何で南海厨は現実と闘わないの？２号車
104 ：大津のけんゆう：
イコカのパクリだーっっ
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105 ：名無しでGO!：05/02/12 18:50:09 ID:jfAymYHj0
えう
テスト
>>103
アンチ南海厨のこのスレでの行動
①批判スレを立てるもレスがつかない
↓
②さんざん既出の文を字面を変えてage投稿
↓
③適当な事例(さんざん既出ばかり)を投稿する
↓
④反論しないと(釣れないと)「反論出来ない」と自信満々のレス
↓
⑤真面目な反論が出ると反論出来ずに抽象批判
↓
⑥あるいは②の行動に再び移って下品にスルー
↓
⑦自作自演で議論(？)妨害
↓
⑧自演レスを自演で叩く
↓
⑨指摘があると>>〇〇はどうのこうのと、やはり自分の事を棚にあげて抽象批判
アンチ南海厨のこのスレでの行動
①批判スレを立てるもレスがつかない
↓
②さんざん既出の文を字面を変えてage投稿
↓
③適当な事例(さんざん既出ばかり)を投稿する
↓
④反論しないと(釣れないと)「反論出来ない」と自信満々のレス
↓
⑤真面目な反論が出ると反論出来ずに抽象批判
↓
⑥あるいは②の行動に再び移って下品にスルー
↓
⑦自作自演で議論(？)妨害
↓
⑧自演レスを自演で叩く
↓
⑨指摘があると>>〇〇はどうのこうのと、やはり自分の事を棚にあげて抽象批判
114 ：名無しでGO!：05/02/13 22:46:25 ID:5JVR89jk0
空港関連の話題になると、南海ヲタはエゴ丸出し
115 ：名無しでGO!：05/02/14 23:54:05 ID:aWfDHtUi0
資本金の額に対する有利子負債の額があまりにでかすぎる南海は、めちゃくちゃヤバいな。
116 ：名無しでGO!：05/02/17 00:38:16 ID:ZWjufOxx0
117 ：名無しでGO!：05/02/17 00:41:16 ID:wMUxqcKq0
便意が収まるトイレが多いよなｗ
このスレ、何か意味あるの？
車両→平成代生まれは阪急並み、つまり割合は阪急より多い
運賃→近鉄や阪和線がそんなもんだから
空港→南海ヲタも全く期待しない放置事項
便所→近鉄と東武(ry
車両→平成代生まれは阪急並み、つまり割合は阪急より多い
運賃→近鉄や阪和線がそんなもんだから
空港→南海ヲタも全く期待しない放置事項
便所→近鉄と東武(ry
119 ：名無しでGO!：05/02/21 00:05:13 ID:FFpFOwqL0
南海ってやばそうだな
120 ：名無しでGO!：05/02/22 23:21:28 ID:iVrPCBsy0
南海厨の負け
>>118にすら反論出来て無いのか、アンチは馬鹿だな
122 ：名無しでGO!：05/02/24 16:19:21 ID:nVkqwsKR0
＞車両→平成代生まれは阪急並み
裏を返せば「昭和代に製造された車両はｷﾃｨ急以下」という証明。
割合云々も分子はともかくとして分母の多少で変わるしナー。
南海…708両 阪急…1307両
単に言い訳を並べただけの>>118に「反論出来て無いのか」と強気に出る>>121萌えｗ
裏を返せば「昭和代に製造された車両はｷﾃｨ急以下」という証明。
割合云々も分子はともかくとして分母の多少で変わるしナー。
南海…708両 阪急…1307両
単に言い訳を並べただけの>>118に「反論出来て無いのか」と強気に出る>>121萌えｗ
>>122
分母が多いほど車両総数に占める新車の割合が低いと言う事になるわけだが。
分母が多いほど車両総数に占める新車の割合が低いと言う事になるわけだが。
だから、平成代生まれの割合が
阪急→２／１３
南海→２／７
になるわけで。
まあ何だかんだ言って他もそのようなもの。
２社だけが例外、と言う訳でも無いし、
今は新車が多くても昔はボロばっか(例：西鉄)な場合もあるから、
一概にどこがボロだのは言えない。
何が言いたかったかって、
こういう事実があるのに現実がどうのこうの言うのがおかしい、
現実を認めて無いのはそっちではないか、と。
住民は何もしてないのにアンチが勝手に突っかかって勝手にムカつきこんなスレッド立てて、
そんな事ならまず構うなと言いたいんだが。
阪急→２／１３
南海→２／７
になるわけで。
まあ何だかんだ言って他もそのようなもの。
２社だけが例外、と言う訳でも無いし、
今は新車が多くても昔はボロばっか(例：西鉄)な場合もあるから、
一概にどこがボロだのは言えない。
何が言いたかったかって、
こういう事実があるのに現実がどうのこうの言うのがおかしい、
現実を認めて無いのはそっちではないか、と。
住民は何もしてないのにアンチが勝手に突っかかって勝手にムカつきこんなスレッド立てて、
そんな事ならまず構うなと言いたいんだが。
で、俺は何なのかって文句言われたから反論したかっただけで。
アンチと違って文句も言われないのに意味無く叩くのとは違うんで。
アンチと違って文句も言われないのに意味無く叩くのとは違うんで。
まあ、このスレ自体ネタスレだし。
もしアンチが阪急沿線在住ならば、
そんな大っ嫌いな南海なんかもう放置しておいて、
ＪＲのてこ入れで全幹線で厳しい競争に晒されている阪急さんを心配しよう。
もし阪急の現実が怖くて受け入れられないとか言うならば、
そもそも現実がどうのこうの言う権利は無いんだよ。
もしアンチが南海沿線在住なら、
そんな大っ嫌いな南海なんか見限って、お好きな沿線に引っ越してしまおう。
もし引っ越しするお金なんて無いと言うならば、
そもそも君自身の現実が危ない又は自業自得なので叩く権利はやはり無い。
ストレスが溜まってるならＶＩＰにでも行こうか。
もしアンチが阪急沿線在住ならば、
そんな大っ嫌いな南海なんかもう放置しておいて、
ＪＲのてこ入れで全幹線で厳しい競争に晒されている阪急さんを心配しよう。
もし阪急の現実が怖くて受け入れられないとか言うならば、
そもそも現実がどうのこうの言う権利は無いんだよ。
もしアンチが南海沿線在住なら、
そんな大っ嫌いな南海なんか見限って、お好きな沿線に引っ越してしまおう。
もし引っ越しするお金なんて無いと言うならば、
そもそも君自身の現実が危ない又は自業自得なので叩く権利はやはり無い。
ストレスが溜まってるならＶＩＰにでも行こうか。
相互乗り入れ
＜大阪＞「欠陥マンション」住人が不動産業者を提訴
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050224-00000002-abc-l27
阪急はいかにして没落したのかｐａｒｔ２
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1102735344/l50
＜大阪＞「欠陥マンション」住人が不動産業者を提訴
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050224-00000002-abc-l27
阪急はいかにして没落したのかｐａｒｔ２
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1102735344/l50
128 ：名無しでGO!：05/02/24 23:31:36 ID:nVkqwsKR0
>>126
＞このスレ自体ネタスレ
んだ。
ネタスレ如きに必死になるアンチも信者も正直純粋な奴らだと思う。
で、副産物的に>>127みたいな野次馬もやって来るとｗ
厨ホイホイとしては格好の餌スレにはなる。
＞このスレ自体ネタスレ
んだ。
ネタスレ如きに必死になるアンチも信者も正直純粋な奴らだと思う。
で、副産物的に>>127みたいな野次馬もやって来るとｗ
厨ホイホイとしては格好の餌スレにはなる。
129 ：名無しでGO!：05/02/26 03:18:21 ID:xTxFZD8C0
何で南海厨は、いちいち阪急を持ち出さないと反論できないのか？
>>129
何故アンチ南海厨はいちいち阪急をもち出さないと反論できないのか、だろ？
何故アンチ南海厨はいちいち阪急をもち出さないと反論できないのか、だろ？
131 ：名無しでGO!：05/02/28 14:34:15 ID:ivSoA7Ft0
「うるさい」と電車内で小４をけった男を逮捕 大阪・高石
http://www.asahi.com/kansai/news/OSK200502280005.html
これは良い伝統ある私鉄の日常ですね。
http://www.asahi.com/kansai/news/OSK200502280005.html
これは良い伝統ある私鉄の日常ですね。
132 ：名無しでGO!：05/03/01 20:00:07 ID:/vO7Q/i30
南海は終わってるな
133 ：名無しでGO!：05/03/02 22:18:52 ID:boTr5JPl0
134 ：名無しでGO!：05/03/03 00:01:24 ID:Z/EDIOoX0
135 ：名無しでGO!：05/03/03 01:12:28 ID:ynRgYgT3O
何で空港厨・アンチ空港厨は現実と闘わないの？
136 ：名無しでGO!：05/03/05 16:03:12 ID:lu/DamXL0
>>135
空港厨は現実をありのままに書いているが、アンチ空港厨の南海ヲタがその現実を受け入れられないだけ。
空港厨は現実をありのままに書いているが、アンチ空港厨の南海ヲタがその現実を受け入れられないだけ。
>>136
疫病神の空港線を救世主扱いしている次点で馬鹿丸出しなわけだが。
疫病神の空港線を救世主扱いしている次点で馬鹿丸出しなわけだが。
139 ：名無しでGO!：05/03/06 01:30:46 ID:eJGUjwYx0
アンチ空港厨の負けだな。
>>135
伊丹便の移管や閉鎖という夢物語をしつこく主張することのどこが現実的かと。
アンチの大嫌いな泉州のエゴイズム丸出しの人種ですよ？
ライバルが南海厨だから珍しく擁護ですか？
>>137
それでも救世主とは言えんだろ。
空港厨がウザがられる原因として、伊丹厨と痛い発言をし合うのの他に、
救世主救世主五月蝿いのが原因かと。
甘い汁吸えるのは高野山も同じだし。
まあ本線を赤字とか言う香具師よりはマシだけど。
一応本線総数で空港線の赤字は捌けるからな。
南海本線は南北で収支計数90近く、空港線は110程度だから。
あと、空港自体否定する香具師は南海厨の中には殆どいない。
それにアンチ空港厨が全て南海厨であるのも間違い。
伊丹便の移管や閉鎖という夢物語をしつこく主張することのどこが現実的かと。
アンチの大嫌いな泉州のエゴイズム丸出しの人種ですよ？
ライバルが南海厨だから珍しく擁護ですか？
>>137
それでも救世主とは言えんだろ。
空港厨がウザがられる原因として、伊丹厨と痛い発言をし合うのの他に、
救世主救世主五月蝿いのが原因かと。
甘い汁吸えるのは高野山も同じだし。
まあ本線を赤字とか言う香具師よりはマシだけど。
一応本線総数で空港線の赤字は捌けるからな。
南海本線は南北で収支計数90近く、空港線は110程度だから。
あと、空港自体否定する香具師は南海厨の中には殆どいない。
それにアンチ空港厨が全て南海厨であるのも間違い。
146 ：名無しでGO!：05/03/08 22:07:02 ID:TWIEUPBQ0
>>146
それは湧いてくる伊丹厨
それは湧いてくる伊丹厨
148 ：名無しでGO!：05/03/09 17:34:10 ID:ngcdfaO90
＼＼ 見っ直そう 見直そう♪ ／／
(⌒) .(⌒) (⌒) .(⌒) (⌒) .(⌒)
（ ´・●・）つ （ ´・●・）つ （ ´・●・）つ
（ 二つ （ 二つ （ 二つ
＼./ /、 ＼./ /、 ＼./ /、
∪`Ｊ ∪`Ｊ ∪`Ｊ
空港重視を見直そう 根本的に見直そう (ｻｧ)
見直そう 見直そう
＼＼ ｼｬﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞｰ ／／
＼＼ ｼｬﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞｰ ／／
(⌒) .(⌒) (⌒) .(⌒) (⌒) .(⌒)
（ ´・д・.】) （ ´・д・.】) （ ´・∀・.】)＜あ、もしもし？南海が空港輸送でこの先生きのこる件なんですが
（ ノ （ ノ （ ノ
(⌒) .(⌒) (⌒) .(⌒) (⌒) .(⌒)
（ ´・●・）つ （ ´・●・）つ （ ´・●・）つ
（ 二つ （ 二つ （ 二つ
＼./ /、 ＼./ /、 ＼./ /、
∪`Ｊ ∪`Ｊ ∪`Ｊ
空港重視を見直そう 根本的に見直そう (ｻｧ)
見直そう 見直そう
＼＼ ｼｬﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞｰ ／／
＼＼ ｼｬﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞｰ ／／
(⌒) .(⌒) (⌒) .(⌒) (⌒) .(⌒)
（ ´・д・.】) （ ´・д・.】) （ ´・∀・.】)＜あ、もしもし？南海が空港輸送でこの先生きのこる件なんですが
（ ノ （ ノ （ ノ
156 ：名無しでGO!：05/03/13 13:24:18 ID:9SA3Quwz0
南海厨は南海の置かれた現実と戦う勇気がないage
157 ：名無しでGO!：05/03/13 17:11:25 ID:iox52U5X0
関空輸送をラピートで挑戦していたな。
考え方はおかしくない。
だが見た目だけの運用を一大プロジェクトで試すもんじゃない。
だから乗車率低迷など起こすんだ。
そもそも南海は空港輸送には向いてない。
南海に限らず関西大手私鉄は先行き不透明なプロジェクトにすぐ挑んでいく癖がある。
どちらかというと都市間輸送向きだ。
だがみさき公園の状況は見事だな。良い泉州だ。
元ネタわかる奴いるかなｗ？
考え方はおかしくない。
だが見た目だけの運用を一大プロジェクトで試すもんじゃない。
だから乗車率低迷など起こすんだ。
そもそも南海は空港輸送には向いてない。
南海に限らず関西大手私鉄は先行き不透明なプロジェクトにすぐ挑んでいく癖がある。
どちらかというと都市間輸送向きだ。
だがみさき公園の状況は見事だな。良い泉州だ。
元ネタわかる奴いるかなｗ？
158 ：名無しでGO!：05/03/14 04:53:42 ID:NyjwpbLr0
ﾀﾞｲﾔﾓﾝﾄﾞｼﾃｨやﾗﾗﾎﾟｰﾄみたいなﾓｰﾙが和歌山港に出来ないものかな
事業者側もさすがに馬鹿じゃないから、収益率や客単価の低い場所には出店しないだろ。
なんばパークスでさえ入場者数に反比例して客単価が低いのが悩みの種だというのに。
なんばパークスでさえ入場者数に反比例して客単価が低いのが悩みの種だというのに。
160 ：名無しでGO!：05/03/15 22:31:05 ID:i61uoLRm0
>>160
和歌山港は泉州なのですか？
和歌山港は泉州なのですか？
162 ：名無しでGO!：05/03/15 23:39:35 ID:QH6TA5TR0
そういや前年度？の和歌山市駅の1平米当たりの路線価は26万円だったな。
四条畷駅や阪急曽根など中途半端な場所でさえ40～50万弱なのに玄関口ショボ過ぎ。
四条畷駅や阪急曽根など中途半端な場所でさえ40～50万弱なのに玄関口ショボ過ぎ。
163 ：名無しでGO!：05/03/16 00:15:51 ID:VHgwJa8T0
～南海厨の製造過程～
1.公的に示されたマイナス要素な事実を認めずに「でっち上げだ」と反論
2.北摂中華思想なるﾊｧ?な思想を偶像化
3.意味もなく南海スレで比較書き込みを行い優位性を誇示し洗脳行為
4.但し南海スレ住民は賢明なので全く相手にされず疎外感を抱く
5.自分の弁証は優秀だと勘違いしスレ住民に対しても敵対心を抱くようになる
6.またもや南海スレに自作自演の比較カキコと叩きカキコをするも、やっぱり賢明なスレ住民から無視される
7.論理的思考が破綻しコピペ荒らしを行い自己正当化
8.完全にスレ住民から見放され孤立無援
1.公的に示されたマイナス要素な事実を認めずに「でっち上げだ」と反論
2.北摂中華思想なるﾊｧ?な思想を偶像化
3.意味もなく南海スレで比較書き込みを行い優位性を誇示し洗脳行為
4.但し南海スレ住民は賢明なので全く相手にされず疎外感を抱く
5.自分の弁証は優秀だと勘違いしスレ住民に対しても敵対心を抱くようになる
6.またもや南海スレに自作自演の比較カキコと叩きカキコをするも、やっぱり賢明なスレ住民から無視される
7.論理的思考が破綻しコピペ荒らしを行い自己正当化
8.完全にスレ住民から見放され孤立無援
164 ：名無しでGO!：05/03/17 17:27:43 ID:p0Y2uaWd0
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いくら関西でも通勤車両にオタ席とテレビカーとダブルデッカーとは
あまりにも通勤車両の常識をなめすぎています。
同じ関西でも有料特急で上記３つが一つも無い南海のラピート・サザンがあるのに。
普通豪華な車両に乗るには特別料金取るのが当たり前ってモンだろうが。
それ以外はロングシートか車端部ボックスシートが常識。
鉄道車両にダブルデッカーがあってロングシート車で今時バケットじゃない京阪電鉄は
あまりにもふざけています。
一般車両に転クロ無しで有料特急があって2階建ての無くバケットシートの導入が早く
ステンレス車で4扉車の南海が関西の鉄道で最も常識であります。
---------------------------------------
京阪にまで喧嘩を売る気ですか？
いくら関西でも通勤車両にオタ席とテレビカーとダブルデッカーとは
あまりにも通勤車両の常識をなめすぎています。
同じ関西でも有料特急で上記３つが一つも無い南海のラピート・サザンがあるのに。
普通豪華な車両に乗るには特別料金取るのが当たり前ってモンだろうが。
それ以外はロングシートか車端部ボックスシートが常識。
鉄道車両にダブルデッカーがあってロングシート車で今時バケットじゃない京阪電鉄は
あまりにもふざけています。
一般車両に転クロ無しで有料特急があって2階建ての無くバケットシートの導入が早く
ステンレス車で4扉車の南海が関西の鉄道で最も常識であります。
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京阪にまで喧嘩を売る気ですか？
165 ：名無しでGO!：05/03/18 12:06:46 ID:c2f8UnhFO
>>164
だから全部南海厨のせいにするな。
だから全部南海厨のせいにするな。
166 ：名無しでGO!：05/03/18 16:41:43 ID:KR6RvYkd0
クソつまんないやりとりですね。
168 ：名無しでGO!：05/03/19 00:26:06 ID:9YCeQGZg0
169 ：名無しでGO!：05/03/19 00:33:06 ID:9YCeQGZg0
ま、阪和線スレでも空気を読めず「比較書き込みを行い優位性を誇示」し顰蹙を買っている訳だが。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1106742998/566-578
反感を持つ人も出るよ、これじゃ。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1106742998/566-578
反感を持つ人も出るよ、これじゃ。