鉄 道 動 画
1 ：名無しでGO!：
いい動画ないかな〜
|
|
|
2 ：着ん派(：2005/08/13(土) 16:52:41 ID:NeFtZjOn0
2
3 ：着ん派(：2005/08/13(土) 16:53:37 ID:NeFtZjOn0
↑やった━初２ゲット！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
4 ：名無しでGO!：2005/08/13(土) 16:58:03 ID:YzscXZi70
まじでいい動画かなんかない？
5 ：名無しでGO!：2005/08/13(土) 18:02:32 ID:/Swjg9Jx0
6 ：名無しでGO!：2005/08/13(土) 21:38:27 ID:FktgnGDo0
と○くんの自宅サーバとかは？
廃線もいろいろあるし。
廃線もいろいろあるし。
7 ：名無しでGO!：2005/08/14(日) 10:24:06 ID:/XcmB0h10
動画で検索したらこんな刷れあった
俺、２，３週間前車窓動画とってきたんだけど、うｐしたほうがいいのかな
俺、２，３週間前車窓動画とってきたんだけど、うｐしたほうがいいのかな
8 ：名無しでGO!：2005/08/14(日) 11:25:58 ID:/XcmB0h10
あげ
9 ：名無しでGO!：2005/08/14(日) 11:28:18 ID:KbZIOd5E0
ttp://railtomo.jdyn.cc:8888/rail_video_front2/video_other_02.htm
ここが友君のＨＰね。そこそこ品揃えがいい。
ちなみに友君を以前見たことある。あまり具体的なことは言えんがかなりの重装備で
撮影に望んでいたな。割と周りの人間も友君のこと知っていたし
ここが友君のＨＰね。そこそこ品揃えがいい。
ちなみに友君を以前見たことある。あまり具体的なことは言えんがかなりの重装備で
撮影に望んでいたな。割と周りの人間も友君のこと知っていたし
10 ：７です：2005/08/14(日) 11:57:38 ID:/XcmB0h10
11 ：名無しでGO!：2005/08/14(日) 12:46:37 ID:/XcmB0h10
ｊ
12 ：名無しでGO!：2005/08/14(日) 13:24:28 ID:D8/WR5jW0
>>9
あまり面白いと思えませんね。
地域限定やワンカット映像ばかりは楽しいとは思えません。
特にワンカット動画は、ただの垂れ流しと同じで誰でも撮れるし、公開可能。
同じワンカットでも、いくつかをまとめると作品らしくなる
よい例→ http://cosicosi-factory.com/
あまり面白いと思えませんね。
地域限定やワンカット映像ばかりは楽しいとは思えません。
特にワンカット動画は、ただの垂れ流しと同じで誰でも撮れるし、公開可能。
同じワンカットでも、いくつかをまとめると作品らしくなる
よい例→ http://cosicosi-factory.com/
13 ：７です：2005/08/14(日) 15:26:41 ID:/XcmB0h10
見れましたか？なんか心配ｗ
まだ新快速の車窓動画あるんで、うｐしましょうか？
まだ新快速の車窓動画あるんで、うｐしましょうか？
14 ：名無しでGO!：2005/08/14(日) 15:43:10 ID:KbZIOd5E0
>>12
まあ、折れ的には廃線映像があって好きなんだけど
まあ、折れ的には廃線映像があって好きなんだけど
15 ：名無しでGO!：2005/08/14(日) 16:35:23 ID:7SjsdNkh0
16 ：名無しでGO!：2005/08/14(日) 17:13:16 ID:D8/WR5jW0
17 ：名無しでGO!：2005/08/14(日) 18:55:31 ID:/XcmB0h10
３００ｋくらいの動画うｐできるおすすめのうｐろだください
18 ：名無しでGO!：2005/08/14(日) 18:59:28 ID:Q703MI+yO
最近写真より動画で残すのが楽しくなってきぜ(;´Д`)
今回は押角訪問レポ、動画で撮ってきた。
今回は押角訪問レポ、動画で撮ってきた。
19 ：名無しでGO!：2005/08/14(日) 21:31:59 ID:W8ekA9zT0
新快速見れないぽ。
20 ：名無しでGO!：2005/08/14(日) 22:05:28 ID:D8/WR5jW0
21 ：名無しでGO!：2005/08/14(日) 23:31:14 ID:B8SO+sofO
Winnyとか
22 ：名無しでGO!：2005/08/15(月) 13:00:59 ID:vHDTIL+m0
23 ：名無しでGO!：2005/08/15(月) 13:56:11 ID:WVNMB3Xn0
動ナビ
24 ：名無しでGO!：2005/08/15(月) 13:57:30 ID:vHDTIL+m0
動画とってる人って何で撮ってるんですか
デジカメ？ビデオカメラ？
デジカメ？ビデオカメラ？
25 ：名無しでGO!：2005/08/15(月) 15:26:42 ID:kmYcIBqT0
>>10の再うpキボンヌ
26 ：名無しでGO!：2005/08/15(月) 17:27:51 ID:SMKqkD5B0
>>24
ＤＶカメラ
>>22
みんな苦労してますよ
プロバイダーの容量ではまったく足りないし、無料では転送量の多さから削除される・・・
私は今は年6000円払って動画専用のサーバー借りてますよ。
私の動画サイトの１日の閲覧者はのべ300人程度。そんな苦労も知ってもらえず感想も来ません
まあ自己満足だから良いのですが・・・
ＤＶカメラ
>>22
みんな苦労してますよ
プロバイダーの容量ではまったく足りないし、無料では転送量の多さから削除される・・・
私は今は年6000円払って動画専用のサーバー借りてますよ。
私の動画サイトの１日の閲覧者はのべ300人程度。そんな苦労も知ってもらえず感想も来ません
まあ自己満足だから良いのですが・・・
27 ：名無しでGO!：2005/08/15(月) 18:29:21 ID:vHDTIL+m0
>>２６
＞１日の閲覧者はのべ300人程度
すげえ、どこ？
＞１日の閲覧者はのべ300人程度
すげえ、どこ？
28 ：名無しでGO!：2005/08/15(月) 19:04:35 ID:74qgNHMu0
>>27
１日延べのアクセス数だよ。
今日は今までで194。昨日は309。一昨日は341。４日前は358。お盆期間中でもこのくらいはある。
ちなみにサイト全体でなく、動画コンテンツだけのカウント数。
場所はワンカットの動画はほとんどおいていない所。
１日延べのアクセス数だよ。
今日は今までで194。昨日は309。一昨日は341。４日前は358。お盆期間中でもこのくらいはある。
ちなみにサイト全体でなく、動画コンテンツだけのカウント数。
場所はワンカットの動画はほとんどおいていない所。
29 ：名無しでGO!：2005/08/15(月) 20:52:53 ID:vHDTIL+m0
へえ〜
うちは動画20本ちょっとを動画のみのサーバーに。
アクセスログ見ると、８月は１日平均230くらい。７月は平均330くらいだったから、
ネタが上がる時期によってアップダウンがはげしい。
コレは動画を見た本数だから、リンク元のページビューと比べると
訪問者が動画ひとつ見て帰るというのではない、ということかな。
今月は怠けてるなあ。。。
アクセスログ見ると、８月は１日平均230くらい。７月は平均330くらいだったから、
ネタが上がる時期によってアップダウンがはげしい。
コレは動画を見た本数だから、リンク元のページビューと比べると
訪問者が動画ひとつ見て帰るというのではない、ということかな。
今月は怠けてるなあ。。。
31 ：名無しでGO!：2005/08/16(火) 08:28:35 ID:h5ndM54+0
http://homepage3.nifty.com/ekimonogatari/index.html
ここもよくできているなーと思うのだけど、ぜんぜん更新されない・・・・
サーバーも苦労されているみたいで、公開は３本程度。過去のは見れない。
ここもよくできているなーと思うのだけど、ぜんぜん更新されない・・・・
サーバーも苦労されているみたいで、公開は３本程度。過去のは見れない。
32 ：７です：2005/08/16(火) 10:46:46 ID:VadHXfcC0
すいませんorz
passは前と同じです・・・
passは前と同じです・・・
34 ：名無しでGO!：2005/08/16(火) 13:09:47 ID:A+48eC+o0
つhttp://mrgamerx.homeunix.org:4301/yokosuka.html←ｲｲ!!
つhttp://joetsu-line.web.infoseek.co.jp/index.html
つhttp://supperexpress-shinkansen.web.infoseek.co.jp/index.html
つhttp://railtomo.jdyn.cc/
つhttp://joetsu-line.web.infoseek.co.jp/index.html
つhttp://supperexpress-shinkansen.web.infoseek.co.jp/index.html
つhttp://railtomo.jdyn.cc/
35 ：名無しでGO!：2005/08/16(火) 13:45:26 ID:VadHXfcC0
36 ：名無しでGO!：2005/08/16(火) 16:04:46 ID:h5ndM54+0
一定時間内に呼び出される回数が、設定された回数を超えています。
・・・
そんなに見ている人いるんですね
・・・
そんなに見ている人いるんですね
37 ：名無しでGO!：2005/08/16(火) 17:17:08 ID:K8aNzX360
6分間につき1人しかDLできないのね…orz
WINNYで放流してくれるとありがたいが…
WINNYで放流してくれるとありがたいが…
38 ：名無しでGO!：2005/08/16(火) 19:56:15 ID:VadHXfcC0
age
39 ：名無しでGO!：2005/08/17(水) 08:25:32 ID:ZXW9v+q60
日本の車窓からって酔いそうになるんだが
40 ：名無しでGO!：2005/08/17(水) 18:54:32 ID:wYpfbZGX0
>>39
あそこの管理人もすごいですよね
よく撮影範囲は広いし、サーバー管理も大変だろうと察します。
ただ基本的にワンカット映像なので、センスとか技量とかとらわれないと思いますが・・・
同様のスタイルで多くのカットを編集して、その列車の旅を公開しているのは次のサイト
http://homepage3.nifty.com/kishanori/broadband/broadband_index.htm
あそこの管理人もすごいですよね
よく撮影範囲は広いし、サーバー管理も大変だろうと察します。
ただ基本的にワンカット映像なので、センスとか技量とかとらわれないと思いますが・・・
同様のスタイルで多くのカットを編集して、その列車の旅を公開しているのは次のサイト
http://homepage3.nifty.com/kishanori/broadband/broadband_index.htm
41 ：名無しでGO!：2005/08/18(木) 09:24:16 ID:4Saru+DF0
42 ：名無しでGO!：2005/08/18(木) 09:28:42 ID:2VV5saPy0
43 ：名無しでGO!：2005/08/18(木) 14:19:48 ID:qiy67Efz0
44 ：名無しでGO!：2005/08/18(木) 14:20:43 ID:qiy67Efz0
>>40
ユーロスター 長い・・・ 16分・・・
ユーロスター 長い・・・ 16分・・・
45 ：名無しでGO!：2005/08/18(木) 14:26:50 ID:P1CX8mxs0
46 ：名無しでGO!：2005/08/18(木) 18:23:56 ID:qiy67Efz0
>>45
だから、やめません？ 日本語解りません？
だから、やめません？ 日本語解りません？
説明文つけてもそれが正しい保証がない罠
48 ：名無しでGO!：2005/08/18(木) 20:06:19 ID:ltatedJc0
ﾌﾟ
49 ：名無しでGO!：2005/08/18(木) 20:11:49 ID:ltatedJc0
確かに日本の車窓からは凄いﾊﾝｲがひろいね
それと、>>３４の一番上のサイトは凄いと思う、画質とともに
大都市圏で、特にロングシート主流の関東圏での車窓をうｐしてんのが一番凄い
でも、恥ずかしくならないｗｗ？
それと、>>３４の一番上のサイトは凄いと思う、画質とともに
大都市圏で、特にロングシート主流の関東圏での車窓をうｐしてんのが一番凄い
でも、恥ずかしくならないｗｗ？
50 ：名無しでGO!：2005/08/18(木) 21:08:12 ID:gP6QzQgr0
>>49
全く同意。通勤電車の車窓をどういう状態で撮っているのだろうか？
私も恥ずかしくてできません。（笑）
>>３４の一番上のサイト
ここは昔、あそこ撮れ、ここ撮れとうるさい輩が出て、掲示板を閉鎖したことがある。
今は再開しているが、相変わらずどんな発言にもコメントしているのが、すばらしい
でも映像的には、撮影に周りの視線を感じるだけで、ワンカット垂れ流し。
サーバーの容量さえあれば、公開は難しいとは思わないし、撮影美もないと思います。
個人的にはあまり好まない
全く同意。通勤電車の車窓をどういう状態で撮っているのだろうか？
私も恥ずかしくてできません。（笑）
>>３４の一番上のサイト
ここは昔、あそこ撮れ、ここ撮れとうるさい輩が出て、掲示板を閉鎖したことがある。
今は再開しているが、相変わらずどんな発言にもコメントしているのが、すばらしい
でも映像的には、撮影に周りの視線を感じるだけで、ワンカット垂れ流し。
サーバーの容量さえあれば、公開は難しいとは思わないし、撮影美もないと思います。
個人的にはあまり好まない
51 ：名無しでGO!：2005/08/18(木) 22:33:12 ID:ltatedJc0
なるほど
車内ビデオ撮影なんてはっきり言って迷惑。少し見させてもらったが、一般乗客の
無言の了解がないとああいう作品にならないが、撮影者はその事などお構いなし
なのだろう。
実際、他の客側としてみれば、会話をするにも、どこの誰かに録音されている
わけで気持ち悪いし、同じマニアからすれば映像に加え走行音の収録も兼ねて
いるだろうと分かると会話もしずらい。
無言の了解がないとああいう作品にならないが、撮影者はその事などお構いなし
なのだろう。
実際、他の客側としてみれば、会話をするにも、どこの誰かに録音されている
わけで気持ち悪いし、同じマニアからすれば映像に加え走行音の収録も兼ねて
いるだろうと分かると会話もしずらい。
53 ：名無しでGO!：2005/08/19(金) 13:07:36 ID:ZOsCth2j0
俺は撮ってたけど、別にそんな変な感じもしなかったし、恥ずかしくもなかったぞ
54 ：名無しでGO!：2005/08/19(金) 16:11:35 ID:iEDw443q0
>>7氏の動画をnyに流してホスィ
55 ：名無しでGO!：2005/08/19(金) 18:10:16 ID:ZOsCth2j0
>>50
たぶん窓にデジカメかなんか押し付けて撮ってんじゃね？
たぶん窓にデジカメかなんか押し付けて撮ってんじゃね？
56 ：名無しでGO!：2005/08/20(土) 09:44:29 ID:u6Ubq/1r0
あげ
57 ：名無しでGO!：2005/08/21(日) 00:45:47 ID:f3C9Ns900
>>52
確かに日本の車窓からは、まずい点があると思う
隣に座っている人が携帯で話している内容がきれいに聞き取れる。
ずっと垂れ流し動画だから、電話かかってきたところから切れるところまで
鮮明に聞こえる。内容も理解できしまう。しかもビジネスだった。
これはある種まずいのでは？ かなりまずいような気もする
ユーロスターシリーズ？は、同じ車内だけど、垂れ流しではないので、会話が多少入っていても
断片的なもので、内容まではわからない。
>>53
観光目的で乗る人が多い列車なら、ヲタだけでなく一般人も車内でビデオ回す人が
いるから気にならないけど、通勤目的の列車では恥ずかしいというか、迷惑でもあるでしょう？
通勤電車でとって恥ずかしくないというなら、もう少し常識外れてるとおもう
客観的に自分を見て見る必要があるのでは？
確かに日本の車窓からは、まずい点があると思う
隣に座っている人が携帯で話している内容がきれいに聞き取れる。
ずっと垂れ流し動画だから、電話かかってきたところから切れるところまで
鮮明に聞こえる。内容も理解できしまう。しかもビジネスだった。
これはある種まずいのでは？ かなりまずいような気もする
ユーロスターシリーズ？は、同じ車内だけど、垂れ流しではないので、会話が多少入っていても
断片的なもので、内容まではわからない。
>>53
観光目的で乗る人が多い列車なら、ヲタだけでなく一般人も車内でビデオ回す人が
いるから気にならないけど、通勤目的の列車では恥ずかしいというか、迷惑でもあるでしょう？
通勤電車でとって恥ずかしくないというなら、もう少し常識外れてるとおもう
客観的に自分を見て見る必要があるのでは？
掲示板に夏厨が沸くようじゃかわいそうだな。
59 ：名無しでGO!：2005/08/21(日) 13:21:47 ID:MInsH0KM0
京急の動画ってないの？
60 ：名無しでGO!：2005/08/21(日) 14:03:56 ID:f3C9Ns900
ttp://marimo21.tsukaeru.jp/index.html
種類は多いみたいだけどリンク切ればかり、しかも編集がない垂れ流し・・・
映像の中に必要最低限のコメントぐらいはほしいですね。
種類は多いみたいだけどリンク切ればかり、しかも編集がない垂れ流し・・・
映像の中に必要最低限のコメントぐらいはほしいですね。
61 ：名無しでGO!：2005/08/21(日) 19:54:07 ID:MInsH0KM0
ここの動画のおかげでやたら時間が潰せる
62 ：名無しでGO!：2005/08/21(日) 21:01:30 ID:f3C9Ns900
>>61
60のこと？
60のこと？
63 ：名無しでGO!：2005/08/22(月) 13:58:34 ID:6rYR1r8d0
新幹線の動画は圧巻だな
ひさしぶりにいいの見せてもらった
ひさしぶりにいいの見せてもらった
64 ：名無しでGO!：2005/08/22(月) 21:12:09 ID:f/saJ9np0
>>63
どこよ？
どこよ？
ASFで配布しているサイトって無いのか・・・
当方「アレ」を使用しているためASFかMP4でないと持ち出せないもので。
当方「アレ」を使用しているためASFかMP4でないと持ち出せないもので。
66 ：名無しでGO!：2005/08/22(月) 21:45:08 ID:HtLMPYp30
ここに来てる人達に「コレは(･∀･)ｲｲ！」と支持される鉄道動画ってどんなんだろ？
車窓なのか？ 外から走行シーンを撮ったようなのか？
昔「週間ロマン鉄道」って動画のサイトあっていつも楽しみにしてたんだけど、今はなくなっちまった…（´･ω･`)
車窓なのか？ 外から走行シーンを撮ったようなのか？
昔「週間ロマン鉄道」って動画のサイトあっていつも楽しみにしてたんだけど、今はなくなっちまった…（´･ω･`)
67 ：名無しでGO!：2005/08/22(月) 22:08:13 ID:HtLMPYp30
無くなったと思ったら、復活してますた＜週間ロマン鉄道
でも有料になってた…。連投ｽﾏｿ。
でも有料になってた…。連投ｽﾏｿ。
68 ：名無しでGO!：2005/08/23(火) 00:04:29 ID:f/saJ9np0
週間ロマン鉄道
作品の出来はピンきりでしたね。ひどいのは素人なみ。
ただ撮影場所を変えた走行シーンをいくつも重ねておしまい。
無料末期にはそんな作品が多かった。特にひどい作品として印象深いのはスカイライナー
あの程度で有料化とは信じがたい・・・
作品の出来はピンきりでしたね。ひどいのは素人なみ。
ただ撮影場所を変えた走行シーンをいくつも重ねておしまい。
無料末期にはそんな作品が多かった。特にひどい作品として印象深いのはスカイライナー
あの程度で有料化とは信じがたい・・・
69 ：名無しでGO!：2005/08/23(火) 10:41:23 ID:ZLzJw+0k0
（ ；´∀｀）ﾏﾀﾃﾞｽｶ
70 ：名無しでGO!：2005/08/25(木) 19:12:49 ID:dwh5+sjo0
71 ：名無しでGO!：2005/08/27(土) 17:39:46 ID:GtPT6Z/H0
やっぱり鉄道動画はいいねぇ〜
72 ：名無しでGO!：2005/09/01(木) 19:13:19 ID:eFN7mXvc0
ほ
73 ：名無しでGO!：2005/09/03(土) 12:17:29 ID:bVnzTqPu0
鉄道動画サーバーを立ち上げてみたので記念カキコ。
ahi.seesaa.net/article/6425029.html
ahi.seesaa.net/article/6515776.html
ahi.seesaa.net/article/6425029.html
ahi.seesaa.net/article/6515776.html
74 ：名無しでGO!：2005/09/04(日) 08:49:53 ID:jUrtiVIK0
75 ：名無しでGO!：2005/09/04(日) 08:57:14 ID:1MicX5sn0
うはｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
このスレまだあったのかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
今日暇だから、動画撮りに言ってくるんだが、なんかリクエストない？
大阪周辺 通過動画でも
このスレまだあったのかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
今日暇だから、動画撮りに言ってくるんだが、なんかリクエストない？
大阪周辺 通過動画でも
>>75
ＪＲ西のミュージックホーンが聞きたいですけど、もう遅いかな？
ＪＲ西のミュージックホーンが聞きたいですけど、もう遅いかな？
77 ：名無しでGO!：2005/09/04(日) 19:58:53 ID:1MicX5sn0
78 ：名無しでGO!：2005/09/04(日) 20:20:49 ID:1MicX5sn0
いちおう、サンダーバード？の通過動画です
http://zetubou.mine.nu/itoshiki/nozomu/zetubou0983.avi
URLあやしいとか思ってるかもしれないけど、いちおうアプロダなので
新快速の通過動画（雨の雑音がすごいです）
http://viploader.net/src/viploader2602.avi
他にも、動画とって着ましたが、アップできるところがないので見送ります
それと、今日大阪駅で、トワイライトエクスプレス、と↓
http://viploader.net/src/viploader2603.jpgをみかけますた
雨凄かったorz
http://zetubou.mine.nu/itoshiki/nozomu/zetubou0983.avi
URLあやしいとか思ってるかもしれないけど、いちおうアプロダなので
新快速の通過動画（雨の雑音がすごいです）
http://viploader.net/src/viploader2602.avi
他にも、動画とって着ましたが、アップできるところがないので見送ります
それと、今日大阪駅で、トワイライトエクスプレス、と↓
http://viploader.net/src/viploader2603.jpgをみかけますた
雨凄かったorz
79 ：名無しでGO!：2005/09/04(日) 22:08:46 ID:whbGtTNz0
とりあいず、真横向きの映像はかん弁しちくり。ｻｲｱｸ
81 ：名無しでGO!：2005/09/04(日) 22:45:14 ID:zRsVd1n/0
>80
真横というと
「日本の車窓から」と「特急・快速電車の車窓から」かな？
真横というと
「日本の車窓から」と「特急・快速電車の車窓から」かな？
>>81
後者のは好き。カメラアングルいいから
後者のは好き。カメラアングルいいから
>>78
三脚を使うといいよ。
漏れも動画のお師匠さんに三脚使用を薦められてから三脚を使うようになり、
三脚の素晴らしさに気づきましたよ。
動画を観させていただきました感想は、
1本目の動画は頭から18秒目ぐらいまでは不要かな？と思いました。
2本目の動画は新快速の駅通過時の迫力が伝わってきて良かったです。
（自分は新快速停車駅しか利用した事がありませんから、この様な迫力あるシーンは
初めて見ました。）
三脚を使うといいよ。
漏れも動画のお師匠さんに三脚使用を薦められてから三脚を使うようになり、
三脚の素晴らしさに気づきましたよ。
動画を観させていただきました感想は、
1本目の動画は頭から18秒目ぐらいまでは不要かな？と思いました。
2本目の動画は新快速の駅通過時の迫力が伝わってきて良かったです。
（自分は新快速停車駅しか利用した事がありませんから、この様な迫力あるシーンは
初めて見ました。）
84 ：名無しでGO!：2005/09/05(月) 03:55:46 ID:KqVVJRud0
一脚は役に立たないよ
日立電鉄の最終日。ｷﾀｺﾚ
tandm.tv/servlet/tandmtv.Page?url=%2Fservlet%2Ftandmtv.Page%3Fpage%3Dtetsubun.html&split=true
tandm.tv/servlet/tandmtv.Page?url=%2Fservlet%2Ftandmtv.Page%3Fpage%3Dtetsubun.html&split=true
http://tomaremiyo.textamerica.com/?r=2910057
http://tomaremiyo.textamerica.com/?r=2910097
http://tomaremiyo.textamerica.com/?r=2965967
http://tomaremiyo.textamerica.com/?r=2973717
http://tomaremiyo.textamerica.com/?r=2986143
こんなもんでどうですぉ。
http://tomaremiyo.textamerica.com/?r=2910097
http://tomaremiyo.textamerica.com/?r=2965967
http://tomaremiyo.textamerica.com/?r=2973717
http://tomaremiyo.textamerica.com/?r=2986143
こんなもんでどうですぉ。
>78,>84
駅撮りで手ぶれ防止という意味なら腰位置で撮るのも一案。
（ところで手ぶれ防止機能、使ってるよね？）
若干ローアングル気味になって迫力が増すメリットも。
（いっそホームに体育座りするという手もあるが、傍から見ると怪しさ爆発）
駅での三脚利用が厳しいご時世なんで、三脚無しでの撮影を練習するとよさげ。
あと、パンするのは別に義務ではないからさ。
見る側にとっては、特に、速い列車を追っかけるパンニングだと
目が回るから嫌いっていう意見も聞くし。
89 ：名無しでGO!：2005/09/05(月) 12:05:26 ID:nQcwCYac0
>>84
脚を軸にしてパン、脚の角度を変えてティルト。
手持ちより一脚を使った方が綺麗に撮れる。
携帯性を気にして小型三脚（大概安物しかない）を買ったとしても、
ヘッドがスムーズに動かなかったり、脚の捻れで画面がブレたりして、
一脚で撮るより酷い結果になるだろう。
脚を軸にしてパン、脚の角度を変えてティルト。
手持ちより一脚を使った方が綺麗に撮れる。
携帯性を気にして小型三脚（大概安物しかない）を買ったとしても、
ヘッドがスムーズに動かなかったり、脚の捻れで画面がブレたりして、
一脚で撮るより酷い結果になるだろう。
91 ：名無しでGO!：2005/09/05(月) 16:55:51 ID:K39bOHnK0
92 ：名無しでGO!：2005/09/05(月) 20:49:53 ID:r9TjyKGH0
↑踏むな
94 ：名無しでGO!：2005/09/05(月) 22:09:21 ID:KqVVJRud0
腰の位置での撮影って具体的なイメージがわかないのですが・・・
カメラを抱きかかえるようにして撮影するということでしょうか？
カメラを抱きかかえるようにして撮影するということでしょうか？
>94
腹の前で抱えると呼吸の振幅で揺れてしまう。
小脇にかかえるっちゅうこと。別に難しいことは言ってない。
そこそこの大きさのカメラでないと無理かも。ドッカブルのカメラでも無理だけど。
初心者向けのビデオ撮影法とか編集テクニックとか
だまされたと思って読みあさってみるのが吉。
鉄道マニアのサイトで動画コーナーを併設しているようなところは
案外そういう基本が守れてないところが多いから。
腹の前で抱えると呼吸の振幅で揺れてしまう。
小脇にかかえるっちゅうこと。別に難しいことは言ってない。
そこそこの大きさのカメラでないと無理かも。ドッカブルのカメラでも無理だけど。
初心者向けのビデオ撮影法とか編集テクニックとか
だまされたと思って読みあさってみるのが吉。
鉄道マニアのサイトで動画コーナーを併設しているようなところは
案外そういう基本が守れてないところが多いから。
隊長！国鉄ヲタが泣くゼロ系を発見しました
http://www.e39.x0.com/download.html
http://www.e39.x0.com/download.html
97 ：78：2005/09/06(火) 17:32:36 ID:3BZ/Zmxi0
さまざまな批評やアドバイスありがとうございました
それと、残したもうひとつの動画です
http://viploader.net/src/viploader2933.avi
当日は雨で大変でした、それと三脚ですがこのスレの雰囲気から、少し見てみることにします。
それと、まだひよっこなんで、専用の本でもよんで、少し勉強させてもらいますｗｗ
ところで自分当日はデジカメでとったのですが、みなさんはどんなカメラでとってるんでしょうか？
それと、残したもうひとつの動画です
http://viploader.net/src/viploader2933.avi
当日は雨で大変でした、それと三脚ですがこのスレの雰囲気から、少し見てみることにします。
それと、まだひよっこなんで、専用の本でもよんで、少し勉強させてもらいますｗｗ
ところで自分当日はデジカメでとったのですが、みなさんはどんなカメラでとってるんでしょうか？
98 ：名無しでGO!：2005/09/06(火) 17:48:44 ID:3BZ/Zmxi0
うはｗｗ
書き込んだ後、見てみたら、なんだこのクサい文章ｗ
書き込んだ後、見てみたら、なんだこのクサい文章ｗ
>98
照れなくていいからｗ
自作を晒すだけでも十分このスレ的には勇者だ。
つか、前の２本よりよく撮れてる気が…
照れなくていいからｗ
自作を晒すだけでも十分このスレ的には勇者だ。
つか、前の２本よりよく撮れてる気が…
100 ：名無しでGO!：2005/09/07(水) 16:58:49 ID:OI7Outgl0
１００げと
101 ：名無しでGO!：2005/09/07(水) 19:11:38 ID:OI7Outgl0
102 ：名無しでGO!：2005/09/07(水) 19:12:45 ID:U9U5YWU00
>>97
私はもっぱらＤＶカメラです。
画質・撮影可能時間を考えたらＤＶに勝る者はないような気がします。
ただ旅行時の荷が増えるのが難点ですが、動画は現場の雰囲気を静止画より収めることが出来るので
最近は重くても頑張って持っていくようにしてます。
但し公開場所には苦労してます。有料サーバーを借りてます
私はもっぱらＤＶカメラです。
画質・撮影可能時間を考えたらＤＶに勝る者はないような気がします。
ただ旅行時の荷が増えるのが難点ですが、動画は現場の雰囲気を静止画より収めることが出来るので
最近は重くても頑張って持っていくようにしてます。
但し公開場所には苦労してます。有料サーバーを借りてます
103 ：名無しでGO!：2005/09/07(水) 21:05:24 ID:vyEdU2Zz0
104 ：名無しでGO!：2005/09/07(水) 21:56:29 ID:Li9f+jfQ0
>>103
下手な動画だと思う。デジカメで撮ったもので編集もされていないし・・・
運転席の人が何もしないのはわかったけど、前面映像はカメラの性能が悪くつぶれてる
同じ被写体ならこちらのほうが雰囲気が伝わる
ttp://homepage3.nifty.com/kishanori/broadband/s_maglev/s_maglev.htm
下手な動画だと思う。デジカメで撮ったもので編集もされていないし・・・
運転席の人が何もしないのはわかったけど、前面映像はカメラの性能が悪くつぶれてる
同じ被写体ならこちらのほうが雰囲気が伝わる
ttp://homepage3.nifty.com/kishanori/broadband/s_maglev/s_maglev.htm
106 ：名無しでGO!：2005/09/08(木) 18:12:25 ID:ML5tLBUF0
だれか動画とってこいよ
107 ：名無しでGO!：2005/09/08(木) 20:00:13 ID:ML5tLBUF0
って
＞＞１０３
なんだこれ
＞＞１０３
なんだこれ
108 ：名無しでGO!：2005/09/08(木) 20:50:29 ID:RvAIFHiY0
>>103の評判が随分と悪いけど、映像マニアでもなけりゃ、あんなもんだよ。
110 ：名無しでGO!：2005/09/08(木) 22:00:53 ID:RvAIFHiY0
>>108
撮影してキャプチャー・変換・転送したらもうお腹いっぱい。
撮影してキャプチャー・変換・転送したらもうお腹いっぱい。
112 ：名無しでGO!：2005/09/09(金) 18:13:49 ID:LDGeYGP+0
＞＞103の人気に嫉妬
ＪＲ東とTXのミュージックホーン動画撮影してきてよ＞沿線在住の人
114 ：名無しでGO!：2005/09/09(金) 19:33:06 ID:k53f39680
それなりの作品が楽しめる動画サイトの紹介希望
115 ：名無しでGO!：2005/09/09(金) 19:58:22 ID:LDGeYGP+0
↑にあるじゃん
116 ：名無しでGO!：2005/09/09(金) 21:23:49 ID:k53f39680
>>115
違うのが希望！
違うのが希望！
118 ：名無しでGO!：2005/09/10(土) 07:56:48 ID:IQop/9Gp0
>>117
そのｗｅｂリンクの一番上。
http://homepage3.nifty.com/yago/framepage1.htm
題材は良いのだけどファミリー動画か？
やはり編集なしの垂れ流しだよ。途中で止めてしまったよ
そのｗｅｂリンクの一番上。
http://homepage3.nifty.com/yago/framepage1.htm
題材は良いのだけどファミリー動画か？
やはり編集なしの垂れ流しだよ。途中で止めてしまったよ
119 ：名無しでGO!：2005/09/10(土) 08:53:02 ID:IQop/9Gp0
http://www38.tok2.com/home/sansansan/nagaden.html
ここ意外と良いね （長野電鉄特集）
ここ意外と良いね （長野電鉄特集）
120 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 20:33:02 ID:B2Lac9LV0
ここのスレにいる人たちにとって、イイ動画ってどんなんなんだろ？
やっぱ画質良が最低条件ですかね
やっぱ画質良が最低条件ですかね
121 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 21:00:52 ID:SXnNaNAm0
漏れは画質なんか気にならないなぁ。
被写体じゃね？やっぱ。
被写体じゃね？やっぱ。
122 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 00:35:32 ID:og6En6T+0
私は被写体ではないですね
やはり画像の質が大事。高画質という意味ではないです。
人に見てもらうためにきちんと編集しているものがベスト
複数カットを1作品に仕上げているものは更に良
撮りっぱなしで全く未編集なのは×
やはり画像の質が大事。高画質という意味ではないです。
人に見てもらうためにきちんと編集しているものがベスト
複数カットを1作品に仕上げているものは更に良
撮りっぱなしで全く未編集なのは×
123 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 00:38:38 ID:nqe0FvUz0
>>122
その理由なら、被写体は鉄道である必要ないね
その理由なら、被写体は鉄道である必要ないね
124 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 00:47:11 ID:ihZOvwqF0
漏れは編集なしのものは絶対だめ！ということはないなぁ。
写っている内容によっては、逆に動画の中のコメントや編集が
邪魔に感じることがあるね。
119については、これは何も編集しない（ついでにつなげて長い
ものにしない）方が良かったのではないかな…とちょっと思っ
てしまった。
漏れ的には、119よりも60の方が良かったような感じがするな。
（リンク切れがあるのはマイナスだが…。）
確かに118のようなものはきついが…。
写っている内容によっては、逆に動画の中のコメントや編集が
邪魔に感じることがあるね。
119については、これは何も編集しない（ついでにつなげて長い
ものにしない）方が良かったのではないかな…とちょっと思っ
てしまった。
漏れ的には、119よりも60の方が良かったような感じがするな。
（リンク切れがあるのはマイナスだが…。）
確かに118のようなものはきついが…。
125 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 09:18:56 ID:E31Gb/YA0
時々、画質がものすごい悪いのがあって酔いそうになるから
正直初心者の俺敵には画質を一番重視
正直初心者の俺敵には画質を一番重視
126 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 10:07:54 ID:og6En6T+0
>>124
60の
駒ヶ岳ケーブルカー最終日の様子は原本としては良いですね。
でもせっかくここまで撮りためたのなら、1本の作品としてほしかった気もします。
未編集がダメじゃないという意見もありますが、
動画で一番手間のかかる編集をやりたくない人の意見なのでは？
見るほうとしては必要最低限の画像編集（画面の切替で大きくぶれるところや同じ映像）と
コメントはあるべきと考えます。
>>125
私はデジカメの動画モードのものは、動画作品として受け入れません。
やはり画質が悪すぎるし、ついでに撮った思われる映像ばかりというのもその理由です。
ただＤＶで撮ったからと、画質重視にするとファイルサイズが大きくなり、公開場所に苦労します。
無料でたくさんの動画（１０Ｍ以上）をおいてくれるサイトはなかなかないですから、
公開者はポケットマネーでサーバーを借りているケースが多いのではないでしょうか？
60の
駒ヶ岳ケーブルカー最終日の様子は原本としては良いですね。
でもせっかくここまで撮りためたのなら、1本の作品としてほしかった気もします。
未編集がダメじゃないという意見もありますが、
動画で一番手間のかかる編集をやりたくない人の意見なのでは？
見るほうとしては必要最低限の画像編集（画面の切替で大きくぶれるところや同じ映像）と
コメントはあるべきと考えます。
>>125
私はデジカメの動画モードのものは、動画作品として受け入れません。
やはり画質が悪すぎるし、ついでに撮った思われる映像ばかりというのもその理由です。
ただＤＶで撮ったからと、画質重視にするとファイルサイズが大きくなり、公開場所に苦労します。
無料でたくさんの動画（１０Ｍ以上）をおいてくれるサイトはなかなかないですから、
公開者はポケットマネーでサーバーを借りているケースが多いのではないでしょうか？
127 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 11:00:31 ID:TXX0wXIE0
吾輩は車窓動画派。流れる景色を見れるのが好きなので画質は見れればＯＫ。
話し声は、特に気になるやつだとＢＧＭ聞きながら見るだけ。
前面展望が一番好きなんだけども、これは撮る方はなかなか大変だろうね。
側面の動画は真横以外ならなんでもＯＫでし。
ほかに見るのはＷＲＣのオンボード映像。迫力あるんだよこれが、
ども擦れ違いでｽﾏｿ
話し声は、特に気になるやつだとＢＧＭ聞きながら見るだけ。
前面展望が一番好きなんだけども、これは撮る方はなかなか大変だろうね。
側面の動画は真横以外ならなんでもＯＫでし。
ほかに見るのはＷＲＣのオンボード映像。迫力あるんだよこれが、
ども擦れ違いでｽﾏｿ
128 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 11:54:09 ID:VQi5xV7J0
側面の動画で「真横」ってのはやっぱりキツイか・・・
今後撮影するときは気をつけるか
ただ、窓ガラスで反射してカメラが映ってしまうのをなんとかしないとなあ・・・
今後撮影するときは気をつけるか
ただ、窓ガラスで反射してカメラが映ってしまうのをなんとかしないとなあ・・・
129 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 11:54:36 ID:VQi5xV7J0
>>128は真横にしないと窓ガラス反射でカメラが映りやすいかもってことね
130 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 12:06:55 ID:5e1ceRYw0
世の中には、未だにブロードバンドが普及していない所も沢山あるんだよ。
だから自分の所は2〜5Mぐらいの数カットで構成された動画しか置かない。
画質を追求したり長い尺の物を見せたい場合は、
ネットに置くより、しっかりと編集した物をDVDにして、
希望者に配って、テレビの画面でじっくり見て貰う方がいいと思っている。
だから自分の所は2〜5Mぐらいの数カットで構成された動画しか置かない。
画質を追求したり長い尺の物を見せたい場合は、
ネットに置くより、しっかりと編集した物をDVDにして、
希望者に配って、テレビの画面でじっくり見て貰う方がいいと思っている。
131 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 15:49:44 ID:og6En6T+0
132 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 16:22:38 ID:19/nSFBP0
133 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 17:47:23 ID:BJbJ370N0
ここ出た？
ht tp://mrgamerx.homeunix.org:4301/yokosuka.html
ht tp://mrgamerx.homeunix.org:4301/yokosuka.html
134 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 17:50:03 ID:E31Gb/YA0
出たよ
135 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 18:39:00 ID:og6En6T+0
>>133
そこ重い。
そこ重い。
136 ：名無しでGO!：2005/09/12(月) 18:46:42 ID:qKA83qso0
あげ
137 ：名無しでGO!：2005/09/13(火) 18:53:28 ID:04TonNq00
動画じゃないが、鉄道ファンって写真レベル低いやつがたくさん投稿してるような
希ガス
希ガス
写真の上手い香具師は自分の写真が価値があると勘違いして
出し惜しんでるんじゃないの？
出し惜しんでるんじゃないの？
139 ：名無しでGO!：2005/09/13(火) 19:57:57 ID:l/ANFNZA0
話題が動画とは関係ないが、私も一言・・・
最近イベントが盛んで多くのファンが殺到するが、その会場に集まったファンに比べ
写真や動画をネットで公開している人はごくごく僅か
出し惜しみというか、自己満足というか、あの人ごみを見るたびに寂しく思うのは私だけでしょうか？
ちなみにイベントにはよほどのことがない限り、もう参加しません。
最近イベントが盛んで多くのファンが殺到するが、その会場に集まったファンに比べ
写真や動画をネットで公開している人はごくごく僅か
出し惜しみというか、自己満足というか、あの人ごみを見るたびに寂しく思うのは私だけでしょうか？
ちなみにイベントにはよほどのことがない限り、もう参加しません。
これだけネットやデジカメが普及しても、表に出て来るのは少ないよな
141 ：名無しでGO!：2005/09/14(水) 00:17:11 ID:Ym673/Ms0
>>140
ネットが普及し無料で多くの情報を持っていく人は多いけど、逆に無料で情報を流してネット社会に貢献している人は少ない
みんながサイトを持てとは言わないけど
貴重な情報をもらったり、写真・動画など、良いと思える写真にネットであったときには、素直にお礼や激励を述べる
こんなことすら少なくなって来てしまった。
このスレでも、あそこのサイトの動画はどうだ、こうだと意見があるが
直接作成者にコメント送ったことある人ってどのくらいいるのだろう？
ネットが普及し無料で多くの情報を持っていく人は多いけど、逆に無料で情報を流してネット社会に貢献している人は少ない
みんながサイトを持てとは言わないけど
貴重な情報をもらったり、写真・動画など、良いと思える写真にネットであったときには、素直にお礼や激励を述べる
こんなことすら少なくなって来てしまった。
このスレでも、あそこのサイトの動画はどうだ、こうだと意見があるが
直接作成者にコメント送ったことある人ってどのくらいいるのだろう？
142 ：名無しでGO!：2005/09/14(水) 00:59:46 ID:p/ajZjmt0
>>141
俺は、鉄道の動画をメインのコンテンツにしたサイトを開いてるんだけど、
ごくたまーに、感想＆希望メールが来ますよ。月に一通あるかないかのレベルで（笑）
ちなみに訪問者数は、一日70〜80程度の小規模サイトです。
俺は、鉄道の動画をメインのコンテンツにしたサイトを開いてるんだけど、
ごくたまーに、感想＆希望メールが来ますよ。月に一通あるかないかのレベルで（笑）
ちなみに訪問者数は、一日70〜80程度の小規模サイトです。
145 ：名無しでGO!：2005/09/14(水) 01:50:09 ID:Ym673/Ms0
今気づいた>>メニューの中の萌えｶﾃｺﾞﾘ
てか俺m(ｒｙ
つttp://train-so.hp.infoseek.co.jp/
つttp://www.geocities.jp/fuminariyama/
つttp://www47.tok2.com/home/slman/SLvideoJ/
てか俺m(ｒｙ
つttp://train-so.hp.infoseek.co.jp/
つttp://www.geocities.jp/fuminariyama/
つttp://www47.tok2.com/home/slman/SLvideoJ/
147 ：名無しでGO!：2005/09/14(水) 20:55:28 ID:X3NQO/ma0
萌えか
とりあえず
２２３萌えｗ
とりあえず
２２３萌えｗ
148 ：名無しでGO!：2005/09/15(木) 20:04:17 ID:wCYUsdyQ0
>>142
うちは昔はよく感想などメールで頂いたけど、今は年に1回あるかないかかも？
昔のほうが閲覧者が気軽に声かけしてくれたよ
ちなみにうちはｔｏｐページで約200ユニークアクセス/日 動画サイトは300ページビュー／日以上ある
うちは昔はよく感想などメールで頂いたけど、今は年に1回あるかないかかも？
昔のほうが閲覧者が気軽に声かけしてくれたよ
ちなみにうちはｔｏｐページで約200ユニークアクセス/日 動画サイトは300ページビュー／日以上ある
>>145
いや、143のサイトの動画はいいぞ
いや、143のサイトの動画はいいぞ
150 ：名無しでGO!：2005/09/15(木) 20:19:49 ID:wCYUsdyQ0
>>149
だから動画（鉄道）は良いけど、萌えのカテゴリーは問題。
いまテレビチャンピオンでも萌え系やってるけど、どうしてもあれには理解できん。
またなぜか鉄道サイトにあういう萌え系のキャラクターを置くのが目立っている
どんなに良い鉄道サイトでも、あれがあるだけでそのサイトには二度と行かない。（気持ち悪い）
だから動画（鉄道）は良いけど、萌えのカテゴリーは問題。
いまテレビチャンピオンでも萌え系やってるけど、どうしてもあれには理解できん。
またなぜか鉄道サイトにあういう萌え系のキャラクターを置くのが目立っている
どんなに良い鉄道サイトでも、あれがあるだけでそのサイトには二度と行かない。（気持ち悪い）
151 ：名無しでGO!：2005/09/15(木) 20:31:01 ID:pVAJ99yG0
同意
萌え系なんて見てるだけで吐き気がする
俺も実況言ってたけど、あまりのキモさにこっちに戻ってきた
つか、鉄ヲタ＝アニヲタみたいなのに見られるのは絶対反対
由緒ある鉄道と俗の萌え系などを一緒にしないでいただきたいものだ
萌え系なんて見てるだけで吐き気がする
俺も実況言ってたけど、あまりのキモさにこっちに戻ってきた
つか、鉄ヲタ＝アニヲタみたいなのに見られるのは絶対反対
由緒ある鉄道と俗の萌え系などを一緒にしないでいただきたいものだ
京急たん
153 ：名無しでGO!：2005/09/15(木) 22:11:24 ID:pVAJ99yG0
相鉄たん
154 ：名無しでGO!：2005/09/15(木) 22:12:47 ID:PpWu3d6Y0
エルメスたん
155 ：rail_cad：2005/09/15(木) 23:17:24 ID:EQ094kTl0
>>150
ごめん、萌えの意味がﾜｶﾗﾝかったけど、TOPを見てようやくわかった・・・orz
ごめん、萌えの意味がﾜｶﾗﾝかったけど、TOPを見てようやくわかった・・・orz
158 ：名無しでGO!：2005/09/16(金) 17:54:43 ID:UZrp4rmI0
青梅線の動画ってありますか？
御嶽あたりの
御嶽あたりの
159 ：名無しでGO!：2005/09/16(金) 19:37:35 ID:D+gKSuY80
>>155
'75年 米原駅 興味深く見せてもらいました。
今は現存しない車両が多く登場するのはすごいですね。
私も後世に残る映像を今から撮りためておきたいと思いました。
http://220.145.207.130/video/8mm/maibara75/maibara75.htm
'75年 米原駅 興味深く見せてもらいました。
今は現存しない車両が多く登場するのはすごいですね。
私も後世に残る映像を今から撮りためておきたいと思いました。
http://220.145.207.130/video/8mm/maibara75/maibara75.htm
>158
近日公開予定です
ただしED16ではなくて64-1000ですけど
近日公開予定です
ただしED16ではなくて64-1000ですけど
161 ：名無しでGO!：2005/09/17(土) 16:43:28 ID:FBxTGq4s0
ときどきテレビでも鉄道前面動画やってるよな
あれ好き
あれ好き
162 ：名無しでGO!：2005/09/18(日) 10:26:17 ID:BlMn619h0
>>161
前面展望好きな人多いよね。私は申し訳ないが結構苦手です。
やはり走行シーンや車窓、駅の雰囲気などがセットになった作品を支持してしまいます。
前面展望は誰が撮っても基本的に同じ。作品とはいえないと思うし・・・
前面展望好きな人多いよね。私は申し訳ないが結構苦手です。
やはり走行シーンや車窓、駅の雰囲気などがセットになった作品を支持してしまいます。
前面展望は誰が撮っても基本的に同じ。作品とはいえないと思うし・・・
>162
ところがどっこい、展望スレ覗けばわかるが
あれはあれで相当なノウハウの蓄積があるらしい。
…とだけフォローはしておくが、俺も前面展望なんてめったに撮らない。
スーパー北斗に初めて乗ったときと南部縦貫くらいか。
ところがどっこい、展望スレ覗けばわかるが
あれはあれで相当なノウハウの蓄積があるらしい。
…とだけフォローはしておくが、俺も前面展望なんてめったに撮らない。
スーパー北斗に初めて乗ったときと南部縦貫くらいか。
164 ：名無しでGO!：2005/09/18(日) 10:41:11 ID:QDfPpv6i0
俺も一応自分で撮った車窓動画はもってるけど、
うｐできる場所がない
前面展望かぁ〜
みんなはどうやって撮ってるの？俺はそんな前面展望なんて
取る勇気ないし、撮ったことないからちょっと
興味がある
うｐできる場所がない
前面展望かぁ〜
みんなはどうやって撮ってるの？俺はそんな前面展望なんて
取る勇気ないし、撮ったことないからちょっと
興味がある
165 ：名無しでGO!：2005/09/18(日) 10:51:18 ID:BlMn619h0
>>163
ノウハウ？ ブレを起こさないとか。客席の騒音を拾わないとか？
覗くことあるけど、私にはあまり面白く見えないので、すぐやめてしまいます。
それに自分が撮影するとなったら、周りの視線感じて出来ないな ここは >>164に同意
ノウハウ？ ブレを起こさないとか。客席の騒音を拾わないとか？
覗くことあるけど、私にはあまり面白く見えないので、すぐやめてしまいます。
それに自分が撮影するとなったら、周りの視線感じて出来ないな ここは >>164に同意
166 ：名無しでGO!：2005/09/18(日) 10:57:23 ID:BlMn619h0
ttp://tetsuppoi.fc2web.com/
ここのサイトの動画。途中ですべて止まらない？
ここのサイトの動画。途中ですべて止まらない？
167 ：名無しでGO!：2005/09/18(日) 10:57:35 ID:xG72T9l7O
折れが見たいのは風景じゃない！
見たいのは列車が走行しているところだ！
よって前面展望映像には興味ﾅｼ｡
見たいのは列車が走行しているところだ！
よって前面展望映像には興味ﾅｼ｡
誰か80Mくらいがうｐできるアップローダーしらないか？
折角撮ってきたんだから、うｐしたいんだけど
折角撮ってきたんだから、うｐしたいんだけど
>163
自分で試しに撮ってみるか、展望スレ覗いてみてみればわかる。
トンネルに入ったらアイリス調整せにゃならんし
（↑これが結構コツがいるし、ある程度機材を選ぶ）
アングルもうるさいし、周囲の乗客にも気を配らなきゃならん。
逆光線のきつい区間や時間でなら前面の窓も拭いておかないといけないし
他人に見せようと思ったら結構労力が要るよ？
とはいっても、俺も>165に同意で、
他人の視線が集まる中撮影する勇気は持ち合わせていない。
だから>163みたいにある程度シチュエーションが限定されるんだな。
まあ、たまに撮って、編集時にアクセントをつけるのは
面白いと思うよ。
…あ、名鉄いもむしも何駅かだけ撮ったな。忘れてた。
自分で試しに撮ってみるか、展望スレ覗いてみてみればわかる。
トンネルに入ったらアイリス調整せにゃならんし
（↑これが結構コツがいるし、ある程度機材を選ぶ）
アングルもうるさいし、周囲の乗客にも気を配らなきゃならん。
逆光線のきつい区間や時間でなら前面の窓も拭いておかないといけないし
他人に見せようと思ったら結構労力が要るよ？
とはいっても、俺も>165に同意で、
他人の視線が集まる中撮影する勇気は持ち合わせていない。
だから>163みたいにある程度シチュエーションが限定されるんだな。
まあ、たまに撮って、編集時にアクセントをつけるのは
面白いと思うよ。
…あ、名鉄いもむしも何駅かだけ撮ったな。忘れてた。
170 ：名無しでGO!：2005/09/18(日) 12:22:04 ID:BlMn619h0
>169 の先頭は>165 の間違いね。
>168
つ http://xxx.upken.jp/
http://oda.minidns.net/file/
とか。
>170
まあ、提供側にしてみれば
高画質で見てほしいっていう心理は確かにある。
>168
つ http://xxx.upken.jp/
http://oda.minidns.net/file/
とか。
>170
まあ、提供側にしてみれば
高画質で見てほしいっていう心理は確かにある。
173 ：名無しでGO!：2005/09/18(日) 13:52:20 ID:QDfPpv6i0
174 ：名無しでGO!：2005/09/18(日) 14:15:52 ID:BlMn619h0
>>150-151
この場で自分の狭量さを開陳することもなかろうにw
この場で自分の狭量さを開陳することもなかろうにw
176 ：名無しでGO!：2005/09/18(日) 16:51:54 ID:BlMn619h0
>>176
なんで即そうなるかね。受け入れろなんて一言も言ってないが。
黙って見なかったことにすりゃいいものを、あえて攻撃して
「ボクは他人の趣味にいちいちケチ付ける野暮で狭量な人間です」って
喧伝することもねぇだろっつってんだよ。
＞由緒ある鉄道と俗の萌え系などを一緒にしないでいただきたいものだ
こんなんじゃな。どっちにも興味ない人間からみたら大して変わらんよ。
なんで即そうなるかね。受け入れろなんて一言も言ってないが。
黙って見なかったことにすりゃいいものを、あえて攻撃して
「ボクは他人の趣味にいちいちケチ付ける野暮で狭量な人間です」って
喧伝することもねぇだろっつってんだよ。
＞由緒ある鉄道と俗の萌え系などを一緒にしないでいただきたいものだ
こんなんじゃな。どっちにも興味ない人間からみたら大して変わらんよ。
180 ：名無しでGO!：2005/09/18(日) 22:09:09 ID:BlMn619h0
まあ、双方ともその辺にしときなさい。
http://ahi.seesaa.net/article/7066189.html
>172
すばらしい。
しかし、RealPlayerのみってのがちょっと惜しい。
http://ahi.seesaa.net/article/7066189.html
>172
すばらしい。
しかし、RealPlayerのみってのがちょっと惜しい。
182 ：名無しでGO!：2005/09/18(日) 22:30:54 ID:BlMn619h0
183 ：名無しでGO!：2005/09/18(日) 22:32:50 ID:wAqMQOms0
ヨーロッパ系の鉄道走行映像ってありません？
>183
>40はチェック済みですか？
>40はチェック済みですか？
185 ：名無しでGO!：2005/09/19(月) 09:10:16 ID:TbYt8OI70
>>172の評判がすごぶるいいんだが
もしかしておまいら、これ全部見てんの？
もしかしておまいら、これ全部見てんの？
186 ：名無しでGO!：2005/09/19(月) 09:13:41 ID:2Mvhztpi0
>186
んじゃ、フランスのばっかりだけど
こんなところはどうですかねぇ
http://www.train-rail.com/multimed/index.html
確かイタリアの動画がいっぱいある日本人のサイトが
あったと記憶してるんだが…思い出せない
んじゃ、フランスのばっかりだけど
こんなところはどうですかねぇ
http://www.train-rail.com/multimed/index.html
確かイタリアの動画がいっぱいある日本人のサイトが
あったと記憶してるんだが…思い出せない
188 ：名無しでGO!：2005/09/19(月) 10:20:30 ID:2Mvhztpi0
>>187
ちょっと画像が荒く、短い映像ばかりでしたが楽しませてもらいました。
特に映像中にある TEE Grand-Confort. は目を引きました
すでにＴＥＥが廃止された 20年ぐらい前に普通の特急としてパリ−ボルドーを走っていたのを
何度か見ましたが、乗ったことないんだよなー
ちょっと画像が荒く、短い映像ばかりでしたが楽しませてもらいました。
特に映像中にある TEE Grand-Confort. は目を引きました
すでにＴＥＥが廃止された 20年ぐらい前に普通の特急としてパリ−ボルドーを走っていたのを
何度か見ましたが、乗ったことないんだよなー
189 ：名無しでGO!：2005/09/20(火) 18:35:27 ID:rZV1mfJI0
デジカメでも1時間半も動画とれるんだなぁ
今日デジカメ買ってきた俺が一言
今日デジカメ買ってきた俺が一言
190 ：名無しでGO!：2005/09/20(火) 19:20:41 ID:pYeF49Qd0
>>189
最近のデジカメの動画、なかなか良い感じなんだよな。
VGAで秒間30フレーム、音声付きなんて、普通だし。
ちなみに、俺が開いてる鉄道動画サイトは、みんなデジカメで撮った動画ばかり。
ただし、公開してる動画は、320×240の大きさにダウン…（´･ω･`)
最近のデジカメの動画、なかなか良い感じなんだよな。
VGAで秒間30フレーム、音声付きなんて、普通だし。
ちなみに、俺が開いてる鉄道動画サイトは、みんなデジカメで撮った動画ばかり。
ただし、公開してる動画は、320×240の大きさにダウン…（´･ω･`)
191 ：名無しでGO!：2005/09/20(火) 19:57:49 ID:rZV1mfJI0
192 ：ぬるぽでGO!：2005/09/20(火) 22:51:27 ID:PS+JPKKF0
>172
194 ：名無しでGO!：2005/09/21(水) 00:33:49 ID:15fMKzeR0
フランス・ドイツなどでの、２００km/h級の客車特急の動画ないっすか？
195 ：名無しでGO!：2005/09/21(水) 18:35:08 ID:DPxAKXnV0
今度動画撮りにいこっと♪
でも、関東の人はかわいそうだなー
クロスシートがほとんどないから、取れる環境ができてない
関東の動画がググッても少ないのも分かる気がする
でも、関東の人はかわいそうだなー
クロスシートがほとんどないから、取れる環境ができてない
関東の動画がググッても少ないのも分かる気がする
196 ：名無しでGO!：2005/09/22(木) 19:13:20 ID:9MJV1wi10
あげ
197 ：名無しでGO!：2005/09/22(木) 20:21:46 ID:xtjQKHrs0
>>194
日本のサイトで探そうとすると難しいかも知れませんね。
数ある動画を公開しているサイトでも、外国ものを扱っているのは数える程度しかないですから・・
200ｋｍ近くで普通のホームを通過するシーンを実際に目の前で見ると迫力ありますよ。
あの当時、ムービーもっていたらな・・・・
日本のサイトで探そうとすると難しいかも知れませんね。
数ある動画を公開しているサイトでも、外国ものを扱っているのは数える程度しかないですから・・
200ｋｍ近くで普通のホームを通過するシーンを実際に目の前で見ると迫力ありますよ。
あの当時、ムービーもっていたらな・・・・
198 ：名無しでGO!：2005/09/23(金) 09:21:39 ID:/vR24YX00
冬の動画だったら、どこが撮影ポイントなの？
ちょっと撮りに行ってくるんだが
ちょっと撮りに行ってくるんだが
199 ：名無しでGO!：2005/09/23(金) 09:31:42 ID:MkOf6PQJO
福知山線の事故の時にニュースでよく流れた、
車窓からの映像撮った人、よく知ってるよ。
このスレには関係ないけど。
車窓からの映像撮った人、よく知ってるよ。
このスレには関係ないけど。
200 ：名無しでGO!：2005/09/23(金) 09:36:16 ID:/vR24YX00
201 ：199：2005/09/23(金) 09:48:41 ID:MkOf6PQJO
202 ：名無しでGO!：2005/09/23(金) 23:28:24 ID:+zOUnt9Q0
>>198
抽象的すぎて返答のしようがありません。
抽象的すぎて返答のしようがありません。
203 ：ぬる･･･（ｒｙ ◆RS90.bMQTg ：2005/09/23(金) 23:30:41 ID:fXe3cGBo0 BE:225660555-#
今日撮影してみた。下段はorzだった。
明日、降ってなかったらリベンジ。逆光は勝利。
ttp://wwww.douch.net/src/douch0436.mpg.html 5.1MB
ttp://wwww.douch.net/src/douch0437.mpg.html 2.6MB
明日、降ってなかったらリベンジ。逆光は勝利。
ttp://wwww.douch.net/src/douch0436.mpg.html 5.1MB
ttp://wwww.douch.net/src/douch0437.mpg.html 2.6MB
205 ：名無しでGO!：2005/09/24(土) 12:15:50 ID:2ixTSvCY0
>>203
どちらも和泉多摩川でのhiseですね。 私も狙いたい被写体です。
どのように撮っているかわかりませんが、被写体がちょっと遠いのと中心からずれているような気がします。
ワンカット作品ではなく、もっとたくさん撮影してまとめると良い記録になるのではないでしょうか？
今後の作品。楽しみにしてます。
どちらも和泉多摩川でのhiseですね。 私も狙いたい被写体です。
どのように撮っているかわかりませんが、被写体がちょっと遠いのと中心からずれているような気がします。
ワンカット作品ではなく、もっとたくさん撮影してまとめると良い記録になるのではないでしょうか？
今後の作品。楽しみにしてます。
206 ：名無しでGO!：2005/09/24(土) 13:21:43 ID:pikZqRZQ0
すばらしいですね。『やまびこ』と『あさひ』の超高速バトル。
鳥肌立ちました。
鳥肌立ちました。
207 ：ぬる･･･（ｒｙ ◆RS90.bMQTg ：2005/09/24(土) 13:51:54 ID:j4a20fhg0 BE:252739474-#
>>204
被写体が来たとき、後ろから警笛が鳴っててメチャびっくりしましたよｗ
電車が見えた瞬間、心の中で「あーーーー」って叫んでましたから。
>>205
和泉多摩川で正解です。本当は狛江のカーブを抜ける瞬間から撮りたかったのですが、先客がいたのです。
三脚で撮りたかったのですが、運用の障害になるかと思いホーム端の手すりに載せて撮影しました。
ずれたのはボーイスカウトの集団がいたため、避けて撮影したのが失敗かもしれませんね･･･。
明日、もう一度リベンジかな？狛江で雨のＨｉＳＥも狙ってみます。
被写体が来たとき、後ろから警笛が鳴っててメチャびっくりしましたよｗ
電車が見えた瞬間、心の中で「あーーーー」って叫んでましたから。
>>205
和泉多摩川で正解です。本当は狛江のカーブを抜ける瞬間から撮りたかったのですが、先客がいたのです。
三脚で撮りたかったのですが、運用の障害になるかと思いホーム端の手すりに載せて撮影しました。
ずれたのはボーイスカウトの集団がいたため、避けて撮影したのが失敗かもしれませんね･･･。
明日、もう一度リベンジかな？狛江で雨のＨｉＳＥも狙ってみます。
208 ：名無しでGO!：2005/09/24(土) 17:16:05 ID:2ixTSvCY0
最近、色々な方の作品を拝見し、自分なりに意見を申し上げてきましたが・・・
ここらで自分の作品もと思い勇気を持って公開してみます。
http://kishanori.web.infoseek.co.jp/virgin.wmv
自サイトで公開しようと編集したものを多少短くしました。
外国の車両なので興味を持っていただけない方も多いかもしれませんが
私の動画は、多カット＆出来るだけ多くの説明をするよう心がけていますので
飽きずに見ていただけるものではないかと思っております。
決して良い作品ではありませんが、ご参考まで・・・
ＰＳ
自サイトでの本編公開を明日ぐらいに考えております。
その際にはサーバー容量の関係で、上記ファイルは削除する予定です。
ここらで自分の作品もと思い勇気を持って公開してみます。
http://kishanori.web.infoseek.co.jp/virgin.wmv
自サイトで公開しようと編集したものを多少短くしました。
外国の車両なので興味を持っていただけない方も多いかもしれませんが
私の動画は、多カット＆出来るだけ多くの説明をするよう心がけていますので
飽きずに見ていただけるものではないかと思っております。
決して良い作品ではありませんが、ご参考まで・・・
ＰＳ
自サイトでの本編公開を明日ぐらいに考えております。
その際にはサーバー容量の関係で、上記ファイルは削除する予定です。
209 ：ぬる･･･（ｒｙ ◆RS90.bMQTg ：2005/09/24(土) 18:48:29 ID:MWks2sdX0 BE:144423528-#
_ ∩
( ﾟ∀ﾟ)彡 音楽！音楽！
( ⊂彡
| |
し ⌒Ｊ
ペンドリーノカコイイ。
英国の鉄道を乗り歩いた中で、一番異彩を放っていた車両だったからなぁ。
フィアットからアルストムに買収されたのは知らなかった。
( ﾟ∀ﾟ)彡 音楽！音楽！
( ⊂彡
| |
し ⌒Ｊ
ペンドリーノカコイイ。
英国の鉄道を乗り歩いた中で、一番異彩を放っていた車両だったからなぁ。
フィアットからアルストムに買収されたのは知らなかった。
210 ：名無しでGO!：2005/09/24(土) 19:48:31 ID:61QoIUWV0
211 ：名無しでGO!：2005/09/24(土) 20:21:02 ID:2ixTSvCY0
>>209
私もペンドリーノに乗りたくて最近イギリスに行ったのですが、映像の車両
ルートが大回り、しかも速度も遅いわ、1等車のサービスはないわで、思いっきり期待はずれでした。
振り子が利いたのを感じたのは発車してしばらくだけ、あとは50ｋｍ程度での走行ばかりでした。
でもスタイルだけは、本場のペンドリーノよりすばらしい！と思ってます。
私もペンドリーノに乗りたくて最近イギリスに行ったのですが、映像の車両
ルートが大回り、しかも速度も遅いわ、1等車のサービスはないわで、思いっきり期待はずれでした。
振り子が利いたのを感じたのは発車してしばらくだけ、あとは50ｋｍ程度での走行ばかりでした。
でもスタイルだけは、本場のペンドリーノよりすばらしい！と思ってます。
>203
かぶられるのは悔しいですねぇ…
そういや自分もNSE撮影中、EXEにかぶられたっけ。
>208
乙です。ペンドリーノ気に入りました。
新作期待しています。
かぶられるのは悔しいですねぇ…
そういや自分もNSE撮影中、EXEにかぶられたっけ。
>208
乙です。ペンドリーノ気に入りました。
新作期待しています。
213 ：名無しでGO!：2005/09/25(日) 13:51:55 ID:XrUa4iCj0
214 ：名無しでGO!：2005/09/26(月) 16:28:25 ID:bmQ6r3pRO
ぽるの
215 ：名無しでGO!：2005/09/26(月) 17:20:51 ID:BoZLb4vj0
あげ
216 ：名無しでGO!：2005/09/26(月) 17:38:35 ID:p3jYphQh0
ＪＲ可部線可部→三段峡
http://www.home-tv.co.jp/train/kabesen/index.html
ＪＲ呉線海田市→広
http://www.home-tv.co.jp/train/kuresen/index.html
http://www.home-tv.co.jp/train/kabesen/index.html
ＪＲ呉線海田市→広
http://www.home-tv.co.jp/train/kuresen/index.html
217 ：名無しでGO!：2005/09/26(月) 18:35:00 ID:1ZdcAvXf0
ＪＲで行く青森の車窓
http://www.aba-net.com/jr/index.html
私鉄ローカル線で行く青森の車窓
http://www.aba-net.com/train/index.html
http://www.aba-net.com/jr/index.html
私鉄ローカル線で行く青森の車窓
http://www.aba-net.com/train/index.html
218 ：名無しでGO!：2005/09/26(月) 21:23:34 ID:dlARCxhN0
このスレなにげに良いね〜
219 ：名無しでGO!：2005/09/26(月) 22:39:18 ID:RXx5tqzn0
>>217
南部縦貫よいですな！
私は運転席映像よりこう言った走行シーンが好きです。
撮るのはものすごく大変でしょうが・・・
似たような走行シーンで、今私が一番お気に入りは次です。
こちらの撮影の苦労と費用は大変なものと思います。感動ものの映像です。
http://members.at.infoseek.co.jp/QJSYJ/
南部縦貫よいですな！
私は運転席映像よりこう言った走行シーンが好きです。
撮るのはものすごく大変でしょうが・・・
似たような走行シーンで、今私が一番お気に入りは次です。
こちらの撮影の苦労と費用は大変なものと思います。感動ものの映像です。
http://members.at.infoseek.co.jp/QJSYJ/
220 ：名無しでGO!：2005/09/26(月) 22:59:01 ID:dlARCxhN0
>>219
イマイチ
イマイチ
>219
自分の旧作ですが、未見でしたらどうぞ。
popup15.tok2.com/home2/hiro1048/japan/LostRailway/aomori/aomori.htm
この撮影者と同じ現地ガイドに案内してもらったせいもあるが、同じような場所で
同じようなカットばかり撮ってるのが個人的に萎える。もっと工夫しないと＞自分
そういや最近更新してないし、そろそろ集通も公開するかなあ…
>220
まぁ、感性は人それぞれですからね。
よかったらお勧めでも教えてくださいな
自分の旧作ですが、未見でしたらどうぞ。
popup15.tok2.com/home2/hiro1048/japan/LostRailway/aomori/aomori.htm
この撮影者と同じ現地ガイドに案内してもらったせいもあるが、同じような場所で
同じようなカットばかり撮ってるのが個人的に萎える。もっと工夫しないと＞自分
そういや最近更新してないし、そろそろ集通も公開するかなあ…
>220
まぁ、感性は人それぞれですからね。
よかったらお勧めでも教えてくださいな
>217
質が高くて参考になりますね。
以前見つけたんですが
テレビ局の動画コーナーでこんなのがあったんで
貼っておきます
ttp://tekuteku.ctv.co.jp/html/special/story/09_minami/train/02.html
飯田線・さよなら流電
質が高くて参考になりますね。
以前見つけたんですが
テレビ局の動画コーナーでこんなのがあったんで
貼っておきます
ttp://tekuteku.ctv.co.jp/html/special/story/09_minami/train/02.html
飯田線・さよなら流電
223 ：名無しでGO!：2005/09/26(月) 23:46:30 ID:BoZLb4vj0
224 ：名無しでGO!：2005/09/27(火) 00:23:00 ID:FetNPdjU0
225 ：ぬる･･･（ｒｙ ◆RS90.bMQTg ：2005/09/27(火) 00:43:54 ID:va/0LxWB0 BE:144423528-#
>225
そうです。概要はこんな感じ。
http://www.cwo.zaq.ne.jp/dct-65190/nanbu.htm
間抜けですが、さっき書き込んでから
エンコードして放置してあったデータがあったのを思い出したんで
更新してみました。
http://ahi.seesaa.net/article/7354551.html
そうです。概要はこんな感じ。
http://www.cwo.zaq.ne.jp/dct-65190/nanbu.htm
間抜けですが、さっき書き込んでから
エンコードして放置してあったデータがあったのを思い出したんで
更新してみました。
http://ahi.seesaa.net/article/7354551.html
227 ：名無しでGO!：2005/09/27(火) 21:36:38 ID:zSD6BqDq0
良スレあげ
228 ：名無しでGO!：2005/09/27(火) 23:13:57 ID:13XhZkqlO
ぽるの
>>217の南部縦貫懐かしいなぁ
澤田鉄道部長が味の在るいい人だったなぁ。最終日のTVインタビューで泣いてたねぇ
朝一の野辺地行きのってビデオまわしてたが、はくつると並走してる時にブロック出て凹んだ。
澤田鉄道部長が味の在るいい人だったなぁ。最終日のTVインタビューで泣いてたねぇ
朝一の野辺地行きのってビデオまわしてたが、はくつると並走してる時にブロック出て凹んだ。
230 ：名無しでGO!：2005/09/28(水) 18:51:06 ID:24XgUeOX0
お、こんなスレみつけた
ちょっと言わしてもらうが
特急快速列車の車窓から、の踊り子の動画みたが、アナウンスだらだらしてるな
関東のアナウンスってみんなこんなんばっかなのか？
それと、関東はクロスシートほとんどないから、車窓動画は取れないだろうね
（´・ω・） ﾃﾗｶﾜｲｿｽ
ちょっと言わしてもらうが
特急快速列車の車窓から、の踊り子の動画みたが、アナウンスだらだらしてるな
関東のアナウンスってみんなこんなんばっかなのか？
それと、関東はクロスシートほとんどないから、車窓動画は取れないだろうね
（´・ω・） ﾃﾗｶﾜｲｿｽ
231 ：名無しでGO!：2005/09/28(水) 19:44:34 ID:OhZyAMRK0
すみません
WMVファイルへのアクセスログが一件も無かったんで調べてみたら
MIME指定してなかったせいでエラーが出てたかもしれません…
ファイアウォールの外からしっかり確認してみないと駄目だなぁ。
見れた方いましたら報告いただけると助かります。
WMVファイルへのアクセスログが一件も無かったんで調べてみたら
MIME指定してなかったせいでエラーが出てたかもしれません…
ファイアウォールの外からしっかり確認してみないと駄目だなぁ。
見れた方いましたら報告いただけると助かります。
233 ：名無しでGO!：2005/09/28(水) 21:16:11 ID:TfvOVVQ20
>>230
車窓動画を見るときはBGM。環境V程度にながしてオレはみてまつ
車窓動画を見るときはBGM。環境V程度にながしてオレはみてまつ
234 ：名無しでGO!：2005/09/29(木) 19:10:50 ID:5s6O1cYP0
車窓動画じゃなくさ、前面展望でもスピード感あるのとないのあるよね
あれはどうなってんだ？初心者の俺に
ﾏｼﾞﾚｽきぼんぬ
あれはどうなってんだ？初心者の俺に
ﾏｼﾞﾚｽきぼんぬ
展望動画は詳しくないけど
レンズの焦点距離で
随分違うと思われ
あと、沿線風景によっても
錯覚をおこすかと
レンズの焦点距離で
随分違うと思われ
あと、沿線風景によっても
錯覚をおこすかと
236 ：名無しでGO!：2005/09/29(木) 20:06:07 ID:JqDjJwjI0
車窓や展望など、外の風景を撮っただけの動画は好きじゃない。
やはりストーリーのある作品が好ましいと思うのは私だけ？
やはりストーリーのある作品が好ましいと思うのは私だけ？
車窓系の動画なら無編集のほうが好き。
沿線風景の連続するストーリーをぶつ切りにして欲しくないから
沿線風景の連続するストーリーをぶつ切りにして欲しくないから
240 ：名無しでGO!：2005/09/30(金) 06:43:54 ID:FLdOGUV/0
>>239
誰が撮影してもあまり変わらないね。
誰が撮影してもあまり変わらないね。
「電車はクロスシート車とロングシート車、どちらが好き？」とかさ、比較スレは荒れるんだよ。
結論が出ないから延々と荒れ続ける。
同じように「車窓系が好き」「ストーリー系が好き」というレスが出るのは仕方が無いけど、
>>240みたいに車窓派を見下すようないレスは止めろ。
結論が出ないから延々と荒れ続ける。
同じように「車窓系が好き」「ストーリー系が好き」というレスが出るのは仕方が無いけど、
>>240みたいに車窓派を見下すようないレスは止めろ。
>>241
「見下すようなレスは止めろ」だな。
>>240は編集に対して拘りがあるのはいいが、手の入っていない作品を見下し、
ボロクソに言うのはやめろ。
自分が編集が好きなのなら、編集の良さだけをアドバイスしてやればいい。
「見下すようなレスは止めろ」だな。
>>240は編集に対して拘りがあるのはいいが、手の入っていない作品を見下し、
ボロクソに言うのはやめろ。
自分が編集が好きなのなら、編集の良さだけをアドバイスしてやればいい。
243 ：名無しでGO!：2005/09/30(金) 10:34:53 ID:+i3jBJDD0
「会津のSLの部屋」
http://aidusl.web.infoseek.co.jp/
皆さんの好きな、編集してある長編動画はトップページの4本しかないけど、
動画は約250本あります。画質も500〜1,000kbpsで割と良いほうだと思う。
SL以外にも583系や新幹線、甲種回送の動画もある。
http://aidusl.web.infoseek.co.jp/
皆さんの好きな、編集してある長編動画はトップページの4本しかないけど、
動画は約250本あります。画質も500〜1,000kbpsで割と良いほうだと思う。
SL以外にも583系や新幹線、甲種回送の動画もある。
244 ：名無しでGO!：2005/09/30(金) 22:01:48 ID:uYE+hXZc0
ﾌﾟｯ
>>243
「東北新幹線925形電車陸送」が良かった
「東北新幹線925形電車陸送」が良かった
246 ：名無しでGO!：2005/10/01(土) 10:46:02 ID:24cGPclT0
ttp://www15.tok2.com/home/movie31/
音は無いけど・・・
音は無いけど・・・
>>246
いいねぇ。
いいねぇ。
248 ：名無しでGO!：2005/10/01(土) 12:10:10 ID:9KfU+aQO0
どこかのテレビ局か何かのＨＰで
四国のトロッコや特急の展望動画があったのだが
だれかご存知でしょうか？
四国のトロッコや特急の展望動画があったのだが
だれかご存知でしょうか？
250 ：名無しでGO!：2005/10/01(土) 18:34:11 ID:G2IVR0nU0
251 ：名無しでGO!：2005/10/01(土) 21:14:19 ID:RlbD0tSH0
久々に見たら必要以上な言葉を使う人がいて、悲しいよ。
ボロクソ、見下すって何？ そんなこと書いていないじゃない？
話し膨らませていない？
誰が撮っても同じような映像になるのは事実だと思う。
そんな言い方するなら、車窓派の人の工夫を披露するなどすればよいじゃない？
違うかな？
ボロクソ、見下すって何？ そんなこと書いていないじゃない？
話し膨らませていない？
誰が撮っても同じような映像になるのは事実だと思う。
そんな言い方するなら、車窓派の人の工夫を披露するなどすればよいじゃない？
違うかな？
252 ：名無しでGO!：2005/10/01(土) 21:21:17 ID:RlbD0tSH0
また荒れてるな…
前面動画は商品が市場に流通するくらいメジャーなジャンルになったが
その他の鉄道動画はマイナーな事に変わりは無いんだから
自分の気に入った動画を見つけたら情報共有するくらいでいいじゃない。
そんなに自分の主張をむき出しにしたって
結論の出ないまま、スレの過疎化が進むだけだと思うんだが。
自分としては撮影技術とか機材の話とかで
情報交換できるといいなぁと思ってるんだが…
なかなか難しいですねぇ
前面動画は商品が市場に流通するくらいメジャーなジャンルになったが
その他の鉄道動画はマイナーな事に変わりは無いんだから
自分の気に入った動画を見つけたら情報共有するくらいでいいじゃない。
そんなに自分の主張をむき出しにしたって
結論の出ないまま、スレの過疎化が進むだけだと思うんだが。
自分としては撮影技術とか機材の話とかで
情報交換できるといいなぁと思ってるんだが…
なかなか難しいですねぇ
255 ：名無しでGO!：2005/10/02(日) 01:24:01 ID:RGSn/Ojg0
既出かもしれませんが…JR九州の広報？
http://www.joho.tagawa.fukuoka.jp/train/index.htm
↑「ダイジェスト」が、走行シーンだけなのでマニア向きかも。
動画を見た人が思わず乗りに行きたくなるような作品を、知恵絞って、家庭用DVCで作れたらいいですね。
近所の路線に足繁く通って、思いつく限りのカットを実験していくのも楽しいものです。
列車本数が多くダイヤが正確な日本って、練習するには申し分ない環境ですよね。
http://www.joho.tagawa.fukuoka.jp/train/index.htm
↑「ダイジェスト」が、走行シーンだけなのでマニア向きかも。
動画を見た人が思わず乗りに行きたくなるような作品を、知恵絞って、家庭用DVCで作れたらいいですね。
近所の路線に足繁く通って、思いつく限りのカットを実験していくのも楽しいものです。
列車本数が多くダイヤが正確な日本って、練習するには申し分ない環境ですよね。
256 ：名無しでGO!：2005/10/02(日) 08:59:34 ID:PSjC4EfW0
久々に着ました
スレの雰囲気が殺伐とwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
神が現われるまで俺は待つとするかね
スレの雰囲気が殺伐とwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
神が現われるまで俺は待つとするかね
257 ：名無しでGO!：2005/10/02(日) 10:51:34 ID:b9B5oZtR0
車窓派とプロモ派
どちらの主張もあるだるが、もうこの話はおしまいにしましょうや。
来るなとか、ボロクソとか言葉を使うこと自体 やめてましょうよ
どちらの主張もあるだるが、もうこの話はおしまいにしましょうや。
来るなとか、ボロクソとか言葉を使うこと自体 やめてましょうよ
258 ：名無しでGO!：2005/10/02(日) 13:24:56 ID:qmMM8KWT0
俺は殺伐とした雰囲気が好きなんだけど。
車窓派もプロモ派も決着が付くまで闘え！！
車窓派もプロモ派も決着が付くまで闘え！！
259 ：名無しでGO!：2005/10/02(日) 13:58:46 ID:b9B5oZtR0
>>259
＞見下す、ボロクソ、来るな！ こういう発言をする人がいなきゃ
発言する人が悪いんじゃないよ。
こういう発言をさせるような人がいるのが良くないんだよ。
プロモ派に一人、編集に拘るアホがいるのが問題。
＞見下す、ボロクソ、来るな！ こういう発言をする人がいなきゃ
発言する人が悪いんじゃないよ。
こういう発言をさせるような人がいるのが良くないんだよ。
プロモ派に一人、編集に拘るアホがいるのが問題。
261 ：名無しでGO!：2005/10/02(日) 16:18:08 ID:b9B5oZtR0
262 ：名無しでGO!：2005/10/02(日) 16:36:06 ID:b9B5oZtR0
>>255
すばらしい作品集ですね。九州だけなのがもったいない。
沢山のカットが列車の雰囲気を伝えてくれます。
撮影にも時間を要しているのでしょう。個人にはなかなか出来ないかもしれません。
あと個人で不可能なのは、ナレーション
テロップと違い、インパクト抜群ですね。良い声の友人がいれば私もチャレンジしてみたいです。
ＵＲＬの紹介。ありがとうございました。
すばらしい作品集ですね。九州だけなのがもったいない。
沢山のカットが列車の雰囲気を伝えてくれます。
撮影にも時間を要しているのでしょう。個人にはなかなか出来ないかもしれません。
あと個人で不可能なのは、ナレーション
テロップと違い、インパクト抜群ですね。良い声の友人がいれば私もチャレンジしてみたいです。
ＵＲＬの紹介。ありがとうございました。
>>255
ナレーション、ちょっとクサすぎるかな？あと、BGMもちょっとクドイかな？って感じだけど、
でも、このクサさは嫌いじゃないw
一昔前のJR東海CMを思い出した。あれもベタだと思いながら、ちょっと感動してる自分がいた。
この映像、勿論ツッコミどころはあるんだが、素直にキレイだとオモタ。
ナレーション、ちょっとクサすぎるかな？あと、BGMもちょっとクドイかな？って感じだけど、
でも、このクサさは嫌いじゃないw
一昔前のJR東海CMを思い出した。あれもベタだと思いながら、ちょっと感動してる自分がいた。
この映像、勿論ツッコミどころはあるんだが、素直にキレイだとオモタ。
264 ：名無しでGO!：2005/10/02(日) 21:39:46 ID:b9B5oZtR0
ナレーション。
仕事でプロのお姉さんにあったことあるけど、目の前で台詞読まれると感動する さすがはプロ。
あのようなナレーションを入れたビデオ。いつか作ってみたい。
仕事でプロのお姉さんにあったことあるけど、目の前で台詞読まれると感動する さすがはプロ。
あのようなナレーションを入れたビデオ。いつか作ってみたい。
>>261
文体から見ると251=261ぽいけど、間違ってたら謝る。
車窓好きな方からはなにも言ってないでしょ。プロモマンセーが誰が撮っても
同じだとか言ってるし、車窓派にケンカ売ってるようにしか思えんのだが。
反論するもなにも、プロモ映像と展望車窓の動画を競わせてどうするんだ？
100%噛み合わないことぐらいわからんのか。
文体から見ると251=261ぽいけど、間違ってたら謝る。
車窓好きな方からはなにも言ってないでしょ。プロモマンセーが誰が撮っても
同じだとか言ってるし、車窓派にケンカ売ってるようにしか思えんのだが。
反論するもなにも、プロモ映像と展望車窓の動画を競わせてどうするんだ？
100%噛み合わないことぐらいわからんのか。
266 ：名無しでGO!：2005/10/02(日) 21:56:59 ID:aEvugxZv0
>>255
アテンダントのお姉さん出演は難しい？にしても、客車内から沿線に手を振る幼子、線路際や併走する車から列車に手を振りかえす子達etc.友人を動員して情景を演出するのは、アマチュアでも色々出来そうですね。
遊び心を出しまくって、時間かけて、一つ映像を作ってみたいです。
アテンダントのお姉さん出演は難しい？にしても、客車内から沿線に手を振る幼子、線路際や併走する車から列車に手を振りかえす子達etc.友人を動員して情景を演出するのは、アマチュアでも色々出来そうですね。
遊び心を出しまくって、時間かけて、一つ映像を作ってみたいです。
267 ：名無しでGO!：2005/10/02(日) 22:11:05 ID:b9B5oZtR0
>>265
私は255のようなプロモ画像が好きなプロモ派です。
で・・・
プロモ派から車窓派に喧嘩は売っていない。
確かに「誰が撮っても同じ」という、誤解を招く言葉があったのは認めます。
でもだからと言って、暴言を発することは良くないでしょう？
「誰が撮っても同じ」という言葉が気に障るのなら、
”反論”ではなく、車窓動画の良さ、楽しみ方を紹介すればよいだけでは？
私は255のようなプロモ画像が好きなプロモ派です。
で・・・
プロモ派から車窓派に喧嘩は売っていない。
確かに「誰が撮っても同じ」という、誤解を招く言葉があったのは認めます。
でもだからと言って、暴言を発することは良くないでしょう？
「誰が撮っても同じ」という言葉が気に障るのなら、
”反論”ではなく、車窓動画の良さ、楽しみ方を紹介すればよいだけでは？
270 ：73：2005/10/03(月) 01:07:17 ID:73l4zowM0
うーむ、苦労してアップした割には全然反響が無くて残念です。
（一人だけアンケート送ってくれました、ありがとうございます）
自分はマイナー志向なんだなぁと痛感しました。
というわけで、めげずに江ノ電を追加しました。
２分尺の一本だけですが、続編は後日ということで…
http://ahi.seesaa.net/article/7618997.html
http://ahi.up.seesaa.net/image/EER-1-1s.jpg （スクリーンショット）
（一人だけアンケート送ってくれました、ありがとうございます）
自分はマイナー志向なんだなぁと痛感しました。
というわけで、めげずに江ノ電を追加しました。
２分尺の一本だけですが、続編は後日ということで…
http://ahi.seesaa.net/article/7618997.html
http://ahi.up.seesaa.net/image/EER-1-1s.jpg （スクリーンショット）
271 ：名無しでGO!：2005/10/03(月) 06:11:38 ID:YK86r8n80
下り受信速度: 11Mbpsの俺様が来ましたよ。
>>270
＞５MBPS程度の回線速度を確保してください。
＞メディアプレーヤーのバッファを確保してください。
＞30秒程度でよいと思います。（最高60秒）
11Mbps＆バッファ60秒でもつまずきまくりでした。
世の中、下り1Mbps程度しか出ない家なんてザラにありますから、
高圧縮(＝低画質ですが…）の動画も置いて、これらの方を救済なさられては？
なお動画の方は良かったです。
地元を走る小私鉄の旧型車が一掃される寸前、カメラを持って走り回っていた頃を
思い出しました。
>>270
＞５MBPS程度の回線速度を確保してください。
＞メディアプレーヤーのバッファを確保してください。
＞30秒程度でよいと思います。（最高60秒）
11Mbps＆バッファ60秒でもつまずきまくりでした。
世の中、下り1Mbps程度しか出ない家なんてザラにありますから、
高圧縮(＝低画質ですが…）の動画も置いて、これらの方を救済なさられては？
なお動画の方は良かったです。
地元を走る小私鉄の旧型車が一掃される寸前、カメラを持って走り回っていた頃を
思い出しました。
報告ありがとうございます。
大丈夫だと思ったら甘かったですか…
ご指摘誠にごもっともなので
HD版をもとに通常画質版をエンコしてアップしてみたんですが
従来とソースの解像度が異なるのに
同じバッチ処理で変換した結果
コーミングばりばり。やっちまった…
今晩には修正版をあげようかな、と…
チラシの裏な話ですみません
大丈夫だと思ったら甘かったですか…
ご指摘誠にごもっともなので
HD版をもとに通常画質版をエンコしてアップしてみたんですが
従来とソースの解像度が異なるのに
同じバッチ処理で変換した結果
コーミングばりばり。やっちまった…
今晩には修正版をあげようかな、と…
チラシの裏な話ですみません
274 ：名無しでGO!：2005/10/03(月) 17:09:29 ID:SeXx5WEf0
とりあえず、
上のほうで関西の動画うｐした者ですが、、
また、来週にでも撮りに行きたいと重い松
リクエストあったら、出来る範囲で、行きたいと思ってまつ
他地方の動画神も現われてくれたらｳﾚｼｲんだけどね〜
上のほうで関西の動画うｐした者ですが、、
また、来週にでも撮りに行きたいと重い松
リクエストあったら、出来る範囲で、行きたいと思ってまつ
他地方の動画神も現われてくれたらｳﾚｼｲんだけどね〜
275 ：名無しでGO!：2005/10/03(月) 18:57:01 ID:AJ4jB71t0
前面展望や車窓のビデオを見て、容易に考えつくかとは思いますが、
始発駅から終点まで、一列車の走行シーンを連ねたプロモも面白からん？
…と申すばかりでも始まらないので、叩き台のＰＶを試作してみました。
http://homepage2.nifty.com/yah/pvIIYAMA5M.wmv
才能の無さ、プアな撮影機材、ショボい鯖容量その他の事情で、
ＰＶ中、列車速度が倍だとか、駅順や車種や上り下りに整合性が無いとか、情緒・風情に欠けるとか、
見づらくてインチキだらけですけど、まぁ叩き台目的ですので、
どうぞ寛大に、この路線本来ののどかさを脳内変換で補いつつ、ご笑覧頂ければ幸いです。
後半の数カットは、過去の車輌を登場させる際の方策の一つ…のつもりです。
臨時列車のスチル撮影にあれだけ集まる大勢の皆さんが、たまにDVCに持ち替えて、ワンカットづつ撮れば、
上記の路線でも、被写体は国鉄色のキハ５８…なんて、実現不可能ではないとも思うのですが。
ともあれ、身の回りの機材・路線で、動画撮影を楽しむ方法は、いくらもあるわけですね。
江ノ電…って、題材にもってこいだなぁと、感心している次第です。
始発駅から終点まで、一列車の走行シーンを連ねたプロモも面白からん？
…と申すばかりでも始まらないので、叩き台のＰＶを試作してみました。
http://homepage2.nifty.com/yah/pvIIYAMA5M.wmv
才能の無さ、プアな撮影機材、ショボい鯖容量その他の事情で、
ＰＶ中、列車速度が倍だとか、駅順や車種や上り下りに整合性が無いとか、情緒・風情に欠けるとか、
見づらくてインチキだらけですけど、まぁ叩き台目的ですので、
どうぞ寛大に、この路線本来ののどかさを脳内変換で補いつつ、ご笑覧頂ければ幸いです。
後半の数カットは、過去の車輌を登場させる際の方策の一つ…のつもりです。
臨時列車のスチル撮影にあれだけ集まる大勢の皆さんが、たまにDVCに持ち替えて、ワンカットづつ撮れば、
上記の路線でも、被写体は国鉄色のキハ５８…なんて、実現不可能ではないとも思うのですが。
ともあれ、身の回りの機材・路線で、動画撮影を楽しむ方法は、いくらもあるわけですね。
江ノ電…って、題材にもってこいだなぁと、感心している次第です。
276 ：名無しでGO!：2005/10/03(月) 19:58:06 ID:YK86r8n80
>>275
良い作品ありがとうございます。
叩き台ということなので、意見を述べさせていただきますと
・出発シーンは雰囲気があってとても良い。（恥ずかしくて私には撮れませんが）
・途中は走行シーンばかりであきが来る。（沢山のカットで申し訳ないのですが・・・）
・走行シーンの合間に、駅の停車風景、乗客の乗降、そして車窓、展望風景があれば最良
それにしても同一形式をよく撮りためましたね。頭が下がる思いです。
私のプロモは駅での出発シーンで始まって後は、短い車窓のカット（走行・駅出発など）
そして下車駅で出発していくものが多いでしょうか？
良い作品ありがとうございます。
叩き台ということなので、意見を述べさせていただきますと
・出発シーンは雰囲気があってとても良い。（恥ずかしくて私には撮れませんが）
・途中は走行シーンばかりであきが来る。（沢山のカットで申し訳ないのですが・・・）
・走行シーンの合間に、駅の停車風景、乗客の乗降、そして車窓、展望風景があれば最良
それにしても同一形式をよく撮りためましたね。頭が下がる思いです。
私のプロモは駅での出発シーンで始まって後は、短い車窓のカット（走行・駅出発など）
そして下車駅で出発していくものが多いでしょうか？
277 ：名無しでGO!：2005/10/03(月) 19:59:37 ID:YK86r8n80
>275
拝見いたしました。
読売テレビ系の某お昼の番組に使用されてもおかしくないくらいです。
これだけ撮りだめた労力だけでも賞賛に値するかと。
そういえば「電車でGo！」のムービーでも速度早くしてましたね。
倍速はさすがに早すぎな気がしますが…（BGMとの違和感を禁じえない）
最後のNゲージが人によっては受け入れられないかもしれませんが。
提案ですが、カット数を７割くらいに厳選して
倍速再生をやめてみてはいかがでしょう。
平凡な作品になってしまうのは否めませんが…。
あ、修正版あげておきましたよ、>272さん。
拝見いたしました。
読売テレビ系の某お昼の番組に使用されてもおかしくないくらいです。
これだけ撮りだめた労力だけでも賞賛に値するかと。
そういえば「電車でGo！」のムービーでも速度早くしてましたね。
倍速はさすがに早すぎな気がしますが…（BGMとの違和感を禁じえない）
最後のNゲージが人によっては受け入れられないかもしれませんが。
提案ですが、カット数を７割くらいに厳選して
倍速再生をやめてみてはいかがでしょう。
平凡な作品になってしまうのは否めませんが…。
あ、修正版あげておきましたよ、>272さん。
279 ：名無しでGO!：2005/10/04(火) 19:16:33 ID:5HaJP+ak0
280 ：名無しでGO!：2005/10/04(火) 20:55:48 ID:+XmxdSne0
>>276
的確なアドヴァイス、ありがとうございます。
すぐにＰＶを編集し直せないのがもどかしい限りですが、次の編集に反映させます。
DVCいじり始めの数年は、同路線で手当たりしだい光景を撮っていたもので、ご指摘の素材はそこそこ手元にあります。作品イメージ定まらぬままに、お散歩気分で素材だけ撮り溜めて、我ながら幼稚なものです。
乗客・鉄道員さんのシーンは、自分には苦手科目です。のどかな路線ですので、乗り合わせた人々と心がふれあう場面は多いのですが、これを映像化まで漕ぎ着けたいものです。
御プロモ作品を拝見して、特に憧れています点は、限られた現地滞在時間の中で、筋書きを考えてそれに必要なカットを上手に揃えきるワザ。泥臭い自分とは好対照です。
私にとって未知の列車は親しみが湧くようになり、既知の列車では、編集方法の勉強になっています。
的確なアドヴァイス、ありがとうございます。
すぐにＰＶを編集し直せないのがもどかしい限りですが、次の編集に反映させます。
DVCいじり始めの数年は、同路線で手当たりしだい光景を撮っていたもので、ご指摘の素材はそこそこ手元にあります。作品イメージ定まらぬままに、お散歩気分で素材だけ撮り溜めて、我ながら幼稚なものです。
乗客・鉄道員さんのシーンは、自分には苦手科目です。のどかな路線ですので、乗り合わせた人々と心がふれあう場面は多いのですが、これを映像化まで漕ぎ着けたいものです。
御プロモ作品を拝見して、特に憧れています点は、限られた現地滞在時間の中で、筋書きを考えてそれに必要なカットを上手に揃えきるワザ。泥臭い自分とは好対照です。
私にとって未知の列車は親しみが湧くようになり、既知の列車では、編集方法の勉強になっています。
281 ：名無しでGO!：2005/10/04(火) 20:58:07 ID:+XmxdSne0
>>278
改良案、具体的にありがとうございます。
修正版をあげて下さったおかげで、便乗するように私の環境でも御作品を拝見できるようになりまして、映像の美しさに恐れ入る次第です。
叩き台とはいえ、雲泥の差の拙作、お目汚し、失礼いたしました。
３分から、せいぜい６分の時間内に凝縮して、目的を変えて、同じ路線から違う編集をトライしてみたいと思っておりますけれども、慣れぬうちは、カットを捨てていく作業は切ない気分になります。
短くて、非凡だけれど、違和感はない…そういう秀作を見てみたい、作ってみたいものです。
改良案、具体的にありがとうございます。
修正版をあげて下さったおかげで、便乗するように私の環境でも御作品を拝見できるようになりまして、映像の美しさに恐れ入る次第です。
叩き台とはいえ、雲泥の差の拙作、お目汚し、失礼いたしました。
３分から、せいぜい６分の時間内に凝縮して、目的を変えて、同じ路線から違う編集をトライしてみたいと思っておりますけれども、慣れぬうちは、カットを捨てていく作業は切ない気分になります。
短くて、非凡だけれど、違和感はない…そういう秀作を見てみたい、作ってみたいものです。
283 ：名無しでGO!：2005/10/04(火) 21:43:47 ID:CraWnAYk0
江ノ電ってよく動画の題材にされるね
>279さん
小田急NSEと美祢線のダウンロード用をあげておきました。
http://ahi.seesaa.net/article/7696625.html
>281さん
ちょっとスレが荒れ気味だった中、いい清涼剤になりましたね。
次回作も期待しています。
>283さん
10kmという短距離に魅力が凝縮しているのが江ノ電の面白いところ。
乗って車窓を眺めてるだけでも楽しいですからね。
小田急NSEと美祢線のダウンロード用をあげておきました。
http://ahi.seesaa.net/article/7696625.html
>281さん
ちょっとスレが荒れ気味だった中、いい清涼剤になりましたね。
次回作も期待しています。
>283さん
10kmという短距離に魅力が凝縮しているのが江ノ電の面白いところ。
乗って車窓を眺めてるだけでも楽しいですからね。
285 ：名無しでGO!：2005/10/04(火) 23:56:06 ID:CraWnAYk0
それはそうと、会津若松ライブカメラも凄いよな
動画とはいえないかも知れんが
動画とはいえないかも知れんが
286 ：rail_cad：2005/10/05(水) 02:03:25 ID:6jnD1pHK0
>>275
個人的には短いカットがテンポよく続くのが好きなので、
一列車だけでもここまで映像が集まると楽しいです。
確かに走行シーンが続くのが飽きてきますが、撮影地とか
列車の時間帯とかのテロップがあったらわかりやすいかも？
Ｎゲージのレイアウトもよくできてるし、演出としては
短い時間なのによく考えていると思います。
>>284
美祢線のDD51見ました。私もこの頃は8ミリビデオで編集して
ましたが、アナログ同士でダビングしているので、編集した
時点でかなり画質が悪くなった記憶があります。映像も音も
きれいな状態で配信されているのを見ると気持ちいいですね〜
個人的には短いカットがテンポよく続くのが好きなので、
一列車だけでもここまで映像が集まると楽しいです。
確かに走行シーンが続くのが飽きてきますが、撮影地とか
列車の時間帯とかのテロップがあったらわかりやすいかも？
Ｎゲージのレイアウトもよくできてるし、演出としては
短い時間なのによく考えていると思います。
>>284
美祢線のDD51見ました。私もこの頃は8ミリビデオで編集して
ましたが、アナログ同士でダビングしているので、編集した
時点でかなり画質が悪くなった記憶があります。映像も音も
きれいな状態で配信されているのを見ると気持ちいいですね〜
287 ：名無しでGO!：2005/10/05(水) 06:25:20 ID:nu5WRtIT0
>>284
８分にもわたるＮＳＥの動画楽しませていただきました。
沢山のすばらしいカット。全く飽きることなく堪能させていただきました。
ただ残念なことに新しく作って頂いたＡＤＳＬ用でも途中でサーバーエラーを起こし止ってしまい
ダイアルアップ用の荒い画像でしか見ることが出来ません。
これはこちらの環境が悪いのでしょうか？ （私だけなのかな？）
途中で止まってしまったＡＤＳＬ用の画質が良すぎるような気もしますので、
もう少し画質を落としてもらいファイルサイズを小さくしてもらえると見れるのかもしれません。
８分にもわたるＮＳＥの動画楽しませていただきました。
沢山のすばらしいカット。全く飽きることなく堪能させていただきました。
ただ残念なことに新しく作って頂いたＡＤＳＬ用でも途中でサーバーエラーを起こし止ってしまい
ダイアルアップ用の荒い画像でしか見ることが出来ません。
これはこちらの環境が悪いのでしょうか？ （私だけなのかな？）
途中で止まってしまったＡＤＳＬ用の画質が良すぎるような気もしますので、
もう少し画質を落としてもらいファイルサイズを小さくしてもらえると見れるのかもしれません。
文句の多い香具師だな
あっと、見つけたのをのっけときまつ
メインはクルマのサイトなんだけど、下の方に鉄道動画があります。
ｼｸﾞﾅｽ森林鉄道もあるｗ
http://www33.ocn.ne.jp/~nob_tuji/index.html
ここ既出ですかね
http://twilight.zive.net/
メインはクルマのサイトなんだけど、下の方に鉄道動画があります。
ｼｸﾞﾅｽ森林鉄道もあるｗ
http://www33.ocn.ne.jp/~nob_tuji/index.html
ここ既出ですかね
http://twilight.zive.net/
>>287
漏れんトコ、下り実測11MbpsのADSLだけど、スムーズに見れたよ。
どうせならキレイな動画で見た方がいいので、過度の圧縮は希望しない方がいいと思う。
それよりダウンロード可能になったみたいなので、まずダウンロードして、
それから再生すれば？
漏れんトコ、下り実測11MbpsのADSLだけど、スムーズに見れたよ。
どうせならキレイな動画で見た方がいいので、過度の圧縮は希望しない方がいいと思う。
それよりダウンロード可能になったみたいなので、まずダウンロードして、
それから再生すれば？
>>275
乙です。
叩き台ということなので、意見を述べさせていただきますと
・出発シーンは雰囲気があってとても良い。（恥ずかしくて私には撮れませんが）
・途中は走行シーンばかりでも飽きはきません。（乗車した事のない路線だったからかも。）
･倍速シーンもコミカルで好いと思いました。
･Nゲージのシーンは最初こそ「なんだこりゃ！？」と思いましたけど（笑）、
後で気づけば作品の中でも強く印象に残るシーンだったと思います。
と、感想は人それぞれですなｗ
乙です。
叩き台ということなので、意見を述べさせていただきますと
・出発シーンは雰囲気があってとても良い。（恥ずかしくて私には撮れませんが）
・途中は走行シーンばかりでも飽きはきません。（乗車した事のない路線だったからかも。）
･倍速シーンもコミカルで好いと思いました。
･Nゲージのシーンは最初こそ「なんだこりゃ！？」と思いましたけど（笑）、
後で気づけば作品の中でも強く印象に残るシーンだったと思います。
と、感想は人それぞれですなｗ
>>278
修正版サンクスです。
最初に超高画質版を観てしまったが為に画質の劣化が気になりますが、
作品自体の出来の良さは不変でございました。
敷居が低くなりましたので、多くの方にご覧頂けますといいですね。
修正版サンクスです。
最初に超高画質版を観てしまったが為に画質の劣化が気になりますが、
作品自体の出来の良さは不変でございました。
敷居が低くなりましたので、多くの方にご覧頂けますといいですね。
293 ：名無しでGO!：2005/10/05(水) 18:34:10 ID:/NnEXJhK0
>282さん
紹介ありがとうございます。
五能線の前面展望、同線の資料が欲しかった私には望外の贈り物でした。
「はやて関連動画ニュース」の「新幹線開業ドキュメント」
東北新幹線八戸開業を万歳で祝う地元の人々の姿も、昔風に素朴で、なんかほのぼのしました。
「私達生きてる間に見ることができて本当にうれしい」と涙していた婆ちゃん、どうかお達者に！
紹介ありがとうございます。
五能線の前面展望、同線の資料が欲しかった私には望外の贈り物でした。
「はやて関連動画ニュース」の「新幹線開業ドキュメント」
東北新幹線八戸開業を万歳で祝う地元の人々の姿も、昔風に素朴で、なんかほのぼのしました。
「私達生きてる間に見ることができて本当にうれしい」と涙していた婆ちゃん、どうかお達者に！
294 ：275：2005/10/05(水) 18:36:04 ID:/NnEXJhK0
>284さん
美祢線、懐かしい貨物列車の映像詩、素晴らしいです。
遠景中の走行シーンに、長い編成・高画質は有利ですね。（ため息）
短編成・低画質の拙作では、遠景は泣く泣く採用を見送って、テープに寝かせてます。
遠近織り交ぜて、自然美や地理的興味を喚起すれば、走行シーン連続で飽きのこない番組もできるのではないかと。
はてさて、同じ後方展望ビデオを撮るにしても、
片や豪華カシオペア展望室、こちらワンマン・キハ１１０後部…対照的で笑ってます。
階級格差（笑）にも関わらず、お付き合い頂けて光栄です。
映像詩…と申せば、
なんとか鉄道動画に応用できないかと眺めている旅客機のＢＧＶがあります。
http://yakata.main.jp/000_vide_galla/gallery_001.htm
の中の「・Chapter 10 Rendezvous」 （50秒目〜）
夜の空港で、旅立・到着の心模様を、静かに走る機体に語らせる巧さ。
ジャンル違いですみません。
美祢線、懐かしい貨物列車の映像詩、素晴らしいです。
遠景中の走行シーンに、長い編成・高画質は有利ですね。（ため息）
短編成・低画質の拙作では、遠景は泣く泣く採用を見送って、テープに寝かせてます。
遠近織り交ぜて、自然美や地理的興味を喚起すれば、走行シーン連続で飽きのこない番組もできるのではないかと。
はてさて、同じ後方展望ビデオを撮るにしても、
片や豪華カシオペア展望室、こちらワンマン・キハ１１０後部…対照的で笑ってます。
階級格差（笑）にも関わらず、お付き合い頂けて光栄です。
映像詩…と申せば、
なんとか鉄道動画に応用できないかと眺めている旅客機のＢＧＶがあります。
http://yakata.main.jp/000_vide_galla/gallery_001.htm
の中の「・Chapter 10 Rendezvous」 （50秒目〜）
夜の空港で、旅立・到着の心模様を、静かに走る機体に語らせる巧さ。
ジャンル違いですみません。
295 ：275：2005/10/05(水) 18:39:31 ID:/NnEXJhK0
>286さん
テロップのご指摘、ありがとうございます。
撮影日時・場所に加え、果ては車番まで入れてくれるとうれしい…というご意見も。うーん、文才磨かねば。
路線・車輌が現役バリバリの時に、素材の山を築いておいて、後年、皆様のお好みに合わせて、変奏曲集でも。
短いカットがテンポよく続くプロモ、見る分には私も大好きです。
撮影技術や題材によらず、提供者の楽しんでる気持ちに共鳴してしまうようです。
そういう作品をまさか自分が仕立てようとは、撮影時にはまったく想定していなかったのですが。
>291さん
好意的な感想、ありがとうございます。（汗）
発表の場、目的に合わせて、編集できるようになりたいと思います。
テロップのご指摘、ありがとうございます。
撮影日時・場所に加え、果ては車番まで入れてくれるとうれしい…というご意見も。うーん、文才磨かねば。
路線・車輌が現役バリバリの時に、素材の山を築いておいて、後年、皆様のお好みに合わせて、変奏曲集でも。
短いカットがテンポよく続くプロモ、見る分には私も大好きです。
撮影技術や題材によらず、提供者の楽しんでる気持ちに共鳴してしまうようです。
そういう作品をまさか自分が仕立てようとは、撮影時にはまったく想定していなかったのですが。
>291さん
好意的な感想、ありがとうございます。（汗）
発表の場、目的に合わせて、編集できるようになりたいと思います。
今＞＞275見たけどよく出来てるジャン
GJ！
まぁ、同じ電車が続くのは、少し飽きたけど。でも、電車を追って撮ってるのは正直凄いとｵﾓﾀよ
それと、最初見て、電車はやっ！って思ったけどこれは倍速のせいなのね。ｗ
飯山かぁ〜俺も行ってみたいわ
GJ！
まぁ、同じ電車が続くのは、少し飽きたけど。でも、電車を追って撮ってるのは正直凄いとｵﾓﾀよ
それと、最初見て、電車はやっ！って思ったけどこれは倍速のせいなのね。ｗ
飯山かぁ〜俺も行ってみたいわ
297 ：名無しでGO!：2005/10/06(木) 00:11:52 ID:WlhdPCEc0
公開当初はそんなに反響なかったんで、受けなかったかなぁ、と思ってましたが
ちょっと紹介の仕方がまずかったみたいですね…見てくださって有難うございます。
>294
確かにこのサイトは非常に参考になりますよ。即ブックマークしました。
自分はBGMを挿入するのがあまり好きではないんですが（どちらかというと臨場感第一なんで）
映像としっとりした感じの曲がよく合いますね。
今度ライセンスフリーの素材集でも手に入れて研究してみるとしますか。
しかし、相当倍率の高いレンズをつけて撮影してるはずなんですが
全然ブレてないのも驚き。アマチュアレベルを遥かに超えてます。（DVDを売ってるみたいだし当然か？）
自分も旅先で飛行機を撮影することがありますが、これは真似できない。
※ずいぶん細かくチェックしてますね（汗）カシオペアの件はちょっと…
せっかくのチャンスだったのに上野から乗車できず大後悔。
貧乏人が背伸びして乗る列車じゃなかったです。後で泣きを見ました。
おまけ 他のスレで見つけたもの
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1128512262/l50
インド・ダージリンのトイトレイン（いつ放送したやつですかね？）
ちょっと紹介の仕方がまずかったみたいですね…見てくださって有難うございます。
>294
確かにこのサイトは非常に参考になりますよ。即ブックマークしました。
自分はBGMを挿入するのがあまり好きではないんですが（どちらかというと臨場感第一なんで）
映像としっとりした感じの曲がよく合いますね。
今度ライセンスフリーの素材集でも手に入れて研究してみるとしますか。
しかし、相当倍率の高いレンズをつけて撮影してるはずなんですが
全然ブレてないのも驚き。アマチュアレベルを遥かに超えてます。（DVDを売ってるみたいだし当然か？）
自分も旅先で飛行機を撮影することがありますが、これは真似できない。
※ずいぶん細かくチェックしてますね（汗）カシオペアの件はちょっと…
せっかくのチャンスだったのに上野から乗車できず大後悔。
貧乏人が背伸びして乗る列車じゃなかったです。後で泣きを見ました。
おまけ 他のスレで見つけたもの
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1128512262/l50
インド・ダージリンのトイトレイン（いつ放送したやつですかね？）
>297
まぁまぁ。>298の情報寄せてもらってますし。
自分が他のサイトを見るときも、やっぱり高画質の方が気持ちがいいので
どうしてもビットレート高めでエンコードしてしまうんですよ。悪い癖ですが。
一度サイトに上げたデータは極力消さない方針ですので
デスクトップに一時保存して、飽きたら適当に消してください。
最近はTok2のサーバーが結構軽いようなので、
ダウンロードが途中で止まることもそうそう無いかと思いますけど。
まぁまぁ。>298の情報寄せてもらってますし。
自分が他のサイトを見るときも、やっぱり高画質の方が気持ちがいいので
どうしてもビットレート高めでエンコードしてしまうんですよ。悪い癖ですが。
一度サイトに上げたデータは極力消さない方針ですので
デスクトップに一時保存して、飽きたら適当に消してください。
最近はTok2のサーバーが結構軽いようなので、
ダウンロードが途中で止まることもそうそう無いかと思いますけど。
３連カキコ申し訳ない。
>298 じゃなくて >289 ですね。
それにしてもこのトワイライト動画、自宅鯖だけあって容量が物凄い…
うちのボロ鯖とは大違い。うちもHDD増設しなきゃ
>298 じゃなくて >289 ですね。
それにしてもこのトワイライト動画、自宅鯖だけあって容量が物凄い…
うちのボロ鯖とは大違い。うちもHDD増設しなきゃ
２７６＜こいつやっぱムカついてしょーがない
＞人の揚げ足取りしかしないでしょう？
＞どうせ誰もレスつけないしね それが答え
こんな毒吐いておいて、自分を正当化する気か、
おめえがケンカうってんだろ。自己中野郎
＞人の揚げ足取りしかしないでしょう？
＞どうせ誰もレスつけないしね それが答え
こんな毒吐いておいて、自分を正当化する気か、
おめえがケンカうってんだろ。自己中野郎
↑ミスった。２９７の誤りですた。２７６さん迷惑かけてごめん。
304 ：275：2005/10/06(木) 08:29:46 ID:ut9w9hRn0
清涼剤には役不足承知で、オーソドックスなPVを一本、臨時増発したいと思います。
お気楽初心者が、楽しみながら、乗り鉄1日で撮って来られる平凡なプロモの一例です。
撮影・編集の建設的な話題交換に使って頂ければ幸いです。
http://homepage2.nifty.com/yah/movieOOITO02.wmv
上映時間；４分半
お気楽初心者が、楽しみながら、乗り鉄1日で撮って来られる平凡なプロモの一例です。
撮影・編集の建設的な話題交換に使って頂ければ幸いです。
http://homepage2.nifty.com/yah/movieOOITO02.wmv
上映時間；４分半
>>12
このあたりからイチャモン付け始めたみたいだが。
とにかく、他人の撮ったものを皮肉ったり見下すのはやめましょうね〜
こやつのせいかどうかはわかんないけどさ、と○くんの動画コンテンツ
が無くなってる。
このあたりからイチャモン付け始めたみたいだが。
とにかく、他人の撮ったものを皮肉ったり見下すのはやめましょうね〜
こやつのせいかどうかはわかんないけどさ、と○くんの動画コンテンツ
が無くなってる。
306 ：名無しでGO!：2005/10/06(木) 16:34:51 ID:GhYLOZGW0
＞220
同意
プロモじゃないんだから貨車の編成が切れるまで入ってたら良いと思う
同意
プロモじゃないんだから貨車の編成が切れるまで入ってたら良いと思う
307 ：名無しでGO!：2005/10/06(木) 16:55:24 ID:GhYLOZGW0
＞243
そこの管理人要注意汁！！
そこの管理人要注意汁！！
308 ：名無しでGO!：2005/10/06(木) 19:54:13 ID:TNZ8lpaI0
まぁなー
動画っつっても、それに作品性を求めるか否かで、見方はかなり違ってくるからね
つまり、人に迷惑をかけずに、適度に編集しようがしなかろうが、楽しめればいいんじゃね？
動画は編集しなきゃ駄目っていう固定的考えは間違ってると思う。
それより、>>304さんは神だな、GJ
説明とかも分かりやすかったし、いろんなアングルで撮ってるのがｲｲ!（・∀・）
力作乙です！
動画っつっても、それに作品性を求めるか否かで、見方はかなり違ってくるからね
つまり、人に迷惑をかけずに、適度に編集しようがしなかろうが、楽しめればいいんじゃね？
動画は編集しなきゃ駄目っていう固定的考えは間違ってると思う。
それより、>>304さんは神だな、GJ
説明とかも分かりやすかったし、いろんなアングルで撮ってるのがｲｲ!（・∀・）
力作乙です！
>304
またまたご謙遜を…
期待を裏切らない作品でした。まさにGJ。
これを見てしまうとDLを撮影しに出かけたくなります。
動画の話じゃないですが、レイアウト製作も随分こだわってますね。
数カットだけでの判断ですが、
相当製作費用をつぎこんでるように見受けられます。
>308 激しく同意。
またまたご謙遜を…
期待を裏切らない作品でした。まさにGJ。
これを見てしまうとDLを撮影しに出かけたくなります。
動画の話じゃないですが、レイアウト製作も随分こだわってますね。
数カットだけでの判断ですが、
相当製作費用をつぎこんでるように見受けられます。
>308 激しく同意。
310 ：304：2005/10/07(金) 08:50:07 ID:7OklqOVy0
>>304をご覧頂き、ありがとうございます。
何事も、ちょっぴり知っていてかなり無知な段階では、活動が楽しうございます。
私の動画制作もまたしかり。
これも叩き台ですので、お世辞省略で、単刀直入、サンドバックにして構いませんよ＞＞ALL
料理屋の味は、うるさい客たちが育てるという場合もございましょう。
万一、何気によかったとすれば、>1から>300に至る発言から、要点をたくさん抽出できたからでありまして、皆さんのお陰です。
自分がお手本として仰いだ諸先輩方の作品群に、別の好み（！）が沢山寄せられた事自体、たいへん参考になりました。
努力しながらも親に叱られた兄貴たちを見て、ちゃっかり者に育つ末っ子みたいで、申し訳ないです。
どんな動画が好みかは問わずして、どんな動画マニアからも制作のアイデアを貰えると思えば、このスレ、お役立ちモノです。
何事も、ちょっぴり知っていてかなり無知な段階では、活動が楽しうございます。
私の動画制作もまたしかり。
これも叩き台ですので、お世辞省略で、単刀直入、サンドバックにして構いませんよ＞＞ALL
料理屋の味は、うるさい客たちが育てるという場合もございましょう。
万一、何気によかったとすれば、>1から>300に至る発言から、要点をたくさん抽出できたからでありまして、皆さんのお陰です。
自分がお手本として仰いだ諸先輩方の作品群に、別の好み（！）が沢山寄せられた事自体、たいへん参考になりました。
努力しながらも親に叱られた兄貴たちを見て、ちゃっかり者に育つ末っ子みたいで、申し訳ないです。
どんな動画が好みかは問わずして、どんな動画マニアからも制作のアイデアを貰えると思えば、このスレ、お役立ちモノです。
311 ：名無しでGO!：2005/10/07(金) 18:55:17 ID:urv/wWaE0
動画マニアですが何か
312 ：名無しでGO!：2005/10/08(土) 00:51:51 ID:JVEphg+a0
あげ
313 ：名無しでGO!：2005/10/08(土) 15:54:44 ID:JVEphg+a0
帰ってきた
動画みるかな
動画みるかな
314 ：名無しでGO!：2005/10/08(土) 16:06:50 ID:yVPzT+QK0
>297 >310
同一人物か？
同一人物か？
315 ：名無しでGO!：2005/10/08(土) 18:26:48 ID:Q4ObHWbx0
参りました。ＤＶカメラに寿命が来たようです。
再生すると横線が何本も出てしまいます。 ５年は持ったので良いほうでしょうか？
再生すると横線が何本も出てしまいます。 ５年は持ったので良いほうでしょうか？
>>304
好印象な作品ですね。52撮りに行きたくなった。
「乗りに」であれば、車窓からの風景がもうちょっと欲しいかも。
45s辺りの一般色52が413の後ろに登場するシーンは好きです。
1m50s辺りの一般色52入線は、頭を追うか、初めから振らないかのどちらかにした方が。
模型を混ぜるのは若干違和感があったものの、きちんと作りこまれたレイアウトだったので嫌悪感はありません。
撮りっぱなしなので、編集すると欲しい角度が手持ちに無いような気がして、焦って来た。
好印象な作品ですね。52撮りに行きたくなった。
「乗りに」であれば、車窓からの風景がもうちょっと欲しいかも。
45s辺りの一般色52が413の後ろに登場するシーンは好きです。
1m50s辺りの一般色52入線は、頭を追うか、初めから振らないかのどちらかにした方が。
模型を混ぜるのは若干違和感があったものの、きちんと作りこまれたレイアウトだったので嫌悪感はありません。
撮りっぱなしなので、編集すると欲しい角度が手持ちに無いような気がして、焦って来た。
317 ：名無しでGO!：2005/10/09(日) 01:12:30 ID:8er9rgg10
>315 >317
使用頻度がそこそこあるならヘッドがお亡くなりでしょうか。断定はできませんが…。
このスレに来るような方なら稼働率高めでしょう。
ヘッドなら交換費用は３万円くらいが相場。買い替えるか悩むところですね。
自分のカメラも、購入後５年くらいでヘッド交換した覚えがあります。
使用頻度がそこそこあるならヘッドがお亡くなりでしょうか。断定はできませんが…。
このスレに来るような方なら稼働率高めでしょう。
ヘッドなら交換費用は３万円くらいが相場。買い替えるか悩むところですね。
自分のカメラも、購入後５年くらいでヘッド交換した覚えがあります。
319 ：名無しでGO!：2005/10/09(日) 08:56:23 ID:KlYvkzHu0
>>317 >>318
ＤＶカメラを数時間休憩させてテープ回したら、今は直ってます。
ちょっと古いテープを何本も連続して再生していたので疲れていたのでしょうか？
ところが今起きて、テープ回したらやはりダメです。
昨日何度か行ったヘッドクリーニングを１回したら、通常に再生しましたが、完全に逝ってしまうのも時間の問題でしょう・・・
５年前。１５万程度したカメラですが、今の５万円程度のものの方が性能がよいので、
事故が起こる前に、新しいカメラを購入しようかと悩んでいます。
ＤＶカメラを数時間休憩させてテープ回したら、今は直ってます。
ちょっと古いテープを何本も連続して再生していたので疲れていたのでしょうか？
ところが今起きて、テープ回したらやはりダメです。
昨日何度か行ったヘッドクリーニングを１回したら、通常に再生しましたが、完全に逝ってしまうのも時間の問題でしょう・・・
５年前。１５万程度したカメラですが、今の５万円程度のものの方が性能がよいので、
事故が起こる前に、新しいカメラを購入しようかと悩んでいます。
320 ：304：2005/10/09(日) 10:31:19 ID:UOVcDrEO0
>316さま
このように具体的に判りやすく、複数の改善提案を頂けるの非常に助かります。ありがとうございます。
キハ男が、ネット上でみなさんの支援で、編集上手になって行くみたい。
・車窓がなかった＜大失敗です。窓の開く車輌なのに。お立ち台探しに夢中でした。1日取材はきついですね。
題名を「に乗りに」から「を見に」「を求めて」とかに代えれば、もしかしてクリア？ズルさは編集の一部？？
・45秒、52が413の後ろに登場するシーン＜あの413で帰投したんです。身も心も疲れちゃって温泉に。いかん。
52の糸魚川出発シーンを撮りたいものの、いつもその52に乗って撮りに出るので撮れない。
一般色52出発カットの代替をあわてて探して、413を劇場の緞帳よろしく使わせてもらいました。意外性も大事な、プロモの世界。
架線柱が林立してると、パンの目標に便利ですね。事前にさんざん素振り練習しました。緊張した。
2m01sの大糸色52は、そう、実は回送列車です。低アングルで見上げて、無人の室内を見せない。でもミラーが入ってしまった。
ダイヤを見て、ホーム譲るために52が回送されるのは自明でしたが、洗車シーンは予想外の展開。感謝感謝です。
（続く）
このように具体的に判りやすく、複数の改善提案を頂けるの非常に助かります。ありがとうございます。
キハ男が、ネット上でみなさんの支援で、編集上手になって行くみたい。
・車窓がなかった＜大失敗です。窓の開く車輌なのに。お立ち台探しに夢中でした。1日取材はきついですね。
題名を「に乗りに」から「を見に」「を求めて」とかに代えれば、もしかしてクリア？ズルさは編集の一部？？
・45秒、52が413の後ろに登場するシーン＜あの413で帰投したんです。身も心も疲れちゃって温泉に。いかん。
52の糸魚川出発シーンを撮りたいものの、いつもその52に乗って撮りに出るので撮れない。
一般色52出発カットの代替をあわてて探して、413を劇場の緞帳よろしく使わせてもらいました。意外性も大事な、プロモの世界。
架線柱が林立してると、パンの目標に便利ですね。事前にさんざん素振り練習しました。緊張した。
2m01sの大糸色52は、そう、実は回送列車です。低アングルで見上げて、無人の室内を見せない。でもミラーが入ってしまった。
ダイヤを見て、ホーム譲るために52が回送されるのは自明でしたが、洗車シーンは予想外の展開。感謝感謝です。
（続く）
321 ：304：2005/10/09(日) 10:32:34 ID:UOVcDrEO0
>316さま（承前）
ご提案ありがとうございます。続きです。メイキング話も交えて。
・>1m50s辺りの一般色52入線は、頭を追うか、初めから振らないかのどちらかにした方が。
むむむ、貴重なご意見です。気付かなかった。私も改善案にまだ迷います。
このカットは、52背後の81始め、絶対にあのレンガ車庫を絡めたくなりますが、自分には処理しきれなかったようです。m(_ _)m
こういう長いシーンは、短さ命のプロモには辛いですね。個別カットにすればよかったかも。
・模型を混ぜる＞当日の予定ではあと２往復分、52の走行シーンを確保するつもりが、帰りたくなっちゃって撮らず。
（というか、元々は全編52しか出てこないプロモが望まれていたのでした。取材行きたい。求む、スポンサー。）
で、遊びがてら、模型で代用しました。光源も駄目だし、模型スピードが速すぎて、編集で半速、醜くてすみません。
実車と同じ車番のＮ模型をお借りして、きちんと撮り直したいと思います。
「今こそ、本物を見に行こう」なんて都合のいい台詞、模型を正当化する言い訳です。白々しいと自分でも笑います。
奥が深いですね。
ご提案ありがとうございます。続きです。メイキング話も交えて。
・>1m50s辺りの一般色52入線は、頭を追うか、初めから振らないかのどちらかにした方が。
むむむ、貴重なご意見です。気付かなかった。私も改善案にまだ迷います。
このカットは、52背後の81始め、絶対にあのレンガ車庫を絡めたくなりますが、自分には処理しきれなかったようです。m(_ _)m
こういう長いシーンは、短さ命のプロモには辛いですね。個別カットにすればよかったかも。
・模型を混ぜる＞当日の予定ではあと２往復分、52の走行シーンを確保するつもりが、帰りたくなっちゃって撮らず。
（というか、元々は全編52しか出てこないプロモが望まれていたのでした。取材行きたい。求む、スポンサー。）
で、遊びがてら、模型で代用しました。光源も駄目だし、模型スピードが速すぎて、編集で半速、醜くてすみません。
実車と同じ車番のＮ模型をお借りして、きちんと撮り直したいと思います。
「今こそ、本物を見に行こう」なんて都合のいい台詞、模型を正当化する言い訳です。白々しいと自分でも笑います。
奥が深いですね。
322 ：名無しでGO!：2005/10/09(日) 15:13:49 ID:KlYvkzHu0
ttp://kishanori.web.infoseek.co.jp/2002.wmv
家族のイベント撮影用だったＤＶカメラを、鉄道を題材にして撮影を始めて間もないころの作品をまとめてみました。
自サイトで公開している初期の４つの作品が、すべて中央線を題材にしていること。撮影時期が2002だったこと。
更には１作品が数十秒単位と短かったこともあり、いつかまとめてしまおうと思っていたものです。
このころはまだカメラに慣れていないので、急なズームインなどもあり見苦しい点がありますが、ご勘弁ください。
家族のイベント撮影用だったＤＶカメラを、鉄道を題材にして撮影を始めて間もないころの作品をまとめてみました。
自サイトで公開している初期の４つの作品が、すべて中央線を題材にしていること。撮影時期が2002だったこと。
更には１作品が数十秒単位と短かったこともあり、いつかまとめてしまおうと思っていたものです。
このころはまだカメラに慣れていないので、急なズームインなどもあり見苦しい点がありますが、ご勘弁ください。
>322
お、いいですねぇ。特に183のあずさ。
動画ですと臨場感があるので、当時にタイムスリップした気になりますね。
汽車旅の方ですよね？
ヨーロッパにたびたび遠征されるので正直うらやましいです…
お、いいですねぇ。特に183のあずさ。
動画ですと臨場感があるので、当時にタイムスリップした気になりますね。
汽車旅の方ですよね？
ヨーロッパにたびたび遠征されるので正直うらやましいです…
>>322 さん
臨場感が出ていて、とっても良いと思いました＾＾
臨場感が出ていて、とっても良いと思いました＾＾
325 ：名無しでGO!：2005/10/10(月) 11:59:01 ID:BKqc75L/0
ｈｓ
326 ：名無しでGO!：2005/10/10(月) 15:21:21 ID:J2AHemsc0
>>323 >>324
ご感想ありがとうございます。
ちょっと古い動画見るのは結構楽しいですよね。写真にはない臨場感がたまりません。
今となってはもっと撮影しておけば良かったと公開するばかりです。
あの当時はまだＤＶカメラに撮るということに本腰ではなかったことが悔やまれます。
雨の３連休。
今までＰＣにも落としていなかった2002年の鉄道画像を探しました。
西武秩父線横瀬駅で開催された「鉄道フェスティバル」終了後、
かつてのレッドアロー5000系保存車両を車庫にしまう入れ替えシーンです。
ttp://kishanori.web.infoseek.co.jp/5000.wmv
ご感想ありがとうございます。
ちょっと古い動画見るのは結構楽しいですよね。写真にはない臨場感がたまりません。
今となってはもっと撮影しておけば良かったと公開するばかりです。
あの当時はまだＤＶカメラに撮るということに本腰ではなかったことが悔やまれます。
雨の３連休。
今までＰＣにも落としていなかった2002年の鉄道画像を探しました。
西武秩父線横瀬駅で開催された「鉄道フェスティバル」終了後、
かつてのレッドアロー5000系保存車両を車庫にしまう入れ替えシーンです。
ttp://kishanori.web.infoseek.co.jp/5000.wmv
327 ：304：2005/10/10(月) 16:26:16 ID:OBUi7grp0
>>326さん
EL重連による入換えシーン､感動しました。
動画に絶好の題材ですね。
ホームの人出も、楽しそうなお子さん方を映していて、和やかな雰囲気。
制御客車が先頭になる光景は、欧州のペンデルツークをも連想させてくれます。
雨の３連休、ホントに編集日和。御作から、やる気を頂きました。
>322の新旧あずさも、今昔の対比が印象に残りました。
バックにちょっと聞こえる子供の声、何だかほのぼのします。
ナレーションに子役とか、使ってみたくなしました。
EL重連による入換えシーン､感動しました。
動画に絶好の題材ですね。
ホームの人出も、楽しそうなお子さん方を映していて、和やかな雰囲気。
制御客車が先頭になる光景は、欧州のペンデルツークをも連想させてくれます。
雨の３連休、ホントに編集日和。御作から、やる気を頂きました。
>322の新旧あずさも、今昔の対比が印象に残りました。
バックにちょっと聞こえる子供の声、何だかほのぼのします。
ナレーションに子役とか、使ってみたくなしました。
前面展望に走行シーンをはめ込んでみました。
http://railtomo.jdyn.cc/r/mei_mino.html
・名鉄美濃町線 新岐阜→新関 約５３分
・駅名はテロップ入れるの面倒なので、MediaPlayerの字幕表示を利用しています。
・素材がMpeg1ですので、画質は期待しないで下さい。
http://railtomo.jdyn.cc/r/mei_mino.html
・名鉄美濃町線 新岐阜→新関 約５３分
・駅名はテロップ入れるの面倒なので、MediaPlayerの字幕表示を利用しています。
・素材がMpeg1ですので、画質は期待しないで下さい。
329 ：名無しでGO!：2005/10/10(月) 21:14:59 ID:SKSkbgUC0
330 ：名無しでGO!：2005/10/11(火) 18:46:40 ID:WMnI0y2m0
331 ：名無しでGO!：2005/10/12(水) 01:35:18 ID:OvMYBP/R0
>>328
東京に住む者だが、これって今年の３月に廃止された路線？
だとしたら勿体無さ過ぎる。
線路状態がちょっとアレだが、ヨーロッパの都市郊外へ行く
ＬＲＴとどう違うの？と聞きたいくらいだ。これで、多少客が
少なくなったからって、即切りってのはちょっとなぁ・・・
維持できない理由って何なのさ？
東京に住む者だが、これって今年の３月に廃止された路線？
だとしたら勿体無さ過ぎる。
線路状態がちょっとアレだが、ヨーロッパの都市郊外へ行く
ＬＲＴとどう違うの？と聞きたいくらいだ。これで、多少客が
少なくなったからって、即切りってのはちょっとなぁ・・・
維持できない理由って何なのさ？
>>328
拝見しました。単調になりがちな前面展望に変化が付いて見やすかったです。
但し、マニア的には、構内配線や駅施設を観察しようと思ったときにカット割りが
入り、ちょっと惜しい場面もありました。まあ、この辺は意見の分かれるところ
でしょうね。別カット編集の大変さをなまじ知っているだけに、安易な批評は
できませんw。お疲れ様でした。
>>331
釣りかなぁ…。廃止月やLRTの意味をご存知なら、少し調べれば分かるはずだが。
どのみちスレ違いなので、名鉄本スレで聞いてみてください。
会社としては、乗客の減少が「多少」では無かったんだと思われ。
ファンとしては、勿論とても残念なんですけどね。
拝見しました。単調になりがちな前面展望に変化が付いて見やすかったです。
但し、マニア的には、構内配線や駅施設を観察しようと思ったときにカット割りが
入り、ちょっと惜しい場面もありました。まあ、この辺は意見の分かれるところ
でしょうね。別カット編集の大変さをなまじ知っているだけに、安易な批評は
できませんw。お疲れ様でした。
>>331
釣りかなぁ…。廃止月やLRTの意味をご存知なら、少し調べれば分かるはずだが。
どのみちスレ違いなので、名鉄本スレで聞いてみてください。
会社としては、乗客の減少が「多少」では無かったんだと思われ。
ファンとしては、勿論とても残念なんですけどね。
>326
E31型が動いてる所を初めて見ました。
こういうゲテモノ（失礼）大好きです。
>328
これは面白い試みですね。
撮影地探すために運転台にかぶりつくのはよくやりますが
こういう絵作りの発想には至らなかったので脱帽です。
音が途切れないので実際に乗っている感じがします。編集お疲れ様でした。
E31型が動いてる所を初めて見ました。
こういうゲテモノ（失礼）大好きです。
>328
これは面白い試みですね。
撮影地探すために運転台にかぶりつくのはよくやりますが
こういう絵作りの発想には至らなかったので脱帽です。
音が途切れないので実際に乗っている感じがします。編集お疲れ様でした。
>>333
マニア向けには編集してしまうと物足りないかもしれません。
>>335
>275の最初２行に出てきたキーワード
「前面展望・車窓・始発から終点まで・一列車の走行シーン」でつないでみたら
たまたまあの映像になっただけです。
275の思っていたものとはかけ離れていると思いますが。
（大勢で１本の列車をそれぞれ１カット撮影してサーバにUPすれば、面白いものが出来るでしょうね。）
マニア向けには編集してしまうと物足りないかもしれません。
>>335
>275の最初２行に出てきたキーワード
「前面展望・車窓・始発から終点まで・一列車の走行シーン」でつないでみたら
たまたまあの映像になっただけです。
275の思っていたものとはかけ離れていると思いますが。
（大勢で１本の列車をそれぞれ１カット撮影してサーバにUPすれば、面白いものが出来るでしょうね。）
337 ：名無しでGO!：2005/10/12(水) 22:57:04 ID:BkxmBg5a0
おまいら編集上手杉
編集って、技術的にはPC初心者でも出来る？
編集って、技術的にはPC初心者でも出来る？
338 ：275：2005/10/13(木) 02:15:58 ID:Ue7YMiTG0
>>328
素晴らしい作品をありがとうございます。感銘のあまり、しばし言葉を失いました。
活動写真の発明と同じくらい古い歴史を持つ鉄道動画ですが、
これは、その年表へ記するに値する、と思った次第です。
撮影だけでも凄いご尽力のはず、頭が下がります。
走行シーン、次はどこでどの車種がどんな季節で登場するか、意外性も楽しみの要素でした。音は運転台そのままで進行…って、これまた統一感があってよかったです。
恐れ多くも、
バス路線なぞ使って、自分も練習してみよう…と密かに思ったのですけど、
トロバス以外だとスレ違いですね。(^^;;
275の元々の発想は、実は至極当たり前なものです。
米国によくある様な走行距離が長い実感的レイアウトで模型を走らせた時に、一列車を追って色々な視点からそれを眺める子供心があるはず。
それを実車実景で置き換えて見てみたかったのでした。
今ならNゲージでも手軽に車載カメラで動画撮れそうですね。前面も側面も。
実車なら、車内に限っても、運転手・車掌・老若男女の乗客たち、それぞれの視点に立った想定で、演出が出来るかもしれません。
素晴らしい作品をありがとうございます。感銘のあまり、しばし言葉を失いました。
活動写真の発明と同じくらい古い歴史を持つ鉄道動画ですが、
これは、その年表へ記するに値する、と思った次第です。
撮影だけでも凄いご尽力のはず、頭が下がります。
走行シーン、次はどこでどの車種がどんな季節で登場するか、意外性も楽しみの要素でした。音は運転台そのままで進行…って、これまた統一感があってよかったです。
恐れ多くも、
バス路線なぞ使って、自分も練習してみよう…と密かに思ったのですけど、
トロバス以外だとスレ違いですね。(^^;;
275の元々の発想は、実は至極当たり前なものです。
米国によくある様な走行距離が長い実感的レイアウトで模型を走らせた時に、一列車を追って色々な視点からそれを眺める子供心があるはず。
それを実車実景で置き換えて見てみたかったのでした。
今ならNゲージでも手軽に車載カメラで動画撮れそうですね。前面も側面も。
実車なら、車内に限っても、運転手・車掌・老若男女の乗客たち、それぞれの視点に立った想定で、演出が出来るかもしれません。
339 ：275：2005/10/13(木) 02:18:13 ID:Ue7YMiTG0
>>329
パワープラント内臓のハンデを負いつつ、重い貨車の列を引き出す入れ換え機の姿を動画で拝見しながら、使命感とか孤高とか機能美とか、凛々しい言葉が心に浮かんできました。
ふだん見ることの出来ないシーン、感謝です。
パワープラント内臓のハンデを負いつつ、重い貨車の列を引き出す入れ換え機の姿を動画で拝見しながら、使命感とか孤高とか機能美とか、凛々しい言葉が心に浮かんできました。
ふだん見ることの出来ないシーン、感謝です。
340 ：275：2005/10/13(木) 02:24:44 ID:Ue7YMiTG0
>337
凡才努力型・鈍臭い系275,304は何を隠そう、PCでの本格編集歴は2ヶ月ポッキリであります。
XP付属のムービーメーカーにて編集。
撮影・編集ツールはどんどん安くて使い易くなり、もしかして後発有利？
真昼間からあんな事もこんな事も出来ちゃって、編集、快感です。
でも、ターゲットとする観客の心に響く編集って何よ？という意味の技術は、難しいですね。
偶有性への欲求を狙う、最後に落ちを用意…とか、思案中です。なぜか脳神経科学書をヒントに。
凡才努力型・鈍臭い系275,304は何を隠そう、PCでの本格編集歴は2ヶ月ポッキリであります。
XP付属のムービーメーカーにて編集。
撮影・編集ツールはどんどん安くて使い易くなり、もしかして後発有利？
真昼間からあんな事もこんな事も出来ちゃって、編集、快感です。
でも、ターゲットとする観客の心に響く編集って何よ？という意味の技術は、難しいですね。
偶有性への欲求を狙う、最後に落ちを用意…とか、思案中です。なぜか脳神経科学書をヒントに。
341 ：ほれ：2005/10/14(金) 00:33:43 ID:+FTm9OG+0
342 ：275：2005/10/14(金) 19:49:08 ID:cSctcmqZ0
公共放送２ちゃんねるも「鉄道の日」ということで、>275姉妹編です。
ちょっと引いてしまう内容ですみません。そろそろ引き際を考えないと。
むろん、これも叩き台です。約６分。
http://homepage2.nifty.com/yah/pvIIYAMAoukan.wmv
ちょっと引いてしまう内容ですみません。そろそろ引き際を考えないと。
むろん、これも叩き台です。約６分。
http://homepage2.nifty.com/yah/pvIIYAMAoukan.wmv
343 ：名無しでGO!：2005/10/14(金) 21:22:34 ID:Kvx+g9qP0
>>342
とりあえず乙
とりあえず乙
344 ：名無しでGO!：2005/10/15(土) 09:39:53 ID:etVNrGJ10
>>342
動画。拝見させて頂きました。
多くのカットのある作品で、製作には苦労されたことと思います
率直な感想として
・1カットが短い物が多い。画面がどんどん切り替わり落ち着かない
・テロップが少々うるさい。必要なものだけでよいかと
「人生をのせて・・・」などはいらない
・似たようなシーンはどちらか1カットでよい
たとえば切り離しのシーン 遠景か近景かのどちらか採用
・長野→越後川口限定でよいのでは、折り返しはちょっとしつこい気がする
列車の進行が本来とは違うものを採用しても問題はないかと
動画。拝見させて頂きました。
多くのカットのある作品で、製作には苦労されたことと思います
率直な感想として
・1カットが短い物が多い。画面がどんどん切り替わり落ち着かない
・テロップが少々うるさい。必要なものだけでよいかと
「人生をのせて・・・」などはいらない
・似たようなシーンはどちらか1カットでよい
たとえば切り離しのシーン 遠景か近景かのどちらか採用
・長野→越後川口限定でよいのでは、折り返しはちょっとしつこい気がする
列車の進行が本来とは違うものを採用しても問題はないかと
345 ：名無しでGO!：2005/10/15(土) 17:15:23 ID:dG2foqi00
むにゃむにゃ
ねむいお
ねむいお
346 ：275：2005/10/15(土) 17:15:31 ID:ir3Cgnuo0
>344
率直かつ明快なご意見、感謝です。４項目とも、誠にごもっともな。
・短いカット、過剰なテロップ、似たシーンの繰り返し
＞短・多も、過ぎたるは及ばざるがごとし、反省です。「飽きないがうるさい」…では駄目ですね。
・列車の進行
＞連結・切り離しを中心に、子供向け「算数の番組」を作る過程が、結局「旅路」に。転換失敗。
撮影前から、絵コンテ作って、狙いどおりに創れたらいいのですが。＜目標
率直かつ明快なご意見、感謝です。４項目とも、誠にごもっともな。
・短いカット、過剰なテロップ、似たシーンの繰り返し
＞短・多も、過ぎたるは及ばざるがごとし、反省です。「飽きないがうるさい」…では駄目ですね。
・列車の進行
＞連結・切り離しを中心に、子供向け「算数の番組」を作る過程が、結局「旅路」に。転換失敗。
撮影前から、絵コンテ作って、狙いどおりに創れたらいいのですが。＜目標
確かにテロップは多いけど、なかなか面白いではないか。
今後の技術に期待。
今後の技術に期待。
349 ：名無しでGO!：2005/10/15(土) 20:54:00 ID:hZjnNZXz0
トワイライトスレより
121 名無し野電車区 2005/10/13(木) 00:08:05 ID:xKTnXs7v
http://members.jcom.home.ne.jp/aomori583/animationroom.html
2005/8/26
岡部-本庄
9011ﾚ
トラックと被ったことでかなりの罵声が飛んでますが･･･
↑の動画ワロスｗｗｗ
結構いい動画あり
121 名無し野電車区 2005/10/13(木) 00:08:05 ID:xKTnXs7v
http://members.jcom.home.ne.jp/aomori583/animationroom.html
2005/8/26
岡部-本庄
9011ﾚ
トラックと被ったことでかなりの罵声が飛んでますが･･･
↑の動画ワロスｗｗｗ
結構いい動画あり
350 ：名無しでGO!：2005/10/15(土) 20:54:42 ID:dat0sbe00
渡航制限勧告
危険度
鳥取民国 ☆☆☆☆☆（人権条例施行後）
大阪民国 ☆☆☆
福岡民国 ☆☆
危険度
鳥取民国 ☆☆☆☆☆（人権条例施行後）
大阪民国 ☆☆☆
福岡民国 ☆☆
351 ：名無しでGO!：2005/10/16(日) 08:30:30 ID:bsmjVZFu0
>トラックと被ったことでかなりの罵声が飛んでますが･･･
ひどいですね。なんという行為なのでしょう。
もちろん罵声を発している人たちのことですが。
ひどいですね。なんという行為なのでしょう。
もちろん罵声を発している人たちのことですが。
352 ：名無しでGO!：2005/10/16(日) 10:44:52 ID:Ql0Kwhof0
>351
お一人だけ、"これは仕方ないなぁ"…みたいに「あはは」と聞こえるのが救い？
「鉄道趣味の困った人々」を題材に、コメディ動画を作れるかもね。
嫌な事・理不尽なことも、笑って解消できるといいですね。
お一人だけ、"これは仕方ないなぁ"…みたいに「あはは」と聞こえるのが救い？
「鉄道趣味の困った人々」を題材に、コメディ動画を作れるかもね。
嫌な事・理不尽なことも、笑って解消できるといいですね。
353 ：名無しでGO!：2005/10/16(日) 11:23:49 ID:ihlzsAbs0
354 ：名無しでGO!：2005/10/16(日) 11:33:58 ID:E1GQgp/70
355 ：名無しでGO!：2005/10/16(日) 11:36:00 ID:E1GQgp/70
357 ：名無しでGO!：2005/10/16(日) 16:04:34 ID:b/1s1Ify0
ごめんスレ立てちゃった。
359 ：名無しでGO!：2005/10/16(日) 18:53:41 ID:a3vjE1i+0
おまえら面白いからもっと良い動画用意しろ。
361 ：名無しでGO!：2005/10/16(日) 18:59:48 ID:mbAZ9GhE0
ラウンジから来ました
362 ：名無しでGO!：2005/10/16(日) 19:03:54 ID:qhh5LtK20
鉄道動画はいらん、
鉄ヲタ動画をくれ！！
鉄ヲタ動画をくれ！！
363 ：名無しでGO!：2005/10/16(日) 19:06:11 ID:U5BmzsLN0
VIPから来ました（＾ω＾；）
365 ：名無しでGO!：2005/10/16(日) 19:07:25 ID:heLYmNai0
Ｎ速からきますた
366 ：名無しでGO!：2005/10/16(日) 19:12:35 ID:NlfMih+b0
広電宮島線の走行動画ありませんか？
367 ：名無しでGO!：2005/10/16(日) 20:23:01 ID:YqhuF1WK0
鉄道については全くわからんがとりあえずAAつくっといた
＿◇＿＿＿＿◇＿＿＿＿◇＿＿＿_ﾌﾟｵｰﾝ
|ﾛﾛ|ﾛ|ﾛ|ﾛﾛ|ll||ﾛﾛ|ﾛ|ﾛ|ﾛﾛ|ll||ﾛﾛ|ﾛ|ﾛ|ﾛﾛ|:|
|___,|,,,|,,,|_,rｪｪz:┐|_,|_,|___,|ll||___,|,,,|,,,|___,|」
＝＝＝//ω・)||＿＿＿＝＝＝＝＝＝
|::￣￣|| | ﾌﾞﾛﾛﾛﾛ
lｴlr−;||――r‐:t_|ｭ=3
`''" `''"
＼ ｵｲｵｲｵｲｵｲ！ ／ ＼ ﾊﾊﾊ ／
＼ ﾌｻﾞｹﾝﾅｺﾝﾅﾛｰｼﾞｼﾞｲ！／
＿◇＿＿＿＿◇＿＿＿＿◇＿＿＿_ﾌﾟｵｰﾝ
|ﾛﾛ|ﾛ|ﾛ|ﾛﾛ|ll||ﾛﾛ|ﾛ|ﾛ|ﾛﾛ|ll||ﾛﾛ|ﾛ|ﾛ|ﾛﾛ|:|
|___,|,,,|,,,|_,rｪｪz:┐|_,|_,|___,|ll||___,|,,,|,,,|___,|」
＝＝＝//ω・)||＿＿＿＝＝＝＝＝＝
|::￣￣|| | ﾌﾞﾛﾛﾛﾛ
lｴlr−;||――r‐:t_|ｭ=3
`''" `''"
＼ ｵｲｵｲｵｲｵｲ！ ／ ＼ ﾊﾊﾊ ／
＼ ﾌｻﾞｹﾝﾅｺﾝﾅﾛｰｼﾞｼﾞｲ！／
これ見て、思い出したがかなり昔、飯田線で８０系が引退直前に
撮り鉄ヲタが撮影してたら８０系から調子に乗って電車から手出してた餓鬼に対して、
「ガキー邪魔や！」って言って、撮影後、車を飛ばして、駅に先回りしてその手を
出してた餓鬼に拳骨食らわした事件もあったな。（今じゃ確実に犯罪だよ）
撮り鉄ヲタが撮影してたら８０系から調子に乗って電車から手出してた餓鬼に対して、
「ガキー邪魔や！」って言って、撮影後、車を飛ばして、駅に先回りしてその手を
出してた餓鬼に拳骨食らわした事件もあったな。（今じゃ確実に犯罪だよ）
369 ：名無しでGO!：2005/10/16(日) 23:38:47 ID:qhh5LtK20
370 ：名無しでGO!：2005/10/17(月) 00:02:16 ID:4mIR4HE00
vipからきました、バカな鉄ヲタ動画はまだですか？
なんかすごいことになってたな…
>348
お疲れ様です。
10/20までの限定公開というのが残念です。
サイト再開のご予定はないのでしょうか？
>348
お疲れ様です。
10/20までの限定公開というのが残念です。
サイト再開のご予定はないのでしょうか？
372 ：１：2005/10/17(月) 02:18:16 ID:TsojsJ8V0
うお
久しぶりにこのスレ来たんだけどすげー伸びてるｗｗ
久しぶりにこのスレ来たんだけどすげー伸びてるｗｗ
元動画
ttp://members.jcom.home.ne.jp/aomori583/animation/20051009/36.wmv
pass:tetu
http://vipquality.orz.hm/uploader/file/OTL12895.wmv.html
http://saiken.info/upload1/ls/data/LS_0022.avi
pass:tetu
http://vipquality.orz.hm/uploader/file/OTL12902.wmv.html
pass:tetu
http://vipquality.orz.hm/uploader/file/OTL12903.wmv.html
pass:tetu
ttp://vipquality.orz.hm/uploader/file/OTL12916.avi.html
pass:sage
http://vipquality.orz.hm/uploader/file/OTL12917.mpg.html
pass:tetu
http://vipquality.orz.hm/uploader/file/OTL12932.mpg.html
ttp://members.jcom.home.ne.jp/aomori583/animation/20051009/36.wmv
pass:tetu
http://vipquality.orz.hm/uploader/file/OTL12895.wmv.html
http://saiken.info/upload1/ls/data/LS_0022.avi
pass:tetu
http://vipquality.orz.hm/uploader/file/OTL12902.wmv.html
pass:tetu
http://vipquality.orz.hm/uploader/file/OTL12903.wmv.html
pass:tetu
ttp://vipquality.orz.hm/uploader/file/OTL12916.avi.html
pass:sage
http://vipquality.orz.hm/uploader/file/OTL12917.mpg.html
pass:tetu
http://vipquality.orz.hm/uploader/file/OTL12932.mpg.html
>>349
なんか凄いね...叫んだところで手遅れなのに...。
回してる人は静止画兼任みたいだけど、
動画なら、右奥ズーム端から始めて引きながら左に振れば、目立たないようには出来るなぁ。
64-1000＋トワイだけでも十分価値があるし...。
まぁ自分は動画Onlyなので、原則有名撮影地は避けるようにしてる。
さらに、一般人の行動は自然現象と思って、日頃の行いが悪かったと諦める。
静止画やってる連中は見えてから準備すればいいけど、
動画は見えないうちから見えなくなるまでが勝負時間だから、罵声の二次災害の方が鬱だし。
シャッター音だけなら真横で連射されなけりゃ編集効くけど、オタが奏でる不必要な音は勘弁して欲しい。
報復されると凹むから、何も言えないし...orz
以上、チラシの裏
なんか凄いね...叫んだところで手遅れなのに...。
回してる人は静止画兼任みたいだけど、
動画なら、右奥ズーム端から始めて引きながら左に振れば、目立たないようには出来るなぁ。
64-1000＋トワイだけでも十分価値があるし...。
まぁ自分は動画Onlyなので、原則有名撮影地は避けるようにしてる。
さらに、一般人の行動は自然現象と思って、日頃の行いが悪かったと諦める。
静止画やってる連中は見えてから準備すればいいけど、
動画は見えないうちから見えなくなるまでが勝負時間だから、罵声の二次災害の方が鬱だし。
シャッター音だけなら真横で連射されなけりゃ編集効くけど、オタが奏でる不必要な音は勘弁して欲しい。
報復されると凹むから、何も言えないし...orz
以上、チラシの裏
375 ：名無しでGO!：2005/10/17(月) 16:22:11 ID:TQGUt1oR0
>>373
ﾜﾛﾀ 笑天みたいだなｗｗｗ
ﾜﾛﾀ 笑天みたいだなｗｗｗ
376 ：名無しでGO!：2005/10/17(月) 16:40:32 ID:huZHXvPX0
鉄ヲタ 不気味すぎ( ´△｀)
元動画デリられた？
378 ：名無しでGO!：2005/10/17(月) 20:06:10 ID:wmZsZVim0
おしらせ
先日ブログで告知しましたが、これから動画室は１週間更新で２週間で削除を行います。
それにあたり、今週分を公開する時に、サーバーの要領が不足した為、８月分を削除しました。
まだご覧になっていない方には申し訳ありませんが、ご理解願います。
先日ブログで告知しましたが、これから動画室は１週間更新で２週間で削除を行います。
それにあたり、今週分を公開する時に、サーバーの要領が不足した為、８月分を削除しました。
まだご覧になっていない方には申し訳ありませんが、ご理解願います。
>379
376はふつーの人間の正直な感想だべ。
電車を車でおいかけて子供を殴る鉄オタ、正直びびった。
信じられん、これを肯定するってことか？
376はふつーの人間の正直な感想だべ。
電車を車でおいかけて子供を殴る鉄オタ、正直びびった。
信じられん、これを肯定するってことか？
381 ：名無しでGO!：2005/10/17(月) 23:15:47 ID:DbaV4iIa0
>374
全くをもって同意です。
まさかこのスレからこんな話題になってしまう動画が出るとはびっくりしましたが、
そろそろ、通常のペースに戻しまませんか？
全くをもって同意です。
まさかこのスレからこんな話題になってしまう動画が出るとはびっくりしましたが、
そろそろ、通常のペースに戻しまませんか？
382 ：名無しでGO!：2005/10/18(火) 13:24:34 ID:/BVJB/Sn0
384 ：名無しでGO!：2005/10/18(火) 18:23:55 ID:9KlNiCZc0
あのトラック運ちゃんは今回の騒ぎを知ってるのかな？
385 ：名無しでGO!：2005/10/19(水) 02:06:57 ID:9KufM7kL0
今回の件でまた取り鉄のイメージが下がった
ほんといい加減にしろよ、DQN野郎は
良心的な撮り鉄の居場所がなくなっていくだろうが
ほんといい加減にしろよ、DQN野郎は
良心的な撮り鉄の居場所がなくなっていくだろうが
386 ：名無しでGO!：2005/10/19(水) 18:55:45 ID:ZmbPbnL40
http://members.jcom.home.ne.jp/dandy-arata/forum_dassen.html
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1117354277/
こんな奴らが居る時点で、くず鉄は、くず鉄と言われる
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1117354277/
こんな奴らが居る時点で、くず鉄は、くず鉄と言われる
387 ：304：2005/10/19(水) 22:46:01 ID:QXsJUHuw0
狙った列車の手前に、別の車輌を映しこむ…というカット、有効だと思います。
↓及ばずながら、自分も練習しています。(^^)
http://homepage2.nifty.com/NdeM/EF64andKIHA40.wmv
304冒頭の貨車たちに友情出演してもらいました。
↓及ばずながら、自分も練習しています。(^^)
http://homepage2.nifty.com/NdeM/EF64andKIHA40.wmv
304冒頭の貨車たちに友情出演してもらいました。
388 ：304：2005/10/19(水) 23:56:12 ID:QXsJUHuw0
>>383
貨物列車もいいですね。URLありがとうございました。
「はつかり」さんの「カマニア」プロモも好きです。
積荷別に、ケミカル・タンカーの行方を追うプロモなど、作ってみたいものです。
化学工場間の物流を、反応式も交えつつ、説明しながら。
貨物列車もいいですね。URLありがとうございました。
「はつかり」さんの「カマニア」プロモも好きです。
積荷別に、ケミカル・タンカーの行方を追うプロモなど、作ってみたいものです。
化学工場間の物流を、反応式も交えつつ、説明しながら。
389 ：名無しでGO!：2005/10/21(金) 13:14:34 ID:gf4+6hXZ0
age
390 ：名無しでGO!：2005/10/21(金) 13:21:48 ID:CUrmz0PX0
590 名無しさん（新規） 2005/10/21(金) 12:34:38 ID:xSE+OhDn0
オウム君
http://kenkabeya.com/kenkabeya/cgi-bin/img-box/img20051015113011.jpg
オウム君
http://kenkabeya.com/kenkabeya/cgi-bin/img-box/img20051015113011.jpg
391 ：名無しでGO!：2005/10/22(土) 17:48:23 ID:1SdyfVda0
あげ
392 ：名無しでGO!：2005/10/24(月) 16:51:01 ID:4hD6pzZ+0
でも上に出たような光景が出たらやはり動画は撮りにくいよな
近頃、動画徒労と思っても周囲の視線がきになる。
そこまでしてまで動画を撮る意味があるのかどうかと思ってしまう
近頃、動画徒労と思っても周囲の視線がきになる。
そこまでしてまで動画を撮る意味があるのかどうかと思ってしまう
>>328の修正版です。欲張って２画面にしてみた。
http://railtomo.jdyn.cc/r/mei_mino_b_wmv.html
同一列車で前面展望と車窓を撮影できればもう少しまともになったと思う。
http://railtomo.jdyn.cc/r/mei_mino_b_wmv.html
同一列車で前面展望と車窓を撮影できればもう少しまともになったと思う。
394 ：名無しでGO!：2005/10/24(月) 21:36:09 ID:Dx3rYi2Q0
嵐もぼちぼち収まったかな？ 粛々とアップ準備中。
作業のために自分の過去収録品を改めて見てびっくり。
結構なお宝映像が出てくるもんだなー。
>>392
先人曰く、もって他山の石とせよ
自分が同類に見られたくないというのであれば別に止めない。
（仕事じゃないんだし、義務感を負ってまで撮るもんでもない）
でも、たとえ一握りの人であってもそれが喜ばれるんなら
続けてよかったと思えるときもいずれ来るでしょう。
作業のために自分の過去収録品を改めて見てびっくり。
結構なお宝映像が出てくるもんだなー。
>>392
先人曰く、もって他山の石とせよ
自分が同類に見られたくないというのであれば別に止めない。
（仕事じゃないんだし、義務感を負ってまで撮るもんでもない）
でも、たとえ一握りの人であってもそれが喜ばれるんなら
続けてよかったと思えるときもいずれ来るでしょう。
397 ：275：2005/10/25(火) 01:52:49 ID:WJg3WsEI0
>>393
一気に最後まで拝見しました。
２画面、凄くいいです。神様のように多視点で眺める電車。
特に、33,37,47minおよび終点のシーン、感動しました。
例えば、都電・荒川線なら、一電車借り切って前後左右・同時録画するのも、沿線に有志のDVカメラメンを貼り付けるのも、アマチュアの手＆小遣いで出来そうな。
要所要所にビデオマンを落として行き、撮影後に拾うのもみんな貸切電車にしたら、なんか盛り上がりそうですね。
編集作業だけプロに任すのも可能みたいですし。
一気に最後まで拝見しました。
２画面、凄くいいです。神様のように多視点で眺める電車。
特に、33,37,47minおよび終点のシーン、感動しました。
例えば、都電・荒川線なら、一電車借り切って前後左右・同時録画するのも、沿線に有志のDVカメラメンを貼り付けるのも、アマチュアの手＆小遣いで出来そうな。
要所要所にビデオマンを落として行き、撮影後に拾うのもみんな貸切電車にしたら、なんか盛り上がりそうですね。
編集作業だけプロに任すのも可能みたいですし。
>>393
見応えがありました。乙でした。
最初の内は別アングルが挿入された左の動画ばかり観ていましたけれど、
途中からはいわゆる撮りっぱなしの右の動画をメインに観ていました。
左の動画は画面が別アングルに切り替わった時にチラリと見る程度になっていたんです。
「編集も別アングルの映像も素晴らしいのに何でだろ？」って思いましたけど、
右の動画こそ、我々が運転室後ろから眺めている光景なんですよね。
どうりで観ていて心地よいわけです。
ちょっと前に編集派とノー編集派が言い争っていましたけれど、
編集ありと編集無し、比べてみてばどんぐりの背比べだったんですね。
見応えがありました。乙でした。
最初の内は別アングルが挿入された左の動画ばかり観ていましたけれど、
途中からはいわゆる撮りっぱなしの右の動画をメインに観ていました。
左の動画は画面が別アングルに切り替わった時にチラリと見る程度になっていたんです。
「編集も別アングルの映像も素晴らしいのに何でだろ？」って思いましたけど、
右の動画こそ、我々が運転室後ろから眺めている光景なんですよね。
どうりで観ていて心地よいわけです。
ちょっと前に編集派とノー編集派が言い争っていましたけれど、
編集ありと編集無し、比べてみてばどんぐりの背比べだったんですね。
399 ：名無しでGO!：2005/10/25(火) 20:00:06 ID:jv/Mu0+/0
400 ：名無し野電車区：2005/10/25(火) 23:43:24 ID:lEY5EUKC0
400ゲトー
401 ：名無しでGO!：2005/10/27(木) 15:21:45 ID:VfBNaHl30
たまには保守せねば。
402 ：名無しでGO!：2005/10/28(金) 16:48:35 ID:h3Q5CfYU0
ほしゅ
403 ：名無しでGO!：2005/10/28(金) 22:50:59 ID:YS7OEVUI0
537 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2005/10/28(金) 04:44:20 ID:AtmVUuMn
ニュース番組(国鉄時代)
ttp://gazo05.chbox.jp/tv-movie/src/1129157415721.wmv
ttp://gazo05.chbox.jp/tv-movie/src/1129327176530.wmv
ttp://gazo05.chbox.jp/tv-movie/src/1129499003575.wmv
【E233系】五日市・青梅線ｽﾚ ﾄﾀ青7【2006年秋登場】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1128729626/
より
ニュース番組(国鉄時代)
ttp://gazo05.chbox.jp/tv-movie/src/1129157415721.wmv
ttp://gazo05.chbox.jp/tv-movie/src/1129327176530.wmv
ttp://gazo05.chbox.jp/tv-movie/src/1129499003575.wmv
【E233系】五日市・青梅線ｽﾚ ﾄﾀ青7【2006年秋登場】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1128729626/
より
>>403
逸見さん・・・
逸見さん・・・
405 ：名無しでGO!：2005/10/29(土) 00:57:00 ID:1hms0vlN0
懐かしいなぁ〜 浅草橋駅焼き討ち事件だ。
406 ：名無しでGO!：2005/10/29(土) 01:15:25 ID:1hms0vlN0
つか、この頃、すでに山手２０５系あったんだ・・・
407 ：名無しでGO!：2005/10/29(土) 11:34:52 ID:MfBD15m20
http://aquamovie.sakura.ne.jp/page122.shtml
上海リニアの430ＫＭでの前面動画。
でも残念ながら構造上、まっすぐ前が見えないのですよね。
デジカメの動画機能なので、画質はそれなりです
上海リニアの430ＫＭでの前面動画。
でも残念ながら構造上、まっすぐ前が見えないのですよね。
デジカメの動画機能なので、画質はそれなりです
408 ：↑こんなん鉄道じゃないじゃん。：2005/10/29(土) 13:04:02 ID:b4+OEE9q0
「鉄道」とは読んで字のごとく「鉄の道」。
線路が無い物は鉄道ではない。
線路が無い物は鉄道ではない。
ﾓﾉﾚｰﾙは鉄道でつか?
410 ：名無しでGO!：2005/10/30(日) 02:27:19 ID:KyN38Zrx0
一応じゃね
トロリーﾊﾞｽは？
一応じゃね
413 ：名無しでGO!：2005/10/31(月) 17:58:35 ID:Akn4PG6O0
ロープ＾−ウェーは？
414 ：名無しでGO!：2005/11/01(火) 00:05:33 ID:FJAlTYb60
黒部にあるやつは？
415 ：２：2005/11/01(火) 00:07:27 ID:CdzhI4oZ0
ところで１よ、１０００いったら、なにうＰすんおｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
416 ：名無しでGO!：2005/11/01(火) 19:54:52 ID:Wc1SgetL0
■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□
パキスタン地震の被災者にモナー毛布を届けよう
１年前、新潟中越地震の際、みんなで新潟にカイロを送ろう!! のOFFが催され、
2ちゃんねら有志により新潟の被災者さん宛にたくさんのモナーカイロが送り届けられました。
そして今年。インド・パキスタンで大地震が起こり、被災者たちは
食糧もテントも毛布も乏しい状況で、厳しい冬を迎えようとしています。
今こそ、またもう一度、2ちゃんねらーが支援に立ち上がりませんか?
下記スレでモナーのネームの入った毛布を送るプロジェクトが進行中です。
あなたの力をぜひ貸してください。
∧＿∧
2ch発@パキスタン北部地震・被災者支援◆2 （´∀｀ ）＜待っているモナ！
ttp://off3.2ch.net/test/read.cgi/offmatrix/1130812887/
パキスタン地震の被災者にモナー毛布を届けよう
１年前、新潟中越地震の際、みんなで新潟にカイロを送ろう!! のOFFが催され、
2ちゃんねら有志により新潟の被災者さん宛にたくさんのモナーカイロが送り届けられました。
そして今年。インド・パキスタンで大地震が起こり、被災者たちは
食糧もテントも毛布も乏しい状況で、厳しい冬を迎えようとしています。
今こそ、またもう一度、2ちゃんねらーが支援に立ち上がりませんか?
下記スレでモナーのネームの入った毛布を送るプロジェクトが進行中です。
あなたの力をぜひ貸してください。
∧＿∧
2ch発@パキスタン北部地震・被災者支援◆2 （´∀｀ ）＜待っているモナ！
ttp://off3.2ch.net/test/read.cgi/offmatrix/1130812887/
417 ：名無しでGO!：2005/11/03(木) 07:44:42 ID:NGcBw21p0
先日、関西地区へ行った際、アーバンライナーに乗る機会がありました。
その待ち時間に近鉄難波駅に入線してくる特急車両にビデオを向けてみました。
あまり良い絵ではないですが、まとめて暫定公開します。
http://kishanori.web.infoseek.co.jp/kintetsu.wmv
その待ち時間に近鉄難波駅に入線してくる特急車両にビデオを向けてみました。
あまり良い絵ではないですが、まとめて暫定公開します。
http://kishanori.web.infoseek.co.jp/kintetsu.wmv
418 ：名無しでGO!：2005/11/04(金) 11:10:02 ID:pzrtvlkq0
特急快速電車の車窓からがみれない。
＞418
ここんとこサーバー死んでるみたい
ここんとこサーバー死んでるみたい
>>417
近鉄特急カッケーなぁ
近鉄特急カッケーなぁ
421 ：名無しでGO!：2005/11/04(金) 18:54:14 ID:NphH68bo0
>>418 >>419
自宅サーバーの管理は大変なんでしょうね
見ている人はたいていそんな苦労を知ることもないのだろうけど・・・
動画を配信するって、サーバー容量との戦い。
プロバイダーの基本容量じゃ足りないから、無料サーバー探すも、動画を黙って置いてくれる所は少ない。
結局は自宅サーバーか、有料サーバーを借りるしかないんですよね
自宅サーバーは容量は無制限だけど、維持は大変。
サーバーダウンはサイトの質を落とすことになるので、私は有料派です。
自宅サーバーの管理は大変なんでしょうね
見ている人はたいていそんな苦労を知ることもないのだろうけど・・・
動画を配信するって、サーバー容量との戦い。
プロバイダーの基本容量じゃ足りないから、無料サーバー探すも、動画を黙って置いてくれる所は少ない。
結局は自宅サーバーか、有料サーバーを借りるしかないんですよね
自宅サーバーは容量は無制限だけど、維持は大変。
サーバーダウンはサイトの質を落とすことになるので、私は有料派です。
423 ：名無しでGO!：2005/11/05(土) 12:43:42 ID:78GUNN/w0
>>403
ちょｗｗｗｗｗ軽部ﾃﾗﾜｶｽｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ちょｗｗｗｗｗ軽部ﾃﾗﾜｶｽｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
425 ：名無しでGO!：2005/11/05(土) 15:54:53 ID:GVZSI76s0
426 ：名無しでGO!：2005/11/06(日) 17:12:16 ID:356W9wEd0
@niftyのココログの容量が２ＧにＵＰしました。
１ファイル１０Ｍまでの制限がついていますが、ちょっとした動画なら十分な容量です。
１ファイル１０Ｍまでの制限がついていますが、ちょっとした動画なら十分な容量です。
427 ：名無しでGO!：2005/11/09(水) 00:24:44 ID:eHwYVFtN0
>426
これは朗報ですねぇ。助かります。無料は寝て待て…みたいな。
編集して作品作らねば。
これは朗報ですねぇ。助かります。無料は寝て待て…みたいな。
編集して作品作らねば。
428 ：名無しでGO!：2005/11/13(日) 13:19:09 ID:gwqNtlE60
age
430 ：名無しでGO!：2005/11/15(火) 17:26:19 ID:R6PlnnI00
快速列車の車窓からいいんだけどこのごろ更新ないな
なんで？
なんで？
なぜここで聞く？
432 ：名無しでGO!：2005/11/16(水) 18:47:28 ID:9Q3U+tsM0
>>403
逸見さん｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
逸見さん｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
>>433
全然再生が始まらない。だめジャン？
全然再生が始まらない。だめジャン？
436 ：名無しでGO!：2005/11/18(金) 17:22:21 ID:nEOvk6BP0
うお、俺しかいないと思ってたこのスレにいた↑
>>435
見られるよ
見られるよ
政治ネタも扱ってるせいか
うちの自宅鯖は
時々中国の客家集団が狙ってるらしいので
調子悪そうだったら少し時間を置いてみてください
あと、当たり前ですが
晒した直後は多少重くなりがちの模様…
うちの自宅鯖は
時々中国の客家集団が狙ってるらしいので
調子悪そうだったら少し時間を置いてみてください
あと、当たり前ですが
晒した直後は多少重くなりがちの模様…
439 ：名無しでGO!：2005/11/18(金) 20:25:02 ID:SSW5ypsC0
最近動画を置いてるサイトって増えたけど、
あまりにもデカイサイズのファイルを置くのはどうも好きになれない。
見る人の環境も考えてほしい。
私はＡＤＳＬで実測４Ｍ近くあるけど、ファイルサイズが数10Ｍなんてあったら
見る気がしない。
でかいファイル落としたって、とても短いサイズだったりしたらがっかりする
あまりにもデカイサイズのファイルを置くのはどうも好きになれない。
見る人の環境も考えてほしい。
私はＡＤＳＬで実測４Ｍ近くあるけど、ファイルサイズが数10Ｍなんてあったら
見る気がしない。
でかいファイル落としたって、とても短いサイズだったりしたらがっかりする
>439
ん、このタイミングでこの内容ということは
もしや私のサイトが槍玉に上がってるのかな？
（今回の江ノ電はツールでダウンロードしようとすると200MB超えるからなぁ…笑）
前にも似たような話があったので、マルチビットレートにしてみたんです。
もしお時間あったら、>>433のが
ビットレートいくつで配信されたかご報告いただけると助かります。
ん、このタイミングでこの内容ということは
もしや私のサイトが槍玉に上がってるのかな？
（今回の江ノ電はツールでダウンロードしようとすると200MB超えるからなぁ…笑）
前にも似たような話があったので、マルチビットレートにしてみたんです。
もしお時間あったら、>>433のが
ビットレートいくつで配信されたかご報告いただけると助かります。
>>440
3168kでした。
3168kでした。
>>441さん
ID違うけど439さんですか？ んじゃおかしいな、実験失敗だぁ。
今まで通り、ビットレート下げたバージョンも作っときます。
スレを私物化して申し訳ないので、お詫びにもなりませんが
以前の小田急NSEの大画面バージョン。（要・高速回線）
mms://ayashige.hobby-site.com/AyashigeMediaServer/nse-3M.asf
新作あげたいのはやまやまですが、今週はちょっと難しい…
ID違うけど439さんですか？ んじゃおかしいな、実験失敗だぁ。
今まで通り、ビットレート下げたバージョンも作っときます。
スレを私物化して申し訳ないので、お詫びにもなりませんが
以前の小田急NSEの大画面バージョン。（要・高速回線）
mms://ayashige.hobby-site.com/AyashigeMediaServer/nse-3M.asf
新作あげたいのはやまやまですが、今週はちょっと難しい…
444 ：名無しでGO!：2005/11/19(土) 02:02:01 ID:pdM1E7me0
439です。
私は先ほどはじめてアクセスしてみましたけど、
443さんと同様。カクカクでした。
画質に拘るのも良いのですが、この画質を維持すると見れない人が多いのではないでしょうか？
私は先ほどはじめてアクセスしてみましたけど、
443さんと同様。カクカクでした。
画質に拘るのも良いのですが、この画質を維持すると見れない人が多いのではないでしょうか？
445 ：名無しでGO!：2005/11/19(土) 12:52:59 ID:WXnvkEII0
今不十分な鯖容量や回線速度は、技術の進歩でじきにクリアされると楽観してます。
一方で、見る方の忍耐力というか、動画作品の好ましい長さは、どんなに画質が良くなっても、３分くらいが限度ではないでしょうか。
題材の魅力や撮り方、編集などを工夫して、その３分を超えて、最後まで多くの方に見てもらえる動画を創れるようなセンスが身に付けばいいのですが。
蛇足ながら、画質は悪いほど、実は編集でカット使いの誤魔化しが効いて、面白い筋書きに出来る…という変な効能はありますね。
一方で、見る方の忍耐力というか、動画作品の好ましい長さは、どんなに画質が良くなっても、３分くらいが限度ではないでしょうか。
題材の魅力や撮り方、編集などを工夫して、その３分を超えて、最後まで多くの方に見てもらえる動画を創れるようなセンスが身に付けばいいのですが。
蛇足ながら、画質は悪いほど、実は編集でカット使いの誤魔化しが効いて、面白い筋書きに出来る…という変な効能はありますね。
446 ：名無しでGO!：2005/11/19(土) 13:03:58 ID:pdM1E7me0
>>445
うーん。耳が痛い話です。
私が公開している動画は最近どんどん長くなってしまい６〜７分程度のものが多いです。
確かにログを見ると途中退散が多いようです（笑）
逆に、長い作品を一つ一つ最後まで見ていただいている方も多いのも事実です。
私の場合は列車に乗っているような疑似体験を味わってもらいたいと思っているので、どうしても長くなってしまう傾向にあります。
でもしつこいのも確かに良くないと思うので、今後作る作品はなるべく短くまとめるよう努力していきたいと考えさせられました
うーん。耳が痛い話です。
私が公開している動画は最近どんどん長くなってしまい６〜７分程度のものが多いです。
確かにログを見ると途中退散が多いようです（笑）
逆に、長い作品を一つ一つ最後まで見ていただいている方も多いのも事実です。
私の場合は列車に乗っているような疑似体験を味わってもらいたいと思っているので、どうしても長くなってしまう傾向にあります。
でもしつこいのも確かに良くないと思うので、今後作る作品はなるべく短くまとめるよう努力していきたいと考えさせられました
447 ：名無しでGO!：2005/11/19(土) 15:15:58 ID:MEUBjX6H0
確かに、重いのは利用者から見たら、ちょっとどうかな、とは思うけど、
運営がんがってくださいね
運営がんがってくださいね
エンコード〜アップロード〜公開用HTMLの作成という段取りを考えると
一本あたりの時間が長い方が楽なんですよね…
あと、前の方に
ワンカット物はつまらんというのがあったので
これ幸いと長尺にする傾向があったんですが
やはり過ぎたるは及ばざるが如し、ですねぇ
回線と画質の問題については複数のビットレートを用意して置けば解決なんですが
念願ののマルチビットレート配信がうまく行かなかったのが残念無念。
とほほ
一本あたりの時間が長い方が楽なんですよね…
あと、前の方に
ワンカット物はつまらんというのがあったので
これ幸いと長尺にする傾向があったんですが
やはり過ぎたるは及ばざるが如し、ですねぇ
回線と画質の問題については複数のビットレートを用意して置けば解決なんですが
念願ののマルチビットレート配信がうまく行かなかったのが残念無念。
とほほ
449 ：名無しでGO!：2005/11/19(土) 17:02:48 ID:pdM1E7me0
>>448
ワンカットもの。個人的にはやはり好きじゃないです。
公開するほうから見たら、形式別や撮影角度別、撮影時別などに公開していたらファイル数が多くなりメンテナンスも大変でしょう？
見るほうにしても、短い作品の度クリックするのも大変かと思うのですが？
私もサーバーに余裕があれば、同一ファイルで複数のサイズが置いてみたいです。
今は、見てくれる人の環境も考えて１０Ｍで５分を目安にしています。
これならばＡＤＳＬ１．５Ｍでも十分見れますし、我慢すればアナログダイヤルアップでもダウンロード可能ですからね
ワンカットもの。個人的にはやはり好きじゃないです。
公開するほうから見たら、形式別や撮影角度別、撮影時別などに公開していたらファイル数が多くなりメンテナンスも大変でしょう？
見るほうにしても、短い作品の度クリックするのも大変かと思うのですが？
私もサーバーに余裕があれば、同一ファイルで複数のサイズが置いてみたいです。
今は、見てくれる人の環境も考えて１０Ｍで５分を目安にしています。
これならばＡＤＳＬ１．５Ｍでも十分見れますし、我慢すればアナログダイヤルアップでもダウンロード可能ですからね
450 ：445：2005/11/20(日) 06:47:16 ID:YokUHLWt0
>446
臨場感重視を、今のネット環境で試みていらっしゃるのは、色々な意味で頭が下がります。
後進の糧になります。ありがたいことです。
私も、作る側としては６〜７分欲しいです。（笑）題材だけで既に人気充分ってケースはうらやましい。
サムネイルや説明書きや、動画冒頭のタイトル画、あるいは予告編的なイントロ部分をせこく磨いて、
見る人に最初に「お覚悟」頂き、最後まで引っ張れたらいいなぁ…と思ってます。
臨場感重視を、今のネット環境で試みていらっしゃるのは、色々な意味で頭が下がります。
後進の糧になります。ありがたいことです。
私も、作る側としては６〜７分欲しいです。（笑）題材だけで既に人気充分ってケースはうらやましい。
サムネイルや説明書きや、動画冒頭のタイトル画、あるいは予告編的なイントロ部分をせこく磨いて、
見る人に最初に「お覚悟」頂き、最後まで引っ張れたらいいなぁ…と思ってます。
451 ：445：2005/11/20(日) 06:58:29 ID:YokUHLWt0
>449
同感です。
今の時点では、ワンカットであっても公開して下さっている事に大感謝なのですが。
ワンカットを、利用フリーの素材にして公開…っていうのは自分もやってみたいです。
「好きに編集して！」みたいな。まぁ、下手な撮影ばかりですが。
同感です。
今の時点では、ワンカットであっても公開して下さっている事に大感謝なのですが。
ワンカットを、利用フリーの素材にして公開…っていうのは自分もやってみたいです。
「好きに編集して！」みたいな。まぁ、下手な撮影ばかりですが。
452 ：名無しでGO!：2005/11/20(日) 16:21:11 ID:x5LwAq020
@niftyのココログにＵＰ可能なファイルが４０Ｍまでに緩和されました。
最大容量は追加料金なしで２Ｇまで。
すべての動画をココログに移動することも検討しようかしら・・・
最大容量は追加料金なしで２Ｇまで。
すべての動画をココログに移動することも検討しようかしら・・・
453 ：名無しでGO!：2005/11/20(日) 20:57:51 ID:EktJQG/t0
（MAD）自転車レース ラフプレーに怒った観衆が選手を川へ･･･.mpg
http://www.vipper.org/vip144268.mpg.html
http://www.vipper.org/vip144268.mpg.html
mpeg2のテストをしてみますた。
ttp://www.geocities.jp/railvideo/
↑トップページの「富山地方鉄道アルペン号(レッドアロー号)」というのでつ。
Windows Media Playerで見れると思いまつ。
見れない方は教えてください。
ttp://www.geocities.jp/railvideo/
↑トップページの「富山地方鉄道アルペン号(レッドアロー号)」というのでつ。
Windows Media Playerで見れると思いまつ。
見れない方は教えてください。
455 ：名無しでGO!：2005/11/21(月) 21:00:10 ID:WmmenGh10
>>454
マカーでつが富山痴呆鉄道だけ見れません。orz
マカーでつが富山痴呆鉄道だけ見れません。orz
前回の重くて不評だった江ノ電ですが、
強制的に低ビットレートで配信する方法がありましたんで
ブログの公開ページを修正しました。
http://ahi.seesaa.net/article/9469158.html
これでどうでしょう？？？
うまくいったら、以前のもこの方式に書き換えていきます
>>454
WinXPのWMP10ですが、当方もエラーが出ます。
ファイルは存在しているようですが。コーデックエラー？？
強制的に低ビットレートで配信する方法がありましたんで
ブログの公開ページを修正しました。
http://ahi.seesaa.net/article/9469158.html
これでどうでしょう？？？
うまくいったら、以前のもこの方式に書き換えていきます
>>454
WinXPのWMP10ですが、当方もエラーが出ます。
ファイルは存在しているようですが。コーデックエラー？？
458 ：名無しでGO!：2005/11/22(火) 00:27:35 ID:Nmc6D5Xa0
一部訂正。
ローカルに落としたら何とか見れました。
いいアングルですね。
ローカルに落としたら何とか見れました。
いいアングルですね。
みなさま報告THXでつ。
どうもうまく再生できないという方もいるようでつね。
自分もネカフェのWinXP WMP10で再生してみますたが、>>458の方と同じ症状ですた。
マカーの方はどうやら無理のようでつ。スマソ。
研究せねばなりません。
ということで通常版を追加してみますた。
ttp://www.geocities.jp/railvideo/
どうもうまく再生できないという方もいるようでつね。
自分もネカフェのWinXP WMP10で再生してみますたが、>>458の方と同じ症状ですた。
マカーの方はどうやら無理のようでつ。スマソ。
研究せねばなりません。
ということで通常版を追加してみますた。
ttp://www.geocities.jp/railvideo/
461 ：名無しでGO!：2005/11/22(火) 06:08:51 ID:gGErg+m00
462 ：名無しでGO!：2005/11/22(火) 19:59:55 ID:aMac25Xk0
>>460
NSEの高画質鬼盆濡。
NSEの高画質鬼盆濡。
463 ：名無しでGO!：2005/11/23(水) 00:05:42 ID:ExLQx9Tv0
>>460
動画重杉！
動画重杉！
464 ：名無しでGO!：2005/11/23(水) 09:33:36 ID:1pctPOCO0
465 ：名無しでGO!：2005/11/23(水) 10:53:01 ID:7fyqnCUd0
>>464
管理人の環境がＩＳＤＮなのに良くがんばってますね
サーバーの関係で1ファイル５Ｍと言う制限があるようですが、
どの動画も複数カットあって好感が持てます
16：9というサイズも興味深いです。
私も実験的に16：9で撮ってみようかと思案していました。
管理人の環境がＩＳＤＮなのに良くがんばってますね
サーバーの関係で1ファイル５Ｍと言う制限があるようですが、
どの動画も複数カットあって好感が持てます
16：9というサイズも興味深いです。
私も実験的に16：9で撮ってみようかと思案していました。
466 ：名無しでGO!：2005/11/23(水) 13:09:34 ID:YdvzqwAN0
日本の車窓からの、北海道のやついいね
まぁ俺はデジカメ派だから、あんな長時間はとれないけど
まぁ俺はデジカメ派だから、あんな長時間はとれないけど
>>461
報告どうもでつ。
自強号は書いてあるとおり、苗栗という駅の近くで撮りますた。
苗栗にはしょぼい鉄道公園がありまつ。
日本型のSLが保存されていたりするのでつが、屋外にしょぼい屋根が付いただけの粗末なモノですた。
ま〜、わざわざ見に逝くほどのものでもありませんですた。orz
逝ったのは去年の夏でつが、そのときは旧客列車もあったのでつが、最近、無くなってしまったようでつ。
そのときは時間が無かったので、「今度でいいや」と、思ったのでつが、ちゃんと撮っておけばよかった・・・orz
海外では撮り鉄も神経使いまつね。
台湾はまだ「鉄道趣味」というものがあることが認識されていまつが、中国とかにはありません。
西安では挙動不審者と見られ、タイーホ寸前に・・・orz
>>462
NSEを撮ってたころはアナログなので、高画質バージョンにしても、あまりキレイじゃないでつ。
>>463
須磨祖
報告どうもでつ。
自強号は書いてあるとおり、苗栗という駅の近くで撮りますた。
苗栗にはしょぼい鉄道公園がありまつ。
日本型のSLが保存されていたりするのでつが、屋外にしょぼい屋根が付いただけの粗末なモノですた。
ま〜、わざわざ見に逝くほどのものでもありませんですた。orz
逝ったのは去年の夏でつが、そのときは旧客列車もあったのでつが、最近、無くなってしまったようでつ。
そのときは時間が無かったので、「今度でいいや」と、思ったのでつが、ちゃんと撮っておけばよかった・・・orz
海外では撮り鉄も神経使いまつね。
台湾はまだ「鉄道趣味」というものがあることが認識されていまつが、中国とかにはありません。
西安では挙動不審者と見られ、タイーホ寸前に・・・orz
>>462
NSEを撮ってたころはアナログなので、高画質バージョンにしても、あまりキレイじゃないでつ。
>>463
須磨祖
468 ：名無しでGO!：2005/11/24(木) 16:32:40 ID:HpSG1Di+0
なんだよ。どいつもこいつも駅撮りばっかじゃねえか。ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ
469 ：名無しでGO!：2005/11/24(木) 19:47:31 ID:k1Ena5Pj0
快速列車の車窓から、また更新始まるようですね
楽しみ楽しみ
楽しみ楽しみ
>>469
かまってちゃんはスル〜で
かまってちゃんはスル〜で
旧作だとあまりウケがよろしくないようなので…
>>439さんとか、これなら回線細くても大丈夫かと思うんですが。
うまくいくといいな。
http://ahi.seesaa.net/article/9767109.html
>>439さんとか、これなら回線細くても大丈夫かと思うんですが。
うまくいくといいな。
http://ahi.seesaa.net/article/9767109.html
473 ：名無しでGO!：2005/11/28(月) 06:13:41 ID:FD/c4ga40
貨物の動画増やしてみました。
http://www.geocities.jp/bierwagen_2001/freight/index.html
今回尺10分のモノも入れてみました。10ページ目の上から2番目です。
貨物に興味ない人には、ただの入換作業は退屈かなぁ。。。
http://www.geocities.jp/bierwagen_2001/freight/index.html
今回尺10分のモノも入れてみました。10ページ目の上から2番目です。
貨物に興味ない人には、ただの入換作業は退屈かなぁ。。。
>>474
貨車押して動かすのに萌えた
貨車押して動かすのに萌えた
476 ：名無しでGO!：2005/11/29(火) 08:42:27 ID:S8ZOqtOM0
>>474
専用線をノロノロ走ってくるディーゼルがカッコイイ
専用線をノロノロ走ってくるディーゼルがカッコイイ
478 ：名無しでGO!：2005/11/29(火) 12:26:14 ID:JKiBOY7N0
>>474
退屈どころか、１０分間、じっくり楽しみました。感謝です。
入れ換え作業で「働くおじさん」達のチームプレーに感動。
模型でもやってみたい光景ですね。
しかし、人力かぁ、道床下リニア駆動にでもするかなぁ。
退屈どころか、１０分間、じっくり楽しみました。感謝です。
入れ換え作業で「働くおじさん」達のチームプレーに感動。
模型でもやってみたい光景ですね。
しかし、人力かぁ、道床下リニア駆動にでもするかなぁ。
好評のようで何よりです。
皆さんありがとう。
皆さんありがとう。
貨車の突放作業なんかは写真では伝わらない、動画に最適の題材だと思うが、
今や録ろうにも録れない…。
昔は全国各地で普通に見られた光景だったんだが、当時は録画機材なんて高嶺の花
だったもんな〜。
今や録ろうにも録れない…。
昔は全国各地で普通に見られた光景だったんだが、当時は録画機材なんて高嶺の花
だったもんな〜。
482 ：名無しでGO!：2005/12/01(木) 19:53:52 ID:kJjXFRgc0
>>483
三脚はSLIKのビデオグランデ2というカメラと兼用できる三脚です。
本当はもっとちゃんとした三脚が欲しかったんですが予算の都合が・・・
ビデオカメラも6年前のHi8で、ラチテュードが狭くてつらいです。
ま、今撮っておかないと、いつ無くなるかもしれないので細かいことは
考えずに撮ってます。
三脚はSLIKのビデオグランデ2というカメラと兼用できる三脚です。
本当はもっとちゃんとした三脚が欲しかったんですが予算の都合が・・・
ビデオカメラも6年前のHi8で、ラチテュードが狭くてつらいです。
ま、今撮っておかないと、いつ無くなるかもしれないので細かいことは
考えずに撮ってます。
486 ：名無しでGO!：2005/12/02(金) 21:33:00 ID:p0pOhPcU0
昔の8mmフィルムから、プロモ化を試してみました。
http://hokushin.way-nifty.com/hokushinsen/files/movieYAMASEN07.wmv
信越本線（長野〜直江津 間）、非電化末期（1960年代前半）
15min, 40M byte.
画質etc.、たいへん悪くて申し訳ないです。
http://hokushin.way-nifty.com/hokushinsen/files/movieYAMASEN07.wmv
信越本線（長野〜直江津 間）、非電化末期（1960年代前半）
15min, 40M byte.
画質etc.、たいへん悪くて申し訳ないです。
>>486
いやぁ〜、スゴイ映像ですね！
市販されている現役時代のSLのビデオでも
これだけ良く撮れているものってそうそうないですよね。
う〜ん、もっと見たい・・・。
製品化を検討されてみてはいかがですか？
いやぁ〜、スゴイ映像ですね！
市販されている現役時代のSLのビデオでも
これだけ良く撮れているものってそうそうないですよね。
う〜ん、もっと見たい・・・。
製品化を検討されてみてはいかがですか？
489 ：名無しでGO!：2005/12/02(金) 22:48:12 ID:JLxtv22A0
>>486
ぶったまげました。スゴイ充実した映像です。
特にＤ５１重連に萌え〜です。楽しませてもらいました。
ありがとうございます。
前の方もカキコされていますが、ＤＶＤ化されても通用する映像だと思います。
製品化をお勧めします。私なら買いますよ。
ぶったまげました。スゴイ充実した映像です。
特にＤ５１重連に萌え〜です。楽しませてもらいました。
ありがとうございます。
前の方もカキコされていますが、ＤＶＤ化されても通用する映像だと思います。
製品化をお勧めします。私なら買いますよ。
490 ：名無しでGO!：2005/12/02(金) 23:46:46 ID:06gh1Den0
スゴ杉。
今までの駅撮り野郎が虫けら以下に思える。
今までの駅撮り野郎が虫けら以下に思える。
491 ：名無しでGO!：2005/12/02(金) 23:51:38 ID:IYPj0QCSO
ここまでやられると、もううpできない。
492 ：486：2005/12/03(土) 00:38:50 ID:MHJVwUC+0
>486、これは、>275と同じに、多カットだけが取り柄でして、
撮影いい加減、フィルム変色痛々し、テレシネ下手、編集センス無し…とまぁ、恥ずかしい限りです。
こんなに見づらい動画でも、皆さんに愛されてる被写体だと有利だよなぁ〜って、複雑な気持ちになります。
車輌の魅力に頼らずに、撮影・編集の努力で、身近な路線を良い動画にできるといいですね。
撮影いい加減、フィルム変色痛々し、テレシネ下手、編集センス無し…とまぁ、恥ずかしい限りです。
こんなに見づらい動画でも、皆さんに愛されてる被写体だと有利だよなぁ〜って、複雑な気持ちになります。
車輌の魅力に頼らずに、撮影・編集の努力で、身近な路線を良い動画にできるといいですね。
>>486
素晴らしい映像でした。
ありがとうございます。
>>491
現役車両でも、見たくても見られない人もいるのだから
どんどんアップしてください。
貴重な記録を惜しみなく公開する全ての人たちに感謝！
素晴らしい映像でした。
ありがとうございます。
>>491
現役車両でも、見たくても見られない人もいるのだから
どんどんアップしてください。
貴重な記録を惜しみなく公開する全ての人たちに感謝！
494 ：名無しでGO!：2005/12/03(土) 08:29:23 ID:XrlWLJ5r0
>>486
すばらしい。感涙しました。
４０年近く前の動画を拝見すると、動くものを動く映像で残すということの大切さを実感したような気がします。
私は動画を撮り始めて数年ですが、私の撮影したものもいつの日か貴重な映像として多くの人に見ていただけたら幸せです。
これからもがんばって撮影しようという士気も頂きました。ありがとうございました。
で
・早速ココログのアッパー４０Ｍを活用されたのですね。
・ＤＤ５１が今も変わらぬ姿で北斗星やカシオペアの牽引していることに改めて気づかされました
すばらしい。感涙しました。
４０年近く前の動画を拝見すると、動くものを動く映像で残すということの大切さを実感したような気がします。
私は動画を撮り始めて数年ですが、私の撮影したものもいつの日か貴重な映像として多くの人に見ていただけたら幸せです。
これからもがんばって撮影しようという士気も頂きました。ありがとうございました。
で
・早速ココログのアッパー４０Ｍを活用されたのですね。
・ＤＤ５１が今も変わらぬ姿で北斗星やカシオペアの牽引していることに改めて気づかされました
>>486すげぇ、映像散歩とか映像の20世紀とか連想しちゃった。
記録メディアが高い時代に、メインであろうSLのみならずDL、DCもきちんと網羅されてるし。
...テープが安くなった今、とりあえずでもいいから回しておく大切さを痛感。
あと、目的の物を強く意識したカメラワークは作品のメリハリに大切だね。
最後のEF64+D51+PCでD51だけに寄ってパンする勇気はないなぁ...再会頻度の高い人ならではの羨ましい回し方。
記録メディアが高い時代に、メインであろうSLのみならずDL、DCもきちんと網羅されてるし。
...テープが安くなった今、とりあえずでもいいから回しておく大切さを痛感。
あと、目的の物を強く意識したカメラワークは作品のメリハリに大切だね。
最後のEF64+D51+PCでD51だけに寄ってパンする勇気はないなぁ...再会頻度の高い人ならではの羨ましい回し方。
496 ：486：2005/12/03(土) 13:37:27 ID:+Wx/olYG0
過分なお褒めを頂き、恐縮です。ありがとうございます。（叩き台用途もどうぞ。）
テレシネを業者に頼めば、もう少しマシにはなると思います。
正直な所、編集作業後期には、あまりの画質の悪さと細切れカットに、編集者もココロ苦しい思いでした。
来年、このmax４０Ｍが非会員にも無料になると、各ご家庭に眠っていた新旧動画、怒涛のようにアップされるのかも…楽しみです。
ＤＬ、ＤＣは、「これがこれからの鉄路の主役だな！」と応援しつつ撮影者は撮ってました。今は既に晩年期。
テレシネを業者に頼めば、もう少しマシにはなると思います。
正直な所、編集作業後期には、あまりの画質の悪さと細切れカットに、編集者もココロ苦しい思いでした。
来年、このmax４０Ｍが非会員にも無料になると、各ご家庭に眠っていた新旧動画、怒涛のようにアップされるのかも…楽しみです。
ＤＬ、ＤＣは、「これがこれからの鉄路の主役だな！」と応援しつつ撮影者は撮ってました。今は既に晩年期。
>>486
映像の貴重さは勿論のこと、本作はBGMも最高ですね。幼少の頃、今は亡き祖父に
連れられてSLを見に行った時の光景を思い出し、号泣してしまいました。
単なる記録映像ではない温かみを感じられるのは、撮影者のお人柄が表れてる故で
しょうか。
とまれ、素晴らしい作品をありがとうございました。
映像の貴重さは勿論のこと、本作はBGMも最高ですね。幼少の頃、今は亡き祖父に
連れられてSLを見に行った時の光景を思い出し、号泣してしまいました。
単なる記録映像ではない温かみを感じられるのは、撮影者のお人柄が表れてる故で
しょうか。
とまれ、素晴らしい作品をありがとうございました。
498 ：感動した！：2005/12/03(土) 15:53:37 ID:Xsq4EVe40
499 ：名無しでGO!：2005/12/03(土) 16:16:44 ID:hcVxUeV1O
定年退職したら折れもこうありたい｡
501 ：名無しでGO!：2005/12/03(土) 17:30:36 ID:ERijcuJF0
>>486さん
またドえらい作品ですねぇ
アプト時代の碓氷峠なんてそうそうお目にかかる機会がありませんだけに
相当なインパクトでした。
惜しむらくは8mmフィルムということで原音が無いこと…
今と違って音の生録機材が高価だったそうですから仕方がありませんが
アプト式ラックレールの走行音を聞いてみたくなりました。
自分のところでちらっと書いたことがありますが
編集機材がリーズナブルになったせいか
秘蔵作品が次々に鉄道雑誌の形態で発表されていますので
ぜひ鉄道出版社に話をもちかけてみてはいかがでしょうか
私にはその価値が十二分にあると思います。
この貴重な映像はネットで留めておくにはあまりにも惜しい。
またドえらい作品ですねぇ
アプト時代の碓氷峠なんてそうそうお目にかかる機会がありませんだけに
相当なインパクトでした。
惜しむらくは8mmフィルムということで原音が無いこと…
今と違って音の生録機材が高価だったそうですから仕方がありませんが
アプト式ラックレールの走行音を聞いてみたくなりました。
自分のところでちらっと書いたことがありますが
編集機材がリーズナブルになったせいか
秘蔵作品が次々に鉄道雑誌の形態で発表されていますので
ぜひ鉄道出版社に話をもちかけてみてはいかがでしょうか
私にはその価値が十二分にあると思います。
この貴重な映像はネットで留めておくにはあまりにも惜しい。
505 ：名無しでGO!：2005/12/04(日) 10:02:27 ID:KDYyTP6e0
にしても寒いな
雪と電車の写真でも撮りにいきたいが足が動こうとしないｗ
雪と電車の写真でも撮りにいきたいが足が動こうとしないｗ
順番が前後しますが
>>473
製作段階での話ですよね？DTV板で aviutl などについて調べてみてください
あとはWMEなどでもインタレ解除のオプションは普通に用意されています。
ただし当然のことですが、最初から60iで撮影したDV素材を完全にノンインタレにするのは不可能です。
だからDVX100の24p/30pが重宝がられるんですけど…（自分はSONY派なんでうらやましい）
そのため、自分は主に320ｘ240に圧縮してインタレのことは考えないようにしています
>>474
貨物専業とは恐れ入りました。
撮り方もバリエーション豊富で素敵です。
最近ネタ列車ばっかり追いかけている自分が恥ずかしくなりますね
>>491さん
胸を借りるつもりで公開しては？
自分も、こりゃ完敗だなぁと思いつつ
新たな創作意欲が沸いてきました。お互い頑張りましょう
おまけ 新作でもないけど
http://ahi.seesaa.net/article/9836478.html
>>473
製作段階での話ですよね？DTV板で aviutl などについて調べてみてください
あとはWMEなどでもインタレ解除のオプションは普通に用意されています。
ただし当然のことですが、最初から60iで撮影したDV素材を完全にノンインタレにするのは不可能です。
だからDVX100の24p/30pが重宝がられるんですけど…（自分はSONY派なんでうらやましい）
そのため、自分は主に320ｘ240に圧縮してインタレのことは考えないようにしています
>>474
貨物専業とは恐れ入りました。
撮り方もバリエーション豊富で素敵です。
最近ネタ列車ばっかり追いかけている自分が恥ずかしくなりますね
>>491さん
胸を借りるつもりで公開しては？
自分も、こりゃ完敗だなぁと思いつつ
新たな創作意欲が沸いてきました。お互い頑張りましょう
おまけ 新作でもないけど
http://ahi.seesaa.net/article/9836478.html
３度書きになってしまった
>>505さん
そちらはもう降っているんですか？いいなぁ。
自分は午後から出撃予定。
本当はパレオでも撮りに行きかったんですが家庭の事情で無理なので
上越新幹線でも駅撮りしようかと…
F編成かK編成でも収録して、H編成と一緒に編集してしまう魂胆。
>>505さん
そちらはもう降っているんですか？いいなぁ。
自分は午後から出撃予定。
本当はパレオでも撮りに行きかったんですが家庭の事情で無理なので
上越新幹線でも駅撮りしようかと…
F編成かK編成でも収録して、H編成と一緒に編集してしまう魂胆。
508 ：名無しでGO!：2005/12/04(日) 11:43:21 ID:6T9zU56W0
撮りためていたLinimoの動画を編集してみました。
早朝で人も少なく、列車も10分おき、しかも路線長も短いと言うことで
動画作品にするにはとても楽と思われる路線です。
26カット。7分39秒の作品です。
http://acela.way-nifty.com/acela/files/linimo.wmv
来週はＫＴＸを撮影してくる予定で、その前に未編集だったリニモをあわてて編集、公開しました。
早朝で人も少なく、列車も10分おき、しかも路線長も短いと言うことで
動画作品にするにはとても楽と思われる路線です。
26カット。7分39秒の作品です。
http://acela.way-nifty.com/acela/files/linimo.wmv
来週はＫＴＸを撮影してくる予定で、その前に未編集だったリニモをあわてて編集、公開しました。
509 ：486：2005/12/04(日) 13:29:42 ID:48JQFRf90
>502さん
貨車のバラエティは、昔も今も、見ていて愉しいですね。
蛇足ながら、アプト末期の国道１８号線、道路事情の動画を添えます。
トラックも少しは活躍していたものの…当時は鉄道有利！？
http://homepage2.nifty.com/yah/usuiRAILvsR18.wmv
１分３０秒、5M byte. 画質、超悪し。すみません。
信越国境は、冬季は豪雪のため道路使用不能。
その分自動車の税金が安かったとか。
貨車のバラエティは、昔も今も、見ていて愉しいですね。
蛇足ながら、アプト末期の国道１８号線、道路事情の動画を添えます。
トラックも少しは活躍していたものの…当時は鉄道有利！？
http://homepage2.nifty.com/yah/usuiRAILvsR18.wmv
１分３０秒、5M byte. 画質、超悪し。すみません。
信越国境は、冬季は豪雪のため道路使用不能。
その分自動車の税金が安かったとか。
510 ：486：2005/12/04(日) 13:33:41 ID:48JQFRf90
>504さん、みなさん
編集過程で参考作品を探しておりましたところ、
8mmフィルムで録音もなさっておられる優良画質のJNR蒸機動画HPもありますね。（汗）
鯖に大漁旗があがりつつある今、同じ路線でもっと良い動画、出てくるかと思います。様子見、お許しを。
まいど寝坊して出かけると、ちょうど通過時刻ということで、>486は「白山」が沢山…という撮影者でした。
録音なさっていた方と出会えれば、コラボはできますね。レコードは著作権があるしなぁ。
フィルムのテレシネ作業は10年前なんです。一層退色してるかも。
一方、デティールが見えない分、観客はその時代の良い印象だけを覚えやすいのでは？
…とも思います。（笑）
歴史モノもいいのですが、未来志向で、「E231はココが凄い」みたいなプロモも見たいですね。
目に見えない所に、凄いワザが隠れてるんですよねぇ、今の鉄道は。それを見たい。
編集過程で参考作品を探しておりましたところ、
8mmフィルムで録音もなさっておられる優良画質のJNR蒸機動画HPもありますね。（汗）
鯖に大漁旗があがりつつある今、同じ路線でもっと良い動画、出てくるかと思います。様子見、お許しを。
まいど寝坊して出かけると、ちょうど通過時刻ということで、>486は「白山」が沢山…という撮影者でした。
録音なさっていた方と出会えれば、コラボはできますね。レコードは著作権があるしなぁ。
フィルムのテレシネ作業は10年前なんです。一層退色してるかも。
一方、デティールが見えない分、観客はその時代の良い印象だけを覚えやすいのでは？
…とも思います。（笑）
歴史モノもいいのですが、未来志向で、「E231はココが凄い」みたいなプロモも見たいですね。
目に見えない所に、凄いワザが隠れてるんですよねぇ、今の鉄道は。それを見たい。
511 ：486：2005/12/04(日) 14:21:19 ID:48JQFRf90
>>508さん
採光の豊かなインフラを、美しく撮られていますね。
カットの多様さ、とても魅力的です。
「最新技術」＋「祭りのあと」＝「ほのかに甘酸っぱいクオリア」みたいな、
不思議な心地良さ、味わい深いプロモでした。力作、ありがとうございます。
採光の豊かなインフラを、美しく撮られていますね。
カットの多様さ、とても魅力的です。
「最新技術」＋「祭りのあと」＝「ほのかに甘酸っぱいクオリア」みたいな、
不思議な心地良さ、味わい深いプロモでした。力作、ありがとうございます。
512 ：名無しでGO!：2005/12/04(日) 15:31:01 ID:6T9zU56W0
>>511
ご感想ありがとうございます。久々の長編プロモでした。
リニモを公開することで、既に公開中の「山梨」「上海」を含めリニアの動画を制覇することが出来ました。
最近は自分の性格もあるのでしょうが、動画作品の長時間化が目立っています。
幸いサーバーもココログが２Ｇまで対応してくれたので助かりました。
今回もＶＳＥ同様、今までの作品より圧縮率を緩めているので、ディスプレィ全画面でもそれなりに視聴にたえると思っております。
ご感想ありがとうございます。久々の長編プロモでした。
リニモを公開することで、既に公開中の「山梨」「上海」を含めリニアの動画を制覇することが出来ました。
最近は自分の性格もあるのでしょうが、動画作品の長時間化が目立っています。
幸いサーバーもココログが２Ｇまで対応してくれたので助かりました。
今回もＶＳＥ同様、今までの作品より圧縮率を緩めているので、ディスプレィ全画面でもそれなりに視聴にたえると思っております。
三岐鉄道 北勢線 桑名駅〜東員までです。
360x240 34.2MB 10:56 WMV9
http://photo.home-server.jp/movie/hokuseisen01.wmv
720x480 10:56 DivX 高画質版（右クリックよりローカルの保存してみてください）
http://photo.home-server.jp/movie/hokuseisen01.DivX
見れない人は拡張子 DivXを aviに変えてください。
動画カメラ買って初めての作品です。
カメラワークも編集もまだまだ研究の余地有りですね・・・ orz
360x240 34.2MB 10:56 WMV9
http://photo.home-server.jp/movie/hokuseisen01.wmv
720x480 10:56 DivX 高画質版（右クリックよりローカルの保存してみてください）
http://photo.home-server.jp/movie/hokuseisen01.DivX
見れない人は拡張子 DivXを aviに変えてください。
動画カメラ買って初めての作品です。
カメラワークも編集もまだまだ研究の余地有りですね・・・ orz
514 ：名無しでGO!：2005/12/05(月) 13:25:46 ID:DYEajD/x0
>>513
動画カメラ買って初めての作品....とは、とても思えないです。
撮影の基本を押さえておられる上に、余裕で絵心を盛り込んだ作品ですね。
皆さんよく見ておられる為か、wmv.の方でも既定バッファ値では「運転停車」長かったものの、
自分には、特に駅を見せる撮り方のバリエーションが、非常に勉強になりました。
食後のひととき、紅茶を飲みながら、北勢線ショート・トリップを堪能しました。
アップ、感謝です。さらなるご活躍、期待してます。
動画カメラ買って初めての作品....とは、とても思えないです。
撮影の基本を押さえておられる上に、余裕で絵心を盛り込んだ作品ですね。
皆さんよく見ておられる為か、wmv.の方でも既定バッファ値では「運転停車」長かったものの、
自分には、特に駅を見せる撮り方のバリエーションが、非常に勉強になりました。
食後のひととき、紅茶を飲みながら、北勢線ショート・トリップを堪能しました。
アップ、感謝です。さらなるご活躍、期待してます。
>>513
どのカットも垂直・水平が正確である点にまず感心しました。
あっしなんて列車に合わせて180度パンしたら電柱が傾いてた
なんてことがよくありますので。
それとパンやズームを多用しているわりにどれも自然で
しつこい感じがしないのもいいと思います。
「カメラ買ってからは初めてだけど
その前から人から借りてずいぶん撮ってたよ〜ん」
って言ってくれ〜ｗ
どのカットも垂直・水平が正確である点にまず感心しました。
あっしなんて列車に合わせて180度パンしたら電柱が傾いてた
なんてことがよくありますので。
それとパンやズームを多用しているわりにどれも自然で
しつこい感じがしないのもいいと思います。
「カメラ買ってからは初めてだけど
その前から人から借りてずいぶん撮ってたよ〜ん」
って言ってくれ〜ｗ
516 ：名無しでGO!：2005/12/06(火) 14:45:48 ID:Co4MmxIU0
このスレも以前はしょぼい駅撮りしかうｐされず、低レベルだったが、神が出現した事によって、一気にレベルが上がったね。
記念age
記念age
またおまえか
518 ：名無しでGO!：2005/12/06(火) 20:09:47 ID:L8wA92Dy0
>>513
いやーすばらしい動画作品ですね。
本当にはじめての撮影ですか、完敗しました。
約１１分という長編。当然多くのカットが収められており楽しめました。
コスモス畑と列車と言う組み合わせ。コスモスのアップが効果的に使われているなど
色々と勉強させていただきました。
今後の作品を大いに期待させて頂きます。
すばらしい作品をありがとうございました。
いやーすばらしい動画作品ですね。
本当にはじめての撮影ですか、完敗しました。
約１１分という長編。当然多くのカットが収められており楽しめました。
コスモス畑と列車と言う組み合わせ。コスモスのアップが効果的に使われているなど
色々と勉強させていただきました。
今後の作品を大いに期待させて頂きます。
すばらしい作品をありがとうございました。
519 ：名無しでGO!：2005/12/06(火) 22:17:16 ID:owu7zCgo0
520 ：名無しでGO!：2005/12/06(火) 22:28:39 ID:owu7zCgo0
連ｶｷですいません。
今、>>489の映像も拝見させて頂きました。
真面目な話、物凄いシーンの連続で感動してしまいました。
音楽のせいなのか、歳のせいなのかホントに感動で涙がでましたよ。
懐古主義といわれてしまえばそれまでですが、蒸機が黙々と仕業をこなし
それが当たり前だった時代（映像は蒸機末期の時代ですが）
私の故郷も信州なのですが、あの頃の記憶が蘇りました。
とてもいい映画を見たあとのような気分です。重ね重ね貴重な映像
本当にありがとうございました。
今、>>489の映像も拝見させて頂きました。
真面目な話、物凄いシーンの連続で感動してしまいました。
音楽のせいなのか、歳のせいなのかホントに感動で涙がでましたよ。
懐古主義といわれてしまえばそれまでですが、蒸機が黙々と仕業をこなし
それが当たり前だった時代（映像は蒸機末期の時代ですが）
私の故郷も信州なのですが、あの頃の記憶が蘇りました。
とてもいい映画を見たあとのような気分です。重ね重ね貴重な映像
本当にありがとうございました。
お褒めの言葉ありがとうございます。
>>514さん
交換シーンは長かったですね。今後の課題ですね。
>>515さん
デジカメ写真はやってましたが、動画は初めてですよ。
>>518さん
普段はこういう写真撮ってます。
この日は動画がメインで、写真はこのカットだけでした。
http://photo.home-server.jp/movie/hokuseisen01.jpg
>>514さん
交換シーンは長かったですね。今後の課題ですね。
>>515さん
デジカメ写真はやってましたが、動画は初めてですよ。
>>518さん
普段はこういう写真撮ってます。
この日は動画がメインで、写真はこのカットだけでした。
http://photo.home-server.jp/movie/hokuseisen01.jpg
522 ：名無しでGO!：2005/12/07(水) 12:38:42 ID:Au+NEogX0
すごいなこのスレ
撮影のプロみたいなのがうやうやいるな
撮影のプロみたいなのがうやうやいるな
そこそこのカメラと三脚があれば
プロっぽく撮れる罠。
タブレット交換・入れ替え作業・ポイント作業の動画ってないでしょうか？
526 ：名無しでGO!：2005/12/07(水) 17:33:34 ID:+TW/eiyIO
もしやこのｽﾚはﾌﾟﾛﾌｪｯｼｮﾅﾙが市場調査をしているのでつか？
>>525
あるけど、つまんないワンカットなので出さない。
あるけど、つまんないワンカットなので出さない。
>>526
あんた、携帯からどうやって動画見るんだ？
あんた、携帯からどうやって動画見るんだ？
529 ：名無しでGO!：2005/12/07(水) 20:57:15 ID:Wm13UUhY0
530 ：名無しでGO!：2005/12/07(水) 22:05:36 ID:XC4LnF3z0
>525さん
市販ビデオで恐縮ですが、例えば、
フランス国鉄全般のビデオ（英語、PAL版）；
http://www.telerail.co.uk/france.htm
の内容で、貨車に関するもの、結構面白かったですよん。まぁ、JNRでも昔は、やっていた作業ですが。
各所での積み込み作業から小駅までの移動、果てはヤードでの仕分け、本線貨物列車まで…。
核燃料貨車をハンプヤードで（？）平然と扱うようなシーンがあって、新鮮でした。
英語ナレーションは、欧州大陸言語版よりは、まだ内容が判り易いかと思います。通販も英語で足りるし。
PAL→NTSC変換は、文具店や金物屋で、ダビング看板出してる店がやってくれます。
米国で市販されてる欧州モノなら、NTSCなので即見られるものの、英国製の方が教養的で好感持ちます。
脱線、失礼。
市販ビデオで恐縮ですが、例えば、
フランス国鉄全般のビデオ（英語、PAL版）；
http://www.telerail.co.uk/france.htm
の内容で、貨車に関するもの、結構面白かったですよん。まぁ、JNRでも昔は、やっていた作業ですが。
各所での積み込み作業から小駅までの移動、果てはヤードでの仕分け、本線貨物列車まで…。
核燃料貨車をハンプヤードで（？）平然と扱うようなシーンがあって、新鮮でした。
英語ナレーションは、欧州大陸言語版よりは、まだ内容が判り易いかと思います。通販も英語で足りるし。
PAL→NTSC変換は、文具店や金物屋で、ダビング看板出してる店がやってくれます。
米国で市販されてる欧州モノなら、NTSCなので即見られるものの、英国製の方が教養的で好感持ちます。
脱線、失礼。
531 ：名無しでGO!：2005/12/07(水) 22:07:01 ID:XC4LnF3z0
プロが上手に撮る列車の映像なら、自分で撮るより買ってしまう方がお気楽ではあります。
特に、遠隔地や昔の映像など。
市販作品って、撮るアマチュアの教材にもなりますね。
一方で、
放送局や鉄道ビデオプロダクションが手がけられない様な路線や、実験的作品っていくらもあると思います。
アマチュアはアマチュアで、斬新なor地道な鉄道動画を作りましょうよ。
特に、遠隔地や昔の映像など。
市販作品って、撮るアマチュアの教材にもなりますね。
一方で、
放送局や鉄道ビデオプロダクションが手がけられない様な路線や、実験的作品っていくらもあると思います。
アマチュアはアマチュアで、斬新なor地道な鉄道動画を作りましょうよ。
532 ：名無しでGO!：2005/12/07(水) 22:20:06 ID:OEf1Ap2u0
>>532
せっかく元の流れになってきたのに、スレ止まってるやないの。
>>531さんは別に煽ってるわけじゃないと思うぞ。
確かに卑下が少々過ぎた意見ではあるが、文旨は理解できる。
って、俺もスルーすべきだったかな、、、失礼しました。
せっかく元の流れになってきたのに、スレ止まってるやないの。
>>531さんは別に煽ってるわけじゃないと思うぞ。
確かに卑下が少々過ぎた意見ではあるが、文旨は理解できる。
って、俺もスルーすべきだったかな、、、失礼しました。
まぁまぁ、とりあえず神を待ちましょうｗ
535 ：531：2005/12/08(木) 14:24:34 ID:nIKcBuAc0
536 ：名無しでGO!：2005/12/08(木) 14:42:54 ID:WYrETZqc0
>>531
１２にカキコした人？
１２にカキコした人？
亀レスですが、>>505さん、自分もです。根性が足りませんなw
538 ：名無しでGO!：2005/12/08(木) 18:30:38 ID:540nqgoh0
そうそう自分の撮りたいものを撮りましょう！
私はプロモ作成が好きなタイプの人間ですが、別にプロモが絶対ではないと思ってます。
ワンカットものも貴重な映像や、よく撮れている綺麗な画像も多いはず。
ぜひぜひ、皆さんの多くの作品を紹介してください。
私はプロモ作成が好きなタイプの人間ですが、別にプロモが絶対ではないと思ってます。
ワンカットものも貴重な映像や、よく撮れている綺麗な画像も多いはず。
ぜひぜひ、皆さんの多くの作品を紹介してください。
539 ：名無しでGO!：2005/12/08(木) 19:17:10 ID:BhpF5Ihk0
540 ：名無しでGO!：2005/12/08(木) 21:47:27 ID:2dduJtT00
>>529
いい動画だ。
いい動画だ。
542 ：名無しでGO!：2005/12/09(金) 16:25:29 ID:ATig//du0
台湾の特急列車？のタブレット交換、９０ｋｍ／ｈくらい出てる。
日本の国鉄の特急もこんなスピードで交換していたの？
日本の国鉄の特急もこんなスピードで交換していたの？
それくらいのスピードで手ぬぐい巻いてやってたとか・・・
544 ：名無しでGO!：2005/12/10(土) 13:52:03 ID:BJuY45uT0
545 ：名無しでGO!：2005/12/12(月) 22:30:22 ID:ip5pFYqv0
ワンカットものですが、暫定版です。
この列車の動画を約90分撮って来ましたので年末年始にでもプロモに編集したいと思ってます
http://acela.way-nifty.com/acela/files/ktx_zantei.wmv
この列車の動画を約90分撮って来ましたので年末年始にでもプロモに編集したいと思ってます
http://acela.way-nifty.com/acela/files/ktx_zantei.wmv
>>545
相田翔子？
相田翔子？
547 ：名無しでGO!：2005/12/12(月) 23:47:43 ID:is8s7Lv10
548 ：名無しでGO!：2005/12/13(火) 05:58:30 ID:elKnZGXw0
>>547
紹介は鉄道動画だけにしません？
紹介は鉄道動画だけにしません？
寒いあげ
550 ：名無しでGO!：2005/12/13(火) 12:51:40 ID:U3153XQe0
551 ：名無しでGO!：2005/12/13(火) 15:08:19 ID:gRsCkd5S0
552 ：名無しでGO!：2005/12/13(火) 18:16:12 ID:fJodMzIk0
>>546
ワロタ
ワロタ
>546
？？？？？？？？？？？どういうこと？
？？？？？？？？？？？どういうこと？
555 ：名無しでGO!：2005/12/14(水) 00:09:50 ID:quY7ireS0
ＫＴＸ第２弾動画です。
今度は天安牙山駅で撮影したもので、９カットあります。
http://acela.way-nifty.com/acela/files/ktx_cheonan-asan.wmv
メインのプロモでは通過する設定の駅なので、停車列車のシーンだけ別に抜粋しました。
今度は天安牙山駅で撮影したもので、９カットあります。
http://acela.way-nifty.com/acela/files/ktx_cheonan-asan.wmv
メインのプロモでは通過する設定の駅なので、停車列車のシーンだけ別に抜粋しました。
今度は相田翔子じゃないのね。
かといって鈴木早智子でもないけど。
かといって鈴木早智子でもないけど。
ほっす
558 ：名無しでGO!：2005/12/17(土) 08:17:39 ID:izmKOL9y0
動画あげ
>>554
WINK、知らない？
WINK、知らない？
もおええがな
リクエストですけど、名古屋の名鉄パノラマカーの古い動画ない？
562 ：名無しでGO!：2005/12/17(土) 12:09:51 ID:RlD05pIH0
563 ：名無しでGO!：2005/12/17(土) 15:01:39 ID:oyqbZIE70
>563
そんな悲観的になる事もないよ
今の時代にだって、良い所はいっぱいあるんだし
それを後世に伝えていけばいいこと。
そんな悲観的になる事もないよ
今の時代にだって、良い所はいっぱいあるんだし
それを後世に伝えていけばいいこと。
565 ：名無しでGO!：2005/12/17(土) 16:32:33 ID:mwhRS7e60
>>563
後悔って・・・ 選んでこの時代に生まれてきたわけではないでしょう？
564も言っているけど、この時代にだってよいものはたくさんある。
古いものだけがよいとは限らない。蒸気がみたけりゃ外国に行けばまだ見れる場所はある
もっと広く世界を見ることが大切。そして見る感じるだけでなく、後世に残るようきちんと整理する
義務があることも忘れてはいけない。
後悔って・・・ 選んでこの時代に生まれてきたわけではないでしょう？
564も言っているけど、この時代にだってよいものはたくさんある。
古いものだけがよいとは限らない。蒸気がみたけりゃ外国に行けばまだ見れる場所はある
もっと広く世界を見ることが大切。そして見る感じるだけでなく、後世に残るようきちんと整理する
義務があることも忘れてはいけない。
566 ：名無しでGO!：2005/12/17(土) 18:32:15 ID:squuljlcO
>>563さん
現役SLを知らない世代の自分もよく冗談で20年早く生まれたかったとはいうけど
SLが走ってた頃って我々の想像以上に不便だった訳で。
(その過程で鉄道オタ的に貴重なものがたくさん失われたことを否定はしないが）
高度成長期に日本をいい国にしようと頑張ってきた人たちに対してすごく失礼なんじゃないかなぁ。
強制はしないが、現代に生きている事のメリットも冷静に考えてみて欲しいな。
現にネットのおかげで動画が見れたわけだし。
現役SLを知らない世代の自分もよく冗談で20年早く生まれたかったとはいうけど
SLが走ってた頃って我々の想像以上に不便だった訳で。
(その過程で鉄道オタ的に貴重なものがたくさん失われたことを否定はしないが）
高度成長期に日本をいい国にしようと頑張ってきた人たちに対してすごく失礼なんじゃないかなぁ。
強制はしないが、現代に生きている事のメリットも冷静に考えてみて欲しいな。
現にネットのおかげで動画が見れたわけだし。
>>566
メリットを冷静に考えて欲しいってことには全く同意だが、ちょっと論旨が
飛躍しすぎてないかい？>>563のカキコをもって失礼って諭すのはどうかね・・
「後悔」じゃなく「はじめて後悔」ってちゃんと書いてるやん。汲み取れよ。
脱線失礼。
メリットを冷静に考えて欲しいってことには全く同意だが、ちょっと論旨が
飛躍しすぎてないかい？>>563のカキコをもって失礼って諭すのはどうかね・・
「後悔」じゃなく「はじめて後悔」ってちゃんと書いてるやん。汲み取れよ。
脱線失礼。
569 ：名無しでGO!：2005/12/17(土) 22:25:49 ID:mwhRS7e60
韓国って車は右側通行なのに、電車は日本と同じ左側通行なんだね
572 ：名無しでGO!：2005/12/17(土) 23:22:19 ID:+yV+5d5Y0
>>569
KTXって連接台車なのでつか？
KTXって連接台車なのでつか？
>>572
YES
YES
574 ：名無しでGO!：2005/12/18(日) 00:07:58 ID:X4nNEamG0
>>569 構図がいいね。しかも相田翔子（ｗ
575 ：名無しでGO!：2005/12/18(日) 07:31:52 ID:uB6uVNUH0
>>571
韓国は地下鉄の場合、右側通行もあります。
それと世界的に見れば車は右、鉄道は左というのは結構あります。
ドイツ以西のヨーロッパは確か全部左側通行です。
アメリカもそうだったかな？
>>572
ＫＴＸはＴＧＶが基礎ですから、中間車はすべて連接です。
韓国は地下鉄の場合、右側通行もあります。
それと世界的に見れば車は右、鉄道は左というのは結構あります。
ドイツ以西のヨーロッパは確か全部左側通行です。
アメリカもそうだったかな？
>>572
ＫＴＸはＴＧＶが基礎ですから、中間車はすべて連接です。
すいません・・ 最近のレスでよく見る「相田翔子」ってナンなのでしょうか・・
577 ：名無しでGO!：2005/12/18(日) 09:51:12 ID:uB6uVNUH0
578 ：名無しでGO!：2005/12/18(日) 11:40:41 ID:HwdYpSYE0
579 ：名無しでGO!：2005/12/18(日) 13:10:50 ID:X/4X2uCE0
この時代に生まれて後悔するってことはないけどさ、昔より鉄道への愛情と言うか、哀愁というのがなくなってきたというのは思う
今の時代だったら昔みたいに数十年も使われる車両なんてあまりないだろうし、どんどん新車両が出てくるから、今の車両が後になって「ああ、いい時代、車両だった」なんて思えることは
ないと思うんだな。
ステンレス車ばっかりで撮る方も萎えるよな。均一化が進みすぎて、とくにJR束だけど、特色がない車両を撮ってもおもしろくない。
今の時代だったら昔みたいに数十年も使われる車両なんてあまりないだろうし、どんどん新車両が出てくるから、今の車両が後になって「ああ、いい時代、車両だった」なんて思えることは
ないと思うんだな。
ステンレス車ばっかりで撮る方も萎えるよな。均一化が進みすぎて、とくにJR束だけど、特色がない車両を撮ってもおもしろくない。
580 ：名無しでGO!：2005/12/18(日) 13:32:17 ID:uB6uVNUH0
>>579
だから鉄道は日本だけの物ではない。
この時代に生きたメリットを活かし、日本の鉄道が失ったもの、忘れてしまったものを求め
世界に訪問してみるとよい 自分の鉄道趣味を無限に広げることが出来る
時間がない、金がないなんていうのは言い訳。
だから鉄道は日本だけの物ではない。
この時代に生きたメリットを活かし、日本の鉄道が失ったもの、忘れてしまったものを求め
世界に訪問してみるとよい 自分の鉄道趣味を無限に広げることが出来る
時間がない、金がないなんていうのは言い訳。
581 ：名無しでGO!：2005/12/18(日) 18:34:59 ID:Z9YzmMTu0
>>580様
自分も古い鉄道が好きなクチですが
最近になって初めて海外に足を伸ばしてみて
相当な衝撃を受けたものです。いろいろな意味で。
http://ahi.seesaa.net/article/10798590.html
自分も古い鉄道が好きなクチですが
最近になって初めて海外に足を伸ばしてみて
相当な衝撃を受けたものです。いろいろな意味で。
http://ahi.seesaa.net/article/10798590.html
Winkとやらではなくて丹下左膳って言ってくれなきゃわからないのぢゃ
583 ：名無しでGO!：2005/12/18(日) 22:04:31 ID:X4nNEamG0
独眼流政宗でもヨロシ。
584 ：名無しでGO!：2005/12/18(日) 22:05:22 ID:X4nNEamG0
あ、藻前らの好きなタモリっていった方がいいかな？ 昔のタモリな。
585 ：名無しでGO!：2005/12/18(日) 22:39:15 ID:uB6uVNUH0
>独眼流政宗でもヨロシ。
別に全く良しでしょう。でもそう行くなら悲観的な発言はしないでほしいですね。
別に全く良しでしょう。でもそう行くなら悲観的な発言はしないでほしいですね。
586 ：名無しでGO!：2005/12/19(月) 01:34:38 ID:PSVruV2v0
>>581さん
さっそく拝見しました。出だしもBGMも、斬新かつ好印象に思います。アップ感謝です。
やはり、見終わって、心にズシーンと残る重さから、万感が胸に迫りました。
四川省の小火車動画の、人々のカメラに向ける笑顔の一つ一つも連想して、しんみりしました。
時代の変化に追われるのは、今昔の我々も同じこと。そこからの共感もありますねぇ。（だからニーズもある、とも言える？）
数十年経って、ある日、動画中の異国の人々からメールが届き、俺のカマだ、若い頃の俺と家族だ、よくぞ撮っておいてくれました！
なんて、小さな幸福も、ネットはもたらしてくれるようです。
希望のかけらでいいから、エンディングにチラッと見え隠れしたら、素敵かなぁ…と思いました。お粗末な私見、失礼しました。
あと、外国の鉄道を見て回ったあげく、母国の鉄道が以前よりずっと新鮮に見える…ということはありえますね。
さっそく拝見しました。出だしもBGMも、斬新かつ好印象に思います。アップ感謝です。
やはり、見終わって、心にズシーンと残る重さから、万感が胸に迫りました。
四川省の小火車動画の、人々のカメラに向ける笑顔の一つ一つも連想して、しんみりしました。
時代の変化に追われるのは、今昔の我々も同じこと。そこからの共感もありますねぇ。（だからニーズもある、とも言える？）
数十年経って、ある日、動画中の異国の人々からメールが届き、俺のカマだ、若い頃の俺と家族だ、よくぞ撮っておいてくれました！
なんて、小さな幸福も、ネットはもたらしてくれるようです。
希望のかけらでいいから、エンディングにチラッと見え隠れしたら、素敵かなぁ…と思いました。お粗末な私見、失礼しました。
あと、外国の鉄道を見て回ったあげく、母国の鉄道が以前よりずっと新鮮に見える…ということはありえますね。
>>580
そうそう海外に行ける訳ないだろ。
そうそう海外に行ける訳ないだろ。
588 ：名無しでGO!：2005/12/19(月) 14:16:30 ID:PSVruV2v0
日本国内でも、撮影者の視点を変えれば、飽きた被写体を見直す気持ちになるかもよ。
（って漏れも、近所の通勤路線より遠くのローカル線に逝っちまうんだけど。）
初めて来日した旅行者の気分になるとか、子供の視線で撮るとか。
DVC初心者教科書にあったヒントだけど、車椅子をドーリーにして…という方法もよさげ。
（って漏れも、近所の通勤路線より遠くのローカル線に逝っちまうんだけど。）
初めて来日した旅行者の気分になるとか、子供の視線で撮るとか。
DVC初心者教科書にあったヒントだけど、車椅子をドーリーにして…という方法もよさげ。
>>588
あ、それ凄い分かる。今までのレスを見てると、「世界に」とか「視野を広げて」
ってカキコしてる内容が一番陳腐で自己欺瞞を感じる。説教も良いんだけど、自分自身
が（俺を含めて）>>563みたいな素直な感性を今一度見つめ直すべきかも。
視点を変えれば身近な通勤路線でも、魅力ある題材は見つけられるんだよね。
あ、それ凄い分かる。今までのレスを見てると、「世界に」とか「視野を広げて」
ってカキコしてる内容が一番陳腐で自己欺瞞を感じる。説教も良いんだけど、自分自身
が（俺を含めて）>>563みたいな素直な感性を今一度見つめ直すべきかも。
視点を変えれば身近な通勤路線でも、魅力ある題材は見つけられるんだよね。
590 ：名無しでGO!：2005/12/19(月) 22:26:09 ID:c7aFc3sm0
>>589
「世界に」とか「視野を広げて」とかが何故 欺瞞？
現状の被写体に満足できないなら、身近な路線を違う視点で見れば新たな題材は見つかるかも知れない。
世界に出たって同じじゃない？ 今まで知らなかった鉄道の魅力が見つかるかもしれない。
どうして、何故 陳腐 欺瞞？
「世界に」とか「視野を広げて」とかが何故 欺瞞？
現状の被写体に満足できないなら、身近な路線を違う視点で見れば新たな題材は見つかるかも知れない。
世界に出たって同じじゃない？ 今まで知らなかった鉄道の魅力が見つかるかもしれない。
どうして、何故 陳腐 欺瞞？
591 ：名無しでGO!：2005/12/19(月) 22:37:44 ID:ZZm3OUOoO
592 ：588：2005/12/20(火) 00:55:50 ID:WhvazIug0
雲行き、怪しげにしてしまって須磨祖です。
某通勤路線のプロモに刺激され、まずは近場で場数踏む意志を持とうと、苦闘中でした。
海外旅行の際、何を見ても新鮮な自分を、住んでる町でも発現したいな…と。
肉眼で見ていて、「これは美しい光景だな！」って発見は、近所でもかなり見つかるようになりました。
カメラに、その美を映し込むには、色々工夫しないと。試行錯誤してみます。
某通勤路線のプロモに刺激され、まずは近場で場数踏む意志を持とうと、苦闘中でした。
海外旅行の際、何を見ても新鮮な自分を、住んでる町でも発現したいな…と。
肉眼で見ていて、「これは美しい光景だな！」って発見は、近所でもかなり見つかるようになりました。
カメラに、その美を映し込むには、色々工夫しないと。試行錯誤してみます。
593 ：名無しでGO!：2005/12/20(火) 09:16:16 ID:6SLE4vgn0
別にそうはなってないよｗ↑
撮るものは自分の趣味に合わせて採ればいいとおもうんだがなぁ
今の時代は〜とかいっても今現存してる車両が50年後どういう扱いになってるかなんて誰にも分からないからね
撮るものは自分の趣味に合わせて採ればいいとおもうんだがなぁ
今の時代は〜とかいっても今現存してる車両が50年後どういう扱いになってるかなんて誰にも分からないからね
最近高崎線の１８３系とか見てねーな〜
596 ：名無しでGO!：2005/12/22(木) 20:46:02 ID:V8gASvS50
http://acela.way-nifty.com/acela/files/e3e2.wmv
16:9でテスト撮影してみました。
最近導入したＤＶカメラが16：9対応で液晶も最初からこのサイズ。
地デジの登場でこのサイズが日本標準となるのなら、いまから16：9で撮影したほうがよいのでしょうか？
16:9でテスト撮影してみました。
最近導入したＤＶカメラが16：9対応で液晶も最初からこのサイズ。
地デジの登場でこのサイズが日本標準となるのなら、いまから16：9で撮影したほうがよいのでしょうか？
>>590
世界に出ることに難癖つけてるわけじゃないんだが…図らずも、>>590さんの
レスの3行目、「世界に出たって同じじゃない？」ってことが、
俺の一番言いたかったことです。
>>591
うん。「あんまりにも今更な内容」を予め承知の上でカキコした。
荒らすつもりは無いんで以後消えるが、真意が伝わらなかったようで残念。
（俺を含めて）って但し書きを書いたつもりだったが、あまりに下手な文章
だったんで単なる煽りと受け取られても仕方ないね。精進します。
>>588さんもごめん。雲行きを悪くした張本人は俺です。あらためて失礼しました。
世界に出ることに難癖つけてるわけじゃないんだが…図らずも、>>590さんの
レスの3行目、「世界に出たって同じじゃない？」ってことが、
俺の一番言いたかったことです。
>>591
うん。「あんまりにも今更な内容」を予め承知の上でカキコした。
荒らすつもりは無いんで以後消えるが、真意が伝わらなかったようで残念。
（俺を含めて）って但し書きを書いたつもりだったが、あまりに下手な文章
だったんで単なる煽りと受け取られても仕方ないね。精進します。
>>588さんもごめん。雲行きを悪くした張本人は俺です。あらためて失礼しました。
そんなに気にすることもなし
599 ：名無しでGO!：2005/12/23(金) 02:09:56 ID:dJmybUeJ0
どこかのサイトでキハ54更新車・特快きたみの前面動画を常紋峠だけ公開してた
今まで見たほかの動画とは見応えが何か違った
誰か旭川〜北見までフルにうｐしてくれんかなー。
今まで見たほかの動画とは見応えが何か違った
誰か旭川〜北見までフルにうｐしてくれんかなー。
600系
601 ：名無しでGO!：2005/12/23(金) 13:39:33 ID:xT44TrF10
にしても今年は雪降りすぎだなｗ
これじゃ撮り鉄もうかつに外に出れないｗｗｗ
これじゃ撮り鉄もうかつに外に出れないｗｗｗ
602 ：名無しでGO!：2005/12/23(金) 22:01:34 ID:xnaebPoI0
早くも１２月から、特雪のビデオ撮影好調〜というお方もおられる様ですねぇ。
こちとら雪のハンデがない分、寒さにめげないで多数のカットをモノにしたいっす。
こちとら雪のハンデがない分、寒さにめげないで多数のカットをモノにしたいっす。
>>596
世のワイド化は必然なんで、きっかけがあったら乗り換えたほうがよいかと。
確かに過去の動画との親和性について、機材更新時に頭が痛かったんですが
今考えるとそれほどのデメリットを感じない。
4：3の機種と併用して同時撮影した場合は厄介だけど
その気になればAfterEffectあたりを駆使して違和感の無い程度に
仕上げられるはずなので。
>>601-2
雪の鹿児島市電をニュースで見て歯ぎしり。
こちとら関東から出れないんでぃ…。
こういう時しか撮れない映像は是非モノにしたいですねぇ
>>603
以前からこの人はうまいと思ってました。
世のワイド化は必然なんで、きっかけがあったら乗り換えたほうがよいかと。
確かに過去の動画との親和性について、機材更新時に頭が痛かったんですが
今考えるとそれほどのデメリットを感じない。
4：3の機種と併用して同時撮影した場合は厄介だけど
その気になればAfterEffectあたりを駆使して違和感の無い程度に
仕上げられるはずなので。
>>601-2
雪の鹿児島市電をニュースで見て歯ぎしり。
こちとら関東から出れないんでぃ…。
こういう時しか撮れない映像は是非モノにしたいですねぇ
>>603
以前からこの人はうまいと思ってました。
>>586
以前せっかくメールいただいたのに返信してなくて申し訳ないです。
海外ネタをやるときはやはり、地理的なインフォメーションがあったほうが良いとは思っていたんですが
なかなかいいアイディアが浮かばず…。 今回のGoogle Earth利用は我ながらうまくいってニンマリ。
モーションブラーとかエフェクトをかけたいんですが、そうするとGoogleロゴが崩れてしまって、契約違反になるので。
確かに、ちょっとしんみりさせ過ぎたかなぁという反省もありますが
このスレでも紹介されている上海リニア動画がさかんにニュース板あたりでコピペされていて、
「先進国・中国」をPRする政治材料にされてしまっているので、
そういった一面的な部分ではなく、いわば中国の闇の部分も知ってほしいという思いも
少しこもっている訳です。
いずれこの土地を再訪して、その後の光景を撮影してみたいのですが。
以前せっかくメールいただいたのに返信してなくて申し訳ないです。
海外ネタをやるときはやはり、地理的なインフォメーションがあったほうが良いとは思っていたんですが
なかなかいいアイディアが浮かばず…。 今回のGoogle Earth利用は我ながらうまくいってニンマリ。
モーションブラーとかエフェクトをかけたいんですが、そうするとGoogleロゴが崩れてしまって、契約違反になるので。
確かに、ちょっとしんみりさせ過ぎたかなぁという反省もありますが
このスレでも紹介されている上海リニア動画がさかんにニュース板あたりでコピペされていて、
「先進国・中国」をPRする政治材料にされてしまっているので、
そういった一面的な部分ではなく、いわば中国の闇の部分も知ってほしいという思いも
少しこもっている訳です。
いずれこの土地を再訪して、その後の光景を撮影してみたいのですが。
606 ：名無しでGO!：2005/12/24(土) 19:11:44 ID:ZrLSh8vk0
607 ：名無しでGO!：2005/12/27(火) 18:12:05 ID:jYs4x92j0
おまいら、今週は「みんなの鉄道」の一括再放送だぞ！
608 ：名無しでGO!：2005/12/27(火) 18:49:41 ID:PFeBoLlz0
今回の脱線の件でも、現場の前面展望撮っててそれがテレビに映ったね。
あんな過疎地帯を撮った人がいるとは、驚いた
あんな過疎地帯を撮った人がいるとは、驚いた
609 ：名無しでGO!：2005/12/28(水) 12:57:11 ID:X9oL2YoV0
そんなのあんの？
島田氏のやつ
611 ：名無しでGO!：2005/12/28(水) 17:55:14 ID:Njl87s4I0
613 ：名無しでGO!：2005/12/29(木) 23:15:01 ID:Lwe6Imun0
>>607
略すと「みな鉄」だ・・・
略すと「みな鉄」だ・・・
614 ：名無しでGO!：2006/01/02(月) 12:23:43 ID:w+qahu840
あけおめage
ことよろsage
ちょとプロモの試作作ってみました（＾＾；；
ttp://web-imonoyama.cool.ne.jp/move/train/1123919537.wmv
ミニＤＶの映像だと限界ありきびしいなぁ...＿|￣|○
ttp://web-imonoyama.cool.ne.jp/move/train/1123919537.wmv
ミニＤＶの映像だと限界ありきびしいなぁ...＿|￣|○
618 ：名無しでGO!：2006/01/03(火) 14:58:32 ID:AZAdt8nL0
>>616
手持ちと駅撮りをやめるだけで格段に変わると思われ。
手持ちと駅撮りをやめるだけで格段に変わると思われ。
>>616
さっき書き忘れたけど、Y500系のカットはすごく良かった。
最後の引きがちょっと余計なんで
あと0.5秒くらい早く切ってしまえば完璧と思われ。
スキルアップが感じられるので今後に期待します。
さっき書き忘れたけど、Y500系のカットはすごく良かった。
最後の引きがちょっと余計なんで
あと0.5秒くらい早く切ってしまえば完璧と思われ。
スキルアップが感じられるので今後に期待します。
620 ：名無しでGO!：2006/01/03(火) 16:34:24 ID:2+HfAlsH0
age
621 ：名無しでGO!：2006/01/03(火) 17:15:12 ID:USGSpgM10
>>617-619
コメントサンクスです
これはまだ試作段階なので、Ｗｅｂ公開するのとは
多少なり編集しなおす部分もあるかと...
ＢＧＭつきの難しさですね
撮影に関しては駅撮り以外の場所もあるのですが
自分自身あまり駅撮りは好きではないので
なるべく沿線撮りにしてますが
都心を走る路線じゃ、なかなか無いので
アングルを変えながらって撮るのもありかなと...
とある航空関連でプロモをやっているＨＰがあって
それに影響されて挑戦している次第です
コメントサンクスです
これはまだ試作段階なので、Ｗｅｂ公開するのとは
多少なり編集しなおす部分もあるかと...
ＢＧＭつきの難しさですね
撮影に関しては駅撮り以外の場所もあるのですが
自分自身あまり駅撮りは好きではないので
なるべく沿線撮りにしてますが
都心を走る路線じゃ、なかなか無いので
アングルを変えながらって撮るのもありかなと...
とある航空関連でプロモをやっているＨＰがあって
それに影響されて挑戦している次第です
622 ：名無しでGO!：2006/01/03(火) 18:22:24 ID:MJBznzi20
新作完成しました。
今までで最長の58カット。22分37秒の作品です。（ちなみにネット公開は45Mです）
http://kishanori.web.infoseek.co.jp/move/ktx/ktx20051209.wmv
ビデオスタジオで編集してからＷＭＶにするまで半日かかりました。
このソフトでそのままＷＭＶに変換すると100Ｍ超えてしまい。
ＭＰＥＧ２に変換したものをメディアエンコーダーで変換すると25M程度になるけどコマ送り・・・
結局ＡＶＩにしたものをエンコーダーに変換して落ち着きました。
もうしばらくは長編動画は遠慮したい気分です。
今までで最長の58カット。22分37秒の作品です。（ちなみにネット公開は45Mです）
http://kishanori.web.infoseek.co.jp/move/ktx/ktx20051209.wmv
ビデオスタジオで編集してからＷＭＶにするまで半日かかりました。
このソフトでそのままＷＭＶに変換すると100Ｍ超えてしまい。
ＭＰＥＧ２に変換したものをメディアエンコーダーで変換すると25M程度になるけどコマ送り・・・
結局ＡＶＩにしたものをエンコーダーに変換して落ち着きました。
もうしばらくは長編動画は遠慮したい気分です。
623 ： ◆AlFD0Qk7TY ：2006/01/03(火) 19:53:01 ID:w/Dj+RQr0
>662
(*ﾟ∀ﾟ)=３ ｲｲ！
(*ﾟ∀ﾟ)=３ ｲｲ！
624 ： ◆AlFD0Qk7TY ：2006/01/03(火) 19:54:04 ID:w/Dj+RQr0
>662 ×
>622 ◎
レス番間違えるほどに良かった!!!
>622 ◎
レス番間違えるほどに良かった!!!
変なBGMが入っていない方がいいな。すばらしいっす
626 ：名無しでGO！：2006/01/03(火) 21:16:57 ID:2+HfAlsH0
キャプションだけでいけますね
ＫＴＸ高速走行音が静かな気ス
ＫＴＸ高速走行音が静かな気ス
627 ：名無しでGO!：2006/01/03(火) 21:26:47 ID:MJBznzi20
628 ：名無しでGO！：2006/01/03(火) 22:23:58 ID:2+HfAlsH0
>>612
ギョエー 言ちゃーなんだけどプロはすげぇー
バックミュージックと絵の切り替えのタイッミングがほぼ一唱節で切り替わる
また歌詞の内容に合わせて絵を選んでる 例えば 山は〜♪ と歌ってるトコでは
山林をゆっくり登ってく赤い気動車だし 海は〜♪と歌ってるトコは
海をバックに走る列車が出てくる
景色を写りこむ時は超広角で、列車をターゲットにするには望遠
とセオリーどおりなんだけど旨く切り替えて編集して
単調になりすぎないようにしてある
個人的には全体のテンポが単調すぎるようなきらいもあるけど
それもトリの桜島と新幹線鹿児島駅そして門司駅の絵で
とどめを刺したい構成なら理解できる
まあ晴れてばっかりの絵も逆につまらない
しっぽりした隠し味もほしかったような
それにしてもヒマがなければあのロケはできないな ｗ
ギョエー 言ちゃーなんだけどプロはすげぇー
バックミュージックと絵の切り替えのタイッミングがほぼ一唱節で切り替わる
また歌詞の内容に合わせて絵を選んでる 例えば 山は〜♪ と歌ってるトコでは
山林をゆっくり登ってく赤い気動車だし 海は〜♪と歌ってるトコは
海をバックに走る列車が出てくる
景色を写りこむ時は超広角で、列車をターゲットにするには望遠
とセオリーどおりなんだけど旨く切り替えて編集して
単調になりすぎないようにしてある
個人的には全体のテンポが単調すぎるようなきらいもあるけど
それもトリの桜島と新幹線鹿児島駅そして門司駅の絵で
とどめを刺したい構成なら理解できる
まあ晴れてばっかりの絵も逆につまらない
しっぽりした隠し味もほしかったような
それにしてもヒマがなければあのロケはできないな ｗ
629 ：名無しでGO!：2006/01/03(火) 23:05:24 ID:MJBznzi20
>>616
初めてのプロモですか？
多くのカットが使用されており、なかなか楽しませて頂きましたよ！
ただ電車の正面がよく見えずに過ぎ去ってしまうカットがいくつかあったのが気になりましたので
この辺を改善されればもっとよい作品になるのではないでしょうか？
あと形式や撮影場所などを入れるともっと作品の質が上がるとも思います。
今後の作品を楽しみにしています。
初めてのプロモですか？
多くのカットが使用されており、なかなか楽しませて頂きましたよ！
ただ電車の正面がよく見えずに過ぎ去ってしまうカットがいくつかあったのが気になりましたので
この辺を改善されればもっとよい作品になるのではないでしょうか？
あと形式や撮影場所などを入れるともっと作品の質が上がるとも思います。
今後の作品を楽しみにしています。
>>616
ズームやスパンをしないで三脚固定ノータッチで写してみるのも手。
素人っぽいブレから解放されてかえってイイ絵が撮れたりするよ。
今後に期待！
>>612>>628
「７つの鉄道物語 〜Seven Stories about Trains〜」
http://www.jrkyushu.co.jp/#
↑この映像を再編集したようだね。
自分で撮影したものでは無いにしろ、編集技術だけでもＧＪ！
やっぱりその道の人なのかな。
ズームやスパンをしないで三脚固定ノータッチで写してみるのも手。
素人っぽいブレから解放されてかえってイイ絵が撮れたりするよ。
今後に期待！
>>612>>628
「７つの鉄道物語 〜Seven Stories about Trains〜」
http://www.jrkyushu.co.jp/#
↑この映像を再編集したようだね。
自分で撮影したものでは無いにしろ、編集技術だけでもＧＪ！
やっぱりその道の人なのかな。
>>629
鉄道動画に関しては１年ほど前からやっており、プロモに関しては
最近はじめたばかりなんです
飛行機関連のＨＰで動画を公開している所があるのですが
「ＲＷ〜ｒｕｎｗａｙ〜」tp://hoshizawa.no-ip.com/RW/index.html
ここの公開作品をお手本に始めてみた訳です
飛行機の動画ですがかなり参考になるかと思います
>>630
三脚固定ノータッチより動きが表現できるので
ズームやパンをやっているのです
それでもミニ三脚とか使って少なからずブレを抑えてます
アドバイスありがとうございます（＾＾）
ちょっとスレ違いですが飛行機プロモも公開してるので
参考までに...
ttp://tomoeda-photo.web.infoseek.co.jp/movie/move/file/My_Favorite_airport-KAGOSHIMA.wmv
鉄道動画に関しては１年ほど前からやっており、プロモに関しては
最近はじめたばかりなんです
飛行機関連のＨＰで動画を公開している所があるのですが
「ＲＷ〜ｒｕｎｗａｙ〜」tp://hoshizawa.no-ip.com/RW/index.html
ここの公開作品をお手本に始めてみた訳です
飛行機の動画ですがかなり参考になるかと思います
>>630
三脚固定ノータッチより動きが表現できるので
ズームやパンをやっているのです
それでもミニ三脚とか使って少なからずブレを抑えてます
アドバイスありがとうございます（＾＾）
ちょっとスレ違いですが飛行機プロモも公開してるので
参考までに...
ttp://tomoeda-photo.web.infoseek.co.jp/movie/move/file/My_Favorite_airport-KAGOSHIMA.wmv
ビデオスタジオかぁ。そんなところで編集できるなんてすばらしいな。
634 ：名無しでGO!：2006/01/04(水) 19:23:33 ID:1yYVmKti0
そういう意味か。スマソ。
Uleadのソフトはどうも漏れにはあわないんだよなぁ…
Uleadのソフトはどうも漏れにはあわないんだよなぁ…
>>486
こちらのスレでも作品がヨタどもで盛り上がってます
感激の絶賛質問等があるので起こしくださいませ
蒸気機関車を熱く語り尽すスレ Part9
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1134662436/l50
こちらのスレでも作品がヨタどもで盛り上がってます
感激の絶賛質問等があるので起こしくださいませ
蒸気機関車を熱く語り尽すスレ Part9
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1134662436/l50
CanopusのEdiusがお勧め、とマジレス。
ULEADのはタイムスケールの扱いに独特の癖があって馴染めない。
Premiereは6.5までは良かったがPro以降ゴミ。
ULEADのはタイムスケールの扱いに独特の癖があって馴染めない。
Premiereは6.5までは良かったがPro以降ゴミ。
639 ：名無しでGO!：2006/01/06(金) 11:10:55 ID:zuyb6kyw0
スレ立て主の１が新年初めて来ました、申しわけない
ってすげぇええええええええええーーーーーーーーーもうきてるぜ
ここが２chってことを忘れそうになるくらい衝撃を受けるな、このスレは
このスレたててよかったよ･ﾟ･(つД`)･ﾟ･
ってすげぇええええええええええーーーーーーーーーもうきてるぜ
ここが２chってことを忘れそうになるくらい衝撃を受けるな、このスレは
このスレたててよかったよ･ﾟ･(つД`)･ﾟ･
>>637
単に画面構成が漏れにはあわないってだけでつ。
単に画面構成が漏れにはあわないってだけでつ。
641 ：名無しでGO!：2006/01/08(日) 12:09:12 ID:i+PWsdHr0
あげ
642 ：名無しでGO!：2006/01/08(日) 21:53:40 ID:eZYEHyCG0
そもそもプロモって言葉の定義は何でしょう？
カットしたりしたいわゆる編集したものも当てはまるのか？
それとこの単語は誰が名づけたのだろう？
質問ばかりでスマソ
カットしたりしたいわゆる編集したものも当てはまるのか？
それとこの単語は誰が名づけたのだろう？
質問ばかりでスマソ
643 ：名無しでGO!：2006/01/08(日) 23:36:50 ID:JlzZeF630
プロモーションビデオって和製英語みたいですねー。
楽曲で始まったものが、今は全ての販売促進用動画を指すのかな。
被写体の鉄道を応援してる意味では、漏れのもプロモですけど、私設応援団ですね。
語源的には、「前に動いてる」列車が映っていればプロモーションそのものですけど、
厳密な定義考えないで使ってます。須磨祖。
楽曲で始まったものが、今は全ての販売促進用動画を指すのかな。
被写体の鉄道を応援してる意味では、漏れのもプロモですけど、私設応援団ですね。
語源的には、「前に動いてる」列車が映っていればプロモーションそのものですけど、
厳密な定義考えないで使ってます。須磨祖。
詳しい事は↓を参照
http://d.hatena.ne.jp/keyword/%a5%d7%a5%ed%a5%e2%a1%bc%a5%b7%a5%e7%a5%f3%a5%d3%a5%c7%a5%aa
うちでは「プロモ（風）ビデオ」として公開してます
http://d.hatena.ne.jp/keyword/%a5%d7%a5%ed%a5%e2%a1%bc%a5%b7%a5%e7%a5%f3%a5%d3%a5%c7%a5%aa
うちでは「プロモ（風）ビデオ」として公開してます
645 ：名無しでGO!：2006/01/09(月) 01:56:46 ID:XPlNsMgX0
プロモはプロモでいいじゃん
646 ：名無しでGO!：2006/01/09(月) 09:07:58 ID:jbmwwhNm0
そんなプロモの私の新作です。韓国シリーズはこのセマウルで最後となりました。
さあ次はどの列車の動画を撮ろうか・・・・ しばし休憩
http://acela.way-nifty.com/acela/files/saemaul20051209.wmv
さあ次はどの列車の動画を撮ろうか・・・・ しばし休憩
http://acela.way-nifty.com/acela/files/saemaul20051209.wmv
647 ：名無しでGO!：2006/01/09(月) 11:00:33 ID:vCX/fkQv0
小田急の動画うｐｷﾎﾞﾝﾇ
648 ：名無しでGO!：2006/01/09(月) 13:03:33 ID:jbmwwhNm0
649 ：名無しでGO!：2006/01/09(月) 16:42:31 ID:gw5GEFq40
>>646さん
セマウル号の汽車旅、KTX共々堪能いたしました。ありがとうございます。
車窓に添えた食堂車のシーン､いかにも長旅っぽくて、いいですね。
冬らしい、走行シーンでの、動力車廃熱による陽炎にも萌えました。
外の寒さと車内の暖かさの対比を覚えて、異国の汽車が頼もしく思えるものですね。
セマウル号の汽車旅、KTX共々堪能いたしました。ありがとうございます。
車窓に添えた食堂車のシーン､いかにも長旅っぽくて、いいですね。
冬らしい、走行シーンでの、動力車廃熱による陽炎にも萌えました。
外の寒さと車内の暖かさの対比を覚えて、異国の汽車が頼もしく思えるものですね。
650 ：名無しでGO!：2006/01/09(月) 17:21:07 ID:gw5GEFq40
小田急にちょっと似てる塗装…ってことで、415系動画です。
親戚の用事があったついでに、勝田で2時間撮影したものの、絵的には退屈で須磨祖。
車歴も両数も多いだけに、奥の深い車種ですね。E531が迫る中、力闘を健気に思いました。
ttp://hokushin.way-nifty.com/hokushinsen/files/movie415Katsuta1vbr.wmv
親戚の用事があったついでに、勝田で2時間撮影したものの、絵的には退屈で須磨祖。
車歴も両数も多いだけに、奥の深い車種ですね。E531が迫る中、力闘を健気に思いました。
ttp://hokushin.way-nifty.com/hokushinsen/files/movie415Katsuta1vbr.wmv
651 ：名無しでGO!：2006/01/09(月) 19:34:00 ID:jbmwwhNm0
>>640 >>650さん
私と同じくココログに動画を公開されていることに感激しました。
早速ココログに公開中の動画を何本か拝見させていただきました。
グァテマラのＳＬにも見入ってしまいましたが、もっとレアものと思えるイーストＩＥの出発シーン
羨ましいです。
また私の動画へのご感想もありがとうございました。
素晴らしいコメント。サイトの方に頂戴したいぐらいです。
私と同じくココログに動画を公開されていることに感激しました。
早速ココログに公開中の動画を何本か拝見させていただきました。
グァテマラのＳＬにも見入ってしまいましたが、もっとレアものと思えるイーストＩＥの出発シーン
羨ましいです。
また私の動画へのご感想もありがとうございました。
素晴らしいコメント。サイトの方に頂戴したいぐらいです。
>>650
最後のオマケのキハ２０がイイ！！
最後のオマケのキハ２０がイイ！！
653 ：650：2006/01/10(火) 00:21:32 ID:lzGI9zY00
ココログのmax40Mをこのスレで教わったことは、非常に有益でした。改めて感謝です。
自分は普通の列車の、ふだんの姿を撮り重ねるのが好きなのですが（質より量？）、
撮影の場で、親切な方々から、当日の臨時列車をお勧め頂けたことも思い出深いですね。
自分は普通の列車の、ふだんの姿を撮り重ねるのが好きなのですが（質より量？）、
撮影の場で、親切な方々から、当日の臨時列車をお勧め頂けたことも思い出深いですね。
654 ：名無しでGO!：2006/01/11(水) 01:41:48 ID:cxiPk0Ny0
>>647
小田急の動画ですねん…箱根登山鉄道線上ですけど。
ありあわせ、三条軌区間の前面展望ビデオ。資料性、教材性乏しくてスマソ。
12min, 38M byte.
http://hokushin.way-nifty.com/hokushinsen/files/movie1067meets1435a38M.wmv
小田急の動画ですねん…箱根登山鉄道線上ですけど。
ありあわせ、三条軌区間の前面展望ビデオ。資料性、教材性乏しくてスマソ。
12min, 38M byte.
http://hokushin.way-nifty.com/hokushinsen/files/movie1067meets1435a38M.wmv
655 ：名無しでGO!：2006/01/13(金) 18:58:28 ID:XA1HOD0v0
あげ
656 ：冬雨の土曜日：2006/01/14(土) 14:42:34 ID:MK88KwY50
こんな週末は、一日乗車券買い求めて、冬暖かい地下鉄を撮るのも面白そうですね。
657 ：名無しでGO!：2006/01/14(土) 22:12:29 ID:V9BhqP7p0
658 ：名無しでGO!：2006/01/14(土) 23:03:14 ID:jgwKs/J60
>>657
地下鉄の話をするとそのような発言をされる方を多く見かけますが、理由も一緒に書いてほしいと思います。
地下鉄の話をするとそのような発言をされる方を多く見かけますが、理由も一緒に書いてほしいと思います。
659 ：名無しでGO!：2006/01/14(土) 23:24:19 ID:Gjdp3a0l0
>>657
地上区間もダメなの？
地上区間もダメなの？
660 ：名無しでGO!：2006/01/14(土) 23:45:38 ID:V9BhqP7p0
「全面禁止」ってのは都市伝説だな。失礼しました。
ビデオならストロボもまず焚かないし。
ま、駅員氏にその都度許可を求めれば間違いないかと。
ビデオならストロボもまず焚かないし。
ま、駅員氏にその都度許可を求めれば間違いないかと。
撮影禁止って営利目的の撮影（テレビ番組など）とフラッシュ禁止ってことじゃないの？
662 ：名無しでGO!：2006/01/15(日) 00:37:37 ID:7h+Ei53q0
AV撮ったりするのを防止するためじゃないの？
羽田モノレールの映像は？
664 ：名無しでGO!：2006/01/15(日) 00:40:18 ID:Mr2KQF050
665 ：名無しでGO!：2006/01/15(日) 00:42:08 ID:4gy+pnAe0
>>662
地下鉄の駅（江戸川橋）で野外露出モノの撮影に出くわした経験を持つ折れは勝ち組？
地下鉄の駅（江戸川橋）で野外露出モノの撮影に出くわした経験を持つ折れは勝ち組？
666 ：名無しでGO!：2006/01/15(日) 10:45:36 ID:PR3g0Hue0
>>665
詳しくｗ
詳しくｗ
>>665
ｋｗｓｋ
ｋｗｓｋ
>>665
まあ、AV撮れるほど過疎ってるのは確かだけど、ホームに駅員常駐してるし無理じゃねぇ。
とは言え、駅員はホームの中程に居るので、非常階段の死角になり、
乗り換え狙い客の少ない新木場方などは、不可能じゃないかもね。
まあ、AV撮れるほど過疎ってるのは確かだけど、ホームに駅員常駐してるし無理じゃねぇ。
とは言え、駅員はホームの中程に居るので、非常階段の死角になり、
乗り換え狙い客の少ない新木場方などは、不可能じゃないかもね。
でもアチコチにある監視カメラにはモニターされてる
670 ：名無しでGO!：2006/01/16(月) 15:35:27 ID:VjcMXrML0
age
671 ：名無しでGO!：2006/01/18(水) 16:43:22 ID:GDlnJPnV0
ﾜﾗ
俺は品川駅ホームでそういうのに出くわした事ガール
>>672
kiosk
kiosk
674 ：名無しでGO!：2006/01/19(木) 22:03:06 ID:LPokDGkE0
あげ
676 ：名無しでGO!：2006/01/21(土) 08:56:01 ID:bLNf1FbE0
677 ：名無しでGO!：2006/01/21(土) 22:35:54 ID:9ULXaxK7O
江戸川橋は野外露出の雑誌作ってるﾌﾟﾛﾀﾞｸｼｮﾝがあるからな｡
いつだったか社員がﾀｲｰﾎもされただろ｡
いつだったか社員がﾀｲｰﾎもされただろ｡
678 ：名無しでGO!：2006/01/21(土) 22:56:52 ID:5swboFX70
艶話をスルーするつもりが、つい出来心で「おいらん車」プロモとなりました。
番組の構成として、許容範囲内にあるのやら…。
４分半、16M Byte.
http://hokushin.way-nifty.com/hokushinsen/files/movieOIRAN02.wmv
番組の構成として、許容範囲内にあるのやら…。
４分半、16M Byte.
http://hokushin.way-nifty.com/hokushinsen/files/movieOIRAN02.wmv
679 ：生れたてのBon寝てる間にポ力リは乾きを潤す：2006/01/22(日) 09:22:27 ID:m1cS3Rue0
,- ── ´ ￣￣￣⌒ ＼
_ / ＿､ ＼
/::/ ● ● 「::::::l
/::/ l::::::::|
Ｙ i:::::::::l
_/ l::::::::::j
fニ ▼ 二 ￣￣
|─ | ─
|､ | ノ ／
l､￣￣￣￣￣￣￣￣￣ , ' ﾉ
￣￣（_二7￣￣￣￣￣￣（＿／
_ / ＿､ ＼
/::/ ● ● 「::::::l
/::/ l::::::::|
Ｙ i:::::::::l
_/ l::::::::::j
fニ ▼ 二 ￣￣
|─ | ─
|､ | ノ ／
l､￣￣￣￣￣￣￣￣￣ , ' ﾉ
￣￣（_二7￣￣￣￣￣￣（＿／
>>676
＞最初の動画、運転台をパンで上手に追っておられるのが好印象でした。
い・・いや、狙ったわけではなく、手が滑って上フリになってしまいますた。orz
しょぼい三脚は辛いっす。
ちなみにやがて廃止から1年が過ぎようとしている「いそかぜ」うｐしますた。
出張仕事の合間に撮ったので、手持ちでつが・・・
ttp://www.geocities.jp/railwaymovie/
＞最初の動画、運転台をパンで上手に追っておられるのが好印象でした。
い・・いや、狙ったわけではなく、手が滑って上フリになってしまいますた。orz
しょぼい三脚は辛いっす。
ちなみにやがて廃止から1年が過ぎようとしている「いそかぜ」うｐしますた。
出張仕事の合間に撮ったので、手持ちでつが・・・
ttp://www.geocities.jp/railwaymovie/
682 ：名無しでGO!：2006/01/22(日) 16:25:54 ID:LWKewghg0
はつかりんとこの新しいプロモ。
本人が書き込んであったとおり目が疲れた。
その直後に普通の動画やプロモを見るとハエが止まるくらい遅く感じたｗ
>>680
キハサウンド（；´Д`）ｽﾊﾞﾗｽｨ ...ﾊｧﾊｧ
本人が書き込んであったとおり目が疲れた。
その直後に普通の動画やプロモを見るとハエが止まるくらい遅く感じたｗ
>>680
キハサウンド（；´Д`）ｽﾊﾞﾗｽｨ ...ﾊｧﾊｧ
684 ：名無しでGO!：2006/01/22(日) 17:10:15 ID:UF1zzPRW0
>>682
初雁管理人の編集の腕はすごいと思う。
よく音楽にあわせ動画を合わせられるものだと感心してしまいます。
でもその音楽は好き嫌いが分かれるでしょうね。
私はあまりあう言う曲は好きでない・・・・
初雁管理人の編集の腕はすごいと思う。
よく音楽にあわせ動画を合わせられるものだと感心してしまいます。
でもその音楽は好き嫌いが分かれるでしょうね。
私はあまりあう言う曲は好きでない・・・・
>>680
これは貴重な画像でつタイフォンのフタが見事にパカパカ ｗ
これは貴重な画像でつタイフォンのフタが見事にパカパカ ｗ
686 ：名無しでGO!：2006/01/23(月) 07:07:48 ID:41X3PVdY0
>>680さん
蒸機の煙と共に、国鉄型気動車の複数のエンジン音の魅力も、たまりませんね。
将来の、ハイブリッド気動車が静かな発車をする時代を想いながら、現行のキハを撮り貯めております。
>>682さん
たしかにBGMの選曲次第で印象は全然違いますね。>>678のBGMは>>486のアンチ的。
古いですが、S.キューブリックが「2001年宇宙の旅」で『美しく青きドナウ』を上手く使ったような鉄道動画も、挑戦してみたいものです。
お子さま向けプロモ作りも、また別の意味で勉強にはなると思ってます。
蒸機の煙と共に、国鉄型気動車の複数のエンジン音の魅力も、たまりませんね。
将来の、ハイブリッド気動車が静かな発車をする時代を想いながら、現行のキハを撮り貯めております。
>>682さん
たしかにBGMの選曲次第で印象は全然違いますね。>>678のBGMは>>486のアンチ的。
古いですが、S.キューブリックが「2001年宇宙の旅」で『美しく青きドナウ』を上手く使ったような鉄道動画も、挑戦してみたいものです。
お子さま向けプロモ作りも、また別の意味で勉強にはなると思ってます。
689 ：名無しでGO!：2006/01/26(木) 10:12:39 ID:ngRX0odB0
690 ：名無しでGO!：2006/01/26(木) 19:02:16 ID:FbMXnCEM0
カキコが少ないというより、ここは毎日見てるよ
神こないかなぁ〜とか思ったりｗ
神こないかなぁ〜とか思ったりｗ
>691
イイ！！蒲原鉄道最高！！
イイ！！蒲原鉄道最高！！
693 ：名無しでGO!：2006/01/28(土) 19:39:23 ID:/ivQb9qC0
あげ
>>691
視聴者の感想欄が何気に参考になるね。
視聴者の感想欄が何気に参考になるね。
695 ：名無しでGO!：2006/01/29(日) 16:14:21 ID:dsxdajM20
697 ：名無しでGO!：2006/01/29(日) 18:20:34 ID:pdTUNwaw0
あげえ
698 ：名無しでGO!：2006/01/29(日) 19:04:32 ID:N5bqlaZF0
>>691
日立電鉄泣いた・・・。
日立電鉄泣いた・・・。
699 ：名無しでGO!：2006/01/30(月) 17:05:26 ID:X0sjG/j+0
あげえ
BGMｲﾗﾈ
701 ：名無しでGO!：2006/01/30(月) 19:06:39 ID:iOE7mfrK0
>>700
そう言う書き方は気に入らないけど、私も最近はＢＧＭを使ってません。
版権フリーでつかえるＢＧＭは限られていて、同じ曲が色々な動画で使われているのをみてやめました。
ＢＧＭがなくても作品としてのクオリティーは下がらないと思ってます。
そう言う書き方は気に入らないけど、私も最近はＢＧＭを使ってません。
版権フリーでつかえるＢＧＭは限られていて、同じ曲が色々な動画で使われているのをみてやめました。
ＢＧＭがなくても作品としてのクオリティーは下がらないと思ってます。
702 ：通りすがり：2006/01/30(月) 19:48:14 ID:olOesxk/O
>>702
何でわざわざ携帯から…
何でわざわざ携帯から…
自演して喜ぶような人間に見えるなら心外ですな。
BGMは受け入れられないというのも
それは主観の問題だから結構ですが
今回のは入れた方がベターと判断しての事です。
浜松町貿易センター展望室とか車の音が9割の環境音でもいいですか？。
まぁ要望には極力応えるポリシーなんで
上げるつもりです。
今日は無理ですけどね。
BGMは受け入れられないというのも
それは主観の問題だから結構ですが
今回のは入れた方がベターと判断しての事です。
浜松町貿易センター展望室とか車の音が9割の環境音でもいいですか？。
まぁ要望には極力応えるポリシーなんで
上げるつもりです。
今日は無理ですけどね。
705 ：名無しでGO!：2006/01/30(月) 22:46:57 ID:SWBSOWMO0
>>696さん
夜景と流線型が織り成す美しいカットもさることながら、大胆で新鮮な編集、よい勉強になりました。
繰り返し拝見するたびに、新たな印象が楽しめるように思います。
初回こそ少々刺激が強い感じもしましたが、新幹線の大容量・高頻度をこの短時間で見せる非凡さ、お見事です。
夜景と流線型が織り成す美しいカットもさることながら、大胆で新鮮な編集、よい勉強になりました。
繰り返し拝見するたびに、新たな印象が楽しめるように思います。
初回こそ少々刺激が強い感じもしましたが、新幹線の大容量・高頻度をこの短時間で見せる非凡さ、お見事です。
>>701様
おっしゃる通りの面はあります。
ただ、画が違えば全くの作品なわけですから
割りきってもいいかな、と。あくまでも「素材」ですから。
最終行については逆もまた真なり、かなと。
確かに撮影時の音の有無は
写真と動画の決定的な違いのひとつですが
音に頼らなくても印象を残せるカットが撮れるようになりたいもんです。
古い例えになりますが100系の映像として有名な
シンデレラエキスプレスのCMに走行音なんて入ってませんでしたよね…
東京から去る100系の姿が頭に焼き付いています
>>705様
そういうわけで、引退前になんとか夜の東京発車を撮りたくて
トライしたのが冒頭と最後の一本。
原則的に撮影地が東京から近い順にカットを並べたんですが
酷評が多いようですしまだまだ試行錯誤の価値はありそうです
おっしゃる通りの面はあります。
ただ、画が違えば全くの作品なわけですから
割りきってもいいかな、と。あくまでも「素材」ですから。
最終行については逆もまた真なり、かなと。
確かに撮影時の音の有無は
写真と動画の決定的な違いのひとつですが
音に頼らなくても印象を残せるカットが撮れるようになりたいもんです。
古い例えになりますが100系の映像として有名な
シンデレラエキスプレスのCMに走行音なんて入ってませんでしたよね…
東京から去る100系の姿が頭に焼き付いています
>>705様
そういうわけで、引退前になんとか夜の東京発車を撮りたくて
トライしたのが冒頭と最後の一本。
原則的に撮影地が東京から近い順にカットを並べたんですが
酷評が多いようですしまだまだ試行錯誤の価値はありそうです
707 ：名無しでGO!：2006/01/31(火) 09:18:41 ID:DrVslh4q0
>>706さん
＞音に頼らなくても印象を残せるカットが撮れるようになりたいもんです。
同感です。
編集の段階でも、音・テロップ無し状態で見て伝わる作品、めざしたいと思ってます。
酷評が出る大胆な実験作は、商業作品で出来ない創造性が期待できて、個人的には出現を期待してます。
＞音に頼らなくても印象を残せるカットが撮れるようになりたいもんです。
同感です。
編集の段階でも、音・テロップ無し状態で見て伝わる作品、めざしたいと思ってます。
酷評が出る大胆な実験作は、商業作品で出来ない創造性が期待できて、個人的には出現を期待してます。
708 ：702：2006/01/31(火) 13:55:47 ID:JR71Vii+O
>702ですが、会社のＰＣからカキコできないので、携帯からカキコしました。
>696さんの名誉の為にも自演ではない。音についての私感ですが、音も記録できるのがビデオの利点とはおもいますが、イメージした録音は難しい、風の音、周りの車の騒音、最近はカメラのピントあわせの電子音まで、さらにスチルの人だと「電車キタ〜」と声上げる人まで。
そんな雰囲気壊す現場音より場合によってはＢＧＭを使うのも演出的に良いと思います。
撮影してその時はバッチリと思って後から再生して音聞いてガックリという経験をしたのはアホな私だけでしょうか？私も>696さんの作品については>705さんと同じ意見です。今の私には作れません。
>696さんの名誉の為にも自演ではない。音についての私感ですが、音も記録できるのがビデオの利点とはおもいますが、イメージした録音は難しい、風の音、周りの車の騒音、最近はカメラのピントあわせの電子音まで、さらにスチルの人だと「電車キタ〜」と声上げる人まで。
そんな雰囲気壊す現場音より場合によってはＢＧＭを使うのも演出的に良いと思います。
撮影してその時はバッチリと思って後から再生して音聞いてガックリという経験をしたのはアホな私だけでしょうか？私も>696さんの作品については>705さんと同じ意見です。今の私には作れません。
696並びに702氏、失礼しました。自分は2chに毒されてるもんで、ageての釣りっぽいカキコに
脊髄反射してしまいました…無礼をお詫びします。
ただ、個人的には何度も乗車して思い入れのある題材だったもので、「鉄分補給」の動画の方に
心動かされたのは事実です。ここから先は私見も入るために深入りしませんが、
BGMが要らない云々のカキコをしたのは私では無いことは一応付記しておきます。
スレ汚し失礼しました。
脊髄反射してしまいました…無礼をお詫びします。
ただ、個人的には何度も乗車して思い入れのある題材だったもので、「鉄分補給」の動画の方に
心動かされたのは事実です。ここから先は私見も入るために深入りしませんが、
BGMが要らない云々のカキコをしたのは私では無いことは一応付記しておきます。
スレ汚し失礼しました。
まぁまぁ、あんまり堅くならずマターリ行きましょうや
まず>>706の訂正
二行目 全くの作品→全く違う作品
>>707様
実験作、面白そうですね。
いくつか暖めているアイデアのひとつがモノになりそうなんで
今度盛り込んでみようかな。
>>708-709様
ちょっとドキドキしましたが無事収束したようで(笑)
私は勝負してるつもりはさらさら無いですし…
それに、あちらはあちらで傑作揃いですよ。
日立電鉄編は私も半泣きになりました(笑)
「鉄分補給」に上がってる100系動画提供がきっかけで、いろいろやりとりするようになり
お会いした事こそ無いですが随分お世話になってます。
100系以降もコラボ予定があるとか無いとか。
お互い多忙なんで滞ってますが、はてさてどうなりますかな。
二行目 全くの作品→全く違う作品
>>707様
実験作、面白そうですね。
いくつか暖めているアイデアのひとつがモノになりそうなんで
今度盛り込んでみようかな。
>>708-709様
ちょっとドキドキしましたが無事収束したようで(笑)
私は勝負してるつもりはさらさら無いですし…
それに、あちらはあちらで傑作揃いですよ。
日立電鉄編は私も半泣きになりました(笑)
「鉄分補給」に上がってる100系動画提供がきっかけで、いろいろやりとりするようになり
お会いした事こそ無いですが随分お世話になってます。
100系以降もコラボ予定があるとか無いとか。
お互い多忙なんで滞ってますが、はてさてどうなりますかな。
>>711
なるほど。自分は鈍いもので漸く事情が飲み込めました。
100系の素材提供をされてるんですね。編集次第で別物になるのだという良い勉強になりました。
「鉄分補給」はこの度初めて拝見しましたが、他サイトに比べあんまりお金がかかってないw
印象を受けたのですが、同時に他の商用サイトには無いこだわりというか、製作者の方の鉄道に
対する愛情が感じられてとても和みました。
今後のご予定は不明みたいですが、何らかの形で実を結ぶことが出来れば良いですね。
なるほど。自分は鈍いもので漸く事情が飲み込めました。
100系の素材提供をされてるんですね。編集次第で別物になるのだという良い勉強になりました。
「鉄分補給」はこの度初めて拝見しましたが、他サイトに比べあんまりお金がかかってないw
印象を受けたのですが、同時に他の商用サイトには無いこだわりというか、製作者の方の鉄道に
対する愛情が感じられてとても和みました。
今後のご予定は不明みたいですが、何らかの形で実を結ぶことが出来れば良いですね。
713 ：名無しでGO!：2006/01/31(火) 23:47:13 ID:aHYD148TO
折れは見るだけだが､BGMはどちらでも気にならない｡
TPOだと思う｡
TPOだと思う｡
>>713
同意。
例えば前出の日立電鉄の最終列車出発シーンなんかは、拍手や掛け声といった
現場の生音だけで感動できた。下手にBGMを加えたら逆に興ざめしたかも…。
一方、新幹線の走行を遠景で録られた場面では、BGMが無いと間延びした退屈な
映像になってしまう…。要はケースバイケースってことかな。
まあでも、さりげなく、しかも効果的なBGMって難しいんだよね。俺も精進しますw
同意。
例えば前出の日立電鉄の最終列車出発シーンなんかは、拍手や掛け声といった
現場の生音だけで感動できた。下手にBGMを加えたら逆に興ざめしたかも…。
一方、新幹線の走行を遠景で録られた場面では、BGMが無いと間延びした退屈な
映像になってしまう…。要はケースバイケースってことかな。
まあでも、さりげなく、しかも効果的なBGMって難しいんだよね。俺も精進しますw
ナツカシかー
717 ：名無しでGO!：2006/02/01(水) 22:45:22 ID:6ACSwmSS0
718 ：名無しでGO!：2006/02/02(木) 16:07:57 ID:bIS7IXp60
ＢＧＭの音量とか調整できないもんなの？
719 ：名無しでGO!：2006/02/02(木) 17:37:23 ID:M/gksSIg0
>>718
コントロールパネルLets Go！
コントロールパネルLets Go！
720 ：名無しでGO!：2006/02/02(木) 19:23:26 ID:2jB940W/0
721 ：名無しでGO!：2006/02/02(木) 19:54:37 ID:vAeUix5dO
藻前ら！機材は何だ？
722 ：名無しでGO!：2006/02/02(木) 20:10:25 ID:UxJxI00a0
>>721
誰？ どうしてそういう言い方なの？ このスレはそんな流れではない
誰？ どうしてそういう言い方なの？ このスレはそんな流れではない
まぁまぁ。
俺愛情サイズのDV
俺愛情サイズのDV
ずいぶん昔のHi8（w
725 ：名無しでGO!：2006/02/03(金) 05:30:01 ID:lXQdneJ8O
ＶＸ700 鉄道動画を上手く撮るには機材ではない、鉄道への愛だ〜。
と強がる。が、ＦＸとはとは言わんがせめてＶＸを4桁にしたい。この前鹿島でＦＸ2台の人居た。羨ましか。
と強がる。が、ＦＸとはとは言わんがせめてＶＸを4桁にしたい。この前鹿島でＦＸ2台の人居た。羨ましか。
とりあえずソニーのＨＣ１、と言ってみるテスト
727 ：名無しでGO!：2006/02/03(金) 20:03:19 ID:QPTJZEwB0
SONY DCR-TRV10
雨の日に二輪車で撮影に逝っても惜しげない気楽さが取柄です。
20カットに一度位の頻度で、録画されずにテープだけ回る欠点には目をつぶってます。
Hi8、8mmビデオ、8mmフィルムの機材は忘れた…皆中古、親類のご好意でした。
雨の日に二輪車で撮影に逝っても惜しげない気楽さが取柄です。
20カットに一度位の頻度で、録画されずにテープだけ回る欠点には目をつぶってます。
Hi8、8mmビデオ、8mmフィルムの機材は忘れた…皆中古、親類のご好意でした。
728 ：名無しでGO!：2006/02/04(土) 16:45:19 ID:mc3CFvkIO
そりゃ欠点じゃなくて壊れてんだろw
729 ：名無しでGO!：2006/02/04(土) 17:59:31 ID:ml30L6bE0
>>727
＞20カットに一度位の頻度で、録画されずにテープだけ回る
パナソニックの比較的新しいカメラを使ってますけど、
（ビデオテープの）撮影停止部分に残る信号（ノイズ）のせいで、
撮影を再開した時に物凄く映像が乱れたり、まるで録画できてなかったりするなぁ。
だから撮影を再開する時には、テープを少し空回しさせてから撮影しています。
＞20カットに一度位の頻度で、録画されずにテープだけ回る
パナソニックの比較的新しいカメラを使ってますけど、
（ビデオテープの）撮影停止部分に残る信号（ノイズ）のせいで、
撮影を再開した時に物凄く映像が乱れたり、まるで録画できてなかったりするなぁ。
だから撮影を再開する時には、テープを少し空回しさせてから撮影しています。
730 ：名無しでGO!：2006/02/04(土) 18:38:02 ID:NfuyHaq70
>>729さん
ご教示ありがとうございます。なるほど！
うちのDVCも、列車が来る前に、風景なぞ撮って再生していた場合は良いようです。
風景撮っている割に、編集段階で似合うインサートカット不足に気付くお粗末さ。
そもそも、DVCの調子より前に、撮影者の操作下手ゆえ編集時にボツになるカットの多さが問題です。
もっと場数踏まないと。
ご教示ありがとうございます。なるほど！
うちのDVCも、列車が来る前に、風景なぞ撮って再生していた場合は良いようです。
風景撮っている割に、編集段階で似合うインサートカット不足に気付くお粗末さ。
そもそも、DVCの調子より前に、撮影者の操作下手ゆえ編集時にボツになるカットの多さが問題です。
もっと場数踏まないと。
BGMないほうが沿線の雰囲気も感じられていいね。
733 ：SAGE：2006/02/05(日) 10:17:03 ID:6rdwEhlsO
>>731 ともくんＧＪ！次作もヨロ。
734 ：名無しでGO!：2006/02/05(日) 10:34:01 ID:HSF6hvBV0
>>731さん
さっそく、心地よく拝見しました。アップ感謝です。
のどかな臨場感、私も乗りに＆撮りに行きたくなりました、江ノ電。
1992年には戻れない訳ですが…そう思うだけで一層真剣に見入ってしまう…。
さっそく、心地よく拝見しました。アップ感謝です。
のどかな臨場感、私も乗りに＆撮りに行きたくなりました、江ノ電。
1992年には戻れない訳ですが…そう思うだけで一層真剣に見入ってしまう…。
736 ：名無しでGO!：2006/02/05(日) 17:09:18 ID:6nURHPqe0
>>731様
301Fの動画なんて凄すぎます。
日頃撮りためておくことの重要性を改めて思い知りました。
お返しにはなりませんが、今日撮影した出雲
http://ahi.seesaa.net/article/12819972.html
301Fの動画なんて凄すぎます。
日頃撮りためておくことの重要性を改めて思い知りました。
お返しにはなりませんが、今日撮影した出雲
http://ahi.seesaa.net/article/12819972.html
739 ：名無しでGO!：2006/02/05(日) 20:46:34 ID:PKeENu3l0
>>738
相変わらず綺麗に撮れていますね。素晴らしい画像ありがとうございました。
相変わらず綺麗に撮れていますね。素晴らしい画像ありがとうございました。
740 ：名無しでGO!：2006/02/05(日) 20:57:34 ID:zBSpM+lv0
>>737
GJ！ただでさえ10年前の動画は貴重なのに！最高
GJ！ただでさえ10年前の動画は貴重なのに！最高
741 ：名無しでGO!：2006/02/05(日) 21:23:42 ID:PKeENu3l0
>>737
懐かしい映像ですね。
私は鶴見乗り入れの時代は乗りませんでしたが、10代のころ武蔵白石−大川間で何度か乗りました。
あの当時動画を撮ると言う手段を思いつかなかったし、道具もなかったことが残念です。
懐かしい映像ですね。
私は鶴見乗り入れの時代は乗りませんでしたが、10代のころ武蔵白石−大川間で何度か乗りました。
あの当時動画を撮ると言う手段を思いつかなかったし、道具もなかったことが残念です。
新作あげたからか
アクセスログの伸びが凄いなあと思ってよくみたら
中共からのアタックでした。がっかり。
先週上げると書いた新幹線のBGM無し版ですが
追加で少しいじりたい部分があるんでもう少しお待ちください、すみません
代わりにこんなものを作ってみましたが…
http://ahi.seesaa.net/article/12837494.html
アクセスログの伸びが凄いなあと思ってよくみたら
中共からのアタックでした。がっかり。
先週上げると書いた新幹線のBGM無し版ですが
追加で少しいじりたい部分があるんでもう少しお待ちください、すみません
代わりにこんなものを作ってみましたが…
http://ahi.seesaa.net/article/12837494.html
743 ：名無しでGO!：2006/02/07(火) 10:07:22 ID:hp9l45m9O
みんなすごいよ、今後も楽しみにしています。
素材のAVIファイルを消す前につないでみた。
http://railtomo.jdyn.cc/r2/jyosin_1992.wmv
http://railtomo.jdyn.cc/r2/kin_yoro_1992.wmv
http://railtomo.jdyn.cc/r2/nankai_kisi_19930326.wmv
http://railtomo.jdyn.cc/r2/jyosin_1992.wmv
http://railtomo.jdyn.cc/r2/kin_yoro_1992.wmv
http://railtomo.jdyn.cc/r2/nankai_kisi_19930326.wmv
>>744
上信ﾖｶｯﾀ。
でも他映像の許可が必要な場所で撮影された映像は正直どうかと思います。
画面に「許可済み」とクレジットを入れれば良いというものではなく、
「立ち入りに許可が必要な場所はそれなりの理由があるのだから立ち入らない」、
「現場職員の特別な計らいで許可してもらった立ち入り禁止場所で撮影された映像なら、
撮影者個人や気心の知れた仲間内だけで楽しめばよく、ネット等の誰でも視聴可能な場所で
映像を公開しない」のがマナーだと思います。
現場職員の判断（融通）＝鉄道会社本社の考えでは無いですからね。
上信ﾖｶｯﾀ。
でも他映像の許可が必要な場所で撮影された映像は正直どうかと思います。
画面に「許可済み」とクレジットを入れれば良いというものではなく、
「立ち入りに許可が必要な場所はそれなりの理由があるのだから立ち入らない」、
「現場職員の特別な計らいで許可してもらった立ち入り禁止場所で撮影された映像なら、
撮影者個人や気心の知れた仲間内だけで楽しめばよく、ネット等の誰でも視聴可能な場所で
映像を公開しない」のがマナーだと思います。
現場職員の判断（融通）＝鉄道会社本社の考えでは無いですからね。
>>745
私も父の8mmカメラで中学〜高校時代に録り貯めた映像（拙いものですが記録性はあるかな？）を
公開しようと準備（というか編集の勉強）をしてましたが、うーん、自分みたいなオッサンには
ネットマナーの勉強も必要ですね。当時は機関区にも職員の方に知り合いがいれば簡単に入れて
もらえましたし、撮影していても禁止されるどころかポーズをとってくださる方もおられました。
そうですね…。今のマナーを考えれば私の映像も今では一般人立ち入り禁止場所での撮影でした。
なるほど。公開映像は敷地外からの撮影分のみに絞ることにします。
私も父の8mmカメラで中学〜高校時代に録り貯めた映像（拙いものですが記録性はあるかな？）を
公開しようと準備（というか編集の勉強）をしてましたが、うーん、自分みたいなオッサンには
ネットマナーの勉強も必要ですね。当時は機関区にも職員の方に知り合いがいれば簡単に入れて
もらえましたし、撮影していても禁止されるどころかポーズをとってくださる方もおられました。
そうですね…。今のマナーを考えれば私の映像も今では一般人立ち入り禁止場所での撮影でした。
なるほど。公開映像は敷地外からの撮影分のみに絞ることにします。
747 ：名無しでGO!：2006/02/07(火) 21:26:05 ID:C3Q3uw1MO
件の動画を見ずに個人的な意見
許可を得なければ撮影できない貴重なシーンをお裾分けしてくれた、と捉えては？
第三者には公開しない条件で許可を得たのなら別ですが…
現場の判断といえど、会社の人間が下す限り
それは会社の判断だと私は考えます。。。
ヤバそうなら最初から上長に判断を仰いだり断りますよね？
余談ですが、ビデオにせよ写真にせよ
鉄道会社の意匠を勝手に撮影して公開する行為は本来ならば全てマズイと聞いた事があります。
許可を得なければ撮影できない貴重なシーンをお裾分けしてくれた、と捉えては？
第三者には公開しない条件で許可を得たのなら別ですが…
現場の判断といえど、会社の人間が下す限り
それは会社の判断だと私は考えます。。。
ヤバそうなら最初から上長に判断を仰いだり断りますよね？
余談ですが、ビデオにせよ写真にせよ
鉄道会社の意匠を勝手に撮影して公開する行為は本来ならば全てマズイと聞いた事があります。
748 ：名無しでGO!：2006/02/07(火) 21:46:05 ID:C3Q3uw1MO
補足
「許可済み」の意味を考えず
誰かが俺も俺も、と言いだしたとしても
あくまでその人間の資質の問題。
市販の展望ビデオやテレビ局の放送も
そういう要素を多分に含んでいると思いますけどね
まぁマニアのマナーが悪化する一方なのは自分も感じてますから、実態に則していない考え方かもしれませんが。
「許可済み」の意味を考えず
誰かが俺も俺も、と言いだしたとしても
あくまでその人間の資質の問題。
市販の展望ビデオやテレビ局の放送も
そういう要素を多分に含んでいると思いますけどね
まぁマニアのマナーが悪化する一方なのは自分も感じてますから、実態に則していない考え方かもしれませんが。
昔、と言っても、どれくらい前が昔か？というのは議論するつもりはないけど、
昔の映像なら禁止場所問わず、どんどん公開してほしいね、大らかな時代の記録、なんだし
貴重な映像を死蔵させるのは勿体無い
昔の映像なら禁止場所問わず、どんどん公開してほしいね、大らかな時代の記録、なんだし
貴重な映像を死蔵させるのは勿体無い
750 ：名無しでGO!：2006/02/07(火) 22:23:03 ID:C3Q3uw1MO
死蔵という言葉に反応してカキコ
最近撮影しててよく自問するのですが
これを撮って何になる？時間と金を費やすメリットは？
後で見返すことはあるのか？という事
結局撮影ってのは自己満足に他ならない以上、それなら誰かに見せたほうが意味のある行為になるかもしれないんだし、とポジティブに考えるようにしてるんだが…
まぁアップしてもロクに感想が来ない以上
所詮その程度の腕なんだなぁ。
と納得して半分諦めている今日この頃です
最近撮影しててよく自問するのですが
これを撮って何になる？時間と金を費やすメリットは？
後で見返すことはあるのか？という事
結局撮影ってのは自己満足に他ならない以上、それなら誰かに見せたほうが意味のある行為になるかもしれないんだし、とポジティブに考えるようにしてるんだが…
まぁアップしてもロクに感想が来ない以上
所詮その程度の腕なんだなぁ。
と納得して半分諦めている今日この頃です
仕事で撮った映像と趣味で「好き」で撮った映像て微妙に感じるモノが
違う
プロの画像はとにかくキレイですブレもなく構図カラーバランスもそつがない
でも撮り手の心臓鼓動はないですね、そこにカメラを覗いて撮っている人の
息は感じないし、まるでロボットが撮影してるように自分は感じる
でもアマは違う旨く撮ろうと努力してるんだけどどこか甘い ｗ
これでお金もらおうとは思ってないのでお気ラクポンチ
見てる方もお気楽
微妙にハァハァしてブレてたり ｗ
同じ鉄ヨタなのだと言うプロには感じない楽しさがある
違う
プロの画像はとにかくキレイですブレもなく構図カラーバランスもそつがない
でも撮り手の心臓鼓動はないですね、そこにカメラを覗いて撮っている人の
息は感じないし、まるでロボットが撮影してるように自分は感じる
でもアマは違う旨く撮ろうと努力してるんだけどどこか甘い ｗ
これでお金もらおうとは思ってないのでお気ラクポンチ
見てる方もお気楽
微妙にハァハァしてブレてたり ｗ
同じ鉄ヨタなのだと言うプロには感じない楽しさがある
>>750
撮影じゃなくたってそんなもんだよ。専門的なことに突っ込んだサイト作っても深いとかえって
反応が無いっていう。
それでも見ててくれる人は見ててくれるもんだから、お気楽まったりとやるのがいいんでない？
撮影じゃなくたってそんなもんだよ。専門的なことに突っ込んだサイト作っても深いとかえって
反応が無いっていう。
それでも見ててくれる人は見ててくれるもんだから、お気楽まったりとやるのがいいんでない？
753 ：名無しでGO!：2006/02/08(水) 08:20:08 ID:h15ReCkS0
754 ：名無しでGO!：2006/02/08(水) 12:34:31 ID:f9G1TyEUO
自主的に消した模様です
URLから察するに養老線？
見たかったのに残念です
気が向いたらまた公開して下さいね
URLから察するに養老線？
見たかったのに残念です
気が向いたらまた公開して下さいね
755 ：名無しでGO!：2006/02/08(水) 12:59:33 ID:1QFQHGWn0
http://m-space.jp/a/?19890318
http://m-space.jp/a/?19890318http://m-space.jp/a/?19890318http://m-space.jp/a/?19890318
http://m-space.jp/a/?19890318http://m-space.jp/a/?19890318http://m-space.jp/a/?19890318
756 ：名無しでGO!：2006/02/08(水) 13:38:34 ID:h15ReCkS0
/ ﾉ i i
l! _,.,彳' _| ij
ﾘ /ﾉ"__ _,-‐jﾉ
ヽ/ヽﾄ.､´,{ｏﾞ=､'〈i.ﾟ_ﾞﾉ'
／ヽ ヽ ヽ､__,ノ 〉 j ＿＿
.(ヽ>='l--l ＿__ l｀ヽ ムスカだ。>>755を刑務所へ搬送しろ
,ﾞ7､,rﾞ'',>＼ `,ニ´-､i ＼
j i´ ￣＿ヽ＼_ゝ,￣｀j' ／
. |. | -‐‐'､.‐､| |ｨi ~i
l! _,.,彳' _| ij
ﾘ /ﾉ"__ _,-‐jﾉ
ヽ/ヽﾄ.､´,{ｏﾞ=､'〈i.ﾟ_ﾞﾉ'
／ヽ ヽ ヽ､__,ノ 〉 j ＿＿
.(ヽ>='l--l ＿__ l｀ヽ ムスカだ。>>755を刑務所へ搬送しろ
,ﾞ7､,rﾞ'',>＼ `,ニ´-､i ＼
j i´ ￣＿ヽ＼_ゝ,￣｀j' ／
. |. | -‐‐'､.‐､| |ｨi ~i
757 ：名無しでGO!：2006/02/08(水) 14:28:46 ID:q2AALam20
>>744さん
上信電鉄、デキ自体も、貨車の入れ換え作業も、いい雰囲気でした。アップ感謝です。
デキ心で、及ばずながら、上信電鉄のふつうの電車をちょっぴり。2min, 6M byte.
http://hokushin.way-nifty.com/hokushinsen/files/movieJOSHIN1.wmv
旅路の道草ながら、気持ちの良い朝の撮影でした。
上信電鉄、デキ自体も、貨車の入れ換え作業も、いい雰囲気でした。アップ感謝です。
デキ心で、及ばずながら、上信電鉄のふつうの電車をちょっぴり。2min, 6M byte.
http://hokushin.way-nifty.com/hokushinsen/files/movieJOSHIN1.wmv
旅路の道草ながら、気持ちの良い朝の撮影でした。
758 ：名無しでGO!：2006/02/08(水) 14:33:33 ID:h15ReCkS0
759 ：名無しでGO!：2006/02/08(水) 16:46:16 ID:LaVJU7Ap0
暇だから言うけど、鉄道の車窓からの、宗谷本線ｲｲ（・∀・）
>>757
犬がカワイイ。
犬がカワイイ。
ああ自然の残るのどかな雰囲気ですね。きつねかと思ったら犬ですか。
762 ： ◆AlFD0Qk7TY ：2006/02/10(金) 15:24:31 ID:SWYER1ta0
>757
最後の犬が和みぃ〜〜
最後の犬が和みぃ〜〜
あさって小湊線を撮りに行くんですけど
上信も見に行きたくなりました。
犬、大人気ですね。
やっぱり犬は和風に限る
上信も見に行きたくなりました。
犬、大人気ですね。
やっぱり犬は和風に限る
動物をカットインするのって何気に難しいんですよね。
自分も北海道で無人駅舎を撮影中に猫がフレームに入ってきて昼寝し始めたもんで
これ幸いと撮影開始した途端、気配を感じて逃げられた経験アリ。
>>757さんの犬は自然で良い感じですな・・・
勿論、電車映像は良かったです。主題の鉄道の魅力があってこそ、付けたし（？）の
犬が生きるんですよね。
自分も北海道で無人駅舎を撮影中に猫がフレームに入ってきて昼寝し始めたもんで
これ幸いと撮影開始した途端、気配を感じて逃げられた経験アリ。
>>757さんの犬は自然で良い感じですな・・・
勿論、電車映像は良かったです。主題の鉄道の魅力があってこそ、付けたし（？）の
犬が生きるんですよね。
765 ：757：2006/02/10(金) 21:18:24 ID:jXbmVxfY0
素敵なデキから、お犬さまの話になって恐縮です。
田舎で朝から撮っていて、犬の散歩や農作業の方々と交わすほのぼのした挨拶って、いいものですね。
列車を待っている和みの時間だけでも、撮影に行く甲斐があるような気がします。（熊が出たりして…）
パンの手ぶれ、失礼しました。そろそろ雲台を買わねば。
田舎で朝から撮っていて、犬の散歩や農作業の方々と交わすほのぼのした挨拶って、いいものですね。
列車を待っている和みの時間だけでも、撮影に行く甲斐があるような気がします。（熊が出たりして…）
パンの手ぶれ、失礼しました。そろそろ雲台を買わねば。
767 ：名無しでGO!：2006/02/10(金) 23:52:55 ID:lRsAMV900
http://www.ntv.co.jp/dai2ntv/
ここの「タイムマシーン屋」では
昔のニュース素材（フィルムのは殆どが無音声）だが
鉄道モノが意外と多く見られる。
個人的にツボだったのは
デビュー当時のNSE（1963年3月14日）の
新宿地下ホームでの出発式や
後運転席からの走行シーンや旧湯本駅など。
22日まで見放題（要会員登録）なのでお宝映像を探してみては？
ここの「タイムマシーン屋」では
昔のニュース素材（フィルムのは殆どが無音声）だが
鉄道モノが意外と多く見られる。
個人的にツボだったのは
デビュー当時のNSE（1963年3月14日）の
新宿地下ホームでの出発式や
後運転席からの走行シーンや旧湯本駅など。
22日まで見放題（要会員登録）なのでお宝映像を探してみては？
>>757
わんわん乙
わんわん乙
予定より一週間遅れになってしまいましたがBGM無し版
http://ahi.seesaa.net/article/13110269.html
>>744,757様
デキも犬も、いいですねぇ。
イベントがあった時だけ上信を撮影したことがありますが
こういう日常的な光景でこそ撮りたい車両群ではあります。
http://ahi.seesaa.net/article/13110269.html
>>744,757様
デキも犬も、いいですねぇ。
イベントがあった時だけ上信を撮影したことがありますが
こういう日常的な光景でこそ撮りたい車両群ではあります。
772 ：名無しでGO!：2006/02/11(土) 10:11:26 ID:K4eQHpvS0
>>771様
http://popup15.tok2.com/home2/hiro1048/japan/Shinkansen/20060210-01.wmv
に上げました。撮影時間4分、約30MB強。
>>772様
そういう直球な意見がありがたいんです。
これからも叱咤ご指導よろしくお願いします。
http://popup15.tok2.com/home2/hiro1048/japan/Shinkansen/20060210-01.wmv
に上げました。撮影時間4分、約30MB強。
>>772様
そういう直球な意見がありがたいんです。
これからも叱咤ご指導よろしくお願いします。
おいらは全然気持ち悪くなかったよ。
しかし新幹線って長いんだな。
しかし新幹線って長いんだな。
775 ：名無しでGO!：2006/02/11(土) 10:54:28 ID:jfzLs0hB0
>>770さん
ワルツの様なレクイエムの様な、でも淡々と普段の活躍を綴ってもいる、好ましい印象でした。
前回のような実験作も、どんどん拝見したいです。
>>772さん
もっとずっと下手な私、精進致したいと思います。
ワルツの様なレクイエムの様な、でも淡々と普段の活躍を綴ってもいる、好ましい印象でした。
前回のような実験作も、どんどん拝見したいです。
>>772さん
もっとずっと下手な私、精進致したいと思います。
>>616です
ＨＰで公開している東急８０００系プロモ「Forever Tokyu8000」
ＵＲＬ：http://tomoeda-photo.web.infoseek.co.jp/movie/move/file/forever_tokyu8000.wmv
の動画を一部入れ替えてリニューアル？みました
「Forever Tokyu8000 Ver2.0」
ＵＲＬ：http://web-imonoyama.cool.ne.jp/move/train/forever-tokyu8000_2.wmv
で、このスレでＢＧＭ有る無いの話が上がったので、ＢＧＭ無しバージョンも作ってみました
ＵＲＬ：http://web-imonoyama.cool.ne.jp/move/train/forever-tokyu8000_NO-BGM.wmv
ＨＰ公開前にこちらで先行公開させていただきます
ＨＰで公開している東急８０００系プロモ「Forever Tokyu8000」
ＵＲＬ：http://tomoeda-photo.web.infoseek.co.jp/movie/move/file/forever_tokyu8000.wmv
の動画を一部入れ替えてリニューアル？みました
「Forever Tokyu8000 Ver2.0」
ＵＲＬ：http://web-imonoyama.cool.ne.jp/move/train/forever-tokyu8000_2.wmv
で、このスレでＢＧＭ有る無いの話が上がったので、ＢＧＭ無しバージョンも作ってみました
ＵＲＬ：http://web-imonoyama.cool.ne.jp/move/train/forever-tokyu8000_NO-BGM.wmv
ＨＰ公開前にこちらで先行公開させていただきます
777 ：名無しでGO!：2006/02/11(土) 13:07:56 ID:jKLgh9q+0
778 ：名無しでGO!：2006/02/11(土) 13:19:42 ID:JlOp28nV0
780 ：名無しでGO!：2006/02/11(土) 14:44:51 ID:jfzLs0hB0
「Xmin,YYsecのズームはこうした方が…」みたいな、具体的な評はもっと出てもいいと思います。
無条件褒め褒めレスも励みにはなるのだけど、向上の糧にはなりにくいですよね？
無条件褒め褒めレスも励みにはなるのだけど、向上の糧にはなりにくいですよね？
まぁみなさんお茶でも飲みましょう。。。つ旦
>>780
同意。
ここの住人は撮影経験者率が高いようで（私もそうです）、苦労が分かるためか
採点が甘くなりがちなのは事実だと思う。ただ、>>772は批評になってないですわな。
>>781
そうですね、ﾏﾀｰﾘいきましょうw・・・旦c
同意。
ここの住人は撮影経験者率が高いようで（私もそうです）、苦労が分かるためか
採点が甘くなりがちなのは事実だと思う。ただ、>>772は批評になってないですわな。
>>781
そうですね、ﾏﾀｰﾘいきましょうw・・・旦c
>>773
サンクスコ！オリンピック見てたらこんな時間になっちゃった。
GJ！なんだけど、
1.テロップがわずらわしい。特に「http://plug.to・・・」
2.ズーム引きながらのパンが厳しい。。。
と思いますた。
自分自身への課題でもあるんだが・・・
でもホント、貴重な画像ありがとう！
サンクスコ！オリンピック見てたらこんな時間になっちゃった。
GJ！なんだけど、
1.テロップがわずらわしい。特に「http://plug.to・・・」
2.ズーム引きながらのパンが厳しい。。。
と思いますた。
自分自身への課題でもあるんだが・・・
でもホント、貴重な画像ありがとう！
>>776様
線路端かぶりつきのカットが多すぎる気がしますが、これは沿線事情でしょうか
（ごめんなさい、東急を撮影したことがないので事情がわかりません）
サイド気味のアングルや、ビルから俯瞰で撮るなどちょっと目先を変えて撮影したカットを
織り交ぜると効果的かと思います。
とはいえ、長期にわたる取材ご苦労様です、いい記録映像になったと思います。
>>771=783様
WMV公開してから反応がよくなったようです、貴重な提案ありがとうございました。
そろそろ一括してHTMLのページを更新しなければ。
（続きます）
線路端かぶりつきのカットが多すぎる気がしますが、これは沿線事情でしょうか
（ごめんなさい、東急を撮影したことがないので事情がわかりません）
サイド気味のアングルや、ビルから俯瞰で撮るなどちょっと目先を変えて撮影したカットを
織り交ぜると効果的かと思います。
とはいえ、長期にわたる取材ご苦労様です、いい記録映像になったと思います。
>>771=783様
WMV公開してから反応がよくなったようです、貴重な提案ありがとうございました。
そろそろ一括してHTMLのページを更新しなければ。
（続きます）
（続き）あとご指摘の２点についてですが、
１、は残念ですが譲れません。ストリーミング版については外そうかと思いましたが
P2Pやダウンロードツールといったソース拡散が懸念される現状、いくら個人編集の雑な映像とはいっても
やはり著作権を主張しておくべきだと思っています（静止画、文章についてはずいぶん盗作やソース流用が多いようですし）
あと、これは私の勝手な意見なんですが、ネットに流す情報は一次公開元が特定できるようにすべきと思っています。
理由はいろいろあるんですが、これについてはスレ違いなんで省略。で、手っ取り早くURLを埋め込んでいます。
短縮URLを取得する以前はもっと長いURLが画面の最上部を占めていたんで、多少改善されているかと（笑）
２、これはまぁ私の下手な腕についてのことですから反論も何もありません。
パンとズーム、そして被写体の動きがきれいに組み合わさったカットを撮れる様に修行を積むしかないですね。
たぶん冒頭の東京駅の発車が一番厳しいかと思いますが、やはり手撮りでズームを効かすのは鬼門ですねぇ。
カメラ２台に対して三脚が一本という特殊事情があったからなんですが…
あと、最近は年くって不精になったのか、ワンアクションだけのカメラワークが増えてきています。
FIXもずいぶん増えました…
１、は残念ですが譲れません。ストリーミング版については外そうかと思いましたが
P2Pやダウンロードツールといったソース拡散が懸念される現状、いくら個人編集の雑な映像とはいっても
やはり著作権を主張しておくべきだと思っています（静止画、文章についてはずいぶん盗作やソース流用が多いようですし）
あと、これは私の勝手な意見なんですが、ネットに流す情報は一次公開元が特定できるようにすべきと思っています。
理由はいろいろあるんですが、これについてはスレ違いなんで省略。で、手っ取り早くURLを埋め込んでいます。
短縮URLを取得する以前はもっと長いURLが画面の最上部を占めていたんで、多少改善されているかと（笑）
２、これはまぁ私の下手な腕についてのことですから反論も何もありません。
パンとズーム、そして被写体の動きがきれいに組み合わさったカットを撮れる様に修行を積むしかないですね。
たぶん冒頭の東京駅の発車が一番厳しいかと思いますが、やはり手撮りでズームを効かすのは鬼門ですねぇ。
カメラ２台に対して三脚が一本という特殊事情があったからなんですが…
あと、最近は年くって不精になったのか、ワンアクションだけのカメラワークが増えてきています。
FIXもずいぶん増えました…
あと、テロップについて補足。
自分でも公開時に言及したとおり、クサイ英語は不要だったかもしれませんが
16両全て通過するのを待つのも苦痛かなと思い、少しでも変化をもたせようという意図なんですが
まさに蛇足だったかもしれません。
いろいろなビデオの編集技法を研究して、
ビデオ雑誌の投稿作品やNHKアーカイブスの映像など意識して製作するようにしているんですが
こと鉄道ビデオというジャンルにしてみると、そういう要素（前回のBGMがよい例）は虚飾とみて
すべて不要という割り切りもアリなのかもしれませんね。
自分でも公開時に言及したとおり、クサイ英語は不要だったかもしれませんが
16両全て通過するのを待つのも苦痛かなと思い、少しでも変化をもたせようという意図なんですが
まさに蛇足だったかもしれません。
いろいろなビデオの編集技法を研究して、
ビデオ雑誌の投稿作品やNHKアーカイブスの映像など意識して製作するようにしているんですが
こと鉄道ビデオというジャンルにしてみると、そういう要素（前回のBGMがよい例）は虚飾とみて
すべて不要という割り切りもアリなのかもしれませんね。
787 ：名無しでGO!：2006/02/12(日) 09:35:55 ID:XCFOm5NO0
>>770 >>773
素晴らしい100系の映像ありがとうございました。非常に完成度の高い映像ですね。
多くのカットがあり、撮影に費やされた時間は膨大ではないでしょうか？お疲れ様でした
ほかの方がテロップやパンなどの話をされていますが、私には全く問題ないと思います。
今後の作品を楽しみにしています。
それにしてもレベルの高い作品が多くなってきましたね。
だんだん自分の作品を発表するのが恥ずかしくなってきそうです・・・
素晴らしい100系の映像ありがとうございました。非常に完成度の高い映像ですね。
多くのカットがあり、撮影に費やされた時間は膨大ではないでしょうか？お疲れ様でした
ほかの方がテロップやパンなどの話をされていますが、私には全く問題ないと思います。
今後の作品を楽しみにしています。
それにしてもレベルの高い作品が多くなってきましたね。
だんだん自分の作品を発表するのが恥ずかしくなってきそうです・・・
788 ：名無しでGO!：2006/02/12(日) 11:42:39 ID:XCFOm5NO0
昨日青森に行っていたのですが、結構な豪雪でした。
東京に帰るときに乗った４８５系の青森駅入線を狙ってみました。
これだけではプロモにならないのでワンカットものですが、昨日の北東北地方の豪雪が感じていただけると思います。
http://acela.way-nifty.com/acela/files/tugaru.wmv
この日の目的は、当然別の列車。
しかしながらほとんど映像が取れませんでしたが、後ほど編集して公開したいと思います。
東京に帰るときに乗った４８５系の青森駅入線を狙ってみました。
これだけではプロモにならないのでワンカットものですが、昨日の北東北地方の豪雪が感じていただけると思います。
http://acela.way-nifty.com/acela/files/tugaru.wmv
この日の目的は、当然別の列車。
しかしながらほとんど映像が取れませんでしたが、後ほど編集して公開したいと思います。
789 ：名無しでGO！：2006/02/12(日) 13:49:05 ID:vnDEiszx0
>788
最後もちっと抵抗冷却用の電動ファンの音を聞きたかった・・・
ホームに停まってる車両から聞こえるフオーーンてな音に
個人的には旅情をかんじてしまうのでつ
でもいいかんじの入線だに
最後もちっと抵抗冷却用の電動ファンの音を聞きたかった・・・
ホームに停まってる車両から聞こえるフオーーンてな音に
個人的には旅情をかんじてしまうのでつ
でもいいかんじの入線だに
792 ：名無しでGO!：2006/02/12(日) 20:54:49 ID:92ics1ot0
素人がオナニーでうｐするスレはここですか？
プロ気取りの792も遠慮なくオナニーしてください
最近うｐの量が多いので、それを観てオナニーする我々も大変です
795 ：名無しでGO!：2006/02/12(日) 22:32:47 ID:XCFOm5NO0
投稿が多いと言われながら、私も１作
昨日撮ったストーブ列車です。現地は遠くて遠くて1便目に間に合わず、後発のレールバスで途中駅まで追いかけ乗りました。
2便目で往復するとその日中に東京に帰れない・・・
よって撮影がものすごく限られたのですが、雰囲気は出せたかなと？ 自己満足ですが・・・
http://acela.way-nifty.com/acela/files/tsugaru_001.wmv
昨日撮ったストーブ列車です。現地は遠くて遠くて1便目に間に合わず、後発のレールバスで途中駅まで追いかけ乗りました。
2便目で往復するとその日中に東京に帰れない・・・
よって撮影がものすごく限られたのですが、雰囲気は出せたかなと？ 自己満足ですが・・・
http://acela.way-nifty.com/acela/files/tsugaru_001.wmv
796 ：名無しでGO!：2006/02/12(日) 22:35:12 ID:kb0yQl+W0
（´・ω・｀) やあ
君たちには一生鉄道模型を楽しめない呪いをかけた。
しかし君たちは運がいい。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1122130973/l50
↑このスレに
｢それなら“毛布マジ旨い。”でgoogle検索｣
と書き込めば呪いは解ける。
では、健闘を祈る。
君たちには一生鉄道模型を楽しめない呪いをかけた。
しかし君たちは運がいい。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1122130973/l50
↑このスレに
｢それなら“毛布マジ旨い。”でgoogle検索｣
と書き込めば呪いは解ける。
では、健闘を祈る。
>>795
津軽鉄道の良さが凝縮されててヨカッタ。
津軽鉄道の良さが凝縮されててヨカッタ。
若い車掌のスコップ捌きもヨカッタｗ
>>795
なんだか青森に帰りたくなっちゃった
なんだか青森に帰りたくなっちゃった
前面展望、きぼん
801 ：名無しでGO!：2006/02/13(月) 19:55:04 ID:c9iFv1Jj0
>>800
前面展望の動画は別スレになったと思います。
前面展望の動画は別スレになったと思います。
>>801
あちらは市販ビデオスレだし、そもそも雰囲気が悪すぎてうpれない…。
あちらは市販ビデオスレだし、そもそも雰囲気が悪すぎてうpれない…。
前面展望は他の客に無言の圧力をかけるような形で撮られたものが多いからあまり見る気がしないな。
前面展望ビデオはいいよ。
撮ってからしばらくぶりに見てみると、すれ違う電車が廃車形式だったりね。
もう懐かしいやら寂しいやらで。
＞無言の圧力
撮影者によるんじゃないかなぁ。
中には周りの旅客に声を出さないように強要する撮影者もいるだろうな。
俺も前面展望撮るけど、周りの旅客に協力をお願いした事は一度も無いよ。
ガキンチョやオバサンの声が気になる事も多いけど、「まぁ今回はしかたないや」って
あきらめる事にしてるからね。
撮ってからしばらくぶりに見てみると、すれ違う電車が廃車形式だったりね。
もう懐かしいやら寂しいやらで。
＞無言の圧力
撮影者によるんじゃないかなぁ。
中には周りの旅客に声を出さないように強要する撮影者もいるだろうな。
俺も前面展望撮るけど、周りの旅客に協力をお願いした事は一度も無いよ。
ガキンチョやオバサンの声が気になる事も多いけど、「まぁ今回はしかたないや」って
あきらめる事にしてるからね。
805 ：名無しでGO!：2006/02/14(火) 10:55:32 ID:ezuUJ9Rk0
キボンヌさま方、どの路線どの車両どんなタッチの番組etc.詳細にカキコしてくれると、作り手の参考にもなりえて有り難いなぁ。
ところで、
静止画ながら前面展望オンボードWebCamを公開しているスイス国鉄の機関車がありますよねぇ。
動画の電車オンボードカメラなんて、ゆくゆく一般化するのかもしれませんね。運行者の良い副業になったりして。
>>804さん
＞すれ違う電車が廃車形式だったりね。
確かに、車両のみならず被写体全部に、タイムマシーン的な楽しみ、ありますね。＜古い前面展望動画
ところで、
静止画ながら前面展望オンボードWebCamを公開しているスイス国鉄の機関車がありますよねぇ。
動画の電車オンボードカメラなんて、ゆくゆく一般化するのかもしれませんね。運行者の良い副業になったりして。
>>804さん
＞すれ違う電車が廃車形式だったりね。
確かに、車両のみならず被写体全部に、タイムマシーン的な楽しみ、ありますね。＜古い前面展望動画
806 ：名無しでGO!：2006/02/14(火) 20:42:41 ID:7754RTPM0
このスレで前面展望は動画作品かという論争で、賛成派と反対派が別れ激論となり
前面展望派が別スレを造った経緯を忘れたのかい？
もう一度その論争をやりたいとは思わない・・・
前面展望派が別スレを造った経緯を忘れたのかい？
もう一度その論争をやりたいとは思わない・・・
流れを切ってしまってすまないが、１７年前に三島駅で撮影したピギーバックを…
ttp://ahee.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/15/upload.cgi?mode=dl&file=414
DLキーは「piggy」です。撮影機材は松下NV-M15。肩のせで撮影したのでぐらぐらしていますがご勘弁を
ttp://ahee.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/15/upload.cgi?mode=dl&file=414
DLキーは「piggy」です。撮影機材は松下NV-M15。肩のせで撮影したのでぐらぐらしていますがご勘弁を
808 ：名無しでGO！：2006/02/14(火) 21:44:23 ID:GFCRwmCO0
>807
なつかしー
グラグラは気にならんかった
なつかしー
グラグラは気にならんかった
>>807
うわー知らなかった、ピギーバック列車とワキ50000の併結があったなんて。
うわー知らなかった、ピギーバック列車とワキ50000の併結があったなんて。
>>787=795様
毎度お世話になっております。過分のお褒めのお言葉恐縮です。
津軽鉄道早速拝見しました、偶然私も津軽をアップしようかと思ってたんですが
秀逸なカット揃いで、すっかり出る幕がなくなってしまいました。
前面展望ってリクエストがあったことですし、たまたま津軽鉄道と同じテープに収まっていたので
南部縦貫鉄道を公開しようかと思います。ただし、説明書きにて述べたとおり
私の嗜好の都合で、いわゆる前面展望ビデオという仕上がりではありません。
（前に上げた、箱根登山鉄道編みたいなもんです）
本当は>>217の頃の流れで公開するつもりだったんですけどねぇ…おかしいなぁ…
http://ahi.seesaa.net/article/13292586.html
毎度お世話になっております。過分のお褒めのお言葉恐縮です。
津軽鉄道早速拝見しました、偶然私も津軽をアップしようかと思ってたんですが
秀逸なカット揃いで、すっかり出る幕がなくなってしまいました。
前面展望ってリクエストがあったことですし、たまたま津軽鉄道と同じテープに収まっていたので
南部縦貫鉄道を公開しようかと思います。ただし、説明書きにて述べたとおり
私の嗜好の都合で、いわゆる前面展望ビデオという仕上がりではありません。
（前に上げた、箱根登山鉄道編みたいなもんです）
本当は>>217の頃の流れで公開するつもりだったんですけどねぇ…おかしいなぁ…
http://ahi.seesaa.net/article/13292586.html
>>807様
これは掘り出し物です。ほんとに懐かしい。
この当時は機材が無かったから、沿線在住なのに記録するすべがなかったもので。
ありがとうございます。
個人的な意見ですが、アップローダーは時間がたつと消えてしまいますし
もしネタが多いようでしたら、ブログサービスなど利用されてみてはいかがでしょうか。
これは掘り出し物です。ほんとに懐かしい。
この当時は機材が無かったから、沿線在住なのに記録するすべがなかったもので。
ありがとうございます。
個人的な意見ですが、アップローダーは時間がたつと消えてしまいますし
もしネタが多いようでしたら、ブログサービスなど利用されてみてはいかがでしょうか。
812 ：名無しでGO!：2006/02/16(木) 19:56:17 ID:4hyxj+R70
デジカメで撮った動画を適当に繋げただけですが…
マルチプルタイタンパーの実演
DLキーは [multi] です
ttp://convini.ddo.jp/uploader/upload.cgi?mode=dl&file=893
マルチプルタイタンパーの実演
DLキーは [multi] です
ttp://convini.ddo.jp/uploader/upload.cgi?mode=dl&file=893
813 ：名無しでGO!：2006/02/16(木) 20:52:43 ID:zk0q0Iy20
>>812
コーディックエラーで音だけになってしまいます。
コーディックエラーで音だけになってしまいます。
814 ：名無しでGO!：2006/02/16(木) 21:06:03 ID:4hyxj+R70
815 ：名無しでGO！：2006/02/16(木) 22:15:30 ID:+aRWcqbt0
>812
どこのメーカーだろ？
どこのメーカーだろ？
うわ、シーサーブログがメンテ中だ。
というわけで、>>810の南部縦貫を３本まとめて自宅鯖にアップしました。
不審なURLですのでクリックは自己責任で（笑）
http://ayashige.hobby-site.com/japan/LostRailway/aomori/20060214-1.wmv
http://ayashige.hobby-site.com/japan/LostRailway/aomori/20060214-2.wmv
http://ayashige.hobby-site.com/japan/LostRailway/aomori/20060214-3.wmv
>>812様
大野工場の一般公開でしょうか？迫力がありますね。
お返しに小田急のレール削正車。
http://ayashige.hobby-site.com/japan/old/kanagawa/midnight-tamagawa.wmv
というわけで、>>810の南部縦貫を３本まとめて自宅鯖にアップしました。
不審なURLですのでクリックは自己責任で（笑）
http://ayashige.hobby-site.com/japan/LostRailway/aomori/20060214-1.wmv
http://ayashige.hobby-site.com/japan/LostRailway/aomori/20060214-2.wmv
http://ayashige.hobby-site.com/japan/LostRailway/aomori/20060214-3.wmv
>>812様
大野工場の一般公開でしょうか？迫力がありますね。
お返しに小田急のレール削正車。
http://ayashige.hobby-site.com/japan/old/kanagawa/midnight-tamagawa.wmv
817 ：名無しでGO！：2006/02/17(金) 00:06:22 ID:TIgT6gqh0
初めてお仕事してるの見まつたレール削正車
820 ：名無しでGO!：2006/02/18(土) 09:48:25 ID:s0jRtl8F0
>>816
南部縦貫。運転士の一挙一動が見られて展望のみよりいいですね。
南部縦貫。運転士の一挙一動が見られて展望のみよりいいですね。
821 ：名無しでGO!：2006/02/18(土) 11:29:08 ID:FtTPspec0
>>819
よくとれてると思います。映像をつなげていただければさらに作品としての魅力が増すと思うのですが・・・
>>816
レール削正車。 レアな映像ですね。何処で何時ごろに撮影されたものなのでしょう？
よくとれてると思います。映像をつなげていただければさらに作品としての魅力が増すと思うのですが・・・
>>816
レール削正車。 レアな映像ですね。何処で何時ごろに撮影されたものなのでしょう？
前面展望とは違いますが...f(^_^;;
たまたま小田急線乗車中ＶＳＥが接近してきたので
後打ちで撮ってみたものです
http://denshi-shashinkan.hp.infoseek.co.jp/video_gallery/oer-vse_kitami-komae.wmv
複々線ならではのカットだと思います
＃本当はここでの名前＆トリップ付けたいのですがイマイチ浮かばなくて...
たまたま小田急線乗車中ＶＳＥが接近してきたので
後打ちで撮ってみたものです
http://denshi-shashinkan.hp.infoseek.co.jp/video_gallery/oer-vse_kitami-komae.wmv
複々線ならではのカットだと思います
＃本当はここでの名前＆トリップ付けたいのですがイマイチ浮かばなくて...
823 ：中年夫婦 ◆OG//JSrwQk ：2006/02/18(土) 14:22:00 ID:GrEy5NqB0
>>822
最後の一行はチラシの裏でお願いします。
最後の一行はチラシの裏でお願いします。
>>822
おおっ！
そういえば先日、小田急の各停に乗ってた時、し尺371系のあさぎりに追い越されたので、これは！と思いますた。
しかも、その時はダイヤが乱れていたらしく、追い抜き＆追い越されを三度も繰り返したでつ。
カメラ持ってなかったのが悔やまれまつ。orz
並走モノは一度じっくりトライしてみたいでつね。
おおっ！
そういえば先日、小田急の各停に乗ってた時、し尺371系のあさぎりに追い越されたので、これは！と思いますた。
しかも、その時はダイヤが乱れていたらしく、追い抜き＆追い越されを三度も繰り返したでつ。
カメラ持ってなかったのが悔やまれまつ。orz
並走モノは一度じっくりトライしてみたいでつね。
826 ：名無しでGO!：2006/02/18(土) 14:40:02 ID:FtTPspec0
>>822
面白い構図ですね。今度狙ってみようかな？
面白い構図ですね。今度狙ってみようかな？
827 ：中年夫婦 ◆OG//JSrwQk ：2006/02/18(土) 14:41:57 ID:GrEy5NqB0
>>825
文句言うな
文句言うな
828 ：名無しでGO!：2006/02/18(土) 14:42:19 ID:EDYidqamO
出先につき携帯で簡潔に。
>>821様
忘れもしない、NSE引退の前夜に
多摩川のほとりで立ち位置を検討していたら偶然やってきたんです。
（NSEは既にアップしてます）
>>824様
毎度お疲れ様です
当方も前から目をつけている併走区間がありまして
うまくいったら来週あたり公開してみようかと。
>>821様
忘れもしない、NSE引退の前夜に
多摩川のほとりで立ち位置を検討していたら偶然やってきたんです。
（NSEは既にアップしてます）
>>824様
毎度お疲れ様です
当方も前から目をつけている併走区間がありまして
うまくいったら来週あたり公開してみようかと。
>>828
小田急は同方向への並走があるからいいでつね。
→
→
←
←
はやりやすい。
中央線や京浜東北だと、
→
←
→
←
で、間に逆走線が入ってしまうからやりにくそうでつね。
し尺371系は今のうちにトライしておきたいでつな。
小田急は同方向への並走があるからいいでつね。
→
→
←
←
はやりやすい。
中央線や京浜東北だと、
→
←
→
←
で、間に逆走線が入ってしまうからやりにくそうでつね。
し尺371系は今のうちにトライしておきたいでつな。
830 ：名無しでGO!：2006/02/18(土) 18:49:19 ID:EDYidqamO
BUTしかし、企んでいるのは
小田急ではなく東海道です。
…もうバレバレですので白状しますと
ずばり4レ狙いです。
緩行線から通過線を撮るのは
広角レンズ使用してもちょっと厳しくありませんかねぇ？
小田急ではなく東海道です。
…もうバレバレですので白状しますと
ずばり4レ狙いです。
緩行線から通過線を撮るのは
広角レンズ使用してもちょっと厳しくありませんかねぇ？
831 ：名無しでGO!：2006/02/18(土) 22:53:56 ID:gJwHQnqq0
そいつは楽しみだ
>>822
カーブで微妙にチルトしてるのがわかる
カーブで微妙にチルトしてるのがわかる
>>822
チルトって言葉の意味分かってる？
チルトって言葉の意味分かってる？
>833
わかんな〜い ｗ
わかんな〜い ｗ
835 ：名無しでGO!：2006/02/19(日) 19:30:03 ID:QMZOfTkPO
４レって出雲でしょうか？
836 ：830：2006/02/19(日) 20:05:23 ID:GHeARU2AO
秘密にする必要もないので具体的に書きますと、
上り出雲をスカ線上り（大船6:16発)から狙う計画です。
実は今朝も試しましたが、
スカ線が平日ダイヤより少し早く横浜に着くにも関わらず
出雲が横浜に早着したのか、追い付けませんでした。
先週の平日に保土ヶ谷付近で見たときはばっちり併送だったんですけどね。
これはかなり博打だなぁと思いつつ、
ぜひモノにしてみたい。
上り出雲をスカ線上り（大船6:16発)から狙う計画です。
実は今朝も試しましたが、
スカ線が平日ダイヤより少し早く横浜に着くにも関わらず
出雲が横浜に早着したのか、追い付けませんでした。
先週の平日に保土ヶ谷付近で見たときはばっちり併送だったんですけどね。
これはかなり博打だなぁと思いつつ、
ぜひモノにしてみたい。
並走はどこで並走するかは運次第でせう。
何度もトライが必要かもしれませんね。
それとすれ違いモノにも同じことが言えまつね。
どのポイントですれ違うのか？
なかなか巧い具合にはすれ違ってはくれませんな。
何度もトライが必要かもしれませんね。
それとすれ違いモノにも同じことが言えまつね。
どのポイントですれ違うのか？
なかなか巧い具合にはすれ違ってはくれませんな。
以前鉄板のどこかで見た、京急上り快特が185系踊り子を追い抜く動画は凄かった・・・
並走モノ追加してみますた。
昨年、キハ181「いそかぜ」を撮りに逝った時のものでつ。
撮影を終えて宿に逝こうと車を走らせていたら、突如並走する山陰線にキハ181が現れたので、あわてて車内からカメラを回したモノでつ。
もちろん運転中なのでノーファインダーで回しっぱなしでつ。
その後、こんなこともあろうかと、「車にしっかりと固定できて、走行しながら撮れるカメラ」を模索中でつが、未だ良い案は浮かばず・・・orz
ttp://www.geocities.jp/railwaymovie/
昨年、キハ181「いそかぜ」を撮りに逝った時のものでつ。
撮影を終えて宿に逝こうと車を走らせていたら、突如並走する山陰線にキハ181が現れたので、あわてて車内からカメラを回したモノでつ。
もちろん運転中なのでノーファインダーで回しっぱなしでつ。
その後、こんなこともあろうかと、「車にしっかりと固定できて、走行しながら撮れるカメラ」を模索中でつが、未だ良い案は浮かばず・・・orz
ttp://www.geocities.jp/railwaymovie/
さすがに運転しながらは危ないですぜ、大将。
www.slik.com/acc/4906752209660.html こんなのとか。
ま、動画であれば、やはり誰かに運転を頼むのが一番。
自分にも以前から似たような悩みはありまして
別のアプローチを考えてはいますが、それは自分のサイトのネタにします。
www.slik.com/acc/4906752209660.html こんなのとか。
ま、動画であれば、やはり誰かに運転を頼むのが一番。
自分にも以前から似たような悩みはありまして
別のアプローチを考えてはいますが、それは自分のサイトのネタにします。
>>841
ん〜、確かにクランプは考えたでつが、
＞但し、締め付け具合によりパイプの凹みを起こすことがありますので、ご注意ください。
ではねえ・・・。
車に直には取り付けられない。orz
まー、あと車だと渋滞とかあって、限界もありまつね。
単車に仕込む方法も検討してまつ。
ん〜、確かにクランプは考えたでつが、
＞但し、締め付け具合によりパイプの凹みを起こすことがありますので、ご注意ください。
ではねえ・・・。
車に直には取り付けられない。orz
まー、あと車だと渋滞とかあって、限界もありまつね。
単車に仕込む方法も検討してまつ。
スキー用のキャリアを介すればよろしいかと思います。
（走り屋さんはロールバーに固定してオンボードカメラにしてるそうな。）
どうせカメラアングルの自由度を削る運命にあるのですから
車内だろうと車外だろうと同じこと。安全ワイヤーの装備は必須ですがね。
道交法的にはどうなんでしょう？
（走り屋さんはロールバーに固定してオンボードカメラにしてるそうな。）
どうせカメラアングルの自由度を削る運命にあるのですから
車内だろうと車外だろうと同じこと。安全ワイヤーの装備は必須ですがね。
道交法的にはどうなんでしょう？
845 ：名無しでGO!：2006/02/21(火) 01:05:49 ID:WIwRSLCk0
相変わらずチンケな動画ばっかだな。
846 ：名無しでGO!：2006/02/21(火) 09:16:54 ID:Qw0kXzHV0
運転しながらはあぶな杉。
847 ：名無しでGO!：2006/02/21(火) 12:13:16 ID:NulnCFRP0
>>840が道交法違反を犯していることについて。
>>840
俺も片手でハンドル、もう片手でハンドルとカメラって撮り方したことあるけど、
まともに運転できなかったよ。やっぱり危険だと思った。
このスレはアクロバット的な撮影方法で撮られた動画を誇るスレではないから、
観ている側がハラハラするような動画の公開は控えるべきだと思うよ。
俺も片手でハンドル、もう片手でハンドルとカメラって撮り方したことあるけど、
まともに運転できなかったよ。やっぱり危険だと思った。
このスレはアクロバット的な撮影方法で撮られた動画を誇るスレではないから、
観ている側がハラハラするような動画の公開は控えるべきだと思うよ。
>>840
気のいい奥さん貰ったらいいじゃん。カメラアングル自由自在、経費ゼロ。ただし愛情浪費。
気のいい奥さん貰ったらいいじゃん。カメラアングル自由自在、経費ゼロ。ただし愛情浪費。
850 ：名無しでGO!：2006/02/21(火) 17:09:37 ID:vh0jCZ6p0
ですねｗ
851 ：基地外乱入！：2006/02/21(火) 18:40:35 ID:bQsag56i0
852 ：名無しでGO!：2006/02/21(火) 21:58:26 ID:al98bfDMO
ﾜﾗﾀ
>>851-852
フツーのSL動画だと思うけど、何？ なんかおかしな部分があるの？？？
フツーのSL動画だと思うけど、何？ なんかおかしな部分があるの？？？
854 ：名無しでGO!：2006/02/21(火) 22:29:14 ID:w/zAQduZ0
>>853
豪快な警笛と名前欄で状況がわかるかと。罵声も聞こえるような…
>>844
せっかくビデオカメラ板に顔出してるんだから車載カメラスレもチェック！
こういうサイトも紹介されていることだし。
http://miya0.dyndns.org/onboard-camera/index.html
ところで、携帯電話と同様、ゲーム機やカーナなど画像を表示する機械も
運転中の使用は違反になっているので、ビデオカメラも処罰対象になっているはず。
http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/kotu/doukou/doukou.htm
もしかしたら左ハンドル車での撮影かもしれんけど、
>>840のはイエローカードだろうなぁ。
豪快な警笛と名前欄で状況がわかるかと。罵声も聞こえるような…
>>844
せっかくビデオカメラ板に顔出してるんだから車載カメラスレもチェック！
こういうサイトも紹介されていることだし。
http://miya0.dyndns.org/onboard-camera/index.html
ところで、携帯電話と同様、ゲーム機やカーナなど画像を表示する機械も
運転中の使用は違反になっているので、ビデオカメラも処罰対象になっているはず。
http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/kotu/doukou/doukou.htm
もしかしたら左ハンドル車での撮影かもしれんけど、
>>840のはイエローカードだろうなぁ。
855 ：名無しでGO!：2006/02/21(火) 23:48:35 ID:w/zAQduZ0
856 ：名無しでGO!：2006/02/22(水) 01:24:42 ID:YjD3v9BA0
857 ：名無しでGO!：2006/02/22(水) 09:36:09 ID:Oo4r1ogM0
>>851
なんでパッパ鳴らしているのかよくわからないんですけど・・・・
なんでパッパ鳴らしているのかよくわからないんですけど・・・・
「裸の王様」の話と同じだと思うよ。
大人達は口々に
「豪快な警笛と名前欄で状況がわかる」と。
でも子供は、
「（侵入者が写っているわけでもなく、ただ遠くに蒸気が走っているだけで）よくわからない」と。
なお、この場合の「子供」ってのは「幼い子」という意味ではなくて、
「正直者・素直な子」という解釈でヨロ。
大人達は口々に
「豪快な警笛と名前欄で状況がわかる」と。
でも子供は、
「（侵入者が写っているわけでもなく、ただ遠くに蒸気が走っているだけで）よくわからない」と。
なお、この場合の「子供」ってのは「幼い子」という意味ではなくて、
「正直者・素直な子」という解釈でヨロ。
859 ：名無しでGO!：2006/02/22(水) 09:53:11 ID:Oo4r1ogM0
>>858
子供だけど子供ってきめつけるなよ。
子供だけど子供ってきめつけるなよ。
860 ：名無しでGO!：2006/02/22(水) 09:53:53 ID:Oo4r1ogM0
>>858
最後の二行読んだ(´・ω・`)
最後の二行読んだ(´・ω・`)
861 ：名無しでGO!：2006/02/22(水) 12:26:39 ID:/3yK50TbO
>>657-659
自分の思考能力不足を棚にあげてまで
自己弁護しない方がいいよ、情けないなぁ。
調べてみたら案の定、復活蒸機スレに出てるじゃないか。
http://c-au.2ch.net/test/-/train/1134878525/649-
自分の思考能力不足を棚にあげてまで
自己弁護しない方がいいよ、情けないなぁ。
調べてみたら案の定、復活蒸機スレに出てるじゃないか。
http://c-au.2ch.net/test/-/train/1134878525/649-
862 ：名無しでGO!：2006/02/22(水) 12:31:07 ID:/3yK50TbO
併走シーンの話題が出てたけどインドから乱入 ｗ
ttp://irfca.org/gallery/d/62406-2/wap5vsemu.mpg
ttp://irfca.org/gallery/d/62406-2/wap5vsemu.mpg
864 ：名無しでGO!：2006/02/22(水) 18:37:53 ID:Oo4r1ogM0
>>865
揚げ足取りﾂﾏﾝﾈ
揚げ足取りﾂﾏﾝﾈ
867 ：名無しでGO!：2006/02/22(水) 18:58:02 ID:qq8UywCZ0
退屈な会議の過ごし方 〜公務員編〜
http://www.shugiintv.go.jp/jp/wmpdyna.asx?deli_id=27750&media_type=wb&lang=j&spkid=370&time=03:07:39.0
http://www.shugiintv.go.jp/jp/wmpdyna.asx?deli_id=27750&media_type=wb&lang=j&spkid=370&time=03:07:39.0
857 名前：名無しでGO![] 投稿日：2006/02/22(水) 09:36:09 ID:Oo4r1ogM0
>>851
なんでパッパ鳴らしているのかよくわからないんですけど・・・・
859 名前：名無しでGO![] 投稿日：2006/02/22(水) 09:53:11 ID:Oo4r1ogM0
>>858
子供だけど子供ってきめつけるなよ。
860 名前：名無しでGO![] 投稿日：2006/02/22(水) 09:53:53 ID:Oo4r1ogM0
>>858
最後の二行読んだ(´・ω・`)
864 名前：名無しでGO![] 投稿日：2006/02/22(水) 18:37:53 ID:Oo4r1ogM0
>>863
どうして先進国と発展途上国でここまで差が出るのだろう・・・・
インドでは103系も最新型冷房つき車両で特別料金までとっているとか・・・
866 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2006/02/22(水) 18:43:30 ID:Oo4r1ogM0
>>865
揚げ足取りﾂﾏﾝﾈ
>>851
なんでパッパ鳴らしているのかよくわからないんですけど・・・・
859 名前：名無しでGO![] 投稿日：2006/02/22(水) 09:53:11 ID:Oo4r1ogM0
>>858
子供だけど子供ってきめつけるなよ。
860 名前：名無しでGO![] 投稿日：2006/02/22(水) 09:53:53 ID:Oo4r1ogM0
>>858
最後の二行読んだ(´・ω・`)
864 名前：名無しでGO![] 投稿日：2006/02/22(水) 18:37:53 ID:Oo4r1ogM0
>>863
どうして先進国と発展途上国でここまで差が出るのだろう・・・・
インドでは103系も最新型冷房つき車両で特別料金までとっているとか・・・
866 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2006/02/22(水) 18:43:30 ID:Oo4r1ogM0
>>865
揚げ足取りﾂﾏﾝﾈ
869 ：名無しでGO!：2006/02/22(水) 18:59:58 ID:EDK9qWrP0
>>869
わざわざ買収した会社をそうそう精算しないだろう。
わざわざ買収した会社をそうそう精算しないだろう。
873 ：名無しでGO!：2006/02/23(木) 08:58:25 ID:jcqOzh8y0
>>872
評判悪いとかじゃなくて、あなたの行為が危険だっての、
評判悪いとかじゃなくて、あなたの行為が危険だっての、
>>872
短っ！ｗ
それにしてもキレイに並んでますねぇ。
複々線のこの区間ですが、並走は意外と少ないんですよね。
ミュージックホーンも聞こえますし、出てくる車両は新旧のパノラマ車だしで、
名鉄らしい良い映像だと思います。
（ちなみにパノラマカーは7500系という全廃した車両なので、二度とこの並びを撮る事は出来ません。）
>>873
もう済んだ話。
短っ！ｗ
それにしてもキレイに並んでますねぇ。
複々線のこの区間ですが、並走は意外と少ないんですよね。
ミュージックホーンも聞こえますし、出てくる車両は新旧のパノラマ車だしで、
名鉄らしい良い映像だと思います。
（ちなみにパノラマカーは7500系という全廃した車両なので、二度とこの並びを撮る事は出来ません。）
>>873
もう済んだ話。
>>872
短い
短い
876 ：名無しでGO!：2006/02/23(木) 09:59:12 ID:jcqOzh8y0
878 ：名無しでGO!：2006/02/23(木) 12:34:24 ID:jcqOzh8y0
>>877
はぁ？
はぁ？
880 ：名無しでGO!：2006/02/23(木) 18:28:29 ID:Izn1KXms0
>>872
危険な撮影についての謝罪を要求するﾆﾀﾞ
危険な撮影についての謝罪を要求するﾆﾀﾞ
881 ：名無しでGO!：2006/02/23(木) 19:33:39 ID:WZdQz8f+0
>>881
「面白み」と「ワンカット」は関係ないよ。
例えば自分の好きな形式の車両のワンカット物動画が1本でもアップロードされているサイトを見つけてごらん。
まず間違いなくそのサイトを「お気に入り」に登録するはずだから。
881の人は>>872のサイトの動画に出てくる車両に「興味なし」、出てくる路線に「興味なし」、
その結果、「面白みに欠けるサイト」と感じるんじゃないんの？
「面白み」と「ワンカット」は関係ないよ。
例えば自分の好きな形式の車両のワンカット物動画が1本でもアップロードされているサイトを見つけてごらん。
まず間違いなくそのサイトを「お気に入り」に登録するはずだから。
881の人は>>872のサイトの動画に出てくる車両に「興味なし」、出てくる路線に「興味なし」、
その結果、「面白みに欠けるサイト」と感じるんじゃないんの？
883 ：名無しでGO!：2006/02/23(木) 21:13:07 ID:WZdQz8f+0
>>882
私の場合、車両や路線に好き嫌いはあまりなく、作品としての出来を重視します。
>>872のサイトにある動画は、レベルとして高いと思ってますが、
同じ形式のものをほぼ撮影したままの状態でいくつものファイルに分けてしまうことを残念に思ってます。
つなぎ合わせて、少しでも良いから撮影場所などの説明があれば、凄く引き締まるのでは？
今の状態では、クリックが多くなり見る人にもやさしくないものと思います。
私の場合、車両や路線に好き嫌いはあまりなく、作品としての出来を重視します。
>>872のサイトにある動画は、レベルとして高いと思ってますが、
同じ形式のものをほぼ撮影したままの状態でいくつものファイルに分けてしまうことを残念に思ってます。
つなぎ合わせて、少しでも良いから撮影場所などの説明があれば、凄く引き締まるのでは？
今の状態では、クリックが多くなり見る人にもやさしくないものと思います。
884 ：名無しでGO!：2006/02/24(金) 11:52:09 ID:VuK2RLHoO
HPの制作とかの話なら↓のスレがいいかもね
いい鉄ヲタサイトをつくりたい part5.css
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1139752409/
いい鉄ヲタサイトをつくりたい part5.css
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1139752409/
885 ：名無しでGO!：2006/02/25(土) 23:59:11 ID:khiQbNhk0
あげ
いろいろとご指摘ありがとうございまつ。個人的な見解を書かせていただきまつ。
>>882
確かに車両によって人気は違いまつね。583系はやはり旬なのか、うｐするとその日はアクセスが増えまつ。
キハ181系国鉄カラーは意外と人気無かったでつね。名鉄パノラマも人気がありますた。サイトやると、リサーチにもなって面白いでつよ。
>>883
当サイトの趣旨は「作品性」は全く重視していません。それより資料としてのほうに重きを置いていまつ。
ですから、これからも「ファイル並べるだけの面白みの無いサイト」としてやっていきまつ。ｗ
というか、折れ自身は作品性のあるものはあまり好みでないのでつ。例えば市販のDVDでもBGMを消せるモノは消したまま鑑賞しまつ。
でも、消せるようにして販売してるって事は、そういうニーズもあるって事でつよ。
それに一本一本には苦労があり、例えば30秒のモノを撮るのに一日潰しているモノだってありまつ。個人的には一本にまとめる人の気が知れませんね。
ｗというわけで、クリックは多くなりまつが、「見たい人は少し苦労してください」って事でつ。ただ、
＞撮影場所などの説明があれば
というのは参考にさせていただきまつ。
今後、状況説明なども追加していきたいと思いまつ。そのほうが資料性も高くなると思われまつので。
ということで丘蒸気モノを2本うｐしてみますた。
ttp://www.geocities.jp/railwaymovie/
>>882
確かに車両によって人気は違いまつね。583系はやはり旬なのか、うｐするとその日はアクセスが増えまつ。
キハ181系国鉄カラーは意外と人気無かったでつね。名鉄パノラマも人気がありますた。サイトやると、リサーチにもなって面白いでつよ。
>>883
当サイトの趣旨は「作品性」は全く重視していません。それより資料としてのほうに重きを置いていまつ。
ですから、これからも「ファイル並べるだけの面白みの無いサイト」としてやっていきまつ。ｗ
というか、折れ自身は作品性のあるものはあまり好みでないのでつ。例えば市販のDVDでもBGMを消せるモノは消したまま鑑賞しまつ。
でも、消せるようにして販売してるって事は、そういうニーズもあるって事でつよ。
それに一本一本には苦労があり、例えば30秒のモノを撮るのに一日潰しているモノだってありまつ。個人的には一本にまとめる人の気が知れませんね。
ｗというわけで、クリックは多くなりまつが、「見たい人は少し苦労してください」って事でつ。ただ、
＞撮影場所などの説明があれば
というのは参考にさせていただきまつ。
今後、状況説明なども追加していきたいと思いまつ。そのほうが資料性も高くなると思われまつので。
ということで丘蒸気モノを2本うｐしてみますた。
ttp://www.geocities.jp/railwaymovie/
887 ：名無しでGO!：2006/02/26(日) 06:26:36 ID:qB8MtaUF0
>>886
作品公開にあたっての趣旨を丁寧にご説明いただきありがとうございました。
開設者としてのこだわりが良くわかり、こちらとしても勉強させて頂きました。
私の場合。撮影はどちらかというとついでの行為であり、ワンカットに1日かけることは今後もありえないと思いますが
同じ動画撮影者として貴方の作品を今後も楽しみにしています。
作品公開にあたっての趣旨を丁寧にご説明いただきありがとうございました。
開設者としてのこだわりが良くわかり、こちらとしても勉強させて頂きました。
私の場合。撮影はどちらかというとついでの行為であり、ワンカットに1日かけることは今後もありえないと思いますが
同じ動画撮影者として貴方の作品を今後も楽しみにしています。
>>887
いろいろなサイトがあっていいのだと思いまつ。
いろいろなニーズがあって、いろいろな趣向があるという事で。
その中で自分に合ったサイトを探すのがよいと思いまつ。
スチールに比べると圧倒的に数が少ない動画サイトでつ。
これからどんどん増えるといいでつね。
いろいろなサイトがあっていいのだと思いまつ。
いろいろなニーズがあって、いろいろな趣向があるという事で。
その中で自分に合ったサイトを探すのがよいと思いまつ。
スチールに比べると圧倒的に数が少ない動画サイトでつ。
これからどんどん増えるといいでつね。
891 ：名無しでGO!：2006/02/26(日) 14:58:39 ID:x/CbTawmO
写ﾒ動画でもいいでつか?
うpはどうやったらできまつか？
うpはどうやったらできまつか？
892 ：名無しでGO!：2006/02/26(日) 15:16:24 ID:qB8MtaUF0
893 ：名無しでGO!：2006/02/26(日) 15:30:52 ID:qB8MtaUF0
>>890
動画ファイル直リンの紹介はあまりいただけないな・・・
製作者としてはサイトからの入場を望む人が多いのではないかなと思ってます。
というわけで、勝手なフォロー
ttp://mitchi.web.infoseek.co.jp/promo.htm
動画ファイル直リンの紹介はあまりいただけないな・・・
製作者としてはサイトからの入場を望む人が多いのではないかなと思ってます。
というわけで、勝手なフォロー
ttp://mitchi.web.infoseek.co.jp/promo.htm
>>893
を、すまぬorz
を、すまぬorz
個人的にお気に入りの「Ｅ７５１系メロディーホーン」は、
>>893のサイトの物だったのかｗ
>>893のサイトの物だったのかｗ
896 ：名無しでGO!：2006/02/26(日) 21:26:44 ID:YbRKgaHq0
897 ：名無しでGO!：2006/02/26(日) 22:18:32 ID:x/CbTawmO
>>892
近いうちにﾄﾗｲしまつ｡
近いうちにﾄﾗｲしまつ｡
100系Ｘ1ﾍｾ 小田原通過
ttp://ahee.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/15/src/ahee0452.zip.html
撮影機材 松下ＮＶ−Ｍ15です。これも肩のせでの撮影なので不安定でｽﾏｿ。
ttp://ahee.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/15/src/ahee0452.zip.html
撮影機材 松下ＮＶ−Ｍ15です。これも肩のせでの撮影なので不安定でｽﾏｿ。
899 ：名無しでGO!：2006/02/26(日) 23:19:18 ID:0YeVpaYp0
>>893
ここって青森のやつだな。
はつかりといい、レベルが高い。
芸術的にはとびらだが編集ははつかりか？
この２名はどうやらお仲間のようでタッグを組めばいいのができるかもｗ
個人的にはとびらの方が好みだがアニメと一緒というのがちょっとマイナス。
ここって青森のやつだな。
はつかりといい、レベルが高い。
芸術的にはとびらだが編集ははつかりか？
この２名はどうやらお仲間のようでタッグを組めばいいのができるかもｗ
個人的にはとびらの方が好みだがアニメと一緒というのがちょっとマイナス。
900 ：名無しでGO!：2006/02/27(月) 00:13:59 ID:v+2cL2vm0
>>893のプロモ、いいですねぇ。ご紹介どうも！
撮影・編集もよい上に、BGM１曲分の短い番組って見やすいですね。
一気に見てしまいました。
自分は「質より量でプロモ」制作路線なんですが、質も量も両備した動画サイト、増えてきますね。
撮影・編集もよい上に、BGM１曲分の短い番組って見やすいですね。
一気に見てしまいました。
自分は「質より量でプロモ」制作路線なんですが、質も量も両備した動画サイト、増えてきますね。
901 ：名無しでGO!：2006/02/27(月) 20:06:25 ID:WiSGHmpe0
>>899
初雁は丁寧だけど、とびらは強気な人の印象がある。
どちらもオフとかは好きみたいだけど、作品は北東北に偏りがあるのが、ちょと残念。
>>900
私のサイトもそういってもらえるよう努力します。
初雁は丁寧だけど、とびらは強気な人の印象がある。
どちらもオフとかは好きみたいだけど、作品は北東北に偏りがあるのが、ちょと残念。
>>900
私のサイトもそういってもらえるよう努力します。
>>901
ｱﾌｫ森のヤシが九ﾘﾘﾘのプロモ置いてるだけでもすごいと思うが。
ｱﾌｫ森のヤシが九ﾘﾘﾘのプロモ置いてるだけでもすごいと思うが。
はつかりって、以前車販のバイトかなんかしていて、職業柄車掌室に入れて窓からカメラ出して
一般人じゃありえないような画像とか紹介していた奴のこと？
どうなの？そういうのって。下手に勘違いした撮ヲタが真似して業務に差し支えるような行動に出たり、
このスレのちょっと前に出ていた蒸気のけたたましいホイッスルを鳴らすような場面を作るようなきっかけ
になるんじゃないの？
営業用としてしっかり許可を得た映像と、アマチュアとしての限られた映像という線引きは必要な筈。
規則は知らないが、運転士が勝手にカメラを運転席に持ち込んで撮影したのを個人的なwebに公開
することは認められてないように思うが。
一般人じゃありえないような画像とか紹介していた奴のこと？
どうなの？そういうのって。下手に勘違いした撮ヲタが真似して業務に差し支えるような行動に出たり、
このスレのちょっと前に出ていた蒸気のけたたましいホイッスルを鳴らすような場面を作るようなきっかけ
になるんじゃないの？
営業用としてしっかり許可を得た映像と、アマチュアとしての限られた映像という線引きは必要な筈。
規則は知らないが、運転士が勝手にカメラを運転席に持ち込んで撮影したのを個人的なwebに公開
することは認められてないように思うが。
>905
ウケねらいでマネてやる椰子が出てきそうだな ｗ
フランスの汽笛？タイフォン？がこんな音とは知らんかった
つーかクラクションだな
ウケねらいでマネてやる椰子が出てきそうだな ｗ
フランスの汽笛？タイフォン？がこんな音とは知らんかった
つーかクラクションだな
907 ：名無しでGO!：2006/02/28(火) 00:41:59 ID:OTMDnaCp0
>>903
人間の習性なのか、遠距離恋愛にもえる…ってありがちですよね。
それぞれの地元どおし、交換撮影出来たら、プロモ素材などでずいぶん合理的なんですけど。
まぁ、撮影地でわくわく列車を待つ時間というのも、釣果でない楽しみではありますね。
人間の習性なのか、遠距離恋愛にもえる…ってありがちですよね。
それぞれの地元どおし、交換撮影出来たら、プロモ素材などでずいぶん合理的なんですけど。
まぁ、撮影地でわくわく列車を待つ時間というのも、釣果でない楽しみではありますね。
908 ：名無しでGO!：2006/02/28(火) 05:45:36 ID:kPl0dwC90
909 ：名無しでGO!：2006/02/28(火) 06:00:31 ID:kPl0dwC90
>>904
>一般人じゃありえないような画像とか紹介していた
それ事実なの？ 何度か初雁のサイトを訪問してるけど、そのような写真の記憶がない
それより初雁の動画は、編集は旨いのだけど、ＢＧＭが個人的にあわないな
>一般人じゃありえないような画像とか紹介していた
それ事実なの？ 何度か初雁のサイトを訪問してるけど、そのような写真の記憶がない
それより初雁の動画は、編集は旨いのだけど、ＢＧＭが個人的にあわないな
910 ：名無しでGO!：2006/02/28(火) 07:22:54 ID:Guhr0WJnO
もともと音楽の知識はあまりなさそうですな。〉はつかり氏
「新世界から」の作曲家をベートーヴェンと思ってるくらいだし…
まあセンスは別問題だけどさ。
もっとも、小節やリズムパターンにタイミング合わせて
映像を切り替えるくらいなら、誰でも作れるわけで
映像と音をシンクロさせるってのは
そんな単純な話でもないのだが。
はつかり氏の作品はそういう点で見ると
非常に物足りない。
「新世界から」の作曲家をベートーヴェンと思ってるくらいだし…
まあセンスは別問題だけどさ。
もっとも、小節やリズムパターンにタイミング合わせて
映像を切り替えるくらいなら、誰でも作れるわけで
映像と音をシンクロさせるってのは
そんな単純な話でもないのだが。
はつかり氏の作品はそういう点で見ると
非常に物足りない。
911 ：名無しでGO!：2006/02/28(火) 07:29:02 ID:Guhr0WJnO
あおりっぽくなってしまうので
漏れのお気に入りをあげておくと
がいしゅつだけど「浪慢鉄道」の勝手に編集バージョン。
無名の作者だけど、編集というものをよく理解していると思う
漏れのお気に入りをあげておくと
がいしゅつだけど「浪慢鉄道」の勝手に編集バージョン。
無名の作者だけど、編集というものをよく理解していると思う
912 ：名無しでGO!：2006/02/28(火) 20:12:20 ID:rNEk0SyR0
>>910
>小節やリズムパターンにタイミング合わせて映像を切り替えるくらいなら、誰でも作れる
私は出来ない。やり方も知らない。
初雁のをみてよく出来るなと感心したけど、
最近は一切ＢＧＭを入れないので、やってみようと思ったことないのが事実かな
>>911
そのサイト。知りません。
>小節やリズムパターンにタイミング合わせて映像を切り替えるくらいなら、誰でも作れる
私は出来ない。やり方も知らない。
初雁のをみてよく出来るなと感心したけど、
最近は一切ＢＧＭを入れないので、やってみようと思ったことないのが事実かな
>>911
そのサイト。知りません。
913 ：名無しでGO!：2006/02/28(火) 21:02:27 ID:myD7Jfbb0
激励の意なら別ですけど、漏れは今の段階で、各動画サイトを批評する気にはならないなぁ。
BGM素材をフリーで提供してくれているサイトと同じく、感謝あるのみですね。
黙っていても、どんどん成熟したサイトが増えてくるでしょう。スレ中に、鯖の問題も解決しちゃったし。
逆に、完成度の高い鉄道動画サイトが、今はまだ少ないとすれば、
ふつうの趣味人が試行錯誤を楽しむ余地がまだまだあるって事で、創る分には今は好機じゃんね。
BGM素材をフリーで提供してくれているサイトと同じく、感謝あるのみですね。
黙っていても、どんどん成熟したサイトが増えてくるでしょう。スレ中に、鯖の問題も解決しちゃったし。
逆に、完成度の高い鉄道動画サイトが、今はまだ少ないとすれば、
ふつうの趣味人が試行錯誤を楽しむ余地がまだまだあるって事で、創る分には今は好機じゃんね。
914 ：名無しでGO!：2006/02/28(火) 21:27:33 ID:rNEk0SyR0
915 ：名無しでGO!：2006/02/28(火) 22:19:25 ID:myD7Jfbb0
>>914さん
反応無しより、悪口でいいからレスポンス欲し〜い…っていう、
いかにもノーマルな人間の心理に、2chの性格、使えますね。クレームも財産のこの世ですし。
一方で、
車中でお客さんにモデルになってもらったり、併走撮影なら運転or撮影を友人に頼んだりetc.
色々な方に手伝ってもらって、より良い作品が出来上がるならば、作り手としては人格磨く所から修行開始…
だとすると、匿名でも無鉄砲にはなれないですね。
また、スレが荒れた際、腹を立てずに寛大になるのも、撮影心得のうち…とか思ってます。
反応無しより、悪口でいいからレスポンス欲し〜い…っていう、
いかにもノーマルな人間の心理に、2chの性格、使えますね。クレームも財産のこの世ですし。
一方で、
車中でお客さんにモデルになってもらったり、併走撮影なら運転or撮影を友人に頼んだりetc.
色々な方に手伝ってもらって、より良い作品が出来上がるならば、作り手としては人格磨く所から修行開始…
だとすると、匿名でも無鉄砲にはなれないですね。
また、スレが荒れた際、腹を立てずに寛大になるのも、撮影心得のうち…とか思ってます。
916 ：名無しでGO!：2006/03/01(水) 20:01:23 ID:gP1G/epV0
>>915
車中でお客さんにモデルは考えたことないですが、アマのモデルを使って撮影してみたいとは
考えたことありますね。
もちろん女性なので、人に話すとよく言われないでしょうが・・・（笑）
ただやはり写真よりも動画は、撮影者の個性がよく出るものと思うので、自分自身の人格を磨く
必要があるというのは強く賛同いたします。
悪口でもいいからレスほしいは、私の場合、悪口がほしいです。
せっかく頂くコメントは、100％賛同のものです。
でも製作者としては、悪口もWELCOME。
いつかここに自分の動画の悪口が掲載されることを、実は楽しみにしていたりします。
かといって、自分のサイトを紹介するのも変なものなので・・・
車中でお客さんにモデルは考えたことないですが、アマのモデルを使って撮影してみたいとは
考えたことありますね。
もちろん女性なので、人に話すとよく言われないでしょうが・・・（笑）
ただやはり写真よりも動画は、撮影者の個性がよく出るものと思うので、自分自身の人格を磨く
必要があるというのは強く賛同いたします。
悪口でもいいからレスほしいは、私の場合、悪口がほしいです。
せっかく頂くコメントは、100％賛同のものです。
でも製作者としては、悪口もWELCOME。
いつかここに自分の動画の悪口が掲載されることを、実は楽しみにしていたりします。
かといって、自分のサイトを紹介するのも変なものなので・・・
917 ：名無しでGO!：2006/03/01(水) 21:23:58 ID:4AbaJSMx0
先週、出雲の併走を…と予告したんですが、いまいち良い絵が撮れません。
なかなか狙ったタイミングで列車が来てくれないもので。すみません。
罪滅ぼしに更新しました。
http://ahi.seesaa.net/article/14005695.html
山陰遠征の成果なんですが、
自己採点で100点満点で5〜60点くらい、誠に遺憾な出来ではありますが。
なかなか狙ったタイミングで列車が来てくれないもので。すみません。
罪滅ぼしに更新しました。
http://ahi.seesaa.net/article/14005695.html
山陰遠征の成果なんですが、
自己採点で100点満点で5〜60点くらい、誠に遺憾な出来ではありますが。
919 ：名無しでGO!：2006/03/02(木) 02:16:08 ID:BKfvgLXY0
>>918さん
PCの機嫌直せず、一部のWMVが開けない我が家、見たいのに地団駄踏んでます。
列車の併走って、やっぱ場数踏むうちにより良く撮れるものですね。
支線からの同時入線や、単線でさえスイッチバックで併走etc.気がつけば面白いポイントはあるんですが、やはり通ってなんぼですね。
自動車からの撮影は、例えば併走線路に速度制限あって、かつ空いてる道路も見通しヨシみたいな安全度高いポイントも、探すとありますね。
でも、ミラー見ながら速度合わせるドライバー、意図せぬ車間の位置変化をズームやパンで吸収すべき撮影者、共に結構練習が必要だなぁ〜と感じてます。
アクロバット的画像が欲しい訳でなくて、編集の際カットのつなぎに、併走やズームの横パンで追った車両前面が欲しく思う訳ですが。
PCの機嫌直せず、一部のWMVが開けない我が家、見たいのに地団駄踏んでます。
列車の併走って、やっぱ場数踏むうちにより良く撮れるものですね。
支線からの同時入線や、単線でさえスイッチバックで併走etc.気がつけば面白いポイントはあるんですが、やはり通ってなんぼですね。
自動車からの撮影は、例えば併走線路に速度制限あって、かつ空いてる道路も見通しヨシみたいな安全度高いポイントも、探すとありますね。
でも、ミラー見ながら速度合わせるドライバー、意図せぬ車間の位置変化をズームやパンで吸収すべき撮影者、共に結構練習が必要だなぁ〜と感じてます。
アクロバット的画像が欲しい訳でなくて、編集の際カットのつなぎに、併走やズームの横パンで追った車両前面が欲しく思う訳ですが。
920 ：915：2006/03/02(木) 02:30:30 ID:BKfvgLXY0
>>916さん
昔から、お互いの動画作品を持ち寄って意見交換会をし、改良に役立ててた…って
8mmフィルム蒸気動画専門のHPで読んで、感心したりしてます。
地方だと、NHKの地元番組に寄稿する会員の集まりも、勉強会やってたりしますね。
自分の場合、尊敬できる何人かの友人に、意見貰っていじりなおしてます。
撮影者の思い込みとかって、毎度ありますねぇ。（汗
昔から、お互いの動画作品を持ち寄って意見交換会をし、改良に役立ててた…って
8mmフィルム蒸気動画専門のHPで読んで、感心したりしてます。
地方だと、NHKの地元番組に寄稿する会員の集まりも、勉強会やってたりしますね。
自分の場合、尊敬できる何人かの友人に、意見貰っていじりなおしてます。
撮影者の思い込みとかって、毎度ありますねぇ。（汗
922 ：名無しでGO!：2006/03/02(木) 15:43:03 ID:ISgNmn3OO
そのPCはﾏﾄﾓじゃないぞ｡
折れのしょぼいﾃﾞﾙですらｴﾗｰにはならないぞ｡
もっともｶｸｶｸで見られたﾓﾝではないが｡
折れのしょぼいﾃﾞﾙですらｴﾗｰにはならないぞ｡
もっともｶｸｶｸで見られたﾓﾝではないが｡
まともだよ。
あのうるさいＧｙａＯをまともに視聴することが出来るんだから。
あのうるさいＧｙａＯをまともに視聴することが出来るんだから。
>>923
横レスだが、GyaOを観られることとコーデックエラーの相関は無いと思うんだけど…
横レスだが、GyaOを観られることとコーデックエラーの相関は無いと思うんだけど…
925 ：名無しでGO!：2006/03/02(木) 20:10:39 ID:xeCeDQKn0
926 ：名無しでGO!：2006/03/02(木) 21:34:55 ID:ISgNmn3OO
>>921は中卒か?
高校は出たよ。
検証用にインストールしてるもう一つのWindows2000のWMP9で実行してもエラーが出たよ。
検証用にインストールしてるもう一つのWindows2000のWMP9で実行してもエラーが出たよ。
928 ：919：2006/03/03(金) 00:26:49 ID:A4+SCKj60
>>918、別のPCで堪能いたしました。
お騒がせスマソです。
冒頭のシーン、インパクトありますね。
曇天、雨に濡れてうっすら輝く車体も美しい。多カットで楽しめました。アップどうも！
刺激されて、手元の古いNゲーDD51を出してきて、今メンテをしてます。
お騒がせスマソです。
冒頭のシーン、インパクトありますね。
曇天、雨に濡れてうっすら輝く車体も美しい。多カットで楽しめました。アップどうも！
刺激されて、手元の古いNゲーDD51を出してきて、今メンテをしてます。
ＨＤ ＧＪ！！ でも音量が上がるとコマ送りに・・・orz
ttp://www.geocities.jp/railwaymovie/
今年で最後との噂もチラホラ。
「ゲレンデ蔵王」の昨日の様子をうｐしますた。
さらにカメラを片付けようとしていたら、突如485系の東武乗り入れ車が！
試運転らしく、徐行運転ですた。
初めて見たでつ。
今年で最後との噂もチラホラ。
「ゲレンデ蔵王」の昨日の様子をうｐしますた。
さらにカメラを片付けようとしていたら、突如485系の東武乗り入れ車が！
試運転らしく、徐行運転ですた。
初めて見たでつ。
932 ：名無しでGO!：2006/03/04(土) 23:11:57 ID:1tO6Rj8L0
久しぶりに立ち寄りましたが、200MBオーバーの容量でも
さほど苦情が来なかったのが意外です。
自己満足なこだわりに付き合っていただいて申し訳ない思いです。
>>919様
よろしかったら、見られるPCと見られないPCとの違いで
顕著にわかる違いでもあったら、ブログのコメントにでも残していただけると参考になります。
今回のエンコードはマイクロソフト純正のWMEで行っているので、
見られないPCがあるというのは予想外の事態でして。
>>921様
うーん、コーデックエラーの出るプレイヤーはWMPですか？
2000の環境は今手元にないので、適切なアドバイスが出来ず申し訳ない。
EDIUSを特定条件でインストールしたら、カノープスの参照型AVIを再生しようとすると
WMP10が落ちるっていう現象がこちらのPCでもあったくらいで、
何かが悪さをしている気はするんですがね。 （続く）
さほど苦情が来なかったのが意外です。
自己満足なこだわりに付き合っていただいて申し訳ない思いです。
>>919様
よろしかったら、見られるPCと見られないPCとの違いで
顕著にわかる違いでもあったら、ブログのコメントにでも残していただけると参考になります。
今回のエンコードはマイクロソフト純正のWMEで行っているので、
見られないPCがあるというのは予想外の事態でして。
>>921様
うーん、コーデックエラーの出るプレイヤーはWMPですか？
2000の環境は今手元にないので、適切なアドバイスが出来ず申し訳ない。
EDIUSを特定条件でインストールしたら、カノープスの参照型AVIを再生しようとすると
WMP10が落ちるっていう現象がこちらのPCでもあったくらいで、
何かが悪さをしている気はするんですがね。 （続く）
>>929様
列車が接近するとフレーム間の変動が大きいですからね。
>>930様
確かにブログにマナーについて言及していますが、晒し目的では無い事をお察しください。
現場で見かけたら地道に直接声をかけるくらいしか、マナー向上は難しいですね…
>>931様
お疲れ様です。583もすっかり活躍の場が減ってしまい寂しい限りですね。
自分も583支援しようかな…とはいえ、大して撮影してない…
>>932様
メインマシンのAthronX2 3800+ (RAM 2GB)でフル画面にしても問題なし
Celeron 1.7GHz(RAM 512MB)とCeleronM340 1.5GHz (RAM 768MB)で
前述のとおり再接近時にカクカクします。
Geforceなど一部グラフィックカードでWMVの再生支援が働くとのことですが
こちらの環境で見る限り、あまり有効性は感じませんね
参考 http://jp.nvidia.com/page/purevideo_support.html
列車が接近するとフレーム間の変動が大きいですからね。
>>930様
確かにブログにマナーについて言及していますが、晒し目的では無い事をお察しください。
現場で見かけたら地道に直接声をかけるくらいしか、マナー向上は難しいですね…
>>931様
お疲れ様です。583もすっかり活躍の場が減ってしまい寂しい限りですね。
自分も583支援しようかな…とはいえ、大して撮影してない…
>>932様
メインマシンのAthronX2 3800+ (RAM 2GB)でフル画面にしても問題なし
Celeron 1.7GHz(RAM 512MB)とCeleronM340 1.5GHz (RAM 768MB)で
前述のとおり再接近時にカクカクします。
Geforceなど一部グラフィックカードでWMVの再生支援が働くとのことですが
こちらの環境で見る限り、あまり有効性は感じませんね
参考 http://jp.nvidia.com/page/purevideo_support.html
追記
>>931様
前回更新のSL２カットを今になって拝見しましたが
498の撮影場所がちょっと厳しすぎる気がします。
（現地のパニックぶりはよく伝わってきますが。）
あと、これは自分でもよくやってしまう失敗なんですが
SLを線路端で撮影する時は音量をオートゲインにしておくと
必ずと言っていいほど汽笛でピーク超えて、音割れしてしまいます。
面倒でも、ヘッドホンを持参し、音量を絞り気味に調整しておいた方が吉かと
老婆心ながら申し上げておきます。
>>931様
前回更新のSL２カットを今になって拝見しましたが
498の撮影場所がちょっと厳しすぎる気がします。
（現地のパニックぶりはよく伝わってきますが。）
あと、これは自分でもよくやってしまう失敗なんですが
SLを線路端で撮影する時は音量をオートゲインにしておくと
必ずと言っていいほど汽笛でピーク超えて、音割れしてしまいます。
面倒でも、ヘッドホンを持参し、音量を絞り気味に調整しておいた方が吉かと
老婆心ながら申し上げておきます。
936 ：919：2006/03/06(月) 00:12:10 ID:BRetMpt10
>>918様
拙宅2台のPCのうち、片方で拝見できなかった原因は、どうやら、毎年梅の花の季節に
なると再インストールを求めてくる老PCの、今年の催促でした。失礼しました。
ブログへの書き込みが反映されなかったので、こちらに書かせて頂いてます。
いつもきちんとカキコできているのですが…ともあれ、心地よい日曜でしたね。
拙宅2台のPCのうち、片方で拝見できなかった原因は、どうやら、毎年梅の花の季節に
なると再インストールを求めてくる老PCの、今年の催促でした。失礼しました。
ブログへの書き込みが反映されなかったので、こちらに書かせて頂いてます。
いつもきちんとカキコできているのですが…ともあれ、心地よい日曜でしたね。
>>935
いつも高画質な映像、楽しませていただいておりまつ。
ご指摘の498の件でつが、撮影場所は敢えてあの場所にしておりまつ。
「場所取り」をすれば、もう少しマトモな場所もあったでしょうが、そんなことをするのは面倒だし、時間の無駄遣いでつ。
そもそも都内でのあのようなイベントで、マトモな映像を撮ろうってほうが無理な話でつ。
何度も書きまつが、当サイトは芸術性や作品性など全く無視しておりまつ。
それより、都内で498が走ったことによって、どのような状況になったかを記録したかったのでつ。
なので、わざと人が画面に入るようにしますた。そういう「作品の志向」なので、
＞現地のパニックぶりはよく伝わってきますが。
というお言葉だけで大成功と言えまつ。あくまで「記録」に重きを置いておりまつので。
興奮する子供の声、楽しそうに手をふる婦警さん。みんないい味出してくれていまつ。そしてうるさいヘリコプターの音。
いい歳こいたおっさんや爺さんが、まるで子供のように金網に必死でしがみついて撮ってる姿には主演男優賞をあげたいでつ。
それに何より目の前で汽笛を鳴らしてもらえたのは運がよかったと思っていまつ。
実はこの前日の試運転もあるのでつが、人があまり映ってない分、「現場の熱」は伝わらないと思ったので、
こちらを公開したという経緯もあるのでつ。それと
＞面倒でも、ヘッドホンを持参し、音量を絞り気味に調整しておいた方が吉かと
というご指摘はありがたいのでつが、機材がしょぼいので、そんな高度な設定はできないのでつ。orz
ま、そんな感じでこれからもどんどん垂れ流して逝きまつので、よろしくお願いしまつ。
いつも高画質な映像、楽しませていただいておりまつ。
ご指摘の498の件でつが、撮影場所は敢えてあの場所にしておりまつ。
「場所取り」をすれば、もう少しマトモな場所もあったでしょうが、そんなことをするのは面倒だし、時間の無駄遣いでつ。
そもそも都内でのあのようなイベントで、マトモな映像を撮ろうってほうが無理な話でつ。
何度も書きまつが、当サイトは芸術性や作品性など全く無視しておりまつ。
それより、都内で498が走ったことによって、どのような状況になったかを記録したかったのでつ。
なので、わざと人が画面に入るようにしますた。そういう「作品の志向」なので、
＞現地のパニックぶりはよく伝わってきますが。
というお言葉だけで大成功と言えまつ。あくまで「記録」に重きを置いておりまつので。
興奮する子供の声、楽しそうに手をふる婦警さん。みんないい味出してくれていまつ。そしてうるさいヘリコプターの音。
いい歳こいたおっさんや爺さんが、まるで子供のように金網に必死でしがみついて撮ってる姿には主演男優賞をあげたいでつ。
それに何より目の前で汽笛を鳴らしてもらえたのは運がよかったと思っていまつ。
実はこの前日の試運転もあるのでつが、人があまり映ってない分、「現場の熱」は伝わらないと思ったので、
こちらを公開したという経緯もあるのでつ。それと
＞面倒でも、ヘッドホンを持参し、音量を絞り気味に調整しておいた方が吉かと
というご指摘はありがたいのでつが、機材がしょぼいので、そんな高度な設定はできないのでつ。orz
ま、そんな感じでこれからもどんどん垂れ流して逝きまつので、よろしくお願いしまつ。
>>937様
臆病者なんで、法的に問題無いと知ってはいても
一般人にカメラを向けるのは抵抗があったもので。
せめて金網の無いところが良かったなあと感じて書き込んだのですが
観客が主と事前に決めうちした上でのロケハンであれば大成功ですね。
コンセプトが把握できておらず申し訳ございません。
触発されたのか、カマ物もトライしたくなりました
以前から予告だけはしてるんですけどね…
音量の件ですが、自分が以前使用していた当時一番安かったパスポートサイズにも
AGCオフ設定があった気がしたので
書いてみたんですが、今から考えてみると勘違いだったかも…
臆病者なんで、法的に問題無いと知ってはいても
一般人にカメラを向けるのは抵抗があったもので。
せめて金網の無いところが良かったなあと感じて書き込んだのですが
観客が主と事前に決めうちした上でのロケハンであれば大成功ですね。
コンセプトが把握できておらず申し訳ございません。
触発されたのか、カマ物もトライしたくなりました
以前から予告だけはしてるんですけどね…
音量の件ですが、自分が以前使用していた当時一番安かったパスポートサイズにも
AGCオフ設定があった気がしたので
書いてみたんですが、今から考えてみると勘違いだったかも…
>>934
そのスペックだとＨＶ画質の再生は難しいと思われます。
そのスペックだとＨＶ画質の再生は難しいと思われます。
間違えた。スペックじゃなくて、1.7GHzのCeleronだと厳しいです。
CeleronMとかだと800MHzでも再生できるはず。
CeleronMとかだと800MHzでも再生できるはず。
943 ：名無しでGO!：2006/03/06(月) 13:21:47 ID:SWR/zjSd0
944 ：名無しでGO!：2006/03/06(月) 17:47:42 ID:UoszQ4FrO
騒いでるのはｵﾏｴだけ
>>942
鉄道動画には違いないし、スレの流れ的にも問題ないｗ
鉄道動画には違いないし、スレの流れ的にも問題ないｗ
946 ：名無しでGO!：2006/03/06(月) 19:24:10 ID:Ud9qYV0cO
何なの？誰かの説明もとめます
TGVの走行画像
948 ：名無しでGO!：2006/03/06(月) 20:12:26 ID:hzy/tmY90
>>942
ＡＭＤアスロンのＣＭにＴＧＶが登場しているのね。
>>945
私的には論外。このスレの対象ではないと思います。
これを許したら、鉄道が写っているＣＭやＴＶ番組はすべてＯＫになってしまう。
そういう話題を扱う別のスレあったでしょう？ そちらの話題として妥当では？
こちらではない
ＡＭＤアスロンのＣＭにＴＧＶが登場しているのね。
>>945
私的には論外。このスレの対象ではないと思います。
これを許したら、鉄道が写っているＣＭやＴＶ番組はすべてＯＫになってしまう。
そういう話題を扱う別のスレあったでしょう？ そちらの話題として妥当では？
こちらではない
949 ：名無しでGO!：2006/03/06(月) 22:10:24 ID:rjK8RhM20
べつにいいんでないの？
まちがえた。「>>945に同意」でした・・・
952 ：名無しでGO!：2006/03/07(火) 05:35:07 ID:xK3qcBH70
ここって「いい動画ないかな〜」ってスレなんでしょ？
評価スレだったの？
評価スレだったの？
既存のものを出すんじゃなくて自分で作り出す、その作り方や意見を聞いて更にいい作品を作るってのがこのスレの流れ出し
ただ鉄道写ってる動画出すだけなら、このスレは５０くらいで終わってたはず
ただ鉄道写ってる動画出すだけなら、このスレは５０くらいで終わってたはず
>>954
そんな事は皆わかってるわ、馬鹿。
「ちょうど当スレでCPUの話題を扱っていた時だったので、
（本来は当スレで扱わない>>942みたいな動画も）一発ネタとしてはバッチリ決ってたよ」
と、いう事だ。
キミ以外の人は、キミより余裕があるんだよ。
そんな事は皆わかってるわ、馬鹿。
「ちょうど当スレでCPUの話題を扱っていた時だったので、
（本来は当スレで扱わない>>942みたいな動画も）一発ネタとしてはバッチリ決ってたよ」
と、いう事だ。
キミ以外の人は、キミより余裕があるんだよ。
956 ：名無しでGO!：2006/03/07(火) 17:01:03 ID:BqJSdpiAO
余裕のある人が馬鹿とは言わないでしょう？
言葉は気をつけよう
言葉は気をつけよう
馬鹿って言ったら、言ったその人が馬鹿
959 ：名無しでGO!：2006/03/07(火) 19:51:37 ID:tW1fHxqC0
>>954に大きく賛同 少なくとも今までの流れはそうだったはず。
>>955 の書くようにＣＰＵのＣＭなら、ＵＲＬ晒すとき、その旨一言書けば問題ないのに・・・
>>957
何か不満でもあるのかい？
ここは、２ちゃんねるとしては、冷静なところと思っていたのに残念ですな。
荒らしては、神など現れないよ
>>955 の書くようにＣＰＵのＣＭなら、ＵＲＬ晒すとき、その旨一言書けば問題ないのに・・・
>>957
何か不満でもあるのかい？
ここは、２ちゃんねるとしては、冷静なところと思っていたのに残念ですな。
荒らしては、神など現れないよ
961 ：名無しでGO!：2006/03/07(火) 21:09:54 ID:BqJSdpiAO
なんか、本当にへんな輩がいるよ
963 ：名無しでGO!：2006/03/07(火) 21:38:46 ID:xK3qcBH70
>>962
そこって何処？ 私にはわからない
そこって何処？ 私にはわからない
流れぶった切って悪いんだけどw、貴重な動画を見つけたんで報告。
直リンは避けますが、岡山県玉野市役所のホームページをググって開き、
トップの「映像配信ライブラリ」→「60年代の玉野2」と辿ってみてください。
昭和36年撮影の玉野市営電鉄や153系鷲羽、ブルトレ色のEF58等がカラー映像で見られます。
って、これもスレ違いだったらｽﾏｿ。他に適当なスレが見つからなかったもので…。
直リンは避けますが、岡山県玉野市役所のホームページをググって開き、
トップの「映像配信ライブラリ」→「60年代の玉野2」と辿ってみてください。
昭和36年撮影の玉野市営電鉄や153系鷲羽、ブルトレ色のEF58等がカラー映像で見られます。
って、これもスレ違いだったらｽﾏｿ。他に適当なスレが見つからなかったもので…。
>>954
> ただ鉄道写ってる動画出すだけなら、このスレは５０くらいで終わってたはず
その程度の力しか持たないなら放っておけばいいのに。
教訓：
スレの方向性に迷った時は１氏の意見に従えば良い。
（>>1、>>4、>>372）
> ただ鉄道写ってる動画出すだけなら、このスレは５０くらいで終わってたはず
その程度の力しか持たないなら放っておけばいいのに。
教訓：
スレの方向性に迷った時は１氏の意見に従えば良い。
（>>1、>>4、>>372）
966 ：名無しでGO!：2006/03/07(火) 23:58:23 ID:SKL7m6ADO
みみっちい争いはﾔﾒﾛ
みんなが楽しめればそれでいいと思いますよ自分は
面白い動画があればうｐってくれればいいし、自分で動画を作って意見をもらうのもとてもいいことだと思いまつ
スレ立てた目的は自分がただ動画ほしいと思って立てただけだけど、今では作られてる動画みるのもとても楽しいんで
自分で作った動画披露してくれるなんて、思ってもないことだったんで、これからも他の動画とも共存して続けていってくれたらとても嬉しいと思いますね（自分も一箇所うｐった）
でも誹謗中傷はこのスレ立てた自分の目的じゃないから、皆仲良くやってほしいと思う
面白い動画があればうｐってくれればいいし、自分で動画を作って意見をもらうのもとてもいいことだと思いまつ
スレ立てた目的は自分がただ動画ほしいと思って立てただけだけど、今では作られてる動画みるのもとても楽しいんで
自分で作った動画披露してくれるなんて、思ってもないことだったんで、これからも他の動画とも共存して続けていってくれたらとても嬉しいと思いますね（自分も一箇所うｐった）
でも誹謗中傷はこのスレ立てた自分の目的じゃないから、皆仲良くやってほしいと思う
>>616&822です
ここでのコテをとりあえず「いものやま」にしておきます
それはさて置き、本当の所２ちゃんねるで自サイトの公開している
動画をここで晒すなんて考えても見なかったですが
ここはいいスレだし、また他サイトさんの動画を拝見でき
かつ率直な意見が聞けて勉強になりよかったと思いますよ
それもこう言ったスレを立ててくれた>>1さんのおかげですね
ついで東急５０５０系の甲種〜デビュー時の模様でもどうぞ
初期作品に付きへタレなのは勘弁を（今でもへタレですが...ｗ）
ttp://tomoeda-photo.web.infoseek.co.jp/pc/railway_photo/move/file/toq5050kei_2.wmv
ここでのコテをとりあえず「いものやま」にしておきます
それはさて置き、本当の所２ちゃんねるで自サイトの公開している
動画をここで晒すなんて考えても見なかったですが
ここはいいスレだし、また他サイトさんの動画を拝見でき
かつ率直な意見が聞けて勉強になりよかったと思いますよ
それもこう言ったスレを立ててくれた>>1さんのおかげですね
ついで東急５０５０系の甲種〜デビュー時の模様でもどうぞ
初期作品に付きへタレなのは勘弁を（今でもへタレですが...ｗ）
ttp://tomoeda-photo.web.infoseek.co.jp/pc/railway_photo/move/file/toq5050kei_2.wmv
>>969
一部文字が潰れて読めないけど、素晴らしく良かったよ
一部文字が潰れて読めないけど、素晴らしく良かったよ
971 ：名無しでGO!：2006/03/09(木) 21:59:35 ID:7d1xhl1u0
972 ：名無しでGO!：2006/03/11(土) 08:50:16 ID:fA7ORT9W0
かなり邪道と思いますが、携帯電話で動画を撮って見ました。
一昔前に比べると数段綺麗に写りますが、動画マニアとしては、
更なる機能アップを望みたいものです。
http://acela.way-nifty.com/acela/files/MAV_0000.3G2
一昔前に比べると数段綺麗に写りますが、動画マニアとしては、
更なる機能アップを望みたいものです。
http://acela.way-nifty.com/acela/files/MAV_0000.3G2
973 ：名無しでGO!：2006/03/11(土) 10:47:13 ID:nwEa7G9Y0
>>918
最近このスレを見ていなかったので遅れましたが
拝見いたしました。
とても素晴らしい作品の公開有難うございました。
私のPCでスムースに再生OKです。
スペックは、PentiumD 3GHz Memory1G
ビデオカード nVIDIA(GeForce6600)
I/Oのリンクプレーヤー系由でテレビで(SONY 32HVX)見ようとしましたが
WMV10ですか？。再生出来ませんでした。
感想は素晴らしかったですが、気になった点を書きます。
・細かなブレが見られるのが残念。
（持ち運びの面で軽量な三脚をお使いだったとは推察しております）
・餘部鉄橋の撮影で、アップから引きでしたが、最初から引きで撮って
周辺の景色とともに走るシーンを撮るほうが良かったのでは？と感じました。
・オートですか？。列車のライトで露出が変わるのが気になりました。
以上です。
ぜひとも又、作品の公開をお願い致します。楽しみにしております。
最近このスレを見ていなかったので遅れましたが
拝見いたしました。
とても素晴らしい作品の公開有難うございました。
私のPCでスムースに再生OKです。
スペックは、PentiumD 3GHz Memory1G
ビデオカード nVIDIA(GeForce6600)
I/Oのリンクプレーヤー系由でテレビで(SONY 32HVX)見ようとしましたが
WMV10ですか？。再生出来ませんでした。
感想は素晴らしかったですが、気になった点を書きます。
・細かなブレが見られるのが残念。
（持ち運びの面で軽量な三脚をお使いだったとは推察しております）
・餘部鉄橋の撮影で、アップから引きでしたが、最初から引きで撮って
周辺の景色とともに走るシーンを撮るほうが良かったのでは？と感じました。
・オートですか？。列車のライトで露出が変わるのが気になりました。
以上です。
ぜひとも又、作品の公開をお願い致します。楽しみにしております。
974 ：名無しでGO!：2006/03/11(土) 11:34:48 ID:hXjruvxf0
特急WV南紀の動画ってありまつか?
ダイヤ改正前の最後の週末で大忙しです。更新は来週まで凍結しようかと。
>>973様に簡単にお返事をば。
CODEC については、WMV9 Advanced Profileを使用しています。VC1（WMV10）ではありません。
エンコードエンジンはMicrosoft純正のものですので、間違っているとすると私の設定ですね。
今後はH.264なども試してみたいところですが。
三脚の件・使用しているのはTH650ですが、長年の酷使で相当ヤレが生じています。
すでにLS-22DVへの乗り換えを考えています。重量もあまり変わらないし。
なお、盛大に揺れている餘部のシーンについて言い訳をすると、
当時強風が吹いていた（出雲も約20分遅延しました）、
少々不安定な場所を立ち位置に選んでしまった、
防寒が不十分で手がかじかんでしまった、単に私がヘタレ、
という複合的要素が挙げられます。リベンジしたかったのですが、結局夢はかないませんでした。
（続く）
>>973様に簡単にお返事をば。
CODEC については、WMV9 Advanced Profileを使用しています。VC1（WMV10）ではありません。
エンコードエンジンはMicrosoft純正のものですので、間違っているとすると私の設定ですね。
今後はH.264なども試してみたいところですが。
三脚の件・使用しているのはTH650ですが、長年の酷使で相当ヤレが生じています。
すでにLS-22DVへの乗り換えを考えています。重量もあまり変わらないし。
なお、盛大に揺れている餘部のシーンについて言い訳をすると、
当時強風が吹いていた（出雲も約20分遅延しました）、
少々不安定な場所を立ち位置に選んでしまった、
防寒が不十分で手がかじかんでしまった、単に私がヘタレ、
という複合的要素が挙げられます。リベンジしたかったのですが、結局夢はかないませんでした。
（続く）
（続き）
同じく餘部のアップ⇒引きの件ですが、海側からずっとワイド端、パンのみで撮影している
未公開カットがありまして、そのカットと差別化を図ったものです。
今回公開分はかぶりつき偏重気味ですから、余計に物足りなさを感じたかもしれませんね。
倉吉のシーンが無駄に長いので適当に省き、
代わりに餘部海側のカットを挿入して再編集してみようかな、とも考えています。
露出の件ですが、当方の機材はオートだとホワイトバランスもオートになってしまい、正直使い物になりません。
基本的には全てシャッタースピードを1/60secに固定した上で、アイリスとNDフィルターで適宜露出補正しています。
倉吉の駅のシーンでしたら、列車によってホームの蛍光灯が隠れてしまったことにより大幅なアンダーになってしまいましたが
オーバーにならない限りその場で補正はなるべくしないようにしています。必要とあれば、後で如何様にも修正できるから。
ただし、DD51の夜間撮影を３回（倉吉で２回、京都で上りを１回）したのですが、
途中でアイリスを少し調整した覚えもあり、もしかするとその事かもしれません。
同じく餘部のアップ⇒引きの件ですが、海側からずっとワイド端、パンのみで撮影している
未公開カットがありまして、そのカットと差別化を図ったものです。
今回公開分はかぶりつき偏重気味ですから、余計に物足りなさを感じたかもしれませんね。
倉吉のシーンが無駄に長いので適当に省き、
代わりに餘部海側のカットを挿入して再編集してみようかな、とも考えています。
露出の件ですが、当方の機材はオートだとホワイトバランスもオートになってしまい、正直使い物になりません。
基本的には全てシャッタースピードを1/60secに固定した上で、アイリスとNDフィルターで適宜露出補正しています。
倉吉の駅のシーンでしたら、列車によってホームの蛍光灯が隠れてしまったことにより大幅なアンダーになってしまいましたが
オーバーにならない限りその場で補正はなるべくしないようにしています。必要とあれば、後で如何様にも修正できるから。
ただし、DD51の夜間撮影を３回（倉吉で２回、京都で上りを１回）したのですが、
途中でアイリスを少し調整した覚えもあり、もしかするとその事かもしれません。
以上、長々と失礼しました。
お口直しに、出雲スレの過去ログにあったサイトをご紹介します。
出雲つながりということで…。
このサイトの動画もFX1で撮影されたものだそうですが
素晴らしいカットばかりで編集も手抜かり無く、恐れ入りました。
744 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2006/03/06(月) 22:36:50 ID:ScyFQCzC
出雲の動画がアップされているサイト見つけたが結構重いｏｒｚ
http://members2.tsukaeru.net/west-rail/
お口直しに、出雲スレの過去ログにあったサイトをご紹介します。
出雲つながりということで…。
このサイトの動画もFX1で撮影されたものだそうですが
素晴らしいカットばかりで編集も手抜かり無く、恐れ入りました。
744 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2006/03/06(月) 22:36:50 ID:ScyFQCzC
出雲の動画がアップされているサイト見つけたが結構重いｏｒｚ
http://members2.tsukaeru.net/west-rail/
979 ：名無しでGO!：2006/03/12(日) 14:02:11 ID:VvzBG6Vj0
韓国鉄道の乗り通し車窓動画なんて絶対無理なんだろうなぁ…
撮影禁止地帯もあるだろうし。
撮影禁止地帯もあるだろうし。
980 ：名無しでGO!：2006/03/12(日) 14:06:14 ID:KU+B6Dbe0
981 ：名無しでGO!：2006/03/12(日) 15:19:02 ID:0bpjBNIY0
>>979
乗り通しがどういう意味かわかりませんが、韓国の鉄道を写したビデオならあります。
乗り通しがどういう意味かわかりませんが、韓国の鉄道を写したビデオならあります。
982 ：名無しでGO!：2006/03/12(日) 16:05:42 ID:JZZWXVUy0
>>977さん
たいへん良い動画、ご紹介ありがとうございます。
同じモチーフをどう料理するか、比べながら拝見できるのも勉強になります。
一日一往復の長距離夜行列車、これだけカット撮り溜めてあるのは凄いです。
たいへん良い動画、ご紹介ありがとうございます。
同じモチーフをどう料理するか、比べながら拝見できるのも勉強になります。
一日一往復の長距離夜行列車、これだけカット撮り溜めてあるのは凄いです。
983 ：名無しでGO!：2006/03/12(日) 16:10:39 ID:JZZWXVUy0
>>979さん
昔、ソ連も鉄道撮影禁止でしたが、コンパートメント内は黙認される…ということで、時折、車窓は撮っていました。
しかし、外から見た走る列車や、台車交換場などのカットがないと、作品には仕立てにくいですね。
当時のモンゴルの出入国管理官には、「ビデオ再生して見せろ」と言われて一瞬ヒヤリとしたものの、何のことはない、あちらは動画を見て楽しんでおりました。
隣席のカナダのお嬢さんには、「ウォークマン、聴かせて」とも。
ただ、職務上、書物は真剣に検閲してました。
昔、ソ連も鉄道撮影禁止でしたが、コンパートメント内は黙認される…ということで、時折、車窓は撮っていました。
しかし、外から見た走る列車や、台車交換場などのカットがないと、作品には仕立てにくいですね。
当時のモンゴルの出入国管理官には、「ビデオ再生して見せろ」と言われて一瞬ヒヤリとしたものの、何のことはない、あちらは動画を見て楽しんでおりました。
隣席のカナダのお嬢さんには、「ウォークマン、聴かせて」とも。
ただ、職務上、書物は真剣に検閲してました。
984 ：名無しでGO!：2006/03/12(日) 22:52:18 ID:SsjYVNe0O
質問｡
ﾊｲﾋﾞｼﾞｮﾝで撮ってる椰子は保存どうしてるの?
ﾒﾃﾞｨｱやｺｰﾃﾞｯｸ教えて｡
ﾊｲﾋﾞｼﾞｮﾝで撮ってる椰子は保存どうしてるの?
ﾒﾃﾞｨｱやｺｰﾃﾞｯｸ教えて｡
>>970>>971さん
この頃ＰＣへのビデオの取り込み方や編集の仕方とか
全くしらない頃の物で、手探りでやってみた物なので...
（いつまでもこのままじゃいかんなぁと思ったり）
静止画については、画像を提供してくれた方へのお礼の意味で
全部使った訳です
近い内に編集直してみる予定です
この頃ＰＣへのビデオの取り込み方や編集の仕方とか
全くしらない頃の物で、手探りでやってみた物なので...
（いつまでもこのままじゃいかんなぁと思ったり）
静止画については、画像を提供してくれた方へのお礼の意味で
全部使った訳です
近い内に編集直してみる予定です
986 ：名無しでGO!：2006/03/13(月) 00:13:49 ID:WuWZr0IG0
スレタイ検索で引っかかりやすくするためにも
無駄なスペースを入れるのは止めような
無駄なスペースを入れるのは止めような
988 ：名無しでGO!：2006/03/13(月) 00:51:05 ID:4ypOr6cTO
専用ﾌﾞﾗｳｻﾞくらい使えやﾊﾞｶ
いやいや変に場違いな厨房が来ない為にも次スレもこのままでいいじゃないの?