1 :
名無しでGO!:
2 :
名無しでGO!:04/12/04 12:39:32 ID:9oRzvBwF
3 :
名無しでGO!:04/12/04 12:40:04 ID:9oRzvBwF
4 :
名無しでGO!:04/12/04 12:40:38 ID:9oRzvBwF
5 :
名無しでGO!:04/12/04 12:41:28 ID:ZSMtX8dS
6 :
名無しでGO!:04/12/04 12:41:30 ID:9oRzvBwF
7 :
名無しでGO!:04/12/04 12:46:08 ID:9oRzvBwF
8 :
名無しでGO!:04/12/04 15:21:17 ID:V5R57tJG
9 :
名無しでGO!:04/12/04 15:22:02 ID:wHuqRXcy
ageって何
∩___∩
>>9 | ノ\ ヽ |
/ ●゛ ● | |
| ∪ ( _●_) ミ j
彡、 |∪| | J
/ ∩ノ ⊃ ヽ
( \ / _ノ | |
.\ “ /__| |
\ /___ /
11 :
age:04/12/04 18:22:14 ID:B7uKSUdP
12 :
1:04/12/04 18:40:56 ID:9oRzvBwF
おまいら。あまり製品化キボンヌばっかりしないで、たまには自分で作りなさい
出たよ、工作厨www
>>14 富415-1500を使って817系作りましたが何か?
115系新新潟色発売決定おめ!
18 :
名無しでGO!:04/12/04 21:12:14 ID:dNcTlWvt
新潟色ばかり出てもねえ・・・
>
>>14 富415-1500を使って731系作りましたが何か?
>>14 富103系から105系作りましたが何か?
>>20 蟻103系から103系を作りますたが伺か?
>21
蟻流電から再生樹脂ペレット作りましたがイ可か?
>>14 うぅっ、やっぱりそうでしたか・・。
友人から小麦粉をもらったので軽い気持ちで作ってしまいましたが、
よく考えれば当たり前ですよね・・。
しかし、トンカツになるまで揚げてしまったものを今さらどうしていいのやら・・
日曜の朝、食用油を用意しわすれてでかけたら、
夜帰った時には80cm以上も移動していました・・・。
25 :
248:04/12/04 22:30:05 ID:kXvKhj+6
誤爆スマソ
26 :
名無しでGO!:04/12/04 22:33:42 ID:Ou3EEerT
>>前スレ997
阿武隈急行をキボンする藻前は真の漢
>>18 新潟地区製品化キボン
485系上沼垂色HG仕様
165系ML新三色
29 :
名無しでGO!:04/12/04 23:15:31 ID:B7uKSUdP
30 :
名無しでGO!:04/12/04 23:21:39 ID:VnuHZyQO
>>前スレ982
>クロ480-2300 クハ481-200入りのかがやき色
だから、そんな編成無かったって。
前にも言っただろ!
31 :
名無しでGO!:04/12/05 00:01:59 ID:STRxYH3r
新スレオメ&乙!
でも、ここちょっと先の新製品予定表見ると、欲しい物が無くて
(´・ω・`) ショボーン
そのうちいろいろ出してくれるかな
頑張れ、富!
485-200の発売も近い。
さて、どんな編成を組むとしようか…
再現する列車に合わせて購入計画を立てねば。
485-0の時は勢いで18両も購入してしまったからな…
モハの600番台がM車のみってのがなぁ・・・
34 :
名無しでGO!:04/12/05 00:17:44 ID:w1lagXG3
>>31 そだね…
12月で欲しいといえば4灯式信号機(青黄パターン)位。(´・ω・`) ショボーン
逆に加糖はSRC、683系と欲しい物がイッパイある。
>>14 富キハ183-550からキハ185作りましたが何か?
富485-1000系から3000番台作りましたが何か?
富165系から455系作りましたが何か?
富キハ120からキハ130作りましたが何か?
富スーパー雷鳥からあおさぎ作りましたが何か?
過渡オハ14からあかつきレガート作りましたが何か?
もう作ンネーヨ ケッ
>>36 下の4つともかく上の2つはどこからも出てないから良いじゃん(蕨
あぁ・・・Nゲージでは製品化されてないな。キハ185と485−3000(蕨
40 :
名無しでGO!:04/12/05 01:24:09 ID:+PCWhICU
>>41 禿同。
>>28 165系ML新三色って、過渡のが大量に叩き売られていた香具師ですか?
もうさすがに誰も買わないような希ガス。
43 :
名無しで(ry:04/12/05 09:45:37 ID:W6h6DY0X
スマソがワーキングビーグルのスレってあるの?
検索しても見つからん_| ̄|◯
45 :
名無しどす〜ん:04/12/05 10:15:36 ID:W6h6DY0X
>>44 サンクスm(__)m
ないわけだ…
逝ってくる
>>14 改造したくても種車がHGじゃねぇ・・・学生にはかなり勇気がいるよ。
現に2両ぶっ潰してorz状態引きずっているし。
48 :
名無しでGO!:04/12/05 11:59:33 ID:+PCWhICU
いま
>>49がいいこと言った。
欲しいブツが発売間近だと、
「久々のお座敷運転、せっかくだからこれ買ってからにしよう」
って事で延期。
で、買った直後はなんだかんだで運転せず。
そして次の新製品予告にまた欲しいブツが…
ダメな わ・た・し
>>47 そこで立ち止まらずに技量がつけていけば、そのうち更新改造ができるようになるぞ。
DD51を購入した。到着早々にじみ出る油が気になり分解清掃したのはいいが、
なんだあの油・・・塗料を浸食してないか?
それにしても素晴らしいのは腰の低さ。スケールで8oのところ、KATOあたりだと9.5o近いところを
8.5oにおさえてる。中間台車を考えると上々。カプラ―をマグネマティックに変更するのも楽そうで
満足な限り。それにしても・・・油・・・
近所の店だとDE10が瞬殺or未入荷で手に入らんorz
何時までED75で入れ替えしてりゃいいんだか
DE10は電機で言えば
ED76水準くらいじゃないのか・・・
何故未だに売れるのか・・・というか決定版不在の悲しさか・・・orz
DE10は五月蝿くでもディーゼルだからまだ我慢できる。
一応、ボディはリニュされてるし。
57 :
47:04/12/05 19:33:21 ID:oT5UOEWN
>>52 そうなんでしょうが工具すら持っていない状況なんで。。。
レイアウトと車両に金吸われていますorz
来年こそキハ28-3022&キハ58-1044を・・・
>>56 そうなの?ボディはリニューアルされたん?
だれか画像うpキボンヌ!
>>57 GMキットで練習しる。
工具はこだわるとキリがないが、よく切れるニッパーとカッター、
棒ヤスリと紙やすりがあれば、そこそこのものは作れる。
失敗を恐れずにがんがれ。
最初はみな初(ry
大事なのは、愛。
62 :
名無しでGO!:04/12/05 22:34:35 ID:IuPB0bvC
ここは何のスレ?
64 :
名無しでGO!:04/12/05 22:41:25 ID:HxKYxPwe
素晴らしい作品をうpしている方々でも失敗お蔵入り作品が山ほどある事を忘れんな!
不器用だ?不器用なんてのはな、練習が足りないだけ。
失敗を積み重ねれば誰だってそれなりの物が作れると断言しよう。
半田付けに失敗したキットが俺の部屋に山済みだ。
それでも懲りずに作り続け、自分が満足出来る物がもうすぐ完成する。
たったの1両を製作期間5年w
>>58 確かグリルだったかボン上のファンだったかが、離乳され。
66 :
名無しでGO!:04/12/05 22:58:21 ID:Km/vRQpa
>>64 それ、よくわかる!
俺も愛車のEF71を納得のデキに仕上げるまで他の車輌を実験台にして練習した。
旧製品のEF81や車体に傷が付きまくったED75を
これでもかと言わんばかりに穴を開けたり色塗ったりしたよ。
その修行の成果をEF71で発揮して成功した。
内容はエアホースと開放テコの取り付け、パンタとガイシの塗装、側面窓取り付けなど。
(側面窓は車体内側に白色灯のケースを切って貼っただけだが許せw)
これは感動する。加工した者だけがわかる至福の時だ!
68 :
47:04/12/05 23:28:58 ID:oT5UOEWN
>>59 色々有難う御座います。
とりあえず瞬間接着剤と紙やすりと塗料を買って放置されているGMのキットでも組んでみます。
ついでに485系MM'ユニットを白鷺にしてみるかな。
>>67 失敗レベルの場合は歪んじゃって目も当てられなくなったりするが。
熱で歪むほどの失敗、したことないですか。そうですか。脳内ですか。
70 :
名無しでGO!:04/12/05 23:36:33 ID:Km/vRQpa
>>68 瞬間接着剤は御法度。
乾燥後に白くなるのはお約束。
71 :
名無しでGO!:04/12/05 23:36:45 ID:aP8zJOmn
残念。2PACでしたーーーーーーーーーーーーーーーーwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww.
ごめん、誤爆
73 :
名無しでGO!:04/12/05 23:59:10 ID:Km/vRQpa
俺も半田に手ェ出そうかな。正直ムズいイメージはあるけど。
スレ違いな話だが夢屋のEF63は完成させた人少ないらしいな。
買う人自体少ないがw
>70
ちゃんと適量を守って使えば問題ない。
ただ、プラの接着には、プラスチック用の方が強度も出るし、流し込みとか
色々扱い易いですけどね。
ケースバイケースでしょう。
加工やりたいけど怖くてできんという香具師は正直に挙手汁。
穴1個開ければ自信付くぞ(断言)。
失敗しても「2回目!」という意思があれば上等。
そうしてうまくなるものさ。
76 :
47:04/12/06 00:12:20 ID:X4hNOJil
>>75 ノ
キロ28に先頭車付けようとしたら失敗。
前半分が跡形も無く消え去ったキロ28の残骸が少々トラウマになっています。
77 :
名無しでGO!:04/12/06 00:12:21 ID:HA+kAi87
>>71 何?ラップがどうした?ヒップホップがどうした?
最初に買ったDXレールセットにCセットとDセットを足して
複線の2重オーバルコースを組もうとしたけど、直線レールが
足りない・・・あとC−243・45のカーブレールも要る
事も判明。 ううっ、新線建設計画頓挫。
243は正直お薦めできない
>>64,66
確かに完成時の感動はひとしおだと思う。
しかし…
その陰には失敗したキットが死屍累々と横たわっている。
それらのキットとて決して安くはなかったはずだ。
授業料…というにはあまりにももったいなさ過ぎる。
一将功為りて万骨枯る…はちょっと違うが、それにしても
支払う犠牲が多すぎる。そしてこの事実はおいらの上に
重くのしかかる…金の問題もさることながら、本来真っ当な
模型として完成させられるべきキットをむざむざ潰してしまっ
たという事実が。まぁ、打算的なのか感傷的なのか
ようわからんが…
以上、キット作れない(作らない?)人の言い訳ですた。
あ、誤解せんといて。
あなた方を否定するつもりはまったくないよ、むしろ逆だ。
>>80 たぶんおまいさんはかなり高等な技術を要する改造に手を出したんだろうな。
俺は銀河パーツの取り付けがメインだから犠牲車輌は2輌で済んで後は慣れたが
車体を真っ二つにするような改造は苦労するだろうね。
漏れは現在改造練習中でつが、種はバスコレ使ってまつ。
コレだと単価安いから躊躇しなくて済むし…
何台か切り刻んだがまだまだ精進せねば…
83 :
名無しでGO!:04/12/06 01:17:52 ID:DMSxjJc0
え?トミーってキットの方向に進むのか・・・・?
>>78 S280の10本セットがおすすめ
なぜかあんまり売ってないけど単品で買うよりお得
そういえばC317-45もよく売れてる
基本セットから複線化していく人が多いのかね
85 :
名無しでGO!:04/12/06 01:34:11 ID:84y23pi8
800系のために複線高架橋を買った俺は馬鹿ですか?
>>56 富のDE10は低速がギクシャクして全然駄目。
一応分解して集電直せばだいぶましにはなるよ。
まぁ3000円ぽっちで買えるのが魅力か。
過渡のも走行がいまいちと感じる。
スロー走行、ディテールなども含めて蟻のが一番おすすめ。
>>85 全然バカじゃないと思うが。
むしろ新幹線はDC465/428ぐらいの大半径カーブで走らせたいしな。
>>85 ・・・雲丹の、ってオチじゃないだろな。w
89 :
名無しでGO!:04/12/06 01:47:55 ID:/I1FREd6
複線高架欲しいんだけど駅がなぁ。
過渡のアレ売ってるの見ちゃうといまだに手が伸びない。
かといって過渡のを買うかといえば、線路システムトータルで見ると、あんまり魅力感じないし。
軌道については別にスラブにこだわらなくてもいいので、富からあんな感じで
よく見かけるタイプの駅が出たら飛び付いて買っちゃうんだけどな。
>>89 塩シリーズは確かに悩まされる。
浮気してもいいように変換レールぐらいは買っとこう。
俺は千円で買ったED75で車体真っ二つにチャレンジした。それまでも数回潰してたんだが、
安く買った奴でショーティ作ってると出来がそこそこでも楽しめるし、いい練習になっていい。
メインは動力の自作だったんだけど。
92 :
名無しでGO!:04/12/06 02:37:05 ID:DHyoBygu
>>89 駅部分だけウニで他の部分は富にする方法もある。
過渡からF虎接続用のレールが出てるからそれを利用汁。
>>87 過渡のフライホイールガマは
富や蟻の客車編成フル編成で引かせると
勾配で空転するしな
雲丹虎含めて過渡はとりあえずみんなデカい。
変なこだわりはやめてもらいたいのは俺だけか。
DD51-500に入ってる797、
実車と屋根違くね?
98 :
95:04/12/06 13:47:19 ID:dJYkwhiI
>>95 いや、何かにつけ思う人は良く見かける。俺もその一人だし。
富のコムとタムの台枠の厚さだけは全然駄目だけど。ウェイトを取り払って薄くして
マグネマティックカプラーを取り付けるようにしてるけど。
ところでタム6000って実際には存在しないの?
調べても富製品しか出てこないんだが。
101 :
名無しでGO!:04/12/06 20:40:42 ID:ns2lbC6Q
>>95 俺は雲丹虎についてはむしろその大きさに高級感を感じるんだが。
こんなかたよった憧れをもつのは俺だけか。
102 :
名無しでGO!:04/12/06 20:52:23 ID:SPkUu5IL
あれは、ポイントマシンを道床の中に納めるための当時の技術的制約のせいだったようだが。
過渡は、そういうのが多いな・・・蒸気然り。客車とツライチの高さの富のC57がホスィ・・・
103 :
名無しでGO!:04/12/06 21:04:08 ID:D7dDyzxf
無いと思う。
あれはタム5000の続番なのか、それともフリーランスなのか。
漏れにもよく分からない。
誤爆スマソ
>>100 タム6000は実在するけどまったくの別物
富の出してるのはフリー
>>102 昔のKATOレールって、今よりもっとゴッツくなかった?
あと、昔の富ポイントはマターリ切り替えてるとすぐに焼けたもんだ
>>107 道床が茶色だった頃かな?
規格は同じで現行レールとも繋げられるみたい。
枕木まで茶色一色だったからゴツく感じるのかも。
昔の富ポイント・・・もう何個焼いたことかw
富タム、逆に何をモチーフにしたのかが気になる。
タム500じゃなさそうだし。
KATO 鉄道模型総合カタログ
これ出たらヤバイ
絶対物欲そそられる、富信者の禁書
富の63
中古の在庫が減る予感(゚∀゚)
189系あさまのお供に漏れも欲しくなってきたぞ
あさまを持ってる・持ってないに関わらずロクサンは複数セット持ってるのが普通の富ファン、
489白山はもちろんあさまもフルで持ってて初めて信者だと思ってたが・・・
俺は一次型青と18+19、白山フルのみだからようやく儲(しんじゃみまん)ってとこか
KATOの新DD51が気になりながらも富のを購入した。分解して構造調べたら信者になれそうな予感が。
スケールの車高にすんの、楽じゃん、これ。
116 :
名無しでGO!:04/12/07 16:20:11 ID:Zbp1VTOv
あちらから189系がでるので、
早く489系「あさま・白山」をHGリニュキボンヌ。
117 :
名無しでGO!:04/12/07 16:37:41 ID:Me9JkAXU
>>116 ついでに489系国鉄特急色もキボンヌ。
415旧塗装買ってBMTN付けたんだがこれはもうHGと同じだな。最高だ!
ケースに入ってたハガキの製品化希望車輌に何書くべ?
前まで311系を3連発で書いたから何か違うものを…。
今度の485-200はナンバー変更だけで489-200だね
300番台はCPグリルあるなしの違いがあるけど、
すでにHG489−300の型はあるんだよね、白山色、国鉄色で出してくれるかな。
>>119 Tc481-100もTc489-0、500も
Tc481-0とのヘッドライトの大きさの違いを忠実に再現してほしい。
これで前面の表情がかなり変わるからね。
富は来年あの電車が出ますね。楽しみだ。
>>117 あとついでに169系湘南色もギボンヌ
>>120 冬に連結器に履かせてた黄色いビニールカバー欲しくなるね
181系「とき」のデコボコ連結器カバーと共に大事な萌えアイテム
>>121 スカート・シールドビーム・空気取り入れ口・床下の他に違いってあったっけ?
TN対応スカートは似てないからユーザー加工品のがいい罠・・・
スケールスピードならカプラー首振りはロクサン側だけで小径でもカーブ通過出来るし
>>124補足
>スカート・シールドビーム・空気取り入れ口・床下
全部ボディを弄らずに別パーシで再現可能だからキボンヌすれば出来るのでは?とオモタ
今は市場の旧製品を掃かなきゃならないから出してないんじゃないかと
>>124>>125 >スカート・シールドビーム・空気取り入れ口・床下の他に違いってあったっけ?
あまり自分の知識に自信がないんだけど、それ以外はわからない、知らない。
10年くらい前?に旧製品のままで空気取り入れ口だけ変えて
0番台から100番台に変えた、ということがあったと思うんだけど
その時(と後の489系白山色)にシールドビームへ変えてくれなかったのが
個人的には不満でね。
>>117 485と489って模型的に違うとこあるの?
ナンバーと連結器周りぐらい?
128 :
名無しでGO!:04/12/07 20:57:52 ID:fLVphIa4
>>124 連結器カバー、田宮のマスキングテープ巻きつければそれらしく見えるかと。
>>127 交換用のスカート・TN・車番をセットにすれば売れそうだね
>>127 >485と489って模型的に違うとこあるの?
>ナンバーと連結器周りぐらい?
たぶん模型的にはそれくらいしか違いがないんだろうけど
”白山””はくたか”が特に好きな人間としてはやっぱりこだわっちゃうなw
>>127 実車も485の屋根色は銀、489の屋根色はグレー、
と思っていたリア厨時代の漏れ。
過渡のせいだ。
>>131 漏れも過渡に騙されました。
っていうか、過渡が実はデフォルメだらけだって初めて聞かされた時は、ショックだったな〜(w
あーぁ、もうEF63セトが5k程度で手に入るチャンスは無いのかな…
>>132 デフォルメだって言われて初めて気づいたなら、それは富のデフォルメのしかたがうまいってことだ。
模型である限りデフォルメは必要なんだし。
むしろ、デフォルメをしてない模型ってのは実車に似ないそうです。
設計屋さんはそれを考えてデフォルメを加えるのです。
おっと間違えた。
>>134の「富」は「過渡」の間違い。スマソ。
まあ、富も少なからずデフォルメしてるけどね。
136 :
阿波座:04/12/07 22:18:38 ID:JrV14TKV
>続きましてTomix新製品情報です。
92293 JR 455系(東北本線)基本セット 14,490円
92294 JR 455系(東北本線)基本セット 11,340円
ホワイトの車体にグリーンの帯が印象的な、グリーンライナーの愛称でおなじみの東北本線色が製品化となります。
東北本線の仙台・郡山地区や、磐越西線、常磐線などで活躍しており、455系磐越西線とも併結してお楽しみ頂けます。
前面の形状を基本セットと増結セットで作り分け、基本セットはシールドビーム、増結セットは角形ライトとなります。
シートのカラーも各車で異なり、クモハ=赤,モハ=青,クハ=緑となります。
またモハのベンチレーターは、基本セット:2列タイプ、増結セット:千鳥タイブとなります。
方向幕シールが付属し、従来の幕式タイプの物と、近年改造されたLEDタイプの物がそれぞれ収録されます。
92292 キハ58系「急行砂丘」セット 18,900円
岡山〜鳥取間で運行されていた急行砂丘が製品化となります。
この列車のみで使用されていた、グリーン車と普通車の合造車キロハ28-100も新規製作となるそうです。
また、この砂丘号がタブレットの通過授受をしていた最後の列車であるのを記念して、初回限定でタブレット保護棒が付属致します。
また、キハ58の水タンクは山型タイプが採用されます。
137 :
阿波座:04/12/07 22:24:20 ID:JrV14TKV
>92148 キハ130形(標準色)2両セット 10,290円
キハ130は、苫小牧から分岐する日高本線で活躍していた、JR初の軽快ディーゼルカーです。
M+T車の2両セットで、ヘッド/テールライト/室内灯点灯、TNカプラーが標準装備となります。
車番、前面ワンマン表示、側面「hidaka」ロゴ印刷済みとなります。
92295 115系新新潟色 12,600円
新潟色、旧新潟色に続き、ホワイトのボディーにブルーのラインが印象的な新新潟色が製品化となります。
クモハ115+モハ114(M)+クハ115の3両セット
パンタグラフは新規製作のシングルアームタイプのPS35Aが採用されるとのことです。
窓Hゴムは黒色仕様となります。
138 :
名無しでGO!:04/12/07 22:24:33 ID:lMAZhq1X
なんか冨って、昔と比べて変わったなぁ。昔の冨はインテリアとしてのレイアウト
の普及に努めていたフシがあったが、今は車輌に重点をやたらと置いてるな。
ま、いいんだけど。昔の品番7201のレイアウト・モデリングガイド?を
見ると、結構、感動する物がある。
>>133 こないだ赤カブで63が2両セットで3900エソだったよ
ところでここにいる学生・院生の中で富にエン鳥した人いる?
>>118 茨城弁でちゃってるよ(w
漏れは415-1500買った時に、401系新塗装AU712搭載車と書いた。
141 :
名無しでGO!:04/12/07 22:36:29 ID:iU7fZV2u
じゃあ俺は100-700番台床下グレー&新集電化でもキボンヌしてみっぺ
142 :
140:04/12/07 22:53:48 ID:iYW9Sc78
グレー床下とTR62、DT21の新集電機構は分売されたら結構売れるかもね。
漏れ的には115系や415系用の窓ガラス、Hゴム金属押さえなんて出たら嬉しいね。
143 :
名無しでGO!:04/12/07 22:54:12 ID:b0Zn8Yk9
オレは70-000系をキボンヌしてみっぺ
さよまらあさかぜ、加藤の先制攻撃で期待薄かな?
>>138 儲からないからね、レイアウト用品は。
最近は工作しない香具師も増えてるし、車両の方が売れるのだろう。
スハとオハネフ-300、オロネ-300の型を起こすなら、現行あけぼのをやって欲しいな。
>>138 確かにね。
昔の広告の写真の方がジオラマが雄大で見応えがあった。
最近の広告の写真は車両が大きく写ってるのが多いけど、
背景のジオラマはショボクなってきた気がする。
レールと車両だけで写した写真も珍しくないし。
現行の北陸もやってほしい
149 :
名無しでGO!:04/12/08 01:27:56 ID:6vsjExrF
147>
今回のカタログの表紙も複線高架と街コレの組み合わせだもんねえ。漏れが餓鬼んちょのころの'82頃のカタログのジオラマはほとんど手作りだった・・・
でも俺は思う。
冨のレイアウトを絡めた写真のセンスは
未だに他社の追随を許さない、と。
151 :
名無しでGO!:04/12/08 01:36:33 ID:6vsjExrF
街コレシリーズは一過性で終わってほしくないなあ。
中古市場でダブついているロクサンが
過渡あさまの再生産により一気に売れ筋に・・・はならないか(蕨
153 :
名無しでGO!:04/12/08 02:32:43 ID:c4+7U8LK
63全セットを1万で某中古屋で買った漏れは勝ち組?
今はレイアウトの機関区にいる
たまに救援として連結してます
富がさよならあさかぜやる可能性はほぼ皆無。
せいぜい桜セットにEF81-400付けて出すか、
「引退を記念して往年のry」などとホザきながら金帯あさかぜ出してくる程度だろ。
>>154 それだったらいっそのこと銀帯で出してほしいなあ。
自分が消防厨房で一番ブルトレに萌えた時代の
プレーンな24系25型セットも出してほしいものだ。
ま、漏れが少数派なのは自覚してるけどね。
>>155 少数派ではなかろう。昭和50年代のブームの洗礼を受けた世代(漏れ含)は
いまだにNお布施集団の中核を占めているのだから
でも供給側にしてみれば、いま商売として旨みがあるかどうかは別だよね
ガキの頃からNやってる香具師は大抵持っている系列だろうし
中古でも溢れかえっているし
>>155 ナカーマ!
銀帯、個室食堂車付きのの東京ブルトレは関西在住だった
漏れには憧れだったなー。ま、今にして思えばゴハチの
関西ブルトレも十分魅力的だったんだけどさ。メーカーさんも、
そろそろ購買力のある中年ユーザーのために1980年頃のブルトレを
いろいろ出してほしいものだ。66がブルトレ牽いちゃウソ電だぜw
富の24系25型、折角だから全部新集電+インレタ対応に
してほしいんだよねー。カヤ24もキボンヌ。
出れば大人買いするけど富さんどうよ?
158 :
155:04/12/08 13:48:26 ID:fSYmlFtD
159 :
名無しでGO!:04/12/08 16:12:03 ID:vM/NwzIn
今更気づいたんだがカタログ表紙の4「5」8系…
カヤ24は俺も欲しいな・・・
>>134 いくらデフォルメでも加藤のDD51みたくいかにも妥協の産物みたいな、アンバランスさは
どうしようもないと思うけどな。あと下等の65とか。
情報室更新されてるよ。ヨ231だ。
>>154 そーかな?
あかつきを出す事によって、オロネの型は流用出来るわけだし、スハとオハネフ新規も、あかつき・彗星での気合いを見るとやれないことは無いだろう。
それに、さよなら列車が増結されて、10両(カマ含む)じゃ済まないかも知れないじゃないか(w
>>147 昔のカタログ捨てられない俺と同じだ……
GMのカタログも昔のは捨てられないで残してある
>>163 無理だな
これからあぼん濃厚なブルトレに新規でやってくっるとは思えず
はくつるは後を考えた新規はあったけど
あさかぜって後に繋がらない希ガス
実車の転用先orあぼんがはっきりしていないから
やらんでしょう
166 :
名無しでGO!:04/12/08 18:53:06 ID:wR86P4Zp
>>163 オロネ25-300は流用できないわけだが。
流用できるのはオロネ14-300をあかつきと予備車を共用している日本海のみ。
>>162 サロのドア周りがおかしいって
さんざんこのスレで騒いでたが、
それを弁明するようなコメントに思わずワラタ
168 :
名無しでGO!:04/12/08 19:15:59 ID:vM/NwzIn
455GLは磐西に続きまた座席間違ったままなのだろうか?
>>168 間違ってるって、全部ボックスになってる事?
それは金型の都合、仕方ないと思われ
>>168 別にいいじゃん
ロング椅子なんか無いほうが豪華だし(w
ま、415−500のロング椅子がセミクロスになってるよりマシよ(w
>>167 俺もあのコメント見てこのスレで叩かれてたの思い出しちまったよ
クロス→ロングなんてプラ板で何とかすりゃいいだろ
なんていってみるおれは自分じゃなんもできないヘタレ
>>167 ここ見てるんだね、やっぱ(w
過渡の10連持ってるけど
サロだけ富を買ってみようかな
早漏なんで
叩かれたことも貴重な修正情報源と見なしているのならネットを上手く利用していると言うことだな。
これができる企業って多そうで滅多にないから細かすぎる突っ込みは辞めておこう(w
>>173 叩かれたことに反発して自滅した企業がいる一方で立派なことです。
で、漏れは実車のサロ見たことないんだが、モデルは肝心のドア周り修正されてるの?
ここを見てるなら、クロ481を出せ。
過渡が485-0出す前にアナウンスだけでも汁。
過渡の大攻勢が始まる前に、ほんの僅かでも牽制しておくれ。
177 :
名無しでGO!:04/12/08 22:11:06 ID:kGmDHKit
>>168-170 455GL、漏れホントは大目玉とシールドが欲しかったんだよな。
角目はなんかなあって感じなんだよ。
シールド2セットで6両でもいいんだけど、2Mはちょっちなあ…
そうだ! シールド2セットと増結角目を買って、床下と屋根を換えてゾヌ直行w
中にはいるだろう? 角目のM付きが欲しい香具師…
415−500、あれはインレタでよかったよ。印刷だったらゴルァ電(ry
>>177 デカ目は実車既にナシ、果糖が出してる現状を考えると出さなくて妥当。
>>177 ホスイ!!俺はあのいかつい目好きだぞ!
常磐9連全部角目になっちゃったからM付が欲しい
ロリ目原形はイラ(ry
あ。G車開放ステッカーが。
サロだけ2組買おうっと。
トミィ、ぐっじょぶ。
181 :
名無しでGO!:04/12/08 23:50:14 ID:9d5LcPNr
182 :
名無しでGO!:04/12/08 23:55:24 ID:Aubo/umU
>>177 ぞぬで、富単品クモハ73近代化茶色M付きで販売されたこともあったなあ。
富山港線・可部線のクモハ73近代化Mユニットと、単品クモハ73近代化の床下を交換したみたいだね。
183 :
名無しでGO!:04/12/08 23:58:36 ID:eTrJfaF8
>>181 普通車扱いシール&K編成とS編成の編成番号キタ━━━!!!
富乙!!
184 :
名無しでGO!:04/12/09 00:02:57 ID:TqnFfzSi
185 :
名無しでGO!:04/12/09 00:06:31 ID:iSi9APR4
>>181 >ドア周りがより正しいプロポーションとなっているのがお分かりいただけると思います。
なんだか窓の黒ふちといい、ここで叩かれた事そのまま直しているような・・・。
187 :
名無しでGO!:04/12/09 00:50:07 ID:PAXtPXVn
N情報室
>巷では早くもクリスマスのイルミネーションが瞬き始めたとニュースで流れてました。
>みなさんは、今年1年がんばった自分へのご褒美をもうお決めになりましたか?
>まだお迷いですか?そんなときは、ぜひこのページを思い出してくださいね。(^O^)
さ、さすがだ富・・・・・
師走のオタの心境をこれほどまでにわかってくれているとは
ぜひメリークリスマスfor meさせていただきます
ええ、一生付いていきますとも!
>>175 実車だと、ドアの幅(縁取りの内側)は、隣の窓の幅(Hゴムの外側)よりも30mm広い。
模型だとドアの開口部が隣の窓の黒ふちの外側よりも0.2mm広くなるはず。スケール通りならね。
写真は解像度が低いからわからんけど、まぁほとんど同じ幅になっているようなので、とりあえず合格と
言っていいんじゃないだろうか。
実車を見た限りでは、窓幅よりもドア幅の方が広い、というのが明らかに目立つ特徴なので、もうすこしだけ
ドア幅を広くデフォルメしてもいいんじゃないの? という気もしないではないな。とはいえ、富はスケール重視
だからこれでもいいか。
189 :
名無しでGO!:04/12/09 00:52:01 ID:1MEVoyYl
>>167,173,181
>サロのドア周りがおかしいって
>さんざんこのスレで騒いでたが、
それに対して、プララジとかの展示は仮のでヨ217の色替えだったってレスがあったべ。
少なくともこれに関しては、ねらーに指摘されるまでもなく中の人はやってたんだがな。w
190 :
名無しでGO!:04/12/09 00:54:27 ID:91LgqfTc
E231のグリーン車、2階席と階下席の窓の間隔がおかしくない?
191 :
名無しでGO!:04/12/09 00:56:40 ID:iJBW+sSf
>窓幅よりもドア幅の方が広い、というのが明らかに目立つ特徴なので
毎日見てるけどそんなん気づいたこともねえよw
>188
Hゴムちゃうやろ。あれ。
接着複層ガラスのブラックアウト。あとほんのちょっとシール材。
ドア枠がオーバースケールだから、あれで見た目大体いい感じだと思うよ。
>>187 なんか笑ってしまった。ああ、そのころバイト三昧ですとも。俺は。
んでお布施。コキにしよっかな・・・
195 :
:名無しでGO! :04/12/09 09:44:28 ID:naEXxcyE
再生産ほんとに少なくなったな
12月がE231常磐、山手基本で2月のED76とEF66だけかよ。
今E231再生産必要か?結構あるぞまだ。
釜も蟻や過渡から出た以上、何のリニュもしなければ特に今再生産しても
売れるものではないだろうし。
完璧やる気がないなこりゃ。
富といえば市場で無くなりかけるとわりとすぐ再生産してくれるから欲しい
形式をいつでも買えるということが富らしさで好きだったんだがなぁ。
再生産するならキハ183HETや24系24型、25型0番台とか市場から無くなっているやつ
にして欲しいもんだ。
196 :
名無しでGO!:04/12/09 10:59:37 ID:zMGH/8Kj
>>195 胴囲。
今出せば、売れそうなもの、いや俺が買うもの。
サロ481(キノコ)、24系24型、25型ー0、クハ481ボン単品、サハ455新北陸色単品・・・
あくまで俺の希望。
197 :
名無しでGO!:04/12/09 11:10:56 ID:IKNvZ0zw
E231系サロは、あちこちで騒がなければ最初のまま出たんじゃないの?
198 :
名無しでGO!:04/12/09 11:16:46 ID:cicp5+8M
>>190 確かに窓は少し大きいほうがいいかもしれない。
個人的には富のグリーン車は微妙。
>>195-196 完璧に同意。
駄菓子歌詞、過渡が覚醒した今、これで
富の再生産まで秘孔をつくようになっては
アイ@ルのお世話にならねば、、。ひでぶ!!
ご利用は計画的に。
200 :
名無しでGO!:04/12/09 11:30:00 ID:kp2nuSzc
/::"
//
,..-──-、∴ミミ /
./. : : : : : : : : : ゞ″;;;;ソ;;;
/.: : : : : : : : : : : : : : ;;彡・:;;;・
,!::: : :,-…-…-ミ: : : : ',・:;・ ________
{: : : i '⌒' '⌒' i: : : : :} /
. ./ヾ : | ェェ ェェ |: : : : :} <
>>200 氏ね!
//;;>: :| ,.、 |:: : : :;! \
/./γヾ.: : :.i r‐-ニ-┐ | : : :ノ  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
ソ_ソ>'´.-!、,ゞイ.ヽ 二゙ノ イゞ‐´
τソ −! \ ` ー一'´丿 \
ノ 二!\ \___/ /`丶、
/\ / \ /~ト、__ / l \
201 :
名無しでGO!:04/12/09 11:54:55 ID:5crASKC/
>>195-196 再生産のスパンが伸びたのは散々ガイシュツですが何か?
HETは忘れたが他はここ1〜2年の製品じゃんかよ
全国の定価店でも廻ってくれたまへ
>>183 普通車扱いのインレタハァハァ
過渡はやらんだろうし
富購入者の特権ですかな、こりゃ
203 :
:名無しでGO!:04/12/09 13:32:19 ID:naEXxcyE
>>201 再生産のスパンが伸びた割にはE231もここ1〜2年の製品だがな。
ついでにサロサシ481や24系24型単品は定価店でもほとんど見かけないが。
204 :
名無しでGO!:04/12/09 13:44:05 ID:EtdS6mFl
能登路はいつ発売するのかな?
予約無しで買えるかなぁ・・・
205 :
名無しでGO!:04/12/09 13:45:32 ID:jCCSbVTD
常時在庫を目指す商品と堅実に売る商品を分けたんでしょ
前者がE231系各種とか、新幹線500系など3輌パック。
後者がHG系国鉄基幹形式各種。
後者をポンポン再生産するより、前者を常時在庫した方がマシって
企業戦略なんでしょ。
>>195 ED76・EF66はそのまま再生産された事の方が問題・・・
いやまぁ俺も蟻・過渡で買っちゃったけどさ
蟻の76に手入れるの楽し…ゲフンゲフン大変だったぽ
207 :
名無しでGO!:04/12/09 15:58:08 ID:ls87T8Cl
さよならあさかぜ出なくていいので銀帯車洗面所穴あけて
ハツバイキボンヌ
208 :
名無しでGO!:04/12/09 17:25:21 ID:OAcXys+f
ああ、頼むからそろそろHG485初期のヘッドマークオプション
追加出してくんろ。
なんで「やまびこ」や山陽筋の特急の名前が無いんだよ。
あと「白鳥」「北越」の文字タイプも頼む。
209 :
名無しでGO!:04/12/09 17:35:53 ID:lv3xb288
>>201 HETは2000年秋
キハ183自体がTN非対応だから富じゃ廃番に近いからTN対応リニューに期待したほうがいい。
HETはリニュ近いな
漏れが以前あおさぎ製作し始めたら富が製品化発表したし
189あさまが完成した次の月には過渡が製品化発表した
そして今・・・わざわざ旧色183を塗り替えてHETを作ろうとしている漏れがいる
>>210 色落としたんならウソ電で国鉄特急色にしちゃえw
212 :
名無しでGO!:04/12/09 19:27:39 ID:ojtgNMDT
>>194 また説明書のインレタ位置間違えんなよ〜
213 :
名無しでGO!:04/12/09 19:37:30 ID:4L0oAsRW
214 :
名無しでGO!:04/12/09 19:57:42 ID:NEDcSaVw
本日485-200セットをゲットしました。
単品のサロ・サシはやはり片手以下しか在庫してませんでした(予約分除いて)。
某慰問にて。
>>214 485購入者キタ━━━━━(゚∀゚)━━━━!!
あう13のサロだけホスィ・・・
7連の常陸再現してハァハァしちゃう
216 :
名無しでGO!:04/12/09 20:54:21 ID:+ADYh2ES
新製品は後回しにして動力を800系同様の新型にしてくれ!
そうしてくれたら俺は大量にお布施する。
みんなもお布施するだろ?
217 :
名無しでGO!:04/12/09 21:04:37 ID:BdvsbhRN
〉〉214の店、サロはもう予約分除いて売り切れですた。
485系初期型のサロ481とサシ481を買ったのですが、これってインレタが
入ってなくてセットに入っているのを使わなくてはならないらしいのですが
私は旧ロットの485系ボンネットに造血してるのでセットは買えません。どうしたら
いいですか?後付属パーツの取り付け方を乗ってるところあったら教えてください
219 :
名無しでGO!:04/12/09 21:35:34 ID:X7yehNTj
100系G編成を800系並にリニュしたらフル編成×2のお布施する。
220 :
名無しでGO!:04/12/09 21:43:49 ID:lVrVrYqw
>>218 今後も旧ロットの増結として使い続けるつもりなら
小メーカーから出てるインレタを探すのがいいんじゃないかな。
特急型の車番がどのメーカーから出てるかは分からないが…。
>>214 おめでとう。
俺も今日のアキバ巡りで見てきたけど金無いから買えなんだ。
しょうがないから白インレタ買って手持ちの115系にシコシコ貼ってるとこだ。
いいなあ200番台ゲトー
222 :
名無しでGO!:04/12/09 22:43:39 ID:7+QbYf9b
485-200ミタ━━━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━━!!!!!
見ただけ。カエネーヨ… orz
それはそうとDD51-500にウェザリングかけて模型屋の店長サソに見せたら厳しいコメントを頂きますた。
「誰に見せても通せるウェザリング」というテーマでやったのに見事沈没。
ウェザリング1つに6000円の授業料ウワァァァン!
もうDD51-500はどこ行っても手に入らんだろうな。
これを機に成長しますよ…。
正直なコメントくれた店長サソに感謝。
DD51DD51DD51DD51DD51………。
うp!うp!
失敗したとはいっても、自分で手を入れた分愛着がわくんでネーノ?
DD51で思い出したのだが、なぜ500番台のヘッドマークに
白鶴がないのかと小一時(ry
225 :
名無しでGO!:04/12/09 23:58:43 ID:hyTYWWtV
>>222 1000と更新はどこでも余ってるけど
500だけ人気あるのか、どこへ行っても品切れ
1000は重連統括もできるのに、なぜ500にこだわる?
旋回窓NGの香具師が多いと思われ。
>>226 窓ガラスだけ買うって言う手もあると思うですが・・・そうでしたか
あの窓が逆に萌えなんですがねぇ
>>225 重連統括制御は500番台でも可能だったはず
230 :
214:04/12/10 00:21:43 ID:Aioo3x1u
とりあえず今日のところは、特急マークを取り付けただけで終了。
昨年購入の0番台と並べて(・∀・)ニヤニヤしています。
ただモノクロス6連ではやっぱりさみしいので、サロを組み込んで華を添えたいかなと。
200番台のサロならまだ手に入りそうだけど、0番台のサロはもうムリだろうね。
しかし、冨はなぜ300番台でなく200番台にしたんだろうか?
231 :
名無しでGO!:04/12/10 00:29:30 ID:dGZvAM1m
できたら3000も…
233 :
214:04/12/10 00:32:29 ID:Aioo3x1u
来年は過当も485ボンネットを出すようなんで、たぶん買ってしまうだろうなあ。
485ヲタの自分としては・・・。
234 :
名無しでGO!:04/12/10 00:34:10 ID:CEv8Zmda
>>225 俺は
・500番台が先に発売された
・標準色は1両あればいい
この2つの理由で500番台の方を買いました。
235 :
名無しでGO!:04/12/10 00:35:29 ID:hxsAqBmr
225>
漏れはブルトレも貨物も牽かせたいので500を。
HM月ってのが大きくない?500番台人気
漏れは旋回窓のほうが好きだけど
我慢できずに買っちゃったよ(*゚∀゚)=3ハァハァ
>>194 富のサイトがどうかじゃなくて、
中の人に確認したっていうレスがあっただro!
>>197 ヨ217の色替えでイメージサムプルを出したら、
それを試作品の位置付けにしてたから騒がれただけ。
最初から、別に設計してあったyo。
>>218 東京近辺に住んでるんなら、渋谷ハンズに逝け。
それが無理なら富に個別問い合わせしる。
漏れは500x1・1000x1
でも過渡の出来次第じゃそっちにも手出しちゃいそうだヽ(゚∀゚)ノ アヒャヒャヒャヒャ
鉄模歴15年ちょっとで旧製品は富・過渡双方に納得出来ずに我慢し続けてきたからなぁ
リビドー大爆発w
因みに今はC62がそういう状態・・・
↑DD51の話ね
485-200はサロ品薄ですかそうですか・・・
基本買うのはかなり後回しだけどそっちは二両押さえとくかな(サシはキノコでもいいや)
フル編成は1500が出た時に達成予定(300は過渡でいい)
>>220 485の車番は水カツにいた車番限定だけどくろま屋から出てるよ
241 :
名無しでGO!:04/12/10 02:45:51 ID:BgWUVzOu
サロだけど品薄?
普通に売ってるよ。
>>239 C62か・・・確かに
天賞堂やW工芸のはさすがに手が出ないし
蟻はキャブからモーターの尻が出ちゃってるし
富は蒸気orzだし・・・・・
結局普及モデルとなると過渡うわaedtgふじこ(グサッ
243 :
名無しでGO!:04/12/10 03:19:56 ID:DcFZAvot
>>242 乙
そういえば梅小路のC622、14日からだね。
半年ぶりで楽しみだ。
おっとスレ違いスレ違い・・。
C62って沢山出てるのにベストバイが無い機種の代表だな。
その中であえて漏れが一番いいと思うのは蟻だなぁ。
ボイラーが太い分、腰高が目立たない。走りもいい。
天は似てないし、悪度はスタイル良いけどやはり高い、
過渡は・・・Nスケールだけどさ、BIG-1ガムじゃないからさw
走りもXだしね。
そこであえて言う、冨よC62をHGで出してみないか?
1万5千〜8千位なら買うぞ。ついでにD51もきぼん。
コアレスモーター+金属パーシ取り付けでどうよ?
245 :
名無しでGO!:04/12/10 03:26:39 ID:dGZvAM1m
値段がHG出来はLGなんてことにならなきゃいいがw>富SL
>>245 おまいは伝説のC57を知らないようだな
>その中であえて漏れが一番いいと思うのは蟻だなぁ。
禿同
蟻のを買って腰下げ&モーター押し込み改造するのが一番安上がりだな
過渡のは車長からして間違ってる
悪いが、富はとても期待できんわ・・・あの96を見る限り
>>246 上まわりはスケール通りのC57やね。
>>247 96は恐ろしく中途半端だった。
ディテールレベルも、走行性能も、そしてコンセプトも。
何であの時期に96だったのかさっぱりわからん。
HGのSLだったら売れそう、というのには漏れも1票。
国内開発にすれば、冨蒸機はきっと良い物になるとおもう。
先ほど出したC57のように。
熱意のあるSTAFFが開発に加われば、中華みたいな事に
ならないだろう。
あ、神な出来の蟻製も中華でしたかw
富蒸気
あ、パーシーが来年出るんだったわw
251 :
名無しでGO!:04/12/10 03:49:17 ID:BBGZcL39
金属パーシってそれのことか。
富にきかんしゃトーマス系以外の蒸機出せってのは無茶な要求だろ。
Cタイプ蒸気機関車を改良して出したら売れると思うが
今号のTMSにも書いてあったが使い道多いのよ、あれ。
256 :
夏はTOBU:04/12/10 08:39:27 ID:SHTkmMHl
257 :
名無しでGO!:04/12/10 08:50:21 ID:ZkncHfJ7
JR東日本は9日、独自で発行している磁気式の「イオカード」の発売を来年3月末で終了すると発表した。自動券売機や乗り越し精算機での利用はJR旅客6社共通の「オレンジカード」と同様に継続される。06年1月まで自動改札機で利用でき、使用停止後は残額を払い戻す。
(゚д゚)ハァ?
259 :
名無しでGO!:04/12/10 08:56:55 ID:UAg4XyLj
むかし蒸気機関車の形した鉛筆削りあったよな
なんてどうでもいいことを思い出した・・・
>>220 どうも。まあ適当にどっかさがしてみます
DD51の話題が出ていたようですが
800番台の話題が少ないようですが好きなヤシは少ないのでしょうか?
漏れは過渡のリニュ待ちのつもりでしたが、かなり先になりそうなので
富HGを探しまわってようやく500×1、800×1を買いますた。(いずれも標準色)
城東貨物線好きな漏れには800が1番(*゚∀゚)=3ハァハァです。
どこにでもある1000はやはり旋回窓が(r
>>262 関西でも山陰福知山のDD51には
旋回窓がいるにはいたんだけどね、、。
少数派なのは仰るとおり。
俺も旋回窓がイヤで500番台一台買っただけだな。
つか、わざわざ1000番台とアイテム分けせずに、
窓ガラス選択式にしてくれたらよかったのにな。
+200円程度なら納得する香具師も多かった希ガス。
>>263 窓ガラス選択式に禿同。
別に旋回窓でもいいんだけど
やっぱりよく見かけるなじみの仕様に再現したいからね。
500と800持ってるけど、1000も旋回窓仕様だけじゃなかったら
きっと買ってたに違いない。
もちろん過渡のも買うさ。DD51(*´д`*)ハァハァ
>>264 同志よ! ピクトリアルの先月号は
買いましたか? DD51カッコイイよね。
漏れも過渡のは楽しみだな、、って
あれ? ここはよく見れば富スレ?
266 :
名無しでGO!:04/12/10 13:45:17 ID:DUrBqWIo
富485(AU13)、信州電の転がりは改善されてるかい?
レポキボンヌ。
>>265 おぉ!!ナカーマ
ID変わってますが262=264でつ。
eo64なのですぐ回線がきれるのでつ。
もちろんピクトリアル買いますたよ。
過渡のは確かにスレ違いでした。スマソ
でもはやく富のと比べて(*´д`*)ハァハァ出来る日が待ち遠しいです。
ところで旋回窓(゜д゜)マズーといえば富DE10も旋回窓になってしまって
とても残念に思っております・・・
DE10もHG化きぼんぬ
>>262 >>264 氏
キニスルナ漏れも過渡のを三台
くらい買ってしまいそうだからw
ピク特集良かったね。次回は12系
14系ハザだそうな。これも楽しみ。
DE10、DF50、DD13は富過渡どっちか
からまともなのを出してほしいねえ。
全く禿銅だ。キハ82も出るという
のに、、ってこれスレ違いだなw
>>266 氏
うちは現在ヤマト運輸で通販店から
輸送中だ。試運転できたらウプしまつ。
先程485系200番台持って帰宅しました。
関係ないけど
親「ボーナス半分は貯金しとけよ。」
既に半分以上使っちまった…orz
漏れは「はやて」を買って来ますた。
ピンク帯が明る過ぎるような稀瓦斯…。
俺も485系200番台買って来ました。
お金があればもう一編成欲しい位の出来だが、ベンチレーターがきちんと嵌ってなかったり、
台車に車輪が嵌ってなくポロッと取れたりしてちょっと萎えた。
もうちょっとしっかり組み立てろよ富テックの中の人!
272 :
名無しでGO!:04/12/10 17:35:36 ID:jwBoFIe1
スカートの栓が別パになってることに感動!
583や455で欠点と呼ばれた部分を見事改善してくれた。
>>270 禿同
ショーケースであれ見て止めてよかったと心底思った
どうせなら1000番台はA寒地仕様の500番台、
って事で過渡485-300のオデコのライト足パでも使ってなんちゃってナシゴにするか・・・
>>270 実車もあんなモンじゃないかな・・・でもデフォルメは必要かも試練
今度の疾風は小町とセクース出来るの?
277 :
名無しでGO!:04/12/10 22:02:41 ID:+iSFEY/4
ミロのボーナス
278 :
214:04/12/10 22:10:00 ID:PiL/NorI
>>271 うちのはそんな酷いことになってないなぁ〜485-200
さて、これから分解してトイレタンクを取り付ける予定。
みなさんはやぱり室内灯つけてるんでしょうか? あれけっこうめんどくさいんで付けてないんだけど。
279 :
名無しでGO!:04/12/10 23:30:24 ID:V2jb/+Cu
485-200買ってきました。
レイアウトで583や455と並べています。
ところで、前々から気になっているんですが、
485の200や300で模型どおり屋根が銀色の時期ってあったのでしょうか。
実物は20年以上前からグレーの記憶しかありません。
富のも583はグレー屋根でいい雰囲気なのに485は銀色屋根が気になる。。。
塗り替えようかな。。。
むか〜しに初代485が出たときからずっと気になっていることなんですが、
誰か実物の屋根の色の変遷について知っている人いたら教えてください。
すみません。
>>279 銀色の時期は確実にあるね。
新製時からグレー屋根なのは、1978年の1000番台
(EU13ENを最初から載っけている車両)が最初。
むかしの雑誌や書籍をじっくり吟味するとわかるよ。
感覚的には、文字HNなら銀屋根、イラスト入りHNなら
グレーと考えればしっくりすると思われ
281 :
名無しでGO!:04/12/10 23:46:05 ID:aLrhsA4e
>>279 同意。
過渡も485系や583系や183系の屋根を銀色で塗ってるけど、屋根が銀の実車なんて見たこと無い。
グレー屋根への仕様変更や、グレー屋根パーツの分売を期待したい。
今、屋根上で銀色に塗られてるのって幕張の183系のベンチレーター、集中クーラー、列車無線アンテナくらいじゃない?
282 :
280:04/12/10 23:46:27 ID:OrYjzuT6
HN→HM=ヘッドマーク
すまs
284 :
280:04/12/10 23:57:09 ID:OrYjzuT6
>>283 新潟運転所の181系は、屋根は銀色のままクーラー/ベンチレータだけを
グレーに塗っていて、子供心に違和感を感じたものだった。
>>281 富のはベンチレータも別バーツなんだから、屋根だけグレーを吹くのは
全然簡単なんじゃないかな?
>>279 >>281 交流電化したての頃は、架線が切れて屋根に触れたとき変電所が高速遮断するように、
わざと銀(無塗装)屋根にしていた。
その後変電所のブレーカーの性能が向上したので、耐候性の観点から塗り屋根に変更された。
国鉄特急型の屋根の指定色は銀だわな。
屋根上はスグに汚れるからね。
キハ82なんかは編成の中に出場したての車両があると、その屋根だけぴかぴかの銀だった。
>>281 漏れも屋根上が真っ青の直流機は、ほとんど見たこと無いよ。
>>286 っつー話はなんかの本で読んだけど、直流車も気動車もそうだったから関係ないかorz
289 :
280:04/12/11 00:19:59 ID:ulmKCfFt
>>285 それは俗説と認識していたのだが…
銀色だって無塗装ではなくちゃんと塗っていたのだから。
>>286 ごめん、183は記憶にないです。
漏れにとって、181系/183系への思い入れは、当時のマニアの間の
EF57/EF58のそれと同じ関係だったからw
GETした人教えてくださいな。485-200の室内照明は0785or0979でいいすかね?
まだ買ってないけど予約してあるから、室内照明ユニットを準備しておこうと思って
>>285 都市伝説だ、それは
183系などは始めからビニール貼りしていたのは写真見れば分かるだろう
てか
塗り屋根は国鉄末期ごろ(201系あたりが出てから
改造され始めてるわけだから時期的にその考えはおかしいと。
292 :
214:04/12/11 01:09:14 ID:1fyrGfUd
東北系統の485は屋根の肩の部分(両側)だけ銀色の時期があったみたいだね。
写真で見て「なんで屋根がツートンなんだ?」って昔よく思った。
>>292 あるある。
RF誌見ると80年代にそんな形態が見れたみたいね
ごく初期は銀色
50年代にはグレーのビニル貼り屋根そのままって感じだろうか?
過渡期に変な奴があったと。
銀屋根の発祥はアルミ蒸着のいぼ付きビニールを遮熱用に使用したこと。
遮熱ビニールは冷房付きの特急車両に採用した。ただあまり効果なしで保守は適当。
直流・交直流車は直流電車の規定により屋根絶縁・屋根上部品も絶縁取り付け。
1500Vの電圧では走行電流と事故電流の切り分けが難しくて昔の変電所ブレーカーでは信頼できないから。
歴史的には桜木町事件での電気発火の反省からこうなっている。
以上の理由で絶縁布を必要とする直流・交直流車の中に、当初銀屋根があった。
後年、色にこだわり銀を塗り重ねた区所と、そのまま黒ずませた区所がある。
今の新車は絶縁塗料で塗る。
あと、交流車は屋根布を使わない塗装屋根。製造が遅い489の屋根もこれ。
交流は高電圧過ぎて布一枚では絶縁できないのではじめから屋根絶縁を諦めてる。
それと高電圧ゆえ事故電流の峻別が簡単で、変電所側ですぐ止められるからそれに任せる考え。
交流=無塗装銀は俗説だが、701系はステンレスの無塗装。普通は気動車でも塗るから珍しいです。
>>294 奈留ほど・・・
タメになるカキコdクス!
昔
よく分からんでDCの屋根とクーラー・ベンチを塗り分けたこともあったんだが
DCって基本的に屋根は同じ色でぬるぽしてあるんだよね・・・
昔は電車と同じでDCも屋根が絶縁仕様違かと思っていた餓鬼の頃・・・w
296 :
名無しでGO!:04/12/11 01:37:35 ID:duRQrYBr
279です。
皆さんレスありがとうございました。
屋根の色ひとつとっても奥が深いんですね。知りませんでした。
ちなみに自分が485・583に燃えたのは、
東北特急最後の3〜4年くらいで、
絵入りHM,グレー屋根がやはり自分のスタンダードです。
屋根はスキーシーズンが終わるころにでもゆっくり塗り替えようかな、と思ってます。
ところで今日ひばり等の絵入りHMを一緒に買ったのですが、なぜか帰る途中で紛失してしまいました。。。
偏差値はもう絵入りHMの在庫がないので、明日早く田無にいきます。
297 :
名無しでGO!:04/12/11 01:52:01 ID:GU7uS/++
富様
サハ164とモハ165500番台キボン
セットで抱き合わせで良いから…
今日485−200と初期型を見比べていて今ごろ気づいたのだが
サロ481初期型を横から見てドアが左に来る側の右から2番目3番目の客窓が
おかしい傾いているなぜだ?サロ200番台は傾いてない、初期型は実車がそうなってるの
だろうか?分解してみたが両方窓ガラスのナンバーは同じで作り分けられてるようでもない
どうなってるの?
299 :
名無しでGO!:04/12/11 02:24:52 ID:imhM0OLe
200-2000だっけ?100系みたい東北新幹線。
結構欲しいんだけど再生産要望まったく見ないな。人気ないのか?
3両基本セットだけ売っててもなぁ。
漏れも富の200系欲しいと思いつつ、ずっと後回し。
そして今、あまり見かけない・・・
過渡の200系も中途半端な状態・・・
age
302 :
◆C6FhMothKE :04/12/11 09:03:11 ID:WqhJ3Dp7
485系3両セットを買った俺は負け組だ…。
富200系2000番、225-2000が何処にも無いので全然揃わん…。
辛うじて6輌セットと249は入手したけど225が一つも無いんじゃどうにもこうにも…。
226-2000はアキデパ内のトコとか少しだけど残ってたりするんだけどねぇ。
F編成(12輌)さえ出来ないってのは…。
やっぱり人気無いのかなぁ。結構好きなんだけど。
>>302 そんなことないと思うよ、旧製品もそこそこの出来だし。
今年の9月頃S岡市の某外資系おもちゃ店で、485系初期型基本セットがクリアランスで5000円、485系3両セットが8999円
で販売されていました。w
305 :
名無しでGO!:04/12/11 13:08:37 ID:RGIuZggD
公式更新age
306 :
名無しでGO!:04/12/11 13:22:17 ID:y7Qcgbmz
485-200HGモーターの出来は相変わらずなの?
0番台より全然良かったよ。
まだ家では走らせてないけどね。
308 :
:名無しでGO!:04/12/11 13:42:55 ID:p+zTtDHF
新集電の台車、車輪の分売パーツまだでないのぉ・・・
旧集電の台車はいている車両を交換したいんだが。
ウチのレイアウト建設中で最大10両と設定した。
直線勾配3%にしようととりあえず仮設置して今試験運転中。
電車、気動車は8両以上は2M化でとりあえずいいのだが
機関車牽引が室内灯付だとちょっと苦しい。
309 :
名無しでGO!:04/12/11 15:03:16 ID:kgAbbFet
キロポストいつ出るんだ?
311 :
名無しでGO!:04/12/11 15:35:19 ID:haG7S6Z/
302>
今度から485系3両セット1000番台にしてほしいなあ。かもしかの種車にしたいんだけど。従来品でいいんで。
往年のつばさをやりたい漏れはHG1000番代出るまで待機組ですよ。
まあ200番代つばさもあったようだけどねえ…
313 :
名無しでGO!:04/12/11 16:44:15 ID:5aBYwDFj
オハネフ24-500早く出せ!!ヽ(`Д´)ノ
314 :
214:04/12/11 16:58:28 ID:VvzAEJ4j
>>312 漏れも東北好きなんでクロ481を期待しているんだけど、
なんか200番台で当面打ち止めのような気がしないでもない。
あとは加藤に期待
315 :
名無しでGO!:04/12/11 17:05:02 ID:ptGIXmyf
>>314 クロ481はみどりセットとして出すと言う、前スレで未確認情報があったから、
俺は結構期待してるんだよね。
>>295 ガッ
サロ買ってきたんだが、トイレタンクが付いてなかった。基本の使えってことなのかな?
漏れの基本は0番台なんだが、別にキノコ車とあう13車でトイレタンク変わりませんよね。
317 :
214:04/12/11 17:20:22 ID:VvzAEJ4j
>>315 なるほろ。みどり、ならクハ200番台も活かせるしね。
>>316 単品は全て基本セット購入を前提にしてますよ。だから付属パーツはなし。
>>312 1000番台の落成が間に合わず、やむを得ず長崎本線・佐世保線電化用の
保留車をピンチヒッターで回していた時の事やな。
山陽筋で集めている漏れは、0番台赤スカートを待っているのだが激しく可能性
薄そうだな…山陽特急のトレインマーク入れていないので期待はしているけど。(´・ω・`)
319 :
名無しでGO!:04/12/11 17:26:44 ID:gWMByX2l
>>318 赤スカートなら塗れば桶。
形状に違いがあるなら無理だが。
320 :
名無しでGO! :04/12/11 17:33:50 ID:b8EwrVMV
今回の485ってモーターとかの動力、機構変わったのですか?
>>319 そりゃ塗れば桶なのは当然だけど…
きれいに山陽特急のトレインマークが別売りでも入っていないところを見ると、ね。( ̄ー ̄)ニヤリ
322 :
214:04/12/11 18:02:28 ID:KLTWUABX
>>321 200番台はオプションで「しおじ」が選べるよん。
323 :
名無しでGO!:04/12/11 18:48:25 ID:+Eu0QnOJ
ちょいと質問…
お店でみたけどなんかクハ481-200イメージ違わない?
ガキのころから485系=200番台な土地に住んでいたので
毎日毎日飽きるほど見ていたのですが
なんとなくイメージが違うのだ…
どこかがすこーし狂っている気がするのです
どう思われます(結局買ったけど)
>>323 やっぱり模型だから実物にスモールライトかけたように縮小は出来ないからねえ。
思い入れが強くて主観がはっきりしてると
なおさら脳内と模型のギャップがはっきり出るのかもしれない。
325 :
名無しでGO!:04/12/11 19:00:14 ID:gWMByX2l
>>323 俺の見解なら実車と同じ最高のデキだと思うが…。
EF71のLEDが気に入らんので電球色CL灯(0771)に換えてみた。
コレ最高に良いぞ!
ただ明る過ぎて屋根から灯りが透けて見えてしまったが
内側から黒で塗ったら直った。
2個入だったんでもう1個はEH500に入れてみた。
こっちも実車の質感を存分に醸し出しております。
貴方の目が狂っ(ry げほっげほっ・・
まあ、なんとなく分からないでもないような気もしないでもないですが
はっきり分からないくらいの違いはキニシナイ!!
走らせてるうちに気にならなくなんじゃネーノ?
>>317 0番台のタンク付けちゃっていいんですね。
>>312 漏れも1000番台待機組でつ。
ナンバー選択式だしグリーンマーク貼れば民営化後のはつかり・いなほとか手軽に再現できそう(´Д`;)ハァハァ
328 :
名無しでGO!:04/12/11 19:11:55 ID:gWMByX2l
1000番台が出れば速攻でつばさ9連だな。
329 :
214:04/12/11 19:12:09 ID:BuErJFXx
>>328 新幹線開業後も上野まで来てたつばさあったよね。
あれが9連だったっけ?
>>329 サンクス。ひたち7連でハアハアしまつ。ほんとはモハユニットも欲しかったけど高くて買えねーよ!!
332 :
名無しでGO!:04/12/11 19:35:11 ID:J4QWrsoJ
>>330 そう。9連は57年11月の東北新幹線大宮開業以降登場。
上野方から TcM'MM'MTsM'MTc
それ以前の12連は TcM'MM'MTsTdM'MM'MTc
333 :
名無しでGO!:04/12/11 20:00:31 ID:kVwV8j5a
ところで485-200の雪まみれの広告写真なんだけど、
あれってなんなんだろ?もちろん通電出来ないと思うんだけど
簡単に落とせるのかな?
334 :
名無しでGO!:04/12/11 20:10:53 ID:tXNb9tcT
485-1000が出たら漏れはあいづライナーだな。
固定窓に優先席ステッカーがぺたぺたと。
なのに遠目には特急同然。
ある意味最狂か?
335 :
214:04/12/11 20:31:38 ID:dD3mhq7e
>>331 モハユニットは売れきれたりしないから大丈夫。
初期型のもまだ在庫ありだしね。
336 :
名無しでGO!:04/12/11 20:43:19 ID:4aeDnpCu
HGくびきの4両セットきぼん。
337 :
336:04/12/11 20:45:21 ID:4aeDnpCu
× くびきの
○ くびき野
485-200のM車2両とも、0番より明らかに走りがいい。
低速のジリジリ音が静かだし、すべりもいい。
あと青詐欺よりも滑らかだった。
ロット差、経年劣化いろいろあると思うが、俺のはこんな感じ
200番>>青>
>>0番
機構は変わってないと思うけど、どうなんだろうか。
339 :
名無しでGO!:04/12/11 21:15:38 ID:Kb9Ta9EQ
俺は今回の生産でサシだけ購入。
旧製品485-1000の11連と組み合わせて全盛期つばさウマー(゚д゚)
TdMM'減車すれば手頃な9連つばさウマー(゚д゚)
俺も9連がお気に入りです。
485は76両目なんだけどHGは今回のサシ481が初めて_| ̄|〇
同系列だけでそんなに・・・ウラヤマスイ
>>333 光の反射の感じから想像して、ミニタリー系のジオラマでよく使われる
重曹かなぁって思うけど、何なんでしょうね。
342 :
名無しでGO!:04/12/11 22:31:50 ID:kVwV8j5a
>>341 なるほどジュウソウですか。それなら簡単に水で落ちますね。
タミヤかどっかから、雪情景用スプレーみたいなの出てなかったっけ?
ベビーパウダーや目止め用のタルク(滑石の粉末・塗料店などにある)を使って銀世界を作るらしいでつ。
(参考:トミックステクニカルブック)
346 :
名無しでGO!:04/12/12 00:17:22 ID:J+Y2LptC
今回の485ー200前から見たとき少し太ってみえるなあ。本物の200って細面な感じするんよね。
347 :
名無しでGO!:04/12/12 00:24:18 ID:W/O5ZzOA
実物はホームや線路際など、下から見ることが圧倒的に多いからね。
348 :
名無しでGO!:04/12/12 00:27:28 ID:rbFDUBZM
サロだけ買ってきた
初期型6連に入れてしRのひたちを再現
勿論サロは格下げと想定
350 :
214:04/12/12 00:55:54 ID:xa2e5huV
冨にお願い。
無線アンテナはともかく、運転席上のホイッスルとサロのラジオアンテナは
付けて出荷しておくれよ。
不器用な人には酷な作業だ・・・
351 :
214:04/12/12 00:58:15 ID:xa2e5huV
あと、連結器カバー付けてみたんだけど、ありゃやっぱりダメだなあ。
出っ張りすぎだよね。
TNカプラごと付け替えるような仕様にしてほしいなあ。
>>348 いいね!
200番台の動力、0番台より上かぁ。
明日買いに行く予定だけど、基本+増結M無し+Ts+Tdの10両のつもりだったけど、本当なら増結Mも追加決定!
で、0番台の動力と交換、っと。
353 :
名無しでGO!:04/12/12 01:01:12 ID:scOx7nZj
自分が不器用だと思い込んでいる人の為にも別パーツ賛成。
人間は同じ失敗を繰り返すと、失敗しない方法を見つける事が出来るのさ。
器用か不器用かの違いは、ここら辺にあるんじゃないかと。
得意、不得意はあっても同じ人間。そんなに大差はない。
漏れは器用ってほどではないが模型買ってきたあとの別パ取り付けが楽しみでならん。
広告写真の雪まみれの感じはいいんだけど、
軽くバナナだな…
実物もけっこうバナナなのだよな。床下機器取り付けによる垂下に対応するために。
以前から疑問だったんだが、模型がバナナってるのは(糖(ryのじゃなくて)それをわざわざ再現してるからなの?
地球は丸いんだから両端よりも車輌中央の方が床下高さが低く見えるはず...
と逝ってみるテスト
>>358 学研の485も経年劣化するとボデー歪曲しちゃってバナナるねんorz
>>359 ずいぶん小さい地球ですね
と釣られてみるテスト
485-1000待機組って多いのな
漏れも出たら函館行きはつかり6連でハァハァだな
364 :
名無しでGO!:04/12/12 04:16:41 ID:+EdXHs5A
しかし-1000待機組は-1000と銘打たれた製品が欲しいだけで
-1000が欲しいわけではないだろ。
-300が出れば、TN対応の現行-1000下回りと合わせて
-1000前期型HGにできるんだがな。
ひたち7連を再現すべくサロを買ったまではいい
考えてみりゃ両端初期型Tcの編成は7連普通車時代に1本しかいなかったな・・・
95年のK9編成が一番再現しやすい気がするが
Tc−300が出ないと再現できない・・・orz
出てもセットだろうし・・・300番台・・・orz
366 :
214:04/12/12 11:25:12 ID:4v5w5Aw/
そもそも、国鉄時代を通してTc200番台のひたちってのがあったんだろうか?
記録写真とか見てもゲンコツは非貫通ばっかなんだけど。
>>366 あったよ
仙台が担当の時代
12連の先頭に(東北特急と共通編成
368 :
367:04/12/12 11:43:51 ID:8Nzd45XH
200番台先頭ひたち
絵入りと文字の両方があった模様
漏れの手元には絵入りの82年の写真が載ってる本があった
369 :
214:04/12/12 13:19:40 ID:BLwrX70r
370 :
名無しでGO!:04/12/12 13:49:30 ID:J+Y2LptC
たしか200番台は1000番台が投入されて玉突きで九州や北陸に流れたはず。
371 :
名無しでGO!:04/12/12 13:56:07 ID:aZOc/ph8
>>366 東北特急は、先頭は200台や300台で中間がキノコクーラーというイメージ
があり、逆に向日町の485は先頭がボンネット、中間があう13クーラー
のイメージが強い。これは一説によると向日町がボンネット先頭車を求めた
という説があるけどマジ?
372 :
名無しでGO!:04/12/12 14:04:12 ID:0dCYVtRq
改めて思うんだが、富の485高すぎる。
ちょっとTNがついたりしてるだけなのに、何でこんなボッタクリプライスになったんだ?
昔より6両で6000円以上上がってるだろ。
つーか、Nゲージなんて高いだけで、つなんないオモチャ。
さっさと目を覚ませ。その分美味しいもの食べたり、風景眺めて旅に出た方が
精神衛生上、よっぽどいいぞ。
Nゲージを「買った」という事実に満足してしまう漏れはんゲージャー失格ですか?
漏れの場合、そういうことが出来ないから模型で我慢してるんですけど?
そういえば撮り鉄と模型始めて以来乗り鉄とは無縁だな・・・
移動は関西・盛岡あたりまではクルマばっかだし
本当はモノより思い出派なんだけどねぇ
377 :
名無しでGO!:04/12/12 15:15:49 ID:J+Y2LptC
そこで昨日485系3000番台乗りに八戸いった。
>>376 セレナですか? あのコマーシャルにキハ200出てたね
379 :
名無しでGO!:04/12/12 15:57:11 ID:2h4W66vg
∩___∩ |
| ノ\ ヽ |
/ ●゛ ● | |
| ∪ ( _●_) ミ j
>>379 彡、 |∪| |
/ ∩ノ ⊃ ヽ
( \ / _ノ | |
.\ “ /__| |
\ /___ /
折れは原則として実際に乗ったモノを模型で買うようにしてる。
貧乏旅行の18キッパーなので、急行型と鈍行型(?)がほとんど。。。
>>379 |
|
∩___∩ |
| ノ _, ,_ ヽ (( | プラプラ
/ ● ● | (=)
| ( _●_) ミ _ (⌒) J ))
彡、 |∪| ノ
⊂⌒ヽ / ヽノ ヽ /⌒つ
\ ヽ / ヽ /
\_,,ノ |、_ノ
382 :
名無しでGO!:04/12/12 16:38:14 ID:2h4W66vg
383 :
名無しでGO!:04/12/12 16:42:28 ID:2h4W66vg
\ ∩─ー、 ====
\/ ● 、_ `ヽ ======
/ \( ● ● |つ
| X_入__ノ ミ イッテキマス・・・
、 (_/ ノ /⌒l
/\___ノ゙_/ / =====
〈 __ノ ====
\ \_ \
\___) \ ====== (´⌒
\ ___ \__ (´⌒;;(´⌒;;
\___)___)(´;;⌒ (´⌒;; ズザザザ
ところで、ベルニナの正面の灰色が強すぎて萎えるのだが、どう塗装すればいいと思う?
とりあえずライト周りの一段高い部分は黒くしたのだが。
狭すぎて乗務員を乗せる事も出来なさそうだし‥‥。
485あう13車
サロだけしか買ってないんだが
初期型と転がり性能が雲泥の差
初期型は曲げなおしたけど遠く過渡に及ばない糞仕様だったが
今回のは(・∀・)イイ!
過渡ほどじゃないけどそれに近い
やっぱゴルァ効果はあったのかも試練な
386 :
名無しでGO!:04/12/12 16:57:46 ID:m3iN0TPD
485系の便所が、流し管からタンクに変わったのは昭和何年ごろからでしょうか?
(特に東北)
どなたか教えてください。
387 :
214:04/12/12 17:14:34 ID:vM4ln7RA
>>371 特に理由は無いようですが、新幹線博多開業前に向日町にはクハ200番台、ごく少数ながら300番台
もありました。
>>386 青森運転所は、汚物処理施設建設反対運動のため遅れたようなことを聞いたことがあります。昭和53年ぐらい?
としか言えません。
390 :
名無しでGO!:04/12/12 17:28:49 ID:m3iN0TPD
>>388 ありがとうございます。そうなると絵入りHMならほぼタンクで良しということですね。
387ですが、博多開業後も北陸特急用の各番台先頭車がいました。
ただ200番台クハは南福岡に多数転属したので、どれくらい向日町に残ったかは
定かではありません。
富の485系っていつのまにか離乳されてたんだ
富製品は過渡製品より高いくせに出来が悪いなんてレッテル貼ってたけど
考えを改めなければいけないな
ムショ帰(ry
烏賊の本だと
東北新幹線上野開業→仙台から勝田へ中間車捻出(Tc転属は0番台の2両だけ)
→不足するTcは編成美を揃えるということもあり福岡から7両・鹿児島から21両
0番台Tcを捻出→九州で不足するTcは先頭改造や転入でまかなう
みたいな感じですな
赤スカートのひたち(;´Д`)ハァハァ
たしか前後でゲンコツ、ボンネットってひたちもあったよなぁ
やってみようカシラン、一粒で二度おいしい・・・かな?
>>391 手元の国鉄電車編成表(1978)では向日町の200番台は
一両のみ(253)。300番台は三両。残りは全て100番台。
>>396 391ですが、随分少なくなったんですね。ありがとうございます。0番台は、鹿児島に
全部行ったんですね。
398 :
214:04/12/12 18:11:57 ID:LsqVGfUC
>>394 そのころから短編成化が進むんだよね。
そういう流れの中で「ひたち」はすごかったんだなあ(車両は古くても)。
>>397氏
-200はミフ、-0はカコにこの時点では
はっきり区別して集められていますね。
余談ですが78年版編成表復刻版、いまなら楽天
ブックスで1-4日以内配送になっています。興味が
おありならご検討を。漏れのはついさっきキターものです。
400 :
名無しでGO!:04/12/12 18:14:35 ID:B7NgtL+/
400系つばさGET!
401 :
397:04/12/12 18:19:34 ID:/DIftAib
>>399氏
周知ですが佐世保、長崎電化開業を睨んで転配したのですね。
しかし、今回「みどり」の文字マークが入っていたのに驚いた。
これって、大阪〜宮崎時代を狙ってですよね?
78年編成表ですかぁ、もしかしたら実家の押し入れに、当時のモノが
眠ってるかも?
>>401 私は消防だったので当時は買えませんでした>編成表
復刻版電車(78)、客車(80)表を入手して二六時中
ハアハアしていると家族に火星人を見る目で見られますw
403 :
:名無しでGO!:04/12/12 19:30:37 ID:u1NOIl+z
集電板の転がりよくなったみたいだけど485系200番台フル編成で富の勾配1M
で登れますか?
今増結をM無しかMつきで買うか迷ってます。
初期型は2Mでなければ登れなかったけど。
フル編成って12両?ッていうか俺買ってないから分からんけど
早くスーパー雷鳥リニュと3000番台を!
どうせHGだから金型は新しいの作らないといけないんだし、
3000番台なら色違い(青森と上沼垂)+仕様違い(上沼垂)で3種類出せるぞ。
485-3000、黄色が出たらカウヨー つっても8両くらいだけど(´・ω・`)
ムショ帰(ry 状態ですが800つばさげとしてきました
いやぁ〜 動力静かですねぇ あの細いテールライトもばっちぐーだし
当分の間ハァハァできそうです
今日はやてセット買ってきたよ。
旧製品と比べると印刷は格段に良くなってるね。
旧製品は紺の色合いもさることながら
床下機器のところでかすれていたり、
赤帯の下に紺が透けていたりして最悪だった。
新製品ではそういった箇所は見あたらない。
躑躅ピンクはあんなもんじゃないかな?実際すごく彩度が高い色だし。
旧製品では全く省略されてた車番や号車番号表示も
インレタとして収録されてて○
JRマークや編成番号、乗務員室表示もあって個人的には萌え。
やっぱこういう細かな表記がモデルの印象を引き締めると思う。
ま、あらかじめ印刷済みにして欲しいって言う声もあるだろうけど。
あとは新規なのは大窓車だけじゃなく、6号車の屋根上も
作り分けられていてちょっとした感動だった。
旧製品の流用じゃなくちゃんとケーブルが表現されていて○。
逆に気になったのは、旧製品のままだから仕方ないとは言え、
やはりつばめの後なので編成端の客扉窓がないことかな。
動力や走り関係はまだ走行させてないのでわかりません。
409 :
名無しでGO!:04/12/12 21:29:18 ID:3GmcHOOp
>>407 蟻719系5000番台と併せて、お楽しみください。
祝コキ50000離乳発売ケテーイ
今のうちに店頭に余ってるコキフを買い占めておくべきでせうか?
>>409 お主、富信者ではないな。
このスレでは、800系「つばさ」と言うのが合言葉だ。
さては、蟻のまわし者か?
なんだコキフ50000も発売されるのか
つーことは黒台車ですな
TNマンセー HGマンセー
>>414 なに言ってんすかw
レール制御機器車両みんな富ですよ
ええ、客車だけ過渡にしてます・・・富は転がり悪いモンで
あとバスコレ街コレも箱買いしました
>>416 必死だな (w
コキフ発売なんて大本営見てりゃすぐ分かるだろうに
>>418 ムショ帰で悪かったですね、ええ必死で血眼ですよ
こちとら忙しくて毎日チェックできないんすから・・
>>419 キレるなって。w
ここじゃ挨拶みたいなもんじゃねーか。
>>419 それはそうとコキフなんて買い占めて何すんの?
>>416 上にもあるが、最近の信州電は本来の面目躍如といった転がりを見せるぞ。
あとは800系「つばさ」クラスの動力を全車種に導入することだな。
そしたら漏れは一生富に付いて行きますとも!
423 :
名無しでGO!:04/12/13 00:19:27 ID:/OVUjMs9
>>348 クリームの帯、ちょっと太くネ?
漏れも、赤スカート化するぞ!って言って早や1年・・・orz
儲度という意味では過渡のが上。
富はすぐ浮気する奴が多いからな。
>>422 本当に最近だけどな>改良
青詐欺は糞だった
エロムは・・・微妙
485−200は(・∀・)イイ!
信州殿対応台車&集電板を未だに分売しないのもぞっとしない
富手苦にはもそもそと苦(ry
>>424 見かけ美人のお嬢より
家事が得意でそれなりに美人な女のほうがいいから
>>426 あ、うちの嫁、後者。
鉄模にも理解がありマイ車両(トーマス)も所有させてる。
>>427 トーマスを所有の美人な奥さん(;´Д`)ハァハァ
ご賛同してくださる方がいるかどうか??ですが、
個人的にはサハAU13車出してくるなら18両も存在してた100番台がよかったです。
5両しかないアノタイプは大ムコと489擬似で金サワしか使い道を割り出せなくないですか?
MG・CPの表現をどれくらいの方がキター!!と思うか不明ですが、
仙セン9連のサシ交代後とか60.3以降の大ムコ10連とか門ミフ11連とか、チット華の無い編成?
をやるチャンスきたかと勝手に思ってました。秋アキの1050番台サロ再現に床下を振れるかもなんてのもあったのに。
今後に期待してますけど。
痴漢者トー(ry
>>429 1000にHG化が訪れたとき1000サロの床下を振れば・・・
いつになるのかお富さん。
432 :
名無しでGO!:04/12/13 03:56:47 ID:Gq30/yfv
>>429 サハ481-100、漏れもほすィ。でも300番台HG化のタイミングで出ると予測してまつ。てか、おながいしまつ、富くん(´人`)。
433 :
名無しでGO! :04/12/13 10:39:02 ID:F04TN5Tr
死んだはずだよ
お富さん〜♪
>>427 トーマスで家族の同意を得るやり方は常套手段なんだな〜
実は俺も、俺の上司も同じことやってる
435 :
:名無しでGO!:04/12/13 11:44:33 ID:JLqGQ4Pd
>>422 ほんとか?
485系初期型持ってるがサロ、サシ付10連で1Mだと3%の勾配も登れない
ヘタレだぞ。
その後集電板広げて多少転がりよくしたがそれでもダメだった。
ウチの場合、室内灯つけるから結局2M化したが。
485系200番台で劇的に転がりよくなったといっても所詮1Mでは無理なんじゃ
ないか?
富の場合、TNやら、集電板やらほとんど長編成向きの設定でないからな。
せいぜい6,7両程度で遊ぶ人向けだからそれ以上の編成組みたい人にとっては
走行抵抗やら、M車を2両にするかしないかでかなり悩むんだが。
436 :
名無しでGO!:04/12/13 11:55:00 ID:QyevXnsr
1000番台のHG化もキボン
438 :
名無しでGO!:04/12/13 12:47:21 ID:HHMruGk3
>>435 >485系200番台で劇的に転がりよくなったといっても所詮1Mでは無理なんじゃないか?
トラウマにもほどがあるぞ。
買って確かめろとは言わないから親しい模型屋にでも頼んでチェックしてみれ。
だから蟻の181系も12両で2Mなのか。なるほど、なるほど。
だったら、しな鉄169は今からでも遅くないから1M仕様に変更してちょんまげ。
441 :
名無しでGO!:04/12/13 16:50:27 ID:7lBG8aNd
485で室内灯付けた方、
ちらつきはありませんか?
>>439 蟻は転がりは過渡に近いのだが
動力車が軽すぎて牽引力がないので2Mなんでせう
富は動力自体は重くていいのだが
Tの転がりが悪いので・・ね
443 :
名無しでGO!:04/12/13 19:46:05 ID:42Tj6hBk
蟻の動力は軽いけど過渡より牽引力あると思うのだが、
比較と言うわけでもないけど、蟻のED16で、冨のワム80000を
40両以上引かせて遊んだよ。
勾配がなければ余裕。
445 :
348:04/12/13 22:02:09 ID:7cQCGb+n
>>423 ふ、太い?Σ(゚Д゚;)
太いかなぁ...太いかもしれんなぁ...
裾の赤帯の太さに合わせたつもりだったんだけどなぁ...|-`).。oO
スレ違いですまんが、何でスカート赤く塗られた車両があったんですか?
なんか仕様が違うの?
交流50/60ヘルツを分けるためでなかったけ?
近郊型や急行型のクリーム帯みたいな感じ。
元々は481が赤スカートで483がクリームスカートだが、
後の転属やら何やらでぐちゃぐちゃに・・・ってとこか?
448 :
名無しでGO!:04/12/13 22:32:54 ID:bx1Xnbwz
赤スカートは融雪対策
あまり効果がないから、100番台ではやめた。
0番台もクリームに塗り替えられた。
当時ムコでは151の面倒も見てたから、簡単な識別のためじゃないの?
チタ時代に161に赤帯を入れたように
450 :
名無しでGO!:04/12/13 22:39:47 ID:ruDxWhoZ
へっ?融雪対策だったの?
最初に「雷鳥」「しらさぎ」用に落成したときに、14両が直流ボンネット車と区別するため?に赤一色のスカート(ヒゲ無し)にしたって話をどこかで聞いたような。
それ以降は交直車の目印には赤ヒゲをいれ、西日本配置はクリーム帯入り赤スカート、東北配置はクリームスカートだったと思ってました。
s60/3改正で0番台九州車が勝田へ転入したときは、まだ赤スカートだったよね。
451 :
名無しでGO!:04/12/13 22:44:21 ID:30Vbpkk8
中にはスカートが赤1色のモノもあったな。
452 :
名無しでGO!:04/12/13 22:44:25 ID:/OVUjMs9
448は釣り
漏れもサハ481-100ほすい〜
453 :
451:04/12/13 22:45:46 ID:30Vbpkk8
かぶった
そういや485ボンHGが出たときに、
クハは赤スカート#0か、クリームスカート#100かどっちかにしてくれって話があったよなあ。
455 :
名無しでGO!:04/12/13 22:58:05 ID:PtvnSb9V
>>452 過渡183GUあずさのクハから改造するよろし。
実車の逆じゃ。
456 :
名無しでGO!:04/12/13 23:01:07 ID:mbKJwhiY
446です
情報サンクス。用は他系列との識別のためなのですね。
458 :
214:04/12/13 23:25:56 ID:6eEmZxaP
>>449 赤帯っていうか赤鉢巻ね。161、181は。
>>443 ないでしょ
少なくとも電車系動力ユニットは
重量配分が変なためか台車部分に重量が掛からないため牽引力がない
蟻の動力は静かさだけが取り柄
尤も個体差激しいが
>>461 すぐにキュルキュル言うのは個体差ですかそうですか・・ orz
>>462 仕様です(蕨
あそこの動力はいい状態が長続きしないからね
静かでずっと良好なコンディションのほうが少ないと思われ
いわばタイマーつき
しかも保守用パーツねぇし・・・漏れはMが逝った車両を部品取り用に解体して保存している(ワラビ
富はいつまでも同じ状態って感じだが・・・煩いが兎発進はないから安心だ・・・w
464 :
名無しでGO!:04/12/14 09:31:30 ID:elVoAJmu
>>463 俺の蟻動力は幸いにもまだ時限爆弾が爆発していない。
これって奇跡的状況なのかな?
KATO動力は素晴らしいが、車輪の汚れにデリケートだな。
メンテが重要。分解整備後は新品に戻る希ガス。
それに比べると富動力は、新品でも走りこんでも変化は少ない(汚れに強い)
が、
メンテしてもあまりパッとしない。
新品でも70点、いや50・・・・
>>461 電車系で重量配分が変でって。。
蟻の動力ユニットは片台車駆動か、はたまた4軸のうちの一軸のみ
駆動しているのか?
>>465 分解組立にシパーイすると片台車駆動になるよ・・・
初期の動力で両台車動かすのに、かなり苦労した(w
467 :
名無しでGO!:04/12/14 12:24:08 ID:elVoAJmu
>>465 言うことは確かにって感じだな。
8つの車輪で接地(接線)してるわけだから、
理屈では各々1/8ずつの荷重がかかってる。
各々の荷重が違うとはなかなか考えにくいから、理由は
「絶対荷重が軽いから」もしくは、「摩擦抵抗が小さいから」
ってとこだろうね。
牽引力が無いのは確か。
ただ短編成だと今度は急加速が露わになるという諸刃の剣。
おっとスレ違いスマソ
469 :
名無しでGO!:04/12/14 13:15:04 ID:gI+MV3N8
摩擦係数のことを言いたかったんだろうな
470 :
名無しでGO!:04/12/14 16:53:00 ID:KBE4mZpg
>>467 M車はトラクションゴムがあるから6つで内科医?
軸数で計算すれば実質(1+0.5)+(0.5+1)=3軸だし。
それとも、あのゴムって導体ゴムだっけ。
>>470 絶縁ゴムだよ。
MODEMOのゴム付き動力、集電が悪くてまともに走らん・・・
やっぱゴムつけると感度が鈍く・・・
しゃーない 今夜は生で(略
warota
>>465 言い方が悪かったようです
スマソ
以下の話は電車系動力の話
蟻のMは全体に軽い上
台車の上にはあまりウェイトがなくて
主たる重量はモーター周辺にあるので台車に対してきちんとした負荷が掛かってないということです
富はきちんと全体が重いし
台車の上辺りのウェイトはきちんと確保されている感じ
過渡は富と同じく。
蟻は動力の上のプラカバーが厚みあるから
そのぶんウェイトが少ないんだよね
おまけに妊婦みたいにボテ腹仕様
477 :
名無しでGO!:04/12/14 21:14:58 ID:gI+MV3N8
>台車の上にはあまりウェイトがなくて
>主たる重量はモーター周辺にあるので台車に対してきちんとした負荷が掛かってないということです
どっちにしろ支点は二つの台車なわけだから、べつに台車の上に重量が無くても関係無いと思う。
そんなの物理的に考えればすぐ分かると思うんだけど……
まあ、M車全体の重心が極端に偏ってるとしたら考え物だが、構造考えればありえない。
要は、M車全体で何グラムかって言うのが問題なのであって、ウエイトがどこにあるかは問題ではない。
よって、
>>476は文系or力学の範囲をおろそかにしてた人。モーメントとごっちゃになってないかい?
そう言えば昔の富動力、重心が高いもんだからフルスロットルで走らせると必ずカーブですっ飛んでいってたなw
480 :
名無しでGO!:04/12/14 22:43:45 ID:21eOPF6E
文系だったら、もっとまともな文章が書けるだろ。
無学の隠れ蓑に文系を自称する奴が多すぎるからだけどな。
文系って言ったって文学だけじゃないからなぁ。後半部は同意。
>>478 うちの207系は315のカーブでも ドテッ
_no
>おまけに妊婦みたいにボテ腹仕様
ものすごく女性を侮辱する発言だな・・・
>>478 友達呼んでオーバルでしらさぎ最高速テストしたらコーナーでロンしましたorz
あ、俺はただのバカですかそうですか
ちと話変わりますが
209系、1年でまともに発進できなくなり
手で押してようやく発進する状態でつ。
スピードに乗るまでヒヤヒヤ…_| ̄|●
486 :
名無しでGO!:04/12/15 00:43:28 ID:pQPt5R9x
>>485 車輪はクリーナーで磨いた?
それで駄目なら台車分解して異物が入ってないか確認
ウォームギアあたりもチェック
グリスが固まってるかも
488 :
名無しでGO!:04/12/15 00:55:31 ID:yBEBYod/
>>485 全検した? 実車も模型も調整次第で走り大きく違うっすよ
489 :
名無しでGO!:04/12/15 00:57:38 ID:TsDvFJpX
LOCO塗れば全てが解決。
>>485 追い討ちかけるようだけど
どんないい動力でもメンテせずほっておいたらそりゃヘタるわな
実車も然り
492 :
名無しでGO!:04/12/15 01:02:58 ID:yBEBYod/
485#200、早速にライトの"お色直し"
#0やDD51もだけど、国鉄型に白色LEDは白すぎると思うんだが...
(´,_ゝ`)
もともと真っ白なら色の修正は簡単だろう。
水性マジック一本でも何とかなったりするんじゃないか?
白色じゃなければ思い通りの色を作るのは難しかろう。
逆に真っ白にしようとしてもなかなかならないだろうし。
485系ボンネットの屋根周りの足って売ってないかな?
中古でセット買ったんだが屋根だけかなり劣化していて
取り替えたいんだが
>>498 まさか屋根を替えるなんて言わないよね? (w
500 :
498:04/12/15 11:19:13 ID:BIFyfobt
いや、そのものではなく屋根周りの部品
富に電話汁。
502 :
名無しでGO!:04/12/15 11:56:25 ID:TuNm0GZz
>>501 まげどう
それはそうとお前ら、DF50の
情報室が更新されてますよ?
>>487氏
クリーナーで磨いたり
友人にオーバーホールしてもらったりしましたが
それでも治らず…
504 :
名無しでGO!:04/12/15 15:05:16 ID:3YEeR/li
>>503 その友人の腕は確かなのか?
209系なら動力ユニットも別売りされているから、それと取り替えて
不良の動力ユニットを自分自身で分解、構造を勉強するのもいい。
手で押して動くというのなら集電部分のどこかで接触不良なのかも。
まぁ富へ修理に出すのが確実だがな。
506 :
505:04/12/15 15:19:16 ID:v6FzmA0k
ヲチスレと間違い誤爆しますた。orz
>>503-504 下手すっとモーターが逝かれてるかも。
漏れの209系はモーター一回交換したよ。整流子がダメになってた。
動力まるまる変えなくてもモーター交換だけでOKかもしれない。
509 :
名無しでGO!:04/12/15 20:21:59 ID:SH6Dvn7t
質問です。
DC181系国鉄色92616旧番と92723現行品の違いってどこですか?
一般店で92723見たが色が擦れていたのでパスした後、
中古屋で92616見かけたが、色の擦れも同じくらいで、どこが違うのやら・・・
510 :
名無しでGO!:04/12/15 20:26:04 ID:59IitLuY
TN対応じゃ中田?
511 :
名無しでGO!:04/12/15 20:27:57 ID:zZhF1HYa
常点灯対応の有無と動力の新旧もあったような希ガス。
あと動力が古いぞ
新動力じゃない
T車もプラ車輪
テールマークも光らなかったような
前面のTN化は大変だし素直に現行品買っておけ・・・
まず何より
M が キ ロ
しかしあれやねえ、三大Nゲージメーカーのうちの二社は
新製品ラッシュやら発表でとても盛り上がってるのに・・・
ここはなんだか寂しいのう
富も年末に向けて、なんかババーン!と景気の良い話でも
発表しておくれよん
>>515 べつにいいやん
出来のイイ製品を確実に出してるから安心できて。
富まで現行の出来で新製品ラッシュされたら漏れは首をつることになる(W
>>515 この状況で「寂しい」などと言えるのが信じられない。
97〜99年の暗黒時代なんて・・・
518 :
名無しでGO!:04/12/16 00:30:53 ID:oCnpSnrz
>>515 万が一にもその「三大メーカー」に蟻なんてドバ荒らしを入れちゃいないだろうな。
>>518 蟻得ないだろ(w
まぁ一見すると豪華に見える中華料理店がNに侵攻して数年立つが
自前の生産設備を持たないどころか
保守パーツの分売すらやらん会社だからな
問題おきても「設計製造は向こう」で転嫁できるからな〜
長く付き合いたいとは思わんな。蟻は風俗店みたいなもんだ
>>516-517 そっか・・、各社が異常に出しすぎていると思えば確かに・・
やっぱり感覚がマヒしてきてるんだな
確かにHGで新製品目白押しになった日にはそれこそ
首くくらなくちゃいけなくなるな
>>519 例の比喩に例えると富は和風懐石料理店みたいな
ものかね。値段は高め、メニューの品数は少ないが、
胃もたれせずすっきりした味わいと確かな造形美。
料理のみならず皿(レール他)にも注力する美しい和の伝統。
当店は高級店ですので、単に満腹になりたい方はお隣の
支那料理へどうぞ。胃薬とローンカードは忘れずにw
おいおい、一見和風のこの料理屋も、たまに油べったり入っていて消化不良を起こすじゃないか。
では、
「高級(HG)を謳っていながら最近仕入れ
先を中国に変更して一部で不評をかこつ」
和風料理店に変えるかね。
まあ漏れにはどっちでもいいや、行きつけの
ファミレス「過渡」に飽きたときだけよそで食べるから。
食器は「富」を使ってるけどな。どの店もメニューに
載ってるくせに品切れの料理が多いのが残念だ。
524 :
名無しでGO!:04/12/16 10:42:24 ID:BWqruDJu
富 ちょっと高めの中華料理屋
過渡 普通の中華料理屋
蟻 何故か料金が3倍の餃子の王将(うまい、早い、しかし、高い、食後に下痢を起こす頻度高い)
うまく例えられない。誰かアレンジして・・。
富は「究極のメニュー」だな。良い出来だが時々ミスを犯して、
我が侭な雄山先生(多数)からきついお叱りを受ける。
蟻はまぁ、
雄山(見るなり)「何だ・・・これは!!おい、主(社長)を呼べ!」
>>524 富 ちょっと高めの中華料理屋
過渡 普通の中華料理屋
蟻 何故か料金が3倍の餃子の王将
(早い、高い、賞味期限があるため食後に下痢を起こす頻度高い)
爺笑 高めだが、食通メインの和風料理屋(材料は富から)
敵素人 ウリナ(ry ゴミ餃子専門店w
>>525 店員「申し訳ありません主は生憎交通刑@所に(ry」
蟻 何故か料金が3倍の餃子の王将
(具(ネタ)が奇抜で豊富。しかし半分がはずれ)
なんか、餃子の王将に訴えられそうな例え方してないか?
530 :
名無しでGO!:04/12/16 13:23:19 ID:UjNvxpK0
餃子の皮がヒビ割れてますが何か?
531 :
名無しでGO!:04/12/16 14:13:58 ID:S3dX9t1x
三大メーカーというと、
トミックス、カトー、グリーンマックスという俺はジジイ?
♪ LUPIN THE THIRD〜蟻?
533 :
名無しでGO!:04/12/16 15:09:18 ID:a8m22iMh
爺笑むは料理屋というより食材提供メーカーなんで、
板キットを小日本の価格・出来とも0.8がけ位でいいからリニュしないと良心的とは認められないな
535 :
名無しでGO!:04/12/16 15:14:24 ID:vXNoyrvo
リマ・メルクリン・トリックスじゃないの?
ところでお前ら過渡からDF50決定版が出そうですよ?
だからHO発売と同時にNも離乳しろと忠告したのに。
かつての定番モデルがまた一つ失われるわけだな。
ビジネスはスピードも大事だよなー、、。
ま、下痢しない程度に加熱してから出してほしいのも事実だが(蕨
>>536 でも、最近の過渡の傾向だと実車どおり非力な希ガス。
あ、それはそれで決定版か。
DF50は非力だから無問題w
KATO381系予告で思い出したがTOMIXのレイアウトプラン集で走っている
特急電車といえば381系だった、それしかなかったから。
まぁTN化とか新動力になっていたとは言え
流石に古さは否めない製品だったからなぁ・・・381系
今までご苦労さん・・・漏れの381−100くろしお国鉄色は
当面現役の予定だが
足パでも買って床下を過渡の振り子対応に交換しちゃおうかなぁ
>>540 漏れも初めて買った国鉄型特急は富381
(スプリングウオーム仕様)だったなあ、、。
塗装禿で処分してしまったが、懐かしい。
思い出は過渡車に引き継がれ、、あれ??
542 :
名無しでGO!:04/12/16 17:24:36 ID:czDv97ms
だれかDE10にKDカプラーの付け方教えてくださいm(__)m
543 :
名無しでGO!:04/12/16 17:47:09 ID:EX3eKok0
明日は能登路発売だけど、飯山線みたいに売れ残り大量発生になるかな?
今日売ってた
加藤が583をリニュするとは計算外だった。
俺は仙台人ながら齢21のため真の583を知らないわけで実車にはあまり縁が無い。
それでも富583発売直後にはそのデキの良さから欲しくてたまらん品だった。
今年になってその夢叶って583をフル編成で揃えられたが、その矢先に加藤が・・・。
しかし座席を着色し某店で走らせまくった我が愛しき富583、もちろん売る気などない!
もはや実車よりこっちの方が愛着わくほど。これからも大切に使わせていただくよ。
・・・加藤め orz
546 :
名無しでGO!:04/12/16 19:30:27 ID:oCnpSnrz
能登路のウリって何?
漏れも秋芋で見た>能登痔
能登路売ってるの見かけた報告は多くても、買ったって報告がないなw
549 :
544:04/12/16 19:46:58 ID:IfqLT9UV
本当は欲しかったんだが、財布の中に過渡カタログさえ買う金がな(ry
...orz
550 :
名無しでGO!:04/12/16 19:47:34 ID:UjNvxpK0
だって欲しくないんだもん
551 :
名無しでGO!:04/12/16 20:54:16 ID:ghQSUINn
野と地、黄色じゃなくて非電化時代のアイボリー地にブルー帯の方がきれいだと思うけどな。
にしても高い。
552 :
名無しでGO!:04/12/16 21:16:00 ID:4f8FVR5O
能登路、高いですね。
でも富の58系って「みえ」とか「高山」とか飯山線くらいしか購入してません。
やはり値段が高いので急行色の平窓やパロラミック・ウィンドウ車は編成が固定できるまでは購入見送りです。
能登路塗装は見た事がないのですが、昔から能登半島フリークの私は定価店で購入します。
富の動力は信頼のおける店でしか購入できないもので。
年内最終週でも売れ残ってると思ってるので。
>>539-
>>541 過渡は、しなのって言い切っちゃってる(0番代)だからなぁ・・・
くろしおやる人間には物足りない(´・ω・`)
554 :
名無しでGO!:04/12/16 22:31:24 ID:Jj7KgQBi
これでガチョ〜ンの振り子ばねセットは売れなくなるな。
なんだ、しばらくこないうちに過渡は富に追いつけ追い越せと国鉄型優等列車離乳ラッシュですか?
556 :
名無しでGO!:04/12/16 22:50:42 ID:0Vfo8qL3
509の質問主です(DC181)。
現行品にします、と言いたいところだったが、
KATOのカタログ見て、後回しにしました。
ご協力有難うございました。
557 :
名無しでGO!:04/12/16 23:27:08 ID:sRDBtois
>>545 漏れなんか、果糖のパンタ離乳前、現行、
富の581、583と、それだけで56両、
更に富の塗り替えフルコンプ、藻前はまだ軽症だ罠。
>>545 KATOのカタログを読む限りでは、583リニュではなく、クハネ581だけ新規につくり
既存の中間車とセットにする感じの文章です。
うーん、誰もいない・・・
むこうは買う楽しみいっぱい。
ここは・・・
とりあえず国鉄特急型は全部過渡に乗り換えるよ。485,381・・・
どうも富の塗色は違和感がある。
みんなごめんな。
485-200祭は一瞬にして終わったな。
デキは良いのになぜだ?
じゃぁ 583を買った人の救済用に
クハネ581の単品がでるかな?
出してほしいなぁ〜
562 :
名無しでGO!:04/12/16 23:56:04 ID:Y70hQ9od
564 :
名無しでGO!:04/12/16 23:59:57 ID:NVYniyLa
565 :
名無しでGO!:04/12/17 00:02:09 ID:J1qp3B7j
漏れも富の583と485は高くて予算が出ませんので過渡にする予定。
ごめんよー
なんか過渡の大攻勢を見ると、
冨信者として不安になる…。
やっぱ安くて品質(プロポーションから動力まで全てをふまえて)に
大きな外れがないってのが、多くの人の心をつかむ所以か…?
ま、俺は断然冨派なんだけどな。
マゲ同
俺は一生富についていくぜ(嘘
TNウマー
過渡の魅力は安くてよく走るとこ
485出しても恐らくベンチは一体型だから
富HGは外観なら負けないさ!
眺めてハァハァできるのは富HGの特権!
過渡は無機質っぽい出来だからな。
確かに良く走るけど、出来が良すぎて逆にすぐ飽き易く、いきおい
ただのコレクションになる傾向が大きいと思う。
いざ走らせるとなると人なつっこい出来の冨の方に愛着が湧く向き
も多いと思う。走らせるのにも苦労させられるしね。
全く走らなくて諦めてしまうどっかのメーカーほどじゃないしw
出来は確かに冨の方がいいとおもう。165やキハ58なんかすんばらしぃとおもう。
でも初期の165の塗り斑ってその後改善されたの?
もしや発売時期で色合いが違うとかないよね?
塗り斑が改善されて169原型大目玉が出たら信州、妙高&志賀フルコンプするぞ、
と信者の誓いを立てておく。
ついでに川中島バスも・・・w
>>571 湘南色の165は前面と側面の塗装の段差が酷かった個体があったみたいだね
中古でよく売っていたのはそのためか・・・
ところで話題変わるが
115系湘南色ってあんま売ってなくない?
過渡もないし
両社とも生産汁
>>567 F虎の質感も良いではないか、枕木とのコントラストが程よく映える色合い。
過渡の雲丹虎なんか道床が岩塩みたいで萎えるし枕木が埋まりすぎてて
固定したときバラストがしっかり撒けない。
カーブポイントがあることも雲丹に差を付けている。
文句を言うならデッキガーター橋ぐらいなもの。
せめて架線柱取り付け口が目立たないように取り外しできれば。
塗りは過渡もへんなの多いよ。165系でも例外じゃない。
その辺はあのメーカーは定評があるがw
>>574 でもあの中華料理は
造形に問題があるので論外だが(蕨
裾が特に酷いからね
やっぱり値段かもしれないなあ
とはいえ、本当にお気に入りの車両はHGでも買うんだけど・・
165系色替シリーズとか結構買いました
485系も上沼垂色とか出してくれれば喜んで買うよ
そのうちに出てくると思うけどね
実は、蟻とかも最近どんどん値上げしてきてて
一部の商品なんか、富のHGとほとんど変わらない感じに
そういやそのメーカーも165出すんだよな〜。
前面が立体的造形になれば神になれるかなw
>>577 平面は昔の話だよw
今は形自体は悪くはないが
貫通ドアの窓の位置が変だし
オデコの表現がいまいち
TNつけたらHGと編成単位で数百円しか差がない中華料理に
富HG負ける点などないと思うけどねw
>>571-572 高い値段であの段差だからなぁ・・・俺は未だに165は過渡派
(東海S+低屋根基+増+サハシで大抵の編成は出来る)
>571と同じく169湘南が出たら富のは買いかな
シャッタータイフォンの顔やC2000仕様の床下は富しか出してないし
580 :
名無しでGO!:04/12/17 03:27:58 ID:7fjikhn3
>>573 ホントに岩塩って見たコトある?
氷砂糖みたいな半透明な塊だぞ。
雲丹虎の道床の何処が岩塩なんだょ!!
スレ違いorz
>>580は精製した岩塩しか見たことないんだろう
>>580 じゃ、味塩こしょう。
岩塩ならハーブソルトでどうよ
584 :
名無しでGO!:04/12/17 08:34:12 ID:rczaGswb
伯方の塩は
メキシコ産である。
はやて買ってきたんだが、日本製ですね
なんで中華製じゃなかったんだろか
>>585 日本製のほうが日本の雇用が守られるので安心して購入出来ます
587 :
名無しでGO!:04/12/17 09:14:52 ID:evm5CPuo
>>579 がっかりさせて申し訳ないが、富のモハ床下はC1000×2仕様、169系も含めてね。
つまり169だと厳密にはタイプ。
588 :
名無しでGO!:04/12/17 09:43:35 ID:Wzcw1AmM
>>585 そいや、はやてとあさまでボディの白部の色味が全然違いますね。
はやては旧E2’並にグレーぽいですし。
んで確かに帯のピンクは鮮やかすぎ(悶)
#とはいえ、こまちはピンク帯が濁り気味風味・・・
>>587 ありゃま、そうなのか・・・(´・ω・`)
169信州色やムーンライト持ってないから知らんかった
590 :
名無しでGO!:04/12/17 18:43:07 ID:z2FIszf3
北斗星・北海道仕様U キボンヌ
オハネ25-560北斗星・オハネ25-550・スハネ25-500・オロネ25-550・オロハネ25-555・オロハネ25-551・カニ24-500
他にオハネ25-560北斗星は単品発売もキボンヌ
オヘネフ25-0はすでに出ているし、スシ24-500は中古がタクサン回ってるから不要
591 :
名無しでGO!:04/12/17 18:47:14 ID:XeO3jhdI
【12/29】
[新]<92143> 三陸鉄道36形更新色(青色)セット
年末駆け込み記念age
209-500も加糖が先に出しそうだな・・・
>590
同意。
でも、出るとしたら実車がリニューアルした後じゃないかな。
なんか過渡とカブりそうな希ガス。
>>590 ゴルァ
北海道編成のスシは帯回しが違うじゃないか。
塗装や仕様も現行品に揃えてもらわないと困るYO。
596 :
名無しでGO!:04/12/17 19:53:47 ID:evm5CPuo
新製品でやたらと新金型を強調するのは
>>596 さすがに過渡の発表で腰上げるでしょ
牽制のつもりで向こうが出す前には発売になると思う
ま、どうせやっつけでE231の色替えで済ませるんだろうけど
599 :
名無しでGO!:04/12/17 20:59:37 ID:mCFke4jY
>600
氏ね。
600
自爆乙
602 :
名無しでGO!:04/12/17 21:16:43 ID:jU7EZxup
593>
岩手県民だけど確かにいらね。色キモイ!趣味悪すぎ!
あれ出すなら、レトロ気動車ほすぃ。昔横浜博で使ったあと、三陸鉄道にきたやつ。
>>598 というか、209-500総武のつもりだったのを途中でE231総武に切り替えたんでしょ。
KATOは富とバッティングしないよう、わざとE231総武ではなく209-500にしたと。
E4新幹線まだなのぉーーーー
待ちきれなくて氏にそうだぁああぁあ。
やっぱり技術的に難しいわけ、E4は?
607 :
名無しでGO!:04/12/17 23:57:32 ID:iASdTtfs
209-500はヨ217クオリティなら富で桶なんだが
モハとサハは実物もほぼ色替えみたいなもんだし(裾部のステンの処理はちゃうが)
ていうか過渡231のドアは微妙にひらめなんでそれも気になるんで
それにしても寄り目にヒラメ。首都圏の主役なのにまともなのがないな<ヨ231
>>593 そもそも田野畑に模型屋あるの?
宮古とか釜石でもどう?
609 :
名無しでGO!:04/12/18 00:14:37 ID:4UuQ1md7
岩手県民だけど岩手県の沿岸には鉄模扱ってるとこはないですな。
610 :
名無しでGO!:04/12/18 00:31:48 ID:EmHjjcg/
スレの流れからははずれますが・・・
過渡581が話題になってますが、富も581再生産やりそうな予感と期待が・・・
というのもガセなんだが、来年は山陽新幹線30周年記念で在来線でもイベントがあるといううわさを・・・
「きたぐに」がちょうど季節サンダーバード化されて583余るみたいなので、
引退前に国鉄色塗り替えをやってくれないかと期待。
「明星」「彗星」「金星」など復活リバイバルで、
リバイバル記念でシャッタータイフォン付の国鉄色クハネ581セットとか、
記念パンフレット付で限定販売とかやっってくれたら・・・かぶりつきます。。。
来年私鉄モノが(ry
612 :
名無しでGO!:04/12/18 00:35:24 ID:FH+y8KZh
>>606 どうしても干渉するなら、TNとライトのブロックパーツを
はめかえる概念でやってもいいと思うんだけど、多分コストが凄いな
いっそセクース専用の先頭車はライト点灯廃止
増結専用先頭車は別売で対応
これでどうよ?E4
,..-──- 、
/. : : : : : : : : : \
/.: : : : : : : : : : : : : : ヽ
,!::: : : :,-…-…-ミ: : : : :',
.{:: : : : :i '⌒' '⌒'.i : : : : :}
{: : : : : :l ェェ ェェ l : : : : : }
>>603 .{:: : : : :.l ,.、 |: : : : : :} 表へ出ろ!
{ : : : : | .r‐-ニ-┐ |: : : : :;!
∧、 ヾ: :: : :| .ヽ 二゙ノ | : : :ノ ∧_
/⌒ヽ\ \|___/ λ、 . . //~⌒ヽ
|( ● )| i\ _,,ノ|、  ̄/// / \ /i |( ● )|
\_ノ ^i | _,,..r''''" ノ | \`', / / / ̄`''ー | i^ ゝ_ノ
|_|,-''iつl/´ ヽノ| /\ / 、│ l⊂i''-,|_|
[__|_|/〉ヽ、 / |/ );;;;/\/ 'く /〈\|_|__]
[ニニ〉 ', ヽ. | /⌒| / ゚/ / 〈二二]
└―' '─┘
>>614 俺は増結前提だからそれでもオケー。
が、8連で走らせたい香具師からゴルァされそうな予感…。
E4開発の噂すら流れないとなれば…うちのE3つばさはまだ暫く純潔を守らなくてはならないみたいだ。
616 :
名無しでGO!:04/12/18 10:33:21 ID:vQOJcY0n
485フリークとしては、どうしてもクロ481が欲しいのです。
禿同
>>615 基本はライト点灯にして、増結用先頭車は別売にするって意見もあったような
>>616 漏れは1000番台が欲しいな
6連のクロハはつかりハァハァ
クロハは自分で転写して作るから
プレーンな1000番台が欲しい
おまいら1500番台を忘れていますよ。
吹雪を切り裂く4灯ライトはしびれるくらい(゚∀゚)カコイイ!ぞ。
621 :
名無しでGO!:04/12/18 12:55:53 ID:I5xjQ7QU
485北海道仕様=1500番台=無駄な投資=持て余し
という負のイメージがあります。
622 :
名無しでGO!:04/12/18 13:03:39 ID:btQL0Lu0
>>619 いやん、クロハなんてゆったらクモハ485も欲しくなるじゃないの!
5連のクロハクモハたざわハァハァ
盛岡で遅れて発車したはつかりと並走でハァハァハァハァ…
>>619,622
うおおっ!!折れも晩年のはつかりを再現したいので、485は1000番台
が欲しい!!折れの583は9連のはつかり仕様なんで、並べてハァハァ・・・
ポリバケツじゃない485系3000番台もホスィ。
EF81 139に牽かせて(;´д`)ハァハァ…
625 :
◆C6FhMothKE :04/12/18 13:54:26 ID:sQs5EUsl
ベーシックセット限定の国鉄色1500番台…(´Д`;)単品で売ってほしい。
626 :
名無しでGO!:04/12/18 13:54:50 ID:4UuQ1md7
>>624 禿同!
こないだ久しぶりに白鳥乗ったけどつがるの751系より乗り心地よかった。
627 :
名無しでGO!:04/12/18 13:55:26 ID:4UuQ1md7
>>624 禿同!
こないだ久しぶりに白鳥乗ったけどつがるの751系より乗り心地よかった。
628 :
名無しでGO!:04/12/18 13:55:45 ID:qrCs6RoE
>>624 禿同!
こないだ久しぶりに白鳥乗ったけどつがるの751系より乗り心地よかった。
629 :
名無しでGO!:04/12/18 14:00:36 ID:DhGMpkge
>>624 禿同!
こないだ久しぶりに白鳥乗ったけどつがるの751系より乗り心地よかった。
630 :
名無しでGO!:04/12/18 14:03:12 ID:4UuQ1md7
>>626〜629
連スレスマソなんか調子おかしいみたい?
>>626 485系?白鳥があたかもTOMIX製で、E751系がポリバケツ製みたいな表現だな。w
>>631 E751はポリバケツで間違いないけどなw
漏れは富から3000番台出たら、
Tc481(ボンネット訓練車)+MM'-3000+Tc481(ボンネット訓練車)でハァハァしたい
633 :
名無しでGO!:04/12/18 15:21:15 ID:an9R98Im
485系の話題が出てるのでおうかがいしますが、1984前後だったと重いますが、白鳥、雷鳥で片方が電気釜スタイル、もう片方がボンネットというちぐはぐな編成を見た記憶がありますが詳しい車両番号わかりませんでしょうか?
>>626 E751は早いんだけど
なんか乗り心地が硬いよね
485はうるさいけどあの乗り心地はハァハァ
485−3000のHG出たら確実にお布施する
実物はかこいい!
635 :
名無しでGO!:04/12/18 15:59:13 ID:3QDR+pM0
636 :
名無しでGO!:04/12/18 16:00:30 ID:btQL0Lu0
>>633 それ別に珍しい編成じゃないと思う。
「ひたち」(ちなみに1990年とかだけど)でもそんなんで走ってたし。
>>636 しR化後のひたちで200番台はなかったやうな・・・
300番台と0番台の編成はあった気はするが
大部分は先頭改造のクハだったな・・・水カツ
638 :
名無しでGO!:04/12/18 16:22:30 ID:3QDR+pM0
>>637 束に引き継がれた200番台は上沼垂の258と260と261の3両だけ。
639 :
名無しでGO!:04/12/18 16:31:34 ID:an9R98Im
>>635 よく見られたのはしってますが番号まで覚えてないので資料がほしいのです。
640 :
名無しでGO!:04/12/18 16:37:43 ID:3QDR+pM0
>>639 だから、日常的に見られたもので珍しくもなんともないものの番号を訊いたって誰も答えられるわけないだろ?
641 :
名無しでGO!:04/12/18 16:39:55 ID:4UuQ1md7
>>639 当時はまだ485系も車両数が多く、車両単位で定期検索してたから、しょっちゅう編成組み換えてたので編成で番号特定するのは不可能では?
642 :
名無しでGO!:04/12/18 16:41:16 ID:an9R98Im
643 :
名無しでGO!:04/12/18 16:43:19 ID:an9R98Im
644 :
名無しでGO!:04/12/18 16:43:26 ID:3QDR+pM0
645 :
名無しでGO!:04/12/18 16:44:31 ID:4UuQ1md7
>>634 個人的な感覚ではE751がシルビアとかセリカみたいなスポーツカーとしたら485系3000番台はセドグロとかクラウンみたいな感じですね。
岩手県在住なんでおととしまでは盛岡でしょっちゅう見れたんですが、今は八戸までいかなければならなくなってしまった・・・
も一度奥中山を485系で越えたい!
646 :
名無しでGO!:04/12/18 17:14:58 ID:4UuQ1md7
641ですが検索×検査○で。
84年の資料は持ってなかったけど87年頃のクハ481であれば
上沼垂
21・23・27・30・102・258・260・261・753・1502〜1505・1507
金沢
104・107・110・113・115・124・125・222・224・229・303・306〜308・310・319・320・324〜327・337・344・701
クハ489が1〜15・201〜215・219・226・227
向日町
101・103・105・106・111・112・114・116〜123・126・223・227・228・235・253・254・257・263・301・302・304・305・314・316・318・321・323・335・338・340・343
クハ489が303・703
これらを組み合わせばいいのでは?
647 :
名無しでGO!:04/12/18 17:26:12 ID:an9R98Im
>>646 わざわざ、調べていただいてありがとうございました。子供の頃の思い出を再現したかったので参考になります。またスレ汚しすいませんでした。
648 :
名無しでGO!:04/12/18 17:39:39 ID:4UuQ1md7
>>647 いえいえ。485系は烏賊とかから資料もいっぱいあるから調べてみるのも楽しいよ。
改造車も意外なものがあるし。
649 :
名無しでGO!:04/12/18 18:52:49 ID:3QDR+pM0
650 :
名無しでGO!:04/12/18 19:08:02 ID:KSvX1fem
情報室更新age
10系気動車、いいですな。特に床下。
なにげにTNカプラーも10系気動車専用みたいで。
電球色LED、フライホイール動力もいい。
これはすげえ。超期待。
しかし誤植がいっぱいあるのぉ・・・苦笑
車体側Hゴムでも構わないが、色は入れてくれるのかな・・・
654 :
544:04/12/18 19:48:24 ID:heshyfd6
車体側Hゴムは嫌だよ
出来はよさそうだね
でも側面のバス窓はいただけないな
狭い開口部に窓はめ込みしてるからレンズみたい・・・
73系3段窓の悲劇再び・・・か?
折角Hゴムがあるんだから一緒に成型してやればよかったのに
車体側表現にこだわる理由が分からんなぁ・・・
583の寝台窓があれだけの精度で出来る今の技術なら可能な筈なのに
漏れもゴムは使わないな
やばい、これはよさそうだ。
過渡キハ20と富キハ111両ずつの、いろんな意味でちぐはぐ編成で茨交イベント列車再現しようとオモタけど
キハ10系何両か欲しくなっちゃったよ
電球色LED萌えー
つーかそんな金ネーヨ
>>654-655 おいおい。
首都圏色・旧一般色はもちろん鹿児島交通や留萌鉄道カラーまで全部やるから
塗替えなんかせずに待っておけ、という富の親心に決まってるじゃないか。
はぁ、いじりにくそー_| ̄|○
床下機器、例によってTにもM用を流用じゃないだろうな。
>653
そういった彩色などに関しては完全な試作段階なんでしょうね。
こりゃかなり期待だ。
>>658 >床下機器、例によってTにもM用を流用じゃないだろうな。
今度のはHGですよ旦那 と、ネタにマジレスしてみるTEXTつぶれろ
>>645 いい例えですな。
18ん時まで八戸に住んでたから懐かしいよ。ちゅうか実家が八戸だから、帰りゃ見えるけど。
蟻の485-3000や、富国鉄色をはつかりにしとるよ。1000ホント、でないかねぇ…。
662 :
名無しでGO!:04/12/18 21:37:32 ID:4UuQ1md7
>>661 後期東北特急といえば1000番台という人も多いでしょうから期待大ですねえ。
663 :
名無しの電車区:04/12/18 21:44:12 ID:1evcmj+z
485系スーパー雷鳥リューアル(HG化)の際は是非7両セット(クハは200番台)と3両セット(もちろんクモハ入り)きぼんぬ。
(旧製品は基本増結で10両貫通だったので・・・)
664 :
名無しでGO!:04/12/18 21:47:42 ID:FeTojyr5
富キハ10と過渡キハ35で千葉地区をやろうとしてる椰子手を挙げろ!
ノシ
確かに富の485-3000は見てみたいかも
>>663 それは遅かれ早かれやるんじゃね?
ま、「限定」かも知れんが・・・
666 :
名無しでGO!:04/12/18 21:52:28 ID:sFDWtw6s
485バリエーションに関してはおいらもマターリ待つ事にしたよ
期待してるからね、お富さん
キハ10もいろいろ出てきそうだしね
キハ10系、待ったかいがあったなー。
キハ51もきぼんぬ。
668 :
名無し野電車区@663:04/12/18 21:57:22 ID:1evcmj+z
>>665 確かにw
【限定】だと3両セットは瞬殺の悪寒がするね・・・?
669 :
名無しでGO!:04/12/18 22:26:10 ID:mhfn8cMn
ヌヲーーーーーーーーーー
キハ10かなりイイ!
この調子でキハ55も製品化をぶち上げてくれ!
キハ10は大量にお布施いたします。
蟻なんて買ってる場合じゃない!
670 :
名無しでGO!:04/12/18 22:36:01 ID:qTjnNjDf
キハ10系には全然興味はないけど、情報室ってなんか「メーカー」って雰囲気じゃなく
「担当者」って感じでほのぼのしてて好きだなぁ。
671 :
名無しでGO!:04/12/18 22:38:37 ID:4UuQ1md7
ここだけ見てると485系3000番台もなかなか人気ありますねえ。
蟻のが運転台形状いまいちだったからなあ。
672 :
名無しでGO!:04/12/18 22:40:14 ID:mhfn8cMn
>>671 485系3000番台はまだ製品化されてない。
673 :
名無しでGO!:04/12/18 22:41:58 ID:qTjnNjDf
674 :
名無しでGO!:04/12/18 22:43:32 ID:mhfn8cMn
>>673 これを485系3000番台と認めたいですか…orz
プラレールですか?
676 :
名無しでGO!:04/12/18 22:46:36 ID:qTjnNjDf
N情報室「国鉄キハ10系ディーゼル機関車 Vol.1」アップ
ワロタ
まずい、キハ10系は予約を追加してしまいそうだ(金がぁ)。
しかし、これで手持ちのシバザキ・キハ10コンバージョンキットは永久保存が決まったな...
>>677 キハ10って相当パワフルだったんですね
横入りスマソ。
>>676 あれは、断じて鉄道模型ではありません。
どうやら組みかけの東○堂キハ10をゴミ箱に投げ捨てた漏れは間違ってなかったようだな
>>679 今なら機関車より出力大な気動車があるけどね・・・
684 :
名無しでGO!:04/12/18 23:28:40 ID:yULCzBKh
>>677 キハ10じゃなくて、DE10だったらよかったのに…。
て優香富過渡からは出ないでしょ>485−3000
鉄模歴に則って5年位待つか?
687 :
名無しでGO!:04/12/19 00:39:23 ID:OrxgdGG2
外出だが
N情報室「国鉄キハ10系ディーゼル機関車 Vol.1」アップ
プゲラ
>>668 たぶん青詐欺発売時の再現になるだろう・・・・
>>669 キハ10、とくにあの床下ひとつ見ても蟻ごときには間違っても真似できん技術だな
あそこのはまるで板チョコみたいなショボイ表現だからw
689 :
名無しでGO!:04/12/19 02:42:52 ID:vMGV/AcM
キハ10よさげ。とりあえず6両購入予定なり。
頼むから塗りわけ線を揃え(ry
>>663 スーパー雷鳥3連(クモハ含む)は、旧製品難民のために、クハ貫通、モハ、クモハの3連出るわけないよな・・・。
カプラーの問題もあるし。
ふと・・・はやてが無性に欲しくなって来た
DRCやらSRCが出て浮気しそうだが
本気で好きなのははやてだ
ということで夜勤明けで眠いので
夕方起きたら買ってこよう・・・
>>690 むしろ色だろ。
難民は貫通10連にして満足して下さい。
難民救済のためにあんな変なクリームで出されたら買わねえよ。
旧製品との混結のために特急色を鮮やかな赤で出すようなもんだ、それは。
>>692 あの黄ばんだ色はorz
漏れも9両ほど保有しているが(基本+MM’
あの色は・・・何度脳内フィルターかけても黄ばんで見える・・・orz
富のクリーム色って変なの結構あるよね
よねしろとか新潟2代目色とかMLえちご色とか・・・
そのうちHG限定で7+3編精出すつもりだからこそ
クロも一部改修して、クモハも作ったんでせう
出たら当然買います・・・そして旧製品は国鉄色に(ry
キハ10のバリエーションで南部縦貫鉄道のキハ104もほしいところだ。
キハ101(もしくは102)とつないで七戸の車庫から引っ張り出すを再現してみたい。
695 :
695:04/12/19 10:05:21 ID:066b+B//
引っ張り出す「シーン」をいれるのを忘れた。OTL
696 :
694:04/12/19 10:06:32 ID:066b+B//
さらに自爆。orz
697 :
名無しでGO!:04/12/19 11:05:47 ID:yKbyNeKQ
698 :
名無しでGO!:04/12/19 11:07:52 ID:gXuOSceB
699 :
名無しでGO!:04/12/19 11:24:39 ID:3LrX7Ldo
∧ ∧ ┌─────────────
( ´ー`) < 金ネーヨ
\ < └───/|────────
\.\______//
\ /
∪∪ ̄∪∪
>>691 イイヨイイヨー
俺も昨日買ってきた。
>>408サソも書かれている通り塗りは旧製品よりも格段に良くなっている。側面ロゴもばっちり。
しかし…うちにはエスコートする相手がいない罠。
昨日、能登路を買って来た。
乱れの無い塗装と屋根上水タンクに萌え。
このスレの住人には見向きもされてないようだが。
能登路出来はいいんだけど、思い入れがないからなあ。
683系と並んだ事ってあった?詳しく知らんくてすまぬ
>>701 なにげに初報告?俺も買おうかな。
高岡色出してもらわねば。
704 :
名無しでGO!:04/12/19 15:39:52 ID:XYYZxERz
HGキハ58は高いんだよねぇ
2両で1万か・・・
あと2000円安かったら買うかも。
705 :
名無しでGO!:04/12/19 16:22:12 ID:XYYZxERz
>>705 模型にすると映えないよ…。タイフォンも左右で違うし。
別ナンバー付けヨット。
あんま盛り上がってない485-200、2M買ったけど、平地走らす分には12両1Mで大丈夫だね。
710 :
691:04/12/19 18:33:51 ID:tTj/cMCU
15時に家を出てアキバへ行って18時に帰宅
はやて買ってキタ━━━━━(゚∀゚)━━━━!!
色も(・∀・)イイ!
少し埃が混入してるけど(゚ε゚)キニシナイ!
車端部の窓が合計8箇所ないけどはめ込み窓自作してやるので無問題
インレタも豊富で後は側面用シールがほしいところ
フル編成でも16K以下で収まったのでよかった
ひとりきりのクリスマスを堪能します(つд`)
今年の買い収めはE2ハヤテ
あー、ついに我が家の小町タンの純潔が奪われる時が来てしまったw
711 :
691:04/12/19 18:34:44 ID:tTj/cMCU
15時に家を出てアキバへ行って18時に帰宅
はやて買ってキタ━━━━━(゚∀゚)━━━━!!
色も(・∀・)イイ!
少し埃が混入してるけど(゚ε゚)キニシナイ!
車端部の窓が合計8箇所ないけどはめ込み窓自作してやるので無問題
インレタも豊富で後は側面用シールがほしいところ
フル編成でも16K以下で収まったのでよかった
ひとりきりのクリスマスを堪能します(つд`)
今年の買い収めはE2ハヤテ
あー、ついに我が家の小町タンの純潔が奪われる時が来てしまったw
ありゃ、2重カキコスマソ
IGRに轢かれてくる
713 :
691:04/12/19 19:42:55 ID:apraPy+C
15時に家を出てアキバへ行って18時に帰宅
はやて買ってキタ━━━━━(゚∀゚)━━━━!!
色も(・∀・)イイ!
少し埃が混入してるけど(゚ε゚)キニシナイ!
車端部の窓が合計8箇所ないけどはめ込み窓自作してやるので無問題
インレタも豊富で後は側面用シールがほしいところ
フル編成でも16K以下で収まったのでよかった
ひとりきりのクリスマスを堪能します(つд`)
今年の買い収めはE2ハヤテ
あー、ついに我が家の小町タンの純潔が奪われる時が来てしまったw
714 :
691:04/12/19 19:47:56 ID:apraPy+C
15時に家を出てアキバへ行って18時に帰宅
はやて買ってキタ━━━━━(゚∀゚)━━━━!!
色も(・∀・)イイ!
少し埃が混入してるけど(゚ε゚)キニシナイ!
車端部の窓が合計8箇所ないけどはめ込み窓自作してやるので無問題
インレタも豊富で後は側面用シールがほしいところ
フル編成でも16K以下で収まったのでよかった
ひとりきりのクリスマスを堪能します(つд`)
今年の買い収めはE2ハヤテ
あー、ついに我が家の小町タンの純潔が奪われる時が来てしまったw
>>710-714 おまい、「書き込みました。」ページを行ったり来たりしてるか
「フォームデータの再送信」ダイアログで「はい」クリックしてるだろ。
>>715 スマソ
てゆーか4回も送信してないんだけどなぁ
openjaneなんだけどさ・・・orz
710−711は漏れの送信ミスだけど
713−714は身に覚えないんだけど・・・(´・ω・`)
30分ごろ過渡スレで出たIDと今のID同じなのに
713−714はそれと違うID・・・変だな
>>716 漏れは普通にIEだけど、何か今日の書き込みもたついてる感じ。
他のスレ見ても多重カキコが増殖してるから、cgi側の不具合かも知れ。
他の板もだから、また鯖が悪さしてるのかも
そういや今日の田無
クリスマス用か
親子連れ(消防
が富の3連セット見て悩んでいた
やっぱ手にとって選べて
値段も手ごろな3両セットは効果あるみたいだね
考えてみれば
3両セットは田無で割引で買うと
最近のゲームソフトより安いか同じ程度なんだよね
入門するにはうってつけで砂
本音を言えば91年の値上げを(ry
722 :
名無しでGO!:04/12/19 20:44:10 ID:3KM5hnz+
>>721 まだ独身だけど親の立場で考えると子供に買ってあげるなら1万ぐらいだわな。
>>710 我が家は、E2'系やまびこ(旧製品)で、400系つばさ・E3系つばさの純潔を奪いました。w
>>710 オメ。
>>723 うちのE3つばさは相手がいないので未だに純潔のまま…。
はやてもこまちがいないから上に同じ…。
E4早くカモーーーーーーン!!!!
我が家の小町タンは400系つばさタンと(ry
しかも新旧2色と(ry
>>708 おいおい、またブツ切りバージョン流すのか・・・
いい加減前ハイビジョンでやってた2時間バージョンをやってくれと
鯖大荒れのA級戦犯エビジョンイルに小一時間(ry
728 :
名無しでGO!:04/12/20 01:00:54 ID:2ksttslK
質問です。冨サハ103の床板を損傷したのですが、分売パーツではサハ103用のはないようだと冨HPで確認しました。
しかし、カタログにある「PU−112 床板 サハ115」の床板を見ますとサハ103のと同一のような気がしてならないのです。
代用は可能でしょうか?
>>720 がきんちょにNは高価すぎやしないか?
漏れの小坊の頃はスーパーレールというのがあって
HOより少し大きいぐらいである程度デフォルメされたプラ車両なんだけど
結構リアルでラインナップも渋い国鉄車が多くて楽しかった。
値段もNほどではなかったし、ああいうのがあればな。
今は欲しくても買えない。逆にプレミア付いてNより高い・・・。
>>728 基本的に同じだよん。
製造ロットで下回りの構造が根本的に違うけど、「床板」の交換なら何とかなる。
キハ10の鹿島臨海鉄道バージョンキボンヌ
732 :
名無しでGO!:04/12/20 01:18:15 ID:2ksttslK
あくまで「交換」なので、購入することにします。
ありがとうございました。
733 :
名無しでGO!:04/12/20 01:50:46 ID:a6rbnDp6
買ってきたばかりの485系を眺めていたら、片方のクハの台車がモハ車の台車を履いていやがった。
買った店に連絡するのも面倒だし、メーカーに連絡する時間には電話できないし…。
いつのまにか、クハがクモハになってしまっている可能性あるから、買った人は要チェック、俺のだけかな?
佐久間RPにいる元茨交車じゃないか?
旧標準色(青+クリーム)は蒸機派にウケるかもね
>>733 富車ならメールすりゃいいやん 時間関係ないし
>>734 鹿島臨海のキハ10は大洗鹿島線開業前、鹿島神宮から鹿島港南まで運転していたときにいまつた。
キハ10 高いよ キハ10
739 :
名無しでGO!:04/12/20 08:10:21 ID:w09reXbe
貧乏人は買わんでヨシ
キハ10 いつでるんだよ キハ10
>>729 スーパーレール、懐かしすぎて涙が出そうになった。
たしか車両によっては床下に前進/後進切り替えスイッチがついていて
レール側の突起によって自動的にバックしたりするんですよね。
ある意味ではかなり先進的だったかも。
そうか、今や幻の鉄道おもちゃになってしまったのか。
俺は保育園の頃プラレールをねだったら最初からちゃんとしたものを買うべきだとか言って
113系の入門セットを与えられたぞ。
父親が昔鉄道模型やりたかったってのもあったようだが。
>>729 >>741 スーパーレール担当の多くはプラレールに戻ったのかな。
最近車種選定がマニアックになってきてるし、スピードの自動切り替えやサウンドなど
往時を忍ばせるギミックがいっぱい積まれてる。
ちなみに漏れはEF66+オハネフ25のセットを買ってもらったクチ。
オハネフを増備しようと思った矢先におもちゃ屋が潰れ、製品は消滅orz
744 :
名無しでGO!:04/12/20 12:12:46 ID:1vs+S8Hl
クハ481 200の検電アンテナがはずれてなくなったちゃった。
どうしようどうしよう
捨てて新しいのを買い直せば解決。
746 :
名無しでGO!:04/12/20 12:51:12 ID:QKEHjfCm
マジレス
>>744 車種別交換用パーツリスト:アンテナ→JA03(検電アンテナ)
客サに電話すりゃすぐ手配してくれる。
ここで泣き言垂れるまえにちゃんと説明書熟読汁。
せっかく業界随一のサービス体制があるんだから
ちゃんと(正しく)利用しようぜ。
747 :
名無しでGO!:04/12/20 13:03:22 ID:sP1PU8Mv
>>742 うちの2歳のガキは、すでに俺のレイアウトで
パワーユニットの操作をしてるよ。
専用にDD51(旧製品)+レールクリーニングカーを与えて、
適当に走り回ってくれるので、なかなかいいぞ。
ただ、2歳ということもあって目を離すとフルスロットルになっていたり、
知らぬ間に、別の車両ケースを抱えてきて、逆さに開けようとしたり
ヒヤヒヤもんだがな。
対象年齢8歳以上だが、今でもある程度は一緒に楽しめるもんだよ。
かみさんも自分ひとりでは渋い顔だが、ガキも一緒だと文句言わないし。
748 :
名無しでGO!:04/12/20 13:35:28 ID:1vs+S8Hl
>746さん
ありがとうございます!
ありがとうございます!
交換可能なんですね。助かりました。救われました。
ところで客サって何ですか?
厨の相手をするとキリがないという好例
サロ、サハとか、客を乗せる付随車のこと
751 :
名無しでGO!:04/12/20 19:39:52 ID:4FbP8v6I
客サってなんでしょうか?
客サってなんでしょうか?
>>746さん教えてください。お願いします。
電話したら何て言えばいいですか?
メールって何書けばいいですか?
>>753 電話の場合だが、「ぬるぽ」って言えばOK。
ただ、あの返事が貰えなかったら、もう交換も何もしてもらえないから注意しろ
電話ってなんでしょうか?
メールってなんでしょうか?
757 :
名無しでGO!:04/12/20 21:58:28 ID:8Htfi5dL
電話【でんわ】(telephone)
@電話機によって通話をすること。「―をかける」「―を切る」
A電話機の略
メール【mail】
@郵便。郵便物。「エア・―」
A電子メールの略。
E2はやてを買ったのはいいが…相棒がいない…。
その前にうちに身請けされて来たE3つばさも同じく相棒がいない…。
よって双方未だに純潔のまま。
もちっと考えて買い物しようぜ俺。
−−−糸冬 了−−−
760 :
名無しでGO!:04/12/20 22:22:23 ID:jtDZvUTi
電話機ってなんでしょうか?
郵便ってなんでしょうか?
そうか
冬なんだな…
762 :
名無しでGO!:04/12/20 22:30:19 ID:i5ZN5Taj
>>758 はやて27号とつばさ101号はフル編成で再現できるじゃねーかよ!!!
もう冬か・・・
764 :
名無しでGO!:04/12/20 23:26:13 ID:dqpbGv3f
どうやらここにはシベリアの厨がいるようですね。どうりで冬休みが早いわけだ。
冬休みはまだだと思ってたらテスト休みか、懐かしいな
>>765 ホグワーツは海外のメーカーで出していたはず。
HOかも知れないが。
個人的にはEast-iキボン。
>>765 >>767 それなら友人がオーストラリアで買ったのを見せて貰ったことがある。
もちろんHO。
769 :
名無しでGO!:04/12/21 03:28:53 ID:3Hbu91LK
ホグワーツって、イギリスのホーンビイって1/76のイギリス蒸機出してるとこで製品化してたようなRMMに前出てた!
>>765 正直、藻前さんが思っているほど人気はないと思う。
ホグワーツ特急が出るくらいならC57再販してくれと。
C57、当時のままで?
772 :
:名無しでGO!:04/12/21 09:33:09 ID:IC5A3BuY
>>771 異様に全長の長い過渡C57や
異様に腰高の蟻C57よりは当時のままで出されてもまだましだと思うが
キハ10まだ?
774 :
名無しでGO!:04/12/21 18:32:16 ID:b4PPQad0
>765
トーマスシリーズのクォリティで出されると、ロッドが只のプレス板に
なっちゃうんですが。
>772
激しく同意。過渡は長いだけじゃなくて高さもあるし。客車に比べて
大きすぎてイメージが・・・
ディテールは銀河の別パーツに期待。
776 :
夏はTOBU:04/12/21 20:49:58 ID:hPrUpVFB
777
季刊Nに自動運転システムの記事が出てるね。
シャトルコントロールみたいなのを想像していたから、
たいしたこと無いと思っていたけど、コレはよさそう!
欲しくなってきたかも!!!
779 :
778:04/12/21 22:39:06 ID:vAxagmVK
>>765 漏れもホグワーツエクスプレス欲しい!
HGでも買うな、きっと。
んでもってジオラマキャラクターシリーズでハリーとロンとハーマイオニー。
780 :
名無しでGO!:04/12/21 22:47:10 ID:3Hbu91LK
>>778 去年模型店向けに試供品として配られたシャトルシステムあるけどこっちのほうがいいね!
>>778 すでに季刊ではない
隔月刊に格上げされてるよ
>>778 夏の松屋のショウでデモしてたヤツかな。
興味ありまつ。といっても今ウチの線路はウニトラなんだけど(w
手放しで走る列車をマターリ眺めるには最適だよねぇ。
乗り換えるかどうするか、迷い中。
>>782 レール変えなくても制御系を富に替えることなんて簡単じゃねーか
>>772 だよなぁ。しかもボイラバンドの前から一本目と二本目の間を切り詰めるとバッチリだしね。
>>786 フロントデッキが長すぎるのと、キャブ下がすかすかなのも直した方がいいような
気がするな。どうせ手を入れるなら
それにしても96は悲惨な感じだったな。
さんざん外出で申し訳ないが。
キハ10の次のHGはなんだろう・・・?
キハ55マダー??
790 :
名無しでGO!:04/12/22 17:26:22 ID:5ZGsyXXz
EF510発表されたのは外出?
791 :
名無しでGO!:04/12/22 17:37:00 ID:OGggxtMo
キハ20、22マダー
>>789 そんなのED78に決まってるじゃないか!
793 :
名無しでGO!:04/12/22 18:31:21 ID:FbK8wKMO
現状だと過渡のかぶせ攻撃には静観するようだね。
・・・って大丈夫かよ?
794 :
名無しでGO!:04/12/22 18:35:45 ID:Bxnr8dsN
レッドサンダーキタ━━━━━(゚∀゚)━━━━!!
HPオープニングも(・∀・)イイ!
うおー2005下半期かー・・・
遠いなぁ・・・○| ̄|_
796 :
名無しでGO!:04/12/22 18:44:54 ID:gsvG6ZSI
>>789 キハ55、まだ少なくとも断念してないと聞いたよ。
>795
その頃には実車も数が揃って目にする機会が増えてくるだろうし
時期的にはそんなに悪くないのかも。
>>778 隔月刊Nによれば予価450円だそうだ。
これはもう買うしかないでしょうw
10系気動車のスケベゴムで云々言っていたヤシはプロモーションムービーをよぉ〜く見てね。
800
801
802 :
名無しでGO!:04/12/22 19:56:14 ID:7k63vzpM
アゲちゃった・・・めんごめんご、でほんとはイクラ?
¥45000?
804 :
sage:04/12/22 20:22:52 ID:fy4QhrpV
EF510製品化記念age!
805 :
名無しでGO!:04/12/22 20:38:44 ID:tr4iSUwY
ED78、激しくキボンヌ。
EF71と並ぶ板谷峠の主、そして455系、蟻719-0系とあわせて仙山線の落ち葉列車にしたい。
806 :
名無しでGO!:04/12/22 20:40:12 ID:gz9pcMGI
暁オハ14−300単品発売するのかよ。
807 :
名無しでGO!:04/12/22 21:03:39 ID:UNPTE08r
DE15をぷられーるの並みのギミック付で再生産キボン
808 :
名無しでGO!:04/12/22 21:08:31 ID:cwytTeCf
>>807 ロータリーヘッドのDE15なんて実在するのか?
独りで線路にBB弾置いて遊んでなさい。
それにしても、HGキハ10系、いいねぇ...
あのプロモで購入即決!
赤雷 富だったんだ。過渡だってうわさ聞いたような・・・
富のJR型が見られると思うとわくわくするのは俺だけだろうか?
イィねぇ〜!キハ10系。
おじさんにはたまらないなぁ。
雪カキは複線用みたいだけど、単線用の左右対称のも欲しいな。
使えそうなパーシ探すとするかな。
811 :
名無しでGO!:04/12/22 21:26:13 ID:jnsxH/XI
>>803 富HPに載っている
予価9000円、6月予定
カタログ発売直後(の殺伐とした空気)が嘘のようなサプライズの連続ですな。
813 :
名無しでGO!:04/12/22 21:46:10 ID:OGggxtMo
富様に忠誠を誓う椰子手を挙げろ!
ノシ
E231系をもう少しまともにしてほしかった…
>>799 変だといってないだろ
きちんと嫁
漏れが指摘したのは色替えが('A`)マンドクセってこと
塗り替えしない香具師には関係のない話だが
無駄に叩いているわけでもないので
蟻スレみたいな叩き禁止的空気は嫌よw
815 :
名無しでGO!:04/12/22 22:12:37 ID:xTG9NRCE
>>798,803
9450円の9が抜けてるみたいだねw
>>809 過渡もカタログ発表済み
よって競作ですね
貨物釜は増備のたびに仕様変更されるから
模型メーカー泣かせだよね
817 :
名無しでGO!:04/12/22 22:47:56 ID:ROYjR5cO
次は
EH500 3次型ですよ。
ぬう、赤いイナズマ、富も発表したのですな
EF210のシングルアームのも買ったし、こりゃ楽しみじゃわい
赤いイナズマ、本物も関東地方にも来てくれないですかね
819 :
名無しでGO!:04/12/22 22:59:34 ID:FjgIYbKy
半期に1車種でいいから電機リニュキボンヌ
富の電機で型がいちばん古いのって何だんべ。
820 :
名無しでGO!:04/12/22 23:01:40 ID:Csn06z/3
EF64よりもDF50の方が古いんじゃない?
>>818 予定では常磐筋にも投入することになっているケド・・・
今年度分は全部造ったと思ったし、来年度は2両しか
造る予定ないのよね。
イベントでもいいから関東でも公開して欲しいと思う。
ま、模型的には過当といい競作をして貰うと
買う側としてうれしい
>>806 発売してくれるのは嬉しいけど、高い・・・
あと富さんよぉ、2月に酉物集中させんの止めてくれ。
できれば前後に分散させてほしい・・・
2月は決算なので意地でも出してくるらしい。
今年の2月も凄かった。
漏れ的には魅力的だと思えるのは現状の新製品予告では
島式ホーム(ローカル)しかないね。
827 :
名無しでGO!:04/12/23 00:54:42 ID:5bwEszxH
EF510、現在の本拠地が富山となっているが、南東北(仙台)や青森での運行もあるのかな?
>>827 青森までは運用しているかもしれないけど、
仙台というか東北筋は皆無なはず。
何気に人気あるのね>赤雷。競作になるわけだ
大宮のあたりの宇都宮線で見たことはないので、
仙台でも見れないんじゃないか?
830 :
名無しでGO!:04/12/23 01:07:22 ID:uBxotE/D
>>821 電機でという話で。
DF50は電気式ディーゼルやーん。
てーゆかさ
EF510は81の置き換え用なんだから
運用エリアは大体分かるだろ
ま、首都圏は当面先でしょ
田端が担当してる時点で
>>832 変わったとかいうことではなく、ボデー側ゴムも綺麗に表現されてるじゃん。
これでも不満かね?漏れは素晴らしいと思うよ。
>>833 スマソ
ドアの下部のスケベについては確認できたのですが、
側面も窓についてはもう一度確認しますよ。
でも、どっちにしろキハ10は大量購入決定です。
往年の千葉には欠かせない車種ですから。キハ18やキユニ11もやって欲しいし。
835 :
名無しでGO!:04/12/23 08:15:45 ID:jSSsUbt5
>>833 いや、そういう評価は最初だけだよ。長く売れるモデルになるか疑問だね。
窓側表現をしてこそ、インジェクション成形のバス窓車だよ。ましてHGでしょ?
キハ10系(というかバス窓)には思い入れの強い人多いんだから、
金を出すけど口も出すワケよ。
既に瓦礫を組んだファンとしては、プラならばこその表現を見たいね。
俺はキハ10系の外観はいいんだけど、動力が不安
>>836 10系のチンイツ長編成なんてほとんどないので他車を動力にすればいいんでないの?
838 :
名無しでGO!:04/12/23 11:51:37 ID:aiojd2lH
>>836 東急5000同等のメカですが?
あの小型モーターは性能いい。常点灯殺しだがなw
出来れば塗り替え品で、加悦鉄道のキハ10キボンヌ
840 :
名無しでGO!:04/12/23 12:03:13 ID:JKZ0rFNh
E231近郊の基本セットA(10-8-1号車)と増結セット(7-6-3-2号車)と
サハE231-1000(9号車。別に4とか5でもいいけど)を買ったんですが、
増結セットの箱には8両入るようになってるのに、上から10号車もしくは
1号車から順番に入れようとすると、下から3個目の場所に
3号車か8号車にあるパンタグラフ用の切り欠きがなくて入れられません。
どうやって入れればいいんでしょ?
自分のケースだけおかしいのかな?
でなければたぶんガイシュツなんでしょうが・・・。
841 :
840:04/12/23 12:06:52 ID:JKZ0rFNh
とりあえず下から4つめのところにはパンタグラフ用の切り欠きがあるので、
6号車と3号車を入れ替えて詰めてますが・
自分で切れ。
以上。
843 :
名無しでGO!:04/12/23 14:41:25 ID:z5MY3bs0
パンタ取れ(違
844 :
名無しでGO!:04/12/23 14:51:52 ID:8QWj88Zz
>>840 あきらかにエラーだ。
富にがっかりメールしておけ!
>>840 WINやゼアD-51の10両用ウレタンを使うのはどうでしょう?
「さよまらいそかぜ」発表はまだですか?
キハ181リニュの最後のチャンスですよ?
今からじゃ間に合いそうに無いけど…
>>846 熱が冷めた頃に出るのが、富のさよまらセットのデフォ。
>>826 リニュ済み
自分で酉仕様にしてください
>>846 「いそかぜ」ぐらいなら、ヘッドマークもシールとして付いてるし
キハ181×2キハ180(M)×1買って
後は、BMTNを付け替えればいけますぜ!
というより、智頭急行乗り入れ用のATS-P配管装着のキハ181キボンヌ(どっかのメーカーで出てた様な・・・・)
キハ10系、バス窓部分じゃないところは窓ガラス側Hゴムモールドに見える。
キハユニ18なんてのも欲しいな。たぶんコンバージョンキットがどこからか出そうだが...
>キハ181
西日本色と国鉄色の混結はまかぜ(;´д`)ハァハァ…
ただ、前照灯を点けると、ほんのり後尾灯が点くのが許せないとです。
仕様ですけど。
853 :
名無しでGO!:04/12/23 18:29:39 ID:BWzTiEcX
今年の年末商戦のお布施は485-200にしますた。割と製品の状態も安定してまつね。塗装もイイ。これで末期の長ナノの489も再現出来まつ。
とりあえず丁度昨年の今頃出たボンネットと混結して(*´д`*)ハアハアしまつ。
皆様、めりークリスマス。(藁)
今年も残すところ1週間ほどとなりました。
それでは恒例(爆)となりました、富信者2004年車両の動きです。
表談話室が消えてしまったので、今年はこのスレで開催しましょう。
まず漏れから
2002年12月末日の在籍車総数は144両(予定)
◆新製:55両
内訳は機関車:2両、電車:36両、気動車:1両、客車:1両、貨車:15両
◆改造(形式、番代変更が伴なうもの):0両
◆廃車・譲渡:0両
新製した形式・系列の詳細はメーカーが判明して物議を醸し出しそうですので公表は控えさせていただきます。(藁)
K社、Mi社は再生産が見込めないという危機感から購入を優先してしまい、再生産のサイクルの短かったTOMIXは安心して先延ばししてきたのも事実です。
来年は、年明け早々某社のキハ20系、103系など長年待っていた車両の再生産ラッシュで、この調子で車両が増えると保管場所がパンクすると嬉しい悲鳴を上げております。
以上がウチの鉄道の今年の動きでした。
それでは皆様、よいクリマスマスを。(藁)
855 :
名無しでGO!:04/12/23 20:38:56 ID:kRTMFdA5
で、何でデータが2年前なんだ?
857 :
上位優等列車 ◆LoJUsl.HHM :04/12/23 21:11:22 ID:7QAJ2yVQ
減速表示型4灯式、どうも注意表示が長い。後ろに5灯式を設置するときのことを
考慮してるのか、それともただの(ry
858 :
名無しでGO!:04/12/23 21:14:38 ID:CxhwMryH
>>857 それもそうだが、まず緑の色調がな。
鉄道信号の緑はもっと青緑っぽい色だからクリヤブルーどかで色指ししてやらないと
どうもオモチャっぽくてイカン。
あとはオーバーすぎるサイズなんだが、これも光ファイバーを使って自作が一番だな。
>>840 I〜FB〜@の7両を上から順に入れて一番下にE
>>859 光ファイバーのほうが最終的にでかくなるわけだが・・・作ったことあるのか?
862 :
名無しでGO!:04/12/23 21:58:39 ID:KWQq2CGq
ほぼ国鉄中心でHGを製品化してきたが、来年12月にはHGキハ82&81を出すかも…。
過当さんが予告しているが、密自連をどう処理してくるのか…。
もしもキハ40やキハ85のようなスカートパックリなら、苦しいだろう。
富はBMTNがある以上、過当の後追いでも十分にいける。
ヨンサントオをやるならキハ181HG化が先。
864 :
名無しでGO!:04/12/23 22:39:24 ID:KWQq2CGq
>863
それはかなり先?になる……かも?。
181系は競合していないから現行のまま。
過当さんと競合する物はHGで。
865 :
名無しでGO!:04/12/23 23:09:15 ID:eviIbS7e
>>839 たぶん出るだろ
Hゴムがどうとかで、色替え出来ないとか云う異端が紛れ込んでいたが、富サマのカラバリを待つのが正しい儲
レガートシート車単品売りって買う香具師いるのか?
素直にキハ55系のHGを先にしてくだされ。
競合させたいなら、キハ20系とかにしてくだされ。
キハ47-0出すなら、キハ40系でも良いです。色替え出せるし。
868 :
名無しでGO!:04/12/23 23:17:03 ID:v2m5ezj3
キハ183もHG欲しいな。グズグズしてると蟻がやりそう
869 :
名無しでGO!:04/12/23 23:48:48 ID:jSSsUbt5
>>865 >富サマのカラバリを待つのが正しい儲
え?一度色覚テストした方がいいよ、あんた。
漏れはホワイトバージョンがポスィーっす。室内塗るのもラクだし(汗
870 :
名無しでGO!:04/12/24 00:07:22 ID:16NiZGHe
>>855 ホントだ2年前だ
関係ないが表談話室なくなってからまだ1年経ってなかったんだなシミジミ
着ろポスト73にものってまつ
>>865 やれやれ
色替えするのが異端ですかい
蟻スレ同様変な香具師が増えたなw
ネタをネタと(ry
ネタだったのか
;y=( ゚д゚)・∵. ターン
879 :
名無しでGO!:04/12/24 10:24:41 ID:L9vuBruI
でも最近は排他的な椰子(リア厨)が増えてるからネタじゃないかも(W
社会人は忘れてますが、もう学校は冬休み入ってますんで。
881 :
名無しでGO!:04/12/24 12:55:48 ID:plZW4mMp
富山港線をブドー色に塗り替えた漏れは異端でつか?
ここは良い漁場ですね
24系25型(あさかぜ仕様)の車番を消したいのでつが、なんかいい方法ありませんか?
教授願いまつ。
機関車トーマスとスーパーとかちの出来についてのレビューしてくれませんか?
買ってみたいので
>>884 すばらしい出来です。
瞬殺間違いなし。
886 :
名無しでGO!:04/12/24 15:24:00 ID:fEaCLP90
888 :
名無しでGO!:04/12/24 15:46:36 ID:6hbuF5xl
>>887 ムービーは感動モノだな。
やばい、欲しくなってきた、、。
889 :
名無しでGO!:04/12/24 15:48:17 ID:bt7nAm1d
>885-886
こ こ は 蟻 ス レ 出 張所 で す か ?
うおー、ムービー見てチンコ大っきくなって来ちゃったよママン!(゚∀゚)
しかし・・・仕方ないんだろうがカーブでセンターが著しくずれるのが…。
カメラだけはずしてコード延長して、前にDE15のラッセルヘッドよろしく
2軸の台車つけてその上に載せれば、もう少し何とかなるかいな?
感動ものだが
【ムービー3】サウンド付き(約1分8秒)
これしか見れない
893 :
名無しでGO!:04/12/24 16:52:22 ID:L9Pz7Qu7
カメラいいねえ。
すれ違いの迫力を考えれば情景なしレイアウトでもいけるかな。
894 :
名無しでGO!:04/12/24 17:05:16 ID:FqZgDybV
カメラで見ると線路が標準軌間なので国鉄やしR走らせると激しく苗穂工場だなこりゃ
895 :
名無しでGO!:04/12/24 17:48:28 ID:Cea4g02b
しR山形線やしR田沢湖線だと思えばOK。
クハネ583のスカートにモールドされている栓を黒で塗ったら
以前よりかなり見栄えが良くなった。
別パじゃなくても個人の工夫でここまで良くなるのかと実感。
897 :
名無しでGO!:04/12/24 19:41:15 ID:CN5VdZjs
それ位は当然各自やってるものと思われるが、
それでも車体とジャンパの間に隙間があるのが萎え・・・
別パして再生産&床下パーツ分売キボンヌ
898 :
名無しでGO!:04/12/24 20:35:39 ID:j7VBFmC1
>>892 漏れも
多分音がないからだと思われ
OSMacOSX10.3.7
と
10.2.8
と
10.1.5
あとさいごに
9.2.2
田代カーには興味無しだったんだが、
ムービーみたら欲しくなってきた。
900 :
名無しでGO!:04/12/24 20:51:26 ID:ii16AaXh
>>899 あれは良いよね
手軽だし、レイアウトを走らせるも良し!
インテリア小物と称して、彼女の部屋の画像を無線で飛ばすのも良し!
>>900 カメラは架線監視用として上向きに改造ですか?
マカー9.2.2で全部見る事が出来た。
うーーーーん・・・
ジェットコースター・・・緩和曲線って大切なのね
いいねえ。
でもmovie3のガリバー達に激しく萎え。
904 :
名無しでGO!:04/12/24 22:46:16 ID:TxbP1aE5
ハハハ。見ろ、山手線が新幹線のやうだ。
タシーロ車結構いいね
信号機も良いアクセントになってる
ただ、路盤の凸凹を拾うとガクガクするのは仕方ないのか・・・
勾配は設けないほうが良さそうだな
SRC買って帰る途中に事故った・・ orz
お富さんの呪いだろうか・・
>>891-892,898
俺も最初そうだったけど、1と2に関してはWMPのウインドウをそのまま放置してたら
1〜2分後に再生された。ちなみに環境は10.3.7+WMP9.0 on PMG4 1.25Dual。
常点灯つきヨ8000[2702]ってもう売ってんの?
>>906 過渡から189系GUあさまも来春あたり出すしな。
富から支那鉄169系でたらEF63連結して幻の碓氷峠越えモノクラス12両編成とかやる椰子もいるだろうな。
そういや今日は重連推進連結運転の日だから6324+6325+8841の3両とも動き舛添。
>>907 予約品を取りに行く途中に事故ったことがある。
相手の車には妊婦。しばらくは食事も喉を通らなかった。
スレ違いスマソ
有○利○さんでつか?
914 :
◆C6FhMothKE :04/12/25 12:35:15 ID:khK5dC6p
age
>>907 >>912 わかるわかる。
とくに欲しい車両だったりするとその事だけで頭いっぱいになるからな。
それでもほとんど無意識で運転して家に帰ってたりする。
俺なんかはついこの前浮気して過渡さんのスハフ42買って帰る途中自己orz.....
これは富様のタタリかもw
916 :
名無しでGO!:04/12/25 14:02:13 ID:LFuX+VjB
昨日富455急行色基S買ったら無事に帰れましたよw
安全祈願の意も込め改めて富製品を買いましょう。
さぁー俺もSRCゲフッ
918 :
名無しでGO!:04/12/26 00:08:14 ID:Zmux5U18
おめーら、趣味にのめり込むにしてもけじめってモンがあるだろ・・・
>>918 結構な釣り日和(ry
鉄模の楽しさをわからんたぁ可哀想に
>>918 模型は10年経っても20年経ってもずっと残る物だから財産になる。
俺は無駄だとは思わないよ。
>>920 禿同だわ。
20年前のクリスマスに親父に買ってもらったキハ181と今年の冬のボ-ナスで買った
キハ120が競演する喜び!こんなに素晴らしい趣味は、なかなか無いですぞ!
923 :
名無しでGO!:04/12/26 09:00:36 ID:nIt38am9
買ったら乗るな、乗るなら買うな(富儲)
飲んだら乗るな、乗るなら飲むな(蟻儲)
924 :
名無しでGO!:04/12/26 10:36:31 ID:uhhGb45g
マルチクリーニングカーセットを買いますた。
クリーナー液を入れてクリーニングしようとしたら、動かない。・・・・
床面にセットしたスポンジが抵抗になって平地すら走行できない。
取説に「走れないかも」と書いてあったがマジにですか。orz
そんな非力な機関車を同梱しないでくれ。
925 :
名無しでGO!:04/12/26 11:32:16 ID:4+XJsdsE
926 :
名無しでGO!:04/12/26 12:18:34 ID:DWga4prs
リアルワールドの話じゃなくてN模で牽引力最強はEH500ですか?
ばら売りしてれば機関車は他のを選んだのに・・・DD54車輪小さすぎ。
新幹線保線用ということは1/160か?だからなのか。
>>926 新幹線保線用は911形じゃなかったか?
まぁ、イメージが似ている同梱商品だからねぇ。
ちなみに牽引力ではカトー旧EH10はかなり強力。
フライホイール無しだから弱め界磁モーターじゃ無いし、金属の塊。
工夫と思えばゴムタイヤを非モーター側に集めてさらに足せば完璧。
4軸8輪ゴムという凶悪な機関車出来上がり。
オークションでも安くなって来たから買いだと思う
930 :
名無しでGO!:04/12/26 15:04:22 ID:AjChA4FJ
>>924 DD54じゃ非力だよDE10でも同じ
漏れはEF81がクリーニング専用車です
パワーもトルクもあるから勾配でもOK
下等のFW付はダメだね
931 :
924:04/12/26 15:33:39 ID:VPln2TfP
とりあえず、KATOのBトレ用小型動力車で
プッシュプルしたら動けました。ノタノタと。
良いのはEF81ですか。それじゃ
レインボーか北斗星を買おうかな。
やっぱ交流機は赤くないとね。
大山店最終日行ってきた。
特に変わった様子はなし。安売りもなし。
客は多かった。子連れの方多し。
記念に(?)東武8000ツートン買ってきた。
普段配ってるのか知らないけど、地方私鉄と秋葉原店一周年記念のステッカーを二枚ずつくれたよ。
思えば初めてこの店に行ったのは20年程前か…。あの頃はガキだったのでたまに追い返されたっけw
とりあえず大山店お疲れ。
すまん、誤爆しますた。
>927
リアルの新幹線保線用は912形だろ?DD13の標準軌改造車の。
模型的には色換えでOKなんだけどな・・・
936 :
名無しでGO!:04/12/26 21:32:58 ID:KjeRUwYf
湿式はスポンジを少し切って使ってる。
要はクリーニング液を回転するヘッドに供給できればいいんで。
スポンジの代わりにティッシュを詰めて
ポタポタ落ちるようにしてみたこともあったけど、
それはクリーニング液の消費が激しくてやめた。
クリーニングカーってなんでわざわざボデマンTNの取り付けモールド付いてんだろう
GMクモヤ143でプッシュプルやれとか?
クリーニングレールの威力ってどんなもんなんだろ?
クリーニングシステムセット買おうかと思ってるけど、どうも赤色のクリーニングカーが好かない・・・
好きな人スマソ
940 :
名無しでGO!:04/12/26 22:57:38 ID:kgN8dDR5
もーちょい「それらしい」つくりのクリニングカーがあればナー
941 :
名無しでGO!:04/12/26 22:58:55 ID:j7mI86Zi
>>836 漏れは直接ディスクに染み込ませてる。補充用は最小限にして。
やっぱりクリーニングしないよりしたほうが全然イイ
>>939 クリーニングカー、漏れは愛用してる・・・と言えども「うわっ、ものすごい綺
麗になってるな」と言えるほどの機能は持ってない。汚れがひどいときは地
道に手で拭いてるなぁ。でも吸引の方はかなりきれいに埃が取れるよ。
>>942 うはw俺は吸引機能は殺したw
急曲線でも掃除できるように切り継ぎ改造されたwww
おかげでR100にも対応してます。
漏れのクリーニングカーはバキューム専用。
湿式用のが余剰のなったんでWバキューム!!
>>932 欲しいかも・・
俺のお掃除列車は
進行方向から
刷毛付き2軸貨車(クリーニングカー付属のアレをくっ付けて、内部に重り増強)
クリーニングカー黄色吸引
M車1号
クリーニングカー赤色湿式
M車2号
の編成で走らせている。2軸貨車は、糸くずが絡んでも処理が楽なので。
946 :
名無しでGO!:04/12/27 02:07:36 ID:++Gij/ld
>>939 クリーニングレールなんて怪しいものを
使うより車両の方を2つ買ったほうが賢いぞ
タンクのキャパが小さくてレイアウト1周してくる間に
空になるのは如何な物か
バキュームタンクの半分ぐらい
液のタンクにして貰いたいね
あと台車がしょぼい
ほうほう。
↑はクリーニングカー選ぶ時に台車まで気にするのか。
富の中の人も大変なこった。
>>946 それはクリーニングレールじゃなくてクリーニングカーでしょ。
クンニリングスについて語るスレは、ここでつか?
950 :
名無しでGO!:04/12/27 08:21:30 ID:9lIooLw5
>>947 別に、台車の形式がうんぬんとか
言ってるんじゃないよ
あの重い車体を支えるには貨車の
SWB台車では安定性が良くない
まあ、ちょっと前までマッハの
ワキ5000位しか
あのタイプのクリーニングカーは
無かったんだから
贅沢言っちゃ、富が可哀相か
ところで、おまいら
クリーニングカーはプッシュorプル
どっちよ?
>>950 EF71でPPがうちの定番
間にマヤ34 2002挟んでハァハァ
952 :
名無しでGO!:04/12/27 09:23:03 ID:xrRrWhO6
安定性だって…プ
>>937 現に漏れはその使い方してますが、何か?w
なんだかレール・車両クリーニングスレが欲しくなってきたな。
有りそうで無かったし。結構需要ある気がするけど。