ＤＱＮ運転士　高見隆二郎死【地獄で日勤教育】

>>930
ゴミが人に口答えするな。
死ね。

>>930
お前が氏ね

http://live14.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1128236402/
【うわさ】JR福知山線の脱線事故で被害にあった乗客の詳細な手記がWebに
1 ：徳光の息子(051117)φ ★ ：2005/10/02(日) 16:00:02 ID:???
JR福知山線の脱線事故で被害にあった乗客の詳細な手記がWebに

JR西日本の福知山線で快速列車が脱線する事故があったのは、4月25日朝9時18分のことだった。
遠く関東の片隅に住んでいる筆者がいま思い出すと、はるか昔に起こったような気がしてくるのだけれど、
たった5カ月前の出来事だ。国土交通省の発表によれば、死亡者107人、負傷者549名。こんな無機質な数
字を2つ眺めるだけでも、悲惨な恐ろしい事故だったことがわかる。「The Ruins of Rail 廃線跡を旅する」の
オーナー、吉田恭一さんは、この列車の1両目に乗客としてたまたま乗り合わせていた。その時の様子を書い
た手記を、Webサイトで公開中だ。列車が高速でカーブに突入するあたりの、鉄道ファンならではの観察は鋭い。
事故直後、亡くなった方々の遺体に囲まれている状況で、レスキュー隊や医師に助け出されるシーンの精緻な
描写は、読むだけで胸が痛くなる。 7月中旬から順次公開が始まり、現在は5章まで掲載されている。
最近になって、ネットの各方面からぞくぞくとリンクを集めているようだ。

http://internet.watch.impress.co.jp/static/yajiuma/

「廃線跡を旅する」久々に読んだ。
最後の方で感情的に車掌を叩いているのがなんだかなあ。
運転士が亡くなったから怒りの矛先が車掌に向かうのはわかるけど
それまでせっかく淡々と綴ってきたのに最後になってちょっと萎え。

松下正俊叩きは当然だ。
あの時、まさに神というべき人が踏切の非常ボタンを押してくれたからこそ、二重衝突は免れた。
その神がいなかったらと思うとゾッとする。
なにしろ、本来は併発事故防止の為に乗っている列車防護を行う係員＝車掌がそれを行わず、ただ愚妻と携帯電話で話してたんだから。
この馬鹿車掌は数百人を殺しかけた超ＤＱＮ野郎だぜ

まだバカが居るなぁ・・・。いつ頃の話をしているんだ。

　　　　　　　　　 　　　｜ 糞スレ立てた>>1もろともこのスレも　　　　
　　　　 , - ､_.'⌒ヽ. 　 ｜ |￣￣ヽ|￣￣|.(￣￣l.|￣￣￣|i'￣￣`i.l゛ニニ`i ヽ'''ヽ/''７
　　 ., -　　　　 　 ﾉ 　 ｜ |　|｀l　|.|　lニ, __ヽ ⊂.￣|　|￣.|　.∩　|.|└‐‐' ﾉ　 ヽ　 /
　　（　　､ｰ-／j‐i' 　 　 ｜ |　!-' / |　lニ',|＿＿_）.　|　| 　 l､ .∪ ,l |　|￣ヽヽ 　 |　|
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　 （　　 ( 　ﾉ_|ﾉ　　　 ／　.|.|　 n　 //　　 ＾ｺ lﾆ＾　 （0 |
　　｀て　ヽ.　i'._　　　 ￣|　 ､ｰ'ﾉ　 ﾞ､`‐┐（ｏ_,ﾍ.〉　　､ｿ　 ◎
　　　.'⌒i.､! ﾉ7ｌヽ　　　｜　 ￣　　　 ￣ 　　　　　　　　　　　
　　　l 　 l|ヽ'ヽ'|| l 　 r'て＿
　　　|　　| ￣￣〉!　/`r-＝'

>>936
車掌は防護装置の操作方法を間違えただけでしょ
しかも予備電源への切替はマニュアルにも載ってなかったらしいし
罪がまったくないとは言えないけど
「何もしなかった」みたいに言われるのはちょっとかわいそう

498 ：名無しでGO! ：2005/10/02(日) 21:26:22 ID:yJOiMnbI0
新社名



たかみJAPAN

酉アンチスレ共々１０／２５頃に1000突破！
しそうにないなこのスレ……。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20051006-00000099-kyodo-soci

酉の腐った根本精神が見事に表れてる。

ほんと、かわいそうな企業だよな、酉ってのも。

しかし、その中で一生懸命まともに働いてる職員は称えたい。
そいつらには罪はない。

井出を出せ。
奴の罪は殺人に相当する。

23 ：名無しさん＠６周年：2005/10/06(木) 14:38:07 ID:wV5Nbngu0
きれいな顔してるだろ？
これ、死んでるんだぜ
ttp://blog7.fc2.com/o/oiradesu/file/takami.jpg


‥スマソです。ニュー速で拾ったのでつが、怖くて踏めません。
高見氏でつか？生前でつか？死体でつか？　　　ヘタレでｽﾏｿ

>>945
ギコナビのプレビューで見たら、ただの学生の顔写真。
高見氏かは知らん。

高見隆二郎運転士

↑自分の保身のために、客の命を危険に晒した（実際に死に至らしめた）大馬鹿者。

JR西の体質も悪いけど、こいつが一番悪い。こんな事になる前にクビにするべきだった。

高見は史上最悪DQN殺人鬼
高見　 106人（訂正） 麻原　約30人 宅間　 8人
鬼畜度
高見＞＞＞＞＞＞｜断崖絶壁｜＞＞＞＞＞＞麻原＞＞｜越えられない壁｜＞＞宅間

高見には生きていてほしかったな、死の淵をさんざんさまよったあげく奇跡的に
意識を回復したものの半身不随で一生車いす暮らし。
まだ、激痛でのたうちまわっている状態で警察の取調べとマスコミの追及を
うんざりするほど受け、日勤教育のほうがよほどマシだと思い知り・・・。
懲戒免職で退職金も貰えず民事訴訟で億単位の賠償金を請求され、業務上過失致死で
刑務所で数年をすごした後、死ぬまで賠償金を払わされたあげく一家離散、
最後は誰にも看取られる事なく死んでいたというのが理想的な彼の一生だとおもう。

慰霊碑を建てるなら、ぜひ高見の名も刻むべきだろう。
すべての罪はこの大罪人高見隆二郎にあり、とな。
この殺人鬼の名を決して風化させてはならない。
もちろん犠牲者の慰霊碑とは別に建てる。
蹴ろうが叩こうがどのように取り扱おうと自由だ。

高見の事故を未然に防げなかった会社がどう考えても悪いだろう。
殉職者として高見を扱うべき。

>>948
意味不明？
普通の人間なら、制限速度を守ってきちんとした仕事をするだろ？
わざわざ制限速度を超えて→仕事時間を短くして→
→自分の仕事時間を減らして→自分の給料減らすようなことを好んでするか？

ｳｿｺｰ

雲隠れしている井出が最も悪い。
奴のせいで何人もの社員が死んだ。

>>952
つ：前大阪支社長橋本（救急隊員衝突事故時はカメラの前で安全を誓うも、支社長に就任するとともに利益優先を掲げる）

649 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/04/26(火) 13:10:51 ID:sC3Hns+E0
http://piza2.2ch.net/train/kako/1002/10029/1002964383.html

23 名前： 名無し。 投稿日： 01/10/13 22:01 ID:Jy9JKKWg
ＪＲ宝塚線川西池田ー塚口間。
一度２０７系が１３０�qの手前まで出した事があった。



25 名前： 名無しでGO! 投稿日： 01/10/13 22:07 ID:nsL.vTno
　>>23　そのスピードで尼方面、塚口通過たら間違いなく、その先５００メートルで 脱線する事うけあい

☆☆☆★☆★☆☆☆結論
高見運転士は他の運転士が口伝えで教えてもう「制限速度の2倍の速度でもOK」
を信じて運転して事故を起こした｡もう１つあのカーブでは２３のことを教えて
貰わないと危険だった｡不幸にも高見運転士は２３を教えて貰ってなかった。

９５４の＞教えてもう「制限速度の2倍の速度でもOK」 誤
　　　　　　　　　　　↓
　　　　>教えてもらう「制限〜〜　　　　　　　　」　正

さつじんき

脱線の運転士法要から除外　ＪＲ西の殉職慰霊
http://www.kobe-np.co.jp/kobenews/sg/00042106sg300510061400.shtml

ＪＲ西日本の殉職した社員を悼む慰霊法要が六日、奈良市の東大寺で営まれた。
尼崎ＪＲ脱線事故で死亡した高見隆二郎運転士＝当時（２３）＝は含まれていなかった。
同社広報室は「事故原因が明らかになっていないので、殉職かどうか分からず、
今回は保留にした」としている。

>>957
高見隆二郎容疑者を殉職者扱いすると、他の殉職者がかわいそうだ。

長い鉄道の歴史の中には、乗客を救わんとして命を落とした鉄道員も居た。

そんな英霊と殺人者とを一緒くたにするなと言いたい

故意ではあるまいに

>>９５８
そういう問題はニュー速でスレ立ってるでしょ。

>>928
高見隆二郎には不法行為による損害賠償責任とその責任に基づく債務が存在し、
その債務は相続人たる遺族に相続される。つまり遺族には賠償責任がある。
金額は今回の事故によりＪＲ西日本が支払う金額全額。
７／２５までに相続放棄の手続きを取っていない限り、生涯その責任を免れることは出来ない

>>961
>金額は今回の事故によりＪＲ西日本が支払う金額全額。

ということは、高見元運転手が 100 で、JRが 0ということだな
で、元運転手の家族がその負債を放棄して、家族が払う分は 0で

↑というのもおもしろいんだが

遺族は金が欲しいので、元運転手ではなく、JR側の責任を追及するわけだ

>>961-962
では高見の遺族も皆成敗してよろしいか？

深海側臥遅区名レ芭、凶徒華実班野脚破殆度新幹線煮凪蛾レ手祉痲胡弟処宇。視過藻、
脚蛾新幹線荷移レ罵、逢坂以東弟把、儲華峨全手ジェ委阿ー留東開之者爾茄ッ手視痲委磨酢。
名瀬、ジェ委阿ー留二市二本葉、時分廼頸を締眼婁酔鵜奈魔根ヲ志手摩弟、庵蝉ヲ有線鬆琉廼弟杵芋。
其レ琶、ジェ委阿ー留二市二本賀間素古見弐仙翁差レ手四磨ッ侘過裸奈野弟巣。
2005念4突25比廼脱線事故出、ジェ委阿ー留二市二本葉、車衝突節や於石節を八票氏、責任転火拿都敲カレ手今糸他。
確歌弐久留間衝突夜置石等出爬亞理磨畝ン出糸他俄、ジェ委阿ー留二市二本家運転士爾巴責任巴名井之出諏。
彼埜自己派、660任廼自殺志願車画、務責任にジェ委阿ー留ヲ撒紀添尼志手、自殺仕様徒糸田個戸荷世ッ手尾紀田之出州。
106妊頗、司濡古都餓出既馬資蛇餓、司尼底寝汰554迩ン頗、歌外車の癖尼比会社廼酔右奈振屡昧ヲ志多。
粉廼制弟、ジェ委阿ー留二市二本は無実埜積弟人殺尼差瀬螺レ手閉馬ッ詫埜弟簀。
運転士茂自己之比会社廼独戸謂負途謂不陽鍍面胃真簀蛾、素廼陽砥裁野言腐庫鍍尼播、大着那間違委蛾在理真簀。運転士播ジェ委阿ー留二市二本荷頃差レ蛇野弟
播那苦、運転士ヲ除駈660妊荷頃去レ蛇野弟州。細書児践見霧弟劣者塗衝突士多徒八俵去レ田、車野持主児持責任蛾有裏真数。
嘘出模時分蛾打津懸手徒謂ッ手胃レ罵、ジェ委阿ー留二市二本模濡衣ヲ吉瀬螺図貳寸惰埜弟鬆。
運転士除師証舎徒久留間野餅塗師野星弟濡衣ヲ吉瀬螺レ、人殺貳指瀬螺レ手四真ッ詫ジェ委阿ー留二市二本播、寺分蛾悪徒思洋貳那梨、
伸快足舷側等廼不便茄台弥貳快晴刷屡庫妬余技泣苦去レ田廼弟数。ジェ委阿ー留二市二本野社印蛾遺族八比会社野本ヲ訪レ、瀉剤ヲ志手、廻ッ手今数蛾、
是破逆菜野出鬆。運転士ヲ覗死傷者蛾歌外車出、ジェ委阿ー留破比会社菜野弟素。弟素歌裸、遺族八歌外車蛾ジェ委阿ー留に瀉剤素ベキ菜埜弟鬆。是ヲ逆にジェ委阿ー留二市二本に阿山注瀬屡妬破言誤同段、正邇時石埜緒貳妬鹿云絵内奴等出素。
ジェ委阿ー留蛾不便貳菜ッ手困ッ手胃瑠利用者爬、遺族谷歌外車ヲ裁判杵貳訴絵瑠部木出酢。
最番引峨魔妬藻納妊現納裸保浦確実貳遺族谷歌外車空村外倍笑ヲ鵜懸途レ魔素。然司、現在之二本埜最番引爬木違罵刈菜埜出此方爬圧倒的貳振貳不離貳成増。
魔図爬最番引貳間妬藻茄邇ン下ンヲ紀要擦瑠庫戸歌裸爬時目寝芭納裏魔仙。

>>964
氏ね

>>963
私刑ですか？
日本国の刑法に抵触する内容だったらﾀｲｰﾎされると思うから気をつけて

>>961
なんだ、酉は賠償しなくていいのか
じゃあその分で安全設備とかに投資できてよかったじゃねえか

>>966
法では裁ききれないから（ｒｙ

仮に法で裁いたところで関係した者全員が納得しそうな答が出てこない希ガス。

★犬を追って線路内に、７歳女児が電車にはねられ死亡

　１０日午後３時４５分ごろ、東京都昭島市美堀町４の西武拝島線西武立川―拝島間の
線路内で、近くの会社員、富田かつらさん（４７）の長女で、昭島市立拝島第二小学校２年
の祐香ちゃん（７）が、西武新宿発拝島行き普通電車（８両編成）にはねられ、頭を強く打ち
間もなく死亡した。

　昭島署の調べによると、祐香ちゃんは１人で犬の散歩をしていた。電車の運転士らに
よると、線路内で祐香ちゃんは犬の後ろを走っていたといい、線路は柵で囲まれている
ことから、同署は祐香ちゃんが、逃げた犬を追って近くの踏切から線路内に入ったところ
を後ろからはねられたとみて、調べている。

　この事故により、西武拝島線の上下線で普通電車計９本が区間運休し、約５００人に
影響が出た。

http://www.yomiuri.co.jp/main/news/20051010i312.htm

高見の仕業か？

仝

>>969
酉武関連及び人身事故関連のスレでどうぞ。
ってもうそっちには載ってるか？

>>970
もしそうならばヤツの監視役には是非とも大昔に塩狩峠で殉職されたお方を（←ネタ）

>>967
まあ使用者責任というものがあるから
ＪＲが賠償しなくていいということにはならないが。
ただし、ＪＲはその分を高見またはその遺族、身元保証人等に求償することはできる。
壊した車両代、復旧費用、復旧までの減収分等も含まれる。

地獄では褒められてたりして・・

西武新宿発拝島行き普通電車（８両編成）の運転士の仕業

976

〇……………

…〇………………

……〇……………

………〇………

埋め立て始まったな。
>>972
後で他スレ見て思ったが、塩狩峠殉職の方より何年か前の京福電車（福井）の事故で亡くなられたウテシに監視役を依頼してもよくなってきた。（←ネタ）