【責任転嫁】「日勤教育」を流行語大賞に【許すな】

314 ：名無しでGO!：2005/07/09(土) 09:42:31 ID:mOXHv23O0

５月分、脱線事故関連用語だらけになってる悪寒。
「日勤教育」「オーバーラン」あたりはいいとして
高見隆二郎とかステーキ畠とかに投票してる馬鹿がいそう。
だから発表できないんでないの。

315 ：名無し野電車区：2005/07/11(月) 14:19:09 ID:+EURTVmY0

.　　　　　　　　　　　　｜ >>1を
　　　　 , - ､_.'⌒ヽ. 　｜ｒ‐┐ｒ‐､ｧｧｒ‐┐ｒ‐┐ ┌‐ｕ‐┐ー‐､　/1
　　 ., -　　　　　ﾉ　｜ |　 | |　ヽ. . |　｜|　 |_ [　　_　　] ｀ｰ'.ノ　|
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　　 ( 　 /　Q Ql　　　｜ ._　　＿＿___　＿ｎ＿　￣ｎ　　￣￣
　　 .__ゝて＿_＞　　｜ |.|　 └―, , ┘ﾆｺ lﾆﾆ, lﾆﾆ .ﾆﾆl
　（　　 ( ＼ﾉﾉ　　　／　.|.|　 n　 //　　＾ｺ lﾆ＾　（0 |
　　｀て　ヽ.　i'._　　　￣|　､ｰ'ﾉ　ﾞ､`‐┐（ｏ_,ﾍ.〉　　､ｿ　 ◎
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　　　|　　| ￣￣〉!　/`r-＝'

316 ：名無しでGO!：2005/07/16(土) 15:16:39 ID:xs/qpE6y0

　　　　　　☆ ﾁﾝ　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
　　　　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）　＜　流行語大賞の5月分集計まだ～？
　　　　　　＼＿／⊂　⊂＿ )　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　／￣￣￣￣￣￣／|
　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　|　　愛媛みかん　 |／

317 ：名無しでGO!：2005/07/16(土) 21:06:42 ID:12ukkz5j0

日勤教育と事故とは無関係というのが事故調の見解だったような。

318 ：名無しでGO!：2005/07/17(日) 19:49:42 ID:VK0FCBwU0

>>317
そのことと流行語大賞の行方も無関係。

319 ：名無しでGO!：2005/07/18(月) 01:36:01 ID:Fi5NY15G0

>>318
１を読むと関係ないようには思えないが。

320 ：名無しでGO!：2005/07/20(水) 22:49:21 ID:Crra7ysx0

age

321 ：名無しでGO!：2005/07/22(金) 04:25:18 ID:gErICMo80

>>319
しかし1に賛同して投票する奴ばかりではなかろう。
「日勤教育」普通に流行ってたし。

つーか５月分の発表まだぁ？非常事態発生かｗ？

５月の月間ランキングベスト５予想
↓↓↓↓↓

322 ：名無しでGO!：2005/07/22(金) 07:26:51 ID:/jwv3uMcO

昨日の夜、成田→八千代台間帰りの京成電車でユーカリが丘駅でオーバーランしたなぁ！かなりホームから突き抜けてたなぁ！マジでビビった！まさか…なんて

323 ：名無しでGO!：2005/07/24(日) 17:00:26 ID:R9b/7QVa0

新快速が遅くなれば、京阪神間の客は殆ど新幹線に流れてしまうでしょう。しかも、
客が新幹線に移れば大阪以東では儲けがJR東海の物になってしまいます。
何故、JR西日本は自分の首を絞めるような真似をしてまで安全を優先するのでしょう。
それは、JR西日本がマスコミに洗脳されてしまったからなのです。
2005年4月25日の脱線事故で、JR西日本は、車衝突説や置き石説を発表し、責任転嫁だと叩かれていました。
確かに車衝突や置き石ではありませんでしたが、 JR西日本や運転士に責任はないのです。あの事故は、660人の自殺志願者が、無責任にもJRを巻き添えにして自殺しようとした事によって起きたのです。
106人は死ぬことが出来ましたが、死に損ねた554人は加害者のくせに被害者のようなふるまいをした。
このせいで、JR西日本は無実の罪で人殺しにされてしまったのです。運転士も事故の被害者の一人だと言う人もいますが、その人たちの言うことには大きな間違いがあります。運転士はJR西日本に殺されたのではなく、
運転士をのぞく死傷者660人に殺されたのです。最初に踏切で列車と衝突したと発表された車の持ち主にも責任があります。嘘でも自分がぶつけたと言っていれば、JR西日本も濡れ衣を着せられずにすんだのです。
運転士をのぞく死傷者と車の持ち主のせいで、濡れ衣を着せられ人殺しにされてしまったJR西日本は、マスコミで叩かれまくり、自分が悪いと思うようになり、新快速減速などの不便なダイヤに改正することを
余儀なくされたのです。JR西日本の社員が遺族や負傷者のもとを訪れ、謝罪をして回っていますが、これは逆なのです。運転士をのぞく死傷者が加害者で、運転士やJR西日本は被害者なのです。
ですから、遺族や負傷者がJR西日本に謝罪すべきなのです。これを逆にJR西日本に謝らせるとは言語道断、まさに地獄の鬼としか言いようがない奴らです。JR西日本やJRが不便になって困っている利用者は
遺族や負傷者を裁判所に訴えるべきです。裁判員がまともな人間なら、ほぼ確実に遺族や負傷者から損害賠償を勝ち取れます。しかし、現在の日本の裁判員はキチガイばかりなので、
こちらは圧倒的に不利になります。まずは裁判員にまともな人間を起用することから始めねばなりません。

324 ：名無しでGO!：2005/07/25(月) 18:46:29 ID:DbnLpAF00

集計まだかいな

325 ：名無しでGO!：2005/07/25(月) 19:11:12 ID:XBhdHv36O

保守

326 ：名無しでGO!：2005/07/27(水) 17:05:40 ID:FQQt4+ZD0

まじで何で集計結果でないの？

327 ：名無しでGO!：2005/07/27(水) 23:05:27 ID:cUYwvsE70

とりあえず一票入れてきますた

328 ：名無しでGO!：2005/07/29(金) 18:20:03 ID:XV58HO0Q0

329 ：名無しでGO!：2005/08/01(月) 20:37:53 ID:ck/fnEYL0

もう8月だよ

330 ：名無しでGO!：2005/08/04(木) 03:50:55 ID:dnT+MBmL0

>>321 予想してやるよ

１．日勤教育
２．オーバーラン
３．置き石
４．回復運転
５．うつろな目

331 ：名無しでGO!：2005/08/06(土) 06:26:54 ID:A2wRmzcv0

>>330

1位日勤教育、2位オーバーランは妥当なとこだろうな。

332 ：不治TV菊間：2005/08/06(土) 10:50:47 ID:hFxjAJmz0

　菊間駅で日勤教育です

333 ：名無しでGO!：2005/08/06(土) 10:51:33 ID:pR1YkVcv0

334 ：名無しでGO!：2005/08/06(土) 10:52:59 ID:pR1YkVcv0

335 ：名無しでGO!：2005/08/06(土) 10:54:11 ID:vf4sCO+e0

336 ：名無しでGO!：2005/08/11(木) 02:30:20 ID:pJ9RpUvc0

age

337 ：名無しでGO!：2005/08/12(金) 23:58:57 ID:7ugMFXZ50

338 ：名無しでGO!：2005/08/13(土) 11:39:54 ID:bpwgkQMx0

age

339 ：名無しでGO!：2005/08/20(土) 07:50:10 ID:81cNR0DW0

age

340 ：名無しでGO!：2005/08/21(日) 19:51:46 ID:/bcrNJ1VO

京橋電車区の区長、研修センターのマネだって！
指定職解かれ手当ても暴落。
労務管理能力ないならしかたないか。

341 ：名無しでGO!：2005/08/22(月) 08:30:55 ID:M0kpPPPg0

刺客

342 ：名無しでGO!：2005/08/30(火) 04:44:47 ID:z2/B1+NS0

http://www.jiyu.co.jp/singo/kininaru.html

ようやく７月末までの集計結果が出たみたいだが、
「こんにちワン・ツー」
「さっさと引越し」
ってなんだ？
日勤教育より流行っている言葉とは到底思えん。

343 ：名無しでGO!：2005/08/30(火) 06:37:26 ID:9B5R1UZf0

「さっさと引越し」
は奈良の騒音ババァ

344 ：名無しでGO!：2005/08/30(火) 07:18:27 ID:hLrg9tdt0

おお～やっときたか
しかし期待はずれな結果だな
５位と１０位が日勤教育ってなんだよ

「こんにちワンツー」なんてマジで聞いたことないし

345 ：名無しでGO!：2005/08/30(火) 12:58:32 ID:cp+dGbKc0

ていうか、未だに「さっさと引っ越し」がランクインしてるのが信じられない。

…VIPの投票で上位にランクイン！？

346 ：名無しでGO!：2005/08/30(火) 20:09:55 ID:gnHq+7nE0

あと、イタリアの大砲って誰？
有名サッカー選手か？

347 ：名無しでGO!：2005/09/03(土) 23:35:25 ID:nl6gV1LQ0

てか、日勤教育って言葉を出してきたのは西労だろ
ってことは西労が本当の原因を隠すためにマスコミにいろんな関係ない情報をリークしてたって事だな

348 ：名無しでGO!：2005/09/05(月) 11:44:06 ID:gMY1Hye/0

西労の仕業かどうかわからんが、少なくとも情報操作されたことは間違いないな

349 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 23:40:19 ID:RVAo0+OG0

ゲートキーパーとかもランクインしているのが謎だな。

350 ：名無しでGO!：2005/09/12(月) 23:55:51 ID:12WWeX7V0

今年の流行語大賞は「インスパイヤ」に決定！
http://tashiro-cannon.net/up/log/FILES015.jpg

351 ：名無しでGO!：2005/09/13(火) 15:59:29 ID:KpVsdLwU0

>>347　＞　日勤教育って言葉を出してきたのは西労だろ
違う。翌朝の赤旗新聞が自殺事件を報じて、ワイドショーなどの祭りになった。
背景的事実をきちんと指摘することは世論操作じゃなくあるべきジャーナリズムの姿。
極左暴力集団傘下と切り捨ててないのは立派。

踏切事故だの、置き石だの、133km/h以上で脱線転覆の危険性（低速転覆は他に原因）だの、
ATS-P換装で防げた事故で６月換装予定だっただの、
Ｐ換装の強い世論を受けてあわててSWでも防げたと修正だのと、
国民を愚弄する責任逃れの妄言こそ「世論操作」と非難・糾弾されるべき発言だ。

TVは西労を追いかけたが、他も同様の事実を指摘していることは報道をたどれば明らか。
右翼サンケイグループの夕刊フジまでが覆面背面添乗を「ゲシュタポ！」と罵っている。
それが普通の感覚で、それを意図的な世論操作と見える香具師こそ狂ってる。
お仕事工作員ごくろうさん！とでも言っておこう。

352 ：名無しでGO!：2005/09/17(土) 21:13:22 ID:8h4g0NFl0

JR酉工作員団、丸４日間一言も反論なし！

尼崎電車区日勤教育自殺事件裁判の謝罪解決の方向を出さない限り
誰もJR酉など信用しない。事故直後のでっち上げ責任回避の姿勢が
全国に知れ渡り、その信頼回復は口先じゃ逝かないよ。
信楽高原鉄道事故の責任逃れの見苦しさもたっぷり伝わってる上、
大量の下手な工作員をｗｅｂに配置し世論誘導を図るなんて、
まっとうな世論を嘗めきってる！

353 ：名無しでGO!：2005/09/17(土) 23:33:09 ID:0kOadD3K0

>>351
ﾌﾟ
学生に向かってお仕事工作員だってｗｗｗ

354 ：名無しでGO!：2005/09/18(日) 12:19:25 ID:/ew2DrSq0

>>353
重大な事実誤認の反省が先だろう。結論を逆にする誤認だ。
そこを抜きに証明不能の反撃をするなんて自分自身の主張が事実とは無関係なのを示し
工作員自白に近い愚挙。工作はもっと自然に、気付かれないようにやることだ｡

日勤教育自殺事件を問題にしてるのは当該西労だけじゃない。
事故翌朝の第１報（∵朝刊紙）で、日常は極左暴力集団を最も厳しく糾弾している赤旗新聞
（共産党機関誌）が真っ先に報じて、それを多くのマスコミも、西労も追ったという経過だった｡
西労は素材をたくさん持ってたが、それが事件にどう絡むかをとっさには組み立てられなかった、
すなわち西労が誇張・捏造プロパガンダとして構成したのが始まりではなかったということだ。
記事は前夜（事故当日）に書かれているが、日勤教育がマスコミで祭りになって取材が殺到してから
日勤教育の録音テープだのを翌々日(？)あたりに出している。

355 ：名無しでGO!：2005/09/18(日) 13:17:42 ID:qoreZsF10

>>342
鋼鉄ジーグよりは分かる。

356 ：名無しでGO!：2005/09/18(日) 23:01:55 ID:K3vx+yR70

よくわからんが日勤教育って単語は五年前くらいから登場している。
それが今回の事故でクローズアップされたんでしょ?
鉄ヲタなんか労務管理とか興味ないモンな。

ところで京橋の現場管理者はどこいったんだ?

357 ：名無しでGO!：2005/09/18(日) 23:22:25 ID:K3vx+yR70

http://money4.2ch.net/test/read.cgi/nenga/1114752720/l50

郵政にある日勤教育?スレ

358 ：名無しでGO!：2005/09/19(月) 07:50:59 ID:jM2IQQGm0

日勤教育なんてどこの業界にもあるんだけどな
いわゆる、現場にいかせずに再教育する
ないほうがおかしいんだけど

359 ：名無しでGO!：2005/09/19(月) 19:14:50 ID:6RuIrbyA0

>>358
やり方だろ?「再教育」という名の「管理者の権限による」イジメ
なんだから。それが「日勤教育」なんだから。

360 ：名無しでGO!：2005/09/19(月) 20:37:46 ID:00I+iTom0

【三日月大造議員】

事故が起こってから、いろいろな労働組合が恥ずかしげもなく会社内のことを発表されるようなことがあった。

次に、日勤教育という言葉が一人歩きした。誤って認識されたり、誤解をされていたり、感情で議論を歪められてしまっている感もある

多くの生命を預かる鉄道をいうものを運行する、例えば運転士、車掌や運転従事者も含めて、大切な大きな使命を持つ仕事をしているわけであるから、
事故を起こしてしまった時の再教育というものは必要なのである。それが、何か日勤教育という言葉で一人歩きしてしまっているところがあるのだが、
この点は是非誤解を解いていかなければならないと思う。

361 ：名無しでGO!：2005/09/19(月) 22:45:03 ID:6RuIrbyA0

>>360
しょうがないよね。
ちゃんと「安全再教育」ならいいんだけど。
内容が「現場管理者の権限による懲罰的な見せしめによるイジメ」なんだから。
意味ないことばかり。

草むしりとかもあったよね。どこが安全再教育なんだ?

362 ：名無しでGO!：2005/09/20(火) 21:48:34 ID:AY2LcJqp0

>>361
そりゃそうだろうな。
京橋電車区の現場管理者はよく生きていられるぜ。悪いと思わないのかな?
子供なんか罪もないのに「石」とか投げられているんじゃないの。
京橋電車区の現場管理者達の日勤教育があきらかに
「現場管理者の権限による懲罰的な見せしめによるイジメ」なんだから。
安全再教育と無意味な内容なんだから。

そもそも社長とか責任とらすのはいいんだけど「一番の犯罪者」は
運転士を精神的に追いこんだ日勤教育の「内容」による京橋電車区の
現場管理者達だろ。管理能力ないなら自ら降格すりゃいいいのにな。
なんでポストにいたんだ?

もしオレが被害者だったら管理者の家の周りに「張り紙」とかしておくね。
子供いたら「あんたのお父さんは職場管理能力ないのに区長(助役)なんだよ」
「お前のオヤジは殺人者」とかね。しょうがないよな、結果でちまったな。

そんだけ「現場管理者」というのは責任や権限があるんだよ。
イヤなら「辞めろ」
京橋の「現場管理者」は社長に責任を転嫁するな。

363 ：名無しでGO!：2005/09/22(木) 16:58:08 ID:TqqS1R7gO

京橋電車区だけじゃないからだろw