【HO】ﾏｲｸﾛｴｰｽ信者の会49【侵攻開始】

マイクロエース公式サイト
http://www.microace-arii.co.jp/

前スレ
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1098536063/

過去ログ・リンク等は>>2以降

関連スレ

【HO】 マイクロエースHO信者の会 vol.1　【進出】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1098957416/
[ｪｪｪｪｪ] KATO信者の会 Part49 [ｪｪｪｪｪ]
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1099319855/
TOMIX信者の会Part32【真談話室11】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1098460748/
MODEMO・河合・WIN総合スレ - 3両目
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1087793485/
【工作の秋】GMスレッド26【塗装の秋】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1099454835/
Nゲージ鉄模総合スレッド・PART５
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1095164687/

過去の偉大なる業績
ttp://www.geocities.co.jp/Playtown/4937/models/models.htm
マイクロエース初のフライホイール搭載製品？　プロレスリング・シリーズ　ライオネス飛鳥ＶＳダンプ松本
ttp://homepage3.nifty.com/hirorin/minorpramo06.htm
過去のスレタイ一覧
http://www.geocities.jp/motorcity_rally_3191/arii_title.html
マイクロエース信者の会、用語集
◎蕨：笑
◎酸兌換：製造・設計。丸投げされている
◎ポリバケツ：蟻が作るもの
◎は○なす：究極の製品
◎要りません！買いません！：決まり文句
◎ネタで勝負！:実車ファンを上手く取り込み
◎初心者には勧めません！:要改造
◎蟻＜＜＜＜＜＜越えられない壁＜＜＜＜＜＜過渡、富:永遠のテーマ
◎週刊マイクロエース:ネタとペースは業界Ｎｏ、１！
◎ ＿|￣|○ 　よく見かける光景
◎ロリ仕様：183系
◎発煙：再生産されたが・・
◎兎発進：突然発進

過去スレ-1
１：http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1074917036/l50
２：http://mimizun.mine.nu:81/2chlog/train/piza.2ch.net/train/kako/987/987866710.html
３：http://mimizun.mine.nu:81/2chlog/train/piza.2ch.net/train/kako/992/992798616.html
　(改題後)　マイクロエース信者の会
１：http://piza2.2ch.net/train/kako/996/996152192.html
２：http://piza2.2ch.net/train/kako/1003/10039/1003901290.html
３：http://piza2.2ch.net/train/kako/1007/10079/1007963740.html
４：http://curry.2ch.net/train/kako/1012/10120/1012065077.html
５：http://curry.2ch.net/train/kako/1016/10166/1016671127.html
６：http://curry.2ch.net/train/kako/1019/10196/1019629106.html
７：http://curry.2ch.net/train/kako/1021/10219/1021903330.html
８：http://curry.2ch.net/train/kako/1024/10244/1024450603.html
９：http://curry.2ch.net/train/kako/1026/10268/1026821034.html
10：http://curry.2ch.net/train/kako/1029/10298/1029852642.html
11：http://curry.2ch.net/train/kako/1032/10326/1032634334.html
12：http://hobby.2ch.net/train/kako/1035/10356/1035650064.html
13：http://hobby.2ch.net/train/kako/1038/10385/1038577650.html
14：http://makimo.to/2ch/hobby_train/1041/1041696389.html
15：http://makimo.to/2ch/hobby_train/1043/1043772126.html

過去スレ-2
16：http://dat2ch08.free-city.net/030618-1045483669.html
17：http://makimo.to/2ch/hobby_train/1047/1047562536.html
18：http://members.tripod.co.jp/iijimalink3/microace18.html
19：http://members.tripod.co.jp/iijimalink3/microace19.html
20：http://members.tripod.co.jp/iijimalink3/microace20.html
21：http://members.tripod.co.jp/iijimalink3/microace21.html
24:http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1060780203/
25:http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1062544411/
26:http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1064378993/
27:http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1067268696/
28:http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1069496381/
29:http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1071234230/
30:http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1072610645/
31:http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1073884553/
32:http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1074917036/
33 :http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1076235127/
34:http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1076235127/
35:http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1079687871/

過去スレ-3
31:http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1073884553/
32:http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1074917036/
33 :http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1076235127/
34:http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1076235127/
35:http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1079687871/
36:http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1081933100/
37:http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1083080886/
38:http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1084467662/
39:http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1085810653/
40:http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1087263800/
41:http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1089035392/
42http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1091009297/
43:http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1092479730/
44:http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1093808970/
45:http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1095159192/
46:http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1095850399/
47:http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1097295420/
48:http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1098536063/

新しいテンプレ


＞出来はどうですか？


＞すばらしい出来です
＞瞬殺間違いなし


＞（ﾟдﾟ≡ﾟдﾟ）
＞どうしよう、どうしよう、朝一で買いにいかなきゃ

>>1
江部乙！

　
　
早く祭りが来ないかな〜　ﾜｸﾜｸ
　
　

11月16日(火)問屋着荷(一部の地域17日(水)着)

・A0861 721系0番台 オール一般色 6両セット
・A0864 721系1000番台 エアポート快速 半室uシート車 6両セット
・A8140 719系0番台 4両セット
・A8142 719系5000番台シングルアームパンタ 4両セット
・A8592 国鉄青梅線 ＥＤ16 ホキ34200 ヨ3500 10両セット
・A0938 203系100番台 基本6両セット
・A0939 203系100番台 増結4両セット
・A0071 京浜急行1000形 冷房改造車 8両セット
・A0076 京浜急行1000形 非冷房 6両セット

A0104 東武8000系 新製冷房車(クリーム一色) 6両セット \17800
A0109 東武8000系 復活塗装 6両セット \17800
A0802 国鉄161・157系 特急「とき」 9両セット \23800
A0803 国鉄181系 特急「とき] 基本8両セット \22300
A0804 国鉄181系 特急「とき] 基本4両セット \12800
A5260 EF58-86+44系客車 臨時特急「さくら」 基本7両セット \23000
A5261 EF58-86+44系客車 臨時特急「さくら」 増結3両セット \7000
A8602 相模鉄道新6000系・標準色 基本8両セット \22500
A8603 相模鉄道新6000系・標準色 増結2両セット \4800
A8603 相模鉄道新6000系・復活塗装 8両セット \22500
A8122 国鉄ED75-67・77 重連セット \12400
A8131 国鉄ED75-1004・1005 貨物試験塗色 重連セット \12400

＊>>11は今後の予定品です

>>1
乙です

しかし、あいかわらずしR倒壊はスルーですな…蟻サンよ……

例のキット置いときますね。
.　＿
　|○|
.　￣

組み立てかた
　　　　　　　　　　　　　　　　 　|
　　　　　　　　　　　　　　　　 　|　←　　　　　　　　　←
.＿　　　　 　＿＿＿　 　　　　 |　　　↑　　 　 　　↓　　　　　　　　↓
|○|　　　　　|○　　　　　　　 　|○　　　　　　　　￣￣￣|○　　　　＿|￣|○
..／→　 　　　　　↑

.　　　　　　　∧＿∧　　　　_|￣|○ _|￣|○ _|￣|○ _|￣|○
　　　　　　　（；´Д｀）　　　 _|￣|○ _|￣|○ _|￣|○ _|￣|○
　　-=≡ 　/　　　 ヽ　　　　_|￣|○ _|￣|○ _|￣|○ _|￣|○
.　　　　　 /|　|　　 |. |　　　 _|￣|○ _|￣|○ _|￣|○ _|￣|○　　　　　　　　　　_|￣|○
　-=≡　/.　＼ヽ／＼＼_　 _|￣|○ _|￣|○ _|￣|○ _|￣|○　　　　　　　　　　_|￣|○
　　　　/　　　 ヽ⌒)==ヽ_）=_|￣|○ _|￣|○ _|￣|○ _|￣|○　　　　 ∧__∧ 　 _|￣|○
-= 　 /　/⌒＼.＼　||　　|| ._|￣|○ _|￣|○ _|￣|○ _|￣|○-=≡　( ´･ω･)　 _|￣|○
　　／ ／　　　 >　）|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|　　　　　/ヽ○==○_|￣|○
　/　/ 　　　　/ ／ .|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿| -=≡　/　　||＿　||_ﾄ,￣|○
　し'　　　　　（＿つ ￣(_））￣ (.)）￣￣￣￣ (_））￣(.)）￣　　　　し'￣(_)）￣(_)）￣(_)）

イッパイﾄﾞｿﾞｰ

>>1
乙！

しかし値上げは原油高とかのせいにしてるんだろうけど、
原油価格が下がっても絶対値下げはしないのがこの業界だからな…

相鉄新６０００系生産決定ですか〜〜？
沿線住民としては本当に嬉しい製品化です。
もちろん、標準基本８両＋増結２両、復活旧塗装を１個づつ購入しますよ。
１００００系と並べてﾊｧﾊｧします。
７０００系出してくれたら５０００系や２１００系も可能性があるのに、６０００系とは微妙ですね。
車番が蟻もインレタだったら１００００系も６０００系も複数購入するのに。

　|　走らせる暇ネェーのに
　|　今月も、こんなに御布施しちゃったよ
　＼＿＿＿＿　　＿＿＿＿＿＿＿＿／
　　　　　　　　 |／
　＿＿_　　　　　　　
／　 ／|
|￣￣|／|
|￣￣|／|
|￣￣|／| 　＿＿_
ﾔｯﾃﾓｳﾀ|／ 　／|_
∧＿∧ |￣￣|／／|
（； ・∀・） |￣￣|／|
（　∪ ∪ |￣￣|／|
と＿_）__） |￣￣|／
　　　　　　 ￣￣

>>1
乙
しかし、スレタイがHOスレなのかNスレなのか、紛らわしい…

>>1
スレタイに半角使うな！検索できないじゃないか！市ね！

>>1
乙。

>>20
今どきのブラウザなら半角でも全角で検索できるだろ。

【蕨競馬予想】

○ 721系0番台 オール一般色 6両セット
◎ 721系1000番台 エアポート快速 半室uシート車 6両セット
◎ 719系0番台 4両セット
○ 719系5000番台シングルアームパンタ 4両セット
● 国鉄青梅線 ＥＤ16 ホキ34200 ヨ3500 10両セット
× 203系100番台 基本6両セット
× 203系100番台 増結4両セット
○ 京浜急行1000形 冷房改造車 8両セット
△ 京浜急行1000形 非冷房 6両セット

>>23
漏れは

△719系５０００
思う
叩き売りされないまでも、かなり長期間残りそうだ
203系は増結の数が少ないとすれば
△203系１００増結

かな？

前スレ埋め立て完了age

719-0は仙台では瞬殺確定の模様。
予約が殺到とのこと。

>>22　どちらかでいうとこっちで返してやるのが主流

>>20
信者で検(ry

721系は213系と同じような道を歩みそうだが

・特別車（クロ・μシート）→瞬殺
・ｲﾊﾟｰﾝ車→投売り

721系1次車ｽｷｰとしてはｽﾙｰして粉塵防止！にお布施しようかな。
ところで粉塵防止のヨってキマロキのヨと同じ金型かな？

以前冬に、雪景色の仙山線へ旅行に行ったことを思い出した…。やべぇ、719-0が欲しくなったOTZ
しかし、719と並走させる格好の車両が見当たらない。思いつくのが過渡のｷﾊ40東北色か。ここから東北地方スパイラル(ry

最近蟻が九州の奴を作り始めたわけだが

>>29
富４００系つばさ

>>29　455番歳、ｷﾊ110etc

てかさ、719-0って2両での運用見たことねーナ。模型も4両での運行が多くなりそうなﾖｶｰﾝ。

721、３＋３より６のほうがいいような気がするんだがなぁ。
３＋３は現存しないが、６はサハを帯変えする程度で現行が作りやすい。
工作せずに現行が欲しい派は今回オールスルーするだろうし。

>>32
快速仙台シティラビットの前身である名無し快速でその2両が走ってた。
あと仙台〜愛子の普通列車でも1回だけ見た。


実際デキはどうなんだ？
試作品見た人ヨロ。

床板が奥まりすぎ＞719

721はUシート二個と6両を1個買うことにした。

田無通販にUPされるまで残ってればいいんだが…

時のいたずら！！１６１系＋１５７系上越特急「とき」
わらた

>>１
関連スレに追加

アリイ総合スレッド
http://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1079182999/l50

ザ・アニメージ PART-II
http://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1098340180/l50

>>30
(;ﾟーﾟ)？

相鉄新6000のみの十両編成ってあったっけ？

>>34
実際狭軌の719系で2両の列車ってあったのか
知らなかった

ところでステップの表現はどうなってるんでしょう
実車のステップは国鉄型と比べると結構低くて目立たないし
標準軌の5000番台はそもそもステップが無かった気がするんで
ボディを標準軌と作り分けてくれるかちと不安

>>41
作りわけが唯一の取り柄ですぞ（蕨

車体は別物でしょう。
でも標準軌は売れないだろうな。知名度に佐賀ある

>40
沿線に越した時にかなり急行運用に就いてるのを目撃してるので編成表を見てみた。

’００年版にはっきりと１０両編成が実在。

6718+6303+6304+6329+6330+6540+6710+6331+6332+6534
恐らくこの編成を蟻は製品化するような気が。
6329+6330が増結セットなら８両編成も組めるし、１０両化もできるし。
ちなみに基本×２、増結×１を購入する事にした。

>>43
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1098459993/329

いまさらだが乙！

２０３-１００買うぞー！！（三回目

キャッチコピーいいねえ
「時のいたずら」だってさ。

>>46
なにそれ？何のキャッチコピー？
相鉄６０００の？

>>46>>47

>>37

朱鷺のいたずら
うば桜
替えだま

嗚呼、名列車達よ

１０３系１２００番台、１０両編成で出してもらいたかったんだけど。
なぜ、後に常磐線に転属になった編成をモデル化したのか、理解できないし。
せっかくだから、末期まで転属しなかった編成をモデル化してもらいたかったし、
１編成だけあった１０００番台の青帯バージョンも出してもらいたいけど。

>>50
恐らく1000磐梯を作ったついでに、戸袋窓つけて1200にしたんだろう。
末期に残った編成は、ユニットサッシだから、1000磐梯とは別成型になるし。
個人的には冷改前の黄色帯で出してほしかった（winの向こう張って）

>>43
その８連を再現しようとして、
６３３１＋６３３２のユニットと下回りをコンバートしても、
動力が片方に寄るなぁ・・・。

>>50
２セット買って１０両組む奴らを当て込んでいるのよ。
蟻のセット構成見てると、何とかして複数セット買わせようという魂胆見え見えのが結構ある。

よーし、その勢いでほほえみ、緑園都市、アートギャラリーも出してみよう

私鉄で一発屋として出た相鉄も続編が出たから
南海もチョットはラピートに次いで続編が期待できるかな？

>>55
サザンと7000系出たらいいのにね。

7100系(本線用とワンマン仕様)と2200系バリエもきぼんぬ>南海

しかしラピートは関西でさえ叩き売りされているからのぅ

>>58
相鉄も叩き売りなのに続編出たから期待してるんだよ。

>>58
問屋が調子に乗って大量に仕入れたんじゃないの？
京阪だってそうじゃない

http://web.archive.org/web/20030628093454/www.microace-arii.co.jp/release/product_EC/200re.html
ニュースで見てて、いまさらこれが欲しくなった…どっかで売ってないかな？

相撲新6000系　ちゃんと　ディスクブレーキも作るんだろうな　( ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ

なんだか ディスクブレーキも実車通り回転します。
とか余計な事してきそうだな。

ブクケースから取り出そうとしてウレタンに引っ掛けてディスクぼろぼろ取れそうなオカーン

103だし続けてるということは

103-1500ほろ酔いパンダもだすんだろうな？

103-1500ほろ酔いパンダがでるなら
３０３系も

ついでに福岡市交２０００系も・・・

>>61
再販時は是非ともK25編成の再現を！

もちろん煽り文句は
「〜大地震に耐えた！〜上越新幹線200系リニュ車セット（・○・）」

富より、719系試作品age

ttp://hokuso.com/railshop/modelsample/bigsite11.html

>>68-69
蟻製じゃん・・・
HPの表記が間違えてるだけじゃん・・・








と嘆いてみるテスト

富製719系ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━( ﾟ∀)━( ﾟ)━( 　)━(ﾟ )━(∀ﾟ )━(ﾟ∀ﾟ)━!!!!!


ﾀﾞｯﾀﾗｲｲﾉﾆ(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

>>67
地元自治体からの抗議が来そうなﾖｶｰｿ

いくらなんでも災害をネタに商売するＤＱＮ企業じゃないだろう。
災害で出たから欲しいって飛行機マニアみたいになってきたのか＞若い世代

いやしかし　相鉄新６０００はやられた・・・
噂には何度も上がってたけどまさか本当に

とりあえず、普通のと復活一つづつ買いそう
幼い頃よく乗ったの思い出の車両だけに

しかし小田急２６００旧色（親父が通勤で使ってた思い出の車両）
四国１８５系（修学旅行の頃、瀬戸大橋を渡った思い出の車両）

とか、どうしてこう思い出に残るのばかり出すんだ！！嬉しいじゃないか！！

なら、小学校の修学旅行で乗った

近鉄20100あおぞら

キボンヌ。歳がバレそうだが
伊勢への往路で乗ったが、復路乗った2610（だっけ？４ドアクロスのやつ）はイランｗ

漏れは京都への修学旅行は14系ハザの集約臨＋0系新幹線だったなぁ

これなら歳はばれまい（ｗ

>>73
リアル蟻信者？

>>55
>>56

サザンなら新旧（４＋４）８両セット２．１マソくらいで出そう。
今度出る１０５系和歌山線仕様とセットで買いたい。

>>74
じゃあ漏れ修学旅行で乗ったモントレー・・・


富から出てんじゃんorz

俺の修学旅行は
行きは300系＋あおぞら2
帰りは700系だったなぁ

漏れの修学旅行は近鉄のビスタカー？だったな
形式はよくわからんのだが…
あとは全部バスorz

写真うｐって教えてもらおうと思ったが、何処の学校の何期生まで特定できてしまうのでやめておこう。。。

>>80
修学旅行で７００系かよ　贅沢な
ちなみに漏れが乗ったのは１００系。まあ帰りにグリーン２階席乗れたからいいか。
あと近鉄ACEカーにも乗ったが、乗り心地のよさにびっくらこいた記憶がある
>>79
ポリバ（ｒｙのモントレーがほしいですか？

>>60
どっちも出来悪いからな。関東人の目で見ても･･･。

>>82
修学旅行で１００系かよ　贅沢な
ちなみに漏れが乗ったのは０系。まあ帰りが座席が前向きだったからいいか。

と書いてみたものの、そのうち155系だとかいうﾔｼが現れるかも(w

>>84
0系は3列回転できなくて逆方向は違和感あったな・・・
車内でトランプかウノやっていた希ガス
もう300系とかで修学旅行してるんだろうね

>>29
蟻ので良ければ結構蟻
701、715、455ｸﾞﾘｰﾝﾗｲﾅｰ。
あと、仙台発着時代の485-1000とかは？

急行八甲田を思い出した。
ED75+マニ50モトトレイン+14系寝台車+14系客車

新幹線後を再現する仙台アイテム
・過渡キハ４０東北色
・過渡・蟻455系ＧＬ（富予定品）
・701系秋田色
・715系
・717系
・419系（今月）
・富455系磐越色
・455系仙山色
・扇103系仙石色
・105系
・651系
・485系
・583系
・ＥＤ７５

etc・・・充実してるなぁ

>>29
クロポ２０５−３０００を３１００番台仕様にする

過渡が２０５−３１００を出すまで待つか
２０５−３０００を塗り替え

って仙石線は地下ホームじゃんorz

都営地下鉄まだー？

>>85
俺が乗った頃の０系は３列転換できたよ

>85
　2000番台とアコモの臙脂色のシートはそうだったね。(200系もか)
　灰色シートのだと向きを変えられたんですが。
　手すりを掴んで向きを変える、あの構造が懐かしい・・・
　ダイヤによっては700系か。流石に500系で修学旅行は無いかな?

　0系末期東海道の大窓小窓交じりの編成を再現したいんだけど、
18次車が売ってない・・・ orz

>>88　 　 ＿＿＿＿___◎__＿＿＿＿
　　　 ／/＿＿＿＿__.|._＿＿＿＿ヽ＼
　　 r' ./ .l.　　　　　　 ||.　　　　　　 l .ヽ.ヽ
　 . l._/＿|＼＿＿＿__||_＿＿＿_／|＿ヽ_l
　　|　＝＝＝┌─────┐＝＝＝　|
　　| 　 　　　　| 　 　 　　　　　|　　　　 　 |
　　| 　 　　　　| 　 　 　　　　　|　　　　 　 |
　　| 　 �@.　　.| 　 __________ 　 |.　　.�@ 　 |
　　| 　 　　　　|..　.| ﾄﾚｲﾝ |.　..|　　　　 　 |
　 ├‐（○） ‐┼‐┴─‐‐┴‐┼‐ （○）‐┤
　 ├――― ┼─────┼ ―――┤
　　|~~~◎~~~~| ~~~~~~~~~~~~.|~~~~◎~~~|
　　.|. ＝＝＝..|______＿＿______|..＝＝＝ .|
　　 .|＿＿＿＿__|.　　　　　|＿＿＿＿__|
　　　| 古古古 H_|__[×ﾛ]__|_H 古古古 |
　　　 |＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_,|
　　　　.ゝ二二二二二i二二二二二フ
　　　　　 ―／／――――＼＼―
　　 　 ―／／――――――＼＼―
　　　　　　　419系（新塗装）…？？？

>>93
ttp://aa5.2ch.net/test/read.cgi/aasaloon/1071557400/510-516

>>93
間違えた・・・719系です


orz
419系って難だよ・・・北陸じゃねーか

>>75
ヲッ、同世代かも。

漏れは167系デカ目冷房車湘南色ｷﾎﾞｿ。

1000番台の妻面ドアは直るってＨＰに書き加えてあるね

そしてクモハ719-3
　　　　　　　　 ＿＿＿＿
　　　　　┌''"￣　lIIIIIIIIIl † ￣"''┐
　┌ '''"~￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣~"''' ┐
　 | r‐''''"¨￣￣| [仙　台.] |￣￣¨"''''ｰｉ |
　 | l　　 　　　　|─_─‐_─| 　 ＪＲ　　 | |
　 | l￣C01￣￣| |｢ ￣￣|| l￣￣￣￣| |
　 | | 　 　 　　　| || 　 　 .|| | 　 　 　　　| |
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　 | | 　 　 　　　| || 　 　 .|| |　＿＿＿　| | 　
　 | |:三三三三:| |l__＿___ｌ| l_＿＿＿___,ｌ |
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　 |─[○l○]─:l | 　＿ 　| l:─[○l○]─| 　　　
　├────‐| |＿＿＿| |‐────┤
. 　|＿_二二二_｣────l._二二二＿_|
　　 |. | 草草 . l｣＿|×ﾛ|＿l｣　萓　じ| .|
.　　 | |＿＿＿.二二ｌロｌ二二＿＿＿| |
　　　|＿＿＿＿__l　　　　l_＿＿＿＿_|
　　　　　―／／――――＼＼―
　　　 ―／／――――――＼＼―

>>92
漏れの時は０系の転クロ車があたった。
これはこれである意味良かったのかも。

ついでに１００ぬるぽ

117系和歌山の車体を￥１６００で買ったんだが(ﾟ∀ﾟ)ｲｲ！

蟻とは思えないほど出来がいいな。これ。
裾が少し角っぽいがラインの位置と被るので目立たない

過渡の117系の床下を拉致して完成。
ある意味最強の組み合わせか？＞蟻の車体＋過渡の床下

>>96
同じかな？漏れはミハの167系湘南色(一部クハ165)。
厨房の修学旅行で信州まで往復したよ。

過渡と富の新製品波状攻撃で113系1000'番台と伊豆急100系各種を断念しました。
今の所、今月の203系100番台が最後の蟻製品でつ。

>>100
ｶﾞｯﾂ！！！

しかし年末年始商戦、マジで凄いね
嬉しい悲鳴だけど懐が・・・

すいません、このスレ見るの初めて同然なんですが、
グリーン車入りのE231ってどんな出来なんですか？
富や過渡のE231近郊（こちらはまだグリーン車は出てないですが）
との特徴の比較も分かるとありがたいです。

>>104
素晴らしい出来です
瞬殺間違いなし

＞＞５１
一応、調べてみたらやっぱり１０００番台と違って１２００番台は窓枠が違っていました。
やっぱり、窓枠がユニットサッシになっていたので、これはまた別に作らないとダメですね。
でも、１０００番台の青帯は上にクーラーを載せるくらいだから何とかなりそうだけど。

ホームライナーでよくお世話になる３８３系キボン。
あと３１１系も（ ﾟдﾟ)ﾎｽｨ

>>105
それってどんななんだ・・・。
とりあえずホームページ見ても製品写真ないし、
実物見ようにも近場に店がないし。

>>108
このスレでの購入者は1名ほどいたような、いなかったような


それで察してくれ（蕨

店頭で3社のE231を比較すると、どういうわけか
いちばん精密感を漂わせているのが蟻製品。

車体外板の質感差、窓ガラスの色分け表現、
脚塗装済みスカート、碍子塗装済み＆リンク棒付きパンタetc.

でも各部のプロポーションは最悪ですから。似てないですから。残念！

蟻のＥ２３１＝早漏向け

>>104
在庫はまだじゅうぶんあります。

今回設計されたG車は印象把握がすばらしい。
この2両はおそらく過渡でもここまでできないと思う。
雑誌のグラビアではあまり写りがよくないのでぜひ実物を見てみて。

富のG車は断面が平べったく立体感に欠ける上に、台車の位置が外側に寄っているので
ガニマタ感が強い。

残りの8両はBR仕様だが、さほど変わってない。
過渡製が出るまでは入手できると思うので、全部比較するのがよろし。

リアル信者ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━( ﾟ∀)━( ﾟ)━( 　)━(ﾟ )━(∀ﾟ )━(ﾟ∀ﾟ)━!!!!!

有井から富過渡を上回る製品が出るのは何年後ですか？

>>112
(ﾟДﾟ≡ﾟДﾟ)
どうしよ〜
どうしよ〜
明日朝一で(ry

>114
∞

いつも先に商品化するので、上回れません
(上回るのは後出しの特権)

>>109-115
サンクスｗ
でもせっかくだから信者さんの>>112の言うとおり、
全部比較してみようかな。

>>117
蟻が後に出しても上回れません（蕨
（0・200系・50系・44系・ＥＤ７９・ＥＤ７６・ＥＦ５８・183系etc

183のロリ目をどうにかしたいんですが

コンパウンドを綿棒につけて慎重にライトリム部分を磨け
それだけで相当よくなるはず

>>110
なんとなくわかる、芋で見た時思ったもの。

普通車に比べて、妙に力入ってるってか。漏れは231は過渡派なんで過渡が出てみないとなんとも言えんが。

炉

>>120
>>121の作業後、銀河のリムくっ付けりゃ解決。ただし要加工。

あと今ならスカート＆ジャンパ受けも過渡Assyで植え替えると尚○だね

183は持ってないが781はスカート替えたら印象全然違う

あと顔が平面気味だがね・・・183系
ライトリム修正しても変な印象は拭えない

ﾃﾝﾌﾟﾚにこれおいときますねAAがないような…。

例のキット置いときますね。
.　＿
　|○|
.　￣

組み立てかた
　　　　　　　　　　　　　　　　 　|
　　　　　　　　　　　　　　　　 　|　←　　　　　　　　　←
.＿　　　　 　＿＿＿　 　　　　 |　　　↑　　 　 　　↓　　　　　　　　↓
|○|　　　　　|○　　　　　　　 　|○　　　　　　　　￣￣￣|○　　　　＿|￣|○
..／→　 　　　　　↑

>>128-129
>>14に有るぞ

>>127-129

>>14

>>114
9600は全ての面で富に圧勝ですがなにか？

>>130-131
ｹｺｰﾝ
わずか13秒差で結ばれたふたり（はぁと

>>130-131
えっ　Σ (ﾟдﾟ )もしかして釣れれた？
こんなときは、出来ててほやほやの＿|￣|○

http://hisasouseki.hp.infoseek.co.jp/toki325.html

↑Flashちょっと泣きそうになった

>>136
>>135見て涙が出た漏れは人間として間違ってるのでしょうか?

>>135
･ﾟ･(ﾉД`;)･ﾟ･ｳﾜｧｰﾝ可哀想だよー

>>135
何度見ても、
　　　　　　　　　　　/＼　　　　　　　　/＼
　　　　　　　　　　 /　　＼　　　　　　/　　＼
　　　　　　　　　　/　　　　ﾞ'----''"´　　　　ヾ
　　　　　　　　　 /　　　　　　　　　　　　　　　｀:､
　　　　　　　　　/　　　　　　　　　　　　　　　　｀:
　　　　　　　　　|　　　　　　　　　　　　　　　　 　i
　　　　　　　　　|　　　　　　ノ '　　　　 　　　　　 |　
　　　　　　　　　|　　　　　 .,___.,　　　　　.,___.,　　 i
　　　　　　　　　 ､　　　 ''"´｀:､ 　　　　　　 υ /
　　　　　　　　　　｀丶,:' ､.　　. ）___Д____,,.,_,,.;''"
　　　　　　　　　　　/　　　　/　　　　　　　ο

>>137
ピュアなハートがグッドじゃなぁ〜い？

しかしあの200系解体されちゃうんだね。かわいそうに

書き方悪かった…。
ﾓﾅｰが台車で持ってきて、＿|￣|○が山積みになってる香具師。

なんか似た香具師はあるが…。

>>140
せめて乗客を守り抜いた証として、解体したあとも
部品とか大切に保存して欲しいな・・

スレ違いでスマソ

「いのちを守りぬいた不屈の英雄〜上越新幹線200系K25編成セット（・○・）」
再生産きぼんぬ

とき３２５の流れブッた切ってスマソ。

今日、馴染みの萌型屋に逝って２０３をヲチしてきますた。
確かに屋根のコンタが狂ってるし、
前面ステップが高いのと相まって顔が上下ペチャソコなのは、
まぁ、分かった。

なんで、ＤＴ−４６とＴＲ−２３１で軸距があんなに違うんだｙｏ！
戦後復興期の資材不足じゃないんだからさ。

ごめん、店長、キャンセル許してくれてありがとう。

やべぇ　久々泣けた　あのフラッシュ

>>144
それでも欲しい香具師がいるのだから
ポリバケツってふ・し・ぎ♪

>>146
競争相手がGMしかないから。

>>147
前に荏原以外のどこかから出来のいいキットは出ていたけどね・・・。

ごめんなさいいぃぃぃ！
E231の近郊、３社製品買い比べする気マンマンで模型やさんに逝ってみましたよ。
７万円ぐらい持って。
でも、ダメでした、
ディスプレーにマイクロエースの製品とカトーの製品が並んでたので見比べたら。

なんか、車外スピーカー用の部分？　がきもいんですよ。
確かにグリーン車だけはカッコよかったんですけどねぇ・・・。
ディスプレイされてたのはたぶん横ｺﾂ車で、
自分が欲しかったのは普通車にはそのスピーカー用のスペースがない宮ﾔﾏ車だったんですが、
グリーン車にはそれがついてるので、きっと同じ処理してるはずだと思い、買いませんでした。

で、結局トミックスのだけ買って帰りました。
KATOのも雑誌の表紙に出てたの見たら、ライトが青白く光らないみたいだったので。
ちゃんちゃん。

>>135
そんなフラ貼るなｺﾞﾙｧ！(#ﾟДﾟ)


齢　取　る　と　涙　腺　が　弱　く　な　る　ん　だ　よ　･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･。
個人的に（･◯･）ﾉ ﾊﾞｲﾊﾞｲ に泣けた･･･。


#前スレの最後のほうにもあったが、200系リニュ車を今再販して、
売上の一部を新潟中越地震の被災者に寄付したなら、
利行タソは間違いなくﾈ申認定だな。

>>149
過渡のも白色ＬＥＤなんだけど
シールはるせいか、青みが少なく見えるんだよね・・・
あるいは白っぽい上質なＬＥＤなのか・・・ｗ

>>148
荏原の存在忘れてた。いかに出来がよくても過去の製品じゃ競争にもならないね。

>>152
まぁ常磐線沿線の店ですら売れてないんだから
どれだけ酷いか分かるってもんだね（蕨

漏れも当初は100番台購入予定だったよ
毎日乗る電車だから301系水準なら買うつもりだった
でも資金は683系に転用されますた

常磐厨だが、交流区間の沿線に在住なので203の実車は見ない。
したがってポリバケツ具合が気にならない。これ最強

>>154
そりゃいいですな・・・
漏れも交流区間住民だが緩行線は定期ﾕｰｻﾞｰなので気になるわ


見たことなくても0番台の台車は気にならない？（蕨

103-1000・1200の前面は悪くないが、サッシのRがあまりにもキツい・・・＿|￣|○
こりゃパスだな。何で301のクオリティで出来ないんだよ。

さて、祭まであと二日。
おまいら、何買いますか？

漏れは粉塵防止を１セット。
これが、「蟻セット製品＆蟻製品動力車」初のお布施＿|￣|○
今まで経験したことの無い次元に、緊張する…。
出来次第では719系0番台も。

>>157
数ヶ月ぶりに蟻の新製品ＡＬＬスルーの予定
719系が気になるが・・・というか余裕あるなら買うのだが・・・

蟻初セットでございますか。なぜ手にする前から＿|￣|○ ？
俺は初めての蟻はE653だったな。
そのころはインターネットなんてやってなかったから「マイクロエース」がどんなメーカーか分からなかった。
でもほかで出てない車両だったから買っちまったよ
感想は、塗装がきれいだな〜、ということと。それと、富のオプションパーツに対応してることに感動した。

おっと個人的なことでスマソ。

>>157
721初期*1+721うシート*2

ついでにDD16かな

>>135
･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･。

>>159
富パーツに対応、というよりも、富パーツを付けないとお話にならない、と言った方が正しいかも。

俺もついに蟻不買の禁を破る時が来るのか…。
719系、激しくﾎｽｨ！



何で富から出さんのかねェ。

まあ、付けてもお話にならないのもあるから問題なんだけどね・・・

漏れは初めて買ったのは155系初代「ひので」だったな。
かなり出来には凹んだし、すぐにまったく走らなくなってしまい
しばらく蟻ルギーにかかって復活したのは小田急5200系。
出来もかなり良くなり動力の改善に蟻ルギーも直り、その後は
結構コンスタントに買ってるが蟻地獄にはまだはまってない。
今月はスルーして来月に備えるつもり。

>>165
漏れの蟻デビューは215系

過渡や富の製品で欲しいものが一通り揃い
もともと215系が好きだったこともあって購入
当時2ちゃんの存在は知らなかったのでサロ窓エラーは知らんかった

んで(;´Д`)ﾊｧﾊｧ島栗
キハ２８３に手を出して以降スパイラル。現在260両ほど在籍
でも最近夢から醒めて103系Ｎ４０までＡＬＬスルーの予定（本当かな？

|　　　　　　 　 |　 |　　　　　　________________________________________________
　 |　　　　　　 　 |　 |＿＿＿＿_ΦΦΦΦΦΦΦΦΦΦΦ||ΦΦΦ
　 |　　　　　　 　 |　 |￣￣￣ ／|　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 ||
　 |　　　　　　 　 |　 |　　　／ ／|TTTTTT　　 TTTTTTTTTT||TTTTT
　 |　 　 　 　 ／＼　|　 ／|／|／|^^^^^^ |三三| ^^^^^^^^^^^||^^^^^^^
　 |　 　 　 ／　 ／　|／／ ／ ／|
　 |　　　／　 ／ |＿|／|／|／|／| 　祭りだ祭りだ！
　 |　 ／　 ／　　|文|／ ／／ ／ 　　蟻祭りだ！
　 |／　 ／.　 ＿.|￣|／|／|／　　　　　　　　　Λ＿Λ
／|＼／ 　／　／ 　|／ ／　　　　　　　　　　 （＿＿_）
／|　 　 ／　／　 ／ヽ　　　　　　　　　　　　/〔　祭　〕〕つ
　 |　　　|￣|　 |　|ヽ／l　　　　　　　　　　　 ｀/二二ヽ
　 |　　　|　 |／|　|__|／　　　Λ＿Λ　　　　 /　/（＿）
　 |　　　|／|　 |／　　　　　 （　´∀｀）　　　（＿）　　　 Λ＿Λ
　 |　　　|　 |／　　　　　 ／/ /　 ^￣］ﾟ　　　　　　　　（｀　　　）

FLASHがらみでどさくさ質問。
例の脱線200系改が解体されるっていう根拠ってどこに出てるかご存知ないですか？
なんかあの状態なら全バラシして検証終わったら修理復元されそうな気がするんだけど。
てゆうか政治的にも復帰させないとまずいとJREは考えるんじゃないかと思う。

>>143
利行たんは蕨でひざ叩いてる気がするなぁ・・・・。

まあ、個人的にはとりあえずDRCとAE早急にｶﾓｰﾝ

さすがに脱線して1キロ以上も走った車をまた使うわけにはいかんでしょう。
安全第一だからね　また走ってどっか壊れて事故ったらシャレにならない

個人的には(・○・)タンの復帰を激しくキボンなんだが

>>169
＞さすがに脱線して1キロ以上も走った車をまた使うわけにはいかんでしょう。
＞安全第一だからね　また走ってどっか壊れて事故ったらシャレにならない
だからさ、それが全然根拠になってないっての。

改修するのの費用面で不安は残るけど、
台枠に、
台枠矯正をした上で著しい内部応力が残る程の致命的な損傷が、
なさそうなんだよなぁ。

>>169
運用復帰は難しいと漏れも思う
ただ、もし世論の流れが復元保存の方向に向かえば、保存はあり得るかもしれないなぁ..

とはいえ
元々延命してる電車だから代替新造であぼんんかもな

実際この200系の復帰を望んでるのって一部の鉄ヲタだけじゃねーの？
一般人からすればこんな事故に巻き込まれた車両をまた走らせることに賛成はしないと思う。

ああ、またフラッシュ見たら泣いちまったよ。
「痛かったよう、でもお客さんにはけがさせなかったよ・・・」のせりふがイイ
これ見ちゃうと復帰を望んじゃうな

俺らの心の中で走り続けるさ

>>157-158
逆に今月はマジでヤヴァイ。
本当なら719、721、ED16+ホキ34200の全部逝きたいのだが、予算の捻出に
苦しんでいてその半分が関の山となりそう。
その後にゃ過当の683を15両、TEC800も控えているし。

>>168
そう言えば去年の性撫6052Fの事故の時も歯医者廃車されないの噂で、性撫スレ
もちきりになったっけ。

結局笠戸に送られてまで修理されたのは周知の通りだけど、その時と同様
修復可能か専門家の詳細な調査、及び修復に掛かる費用が判明して、会社が
判断下すまで我々が何を言っても無駄だと思うけどね。

新造ほやほやならともかく、もともと老朽化してリニュで延命してた車両だからな。
復帰は厳しいだろうね。感傷はあるけど、廃車前提で徹底的にデータ取るべきじゃないかな。

200K25だけど現地調査では修復の上使用するってどっかでやってたよ
ﾏﾆｱってか鉄道に詳しい人なら200K25が該当車ってわかるけど素人ならよく上越新幹線で見る車両、もしくは事故のと同じ色の電車とかしか思わん

根本的に線路の被害甚大だしねえ、車両新生の余裕なさげ
な気がするし、意外と損傷は少ないように見えたけどね

まあ阪神大震災後の影響はまだあるみたいだしなあ、半球なんぞ
みてると・・・

すれ違いだけどあの200系新幹線は功労者だとおもう。
あれほどの災害でも死者が出なかった。
ニュースで言ってたけどあれが新型だったら、車体が軽くてもっと被害が大きかったとのこと。

S鉄道の8707をお忘れなく。

>>180

スぺノをお忘れなく
痛かったよ、しかも3人と8707に怪我させちゃたよ・・・

アリイの419系電車に

TEXTの419系連結
反対!!　　　　　　　　　　　　　TEXTの419系は、ないほうがいいと思います。

今では、TEXTの419系が人気がなくなってきています。
最近では、TEXTの419系を購入するお客さまがへってきています。
TEXTの419系を購入するには、盗経堂が必要となります。
TEXTの419系を購入するのはボッタクリといっている人が多くなっています。
TEXTの419系は、は今に必要なくなります。TEXTの419系を購入しないほうがいいと思います。
今では、TEXTの419系を購入する人がいなくなってきています。
それで、TEXTの419系を販売することに反対する人が多くなってります。
TEXTの419系を販売ボッタクリだと思います。TEXTの419系はボッタクリだと思います。

Nゲージの電車にTEXTの419系必要ありません。
TEXTの419系を販売するのはばかばかしいと思います。
TEXTの419系を販売することは実行しないほうがいいと思います。
TEXTの419系は特別販売のため、JAMに行かなければならないなんて、ばかばかしいと思います。
Nゲージの電車にTEXTの419系を販売することに反対の人がおおくなってきています。
TEXTの419系も、今になくなる時がきています。今にTEXTの419系はゴミ箱行きにされます。
新しいNゲージの電車ににTEXTの419系必要ないと思います。
TEXTの419系は必要、ないほうがいいと思います。

そんな長文書いてる暇があったら
次は715系九州色も出して下さい
と素直に書いてくれよ

>>179
> ニュースで言ってたけどあれが新型だったら、車体が軽くてもっと被害が大きかったとのこと。

車体が軽いと、制動距離は短くなりますが？
ニュースにしろ新聞にしろ、小学生向け図鑑に書いてあることすら知らずに
コメントしてんだから、信用しないほうがいい。
関連スレを熟読したほうがいいよ。

菅直人なんて「パラシュート開いてブレーキにしたら？」なんて言ってるんだぜ？
ｽﾚ違いsage

空力ブレーキだよ

>>179
あの付近の地震加速度が1500ガル
重力抗進加速度が980ガルなんだぞ、
1gだろうが100tだろうが跳ぶ状況なんだ
新型も旧型も関係無いのが分からんのか？

誘導

逆に、なんで上越新幹線、死傷者出なかったの？
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1099483514/

勇者の話題はこちらでどうぞ・・・

隣町の「中古品何でも売ります買います」的な感じの店で
過渡・富・蟻の中古完成品が叩き売りされていたから、その中から蟻の113系をかって来ますた。
何年か前の発売当初からナニコレ・・という感じがしていたけど、
似ている似ていないは別にして単純にあの顔も味があるかなとか思ってついついね（´Д｀;

塗装が滲みまくってるから一度薄め液に漬けて塗り直してしまおうかとも考えたけど、
とりあえず、まずはその前に今の状態のまま細部を徹底的に弄繰り回してみるつもりでつ。
さてさてどんな風になるかな（・∀・♪

>>182
>>183
ネタ元キボン

東武鉄道5000系　旧塗装・非冷房　6両セットってヤフオクでも出品が無いんですが、品薄なんですか？

ﾔﾌｵｸがすべてだと思わない方が身の為
JAMの限定品そろそろ締切になりますが皆さんは買いますか？

>>191
出来が良かったので瞬殺でした。

>>192
ヤフオクが全ての人もいると思われ（蕨

>189
シンナープールは車体崩壊だぞ。知らんのか？

719の実車は455や717と併結運転できるんですか

>>196
出来ない。

>193
>197
御教示ありがとうございました

　　　　　蟻祭り？　蟻祭り？
　　　　 ∧＿∧　　 ∧＿∧
　　　　（＿_・∀）　（＿_´∀）　
　　　 /|_（祭）_|ヽ /|_（祭）_|]つ
　　　 ﾟ |＿|＿| ﾟ　 ﾟ |＿|＿|
　　　　（＿（＿） 　 （＿（＿）

>>196
イベントでは特別なアダプターを装着の上、455系と併結して本線走行してます。

青大将さくらの編成キボンヌ！

>>191
５２５０円か７３５０円でセールしてたよ。
値段から、どこの店かバレバレだけど（ｗ

>>200
＞イベントでは特別なアダプターを装着の上、
模型スレで書くとややこしくなるけど、
そのアダプターのことをカプラーって言うんよ。

>>全然根拠になってないっての
170よ、君の言ってることも全然根拠が無いってことに気づいているのか？

スレ違いな新幹線ネタは(･∀･)＜ダァを閉めます

>>196　>>203
すまん、併結したのは715と455だった...

204よ、君の言ってることも全然根拠が無いって言い切れる根拠がないってことに気づいているのか？

もうやめろよ、くだらない。趣味のスレなんだからマターリ汁

ｷﾊ201系&731系木箱セット出せ!!ヽ(｀Д´)ﾉ

相鉄新6000ってマジ？ネタ?

>>192
あ、忘れてた…
まだ間に合うか…

粉塵防止・・・・・・

>>210
何を今更…ﾏｼﾞ。

>>213
ソースｷﾎﾞﾝﾇ

>>189
よっ、チャレンジャーｗ
そういえばどこのオフハウス逝っても常連だ罠・・・蟻113

>>214
スレの前の方位嫁
あと鉄模スレで名前が挙がるいくつかの小売店ホムペ見れば
もうどこでも予定品として載ってるよ
しかし今回はなかなかポスター来ない罠・・・

どこにも書いてないじゃん葬哲

>>215
ｵﾌ家で蟻113なんて見たことないな…
まぁ、地域的なもんかもしれんが。

ウチの近所のｵﾌ家には蟻781ばっかり巣食っている罠


さぁて、721は今日着荷だっけ
田無通販に乗るまで残っててくれよ…

A0104 東武8000系 新製冷房車(クリーム一色) 6両セット \18,690
A0109 東武8000系 復活塗装 6両セット \18,690
A0802 国鉄161・157系 特急「とき」 9両セット \24,990
A0803 国鉄181系 特急「とき] 基本8両セット \23,415
A0804 国鉄181系 特急「とき] 増結4両セット \13,440
A5260 EF58-86+44系客車 臨時特急「さくら」 基本7両セット \24,150
A5261 EF58-86+44系客車 臨時特急「さくら」 増結3両セット \7,350
A8122 国鉄ED75-67・77 重連セット \13,020
A8131 国鉄ED75-1004・1005 貨物試験塗色 重連セット \13,020
A8602 相模鉄道新6000系・標準色 基本8両セット \23,625
A8603 相模鉄道新6000系・標準色 増結2両セット \5,040
A8604 相模鉄道新6000系・復活塗装 8両セット \23,625
すべて、４月以降発売(コピー・情報ー壱番館様)

>>213>>216
ここにある
ttp://www.arriveat-shop.com/reserve/microA.html

>>210 >>214
留置所帰りお疲れ。

>>215
ポスター早い店では既に届いているよん。

さて、今日は721uシート、719-0、粉塵防止買いに出撃しますかのぅ。

>>190
元ネタってコレだろ？
http://domo2.net/bbs/image/1097676036.jpg
最近脱束同盟スレでコレを第2の吉コピペにしようとしているらしいよ

粉塵防止は全然興味もなかったんだけど、このスレでは意外と人気あるようだから
現役時代はどんなものかと色々検索してみたら関心が強まって急に欲しくなってきた。
都心から近いのに景色のいい風景の中を何両もつないだホキ引いてる姿はなかなか魅力的。
当時人気があったのも頷ける。

ここはﾑｼｮ帰りの多いｲﾝﾀｰﾈｯﾄでつね

214だけだろ

>>221
しかしいつ見てもキタネエ字だな。脱束の中の人は。

さしずめ>>182-183は脱束京堂同盟か？
あんな不燃ゴミ有井のにつなげるわけないジャン。

といいつつ、自作の旧塗装繋げているオイラ。

ttp://www.microace-arii.co.jp/release/index.html
大本営発表で初めて新製品情報を知った俺・・・orz

祭はまだか。インプレ＆売れ行きレポよろしく。

鴨は動力関係ないからかな、滝９９００がなかなかの出来の上、
東京・青梅線という設定がウケたのでは？
・
・
・
今回カマ付きだった。・・・orz

　　☆ ﾁﾝ　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　 　 　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）　＜　 京急１０００・インプレマダー？
　 　 　 　 　 　 ＼＿／⊂　⊂＿ )　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣ ／|
　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　|　　愛媛みかん　|／

A5260 EF58-86+44系客車 臨時特急「さくら」 基本7両セット 23,000 24,150 1月以降
A5261 EF58-86+44系客車 臨時特急「さくら」 増結3両セット 7,000 7,350 1月以降

これ、加糖が青大将「はと」出すから敢えて出すんだろうね…。

蟻の青大将は連結間隔は広いし、台車はエラーだしカプラーバネ圧高くてすぐに
自動開放するし最悪！！カトーのＴＲ４７をスロ５４にはかしたら間隔もちじまり
グッド！しかしアッシーであまりみないな、、。オハフ関連の台車は見かけるが。

なんで蟻製品って方々で叩かれてるの？
俺、蟻の機関車何両か持ってるけど、外観も走行性能も、他社製品とくらべて遜色ないと思うのだが・・・
室内塗り分けてるし、７１００なんか、あのサイズでヘッドライト点灯するし、けっこうがんばっているんじゃないか？
何よりもＮゲージでさまざまな種類の蒸機や旧型電機が手に入るようになってうれしいんだが・・・

>>229
藻前　人柱になれ

>232
全長1/150、全高1/140なんてちぐはぐな蒸機なんか作ってるからだよ。
ここ見て来い。
ttp://www5a.biglobe.ne.jp/~toyoyasu/

わしもｺﾋ731系＋キハ201系期待してるんだが（蟻以外からはまず出る可能性無いからね）
あの思い切り微妙な前頭部の形状がちゃんと再現されるか心配だ。
あの785系の前頭部見てると、やっぱ惨堕館は・・・・・

　　　　　　、　＿＿＿＿　 ＿　＿　　　　＿　　　＿　　 、
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　　　　　＼　　 ┌┐/ /　| _|　|　|　／　 | 　 | |　 //　 ＼
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　　 　 ／⌒｀＼￣　　　　　　￣　　　　　　　 ◯　◯　 ＼
　　　/　 　ノヽ、ヽ　／＼／＼／＼／＼／＼／＼／￣
　 　 |　　 丿 ◎、|
　 　|　　 ﾉ　　⊃|＿
　 　|　　|　 　 ＿＿_）二ヽ二ヽ
　 　|　 　|　__ ＼　 ＼__／__／
　　|　　　|__|_＼_）＝＝＝＝＝
　　ヽ__ ノ_|_|_|）　 (＿／
　　　　/　 　|＼_丿 ﾉ
　　 　/ /　　|＼__／
　　　/ /　 　|

721、0と1000できちんと屋根や台車、床下機器を作り分けているのかが知りたい。

0番台を3連化し、残った中間＋1000番台セットで5000番台（8次車）の6連とF-1009を作ってみようかと思ったんだが、
屋根の違いが多すぎて躊躇する・・・。
5000番台に無い戸袋窓は埋めて再塗装してしまえばいいんだが。そのほうが実物と同じで銀色の違いが出るし。

同じような事考えてる人いる？

モハ721-5000は、モハ721-0からのほうが屋上抵抗器が無い分やりやすいと思う。
けど、0番台セットからモハ2両抜くとどうしようもないのばっかり残っちゃうから、F5100＆F1009を作るよりは
F4100＆F5001をやる方がいいんじゃないかな。
これだと大改造はサハ721-4100（モハ720-0から改造）だけでいい。どうせF5100はそのうち出るでしょ。

>>235
731/キハ281なら、短編成専門なんで、GMあたりでも可能性はありそう、とか思う。
というか、どうせならGMの方がいいな。蟻より高くなるだろうけど。

>>232
7100はともかくとして、国鉄制式蒸機のほとんどを生で観て育った身としては
蟻の蒸機はあまりに「似てない」のだよ。
実物に似ている度合いからいえば、過渡の方が遙かに似ている。というか
比べものにならん。

過渡は過渡で、どれもオーバースケールなのが悩みの種なんだが、似てないより遙かにマシ。

今日、芋某店で、新製品見てきまつた。
速報的に簡単なインプレを…。
719&721＞どう見ても屋根が銀塗りにしか見えない。
　　　　　それ以外はまあまあ過渡。
KQ比例某＞台車が、以前の製品（特に北総）よりは
　　　　　よくなった希ガス。
203-100＞台車の分だけ、0よりマシ??
　

このスレでは全く人気のない203系を引き取ってきた。
屋根アールは俺的に所要範囲内だったんでフルで購入。
ある意味で心配だった台車の方はＧＭの奴を劣化させた感じ。
ライトがＬＥＤだったことに一番驚いたよ。

>>241
721/719は交流電車だから屋根はステン無塗装（銀色）でいい。
歩板が黒く塗装されていればなお良し。
まあ実物は汚れでツヤは無くなってるけどね。

719と721-1000、中間先頭部のアーノルドカプラーがTNバリに伸縮式に
なっているのには無駄に(　；∀；) ｶﾝﾄﾞｰｼﾀ

祭り(？)の中申し訳ないが、今中古で485のはくたかにするか北越にするか迷ってるんだけど
北越にはくたか号のｼｰﾙは入ってる？入ってたら北越ｾｯﾄ買おうと思うんだが…。誰か詳細ｷﾎﾞﾝﾇ

ヤフオクにはまだ一個しか出てないな、721
田無通販掲載ﾏﾀﾞｰ？　3つ買うつもりなのに…

>>245
北越にはくたかのシール入ってるyo

はくたかはR1編成、北越はR2編成をモデルにしていて
並べてみたいから漏れは両方買いますた。

もう今月度の新製品売っているの？

721系uと７１９系０番台買ってきた＠ｱｷﾊﾞ

両車とも中間先頭車にはボデマウｱｰﾉﾙﾄ装備
連結間隔は広いのでTN化すべきだな

721系・・・ライトは白色ＬＥＤで青っぽさはない上質な感じ

719系・・・ライトは電球
　　　　　　ステップは殆ど目立たない。前面の緑帯ガ細い
　　　　　　ブラックアウトの塗りが雑。たっちうｐ必要かも

http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/700.jpg
http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/701.jpg
http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/702.jpg
　　　　　　
両車とも基本造形の破綻は見られず、腰高でもないので
蟻にしちゃよくやったほうだと思う
なお、説明書から他社製&TNの説明消滅
先頭含め交換は可能だが記載がなくなった

名古屋在住、７１９系を会社帰りに量販店でＧＥＴしてきますた。
７１９は０番台の方が売れ行きが良いようで、自分が店に行った時点で残り２セットのみ。
故郷の電車（東北本線沿線出身）のなので２セット買う予定でしたが、運転台周りが全く
再現されて無く、正面から見ると運転士さんが苦しそう!!なことと、銀色塗りが
が予想より酷くガックリしたので１セットだけにしました。
正直、マイクロの銀色塗りはこんなレベルなのですか？？と他の信者さんに聞きたいです。

まあしかし、中部地区でも７１９系の売れ行きが良いのは嬉しいです。
これも最近の仙台地区集中製品化のおかげでしょうか？蕨。

ﾚﾎﾟ続き

７２１・７１９とも銀は相変わらずの荒い粒子の香具師とマット銀の塗りわけ

721系は室内赤茶で成型。うシートは赤色の専用品
豪奢番号含めて印刷済み
HMはﾏﾘﾝﾗｲﾅｰ・エアポート・石狩・幕は普通札幌・手稲・千歳・滝川・区間快速岩見沢
ｴｱ新千歳・札幌・マリン小樽

719系は室内赤色成型
ＨＭは仙台ｼﾃｨﾗﾋﾞｯﾄ×６
幕は快速福島・普通仙台・白山高原・特別快速山形が0番代用
5000番代用は山形・新庄・快速蔵王米沢・

なお、交流電車の屋根は銀色の場合が多い
とういか直流電車と違っていて当たり前じゃ

よってエラーと騒ぐのは厨房

いい加減しつこいが
ﾚﾎﾟ総評

721系・719系共に213系よりマシなレベルと言える
203系ポリバケツと違い、それなりに(;´Д`)ﾊｧﾊｧできよう（おしまい

今日一時間半かけて相撲田無に逝って来たが・・・


入荷明日だってorz

>>245
はくたかｾｯﾄはやめた方がいい。
走行に不具合あるし屋根上機器の色がおかしいし。
まあ北越ｾｯﾄも（・∀・）ｲｲ!わけではないがまし。

やっぱステップがもうちょい目立たないと5000との違いがはっきり出ないな　719は
721はいいのう　北海道に手は出さないと決めてはいるが　いい出来がゆえに・・・

馬肉、ｲｿﾎﾟ16売り切れ…orz
糞尿防止、意外と売れてるのね

>>254
田無アキバ・相模は関東豚屋から入荷できないので
他の店と違って翌日入荷となるんだよ

漏れも糞尿防止セットだけ買うつもりでしたが、719系0番台の出来の良さに購買意欲をそそられた。
南武線沿線住民として、手持ちは南武･鶴見線関連の模型がほとんどだが、初の交流電車が入線となったらどう運転しようか。
103や205の傍を、719が通過!?
やはり、東北スパイラルの前兆‥。

明日の帰り西東京西東京で買うつもりだったが
今日のうちに現物だけでも見ようと新宿で電車降りて馬肉屋へ

展示してなかった＿|￣|●
レジの裏に積んで有るだけ＿|￣|●

粉塵防止のレポが入らないが>>257の書き込み見ると大ショートなんだろうか？
蟻貨車は初めて（除；キマロキのヨ）なんで表記類が禿しく気になる訳だが

とりあえず蕨競馬の予想は>>23でほぼ的中みたいね
今になってＫＱ1000が気になるが・・・やり繰りラクになる2ヶ月後まで残ってるかな？

>>258
�d
あの辺では洗い部もそう(水曜定休なんで買えるのは木曜）みたいね

>>259
手元にタンカー用のタキでもあるなら、ED75買えば充分719とすれ違いが楽しめるよ

公式サイト更新あげ。

721ｕシート買ってきますた
なかなか良い感じ・・・だが！

幌が外れ安すぎる、下だけで留めてるからすぐに曲がっちゃう
前からこうだったっけ？しかも今回のスポンジがちょっときつめなので
ケースから出すときに曲がって萎

まあ接着しちゃえば良いとの話もありますが

>>247>>255
ﾚｽｻﾝｸｽ　わかりますた。北越ｾｯﾄ買うことにしまつ。でも残ってる店はたいがい定価なのにorz

くそー仙台人ながら719が買えない…誰か金くれ orz

>>265
俺なんか家が拝島の目の前なのにインポ16買えませんが何かorz

蟻社長　私鉄なんかにいかないで　　タキを全種類発売お願いしまつ

蟻社長　タキなんか売れないから　　私鉄を全種類発売お願いしまつ

蟻社長　両方とも売れないから　　旧型国電を全種類発売お願いしまつ

それか　ポリバケツ製品を　スーパーベストリニューラルお願いしまつ

719、車体を元に(ﾉﾟ∀ﾟ)ﾉはめはめする時異常に固杉orz

川崎２０時３０分頃逝ったら
ちくらや　KQと糞尿防止は売り切れ（入荷したのは確認済）
淀　入荷無し　明日午後以降と思われる

>>237
７２１の８次車は側窓の位置自体が全然違うから、戸袋窓を単純に埋めてもエラー。
扉間の３つの窓をまとめて、扉間の中心へ移設するべし。
さらに３号車のサハは車いすトイレの都合で４号車寄りのドアが中央方向にオフセット。
さあ、どうする？？

TN何番使えば良いのか分からん。記載がなくなってとても不親切だと思いまつ。
なんで書いてないんだ？

>>274
|-`).｡oO(ふつーは0334を中心に色と密連／密自連でTPOなのだが…)

他社製カプラー（しかも富過渡とも）に対応してるだけ親切だと思うんだが。

>>274
今までみたいに実車が電連付きなのに付いてないのを指定するよりは親切だろ。

相鉄は円盤回転仕様だって、凄！

>>278
うそ！
冗談のつもりで書いたんだが・・・。

糞尿防止？

今日の5時半ごろに偏差値にはあったぞ？２８％引きで

なんでアキバで探さないの？おかしいじゃん

今回は店に頼んで12月まで待ってもらう事にした。検品だけ済ませに行った。
蟻地獄いつまで続く

マイクロの私鉄のラインナップは
HOのカツミの後追いとしか考えられない。

相鉄6000系といい、東武8000系といい・・・・・・。

で。。。
203系は売れてるのか？
眼中にないんだけど実車の利用客としては処遇が気になります

実物も模型も日陰なんてｶﾜｲｿｳ

ﾎﾞﾃﾞﾏｿｱｰﾉﾙﾄに驚いてる香具師ってﾑｼｮ帰り？それとも新規蟻儲？

円盤まわる台車なら買おうかな・・相鉄には一回しかのってないけど
あの台車は文化的衝撃を与えるのに十分だ

>>284
まぁ・・・採用はまだまだ少ないからね・・・
キハ２８１・２８３再生産が初だっけ？
４１９・７１５・789系あたりしかあとは採用していないような・・・（漏れの手持ちでは

>>272
糞尿防止の車体標記「奥多摩−水江町」、激しく萌え。
水江町駅は漏れの実家の近所である上、神奈川臨海鉄道の終点駅。NKKの引込み線にホキがあったんだね。

だから、川崎市内でも売れていると思われ。

>>286
ＢＲ　Ｅ２３１のグリーン車もそうでつ。
買った香具師少ないから分からんよな。

>>288
そりゃ誰も分からんわ（蕨

>>284
誰か驚いてたの？

>>286
イルカじゃないの？
まだキハ281・283のボデマソカプポケの方が利用価値が合った希ガス

>>286
俺の購入した車両では105系にも採用されてる。
ﾎﾞﾃﾞﾏｿｱｰﾉﾙﾄを初めて見たのはこの車両だよ。

ボデマソって伸縮機構付いてるんでしょ？
何で肝心の連結間隔を狭くしないんだろう

像が1頭入る方のﾎﾞﾃﾞﾏｿｱｰﾉﾙﾄなのか
キハ281/283再生産からついたほうなのか
どっちの話してるんだ？

>>291
イルカは不採用
伸縮しないよ
単なる昔からのアレ

>>295
そうだったのか。スマソ。

　
　
月に一度の蕨祭りだワッショイ！！　月に一度の蕨祭りだワッショイ！！　月に一度の蕨祭りだワッショイ！！　月に一度の蕨祭りだワッショイ！！　
　
　
　
ズシーン！！！
　
　
　

相鉄6000系が出るとは･･･。
あの御方に登場願いたいものだ。

ポスターの朱鷺
ピンボケ？

３００自殺阻止
お兄ちゃんどいてバケツ頃せない

>>236にジュース吹いた漏れはドラえもん列車購入済。

BRの231
基本的にトイレタンク付いてるやつに、ﾎﾞﾃﾞﾏﾝ付いてました
基本しか分からんが、１・５・１０号車についてた。

サイト更新されてるけど、DRC1700のところが1720の写真になってるな。
それで、なぜか1720は実車の写真（模型とは違う運転室クーラー付）の写真になってる
1700登場時の写真が手に入れにくいとはいえ、1700の試作品もできてるのに・・

>301
天丼屋さんだよね。

相鉄の６０００の旧塗装とか東武８０００の旧塗装なんて売れるのかね？

ヲタＱのリバイバル色もまぁまぁ売れてるから瞬殺とまではいかなくてもそこそこ売れるのでは？

漏れは相鉄は両方逝く予定

>>305-306
毎度おなじみ沿線住民でございやす
相鉄は通常塗装は予約して発売日に購入、復活は半年後くらいにどっかから通販で買う予感・・・
東武は3000じゃなきゃｲﾗﾈ

↑あれだけ相鉄、相鉄騒いだんだから、
発売日に両方買え

>>308
バカをたしなめる側でしたが何か？
万系（・A・)ｲﾗﾈ

徹底的に相鉄買うぞ徹底的に相鉄買うぞ徹底的に相鉄買うぞ〜！
相鉄買うぞ相鉄買うぞ相鉄買うぞ〜！
徹底的に円盤回すぞ徹底的に円盤回すぞ徹底的に円盤回すぞ〜！
円盤回すぞ円盤回すぞ円盤回すぞ〜！

漏れは相鉄18両とパンダを当日に買う予定。
今年のボーナスは残らないと覚悟しているよ・・・

てか、本当に円盤回るの？

円盤回るかどうかはともかく、ディスクブレーキは銀色にして欲しいところ。
円盤まわっても、車輪も円盤も黒染めで意味ないじゃんってなりそうな悪寒。

「円盤回る」ことによる弊害を恐れた方がいいだろ

タダでさえ印象把握がヘタなのに、「円盤回る」コトを優先して
結果バランス崩して終了だろ

円盤が車体からはみ出します

円盤だけが回ります。

これから糞仁帽子！セットお布施しに行きまつ

>>317

( ･∀･)ﾉｼ

ついでに俺に719-0も買ってきてくだちい orz

●お詫び●
相模鉄道新6000系を購入いただき、ありがとうございます。
中国人には円盤を再現する事は困難でした。
ディスクブレーキをを再現されたい方は、HG仕様のBトレインショーティー7000系又は新7000系をお買い求め下さい。

蟻から東武８０００復活塗装でるのならＧＭのキット買うのやめようか・・・と思う香
具師多いのではないかな？下回りやパンタ別売なら同額くらいになってしまうもんな。

まぁ、なんだ、ともかく、このスレのまとめとして
「俺が今までに買ってしまった製品のリニューアルはするな！」
ということでいいんだな？
応援ありがとうよ

円盤ばら売りしてくれないかねぇ

エンドウが京王3000で再現してたろ、外付けディスクブレーキ。

車軸は動力車のような内側支持。
台車枠の軸受け近辺を完全にカットしてあって、
車輪にキャリパが貼り重ねてある。

同じ構造だろうからキャリパだけバラ売りしても従来台車じゃ回せないだろ。
回らなくていいんだったらそれこそ何とでもなるしな。

>>323
ただ今の時代ディスクだけですまないだろうから
ブレーキまで再現するんだろうな。
そうするとタダでさえガニマタのNゲージが恐ろしい事に。

でもできれば変なギミック付けないでホスィ。
円盤回らなくていいから、もっと安価にしてホスィ。

>325
なんてコトを蟻がするわけないじゃん。
究極のオ〇ニーメーカーだし

相鉄円盤で賑わっているな。しなのマイクロ時代の７０００系は台車の外に貼っただけのものだが、私鉄車両の種類の少ない時代だから目立ってインパクトは大きかったが・・・
凝った製品が多い今となっては相当作りこまないと難しいのではないかな

>>327
しなのの相撲鉄道は真鍮製だったよね？
製品の特性上あまり長持ちするような物ではなかった希ガス
今の時代金型の加工技術が進歩したから、かなり細かい物まで作れるようになりました。

おっ？パイオニア�V

パイオニア繋がりで東急7000も出してほしい…
「日本初のオールステンレスカー！東急7000系」

無理だろうけれど

>>330
5200系湯たんぽを出せと？
欲しいけどあの5000系を見てしまうとな。

１６１＋１５７の「とき」って・・・。

わずか２，３ヶ月しかなかった珍編成でつね・・・。

確か蟻は前も１年くらいしかなかったような編成を出していた気がする・・・。

>>332・でも、そうゆうマニアの心をくすぐるような珍編成・ゲテモノ
を出してくれるところが蟻のイイところ。個人的にはゲテモノタンク
貨車を製品化して欲しい(タキ６４０００とか)

>>330
束急7000系なんか出した暁には、弘南、十和田、福島等の痴呆譲渡車も出すんだろな・・・

今回出た721系ですが、ああいう編成が今の実車であるんですか？

田無、いま入荷
中の人が一生懸命仕分け中

小田急4000形も回るディスク付けて製品化なんだろうな。ディスクといえば井の頭線グリーン車の1804・1805を含む編成を製品化したら蟻を神様として崇めてやるよ

>>323-324
禿同、ディスクを回す事自体は造作もないだろうけどキャリパーがどうなるのか気になる
車体とツライチくらいまでなら許容範囲としようか・・・

>>334
いやむしろ 痴呆譲渡車しか出来ない罠。

糞仁帽子！セット　狩ってｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｯ!!

インプレッション
さっき電話でもう１セット取置き頼んじゃいました。

煽るつもりはないが、秋葉田無、脱糞防止の入荷数が少ないね

>>339
東急7000なら7700も出せるぞ。
で、蟻の事だから、当然7715Fも・・・

>>341
洗い部web見たら予約完売みたい
久々（419以来）予約して良かった一品かな？

>>335
どちらも過去の編成。
共に３０００番代・４０００番代に改造。

ｕシート３＋３連は改番すれば何とかなるのか？
一般６連はサハを全室ｕシート車へ改造しないといけないな。

一般６連は中間３両がＦ２２に組み込まれた頃の姿として楽しむべし。

>>342
あんた初心者ですね

糞人防止。納車されますた。

貨物好きな漏れにはたまらんセットです。
石灰石ホキに限れば、GMの茶ホキ（積載時）に比べると
黒ホキはつるぺたロリっ娘に見えますな。

それと
カマがまずまずの出来。電機カマ好きな人はホキ増血目当てでばらされる（であろう）
ED１６はかなり手軽に手に入るのではないか

>>346
追加

ホキの出来に関しては近年の蟻さん標準仕様といったところでしょう。
とにかく鴨好き、青梅南武好きは買いです。
表記類が相変わらず丸ゴシックそのままで、国鉄の手書き風標準字体でないのは
仕方が無いところでしょうか。

>>347
なんだ・・・
貨車の魅力ってあの表記類だと思うのは漏れだけかしらん？

そんな仕様ではﾊｧﾊｧできないyo

俺はあのインポ１６のバズーカに萎えなんで
京急だけ買いに田無へ行ってきまつ。まだあるかしらん。

相鉄のパイオニア！回る回る眩しいキャリパー！
回せ回せどんどん回せ！
相鉄６０００系ブレーキキャリパー回転！！
なんてギミックほんとにやってくれたら神だな！

>>350
回るのはディスクだぞｗ
おまい本当にキャリパーが何だか分かって喋ってるか？

>>351
勢いあまってしもた。。ディスクだった。。
キャリパーの意味わかってまつ
車にエンドレスの６ＰＯＴキャリパーつけてますから

今更言うのはなんだが･･･
721を買ったのだが過渡カプのアダプターが長くて気に入らん。
TNにするのは金がなくてできないし。orz

今回のインポ１６、実車通り雪かきついてないらしいけど、確か試作品では付いていたような・・・

キャリパーはブレンボの4ポッドがよろし

俺の車も冬はキャリパーにスキー積んでまつ。

結局どれが瞬殺ぎみですか？

>>350
昔、エンドウの京王3000買ったら、実車同様、ブレーキディスクが回転してて
感動した(パイオニア台車)
蟻にも期待してるが、エンドウ方式の台車構造じゃないと無理なのかな！？

（！）注意
７１９系にはＴＮカプラー付けないほうがいいです。
スカートが「ポキッ」と折れます・・・。
さあ、明日サポートにパーツ取り寄せの電話だ・・・。orz

今秋葉田無でうシート買ってきますた。
僕が見たかぎりでは、721系を買ってた人は全員うシートでしたよ。
瞬殺かどうかは知らないが、うシートの方が早くなくなる悪寒

やっぱ蟻は安い樹脂使ってんのかな
強度と関係あるかどうか知らんが、グレーのパーツは色が薄くて(というより光が透過してしまって)いかにも安そうな希ガス
まあ素人判断じゃ何もいえないが

啓椀、羅雄はインポ糞塵セットもう消えてる
空デパは、まだ未入荷？

京急狙いで田無行ってきまつ。

田無行ってきたけど糞尿防止あと数ケースしか残ってなかったよ

>>359
スカートの材質が悪い上に、TNをくわえ込む隙間も少ないので
削って隙間を広げるか、慎重にやらなければ無理。確か213系もそーだった気が。

それよりか719系は一度車体を外すと、爪が堅い、床板の幅が広い、
車体に柔軟性があまりなく指で広げようとしても広がらない、と三拍子揃って
車体と床板を元に戻すには難儀した…orz
先頭のTNだけだったら、床板全部取らず先頭部だけ浮かすようにした方が楽。、

344さんサンクスです！

京急買ったけど先頭車のドア幅が１枚ずつ微妙に違ってる
←先頭−狭−やや狭−普通−連結面→ってかんじ。
走らせてしまえばわかんないけど・・・

糞尿墓撃死セット、週末に30％オフの店で引き取ってきます。
南武支線浜川崎駅近隣住民の漏れとしては、待ちに待ったセットです。
RMMキットで作った南武支線ｸﾓﾊ11＋ｸﾊ16、ウイソ101や富EF64-1010＋GMﾎｷ、妄想で205-1000とのすれ違いを早く楽しみたいでつ。

質問ですが新製品の走行性能はどうですか。スロー発進、停止、静粛性など教えて下さい。ＥＤでもＥＣでも

719も203-100を購入。どちらも動力は悪くない。
ただ書かれているとおり719はもろい。スカートは大丈夫だが導光ﾊﾟｰｼをやってしまった。
ウレタンは719はいつもの臭いなんだが203はオッサンアロー見たくあまり匂わないタイプ。

売れてるっぽいのに糞尿だのインポだの、ひどいなもまいらｗ

>>367
前回と同じだね。そこまで直さなかったんだな。
店ではそこまで気にしなかったな〜。

田無行ってｷﾀーけど
とりあえずみんな残ってたから
明日の午前中までなら大丈夫だろうな。
後、レンタボックスの中に早速糞尿のバラシ4セトー分があった。

>>369
721uシートも動力良かったよ
スローも効くし静かだし

むしろ最近Ｔ社の動力より良くなってる気が・・・・

>>369
うちの721はちょっとラビットスタートぎみです

ちなみに1000-ＣＬです

蟻の動力ってまだ、あたりはずれがあるのかな。。試走するにしても店にパワーパクで違うだろうし。いい方法ないかな

>>282
ということは、次は東急５０００系ですね（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

>>369
糞尿某氏セットのED16
スロー発進停止は問題なし、静寂性は普通かな？KATOあたりとかわんない希ガス
お約束だけど最初走らせたとき中華油がにじみでてきた

>>369
見かけの性能はよい
しかし兎発進は健在
発進時は突然
走れ出せばスルー効くが萎えるのはいつもの仕様

モーターが良くなったという都市伝説は信じてはいけない
所詮蕨クオリティ
いつ逝っても文句は言えない。

偽ボデマウＴＮを試作してみた（蕨

７２１に付属しているカプラー改造
性能的にはＴＮとほぼ変わらず
中間封じ込め車には今後採用できそう（胴受けがないから外観が劣るので

右のu編成は正規のＴＮつき
左の編成が偽ＴＮ
連結間隔はほぼ同じ
ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/705.jpg

>191
今更だが、今日秋葉慰問に行ったら売ってたよ。13,650円だった。

教えてクンｽﾏｿ。

今日、２０３−０買って来てしまったんだが、
サハがＤＴ４６履いてるのはこれ正解？

>>381
正解（蕨

お祭り開催にもかかわらず今回はレスが少ない。
慣例によれば今回の新製品はハズレ無し、ということかな？漏れもuシート買ったが文句ない出来。

>>383
レスが少ない＝はずれナシではない

少なすぎるということは買われていない＝論外
の製品もあるということでしょう
ＢＲ２３１とか天北とか203系とか

ざっと見たところの秋葉田無購入ランキング
1位：721系Uシート
2位：203系100番台←！
3位：719系0番台
4位：スカトロ防止！

>>385
京急たんは？

>>386
5位くらいだな。俺が見てたときは１人しかいなかった。

というか模型人口に占めるねらー率なんて高くもないんだろうね
叩き売りとかだとｵﾌ会の様相を呈するが（ｗ

203系は単純に束の首都圏の電車ということで売れてる悪寒

>>388
ちなみに721μと203系100番台基本、増結の組み合わせで買っていく
人が15分くらいの間に3人くらいいた。

このスレ的に購入が多いのは７２１u・７１９−０・糞尿防止の3種かな
あとは購入したという報告が少ない

どうも俺は実際に見たことも 乗ったこともない
721や719は買う気にならないんだよね。
確に出来は良いんだけどさ。ちなみに東京人。
やっぱ12月がアレだからかな？

719-5000買った椰子いないの？
おれ5000のあとに-0買おうと持ってたんだけど
-0が人気あるみたいで優先して買ってみた

ちなみに屋根上のコルゲートに小さいがよく見ると目立つ傷有り
せっかっく買ったのに・・・(´･ω･`)
中華はダメと言われても仕方ないよな

721をうしーと二個、初期1個注文しますた。
届くの楽しみ（;´Д｀）

Ｋ１は２０３とＫＱしか残ってねーやorz

おれも秋葉のタムで721系uシート買ってきたよ。
中間先頭車、どうやって連結間隔を縮めようか考え中

７２１系、両方買いますた。編成図通りに並べてみたら
号車番号が揃いません？？？
よーく見たら貫通６連、６〜１が１〜６に逆転して印刷してありますた。

>337
高確率で4000は出すだろうね。実車も廃止祭り中だし。
蟻的には2600のボディが使えるから出さない方がおかしい。
ただ、台車の使いまわしを考慮して、まず非冷房時代が先に出て市場の反応を見てから
後で台車変更＆冷房化後のセットを出すって流れだと勝手に予測したが。

つーか、TAVASAの改造セットと2600セット買いこんだ漏れがうかつだった。
パイオニア台車分売きぼんぬ←無理

>>396
いつか忘れたが号車番号表示が札幌方を１号車〜としてたのが
札幌からの各目的地の方から１号車〜になった。
なので製品の号車表示は正解。

>>392
国産でも傷がある製品がないわけじゃないけどな。

今年夏
コヒ束パス2枚使って北海道と東日本エリアを10日間乗りっぱなしだった
おかげで仙台だろうが札幌だろうがおもいっきりｽﾄﾗｲｸｿﾞｰﾝになっちまった

一号機関車や弁慶出したんなら、善光号やネルソンとかの古典機も出して欲しいな

>>400
北東パスをつかったなら、当然あの列車にも乗りましたよね？
あの、青い車体の、花の名前の寝台列車を･･･

当然お買い上げですよね？ｗ

>>402
ええ、乗りましたよ（蕨
4日連続&帰りに1回の合計5回

飽きるくらいＲ５１糞椅子に乗りましたよ

>>３９９
じゃあ説明書が間違ってるのかな？。
クモハ７２１−２２　説明書には６号車　モデルの印刷１号車でつ。　

>>402
なんだっけ？
最近物忘れが激しいのよ。w

>>395

>>379の偽ＴＮお勧めしまつｗ

>>379
どうやって作ったのですか？
私もいま分解して構造見てますが

糞人防止買ってきました　懐かしい風景が　漏れの部屋で蘇っていまつ･ﾟ･(ﾉД`;)･ﾟ･ｳﾜｧｰﾝ
蟻社長ありがとう

仕事でｺﾋに行きましたよ、去年の秋に出張で
行きは新千歳から785、帰りはなんとあの地震の日！

なんとか721に乗れましたが、念願のｕシートには座れず
（地震のダイヤ大混乱で、ｕシートの前売りしてくれなかった）
というか、あの状況で無事に空港に行けただけでも
幸いだったかも

というわけで、785も購入ｹﾃｰｲ！

しつもん
719-0につけるＴＮ連結器は０３３２桶ですか？

>>405
はま○すだろ？実車は青森〜札幌を走っている罠。漏れも夏に乗りますた。

とりあえず今日模型屋行って、うシートを取り置きしてもらったが初期ｲﾊﾟｰﾝ車も欲しくなってしまった。
あとし尺ｺﾋ関連は７８５のｽﾊﾟﾎﾜ・ｴｱﾎﾟｰﾄを買う予定でつ。
過渡のｽﾉﾗﾋﾞも買わにゃならんのに・・・。orz

411でつ。名前欄にある番号は気にせんでくれ。

>>411
ﾏｼﾞﾚｽ(ﾟAﾟ)ｲｸﾅｲｗ

屋根ホキはまさかでるとは思ってなかったよ。
なかなか出来も良いんじゃないかい？
ただ相変わらず文字はデカイが(w

レポ
おくたまホキ　手ブレーキハンドルがシャープ！壊れそうな位に。台車の首振りが
　　　　　　　殆ど無いが、Ｓカーブとか走れるのかな？　ヨはウレタンがきつ過ぎ。

京急　　　　　なんか落ちついた感じと思いつつ、以前買った集中クーラー車と並べて
　　　　　　　みた。そうか真っ白だった下回りがグレーになったからか、でも造型は
　　　　　　　変わってなかった。側面方向幕に白が入ったのはＧＯＯＤ！

田無で買った721系、屋根の渡り板みたいな所に
引っかき傷みたいなのがついてたorz

交換してくれるかな…

>ヨはウレタンがきつ過ぎ。

取り出すときカプラがポケットごとはずれて飛んじゃったよ
全部品見つかったやかったけど

>>404
両方正しい。
製品の仕様だと、登場時がクモハが１号車、その後Ｈ９頃に号車の付け方が変わってからＨ１２にｕシート化されるまではクモハが６号車。
なので、説明書が正しいとすれば、製品が間違いで、製品が正しいとすれば、説明書が間違い。
あとは自分がどっちの年代の仕様のつもりになるか、ということだ。

ああややこし。

719系、何で愛子と白石が無いんだ･･･orz

上田利治糞塵帽子もう1セット欲しくなった
でも金続かん・・・

日本語になってなかった
全部品見つかったからよかったけど

やばい今走らせてるんだが
見るからに編成長が短くて、なんか物足りない感じ
来月のDRC買うのやめて、もう１セット買ってしまいそうだ

外付ディスクの台車＝パイオニアという考えはよしたほうが・・・
GMのスリコミでしょうか。

相鉄みたいに軸バネ省略してないが外ディスクの台車はパイオニアではなく
単なる「ディスクが見える台車」でつ。
ディスクを取ると実は見た目DT32もどきだったりするのがあってびっくり。

粉塵ホキ、カトカプが付かない・・・。
台車のカプラーケース削って広げてみたんだけど断念。
アーノルドに戻したら上向き勃起状態・・・鬱だ。
表記の字体も・・・離れて見るしかありませんな。

>>417
うちのもヨのカプラーケース外れた。幸いウレタンの中に
残ってたけれど。

サイトの予定表に相鉄とか出てきたね
７５の「画像作成中」にワロタ

>>330,334
て優香、マイクソが束急のって出せんの？
>>339にワロタ。

>>423
(´-`).｡oO(過当カプラーを削るつー選択肢はないのかな。漏れはそれで済ませたが。)

203系100番台を買っちまいました。
屋根rのきつさは、ガラスパーツを付けてる接着剤のはみ出しも影響してるのかな？
買った人どうですか？
721系、奥多摩もいいなあと思ったが今回は見送り。

ttp://www.rakuten.co.jp/hsalpha/557981/548607/548872/836265/
ttp://borubi.hp.infoseek.co.jp/images/203.htm

('A`)・・・。

>>426
結局カトカプを削って何とか・・・。（汗）
しかし、今度は既存の車輌とのカプラーの高さ合わせが
めんどい。カプラーケース削って、カプラーは付け根の
下側を削らないと高すぎてしまうよん。
「ヨ」はそのまま付けると下過ぎてどうしようもないので
ナックルカプラーにしたよ。

>>336
そうか、入荷15時くらいだったのか。
漏れ、11時ころに721u 買いに行ったんだけれど、「たぶん12時ころ。。。」と言われた。
待っていようかと思ったけれど、仕事があるんで一端去る。
待ってる香具師ら、20人くらいはいたような。ｶﾜｲｿ

11時んときに、取り置きとして名前と電話番号書いたんだが、
夜に取りに行ってもチェックなし。そんなもん？

んで製品。動力、いい。外観もいいね。
ただ、窓が大きいから、室内灯用の切り欠きが目立つね。
走らせればわからんけれど。
あと、車体側面の銀色、もう少し、なんとかならんかな。
表面積が小さいからしょうがないのかな。
と書きつつ、満足でし。次は785！

７８５
２０３系の出来になると予想してみる。

池袋で安売りしてる店教えて

>>396
おいおい、結構なエラーなのにスルーされかけてるじゃないか
おまいらもっと騒げば早く投売りになるかもしれませんよ（蕨

>>397
屋根は新規で作らにゃいかんけどねぇ
つか2600形では脳内処理したけど、やっぱ側面方向幕がちゃんと開いてるボディが欲しいぞ

>>415
台車は相変わらずμηκοだけどねｗ
でも爺キットよりは全然いいんでいずれ買うけど

と思ったら>>398で即ツッコミが入ってたか・・・
ディスクブレーキで車輪挽きの刑にされて逝ってきます（´・ω・`）

京急霊界売れ残ってるなら、
昨日あわてて買う必要なかったな

あんな先頭車のドア幅がいいかげんな1000形買う人の気が知れねーなw

>>435
てかポリｒｙなんじゃないの？京急1000

俺も京急霊界買った。
床下の色が落ち着いただけでかなり印象良くなったな。
ドア幅はぱっと見わからん。ｲﾝﾎﾟ16のバズーカライトの方が気になったな俺は。

ｲｿﾎﾟなのにﾊﾞｽﾞｰｶとは、これ如何に(w
導光材の関係だから、しゃーないといえばしゃーないのだが

>>436
前回の冷房新造車買いましたが何か？

今回のｲｿﾎﾟの金型は、前回のATSｲｿﾎﾟと同じだ罠。

203、裾があと0.5mm短ければ・・・というのは禿外？

田無通販更新．．．
でも721uシートなかった．．＿/￣|○
D51通販で確保しておくべきだった．．．

203系は汚物ぶりを強調して再現しました

411だが結局模型屋行ってきてｲﾊﾟｰﾝ車も取り置きしてしまいますた。

>>413
スマソでつ。
>>443
ｶﾞﾝｶﾞﾚ　道は開けている（笑）このページに問い合わせて味噌、店頭ではまだ在庫あったぞ。
ttp://mile-stone.info/

>>443
昨日メールで通販頼んだ時はまだuシート有った
問い合わせてみるのも手かと

蟻７２１系
銀色部分の粒子粗すぎ＿|￣|○

いつものことだろ

「とき」のデコボコ編成（１８１の方）は、下等でサシ・モロ入り末期編成を持って
いるので、並べてみたい気がする。昔下等のサロ４８１でやりかけてＯＴＺしたので。
１６１＋１５７は、基本を１６１系９両で出して、付属で１５７を３両出せばいい。
気分で組換え。クハ単品もだして、東海道で黒事故の代用で走ったのを再現するのもよさげ。
ただ、「こだま」と御召の型流用だろうから、あまり期待はできぬな。

あの水性ホビーカラーのシルバーみたいなラメの入った銀は勘弁して欲しい・・・。

いつものことじゃん・・・何を今更・・・

祭りは去ったか・・・

来月はＤＲＣ&ＳＲＣ祭り？
お買い上げはＤＯＣＨＩ？

AE急と早

ここを見てたら突然欲しくなって、ホキセットを買ってしまた。
もともとは全然買う予定はなかった。でも突然欲しくなった。
サブミナル効果かもしれない。
もしかしたら、その為にアリ工作員が紛れているのか？

祭りは一段落？

ちょっと心配なニュースが・・・
【中国】生産停止３分の１、プラスチック業界打撃
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20041118-00000028-nna-int

原油高がこんな所にまで響いて来てるとは・・
蟻の生産工場は大丈夫なんかな

原油高これ以上放置しないでブッシュなんとか汁！

それ以前にＡＢＳ相当の樹脂はやめていただきたいもんだ
折れやすいというか明らかに脆い

今日模型屋の店長ｻｿに719-0を見せてもらった。

正面の塗りはヒドいね。
黒の部分がにじんでたり白いとこにハミだしてたり…。
あと側面全体の銀塗装、何だあのブツブツした感じの色は。
実車と比べ違和感あり杉。

造形がそこそこ良いことだけが長所か。


719を蟻車初購入の品にしようと思ってたが萎えた。
蟻って普段からこんなもんなのか？

俺のオーシャンアロー、クロの全面ライト周りがひび割れ始めた・・・＿｜￣｜〇

>457
仕様です（蕨

漏れはDC283の下回りを過渡のに差し替えて振子化したんだが、
過渡のと混結するとラメ塗装のせいで妙に浮いてる orz

>>458
心配になって見てみたら俺のもだ・・・　OTL
ライト横に−って感じにひびが入ってた

http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/709.jpg

２０３系０番台　エラーですよね　ほかの０番台はどうなんでしょうか？気になります

>>454
大丈夫だ、漏れ発作的にＥ１２７系が欲しくなって、買ってしまったorz

毎回思うんだが、例えば719が富から出たとしたら
ここまで売れたのだろうか？出来や値段が同じだとして。
マイクロだから売れたんじゃないだろうか？変な意味で。
出来が悪くてもマイクロだから・・・。
マイクロだから今買っとかなきゃ・・・。

だから蟻製品はちっとも良くならない。(蕨

>>458
>>460
俺のオーシャンアローのクロもライトの
前面から側面に１ミリくらいの筋が入ってる。
買って半年もたたないのになんだよこれ。
お気に入りだったのに・・・ OTL

>>463
それが・・・

マイクロマジックｗ

>>463
富製なら8輌余裕で買っちゃうぞw

今回の蟻製は見送る。期待していただけに残念だ。

>>458、460
うわ〜！俺のいるかタンにもひびが・・・。OTL
C編成の黒が逝ってもた。
A編成は今のところ無事。
良く見るとA黒のライトレンズはきちんと嵌ってるのに対し、C編成のレンズは表面に飛び出気味に取り付けられていた・・・。
蟻さん、これって製造工程原因の製品不良なんじゃないの？(怒
良心的な不良品対応きぼんっ！

>>458
>>460
>>465
>>468
俺のもだ・・・orz

ワラビタイマー炸裂か・・・orz

仙台が地元じゃない方には、仙台ではあのようなラメ塗装電車が
走っているとは思わないで欲しいです。。。

>>466
箱ごとレンジでチンするだけで簡単・・・

俺だけじゃなかったんだ・・・しかしいい出来だと安心してたらこれだからな＿｜￣｜〇

あのー
蟻７１９を過渡２１１や富４１５−１５００と並べるのは

　自　殺　行　為　ですか？

>496
煽り乙
どう見ても全部が別人とは思えない。
中古に流せｷｬﾝﾍﾟｰﾝか？
漏れのは
　な　ん　と　も　な　い

>>474
やめとけ。明らかに違い過ぎる。
415-1500に幌が無いのがせめてもの救いか。

災害って本当に、忘れた頃にやってくるうだな

>>496
激しい煽りきぼん

ありゃま
大量リコール？

いるか、まだ店頭にも在庫あるだろうし
それ見たらわかるかな・・・
しかしちゃんとした対応して欲しい物ですなあ

さすがシナ製の粗悪製品。
蟻はシナ人にもなめられているんだな。

手持ちのイルカを見てきたよ。
漏れのは木箱だけど両端クロとも異常なしだった。（ホッ

うーん、漏れは運が良いのか？いまだに１５１系の色は落ちないし、
ＤＤ１６初代は火吹いて死なないし。

>>481
おいらのもイルカ、DD16、151系どれも大丈夫だ。
人によってあたりとはずれがあるなんてクジみたい。

もしかしたらウレタンから発生する毒ｶﾞｽのせい？

え〜？
俺のイルカ実家だよ。
ほんと爆弾抱えてるみたいだなー。

今更ながら789系の先頭車にどうやってTNをつけようか
激しく悩んでいる…

今日の午後田無に719-0買いに行ってきた。
カウンターの裏に箱が積まれていて、結構入荷していたみたい。

俺、運悪かったんだ・・・

>>455
遅レスだが、今後の予定品
全部生産中止にしてくれていいよ（蕨

>>488
勘弁してくれ
相鉄厨を失意のどん底に突き落としたいのかorz

719系できは糞ですか？糞でなかったら買おうと思うのですが。

>>455
原油高は乱高　下　したから、心配無用だべ。
１バレル５５ドルまで上がって４６ドルまで落ちたんだったか？

>>458,460,465,468-469
今んとこ、だいじょぶいだたよ。

719系の床とボディの嵌め合わせ昨日誰か書いてたとおりえらく硬かった
ライトユニットの説明に｢必要以上の分解はしないでください｣と書いてあって嫌な予感はしたんだが
Ｍ車のライトスイッチが見つからなくてカプラーの裏に隠れているんだろうと思って分解開始
運転台側だけ浮かせようとしたがうまくいかず流れでボディから床下・シートを分離
思ったとおりＭ車のライトスイッチは首振りアーノルドカプラー（連結面間隔指一本）の土台に隠れていた
その後
　　　　ボディと床下･シートがはまらない
1時間たってもはまらない
んでよく観察したら窓についてる動力ユニットを引っ掛ける爪の位置がエラーつーか設計ミスじゃないか？
窓の爪の位置が黒い動力ユニットと赤いシートを押さえてる爪の位置とまったく同じ
動力ユニットには床下カバーの両端のすぐ内側に爪を受けそうな溝がある

今書いたのを読み返してふと思った
>>窓の爪の位置が黒い動力ユニットと赤いシートを押さえてる爪の位置とまったく同じ
なんだから動力ユニットとシートを抑えてる爪を目印に
ボディの内側に指の爪をかけて思い切り拡げれば床下がボディに収まるはず
やってみたら成功した

富ＴＮカプラーは電連の表現がちと違うがグレー･密連･電連つきの0332を用意
運転台側は交換するとスカートをつける台座が無くなって付けられない諸刃の剣
富のカコログ見ると電連なしのＴＮと違ってスカートを受ける部分が無いのが仕様らしい
Ｓカプラー用のランナーに付いたのを買ってきて改造の上蕨製首振りアーノルドの台座を使えってこと？

兎発進は多少おとなしくなったが健在
走らせてて停車する寸前より高速で飛び出すってどうなってるの？当たりを引いた同志はおめでとう
213系と比べると719系は正面のガラスがボディからはみ出してないところが進歩してる・銀色の塗装は同じ・分解したら組み立て困難で観察と気合いが要求されるようになったで一進一退

そういや、今月号のRMで馬鹿社長が
「HOゲージはNゲージと違って、納得がいくまでじっくりと開発するため、
年２，３アイテムくらいになる」とほざいていた。

Nはいい加減にやってるといってるようなものだね。

忘れてた
>>463
売れることは売れるだろうが祭りになる車種はほとんど無いかと
新発売の日はどうしても欲しかった香具師だけが店に殺到
あとは金に余裕ができたときに少しずつ売れていくのでは
在庫しとけばボーナス直後と正月に一時的にいっぱい売れそう
でも一定期間売れないと叩き売りされちゃう今の時代だからなァ
ちなみに719系だったら富なら基本+増結で出すだろうから
まず基本と増結1セットずつで4両
後で金に余裕ができたら再生産のとき増結1セット買い足して6両にしただろう

何人かの女子高生に声を掛けて、ｲﾝﾅｰが見えるくらい激しく下から煽って
撮影してみたけど、結構ｲﾊﾟｰｲ女の子が協力してくれたよ。画像は例の所にうｐした。

使用済みｲﾝﾅｰは中古でﾌﾞﾙｾﾗショップにばんばんながした。
いやーやっぱ下半身も興奮するよな、女の子より鉄道にﾊｧﾊｧするﾔｼだったら
なんともないのだろうけど。

>>496
いくら何でも煽りすぎだろ！！

>>496
どーいう誤爆だよ。ｗ

>>494
否定できないのが　つらい

>>417
みんなヨのカプラーふっ飛ばしてるんだな。
そういう自分も・・・。
スプリングがどっかいっちゃったけど、片方にしかつながないからいいや。

>>493
まだ買ってないから良くわからないんだが
0332と0335をばらしてカプラー部分だけ交換して取りつけて
スカートつける技使えないの？
俺701でやったから今回もやろうと思ったんだけど、

>>410
先頭は電連付なので0332だがそのままでは
スカートが付かないので0335と連結器を入換える
入換えた物は連結面に組みこめばオケー！

既出だが719は床板はめるのがホントにキツイね
やっとこさ４両分のＴＮ付けたよ〜
結構いい感じです。動力車の台車も正規の向きに
しました

>>498
>>475見れ

↑
及び>>501

この中で721や789等大物車を他社の車両ｹｰﾇに移し換えた椰子いる？
ウインの６両用スポンジに納められるか気になってるんでし。

使えるのか、良かった、サンクス>>502

>>499
何年か前のジャム座談会でも、
蟻社長自ら「今までのようにはいかない」と言っておいて、
今日の今日までポリバ（ｒｙを・・・。

>>507
まぁポリバケツの割合は減りつつあるんだけどね…

泡座より、蟻も75出すのか？

>>508
そうでもなかろう
最近は良作とポリバケツのダブル攻撃がデフォ

７２１系：(･∀･)ｲｲ！
２０３系：＿|￣|○

など・・・

>>510
今年のポリバケツって何があったっけ？
新規モノでは203系、ED76,キユニ28、キニ58、301系、キハ47更新
キハ66、こんなところ？

でもかなり良作で期待通りだった
Sﾊｸﾋﾞｼﾝとｵｰｼｬﾝ矢は生産過剰で余りすぎも蟻クオリティー

>>511
３０１系は蟻にしちゃ良くやったレベルだよ
少なくとも１０３系や２０３系のようなＤＱＮさはない

漏れのバケツ認定作品
１８３系炉・２０３系・ＥＤ７６・キハ４０更新・ｷﾆ・ｷﾕﾆ
あたりかな・・・

というか今年は完全新規が少なかったな

ｵｰｼｬﾝ購入者よ、ｸﾛをもう一度確認をした方がいい。


漏れも、大丈夫じゃんと思って見てたが、目を近付けてよ〜〜く見てみると側面寄りに微かにﾋﾋﾞがある。

虫眼鏡で見なきゃわからんかも知れんが。

７２１うシートセットのモハの床下が1001と1002で違うのは何故？


あと、これのうシート車って今は編成替えしてるけど普通車化したんでしたっけ？

MODEMO・河合・WIN総合スレ - 3両目
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1087793485/
より

832 名前：名無しでGO![] 投稿日：04/11/19 00:02:59 ID:rxjtgc1I
蟻のクハ103-1000の試作画像見ていると、ウインのコピペに見えるのは漏れだけ？

まいったねー、ウチのスーパーいるかもヒビ入ってた、蕨に電話かなー。
DD16初代は今んとこ何ともない、だって全然走らせてないもん。

イルカ、俺の場合、基本と増結の内
増結の方だけヒビ逝ってるから
全部ってわけも無いんだろうけど、これだけ被害者居るとな・・・

>>458 >>460 >>465 >>468 >>469
心配になって調べてみた。

幸い、うちのイルカは、木箱とC編成いずれもまだひび割れは入っていなかった。

でも念のためライトレンズを外して調べてみようと思ったら、運転席正面から向かって右側のライト
レンズのはまり方がえらく固いのね。左側と比べると、かなりの差だわ。どの車両を調べてみても
同じくらいキツキツにはまってるんで、個体差というよりは金型の寸法誤差みたいな気がする。

これだと、たぶん車体側にはかなり無理な力が常時かかり続けているね。いまはまだなんとも無い
けど、ひび割れが入るのは時間の問題のような気がしたんで、全車両修正しました。

調べてみたら、ライトレンズの型割り部分のパーティングラインがひっかかってるみたい。どこが
ひっかかっているかは、ライトレンズ外してみれば、はめ込み時についたと思われる塗料が付着
しているのですぐわかった。その部分をデザインナイフ使って軽く削ってやったら、力を入れなくて
も、車体にぴったりと収まるようになった。これが本来の寸法だったのね。

まぁやるやらないは自由だけど、たぶんこれ、どの個体にも共通に発生しそうな感じ。

ウチのＡ編成･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･

Ｃは無事だったが・・・＿|￣|○

＿|￣|○

＿|￣|○

＿|￣|○

>519
>運転席正面から向かって右側のライト
レンズのはまり方がえらく固い

まさしくそれです、右側にヒビ入ってる・・・orz

イルカで盛り上がってるけど、蟻の対応だけど在庫がありません、いつもの事だけど。
新品購入後ではないので仮に100％こっちに非がないと言えないから泣き寝入りが現状か。
漏れは被害無し。

くそぉ・・・
蟻は出来がよくても油断できないな

１５１系色落ちといい今回のイルカひび割れといい

オチヲ付けやがる

＿|￣|○

>>523
せめてまだ無事なC編成だけでも加工を..

蟻の時限爆弾が発動したな。

>>519
レポート⊂（ﾟ∀ﾟ )ｾﾝｷｭｩｰ♪

漏れの香具師は塗料こそ付着していたが、AとC、左右とも思ったよりも
ハマりが悪くなく無事。けど、念のために削っておきました。

もうすでにひび割れている場合どうしようも無いのかな｡ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･。

漏れのもＣだけヒビ入ってたよ…orz

大手メーカー相次ぐリコール　　　　　　　　か。
点検済みステッカーでも貼ってもらいましゅ

.　　　　　　　∧＿∧　　　　_|￣|○ _|￣|○ _|￣|○ _|￣|○
　　　　　　　（；´Д｀）　　　 _|￣|○ _|￣|○ _|￣|○ _|￣|○
　　-=≡ 　/　　　 ヽ　　　　_|￣|○ _|￣|○ _|￣|○ _|￣|○
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　-=≡　/.　＼ヽ／＼＼_　 _|￣|○ _|￣|○ _|￣|○ _|￣|○　　　　　　　　　　_|￣|○
　　　　/　　　 ヽ⌒)==ヽ_）=_|￣|○ _|￣|○ _|￣|○ _|￣|○　　　　 ∧__∧ 　 _|￣|○
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　し'　　　　　（＿つ ￣(_））￣ (.)）￣￣￣￣ (_））￣(.)）￣　　　　し'￣(_)）￣(_)）￣(_)）

イッパイﾄﾞｿﾞｰ

　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿ ＿＿ ＿＿ ＿＿ ＿＿_　　　　　　　　　　　　　＿＿ ＿＿　
　　　　　　　　　　　　　　　　 ∠＿_∠＿_∠＿_∠＿.∠＿..／ |　　　　　　　　＿＿∠＿_∠＿_∠l＿_
　　　　　　　　　　　　　　　∠＿_∠＿_∠＿_∠＿_∠＿_／|　 |　　　 　 　 ∠＿_∠＿_∠＿_∠＿_／.|＿
.　　　　　　　 　 　 　 　 ∠＿_∠＿_∠＿_∠＿.∠＿.／|　 |／| 　 　 　 ∠＿_∠＿_∠＿_／ 　 ／|　 |／|
.　 　 　 　 　 　 　 　 ／ 　 ／ 　.／ 　 ／ 　 ／　　／!　|／|　 |　　　　 | 　／　　／　　／|￣￣|　 |／|　 |
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　　|＿＿|＿＿|＿＿|＿＿|／　　　　　　　　|＿＿|／　　　　 　 　 　 　 　 |＿＿|＿＿|／

あれま、遅れ馳せながら粉塵防止とＫＱ買ったんでレポ書こうとしたら
違う祭りでそれどこじゃないみたいね・・・

イルカたんの部品なしのレポはあったが、みんなで蕨に電話すれば
事の重大さに気付くだろ。…あ、蕨にゃ通じないか。

夜勤明けにPC立ち上げてこのスレ読んでたら、イルカタソ祭りが･･･。

チェックしたトコロ、漏れのイルカタソには、なんら被害は無し。一応、
念のため>>519の手順に倣ってヘッドライトケーヌを少し削って、再び
組み立てたら、若干奥まってたライトパーシが

車　体　と　綺　麗　に　、　ツ　ラ　イ　チ　に　収　ま　り　ま　す　た　。

ライトパーシが奥まってたのは、嵌め合いが硬いせいでもあったのだろうか？

いずれにしても、
蕨　ク　オ　リ　テ　ィ　恐　る　べ　し

俺イルカはまだ持ってないんだけど、
こういう騒動あると店にまだある在庫を買い上げて救ってやりたくなっちゃうんだよな
まぁＴＮつけたりスカートすげ替えたり、ディテールアップするのも蟻製品の楽しみだと思ってるんで
大抵なんらかの手は入ってるからそれも「救ってやりたい」衝動かも・・・

Σ (ﾟДﾟ;）ﾊｯ!　　そ　　れ　　が　　蕨　　ク　　オ　　リ　　テ　　ィ　　？・・・ｗ

721ｕシートの先頭に富TN0334を付けてみたんだがどうもTNｶﾌﾟが短いような気がする。
他のｶﾌﾟを付けたらいいのかな…？

>>515
確認してみたのだが･･･
Ｍ車が０番台の床下になっている！！（サイリスタ車）
Ｔ車がたぶん正解だと思われ。
Σ (ﾟДﾟ;）ﾊｯ!これはエラーなんじゃ!?
もっと詳しい人激しくキボンヌ

>>515>>537
作り分けるって予告や試作ページでも書いてあったやん

>>537 >>538
つうことはＭ車の床下は共通？

つうか漏れまだ買ってないんだけど連れが違うって言ってた揉んで・・・

ＨＰの記載は覚えてないッス。ｽﾏｿ

オーシャンアロー、うちのは問題ないんだがどういう不具合がでているのか
参考にしたいのでうｐしてクレ

ttp://cgi.www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/clip.cgi

イルカ買おうと思ったけど、再生産リニュ待つわ。出なきゃそれでもいいし。

こうして新たなる伝説が加わった

ライトプリズムの嵌め合いに注意汁

orz

色落ち・発煙・逆走・ひび割れ・ロリコン

蟻製品を買う場合は事故責任で（蕨


＿|￣|○

もっ漏れのお気に入りのラピートたんもいつかは
どうかなってしまうんだろうか(((( ;゜Д゜))))

今のところ特に不具合も無いけど、なんか不安になってきたよ･･･

719系分解すると厄介・・・
床板を外していたら、1両だけ導光パーツ含めライトユニットまるごと床板のほうについてきてしまい、
戻すのに更に苦労。

確かに分解、組み立てにやや難儀ですな、719。
前面が別パーシなので、まず初めに前面を取り外すと
床と上回りとの分解が若干楽になるような気がしますた。
方向幕もそのままでは暗いんで、プリズムに白を塗ってから
ステッカーを貼ると見栄えも良くなりますた。

昨日、地方都市で奇跡的に売れ残ってた255を新品で買ったけど、なんと3両が塗装傷あり　￣|＿|○
店側に言えば「最後の1つだったね〜」と言われ、でも大本営に在庫なしだろうな･･･

おっさん野郎の被害者のみんな！

みんなで一斉に電話で｢(#ﾟДﾟ) ｺﾞﾙｧ!!｣言いまくるんだ！
個々で細々と抗議しても効果が無い。
一気に多数の苦情が殺到すれば蟻も動くはずだ。

>>543
ラピートは傷がつきやすいので取り扱い注意。
傷がついたらコンパウンドで修正すれば良い。

ラピートはパンタへぼすぎ。

E231系に続け！富＆加糖との競作キボンヌ車両たち！

�@800系九州新幹線「ついに登場九州初の新幹線・800系！」　６両セット　　　22000円
�A787系リレーつばめ「九州を走る貴公子！」 　　　　　　　７両セット　　　18500円
　787系有明「九州特急街道の立役者！」　　　　　　　　　 ４両セット　　　11000円
�B�@�Aをフルセットにした「つばめ木箱セット」　　　　　　　　　　　　　　35000円

さらに・・・115系のボッタクリリニューアルもキボンヌ！
�C115系長野色「信州の地の３種の神器！蕎麦・味噌・115系長野色！」
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　９両セット（３両×３）　23000円
�D115系しなの鉄道「奇跡の黒字実現三セクの勇者！」　　　 ９両セット（３両×３）　23000円
　さらに、木箱セット（枕木保有証明書付き）　　　　　　　９両セット（３両×３）　28000円
�E115系新潟色３種セット「新潟の時を刻む！115系新潟色」（新潟色３種類が各３両）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　木箱９両セット（３両×３）　26000円

↑全部イラネ！

E851やEH10なんか何で出したんだろうね？

おい、２０３−１００売れてないと思ったら田無で瞬殺じゃねーか
通販ページにアップされたら基本セトーしかないんで、問い合わせたらなぜか増結が先に売り切れ。
あとで基本買おうとオモたらこっちも売り切れ。
いなかっぺ金欠工房がボッタ蟻買うには田無通販に頼るしかないorz

仕事から帰ってきて無事だった基本の方を>>519氏の手順で加工しようと思ったら
基本も増結も左右ヒビはいってた・・・
　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿ ＿＿ ＿＿ ＿＿ ＿＿_　　　　　　　　　　　　　＿＿ ＿＿　
　　　　　　　　　　　　　　　　 ∠＿_∠＿_∠＿_∠＿.∠＿..／ |　　　　　　　　＿＿∠＿_∠＿_∠l＿_
　　　　　　　　　　　　　　　∠＿_∠＿_∠＿_∠＿_∠＿_／|　 |　　　 　 　 ∠＿_∠＿_∠＿_∠＿_／.|＿
.　　　　　　　 　 　 　 　 ∠＿_∠＿_∠＿_∠＿.∠＿.／|　 |／| 　 　 　 ∠＿_∠＿_∠＿_／ 　 ／|　 |／|
.　 　 　 　 　 　 　 　 ／ 　 ／ 　.／ 　 ／ 　 ／　　／!　|／|　 |　　　　 | 　／　　／　　／|￣￣|　 |／|　 |
　　　　　　　 　 　 　 |￣￣|￣￣|￣￣|￣￣|￣￣|　 |／　 |／|　　 　　|＿|￣￣|￣￣|　 |＿＿|／|　 |／|
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１０５系電車なんかも、ライトオンオフスイッチがＴＮカプラで隠れてしまうのだが、
これ、ＴＮに切れ込み入れればいいのかな。

耐久性に問題出ませんでしょうか？

本日721引取りますた。
銀ラメがきつすぎて形式番号が見えません orz

せっかくの造型を塗装でチョンボにせんでくれ〜

で、取説からTNのくだりが消えた件。
実は富から相当お灸を饐えられたんだとか。

>>553
あのレベルで我慢できる香具師が多いから蟻は増徴するんだろうな

あんなポリバケツ２０３系にﾊｧﾊｧしてる香具師の気が知れないｗ

蟻を進歩させるにはDQN製品を買わないことが一番。

>>558
そう言うが蟻しか模型化してくれないので・・・
相鉄とか相鉄とか相鉄とか

今、インポ16、勃起34200糞尿防止セット開けてみたんだが
中のカバー？が紙からビニールに戻ってるね

>>559
常磐緩行線とか緩行線とか緩行線とか・・・・

でも毎日使う路線だと返って蟻なんて(ﾟ�听)ｲﾗﾈってならん？
蟻のマト１０３・ＥＦ８０・４０１・４０３・４１５・２０３・・・全部スルーじゃ

>>561
ED92やE653系もお忘れなく〜〜

うちののイルカ４輌中３輌が被災していた。
C編成のうち１輌は左側にヒビが入っていました。
519氏の手順で加工しようと思いましたが、プリズムを
外す際にヒビが拡大しそうだったので、現在見合わせております。

http://hisasouseki.hp.infoseek.co.jp/toki325-2.html#flash
　･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･。

>>561
その中では203って比較的まともじゃんｗ
つか
＞の気が知れないｗ
って昨日も見た言い回しだな・・・

>>563
イルカ4両？実車より多いですなｗ
ところで漏れの家のも目立たないがライトの後ろ側に

　＜＞･･

みたいな感じでﾋﾋﾞが・・・

>>556
富からTNカプラーについて文句言われたって
蟻のおかげでTNカプラーが売れて
富は良かったんじゃないのか？

>>567
蟻のせいで肝心の車両が売れなくて
TNしか売れないからじゃない？

>>568
うちは連結器メーカーじゃねぇ！　っていう感じですか

>>568
んなこたーない！
富との競作で富が売れなくなった物なんか無いんだから。
TNは蟻のおかげでかなり売れてるはず。
昨日もタムは品切だったし。
あまりに種類が多くて表記の間違いが増えたから自主的に
記載辞めたんじゃないの？

>>556
この件が直接の原因らしい
http://www.microace-arii.co.jp/news/301after.html

TN売れるのはいいとして。
サポートまで○投げされちゃたまらん罠。
適合可否についての問い合わせがｶﾅｰﾘ富にあったらしいし。

他社パーツの使用に関してはガレキメーカーでさえ
「製造元への問い合わせはしないでください」って言ってるのに。

719系0番台にまつわるお話をひとつ。

「新１年生　通学支えた車掌さん」
平日の昼下がり。
人がまばらなＪＲ北仙台駅のホームに、６歳の男の子がやってきた。黄色いベレー帽と真新しいランドセル。４月。電車通学も、まだ数日目で、ちょっと緊張ぎみに見える。
男の子は、ホームの一番仙台駅寄り、お決まりの場所に立った。しばらくして、緑と赤のラインが入った仙山線の電車が滑り込んだ。山形行きの最後尾のドアが、狙い通り、目の前に止まる。
男の子は勢いよく乗り込むと、車掌さんに自分の名前を小さな声で伝えた。恥ずかしがり屋で、少しうつむきながら、声を出した。
大切な用件を済ませた様子で、うれしそうにほおを緩めて車掌室をのぞき込む。顔の高さくらいの手すりにつかまって、どんどん線路が後ろに流れていくのを、窓越しに見つめている。
広瀬川を渡って１８分。電車は愛子駅に着いた。
車掌さんが客車内に出てきて、にっこり笑って「開」のボタンを押してくれた。
ボタンの高さは１４０センチ。男の子は身長１１５センチ。背伸びをしても、あと２センチ届かない。
下校のときの電車には、乗り合わせる人が少ない。自動ドアではないから、自分でボタンを押さないといけない。
「ありがとう」。また、ちょっとうつむき加減に言うと、男の子はホームに駆け出した。
仙山線で勤務することがある１３４人の車掌さん全員に、１通の通知が出されたのは今年の４月７日。北仙台と愛子の両駅長らからだった。
「列車通学する新入学１年生が『ドア開』のボタンに手が届かないので、名前を言ってきたら、ボタンを押して降車させてください」。期間は「背が高くなるまでの間」。
男の子は今、身長１１９センチ。車掌さんたちの任務は夏休みまでで終わった。

http://mytown.asahi.com/miyagi/news02.asp?kiji=6004

>>572
うーん、一応適合してるのちゃんと書いて欲しいなあ
まあ、わかる人にはわかるんだろうけどさ・・・

しかも富からお灸据えられたんなら余計にちゃんと
書いたほうがいいような気がする・・・

蟻のC12って酷いね＿|￣|○

>>573
泣ける話よのぉ…

うちの近くで蟻のラピートとオーシャンアローが４割引だった。
こんなもん４割引されてもなぁ。

>>573
いい話だな。

>>546
んーな事は多分無い。>蕨の大本営に在庫無し
製品として出すのは、無理な半端物や動力不動で半年後に赤伝切られた物とか…
それらがアフターパーツ扱いで眠ってる可能性は否めない。
問い合わせてみるのが吉

>>577
ウホッ、いい投売り

と思った漏れはウレタン中毒でしょうか

この週末、７１９系をＴＮ化する予定なのだが、先頭車のＴＮ化で妙案ありますかね〜。
スカートがＴＮカプラーに対応してないから困ってるんですが。。。
簡単な方法あったら教えてくださいませ。

>>581
<0332>のカプラーと、<0335>のカプラー台座を組み合わせて
ひっかかりのついた台座を作ればＯＫですよ。

>>581
0334が対応している。ただ、TNをくわえ込むスカートの隙間が狭くて入りにくいだけ。
隙間を少し削って調整するが良かろう。
カプラーヘッドを電連つきに変えると結構(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ

あと、何人も書き込んでいるけど、車体と床下を外すのは問題無いが、
逆に元に戻すのは固くて結構難儀するから、前面のTNだけ付けるなら
床下の前頭部だけ浮かすようにした方が楽。

>>582
それやると今年初めの富0334リコールの再現になるぞ(w

スマソ、対応は0334じゃなくて0335。色違いやな。

>>582-585
早速レスありがとうございます。
明日、ＴＮ買ってきて実行してみます。
ありがとうございました！！

>>574
蟻の車両の場合、物理的に付いても脱線頻発とかありうるから。

>>502
それだ！！！！

>>581
いいこと考えた
やるのは>>502>>581>>582の手法なんだが
台座部分は富ＨＧ車の連結面側に付いてるカプラーから拉致すればＴＮカプラー2種類買わなくて済む
台座を没収したＴＮカプラーには分解して振り替えて余った#0332の台座をつけてやればいい
電連無しの密連型のほかに自連型も使えるから気動車からの拉致も可能
色が違う？手に持って逆さにしないと見えないからいいじゃん

漏れの海豚の先頭車、全8両を確認したが無事だった。


ただ、貫通先頭車をTN化してなかったのを思い出した…　orz

>>583-584
ジャンパ栓には目をつぶって電連付きグレーの0332にしてしまうのも悪くないかと。

メールで問い合わせたところ無事721uシート注文できました。
明日到着予定です。

>>573
このスレでこんな話が読めるとは思わんかった。

通告の期間が微笑ましいな(^-^)

>>589
結局富HG系の電車に付いているのは0334同等品だから、例え色違いでも
>>584で漏れが書いた通りになるけど。 台座からカプラー受けが脱落し易くなるぞ。

>>591
そーしてしまうとスカートにTNがハマりませぬ。ΣΣ(ﾟдﾟlll)

今、721に0334取り付け中・・・

中間車の床板、TN取付部の心皿側に段差（1×1.5mm位）があって
これ削らないと取付できんわ。

で、床板外したときに力入れすぎて床下機器を破壊 つД｀)･ﾟ･｡･ﾟﾟ･*:.｡..｡.:*･ﾟ
素の床板に機器類が接着してあるのに気づきませんでした orz

７２１には0331・0334どっちのＴＮが使えるでしか？

台座変えないで中身のカプラー部だけ入れ返れば良いんじゃないの？

ぬうう、TNにするのにこんなに一苦労とは・・・

こうなったらマイクロエースもボディマウントカプラー独自に
開発汁！

MNカプラーでもANカプラーでもいいから・・・

余計な事ココで吹き込まないでくれ

>>595
試しにやってみたら削らずとも難なく付いたわ。
但しその段差の分カプラーが斜めに付くので、気にするならやっぱり削って
しまった方がええかも。

>>596
先頭車は719系と同様、BMTNにスカートを受ける側がないから0331は不可。
中間車はどっちでも桶。ただし実車には先頭部も含めて電連はないけど。

>>597
それは桶。でも、カプラーヘッドの胴受けを交換する方法なら、0332から取って
0382を電連付きとかにも出来るから、頭に入れておいて損はない鴨。

>>596
…と書いたけどスマソ、漏れの勘違いで721系のスカートはBNTNではなく、
床板で受けているから0331も付くわ。

ホキセットのヨ3997って碓氷峠で活躍したヨ3500だな。
南武・青梅線でも貨物の担当やっていたのだろうか？

>>598
721系についてたボディマウントカプラーの先っぽだけ何とかすれば、
結構いけるものが出来るんではないかと。ちゃんと中心位置に戻るし。
ちょっと、欧州型風のカプラーだよね。

>>596,>>601
漏れは0331に先のコの字型パーツだけ0381のものに変えた物をつけた。
スカートはボディをはめてしまえばそれで十分固定できますな。

もひとつついで、TN化するとスノープラウと干渉しそうだったので、
スノープラウは外してしまいますた。

321 ：名無しでGO! ：04/11/15 00:32:14 ID:0n5Sp7Js
私も軸足はTT9に移しましたが、既存のＮの車両達を捨てたわけではありません。
今の所、新たにＮ車両を購入する意欲は萎えてしまいましたが、それでも良くでき
ている車両達を手放す気にもなれません。
TT9の充実は不透明なので、共存はイイ線だと思います。好きな車両・編成はＮでも
楽しめば、TT9で製品化されないストレスもあまり感じずに済むかと。
レイアウトも共存のものを作れないか、と思いますが車両限界が違うので苦しいか・・

http://www.sanyo-railway.co.jp/sanyomovie1.swf

あーあ、203系もひび割れ起こさないかなー。
そうすりゃ返品できそうなのに。

>>607
そこまで酷くないと思うけど？２０３系
個人的には大満足
３０１系より(･∀･)ｲｲ！

どこが悪いのか分かんないのだけど
７１９系のほうがよっぽどバケツに見える

>>606
0331だとカプラー受けの後部とスノーブローの一部が接触してしまうのか。
やっぱり0334にしないとダメみたいだね。

レスアンカー間違えた、>>606じゃなくて>>604…スマソ。

>>606は誤爆か
それとも・・・

203系引き取ってきました
今回は少し期待してたけどこんなもんか
叩き売り商品になっていたので半額で買えたからウマー。
KQ霊界と719系0も買ったもののｽﾙｰだったかも

>570
9600。

>>612
どこの店？

結局、ｵｰｼｬﾝｱﾛｰのひびはどうなるんだ？

明らかにメーカーの責任だろ

具体的にどのようなヒビなのか画像アプきぼん。

漏れのは被害小さめだけどＡ編成クロのひび割れはこんな感じ

http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/711.jpg

>>617
GJ!
しかし、いくら造型がよくなっても、こういうところの詰めが甘いと
いつまで経っても信用は得られないよね。
まぁ、あの馬鹿社長にしたら、ユーザーの信用よりも、ネタで吊って
売れればいいくらいにしか思わないんだろうけどね。

そういえば、秋葉田無に721系のｲﾊﾟｰﾝ編成ってまだ売ってますかね？
俺も社長の思う壺orz

>>617
GJ!!
でかしたぞ　おれも検品してみよっと

>>617
これぐらいなら許容範囲内だな・・・走らせたら絶対分からん。
これ以上進行しないための処置は必要だが。

>>618
ＪＡＭで社長を見た漏れとしては、悪そうな人には見えないんだけどな
むしろ設計した酸兌換が悪いのでは、と思ってしまう・・・

やべぇΣ (ﾟдﾟ )　俺も社長の思う壺orz

>>617
どこにひびがあるのか全然分からん

>>608
203系俺も満足だなあ。屋根のＲ以外は。
ここで203叩きは一種のブームだからね。

蟻の場合
出来だけでで売れ行きが決まるわけじゃないからね

利尻・京急初回・は○茄子・Ｅ２３１近郊型初回・２０３系・１０３系大阪感情

出来がアレでも売れてしまう
それが蟻

蟻の塗装は富より上と聞くが
719見る限り問題外。

>>625
細かい印刷は綺麗だが
銀色はカスです（蕨

２色使い分けているようだが
ラメ入りの銀色は最悪
過渡の２８３系のように綺麗な銀色ならいいけど

まだ２１５系の頃のほうがよかった

実車にあんなステンレス車がいたら禿しくｷﾓｲ

いっそマイクロも富に続いて自動車の1/150スケールモデルに参戦しる

当然お題はこれで

ttp://taka6419corona.hp.infoseek.co.jp/utamarokai04sono2.htm

>>628
無性にデコトラ伝説やりたくなってきた

>>628　禿堂
1/150のミニカー参戦キボンヌ
他では絶対出さない現行マツダ車（7*8以外）出したら
蟻信者になり魂をささげます。

ストラクチャーもﾖﾛｗ

荷物を積んで西へ東へ！！道路を駆ける芸術品
アートトラック10台セット　￥6300(税抜き￥6000)

719系、DQNなら自作してみようかな。
種車は過渡の211系3000番台。

過渡のﾄﾖﾀ90年代セットよろしく、ﾆｻｰﾝ・ﾎﾝﾀﾞ90年代セットを出したら神認定。

世界の鉄道シリーズもキボンヌ
Ｎゲージで発売していない現地モデルを製品化。
特にオーストラリア「インデアンパシフィック」「オーバーランド」出たら神。
や中国、台湾、韓国型なども製品化してアジアにも進出するべし。

>>633
出来るモンならやってみな（蕨

漏れには２１１系との共通点が殆ど見えんが？

>635
そのまま外国型に特化して、日本型からは永遠に撤退してもらいたいものだ（蕨

>519 >458 ほか皆さんありが�d。
ウチのも修正完了、ほとんど目立たぬ傷で済んだよ。

名もなき報告神>458〜や、修正指南>519など ここは名無しの神が大勢おわすのでありがたい。
蟻はまだまだチョンボがおおいが、漏れも何か見つけたらスレ共有を目指して挙げるよ。

振り返ると、コテハンが有益情報出すことってほとんどないんだよなぁ。
インプレがたま〜に信用できる程度か。

>>631
蕨総本山木箱セットｷﾎﾞﾝﾇ
傾いた電柱は別パーツでリアルに再現！

>>636
前面にことを言ったんじゃないか？
まぁ側窓は811あたりを流用すんのが手っ取り早いだろうが・・・。


ﾊｯ��(ﾟДﾟ〃)719ってもしや213+811だったのか？
気付かんかった・・・＿|￣|○

確かに719系と811系はサイドは殆ど同じだな。
でも811からボディ流用じゃ自作の意味ないじゃん。
蟻の出来がDQNだから自分で改造するなんていってる香具師は自作したことないだろう。
そんなこと出来るなら蟻製品ベースで手を加えた方が早い
203系だってGMの201系ベースでつくるよりは遥かに出来いいし。
ここでの自作とはGMのキット素組とは違うよ。

>>623
裾の長さも気になるような・・・蕨

>>642
ついでに言うなら、糖尿堂の糞キット組むより
はるかにマシ。

>>643
あれはゴミでしょ（ｗ

ゴミとバケツを比較するなんて失礼だ

快速ヌルポート

急行ガッ

急行ガッ


>>638
＞蟻はまだまだチョンボがおおいが、(ry
ずいぶん凄い人柱ですね。
エラーだらけの商品が手元にあるだけで、嫌になるよ。漏れは…。

ＫＱ千の先頭のダミーカプラー連結できるんだな。
試してみて＠びっくり！
次回生産時にはぜひ連結器が首振るようにしてもらいたい。

大変失礼な質問でソマソなんですが、

203系の行き先方向幕シールって、そのまま貼った？
それとも、分解して内側に貼った？

どっちにしようか迷っている…。

>>649
行先表示は内側、列車番号は内側には貼れないので貼ってません。
バラす時ジャンパ栓のホース折っちった・・・。

>>650
レスサンクスです。
列番が内側に貼れないとは痛い話ですね。
ジャンパ栓ホースには気をつけて作業しますわ。

203系100番台買いました。
まぁ、こんなもんでしょう！
元が、そんなに格好いい電車じゃないし・・・

ところで「妻型部分」の形状って実車も
窓を塞いだ形状だったけ？

>>652
２０３系はもっと過去(･∀･)ｲｲんだよ！

ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧｧｧｧﾝ!

orz




７２１系uと７１９−０は都区内割引からは消えつつあるようですな
大方の予想は中っていたようだ
糞尿も地域差あるものの売れてるようだ

関西だとどんな感じ？

代引を持ってくるという電話が来た。

もうすぐ721が(；´Д｀)

ワラビさんよ
下関祭りにネタがころがってたよ

3500番代がN30工事中・・・

>>655
漏れは製作予定です(･∀･)ﾉｼ
いつかは登場すると思っていたので

今721が届きました。祭りに乗り遅れた感が烈しいけども、漏れ的には満足でつ。

で、同じの２つ買ったんだが、一個は窓ガラスに指紋がベトベトついてて、もう一個は綺麗。
これは仕様ですか？

>>657
漏れのもべとべと付いてるのと無いのと一つずつ。
中華油だけじゃなくて中華脂も付いてるってことか...orz

>>653
工工エエエ（´д｀）エエエ工工
秋葉田無にはもう無いの？
買いに行こうとオモタのにorz

203は0番台を、719は5000番台を予約購入してしまった。

>>653
昼ぐらいだけど203-100増結以外はまだあったぞ。＞秋葉田無

>>655
これか。
http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img2004112017301944963.jpg

>>661
まさにそれだ
あと105系更新工事とトイレ改造もやってたな
これもワラビ向けなネタではないか

>>659
ん？秋田務には今日の昼の段階ではまだあったようだが・・
その後は知らぬ。それより、毛ー湾の方が40%offでおいしいぞ。
ただし糞尿とuシートは売り切れだったが。

721のうシート買ってＴＮ化したんだけど先頭に出る車両の連結器カバーを
どうしようか考えているんだけどダミーについてるカバーを改造してつけた香具師いる？
他の方法もあったら教えて栗。

>>661>>663サンクス
（ﾟдﾟ≡ﾟдﾟ）
どうしよう、どうしよう、朝一で買いにいかなきゃ

A0802 １６１･１５７系　特急とき（９両） 23,800 24,990 '05.04
A0803 １８１系　特急とき　基本(８両) 22,300 23,415 　'05.04
A0804 １８１系　特急とき　増結(４両) 12,800 13,440 　
今度は特種編成に１８１系かＹＯ ・・・・・
ドキュソ製品だったサヤ４２０＋１５１系に続き相変わらず節操無いな。
ネタ候補として
ＤＤ１３＋クハ１６＋１５３系房総急行
ＥＦ６１＋形式忘れたけど湘南色電源車＋１５３系

しまいには
ＥＦ＋トラ７００００＋オヤ３１＋クモヤ ＋α
みたいなオイラン車セットとか出しそうだな（蕨

>>664
富583の分売ﾊﾟｰｼ買う。


それにしても40％引きの店が出てきたとなると
定価なんてあって無いようなものだな・・・

でも、系椀はほとんどの品が売り切れみたいだけどね。

>>667
品番教えてくれ

結構今回出た製品売れてるみたいだね。うちの行きつけの模型店も売り切れとはいかないが
在庫が少なくなってるみたい。

ホキセットをお持ちの方に聞きたいのですが、水江町駅標記は全車片側面のみに印刷されていますか？
両面に印刷ということはないのでしょうか。

>>669
スマソ。分売ﾊﾟｰｼではないみたいだ。
品名は連結器カバーと連結器カバーアダプタ。富ｻｰﾋﾞｽに頼んでﾁｮ。

>>671
サンクス。一応一つの手として考えておきまつ。
ほんとにダミーについてるやつ改造しようかな。でも失敗したらorz

>>663
それは激しく悔しい
仕事が長引いて疲れた体ですっかり暗くなってから雨の秋葉原で降りて
西東京まで歩いて往復して買ってきたのに
総武線だから昭和通り口のほうが便利だったし

672さん
過渡のE257の連結器ｶﾊﾞｰは？
ASSYで在庫あるかはわからないけど
漏れは連結器ﾀﾞﾐｰはすべてこれにしてる
富のﾃﾞｶ過ぎるよりはﾏｼ

>672
万が一富にパーツ注文して、在庫無くても富に( ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!! しないでね。

富は蟻のサービス部門じゃないから（蕨

早速719−0のパンタ壊した・・・
メーカーにパンタ部品を取り寄せると、品代以外に
送料はどれ程かかるんでしょうか？

672でつ。>>674
過渡のってＴＮにつけられたっけ？とりあえず詳細＆うｐ（できたら）ｷﾎﾞﾝ

719系のテールライト暗杉、つーか点いてないに等しいぞ。

実車の事で恐縮なんだが、マイクロが製品化してる
７２１貫通６連ていつ頃までこの姿だったの？

>652
それで正解。
実車はそこのところ微妙に色が違うけど模型はどうなってるの?
うちにゃ大人気0番台しかないのでわからず。

>>678
同意。ヘッドライトまでも…
なんなんだマイクソエーヌ！




それも仕様か…

>676
漏れがキハ40のスカート取り寄せたときの送料は定形外の \120- だったな。

・・・ってか、過渡ED75-700のパンタじゃ駄目け？
ホビセンにあった過渡。

蟻製品はライト系統、ステンレス塗装、車体標記がショボイか…。
貨物は末吉、機関車類は吉、電車類は凶と考えた方がよろしいかな？？

あ、そうかパンタ関連も弱いところか。

>>720
禿同

流れから外れてｽﾏﾝ
ED76ｰ551ってどうですか？
新品で1000円だから買ったのは良いがｶﾞｸｶﾞｸ走行
対処法ってありますか？

過渡の257ﾀﾞﾐはTN付けられないけどﾀﾞﾐなら蟻よりはいいと思う

>>679
製品のF22+F23編成がいつの改造だったかは分らないけど、
721系の指定席車のuシート化が完了したのは2000年12月。

うちの海豚ｵｰｼｬﾝ矢点検

傷あり　ＯＴＺ

でもこれ…塗装ムラじゃないの？

721セットのキャッチフレーズ
「空港アクセス！uシートが連結された快速エアポート721系」
って、流石に長杉だろう…

>>720に期待上げ

uシート、今日20：00時点ラオ楠にはまだあたよ。
28％引なので保険にﾄﾞｿﾞｰ

田無は行ったがチェックしなかったｽﾏｿ

>>642
確かにあの長すぎる裾はひどすぎ。
だって床下機器や台車が隠れちゃってるじゃん。
漏れは0番台しか持ってないんだが、100はどうなんだろう？
もしかして空気バネが半分ぐらい見えなくなってないだろうか？

屋根Ｒも気にしてない香具師多いようだが、顔が似てない元凶は屋根Ｒにあると思うのだが。

昼の時点ではガミ田無にもあったなあ、ｕ７２１
お買いあげはお早めに・・・

糞尿セットも欲しくなっちゃったけど、もうすでに
世界のＥＤ１６二台も持ってるし・・・

貨車だけでも欲しい・・
ＥＤ１６だけ奥に出すかな

>>676
漏れも発売当日に壊した（というか壊れた
もろいプラと強度考慮しない中華設計故
シューの部分弱すぎ
上昇させるのにも一苦労


７１９・７２１買ったけどネタ勝負なのは未だ変わらずって印象だ
塗装が最悪だし基本的な模型としての強度・組みやすさがない
イルカもひび割れるし・・・orz

721のT車床下、平板にGMキットみたいなパーツ接着してあるのは勘弁して(　ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…
あれで8次車なんかとの汎用度上げたつもりなんだろうけど（蕨

719-0
出来はともかく構造が悲惨
ボディと床板の嵌め合いが異様に硬いのは散々外出だが
窓とボディの嵌め合いが甘いんじゃないの？
床板嵌めるのにボディを押し広げても窓が広がらないからいくら押し広げても窓の爪に引っ掛かって床板が入らん
もがいてるうちにお面が外れるしクモハはいつ力をかけたのか屋上の配管が壊れてるし
お面を元通り嵌めるにはライトレンズをちゃんと穴に嵌めるのが難しい
お面の白い塗装は厚塗りで剥がれやすい
シールと正面方向幕の相性が悪くてちゃんと貼り付かないし5000番台と共通のせいで内容も少ない
側面方向幕を貼るとガラスが内側に倒れて方向幕が引っ込むから仕方なく分解して窓を押し戻す
一通り走らせられる姿に仕上がる頃にはあっちこっち壊れてポリバケツになる予感
0番台のシールは黒磯・福島・白石・小牛田・山形・快速仙台が入っててもいいだろ
仙台都会兎のヘッドマークの色はなんだよ

信者に幸あれ！
ttp://208.56.57.153/train/src/1100965876526.jpg
最終編成消滅入場とかもあったはずなんだけどなぁ・・・・

>>519
詳細サンスコ！
前にも名無しで書いたんでつが、漏れのは無事だったから、
ソッコーでバラして対策しますた。

>>529
「点検の結果割れてますた」ステッカーな。

>>544
左右！？　向かって左も削った方がイイのかな・・・。

>>559
真鍮のガレキがあった希ガス。

>>621
そりゃそうだ。アフォ社長自身は悪いことをしてる自覚がないからな。ｗ

>>623
０番台のＤＴ−４６とＴＲ−２３１とで、禿げしく軸距が違うのも許容範囲？

>>689
顔が似てないのは、下のステップが高いせいもあると思われ。

あの２０３系で満足してマンセーする香具師よ
おまいらが蟻の進歩を妨げている（蕨

719系の構造がDQNなら11月度新規製品の当たりは、バキュームとUシートくらいだろうか。

>>559
マリンファクトリーから7000初期車が、
しなのマイクロ時代にみどりやブランドで同形式。
しなの時代のモノは割と好みではあるが、10連？何Ｍになんざんしょ？

>701
うシートも当たりとは言い難い・・・

>>666
房総急行？準急だわ。
湘南色電源車？あれは瀬野八越え補機連結時の控え車よ。

あんまりな誤爆もどーかと思うぞ（蕨

>>701
でしょうね。
尤も糞尿の文字ﾌｫﾝﾄは文字通り糞だが（蕨

７２１はラメ入り銀色意外は合格点だと思う
白色ＬＥＤ (*´д｀*)ﾊｧﾊｧ

インポ１６走るとンモンモンモンモンモンモンモンモンモンモンモンモンモンモンモンモ
ンモンモンモンモンモンモンモンモって音がする、不良品かな。

さすがインポだ

>>706
溜まってるんだろ？
抜いてやれよ

中華油を？

>>686
蟻にｺﾞﾙｧ電話汁。

粉塵防止セット、秋葉田無にて購入。いいね〜これ。
小学生の時、府中本町駅までチャリで行って武蔵野線やら南武線のカモレ
をよく眺めてた。ED16はの〜んびり通過して行った記憶があるよ。
実車は何両くらい牽いてたかな〜と思い出そうと努力しても全く思い出せん。
そん時のホキは今回の34200か2500か9500かは覚えていないけど・・・。

爺の2500/9500の３両セットってまだ売ってるのかな？

前回のED16-1ATSと今回のED16-16と重連にしたりして走らしてるけど
貨車が短く感じちまう。
貨車だけ欲しいが、もう１セット買うにも金がなあ〜（泣）

秋葉田無のBOXの中にバラシホキ34200があったけど１両1300-位の値つけてた。
こんなもんかね〜

うちのオッサンアロ−は無事だったけど一応デザインナイフで削っといた。
519さんありがと。

203系は、満足と言うより、実車に近い「タイプ」と思ってるよ
だって、自分で作れないし、・・・
しかし、車高が高い！って叩かれたから
今度は、積丹・・・
案外、2CHで研究してるんだね。蟻さんは・・・

仇、すっかり名無しを決め込んでるね（ﾌﾟｹﾞﾗ

海豚、ライトを外そうとしたらまたヒビが・・・今度は斜めに_|￣|〇
もう嫌ああああ！！

>>714

＿|￣|○ヾ(´∀｀ ) <漏れも被害者だから安心汁

>>714
もがけばもがくほど深みにはまって行く、まさに蟻地獄。

蟻からは何の謝罪と賠償も無いのか？　＞ｲﾙｶ

漏れは電話する気力もないし
どうせ対応してくれないから泣き寝入りする＿|￣|○

>>718

::::::::::::/　　　　　　　　 ヽ:::::::::::::::::::::::::::::::
:::::::::::|　　現　　な　　闘　i::::::::::::::::::::::::::::::
:::::::::::.ゝ　実 　 き 　 わ　 ﾉ::::::::::::::::::::::::::::
:::::::::::/　 と。　 ゃ　　　　 ｲ:::::::::::::::::::::::::::::
:::::　 |　　　　　　　　　　　ﾞi　　　　　::::::::::
　　　＼_ 　　　　　　　 ,,-'
――--､..,ヽ__　　＿,,-''
:::::::,-‐､,‐､ヽ.　)ノ　　　　　 ＿,,...-
:::::_|/ ｡|｡ヽ|-i､　　　　　 ∠＿:::::::::
／. ` ' ● '　ﾆ ､　　　　 ,-､ヽ|:::::::::
ニ　＿_ｌ＿_＿ノ　　　　 |・ |　|, -､::
/￣　＿　　| i　　　　　ﾟr ｰ'　　6 |::
|(￣`'　　）/ /　,..　　　 i　　　　　'-
`ー---―' / '（__ ）　　　ヽ 、
====（ i）==::::／　　　　　　,/ﾆニニ
:/ 　　 　ヽ:::i　　　　　　　/;;;;;;;;;;;;;;;;

EC283回収汁

みんなで一斉にｺﾞﾙｧしなきゃ駄目だろ。
９両で約２万円だぞ。高い出費だぞ。

２万あれば美味いﾓﾉも食える。そこそこの旅行にも行ける。
２万あれば場所によっては風俗店で童貞を捨てる事も可能なんだぞ。
そんな高額でひび割れﾎﾟﾘﾊﾞｹﾂなんて買わされたんだぞ！

みんなもっと怒れ！

そこでタッチうｐですよ　対応

ｲﾙｶだけど問い合わせたところほとんどのパーツ在庫切れで再生産しても数年後だって
泣き寝入りみたい、営団の時みたい

先週、出張先でこのｽﾚ見てたら、海豚のひび割れ騒ぎ。
もしや…(((;ﾟдﾟ)))…と思い、さっき帰って来て早速開封。



……9/9＿|￣|〇

>>724
色落ちの次はヒビ割れですかいな。
こだま以来の不手際ですな。
蟻さんはこれがあるから恐ろしい・・・・。

造形的に蟻の模型は斜めから見るのがデフォルトなんて言うが、
ひび割れオーシャンアローを斜めから見ると何故か気にならないのがフシギだ。

KQのパンタがこわれますた・・

マジのマジレスだが…
消費者センターに通報した方がいいよ。
これだけイルカのヒビがハセーイしてるなら、各々が埼玉県消費者センターに訴えたら大事件だ。出来るなら、日にち決めて各々がイルカ手に消費者センター前に集合して集団で訴えるのが一番。

>>727
ヤワだよね・・・

パンタ以外も、ジャンパとかアンテナも気を付けないとな〜

>>728
他の商品が販売中止になるだろうが
ま、まさか夏の関西人か？
283系を諦めるかこれから出るAE1とか103系などを諦めるかさーどっち？finalanswer

蟻２８３被害者の会ページ立てるべきだろうか？

相鉄はどうなる！
ヽ(`Д´)/ｳﾜｧｰﾝ

http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1101024381/
【ﾋﾋﾞ】ﾏｲｸﾛｴｰｽｵｰｼｬﾝｱﾛｰ被害者の会【ﾜﾚ】

たてました

とりあえず返品に応対しる。

代わりのｲﾙｶなんて要らないから金返せ！

>>730
別に夏の関西人じゃないが、今後の製品スケジュールに変更が出ても仕方がないさ。
折角大枚叩いて購入するのだからそれに欠陥があっては悲しいこと。今回の件で悔い改めないようでは、
第二第三の不良が闇に葬り去られてマジ蟻は三菱自動車化するぞ。

さあ、月曜日の朝になったら不良が出ている香具師はじゃんじゃん蟻のサポートに電話しようじゃないか。
そして売り逃げなサポートの体質を改めてやろうじゃないか。

>730
一商品の問題で会社が潰れると？
…鉄ヲタばっかやってないで少しは社会勉強しろ。潰さずに保証してほしければ和解交渉すればいいだろ。
頭わるすぎ。

>>727
壊れるっていうか、構成しているパーツのはめ合わせが外れてしまうんだよね。
ピンセットで元に戻せばとりあえずはイイんだけど、
長期的に見たら他のメーカーのヤシに交換した方がイイのかなぁ。
でも、過渡と富のならともかく、GMのパンタもダメなんだよね。

>>735
同意します。
前回の木霊の色落ちについてもHPで一切触れず。
正直いい加減すぎますよ。
ここで鉄槌を加えないとナメられる一方。

＞そして売り逃げなサポートの体質を改めてやろうじゃないか。

まさしくこれが一番大事。
メーカーに直訴すると共に消費者センターにも報告しましょう。
「たかがおもちゃ」と言われればその通りですが、数万もする
高価なものです。洒落にはならないのですよ。

買って2･3年で不具合が発動するソ○ータイマーとかが俗によく言われてるが、
買って2･3か月でこれじゃ話にならんだろ。そんな会社潰れて当然。

なんか蟻製品が怖くなってきたので聞きたいのですが、
過渡や富のレールクリーナーが車体についたらヤバいですかね？
他社製品は大丈夫そうなのですが…

まぁｶﾞﾝｶﾞﾚ
とりあえずｺﾋ物が出揃ってしまえば漏れはもうどうでもいい

何年かかるかわからんし、どれだけＤＱＮでどれだけ不良品で出るかはわからんけどね

アキバ在庫情報（夕方４時ごろ

田無：新製品は２０３系造血以外すべてあり。追加で入った模様
K1；KQ非冷房・２０３系基本造血のみ在庫

蟻の色落ちでガタガタ抜かすな。
そんなもん、10年前の富24系金帯で経験済みだ、ｺﾞﾙｧ

最近では富のキハ１２０なんてのもあったな。

ま、玩具・模型業界なんてそんなもんよ。

>743
１０年前ねえ

その時の富の対応はどんなものだったか知らんが
こだまの色落ちは購入して何ヶ月どころか瞬時に起こったもの。
おまけに時間がたって定着するものでも無い。
こんなものを大量に市場に出しておいて知らんふりしてる「企業」
をいつまでも放っておいていいものか？

つまらん煽りは止めた方がいいよｗ

203系0番台の台車が、明らかに別の車両のものが付いているんですが、返品出来ますか？
ダメですか、そうですか。

　　☆ ﾁﾝ　　　　　　　　　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀｰ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　 　 　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　 　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）＜蟻のコメントまだー？
　　 　 　 　 　 　 ＼＿／⊂　⊂＿)＿ ＼＿＿＿＿＿＿＿
　　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣￣／|
　　　　　　　　| ￣ ￣￣￣￣￣￣:|　:|
　　　　　　　　|　　愛媛みかん　　.|／

>711
青梅線セットのホキの連結間隔が開きすぎに見えるのですが、
それでもＯＫ？実車はあんな感じなのでしょうか
（見たことあるはずだけど覚えてない）。

秋葉田無のBOX、今日見てきました。
ＥＤ１６バラシ７５００円で３〜４台ありました
いくらなんでも高すぎだよ。

>>743
ひび割れはどうだ？( ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!

>>743
あれは早くても買ってから数年後の話。
数ｶ月であんなことになるなんざ某社の糞ﾚｼﾞﾝ以下だぞ。

色落ち対策にスケルトンバージョンｷﾎﾞﾝﾇ。

>>744
越美北線仕様のテールライトの色が流れたんだっけ
あのときの富は素早い対応とはいえなかったがちゃんとメーカー交換か交換部品送付した
ネット以外でどの程度告知たかわからんが

漏れは加トの初期製品の221系のモーター車がクリーム色に変色した。
他の車両はそれほど変色してないのに。

>>753
２２１と６５１初期ロットは変色ロットとして有名
メーカー持込・送り込み&市場の在庫回収されたものは車体交換されたはず

それを知らずに保有した香具師や中古にそのまま放出されたものが
今ある黄ばみ６５１・２２１系

漏れは何も知らずに221系黄ばみロット買ったよ。中古で（ノ∀`)ｱｰﾁｬ
イルカでもひび割れちゃうし
運がないのかな・・・(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

>>754
221系の変色は結構有名でしたか。
アッシーの部品で車体を変えることも可能でしょうか？

>>752
木次色と関西線色もね。
告知とかは全然なかったと思う。苦情を出した人にはきちんと対応してた。
俺は半年ほど前に交換してもらったけど、三菱のヤミ改修みたいだなーと
思ったのを覚えてる。

>>755
流石に今更無料交換は無理でしょう
前回の生産から大分たっているので有償で交換するにしても
今では無理かと。

売り払って新品or綺麗な中古品買うほうが賢明かも試練

漏れは黄ばんだまま放置プレイですが(´･ω･`)

>>757
漏れも放置予定w。

>>757
過当信者ニュース45号によると221、651とも無償修理は1992/4末で終了。
まあ足で買うよりも修理に出した場合の方が安い場合もあるから、直すつもりなら
問い合わせてみるが良かろう。

投売り体質はほんと頭にくるよ。
高い金払って買ってるんだから、誠意ある対応を利行に示してもらいたい！

てことで、漏れも消費者センターに通報しまつ。

719-0まだあった
ＴＮ付けるとＭ車とＴ車で高さが違う
Ｍのほうが少し低くてＭ車の端を少し持ち上げないと連結できない

蟻の体質を改善する貴重なチャンスか。

イルカ所有者かつ被害者なので漏れも協力します。

流電
いじったらなんとか見栄え良くなりますた。
疲れたあ

>>745
そん時は富ﾃｸの中の人にｺﾞﾙｧすることを知らんかったので泣き寝入り。
後に改造種車にしちまったけどな(w

>>750
数年後ってほどでもなかったぞ。

>>761
そりゃおそらく車体内側の前面との接合部の突起とスカートが
干渉しとるんじゃ。
スカートの方を若干削るとイイぞい。

>>763
うｐ！うｐ！

特に戦前の方は並大抵の事じゃクモハ52の模型にならない（蕨

719-0番台の前面のカプラー
今までのと違うような・・・
えせＴＮカプラー台座？になってる

今更なんだが、今回は721以外はケースの色で遊ぶのやめたんだな・・・
あれ、慣れると微妙にハマって「今度出るＯＯは何色？」とかけっこう楽しみだったりするんだがｗ

とりあえずＫＱは絶対真っ赤な箱に白抜き文字だと思ったのに・・・

スルーしようと思ってたがもう我慢できん
商品がひび割れするのはマズイと思うが、
いまだに蟻車の色落ちの件でグダグダ言ってる厨どもへ・・・

テメーの扱いが悪いから色落ちしたんじゃねーのか！
その中華油顔負けのアブラギッシュな手でベタベタ側面をさわるからそんなことになるんだろーが
自然に色落ちする訳ねーだろ！！

側の塗装面に触れるのは必要最小限にする習慣をつけてればいいだけのこと
人の模型を見せてもらう時も屋根と床を軽くつかんで見ないのか？
漏れの151は色落ちなんてしてまへん

>>769
関西人おつ

あの、教えて君で大変申し訳ないんですが、K1とか言う店は通販はやってくれるんでしょうか？
叩き売りスレ見たり、ググったりしてみてもサイトはおろか連絡先も分かりません

あと、田無で203はまだ残ってそうですか？

ほんと自己中スマソ

>>724
イルカ顔先頭者が９両もあんのか？ｗ

>>839
スレ違いだけど、糞ニータイマーは、
例えば１年保証の製品で１年と３日後に胡椒したとか、
そういうのだｒｏ。

>>744,752,756
富のキハ１２０のは申請すれば対応してくれま。
あややの側面色転移モナー。

>>765
単純にステン車だたから何も考えなかった予感。

>>772で、
>>839は>>639の、
>>765は>>768の誤りですた。orz
しかも京急の存在を忘れてたし。

【芸能】ドラえもん声優、大山のぶ代ら５人が交代
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1101039404/

>>774
:::::::::::/　　　　　　　　　　 ヽ:::::::::::::::::::::::::::::::
:::::::::::|　　現　　な　　闘　i::::::::::::::::::::::::::::::
:::::::::::.ゝ　実 　 き 　 わ　 ﾉ::::::::::::::::::::::::::::　
:::::::::::/　 と。　 ゃ　　　　ｲ:::::::::::::::::::::::::::::
:::::　 |　　　　　　　　　　　ﾞi　　　　　　　::::::::::
　　　＼_ 　　　　　　　　 ,,-'
――--､..,ヽ__　　＿,,-''　　　
:::::::,-‐､,‐､ヽ.　)ノ　　　　　 ∠＿::::::::　
:::::_|/ ｡|｡ヽ|-i､　　　　　　　 ,-､ヽ|:::::::::　
／. ` ' ● '　ﾆ ､　　　　　　 |・ |　|, -､::　
ニ　＿_ｌ＿_＿ノ　　　　　　ﾟr ｰ'　　6 |::
/￣　＿　　| i　　　　　　　 i　　　　　'-　
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オーシャンアローが発売になった時には興味がなかったんだけど、
店頭で残ってるのを見て、お金に余裕ができたら買おうかな？と思ってたんだけど
これで買う予定はなくなりました。
ちなみに木箱を買う予定のお金＋αが過渡サンライズ２編成（０、３０００番台）とはるかになりました。
ラピートも衝動買いしたけど、残念！！（元関西民）

>>773
ついでに粉塵防止は黒いケースに黄文字、とか妄想してた（蕨
DRCはクリーム地にマルーンで文字とか頼むよ蟻ちゃん

秋葉田無京急売り切れ間近でつ

相模原田無京急売れ残りまくりでつ（昼頃）

>>778
京急だけ「残り僅か」と書いてあるから
恐らく煽りいれて全然売れていないＫＱの販売促進しているものと思われ（蕨

ぶっちゃけありえないだろ？Ｋ１でも残ってるのにｗ

神奈川県民としては、あのKQは買えん。
つか、あのKQ色の電車、何？

相鉄はグリーン地にオレンジで文字とか(ry

>>769
いや、側面触ったくらいで色落ちするのはやっぱり不良だろ。
どのメーカーの取説にも側面触るなとは書いてないし、大体Nゲージは側面触ってはいけないような代物じゃない。

そういう意味じゃ富の金帯も蟻ほどじゃないけど、ややそういう部類だろうな。
遊ぶ度に若干かすれることはあるだろうけど、富の金帯は消えるの早杉。

>>781
某社の419系旧北陸線色だろ。

>>781
それでも冷房新造車よりかは、恐ろしいほど改善されているのだが・・・
というか冷房新造車がポリバケツ杉田
そんなポリバケツ冷房新造車を持っている漏れorz

>>743、>>764氏の冷静な対応に比べて
>>769さんは・・・・

今回のオーシャンアロー、前回のこだま、共にに被害者は
かなりいるんですよ。そこが問題。


それは良いとして今回の京急、やっぱ冷改車の方が
売れてるみたいですね。私は両方確保。
でも全体的なプロポーションとしては非冷の方が良い感じ
だと思います。ま、好みの問題でしょうけど。（笑）

>>743
確かにホキの連結面間隔は開きすぎ。俺は全車カトカプNに替えて
（そのままだと入らんのでカトカプの根元は要加工だが）
なおかつカプラー受け奥側まで詰めてゴム系接着剤で接着、ようやく
見れる連結面間隔になったよ。

オッサンアローひび割れ騒ぎの中、流れ切ってスマソ。
といっても９両編成所有してるが・・・

漏れは遠距離恋愛しているけど、彼女と逢うための
旅費を削ってまでイルカ買ったんだぞ！
それなのにヒビ割れかよ！
金返せとは言わないけど、まともな物を作ってくれよ！！

↑>>743じゃなくて>>748の間違いだ。スマソ！

>>788
模型やめるチャンスかも

いいなぁ彼女

ヒューヒュー！　　　　　　　　　　　　　　と　り　あ　え　ず　！

>>791
それって 沖田浩之だっけ？？

>>788
俺が彼女引き取ってやるから模型に精進するよし

彼女いない奴らのひがみは見苦しい…

漏れのイルカも被害蟻…
嫁にしばかれる覚悟して買ったのに…＿|￣|〇

>>794
僻みじゃなくて羨望だよ

２０３系の前面に手を入れてみた
ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/712.jpg

左が原型
右が改造後

え！？どうやったの？
とりあえずGJ

>>796
うわ、なんかイキナリ屋根が実感的に。
とりあえずGJ！

>>979
フォトショップを使いました！！


なんてね

>>788
遠距離なら模型買わないで彼女に会ったれよｗ


漏れの151系はまだ無事ですた

>>797-799
画像加工じゃないよ（蕨

今日はこの辺まで試行錯誤だったけど
火曜は休みだから２両共々完成させます(｀･ω･´)ｼｬｷｰﾝ

イルカでorzしていたけど気を取り直していきます

>>801
ジョークジョーク、気にせんといて。

しかし凄い加工ですねぇ。
詳細うぷキボンね

冨士模型つぶしで
阪急９３００キボン

>>796
なんじゃこりゃぁぁ。

>>802
ﾜｼには詳細聞いても、真似できそうにない。

屋根板、丸ごとすげ替えたりしてるよなぁ、、、＿|￣|○

75 ：名無しでGO! ：04/10/26 19:52:52 ID:RN+9xg3u
マイクロエースのＤＦ９１、東武のけごん
渋くて傑作作品。Ｎゲージのブルーリボン賞。
この調子でＨＯ業界に喝を入れてくれ。
眠れる大豚「下等」からやる気を引き起こしてくれ。

蟻は加糖にやる気を引き起こす前にまともな物を出してくれ！

52系改良うぷﾏﾀﾞｰﾁﾝ

昨日、取り置きしてたｵｰｼｬﾝA編成買ってきた。(被害にあってたのは木箱ｾｯﾄ)

無事だった。でも、念の為対策工事だけはするつもり。


さて、まだ取り置きしてもらってるC編成の方も無事なら、木箱のﾔｼと入れ替えようかな・・・。

おはようございます。
これからマイクソエースを玉砕させるべく、消費者センターへGo!しまつ。
近所の消費者センターでもいいかなと思いましたが、埼玉まで出掛けて
あげるよ。
ところで、ワシ以外に、消費者センターに行く香具師いる？
よかったら、どこか喫茶店で会合でも開き「被害者の会」を作りたい話を
したいのだが。

803
模型屋のおっちゃんが阪急の人から聞いた話では、既に蟻は阪急と接触しているらしい。
どうやら狙っているのは2800らしいが。

>>809
ガンガレ！
漏れは今日は行けないが同じ被害者として応援します

>>810
拓海君のフィギュア付き？

>>796
ｲｲ！

>>810
となると、後は近鉄、阪神で(東急はry)大手私鉄全制覇か・・・
んっ、なんか忘れているような・・・
気のせいか

>>810
ﾌｰｿ。
どういうﾊﾟﾀｰﾝで出すんだろ。冷房2扉と3扉かな？

>>812
本製品では複線ドリフトは再現できません。

>>809
これくらいで消費者ｾﾝﾀｰなら遠藤のｾﾛﾊﾝによる塗装の剥がれはどうなるんだ？
その前に東京同の反り車体は？
問屋卯因の膨らみ車体、変形屋根は？
ｲﾙｶ叩く前にこれらを処理しろ

>>817
関係者乙

消費者センターの中の人に迷惑だからやめれ。
ヲタの相手するほど暇じゃない。
生活の余裕で行う趣味レベルの事を持ち込まれても困る。
蟻に叩き返せや。
嫌なら買うな。

>>812
それだったら2300系かと思われ。
競技ステッカー付属キボンヌ

>>819
関係者乙

>>781
北総線沿線住民としてはKQ納得しております。所詮わき役なので。
前回の新製冷房車の下回りを塗装、パンタ取り替え、先頭TN化で十分。

こんなとこで油売ってる暇があったら、さっさと中国へ
ｲﾙｶの代替車体の製造を指示しやがれ！　＞蟻社員

>>799を確認したら、>>979はフォトショップを使った度肝を抜く発表をよろしく。

こないだ蟻に719-0のことでｺﾞﾙｧしてやったんだが、30分近く絞ってやったぞ(蕨
んでTNやら室内灯やらの対応明記がないのは何でも(諸事情)があるから表記を
ｶｯﾄしたらすぃぞ。平社員が何度も諸事情と繰り返すので突っ込んでやったら
更に上の社員につながった(蕨　諸事情とはなんでもオプション関係を付けて
それが元で壊す椰子が余りにも多すぎるからだそうだ。それも修理パーツ取り寄せて
もまた壊すというループ(呆　それで何度も取り寄せるからパーツの在庫が無くなり(ry

>>825
つまり、一言でまとめると

オプションパーツの取り付けは各自研究の上、創意工夫のこと

ってことか。(蕨

>>825
30分近くも絞ることができて楽しいか？
漏れとしてはただのクレーマーとしか思わないが...

>>816
蟻の中の人も大変だな。
最近はTNすらまともにつけられないアフォがいるのか。
てか、それってイルカの中間先頭車のことじゃないのか？

レスアンカーミスった。
>>825でつ。
逝ってくる。

>オプションパーツの取り付けは各自研究の上、創意工夫のこと
蟻曰く、中、上級者向けだと。つかオプションを取り付ける上での
ボディと床下を分離させるだけで上級者向けだが(蕨

>>819
嫌なら買うなだと？
あたりまえだ！ 初期の製品でさんざん懲りたからな。
絶対に信用できない会社だ

だからこっち(消費者センター)に持ってくるなってーの。
ヲタがどうなろうと知らん。
買わなきゃ問題など発生しないんだから(ｗ

蟻にはPL法対策よりQC対策のお勉強をしてもらいたいものだ（蕨

もう2度と蟻は買わねぇ

これで何度目だ！

>>825
それマジならお前は頭おかしいぞ。
たかが模型でそこまで長い時間かけて苦情入れるか？

車とか、生活に使ったり命に関わる物ならわかるが
何も模型で･･･。

>>835
確かに３０分はどうかと思うけど、「たかが模型」もちょっと…。
決して安くない買い物だし、それに先方もその「たかが」で食ってるわけでしょ。

>>812
拓海のマシンは2000
2800は渉のマシンだｙｏ！

>>825
漏れ的には面白い情報乙。
まあOP表記がないくらいでｺﾞﾙｧするのは？とも思うが。
けっこう壊す香具師多いんだねぇ。
確かに蟻のプラの品質にはｺﾞﾙｧしたくなるが。

蟻のABS相当樹脂って削ってみると分かるけど
過渡に比べて「サクｯ」と削れる
曲げ応力にも弱いね

粗悪品なのは間違いない
イルカも過渡並みのABSなら被害は出なかったかもしれない

確に無理な力を加えて壊すならともかく、
時間が経つと壊れていくのは問題だな〜。

>>827,835
平社員がもにょってて、とっとと答えなかったからだと思われ。＜３０分

>>840
ﾕｰｻﾞｰ側には何の落ち度も無いわけだしな

平社員って言うかバイトだったんじゃないか？
だからいつも募集してるのか・・・

>>843
それじゃ、頭狂ｄ・・・

TNは、付けられそうな切れ込みなんか入れるから、
加工を伴わない分解して付けるだけしかできない人にも、
やる気にさせるのがいけないんでしょ。
最初から、そんな切り欠きなんか付けなければいいだけのことなのに。

でも、蟻マンセー

確かにあまりに脆いかも

ガラスのように繊細だね、特に君のボディは・・・・

壊れそうなものばかり集めてしまいますた。

壊れそうなモノばかり　集めてしまうよ♪って、光ＧＥＮＪの曲にあったな・・・

かぶっちゃった　＿|￣|○
脊髄反射でカキコんじゃいけないな

>809

とりあえずバラシて削っとけ。
君は蟻を叩くより自分の模型を愛するべきだ。

早くせんと、割れてない奴まで始まるぞ。

亀ﾚｽだが>>788と>>794の彼女と嫁との仲までもがひび割れしないことを祈る。

>>844　
お父っちゃん、それは言わない約束でしょう。

>>847
イルカ君・・・君が何を言っているのか判んないよイルカ君！

ヒビってことさ・・・・

たった今781系国鉄色ライラックのモーターあぼーん。

走らせようとして電圧上げたとたんジジッという音だけして停止。
モーター外して直接給電しても微動だにせず。

買って2ヶ月くらいでこれかよ・・・・＿|￣|○
それとも富N1000CLの罠か？

>>843
多分そう。社員なんか数人しかいないんだし。
最初に出たのがバイトで、代わったのが平社員でしょう。

常にバイト募集してるのはそういうわけだったのか。
そりゃすぐにやめたくなるわな･･･。

>>796
ＧＪ！
ちなみにこれを斜め上前方から見たら、どうなってますか？

ここにも、ついに来たってわけだ
ttp://coimbra.on.arena.ne.jp/bbs/entrance/img/1100823990.jpg

ﾜﾛﾀ。なんですか、これ？

以前にも書いたかもしれないが、ダイソ−あたりで売ってるプラの洗濯挟みで
直射日光に長時間あてるとバラバラになるやつあるじゃない？
（洗濯挟みなのに直射日光にあてると駄目というのは問題アリなんだけど・・）

同じように蟻の製品は型取りはしやすいが熱にはめちゃくちゃ弱く
貧弱で粗悪なプラスチックを使用しているのでは？

>>859
笑い死にそうだ

>861

紫外線に当てると分子構造が壊れて脆くなり割れます。
熱ではナイ。
あと、添加剤とかの工夫で紫外線に強くできます。

でも模型のPS/ABSも、経年でゆっくりと脆く硬くなって割れてゆく…。進度は素材次第。

>855
(-∧-；)　ﾅﾑﾅﾑ

実質、車輛しか出してないメーカーなのに、
各社制御機器との相性テストもロクにやってないんだろな。

そういや、蟻の黒染め車輪は出荷時に洗浄を行ってないから
すぐに腐食が進むってのは外出ですね。

蟻製品と一緒にレールクリーナーも！

>>857
修理・サポートは全部バイト任せらしいよ。だから苦情聞いてて嫌になっちゃうんじゃ
ないの？
でなきゃそんな田舎でもないのに、絶えず近隣の方優先で募集してないのでは？

>>848-849
輝きは飾りじゃな〜い　蕨の１０台〜♪

今日、昼休みに近くの序へ行ったら、１週間ほど前にはあったはずのおっさんやろーが１つも見あたらなかった。ひょっとして
メーカーへ返品したのか、それとも週末に叩き売ったのか・・・。ようわからん。

どうせ某自動車ﾒｰｶｰみたいに闇回収だろ。

悩まずに早めに蟻に送り付けるのがいい。

>>868
このｽﾚ見た店員が慌てて残り品ﾁｪｯｸ
　　↓
ひび割れ品多数発見
　　↓
全品蕨に返品

　　　　と思われ

海豚祭りについて、蟻のコメントきぼんぬ。

>859
ｽﾏﾝ、嫁と一緒に大笑いしてしまいました。

実は海矢（といってもＡセットのみですが）は嫁に買ってもらってたりします（死
＃ウチは被害は無かったけど対策はしました

店舗在庫分でひび割れ起きてても問題なし？
いくらなんでもそりゃねーだろ？
店側から大量クレーム・返品出せば蟻も対応せざるを得ないんでないか？

で…騒ぎは大きくなってきたが、具体的に蟻にクレーム入れて対応を聞いた香具師のレポがもっと出てこないと話にならないよ。
漏れは、生憎か幸いかイルカ買ってないし…

「買わずに後悔、買っても後悔」という香具師が多そうだな＞海豚

材料にガラス入れろよ蟻さん！！
そんな事も知らずにプラスチック加工やるなんて・・・

>>876
ガラス入り使うと高いんだよ。
それに今回の海豚のような小さな亀裂状のヒビにはあまり効果が無い。

てか、ｵｰｼｬﾝｱﾛｰ関係は被害者スレがあるんだから、そっちを使った方が良いかと・・・

２０３系加工中・・・

まだ時間かかりそうです・・・

>>859ミレナイポ

>>879
カンガレ
あの一体整形の屋根Rの加工方法を参考にしたいでつ。

初蟻で７２１系を買いましたが、６両でスリップして発進できません。
車輪を指で回してみると軽く回るのに、線路に置くとろくに転がらない。
調べているが原因がよくわからない…。

>>881
今日の夜にはうｐしまつ

>>855
富のパワーパックと蟻のモーターは相性悪いの？
過渡なら平気？

今年、初めて蟻に手を出した漏れ。
301に始まり、203に終わった。
もう、買わねえ。
さようなら、蟻。
夢をありがとうよ。


…DRC、予約してたんだった…orz

>>884

いや、N1000CLは常点灯仕様だから何か影響があったかな？と思って。
単なる憶測です。他の蟻製品やKATO製品は今のところ無事ですしｗ

モーター単独でも動かないんでモーターの中の配線が切れている悪寒。

>>885
どこまでも　どこまでも　果てしない蟻
信じている限り　夢は終わらない

>>882
蟻の黒染車輪は出荷時に必要な洗浄をしてないから、未走行でも腐食が進む。
おそらくそれが原因では？
購入時にはレールクリーナーで磨くのは必須だ。

うちの721は10両1Mでもカッ飛んで行くんだが…

低速ギアセットとか出してくれよ

未開封で安心できない事を学ばせてくれた蟻さんマーク。

西部警察に出て来た、ミサイル付き貨車キボンヌ。
当然、発煙仕様で・・・。

わしも721ｕが初蟻だったんだが車輪、見た目KATOの車輪も使える思いきや微妙に違うんだね。
蟻も車輪だけとかパーツ類を出してほしいもんだ…

>892
トミーの現行車輪が使えます（新集電の方ね）。
マイクソは車軸が曲がってたり精度悪いですから・・・・
＃車輪踏面清掃は新品でもデフォだし

７２１ｕを買ったのですが，窓枠から緑帯を通ってコルゲート部まで，１ｃｍ
ぐらい非常に細い傷が縦に入ってました。パッと見では判らないのですが，
一度見つけてしまうと気になるもんです。こういったボディの傷は交換対象に
なるのでしょうか？っていっても現物を見ないと判りませんね。失礼しました。

やはり車両の傷物は一度見つけると、漏れも気になります。
以前に過渡64-1010を中古で購入しましたが、おでこの傷を理由に1週間以内に手放しましたｗ

>>891
そんなのあったのか！じゃあ、紙火薬で吹き飛ばされる広島市電もつけないと

CXに爆破されたのはオハユニだったっけ？

自己レスです。原因がわかりました。
いきなり過渡カプに交換したのがダメだったのです。

知人に「蟻の車両は付属のステーで過渡カプが使える」と聞いていたので、
いきなり付属のパーツに交換していたのですが、このステーの後端のピンが
車軸を圧迫してしました。
アーノルトカプラーに戻したら、うまく走るようになりました。

※でも何のためにこのパーツがついているんだろう

>898
無意味。
蟻は過渡Bタイプ対応のつもりらしいが、ゆる過ぎてカプラーが固定できない（蕨

２０３系加工がとりあえず終了
あとでワイパーはつけます

ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/716.jpg
ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/715.jpg

で、下が加工手順
ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/717.jpg
ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/718.jpg

過渡２０１系と比較しても分かることだけど
屋根が高いのでRが深いように見える
なので前面だけ屋根高さを強引にsageることで解決

直す楽しみｲｯﾊﾟｲ。マイクソエース（蕨
イルカたんヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧｧｧｧﾝ!

>>897
それはつくばの方にあったオハ61じゃなかったけ

>>900
GJ!
なるほど。いい手だね。
漏れなら考えなしにヤスリでガシガシ削っちゃって、あげくヽ(｀Д´)ノｳｧｧｧｧﾝてところだわ
国鉄仕様買ってこようかな

>>900
ＧＪ！
加工手順の717はやろうと思ったけど、718は思いつかなかった。
危うく屋根全部削り倒すところだった。
今週末にでも加工しよう。

しかし、蟻の品質は最悪だな。
ネタで勝負が出来る、模型業界でなかったら絶対通用しないと思う。

手順718は屋根の前面部中央だけ削っても違和感ないんですかね？

>>894
現物を見て無いから何とも言えないけど、ウェルドじゃなくて傷なの？

>>900
ＧＪ！

>>904
それを気にしてたらマイクソのなんか買えｎ（ｒｙ

>900

わ、割れないのか!?
イルカの目があれしきで割れた以上、無理力かけると経時で割れそうなんだけど。

んでもGJ！　漏れはそのままで我慢する子。

サイドビュー追加
ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/719.jpg
下げたのは１mm程度なので強度的にも問題ないと思われます
あと、削っても目立たないと思うっす

あと言い忘れていたんだけど
前面窓ガラスも上のほうを削ってます

>>903
ホント 今更ながら ４０１系（低運転台） １１１系（非冷房）
ＥＦ８０ そして恐怖の１５５系 このあたりが製品化されるということで
狂喜乱舞してた頃が懐かしい
（期待を膨らませながら発売日を待っていたものだ）

今はどんなディ−プなネタが出たとしても
よりによって何故蟻から出るんだ？ 他社に汁！ だからな。

>>908
それでも、正直嬉しい時も有るのだか・・・
相鉄とか相鉄とか相鉄とか

もう蟻製品なんて新品で買えるかぁ!!
あぁー203系引き取りに行かないと・・・orz

あ、12月にDRC予約してあるんだ・・・orz


大手2社時代に戻ってくれ。

>>909
新６０００は値段高杉だけど購入する予定？
基本８両￥23625
増結2両￥5400

もちろん出来がそれなりと仮定してｗ

>>911
仮定自体があり得ません

買う気ﾏﾝﾏﾝなので、冬のボーナスから特別予算枠を組む予定ですが(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬ
その前にボーナスちゃんと出るのかなorz

>>900
GJ!
それと、画像撮るのに何使ってます？
俺もED76って名前の塊を弄り倒してなんとか「らしき塊」に見えるようにはなったんだけど、
サイバーショットだとうpする気失せるくらい汚くしか撮れないです・・・

>>914
ﾌｼﾞのＡ３１０という香具師です

ﾃﾞｼﾞｶﾒのことはよく分からんのでﾔﾏﾀﾞ電の社員に聞いたら
ﾌｼﾞは自社で製造した部品の組み合わせで(･∀･)ｲｲ！
と言われたのでこれにしますた

蟻の新製品と、大手2社の新製品を引き取りに行くのでは全然違いますか？

ちなみに漏れは糞尿が初の蟻セット＆パンタ装備車でしたが、3ヶ月前は期待を膨らませつつ製品を楽しみにしていました。
しかしいざ手に入れると、EDのパンタがひ弱なこと、それ以後はパンタ破損を恐れつつEDは保留車扱いとなりました。
ホキ・Ｅは富EF15や64に牽かせまつ。

次スレもイルカ騒動引きずって
荒れそうな雰囲気で

これから来年にかけていろいろ狙ってるんだけどなあ
もう予約済みで・・　７８５エアポート、加古川１０３
Ｃ５１セット、相模新６０００

考えただけで頭痛が・・・（嬉しい頭痛だけど

>>915
即レスｽﾏｿです
でも罵声覚悟でうpしてみますた

ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/721.jpg
ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/722.jpg

あとはスカートを詰めるべきか我慢するべきか・・・

>>919
８１と車高が揃ってますね
ＧＪ！
しかし
元の製品がどのくらいの車高かわからんのでどんだけ下げたのか分からんのです・・・ｗ

漏れは蟻電機は窓の転地寸法でかすぎの勃起障害７９を買って以来
買ってませんわ。
この会社に進歩という言葉はあるのだろうか（蕨

>>891>>896
酒田ロケのときに兵器で武装した貨車が登場した罠…。
前後にワムだかワラが連結されていたような希ガス

>>897>>901
ttp://members.aol.com/Doronbe/excabin/sayonara/list.htm

>>920
元のは車体側の集電板がハッキリ見えてて、
台車のバネと乗務員ステップの上下関係が逆で1mmくらい間隔がありますた
（比較・・・にしては撮り方が上手いのかあまり車高高いのが目立ちませんが）
ttp://www.rakuten.co.jp/hsalpha/557981/548607/548867/823333/

あとスカートの後ろズレも直して、
分かり辛いですが碍子に薄くつや消し黒で色差しして落ち着かせてます
でも窓デカいのだけはどうしようもない・・・orz

>>922
蟻の近代電機って窓の転地寸法でかすぎが多いよな・・・
おまけにスケベゴムが薄い
余計にでかく見える

隙間生じるのを受け入れれば過渡や富の前面窓ぶち込むという手はあるんだけど・・・
漏れは７９に過渡６４の窓ぶち込んだ

基本的な造形の破綻、素材・塗料の粗悪さ、構造の複雑さ・・・

それでも蟻に頼ることは多いのが悲しいな･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･

かといって富76はポリバケツ以前の代物だし・・・
今時あんなバカでかいスカートの切り欠きある物をそもそも売ってていいのかと

まぁ俺も田無のセール中で4kちょっとで買えたから蟻に手出したようなもんですが
せっかく過渡66用に24-25系フルで揃えたんで76ないのもどうかと

本音を言えば、早く鉄道模型業界から撤退して欲しい。

>>914
マクロが利かないってこと？
とりあえずテキトーな虫眼鏡をレンズの前にやるだけで、
マクロっぽいのはできるようになるｙｏ。

>>917
そんなに弱い？と思って、出していじってみたけど、
別に取り立てて弱くはないぽ・・・？
ついでに気付いたんだけど、
今回の勃起不全１６のパンタのシューって、
塗装じゃなくてメッキで色を付けてんのな。
これって、もしかして初めて？

>>924
富も古いけど
車体は蟻よりいいと思われる
モールドは富のほうがシャープ
蟻はモールドが全体に垂井

近代電機は殆ど同じ特徴だから
酸兌換の中でも糞工場が担当してるのかもな＞近代電機

相鉄の円盤回転はネタ？

>>905さん
すみません。ウェルドってなんでしょうか？
傷？は非常に細く，かみそりでさっとなぞったような感じです。

>>929
ドロドロに溶けたプラスチックが左右から押し寄せてくる。
でも外気に当たってるところはちょっと固まり始めてる。
その固まり始めてるところが左右からくっつきあって、
くっ付いてはいるんだけど、微妙に境界が出来てしまう。

それがウェルド

>>930さん、解説ありがとうです。
今回のは帯の塗装にもあったのでウェルドではなさそうです。
　

京急冷改売り切れた・・・秋葉田無。

海豚のひび割れは、成形のエッジ部のフラッシュみたいなモノではないか？

稚拙な製品かもしれないが、逆に少し削ってそれに応じてHプリズムを適切な位置で
固定すれば良いだけにも思える。


それに比べれば、２０年ほど前に、交直流急行型電車の前照灯部に流れ不良を
起こしひび割れた製品に、上から筆でべっとりとベージュの塗料を塗ってごまかして
出荷したメーカーもあったな・・・埼玉かこれも

着実に先達を見習っているな＞蟻（って、違うだろ）

>>917
EDのパンタはひ弱なようで意外と頑丈。ただしあまり高く
上がらないけど。
前回単品のはパンタ外せたので塗装したんだけど、今回のは
接着が固くて取れん。（接着するなよ）
無理矢理取ろうとしたらもげそうになったので放置。
何ならいっそ取っ払って過渡のPS14に交換って手もある。

>>933
そりゃひどいナ。漏れも初期ロット持ってたけど気が
つかなかっただけかも((；ﾟДﾟ)

EF58のﾃｰﾙﾗｲﾄを無理に押込んだために割れたり潰れ
たりしたのもあったなー。（何の修正もしてなかったけど・・
って、そんなもの売るなよーヽ(`Д´)ﾉ

それは東○堂に言うことでしょ
( ´∀｀)σ)Д`)>>925

というか、西鉄ネタを出してもらうまで、
撤退されては困る(`･ω･´)

ＮＳＥ出すまで撤退は困る。

>>937
なぁんて言ってたらモデモから西鉄北九州線が出たりしてね。

撤退するならパノスパを出してからに汁！
現状、完成品は蟻以外からは出してくれそうに無いし･･･。
岩橋のキットは完成見本の写真に苗。前面が･･･。＿|￣|○
頭（ryは論外。完成見本の写真見て、怒りが込み上げてきますた。


>>939
IDがJR！

>>934
ボディ外して裏からドライバーかバーニッシャで押し出すと簡単に外れるよ
俺はとりあえず避雷機を過渡のに交換