【長崎熊本】九州の路面電車3【鹿児島】

九州の路面電車 part.２
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1078964063/
九州の路面電車スレ
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1053524894/

※スレタイに筑豊電鉄や廃止路線は無いが、語ってもよかよ。
筑豊電鉄が無いのは、文字数の都合です。

abobo

３ちしげ３ゆ３様が電光石火の３ゲットなの!
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　>>1番かわいいのはさゆなの!
　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　ノノハヽヽ〃ノハヾ /) >>2じ本はハゲすぎなの!
　 後>>10は落ち目すぎなの！ ∩*･ ｡.･)从*･ ｡.･）/ミ
　　　　　　　　　　　　　　　　　〃ノハヾノノハヽヽノノハヽヽつ　 い>>4川は黒すぎなの!
矢>>9ちもフケすぎなの！⊂（｡.･从（･ ｡.･*∩ノノノハ ｡.･）ノハヽ
　 　　　　　　　　　　　　((　 (＼ゝノノノハノハ〃ハ ｡ ）っ彡*･ ｡.･）
あ>>8やはフケすぎなの!　⊂｀ヽ从*･ ｡.･）･ ｡.･））ノノノハヽつ　))>>5んのは顔ふくれすぎなの!
大の大人が>>7っちとか(ﾌﾟ⊂＼　 ⊂ ）　　＿つ从*･ ｡.･）
　　　　　　　　　　　　　　 　　　　(／（ /∪∪ヽ)ヽ)/　Ｕ　 つ　モー>>6すは売れなさすぎなの!
　　 　　　　　　　　　　　　　　　　∪￣(／￣＼) ゝし'⌒∪

>>1
乙カレー！♪

関連スレ

【さらば岐阜】路面電車・LRV総合スレ9【次は?】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1112531065/l50

【市電】鹿児島市営路面電車【RapiCa】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1118441411/l50

「西鉄〜！助けてください西鉄〜！！」
「…残念だが、併用軌道のない筑鉄にはｽﾚﾀｲを飾る能力はない。だが筑鉄よ、無駄死ではないぞ…！」

>>1乙

長崎県、金出せやｺﾞﾙｧｧｧｧｧ！！！！！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　V======V
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／／
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　 　 　　　|　｜１ 赤　迫 ｜　.| Ｎ:::::..＿_＿＿＿＿＿＿＿||＿［　　　］＿.＿＿＿＿.＿＿＿_||Ｎ:::::..＿＿＿＿＿＿＿＿＿ ./_|
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.　　　　　└─ヽ======〃─┴────┴ヽ_ノ　ヽ_ノ┴┴────────────────┴ヽ_ノ　ヽ_ノ┴──‐

>>5
少しでもいいから併用軌道があるのに路面電車扱いされない私鉄のこと、
思い出してあげてください…。

>>7
どこの鉄道？菊電？

>>7
ピクの路面電車特集ではいつも取り上げられない福井と江ノ電か？

路電ハンドブックに載っているから
我慢汁

熊本の９７０？に、どこかの保険会社の広告が入って種

アフラック？

>>12 スマソ<m(__)m>　詳しく見てなかった・・・

>>13
８６０２１２

熊本市電の花電車は走るのか？

>>15
今年も予定通りですよ

>>15
今日、試運転してたよ。飾り付けする前の姿で走ってるのを見たのは初めて。
おまけに連接車（貸切）も走ってたし、いいもの見せてもらったよ。

>>17
貸切の連接車って、もしかして西鉄カラー？

>>18
残念ながら白いやつ。西鉄カラーは朝走ってた。

おぎおんさ〜って何さ？

かごんまの夏のお祭り。いわゆる祇園祭。
島津家が室町時代に鹿児島入りした時に京都から持ち込んだ。

今年は本祭だけだってね＞おぎおんさあの天文館通行止め

去年以前は前夜祭時もじゃなかったっけ？

熊本市電が130円均一になるらしい・・・10月だけだが。
客が増えれば本格導入するらしい。夕方のニュースでやってた。

そんなことされたら熊本バスが倒産するんじゃねw

http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/sumou/1122277721/l50

ゆ〜ゆ〜フェスタ、今年はないんだって。
去年、幕を買っててよかったよ。1本500円だもんなぁ。良心的だよね。

花電車が走るという事は、連接車廃止ネタｶﾞｾｹﾃｰｲ

>>27
釣りだって分かっていながらわざと喧嘩を売ってやった漏れが来ましたよ。

まずは「>>3」は…宇部に、お逝きなさい！

細井の熊本市電80年史、非売品にしなくて熊日から出版すればいいのに。

>>26
今年はやらないんですか。私も昨年幕購入しました。なんか他にも色々購入したら
バスの幕をおまけにくださいました。
今もたまに引っ張りだして眺めてますよ。

呼び捨ては失礼だろ

ttp://portal.nifty.com/koneta05/07/30/01/

ビール電車(・∀・)ｲｲ!

熊本の花電車いつから？

>>34
今日から。

明日と明後日長崎の168が走るぞ

>>36
画像はないか？

>>37
未来は記録できないｗ

次スレ
（多分このスレ知らんで立てたんだろうけど）
相撲のトリビアpart1
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/sumou/1123239346/

これを使うべよ！

新快速が遅くなれば、京阪神間の客は殆ど新幹線に流れてしまうでしょう。しかも、客が新幹線に移れば大阪以東では
儲けがJR東海の物になってしまいます。何故JR西日本は自分の首を絞めるような真似をしてまで安全を優先するのでしょう。
それは、JR西日本がマスコミに洗脳されてしまったからなのです。2005年4月25日の脱線事故で、JR西日本は、
車衝突説や置き石説を発表し、責任転嫁だと叩かれていました。確かに車衝突や置き石ではありませんでしたが、
JR西日本や運転士に責任はないのです。あの事故は、660人の自殺志願者が、無責任にもJRを巻き添えにして
自殺しようとした事によって起きたのです。106人は死ぬことが出来ましたが、死に損ねた554人は加害者のくせに
被害者のようなふるまいをした。このせいで、JR西日本は無実の罪で人殺しに されてしまったのです。
運転士も事故の被害者の一人だと言う人もいますが、その人たちの言うことには大きな間違いがあります。
運転士はJR西日本に殺されたのではなく、運転士をのぞく死傷者660人に殺されたのです。
最初に踏切で列車と衝突したと発表された車の持ち主にも責任があります。 嘘でも自分がぶつけたと言っていれば、
JR西日本も濡れ衣を着せられずにすんだのです。運転士をのぞく死傷者と車の持ち主のせいで、濡れ衣を着せられ、
人殺しにされてしまったJR西日本は、マスコミで叩かれまくり、自分が悪いと思うようになり、新快速減速などの
不便なダイヤに改正することを余儀なくされたのです。JR西日本の社員が遺族や負傷者のもとを訪れ、
謝罪をして回っていますが、これは逆なのです。運転士をのぞく死傷者が加害者で、運転士やJR西日本は被害者なのです。
ですから、遺族や負傷者がJR西日本に謝罪すべきなのです。これを逆にJR西日本に謝らせるとは言語道断、
まさに地獄の鬼としか言いようがない奴らです。JR西日本やJRが不便になって困っている利用者は、
遺族や負傷者を裁判所に訴えるべきです。 裁判員がまともな人間なら確実に遺族や負傷者から損害賠償を勝ち取れます。
しかし、現在の日本の裁判員はキチガイばかりなので、こちらは圧倒的に不利になります。
まずは裁判員にまともな人間を起用することから始めねばなりません。

>>40
「ホームズは片山の顔をチラリと見てニャアと鳴いた」まで読んだ。

主体94年か('A`)
日本人なら、皇紀2665年に汁

皇紀2600年を記念して作られた横浜市電の…え〜と、何型だったっけ('A`)

熊本の花電車の画像きぼん

昨日スレ違ったけど、忙しいから写真撮るヒマなんてなし。
ロッソ熊本の花電車だったよ。

>>45
(*´Д｀)

花火大会増発で連接車が走ってた＞熊本

>>44
ttp://8422.teacup.com/ks760513/bbs

>>47
(*´д｀)ﾊｧﾊｧ　 西鉄

板違いにより路車板への移転申請を出します。 
総合板にない場合は路車板を探してください。

>>50
勝手に決めるな！

万国の労働者よ、団結せよ！

>>50
同じことを広電スレでも言ってこないか？

>>50はロッソ熊本が気に食わない野球豚。

E231秋葉交差点　

Lパーサーの制服が新しくなってた・・・

今月のRFに筑鉄2103の事が書いてあった
5月中旬予備車不足のため試運転の後、1日だけ運用したらしい
今後はATSは付けないらしい

>>23
１００圓と１５０圓の２本立てでいくない？
上熊本駅･熊本駅ー通町筋のみ区間の利用は１００圓、それ以外は１５０圓

バスより安くするってのがポイントでしょ。
１４０円区間を良く利用する漏れは１００円と１５０円の２本建てになったらバスを利用するよ。

>>57
1週間前、黒崎にまだ置いてあったよ

http://373news.com/2000picup/2005/08/picup_20050824_6.htm

鹿児島、新車導入で廃車の置き場がないからな。

老電車って…なんか感電しそうなネーミングだな

黒崎から戸畑経由して小倉に行く路面電車に乗ったことあった。

>>64
廃止されてから20年やね
戸畑のも連接車が来てたよね、戸畑-直方間の電車もあったと思う

直方の鉄橋で焦げ茶の電車見た記憶があるです。

＞黒崎から戸畑経由して小倉に行く路面電車に乗ったことあった
見直したら、八幡から到津経由の砂津行きだったかな。
現国道3号の戸畑バイパス付近で山の手の方に行ってたんでしたっけ。
なにぶん24年くらい前の話なので(´･ω･`)

あとは天神の路面と長崎の路面くらいですかね、乗ったのは。

この春熊本に来たんだけど市電には余り詳しくなかった。
「熊本市電の走る街」を読んだらあの狭い子飼橋通りを市電が走っていたことを初めて知ったが想像つかない。今日たまたま龍田から浄行寺の交差点向けて車を走らせてつくづく思った。確認はしていないが熊大の正門か竜田口の駅前あたりまで延伸する計画でもあったのだろうか？

軽便鉄道が走ってたんだから、単線の路面電車も余裕だよ。
路面電車ができた当時は、自動車もほとんど走っていなくてむしろ広い道の範疇だったから。

68
サンクス
書いてから読み直したら、あの区間は単線だったのね(^_^;)ならば無理ないか。
熊本での電車(市営)の開業が九州の他の各都市に比べ格段に遅かったのは、ほぼ同じルートを既に軽便が通っていたからというのは知っていたが。然し田舎道なら未だしも、既に都市化していた市内の目抜き通りを小型とはいえ煙もうもうのSLが走っていたとは驚きだ。

>>67
＞熊大の正門か竜田口の駅前あたりまで延伸する計画でもあったのだろうか？

実は、この区間にトロリーバスの免許を申請していた。
細井大先生のご著書「熊本市電70年」に書いてあるから心して嫁

67です。
サンクス！
県立図書館に逝ってきまつ

>>65
門司〜（幸町経由）〜筑豊直方とかもあったんだよね。

>>71
まだ在庫あると思うよ。
熊本市電データベースのｻｲﾄからメールしてみれば？

>>72
3両連接車は砂津までだったね

今日から熊本市電の連接も運転再開だね。


以前「もう走らない」とかほざいてた香具師は鳴りを潜めたか（プ

>>75
ﾏﾙﾁ史ね

>>76
本人降臨！ｗ

>>76
マルチ？

>>76
おまえこそ、マルチ


生きろ

マルチといえば東鳩（違

鹿児島は始発から運休
熊本は元気に運行中
長崎は？

81
ニュースでは長崎もちゃんと動いてるみたい。
8時頃の熊本朝日の台風中継が城前電停前でたまたま西鉄カラーの前の5014が通り過ぎて行くのが映ってた。何となく萌え…(^_^;)

別大線は運休だね。…ってか廃線後何年経ってんだか

昨日は５時半で運転終了だったな＞かごんま

いくらなんでも早過ぎ。
危うく帰宅難民になるところだった。

スレ違いだが広電も午後から止まったみたいだね。ニュースで言ってた。
熊本はどうなんだろ。諌早辺りに上陸したみたいだけど風は思った程酷くない(今のところ)雨は結構降ってるけど、運休してるかどうかは言ってないなぁ。

>>85
今のところ正常運行中でつ。
まあ、乗客自体がほとんどいないから運休しても問題ないだろうけど。

鹿児島は運休したがまもなく再開
熊本と長崎は正常運行
凄いな、何で？
路面電車は台風に強いのか？

つーか、熊本市内はそれほど強い風が吹いてないから。

バスもウヤになるほど荒れている状態で
道路の中央まで出て行かなきゃならないわけで
走っていてもガラガラじゃないの。
テレビで見たら電停の屋根が風でしなっていて
とても電車を待っていられる状態じゃなかったみたいだが。

つーか、熊本市内はバスもまだ走ってるし。

熊本市電はいつ廃止になるの？
はやく地下鉄建設汁

>>91
廃止しないという決議を、市議会で数年前に行ったばかりです。
地下鉄なんて建設したら水不足に悩むようになります。

夏休みがとうの昔にオ�hル件について。

筑鉄のＨＰに昔の写真が掲載されてる・・・。
30周年記念の装飾車両とか初めて見たよ。

>>94
赤電の3両連接車のマークが懐かしい
確か真ん中はドアがないんだよね

西黒崎行く奴いますか？

今年度もユートラム増車あるの？

アルナで連接車製造中？の噂

鹿児島は増備が続いていいねぇ。現在9両だっけ？
熊本はストップしたまんま・・・

>>96
2103が気になるのか？オレもだけど

100ゲット

>>95
そうそう、中間Ｃ車は扉なしでしたね。
今の2000型と比べると、乗降が大変だっただろうなと思うよ。
昔はもっと乗客が多かったし。

>>101
筑鉄2000とちがってラッシュ時だけの運用だったね
でも活躍した期間は短かった
あんなにたくさんあった赤電も1編成のみ、しかも休車中

新米熊本人で聞いてばかりでスマソが、筑鉄2000のC車って先頭車の改造なの？元からいた3車体連接車とは違うよね？

>>103
正解

105

105
間違えた。スマソ。
104
サンクス。
扉が等間隔なので理想的ですね(^o^)

>>106
扉で思いだしたけど、昔は自動扉じゃないから扉ごとに車掌がいた

ここで６０年代の鹿児島市電のカラー写真を投入ですよ。
http://www.amy.hi-ho.ne.jp/obanrr/kagosimas.htm

よくカラーで撮ってたもんだ。４００形のカラー写真なんて初めて見た。
現・三越の丸屋、なんか今よりもカコイイ色だわん。

なんですかこの貴重な写真は。

鉄道の日関連の話題は無いの

９／７に長崎駅前電停ほか、歩道橋撤去に関して市議会で一般質問が
あったようだ。詳細がわかれば報告よろしく。

バリアフリーに反するから歩道橋は撤去しろってことだろ。

>>112
言いたい事はわかるけど、正直あの交通量では撤去するには二の足を踏みたくなるなあ

そうだ！駅前は自動車通行禁止にすればいいんだ！

と、代替道路が無いことを知っていて書き込む。

理想としてははエレベーター設置のペデストリアンデッキか地下道を整備したらいいんだろうがな。

地下道は治安が悪いから、横断歩道設置でＦＡだな。

歩道橋って、あっても余り使われているイメージがない。熊本でも九品寺交差点辺りを見た限り、自転車のレーンを歩行者も渡って電停に行ってる感じだし。
話を丸っきり変えて悪いが、今日は例大祭の関係で水道町折り返しの臨時便に、普段日中に余り出てこない1063が入ってた。嬉しかったので待って乗ってしまった。マリンブルーの帯とウッディな車内に萌え(^o^)

>117
そっか
今日はボシタか。

朝鮮民族を滅ぼしたことを祝う世界でも珍しい(ry

ﾎﾞｼﾀの語源を知らない香具師は100万年たっても「滅ﾎﾞｼﾀ」祭りだと思ってるんだろな

「わっしょい」の語源が「ワッセ」というこじつけの逆ですな。

この語源については昔から諸説あって禁止になったり復活したりの繰り返しだそうだから一朝一夕に結論は出ないだろうし、元よりスレ違いになるのでこのへんで終りましょうや。
亀レスだが、かごんまのレトロショット良かった。サンクス。全面広告車や新形式だけの特別塗装といった定義の無い時代、そろそろ主力車のワンマン化改造が始まる頃の、路面電車黄金時代の最後の煌めきを感じる。他都市のショットも早く見たいなぁ。

鹿児島市電のカラーって
濃緑＋薄緑　→　濃緑＋黄色　ってのは知ってたけど。

運転席横下のサイドにある <<<<<<　がついている塗装パターン、
白黒写真よく見るけど、てっきり濃緑＋薄緑だと思ってた。
まさか濃緑＋黄色だったとは・・・
４００形の写真見ると、微妙に黄色の色が違うようなキガス

別大age

路面電車LR"V"の新スレです
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1127640048/

熊本の1日券が来月から新しくなるみたい。
区間券は据え置き、全線券が700円に値下げ、観光施設の2割引券も付いてる・・・

●長崎路面電車まつり、90周年記念「電車展」、3000形ローレル賞受賞式など、
長崎の電車90周年記念行事が決まる。
●10/15に151・601・701・1051号を赤迫〜蛍茶屋間で貸切運転、参加者募集中！
だと
http://homepage3.nifty.com/nagasaki-den/

長崎電気軌道
２日連続で自動車と接触事故…

軌道敷内への無理な進入は止めましょうｗ

西鉄北九州線の３両連接車は、昭和37年から39年にかけて既存の連接車にC車を新製して組み込んだもの。
ドアなしなのは出力の関係から。
落成順から日本車両製の1054、日立製作所製の1045、日本車両製の1055〜1057、最後は九州車両製の1052と1053。
1045は当初同じ日立製の福岡市内線1202に組み込まれるはずだったのが実現しなかったため。
（参考：復刻版私鉄の車両９）
支線が消えて本線が縮小された際に廃車になったんじゃないかな。

３両連接車といえば、筑鉄2006の前面窓に変化があったような。

>>103
2001C＝北1043A
2002C＝北1043B
2003C＝北1044A
2004C＝北1044B
2005C＝福1013B
2006C＝北1063A
2007C＝北1063B

熊本・今日から130円均一ですよ。
1日券も新しくなりました。

>>129
2006がどうなったんだ？

>>131
正面中央の固定窓。位置が下がってワイパーが上に移設された。
要は大型方向幕以外、少し見ただけでは2005までの福岡市内線改造グループと
見分けがつかなくなっていた。
2007（北九州線1063・1064改造）もそうなっているのかは知らないけど。

３編成しかつくられなかった北九州線1000形最終グループの面影は大型方向幕のみか…。

LRVスレで鹿児島新車の噂が出ているが真相は？

そういう話、中の人から聞いたなあ。
「現行型（リトルダンサーA3）をあと3両購入した後、その後導入する車両を選定する」と言ってた。
リトルダンサー3両というのは前回搬入分。だから次回新型が導入されるものと思われる。
100％低床車の導入を考えているが、条件が合わない場合は在来型を引き続き導入する、とも言ってた。

ユートラム（リトルダンサーＡ３）は客室狭いからね。
昼間はいいんだがラッシュ時に来るとがっかりしたりする。

長崎のリトルダンサーＵの収容力ってどんなもんなの？
これを持ってきたとしてそのまま鹿児島でも使えるの？

連接車ぶっこむらしい。

ソースは数日前の南日本新聞。

>>135
確かに狭いｗ
局の方でも問題だと言ってた。
鹿児島A3が定員55名 座席数24名、長崎Uが定員63名 座席28名。
鹿児島800型（廃車済みじゃねーかｗ）が定員70人なのを見るとそこそこ乗れるのだろうと思う。
ちょっとは増えてるみたいね。

ただしステップ高が5センチほど高くなるのかな。ダンサーA3が30センチ、ダンサーUが35センチらしい。
5センチくらいなら調整でどうにかなるかもな。

リトルダンサー始め超低床車については
いろんな所で旧型車に比べて定員が減った、半分になったとか良く言われるが
定員計算の基準（一人当たり面積）が今と昔じゃ違うから単純には比べられない罠。

ちなみに鹿児島9500で定員62（30）、熊本9700で定員76（18）。

9500は62人か。
なら鹿児島はダンサーUくらいで旧型車両と同じレベルってことか。

>>135
運転席思いっきり取ってるし。

>>138
ていうか座席しか見とらんで減ったとか言ってんじゃなかろうね？

>>140
座席だけの話じゃないよ。
鉄ヲタサイトでさえ基準の変更を知らずに単純比較されてる場合も多い。

豊橋3100：定員115　800：定員72
伊予鉄50：定員80　2100：定員47
鹿児島500：定員96　1000：定員55
熊本5000：定員130　9700：定員76

とまあこんな感じ。
客室占有面積が減ったのは間違いないのだが
かといってそれが半分〜3分の1以上減ったなんてことはないのは
ちょっと考えたり乗ってみればすぐわかると思うのだが。

運転台部分の面積が増えたり、車体が狭くなったり、台車カバーが突出したりしていて狭く感じるよね。
鹿児島・熊本・広島は実際に乗ってみたけど、どれも「今まで通り」とはいかないみたい。
広島の場合は長さで定員稼いでるみたいだけど、他の所は制限とかあってそういう車両を簡単に入れられないしなあ。

アルナのリトルダンサーシリーズの場合、ワンマン運転できるのを基準に設計されてるものだからどうしても無理のある設計だったりするんだよね。（信頼性のある車軸付きでLRV作ったのは良くできてるとは思うが）

>>136
マジ？詳細ｷﾎﾞﾝﾇ

>>141-142
低床車だから突出物あったりして面積に影響してるのは確かだけど。
それと広島の場合は宮島線直通車ということも考慮に入れたらあの長さは妥当だろうな。
長崎電軌・熊本市交・鹿児島市交は単行とかそんなんばかりだし。
とか書いてて、筑鉄もいいかげんにリトルダンサー導入したらどうかと思うアホな私。

今気づいたけど、アルナのリトルダンサーの名前の由来って「段差が小さい」？

>>144
そう、小さい段差でリトルダンサー。
ダジャレやねｗｗｗｗｗ

>>144
たしかに筑鉄にリトル段差投入してほしいね。
筑鉄にそんな金があるのか疑問だけど。

何も小段差入れないでも
ステップ切り上げて都電のようにすれば良いのでは・・・

どうせもう路面を走ることもないんだし
3000も小改造でそのまま使えるし

>>147
胴衣、ホームを上げるほうがよっぽど安上がり。リトルダンサー入れろなんていってる香具師はいくら掛かるのか知らない厨房だな
リトルダンサー入れたところは全て補助金が出ている、大体いくら掛かると思う！？

>>146
疑問なのか？フツーに考えれば極めて明快だと思うがｗｗ

まあまあ、まったりしようよ。30m級の路面電
車が広島以外でも見られるなんて想像するだけ
でもわくわくしないか？
県外人だけど、この前楠橋見に行ったけど2000
がまるで廃車前みたいにずらり並んでいて心配
になったよ。10年ぶりに乗りたかったのに。
対費用効果は西鉄の中の人が考えてるって。

筑鉄にはノンステップで広電3950みたいなのｷﾎﾞﾝ

昨日変な夢を見た。
鹿児島の日本たばこ産業工場の跡地に、超近代的な鹿児島市電車庫が落成する夢だ。

はいはいわろすわろす

>>149
2000型は専ら、朝ラッシュのみだからなぁ。
日中に動いてるのが１本だけって時も・・・。

熊本の大江車庫はどうなった？

>>153
昼間も3本運用されてるよ。
残りは全部3000．

>>153
土日ならば日中は1本だけだ。

>>154
大正時代からの建物と、交通局の建物が残ってる。

ttp://rail.uploader.dyndns.org/index.php?&type=age&startno=10&mode=followup&id=79355
おまいらいい車両ないか？

プリンたん（A3）の後部運転室、運転機器にカバーかけて開放できないのかなと…
既出だが言ってみる

>>158
みどりの周波数がみどりの電車を救ってやれと(ry

>>143
ソース
９月２９日南日本新聞　県都版　３２面
低床連接電車購入を検討　交通局

鹿児島市交通局は二〇〇六、〇七年度に、二両編成の
低床電車計四両編成の購入を検討している。
低床式で騒音が少ない次世代型路面電車
（LRT＝ライト・レール・トランジット）の導入を促す国のLRT整備費
補助制度の利用を目指す。二十八日、経済企業委員会に報告した。
＜以下略＞

>>159
交通局としては車内事故を防ぐために段差を設けたくないらしい（鉄道ジャーナル）
だからとうふたんみたいに座席を付ける事もしなかったんだと思う

>>161
ｻﾝｸｽ

>>163
LRVスレにも貼ったけどソースこれね
ちぐはぐでスマソ
ttp://cgi.2chan.net/up2/src/f92136.gif

>>151
市立病院と交通局が移転する、という話を聞いた。
いったいどこに出入りするレールを敷くのかと小一時間問い詰めたくなるが。
意外と整備を至近にあるJR九州鹿児島工場に委託するため、という流れだったりして。
いや、車庫だけは荒田のままかもわからんが。

＞いったいどこに出入りするレールを敷くのかと小一時間問い詰めたくなるが。
流通センターじゃなくて
工場の跡地、電車通り沿いのここですよ。
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=31.34.15.901&el=130.32.39.113&la=1&sc=2&CE.x=244&CE.y=343

ＪＴの前のトーフクボールも潰れちゃったんで、もし車庫が移転してくれば
あのあたりの風景も一変しますね。

来週筑鉄は黒崎工場でイベントだね
2103みれるかも

太井さんはきちんと定職しているの？
ﾌﾘｰﾀｰかﾆｰﾄじゃないとあんな暇ないはずだがｗ

鹿児島人が聴いたら懐かしむメロディ

�@山形屋の迷子のお知らせの館内放送メロディ ﾁｬﾗﾗﾗﾗﾝ ﾁｬﾗﾗﾝ ﾁｬﾗﾗﾗﾗﾗﾗﾝ
�Aララ♪　ショッピング♪　ショッピングデパートだいわ♪
�Bみんなで楽しく食べレバー　なべしまホントにいいキムチ♪
�Cあなたと私のAコープ♪　Aコープ♪
�Dいらっしゃいませこんにちは♪　あなたの街の寿屋♪
�Eタイヨー１００均市の店内メロディ　 ﾁｬ ﾁｬﾗﾁｬﾗﾁｬﾗ ﾁｬﾗﾗﾗﾗﾝ　

♪山形屋ストアー

>>169
公務員

太陽ヘルスに行ってみな♪
自分で探せ〜　あわぁぁ〜
志布志大黒〜

つーか、話題がそれている件について。

鹿児島から離れて暮らしている学生の方、社会人の方、お元気ですか？

フルカワカーランド、ご存じですよね？
今、こんなＣＭを流しています。

あなたの車は武岡（たけ）台
わたしの車は易居（やすい）町
いい車、この際１台皇徳（買うとく）寺
小山田（こりゃまた）失礼！
車買うならフルカワカーランド





鹿児島最高

【ｴｷｻｲﾃｨﾝｸﾞ】 坂田大輔７　【サンキュー】
http://ex12.2ch.net/test/read.cgi/soccer/1124100314/

>>174
誤爆までして車売りたいのか
社員乙

>174
なんじゃっち？こんわろは？

脱線してるので元に戻そうｗ

鹿児島市交通局車庫の、たばこ産業跡地移転はマジ話なんだろうか？
市立病院説、ショッピングセンター説も聞くが。

鹿児島の連接車っていつなくなったんだ？何系だったっけ？

熊本の均一運賃はその後どうなん？利用は増えたのかな？

>>180
利用者が多くなったから、漏れはバスに切り替えた。

>>179
700型。だいぶ前に無くなったっけ。
噂によればどこかの姉妹都市（海外）に保存されてるとか。

>>180
利用者が多くなったから、漏れはニートに切り替えた。

なんじゃそりゃ…

>>179
ttp://www.hcn.zaq.ne.jp/cadzy500/HP1/chinsya-htm/kgc704ab/kgc704ab.htm

700形ってホントに外国にいるん？

数年前局の課長さんか誰かに写真が送られてきたと言ってたからあるのかもしれん。
（話を聞いたのは第一回ゆーゆーフェスタの開催数ヶ月前）
ただ、確認できてないけどな。
もうけっこう前の話だし、ボロボロになってるか塗り直されて変な色になって（ｒｙ

マイアミにいるんじゃなかったっけ

恋のマイヤミ(マイヤヒ)なんちゃって？
鹿児島は高い！
160円！
それに比べて長崎は！100円だからね！
安い！

あーマイアミだった気がする。

>>188
地元の人間としてはそんなに高くはないと思うのだが。
長崎とはまた立地条件も違うし。
単純には比べられないんじゃね？

>>188
比べる先が間違っていると思うが
広島や熊本、岡山と比べたら

>>188
長崎が安すぎるだけ。

地元じゃ十分に安い。
一部のバス（ドルフィンポート専用線）を除けば、バスの初乗りは160円だし。

180円じゃん＿|￣|○＿|￣|○
打ち間違えた＿|￣|○＿|￣|○

>>191
上に同じく

長崎市は公共交通の運賃が安いのよ
(バス初乗り150円　対キロ運賃は全国最低レベル)

長崎は所得が・・・

かごんまなんか長崎より県民所得低いのに
物価だけはいっちょまえに高いorz
特に鹿児島市内

鹿児島の各交通機関の料金をそれぞれ５０円ずつ下げればだいぶ楽になる。
鹿児島県は鹿児島市内以外では文化的な生活を送ることが出来ないので、
鹿児島市に住みたいです。

>>196
いわさきがごねるから無理だな。
まずあの会社を潰（ｒｙ

村上ファンドに買収して欲しい。＞いわさき

・・・・って、買収メリット無いか。

熊本市電データベースってサイト半分芯でるけど、熊本市電の新広告車が見れるサイトってないか？

鹿児島市電の専門サイトって無い気ガス。
あえて挙げるならバスフォーラム鹿児島くらいか。
まあ、ここはほとんど鹿児島のバス専門だが。

>>195
離島を含むから平均値が下がるのでわ？

長崎も離島だらけなわけだが・・・
お陰で本土部分は貧相な半島が少しあるだけなのに
海岸線の長さは北海道に次いで二位。

>>201
それを言ったら長崎だって･･･

離島の規模が違いすぎるような氣瓦斯。
鹿児島の場合、中継局の数がテレビ局の財政を圧迫するくらいだから…

昨日の夜鹿児島市電の交通局横を通ったら、花電車が煌々と輝いていた。

もうすぐさいたまダービーだからな…

筑鉄2000形。
窓の位置が変わったのは2006だけで2007は原型のまま。

おはら祭臨時系統（循環線）で運行の予告age

まぼろしの本が‥
ttp://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/h_saki885?

本人か？宣伝乙

宣伝乙

宣伝甲

宣伝丙

宣伝丁

ユートラム高見馬場で立ち往生中あげ

故障か？

本買ったら住所ばれるよな？

ばれないよ、転勤してるし
発想は何処からでもできるし

　　　　　　　　　　　　　　　　　　r'"~￣ヽ￣ﾞヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　ii
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 _,｡-'ヽ''''''''''''――---------｡｡｡､
　　　　　　　　　　　　　　　　　　_,r''"　　| .┌ー----------------.i.|
　　　 　　　　　　　　　　　　,,｡r'" 　　　　|.　|..　L急行　筑豊直方」　.|.!
　 　　 　 　 　 　　　　,,｡‐'"　 || 　 _,,｡r‐''!ﾞl.├────----------|.|
　　　　　　　　　_,,｡-'f . 　　_,,,||‐''~　 .|.　|l l.｜　　　　　　　　　　　　　|.|
　 　　　　　_r'''"｜　.|,,r‐''ﾞ!!　!! 　 　 .|　.|ｌ l.｜　ヽ=@=/. 　 　 　　　　|.|
　　　　　 f".|_,,｡-!'''ﾞ~! |l　 ||　|| .　　　|.　|l. l.｜　（･∀･) 　 　　　　　　|.|
　　　　　 l'''ﾞ! 　 .|　　! |l　 ||　|| ,　　　|　.|l　l .|''''''''''＼'''''''''''''ゝ 　 　 　|.|
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　　　　　　　　ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ''-~ﾆ‐_--｡!!､,,,,,,,__|__,| /,,＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿,!
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ￣'''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''

>219
広島駅前発ですか？

>>219
(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

鹿児島市電、2113長沙号、塗装変更か・・・





ダ　サ　イ　ぞ　ｗ

これが交通局クオリティーですかい？
品がない感じだなあ・・・

>>219
筑鉄に新車ほしいな

グリーンムーバーって筑鉄だと、そのまま走れるのかな？

>>222
先ほど、見たんだけどそれほどダサいもんではない

>>224
筑豊直方と黒埼駅前と楠橋の幕が無いから無理ｗｗｗ

>>224
ゲージ同じだし、建築限界をクリアすれば走れると思う。
ただ実際に使うとなるとほとんどラッシュ時しか稼動しなかったりして。

>>217
住所知ってどうする？

>>209
続々出てくるけど何冊売るんだろ？

先週土曜日の朝、ＪＲ熊本駅のホームで倒れたおじさんを介抱したのだけれど、
大丈夫だっとのでしょうか？

11/20に長崎の路面電車の車庫に無料ではいれるらしいよ。開通90周年のイベントをするみたいです。168号も見れるのかな？

>>230
それ、太井さんだよ。

>>231
いつもは有料なの？

>>231
いつも無料だよ
くわしくはここに載ってる
ttp://homepage3.nifty.com/nagasaki-den/

>>231
168号、去年・一昨年は遊覧電車として無料で乗れたよ、
今年も遊覧電車あるみたいだけど168号かどうかはまだ書いてない

遊覧電車で168号に乗れるんですね。皆さんいろいろ教えてくれてありがとうございました。

>>232　地元の有名人の方ですか？？

>>234 のサイトによると
主なイベント
電飾花電車運行（運行中〜11/20）
90周年電車展（11/16〜11/20）
3000形ローレル賞受賞式（11/19）
ローレル賞受賞記念電車運行（11/19）
電車パレード（11/19）
90周年電車まつり（11/20）
168号無料遊覧電車運行（11/20）
だって、公式サイトには出てない

赤迫〜長崎駅前〜公会堂前〜西浜町〜石橋という系統があれば便利だと思うのだが。
長崎駅からグラバー邸方面に直行できるし、
長崎駅以北〜西浜町間は1号系統のバイパス路線として客が分散できる。

↑そういう系統があれば便利だと思うけど実際に利用客が多いのは大波止、築町、観光通りだから観光客向けだね。しかし3000型の2系って誰も乗ってないよね… なんかもったいないと思います。

>>239昔ありましたよ
　たしか旅博臨時電車としてね
　大浦海岸通で料金集めのバイトやっていましたYo
　なつかすぃ

　ちなみにその系統（7系と言っていたと思う）さっぱり人は乗っていませんでした

4系統あたりよりも使い勝手があると思うけどなぁ＞7系
築町での乗り換え面倒くさいと思うのは漏れと239だけかいなｗ

鹿児島の、谷山駅延伸計画どうなったんだよ、
谷山駅の再開発計画案に何にも延伸のことがのっとらんよ
ttp://www.city.kagoshima.lg.jp/wwwkago.nsf/V_W_SUB_CATEGORY/3BF98C6C83B391E149256F27002D52D6

>>241
ちがうよ、7系は石橋〜築町（折り返し）〜大波止〜浦上車庫の臨時系統で、通学のため、朝3本ぐらいあったけど昭和60年代に廃止された。
旅博のは全くの臨時系統で7系とは別物。
長崎駅前〜公会堂前経由の問題は長崎駅前で左折するのに線路を塞いでしまう事で、1系がつまってしまうらしい。

たしか何年か前に長崎で試験的に環状線をしましたよね。結局、採算がとれないということでお流れになったみたいだけど…

>>243
できれば延伸したいなあ、程度の計画だよ。
もう過去に何回も実地調査をしている。

4系統（正覚寺下〜蛍茶屋）って必要か？
蛍茶屋近辺から繁華街に行くだけなら5系統西浜町下車で充分ではないか？

長崎では○系統のことを「○系」と略すのですか？

>>243について、都市計画事務所にメール出したよ。

計画事務所が言うには、事業費の確保や軌道と道路の新たな交差部分
での交通処理の問題を交通政策課が調査検討中。したがって計画素案には載ってないとのこと。

都市計画事務所の中身の人返信ありがトン

明日・明後日、健軍町電停開設60周年でイベント電車が走りま〜す。

＞軌道と道路の新たな交差部分

これ道路管理者がもっっっっっのすごく嫌がるよ。
新関〜関を見れば一目瞭然。

>>250
ソースは？

>>252 今日か昨日の熊日に載ってたよ！　
なんか、応募で選ばれた人だけが乗れたらしいよ

なんでも、健軍商店街の活性化の為だとか・・・　もう、諦めて良いと思うが

選ばれた人だけねえ・・・
そんなので活性化できるわけないな・・・

それくらいならイベントするなりして一般客を呼んだ方がマシの気もする。
それ以前にもうちょっと集客できる店が必要な気もするが。




健軍にある肉屋の馬刺が霜降り肉でうまいんだわｗ

ビール電車乗車券は健軍電停前のデイリーで売ってたけど・・・
車内にもチラシが貼ってあったし。

長崎電気軌道自慢の新型低床車両３０００形と
旧都電など日本全国からやってきた車両たちのパレード走行

http://www.nagasaki-np.co.jp/kankou/douga/14/index.html

>>254
肉屋は電停のすぐそば？
教えてちょ

まただ…
http://c-au.2ch.net/test/-/train/1132984945/1-

191:（´-`）ノ闘強堂いいよね◆pNgvIl1rJY :2005/11/28(月) 15:50:32 ID:9ASURc/FO >>185
２位埼玉県民
ド田舎のクズども

３位東京堂自称被害者
買ってもいないのに妄想乙

４位jori谷
くだらない路面モジール会逝ってヨシ

↑怒りをブチまけて下さい

あげ

>>257
菅乃屋じゃ？商店街の中にある。

あげ

あげとくばい

熊本、来年度は150円均一試行だって。