【責任転嫁】「日勤教育」を流行語大賞に【許すな】

1 ：名無しでGO!：2005/04/29(金) 20:16:39 ID:k8lOkFmb0

福知山線列車事故で運転士が死亡したことにより、ＪＲ西日本が事故の全責任を運転士のミスとして片付けようとしています。

今回の事故の原因が、草むしりやペンキ塗りなど、「日勤教育」という、教育と言う名を借りたいじめであることはいうまでもありません。

そこで、ＪＲ西日本の責任転嫁を許さないためにも、この事故を風化させないためにも、「日勤教育」を今年の流行語対象にしましょう！

2 ：名無しでGO!：2005/04/29(金) 20:21:43 ID:et2bYhNa0

ヽ( ・∀・)ﾉｳﾝｺｰ

3 ：名無しでGO!：2005/04/29(金) 20:22:08 ID:SJhDVwOC0

事件とか事故は無理＞流行語対象

4 ：名無しでGO!：2005/04/29(金) 20:22:55 ID:5u0f3R6C0

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿　　　　　　　　　＿＿
　,;==========､┸───────┴───┴───┴────────┴┴┴‐ヽ
　||─┴─┴─||==========[]==============[□同志社前]==================[]=.|
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　||二二二二二|| |　|二|　|　|二二二二二|　|　|二二二二二|　|　|二二二二二|　|　|ﾆニニ:|
　|ゝ┴──┴ﾉ||.ﾉ_ﾉ__,ﾉ_ﾉ_,ﾉ＿＿＿_＿_,ﾉ_,ﾉ_ﾉ＿＿＿_＿_,ﾉ_,ﾉ_ﾉ＿＿＿_＿_,ﾉ_ﾉ_,ﾉ＿＿_ﾉ
　　ヽ┸‐中‐┸ソＥoL三｣oLＥＥＥｌ: :ＥＥＥＥｌ:∩ＥＥＥｌ:Ｅ∩ :ＥＥｌ: :ＥＥＥｌ〔｣oL三｣oL〕Ｅ

さすがヨ231だ　300Rへオーバースピードで突っ込んで
　　　　　　　　　　　　　　　スピンしながらマンションへ激突したって　なんともないぜ！

5 ：名無しでGO!：2005/04/29(金) 20:32:53 ID:RM8o9D000

日勤教育日勤教育日勤教育日勤教育日勤教育日勤教育日勤教育日勤教育日勤教育日勤教育

6 ：名無しでGO!：2005/04/29(金) 20:33:31 ID:RM8o9D000

日勤教育日勤教育日勤教育日勤教育日勤教育日勤教育日勤教育日勤教育日勤教育日勤教育
日勤教育日勤教育日勤教育日勤教育日勤教育日勤教育日勤教育日勤教育日勤教育日勤教育
日勤教育日勤教育日勤教育日勤教育日勤教育日勤教育日勤教育日勤教育日勤教育日勤教育
日勤教育日勤教育日勤教育日勤教育日勤教育日勤教育日勤教育日勤教育日勤教育日勤教育
日勤教育日勤教育日勤教育日勤教育日勤教育日勤教育日勤教育日勤教育日勤教育日勤教育
日勤教育日勤教育日勤教育日勤教育日勤教育日勤教育日勤教育日勤教育日勤教育日勤教育
日勤教育日勤教育日勤教育日勤教育日勤教育日勤教育日勤教育日勤教育日勤教育日勤教育
日勤教育日勤教育日勤教育日勤教育日勤教育日勤教育日勤教育日勤教育日勤教育日勤教育
日勤教育日勤教育日勤教育日勤教育日勤教育日勤教育日勤教育日勤教育日勤教育日勤教育
日勤教育日勤教育日勤教育日勤教育日勤教育日勤教育日勤教育日勤教育日勤教育日勤教育
日勤教育日勤教育日勤教育日勤教育日勤教育日勤教育日勤教育日勤教育日勤教育日勤教育
日勤教育日勤教育日勤教育日勤教育日勤教育日勤教育日勤教育日勤教育日勤教育日勤教育
日勤教育日勤教育日勤教育日勤教育日勤教育日勤教育日勤教育日勤教育日勤教育日勤教育
日勤教育日勤教育日勤教育日勤教育日勤教育日勤教育日勤教育日勤教育日勤教育日勤教育
日勤教育日勤教育日勤教育日勤教育日勤教育日勤教育日勤教育日勤教育日勤教育日勤教育

7 ：名無しでGO!：2005/04/29(金) 20:34:49 ID:RM8o9D000

8 ：名無しでGO!：2005/04/29(金) 20:35:23 ID:RM8o9D000

9 ：名無しでGO!：2005/04/29(金) 20:36:46 ID:RM8o9D000

10 ：名無しでGO!：2005/04/29(金) 20:42:25 ID:REVNwQ9T0

漏れが以前いた会社も｢日勤教育」紛いのことをしていたねぇ。

11 ：名無しでGO!：2005/04/29(金) 20:42:41 ID:w/WTuRTx0

フジヤマ・ゲイシャ・カイゼン・カンバン・ニッキンキョウイク

12 ：名無しでGO!：2005/04/29(金) 20:45:59 ID:1DhJAZiK0

>>1
管理者養成学校って知ってる？

13 ：名無しでGO!：2005/04/29(金) 20:47:44 ID:KIL3vVwX0 BE:15487823-

(´-`).。ｏＯ（おまいらも職に就いて「日勤教育」受けろよ　このNEETども）

14 ：名無しでGO!：2005/04/29(金) 20:55:32 ID:z6V0ACUS0

>>3
逆噴射が、あったような？

15 ：名無しでGO!：2005/04/29(金) 21:01:09 ID:RM8o9D000

16 ：名無しでGO!：2005/04/29(金) 21:04:53 ID:Y5Oq7mtO0

日勤教育はオレが中学校の頃の「特別課題」と同類だ

17 ：名無しでGO!：2005/04/29(金) 21:07:44 ID:6P5CH4V60

かって学校教育現場で問題になった体罰と根っこが同じような気ガス。。。

21世紀にもなって戦前戦中の教育思想から脱却出来ない馬鹿な日本人。
大元を辿れば、鎌倉時代に成立した武士の為の仏教、禅宗の悪習。
シャモジの化けモンで「精神がたるんどる！」とひっぱたく修行のあれだ。
非科学的な精神論の出処はここに遠因がもとめられる。。。

それを悪用したのがオウムなのは言う間でもない。
そもそも仏教は非暴力思想なのでは？

18 ：名無しでGO!：2005/04/29(金) 21:07:49 ID:9YWaoBzUO

>>16
詳細きぼん

19 ：名無しでGO!：2005/04/29(金) 21:07:58 ID:bAx93UsI0

>>12
河川敷で気絶するまで全員で一斉に大声で「挨拶」する研修？

20 ：名無しでGO!：2005/04/29(金) 21:09:48 ID:6P5CH4V60

16殿
やはり体罰恥さらしだったのか？

21 ：名無しでGO!：2005/04/29(金) 21:13:20 ID:6mGHN77V0

「粉砕痕」も流行語大賞の候補にいれておくれ

22 ：名無しでGO!：2005/04/29(金) 21:13:57 ID:Y5Oq7mtO0

>>18
オレが中学生の時は、春休み・夏休み・冬休みの宿題を忘れたら、特別課題なるものをさせられる。
反省文や普通の作文、草むしり、粗大ゴミや荷物を運ぶ等をね。。。

作文は１～２週間毎日放課後に書かされた。
草むしりは、「ゴミ袋（大）にいっぱい入るまで、草をむしれ」と言われ、ゴミ袋いっぱいに草を入れて、先生のところに持って行くが、
先生が足で草を押しつぶし、「まだ半分以上入るだろ、やりなおし」とか言って、またさせられた。

何か日勤教育に似ているな、、、と。
まぁ、特別課題の方は俺らが悪かったわけだし、、、
とは言っても現在の学校でこれをやらせたら問題になりそうだがｗ

23 ：名無しでGO!：2005/04/29(金) 21:14:32 ID:7rhGnXpA0

日進今日行く

24 ：名無しでGO!：2005/04/29(金) 21:16:35 ID:9YWaoBzUO

>>22
トンクス！！

25 ：名無しでGO!：2005/04/29(金) 21:16:41 ID:KixJ5kDB0

教官「君は１００ｍのオーバーランしたのかね？」
受講者「はい、しました」
教官「それはいけませんね。気を付けなさい」
受講者「はい、気を付けます」
教官「以上、講習を終わります」

↑こういうのを望んでるんだ、労組は

26 ：名無しでGO!：2005/04/29(金) 21:17:40 ID:Y5Oq7mtO0

>>20
まぁ、部活やってる奴らに馬鹿にされたから、恥晒しですね。。。

27 ：名無しでGO!：2005/04/29(金) 21:18:34 ID:WihFouDy0

つーか関西私鉄（近鉄南海除く）でオーバーランがほとんどないのは何でだ？

28 ：名無しでGO!：2005/04/29(金) 21:24:51 ID:9YWaoBzUO

>>22 >>26
共通点
・名前が４字熟語
・反省文
・草むしり
・恥さらし

29 ：名無しでGO!：2005/04/29(金) 21:26:58 ID:05rTmz5i0

共産主義になった翌日、私は妻とともに散歩に出かけた。
もう冬だというのに木は青々としている。
人々の表情は希望と活気に満ち、額から流れる労働者の汗が太陽光を反射していた。

「人間が憎しみあう時代は終わったのだな」
勤めている鉄道が国営化された斎藤さんが、ほっとしたように私たち夫婦に言った。
「ええ、これからは人が人を支え合う時代なんですよ」
普段は滅多に話に加わらない妻の靖子が、斎藤さんの肩に手を置いて優しく言った。
「人という字を御覧なさい。二本の線がお互いを支え合っているじゃないですか」
通りがかりの髪の長い中年男がそう言って微笑んだ。

斉藤運転士は長年使ってきた勤務調査票を打ち捨て、鍵だけをもって運転席に乗り込んだ。
「会社のために乗客を危険にさらしながら走る必要はもうない。これからは日本中に人民のための列車を走らせよう」
誇りを持った国鉄職員の表情で男は言った。

青空のなかををツバメが横切っていった。

30 ：名無しでGO!：2005/04/29(金) 21:27:22 ID:Y5Oq7mtO0

>>28
正解♪

31 ：名無しでGO!：2005/04/29(金) 21:34:22 ID:RM8o9D000

32 ：名無しでGO!：2005/04/29(金) 21:37:01 ID:vu3QFOM+0

オーバーランを事故と考えるな。
戻せば済む。遅れは仕方無い。
これ京急の考え。

33 ：名無しでGO!：2005/04/29(金) 21:38:25 ID:9tj029Vo0

オーバーランオーバーランオーバーランオーバーランオーバーランオーバーラン
オーバーランオーバーランオーバーランオーバーランオーバーランオーバーラン
オーバーランオーバーランオーバーランオーバーランオーバーランオーバーラン
オーバーランオーバーランオーバーランオーバーランオーバーランオーバーラン
オーバーランオーバーランオーバーランオーバーランオーバーランオーバーラン
オーバーランオーバーランオーバーランオーバーランオーバーランオーバーラン
オーバーランオーバーランオーバーランオーバーランオーバーランオーバーラン
オーバーランオーバーランオーバーランオーバーランオーバーランオーバーラン
オーバーランオーバーランオーバーランオーバーランオーバーランオーバーラン
オーバーランオーバーランオーバーランオーバーランオーバーランオーバーラン
オーバーランオーバーランオーバーランオーバーランオーバーランオーバーラン
オーバーランオーバーランオーバーランオーバーランオーバーランオーバーラン
オーバーランオーバーランオーバーランオーバーランオーバーランオーバーラン
オーバーランオーバーランオーバーランオーバーランオーバーランオーバーラン
オーバーランオーバーランオーバーランオーバーランオーバーランオーバーラン

34 ：名無しでGO!：2005/04/29(金) 21:39:07 ID:FtbVHurx0

今回出てきた用語

オーバーラン　　粉砕痕　　脱線痕　日勤教育

35 ：名無しでGO!：2005/04/29(金) 21:43:22 ID:6P5CH4V60

どっかのお題目宗かよw

し尺酉＝層化＝荒れ府
日勤の「日」は誰かさんの法号みたい。
「勤」は勤行（ごんぎょう）の「勤」ですな・・・

36 ：名無しでGO!：2005/04/29(金) 21:50:15 ID:o78W4BzP0

案外世間では日勤教育まがいなことをさせるのは多いと思うよ。
折れ自身、かつて施設で実習してたけど、クライエントを虐待しているようなことを
疑問に思ってかなり事実をぼかして、「クライエントとスキンシップを図ることはよいでしょうか」
書いたら（実際に施設職員がクライエントをおちょくっていた）
次の日、朝礼後に別室に呼ばれて、２時間近く缶詰＆怒鳴り声の説教で、こちらの言い分は聞いてもらえず。
で、それ以降、ノートは完全に特定職員に提示（検閲だよ）、実習もしばらくクライエントと離れた場所で
一人空しくビクビクしながら雑用（ガラス拭きや倉庫の整理など孤独に＆幽霊のように物陰に隠れてこちらの様子を調べる職員）
当然、実習は単位を認められず不可。しかも教員は施設の事を鵜呑みか何かして聞いてもらえなかった。

37 ：名無しでGO!：2005/04/29(金) 21:54:01 ID:m9XAY/oL0

妖怪置石小僧　妖怪置石小僧　妖怪置石小僧　妖怪置石小僧
妖怪置石小僧　妖怪置石小僧　妖怪置石小僧　妖怪置石小僧
妖怪置石小僧　妖怪置石小僧　妖怪置石小僧　妖怪置石小僧
妖怪置石小僧　妖怪置石小僧　妖怪置石小僧　妖怪置石小僧

38 ：名無しでGO!：2005/04/29(金) 22:05:26 ID:Qnoql4vi0

とりあえず酉日本の社長を含め幹部全員「日勤教育」とやらを一ヶ月やってからクビにすべきだ！

39 ：名無しでGO!：2005/04/29(金) 22:06:08 ID:ob6mQdx+0

日進今日行く？

＠ＪＲ東日本
実際に埼玉県さいたま市北区日進町に
ＪＲ東日本の研修センターがありました。
（今は研究開発センターに　研修センターは向かいに道路向かいに移り
　北区櫛引町にあります）

40 ：名無しでGO!：2005/04/29(金) 22:06:31 ID:TwZ244LM0

>>38
一ヶ月？ぬるい！

41 ：名無しでGO!：2005/04/29(金) 22:06:51 ID:ob6mQdx+0

ちなみに場所はココです。
ttp://map.yahoo.co.jp/pl?nl=35.55.19.023&el=139.36.51.509&la=1&sc=3&prem=0&CE.x=264&CE.y=303

42 ：名無しでGO!：2005/04/29(金) 22:10:50 ID:LZ5aEh1G0

日勤教育って内容見たら言うほど大したこと無いじゃんか
作文書いて上司に叱られ、草むしりをするだけだろ？
自分が失敗したら罰則を受けるのは当たり前だろ？
バカ労組が脱線事故どさくさにまぎれて言ってるだけのことだろ？
氏ね

43 ：名無しでGO!：2005/04/29(金) 22:18:06 ID:pnx/aAPD0

＞隆二郎の母です。事故の原因は日勤教育です
　　　＿_　　＿　　　　　　＿＿＿＿__　　　　┌───┐　　　　　　＿＿＿
　　　 |＿|￣|＿|　　　　　 |＿　 ◯　 __|　　　 <＿_====　>　　　　　 /=======
　　　 | ／￣＼ |　　　　　 ||||￣￣￣||　　　　 ||||||￣￣||||　　　　　 |=　　　 =|
　　　 (| ￣ |￣|)　　　　　彡(| ￣ |￣|)ﾐ　　　　 (| ￣ |￣|)　　. 　　　 (| ￣ |￣|)
　　　 | ＼ - ／|　　　　　|||　＼ - ／ |||　　　　　＼ - ／　　　　　　　＼ - ／
　　___|＿|￣|＿|_　　　　　＿＿|￣|＿__　　　 .＿＿_|￣|＿___　　　　＿＿|￣|＿＿
　　|　　　￣　　|　　　　　|　＼＼／／|　　　 |　　　　：　　　 |　　　　|　　　 |Ｖ|　　 |
　　　　　　　＞妹です。日勤教育のせいです
　　　　　　　　　　　　　　　　　　＞友人です。日勤教育がにくいです
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＞隆二郎の父です。息子は日勤教育に殺されました　　　　　　　　　

44 ：名無しでGO!：2005/04/29(金) 22:18:16 ID:Y5Oq7mtO0

>>42
オレは>>22だが、毎日作文書かされ、怒られるのはマジできついぞ

45 ：名無しでGO!：2005/04/29(金) 22:18:52 ID:Qnoql4vi0

>>42
その程度のことで自殺者がでるのはナゼ？？

46 ：名無しでGO!：2005/04/29(金) 22:19:44 ID:8YvcCSFf0

>>25
それじゃ駄目だよ。労組は次のようなのを望んでるもん。

教官「君は１００ｍのオーバーランしたのかね？」
受講者「はい、しました」
教官「正直ですね。良いことです。正直ですから、ボーナスアップします。
　　　　でも、オーバーランはしない方が良いですよ。」
受講者「はい、気を付けます」
教官「以上、講習を終わります。なお、この講習は、乗務と同じ手当を支給
　　　　します。」
受講者「１人だけの講習なので大変でした。ワンマン手当も支給してください。」
教官「分かりました。支給しましょう。」
受講者「本来、今晩の行路は夜間手当が付くものでした。それを日勤にした
　　　　のですから、本来の夜間手当と特勤手当も支給してください。」
教官「仕方ないですね。支給します。」

47 ：名無しでGO!：2005/04/29(金) 22:20:22 ID:7rhGnXpA0

日勤脅威苦

48 ：名無しでGO!：2005/04/29(金) 22:22:07 ID:pnx/aAPD0

　　　　　　　　　 lヽ、
　　　　　　　　　i!　ﾞヽ、　　　　　　, -'"'l　　　　　..,,　.,,.;;''⌒ヽ
　　　　　　　　l　　　ゝ─--．._／'　　ﾞi　 , ,__,,;'"　 "';　　　 ,ﾉ
　　　　　　　　　,／"　　　　　　　　　　　i!''"　 ....ﾞ'';;..,,;;　　,,Y"
　　　　　　　　,/'　○　　　　　　　　　　　 |　　　　　　　　　'i;;- ､,,
　　　　　　　i'　　　　　　　　　　　　　　 'i,　　　　　　　　　　　ﾞ"ヽ、
　　　　　　 i!:::::.　　　　　　　 ○　　 ,'i　　　　　　　　　　　　　　ﾞ）
　　　　　　　　'i,.　　（__,　　､　　　::::::: 　 ,/ 　　　　'　　　　　ﾞ",;''i,-‐'"
　　　　　,,-‐''"ヽ､　　｀―'　　　 ,,-‐　　　　　　　　　,..;;;ﾞ"
　　　　（　　　　,,, '' 　　　　 ,,.-‐''"　　　　　　　,,'"´｀`´
　　　　ヽ,..-‐''　　　 ,.-‐''"　　　　　　ノ-‐''"´
　　　　　　　　　　　（　　　　　 ,. -'" 　日勤教育いやだﾆｬﾝ
　　　　　　　　　　ヽ、,,.. -‐'''"

49 ：名無しでGO!：2005/04/29(金) 22:22:19 ID:FvoE+j6s0

リングでも作ろうか。

50 ：名無しでGO!：2005/04/29(金) 22:27:59 ID:G7oZBCvu0

　　　　　　／￣￣￣￣￣￣＼
　　　　／　　　　　　　　　　　　＼
　　　/　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ
　　 l:::::::::　　　　　＼,, ,,／　　　 .|
　　 |:::::::::: 　　（●）　　（●）　　 |　
　　　|::::::::::::::::: 　＼＿＿_／　　　 |　>>44 >>45おまいら組合関係者だろ!!!
　　ヽ:::::::::::::::::::.　　＼／　　　　　ノ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　／￣＼　　　
　　　　　　　　　　　　　　　,┤ ●　　ト,　ﾋﾞｼｯ　
　　　　　　　　　　　　　/　.＼＿／　|　
　　　　　　　　　　　　　.|　￣）_＿　　　|　
　　　　　　　　　　　　　＼（＿＿＿／　

51 ：名無しでGO!：2005/04/29(金) 22:29:58 ID:l87XbYoF0

>>42
バカだろ。上の施策で「できないこと」や「わからないこと」を
現場の判断で「させられて」なんで処分させられるの?
だいたい「作文」とか「ただ書けば」いいんじゃないんだよ。
管理者が「納得」しなきゃ「ダメ」なんだよ。
一生懸命書いたって管理者が「嫌がらせのように」ダメなら
日勤教育は続きます。

52 ：名無しでGO!：2005/04/29(金) 22:33:37 ID:Qnoql4vi0

>>51
>>42は莫迦だよ。こういう椰子は命令だけ聞いてりゃいい刑務所だって楽と思える筈。

53 ：名無しでGO!：2005/04/29(金) 22:35:17 ID:SBGHMIvU0

（日本教育史）
寺子屋教育→近代化教育→大正自由教育→軍国教育→民主主義教育→逆コース愛国教育→ゆとり教育→日勤教育

54 ：名無しでGO!：2005/04/29(金) 22:35:18 ID:l87XbYoF0

「日勤教育」はタダのイジメデス。
同じミスをしても「受ける人」と「受けない人」がいます。

判断は「管理者」です。
あの運転士は反抗的だから、勤務の変更受けつけてくれなかったとか
組合が違うからetc。理由はどうでもいいんです。
そうしないと運転士は現場管理者の言うことを聞かず
管理者になるのが嫌がったり会社としても困るんですよ。
昇進、昇職にも影響して国鉄時代に逆戻りします。

55 ：名無しでGO!：2005/04/29(金) 22:40:01 ID:1PDB51HS0

【拷問】　日勤教育　【囚人】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1114509310/l50
【怨】福知山線の事故原因は「日勤教育」【恨】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1114685399/l50
僕の肛門も日勤教育されそうです
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1114666960/l50

56 ：名無しでGO!：2005/04/29(金) 22:42:36 ID:l87XbYoF0

「日勤教育」はマジ　流行語にならないかな・・・

現業機関で「日勤教育」と同じことは多々あります。
現業とは民間、公社などのブルーカラー職場です。
管理者になっても一定の年月で異動する管理者、異動のない現業の人。
会社の施策として上の命令をやらなきゃいけない「管理者」
そんなことできないと反発する「現業の人」

言うこと聞かなきゃ「脅す」か「威圧」するしかないもんね。
それだけ低レベルな管理者が多いのかな・・・

57 ：名無しでGO!：2005/04/29(金) 22:52:16 ID:BfyZmIRY0

　　　　　∧＿∧　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　（::::´∀｀）　＜　組合のかた、夜遅くまで書き込みご苦労様。お茶でもどうぞ
　　　　（::⊃旦::）　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　|:::::::::::::|　
　　　　　＼:::::／
　　　　　　 ∪

58 ：名無しでGO!：2005/04/29(金) 22:55:32 ID:VREMP7Ai0

砺波運輸がこけたろ

59 ：名無しでGO!：2005/04/29(金) 22:58:03 ID:KUc9gW8u0

>>16
三河国の出か？お主？

60 ：名無しでGO!：2005/04/29(金) 22:59:04 ID:l87XbYoF0

>>58
あそこもあったよね。「日勤教育」

61 ：名無しでGO!：2005/04/29(金) 22:59:20 ID:G7oZBCvu0

　♪♪見っ直そう～　見直そう～日勤教育　日勤教育　日勤教育♪♪

　(⌒)　.(⌒) 　　(⌒)　.(⌒) 　　(⌒)　.(⌒) 　
　（　´・●・）つ　（　´・●・）つ　（　´・●・）つ
　（　二つ　　　　（　二つ　　　　（　二つ
　　＼./ /、　　　　＼./ /、　　　　＼./ /、
　　　 ∪`Ｊ　　　　　 ∪`Ｊ　　　　　 ∪`Ｊ

＼＼　ｼｬﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞｰ　　　　／／
　＼＼　ｼｬﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞｰ　／／

　　　(⌒)　.(⌒) 　　(⌒)　.(⌒) 　　(⌒)　.(⌒) 　
　　　（　´・д・.】)　（　´・д・.】) 　（　´・∀・.】)＜あ、もしもしTV局ですか？事故原因は日勤教育です
　　　（　　　　　ノ　（　　　　　ノ　（　　　　　ノ

　♪電話ピポパポ　日勤教育♪

62 ：名無しでGO!：2005/04/29(金) 23:03:47 ID:pfkA25lG0

ＪＲ西日本の新入社員研修が終わった頃，朝の改札横で新人さんが一列に並んで
「ありがとうございます！」「いってらっしゃいませ！」
って馬鹿みたいにでかい声で叫んでいるのを知っている人も多いと思う。
脳味噌が筋肉でできた幹部が発想しているとしか思えないような前時代的な風景に唖然とするね。
（そんなことしているヒマがあったらホームのど真ん中でタバコ吸ってるDQN高校生をなぜ注意しない？）
そんで現場に配属されてチョンボすれば「日勤教育」ってわけだ。

近くて遠い某国のような感じだね。

63 ：名無しでGO!：2005/04/29(金) 23:05:30 ID:6P5CH4V60

日勤教育＝パワーハラスメントで概ね国民の同意を得た。

だろ？

64 ：名無しでGO!：2005/04/29(金) 23:06:53 ID:L103ZcAA0

鉄道事業で要求される資質は「機械的正確さ」ですがなにか。

「人間性」が欲しいなら選択すべきではない

65 ：名無しでGO!：2005/04/29(金) 23:11:40 ID:ZiFJYhbR0

日勤教育は随分恣意的で、大層人間的だったようですがw

66 ：名無しでGO!：2005/04/29(金) 23:13:31 ID:bYOV2SID0

>>62
そのてバカやっている大企業って、意外と多いよ。
俺も某社の新入社員研修でそれやらされそうになって一言「オッサン方、頭悪過ぎだな」と言ってその場で辞めた。
1年遅れで大学院戻ってそのまんま研究者の道をとった。
企業の研究費とは比較にならない貧乏だが、経営者とかいうバカを相手にしなくて良いのは楽だ。

67 ：名無しでGO!：2005/04/29(金) 23:14:55 ID:l87XbYoF0

>>64
なにか?って鉄道だけではありません。
だったら無人運転すりャいい話。

警察も消防も自衛隊も郵便もネ。みんな機械的な仕事を要求しています
刑務官だってね。
それぞれ「日勤教育」があります。現場の裁量が必要なとき
「出来ない環境」にするのが「日勤教育」です

68 ：名無しでGO!：2005/04/29(金) 23:15:04 ID:BfyZmIRY0

　　　　　　∧J∧　　　　　　　　　∧R∧　　　　　　　　　∧尼∧　　　　　　　　 ∧崎∧ 　
　　　　　ﾐ・д・ﾐつ─◎　　　　ﾐ・д・ﾐつ─◎ 　　　　ﾐ・д・ﾐ<・)》》》≪ 　　ﾐ・д・ﾐつ─◎　
　　　/´￣し'￣し' ＼ /// 　/´￣し'￣し' ＼ ///. 　 /´￣し'￣し' ＼ /// 　./´￣し'￣し' ＼ ///
￣￣|　､_人_ /　彡 ◎ ￣ |　､_人_ /　彡 ◎ ￣￣|　､_人_ /　彡 ◎. ￣ |　､_人_ /　彡◎￣￣
　　 | 　_）　日彡|　|　ﾊﾞﾝ　|　 _）　勤彡.|　| 　　ﾊﾞﾝ |　 _）　教彡.|　|　ﾊﾞﾝ　|　 _）　育彡.|　|　　ﾊﾞﾝ
　　 |　 ´｀Ｙ´　　|　| ﾊﾞﾝ　|　 ´｀Ｙ´　　.|　| 　ﾊﾞﾝ　|　＃｀Ｙ´　　.|　| ﾊﾞﾝ　|　 ´｀Ｙ´　　.|　| 　ﾊﾞﾝ
　　 t＿＿＿＿__t,,ﾉ　　　 t＿＿＿＿___t,ﾉ　　　　 t＿＿＿＿_＃t,ﾉ　　　 t＿＿＿＿___t,ﾉ

　　　　　　∧福∧　　　　　　　　　／知＼　　　　　　　　　∧山∧　　　　　　　　 ∧線∧ 　
　　　　　ﾐ・д・ﾐつ─◎　　　　( *・v・　)つ─◎ 　　　　(　´_ゝ` )つ─◎　　　ﾐ・д・ﾐつ─◎　
　　　/´￣し'￣し' ＼ /// 　/´￣し'￣し' ＼ ///. 　 /´￣し'￣し' ＼ /// 　./´￣し'￣し' ＼ ///
￣￣|　､_人_ /　彡 ◎ ￣ |　､_人_ /　彡 ◎ ￣￣|　､_人_ /　彡 ◎. ￣ |　､_人_ /　彡◎￣￣
　　 | 　_）　日.彡|　|　ﾊﾞﾝ　|　 _）　勤彡|　| 　　ﾊﾞﾝ |　 _）　教.彡.|　|　ﾊﾞﾝ　|　 _）　育彡|　|　　ﾊﾞﾝ
　　 |　 ´｀Ｙ´　　|　| ﾊﾞﾝ　|　 ´｀Ｙ´　　.|　| 　ﾊﾞﾝ　|　＃｀Ｙ´　　.|　| ﾊﾞﾝ　|　 ´｀Ｙ´　　.|　| 　ﾊﾞﾝ
　　 t＿＿＿＿__t,,ﾉ　　　 t＿＿＿＿___t,ﾉ　　　　 t＿＿＿＿_＃t,ﾉ　　　 t＿＿＿＿___t,ﾉ

69 ：名無しでGO!：2005/04/29(金) 23:19:39 ID:p5OK+3G10

労働組合嫌いな人が多いんだね。
労働者の自衛のために血を流しながら生まれてきたものだったのに、
もはや歴史的意義を終えたのかな・・・

70 ：名無しでGO!：2005/04/29(金) 23:22:42 ID:ZiFJYhbR0

葬儀ばかりやってた時代や角棒もって火炎瓶投げてた時代を知ってる訳でもないはずだから、
最近の右曲がり教育の成果だよ。

当時活躍されてた活動家のかたがたはちゃっかりエスタブリッシュメントに
おなりになって、その下の世代がしりぬぐいをしてあるいてる。

71 ：名無しでGO!：2005/04/29(金) 23:29:56 ID:L103ZcAA0

会社は低賃金で猛烈に働く従業員が欲しい。
従業員は高給と余裕が欲しい。

必然的に衝突するはずだけど、「辞めればいいし」

72 ：名無しでGO!：2005/04/29(金) 23:31:40 ID:CCUXpOxI0

「使い捨てればいいし」

・・・なんか両者とも不幸になる労働のスパイラル

73 ：名無しでGO!：2005/04/29(金) 23:37:25 ID:PuK+Gfyh0

私は最近"コンプライアンス"を何故流行語大賞にしないのかが不思議だと思う。
今回の事故でもオーバーランの距離をごまかしたことが該当する。
NHKや三菱自動車、フジチク…、と、ここ最近の不祥事も該当するし。
企業の恥を象徴する意味で。

ひょっとすると、年末は清水寺に"恥"なんて書かれたりして…。

74 ：名無しでGO!：2005/04/29(金) 23:40:57 ID:Qnoql4vi0

>>73
"惨”だったらかなりヤだ。

75 ：名無しでGO!：2005/04/29(金) 23:42:15 ID:rUYo7Q/i0

>>73
「嘘」というのもいいかも知れない

76 ：名無しでGO!：2005/04/29(金) 23:44:00 ID:L103ZcAA0

「コンプライアンス」とはﾁｮﾄ違うんじゃ？

77 ：名無しでGO!：2005/04/29(金) 23:44:28 ID:dxQw62Dl0

TOBも捨てがたい。

78 ：名無しでGO!：2005/04/29(金) 23:45:27 ID:KUc9gW8u0

「石」もいいんでないかと

79 ：名無しでGO!：2005/04/29(金) 23:47:27 ID:CCUXpOxI0

法令順守

というか日本全体に老害が発生してる
４５歳以上は全員一旦解雇して契約社員にしたらどういかな。

80 ：名無しでGO!：2005/04/29(金) 23:49:23 ID:Qnoql4vi0

>>79
いわゆるニート君対策にはいいかも？

81 ：名無しでGO!：2005/04/29(金) 23:51:55 ID:L103ZcAA0

人間の価値は人脈とコンセンサスなのでつ。
年齢にはそれなりの価値がある。

で、人脈もテクも無いのは（略

82 ：名無しでGO!：2005/04/30(土) 00:04:47 ID:MnmS3pFE0

しっかし、あれだけ沢山の作文を書いて、草むしりをしたのに、
運転技量が向上しないというのは、
素質に問題があるのではないか?

83 ：名無しでGO!：2005/04/30(土) 00:06:41 ID:XNs/QqoC0

つーか
ぽまえらきもすぎ

なんだよ「ウテシ」って。

異様な略語で語るなよアホが。

84 ：名無しでGO!：2005/04/30(土) 00:07:50 ID:Fm+Z0pc/0

>>82
センスある皮肉だな

85 ：名無しでGO!：2005/04/30(土) 00:40:36 ID:cA6Kl3AC0

>>83
鉄板ではデフォ

83=ヨソモノ

86 ：名無しでGO!：2005/04/30(土) 00:48:52 ID:XCrhtfWj0

ＪＲ西日本の労務管理、刑事責任追及へ　兵庫県警
http://www2.asahi.com./special/050425/OSK200504280089.html
　　＼
:::::　　＼　　　　　　　　　　　　井出、南谷、垣内、３人の両腕に冷たい鉄の輪がはめられた
＼:::::　　＼
　＼:::::　＿ヽ＿_ 　＿　　　　　外界との連絡を断ち切る契約の印だ。
　　ヽ／,　／＿ヽ/、　ヽ＿
　　 // ／<　＿＿） l -,|__) >　「刑事さん・・・、俺たち、どうして・・・
　　 || ｜ <　＿＿）_ゝJ_)＿>　　　　こんな無謀な計画を・・・たてちゃったのかな？」
＼　||.｜　<　＿__）_(＿)_　>
　＼|　|　 <_＿__ノ_(＿)＿ )　　　とめどなく大粒の涙がこぼれ落ち
　　　ヾヽニニ/ー--'/　　　　　　　　震える彼らの掌を濡らした。
　　　 |_|＿t＿|_♀__|
　　　　　９　　∂　　　　　　　　「その答えを見つけるのは、お前たち自身だ。」
　　　　　６　　∂
　　　　　　(9_∂　　　　　　　　　　３人は声をあげて泣いた。

87 ：名無しでGO!：2005/04/30(土) 01:16:41 ID:3wHwiWzn0

でもな、こういういじめを許す社会にしたのも、国鉄末期の国労排除を
マスコミほかが黙認してしまったのが発端じゃなかったのかと思うよ。
やっぱり、労働者の人権を無視したひどい管理やってると、事故も起こると
思うよ。わがまま勝手な組合がだらけすぎるのも、これまた事故につながる
とも思うが。

88 ：名無しでGO!：2005/04/30(土) 01:18:38 ID:BeISYzzq0

もうだめだ

89 ：名無しでGO!：2005/04/30(土) 01:43:23 ID:9GjDIkFpO

役員に日勤教育うけさせたら
株主総会で

90 ：名無しでGO!：2005/04/30(土) 01:45:13 ID:1Z3z6Has0

まさか垣内が無罪ということはないだろうな。

1993年11月　ホテル・ニュージャパン火災11年を経て横井社長の実刑確定

33人が死亡、29人が負傷した’82年のホテル・ニュージャパン火災。業務上過失致死傷罪に問われていた同ホテルの社長、横井英樹被告（当時80）に対して最高裁はホテル側の過失を厳しく指摘し、禁固3年の実刑が確定した。
ホテルの跡地はこの後、競売にかけられ、現在38階建ての超高層ビル「プレデンシャルタワー」となっている。

91 ：名無しでGO!：2005/04/30(土) 01:45:39 ID:3omJGld10

日帝教育

92 ：井手オン：2005/04/30(土) 02:02:07 ID:iwJmytzH0

井手発動

93 ：名無しでGO!：2005/04/30(土) 03:08:38 ID:g3IC91E40

井手氏 JR トンヅラ後はこちらで日勤教育だってさ
http://that3.2ch.net/test/read.cgi/kaden/1114593923/

94 ：あぼーんネットワーク：2005/04/30(土) 03:31:02 ID:iwJmytzH0

そして井手（相談役）は発動した

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　　　　　　　　　　　　　　ﾉi|lli;　i　. .;,　､　　 .,,　　　　　　　　　　　　` ;　､　　.;　´ ;,il||iγ
　　　　　　　　　　　 /ﾞ||lii|li||,;,.il|i;,　; . ., ,li　　　'　;　　 .`　.;　　　　il,.;;.:||i　.i| :;il|l||;(ﾞ
　　　　　　　　　　　　　　｀;;i|l|li||lｌｌ|||il;i:ii,..,.i||l´i,,.;,..　.il　｀,　　,i|;.,l;;:`ii||iil||il||il||l||i|liiﾞゝ
　　　　　　　　　　　　　　　ﾞﾞ´`´ﾞ-;il||||il|||li||i||iiii;ilii;lili;||i;;;,,|i;,:,i|liil||ill|||ilill|||ii||lliﾞ/｀ﾞ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　´ﾞ｀ﾞ⌒ゞ;iill|||lli|llii:;ﾞ|lii|||||l||ilil||i|llii;|;_ﾞι´ﾟﾞ´｀ﾞ

95 ：名無しでGO!：2005/04/30(土) 05:47:48 ID:7gY4UZJE0

流行語大賞はこちらで投票できます。

ttp://www.jiyu.co.jp/singo/

96 ：名無しでGO!：2005/04/30(土) 07:07:43 ID:+CV1TYNP0

97 ：名無しでGO!：2005/04/30(土) 09:12:47 ID:j+70GHVhO

しＲ酉役員を日勤教育しる。もちろん無給で。

98 ：名無しでGO!：2005/04/30(土) 09:17:35 ID:lKk+6AbB0

日勤教育　(゜,_ゝ゜) ﾌﾟｯ

酉潰れていいよｗ

99 ：名無しでGO!：2005/04/30(土) 10:29:52 ID:7gY4UZJE0

取締役相談役［代表取締役会長］井手正敬　
昭和１０年　４月　３日生
本　　　籍 ? 福井県
昭和３４．３ ? 東京大学経済学部卒業
３４．４ ? 日本国有鉄道入社
４４．２ ? 同職員局労働課勤務
４６．７ ? 同仙台鉄道管理局総務部長
４８．１０ ? 同広報部次長
５２．２ ? 同経理局調査役
５５．３ ? 同経営計画室計画主幹
５７．７ ? 同総裁室秘書課長
５９．９ ? 同東京西鉄道管理局長
６０．７ ? 同総裁室審議役兼経営計画室審議役
　　　　　　再建実施推進本部事務局長
６１．２ ? 同総裁室長
６１．１２ ? 同広報部長兼務
６２．４ ? 西日本旅客鉄道（株）代表取締役副社長

100 ：名無しでGO!：2005/04/30(土) 10:30:23 ID:7gY4UZJE0

代表取締役会長［代表取締役社長兼執行役員］南谷昌二郎　　
昭和１６年　７月　２日生
本　　　籍 ? 東京都
昭和３９．３ ? 東京大学経済学部卒業
３９．４ ? 日本国有鉄道入社
５１．１０ ? 同総裁室秘書課勤務
５４．３ ? 同新潟鉄道管理局総務部長
５６．８ ? 同総裁室調査役
５９．１１ ? 同経理局会計課長
６０．９ ? 同職員局労働課長
６２．４ ? 西日本旅客鉄道（株）取締役人事部長

101 ：名無しでGO!：2005/04/30(土) 10:31:09 ID:7gY4UZJE0

代表取締役社長兼執行役員［代表取締役副社長兼執行役員］垣内剛
昭和１９年　４月１５日生
本　　　籍 ? 大阪府
昭和４４．６ ? 東京大学法学部卒業
４４．７ ? 日本国有鉄道入社
５０．３ ? 同門司鉄道管理局総務部人事課長
５１．１０ ? 同経理局資金課補佐
５３．４ ? 青森県農林部農地調整課長
５６．４ ? 日本国有鉄道経理局主計第二課補佐
５８．７ ? 同旅客局総務課補佐
６０．４ ? 同四国総局総務部長
６１．５ ? 同総裁室調査役・広報部次長
６２．４ ? 西日本旅客鉄道（株）総合企画本部経営管理室長

102 ：名無しでGO!：2005/04/30(土) 10:33:57 ID:7gY4UZJE0

なんだ、頭狂大学卒業ばかりではないか。

103 ：名無しでGO!：2005/04/30(土) 10:39:35 ID:/iziPfxq0

「置き石」を流行語大賞に！

104 ：名無しでGO!：2005/04/30(土) 10:42:49 ID:ybeXOM8IO

日勤は東でもあるの？

105 ：名無しでGO!：2005/04/30(土) 11:22:55 ID:PyboNI+C0

切符収集鉄ヲタはやっぱりｷﾁｶﾞｲでした。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1102927010/l50
455 ：名無しでGO!：2005/04/29(金) 21:20:37 ID:E8TORbZt0
>>446
事故が起きたら即、振替票を貰いに行くのは
切符収集の基本ですがなにか？
あなたが何を言いたいのか意図がさっぱりわかりません。
あなた、ひょっとして今回の振替票を手に入れられなかったﾀﾀ渦？w
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1114183455/l50

106 ：名無しでGO!：2005/04/30(土) 13:01:40 ID:rxxFAaRX0

仮に流行語大賞に選ばれたとしても、授賞式には誰を呼ぶんだ？

107 ：名無しでGO!：2005/04/30(土) 13:05:00 ID:qcs4MjIp0

ふつうにキャリア官僚なわけでしょ

108 ：名無しでGO!：2005/04/30(土) 13:13:56 ID:BoyCQeHa0

>>99-101
歴代誰も鉄道本業のプロがいないｗ

109 ：名無しでGO!：2005/04/30(土) 13:19:02 ID:TlLCAOsr0

http://www.jiyu.co.jp/singo/

みんなで投票しよう！ｗｗｗ

110 ：名無しでGO!：2005/04/30(土) 13:37:16 ID:l29A7iqF0

>>99-101
敬称略すなら「敬称略」挿れろや。

「流行語大賞」というものは、本当に流行した言葉は
選ばないモノ（例・88年の「自粛」「下血」等の昭和天皇関係や
95年のオウム関連の言葉とか）。

111 ：名無しでGO!：2005/04/30(土) 13:45:31 ID:62vHC7190

　　　　　　　　　∧＿∧
　　　　　　　　　（´∀｀）=>　＜強烈な日勤教育をしてやる！オラオラ！！
　　　　　　　　／）／ﾉ
　　　　. ノハヽ⌒⌒) ）　)) ｶｸｶｸ
　　　⊂（;´ⅴ｀; ）つ∪ヽ　

112 ：名無しでGO!：2005/04/30(土) 14:11:30 ID:wQR3EUS30

>>109
入れる必要があるのか？

113 ：名無しでGO!：2005/04/30(土) 14:30:18 ID:IRroj1+50

>>112
>>111を見る限り入れているようだが。

114 ：名無しでGO!：2005/04/30(土) 15:08:50 ID:BoyCQeHa0

>>113
オモロ杉ｗ

115 ：名無しでGO!：2005/04/30(土) 16:09:30 ID:YLw21Ybg0

社員は「日勤教育」を命じられた時点で「能力アウト」と知らなきゃ、若いうちなら転職も出来るし

116 ：名無しでGO!：2005/04/30(土) 17:29:08 ID:hVomgqnO0

　　∧＿∧　　＜余計な事言うな！日勤教育のせいにしておけばいいんだよ
　（　・∀・）　　 |　|
　と　　　　）　　 |　|
　　Ｙ　/ノ　　.人
　　　 /　）　　 < 　>_∧∩
　＿/し'　／／. Ｖ｀Д´）/ ＜運転手もスピード出して問題が･･･
　（＿フ彡　　　　　　　/

117 ：名無しでGO!：2005/04/30(土) 18:24:17 ID:YQ3D5KMw0

　　　　/ノ 0ヽ
　　＿|＿＿_|＿
　　ヽ（ # ﾟДﾟ）ノ　　　下がってろｳｼﾞ虫ども！
　　　　|　个 |　　　日勤教官のﾊｰﾄﾏﾝ指導助役が教育する！
　　　ノ|￣￣ヽ　　　　口で糞たれる前にSirと言え！
　　　　∪⌒∪

>>1 貴様！俺のJR西日本をどうするつもりだ？
>>101 なんだその小学生並のレポートの字は！貴様には性徴が無かったのか？
>>65 死にたいだと！笑わせるなぁ！貴様のパパとママの愛情なんて所詮、淫らな過保護以外の何物でもないだろうな
>>47 青信号が見えないだと！クリトリスが輝いてたら目を凝らす癖に
>>5 次の駅に着くまでにラッシュが終っちまうぞ！
>>38 京阪豚、阪急豚、阪神豚の童貞みたいなシェアの弱さが目に見えるだろう！
>>13 40mｵｰﾊﾞｰだと？ﾀﾏ切り取ってｸﾞｽﾞの家系を絶ってやろか！
>>207 定刻が絶対だ！遅れれば貴様の性病が乗換駅から他の路線の信号に伝染るぞ！

118 ：名無しでGO!：2005/04/30(土) 19:53:09 ID:ChfzLdz70

良スレａｇｅ

119 ：名無しでGO!：2005/04/30(土) 20:30:51 ID:3VGdBJ3F0

（ＳＭ史観・日本教育史）
寺子屋教育→近代化教育→大正自由教育→軍国教育→民主主義教育→逆コース愛国教育→ゆとり教育
「ゆるみ→引き締め」の繰り返し。
国労時代（運転席カーテン・煙草吸いながら運転）→日勤教育（草むしり・規則写し）

120 ：名無しでGO!：2005/04/30(土) 21:38:19 ID:Ww4sJDQt0

右向け右で極端から極端に走る国民性。

121 ：名無しでGO!：2005/04/30(土) 22:47:17 ID:gWRWwJs70

東でも今年2月までベンディグという職場があった。(組合、世論の批判によっては廃止に追い込まれた）
まさに特定組合への嫌がらせの為の収容所。「背面監視」という文字どうり管理者が背面について現認攻撃をして嫌がらせをする。
http://homepage3.nifty.com/videopress/haimen.htmlを参照。
わざわざそのための部署をつくっていた。ある意味に西の日勤教育より悪質。
日勤教育と同様、管理者はどれだけ嫌がらせしたかが自分の評価、出世につながる。
そいつらがそれだけで出世して鉄道本体の仕事もできんのにの仕事助役や駅長になるから
仕事のできる奴ほど腐ってしまい東全体のレベルは下がってしまった。
わけの分からん車両故障や、信号故障』などの続出はその反動。

122 ：名無しでGO!：2005/04/30(土) 22:55:35 ID:gWRWwJs70

兵庫県警任せでなく検察にJRWの幹部を業務上過失致死で告訴しよう!!

123 ：名無しでGO!：2005/05/01(日) 00:40:38 ID:P/PX2NAq0

日勤教育・特別課題（>>22）・背面監視（>>121）

この３つの共通点を探せ

124 ：名無しでGO!：2005/05/01(日) 00:41:17 ID:zRq7EUMU0

遺族が垣内社長に土下座させて、お前は殺人者だ！　と言われてたけど、
あれじゃ垣内が可愛そうだな。
別に、社長が悪いわけでもないしな。まぁ、これも仕事の一部か

125 ：名無しでGO!：2005/05/01(日) 00:43:23 ID:6OgtIiCl0

>>124
社長だからね。仕方ないよね。

しかし「日勤教育」した現場管理者達は出てこないよな。
運転士の所属とか調べれば簡単にわかることだろうに。
「現場の裁量」の犯罪が裁かれるのはいつのことやら・・・

126 ：名無しでGO!：2005/05/01(日) 00:43:55 ID:l0D/JnsT0

　ＪＲ宝塚線塚口～尼崎駅間における脱線事故についてのお詫びならびに「ＪＲおでかけＮＥＷＳ」の発行休止について

2005年4月30日
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　西日本旅客鉄道株式会社

　いつも「ＪＲおでかけＮＥＷＳ」をご覧いただきありがとうございます。
　4月25日、ＪＲ宝塚線（福知山線）塚口～尼崎駅間で発生した脱線事故におきまして、弊社をご利用の多くのお客様がお亡くなりになられました。
お亡くなりになられた皆さまのご冥福を心よりお祈り申し上げますとともに、ご遺族の皆さまに対しまして、深くお詫び申し上げます。
　また、多くのお客様が今回の事故で負傷されました。弊社といたしまして、心からのお見舞いとお詫びを申し上げますとともに、一日も早いご回復をお祈り申し上げます。
　お客様の安全を守るべき鉄道事業者として、今回の事故は決してあってはならないものであり、今後あらゆる側面から事故の再発防止に全力をあげて取り組んでまいります。
　また、被害にあわれたお客様、ご遺族、ご家族の皆さま、マンション住民の皆さまには、全社あげて誠心誠意対応させていただく所存です。
　今回の事故原因の徹底的な究明は、再発防止への取り組みの元となることから、弊社といたしましては、現在行なわれている関係機関による調査、捜査に、全面的に協力してまいります。
　あわせて、お客様の救助活動に全力であたっていただきました消防、警察を初めとする関係機関各位、そして救助活動にご理解とご協力をいただいた
地元の皆さまに、この場をお借りいたしまして衷心より御礼申し上げます。
　さらに、弊社をご利用のお客様にもたいへんご不便をおかけし、心よりお詫び申し上げます。ご利用いただけない区間の振替輸送等の情報につきまし
ては以下のページでご案内しております。

http://www.jr-odekake.net/app/rd2.php?id=500105059

127 ：名無しでGO!：2005/05/01(日) 00:51:24 ID:94ivS4Jo0

「日勤教育」

事故が起きた翌々日にヤフーで検索したら91件だったのに、
今検索したら、2103件…。

みんなブログに事故の事を書いているからなんだよね…。
って、私もそのうちの1人なんだけど…。

128 ：名無しでGO!：2005/05/01(日) 00:59:58 ID:GOC8z1Wy0

>>127
googleでの「日勤教育」の検索結果は16,800 件

129 ：名無しでGO!：2005/05/01(日) 02:08:34 ID:6OgtIiCl0

日勤教育の内容は当然だけど
その内容をした京橋電車区の現場管理者を許すな　!

京橋電車区の現場管理者はどのように考えているのだろうか?
それとも「上の命令」で開き直るのかな?

130 ：名無しでGO!：2005/05/01(日) 02:27:13 ID:K91R2eWo0

　　　　　　　　　　　　　∧＿∧
　　　　　 ∧＿∧ 　　（･∀･　）　
　　　　　（* ﾟーﾟ）　　 /　　⌒i　　反日勤教育キャンペーンは成功したようだな。
￣＼　／　　 /￣￣￣￣/|　|　　流石だな、同志。連日書き込みご苦労さん。
￣￣| /　　　./　 FMV　 /　|　|
￣|　|（__ﾆつ/＿＿＿＿/ 　|　|＿＿＿＿
田|　|　＼＿＿＿））＼　￣（u　⊃
ﾉ|||　|　　　　　　 ⌒￣
　　　　　　　組合事務所
　　　　　　　

131 ：名無しでGO!：2005/05/01(日) 07:38:48 ID:aLhO4jW/0

乗客が阿鼻叫喚の地獄絵図の世界でもがき苦しんでいるさなか、車掌の義務である列車防護もせずケータイでヨメハンと話していた糞車掌松下には無期日勤教育を課すべし！

132 ：名無しでGO!：2005/05/01(日) 09:28:06 ID:zlkipUpo0

JR西にはあ○る優を日勤教育してもらいたい。

133 ：名無しでGO!：2005/05/01(日) 09:37:23 ID:pfud0XCE0

あの、エロゲ板に誤爆があったんですが。
これってこちらで宜しいんでしょうか？

184 名前：名無したちの午後投稿日： 2005/04/30(土) 10:04:58 ID:6UtLv8Pe
　　　　/ノ 0ヽ
　　＿|＿＿_|＿
　　ヽ（ # ﾟДﾟ）ノ　　　下がってろｳｼﾞ虫ども！
　　　　|　个 |　　　　　　日勤教官のﾊｰﾄﾏﾝ指導助役がおまえらを教育する！
　　　ノ|￣￣ヽ　　　　口で糞たれる前にSirと言え！
　　　　∪⌒∪

>>1 貴様！俺のJR西日本をどうするつもりだ？
>>201 貴様！なんだその小学生並のレポートの字は！貴様には性徴が無かったのか？
>>165 死にたいだと！笑わせるなぁ！貴様のパパとママの愛情なんて所詮、淫らな過保護以外の何物でもないだろうな
>>247 青信号が見えないだと！クリトリスが輝いてたら必死で追い着こうと目を凝らす癖に
>>5 次の駅に着くまでにラッシュが終っちまうぞ！
>>238 京阪豚、阪急豚、阪神豚の童貞みたいなシェアの弱さが目に見えるだろう！
>>132 40mｵｰﾊﾞｰだと？ﾀﾏ切り取ってｸﾞｽﾞの家系を絶ってやろか！
>>207 定刻が絶対だ！遅れれば貴様の性病が乗換駅から他の路線の信号に伝染るぞ！

134 ：名無しでGO!：2005/05/01(日) 11:37:08 ID:EoOoH44S0

135 ：名無しでGO!：2005/05/01(日) 12:51:04 ID:9nDyhbhwO

京橋電車区区長を糾弾せよ！
日勤教育の選定基準を明らかにせー

136 ：名無しでGO!：2005/05/01(日) 14:19:34 ID:BrJwfFPh0

日勤教育の対象者が間違ってるよな

たとえば乗務員室内で雑誌を読んでいたとかそういう香具師を
対象にするだろこういうのは

137 ：名無しでGO!：2005/05/01(日) 15:38:57 ID:d5vPWOZ30

>>136
したら大井川鉄道のＳＬ列車車掌なんかはモロにその対象じゃん。
ＳＬ列車車掌と言ってもＳＬおじさん、ＳＬおばさんは別な。
いかにも乗務員っつー面して乗ってる若い兄ちゃんの方。
あいつらなんか車掌室でマンガ読んでたりタバコふかしてたりするし。
ヘタすりゃ停車駅での到着や発車の合図もしないとか職場放棄なんて当たり前。
あのボロクズ鉄道に西日本の日勤教育係を派遣してやれ。

138 ：名無しでGO!：2005/05/01(日) 17:54:24 ID:oHnPkNiD0

>>137
それが日勤教育のようなものの正しい使い方。
腐れ根性を叩き直すのが精神論から入る再教育。

だから日勤教育そのものを「いつの時代の（ry」と批判するのは正しくない。

酉の問題は技術的な面でのミスに対しての再教育を精神論から行なう点。

139 ：名無しでGO!：2005/05/01(日) 18:36:40 ID:M/TpRjBk0

>>138
お見事！

140 ：名無しでGO!：2005/05/01(日) 18:40:14 ID:Ox5s1eub0

尼崎事故を風化させないために、

日勤教育を今年の流行語大賞にしよう !

みんながんがれ!

141 ：名無しでGO!：2005/05/01(日) 18:42:46 ID:7jrl+qHR0

>>133
誤爆者に水平展開。

142 ：名無しでGO!：2005/05/01(日) 18:43:19 ID:l+36gavq0

因みにマイナスイメージの言葉はまず流行語大賞には選ばれない。

143 ：名無しでGO!：2005/05/01(日) 18:51:24 ID:5PRw9RG70

日勤教育で未熟な香具師を一人前の鉄道マンにするどころか、
日勤教育でどんどんバカになっていく、というのが日勤教育の実態。

144 ：名無しでGO!：2005/05/01(日) 19:27:16 ID:6OgtIiCl0

ところで　日勤教育をすると駅のホームとかで運転士に声をかけたりするそうだが
見かけた人はいるのかな?

日勤教育はどこの職場でやっているのかな。
京都、尼崎、京橋は確認できたね

145 ：名無しでGO!：2005/05/01(日) 19:43:54 ID:6OgtIiCl0

各職場はこちらがヒントになりそうです。
http://www.jrw-union.gr.jp/kawara14th.html

146 ：名無しでGO!：2005/05/01(日) 20:36:17 ID:4rh4FxNU0

にっきんきょういく

　じぇいあーるにしにほんがみすしたしゃいんにおこなっているきょういく
のこと。
　おーばーらんや１びょうでもはっしゃがおくれると、うんてんしゅはじょうむからはずされて、にっきんきょういくというものをうけるんだよ。
　にっきんきょういくは、しゅうぎょうきそくのないようをなんじゅうまいもれぽーとにかかれられたり、くさむしりをさせたり、べんじょそうじ
などのしごとやきょういくにかんけいないことをさせたり、といれにもじゆうにいけなかったり、すうにんのひとたちでどうかつして、この
きょういくをうけているしゃいんをいじめまくるないようなんだよ。
　しかもこのきょういくきかんは、きょういくをおこなうぶしょでかってにきめられるので、きかんはさだまっていないんだよ。
　じっさいにこのきょういくをうけたうんてんしゅは、そのひとのぷらいどやじんかくをきずつけられてそれをくに、くびにろーぷにひもをまきつけて
めがとびでてくちからしたをだしてて、はなみずやしょうべんやうんこがたれながしのじょうたいではっけんされたんだよ。
　こないだあまがさきのふくちやませんで、かいそくでんしゃがせんろわきのまんしょんにとっこうしたじこは、たかみうんてんしゅがいたみえきでの
おーばーらんやそのおくれによるちょうばつのにっきんきょういくをおそれてすぴーどをだしてでんしゃをかいふくうんてんしたことがじこ
のよういんとなってしまったんだよ。かわいそうなうんてんしゅだね。
　よいこのみんなは、おおきくなったら、このようなきょういくをやっているかいしゃにはしゅうしょくしないようにしようね。

147 ：名無しでGO!：2005/05/01(日) 21:17:42 ID:acQlPypv0

JR酉の幹部ってみんな東大出だけど、
現役合格いないんだなﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟ>>99-101

148 ：名無しでGO!：2005/05/01(日) 21:29:23 ID:fUv5UYvH0

二二二二二二l　　　　 |￣￣￣￣￣|　　遅延！ｵｰﾊﾞｰﾗﾝ！！
　| |　　♪ _________ ♪ 　 |　　　　　∧＿∧　　　さっさと日勤教育！！しばくぞｯｯ！！！！
　| |　　　|◎□◎|.　　　|　　　　　<｀Д´　>つ─◎　
　| |　/´￣￣￣￣/⌒ヽ.| 　　/´￣し'￣し' ＼ ///. 　　←ＪＲ西日本の無能上層部・バカ客・　マスゴミ
￣￣|　　　　　　　|　|￣￣￣|　､_人_ /　彡 ◎￣￣￣￣￣
　　 |　　　　　　　|　|　　　 |　 _）　◎彡.|　| 　　ﾊﾞﾝ
　　 |　　　　　　　|　|　　　　|　 ´｀Ｙ´　　.|　| 　ﾊﾞﾝ
　　 t＿＿＿＿__t,,ﾉ　　　　t＿＿＿＿___t,ﾉ　←　黙って忍耐の乗務員・駅社員　　

149 ：名無しでGO!：2005/05/01(日) 21:30:44 ID:2atBb5MC0

>>147
これよりもヤバイのは理系が１人もいないし、
現場からのたたき上げもいない。
その結果、現場を知らない経営をはじめる。

これでは事故がおこるはずだ。

150 ：名無しでGO!：2005/05/01(日) 21:32:09 ID:iiqO9jGZ0

紙と鉛筆で全てが動くと思っている。
川島冷蔵庫と同じレベルではないかｗ

151 ：網谷りょういちの後輩：2005/05/01(日) 22:26:41 ID:Q+XazI/70

　>147 >149
　確かに3人とも「経済学部」か「法学部」ですな。
　これでは「経済性至上主義」と「過度の自己弁護」に陥るのも当然であろう。

152 ：各駅停車：2005/05/01(日) 22:31:57 ID:SCHehHR60

次期新役員の人事では、長年の悪弊を一掃するため、国鉄キャリア組は排除すべき。
私鉄を含むあらゆる純民間企業から、それぞれの分野に長けたスペシャリストを
引っ張って来るべきである。もちろん鉄道技術者や現場出身者、40代の若手を
経営陣に入れるべきことは言うまでもない。

153 ：名無しでGO!：2005/05/01(日) 22:32:51 ID:itdZw5rA0

無理無理（ｗ

それやっちゃうと、自分たち役員の立場がなくなるからな。

154 ：名無しでGO!：2005/05/02(月) 01:12:28 ID:yDdffmP10

日勤教育で一番長い人は何日くらいなんだろう?

155 ：名無しでGO!：2005/05/02(月) 01:36:40 ID:Dd8woNDB0

>>147
そういうオマエは東大現役合格なんだろうなー、えーっ？
もしそうでないなら、水平展開やれよー！

156 ：名無しでGO!：2005/05/02(月) 01:54:16 ID:INDoa0sz0

いじめだ？体罰だ？職人ってのはそういう涙を流して育つんだよ。
事故を起こしてから泣いたって遅せぇんだ。

２３の若造に入れ知恵をして、天狗にして勘違いをさせ、技術も未熟なくせに速度超過なんて大それたことができると思わせたのは誰だ？

俺はそれが知りたい。日勤の教官を含めて、士職なんて看板は下ろしちまえ。

へたくそにはへたくそと言ってやるのが愛なんだよ。仕事をとりあげて恥をかかせて鼻っ柱を折ってやらなきゃ
へたくその自覚はうまれねぇんだ。
運転士のプライドだぁ？そんな事口にするのは10年早い。
自分がいつも半人前の自覚がなけりゃ、人様の命なんて預かれねぇ。
おとといこいってんだ、すっとこどっこい。

157 ：名無しでGO!：2005/05/02(月) 03:57:32 ID:85tsfVXG0

>>156
言うねぇ～、あんた江戸っ子かい？

158 ：名無しでGO!：2005/05/02(月) 18:53:38 ID:JUDNJAoH0

でも今のお子様ねらーには>156の意味が取れないで日勤マンセーに見えてるに
一スタフ

159 ：名無しでGO!：2005/05/02(月) 19:46:40 ID:dWBdFxVjO

日勤教育のルポぎぼんぬ

160 ：名無しでGO!：2005/05/02(月) 23:00:03 ID:yDdffmP10

【今年の重点職場】
京橋電車区と尼崎電車区。

他に久留里線もあわせてみてきます。

161 ：名無しでGO!：2005/05/02(月) 23:05:12 ID:YcAXBOkf0

で、流行語大賞の投票はどこにすればいいんだ？

162 ：名無しでGO!：2005/05/02(月) 23:38:26 ID:ScCvzBu60

今朝の番組でダンカンが問題発言をしたらしいな。

163 ：名無しでGO!：2005/05/03(火) 00:32:40 ID:PHkO55Tq0

日勤教育の内容を公開しない京橋電車区区長を許すな。

現場運転士に責任を追求するくせに現場管理者の権限である
職場管理には、なぜ?「責任」をとらないんだ?

164 ：名無しでGO!：2005/05/03(火) 01:18:26 ID:ns/Os//60

>>163
別に責任取ったかどうかを報道する必要がないから報道されていないのでは。
それこそお節介だろ。
それと、責任を取ると言うことはやめろということかい？
現場長が１人辞めたぐらいで、何が変わるのか。
それこそ、会社のトップ同様事故を防げなかった労組のトップも責任取って
辞任すべきだな。

165 ：名無しでGO!：2005/05/03(火) 01:22:10 ID:IvewpNBB0

今思うと、自動車教習所の指導員は、どうしてあんなに
「お客様」に威張れたんだろうか？

166 ：名無しでGO!：2005/05/03(火) 01:25:31 ID:PHkO55Tq0

>>164
職場管理能力がないんだから同じだろ?別に辞職しろとは言っていない。
自己責任の範囲ですりやいい話。

労組のトップの責任って「日勤教育」を辞めさせること出来なかったことか?
だったら闘えばいい話だろ?
西労組は責任あるだろうが西労はいままで言っていたことだからな。

167 ：名無しでGO!：2005/05/03(火) 02:39:14 ID:DLVmWEkX0

日勤教育マンセーしてる連中は、
ＪＲ酉の幹部社員・ＪＲ連合の幹部・養殖御用組合ＪＲ酉労組の幹部と引きこもりのニート君。

ＪＲ西労のこと批判してる奴がいたが、西労が真実を述べなければＪＲ西日本の職場の実態が
ここまで世間一般の人までに分からなかったはずだ。利益優先主義についても・・・
西労組は責任組合のくせに会社の言いなりで、安全対策について何の交渉もしてなかったもんな。
会社の利益追求主義を容認し、組合として会社の暴走を止められなかった責任組合の西労組の
責任は極めて重大！

こんなとこで工作員してる暇があったら、遺族の所へ行って謝罪してこいよ！
俺のダチもテメーらのせいで殺されたんだよ！
罪に問われないんだったら、俺が殺してやりたいよ。

168 ：名無しでGO!：2005/05/03(火) 02:59:44 ID:7sPJzI8y0

こういうことってすべて戸●ヨッ●スク●ルの頃からおかしくなったよな。
あれを有罪に出来ない日本の司法って・・・

169 ：名無しでGO!：2005/05/03(火) 05:20:34 ID:DLVmWEkX0

>>164

>会社のトップ同様事故を防げなかった労組のトップも責任取って
辞任すべきだな。

御用組合　西日本旅客鉄道労働組合（西労組）の執行委員長及び執行役員がな！

>

170 ：名無しでGO!：2005/05/03(火) 07:12:36 ID:18zD1zLe0

>>165
地域の競争があまりないから。
まあ、態度がデカイのは銀行屋もだが。

171 ：名無しでGO!：2005/05/03(火) 07:24:01 ID:4ZYUhIIu0

救出手伝わず逃げた？

事故車両にJR西日本職員２人
　兵庫・尼崎のＪＲ脱線事故で、通勤途中に脱線した快速電車に乗り合わせたＪＲ西日本の職員２人が、
乗客らの救出を手伝わずに出勤していた可能性が高いことが２日、ＪＲ労組関係者の証言で分かった。

172 ：名無しでGO!：2005/05/03(火) 08:02:55 ID:MZRTmPs20

【水平展開】も流行語に。

173 ：名無しでGO!：2005/05/03(火) 09:14:21 ID:mpbefwFQ0

逃げた？(　´д)ﾋｿ(´д｀)ﾋｿ(д｀　)

174 ：名無しでGO!：2005/05/03(火) 09:16:38 ID:dgiTYCIZ0

粉砕痕を流行語にｗ

175 ：名無しでGO!：2005/05/04(水) 00:50:47 ID:HjgSIY920

>>165
まあ事故撲滅という大義名分があるからね

176 ：名無しでGO!：2005/05/04(水) 09:20:43 ID:Gj+vFDu90

>>171

kinnmucyuujyanainndakara、逃げたって別にいいじゃん

177 ：名無しでGO!：2005/05/04(水) 09:30:03 ID:zX6w2C+r0

日勤教育廃止されると、
腐った乗務員が大手を振って乗務できるなｗ

178 ：名無しでGO!：2005/05/04(水) 10:19:46 ID:Azc+RXzfO

差別管理も

179 ：名無しでGO!：2005/05/04(水) 13:19:39 ID:Aw/LQvYV0

ＪＲ西日本社長の証人喚問を！！　ＪＲ西日本社長の証人喚問を！！
ＪＲ西日本社長の証人喚問を！！　ＪＲ西日本社長の証人喚問を！！
ＪＲ西日本社長の証人喚問を！！　ＪＲ西日本社長の証人喚問を！！
ＪＲ西日本社長の証人喚問を！！　ＪＲ西日本社長の証人喚問を！！
ＪＲ西日本社長の証人喚問を！！　ＪＲ西日本社長の証人喚問を！！

180 ：名無しでGO!：2005/05/04(水) 18:38:48 ID:sXMwC3jk0

「日勤教育」と　「稼ぐ」がセットで　流行語大賞候補かな　
「安全第○」さて何番目でしょうか一番目ではないのは分かるが・・・。

181 ：名無しでGO!：2005/05/04(水) 18:46:20 ID:AJQuN8y50

>171
上から下（組合）までゴミの集まり。

182 ：名無しでGO!：2005/05/04(水) 19:01:54 ID:17tsNaSp0

日勤教育の朝

駅長「８：００の点呼を行います。○○！！」
○○「……点呼の呼び捨ては……」
駅長「不当発言８時１分現認！」
○○「呼び捨てを……」
駅長「不当発言８時１分現認！」
××「さん付けすれば済むでしょうが」
駅長「××、不当発言８時１分現認！」
○○「なんでさん付けできないんです？」
駅長「点呼中です」
××「点呼が終われば理由を教えてくれるんですか？」
駅長「点呼中の不当発言８時１分現認！」
△△「こっちの質問には……」
駅長「△△、不当発言８時２分現認！　これ以上の発言は業務妨害とみなします」

183 ：名無しでGO!：2005/05/04(水) 19:16:15 ID:tPbmWEmK0

>>182
それは益鳥が気の毒と言う話？

184 ：名無しでGO!：2005/05/04(水) 19:32:10 ID:/E6TbPDi0

保身だけのアフォと言う話。

185 ：名無しでGO!：2005/05/04(水) 19:43:12 ID:zxmJUXKc0

管理者だって「こういうこと」しないと評価されないんだろ?
しかしなぁ「現場に責任」を転嫁させる現場管理者が
自分の労務管理に責任をとらないのは・・・

自分の権限なんだから。現場に責任の示し方、自ら示してみろ

186 ：名無しでGO!：2005/05/04(水) 19:52:25 ID:tPbmWEmK0

益鳥の揚げ足とって規律を乱す行為がおもしろいんかね？わからんなぁ・・・・・

187 ：名無しでGO!：2005/05/05(木) 01:22:24 ID:7G2s5Q7u0

>>186
規律を乱すかどうかはわからんが
能力のない人間を「任命」したんだから仕方ないんじゃないの?
自覚があれば辞退するなり他の手段はあるだろうに。

降職とかないのか?鉄道会社は。

188 ：名無しでGO!：2005/05/05(木) 15:10:29 ID:0hSc7X/10

日勤教育、逆に足りないんじゃないの？
ここまであとからあとから不祥事が出てくると。

189 ：名無しでGO!：2005/05/05(木) 17:22:03 ID:7IDyDf8IO

不祥事の原因はすべて現場管理者にあるんだから
そいつらが責任とればいい

190 ：名無しでGO!：2005/05/05(木) 18:05:05 ID:qrtyvN1W0

まず垣内社長に対して日勤教育すべきだな。

191 ：名無しでGO!：2005/05/05(木) 18:25:47 ID:5gKEs7da0

現場の乗務員のせいにしてトカゲの尻尾切りをしようと幹部は思ったかもしれないが、
管理職もというか幹部もいざという時になってないな、日勤教育で草むしり・ペンキ塗り・
穴掘りさせて運転技術が上がると思ってる管理職だから当然といえば当然か。
いざ大事故時の対応は、あってはならないことなのでやってなかったのだろう。
そうおもえば全ての対応がああなるほど、その程度かと思えてくる。

192 ：名無しでGO!：2005/05/05(木) 18:56:27 ID:4tWCafHI0

http://www.jiyu.co.jp/singo/

投票はこちらから。

193 ：名無しでGO!：2005/05/05(木) 19:14:40 ID:7G2s5Q7u0

>>191
本来、部下をバックアップしたりアドバイスしながら職場管理を
すすめなければいけないのに
「精神論」とか「脅し」に近い職場管理体制で「自分たちの職務」を放棄したのが
問題なんです。

一体、なんのための上司であり管理職なのか。

194 ：名無しでGO!：2005/05/05(木) 22:52:44 ID:5QJmn0th0

これからJR西日本が発覚しそうな不祥事（予測）

・日勤教育での社員暴行，脅迫，監禁
・工場内機械類（ﾌｫｰｸﾘﾌﾄ等）の無免運転
・労災隠し
（作業中に負傷するが、会社が保険使わず多額の治療費払って労災隠し）
・使途不明金の発覚（関連企業や主要取引先の経理調査から発覚）
・雇用している障害者へのいじめ
（企業は障害者雇用法で全社員の約１％の障害者雇用することが義務
づけられる）
・社員のキセルや特急ただ乗りのもみ消し

195 ：名無しでＧＯ！：2005/05/05(木) 23:04:07 ID:VfA/ut1E0

>194
あり得そうだねぇ～叩いたら幾らでも埃が出そうだし（ｗ＜不祥事予測

報道見ていて思ったんだけど、記者会見見てても
「責任回避」してるなぁ～と思う臭いがプンプンするよねぇ
見てて見苦しいぞ～

196 ：名無しでGO!：2005/05/05(木) 23:09:31 ID:Dct5HyZy0

おいおまいらっ！！
酉日本叩くのはイイがちゃんと防塵マスクしろよな。
そうでないと舞い立つ埃で喘息引き起こすぞ。

197 ：名無しでGO!：2005/05/06(金) 00:18:13 ID:rD1ym5RWO

天王寺車掌区は現場長でているのに、京橋はなぜでない？

198 ：名無しでGO!：2005/05/06(金) 02:02:19 ID:mHOhvtvr0

【4月25日　午前11時30分～午後1時30分】
　　　＿＿＿ｲｸﾖｰ　＿＿＿
　　ヽ＝＠=ﾉ　　　ヽ＝＠=ﾉ　　　ｿｰﾚ
　　　（　・∀・）　　　∩　・∀・）∩
　●⊂　　　　つ　　〉　　　　 _ノ
　　　.人　Ｙ　　　　ﾉ　ノ　ノ　　ミ● 　　　 ,从_,
　　　し'（＿）　　　　し´（＿）　　　　　　　　ミ●（　　　　　　　　　　　三　●　　ｺﾞﾛｺﾞﾛ…　●

199 ：名無しでGO!：2005/05/06(金) 06:25:33 ID:gpwnaVaI0

>>194
これらの不祥事の件はうちの会社でも発覚する寸前なので恐い

・前社長（現在特別顧問）の社員への暴行事件
・前社長暴行事件でその場にいた社員への緘口令
・前社長（現在特別顧問）のﾌｫｰｸﾘﾌﾄの無免運転
・労災隠し
（作業中に負傷するが、会社が労災保険使わず多額の治療費払って労災隠し）
・使途不明金の発覚（関連企業や主要取引先の経理調査から発覚）
・雇用している障害者へのいじめ
（残業代未払いと退職を促す発言でショックを受け、肺炎で入院）

特に暴行事件と障害者いじめが発覚するとダメージが大きい

200 ：名無しでGO!：2005/05/06(金) 12:44:56 ID:ADnkkBubO

あげ

201 ：daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6 ：2005/05/06(金) 14:12:26 ID:P66lmc8z0

【ｼﾞｬﾊﾟﾝﾈｯﾄ高田】ﾊﾟﾝﾂ1丁でｽﾊﾟｹﾞﾃｨｰみな鉄ｽﾚ64
http://tmp5.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1108283069/

　　　　　　　　　　　｜みな鉄を
　　　　　　　　　　　｜┏━━━┓╋━╋　 ┃ 　━╋┫┃　　　┳┻━━
　　　　　　　　　　　｜┃　　　 ┃┏┳┓━╋┓━╋┻┣┳┳　┻━━┫
　　　　　　　　　　　｜┣━━━┫┗╋┛　 ┃┃ ┣┳┓　┃┃　 ┏━┓
　　　　　　　　　　　｜┃　　　 ┃━╋━　 ┃┃ ━╋┻　┣┫　 ┣━┫
　　　　　　　　　　　｜┗━━━┛━┻━　 ┛┛ 　 ┛　━┛┗　 ┣━┫
　|＼＿／￣￣＼_／| ｜ . _　　＿＿___　＿ｎ＿　　.. ｎ
　＼＿|　 ▼　▼ |_／／　.|.|　 └―, , ┘.ﾆｺ lﾆﾆ, lﾆﾆ .ﾆﾆl
　　　　＼　皿／　￣|　|.|　 n　 //　　＾コ lニ＾　（0 |
　　　.'⌒i.、! ノ7ｌヽ　　..｜、ー'ノ　゛`‐┐（ｏ_,ヘ.〉　　、ソ　 ◎
　　　l 　 l|ヽ'ヽ'|| l 　 r'て＿￣　　　￣
　　　|　　| ￣￣〉!　/`r-＝'

202 ：名無しでGO!：2005/05/06(金) 18:35:40 ID:6aJ/wjgG0

　　　　　　　　＿＿＿＿＿__
　　　　　　　　 |　＿_＿_＿　ヽ
　　　＿_ 　　 .| 　|　＿＿__）　 |
　　 |　 |　　　|　 |　＼　　＿ノ
　　 |　 !__＿__.!　 |　　＼ .＼
　　　ゝ..＿＿___. ノ　　　＼ .＼
　　　　　　　　　　　　　　　　￣
　　　　　Ｊ　Ｒ　西　日　勤

203 ：フランケン（怪物君）：2005/05/06(金) 18:59:37 ID:qsM9hJ350

運河ー

204 ：名無しでGO!：2005/05/06(金) 20:03:28 ID:X06i26Vb0

京橋の現場管理者はどうした?

205 ：名無しでGO!：2005/05/07(土) 16:21:09 ID:MIzEczI3O

果たして内容は公開されてないな

206 ：名無しでGO!：2005/05/07(土) 19:02:15 ID:Bs2KEmSm0

テロ朝に出てる手袋しないで日勤の村田運転士は上司に注意されて
客の前で上司に怒鳴って客から通報されて日勤になったんですな。
テレビでは泣いてるくせに自分が撒いた種じゃん。

207 ：名無しでGO!：2005/05/07(土) 20:08:50 ID:Jx64kWwB0

>>206
イジメを肯定できるってこと？

208 ：名無しでGO!：2005/05/07(土) 20:28:49 ID:Bs2KEmSm0

>>207
なんで指導がいじめなの？
あなたは現場実際みたの？
調べたら裁判では1部会社側勝ってたよ。

209 ：名無しでGO!：2005/05/07(土) 20:33:35 ID:Jvj3hFQk0

>>207
私が怒鳴られた上司ならイジメたくなります。

210 ：名無しでGO!：2005/05/07(土) 20:36:39 ID:xneKNZkI0

>>207には
オールオアナッシングの思考回路しかないのか？

211 ：名無しでGO!：2005/05/07(土) 20:39:44 ID:Bs2KEmSm0

>>207
韓国では目上の人をたたえるのに
日本では上司に歯向かって注意されたらイジメですか。
今の日本は腐ってるね。
ちなみにあなたの会社は上司に怒鳴りつけても平気なの？
それもお客様の前で。

212 ：名無しでGO!：2005/05/07(土) 21:00:48 ID:Jx64kWwB0

あれが指導？
笑わせる・・・

213 ：名無しでGO!：2005/05/07(土) 21:06:04 ID:Bs2KEmSm0

>>212
イジメならなんで裁判で全面勝訴できないの？

214 ：名無しでGO!：2005/05/07(土) 21:17:02 ID:Jx64kWwB0

西の関係者か？

215 ：名無しでGO!：2005/05/07(土) 21:17:41 ID:Jvj3hFQk0

>>212
詳細キボー

216 ：名無しでGO!：2005/05/07(土) 21:21:05 ID:Bs2KEmSm0

>>215
日勤教育で検索してたら出てきたよ。
あと酉労のホームページも覗いてみれば

217 ：名無しでGO!：2005/05/07(土) 21:26:34 ID:Bs2KEmSm0

>>214
トラッカーですが何か？鉄ヲタのトラッカーは駄目ですか？

218 ：名無しでGO!：2005/05/07(土) 21:28:19 ID:Jx64kWwB0

食事を頂いても宜しいでしょうか？
トイレに行っても構いませんか？

219 ：名無しでGO!：2005/05/07(土) 21:28:44 ID:2u+1pcui0

>>211
特定の人間に対して差別していればやっていれば「イジメ」だろうよ。

弱いのもイジメしている奴に「逆ギレ」したら犯罪者扱いだモンな。
いやな世の中だぜ。

ついでにオレは客の前で上司に「怒鳴ったこと」あるよ。

220 ：名無しでGO!：2005/05/07(土) 21:28:50 ID:8Tktd0IX0

いっといれ

221 ：名無しでGO!：2005/05/07(土) 21:30:07 ID:Bs2KEmSm0

>>218
西の労組関係者？核丸様ですか？

222 ：名無しでGO!：2005/05/07(土) 21:40:55 ID:Jvj3hFQk0

>>216
レスthx。
酉労員と酉労組員では「教育」方法が異なるのでは？と考えています。
酉労員に対する「教育」は検索で得られる情報の通りと思いますが、
酉労組員に対するそれは本当の意味で教育となっている場合
(もちろん「教育」する側の質にもよると思います)もあるが、
酉労組員ゆえそうした情報が一般の目に触れることがないのかも
との考えから、お尋ねした次第です。関係者かと思いまして。

223 ：名無しでGO!：2005/05/07(土) 22:03:59 ID:2u+1pcui0

>>222
JR東海にもあるよ。ただし女性乗務員がやったとは聞いていないけどね。
「監視カメラ」もあります

224 ：名無しでGO!：2005/05/07(土) 22:30:10 ID:G6afJVS80

>>211
おい！ここは日本だぞチョン公！

225 ：名無しでGO!：2005/05/07(土) 22:30:55 ID:UDBggRSe0

トラックバック:http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/operate/1114886973/

226 ：名無しでGO!：2005/05/07(土) 22:37:26 ID:Jvj3hFQk0

>>223
らしいですね。
常に上司とバディを組んで職務を行なっているってな
感じになるんでしょうか（違うか
私ならついついカメラ目線になってしまいそうです。
では

227 ：名無しでGO!：2005/05/07(土) 22:41:02 ID:Bs2KEmSm0

>>224
一応本籍新潟の日本人ですが何か？
俺が言いたいのは左翼テレビに洗脳されて内輪揉め
してる日本人マスコミの報道の乗せられていると革命されるぞ。

228 ：名無しでGO!：2005/05/07(土) 22:42:16 ID:T6HH2Qu70

【米朝】米軍「北朝鮮空爆を立案」ＮＢＣ報道、核実験阻止へ（道新・共同・日経）★11[05/07]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1115473147/l50

さてさて～
いよいよだね～

229 ：名無しでGO!：2005/05/07(土) 22:43:49 ID:Bs2KEmSm0

ついでにテロ朝も空爆して

230 ：名無しでGO!：2005/05/07(土) 22:55:39 ID:Jx64kWwB0

一応本籍が新潟って事は訳あり？>>227
文が少しおかしいよ。

231 ：名無しでGO!：2005/05/07(土) 23:51:20 ID:LKissj8K0

ボーリングやゴルフしてたアホ社員にも「日勤教育」はされるのか?

232 ：名無しでGO!：2005/05/07(土) 23:58:46 ID:60yqt8wP0

代表取締役会長南谷昌二郎
代表取締役社長兼執行役員垣内剛
代表取締役専務取締役兼執行役員坂田正行
代表取締役専務取締役兼執行役員徳岡研三
取締役相談役井手正敬
取締役兼常務執行役員池田靖忠
取締役兼常務執行役員丸尾和明
取締役立石義雄
取締役野村明雄
常勤監査役岩崎勉
監査役伊藤助成
監査役吉田和男
顧問角田達郎
常務執行役員河内清
常務執行役員村上恒美

233 ：名無しでGO!：2005/05/08(日) 00:41:04 ID:uGYjn6wI0

京橋電車区の現場管理者の名前がでないな。
こいつらが「日勤教育」の実務権限あるんだから。

234 ：名無しでGO!：2005/05/08(日) 01:03:32 ID:hnlgR16m0

しかし関西の企業ってどうしてこう犯罪体質なんだろ。
関西電力の美浜原発事故に今回のJR西日本の列車事故・・・。
何よりも恐ろしいのが、こうした企業が関西財界を牛耳ってるっとこと。
でもってさらに恐ろしいのが、関西選出の国会議員とヤクザがガッチリ
スクラム組んで、関西経済の発展とか戯言をぬかしながら、
こうした企業と組んで国民の血税をしゃぶり尽していること。

こんな体質だから、関西には何も期待はできないし、信用しては
いけないと思うが。

235 ：名無しでGO!：2005/05/08(日) 03:25:59 ID:5wjXgHyV0

テスツ
トラックバック:http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/operate/1114886973/

236 ：元経理マン：2005/05/08(日) 06:53:13 ID:x6PgZ08O0

>>199
・使途不明金の発覚（関連企業や主要取引先の経理調査から発覚）

ＪＲ西日本の経理を徹底的に調査すれば、ますますボロは出てくるぞ
関連企業や主要取引先の経理も調査すれば新たな不祥事が発覚する可能性大
会社のカネの動きの裏にはヒトの動きもあるからね。当然その逆もあるぞ

237 ：名無しでGO!：2005/05/09(月) 00:05:14 ID:C4IuJmza0

許すまじ。「京橋」
差別管理や特定の人間に対して実施した「日勤教育」

それは管理者の恣意的な判断で実施され「問題なし」とされた。
判断を誤った責任、現場を混乱させた原因は誰にあるんだ。
いつまでも大阪支社の人事に記者会見させているつもりか。

238 ：名無しでGO!：2005/05/09(月) 20:41:59 ID:kpnc7+c50

まぁいろいろ言われるけど
もう一人の「当事者」はでないな。

239 ：名無しでGO!：2005/05/09(月) 22:58:38 ID:Ow9mnPuL0

従順でおとなしくて世間知らずで少し頭が弱い人が、管理しやすい労働力としてＪＲ西が求める人材。
だからこそ日勤教育が出来たというべき。
2ちゃんねらーが日勤教育受けたら、謀略尽くして教官の家庭めちゃめちゃにしたり上司を自殺に追い込む位簡単かもなw

240 ：名無しでGO!：2005/05/10(火) 01:27:02 ID:6cuZBL9E0

◆JR福知山線脱線事故の遺族会を立ち上げようとしている人は共産党系反日活動家
http://cybazzi.livedoor.biz/archives/21027690.html

241 ：名無しでGO!：2005/05/10(火) 02:00:17 ID:hdRmtWdU0

>>239
そりゃそうだろ。執拗に因縁つけているんだから。
「京橋」の管理者や「差別管理でお目こぼし」してもらった
労働者はたくさんいるだろ。

242 ：名無しでGO!：2005/05/10(火) 02:35:12 ID:jJZzZGV90

>>240
だからJR西は名簿を渡さなかったんですね
それからこのオバハンに賛同者が少ないのも納得

243 ：名無しでGO!：2005/05/10(火) 12:54:41 ID:bCLGBYQi0

>>242
JR西が名簿を渡さなかったのは個人情報保護法に抵触するのを避けたため。

例え遺族会を作るためということであっても、JR西が集めた個人情報を本人の
同意無しに渡すと、逆に訴えられる可能性もあり。遺族の方全員が、その遺族
会に参加することに同意するとはいえないですからね。

だから、そのような呼びかけがある旨、JR西が各遺族へ知らせるという今回の
対応が正解。

それを、悪意があるような伝え方をしていたマスコミのほうが「個人情報保護」
という観点から大きくずれている。

244 ：名無しでGO!：2005/05/10(火) 12:58:13 ID:cGK4mSug0

>243　だね。

245 ：名無しでGO!：2005/05/10(火) 13:10:15 ID:rlbxJbCh0

今回ＪＲ馬鹿日本鉄道の体質（精神構造）をもっとも良く
表しているエピソード。

「ボーリング大会漏らした犯人探し」（by週刊朝日）

246 ：総評官公労国労マン：2005/05/10(火) 13:24:08 ID:s3JlFlR3O

どうにかならんかねＪＲ各社の体質

247 ：名無しでGO!：2005/05/10(火) 13:54:37 ID:YichBgsl0

>>243
おまえやけに必死だな？
当事者でもないのがのこのこ出てきて何書いてんだ？
そういう表向きの理由以外に裏の理由があったんでは、と推理するのはこっちの勝手なんだよ
遺族会立ち上げばばあは赤旗に載ってるから、ほぼ党員か党に極めて近いところにいるプロ市民であることは
間違いないんだな
そんな人間が遺族会を主催して実権を握ると遺族会は代々木の命令コントロール下におかれ
事故の本質さえゆがみかねない
まあ、ばばあと同類なんだろうけど
243 ：名無しでGO!：2005/05/10(火) 12:54:41 ID:bCLGBYQi0
244 ：名無しでGO!：2005/05/10(火) 12:58:13 ID:cGK4mSug0
↑うそ臭い時刻の接近ぶり

248 ：名無しでGO!：2005/05/10(火) 23:43:15 ID:rdOU9Uwi0

249 ：名無しでGO!：2005/05/11(水) 00:26:11 ID:EuE0mjQR0

ところで「京橋」の管理者の名前は週刊誌にすらでていない。

お　い
「一切の責任は私にある」とかいった「京橋」の管理者はどうした?

ｽﾏﾝ　ちがう京橋だった。

250 ：名無しでGO!：2005/05/12(木) 21:32:04 ID:h/wP0Eef0

>>12 前の会社で富士山麓の「管理者養成学校」に送り込まれました。
「△UM心理狂」そっくりの修行服を着させられ、
社会常識と乖離したフォロー無しの極端なカリキュラムで、
駅前で絶叫（＝反社会的でも命令に従う）したり
夜中に地図無しで山道を散策させ、屈辱感を感じさせ、
会社・上司に絶対服従を調教されそうになりました．．．
（結局「要領とごまかし」が大事であると痛感させられる学校）
JR西の日勤教育も、あそこがカリキュラムを組んだと、ふと思いました．．．

251 ：名無しでGO：2005/05/13(金) 12:30:50 ID:kilwjlYb0

日勤教育というのはJRが独自で考え出した筈がない。経営者に売り込む人材開発コンサルタント
というのがいるのだ。TQCとかOJTとか横文字を並べて経営者をたぶらかすキツネのような連中だな。
人材開発で金儲けしている奴がいるのだよ。そういう連中をもてはやすのがマスコミで、そのマスコミ
がJRを批判しているのだから、この日本という国はどうにもならない。

252 ：名無しでGO!：2005/05/13(金) 18:41:42 ID:Kb7ZWF9h0

ttp://kiyotani.at.webry.info/200505/article_31.html
ttp://kiyotani.at.webry.info/200505/article_29.html
ttp://mbs.jp/voice/special/200505/0512_1.shtml
50080

253 ：名無しでGO!：2005/05/14(土) 00:30:56 ID:q50Nai0n0

>>251
別に組合が強かった会社などの現業機関とかはどこにでも?あった。
ない会社はない。
　古くは国鉄のマル生の時代とかね。
ただOJTとかのやりかたの履き違い、失敗。
ひとつの会社の組織だと「それが常識」になるからね。
バカなんだよ「京橋の管理者」などが。

254 ：名無しでGO!：2005/05/14(土) 10:44:16 ID:3fEzk0mI0

井手
社員に暴行した前社長の南谷
垣内
大阪支社長
京橋の日勤教育の企画・指導者

こいつらを収容に巣トーカーしてくれる人がたくさんいればいいかと。

暴行した南谷なんか、医師の診断書持ってケーサツ行って訴えると同時に民事で告訴がっっかもね。
けーえーしゃばかりがいい重いするのがけしからん。
南谷なんかＪＴＢの以来で本書いて印税もらってんだからおいしすぎ。

255 ：餓鬼撃　他消：2005/05/14(土) 14:04:10 ID:qcQ8QuAB0

>>254 しかし、難夜の本からはスタコラサッサの著書の二番煎じという
印象しか受けない。

256 ：名無しでGO!：2005/05/14(土) 21:55:23 ID:q50Nai0n0

許すまじ。日勤教育。
お前らの権限でやっ内容だろ?

栄転するのか。格下の部署でも昇格は昇格。
オレは今日もみていたぜ。

257 ：名無しでGO!：2005/05/15(日) 16:26:43 ID:+SowTBY70

皆さん日勤教育は運転士全員受ける訳ではありませんよ。勘違いしないでね。
日勤受けるのは事故やミスをしたレベルの低い運転士です。
テレビで告発している現役運転士は自分で事故をした腕悪い運転士と言う事を
自分でアピールしています。
どうもマスコミ報道を見ると運転士はみんな日勤教育を受けている感じで報道しますが
あくまでも事故を起こした運転士が受ける教育です。
ちなみに私は日勤教育を受けていません。なぜなら責任事故を起こしてない

258 ：名無しでGO!：2005/05/15(日) 16:38:26 ID:s4O0GEUr0

>257はどこの組合のレチさん？

259 ：名無しでGO!：2005/05/15(日) 17:11:20 ID:+SowTBY70

JR総連系ですがなにか？

260 ：名無しでGO!：2005/05/15(日) 21:19:14 ID:4RFKmcE70

>>257
ニート乙。

261 ：名無しでGO!：2005/05/15(日) 21:29:00 ID:mdb4Xkkx0

束や倒壊も日勤教育っていうのか？

262 ：名無しでGO!：2005/05/16(月) 00:28:32 ID:KXIJCFSx0

>>261
日勤教育は「JR連合」の強い組合にあります。
国労組合員もさせられた人います。

ついでに「日勤教育」は国交省から3年前　是正しろと指導出てたんだね。

263 ：名無しでGO!：2005/05/16(月) 00:42:46 ID:KXIJCFSx0

http://www.asahi.com/national/update/0515/OSK200505140026.html
↑
日勤教育は改善の対象だった。

264 ：名無しでGO!：2005/05/16(月) 22:39:56 ID:KXIJCFSx0

まだ現場管理者はでてこないな。

265 ：名無しでGO!：2005/05/18(水) 22:14:35 ID:pbhZ5oWj0

そろそろ報道も消えてきたけど違う人達が騒いでいるよ。

266 ：名無しでGO!：2005/05/19(木) 23:01:51 ID:2cQLjjTo0

みんなで集会やるみたいだな

267 ：名無しでGO!：2005/05/19(木) 23:32:20 ID:sydyyQcK0

4月の月間で6位になってるね。まだまだ大賞に輝く(?)には
ほど遠い。ちなみに月間1位は「さっさと引越し」(w

268 ：名無しでGO!：2005/05/20(金) 00:36:07 ID:lC0Dzl0M0

●●　非常ブレーキ直前、減速せず　●●

http://www.kobe-np.co.jp/kobenews/sougou/00004550sg300505191400.shtml

事故前にも、何度も、オーバーランが発生していることからも推測できるが、
直接の事故原因は、通常ブレーキの制動不良かも？

269 ：名無しでGO!：2005/05/20(金) 01:10:43 ID:lC0Dzl0M0

●●　脱線車両と同じブレーキ、制動１秒遅れる場合も　●●

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050519-00000006-yom-soci

ラッシュ時のピークを少し過ぎた時間帯だったから、
「電気回生ブレーキの回生失効」が起きた可能性もあるかも？

270 ：名無しでGO!：2005/05/20(金) 01:38:41 ID:6h/A2CYp0

×手記
○日勤教育の反省文

271 ：名無しでGO!：2005/05/20(金) 12:24:23 ID:v5JAEJ640

ttp://dailynews.yahoo.co.jp/fc/economy/japan_railway/?1116557247

まだやってるみたいだな。
芯から腐ってるな。
投票してくるﾉｼ
ttp://www.jiyu.co.jp/singo/

272 ：名無しでGO!：2005/05/20(金) 20:01:17 ID:bYP1mfEm0

＞日勤受けるのは事故やミスをしたレベルの低い運転士です。

だったら、会社の経営に決定的な失敗した社長や役員は全員、
日勤教育受けるのは必然なのではないか？？？

273 ：名無しでGO!：2005/05/21(土) 14:21:28 ID:m4zOZTfe0

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050521-00000101-yom-soci

JR西日本は高見運転士の日勤について「電車区長の裁量で適正に行われたと判断している」としている。

適正に行われたと判断している
適正に行われたと判断している
適正に行われたと判断している
適正に行われたと判断している
適正に行われたと判断している

274 ：期間助手：2005/05/21(土) 14:47:27 ID:ujUrQ/H50

昔は、姦通ブレーキで最後尾の車両がブレーキかかるまで
二分くらいはかかる。訳のわからん奴もいたけど、昔の動労は機関士として
誇りがあったな・・・。

275 ：名無しでGO!：2005/05/21(土) 15:02:09 ID:6wH8+QRK0

>>271
投票してきた

４月のランキングの３～５位って聞いたことないんだけど、何？
３位　利権擁護法
４位　カッターナイフ外交
５位　こんにちワンツー

276 ：名無しでGO!：2005/05/22(日) 17:52:15 ID:KbyOF3+H0

　　　　　　　　　　　｜>>275 ３位～５位に投票した香具師を
　　　　　　　　　　　｜┏━━━┓╋━╋ ┃ 　 ━╋┫┃　　　┳┻━━
　　　　　　　　　　　｜┃　　　 ┃┏┳┓ ╋┓ ┳┻┻┣┳┳　┻━━┫
　　　　　　　　　　　｜┣━━━┫┗╋┛ ┃┃ ┣┳┓ 　┃┃　 ┏━┓
　　　　　　　　　　　｜┃　　　 ┃━╋━ ┃┃ ━╋┻ 　┣┫　 ┣━┫
　　　　　　　　　　　｜┗━━━┛━┻━ ┛┛ 　 ┛　 ━┛┗　 ┣━┫
　|＼＿／￣￣＼_／| ｜ . _　　＿＿___　＿ｎ＿　　.. ｎ
　＼＿|　 ▼　▼ |_／／　.|.|　 └―, , ┘.ﾆｺ lﾆﾆ, lﾆﾆ .ﾆﾆl
　　　　＼　皿／　￣|　|.|　 n　 //　　＾コ lニ＾　（0 |
　　　.'⌒i.、! ノ7ｌヽ　　..｜、ー'ノ　゛`‐┐（ｏ_,ヘ.〉　　、ソ　 ◎
　　　l 　 l|ヽ'ヽ'|| l 　 r'て＿￣　　　￣
　　　|　　| ￣￣〉!　/`r-＝'

277 ：名無しでGO!：2005/05/22(日) 22:58:00 ID:mE9khCGW0

事故が4/25だろ？
日勤教育という言葉が出てきたのはその数日後。
つまり、4月の最後2～3日で6位なんだから、

５　月　１　位　確　定

278 ：名無しでGO!：2005/05/23(月) 04:05:42 ID:0hA0Led60

>>277
まだまだ
ノミネートさせるには３ヶ月くらい１位をキープしないとな

279 ：名無しでGO!：2005/05/25(水) 17:39:51 ID:ik5Bz5Df0

日勤教育　電車区長に決意書

　兵庫県尼崎市のＪＲ脱線事故で、死亡した高見隆二郎運転士（２３）が昨年六月の片町線下狛駅
オーバーランの後、ＪＲ西日本京橋電車区の「日勤教育」を受けた際、「次回（ミスを）やったら乗務
員をやめます」とする決意書を書かされていたことが二十五日、分かった。下狛駅付近では別の四
十代の運転士が運転ミスを起こしており、電車区長が「リメンバー下狛」を合言葉にミス撲滅を号令。
その直後のミスだっただけに、十三日間の日勤教育を受けさせられた高見運転士は同僚の運転士
に「次がない。もう失敗は許されない」と話していたという。
（産経新聞）

280 ：名無しでGO!：2005/05/25(水) 17:46:11 ID:CLwyBtgdO

Ｊ　Ｒ西　日　勤

281 ：名無しでGO!：2005/05/25(水) 18:21:26 ID:iDatX+U90

今年の流行語大賞候補
「巨人・楽天・ハルウララ」
「ピアノマン」
「日勤教育」
これで決まりだな。

282 ：名無しでGO!：2005/05/25(水) 18:29:51 ID:f/9VnD0q0

投票はこちらまで　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1114773399/l50

283 ：282：2005/05/25(水) 18:32:35 ID:f/9VnD0q0

>>282
誤爆しましたすいません。正しいのはhttp://www.jiyu.co.jp/です。ごめんなさい

284 ：名無しでGO!：2005/05/25(水) 18:34:34 ID:ik5Bz5Df0

>>282
ネタか？
ttp://www.jiyu.co.jp/singo/

285 ：名無しでGO!：2005/05/28(土) 20:08:17 ID:6QqdnDpVO

電車区長さん

286 ：名無しでGO!：2005/05/28(土) 20:53:41 ID:w7m2G/z50

これも日勤教育？？
　http://www.mainichi-msn.co.jp/today/news/20050528k0000e040059000c.html

287 ：名無しでGO!：2005/05/31(火) 01:04:22 ID:m9DvgI280

>>286
ワロス

288 ：名無しでGO!：2005/05/31(火) 01:24:20 ID:M1oNqhBX0

大阪府警交通捜査課などは３０日、道路のコーナーを横滑りしながら曲がるドリフト走行をしたとして道交法違反（共同危険行為）の疑いで、兵庫県西宮市松山町、ＪＲ西日本天王寺電車区運転士小西輝彦容疑者（３０）ら２人を逮捕した。
　小西容疑者は乗用車の車高を低くするなど改造しており、休日の度に暴走を繰り返していたとみられる。
　調べによると、２人は５月３日深夜、大阪市住之江区南港南４丁目の交差点をドリフトをしながら曲がるなどの暴走をした疑い。
　同課によると、ドリフト走行したとして、同容疑で逮捕されるのは全国で初めて。これまでは通行禁止道路を走行したとして摘発するのが一般的だったが、昨年１１月の同法改正で共同危険行為の適用が容易となった。

289 ：名無しでGO!：2005/05/31(火) 01:29:49 ID:M1oNqhBX0

道路のコーナーを横滑りしながら曲がるドリフト走行をしるとタイーホ。線路のコーナーで横転しながら曲がるドリフト走行は？

290 ：名無しでGO!：2005/05/31(火) 23:01:54 ID:tLOOyefU0

慰霊碑を建てるなら、ぜひ高見の名も刻むべきだろう。
すべての罪はこの大罪人高見隆二郎にあり、とな。
この殺人鬼の名を決して風化させてはならない。
もちろん犠牲者の慰霊碑とは別に建てる。
蹴ろうが叩こうがどのように取り扱おうと自由だ。

291 ：名無しでGO!：2005/06/03(金) 20:07:50 ID:8j7wprW20

オレは"日本スピンドル"を気になる言葉に入れてみた。
採用されないとは思うが、概ねの職場でマジメに働く労働者を
幸せにするも不幸にするもトップの判断が大きいということで
個人的には忘れたくないと思ってね。
いや、斉藤十内さんの方が良かったかな。

292 ：名無しでGO!：2005/06/03(金) 20:25:11 ID:q+O9XnJ70

>>291
｢十内式｣、あるいは｢十内式人命救助｣とかは?
｢十内式コマーシャル｣は失礼すぎるよな、いくらなんでも。

293 ：名無しでGO!：2005/06/04(土) 07:44:31 ID:++r/lsPi0

まだ>>290のようなこと書く厨いるんだな・・・

294 ：名無しでGO!：2005/06/05(日) 13:11:52 ID:7MkC+dZ+0

>>293
スルーしとけ

295 ：名無しでGO!：2005/06/06(月) 22:54:02 ID:inuPf3es0

>>284
５月の集計が出ないね。

296 ：会社寄りのＪＲ西労組も日勤批判：2005/06/07(火) 21:29:12 ID:nfT+XZB20

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050528-00000015-kyodo-soci
ＪＲ西と労組が合同で討議　日勤教育見直し話し合う

　尼崎ＪＲ脱線事故で、ＪＲ西日本と、西日本旅客鉄道労働組合（ＪＲ西労組）など３労組は２８日、
乗務中にミスをした運転士や車掌に課す「日勤教育」の在り方などについて合同で討議。
ＪＲ西側は同日中にも具体的な再教育の見直し案を提示する。
　日勤教育は、反省文や就業規則を繰り返し書かせるなど、業務と直接関係のない懲罰的な作業を
させるなどとして批判を浴びた。運転士に過度の重圧を与え、脱線事故の背景となったとの指摘もある。
　ＪＲ西労組は２７日、約３１００人の運転士に対して実施したアンケートの結果を発表。過去３年以内に
日勤教育を経験した運転士は、３７％に上っていた。
（共同通信） - 5月28日6時10分更新

297 ：名無しでGO!：2005/06/08(水) 06:13:24 ID:GXsv5WHk0

　　　　　　☆ ﾁﾝ　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
　　　　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）　＜　流行語大賞の5月分集計まだ～？
　　　　　　＼＿／⊂　⊂＿ )　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　／￣￣￣￣￣￣／|
　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　|　　愛媛みかん　 |／

298 ：名無しでGO!：2005/06/12(日) 17:28:56 ID:kcKfK6LH0

新快速が遅くなれば、京阪神間の客は殆ど新幹線に流れてしまうでしょう。しかも、
客が新幹線に移れば大阪以東では儲けがJR東海の物になってしまいます。
何故、JR西日本は自分の首を絞めるような真似をしてまで安全を優先するのでしょう。
それは、JR西日本がマスコミに洗脳されてしまったからなのです。
2005年4月25日の脱線事故で、JR西日本は、車衝突説や置き石説を発表し、責任転嫁だと叩かれていました。
確かに車衝突や置き石ではありませんでしたが、 JR西日本や運転士に責任はないのです。あの事故は、655人の自殺志願者が、無責任にもJRを巻き添えにして自殺しようとした事によって起きたのです。
106人は死ぬことが出来ましたが、死に損ねた549人は加害者のくせに被害者のようなふるまいをした。
このせいで、JR西日本は無実の罪で人殺しにされてしまったのです。運転士も事故の被害者の一人だと言う人もいますが、その人たちの言うことには大きな間違いがあります。運転士はJR西日本に殺されたのではなく、
運転士をのぞく死傷者655人に殺されたのです。最初に踏切で列車と衝突したと発表された車の持ち主にも責任があります。嘘でも自分がぶつけたと言っていれば、JR西日本も濡れ衣を着せられずにすんだのです。
運転士をのぞく死傷者と車の持ち主のせいで、濡れ衣を着せられ人殺しにされてしまったJR西日本は、マスコミで叩かれまくり、自分が悪いと思うようになり、新快速減速などの不便なダイヤに改正することを
余儀なくされたのです。JR西日本の社員が遺族や負傷者のもとを訪れ、謝罪をして回っていますが、これは逆なのです。運転士をのぞく死傷者が加害者で、運転士やJR西日本は被害者なのです。
ですから、遺族や負傷者がJR西日本に謝罪すべきなのです。これを逆にJR西日本に謝らせるとは言語道断、まさに地獄の鬼としか言いようがない奴らです。JR西日本やJRが不便になって困っている利用者は、
遺族や負傷者を裁判所に訴えるべきです。裁判員がまともな人間なら、ほぼ確実に遺族や負傷者から損害賠償を勝ち取れます。しかし、現在の日本の裁判員はキチガイばかりなので、
こちらは圧倒的に不利になります。まずは裁判員にまともな人間を起用することから始めねばなりません。

299 ：名無しでGO!：2005/06/12(日) 19:53:56 ID:V4rL/2ab0

>>298
バカが電波発信してやがる。

300 ：名無しでGO!：2005/06/12(日) 19:57:06 ID:V4rL/2ab0

なんだ、よく見たらこっちに貼られたヤツのコピペじゃん。

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1114461821/l50

あ～あ、見事に釣られちゃったよ。

301 ：名無しでGO!：2005/06/13(月) 02:34:13 ID:YZm8iKI70

釣りはスルー汁。

５月集計マダー？

302 ：名無しでGO!：2005/06/17(金) 08:11:50 ID:ey/3PfdV0

303 ：名無しでGO!：2005/06/19(日) 10:24:23 ID:iqaQTZZ40

あげ

304 ：名無しでGO!：2005/06/19(日) 15:33:38 ID:0vYv4EpF0

「ステーキ畠」は？

305 ：名無しでGO!：2005/06/19(日) 23:06:42 ID:x3oX4+Nu0

福知山線復旧しても日勤教育を糾弾していくぞゴルァ！

306 ：名無しでGO!：2005/06/23(木) 12:23:23 ID:kYAQnfV20

307 ：名無しでGO!：2005/06/25(土) 14:31:55 ID:8TyepAq80

age

308 ：名無しでGO!：2005/06/27(月) 14:06:32 ID:FYGXzs8X0

迩緊驚逝苦【にっきんきょういく】

　唐の時代、騎馬戦車で有名な「田・加美」（た・かみ）が馬の調教中スピードを出しすぎ
皇帝の行列に割って入り、100人余りが死亡する大惨事が生じた。
皇帝はたいそう怒り、田に13日間の拷問を行った。
彼のいた部屋からは毎日「迩緊驚逝苦(あまりに
厳しい仕打ちに縛られて驚き、苦しみ、死んでしまいそうだ)」という
呻き声が聞こえ、中国中の馬車乗りを震撼させたとのことである。

　現在，某鉄道会社で上司が部下を「日勤教育」と称して脅す
のはこれが由来であることは賢明な読者にはおわかりだろう。
民明書房刊『中国交通事情―隠された闇の歴史―』より

309 ：人殺し井手正敬：2005/06/28(火) 23:12:41 ID:GGD8sz/U0

310 ：名無しでGO!：2005/07/01(金) 12:28:18 ID:uUuwLHt90

日勤教育じゃなくて窓際キボン

技術の無いクソに命預けたくないからな

311 ：名無しでGO!：2005/07/06(水) 00:47:12 ID:UGxScnMM0

茂名も菜かなランチ道

312 ：名無しでGO!：2005/07/07(木) 11:06:26 ID:z/7U5F8p0

313 ：名無しでGO!：2005/07/07(木) 18:31:55 ID:q3wdjxrM0

日勤教育に一票

314 ：名無しでGO!：2005/07/09(土) 09:42:31 ID:mOXHv23O0

５月分、脱線事故関連用語だらけになってる悪寒。
「日勤教育」「オーバーラン」あたりはいいとして
高見隆二郎とかステーキ畠とかに投票してる馬鹿がいそう。
だから発表できないんでないの。

315 ：名無し野電車区：2005/07/11(月) 14:19:09 ID:+EURTVmY0

.　　　　　　　　　　　　｜ >>1を
　　　　 , - ､_.'⌒ヽ. 　｜ｒ‐┐ｒ‐､ｧｧｒ‐┐ｒ‐┐ ┌‐ｕ‐┐ー‐､　/1
　　 ., -　　　　　ﾉ　｜ |　 | |　ヽ. . |　｜|　 |_ [　　_　　] ｀ｰ'.ノ　|
　　（　　､ｰ--j‐i' 　　｜ |_.ノ｜..ノ　 |_ノ　|＿.ノ└‐リ__ﾉ　|￣　 .ﾉ @
　　 ( 　 /　Q Ql　　　｜ ._　　＿＿___　＿ｎ＿　￣ｎ　　￣￣
　　 .__ゝて＿_＞　　｜ |.|　 └―, , ┘ﾆｺ lﾆﾆ, lﾆﾆ .ﾆﾆl
　（　　 ( ＼ﾉﾉ　　　／　.|.|　 n　 //　　＾ｺ lﾆ＾　（0 |
　　｀て　ヽ.　i'._　　　￣|　､ｰ'ﾉ　ﾞ､`‐┐（ｏ_,ﾍ.〉　　､ｿ　 ◎
　　　.'⌒i.､! ﾉ7ｌヽ　　　｜　￣　　　￣
　　　l 　 l|ヽ'ヽ'|| l 　 r'て＿
　　　|　　| ￣￣〉!　/`r-＝'

316 ：名無しでGO!：2005/07/16(土) 15:16:39 ID:xs/qpE6y0

317 ：名無しでGO!：2005/07/16(土) 21:06:42 ID:12ukkz5j0

日勤教育と事故とは無関係というのが事故調の見解だったような。

318 ：名無しでGO!：2005/07/17(日) 19:49:42 ID:VK0FCBwU0

>>317
そのことと流行語大賞の行方も無関係。

319 ：名無しでGO!：2005/07/18(月) 01:36:01 ID:Fi5NY15G0

>>318
１を読むと関係ないようには思えないが。

320 ：名無しでGO!：2005/07/20(水) 22:49:21 ID:Crra7ysx0

age

321 ：名無しでGO!：2005/07/22(金) 04:25:18 ID:gErICMo80

>>319
しかし1に賛同して投票する奴ばかりではなかろう。
「日勤教育」普通に流行ってたし。

つーか５月分の発表まだぁ？非常事態発生かｗ？

５月の月間ランキングベスト５予想
↓↓↓↓↓

322 ：名無しでGO!：2005/07/22(金) 07:26:51 ID:/jwv3uMcO

昨日の夜、成田→八千代台間帰りの京成電車でユーカリが丘駅でオーバーランしたなぁ！かなりホームから突き抜けてたなぁ！マジでビビった！まさか…なんて

323 ：名無しでGO!：2005/07/24(日) 17:00:26 ID:R9b/7QVa0

新快速が遅くなれば、京阪神間の客は殆ど新幹線に流れてしまうでしょう。しかも、
客が新幹線に移れば大阪以東では儲けがJR東海の物になってしまいます。
何故、JR西日本は自分の首を絞めるような真似をしてまで安全を優先するのでしょう。
それは、JR西日本がマスコミに洗脳されてしまったからなのです。
2005年4月25日の脱線事故で、JR西日本は、車衝突説や置き石説を発表し、責任転嫁だと叩かれていました。
確かに車衝突や置き石ではありませんでしたが、 JR西日本や運転士に責任はないのです。あの事故は、660人の自殺志願者が、無責任にもJRを巻き添えにして自殺しようとした事によって起きたのです。
106人は死ぬことが出来ましたが、死に損ねた554人は加害者のくせに被害者のようなふるまいをした。
このせいで、JR西日本は無実の罪で人殺しにされてしまったのです。運転士も事故の被害者の一人だと言う人もいますが、その人たちの言うことには大きな間違いがあります。運転士はJR西日本に殺されたのではなく、
運転士をのぞく死傷者660人に殺されたのです。最初に踏切で列車と衝突したと発表された車の持ち主にも責任があります。嘘でも自分がぶつけたと言っていれば、JR西日本も濡れ衣を着せられずにすんだのです。
運転士をのぞく死傷者と車の持ち主のせいで、濡れ衣を着せられ人殺しにされてしまったJR西日本は、マスコミで叩かれまくり、自分が悪いと思うようになり、新快速減速などの不便なダイヤに改正することを
余儀なくされたのです。JR西日本の社員が遺族や負傷者のもとを訪れ、謝罪をして回っていますが、これは逆なのです。運転士をのぞく死傷者が加害者で、運転士やJR西日本は被害者なのです。
ですから、遺族や負傷者がJR西日本に謝罪すべきなのです。これを逆にJR西日本に謝らせるとは言語道断、まさに地獄の鬼としか言いようがない奴らです。JR西日本やJRが不便になって困っている利用者は
遺族や負傷者を裁判所に訴えるべきです。裁判員がまともな人間なら、ほぼ確実に遺族や負傷者から損害賠償を勝ち取れます。しかし、現在の日本の裁判員はキチガイばかりなので、
こちらは圧倒的に不利になります。まずは裁判員にまともな人間を起用することから始めねばなりません。

324 ：名無しでGO!：2005/07/25(月) 18:46:29 ID:DbnLpAF00

集計まだかいな

325 ：名無しでGO!：2005/07/25(月) 19:11:12 ID:XBhdHv36O

保守

326 ：名無しでGO!：2005/07/27(水) 17:05:40 ID:FQQt4+ZD0

まじで何で集計結果でないの？

327 ：名無しでGO!：2005/07/27(水) 23:05:27 ID:cUYwvsE70

とりあえず一票入れてきますた

328 ：名無しでGO!：2005/07/29(金) 18:20:03 ID:XV58HO0Q0

329 ：名無しでGO!：2005/08/01(月) 20:37:53 ID:ck/fnEYL0

もう8月だよ

330 ：名無しでGO!：2005/08/04(木) 03:50:55 ID:dnT+MBmL0

>>321 予想してやるよ

１．日勤教育
２．オーバーラン
３．置き石
４．回復運転
５．うつろな目

331 ：名無しでGO!：2005/08/06(土) 06:26:54 ID:A2wRmzcv0

>>330

1位日勤教育、2位オーバーランは妥当なとこだろうな。

332 ：不治TV菊間：2005/08/06(土) 10:50:47 ID:hFxjAJmz0

　菊間駅で日勤教育です

333 ：名無しでGO!：2005/08/06(土) 10:51:33 ID:pR1YkVcv0

334 ：名無しでGO!：2005/08/06(土) 10:52:59 ID:pR1YkVcv0

335 ：名無しでGO!：2005/08/06(土) 10:54:11 ID:vf4sCO+e0

336 ：名無しでGO!：2005/08/11(木) 02:30:20 ID:pJ9RpUvc0

age

337 ：名無しでGO!：2005/08/12(金) 23:58:57 ID:7ugMFXZ50

338 ：名無しでGO!：2005/08/13(土) 11:39:54 ID:bpwgkQMx0

age

339 ：名無しでGO!：2005/08/20(土) 07:50:10 ID:81cNR0DW0

age

340 ：名無しでGO!：2005/08/21(日) 19:51:46 ID:/bcrNJ1VO

京橋電車区の区長、研修センターのマネだって！
指定職解かれ手当ても暴落。
労務管理能力ないならしかたないか。

341 ：名無しでGO!：2005/08/22(月) 08:30:55 ID:M0kpPPPg0

刺客

342 ：名無しでGO!：2005/08/30(火) 04:44:47 ID:z2/B1+NS0

http://www.jiyu.co.jp/singo/kininaru.html

ようやく７月末までの集計結果が出たみたいだが、
「こんにちワン・ツー」
「さっさと引越し」
ってなんだ？
日勤教育より流行っている言葉とは到底思えん。

343 ：名無しでGO!：2005/08/30(火) 06:37:26 ID:9B5R1UZf0

「さっさと引越し」
は奈良の騒音ババァ

344 ：名無しでGO!：2005/08/30(火) 07:18:27 ID:hLrg9tdt0

おお～やっときたか
しかし期待はずれな結果だな
５位と１０位が日勤教育ってなんだよ

「こんにちワンツー」なんてマジで聞いたことないし

345 ：名無しでGO!：2005/08/30(火) 12:58:32 ID:cp+dGbKc0

ていうか、未だに「さっさと引っ越し」がランクインしてるのが信じられない。

…VIPの投票で上位にランクイン！？

346 ：名無しでGO!：2005/08/30(火) 20:09:55 ID:gnHq+7nE0

あと、イタリアの大砲って誰？
有名サッカー選手か？

347 ：名無しでGO!：2005/09/03(土) 23:35:25 ID:nl6gV1LQ0

てか、日勤教育って言葉を出してきたのは西労だろ
ってことは西労が本当の原因を隠すためにマスコミにいろんな関係ない情報をリークしてたって事だな

348 ：名無しでGO!：2005/09/05(月) 11:44:06 ID:gMY1Hye/0

西労の仕業かどうかわからんが、少なくとも情報操作されたことは間違いないな

349 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 23:40:19 ID:RVAo0+OG0

ゲートキーパーとかもランクインしているのが謎だな。

350 ：名無しでGO!：2005/09/12(月) 23:55:51 ID:12WWeX7V0

今年の流行語大賞は「インスパイヤ」に決定！
http://tashiro-cannon.net/up/log/FILES015.jpg

351 ：名無しでGO!：2005/09/13(火) 15:59:29 ID:KpVsdLwU0

>>347　＞　日勤教育って言葉を出してきたのは西労だろ
違う。翌朝の赤旗新聞が自殺事件を報じて、ワイドショーなどの祭りになった。
背景的事実をきちんと指摘することは世論操作じゃなくあるべきジャーナリズムの姿。
極左暴力集団傘下と切り捨ててないのは立派。

踏切事故だの、置き石だの、133km/h以上で脱線転覆の危険性（低速転覆は他に原因）だの、
ATS-P換装で防げた事故で６月換装予定だっただの、
Ｐ換装の強い世論を受けてあわててSWでも防げたと修正だのと、
国民を愚弄する責任逃れの妄言こそ「世論操作」と非難・糾弾されるべき発言だ。

TVは西労を追いかけたが、他も同様の事実を指摘していることは報道をたどれば明らか。
右翼サンケイグループの夕刊フジまでが覆面背面添乗を「ゲシュタポ！」と罵っている。
それが普通の感覚で、それを意図的な世論操作と見える香具師こそ狂ってる。
お仕事工作員ごくろうさん！とでも言っておこう。

352 ：名無しでGO!：2005/09/17(土) 21:13:22 ID:8h4g0NFl0

JR酉工作員団、丸４日間一言も反論なし！

尼崎電車区日勤教育自殺事件裁判の謝罪解決の方向を出さない限り
誰もJR酉など信用しない。事故直後のでっち上げ責任回避の姿勢が
全国に知れ渡り、その信頼回復は口先じゃ逝かないよ。
信楽高原鉄道事故の責任逃れの見苦しさもたっぷり伝わってる上、
大量の下手な工作員をｗｅｂに配置し世論誘導を図るなんて、
まっとうな世論を嘗めきってる！

353 ：名無しでGO!：2005/09/17(土) 23:33:09 ID:0kOadD3K0

>>351
ﾌﾟ
学生に向かってお仕事工作員だってｗｗｗ

354 ：名無しでGO!：2005/09/18(日) 12:19:25 ID:/ew2DrSq0

>>353
重大な事実誤認の反省が先だろう。結論を逆にする誤認だ。
そこを抜きに証明不能の反撃をするなんて自分自身の主張が事実とは無関係なのを示し
工作員自白に近い愚挙。工作はもっと自然に、気付かれないようにやることだ｡

日勤教育自殺事件を問題にしてるのは当該西労だけじゃない。
事故翌朝の第１報（∵朝刊紙）で、日常は極左暴力集団を最も厳しく糾弾している赤旗新聞
（共産党機関誌）が真っ先に報じて、それを多くのマスコミも、西労も追ったという経過だった｡
西労は素材をたくさん持ってたが、それが事件にどう絡むかをとっさには組み立てられなかった、
すなわち西労が誇張・捏造プロパガンダとして構成したのが始まりではなかったということだ。
記事は前夜（事故当日）に書かれているが、日勤教育がマスコミで祭りになって取材が殺到してから
日勤教育の録音テープだのを翌々日(？)あたりに出している。

355 ：名無しでGO!：2005/09/18(日) 13:17:42 ID:qoreZsF10

>>342
鋼鉄ジーグよりは分かる。

356 ：名無しでGO!：2005/09/18(日) 23:01:55 ID:K3vx+yR70

よくわからんが日勤教育って単語は五年前くらいから登場している。
それが今回の事故でクローズアップされたんでしょ?
鉄ヲタなんか労務管理とか興味ないモンな。

ところで京橋の現場管理者はどこいったんだ?

357 ：名無しでGO!：2005/09/18(日) 23:22:25 ID:K3vx+yR70

http://money4.2ch.net/test/read.cgi/nenga/1114752720/l50

郵政にある日勤教育?スレ

358 ：名無しでGO!：2005/09/19(月) 07:50:59 ID:jM2IQQGm0

日勤教育なんてどこの業界にもあるんだけどな
いわゆる、現場にいかせずに再教育する
ないほうがおかしいんだけど

359 ：名無しでGO!：2005/09/19(月) 19:14:50 ID:6RuIrbyA0

>>358
やり方だろ?「再教育」という名の「管理者の権限による」イジメ
なんだから。それが「日勤教育」なんだから。

360 ：名無しでGO!：2005/09/19(月) 20:37:46 ID:00I+iTom0

【三日月大造議員】

事故が起こってから、いろいろな労働組合が恥ずかしげもなく会社内のことを発表されるようなことがあった。

次に、日勤教育という言葉が一人歩きした。誤って認識されたり、誤解をされていたり、感情で議論を歪められてしまっている感もある

多くの生命を預かる鉄道をいうものを運行する、例えば運転士、車掌や運転従事者も含めて、大切な大きな使命を持つ仕事をしているわけであるから、
事故を起こしてしまった時の再教育というものは必要なのである。それが、何か日勤教育という言葉で一人歩きしてしまっているところがあるのだが、
この点は是非誤解を解いていかなければならないと思う。

361 ：名無しでGO!：2005/09/19(月) 22:45:03 ID:6RuIrbyA0

>>360
しょうがないよね。
ちゃんと「安全再教育」ならいいんだけど。
内容が「現場管理者の権限による懲罰的な見せしめによるイジメ」なんだから。
意味ないことばかり。

草むしりとかもあったよね。どこが安全再教育なんだ?

362 ：名無しでGO!：2005/09/20(火) 21:48:34 ID:AY2LcJqp0

>>361
そりゃそうだろうな。
京橋電車区の現場管理者はよく生きていられるぜ。悪いと思わないのかな?
子供なんか罪もないのに「石」とか投げられているんじゃないの。
京橋電車区の現場管理者達の日勤教育があきらかに
「現場管理者の権限による懲罰的な見せしめによるイジメ」なんだから。
安全再教育と無意味な内容なんだから。

そもそも社長とか責任とらすのはいいんだけど「一番の犯罪者」は
運転士を精神的に追いこんだ日勤教育の「内容」による京橋電車区の
現場管理者達だろ。管理能力ないなら自ら降格すりゃいいいのにな。
なんでポストにいたんだ?

もしオレが被害者だったら管理者の家の周りに「張り紙」とかしておくね。
子供いたら「あんたのお父さんは職場管理能力ないのに区長(助役)なんだよ」
「お前のオヤジは殺人者」とかね。しょうがないよな、結果でちまったな。

そんだけ「現場管理者」というのは責任や権限があるんだよ。
イヤなら「辞めろ」
京橋の「現場管理者」は社長に責任を転嫁するな。

363 ：名無しでGO!：2005/09/22(木) 16:58:08 ID:TqqS1R7gO

京橋電車区だけじゃないからだろw