//// 鉄道板・質問スレッドPart68////
1 ：名無しでGO!：
鉄道に詳しくない人向けの質問スレです。
質問する方は、>>2-3付近の注意事項をよく読んでから質問して下さい。
マニアックな内容の場合はできるだけ専門のスレで。
☆★質問する人は、書き込む前に以下を一通り読んでください★☆
※まずは検索サイト(http://www.google.com/やhttp://www.yahoo.co.jp/)
を使って自力で調べてみましょう。
※質問をする前に>>1のFAQを読んでガイシュツではないか調べましょう。
※質問はわかりやすく簡潔に。すぐ答えが出るとは限らないのでせかさない。
※緊急かつ特段の事情が無い限り２４時間は待つこと。
※回答を得られたら、感謝のひとことは忘れずに。
※回答する方へ：「過去ログ読めや( ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ」は控えましょう。
既出の質問やFAQでも、簡潔に当該回答レスへ誘導しましょう。
※荒らし、粘着は放置の方向で(レスを付けると削除できなくなります！）
質問する方は、>>2-3付近の注意事項をよく読んでから質問して下さい。
マニアックな内容の場合はできるだけ専門のスレで。
☆★質問する人は、書き込む前に以下を一通り読んでください★☆
※まずは検索サイト(http://www.google.com/やhttp://www.yahoo.co.jp/)
を使って自力で調べてみましょう。
※質問をする前に>>1のFAQを読んでガイシュツではないか調べましょう。
※質問はわかりやすく簡潔に。すぐ答えが出るとは限らないのでせかさない。
※緊急かつ特段の事情が無い限り２４時間は待つこと。
※回答を得られたら、感謝のひとことは忘れずに。
※回答する方へ：「過去ログ読めや( ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ」は控えましょう。
既出の質問やFAQでも、簡潔に当該回答レスへ誘導しましょう。
※荒らし、粘着は放置の方向で(レスを付けると削除できなくなります！）
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2 ：名無しでGO!：04/12/16 18:09:00 ID:RjSw52mZ
鉄道路線・車両に関する質問は↓へもどうぞ。
////鉄道路線・車両板 質問スレッドPart4////
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1098753023/l50
２ちゃんねる鉄道板 過去ログスレッドタイトル検索
http://railsearch.s28.xrea.com/
鉄道総合板自治スレッド
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1093858741/
前スレ
//// 鉄道板・質問スレッドPart67////
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1101672682/
////鉄道路線・車両板 質問スレッドPart4////
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1098753023/l50
２ちゃんねる鉄道板 過去ログスレッドタイトル検索
http://railsearch.s28.xrea.com/
鉄道総合板自治スレッド
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1093858741/
前スレ
//// 鉄道板・質問スレッドPart67////
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1101672682/
JRの規則に関する疑問・議論はこちらで
□□□営業規則の勉強議論スレ‥第７条■■■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1089538887/l50
高速バスなどの情報は バス・バス路線 http://hobby7.2ch.net/bus/
バス板・質問スレッド
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1093442887/
国内旅行全般は 国内旅行板 http://travel2.2ch.net/travel/
国内旅行板 質問スレッド26
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/travel/1101396854/
航空・船舶の話題は 航空・船舶板 http://travel2.2ch.net/space/
●スレ立てるまでもない疑問＆質問スレッド Voy.17
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1097207763/
□□□営業規則の勉強議論スレ‥第７条■■■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1089538887/l50
高速バスなどの情報は バス・バス路線 http://hobby7.2ch.net/bus/
バス板・質問スレッド
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1093442887/
国内旅行全般は 国内旅行板 http://travel2.2ch.net/travel/
国内旅行板 質問スレッド26
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/travel/1101396854/
航空・船舶の話題は 航空・船舶板 http://travel2.2ch.net/space/
●スレ立てるまでもない疑問＆質問スレッド Voy.17
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1097207763/
4だったら氏ぬ
5だったら>>4を死なせない
6 ：名無しでGO!：04/12/16 22:30:34 ID:/GFFGPXE
即死防止age
不正乗車またはそれに類する質問は放置推奨
8 ：名無しでGO!：04/12/16 23:18:16 ID:Ymo1GcBm
9 ：前スレを埋めた馬鹿：04/12/17 14:16:43 ID:nkGYuzZA
～前スレ未回答の質問 ～
984 名前： 名無しでGO! 投稿日： 04/12/17 03:21:22 ID:DWKwFRWs
美濃町線の徹明町駅～岐阜市内線の徹明町の間に単線の線路がありますが、
そこを通る旅客列車というのはあります？
993 名前： 名無しでGO! [sage] 投稿日： 04/12/17 12:41:51 ID:+Bh3tzt/
「白いかもめ」で諫早湾が見えるのはA席、D席どちらですか？
984 名前： 名無しでGO! 投稿日： 04/12/17 03:21:22 ID:DWKwFRWs
美濃町線の徹明町駅～岐阜市内線の徹明町の間に単線の線路がありますが、
そこを通る旅客列車というのはあります？
993 名前： 名無しでGO! [sage] 投稿日： 04/12/17 12:41:51 ID:+Bh3tzt/
「白いかもめ」で諫早湾が見えるのはA席、D席どちらですか？
10 ：名無しでGO!：04/12/17 16:09:00 ID:h/r4arSW
ICOCAでSuicaグリーン券の取り扱いはできますか？
>>10
無理です
無理です
12 ：名無しでGO!：04/12/17 17:52:13 ID:259NM2IK
１８切符での旅行(初心者)の際、宿泊先は予め予約しておくべきなんでしょうか？
それとも、その場その場で電話入れたり、直接訪ねたりするもんなんでしょうか・・
１８切符の旅は、トラブルが多いと書いてあったので・・・徹底的に計画すべきなのか
どうかアドバイスくだあい
それとも、その場その場で電話入れたり、直接訪ねたりするもんなんでしょうか・・
１８切符の旅は、トラブルが多いと書いてあったので・・・徹底的に計画すべきなのか
どうかアドバイスくだあい
>>12
トラブルって、運休や遅れで乗り継ぎ出来ないとかそういうのか？
まぁその時はその時。最悪駅で寝ればよい
自分で寝る場所の確保も出来ないおこちゃまは
親と一緒に行くか添乗員付きのツアーに参加しなさい
トラブルって、運休や遅れで乗り継ぎ出来ないとかそういうのか？
まぁその時はその時。最悪駅で寝ればよい
自分で寝る場所の確保も出来ないおこちゃまは
親と一緒に行くか添乗員付きのツアーに参加しなさい
>>11
ありがとうございました。
ありがとうございました。
17 ：名無しでGO!：04/12/17 19:27:12 ID:259NM2IK
>>13
>なぜお前の18きっぷと宿が関係ある？
ＦＡＱに「突発的なトラブル～｣と抽象的に書いてあったので、
宿泊先含め「綿密に計画を立てなきゃならんのかも？」という考えに到達した。
この程度の関連性も推論できないんですかｗ
>予算も何も書かない
予算などコッチで決めまつ。宿泊する際に予約すべきか否かの質問ですよｗ
何故予算を書かなければいけないんでしょうか？
真性バカのキモおたさんｗ教えてくださいよｗｗｗ
>なぜお前の18きっぷと宿が関係ある？
ＦＡＱに「突発的なトラブル～｣と抽象的に書いてあったので、
宿泊先含め「綿密に計画を立てなきゃならんのかも？」という考えに到達した。
この程度の関連性も推論できないんですかｗ
>予算も何も書かない
予算などコッチで決めまつ。宿泊する際に予約すべきか否かの質問ですよｗ
何故予算を書かなければいけないんでしょうか？
真性バカのキモおたさんｗ教えてくださいよｗｗｗ
19 ：名無しでGO!：04/12/17 19:28:34 ID:259NM2IK
>>14
だ～か～ら～駅でなんて寝るつもりないんですよ
「予約すべきかどうか？」と質問してるんですよｗ・・理解力に欠けるなあ
分かりやすく言いましょうか？ホテルか何かに宿泊する事を前提とした上での質問なんですよ
そこで何故、駅云々の言葉が出てくるんですかねえ
ああそうか！！あなたは「駅に泊まる際に予約必須は常識」という
一風変わった『 常 識 』をお持ちの方なんだ！！！
そんな常識を基準に物言いされたら、反論の余地もあったもんじゃないでつねｗｗｗｗ
だ～か～ら～駅でなんて寝るつもりないんですよ
「予約すべきかどうか？」と質問してるんですよｗ・・理解力に欠けるなあ
分かりやすく言いましょうか？ホテルか何かに宿泊する事を前提とした上での質問なんですよ
そこで何故、駅云々の言葉が出てくるんですかねえ
ああそうか！！あなたは「駅に泊まる際に予約必須は常識」という
一風変わった『 常 識 』をお持ちの方なんだ！！！
そんな常識を基準に物言いされたら、反論の余地もあったもんじゃないでつねｗｗｗｗ
落ち着きなはれ。そない荒れたら答えてくれるもんも答えてくれまへんで（汗）
行き先とか行く日にもよるけど、とりあえず携帯電話持ってたら当日宿泊予約ができるサイトをブックマークしといたら無難かと。
行き先とか行く日にもよるけど、とりあえず携帯電話持ってたら当日宿泊予約ができるサイトをブックマークしといたら無難かと。
ありゃ、２重になったがまぁいいや
24 ：名無しでGO!：04/12/17 19:42:04 ID:259NM2IK
>ホテルは予約してから行くものという常識をお持ちでないらしい
残念ながらそんな常識は持ってませんね
カプセルは？ラブホは？予約しなきゃダメなの？そんな常識あったんだｗ
第一、「ホテル」と限定した憶えはありませんが・・(記憶違いかなあｗ
『ホテルか何か』と書いたはずなんだがｗ
残念ながらそんな常識は持ってませんね
カプセルは？ラブホは？予約しなきゃダメなの？そんな常識あったんだｗ
第一、「ホテル」と限定した憶えはありませんが・・(記憶違いかなあｗ
『ホテルか何か』と書いたはずなんだがｗ
25 ：名無しでGO!：04/12/17 19:45:42 ID:smtxFmy5
26 ：名無しでGO!：04/12/17 19:46:03 ID:259NM2IK
飛び込みの客見た事ないの～
完全予約制なのかよ～
完全予約制なのかよ～
259NM2IKはスルーで。
28 ：名無しでGO!：04/12/17 19:48:02 ID:259NM2IK
何同意求めてんのｗ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1092151041/l50の番組の旅人役を
したいのだが、どうすればなれますか？
したいのだが、どうすればなれますか？
30 ：名無しでGO!：04/12/17 19:50:23 ID:FtcfJAqh
>>19
冷静に。煽られてわめいちゃだめだって。
少なくとも一泊目くらいは事前に予約しておけば？
どこに行くのかわからんのでなんとも言えんが。
金曜、土曜は込み合うから宿泊施設の数が少ないところだと
当日押さえられない場合もあるし。
ビジネスホテルとかなら公衆電話の電話帳に書いてあるし
冷静に。煽られてわめいちゃだめだって。
少なくとも一泊目くらいは事前に予約しておけば？
どこに行くのかわからんのでなんとも言えんが。
金曜、土曜は込み合うから宿泊施設の数が少ないところだと
当日押さえられない場合もあるし。
ビジネスホテルとかなら公衆電話の電話帳に書いてあるし
31 ：名無しでGO!：04/12/17 19:55:23 ID:259NM2IK
この手のタイプは煽りじゃありませんよ
キモイにやけ顔で、鼻の穴膨らませて
必死こいてレスしてるんだｗ
キモイにやけ顔で、鼻の穴膨らませて
必死こいてレスしてるんだｗ
流れを読まずにマジレス
18きっぷであるかどうかに関わらず、行き当たりばったりで旅行する場合、
宿が確保できるかどうかは保証できない。
あー、健康ランドとかがすぐ近くにあれば問題はないかな?
普通のビジネスホテルなどに入ろうとして断られた場合は諦めるしかない。
※ここで口論になるからトラブルが多いと言われる
18初心者というのなら行き当たりばったりではなく、せめてその日の最終目的地は
決めて予約を入れるのが吉。
18きっぷであるかどうかに関わらず、行き当たりばったりで旅行する場合、
宿が確保できるかどうかは保証できない。
あー、健康ランドとかがすぐ近くにあれば問題はないかな?
普通のビジネスホテルなどに入ろうとして断られた場合は諦めるしかない。
※ここで口論になるからトラブルが多いと言われる
18初心者というのなら行き当たりばったりではなく、せめてその日の最終目的地は
決めて予約を入れるのが吉。
33 ：名無しでGO!：04/12/17 20:06:33 ID:259NM2IK
ID:KMI4kV66とID:xVrMw2hgちゃんは
取り敢えず氏んだほうが皆喜ぶと思うよ
万が一、悲しんでくれる人がいたとしても親ぐらいでしょうｗ(友や恋人いてこんなキモイレスしてたら終わってるｗ
とっとと氏んでさあ、賽の河原で永久に石積みでもしてる方がお似合いでつよｗｗｗ
取り敢えず氏んだほうが皆喜ぶと思うよ
万が一、悲しんでくれる人がいたとしても親ぐらいでしょうｗ(友や恋人いてこんなキモイレスしてたら終わってるｗ
とっとと氏んでさあ、賽の河原で永久に石積みでもしてる方がお似合いでつよｗｗｗ
>>33
釣りは終わりにして、せめてマジレスしてくれた人に感謝汁
釣りは終わりにして、せめてマジレスしてくれた人に感謝汁
35 ：名無しでGO!：04/12/17 20:15:36 ID:259NM2IK
>>30
あなたみたいに丁寧にレスしてくれると質問側も一々反論せずに済むんですがねえ
こちらが下手に出てるのをいい事に、直ぐつけあがる野郎がいるせいでｗ
いくら実生活で周りからナメラレテ、常日頃から劣等感に苛まれてるからといって
心優しき質問者に八つ当たりするのはヤメテ頂きたいものですよ。はい。
あなたみたいに丁寧にレスしてくれると質問側も一々反論せずに済むんですがねえ
こちらが下手に出てるのをいい事に、直ぐつけあがる野郎がいるせいでｗ
いくら実生活で周りからナメラレテ、常日頃から劣等感に苛まれてるからといって
心優しき質問者に八つ当たりするのはヤメテ頂きたいものですよ。はい。
36 ：名無しでGO!：04/12/17 20:17:33 ID:259NM2IK
>>32
丁寧にさんくす
丁寧にさんくす
37 ：名無しでGO!：04/12/17 20:20:42 ID:259NM2IK
何このスレ…(AA略
40 ：名無しでGO!：04/12/17 20:45:45 ID:FtcfJAqh
42 ：名無しでGO!：04/12/17 22:37:00 ID:NCqtxt7M
俺の場合、予約しない場合が多かった。
大まかな行程だけ決めて、どこで泊まるか当日決める事が多いからね。
夕方前くらいの適当な時間に、乗り継ぎ等で降りた駅で電話帳を広げて
探したり、ある程度大きな街なら目的地に着いてから電話帳で調べたり。
泊まるのは大抵ビジネスホテル。大都市だとカプセルもたまに使う。
しかし、ある程度は行程などの「読み」ができないとこの技は使えないので、
初心者はやめた方がいいと思う。
だが最近、ホテルはネット予約が断然安いので、むしろ先に宿泊地を決
めるようになってきたな。
大まかな行程だけ決めて、どこで泊まるか当日決める事が多いからね。
夕方前くらいの適当な時間に、乗り継ぎ等で降りた駅で電話帳を広げて
探したり、ある程度大きな街なら目的地に着いてから電話帳で調べたり。
泊まるのは大抵ビジネスホテル。大都市だとカプセルもたまに使う。
しかし、ある程度は行程などの「読み」ができないとこの技は使えないので、
初心者はやめた方がいいと思う。
だが最近、ホテルはネット予約が断然安いので、むしろ先に宿泊地を決
めるようになってきたな。
43 ：名無しでGO!：04/12/17 22:52:54 ID:PJcj5He8
チケット屋さんで新幹線の切符を買ったら「見合わせ」って書いてあるんですが
これって何ですか？
売値よりも値引きしてくれたのですが本当に使えるんですか？
これって何ですか？
売値よりも値引きしてくれたのですが本当に使えるんですか？
44 ：名無しでGO!：04/12/18 00:52:05 ID:BzcLsjdq
>>24
イヴェント時はカプセルでも予約しないと満室の罠
イヴェント時はカプセルでも予約しないと満室の罠
最近、自分で分かってる内容を質問する香具師大杉。
46 ：三角つり革 ◆351YsgRNus ：04/12/18 01:53:24 ID:ZqKF6UMF
48 ：名無しでGO!：04/12/18 10:04:44 ID:d9iEs88u
2枚の片道乗車券を1組の往復乗車券に乗車変更って出来るの？
50 ：名無しでGO!：04/12/18 11:00:08 ID:TMrUMAU8
明後日子ども（4歳）と東京から古川まで新幹線（やまびこ・自由席）で行きます。
子どもは自分の膝に乗せようと思っているのですが、この場合必要になる乗車券･特急券は
（1）私の分だけ
（2）私の分と子どもの分
どちらになるのですか？また指定席の場合の扱いはどうなるのでしょうか？
子どもは自分の膝に乗せようと思っているのですが、この場合必要になる乗車券･特急券は
（1）私の分だけ
（2）私の分と子どもの分
どちらになるのですか？また指定席の場合の扱いはどうなるのでしょうか？
51 ：名無しでGO!：04/12/18 11:04:19 ID:d9iEs88u
>>49
Thx!
Thx!
52 ：名無しでGO!：04/12/18 11:06:25 ID:erqlwca4
大阪地区で31日に買った「当日限り」の普通乗車券は1月1日中まで有効ですか？
>>50
そもそも小学校入学前は乗車券・特急券等は不要です。
ttp://www.jreast.co.jp/kippu/06.html
指定席の場合は、お子さんのためにひとり分の座席を確保しようと
思ったら、親御さんとは別にとる必要があります。
# 指定席料金は座席確保代なので、当然といえば当然ですね。
そもそも小学校入学前は乗車券・特急券等は不要です。
ttp://www.jreast.co.jp/kippu/06.html
指定席の場合は、お子さんのためにひとり分の座席を確保しようと
思ったら、親御さんとは別にとる必要があります。
# 指定席料金は座席確保代なので、当然といえば当然ですね。
>>52
終電迄
終電迄
55 ：名無しでGO!：04/12/18 13:15:17 ID:+iI1ofd1
終夜運転してたら1月1日の終電までじゃない？
最長４５時間くらいか？
最長４５時間くらいか？
56 ：名無しでGO!：04/12/18 13:23:30 ID:+iI1ofd1
まとめ
12で259NM2IKが聞きたかった事の趣旨は分かるけど、
それを何人かで荒らした。
259NM2IKはそれにいちいち反応してしまった
しかしマジレスに対してもお礼を言わなかった。
34にたしなめられてやっと出てきた礼も雑。
12で259NM2IKが聞きたかった事の趣旨は分かるけど、
それを何人かで荒らした。
259NM2IKはそれにいちいち反応してしまった
しかしマジレスに対してもお礼を言わなかった。
34にたしなめられてやっと出てきた礼も雑。
57 ：名無しでGO!：04/12/18 13:40:10 ID:wAPaqSDA
気動車と気動車の間に電車を連結して、非電化区間を走行することって出来ますか？
58 ：名無しでGO!：04/12/18 14:07:07 ID:1mh73Rbe
61 ：名無しでGO!：04/12/18 14:50:31 ID:4PHHBDrh
最近知ったけど、三連休パス(＋普通指定４回)って
高校生にとってメチャメチャお得じゃないですか！！
なんかお得過ぎる分、落とし穴がないか気になるんですが・・・
高校生にとってメチャメチャお得じゃないですか！！
なんかお得過ぎる分、落とし穴がないか気になるんですが・・・
>>55
通常の初電の前の電車まで、だったような希ガス
通常の初電の前の電車まで、だったような希ガス
64 ：名無しでGO!：04/12/18 16:16:21 ID:ihux95Zk
クレジットカードで普通回数券って購入可能？
対象会社はJRと京王です
教えてください
対象会社はJRと京王です
教えてください
東海道新幹線が使っている電気は60Hzのものを使用していると聞きましたが
では関東地区など50Hzのでんきを使用している地区ではどうやって新幹線に
60Hzのでんきを供給しているのですか？
また、整備新幹線計画以前から全国に新幹線をはしらせる構想はあったはずなのに
どうして50Hzと60Hz両方に対応した設備を作らなかったのですか？
では関東地区など50Hzのでんきを使用している地区ではどうやって新幹線に
60Hzのでんきを供給しているのですか？
また、整備新幹線計画以前から全国に新幹線をはしらせる構想はあったはずなのに
どうして50Hzと60Hz両方に対応した設備を作らなかったのですか？
67 ：名無しでGO!：04/12/18 18:09:28 ID:K1/CUUMU
>>66
今時50Hz60Hzも関係ないぞ。お前はいつの時代の人間だ
今時50Hz60Hzも関係ないぞ。お前はいつの時代の人間だ
>>66
前者：周波数変換の施設があって50Hzを60Hzに変換している。
後者：全国新幹線網用の試験電車を作ったりして、両方に対応した車輌の検討を行った。
現在は北陸新幹線で実際に周波数をまたいで新幹線が運行されている。
前者：周波数変換の施設があって50Hzを60Hzに変換している。
後者：全国新幹線網用の試験電車を作ったりして、両方に対応した車輌の検討を行った。
現在は北陸新幹線で実際に周波数をまたいで新幹線が運行されている。
>>66
>>68の前者の補足だが・・・
小田原以東は>>68が書いてる通り、東京電力やJR東日本から受電した
50Hzの電気を60Hzに変換して使用している
小田原以西は中部電力から受電した60Hzの電気を送電線で引っ張ってきてる
東海道新幹線では大阪以西に路線を延伸すると60Hzで受電可能な区間のほうが
圧倒的に長くなるので、長い目で見れば60Hzで揃えたほうが経済的と判断された
>>68の前者の補足だが・・・
小田原以東は>>68が書いてる通り、東京電力やJR東日本から受電した
50Hzの電気を60Hzに変換して使用している
小田原以西は中部電力から受電した60Hzの電気を送電線で引っ張ってきてる
東海道新幹線では大阪以西に路線を延伸すると60Hzで受電可能な区間のほうが
圧倒的に長くなるので、長い目で見れば60Hzで揃えたほうが経済的と判断された
70 ：名無しでGO!：04/12/18 19:36:28 ID:woo4KaJX
>>50
【自由席の場合】
子供が膝の上だろうが１席占有だろうが、大人の乗車券＆自由席特急券だけで良い。
ただし混み具合によっては子供を膝の上に乗せる配慮も必要。
行楽シーズンとか、通路に立つ人が出ても子供に１席占有させておく親子連れが
時々いるようだが、マナー上、論外。
【指定席の場合】
(1)子供が膝の上なら、大人の乗車券＆指定席特急券だけで良い。
(2)子供の席も１人前に確保するのなら、大人の乗車券＆指定席特急券のほかに
子供の乗車券＆指定席特急券が必要。
なお、
(1)の場合、隣席に誰も居なければ、そこに人が来るまでは子供を座らせておいても
普通は大丈夫。（菓子のクズとかで汚さない限り）
厳密にはルール上ＮＧだが、そこまで杓子定規な車掌はいない。
(2)の場合、超満員の自由席車両から溢れた立ち客が通路に来ても特段の配慮は不要。
ちゃんと正規のカネを払っているんだから、堂々と子供を座らせておいてＯＫ。
【自由席の場合】
子供が膝の上だろうが１席占有だろうが、大人の乗車券＆自由席特急券だけで良い。
ただし混み具合によっては子供を膝の上に乗せる配慮も必要。
行楽シーズンとか、通路に立つ人が出ても子供に１席占有させておく親子連れが
時々いるようだが、マナー上、論外。
【指定席の場合】
(1)子供が膝の上なら、大人の乗車券＆指定席特急券だけで良い。
(2)子供の席も１人前に確保するのなら、大人の乗車券＆指定席特急券のほかに
子供の乗車券＆指定席特急券が必要。
なお、
(1)の場合、隣席に誰も居なければ、そこに人が来るまでは子供を座らせておいても
普通は大丈夫。（菓子のクズとかで汚さない限り）
厳密にはルール上ＮＧだが、そこまで杓子定規な車掌はいない。
(2)の場合、超満員の自由席車両から溢れた立ち客が通路に来ても特段の配慮は不要。
ちゃんと正規のカネを払っているんだから、堂々と子供を座らせておいてＯＫ。
>>67
痛い香具師だな～。
電灯線レベルであればともかく、電力線レベルでは10Hzの周波数
の差（20%）はかなり大きいし、場合によっては0.1Hzの変動が大きな
問題にすらなる。
電車の場合は直流モーター→VVVFの道をたどってきたから周波数
の差をうまく吸収することができたが、産業用機械では未だに周波数
の差を埋められないものがごまんとある。
（たとえば、京都の西陣織に使われている自動織機、そのまま関東へ
持ってきても布を織ることすらできない）
痛い香具師だな～。
電灯線レベルであればともかく、電力線レベルでは10Hzの周波数
の差（20%）はかなり大きいし、場合によっては0.1Hzの変動が大きな
問題にすらなる。
電車の場合は直流モーター→VVVFの道をたどってきたから周波数
の差をうまく吸収することができたが、産業用機械では未だに周波数
の差を埋められないものがごまんとある。
（たとえば、京都の西陣織に使われている自動織機、そのまま関東へ
持ってきても布を織ることすらできない）
73 ：名無しでGO!：04/12/18 20:43:12 ID:mwJyYcK7
>>71 >>66
東海道新幹線は、当時世界中で鉄道が衰退し、自動車が台頭する中の大プロジェクト
だったので、万里の長城、ピラミッドと並ぶ世界三大馬鹿建造物と揶揄する向きもあり、
東海道新幹線の立ち上げだけに手一杯で、次の計画なんか無かった。
建設計画を、工事中に打ち切られないためのあの手この手として、世銀融資を考えて
政府を引くに引けなくしたとか、大変だったのが歴史的事実。だから「次の話」は誤認だ。
その大成功確実で我も我もとなった。
＆当時の技術で、両周波数にまたがって安定して働く小型の信号系（ＡＴＣシステム：
電源同期式単側波変調）には不安があり、６０Ｈｚ区間が長いのと、付随してトランス
重量が周波数の２乗に反比例で小型化できる利点もあり、周波数変換装置を介して
６０Ｈｚに統一した模様。それでも０系は６４トンもあったはず。
スイッチ一つで分周比／周波数逓倍率を変えて安定な周波数を得るＰＬＬシンセ
サイザー方式が一般に拡がったのは東海道新幹線開通後のことで、
ＰＬＬの原理は古くから知られていても利用分野が限られ、シンセ方式は無かったし、
開発済みの枯れた技術じゃないから新幹線には採用できなかったはず。 こんなんでどう？＞71
東海道新幹線は、当時世界中で鉄道が衰退し、自動車が台頭する中の大プロジェクト
だったので、万里の長城、ピラミッドと並ぶ世界三大馬鹿建造物と揶揄する向きもあり、
東海道新幹線の立ち上げだけに手一杯で、次の計画なんか無かった。
建設計画を、工事中に打ち切られないためのあの手この手として、世銀融資を考えて
政府を引くに引けなくしたとか、大変だったのが歴史的事実。だから「次の話」は誤認だ。
その大成功確実で我も我もとなった。
＆当時の技術で、両周波数にまたがって安定して働く小型の信号系（ＡＴＣシステム：
電源同期式単側波変調）には不安があり、６０Ｈｚ区間が長いのと、付随してトランス
重量が周波数の２乗に反比例で小型化できる利点もあり、周波数変換装置を介して
６０Ｈｚに統一した模様。それでも０系は６４トンもあったはず。
スイッチ一つで分周比／周波数逓倍率を変えて安定な周波数を得るＰＬＬシンセ
サイザー方式が一般に拡がったのは東海道新幹線開通後のことで、
ＰＬＬの原理は古くから知られていても利用分野が限られ、シンセ方式は無かったし、
開発済みの枯れた技術じゃないから新幹線には採用できなかったはず。 こんなんでどう？＞71
74 ：名無しでGO!：04/12/18 21:54:05 ID:erqlwca4
31日に東海道新幹線で新大阪から「のぞみ」で東京まで行きたいのですが、
この日に使えるお得なきっぷはありますか？
この日に使えるお得なきっぷはありますか？
75 ：dailyウォガ！ ◆Ztdaily2X6 ：04/12/18 21:55:37 ID:/aQ11JbV
まずは自分で検索汁！ 通過、３１日って大晦日だよな？多分ないと思うぞ？
おお！何故に日刊馬鹿？
>>73
そこまで書かなくても「今は関係なくても当時は大問題だった」で終了でしょ
そこまで書かなくても「今は関係なくても当時は大問題だった」で終了でしょ
でも実際はJR化後の交流・交直流電車はE653を除いて50Ｈｚ,60Hz専用。
なんで681系や787系は東北では動かせないし、E751は西日本では動かない。
なんで681系や787系は東北では動かせないし、E751は西日本では動かない。
あぼーん
あぼーん
あぼーん
82 ：名無しでGO!：04/12/18 22:53:28 ID:TcBckui8
余談だけど、束のイオカードが来年３月限りで販売終了なんだね。
83 ：名無しでGO!：04/12/18 23:26:25 ID:mwJyYcK7
＞78
「週刊鉄道データファイル」最新刊＃４５－５左端に概ね正しい「周波数で形式を分けた理由」が
述べられています。すなわち、交流機器冷却部の周波数依存性が主原因で、トランスはどっ
ちでも働くと書いてありますが、後半が半分間違い。またやった！
５０Ｈｚ用のトランスは６０Ｈｚでも使えますが、６０Ｈｚ専用のトランスは鉄心の磁気飽和のため損失電流が急増
して最高電圧に耐えられないでしょう。475／573といった50/60Hz両用車両では、トランスは
50Hzの大きさで作り、冷却装置のモーターは、50Hz時に最高電圧に耐え、最低電圧で十分な
冷却ができる出力があり、60Hz時の高速回転でも過負荷にならないことが必要条件になります。
だから、60Hz用機器は50Hzでは使えない！両方使えるかの記述は誤りです。
ではVVVF型の交直両用では、同様に60Hz専用設計は50Hz区間には入れないというのは同じで、
50Hz設計のはどうか？！考慮点は一緒で、冷却装置もインバータ・モータで動かせば周波数依
存性がなくなるので、３電源共用はたやすいが、日本海縦貫みたいな需要がないからそういう
仕様では作ってない。仕様を外れる無保証の動作はさせられない！ということじゃないですか？
ということは、Ｅ７５１なら最悪簡単な改造で60Hz走行可能。実は今もＯＫかも知れない！
＃＞７７ その説明は結論ばかりで「なぜ」が抜けてるので「なぜＡなの？」
「それはＡだからさ」というトンチンカンなやり取りになります。
少しは具体的理由を書いてやらないと説明にならない（藁
「週刊鉄道データファイル」最新刊＃４５－５左端に概ね正しい「周波数で形式を分けた理由」が
述べられています。すなわち、交流機器冷却部の周波数依存性が主原因で、トランスはどっ
ちでも働くと書いてありますが、後半が半分間違い。またやった！
５０Ｈｚ用のトランスは６０Ｈｚでも使えますが、６０Ｈｚ専用のトランスは鉄心の磁気飽和のため損失電流が急増
して最高電圧に耐えられないでしょう。475／573といった50/60Hz両用車両では、トランスは
50Hzの大きさで作り、冷却装置のモーターは、50Hz時に最高電圧に耐え、最低電圧で十分な
冷却ができる出力があり、60Hz時の高速回転でも過負荷にならないことが必要条件になります。
だから、60Hz用機器は50Hzでは使えない！両方使えるかの記述は誤りです。
ではVVVF型の交直両用では、同様に60Hz専用設計は50Hz区間には入れないというのは同じで、
50Hz設計のはどうか？！考慮点は一緒で、冷却装置もインバータ・モータで動かせば周波数依
存性がなくなるので、３電源共用はたやすいが、日本海縦貫みたいな需要がないからそういう
仕様では作ってない。仕様を外れる無保証の動作はさせられない！ということじゃないですか？
ということは、Ｅ７５１なら最悪簡単な改造で60Hz走行可能。実は今もＯＫかも知れない！
＃＞７７ その説明は結論ばかりで「なぜ」が抜けてるので「なぜＡなの？」
「それはＡだからさ」というトンチンカンなやり取りになります。
少しは具体的理由を書いてやらないと説明にならない（藁
↓次の質問どーぞ。
85 ：名無しでGO!：04/12/19 00:01:56 ID:rdF33ZNt
静岡から柏まで行きます。一番安い方法を教えてください。
87 ：名無しでGO!：04/12/19 00:15:57 ID:iUSi2wV1
お金ないんで敢えて乗った事もないんでつが、
特急やグリーン車に乗車した場合に
車掌さんか誰かが、指定券をチェックし忘れる事(気づかない場合)とかないんでしょうか？
乗客がウンコしたくてトイレに直行したとか、次の駅で直ぐ降りたとか・・・・
別に犯罪じみた事を企んでるとかではないでつ。
特急やグリーン車に乗車した場合に
車掌さんか誰かが、指定券をチェックし忘れる事(気づかない場合)とかないんでしょうか？
乗客がウンコしたくてトイレに直行したとか、次の駅で直ぐ降りたとか・・・・
別に犯罪じみた事を企んでるとかではないでつ。
88 ：名無しでGO!：04/12/19 00:20:55 ID:FD/IQLQW
喪前ら優しいな 国内旅行板の質問スレとは大違いだ
90 ：名無しでGO!：04/12/19 00:32:25 ID:FD/IQLQW
もっと安いのあった。
JR 静岡～小田原 1620円
小田急 小田原～新宿 850円
JR 新宿～柏 620円
計 3090円 何時間かかるのやら。
JR 静岡～小田原 1620円
小田急 小田原～新宿 850円
JR 新宿～柏 620円
計 3090円 何時間かかるのやら。
小さい頃からの疑問なのですが、思い切って質問してみます。
愛知県にある豊橋駅の東海道線乗り場と新幹線乗り場のあいだに
プラットホームがあります。あのホームには使っていない電車が
止まっていたりするので清掃員のために作られたと思うのですが、
コンクリート造り？のかなり立派なホームなのでわざわざ作業用の為には
そんな立派なホームなんか作らずに鉄製のキャットウォークのようなもので
十分だと思います。
たぶんあのホームはむかし一般の利用客が使用していたのだと思うのですが、
ご存じの方居られませんか？
愛知県にある豊橋駅の東海道線乗り場と新幹線乗り場のあいだに
プラットホームがあります。あのホームには使っていない電車が
止まっていたりするので清掃員のために作られたと思うのですが、
コンクリート造り？のかなり立派なホームなのでわざわざ作業用の為には
そんな立派なホームなんか作らずに鉄製のキャットウォークのようなもので
十分だと思います。
たぶんあのホームはむかし一般の利用客が使用していたのだと思うのですが、
ご存じの方居られませんか？
>>87
どこの席とどこの席の人は検札済み、という風にメモってるから、
基本的にはチェック忘れは無いです。
まあ、次の駅で直ぐ降りた、というケースですと、無いことも無いですけど、
案外見られてるですよ。
どこの席とどこの席の人は検札済み、という風にメモってるから、
基本的にはチェック忘れは無いです。
まあ、次の駅で直ぐ降りた、というケースですと、無いことも無いですけど、
案外見られてるですよ。
まだ安くできるぞ。
小田急 小田原～代々木上原 800円
メトロ 代々木上原～綾瀬 270円
JR 綾瀬～柏 290円
こんな乗り方する奴がいるかどうかしらんけど。
小田急 小田原～代々木上原 800円
メトロ 代々木上原～綾瀬 270円
JR 綾瀬～柏 290円
こんな乗り方する奴がいるかどうかしらんけど。
95 ：名無しでGO!：04/12/19 00:58:33 ID:iUSi2wV1
>>92
ありがとうです。
ありがとうです。
97 ：名無しでGO!：04/12/19 01:05:37 ID:fhsjs/EB
98 ：名無しでGO!：04/12/19 01:06:40 ID:fhsjs/EB
遅かったか・・・
99 ：名無しでGO!：04/12/19 01:08:16 ID:iBifN20q
静岡駅→東名松田 １７３０円
新松田→代々木上原 ７００円
代々木上原→綾瀬 ２７０円
綾瀬→柏 ２９０円
合計金額 ２９９０円
新松田→代々木上原 ７００円
代々木上原→綾瀬 ２７０円
綾瀬→柏 ２９０円
合計金額 ２９９０円
100 ：名無しでGO!：04/12/19 01:11:00 ID:c4ereM09
１００（σ´∀｀）σ ｹﾞｯﾂ!!
101 ：名無しでGO!：04/12/19 01:14:07 ID:c4ereM09
102 ：名無しでGO!：04/12/19 01:15:34 ID:iBifN20q
>>74
エクスプレス予約
エクスプレス予約
103 ：名無しでGO!：04/12/19 01:19:37 ID:fhsjs/EB
104 ：名無しでGO!：04/12/19 01:47:39 ID:iBifN20q
新松田駅まで、歩いて１５分ぐらいだろ
106 ：名無しでGO!：04/12/19 01:58:18 ID:fhsjs/EB
>>106
田舎のひとですか？(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
田舎のひとですか？(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
108 ：名無しでGO!：04/12/19 02:36:27 ID:fhsjs/EB
どうでもいいわけだが。
自宅から最寄り駅まで15分ある時点で既に都会ではない、って事かと
車社会の田舎の人間より都会の人間の方が歩いているってのは
今や常識みたいなモンだ
都心の場合、駅はほとんどが地下にあるから
いちいち潜る位なら地上歩いた方が早いってのもあるし
車社会の田舎の人間より都会の人間の方が歩いているってのは
今や常識みたいなモンだ
都心の場合、駅はほとんどが地下にあるから
いちいち潜る位なら地上歩いた方が早いってのもあるし
じゃ、質問。
ここに居る回答者で、国内旅行板の質問スレも見てる方、何人居ますか？
ここに居る回答者で、国内旅行板の質問スレも見てる方、何人居ますか？
> 都心の場合、駅はほとんどが地下にあるから
> いちいち潜る位なら地上歩いた方が早いってのもあるし
駅にもよるかな。地下鉄で1駅なら歩くね。
地下鉄使えるけど定期代もったいないから自転車で、ってのもあるし、
俺なんかは複数駅が使えるから、目的地に便利な駅まで歩くと家から15分かかるし。
（真っ昼間ならバスに乗っちゃうけど、終バス逃したら普通は歩く）
> いちいち潜る位なら地上歩いた方が早いってのもあるし
駅にもよるかな。地下鉄で1駅なら歩くね。
地下鉄使えるけど定期代もったいないから自転車で、ってのもあるし、
俺なんかは複数駅が使えるから、目的地に便利な駅まで歩くと家から15分かかるし。
（真っ昼間ならバスに乗っちゃうけど、終バス逃したら普通は歩く）
116 ：名無しでGO!：04/12/19 08:49:20 ID:JVXwEn4t
↓次の質問どーぞ。
│
│
│ ヽoﾉ ﾗﾗﾝ ﾗﾝﾗﾗﾗﾝﾗﾝﾗﾝ
│ ヘ）
│↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑
││││││││││││││
││││││││││││││
││││││││││││││
││││││││││││││
└┴┴┴┴┴┴┴┴┴┴┴┴┘
│
│ ヽoﾉ ﾗﾗﾝ ﾗﾝﾗﾗﾗﾝﾗﾝﾗﾝ
│ ヘ）
│↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑
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└┴┴┴┴┴┴┴┴┴┴┴┴┘
118 ：名無しでGO!：04/12/19 12:20:33 ID:MfKBxMdn
次の方質問どうぞ。
119 ：上新庄：04/12/19 12:30:40 ID:6IUrdJY0
18きっぷを使ったこんな乗り継ぎﾌﾟﾗﾝを考えておりますが、車窓や使用車両、
また現地の天候面などでｱﾄﾞﾊﾞｲｽがあればお願いしたいです。
ttp://www.geocities.jp/kinnkinihonntetudou/2004.25-29.html
また現地の天候面などでｱﾄﾞﾊﾞｲｽがあればお願いしたいです。
ttp://www.geocities.jp/kinnkinihonntetudou/2004.25-29.html
120 ：名無しでGO!：04/12/19 12:46:50 ID:2dD/LS/N
>>117
いつのAAかしらんがﾜﾗﾀ
いつのAAかしらんがﾜﾗﾀ
122 ：上新庄：04/12/19 13:25:43 ID:6IUrdJY0
>>121
すいません、もうちょっと簡単に説明します。
12月25～29日にかけて、大阪から東北ｴﾘｱ、帰りにML信州から大糸線、北陸本線、高山線経由で
帰ります。
東北ｴﾘｱ内では奥羽本線、五能線、男鹿線、羽越本線（余目まで）、陸羽西線、陸羽東線、石巻線、
仙石線、常磐線と乗り継いで東京に向かいます。
気候は天気予報を見れば検討が付きますが、上記の中でﾀﾞｲﾔが乱れやすい路線はあるでしょうか？
すいません、もうちょっと簡単に説明します。
12月25～29日にかけて、大阪から東北ｴﾘｱ、帰りにML信州から大糸線、北陸本線、高山線経由で
帰ります。
東北ｴﾘｱ内では奥羽本線、五能線、男鹿線、羽越本線（余目まで）、陸羽西線、陸羽東線、石巻線、
仙石線、常磐線と乗り継いで東京に向かいます。
気候は天気予報を見れば検討が付きますが、上記の中でﾀﾞｲﾔが乱れやすい路線はあるでしょうか？
123 ：名無しでGO!：04/12/19 13:40:06 ID:rdF33ZNt
静岡－由比、由比－東京
124 ：名無しでGO!：04/12/19 14:54:53 ID:iUSi2wV1
ゲレンデ蔵王って新宿と仙台で列車番号が変わってるんですが、
あれは乗り換えろって事でしょうか？でもホーム変わってないし・・
直通でしょうか？
あれは乗り換えろって事でしょうか？でもホーム変わってないし・・
直通でしょうか？
125 ：眠い人 ◆gQikaJHtf2 ：04/12/19 15:04:18 ID:5AHe1UNh
>122
ん？高山線って復旧してましたっけ？
いつかわからないから、地元が早く復旧ｼﾙ！と騒いでいたと思いましたが…。
ん？高山線って復旧してましたっけ？
いつかわからないから、地元が早く復旧ｼﾙ！と騒いでいたと思いましたが…。
127 ：名無しでGO!：04/12/19 15:54:44 ID:iUSi2wV1
はい。覚えますた
>>122
飛騨古川駅～猪谷駅間は、バスによる代行輸送を実施します。
※沿線の道路が不通のため、角川、坂上、打保、杉原の各駅には経由しません。
また、猪谷駅へは１日２往復のみの運転となります。
※同区間で列車の運転を再開する見込みは立っておりません。
http://www.jr-central.co.jp/news.nsf/frame/20041022-152558#
飛騨古川駅～猪谷駅間は、バスによる代行輸送を実施します。
※沿線の道路が不通のため、角川、坂上、打保、杉原の各駅には経由しません。
また、猪谷駅へは１日２往復のみの運転となります。
※同区間で列車の運転を再開する見込みは立っておりません。
http://www.jr-central.co.jp/news.nsf/frame/20041022-152558#
代行ハズ
飛騨古川→猪谷
９：３５→１０：４０
１４：５５→１６：００
猪谷→飛騨古川
１１：２５→１２：３０
１６：３５→１７：４０
http://www.jr-central.co.jp/news.nsf/news/76A3878E7C41D31E49256F3500235641/$FILE/bus-timetable.pdf
飛騨古川→猪谷
９：３５→１０：４０
１４：５５→１６：００
猪谷→飛騨古川
１１：２５→１２：３０
１６：３５→１７：４０
http://www.jr-central.co.jp/news.nsf/news/76A3878E7C41D31E49256F3500235641/$FILE/bus-timetable.pdf
130 ：名無しでGO!：04/12/19 17:43:27 ID:iUSi2wV1
程度の差は在れど、鉄オタの人って
何駅～何駅迄(首都圏だけでも)運賃は○○円かかるとか
インプットしてたりすんの？
何駅～何駅迄(首都圏だけでも)運賃は○○円かかるとか
インプットしてたりすんの？
131 ：名無しでGO!：04/12/19 17:44:24 ID:iUSi2wV1
程度の差は在れど、鉄オタの人って
何駅～何駅迄(首都圏だけでも)運賃は○○円かかるとか
インプットしてたりすんの？
何駅～何駅迄(首都圏だけでも)運賃は○○円かかるとか
インプットしてたりすんの？
132 ：名無しでGO!：04/12/19 17:46:29 ID:2dD/LS/N
18きっぱーってだいたいどれくらい電車にのっているんですか？
133 ：名無しでGO!：04/12/19 17:46:47 ID:iUSi2wV1
間違えた・・・orz
今回電車通勤を初めてすることになりました。
で、とても電車の種類に弱くて教えて頂きたい事があります。
下記の種類で通勤定期のみで使用出来る電車はどれでしょうか？
色々調べたのですが、イマイチわからんのです （´・ω・`）
快速、特別快速、ホームライナー、踊り子
（ワイドビュー）東海、スーパービュー踊り子、リゾート踊り子号
湘南ライナー、おはようライナー新宿
アクティー
おしえてエロい人～！
で、とても電車の種類に弱くて教えて頂きたい事があります。
下記の種類で通勤定期のみで使用出来る電車はどれでしょうか？
色々調べたのですが、イマイチわからんのです （´・ω・`）
快速、特別快速、ホームライナー、踊り子
（ワイドビュー）東海、スーパービュー踊り子、リゾート踊り子号
湘南ライナー、おはようライナー新宿
アクティー
おしえてエロい人～！
特急とライナー以外。
ライナーはライナー券を買えば通勤定期で乗れる。
ライナーはライナー券を買えば通勤定期で乗れる。
136 ：上新庄：04/12/19 18:21:52 ID:6IUrdJY0
137 ：上新庄：04/12/19 18:23:20 ID:6IUrdJY0
138 ：上新庄：04/12/19 18:23:31 ID:6IUrdJY0
141 ：名無しでGO!：04/12/19 19:04:00 ID:6IUrdJY0
冬の東北旅行の服装は、みなさんどうしていますか？
地域によって温度差があると思いますが、とくに寒い地域はどのような服装で旅したら
いいでしょうか？
地域によって温度差があると思いますが、とくに寒い地域はどのような服装で旅したら
いいでしょうか？
なんで電車って架線から電気取ってんの?
充電すればいいじゃん。
充電すればいいじゃん。
143 ：名無しでGO!：04/12/19 19:22:46 ID:hhJ0vu9i
144 ：名無しでGO!：04/12/19 19:26:22 ID:iUSi2wV1
>>142
いまだに電気自動車が普及していないのと同じ理由。
いまだに電気自動車が普及していないのと同じ理由。
>>130
自分がよく使う区間なら、自ずと頭の中に入っているものだが
自分がよく使う区間なら、自ずと頭の中に入っているものだが
149 ：名無しでGO!：04/12/19 23:30:36 ID:Xtwr8W0w
日本で初めてガイドウェイバスが走ったのは福岡ですか？
それとも名古屋なのでしょうか？
それとも名古屋なのでしょうか？
>>142
充電で車両が走った例もある
宮崎交通や西武山口線など
ただ、充電池だと大きな出力が出せないし
容量が小さいから長距離走行に向かないし、充電に時間がかかる。
結局架線を張って電化するか、内燃機関積んだ方が効率がいいから
充電池使った列車がないだけ。
充電で車両が走った例もある
宮崎交通や西武山口線など
ただ、充電池だと大きな出力が出せないし
容量が小さいから長距離走行に向かないし、充電に時間がかかる。
結局架線を張って電化するか、内燃機関積んだ方が効率がいいから
充電池使った列車がないだけ。
久々に常磐線に乗っている途中、415-1500が反対側のホームに入線。
何かがおかしいと思ってみていると、台車だけがグレー塗装。
禿しく似合わない塗装だった。
一体何事？
何かがおかしいと思ってみていると、台車だけがグレー塗装。
禿しく似合わない塗装だった。
一体何事？
>>149
つくばにあった運輸省（当時）の研究所
つくばにあった運輸省（当時）の研究所
155 ：名無しでGO!：04/12/20 08:55:55 ID:DeHWJcxJ
156 ：名無しでGO!：04/12/20 12:25:13 ID:GOfMqk9J
↓の地図のことで質問。
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=34.48.26.583&el=135.33.41.488&la=1&fi=1&skey=%a4%d3%a4%ef%a4%b3%b6%e4%b9%d4&sc=3
を見る限りビルに線路が突っ込んでるたけど、これなに？
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=34.48.26.583&el=135.33.41.488&la=1&fi=1&skey=%a4%d3%a4%ef%a4%b3%b6%e4%b9%d4&sc=3
を見る限りビルに線路が突っ込んでるたけど、これなに？
日本専売公社茨木工場（だったと思う）への引込み線。
見てのとおり跡地は再利用されているので、線路は単なる消し忘れ。
見てのとおり跡地は再利用されているので、線路は単なる消し忘れ。
>>156-157
これだったら、下関シーモールの線路のほうが、実態もそのままだから
萌えだなｗ
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=33.56.46.904&el=130.55.34.256&la=1&sc=2&prem=0&CE.x=151&CE.y=341
ただ、これも現地の地図では建物に突っ込むように描かれていたものが
あった希ガス。あわてて見に行ったら建家そのものには突入してなかった
（考えれば当然なんだけどｗ）という思い出があります。
回答にあんまし関係なくてｽﾏｿ
これだったら、下関シーモールの線路のほうが、実態もそのままだから
萌えだなｗ
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=33.56.46.904&el=130.55.34.256&la=1&sc=2&prem=0&CE.x=151&CE.y=341
ただ、これも現地の地図では建物に突っ込むように描かれていたものが
あった希ガス。あわてて見に行ったら建家そのものには突入してなかった
（考えれば当然なんだけどｗ）という思い出があります。
回答にあんまし関係なくてｽﾏｿ
159 ：名無しでGO!：04/12/20 13:54:09 ID:3lTSv/Gd
ＭＬながらって小田原からは指定席車輌と自由席車輌に分かれて、
名古屋からは全車自由席になるんですよね？
じゃあ小田原以前から乗る人は、「小田原からは自由席になってしまう車輌」の
小田原までの指定席券を買った方が安上がりになるって事ですか？
名古屋からは全車自由席になるんですよね？
じゃあ小田原以前から乗る人は、「小田原からは自由席になってしまう車輌」の
小田原までの指定席券を買った方が安上がりになるって事ですか？
161 ：312：04/12/20 14:19:11 ID:EvTAzOyf
162 ：名無しでGO!：04/12/20 15:04:55 ID:maj8wBYa
リゾートしらかみの指定は１８切符でも乗れると
思いますが、これは全国の緑の窓口でとれるのですか？
１８切符を買っておかないととれませんか？
思いますが、これは全国の緑の窓口でとれるのですか？
１８切符を買っておかないととれませんか？
163 ：名無しでGO!：04/12/20 15:55:12 ID:ixwydVJ+
>>162
「指定席」のみをみどりの窓口で発券してもらえばよろし
「指定席」のみをみどりの窓口で発券してもらえばよろし
164 ：名無しでGO!：04/12/20 15:58:12 ID:HQkwKmKH
乗車券の券面で、
乗車券
￣￣￣￣￣￣￣
となってるものと、
乗車券
■■■■・・・・
みたいなのを見たんですが、なんか違いとか意味とかあるんですか？
乗車券
￣￣￣￣￣￣￣
となってるものと、
乗車券
■■■■・・・・
みたいなのを見たんですが、なんか違いとか意味とかあるんですか？
165 ：名無しでGO!：04/12/20 16:00:49 ID:YuX25gAK
167 ：名無しでGO!：04/12/20 16:17:17 ID:3lTSv/Gd
>>160
>>161
そうなんですか・・
どちらに乗っても損得は関係ないって事ですね
>もちろん指定券で小田原まで乗れば、自由席となる小田原以遠も同じ席に座ってよい
小田原以降トイレなどに行く場合に、何か所有物を置いて「 自 由 席 」を確保するのはマナーとして有りなんでしょうか？
どちらにしろ今からでは遅いでしょうが、
一日目・・ＭＬながらで横浜－大垣まで行って、大阪・神戸を見て回る。
二日目・・ＭＬ高知で姫路－高知まで行って高知・讃岐を見て回る。
三日目・・ＭＬ高知で阿波池田－京都まで行って京都・琵琶湖を見て回る。
四日目・・ＭＬながらで大垣－東京まで行って終わり。
というような旅行を計画した場合、
ＭＬながら・ＭＬ高知行き帰り分、計４本の列車の指定席券全てを
首都圏で購入する事は可能でしょうか？
>>161
そうなんですか・・
どちらに乗っても損得は関係ないって事ですね
>もちろん指定券で小田原まで乗れば、自由席となる小田原以遠も同じ席に座ってよい
小田原以降トイレなどに行く場合に、何か所有物を置いて「 自 由 席 」を確保するのはマナーとして有りなんでしょうか？
どちらにしろ今からでは遅いでしょうが、
一日目・・ＭＬながらで横浜－大垣まで行って、大阪・神戸を見て回る。
二日目・・ＭＬ高知で姫路－高知まで行って高知・讃岐を見て回る。
三日目・・ＭＬ高知で阿波池田－京都まで行って京都・琵琶湖を見て回る。
四日目・・ＭＬながらで大垣－東京まで行って終わり。
というような旅行を計画した場合、
ＭＬながら・ＭＬ高知行き帰り分、計４本の列車の指定席券全てを
首都圏で購入する事は可能でしょうか？
169 ：名無しでGO!：04/12/20 16:21:50 ID:3M44KXMn
170 ：名無しでGO!：04/12/20 16:30:55 ID:stVH5GbZ
寝台列車の「立席特急券」って、
JRQの2枚きっぷ（自由席）でもいいんですか？
JRQの2枚きっぷ（自由席）でもいいんですか？
172 ：名無しでGO!：04/12/20 16:46:36 ID:3M44KXMn
173 ：名無しでGO!：04/12/20 18:02:01 ID:3lTSv/Gd
赤入区
青入区って何ですか？
青入区って何ですか？
175 ：名無しでGO!：04/12/20 18:30:22 ID:m6TEYtnX
盛岡から田沢湖までこまちに乗るときは、
窓口で乗車券と特定特急券をくださいと言えばよいのでしょうか？
よろしくおねがいします。
窓口で乗車券と特定特急券をくださいと言えばよいのでしょうか？
よろしくおねがいします。
>>170
つかえるよ。
つかえるよ。
178 ：名無しでGO!：04/12/20 19:57:54 ID:zNzi5c8T
うみねこって常にSLなんですか？
179 ：名無しでGO!：04/12/20 20:00:11 ID:m6TEYtnX
>>177
ありがとうございます！
ありがとうございます！
180 ：名無しでGO!：04/12/20 20:41:32 ID:ZbJ7Je44
>>178
八戸線で走ってるやつのことか？
八戸線で走ってるやつのことか？
181 ：名無しでGO!：04/12/20 21:36:39 ID:zNzi5c8T
182 ：名無しでGO!：04/12/20 21:59:36 ID:ZbJ7Je44
町田から渋谷経由で吉祥寺まで定期を買うのですが、一枚で出来るのですか？
184 ：名無しでGO!：04/12/20 22:33:43 ID:SJAo797w
駅のホームとかで、
立ち食いうどんや立ち食いそばは結構あるけど、
立ち食いラーメンは、あまり見たことありません。
なぜ？
ラ王みたいな、湯がいてすぐ使える麺もあるのに。
立ち食いうどんや立ち食いそばは結構あるけど、
立ち食いラーメンは、あまり見たことありません。
なぜ？
ラ王みたいな、湯がいてすぐ使える麺もあるのに。
>>184
春日部、西新井、川崎あたりは割とメジャーだと思うけど。
春日部、西新井、川崎あたりは割とメジャーだと思うけど。
186 ：名無しでGO!：04/12/20 22:38:53 ID:jxZPr4oz
187 ：184：04/12/20 23:04:14 ID:SJAo797w
でも割合から言えば、うどんやそばのほうが、ずっと多いじゃん
で、言いたい事は？
新宿から熱海まで普通列車のグリーン席を利用したいんですけど、
新宿から平塚まで特別快速、平塚から熱海まで普通列車に乗車する予定なのですが、
この場合の料金は通しでも大丈夫なのでしょうか？
新宿から平塚まで特別快速、平塚から熱海まで普通列車に乗車する予定なのですが、
この場合の料金は通しでも大丈夫なのでしょうか？
yes
191 ：名無しでGO!：04/12/20 23:39:20 ID:Ef78q/Le
身障者用ラガールカードで、
普通切符は購入できますでしょうか?
身障割引は、単独では利かないので購入できると思うのですが、
チケット板でできないと言う人が居るもので･･･
普通切符は購入できますでしょうか?
身障割引は、単独では利かないので購入できると思うのですが、
チケット板でできないと言う人が居るもので･･･
>>191はスルー推奨 阪急京都線スレ・大阪市バススレを荒らした香具師と同一人物と思われ
>>183
下北沢経由じゃなくて？
八王子経由なら確実に1枚でOKだけど
>>189
普通のグリーン券でもSuicaグリーン券でも、あらかじめ熱海まで買ってあれば問題なし
ちなみにSuicaグリーン券の場合は最初に乗った列車では乗った時だけでなく
降りる時にもSuicaをカードリーダーにかざしていく必要があるので注意
下北沢経由じゃなくて？
八王子経由なら確実に1枚でOKだけど
>>189
普通のグリーン券でもSuicaグリーン券でも、あらかじめ熱海まで買ってあれば問題なし
ちなみにSuicaグリーン券の場合は最初に乗った列車では乗った時だけでなく
降りる時にもSuicaをカードリーダーにかざしていく必要があるので注意
あっ、南を付け忘れてました。南町田です。
196 ：名無しでGO!：04/12/21 00:12:10 ID:sjtkUiOY
197 ：名無しでGO!：04/12/21 00:16:37 ID:sjtkUiOY
631 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 04/12/20 00:53:18 ID:bb2UmBZ6
身障者が半額で買えるラガールカード（３０００円額面が１５００円）
を２０００円で買わないかって言われたんだけど、金券ショップで買い取ってもらえるんでしょうか？
632 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 04/12/20 10:55:18 ID:o22Jf85o
>>631 買い取ってもらえますよ、使用者が身障者なら何の問題もありません。
633 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 04/12/20 11:32:17 ID:Bi1usZdz
自分で使ったほうがうまくないか？
634 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 04/12/20 12:32:49 ID:hoblc++G
>>631
健常者が使うと不正常者になる罠
635 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 投稿日： 04/12/20 14:35:18 ID:knbJxK9b
>>634 健常者が普通切符の購入はできるはず。
新着レス 2004/12/20(月) 23:30
636 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 04/12/20 23:25:54 ID:KNu/rl1O
多分切符に身障者の印が入りますし、改札通過時にランプも点ります。
身障者が半額で買えるラガールカード（３０００円額面が１５００円）
を２０００円で買わないかって言われたんだけど、金券ショップで買い取ってもらえるんでしょうか？
632 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 04/12/20 10:55:18 ID:o22Jf85o
>>631 買い取ってもらえますよ、使用者が身障者なら何の問題もありません。
633 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 04/12/20 11:32:17 ID:Bi1usZdz
自分で使ったほうがうまくないか？
634 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 04/12/20 12:32:49 ID:hoblc++G
>>631
健常者が使うと不正常者になる罠
635 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 投稿日： 04/12/20 14:35:18 ID:knbJxK9b
>>634 健常者が普通切符の購入はできるはず。
新着レス 2004/12/20(月) 23:30
636 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 04/12/20 23:25:54 ID:KNu/rl1O
多分切符に身障者の印が入りますし、改札通過時にランプも点ります。
198 ：名無しでGO!：04/12/21 00:37:18 ID:sjtkUiOY
誰も応えてくれないようですね、ご存じないのでしょうか?
一言言っておくが、ラガールカードがバスの利用でトラブル起こすのは純然たる事実。
阪急もIC化まで不便をかけますが、しばらくお待ちくださいといってきた。
これを書くことが荒らしか?
まあそれはともかく、上の質問には答えてやってくれ、少なくとも回答を欲している人間が
3人いるのだからな。
一言言っておくが、ラガールカードがバスの利用でトラブル起こすのは純然たる事実。
阪急もIC化まで不便をかけますが、しばらくお待ちくださいといってきた。
これを書くことが荒らしか?
まあそれはともかく、上の質問には答えてやってくれ、少なくとも回答を欲している人間が
3人いるのだからな。
おっと追加
>>198
＞ 誰も応えてくれないようですね、ご存じないのでしょうか?
>>1より
＞ ※緊急かつ特段の事情が無い限り２４時間は待つこと。
なかなか知っている人が降臨しないこともあるのですよ。
>>198
＞ 誰も応えてくれないようですね、ご存じないのでしょうか?
>>1より
＞ ※緊急かつ特段の事情が無い限り２４時間は待つこと。
なかなか知っている人が降臨しないこともあるのですよ。
201 ：名無しでGO!：04/12/21 00:51:49 ID:gyJ3mQjG
平日の根岸線南行磯子4:22分発の乗車率がわかる人っていますか？
202 ：名無しでGO!：04/12/21 01:46:29 ID:fBXYc1ip
１８切符って自動改札に通すものなんですか？
だとすると０時前に横浜駅の改札通ったら、切符にそのような情報が伝わってしまい、
夜行快速に乗車する場合２枚必要になってしまうんでしょうか・・・
それとも、自動改札使用不可で改札通過時は駅員に見せるだけして、車内で車掌にハンコを押してもらい
日付変更の切符を同時に見せれば翌日のハンコを押してもらえるとかですか・・・
おそらく上記の内容は間違ってるとは思うんですが、(自分で書いててスイマセン・・)
「１８切符・指定席券・日付変更駅までの乗車券」が
「乗車駅での改札～車内改札～下車駅での改札」の流れの中で
どのような順序を辿って処理されるのかが分からないんです・・・
だとすると０時前に横浜駅の改札通ったら、切符にそのような情報が伝わってしまい、
夜行快速に乗車する場合２枚必要になってしまうんでしょうか・・・
それとも、自動改札使用不可で改札通過時は駅員に見せるだけして、車内で車掌にハンコを押してもらい
日付変更の切符を同時に見せれば翌日のハンコを押してもらえるとかですか・・・
おそらく上記の内容は間違ってるとは思うんですが、(自分で書いててスイマセン・・)
「１８切符・指定席券・日付変更駅までの乗車券」が
「乗車駅での改札～車内改札～下車駅での改札」の流れの中で
どのような順序を辿って処理されるのかが分からないんです・・・
203 ：名無しでGO!：04/12/21 02:53:49 ID:civORF5h
>>202
自動改札には通せない。
んでもって、０時過ぎ発車の列車に乗るために早めにホームに入るケースだが、
原則として発車時刻の５分前くらいになったら入れてくれるよん。翌日の日付でね。
んで、下の方に関して。
その場合は、日付変更駅までの乗車券で改札を入り、車内検札時に１８きっぷと指定席券、
日付変更駅までの乗車券を出せばよい。車掌もこういう扱いには慣れているから大丈夫。
んで、その際に日付変更後の日付印が押されるわけでつ。下車駅では１８きっぷと指定席券
を見せればよい。もちろん、自動改札は使えないので有人改札へ。ちなみに指定席券は
ボッシュートされるので、記念に欲しいならば指定席券を提示した上で「記念に欲しいので
すが・・・」と言えばたいがい貰える。
自動改札には通せない。
んでもって、０時過ぎ発車の列車に乗るために早めにホームに入るケースだが、
原則として発車時刻の５分前くらいになったら入れてくれるよん。翌日の日付でね。
んで、下の方に関して。
その場合は、日付変更駅までの乗車券で改札を入り、車内検札時に１８きっぷと指定席券、
日付変更駅までの乗車券を出せばよい。車掌もこういう扱いには慣れているから大丈夫。
んで、その際に日付変更後の日付印が押されるわけでつ。下車駅では１８きっぷと指定席券
を見せればよい。もちろん、自動改札は使えないので有人改札へ。ちなみに指定席券は
ボッシュートされるので、記念に欲しいならば指定席券を提示した上で「記念に欲しいので
すが・・・」と言えばたいがい貰える。
204 ：名無しでGO!：04/12/21 02:54:28 ID:8aN2IIEm
205 ：名無しでGO!：04/12/21 03:10:05 ID:JcnhfAq0
10年ぶりに新幹線に乗ります(東京～博多)
車両は700系か500系になると思うのですが、
乗って満足できるのはどちらでしょうか？
鉄道マニアの視点からアドバイスをお願いします。
車両は700系か500系になると思うのですが、
乗って満足できるのはどちらでしょうか？
鉄道マニアの視点からアドバイスをお願いします。
206 ：名無しでGO! ：04/12/21 04:12:28 ID:6JqCryFe
山手線車内の掲載期間の終了した中吊り広告は、
どこに行けばいただけるのでしょうか。
どこに行けばいただけるのでしょうか。
むかーしは希望者にあげてた事もあるけど
今はオク出しとかあるからそういうのはNGになっちゃった
中吊りだけじゃなくって駅張りとか店の販促ポスターとかも
今はみーんなお断りすることになってる
今はオク出しとかあるからそういうのはNGになっちゃった
中吊りだけじゃなくって駅張りとか店の販促ポスターとかも
今はみーんなお断りすることになってる
特にタレントが出てるポスターは版権の問題でダメが多い
210 ：名無しでGO!：04/12/21 12:09:25 ID:bKYQHcPo
次の方質問どうぞ。
211 ：名無しでGO!：04/12/21 12:59:05 ID:FL62m6le
>>205
500系は新幹線のシンボルだから、乗った！という満足感は得られる。
ただ狭いという評判で乗り心地に対しては700系のほうに分がある。
東京～福岡まで少しでも快適にということなら700系の方が良い。
500系は新幹線のシンボルだから、乗った！という満足感は得られる。
ただ狭いという評判で乗り心地に対しては700系のほうに分がある。
東京～福岡まで少しでも快適にということなら700系の方が良い。
漏れは500系に５回のって５回とも機器の故障で５分くらい遅れたから、
少し余裕を見ておくといいかも(w
少し余裕を見ておくといいかも(w
213 ：名無しでGO!：04/12/21 14:59:13 ID:fBXYc1ip
>>203
>>204
どうもありがとうでつ
>下車駅では１８きっぷと指定席券
>を見せればよい。もちろん、自動改札は使えないので有人改札へ。
有人改札の駅員さんに、１８切符を見せなきゃいけないのは分かるんですが、
指定席券をわざわざ見せなきゃならない理由ってあるんですか？
指定席券を必要とする列車に乗って来たかどうかなんて、分かりっこない希ガスるんでつが・・・
>>204
どうもありがとうでつ
>下車駅では１８きっぷと指定席券
>を見せればよい。もちろん、自動改札は使えないので有人改札へ。
有人改札の駅員さんに、１８切符を見せなきゃいけないのは分かるんですが、
指定席券をわざわざ見せなきゃならない理由ってあるんですか？
指定席券を必要とする列車に乗って来たかどうかなんて、分かりっこない希ガスるんでつが・・・
215 ：名無しでGO!：04/12/21 15:32:35 ID:3cXr26Lv
赤帽さんがまだいる駅はありますか？
216 ：名無しでGO!：04/12/21 15:49:57 ID:fBXYc1ip
>>214
でも同時刻に入線してきた地元の普通列車に乗ってる１８きっぱーは、
指定席券を持ってないですよね・・・
その場合勘違いして、駅員さんがそういう人にも「指定席券を出して」みたいな事を
言うという事になりますよね？
でも同時刻に入線してきた地元の普通列車に乗ってる１８きっぱーは、
指定席券を持ってないですよね・・・
その場合勘違いして、駅員さんがそういう人にも「指定席券を出して」みたいな事を
言うという事になりますよね？
217 ：名無しでGO!：04/12/21 15:52:17 ID:rc5/EPeV
>>213
そこは現場の判断。
そこは現場の判断。
>>216
難しいね。どの駅でもやってるものなのか？改札出るときの18＋指定券チェックって。
オレはいつも、ながらとか降りたりしても改札出ないで次の列車乗っちゃうからなあ。
最近で指定券回収されたのは喜多方でSLばんえつ降りたときくらいだ。
難しいね。どの駅でもやってるものなのか？改札出るときの18＋指定券チェックって。
オレはいつも、ながらとか降りたりしても改札出ないで次の列車乗っちゃうからなあ。
最近で指定券回収されたのは喜多方でSLばんえつ降りたときくらいだ。
219 ：猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ ：04/12/21 17:02:17 ID:U+T43ajK
>>216
世の中、そうそうきっぱり「たったひとつの正しいこと」があるわけじゃないんで、それ以上
粘ってもあまり益はないと思うが。
改札でいちいち完全にチェックされるということはない。しかし指定席券が必要な列車に乗
ってきた場合には常に指定席券チェックを受ける可能性はあり、その場合には指定席券を
見せる（渡す）必要がある。持っていなかったら問題になることも考えられる。
もしそういう列車と前後して入線してくる列車に乗っていたのなら、その旨説明すればいい。
それでは何かマズいことでもあるのだろうか。充分な情報だと思うんだが。
世の中、そうそうきっぱり「たったひとつの正しいこと」があるわけじゃないんで、それ以上
粘ってもあまり益はないと思うが。
改札でいちいち完全にチェックされるということはない。しかし指定席券が必要な列車に乗
ってきた場合には常に指定席券チェックを受ける可能性はあり、その場合には指定席券を
見せる（渡す）必要がある。持っていなかったら問題になることも考えられる。
もしそういう列車と前後して入線してくる列車に乗っていたのなら、その旨説明すればいい。
それでは何かマズいことでもあるのだろうか。充分な情報だと思うんだが。
221 ：名無しでGO!：04/12/21 17:10:04 ID:fBXYc1ip
222 ：名無しでGO!：04/12/21 17:52:43 ID:p1KDuRbn
>>215
上野に無かった？
上野に無かった？
>>222
上野はもうないよ。
上野はもうないよ。
224 ：名無しでGO!：04/12/21 18:44:46 ID:FugfUpTK
大阪から大糸線、小海線、飯山線を乗りに行く
外せない穴場ってどこですか
外せない穴場ってどこですか
225 ：名無しでGO!：04/12/21 20:56:33 ID:snA5HDj5
電車の運転席から聞こえるチンコンチンコン♪って音なんですか？
226 ：名無しでGO!：04/12/21 20:59:42 ID:843vpyBi
上りの寝台特急「さくら」「はやぶさ」の鳥栖での併結作業って
後から鳥栖に到着する「さくら」は、どこかの駅（or鳥栖駅の手前）で
牽引する機関車を切り離し、客車の最後部に機関車をつけ直して
その機関車が後ろから押して鳥栖駅に進入（推進運転でしたっけ？）
する形を取るのでしょうか？
門司駅での上り「あかつき」「彗星」も同様なんでしょうか？
識者の方、教えて下さい。
後から鳥栖に到着する「さくら」は、どこかの駅（or鳥栖駅の手前）で
牽引する機関車を切り離し、客車の最後部に機関車をつけ直して
その機関車が後ろから押して鳥栖駅に進入（推進運転でしたっけ？）
する形を取るのでしょうか？
門司駅での上り「あかつき」「彗星」も同様なんでしょうか？
識者の方、教えて下さい。
228 ：名無しでGO!：04/12/21 21:08:31 ID:2jWxvvmD
穴場なんか知らなくていいんだよ
>>225
↓に同じ質問＆答えがあります。
////鉄道路線・車両板 質問スレッドPart4////
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1098753023/61-72
↓に同じ質問＆答えがあります。
////鉄道路線・車両板 質問スレッドPart4////
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1098753023/61-72
231 ：名無しでGO!：04/12/21 21:34:23 ID:JqWDcCJy
>>226
両列車とも鳥栖まで牽引、先についた方は機関車を解放して客車のみがホームで待つ
後から来たのがホームに入って、一度鳥栖上り方までゆく。
そのあと折り返して連結。これが普通の流れかと。
実は鳥栖駅では客車のみが待ってる姿しか見たことがないので。
ＭＬ高知松山山陽はこれと同じ方法をとってる。
両列車とも鳥栖まで牽引、先についた方は機関車を解放して客車のみがホームで待つ
後から来たのがホームに入って、一度鳥栖上り方までゆく。
そのあと折り返して連結。これが普通の流れかと。
実は鳥栖駅では客車のみが待ってる姿しか見たことがないので。
ＭＬ高知松山山陽はこれと同じ方法をとってる。
232 ：名無しでGO!：04/12/21 23:14:01 ID:fBXYc1ip
東海道線は東京～神戸間だと聞いたんですが、
米原までしか東海道線がありませんでした・・・
どういう事なんでしょうか・・・・？
米原までしか東海道線がありませんでした・・・
どういう事なんでしょうか・・・・？
>>232
>米原までしか東海道線がありませんでした・・・
詳細希望。
何を見たときに「東海道線が米原まで」だったのか
これだけではよくわかりません。
「東海道本線」は、東京－神戸が基本であっています。
>米原までしか東海道線がありませんでした・・・
詳細希望。
何を見たときに「東海道線が米原まで」だったのか
これだけではよくわかりません。
「東海道本線」は、東京－神戸が基本であっています。
>>232-233
…ひょっとして、米原から先が「琵琶湖線」とか「京都線」とか「神戸線」
になってて「東海道本線」が出てこなかった、ってことかな？
だとすると、それは「愛称」です。JR西日本が独自に制定して、案内など
に使っているもので、正式な線名とは別。
だから、法的にはいまも東海道本線で、その終点は神戸です。
…ひょっとして、米原から先が「琵琶湖線」とか「京都線」とか「神戸線」
になってて「東海道本線」が出てこなかった、ってことかな？
だとすると、それは「愛称」です。JR西日本が独自に制定して、案内など
に使っているもので、正式な線名とは別。
だから、法的にはいまも東海道本線で、その終点は神戸です。
235 ：名無しでGO!：04/12/21 23:41:18 ID:SbnOaMG+
小学校の卒業式3月20日、
中学校の入学式が4月5日
と言う少年にとって、子供の切符は、
いつまで（何月何日まで）使えるの？
中学校の入学式が4月5日
と言う少年にとって、子供の切符は、
いつまで（何月何日まで）使えるの？
>>235
3月31日使用開始の切符までが子供で大丈夫。
3月31日使用開始の切符までが子供で大丈夫。
>>213
ＪＲ東日本の場合、旅客営業規則に明記されています。
第236条の3 座席指定券を使用する旅客は、当該旅客車に乗車したときは、直ちに、
その乗車に必要な乗車券及び急行券とともにこれを係員に呈示してその改札を受け、
また、使用を終えたときは、これを係員に引き渡すものとする。
ＪＲ東日本の場合、旅客営業規則に明記されています。
第236条の3 座席指定券を使用する旅客は、当該旅客車に乗車したときは、直ちに、
その乗車に必要な乗車券及び急行券とともにこれを係員に呈示してその改札を受け、
また、使用を終えたときは、これを係員に引き渡すものとする。
>>235
卒業式や入学式の日に関係なく、3月31日使用開始の切符までは小学生、4月1日からは中学生。
卒業式や入学式の日に関係なく、3月31日使用開始の切符までは小学生、4月1日からは中学生。
239 ：名無しでGO!：04/12/22 00:15:49 ID:EAhrsa2/
241 ：名無しでGO!：04/12/22 10:24:47 ID:qlL5yonm
一月一日0時台に買う120円乗車券は、その日の夜まで有効ですか？
242 ：名無しでGO!：04/12/22 12:09:39 ID:lSs5dYqL
243 ：名無しでGO!：04/12/22 12:15:39 ID:lSs5dYqL
>>241
始発の時刻または目的地に着く時刻のどちらか遅い方。
始発の時刻または目的地に着く時刻のどちらか遅い方。
>>231
どうもありがとうございました。
どうもありがとうございました。
246 ：名無しでGO!：04/12/22 15:51:42 ID:wOTuXRtj
「東京付近エリア」内のグリーン券を買って、余った青春１８きっぷで湘南新宿ラインや、
横須賀総武線のグリーン車を乗りつぶしたいんだけど、このエリア内だったら
改札出なければ１枚のグリーン券を複数列車で使いまわしできるんでしたよね？
横須賀総武線のグリーン車を乗りつぶしたいんだけど、このエリア内だったら
改札出なければ１枚のグリーン券を複数列車で使いまわしできるんでしたよね？
247 ：名無しでGO!：04/12/22 16:04:42 ID:ETYOFQvC
規則スレに書こうか迷ったけれど複雑でなさそうのでこちらで
お願いします。
京都→稲沢（経由：新幹線・名古屋・東海道）の片道乗車券で、
稲沢から先米原以遠へ乗り越し（区変？別片？）とすることは
可能なのでしょうか？ 乗車券使用開始後の変更を想定して
います。
もしこれが可能なら京都～名古屋の往復が安く上がるように
思うのですが。
お願いします。
京都→稲沢（経由：新幹線・名古屋・東海道）の片道乗車券で、
稲沢から先米原以遠へ乗り越し（区変？別片？）とすることは
可能なのでしょうか？ 乗車券使用開始後の変更を想定して
います。
もしこれが可能なら京都～名古屋の往復が安く上がるように
思うのですが。
>>247
片道乗車券として乗変可能なのは米原までです。
あらかじめ米原以遠に乗ることが確定しているなら、
京都←→名古屋の往復乗車券、
京都→名古屋→米原＋米原→京都の連続乗車券、
のいずれかが妥当でしょう。
どのパターンだと運賃が安くなるかは計算しないとわかりませんが。
片道乗車券として乗変可能なのは米原までです。
あらかじめ米原以遠に乗ることが確定しているなら、
京都←→名古屋の往復乗車券、
京都→名古屋→米原＋米原→京都の連続乗車券、
のいずれかが妥当でしょう。
どのパターンだと運賃が安くなるかは計算しないとわかりませんが。
249 ：名無しでGO!：04/12/22 17:32:14 ID:2+0yxScg
>>247
変更後の全体の経路が片道乗車券の成立要件を
満たさないといけないので乗変可能なのは醒ヶ井まで。
もっともあらかじめ京都→名古屋→稲沢と稲沢→在来線→京都の
乗車券を用意しておくのは何ら問題はない。
>>248
京都→新幹線→名古屋→在来線→米原は片道乗車券として成立しない。
新幹線・在来線別線扱いのルールをよく読みましょう。
変更後の全体の経路が片道乗車券の成立要件を
満たさないといけないので乗変可能なのは醒ヶ井まで。
もっともあらかじめ京都→名古屋→稲沢と稲沢→在来線→京都の
乗車券を用意しておくのは何ら問題はない。
>>248
京都→新幹線→名古屋→在来線→米原は片道乗車券として成立しない。
新幹線・在来線別線扱いのルールをよく読みましょう。
250 ：名無しでGO!：04/12/22 17:48:45 ID:+TubyYQP
電車の前方展望ビデオなんかみてると、
ひとつの信号柱にいっぱい信号ついてて、
どれが、どこの線の信号か分からないんですが、
運転士は、自分の走ってる電車はあの信号を見ればいいというのを
どうやってみわけてるんでしょうか。
ひとつの信号柱にいっぱい信号ついてて、
どれが、どこの線の信号か分からないんですが、
運転士は、自分の走ってる電車はあの信号を見ればいいというのを
どうやってみわけてるんでしょうか。
251 ：名無しでGO!：04/12/22 18:07:42 ID:Tz1HG+Uk
今日、Suicaを通したら改札口が閉まり、駅員に聞いてみたところ。
今日使ってるにも関わらず、調べてみたら12/5に使ったきり記録が無いとのこと。
実際はその日以降もかなり頻繁に使っているはずなんですが、こういう事は頻繁に起こるんでしょうか？
板違い、スレ違いでしたらすみません。
今日使ってるにも関わらず、調べてみたら12/5に使ったきり記録が無いとのこと。
実際はその日以降もかなり頻繁に使っているはずなんですが、こういう事は頻繁に起こるんでしょうか？
板違い、スレ違いでしたらすみません。
>>250
どこのことだろう？
場内（駅の入り口）でいっぱい分岐してるんだったら
一番上がポイントでまっすぐ進む進路
右か左に下げて付けてあるのが分岐する進路
複々線区間の閉塞信号だと、なるべく同じ位置に来るようにしてあると思うが
（当方関西人なのでその経験上）
構内だとそうでもないな
とはいっても、運転士さんは受け持つ区間の信号は全部覚えてますよ
どこのことだろう？
場内（駅の入り口）でいっぱい分岐してるんだったら
一番上がポイントでまっすぐ進む進路
右か左に下げて付けてあるのが分岐する進路
複々線区間の閉塞信号だと、なるべく同じ位置に来るようにしてあると思うが
（当方関西人なのでその経験上）
構内だとそうでもないな
とはいっても、運転士さんは受け持つ区間の信号は全部覚えてますよ
>>246
まずは「東京付近エリア」を定義してもらおうか。
普通列車グリーン券に「平日料金」と「ホリデー料金」を区分する区間でも、
乗り継げないことが定められている組み合わせがあるので、「改札出なければ１枚のグリーン券を
複数列車で使いまわしできる」とは一概に言えない。
まずは「東京付近エリア」を定義してもらおうか。
普通列車グリーン券に「平日料金」と「ホリデー料金」を区分する区間でも、
乗り継げないことが定められている組み合わせがあるので、「改札出なければ１枚のグリーン券を
複数列車で使いまわしできる」とは一概に言えない。
１８切符って、グリーン車乗れたっけ？。
>>254 試しにやってみろ
256 ：名無しでGO!：04/12/22 21:14:07 ID:ofDLVT/D
>>248
>>249
ありがとうございました。片道乗車券を変更する限りは変更後も
片道乗車券として成立していないといけないという考え方ですね。
で、>>249の中段から派生する質問なのですが、京都（新幹線）
名古屋（東海道）京都という経路を往復乗車券とせず、米原で
経路がぶつかると見なして連続乗車券で購入する場合、打ち切り
計算をする駅は岐阜羽島～名古屋～醒ヶ井間のうちどこになるの
でしょうか？ 規則上任意の駅にすることはできないだろうとは
思うのですが、かといって規６８条を読む限りはこのケースでは
駅が一意に定まらないようにも思います（名古屋は見た目では
折り返し駅だが片道乗車券の経路上の途中駅であり得る）。
>>249
ありがとうございました。片道乗車券を変更する限りは変更後も
片道乗車券として成立していないといけないという考え方ですね。
で、>>249の中段から派生する質問なのですが、京都（新幹線）
名古屋（東海道）京都という経路を往復乗車券とせず、米原で
経路がぶつかると見なして連続乗車券で購入する場合、打ち切り
計算をする駅は岐阜羽島～名古屋～醒ヶ井間のうちどこになるの
でしょうか？ 規則上任意の駅にすることはできないだろうとは
思うのですが、かといって規６８条を読む限りはこのケースでは
駅が一意に定まらないようにも思います（名古屋は見た目では
折り返し駅だが片道乗車券の経路上の途中駅であり得る）。
257 ：名無しでGO!：04/12/22 21:19:49 ID:+AfSvr93
近鉄で難波から名古屋まで行こうと思っているのですが
学割ってきくのですか？
学割ってきくのですか？
259 ：名無しでGO!：04/12/22 21:42:00 ID:ofDLVT/D
>>257
片道101km以上なら、窓口に学生証を提示してＪＲと同じ学割証を
提出すれば２割引。
もっとも全区間特急で移動するなら大阪市内のチケットショップで
まる得きっぷを買った方が安くなるんだけども。
片道101km以上なら、窓口に学生証を提示してＪＲと同じ学割証を
提出すれば２割引。
もっとも全区間特急で移動するなら大阪市内のチケットショップで
まる得きっぷを買った方が安くなるんだけども。
260 ：名無しでGO!：04/12/22 21:45:58 ID:+AfSvr93
JR東の大宮駅１１番線のホーム先端に
鉄ヲタが邪魔で無線切替の標識が見えないんだが？
どうにかしろアレ！？
上野駅みたくして欲しいものだ！
鉄ヲタが邪魔で無線切替の標識が見えないんだが？
どうにかしろアレ！？
上野駅みたくして欲しいものだ！
>>261
んで，質問は？
んで，質問は？
土浦にスーパーひたちorフレッシュひたち止まりますか？
止まる場合上野からの特急料金は？
止まる場合上野からの特急料金は？
265 ：名無しでGO!：04/12/22 22:23:38 ID:ightV8Cl
どなたか東京から北海道釧路までの一番安い行き方を教えてくださいませんか?
１月なんですが、もう飛行機の超割は間に合わなかったとです。
貧乏です。ﾋﾛｼです…
１月なんですが、もう飛行機の超割は間に合わなかったとです。
貧乏です。ﾋﾛｼです…
>>265
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&safe=off&c2coff=1&q=%E5%8C%97%E6%B5%B7%E9%81%93%EF%BC%86%E6%9D%B1%E6%97%A5%E6%9C%AC%E3%83%91%E3%82%B9&lr=
諭吉一枚。
細かいダイヤは自分で調べろ。
あるいは、
ttp://www.sunflower.co.jp/ferry/tariff/index.shtml
東京-大洗 苫小牧-釧路は寒中水泳すればタダ
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&safe=off&c2coff=1&q=%E5%8C%97%E6%B5%B7%E9%81%93%EF%BC%86%E6%9D%B1%E6%97%A5%E6%9C%AC%E3%83%91%E3%82%B9&lr=
諭吉一枚。
細かいダイヤは自分で調べろ。
あるいは、
ttp://www.sunflower.co.jp/ferry/tariff/index.shtml
東京-大洗 苫小牧-釧路は寒中水泳すればタダ
>>265
北海道＆東日本パスで1万円だけど1日以上乗りっぱなしになる。
北海道＆東日本パスで1万円だけど1日以上乗りっぱなしになる。
上野5:47発→(宇都宮、黒磯、郡山、福島、仙台、一ノ関、盛岡、八戸で乗り換え)→青森20:45着
青森22:45発→(急行はまなす)→苫小牧5:01着
苫小牧6:12発(新夕張、新得、帯広で乗り換え)→釧路15:58着
になるのかな。
青森22:45発→(急行はまなす)→苫小牧5:01着
苫小牧6:12発(新夕張、新得、帯広で乗り換え)→釧路15:58着
になるのかな。
269 ：名無しでGO!：04/12/22 22:49:17 ID:8iHOAXiq
こないだ初めて新幹線の予約をしたのですが、その切符には
「東京23区→○○」と書かれていました。
これってもしかして東京駅まで行く山手も含まれてるってことですか？
「東京23区→○○」と書かれていました。
これってもしかして東京駅まで行く山手も含まれてるってことですか？
>>269
乗車券の記述だと思うが、その乗車券では東京23区内の駅から○○まで乗車することができる。
乗車券の記述だと思うが、その乗車券では東京23区内の駅から○○まで乗車することができる。
271 ：名無しでGO!：04/12/22 22:59:35 ID:oET9IM8U
できるだけ標高の低い所を通って、稚内＆下関に行こうと思ってます。
それぞれ、どの路線を通っていけば、辿り着けるでしょうか？
ちなみに、出発地は上野駅です。よろしくお願いします
それぞれ、どの路線を通っていけば、辿り着けるでしょうか？
ちなみに、出発地は上野駅です。よろしくお願いします
272 ：名無しでGO!：04/12/22 23:01:44 ID:LH6Ms1Bz
自分で地図見て時刻表見て調べろ。
273 ：名無しでGO!：04/12/22 23:14:33 ID:ightV8Cl
ﾋﾛｼです…
266
268
ご親切にありがとうございます
でもｹｰﾀｲだからﾘﾝｸ先が見れなかったとです!
ﾋﾛｼです…
266
268
ご親切にありがとうございます
でもｹｰﾀｲだからﾘﾝｸ先が見れなかったとです!
ﾋﾛｼです…
274 ：名無しでGO!：04/12/22 23:25:21 ID:4oXSyzbd
275 ：名無しでGO!：04/12/22 23:51:33 ID:cTnRwMCp
>>250
運転士は自分が乗務する区間の情報をすべて覚えています
信号の位置はもちろん、標識の位置もです。
また工事などに伴う臨時の規制などもそのつど覚えます。
車を運転しているのなら、走りなれた道ならどこで加減速するとか信号
のパターンなどを覚えているのと同じことです。
運転士は自分が乗務する区間の情報をすべて覚えています
信号の位置はもちろん、標識の位置もです。
また工事などに伴う臨時の規制などもそのつど覚えます。
車を運転しているのなら、走りなれた道ならどこで加減速するとか信号
のパターンなどを覚えているのと同じことです。
276 ：名無しでGO!：04/12/22 23:59:10 ID:lSs5dYqL
通学定期を買う際、横浜－品川間で設定したら
東海道線なら東海道線だけしか使用できないんですか？
それとも東海道線でも京浜東北線でも横須賀線でもＯＫですか？
東海道線なら東海道線だけしか使用できないんですか？
それとも東海道線でも京浜東北線でも横須賀線でもＯＫですか？
278 ：名無しでGO!：04/12/23 00:24:28 ID:1yzvYn5i
どこかに新宿駅内の詳細な地図を公開しているHPはないでしょうか?
よろしくお願い致します。
よろしくお願い致します。
280 ：名無しでGO!：04/12/23 00:40:04 ID:9cCurTtO
>>249
新幹線・在来線は完全別線にすれば分かりやすいのに。
新幹線・在来線は完全別線にすれば分かりやすいのに。
281 ：名無しでGO!：04/12/23 00:40:28 ID:+IHisCJQ
ユースホステルって、鉄オタの人ばかり泊まってるんでしょうか？
(ていうかＹＨなんて鉄道などにくあしい人でないと普通知りえませんよね・・・)
マニアックな鉄道話で盛り上がって、上手く溶け込めないとか気まずそう・・
人見知りはしないんですが、そんな環境だと流石に自信ないでつ
全国各地のＹＨに泊まった方、どんな感じか教えてください
(ていうかＹＨなんて鉄道などにくあしい人でないと普通知りえませんよね・・・)
マニアックな鉄道話で盛り上がって、上手く溶け込めないとか気まずそう・・
人見知りはしないんですが、そんな環境だと流石に自信ないでつ
全国各地のＹＨに泊まった方、どんな感じか教えてください
>>281
> ユースホステルって、鉄オタの人ばかり泊まってるんでしょうか？
すでに鉄道の無いところではあったけど、浜頓別ＹＨ。
実質、地元の公共工事の宿舎になってました。
他にも自転車乗りの人なんかが使っているんじゃないでしょうか。
鉄道とはそもそもあまり関係のないものですし。
> ユースホステルって、鉄オタの人ばかり泊まってるんでしょうか？
すでに鉄道の無いところではあったけど、浜頓別ＹＨ。
実質、地元の公共工事の宿舎になってました。
他にも自転車乗りの人なんかが使っているんじゃないでしょうか。
鉄道とはそもそもあまり関係のないものですし。
283 ：名無しでGO!：04/12/23 00:45:57 ID:QGm38rfT
海峡が廃止になる前ごろ北海道南部の某ユースホステルに泊まったが鉄オタは確かにいた。
が、その鉄オタはそんなマニヤックなやつではなかった。
そこのユースの主人によると前日にも鉄オタが数名、泊まっていたらしい。
が、その鉄オタはそんなマニヤックなやつではなかった。
そこのユースの主人によると前日にも鉄オタが数名、泊まっていたらしい。
284 ：名無しでGO!：04/12/23 00:47:32 ID:QGm38rfT
>>283
×マニヤック→○マニアック
×マニヤック→○マニアック
285 ：名無しでGO!：04/12/23 00:48:19 ID:ZnViYOmG
ＹＨは立地条件からして鉄ヲタ向きではないと思うが。
286 ：249：04/12/23 00:52:18 ID:N4JPp5Xs
>>256
>京都（新幹線）
>名古屋（東海道）京都という経路を往復乗車券とせず、米原で
>経路がぶつかると見なして連続乗車券で購入する場合、打ち切り
>計算をする駅は岐阜羽島～名古屋～醒ヶ井間のうちどこになるの
>でしょうか？
連続にはどうやってもならない。
連続乗車券の打ち切り駅は折り返しとなる駅か環状１周となる駅のみ。
可能性のあるのは名古屋だけだが、この場合連続ではなく往復になる。
>京都（新幹線）
>名古屋（東海道）京都という経路を往復乗車券とせず、米原で
>経路がぶつかると見なして連続乗車券で購入する場合、打ち切り
>計算をする駅は岐阜羽島～名古屋～醒ヶ井間のうちどこになるの
>でしょうか？
連続にはどうやってもならない。
連続乗車券の打ち切り駅は折り返しとなる駅か環状１周となる駅のみ。
可能性のあるのは名古屋だけだが、この場合連続ではなく往復になる。
ＹＨは鉄ｦﾀはあまり見向きもしない。
駅から近いYHが少ないのが最大の理由。
なんでたいてのYHで鉄ｵﾀ丸出しにするとまず避けられるｗ
むしろバイクｵﾀにYH愛好家が多いな。
駅から近いYHが少ないのが最大の理由。
なんでたいてのYHで鉄ｵﾀ丸出しにするとまず避けられるｗ
むしろバイクｵﾀにYH愛好家が多いな。
289 ：名無しでGO!：04/12/23 01:13:36 ID:WTbAwtVN
>>276
横浜―品川は東海道線(レールと土地を言う)にしか乗れない。
ただし、276氏自身の言う東海道線・京浜東北線・横須賀線は
東海道線(レールと土地)の上を走る車輌と運行系統のことなのでどれも可。
厳密な意味の横須賀線＝大船―久里浜は完全な区間外なので乗れない。
横浜―品川は東海道線(レールと土地を言う)にしか乗れない。
ただし、276氏自身の言う東海道線・京浜東北線・横須賀線は
東海道線(レールと土地)の上を走る車輌と運行系統のことなのでどれも可。
厳密な意味の横須賀線＝大船―久里浜は完全な区間外なので乗れない。
290 ：名無しでGO!：04/12/23 02:06:32 ID:+IHisCJQ
>>282
>>283
>>285
>>287
>>288
どうもありがとございます。
宿泊施設を色々見てみたんです。
ラブホとかは(おそらく２人で泊まる事前提で)６,７０００位だと思うんですが、
ＹＨとかは２０００～５０００位でしたが、これは人数関係なく一室の料金なのか、
それとも２人の場合は×２になるのか
違いがいまいち分からないんでつが・・・(個室の場合)
>>283
>>285
>>287
>>288
どうもありがとございます。
宿泊施設を色々見てみたんです。
ラブホとかは(おそらく２人で泊まる事前提で)６,７０００位だと思うんですが、
ＹＨとかは２０００～５０００位でしたが、これは人数関係なく一室の料金なのか、
それとも２人の場合は×２になるのか
違いがいまいち分からないんでつが・・・(個室の場合)
>>289
ここまでいくとキモい
ここまでいくとキモい
292 ：名無しでGO!：04/12/23 02:18:14 ID:uIyT0bOE
なんで京浜東北線は、12/26～1/3だけダイヤが変わるのですか？
http://www.jreast-timetable.jp/0412keihin/list-keihin-041226.html
http://www.jreast-timetable.jp/0412keihin/list-keihin-041226.html
293 ：猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ ：04/12/23 03:11:16 ID:nqXcp11q
>>290
最近はだいぶいろいろなスタイルが出てきてるようですが、YHは基本的に相部屋です。ま
た、男女別室なんで、彼女と旅行とかいうときに使うと顰蹙を買うおそれがあります。ビジネ
スライクな宿とは異なり、食事の際にミーティングが行なわれることもあり（昔はほぼ必ず、
ミーティングが行なわれていたが）、よく言えば家族的、悪く言えば押し付けがましいサー
ビスです。
同宿者と話をするのとかがしんどいひとには、YHは向かないでしょう。そういうのが好きな
ひとは病みつきになったりするようです。値段の違いだけではなく、かなり性格が異なるん
で、まるっきし別のもんと思った方がいいんじゃないかな。ホテルと旅館くらいの違いはあ
りますからね。
なお、同宿者との情報交換はこの手の宿のメリットのひとつですが、バイクライダーやハ
イカーとかなら趣味が同じひとが同宿する可能性も高く有益な情報をもらえることもある
けど、鉄っちゃんだと同宿の可能性が低く、情報をやりとりできることもあまり期待できない
と思います。
最近はだいぶいろいろなスタイルが出てきてるようですが、YHは基本的に相部屋です。ま
た、男女別室なんで、彼女と旅行とかいうときに使うと顰蹙を買うおそれがあります。ビジネ
スライクな宿とは異なり、食事の際にミーティングが行なわれることもあり（昔はほぼ必ず、
ミーティングが行なわれていたが）、よく言えば家族的、悪く言えば押し付けがましいサー
ビスです。
同宿者と話をするのとかがしんどいひとには、YHは向かないでしょう。そういうのが好きな
ひとは病みつきになったりするようです。値段の違いだけではなく、かなり性格が異なるん
で、まるっきし別のもんと思った方がいいんじゃないかな。ホテルと旅館くらいの違いはあ
りますからね。
なお、同宿者との情報交換はこの手の宿のメリットのひとつですが、バイクライダーやハ
イカーとかなら趣味が同じひとが同宿する可能性も高く有益な情報をもらえることもある
けど、鉄っちゃんだと同宿の可能性が低く、情報をやりとりできることもあまり期待できない
と思います。
294 ：三角つり革 ◆351YsgRNus ：04/12/23 03:17:22 ID:jhXrudcQ
>>290
> 最近はだいぶいろいろなスタイルが出てきてるようですが
これ重要。俺が以前利用した秋田のYHは、
ツインベッドの個室だし、テレビあるし、部屋広いし綺麗だしで、
トイレと風呂が共用であること以外は下手なビジネスホテルより快適だった。
その一方で、>>293の言うような旧態依然のYHもたくさんある（俺は行った事ないけど）
利用したいYHがあるなら、とりあえずYHびホームページを確認しろ。
各YHの快適度が５段階評価されてる。
> 最近はだいぶいろいろなスタイルが出てきてるようですが
これ重要。俺が以前利用した秋田のYHは、
ツインベッドの個室だし、テレビあるし、部屋広いし綺麗だしで、
トイレと風呂が共用であること以外は下手なビジネスホテルより快適だった。
その一方で、>>293の言うような旧態依然のYHもたくさんある（俺は行った事ないけど）
利用したいYHがあるなら、とりあえずYHびホームページを確認しろ。
各YHの快適度が５段階評価されてる。
295 ：三角つり革 ◆351YsgRNus ：04/12/23 03:26:14 ID:jhXrudcQ
訂正
利用したいYHがあるなら、とりあえずYHのホームページを確認しろ。
各YHの快適度が４段階評価されてる。
利用したいYHがあるなら、とりあえずYHのホームページを確認しろ。
各YHの快適度が４段階評価されてる。
>>286
回答ありがとうございます。勉強になりました。区間のつながった
２つの片道の経路でも、折り返しか環状一周となる駅がないと連続
乗車券にはならないわけですね。区間がつながっていて、片道にも
往復にもならない乗車券はすべて連続乗車券になるものと勘違い
していました。もう少し規則の読み方を勉強してきます…。
回答ありがとうございます。勉強になりました。区間のつながった
２つの片道の経路でも、折り返しか環状一周となる駅がないと連続
乗車券にはならないわけですね。区間がつながっていて、片道にも
往復にもならない乗車券はすべて連続乗車券になるものと勘違い
していました。もう少し規則の読み方を勉強してきます…。
297 ：271：04/12/23 06:53:14 ID:fr7UaJJ6
泳いでいけば標高０メートルだろ。
鉄道で行きたかったら国土地理院の地形図を買い揃えるなりして自分で調べろ。
鉄道で行きたかったら国土地理院の地形図を買い揃えるなりして自分で調べろ。
ま た 逆 ギ レ 厨 か
>>297
フェリーにでも乗ってけば？
フェリーにでも乗ってけば？
301 ：名無しでGO!：04/12/23 09:46:49 ID:fr7UaJJ6
結局、自分の知ってるだけの鉄道車両や約款等の知識をひけらかしたいだけのスレなんだね。
敢えて路線、車両板には書かなかったんだからさ。
わからないのであれば、くだらんレスをするなよ禿。
敢えて路線、車両板には書かなかったんだからさ。
わからないのであれば、くだらんレスをするなよ禿。
下関～岡山のような長距離列車って他にありますか？
304 ：名無しでGO!：04/12/23 10:22:02 ID:SFmuFgU+
>>302
時刻表を買って自分で調べろ
時刻表を買って自分で調べろ
305 ：名無しでGO!：04/12/23 10:54:17 ID:jfdCK/nh
指定券を別の日の列車に変えたいんだけど、そういう時って
新たに指定券を購入、持参の指定券を払い戻し、ってしなくてはいけないのですか？
０円で取替えてくれるってことをどっかで聞いたのですが・・・？
新たに指定券を購入、持参の指定券を払い戻し、ってしなくてはいけないのですか？
０円で取替えてくれるってことをどっかで聞いたのですが・・・？
306 ：名無しでGO!：04/12/23 10:59:24 ID:XoUBR3GE
>>305
しRは1回に限りOK。
しRは1回に限りOK。
>>305
1回に限って無料での交換が可能。
2回目の場合は、払い戻してから再度発券という形になるので、手数料が必要。
詳しくはこちらへ。ttp://www.jreast.co.jp/kippu/21.html
1回に限って無料での交換が可能。
2回目の場合は、払い戻してから再度発券という形になるので、手数料が必要。
詳しくはこちらへ。ttp://www.jreast.co.jp/kippu/21.html
>>306-307
ご説明ありがとうございました。助かりました。
ご説明ありがとうございました。助かりました。
>>297
国土地理院の地形図は、わざわざ買わなくてもネットで閲覧できる。
こちら
ttp://watchizu.gsi.go.jp/
面倒でもこれで確認されたし。時刻表が手元にあるなら、想定される
いくつかのルートを辿ってみることで結論が出るはず。
「勾配曲線の旅」なんて本もあったが、調査・編集が古いので、
部分的な変化があると対応できない。現状優先なら地形図が正確。
もっとも、これでも編集年によっては変化があるかも知れない。
そこまで厳密を期すなら、ここじゃなくてJR各社に線路縦断面図の
提供を求めるしかないだろな。
…あ、それから。地図の見方を教えてくれ、ってのは勘弁してねｗ
国土地理院の地形図は、わざわざ買わなくてもネットで閲覧できる。
こちら
ttp://watchizu.gsi.go.jp/
面倒でもこれで確認されたし。時刻表が手元にあるなら、想定される
いくつかのルートを辿ってみることで結論が出るはず。
「勾配曲線の旅」なんて本もあったが、調査・編集が古いので、
部分的な変化があると対応できない。現状優先なら地形図が正確。
もっとも、これでも編集年によっては変化があるかも知れない。
そこまで厳密を期すなら、ここじゃなくてJR各社に線路縦断面図の
提供を求めるしかないだろな。
…あ、それから。地図の見方を教えてくれ、ってのは勘弁してねｗ
もう一言。
標高の低い線というのに地下線は含めるのか含めないのか、とか、
なんでそんなことを知りたいのか、とか、質問の前提や意図に不明確な
ところが多いので、回答する方も放置しているんだと思う。
このスレでは、こういう質問の形態を取りながらクイズを仕掛け、
回答できなかったり間違ったりすると鬼の首を取ったような態度を
取るヤシが度々現れるので、あなたのような態度だと余計に回答は
来なくなるだろう。もうみんなに警戒されてるよ。
本気で知りたくて訊ねているなら、質問の細部を明確にしたほうが
お得だと思う。ご一考どうぞ。
標高の低い線というのに地下線は含めるのか含めないのか、とか、
なんでそんなことを知りたいのか、とか、質問の前提や意図に不明確な
ところが多いので、回答する方も放置しているんだと思う。
このスレでは、こういう質問の形態を取りながらクイズを仕掛け、
回答できなかったり間違ったりすると鬼の首を取ったような態度を
取るヤシが度々現れるので、あなたのような態度だと余計に回答は
来なくなるだろう。もうみんなに警戒されてるよ。
本気で知りたくて訊ねているなら、質問の細部を明確にしたほうが
お得だと思う。ご一考どうぞ。
東京－小倉のフェリー使えばずっと標高０ｍだな。
下関まででいちばん標高が高いのは上野駅じゃないかな。
下関まででいちばん標高が高いのは上野駅じゃないかな。
フェリーは路線じゃなくて航路だ、と突っ込ませていただこうかｗ
と思ったが、路線とも言うのか。逝ってくる
↓晒しａｇｅ禁止
↓晒しａｇｅ禁止
お～んクイズみたいな質問だから荒れるんだよねお～ん
お～ん実際に乗車するのに何で標高の低いところを通らないといけないのか理由を明記すればいいのにお～ん
お～ん実際に乗車するのに何で標高の低いところを通らないといけないのか理由を明記すればいいのにお～ん
今日から冬休みの小学校もあるんだよね。
日本列島はたいていの場所で中央部分が盛り上がってるから
太平洋側から列島を横断して日本海側へ出るには
どうしても標高の高い部分を通る必要が出てくる。
だから、常識的に考えて海岸線にできるだけ近い線路を通っていけば
自動的に標高も低くなる。
たとえば上野～下関だと、東海道～山陽本線から
それほど大きく外れることはないはず。
紀勢本線の方が低いかどうかは調べないとわからない。
そもそも質問の条件が曖昧でどう解釈したらいいのか困る。
複数のルートがあったとして、その中のどの部分を比較して
標高が低いと定義するのか。最低地点？最高？平均？
日本列島はたいていの場所で中央部分が盛り上がってるから
太平洋側から列島を横断して日本海側へ出るには
どうしても標高の高い部分を通る必要が出てくる。
だから、常識的に考えて海岸線にできるだけ近い線路を通っていけば
自動的に標高も低くなる。
たとえば上野～下関だと、東海道～山陽本線から
それほど大きく外れることはないはず。
紀勢本線の方が低いかどうかは調べないとわからない。
そもそも質問の条件が曖昧でどう解釈したらいいのか困る。
複数のルートがあったとして、その中のどの部分を比較して
標高が低いと定義するのか。最低地点？最高？平均？
316 ：名無しでGO!：04/12/23 15:52:12 ID:sQjJwfRW
なんかこのスレ、日本語わからん香具師大杉。
『わからないならイチイチ反応しないでください』
『わからないのであれば、くだらんレスをするなよ禿』
これが理解できないの？調べ方なんか訊いてないしねｗ
『わからないならイチイチ反応しないでください』
『わからないのであれば、くだらんレスをするなよ禿』
これが理解できないの？調べ方なんか訊いてないしねｗ
そんなエサに俺が釣られるかクマー
>>271
ああ、冬休みだなぁ… と思ったよ
そもそも、お前さんの言う｢標高の低いところ｣と言うのは何？
平均高度なのか、線区の最低地点を通りたいのか、高いところがいやなのか。
本当に乗るのか、鉄板住人に対するクイズなのか、学校の宿題なのか、はたまた釣りなのかも分からない。
常識的に考えれば、山を越えず、海岸線に沿った路線を乗り継いでいけば自ずと｢標高の低いところ｣を通ることになるだろうよ。
だから、下関に行きたければ東海道線、山陽線を乗り継いでいけばいい。
関ヶ原で標高が高くなるのがいやなら、関西線・紀勢線にでも乗ればいい。地下駅を除いて日本で一番標高の低い関西線の弥富駅も通れるし。
稚内についても同じように考えな。
誰にも調べれられ、簡単に理解できることまでわざわざ教える必要はないだろうから。
このスレには、曖昧な質問を仕掛け、スレ住人を困らせ、怒らせた挙句に逆ギレする奴がたまに出現するから、あなたもその類ではないかと警戒されてるぞ。
ああ、冬休みだなぁ… と思ったよ
そもそも、お前さんの言う｢標高の低いところ｣と言うのは何？
平均高度なのか、線区の最低地点を通りたいのか、高いところがいやなのか。
本当に乗るのか、鉄板住人に対するクイズなのか、学校の宿題なのか、はたまた釣りなのかも分からない。
常識的に考えれば、山を越えず、海岸線に沿った路線を乗り継いでいけば自ずと｢標高の低いところ｣を通ることになるだろうよ。
だから、下関に行きたければ東海道線、山陽線を乗り継いでいけばいい。
関ヶ原で標高が高くなるのがいやなら、関西線・紀勢線にでも乗ればいい。地下駅を除いて日本で一番標高の低い関西線の弥富駅も通れるし。
稚内についても同じように考えな。
誰にも調べれられ、簡単に理解できることまでわざわざ教える必要はないだろうから。
このスレには、曖昧な質問を仕掛け、スレ住人を困らせ、怒らせた挙句に逆ギレする奴がたまに出現するから、あなたもその類ではないかと警戒されてるぞ。
319 ：名無しでGO!：04/12/23 16:19:16 ID:eyPCs/y8
中央線って自殺が多いって
どれくらい多いでしょうか？
一ヶ月デジカメもってかぶりついてたら、
自殺の瞬間を撮影できますか？
どれくらい多いでしょうか？
一ヶ月デジカメもってかぶりついてたら、
自殺の瞬間を撮影できますか？
>>318
だから相手すんなって
だから相手すんなって
321 ：名無しでGO!：04/12/23 16:36:28 ID:eyPCs/y8
>>320
しかもあのひと、結構長文で相手してるよ。
しかもあのひと、結構長文で相手してるよ。
ﾋｿﾋｿ( ﾟдﾟ)ﾔﾀﾞｧ(ﾟдﾟ )ﾈｪ
>>319
こちらのスレッドでお尋ねになった方が、データが得られるかと。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1103166985/l50
ID切り替えて煽ってるんですかねぇ。
各位、疑わしく思ったらもはや対応なさいませんよう。
こちらのスレッドでお尋ねになった方が、データが得られるかと。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1103166985/l50
ID切り替えて煽ってるんですかねぇ。
各位、疑わしく思ったらもはや対応なさいませんよう。
よくわからないのですが、
http://www.jr-central.co.jp/service.nsf/doc/Price_shinkansen
>■［のぞみ］の指定席と［ひかり］・［こだま］とを乗り継いでご利用になる場合
>（例） 東京～岡山間を［のぞみ］の指定席に乗車し、
>岡山駅で［こだま］に乗り換えて新倉敷まで乗車される場合の特急料金（通常期）は、
>東京～新倉敷間に対する［ひかり］・［こだま］の指定席特急料金額6,170円と
>東京～岡山間の上表の額500円との合計金額6,670円になります（こどもは合計金額を半額にします）。
岡山から新倉まで自由席なのに指定席分の料金が500円上乗せされて
1000円ほどになってしまうということですか？なぜ？？
http://www.jr-central.co.jp/service.nsf/doc/Price_shinkansen
>■［のぞみ］の指定席と［ひかり］・［こだま］とを乗り継いでご利用になる場合
>（例） 東京～岡山間を［のぞみ］の指定席に乗車し、
>岡山駅で［こだま］に乗り換えて新倉敷まで乗車される場合の特急料金（通常期）は、
>東京～新倉敷間に対する［ひかり］・［こだま］の指定席特急料金額6,170円と
>東京～岡山間の上表の額500円との合計金額6,670円になります（こどもは合計金額を半額にします）。
岡山から新倉まで自由席なのに指定席分の料金が500円上乗せされて
1000円ほどになってしまうということですか？なぜ？？
325 ：名無しでGO!：04/12/23 17:27:35 ID:+IHisCJQ
肥後高田～新八代間は乗換え無しで、切符も一枚でいいのに
何で川内～新八代間は乗換え有りの上に、切符が二枚必要になってくるんですか？
ＪＲ東日本と比べると、
湯河原～三島間も乗換え有り＋切符一枚で
東京～三島間も乗換え有り＋切符一枚なのに何故？
何で川内～新八代間は乗換え有りの上に、切符が二枚必要になってくるんですか？
ＪＲ東日本と比べると、
湯河原～三島間も乗換え有り＋切符一枚で
東京～三島間も乗換え有り＋切符一枚なのに何故？
326 ：名無しでGO!：04/12/23 17:44:07 ID:Ou7/9NB8
327 ：名無しでGO!：04/12/23 17:46:30 ID:Ou7/9NB8
もぐらは穴を掘れるから標高なんて関係ない
>>325
まず話をまとめる。
在来線のことだとおもうが、
湯河原－三島・東京－三島はともにＪＲだが、
肥後高田－新八代・川内－新八は代ともに肥薩おれんじ鉄道とＪＲという違いがある。
で、きっぷがなんで２枚なのかというのが質問だと思うが、答えは
まず話をまとめる。
在来線のことだとおもうが、
湯河原－三島・東京－三島はともにＪＲだが、
肥後高田－新八代・川内－新八は代ともに肥薩おれんじ鉄道とＪＲという違いがある。
で、きっぷがなんで２枚なのかというのが質問だと思うが、答えは
329 ：名無しでGO!：04/12/23 18:38:06 ID:WTbAwtVN
>>324
お前がよくわからない
1000円って何？
東京→新倉敷を、岡山までのぞみ指定席、岡山―新倉敷をこだま自由席に乗りたい
このときの特急料金について説明が欲しいという質問だと思って回答。
まずのぞみ指定とひかり・こだまを乗り継ぐので、
全区間ひかり・こだま指定席の特急料金である6170円を基本とする。
のぞみ指定席に乗る区間は東京―岡山なので、この区間でのぞみ指定席に乗るための500円が追加。
よって合計6670円。
岡山―新倉敷が自由席なのに全区間指定料金がおかしいと思ってるのかもしれんな。
この場合は東京―新倉敷を全区間自由席に乗ったときをベースにしてみよう。
東京―新倉敷の自由席は5660円(指定席は6170円)
東京―岡山でひかり・こだま指定席に乗るから、ひかり・こだま指定席と自由席の値段差の510円を足すと
東京―新倉敷で、岡山までひかりの指定＋岡山からこだま自由に乗る場合の特急料金は6170円。
指定席と自由席の値段差は基本的に距離によって変わらないので、
一部区間だけ指定席に乗るのと、全区間を指定席に乗るのでは値段が変わらない。
お前がよくわからない
1000円って何？
東京→新倉敷を、岡山までのぞみ指定席、岡山―新倉敷をこだま自由席に乗りたい
このときの特急料金について説明が欲しいという質問だと思って回答。
まずのぞみ指定とひかり・こだまを乗り継ぐので、
全区間ひかり・こだま指定席の特急料金である6170円を基本とする。
のぞみ指定席に乗る区間は東京―岡山なので、この区間でのぞみ指定席に乗るための500円が追加。
よって合計6670円。
岡山―新倉敷が自由席なのに全区間指定料金がおかしいと思ってるのかもしれんな。
この場合は東京―新倉敷を全区間自由席に乗ったときをベースにしてみよう。
東京―新倉敷の自由席は5660円(指定席は6170円)
東京―岡山でひかり・こだま指定席に乗るから、ひかり・こだま指定席と自由席の値段差の510円を足すと
東京―新倉敷で、岡山までひかりの指定＋岡山からこだま自由に乗る場合の特急料金は6170円。
指定席と自由席の値段差は基本的に距離によって変わらないので、
一部区間だけ指定席に乗るのと、全区間を指定席に乗るのでは値段が変わらない。
わかったよーなわからんよーな・・・
なんかのぞみをベースとして考えてたから勘違いしてたのかも
そもそものぞみの自由席と指定席の差が東京-岡山間で1000円ほどだった
のぞみだけで考えると指定席510円てのはあてはまらないんだねぇ。
ひかり・こだまをベースとして考えると+500円でのぞみに乗れちゃうぞってことかな
もう切符買ってきた後だけど、
どうせ値段が変わらないならこだまも指定席にした方がお得（微妙？）だったかな
なんかのぞみをベースとして考えてたから勘違いしてたのかも
そもそものぞみの自由席と指定席の差が東京-岡山間で1000円ほどだった
のぞみだけで考えると指定席510円てのはあてはまらないんだねぇ。
ひかり・こだまをベースとして考えると+500円でのぞみに乗れちゃうぞってことかな
もう切符買ってきた後だけど、
どうせ値段が変わらないならこだまも指定席にした方がお得（微妙？）だったかな
331 ：名無しでGO!：04/12/23 21:11:10 ID:VyNwzyS/
すいません。どなたかご存知の方お答えお願いします。
京都→岐阜（在来線経由）の乗車券で名古屋まで新幹線に乗車した場合、
乗越し額はどちらになりますか。（もちろん京都→名古屋の新幹線特急券は
別途購入します）
①米原＝名古屋を新在同一とみなし、岐阜→名古屋の運賃
②米原＝名古屋を新在別とみなし、方向変更扱い。
米原→名古屋の運賃と米原→岐阜の差額
京都→岐阜（在来線経由）の乗車券で名古屋まで新幹線に乗車した場合、
乗越し額はどちらになりますか。（もちろん京都→名古屋の新幹線特急券は
別途購入します）
①米原＝名古屋を新在同一とみなし、岐阜→名古屋の運賃
②米原＝名古屋を新在別とみなし、方向変更扱い。
米原→名古屋の運賃と米原→岐阜の差額
＞こだまも指定席にした方がお得
確かに、こだまを自由席にしても指定席にしても同額だけど・・・
１駅しか乗らないんだし、空いてる席にさっと座れる自由席の方が
いちいち指定された車両まで移動しなきゃいけない指定席より
いいと思う。
確かに、こだまを自由席にしても指定席にしても同額だけど・・・
１駅しか乗らないんだし、空いてる席にさっと座れる自由席の方が
いちいち指定された車両まで移動しなきゃいけない指定席より
いいと思う。
333 ：名無しでGO!：04/12/23 22:18:23 ID:WTbAwtVN
>>330
のぞみの自由席は「特別に」ひかり・こだまの自由席と
同額扱いになっていると考えた方がいい。
のぞみ指定とひかり・こだまを乗り換える場合はひかり・こだま基準。
全区間ひかり・こだまの特急料金(指定)＋のぞみ乗車区間の調整
のぞみの自由席は「特別に」ひかり・こだまの自由席と
同額扱いになっていると考えた方がいい。
のぞみ指定とひかり・こだまを乗り換える場合はひかり・こだま基準。
全区間ひかり・こだまの特急料金(指定)＋のぞみ乗車区間の調整
334 ：名無しでGO!：04/12/23 22:37:36 ID:V3UBnvyR
山陽新幹線の停車駅の新幹線券売機で発売される乗車券って自動改札非対応の
乗車券がいまだにあるという話本当？
乗車券がいまだにあるという話本当？
335 ：名無しでGO!：04/12/23 22:41:34 ID:+IHisCJQ
>>328
確かにＪＲと第３セクター、二社あるのは分かるんですが、
八代以南がおれんじ鉄道で、
八代以北が鹿児島本線ですよね。てことは、
肥後高田～(八代)～新八代間も
川内～(八代)～新八代間も共に、
おれんじ鉄道＆鹿児島本線という二つの路線を
跨いでいますよね？にも拘らず
前者の区間のみ「切符一枚,乗換え無し」というのはオカシクないですか？
確かにＪＲと第３セクター、二社あるのは分かるんですが、
八代以南がおれんじ鉄道で、
八代以北が鹿児島本線ですよね。てことは、
肥後高田～(八代)～新八代間も
川内～(八代)～新八代間も共に、
おれんじ鉄道＆鹿児島本線という二つの路線を
跨いでいますよね？にも拘らず
前者の区間のみ「切符一枚,乗換え無し」というのはオカシクないですか？
>>335
乗り換えなし、というのはリレーつばめの停車駅である新八代へ乗り換えなしで行けるようにと言う、
乗客の利便性を考えた事なので、「乗り換えなし」についてはおかしなところはないと思うが。
きっぷは１枚でも、運賃は２社の運賃を払っているはずなので、同一県内の区間において連絡運輸を行っているものと思われるが…
乗り換えなし、というのはリレーつばめの停車駅である新八代へ乗り換えなしで行けるようにと言う、
乗客の利便性を考えた事なので、「乗り換えなし」についてはおかしなところはないと思うが。
きっぷは１枚でも、運賃は２社の運賃を払っているはずなので、同一県内の区間において連絡運輸を行っているものと思われるが…
337 ：名無しでGO!：04/12/23 22:51:48 ID:oC/ZtVV2
町田～藤枝の連絡乗車券（小田急・小田原・東海道線経由）
で小田急線内の途中下車はできますか？
回答お願いします。
で小田急線内の途中下車はできますか？
回答お願いします。
338 ：名無しでGO!：04/12/23 23:15:05 ID:f73rt1Hg
>>335
＞何で川内～新八代間は乗換え有り
出水で系統が分割されてるから。
もっとも、時刻表で見ると直通する列車も存在するように見えますが。
どうせ通しで乗る客もいないから、別におかしくはないでしょ。
東京－三島も東京－米原も２社を通過するけど、後者に直通列車が無くても
特におかしくないのと同様に。
＞切符が二枚必要になってくるんですか？
肥薩おれんじ鉄道とＪＲは連絡運輸をしていて新八代も対象駅だから
新八代～川内間を１枚の切符で発券することも可能。
おそらく、何らかの理由（新幹線経由との誤購入防止等）で
券売機等では発券しないようにしてるだけでしょ。
＞何で川内～新八代間は乗換え有り
出水で系統が分割されてるから。
もっとも、時刻表で見ると直通する列車も存在するように見えますが。
どうせ通しで乗る客もいないから、別におかしくはないでしょ。
東京－三島も東京－米原も２社を通過するけど、後者に直通列車が無くても
特におかしくないのと同様に。
＞切符が二枚必要になってくるんですか？
肥薩おれんじ鉄道とＪＲは連絡運輸をしていて新八代も対象駅だから
新八代～川内間を１枚の切符で発券することも可能。
おそらく、何らかの理由（新幹線経由との誤購入防止等）で
券売機等では発券しないようにしてるだけでしょ。
>>333
そうそう、調べてて不思議に思ったのが
東京-新倉敷の区間中、岡山-新倉敷間を”こだま”でなく
”サンライナー”（全席自由席の快速、らしい）やローカル線の場合でも
料金同じの指定席6870円（6170+500+200）だったんだよね。
（http://www.hyperdia.com/hyperWeb/←で調べた結果）
で、仮にのぞみじゃなくてひかりに乗った場合は6370円（6170+200）だから、
http://www.jr-central.co.jp/service.nsf/doc/Price_shinkansen
にある”［ひかり］・［こだま］とを乗り継いでご利用になる場合”
でなくても、要はのぞみに乗れば6870円、乗らなければ6370円、てことっぽい。
細かいところで複雑になってるなーと。もしくはＨＰの説明が悪いのか？
いまさらだけどのぞみいつの間にか安くなってたんですね
そうそう、調べてて不思議に思ったのが
東京-新倉敷の区間中、岡山-新倉敷間を”こだま”でなく
”サンライナー”（全席自由席の快速、らしい）やローカル線の場合でも
料金同じの指定席6870円（6170+500+200）だったんだよね。
（http://www.hyperdia.com/hyperWeb/←で調べた結果）
で、仮にのぞみじゃなくてひかりに乗った場合は6370円（6170+200）だから、
http://www.jr-central.co.jp/service.nsf/doc/Price_shinkansen
にある”［ひかり］・［こだま］とを乗り継いでご利用になる場合”
でなくても、要はのぞみに乗れば6870円、乗らなければ6370円、てことっぽい。
細かいところで複雑になってるなーと。もしくはＨＰの説明が悪いのか？
いまさらだけどのぞみいつの間にか安くなってたんですね
あ、いや・・・オレの頭がわるかったonz
342 ：名無しでGO!：04/12/23 23:59:17 ID:+IHisCJQ
当たり前だろ。何の為のJRだよ。
344 ：Jr.D.御手洗 ◆D40DF2GGkg ：04/12/24 02:12:40 ID:n+HbEtlb
A駅 B駅 C駅
------------------------------------------
A駅～B駅の定期とB駅からC駅までの定期を持ってるんですが、
ひとつは友達に作ってもらった定期で名前が違うんです。
この場合A駅からC駅に行って改札を降りるとき、
名前の違う別々の２枚の定期を同時に通しても警報が鳴らないですか？
346 ：名無しでGO!：04/12/24 02:17:14 ID:WZMK6fbo
>>344
鳴る。記名式の場合は他人の定期を使ってはならない。
鳴る。記名式の場合は他人の定期を使ってはならない。
>>343
煽るなよ
>>344
名前が違う場合は、たいていの会社では使ってはいけない（キセル扱いになる）ので
使っちゃまずい。（持参人方式と明記されている定期ならOK）
普通に考えると、B駅の入場記録が無いので鳴ると思われ。
それを使用して見つかったら、最悪の場合逮捕もありえるので、
友達名義の定期券は払い戻すべし。
煽るなよ
>>344
名前が違う場合は、たいていの会社では使ってはいけない（キセル扱いになる）ので
使っちゃまずい。（持参人方式と明記されている定期ならOK）
普通に考えると、B駅の入場記録が無いので鳴ると思われ。
それを使用して見つかったら、最悪の場合逮捕もありえるので、
友達名義の定期券は払い戻すべし。
>>344
他人名義の定期券を使用した場合不正乗車になります。
他人名義の定期券を使用した場合不正乗車になります。
これはいい(・∀・)人(・∀・)ｹｺｰﾝですね
350 ：Jr.D.御手洗 ◆D40DF2GGkg ：04/12/24 02:25:06 ID:n+HbEtlb
351 ：Jr.D.御手洗 ◆D40DF2GGkg ：04/12/24 02:26:33 ID:n+HbEtlb
とりあえず>>7に従うことにするか。
353 ：()：04/12/24 02:29:37 ID:5shYv7RA
新幹線、新大阪～名古屋って検札あります？自由席
355 ：名無しでGO!：04/12/24 02:32:50 ID:n+HbEtlb
>>344
おれそれ興味あるわ
おれそれ興味あるわ
356 ：Jr.D.御手洗 ◆D40DF2GGkg ：04/12/24 02:34:24 ID:n+HbEtlb
えーっと・・・ここって質問スレだよな？ｗ
間違ってたら言って欲しいんだけど？
間違ってたら言って欲しいんだけど？
357 ：Jr.D.御手洗 ◆D40DF2GGkg ：04/12/24 02:37:45 ID:n+HbEtlb
>>355 >>356-357
いや、仮定だとして、マジレスで>>347だ。
あと、道徳じゃなくて、法律の話。
見つかったら、一番良くて、身分証明証確認・ブラックリスト入り＋定期没収だよ。
友達の名義を借りたと言っても、駅員からは窃盗や拾得物のネコババと区別がつかないから
警察を呼ばれる可能性が高いと思われ。
学生なら最悪、学校ごと学割が使えなくなる可能性だって有る。
いや、仮定だとして、マジレスで>>347だ。
あと、道徳じゃなくて、法律の話。
見つかったら、一番良くて、身分証明証確認・ブラックリスト入り＋定期没収だよ。
友達の名義を借りたと言っても、駅員からは窃盗や拾得物のネコババと区別がつかないから
警察を呼ばれる可能性が高いと思われ。
学生なら最悪、学校ごと学割が使えなくなる可能性だって有る。
359 ：Jr.D.御手洗 ◆D40DF2GGkg ：04/12/24 02:52:48 ID:n+HbEtlb
>>359
> でもまくしたてて逃げれば問題ないだろう。
> こういうのは現行犯しか逮捕できないし。
> それに引っかかっても駅員がチェックしにくることなんてないでしょ。
まあ、ここいらは回答の範囲を超える部分になるだろうね。
一般的に言えるのは>>347 >>358の可能性がそれなりに高いということまでだ。
> でもまくしたてて逃げれば問題ないだろう。
> こういうのは現行犯しか逮捕できないし。
> それに引っかかっても駅員がチェックしにくることなんてないでしょ。
まあ、ここいらは回答の範囲を超える部分になるだろうね。
一般的に言えるのは>>347 >>358の可能性がそれなりに高いということまでだ。
というわけなので、この質問に関しては終了ということで。
次どうぞ。
次どうぞ。
>>359
そういう質問はキセルスレに逝ってください。
そういう質問はキセルスレに逝ってください。
363 ：Jr.D.御手洗 ◆D40DF2GGkg ：04/12/24 03:08:44 ID:n+HbEtlb
ったく糞スレもいいとこだなおいｗ
糞なとこには糞なやつしかいなかったかｗｗｗ
おまえら死ねよｗ
ギャハハハハハハｗｗｗｗｗ
糞なとこには糞なやつしかいなかったかｗｗｗ
おまえら死ねよｗ
ギャハハハハハハｗｗｗｗｗ
さっそく他スレで質問してますね
365 ：Jr.D.御手洗 ◆D40DF2GGkg ：04/12/24 03:11:18 ID:n+HbEtlb
メール欄に真面目にメールアドレス入れている人を始めてみたよ…
おまい頭悪杉だな。仮にこれが釣りだとしてもあまりに低ﾚｳﾞｪﾙだ。
きっと中卒か池沼の方なんでしょうね。可哀相に。
きっと中卒か池沼の方なんでしょうね。可哀相に。
368 ：名無しでGO!：04/12/24 04:11:12 ID:AAm8QcKx
>>365
固定ネーム、JRのDQNのトイレ略ですか？
固定ネーム、JRのDQNのトイレ略ですか？
369 ：名無しでGO!：04/12/24 04:28:15 ID:bX9dAz90
華麗にスルーしてやれ
370 ：名無しでGO!：04/12/24 08:10:18 ID:eXWe8CC1
釣りは他所でやってください。
次の方質問どうぞ。
次の方質問どうぞ。
371 ：名無しでGO!：04/12/24 08:43:44 ID:eALdFWbT
広島駅の券売機で発券される乗車券って自動改札対応なの？
切符の裏が黒ければ対応
373 ：名無しでGO!：04/12/24 14:11:30 ID:U++g7qcd
ＪＲで遠出した事ないんで分からないんですが、
例えば東京駅で、東京から大阪までの切符を買おうとした場合、
駅の路線図に、流石に大阪までの運賃は記されてないと思うんですが・・
何回かに分けてきっぷを買わずに、大阪まで一枚で済ませようと思ったら
どのように購入すればよいんでしょうか？
熱海で乗り換えなきゃならないのは、熱海までしか運賃表示されてないから
とかの理由ではないですよね？
例えば東京駅で、東京から大阪までの切符を買おうとした場合、
駅の路線図に、流石に大阪までの運賃は記されてないと思うんですが・・
何回かに分けてきっぷを買わずに、大阪まで一枚で済ませようと思ったら
どのように購入すればよいんでしょうか？
熱海で乗り換えなきゃならないのは、熱海までしか運賃表示されてないから
とかの理由ではないですよね？
>>373
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／V＼ . Ｊ
/◎;;;,;,,,,ヽ
＿ ﾑ::::(;;ﾟДﾟ)::| ｼﾞｰ
ヽﾂ.（ﾉ::::::::::.:::::.:..|）
ヾソ:::::::::::::::::.:ﾉ
｀ ー U'"U'
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＿ ﾑ::::(;;ﾟДﾟ)::| ｼﾞｰ
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375 ：名無しでGO!：04/12/24 14:15:45 ID:fcPTH/Ll
>>373
みどりの窓口で「大阪まで」と言えばいい。
みどりの窓口で「大阪まで」と言えばいい。
376 ：名無しでGO!：04/12/24 14:23:00 ID:0gVCgGWv
＞＞３７３
自販機なら新幹線を選ぶと出てくる。
自販機なら新幹線を選ぶと出てくる。
｜ Hit!!
｜
｜
ぱくっ｜
／V＼
/◎;;;,;,,,,ヽ
＿ ﾑ::::(,,ﾟДﾟ)::| >>375の言うとおり路線図に無い駅は窓口へ池
ヽﾂ.（ﾉ:::::::::.:::::.:..|）
ヾソ:::::::::::::::::.:ﾉ
｀ ー U'"U'
｜
｜
ぱくっ｜
／V＼
/◎;;;,;,,,,ヽ
＿ ﾑ::::(,,ﾟДﾟ)::| >>375の言うとおり路線図に無い駅は窓口へ池
ヽﾂ.（ﾉ:::::::::.:::::.:..|）
ヾソ:::::::::::::::::.:ﾉ
｀ ー U'"U'
ＪＲの場合は運賃表におおきく「近距離きっぷ・範囲外は窓口へ」
と書かれていなかったっけ…
と書かれていなかったっけ…
>>378
んだ。
んだ。
380 ：名無しでGO!：04/12/24 15:00:53 ID:U++g7qcd
>>375
>>376
>>377
>>378
>>379
ありがとうございます
東京－大阪間のきっぷを買ったら、１００キロ越えるまでは
一度もＪＲの改札を出てはいけないんでしたっけ？
でも私が子供の頃の記憶に、
１００キロ越えてないのに、きっぷを改札に通してまたきっぷが出てきた事
があるんですが・・・あれは何だったんでしょうか・・・
>>376
>>377
>>378
>>379
ありがとうございます
東京－大阪間のきっぷを買ったら、１００キロ越えるまでは
一度もＪＲの改札を出てはいけないんでしたっけ？
でも私が子供の頃の記憶に、
１００キロ越えてないのに、きっぷを改札に通してまたきっぷが出てきた事
があるんですが・・・あれは何だったんでしょうか・・・
381 ：名無しでGO!：04/12/24 15:22:27 ID:jDo4Aro3
ＪＲのみどりの窓口？にある、端末で
操作する係員の操作ミスで、運賃が変わってしまうことってありえますか？
とある区間で、都区内特定区間？がある場合、どこを経由しても、運賃は同じになる特例がある
ようですが、係員がありえない経由地を設定した？せいで、実際より高い運賃を請求されました。（ＪＲの説明）
でもこれって、係員のミスではなくて、端末のプログラムミスな気がするのです。一昔前に話題になったし、、、
なお、ＪＲに問い合わせて、単なる操作ミスってことで、お金は返してもらいました。
もしプログラムミスなら、莫大な不当利益がＪＲに入ってると思います。
操作する係員の操作ミスで、運賃が変わってしまうことってありえますか？
とある区間で、都区内特定区間？がある場合、どこを経由しても、運賃は同じになる特例がある
ようですが、係員がありえない経由地を設定した？せいで、実際より高い運賃を請求されました。（ＪＲの説明）
でもこれって、係員のミスではなくて、端末のプログラムミスな気がするのです。一昔前に話題になったし、、、
なお、ＪＲに問い合わせて、単なる操作ミスってことで、お金は返してもらいました。
もしプログラムミスなら、莫大な不当利益がＪＲに入ってると思います。
382 ：名無しでGO!：04/12/24 15:38:13 ID:Ax4ffBk2
>>380
びみょーに勘違いしてないか？
途中下車できない条件は、
・逆戻り
・100km以下の乗車券
・発着駅の同一市内
・大都市近郊区間発着の乗車券
>>381
過去にもそういう話があった。
どっかから宇和島までの乗車券を購入すると…とかだったような。
あるいは新幹線品川駅からどーのこーのとか。
びみょーに勘違いしてないか？
途中下車できない条件は、
・逆戻り
・100km以下の乗車券
・発着駅の同一市内
・大都市近郊区間発着の乗車券
>>381
過去にもそういう話があった。
どっかから宇和島までの乗車券を購入すると…とかだったような。
あるいは新幹線品川駅からどーのこーのとか。
>>381
そりゃあ東京→仙台で東北線経由と常磐線経由では運賃は違うから、
「操作する係員の操作ミスで、運賃が変わってしまうこと」は考えられる話。
もちろん発券する側は普通はちゃんと経由を確認するはず。
まあ額入すると入力次第でえらいことにはなるけど、ほとんど使わない。
額入が必要な場面が多い場合はあらかじめワンタッチ登録しておくだろうし。
若松佐伯問題などマルスと通達が乖離して問題になった事例もあるにはあるけど、
これはレアケース。
>>383
宇和島の件って五井～宇和島だっけ。たｋしか5000円以上高く表示されたという・・・
ただしマルスは正常に計算していて、運賃表が大間違いというオチだったはず。
品川駅開業の件は単にマルスで出せない話だった希ガス。。。
そりゃあ東京→仙台で東北線経由と常磐線経由では運賃は違うから、
「操作する係員の操作ミスで、運賃が変わってしまうこと」は考えられる話。
もちろん発券する側は普通はちゃんと経由を確認するはず。
まあ額入すると入力次第でえらいことにはなるけど、ほとんど使わない。
額入が必要な場面が多い場合はあらかじめワンタッチ登録しておくだろうし。
若松佐伯問題などマルスと通達が乖離して問題になった事例もあるにはあるけど、
これはレアケース。
>>383
宇和島の件って五井～宇和島だっけ。たｋしか5000円以上高く表示されたという・・・
ただしマルスは正常に計算していて、運賃表が大間違いというオチだったはず。
品川駅開業の件は単にマルスで出せない話だった希ガス。。。
385 ：名無しでGO!：04/12/24 16:21:14 ID:U++g7qcd
>>82
>>83
でも１００キロ以下の乗車券を自動改札機に通して、
そのきっぷが出てきた記憶があるのですが・・・
そんな事はありえないのでしょうか？
ＪＲの列車を乗り継ぐ場合には、改札出る必要はないし、
なんのために出て来たのやら・・・
>>83
でも１００キロ以下の乗車券を自動改札機に通して、
そのきっぷが出てきた記憶があるのですが・・・
そんな事はありえないのでしょうか？
ＪＲの列車を乗り継ぐ場合には、改札出る必要はないし、
なんのために出て来たのやら・・・
>>385
買ったのがどんな切符だったかによるかもしれませんねぇ。
買ったのがどんな切符だったかによるかもしれませんねぇ。
387 ：名無しでGO!：04/12/24 16:34:18 ID:U++g7qcd
子供の頃の記憶なんですが、
ＪＲか私鉄か第３セクターかは分からないんですが、
改札機の入り口にきっぷを入れたら、出口から出て来てそれが当たり前と思っていたんです・・
自動改札機に出口って付いてますよね？
ＪＲか私鉄か第３セクターかは分からないんですが、
改札機の入り口にきっぷを入れたら、出口から出て来てそれが当たり前と思っていたんです・・
自動改札機に出口って付いてますよね？
>>387
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／V＼ . Ｊ
/◎;;;,;,,,,ヽ
＿ ﾑ::::(;;ﾟДﾟ)::| ｼﾞｰ
ヽﾂ.（ﾉ::::::::::.:::::.:..|）
ヾソ:::::::::::::::::.:ﾉ
｀ ー U'"U'
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ヽﾂ.（ﾉ::::::::::.:::::.:..|）
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｀ ー U'"U'
みなさん冬休みは大変ですね。
391 ：名無しでGO!：04/12/24 17:00:10 ID:J3bHR2g9
質問です。
東京駅の京葉線ホームから山手線上野方面のホームまで
10分で行くことはできますか？
あと、上野駅の山手線池袋方面ホームから常磐線特急ホームまで
５分で行くことはできますか？
東京駅の京葉線ホームから山手線上野方面のホームまで
10分で行くことはできますか？
あと、上野駅の山手線池袋方面ホームから常磐線特急ホームまで
５分で行くことはできますか？
>>391
健康な成人なら可能
健康な成人なら可能
393 ：名無しでGO!：04/12/24 17:10:51 ID:68o8vsUi
394 ：名無しでGO!：04/12/24 17:17:03 ID:J6vi3MnD
>>391
2番目は朝ラッシュとかでなければ急がなくても可能。
といっても山手線電車を降りる位置による。
漏れは先頭車（日暮里寄り）に乗って、いちばん日暮里よりの階段を上って、そのまま17番線中央の改札口を使っている。
そのルートではなくて、中央改札口（地上口）経由で17番線に行こうとすると、ちょっと大変かも。
2番目は朝ラッシュとかでなければ急がなくても可能。
といっても山手線電車を降りる位置による。
漏れは先頭車（日暮里寄り）に乗って、いちばん日暮里よりの階段を上って、そのまま17番線中央の改札口を使っている。
そのルートではなくて、中央改札口（地上口）経由で17番線に行こうとすると、ちょっと大変かも。
395 ：381：04/12/24 17:36:52 ID:jDo4Aro3
ありがとうございました。
自分の買った区間は都区内の特例？があるところで
その区間を通る場合、実際には複数あるどの経路を通る場合でも
最短の距離で計算されるところでした。
極端に言うと、東京から宇都宮に行くのに、常磐線周りで仙台経由の切符を交わされたような感じですｗ
全てに適用される特例が、手動ってのもすごいですよね。これからも気をつけます。
自分の買った区間は都区内の特例？があるところで
その区間を通る場合、実際には複数あるどの経路を通る場合でも
最短の距離で計算されるところでした。
極端に言うと、東京から宇都宮に行くのに、常磐線周りで仙台経由の切符を交わされたような感じですｗ
全てに適用される特例が、手動ってのもすごいですよね。これからも気をつけます。
396 ：名無しでGO!：04/12/24 17:40:58 ID:U++g7qcd
>>389
>>393
ありがとうございます
>>394
>そのまま17番線中央の改札口を使っている。
あれ？同じＪＲの列車を乗り継ぐのに、改札通らなきゃ別のホームに行けないの？
階段とか使ってホームかえるだけでいいんじゃないんですか？ダメなの？・・・
釣りじゃないんで・・・マジレスお願いします。
>>393
ありがとうございます
>>394
>そのまま17番線中央の改札口を使っている。
あれ？同じＪＲの列車を乗り継ぐのに、改札通らなきゃ別のホームに行けないの？
階段とか使ってホームかえるだけでいいんじゃないんですか？ダメなの？・・・
釣りじゃないんで・・・マジレスお願いします。
399 ：名無しでGO!：04/12/24 17:52:38 ID:ec3229Wu
念の為に言っておくが、見送りなどで特急ホームに入る場合は別途入場券が必要。
400 ： ◆GOTETe2ch. ：04/12/24 18:00:15 ID:xt7Y6mvu
401 ：名無しでGO!：04/12/24 18:02:04 ID:U++g7qcd
そんなのがあったんですか・・
即レスどうもです
通常のホームで見送りんなどする場合は、最安の乗車券を買って
改札入って、そのまま同じ駅の改札を出る
という方法を取ればいいんでしょうか？
即レスどうもです
通常のホームで見送りんなどする場合は、最安の乗車券を買って
改札入って、そのまま同じ駅の改札を出る
という方法を取ればいいんでしょうか？
>>401
そのための「入場券」という券があるので、券売機または窓口でご購入ください。
そのための「入場券」という券があるので、券売機または窓口でご購入ください。
403 ：名無しでGO!：04/12/24 18:07:06 ID:U0M/Kd6c
鉄道用のコンテナってありますよね。
あれの扉の部分とかに記載してある文字列は
何を意味しているんでしょうか？
ちなみにそれは日本国内だけでなく世界共通の基準みたいな物はあるんですか？
よろしくおながいします。
405 ：名無しでGO!：04/12/24 18:13:31 ID:U0M/Kd6c
>>404
「扉」だからコンテナそのものの方だよね？＞U0M/Kd6c
「扉」だからコンテナそのものの方だよね？＞U0M/Kd6c
>>395
>自分の買った区間は都区内の特例？があるところで
具体的な区間を言わないと判断できんけど、
http://www.jreast.co.jp/ryokaku/02_hen/03_syo/01_setsu/04.html
↑の70条のことならばマルスは強制適用されて出てきます。
もしこれで適用されてないということならば新聞沙汰モノなので、区間ｱﾌﾟｷﾎﾞﾝﾇ。
>自分の買った区間は都区内の特例？があるところで
具体的な区間を言わないと判断できんけど、
http://www.jreast.co.jp/ryokaku/02_hen/03_syo/01_setsu/04.html
↑の70条のことならばマルスは強制適用されて出てきます。
もしこれで適用されてないということならば新聞沙汰モノなので、区間ｱﾌﾟｷﾎﾞﾝﾇ。
409 ：403：04/12/24 18:20:24 ID:U0M/Kd6c
>>400で、すでにレスされてるし・・・orz
>>407
秋葉原経由でといえば、新宿→秋葉原→大宮経由の乗車券も発行そのものは可能で、別に違法でもなんでもない。
ただし自動券売機では出せないし、マルスでだそうとすると最短距離以外は「補正禁止」をしないといけないので、
現実にはなかなか出てこない。
逆に客が何も言ってないのに秋葉原経由で出してきたのならばかなり不可解。
>>407
秋葉原経由でといえば、新宿→秋葉原→大宮経由の乗車券も発行そのものは可能で、別に違法でもなんでもない。
ただし自動券売機では出せないし、マルスでだそうとすると最短距離以外は「補正禁止」をしないといけないので、
現実にはなかなか出てこない。
逆に客が何も言ってないのに秋葉原経由で出してきたのならばかなり不可解。
411 ：名無しでGO!：04/12/24 19:40:49 ID:lcCPC3S8
新幹線の切符ってそこそこ大きな駅でないと買えないものでしょうか？
それとも、無人駅でもない限りは買えるんでしょうか。
それとも、無人駅でもない限りは買えるんでしょうか。
>>411
みどりの窓口や指定席券売機や自動券売機の一部や各旅行会社で買える。
みどりの窓口や指定席券売機や自動券売機の一部や各旅行会社で買える。
>>409
JRが管理しているコンテナの大半はいわゆる国鉄サイズで
ISO規格より少し小さい。そのため国際航路の貨物船などには
積むことが出来ない。
だから、記号類も日本独自の物と思われる。
もちろん、タンクコンテナなど、内容物によっては国際標準の
分類記号を併記している場合もある。
最近は国際規格のコンテナを搭載できる貨車も開発されて
いるらしいが、最近の事情はよく知らないので、補足よろ。
JRが管理しているコンテナの大半はいわゆる国鉄サイズで
ISO規格より少し小さい。そのため国際航路の貨物船などには
積むことが出来ない。
だから、記号類も日本独自の物と思われる。
もちろん、タンクコンテナなど、内容物によっては国際標準の
分類記号を併記している場合もある。
最近は国際規格のコンテナを搭載できる貨車も開発されて
いるらしいが、最近の事情はよく知らないので、補足よろ。
>>411
「みどりの窓口」があれば、どんなに小さな駅でも買える。
「みどりの窓口」があれば、どんなに小さな駅でも買える。
416 ：Jr.D.御手洗 ◆D40DF2GGkg ：04/12/24 21:46:53 ID:n+HbEtlb
417 ：Jr.D.御手洗 ◆D40DF2GGkg ：04/12/24 21:48:13 ID:n+HbEtlb
418 ：Jr.D.御手洗 ◆D40DF2GGkg ：04/12/24 21:49:15 ID:n+HbEtlb
419 ：Jr.D.御手洗 ◆D40DF2GGkg ：04/12/24 21:50:23 ID:n+HbEtlb
おてあらいUzeeeeeee
京大には頭のおかしいヤシがいるとのことだ。
漏れも京大卒でオカしなヤシを知っているが、
こいつもやっぱりその系統だったか。
漏れも京大卒でオカしなヤシを知っているが、
こいつもやっぱりその系統だったか。
頼むからやめてくれ
漏れが定期買えなくなる
漏れが定期買えなくなる
今ぐぐってみたら、こんなものが見つかった。
222 ：学生さんは名前がない ：04/04/20 02:40 ID:F/eRkkhb
370 Jr.D.御手洗 ◆D40DF2GGkg [email protected] 04/04/20 02:24 ID:q+JqzXjv
>>363
今年は駿台だから大丈夫だよ（＊＾ー＾）ノ。＊。・：＊：・'☆♪
223 ：学生さんは名前がない ：04/04/20 08:32 ID:xBkEW/wc
>232
やっぱ京経も詐称だったか！
便所は、自分が京大とか言ってるくせに、大学受験板に書き込んでいるようだが・・・
222 ：学生さんは名前がない ：04/04/20 02:40 ID:F/eRkkhb
370 Jr.D.御手洗 ◆D40DF2GGkg [email protected] 04/04/20 02:24 ID:q+JqzXjv
>>363
今年は駿台だから大丈夫だよ（＊＾ー＾）ノ。＊。・：＊：・'☆♪
223 ：学生さんは名前がない ：04/04/20 08:32 ID:xBkEW/wc
>232
やっぱ京経も詐称だったか！
便所は、自分が京大とか言ってるくせに、大学受験板に書き込んでいるようだが・・・
426 ：名無しでGO!：04/12/24 22:33:08 ID:/BowKau1
教えてくらさい。ボーダフォンの着メロでＡＴＯＳ音あるとこ知りませんか？
427 ：名無しでGO!：04/12/24 22:37:35 ID:YsCE9JhF
>>426
そんなことより冬休みの宿題を済ませなさい
そんなことより冬休みの宿題を済ませなさい
428 ：名無しでGO!：04/12/24 22:41:06 ID:/BowKau1
最後の宿題は５年前…
っていうか知らないのなら反応しなくていいですからっ！！
っていうか知らないのなら反応しなくていいですからっ！！
冬 休 み だ ね え ・ ・ ・
430 ：名無しでGO!：04/12/24 23:44:24 ID:foFXfneU
越後湯沢→横浜市内行きの乗車券で、新宿で途中下車する事は可能ですか？
経路は越後湯沢→（上越新幹線）→東京→（東海道線）→横浜です。
経路は越後湯沢→（上越新幹線）→東京→（東海道線）→横浜です。
教えたがり厨が殺到しそうな質問だな
433 ：名無しでGO!：04/12/24 23:58:35 ID:abPlrJ2T
以前一度買ったことのある特急券なのですが、値段がいくらだったか忘れてしまったので教えて下さい。
いわき→松戸の、指定席特急券（通常期）
※ただし、いわき→水戸はスーパーひたちのグリーン車、水戸→松戸はフレッシュひたちの指定席
駅すぱ○とで検索しても、全区間指定or全区間グリーンの料金しか出ないんです＿|￣|○
いわき→松戸の、指定席特急券（通常期）
※ただし、いわき→水戸はスーパーひたちのグリーン車、水戸→松戸はフレッシュひたちの指定席
駅すぱ○とで検索しても、全区間指定or全区間グリーンの料金しか出ないんです＿|￣|○
434 ：名無しでGO!：04/12/25 00:25:59 ID:zLL87S1v
新宿駅のみどりの窓口で早朝5:30に青春18きっぷは買えますか？
お願いします。
お願いします。
>>434 営業しているの灘、購入は可能
>>433
3100円
3100円
437 ：名無しでGO!：04/12/25 00:35:35 ID:3+YfaS51
どうして駅のトイレは階段を上っていく構造のものが多いんですか？
前に聞いたのですが、見る前に流れてしまいorz
失礼ながら再度・・・
電車の部品って売れます？
失礼ながら再度・・・
電車の部品って売れます？
439 ：名無しでGO!：04/12/25 00:46:52 ID:FPKHpXBK
>>437
配管が楽だから。
配管が楽だから。
440 ：名無しでGO!：04/12/25 00:47:36 ID:zLL87S1v
>>435
ありがとうございます。
ありがとうございます。
新宿→熱海はsuicaグリーン券を通しで買えばよいと前の方にあったけど、
熱海→新宿の場合は熱海にはsuicaグリーンの販売機がないから、
磁気券になるって事だよね？
ホーム上に販売機があるのかな？
熱海→新宿の場合は熱海にはsuicaグリーンの販売機がないから、
磁気券になるって事だよね？
ホーム上に販売機があるのかな？
>>441
改札外の普通のSuica対応券売機で買えるはずだが？
改札外の普通のSuica対応券売機で買えるはずだが？
444 ：Jr.D.御手洗 ◆D40DF2GGkg ：04/12/25 01:34:24 ID:HvMlR8BS
445 ：Jr.D.御手洗 ◆D40DF2GGkg ：04/12/25 01:35:07 ID:HvMlR8BS
446 ：Jr.D.御手洗 ◆D40DF2GGkg ：04/12/25 01:35:38 ID:HvMlR8BS
>>425
許せねぇ・・・。ボクの理性が黙っても体が言うことをきかねぇ・・・。
ここまでコケにされて黙っていられるほど人間できてねぇし・・・。
あぁ？いいからそこで待っとけよ半脳！！器が知れんぞテメー！！
これからそこいって残りの脳みそほじくりだしてネズミのエサにしてやるから！！
許せねぇ・・・。ボクの理性が黙っても体が言うことをきかねぇ・・・。
ここまでコケにされて黙っていられるほど人間できてねぇし・・・。
あぁ？いいからそこで待っとけよ半脳！！器が知れんぞテメー！！
これからそこいって残りの脳みそほじくりだしてネズミのエサにしてやるから！！
448 ：名無しでGO!：04/12/25 02:01:13 ID:2ifllCyj
漏れは係の操作ミスで東京～館山を安房鴨川経由で出された事がある。
ビュー小波の特急券と同時に買ったのに。
ビュー小波の特急券と同時に買ったのに。
449 ：名無しでGO!：04/12/25 02:23:51 ID:2ifllCyj
>>432
一寸違うよ。
「東京付近の特定区間を通過する場合の特例」だよ。
もし山手線内だけだとすると、赤羽～池袋は乗れない事になってしまう。
因みに新幹線～東京～中央快速～新宿～山手～品川のコースでは
途中下車出来ない。
でも漏れだったらそれぞれ分けて買うのだが。
もしかして目的地は‘横浜’駅ではないのか？それとも学割なのか？
一寸違うよ。
「東京付近の特定区間を通過する場合の特例」だよ。
もし山手線内だけだとすると、赤羽～池袋は乗れない事になってしまう。
因みに新幹線～東京～中央快速～新宿～山手～品川のコースでは
途中下車出来ない。
でも漏れだったらそれぞれ分けて買うのだが。
もしかして目的地は‘横浜’駅ではないのか？それとも学割なのか？
450 ：名無しでGO!：04/12/25 03:32:41 ID:s0kxcK/z
新幹線や特急電車には何故吊り下げ広告や、壁と天井の境目のとこの広告
がないのですか？
もっと広告つければ、
特急料金もっとやすくできるとおもうんですが。
がないのですか？
もっと広告つければ、
特急料金もっとやすくできるとおもうんですが。
452 ：名無しでGO!：04/12/25 08:44:35 ID:0VIrEc1W
便所のコテハンはNGワードにしとこう。
国鉄時代末期～ＪＲ化直後に製造されたＪＲ北海道の特急型気動車には、
各座席に広告が着いているが、広告があるせいで特急料金を損した気分になる。
各座席に広告が着いているが、広告があるせいで特急料金を損した気分になる。
便所コテハン
＞ここまでコケにされて黙っていられるほど人間できてねぇし・・・。
人間できてないことは分かっているのだが。。。
＞ここまでコケにされて黙っていられるほど人間できてねぇし・・・。
人間できてないことは分かっているのだが。。。
456 ：４３０：04/12/25 09:35:30 ID:hteizRKb
サンクスです。
ちなみに目的地は、新宿＆桜木町です。
学割ではありません。
新宿途中下車、桜木町終着と考えるのなら
越後湯沢～大宮～埼京線～新宿～品川～横浜 と言うきっぷを
購入すれば良いのでしょうか？
ちなみに目的地は、新宿＆桜木町です。
学割ではありません。
新宿途中下車、桜木町終着と考えるのなら
越後湯沢～大宮～埼京線～新宿～品川～横浜 と言うきっぷを
購入すれば良いのでしょうか？
>>456
いや、乗車券は越後湯沢→東京→横浜市内のものを購入、
このきっぷで越後湯沢→大宮→（埼京か湘南新宿）→新宿（途中下車）
→（湘南新宿か品川）→桜木町と乗車してＯＫ。
新宿の途中下車は自動改札を通れないと思うのでそのときは
係員改札を通ってください。
いや、乗車券は越後湯沢→東京→横浜市内のものを購入、
このきっぷで越後湯沢→大宮→（埼京か湘南新宿）→新宿（途中下車）
→（湘南新宿か品川）→桜木町と乗車してＯＫ。
新宿の途中下車は自動改札を通れないと思うのでそのときは
係員改札を通ってください。
>>456-457 赤羽～品川間は強制的に最短経路にして
切符が発行されるので、新宿経由の切符は買えません。
東京経由で買って、新宿の有人改札を通ってください。
大宮～赤羽、品川～横浜は京浜東北線経由の切符で
埼京線や湘南新宿ラインに乗れます。
切符が発行されるので、新宿経由の切符は買えません。
東京経由で買って、新宿の有人改札を通ってください。
大宮～赤羽、品川～横浜は京浜東北線経由の切符で
埼京線や湘南新宿ラインに乗れます。
質問です。先日クレジットカード会社発行のギフト券をいただいたのですが、
ＪＲの乗車券や特急券の支払いにこのギフト券を使用することは可能でしょうか？
ＪＲの公式ＨＰ見てきましたが、クレジットカードが使用できるが、ギフト券の取り扱いは定義していませんでした。
購入区間は東京-名古屋間を予定しています。すみませんが、よろしくお願いいたします。
ＪＲの乗車券や特急券の支払いにこのギフト券を使用することは可能でしょうか？
ＪＲの公式ＨＰ見てきましたが、クレジットカードが使用できるが、ギフト券の取り扱いは定義していませんでした。
購入区間は東京-名古屋間を予定しています。すみませんが、よろしくお願いいたします。
肉便器はもうちょっとおもしろく書けばいいのにな。
>>459
心配ならば旅行代理店で使用するとイイかと。
心配ならば旅行代理店で使用するとイイかと。
>>460 >>462
即レスでご返答いただきましてありがとうございます。
今カード会社側に確認したら、日本旅行で使用可能ですが、切符や特急券が
購入可能かは、旅行会社側に確認を取ってくれといわれてしまいました。駅の窓口では使用不可能とのことでした。
ということで、確認取れたら旅行会社へ逝って来ます。お世話になりました。
即レスでご返答いただきましてありがとうございます。
今カード会社側に確認したら、日本旅行で使用可能ですが、切符や特急券が
購入可能かは、旅行会社側に確認を取ってくれといわれてしまいました。駅の窓口では使用不可能とのことでした。
ということで、確認取れたら旅行会社へ逝って来ます。お世話になりました。
>463
購入できたか結果報告ヨロ
購入できたか結果報告ヨロ
465 ：名無しでGO!：04/12/25 17:16:26 ID:3B7KPnAL
>>459を書き込んだものです。 >>464 氏に返答申し上げます。
丁度今先ほど日本旅行に行って購入してきました。最初普通車指定席の禁煙が取れなかったら、
あきらめて、グリーンでも購入しようか考えていたのですが、希望通りに取れたので、良かったです。
池袋駅のみどりの窓口（中央部）を通ったときにちらっと見たのですが、行列がすごいです。
旅行会社で購入できること知らないんでしょうが・・・
本題に戻りますが日本旅行では、ＪＣＢのギフトカードを取り扱かっているようです。つり銭は出ないため、
細かい差額は、現金で支払いました。ＪＲのチケットも問題なく、ＪＣＢのギフトカードで取り扱っていただけるようです。
今までＪＴＢを使ってましたが、日本旅行も使用してみます。ご参考になれは、幸いです。
丁度今先ほど日本旅行に行って購入してきました。最初普通車指定席の禁煙が取れなかったら、
あきらめて、グリーンでも購入しようか考えていたのですが、希望通りに取れたので、良かったです。
池袋駅のみどりの窓口（中央部）を通ったときにちらっと見たのですが、行列がすごいです。
旅行会社で購入できること知らないんでしょうが・・・
本題に戻りますが日本旅行では、ＪＣＢのギフトカードを取り扱かっているようです。つり銭は出ないため、
細かい差額は、現金で支払いました。ＪＲのチケットも問題なく、ＪＣＢのギフトカードで取り扱っていただけるようです。
今までＪＴＢを使ってましたが、日本旅行も使用してみます。ご参考になれは、幸いです。
>>465 ながら送り込みの1往復だけだったような気がしたけど・・・。
東京駅5：20発 普通静岡行きと 静岡駅19時 ごろ発車の普通東京行き。
東京駅5：20発 普通静岡行きと 静岡駅19時 ごろ発車の普通東京行き。
>>465
http://hisaai-hp.hp.infoseek.co.jp/JRCentral/To1_s_jp.html
このページのこと？
直通運転してるよ
http://ekikara.jp/time.cgi?route3309&up
http://ekikara.jp/time.cgi?route3301
※こっちが間違えてる希ガス
http://hisaai-hp.hp.infoseek.co.jp/JREast/Tokaido/To_s_jp.html
http://hisaai-hp.hp.infoseek.co.jp/JRCentral/To1_s_jp.html
このページのこと？
直通運転してるよ
http://ekikara.jp/time.cgi?route3309&up
http://ekikara.jp/time.cgi?route3301
※こっちが間違えてる希ガス
http://hisaai-hp.hp.infoseek.co.jp/JREast/Tokaido/To_s_jp.html
教えてください。
「ＡＴＳ－Ｓ」の「－Ｓ」ってどういう意味ですか？
お願いします。
「ＡＴＳ－Ｓ」の「－Ｓ」ってどういう意味ですか？
お願いします。
>>466
乙
乙
>>465 >>467-468 結論としては>>468の通り。
ほんの数ヶ月前まで、東京から静岡まで直通する列車はたくさんあった。
今秋のダイヤ改正で熱海以西への乗り入れは大幅に削減されたけど、
朝夕は沼津までなら東日本車が乗り入れているし、ながら送り込みの
１往復だけは静岡まで乗り入れている。
ほんの数ヶ月前まで、東京から静岡まで直通する列車はたくさんあった。
今秋のダイヤ改正で熱海以西への乗り入れは大幅に削減されたけど、
朝夕は沼津までなら東日本車が乗り入れているし、ながら送り込みの
１往復だけは静岡まで乗り入れている。
472 ：名無しでGO!：04/12/25 18:34:10 ID:3B7KPnAL
473 ：名無しでGO!：04/12/25 18:44:48 ID:L8BWYHJ8
小野新町ってワンマンの放送で「オナニー待ち」って聞こえるんですけど
気のせいですか？
気のせいですか？
474 ：名無しでGO!：04/12/25 19:10:24 ID:lGiNNBru
えきねっとって登録したらすぐに使えますか？
475 ：Jr.D.御手洗 ◆D40DF2GGkg ：04/12/25 19:14:29 ID:HvMlR8BS
A駅 B駅 C駅
------------------------------------------
A駅～B駅の定期とB駅からC駅までの定期を持ってるんですが、
ひとつは友達に作ってもらった定期で名前が違うんです。
この場合A駅からC駅に行って改札を降りるとき、
名前の違う別々の２枚の定期を同時に通しても警報が鳴らないですか？
------------------何事も無かったの様に再開---------------------
477 ：名無しでGO!：04/12/25 19:18:24 ID:QLZ0e7aJ
また便所のコテハンか。
次の質問ﾄﾞｿﾞｰ
すみません山手線について質問なんですが。
山手線って読み方やまてせんじゃないんでしたっけ？
それと外周 何キロ
それと 駒込 の読み方。
あち一番、人が利用する山手線の駅って東京でしたっけ？（2位が新宿、３位が渋谷）
連発質問で申し訳ありません。答えられるものがあったらお願いします。
山手線って読み方やまてせんじゃないんでしたっけ？
それと外周 何キロ
それと 駒込 の読み方。
あち一番、人が利用する山手線の駅って東京でしたっけ？（2位が新宿、３位が渋谷）
連発質問で申し訳ありません。答えられるものがあったらお願いします。
482 ：名無しでGO!：04/12/25 21:10:13 ID:2ifllCyj
>>456
分けて買った方が安い。
越後湯沢→東京→横浜市内３８９０円
越後湯沢→東京都区内３２６０円
新宿→桜木町５４０円
>>457>>468の買い方も間違いではない。
>>457>>468さんの名誉のために。
分けて買った方が安い。
越後湯沢→東京→横浜市内３８９０円
越後湯沢→東京都区内３２６０円
新宿→桜木町５４０円
>>457>>468の買い方も間違いではない。
>>457>>468さんの名誉のために。
>>436
ありがとうございます。
ありがとうございます。
>>459
JCBやUCギフトは日本旅行の他にJR貨物で使える
またVISAギフトは東武トラベルや近畿日本ツーリストで使える
但し近ツリは専用券でないと受け付けないので注意
JR貨物では対象外のギフト券には独自のレートがある
JCBやUCギフトは日本旅行の他にJR貨物で使える
またVISAギフトは東武トラベルや近畿日本ツーリストで使える
但し近ツリは専用券でないと受け付けないので注意
JR貨物では対象外のギフト券には独自のレートがある
485 ：名無しでGO!：04/12/25 21:26:16 ID:OPCP+Btb
>466
早速の報告乙
たった２～３千円だが貰ったものがあったような気がするが、
どこにしまったか・・・
早速の報告乙
たった２～３千円だが貰ったものがあったような気がするが、
どこにしまったか・・・
487 ：名無しでGO!：04/12/25 21:53:26 ID:3B7KPnAL
東海道線は横浜では5,6,7,8番線と複々線なのに、
戸塚では2,3番線の複線で路線が減ってしまっています。
これでは、戸塚駅では東海道線の運行密度が増してしまうと思うんですが、
どうせ複線になるのなら、横浜駅の時点で複線にしとくというのはダメなんでしょうか？
戸塚では2,3番線の複線で路線が減ってしまっています。
これでは、戸塚駅では東海道線の運行密度が増してしまうと思うんですが、
どうせ複線になるのなら、横浜駅の時点で複線にしとくというのはダメなんでしょうか？
490 ：名無しでGO!：04/12/25 22:09:59 ID:2ifllCyj
491 ：４８７：04/12/25 22:18:13 ID:3B7KPnAL
そうだったんですか・・
退避や折り返しに使ってるんですね
横浜などの駅はホームが混むから混雑を避けるために、
乗車時だけ複々線にしてるという理由も考えられますでしょうか？
退避や折り返しに使ってるんですね
横浜などの駅はホームが混むから混雑を避けるために、
乗車時だけ複々線にしてるという理由も考えられますでしょうか？
492 ：名無しでGO!：04/12/25 22:21:17 ID:Ur4rwnvH
日本語話せ
ま た 昇 進 厨 か
494 ：名無しでGO!：04/12/25 22:27:11 ID:UnatmgkS
ちょいと質問します。
たとえば長野新幹線の場合、東京～長野間、完全各駅停車の
列車がありますが、なぜ、そんな便を設定するのですか？
たとえば隣接する時間帯の便で、高崎を境に各駅停車の区間を
両方に振り分ければ済むのに。
東京から長野までの全区間、各駅停車に付き合わされるのも
辛いと思うのですが。本庄早稲田には停まるは安中榛名には停まるは…
たとえば長野新幹線の場合、東京～長野間、完全各駅停車の
列車がありますが、なぜ、そんな便を設定するのですか？
たとえば隣接する時間帯の便で、高崎を境に各駅停車の区間を
両方に振り分ければ済むのに。
東京から長野までの全区間、各駅停車に付き合わされるのも
辛いと思うのですが。本庄早稲田には停まるは安中榛名には停まるは…
495 ：名無しでGO!：04/12/25 22:38:29 ID:Cn919SEd
>>482
越後湯沢発の乗車券では、着駅は東京都区内にはならない。
越後湯沢発の乗車券では、着駅は東京都区内にはならない。
>>494
みんながみんな東京～長野しか利用しないわけではないですからね。
乗り換えの不便を強いるより、
どの駅から乗ってもいいし、どの駅で降りてもいい便を設定した方が、
乗客に対するサービスとしては正しいかと。
みんながみんな東京～長野しか利用しないわけではないですからね。
乗り換えの不便を強いるより、
どの駅から乗ってもいいし、どの駅で降りてもいい便を設定した方が、
乗客に対するサービスとしては正しいかと。
498 ：名無しでGO!：04/12/25 23:25:16 ID:UnatmgkS
>>497
東海道新幹線のように
・各駅停車＝こだま
・通過タイプ＝のぞみ・ひかり
のように、列車名で区分けが出来ていればいいですが、
たとえば長野新幹線の場合、利用者はどうやって
両者を見分けるのですか？
結局、自分の乗った便が自分の目的地駅に停まるかどうかを
事前に調べてから乗る必要があるでしょ？
東海道新幹線のように
・各駅停車＝こだま
・通過タイプ＝のぞみ・ひかり
のように、列車名で区分けが出来ていればいいですが、
たとえば長野新幹線の場合、利用者はどうやって
両者を見分けるのですか？
結局、自分の乗った便が自分の目的地駅に停まるかどうかを
事前に調べてから乗る必要があるでしょ？
>>498
>結局、自分の乗った便が自分の目的地駅に停まるかどうかを
>事前に調べてから乗る必要があるでしょ？
一般論として、普通はどの電車に乗る場合でもその電車が目的地駅に止まるかどうかは
駅の時刻表や案内板を見るなり、駅員さんに聞くなりなどして
乗車する前に事前に調べると思いますけど…
>結局、自分の乗った便が自分の目的地駅に停まるかどうかを
>事前に調べてから乗る必要があるでしょ？
一般論として、普通はどの電車に乗る場合でもその電車が目的地駅に止まるかどうかは
駅の時刻表や案内板を見るなり、駅員さんに聞くなりなどして
乗車する前に事前に調べると思いますけど…
長野かどこかに、駅から降りても周りに道がないから駅から
動けない駅があると聞いたのですが、何駅ですか？
また、それを表す用語もあるときいたのですが、教えていただけませんか？
動けない駅があると聞いたのですが、何駅ですか？
また、それを表す用語もあるときいたのですが、教えていただけませんか？
JR東日本管轄の新幹線は、
東北 上越 長野 秋田 山形 とやたらと行き先が多いので、
停車パターンで愛称を分けると種類が多くなり混乱してしまうからでは？
東海道・山陽は一本道だし。
東北 上越 長野 秋田 山形 とやたらと行き先が多いので、
停車パターンで愛称を分けると種類が多くなり混乱してしまうからでは？
東海道・山陽は一本道だし。
502 ：名無しでGO!：04/12/25 23:41:29 ID:OCWLx1YF
列車旅行好きの親にたまには恩返ししようと思って
プレゼント用の旅行を計画してます。
そこで質問なんですが、国内の列車で最も高い列車って何でしょうか？
予算は二人で15万円以内、日本最高の列車に乗っけるのが目的なんで、
宿は別予算で確保してあります。
プレゼント用の旅行を計画してます。
そこで質問なんですが、国内の列車で最も高い列車って何でしょうか？
予算は二人で15万円以内、日本最高の列車に乗っけるのが目的なんで、
宿は別予算で確保してあります。
夢空間
505 ：名無しでGO!：04/12/26 00:05:55 ID:vF/illOy
ぬるぽに対して「ガッ」する人の頭に「機」とか「警」の
字がついてることがありますが、これには何か意味はあるのですか？
∧機∧
（ ・∀・） | | ｶﾞｯ
と ） | |
Ｙ /ノ 人
/ ） < >__∧∩
＿/し' ／／. Ｖ｀Д´）/
（＿フ彡 / ←>>○○
字がついてることがありますが、これには何か意味はあるのですか？
∧機∧
（ ・∀・） | | ｶﾞｯ
と ） | |
Ｙ /ノ 人
/ ） < >__∧∩
＿/し' ／／. Ｖ｀Д´）/
（＿フ彡 / ←>>○○
>>500
飯田線の田本駅のことでしょうか？
「それを表す用語」というのは 「秘境駅」 のことかな？
詳しくはこのサイトがよろしいかと
ttp://hp1.cyberstation.ne.jp/hikyoueki/index.htm
こちらの管理人さんによる本も出ています。
飯田線の田本駅のことでしょうか？
「それを表す用語」というのは 「秘境駅」 のことかな？
詳しくはこのサイトがよろしいかと
ttp://hp1.cyberstation.ne.jp/hikyoueki/index.htm
こちらの管理人さんによる本も出ています。
508 ：名無しでGO!：04/12/26 01:01:49 ID:n6SLvqG9
昨日でスルットkansai3dayｓの期限が切れました。
とこで、難波の金券ショップをのぞいていたら、関東で販売されているスルットkansaiﾁｹﾄが
販売されてましたが、これをかっても同じように使用できるのですか？
使い方は↓こうです。
和歌山市民なので、南海難波まで出ます。そこから地下鉄乗り倒し、神戸奈良京都伊賀上野まで乗り倒す計画です。
この一年中金券ショップで販売されているスルットkansaiってのは一体何者なんですか？
とこで、難波の金券ショップをのぞいていたら、関東で販売されているスルットkansaiﾁｹﾄが
販売されてましたが、これをかっても同じように使用できるのですか？
使い方は↓こうです。
和歌山市民なので、南海難波まで出ます。そこから地下鉄乗り倒し、神戸奈良京都伊賀上野まで乗り倒す計画です。
この一年中金券ショップで販売されているスルットkansaiってのは一体何者なんですか？
509 ：Jr.D.御手洗 ◆D40DF2GGkg ：04/12/26 01:14:09 ID:qRHTTyNO
とりあえず>>7に従ってくださいね...
511 ：Jr.D.御手洗 ◆D40DF2GGkg ：04/12/26 01:17:39 ID:qRHTTyNO
俄然ヒートアップしてきたなおい！！！！
512 ：名無しでGO!：04/12/26 01:42:54 ID:PO1JzpYa
513 ：名無しでGO!：04/12/26 01:48:17 ID:VsA1Togc
「～系1000ばんだい」とかの「ばんだい」って、
「番台」と「番代」、どちらが正しいのでしょう？
「番台」と「番代」、どちらが正しいのでしょう？
514 ：名無しでGO!：04/12/26 01:51:00 ID:PO1JzpYa
磐梯
ゴメソ
ゴメソ
新幹線のｺﾝｾﾝﾄは使ったら違法なんですか??ｽﾚ違いならごめんなさい｡よくわからないもので
>>508
>>516え!? ∑(|||ﾟдﾟ)マルチなの？折角長文書いていたのに・・・・・
>>508
マルチポスト＝複数のスレに同じ文章を書くことは嫌われるよ 特に質問は
最悪の場合、「マルチにつき放置」とか言われて、まともな返答が帰ってこない場合がある
>>516え!? ∑(|||ﾟдﾟ)マルチなの？折角長文書いていたのに・・・・・
>>508
マルチポスト＝複数のスレに同じ文章を書くことは嫌われるよ 特に質問は
最悪の場合、「マルチにつき放置」とか言われて、まともな返答が帰ってこない場合がある
>>512
小和田は駅前にしっかりした「道」がありますよ（人道ですけどｗ）。
周囲の車道との連絡はありませんが、道沿いに電線も通ってます。
これを数㎞歩くと人家もあって、郵便配達の方が毎日（通常の郵便物が
なくても新聞を郵便物扱いで配達しているため）電車通勤？で通って
おられます。ゆえに
>駅から降りても周りに道がないから駅から動けない駅
となると、田本の方が条件に合うのでは、と思いました。「駅前」での
行動自由度の高さは、小和田より田本の方が厳しいはずです。
とはいえ、田本も山道が車道に続いていて、完全な孤立ではありません。
「歩けば車道に抜ける」という意味では、小和田より恵まれているとも
言えます。廣田尚敬氏の滞在レポートでも、固定客？はいるようです。
完全に「どこへも動けない」となると、張碓や小幌といったところに
なってくるでしょうが…。
…ま、結局どこもどっこいどっこいかとは思いますけどねｗ
小和田は駅前にしっかりした「道」がありますよ（人道ですけどｗ）。
周囲の車道との連絡はありませんが、道沿いに電線も通ってます。
これを数㎞歩くと人家もあって、郵便配達の方が毎日（通常の郵便物が
なくても新聞を郵便物扱いで配達しているため）電車通勤？で通って
おられます。ゆえに
>駅から降りても周りに道がないから駅から動けない駅
となると、田本の方が条件に合うのでは、と思いました。「駅前」での
行動自由度の高さは、小和田より田本の方が厳しいはずです。
とはいえ、田本も山道が車道に続いていて、完全な孤立ではありません。
「歩けば車道に抜ける」という意味では、小和田より恵まれているとも
言えます。廣田尚敬氏の滞在レポートでも、固定客？はいるようです。
完全に「どこへも動けない」となると、張碓や小幌といったところに
なってくるでしょうが…。
…ま、結局どこもどっこいどっこいかとは思いますけどねｗ
>>513
「番台」が正しいみたい。
「番台」が正しいみたい。
520 ：名無しでGO!：04/12/26 02:23:54 ID:SLk/i8yN
>>515
７００系車両の一部や洗面所のコンセントはサービスで敢えて設置しているんだから
使ったことでお咎めを受けることはあるまい。
それ以外の清掃などの目的で設置されてるコンセントは、使ったら即タイーホということは
ないだろうが、係員に注意を受けても止めなかったり抵抗すれば、お咎めを受ける可能性は十分ある
どんな罪に触れるのかはわからないが
７００系車両の一部や洗面所のコンセントはサービスで敢えて設置しているんだから
使ったことでお咎めを受けることはあるまい。
それ以外の清掃などの目的で設置されてるコンセントは、使ったら即タイーホということは
ないだろうが、係員に注意を受けても止めなかったり抵抗すれば、お咎めを受ける可能性は十分ある
どんな罪に触れるのかはわからないが
>>518
海芝浦って言うのは反則か？
海芝浦って言うのは反則か？
522 ：名無しでGO!：04/12/26 02:25:19 ID:PO1JzpYa
523 ：名無しでGO!：04/12/26 02:27:08 ID:PO1JzpYa
>>521
いや、東芝の社員なら無問題だし 通過、そんなこと言い出したら「吉岡ｋ（ｒｙ
いや、東芝の社員なら無問題だし 通過、そんなこと言い出したら「吉岡ｋ（ｒｙ
525 ：508：04/12/26 02:28:40 ID:n6SLvqG9
どうもすみませんでした。お騒がせしました。
よくにたスレがあったので、目にとまるようにといろいろはっちゃって･･･
以後気をつけます～。
工房です(..)。
サンクスです～。
よくにたスレがあったので、目にとまるようにといろいろはっちゃって･･･
以後気をつけます～。
工房です(..)。
サンクスです～。
526 ：名無しでGO!：04/12/26 02:29:23 ID:PO1JzpYa
527 ：名無しでGO!：04/12/26 02:33:40 ID:PO1JzpYa
528 ：名無しでGO!：04/12/26 02:38:32 ID:fuPgDOKq
レールスターのサイレンスのコンセントなら問題無し！
529 ：名無しでGO!：04/12/26 03:06:59 ID:4fruv+hf
>>481
上から順に回答です。
・「やまのてせん」が正式呼称
・一周３４．５km
・こまごめ
・１位は新宿(日本一でもある)
ちなみに山手線の駅に限れば
２位池袋 ３位渋谷 ４位東京
参考までに→ttp://www.jreast.co.jp/passenger/index.html
上から順に回答です。
・「やまのてせん」が正式呼称
・一周３４．５km
・こまごめ
・１位は新宿(日本一でもある)
ちなみに山手線の駅に限れば
２位池袋 ３位渋谷 ４位東京
参考までに→ttp://www.jreast.co.jp/passenger/index.html
新宿は日本一どころか世界一だというのは本当？
>>520
さん､ｻｰﾋﾞｽの一環と清掃等の違いに気をつければ大丈夫なんですね｡ ありがとうございます。
さん､ｻｰﾋﾞｽの一環と清掃等の違いに気をつければ大丈夫なんですね｡ ありがとうございます。
｜－
↑こういう形の差し込み口のコンセントをいつも使っているけど何も言われたことないよ。
ちなみに部品は秋葉原の総武線の直下のごちゃごちゃしたとこで買った。
↑こういう形の差し込み口のコンセントをいつも使っているけど何も言われたことないよ。
ちなみに部品は秋葉原の総武線の直下のごちゃごちゃしたとこで買った。
すみません、質問なんですが、パスネットって使えるのは私鉄だけですか？
都営線や東京メトロでは使えないのですか？
都営線や東京メトロでは使えないのですか？
>>534
ありがとうございますm(_ _)m
ありがとうございますm(_ _)m
どうも、みなさんお騒がせしてすいません。
以前テレビで見て、どうにも気になってたんですが、
小和田駅のことだと思います。
いろいろすいませんでした。
以前テレビで見て、どうにも気になってたんですが、
小和田駅のことだと思います。
いろいろすいませんでした。
537 ：名無しでGO!：04/12/26 11:33:15 ID:O1wc0emj
一筆書きの質問なのですが、よろしくお願いします。
宇都宮線・間々田→小山→水戸線→水郡線→東北本線→小金井
というルートを考えているのですが、
これなら、2区間分（小金井→間々田）の料金でＯＫでしょうか？
宇都宮線・間々田→小山→水戸線→水郡線→東北本線→小金井
というルートを考えているのですが、
これなら、2区間分（小金井→間々田）の料金でＯＫでしょうか？
>>537
東京近郊区間の外へ出てしまうので経路通りの乗車券が必要です
東京近郊区間の外へ出てしまうので経路通りの乗車券が必要です
>>538
兄さん違うって ＡＴＳの「Ｓ」はストップのSではなく・・・
兄さん違うって ＡＴＳの「Ｓ」はストップのSではなく・・・
漏れは大月駅の立ち食いそば処のそばのコンセントで携帯充電してたら、売店(？)かどっかのオヤジに怒られてもめた事がある。非常時なんだからケチケチしなくたってええやんかｺﾞﾙｧ!!って言ったけどダメだった…
>>542
ＤＱＮは氏ね。
ＤＱＮは氏ね。
>>541 stepだね。段階的に減速するという意味のはず。
547 ：名無しでGO!：04/12/26 12:58:17 ID:NVUxap/9
電源の話が出たので質問なんですが、駅や列車で有料や無料で使って良いコンセントってないんですか？
548 ：猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ ：04/12/26 13:00:32 ID:duLOXtXH
>>547
先に聞いて許可をとるという手があるが。田舎の駅とかなら断られたことないよ。
先に聞いて許可をとるという手があるが。田舎の駅とかなら断られたことないよ。
549 ：名無しでGO!：04/12/26 13:02:19 ID:tdYkCv6D
キオスクで有料コンセントサービス始めてくれると助かる人いるかな。携帯の電池切らしそうな人とか。
>>530
http://en.wikipedia.org/wiki/Train_station より
The world's busiest train station, in terms of daily passenger throughput, is Shinjuku Station in Tokyo, Japan. というから、どうやら乗客数は世界一らしい。
>>547
洗面所の髭剃り用電源、一部列車にあるパソコン用の電源など
http://en.wikipedia.org/wiki/Train_station より
The world's busiest train station, in terms of daily passenger throughput, is Shinjuku Station in Tokyo, Japan. というから、どうやら乗客数は世界一らしい。
>>547
洗面所の髭剃り用電源、一部列車にあるパソコン用の電源など
551 ：名無しでGO!：04/12/26 13:39:03 ID:HhtXORy/
青森－函館間が新幹線になると北斗星は廃止になり、
18きっぷや北東パスでは北海道に行けなくなるのですか？
18きっぷや北東パスでは北海道に行けなくなるのですか？
552 ：名無しでGO!：04/12/26 14:00:50 ID:ZELrav9z
横浜で駅弁買いたいんだけど、
朝６時でもやってるかな？
どうでもいい質問でｽﾏｿ
朝６時でもやってるかな？
どうでもいい質問でｽﾏｿ
>>542
そば屋の電気代はそば屋が払っているから当然かと。
そば屋の電気代はそば屋が払っているから当然かと。
554 ：名無しでGO!：04/12/26 14:51:11 ID:lA/So2qm
２００５年新春西日本乗り放題きっぷ（普通車指定席用）
↑の切符の一日用版をかって元旦に乗り鉄する予定です。
が、この一日用切符を払い戻しする事態になったときは、その可能範囲はいつになるのでしょうか？
切符の使用期限というのは、大晦日と元旦ですよね？
一日用切符の場合は大晦日の日でも払い戻し期限になるのですかね？
元旦に旅行にいけるかどうか本当に微妙なんです。でも、一応かっておこうとは思いまして。
↑の切符の一日用版をかって元旦に乗り鉄する予定です。
が、この一日用切符を払い戻しする事態になったときは、その可能範囲はいつになるのでしょうか？
切符の使用期限というのは、大晦日と元旦ですよね？
一日用切符の場合は大晦日の日でも払い戻し期限になるのですかね？
元旦に旅行にいけるかどうか本当に微妙なんです。でも、一応かっておこうとは思いまして。
>>554
ttp://tickets.jr-odekake.net/shohindb/Fetch.do?shnId=1042799&shnRev=01
「払いもどしは、未使用で有効期間内に限り、発売箇所で取扱います。」
1月1日まで払い戻し可能。
ttp://tickets.jr-odekake.net/shohindb/Fetch.do?shnId=1042799&shnRev=01
「払いもどしは、未使用で有効期間内に限り、発売箇所で取扱います。」
1月1日まで払い戻し可能。
556 ：名無しでGO!：04/12/26 15:25:45 ID:4TmCoYOO
>>532 ＞ ｜－
その形のコンセントは、旧型の専用機器用で１００Ｖ／２００Ｖどちらも使ってる様だから、
電圧を確認してから使った方が安全。要注意。
電源アダプターの仕様が両方の電圧を含んで１００Ｖ～２４０Ｖとか表示があれば
その許容範囲９０Ｖ～２６０ＶはＯＫだが
今は、専用コンセントも電圧別に形が決められてる。
その形のコンセントは、旧型の専用機器用で１００Ｖ／２００Ｖどちらも使ってる様だから、
電圧を確認してから使った方が安全。要注意。
電源アダプターの仕様が両方の電圧を含んで１００Ｖ～２４０Ｖとか表示があれば
その許容範囲９０Ｖ～２６０ＶはＯＫだが
今は、専用コンセントも電圧別に形が決められてる。
558 ：名無しでGO!：04/12/26 15:34:45 ID:Eko5uee0
>>552
駅前のコンビニで飼え
駅前のコンビニで飼え
>>552
崎陽軒のサイトに売店の営業時間載ってるよ
崎陽軒のサイトに売店の営業時間載ってるよ
560 ：名無しでGO!：04/12/26 16:10:24 ID:oBq4VYKh
仮に、横浜～博多間のＪＲきっぷ買って電車で移動中に、
ゲリでお腹痛くなって次の停車駅に降りたはいいけど、
運悪く一度改札を出ないとトイレのない駅だったとする。
そういう場合、どのような選択を取るのが賢いんでしょうか？
ゲリでお腹痛くなって次の停車駅に降りたはいいけど、
運悪く一度改札を出ないとトイレのない駅だったとする。
そういう場合、どのような選択を取るのが賢いんでしょうか？
561 ：名無しでGO!：04/12/26 16:11:09 ID:oBq4VYKh
降りた駅は横浜市内に訂正
562 ：名無しでGO!：04/12/26 16:16:46 ID:4TmCoYOO
>>560
有人改札で事情を話して許可を得る。口があるだろう。
駅頭でビラを１０００枚２０００枚も配った後は、改札に話してホームのビラ拾いをやるが、
今まで一度も断られたことはないし、入場料を取られたことはないよ。
＃改札内トイレはあるが、外にはない駅の方が不通だが、そんな逆条件の駅なんかあるの？
有人改札で事情を話して許可を得る。口があるだろう。
駅頭でビラを１０００枚２０００枚も配った後は、改札に話してホームのビラ拾いをやるが、
今まで一度も断られたことはないし、入場料を取られたことはないよ。
＃改札内トイレはあるが、外にはない駅の方が不通だが、そんな逆条件の駅なんかあるの？
563 ：名無しでGO!：04/12/26 16:25:28 ID:oBq4VYKh
>＃改札内トイレはあるが、外にはない駅の方が不通だが、そんな逆条件の駅なんかあるの？
そうなんだｗ
駅のトイレって滅多に行かないから知らなかった
もっと周りに目を向けるようにしようっと
どうもです。
そうなんだｗ
駅のトイレって滅多に行かないから知らなかった
もっと周りに目を向けるようにしようっと
どうもです。
564 ：名無しでGO!：04/12/26 16:29:08 ID:oBq4VYKh
横浜駅の相鉄線ホームにはなかったような希ガス・・・
あったかな・・・
あったかな・・・
＞＃そんな逆条件の駅なんかあるの？
っていうほど、ないわけじゃないだろ
外だけにあって駅構内には設置なしのところ（つまり鉄道会社では設置してなくて、市町村などで設置）も結構あるよ
っていうほど、ないわけじゃないだろ
外だけにあって駅構内には設置なしのところ（つまり鉄道会社では設置してなくて、市町村などで設置）も結構あるよ
566 ：名無しでGO!：04/12/26 16:56:25 ID:K7ZLjNrg
Ｊスルーカードって駅構内ではなぜ売ってないのですか？
大阪駅でも売ってなかったし困ったよ。車掌が車内で販売
してるんだから当然大きい駅では売ってると思ってたが・・。
大阪駅でも売ってなかったし困ったよ。車掌が車内で販売
してるんだから当然大きい駅では売ってると思ってたが・・。
567 ：名無しでGO!：04/12/26 17:03:27 ID:PVdVaNW7
>>564
相鉄改札内なら、1番線の二俣川寄り階段を降りた辺りにあった希ガス。
相鉄改札内なら、1番線の二俣川寄り階段を降りた辺りにあった希ガス。
568 ：名無しでGO!：04/12/26 17:13:55 ID:itMB5Yeg
２ちゃんねる鉄道板 スレッドタイトル検索
現在のスレッドタイトル検索も可能に！！
公式サイト２ちゃんねる検索のエンジンを利用し、
過去ログばかりでなく
現在のスレッドタイトルも検索できるようになりました
http://railsearch.s28.xrea.com/
現在のスレッドタイトル検索も可能に！！
公式サイト２ちゃんねる検索のエンジンを利用し、
過去ログばかりでなく
現在のスレッドタイトルも検索できるようになりました
http://railsearch.s28.xrea.com/
570 ：名無しでGO!：04/12/26 17:24:40 ID:oBq4VYKh
571 ：名無しでGO!：04/12/26 18:25:26 ID:mfBRq+4F
中央線の塩山、山梨市に自動改札はありますか？
572 ：名無しでGO!：04/12/26 18:57:59 ID:BJjxicEL
東京～久留米間の往復乗車券（行きと帰りで経由が違うので
行き帰りでそれぞれ値段は違っています）と帰りの小倉からの新幹線特急券を
キャンセルして周遊きっぷと帰りは飛行機を使おうと思っています。
この場合乗車券の払い戻し手数料は徴収されるのでしょうか？
それとも手数料なしで周遊きっぷに変更できるのでしょうか？
行き帰りでそれぞれ値段は違っています）と帰りの小倉からの新幹線特急券を
キャンセルして周遊きっぷと帰りは飛行機を使おうと思っています。
この場合乗車券の払い戻し手数料は徴収されるのでしょうか？
それとも手数料なしで周遊きっぷに変更できるのでしょうか？
573 ：名無しでGO!：04/12/26 19:01:12 ID:LaU9LsOA
あう使い、ウザイ！
なんとかしてほしい！
なんとかしてほしい！
574 ：名無しでGO!：04/12/26 19:18:27 ID:xoptCEPe
真面目な話京王房と小田急房は何で
ほんの少しの間違いでもすぐ突っかかるのですか？（ダイヤとか新車の事とか）
ほんの少しの間違いでもすぐ突っかかるのですか？（ダイヤとか新車の事とか）
NHKのニュースで上越新幹線の試運転列車を見て気になったんですが、
なんか光前頭が光ってるように見えるんですが、錯覚でしょうか？
ホームからの映像じゃなくて、そのあとの上空からの映像の方で。
あの部分が光るのは、東海道新幹線の試作車(1000系)だけだと
思っていました。
ニュースのたびに同じ映像が流れているので、このあとの時間でも
見ることはできると思います。
なんか光前頭が光ってるように見えるんですが、錯覚でしょうか？
ホームからの映像じゃなくて、そのあとの上空からの映像の方で。
あの部分が光るのは、東海道新幹線の試作車(1000系)だけだと
思っていました。
ニュースのたびに同じ映像が流れているので、このあとの時間でも
見ることはできると思います。
0系初期車も光前頭は点灯するんじゃなかったっけ…
>>576
しないよ
しないよ
579 ：名無しでGO!：04/12/26 22:26:10 ID:qstJWbmy
質問です。
山手線とかは24時間運転しても良いような気がするんですがしないのは何故ですか？
山手線とかは24時間運転しても良いような気がするんですがしないのは何故ですか？
580 ：名無しでGO!：04/12/26 22:28:17 ID:PDlA0FHW
遅レスだが、
飯田線で駅前までクルマで到達できないのが、上に出た田本と小和田だね。
どちらも数キロ歩けば車道にも集落にも出ることができる。
小幌と張碓は行ったことないけど、どうなんでしょ？
飯田線で駅前までクルマで到達できないのが、上に出た田本と小和田だね。
どちらも数キロ歩けば車道にも集落にも出ることができる。
小幌と張碓は行ったことないけど、どうなんでしょ？
582 ：名無しでGO!：04/12/26 22:32:31 ID:yKwMPgV5
手書指定席券って鉛筆で書かれるけど、消しゴムで消して全く別の列車
（５１０円のやつをのぞみG車東京～博多に書き換えるとか）に変えられる
可能性あるのになぜボールペンで書かないの？
（５１０円のやつをのぞみG車東京～博多に書き換えるとか）に変えられる
可能性あるのになぜボールペンで書かないの？
583 ：名無しでGO!：04/12/26 22:34:58 ID:735ldloZ
584 ：名無しでGO!：04/12/26 22:36:53 ID:735ldloZ
>>578
( ・∀・)つ〃∩ へぇー×10
ただし光らない物に交換されてしまったとも書かれてるね
>>579
メンテナンスのために列車が走らない時間帯が最低3時間程度必要だから
ただし、メンテナンスは毎日必ず実施しなければならないというわけでもないので、
大晦日の深夜みたいな特定の1日だけの終夜運転や、降雪時の架線への
着雪防止のための終夜運転（これは営業運転ではないが）は実施されてる
( ・∀・)つ〃∩ へぇー×10
ただし光らない物に交換されてしまったとも書かれてるね
>>579
メンテナンスのために列車が走らない時間帯が最低3時間程度必要だから
ただし、メンテナンスは毎日必ず実施しなければならないというわけでもないので、
大晦日の深夜みたいな特定の1日だけの終夜運転や、降雪時の架線への
着雪防止のための終夜運転（これは営業運転ではないが）は実施されてる
冬厨よ。
お前が答えた相手はマルチだから教えるな。って優香遅杉。
お前が答えた相手はマルチだから教えるな。って優香遅杉。
588 ：名無しでGO!：04/12/26 23:21:58 ID:AWRcpxBo
ttp://www.nikkei.co.jp/news/shakai/20041226STXKG033325122004.html
この記事で新橋から東京へ逃げて捕まったとありますが途中に非常口などはないのでしょうか？
この記事で新橋から東京へ逃げて捕まったとありますが途中に非常口などはないのでしょうか？
>>588
トンネル内には非常口はないかも？？
トンネル内には非常口はないかも？？
駅まで何メートルって看板があるくらいだしね
東京駅発着の寝台特急のいずれかを利用できる、往復タイプのフリーパスみたいなものは存在するでしょうか？
自分で調べろ。
ＴＮＣでやってるトリビアの泉なんかそうだけど、調べればわかることを偉い先生に聞いている。
あくまでテレビ番組としての演出なのだろうけれど、それを見た視聴者のなかには、わからない
ことは人に聞けばいい、と思うようになる人もでてくるんじゃないかなと思う今日このごろ。
あくまでテレビ番組としての演出なのだろうけれど、それを見た視聴者のなかには、わからない
ことは人に聞けばいい、と思うようになる人もでてくるんじゃないかなと思う今日このごろ。
594 ：名無しでGO!：04/12/26 23:49:05 ID:HuGxwwKK
>>594
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このスレの質問の95％は自分で調べれば分かること
残りの５％はここで聞いても分からないこと
残りの５％はここで聞いても分からないこと
598 ：名無しでGO!：04/12/27 00:04:23 ID:UnIT5B8M
なんかおまいら必死だな。
こっちはおめーらと違って、常にPCの前でチンコ握ったまま噛り付いてる訳じゃないのよ。
今、携帯しか持ってなくて調べるのﾏﾝﾄﾞｸｾｰんで、ヒマしてるおまいらに訊いてみたって訳だ。
>>316
こっちはおめーらと違って、常にPCの前でチンコ握ったまま噛り付いてる訳じゃないのよ。
今、携帯しか持ってなくて調べるのﾏﾝﾄﾞｸｾｰんで、ヒマしてるおまいらに訊いてみたって訳だ。
>>316
599 ：名無しでGO!：04/12/27 00:05:12 ID:tbz6hGpR
このスレの存在意義が問われる流れだな。
600 ：猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ ：04/12/27 00:07:05 ID:eKIZEP3k
>>593
しかし偉い先生に聞いたはいいがけっこう間違ってるケースもあってな（苦笑）。間違いと言
うと言いすぎかもしれないが、複数の学説が鋭く対立してて結論が出ていないことを、片側
の学者に聞いて断定していたりとか。
まあネットの方がノイズは多いけど、ほんとかどうかは誰にもわからず、自分の判断で信頼
する情報を決めるしかないというのは鉄則だということだろうな。
しかし偉い先生に聞いたはいいがけっこう間違ってるケースもあってな（苦笑）。間違いと言
うと言いすぎかもしれないが、複数の学説が鋭く対立してて結論が出ていないことを、片側
の学者に聞いて断定していたりとか。
まあネットの方がノイズは多いけど、ほんとかどうかは誰にもわからず、自分の判断で信頼
する情報を決めるしかないというのは鉄則だということだろうな。
聞いても無いこと教えてくれるくせに
聞いたことには自分で調べろか
だから鉄ヲタは嫌われるんだよ
聞いたことには自分で調べろか
だから鉄ヲタは嫌われるんだよ
602 ：名無しでGO!：04/12/27 00:10:24 ID:UnIT5B8M
つまり、わからなかったり答えたくなかったら放置すりゃ済む問題な訳だよ。
それを592のような車両知識しか自慢出来無いようなヤシが
しゃしゃりでてくるから、このような流れになる訳だ。
それを592のような車両知識しか自慢出来無いようなヤシが
しゃしゃりでてくるから、このような流れになる訳だ。
603 ：名無しでGO!：04/12/27 00:23:44 ID:K9Dr1yB+
ソ ロ ソ ロ 流 れ を 正 常 に 戻 せ 。
605 ：名無しでGO!：04/12/27 00:41:47 ID:UnIT5B8M
606 ：名無しでGO!：04/12/27 00:48:18 ID:dwRydwtk
寝台特急に乗れるならなんでもいいというなら
踊り子箱根フリーきっぷ
踊り子南伊豆フリーきっぷ
でサンライズのノビノビ座席は乗れるんじゃない？
それくらいしかなさそう
踊り子箱根フリーきっぷ
踊り子南伊豆フリーきっぷ
でサンライズのノビノビ座席は乗れるんじゃない？
それくらいしかなさそう
612 ：名無しでGO!：04/12/27 01:32:29 ID:QxD+/WNM
>>613
漏れも何度か手書きの指定席券買ったことあるけどなぜか鉛筆なんだよな…。
漏れも何度か手書きの指定席券買ったことあるけどなぜか鉛筆なんだよな…。
手書きの指定券が現存するなんて知らなかった。
616 ：名無しでGO!：04/12/27 09:40:49 ID:sTLapOab
>>580
小幌は訪問経験あります（←軽い自慢ｗ）。駅のすぐ裏を国道が通過していて、
車の音も聞こえるけどここに至る道がない（人道すらも）。道と言えば、駅前？
から海岸に至る細道だけ。小幌海岸への専用駅でつｗ
まあ、国道自体は近いので、強行すれば出られなくはないでしょう。
張碓は何度も通過しながら、営業していたことが一度もなくて降り立ったことが
ないんだけど、ここも駅に至る道はないらしい。訪問するには、自動的に鉄道
用地不法侵入（線路敷歩行）になるということで、秘境駅マニアサイトでも
訪問は推奨しないという方向になっているようです。
小幌は訪問経験あります（←軽い自慢ｗ）。駅のすぐ裏を国道が通過していて、
車の音も聞こえるけどここに至る道がない（人道すらも）。道と言えば、駅前？
から海岸に至る細道だけ。小幌海岸への専用駅でつｗ
まあ、国道自体は近いので、強行すれば出られなくはないでしょう。
張碓は何度も通過しながら、営業していたことが一度もなくて降り立ったことが
ないんだけど、ここも駅に至る道はないらしい。訪問するには、自動的に鉄道
用地不法侵入（線路敷歩行）になるということで、秘境駅マニアサイトでも
訪問は推奨しないという方向になっているようです。
張碓は確かタビテツ探検隊で見た気ガス。
619 ：名無しでGO!：04/12/27 12:07:24 ID:uXnT2pLd
結構前（2年くらい?）の話ですが、中央線の車内に、こんな紙が挟んでありました。
「にいちゃん、おっちゃんよく聞けよ。貧乏、乞食しても、おお威張りでいろ。
ただし、うじ虫、寄生虫、ゴキブリは、スリ、窃盗、暴力団。」（うろ覚え）
何回か見ましたけど、この紙って、誰が挟んでたんですか？
「にいちゃん、おっちゃんよく聞けよ。貧乏、乞食しても、おお威張りでいろ。
ただし、うじ虫、寄生虫、ゴキブリは、スリ、窃盗、暴力団。」（うろ覚え）
何回か見ましたけど、この紙って、誰が挟んでたんですか？
>>616
612は本人じゃなくて、スルーされた質問がある、と示しただけなような
612は本人じゃなくて、スルーされた質問がある、と示しただけなような
>>619
どっかの組織が大々的に張ってれば答えが出るかもしれないけど、
案外個人が一人で張ってるケースもあるから、答えは出ないかも。
いつだか、京成電車の車内のタバコの広告すべてに、
発癌剤と書かれたテプラのシールが貼られていた事があったよ
どっかの組織が大々的に張ってれば答えが出るかもしれないけど、
案外個人が一人で張ってるケースもあるから、答えは出ないかも。
いつだか、京成電車の車内のタバコの広告すべてに、
発癌剤と書かれたテプラのシールが貼られていた事があったよ
>>619
最近は南武線に良く置いてあるらしい。
最近は南武線に良く置いてあるらしい。
623 ：名無しでGO!：04/12/27 14:45:56 ID:hdEYUPtM
JRの新幹線指定席をエクスプレス予約ではなく、券売機で買いました。
指定席の日時を変えたいんだけど、いくらぐらいとられるもんなの？
ちなみに神戸～名古屋間です。
指定席の日時を変えたいんだけど、いくらぐらいとられるもんなの？
ちなみに神戸～名古屋間です。
>>615
一部の個室に乗り継ぎ割引でジパング倶楽部利用とか
マルスで出せない組み合わせの券が何種類かあって、
そういうのは手書きで発行になる。
(マルスの仕様で出せない場合のほか、駅員のスキル不足で
出せないケースもある)
マルススレでも以前話題になったけど、最近マルススレは
粘着が張り付くようになったんで雰囲気悪くなったよ…
一部の個室に乗り継ぎ割引でジパング倶楽部利用とか
マルスで出せない組み合わせの券が何種類かあって、
そういうのは手書きで発行になる。
(マルスの仕様で出せない場合のほか、駅員のスキル不足で
出せないケースもある)
マルススレでも以前話題になったけど、最近マルススレは
粘着が張り付くようになったんで雰囲気悪くなったよ…
626 ：名無しでGO!：04/12/27 15:50:40 ID:TYZD5NBb
>>624 thx
627 ：名無しでGO!：04/12/27 17:16:04 ID:itfVlh+r
Ａ～Ｄ席とかの席の指定できますか？
>>627
JRであれば可能です。
JRであれば可能です。
629 ：名無しでGO!：04/12/27 17:38:22 ID:uExcUXAD
630 ：名無しでGO!：04/12/27 18:20:18 ID:BnGoz/Zi
631 ：名無しでGO!：04/12/27 18:32:52 ID:6uRnqkMw
>>630
ワロタ
ワロタ
632 ：名無しでGO!：04/12/27 21:21:12 ID:rui9YPX+
新幹線の指定席の日時変更は、タッチパネルの券売機で出来ませんか？
633 ：名無しでGO!：04/12/27 21:40:17 ID:Lp7tx7qw
小幌って例の仙人いますか？
634 ：名無しでGO!：04/12/27 22:44:43 ID:BnGoz/Zi
635 ：名無しでGO!：04/12/27 22:47:17 ID:Lp7tx7qw
仙人どうしちゃんたんだ？
死んでしまったのか？
死んでしまったのか？
636 ：名無しでGO!：04/12/27 22:48:14 ID:QHEYyRst
>>632
当日の時刻変更（区間、のぞみ⇔ひかりの変更など精算が必要なものは×）
ならば東海道新幹線の駅の販売機で対応してる
例えば東京駅に着いて『１本早いのに出来るかなぁ』とかいう変更が出来る
他の新幹線はよく知らないのでｽﾏｿ
当日の時刻変更（区間、のぞみ⇔ひかりの変更など精算が必要なものは×）
ならば東海道新幹線の駅の販売機で対応してる
例えば東京駅に着いて『１本早いのに出来るかなぁ』とかいう変更が出来る
他の新幹線はよく知らないのでｽﾏｿ
639 ：名無しでGO!：04/12/27 23:35:55 ID:G4XOQIo/
青春１８切符でグリーン券のみでグリーン車に乗れますか？
大回り乗車目的で初乗り切符で別途グリーン券だけを買えばお座敷グリーン車等の列車に乗ることはできますか？
区間はダブりません。
大回り乗車目的で初乗り切符で別途グリーン券だけを買えばお座敷グリーン車等の列車に乗ることはできますか？
区間はダブりません。
>>639
前者については以下にあるとおりです。
http://www.jreast.co.jp/tickets/de_f.html?ID=111
乗ろうとするグリーン車が、
座席指定制の場合…不可
自由席の場合…可
後者は識者の降臨を待て。
前者については以下にあるとおりです。
http://www.jreast.co.jp/tickets/de_f.html?ID=111
乗ろうとするグリーン車が、
座席指定制の場合…不可
自由席の場合…可
後者は識者の降臨を待て。
642 ：名無しでGO!：04/12/28 00:07:33 ID:nVSMlIvp
九州新幹線は何で博多まで延線して山陽新幹線に
直通させないんですか？
その方が客も喜ぶと思うのですが、
お金とか地理的な問題があるんでしょうか？
直通させないんですか？
その方が客も喜ぶと思うのですが、
お金とか地理的な問題があるんでしょうか？
643 ：名無しでGO!：04/12/28 00:10:20 ID:pDLor8yL
>>642
いまがんばって作ってるから、ﾏﾀｰﾘ待ってて。
いまがんばって作ってるから、ﾏﾀｰﾘ待ってて。
645 ：名無しでGO!：04/12/28 00:20:34 ID:aZjKpl/9
ひかり早特切符グリーン用 大阪→東京で
新横浜で降りる事できますか？
途中下車ではなく新横ー東京は放棄で。
ホームページには 利用区間の変更は不可と書いてありました。
窓口での変更は当然不可でしょうけど 途中で降りるのも不可なのでしょうか？
新横浜で降りる事できますか？
途中下車ではなく新横ー東京は放棄で。
ホームページには 利用区間の変更は不可と書いてありました。
窓口での変更は当然不可でしょうけど 途中で降りるのも不可なのでしょうか？
646 ：名無しでGO!：04/12/28 00:23:38 ID:mX4h0amz
横浜から上野に行くのに京浜東北線じゃなく
横浜―(東海道線)→大垣―(東海道線)→米原―(北陸本線)→金沢―（北陸本線）→直江津―(信越本線)→宮内―(上越線)→水上―(高崎線?)→高崎―(高崎線)→上野
みたいに迂回してもいいのですか？
横浜―(東海道線)→大垣―(東海道線)→米原―(北陸本線)→金沢―（北陸本線）→直江津―(信越本線)→宮内―(上越線)→水上―(高崎線?)→高崎―(高崎線)→上野
みたいに迂回してもいいのですか？
構わん
>>646
[浜]横浜市内 → [区]東京都区内
経 由：東海道,北陸,信越,上越,高崎,東北
ＪＲ線営業キロ: 1108.5km
普通片道運賃 ：大人 12810円 小児 6400円 学割 10240円
往復割引運賃 ：大人 23040円 小児 11520円 学割 18420円
普通片道乗車券の有効日数は 7日です。
経路どおりの乗車券を買えばOK。
[浜]横浜市内 → [区]東京都区内
経 由：東海道,北陸,信越,上越,高崎,東北
ＪＲ線営業キロ: 1108.5km
普通片道運賃 ：大人 12810円 小児 6400円 学割 10240円
往復割引運賃 ：大人 23040円 小児 11520円 学割 18420円
普通片道乗車券の有効日数は 7日です。
経路どおりの乗車券を買えばOK。
649 ：名無しでGO!：04/12/28 00:34:55 ID:WBFS9hkR
何で阪神電鉄が大手なんですか？
>>645
早特なら前途放棄ＯＫ。
早特なら前途放棄ＯＫ。
651 ：名無しでGO!：04/12/28 00:58:13 ID:rWEAKA+O
652 ：名無しでGO!：04/12/28 01:05:44 ID:nVSMlIvp
654 ：名無しでGO!：04/12/28 01:14:22 ID:Gj7t1RXZ
以前雑誌で見た、雪深いの山奥の駅で
一両か二両の気動車の車内灯が暗闇を煌々と照らし
ひっそりとたたずむ夜の写真がとても印象に残っています。
考えられる撮影地どの駅だと思われますでしょうか？
因美線か姫新線のような気がするのですけど。
一両か二両の気動車の車内灯が暗闇を煌々と照らし
ひっそりとたたずむ夜の写真がとても印象に残っています。
考えられる撮影地どの駅だと思われますでしょうか？
因美線か姫新線のような気がするのですけど。
655 ：645：04/12/28 04:56:35 ID:uSqJPnxO
>>650
ありがとうございました。
ありがとうございました。
658 ：名無しでGO!：04/12/28 06:41:16 ID:YKuuAj14
660 ：名無しでGO!：04/12/28 11:48:28 ID:rWEAKA+O
>>654
なんとなく留萌線の峠下じゃないかと。根拠なし。
なんとなく留萌線の峠下じゃないかと。根拠なし。
663 ：名無しでGO!：04/12/28 17:55:22 ID:YhJwMURn
次の方質問どうぞ。
このあいだ仕事で阪急の庄内まで乗ったんですが
あの不思議な発車の音楽はなんですか？アコーディオン？
あの不思議な発車の音楽はなんですか？アコーディオン？
665 ：名無しでGO!：04/12/28 18:57:11 ID:3OknRWqU
666 ：名無しでGO!：04/12/28 19:01:57 ID:nVSMlIvp
浜川崎～(南武線)～八丁畷～(京急本線)～京急川崎というように
八丁畷で乗換えこそするものの、きっぷ一枚で浜川崎～京急川崎間を
行けてしまうのはどうしてなんですか？
JRと京急って敵対してるんじゃないんですか？
八丁畷で乗換えこそするものの、きっぷ一枚で浜川崎～京急川崎間を
行けてしまうのはどうしてなんですか？
JRと京急って敵対してるんじゃないんですか？
>>666
両社の社内の実際の事情はどうか分からないので推測で話すしかないですが、
そういう連絡切符を発売したところで、どちらにとっても、損にも得にもならない
ということなのではないでしょうか。
「敵対」というよりはむしろ、一部区間における「競争」ととらえたらよろしいかと思います。
両社の社内の実際の事情はどうか分からないので推測で話すしかないですが、
そういう連絡切符を発売したところで、どちらにとっても、損にも得にもならない
ということなのではないでしょうか。
「敵対」というよりはむしろ、一部区間における「競争」ととらえたらよろしいかと思います。
668 ：名無しでGO!：04/12/28 20:14:12 ID:nVSMlIvp
>>667
サンクスです
サンクスです
669 ：名無しでGO!：04/12/28 20:19:17 ID:AhiU/Fo2
蒲田から名古屋まで、新幹線を使わない乗り継ぎと金額を教えてください！調べてもわからなくて…お願いします！
ヒッチハイクなら只ですよ。
672 ：名無しでGO!：04/12/28 21:06:07 ID:sPPiHnNZ
>>666
この例だと乗り継ぎ割引として１０円だか２０円だか割引かれているので
連絡キップを買ったほうがお得である。
この乗り継ぎ割引は平成になってすぐぐらいの頃に運輸省（国土交通省）の
指導で、初乗り区間同士を乗り継ぐ場合に導入された
割引額が１０円引きの場合は片方の会社、２０円引きなら双方の会社が負担している
まあ、利用者の利便を図って発売＆割引しているわけで、
目先の競争とかなんとかとは別なのです
この例だと乗り継ぎ割引として１０円だか２０円だか割引かれているので
連絡キップを買ったほうがお得である。
この乗り継ぎ割引は平成になってすぐぐらいの頃に運輸省（国土交通省）の
指導で、初乗り区間同士を乗り継ぐ場合に導入された
割引額が１０円引きの場合は片方の会社、２０円引きなら双方の会社が負担している
まあ、利用者の利便を図って発売＆割引しているわけで、
目先の競争とかなんとかとは別なのです
673 ：名無しでGO!：04/12/28 21:07:41 ID:AhiU/Fo2
ごめんなさい、そうですよね。名古屋には30日の14時頃到着したいのです。鉄道詳しくなくて、新幹線以外の行き方が見当もつかず… よろしくお願いします！
激しくｶﾞｲｼｭﾂな予感がするんですが・・・
環状線の座席のシートの素材って何でできているんでしょうか？
環状線の座席のシートの素材って何でできているんでしょうか？
>>669
[区]東京都区内 → [名]名古屋市内
経 由：東海道
ＪＲ線営業キロ: 366.0km
普通片道運賃 ：大人 6090円 小児 3040円 学割 4870円
普通往復運賃 ：大人 12180円 小児 6080円 学割 9740円
名古屋までは6時間くらいかかる。
素人さんだと超疲れると思うがまあがんばれ。
[区]東京都区内 → [名]名古屋市内
経 由：東海道
ＪＲ線営業キロ: 366.0km
普通片道運賃 ：大人 6090円 小児 3040円 学割 4870円
普通往復運賃 ：大人 12180円 小児 6080円 学割 9740円
名古屋までは6時間くらいかかる。
素人さんだと超疲れると思うがまあがんばれ。
676 ：名無しでGO!：04/12/28 21:40:47 ID:IwNeu8IZ
>>674
原子
原子
677 ：名無しでGO!：04/12/28 21:43:19 ID:AhiU/Fo2
675さま ありがとうございました！新幹線と金額的にはあまり変わらないんだなぁ…
>>674
鉄道の座席は全国どこの路線でも難燃性プラスチックの布張り。
鉄道の座席は全国どこの路線でも難燃性プラスチックの布張り。
>677
蒲田→川崎 150
横浜市内→名古屋市内 5460 計5610
蒲田→川崎 150
横浜市内→名古屋市内 5460 計5610
681 ：名無しでGO!：04/12/28 22:26:01 ID:bLCZM0YJ
682 ：名無しでGO!：04/12/28 22:33:26 ID:W2CVd4PA
ぷらっとこだま
683 ：名無しでGO!：04/12/28 23:20:35 ID:xAehk3qp
684 ：名無しでGO!：04/12/28 23:26:12 ID:W2CVd4PA
マルスのキャンセル待ちは、どういう仕組みになってるんですか？
685 ：名無しでGO!：04/12/29 00:00:14 ID:WSWXpndE
調べてみたら新横浜から名古屋で新幹線だと10350円？だったんです。高ッ と思って… レスしていただいた皆様、ありがとうございます。質問の仕方がなってなくてすみませんでした…
686 ：名無しでGO!：04/12/29 00:05:18 ID:nVSMlIvp
東京都区内っていうのは東京２３区の事を指してるんでしょうか？
６７５さんのでいうと、２３区内＆名古屋市内で下車するとパーになるって事ですよね？
６７５さんのでいうと、２３区内＆名古屋市内で下車するとパーになるって事ですよね？
>>686
そういうこと
そういうこと
688 ：名無しでGO!：04/12/29 00:25:17 ID:tGM4v1ko
>>686
何で日付変わったのにID変わってないの
何で日付変わったのにID変わってないの
明日実家に帰省するのですがその際学割１枚使おうと思います。
広島から京都北部まで帰るので往復の場合有効期限は８日です。
そこで質問なのですがこの有効期限は行きの乗車日から８日間ということですか？
今まで８日以内に広島の方へ帰っていたのでここがよく分かりません。
１月８日以降に広島に帰りたいのですがこれだと学割は片道しか適用できませんか？
広島から京都北部まで帰るので往復の場合有効期限は８日です。
そこで質問なのですがこの有効期限は行きの乗車日から８日間ということですか？
今まで８日以内に広島の方へ帰っていたのでここがよく分かりません。
１月８日以降に広島に帰りたいのですがこれだと学割は片道しか適用できませんか？
往復乗車券で有効期限８日なら、学割を１枚で済まそうと思えば８日以内に戻るしかない。
バラで買えば当然間が開いても問題はないけど、学割は2枚必要になる。
以上。
バラで買えば当然間が開いても問題はないけど、学割は2枚必要になる。
以上。
693 ：名無しでGO!：04/12/29 02:16:33 ID:NPNYHqqP
694 ：名無しでGO!：04/12/29 07:08:17 ID:hufZueqp
次の方質問どうぞ。
>>689-691 正確にいうと有効期間は、「券面表示の有効開始日から」８日間です。
たとえば、「12月29日から８日間有効」の乗車券なら、往路を今日乗っても
明日乗っても、有効期限は1月5日までです。
たとえば、「12月29日から８日間有効」の乗車券なら、往路を今日乗っても
明日乗っても、有効期限は1月5日までです。
696 ：名無しでGO!：04/12/29 08:20:42 ID:42LLaLok
京都ー城崎 の特急料金で（特急きのさき）グリーン使うときと、
指定席の料金っていくら違うでしょうか？
こういうの調べやすいサイトってありますか？
指定席の料金っていくら違うでしょうか？
こういうの調べやすいサイトってありますか？
697 ：名無しでGO!：04/12/29 09:06:11 ID:Zqdzjrk0
いつ使うかで値段差は変わる。
JR西日本のページにきっぷの案内があるからそこを見ればいい。
お出かけネットでも可
ちなみに特急のグリーン車指定席の特急料金は、自由席特急料金と同額。
それ＋グリーン料金
JR西日本のページにきっぷの案内があるからそこを見ればいい。
お出かけネットでも可
ちなみに特急のグリーン車指定席の特急料金は、自由席特急料金と同額。
それ＋グリーン料金
JR西の株主優待で京都-下関のあかつきの「レガートシート」は乗れますか？
寝台はだめと書かれていますが、レガートシートはどこにも記載がありません。
寝台はだめと書かれていますが、レガートシートはどこにも記載がありません。
レガートシートは特急指定席扱いなので優待券可
700 ：名無しでGO!：04/12/29 12:26:40 ID:jlsv46AK
全席指定の座席列車に、間違えて自由席特急券で
乗ってしまった場合の扱い（指定席に空きがある場合）は、
・指定席特急券との差額を徴収される（たとえデッキに立ってても）
・デッキに立つのならそのままで良い
・次の駅で降車させられる
どれですか？
さらに、指定席が満席の場合の扱いは、どうなりますか？
乗ってしまった場合の扱い（指定席に空きがある場合）は、
・指定席特急券との差額を徴収される（たとえデッキに立ってても）
・デッキに立つのならそのままで良い
・次の駅で降車させられる
どれですか？
さらに、指定席が満席の場合の扱いは、どうなりますか？
>>699
ありがとうございます。
ありがとうございます。
703 ：名無しでGO!：04/12/29 12:58:09 ID:KhXE1Dzu
新幹線の駅は何時からあいているものなのでしょうか？
始発は朝６時ごろなので、それより前にはあいていると思うのですが…。
始発は朝６時ごろなので、それより前にはあいていると思うのですが…。
704 ：名無しでGO!：04/12/29 13:26:52 ID:/pQUKg6z
>>703
どこの駅かにもよるけど３０分前くらいだとおもう。東京駅の新幹線関係は５時半からだし。
>>41のリンク先のＦＡＱサイトに駅の窓口の営業時間のサイトへリンクがあるので参考に。ほぼ準じた営業時間ではないだろうか。
どこの駅かにもよるけど３０分前くらいだとおもう。東京駅の新幹線関係は５時半からだし。
>>41のリンク先のＦＡＱサイトに駅の窓口の営業時間のサイトへリンクがあるので参考に。ほぼ準じた営業時間ではないだろうか。
705 ：名無しでGO!：04/12/29 13:34:50 ID:LFaT20Qv
休日ﾌﾘｰﾊﾟｽは今は毎日売ってますか？
706 ：名無しでGO!：04/12/29 14:27:51 ID:vQ2BaJsA
酒田（特急）→新潟（とき新幹線）→東京
の路線は、もう使えるんですか？
の路線は、もう使えるんですか？
>>706
昨日復旧しました。通常に比べ若干ダイヤが異なっていますのでご注意を。
昨日復旧しました。通常に比べ若干ダイヤが異なっていますのでご注意を。
710 ：名無しでGO!：04/12/29 15:11:35 ID:DeaKOmc5
年末から年始にかけてはたいがい一晩中運行してます?
∩＿＿＿∩ ｜
| ノ＼ ヽ |
/ ●゛ ● | |
| ∪ ( _●_) ミ j
彡､ |∪| | Ｊ >>710
/ ∩ノ ⊃ ヽ
( ＼ ／ ＿ノ | |
.＼ “ ／＿＿| |
＼ ／＿＿＿ ／
| ノ＼ ヽ |
/ ●゛ ● | |
| ∪ ( _●_) ミ j
彡､ |∪| | Ｊ >>710
/ ∩ノ ⊃ ヽ
( ＼ ／ ＿ノ | |
.＼ “ ／＿＿| |
＼ ／＿＿＿ ／
いや､決して釣りじゃないっす...
初の初詣なもんで｡
初の初詣なもんで｡
713 ：名無しでGO!：04/12/29 15:25:17 ID:1A4G6/Xg
715 ：名無しでＧＯ！：04/12/29 15:29:14 ID:OlO5hKCT
在来線で最速を誇るのは東海道線の新快速223系の１３０Ｋｍですか？
716 ：名無しでGO!：04/12/29 15:30:40 ID:NPNYHqqP
藩名で記された日本地図のあるサイトとかご存知ありませんか？
軽くスレ違いですが。
軽くスレ違いですが。
>>716
ほんとに大きくスレ違いだなｗ
マジレスしておくと、藩というのは現在の自治体のようにきっちり区分け
されたものではなく、場合によってはひとつの村の中が複数の藩（つうか、
領主が複数、という言い方の方がいいかな？）というような例もある。
飛び地も多く、国（旧国）を超えて領地がある、程度は当然、他の地方にまで
飛び地があったり、逆にまとまった土地をまったく持たない領主、皇室領、
寺社領… ま、ともかく、現在の概念で語れるようなものじゃないのよ。
なので、薩摩あたりの独立国のような藩はともかく、歴史的経緯から領主が
多数いる近畿地方などでは、そんな地図を作ろうと思っても到底出来ない。
もし載せているサイトがあっても、正確なものではなく、一定のアレンジを
したものだと思った方がよいです。
…ところで何に使うの？藩名の地図なんて。
>>718
それは「旧国名」。藩名とは全然違うよ。気を付けて。
ほんとに大きくスレ違いだなｗ
マジレスしておくと、藩というのは現在の自治体のようにきっちり区分け
されたものではなく、場合によってはひとつの村の中が複数の藩（つうか、
領主が複数、という言い方の方がいいかな？）というような例もある。
飛び地も多く、国（旧国）を超えて領地がある、程度は当然、他の地方にまで
飛び地があったり、逆にまとまった土地をまったく持たない領主、皇室領、
寺社領… ま、ともかく、現在の概念で語れるようなものじゃないのよ。
なので、薩摩あたりの独立国のような藩はともかく、歴史的経緯から領主が
多数いる近畿地方などでは、そんな地図を作ろうと思っても到底出来ない。
もし載せているサイトがあっても、正確なものではなく、一定のアレンジを
したものだと思った方がよいです。
…ところで何に使うの？藩名の地図なんて。
>>718
それは「旧国名」。藩名とは全然違うよ。気を付けて。
>>714
ＪＲ阪和です｡
ＪＲ阪和です｡
>>720
このPDFを見てください。
ttp://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/pdf/041015a_zairaisen.pdf
自分、沿線住民じゃないもので、感覚的に掴めない部分がありますが。
このPDFを見てください。
ttp://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/pdf/041015a_zairaisen.pdf
自分、沿線住民じゃないもので、感覚的に掴めない部分がありますが。
すまそ、>>719に少し追加
「一定のアレンジをした」地図の中ではここが比較的わかりやすいかな、
と思うので、一応ご紹介。
ttp://homepage1.nifty.com/jshoda/new_han_map.htm
ご覧のように、領国の規模、領主の居城を表現しているだけで、領地は
表現していない。全国を網羅したものを作ろうと思えば、これが限界だと
思ってもいいでしょう。
「一定のアレンジをした」地図の中ではここが比較的わかりやすいかな、
と思うので、一応ご紹介。
ttp://homepage1.nifty.com/jshoda/new_han_map.htm
ご覧のように、領国の規模、領主の居城を表現しているだけで、領地は
表現していない。全国を網羅したものを作ろうと思えば、これが限界だと
思ってもいいでしょう。
>721
ありがとうございますた｡
ありがとうございますた｡
724 ：名無しでGO!：04/12/29 16:43:50 ID:NPNYHqqP
>>718
>>719
>>722
ありがとうございます。
藩名か旧国名か、そこまで細かくは知らなかったんですが
地名や駅名,路線名などに昔の呼び名が使われてる事が多いみたいなんで、
それで見てみたかっただけなんです。その方が地理観も高まって
より楽しめると思ったモンデ・・
>>719
>>722
ありがとうございます。
藩名か旧国名か、そこまで細かくは知らなかったんですが
地名や駅名,路線名などに昔の呼び名が使われてる事が多いみたいなんで、
それで見てみたかっただけなんです。その方が地理観も高まって
より楽しめると思ったモンデ・・
725 ：名無しでGO!：04/12/29 16:50:56 ID:NPNYHqqP
ちなみに
「陸奥の松島」なんていわれてるのに、
宮城辺りは陸前だったり
よく分からなかったんで
「陸奥の松島」なんていわれてるのに、
宮城辺りは陸前だったり
よく分からなかったんで
728 ：名無しでGO!：04/12/29 17:19:54 ID:whug+ICU
729 ：名無しでGO!：04/12/29 17:51:29 ID:c72vmn0w
スラブ軌道って何ですか？
>>729
コンクリートスラブでできた軌道のこと。
従来の砕石を用いたバラスト軌道に比べメンテナンスの手間が少ないが、
騒音が大きい。しかし最近では低騒音のものも開発・施工されている。
新幹線や高架橋、隧道などで採用されている。
コンクリートスラブでできた軌道のこと。
従来の砕石を用いたバラスト軌道に比べメンテナンスの手間が少ないが、
騒音が大きい。しかし最近では低騒音のものも開発・施工されている。
新幹線や高架橋、隧道などで採用されている。
松戸から千代田線直通で大手町まで行くとして、
メトロの分はメトロカードで払いたいんですけど、
綾瀬で降りてカードで入り直さないと駄目ですか？
メトロの分はメトロカードで払いたいんですけど、
綾瀬で降りてカードで入り直さないと駄目ですか？
>>724～ 藩名・旧国名問題
なるほど、>724のような関心なら、それはほとんど「旧国名」だな。
（ただし一部に「伊那」とか「木曽」とか、旧国名以外のものも駅名の
冠に使われているが）
とすると>>718氏が提示したもので正解。>>719は忘れていいですｗ
>>725
「陸奥の松島」という言い方はないよ。あなたの勘違いです。「安芸の宮島」
とかと混線してませんか？ （…それとも「雪の松島」か？ｗ）
>>726
…「未開」ってｗ 中尊寺が未開の象徴ですかそうですか。
なるほど、>724のような関心なら、それはほとんど「旧国名」だな。
（ただし一部に「伊那」とか「木曽」とか、旧国名以外のものも駅名の
冠に使われているが）
とすると>>718氏が提示したもので正解。>>719は忘れていいですｗ
>>725
「陸奥の松島」という言い方はないよ。あなたの勘違いです。「安芸の宮島」
とかと混線してませんか？ （…それとも「雪の松島」か？ｗ）
>>726
…「未開」ってｗ 中尊寺が未開の象徴ですかそうですか。
つづき
旧国名というと江戸時代からあったように思われがちだが、陸前・陸中と
いうのは実は明治になって出来た国で、同様に磐城・岩代も、それから
出羽を分割した羽前・羽後も明治の生まれ。だから、江戸時代には松島も
本当に「陸奥」だった。
ついでに言うと北海道の「旧国名」も明治に決めた。
上にも書いたが、旧藩名というのはこれと全く別。（というより「○○藩」と
いう言い方も、厳密に言うと実は江戸時代のうちには公称されていなかった
りする。細かく説明するのは大変なので割愛。）
余計なお世話だけど、旧国名と旧藩名の区別も付かないようでは、地理の
勉強も道は険しいなｗ >724氏、がんがってください。 長文ｽﾏｿ
旧国名というと江戸時代からあったように思われがちだが、陸前・陸中と
いうのは実は明治になって出来た国で、同様に磐城・岩代も、それから
出羽を分割した羽前・羽後も明治の生まれ。だから、江戸時代には松島も
本当に「陸奥」だった。
ついでに言うと北海道の「旧国名」も明治に決めた。
上にも書いたが、旧藩名というのはこれと全く別。（というより「○○藩」と
いう言い方も、厳密に言うと実は江戸時代のうちには公称されていなかった
りする。細かく説明するのは大変なので割愛。）
余計なお世話だけど、旧国名と旧藩名の区別も付かないようでは、地理の
勉強も道は険しいなｗ >724氏、がんがってください。 長文ｽﾏｿ
>>731
松戸で初乗りを買って、大手町の窓口で乗り越し精算
松戸で初乗りを買って、大手町の窓口で乗り越し精算
735 ：名無しでGO!：04/12/29 20:36:16 ID:pVAKbOjh
西武有楽町線は、まだ池袋線とつながっていなかった時代にはどんな車両が使われていたのですか？
西武の黄色い電車？ それとも営団の黄色い電車？
西武の黄色い電車？ それとも営団の黄色い電車？
>>734
カードで乗り越し精算出来るんですか？
カードで乗り越し精算出来るんですか？
>>736
出来る。
出来る。
738 ：名無しでGO!：04/12/29 20:56:25 ID:jlsv46AK
739 ：名無しでＧＯ！：04/12/29 21:28:26 ID:OlO5hKCT
南海本線でかつて走行していた急行「きのくに」号は紀勢本線では急行扱いなのに、南海本線ではどうして特急扱いなるの？確かクーラーがなくて特急料金払っていた記憶があるけどな。
740 ：名無しでGO!：04/12/29 21:31:30 ID:7DRhoZeD
ｽﾏｿｺﾋﾟﾍﾟ
http://c-au.2ch.net/test/-/train/1102162534/775
大崎改札口前で東北本線某駅～東京までの切符を拾った。
大崎改札口に届けたから、心あたりのある人は大崎に逝って！
http://c-au.2ch.net/test/-/train/1102162534/775
大崎改札口前で東北本線某駅～東京までの切符を拾った。
大崎改札口に届けたから、心あたりのある人は大崎に逝って！
>>739
南海という会社を走る列車として「特急」
国鉄という会社を走る列車として「急行」
この２つが直通運転をしている。
そう考えれば、わかりやすいと思います。
かつての小田急ロマンスカー「あさぎり」も
小田急線内は特急、JR東海線内は急行でした。
南海という会社を走る列車として「特急」
国鉄という会社を走る列車として「急行」
この２つが直通運転をしている。
そう考えれば、わかりやすいと思います。
かつての小田急ロマンスカー「あさぎり」も
小田急線内は特急、JR東海線内は急行でした。
743 ：738：04/12/29 22:00:02 ID:jlsv46AK
>>740
だったら>>730は、はじめっから「スラブ軌道でググれ！」と言うべき。
中途半端な教えたがり厨は、かえって質問者を混乱させるだけ。
＞729はお礼もまだのようだし・・・。
納得のいく説明があって理解出来たら、>>729はお礼をしていると思います。
なお自分も勉強不足で済みませんが、スラブに関しては
「砂利じゃなくコンクリの道床」ぐらいの認識しかありません。
申しわけございません。 ＿|￣|○
だったら>>730は、はじめっから「スラブ軌道でググれ！」と言うべき。
中途半端な教えたがり厨は、かえって質問者を混乱させるだけ。
＞729はお礼もまだのようだし・・・。
納得のいく説明があって理解出来たら、>>729はお礼をしていると思います。
なお自分も勉強不足で済みませんが、スラブに関しては
「砂利じゃなくコンクリの道床」ぐらいの認識しかありません。
申しわけございません。 ＿|￣|○
コンクリートスラブってのは要するにコンクリート製の板のこと。大抵は鉄筋入り。
slab
厚板や石版。板チョコもスラブの仲間らしい。
ググる前に辞書引けってとこまで落ちちゃうかな。
厚板や石版。板チョコもスラブの仲間らしい。
ググる前に辞書引けってとこまで落ちちゃうかな。
その回答が間違いならともかく、
>>730で不十分だと思ったら、知ってる人が補足すればそれで円満解決なんじゃないかな。
730を読めば、コンクリートであることと、長所短所は理解できるし、
その説明で足りる人もいると思うよ
>>730で不十分だと思ったら、知ってる人が補足すればそれで円満解決なんじゃないかな。
730を読めば、コンクリートであることと、長所短所は理解できるし、
その説明で足りる人もいると思うよ
JRで実際に使われている発車メロデーの
「雲を友として」というやつを
雑音なし、高音質で欲しいのですが、
効果音CDなど出ていませんか？
原曲の入っているCDはあるようですが、
発車メロデーとしてのそれはいくら探しても見つかりません。
どなたか情報をくださいませ。
「雲を友として」とはこれです。
http://tool-ya.ddo.jp/2ch/trash-box/contents.jsp?file=20041229230044437.mp3
「雲を友として」というやつを
雑音なし、高音質で欲しいのですが、
効果音CDなど出ていませんか？
原曲の入っているCDはあるようですが、
発車メロデーとしてのそれはいくら探しても見つかりません。
どなたか情報をくださいませ。
「雲を友として」とはこれです。
http://tool-ya.ddo.jp/2ch/trash-box/contents.jsp?file=20041229230044437.mp3
748 ：名無しでGO!：04/12/29 23:23:47 ID:0hWV3x6r
jr西の新春乗り放題切符1.5万円のやつは、払い戻しするときの手数料はいくらでしたっけ？
500円でいいんでしたっけ？
明日が販売期限だからどうしようかとおもっています。
500円でいいんでしたっけ？
明日が販売期限だからどうしようかとおもっています。
749 ：名無しでGO!：04/12/29 23:24:15 ID:uyAelIJY
747
CD出てるよ！その曲があるかどうかは知らんが…
質問
今から1月9､10日のシーハイル取れるかな？？
禁煙車の窓際が欲しい…
CD出てるよ！その曲があるかどうかは知らんが…
質問
今から1月9､10日のシーハイル取れるかな？？
禁煙車の窓際が欲しい…
750 ：名無しでGO!：04/12/29 23:35:27 ID:VJfoW3PG
751 ：735：04/12/29 23:38:13 ID:Dq3kHqt6
>>750さん、さんくすです。
752 ：名無しでGO!：04/12/29 23:55:58 ID:HMP3amdr
なんで「こまち」は「はやて」とSEXしまくっているんですか？
上りと下りのセックスは「こまち」にとってどちらが気持ちいいの？
上りと下りのセックスは「こまち」にとってどちらが気持ちいいの？
>>752
どちらかと言えばぶら下がる上り仕業じゃないか？w
どちらかと言えばぶら下がる上り仕業じゃないか？w
>>749
それは｢テイチク｣作成のメロディのみ。
｢雲を友として｣は宗次郎というオカリナ奏者の作曲で、CDでは｢心｣というアルバムに収録されているらしい。
「こころ」｢清流｣｢四季｣など、発車メロディになっている他作品も収録。
http://westwoodrecords.fc2web.com/sdcf-1003.htm
ただ、駅で流れているものを録音してCD化したものはないから、発車メロディを公開しているサイトで聞くしかないだろうね。
高音質、雑音なし、フルで聞けるサイトは少なくない。
それは｢テイチク｣作成のメロディのみ。
｢雲を友として｣は宗次郎というオカリナ奏者の作曲で、CDでは｢心｣というアルバムに収録されているらしい。
「こころ」｢清流｣｢四季｣など、発車メロディになっている他作品も収録。
http://westwoodrecords.fc2web.com/sdcf-1003.htm
ただ、駅で流れているものを録音してCD化したものはないから、発車メロディを公開しているサイトで聞くしかないだろうね。
高音質、雑音なし、フルで聞けるサイトは少なくない。
755 ：名無しでGO!：04/12/30 01:11:26 ID:Qc+mN8Po
僕は横浜市旭区に住んでるんですが、
昔、左近山(知らないかも)辺りに駅ができるかも
という話を親がしてた記憶があるんですが、
実際そういう計画があったんでしょうか？
結局無くなったと聞いた覚えがあるんでつが
昔、左近山(知らないかも)辺りに駅ができるかも
という話を親がしてた記憶があるんですが、
実際そういう計画があったんでしょうか？
結局無くなったと聞いた覚えがあるんでつが
>>755
まちbbsに池
まちbbsに池
757 ：名無しでGO!：04/12/30 01:21:39 ID:JLkFaNrT
>>755
おそらくこれの事かと思われ
ttp://www.city.yokohama.jp/me/keiei/chuki/chukiplan/yokohama_c/c25.html
計画自体はまだあるらすい
おそらくこれの事かと思われ
ttp://www.city.yokohama.jp/me/keiei/chuki/chukiplan/yokohama_c/c25.html
計画自体はまだあるらすい
760 ：名無しでGO!：04/12/30 01:24:12 ID:LHR/RXQp
あの､JR東海のエクスプレス予約って発券後の変更できますか？
超基礎的な質問でスミマセン…
超基礎的な質問でスミマセン…
761 ：名無しでGO!：04/12/30 02:08:19 ID:Qc+mN8Po
762 ：名無しでGO!：04/12/30 03:27:19 ID:ah1XgKHt
立川から130円の切符で大回りして鶴見線を通りたいのですが
鶴見駅の中間改札（自動改札）はスルー出来るのですか？
又スイカの場合はどうなるのですか？
教えてください。
鶴見駅の中間改札（自動改札）はスルー出来るのですか？
又スイカの場合はどうなるのですか？
教えてください。
763 ：名無しでGO!：04/12/30 03:50:09 ID:aVq5CIGB
名古屋から神戸（三ノ宮）まで新幹線を使わずに帰りたい
のですが路線検索から新幹線をはずすことができません
検索できる方法やサイトまたは乗り換えの手順など
教えてもらえませんか？
のですが路線検索から新幹線をはずすことができません
検索できる方法やサイトまたは乗り換えの手順など
教えてもらえませんか？
>>762
切符の場合は有人改札へ（行程表を持ってた方が無難）。suicaはスルーできた。
切符の場合は有人改札へ（行程表を持ってた方が無難）。suicaはスルーできた。
767 ：名無しでGO!：04/12/30 10:05:07 ID:5BysMcVS
今まで質問したやつ、自分で考えろよ。
769 ：名無しでGO!：04/12/30 10:23:51 ID:uHoOX/MD
>>768
>>1
※まずは検索サイト(http://www.google.com/やhttp://www.yahoo.co.jp/)
を使って自力で調べてみましょう。
※質問をする前に>>1のFAQを読んでガイシュツではないか調べましょう。
>>1
※まずは検索サイト(http://www.google.com/やhttp://www.yahoo.co.jp/)
を使って自力で調べてみましょう。
※質問をする前に>>1のFAQを読んでガイシュツではないか調べましょう。
>>768-769
藻前ら釣られ杉
藻前ら釣られ杉
771 ：名無しでGO!：04/12/30 11:27:25 ID:m6nuM03H
さっき、
甲府→箱根ヶ崎（立川まわり）
の乗車券を買ってきたのですが、
経由が 中央東・八高 としか印字されていませんでした。
これで正しいのでしょうか？
（駅員は「これでおｋ」と言っていたのですが、なんだか腑に落ちません…）
甲府→箱根ヶ崎（立川まわり）
の乗車券を買ってきたのですが、
経由が 中央東・八高 としか印字されていませんでした。
これで正しいのでしょうか？
（駅員は「これでおｋ」と言っていたのですが、なんだか腑に落ちません…）
772 ：名無しでGO!：04/12/30 12:42:17 ID:JZZvhnpp
731系の歯車比は？
774 ：名無しでGO!：04/12/30 13:24:02 ID:2tvSST1q
775 ：名無しでGO!：04/12/30 14:03:01 ID:lG3Ng2mS
>>748
＞jr西の新春乗り放題切符1.5万円のやつは、払い戻しするときの手数料は
いくらでしたっけ？
去年払い戻したが「乗車券扱いで２１０円」の駅と「乗車券＋特急券で５２０円」
の駅とまちまちだった どっちが正しいかは？
西日本パスはちゃんと決まってるのに・・・（べらぼうに高いが）
＞jr西の新春乗り放題切符1.5万円のやつは、払い戻しするときの手数料は
いくらでしたっけ？
去年払い戻したが「乗車券扱いで２１０円」の駅と「乗車券＋特急券で５２０円」
の駅とまちまちだった どっちが正しいかは？
西日本パスはちゃんと決まってるのに・・・（べらぼうに高いが）
771です。
>>774
とりあえずおｋなのですね。どうもです。
いや、近郊区間内なのは分かってたんですが、
立川回りなのになぜ経由に青梅線の記載が無いのかと不安になったもので…
（このままだと八王子から八高線で拝島直行のルートになるんじゃないかと…）
近郊区間内なら、券面に記載の経由に関わらずに大回り乗車してもＯＫってことなのですね。
>>774
とりあえずおｋなのですね。どうもです。
いや、近郊区間内なのは分かってたんですが、
立川回りなのになぜ経由に青梅線の記載が無いのかと不安になったもので…
（このままだと八王子から八高線で拝島直行のルートになるんじゃないかと…）
近郊区間内なら、券面に記載の経由に関わらずに大回り乗車してもＯＫってことなのですね。
777 ：763：04/12/30 14:52:00 ID:aVq5CIGB
ちょっと用事が出来たので、甲府駅の券売機で甲府から新宿行きの
乗車券･指定券･B特急券のセットを買ったんですが、冷静に考えてみると最寄り駅が石和温泉なんです。
石和温泉→甲府(乗り換え)甲府→新宿の予定でいるんですけれども
穴の開いていない乗車券･指定券･B特急券で社内検札のときに見咎められたり、
新宿駅の自動改札で引っかかったりしませんか？
乗車券･指定券･B特急券のセットを買ったんですが、冷静に考えてみると最寄り駅が石和温泉なんです。
石和温泉→甲府(乗り換え)甲府→新宿の予定でいるんですけれども
穴の開いていない乗車券･指定券･B特急券で社内検札のときに見咎められたり、
新宿駅の自動改札で引っかかったりしませんか？
780 ：名無しでGO!：04/12/30 15:58:38 ID:2tvSST1q
781 ：名無しでGO!：04/12/30 17:31:13 ID:JLkFaNrT
782 ：名無しでGO!：04/12/30 19:45:53 ID:Qc+mN8Po
総武本線って東京に通ってるようには見えないんですが・・・
むしろ秋葉原や御茶ノ水を通ってるように見えるんです。
横須賀線に直通しているみたいですが、どこでくっついてるんですか？
むしろ秋葉原や御茶ノ水を通ってるように見えるんです。
横須賀線に直通しているみたいですが、どこでくっついてるんですか？
>>782
東京
東京
>>782
東京駅の地下 分かり難いとは思いますが、横須賀線と直通しているのは総武本線の「快速線」です
一方、秋葉原や御茶ノ水を通っているのは総武本線の「緩行線」で、こちらは中央本線の緩行線と直通
つまり、東京方の行先が二つある（実際には、停車駅の関係などでもっとややこしい）と考えて下さい
東京駅の地下 分かり難いとは思いますが、横須賀線と直通しているのは総武本線の「快速線」です
一方、秋葉原や御茶ノ水を通っているのは総武本線の「緩行線」で、こちらは中央本線の緩行線と直通
つまり、東京方の行先が二つある（実際には、停車駅の関係などでもっとややこしい）と考えて下さい
786 ：名無しでGO!：04/12/30 20:39:26 ID:Qc+mN8Po
>>783
>>784
ありがとうございます。
ちょっと疑問に思ったんですけど、
横須賀線に直通するという言い方はニュアンス的にオーケーなんでしょうか？
横須賀線に変貌するとかいった方が良さげな感じがするんですが
>>784
ありがとうございます。
ちょっと疑問に思ったんですけど、
横須賀線に直通するという言い方はニュアンス的にオーケーなんでしょうか？
横須賀線に変貌するとかいった方が良さげな感じがするんですが
787 ：名無しでGO!：04/12/30 20:50:04 ID:lgUXPQVG
「変貌する」なんて誰も使ってない表現をわざわざ使っても混乱するだけだと思うが。
つーか言葉の使い方の問題なので言語関係の板で聞いたほうがいいのではないかと。
つーか言葉の使い方の問題なので言語関係の板で聞いたほうがいいのではないかと。
前スレの質問厨を思い出すな（ｗ
789 ：名無しでGO!：04/12/30 22:39:53 ID:JLkFaNrT
790 ：名無しでGO!：04/12/30 23:09:46 ID:Qc+mN8Po
釣りじゃないですｗ
ただ、「横須賀線が総武快速線に直通する」と聞くと横須賀線が総武快速線専用の
線路を走り抜けていくような印象を受けるんで。
でも実際はそんな線路はないし・・・。
まあどーでもいいんですけど
兎に角ありがとうございます。
ただ、「横須賀線が総武快速線に直通する」と聞くと横須賀線が総武快速線専用の
線路を走り抜けていくような印象を受けるんで。
でも実際はそんな線路はないし・・・。
まあどーでもいいんですけど
兎に角ありがとうございます。
782は常磐線に乗れないな。
792 ：名無しでGO!：04/12/31 00:12:59 ID:Got4rn7e
＞ただ、「横須賀線が総武快速線に直通する」と聞くと横須賀線が総武快速線専用の
＞線路を走り抜けていくような印象を受けるんで。
違うの？
総武線は快速線と各駅停車で線路別だけど？
＞線路を走り抜けていくような印象を受けるんで。
違うの？
総武線は快速線と各駅停車で線路別だけど？
794 ：名無しでGO!：04/12/31 00:32:05 ID:aqOjiQkj
東京－岐阜間を北陸方面を通って行くつもりだが、
実際には東海道線を通って岐阜に行き着くルートのきっぷを買う。
自動改札機は、どのルートを通ってきたかなんて判断の仕様がないから、
北陸方面経由のきっぷを買うよりも安上がりになってしまうんではないんでしょうか？
実際には東海道線を通って岐阜に行き着くルートのきっぷを買う。
自動改札機は、どのルートを通ってきたかなんて判断の仕様がないから、
北陸方面経由のきっぷを買うよりも安上がりになってしまうんではないんでしょうか？
社内改札を恐れないならどうぞ
796 ：名無しでGO!：04/12/31 00:51:00 ID:aqOjiQkj
>社内改札を恐れないならどうぞ
特急使わずに普通列車を乗り継いで行くんですけど
社内改札なんてものに出くわすの？
特急使わずに普通列車を乗り継いで行くんですけど
社内改札なんてものに出くわすの？
( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ
798 ：名無しでGO!：04/12/31 01:02:18 ID:aqOjiQkj
だって列車の長旅経験ないんだも～んｗ
無知で突っ込んで行くのも多野市そーだけど
周りに人が大勢いる前で恥晒したくないＣ
無知で突っ込んで行くのも多野市そーだけど
周りに人が大勢いる前で恥晒したくないＣ
で、質問は？
「社内改札」について聞きたいのか？
「社内改札」について聞きたいのか？
ID:aqOjiQkj
何度も出くわしてますが何か？
というより、社内改札という言葉が理解できる時点で
あやしいですね。まぁ、どうぞ酔い旅を。
何度も出くわしてますが何か？
というより、社内改札という言葉が理解できる時点で
あやしいですね。まぁ、どうぞ酔い旅を。
国境の長いトンネルで車掌がただぼーっとしてるだけだと思ったら大間違い
彼らは暇です
彼らは暇です
802 ：名無しでGO!：04/12/31 01:28:51 ID:d8IoPnWh
そして言い逃れも出来まい。
803 ：猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ ：04/12/31 01:32:31 ID:D7V0+WJr
つか、ルートが違うと途中下車もできんでしょ。そんだったら最短距離でいく方がいいんで
はないだろうか。そいとも「長く乗ってればそれだけ楽しい」ということなんだろうか。
はないだろうか。そいとも「長く乗ってればそれだけ楽しい」ということなんだろうか。
804 ：名無しでGO!：04/12/31 01:43:24 ID:d8IoPnWh
なるべく倒壊に乗りたくないとか。
それなら気持ちは分かる。
でもやっちゃだめだよ。
それなら気持ちは分かる。
でもやっちゃだめだよ。
社内じゃなくて車内だと何度言ったらわ
806 ：名無しでGO!：04/12/31 03:22:31 ID:rlRVLcqI
>>764
遅くなりましたーありがとう
遅くなりましたーありがとう
807 ：名無しでGO!：04/12/31 04:30:28 ID:8dGfw0Kr
元旦もしくは三が日のうちに東京へ和歌山から行こうかと考えています。
お得な切符なんてこの区間ではなかったですよね？
新幹線なんですけど、往復切符をかうくらいですかね？ いくらか得するってのは？
周遊券とかは買うつもりはないです。
お得な切符なんてこの区間ではなかったですよね？
新幹線なんですけど、往復切符をかうくらいですかね？ いくらか得するってのは？
周遊券とかは買うつもりはないです。
808 ：名無しでGO!：04/12/31 04:47:32 ID:d8IoPnWh
809 ：名無しでGO!：04/12/31 04:56:38 ID:+IaW1sei
810 ：名無しでGO!：04/12/31 06:17:23 ID:uCwypjuk
↑ お馴染みでしょ。
812 ：名無しでGO!：04/12/31 07:24:51 ID:uAt0Z/4z
「あさま」と「たにがわ」はSEXしないのですか？
813 ：名無しでGO!：04/12/31 08:20:20 ID:LhAIXJQO
フリーゲージトレインはまだ実用化できないの？
814 ：名無しでGO!：04/12/31 08:27:28 ID:g78vtmHn
新幹線が遅れてて、次の新幹線の指定席に乗れなかったらどうなりますか？
自由席で普通に乗れるんだろうけど指定席分損することになるのかな…
自由席で普通に乗れるんだろうけど指定席分損することになるのかな…
>>813 客車なら欧米ですでに実績があるとのこと。
ただ、モーター積んだ車のフリーゲージ化はまだ先の話。
>>814 乗り継げなかった場合の救済措置が約款に規定されていたはず。
自由席に振替になったら最低でも差額払い戻しかと。
ただ、モーター積んだ車のフリーゲージ化はまだ先の話。
>>814 乗り継げなかった場合の救済措置が約款に規定されていたはず。
自由席に振替になったら最低でも差額払い戻しかと。
816 ：814：04/12/31 08:37:36 ID:g78vtmHn
>>815
ありがとうございます。
ありがとうございます。
817 ：名無しでGO!：04/12/31 08:52:54 ID:LhAIXJQO
818 ： ◆GOTETe2ch. ：04/12/31 09:45:59 ID:C/nntL9v
>>817 あ、貨物なら、貨車のフリーゲージ化は既に実用化されています。
途中駅で機関車だけ交換すればいい。
問題は、そのための貨車と、標準軌の機関車を新造する初期投資。
青函トンネルが改軌されるころには結論は出てると思いますけど、
新幹線は青森延伸もまだ先の話だしなあ…。
途中駅で機関車だけ交換すればいい。
問題は、そのための貨車と、標準軌の機関車を新造する初期投資。
青函トンネルが改軌されるころには結論は出てると思いますけど、
新幹線は青森延伸もまだ先の話だしなあ…。
820 ：参考までにご紹介、御存知でしたら失礼します：04/12/31 10:15:51 ID:cTpYPXz6
>>810-811
ガイドライン板より転載
>ふいんき（←なぜか変換できない）のガイドライン４
http://that3.2ch.net/test/read.cgi/gline/1092188389/l50
>1 名前： 水先案名無い人 [sage] 投稿日： 04/08/11 10:39 ID:XfTN35Ab
> いまだにマジレスされて、スレのふいんき（←な(ry）が気まずくなったりするので
>
> ・過去ログ
> ←なぜか変換できないのガイドライン
> http://that.2ch.net/test/read.cgi/gline/1074839941/
> (←何故か変換できない)のガイドライン
> http://that.2ch.net/gline/kako/1070/10708/1070867501.html
> ふいんきのガイドライン
> http://that.2ch.net/gline/kako/1070/10704/1070428448.html
>
> ・関連スレ
> （←なぜか変換できる）のガイドライン
> http://that3.2ch.net/test/read.cgi/gline/1074442070/
ガイドライン板より転載
>ふいんき（←なぜか変換できない）のガイドライン４
http://that3.2ch.net/test/read.cgi/gline/1092188389/l50
>1 名前： 水先案名無い人 [sage] 投稿日： 04/08/11 10:39 ID:XfTN35Ab
> いまだにマジレスされて、スレのふいんき（←な(ry）が気まずくなったりするので
>
> ・過去ログ
> ←なぜか変換できないのガイドライン
> http://that.2ch.net/test/read.cgi/gline/1074839941/
> (←何故か変換できない)のガイドライン
> http://that.2ch.net/gline/kako/1070/10708/1070867501.html
> ふいんきのガイドライン
> http://that.2ch.net/gline/kako/1070/10704/1070428448.html
>
> ・関連スレ
> （←なぜか変換できる）のガイドライン
> http://that3.2ch.net/test/read.cgi/gline/1074442070/
>>807
元旦に、「こだま」で、東京まで一日で「往復」するのなら
↓のような切符がある。
ttp://www.jr-central.co.jp/news.nsf/news/85E210527D9C109849256F5100091204/$FILE/sinsyunkippu.pdf
元旦に、「こだま」で、東京まで一日で「往復」するのなら
↓のような切符がある。
ttp://www.jr-central.co.jp/news.nsf/news/85E210527D9C109849256F5100091204/$FILE/sinsyunkippu.pdf
822 ：名無しでGO!：04/12/31 14:14:24 ID:iDO5h8Bf
Suicaで在来線特急に乗れますか？
824 ：名無しでGO!：04/12/31 14:17:26 ID:hXLyX1Md
ＤＤ５１のオレンジとキハ４７のオレンジは同じ色ですか？
826 ：名無しでGO!：04/12/31 14:30:27 ID:iDO5h8Bf
>>826
車内でSuicaでは買えないので現金になりやす。
車内でSuicaでは買えないので現金になりやす。
828 ：名無しでGO!：04/12/31 14:58:12 ID:iDO5h8Bf
Suicaで入場、
特急券は車内で 現金 で買う
でいいんですね？ありがとうございました！
特急券は車内で 現金 で買う
でいいんですね？ありがとうございました！
829 ：名無しでGO!：04/12/31 15:06:09 ID:OVSS941O
>>823
http://www.hakodate.or.jp/JR/tonnel/default.htm
（JR北海道函館支社のホームページ）
これだと確かに3線となっているが、もしかすると「3線に出来る構造」に
なっているだけで、レールは取り付けられていないことも考えられる。
http://www.hakodate.or.jp/JR/tonnel/default.htm
（JR北海道函館支社のホームページ）
これだと確かに3線となっているが、もしかすると「3線に出来る構造」に
なっているだけで、レールは取り付けられていないことも考えられる。
函館駅の200系はどうしたんだ？
>>823
建設規格は標準軌対応。いったん標準軌で建設が進みましたが、その後
在来線での営業が決定し、標準軌用のレールを撤去して狭軌用レールを新設。
このため、トンネル新線区間のスラブには標準軌用の取り付け穴が残って
ます。また、当然ですが、箱根登山の三線区間と同様の理由で、スラブ中心と
線路の中心は合っていません。
>>824
違う。ディーゼル機は朱色４号。キハ47のいわゆる「首都圏色」は朱色５号。
建設規格は標準軌対応。いったん標準軌で建設が進みましたが、その後
在来線での営業が決定し、標準軌用のレールを撤去して狭軌用レールを新設。
このため、トンネル新線区間のスラブには標準軌用の取り付け穴が残って
ます。また、当然ですが、箱根登山の三線区間と同様の理由で、スラブ中心と
線路の中心は合っていません。
>>824
違う。ディーゼル機は朱色４号。キハ47のいわゆる「首都圏色」は朱色５号。
あ、わかりにくいこと書いてしまいましたね（汗
標準軌用のレールを撤去して、だったら、２本ともはがしたみたいに
読めますね～ 失敗失敗。
「標準軌で敷設したレールのうち１本を残して１本を撤去、新たに狭軌用の
レール１本を新設した」と書くべきだったか。
わかりにくくてすみません。
標準軌用のレールを撤去して、だったら、２本ともはがしたみたいに
読めますね～ 失敗失敗。
「標準軌で敷設したレールのうち１本を残して１本を撤去、新たに狭軌用の
レール１本を新設した」と書くべきだったか。
わかりにくくてすみません。
833 ：名無しでGO!：04/12/31 16:16:50 ID:m3NczkpO
漏れもその３線軌問題に興味があったもんで、朝５時に寝台を抜け出して青函トンネルを抜けるまで
隣の線路を眺めてたんだけど、間違いなく２本だった。中心位置のズレまでは分からなかったが。
深夜１時半までサロンカー（北斗星３号）で連れたちと飲んだくれてたもんで、眠かったの何のって(w >>823
隣の線路を眺めてたんだけど、間違いなく２本だった。中心位置のズレまでは分からなかったが。
深夜１時半までサロンカー（北斗星３号）で連れたちと飲んだくれてたもんで、眠かったの何のって(w >>823
834 ：ここでも聞きます：04/12/31 16:20:16 ID:VM8Z6QLJ
835 ：名無しでGO!：04/12/31 16:22:19 ID:hXLyX1Md
>>834
撮影している周囲を関係者で固めたり、逮捕覚悟で撮影する。
撮影している周囲を関係者で固めたり、逮捕覚悟で撮影する。
837 ：名無しでGO!：04/12/31 19:05:23 ID:SFwZOHRA
原宿駅の臨時ホームって1日の午前？限定であってますよね？
838 ：名無しでGO!：04/12/31 20:25:21 ID:4NoB8wkp
↑そうだよ
記念に写真撮ってこれば？
記念に写真撮ってこれば？
>>831
>いったん標準軌で建設が進みましたが、その後在来線での営業が決定し、
レールの敷設が開始された時点では既に在来線（狭軌）での営業が決定済み
ただし、上越新幹線で使われてたスラブ軌道にレールを敷設する大型機械が
余ってて、それを使って一度標準軌を引いたあとに狭軌に改軌したほうが
工費が安いということになったので、わざわざ一度標準軌で引いたらしい
>いったん標準軌で建設が進みましたが、その後在来線での営業が決定し、
レールの敷設が開始された時点では既に在来線（狭軌）での営業が決定済み
ただし、上越新幹線で使われてたスラブ軌道にレールを敷設する大型機械が
余ってて、それを使って一度標準軌を引いたあとに狭軌に改軌したほうが
工費が安いということになったので、わざわざ一度標準軌で引いたらしい
>>837
3ヶ日は終日使っていたはずだが。
3ヶ日は終日使っていたはずだが。
841 ：名無しでGO!：04/12/31 22:32:28 ID:dlNXzuW8
ムーンライト信州（東京～松本）ってのは上り（松本～東京）ってのもありましたっけ？
下りだけでしたっけ？
下りだけでしたっけ？
842 ：名無しでGO!：04/12/31 22:35:51 ID:dlNXzuW8
↑ スンマセン、ホムペで調べてきました。あるようですね。
ところで、
ムーンライト信州（臨時列車）
81号 新宿23:54→白馬5:36 10/29までの金曜,12/10～2/25の金曜,12/28～31,1/8,2/10運転
82号 松本1:02→新宿5:27 12/28～30,1/1運転
↑の運転日の日付なのですが、松本発午前1時ということは、この1/1の運転便というのは31日の25時はつなの？
それとも1/1の25時なの？ どうなんよそこはよう！
ところで、
ムーンライト信州（臨時列車）
81号 新宿23:54→白馬5:36 10/29までの金曜,12/10～2/25の金曜,12/28～31,1/8,2/10運転
82号 松本1:02→新宿5:27 12/28～30,1/1運転
↑の運転日の日付なのですが、松本発午前1時ということは、この1/1の運転便というのは31日の25時はつなの？
それとも1/1の25時なの？ どうなんよそこはよう！
843 ：名無しでGO!：04/12/31 22:38:04 ID:dojzMYwA
844 ：名無しでGO!：04/12/31 22:40:31 ID:dlNXzuW8
そうか。やっぱ31日の25時ってことなのね。
だいたいな、そういう場合は1/1の午前1時なんてかかずに31日25時ってかくのが常識じゃね？
頭わるいのかね。鉄道会社は。
だいたいな、そういう場合は1/1の午前1時なんてかかずに31日25時ってかくのが常識じゃね？
頭わるいのかね。鉄道会社は。
ｵﾏｴの頭が悪い
>>844
「普通は」31日の25時などという言い方をしないと思うが？
この言い方は、放送局等で使われているが一般的ではない
要は、何処で日付を区切るかだよ
鉄道会社の場合、夜行を除いて基本的に、24時か遅くとも1時代で運転は終了するからね
「普通は」31日の25時などという言い方をしないと思うが？
この言い方は、放送局等で使われているが一般的ではない
要は、何処で日付を区切るかだよ
鉄道会社の場合、夜行を除いて基本的に、24時か遅くとも1時代で運転は終了するからね
>>844
真昼間に起床して明け方に寝るような引きこもりには、それが常識だろうな。
真昼間に起床して明け方に寝るような引きこもりには、それが常識だろうな。
848 ：名無しでGO!：04/12/31 23:13:29 ID:5TZzrJQf
東海道線東京口の113系に貫通幌がないのはなぜ？
幌がないと15両編成を組んだときに車内の通り抜けができない。
幌がないと15両編成を組んだときに車内の通り抜けができない。
>>846の最終段も少し違うと思う。それだと「25時」でもよくなるぞｗ
鉄道は24時間休みなくシステムが回ってる世界。正月以外もず～～っと
25時、26時…に列車が動いている。だから、毎日、24/０時で打ち切って
いる。そのほうが混乱がない。それだけのこと。
しかも、鉄道の時刻は、案内のためだけではなく、運行管理や乗車券の
システムなど、全てのことについて回る。25時、という考えをすると、
それこそ「１月１日の25時は、24時間制だと何日の何時だ？」という混乱を
生じかねない。夜行列車指定券の誤発券程度ならいいが、工事日を間違えて
事故が起きる、などすれば大変だ。なるべく勘違いのないシステムが必要。
寝るまで累算、という考え方は、夜中０時を過ぎて寝て、朝起きたところで
リセットする人間にとってだけ便利なのよ（cf.放送局）。
もちろん、詳しくない人にも混乱のないように、夜行列車の「運転日」に
ついて言うときは、その列車の始発駅の時刻が基準、というルールも決めて
ある。鉄道会社が頭悪いとは到底思えない。
…ということで、頭悪いのは>>844か鉄道会社か、よく考えましょうｗ
鉄道は24時間休みなくシステムが回ってる世界。正月以外もず～～っと
25時、26時…に列車が動いている。だから、毎日、24/０時で打ち切って
いる。そのほうが混乱がない。それだけのこと。
しかも、鉄道の時刻は、案内のためだけではなく、運行管理や乗車券の
システムなど、全てのことについて回る。25時、という考えをすると、
それこそ「１月１日の25時は、24時間制だと何日の何時だ？」という混乱を
生じかねない。夜行列車指定券の誤発券程度ならいいが、工事日を間違えて
事故が起きる、などすれば大変だ。なるべく勘違いのないシステムが必要。
寝るまで累算、という考え方は、夜中０時を過ぎて寝て、朝起きたところで
リセットする人間にとってだけ便利なのよ（cf.放送局）。
もちろん、詳しくない人にも混乱のないように、夜行列車の「運転日」に
ついて言うときは、その列車の始発駅の時刻が基準、というルールも決めて
ある。鉄道会社が頭悪いとは到底思えない。
…ということで、頭悪いのは>>844か鉄道会社か、よく考えましょうｗ
>>844
一日は0:00から24:00までの24時間しかない。
「平成17年1月1日の1:02（24時間制）」といえば一通りしかありえないし、
理解十分。適切な表記。
1/1の時刻を、1/1と表記したりほかの日の日付で表記したりと複数あるほうが困惑する。
JRでは0時～4時台（24～28時台）に発車する列車もしっかりあるしね。
一日は0:00から24:00までの24時間しかない。
「平成17年1月1日の1:02（24時間制）」といえば一通りしかありえないし、
理解十分。適切な表記。
1/1の時刻を、1/1と表記したりほかの日の日付で表記したりと複数あるほうが困惑する。
JRでは0時～4時台（24～28時台）に発車する列車もしっかりあるしね。
現在時刻を1970年1月1日 00:00:00 GMTからの通算秒として表現すれば問題解決！
あけましておめでとうございます
>>848
東海道東京口の113は平塚で11+4の連結併合を頻繁に行うので、
作業簡略化のため、基本的に幌の脱着は行わない&通り抜けられない。
211も同様に通り抜け不可。
ついで言うと横須賀の113も逗子で11+4の連結併合を頻繁に行っていたけど、
地下区間があるため、こっちは通り抜けられるように幌使用の通り抜け可仕様だった。
東海道東京口の113は平塚で11+4の連結併合を頻繁に行うので、
作業簡略化のため、基本的に幌の脱着は行わない&通り抜けられない。
211も同様に通り抜け不可。
ついで言うと横須賀の113も逗子で11+4の連結併合を頻繁に行っていたけど、
地下区間があるため、こっちは通り抜けられるように幌使用の通り抜け可仕様だった。
854 ：名無しでGO!：05/01/01 01:05:40 ID:wjxEaxfs
ムーンライトながらとかの乗車券は当日みどりの窓口で買えばいいの？
それとも事前購入？
それとも事前購入？
直前でもいいけど
早朝深夜は窓口があいてなかったり、
列車や時期によっては何日も前から売り切れるので
予定が決まってるなら予め買っておくのがいいかと
指定席は1ヶ月前の午前１0時から発売
早朝深夜は窓口があいてなかったり、
列車や時期によっては何日も前から売り切れるので
予定が決まってるなら予め買っておくのがいいかと
指定席は1ヶ月前の午前１0時から発売
856 ：名無しでGO!：05/01/01 01:23:29 ID:4j71q/dh
あけましておめでとうございます。
東京駅構内のおみやげ物売り場って、
元旦は営業してますか？
東京駅構内のおみやげ物売り場って、
元旦は営業してますか？
してます
>>856
一番のかきいれ時じゃん。
一番のかきいれ時じゃん。
>>857,858
ありがとうございます。良かった。
いつも年末に大丸を利用してて、今回初めて年始に帰省するのですが、
大丸が休みだったもんで聞いてみました。
さっき銀行に行ってないのに気付きました・・・・・・・・・・・・・。
ありがとうございます。良かった。
いつも年末に大丸を利用してて、今回初めて年始に帰省するのですが、
大丸が休みだったもんで聞いてみました。
さっき銀行に行ってないのに気付きました・・・・・・・・・・・・・。
860 ：名無しでGO!：05/01/01 02:50:02 ID:l5N62rRS
金券ショプでうってる新幹線の大阪東京間の回数券切符なんだけど、
これってお正月三が日は使用できましたっけ？
これってお正月三が日は使用できましたっけ？
861 ：名無しでGO!：05/01/01 02:53:49 ID:kKG9g6SL
>>860
券面に書いてないか？
券面に書いてないか？
862 ：名無しでGO!：05/01/01 02:58:28 ID:l5N62rRS
いやその金券もまだ買っていないんですよ。
元旦に大阪まで出て買うつもりなんですけど。使えなかったかな？
だとしたら、難波に立ち寄らずにそのままｊｒで新大阪まででるんだけど。
元旦に大阪まで出て買うつもりなんですけど。使えなかったかな？
だとしたら、難波に立ち寄らずにそのままｊｒで新大阪まででるんだけど。
元旦に金券ショップやってるの？
特に駅近くの店だと
新幹線回数券に期間制限ができてからその期間は全く営業しない店が多いよ
特に駅近くの店だと
新幹線回数券に期間制限ができてからその期間は全く営業しない店が多いよ
864 ：名無しでGO!：05/01/01 03:02:59 ID:l5N62rRS
いや難波駅前の店は自販機で金券を24時間うってるんですよ。はい。
>>860
使えません。
使えません。
!omikuji
って名前ランに書いてみ？
↑のようになる。
って名前ランに書いてみ？
↑のようになる。
867 ：名無しでGO!：05/01/01 03:11:12 ID:kKG9g6SL
>>860
多分使えんね
このへんの回数券だろう多分
http://jr-central.co.jp/service.nsf/otk_sch_s?create&n=%E3%80%94%E6%96%B0%E5%B9%B9%E7%B7%9A%E5%9B%9E%E6%95%B0%E5%88%B8%EF%BC%92%EF%BC%90%E3%80%95&od=%E3%80%94%E6%9D%B1%E4%BA%AC%E3%83%BB%E5%93%81%E5%B7%9D-%E6%96%B0%E5%A4%A7%E9%98%AA%E3%80%95
http://jr-central.co.jp/service.nsf/otk_sch_s?create&n=%E3%80%94%E3%81%AE%E3%81%9E%E3%81%BF%E6%8C%87%E5%AE%9A%E5%B8%AD%E5%9B%9E%E6%95%B0%E5%88%B8%E3%80%95&od=%E3%80%94%E6%9D%B1%E4%BA%AC%E3%83%BB%E5%93%81%E5%B7%9D-%E6%96%B0%E5%A4%A7%E9%98%AA%E3%80%95
多分使えんね
このへんの回数券だろう多分
http://jr-central.co.jp/service.nsf/otk_sch_s?create&n=%E3%80%94%E6%96%B0%E5%B9%B9%E7%B7%9A%E5%9B%9E%E6%95%B0%E5%88%B8%EF%BC%92%EF%BC%90%E3%80%95&od=%E3%80%94%E6%9D%B1%E4%BA%AC%E3%83%BB%E5%93%81%E5%B7%9D-%E6%96%B0%E5%A4%A7%E9%98%AA%E3%80%95
http://jr-central.co.jp/service.nsf/otk_sch_s?create&n=%E3%80%94%E3%81%AE%E3%81%9E%E3%81%BF%E6%8C%87%E5%AE%9A%E5%B8%AD%E5%9B%9E%E6%95%B0%E5%88%B8%E3%80%95&od=%E3%80%94%E6%9D%B1%E4%BA%AC%E3%83%BB%E5%93%81%E5%B7%9D-%E6%96%B0%E5%A4%A7%E9%98%AA%E3%80%95
868 ：上りながら臨より：05/01/01 03:14:25 ID:Z+TpnhfW
864
自販機？なんだそりゃ
誰か画像うｐしる！
自販機？なんだそりゃ
誰か画像うｐしる！
869 ：名無しでGO!：05/01/01 03:17:19 ID:kKG9g6SL
870 ：名無しでGO!：05/01/01 06:13:00 ID:NoTN7smh
↑まさにそう。新大阪駅前にもあったのか！ 難波駅前の甲南チケトしかしらなかったからなあ自販機。
新幹線のるってーのに、いちいち難波は激しく面倒だった。
新大阪にもあるのね。
新幹線のるってーのに、いちいち難波は激しく面倒だった。
新大阪にもあるのね。
871 ：名無しでGO!：05/01/01 07:57:25 ID:Pzx+98vC
急行きたぐにって、まだ毎日大阪駅から発車してましたか？
ヤフ路線エキスパートで検索で調べてもいっこうにきたぐにがでてこないのですが。
ヤフ路線エキスパートで検索で調べてもいっこうにきたぐにがでてこないのですが。
>>871
グーグルの「えきから時刻表」だと出ます。
グーグルの「えきから時刻表」だと出ます。
873 ：名無しでGO!：05/01/01 10:43:53 ID:4pvYk/o8
今まで質問したやつ、過去ログ読めやｺﾞﾙｧ！
874 ：名無しでGO!：05/01/01 11:52:29 ID:XYxOsbNb
長距離普通列車がないのは何故ですか？
博多発東京行きとか青森発大阪行きとかあってもいい気がするんですけど
博多発東京行きとか青森発大阪行きとかあってもいい気がするんですけど
875 ：854：05/01/01 11:56:53 ID:wjxEaxfs
>>855
ありがとうございます。
でも、私の思い違いかもしれないんですが
>列車や時期によっては何日も前から売り切れるので
というのは「乗車券」の事ですか？指定席券の事を言ってるように見えてしまったんで・・
ありがとうございます。
でも、私の思い違いかもしれないんですが
>列車や時期によっては何日も前から売り切れるので
というのは「乗車券」の事ですか？指定席券の事を言ってるように見えてしまったんで・・
>>875
乗車券は、その区間であれば、どんな列車にでも乗れます。
また、窓口さえ開いていれば、基本的にいつでも売ってくれます。
（事故で運転が完全に止まっているなど特殊なケースを除く）
したがって、乗車券が「売り切れ」ということはありませんので、ご安心を。
指定券は、座席がなくなったら、それで終わりで、
別の便を探すかキャンセル待ちになるかです。当然ですね。
乗車券は、その区間であれば、どんな列車にでも乗れます。
また、窓口さえ開いていれば、基本的にいつでも売ってくれます。
（事故で運転が完全に止まっているなど特殊なケースを除く）
したがって、乗車券が「売り切れ」ということはありませんので、ご安心を。
指定券は、座席がなくなったら、それで終わりで、
別の便を探すかキャンセル待ちになるかです。当然ですね。
877 ：名無しでＧＯ！：05/01/01 13:49:23 ID:JbOgTb8v
878 ：名無しでGO!：05/01/01 14:36:24 ID:iZpAN6gu
急行きたぐにって、寝台料金とられずに乗れるんですね。うれしい。
急行券だけかわされるけど、これはどういった仕様の乗車になるのですか？
ポツーンと電車の座席にすわってろやｺﾞﾙｱ！という仕様なのですか？
でも、大阪から金沢くらいこれで十分ですよね？
※、金沢駅着が午前三時十九分って････orz． そんな時間に駅に放り出されて何をしろと･･･orz.
金沢駅って時間つぶせるような、暖房はいった駅ですかね？
急行券だけかわされるけど、これはどういった仕様の乗車になるのですか？
ポツーンと電車の座席にすわってろやｺﾞﾙｱ！という仕様なのですか？
でも、大阪から金沢くらいこれで十分ですよね？
※、金沢駅着が午前三時十九分って････orz． そんな時間に駅に放り出されて何をしろと･･･orz.
金沢駅って時間つぶせるような、暖房はいった駅ですかね？
>>878
>ポツーンと電車の座席にすわってろやｺﾞﾙｱ！という仕様なのですか？
その通り。
>でも、大阪から金沢くらいこれで十分ですよね？
体調や寝付き具合によりますが、金沢下車なら、さすがに寝台はもったいないかと。
>ポツーンと電車の座席にすわってろやｺﾞﾙｱ！という仕様なのですか？
その通り。
>でも、大阪から金沢くらいこれで十分ですよね？
体調や寝付き具合によりますが、金沢下車なら、さすがに寝台はもったいないかと。
880 ：名無しでGO!：05/01/01 16:07:19 ID:WUqU2GgF
鉄道趣味について質問です。
わたしは学生ですが、乗り鉄が大好きです。
趣味は旅行という事にしてますが、実際は乗り鉄です。
しかし周りに乗り鉄趣味な人はいないし、スポーツ好きな人が多いです。
乗り鉄をしていると、たまに「乗り鉄は楽しいけど、時間が無駄だし勉強しなきゃな」と感じる事があります。でも乗り鉄は好きです。
乗り鉄好きなのに乗り鉄が好きな自分に自信が持てません。
どうすれば自信持てますか?
わたしは学生ですが、乗り鉄が大好きです。
趣味は旅行という事にしてますが、実際は乗り鉄です。
しかし周りに乗り鉄趣味な人はいないし、スポーツ好きな人が多いです。
乗り鉄をしていると、たまに「乗り鉄は楽しいけど、時間が無駄だし勉強しなきゃな」と感じる事があります。でも乗り鉄は好きです。
乗り鉄好きなのに乗り鉄が好きな自分に自信が持てません。
どうすれば自信持てますか?
>>874
昔はありました。
昔は今と違って貧乏な人がとってもおおかったので、普通列車で長距離を移動する人もとっても多かったからです。
でも今は普通列車で長距離を移動する人がほとんどいなくなってしまったこと、
地域ごとに別会社になってしまって会社をまたぐ列車の設定が面倒になってしまった事、
長距離を走る列車は遅れをひきずってしまう事、時間帯による増結などが困難な事、
などさまざまな理由によって、長距離普通列車は消滅しました。
昔はありました。
昔は今と違って貧乏な人がとってもおおかったので、普通列車で長距離を移動する人もとっても多かったからです。
でも今は普通列車で長距離を移動する人がほとんどいなくなってしまったこと、
地域ごとに別会社になってしまって会社をまたぐ列車の設定が面倒になってしまった事、
長距離を走る列車は遅れをひきずってしまう事、時間帯による増結などが困難な事、
などさまざまな理由によって、長距離普通列車は消滅しました。
882 ：名無しでGO!：05/01/01 17:50:35 ID:6x+v2Ue/
883 ： 【大吉】 ：05/01/01 20:02:51 ID:ikv1NKQC
884 ：名無しでGO!：05/01/01 20:29:09 ID:Z+TpnhfW
熱海って夜駅開いてる？
あと、ずっと改札の中にいるコトって出来る？？
あと、ずっと改札の中にいるコトって出来る？？
>>884
どちらもNO
どちらもNO
886 ：名無しでGO!：05/01/01 20:48:20 ID:HkrUe0WU
>>880
自分に自信を持てないのを乗り鉄趣味のせいにするのは良くないぜ。
原因はもっと別のとこにあるんじゃないの？
趣味は趣味だから、他人がなんと言おうと自分が楽しめればそれでい
いのさ。
ちなみに乗り鉄趣味に自信を持ってる奴は一般的に世間と相当ずれて
ることが多いから、そんなもんに変に自信持たない方がいいと思うけ
どね。（乗り鉄趣味人を否定するわけじゃないので念のため）
自分に自信を持てないのを乗り鉄趣味のせいにするのは良くないぜ。
原因はもっと別のとこにあるんじゃないの？
趣味は趣味だから、他人がなんと言おうと自分が楽しめればそれでい
いのさ。
ちなみに乗り鉄趣味に自信を持ってる奴は一般的に世間と相当ずれて
ることが多いから、そんなもんに変に自信持たない方がいいと思うけ
どね。（乗り鉄趣味人を否定するわけじゃないので念のため）
887 ：名無しでGO!：05/01/01 22:06:06 ID:H9G+UJgQ
指定席でその席に座っていた客が汚していた場合、車掌にｺﾞﾙｧしたら取り替えてくれますか？
>>887
程度問題ですが、本来使えるはずの座席が使えないなら
代替の座席に誘導してくれます。
座席がなければ不使用証明→着駅で全額払い戻しでしょう。
謎の液体で濡れてたりお好み焼きが載ってたりしたら
まずは車掌まで連絡を。
程度問題ですが、本来使えるはずの座席が使えないなら
代替の座席に誘導してくれます。
座席がなければ不使用証明→着駅で全額払い戻しでしょう。
謎の液体で濡れてたりお好み焼きが載ってたりしたら
まずは車掌まで連絡を。
889 ：名無しでGO!：05/01/01 22:28:32 ID:6x+v2Ue/
>>888
お好み焼き？
お好み焼き？
890 ：名無しでGO!：05/01/01 22:29:25 ID:6x+v2Ue/
>>888
ああ、ゲロのことね。
ああ、ゲロのことね。
定期ながらで小田原からの指定を取ったらどうなっちゃいますかね？
892 ：名無しでGO!：05/01/01 22:49:20 ID:h6XO5EGE
>>891
別にどうにもならない。ちゃんと乗れば良い
別にどうにもならない。ちゃんと乗れば良い
>>891-892
その席の、小田原「まで」の指定を取っている乗客がパニックになるおそれはあるね。
その席の、小田原「まで」の指定を取っている乗客がパニックになるおそれはあるね。
894 ：名無しでGO!：05/01/01 23:53:34 ID:x8NOqUyP
到着駅の改札でなかったら、最短距離の切符で長距離観光できますか？
風景見るだけでいいんですが・・・・
改札とおったあととか有効期限ありますか？
私は関西人なのですがICOKAはありました。
朝のって夕方下りたらエラーがでました。
（偶々目的の駅がICOKA対応してない駅だっただけなので、不正乗車じゃないです）
風景見るだけでいいんですが・・・・
改札とおったあととか有効期限ありますか？
私は関西人なのですがICOKAはありました。
朝のって夕方下りたらエラーがでました。
（偶々目的の駅がICOKA対応してない駅だっただけなので、不正乗車じゃないです）
>>893
どういうこと？
どういうこと？
>>894
意味がいまいちよくわからないが、「途中下車」というキーワードで、
時刻表やネットでググッてみること。
>>893
俺は小田原乗車組だが、何度か先客がいたことはある。
トラブルはなかったな。どうも車掌が検札時にあらかじめクギさしてるらすい。
意味がいまいちよくわからないが、「途中下車」というキーワードで、
時刻表やネットでググッてみること。
>>893
俺は小田原乗車組だが、何度か先客がいたことはある。
トラブルはなかったな。どうも車掌が検札時にあらかじめクギさしてるらすい。
小田原より先まで乗り通すつもりで買ったのに
運悪く>>891の乗る1-3号車を割り当てられちゃったってことか
運悪く>>891の乗る1-3号車を割り当てられちゃったってことか
899 ：894：05/01/02 00:02:24 ID:YAabLnJr
>>894
やっと意味わかった。
>>895さんと同意見。
ちなみに
>私は関西人なのですがICOKAはありました。
>朝のって夕方下りたらエラーがでました。
>（偶々目的の駅がICOKA対応してない駅だっただけなので、不正乗車じゃないです）
も不正乗車扱いになることがあるので気をつけること。
やっと意味わかった。
>>895さんと同意見。
ちなみに
>私は関西人なのですがICOKAはありました。
>朝のって夕方下りたらエラーがでました。
>（偶々目的の駅がICOKA対応してない駅だっただけなので、不正乗車じゃないです）
も不正乗車扱いになることがあるので気をつけること。
>>894
この手の誤解が多いので平たく解説。
改札を出ようが出まいが、鉄道では、特例のある区間や地域を除き、乗った
経路に従った運賃を請求される。改札出なければどんな遠くに行って往復して
来てもいいんでしょ？という人がまれにいるのだが、これは通用しない。
東京や大阪など一部の都市圏では、路線網が複雑で、乗った経路通りでの
計算を徹底するとかえって混乱することから、実際の乗車経路と関係なく、
最短経路で計算する、という方法が（あくまで便宜的に）とられている。
だからと言って、最低金額のきっぷで一日中どう乗ってもいいというわけ
ではなく、それにもルールが定められている。
ICOCA（正しくはこうね）のエラーは、不正かどうかと関係なく、時間経過で
はねられるもの。たとえば大阪から乗って京橋で降りる人が、改札内で友人と
会って、仮に大阪駅構内の飲食店で歓談していたとする。これで３時間ほども
経過して、そこから京橋の改札を通ると、たとえ不正乗車していなくても
改札機ではねられて事情聴取となる。利用者にとっては「なんでやねん？」と
思う場合もあるが、機械は融通が利かないので、気を付けて。
ただし、朝から夕方までの間、あなたがどういう乗り方をしたかによっては、
立派な不正になる。
この手の誤解が多いので平たく解説。
改札を出ようが出まいが、鉄道では、特例のある区間や地域を除き、乗った
経路に従った運賃を請求される。改札出なければどんな遠くに行って往復して
来てもいいんでしょ？という人がまれにいるのだが、これは通用しない。
東京や大阪など一部の都市圏では、路線網が複雑で、乗った経路通りでの
計算を徹底するとかえって混乱することから、実際の乗車経路と関係なく、
最短経路で計算する、という方法が（あくまで便宜的に）とられている。
だからと言って、最低金額のきっぷで一日中どう乗ってもいいというわけ
ではなく、それにもルールが定められている。
ICOCA（正しくはこうね）のエラーは、不正かどうかと関係なく、時間経過で
はねられるもの。たとえば大阪から乗って京橋で降りる人が、改札内で友人と
会って、仮に大阪駅構内の飲食店で歓談していたとする。これで３時間ほども
経過して、そこから京橋の改札を通ると、たとえ不正乗車していなくても
改札機ではねられて事情聴取となる。利用者にとっては「なんでやねん？」と
思う場合もあるが、機械は融通が利かないので、気を付けて。
ただし、朝から夕方までの間、あなたがどういう乗り方をしたかによっては、
立派な不正になる。
902 ：名無しでGO!：05/01/02 02:25:42 ID:a4yMucSJ
>>840
去年1月3日に原宿駅使ったが、10時から17時のみ臨時ホーム使用だた。
去年1月3日に原宿駅使ったが、10時から17時のみ臨時ホーム使用だた。
>>894 >>901 補足。
> だからと言って、最低金額のきっぷで一日中どう乗ってもいいというわけ
> ではなく、それにもルールが定められている。
「同じ駅を二度通ったらその時点で精算」というのが大原則。
ICOCAエリアの場合、たとえば天王寺→奈良→京都→大阪→新今宮、と
乗っても最短距離の切符でよい。こういう乗り方を俗に「大回り」という。
しかし、新今宮からさらに天王寺まで行ってしまうと大阪環状線１周分の
運賃が必要で、寺田町まで行くと「１周」＋「天王寺→寺田町」の２つに
分けて運賃を払うことになる。
あるいは、関西空港のような末端駅に行ってから折り返したい場合は、
末端駅までの運賃と、そこから最終目的地までの運賃を別々に払うことになる。
> だからと言って、最低金額のきっぷで一日中どう乗ってもいいというわけ
> ではなく、それにもルールが定められている。
「同じ駅を二度通ったらその時点で精算」というのが大原則。
ICOCAエリアの場合、たとえば天王寺→奈良→京都→大阪→新今宮、と
乗っても最短距離の切符でよい。こういう乗り方を俗に「大回り」という。
しかし、新今宮からさらに天王寺まで行ってしまうと大阪環状線１周分の
運賃が必要で、寺田町まで行くと「１周」＋「天王寺→寺田町」の２つに
分けて運賃を払うことになる。
あるいは、関西空港のような末端駅に行ってから折り返したい場合は、
末端駅までの運賃と、そこから最終目的地までの運賃を別々に払うことになる。
>>903
さらに補足。
こういう「大回り」ができる地域は、東京、新潟、大阪、福岡近郊にあります。
エリアの詳細は「みどりの窓口」などにある時刻表の巻末にある
営業案内ページで確認できます。
経路がまったく重ならないこと、同じ駅を2度通らないこと、途中下車できない
ことという原則を守れば、大回りできます。
関西の場合、例えば
大阪－（大阪環状線内回り）―天王寺―（関西線）―奈良―（奈良線）―
京都―（東海道新幹線）―新大阪
というルートの場合、経路がまったく重なっていないので
「大阪→新大阪」の乗車券だけで乗れます。
※新幹線の特急券は、当然別払い。
さらに補足。
こういう「大回り」ができる地域は、東京、新潟、大阪、福岡近郊にあります。
エリアの詳細は「みどりの窓口」などにある時刻表の巻末にある
営業案内ページで確認できます。
経路がまったく重ならないこと、同じ駅を2度通らないこと、途中下車できない
ことという原則を守れば、大回りできます。
関西の場合、例えば
大阪－（大阪環状線内回り）―天王寺―（関西線）―奈良―（奈良線）―
京都―（東海道新幹線）―新大阪
というルートの場合、経路がまったく重なっていないので
「大阪→新大阪」の乗車券だけで乗れます。
※新幹線の特急券は、当然別払い。
905 ：名無しでGO!：05/01/02 13:53:46 ID:vI0UslwZ
次の方質問どうぞ。
すみません質問です。
鉄分ゼロなのに関東から九州に旅行に行き(九州までは飛行機)青春18切符で九州巡りをしようと計画しております。
1泊2日なので行程を練りたいのですがそもそも時刻表はどうやって入手するものなのでしょうか。
厚くない九州だけの時刻表という物はあるのでしょうか。
鉄分ゼロなのに関東から九州に旅行に行き(九州までは飛行機)青春18切符で九州巡りをしようと計画しております。
1泊2日なので行程を練りたいのですがそもそも時刻表はどうやって入手するものなのでしょうか。
厚くない九州だけの時刻表という物はあるのでしょうか。
907 ：894：05/01/02 15:22:08 ID:/HVAsS+F
>>901
なるほど。
前回のときは
Ａ----Ｂ----Ｃ
という駅の並びでＢ→Ｃ→Ａといきました。
Ｂ駅でICOCA使って入って、ＣはICOCAが通用しない駅でした。
んで、帰りし、Ｃ駅でB-C分の運賃を払って+ICOCA使えない証明書？みたいなものを貰って
C駅からB駅分までの運賃を払ってB-A分だけICOCAで払ったらいいかなと思ったら
エラーがでました。
んで次の日駅員さんにそのこといったら、「あ、わかりましたー」とか言われて
Ｂ－Ａの分、運賃引かれました。
ややこしいねー
なるほど。
前回のときは
Ａ----Ｂ----Ｃ
という駅の並びでＢ→Ｃ→Ａといきました。
Ｂ駅でICOCA使って入って、ＣはICOCAが通用しない駅でした。
んで、帰りし、Ｃ駅でB-C分の運賃を払って+ICOCA使えない証明書？みたいなものを貰って
C駅からB駅分までの運賃を払ってB-A分だけICOCAで払ったらいいかなと思ったら
エラーがでました。
んで次の日駅員さんにそのこといったら、「あ、わかりましたー」とか言われて
Ｂ－Ａの分、運賃引かれました。
ややこしいねー
>>908
ありがとう！
ありがとう！
911 ：名無しでGO!：05/01/03 05:57:07 ID:M0OtSHvn
今思ったが、
Ｓ Ｌ っ て Ａ Ｔ Ｓ つ い て る の ？ （高崎の臨時で走るやつね）
Ｓ Ｌ っ て Ａ Ｔ Ｓ つ い て る の ？ （高崎の臨時で走るやつね）
>>911
当 然 付 い て ま す が 何 か ？
当 然 付 い て ま す が 何 か ？
913 ：名無しでGO!：05/01/03 07:17:37 ID:qblslasi
>913
特例のある区間や地域を除き、乗った
経路に従った運賃を請求される。
この場合特例からはずれてしまうんで経路に従った運賃を払う必要がある。
特例のある区間や地域を除き、乗った
経路に従った運賃を請求される。
この場合特例からはずれてしまうんで経路に従った運賃を払う必要がある。
916 ：名無しでGO!：05/01/03 11:35:35 ID:n05XFaGO
今年の春、「SLあそBOY」号っていつから運転するか分かりますか？
917 ：名無しでGO!：05/01/03 11:45:25 ID:4uUCTv8H
JR西の学研都市線と東西線の正式線区名は何ですか？
918 ：眠い人 ◆gQikaJHtf2 ：05/01/03 11:53:40 ID:UAxEnVe5
>917
学研都市線 → 片町線
東西線 → 関西高速鉄道株式会社 関西高速鉄道線
下はうろ覚え。
学研都市線 → 片町線
東西線 → 関西高速鉄道株式会社 関西高速鉄道線
下はうろ覚え。
919 ：名無しでGO!：05/01/03 12:36:30 ID:QdbSgq1m
A-Cまでの往復切符を買いました。
しかし帰りにB駅で途中下車したいのですがどれくらいかかるでしょうか？
切符には下車前途無効とあります。
しかし帰りにB駅で途中下車したいのですがどれくらいかかるでしょうか？
切符には下車前途無効とあります。
920 ：名無しでGO!：05/01/03 12:43:17 ID:4oqI+l6+
ありますが何か。
天王寺 → 天王寺
経 由：大阪環状,[今宮],関西
ＪＲ線営業キロ: 21.7km
普通片道運賃 ：大人 330円 小児 160円
普通往復運賃 ：大人 660円 小児 320円
普通片道乗車券の有効日数は 1日です。
この話は、天王寺→新今宮と新今宮→天王寺を買っておけば、
環状線を一周することができる効力が生まれるというもので、
事後の精算でそういう風にやってくれるとは限らない。
天王寺 → 天王寺
経 由：大阪環状,[今宮],関西
ＪＲ線営業キロ: 21.7km
普通片道運賃 ：大人 330円 小児 160円
普通往復運賃 ：大人 660円 小児 320円
普通片道乗車券の有効日数は 1日です。
この話は、天王寺→新今宮と新今宮→天王寺を買っておけば、
環状線を一周することができる効力が生まれるというもので、
事後の精算でそういう風にやってくれるとは限らない。
922 ：名無しでGO!：05/01/03 13:04:49 ID:4uUCTv8H
>>918
サンクス♪
サンクス♪
車軸配置の「1C2」「B-B」「B-2-B」「A-A-A-B」
ってどういう意味？
後、速度種別のA、Bと2方の数字は何を意味しているの？
ってどういう意味？
後、速度種別のA、Bと2方の数字は何を意味しているの？
924 ：名無しでGO!：05/01/03 13:18:32 ID:TV1pr2zs
僕思うんですけど、鉄道関係のシステムって他の交通手段に比べて
何か凄く複雑でややこしくないですか？
特に鉄道に興味を持たない人が、このスレにあるような事柄を知っているとは思えないし、
結局そんな事知らなくても特には困らないのかなあ・・・・・
何か凄く複雑でややこしくないですか？
特に鉄道に興味を持たない人が、このスレにあるような事柄を知っているとは思えないし、
結局そんな事知らなくても特には困らないのかなあ・・・・・
925 ：919：05/01/03 13:25:42 ID:QdbSgq1m
途中下車切符とかあるのかな
>>919
JRの場合は101kmを超える乗車券は途中下車が可能だと思ったけど。
919の書いているA→C駅間の距離が片道101kｍ以上であり、
その区間内にB駅があれば「特例」がない限り可能。
北海道の場合、新札幌～帯広で購入した方が安いが
実際には「特例」が適用されるので札幌～帯広で運賃が適用になるのは
ﾁﾄ痛い。
JRの場合は101kmを超える乗車券は途中下車が可能だと思ったけど。
919の書いているA→C駅間の距離が片道101kｍ以上であり、
その区間内にB駅があれば「特例」がない限り可能。
北海道の場合、新札幌～帯広で購入した方が安いが
実際には「特例」が適用されるので札幌～帯広で運賃が適用になるのは
ﾁﾄ痛い。
さっとスルー状態だった。
往復の場合は無効になります。（100km以内の場合）
往復の場合は無効になります。（100km以内の場合）
929 ：名無しでGO!：05/01/03 13:51:20 ID:hAFd2Lcb
>>923
アルファベットは動輪（動力伝達車輪） 数字は動力なし車輪
Aは1軸 Bは2軸台車 Cは3軸台車のこと
Bは一般的なボギー台車 Cは3軸ボギーの各軸にモーターがついていると考えればわかりやすい。
AAABは例えばDE10で3軸ボギーと2軸ボギーに見えるけど 3軸側は1軸ごとに独立しているのでAAAと表記する。
B2BはED76とかDD51とかで2軸動輪2軸補助輪2軸動輪のような配置をさす。
両側の4軸で出力は十分なのだが軸重軽減のため中間に2軸補助輪を入れている場合こうなる。
DF50とかEF65などはBBBとなる。
アルファベットは動輪（動力伝達車輪） 数字は動力なし車輪
Aは1軸 Bは2軸台車 Cは3軸台車のこと
Bは一般的なボギー台車 Cは3軸ボギーの各軸にモーターがついていると考えればわかりやすい。
AAABは例えばDE10で3軸ボギーと2軸ボギーに見えるけど 3軸側は1軸ごとに独立しているのでAAAと表記する。
B2BはED76とかDD51とかで2軸動輪2軸補助輪2軸動輪のような配置をさす。
両側の4軸で出力は十分なのだが軸重軽減のため中間に2軸補助輪を入れている場合こうなる。
DF50とかEF65などはBBBとなる。
>>924 根本的に鉄道は大量輸送手段ですからね。
極端な話、やろうと思えば乗務員1名で乗客4000人なんてのも可能なわけで。
設備面はそれだけ複雑になるのも無理はないです。
（航空と比べたらどうなんだろ…）
運賃面では、バスや航空は基本的に「１搭乗ごとに運賃を支払う」のに対して、
鉄道は一定の範囲内であればいくら乗っても運賃や有効期間を通算しますから
（その最も極端な例が最長片道切符）、
そこが複雑になるのは、ある意味ではやむを得ないです。
でも、それを差し引いてもJRの制度はちょっと複雑すぎると思いますが…。
極端な話、やろうと思えば乗務員1名で乗客4000人なんてのも可能なわけで。
設備面はそれだけ複雑になるのも無理はないです。
（航空と比べたらどうなんだろ…）
運賃面では、バスや航空は基本的に「１搭乗ごとに運賃を支払う」のに対して、
鉄道は一定の範囲内であればいくら乗っても運賃や有効期間を通算しますから
（その最も極端な例が最長片道切符）、
そこが複雑になるのは、ある意味ではやむを得ないです。
でも、それを差し引いてもJRの制度はちょっと複雑すぎると思いますが…。
>>911
JR東のＳＬにはＡＴＳ－Ｐも搭載されている！
JR東のＳＬにはＡＴＳ－Ｐも搭載されている！
933 ：919：05/01/03 16:03:49 ID:QdbSgq1m
さんくすです。
改札すぐ向こうのうどん屋おいしいからなぁ
100Kとかはまったくこえてません。
改札すぐ向こうのうどん屋おいしいからなぁ
100Kとかはまったくこえてません。
934 ：名無しでGO!：05/01/03 17:35:51 ID:TV1pr2zs
つうか長距離の移動なんて１８きっぷシーズン以外にしないから
そんな細かい事はあまり関係ないな
そんな細かい事はあまり関係ないな
935 ：名無しでGO!：05/01/03 17:36:28 ID:TV1pr2zs
つうかそんな細かい設定普通シランダロ
936 ：名無しでGO!：05/01/03 17:52:38 ID:3QDrkvnP
コンピュータ社会が極々少数しかいない悪質ハッカーのため、
過剰な防壁を必要としてコスト高になってしまうのと同様、
鉄道会社も利用者の極々少数しかいなくて、利潤にほとんど寄与しない
鉄オタのために、針先のような矛盾点に躍起になっているわけですね。
過剰な防壁を必要としてコスト高になってしまうのと同様、
鉄道会社も利用者の極々少数しかいなくて、利潤にほとんど寄与しない
鉄オタのために、針先のような矛盾点に躍起になっているわけですね。
937 ：名無しでGO!：05/01/03 18:12:55 ID:TV1pr2zs
サイバーステーションで検索したら
前日なのに1/4のながらの
大垣－名古屋間の指定券があまりまくってた
大垣－東京間だと満席だたのに・・・
年末年始って言っても案外混み混みじゃないんだ。
前日なのに1/4のながらの
大垣－名古屋間の指定券があまりまくってた
大垣－東京間だと満席だたのに・・・
年末年始って言っても案外混み混みじゃないんだ。
…あの、すみませんが質問スレですので、その辺よろしくおながいしまつｗ
感想・主張は別のスレでﾄﾞｿﾞｰ
939 ：名無しでGO!：05/01/03 20:23:54 ID:Ie9fhFSv
JR東日本のみどりの窓口で、VIEWカード以外の普通のクレジットカードで
定期券は購入することができるんでしょうか？ 教えてください。
定期券は購入することができるんでしょうか？ 教えてください。
>>939
JR以外の会社線との連絡定期でなければ大丈夫。
JR以外の会社線との連絡定期でなければ大丈夫。
941 ：939：05/01/03 20:35:47 ID:Ie9fhFSv
>>937
名古屋からの指定券を買っている人が多いから。
名古屋からの指定券を買っている人が多いから。
943 ：名無しでGO!：05/01/03 20:38:23 ID:hAFd2Lcb
944 ：名無しでGO!：05/01/03 20:40:21 ID:7KcxqDem
E257系の編成表のあるHP知ってる人います？
945 ：眠い人 ◆gQikaJHtf2 ：05/01/03 21:01:14 ID:UAxEnVe5
>943
C57とかその辺の蒸気機関車だとｵﾓﾀでつが。
C57とかその辺の蒸気機関車だとｵﾓﾀでつが。
>>911
高崎公開のときに束の人の聞いたら「電気タービンで発電してます」だってさ
>>917-918
http://homepage1.nifty.com/tamtam/rail/ichiran.XLS
＞ＪＲ東西線京橋尼崎12.5第２種 第３種は関西高速鉄道
高崎公開のときに束の人の聞いたら「電気タービンで発電してます」だってさ
>>917-918
http://homepage1.nifty.com/tamtam/rail/ichiran.XLS
＞ＪＲ東西線京橋尼崎12.5第２種 第３種は関西高速鉄道
>>946
電気タービンじゃなくて蒸気タービンね
電気タービンじゃなくて蒸気タービンね
948 ：名無しでGO!：05/01/03 22:08:35 ID:E91b/kD1
敦賀まで新快速が延伸するときいたのですが、東海からの新快速でしたっけ？
ｊｒ西の新快速でしたっけ？
敦賀米原大垣岐阜名古屋の新快速でしたっけ？
ｊｒ西の新快速でしたっけ？
敦賀米原大垣岐阜名古屋の新快速でしたっけ？
次スレﾏﾀﾞｰ？
つーかテンプレに
キセル・自動改札制限時間の質問はお断り
を入れてほしい。
つーかテンプレに
キセル・自動改札制限時間の質問はお断り
を入れてほしい。
951 ：名無しでGO!：05/01/03 22:45:09 ID:hAFd2Lcb
>>945
あー SLがありましたか。
あー SLがありましたか。
東武伊勢崎線の駅から半蔵門線の駅に通学する場合、
定期はどう購入したら良いのでしょうか?
定期はどう購入したら良いのでしょうか?
954 ：名無しでGO!：05/01/04 00:02:18 ID:P5pQLizT
いわゆる旧国（旧型国電？）という言葉が使われ始めたのはいつごろからですか？
956 ：名無しでGO!：05/01/04 00:21:46 ID:yj091/XA
>>923
＞速度種別のA、Bと2方の数字は何を意味しているの？
路車板にこんなスレがあるので参考にして
■━∽━■━∽━■ 速度種別 ■━∽━■━∽━■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1097215352/
＞速度種別のA、Bと2方の数字は何を意味しているの？
路車板にこんなスレがあるので参考にして
■━∽━■━∽━■ 速度種別 ■━∽━■━∽━■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1097215352/
957 ：名無しでGO!：05/01/04 00:30:30 ID:yECeZzl1
>>955
101系などの新性能の車両が出てからではないでしょうか？
101系などの新性能の車両が出てからではないでしょうか？
>>597
( ﾟ,_ゝﾟ)ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ
( ﾟ,_ゝﾟ)ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ
959 ：名無しでGO!：05/01/04 01:11:30 ID:VadNmY4D
名古屋駅周辺に遊びに行きます。
子供づれで子供は３歳になるところです。
名古屋駅周辺でホームからではなく、例えば喫茶店などで
電車が走る姿を良く見えるところをご存じないですか？
出来れば東海道新幹線が良く見えれば良いです。
子供が小さいためホームでは落ち着くことが出来ず、またこの時期は
冷え込むので暖かい場所がいいです。
お勧めのスポット教えてください。
子供づれで子供は３歳になるところです。
名古屋駅周辺でホームからではなく、例えば喫茶店などで
電車が走る姿を良く見えるところをご存じないですか？
出来れば東海道新幹線が良く見えれば良いです。
子供が小さいためホームでは落ち着くことが出来ず、またこの時期は
冷え込むので暖かい場所がいいです。
お勧めのスポット教えてください。
>>959
駅西の名鉄ニューグランドホテル(ビックカメラの裏側)
６Ｆから、下りの新幹線が良く見えますよ。
ttp://www.meitetsu-gh.co.jp/ngh/rest/menu.html
駅西の名鉄ニューグランドホテル(ビックカメラの裏側)
６Ｆから、下りの新幹線が良く見えますよ。
ttp://www.meitetsu-gh.co.jp/ngh/rest/menu.html
961 ：名無しでGO!：05/01/04 02:17:19 ID:dxyISwCx
有楽町駅ってするよりJR銀座駅にした方がいいのに､と昔から思ってたんだけど結局そうならなかった事情って何かあるの？
962 ：名無しでGO!：05/01/04 04:32:23 ID:hMXOipo6
>>961
有楽町駅は麹町區有樂町。銀座は京橋區。
有楽町駅は麹町區有樂町。銀座は京橋區。
963 ：911：05/01/04 06:26:16 ID:msEyFAnf
964 ：猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ ：05/01/04 06:37:28 ID:/ld6jn7Y
>>963
あの。火力発電所も原子力発電所も蒸気タービンで発電してます。
最近模型のライヴスティーム用の蒸気発電機なんていう商品も登場してたりして。ちっちゃ
くてかわいいんだけど、生意気にもちゃんとした蒸気タービンなんすよねえ（って、そうしない
と発電できないだろ＞おれ）。
あの。火力発電所も原子力発電所も蒸気タービンで発電してます。
最近模型のライヴスティーム用の蒸気発電機なんていう商品も登場してたりして。ちっちゃ
くてかわいいんだけど、生意気にもちゃんとした蒸気タービンなんすよねえ（って、そうしない
と発電できないだろ＞おれ）。
965 ：名無しでGO!：05/01/04 12:19:57 ID:AjcrjNiO
次の方質問どうぞ。
968 ：名無しでGO!：05/01/04 14:55:19 ID:DnWZy26h
京急ウイング号の存在意義が良く分かりません。
態々ライナー券を買ってまで乗車しなくても、
特快に乗ってれば十分な希ガス・・・・・
態々ライナー券を買ってまで乗車しなくても、
特快に乗ってれば十分な希ガス・・・・・
>>967 定員制で着席保証。
超満員の快特（特快ではない）でもみくちゃにされるのを考えたら安いものです。
超満員の快特（特快ではない）でもみくちゃにされるのを考えたら安いものです。
970 ：名無しでGO!：05/01/04 15:08:13 ID:AgcDnHm/
>>968
夕方ラッシュ時の京急の快特は座れれば快適だが座れないとつらい。
しかも横浜での乗車が多いので混雑が激しい。
なので京急ウィング号の存在意義はある。
＃新スレ立てようとしましたが出来ませんでした。だれか頼む・・・
夕方ラッシュ時の京急の快特は座れれば快適だが座れないとつらい。
しかも横浜での乗車が多いので混雑が激しい。
なので京急ウィング号の存在意義はある。
＃新スレ立てようとしましたが出来ませんでした。だれか頼む・・・
帰ったら立ててみるんでテンプレおねがい
で、帰ってきたんだが、このスレどうすんの？
鉄道板質問ｽﾚ Partシックスナイン(=69）
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1104819065/
鉄道板質問ｽﾚ Partシックスナイン(=69）
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1104819065/
974 ：名無しでGO!：05/01/04 18:41:44 ID:fVJi9O0X
>>973
まともな新スレを建てました。
//// 鉄道板・質問スレッドPart69////
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1104831524/
まともな新スレを建てました。
//// 鉄道板・質問スレッドPart69////
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1104831524/
//// 鉄道板・質問スレッドPart69////
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1104831524/
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1104831524/
埋
977 ：名無しでGO!：05/01/04 20:41:52 ID:Im5jRxky
梅
978 ：名無しでGO!：05/01/04 22:56:37 ID:qzH9omG1
age
979 ：911：05/01/04 23:47:22 ID:dOpQ54+c
恥の上塗り
981 ：名無しでGO!：05/01/05 00:02:01 ID:5ojxlqr8
>>979
電圧が大きく変動するわけないだろが。
電圧が大きく変動するわけないだろが。
ボルテージレギュレータを回路に組み込めば、±５Ｖくらいなら余裕で補正出来るんじゃまいか。
つか、あの辺の機器の電源電圧が何Ｖか判らないから何とも言えんが。
つか、あの辺の機器の電源電圧が何Ｖか判らないから何とも言えんが。
984 ：猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ ：05/01/05 03:28:49 ID:w+7YAXUk
>>979
あ、すまんこ（←ってこれなつかしいな(笑)）。
ATSとかが装備される前だと電圧管理とかもいーかげんだったと思うのだが実用化後な
ら当然出力電圧側のレギュレータとかも開発済みの時代だし、どうにでもなったんじゃな
いかな。電車とかの場合でも、架線の電圧なんてへーきで何割か上下するわけだし、そ
れでいちいち誤動作してたらATSの意味ないし（って電車の方でもレギュレータかまして
いると思うわけだけど）。
あ、すまんこ（←ってこれなつかしいな(笑)）。
ATSとかが装備される前だと電圧管理とかもいーかげんだったと思うのだが実用化後な
ら当然出力電圧側のレギュレータとかも開発済みの時代だし、どうにでもなったんじゃな
いかな。電車とかの場合でも、架線の電圧なんてへーきで何割か上下するわけだし、そ
れでいちいち誤動作してたらATSの意味ないし（って電車の方でもレギュレータかまして
いると思うわけだけど）。
985 ：猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ ：05/01/05 03:39:50 ID:w+7YAXUk
>>984
おまけ。確信が持てないし調べ方もよくわからないので想像なんだけど。
遠心ガバナーという機構があって。回転数が増せば大きくなる遠心力を機械的に検知する
もの。最近だと、たとえば無段変速機を持つスクーターなんかのクラッチやミッションに採用
されてる（エンジンの回転数が上がるとそれを検知してクラッチがつながり、変速比も高速
向きのものにかわっていく）。ホンダスーパーカブやヤマハメイトみたいなノークラッチミッシ
ョンバイクのクラッチも同じ機構。
それを使えば、「回転数があがっちゃったら蒸気をしぼる」というような制御は容易。
スーパーカブなんていう民生用バイクに採用されてたくらいだから、わりと古くからある枯れ
た技術のはずで、そのあたりを使えば「蒸気圧の高低に左右されず、それなりに安定した
電圧を得られる蒸気タービン発電機」なんてむずかしいものじゃないと思う。
あくまでも想像で書いてるからそのつもりでねー。
おまけ。確信が持てないし調べ方もよくわからないので想像なんだけど。
遠心ガバナーという機構があって。回転数が増せば大きくなる遠心力を機械的に検知する
もの。最近だと、たとえば無段変速機を持つスクーターなんかのクラッチやミッションに採用
されてる（エンジンの回転数が上がるとそれを検知してクラッチがつながり、変速比も高速
向きのものにかわっていく）。ホンダスーパーカブやヤマハメイトみたいなノークラッチミッシ
ョンバイクのクラッチも同じ機構。
それを使えば、「回転数があがっちゃったら蒸気をしぼる」というような制御は容易。
スーパーカブなんていう民生用バイクに採用されてたくらいだから、わりと古くからある枯れ
た技術のはずで、そのあたりを使えば「蒸気圧の高低に左右されず、それなりに安定した
電圧を得られる蒸気タービン発電機」なんてむずかしいものじゃないと思う。
あくまでも想像で書いてるからそのつもりでねー。
ume
987 ：名無しでGO!：05/01/05 07:05:05 ID:cOrLglJ7
988 ：名無しでGO!：05/01/05 07:58:06 ID:xrhvvSTc
９８８
989 ：名無しでGO!：05/01/05 07:58:44 ID:xrhvvSTc
９８９
990 ：名無しでGO!：05/01/05 07:59:31 ID:xrhvvSTc
990
991 ：名無しでGO!：05/01/05 08:00:51 ID:xrhvvSTc
991
992
何で終わりきってないｽﾚが3つもあるんだろう?
何で終わりきってないｽﾚが3つもあるんだろう?
993 ：名無しでGO!：05/01/05 08:41:38 ID:xrhvvSTc
993
994 ：名無しでGO!：05/01/05 08:42:11 ID:xrhvvSTc
994
995 ：名無しでGO!：05/01/05 08:42:52 ID:xrhvvSTc
95
996 ：名無しでGO!：05/01/05 08:53:28 ID:xzgaX5Mg
>>1000だったら自分のちんこを次スレでUP
993
998 ：名無しでGO!：05/01/05 08:54:00 ID:xzgaX5Mg
>>1000だったら氏ぬ！
999 ：名無しでGO!：05/01/05 08:54:36 ID:xzgaX5Mg
>>1000だったら髪型を坊主にする！
げ、リロードしわすれた
1001 ：１００１：
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。