史上最低のＪＲを決めるスレ・２社目

【会社】束
【ｺﾒﾝﾄ】束も一緒にオーバーラーン
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050908-00000103-mailo-l11

【会社】JR束日本
【コメント】ホテルでも小売業でも行って接客研修でもすれば？

やっぱり倒壊がムカつくな
個人的に新幹線不乗運動、18きっぷ不買運動（北で買って使うのは倒壊で使い倒す）展開中

【会社】倒壊
【コメント】ナベツネ火災は史ね

>>928
脱壊（ｗの手段にこいつも加えて呉。

つ【北陸特急】

【会社】東日本
【コメント】故障だけではない、初歩的ミスも目立つ
保線車暴走、湘南新宿起床忘れ･･･

【会社】北海道・東海・九州
【ｺﾒﾝﾄ】特急大好きウンコ鉄道。在来車は寒杉ワンステに短尺野郎に鈍足ワンマンと糞の極み

東日本旅家畜鉄道

【会社】JR東海
【コメント】・JR酉の福知山線より列車本数が多い区間があるのにATS-P未設置。
　　　　　　・文句があるなら新幹線に乗れという態度。
　　　　　　・SRC運行渋るわりには、ATS-P設置区間（拠点だがｗ）にATS-Sしか無い車両で米原以南へのりいれる
　　　　　　　倒壊車両（ひだ号やしなの号など）

酉に1票

全部だな。

【会社】東日本整備不良鉄道
【コメント】今日もかよ　とっとと潰れろ

束にｲﾋﾟｮｰｳ
つ[血罵死借]

【会社】東日本整備不良鉄道
【コメント】今月の大塚陸毅定例記者会見直後に連発。
選挙前の記者が集まらない時期に開催するなんて卑怯だ。
８月の整備不良故障連発月間を追及されずに乗り切るとは強運だな。

【会社】JR吸収
【コメント】福知山線より本数が多い区間があるのにATS-P未設置。

【会社】JR西日本
【コメント】新幹線経営で東海を舐め過ぎ。東海に対するコンプ丸出し。
東海の意向を無視して500系・レールスター投入。東海の許し無く伝統の青白塗色を変な灰色に塗り替え。
ドル箱の東海道新幹線に入線させていただいている身分でそれはないんじゃないの？
もう東海道新幹線と山陽新幹線は路線分離でいいよ。あ、ついでにしらさぎも入ってこなくっていいよ。
ま、それをやって困るのは西だけだけどな。

>>941
それをやって困るのは客だけ
逆に得するのはJAL・ANA

【会社】倒壊
【コメント】ひかり・こだま・在来線を冷遇しすぎ。その上特急料金はしっかりと取る。
あと、東海道と山陽とでは需要が違うのに無理やり16両に統一させようとする圧力。

【会社】倒壊
【コメント】のぞみ普通車も冷遇しすぎ。
嫌ならグリーフ車に乗れという態度が見え見え。

>>942
圧力も何も、東海道新幹線は東海の路線だし、東海のシステムが16両で統一されている以上、それに合わせるのが当然では？

>>943
おやおや、もう「一億皆中流」なんて馬鹿げた戦後民主主義の悪しき悪平等の時代はすでに過ぎ去ったことをご存じない？
良いサービスを受けるには、それに見合った代金を。それができないならば、それなりのサービスを。
これが資本主義の鉄則では？
それがイヤなら１８きっぷで在来線を使っていただくか、歩いていただくか、はたまた北朝鮮にでも逝ってもらうしかない。
この頃脱束みたいなこの当たり前のこと側わかっていない奴多すぎ。
客側にもサービスを提供する側に対する配慮や感謝の念があって当然では？

>>944
このスレの住人（特に東や東海に入れてる奴）は
図星をつつかれても「○○厨、必死だな」くらいしか言い返せないガキばかりだから、マジレスしても意味ないよ。

【会社】JR西日本
【ｺﾒﾝﾄ】高槻放送協会とやらいう西原理主義者が関西私鉄スレを荒らしまくっている。
つまりヲタの質が非常に低いから。

酉に一票

↓不祥事大杉
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1116335479/662-670

>>944
>おやおや、もう「一億皆中流」なんて馬鹿げた戦後民主主義の悪しき悪平等の時代はすでに過ぎ去ったことをご存じない？
（中略）
>客側にもサービスを提供する側に対する配慮や感謝の念があって当然では？
そんなことは当たり前の話且つ先刻承知
（そもそも「○○厨、必死だな」とか「社員（または関係者）乙」などと言い返す自体ナンセンス）。
話が鉄道から逸れて恐縮だが、とかくボッタクリなどと叩かれている品○プ○ンス（特に本館）だって
値段を考えたらそんなもん（もちろん食事が不味いのも値段相応）。
（それが嫌なら隣の束木黄にするか、もっと多くの代金を積んでパ○フィ○クにすれば良い話）
ただ、（ 客側が）サービスを提供する側に対する配慮や感謝の念を持てるかどうかは
サービスを提供する側にかかっていることも否定できないと思うんだが・・・

>>948
じゃあ聞くが、東海の提供するサービスのどこに問題が？

大体鉄板で東海って嫌われるけど、なんで嫌われるのかさっぱり解らん。
東海は株価では東や西を上回ってる。これは、世間が当会の企業方針を承認している証拠だよ。

スレ終了が近くなり全面的に再集計行いました。

レス001〜100 集計
北
東 007 008 012 015 017 / 018 019 023 027 033 / 035 045 050 059 062
065 066 068 073 074 / 075 076 079 086 090 / 091 092 093 100
海 003 005 010 011 014 / 016 021 022 024 025 / 026 029 034 036 037
038 039 040 041 042 / 048 049 052 060 061 / 069 070 071 077 080
082 085 088 095 099
西 004 009 020 031 032 / 043 047 052 057 064 / 072 097
四
九 063 087 089 096 098
貨 078

レス052重複投票：海西

結果：北 ０ 東 ２９ 海 ３５ 西 １２ 四 ０ 九 ５ 貨 １

レス101〜200 集計
101〜150
北 102
東 103 106 108 109 112 / 113 115 122 129 130 / 132 133 137 145 148
151 153 157 161 178 / 180 182 183 185 192 / 197
海 101 116 118 134 138 / 140 142 143 144 146 / 149 150 152 160 163
165 166 167 175 181 / 198 199 200
西 105 126 128 141 170 / 173 176 177 179
四 114
九 104 107 119 127 131 / 164 169
貨
シ 124

結果：北 １ 東 ２６ 海 ２３ 西 １４ 四 １ 九 ７ 貨 ０ シ １

レス201〜300 集計
北
東 202 209 210 211 221 / 228 230 240 242 250 / 264 272 273 280 283
289 295 296 297
海 208 218 220 222 223 / 225 231 233 234 235 / 238 239 241 244 249
252 254 262 275 278 / 279 281 282 285 286 / 290 294 298 300
西 206 207 215 219 226 / 227 245 246 248 267 / 268
四 217
九 274 288 292 299
貨
シ

結果：北 ０ 東 １９ 海 ２９ 西 １１ 四 １ 九 ４ 貨 ０ シ ０

レス301〜400 集計
北 332
東 307 308 311 318 319 / 321 350 354 355 358 / 360 366 370 371 372
378 380 381 386 388 / 396 397 398 399
海 301 303 304 305 306 / 309 314 316 324 328 / 330 333 335 336 337
338 341 342 345 349
西 302 312 325 334 365 / 389 390 400
四 323
九 315 317 320 322 329 / 331 339 348 353 356 / 357 361 364 373 376
379 385 391
貨
シ

結果：北 １ 東 ２４ 海 ２０ 西 ８ 四 １ 九 １８ 貨 ０ シ ０

レス401〜500 集計
北 417
東 403 404 407 408 410 / 412 420 424 425 426 / 428 429 430 433 436
439 447 448 450 452 / 456 463 464 465 467 / 471 474 477 479 482
486 491 494 497 498
海 402 409 413 415 422 / 440 442 443 453 454 / 455 458 459 466 468
469 473 476 484 487 / 496
西 401 406 419 421 478
四
九 405 411 414 416 423 / 441 444 451 462 470 / 475 480 483 495
貨 457 461 472
シ

結果：北 １ 東 ３５ 海 ２１ 西 ５ 四 ０ 九 １４ 貨 ３ シ ０

レス501〜600 集計
北 515 525 555
東 505 510 519 521 526 / 529 530 536 539 543 / 544 546 550 552 553
554 563 564 565 567 / 568 570 571 572 573 / 577 578 579 584 588
591 595 597
海 503 504 513 522 528 / 532 533 534 535 540 / 541 556 557 560 561
566 574 575 576 586 / 587 596 598
西 501 508 512 518 523 / 524 581 582 600
四 593
九 507 520 527 531 538 / 542 545 548 551 558 / 562 569 580 583 589
594
貨
シ

結果：北 ３ 東 ３３ 海 ２３ 西 ９ 四 ０ 九 １６ 貨 ０ シ ０

レス601〜700 集計
北 671 689
東 602 606 608 615 617 / 618 619 622 624 628 / 629 630 635 640 655
656 657 659 661 662 / 663 664 665 669 671 / 673 675 676 677 678
681 682 687 690 693 / 696 697 699
海 613 616 625 626 627 / 631 632 633 634 649 / 654 670 671 674 683
685 686 688 692
西 633 645 646 660 671
四 611 671 680
九 609 651 667 672 684 / 691 694
貨
シ

レス633重複投票：海西
レス671重複投票：北東海西四

結果：北 ２ 東 ３８ 海 １９ 西 ５ 四 ３ 九 ７ 貨 ０ シ ０

レス701〜800 集計
北 718
東 702 705 706 713 715 / 716 718 723 724 727 / 729 731 737 739 745
746 749 750 751 753 / 755 758 780 781 782 / 786 788 791 794 796
797 799 800
海 703 704 707 709 710 / 711 712 714 717 719 / 722 730 735 736 738
740 741 743 744 748 / 752 754 756 759 766 / 787 798
西 718
四 718
九 708 718 720 726 732
貨 718
シ 718

レス718重複投票：北東西四九貨シ

結果：北 １ 東 ３３ 海 ２７ 西 １ 四 １ 九 ５ 貨 １ シ １

>>949
普通に利用する分には何ら問題はないと思う。
（敢えて挙げるなら払い戻し時の扱い位か？
予定変更した際に指定券を買い直す羽目になった時、
改札近くの精算窓口まで足を運ばなければならないが、
これは予め予定変更後の指定券等を買っておけば良い話だが・・・）

>大体鉄板で東海って嫌われるけど、なんで嫌われるのかさっぱり解らん。
それは東海よりもむしろ葛西氏の方を嫌っていると思われ

それはそうと、>>942の
「ひかり・こだま・在来線を冷遇しすぎ。その上特急料金はしっかりと取る。」に対する見解は、
「良いサービスを受けるには、それに見合った代金を。それができないならば、それなりのサービスを。」
ということで良いのではないのかな？

レス801〜900 集計
北
東 803 804 807 809 811 / 817 818 821 822 823 / 826 828 833 834 836
842 843 844 845 846 / 848 849 850 855 856 / 857 867 868 869 871
874 877 878 880 884 / 885 886 896 899 900
海 805 827 835 838 839 / 840 841 847 851 865 / 870 876 882
西 801 837 853 854 858 / 861 863 873 879
四
九 808 814 815 859
貨
シ 860

結果：北 ０ 東 ４０ 海 １３ 西 ９ 四 ０ 九 ４ 貨 ０ シ １

レス901〜 集計
北 932
東 903 905 911 916 920 / 924 926 927 931 933 / 937 938 939
海 908 915 921 928 929 / 932 934 942 943
西 904 906 912 935 941 / 946 947
四
九 925 932 940
貨
シ

レス932重複投票：北海九

結果：北 １ 東 １３ 海 ９ 西 ７ 四 ０ 九 ３ 貨 ０ シ ０

最終集計？

１位 ＪＲ東日本 ２９０票
２位 ＪＲ東海 ２１９票
３位 ＪＲ西日本 ８１票
４位 ＪＲ九州 ８３票
５位 ＪＲ北海道 １０票
６位 ＪＲ四国 ７票
７位 ＪＲ貨物 ５票
８位 ＪＲｼｽﾃﾑ ３票
--------------------
総計 ６９８票

２社目ではＪＲ東日本が最低のＪＲとして決められました。
続いて３社目でもみなさんの投票をお願いします。

荒らし級の連投スマソ

次スレ建てておきました。

史上最低のＪＲを決めるスレ・３社目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1126360284/

>>962
> 荒らし級の連投スマソ
集計と次スレ立てだからいいんじゃないの？

>>958
ひかりを冷遇しているというのは当たらないな。
958氏はおそらく沿線に住んだことがないんじゃないかな？
以前に比べていかに便利になったかは住んでみればわかるよ。

在来線に関しては割引きっぷはいろいろ出してるけど
設備には確かに力を入れてない感じがあるよね。でも、
・関東、関西に比べて人口が少ない
・通勤、通学に鉄道を使う人の割合が小さい
・私鉄、地下鉄を使う比率が高い
っていう地域性を考えるとなかなか投資に見合わないんじゃない？
無理に投資して運賃にツケ回されても困るし。

>>941
>東海道新幹線と山陽新幹線は路線分離

グランドひかり接客設備格差に端を発した壊・酉冷戦で、現実になりかけた。
しかし、'95.1.17AM5:46のアレで一時休戦となった。

【会社】倒壊
【コメント】「ゆとり」「遊び心」を徹底的なまでに排除。
鉄道旅行の楽しさを奪った。

>>965
一つ尋ねたいが、藻前さんにとって「鉄道旅行の楽しさ」って何？
まさか「鉄道旅行の楽しさ」=「列車に揺られる時間」onlyじゃないだろうね。

>>965
ついでに鉄道会社としての「ゆとり」「遊び心」とは何かについても聞かせてほしいな。

最終集計
１位　ＪＲ東日本　290票
２位　ＪＲ東海　　207票
３位　ＪＲ九州　　083票
４位　ＪＲ北海道　009票
５位　ＪＲ四国　　007票
６位　ＪＲ貨物　　004票
７位　ＪＲｼｽﾃﾑ　　003票
８位　ＪＲ西日本　000票
-----------------------
　　　　　　　 合計603票

*.965までの集計です。

*.4,9,20,31,32,43,47,50,52,57,64,72,97,105,126,128,141,170,173,176,177,179,206,215,219,226,227,
　245,246,248,267,268,302,312,325,334,365,389,390,400,401,406,419,421,435,478,501,508,512,518,
　523,524,581,582,600,633,645,646,660,671,718,801,837,853,854,858,861,863,864,873,879,906,912,
　935,936,941,946,947は福知山線脱線事故の遺族工作員による投票と見られるため無効票と見なします。
これ以降は次スレにて投票してください。

>>968
酉厨乙

>>961
九州と西日本の順位がおかしくないか？

>>969
まあまあ、適当にスルーっということで。

>>970
＿|￣|○
九州が８３、西日本が８１ですから九州が３位、西日本が４位です…
吊ってきます

orz

今回は吸収の躍進が目玉か。

>>971つまり正しくはこうか？

最終集計
１位　ＪＲ東日本　290票
２位　ＪＲ東海　　207票
３位　ＪＲ九州　　083票
４位　ＪＲ西日本　081票
５位　ＪＲ北海道　009票
６位　ＪＲ四国　　007票
７位　ＪＲ貨物　　004票
８位　ＪＲｼｽﾃﾑ　　003票
-----------------------
　　　　　　　 合計684票

>>974
>>965の一票を入れて以下の通りー

１位 ＪＲ東日本 ２９０票
２位 ＪＲ東海 ２２０票
３位 ＪＲ九州 ８３票
４位 ＪＲ西日本 ８１票
５位 ＪＲ北海道 １０票
６位 ＪＲ四国 ７票
７位 ＪＲ貨物 ５票
８位 ＪＲｼｽﾃﾑ ３票
--------------------
総計 ６９９票