1 :
名無しでGO!:
2 :
名無しでGO!:2005/11/03(木) 23:20:22 ID:H1xU5XbDO
2げと
3 :
さや:2005/11/03(木) 23:23:21 ID:E0VLb9sdO
国鉄広島は僕達の誇りです。
国鉄広島は人類共通の文化遺産です。
4 :
名無しでGO!:2005/11/03(木) 23:28:08 ID:+V5MlgzJ0
5 :
名無しでGO!:2005/11/03(木) 23:43:41 ID:sWmg0Dou0
小田急の急行用5000形が廃車になる前に、爺キットを作ってみようと思う。
6 :
名無しでGO!:2005/11/04(金) 00:46:39 ID:KC5JXzZ80
>>1さん乙!
あちらのスレにも書きましたが、165系ムーンライトを湘南色に塗り変えている者ですw
今週か来週には落成します。
7 :
名無しでGO!:2005/11/04(金) 02:35:26 ID:ozHh0F8RO
>>6 俺は元幕張車は富の湘南色の先頭車と低屋根車の単品でMc133編成とMc138編成を作った事あります。
あえて過渡の低屋根セットと同じ車番で…w
個人的に
>>6さんがムーンライトから改造した湘南色の車番が気になります!
8 :
6:2005/11/04(金) 07:26:06 ID:IBJpRrKW0
携帯から失礼m(_ _)m
>>7 まだ未確定(その時の気分で変えるので…)ですが、新潟→松本のMC140か141にするつもりです。
でも実車はシールドビーム化されているので、幕張車に変えようかな?
9 :
7:2005/11/04(金) 14:15:52 ID:ozHh0F8RO
>>8 Mc140・141は新潟時代の設定にすれば原型ライトのままで大丈夫ですよね。
富、ムーンライトの先頭車のボディーの前面部は
新規なんだからいろんなバリエーション
増やしてほしいんだけどなぁ…
10 :
名無しでGO!:2005/11/04(金) 16:26:44 ID:qdka+WOo0
前に三鷹区の169系湘南色を製作していた人が早く画像うpしてくれないかと
期待しているのは俺だけでつか??
てか、富で169系湘南色禿しくキボン!!
11 :
6:2005/11/04(金) 16:42:07 ID:s44rFct80
>>9 実はアルプスで組成したくて迷い始めていたりする…どうしょうかな?
>>10 確かに富の湘南色169系が欲しい…長野色から塗り変えるにしても、両数が多数になるとマスキングで投げ出しそうw
何故出さないのかと小一時間(ry
おかげでGMの塗料瓶が増える増えるwww
12 :
7:2005/11/04(金) 20:18:29 ID:ozHh0F8RO
>>11 松本にいた新製冷房車のモハユニットならmc141ユニットで決定じゃないですかww
昭和55年にシールドビーム化されてるみたいだから
それ以前の設定なら原型ライトで大丈夫ですね!
>>10>>11 169系湘南色は容易く生産できる筈なのに…
湘南色で生産すると急行『信州』設定になるからサハシ153からの改造のサハシ169の生産もしなかゃならないからかな。
でもそんな理由じゃない気がするな…
碓氷峠関連の車両だから出てほしいんだけどな・・・
13 :
6:2005/11/05(土) 11:13:58 ID:7bpBzrOv0
>>7 いま自分の唯一まともな資料(ウヤ情89-1とピク94-3)をあさってみると…
上沼垂K-31・クモハ165-138+モハ164-861+クハ165-162
クハは落石事故で廃車になったクハ165-202の代わりですね。
そしてムーンライトクモハを新製冷房車仕様にするにはデッキ上のベンチレーターの撤去・穴埋めが必要だと再認識。
手元に1両分の在庫(以前に施工した屋根板)があるから転用します。
しかし…色々『間違え』て記録していたんだなと気付かされてやや鬱。
ちょっと緑2号と黄かん色をシンナーで薄めてきますw
14 :
7:2005/11/05(土) 12:59:17 ID:VJYsDi22O
>>6 Mc138〜編成は当時K-31編成を名乗ってたのね…
最後はK-6にまで整理されてたね。
事故廃車になる前のTc165-202の写真、ピクトリアル97.7の60ページに載ってますよ。
新製冷房車と冷房準備車は屋根の通風器の位置もほんの少し違いますもんね。
塗装ファイツwww
15 :
名無しでGO!:2005/11/05(土) 13:05:05 ID:VJYsDi22O
ageてしまった…_| ̄|○
16 :
6:2005/11/05(土) 21:38:06 ID:FqMew8gU0
>>7 下塗りに緑2号を吹いて今日は止めました。
今はクハとクモハの屋根に手を付けています。
しかし…塗装する度に思うのは『169系湘南色』が何故無いのかという事。
アレがあれば随分と編成の自由度も上がるというのに…(ry
ところで、イエロートレインのモハ164-500とサハ164を持っている人はどれくらいいるのだろう?
どこかの『アレ』な会社のレジン製とは比べ物にならない良品なので急行型ファンには必須アイテムなのだが、何故か俺の周りでは保有者がいない。
何でだろう?どうしてだろう?
17 :
6:2005/11/05(土) 22:21:30 ID:VJYsDi22O
>>7 緑を塗ったんですか。
俺も湘南色、緑から塗る派(・∀・)
クハも新製冷房車ですか?
169系の湘南色、もし出るとしたら原型ライトで出るかな。シールドビーム車だったりして。
俺、イエロートレインのモハ164-500とサハ164、1両ずつ持ってますよ。
レジン製とは思えない出来で編成にいれても違和感0です!
てかモハ164-500の再生産を激しく望むのは俺だけかな…
18 :
7:2005/11/05(土) 22:30:49 ID:VJYsDi22O
今度は名前とレス番号間違った…最近、俺ダメだわ…_| ̄|〇
153系は田町の5連とブルーライナー1本しか持ってません。
20 :
名無しでGO!:2005/11/06(日) 00:27:59 ID:GBOW8IU0O
過渡の153の高運転台車のブルーライナーってまだ売ってるっけな?
そういえば高運転台車の湘南色は古いライトユニットの頃に
生産されてから再生産されていないような…
21 :
6@塗装準備中:2005/11/06(日) 11:01:34 ID:hFOhRZ9Z0
>>19-20 153系高運転台車は随分長いこと再生産されてないね。
自分で165系から改造する方がよいかもw
>>7 俺は169系湘南色が出るなら原型ライト車とシールドビーム車に分けて出して欲しいな。
サハシ169が出るならサハシ165-50に改造も出来るし…大量購入は無くともそれなりに買う。
イエロートレインのモハ164-500とサハ164は1両ずつ持っているけれど、モハ164-500は存在感が違うね。
富から出にくい形式だけに再生産を強く望む。
でも…実車はサハ165より両数があるのに、何故富は作らなかったんだ?
22 :
名無しでGO!:2005/11/06(日) 12:04:36 ID:HL2L0bkm0
>>20サン
153系高運転台ブルーライナーだけど、地元近畿地方でもまだ在庫あるよ。
153系高運転台湘南色だけど、2001年夏ぐらいに再生産されてますね。
過渡ニュース81に記事があります。
それよりクハ153低運転台湘南色の方が欲しいという人が多いでしょうね。
1994年春頃の新発売で、以降再生産なし。過渡ニュース53に記事あり。
俺的に153系は新快速と山陽本線広島での想い出が強烈ですね。
という訳で153系は意外に多数派です。
高運転台湘南色と低運転台湘南色が各2編成で全て12両「なにわ」編成(クーラーキニシナイ!)
新快速色が高運転台と低運転台各1編成の合計60両です。
うち、高運転台湘南色1編成は昭和52年製でコレクション最古参。今なお現役!
23 :
6:2005/11/06(日) 14:14:42 ID:ICtm6I9+0
>>22 2001年夏に再生産されてましたか…意外と最近でしたね(^^;
ヘボヘボな記憶力だな俺…_| ̄|○
ちょっと気温が下がってきたので塗装作業を中止して室内作業を開始しましたw
24 :
7:2005/11/07(月) 00:58:19 ID:l9sgsGWL0
>>6 >>20 >>22 高運転台の湘南色は見かけないけどブルーライナーなら最近どっかの模型屋で見かけたよ。
低運転台は…うちはたくさんあったような…
>>6 信越本線の急行をプロトタイプにするなら原型ライト。
中央東線の急行やJR化前後のローカルをプロトタイプにするならシールドビーム
って感じですかねぇ?
サハシ169はサハシ165-50にもできるから前者にも後者にもできる…。
やっぱりモハ164-500は再生産してほしいですよね…
富が出さないのは実車のカラーバリエーションが湘南色しかなかったからとか
これを作ると相棒のMc車が雨樋が短いタイプ(42〜55番)なので新規で金型
おこさなきゃならなくなるからとかじゃないですかねぇ…
ところで今日の作業はどんな改造に着手しましたか??
25 :
7:2005/11/07(月) 01:00:46 ID:l9sgsGWL0
てか俺だけかな?
165系の湘南色のセットや単品、ムーンライトの増結のクハの床板、
新製冷房車タイプのにしてほしかったと思ってるのは。
26 :
6:2005/11/07(月) 01:25:17 ID:FgjCxwYA0
>>7 今日は屋根を塗って、マスキングした車体に緑2号を吹いて…雨が降りそうなので打ち切りましたorz
何だかのんびり工程を楽しんでいますw
次の塗装は明日の夜以降…軽く時間が出来次第行います ノシ
ところでモハ164-500の相棒・クモハ165-42〜55を作るなら、雨樋を軽く削って塗り直せば富165系の最大の難点「顔の塗り分け」ごとキレイに決まるから、富も出してくれれば良いのに…。
或いはJR東海が90年頃に行ったというユニット交換を前提に、モハ165とペアで出したら…それこそ祭りかな?
>>7 俺はパーツセットとして出して欲しいと思っている。
もちろん前提に富165系小リニューアル(タイフォン別パーツ化)をした上で、新製冷房車の屋根各種及びクハの床下入りでw
うちはその為に随分と無駄な買い物をしたな…。
28 :
7:2005/11/07(月) 17:39:14 ID:ogkCWedP0
>>6 まぁどうせオレンジの部分を塗り直すユーザー多いだろうしクモハは今のまま
のでもいいかもですね。
JR東海のモハ165とペアしてたのって初耳です!
パーツセットっていいですね。
新製冷房車の屋根各種及びクハの床下とモハ168の屋根、クモハの新製冷房屋根
(作って!)とかもいれてほしいな。
29 :
6:2005/11/07(月) 22:04:02 ID:hvU8m3bH0
>>7 モハ164-500とモハ165のユニットの件はネット検索して見ただけなので、実車の確認はしてないから…間違いの恐れもorz
ちなみにソースは「165系配置表」で検索して探しました。
富165系は塗り直すユーザーが多いのか…道理で緑2号と黄かん色の売れ行きが良いはずだ。
安売り店で売り切れが多くて、ちょっと困り気味ですw
いまは57-11改正の165系「赤倉」編成を組成しようとしています。
そうすればいま塗装中の車両達も少しは喜ぶかな?
30 :
名無しでGO!:2005/11/07(月) 23:12:43 ID:YtYAvOkw0
GMのキンカン色、メチャメチャ色が薄い気がするんだが・・・・・
富の薄いけど、アレより薄いってどう言う事だorz
31 :
6:2005/11/07(月) 23:38:03 ID:WLIieOaP0
>>30 俺はこれくらいで良いと思うよ。
ってのか、また週末は雨かよ…黄かん色を塗れないじゃんorz
低運湘南色は皆さん悩みの種のようですね。
かく言う漏れも未だブルーライナー→湘南色の塗り替えやってません。
修善寺行き5連はいつ出来る事やら。
そういやブルーライナーは昔のロット持ってるけど、パーツ取りに買った165ムーンライト
のライトユニットを移植した。新快速高運転台用ブックケースも秋葉爺で購入。
ブルーライナー自体は名ぞぬでジャンク品購入だから、車両は古くてケースとライトのみ
最新ロット。
33 :
7:2005/11/08(火) 03:23:51 ID:oXjlJwan0
>>6 57-11改正の165系「赤倉」編成というとサハが抜けた時でしたっけ?
あれ?千葉から新製冷房車が転入した時かな?
>>30 人それぞれの色感だからなんとも言えないけど…俺はGMのキンカン色は
まぁまぁだと思う。
>>32 153系の低運湘南色セットは何年か前は小さな店でよく見かけたような…
34 :
7@連投スマソ:2005/11/08(火) 03:38:09 ID:oXjlJwan0
M'164-0の処理とTs165-108・132を作った関係で急行「東海」を作ってるん
ですが湘南色Bセットの写真のTc165-106といつだかのRM誌に載ってたTc165-135
に魅せられてK1編成を選んだの失敗だったかも…
SBのTc確保のためにまた湘南色Bセット購入してM'164-0を余らす…
ダメじゃん_| ̄|○
>>34 それを「急行形スパイラル」といいます。
どっかで割り切って億に出すなり処分しないと。
でなきゃ部品取り箱の肥やしに・・・。
36 :
7:2005/11/08(火) 20:26:20 ID:qukDNo4tO
>>35 急行型スパイラル…w
億に出してもモハ164-0じゃ…(;´д`)
サハ165-101も作っちゃったし部品取りケテーイですな。
K1にするにしろK2にするにしろ東京寄りのTc車を原型ライト車にすると
床板をどっかから供給するのは逃れられない…
晩年のK1編成のTc165-135にするなら湘南色Bセット購入でまたモハが余る…
もうダメぽ…_| ̄|〇
37 :
名無しでGO!:2005/11/09(水) 01:37:40 ID:tbcFDvPs0
>>7氏は富派のようで。
漏れは急行型はすべて過渡で統一しています。何と言っても安いし、153系と165系湘南は混血したりするので。
153系は未だに慰問行けばフル編成でそろうし。
芋付けベンチレータやサボの位置や165系先頭車のクハ153流用なんかは(゜ε゜)キニシナイ!ので無問題。
ちなみに漏れん家の急行型現有勢力は
165系
急行アルプス12連(S50頃の全盛期・すべて大目玉・モハ164・クモハ165ユニットは冷改屋根に交換)
急行佐渡12連(53.10以降の編成・サハ165はなかむらパーツで改造)
急行東海11連(最末期の編成・さよなら東海+シールドビーム付属編成)
急行富士川4連(JR東海仕様改造・両先頭車シールドビーム・床下グレー)
臨時大垣夜行11連(自分が乗った編成を再現・T6+T12クハ抜き+T13+T1)
モントレー9連(ほぼ製品のまま・Hゴム黒色入れ)
ムーンライト新標準色9連(過渡製品中古で購入・クモハ箱型ベンチレータ撤去・Hゴム黒化など)
153系
急行山陽10連(新幹線岡山開業後・両先頭車は低運湘南・サロ・サハシ込みの編成)
新快速6連(先頭車は低運・高運)
38 :
名無しでGO!:2005/11/09(水) 01:46:20 ID:tbcFDvPs0
続き。
475系
急行立山12連(475系セットほぼそのまま)
ラウンコ3連(Hゴム黒化)
457系
急行立山12連(単品時代にそろえたもの・改造サハ455込み)
今のところ111両が編成になっています。で20両ほどの抜け殻や廃車体が転がってますwww
今度作りたいのが南チタの末期153系10+5連(サロ165グリーン帯なし編成)か最末期の中京快速8連(新快速色ユニットや非冷房車が混じったりしてる編成)。なかむらのサハ153改造パーツどこかに売ってないかな…?
39 :
7:2005/11/09(水) 03:05:35 ID:rgSnda120
>>37 過渡のは当時、モントレー以外は入手困難でそんな時に富から165・169系が
発売されて富派状態になってしまいました。
富から発売される前にさよなら東海やモントレー、ムーンライト新標準色、低屋根車とか
ほとんど中古で買ってました。
なかむらのサハ153改造パーツはわりと最近関東のとある店で見かけたような…。
>>38 そのサハ153改造パーツってのは・・・調べてみたけど・・・・ベンチとクーラー付け直して妻面加工して
床下機器並べ替えの上TR58履かせれば買わなくて済むんじゃまいか?
モハ153にサロ152の下回り付けて誤魔化してます。
通販で直接買ってしまえば早いんじゃない?
俺は雨の中、なかむら店前まで行って「本日は臨時休業します」の張り紙見て_| ̄|○
バス2本と電車一駅乗り継いでの距離ですが。
41 :
6@携帯:2005/11/09(水) 23:46:38 ID:RPuq2+6F0
>>7 そうです!幕張から新製冷房車グループを受け入れた時期を再現しようと目論でいます。
でも手持ちの佐渡はサハシ組み込み13両編成…時代が合わないorz
まぁ・いいかw!
42 :
名無しでGO!:2005/11/10(木) 01:50:10 ID:xf967p0N0
>>37 > 芋付けベンチレータやサボの位置や165系先頭車のクハ153流用なんかは(゜ε゜)キニシナイ!ので無問題。
昔、どこも165系を出していなかった頃、クハ153のボディ前面を塗り、
モハ153の床下を拉致し、屋根を少しいじってクモハ165風にしたのを
思い出した。いまとなっては懐かしいな。
43 :
7:2005/11/10(木) 17:59:01 ID:XLx8t4cuO
>>6 佐渡編成と並べる時はサハシを減車すればいいんじゃないですか!
どっちもまだおでこに無線アンテナ付いてない時代ですからね。
>>42 俺は153系高運転台が入手困難な頃、165系から153系作ったりしてました。
44 :
6:2005/11/10(木) 18:19:28 ID:amQ+uNJA0
うちの急行型勢力図
165系…アルプス基本8連×2.増結4連×2・佐渡13連×1・東海12×1(クハはサハで代用)
他21両(みすず用サハや余っているモハユニット・塗り途中の車両たち)計70両
167系…用途不明6両
169系…6両(みすず用×1・長野色×1)
全て富さん
475/457系…6連×6.3連×4(北陸線を設定)
計48両+用途不明車数両
全て過途さん
只今余っている165系モハユニット2本を153系モハユニットに改装しようか検討中w
45 :
7:2005/11/10(木) 20:27:13 ID:XLx8t4cuO
うちは…
晩年の急行アルプス11両
さよなら急行東海8両
モントレー12両
ムーンライト新色15両
新長野色12両
上沼垂の湘南色15両
三鷹色3両
編成になってないやつ13両
未改造車両(セット品含)30両前後
以上、富製品。
未改造車輌は455系も入ってます。
なのはな6両
パノラマエクスプレスアルプス6両
モントレー12両ぐらい
ムーンライト新色3両
他、165系湘南色車輌や153系457系
以上、過渡製品
過渡のは引っ越す前の家にもあるんで確認不可能状態…orz
こう見るとほとんどJR化後のばっかだな…
47 :
6:2005/11/10(木) 21:25:02 ID:F49QzobQ0
>>7 すごい配置両数ですね!
うちは一時的に模型を整理したので…orz
しかもクハ165が不足しているので、サハやモハユニットが足りないところを補うように組み合わされています。
とりあえず165系湘南色が再生産されたらクハ165を中心に購入するつもりです。
でもパソコン買い換えなきゃいけないし…困ったorz
48 :
名無しでGO!:2005/11/10(木) 22:33:10 ID:y3tQkkub0
俺もサラしてみよう すべて富
455系・・・磐越西線×2(S-2、S-19)
457系・・・東北本線(S-71)
未設定・・・国鉄色3連×1
全体数が少ないので我が家では多数派です
国鉄色はどうしようか迷うところです。
451系の全廃寸前あたりなんかいいかなとは思ってますけど
49 :
名無しでGO!:2005/11/11(金) 00:42:05 ID:o/UCObfe0
|)
|・)ノ ≡アリプス
|彡ピャッ
50 :
名無しでGO!:2005/11/11(金) 00:45:13 ID:slRA7ImtO
蟻の167湘南は、実車と同じ様に廃車にした。
51 :
7:2005/11/11(金) 02:41:32 ID:xWG5hcf70
>>6 亡くなった伯父の遺品から編成化したのも大分混じってるんで…。
Tc車とMc車とM'800車も購入しといたほうがいいかもですよ。
塗り替えや改造してると何故かM'164-0が余りだす可能性ありですから…
>>48 俺なら国鉄色3連あったら訓練車にしてしまいますw
52 :
6:2005/11/11(金) 05:25:25 ID:4tHef+zP0
>>50 蟻の167系は腰が折れているからね…うちは目を背けていますw
>>7 いま再確認したら…
165/153系 きそ・つがいけ 編成8連×1もありましたw
やっぱり俺はダメダメだな…○| ̄|_
富165系再生産時の購入予定は…
クモハ165×2・モハ164-800×4・クハ165×11 計17両
と計画していますが、1両当たりの単価が高いので計画変更するかもorz
うちも編成に組み込まれていないサハ165-101が存在していますよ。
しかもモハ164-0が3両ほど余分にあるし…急行型スパイラル真っ只中orz
53 :
7:2005/11/11(金) 13:52:22 ID:qY58Fqj0O
>>50 >>6 蟻の出来を見ると、過渡か富から出してほしかった…
165・167系に限らず113・115系とかも…
>>6 Tc車大量購入予定なんですね。
やっぱモハ164-0が余ると急行型スパイラル防止策でサハ165-101を作ってしまいますよねw
富165系湘南色を再生産するならシールドビームの先頭車もぜひ単品発売してほしい。
54 :
6:2005/11/11(金) 15:17:46 ID:74UR81pE0
>>7 投入予定は全てシールドビーム車を希望してますが、ちょっと無理そうな風向き。
富165系リニューアルも無さそうだし。
167系は以前購入したキシャ会社製のエッチングキットを富165系を使って組み上げましたが、それにも貴重なモハユニットを使って改造したのでorz
しかも関東型+関西型の混結…でも蟻製とは流石に違いますねw
55 :
7:2005/11/11(金) 16:18:11 ID:qY58Fqj0O
>>6 現実問題、リニューアルとか再生産は無理というかかなり先の話になるでしょうね…
167系のエッチングキットなんて出てたんですか!知らなかった…orz
それは宮原の167系用キットなんですか?
56 :
6:2005/11/11(金) 17:41:32 ID:E8f8v7P20
>>7 確か…5年前のJAMで買った代物です。
品名は関西タイプだったかな?
モハ166のトイレと洗面所が車掌室に改造されたバージョンです。
57 :
7:2005/11/11(金) 20:27:54 ID:qY58Fqj0O
>>6 関西タイプですか。
車掌室は冷改時に設置されたんでしたっけ…?
宮原の165・167系、原型ライト&デフロスタ付きで好きなんですけどそっちまでお金が…orz
しかも今だと蟻のしか入手できない…_| ̄|〇
58 :
6:2005/11/11(金) 21:28:45 ID:fD8xOt0Z0
>>7 わざわざ宮原の167系を作っても、クハ165が2両なければ全く意味がないという大ミスをやらかして…165系再生産待ちの羽目になりましたorz
確か宮原車は冷房改造と湘南色へ塗装変更された時期に、トイレ・洗面台撤去と車掌室設置がされたと思います。
蟻のは色々手を加えれば良いかな〜って思いますが、多分車体にも手を付けないといけないから途中で断念しそうな予感。
とりあえず明日は晴れたら塗装作業を行いますw
59 :
7:2005/11/11(金) 22:27:19 ID:qY58Fqj0O
>>6 再生産までクハはモントレー車とかから塗り替えとかもできますよね…ってめんどくさいですよね…orz
そしてまた急行スパイラル…_| ̄|〇
車掌室は冷改時でしたか。
たしかその時にMGの関係で偶数向きはクハ165になったんですよね。
蟻のに手を加えるなら、もう富の165から改造したほうが楽かもしれませんね。
ついにオレンジ色を塗装ですか?
Nゲージマガジン37号に宮原の167系の特集見つけて過渡の165から宮原車作りたくなってきましたw
60 :
6:2005/11/11(金) 23:57:51 ID:DUb2CwSX0
>>7 クハ165は何処にも在庫が無いので流石に困り気味ですorz
かと言ってこれ以上の塗り変えは…疲れて集中力がなくなって、鉄道模型事故になりそうw
ステップ切断が面倒だけど、選択式タイフォンや近々再生産もある事だからクハ455を直流改造しようかなw
61 :
7:2005/11/12(土) 11:31:33 ID:FsyUZX2eO
>>6 クハやクモハの単品は中古屋ですら見かけないぐらいですもんね…。
その改造、8年前に過渡製品で試みた事ありますよ。
ドアステップの改造はかなりめんどくさかったですけど、
富のクハ455ならタイフォン選択式だし床下が新製冷房タイプなんでおいしいかもですね!
…急行型スパイラル防止にもなりますしw
62 :
名無しでGO!:2005/11/12(土) 14:15:28 ID:gx+a0b3c0
逆に交直流メインな自分にはクハ455の製品の床板に納得いかなかったり
63 :
6:2005/11/12(土) 15:33:11 ID:mgNjTA500
>>7 友人が遊びに来て…塗装出来なかったorz
仕方ないからジャンクのクハ455をいじることにしますw
多分クハ165-46〜143にします。
64 :
名無しでGO!:2005/11/12(土) 19:38:13 ID:heiMwWJb0
うちは3連×8本+サロ1両だけだなぁ・・・・・
塗装もバラバラだし@富製品オンリーだが
65 :
7:2005/11/12(土) 21:59:23 ID:FsyUZX2eO
>>62 クハ455の床板はクハ169の使ってますからね…
クハ165の冷改車の床板でも違うし、新規で作ってほしかったですよね。
>>6 あらら…
クハ455から改造するんですね。クハ165-46〜143…改造後はどの編成に入れるとかどこ仕様にするとかもう決めちゃいました?
>>64 サロ1両はどんな編成に組んでるんですか?
66 :
6:2005/11/12(土) 23:54:50 ID:qXz0Cz800
>>7 色々調べた結果、上沼垂にいたクハ165-12を…と考えています。
ちょうどお相手の500番台もいるし、赤倉を組み変えようと計画中です。
雨樋は…延長改造したって事にしちゃおうw
67 :
64:2005/11/13(日) 11:39:37 ID:GGUJWg6o0
サロ1両は
湘南色の編成が3連2本あるので、末期のアルプスを組んでますよ。
と言っても湘南色はお手軽加工で作って末期のトップナンバー編成と三鷹の
湘南色編成1本ですが。
ほかは長野色が3本とML色が1本、三鷹色が2本です。
脳内では未だ現役・・・・・所属は大船(何
68 :
7:2005/11/13(日) 12:13:31 ID:1UyhPF1EO
>>6 赤倉へ組み変え計画中ということは改造中の新製冷房車編成と組み合わせ予定ですか?
>>64 アルプス編成ですか!
俺の脳内でも直流急行型はまだまだ現役ですw
69 :
6:2005/11/13(日) 14:01:46 ID:3TV1TX0F0
>>7 そうです!
特定編成ではなく、上沼垂所属の佐渡・赤倉・よねやまを「その日の気分」で組めるようにするつもりです。
>>7>>64 うちも脳内では現役です。
しかも列車無線アンテナ付き…JRのマークは撤去対象になってますw
では塗装再開します(^^ゞ
70 :
64:2005/11/13(日) 14:36:19 ID:GGUJWg6o0
あぁ、三鷹の湘南色、実はまだ未完成なのだが・・・・
富SB車使って屋根とタイフォンは換えたんだけど、パーツもそろえたのだが
アンチクライマーのあの特有の前面の段差をどう表現するか・・・・
アルミ箔とか超薄い紙を貼ってその上からBONAのパーツをつけるとあの
マスクは作れるかなぁ
と、急行型を語る板で三鷹の湘南6編成作るって言ってたのは俺ですorz
待ってる方、ごめんなさい。まだ完成してません。色もGMカラーがどうも
気に入らない・・・・@オレンジ色
パーツ取り付け状態で放置プレイ
試しの完成の三鷹1本が現在運用に・・・ほか5本は仕掛品状態でつ
71 :
6:2005/11/13(日) 16:23:46 ID:WOSvGDWu0
>>64 あの時の方ですか!!
私はその当時…鉄板に復帰してまもなくだったのでROMしてましたw
うちはそのままズバリの169系湘南色を作る気でいます。
もっとも完成は当分先だと思いますが…orz
さて…彼女がシュークリームを作り始めたので、塗装作業は中断!これから台所掃除を手伝います(:D)| ̄|_
72 :
名無しでGO!:2005/11/13(日) 16:28:03 ID:fLnC1grG0
>>71 シュークリームが出来たらそのあと塗装を手伝って…もらえないよねー
73 :
6:2005/11/13(日) 17:32:49 ID:erChbRMc0
>>72 もうすぐ夕食なんで、さっき片付けました。
本日の進捗状態…
車体に黄かん色を吹き付けて(一回だけ)、屋根を塗装して終了。
こりゃ完成まで先が長いなw
74 :
64:2005/11/13(日) 20:23:26 ID:Z/2e3lGD0
>>6 試し完成品は色々試行錯誤をした奴ですので・・・・・
タイフォンは富の489と銀河のパーツの2種を試し。前面はBONAのを初使用、
しかしやっぱあのアンチクライマーの鉄板仮面の段差を再現したく他は
仕掛状態に・・・・・富の455系タイフォンが大量に手に入らないと・・・・・
どうも銀河のパーツは大きすぎて合わない。
とりあえず手すりを取っ払った状態で放置プレイ。屋根も取り替えましたが
ベンチレーターとPS23がまだ乗ってない状態です。
75 :
6:2005/11/13(日) 22:13:53 ID:xUrYH0GC0
>>64 うちは改造する時にタヴァサの折妻用シャッタータイフォンを使ってますよ。
でも手を付ける箇所を考えると、長野色から仕掛けた方が無難だったかも…。
76 :
7@今日もスレ保守:2005/11/14(月) 04:14:17 ID:cl5NdBuU0
>>6 実車もよく組みかえしてましたしね。
うちもJRマークは付けない派です!湘南色にJRマークは微妙だし…
完成までゆっくり待ってますw
>>64 おぉ!!覚えてますか?
BONAのパーツを勧めた者です!
俺ならあの特有の前面の段差は前面強化部をマスキングして塗装の塗膜で表現
するかな。俺もまだしたことないからあんまりオススメできないが…
たしかにタイフォンはタヴァサの折妻用シャッタータイフォンより富の455系タイフォンのが
楽だからそのほうがいいかもですね。
77 :
6:2005/11/14(月) 22:20:33 ID:n2paw++B0
今日…仕事帰りに某所で追加の溶剤とスプレー用ガス・吸い込み用パイプを買い込んできましたw
次の休みには完成予定です。
問題は彼女が遊びに行きたいと言ったら、そちらを優先しなければならないこと。
何事も起きませんように…。
78 :
7:2005/11/15(火) 21:03:52 ID:XdQ9WjGEO
>>6 エアブラシで塗装できるのが羨ましい…
うちは諸事情で今はスプレー塗装しかできない_| ̄|〇
何事も起こりませんようにですね…。
うちの彼女さんはたまに屋根の艶消し塗装や筆塗りをやってくれますw
79 :
6:2005/11/15(火) 21:48:02 ID:hQEvJj2q0
>>7 うちは近くの土手でエアブラシを吹いてますよ!
1回職質されましたけどw
彼女さん屋根を塗装してくれるんですか!羨ましいです!
うちの彼女には…手が汚れるからと言って触らせないようにしてますw
ところでよく考えてみると、今から23年前の今日…57-11改正で大半の153系・サロ163・多数のサロ165・松本に生き残っていたサハ164・サハシ165-0/50が消えたり運用から外れていったんですね。
そういうわけで(?)ただいま余剰の165系モハユニットを153系へお手軽改造しています。
我が鉄道の急行型は永久に不滅ですw
80 :
7:2005/11/15(火) 23:24:06 ID:XdQ9WjGEO
>>6 土手でですか!?
絶好の塗装環境ですね!
うちの彼女さん手先が器用で今では俺より塗るの上手いかもです…
そんな俺は塗るの下手なんですけどね…orz
もう23年も経つんですね…
サハ164とサハシ165はこの改正で形式消滅になったんでしたっけね。
俺も153系へ改造しようかと考えてるんですけど、台車とかどうしようかと悩んでます。
我が鉄道の急行型は永久に製造中ですw
81 :
名無しでGO!:2005/11/15(火) 23:29:43 ID:+v9gz1J20
マニキュアとか塗ってるから意外と塗り物は強いのかもしれんですね
82 :
6:2005/11/16(水) 01:25:58 ID:+u0yTA3E0
>>7 153系のユニットを作りました…が、俺の腕が悪いのか?KATO台車と相性が悪いのか?
モハ153の台車は水タンクに当たるし、台車は出来が2数年物で富台車と比べるとアレだしorz
富に台車だけ作って欲しいなw
とりあえず寝ながら対策を考えよう。
83 :
名無しでGO!:2005/11/16(水) 14:04:11 ID:+3vRnRmz0
似てるので代用するとか・・・・キハ57用とかなら逢うんじゃないかと
84 :
6:2005/11/16(水) 17:15:22 ID:wcDrBgjC0
>>83 それ仕様のサハ153-100を持ってますが、電動台車は整輪子が両抱き式なので…ちょっと残念orz
DT22で代用しようか今のままで我慢するか…。
85 :
名無しでGO!:2005/11/16(水) 17:29:02 ID:dSTy7QDO0
走らせたら余り解らない予感w
もしくは、12系の台車とか
86 :
保守:2005/11/17(木) 01:53:50 ID:C2ALqsaWO
安芸
87 :
名無しでGO!:2005/11/17(木) 03:11:07 ID:pPUyFoCy0
88 :
名無しでGO!:2005/11/17(木) 10:50:08 ID:1xvkuAAI0
うーん、長野色169系が1本余剰になってしまったorz
何にしようか・・・・・・何か良い手はござりませぬか?
89 :
名無しでGO!:2005/11/17(木) 12:12:28 ID:OFI6dFyyO
>>88 169系のまま湘南色 or 信州色にするとか。
90 :
鉄道ヲタ:2005/11/17(木) 16:05:54 ID:mosFdDGv0
トミックスの発売している455系はカコイイよね
91 :
名無しでGO! :2005/11/17(木) 18:09:11 ID:e9XAfv2g0
>>88 三鷹色169系と床下一式を交換するとボックスシートの三鷹車と塗り替え後の松本改座車が作れる。
92 :
6:2005/11/17(木) 18:13:32 ID:5qkdwUR00
>>88 うちなら湘南色にしますねw
或いはムーンライト等のリクライニングモールド付き床下と差し変えるのも1つの手かも。
93 :
名無しでGO!:2005/11/17(木) 18:52:53 ID:rUFc/nowO
富の165→153 蟻の157、151から拉致…
ダメだよね… orz
94 :
7:2005/11/17(木) 20:05:33 ID:OFI6dFyyO
>>91 おぉ!そういう手もありましたね!
>>6 灰色Hゴムのストックがあればそれでいけますね!
そういえば三鷹のM4(旧松本A5)編成を作ろうともう何年も前から考えているのにどの塗色で作ろうか未だ悩み中…
95 :
6:2005/11/17(木) 21:36:34 ID:mCYTwcXa0
>>93 その手がありましたかw
でも蟻製品を買うのは気が引けるorz
>>7 うちのパーツ庫には沢山ストックがありますw
明後日塗る予定の165系にも付けるつもり。
個人的には松本A5編成が良いと思いますよ。
96 :
7:2005/11/17(木) 22:09:35 ID:OFI6dFyyO
>>6 蟻のじゃなく過渡の157系ならどうなんだろう…
ムーンライト色からの塗り替えだから灰色Hゴムを使うんですね!
やっぱA5編成のほうですよね。
ただあの編成は避雷器の位置がPS23なのに元に戻ってるし、Mc車は行先方向サボが4ヶ所付いてる編成なんですよね…
部品取り長野色をA5編成として復活させるのはいつになるやら…
97 :
名無しでGO!:2005/11/18(金) 18:54:57 ID:aqrgSGCI0
富92768が税込み11000円で売ってんだけど安い?
98 :
名無しでGO!:2005/11/18(金) 20:03:40 ID:it9EauYfO
99 :
名無しでGO!:2005/11/18(金) 20:28:24 ID:OgO0gj3D0
100 :
6:2005/11/18(金) 22:32:04 ID:M82A2OGt0
>>7 過糖のは台車の長さと制輪子のテコが…orz
とりあえず明日の塗装の合間に165系へ再改造しよう。
で・今日某所にて緑2号と黄かん色を調達しましたw
明日は朝からスプレー吹きまくります!
101 :
7:2005/11/19(土) 22:04:46 ID:uuLrUuzTO
>>6 153系への改造はやっぱ無理ですか…。
富の165系からの改造は台車とモハ153の床下機器類がネックなんですよね。
塗装終了したのかな?
もしかしてもう完成しました!?
うちは昨日、晩年の急行『東海』K1編成できした!
床下機器類の灰色化は見送りましたがw
102 :
6:2005/11/19(土) 23:28:37 ID:xAqm0IRG0
>>7 おおよそ塗りは完了しました!
あとはガラスをはめ込み、部品を取り付けるだけの状態です。
ただ…現在彼女が部屋に泊まっているので、模型製作は100%不可能。
完成は明日の深夜か明後日の未明の予定ですw
103 :
7:2005/11/20(日) 00:33:12 ID:UYkzBg+oO
>>6 おぉ!完成間近ですね!
あとはほぼ組み立てだけなのに模型をいじれないのはキツイですね…。
…余ってる湘南色のサハ165の使い道が決まらない(´д`;)
104 :
6:2005/11/20(日) 10:30:31 ID:M8MWwMVG0
>>7 サハ165の使い道…屋根をモハ165と換えて台車をTR58(キハ57用で代用)にしてサハ153-100…くらいかな?
実車並に使い道が限定される可愛そうな模型かも知れないですねorz
105 :
7:2005/11/20(日) 20:57:43 ID:UYkzBg+oO
>>6 サハ153-100って急行『きそ』とかに使われてましたっけ?
サハ165が使われてたのって急行『佐渡』に入ってたのぐらいしか思いつかなくて…orz
106 :
6:2005/11/20(日) 21:23:25 ID:N6WlGWAF0
>>7 サハ165は57年当時、上沼垂に9両と神領に2両がいましたから、「佐渡」「よねやま」「とがくし」「きそ」「つがいけ」に使われていましたよ。
しかし神領はサハ165が不足していたので、サハ153-100に抑速回路を引き通して使用した…って聞きました。
なので…うちでは「きそ」「つがいけ」編成にサハ153-100を組み込んでいます。
晩年のアルプスにもサハ165が使われたので、ここはアルプスに日替わりで組み込むとか…
108 :
7:2005/11/21(月) 13:44:26 ID:EjmZh4xWO
>>6 上越線の急行や中央西線の急行に使ってたんですね。
今、資料を見たらサハ165-5・9が神領に配置されてた時期がありますね。
サハ165の使い道、このスレを参考にしながらもう少し考えてみます!
>>107 晩年のアルプスにサハ165が組み込まれていたのは付属編成のほうにですか?
109 :
6:2005/11/21(月) 21:17:21 ID:xJHdYfsN0
>>7 165系新製冷房車出来ました!
これから車番を付けますw
>>107 末期のアルプスにサハ165が使われていたんですか!
始めて知りましたorz
それは0番台ですか?100番台ですか?
>>106>>108 急行「きそ」にはサハ153とサハ165が併結されてる時あったから、
それ再現するの面白そう。漏れそれに乗った事ある。
111 :
7:2005/11/21(月) 21:30:06 ID:EjmZh4xWO
>>6 おぉ!!ついに出来ましたか!
車番、何番にするのかすごく気になる俺。
112 :
7:2005/11/21(月) 21:56:07 ID:EjmZh4xWO
>>110 同じ編成にサハ153とサハ165が連結されてたんですか?
113 :
110:2005/11/21(月) 22:26:43 ID:DdHNm2gX0
>>112 漏れも当時驚いた。車齢の若いサハ165と古めのサハ153が対照的
だったのが忘れられない。漏れはサハ165の方に乗車。
1981年の出来事。
114 :
7:2005/11/21(月) 23:24:22 ID:EjmZh4xWO
>>110 サハが編成に2両入ってるということは…中間に入るクハの代用だったのかな。
とにかく貴重な記録ですね!
115 :
名無しでGO!:2005/11/22(火) 03:17:28 ID:b52kr0k50
本スレから
623 :名無しでGO!:2005/11/03(木) 10:21:50 ID:6uCK1+SH0
長野駅で昔見た編成記録だけどサハ153が入ってる。
クハ165−128
モハ164−81
モハ165−18
クハ165−185
サハ153−110
サロ165−112
モハ164−507
クモハ165−48
116 :
6:2005/11/22(火) 14:24:14 ID:+sQRlxng0
>>7 車番は上沼垂K-27
クモハ165-126
モハ164-849
クハ165-191
ついでにサロ165と167系ユニットを塗って…またクハ165が足りなくなったorz
117 :
7:2005/11/22(火) 19:13:43 ID:mMQNAP3BO
>>6 おぉ!クモハ165-126〜編成ですね!
167系はキシャ会社のキットのですか?
クハは…やはりクハ455から改造ですかね。
セットで先頭車を確保するのだとまたモハ164-0が余りますからね…
118 :
6:2005/11/22(火) 22:15:54 ID:VlyhSNa60
>>7 今度の167系は某所で手に入れた蟻製です。
とりあえず車体の腰部の折れをヤスって、窓をKATO製品と交換して、パンタ・ベンチレーター・クーラーを富製に変えて…キシャ会社のキットから作った方が余程楽だった罠orz
いまはクハ455のステップを撤去して、ペヤングから切り出したプラ板を貼り付けていますw
でもクハ455も在庫切れつつあるし…
お富さん!165系の再生産を早期に頼みます!
119 :
7:2005/11/23(水) 20:42:50 ID:TV8BFOWSO
>>6 蟻の167系…。
車体の腰板はヤスってなんとかなりましたか?
ペヤングから切り出したプラ板ですかw
455系から改造する165系はクハ165-3にするんですか?
120 :
107:2005/11/23(水) 23:25:08 ID:ahYd7j1F0
>>6,7
基本編成に組まれたのは0番台で、組込み位置はサロの隣、4号車
ちなみに付属編成のサハは100番台オンリーだったとオモタ
123 :
6:2005/11/24(木) 15:06:11 ID:bLMJ/tSG0
>>120-122 ありがd!
まず120さん…4号車に組み込まれてましたか。
今度組成する編成で実践してみます。
121・122さん…名古屋に横浜ですか...orz
かなり厳しいです…やっぱり再生産を気長に待ちます。
教えて頂きありがとうございます。
>>7 改造中のクハ455はクハ165-12にしますよ!
この前塗った167系ユニットは「メルヘン」車なので…使い道が見当たらないですw
適当に「非存在車両」を設定するしかないかな?
>>123 あらあら残念
ちなみに一番最後のムラタは10500円以上お買い上げで送料は無料になります
もうすぐ18きっぷの時期になりますから模型屋めぐりもいいですね
125 :
122=42:2005/11/25(金) 01:55:50 ID:XZgoGDSM0
>>124 俺みたいなリーマンだと、出張を作って帰りに模型屋巡りと言う手も(w
しかし、ホントに富のクハ165湘南単品はごくごく稀にしか見ないねえ。
俺の場合、最近は半端な車両やパーツを出すのがイヤになって来たので、
基本セット(Bを含む)か、編成になってるものしか手が出なくなってきた。
勿論、中古も含むのだけど。
とりあえず今週、富165湘南は7両ゲット。どう楽しむかは検討中。
過渡165湘南も6両買ったが、こっちはこっちでTs車が見つからない orz
126 :
名無しでGO!:2005/11/25(金) 15:19:09 ID:jTyLydu+O
保守
全所有車輌の中で富455急行編成を大将とする俺が来ましたよ。
中でも末期の「まつしま+ざおう」の9連がスッキリしてて良い感じ。
128 :
6?:2005/11/25(金) 23:14:34 ID:abkCEFN50
>>122=42
出張で模型屋巡りです〜羨ましい!
うちの近くには定額の店か不思議系の店くらいしかないから、ウンヶ月に1回馬肉屋や湯屋に行ってパーツ購入をしてますorz
>>127 富の455/475系は車番が限定されるので購入を躊躇ってしまいました。
まつしま&ざおう編成ですか…実物をしっかりと見ておきたかったなorz
>>128 冷改化型の屋根は単品売りしてたような…。
>>130 コンヴァートすると、両方でウマーなんよ。
132 :
名無しでGO!:2005/11/27(日) 13:40:49 ID:vbOU+7zMO
>>6 クハ455から改造したクハ165-12はもう完成しましたか?
133 :
6:2005/11/27(日) 22:16:05 ID:8ImCuqNq0
>>129-131 そうですか…と言うより、以前に作った北陸形457/475系が沢山いるので、富の455/475系を買ったら浮気になってしまう予感orz
形はあまり良くないけれど愛着があるんだよw
>>132 クハ165-12は…彼女が遊びに来ているので手が付けられずにいますw
それどころか、彼女から「結婚」を切り出されました。
模型を作れる状況(精神的&金銭的)じゃなくなりそうorz
135 :
7:2005/11/28(月) 21:46:19 ID:psVey0EIO
>>6 結婚ですか!
羨ましいです…。
クハ165-12の完成もまだまだ時間がかかりそうですね。
というか彼女さんにカミングアウトしてないんですか?
136 :
6:2005/11/28(月) 22:09:00 ID:JHMzaEin0
>>7 カミングアウトって…orz
彼女も知ってますw
模型屋にも連れて行きましたよ!!
しかも某店で極端に高いの(荏原中延のあの店製のアレです)を見ちゃったから…急行型に縮小は無くとも、増備は極めて難しくなりました。
さらに問題となるのは俺の部屋の方に住むか、彼女の部屋に住むか。
俺の部屋…広くて静かな環境だけど、交通の便が至極悪い。
彼女の部屋…交通の便が良く模型屋もたくさん!ただし狭くて家賃が高い。
将来的に153/165系の増備を計画していた矢先なので、相当の計画変更は…間違いないorz
137 :
7:2005/11/29(火) 23:55:56 ID:u077/11gO
>>6 あの店に連れて行っちゃったんですか・・・
模型の収納を考えると
>>6氏の広い部屋のほうがいいと思いますが…。
計画変更がされる前になんとかクハ455からペヤングでステップを加工したクハ165-12を完成させたいですね!
475系旧北陸が富から出るね
九州はまだなの?
139 :
6:2005/12/01(木) 14:19:30 ID:3hPn8T/40
>>7 車体の加工は完了しました。
あとは塗るだけ…でもしばらくかかるかなw
>>138 旧北陸色出るんですね…サハは付くのかな?
141 :
6:2005/12/01(木) 18:52:20 ID:EO0XNCEQ0
>>140 サハ付くんだ…付いちゃうんだ…KATOの改造したのにorz
明日明後日と休みなので模型製作再開しますw
142 :
7:2005/12/01(木) 23:40:17 ID:Aaw9yNEUO
>>138 >>140 サハ付きで6両セットで出すんですね。
>>6 俺も何年も前に過渡のをなかむらの改造セットで改造してサハ作りましたよ。
クハ455から改造のクハ165-12が他の165系と繋げても
違和感なく出来るかかなり気になります!
一日も早く完成するのを願ってます!
そういえば
このスレかあっちのスレでなかむらの改造セット探してる人がいたけど
この前、都内某店に2つぐらいありましたよ。
8連くらいまでで、サハ153やサハ165の湘南色が活きてくる編成ってないですかね?
145 :
143:2005/12/02(金) 20:02:30 ID:yLzXIFrJ0
>>144 ありがとうございます。自分のイメージにぴったりです。
みなさんは往年の急行列車を模型で再現するのに車番をどう決めてますか?
当時の編成表とかで調べて決めてますか?
それとも適当に決めますか?
ちなみに俺は当時の編成表があればそれと
晩年のローカルでの編成表も参考にして車番を決める事が多いんですが…。
147 :
6:2005/12/02(金) 23:24:35 ID:3Equ5cxY0
>>146 俺も似たようなものだな…
ただ、うちの模型の特殊性(?)は、「アコモ改良」が過度に進んでいるので、国鉄・湘南色にも関わらず回転リクライニングシートを装備していること。
おかげで「佐渡」「よねやま」「アルプス」「かいじ」の指定席に当たる車両は回転リクライニングシート装備車が充当されていますwww
148 :
保守:2005/12/02(金) 23:57:51 ID:XK8Hx7VfO
安芸
>>6 客室内もHG仕様なんですねw
うちは長野色の改座車がボックスシートのままなんでリクライニングシートがほしいぐらいです。
シールドビームのクモハとモハ164-0とデカ目のクハが余ってるんですが迷ってます。
@クモハとクハの屋根と床下を交換とパーツ取付けで神領のT8編成を作る。
Aモハ164-800を購入して日根野のデカ目編成を作る。
急行型スパイラル阻止のために@を作るほうがいいのかな…。
150 :
6:2005/12/03(土) 12:20:22 ID:/JlN+ADf0
>>149 うちの回転リクライニングシート車は「ムーンライト」や「みすず」からの塗り変えで作った代物ですから…仕様ではないですよw
SBクモハと原形クハの組み合わせは、新前橋のS-16(クモハ/モハ34+クハ37)とかもありますね。
急行型スパイラル阻止しても該当する編成が少なすぎる罠orz
余った169系、それをつい出来心でスカ色にしてしまった・・・・・・・
塗り分けは115系タイプ、つまり急行型の塗り分けじゃないのだが・・・・・
妙に似合っちまったwこれは、脳内でホリデー快速鎌倉/むさしの用とするしか(ry
>>150 まるで最後に湘南色に戻された上沼垂のM2とM3編成みたいでいいですね!
そんな編成が存在してたんですか。知らなかった…。
>>151 急行型というより115系みたいな雰囲気になってしまったのでは?
そういえばサロ165-24がスカ色になった事がありましたね。
153 :
名無しでGO!:2005/12/03(土) 20:28:56 ID:6hk5qDC20
154 :
152:2005/12/03(土) 20:48:44 ID:YvVwEgUgO
>>153 間違えた…_| ̄|〇
サロ165-24は籠原電車区構内で事故廃車した車輌でしたね。
失礼しました。
155 :
6:2005/12/03(土) 22:25:08 ID:+aR+jMsy0
>>153 確か非更新車です…しかも使用しているクーラーが不明orz
最悪AU12Sの可能性すらある。
さて…次の休みに向けて、手持ちの169系(みすずと新長野色)を湘南色に塗り変えるべく、作業を開始しました。
彼女が寝ている内に…作業をしちゃうつもり。
理由は塗装している姿を見せることになったためw
マッタリ行います!
>>153 >>155 クーラーはAU13でクハの床下の機器配置は過渡タイプの床下みたいです。
>>155 今度はどんな仕様の湘南色にするんですか?
なぜに塗装している姿を彼女さんに見せるんですか?
今更気が付いたが、急行型スパイラルを起こさないために、「みすず」や「新長野色」・「ムーンライト」を湘南色に塗り変えて組み変えれば、165系新製冷房車や169系が多様に作れるという手段があったw
難点は大量の車両をまとめ塗り&マスキングする必要があること。
あと室内がリクライニングシート…orz
別の意味で再びスパイラルに突入するかもorz
158 :
6…orz:2005/12/03(土) 23:48:45 ID:V86K5bo+0
パンコソ壊れたままなのでモバイルで書き込み中…orz
>>156 車番は多分
クモハ165-141+モハ164-864+クハ165-18
クモハ169-4+モハ168-4+クハ169-11あたりを…
彼女(将来の嫁)に見せるのは、見たがっているからですw
息子君は興味が無いようだが…orz
>>157 うちは逆にそのリクライニングシートをうちの長野色のボックスシートと交換して欲しいぐらいです…orz
>>158 晩年は日根野のF311編成と三鷹のモハユニット4番編成ですね!
急行「アルプス」仕様ですか?
161 :
6:2005/12/04(日) 21:50:17 ID:NGcS7XEy0
>>160 番号で見る限りは最晩年の急行「アルプス」編成になるはず…なんだけど、そこはやはり"うち"らしく(笑)
列車無線アンテナ装備+邪魔なJRマーク撤去+サロ165を2両連結&サハ164/サハシ165を華麗に組み込み、極悪非道の特急列車を片っ端から蹴倒して、中央線の主として未来永劫君臨させる予定w
問題は室内がもれなくリクライニングシートなんだよね…orz
とりあえず目をつむるつもり。
いまさらの『松本中毒』ですw
そんなわけで作って日の浅い上沼垂K-27編成はナンバーを消してバラすことに…w
リクライニングシートがたくさん欲しい香具師が多い件について・・・・・・w
うちの長野色3本を改座にしたく・・・・・・
>>6氏と下回りを交換して欲しい気分ですよw
163 :
名無しでGO!:2005/12/06(火) 01:34:22 ID:0zNsBekfO
>>161 うちも半年前までは松本車は長野色169系9両しかなかったのに
急行「アルプス」の編成作った関係で165系が20両追加されました!
近日中にさらに3両増備されますw
あらら…。
K-27はMc165-141 M'164-864 Tc165-18に変更ですか?
164 :
6:2005/12/06(火) 02:30:44 ID:kP1d3Jht0
>>162 そうなんだ…orz
現在うちでは上沼垂M-1/2にあたる湘南色がリクライニングシート仕様になってますw
>>163 おぉ!同士発見♪是非編成を知りたいです。
うちの予定では元K-27の165系は169系とモハ車を交換しますよw
で、製品化されていないSB/新製冷房の165系にするつもり。
余りを原形の169系に組み直せば…松本の主たちが出来上がりw
頑張って塗装しよっと!
165 :
163=7:2005/12/06(火) 03:39:52 ID:0zNsBekfO
>>6 廃止直前ぐらいのアルプス編成を再現したのの車番は
クモハ=69・113・124
モハ=816・843・847
クハ=15・71・76・130
サロ=128
です。
クハ165-15がデカ目。
で、今作ってるのが
クモハ=58(予定)・63・114
モハ=806(予定)・811・844
クハ=30・80・(142 or 147)
サロ=39・117
サハシ=1
です。
クモハ165-114とクハ165-80がデカ目です。
先頭車の前面の形状とかに変化を出して気分によって編成替えしてますw
本当はクモハ165-43とモハ164-502を組み込みたかったけどモハ164-500のキットが入手困難で断念…orz
>>6 おっと失礼しました…。
クモハ165-141とクハ165-18は169系から改造ですね。
つまりK-27は…クモハ169-4とモハ164-864とクハ169-11に再改造になるんですね!
168 :
6:2005/12/06(火) 07:05:24 ID:6C4+wF4R0
>>167 実はクハ165-18は先行改造していたりするw
なのでクハ169は改造先未定ですよ。
富475系北陸旧色、JRマーク無しだといいな。
169系みすずがJRマーク付きだったために、購入を見送ったので。
>>168 おぉ!いつの間に!
クハ165-18は雨樋が短いタイプでシールドビーム車ですよね。
>>169 JR化後もあの色でしたからJRマークは付く希が…orz
171 :
6:2005/12/06(火) 21:35:52 ID:iwd08htW0
>>169 イイ番号ですねw
うちは"JRマークが嫌だから"みすずを湘南色に塗っちゃいます。
微妙な国鉄派の俺ってorz
172 :
6:2005/12/06(火) 22:57:31 ID:rPhgpozB0
>>170 先日暇だったので予備パーツから組み合わせましたw
で、平行して他の予備車の手入れも開始しました。
数日以内にクハ165×2両を整備します。
早く作らなければ…orz
増結側のクモハがシールドビームだったらおいしいなぁ 旧北陸
>>172 クハ165×2もアルプス編成用ですか?
>>173 それだと前面を新規で作らなきゃですね…。
もしアンチクライマーなしのシールドビーム車を製作して出したら451/471系の生産も期待してしまう俺。
175 :
6:2005/12/07(水) 22:00:08 ID:lYLEORp+0
>>174 いま作っているクハ165×2両は急行「東海」の中間に使うつもり。
そしてサハ165が3両も余剰になる…orz
どうしようかな…とりあえず松本4連組に充当させるかw
>>175 急行「東海」ですか!
いろいろ計画されてますな…。
サハ3両余ってるのはみすず色のかな?
「アルプス」に組み込めばクハの節約にもなりますねw
赤倉色って地味で人気ないのかな?
もし富で6両セットで出たら買う!
車輌形態的にも改造種車にもってこいなのにな…。
赤倉色は余り好きじゃなかったからなぁ
M編成とK編成の併結に萌えてたりK1編成に萌える俺だからかもだけど。
K1編成を作ったは良いが、所属をどこにするか・・・・脳内では横須賀線〜中央線直通の
急行「甲斐三笠」と名づけて走らせてるので鎌総が良いのだが・・・w
こーいうフリーはありですか?
178 :
6:2005/12/07(水) 23:17:26 ID:RAMEzwKV0
>>176 赤倉色はムーンライトの塗り変えですぐに出来るはずなのに…なかなか出ないですが、改造種車には良いですねw
サハは湘南色が3両余剰になりました…orz
みすず色サハの車体は予備品として保管します。
>>177 急行型が現役なら、このスレ的には十分アリですよw
うちも脳内妄想で「きそ」「つがいけ」にサロ165×2両&サハ164/サハシ165組み込みの松本8連組を充当しているくらいだしw
これから塗り変えをする車体を水抜き剤に浸けます。
475旧北陸は動力フラホ化に屋根肩ルーバーなしの屋根・・・
せめて後者は磐越のときにやってほしかったなぁw
>>179 動力フライホイール化…ついにヤッちゃいますかorz
しばらく様子を見ますか。
この勢いで来年こそは165/169系が再生産されますようにw
181 :
名無しでGO!:2005/12/09(金) 01:34:27 ID:L/cHLUtSO
保守
182 :
6:2005/12/09(金) 22:39:51 ID:5IGVK6dD0
現在組み変え&塗装作業中の車両達
クモハ165-137+モハ164-860+クハ165-203
クモハ165-141+モハ164-864+クハ165-18
クモハ169-24+モハ168-24+クハ169-22
クモハ169-11+モハ168-11+クハ169-17
めんどくさいよ…orz
183 :
7:2005/12/09(金) 23:06:19 ID:eMJKx12DO
うちは急行「アルプス」用のMc165-58+M'164-806+Tc165-160が出来上がって12両フル編成揃いました!
次は前に言った部品とり用になってた長野色の169系A5編成をリメイクしようと考え中。
>>6 4編成も一気に作ってるんですか!
169系の編成とクモハ165-141編成はアルプス用かな?
クモハ165-137〜はK-27の代わりですか?
184 :
6:2005/12/10(土) 02:35:41 ID:aZoT0A+90
>>7 今回の165/169系は急行 アルプス用ですよ。
でもあと1編成169系が手に入ったら…S57-11〜急行 信州にします。
とりあえず朝になったら水抜き剤に浸けた169系の色の落ち具合いを見ますw
問題はクモハ165-137〜の処遇…。
原形の新製冷房車って、意外と使い道が限られてしまう罠orz
「松本へ転属させられた」って設定にしようかな?
185 :
6…orz:2005/12/10(土) 18:31:41 ID:7A55es5B0
水抜き剤が漏れていた…もうダメポ⊂⌒~⊃。Д。)⊃
再び浸けます。
186 :
7:2005/12/11(日) 08:21:01 ID:+ZxkOrp6O
>>6 S57-11〜の急行「信州」ですか。…サハシが減車された時だったかな?
水抜き剤、車体は大丈夫でしたか?
クモハ165-137〜は松本車にするなら新製時は冷房準備車だった車両に車番変更してみては?
187 :
6:2005/12/11(日) 22:00:08 ID:USCMnoKr0
>>7 S57-11〜の急行 信州はサロ169を1両だけに減車された10連です。
サハシ169は53-10で編成から外されて、昭和54年度に全廃…。
何故か1両だけ松本に行きましたが、急行 アルプスに使われたのかな?
富の塗装落としには水抜き剤が最適ですよ!
車体を痛めないし、最長1週間程度漬け込みましたが、車体にダメージはなかったです。
注意点は…水抜き剤以外のエンジン添加剤は確実に車体を融かすので、間違っても使わないでくださいorz
松本の冷房準備車というと、クモハ165-123〜125/モハ164-846〜848/クハ165-188〜190ですか…そうすると、パンタ台脇にルーバーを付けなくてはいけなくなるorz。
非常に扱いに困る車両と化してしまったな…。
188 :
7:2005/12/11(日) 23:03:49 ID:+ZxkOrp6O
>>6 急行「信州」のサハシはそんなに早く減車されてましたか!
サロ1両だけでも1両入ってるだけで往年の急行の雰囲気はかなり出ますよね。
サハシ169-5が松本に転属してますけど転属後3ヵ月で廃車されてますね…
水抜き剤ってどこで売ってるんですか?
>>6氏ので初めて知りました…orz
新製時冷房準備車(ムーンライトが種車の場合)なら車体加工はほとんどなく済むけどモハのルーバーの加工がネックですよね…。
ルーバー取付けるより冷改車の屋根から改造したほうが楽かも…。
そういえば…
新製冷房車でS60に三鷹に転属されてJR化直前に
PEAに改造されたクモハ165-127〜編成は
急行「アルプス」に使用されてたんだろうか…。
>>6 あの中央線路線の電車区だから同じ時期に新潟や幕張に所属してる車両よりはリアルなフリーランスになるのでは?
>>188 > 水抜き剤ってどこで売ってるんですか?
ガソリンスタンド、自動車用品店、ホームセンターなど。
191 :
6:2005/12/12(月) 01:16:01 ID:ercGa64x0
>>7 水抜き剤はカー用品売り場で売ってますよ。
高いのもありますが、俺が使っているのは100円くらいの安物w
なんで富の塗装が落ちるかは全くもって不明…ちなみに友人から教えてもらいました。
急行 アルプスはクモハ165-127〜の編成を使っていたのかな?
どちらにしても作ってしまえば「なんでもあり」だから…ヤッちまおうw
さて…年末年始にかけてサロ455+モハ164-0=モハ164-500を作ります!
富のクモハ用の大型通風器等部品を買わなくちゃ...orz
192 :
名無しでGO!:2005/12/12(月) 11:53:29 ID:G/uSuCNK0
169系保存希望age
193 :
7:2005/12/12(月) 16:17:56 ID:fBXpqAZvO
>>190 >>6 サンクス!今度探してみます!
>>6 三鷹電車区所属だから波動用だったかもですね。
サロ455+モハ164-0=モハ164-500…急行型スパイラル策になりますね!
モハ164-500作って残ったサロ455の車体でクハ455-600を作りたくなりますねw
194 :
名無しでGO!:2005/12/12(月) 21:39:40 ID:xXbsLMEq0
>>184 いっそ幕張区所属にしてしまっては?
臨時アルプスの中には幕張持ちの列車もあったかと思いますし、ハイランドスケート号など中央線系統の列車に結構使われていたようです。
末期の鉄仮面も味があるかと。
195 :
6:2005/12/13(火) 09:58:09 ID:KlbgL5hy0
>>194 手持ちが新潟/松本編成ばかりなので、幕張編成は…あまりにも地味な活躍だったから、記憶にすら残っていない⊂⌒~⊃。Д。)⊃
新製冷房車が主体なのに…153系や500番台もいたのに…orz
196 :
7:2005/12/13(火) 12:33:36 ID:7M3kyJt2O
>>6 >>194氏が言う幕張車にするというのもいいかもですね。
それか計画変更になってしまうかもですが
クモハ165-141+モハ164-864+クハ169-25〜27にするとか。
昨日、モハ164-0から急行「きそ」などに使われていたサハ153-218を作りました。
急行型スパイラル防止のために台車以外すべてモハ164-0とストックしてある部品で作りましたw
197 :
6:2005/12/13(火) 13:42:09 ID:0tHp5SU60
>>7 幕張車か計画変更か…どうしよう?
サハ153-218…イイですねw
先ほど小さな模型屋でクハ455を1両購入しました。
またクハ165に改造しますw
198 :
7:2005/12/14(水) 02:58:26 ID:S/xlt9wXO
>>6 屋根の改造が大変だけどサハ153-200は急行型スパイラル防止にかなり役立ちそうですw
クハ455からクハ165ですか!
アルプス用ですか?
迷いますね。
俺ならきっと計画変更しちゃいますけど幕張車設定も松本に転属したという設定も捨てがたいですよね。
199 :
6:2005/12/14(水) 07:25:14 ID:bg87aRO20
>>7 もしかしてモハ164の屋根を改造したのですか?
うちのサハ153-101は余剰のモハ165から屋根を調達しましたorz
俺も改造しようかな?
ところで現在製作準備中のモハ164-500を準フリーランス化することにしました。
理由は…実車通り作るのが面倒になったからw
とりあえず…
@モハ165とユニット化(実車も最末期にユニット交換で実現)
A篠ノ井・中央西線仕様…PS23・黒Hゴム化
B無駄に新製冷房仕様w
は、確定。
しかも番号はモハ164-517あたりをw
ついでにサロ165-130〜134用の屋根も作るかw
200 :
名無しでGO!:2005/12/14(水) 10:37:02 ID:MEs1FPywO
サハ153-200げと
201 :
名無しでGO!:2005/12/14(水) 12:02:26 ID:BHe6+tfm0
201系マンセー
202 :
6:2005/12/14(水) 21:25:52 ID:8mJ9BH0y0
仕事帰りの「やっつけ仕事」で、モハ164-500の車体構体が出来ましたw
ただ…部品取りでサハ165-100を廃車にしたのが痛かった...orz
あとは新製冷房仕様の屋根を作るだけ…でも面倒だなw
203 :
7:2005/12/15(木) 10:31:42 ID:rGzIpSwvO
>>6 屋根もモハ164から改造しましたw
サハ153が組み込まれている編成を作る予定があるならサハ153-200はかなりオススメです!
モハ164-500を新製冷房仕様でモハ165とユニット化ですか!
ぁりそうでなかったフリーランスですね。
モハ164-500の屋根が新製冷房で箱型通風器って…いいですねw
これの先頭車はクハ455から改造するクハ165を組み込むんですか?
204 :
6:2005/12/15(木) 21:58:00 ID:2TdCUZHU0
>>7 実はさらにフリーランス度を深めて…
@500番台の特徴の1つ箱型通風器をサクサク撤去!
Aユニット相手はクモハ165へ変更orz
Bよって「更に扱い辛いモハ164-500」が誕生。
で・その他にクハ455→クハ165改造車も製作ラインへw
俺は年末年始に一体何両をまとめて塗ることになるんだorz
組成予定ではクハ455→クハ165改造車はアルプス・4連組用にしますw
205 :
7:2005/12/16(金) 01:27:10 ID:3lU+eHrPO
>>6 箱型通風器を撤去しちゃうんですか!
クモハ165も新製冷房車ですか?
クハ455からクハ165のはアルプスですか。
年末年始は塗装作業で過ごしちゃいそうですか?
今、なんとなく数えたら…
今年、急行型車両を改造した数は再改造車も含め今日現在78両でしたw
206 :
6:2005/12/16(金) 07:44:29 ID:dEhi0K9Y0
>>7 うちは…いま現在約30両を改造している。
技術革新というか、調子良く改造したというか…orz
ユニットを組むのは…まだ相手は未定orz
500番台の屋根をあと1枚作るつもりなので、もしかしたら通常の500番台も作るかも。
年末調整の返しでシールドビーム車を買うかw
207 :
7:2005/12/17(土) 11:50:54 ID:Rb8bu8IhO
>>6 30両ですか!
一気にいろんな車両を改造してるイメージがあったんで
もっとたくさん作っているかと思ってました!
ユニット組む相手は家にある他の車両やパーツと相談して決めてみては?
通常の500番台車も中央西線仕様にする予定ですか?
208 :
6:2005/12/17(土) 21:30:21 ID:Auc+O6AX0
>>7 実は先々月あたりから模型を作る時間が取れるようになったので、約2ヶ月間の成果が30両あまり…って事ですorz
その間にも彼女から結婚を切り出されたり風邪引いたりと色々あったけど、2日に1両のペースはなかなかだと自分なりには納得していますw
通常形500番台はPS23を取り付けますが、今度は中央東線仕様にしますよ!
(フリーランスの500番台は新潟組へ…)
なので、シールドビーム車が必要になる予定。
来年には松本帝国が出来るかもw
209 :
7:2005/12/18(日) 23:10:55 ID:asqBGmpsO
>>6 そんな短期間で30両も作っていたんですか!
すごいですね…
中央東線仕様ですか。
1980年前後のアルプスにはモハ164-500を組み込むとかなり味が出そうですよね!
>>6氏の模型の世界が松本電車区状態になる日はそう遠くなさそうですねw
210 :
名無しでGO!:2005/12/19(月) 00:26:13 ID:BRJF15Lk0
良スレage
211 :
名無しでGO!:2005/12/19(月) 00:36:58 ID:Owc+D7+c0
なにこの酷い自演スレ
自演であろうとなかろうと、俺にとっては有用。
213 :
6:2005/12/19(月) 06:05:05 ID:UHm6gUcP0
214 :
7:2005/12/19(月) 21:42:29 ID:jKNYO6xAO
立てた人が言うのはおかしいけど…このスレは俺にとっても実車の資料や改造ネタに有用なスレです!
そろそろ話を切り替えましょう。
今、この前作ったサハ153-218を皮切りに急行「きそ」編成をローペースで作ってます!
中間に入ってるクハ165は余剰車活用のためにサハ165で代用しますw
215 :
212:2005/12/20(火) 01:21:10 ID:dM0r2ZVS0
俺はつきなみだが、過渡153系を一部非冷房化中。
ジェイズの屋根が再発になったのをいいことにね。
50-3以降、地元千葉半島にいた7両編成(Tsだけ165)にする。
増結の165系3両(Mc M' Tc)を用意し、10両フルにしてもよい。
千葉と言えば165系は新製冷房車と思いきや、50-3以降は
何でもいたみたいだから、とりあえずそのままかなと。
で、完成品はと言うと、都心ではあまり見なくなった富の455系
増結セットを最近2つ入手。東北急行13連をお楽しみ中(w
216 :
6:2005/12/20(火) 07:28:19 ID:N/6vJ6Bm0
>>7 うちは先日塗ったばかりの165系新製冷房車の塗装を再び緑2号一色に塗って、組み換えに備えてますw
来週某所にてサロ165を2両ほど購入して何かに使うつもり…。
>>212 幕張の急行形は50-3改正までは整っていたのに、北総電化以来「なんでもあり」になりましたねw
急行「内房」には乗ったから情報提供したいけれど、ほとんど記憶に残ってないしorz
そういえばうちの過渡製は富購入時に友人宅へ全車転出させましたよ。
さらに富165系も一部転出…一体どうなったことやら。
アイツらがいたら編成が少しくらい楽になったのかもw
217 :
7:2005/12/20(火) 23:21:26 ID:p48PrdMJO
>>212 50-3以降の房総急行は153系も欠かせない存在ですよね。
俺も物置から過渡の153系を探しだして房総急行を作りたくなってきましたw
>>6 えっと…それは元上沼垂のK-27編成でしたっけ?
富の165系の一部と過渡製品を全車転出しちゃったんですか…
その過渡製品に153系、特に低運転台車が混じってたらもったいなかったような…
218 :
6:2005/12/21(水) 07:11:12 ID:JdlWEw/D0
>>7 確か混じっていたはずorz
売ってしまったかも知れないし…もうダメポ⊂⌒~⊃。Д。)⊃
緑に塗ったのはK-27ですよw
とりあえずこの週末にスプレーを吹きまくります!
219 :
7:2005/12/21(水) 20:38:47 ID:ohfASKZgO
>>6 今は富の165/169系の調達&改造に専念して
過渡から153系低運転台車が再販するのを気長に
待つのがいいかもですね。
たしかアルプス用に再改造ですよね。
今週末には完成ですね!
220 :
6:2005/12/21(水) 22:58:20 ID:xigYGilq0
>>7 うーん…今週末に完成するかな?
今年中なら自信はあるけれど、週末に彼女が来たら製作出来ないしorz
話は変わりますが、来週購入予定のサロ165は1両の投入に変更して代わりにモハ164-800を1両購入します。
効率良く車両の投入をしないと、165/169系の増備がうまくいかないみたいなので。
宝くじで3等でも当たれば購入スピードをアップ出来るんですけどねw
221 :
7:2005/12/22(木) 12:19:47 ID:Hdjwz7f0O
>>6 ょく考えたら今週末はクリスマスだw
したら今週末は厳しいですね…。
サロ165とモハ164-800…アルプス用ですか?
彼女にあげるクリスマスプレゼントをまだ用意してないや…orz
222 :
6:2005/12/22(木) 23:09:13 ID:ZNDImpHz0
>>7 めでたく(?)車両の製作は年末に延期になりましたorz
購入予定のサロ165とモハ164-800はアルプス用にするつもりです。
そういえば湯屋で169系三鷹色が叩き売りされていたな…塗装変更種車に買おうかな?
ちなみに今日…某所で少々パーツを購入してきました!
これで3ヶ月は困らないかもw
223 :
名無しでGO!:2005/12/23(金) 00:15:07 ID:3XGx7xti0
>>215 房総急行165系、何でもありって訳じゃないよ。
新製冷房車以外はシマから転入の高屋根2本と廃車補充のクハ162番、153系組み込み用サロだけだったかと。
前灯は最末期を除いて原型ばかり。
153系は色々いたけど。
224 :
7:2005/12/23(金) 00:43:14 ID:Tbd42TV5O
>>6 やはり延期になりましたか…。
サロ165とモハ164-800と聞いたら「アルプス」ってピンときましたよw
叩き売りなら買ってしまったほうがいいかもですね。
>>223 他にも田町やシマからモハ164-500を組み込んだ車両も何本か入ってますよね。
225 :
215:2005/12/23(金) 01:02:44 ID:bpekajM10
>>223 内房(うち房ではない)、外房の頃はM'車だと低屋根車とかによく当たったんだがなあ。
つーか、幕張の車両じゃないってことですかい?
連投、低屋根車だとツヌ配置の頃からの新製もあるね。
227 :
7:2005/12/23(金) 01:47:12 ID:Tbd42TV5O
>>215 俺がレスしてしまっていいのかわかりませんが…
幕張(津田沼)にいた低屋根車を組み込んだ車両は
津田沼に新製配置のモハ164-849〜861の新製冷房車だけですね。
57-11の改正で新前橋や幕張から新潟に転属された車両があるけど、
生え抜きの車両と区別なく混じって「佐渡」や
「よねやま」の編成に組み込まれていたんでしょうか?
229 :
215:2005/12/23(金) 02:43:04 ID:bpekajM10
>>227 記憶(と言ってもだいぶボケているw)と断片的な資料しかないので、助かります。
57.11改正で幕張の165系800番台が転入したのは、急行「赤倉」の電車化が主な目的だったかと。
中央西線・篠ノ井線のトンネル対策で、ちょうど房総急行を特急格上げして浮いていた幕張生え抜きの800番台が抜擢され、転属。
これと前後して、新潟生え抜きグループの0番台もPS23に乗せかえられてますね。
57.11改正で新潟の急行編成は
TcM'McTsTcM'McTcM'Mc
←上野・名古屋 新潟→
の10連になり、佐渡・よねやま・赤倉は共通運用になりましたね。
>>228の言う混結は、3両ユニット単位であったと思います。(例:1-3号車が新潟生え抜きで5-10号車が元幕張など)
またTcだけ元幕張、M'Mcが新潟生え抜きといったような3両編成はないと思います。
JR化直後にムーンライトに改造されたのが元幕張車の3本ですね。後の新色の更新車でも元幕張車が2本いましたし。
96年ごろの上沼垂にはいろんな色や形態の165系がいて面白かった…
231 :
230:2005/12/23(金) 13:25:22 ID:VUlWJuUr0
ピクの通巻639号[165系電車の興味]に上沼垂(新潟)車の詳細が載ってますのでお持ちでなければ探してみてはどうですかな。
あとはファン通巻452号[直流急行型]、ピク通巻707号[153系電車]なども最近の資料では参考になるのでは、と思います。
(´-`).oO○(最近は急行型電車の特集をなかなかやってくれないな…交直流急行型は元気で残ってるのに…)
232 :
名無しでGO!:2005/12/23(金) 13:55:26 ID:gV7XPXSn0
>>228 新潟生え抜きとシマ転入車はクモハの大型通風器を撤去したけど、マリとモトからの転入車はそのままだった。
列車無線アンテナが他区と異なりおでこのオレンジと屋根のグレーの境付近に設置されていた。
製品の目クラ穴を開けるとアウトなので注意。
つまり、製品の三鷹色増結はベンチ撤去、パンタ交換、無線アンテナ取り付け位置の注意が必要ってことで。
>>231 カヌ165系のE127置き換え直前の車両の詳細ってどこかにありませんか?
越後、白新線からの撤退直前までトイレを改装したり、Hゴムを黒に巻き変えたり結構手が入っているのですが。
モトから借り入れた169系も含めてそのころの資料って意外と発表されていないんですよね。
233 :
名無しでGO!:2005/12/23(金) 20:36:46 ID:Yga9417O0
富で153系湘南色&新快速色激しくキボンヌ!!
爺で153系エコノミーキット(165系&169系改造用パーツ付き)激しくキボンヌ!!
153系は富じゃなくてもいいから過渡のメイクアップパーツシリーズで
非冷房の屋根に自由に差し替えできるの欲しいな。もちろんベンチレー
ターは別パ化で。
235 :
7・228:2005/12/23(金) 22:52:30 ID:Tbd42TV5O
>>230 >>232 サンクスです!
57-11〜60-3頃までの資料って以外と少なくて、車番までわかる編成表が入手できなくて困っていたので助かります。
>>232 TRAINの96-7(No.259)に上沼垂のK編成の特集がありますけど
>>232氏が求めている資料はもっと前のかもですね。
236 :
230:2005/12/24(土) 00:23:15 ID:5puWylO50
237 :
7・228:2005/12/24(土) 16:19:38 ID:upJ5sXGqO
>>230 おお!これはすごい!
新前橋車が新潟に転属した後もサハが入っていたりサロが2両連結
されていたんですね。
佐渡は普通車3本使うから57-11〜仕様にするなら
生え抜き車+元新前橋車+元幕張車
って編成にしたらおもしろそうだなw
238 :
232:2005/12/24(土) 23:01:22 ID:+pvxcu/w0
>>235 その「とれいん」持ってます。
その58ページに載ってる新潟の165系、思い出のシーンの写真に見られる姿の時代の資料が欲しいわけです。
ちょうどA編成が黒Hゴムになり、K編成の正面ガラスが電熱線入りガラスに交換されて黒Hゴムになり、デフロスターが無くなった頃の。
94年〜95年頃が該当します。
91年頃の姿は鉄道ダイヤ情報の特集に発表され94年初旬の姿はピク94年3月号に発表されているのですが、鉄道誌で次にまともに165系特集が組まれたのは96年7月のとれいんまで開いてしまい、95年頃が空白になっているのです。
あと、前に書きましたクモハのベンチ撤去ですが、写真等からどうやら昭和55年〜56年にかけて施工されたようです。
シマ車は185系の投入により昭和56年に転入しているので全車撤去されたが、昭和57年末のマリ車、61年末のモト車は残されています。
唯一の例外がムーンライト編成のクモハ100番でした。
私は「佐渡」編成、生え抜き、マリ車混結の10連をイメージして組成しました。
もっとも10年以上前のことなのでクモハのベンチ撤去、モハ屋根のなかむらの低屋根パーツへの交換位しかやってませんが。
K編成の最終運用、急行「なつかしの佐渡」も、原型を残すK1、更新車K2、特保車K3と細かい所でバリエーション豊かでしたね。
239 :
7・228:2005/12/26(月) 01:07:01 ID:gUqLXHmwO
>>232 その頃の資料になるものはあまりないですよね。
K編成が残り6本になる頃なんてK1・K2編成以外の編成がどんな形態してたかわからない部分が多い…。
240 :
7:2005/12/28(水) 00:35:06 ID:AYBHSKC/O
今日も
>>6氏の書き込みがないや…(´・ω・`)
最近、ずっと湘南色ばかり作ってたんで気分転換に
ムーンライトのピンク色編成を作ってます。
塗装を終えたんですが…モントレー色より目立つ!
この車両が出来上がればM編成が全部揃うw
241 :
6…orz:2005/12/28(水) 17:04:02 ID:Q8PBFvum0
>>7 色々忙しくて書き込めなかったです⊂⌒~⊃。Д。)⊃
上沼垂のピンクというとM2編成ですね!
うちのM2は湘南色…上沼垂編成の指定席に充当させてます。
うちはようやくサロ165とモハ164-800を購入!
今夜から手を加えていきます。
242 :
7:2005/12/28(水) 18:38:45 ID:AYBHSKC/O
>>6 おお!お久しぶりです!
多忙のところ、呼んでしまたみたいでスミマセンでした…orz
M2編成ですね。
富からムーンライト新色が出た時からM2編成はピンク色編成にするって考えてましたんでw
うちのM2は三鷹色の増結セットから改造したんでボックスシートのまま…_| ̄|〇
>>6氏のM2編成のリクライニングシート仕様が羨ましいです。
モハ164-800もだんだん入手困難になってきましたよね。
サロは帯あり車ですか?
243 :
名無しでGO!:2005/12/30(金) 21:25:23 ID:PeW0+3ItO
保守
244 :
6:2005/12/31(土) 02:02:53 ID:pV62ELrk0
>>7 サロ165は帯なしですよ。
買ったお店にはまだ在庫がありましたが、年始で減るかもw
それより気になったのは巨大な蟻塚が有ったこと。
ほぼ全製品がある・たくさん蟻過ぎて探したいのに見つからない・うんざりの三点締めorz
ちなみに同時購入したモハ164-800は、我が社の標準仕様に整備してモハ165とユニットで使用開始しました。
で、捻出した車体を使ってモハ164-500を追加改造しますw
245 :
7:2005/12/31(土) 23:03:05 ID:ZjFG+AQ0O
>>6 サロ165はうちの近くの小さな模型屋にもありました!
その店に残ってたモハ164-800は俺が買い占めてしまいましたw
全製品って165系がですか?
モハ165とユニットって事は前に言っていた急行『東海』用ですか?
モハ164-500…いいですねw
俺、モハ164-500って珍車って感じで好きですwww
今年、最後に作った(改造した)車両は急行『きそ』用のモハ165-18とモハ164-81でした。
年明けたら何作ろうw
246 :
名無しでGO!:2006/01/01(日) 01:08:43 ID:wxcOwcd4O
スレ延命工事age
247 :
6:2006/01/01(日) 01:43:07 ID:HlEnSnmc0
あけおめ(^o^)/
>>7 全製品とは蟻系統ですw
ただ…すごい蟻塚なので色々あるんですよ、これが!
さすがにキハZZはなかったけどw
うちのモハ164-500はシールドビーム車と組ませたかったので、複雑な編成組み変えを実施して捻出しました。
で・アルプス系統に組み込んで…松本化を進行させます!
さて…再びモハ164-0を2両とサロ165を使ってモハ164-500を作る算段でもするかw
248 :
7:2006/01/01(日) 21:12:00 ID:afoexMQXO
あけおめ!
今日は某店で165系SB車とモハ164-800を購入してきましたw
また急行型スパイラ…(ry
>>6 蟻製品でしたかw
モハ164-500は俺もいつか
>>6氏と同じようにしようと考えています!
うちのは新潟のモハ164-506にしてしまったんで…。
モハ164-0とサロ165を使ってモハ164-500を作るの大変そうですよね…。
出来上がるの楽しみです!
249 :
名無しでGO!:2006/01/03(火) 12:24:32 ID:TgEnPBiOO
保守安芸 出発進行
250 :
6:2006/01/03(火) 21:22:01 ID:QjKS+sUw0
年末年始…塗装出来なかったorz
ってわけで、165/169系は16両が仕掛り品のまま越年しました。
今月中に完成させたいな…
251 :
7:2006/01/03(火) 22:45:57 ID:9frJa01tO
元旦の夜から中古で買ったムーンライト新色基本セットからムーンライト赤色編成を製作中w
塗り分けがめんどくさいorz
湘南色のクモハ165-126〜にすればよかったかも_| ̄|〇
>>6 あらら…って一気に16両もやってたんですね。
すごい…
252 :
6:2006/01/05(木) 23:46:29 ID:9RLNSlBJ0
明日…久々に模型と向き合える時間が出来そうなので、塗り準備作業を計画中w
週末に塗装を出来たら嬉しいのだが…orz
253 :
7:2006/01/07(土) 10:24:04 ID:a5tYzRcAO
>>6 塗装計画は進んでますか?
そういえば前に『アルプス』編成作っている時に思ったんですが、
シールドビームのクハ車でデフロスタ付きの車両ってあったのかなって。
当時の写真を見てもクモハ車にはシールドビームでデフロスタ付きはあったのに
クハ車ではその形態の車両がなかったのですかね?
>>7 え〜…しばらくと言うか、当分の間?塗装を出来る見通しがなくなってしまいましたorz
原因(?)は先日よりいきなり同棲生活へ突入しまして…模型に時間が割けなくなりました。
すまない…愛しき165/169系達orz
とりあえずシールドビーム車について…
JR化後の前面強化工事施工車だと、幕張R2編成がデフロスタ付きの写真がありますねw
それ以前の松本車はわからないですorz
255 :
名無しでGO!:2006/01/09(月) 02:12:15 ID:YO7hWWEJO
保守age
256 :
7:2006/01/10(火) 00:19:29 ID:CaBclyFkO
>>6 同棲生活始まっちゃいましたか!
模型作る時間がなくなってしまったのは残念ですが彼女さんと順調そうでよかったですw
あっ、幕張のはデフロスタ付いてましたよね!
すっかり忘れてたw
そういえば湘南色で該当する車両でJR化後にモントレーになった
Tc165-89が該当したような気が…。
257 :
名無しでGO!:2006/01/11(水) 16:02:39 ID:+8S4KfGdO
169系原型ライトの湘南色出ないかな。
需要もありそうだし今更だが碓氷峠関連だし、出せば売れると思うんだが…
258 :
名無しでGO!:2006/01/13(金) 21:08:14 ID:kZH7sv3CO
保守
誰も来ない…(´・ω・`)
259 :
6:2006/01/13(金) 21:40:51 ID:nXM6If0M0
久々来てみたら過疎化したなorz
とりあえずうちは中長期計画で編成・車種を再考してます。
>>257 169系は富がやる気になれば、すぐに実現するはずなのに…しないのが悔しいというか残念。
でもサハシ169の存在もあるし、実現が難しいのかな?
260 :
7:2006/01/13(金) 22:12:23 ID:kZH7sv3CO
数年前に亡くなった叔父の遺品から過渡153系(クハは高運転台車)7両を入手。
時間あったら房総急行でも作ろうかなw
>>6 過疎も何も俺と
>>6氏以外の人の書き込みがたまにしかないですからね…orz
サハシ169が編成に入ってなかろうがサハシ165-0から車体流用でも169系湘南色は出てほしいですよね。
あと湘南色じゃなくてもなんでもいいから低屋根車が入ってるセット作ってほしい。
低屋根車入りのセットってムーンライトえちご基本セットだけだったような…
261 :
212:2006/01/14(土) 03:06:00 ID:OV4HXJ9e0
>>260 > 過疎も何も俺と
>>6氏以外の人の書き込みがたまにしかないですからね…orz
読んではいるんだけど、いま急行と並べる車両の整備に、いろいろカネと
手間がかかっていてねえ。
ポンと完成品買って終わりだったらそれでいいんだけど、なかなかそうも
行かないのが現実でw
読んではいるけど 交直流派なんですよね・・・orz
263 :
6:2006/01/14(土) 11:06:27 ID:Hgyhq6ji0
彼女が寝ている隙にw
>>7 良く見ていったら…そうですねorz
出来るだけ顔を出すようにします。
低屋根が入っているセット、俺もキボンヌ!
出来たら『富士川セット』とか『アルプスセット』が良いですねw
>>212 うちはこんな状況なので、ある意味羨ましいです!
暇さえあれば…旧客や電機・457/475系に手を付けられるのにorz
>>262 交直流派ですか…俺は歓迎しますよ!
以前改造するときに交直流急行型を参考にしたし(特にトレジャーの資料を)w
KATO製で数を減らしたとはいえ、まだ60両ほど保有してますよ!
264 :
6:2006/01/14(土) 11:11:15 ID:Hgyhq6ji0
連投スマン…orz
IDにHgキター(・∇・)ー!
もしかして富HGを買えって事かな?
265 :
7・260:2006/01/14(土) 11:52:31 ID:n8JO4kZ/O
>>212 車両も高いし、部品とかでディテールアップとかしたらかなりカネと手間かかりますよね…orz
>>262 交直流も歓迎です!
よく考えてみたら今まで松本の165系の話ばかりでしたねw
>>6 富士川セットやアルプスセットっていいですね。
両端がクハ車のセットって以外に助かるかもw
266 :
262:2006/01/14(土) 15:49:41 ID:gUevtiLA0
富HGでまだ3連4本しかないんですけど
これはまぁ値段が高いからって理由なわけでして。
角目のグリーンライナーは買い逃しました・・・orz
今度給料が出たら301系10連を買うか475系新北陸と455系東北を増備するか迷うところです。
ちなみに内訳
磐越:2本 東北基本:1本 国鉄色1本
東北基本の1本はAU12Sクーラーの屋根を製作してクハ455-400を作ってます。
>>263 加工・組立はともかく、時節柄、塗装がなかなか進みません。
乾かないと同時に、埃が気になって仕様がないんですよね。
夏はマスキングしても、頑張れば一日数両はいけるんですよ。
そういうわけで、仕掛品たくさん、完成の域少しだけ、という感じですか。
>>265 パーツ買出しだけで、諭吉一枚ぐらい簡単に飛んでいくので頭が痛いです。
最近、懐に一番優しいのはIPAだったりして。
>>266 俺は先月富455をフル編成13連揃えたこともあり、今月は301系にしました。
駄菓子菓子、455増結セットが見つかると瞬殺なので、どうなることやら…
閑話休題、最近はマト103と並べる、まともな451(or 453)がほしいですね。
268 :
7:2006/01/15(日) 01:21:11 ID:kyEoJnFrO
>>262 このスレ的には475系新北陸色と455系東北色をオススメしたいところですw
磐越色2本もあるんですか。
羨ましい…
グリーンライナーのクハ車をクハ455-400に改造ですか!
クモハ169-900からの改造車で箱型通風器が残ってておもしろい車両ですよね。
>>212 おまけに165/457系関連のパーツ類はすぐ売り切れになってわりと入手困難なことが多いですよね…_| ̄|〇
あのスミマセンが
番号コテでレス引用するのやめてもらえませんか?
専ブラ使っていると7とか6しか出てこなくなるんで・・・
いわゆる6ですw
>>269 ありゃりゃ…これはスミマセンorz
何か対策を考えます。
>>267 IPA…うちもそんな気がするw
ちなみに最近買ったパーツ…モリタの急行型箱形通風器。
>>268 新北陸…KATO製で作っちゃったから、買いたくても買えないジレンマorz
久々に413/419系共々手を付けてやらないといけないな。
>>266 個人的にAU12の屋根に惹かれるのはなんでだろうw
一度実車を見たけど、はっきり覚えていないのにorz
271 :
262:2006/01/15(日) 10:50:50 ID:b/QRn3bK0
>>267 451/453系だったら冷房改造後ならタヴァサのモハ452ルーバーとか使って
簡単にできないものかと思ってるわけですが。
>>268 山は二つないとさびしいというスローガンで購入w
グリーンライナーは仙台のS71にしてます。
あの基本セットの形態だとそのままの形状の該当編成が一本しかなかったような・・・
>>270 たぶん 個数が多いからかも?w
そういや秩父3000も試作冷房車でしたっけ?
6@モバイルですw
>>271 多分AU12に萌えているかとw
秩父の3000はAU12オリジナルグループとAU13換装グループがいたような気がorz
今度見に行こうっと(・∇・)
7@パソコンから…
>>6 そういえば昔、過渡から新北陸色でてましたよね。
もしや塗り替え?
秩父の3000のAU13換装はたしか3003編成ですよね。
>>262 たしかに山は二つないとさびしいですなw
S71というと…モハユニットが457系ですね!
あの基本セットの形態が該当する編成ってどれでしたっけ?
274 :
262:2006/01/16(月) 00:30:00 ID:ULuUrtb90
>>273 それが以前、どこかのHPで偶然見て以来なので
どの編成かわからんとですよ・・・クハ455-300でアンチクライマーつきとなると編成が特定できそうですが
いかんせん資料がない
モバイル6ですw
>>273 うちの新旧北陸色457/475系は、中古屋で売られていた難ありを買ってきて、赤や白で塗った代物なのでw
ずいぶん手を加えたから原形が分からないです…⊂⌒~⊃。Д。)⊃
もしかしたら件の475系も含まれていたかも。
>>274 JR化後はワケわからん改造が増えて、実車に接する機会がない人には『謎』が多い車種になってしまいましたねorz
東北・常磐・磐越西線沿線の方が羨ましい。
276 :
名無しでGO!:2006/01/16(月) 15:53:52 ID:KS4KZ/6m0
保守
7です。
>>274 クモハ+モハ車がAU13とAU72の冷房準備車で落成してクハ455-300でアンチクライマー付の車両を調べてみたら
S45・S49のどちらかが該当するみたいですが…。
どっちだろう…
>>275 原型がわからないほど…ってどれだけ改造をしたんですか!?
俺も昔、過渡の457系を中古屋で買ってたなあ。
やはり「難アリ」ばかり買ってましたw
7@連投スマソ…orz
うちに富の国鉄455/475系の増結+クハ455の3両があるんですが使い道が決まらない…。
グリーンライナーと繋げようかと思ったんですがアンチクライマー付で時代が合わない…_| ̄|〇
貴重なデフロスタ付前面ガラスやクハ車の床板は165系にトレード放出され部品取り状態orz
この場合、思い切って「訓練車」にしてしまったほうがいいですかね…
モバイル6です
>>277 えっと…原形ライトをシールドビームにしたり、パーツが無い時代にモハ456をサハ455へ改造。
パンタはPS16とPS101を合体させて交直流仕様・挙げ句クハ455-600を北陸色にw。
もうめちゃくちゃですよ…ええorz
増結455とクハ455ですか…
うちなら気にせず併結させちゃいますねw
281 :
262:2006/01/16(月) 23:43:35 ID:ULuUrtb90
>>277-278 S49だったかなぁ・・・
2本目買うときはS49にしましょうかねぇ
ちなみにうちにも使い道のない国鉄色3連ジャンク(富製)あります。
九州色にしようにも富からでそうな悪寒がして手が出ませんw
7です
>>279 おお!サンクスですw
>>280 なかむら(だっけ?)のパーツがない時代にサハ455作ったんですか!
すごい…
クハ455-600の北陸色って見てみたいかも。
以外と違和感なさそうw
>>281 九州色は蟻が出したから出ないような気もするけど、
いざ改造しはじめたら出てしまいそうですもんねw
283 :
262:2006/01/17(火) 00:31:13 ID:ho2xe29f0
>>282 いや 蟻が出したからこそ出しそうなんですよ 富が
ヒント:蟻の455系もGLがある
7です
>>283 あっ、そうでしたね!
富の455/475系の塗装バリエーションを考えると旧北陸色の次は九州色が出そうな悪寒…。
モバイル6です
蟻もクハ455-700みたいな珍車を作れば評価が変わるのに…と思いつつw
>>282 当時持ち合わせていた技術を全て注ぎ込んで作りましたから、いま見ると赤面しますw
サハ455はモハ456をもとにサロ152の床下とモハ153の屋根と妻板を組み合わせましたよ。
確か全部で8両程度作りましたw
>>283 なにしろ【ネタ勝負】の会社ですからねw
期待を裏切らない『笑えるネタ』を作り上げてくれるし、蟻がやれば富か過渡が本気でやってくれるから、ありがたいですw
えーと、269さんが言っているのは
(例えば265のレスで)
7さんが、6さんの263での書き込みに対して
>>6 として、レスしているので
そこは
>>263 と書いて欲しい、という意味では?
わざわざメル欄からコテハンはずす事ないとおもいますよ
7です モバイル6です と敢えて書く必要はない。コテハンは6 7のままで
いいと思います。
>>269はレスアンカーの使い方を指摘しているだけであって
>>286に同意です。
288 :
7@パソコン:2006/01/17(火) 23:47:28 ID:LKa3NP830
>>286 >>287 おお!そうだったんですか!ご指摘ありがとうございますm(__)m
>>285 8両って全部じゃないですかw
そういえばTc455-300でTc165-142〜155のグループ
(非冷房新製車で丸型水タンク装備)から改造された車両の床下は
富の冷改車タイプの床板を丸型水タンクに改造した形でいけますかね?
289 :
262:2006/01/18(水) 00:33:13 ID:+2xw47OZ0
床下までこだわりきれとらんのですまんこってす
(400番台はがらりと違うとかMc455-202/203は主抵抗器がデカいくらいしかわからないんですわ)
そういや富からクハ481-800が出るようで
完成品で珍妙なクルマが出る時代なんですなぁ
・・・・クハ455-600も出しそうだな あの会社。
290 :
モバイル6:2006/01/18(水) 05:36:30 ID:d/YbGVs/0
>>286>>287 ありがとうです・サンクスw
>>285 そういえば全車揃えちゃいましたね⊂⌒~⊃。Д。)⊃
>>289 蟻さんからクハ455-600が出ていたような…。
むしろ165系冷房試作車が出る方があるかもw
291 :
7:2006/01/18(水) 23:25:11 ID:JMVvhbgv0
>>262 そうですか…。
165や169系の床下機器の配置がわかる写真はたくさんあるけど
455/475系のは意外と少なくて…orz
クハ455-600入り九州色とかで出たりして…
>>290 てかサハ455って8両しかなかったって昨日知りましたw
冷房試作車は出るかもですね。
165系でより455/475系から出そう…って出てたような・・・
富か過渡から出てくれた嬉しいんだけどな…
292 :
名無しでGO!:2006/01/19(木) 18:09:48 ID:zdANCl00O
保守
293 :
名無しでGO!:2006/01/20(金) 00:42:22 ID:pTJzIITo0
KATO国電153系湘南色再生産とGREENMAX国電80系湘南色PK再生産キボンヌ
KATO国電153系…クハ153-0湘南色と153-500湘南色を同時再生産
今回からサハ153-200湘南色単品を追加
GREENMAX国電80系湘南色PK…今回からモハ80湘南色単品と
サハ87湘南色単品を追加
一部スレ違いスマソ
294 :
212:2006/01/20(金) 01:57:32 ID:olE9CqiB0
>>293 過渡153-0湘南(低運クハ単品)は同意。
10台以上持っていても、まだほしいw
過渡153-500湘南(高運クハ単品)は、まだ割引店で結構売ってるよ。
俺、一昨日中間含め、新品8両を買ったばかり。
まあ、モハ152だけ山積みになっている模型屋もよく見るけどさw
295 :
7:2006/01/21(土) 11:50:21 ID:S5XoG+52O
>>293 サハ153-200はモハ153の車体にモハ152の床板つけてクハ・サハ用の台車つければ
らしきものができると思いますよ。
>>294 うちの153系低運転台車は6両ぐらいあります。
たしか…セットのやつで。
モハ153とモハ152モーターなしの単品が足りないから集めようかな…。
296 :
6:2006/01/21(土) 21:53:49 ID:S8kI3WGh0
個人的には富で153系を出してくれればベストなんだけどw
ちなみに現在我が鉄道工場では息子君の強い希望で、MS-06-F2(いわゆるザク)を製造中ですorz
あぁ仕掛り箱から165/167/169系達の怒りの声が聞こえる_○/\_許してくれ…
明日は息子君を連れて169系の買い出しに行こうかなw
297 :
7:2006/01/21(土) 23:22:06 ID:S5XoG+52O
>>296 たしかに富から153系出してですよね。
修学旅行色や湘南色の167系とかも。
うちも半年ぐらい前に彼女さんと共同作業でガンダム作りました。
頭と手だけ作って今も放置中w
あまりガンダム詳しくないんでよくわからない…_| ̄|〇
169系を買い出しということは改造する余裕ができたんですか!?
誤字発見!
たしかに富から153系出してほしいですよね。
ですorz
てか読み返すと日本語おかしいの大杉…_| ̄|〇
299 :
6:2006/01/22(日) 01:19:06 ID:p0ASi9ME0
>>297 彼女から『少しくらい自分の好きな物を買ったら?』と嬉しい一言が(^∇^)
じゃあ叩き売りを買いに行こうかなってなわけでw
目標は169系三鷹色ただ1つ!
でもその前にザクタンを作らなくちゃ…orz
300 :
名無しでGO!:2006/01/22(日) 08:11:14 ID:g8+G0YBN0
>>299 れっつご〜ユザワヤ!
漏れもガンダム全然わかんない。
でもガンダムカラーは琴電や189系あさま、青大将に使えるので重宝。
301 :
7:2006/01/22(日) 21:12:22 ID:H3Fj3CjBO
>>299 おお!よかったじゃないですか!で、169系三鷹色は買えましたか?
302 :
6:2006/01/22(日) 23:33:06 ID:hu66ueTL0
>>301 さらに旧ザク作るように言われて…行けなかったですorz
『来週…』なんて言ってたら、169系が売りきれる罠。
この際彼女に買ってきてもらおうかな?
303 :
7:2006/01/23(月) 00:36:11 ID:6awX1IttO
>>302 あらら…
彼女さんに頼むなら品番と品名書いたメモか何か渡したほうがいいですよ。
169系三鷹色は何に改造するんですか?
304 :
6:2006/01/23(月) 07:20:52 ID:b53w2KuN0
>>303 三鷹色はまた湘南色にするつもりですw
いわゆる『急行 信州 S57-11〜』が目標。
松本編成の組み変えをしなきゃorz
457/475系も組み変えて、東京〜北陸間の仮想急行仕様にしてみるかw
305 :
名無しでGO!:2006/01/23(月) 22:23:45 ID:tGcsVYnlO
165系あげイン
306 :
7:2006/01/23(月) 22:23:50 ID:6awX1IttO
>>304 急行「信州」用に湘南色にするんですね!
前にも松本編成の組み変えしてませんでしたっけ…?
あっちのスレで東京(上野?)〜北陸間の話してましたねw
仮想でもかなり現実味がありますよね。
307 :
6:2006/01/24(火) 00:42:07 ID:WPZUXQfM0
>>306 実はあの後、再度保有編成を調べ直したら、どう間違えたのか松本基本8両編成が3本いたので、2本にした上で捻出した車両(サハシ165→サハシ169代用)や塗装待ちの169系を長野組の編成に画策していたりする。
そこで仮想として考えた結果…
@松本組は8両基本2本・4両附属4本
受け持ちはアルプス・かいじ・きそ・ちくま・かわぐち・くろよん・こまがね・天竜
A新潟組は13両基本1本
受け持ちは佐渡・よねやま
B大垣組は8両基本1本・4両附属1本・3両附属1本
受け持ちは東海(12両)・赤倉(11両)・大垣夜行(12両)他
C長野組(予定)は9両基本1本・3両附属1本
受け持ちは信州・妙高・志賀
にする妄想中(w)
そのためには、早いとこ塗装をしなくちゃいけないな…orz
息子君とスプレー塗装でもするかw
仮想北陸急行は金沢の12両組…
クモハ475+モハ474+サハ455+サロ455+サロ455+サハシ455+クモハ475+モハ474+クハ455+クモハ457+モハ456+クハ455
で編成をしました。
もちろん上越線経由で列車名は能登で決まりw
良く考えてみたら長岡で方向転換するじゃんorz
よって組み変え…
クハ455+モハ456+クモハ457+サロ455+サロ455+サハシ455+サハ455+モハ474+クモハ475+クハ455+モハ474+クモハ475
現在の余剰車
サハ153-100×1
モハ164-0×2
モハ165×3
また急行形スパイラル〜⊂⌒~⊃。Д。)⊃
309 :
7:2006/01/24(火) 23:36:36 ID:XlJeu9rh0
>>307 アルプス系統だけで32両もあるんですか!すごい…
今は169系湘南色と475系の改造…改造待ちが24両もあるんですか!
余剰車は急行「きそ」にしたらいくらか解消されますよ。
サハ153-100もあることだし。
ただモハ164-0はモハ164-81〜84、モハ165はモハ165-18〜21にしないと
急行形スパイラル防止にならないんですけどね…orz
310 :
6:2006/01/25(水) 21:49:16 ID:UOyCdZH00
>>309 正確に言うと現在『塗装待ち』が165系10両/169系6両の計16両と、購入予定(169系)が3両いますよw
さらにモハ164-500番台改造種車へ余剰車2両が転用予定です。
以前より減った分は部品取りor廃車になりましたorz
311 :
7:2006/01/26(木) 00:29:54 ID:psZfI5ClO
>>310 じゃあ19両ですか。
気が遠くなりそう…
廃車はやはりモハ164-0ですか?
うちは今、部品取りのクモハ169の廃車体をストックパーツを組み合わせて
クハ165に改造して車籍復活させようとしてますw
312 :
6:2006/01/26(木) 21:30:00 ID:TjEnuxZF0
>>311 緑2号と黄柑色・ダークグレイの3色を塗るだけですから…簡単w
なのに進まないorz
土日で出来るだけやるつもりだけど、彼女と息子君が優先だから何も出来ない恐れもある。
三鷹色も買いに行けないし、もうダメダメポ⊂⌒~⊃。Д。)⊃
廃車はサハ165-100(2代目)・サロ165・モハ164-0です。
いわゆる部品取り名目で我が鉄道工場に取り込まれました。
うちもクモハ1両分の車体があるから、何かしようかな?
313 :
7:2006/01/26(木) 22:25:34 ID:IV0Jypcr0
>>312 たしかに湘南色は簡単ですけど19両ですからね…
えっと購入予定の買いに行けない169系が三鷹色ですよね?
三鷹色はまだいろんな店に在庫あるみたいだからきっと大丈夫ですよ!
廃車のサハ165-100はアルプスに組み込んでみたらどうですか?
うちはそうしてクハ165を捻出し部品取りのクモハ169をクハ165に改造して
静岡のF5編成のクハにしました。
クモハ1両分の車体は用途が決まるまでとっておいたほうがいいですよ。
先頭車用の床下や屋根はストックあればいつでも改造できますしね。
314 :
名無しでGO!:2006/01/28(土) 00:41:40 ID:SGU1ErawO
保守。
315 :
6:2006/01/28(土) 09:57:13 ID:zfnxTDgx0
>>313 晴れたので塗装作業をしてみます!
とりあえず彼女がホットケーキを作っているので、期待して待ちますw
両数はおまけを含めて19両ほど!
出来るのか俺orz?
316 :
7:2006/01/28(土) 12:59:59 ID:5nVfVxTI0
>>315 おお!一気に19両ですか!
出来るかは根気との勝負ですねw
先日、455/475系基本セットと悩んだあげくムーンライト新色基本を入手
しました!
湘南色に塗りかえて晩年の急行「佐渡」にしようと思ってます。
車番はクモハ165-126〜でw
もう、
>>6と
>>7は酉つけろや。ここのスレ限定でもいいから。
318 :
6:2006/01/28(土) 17:17:08 ID:+Pcez6PT0
>>317 鶏憑けろと言われても、悲しいことにモバイルなのでorz
電子箱は壊れたまま、新規投入は子持ち同棲スタートでさらに無理ポorz
なので6で御勘弁を…。
さて…今日の戦課。
クハ455改1両を緑塗りだけ…えぇ彼女から「寂しい」と言われて、塗装作業を止めたヘタレですよorz
>>317 これで大丈夫ですか?
>>318 あらら…
うちもそんな感じで作業が進まない時ありますw
クハ455をクハ165に改造するの昔よくしたなあ…
ドアステップの処理した後、ドア横の点検蓋って復元してますか?
320 :
6:2006/01/28(土) 22:34:35 ID:OkKi6PbQ0
>>319 うちはパーツを上から貼り付けてお茶を濁していますw
あと169系新規投入は延期して、自社内で車両を調達しました。
つまり、手持ちのモハ164-84から部品取りした次第です。
でもいずれ買いますよ!
ついでに現在の塗り途中の奴等を晒してみる…お前達、許しておくれ(特に165系)orz
クモハ165-141+モハ164-864+(クハ165-18)
クモハ169-24+モハ168-24+クハ169-22
クモハ169-11+モハ168-11+クハ169-17
クモハ169-26+モハ168-26+クハ169-24
クモハ165-45+モハ164-504 クハ165-158/180/185
蟻の167系4両の総計20両w
とりあえず11両を第1次グループにしました。
第2次グループ9両は第1次が終り次第、作業に着手します。
突然ですが、KATOの457系と475系って色合い違いますか?
322 :
6:2006/01/29(日) 13:39:52 ID:/myF82m10
>>321 俺は持ってない&今まで色合いを気にしたことないから…誰かエロイ人ヨロシクorz
過渡の457系、1997年と2002年の再生産品で色合い違う。1997年のは
赤っぽい感じで、2002年のは白っぽい感じ。自然色でない安い蛍光灯
の下で比べると違い良くわかる。2002年のはモハ456だけ増備したが、
1997年のと連結させると変なので屋根だけ古いのと入れ替えて、ボデ
ィは直流車の改造用に回した。
475系は2003年の製品だから2002年の457系とは同じ色合いの希ガス。
(475系持っている方、フォローヨロシクです。)
324 :
名無しでGO!:2006/01/30(月) 17:04:24 ID:CZMDWyM8O
特保あげ
325 :
名無しでGO!:2006/01/30(月) 19:14:49 ID:zP8oJNyw0
>>323 過渡457系、同一ロットでもなぜかモハだけ色調が白っぽい時があった。
6両セットの475系は457系よりも濃い目だったと思う。
まあ、実車も検査周期の差で色調違ってたからあまり気にしない。
86年(85年?)ロットの475系4両基本セットにサロ455帯無しがありました。
1両だけ持っていて、末期「まつしま」編成を組んでいます。
>>320 パーツは金属パーツですか?
こうやってみるとすごい数ですなw
クハ165-158/180/185は東海用かなんかですか?
>>321 1997年生産以降のは持ってないからわからないです・・・
>>323 俺が見た感じ、97年以前の生産のもクリーム色の部分が
白っぽい気がします。
327 :
6:2006/01/30(月) 20:52:25 ID:0TNBzh7S0
>>326 クハ165〜は東海用にする予定です。
使ったパーツは色々…金属製7割プラ製3割くらいかな?
ただ、東海に使うつもりのクハは番号差し変えるかもorz
で、いまやっているのは冷改モハ164-0と新製冷房モハ164-800の屋根をパンタ部分とクーラー部分を入れ換えて接合工事w
彼女は電話・息子君はゲームをしているから出来る技です。
>>327 えっと…そのクハが455系からの改造予定でしたっけ?
車番は迷いますよね。
俺もその改造、まだ過渡でしか165系列が出てなかった頃にしてましたw
俺は切り継ぎ苦手なんで最近はしてませんが…orz
一緒にいるときに彼女が電話中の時ってすごく作業がはかどりますよねw
329 :
6:2006/01/30(月) 22:25:48 ID:6V7hhyFr0
>>328 実は捻出したクハも含まれていて、まだ番号を悩み中orz
切り継ぎ加工は過渡サハ455改造以来の妙な『得意技』になってます。
しかも適当に切ってくっつける荒業で…。
>>329 捻出したんですか。
車番変更するとしたら冷房準備で新製したグループ(クハ165-156〜187)って決めたりしてますか?
得意技とは羨ましい…
切り継ぎをうまくやるコツって何かあります?
331 :
6:2006/01/31(火) 00:41:57 ID:mOgB0WIl0
>>330 あのあと部品を回し回しして…少し状況が変わりましたw
1両は167系のお供に回したいので、クハ165-115辺りを…。
あとはクハ165-165など良いかな?って考えています。
うちの切り継ぎには、手にほどよく馴染んだカッター(ダイソーの奴)を使ってます。
最初に当たりを付けたらスーッと切って、ゼリー瞬着でムニムニとくっつけてますよw
あとは平らなところで1日置いて仕上げます。
コツは…確実に水平と長さを出すことかな?
上から見る機会が多いから、そこだけは気にしています。
>>331 クハ165-115ということは宮原車ですね!
うちもこの前、アルプスからの捻出でクハ165-165を作りましたよ。
クハ165-165っていろんな本でシールドビーム車って記載さられてた
原型ライト車でしたよねw
水平にですか。
4年ぐらい前に富の115系をベースにエッチングキットでクハ115-610を
作ったら前面が軽くしゃくれてしまいましたw
切り継ぎをやる気力がでたらモハ164-500でも作ってみます!
333げと
334 :
6:2006/01/31(火) 21:27:06 ID:bTUKkU/e0
ちょっと脈絡無いかも知れないが…
先日のこと。
実験のため、水抜き剤(IPA)に半年ほど漬け込んだ車体をサルベージして車体を調べてみたら、僅かだが全体が収縮していた。
まぁ大体それほど長期間漬け込む奴は他にいないだろうけどねw
>>332 クハ165-165は「隠れた原形車」で有名でしたからねw
うちのクハ1両は車番確定まで時間がかかりそうです。
モハ164-500の切り継ぎは焦らずにやれば確実にものに出来ますから、無理せず丁寧に切り継いでくださいね。
>>334 半年は漬けすぎですよw
窓ガラスとかはめ込めなくなりませんでしたか?
隠れた原型車でしたね。
急行「富士川」廃止の前に運用離脱してしまったのが残念だった…
車番はじっくり考えるのが一番ですからね。
はい!切り継ぎのアドバイスありがとうございました。
連投スマンです…
455/475系のAU13冷房準備で新製された車両のベンチレーターの配置は
同時期に製造されていた165系の冷房準備で新製された
車両(クハ165-156〜190あたり)と同じ位置ですか?
165系のそういう資料はたくさんあるのに交直車だとそういう資料はあまりないような…
337 :
名無しでGO!:2006/02/01(水) 23:50:51 ID:h6I563tGO
471系保存希望age
338 :
6:2006/02/02(木) 04:27:55 ID:F6NJwipC0
>>336 確か合っているはず。
屋根の寸法は、トレジャーの仙山/磐西説明書に0.5mm単位で記載されていた気がする。
とりあえず見つからないので捜索してますorz
あとはNマガの何号かに書いてあるけど、やや大雑把なので注意しないといけないです。
さて…165/169系の屋根ですが、現在4枚を同時進行で工作中です。
内訳はモハ164-801〜845用2枚とモハ168-15用1枚に26.27用1枚。
さらに以前作ったクハ165-190を改装してクハ169-23へ、余りのクモハ165+モハ164をクモハ169+モハ168へ改造して169系を増やす予定w
339 :
7 ◆gPrQ2W4MXI :2006/02/02(木) 21:45:41 ID:ORyJf77L0
>>338 サンクスです!
トレジャーの仙山/磐西説明書に書いてあるんですか。
引越す前はあったんだけどな…orz
169系900番台や455/475系のAU12の車両もそれと同じ寸法なんですかね?
クモハ169-15+モハ168-15+クハ169-23ですか!
あれってクモハ169-15にサボが4ヶ所ついた車両でしたね。
未更新時代はどうだったんだろう・・・
モハ164-801〜845用のの屋根は東海用ですか?
>336
急行型電車の屋根配列なら,ネ申のサイトがある。
「急行型電車 屋根 分類」でググれば当たるはず。
>>340 情報サンクスです!
が…さっきパソコンを閉じてしまった…_| ̄|〇
明日、ググってみます!
342 :
6:2006/02/04(土) 21:13:24 ID:mzpDHDnb0
あげw
話題がない…orz
そしてうちの部品倉庫にタヴァサのPN-412の列車番号表示器がもう一つもない…_| ̄|〇
>>340 あのサイトたしかにネ申でした!
いろいろ参考になりそうです。
344 :
6:2006/02/05(日) 03:26:19 ID:BnOEETlL0
>>343 彼女が寝るまでの時間伸ばしだったから…orz
昨日のこと。
近所の某店に行ったら、蟻167系『めるへん』が6300円で投げ売りに…w
ただ裾オレ詐欺なんだよねorz
湘南色ならシールドビームだし(あっちは部品取り)フル加工前提で買ったけれど、アコモ車じゃ使い道が無くて…泣く泣く諦めました。
富からまともな167系が出てくれたら買うのにw
とりあえず朝から11両+αを塗装するか…
>>344 いや、俺のほうなんも作ってないから話す話題がないって意味ですw
アコモ車って角目車入りでしたっけ?
俺も富から167系が出てくれたら買うのに…
同時に165系も再生産してく…(ry
11両もですか!
+αって一瞬、上沼垂のアルファかと思ったw
346 :
6:2006/02/05(日) 21:34:12 ID:NBq8KEdv0
>>345 そういえば『アコモ車』も出してましたねorz
いわゆるTDL用メルヘン車は全部大目玉でウチでは使い道がなく…ということなのです。
今日の戦果(塗装のみ完成)
165系2ユニット・クハ165 2両 計6両
169系3両×2 計6両
今日の失敗
湘南色169系3両(クモハ…元ムーンライト・モハ…元湘南色・クハ…元長野色)
内容…車体割れ(クモハ・クハ)×2・塗装失敗(モハ)×1
各車修整したものの、時間切れで塗装まで出来なかったorz
教訓…一度に多数の車両に塗装しない
理由…マスキングが面倒・車両の状態確認が徹底しない
対策…今ある165系/167系/169系は少しずつ塗装をする
>>346 なるほど…
あっ、今回は12両も塗れたんですね!ん?15両?
たしかに一度に多数の車両に塗装すると失敗しますよね…
あ、前から思ってたんですけど塗装変更のほかに何か改造ってします?
うちの場合、
・前面や屋根の手すりの金属パーツ化
・列車番号表示幕の設置
・パンタをPS23化した場合、一部配管の移設
とかはどの車両も必ずしてます。昔はもっとしてたけど…
348 :
6:2006/02/06(月) 07:04:09 ID:4JOTcUZA0
>>346 ウチの場合…
@…前面列車種別幕・トイレ洗面台の窓を白色化
A…客室内の塗装
B…PS23化による配管の移設・撤去…ぐらいです。
実際のところ前面他のパーツは取り付けても破損が目立つし、細かな改造をしようにも手が掛る改造は現在ムリポorz
349 :
7 ◆gPrQ2W4MXI :2006/02/06(月) 22:10:05 ID:87VXMsNa0
>>348 客室内の塗装の塗装までしてるんですか!
ああ…今は環境的に厳しいんですよね…
今度、日根野のATS-P車か
>>64氏のように三鷹の169系湘南色を作ろうかと
思ってるんですが、どっちを先に作ろうかな。
もうサロ165のストックないからしばらくはグリーン車入り編成は作れないorz
てか
>>64氏、今どうしてるんかな…
350 :
6:2006/02/08(水) 00:13:48 ID:ibO0Jbeg0
>>350 そういえばそうですね…どうしたのかな?
日根野の165系も良いなw
うちのサロ165は余り気味かもorz
351 :
6:2006/02/08(水) 00:16:30 ID:ibO0Jbeg0
>>350 >>64氏が三鷹の169系湘南色の前面強化部をどう表現したかとか気になりますよね。
日根野車は元松本車でしたし、その後も松本に来たりしてましたよね。
ATS-P車なら個性も出ますし。
サロ165が余ってるなんて羨ましい!
まだまだたくさんグリーン車入りの編成が作れますね!
353 :
名無しでGO!:2006/02/09(木) 00:57:10 ID:IkLPLvZe0
ノシ
今話題の
>>64ですよ。
えーと、就職先の研修や卒業準備、部屋探しなどでてんてこ舞で作業中断中・・・・。
でも、全面補強は薄い紙@余りもののペーパーで鉄仮面を再現。で、現在パイピング
で止まってます。穴あけてる最中にピンバイスが折れてからやる気が減りましたorz
まぁ、落ち着いたら再開しますよ。
>>353 おお!お久しぶりです!
お忙しそうなとこ呼んでしまったみたいでスマソ…orz
前面強化部は薄いペーパーで表現ですか!
0.3のピンバイスはよく折れますよね。
窓下の台座の上の手スリとか大変そう…。
手スリやステップはどこのを使用する予定ですか?
355 :
名無しでGO!:2006/02/09(木) 01:32:45 ID:1TJIH9J1O
BOMAのですよ〜
>>355 やっぱBONAですよね。
よく考えてみたら窓下の台座の位置や台座部の手スリの穴開けって大変そう…。
357 :
6:2006/02/10(金) 17:54:50 ID:ezbWmafj0
>>355 お久しぶり〜w
やっぱりBONAですか…うちは環境的に無理だから羨ましい限りorz
さて明日は全国的に土曜日w
塗装出来るか否か!
全ての鍵を彼女に握られている俺って…orz
358 :
7 ◆gPrQ2W4MXI :2006/02/12(日) 12:57:41 ID:9ycvQ0/VO
ムーンライト基本と三鷹色基本のモハ車をトレードし、日根野車と原型ライトの169系が作れそう。
…というか急行「アルプス」にしたくなりそうw
でもサロ165がない…_| ̄|〇
サハ164はあるのに…orz
>>357 昨日は塗装作業できましたか?
359 :
6:2006/02/12(日) 18:48:44 ID:yKJVM/fG0
>>358 何にも出来ず仕舞い…もうグダグダorz
夜中にまた現れます
165/169系が一段落したら富の455系グリーンライナーを整備しようと思ってるんですが、
床下を165系の冷改車タイプのとトレードしてしまったけど、
そのまま水タンクを丸型タイプに変えればそれっぽいのができるかな…?
写真で見ると床下機器の配置が多少違うがクハ165-142〜155と少し感じが似ているような…。
362 :
6:2006/02/13(月) 23:57:33 ID:kEkU0b3D0
>>362 床下に関してはほとんど『未知の車両』に等しいから…役に立たなくてスマンorz
つーか、金沢や仙台の455/475系に乗りたい&撮りたい・模型に使える資料が欲しい状態なんだけど、1人で行ったら彼女に怒られそう。
かと言って、『金沢か仙台に遊びに行こう』と言っても、彼女はともかく息子君にグダグダ言われそうな予感orz
363 :
262:2006/02/14(火) 00:01:34 ID:kcNDjT6s0
屋根やライト周りはがんばるけど床下までは見てない
というか床下は写真とってない・・・
364 :
7 ◆gPrQ2W4MXI :2006/02/14(火) 17:55:04 ID:BFniyoQ4O
>>362 俺も仙台や金沢の455/475系見に行きたい。
うちも時間もお金、彼女さんのことがあるからむりぽ…orz
実車を生で見て細部を調べたいんだけどな…
>>363 やっぱ屋根やライト周りは頑張りますよね。
床下は雰囲気だけでいいんですよ。
ただ、製品の仕様はイメージ的に違和感があって雰囲気だけでも近づければいいんで。
俺が
>>361で書いたのでいいかなって思ってます。
あくまでも雰囲気だけw
365 :
262:2006/02/14(火) 22:51:17 ID:rBjbK4hV0
仙台と鹿児島は行ったけども北陸はまだまともに見に行ってないですね
取材するなら富山にいくのがいいのかな
富山行ったらぜったい地鉄のバスしか見ないな・・・俺・・・
366 :
6:2006/02/16(木) 00:10:25 ID:hBCXqqdI0
>>365 俺も富山港線があるから3月中に見に行きたい。
けどムリポorz
悲しいから旧北陸色を展示ケースに入れてますw
保守。
368 :
7 ◆gPrQ2W4MXI :2006/02/16(木) 22:00:01 ID:QOEhUvJxO
>>358の通りにATS-P付の日根野車を製作中。あとはクハ165-18を作るだけ。
問題は余ったクモハ165+モハ168+クハ165。
169系湘南色にするのはもちろんだけど、作っても使い道がないかも…orz
369 :
6:2006/02/17(金) 21:13:10 ID:VW0eXtyV0
>>368 うーん…うちみたいに少しずつ169系列を整備して信越急行編成にするのは如何ですか?
それより俺は自分の車両の塗装をしなくちゃorz
でも明日は出来るかもw
>>369 う〜ん…ただ何を作るにしてもサロ165がなくて…orz
サロ455から改造してみようかな。
一応、急行『信州』用に作ってみます。
明日は土曜かあ。
塗装できるといいですね!
371 :
名無しでGO!:2006/02/18(土) 23:47:37 ID:fwvM1Ri8O
保守↑
372 :
294:2006/02/20(月) 01:19:05 ID:Mn8N21VE0
>>370 サロ165、湯で買うと安かったからよかったんだけど、枯れてしまった様だし。
都心の二割引店ならまだ結構あるので、買っておこうかと思う今日この頃。
373 :
7 ◆gPrQ2W4MXI :2006/02/20(月) 17:43:14 ID:ywESj9gHO
>>372 サロ165ってまだ在庫あるとこあるんですか!
今度探してみます。
374 :
名無しでGO!:2006/02/20(月) 21:18:44 ID:A2DpWk7H0
過渡の153系湘南色6連を安価で入手。
モハユニット追加と手持ちサロ165組み込みでチタの伊豆にでもするか。
それともカキの東海にするか。
愉しき湘南色スパイラル。
153系、「内房」を仕立てた時点で打ち止めのはずだったのになあ。
375 :
6…orz:2006/02/20(月) 23:32:33 ID:tGp6wi/Q0
結局また土日は『家事』に追われて何一つ出来ず仕舞いorz
強いて作ったと言えば『鮭のムニエル』『きんぴら』『麻婆豆腐』…模型に関係ないものばかり。
同棲するとこんなものなのかな?
模型を作りたいよ…でも、もう無理なのかも知れない。
>>373 某所の模型屋には帯入りサロ165が2両ありましたよw
ちなみにうちのは…いつまで経っても169系が完成しないので予備車扱いにorz
376 :
294:2006/02/21(火) 00:26:39 ID:VqYKhsJS0
>>373 帯無し<2977>だったら、山手線の上野、田端、池袋側にまだかなり。
とりあえず、昨日は3両ほど調達。
>>374 好きな車両は実車分買っても収まりがつかないと思われ。
>>375 帯入り<2979>はレアですね。
5両持ってるけど、新品で買えたのは1両だけ。
377 :
6:2006/02/21(火) 21:36:53 ID:QyoCaQW90
>>376 うちのサロ165は個人的な趣味で帯なしに統一してますw
つーか、うちのサロ165は泣いているような気がしてならんorz
378 :
374:2006/02/21(火) 22:05:15 ID:PbpXFY0h0
>>376 まったくその通りです。
急行型編成、佐渡、東海、アルプス、内房、赤倉、ムーンライト、9375M、モントレー、ヒネP付車、ブルーライナーと揃ってるのにまだ懲りない。
いや、皆さんみたいな凝った加工は全くしてないです。はい。
>>374 湘南色スパイラルってなんかいい響きだなぁw
うちも過渡の153系が7両あるから早く整備したい。
>>375 同棲するとそんなもんですよ。
料理の腕も模型改造みたいにだんだんうまくなっていったりw
模型はきっとまた作れる時がきますよ。
俺も2003年から約1年半ぐらい
>>6氏のような事情で鉄道関係の事を一切遮断
状態になった時期があったなあ。
その間に直流急行型電車がJRから全滅していました…orz
>>376 >>375 山手線の上野、田端、池袋側を中心に探してみます!
何年か前は疎開留置〜wとかして遊べるぐらいサロを持っていたのになあ。
ここ半年で急行編成を何本も作ったらみんな編成に収まってしまった…
>>378 俺も
>>376氏の、まったくその通りと思います。
実車分というか例えば上沼垂のK2(のちの三鷹M6)編成は新潟時代は湘南色で
唯一の更新車で90年代後半はK1編成の次ぐらいに注目を浴びる編成だった。
だが、三鷹に転属したら当時、同区唯一の165系でしかもデカ目ライト。
模型でも富から三鷹色増結セットがこの編成を再現したぐらいでしたもんね。
うちはこれを両方模型で作りました。
所有車両で唯一、車番が重複してしまいました…orz
うちの場合、そんなに凝った加工はしてないですよ。
手すりや屋根の通風器の位置とかは急行型の場合、最近は必ず加工するけど、
それよりなにより所属地域や時代設定、車両個々などの特徴とかをちゃんと
表現できたらって思いながら加工するようにいつも心がけている感じです。
381 :
もばいる6:2006/02/21(火) 23:00:37 ID:YPCSQ/iL0
>>379 ではいつか塗れる日が来ると信じて待ってみますw
そういえばちょうどその時期に引退間際の165系「こころ」号に乗ったな…模型でも1編成くらい残しておくべきだったか?
さて我が社のサロ165/169所属両数は11両ほど。
まぁただでもうちはプチ松本運転所状態だしw
いっそのこと揃えちゃおうかなw?
ところでどうも彼女は俺が模型に集中するのは良いけど、構ってもらえないのが寂しいらしい。
この辺をうまく改善すればなんとかなる…わけないよなorz
ついさっき455緑帯で帰ってきた俺が参上。
やっぱデッキ付の車輌は暖かくて良いねェ。
いつ乗っても飽きない。
おまいら、車輌の床下や屋根のツヤを消してるか?
ウェザリングかけなくてもこれだけで十分味が出るぞ。
ツヤ無しの塗料を良い具合に調合して吹きかけるだけでOK。
あとボックスシートだと着色しやすいんだよね。
青の紙を両面テープで貼り付けて白色灯装備、これ最強。
383 :
連投スマン6:2006/02/21(火) 23:17:48 ID:YPCSQ/iL0
>>378 妙なこだわりを持つと、うちみたいに収拾不能に陥るかも知れないから、適度が一番ですw
かと言ってうちは『妙なこだわり』を捨てる気もなく…orz
実は東海編成をバラしてアルプス編成の補充に回そうかと考え中。
あれをバラして組み代えれば3両組低屋根編成を3本、サロ165を2両も捻出出来る&東海・富士川にしか使えないモハユニットを封印出来るw
つーか、塗装が順調に出来ていたら…orz
>>382 緑帯の455系…良いところにお住まいのようで…羨ましい!
うちは室内を水性カラーでペタペタと塗ってますw
165/169系クロスシートには青色が一番!
アコモ車にはベージュをペタペタw
でも室内灯は付けないから無駄なこだわり。
屋根は…最近の車両には糸屑が付着している事が多いので、整備後に再塗装を実施しています。
>>381 >>383 意外とその日はすぐ来るかもしれませんよ?
あれはM6編成でしたよね。乗車したなら模型でも作ったほうがいいですよ。
サロだけで編成が出来てしまいそうな数だw
時代設定によっては基本編成全部作れちゃいますね…
彼女さんが寝てる間や何かに熱中してる間を見計らってとかは?
モハユニットを封印って部品取りにするんですか?
それだったら俺はバラさず気長に塗装を待っていたほうがいいような気がするなあ…
>>382 なんて羨ましい!俺も455系乗って帰宅してみたいな…。
うちは屋根はツヤ消ししてます。床下はGMキットで115系を作ってた頃はしてたんですが…
座席はモントレーのS3編成と上沼垂のK1〜K3編成以外は製品のままです。
なかなか室内までやる余裕がなくて…
386 :
262:2006/02/22(水) 00:29:24 ID:1ceCFgw/0
昔はJRになった後も博多まで乗り入れてたんだけどなぁ 475系
小倉工場で完全に鉄くずになった残骸を見かけて悲しくなった・・・
てか 早くでないかな 九州色の475系の製品。
待ってるんだけどなぁ 富の。
387 :
6:2006/02/22(水) 05:26:02 ID:8aP4cx4W0
>>385 封印と言っても使用停止させるだけですw
本音は「あの会社」の車両を持ちたくないというワガママが発端。
153系模型化や165系再生産があったら再度「急行 東海」か「きそ つがいけ」を整備しますw
>>386 南九州の475系も命脈が尽きそうな気配ですね。
個人的には国鉄色も出て欲しいな…クハ455-600w
388 :
7 ◆gPrQ2W4MXI :2006/02/22(水) 20:21:57 ID:TLSYTxSv0
>>386 九州色はそのうち出そうな気がしますよね。
旧北陸色の次に出る交直流急行型では九州色が最有力かと…。
>>387 使用停止ですか。
165系、先頭車だけでも再生産してくれたらいいんだけど…
153系が模型化されても165/169系のボディ流用だったら萎える…orz
国鉄色のクハ455-600は蟻あたりにやられそう…
そういえば、455/475系の前面窓ガラスはデフロスタ付きだけど165系はデフロスタ付き
じゃないですよね。
うちは金属のでは上手く貼り付けられなかったので銀河のインレタをデカールに転写して
貼り付けてるんですが、もっといい方法ないかな。
それより次回生産から165系デカ目湘南色はデフロスタ付き前面窓ガラスになって
そのパーツの分売もしてくれたら一番助かるんだけどなあ…。
389 :
262:2006/02/23(木) 00:37:12 ID:s6xprEJe0
>>388 >国鉄色のクハ455-600は蟻あたりにやられそう…
すでにやられてますw
>>389 あらら…すでにやられてましたかw
こりゃ勢い的にクハ455-500あたりも蟻にやられてしまいそうだ…orz
391 :
7 ◆gPrQ2W4MXI :2006/02/24(金) 23:04:47 ID:m2WWbKrc0
RMMの99号の交直流急行型の特集でP23のクハ455-308、ライトの位置が低い。
シールドビームの位置が低い車両も種車になっていたんだ。
知らなかった…というより今まで気付かなかったorz
392 :
名無しでGO!:2006/02/26(日) 20:56:06 ID:YydBBzAtO
ほしゅ
393 :
名無しでGO!:2006/02/27(月) 21:38:48 ID:kQvHbvbA0
過渡の153系ブルーライナーって人気ないの?
高運も低運も叩き売り対象ってのが悲しい。
俺?新快速大好きで2編成持ってる。
旧製品の高運と現行低運で12連組んでる。
>>390 クハ455-300は既にやられている件
>>393 んー…過渡製品だからとか?
うちは低運のしか持ってないや。
関西住みじゃないけど俺も153/165系の新快速色は好きだなあ。
>>394 そういえば仙山色でクハ455-324がやられてましたね。
てか富のクハ455は300番台な作りをしているような…
396 :
6:2006/02/28(火) 21:55:24 ID:SYUW7xhs0
何故かグデグテな日々が続く悲惨な6です…⊂⌒~⊃。Д。)⊃
つうか、体調崩しましたorz
>>395 クハ455-500はあまりにも『微妙』な形式だから作らないだろうなと判断してますw
個人的には…でもやりそうだから怖いんだよねorz
>>396 体調大丈夫ですか?
クハ455-500はたしか501が九州で502〜505が仙台だったかな。
クハ455-500のカラーバリエーションは国鉄色、九州色、グリーンライナー、磐越色・・・
やるかやらないかって意味でも微妙かも。
でも蟻ならやりそうw
>>397 型バリも結構ありますよね、
でも(ry
399 :
7 ◆gPrQ2W4MXI :2006/02/28(火) 23:28:28 ID:ZVAtkq/mO
>>398 そうなんですか?
蟻の国鉄型車両を所有してないからわからない…
401 :
7 ◆gPrQ2W4MXI :2006/03/01(水) 23:47:31 ID:n9W1B7I30
この前、やっと急行「佐渡」編成が出来上がった。
設定は57.11〜で生抜き車+元新前橋車+元幕張車にしてみた。
この頃の佐渡はサハとサロが減車されてしまったけど新前橋車や幕張車が転入してきて
普通車のバリエーションが増えて模型にするのも楽しかったw
てか165系のとくに先頭車、入手困難で増備を考えると毎回軽く鬱になるorz
402 :
376:2006/03/02(木) 00:15:25 ID:czFxw9wR0
>>401 晒したのがまずかったかな、いよいよサロも難しくなってきた orz
俺は週末あたりTc車も含め、北の方へ買出しに行く予定。
>>402 まだTc車が売ってるとこあるんですか!
俺は今後、売れ残ってるクハ455とサロ455(帯アリ)でMc/Tc165とサロ165を作ろうかと考えてます。
そういえば昔、過度ので同じ事したなあ…
404 :
402:2006/03/02(木) 01:05:46 ID:czFxw9wR0
>>403 Tc車単体では売ってくれない様ですが、まだあるみたいですね。
まあ、湯の中間もモハを含めてほぼ枯れたことだし、買ってもいいかなと。
405 :
名無しでGO!:2006/03/02(木) 19:34:21 ID:kxdK1Jym0
過渡が165系を「富士川」風の4両セットで出すそうです。
もっともここの住人の皆さんは富派っぽいですが・・・。
406 :
名無しでGO!:2006/03/02(木) 19:40:21 ID:3XmvaR6x0
過渡165系身延急行タイプにお布施決定。
>>404 そうなんですか…。
うちはもうあまり遠くまで模型屋巡りできないから再生産されるまでは三鷹色増結やモントレー、
Tc/Ts455を塗りかえていこうと思う。
>>405 おお…ついに過渡から「富士川」風の4両セットが出るんですか…。
これが7〜10年ぐらい前なら泣いて喜べたんだが・・・
ちなみに153系なら過渡派ですw 高運・低運両方出てますしね。
408 :
402:2006/03/02(木) 22:39:18 ID:3mqe1oR20
>>405 お布施の予定。
ちなみに、いまも165系は過渡・富の両方を買っている。
所有の比率は過渡:富がおおむね1:3の割合ってところ。
409 :
6:2006/03/02(木) 23:16:20 ID:LP5bw6gE0
>>405 富士川風どころか伊那編成ですorz
>>407 うちは彼女に体調が回復したらクハ455改造車を塗装したいと通達は出しましたが…どうなることか?
最悪土日に出掛けるかもorz
410 :
7 ◆gPrQ2W4MXI :2006/03/03(金) 01:29:41 ID:mV6zV4hMO
>>409 今週も作業できなそうですね…
というか体調、本当に大丈夫ですか?
うちもまだ未定ですがいつかクハ455から165系に改造しようかと考えてます。
411 :
名無しでGO!:2006/03/03(金) 01:34:45 ID:vNedQ3oh0
>>406 訂正 orz
× 165系身延急行タイプ
○ 165系飯田急行タイプ
412 :
7 ◆gPrQ2W4MXI :2006/03/03(金) 21:03:52 ID:1qHShF/n0
もう皆さんとっくにご存知かとは思いますが一応…
過渡の飯田急行タイプ(伊那編成)のセット内容
クハ165-186+モハ164-830M+モハ165-8+クハ165-173
最近の過渡は何年か前と違って165系の新製品や再生産よくやってくれていいなあ。
こういうの富でも出してくれないかな。
クハの床板は169/455系タイプのとかでだしてくれるとなお嬉しいけど…。
413 :
6:2006/03/03(金) 22:21:23 ID:1yH44lKm0
>>412 彼女から日曜日は塗装しても良いと回答が出ましたw
なので塗装予定のやつらをただいま確認中。
体力持つかな…俺orz
俺も富から『富士川 S57-11』か『アルプス&こまがね S55-10』セットを期待。
でも「作り出す楽しみ」もあるから…ねぇw
>>413 おお!よかったじゃないですか!
えっと…20両ぐらい塗装予定されてませんでしたっけ?
両端がクハとかクハが2両以上入ってるセットとか欲しいですよね。
デカ目とシールドビーム両方入ってるセットとかw
それより先に富にはそろそろ165系先頭車を再生産してほs…(ry
作り出す楽しみもあるけどベースになる車両を入手し易くしてくれれば助かるんだけどなあorz
415 :
6:2006/03/04(土) 22:28:11 ID:6d+fVE+i0
>>414 明日は自分なりに体調を考慮の上、12両を選抜して塗装しますw
内訳は165系6両・169系6両です。
416 :
7 ◆gPrQ2W4MXI :2006/03/04(土) 22:36:07 ID:3z+kuCQU0
>>415 それでも12両もやるんですねw
「アルプス」用と「信州」用ですか?
モハ164-0とサロ455からモハ164-500を作ってるんですが組み立てたら車体が1mm程長くなってしまったorz
417 :
6:2006/03/05(日) 18:03:09 ID:elgZCvga0
>>416 とりあえずアルプス用ですw
さっき塗り終えました。
疲れたので組み立ては明日以降にします…orz
モハ164-500の1mm長いはどの部分でしょうか?
>>417 おお!12両塗れましたか!
すごいなあ…俺は一気に3両以上塗れないや…orz
イエロートレインのレジンのと比べたらトイレと客室の間の部分で長くなったみたいです。
もう組み立てちゃったから屋根はプラ板で長さを車体に合うように調節しましたorz
419 :
6:2006/03/06(月) 07:46:46 ID:cPlKxJFX0
>>418 床下の長さは合わせましたか?
過糖なら台車カプラーなので大丈夫ですが、富はBMTNだから合いが悪いと大変な事に…orz
420 :
7 ◆gPrQ2W4MXI :2006/03/06(月) 20:49:12 ID:jhid3b7N0
>>419 ああ…床下もあったんだ…_| ̄|〇
何かしら方法を考えて片方のBMTNを1mm程ズラしてみますorz
昨日、塗り終えた車両の組み立てははかどってますか?
421 :
6:2006/03/06(月) 22:09:27 ID:HQG9fvny0
>>420 ただいま熱を出して倒れてます⊂⌒~⊃。Д。)⊃
風邪か疲労かな…orz
>>421 大丈夫ですか!?
精神的疲労からも風邪のような症状って出ますしね。
って俺も熱で冷えピタを貼ってるような状況ですorz
風邪か疲労か、どっちにしろお互い早く治しましょう!
モハ164-500製作で余ったサロ455をどうしよう。
これは後に165系化or部品取りに使用すると考えていたクハ455の先頭部をと接合してクハ455-600を作れということかな?
423 :
6:2006/03/08(水) 23:52:43 ID:P0t3dnrm0
>>422 病院に行ってきたら…どうやら花粉症らしいorz
しばらくマスクが手放せない体になったもようですw
先日塗った車両のうち165系クハ2両を今日組み立てました。
あと10両は土曜日の楽しみにしますw
クハ455-600…いいですね!
でも顔がSBだから改造しないと…。
>>423 花粉症でしたか。
今日は特に花粉がとんでらしいですね。
10両もあったら土曜がすごく楽しみですねw
原型ライトからSBに改造した事はあるんで大丈夫です。
タイフォンの位置の修正もあるから大変そうだけど…
それより俺は切り継ぎがうまくいくか心配orz
425 :
名無しでGO!:2006/03/10(金) 07:40:50 ID:deYoV+x00
426 :
名無しでGO!:2006/03/10(金) 20:39:17 ID:4zF4YnF80
>>423 漏れも花粉症です。薬は医者の処方?市販?
10年来の付き合いの結果、個人的にはサトウのストナリニに落ち着きました。
1日1錠で済むしあまり眠くならないのでおすすめです。
飲んだあと喉がしょっぱくなる事もありません。
スレ違いスマソ。
花粉症じゃない人はスルーして。お願い。
>>426 花粉症なんで横レススマソ。
俺花粉症と名付けられた以前からの鼻炎持ちだけど、15年前から薬は一切頼らなくなった。
今は時々くしゃみが出る程度だけど、昔に比べれば普通に生活出来るほどまで軽くなったよ。
知り合いがやはり花粉症で、病院で注射して抑えてるけど、今は殆ど効果が出ないほど悪化したらしい。
こればかりは日頃の摂生と自然治癒か一番だと信じてる。
脱線スマソ。
429 :
6:2006/03/10(金) 22:56:43 ID:xRy1mt9z0
>>429 富山港線の40/72/73系って黄緑色のだっけかな…?
「京急!」w 配色とか似てますもんねw
それはたしか前に言ってた過渡の旧北陸色でしたっけ?
そのスレたまに行ってますよ!
前に急行型の話題を書こうと思ってた時がありました。
>>430 富山港のは青22号ですよ。
・・・それを見て「京浜東北」って言わないあたり世代を感じますなぁ(w
432 :
7 ◆gPrQ2W4MXI :2006/03/11(土) 02:42:22 ID:UiN+B56lO
>>431 青22号でしたか!何かと勘違いしてたっぽい…orz
京浜東北線も今では209系ですしね。
さっき晩年の急行「信州」の写真を見てたら前面のオデコの部分に滑り止めを施されている車両があった。
「信州」の運用が残ってる頃の当時の長野車にもそんな車両があったんですね。
433 :
名無しでGO!:2006/03/11(土) 06:33:30 ID:KQxhR3IFO
>>406 身延急行なら こまがね と同じ
M'cMTcTc の4両ですな。
旧低屋根セットから大目玉クハ拉致してシールドビームクハをコンバートしてより末期中央線急行をやっと再現できるよ…
434 :
6:2006/03/11(土) 14:43:27 ID:4Om0InYU0
>>430>>432 件の457/475系は過糖製塗り変えですw
つうか、いま組み立ててる165/169系も「東海道線」って答えしか返ってこないし、自分がオジサンモデラーになったと痛感してますorz
これが終ったら夕食の準備をしなくちゃな…w
>>433 どこかを読み飛ばしてないか?
今度過渡から出る予定の4両セットは、Tc M' M Tc
だから身延(富士川)・飯田(伊那)ね
>>435 残念ながら年代的に「富士川」は有り得ない。
サハ153-200を改造して連結するなら話は別だが…。
KATO編成で再現可能な編成は「伊那」のみ。
>>433 身延急行は検査等でTc M'cMTcな編成組んだりしてましたよね。
>>434 東海道線って答えならまだいいほうでは?
いつか息子さんも電車に詳しくなりそう…w
>>435 >>436 晩年の富士川なら車番変更や信号炎管の移設などすれば出来るのでは?
438 :
6:2006/03/11(土) 23:57:24 ID:V/VMzPXt0
>>437 それはなさそう。
なにしろカードゲームやGBAにはまっているしw
まあこんなものでしょう。
>>435-436 やっぱり過糖車は手を加えて楽しまないとw
>>437サンが指摘のようにしたり、或いはセット2〜3つにサロ165を2両足して急行東海にするとか。
439 :
7 ◆gPrQ2W4MXI :2006/03/12(日) 21:36:48 ID:ax0CkFn80
>>438 今時の子供って感じですなw
過渡車はかなり手の加えようがありそうですよね。
いろいろ手を加えたら富より金かかりそう…
そういえば過渡の165系の原型ライト車の単品ってもう10年ぐらい生産していないような・・・
>>439 過渡原型ライト車、次に出るなら仕様変更があるとにらんでいるけど、
今時小変更で済むかな…と。
希望的観測w
>>440 原型ライト車の単品ってライトケースとかが旧式だったような・・・
きっと現行の165系原型ライト車とほぼ同じレベルぐらいにしかならないかなと…
442 :
名無しでGO!:2006/03/14(火) 00:15:43 ID:NN+lgT5Y0
443 :
ロクサン:2006/03/14(火) 13:18:13 ID:dpbwzYcX0
>>441 153新快速高運転台の時にライトケースが変更されたのでは?
まあ出るならばビス止め化も当然されるでしょう@165系原型ライト車
ところでここはイエトレのサハモハ完成画像とかを吊るしても
イイでしょうか?
>>443 ライトケースが現行仕様になったのは10年ぐらい前の165系低屋根セットが発売された頃だったような?
富から急行型が出てからの過渡車の仕様変更については俺はあまり知らないんでわかりませんが…
是非!
誰かうpしてくれないかとずっと思ってたんで大歓迎ですw
445 :
6:2006/03/14(火) 21:16:23 ID:AJZ8d/560
>>443 俺も持っているが、写真をうP出来ない環境なので…orz
是非是非見たいです!
で…うちはというと、ただいまS57あたりの松本を再調査中。
165/169系がうじゃうじゃ(w)いて、サハシ165やサハ164が中央線の名優として頑張っていた&新前橋から185系に捻出されたクハ165がやって来て、サハ164やサハシ165を置き換えようとしていた頃を調べてます。
まぁ車歴から大体の推測は出来ますが、実車の記録があまりないので苦慮してます。
組み立てた車両の番号も少し変えなくちゃ…w
446 :
ロクサン:2006/03/14(火) 21:46:13 ID:dpbwzYcX0
>>444 ライトケースは165低屋根からの変更ですね。失礼…
床のビス止めは、なのはなSBからのような?
黄色サハ164、モハ164−500は後日うpします。
ついでに富モハ165後期、サハ153-100もありますw
447 :
7 ◆gPrQ2W4MXI :2006/03/14(火) 22:46:07 ID:SAiEQ/DN0
うちは携帯用でしかうpできないからなあ…
俺もサハ164、モハ164−500を1両ずつ持ってます。
あの時にモハ164−500をもっと入手しておけばと最近になって後悔orz
>>445 その頃の資料ってなかなかないですよね。
俺も特に57.11直前〜61.10あたりの資料見てみたいかな。
>>446 165低屋根あたりだと記憶してるんですが正確には俺もわからないので…
なのはなSBは俺も持ってます!あれは中間車だけビス止めのようです。
うp楽しみにしてますw
448 :
ロクサン:2006/03/14(火) 23:05:15 ID:dpbwzYcX0
>>447 「なのはな」中間車は宮沢時代もパノアルと共通のビスでした…orz
あれ?そすると153新快速高運だけで完全ビス化された165はまだ?
>>448 なのはなSB車の件は俺もさっき確認して知りましたw
153系の新快速高運を所有してないんでわからないんですがそれ以降の製品でビス止めの製品が
あればビス化されると思いますよ。
153系高運と165系デカ目は同じ金型だったんで。
今度出る「伊那編成」仕様でどうなるかにもよるとも考えられますね。
そうそう、前に言った169系湘南色デカ目車が出来上がりました!
車番はクモハ169-8+モハ168-8+クハ169-12
あと2編成+サロ作らなきゃorz
451 :
ロクサン:2006/03/14(火) 23:58:01 ID:dpbwzYcX0
>>449 現時点で過渡の国鉄急行形での最新製品は
153新快速高運だと思われます。
あとは伊那編成がちゃんとビス化されるかですなぁ。
>>451 そのようですね。
伊那編成はどうだろ…
あのセットはSB車仕様になる予定なのかな?
そうだとしたらどうなるかはちょっとわからないですね。
そういえば153系新快速色高運セットは床板や屋根、ボディの組み合わせは以前と同じような構造ですか?
453 :
ロクサン:2006/03/15(水) 13:08:28 ID:obETow8Y0
454 :
7 ◆gPrQ2W4MXI :2006/03/15(水) 21:10:21 ID:RzyBOVlG0
>>453 ボディーの組み合わせは以前とほぼ同じなんですか。
おお!いいじゃないですか!
サハ153-100も台車交換したり屋根の通風器もちゃんとなってますね!
この車両たちはどんな編成に組ませているんですか?
俺もうpしたくなってきたw
でも携帯サイズ(ピクト)でしかうpできないから無理だなorz
455 :
一般人 ◆VC81Lu3sfg :2006/03/15(水) 21:12:03 ID:0e0i5blu0
まず、「Nゲージ」って何のことかわかりませんwwwwwwwwwwww
そして
>>454の発言がキモすぎますwwwwwww
結論。鉄ヲタ、そして特に私鉄厨は芯でいいと思います!!!!!!
>>455 ほい。(以下スルーで)
>>453 すごいの一言に尽きる。今実は自分も作ってたり・・・。
んでも遠く及びませんorz
457 :
ロクサン:2006/03/16(木) 01:23:01 ID:8JDZo3eA0
457系げと
>>454 Mc M' Tc T153-100 M M'-500 T164 Ts Ts Mc M 'Tc
ごちゃ混ぜで運用されていた急行東海のイメージです。
ピクに載ってた編成を参考にしたと思います。
458 :
6:2006/03/16(木) 19:09:01 ID:A/wEuqm90
>>457 いいですね〜w
うちは車両整備よりガンダム整備が禿しく…orz
>>457 東海編成ですか。これはいつごろの編成だろ?
>>458 あれから車両整備はお預け状態ですか?
460 :
ロクサン:2006/03/16(木) 23:54:02 ID:8JDZo3eA0
>>459 サハ153-100、サハ164、モハ164-500が大垣に
配置されていた時期は78年7月〜80年1月の間。
その当時は153も165も東海の運用にごちゃ混ぜ状態w
ユニットも(M M') (Mc M')で頻繁に入れ替わってたから
この編成でアリかと思ってます。
461 :
ロクサン:2006/03/16(木) 23:55:50 ID:8JDZo3eA0
>>460 3形式とも配置されていた時期の意です。
念のため。
>>460 検査入場とかあるといろんな車両が組み込まれてましたからねw
サハ164は新潟や大垣、松本など転々としてましたしね。
うちもいつかサハ153-100かサハ153-200を作る予定なんですがきっとまたモハ164-0を種車に製作しますw
モハ164-0がまた余りそうなんでorz
463 :
名無しでGO!:2006/03/18(土) 00:57:35 ID:sm+7oC8kO
保守
464 :
7 ◆gPrQ2W4MXI :2006/03/19(日) 23:55:09 ID:fu78vpbF0
話題がないなぁ・・・
毎回思うこと。
余った車両を整理し編成に組み込む事になると新たに車両を補充し、
また余り…の繰り返しな気が…orz
わかっていながらも三鷹色が40%OFFで売っていたので買ってしまいましたorz
ムーンライト基本とトレードしてまた日根野車と169系原型ライト車を作ろうかな
465 :
東京オナペット ◆3z.nkI96L. :2006/03/20(月) 03:35:57 ID:B6mA0WsG0
モハ165-19〜以降の為に富のサハ165買っちゃいました。
モハ164-80〜富楠サービス係に電話して168屋根購入。
余ったサハはモハ165-18以前の屋根とキハ57台車に交換してサハ153(タイプ)に改造しました。
>>465 その車両できそ編成や東海編成の中間車になりますね。
うちは気付いたら急行型スパイラル防止策のしすぎでモハ164-81〜84を全部作ってしまいそうですw
次なる防止策を考えねば…orz
467 :
東京オナペット ◆3z.nkI96L. :2006/03/21(火) 09:08:47 ID:UbwHRSME0
>>466 モハ164-81〜でしたか。ご指摘サンクス!!
80年代の富士川という手もありますな。
後々気付いた事だけど、モハ165だけで何とかなる事が判明...orz。
裏返せばサハ165のベンチ位置と思われる凹部が。デッキ部と元の穴を埋めればOKみたい。
そういえば中古店で異様に富164-0が売ってるけど、あれって164-800置き換えで溢れてるんだろうか...?
因みに東海11連「Mc104-M'68-Tc126+Tc183-M1-M'801-Ts125-Ts132予定-M21-M'84-Tc106」
富士川「Tc123-MM'調達中-(T153)-Tc165」で所有しています。
Tc165-165とTc165-183はTc455床で雰囲気変えてるとです。
468 :
6:2006/03/21(火) 22:37:31 ID:6rR8aYqy0
ここのところガンダム系ばかり作っている悲惨な6ですorz
うちはリックドムやマラサイより165系を作りたいんじゃ!…と声に出したくても出せないorz
>>466 うちは諦めてモハ164-500の切り継ぎ種車に2両まわしました。
でもガンダムばかり作っていたせいで塗料がガチガチに…ごめんよ緑2号orz
>>467 中古屋のモハは置き換えものですね。
うちも中古屋から買い取ってきましたよw
将来増備する可能性を信じて…でもたかが3両orz
>>467 まあ、それでもモハ165-18〜とサハ153が作れるからいいと思いますよ。
クハ車の床ってやっぱり気になりますよね!
過渡時代は気にしなかったんだけどなあ。
てかクハ165-165って意外と人気?
俺も
>>6氏も作ってた気が・・・
>>468 お久しぶりですw
息子さん自身はガンダムを作らないんですか?
やはりモハ164-500にするしか有効な対策はないですよね・・・
今度は1mmオーバーしないようにしなきゃw
>>468-469 レスサンクスでつ。
モハ164-500種車は、月末なのでお預けです。
給料日以降にGMアキバでバラボディ回収します。
モハ164-0の余剰はサハ165-100にでもしたら面白そうかも...、只実車は1両しかないので大量生産してもなぁ。
確かに富が165出してから、床とかが気になるようなったとでつ。取敢えずサハ153の件に関しては一寸御得かなと言う事で良しとしますか。
因みにサハ455買ってたらサハ451に出来そう。
後、富製品に言える事だけど。
クーラーベンチって経年所有していると黄ばんでくるので、現在GMネズ1で塗装中です。
471 :
7 ◆gPrQ2W4MXI :2006/03/22(水) 21:20:59 ID:HACaK4050
>>470 サハ165-100は手軽に改造できるから是非試してみては?
モハ164-0の余剰はかなり改造が必要だけどサハ153-200にもできますよ。
床下機器類に関してはモハ164が一番近いかも。。
サハ451…屋根を冷改車風に仕上げればできるのかな。たぶん
あっ、うちも7年ぐらい手付かずで置いてある115系長野色のベンチレータが黄ばんでましたorz
あれってうちの場合、艶消しクリアーを塗ってある車両は今でも黄ばまないです。
472 :
6:2006/03/22(水) 21:28:44 ID:BSCOG8fZ0
>>469 息子君が作るとランナーからパーツをむしり取るので…見るに耐えられず作ってます。
ただいまはMGゲルググが製作ラインに乗ってますよ(ry
>>470 うちもベンチレーターの黄ばみ対策でGM9or35を使用中です。
つうか、屋根を一色に塗りしようか本気で考え中…w
>>472 ああ…それすごくわかるw それじゃ作っちゃいますよね。
もしかして次々と作らされてるんですか?
屋根は機器類が別パーツ化されてるから面倒でも塗り分けたほうが…
>>471 サハ165-100は配管削除だけでいけそうだけど、
サハ153-200は屋根捻出とレールショップNむらのサハ153改造パーツで対応するのが得策かも。
モハ164-0の屋根のままで配管パンタ台撤去穴埋めとかすれば非冷房配置にするヒントになりそう...。
>>472 屋根一色塗りは一時期最近までやってました。
こっちは加糖製と並べた時のバランスで考えて敢えてベンチも屋根と同色で塗ってましたけどね。
やっぱり、別塗りだとメリハリありますね。
>>474 サハ153-200は改造パーツでもいいけどサハのボディーがあるならそっちのがキレイにいくかも。
ベンチの配置なら
>>340氏のでググれば参考になりそうなサイトが出ますよ。
476 :
東京オナペット ◆3z.nkI96L. :2006/03/24(金) 07:11:13 ID:pTx6y8+40
やっぱり、宝富製ならサハからやった方が早いか。
そのサイト観た事あるとです。モールドされている台座をプラキャストで量産してやるのもありかも。
以前イエロートレインがAU12S対応先頭車屋根発売されていたみたいだけど、品切れ中...。
サロは売ってるらしいからそっち買って「Ts165-132」にでもしようかなぁ。
クーラーはサロ110-1200でバリエーション拡大してみる...と。
所で今度出る旧北陸475セットの取扱説明書の企業名は宝富のなるんだろうか。
>>476 前に秋爺でサハのボディーありましたしね。
AU12S対応先頭車屋根、俺も欲しかった…_| ̄|〇
Ts165-132のクーラーはネットタイプだったからサロ110-1200から拉致るのもいいですね。
たぶん今もあのクーラーは分売もしてるはずだし。
ただあの車両の一番の問題はサンバイザー部なんですよね…orz
>所で今度出る旧北陸475セットの取扱説明書の企業名は宝富のなるんだろうか。
俺にはわからないです・・・
>>476 トミーテックのままでないの?一応宝富とは別会社なんだし。
AU13×5のサロ出ないかな〜。
479 :
東京オナペット ◆3z.nkI96L. :2006/03/25(土) 01:16:14 ID:bakP14gz0
>>477 そうそう、AU13Nの分売はロットによっては「110-1200」だったり「485-1000」だったりパッケージに表記されてるんだよなぁ。
サンバイザー無しだったか...。0.3ミリプラバン使ってシルバーに塗装すれば逝けそう...か?
秋爺のバラボディで確認できたのはM'-0とM'-800とThb455だったかな。
先月の話だからなんとも言えないけど。
サロ165と言えば、遊び方によってはサロ112-51にして遊んでもいい。
過去にサロ112売ってた前科あるけど。
AU13×5のサロ<激しく同意!!
願わくば、「東海セット」でやってくれたら...。
床台車は灰色で。
>>479 うちは485-1000のしか見たことないなあ・・・
サンバイザー無しの件、どっかでいいパーツが出てそうだけど…出てないかな?
サハのボディーは売り切れちゃったみたいですね。
それ、20年ぐらい前に113系列でラインナップされてましたよね。
AU13×5のサロ<これは房総急行セットでも出さない限り出なそう…でも出てほしいな。サロ455にも使えるしw
俺も「東海セット」出してほしいと思う。「富士川セット」でもいいや。
115系では身延色で床下灰色仕様を出してるから165系でも出してほしいですよね。
481 :
7 ◆gPrQ2W4MXI :2006/03/27(月) 01:38:14 ID:jBvc4jbHO
保守
なんか新しい話題とかないかな・・・
482 :
6:2006/03/29(水) 18:58:24 ID:84nW7gjH0
帰り道で保守作業
帰ったら書き込みますw
483 :
7 ◆gPrQ2W4MXI :2006/03/29(水) 19:49:43 ID:7XjQ1zpUO
>>482 お待ちしてますw
最近、車両製作のほうはどうですか?
484 :
6:2006/03/29(水) 21:21:15 ID:6EeLryOV0
>>484 いまだにゲルググと格闘してますorz
うちはジオニック社かと…(ry
おかげでスユニ50 1両・モハ41/51系7両・モハ73系6両・169系3両の製作が滞ったまま。
とりあえず現在経済的に色々見直しと身辺整理をして、余ったお金の使い道を検討中。
やっぱり息子君の学資貯金だよね…。
あぁまた165/169系達から恨まれる⊂⌒~⊃。Д。)⊃
485 :
名無しでGO!:2006/03/29(水) 21:22:59 ID:GKPzccH70
複数の日本の政治屋がオウムに肩入れし、犯罪行為に関与していたであろう。
しかし、その動機は、つまらない金儲け目的に過ぎない。
オウム事件に絡んで名前の出てくる政治屋は、山口にしても中西にしても、
名うての銭ゲバである。オウムを助けることで、
汚い金を受け取っていただけの小物であろう。逆に、事件発覚に際しては、
脅され、隠蔽に協力させられたと思う。
486 :
6:2006/03/29(水) 21:24:28 ID:6EeLryOV0
>>484 ガンダム漬けですな・・・
いろんな車両がたまってますね。今は軽作業もできないぐらい忙しいんですか?
学資貯金…
まあ今、製作中(中断中?)の車両が完成して、165/169系が再生産される頃にはきっとなんとかなりますよ。
488 :
名無しでGO!:2006/03/31(金) 22:20:35 ID:9EXdfauV0
来月に475系北陸本線旧北陸色でるけど買う?
489 :
東京オナペット ◆3z.nkI96L. :2006/03/32(土) 22:55:57 ID:D/1Z9HfN0
>>488 20k円なので、他無×2逝くなぁ...。
スマソ!!
大まかに値段書いちゃった。
491 :
7 ◆gPrQ2W4MXI :2006/04/02(日) 22:12:42 ID:sikQJ1D50
うちは今回は買わずに余裕ができたら買おうかな。
改造中の165系や169系の整備がまだあるから。
てか公式見たら画像がうpされてた。
モハ474の屋根ルーパーが埋め込まれている仕様だそうで・・・
なら457系にしてモハ456にすればよかったのにと小一時間…(ry
492 :
東京オナペット ◆3z.nkI96L. :2006/04/03(月) 00:21:05 ID:MHHTBs4y0
>>491 屋根は分売しているから、そっちで対応できそう鴨。
これで、Bセットという名目でシールドビームもやってくれたら471に...。
>>492 いや、新製冷房タイプの屋根がでてほしかったなぁという事です。
そうすればクモハ車も新製冷房タイプの屋根ができるし・・・
SB車や451/471系も出てほしいですよね。
問題はモハ450/470の車体側面のルーバーですね・・・
494 :
東京オナペット ◆3z.nkI96L. :2006/04/03(月) 02:04:17 ID:MHHTBs4y0
>>493 そうか、確かに165系でも新製冷房の屋根(ML基本)で前科あるから出ても可笑しくないですなぁ。
同様に169後期も。屋根改造すればいいじゃんと言われたそれまでだけど。
>>494 ML基本はモハ車だけ新製冷房タイプの屋根でしたよね。
クハ車の新製冷房タイプの屋根はしなの鉄道のクハ169-27であるからクモハ車の新製冷房タイプの屋根も出ないかと…
屋根で出すならAU12タイプの屋根とかサロのAU13タイプの屋根とか欲しいな。
あと新潟の箱型通風器撤去タイプとか。
どっかでレジンのが出てた気がするけど富で作って欲しいなぁ。
直流・交直流車両方使えるし交直流車はこのタイプの車両は微妙に多いような・・・
496 :
262:2006/04/03(月) 08:55:27 ID:4X+bgBEf0
>>491 埋め込みをやるんだったら東北更新車出すときにやるべきだったと思うのは自分だけでしょうか。
>>493 自分はデッキ上のベンチレーター撤去で新製冷房車屋根をでっちあげましたw
本来ならルーバーも埋めないといけないんですが。。。
SB車は九州車が出るときあたりで期待しています。
鹿児島の475系はほとんどがJRになってからSB改造されましたし。
あとモハ450のルーバーですが、末期は埋まってませんでしたか?
>>495 AU12S冷房改造車は東北に多く残ってますね。
有名なのはS40とS41あたりでしょうか。更新車+AU12Sの組み合わせ。
497 :
7 ◆gPrQ2W4MXI :2006/04/03(月) 20:04:46 ID:cxfWTPmr0
>>496 東北の更新車はルーバーが埋まってるんでしたっけ?
直流車ならモハ164-823が更新時に埋め込まれてたのは知ってます。
うちも新製冷房車や元冷房準備車の屋根はベンチレーターの撤去や移設します。
そういえば一部の交直流車はルーバーが長いから埋め込むのは大変そうですね・・・
東北色で前面強化タイプの前面を作ったんだから九州色のSB車は期待できそうですね!
モハ450のルーバー、末期は埋まってましたか!なら晩年仕様とかで製品化してほしいなぁ。。
東北と北陸にもそこそこいたような。
東北はクモハ455-37〜42やクハ車は169系900番代からの改造車。S40とS41はかなり有名ですね。
北陸にもクモハ、クハ車ともに数両いますよね。
>>497 仙セン車旧ラインデリア用ルーバー埋めは特保更新関係なく近年の施工です。
その少し前あたりからパンタ類が銀→グレーになり
逆に少し後からは床下がグレー塗りになったりとで色々と変化がありますだ。
>>498 近年施工なんですかぁ。
うちは車両更新車がリニューアルされはじめた頃からよくわからなくて・・・
床下がグレーになったのは前に415系で見かけて知りました。
あと他に前面種別幕がLED化されたりもしてますよね。
>>499 あ゛、忘れてました>前面LED幕
模型とは関係ありませんが
新造時からの鋼製ペンキドアが健在の車がいたり
101系の網棚&椅子利用車も僅かながら残っています。
・・・元サロ165が1月に全検出てきたのには驚きましたが(w
>>500 前面LED幕も更新車、特保車関係なく施工されてるみたいですね。
鋼製ドア車まだいたんですか!
近年いろいろ改造をしてるからドアはとっくに交換してるかと思ってた・・・
近郊化改造はたしか3種類ぐらいあるんですよね。
101系からの近郊化改造車は少数派でしたっけ?
北陸だったかな?ロングシートが窓一つ分多車より長い車両とかあったような…?
サロ165-124から改造のクハ455-609ですよね。
一度乗ってみたいなぁ。
502 :
7@連投スマソ… ◆gPrQ2W4MXI :2006/04/04(火) 01:32:29 ID:ddD/HVVAO
今、ちょっと調べてみたら、
101系の網棚&椅子を使って改造した車両はS-50とS-73が残ってるみたいですね。
あと北陸の件はA14編成のクモハ475-41とモハ474-41です!
しかも富山港線で廃車になった73系の座席など使ってたみたいです。
あとこの車両は北陸では唯一165系から改造のクハ455-302と組んでますね。
503 :
名無しでGO!:2006/04/04(火) 14:04:35 ID:EOrS7J+p0
富HGって中国生産だよね。
10両中6〜7両爆音します。
違う。現時点では大半のHGは国産。
モーターなど、一部のパーツは中国かもしれんがな。
つーか、ケースの裏に製造国が書いてあるんだが。
506 :
7 ◆gPrQ2W4MXI :2006/04/05(水) 23:10:39 ID:KKjBXwqy0
そういえば仙台の455/457系の特保車で近年、黒Hゴム化してる車両があるみたいですけど
あれは現在、どれぐらいの車両が黒Hゴム化されてるんだろう?
てか今更だが富の455の東北色基本は灰色Hゴム仕様にしてほしかったな・・・
507 :
名無しでGO!:2006/04/07(金) 07:25:22 ID:N+7aUslP0
167系アコモの角型ライトのクハって何番でしたっけ?
508 :
7 ◆gPrQ2W4MXI :2006/04/07(金) 07:54:47 ID:890QibWrO
>>507 アコモの角型ライト車はクハ167-8です。
反対側の先頭車のクハ167-7はアンチクライマー無しのシールドビーム車でした
509 :
名無しでGO!:2006/04/08(土) 23:55:10 ID:rZzI1VB+0
保守
510 :
6:2006/04/09(日) 00:45:04 ID:lqlxeHc40
久々のカキコw
多分知ってる人が大半だと思いますが、鉄ピク775号の6ページにサハ164が写っている。
偶然とはいえ、また珍車を写してくれたものだと感心しきり。
しかし…模型で増備する(基準はイエロートレイン)には、サハシのもったいない使い方をしなければならない欠点がorz
でもサハを使わずにモハを使えば『急行型スパイラル』から抜け出られるw
511 :
東京オナペット ◆3z.nkI96L. :2006/04/09(日) 05:20:07 ID:F4qXTpdo0
>>503 今の所DD51だけだと思われ。<HG、中仕様
今日黄色トレインの屋根代振り込んで来ます。
これでTs165-132が...。
そう言えば、KSモデルの金属キット経験したことあります?
512 :
名無しでGO!:2006/04/09(日) 05:59:11 ID:W6AVhFUn0
>>508 感謝です。ということは、Tc167-7以外はアンチクライマーつきということですか?
>>510 それ見て気付いたんですが、アルプス編成に組み込まれたサハ164はサハシみたいに方転せず連結されてたんですね。
客室位置の関係でかな?
イエロートレインのサハ164はモハorサハとサハシorサロを犠牲にしないとできないんですよねorz
前者の二つは分売パーツでもなんとかなるんだが・・・
モハだけだとドアの部分のガラスに困るのでは?
>>511 KSモデルの金属はだいぶ前にサロ110かなんかで経験したことありますよ。
>>512 チタ車は他にクハ167-1とクハ165-3もアンチクライマーなしでした。
それ以外はアンチクライマー付の前面強化されてました。
514 :
名無しでGO!:2006/04/09(日) 22:16:54 ID:AQJ1saQe0
>>513 ということは、マイクロのアコモ車のTc167-7は、厳密に言ってエラーということ?
>>514 エラー…かな?
俺は蟻の167系持ってないんでググってはみたんですがちょっとよくわからないです・・・
ちなみに旧メルヘン車がPEA色になる前にアコモ車と同じ塗装をしてました。
その時、アコモ色でアンチクライマーなし、両端のクハが角型ライトという状態でしたね。
>>514 蟻167系は存在自体がエ(ry
裾オレ勘弁してくれ
買ったけどさ('A`)
加糖は155・159・167系とか出す気ないのかな?
>>517 165のボディーの167系アコモ車タイプなら出てるけど出るかな・・・
その中の一形式でも出せば全部出そうだけど。
>>506 特保車Hゴムの黒ゴム化は結構進んでいますが
完全なランダム交換なので戸袋窓など一部が灰ゴムのままなのは普通だったりします。
例外は21・23・24のM車ユニットでして
遅れて特保が施工されたので全面黒ゴム化&屋根布押え撤去が行われ
仕切戸交換もあるのでクハとの微妙な形態の差が生じています。
520 :
7 ◆gPrQ2W4MXI :2006/04/11(火) 23:24:07 ID:2va2APYMO
>>519 サンクスです!
たしか90年頃に特保された車両ですよね。
その車両と編成を組むクハ車は近年の特保車の黒Hゴム化が行われる前から黒Hゴムだったんですかね?
521 :
ロクサン:2006/04/12(水) 00:30:31 ID:rqSD6daX0
>>513 >イエローのサハ164はモハorサハとサハシorサロを犠牲
モハ164-500も製作してればサロ部品も調達済みで
分売パーツでキハ65ガラスを購入して半サイズ2段窓を
手に入れればサハ164が製作可能でした。
522 :
ロクサン:2006/04/12(水) 00:32:14 ID:rqSD6daX0
523 :
名無しでGO!:2006/04/12(水) 02:07:27 ID:x0OQ7ixnO
ジャンクで167鼠園足セットをゲット
あまりにもヒドい惨状に復活を断念
いっその事と修学旅行を4両だけ冷房化した。
その後鼠園足も4両だけ部品を集めて復活したがモーターも芯だ…
やはりジャンクだった
>>521 あっ、うちはその方法で作りましたよ
たしかモハ164-500のを先に作った気がする。
サハ164の半サイズ2段窓はサハ165のを切断してw
>>523 ジャンク品だからモータ-が芯でても仕方ないですよね…
ライトも芯でましたか?
525 :
名無しでGO!:2006/04/12(水) 08:42:59 ID:x0OQ7ixnO
>>524 ライトは生きてましたのでバラして予備品にしますた。
パンタも1個生きていたので予備品となり…
ぬけがらは何かに改造のネタにしようか考え中
526 :
名無しでGO!:2006/04/12(水) 20:55:09 ID:XDx/EmOR0
>>523 蟻の動力のモーターは富のモーターで換装できるそうです。
527 :
6:2006/04/12(水) 21:17:07 ID:n5hyVrdH0
>>526 確か0611ですね。
うちも更新工事をしたいなw
529 :
名無しでGO!:2006/04/15(土) 06:59:20 ID:cONiL/8JO
保守
530 :
名無しでGO!:2006/04/15(土) 07:32:06 ID:0zogobgMO
>>528 鼠園足 4両だけ復活しますた。
もう4両の復活は非冷房となり床板も反り上がり台車もハマりが悪く首振りも悪い… ボディに致命的傷もあってあぼん。8両セットから4両分パーツ集めるのがやっと… 車番も混ぜこぜな状態でつ。修学旅行に0611使い蟻モーターをコッチに移しますた
531 :
名無しでGO!:2006/04/15(土) 09:48:12 ID:cONiL/8JO
直流急行型スレ落ちてる・・・orz
532 :
7 ◆gPrQ2W4MXI :2006/04/15(土) 22:01:13 ID:ntdMC6Bb0
>>530 復活しましたか!
車番は落としてどっかのインレタで貼りなおしてみては?
533 :
6:2006/04/15(土) 22:12:49 ID:tpbaehIm0
>>531 急行型スレが988で落ちるとは
悔やんでも悔やみきれない…orz
534 :
連投スマン…6:2006/04/16(日) 21:56:18 ID:OxWqyJyH0
どうやら鉄道模型事業再開が決まりましたw
とりあえず169系の塗装から再開します。
理由は聞かないでくれ…orz
>>534 えっと…10両ぐらい塗装待ち車両があるんでしたっけ?
536 :
モバイル6:2006/04/16(日) 22:53:27 ID:M96QePez0
確かそれくらい…f(^^;
まだ荷物の片付けが終っていないので、正確な両数は分からないですw
>>536 うちも今169系を製作中ですw
なんとか普通車3×3両確保できたけどサロが入手できず…orz
てか最近、模型作る気力が出ずなにも作ってないや
なんか2年ぐらい前を思い出すな・・・
538 :
名無しでGO!:2006/04/18(火) 21:04:10 ID:eO+ChEmN0
age
539 :
6:2006/04/20(木) 06:57:33 ID:7NDPnMNV0
>>537 うちもageるしか気力がないです…orz
540 :
東京オナペット ◆3z.nkI96L. :2006/04/21(金) 08:14:54 ID:tHN6isfU0
キハ65のハーフサイズ2段窓買えば、強度維持しながら167出来そうな予感。
残るは客窓か。改造パーツセット製品化キボンヌ!!>滋賀のRSNむらさん
541 :
7 ◆gPrQ2W4MXI :2006/04/21(金) 22:56:18 ID:VCOKzBtc0
>>540 出るならレジンのがいいな。切り継ぎは苦手なんで・・・
なかむらからは富の165から153系を作れる改造パーツセット出してほしいかも
542 :
名無しでGO!:2006/04/21(金) 23:55:20 ID:S1i7zsnH0
レジンなら要らない。バナナ化するのがオチw
>>542 うちのサハ164やモハ164-500は作ってから4・5年経つがバナナ化はしてませんよ。
他のメーカーのは知らんけど
>>520 亀スマソ、
クハはHゴム全取っ替えを行ないませんでした。
屋根布押えも残っていますだ。
545 :
7 ◆gPrQ2W4MXI :2006/04/22(土) 21:42:02 ID:mJ+R3VFO0
>>544 サンクスです
21・23・24のM車ユニットは編成を組むTc車が既に特保済みだったから車両更新せず特別保全工事を行ったのかな?
546 :
東京オナペット ◆3z.nkI96L. :2006/04/23(日) 17:37:57 ID:QmSGsuU+0
>>541 なかむらさんのサハ153パーツは過渡のならあるけど、宝富のは無いんだよなぁ。
是非欲しいですね。
願わくば、J'sも非冷房屋根板も...。
>>546 サハ153パーツは富のには全く使えないんですか?
サロ165のユニット窓パーツは富のにもいけたけど。
J'sも非冷房屋根板なんてあったね〜
ちゃんとした165/169や455/475用の非冷房屋根とかいつかイエロートレインあたりで出そうな気がする
548 :
東京オナペット ◆3z.nkI96L. :2006/04/24(月) 05:04:40 ID:92iQ5bol0
>>574 全く使えない訳ではないけど、妻窓関係は使う必要ないし使うとすれば避雷器台座かなぁ。
サロユニットパーツはやったこと無いけど不可能じゃないみたいね。
あとは透明プラバンで横サッシを補強と...。
J'sも非冷房屋根板<あれはよく153系でお世話になったものです。
黄色い電車さんなら出してくれそうな予感。あと、冷房準備のクハとかも。
でも、冷房準備クハなら台座キレイに削除して束差の準備蓋付ければ簡単にいけそう。
549 :
7 ◆gPrQ2W4MXI :2006/04/24(月) 22:34:54 ID:RCC4jDW00
>>548 あとあのパーツセットでサロ110-501も作れたはず。
サロユニットパーツは富車でやる場合はサンバイザーの上のほうにモールドを削らなきゃならないです。
あと意外と面倒なモハ164-846〜848の元冷房準備車屋根とか出してほしいかも。
550 :
7 ◆gPrQ2W4MXI :2006/04/27(木) 03:52:53 ID:BTcRTY8CO
保守
話題がないな・・・
551 :
名無しでGO!:2006/04/27(木) 04:30:06 ID:TJxQ/UcEO
どーんと非冷房屋根を出して欲しいもんだ。
直流交直各車種別で富過渡各社の仕様に合わせた屋根板でどれも富のベンチレターを使用するってとこで…
もし何だったら各自で裏のガイド穴で穴開けするようなのでも構わないだろう。
ただパンタモハの配管モールドはお願いするが…バリ展は思いのままだな。それなら…
過渡から登場時の東海とか出して欲しいな
553 :
262:2006/04/27(木) 22:49:21 ID:tIWLiem50
急行型の工作は455系GL以来止まってます
GWの工作はキッチンの115系N40キットを組み立てることに
554 :
7 ◆gPrQ2W4MXI :2006/04/28(金) 21:52:09 ID:q6ysM5jg0
>>551 それならついでにモハ164-800の非冷房屋根も作ってほしいな。
これで非冷房の153/165はほとんど出来そう。
>>552 80系の東海、165のさよなら東海…153系の東海編成のセットとか欲しいかも。
ただ、登場時の東海となると非冷房がネックになるな・・・
>>553 うちも急行型の工作はしばらく止まってます
>>552 そこでレジェンドコレクション第3弾ですよ。
153・165系リニュしてくれるなら155・159・167系も出して欲しいんだがなぁ
>>556 153の低運車を塗りかえて155/159系タイプとかにして発売されそうな悪寒…
何年か前に発売された167のアコモ車が165のSB車の塗りかえ仕様だったですしね。
558 :
名無しでGO!:2006/04/30(日) 23:27:22 ID:OuzK8y4i0
あげ
559 :
東京オナペット ◆3z.nkI96L. :2006/05/02(火) 08:51:06 ID:GxNx//VZ0
黄色い電車さんに問い合わせたらM'164-500キット奇跡的に1つあったのでゲット。
宝富にサロ運転台窓・屋根ライト・テールライト取り寄せも準備OK!!
これで大垣夜行の編成でM'505へ。
560 :
7 ◆gPrQ2W4MXI :2006/05/02(火) 21:31:25 ID:/7+OUDQ70
>>559 黄色い電車さんにまだ在庫あったのね<モハ164-500
そういえば大垣夜行の編成はモハ164-500がよく組み込まれてましたよね。
>>539 鉄道模型事業は再開されましたかな?
561 :
6:2006/05/03(水) 21:22:19 ID:DmwmXbRT0
>>560 某スレに書きましたが、S川不倫ドライバーの観察をしていて…模型製作する余裕がないですorz
つうか、いつ再開出来るんだ俺⊂⌒~⊃。Д。)⊃
562 :
7 ◆gPrQ2W4MXI :2006/05/03(水) 23:32:22 ID:RX1ChTfF0
>>561 お久しぶり。
それ俺も観察してたw
俺もいつ急行型製作が再開されるやら…
563 :
7 ◆gPrQ2W4MXI :2006/05/05(金) 22:53:54 ID:7cb6jpOU0
あげ。
564 :
名無しでGO!:2006/05/08(月) 12:55:31 ID:GTYDSaM/O
保守あげ
565 :
6:2006/05/10(水) 08:29:30 ID:3a+Tn7c20
ほしゅ
566 :
7 ◆gPrQ2W4MXI :2006/05/11(木) 21:47:43 ID:TufzUQNt0
そういえば過渡から165系4両セットと富から475の旧北陸色が出たね。
俺は買ってないんだが…。
567 :
408:2006/05/12(金) 00:08:47 ID:BrsureUT0
>>566 過渡165系の方は予定通り買った。
他スレでも既出の様に、塗装の仕上がりがあまりよくない。
富475系旧北陸色は予算大幅ショートのため、未購入。
近場で富クハ165単品や455(475)増結セットの新品を大量発掘し、そちらに資金を投入。
あと、富165湘南SB叩き売りをかなり買ってることも予算ショートの理由。
これで離乳や再生産がなければいよいよ買えなくなるパターン、今のうちにというところ。
キハ56あたりも叩き売り対象だし、なんか急行型受難という感じ。
>567
急行型が好きな中年世代が金を持っていると錯覚しているところがありそうだよね
実は20・30代前半あたりが一番自由に金を使える
まぁ独身なら年齢など関係ないが
話の流れぶった切りスマソ
過渡153新快速の低運車セットとつい最近再販の高運車セットで
帯の太さが違うのって仕様なの?
中間車共用しようかと思ったんだが、
余りにも違和感ありすぎて、ガックシでつ。
570 :
東京オナペット ◆3z.nkI96L. :2006/05/14(日) 03:32:17 ID:cyXhgNfp0
この前の連休、滋賀県のなかむらさんで奇跡的に宝富の455東北更新車ゲト
保全車は桜屋に在庫ありなので慌てることなし...と。
本当は164-500の相棒の為に165Bセット買う予定だった。
164-500も必要パーツ揃ったので、後は塗装作業準備OKかな。
過渡1654両セット
なんで素直に急行富士川にしなかったのかね?
表記が大垣だが静岡に脳内変換して富士川にしている漏れがきましたよ
コレならワインレッド115のお供にちょうどいい
>>571 富士川、カキ時代で4両編成ってあったっけ?
ま、仮にあったとしてもごく短期間だと思うから、どうせ4両ならシスの方が…ってことだろ。
過渡スレ見ると、どうも在庫整理のようだから、1セットにクハ3両も賄えないとオモワレ
573 :
572:2006/05/14(日) 16:21:18 ID:OBEiHwOy0
>>572は間違えた…書き直し
富士川、カキ時代で4両編成ってあったっけ?
ま、仮にあったとしてもごく短期間だと思うから、それよりも伊那の方がぴったりでいいな
574 :
7 ◆gPrQ2W4MXI :2006/05/14(日) 22:23:32 ID:9PojbhCd0
>>567 急行型自体、何年か前より人気というかブームが去った感じがありますからね。
>>569 うちは新快速色は低運車セットしか持ってないからわからんなぁ。
色合いとかは問題ないんですか?
>>570 富の455東北更新車ゲト <ウラヤマシス
165Bセットはまだ入手困難な状態ではないんで余裕もってできそうですね。
>>571 4両の頃の富士川を再現すると信号炎管の移設や灰色床下化とかの問題があるとか?
>>572 今調べたら60.3〜61.11までカキ所属で4両でした。たしかに短期間だ…
どうせ伊那編成やるなら先頭車がクハ164ならおもしろかったなと思う俺
575 :
名無しでGO!:2006/05/15(月) 23:37:59 ID:10+wpwz10
質問です
レアものといわれている過渡クハ153-0って相当前の製品ですが
蟻さんと比べて、出来はいいのですかねえ??
数日前に出た165、4連と遜色ないでしょうか?
蟻:裾俺・ドア窓形状、戸袋窓形状、側面サッシ窓設置位置に注目
蟻の急行型買う香具師は眼科へ行きましょう(俺は先日行って来たぞ。やっぱ視力が低下してたらしい
577 :
名無しでGO!:2006/05/16(火) 06:30:01 ID:xX4PSWx9O
>>570 ツヌ湯に行けるなら富165Bセット 叩き売りしているぞ
たぶんまだあると思われ。連絡汁
578 :
名無しでGO!:2006/05/16(火) 21:49:04 ID:hNAaQmLX0
>>575 過渡急行型の標準的な出来。
4両セットとも完成度は遜色ない。
ただし、ヘッドライトはオプション、Hゴムは銀なので自分で手を入れる必要はある。
初回生産以来湘南色の再生産は無いのですぐに欲しいなら中古で叩き売りの新快速色を買ってきて塗り替えた方が早い。
新快速仕様は初回からヘッドライトがLEDで標準装備になってる。
蟻のは論外。
あのセットの価値はサロ153-900にしかない。
>>578 >初回生産以来湘南色の再生産は無いのですぐに欲しいなら中古で叩き売り
の新快速色を買ってきて塗り替えた方が早い。
待てない漏れは実行しますたよ。新快速セット入ってる1両だけね。
歯抜けになった新快速セットには高運の新快速色を充当。
>>569 新快速低運セットでも初回品と再生産品で青帯の濃さ、太さビミョーに違う。
まあ、気にせん様にしてますが。
>>577 40%引きのやつね。
基本Bはそこそこ残ってたな。増結はなくなっていた。
>>579 > 蟻のは論外。
> あのセットの価値はサロ153-900にしかない。
田無バラシ売り、サロ153-900だけ5,800円だったが
あとはどうでもいい様な値段だったな。
581 :
名無しでGO!:2006/05/17(水) 21:34:51 ID:UHJr8IUN0
急行型でまだ発売されていない仕様や塗色って何が残ってるんだっけ?
167のメルヘン
葉ッピー清里カラーのほうね
5個クーラーのサロ165
584 :
名無しでGO!:2006/05/17(水) 23:42:19 ID:VGC4JcDb0
>576,578氏
有難うです。
実は中古であったので取り置きしてもらって今日買ってきました。
遜色ないです。よかった・・・
585 :
名無しでGO!:2006/05/18(木) 00:56:05 ID:bGogsWkTO
ユニット窓のサロ165
586 :
名無しでGO!:2006/05/18(木) 01:25:11 ID:b/WWhlHl0
455系パッチワーク色
588 :
名無しでGO!:2006/05/18(木) 21:05:43 ID:+LLcjgZi0
589 :
名無しでGO!:2006/05/18(木) 21:10:25 ID:9wOVgx8C0
>>581 165系幕張鉄仮面とか、シャトルマイハマとか、167系のPEA色とか、なのはな鉄仮面とか、169系信州色とか、三鷹区169系信州色ぱっちりシールドビームとか。
167系修学旅行色冷改とか、167系湘南色関西仕様とかもまだ無いな。
590 :
名無しでGO!:2006/05/18(木) 21:18:02 ID:+LLcjgZi0
結局、一番製品化の可能性があるのはどれだ?
てか165・169はもう新製品が期待できなそう
169系信州色しかないだろ
…イタリアンだな
592 :
名無しでGO!:2006/05/18(木) 23:15:37 ID:b/WWhlHl0
>>592 ゆうゆう東海は、プ○ッツの予定品になかったっけ?
今もあるのか知らないし、ましてや実際出る可能性はきわめて低いだろうが。
ゆうゆう東海がありなら秩父も蟻だよね?
富で
455パッチ2種
169湘南
169信州色
過渡か富で
165赤倉
165ムーンピンク
この際、蟻で
167修学冷房
167PEA
167メルヘン→「アコモ」→PEAのアコモ色時代。
595 :
569:2006/05/19(金) 19:53:04 ID:TN67fn2P0
>>574>>579 例の高運車セットは、色合いばかりでなく、
両者繋いでみると、腰の帯の太さまで違っているみたい。
(明らかに高運セットの方が太い)
しばしば叩き売りになったのも、もしやこれが原因??かと…。
両方持ってる椰子は、要チェック!
596 :
名無しでGO!:2006/05/20(土) 11:45:29 ID:Oti/ivwW0
富と過渡で167系
ポリバケツのは要りません買いません
597 :
6:2006/05/20(土) 13:41:52 ID:WyhZS1fl0
久々来てみましたw
とりあえず…湯屋で元彼女の息子君とお買い物。
165系Bセットを購入しました。
で、夏休みに北陸へ行く計画。
目的は石拾いと419系/475系の乗り倒しw
元彼女は放置つうかポイwww
598 :
名無しでGO!:2006/05/20(土) 14:38:34 ID:afg9oLz40
ここは日記帳ではありませんよw
てか、この板の住人って女関係やたら書きたがるとこみると
やっぱり経験の無い、少ない人が多いのかなと思ってしまう
だから自慢したがるんだろうね
>>595 色合いも帯の太さも違うと辛いな…
>>597 165系Bセットはアルプス編成か何かに?
俺も北陸行きたいな…
>>598 少ないのは当たってる罠
600 :
もばいる6:2006/05/20(土) 15:44:24 ID:MoHZd4730
>>598 そいつはスマソorz
以後注意します。
>>599 アルプス編成の組み変えに使いますw
北陸にはネタ探し&親不知か青海川で海水浴をと考え中。
601 :
名無しでGO!:2006/05/21(日) 01:14:03 ID:Rf+XUGG40
>>597 元彼女の息子君=あなたの息子君じゃないの?
なんだか、話のオチが見えてるな(w
603 :
6:2006/05/21(日) 11:41:16 ID:ToGUingT0
604 :
7 ◆gPrQ2W4MXI :2006/05/21(日) 22:21:35 ID:vDS0b2xZO
>>600 アルプス編成いいですね〜w
そういえば塗装待ちの169系たちはどうなりましたか?
605 :
6:2006/05/22(月) 14:25:32 ID:7mtZejwz0
>>604 165/169系はマッタリ塗りましたよ〜w
組み変えの関係で165系は6両と169系9両にしました。
ただサハシ165でサハシ169を代用するのは気が引ける今日この頃。
153系新快速の帯は、低運再生産品の細い帯の方が実車っぽいですね。
高運で太帯に戻ってしまったのが、残念です。
>>605 やっと塗れる時間ができたんですね!
たしかにサハシ165-0でサハシ169を代用すると窓配置が…
サハシ165-50やサハシ169とか出ないものかと・・・
>>606 153系新快速の低運再生産ってあったっけ…?
153系新快速を低運仕様で再生産って事ですか?
608 :
6:2006/05/23(火) 01:49:26 ID:8gySGVcy0
>>607 ようやくって言うか…何と言うか…(∩・∇・)あーあー聞こえないw
とりあえず車歴から割り出したS53-S57の松本運転所配置車を中心に車番を決めました。
多少違和感がある車両も存在しますが…気にしないで編成してます。
次は167系を何とかしなくゃいけないけど、クハ165が絶対数不足なんだよね…orz
宝富さん、165系SBを含む単品と169系原型/SB湘南色の生産を期待してますぜ!
>>606-607 153系新快速低運車は初回品と再生産品があり帯の太さ、濃さが両者で違って
ますyo。漏れは両方持ってる。
高運車のセットは低運車セットとは新室内灯対応、Hゴムグレー表現、密連形
カプラー標準装備などの違いもありますね。そういや新快速高運は昔は単品の
があったそうな。中古店で一度見たが、塗り分けが余りにもお粗末だったので
買うのやめますた。
610 :
7 ◆gPrQ2W4MXI :2006/05/23(火) 21:26:22 ID:rR5cDqAV0
>>608 多少違和感がある車両?
165のSB車の単品は俺も出てほしいと思う。
てか直流急行型の生産&再生産ってあるのかな・・・
>>609 俺は97年頃に買った153新快速低運車を持ってるが、これは初回品ですかね?
>>610 97年頃だと初回品ぽいですね。初回品と再生産品、品番はどちらも
10-344だが、ブックケースに書いてあるタイトルが異なっています。
初回品(古い方)
153 SERIES ELECTRIC CAR 153系「新快速」直流急行形電車
再生産品(新しい方)
153 SERIES "SHIN KAISOKU" 153系「新快速」低運転台 6両セット
153系新快速色で、急行「とも」「宮島」の末期を再現するのもいいですよ。
クハ165冷房準備車(クハ153高運の台車をTR69に交換、屋根を改造して制作)に、
クハ153低運、モハユニットのそれぞれ新快速色車(非冷房車もいました)を湘南色車に混ぜて楽しみます。
613 :
名無しでGO!:2006/05/25(木) 02:33:14 ID:oUtwls3xO
あげ
614 :
7 ◆gPrQ2W4MXI :2006/05/25(木) 21:36:18 ID:q+0CNpWZ0
>>611 レス見て確認したら初回品でした。
>>612 新快速色で急行運用についてる車両もありましたね。
クハ165冷房準備車の新快速色とか。
615 :
6:2006/05/27(土) 11:10:13 ID:Wmc1V43l0
関西の話題に疎くて話に付いていけないオイラがアゲに来ましたよ…orz
ラウンコハウスブランドで良いから非冷房用の屋根を出して欲しい・・・
昔、過渡用のが(要加工を伴うが)何処からか出ていたみたいだけど
蟻製品?何ですかそれは?
>>615 俺も関西方面の話題は疎いですよ〜
>>616 J'sなんとか〜ってところで過渡の急行型対応の屋根素材が出てた。
蟻製品ではないです
618 :
616:2006/05/27(土) 12:36:31 ID:AG4aHY1o0
>>617 そうそう、そんなメーカーだった希ガス
113、115用の屋根(notなかむら製)もあったな
いや蟻製云々はアルプスや東海のつもりで言ったんだがな・・・
619 :
東京オナペット ◆3z.nkI96L. :2006/05/27(土) 13:08:30 ID:cElJJVvZ0
宝富の475系「60Hz帯付き」と「JR-Q」製品化キボンヌ!!
620 :
7 ◆gPrQ2W4MXI :2006/05/27(土) 20:01:47 ID:UqiH45eu0
>>618 J'sのは加工が大変だったな…
113、115用の屋根はたしかランボード付きでしたよね。
>>619 60Hz帯付きが出るとしたらリバイバル仕様で出そうな希ガス
九州色は交直流急行型の次回新製品の第一候補でしょうね。
俺も富から165新製冷房車or169の湘南色、455仙山色の製品化キボン!
621 :
6:2006/05/27(土) 23:00:19 ID:LBLXH6yE0
>>620 俺は新製冷房車クモハ165SB仕様・モハ164-500・サハ164・サハシ165-50/サハシ169が欲しい。
つうか、在りし日の松本運転所な状態になった俺の脳内鉄道って…orz
622 :
名無しでGO!:2006/05/27(土) 23:00:33 ID:U8MEvaVZ0
とにかく、クモハ・クハの元非冷房車の冷房改造車屋根を出してくれ!!>富さん
話ブッタ切ってスマソ。
623 :
名無しでGO!:2006/05/27(土) 23:05:34 ID:5bPPV3000
>>617 ジェイズの坊主屋根は屋根カーブがおかしいのがorz
なぜ過渡製品に合わせた屋根カーブで作らなかったのかと小一時間(ry
企画はイイだけにもったいない。
>>621 考えてみたら湘南色の新製冷房クモハ165/169のSB車は出てないから欲しいな。
サハシ165-50/サハシ169はイエロートレインのレジンでもいいから出てくれないかな…
俺もこのスレの影響か、ちょっと前まで9両しかなかった松本車が今では約35両になりましたw
>>622 てかもう非冷房の165系湘南色セットとか欲しいかもw
>>623 そういえば屋根カーブが車体と合ってなかったんだよねorz
625 :
つーきん6:2006/05/29(月) 07:31:31 ID:nTJI4Qxs0
>>624 サハシ165-50/サハシ169は黄色電車製なら最低2両を予約して買いますよ!
変型しない優良レジンキットはここだけだと思っている狂信者ですからw
昨日の休みに編成の組み変えをして、ようやく幕張車を作りましたw
おかげで松本車は実車同様にSBだらけに…
ところで新製冷房のクモハ165SB改造車は、139〜141の3両しかいない事実に今頃気が付いた。
しかも139.140は火災大将軍のエリアじゃないか…orz
鉄仮面なら幕張にもいたけど、確か鉄仮面のままバラされたから、厳密には違うし…クモハ169なら多数が適合するんだけどねw
製品化許諾の際には是非とも不祥事だらけの束日本でお願いしますw
626 :
7 ◆gPrQ2W4MXI :2006/05/29(月) 21:39:28 ID:pf2zdBvp0
>>625 たしかに黄色電車のレジンは変形しないですよね。
下地処理とかが面倒だが出来は富車と繋げても違和感がないのがいい。
いつ頃の設定の幕張車にしたんですか?
新製冷房のクモハ169SB改造車も2両だけだから5両しか該当しない形態か…
てかシャッター式タイフォンの165/169で湘南色ってまだ出てないんだよねorz
627 :
6@帰宅中:2006/05/30(火) 18:36:17 ID:rT7wQcc80
無駄にあげつつ…
>>626 幕張車はS53〜S57-11の想定で普通屋根編成にしました。
169系SB車…冷房準備車も混同してしまったorz
うちは165/169系塗り変え組が3本いるけど、まだまだ欲しいから製品化熱烈キボンヌw
>>627 普通屋根編成というと元新前橋車編成ですか?
まあクモハの新製冷房タイプの屋根を新規で作ってもらえればちゃんとした新製冷房車編成が期待できますしね。
てかしなのサンセットで新規で作った屋根やML基本の先頭車のボディーをこれからの新製品に生かしてほしいわ
629 :
名無しでGO!:2006/06/01(木) 01:23:37 ID:ACZ5A4kj0
富の165HGはデカ丸目ライトとシールドビームとでは
どちらが人気がありまつか?
人気があるからどうだっていうんだ?
>>629 個人の好みだからどちらがなんて一概に言えません
既に実車はないし、ここは模型のスレだぞ
631 :
6:2006/06/01(木) 15:50:14 ID:pndTXGPN0
>>630 それを言っちゃあオシマイよ(∩・∇・;)
632 :
7 ◆gPrQ2W4MXI :2006/06/01(木) 21:22:18 ID:Od40wqsC0
>>629 >>630氏の言うとおりだが実車はデカ目のが人気だと思う。
てか富の165のデカ目車の前面ガラスってなんか無理矢理はめ込んでるように思えるんだが…
富の165系デカ目車の前面ガラスとボディの隙間が気になりますよね。
うちは過渡車中心で富の165系デカ目は2両しかいないんだが、クハ1両の
前面ガラスの隙間以前から気になってて、先日ばらしてガラスをはめ直した。
でもなんだかぴったりはまらんのよね。はめ直す前よりはマシになったけど。
あれってそういう仕様なのかな?
>>633-634 たしかにはめ直すと前よりはマシにはなるんだが…
しかも前面ガラスを外す時、よく壊してしまうorz
SB車やMLえちごではそういう傾向はみられないのであの型だけそういう仕様(ミス)なのかもですね。
636 :
名無しでGO!:2006/06/03(土) 21:11:35 ID:oA3cD5/l0
ほしゅ
637 :
6:2006/06/03(土) 22:34:27 ID:3jJuIl/30
特保あげ
ちょっと千ラシの裏
先頃事情があって部屋を片付けていたら…古い鉄ピクを発見。
それによると中央線用に投入された165系20両の製造名目は中央線準急用だった(別スレにて概出)。
しかもMcを使う予定が無かったらしい。
どういう編成にしようとしていたのやら…今更分からないしw
当初の計画ではS57-11〜S61-10の急行東海みたいな6M6Tだったのかな?と勝手に解釈してます。
早く鉄ピクで165系列を特集して欲しいな。
そうしたらこの辺の事情も明らかになるかな?
富165SBセットが叩き売りされている現状ではデカ目人気は模型では圧倒的と言える罠
「165系賛歌」で歌われた最高の特急車はシールドビーム車なんですけどね(w
640 :
名無しでGO!:2006/06/04(日) 01:31:53 ID:PsoikUY10
蟻の167系非冷房「わかくさ」の出来はいかがですか?
やっぱり駄目な子なのでしょうか。
>>640 素晴らしい出来です
瞬殺まちがいなし
見て気にならないなら買ったら良いさ(蕨
642 :
7 ◆gPrQ2W4MXI :2006/06/04(日) 22:02:03 ID:ScV+hbGh0
>>637 サハシが入る関係でMcを使う編成に計画変更になったとかも理由の一つだったりして?
前回、特集があったのが97年だったかな。
実車がJRからいなくなったけど前回から10年近く経つからそろそろ特集してほしいかも
>>638 模型でもデカ目は人気ですよね。
でも、もしSB車セットのモハが800番台だったら叩き売りにはならなかったかと…
643 :
名無しでGO!:2006/06/05(月) 00:02:16 ID:EBrjKnnBO
Bセットが叩き売りで手に入れてクハを探し回り結局見つからず800モハとクモハとサロをゲト。サハシも見つけたのだがサロが帯無しを買ってしまったので諦めた。サロはやっと見つけ出したと言っても過言じゃなかった。基本Mモハは気分でPS23に交換してみた
>>638 おかげでSB率が低かった我が鉄道は一気に増強されてます。
>>640-641 某所某製作所の塵芥レジンよりマシなので、徹底的に手を加えたら見られるようになるかもw
つうか、お願いだから宝富さんに作って欲しい。
>>642 SBセットは選り好みが激しい存在ですからね。
大体あのセットで再現可能な編成は、神領のMc104・新前橋のMc87(S36→S6)と最末期のMc106(S9)Mc118(S10)Mc122(S11)ぐらい…。
そもそもSB車は松本に多かったし、新潟・新前橋に至っては白熱車率が90%を超えているしw
なんで800番代モハにしなかったのかと小1時間(ry
とりあえず169系湘南色白熱/SB車を製品化して欲しいな…w
645 :
6=644:2006/06/05(月) 07:32:13 ID:EKInBP880
あぁ…コテ入れ忘れたorz
鬱だ…会社に逝こうw
646 :
名無しでGO!:2006/06/05(月) 20:08:00 ID:EBrjKnnBO
>>644 あ〜たの指摘を受けてハッと気付きSBセットのMを800Tと入れ替えました。
ありゃぁとやんした
>>643 クモハとサロはかなり入手困難ですよね。最近は中古でもなかなか手に入らない気が…
モハは800番代にかえてもよいし大改造になるがセットの0番台を500番代に改造するとよいかもです。
>>644 169は塗りかえ品がたくさん出てるからそろそろ湘南色も…
でも湘南色より旧信州色のが出そうな悪寒…
648 :
名無しでGO!:2006/06/05(月) 21:23:44 ID:EBrjKnnBO
知ってる限りのスレ違い在庫情報
富 クモハ165 新京成常盤平 8P 東武谷塚駅前模型屋 各1
649 :
567:2006/06/05(月) 23:05:42 ID:BDH6RWCP0
在庫スレに書くと燃料投下うざいとか騒ぐ厨がいるから、ここでいいですよ。
ちなみに、キョーサン(横浜含む)にもまだクモハ<2971>があるみたい。
サロもいまとなっては難儀なんだよな。
最近、クハよりサロが見つからないのよ。(除く通販)
今日も両方ゲットできたものの、クハ×2、サロ×1だもんな。
最近毛糸屋で半額以下の叩き売りになっていた気が駿河・・・サロ165
651 :
名無しでGO!:2006/06/06(火) 02:53:02 ID:B0tVlHCjO
毛糸屋では確かにサロも叩き売りしていた。駄菓子菓子その時はSBBセットは叩き売りは無かった…その時は富165は持って無かったのでスルーしてしまった…
今では悔いている… orz
湯でBセットをその後買う事になり放浪のサロ クハ クモハ探索の旅に出るハメになろうとは…
未だにクハはみつからず
652 :
567:2006/06/06(火) 03:24:22 ID:dHE6V+3M0
>>650 湯のサロ165叩き売りは今年の正月ぐらいでなくなっちゃったよ。
叩きがある頃かなり買い込み、その後割引店、定価店でも買い込んだが
うちはそれでもサロが足りん。頭が痛い。
>>651 クハ165 <2970>は在庫スレ(前スレ)の
>>925に書いてある店にあったかと。
訊いてみ。通販可のはずだから。
競合だけど、困っている様なのでどうぞ。
653 :
6:2006/06/06(火) 07:44:41 ID:R68fCUqP0
>>646 オイラの無駄な知識が役立てたなら結構な事でw
>>647 確かにそんな悪寒。
それでも良いから出して欲しいな…湘南色に塗り変えるからw
>>651 その叩き売りを多数購入したのはオイラも同じ…スマナイorz
つうか、うちではクハ455→クハ165逆改造を3両実施している。
魔改造と言われたらそれまでだなw
さて…昼休みにでも蟻ん子167系の塗装の計画を立てるか。
>>648-652 なんかもう先頭車とサロだけでも再生産してほしいですわな。
>>653 115は旧信州色出てますしね。
意表ついて長野色サハ入り4両セットなんて出されたらどうしようw
656 :
名無しでGO!:2006/06/08(木) 00:25:55 ID:7R3aHBTiO
>>652そういえば越谷序にサロ165帯無しが1両残っていたよ。前に行った時は気付かなかったが…昨日あったから明日朝一なら間に合うかもよ
漏れはその後定価店でサロ買ってしまったようだ…
657 :
652:2006/06/08(木) 02:42:01 ID:5l5P0AIM0
>>654 再生産してくれたら、新製品には目もくれず、165系ばかり買いそうな悪寒。
>>656 ありがとう。
越谷序って、何気にほしいものがありそうだね。(DC17セットあたりもでしたな?)
埼玉方面はまだ遠征していないので、いろいろ行ってみようかと。
俺も最近、サロは定価で買ってる。
おとといは都営三田線沿線のおもちゃ屋でなんとか一両。
叩き売りの後は、いつもこんな感じだな。
>>655 おお!いいですね〜w
てかムーンライト車は実車に合わせてクーラーの交換をしてるように見えますが?
659 :
東京オナペット ◆3z.nkI96L. :2006/06/08(木) 06:39:04 ID:uoSPRtWP0
宝富165B基本秋葉田無で買ったものの、中古屋(ぞぬではないよ)で7300円だった。
田無は8400円程...。
余ったモハ164-0は手持ちのデカ目クモハと繋げてMc165-7+M'164-7にして1980-90までの「大垣夜行」に対応中。
660 :
6:2006/06/08(木) 07:23:51 ID:eK5xP61P0
>>654 そうしたらまた買いそうな悪寒w
うちでは湘南色で4連組を組成していたりする。
>>655 携帯からじゃ見れないorz
家に帰ったら見なくちゃw
>>656-657 俺のいきつけには去年までサロ165・サハシ165・モハ164-800があった。
問題は今あるかどうか。
週末に行って確認してくる。
>>659 確かMC-7のユニットはAU12だった気が…違っていたらスマン...orz
661 :
東京オナペット ◆3z.nkI96L. :2006/06/09(金) 06:20:51 ID:8yVpa3Z20
>>660 おいらも調べてみたけど、AU13でいいみたいです。
静岡・大垣にいたAU12S(除くサロ)搭載車は
Tc-33/39
Mc-36
「WEST 165系車庫別配置歴集(もでも企画著)」と言う同人誌に掲載されています。
今年の夏混みで発売されると思われ。
662 :
7 ◆gPrQ2W4MXI :2006/06/09(金) 21:41:50 ID:HzwwF5al0
>>660 そういえば湘南色で4連組んでた時期もありましたね。
もし今度サハが余ったら俺もそういう編成を作ってみますわ。
さっき車両の整理をしたらMLえちご増結のクモハとクハ、屋根がモハ164-0とトレードされ色が落とされたモハ168が余っているのが判明。
これはやはり床板(座席のほう)交換等を行い、新カヌor高シマの湘南色に塗り変えてしまうのが妥当ですかな?
>>656 今日、越谷序に行ってきたよ。
サロあったので、お買いage。重ね重ね感謝。
お蔭様でモノ編成がまた一本減った。俺にとっては喜ばしいこと。
本日は梅島(知ってるとは思うけどいろいろと残っている店ね)と
北越谷で財布が空になったとさ。
664 :
6:2006/06/10(土) 05:29:58 ID:kU3Brqqn0
何故か新潟県の某所から
とりあえず店に行ったところが店頭にはサハ165・サロ165帯入り・モハ165・モハ164-800の残存を確認しました。
問題の場所は千葉の方ですw
665 :
7 ◆gPrQ2W4MXI :2006/06/10(土) 21:17:06 ID:v2gPvziy0
>>663 梅島のってもしや旧日光街道沿いのとこですか?
666 :
663:2006/06/10(土) 22:21:16 ID:lI1/FcPP0
>>665 そうです。
とにかく、はじめて行った時は富165系に限らず、
いろいろ残っているものだと感心したものです。
667 :
7 ◆gPrQ2W4MXI :2006/06/11(日) 22:51:43 ID:SZnAnVl50
>>666 やはりそこでしたか。
何年か前はよく通ってました。
668 :
7 ◆gPrQ2W4MXI :2006/06/13(火) 21:08:16 ID:0utadNMK0
ほしゅ
669 :
6:2006/06/15(木) 07:11:15 ID:+iWh7dDk0
特保あげ
つうか、聖地・小布施のクハ165-80のレストランの場所が分からない(/_;)
670 :
6:2006/06/15(木) 19:22:53 ID:B9b4sehm0
聖地の場所は自己解決しました
さすがは便利な箱w
671 :
7 ◆gPrQ2W4MXI :2006/06/15(木) 21:23:55 ID:yUbQjWvc0
>>669 てか湘南色165の先頭車が残ってるのはもうここだけでしたっけ?
672 :
東京オナペット ◆3z.nkI96L. :2006/06/16(金) 06:12:01 ID:pqjEZlK/0
673 :
6:2006/06/16(金) 07:09:46 ID:iwbsghQD0
>>671-672 あとは千葉県内の何処かにクロ165-1
新前橋の謎の留置車ってのもあったけど…現存しているかどうか?
白馬岩岳のサロ165-33は有名な存在ですね。
>>672 おっと、すっかり忘れてた。
あとクハ165-120もありますよね。
>>673 新前橋のはクハ165-57の事ですか?
675 :
6:2006/06/16(金) 22:04:14 ID:aRr1uUmj0
>>674 クハ165-57ではないらしいのですが、実際のところ『正体不明』なんですよorz
もうバラしちゃったのかな…
676 :
名無しでGO!:2006/06/17(土) 03:42:52 ID:Wvf+B1XPO
165Bセットに合わせて手持ちの165を新集電に替えてみたが…
えらい高いな!
やめときゃよかった…
予算オーバーで黒輪全部は買えんかった… サロ モハは銀輪だよ… orz
677 :
7 ◆gPrQ2W4MXI :2006/06/17(土) 22:27:10 ID:fke/L+3w0
>>675 それってわりと最近の事ですか?
>>676 うちもそんな状態だわw
165SB車セットとそれ以前の製品とを組合すとそうなりますよね。
俺もこの件で結構悩むわ…orz
678 :
6:2006/06/19(月) 20:55:06 ID:sR7htM6G0
>>676-677 うちも似たようなもの…orz
組み変えたらアルプス編成1本分はあるけれど、M付きばかりだからw
>>677 ちょうど165系が運用離脱になってしばらく後の事だから、もしかしたら廃車回送待ちかも。
679 :
7 ◆gPrQ2W4MXI :2006/06/19(月) 21:23:46 ID:AgW5B0v30
>>678 組み変えると先頭車だけ黒輪で中間車が銀輪とかになってかなり困りますよね。
高シマの湘南色とか?
680 :
名無しでGO!:2006/06/20(火) 22:51:58 ID:vkW+VIs00
過渡の475系買おうとおもってるけど、
出来はどう?
681 :
名無しでGO!:2006/06/21(水) 01:53:35 ID:7DixYzlWO
あ
交直流急行型電車が特集の
とれいんとJtrainが出ましたが皆さん買いましたか?
とれいんの方は今の姿を集めた決定版に近いと思います
交直流のほうは正直範囲外なのですが
これはかなり制作意欲をそそられます
>>680 こだわる部分や好みの問題もありますが、見た感じ出来はまずまずかと。
>>682 うちは明日買うつもりです。
684 :
名無しでGO!:2006/06/22(木) 23:02:50 ID:L7i6J9hI0
ほしゅ
685 :
6:2006/06/23(金) 22:07:52 ID:NyMxlIeZ0
とれいん買いました!
これはなかなか…良いですね〜w
>>679 03年秋頃に友人が見たと言っていましたが、なにしろ鉄分のない友人なので話が噛み合わない。
自分の目で見に行けば良かった…orz
>>685 俺も買いました!
模型作りにとても助かる資料になりそうですよね
時期を考えるとやはり高シマあたりの廃回待ちの車両っぽいですね。
俺もその頃は鉄分不足だったからなぁ…廃回関係は尾久に疎開してあった167ぐらいしかよく知らないわorz
687 :
名無しでGO!:2006/06/23(金) 23:40:27 ID:lJYLkLlu0
>>683 過渡475買いました。
出来は満足だけど、中間のクハ・クモハの
カプラーって台車マウントなんだね・・・
688 :
名無しでGO!:2006/06/23(金) 23:45:05 ID:eztrVehs0
689 :
名無しでGO!:2006/06/24(土) 08:55:19 ID:aQMzN+jtO
中間久美子みの封じ込め
先頭車と割り切るが基地
>>687 そういや過渡さんのは首振りでしたね…
気になるなら
>>688氏のようにするのをおすすめします!
TN化の際はBONAのアダプターを使うとよいですよ。
691 :
名無しでGO!:2006/06/25(日) 21:13:10 ID:f4nMJkF30
あげ
アマゾンで富クモハ165が売ってる
意外なところにあるね
693 :
名無しでGO!:2006/06/26(月) 09:51:53 ID:B+CvpWgKO
しかし165系あたりは楽に買えるくらいは再生産して
ほしいものだ。
ここの住人のように455や波動輸送用を国鉄色にするようなスキル高い人ばかりで
ないのにね。
もれみたいにクハ164やサハ153をアッシー部品使い 車番変えてタイプでっちあげるくらい
しかできん奴が大半ですから
各メーカーさんよろしく
>>692 探せばまだ残っているとこってありますよね。
>>693 俺は過渡の頃からモントレーや457を165の湘南色にしてました。
当時も過渡の165の在庫がなくて…
たしかに店頭でいつでも買えるぐらいにしてほしいですよね。
過渡さんからも富さんからも165再生産キボン
つ過渡165系4両セット
つ在庫タップリ過渡165系神領セット・月光セット
つ叩き売り定番富165系三鷹色
696 :
6:2006/06/27(火) 01:11:11 ID:XfTzSczt0
ようやく自社工場の操業が再開したオイラがきましたよw
>>693 成せばなる、成せばならぬ何事も。
やる気とヒマさえあれば形に出来ますよ!
是非改造をしてください。
>>694 今欲しいのが165系SB先頭車各種と各種屋根だけというのは我が社だけですよね…orz
>>695 塗装用品に緑2号と黄かん色とダークグレイしかない我が社には『早く湘南色に塗ってくれ!』と聞こえてくる気がする。
そんなかなりヤバめの湘南色急行型依存症な俺w
697 :
693:2006/06/27(火) 01:46:36 ID:A3l6sbmhO
>ALL
ありがとうございます。
自分もリバイバル組で
第一段として165系4両セットを手に入れ
元から手元にある改造車と組ませて富士川を
楽しんでます。 とりあえず室内灯とサボつけ位ですが
皆様の書き込みを参考にしながら地道にいきます。
どうぞよろしくm(__)m
698 :
7 ◆gPrQ2W4MXI :2006/06/27(火) 21:19:11 ID:2kS3XuZR0
>>695 たしかに売れ残っているのもあるけど過渡も富も湘南色で原型ライトってのがご無沙汰だから…
>>696 再開しましたか!うちは未だに休業中…orz
SBは単品販売もしてほしいですよね。あと454/474用屋根みたいに屋根だけの販売してくれたら助かりますよね。
俺ならあとクハ169タイプの床板もほしいですな。
>>697 こちらこそよろしくです。
699 :
名無しでGO!:2006/06/27(火) 22:38:23 ID:z6qY+Dpn0
>>698 屋根と床板、信者サービスへ電話汁!
在庫があれば救われる。
700げとー?
>>699 ああ…その手がありましたね。
何気に信者サービスに電話した事ない俺orz
701 :
6:2006/06/28(水) 07:38:09 ID:0w05A4Dm0
>>697 リバイバル組ですか。
うちも似たようなモノですw
よろしくお願いします。
>>699 信者サービスに電話しても、うちでは改造をする必要がある罠orz
つうか、宝富HGの屋根切り継ぎやベンチレーター付け直し改造をするなよって話になりそう…。
>>700 700げとオメ
702 :
名無しでGO!:2006/06/28(水) 20:43:23 ID:flby+YAqO
富の165系、次回再生産の時は湘南色の透けたオレンジ色を改良してもらいたい。富の広告写真を見るときれいな塗装だけど、実際店頭で見るとオレンジ色の発色が悪かったので買うのをやめた。
>>702 あれは165だけでなく113/115の湘南色やスカ色でもそうなんですよね…。
オレンジ色を改良してもらうのもそうだけどプラ地の色も変えたほうがいいような気がする。
704 :
680&687:2006/06/30(金) 00:00:35 ID:5MbR87db0
冨の475も注文してしまった・・・
急行スパイラルの予感
705 :
663:2006/06/30(金) 01:54:31 ID:f6bbQWcz0
>>704 俺みたいに、財布が空にならない様になw
706 :
名無しでGO!:2006/06/30(金) 15:29:23 ID:BTtADmZ10
過渡か富で九州色の475を限定品でもいいから出して欲しいと思う。
当社のをお買い求めください
蕨
708 :
名無しでGO!:2006/06/30(金) 21:56:56 ID:9mk3is8lO
仙山線カラーは魅力的だけど六両もいらにゃい
仙山色は魅力的だが蟻のはいらにゃい
予約して2割引で買っちまったよorz
>>704 編成組み変えたり改造しだしたら急行型スパイラルの始まりですw
>>706 過渡は大昔に九州色出してなかったっけ?
富は次の新製品に九州色が選ばれそうな予感。
>>708-709 そういや仙山色は蟻さんから出てたね…
711 :
東京オナペット ◆3z.nkI96L. :2006/07/01(土) 03:08:19 ID:hASv7s970
カトの現行165セットのクハにTNボディマウント取り付けて、
もう一両クハ165繋げて'80頃の富士川にしてもありかもなぁ…。
「←Tc+MM'800+←TcTc→」
712 :
名無しでGO!:2006/07/01(土) 17:02:29 ID:uooePkpq0
富にはきちんと九州仕様な475系をお願いしたい。
ベンチレーター撤去、トイレ窓埋め込み、カリアゲ屋根、クハ600番台、正面ヘッドマーク受け付きで。
過渡は安いから塗り替えだけで許す。
>>711 屋根や床下、標記の変更が必要になるけどこんな編成にするのも良いかもです。
「←Mc+M'+M+M'+Tc→」
>>712 カリアゲ屋根(塗り分け表現)と正面ヘッドマーク受け以外は厳しそう…
クハ600番台なんて組み込まれてたら俺は絶対買うw
「←Tc+←Mc+M'800+Tc→+Tc→」
こーゆのもみたことある。
1980年ごろかなあ・・・。
475系九州色が発売されていないのは、鉄道模型七不思議の一つと言っていいかもしれません。
えっ?蟻?あれは・・・・・
716 :
東京オナペット ◆3z.nkI96L. :2006/07/02(日) 11:24:55 ID:0mAXb2Ou0
>>712 Tc600番代、東北Ver.も出たら買い。
>>713 なんか常磐103系付属みたいでイイかも。キシャ会社のインレタ手に入れて…と。
717 :
名無しでGO!:2006/07/02(日) 14:51:31 ID:sYHCpvB2O
今から過渡165系増結とサロ佐賀市の旅に出る
富士川4両を急行東海8両にする。
718 :
7 ◆gPrQ2W4MXI :2006/07/02(日) 21:57:28 ID:Utjn/4+DO
>>714 富士川編成って検査の関係のせいか編成が何パターンもあって模型作りに優しい編成ですなw
>>715 >>710で俺が言ったのは勘違いだったのかな…。
たしかに。とっくに出ててもおかしくないと思いますよね。
>>716 ただ改造が多くなるのが難点ですが…
>>717 増結とサロは見つかりましたか?
富にはきちんと北陸仕様な475系をお願いしたい。
ベンチレーター撤去、列車種別窓完全埋め込み、パンタ低屋根部ルーバー埋め込み、正面窓下換気口埋め込みで。
過渡は安いから塗り替えだけで許す。
720 :
名無しでGO!:2006/07/02(日) 23:25:35 ID:sYHCpvB2O
718さん、
結果的には空振りですた。
午後からの出発と新品店中心の捜索で中古扱いは
ぞぬだけいきました。
ジャンクコーナーにクハ165があったのですが
男のアベックの方にタッチの差で買われていきました。
残念でした。
721 :
705:2006/07/02(日) 23:59:23 ID:xAnrrZ7H0
>>720 秋ぞぬ下の菓子箱に、おまいさんのほしいものが全部あるでしょ。
値段もぞぬと大して変わらんよ。
722 :
7 ◆gPrQ2W4MXI :2006/07/03(月) 21:31:47 ID:zi1Jrop90
>>719 自分で改造するのもけっこう楽しいもんですぞ。
>>720 それは残念。次は中古屋中心に探せばすぐに全部見つかりそうですね。
そういえば昔、東海編成用の屋根が売られてませんでしたっけ?
>>722 あったよ、さよなら東海の屋根セト。
モハセットの屋根を狂喜乱舞して買った。
新製冷房モハ165 新製冷房モハ164−0 冷改モハ165 冷改モハ164−800だったかな。
新製冷房の屋根はサハ455に使ったりしたなぁ。
もう一つはサハとサロの屋根が2枚ずつ入ったセットだった。
724 :
名無しでGO!:2006/07/04(火) 01:56:27 ID:b97RMZCYO
富からモハ164ー500とサハ164の製品化を待っているけど、出そうにないな…
切り継ぎ改造で作るか…
>>723 そうそう、他にもなかむらかどこかでも屋根セットが出てましたよね。
それにはたしか新製冷房モハ164-800用の屋根とか入ってた。
>>724 つイエロートレインのレジン
ただ現在は入手困難かと。
モハ164ー500ならともかくサハ164を切り継ぎ改造するのはかなり大変そう…
726 :
名無しでGO!:2006/07/05(水) 23:52:22 ID:AAsPy4+BO
ほしゅ
727 :
名無しでGO!:2006/07/06(木) 00:23:15 ID:hmg37bfl0
>>723 サロ屋根は通常品とは違うAU12新製冷房屋根でしたね。
一緒に入っていたのは通常のクハ屋根でした。
728 :
7 ◆gPrQ2W4MXI :2006/07/06(木) 20:41:00 ID:sLZIJYci0
>>727 サロ152とかは冷改車屋根でもっと昔はサロなのにAU13が6台乗っかってたりしてましたよね。
>>728 サロなのにAU13が6台といえば、サロ112−14(大鉄局試作冷房車)がありました。
富サロ112も、なぜかAU13×6になっていましたが、もしかしたらこれのつもりで制作
したのかも?(当時の富ではほかにAU13の付いた車種はなかったので、AU12にすること
もできたはずです。)
なお、サロ112−14のクーラー、ベンチレーター配置は独特なもので
クーラーは両端2個が、ほかの4個とは若干離れた間隔で付いていて、ベンチレーター配置は
サロ165新製冷房車に近い配置になっていたと思います。
730 :
7 ◆gPrQ2W4MXI :2006/07/07(金) 23:10:55 ID:F7lrYYOI0
>>729 そんな車両があったんですか!初めて知ったわ…
>>729 あれは試作冷房車だったのか・・・
たしかに、富のサロ112のベンチレーター配置は新製冷房サロと同じ配列だなぁ。
で、クーラーはトイレ側から2個目と3個目の間がちょっとあいてて、4+2みたいな配列になってる。
>729
ここの中にカラー写真がある。
お富さんのサロ112もナンバー14だったな。
tp://tujisaka.hp.infoseek.co.jp/153remodel.htm
ここの中には図面がある。
tp://www.geocities.jp/rail_cad/index.html
733 :
名無しでGO!:2006/07/09(日) 10:40:28 ID:eLUC8VsuO
あげ
734 :
7 ◆gPrQ2W4MXI :2006/07/11(火) 21:17:08 ID:Mqk9ol7a0
そういえば仙台のクモハ455-6の箱型通風器が八の字に設置されてますよね。
あと、クハ455-37は更新車なのに臭気抜き窓のゴムが灰色とか。
どちらも何年か前の事なので今もその形態でいるかは不明ですが。
735 :
東京オナペット ◆3z.nkI96L. :2006/07/13(木) 01:19:39 ID:vhqX/X5M0
736 :
7 ◆gPrQ2W4MXI :2006/07/14(金) 22:39:23 ID:ahIVlQgH0
ほしゅ
>>734 とれいんの画像でもクモハ455-6は八の字ベンチだったよ。
738 :
7 ◆gPrQ2W4MXI :2006/07/16(日) 21:24:31 ID:gj7IQ/Oj0
>>737 おお!たしかに八の字のままだ!
クハ455-37も今でも臭気抜き窓のゴムが灰色ですね。
739 :
名無しでGO!:2006/07/16(日) 22:09:35 ID:Z1IL77oF0
742 :
721:2006/07/16(日) 22:39:01 ID:rY9YIMRO0
744 :
名無しでGO!:2006/07/17(月) 02:06:11 ID:rErNaX7AO
急行くろよん
今から10年位前、
滋賀県の急行型に詳しい模型店が、サロ165ユニット窓車のエッチングキットの発売予定をしてた。
完成見本の写真まで出ていて、いつ発売になるか楽しみにしてたが、
その後に発売されたのはユニット窓のパーツのみで、
がっかりしたのは漏れだけでは無いと思うのですが…
746 :
7 ◆gPrQ2W4MXI :2006/07/17(月) 21:33:29 ID:rL4dQkm50
>>745 おそらくボディーキットより過渡車の車体に貼り付けたほうが見栄えがよいという事でパーツのみになったんでしょうね。
今ではパーツ売りになり過渡車にも富車にも使える便利なパーツになったようにも思えますよね。
747 :
7 ◆gPrQ2W4MXI :2006/07/19(水) 21:18:54 ID:zP11ddVK0
あげ
↑ 上で誰か言ってる?かなあ
富の165SB湘南色セットは、どこかの誌も叩いてたけどモハは800番台(〜845)じゃないと・・・。
せっかくのHGだが、急行型のハイライトというべき屋根表現関係、詰めが甘い。
中のヒトの思い入れの無さにもガッカリさ orz
まあいまさらだけんどよ。
749 :
7 ◆gPrQ2W4MXI :2006/07/20(木) 21:20:04 ID:OmevWHG00
>>748 急行型スパイラルの原因の一つとして散々ガイシュツですw
屋根表現関係はこれの他にMLえちごや三鷹色にも言えますよね。
750 :
名無しでGO!:2006/07/20(木) 23:35:24 ID:uWwf1l1C0
>>749 クモハに箱ベンが載って、モハの避雷器が車端のM6編成なんてありえないもんな。
ムーンライトはMc100という逃げ道があるが。
三鷹色の169系増結セット、発売してほしい。
751 :
東京オナペット ◆3z.nkI96L. :2006/07/21(金) 02:12:57 ID:30wRdx9S0
兎に角、クハだけでもいいから再販してくれ!!>宝富
752 :
7 ◆gPrQ2W4MXI :2006/07/21(金) 21:29:39 ID:awtGyvsb0
>>750 MLえちご増結はプロトタイプがM2編成のようなM3編成のような中途半端な仕上がりで…。
箱型通風器や避雷器をどうにかできないのならせめてクハの床板をクハ169用のを付ければM2編成として納得できたかも。
三鷹色の169系はパンタだけ増結仕様ですよねw
たしかに三鷹色169増結って欲しいですね。
得策は169長野色と床をトレードすれば三鷹色169ボックス車と長野色169改座車が出来て増結一石二鳥です。
>>751 できればクモハもお願いします!!>富
>>752 間違えたorz
増結一石二鳥ってなんだよorz
754 :
6:2006/07/22(土) 02:36:13 ID:MnRkZgse0
かな〜り久々
>>748 某中古鉄模屋でモハ164-0が叩き売られていたのは、間違いなく商品設定ミスのせいだと思われる。
仕方ないっつうか、165系列への愛がないっていうのか…。
>>751-752 同意!
ついでにシャッタータイフォンのクハ/クモハと、避雷器を移設したモハ屋根と新製冷房車のモハ各種の屋根も出してくれると嬉しい!
755 :
名無しでGO!:2006/07/22(土) 10:38:02 ID:j80m1HTNO
細かい仕様もいいけど
過渡と富には国鉄仕様165系あたりには常時点灯在庫あるくらいは
出荷してほしい。
これがないとどうにもならない。
>>755 禿道!
ふと編成組みたくなった時に、いつまで経っても揃わない、ってのは問題あり杉
…何かの拍子に編成組みたくなるのは、製品化直後だけではない
757 :
6:2006/07/22(土) 19:50:34 ID:/0tUdfDX0
>>755-756 うちは塗り変え&クハ455改造をしたけれど、本心としては純製品が欲しかった…。
とりあえずシールドビーム車は単品で出して欲しいな。
>>754 湘南色のシャッタータイフォンの先頭車って何気にまだ製品化されてないから同意!
もうシャッタータイフォンの先頭車ならデカ目でもSB車でも何でもいいや。
あとクモハの新製冷房屋根もキボン!
>>755-756 それは過渡まだ過渡でしか発売されてなかった頃から言えますよね。
過渡も富もそろそろ再生産してくれると嬉しいんだが…。
それならついでに5個クーラーのサロもおながいします・・・
760 :
名無しでGO!:2006/07/23(日) 01:00:59 ID:pkitftAM0
過渡の伝説で153系の非冷房仕様発売してほしい。
もちろん東海道新幹線開業前のサロ、サハシ2両組み込みの
12両セットキボン!
冷房仕様にできるメイクアップパーツも同時発売キボン!
761 :
東京オナペット ◆3z.nkI96L. :2006/07/23(日) 01:57:38 ID:Nfjsyldl0
>>760 是非、レジェンドコレクションで出して欲しいものです。
>>761 760氏は「伝説で」と書いている訳だが。
763 :
東京オナペット ◆3z.nkI96L. :2006/07/23(日) 07:30:51 ID:Nfjsyldl0
764 :
7 ◆gPrQ2W4MXI :2006/07/23(日) 19:22:12 ID:Ot7vdEhw0
>>759 AU13のサロ屋根なら既にイエロートレインからレジンのが出てますよね。
でもできれば過渡や富から出してもらいたいですね。
>>760 幌枠は銀色にされてる仕様で出てほしいものですな。
>>760 前面姦通路に渡り板のないタイプでおながいします。
あと、サボ受けの位置直せよゴルア。
766 :
6:2006/07/24(月) 01:32:37 ID:3rXXK4Tk0
>>765 狂信者から『実車が間違っているんじゃ!』って、言われそうな悪感w
つうか、直す楽しみもあるだろうと思うのは俺だけですよね…orz
前面に渡り板があったのは、大垣区所属車(または大垣区からの転属車)だけでしたね。
渡り板モールドは無い方がいいような気がします。
10年程前、低運クハ153が出るとき、渡り板無しを期待してたのに・・・
768 :
名無しでGO!:2006/07/24(月) 12:59:40 ID:Xe03GdX70
>748 754
そこで実車同様モハ164-0をサハ165-101に改造ですよ。
動力車は…どうにもならないな。
>>766 俺は屋根のベンチレータの位置を直すのとか意外と楽しかったりしますよ!
>>768 うちもモハ164-0をサハ165-101に改造しました。
けど実車が1両しかなかったから急行型スパイラルは食い止められませんでしたorz
>>767は、クハ153のことです。
私は、晩年の大垣区153系がほとんど揃うくらい、火盗153系を買いまくったんですが、
もし、レジェンドで完全リニューアルとかなったとしたら、うれしいような、うれしくないような・・・
大垣区153系ですが、クーラー等の仕様のわかるものは実車どおりにして、わからないものは、
適当に想像(多分こんな感じだろう・・・と勝手に判断して)作りました。
非冷房車の屋根の改造が、まだ全車できてなくて大変です・・・
あと、蟻155系を火盗153系と混結すべく、改造中です。
クハ155−2,8(シールドビーム、スカート、前面幌付き)も制作中です。
いつ完成するかわかりませんが・・・(好きな女性にうつつをぬかすようになって、さらに
ペースが落ちています♪)
( ゚д゚) ポカーン
>>770はNなんかで浪費をしている場合じゃないと思う。
もっと言えばこの板に来てはいけない。
773 :
6:2006/07/25(火) 19:13:51 ID:ovOiMEcF0
…ガンガレ!
それしか言えない。
774 :
名無しでGO!:2006/07/25(火) 22:03:09 ID:FVmCF2ES0
あげ
775 :
770:2006/07/26(水) 06:28:19 ID:p2s/wEN30
この中で、知ってる人がいるような気がしましたので、近況報告させていただいた次第です。
1994年の過渡153系リニューアル後、店で見つけた時にちょっとずつ増備していきました。
12年経つのですね。こんなに増える訳です。
最近は新製品乱発とそれに伴う一部商品の質の低下に腹が立って、模型はほとんど買ってません。
776 :
6:2006/07/26(水) 17:54:23 ID:0+2VYsi00
>>775 悪循環は自分の手で止めるしかない。
蟻製品は改造するなら良い素材と判断すると気が楽になりますw
蟻155、159系は、はじめから素材と割り切って、安い中古を買ってきました。
まあ言ってみれば、「無駄に塗装してある一体成形ボディ、床下・台車付き素材」ですね。
クハ前面を加工すれば、あとは火盗153系のガラスをはめ込むだけでも、見違えるようになります。
いずれ塗装をし直そうと思っています。155系は湘南色、159系は修学旅行色と湘南色の混結。
組み替えれば、実在した湘南色、新快速色、修学旅行色の3色編成も再現できます。
778 :
7 ◆gPrQ2W4MXI :2006/07/27(木) 21:31:48 ID:+i8nBNBX0
>>777 蟻の155/159を持ってないんであまりよくわからないんですが側面の窓ガラスも過渡か富のに変えるとさらに見栄えがよくなりそうですよね。
オレオレでも良ければ(蕨
3色の混色編成、いいですね。
富のHGで155、159系を出して欲しい。
153系も出ればさらに良いが…
781 :
東京オナペット ◆3z.nkI96L. :2006/07/28(金) 05:39:56 ID:Py1kYsbv0
>>745-746 その後、キロ28用の物と互換性あったりもしましたな。>なか○らエッチングパーツ。
後、サハ153用パーツも出たけどレパートリーはそこまで。
782 :
777:2006/07/28(金) 07:23:58 ID:FO4NslaC0
蟻155、159系のオレオレは、再塗装の際に修正してみるつもりです。
あと、クハ乗務員扉を面一にして、前面種別幕を火盗475系パーツで形状を修正する予定です。
前面はまるで整形手術の様に作り直しです。(そのついでにシールドビームもやってしまえ!と
いう感じです。)
とりあえず、モハ、サハだけ火盗のガラスに交換して楽しんでます。
>>782 均一になだらかな裾曲がりを表現するのは無理だと思うが
自慰ベースで過渡か富のパーツ組み合わせたほうがマシ
784 :
7 ◆gPrQ2W4MXI :2006/07/29(土) 21:45:35 ID:dcF6RTxG0
>>781 あのユニット窓パーツは重宝しました。
また生産してくれないかな…。
>>782 ガンガレ!
ただかなり難しいとは思うが…
な○むらの新作オリジナルパーツもう何年も出てないな。
あとクハ455ー600のキットも予定してたけど、やめたみたい。
台所からキットが出てるからいいか。
786 :
7 ◆gPrQ2W4MXI :2006/07/30(日) 21:13:53 ID:CHwwJpHs0
>>785 そういえば俺、台所のキット持ってますわ。
買ったまんま放置してあるが…。
たしかユニット窓の大きさの違いとかで何種類か出してたような。
火盗153系旧製品絶版になったころ、近所の模型店の閉店割引で買ったクハ153高運を、
暇にまかせてなにげなくベンチレーターを削って、余っていたGMの押し込みベンチレーターに
付け替えてみたら、その屋根のリアルさに感動しました。もう10年以上前のことです。
ユニット窓といえば、実車改造第一陣のサロ165−114(南チタ)にはグリーン車の緑帯が
入っていましたね。
788 :
東京オナペット ◆3z.nkI96L. :2006/07/31(月) 02:23:50 ID:0tnJY4Q/0
昨日、牛飯屋8階のイベント逝く前に天罰堂4Fでジャンクの宝富製モントレークハ押収。
現在IPA責めにして塗装剥離しています。その後は、湘南色へ改造です。
牛飯屋8階のイベントで宝富製165湘南色Bセット買ったのいいけど、
飯田とか長野近辺とか再現しようとすると全部モハ164って800番台になるのね…紀勢もorz
何かいい料理方法ありますか?
790 :
東京オナペット ◆3z.nkI96L. :2006/07/31(月) 23:51:42 ID:0tnJY4Q/0
>>789 神領のT8はどうよ?
確か、モントレークモハ(大目玉)のジャンクもありました。
>>790 Bセットだと両端シールドだから神領のT8(デカ目)はダメじゃね?
792 :
東京オナペット ◆3z.nkI96L. :2006/08/01(火) 07:36:21 ID:GZt0KcM90
>>790 だから、モントレジャンククモハ買って湘南色にしてしまう方法もあるって事よ。
両端シールドで普通屋根だと後は大垣のMc104-M'68コンビか。
>>787 東海用のK1編成のサロ165-108(ユニット窓車)も静岡運転所内で撮影用かなんかで簡単な帯を付けてましたね。
たしかいつだかのRMに載ってる筈。
>>788 その車両をどんな編成に組むのか気になりますなぁ。
>>789 モハ164-800の単品を購入してセットのモハをサハ165-101に改造して
クモハ165+モハ164-800+サハ165-101+クハ165とか?
大改造の必要もなく、1回だけならスパイラル策にはとても有効です。
>>793 >サハ165-101
急行「天竜」用にモハ164-71から改造された奴ですか。
これまた通好みなw
TOMIXの165系見てて一つ気になることが、運転台の窓パーツのR部分後ろとボディ
側面との間に0.2mm〜0.3mmほどの隙間がありHゴムがグレーなことも関係してか妙
に気になるんだけど(HG仕様最初期のロット)現行製品ってどうなのかな?
品番2970のクハ165・品番2971のクモハ165です。
796 :
東京オナペット ◆3z.nkI96L. :2006/08/02(水) 07:16:08 ID:iHwlr3mW0
>>795 初期ロットのクハ持ってます。
確かに隙間ありますね。押しても、戻ってしまいます。
後、後に出たシールドビームセットと比較すると初期ロットの方がややオレンジが濃い感はあります。
>>796 やはり隙間あるんですね。
これって金型の設計ミス?それとも設計は正しいけど成型後のプラの収縮率計算
の誤差なのかな?
まぁトータル的な完成度がいいから、KATO製品の所持数を超えるくらい増備して
いくつもりだけど品物がないのが困りものだね。
再生産してほしいな、後153系も出してほしい。
TOMIXの169系湘南色を望んでいる人かなり多いね、これは同意。
ついでに同時発売くらいのタイミングでEF63 1号機(試作機)を青色タイプで
単品発売もしてほしい、茶色も欲しいという人もいるかもしれないけど
自分は青色を希望したい、宮沢模型から出てた改造パーツセットも持ってるけど
自分では無理そうだw
>>794 通好みな編成にはなってしまいますがやはりモハを800番台にした方が楽かと…。
>>795 あれはやはり気になりますよね。
同じ型を使ってるモントレーではそんなことはなかったんですが…。
うちの場合、車体のオレンジ色を塗り直すんですが塗装後にまた嵌めるとピッタリになってたりします。
>>796 あと側面のHゴムのプリントが微妙に太くなってる感じがします。
>>798 碓氷峠関連で115・189・489・キハ57と出ているのに169は?という感じで。
今さらでも出せばある程度は売れると思うが…。
EF63は青色3種と茶ガマも3種類も出てましたよね。
そこまで出たらたしかに1号機仕様も欲しくなりますなw
800 :
名無しでGO!:2006/08/02(水) 23:10:44 ID:PwIx+F/U0
169出して、AU12クーラー屋根を作ってくれたらネ申!
169は買わんが、屋根だけ買う!!
サハシ153から改造のサハシ169も是非…
802 :
東京オナペット ◆3z.nkI96L. :2006/08/03(木) 07:57:27 ID:EeZ8BtL20
>>799 仕方が無いと言えばそれまでだけど、次回再販する際は修正されるいいですね。
側面のHゴムは然程気にはなりません。
>>801 サハシ165-50も対応インレタで。
ついでにクヤ165も!!
因みに、一部のAU13クーラーですが一部485-1000用に取り替えています。
>>800 つイエロートレインのレジン
レジンだが出来はよさそう。もう完売してるらしいので富から出してもらえれば嬉しいですよね。
>>801 同意。
急行「信州」やサハシ165-50にして「佐渡」や「アルプス」が楽しめそう。
じゃあ俺もついでに雨樋が短いタイプの先頭車とモハ164-500を!
>>802 むしろ初期ロットのは細く感じたので修正されてよかったです。
北陸急行にするんなら、471系、サハシ451が欲しいんだよね。
大垣、神領の165系を模型で再現されている方も多いことと思います。
昭和50年代後半に、大垣区在籍車の多数は、信号炎管が運転席側に移設されました。
(クモハ165−108のみ、なぜか民営化後に実施。JR初日の写真を見ると、移設
されていませんでした。)
実車では、助手席側の炎管撤去跡がはっきり残っていることが多かったので、わざと
跡が分かる様に炎管取り付け穴を埋めると、楽でしかもリアルです。
806 :
7 ◆gPrQ2W4MXI :2006/08/04(金) 22:27:51 ID:wByI1bSW0
>>804 451/471系も過渡か富に作ってもらいたいですね。
常磐線の急行は451が主力だったし北陸のほうも471がけっこういましたしね。
>>805 模型でもちゃんと仕上げないと炎管撤去跡がはっきり残ってしまうんですよね。
でもそれが逆にリアルに見えていいんですがねw
>>805 Mc-108の信号炎管が従来の位置だったのは、民営化直前に高シマから転属したためとオモワレ。
カキ転属後の整備でM'-72はPS23に換装したので、同時に信号炎管も付け替えても
よさそうだったんだが…
808 :
東京オナペット ◆3z.nkI96L. :2006/08/05(土) 17:20:33 ID:p4H0Xha/0
>>798 169の湘南色出たら、基本=大目玉/増結=シールドでもありかも。
シールドで出るならMc165-104に改造できそう。
訂正
×⇒Mc165-104
○⇒Mc165-140
スマソ!!
798です
>>808 両方ほしいw
家が山陽本線の沿線近くで歩いていけるくらいの距離だけど、湘南色は馴染み深い
から、我が家の115系・153系・165系はほぼ湘南色。
違う色は169系・115系の長野色がそれぞれ1セットあるのみです。
なんか碓氷峠の復活?ぽい話題が出てるスレもあるから、これに合わせて63試作機
と169系を出してくれないかと期待してますw
>>808 どうせなら急行信州セット(デカ目)と急行アルプスセット(基本165/169系+増結169系SB車)
とか出してもらうと嬉しいかも。
サハシ169/165-50も作ってくれたらネ申ですな。
湘南色の169系SB車が出たら三鷹の湘南色も作りたくなりそうw
812 :
名無しでGO!:2006/08/05(土) 22:19:30 ID:RvqNnEQV0
>>803 黄列車のはクラクラの糞レジソだから、後生大事にするには問題ありだ罠。
813 :
6:2006/08/05(土) 23:34:17 ID:7aLnLpTJ0
今朝小布施のクハ165-80を見てきました
雨さらしのせいで車体に腐食が目立って…orz
>>811 うちも欲しい奴の一人w
>>812 そうなんだ…うちのサハ164は一昨日は平気だったが…
もしかして個体差?
814 :
名無しでGO!:2006/08/05(土) 23:49:27 ID:0i6rLzA30
165でも169でもいいから塗装をなんとかしてくれ。
>>812 うちのサハ164とモハ164-500も今のとこ平気だが…
まあ10年後には変形してるかも知れんが。
>>813 小布施の俺も見に行きたいなぁ。
やっぱ結構きてるんですね。
塗装とかあまり整備してないんですかね?
>>814 それは富のですか?
なんとかならないんですかねぇ。
113/115系あたりも…特にスカ色なんてもう…orz
816 :
6:2006/08/06(日) 21:59:35 ID:NWljaVYS0
もしかして
>>812はアンチ黄列車主義者じゃないのか?
そんな事を目の前のサハ164やモハ164-500を見て思う。
まさか…荏原中延の特定地域の工作員w
817 :
東京オナペット ◆3z.nkI96L. :2006/08/06(日) 22:01:30 ID:upKQbXIn0
IPA責めにしたクハ165は、静シスの16にしてMc7-M'7の相棒にしました。
当然色は湘南で。
818 :
6:2006/08/06(日) 22:14:14 ID:NWljaVYS0
>>815 ある程度は整備されているようですが、雨さらしでは仕方もない。
特に運転台直後の雨樋が腐食して落ちている。
>>817 確かデカ目でしたね。
富のは再塗装すれば前面の段差はキレイに消せるので良いかとw
>>817 静シス車というと東海or富士川用ですか?
クハ165-16だと雨樋が短いタイプですね。
>>818 雨樋が腐食して落ちてるんですか…
かなり状態悪いのねorz
820 :
東京オナペット ◆3z.nkI96L. :2006/08/08(火) 07:17:40 ID:XgHVNEqZ0
>>818 そうそう、確かにデカ目でOK。塗装しなおしたら綺麗に仕上がりました。
次もまたデカ目普通屋根3連ゲトできたら、今度は幕張転属車にチャレンジしてみようかな…。
Mc7組と変わらないかw。
>>819 前者ですね。富士川だと普通屋根+PS23では身延線無理だったはず。
それで115系モハ115-2600が出来たと思われ。
動力化すれば、大垣夜行のおまけ「大垣〜米原」にしてもありかも。
雨どい弄ってなかったorz。
>>820 雨樋は後から改造してもキレイに仕上げればなんとかなりますよ。
それか451系みたく雨樋延長工事済仕様と自分に言い聞かせればおk
>>820 > 前者ですね。富士川だと普通屋根+PS23では身延線無理だったはず。
> それで115系モハ115-2600が出来たと思われ。
これなんだが、165系のPS23は無問題だった
M'-81 M-18が組み込まれた富士川に乗ったことあるし
115系(正しくはモハ114-2600)はコイルバネ故に、車高がアバウトになり易いからジャマイカ
…ミツ169のPS35化が腑に落ちない、と
ピク1996年2月号飯田線・身延線特集によると、身延線の低屋根は、トンネルに
つかえてしまうからではなく、落雷時にパンタグラフを畳んでも、トンネルの高さが
低いと、アークをひいてしまい電流を遮断できないから、低屋根にしたとあります。
824 :
7 ◆gPrQ2W4MXI :2006/08/09(水) 21:16:42 ID:l9cfkJ7s0
記憶が曖昧なんだが身延線に引退間際の三鷹の169湘南色って入線したことありませんでしたっけ?
ググっても出てこないから何かと勘違いしてるのかも…
825 :
822:2006/08/09(水) 22:24:37 ID:OUxUl2TO0
>>823 だから、コイルバネの115は非常時に絶縁距離が保てない可能性があるので20mm下げたのでは?
積車と空車ではバネの沈み込みが全然違うからね
#東海道113の、朝ラッシュ時上りのサロ110とモハの段差、あれがエアサスとコイルサスの違いがわかる
#いいサンプルだったんだが…
>>824 三鷹色169の記憶はあるんだけど…
おっと、昔急行みのぶで、長モト169が入線していたのを思い出した
これはもちろん湘南色ね
826 :
東京オナペット ◆3z.nkI96L. :2006/08/10(木) 07:54:19 ID:5Ksal+Tw0
>>824-825 普通屋根も入った前科あったんかぁ。
知らんかった。
エアサスの恩恵で入れたと考えると納得。
それに、489/189/169って空気調整出来る様になってるからなぁ。
今だったら、勝田415の鋼体/ステン車体混結編成でも言える事ね。>#いいサンプルだったんだが…
827 :
7 ◆gPrQ2W4MXI :2006/08/11(金) 21:22:05 ID:SNi/hzfu0
>>825 手元の資料を探しても見つからない…
やはり何かと勘違いしてたのかもorz
828 :
名無しでGO!:2006/08/13(日) 19:53:55 ID:ItMGsL/x0
>824-827
7殿、安心汁 鉄道ジャーナルNo394 1999年8月号の96ページをご覧頂きたい。
ちなみに三鷹色入線の記事は鉄道ファン2001年9月号POSTに載ってるよ。
漏れも何か雑誌に載ってた記憶があったから気になってな。いくらお盆休みとはいえ
3時間も雑誌をめくり続けた漏れは暇人ですかそうですか。。。
829 :
名無しでGO!:2006/08/13(日) 20:05:34 ID:ItMGsL/x0
失礼 7殿ではなく 7◆gPrQ2W4MXI殿でしたな。。。
>>828 本棚の整理のはずが
昔の時刻表(厳密には復刻版)にはまってしまって・・・
831 :
名無しでGO!:2006/08/13(日) 21:21:16 ID:jqQTyrLFO
>>827 三鷹の169系は狭小トンネル対応のPS35を装着していたから身延線に入れたと思いますよ。
>>828 ありましたか!
でも鉄道ジャーナルNo394は探しても見つかりませんでしたorz
>>831 三鷹の169のPS23装着の湘南色のほうです。
三鷹色の169のボックスシート車は身延線対策でPS35を装着して入線してましたよね。
>>828 今日、某古本屋に行ったらピクトリアル1999年8月号で確認できました!
編成はクモハ+モハ+クハ+クハの4両で入線してたようですね。
JAMにて富の455/475系基本セット7500円でゲッツ!
中古とは言え、未使用品。
835 :
7 ◆gPrQ2W4MXI :2006/08/16(水) 21:08:54 ID:YKpwT8Ib0
>>834 未使用品が7500円だと結構安いですなぁ。
836 :
名無しでGO!:2006/08/16(水) 21:35:59 ID:44DkcJCrO
たしかに。
自分も中古(新古?)品の455/475の基本を買い、
その後3両だけじゃ物足りなくなり、結局13両まで増やしてしまった。
455の東北筋用に、屋根をモハ屋根を千鳥用に交換したり、
屋根色を赤13号に塗ったりと云々…
837 :
名無しでGO!:2006/08/17(木) 06:43:05 ID:71w4Ffga0
>>836 > 屋根色を赤13号に
車体塗装時に屋根のマスキングを省略?していた郡山工場入場車の特徴ですね.
485系が同工程で塗装の上で最後に肩の部分だけ屋根を銀色に塗っていたからでしょうか?
そのおかげで、急行型もパンタグラフまわりは綺麗に銀色に仕上げられていました.
うちは前にも書いたけど455/475の増結+クハ455を持ってるんだが基本がない。
サロの帯ナシがあれば基本を買って「まつしま」とかにしようと思ってたけど…。
>>836-837 過渡しか455/475/457がなかった時代、それを再現しようと思ったけどやめた記憶が…
赤13号の屋根への噴きこみ具合を上手く表現するのはかなり難易度高そうorz
839 :
834:2006/08/17(木) 23:12:17 ID:6A2vJdXD0
漏れは455/475の増結が保水・・・
>>837 旧客も屋根肩に車体色が吹き込んでいましたっけ。
郡山でのパンタ銀塗りは数年前まで続いていまして
仙石線103系更新車の出場当時はパンタを見れば更新施工工場がわかったモノでした。
841 :
東京オナペット ◆3z.nkI96L. :2006/08/18(金) 06:56:11 ID:CH1wYbw40
結局は入ろうと思えば入るのねん。>165普通屋根◆編成
>>839 北陸の新塗装増結発売希望!!
願わくば、サハ編成とクハ編成で。
>>840 そういえば近年まで常磐の403・415系のパンタって銀色塗装だった気がしてたのだが
最近見るとグレーになってますね
なるほど、塗装を変えたんですか
d
俺は郡山工場支配下のエリア住民なので交直車のパンタ=銀だと未だに思って塗装してますw
磐越455再生産しねぇかなぁ…('A`)
もちTOMIXの方で。あかべぇ仕様でも許す。
俺もこの間新品の455/475急行セットを半値以下で手に入れたんだけど、
クモハの床板が反ってた…
以前に購入したしな鉄169もクハの床板が反ってたし。。。(その時は自分で
矯正しようとして力かけ過ぎて床板を真っ二つに割っちゃったorz)
富の急行型電車って先頭車床板の歪みはデフォなの?
845 :
834:2006/08/18(金) 22:58:07 ID:xDhwrqW30
>>841 同意。
旧塗装のクハは、何とか1両余分に手に入れた漏れ。
>>844 無理矢理曲げると直らないばかりか折れることがあるから、
時間をかけて曲げてやった方がイイよ。
導電兼ウェイトの鉄板に曲げ癖をつけて、床板とは相反するようにセット、
そのまま台車のビスで共締めして組み付け。
気が付いた頃には直ってる。
847 :
東京オナペット ◆3z.nkI96L. :2006/08/19(土) 09:51:33 ID:dBxAnBKg0
>>844 関東在住なら、
渋谷の東急ハンズ美津夫にクモハの床板バラして売ってるぞ!!
420円
848 :
sage:2006/08/19(土) 13:23:39 ID:Hu9Y7KmA0
849 :
7 ◆gPrQ2W4MXI :2006/08/20(日) 21:47:41 ID:FZHywA7O0
そういえば前に富のモントレー増結買ったらクモハのボディーがクハのボディーだった事があった。
当時、信者サービスとかよく知らなくてトレジャーのパーツでダクトと手すり付けて直したけど。
850 :
東京オナペット ◆3z.nkI96L. :2006/08/22(火) 07:09:46 ID:7aPZ43P10
最近は103系に力入れつつ165を楽しむ今日この頃。
過渡の単品探しに必至ですわ〜。
富も然り。
851 :
名無しでGO!:2006/08/22(火) 11:24:37 ID:57xkNIRmO
国鉄型は常に在庫してあるような供給体系にしてほしいね。
特に103系と165系、キハ58あたりはね。
153系は過渡リニュが早いか富新規が早いかどっちなんだろう?
うちは2001〜02年頃の再生産で各色2編成分ぐらい買い込んで大半が手付かずのままだわ。>過渡の103系
あの頃はまだ富の165先頭車の単品とか探さなくても買えたっけ。
>>851 これは前にも見たけどコピペ?
でもたしかに欲しい時に買えるようになってほしいですよね。
>>852 俺は富が153を出すとは思えないなぁ。
854 :
東京オナペット ◆3z.nkI96L. :2006/08/23(水) 12:12:16 ID:p3u8Nsh/0
富が仮に153系出すとしたら…。
・基本6両セット(低運/高運)
・増結2両セット(MM'でM付/M無)
・単品各種(クハ高運/低運、サハ、サハシ、サロ)
・分売パーツで非冷房屋根発売
といった所か?
後に新快速色が低運高運それぞれ発売に…と。
855 :
名無しでGO!:2006/08/23(水) 15:27:57 ID:Qxu+ERt0O
クハの単品はやらんだろうなあ
>>854 非冷房屋根の分売なら、まずは165系用と455系用を作っていただきたい。
857 :
名無しでGO!:2006/08/23(水) 19:39:44 ID:vLQJMV1N0
>>856 その前に165系と455系の再販も忘れないで
特に165系3両セット(シールドビームじゃない方)の再販キボンヌ
>>857 再生産にあわせて便乗販売。
このパターンがベストかな。
既に冷房編成を持ってる人でも、5人に1人くらいは買い増ししそう・・・ かな?
>>854 屋根別売りではなく非冷房セットで出ると思うなあ
165系と違い最後まで非冷房もかなりの勢力だったからね
860 :
7 ◆gPrQ2W4MXI :2006/08/24(木) 21:19:48 ID:N29OxJ6m0
非冷房出すならクハの床板も非冷房仕様がいいなぁ。
現行の冷改車用の床板だと違和感が…
あともし153出るならモハ153の床板は新規で。
ブルーライナーの非冷房も欲しいな。
漏れはAU12S冷改屋根が保水
863 :
東京オナペット ◆3z.nkI96L. :2006/08/25(金) 12:53:39 ID:OEXGoRoK0
非冷房屋根でもクハ165前期と後期のバージョン出すのも有りかもね。
864 :
名無しでGO!:2006/08/25(金) 17:35:55 ID:+C4raOqd0
ガイシュツかもしれないが。
以前、過渡で165系4両セットが出ると知って
クモハ、モハ、サロ、クハの4両が出ると思ってすごく喜んだが
実際に発売したのを見たら・・・
クハ、モハ、モハ、クハの4両セットだった。
泣きたくなった・・・ orz
確かに初心者には良いかもしれんが・・・
蟻の159系が欲しくなったので買いに行こうっと
>>864 身延線見下すなよ( ゚Д゚)ゴルァ!
火盗クハ153を非冷房にする場合、床板をサロ152の物と交換すると、
割と似た感じになりますよ。
868 :
6@小布施:2006/08/26(土) 11:26:42 ID:TZ+sn70d0
再び小布施にきましたw
クハ165-80の室内はほぼ撤去の上でグリーン車の椅子が並んでました。
オリジナルのボックスシートは一部が店内の椅子として使われています。
なにより…オリジナルの『栓抜き』付きテーブルが残っていました!
小さい頃旅行のときにその栓抜きはリアルで使ってたなあ
870 :
名無しでGO!:2006/08/26(土) 22:15:36 ID:+oM588nC0
>>854 国鉄型は単品もほしい。
基本セットも4両できぼんぬ。
871 :
7 ◆gPrQ2W4MXI :2006/08/27(日) 22:18:10 ID:+smnvoPB0
>>864 一応あれは「急行 伊那」仕様ですから両端がクハの編成になっちゃうんですよね。
サロは他で調達するしかないが車両を増やして組み替えや改造すればいろんな編成を楽しめますよ!
>>868 また行ったんですかw
さすがに室内は外側のようにほぼ原型ってわけじゃないのね…。
やはり網棚とかも撤去されちゃってました?
872 :
6:2006/08/28(月) 01:06:20 ID:pKIDq6120
>>871 確か残っていたはず…記憶力が悪くてすみませんorz
873 :
東京オナペット ◆3z.nkI96L. :2006/08/28(月) 02:36:32 ID:6HLdRthx0
8年前のRMMのHO165特集で
←東京
<Tc-MM'-<Tc-Tc>-<McM"-Ts-Ts-<McM'-Tc>
↑
上記ような「東海(大垣夜行)」編成もあったと記事にありました。
HOの特集だけど、参考になれば幸いです。
因みに黄列車M'164-500キットの取説に
<Tc-MM'-Tc>-<McM'500-Ts-Ts-MM'-Tc>
↑
このパターンの編成例が紹介されています。
874 :
名無しでGO!:2006/08/28(月) 13:31:37 ID:jpeZvinhO
川崎宮崎台の定価店に
富165系 サロサハシモハの単品あったね。
>>872 そうですか。いやいや、変な質問をして申し訳ないorz
>>873 それ、もう8年前なのね…
東海編成は検査の関係で付属編成や富士川編成とよく組替えられてましたよね。
東海編成で<Tc-MM'-Ts-Ts-<Mc-M'-Tc>とか
富士川編成で<Tc-<McM'-Tc>とかもありましたね。
>>874 今時、新品でサロが売ってるなんてすごい…
大垣夜行375Mで、静シス8連に海シンT7(Mc45、M’504、Tc’176)
が連結されていたこともありました。
877 :
7 ◆gPrQ2W4MXI :2006/08/30(水) 21:42:52 ID:AWlIKO870
>>876 大垣夜行はよくデカ目車が入ってたように思えたけどT7編成もたまに入ってましたよね。
昨日、体調を崩し家で寝込んでたんですがテレビをつけたら火曜サスペンスか何かの再放送で
神領のT5編成とT10編成が登場してました。
878 :
東京オナペット ◆3z.nkI96L. :2006/08/31(木) 09:25:15 ID:tnRRbbT40
うちの沿線で富製クモハ165発見!!
他サロ165帯付/モハ164系列/モハ165有り
ぶった切ってスマソ
現在サハ455製作に向けて準備中。
ベースはKATOモハ474(T)車ボディです。
窓のついた妻板をモハ153あたりからコンバートしようと思うのですが
経験者の方、切り継ぎラインはどこにしてますか?
GMキットのように妻板ばっさり行く方法だと車体角が微妙になりそうだし
雨どいくらいを残したほうが車体にはやさしいけど、窓あきの妻板だと
グシャっといきそうだし・・・
880 :
某店店員:2006/08/31(木) 19:29:47 ID:0pb4ku2z0
俺なら側板側に雨樋残すな・・・。
ユニットサッシの所は精度が必要になるけど、
あえて窓の無い妻板を使って、爺の155あたりから窓だけ持って来る手がある。
油目のヤスリを駆使して箱根細工するの。
油目の極薄ヤスリなら普通の模型屋(→問屋流通)にあるから、
それを持っておくといい。確かミネシマだったと思う。
因みに漏れは先細りの油目を人づてに頂いて重宝してます・・・が、
代替したくなっても入手先がわからんのが痛い。
>>878 クモハ165とサロ165帯付があるなんてすごいなぁ…。
うちは知ってる店では先頭車とサロは全滅ですわ…
>>879 モハ153あたりからコンバートするより
なかむらのサハ153・451用の改造パーツセットを使えば
わりと簡単にできると思いますが…。
>>880 漏れもこの案に1票。
側板側に雨どい残すのがいいと思う。
>>880,
>>881,
>>882 皆さん助言ありがとうございます。
>>881さん なかむらのキットの存在は知っています。
エッチングの妻板は、コンバートではなく上から貼り付けできるのですかね?
切り継ぎ要であれば、プラの加工のほうが塗装を含め楽かなと思います。
あとモハ153or165あたりならば、中古屋で3桁で買えそうだし
屋根板も使えるので簡単かなと考えてます。
↑ ↑
窓があるのに貼り付けなんてできるわけないですね。
・・・逝ってきます。
885 :
6:2006/09/01(金) 14:40:20 ID:vbOQlFEm0
>>879 俺がやった改造に割合近いな。
俺の時は切り継ぎ箇所は妻板総取り替えでした。
窓はプラ板を貼って刳り貫いてKATO製のユニット窓を整形して填め込みました。
あとは屋根と床板の改造をすれば出来上がりっとw
886 :
879:2006/09/01(金) 16:00:40 ID:aadJqhCk0
6さん、7さんの過去の書き込みは拝見させていただきましたよ。
妻窓と屋根に接する部分だけを切り出して、貫通ホロ部分を含めた右側は
種車のを残す。(逆コの字型に切り出す)なんてのは、無理だろうな〜。
887 :
7 ◆gPrQ2W4MXI :2006/09/01(金) 21:41:28 ID:I4tfsyd60
>>886 それだとかなり大変そうに思えるんだが…
やはり周りの意見と自分の技術力と相談して決めてみるとよいのでは?
ちなみに参考になるかわからんが
>>416-420あたりで俺のモハ164-500の製作失敗記があります。
妻板ばっさり行く方法は切断面の処理はわりと楽でしたが
ちゃんとやらないと車体の長さが狂うなどの心配があります。
側板側に雨樋を残す方法はユニットサッシの所の処理が大変そうですが
寸法の狂いなどの心配はなさそうですし妻面加工だけでおさまりますね。
888 :
6:2006/09/02(土) 08:12:32 ID:UU5o13tf0
>>886-887 側板側に雨どいを残す方法だとプラスの面として車体塗装を妻板のみに限定できる利点があります。
交直流色は自分で調色するとKATO色は出にくいし、KATOの色自体なかなか手に入らないから有効かな?
それでも梯子かけ痕の点塗りは必要だけどw
この方法の場合、接合時には車体側板側にセロテープを貼って塗装を保護する必要もあります。
妻板逆コの字は…ちょっと難しいかな?
切り継ぎ整形が増えるのは作業上気を使いますよ。
車体全塗装を前提にするなら雨樋ごと切り継ぐと加工が楽なので良いですが、長さだけは気を付けてくださいね。
889 :
東京オナペット ◆3z.nkI96L. :2006/09/03(日) 01:33:29 ID:x/keNICi0
>>888 色だと、J'sのスプレーだったらほぼドンピシャですぜ。
ジェイズは色は素晴らしいのだが
あの塗料の質はorz
個人的には好きではないな・・・浅間11連を2編成塗ったが粒子は荒いし乾燥が遅いしなんか触ったときの感触も…
891 :
東京オナペット ◆3z.nkI96L. :2006/09/04(月) 01:00:32 ID:3uVl4MD40
>>890 確かに乾燥遅いのは否定できないよなぁ。
買ったことあるのは屋根用グレー(明/暗、2色)とローズピンクだけ。
長野色の115系2連作ろうかと思ったけど、考え直すか。
同様に東急手達で売っているクリエイティブカラースプレーも質感的に似てるかも。
スェード調出してくれたのは認めるが。
>>876は、急行東海・大垣夜行165系末期の頃、K4−1が運用から外れていた時期
(神領に転属の上、引き続き使用するので、走行キロ数を減らす為に一時的に運用から
外れたと聞いたことがあります)のことでした。
前日の375Mの基本8連の中に、Tc+M+M’の代わりに付属編成のMc+M’+Tc’
が入っていて、「これだと、明日は付属3連が足りなくなりそうだけど、どうするんだろう?」
と思っていたら、わざわざ神領からT7を引っ張り出して来た、という訳です。
ああ、なつかしいなぁ・・・
893 :
879:2006/09/04(月) 12:39:40 ID:bAPtaWOS0
みなさん、いろいろありがとうございます。
結局、M474は雨どいの内側から妻板を切り取り修正、
妻板を取るためのM153は、乗降ドア部分までコの字型に切り出し修正、
雨どいをガイドに接続し箱は完成しました。
妻面のサッシも無事に生かせました。
唯一の失敗は、屋根板を乗せながら試したのですが、最終的に車体の幅が
ほんの少し広くなってしったことです。(0.2〜3mmくらいか?)
上から見たときに側面の雨どいが少しだけ見えちゃいます。
ですがT社の完成品でもこれくらいは・・・と割り切りました。
色についての助言もいただきましたが、予定では新北陸色に塗る予定です。
894 :
7 ◆gPrQ2W4MXI :2006/09/04(月) 21:40:15 ID:l5qnKS0W0
>>890 189系はスレチだが俺もジェイズので189非グレードアップあさま作った事あります。
たしかに乾燥遅いですよね。
粒子は爺スプレーのノズルに変えるといくらかマシになりました。
うちのはその後、緑色の塗装の部分にヒビが入ったんだが…
>>891 長野色用の水色は過渡や富の完成品とかなり色が違う気がする。
富の169や過渡のあずさ色で修正用に使った事があるけど全然合わなかったですorz
>>893 0.2〜3mmぐらいならほとんど問題なさそうですね。
無事に出来上がったみたいでよかったです。
このスレのみなさんはNの急行型電車はどれくらいお持ちなんですか?
自分は
TOMIXの169長野色が1編成分と165湘南色の単品が6輌の1編成分とサロが1つ
KATOはさよなら東海セットと単品の165系が6輌の1編成分とサロが2つ
153系が低運と高運の湘南色(中古なのでセット物か単品物か不明、一応ブックケース入り)
が10輌ほど。
交直型はない・・・・orz
896 :
7 ◆gPrQ2W4MXI :2006/09/06(水) 21:52:38 ID:ZzM0KFTJ0
>>895 富のは
>>45に書いてからまた増えまして150両ぐらいあります。
伯父の遺品の165も交じってたり。
過渡のは
>>46に書いたぐらいです。
>>896 150+@すごっw
1編成6輌で計算したとしても25編成ってすごいなぁ。
全部並べると壮観だろうなぁw
先日はいろいろお世話様でした。
>>879 です。
さて、デカ目⇒シールドビーム改造について
カトー製品に上記加工する場合の選択肢
前面スゲ替、銀河N-026パーツ使用などいくつかあると思います。
みなさんどうしてます?
点灯可能にする場合はスゲ替になると思いますが高くつきますよね。
また中目等の問題も・・(個人的には気にしませんが)
銀河パーツ使用の場合は、デカメ削取、穴埋め、穴あけとなると思いますが、
コツ等あれば知りたいと思います。
(手すりの処理、平滑にするコツ、穴あけ位置決めのコツ等etc)
手すりってパーツに取り替えるの?削って端と端に穴あけて差し込んで終わり
だと思うけど。デカライトは有無を言わせずニッパーで切り取る。ライトを
挟んでグイっとやらないで切れ込みいれてちょこちょこと丸く切っていくのがベター。
山が小さくなったところで平滑にしてもいいんだけど、そこで伸ばしランナー
突っ込んで裏から接着し、表からも瞬着で埋め込んで全部一度に平滑にしても桶。
割り箸の細くなった側に400番くらいのペーパーつけて瞬着を削って平滑に。
画鋲でもポンチでも(ウチは彫刻刀セットにあるニードルだけど)いいから
ポチッと位置決めしたら、細い(Φ0.6くらい)バイスで穴を開けて、あとは
少しずつ大きくしていって広げていく。規定サイズでぴったりなので
グリグリとピンバイスを左右に揺らしたりせずにきっちりまっすぐ開けるのが
コツやね。パーツをつけて隙間があくとかっこわるいので。
とくに注意したいのは、面に対して直角ではなくて、車両の長手方向に平行に
なるように開けなくてはいけないのでバイスを差し込む角度に注意。
養生は特にしなくていいだろうけど、瞬着が手すりに流れることのないように
流す量には注意すること。
>>897 それが並べるスペースや設備がなくて…orz
>>898 前面スゲ替はフツーはしないと思う。
ライト加工は銀河よりタヴァサのN-015ほうがよいかと。(銀河のはオーバースケールらしいので)
コツは当たり前ですが丁寧にやることです。
ライト加工する場合、手すりは別パーツ化したほうがよいです。
別パーツ化しない場合は手すりにマスキングテープ等で保護し、間違って削らないように気をつけてください。
平滑にするコツは穴埋め後、いったんねずみ色1号を加工部に軽く吹き付けるとキレイにできたかわかります。
それで凸凹や隙間を発見したら修正をするという感じで。
穴あけは元のライトの位置の中心に何かで印を付けて、そこに0.3mmぐらいの細いドリルから
0.7mm、1.0mmな感じで徐々に1.5mm(銀河のは1.8mm)まで広げていくとよいです。
>>899,
>>900 こんなに丁寧な説明いただきありがとうございます。
TMSの製作記以上の詳細ですね。感動です。
主流はHGの富になっているようですが、うちはコストや入手難易度の都合でもっぱら
KATO製です。先日475のボディassyを入手し、457のボディと入替たため、旧457の
ボディに余剰が出ました。中間車はサハに改造(塗装はまだ)したため、
金サワ現行の基本編成A5〜A8あたりをやろうと思ってます。kato457から
タイフォン変更(富の付属パーツ)、ヘッドライトシールドビーム化、種別窓埋
塗装変更という予定です。(サッシ変更は割愛、ボナの413パーツはあるんだけど・・)
長文スマソ・・
連投スマソ
>とくに注意したいのは、面に対して直角ではなくて、車両の長手方向に平行に
>なるように開けなくてはいけないのでバイスを差し込む角度に注意。
そうですよね。
以前にクハ153低運をシールド化したときに同様のミスで
「離れオッパイ」みたいになったことがあります。(爆)
それ以来前面の加工は封印してました。
904 :
名無しでGO!:2006/09/09(土) 00:23:57 ID:ibbkGzfg0
あげ
905 :
名無しでGO!:2006/09/09(土) 00:39:37 ID:pp+9DbM+0
>>854 新快速色「限定版・両端先頭車クハ165」モナー。
>>854 新快速色クハ153高運、低運のシールドビーム車も限定で。
907 :
7 ◆gPrQ2W4MXI :2006/09/10(日) 22:09:53 ID:kZIfnRS00
>>907 その保存車も二ケ月後には鉄屑に・・・(ry)
>>908 だから「さようなら165系食堂」って書かれてたのねorz
910 :
東京オナペット ◆3z.nkI96L. :2006/09/11(月) 01:55:24 ID:wIH56StK0
>>909 これで、現存する165系先頭車(湘南色)は美濃の元神領T8だけって事か。
なんか寂しいよなぁ…。
911 :
7 ◆gPrQ2W4MXI :2006/09/12(火) 21:02:56 ID:wps4TBgh0
>>910 そういえば日根野のクハ165-45か何かのカットモデルとかありませんでしたっけ?
あれはもうないのかな…。
あと上沼垂のK1編成が水害に遭わなければきっと保存されてたんだろうなあ…
912 :
名無しでGO!:2006/09/12(火) 21:29:04 ID:cv5H0F+h0
>>911 あれこそ大宮に収蔵するべき車両だったよな。>カヌK1
新製配置から廃車まで一度の移動も無く、車内、外観共にほぼ原型を保ち続け、最後まで定期急行の運用で走り続けた名車。
しかも最後に定期運用に入っていた急行赤倉自体が急行型電車を使用する最後の急行列車だった。
急行佐渡のために生まれた同編成は臨時急行「なつかしの佐渡」で姿を消した。
こんな「王者」の名にふさわしい車両はもう出ないだろうな。
つくづく残念でした。
>>912 カヌK1って水没しちゃったんじゃなかったっけ?
蟻からクハ455ー700が・・・orz
>>912 クハはともかくクモハは灰色Hゴム、デフロスター付とかかなり原型な状態でしたしね。
>>914 あれは蟻からしか出ないような形式ですよね。
厨な質問ですみませんが…
165系で、タイフォンが後からシャッター式に改造されたものって
あったのでしょうか?
非冷房で新製されたやつです。
917 :
7 ◆gPrQ2W4MXI :2006/09/14(木) 21:26:17 ID:aaOU5fcR0
>>916 後からカバーを取り付けられた車両はありましたが
シャッター式に改造されたのはたぶんないかと。
918 :
名無しでGO!:2006/09/14(木) 21:29:09 ID:D40ihV0BO
>>916 おわん型のカバーを追加されたやつはあるけどシャッター型への改造は無いと思うよ。
どうもありがとうございます。
シャッター式は、冷房準備車と新製冷房車だけなのですね。
交直流の方はまだまだ謎ですが…、165系に関してはスッキリしました。
920 :
918:2006/09/15(金) 01:09:43 ID:su5HMeLBO
・・・。
>>917氏と同じ回答になってしまった・・・。
921 :
東京オナペット ◆3z.nkI96L. :2006/09/16(土) 19:37:21 ID:3MGAk9M90
165のタイフォン、次回の再販時には455みたいにして欲しいものですな。>富
過渡の455行き先方向幕も165にも採用を…。
今年の10-016はどうかは知らないけど、足回りはネジっぽいかもしれないけど。
保存車両・廃車体まとめ
クハ165ー8 解体
クハ165ー80 解体予定
クハ165ー119 解体
クモハ165ー108 美濃太田
クハ167(レプリカ) 交通博物館跡(処遇不明)
クモハ169形 富士吉田駅構内(部品取り)
モハ165ー3 解体
モハ165ー5 解体
クヤ165ー1(旧サハシ153) 佐久間レールパーク
サロ165ー33 白馬村
サロ165ー106 浜松工場
クロ165ー1(なのはな) 千葉県内
あとある?
>>921 165のタイフォンはスリット式とシャッター式で取り付け位置が違うんですよね。
シャッター式のほうが若干低い位置に取り付けられてて…。
少し工夫すれば455/475みたいに選択式にできるかもしれないけど。
>>922 クモハ165ー108の相方のモハ164-72とクハ165-120も保存されてませんでしたっけ?
924 :
東京オナペット ◆3z.nkI96L. :2006/09/17(日) 16:43:49 ID:qc/ycWyM0
>>923 マジで?
確かにスリット式でも位置が違うあるけど、シャッター式が低いとは…。
それ位だったら、許容範囲かなぁ…。
925 :
7 ◆gPrQ2W4MXI :2006/09/17(日) 21:28:32 ID:Cy/ZLJL90
>>924 最初は模型の仕様かと思ったんだが実車の写真を確認するとシャッター式のほうが若干低い。
以前、スリット式の165からシャッター式に改造し、完成後にMLえちご基本と並べた時に気付いた。
気にしなければ全然、許容範囲だと思います。
926 :
名無しでGO!:2006/09/17(日) 22:59:41 ID:jAGrKSB+0
>>921 475系、クロ157の正面種別幕の別パーツが165系、153系に波及するのはやめてほしい。
Hゴム表現が全然シャープじゃないし、Hゴムと車体の間にパーツの白が見えて見苦しい。
ステッカー等で任意の種別に変えられないのもマイナスポイント。
急行、白幕以外に、準急、白地普通、紺地普通、快速、臨時、回送等主な表示が標準で付属しなければどうにも出来ない。
475系のアレは今でも改悪だと思ってます。
同じ理由で過渡101系の方向幕、運行番号表示幕の別パーツもクソです。
幕全種メーカー純正で製品化するなら別だけど。
真っ白のをつけてからシール貼ればいいだけじゃね?
断面はガンダムマーカーででも塗れば良いし。
どなたか、クハやクモハの前面窓ガラスの
上手な外し片を教えてください。
なかなか上手く外せないので…すぐ割れるし…
>>928 助士席側の窓を裏側から何かで押して浮かせたら戻らないように爪などで固定する。
次に貫通扉部の窓を表から助士席側に押す。同じ要領で運転席側の窓を押す。
これで外れるはず。
モノによってはうまく外れないのもあるのでストックを用意しておいたほうがよいです。
>>928 2〜3回失敗しないとうまく外せるようにならんよ
なるほど、がんがってみます……
富は455/457系の前面ガラスの分売はしないのかな。
そういえば、富165系の前面ガラスと車体との間にできる隙間が気になって、
大量に余っていた火盗165系の前面ガラス(要加工)をはめ込んでみたら、
多少ゆるめなものの、気になっていた隙間は解消しました。
>>928 俺の場合は窓ガラスは必ずといっていいほど変形しちゃうけど、
折れない限りは再使用OKですよ。
作業は左手親指の爪のコンディションを整えてからね。
934 :
7 ◆gPrQ2W4MXI :2006/09/19(火) 21:15:21 ID:R2FOdKdY0
>>931 あのデフロスタ付きの前面ガラスは欲しいですよね。
>>932 俺も一時期そうしてた事があった。
富の165なのに前面ガラス変えただけで過渡車のように見えたw
富165系の、グレースケベゴム窓ガラスって、113系と同じもの?
475系のデフロスタ付を、デフロスタ無しにしようと思うんだが、
分売無いし。165系持ってないし。
936 :
東京オナペット ◆3z.nkI96L. :2006/09/20(水) 07:06:49 ID:8EuIA3Bl0
滋賀県のとある急行型専門模型店でも、自社製(!?)165系前面ガラスうってたねぇ。
他にも、グレー床板と台車も昔はありました。
>>935 過渡は違うけど富のは113/115系と同じ前面ガラスです。
475系にも特に問題なく使えますよ。
>>936 あの前面ガラスや床板は今でも売ってる店ありますね。
前面ガラスは165系対応でしたが形状は113/115系用でしたね。
938 :
935:2006/09/20(水) 22:51:50 ID:8fpB93Lk0
>>937 蟻がd。113系用の分売パーシ探してきまつ。
過渡車のベンチを富のパーツにしたいのだが、10個単位でチマチマ買うのマンドクセ。
店に行っても、あまり置いてないし。
HPから、まとめて10箱とか頼んでも大丈夫かな?
100個入り\3,000-とかで売って欲しい…
タイフォンの位置の違い(スリットとシャッター)は、湘南色の場合
タイフォン下部と塗り分け位置との距離を見れば、はっきり分かりますよ。
>>939 大量買 注意!!
斜めタイプと平面タイプを間違ってごっそり買った俺が来ました。
941 :
7 ◆gPrQ2W4MXI :2006/09/21(木) 22:12:10 ID:JKO9wC6g0
保守
942 :
7 ◆gPrQ2W4MXI :2006/09/22(金) 21:36:18 ID:bHIFWN3F0
今更だが
蟻からシャトルマイハマとα、秩父の3000も出るのねorz
943 :
7@3連投…orz ◆gPrQ2W4MXI :2006/09/24(日) 22:54:03 ID:w9JnL07OO
保守
>>943 保守乙
話題投下
以前にサハ455の件でお世話になった
>>879です。
ここ2週間ばかり475のクハとクモハのシールド化改造中です。
下地ができたので来週は無事に塗装の予定です。
どなたかタヴァサのパーツで点灯化した方いらっしゃいます?
後ろの出っ張りが結構あるし思案中です。
945 :
7 ◆gPrQ2W4MXI :2006/09/25(月) 21:28:54 ID:EjG+MWzI0
>>944 俺はタヴァサでも銀河でも改造した事はあるけど、設備がなくて
改造後に点灯させた事はないんでちゃんと点灯するかわからないですorz
裏側の処理は干渉するライトユニット側の導光材をカットすればよいかと。
あえてタヴァサのパーツなぞ使わずに、内径のあった真鍮パイプを使えば?
パーツそのもののディティールなんて、たいしたことないし、内側から固定して、最後にボディ内側とツライチに削れば何の加工もなくライトユニットが収まるけど。
>>945 ありがとうございます。導光パーツよ〜くみてみます。
>>946 たしかにパーツ自体はただの細い真鍮パイプですね。
ただ断面の処理とか真円をキープしてカットするとか未熟なもので
パーツを買ってしまいますね。
昨晩、新北陸色の帯色ブルーを作ろうとしてコバルトブルーとスカイブルー
それに白をチョコっと混ぜてみましたが、なんか白っちゃけちゃって失敗でしたorz
仕事帰りにもう少し濃い青色を物色して帰ります。
以上チラシの裏・・・
>>946 別に束差でも銀河でも、接着後に裏をルーターで削ってしまえばいいやん
949 :
東京オナペット ◆3z.nkI96L. :2006/09/27(水) 07:49:46 ID:eRKuBWE10
950 :
947:2006/09/27(水) 09:42:52 ID:Mb9brrV30
>>949ありがとうございます。
昨日の実験結果
インディブルー2:コバルトブルー1:白0.05 くらい(蛍光灯)でどうでしょう?
蛍光灯と自然光と白熱灯でも変わってくるけど・・新北陸色(KATO)色
マイクロAはも少し濃い目のようですね。(白を入れないくらいか?)
951 :
名無しでGO!:2006/09/27(水) 18:32:07 ID:biQ2GUmOO
君ら11月下旬に北陸線新型車輌521系乗りにくるの?
今度急行として157系を購入しようと思っているのですが、
モデルとしてはKATOの特急用と有井の準急用と2種類ありますが、
どちらが色的に近いのでしょうか?
953 :
7 ◆gPrQ2W4MXI :2006/09/28(木) 21:35:56 ID:8740QUkr0
>>950 調色はだいたいそんな感じだと思う。
その比率で混ぜて最後は感覚でいったほうがよいかも。
>>951 俺はなかなかそっちのほうに行けないんで…
>>952 俺はあまり157系はよく知らないけど特急色と準急色(?)とあったはず。
実車は準急色でデビューして後に特急色に塗り変えられたんだった気がする。
954 :
名無しでGO!:2006/09/28(木) 22:17:33 ID:LfRZu5fF0
>>952 157系ですが、
過渡の「あまぎ」のセット
過渡のお召しセット
蟻の準急色
を持っています。
過渡の「あまぎ」はクモハ157が難ありで、運転台側の台車位置がおかしいです。
また、運転台側連結器も実感的ではないです。
一方、お召しのクモハ157は運転台側の台車位置が正しいですし運転台側連結器も実感的。
蟻の準急色はクモハ157のヘッドライトが小さいです。ヘッドライトを何とかしなきゃ。
私のお薦めは過渡の「あまぎ」セットを購入し、クモハ157の床下を、
お召しセットのクモハ157の床下ASSYに取り替えることです。
>>954 質問の答えになってないよ
> また、運転台側連結器も実感的ではないです。
おいちゃん、それを言っちゃあおしまいよ
そんなこと言い出したら、80系(ry
>>952 時代設定に拠る
登場時は準急色、後の冷改時に特急色に改められたと思った
んで、色的にはどちらも正しい…のかな???
そろそろ次スレたてないか?
1ヶ月で100進むかどうかだから、まだいいんじゃない?
早すぎるとどっちか落ちちゃうよ。
958 :
952:2006/09/29(金) 10:29:03 ID:qQBW/mVN0
959 :
名無しでGO!:2006/09/29(金) 21:07:27 ID:/16BQYwp0
そろそろ冨も過渡も153,165,455系リニュ&再販してくんないかな
とくに非冷房の屋根なんか分売で出てくれたら最高だな。
キハ58系にも言える事だが。
>>956-957 一応、次スレ要望があったら俺が立てようと思ってました。
980ぐらいまでいったら立てる感じでよいですか?
個人的にスレタイとか変えたいなんて思ってるんだが…。
>>959 考えてみたらちゃんとした非冷房屋根ってどこも出してないような…
蟻の91系、165系が……あっ、いや、何でもない。
蟻のは、出来がイマイチですからね。
165系(アルプス)なんか、サロが冷房車でとクハの1両が冷房準備車だけど、
本来、斜めタイプのベンチが載るべきところに平タイプが載ってるし…orz
964 :
7 ◆gPrQ2W4MXI :2006/09/30(土) 21:12:05 ID:kGczPrlL0
>>963 出来はアレでもモハ164-500が組み込まれてたり、
過渡や富がやらなそうな事やってくれるからなあ。
>斜めタイプのベンチが載るべきところに平タイプが載ってるし
一ヶ所だけミスとかでなく全部ですか?
965 :
963:2006/09/30(土) 22:42:30 ID:EUcfkj3W0
全部、平タイプです…
確認はしてませんが、最近発売になった115系かいじに入っている
スカ色サロも、肩のベンチは平タイプと思われます。
>>963 それ以前に裾オレでドア窓形状が角ばっていて
サッシが太くてそのサッシの設置高さすら他社と違うからな・・・
蟻の急行型は455系と167系で懲りた
半額でも要りません買いませんorz
967 :
東京オナペット ◆3z.nkI96L. :2006/10/01(日) 14:28:26 ID:pl6RKq1g0
>>960 了解でつ。
167だったら、過渡か宝富が出してくれるんだったら買いだな。
過渡だったらサハシ(中間扉)とサロ(トイレ側扉)を切り継ぎするのがよさそう。
Hゴム無しのドアだったら、サロ210の客扉移植…っと。
968 :
944:2006/10/02(月) 10:30:59 ID:JGP1Fj7T0
週末、塗装をしようと思ったがコンプレッサー(エアテ001R)から
水の吹き出しがひどくなり中断しました。
対策考えなきゃ・・チラシの裏スマソ
969 :
7 ◆gPrQ2W4MXI :2006/10/02(月) 21:34:33 ID:Gdxc08om0
次スレについてスレタイやテンプレ等で何か要望はありますか?
>>965 昨日、店に陳列されてた蟻のアルプスを見ました。
よく確認できませんでしたが斜めタイプのベンチのとこに平タイプがついてるように見えました。
クハ455-600入りの急行色の457はちゃんとなってたような…
>>967 しかし167は切り継ぐとこが多すぎるなあ…
今、急に宮原の167を作りたくなったけど3両も大改造すると考えただけで挫折しましたわorz
167はKSのコンバージョンじゃだめかい?
過渡から155・159・167系出して欲しいところなんだがな
972 :
名無しでGO!:2006/10/03(火) 19:25:22 ID:KGvbegI0O
>>968 漏れも同じの持ってるけど水すごいよねぇ・・・。
簡易的な水を除去するフィルター買ったらよくなったよ。
>>970 KSの167ってヘボくない?
特に側引戸のHゴム部分の窓抜きとか。
全体的にあまりイメージよくないような・・・。
イベント限定だけどキシャ会社から前出た167のキットは全体的に良いイメージだよ。
キットとか組み立てるのだめな人には向かないけど。
ちなみにキシャ会社の167系キット組み立てたことある人っている?
>>971 スカートが首を振り、連結器に電連が付いた167系でもいいの?
974 :
971:2006/10/03(火) 23:12:37 ID:2gUJVAF/0
>>973 無責任な言い方するけど田町アコモの"タイプ"よりマシじゃないか?
さんざん外出ネタで申し訳ない
カト国鉄顔のTN化について(165,153、113、115など)
床板前カット⇒プラ板張付⇒0334を真鍮線で固定でいいのかな?
エポキシ固定他みなさんの対応が参考にしたくて来ました。
アイデア参考にさせてください。
977 :
7 ◆gPrQ2W4MXI :2006/10/04(水) 22:19:04 ID:ELSa3+sk0
978 :
976:2006/10/06(金) 09:28:31 ID:F3q6prDq0
>>977 ありがとうございます
いろいろ試してみます。
私は、過渡製品のTN化は、現物合わせのいきあたりばったり。
でもちゃんと完成します♪
980 :
7 ◆gPrQ2W4MXI :2006/10/06(金) 22:08:37 ID:8nFxxoci0
2回程、スレ立てを試みたが立てられなかったorz
代行頼んできますわ。