★出改札/駅係員総合スレ part.3

前々スレ
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1055250977/l50
前スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1085922573/l50
スレタイ検索は「Ctrl+F」（Windows）／「Command+F」（Mac）

ドゾー！

2

ところで、お前らチョコもらえましたか？

ＮＯ

>>1 スレ立て乙！！
チョコビは残念ながら雌雄どちらからももらえなかった…

義理とはいえ、出番の男性全員(非番除く)にあげた。
出費的に痛いかも。

でも、同姓である後輩からももらったんだけど・・・どうしたらいいんだろう。

↑ホワイトデーにも出費とは痛いなw

8

ＪＲ東日本、切符の販売体制を見直し

ＪＲ東日本は駅での切符の販売体制を見直す。みどりの窓口とびゅうプラザの形
態を駅ごとに順次見直すと共に、モニター画面を見ながら利用客が切符を購入で
きる端末リモートマルス（仮称）を、３月末から試験導入する。ネットでの切符
予約も始まるなど購入方法の多様化が進む中、利用客が駅で利用しやすい形での
販売体制を目指す。

みどりの窓口（０３年度末設置駅数＝７３８）は新幹線などの座席指定券の販売
が中心。一方、びゅうプラザ（同１４７カ所）は顧客が個人・団体旅行商品を日
時や人員を相談しながら購入するコーナーとなっている。

しかし最近は、びゅうプラザでも購入を急ぐ利用客と、落ち着いて相談をしたい
利用客が窓口で混在し、結果的に待たせるケースが増えている。

こうした変化に合わせ、びゅうプラザ内にネット予約した利用客がすぐに指定席
券を受け取れるカウンターと、ゆっくり相談し購入するカウンターとを分けて設
置するなど、用途に応じた利用ができるようにする。みどりの窓口も、各駅に応
じた設置場所の再検討を始めるほか、場所によっては指定席券売機を隣接させ、
よりスピーディーな購入を可能にする。

また新たに駅に導入するリモートマルスは、利用客がモニター画面を見ながら、
離れたセンターにいる係員と音声を介して内容を決定、端末から印字した切符を
受け取れるもの。新幹線・在来線・定期券などほぼすべての切符が購入できる。
３月末に八王子支社管内から試験導入、順次拡大を目指す。

　　　　　　　　　　　 , -―――-､
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　 　 　 ／　￣＼　|（ｰ）（ｰ）　　|_|
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　 　　 〃 _ノ　　 〃＿| ＿ ／　 　　|
　　　　　　 ￣￣　>　　　　　　　　　 |
「ジャイアン・・・じゃなかった、リモートマルス！」

修学旅行生の多いりんかい線。中学・高校生のくせに子供の切符で堂々と
通りやがる。担任だか引率だかの教師捕まえて、｢おたくの学校では子供の
切符で乗れって教育してるんですか。ふざけんな。教育委員会に
言って二度と修学旅行できないようにするぞ｣つて脅したら
青い顔してた。駅員をなめちゃいかんよ。

なりすまし乙。

　 くゝ 　くゝ　　くゝ
（･∀･ )(　　　)( ･∀･)<脳内電車がまいりま〜す
　◎ ◎　 ◎ ◎ 　◎ ◎ ﾋﾟｭｰ

>>12
ってか、明らかな不正なんだからその場で増運賃とるべきだろ。
とらないで注意だけだから結局はなめられると思うんだが。
旅行不慣れな人なら買い方が分からなかったんだろうと注意でもいいんだろうけど。

私鉄の皆さんワッペン付けてますか？

もちろん増運賃もいただきましたよ。

>>9
リモートマルス導入するにしても、今以上の合理化は図れるのか？
乗降2万程度の駅(青梅線内で大半の駅)は出改一緒だから、人員削減にはつながらないんじゃない？

>>18
大きな駅の方でしょ？対象は。

北総鉄道で駅員募集しているよ。
契約社員だが、正社員登用制度有り。
１８〜２５歳まで

ワッペンつけてますよ

今更だが、お客さんからチョコ貰ってしまった…
お返しどうしよう(´･ω･｀)

>>22
詳しく！

ワッペン遺失物で上がったよｗ

>>24
職務乗車証があがった。
人事部のやつのだったが・・・。

愛しの>>845ﾀﾝはお目当ての駅員にチョコを渡したのだろうか…( ´Д`)=3

職乗・・・
懐かしい響きでつ・・・

うちには同業他社の社員証が遺失物であがってた。

この板も携帯とPC区別するようになったんだな…

ちょっとー雪降ってるやんけ。。
明日雪かき勘弁。。。orz

一応張っとく
ttp://k-tai.impress.co.jp/cda/article/news_toppage/22790.html

下がりすぎ。

ネタがないもんね
何かないかねぇ(；´д｀)

あまりないねぇ

今日ヲ客に文句を言われたんだけど、１ヶ月前発売分を馬尺ねっと使って予約開始と同時に予約したそうだ。しかし取れなかったそうだが、やはり駅尺ネットで任すより１０時丁度にマルスを叩いた方が取れるのかな？　さすがにそこまでは分からないから曖昧な回答をしたが。

>>9
福生駅にそれらしきモノが導入されてる。

>>27
全線フリーパスｗ

ワッペン２つ目が上がったよ。
指令電話の下に仲良く二つならんでるｗ

長文ですみませんが、ご意見をお聞かせください。

［下記ですが、「縦の線」と交差している「横の線」があり、「横の線」の中のある駅で起きた出来事という事で読んで下さい。］

ある朝の9時頃に改札に入っていると、中年のオバハンがやって来て「延着証明をくれ」と言う。
こちらは駅長室からの指示も無かったので「遅れてましたか？」と聞いたら
｢縦の線(ラッシュ時2分間隔)が遅れていた」と言う。
こちらは「3分以上の遅れがあった場合は必ず連絡が来るようになっているし、勝手に発行する事は出来ないので」と言って
駅長室に問い合わせると「遅れの連絡は入っていない。何だったらこちらに案内してよ」との返事
（ちなみに3分以上の遅延発生時は指令から連絡が入る）。
そこで「特に遅れの連絡は入っていません。証明書が必要ならば駅長室で用意しますので行ってもらえますか」と答えたら
「この前はくれたのに、そんな事をしていたら余計に遅くなる、もういいっ！」と言って勝手にブチ切れて去っていきました。

どうも「縦の線」が1分程度遅れた事により、4分間隔の「横の線」が一本遅い電車になってしまい遅刻、、、という事だったようですが
これってオバハンのほうにも問題がある気が。それに『この前はくれたのに』って、しょっちゅうこんな事やってるの？

こういうケースの場合、皆さんだったら出します？＞遅延証明

>>39
接続を欠いているのだから、遅延に準じて出すのが順当だろうね。
大体、遅延証明なぞいくら出しても実害ないだろ。

>>40
やっぱりそうなりますかねぇ…
実害が無いと言えば無いのですが、何でもかんでも客の言いなりというのが嫌なんですよ。
私ってDQN？

なお接続を欠いてはいますが、ウチは元々接続自体考慮してませんので。

>>41
仮に縦の線が３分毎で横の線が30分毎だったらどうよ。
オバハンに責任があると言い切れるか？
ダイヤ通りに動かさなかった以上、旅客の被ったロス時分は証明すべきでは？

その上で、「ぎりぎりの電車に乗ること」を問題視するかどうかは、
オバハンとその勤務会社が話し合って決めれば済むこと。

そもそも世間一般の会社様では（今日みたいな悪天候による遅れは除いて）電車の遅れ如きで
遅刻をチャラにすると言うことなどあり得るのだろうか？

そんなことを思いながら、ｷﾎﾞﾝﾇしてくる哀れな乗客に「1分」とか「2分」とか殴り書きした遅延証明書を
ほぼ無条件で書いてるよ。こんなんで文句は言われないし、たまに感謝されるのだから結構いいものだよ。

>>41
まあそれは、人それぞれだから気にすることでないよ。
俺も３分からしか出さない、でも１分でも出す人もいるから、前はくれたのに発言が出るうちの駅は。そく駅長室かお客様センターです。

>>42-44
レスありがとうございます。
30分毎というのは極論としても、ごもっともなお話です。
モメるのも面倒だし、今度からきっちり「横の線」一列車遅れ（4分）で出しておこうかなぁ。


でも考えてみると、他の客からの申告は無いんですよねぇ…

遅延証明って、その電車が遅れた事による証明でしょ？

縦の線の遅れを証明する物であって、それに関連して横の線と
統合した遅れを証明する物ではない

と思うのだが？

遅延証明って前スレでも話題になったよな。
結局は、従業員の遅刻を事務処理する部署の胸三寸なんだよ。
詳しくは問い合わせるしかないから、こっちは詳細を説明するまでよ。
その時に、辻褄が合う時間で遅延証明を出せってことだ。
今回の例だと俺はきっちり４分だな。

>>43
遅刻をチャラにすることはないだろうし給料も差っ引かれるだろうが、
皆勤手当とか精励加給とかの算出に、遅延証明の有無は重要だろうよ。

>>46
これも前スレに出てたな。
　各電車は１時間遅れているが、３分おきに走っている。
　あるお客は途中駅からそれに乗って、いつもどおりの所要時間で目的駅に到着した。
　お客には、ほとんど実被害はない。
そういうケースで１時間の遅延証明を出して、企業から訴えられたとか話じゃなかったか。

>>43
チャラにはなるだろうね。少なくとも自己責任(寝坊など)のそれとは違い
不可抗力にはなるだろうから。貰わないよりはマシって程度かもしれないけど。

>>47
少なくとも俺は出さないなあ。
統一のものがでてれば別だけど。

というより、３分やそこらで「遅刻だ証明書出せゴルァ」も問題だと思うけどね。

>>３分やそこらで「遅刻だ証明書出せゴルァ」も問題だと思うけどね。

確かにね。普通の会社なら「3分遅れて遅刻するぐらいならもう1本早い列車で出勤しろゴルァ！」
って上司に言われかねないし、ウチの会社なら間違いなく言われる。

但し、15分だの30分ヘッドで走っている路線ならば仕方が無いとは思うが。

このスレageでかいたほうがいいかも。

駅員の質が落ちたわね！っていわれるけど
客質の方がよっぽど落ちてると思うけどねえ。

当社では遅延証明を出すかどうかは駅ではなく運転指令が判断します。

>>50
すごく納得できる。
>>50が良い発言を書いたどー。

うちら遅延証明なんて５分刻みだぞ。
しょっちゅう遅れてるから
ビラまきみたいにばら撒いてますが？
ほしけりゃもってけアホどもｗ

女の駅員です。
このたび、駅員を卒業することになりました。
車掌になります。がんばります。

>>54
がんばれー！

>>54
http://c-docomo.2ch.net/test/-/train/1109597210/44-
次はこっちです

54へ＞
ＪＲ東日本の社員ですか？

>>57
束はしばらく車掌登用試験はない。
運転士は急遽募集があったが。

花粉症なんで立ち番のとき、ものすごくつらいんだけど。

医者行くとか、何か対策しときゃよかったorz

>>59
>>50

>>39
Ｍ君長文乙

>>61
>>50

【社会】東京ＭＫタクシー社長の駅員暴行で、創業者でもある父が運転手として働く決意
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1110812944/l50

こういう奴がいるから起こす時ってやだよなぁ(；´д｀)

＜傷害容疑＞駅員に暴行、東京ＭＫタクシー社長を逮捕
　酔って駅員に暴行したとして、神奈川県警宮前署は１３日、東京都品川区北品川、タクシー会社「東京エムケイ」社長、青木政明容疑者（４１）を傷害容疑で現行犯逮捕した。
　調べでは、青木容疑者は１３日午前１時ごろ、東急田園都市線鷺沼駅の構内で、男性駅員（３１）の胸や肩を殴り、軽傷を負わせた疑い。
　青木容疑者は当時、酒に酔っていた。自由が丘駅から乗車して大井町駅で降りるはずだったが、降り過ごして逆方向の鷺沼駅で気付いたといい、「何で起こさなかったんだ」と駅員と口論になったという。
　東京エムケイは、格安タクシーの先駆けとなった京都のエムケイグループの関連会社。同グループは名古屋で無料タクシーを試行するなど話題を呼んだ。東京エムケイはタクシーとハイヤー約２００台を所有、都内で他社より安い初乗り運賃を売り物にしている

某ＪＲの牛です。古本屋で昔のジャーナル立ち読みしたんだけど、2001年11月のタブレットと2002年2月の読者論壇に出ている横浜市の清○ってどう思う。かなりふざけた奴じゃない？
差別する訳じゃないがもう少し謙虚にできないものか腸が煮えくり返る思いがしたよ。所詮自分じゃ何にも出来ないから障害者の団体と言うバカ組織を使ってＪＲ束を攻めたり、無理
難題である車椅子を貸せとホザいてみたり、更に車内改札や車椅子の対応が一番最後に来たとかね。特に最後は当たり前じゃんね。ハッキリ言いたいわ。所詮マル身で半額で乗ってい
るくせに迷惑かける上に生意気を言うなとね。あんな奴は乗って頂かなくて結構さ。

>>65
>>65
>>65
>>65
>>65
>>65
>>65
>>65

>>66
>>50

Uzeeeeeeeeee

とうとう出ましたな。
ttp://www.jreast.co.jp/press/2004_2/20050311.pdf

>>69
ペンギンの次はカエルか・・・
ジパング手帳のスタンプはどうするんだろ。
券売機の裏の係員？

　先輩方お疲れ様です。以前こちらでお世話になった♀です。

　もし寮について、ご存知の方がおられましたら教えて頂きたいのですが、
雰囲気はアパートやマンション等と似た感じなのでしょうか…？

　施設概要を見ると、共用部分もありの、個室はベッドや冷暖房付き…等々
との事ですが、いまいち感じがつかめません。

　共用部分と男子禁制を除けば、普通の一人暮らしだと聞いたこともあります。
不　安　だ　−−−−−(´･ω･｀)

>>71
トイレ、風呂だけ一緒です
まだ入社前なら出来るだけ細かい事はかかないほうが('A`)会社も結構チェックしてますから
以前書き込みを見たような気がするので同じ会社だと思うので応援してます。
女だからってわざと無理難題ふっかける馬鹿親父やヲタがいるのでレチになる前にしっかり勉強してくださいね

>>72
DQN客・ヲタにはマトモに相手しない方がよろしいかと。

>>70
スタンプ制度が廃止されるんじゃない？
絶対に必要とは言い切れないですし。
あるいは旅客自身に記入してもらうとか、改札係員に判子をもらうとか。

>>74
＞スタンプ制度が廃止されるんじゃない？
それをやると、2割引の割引証を廃棄していまい、最初から3割引で買うということもできるようになるからまずいだろ。
同様に、客自身の記入も問題。

>>75
旅行開始時に改札掛より入鋏印を貰う事で代用かねぇ……
ただそれだと無人駅からワンマン列車乗車時が非常に拙いが。

旅行代理店カウンター勤務の者でつ。

「ジパング」のお客さん多いっすネェ〜。
しかもお客さん仲間でいろいろ情報交換していらっしゃる。
最初の２割引片を早く消化すべく、１回の旅行で乗車券・特急券を
わざわざ別々の割引証に書いて、ピンクの２割引を使い切ってしまふ。
もちろん規則違反ではないので、当方も淡々と端末タタく毎日…。

そうだね。　まず残業すれば必ず手当てがつく。
サービス残業当たり前な業界を知っているんでしょう、その師匠さまは。
時間が不規則になりがち、休日出勤があるといっても
その辺の手当てがきちんとつく業界なんて最近どんどん減っている。
鉄道業界ならば社会的信用もあるし。

残業１００時間、下手すれば２００時間を当たり前にサービスでやらされる、
そんな業界だってあることを思えば、労働条件としては今一番楽な方だと思うよ。

乗務員・駅員の仕事にやりがいを感じる時スレとｺﾞﾊﾞｰｸしますた。　orz

>>77
某社のレチです。ジパングはさっさと廃止してほしいね。他人使用とかの不正使用が大杉！　不正使用がバレると会員は永久追放になるの？

>>80
素朴な疑問だが、車内改札で不正使用ってどうやって発見するの？
おおむね年齢相応の乗客が使っていたら、チェック難しそう・・・・

>>77
駅員してたときに、ジパングの2割の割引証を、往路と復路で1枚ずつ分けて書いてた人がいたから、
「1枚にまとめて書けますよ」なんて言ったら「いや、2割を早く使い切りたいんです」なんて言われちまったことがあった（ﾜﾗ

>>80
会員証の提示を求める訳さ。
学割とかでも割引きっぷで乗る場合はその資格証明書を携帯して提示するのが大原則ですから。まぁ忘れたって言われればこちも「次からは…」と言って流すけど、他人使用が一番多いね。旅客概況のＦＡＸを見ると１日に１件以上は捕まっているみたいだし。

ジジババ苦螺撫なんて無くなればいいのにな。
その分で一般料金を値下げしろよ。

最近、改札機強行突破を捕まえた。
しかし、逆に助役から怒られてしまった･･･
就業規定には、『不正に立ち入るものはそれを排除しなかればならない』と
書いてあるにもかかわらず･･･

やはり真面目に生きる人がバカを見るのか･･･

>>85
イ�`
それは助役が事なかれ主義だから
可哀相な人だと思え('A`)
うちは駅長自ら監視に立つくらいでかなり盛んに捕まえてます。
おかげさまで収入も多くなるし捕まえた各個人にも手当つけてくれる
更に不正もわずかながらへってきた
誰かがやらないとすぐナメられる、逆に なぜダメなのか きいてみたら？あと駅長の見解なんかも。
がんばれ同士

JR駅員をこん棒で殴り、刃物で腹を刺した中国人を逮捕
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/news/1111687138/

>>86
励ましｻﾝｸｽ（ＴｏＴ）
なんでも、無理やり捕まえて逆切れされて、万が一怪我したり、所有物が破損して訴訟沙汰になるのが怖いらしい。
（事実、判例まで出された。しかし、そんあ判例あるのかな･･･）
しかし、こんなの野放しにしていたら、普通のお客さんに申し訳が立たない。

こんなんだから、うちは不正乗車も、暴力沙汰もＪＲと反比例して増えております。

>>65
こいつ、人権擁護法案が通ってしまったら、かなりキツイ攻撃してきそうだね。
うちらの業務にも影響の出る、かなり危険な法案だよ･･･
ますます障害者が嫌になるな･･･
詳しくは、http://nzm-gm.com/zinkenyoug.htmlを見て！

>>88
もしや最近自社優等のみ乗務員の制服が変わった会社でつか？

>>89
いや、四六時中闇のなかを走るものです･･･

>>88
65の清●ってやつは是非この世から去って頂きたいわ。
みんなに迷惑をかけて乗っているということを理解してもらいたいですね。
うちの駅でも車椅子の補助をしようとしたら、ツンよ「結構です」だってよ。
バーカ好きで手伝ってんじゃねーよ。手伝わないと生意気をいうマル身が多い
から仕方なく手伝ってるんだよって感じ。やっぱりマル身って健常者にヒガミでも持ってるのかな？

>>77 の旅行代理店勤務のものです。

「のぞみ乗れないんだよね〜」とわかりきっていることを
未練がましく言ってくる客が心なしか増えたような希ガス。
発券の現場で言われてもどうしようもないし、実際のところ
倒壊サンは「のぞみＯＫ」には時期尚早と考えているんでしょ？

>>90
なるほど、多分友人が同じ会社におりますがそちらは捕まえまくってるそうで、他の旅客のためにもがんばってくらはい
私はまもなく幹線レクへレチになって異動なので上記のジパング取り締まりでもしまつ
>>91
ひがみありありだと思います。
こっちゃ糞忙しい中やってやってんのに異常に高圧的な奴がいるし
ちっと出っ張りとかに当たり
ｶﾞｯ
って揺れたら怒鳴り散らす阿保もいる。
なので一度、自社駅から地下ホームまで行こうとしたがあまりに腹が立ったので
｢そんなに文句あるなら自分で行ってください｣
と自社改札を出た瞬間放置しますた

5月から女性専用車両の導入らしいぞ
どうなることやら・・・。
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20050326AT1G2504H26032005.html

>>92
ジジババ割なんて国鉄の遺産だから倒壊も乗せたくないんでしょ。あんなのより５０プラスの方がいいに決まってるし。申込書や割引証の書き方の見本まであるのに無記名で来る奴いるし、ホント廃止して欲しい。

>>93
やっぱり生意気なマル身にはこうでなくっちゃね。自分では何にもできないんだからお世話してあげてるのにこんな態度はないよな。
しかも出札にいつと大柄に「次の列車だよ」なんてマル身手帳を投げてくる奴いるけど、あんたドコが悪いんだよって感じ。半額で乗っけてやってるんだからもう少し謙虚な態度が欲しいよね。どうせ半額分は税金から補填されてるんだろうし。

>>96わかって頂きありがとうございます。
もちろん中には、謙虚な方もおりお礼を連発して下さるようなこちらが恐縮してしまう方もいます。
もちろんそういう方はできるだけ早く乗り継がせてあげたいので安全にお届けし引き継ぐときもその旨、話してました。

自分はハンデがあるから手助けされて当然、割引で当然とゆー考えはあるでしょう。
でも中には不慮の事故でやけになってしまう方もいるので多少は我慢します。
あまりにひどけりゃ逝ってよしですが.......

皆様はホーム立ち番はやりますか？車掌をどう思いますか？
中にはやたら態度デカい若造とかいます。
偉いと思ってるんでしょうが自分はそーゆーのに嫌な経験があるので絶対車掌になっても
対等

って教えを忘れず頑張ります。

>>98 私は駅を３年やってようやく車掌になれましたが、やっぱり駅の方が大変だなと思いました。 車掌なんて楽な仕事した挙げ句に駅にぞんざいな態度を取る車掌が信じられません…

新米車掌でつ。
駅を見下す奴は逝ってよしですが、若手の立ち番(特に通対時のみの駅)に正しい教育がされてない気がします。
赤旗閉じて降れば閉まるとは教えられましたが、それ以外の運転業務の知識は車掌になって初めて知りました。
さらに、本線じゃないほうからの出発だと合図が全く見えてないということもw

新人が駅に配属されて落ち着いたころに運転取扱についての研修をやってほしいなあ。

おい、高田馬場の立ち番のメガネを掛けてる若造と中年のデブ駅員、
フライキ＆カンテラちゃんと上に揚げろよ！
斜めに揚げられてもこっちは合図が全く見えないんだよ！

>>99参考になります。
東海さんは駅を三年やるそうなのでその間、出改札、信号もちゃんと学ぶそうで、実際一年でレチじゃ抜ける事のほうが多いと思います。
私は幹線レク希望だったので空きが出るまで少し待ちました。
レチへの憧れもありますが日々、変化があり楽しくやれました。

27日に青春18きっぷで旅行した時に改札を出る時
5こスタンプの押されている青春18きっぷ
改札の駅員に取り上げられそうになった
時刻は13時で移動は十分考えられる時間にだ
返せといったら駅員は｢まだ使うんですか｣なんていって
謝らないで渡してきた
使おうが使う前が大きなお世話だ
水上駅のバカ駅員

ただのヲタは死んでくれ

18きっぷはほんとウザイ。
おまいらJRか私鉄かもわからんのか。

SuicaでJRから乗ってきた客がいた。で、窓口で精算した。
Suica処理連絡票を渡して｢Suicaはうちでは処理できない。この紙を渡すので、JRで処理して｣と言ったんだが
｢線路も繋がってて乗り入れてるくせになんで処理できないんだ！｣と怒られた。
うちんとこはJRと相互直通しとらんのですが。たしかにJRと線路繋がってはいるけど営業区間じゃないしな…

>>105
「それが嫌ならSuica＆パスネットは使わないでください」って言ってみたい人の数
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓

客「スイカって何でこう精算するとき不便なのかねえ？」
俺「チャージしていただければそのまま自動改札を通れるんですが…」
客「知ってるけどチャージしたくないんだよ！」
俺「はぁ、そうですか…」

今日の出来事　（窓口が混んでたので待ってる客に声かけた）

俺「あのー、グリーン券は自動販売機でも買えますよ」
ｼﾞｼﾞｲ「俺は機械は分からねえからやだ！俺は機械は・・・ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ」

数分後
ｼﾞｼﾞｲ「まったくいつまで待たせるんだよ」


帰れ！！

きのうお客からの乗車券・特急券払戻し依頼で、券片を機械に読み込ませた。
すると乗車券は払戻しできたが、なぜか特急券はエラーで戻ってくるではないか。
折れている券でもないのに変だと思いつつ裏返してみると、客の物と思われる
ハナクソらしきものが付着しており愕然とした。（結局手払戻し…券簿担当ｽﾏｿ）

荷物多いから有人通路通るのは仕方ないし、まだわかるが
口に咥えてきた切符をどう回収しろというのだ、と思うことは多々ある。
きっぷを下に落とす様にいうけど。

>>106
(･∀･)ﾉｼ


ところで沼津始発の東海道線、東海のレチから東のレチへグリーン車の引き継ぎしないのだろうか？

沼津→
のグリーン券に静岡運輸区と熱海運輸区の印が押されてた、二回改札に来るのはどーゆーことだ！
と言われた。

ちゃんとやれよ静岡運輸区…

というかそれは駅じゃなくて2回目に来た（引き継がなかった）東の車掌に言うべき事では。
こういうのをやんわりと指摘するのも悪くないかと

>>112
これは座席整理表をちゃんと付けてない倒壊の車掌が悪い。
熱海の車掌の整理表確認ミスだったら話にならないけどね。
実際は運転担当レチが付けた整理表を車掌室に置いといて後は熱海で引き継ぎするだけ。
同じ沼津発でも列車によっては熱海から束のカレチが乗るとも限らないし
だからといって倒壊にはG車常駐のカレチがいないのも事実、
本当のところ倒壊の車掌がG車を見ること自体が珍しいんだけどねｗ

そこでセキダスですよ！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　byオバQ電鉄

>>112
それ間違いだからね。
失敗するよ、そんな事言ってると。

>>110
この前来たよオラの窓口にも
結構カワイイ娘だったので萌えました

いつもの癖で切符とった後すぐ足元の箱に入れちゃった
勿体なかった

p://www.itmedia.co.jp/mobile/articles/0504/04/news049.html

そういえば、>>845ﾀﾝにはもう飽きたの？

定期券販売で忙しいよ・・・

次、何〜分？
ホントに馬鹿か？お前がどの線に乗るか、俺が知ってるわけないだろ。
しかも、最初にすみません位言ってから言え。

　デブ〜？デブ〜？って遠くから絶叫して駆け寄ってくるｵｻｰﾝが。
　まぁ自覚もしてるから「デブだけど何か？」と思ってたら「定期デブ〜？」と。
　うーん最近急にデブになったから、定期じゃなく特急デブかな等と考えていたら、
「定期出る〜？（定期券発行できる？）」だった・・・

>>120
激しく同意。客一人一人の面倒なんか見切れん。

>>120

確かに多いよね特にオバハン連中に。
まぁ俺は「すみません」は別に言おうがどうでもいい。

ただ聞き方が具体的じゃないヤツ大杉。「○○の方へ行く電車は何番線？」とか。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑
あのさぁ、俺たちは駅名ぐらいわかるんだからはっきりした駅名で聞いてよ。
「どちらの駅まで行かれます？」って聞くと大抵はその○○では無い事がほとんど。

>>123
あるある。「〜の方」ってつい出ちゃう言葉なんだと思うよ。あと「〜とかって」とか。

>>120
オレも駅時代によくそういうバカ客いたな。
最近のバカ客は日本語をうまく話せないらしいから仕方無いさ。
述語だけで主語を使わず日本語を話そうとする。

東京駅で「南北線はどっちですか？」って聞いてきた女の子がいたから「南北線でどこまで行くんですか？」って聞き返したけどね
浦和美園だったから丸線で後楽園乗り換えと言っといたが

俺だったら浦和美園まで連れていってやるな。
それで携帯の番号なんか交換できたら…(´Д｀*)ﾊｧﾊｧ

>>126
王子まで連れてけよ･･･。
増収になるし、乗り換えも不便じゃないし。

>>128
あぁ・・・王子ね・・・orzorz

半ギレで「池袋までいくらだよ！！」とか言ってきたｼﾞｼﾞｲに
「○○○円です」と普通に言ったら
無視して行ってしまった

券売機前での出来事

「家に帰りたいんだけど？」
って聞いてくる旅客、たま〜にいません？

あなたの家なんか知らないよ。

どこそこまで帰りたいんだけど、って聞かれることはあったな。
帰ることすら満足に出来ない香具師は（・∀・）ｸﾝﾅ!!
って思ったけど。

行く所の名前もろくに分からん、住所も分からん、最寄り駅も分からん。
俺にどうしろ？というのだ？
そういう奴に限って、「ちょっと、ここでは分かりませんね〜。」
っと言うと、凄く不満そうな顔をする。
こんな奴、実生活でどうやって生きてるんだろう…て思う奴が多い。

>>133
>こんな奴、実生活でどうやって生きてるんだろう…て思う奴が多い。

同意
客「友達との待ち合わせで○○って店探してるんですけど」
俺「最寄り駅はここであっているのですか？」
客「さあ、たぶんあってるとは思うんだけど」
俺「お店の住所は？」
客「わかりません」
俺「お知り合いの方に連絡して聞いてみては？」
客「ああ、そうだね。そうしてみる」
（・∀・）ｶｴﾚ!

うちの沿線はとことんDQNが多い。
都会のような田舎だから駆け込み多杉(電車は15〜30分毎)／客が横柄／
自動改札強行突破(扉を蹴飛ばされました)／精算所での虚偽申告／降車用ホームからの乗車等々…

駅員でなかったらこいつら(ryてやりたいんだけど、渋々注意だけ。

まさに>50の言うとおり、地元客のマナーがなってない。
それからすれば18ｷﾌﾟｰ客の勘違いなんてかわいいものよ…

うわーｗガラの悪そうな地方都市って感じだな。
取手・我孫子・宇都宮あたりか？

ﾀﾀ愚痴だったらどうするんだろう？

着駅清算券で来て「お金持ってない」と言うタダ乗りの常習犯いるよね
住所と電話番号が違ってもお前の顔と言い訳は毎回同じ
俺の顔見て「前の駅員かな？」と考えてるんだよなぁ
窓口に要注意人物と貼られているのも知らずに

俺が駅員だったとき

例A駅駅員だった俺

客　すいませーん、A駅に行きたいんですけど。
俺　A駅ですか？ここですけれども。
客　いえ、だから、A駅に行きたいんですがどうやっていったらいいですか？
俺　ですから、今。お客様が居るこの駅がA駅です。
客　あ、そうか。あっそ。


・・・

旅行代理店カウンター勤務の者でつ。

新幹線回数券をＣ制購入する香具師は相変わらず多いが、昨日こんなことがあった。
カード会社のオーソリセンターへ電話確認を取った結果、「お客様側の事情により
承認番号を出せません。」と言われたので、その旨を客に告げた。すると「客の
事情って何だそれ」と漏れに聞き返してきやがる。

　お　ま　い　は　ア　フ　ォ　か　！　？

てめぇの事情を漏れが知るわけねーだろっ。おおかた月極購入額を超過したとか、
回数券ばかり買っている（精算時にＪＲ回数券と入力する）からブラックリストに
載ってしまったとか、それくらい貴様が思い当たるのがとーぜんだろーよヴォケ！

↑これって金券屋で換金するために買うんだろ？

>>141
俺も窓担当でよく同じ奴がＣ制の回数券を買いにくるよ。しかし金券屋で買い取ってもらっても購入金額以下になるから赤字になると思うんだけど何かメリットあるのかな？
カードのポイントといってもモトが取れるまでは付かないだろうし…

>>133-134
ライブハウス聞かれたことある(w

>>142
金券屋がばら売り目的で買うこともあるよ。

>>142
自転車に決まっているだろ。

新幹線回数券を旅行代理店にてＣ制で買ったが、なんかお得になる額よりも金利の方が高そうな気がして、店を出た後すぐ引き返して現金で支払ったことがあるなぁ。

磁気的には現金扱いでの発券だけどＣ制の印章を押してるから控除とかめんどくさそうなので、Ｃ制の印章は残ったままでいいと言ったら、その日の指定券も同時にとっており、すぐに使う（＝払い戻すつもりがない）ことを分かってくれて、そのまま現金払いに変更してくれた。

実にＤＱＮなことをしたなぁ…

>>145
クレジットカードは1回払いなら金利はかからんよ。

>>142
　いわゆる「ショッピング枠を現金に！」をより安全に行う方法がコレ。
　新幹線券なら金券屋でも売れ筋だから、デパ券やグルメ券に比べて
それほど値崩れしないから。信販会社系のギフトカードもその用途と
して人気がある。
　買取価格が購入価格より下回るとしても、キャッシング枠で借入れ
する金利よりはいくぶんマシらしい。

>>147
142でつ。なるほどそういう理由があったんですね。旅行社によっては新幹線回数券の申込所に他に転売しませんか？でチェックする欄があるけど、あんなのはウソ書いてもＯＫだしね。
キャッシングする人がわざと回数券を買って金券屋に転売すれば、購入価格より赤字になっても利子より損をしなことやポイントが付くことがおいしい訳ね。

振替乗車証をタダで電車に乗れる乗車証と勘違いするバカが多い。
いや、正確には意味は外れてはいないんだが…

>>148
144にも同じこと書いたんだが無視ですか。

>>150
いちようゆっとく。

　　ワ　　ロ　　タ　　φ(´∀｀*)

>>150
　自分では理解してても、他人に説明する時はわかりやすく親切に。
　「自転車操業に決まっているだろ」ってくらいは書いてあげて欲しい。

　でも本来の意味としては、金券屋で換金した現金をカードの返済に
当てる行為までがあって初めて「自転車」と呼べるのだがな。
　換金してそれを他の目的に使うのだったら、自転車ではなく単なる
借金でありますわ。

>>141
もしくはそういうビジネスモデルで運営している貸金業者とかな

そんなんで食っていけるもんですかね？

旅行会社カウンター勤務の者でつ。

１４３氏が指摘の金券屋もバラ売り目的で回数券を「仕入れ」に来ますね。
金券屋の場合は旅行券（旅行会社発行の券）を持ってきて買っていきます。

つまり金券屋は一般客から券面の９５％程度で旅行券を買い、それを使って
仕入れた回数券を１枚単価に数％の利益を乗せてバラ売りするので、結局
２段階のコミッションをつけて売っているわけですね。コレを知ったときは
当然とはいえウマイことをするなぁと、妙に感心したものでつ。

>>155
148です。僕も出札を担当しているすが、クレジットカード会社発行のギフト券があったので旅行で使う18きっぷを某旅行社で買いました。2セット買ったのですがその際に転売目的での購入ならばお断りですと言われてしまいました。
もちろん自分と友達の分だったのそのようなことはなかったのですが、旅行会社には確認と発売拒否という権利があるのでしょうか？

旅行会社自体はたとえ薄利でも売れるに越したことはないですね。
カウンター店員も自分の成績（売上額）に組み込まれますし…。
あくまでもＪＲ側が金券屋憎悪の立場から旅行会社に「圧力」を
かけているのです。

したがって旅行会社の確認業務もＪＲに対する儀礼的な域を出ません。
東京〜大阪の２０枚綴り２６４，８００円を端末に特企コード入力で
簡単に出せるのですから、楽な売上げです。（宿泊クーポンみたいに、
手配した宿の応対が悪い云々のクレームも後々来ないですし。）

まぁ、旅行会社にとってＪＲ券の販売は、販売時に正確に売れば対客上の問題はほとんどない。
冷房が故障していたとか、隣席のオヤジのいびきがうるさかった等のクレームは来ないからね。

いや〜、なかなかそうでもないんですよ○|￣|＿

>>146
禿同。

日本旅行さんから「補充券の依頼は駅でお願いします」と
客に案内したいと言われたが、ちょっとズルクないかぁ？

その日本旅行は、どこの旅客会社のエリア？
束なら料補の作例見本集（少し前のだけど）を
旅行代理店に配布しているから、面倒だからと
駅に振るのは良くないですね。

都内の束の出札担当だけれども、普通乗車券の有効開始日の変更に
「乗変」を押したらば、大学生風キモヲタが突然キレて、”日付の
変更は乗変じゃないだろう！種村直樹の本を読んで規則をよく勉強
しろ！！”とどなりまくっていた。おかげで列は止まってしまった
が、２番目に居た人が「そんなもの、一昨年の１０月から制度が変
わっているんだ！お前みたいな素人に何がわかる、さっさとどけ！」
って一喝してくれた。ヲタはスゴスゴと消えうせたが、一喝したその
人は、社員証と購入券を出してきた。「アホが多くて大変だね」って
ねぎらってくれた。この人出札経験のある某支社勤務の人だそうで、
助けてくれたお礼を言いました。

>>163
その気持ち分かるなるぁ。天の助けだよね。素人が規則ウンヌン言うのは可愛げがないしムカツクよね。

というか自分が正当な行為をしたのなら、
自分でいついつから変わった/正当な取扱ですと普通に言えば良いことでは。

自身に言えるスキルと知識があったなら列が止まる事はなかろう

>>165
すみません、漏れは去年入社なもので・・・・

>>167
ガンガレ
色々な経験がスキルをＵＰさせるんだ。

次に同じような香具師が来た時には
もそもそと苦言を呈してやれ。（ｗ

嫌々本社勤務の俺ですよ、俺(謎

去年、同じようなことを客のフリして助けたこと有るね。
制服で説明するより、他の客がお前の下らない間違った知識のために
こっちは迷惑してるんだ！っていう感じをださせたほうがすぐに身を引くからね。

>>163
しかし種村直樹氏もあまり詳しい内容を本に書かないでほしいよね。調整席のこととかを書かれると大変迷惑。

まあ、も氏は満席でも乗ってきて調整席を斡旋するよう堂々と要求するらしいしね、色んな車掌区の方から聞きます。

>>170
そのとおり！
確かに不勉強な係員が多いのも事実だし、誤扱いを指摘する
のは必要だと思う。しかし、寝た子を起こすような余計なこ
とは書かないでほしいし、最近は誤答・珍答も多すぎ！

「とくとくきっぷガイド」、今年はいつ頃配本ですかぁ？？

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　by旅行代理店

>>173
落丁乱丁が多いので代理店にはまだ配布してないのかも。

>>174
乱丁落丁が多かったら駅での使用にも配布はマズイのでは内科医？

>>163
>出札経験のある某支社勤務の人

すてき・・・

>>163

ある意味「神」だな。

それにしても、こういったＤＱＮ相手のトラブルの時に私服の身内（社員）が居て一喝してくれて助かった
例はウチの職場にもあったわ。（出札では無いけど）

１ヵ月定期の３日特例の日数延長改定ってうちだけ？ 当方はしがない３セクでつ。

そ、そういえば>>845ﾀﾝ元気かな？Σ(´Д｀;)ﾊｧﾊｧ

>>178
東管内相互発着となる定期券
東管内の駅を接続駅とする連絡定期乗車券

東管内の私鉄も追随しているのかな？

そろそろポテンシャル採用(笑)なんていう、
無能な大卒クソが現場に来る時期になりました。


短期間しかいないんなら(・А・)ｸﾙﾅ

金券屋で買ってきたと思われる約一ヶ月先のC制自由席特急券を持ってきて「今日使います」と乗変申し込む客には、「一度口座にお金お返ししますからカードお願いします」と言う。
その時の客の慌てぶりが面白い。
で、挿入乗変して、「払い戻しの時には、カードがないとできませんから注意して下さいね」といってまた慌てさせている。

>>182
Good job!!

>>182
ＧＪ！

>>182
そういうのの中にどれほど偽造カードで買われたものがあるんだろう。

>>181
よろしくお願いします。



鉄事の大卒ですが。

乗車券を大阪→野田（120円）、特急券を博多→博多南・ガーラ湯沢→越後湯沢（100円）などに乗変すると露骨に嫌がる駅員が中にはいて不愉快だ。

>>187
乗変は係員の裁量に任される部分もありますが？

さっき初めてVIP行ってきたよ

誤爆○┓ｽﾏｿ

近距離きっぷ誤購入(カード・高額)は、出札払戻でマルス発券は所定ですよね？
笑顔で「こちらで新しいきっぷをお出しします」めんどうだけどさ。

そーいえば出払、改払の言葉はJRだけの言葉ですよね？ 私某民鉄からJRの血を引く三セクに移ったのですが言葉の違いにびっくり。私の居た民鉄は廃札って言ってました。

廃札

しＲだと、切符そのものを発券前の段階で無効にしてしまうことだな。
補充券なら書き損じのためだったり、マルス券でも試験発券は廃札だし、リボン切れに運悪く当たったときに発券したのも廃札ですな。

出払
手数料無し

改払
手数料有り

これから入ってくる新入社員が覚えていく言葉ですな。

改札口で払い戻すと手数料取られない（だいたい近距離きっぷの誤購入を想定）
みどりの窓口で払い戻すと手数料取る（だいたい長距離の切符の未使用払戻を想定）
なんて思ってたから、覚えるのに時間かかったなぁ。

束の社員です。
この前関西へ行ったらば、酉の駅のみどりの窓口に”旅客営業通達集
大阪支社”があった。見てみたいなあ・・・
規則ネタが好きな酉社員の人、いませんか？

漏れは、某駅の出札係員やってます。
この前明けで眠いなか切符売ってたら、切れ気味のおっさんのお客様が来て「おい、これ払い戻ししてくれ！」
よく見たら他社発行のＣ制だったから断ったら、
「精算所行ったらみどりの窓口でやってくれるって言われたんだ！」
「クレジットカードで買われた切符は、買った会社の窓口じゃないと払い戻しできないんですよ〜。」
「そんなことどこにも書いてないじゃないか！」
「でも、キマリなんで…。」
「ふざけるな！客をたらい回しにして、その上払い戻しもろくにできないなんて。JRはサギ会社だな、うったえるぞ！」
などと、あまりにもうるさかったんで、現金扱いで自動控除して出払で現金で返してやったよ。
だからお前ら、カードで切符売ったときはちゃんと【払い戻しは当社の窓口で取り扱います】のスタンプ押しとけよ！

>>196
そういうことをやると、「この前はやってくれたのに、今回は
なぜやらないんだ！」ということになる・・・・

>>196
「お客様控えに書いてある」といってやれ。
それくらい案内できないでどうする。

>>196
よかれとおもってやったことが裏目にでたな。
今回は模前の手落ち。
>>197がいうように、前回〜って始まるぞ。

自駅の誤案内じゃぁ、しゃんめぇな。

つ〜か、精算所じゃ切符を手にとって見てないかもだな。
お客様センターなんか、電話で対応するだけだから
尚更だが、それ系の誤案内が多い罠。
酷い目に遭わされた事あるよｗ

でも自分で適切な窓口を選んでこれない客に限って、的外れの窓で
「ここじゃなくてあちらへ」と案内され、本来の窓口で「この場合はここ
ではできません」と言われてもタライ回しだと怒るのよ。自分の知識
不足で遠回りした分も係員になすりつけてくる訳だ。

　精算所にやってきて「特急券が欲しい」と言われりゃ自社の特急券
発行窓口を案内するわな。で、本来の発行所でよくよく聞いてみたら
同じ駅から出てる私鉄の特急券が欲しかったというケース。これなど
最初の精算所の対応も別に落ち度はないと思うし、次の窓口の係員は
物理的に発行ができないのでどうにもならない。そんなんでも融通が
利かないとかタライ回しとか怒りやがるし。

今日は過不足金出しませんでした(^▽^)/

>>202
イチサン乙。

>>200
電話での対応で「２枚切符を払戻したい」とあり、
駅に持ってこさせりゃQの「２枚きっぷ」だった経験が…
電話での限界を感じた。

漏れのところは地下鉄との乗換駅なので、地下鉄の乗車券
を払い戻せという申し出が多い。「うちの会社のきっぷは
ないので地下鉄へ」というと、融通が利かないとか、詐欺
だとか言いたい放題。あまりにしつこいバカ親父に「大丸
で買った品物を高島屋で返品できないのと同じ」と言った
らば、「貴様、俺をバカにするのか！」だって・・・

うちのマスター（駅長）曰く、
「俺が改札や出札やっていた頃は、こんなにバカばっかりじゃ
なかったんだけれどなあ。この国自体が病んでいるんだな！」

>>196
下手すりゃあとで審査から問い詰められるし、そして何より>>197が書いたようなのが増えるだけだから、長期的に見てやめといたほうがいいぞ。

>>204
大丸高島屋云々、うまい例えだな。

（近距離きっぷで）途中下車するから残りの分の金返せといわれ、
出来ないと言ったら何で出来ないんだと言われたから
「パンを一つ買って半分ちぎって食って、残りは要らないとレジ持って行ったら半額返ってきますかね？」
と言ったことはある。苦虫潰したような顔して帰って行った・・・

>>205
雌車やら、何やら、
弱者を装う、クレーマー優先社会にしつつありますんで、
国がね、ｗｗｗ
その手のヤカラは以前から居たんだが、
本当の弱者を無視しつつ、
そいつらを増長させる方策を採って悦に入る、
国家が一番のバカで、悪者ですな。
まあ、オバサン政党に牛耳られていて、
そいつらに媚びるしか生き様が無いのも、ある意味気の毒だがｗ

【主張】人権擁護法案　なぜ問題点を放置するか
http://www.sankei.co.jp/news/050423/morning/editoria.htm

わかりやすい例えですね！(/^▽^)/

↑↑↑
207に対してのレスです(>_<)

>>208
確かに！
弱者のふりして牙を剥く、ロクに税金も払っていないそんな奴らが
のさばる世の中か・・・・

のさばる悪を何とする　天の裁きは待ってはおれぬ　この世の正義も
あてにはならぬ　闇に裁いて仕置する　南無阿弥陀仏

東京都って、福祉がらみのいろいろな無料パスとか割引あるんだね。
かつての某革新都知事時代の、ばら撒き福祉の遺産のような気がして
ならないんだが・・・・
おかげで、都営地下鉄は割引になるのに、なんでお前のところはダメ
なのか？と文句を言われる。

久々に出札業務に入りました。しかしお客のバカさ加減が改めてよく分かると思いますわ。リーマンとかって何であんなにワガママなんだろう。
よく思うのが「今度オマエの社に俺がお客として行って無理難題を言ってやる」と思うのですが…

>>214
特にヨルになって酒がはいるとショチなしだ。とどのつまりはホームに転落するしメーワク！

>>214
漏れの先輩がそれに近いことをやった。
駅にしょっちゅうキップを買いに来る、あまりにも尊大な銀行員に頭に
来て、同じ銀行に預金口座を持っていた先輩が、定期預金を解約した。
（普通預金は口座振替の関係もあって、残した。）
「何かにお使いですか？」という行員の質問に、「自分の金を何に使
おうが大きなお世話だ！いつも偉そうに文句ばっかりいってくるお宅
の銀行の社員に頭に来たから、解約するんだ！」と言ったそうな。

>>216の先輩ＧＪ！！ 俺もそんな仕返ししたいな…

定期券を紛失した客が来た。乗車駅や車内を探してもらったが、見つからない。
もし出てきたら、拾得定期券カキコ板の書き込んだり、連絡するよ、と言った。
｢じゃあ、見つかるまではどうすりゃいいんだ？｣
｢それまでは切符などでご乗車していただくことになります｣
｢なんでだよ！定期券もってんだぞ！なくしたけど！代用になるものくらいないのか！｣
｢うーん…例えば、お客様が着ていらっしゃる洋服をなくされた場合、お客様はその洋服をお求めになったお店まで行って
　そちらで洋服を買ったが、なくしたので代わりの洋服をほしい、とおっしゃるのと同じことなんですけど…｣
と言ったら納得してどっか逝った。

>>215
ゲロも追加してくれ。先日は終電間際にバカでかいのが2箇所にあったんで鬱になった。
しかも終電遅れるし…

>>216
先輩ＧＪ！
社会人たるもの、仕事で動いてる間は会社の代表でいることを忘れちゃいけませんな。

今日、品川駅みどりの窓口で指定券を買おうと申込書を書いていたらば、
アホガキ２人が行列整理用の仕切りをいたずらしたり、記念スタンプを
壁に押したりしているのに、ＭＶ３０案内の♀係員２人はおしゃべりに
夢中。ろくな案内もできないお前ら給料泥棒だ！！

その昔の話。窓口にくわえタバコのオヤジ。
オヤジ＝一番早いの、窓側、E席！
ワシ＝それはいいんですが、ここ禁煙ですよ。
オヤジ、タバコを投げ捨てる。
ワシ＝条例でタバコの投げ捨ては禁止されてますよ。
オヤジ＝キレて「俺はおまえんトコの株主だぞ！」
ワシ＝「へ〜、じゃあなんですかい、おたくは清算事業団の方ですか？」
オヤジ＝もうイイ！
と、どっかに行っちゃいました。
上場してない頃の昔の話。今の若い衆は、真似しちゃダメよ。

大阪→東京のサンライズ瀬戸・出雲のノビノビ座席の申し込みがあって、
ＮＯ回答だけれど、岡山→東京だとＹＥＳになる場合、みんなはどうい
った対応をしますか？

おい、日付違ってねーか？
大阪じゃ日にち変わるぞ。

>>216
214です。先輩素晴らしい！　後輩談によると生意気な某大手企業の奴が毎日のように切符を買いに来る。一度ドカンとやってやりたいわ。
あと領収書×２ってウザイ奴がいるけど、会社に信用されてないというか・ミミッチイ奴ですよね。それとも明日潰れるてもおかしくないような企業にお勤めなのかな？

領収書といえばグリーンを発売した時の領収書って普通に特急券代できってます？　俺は絶対に手書きでグリーン券とかグリーン券への差額とかってしているけど、中には逆ギレするやつがいるわ。会社の金でグリーン車に乗ろうなんて奴は甘いよね！

>>196
遅延時になら現金扱いしたことあるが、基本的にはＮＧ
そういう客が増えると、このあいだやってくれたのにアンタはおかしい。とか
いうのが増えるから…。そんな文句垂れる客は現金購入してもらいたいな。

>>222
単に日付が変わっているか、
日付合っていても駄目ならば発券が制限(利用数日前まで)されているか･･･。

　糞リーマンって、自分の素性がバレそうになるとやたら狼狽する奴がいて面白い。
　ある私鉄の社員パスでわが連絡社線に乗り入れるオッサン、無言でパス提示。
その私鉄からの接続駅は２つあって「どちらからですか？」と漏れは普通に聞くのだが・・・
２回聞いてようやく返事が。
　「んなもん○○に決まっとろう！面倒な事聞くな！」「第一だな、△△なんかで乗り
換えたら、えらい回り道になってしょうがないだろうﾅﾝﾀﾗｶﾝﾀﾗ」一を聞いただけで
十の返事が返ってくる。朝のラッシュ時、完全自改化されてるとはいえ、エラーで改札を
通らない券や連絡社線の紙券で精算の人が窓口に並ぶ並ぶ。オッサンいまだに講釈垂れ続け・・・

　襟のバッジに目をやると・・・そう、そこにはある見慣れたバッジが！
「そうは申されますけどねぇ、社員パスを見ただけでは乗車駅は判らないのですよ。
黙ってても乗車駅が書いてある普通券なら、我々もそのように処理させて頂いてますけどね。
まあ○○○フェリーさんでは鉄道関係の知識はお持ちでないでしょうから、お間違いも
あるでしょうけど・・・」
　ｵｻｰﾝ、明らかに顔色変わったよ。「知ってる！何、ナニそのくらい、知ってるヨォ！」
なんて急に支離滅裂になって小走りに去ってってくれたｗ
　船ヲタなら見てすぐ判る船の社旗をモチーフにした社員バッジだった。会社の看板背負ってて
よくあんな振る舞いができるもんだ。通勤時にバッジを裏返すｵｻｰﾝの方が、まだ可愛げがあったりしてｗｗ
　しかし○鉄さん、系列会社にはのべつまくなしに社員パスばら撒いてるのですな。
公営は職乗について叩かれてるのに、これはエエのんか・・・　

どうでもいいが、最近アンビシャスな会社ふざけすぎだろ？
本当に新幹線の切符をなくしたにもかかわらず、改札であたふたしてたら
女性駅員が来て訳を話したら「お話は事務所で聞きましょうか・・」
と事務所に無理やり入れられ、いきなり精算担当社員の恫喝で「テメー！
どっから乗ったんだ！ゴルァ！！調べればわかるんだぞ？」なにこれ？
アンビシャスな会社は社員にそういう教育してるんですか？
おまけに博多からとして三倍頂きますよだと？ふざけろよ。

>>227
まあキップ無くしたら、３倍が正しい。規則だし。
駅員の近くであたふたしたら、目は付けられる。漏れも声かけちゃう、しかしキップ無くすのが信じられない。
漏れは地下鉄勤務だが、たかだか１０分前後しか乗ってないのに、無くしましただからね増運賃でとっちゃるぞ。

>>227
今は特に愛地球博関連と学生の上京シーズンなので、強化してる。
うちはまさにあんたの言ってる会社の新幹線停車駅だが、助役からも毎日ビシビシ取り締まれとの事で連日、不正乗車が捕まっている。

ただ同じ会社で不正乗車した客の尋問を社員がするのはわかるが、胴喝や罵声はちとイクナイ。本当にそんな台詞吐かれたのなら、後で上司なりに手紙や直接訴えて改善させないとその後、客に提訴とかされたら負けるよ。

>>223　が正しいと思われ。

>>228>>229
でも・・なんでも、３倍って考えはおかしいだろ？
新幹線とかだとすごい料金になるぞ。助役からはビシビシ取り締まれ
と言われてるとはいえ、個人保護法などもあるし、その時はいいけど
あとで提訴されるぞ？本社とかに・・。

提訴というのは大げさだけど、旅客として納得できない規則や会社の方針に関しては
本社やしかるべき所にきちんと言って欲しいとは思う。うちらじゃ限界があるし･･･

>>232
そうだよな・・やっぱり。
というか、>>227の状況がもっと詳しく知りたい。
駅員によっては自分の態度に気が付かず、罵声や暴力沙汰
を平気で起こしている社員もいるから場合によっては会社
側でその社員が処分される。

>>233
はっきりいえば、無くすあんたが悪い。
恫喝云々も切符無くさなければ、そういうことにはならないだろ？

大体、こういう形で信用してもらえないのは
あなたの以前に、そういうこと(つまりキセルね)をやってるから
そうなるのだよ。

提訴なんかしても、結局は勝てないよ。

それは233じゃなくて227に言うことでは？

>>231
個人保護法って何だよ

>>234
そういうあんたみたいのが、客に手を挙げて提訴されたりするんだろ？
漏れは被害者じゃないけど、じゃあ、あんたは客が信用出来なかったら
恫喝でも暴力でもやるのか？
せいぜい、人事異動に引っかかって泣いてくれ

>>215>>218
ヨルのリーマンは駅ホーム上での“もんじゃ焼き作り”に余念がない・・・・・

西日本の諸君、これから色々と大変だろうがガンガレ

おら、営業だけど今までこんなに
申し訳ないと思った事はありません。
１−、２−、３−、５−、６−のみなさん
くれぐれも同じあやまちを繰り返さないよう
頑張ってください。

>>237
同感。
駅員が暴力を振るったら犯罪だし、恫喝なんてどうかしている。
普通は事務室で事情を伺うまでは許されるけど、それ以上はちょっとやり過ぎ。
公安か何かと勘違いしてるんじゃないのか？その駅員は・・。

脱線事故相次ぐ　今度はJR東日本
4/26午後0時48分ころ、JR常磐線羽鳥駅（茨城県美野里町）の脇山踏切で、上野発いわき行き下り特急スーパーひたち23号がトレーラーと衝突し、先頭車両の車輪が脱線しました。
悪い話は続くと言いますが、昨日の今日でこの事故ではJR西日本福知山線列車事故は教訓にならなかった。
JR東日本は対岸の火事としか思っていなかったのでしょうか？
http://blog.livedoor.jp/dogamania/archives/20089253.html

こいつは何にも解っちゃいないね

>>242
池沼はほっときましょう

【真性】常磐線脱線事故はJR東日本の責任【池沼】
http://blog.livedoor.jp/dogamania/archives/20089253.html

せっかく車掌になったのに希望した本線ではなくﾛｰｶﾙ線ﾍ逝かされました

これからは、１、２分遅れの時に詰め寄ってくる奴も減るかな

今日、切符の発券のいざこざなのに、帰り際
「こんなことだからJRは事故起こるんだよ」とか言ってきた奴がいた

どういう関係があるのか小一(ry

>>247
まるで>>242のﾌﾞﾛｸﾞ主のような香具師だったなw

そんなの気にすんな、ｽﾙｰしとけ

http://f40.aaa.livedoor.jp/~peopeo/
このサイトの管理人、頭が逝ってないか？

　　共　　和　　国　　！

>>247
ウチの駅じゃ拍子抜けするくらい何も言ってこない
事故のあと覚悟して出勤したが、まったくもっていつもどおり
お客にとっちゃ対岸の火事なのかねぇ

領収書もらい忘れたと後日窓口に来る奴。
で、発行日付を購入日にしてくれと言うバカがたまにいる。
それはできません、○日購入、乗車分と但書きさせていただきますと言ったら
この前キレられた。もうねアフォかと。
某有名マラソン選手が所属する会社だったけど、幻滅したね。

旭○成？

>>227
漏れも、北陸線某駅でつい先日キップなくして650円支払いました。
きっちりしてるなぁ（苦笑）と。
長浜行き電車が、遅延（公衆立ち入り×２）で米原止まりになって焦ってたから、
改札機にキップ通したあと、引き抜くのを忘れたかも知れない。

K阪だと、かつてキップを無くしたとしてもお金を払う事が無かったんだけど。
ああ、そかそか。どうぞ。（気ぃつけやぁ）ってかんじで、改札通してくれた。
K阪はあったかい感じの人がグループ各社とも多いと感じてます。
いつもありがとう。

あと、H急で、一度改札通って電車のって、梅田から南方まで行ってたんかなぁ。
そこで、「うわっ、コインロッカーの鍵抜くの忘れた！」と気がついて、
改札に申し出たら、通してくれて、梅田のひとも通してくれて。
んで、ヒヤヒヤしながら、ロッカーのところに行って、鍵抜いて、また電車乗りました。
１２年前の話だけどね。これは。高校生だったよ。当時。

あと、北大阪急行だっけ？御堂筋線の北のほう。
目の前のお兄さんが、キップを落としたので、追っかけて、手渡した事が有ります。

キップ紛失のDQN話はともかく、
しR酉さんには、いつもお世話になっております。

福知山線はガキの頃沿線に住んでました。
まだ、その頃は、新三田以北は単線だったかも知れません。（俺は1975生まれ）

妹と折れ、小学生のガキ２匹で、長期休みには新幹線のって祖父母の家に行ったものです。
（親は仕事なので）
北近畿に乗ってた時も、検札の車掌さんが、乗り換えを丁寧に教えてくれたり、いい思い出が残ってます。
新大阪の１８番ホームと、コンコースのでっかい車輪と、そのちかくの立ち食いうどんのお店が記憶に残ってます。

今回の事故は大変残念ですが、現場のみなさん、これからも安全をよろしくおながいします。
1秒単位での管理なんて、今回の報道で初めて知りました。
すんごいシビアだけど、それで、世界に誇る日本の鉄道なんだなぁ、と感動しました。

>>252
後日、遅延証明書をもらいにくる馬鹿もいる、いちよう助役に遅れてたか確認を取ってから、渡してるけど。皆さんは？
以前５日前の遅延証明をクレと言われ、駅務室に内線をかけたら、「５日前の遅延も覚えてないの」って言われて。
思わず、顔が濁った日であった。

>>255
本社運転担当だけど、１秒単位の遅れ報告はないな。
あれは海と西だけだと思う。

>>256
出番じゃないので知りませんっていうけどね、私だったら(笑)
出番だとしても、確認ですから。とか(笑)

>>257
まあ、それがベターですよね。あとは買った直後もキップを折って自改に突っ込んで「ピンポーン」。
「いま買ったばかりなのになんでひっかるんですか？」と来る馬鹿にも世話が焼ける。
「キップって折って乗るものなんですか？」って言う気もうせる、てか言葉がでない。

>>258
いますなぁ、そういう香具師。
うちはスル関エリア内なんだけど、折れ目のついたカードや定期を入れて引っかかり
「何で通れないんだ」と言ってくるバカは少なくないです。
そういう連中には「折れていると機械が読み取れませんから、もう少し丁寧に扱ってください」と応戦して
折れ目を伸ばしてから再度投入してやります。
これで通れた分については再発行なんてしてやらん（爆）

>>259
うちはパスネ対応路線です。東京は折り目は序の口、洗濯機に突っ込んで・・・・裏が真っ黒（本当の真っ黒）・・・。
再発行も不可で、預かろうとしたが他社発行だったので「＠＠線で購入されたカードなので、＠＠線の駅で預かって再発行しますので」っと言って。返した。

>>260
稀にありますねぇ>裏真っ黒
表面の灰色が剥がれて芯？の部分が露出しているみたいですが…

パスネは確か初乗り前引きでしたっけ？
スル関は入場記録＋降車時引き落としなんで、下車時の自改トラブルやら不正乗車（？）やらで
入場記録しか入っていないカードを持ってきて「入場できん！」とか言う香具師もおります。
自社のだと処理しますが、他社のだと「その会社の駅で申告してくれ」と言ってお引取りいただいてます。

それとか裏面の印字がかすれてたりして、残額「\650」が「\6 0」とかなってる場合にいちいち聞いてくる客。
心配せんでも印字を読み取ってるんじゃなく、磁気で管理してるんだから…

>>261
前引きですよ、こっちも入場のままのカードが多くその場合は「強制出場」でそのまま客に返してます。
あと「残額いくら？」って言うのも多いね。こっちの印字は本当に汚いですよ。

あの事故以来、駅員に対する客の態度？が変わってきてるような気がする。
○○時１４分に発車予定の電車が１分遅れの１５分に到着したんだが、近くにいたオヤジが、
「時刻表には１４分になってるのに何で遅れてるんだ！！この前の事故もそうだろ！？
　遅れたらまずいんじゃないのか？？」
とか、散々怒鳴られた。。
遅れたことに対して苦情を受けたのは分かるが、脱線事故と電車の遅延を一緒にしないでほしい。

>>263
　え？遅れに寛容になったんじゃないの？「１分や２分の事で
命取られたらかなわんワ」って。
　そのｵｻｰﾝの発言は、「遅れたら日勤教育じゃないの？」って
心配してるんじゃなくて、怒鳴ってるんだから遅れがダメって
言ってるんだよね？１分程度の重箱の隅突きって、事故以前
によく怒鳴られたネタそのものじゃないかなぁ。

>>264
そうなのかな？？遅れたのは俺のせいじゃないし、かといって
「日曜なので普段乗りなれてないお客様の安全を第一に考えて運行していますので、・・・」
とか言ってるとまた怒鳴られそうだし･････
事故の前はこんなこと無かったのにな･･･

　うちも以前はよく遅れで怒られたけど、ほとんどが因縁付けみたいなもの
だった。例えば運行図表で見ると１５分３０秒の電車が駆け込みやかばん挟み
とかで１４分に出発すると、実質３０秒の遅れなのに「１分遅れた」だの「乗り換え
駅で走れば間に合う他線に、今日は乗れなかった」だのと言われてた。その
乗り換えはもともと想定外で、乗れればラッキー（相手線も遅れてるという事）
ってだけなのにね。
　事故後はうちの線に３０制限の急カーブがあるので、やたら心配されるように
なった。「車輪がきしんでるけど大丈夫か？」とか。それは車体が古いだけですｗ
遅れについても因縁が来なくなったし、駆け込み＝遅れの原因とホームアナウンス
で強調しているから駆け込みも心なしか減ったような気もする。

　でも乗客も「のど元過ぎれば・・・」だもんな。新大久保で事故があったときは
非常ボタンの位置をやたら聞かれたり、ホーム下に空間があるか覗き込む人ばかり
だったのに、今そんな人は皆無だもん。

あげ

テレビで「置き石を車輪が踏んだ時にできる粉砕痕が見られた」とか放送があると、とたんに置き石するやつが増えた。
粉砕痕がどんなものか見てみたかったんだろう。マスコミも考え物だね。
今回の事故もまた、時間が経つに連れて乗客の記憶から消えていくだろうね。

小田急でこぶし大の置き石して逮捕されたっていうニュースがあったね。
おくオヤジもオヤジだが、それを目視してオヤジが家に帰るのを見届けてから連絡した
通報者もどうかしてる。

数日前、ダイヤが乱れてるとき
「最近JRってたるんでるよな。いい加減にしろよ！」とかほざいて
窓口のガラス叩いて去っていった奴が居た

踏　切　障　害　も　J　R　の　せ　い　な　ん　で　す　か　？

　何か事件が起こると、２種類の人種が増えて困る。
　一つは事件を再現しようとする輩
　もう一つは全然関係ない事象にまでその事件を関連付けて
因縁をつけてくる「ミソクソ一緒派」

まるでチョソだな

　工場に勤務させられていた女子挺身隊は、ﾁｮｿ国に帰ると「慰安婦・売春婦」だと
思われている。なので謝罪汁！

　こんな発言を平気で他国に投げかけるあいつらは、ミソクソ一緒の代表格。
もともとはﾁｮｿ国民の無知と無理解が原因なのになー。

>>273
>>250

客ってどうして馬鹿が多いんだ？

>>275
アホか？
客に俺らと同じ知識があれば、飯の食い上げではないか。

>>276
なら、同じ事を何回も言っても理解しようとしない客を馬鹿と言わずに何と言う？

>>276
同じ知識が有れば、ただ売るだけで良い。
余計な質問来ないから、淡々と売れる。

払い戻しや変更をするのにマルスを機械に入れて自動で処理する装置があるのは、東京＠東日本だけですか？
以前、払い戻しを申し出てその機械にかけていたが、なぜか弾かれ手動で処理していた。
もし上のように磁気が飛んでいたら、とりあえず処理して後で支社なのでちゃんと調べたりするんですか？

回収した切符は審査すると聞きましたが、具体的にどのようにやっているのですか？
会社によっても異なると思いますが・・・。

>>279
何か日本語おかしくない？

>>279
端末控除or払い戻しができなかったケースで先月経験した例だが、
券面の裏に客のハナクソと思しき物体が引っ付いていて読取不能だった。
結局手払い戻しで返金したが、実際こんな珍事件もあったりするぞ。

>>279
往復乗車券の復片だけをマルス自動払戻にかけるなよ。
俺はやっちまったがな！
そんなヘマをするのは俺だけかorz...

>>280
利用が終了して回収した切符は、まとめてちり紙に再生。
その切符を元に不足額をもらった場合は、一定期間、切符を駅で保管。
その切符を元にお客にお金を返した場合は、審査にまわされる。

営業規則は客の性悪説で成り立っているが、
駅務システムは駅係員の性悪説をもとに成り立っているのだ。

一番の性悪は経営ｒｙ

審査ってどんなことをやるんですか？

それをわかってたとしたら高田馬場氏は一体・・・

>>286
高崎の審査の事か？そんなの決まってるだろう。




85mm券マニアが切符の芸術性を審査するんだよ。

>>270
文句を言い始めればきりがないが、

「エスカレータを昼に点検するな。そんなことだから西のような事故を起こすんだ！」
「新札が使えない機械とはなんだ？　それだから事故を起こすんだ！」
「急病人で電車が遅れるなんて、言い訳だな」

こんな客ばっかりだ。
いいかげんに氏んでくれ。

首都圏の某旅行代理店カウンター勤務の者でつ。
先週、まだＪＲ営業制度もほとんどわからん女子新入社員が
自社完結券（２−　）を他社発売で控除しおった・・・・
正攻法の訂正通知も考えたが、先月もやっているので気がひけた。

やむを得ず東京駅の「北海道プラザ」で同額の券をゲットして持ち帰り、
店の端末から自社扱いで控除して辻褄を合わせた。　疲れたよ。

>>289
操作控除ですか？
自動なら自社も他社関連も自動判別だから問題ないけど。
手作業ならいくらでも直せるし。書類がめんどいけど

「階段が大変なんでベビーカーを運んで下さい」ってママさんに言われたらどうする？
俺の場合は助役に頼むか、あとで苦情(あっ！ご意見だった)があると厄介だから運んじゃうけど。
「自己責任で使用…」という経緯から運ぶのはおかしいと言う人もいるし。

ママさんに
「危ないですからベビーカーだけ運ぶので赤ちゃんは抱っこして下さい」
と言ったら
「えっ！」
と嫌な顔された時には呆れたね。

>>291
そういう話は何度も既出だけど結論から言って、
何かあった時の責任問題があるからベビーカーだけを運ぶのなら手伝える。
第一、保護者のクセして自分の子供を抱けないとはどういう事なんだろうな？

エレベーターのある改札を案内する。
「そっちまで行くのがめんどくさいから運んでくれ」なんて言われたら
「現場を離れるわけにいかないから無理」と言う。
そんなもんでいいでしょ。車椅子ならまだしもベビーカーだしね。

>>293
恵まれた環境にお勤めですね。

>>293
うちの駅もＥＢ完備駅で、ラッチがオープンカウンターだから、面倒と言われたら、カウンターは離れられないのでって断る。
わがままな客が多いこの世の中、１９歳に見下されて悔しくないのかね？
金は払えない、目的地の地理を発駅で聞く、クシャクシャのキップで弾かれて切れる、不足賃キップなのに「合ってるだろが」第一声。

自分は２３区内の駅で勤務してるが、一回八王子の地理を聞かれて呆れた・・・・うちの電車八王子なんて行きませんから・・・。

>>295
自分は大阪の地下鉄だけど、JR加古川線のどこかの駅を聞いてきたおっさんに
そんな事も知らんのかと切れられた。
もうアホかと（ry

復割を自動控除にかけるとどうなるんですか？

>>296
激しく同意。イッテヨシな客だね。

>>297
控除しちゃいますが…

他社線からの連絡改札で突然・・・
客「お前のところの機械壊れてる。責任を取れ！」
漏「ハァ？」
客「切符が出てこないんだ！」
・・・調べて見てみると、連絡切符じゃない切符が。
漏「これは、乗り換えの切符ではないので・・・」
客「俺は正しく買った、俺が間違えるわけはない。券売機も壊れているのか！」
漏「券売機は、○○社のものなのでなんとも・・・」（お客さまを他社の改札へ
案内）

客→他社駅員「お前のところの機械はどうなっているのか・・・」
一言だけ、他社の駅員を擁護したが、客は全く聞き耳がなかったのでそそくさと
駅に戻った。

ヴァカ客は逝ってシマエ。

いるねぇ、自分の非を認めないのが。
特に団塊世代のクソオヤジ共。
この世代はｼﾞｪﾝﾄﾙﾒﾝな人とDQNな奴のギャップが激しい。
育ちの違いか・・

自動払戻の間違いでしたorz
では改めて・・・復割を自動払戻するとどうなりますか？

>>302
払戻しちゃいますが…

例えば往復乗車券の復片のみを払い戻したいという客がきたら、マルスに突っ込めば券面金額から手数料210円を引いた額が払戻実績として計上されるよ。
で、あとは表示された金額どおりに金を返せば、他にちょんぼしてない限りはイチサンで上がれるし。
後のことは知らんが。

先日、西の駅の払い戻し窓口で駅員に絡みまくってる客が居て３０分近く待たされムカついたのでゴルァして首ひっ掴んで駅の外の交番まで連れてった（業務妨害ね）
その後えらい感謝されたが皆さん他社でこーゆーの見ると助けます？

>>304
客がアホの場合、係員を助けてあげる。
係員の知識不足が原因の場合は、客に加勢する。

>>303
うちの駅は往復券の自動払い戻しは禁止されています。　手作業払い戻ししています。
自動だと往復料金で計算されない？　ＰＯＳなどの手入力なら問題ないけど。

>>306
禁止されている理由というのはなんですか？
処理に何らかの問題が出るのでしょうか？
ついでに、POSの読み方は「ポス」ですか？MVは「エムブイ」？

マルスの自動払い戻しだと、往路が0円券復路が有額券で、往復見合わせなら、発売額からの手数料でよいけど、復路のみ自動払い戻しでも往復の見合わせで計算される。最初に往路券を入れない時は片道使用とか判別出来ないみたい？

往復割引きの復路を見合わせたら
割引が無くなるので、、、
発売額−往路の所定運賃−手数料＝払い戻し額
となるでしょう。。。
自動では出来ないＹＯ！
ＰＯＳ（ポス）で払い戻しましょうね。

復割があっても無くても片道使用は自動はダメですよね。

>>306-310
＞自動だと往復料金で計算されない？
まあ、それで「後のことは知らんが。 」と書いてるわけで。
イチサンはイチサンだが、あとで問い詰められて後日修正しなきゃならなくなる罠。

新入社員がよくやるミスの典型例ですな。漏れはやったこと無かったけど。
往復券の往路、復路両方払戻ならマルス使ってたし、復片だけならもちろんＰＯＳを使ってた。
往復両方ともＰＯＳでやった方が安全といえば安全。

>>292
　そういうのが一般認識として浸透すれば、ベビーカーで外出する方も
受け入れ側でお手伝いする方も、余分な気遣いとか行き違いがなくなって
いいのにな。

　漏れは必ず子供は親に抱いてもらうが、慣れているのかすんなり抱いて
くれる親と「ハァ？」な親は半々って感じ。私見が混じってると言えばそれまで
だが、「ハァ？」な方の親は本来子供を持つべきではない未成熟な若造で
ある場合が多い（人間を外見で判断するのもキライだが、子供連れで
ハイヒールもないだろうに・・・ネイルアートした長い爪で、柔らかい子供を
抱くんかい？ケガさせるやろが・・・）

　一度は「どうしても乗せたままで！何で抱かなきゃいけないの！」と
始まって、列車が着いて大混雑の階段を「その電車に乗りたいから
さっさと持って！」結局人垣をよけ切れず次の電車になったら「アンタ
がウダウダ言ってるから遅れたじゃんか！」と。
　あまりに腹が立ったので新聞の「読者の意見欄」に「そのやりとりを
終始そばから見ていた通行人」と称して投稿しました。
　あまりにセンセーショナルなルポだったからか、投稿欄のトップで
イラストと倍見出し付きで掲載されましたｗｗ

国会議員ＪＲパスの｢国会議員指定席･寝台申込書｣見たことある？

>>313
ないです。だいたい議員もほとんどＪＲパスは持っていないみたい。
航空パスとの選択制で大概の議員は航空パスを選択する。

だいぶ前のことだから詳しくは覚えてないけど、選挙期間中の候補者のタダパス引き換えならやったことあるが…
駅前で演説してる間に、スタッフが窓口に来て、出してきたものに日付とか押したりして、半券みたいなの切り取ってパス発効。
立ち去ってからＰＯＳ入力して、こっちで保管した半券とＰＯＳレシートを一緒にして審査へ。

国会議員先生の申し込み書？85�_券より少し小さい（と、思った）
白地の、紙っきれよ。新幹線沿線の議員さんはＪＲのパスを選ぶんじゃない？
実際、在来線の[国会]は発券した事がない。

　そういえば民鉄協会発行の国会パスで、どうして公営も乗れる事に
なっているのだろう・・・
　「福岡市営・北神急行は乗車できない」旨の注意書きがあるって
事は、他の公営は利用可能って意味になるもんなぁ。

>>316
国会の先生方の申込書はご指摘の通り85�_券よりちょいと小さいよ。
当方は発券経験があるが、あの申込書にある発行希望券種のなかに
「寝台券」なんて選択肢があったものの誰も申し込まなかったなぁ。
ちなみに端末には割引コード「９５」入力で０円券が出てくる。
（券面にちゃんと“国会”と記載される）

>>318
某大駅には、｢国会議員指定席･寝台申込書｣をストックしてあった。
（料補発行をしなくてもよいように）
３月からは、｢国会議員指定席･寝台申込書｣を持ってこなくても、
マルス発券して「国会議員指定券発売実績表」に記録すればよい。　

関係ないけど数年前に休日に東京から東海道線の緑車乗った時に
新橋から当時民主党の代表だった菅直人氏が後ろの席に乗ってきてビビッタ。
その後、横浜で降りて駅前で演説してた模様。

きのう初めて警察手帳提示されたよ。


それにしても、このスレはためになりまんな。
「大丸で買った…」は、早速使う機会があったので使わせていただきましたｗ

霞ヶ関地区の旅行代理店カウンターの者でつ。
「国会」の０円券、たしかにそれ自体は儲からないのだけれど、
取巻きの人も一緒にグリーン車に乗ってくれるので売上げ的に有難い。
大臣クラスだと後ろや横にＳＰが付くので、これもヒジョーにおいしい。
端末に空席のシートマップを出して、席番指定で取るのは面白いですよ。

>>321
警察手帳で乗る時って尾行とかしてる時ですよね。
自改化された今では有人通路を通ると逆に目立つと思うのは私だけ？

私用だろ！と心の中で思っても、私には呼び止める勇気がありません…

そうそう、あと酔っ払ってる警察官に手帳提示された時はふざけるなこのやろー(ﾉ｀д´)ﾉ~┻━┻
って感じですたね。

なんか最近警察手帳多いな〜色んな意味で怪しいｗと思った数日後、
うちの駅（もう異動になったけど）でスリ団の大捕物劇があってガクブルした思い出がある。
さすがに酔っぱらいはいないな。

警察官は無料で｢入場できる｣だけであって、無料で｢乗車できる｣わけではないのだが、
その辺みんな勘違いしているようだね。

>>317
そのどちらでもない公営だが、使えないよ。
１回だけ酔った民主党議員を改札で止めたことがあるが、
「これはね、国会議員用のパスでどこでも乗れるんだ」と逆に諭される始末。
それと、ジャパンレールパスの外国人も強引に通ってくね。
渡すときにしっかり説明しろよ。

バカ客はみんな氏ね。

>>321
大きな声で『何の捜査ですか？』『尾行ですか？』と聞いたら、後から署に呼ばれたと言う香具師がいるよ。
だったら切符を買えば良いのにね？

東京都の身体障害者無料乗車券（写真入り）でうち（束）に乗ろうと
した香具師を呼び止めたらば、「お前、これ何だか知ってるの？」
だと・・・・・　知ってるから呼び止めたんだろうが！

http://society3.2ch.net/test/read.cgi/police/1067086159/543

543 名前：名無しピーポ君 投稿日：2005/05/07(土) 18:02:28
知り合いの駅員から聞いた話。
公務の場合は身分証で地下鉄に乗れるらしいが、中にはどう見ても通勤でタダ乗りしてる奴もおるらしい。
これって通勤手当の詐欺ちゃうん？

結構このテの話はあるみたいですね。

業務か私用か判らんからこれからは警察手帳もｓｕｉｃａ対応が必要だな

今の警察手帳って開くとエンブレムが付いてて目立ちますよ
犯人にバレます

Suicaやパスネットがあるんだから
切符買っている間に犯人に逃げられる事はないですよ

警察の方は
領収書を書きますから事前に経費で買って下さいね

>>330
障害者はきちんと説明を受けてるはずですから、そいつはおそらく生活保護です。
貧乏世帯の特権に成り下がった前時代的政争の遺物です。
つけあがった似非乞食が多いんで、ビシビシ取り締まってください。

警察手帳にSuicaやパスネットが付けば乗車記録が全部残る

毎日同じルート使っている→通勤だな→運賃徴収

>>334
>前時代的政争の遺物です。

確かに！　美濃部革新都政、バラマキ福祉の負の遺産ですね。

なんかよくわからないものでも、堂々と見せて通られたら、あれ？って思いながらも通してしまう･･･

最近人身とかで不通が出たとき、振替輸送では目的地に行けないからと、
飛行機を引き合いに出して「タクシー代出せ」とか言ってくる客とか
すぐ「駅長出せ！」って騒ぐDQNとかが多い希ガス。
騒いだって動かないもんは動かんよ。
ストレス発散で八つ当たりしたい気持ちはわからないでもないけどさ…

もう慣れっこだけどね

>>338
そだね。
運送約款でも“不通時に運送業者は代替輸送の責に任ず”って書いてないしね。
要は「スーツ着た子供」が多いんだろさ。

酔っ払いが吐いたゲロゲーロがかかったとかいう理由でクリーニング代を請求してきた奴が出た

駅の階段が欠けていたから、怪我をした！として、謝罪と治療費を請求された。

転職でこの業界入ったが、会話すら成立しない旅客多すぎ。
最初は本当にショックだった。なんなのこの人たち？
学生時代バイトしてた居酒屋のほうがよっぽどマシ。

特に年配のリーマン・・・
あの、取引先の所在地とか事前に調べてこないの？
先方に訊くのが気まずいのはわかるけど
いくらでも自分で調べる方法あるよね？
こっちはタウンページと地図で調べてるんだよわざわざ。
窓口には電話もPCもないの。あんた携帯もってるじゃん？
窓口で怒鳴り散らす前にできることあるでしょ・・・

確かに、あと主語を使わない人多すぎ。
改札を通過しながら「次何分」って聞いてくる奴、「どっち方面ですか」って聞き返すと。
「次の電車だよ！！」とか抜かすアホ客もいる。日本語おぼえましょう、アンタがどっちに乗るかなんて知らんから。

あとキップとパスネをなぜ折る？これは外人も同じだが、あれは折る物では有りません。

ＰＳ、横須賀の駅員耐えるんだ〜〜〜。

>>327
　やや？すると貴方は私のいる公営ではないですねｗ
　正式に発行元ないし交通局から通達があったのかは判らないけど、
駅の事務室内「乗車券見本」のガクブチの中にちゃんと収められてて・・・
見本券が各駅分ちゃんと配布されてて、券面更新する都度また新しい
のが来るのでうちでは使えることになっているのでしょう。

　うちは警察官の手帳乗車にも甘いし、「追求するとウルサそうなのは
乗せときゃいいわな」って感じかしらん。公営にありがちな逃げ姿勢。
　それとジャパンレールパスは新幹線停車の大駅から直結でうちの改札
に来れるので、結構外国人が持ってくる。大多数の駅員は「何だか判らない
が、とにかくＪＲの切符らしいから乗れないだろう」という認識。でもその
旨を伝えようにもなかなか意思伝達ができなかったりｗｗ
　ただ、通常の長距離乗車券の「市内発」の解釈を客が誤解して乗ろうとし、
ごり押しされて乗せる奴はたまにいるなぁ・・・

>>343
今日、大のおとなが切符を木っ端微塵にして持ってきやがりました。
券面読めなかったしアタマにｷﾀから最大運賃いただきますた

>>345
最高ですね。あとうちの駅は修学旅行生が多く利用する駅なので、小児券で行く馬鹿を捕まえては説教してる。
「君たちどう見ても、小学生ではないよね、カバンに＠＠中って書いてあるよね」って言って動揺させる。
カバンに何もない場合は、「小学生って東京の修学旅行に制服で来ますかね」って言う。
修学旅行生もアホやね、東京に来てまで説教うける」だもんな。

>>346
“旅の恥はかきすて”って悪癖をつけさせちゃダメだ。どんどん叱りとばせ！

>>342
禿堂　あと、注意書きとか一切読まずに文句言うのも多い

>>346
体育会系っぽかったら「顧問の先生に言うぞ」も効果的！

京王の車掌です。来月北海道へ行くのですが、昔あったカシオペアのシングルユース券はまだありますか？　あと道フリの常備券がある駅ってまだ北管内に存在しますでしょうか？

最近、と言うか、数年前からＪＲの切符の裏に注意書きで
「指定列車に乗り遅れた時は…」の注意書きが入ってからは説明が楽ですわ。
以前は「お客さん、昨日の東京ドームの巨人戦の切符持ってて見らんなかった
からって、今日見られないでしょ！それと同じですよ！」なんてやってましたんで。
てか、なんのための指定か、わかってないヤツ多すぎ！

ヴァカ客「毎日2〜3分の遅れが出てるぞ！
だからいつも遅刻するんだ、責任取れ！」

もまえは2〜3分遅れで遅刻するのかと、こ一時間。

そう言えば小売店のアルバイト時代に、電車が2〜3分遅延したから
遅刻したと言って、店長にクビになったバイトがいたな（ｗ

>>352
「3分の遅れって大きいですよね？」と性悪女に5分ほどクレームつけられた。

帰れよ

俺は１分で遅延証をだせって散々ごねられたから頭に来たから、数字を書き替えられないようにスタンプで０１と押してやった。
てかいい年こいて１分ぐらいで遅延よこせってゴネルなよ(ﾉ｀д´)ﾉ~┻━┻

>>354
過去に似たようなことがあったので、列車番号と定刻の場合の到着時間、遅れた時間を書いて渡してあげました。

>>355
列番と着時刻を記入か・・・。
今度やってみよう。

自動改札を通れる切符で有人改札を通る客の全てがキセル犯？

大概は黒だね

定期とか特にね。

こういう連中って、疑われてるって思わないのかねぇ？

入鋏印、車内改札印の無い乗車券で途中下車する時
自動改札を通らず有人改札で出たが切符に下車印を押されなかったので払い戻した。

地下鉄使う奴バカ多過ぎ！またサリン級のテロ起きねぇかなぁ。少し死んでくれるといいんだけど…
事故じゃなきゃ会社に責任ほとんどねぇ〜し。
日本語の分からないDNQども死ねぇ〜〜〜！！！！

航空会社の係員やっている者です。
鉄道の窓口や駅員さんは男性が多いですよね。航空会社は窓口・空港係員
ともに女性が多いです。仕事の内容は結構似ているんじゃないかなと思い
ました。発券・改札・接客と共通点多いですね。自動券売機もあるし。
DQN旅客で目立つのはやっぱりクソリーマン。もちろんいいリーマンも多い
けど。クソ怒号リーマンの場合、年齢顔勤務先と思わず見てしまいますね。

改札に立ってたとき、券売機の使い方がわからなさそうに困ってる中年の女性がいて、
どうせ早朝で改札に人なんて来やしないからその人のとこ行って買い方教えてあげたら、
やたら感謝されて缶コーヒーまで置いていってくれた。

DQNは多いけど、世の中まだまだ捨てたモンじゃないなと感じたよ…

>>364
漏れ俺も。
複雑な乗り換えを時刻付きでメモに書いて手渡したところ
「お仕事中、お忙しいところわざわざありがとうございました」って、菓子パン買ってきてくれた。

おばあちゃん、これも俺たちの仕事だから全然気にしなくていいんだよ〜`,､('∀`) '`,､

改札で精算した後に「ありがとうございます」という若者にすら、感動
を覚えてしまう。

この仕事について、一つの「ありがとう」がこんなにも嬉しいものかと
感じられるようになったのが、一番よかったことかな。

「精算お願いします」って言われると、ちょっと嬉しくなる漏れ。

「カードの残額不足がしてますので、精算してください。」
「すいません。急いでるので･･･」ってヲイ！
「じゃあ急いで精算してください。」って言ったけどさ。
しかも110円の精算なのに、よりによって千円札出すから、お釣りが大変だったよ。
いっそ「急いでるからお釣りはいいですよね？」って言いたかったけど、さすがにそこまではね･･･
バカっぽいねーちゃんでした。

ヴァカ客「○○駅まで行きたかったのに、間違えて手前のこの駅で精算しました
どうにかしてください。」
漏れ「精算が済んでいますので、もう一度お買い求めください」
ヴァカ客（大声で）「チャレンジサービスとか言っといて、全くサービスもなっ
てない会社じゃない！」
漏れ「お客さま、間違えて違う駅で降りたというのはちょっと・・・」

他の駅員「じゃ、こちらへ・・・」

結局、連絡票で切符を失くした事にして、差額だけで通すことに。
ヴァカ客「他の駅員はできるじゃないの」

２０代、ヴァカ女よ氏ね。

>>369
「精算が済んでいますので、もう一度お買い求めください」

乗り越し回数に制限がある会社って、聞いたことないが・・・
精算券処理ばかりしているうちに、勝手にルール作ってない？
よく確認したほうがいいよ。

>>370
＞乗り越し回数に制限がある会社って、聞いたことないが・・・

とはいえ、原券の種類もわからないのだから、処理するには無理があると思うが。

客の一方的な勘違いなのにそんなことする必要なし。

そういえば以前、○○駅（当駅から210円）から来たおばさんが、
客「○○駅から130円の切符を入れたんですけど、精算金額が210円って高くないですか？」
俺「えっ？80円じゃなかったですか？」
客「210円だったわよ」

ってことで、○○から130円区間の原券を精算機から探したら、あったよ○○駅の入場券がorz
今回のトラブルの原因について軽く説明して、収納器から130円返した。

>>372
たとえ勘違いだとしても、使用開始後の乗車変更に回数制限がなければやらざるをえない。

実際には371に書いたように難しいとは思うが。

100円程度でいつまでもがたがたクレームつけてくる香具師って大人としてどうかと思う。
こちらが一方的に悪いなら別だけど。

>>374
だったら逆に、100円程度なら負けてやればという話にもなる。

そういうのって金額の問題じゃないと思うけど。

　天井からぶら下げた籠から小銭を出し入れしている出納形式なら
１００円だろうが２００円だろうが少々の事は負けてやれるが、
金銭の出入りが機械の中に記録され、１０円でも食い違いがあれば
一大事になる形式で負けてやれと言われても・・・

　機械の中から金を取り出して戻してやればそりゃすんなり終わる。
だが、その後の部内での工作が大変なのよね。本社が制定した
本来の取り扱い方を実行しようとすれば、当該のお客さんを長い間
駅に留め置くことになる。もちろん断られるのがオチなのだが、だから
といって「まぁそれならいいワ」ってならないのはせちがらい。じゃあ
過金があれば後日返すからと言って連絡先を聞こうとしても、最近は
個人情報の何とかがうるさくてなかなか教えてももらえないし。

　ちなみに降車駅間違えて精算する件について、うちは車内精算が
ない地下鉄なんだけど乗換駅の精算機で精算を済ませてくる謎な
客がごくたまにいる。その手合いは原券の事どころか、乗車駅すら
マトモに答える事ができなかったりも・・・相手に誠意が感じられれば
「魚心あれば水心」で申告どおりの差額で済ませる所だが、訳の
判らぬクセに自分を正当化するような客には初乗り運賃徴収をして
やる事にしてる。切符をなくした人の場合も同様。
　精算回数について、わが社では「実乗車区間が購入乗車券の区間を
上回る場合は、[降車駅において]差額を徴収する」という一文がある
のでこれを根拠にクレームを蹴散らした事もある。

>>369
駅内でルールを統一していないと困るんだよね。　よかれと思って他の駅員はやったんだろうけど。
一回精算機や端末に入力した場合は返金は困難です。　他の有人通路での現金精算客の精算金
をプールしておかないと処理が面倒。

保守

おいＪＴＢの支店よ、今の時代に回数券への０円券ホチキス止めはないぞ。
客が先に有人改札の方へ来てくれたのが不思議なくらいだった。

>>380
今は回数券の０円券添付無いだろ。　発行替えが基本。　ＪＲからＡＧＴに対してそうするよう通達が出ている。

>>381
発行替えは急に使わなくなった時に面倒だから嫌だ。
前なんか、発車前に使用中止を申し出たのにどうする
ことも出来ませんねぇ〜とか言われて頭来たぞ。
だから、普通に指のみ＋回数券の方が客としてはいいんだけど？
二枚投入できるんだからそれで通るんだしさ〜。

>>382
発行替え券も見合わせはできますが。
直前すぎて、並んでいる間に列車がいっちゃったんじゃないの？

>>382-383
“どうすることも出来ませんねぇ〜”は事実とすれば職務怠慢だろ。
仮に機械操作がわからないとしても他の駅員に聞いて手続きするとか
すべき。それとも回数券の見合わせルール自体をしらんかったのか…

駅員さんも大変だなぁ…

今、責められている西の社員です。
ＪＲ東の方にお尋ねします。今度、遺失物管理システムが
導入されるのですが、東日本のやつをそのまま入れるようです。
システム導入後、生じた問題点を教えてほしいのですが。

考え付くのは　無賃回送廃止→有料宅送　手間がかかる。
現金はどうするのか？などなのですが・・・

てか、指定席回数券はMVでも発行替に対応しろ！！！
見合わせするのも切符突っ込むだけで楽だし
氏のみだと、手書きで発行替印字部分を二重線、駅名コイン押さんといかんし
たちの悪い糞客だったら手書きだと金券屋に売り払いできねーじゃねーかゴルァ
新しいの再発行しやがれとか言われるし最低

>>372
オレの会社では何でも拡大解釈しろって言うから、下車駅まで正当なキップを買ってたら無札で乗せます。もち鉄電でレラ入れますが。
入場券って、精算機入れたら弾かれないか？「係員の居る改札口で精算してください」って。
それにしてもGo!Go!快適宣言止めてくれないかなぁ･･･orz

>388
下車駅まで正当な切符を買ってたら無札じゃないジャン

釣りは放置で

よく「初乗りきっぷ買おうとして入場券を間違えて買っちゃったんですが」ってのが来るが、
あれ券売機見て間違えるもんか？逆ならわからなくもないんだが…

タッチパネル式の券売機になって以来、買い間違えが増えた。
先に乗車券の種類を選んでからお金を入れてくれ…

>>392
特に中年層に多いよね

「先に押して」って目の前で言ってるのに金いれちゃうからな。
G券を買おうとして失敗する香具師大杉

だって今までの券売機が、お金入れてからボタン押す方式だったじゃん。
切符以外の自動販売機って基本的に今でもお金入れてからボタン押す方式だし。

で、中年層以上の方に多いのが、「押しても押しても反応しない！」って呼び出しボタン押すの。
「指を画面に直角にして下さーい」と何度小窓から叫んだことか。
使いにくい券売機で申し訳ない…

>>395
そういう場合は、爪で押してみてっていってごらん。
タッチパネル式全てにいえることだけど指の腹などでダメだという場合
爪の腹(という表現がいいかわからないけど)ではると、結構良いよ

タッチパネルは押せば押すほど反応しない罠。
軽く触れるくらいがいい感じ。
Touch panel　≠　Push panel
と思ってやっとります。

奥さん連中は割と上手に買っていくね。
ＡＴＭに慣れてるからかな。
オッサンが「これでもか！」とぐいぐい押している姿は哀れだ。
その挙句、袖が画面に触れて関係のない高額切符が出てきたりする。

　ボタンが無ぇ！とばかりに唯一付いてる呼び出しボタンを押して頂けます（涙）

「とりけし」ボタンを押せばいいのに
わざわざ隠されてる「よびだし」ボタンを押すんだよねぇ

>>395
ヲタQの方でつか？
窓口販売が一切ないｗ

>>401
ほとんどの私鉄は窓口販売はしてないはずだが
(小田急だけじゃなく、相鉄、りんかい、ゆりかもめ、京急、東急)

東急はやっとるじゃん

この間、隣り合った２台の自動券売機の呼び出しが同時にあって、小窓を開けて
「は〜い、いかがされました？」と顔を出したら、２人に同時に質問された。
しかも片方のお客様は外国人で英語だし・・・orz

無理無理。

人身事故だァ

↑おめ。

おはよ

ホント最近幼稚園児みたいな大人が多いねぇ。

「駅構内は終日禁煙ですので、ご協力願えますか」と言ったら
「ご協力できません」とのたもーた。

酔っ払いがうるさいから注意してくれと他のお客から言われて注意しにいったら、
「どこに静かにしてくださいって書いてあるの？何デシベルまでならいいの？」
だとさ。もうね(ry

>>408
喫煙に関しては乗車拒否権行使すればいいのに。

あと、何デシベルって言われたら、今あなたは何デシベルだしてるか
ご存知ですか？っていってみれば。

タバコ吸う香具師にマナーもへったくりもあるわけがない。

へったくりage

>>408
ルックスは大人、でも中身は幼稚園児。
漏れも外勤だからこういう香具師をよく見るぜ。

某ｵﾊﾞﾊｿ曰く「私は高額納税者なのよ！」だって（ﾌﾟ

鉄道会社て人間関係ぎすぎすしてないですか？変化のない仕事だけにちょっとしたミス(払い戻し切符を精算送り忘れ等)でまるでとんでもないミスをしたかのように言われる。うちだけでしょうか･･･。関西私鉄です

>>413
平静に通常業務をこなすことのみを至上命令とする職場だからね。
問題を起こさず阿呆のように黙然と定年を迎えた事なかれ主義者が勝ち。

現場上がりの天下りＯＢを見てると、「こういう半痴呆には絶対になりたくない」って禿しく思う。

しかもHOMO大杉だし

　　　や　　　ら　　　な　　　い　　　か

なんで客はあんなに偉そうなんだろ
接客業に疲れた

そんな客ばかりのなか、いいお客さんがきたらかなり癒される

その結果、とんでもないﾃﾞﾌﾞｽとｹｺｰﾝしてしまう奴多数

○|￣|＿ 俺のことか…

>>420
心優しい、パパになってくださいｗ

最近仕事に入っても領収書切ってばっかり。
時間掛かるし混むからどうにかならないものか

皆様は現券が職定で振替票を持って来たらどうしてます？ 通してますか？
てか職定での振替ってありなのかなぁ…

>>423
俺は乗車証の類も定期の一種だからという考えだから、持ってれば通すけど。
まぁ私鉄の職パスなら振替なしでも(ry

>>423
一応仕事に向かっているとみなし通す。
本当はしらんけど。

俺も通すね。これは話がずれるが以前うちの駅に名鉄の職乗が来た。ぶっちゃけ度肝抜かれたし。見せてきた奴も勇気あるなと感じた。
２３区内私鉄駅勤務。

今日クレーマー客を見た
東京から九州某所行きの切符で「岡山で途中下車できない切符を出されたんだ」と言っていた
当然出札は理解できなく本人は特急券のことと間違えているわけでもないと言い張るし
カード利用引き換えは見せるのに切符の原券を見せないもんだから
「間違った切符を出しといて何事か！」と言い放って帰って行った

んで俺の番になって「原券も見せないのにああいうこと言われると大変ですね」と言ったんだ
出札曰く「あの方はいつも来てクレームを言って帰るんですよねぇ」と

その瞬間、彼がネラーに見えてしまった
もし当該出札がここ見てるなら自分が頼んだ列車名を添えてカキコきぼん

>>426
オレも通すよ。４年前くらいに名鉄の職定見せる奴がほぼ毎日通ってた。
最近来ないけどどうなったのかな？
あと、民鉄協の職定？はどうしてる？

以前は、名鉄観光の人が名鉄の職乗でよく乗っていった。
支店がつぶれてからは、ぱったりと来なくなった。
一方、自分は・・・・・・・・・職乗廃止 orz

>>428
オイラ持ってない、どこの会社かは分かるよね。

入社して間もない頃(ビンボー)はしょっちゅう職乗で関東関西の私鉄を乗りました。
今は逆に各社の券売機で乗車券を買うのが楽しみになってます。

当時乗った、京阪・阪神・山陽・神戸電鉄と京王・京急の職員様、
快く通してくれてありがとうございました。
あと、京王国領駅の改札係り様、私の顔を見て質問する前に
すぐさまトイレの場所をオセーテいただき感謝しております。

世田谷区民の私鉄社員でつが、明日勤務なので今日都議選期日前投票に行ってきますた。
当然、このスレで前に話題になった某議員には投票しませんですたよ。

投票記載台には立候補者の名前が届け出順ではなく五十音順で書いてあるんけど、
例の議員が一番最初に書いてありますた。「ご」で始まるのに、ちょっと驚き。

改札立ってて、道を聞かれて答えたら、やたら丁寧にありがとうと言われた

これはなにかあるなと思ったら、「今度の都議選、公明党によろしく」…

やり口が陰湿、というか必死すぎてみっともないね、学会員。

自分の職乗で他社に当たる某T急・某O田急・某○R各社に乗ろうとする椰子は、ある意味チャレンジャー。

>>434
自分の会社と相互直通してる会社は遠慮なく窓口に見せるよ。
２回に一回は通してくれる、乗車時にパスネで乗ってしまった場合は、強制かけてもらう。

>>430
都交さんでつか？以前集合教育の時、都議から意見出て職定廃止にしたんだとか。
>>429
やっぱうちに来てたのも、名鉄観光の人だったのかな？

>>436
イエス都交です。あっても自分の駅務区か乗務線区のみ。

>>乗務線区のみ
乗務員は持っていませんよ。

なぬ！！じゃあ通勤は自腹で毎月給料に振込みか。

都甲は職乗は廃止になったけど、子供作って離婚すれば乗車証もらえる。
これは利益供与じゃないの？『ご』で始まるラッキードッグさん！？

今週は勝鉄生の駅務実習が来てるけどヤル気ない奴で最悪
教えた事を覚えてないし挨拶もできない

共学になったから女の子も実習してるらしいね

うちは女子きたよ、点呼で挨拶してたね。某地下鉄。

>>438
その駅に乗務区があったらその駅に入場できる定期券のみ｡
いわゆる構内入場定期券風｡

省鉄生の受け入れって去年もやったっけ??

やってない、今年から。

>>443
せんくす。

改札のあの人が好き(≧∀≦)ゞ

>>445
何線ドコ駅？

>>446Ｋ駅です！

>>447
まさかうちの勤務先!?ｗ

あ〜、休日はバカばっかでイライラするぅ〜!!

>>449

っ>>418-421

ＪＲ東海の駅員、いい加減にしろよ？
某新幹線駅乗り換え改札で切符が出てこなくて立ち往生してたら
「切符入れてませんよね？ちゃんと入れてください！」だと？
切符が出てこないって言ったら「いや、あなた入れてませんよね？
どっから乗ってきたんですか？そういう方多いんですよ〜」
「ないなら、ちょっと事務室でお話を伺う事になります」

おかしいんじゃね？すぐ客を不正扱いすんのは・・
どういう教育されてんの？立ち往生してる客は全て不正か、ああそうですか

“某新幹線駅”ってのは実話としての説得力がないなぁ…

>>451]
挙動不審だったんだろ？

それ以前にＪＲ東海って勝手に突破って決め付けるとかはよくある話

福島にある白河駅は普段、駅員はいますか？

俺は以前、(幹)Ｋ駅で乗り換え改札にきっぷを入れたら券詰まり
駅員がﾆﾔﾆﾔしながらやってきて｢きっぷちゃんと(ry｣以下同じような流れ、ちなみに画面にはハッキリ
券 詰 ま り
と出てた
しかし若い駅員は無視して｢事務所へ(ry｣
と抜かすのでこちらも黙ってはいれないし何も悪いことはしてない。
そして機器異常を認めず名誉毀損発言をする(本当のこと言わないと警察に…等)ので面白いから事務所へ行きました。

そしてあえて黙ってたら予想通り一切言い分は聞かず責めてくるけどここはグッと我慢

icﾚｺｰﾀﾞｰを持っているので全て録音し、更に改札機の画面を携帯で撮影しておきました。
あらかた言い終わったところで警察が来たんですがそこで罵倒発言入りﾚｺｰﾀﾞｰを聞かせ携帯写真を見せると警察官｢監視カメラは？｣と駅員に。確認するとしっかりオレが切符を入れるシーンが写ってますた

黙る駅員困惑する警官

ここで駅長を呼ばせ再度ﾚｺｰﾀﾞｰを聞かせ証人になった警官から説明させその場で本社に電話。名誉毀損で告訴の意を伝える。

後日、その若い駅員、駅長、本社の方が謝罪に来ました。冷静に落ち着いて整然と対処するが勝ちです。
そんな俺は弁護士

GJ！

東京駅は結構うるさいよ。金ナシが地方から入場券で来る香具師多し

あと、他駅の精算券をもってくるな、アホども。行動パターンがありえない。
いちよう料金表見て、差額精算と小言ですましてるが。みなさんはどうしてます？

たまに紙で作られている職定がくるんだけど
これって何の職パスかね？？バス関係か？？
チラって見せるから会社名も見ないし、まぁ通してるんだけどね。

>>458
ＪＲ東海は立ち往生する客は不正扱いで事務所に連行して３倍取れって
教育してるのかね？全く火災式社員教育には困ったもんだ

>>456
不正乗車は各社の約款で処理されるべき民事契約上の案件。
「告訴の意思」以前にお巡りさんが来ることはありませんよ、弁護士さん。

>>462
倒壊社員乙

>>462
しかし、不正乗車は一種のドロボーな訳だからあまりにひどければありうる話かもよ。
ま、あまりにひどければな。

>>462
その場の状況も自ら把握せず、警察が出動拒否したらそれはそれで問題。
来てから警察が決める事だ。

>>456さんカッコイイ

>>462
駅で旅客営業規則の閲覧を拒否する鉄道は不正乗車ＯＫにしてほしいね。
知り得べき状態にしてないんだから。

原○駅の駅員ムカツク。
窓口が閉まっていて、改札の駅員に「あずさの指定、指定席券売機で買えますか？」って聞いたら、
「買えません。○谷駅で買ってください。」

何のための指定席券売機だよ。

このｽﾚって出改札の係員用のｽﾚなんじゃないの？
係員に対する意見は↓だと思うんだが。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1107006766/
そうじゃなかったら重複だろ。

>>468
俺なんか、逆で、武○境駅で、みどりの窓口に並んでいたら、別の駅員が出てきて、指定席券売機でも買えますよと声をかけてきたぞ。

出改札の話じゃなくてスマソ。

>>469
スレタイのどこにも係員「用」とは書いてませんが？
この議論、過去に解決しているはずです。専用ではない、と。
そのスレは不満を書くチラシの裏的スレであって、
>451からの流れのような「意見」を「議論」する雰囲気のスレではありません

議論かぁ。>>456みたいなネタを肴に？

>>471
じゃ重複だな。書き込みしている内容がさほど上のｽﾚと変わらない。

そうか？こっちのほうがマトモな反応する香具師が多いと見たが。
むこうは受ける側も感情的になってる。

>>460
うちも来るよ。
アレはバスの人じゃない？顔写真付きのやつ。
他に来るかたいますか？でも相互乗車はあぼーんなんやけどな

>>456は

ネ申 認定

そもそも４５１は単なる作文。４７１よ、そんなにいきり立ってもしゃぁないよ。

POS駅でML信州の立川乗車なのに
わざわざマルス指令に電話するとき日付を新宿発車の日にちに戻して
突っ込みを入れられてるのは仕様でつか？
信州なんてエラーが出るだけだけどながら91だったら大変なことになるぞ

>>475
うちにも来るが金払って貰うんだがおかしいのかな。
ごねたらパス預かって社名・名前を裏でメモして返却してる

>>478
おぬしには理解できてるカキコなんだろうが、
もうちっと落ち着いて日本語書くように汁!!!

やったー！

乗り継ぎ窓口はやだなあ(´･ω･`)

あげ

パスネット一枚で足りているのに二枚入れて扉が閉まり、
「何で通れないのよ！」と罵倒されてもねぇ・・・
一枚で大丈夫ですよと言うと、今度は
「裏の文字が見えにくいのよ！」と責任転嫁。
何で自分の非を認めないんだろう。

あと、他社の株主優待券でやってきて、これは他社のですよと
言っているのに「これは優待券のはずだぞ！」と力説されても困ります。
この仕事をやっているとだんだん人間が嫌いになりますねｗ

>>484
前者の場合、通ることができるよう設定してある
会社もあるからね。そういいたくなる旅客の気持ちも
わからんでもないな。

>>485
俺の会社は残高のあるカード２枚で通過できるけど、
１枚目は終わったと思って捨てちゃうお客さんが時々いるよ。
残高のないカードは、印字履歴やパンチ穴だけじゃなくて、
もっと決定的な使用済み表示をして欲しいね。

>>485
一枚で足りたときに二枚通ししたときに、問答無用で
「係員にお見せください。」と言うから来るみたいね。
改札も気を利かせて「一枚でお通しください。」とか言えば
万事解決なのだと思うが。

あと、乗るときに二枚通したから出るときも二枚通そうとする人が結構いる。
片方０円だから閉まっちゃうんだよね。あと、おばさんなんかで異常な枚数の
パスネを持っていて、乗るときに自分がどれを通したか分からなくなっちゃったり。

>>487
しかも２枚投入を知らないのか、残何十円とか百何十円とかばっかり。
仕方ないので可能な限り処理してあげることにしてる。

振替対応明け帰り。
いったい何人に罵声を浴びせられたか。
ほとんど寝てないので寝る。
おやふみなさい。

乗車時は２枚とも残金がタップリあっても通れる。それが原因でどっちに印字されたか確認しないアホが多い。
あと初乗り未満端数のカードを７枚もってきて１枚にまとめてと言われたから。窓処で目的地を聞いて、カードを少ないやつから。
何度か入れて終了。ダル・・・・

>>490
パスネットのシステムを完全に理解せよというのは、一般客には土台無理な話。
それくらい気持ちよくやってやればいいのに、いったい何が不満なんだ、おまいは。

>>489
早朝、踏切でﾄﾗｯｸが脱輪したあそこでつか？

>>491
もう普及してから数年経つし、２枚投入開始時にはパンフも配ったし。７枚出してきた時点で。
もっとも基本的な２枚投入怠り過ぎと感じたんだ。
今の客は自分の不注意を駅員に責任転嫁するし、普通に別のカード入れてアラーム鳴ると嫌な顔して「なんで通れない」とか普通にくるしさ。
入場履歴無いだろとか普通に言いたくなるし、なんで１５分前の出来事忘れるのかよ、って。

メスは頭が悪いから２枚投入とか理解できないって。

出札補充券を某旅行代理店で作ってもらったが、
種別に「幹・在」表記のない古いタイプの物だった。
これってもちろん使って大丈夫なんだろうが、
こんな補充券ってまだ残ってるんだ。
需要の少ない店頭にはこんな券が現役なんですね。

（つづき）
でも、車内改札とかでイチャモンつけられたら気分は良くないな…

地震の中の人乙

ようやく寝られる・・・

うちの会社は、ＪＲが動かなかったから大変でした。お客が一気に集中して積み残しや改札止めなんかも発生。
あんな殺人的混雑は、今まで公私含めて見たことない。
俺は遅番だったけど、早番さんも０時すぎまで残ってたし、帰るはずの人が帰宅できず駅へ泊まる羽目になったり、とにかく疲れた・・・。

>>498本当にお疲れ様でしたm(_ _)mﾍﾟｺ

昨日の地震の鼠園側駅でのこと。この駅から最寄の東西線へのバスがなかなか来ないし、
延々と行列を作っているのに終バスが来てしまったので、大混乱だった。
バスが来ないならバス会社の人にあたればいいのに、駅員につかみかかったり、殴りかかったり
する奴が何人もいた。

駅の中の人、乙。

当直部屋でセックスして解雇された某駅の２人‥

>>500
本来、点検作業を永遠と続けていたのはJR。。。
バスはマターリ正常運転していたので、文句言われる筋合い無し。
よって、責任問題から言うとＪＲに殴りかかるでFA

てか、災害時はいらいらするのわかるけど、天災なんだからしょうがない、位の
気分でいなきゃな。
幸い何も損害が出たわけじゃないし。

漏れの働いてる会社は地震直後うやしたけど即運転再開＠都内の私鉄
明け番で助かったｗ

昨日の地震は大変でしたね。駅員を数年やっていますが、改めて振り替え乗車の是非を問いただしたほうがよいと思った。

振替乗車票があればどこでもいけると思っているの大杉。
日比谷線中目黒のときの中目黒駅みたく定期客のみの配布や、原券確認を徹底できにやり配布してほしい。
現状では無理だろうけど、バカスカばら撒くような配布はやめてもらいたいよな。

きのうは明らかに振替券のみできっぷも定期もない方からは正規金額をいただいたよ。
さらに、遅れて迷惑しているのだからタダでのせろなどと言っていたのがいてはじめは対応していけど途中で放置しといた

明け番の方お疲れさまでした！
出番も金合わすのに必死でした。

↑素晴らしい意見だと思うよ。確かに振票理解してないやつ多すぎ！うちの場合社員含めて…。自分は駅バイト経験してきたから入る前から理解してたけど今の会社入ってﾋﾞｯｸﾘしたよ、社員すら意味わかってないんだもん！
徹底的にやるべきだな！金払ってないバカ客に文句言われると思わず殴りそうになる…

今日JR東で仕事している人は現場も事務系も徹夜明け＆寝不足の人が多いの？
午前3時過ぎでも回送を含めてバンバン走らせたり、駅員が出たりしていたけど。
東海道の回送電車もドアの車掌が停車駅ごとに顔を出して確認したり、
G車車掌も起きて資料を読んでたりしてたっぽい。
大変ご苦労。

漏れも泊まりで色々あったな、各社不通で日勤者が帰宅できず。漏れは終車送り・・・。
振り替えでも、無賃が多かった・・・特にトトロ！！！酷すぎよ・・・今日助役が振り替え券を打ち込んでるだろうけどね。
漏れも、帰宅ルートの案内で根負けしてたから、振り替え券だけあれば貰って出してた。
持ってない人間から貰ったけどね、改札が混んでて取れるわけ無いだろうとか言ってきたけど。
「ならどうやって、改札を通ったんですか？違反ですけど！」で終わり。周りに人も沢山いたしね。
それで乗車駅からゲット、とどめに「こうやって他のお客さんは並んでますから、見習ってください」言った。
そしたら３０代くらいのリーマンに「家族とも連絡も取れずにご飯も食べれず仕事してるのに、駅員さんも気の毒ですね」
って声を掛けられた、ぶっちゃけ客に対して口の聞き方が悪いとか言われるのかと思ったから、拍子抜けしてしまった。

その数時間後、終車を見送った瞬間、今日も全電車が無事に駅を発車してくれたと、安堵した。
明けの今日は何事も無いかのように、電車がいつも通りうちの駅に入っては出て行った。

>>506
ちゃんとした日本語で書いてくれ。
なんとなく分かるけど。

>>456
参考になった気分よさそうだな。こんど機会があればやってみるわ。

駅員、総武の車内でよっぱらって、タバコ吸って地面に座ってるおやじを放置するなよ。
おれが電車男にならなかったら、隣の女性に被害があったとこだぞ。

「振替乗車票」なんかなくしてしまえばよい。
止まっている区間と時間から、概算（あらかじめ計算のための係数を出しておく）
で請求を社線ごとにする。
お客には振替の放送をして、普通に目的地までの切符をを買ってもらいそれを
見せて通る形にすればよい。

振替乗車票だけの客には「切符を買ってないと、ただ乗りでしょ？」というと、
意外に納得してもらえる。
ただそこで精算するより、無視して改札を通したくなる忙しさなわけだが・・。
頑張っただけ疲れた。

>>510
車内に「地面」など無い

明日の台風はどうなんざんしょ？２１時上がりなんでちょうど直撃しそうだし･･･orz
帰れるのかな？

http://8115.teacup.com/timetable/bbs
上記掲示板の某投稿者のような自己中心的な客って、むかつくでしょう！？

何とか台風は逸れて行ってヤレヤレだけど、こんな日に「今日、台風って来ますかね？」って聞いてくる
香具師が何人か居るんだよね。
あ〜た、それは気象庁に聞く事でしょ。

「昨日の地震のときは何時ぐらいまで電車が止まったんですか？」
という質問はまだ分かる。俺は休みだったから分からなかったけど。がしかし、
「この辺でおいしいラーメン屋さんってありますか？」
「このあたりに新しいビルができたんですけど分かりますか？」
なんてこられると絶句してしまう。周囲ビルだらけですけど何か？
ちなみに全部実話ｗ

新快速が遅くなれば、京阪神間の客は殆ど新幹線に流れてしまうでしょう。しかも、
客が新幹線に移れば大阪以東では儲けがJR東海の物になってしまいます。
何故、JR西日本は自分の首を絞めるような真似をしてまで安全を優先するのでしょう。
それは、JR西日本がマスコミに洗脳されてしまったからなのです。
2005年4月25日の脱線事故で、JR西日本は、車衝突説や置き石説を発表し、責任転嫁だと叩かれていました。
確かに車衝突や置き石ではありませんでしたが、 JR西日本や運転士に責任はないのです。あの事故は、660人の自殺志願者が、無責任にもJRを巻き添えにして自殺しようとした事によって起きたのです。
106人は死ぬことが出来ましたが、死に損ねた554人は加害者のくせに被害者のようなふるまいをした。
このせいで、JR西日本は無実の罪で人殺しに されてしまったのです。運転士も事故の被害者の一人だと言う人もいますが、その人たちの言うことには大きな間違いがあります。運転士はJR西日本に殺されたのではなく、
運転士をのぞく死傷者660人に殺されたのです。 最初に踏切で列車と衝突したと発表された車の持ち主にも責任があります。 嘘でも自分がぶつけたと言っていれば、JR西日本も濡れ衣を着せられずにすんだのです。
運転士をのぞく死傷者と車の持ち主のせいで、濡れ衣を着せられ 人殺しにされてしまったJR西日本は、マスコミで叩かれまくり、自分が悪いと思うようになり、新快速減速などの不便なダイヤに改正することを
余儀なくされたのです。JR西日本の社員が遺族や負傷者のもとを訪れ、謝罪をして回っていますが、これは逆なのです。運転士をのぞく死傷者が加害者で、運転士やJR西日本は被害者なのです。
ですから、遺族や負傷者がJR西日本に謝罪すべきなのです。これを逆にJR西日本に謝らせるとは言語道断、 まさに地獄の鬼としか言いようがない奴らです。JR西日本やJRが不便になって困っている利用者は、
遺族や負傷者を裁判所に訴えるべきです。 裁判員がまともな人間なら、ほぼ確実に遺族や負傷者から損害賠償を勝ち取れます。しかし、現在の日本の裁判員はキチガイばかりなので、
こちらは圧倒的に不利になります。まずは裁判員にまともな人間を起用することから始めねばなりません。

駅前が超高層ビルの乱立している一種の観光地なんだけど、
おいしいレストランはありますか？って聞かれて、、「あのあたりのホテルにいっぱいありますよ」高層ビル群を指したら、「安いところはないですか？」って…
その辺の吉牛へ池と言ってみたかったが吉牛が無かったorz

http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20050729it01.htm
どう変わるかな

>>520

関西＠ピタパとの連携がどうなるか？

本当はポストペイ方式の方が便利（チャージ不要という利点がある）

>>517-519
最近の旅番組の影響かも知れんな。
大体いつもタレントが訪れた駅でそのような質問をしてる。
オレも車掌やってるから観光シーズンになると聞かれることがあるし気持ちはわかる。
ああいうのは事前に予告・打ち合わせをしてるから答えられるのであって、
聞かれても知らないことは無理せず素直に案内所か交番に誘導したほうが良い。
だからといって駅の周辺や代表的な観光地のちょっとした案内ぐらいのなら出来なきゃ困るが
飲食店なんかの案内はハッキリ知らないと断るか地元グルメのパンフ類でも渡せばいいんじゃない？
大きい駅なんかで駅ビルがあればそっちへ誘導することだって出来るんだし。

age

「歌舞伎座行きたいんですけど何駅ですか？」とか
「一番近い動物園の行き方教えてください」とか

おまいら、ちょっとは自分で調べる気がないんなら外出するなよと言いたい。

>>524
よく言われるよね・・・・フジテレビまでの行き方とか、アメ横とかね・・・あと観光客に空港の行き方を聞かれると。
お前さんは行きは電車で来たなら帰りも同じ経路で帰れと言いたくなる。

>524 525
｢静岡に帰りたいんですけど、どうすれば良いですか？｣なんてのもね。
あなたは自分がここにどうやって来たか、分からないのですか？行きのルートを逆行しなさい。と。

連投ｽﾏｿ。
漏れが都内の某ターミナル駅勤務だった時の話です。

>>526
よくある話ですな。
「八王子に帰りたいんですけど」とか言われると唖然とするよ。
自分ちに満足に行くことすら出来ないバカは家から一歩も出るなと。

「これから浅草に寄りたいんだけど、そうしたら羽田＠＠時の飛行機に間に合うかしら？」

「・・・あなたの浅草の滞在時間次第じゃないですかね？？」
と言いたかったけど言えなかった。

>>529

本当にそう言いたくなるね

切符発券するのヾ('A`)ﾉ゛ﾏﾝﾄﾞｸｾ

しかし筋金入りの方向音痴はいくら口頭で説明しても全く理解してくれない罠。
本当に理解出来てないのか、暇潰しに我々をおちょくってるのか訳分からなくなる事がある。
終いには｢分かる所まで案内してよ｣とか言い出す始末_ﾄ￣|〇

｢…よくここまで来れましたね｣と皮肉たっぷりに言ってやった事が一度だけあります。
結局その時は休憩時間を潰してしばらく案内しました。

新快速が遅くなれば、京阪神間の客は殆ど新幹線に流れてしまうでしょう。しかも、
客が新幹線に移れば大阪以東では儲けがJR東海の物になってしまいます。
何故、JR西日本は自分の首を絞めるような真似をしてまで安全を優先するのでしょう。
それは、JR西日本がマスコミに洗脳されてしまったからなのです。
2005年4月25日の脱線事故で、JR西日本は、車衝突説や置き石説を発表し、責任転嫁だと叩かれていました。
確かに車衝突や置き石ではありませんでしたが、 JR西日本や運転士に責任はないのです。あの事故は、660人の自殺志願者が、無責任にもJRを巻き添えにして自殺しようとした事によって起きたのです。
106人は死ぬことが出来ましたが、死に損ねた554人は加害者のくせに被害者のようなふるまいをした。
このせいで、JR西日本は無実の罪で人殺しに されてしまったのです。運転士も事故の被害者の一人だと言う人もいますが、その人たちの言うことには大きな間違いがあります。運転士はJR西日本に殺されたのではなく、
運転士をのぞく死傷者660人に殺されたのです。 最初に踏切で列車と衝突したと発表された車の持ち主にも責任があります。 嘘でも自分がぶつけたと言っていれば、JR西日本も濡れ衣を着せられずにすんだのです。
運転士をのぞく死傷者と車の持ち主のせいで、濡れ衣を着せられ 人殺しにされてしまったJR西日本は、マスコミで叩かれまくり、自分が悪いと思うようになり、新快速減速などの不便なダイヤに改正することを
余儀なくされたのです。JR西日本の社員が遺族や負傷者のもとを訪れ、謝罪をして回っていますが、これは逆なのです。運転士をのぞく死傷者が加害者で、運転士やJR西日本は被害者なのです。
ですから、遺族や負傷者がJR西日本に謝罪すべきなのです。これを逆にJR西日本に謝らせるとは言語道断、 まさに地獄の鬼としか言いようがない奴らです。JR西日本やJRが不便になって困っている利用者は、
遺族や負傷者を裁判所に訴えるべきです。 裁判員がまともな人間なら、ほぼ確実に遺族や負傷者から損害賠償を勝ち取れます。しかし、現在の日本の裁判員はキチガイばかりなので、
こちらは圧倒的に不利になります。まずは裁判員にまともな人間を起用することから始めねばなりません。

日本人は馬鹿ばっかりなんだなぁ…
と思ってしまったりする。
実際はほんの一握りだろうしそう信じたいけど

「いちばん早い新幹線の指定席ください」

「どちらまで行かれるんですか？」

「帰るんですっ！」　　←切れ気味


なんで漏れが見ず知らずのババァの住まいを知ってるのかと

客：新幹線下さい。
俺：1両2億近くするけどいいですか？

言ってみたいなぁ・・

>>535
先輩は似たような事やってましたよw
終電発車直後…
客：すいません電車なくなっちゃいました？(汗)
先輩：車庫に行けば沢山ありますよ。
客：えっ…
先輩：あっ、もーいいかな？シャッター閉めたいから。タクシーなら駅前に居るから。
横で見ていてハラハラしますたｗ

客：次の電車はどこにいますか？
俺：お客様どちらへ行かれるのですか？
客；だから何処にいるのか聞いているんじゃないか！
俺：線路の上じゃないですか？脱線してなければ。
客：あぁ・・・（ホームへ消えていく）

>>536-537
ﾜﾛｽ。ＧＪ！

>>535
クレジット板の新幹線をカードで買うスレを思い浮かべたｗ

乗継用改札機を通らなくて切符が出てこなかったのを、駅員のせいにするのはやめろよな〜
何の案内表示もなかったとか勝手なこと言って、自分が見てないだけだろ。
廃札から切符探し出してやったら、ありがとうの一言くらい言うのが普通だろ。
文句あるならもう一度切符買え！って言いたかった…

>>540
処理表マンドクセ。うちは乗りかえ駅で無いのに、切符を通してから＠＠線乗り場ドコですか？って聞いて来るの勘弁。
「隣駅ですよ」って言うと、「キップを通してしまった」って言われて朝８時のラッシュ時だったから、「また買って下さい」って言ってやった。
それで「えっ、ダメですかって言われたから」、「自己責任なんで、改札に来るまでに、放送や駅名板や案内板もあるのに確認しないで来て、そこまでアフターケア出来ないんで」
って言ってやった。苦情はもちろん来ず。

朝霞とか越谷あたりか？

>>541
茅ヶ崎駅で相模線と相鉄線を勘違いする話ならよく聞く。
そういう香具師は決まって「案内がわかり難い」とか抜かしやがる。
お前の思い込みで間違えたクセして何言ってやがんだろうな。

>>540
あなたは俺ですか？w。全くもって同意･･･
廃札の中から券を探すの一苦労なんだよね。

あと、うちのアホ改札機は急に謎の機器異常が起きたり、
有効券なのに閉まってみたり･･･仕事を増やしてくれますorz

>>544
それでは一番やっかいな大仕事を差し上げよう。

つ「三角関係の定期券取違い」

>>545
４、５日経って、再発行でしゃんしゃん。

乗り換え口・出口間違えて廃札から乗車券を探すときは･･･乗り遅れちまぇ･・
しか頭にないですなぁ。

客『急いでるの！！！』
駅『･･･無言･･･(は！これは☆)』
ゆっくりと渡す。のろのろのろのろのろ

>>544
DENSOの本社のある街の駅員やっていたときのこと
朝のラッシュ時
出稼ぎ研修に来ていた中国人たちが回数券は出てくるものだと勘違いして
後ろの人の定期券を持っていってしまう事件が多発してしまった。

苦労した。本社の審査に特認もらったり、D社やZ社とかに研修の人たちに
連絡してくれと電話したり、大変だった。
そのときは間違いが１日で１０人ぐらい発生して、１週間でトータルして４０件ぐらいあった。

本当にあったこと（もう１０年以上前だが・・・）
「俺は抗日戦線の英雄だぞ！小日本人に金など払わん」
（日本語はうまかった）
といって頑として金を払おうとしなかった。中国人のおじいさん。
警察沙汰になって、外務省まで出てきた。
いやなことになったなぁと・・・ため息・・・。

>>548
これだから三国人は(ry

うちの会社では不正してるのを捕まえてみるとたいていは三国人でつ。
おいら１ヵ月で不正から収受した金が合計200ﾏｿくらいの月がありますた、不正する奴ら大杉…

定期と一緒に100円玉を自改に突っ込んで詰まったからとってくれと。

それだけならまだしも、「俺急いでるんですけど早くしてくれません？」だと。

わざと取れないフリして5分くらい粘ってやったよ。

>>551
GJ！気持ちはよく分かる。

改札機の前で夫婦がなにかやりとりをしていて、いやーな予感がしたが、
その数秒後に案の定券づまり。二人分の切符を重ねて入れてくれました。

「なんでいっぺんに入れたんですか？」と聞いたら、
「二枚入るって書いてあるじゃないか！」と怒られました。
まぁ確かにそう書いてあるから返す言葉が無いけれども、なんだかなぁ・・・

今日は自動改札もろくに通れない客ばっかだヾ('A`)ﾉ゛

通れないといえば、この時期18きっぷもいややね。
すごいスピードで有人通路を通ってくから日付印を目で追ってくのが大変・・・

>>554
禿同！
横着なやつあまりに多すぎ!!
はっきり見せろっていえば、あからさまに(゜д゜)て顔するし。

こんなくそ切符やめちまえ！

「１８きっぷですが、何か？」みたいにな香具師とか、よほどの駅員不信なのか日付がちゃんと見えるようにあからさまに誇示していく香具師とか。

地下鉄なのに平然と18きっぷで乗ろうとする香具師とか。

俺とか

メトロに都営のバス＆地下鉄の１日券で通すな。止めて説明すると「メトロと都営（怒）どう区別すればいいんだ、分からん」
って言われて言葉を失って。とりやえず路線図渡して、「都営地下鉄はこの４線だけで、後はメトロです」しか言えなかった。

>>559
逆もまた然り。
とくに、外国人と小田急の企画きっぷには手を焼く。

北海道もすごく企画きっぷがあるな・・

きっぷ無くしても駅員にそう説明すれば改札通してもらえると思ってる客はどうかと思う

『車内で検札あったからいいでしょ』って。

(ﾟдﾟ)ﾊｧ?

>>562
正論だと思うが、どうよ？
そう解釈して、客をとがめようとするお前もお前だ。
逆になくしたとか言い訳で実は不正とかすぐ考えるの止めろよ。
それとも、会社からそうしろと言われてるのですか？

>>563
検札？ んなもん簡単にすりぬけられるよ。
切符を無くしたらまず疑ってかかるのが普通。 幹線でも不正する奴は山ほどいるよ。

>>564
お前ら、警察とやってることかわらねーな
勝手に不正扱いして、罰金取るって事がどういうことだかわかってる？

明らかに相手の態度やら言動見てりゃわかることじゃん
本当に無くしてしまった客からもお前は３倍料金取る気なのか？

なんか必死だけど切符なくさなければいいだけでは?

その通り。切符は金券なんだからしっかりと管理して貰いたい。

>>565
この間秋葉原で切符なくして改札で「切符なくしたんですけど」と言って「何処からのきっぷですか？」と聞かれて漏れが「鶯谷駅からです」って言ったら通常料金しか請求されなかった
その時の駅員さん�dクス

＞＞565は関係なかったな　スマソ

疑わしきは罰せよ

普通切符じゃその路線の始発駅からか、親切な香具師だったら申告した区間の正規の運賃しか取らんでしょ。3倍取るなんて滅多にしないよ。
定期券がらみの不正なんかだと一発だけどね。
だいたい、隣の駅からの申告が大杉なんだよね。たったの3分ぐらいで失くす人が何でこんなに多いの？

あと、隣の駅がらみで、かなり昔の話だけど、
ＪＲの成田空港駅から一番売れてた切符が隣の空港第2ビルまでの140円の切符だったそうだ。
帰国して家に帰る人よりも、第1ターミナルから第2ターミナルへ移動する人が多いのは明らかにおかしいということになり、定期券で入場記録が無いと改札機が閉まるように変えたと新聞に出てた。

なんで紛失再発行の取り扱いがほとんどないの？
客が申告した駅からの運賃だけ取ってそれでおしまいって規則的にどうなの？
正当な扱いではないわけでしょ。何か納得行かない。駅員がめんどくさがってやっていないだけだと思うが。

>>571
三倍を取らない理由は>>572の言うとおりめんどくさいから。
まぁ素直に白状して最初に言った駅と違う駅の切符出した時点で必要のないモノだと思うけどな

>>560
orz
メトロパスのことか。東京の私鉄で、あれだけ企画切符出してるのは、ウチぐらいだもんなぁ…。

っていうか、ここはどこのバイトがいるんだ？私は小田急。

>>573
不正扱いもめんどいから、明らかなおっさんが初乗り子供で乗ってきても、「規定で始発駅からもらいますね？」で始発駅からしかもらわないな。
切符無くしたってきたら、まず人となりと言動を見る。正直に言った、と言うか、３００円以上の区間を言ってて、素直そうな人だったら、「次から気を付けてよ」と解放。
隣駅からっていった奴で、余裕があるときは、「今日は自宅から直でここ？」と聞いて、首を縦に振ったら、「なら、身分証明だして。住所の分かるの」と住所掲示を求める。
して、明らかに隣じゃないときは、「いや、住所都内だよね。どういう事？」と小一時間…、とまでは行かない物の問い詰め。
それで慌てたら「これは明らかにやってるな。」と確信し、始発から、場合によっては最高運賃を取る。
で、最後に「じゃぁいいですよ。行っても」と解放し、ちょっと改札から離れたら、「次からやっちゃダメだよ！ホントは新宿からのの３倍なんだかんね！」と、他の客に聞こえるように叫んで、抑止力に利用。
（以上、話し言葉はタメ語になっているが、実際やるときは敬語）
とまぁ、私はこんな感じ。オービスとかと同じで、重点的に引っ掛ける駅って言うのが存在する訳で、その駅ではっていう話ね。
まぁ、見せしめ効果かな？引っ掛かったら詰めが甘いと言うことで。

バイトスレと思って、おもいっきり誤爆してたorz

一応ウチとこの規定では、切符の紛失は不正乗車と同じ扱いで、始発駅からの料金の3倍取ることになっている。
ただし、客がウソを言ってないと判断できる時は申告駅からの料金だけ取るという、駅員の裁量に委ねられた内容になってる。
でも、実際はまったく金を取らずに「次から気をつけて」で通してるが。けっこう不正し放題だと思う…

なんか3倍とか料金とか書いてるけど、正確には（正規運賃と）2倍の増運賃のはず。
あと運賃と料金は違うよ。

いつも杓子定規に規則を適用すると角が立つ。
盗まれた場合でも、乗客が損をするようになっているんだからなあ。
例えば、鉄道会社が乗客から乗車券を奪い取る人間を雇い
駅に配置して、客が乗車券を奪い取られたとしても、
鉄道会社は乗客から正規運賃＋増運賃を取れるわけだし。
奪い取る者が鉄道関係者でなくても、同じだし。

>>579
２回だけだが、「盗られた」って言い張る人がいた。
その場で警察官を呼んだよ。
１人は、車内でスリに遭った人だった。
定期客だったが、運賃を取るようなことはしなかった。
クレジットカードの停止手続きとかで、忙しそうだった。
別の１人は、警察を呼ぶと言うと怒り出し、
本当に警察官が駆けつけると知るやいなや、全力で走って逃げた。
増し運賃は取れなかったが、取ればよかったと今でも思う。

けど、前にもあったがなくしたとか改札で引っ掛かったらなんでもかんでも
不正扱いってのは問題だな。現役駅員から聞いた話だが倒壊某駅は助役がガンガン
取り締まれ、躊躇したら不正だと思え、３倍３倍って煽ってるらしいし。
確かに最近、新幹線絡みの不正が問題化してると某地方新聞に出てたけど、
これじゃ>>565の言う通り警察の理不尽な取り締まりと何ら変わりない。

切符なくしたら問答無用で運賃を収受するな。増運賃をとることはめったにないが乗車駅からは間違いなく…。大体、切符一つﾛｸに管理も出来ないバカが多すぎるんだよ！再収受されたくなかったらちゃんと持って来い！って感じだな。

>>579
盗んだ香具師が使用あるいは払戻してるかもしれないのに代わりの乗車券なんて渡したら鉄道会社は損じゃん。
あとは例えば客同士がグルになって、片方が「定期券盗まれました」と言い、駅側がグルであることに気づかず気の毒な事情だからということで再交付したら、結果として1枚分の値段で2枚の定期券が貰えるようになる。

>>581
ていうか、いい大人が切符の１枚くらい無くすな。
切符１枚の管理も出来ないのかとあきれる。

あとは、キップをクシャクシャにして、改札で弾かれると窓に切れ気味で来て叩きつけるやつもウザイ。
１度だけイラってしまい、「キップってクシャクシャにするものなんですか？子供でも分かる事ですよね？」
って言ったら「うるさい」と一言言われて去られた。鉄道利用者は５割馬鹿、４池沼、１割普通な気がする。

>>581
ああそれで東海道新幹線の自動改札でどんな理由でも引っかかっただけで事務所に連れて行かれるのか。

こんど、うちの駅でＪＲで見かけるような
「なくしたら３倍いただく場合もございます」というポスターでも作ろうかという話になっている。

会社はあてにならないから、勝手に作ると思われ。

幹線の不正かぁ、明らかに入場券で入って最後(企)で出るおっさんが増えた。
・・・変な知恵だけあるんだなぁ。

在来に関してはよく倍額頂いてます。1時間とか粘らないけど、
3回呼んでも振り向きもしないのは、無視だと思う。

7時前に「新幹線で高崎から来たんだけど京駅で切符取るの忘れちゃったよ〜」
って言ってきた香具師が来たとき大爆笑しちまったよ

りんかい線の職定見たことある？
あれってスイカ(水色）で何て書いてあるんだ？？
自社線⇔全線だっけ？
チト気になった・・。

>>590
スイカではない
磁気だ

東武せんげん台で落雷か…うちも何もなければいいな。緊急召集がかからんといいが…

>>585お客になんてことを

切れたくても我慢するんだそれじゃあ自分が子供ではないか

>>592客に言われたよ
なんで回復しないんですかって

仕方ない、一応いつでもいける準備はしとくか。暇なバイトいないかな…

>>594
東武かメトロか東急かわからんけど乙

しかし、架線が焼き切れたのかねえ。車両に落雷したのかな…見合わせ区間は北越谷〜春日部だっけ。
がんがれ

きっぷならいいけど、定期なくす香具師なんて電車乗る資格無い。
大金はたいて買ったのになくすのなんて、定期をどうでもいいと思ってる証拠。
大事なモノなら無くさないっつーの。

乗客の99パーセントは明らかに馬鹿か池沼だと思う。
だいたい大の大人が切符や定期をなくすこと自体おかしいと思う。
キセルする奴も最近増えてきた気がする。
駅員に警察官の権限を委譲してほしい。警棒かピストルを所持していれば
改札で不正客に対する抑止力になると思う。

エドモンソン券が紛失しやすい大きさだからな。
全て大型券にはコスト上できないし。

かといって無くしておいて小さいから悪いみたいに逆切れするのもどうかとおもうんだが。

ダイヤの指輪なんて小さいけどそうバカスカ無くすものではあるまい。

あと、「子供に持たせてたら無くした」も、最近増えてきた。真面目に謝ってくれる方は諸注意で通すが。
あたかも通してくれますよね？的な態度で来る奴からは遠慮なく収受。

↑激しく同意!!!!

朝の新宿みてると明らかに切符無所持で毎回突破していく若い女がいるんだがああいうのは捕まえて欲しい。
朝って大体乗る人が結構一緒だから同じ奴だってわかるんだよな。
当たり前のように突破していくあたり相当な常習なような希ガス

今は男より女のがセコイ奴多いような気がする。切符なくして再度払えって言って文句言って行くの明らかに女のが多い。不正する奴も!!バカ女大杉!!

俺も昔、駅員やってて今は乗務してるけど
駅は馬鹿の相手が多すぎて疲れるし、イライラするから
乗務に行ったら、馬鹿の相手もしなくて済むだろうと思って
乗務に行ったけど乗務も相当、馬鹿の相手するよ。
発車間際に、質問攻めされて列車遅れたりするし
駆け込みは、無茶苦茶多いし、乗るか乗らないのか
ハッキリしない奴が結局乗って挟みそうになるし。
馬鹿が多すぎ＋マナーが無い奴多すぎやな、みんなも乗務来て
馬鹿の相手しなくて済むとは思わんほうがいいよ。

>>605
了解です。ホーム監視中によくある事ですからね、閉扉合図を出そうとすると質問する。
マイク中に来ると、たまに音声拾うから鬱。最近はシカトしてる。文句が来たら職務妨害、運行妨害とでも言いたくなる。

>>603
お客様相談室へ時間帯、場所と特徴、やり口を通報したらｺｿｰﾘ鉄警が動くよ

>>606
放送中に質問されたら、マイク入ったまま「はい、どうしました？」とわざとらしく聞く。
驚いたお客さんが固まっている隙に閉扉合図。これ、最強。

お盆だから人が少なくて楽かな･･･と思ったが、確かに人は少ないけど
訳分からん客が多くて仕事量はあんまり変わらんね。

>>603
いるねぇ。広幅の改札機は閉まるのが遅いから、よく突破されちゃう。
捕まえたいけど追いかけるわけにもいかんし。

この前、検知切ってる機械を切符入れる振りして突破するDQN発見！
声掛けても無視するから、暇だった事もあり追っかけてって前に回りこみ
「乗車券拝見できますか？」とちょいキツメに言ったら
ポケットから財布取り出し｢こういう者ですけど｣って○急の永年なんたら
と書かれた物を出してきた･･･。　(ﾟдﾟ)ポカ〜ン

どっと疲れたよ･･･。
それにしても、「いつもやってるからついつい」って言い訳するか普通っ！

>>610
新幹線？

ウチの駅は自衛隊がウザい。

後払ﾏﾝﾄﾞｸｾ。

>>605-606
閉扉合図出す時に、電車に乗りながら
「この電車って○○とまりますか？」
とか聞く馬鹿はいっぺん氏んでほしい。

>>611
いえ、首都圏民鉄でつ

>>544
Mｸｿ書きこみ乙

>>591
TWRはスイカじゃいくて磁気なんだ。
お客がスイカなのか・・。
ところでTWRは他の民鉄と比べて駅員の給料いいのかな？
将来的には束に奪われてしまうんだろうな。。

経営状態知ってるなら聞くまでもないだろうよ。

さっき、見るからにDQNそうな3人組(男版ﾔﾏﾝﾊﾞみたいな感じ)が不正乗車しやがった。
行きは二人切符入れて一人はｾﾝｻｰ塞いで突破、帰りは多分初乗りかなんかの切符で強行突破。
正直、馬鹿そうな笑い声を発しながら去っていったのには殺気を覚えた。

>>616 うち給料かなり低いです、某地下鉄や束と比べると手取りで４万くらい差がありますから…

公営交通は給料高めなんですかな？

>>618
うちは駅長が不正に厳しいので堂々とホームを追い掛け回します。
こないだ似たような三匹とっ捕まえて事務所へ、｢金、払らや(ry｣はい、助役と一緒に交番へお連れしますた。
工房厨房がやれば即学校連絡、うちの駅からのレラでかなりのガキが停学くらってまつ。伝統みたいなもんですが

DQNはいつまでものさばれるわけありません、うちの駅でガンガン取り締まりまつ


駅前交番の方々には｢今日も大量だなぁ｣と言われる始末W

家からカキコだが、なんだかゴロゴロ鳴ってるような…
やめてくれ、せっかくの久々の休みなのに…今度こそ召集か？

今年も馬鹿満載のお盆でした。山手線より内側駅で勤務。

キップを２枚入れて、注意すると切れる関西弁カップル。しきりに「２枚って書いてあるぞ」の一点張りで。
「カードって書いてあるでしょ」って言ったら。「なに切れてるの？」とか言われるし。

某後楽園遊園地の営業時間を聞いてくるバカップル。場所が離れすぎ分かるか。現地駅で聞け。（東京タワ〜も同様）

奈良まで帰宅経路聞かれるし。

六本木の駅の周辺地図くれと言う謎の親子。（ぶっちゃけ殺意を抱いた）

あとはJRのホリデパスを突っ込む馬鹿ども。

山手線はここですかも殺意を抱いた、地下鉄だよココって言ってやった。ちなみに山手線との乗換駅ではない。


みなさんはどんな客に遭遇しましたか？？

>>623
博多→小倉の乗車券･特急券で｢寝過ごした｣とのたまう馬鹿親子六名


火災帝国東端にて

　　　　　 r'"⌒ヽ　　 从从从从从从从从从从从从
まさに 　( ^Д^ )　＜名古屋から急行かすが号が＞
　外道　/｀‐-‐'ヽ　＜奈良まで直通で参りますよ＞
　　　　　　　　　　　＜一日一本ですが！　　　　　＞
　　　　　　　　　　　　YYYYYYYYYYYYYYYYYYYY

>>619
そんなに低いの？？
今回中途募集あるみたいね。
俺も行きたいなぁ。興味あるけど人気あって競争率高いかな？？

>>623
「速達の郵便って何時まで出せますか？」って聞かれた。
いくら目の前に郵便局がある駅でも、そこまで知るかっつーの。

トイレに行くのでチリ紙下さい！とか。

最近ろくなことがない。
「うちの者(多分ヤクザ)が頭を殴られている」
しるかそんなもん・・・。

「この券売機100円玉入れても出てくるのよ！！！」
じゃあ別の100円玉入れろよ・・・。と思っていたら、後ろに並んでいる若い男性が、
「さっさと他の100円玉入れたらいいだろ」
GJ！！

なぜか当駅から130円の切符で降りてきた中学生二人組。一人は黒人。
「この切符、この駅からの切符なんだけど、どこまで行ってたの？」
「Y駅まで行って遊びました」
「ん〜、やっぱり乗った分はちゃんと払ってもらわないとね^^二人で260円です。支払いは別々にします？」
「駅員サン、優シイデスネ」
少しだけうれしかった・・・。
あと、ブラジル人っぽい女性が切符を取り忘れたので追いかけて渡したら、
腕をつかまれ激しい握手をされた。英語ではなかったので何を言ってるか分からなかったが
うれしそうなのでまぁいいや。

最近はこんな調子か。明日はいいことあるかな・・・。

>>626
低いです｡｡｡ しかも今回中途採用枠は１名程度しか枠がないですから狭き門です。 それに将来性が？ですよ…

>>630
枠が１名ですか？ほんと若干名ですね。。
興味あるから行きたいなぁ。。
確かに将来性どうなんだろ？？束に食べられて在籍組みはリストラされるのかな？

同期一人なんて俺は絶対嫌だけどな。

この業界って正直同期のつながりに支えられてる部分って大きいと思う。

グチるスレはここですか？

じゃあ別の100円玉入れろよ・・・。と思いつつも、別の100円玉にサッと交換してあげようぜ。

関東人が関西訛りを聞くと、全て柄の悪いチンピラに見えます。
関西人が関東訛りを聞くと、全てキレてる朝鮮人に見えます。
要は互いに目糞鼻糞って事です。

世界に目を向ける前に、まず日本国内でのグローバリズムを身に付けましょう。
私はどんなドギツイ方言にも即応できる接客を目指して勉強しております。
ところがいざ勉強を始めてみると、
余りにもバリエーションが豊富でとても外国語まで手が回らないのが現状です。
最終目標は沖縄訛り完全攻略です。

>>624
倒壊社員乙。お前んとこの自動改札で少しでもうろたえたら、
不正と決め付けて事務所連行って図式、いい加減どうにかしろよ。

俺は束だが、社員がちゃんと見ている場合のみで明らかに不正と
分かる時だけ事務所連行だぞ。こないだ、京都に用事あって帰ってきた
時に切符入れたら自動改札が変なタイミングで閉まっておい、これどうにか
しろって言ったら女の駅員がお客さん、切符ほんとに入れてます？入れてれば
ちゃんと通りますよね〜とか言い出したのではぁ？入れたのは本当だし、あな
た客商売でお客さんのいうこと信じられませんっていってるのと一緒だよって
言ったらにやついてそうやって改札を突破される方とか結構いらっしゃるんですよ
〜今日は特別信じて通してあげますから、次から気を付けてくださいね〜だとさ。
なぁ、お前らの社員育成機関は一体どうなってんだ？よほど抗議しようと思ったが。

今日やまびこ限定フリーきっぷで宇都宮以降打ち切りとなり。帰りはバスで帰りました。切符は手元にありますけどいくらかの払い戻しは出来ないんですか？

このスレ呼んで、駅員がいかに蛆虫か良くわかった。

変な客でも丁寧に対応が当たり前だろ？カスどもが！

今度から名前見て実名晒しあげだな。

↑をみれば分かるが
例えきちんと応対したところで正直通じない。

>>635
大丈夫。すぐに交換しましたよ。

>>637
民鉄の人間から言わせれば束だってよその会社の接客うんぬんっていえるの？って感じだけど…

>>623
バカップルのうちの女の方が、
「この近くにラブホありますか〜？」


「隣の駅なら、近くに数件ありまつ」と案内したヴァカな俺w

>>637 倒壊社員に普通の対応を期待するだけ無駄です。
ちなみに、私は関西の某Ｋ駅で北斗星のＢソロを買おうとしたらめんどくさそうに
「そんな設備はありません」
と一蹴されてしまいました。
ムカツク前に呆れてしまいました。

>>637
オレは西ですが倒壊にダチがいます。自動改札が…のは特に新幹線がある駅がひどく特に関西支社は糞でつ。
ダチと話しててもどうも｢お前洗脳されてんの？｣と問い詰めたくなるくらい客を下に見てるし車補発行機で子供の指定券を大人にする(指変)のやり方すら知らない新幹線マンセーぶりに呆れてます。
特に東さんならわかるでしょうが東京〜熱海、米原〜新大阪では払い戻しは自社発行でも必ず他社窓へ案内しろという指示があるそうです。
京都駅なんか特に酷く倒壊のＣ制券を西の窓へ行かせたり…何を考えてるのかと…
それをダチに言うと｢うちの会社は金を返すようなことはしないから｣と。
(ﾟдﾟ)ﾊｧ?
ダチじゃなけりゃ海に沈めてましたよ…西vs倒壊だとあまりのひどさに駅長や助役が怒鳴り込むこともしばしば
しかし改善はなし
いいかげんJRの名前を捨てて独立してほしい
私も京都で同じようなことがありにやつきながら言われたので社員証を叩きつけて｢同業だと思って我慢してりゃつけあがりやがって、ロクに営業規則も知らんアフォは(ry｣と小一時間問い詰めました
ここは何を言っても無駄です、せいぜい複雑な変更を言って苦しませるくらいが…

>>645 西の窓口と違ってとても空いていたので想わず入ってしまったのが間違いでした。
結局発券はしてもらったのですがそれ迄の過程が大変でした。時刻表の営業案内の見方から客である私が小学生に話しかけるように懇親ていねいに説明をさせていただきました。
係員の女の目は切れかかっていました。もう少しで発狂するところでした。
西の出張所を名古屋駅に出店すると意外にはやるかもしれませんよ。というかぜひ作ってください!
はきりいって名古屋駅のみどりの窓口ひどいというものじゃないですよ。外れを引いた時には変わってくれといいたくなります。
ちなみに、中部圏でＪＲの切符を買われる方は子会社の○○交通事業に業務を委託している駅に行かれるのを
おすすめします。少々ややこしい切符でも最後まで親切に対応してもらえますよ。

倒壊の駅で働いている香具師ってＪＲ倒壊の社員じゃないでしょ

>>646
はっきり言って倒壊は変なプライド持ってる奴が大杉ます
うちの会社は契約が多いのでやはり他社関連になりますと不慣れなためご迷惑をおかけするやもしれませんがご了承ください…
名古屋はつい先日利用しましたがいい人はいいんですがね…
うちよりは北海道さんが行けば倒壊地区でも北海道関連の発売を名目に売れるのでいいかも、と思います。
ちなみに私は東京駅では迷わず北プラ東京へ行ってます。

お客様が優しく教えてくれてるのに自分の無知を棚にあげるようなやからには厳しく怒鳴りつけるくらいのほうが薬になりますよ

俺も西
先日東京行きました、行って初めて聞かれる気持ちわかった気がする。

・・・やさしくなろう。3日間ほど。

JAPAN RAIL PASSって私鉄は無理だよね？

>>649
18きっぷで東京まで途中下車しまくりで往復すれば一ヶ月は優しくなれまつ
そんな俺は車掌

>>650
JAPAN RAIL
ＪＲだけなのに、浅草へ行こうと乗ろうとする人外さん大杉。
地下鉄より。

倒壊がここまでアフォなのは、やはり葛西式社員教育のなれの果てだな。
客は金づる、サービスは二の次、とにかく経営改善っていう。
やっぱり、須田政権の頃は良かったよ。昔、親身になってなくした切符を
探してくれ、あげくの果てに書類を書いてくれて改めてお金がかかるような
事を防いでくれた静岡駅の駅員さんが懐かしい・・。
今なら冷たい表情でまた買ってください、みどりの窓口はそこですからって
突っぱねるんだろうな。葛西、お前の罪は重いぞ。

終電前のいつもの巡回。ゲロゲーロが上下ホーム(端に3ヶ所、真ん中に1ヶ所)、
通路(ど真ん中にジャンボサイズ)にありました。
吐くほど飲まないでくれ…掃除中の俺の目の前でゲロゲーロもやめてくれ…

今日は夕方にプライベートで電車に乗ったが、まだ夕方だというのに駅の階段ですでにもんじゃ焼きではなくクリームシチューが量産されていた。

東海はしょうがないじゃん・・須田の頃は本当に「お客様は神様」精神だった
のが、葛西になってから「お客様は虫けら」精神になっちゃったんだから。

東海はゆくゆくは某、野○電鉄？鉄道？の末路を辿るような…
若い奴ら糞杉

しかし、昨日の束も酷かったな〜新幹線の客が地震の翌日ぐらい、まともに
動かしてよ〜って言ってるのにこればっかりは部署が違うので申し訳ございません
とかのたまってた若手駅員。システムにいる人間になすりつけてるんじゃねぇ！
コスモス、いい加減改善の余地りだろ？

＞駅員が素晴らしいサービスすればコスモスは最高のシステムになる

まで読んだ。

火災帝国某ターミナル駅にて駅員やってたものです。今はレチしてますが。

うちの若いやつは全然勉強しないんですよね。一日何とかなりゃいいかみたいな感じで。
で、周遊とかくるとわかんないのか先輩に泣き付いてくるやつ大杉で…
新入社員指導してるときはあまりのひどさに「会社がお前ら雇ってる理由を考えろ！
今のお前らなら会社はクビにしてその分券売機入れたほうが得だぞ！券売機じゃ
できないことをやってほしいから雇ってんだろ！」と叱ったことがあります。
みんな(´･ω･`)ショボーンとしてましたが、全然変わってないみたいですね。
仕事できる人はほんとできるんだけどね。

うちの会社は嫌われものだなぁ…

>>660
それは貴社に限らず、世間一般どこでもだと思う。
しかし上でも言われ続けてるように、いまの倒壊は異常だと思う。
あなた一人だけでも、いい人でいてくれ。

>>645
C発行券（現金）を京都駅W窓口へ乗変に言ったら「ここではできません」って言われたが。どっちもどっち

>>662
倒壊社員乙
さてさっき京都駅で切符を買うので試しに倒壊へ

なはソロ

を頼んだら

(ﾟдﾟ)…

寝台しかありませんだとさマルスも叩かずに…アホじゃん？
上に挙げられてたキレそうになってた女って眼鏡かけてない？わざわざ説明してやってんのに目元ヒクヒクしてやんの。
時間の無駄だから「さすがは火災帝国、態度だけは一人前ですね」と言って西日本へ行ったよ
西は10秒で入力を終えなんとまぁ座席表示を出して｢二階と一階どちらにいたしますか？｣と。
なんなんだろね同じ駅でこの違い、おかしいよ倒壊は。

>>663
小さい旅行会社（おとぼけ端末発行）で発券した、「なぜか1ヶ月先の」乗車券を買わされたので
京都駅自動改札（地下東口）を通れなかった。
んですぐ目の前にあるみどりの窓口に行ったら年配風の女性に
「これは東海発行ですので、この窓口では取り扱いできません。」って言われて帰された。
何でですか？って聞いても↑の繰り返し。らちがあかない。

なぜか1ヶ月先の乗車券と当日の新幹線特急券を送ってくる東海は最初からバカは当然として、
この西日本の対応も非常におかしい。

>>663
西の社員ではないので対応できませんが何か

>>665
東海の社員でもありませんが何か

>>656
倒壊みたく、勘違いしちゃイカンが、
DQN客に卑屈過ぎる某社も、少しは軌道修正した方が良いかも（ｗ
DQNに毅然たる態度を、現場・本社一体となって、とるべきだ。
最近の勘違いCSの影響で、該当する会社、多いんじゃない（ｗ

うーん、自分は東海に特に悪い対応をされた経験はないんですが運がいいだけなんですかねぇ。
それどころか、複雑な乗車券（おまけに連続乗車券でもある）も特に嫌な表情も（少なくとも表面上は）されずに
出補切ってもらえたし＠品川駅　（まぁ、翌日までかかったけどそれは物が物だけに仕方なかろう）
さざなみ指定や湘新G、つばさ指定といった海とは無関係のきっぷも普通に出たし。

ついでに、件の乗車券で旅行中に宮城沖地震に遭って旅行中止したわけだけど、払い戻しも時間かかったけどちゃんとしてくれたし。＠新横浜駅
……まぁ、払い戻し額がどういう計算だったのか今ひとつ分かりかねたけど、これも元が複雑なきっぷだから仕方ない（苦笑）

別に、無能とか吝嗇とか決め付けられるほど悪い面ばかりではないのではないか…という、海厨の独り言でした。

ちなみにその払い戻しで新横浜駅みどりに行ったとき、隣の窓では乗車券を無くしたらしい客が怒鳴り散らしてた…
菊名から熱海？のきっぷを持ってたらしいのだが、どこかの改札で無くしたらしい…
で、「俺が切符持ってたのは確かなんだから何とかしろやゴルァ！」という趣旨を喚く…対応してた中の人、お疲れ様ヽ（；´〜｀）ノ
有価証券である乗車券をなくしたら、諦めるよりほかない事は確かなんだから……。
こういう客がどれだけいるのか知らないが、仮に多いのだとしたら、客への風当たりが強くなるのもある程度は（全面的とは勿論いえないが）
やむを得ないのではないかなぁ。

漏れも通勤定期を倒壊の品川で買うけど、今のところそういったDQNな対応されたこともないしなあ。
ただ単に運の良し悪しかな？

>>663 眼鏡は掛けてなかったです。

>>654
つ[パラクリン]

JR東海はマジで好きになれない・・・。

そのせいで名古屋や愛知にも嫌悪感が出てきてしまっているぐらい・・・。

名古屋の街や住人には罪がないんだけどね。むしろ被害者。

りんかい線の社員の香具師いまつか？
この会社の魅力はなんでつか？
今回の募集で入社したいでつよ

>>674
駅をまたいだ過酷な勤務。
いつ整理されるかわからないドキドキ感。

西の方にお伺いしまつ
先日、新大阪で新大阪〜こだまのみ停車の小駅の のぞみーひかりーこだま
のラッチ内乗り継ぎを頼んだら
｢ラッチ内乗り継ぎは一回のみです。｣
と言って譲りません、規則等を言っても固持するので豪を煮やし社員証見せ、｢そんな規則は聞いたこと無い｣と言ったら慌てて裏へ行き ｢今回だけはいいそうですから｣ と言いながら渋々出されました。
気になって帰宅後に自社の駅の人にききましたが｢制限はない｣とのもっともな回答。
西ではラッチ内乗り継ぎに制限の内規でもあるのですか？

>>676
回数は関係ない。発券が手間が掛かる。
普通は全区間の席なしと利用する列車の指のみ交付でよいけど、一部区間にのぞみが含んだ場合、グリーンが混在で2回以上乗り継ぎ（3列車）は、出しにくい。知らないと出せない。

>>677
そうですよね(´･ω･`)
単純な全区間ハザ一部のぞみ だったんですが
｢うちはラッチ内乗り継ぎは一回だけなんですよ｣
と言われました、問い合わせてみようかな

>>677
>一部区間にのぞみが含んだ場合、グリーンが混在で2回以上乗り継ぎ
スミマセン、過去にそれやって貰ったことがあります
マルス操作で対処できなくて手書きと相成りました@四国

年末年始の帰省で乗る新幹線をえきねっとで予約した人が来て、広島→岡山→名古屋→静岡→新富士と４列車ラッチ内乗り継ぎ…　しかものぞみ混在、別なところにＧも混在。
満席で取れなくて意地で探してようやく確保した席だったんだって。
もっとマシに行けるのをその場で探したけどやっぱり満席。席無がマルスで出せないので、料補書いて指ノミ添付しました…

東海道・山陽新幹線ラッチ内乗り継ぎで、のぞみ号をからむ2回以上乗り継ぎの発券方法は
こちらのほうが識者がいると思います。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1123547740/

ＪＲ職員で錦糸町辺りに住んでるヒルノってコロッケに似た奴知ってる？
蘭の会って風俗にきて
一生懸命風俗嬢くどきおとしてるんで困ってる

改札のところにいる駅員さんに質問。
改札通る人を見て電話をかける光景を何度か
見たことあるんですが、あれって何を伝えてるんですか？

このスレを見てる外の人だけど本当にバカがいるんだね
顔写真入りの一日フリーパスを首からぶらさげた
見るからにアフォそうなカップル
「横浜まではどうやって帰ればいいんですか」って聞いてんの。
「東京行きに乗ってください」って駅員が言うと
「東京行きは横浜に止まりますか」とか言うからもう見てらんない
「八王子で乗り換えてください」って言ってたけど。大月の駅員。

さて漏れも駅バイト受かったわけだが

>>660
そのセリフいいですね。
うちの新入社員もダメな香具師多すぎて困ってます。
大遅刻や明らかな誤案内等･･･
今度使ってみますｗ

>>629と>>635のことを帰ってきながら考えたんだけど
所持金のうち100円玉は1枚しか持ってないってことがあるよね。
そういうときは他の100円玉を変わりに入れるなんてことは無理だから素直に交換してあげるのが吉だよね。

束の社員です。
なぞかけ。本州３社のJR社員の勤務レベルとかけて、冬型の気圧配置と解く、
そのココロは、「西高東低」

つまらんネタははともかくとして、海や西エリアに行く機会が多いので、つ
いつい駅係員や車掌の仕事ぶりを見てしまうわけだが、おおむねウチよりは
良いんじゃないかな？
でも、645氏が言っているように、規則の不知にたまりかねて社員であること
を告げることも少なからずある。たいていは態度が豹変するのだが・・・
あと、数年前の台風のときの東京駅中央乗換口や南乗換口も酷かったな。
東海道新幹線が止まっているのに、東海は窓口閉めちゃうし、案内の係員は
出さないしで、文句を言われているのは東の東京駅係員とか支社の応援者。

>>653
>>656
須田さんは、事務系本社採用で名古屋鉄道管理局では総務部長もやって
いるけれども、営業畑の仕事の期間がはるかに長く、旅客局設備課長、
同営業課長、同総務課長と本社の課長職を異例ともいうべき10年近くも
やった後、名古屋鉄道管理局長を経て、旅客局長、常務理事（営業担当）
を歴任し、昭和40年代〜分割民営化までの国鉄の営業施策に深くかかわ
っている。氏自身も根っからの鉄道ファンだから、新幹線一辺倒ではな
かった。
一方葛西氏は、静岡鉄道管理局総務部長、仙台鉄道管理局総務部長、
経営計画室計画主幹、総裁室調査役、職員局職員課長、職員局次長を歴
任した事務系のエリート中のエリートで、「官僚」そのものである。

貼るポスターや剥がすポスターが多くて疲れた…
たまに｢ポスターください｣と言われるが、うちは貼る場所を提供してるだけ…広告主と交渉してね。

そういやりんかい線国際展示場はコミケんときは大変なのかな？ポスターたくさんあるみたいだが。

>>689
貼る時は業者。 剥がす時は最終日まで我慢したコミケの客が剥がして持って帰っちゃいます（ｗ

>>670
品川駅は子会社の「新幹線メンテナンス東海」が担当しているよ。
だから本体とは別。

>>675
整理されるってJRに回収って事！？
でも将来的には決定的なんじゃないのかな。
入社しても希望ない？？

>>692
最初から厚遇を期待できるＪＲには、それなりの人材が集まるだろう。
会社の存亡すら危うい臨海には、それなりの人材しか集まらないだろう。
ＪＲには、臨海の従業員を吸収するメリットが何もない。
ＪＲで働きたければ、ＪＲを受けるが吉。

>>692
過去の経緯からしてJR東日本に統合されることは無い。　都市博のときにJRに打診したが拒否され
しぶしぶ東京都が音頭をとって開業にこぎつけた。　同じ第三セクター系のゆりかもめと統合はありう
るかもしれんが。

>>694
確か、ゆりかもめと同じ福利厚生だった気がするよ。
確かに統合あるかもしれないね。

りんかい線には他社ながら興味ある会社だな。

>>694
福利はかもめ同様に都にある程度準じてます。
昔JRが拒否した経緯があるので、今後、利益があがったから、束が引き受けますなんて話は通らないでしよ。

そうだったんだ

>>696
りんかいは、あまりいい話を聞かないね
何でいま募集してるんだろうね

＞＞698
漏れもTWRでマッタリしたいわ
今回受験する人少ないでしょ
束やメト口やらで見る気もないでしょ

>>698
駅業務が順次京王の子会社に移管するところを見るとね。

りんかい線って私鉄扱いでいいんだよね？
どうも都関連の気がする

パスネットも使えてスイカも使えるからよくわかんないんだよね、傍目には。

窓口営業時間外に､新幹線回数券の指定列車の変更の申し出をされたらどうしてます？

>>703
営業時間を案内して、その時間に来てもらう。

>>704
窓口営業時間外の旨を伝えて案内したのですが､こっちはわざわざ来たんだ､端末を立ち上げればいいだろ､指のみくらい出せるだろ等とごねられました｡窓口担当者と相談して結局は出しましたが､あれは同業者だったのだろうか…｡

ある日、同期が改札の泊まりで、漏れが出札の泊まりという日があって、明けで朝5時に起きてマルス立ち上げてから朝飯食ってたら、改札からテレスピで呼ばれた。
同期が来てくれ言うから改札行ったら、そこには2人の女の人がいて、切符を発券して下さいだって。
まだ6時になってないからみどりの窓口自体は開いてないので、改札に来た模様。
すでに端末は立ち上げてるし、券売機で買えない区間だから「いいですよ〜」と軽く応じたのはいいが、家族証と購入券出してきて、支払いは商品券（；´Д｀）

同期に断れボケと言ったのはいうまでもない。

営業時間外にわざわざ来てもねぇ…。閉まっている飲食店にそんなこと言ったって開けてくれるはずもなく。
オレは断るけどね…。

大体はヲタか同業者
むしろヲタの方が時間をしっかり守る、同業の方が知ってるから無理を逝ってくるし特に家族証
本人は軽い気持ちで言うんだろうがちょっと常識はずれが多いよ…

発券してしまう前例を作ってしまうと結局は自分たちが困る罠

こういう連中は次は「前はやってくれた」とごねるよ。
俺も前にそういうおやじ（50代の一番性質が悪い年代)がきて改札で大騒ぎ。
最初は丁重に断ってたけど段々頭にきて「閉まった銀行で大騒ぎするんですか？」
と言ったら「銀行はちゃんとしまる時間が決まってるからいいんだ」と言い出し
「ＪＲだって決まってるから閉まってるんです」と言うと「ＪＲはだめだ｣とか
訳判らないことを言い出したが絶対に出さなかった。

事情が気の毒な場合は普段は出来ない旨を説明してやる場合もあるけどね。

>>710
＞訳判らないことを

まあ、法律で決まっている(最低午後3時までは営業しなくてはならない)のと、
特に縛りがなく(言い方はあれだが)「勝手に」決めたのでは違うというのは、考え方自体はわからんでもない。

やってやる必要がないということに関してはまったく同意だが。

>>709
貴殿の意見が簡潔でマトを得ているよ
旅行代理店などでも全く同じでね・・・・

でも駅は数が沢山あるから、＠＠駅ではやってくれた的な意見も良く言われる。
そしたらこっちは「＠＠駅で独自にやってる事なので申し訳ありませんが、当駅では発行できません」って言うよ。

>>710
そうそう。一度好意でやってやればつけあがる。決まって言うセリフはまさに
「前はやってくれた」。

やらなきゃやらぬで「あの駅員は態度が悪い」とテメェのことは棚に上げて
全く的はずれの事で苦情。結局悪いのはコッチになる。

「今回限り」はそーゆーお客さんにとっては「次回からも」と同義語に聞こえるらしい
ので、一切例外を作らないよう努力しているわけだが、周りがやっちゃうもんだから
被害を受ける。で>>709になるわけでね・・・

駅員に金券ショップの場所を聞くいてくるな、馬鹿が!!!
そんなもん知ったこっちゃないし、知ってたところで教える必要もないだろう。
おとなしくみどりの窓口で買え。

・ジュースやら菓子パン買う暇あるなら切符もちゃんと買えや!!

んな余計なもん買ってた癖に、時間がなくなったから無札で乗せてくれだと！?
甘ったれるんじゃない！

・切符も要らない、訳も分かってなさそうなガキに切符を持たせるな!!

そんなのなくして当然だろう？　完全に手前の手落ちだろうが!!
なぜ便宜を図る必要がある？ふざけんな!!

「お客様は神様だ」と？
手前の言う台詞じゃねえだろう！

そして、こういう書き込みを非難するやつ！
偽善者だか、クレーマーだか知らないが黙ってろ！
俺だって客の前でこんな態度取れるわけないだろう！
ガス抜きくらい好きにさせろ！

こないだ、池袋のみどりの窓口で、フルムーンのジジィが
『指定席は７番以降にしろ』と言って粘っていた。何だかな、と思った。
他山の石にしようと思った。

してやりゃいいじゃん。
もちろん20列ある車輌なら20番とかなｗ

>>719
アンタそりゃ笑えるよww

それぐらい所定でしょ！

みなさんとこでは、在庫調査や管理って誰が担当してますか？

監査がうざいんですけど

>>722
うざいね！営業主任がやっているけどいつも直前にガタガタしてる。
あれの帳簿があるだのないだの、まぁ、年に何回かだからね。

客：「ここパスネット行けますか？」
俺：「パスネットには行く意思を持たないので行けません。使えますけど・・・。」

最初から「おたくの電車はパスネットで乗れますか？」っと分かるように聞きに来い！
特にヴァヴァ〜。

>>722-723
まぁ監査はウザイよ、ホント。
でも１０年ちょっと前に比べれば券簿もだいぶ楽になったよ。
ニューワイドのＤ／Ｘ／Ｙ件の管理なんか面倒だった。
（Ｄ券は学割券が別にあったなぁ…）

改札で じーっと表示見ておきながら
「次の快速は何分ですか？」
お前は何を見てたのかと小一時間(ry

紙で出来ている職低ってバスのものかな？
この前清算しに来たんだけど、みんなはどうでつか？

>>722
うちは在庫調査は係員がやってます。棚卸指示は助役だけど。
入社当時よりは楽になりました。スト乗が昔から合いませんｗ

>>727
紀州鉄道が来た事ない？近くに登記所がある駅にいた時は毎週来てた。
先輩が断ってからは、切符を買う様になった。
今は紀州鉄道は乗車証出していないのかな？紀州は関東各社から断られていたらしいから。
実質、市ヶ谷の不動産屋なのに、乗車証を社員全員に渡して図々しく乗って来た。

　副業を持ってる鉄道会社が、鉄道現業員以外にも職証出してるのを見ると
腹立たしいが、紀州鉄道なんて鉄道が副業みたいなもんだから更に腹立たしい
よなぁ・・・あそこってＰＲＵ入ってるのか？相互便乗は基本的に同一組合加盟
の場合の、組合員どうしの助け合いという事なんだけどな。
　本来は職証ではなく組合員証を提示するべきものだし。

>>730
明哲はグループ会社まで職証だしている。
演習鉄道も東京の不動産部などに出している。
もっとも今は、首都圏鉄道同士でも相互乗車不可になったから意味無いけど。
小田急バスは今年から小田急電鉄も相互乗車不可に。

>>730
関東各社は関西各社には乗れない（逆も同様）と言う暗黙の掟もあったよね？
関西同士でも、近鉄だけは乗れなかったらしい。理由は、青山トンネル事故の時に他社の乗車証で乗っている人が
亡くなり、その時の補償交渉で大もめにもめたから、と聞いた。
>>731
親会社の電鉄は乗車証で乗ってくる、と運転手さんがボヤいていたよ。

京王は、平成の初めから社員に民鉄分の交通費を出していたらしい。

>>731
何で小田急バスの職パス廃止になったの知ってるの？
他社でも話が分かるものなの？
うちでは通達でないよ。

>>724　稚拙な釣りだな。

みなさん、金が合わなくて自腹したことある？？

昔はした。
今はしない。
部下のチョンボをごまかすことはある。

自分のミスならともかく、他人の尻拭いで自腹って勘弁ですよ。。

>>735
1年しかいなかったけど、結構あった…orz
最後の方になったら、改札口で収受した不足賃をちょっと失敬して充当したけど。

>>732
というかその話しよく聞くけど、いちいち死人の乗車券って確認するの？
飛行機みたいに記名式じゃないし、肌身離さず持ってなければいけない訳じゃない以上
きちんと買っていても衝撃でどっかに飛んでいったりすることも考えられるし。

>>733
普通は通達来ないよな。
それでも分かるんだからグループ系かな？

>>733>>740
たまには組合活動に顔出せよ〜
そのテの話もあったりするから

>>741
そういう系の話って一般的に話しちゃ何でまずいんかね？

んなこたーない

>>732>>739
相互乗車廃止が９月１日で事故は１０月２５日なので相互乗車廃止が先。
ただ、慣習的に相互乗車を黙認していたがために、という可能性はある。

しかし、先の福知山線事故でも「不正乗車していたため補償交渉のテーブルにつけない」
という話を聞いたことがない（○志社学生は間違いなくry）ので、乗車券所持の有無と
補償は関係ないのでは。

乗車券なし→補償なし
なら
着駅精算予定の定期乗り越し客が報われない

若いｶﾞｷが３人居たがうち２人は定期で１人がキップだった。
客「キップ無くしました〜」
俺「再度の乗車駅からの運賃いただきます」
客「え〜、また払うの？○○駅は買ったキップの値段
　　言ったらいつもタダで通してくれるよ？」
俺「いつもってそんなに毎回無くしてるんですか？」
客「・・・ケチ」（金払って出て行った）

そしてその駅に電話して苦情を言ってやったのは言うまでもないが
ｶﾞｷが毎回無札証か最低運賃のキップ買って途中でﾜｻﾞと捨ててやがる
のはﾊﾞﾚﾊﾞﾚだったなww
既出の「前はやってくれた」に関係してたからちょっと例挙げてみた
ところで新入社員の駅員は横着なｵｻｰﾝらが作った悪しき慣習と
会社から教えられるマニュアルのあまりのギャップに戸惑ってるべな
客がマナーとルール守ってくれんと係員側がいくら接客レベル上げても
そのうち心が折れてまた接客レベル下げざるを得ない
だから客次第で対応変えるのが一番無難。いい客にはいい接客を

>>732
オレは平成12年入社だからよく知らんけど、関東の職定で関西私鉄乗れなくなったのは、阪神大震災以降ﾗｽｨ。
少しでもお金を出して、支援する為とか。
フェアスルー導入時に他社の自改機通れなくなったなったのも京王が騒いだから。

>>747
>フェアスルー導入時に他社の自改機通れなくなったなったのも京王が騒いだから。
ＫＯさんが騒いだからと言うわけではない。

止めざるを得なくなったのには、色々とあったのだよ。色々とね・・・・

>>746
そうそう、相手によって接客を変えるのが一番。 大体ﾑｶｯｸオヤジ共に丁寧な接客なんかしたくない。
>>748
あれは石原地下鉄の本課が騒ぎだしたんでしょ？ 組合を弱体化させるために…

>>749
そうだよね。うちは「ありがとうございます」で見送るように手順書に載ってるが、
ムカつく奴らには「ありがとうございました」って言うね。
旅行不案内のじぃちゃんばぁちゃんが一番接しやすい。あれこれ説明して窓処できっぷ作ってあげれば善行がくる。

>>749
案外出世欲の強い一部の都役人と、例の行革パン屋はタッグ組んでいたりするんじゃないかね、
と思うよ。

某ＪＲの地区小集団発表会の傍聴に行ったらば、来賓で紹介された
支社の人、旅客営業規則系のサイトの常連と同姓同名。

ところで、このスレの投稿者で旅客営業規則とかマルスのことに興
味がある人っていますか？　同業他社の情報を交換したいのですが。

旅客営業規則も、マルスの取扱標準も、各社ほぼ共通だぞ・・・・？

>>752
東京の八重洲ブックセンターなら各JRの旅客営業規則売ってるぞ。

その旅客営業規則って中央書院発行のもの？
駅備付けと全く同じものを売っているの？

>>755
営業職場常備のものとまったく同じもの。色は会社によって違ったからすぐ判別つく。
発行元までは見てなかったから分からない。

>>755
中央書院と、品川の業者（会社名失念）の２社が出している。
昔は品川の業者の方が安かったので、中央書院が値下げしたんだよね。

みなさん、ありがとうございます。
確かに旅客営業規則やマルス取扱標準は、各社共通でしょうが、
細則や通達レベルのことにすごく興味があるのです。

欠員ばっかで氏ねる…乗務区も欠員ばっか、つーのはなあ…

まぁ六法と同じで、コンメンタールがないと読みづらい本ではあるよ

>750
手順書に窓処…もしかして関東の私鉄Ｔですか？
覆面接客調査とかやってる？

そういった監査のようなもんは、どこでもやってるっしょ

パスネットの常備券、減りつつあるね。

オールマイティ券で十分っちゃあ十分だからなあ。
絵柄が同じで味気ないけど。

>絵柄が同じで味気ないけど
先日、お客さんから
「いつも同じ柄で、バカの一つ覚えみたいね」
と言われました。笑うしかなかったです。ハハハ。orz

>>765
まーICに向けての動きが見えてきますね･･･

うちはがんばって毎月5･6種類出してるぞ。係員はｲｲ迷惑だけど…

欠員２＋病欠１＋主任欠１＝もう疲れた。休みたいときに休暇が取れない。

バイトでいいからピンチヒッターとして使わせてくれ…
あ、金銭面はノータッチね。

ラッチに立ってた時のこと。

小児券で通ろうとする成人男性二名がいたので、割引証明(手帳)の提示を求めました。

すると片方がものすごい剣幕で怒鳴りたてるんですよ。ごちゃごちゃ抜かすなだとか何とか。結局提示せず突破…

こういったケースで何かいい対処法は知りませんか？提示を求めることすらも諦めるべきなんでしょうか？

(´･ω･`)職務遂行は難しいがな

>>770
不正扱いってことでいいでしょ。

いかに「伝わりやすい」日本語で説明しても、無理の前に道理は引っ込んでしまいます。

かと言って強硬に出ると人権云々と話がややこしくなるのも事実。

色々考えさせられます。

　西の国の緑の窓口
　　定型的な業務、出札手続き、キー操作、つり銭の確認など
　　男よりも早い、客と話ながら手が自在に動く
　大半は正規ではなく契約社員：　１−２年で契約更新？
　　一方地方委託駅では役職定年組が何でも屋”駅長”　日勤で勤務も
　西の国で多くみかけます　
　

>>761
当たりでつ。ってか手順書ってよそはないのかな？
ミステリーショッパーはﾄﾄﾛ・京王・小田急・JRもやってるよ。
あんな一度の接客で評価付けられたくないね。まぁオレは嫌なヤツにはとことん無愛想だけど。

>>770
そーゆうのは人権屋がうるさいからね。
それに、言っちゃ悪いが、割引で乗ってるくせに態度が悪すぎ。

>>775
人権といえば、ある駅の室内に、「○○○チェック厳禁」（○○○
は放送禁止用語）と貼ってあるのはけしからんという投書があった
そうな。たまたま客から見えるところに貼ってあったからバレたの
だろうが、いちいちうるさいよね！

>>776の文言は不用意だと思うが、
なぜそういう張り紙がされてあったのかは問題にならない不条理。
現場職員にとっちゃ障害者は神様だからな。
触らぬ神にたたりなし。

俺は提示しないやつは追い出してたな。逆切れするﾔｼは警察要請。営業妨害だし。

あ〜明日からのサービス介助士講習めんどくさい…orz
東海の友達と話してたら何それ？って言われるし。

ここらで>>745タン君臨キボン

「時間ないから」というのは魔法の言葉ではない！と思うこと度々。

連絡口突破しないでくれ、運賃ちゃんと払ってくれ…

>>781
同意　法外な額じゃないんだから・・・

>>781
激しく同意。窓口が混雑していて、みんなちゃんと並んでいるのに、後ろの方で並んでいるおっさんから
「急いでるんだよ！さっさとしやがれ！！」と怒鳴られること度々。だったら精算機使えと小一時間問い詰め(ry

改札入ってから､やっぱり乗るのやめるから切符の金返せって人大杉…｡
あなたは封をあけた商品を､やっぱりいらないって言ってｽｰﾊﾟｰやｺﾝﾋﾞﾆのﾚｼﾞで金返せって言うのですか?と問い詰めてやりたい｡

>>784
禿げしく同意！

>>783
禿堂。この前おばあちゃんに行き方の案内してたら、後ろから「パスネットちょうだい。次の急行乗りたいから急いでっ！」て言われたけど、
「こちらのお客さまが先ですから。お急ぎでしたら券売機でお求めください」って言ったら、殺意の目で見られた。
おばあちゃんもびっくりしてた。

>>784
うちはそーゆーガキが多いんだが、こないだ同じ事を言ってやったよ
グダグタ文句言うんだがまぁ所詮低脳ＤＱＮだからしっかり手数料引いて返して差し上げました＾＾



原券290円(´_ゝ｀)

一般人の鉄道の疑問をわかりやすく解説するスレ
http://life7.2ch.net/test/read.cgi/kankon/1127048912/l50

478 名前： おさかなくわえた名無しさん 投稿日： 2005/10/05(水) 12:46:32 ID:KlGZqR4t
激しい既出だろうけど、ＪＲの切符代金の一部払い戻し拒否はどうしても納得できない。
481 名前： おさかなくわえた名無しさん 投稿日： 2005/10/05(水) 14:49:46 ID:KlGZqR4t
>>479
例えば500円の切符を買って移動しようとしたけど、
途中で予定が変って200円しかかからない駅で降りたとしても、その300円は払い戻ししてくれないでしょ？
私鉄ならちゃんと払い戻すけどＪＲは100キロ以下は拒否するのが理不尽だと感じてます

490 名前： 481 [sage] 投稿日： 2005/10/05(水) 18:27:29 ID:KlGZqR4t
対処法はいくつかあるとは思うんだけど、
困ってるのではなく、理不尽だな〜思うって事なんですよね。
権利の購入なら、権利のキャンセルなりなんなり出来る訳で。
要は理屈じゃないじゃないですか。決まりだから、って。
鉄道は競合が圧倒的に少ないからこその、客をないがしろにしてる決まりだと感じてしまい、不愉快なのです。
ちょっと乱暴な比較かもしれないけど、ＮＴＴも昔はこれは必要だからといって権利を６〜７万で売ってたけど、
規制緩和で競合が現れたら、その権利もあっさりその価値を放棄してますよね。
鉄道も似てる、って感じるので、なんだかな、って思うのです。

チラシ裏スマソ

>>788,789

行き先や予定が変わっても払い戻ししてくれないから、
「初めは最低運賃しか買わない」って言い張るのもひとつの手かも。

>>787
GJ!

>例えば500円の切符を買って移動しようとしたけど、
途中で予定が変って200円しかかからない駅で降りたとしても、その300円は払い戻ししてくれないでしょ？

旅客の都合によるただの区間変更じゃん。
下車前途無効と乗車券にも書いてあるので自分は払い戻ししません。

＞私鉄ならちゃんと払い戻すけどＪＲは100キロ以下は拒否するのが理不尽だと感じてます

自分は私鉄に勤めているけどそんなことはない。

なにか揉め事があって助役に相談したら、どんな場合でも
「お客様の便宜を図って・・・」とか言って>788のようなケースでも返金しちゃったりするんだ。
便宜を図ると規則なんてどうでもいいんかね。納得行かない(´･ω･`)

>>793
営業において規則なんてものはあってないようなもの。
だから現場ではその時の状況に応じた臨機応変な対応が求められる。
毅然とした態度で対応することも大事だけど時には規則を捻じ曲げてまで対応することも大事。
もちろん>>788のケースは別としてね。改札はトラブルの巣窟だから分かる。
これは駅だからまだ相談する人がいるけど車内だともっと大変なのよ。

駅の寝室でセンズリこくな！！　同期の伊藤！！

>>795
そんな無茶な…

研修センターの4人部屋で(ry

実は俺の場合・・・・
小６から毎日センズリこいているから、泊りの日でもやるよね。
駅の寝室だったり、風呂だったり。
研修センターでもセンズリタイムは必ず確保する。

>798
お風呂の配水管がたんぱく質で詰まるお^^

>>800
死ね

自殺ｲｸﾅｲ(゜o゜)＼(-_-)

今、１５分ヘッド暇だぁー 皆さんこんな時、何してます？

>>802
華麗にvip

>>792
客は下車前途無効って意味知らないんだよね。俺も買いすぎた分の金は払い戻さない。
で、客センから問い合わせあって助役から怒られる･･･orz
「お客さま都合なんだから･･･(怒)」･･･だから払い戻ししないんじゃないかよｗ
何でもかんでも客の言いなりになるからなめられるんだよ･･･
間違ってたら、間違ってると言わない(言えない)会社なんて･･･
ちなみに東急です。

>>802
読書。
一人勤務のときはとことん読書。
以前携帯ばっかりやってたら電話代が結構かかった・・・。

>>804
正しいことをやっても怒られる時代。
つらいですねぇ。

いっそのこと規則を変えるように進言してみてはｗ

>>804
そういうのは本社の審査担当や駅長、助役に逆クレームしましょう。
いちいちゴネ得させたらますますつけあがる。払い戻しをするなら規則を変えるしかない。予定が変わるような人はパスネットを勧めましょう

>>803vipてなにするの？
>>805それでいきなし助役が改札に現れたらﾋﾞｸｰﾘ命懸けですな

だれか女の駅員とかと付き合ってるやついる？おれはない

>>804
そーなんだよなぁ。
こっちは規則に則って正当な取扱をしてるのにね。
状況によってはこっちが間違ったことしてるように言われるから納得ｲｶﾈ！

ちなみに自分は青帯のステンレス車両が大増殖中の会社でつ

>>808
助役＆駅長対策は大丈夫。
ちゃんと電車が到着したときは改札に立ってるし、
本も引き出しにしまってある・・・。
しかもうちの管内、駅長が巡視に出かけると、電話で
「駅長そっちに行ったから」
と、連絡が入る・・・。

>>809
手を出そうか出さないでおこうか・・・。

日時・乗車列車が指定された50人団乗の船車券を持った客が来た。ところが人数は6人しかいない。
その券には入鋏もなく、裏書も全くない。加えて全員乗車券も持っていない。

客　「乗った駅でその切符返してもらえるって聞いたから、その切符返せ」
漏れ「このままではこの船車券をお返しすることはできません。6名様分の乗車券代をお支払いくだされば、船車券に使わなかった証明を致します」
客　「そんな話は乗った駅で聞いてない。どうして同じ会社なのに対応が違うのか！！！」

船車券も運賃収受もしなければ、6人の客は薩摩守である（もそもそ、こいつらを乗せたバカ駅員のいい加減な対応も悪いが）。
「金は払ってる」と常識では考えられない論理で散々ゴネられた挙句、駅長も呼ばれて謝罪を要求させられた。さらに４人分の片道乗車券代をタダ
にしろと言われ、駅長はその要求を飲んでしまったoRZ・・・。

客が去った後、駅長の指示で乗車駅の駅員にゴルァの鉄電をした。驚いたことにこの駅員、漏れと同じ職級なのに8年も勤務歴が長い。10年以上も
駅員やっていて船車券の扱いも知らないなんて信じられなかった。

ちなみに客は、誰もがわかる社章を付け、船車券に会社名がばっちり記載されてますた。
漏れはその会社と同じグループ会社の顧客でもあり、「どうして同じ会社なのに対応が違うのか！！！」なんて怒鳴られましたから、明けで帰宅後
すぐにグループ会社の生命保険・自動車保険・銀行・クレジットカード・証券会社を全て解約しますた。

職低で紙で出来てるのがあるんだけど
あれって、何の会社かな？？
ハッキリ会社名分からなかったんだけど。

　バス会社系は紙券が多いね

バス会社

>>812
「乗った駅」の駅員のヤル気（労働意欲）がうすいのが、全ての原因。
>>812よりも10年以上同じ仕事してるのに職制が同じなんでしょ。意識を持って普通に仕事していればわからないことはない
>>812がJRならヤル気のない第二組合の椰子、私鉄さんなら…とっくにﾘｽﾄﾗあぼん済みだろーな

ご愁傷様…>>812

>>812
もしかして芙蓉グループか？
そうじゃなければ、ＴＫＫかＳＢか？
はたまた両天秤公認の目立グループか？

>>813>>814

バス会社って紙多いんだ。
どのバス会社かな、バス会社全体？

暇な時にアトスでソリティアとかやるのってマズイのかなぁ
始発の改札とか暇でしょうがない(´･ω･)

改札でゲームやってて客にチクられて首が飛んだ香具師を知ってる。
子会社の職員だったが。

PCでゲームやるのは事務室内に抑えとけっつーこってすなあ。

そゆこと。
仕事中にゲームとは何事だ！・・・と、休憩中のヤツに対して苦情が来たから
客から見えないところへ逃げるのがよろし

窓口にて

客「新横浜まで」
俺「新幹線ですか？在来線ですか？」
客「電車で」
俺「新幹線の電車ですか？在来線の電車ですか？」
客「あの、えっと・・・（５秒）普通の電車で」

>>823
どうでもいいけど客に対して在来線という言葉を使うのはあまり好ましくない。

聞いた駅が近くなら駅員が悪いと思う。東京、品川、横浜とかな。

改札正面にあるLED表示を見た後に､｢何番線ですか?｣と聞いてくるのも本当に辞めてくれ｡
あなたがどこに行くかなんて､超能力が無い限り俺にはわかりません!

>>826
お客の問いに答えるのが俺らの仕事だ。
それそのものが苦痛なら、転職したほうがいい。
この先もいいことないよ。

仕事だから答えるが、世の中自己解決能力のない人間が
これほどまでに多いとは、と。この仕事についてわかった
大きな発見だ。

また、行く先を調べず、交通機関も調べずに出かける人間も
矢鱈に多い。

時々耳にするけど、風貌はちょっとヤヴァイんだが、
ある区間の駅の時刻表を全て丸暗記してるバケモノヲタが居るらしいね。
そういうのをホーム案内係としてバイトで雇えないかなあ…
と、ふと思ったりする。

まぁまともな精神じゃないんだろうけどね。
やっぱり特技としてとどめておくべきか(´・ω・`)

待ち合わせもろくにできない人をよく見かける。
待ち合わせではぐれる人に限って、携帯持ってなかったり、連作先のTEL番知らなかったり、勝手に改札通ったりしようとする。
挙句に構内放送での呼び出しを頼まれる。

別に、だめとは言わんが・・・
そんなことするからはぐれるんだろう。


あと手切り改札なんだが、切符も持たず改札を突破しようとする人。
「切符を拝見してもよろしいですか?」という言葉もまともに聴いてくれず不服そうに後ろの連れをあごで指し示す人。
あなたの連れが誰なのか、またどこにいるのかなんて分かるわけないのに・・・


「次の電車何分ですか？」と手元に切符を持っていることだけをアピールしながら尋ねる人。
せめて自分がどこの駅に行くのかいってくれるか、もしくは切符をこっちに渡してくれなきゃ分からないよ・・・
お決まりのごとく「どちらまでですか？」とたずねればとたんに不機嫌になる。

あぁ〜djhf例0t具fbhレアfjうぇあｇｆｓれｇ、ｘれあｓｇんうぇｐｒｋｊ

Oｒｚ

行き先わからなかったら「どちらへ行かれますか？」と聞けばいい話。
いちいちかりかりしてここに書き込むほどの問題じゃないでしょ

>>831
そうなんだが、830の気持ちも良くわかる。
ウチは自動改札だが、有人口を平然と無札で出入りしようとする輩は結構いる。
また、828も同感。
酷いのになると「これから面接行くんですが…」と聞いてくる。
普通、そんな大事な用なら下見くらいするものだと思うが…

>>832
下調べも出来ないお子ちゃまがしまいには新幹線を臨時停車させてしまったりしてな。

>>829
そういう奴は自分に興味のあることしか覚えようとしないから役には立たない希ガス。
採用試験で鉄ヲタを嫌うのもそういう理由だと思う。

先週の出来事。
中央本線の竜王駅で「東京自由乗車券」を購入した。東京近郊区間の拡大で、
山手線内行き乗車券で途中下車することができなくなったが、この商品は
ＪＲ束のサイトに依れば経路上で途中下車できるとあり、東京での乗り放題が
ついて、なおかつ普通に往復を購入するより安いのが利用する理由です。
しかし「途中下車できる」を知らない駅員大杉。まず八王子で降りて有人通路の
駅員に申し出たら「この切符で途中下車はできません」と一言。私「そんなはずは
ない、この切符はできるはずです」と応酬。しばらく沈黙の時間が過ぎる。
そして駅員は「この切符にスタンプが入っていないがどうやって来た？」と言う。
発駅の朝は１人しか駅員がおらず、窓口が混雑していて無改札状態だったのだ。
私は「どうやって来たかって、今着いた電車に乗ってだよ」と返答。駅員は私が
キセルでもしてきたものと考え反撃に出たのだろう。その後またも沈黙。
そして切符をぽいと返し「行っていいですよ」と一言。何とも投げやりな態度で
非常に気分が悪かった。たぶん駅員は効力について理解しておらず、私が反論
するから、面倒くさい客に関りたくないという気になったとしか見えない。判らな
ければ調べるか、誰かに確認すればいいのに。
（続く）

（続き）
その後荻窪でも降りた。再度有人通路の駅員に申し出たら
「１６０円です」と一言。新宿〜荻窪の運賃である。新宿から
折り返してきたとでも思ったのだろう。私は「八王子から快速で来て、新宿へ
向かう途中なのですが」と言ったのだが、それでも「１６０円必要なのですが」と
言って聞かない。だいたい私は「ゆき券」を示しているのだ。
強く抗議すると「わかりました」と言って何と切符に無効印を捺して返してきた。
新宿へ向かう途中で前途放棄したものと解釈したのだろう。私これにはさすがに
切れて怒鳴ったら、「ああゴメン、でもまだ乗るの？」などと言う。無効印を抹消
してその駅員のシャチハタを押して戻してきたが、この駅員も途中下車について
何も知らないと思う。
見に覚えのある人は猛省を促したい。

その切符の画像（私のサイト）
http://www.geocities.jp/ticket_display_room/discount/no7.html

釣りか？
http://www.jreast.co.jp/tickets/mapimg/807-1.gif

ここで言うより先に八王子支社に言えよ。

>>837
835-836じゃないが、あなたもその駅員と一緒だね。
東京自由乗車券は、経路上での途中下車が可能だよ。

http://www.jreast.co.jp/tickets/info.aspx?txt_keyword=%93%8C%8B%9E%8E%A9%97R&mode=keyw&SearchFlag=1&GoodsCd=807
↑一番下の｢ご利用条件｣を読んでみな。

>>835
自動改札を通ればいいだけの話だと思うが。
きっぷは回収されずにちゃんと戻ってくるよ。

ただ単に駅員を試してるだけだろ。

>>839
読んでなかったorz

それそのままコピペして束のネットの苦情のとこに送ってやるといいよ
問い合わせフォームがあるはず
ネットで意見出すと必ず返事メルもくれる
しかも都合がいいことにその間違った駅員のハンコがあるから、悪態のやつの名前もわかるじゃん

＞発駅の朝は１人しか駅員がおらず、窓口が混雑していて無改札状態だった
これって立派な不正乗車なんだが。

不勉強な駅員は論外としても、厳密な規則を求めるのなら自らもそれ相応の事をせねばならない。

正義感ぶってこういう事を2chにいちいち書いたり苦情フォームに出すクレームヲタが居るから
途中下車可みたいな抜け穴規則も縛られていくんだけどな。かえってその方が良いのかもしれんけど。

>>844
そう。制度はどんどん簡略化するべき。
一貫性がないとヲタ客以外には理解してもらえない。
東京自由では途中で降りられて、なぜ都区内フリーはダメなんだ、と。
企画券の途中下車くらい、不可で統一しる。

>>845
いっそのこと全て廃止すればよい。

>>845
>東京自由では途中で降りられて、なぜ都区内フリーはダメなんだ、と。

漏れも都区内フリー途中下車禁止を知ったのはつい最近。
国鉄時代は、都区内以外発の場合、途中下車どころか、
行き帰りの経路もフリー区間だった。

＞国鉄時代は、都区内以外発の場合、途中下車どころか、
＞行き帰りの経路もフリー区間だった。

すまん。意味がわからん。

>>848
例えば、川崎発の都区内フリーであれば、通常の効力に加えて、
蒲田〜川崎も何回でも乗降できた、ということだろ。

それと途中下車とどう違うのかなあ、ってこと。
まさか行ったり来たり自由ってこと？そんなことはなかったと思うが。

>>850
その「まさか」だよ。

ほれ、実例↓
ttp://www1.odn.ne.jp/suiton/sonota.html

ナルホド。つか俺も使ったことあるしorz。

「行き帰り」と書くから思いっきり誤解してしまったではないか。

>>847
逆に東京自由の途中下車可能を知らなかった駅員も居た

>>853
それが話の発端なわけだが。（835-836）

漏れのいた職場では、割と頻繁に自由乗車券で途中下車の旅客が来たので、
見習いのときに先輩から最短経路上なら途中下車可と教わりましたね。
次回から自動改札を利用するようにも案内しました。

あんまり途中下車する旅客が少ない駅の駅員は、知らないかもしれませんね。

>>855
知らないから問題なんだよ。

東京自由乗車券の途中下車が話題になっているが、
悩むことはない。もうすぐ（以下略）・・・・・・

また、「お得なきっぷをわかりやすく」のフレーズで廃止か？

「途中下車」そのものを知らない駅員もいそうで(ry

「お得でないきっぷもわかりやすく」などといわれたら…ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

いや廃止なんて馬鹿なことはないだろう実際改札で多くの東京自由を見かけるぞ
途中下車が禁止になるって意味か？

>>860
都区内フリーに統合して廃止ということも十分ありうる。

age

http://hobby7.2ch.net/read.cgi/train/1122476129/693-699

スマソ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1122476129/693-699
これどう？

ところで皆さん、自爆買いってしたことありますか?

そろそろあげとくか

>>865
俺は郵便局員だけど、しょっちゅう。
切手に年賀はがきにふるさと小包・・・・。

>>865
しないし、させない。
ノルマの自己消化なんて、無能な企画商品をのさばらせるだけ。

>>868
その言葉、菌鉄とか酉に聞かせてやってくださいよ。
そろそろ初詣きっぷの押し売り時期だし。売れないって。

>>868
あんないい人だな　こういう上司が欲しいよ

在京私鉄です
券売機の締切やると払戻原券がたくさん…　みんなカードで買ったやつだしさ。カードで買った切符は拒否するように設定できないのかな？　まぁカメラを回して人物を特定しても意味ないし。

在京私鉄です
今度から窓口精算時のレシート渡すとか(´･ω･｀)
出来るわけないじゃん
ったく上の奴らはわかってないよな、現場の事
精算機入れてから言えよな

東武の件、妥当な処分ですよね
なんか苦情がいっぱい来てるみたいですが

あー、運転中に常務陰湿に子供入れたって話し？

>>871
払い戻しが出来ない設定にしか出来ないんだよ。

>>867
俺は運送業だけど、ときどき。
ラーメンにカレーにクリスマスケーキ・・・・。

>>871
小田急はその昨日をＯＦＦにしたりＯＮにしたり、それに駅によっても設定が異なっていて少しでも防御しているみたい。
なんか法則あるのかな？

名鉄では、カード購入切符の払い戻しについては
払い戻し手数料と、カードへ残額を戻すためのカード再発行手数料を
徴収すると駅に貼ってあるね。

>>871
うちの駅にある券売機はS券切り離しのスイッチ入れればカード購入の券は拒否できる。
このスイッチはメーカーによって付いていたり付いてなかったりする。

>>872
もしかして他の私鉄を無視してまた新たな払戻制度作るあの在京私鉄ですか？

…ナカーマ
正直、他の鉄道会社に転職したいんですけどorz

どうせやるんならμの"買換"見たいにきちんと制度として確立しろよ、って思うんだよな。
ケチのやろうとしていることは現状の規則を残したままゴネ客やチンタ対策でその場凌ぎでやるから
いつか破綻すると思っている。

まあ、「お客さま」のためだかなんか知りませんが…
ゴネ客から本社にクレーム来た時に責任を駅員に被せるための制度としか考えられない。

…はぁ…もうだめぽ

恋愛したいな〜

女性駅員と付き合いたいな〜 難しい話しだが

駅員てそんなに給料良くないでしょ?

>>885 だれだよ？

>>884
Kｷﾀｰ

>>887
やっぱ車掌がいいけどな〜

>>888
腐れテンポＫ本、乙
また通報されたいのか？