復活蒸気機関車の情報交換しよう Part2

http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1081941310/l50
↑前スレが終わりそうなので、続きはこちらでお願い！

了解しますた

陸東、雲ってまつ

http://www2.holon.dyndns.org/~friski/bbsx/img/nekotan_20040912103709.jpg

我々撮り鉄は常識をわきまえて楽しむこと!

視界に一般人が入る事で叫んで注意したりする様な
ことはくれぐれもしない事！！
ただでさえ蔑まされている事を忘れない様に！

今日のコケシ館の三脚の山は凄かったでつ
ﾖﾘﾄﾞﾘﾐﾄﾞﾘありがとう

こけし館さいこー

Ｄ５１は逆転機故障が原因で今日の新庄行き試運転がウヤになりました。明日はＤＥ１０を補機に新庄行きのみ運転されます。

>>8
Ｄ５１＋旧客４連＋ＤＥ１０…どうだろうね…
ちなみに現在、高崎の検修さん達が急いで小牛田向かってるってさ
ま、明日の運転可否は今夜の修繕次第だね

ageとくわ

こんなのありますので載せておきますね

http://sc-smn.jst.go.jp/8/bangumi.asp?i_series_code=D020502&i_renban_code=066

真岡鉄道のDD13のさよなら運転の実施

運行日　１１月２日（火）
ダイヤ　ＳＬ運行と同時刻（下り下館発10:36、上り茂木発14:29。ただし、上り列車は真岡止まり）
車両編成　行き　ＤＤ１３５５とＤＥ１０１５３５で客車を挟む形のプッシュプル
　　　　　　帰り　ＤＤ１３５５とＤＥ１０１５３５の重連
　＊当日は乗車記念証の発行、車内での抽選を予定
　　乗車記念証には現在作成しているＨＭを装着したＤＤ１３５５の写真を使用予定
　　料金は、普通運賃のみで乗車可

なお、今月の運用離脱にあたり、最終運行の週となる9/25,26の２日間に、ＤＤ１３５５にさようなら記念のヘッドマークを掲出。このＨＭは、もおかＳＬ倶楽部の会員有志数名で製作

９月25日(往）・26日（復） 　Ｃ５７「出羽街道」号　羽越本線　新津12系　７連　
　　　　　　　　　　　　　　　　　＊試運転　終了
１０月９〜１１日　　　　　　 Ｄ５１「ＳＬ錦秋湖」号　高崎12系　５連
　　　　　　　　　　　　　　　　　＊試運転　4,5,7日(予定）
10月１６・１７日　　　　　 　Ｃ１１「ＳＬあぶくま号」磐越東線　旧型客車　３連　一部DE10付き　
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＊試運転　9,10,11,13,14日
１0月23日・（24日は展示のみ）　Ｃ１１「ＳＬ会津只見号」只見線　旧型客車　３連
　　 　　　　　　　　　　　　　　　＊試運転　20,21日
10月22（往）・24日（復）　　　Ｄ５１「ＳＬ白虎号」磐越西線　高崎12系　５連
　　　　　　　　　　　　　　　　　（２４日は若松にてＣ５７と同時発車）
　　　　　　　　　　　　　　　　　＊試運転　２日間（未定）

11月３〜５，７日　　　　　Ｃ５７「会津匠号」磐越西線　若松→郡山　新津１２系　７連
　　　　　４〜６日　　　　　　　　　　同　　上　　　　　　　郡山→若松　　　
12月２３、２５・２６日　　　Ｃ５７「クリスマストレイン」磐越西線　新津12系　７連
12月（数日間設定）　　 　Ｄ５１「クリスマストレイン（列車名未定）」上越線　車種未定　５又は６連　（運行予定につき未定）　
お正月（数日間設定）　　Ｄ５１・Ｃ５７重連　上越線　高崎12系　６連　（場合により旧型客車）　（運行予定につき未定）
　　　　　　　　　　　　　　　　＊試運転　年内２日間の予定
２月５・６日　　　　　　　　Ｄ５１「磐梯会津路号」磐越西線　高崎12系　５連
　　　　　　　　　　　　　　　　＊試運転　２日間
２月○・○日　　　　　　　○○○　（運行については現時点では未定）
３月５・６日　　　　　　　　Ｄ５１「ＳＬ村上ひな街道」白新・羽越線　新津１２系　７連
　　　　　　　　　　　　　　　　＊試運転　２日間　
　　　　　　　　　　　　　　　　＊Ｃ５７は、検査のためＤ５１が代打となる予定

下がりすぎage

個人的には、来年３月のＤ５１「ＳＬ村上ひな街道」期待しています。

陸東でＤ５１＋旧客は、もうしないって本当？

前回の奥の細道の後にもそんなうわさはあったね。
だからこんなに間が開いたのかな。
でも雪の中のＣ５７、よかったな〜。
盤西とおなじカマとは思えなかった。あの煙。

陸羽東線復活
1990年　D51498　12系
1999年　C57180　12系
2004年　D51498　旧型

今回は山形キャンペーンで県をあげての運行。そうすると次回もしあるとすれば
やはり大きなイベントがらみになると思う。
やるとすれば冬に期待したい。もちろんC58363で。

>>17
>>19
陸羽東線は交換できる駅をほとんどなくしたから、今回は一部の列車を運休させ、代行バスによる運転で、
ＳＬダイヤを特別に組んだ。
今回限りの特別運行。現時点では次年度以降の運転はないとのこと。

>>20
代行ハズまで出したんだ。すごい気合いだ。
いずれにしても旧客が次回まで持つかどうか。

>>21
束の旧客７両は、去年〜今年に全検＆予定になってるので、当分は大丈夫だよ。

陸東で交換設備のある駅ってどこ？
ちなみに陸西は古口だけ。

>>23
古川、鳴子温泉、最上

前回のC57運転の後に交換設備が撤去された駅
川渡温泉、堺田、長沢

へ〜、３カ所あるんだね。さんくす。
交換設備が撤去された駅ってちょっとさみしい感じがするんだよな。
島式ホームに２本の列車が並ぶってのが活気があって気に入っている。

西古川と池月もまだ残ってたハズ。

陸羽東線の交換可能駅は小牛田から、北浦、古川、西古川、岩出山、池月、川渡温泉、鳴子温泉、最上、新庄でつ。デマは流さないように。

>>25-27 先日のD51の撮影のときロケハンしたつもりだったんだけど、スマンそんなにまだ残っていたとは。

要は、今回の運転で列車１本運休、代行バス運転にせざるを得なかったのは、鳴子温泉−新庄間は交換できる駅は
最上しかなかったことによるということ。前回のC57の運転のときは堺田、長沢が残っていたから、うまくダイヤが
組めた。今回は地元に迷惑をかけてまで特別ダイヤを組んだ。これは異例とのことです。

>>28
そうだったんか。
ＪＲ束　偉い！！

昨日、出羽街道号を撮りに近くの駅構内へ出掛けたのだが、そこで
ファインダーに漏れが入って邪魔だとか抜かす白髪ジジイに大声で怒鳴られた。
白髪ジシイ曰く、先に構えたから俺が優先だ、お前は後から来たのだからそこ
どけろと。
ムカついたので無視してたら漏れの目の前まで来て「いい加減にしろ」などと
抜かしやがる。殴ってやろうかとも思ったが警察沙汰になるのも何かと思い
譲歩して少し退いてやったのだが。

どうもＳＬ写真を撮る時の掟らしきものがある様なのだが、漏れは
鉄チャンではないのでそんな事をいきなり言われても「ハァ？」
って感じなのだ。
はっきり言って昨日はムカついた。折角見に行ったＳＬなのに後味の
悪いものになった。
漏れは非常識なのか？　ここに集う鉄ちゃんに問いたい。

>>30
関わりあわないのが正解

>>30
詳しい状況が分からないから何とも言えないけど、
自分が同じ事されたらどう思うか考えてみれば良いんじゃない？
例えば後から自分の前に他の人が立って、その人の後頭部が写り込んだらどう思う？

人がいっぱいでどうにも誰かが誰かの邪魔になる状況ならともかく、
余裕があるなら極力他の人の邪魔にならない場所に立つようにするかな、自分なら。
別にそれって、マニアしか知らない掟とか、そういう事じゃないと思うし。
ま、相手の態度があまりにもあれだとね。気分は良くないだろうけどね。

補足します

１０月９〜１１日　　　　　　 Ｄ５１「ＳＬ錦秋湖」号　高崎12系　５連
　　　　　　　　　　　　　　　　　＊試運転　4,5,7日

　４，５日は試運転、７日は自治体運転になります。従って、７日の日は人がたくさん乗車しますのでその分重量が
かさみますので煙がより期待できるかもしれません。

秩父鉄道情報

ヘッドマーク運転日　10月10,11,23,24,26,27,28日
　　　　　　　　　　11月3,6,13,14,15
　　　　　　　　　　12月2,3,5　　

赤プレート　　　　　11月3,6,13,14,15

誤記がありましたので下記に訂正します

秩父鉄道情報

ヘッドマーク運転日　10月10,11,23,24,26,27,28日
　　　　　　　　　　　　11月3,6,13,14,15
　　　　　　　　　　　　12月2,3,5　　

赤プレート　　　　　11月13,14,15

ＳＬ敦賀きらめき号

○運転日 10月16日（土）、17日（日）
○運転区間 敦賀駅〜敦賀港駅（敦賀港線）2.7Km
○車　　両 機関車：C56−160号機（愛称 ポニー）　客車：12系客車（4両）
○定　　員 336名
（全車指定席の普通列車）
○運転時刻
　　　　　　　　 敦賀駅発 敦賀港駅着 　　　　　　　　敦賀港駅発 敦賀駅着
SL敦賀きらめき1号 11：03 　11：11　　　 SL敦賀きらめき2号 12：39 　12：50
SL敦賀きらめき3号 13：18 　13：26 　　　SL敦賀きらめき4号 14：39 　14：50
SL敦賀きらめき5号 15：34　 15：42 　　　SL敦賀きらめき6号 16：21　16：32

会津若松　D51,C57,C11の3台そろい踏み記念撮影会の開催

http://ime.nu/www.jreast.co.jp/tohoku/news/news.asp?QnId=235

さらに当日はＤ５１「ＳＬ白虎」（若松→郡山）とＣ５７「ＳＬばんえつ物語」（若松→新潟）と同時発車・並走運転を実施します
Ｃ１１「ＳＬ会津只見」は中線でお見送りです

それにしても「ＳＬ白虎」の若松行きが２２日（金）っていうのは少しおかしいと思うのはオレだけでつか？？
２３日はどうなんだよ・・・

38>
Ｃ５７　１８０　のお出迎えでつか。
２台並びで　Ｃ１１　３２５　が働いている間に
何してんだか。

>>38 23日だと運行が集中しちゃうから機関士の手配上の問題と思われ

来週からいよいよ北上試運転ですね。
北上は煙が期待できるので､陸東で消化不良だった人の出撃は多いようだ。
ただ錦秋湖の水位が低いらしい。今日の台風でどうか？

１０月９〜１１日　　　　　　 Ｄ５１「ＳＬ錦秋湖」号　高崎12系　５連
　　　　　　　　　　　　　　　　　＊試運転　4,5,7日(予定）
　　　　　　　　　　　　　　　　　＊７日は自治体での運転のため、お客さんが乗ります
10月１６・１７日　　　　　 　Ｃ１１「ＳＬあぶくま号」磐越東線　旧型客車　３連　一部DE10付き　
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＊試運転　9,10,11,13,14日
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＊いわき行きは正方向で、郡山行きはバックで運転
１0月23日・（24日は展示のみ）　Ｃ１１「ＳＬ会津只見号」只見線　旧型客車　３連
　　 　　　　　　　　　　　　　　　＊試運転　20,21日
10月22（往）・24日（復）　　　Ｄ５１「ＳＬ白虎号」磐越西線　高崎12系　５連
　　　　　　　　　　　　　　　　　（２４日は若松にてＣ５７と同時発車）
　　　　　　　　　　　　　　　　　＊試運転　２日間（未定）
　　　　　　　　　　　　　　　　　＊機関士の手配上、若松行きは平日運転となります

11月３〜５，７日　　　　　Ｃ５７「会津匠号」磐越西線　若松→郡山　新津１２系　７連
　　　　　４〜６日　　　　　　　　　　同　　上　　　　　　　郡山→若松　　　
12月２３、２５・２６日　　　Ｃ５７「クリスマストレイン」磐越西線　新津12系　７連
12月（数日間設定）　　 　Ｄ５１「クリスマストレイン（列車名未定）」上越線　車種未定　５又は６連　（運行予定につき未定）　
お正月（数日間設定）　　Ｄ５１・Ｃ５７重連　上越線　高崎12系　６連　（場合により旧型客車）　（運行予定につき未定）
　　　　　　　　　　　　　　　　＊試運転　年内２日間の予定
正月の翌週辺り　　　　　　Ｄ５１「みなかみ物語」上越線　新津12系　７連
２月５・６日　　　　　　　　Ｄ５１「磐梯会津路号」磐越西線　高崎12系　６連
　　　　　　　　　　　　　　　　＊試運転　２日間
２月○・○日　　　　　　　○○○　（運行については現時点では未定）
３月５・６日　　　　　　　　Ｄ５１「ＳＬ村上ひな街道」白新・羽越線　新津１２系　７連
　　　　　　　　　　　　　　　　＊試運転　２日間　
　　　　　　　　　　　　　　　　＊Ｃ５７は、検査のためＤ５１が代打となる予定

本日の真岡、どういうわけか回送の仕業に引退したはずのDD1355が就いてました。
DE10に何かトラブルでもあったのかなあ？

そろそろ高崎から盛岡にD51 498来るかな〜･･･？
目撃情報ありましたらﾚﾎﾟよろしくm(_ _)m

明日から北上試運転
すでに岩沢の築堤などに置き三脚がありました

>>40　水位は低いです。

陸東の煙は、鳴子町の人や旅館組合などが運行前からJRに苦情を言ったらしいです。
蒸気機関車を走らせれば洗濯物が汚れる、また旅館に泊まる人も増えるわけでもないと。
おそらくそこらへん配慮して全般的に煙は抑えていたのかもしれませんね。
蒸気運行は、やはり地元の理解のもとでの運行になりますね。

ていうか煙バンバンだけが蒸機の魅力なのか？

違うだろ。勾配だろうが燃焼状態がよければ煙は少ないんだ。
石炭が〜とか言いながら重油突っ込んで出た煙に価値を見出すなんざ・・・

まぁ写真映えはするけどさ。

そら、
煙バンバンだけが蒸機の魅力ではないよと思いつつ。
やっぱり、出たほがうれしい　煙　だろ？

誰か磐東試運転ダイヤキボーン
ダイヤ改正前にて本運転とは時間が違うと思われ・・・

真岡鉄道のC1266臨時運転

10月21日（木）、29日（金）です。

今度の３連休は北上（本運転）と磐東（試運転）が被るな。
みんなはどっちに行くのか？
おいらは磐東に出撃予定。

来週末も磐東と敦賀港線がかぶるぞ！

>>48
http://www.town.ono.fukushima.jp/on_kakuka/on_kikakukouryu/on_sl_2.jsp
これをしんじる

>>48
磐東試運転 　9,10,11日は本番と同時刻で運転します
（今、指令に確認しました）

あ、それと客車編成ですが
スハフ322357−オハ472246−スハフ422173
になったとのことです

只見も同編成とのこと。

>>53-55
情報乙です
ということは、只見ではＳＬ運転開始以来の初めての赤帯無の運転なんだな
こりゃ磐東も只見も外せないな
今週末はとりあえず北上と磐東におさえるか

非煙ネタで大変恐縮です。
『奥久慈レトロ』に乗車を予定しています。
そこで皆さんにお聞きしたいのですが、スハフ32-2357に是非乗車したいのですが、何号車又は、水戸寄り先頭車か常陸大子より先頭車か教えてください。
　みなさん、よろしく御願いします。

>>57
たぶん５号車！

↑有難うございます。

>50
多分磐東に出るけど
天気がなぁ
台風直撃なら前回と余り変わらないから
おそらくウヤ

追加情報
磐東の13,14日は時変がかかりますので、注意してください。

はんえつ物語(クリスマス特別運転)は、１２月２３･２４･２５に決定。勿論、新潟⇔会津若松間を一往復

１０月９〜１１日　　　　　　 Ｄ５１「ＳＬ錦秋湖」号　高崎12系　５連
10月１６・１７日　　　　　 　Ｃ１１「ＳＬあぶくま号」磐越東線　旧型客車　３連　一部DE10付き　
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＊試運転　9,10,11,13,14日
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＊いわき行きは正方向で、郡山行きはバックで運転
１0月23日・（24日は展示のみ）　Ｃ１１「ＳＬ会津只見号」只見線　旧型客車　３連
　　 　　　　　　　　　　　　　　　＊試運転　20,21日
10月22（往）・24日（復）　　　Ｄ５１「ＳＬ白虎号」磐越西線　高崎12系　５連
　　　　　　　　　　　　　　　　　（２４日は若松にてＣ５７と同時発車）
　　　　　　　　　　　　　　　　　＊機関士の手配上、若松行きは平日運転となります

11月３〜５，７日　　　　　Ｃ５７「会津匠号」磐越西線　若松→郡山　新津１２系　７連
　　　　４〜６日　　　　　　　　　同　　上　　　　　　郡山→若松　　　
12月２３、２４・２５日　　Ｃ５７「クリスマストレイン」磐越西線　新津12系　７連
12月（数日間設定）　　 　Ｄ５１「クリスマストレイン（列車名未定）」上越線　車種未定　５又は６連　（運行予定につき現時点では未定）　
お正月（数日間設定）　　Ｄ５１・Ｃ５７重連　上越線　高崎12系　６連　（場合により旧型客車）　（運行予定につき現時点では未定）
　　　　　　　　　　　　　　　　＊試運転　年内２日間の予定
正月の翌週辺り　　　　　　Ｄ５１「みなかみ物語」上越線　新津12系　７連
２月５・６日　　　　　　　Ｄ５１「磐梯会津路号」磐越西線　高崎12系　６連
　　　　　　　　　　　　　　　　＊試運転　２日間
２月○・○日　　　　　　　○○○　（運行については現時点では未定）
３月５・６日　　　　　　　Ｄ５１「ＳＬ村上ひな街道」白新・羽越線　新津１２系　７連
　　　　　　　　　　　　　　　　＊試運転　２日間　
　　　　　　　　　　　　　　　　＊Ｃ５７は、検査のためＤ５１が代打となる予定

2005年3月、冬只見運行
ｿｰｽ柳津駅旧ホーム看板

↑情報ありがとうございます。

明日の磐越東線の試運転はｳﾔ

頑張れよ、ヲタども！！　w

磐越東線の今日の試運転ウヤなんだ…明日もだめかな…

>>67　情報サンクス　
明日に出撃変更だけど、明日の磐東情報分かったら教えてください。

真岡も電話確認したところ、今日のC12は運転中止でした。

明日の磐越東線の試運転もｳﾔ

↑ガセ
通常時刻で運転します

>>72
さんくす！　間もなく現地入りです

仲間より連絡あり　真岡C12　本日運転　DD13が運用

「ＳＬ錦秋湖」号

やっと雨が降り止んだよ、３連休全て雨なのは残念だった。
これから花巻の家を出て、見に行きます。

↑ｵﾂｶﾚ

昨日敦賀港にC56が入ってたの見に行った人いる？

見てない(泣)

>>78
うーん、鉄ｦﾀの数があまりにも少なかったんで、情報が流れてなかったのかな。
俺も北陸に旅行に行ってて、たまたま見られた様なものだし

正月のＳＬネタある？？

>>53様　今日の感じですが、下りが30分位早くて三春での停車時間が長くて、
郡山は9,10,11日とほぼ同じように感じました。ご参考になれば。

ＳＬあぶくま　今日になって往復ゲット。
意外と人気ないのか。
天気よさげなのに。

磐東試運転に行ってきた。
人出は春に比べて少なく、全体的にわきあいあいの雰囲気
ただ天気が雨又は曇りで露出が厳しかったが、煙はとてもよかった。
一番人気はやはり要田の大カーブ　でも時間間際でも余裕で入れた。
でも本番は厳しいかも

>>53>>61　情報サンクス
非常に助かった。
情報どおり9,10,11は本運転と同時刻で
13,14は時刻変更されていました。
大変感謝！

今度の冬はスゲーーーーーーーーーぞぉぉぉぉーーーーー！！！！
http://www.jreast.co.jp/press/2004_2/20041007.pdf

10月１６・１７日　　　　　 　Ｃ１１「ＳＬあぶくま号」磐越東線　旧型客車　３連　一部DE10付き　
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＊いわき行きは正方向で、郡山行きはバックで運転
１0月23日・（24日は展示のみ）　Ｃ１１「ＳＬ会津只見号」只見線　旧型客車　３連
　　 　　　　　　　　　　　　　　　＊試運転　20,21日
10月22（往）・24日（復）　　　Ｄ５１「ＳＬ白虎号」磐越西線　高崎12系　５連
　　　　　　　　　　　　　　　　　（２４日は若松にてＣ５７と同時発車）
　　　　　　　　　　　　　　　　　＊機関士の手配上、若松行きは平日運転となります

11月３〜５，７日　　　　　Ｃ５７「会津匠号」磐越西線　若松→郡山　新津１２系　７連
　　　　　４〜６日　　　　　　　　　　同　　上　　　　　　　郡山→若松　　　
12月２３、２５・２６日　　　Ｃ５７「クリスマストレイン２００４」磐越西線　新津12系　７連
１月２〜４日　　Ｄ５１・Ｃ５７重連　上越線　高崎12系　６連
　　　　　　　　　　　　　　　　＊試運転　年内２日間の予定
　　　　　　　　　　　　　　　　＊２・３日は上野〜高崎ＥＬ牽引運転
１月２９・３０日　　　　　　Ｄ５１「ＳＬ＆ＥＬ駒子」　上越線　高崎１２系６連
　　　　　　　　　　　　　　　　＊試運転　２日間の予定
２月１１〜１３日　　　　　　　　Ｄ５１「磐梯会津路号」磐越西線　高崎12系　６連
　　　　　　　　　　　　　　　　＊試運転　２日間
３月５・６日　　　　　　　　Ｄ５１「ＳＬ村上ひな街道」白新・羽越線　新津１２系　７連
　　　　　　　　　　　　　　　　＊試運転　２日間　
　　　　　　　　　　　　　　　　＊Ｃ５７は、検査のためＤ５１が代打となる予定
３月○・○日　　　　　　　　Ｃ１１「ＳＬ会津只見」　只見線　旧型客車３連　ＤＥ１０補機連結・返しはＤＥ１０牽引
　　　　　　　　　　　　　　　　＊試運転　２日間

補足：駒子のＳＬ牽引は高崎〜水上で、いつものスジで運転
水上〜湯沢はＥＬ牽引ですので勘違いなされないようにｗ

ﾎｶｰｲﾄﾞの定番、冬の湿原号。

釧路〜川湯温泉：1/15,16,22,23
　　　シラルトロ湖夕日バック狙いなら22,23だな。
　　　車は冷泉橋PAに停めれ。薄暗くなってるので路駐は危ないぞ。
釧路〜標茶：1/29-2/1,2/4-3/13,3/19-3/21

>>86　
12月 23〜25日　Ｃ５７「クリスマストレイン２００４」磐越西線　新津12系　７連

以下２点を教えていただけるとうれしいな♪
＊ＳＬ白虎は試運転しないことになったの？
＊Ｃ１１は郡山→若松をどんな状態で回送されるの？
　火は落とされるのかな？日程にあまり余裕無さそうだけど。

昨夜、米沢、16日なし。
お昼頃、一ノ関で16日なし、17日保険としてゲト。
夕方、気仙沼で聞いたら、16日なし。
先ほど、仙台で16日あり。変更でゲト。

土日の運転の数日前から何度も試運転だか練習運転だかをやってるようだが、
何十年かぶりに汽笛を聞いたら懐かしかった。でも1日に朝から何度も聞いた
ら夕方にはうるさくなって、腹が立ってきた。でも翌日も何度も聞いたら、
夕方には当たり前に感じるようになった。やった、何十年も前の感覚に戻った
のかな。

やっと

「Ｄ５１よく走る」ってサイト知ってる？
つくづくくだらねぇサイトだよな。
ｂｂｓにちょこっと批判的な意見書いたらさ、
アクセス制限かけてやんの。
ケツの穴小せーよな、このサイトの管理人さんよ(ｗ
　

梅小路が重要文化財になりますたね
http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/041015c.html

>>90 月曜に回送だと思うけど、無火回送だと思う。
そして火曜日に火入れ式、水木に試運転。土曜日に本運転、日曜日に３台並びの展示。

只見速報
ここんとこの長雨で紅葉進まず
８橋付近でかろうじて紅葉し始め
気になるのはまたもや台風の動き
前線を刺激しなければいいが
今回は本番は１回のみ
頑張りましょう

昨日とか今日とか福井県敦賀市で
SL列車運行してたよ。
ttp://www.turuga.org/event/event_04/imgs/tirashi_01.pdf

今日の番頭どうだった

96様　ありがとうございました。
只見試運転の頃、また台風ですね、
皆様気をつけられてくださいね。
私は行かないことにしました。

>>99
漏れは乗り鉄だが、快晴の日曜日ということもあってか沿線は撮り鉄で賑わっていたよ。
ｦﾀだけではなく地元の子供とお年寄りがｶﾒﾗを構えてたよ。(中高生は興味を示さないのが印象深い)
それと、車窓から｢お葬式｣が行なわれる日でありながら、喪服を着た20数名の方々がこちらに向かって手を振ってくれたりしてね…
蒸機は人を引き付ける力があるんだなぁーと、目のあたりにしたよ。

２４日の会津若松撮影会の当選はがきがきたっす
でも台風も一緒に来そうです・・・

102>
多分、トカゲは、22日か遅くとも23日朝までは過ぎるんじゃねーか？

２３日にトカゲが東北直撃だと、１日のみの貴重な只見が心配だ
たとえ抜けた後でも、水の濁りがでてしまう
それてくれ　トカゲ君　頼む！

２３日　C11は、川口で「ぐるり１周号」（国鉄色）と交換なんだね
激パの予感

>>105
そのため、「ぐるり一周」は普段川口１４：０５発のところ、川口〜只見では交換設備ないので
わざと時変して１４：１７発になります
１４：１５に感動の交換が…これ知られたら激パ確実だぞ（とかいいつつ、すでにここでは知られているが…ｗ

>>106 サンクス
ここ見てる人多いから、２３日は祭りだな
でも多くの人に感動の昭和４０年代の交換風景の再現を見て欲しい･･･
いやー大変なことになりそうだ
C11
旧客
国鉄色キハ５８
タブレット交換

すげーだろうな

>>107
凄いことになりそうだね。今年は旧客も帯無しで余計に盛り上がってるし。

これじゃあ、本チャンが川口交換なのか並走のかどっち優先すればいいのかわかんなくなってきた・・・
大半が只見行きみんな川口発車で終わりそう・・・

>>107 ここの情報が昨日の夜にかなり撮り鉄の間で出回ったみたい。
知らなかった者多数。返しは川口狙い人気急上昇。
駅発車もそうだが川口俯瞰も大変なことになりそう。
ビデオなら最高のシーンになるだろう。
スチルなら望遠で交換シーンを撮るか。
まあ　どんなに混んでもみんなで仲良く譲り合って撮りましょう。

１６日、磐東・磐西にいきました
２兎追う物はなんとやらになりました
みなさま只見がんばってください

駒子のELは、なんなのかな？

>>111
個人的予想だけど、多分ＥＦ６４−１００１であろう

>>112
ありがとう
おれはEF５５がいいな
湯桧曽いらい１８ねんぶりじゃないか、やまごえ

>>113
湯沢にはターンテーブルあるんだっけ？
オイラの予想では高崎〜水上は電機との重連
水上でD51切り離してそのまま湯沢へ行く様な気がする

↑　同感です！！

ＥＬとの重連するんなら、行ってみたいかも
でもその前にＣ５７と重連だから、どっちも行くな漏れ。。

只見の試運転あるようだけど、雨がすごくなってきた
明日はトカゲが来るし、今回は見に行けないな〜

>>114 >>113
確か湯沢には無いのでは？石打なら残ってるかも？
でも、ＪＲＥの発表だと缶は高崎−水上間牽引とあるから電機が次位補機じゃない？

明日の只見、ウヤだってYO！

>>119
情報サンクス！

只見今日は走ったのかなあ。仕事明日しか休めなかったからかなすい

今日は走ったみたいだよ
あさ、ライブカメラで見たら煙があった

>>121
ありがと
ﾗｲﾌﾞｶﾒﾗっていうものがあったんだ、知らんかった。探してみます。
しょうがないから明日は撮影計画を練り直しつつふて寝

>>122
ライブカメラはＮＴＴ東日本福島支店の「ふくしまの窓から」で見れるよ
http://www.ntt-east.co.jp/fukushima/mado/
ライブだけじゃなく、只見や並走の動画あるから、これを参考にして今週の撮影をしたいね

ちなみに、２３・２４日はジャストで晴れとなる見込みです。

>>123
ありがとう！自力で見つけられなかったから感謝です
動画迫力あって楽しい、明日はビール飲みながらじっくりチェックします。がんばろう

http://search5.auctions.yahoo.co.jp/jp/search/auc?p=SL%C6%D8%B2%EC%A4%AD%A4%E9%A4%E1%A4%AD&auccat=27753&alocale=0jp&acc=jp
ある意味異常だ！

D51-498　白虎運転

明日は只見♪

只見に行った人無事かえったか〜？

磐西　会津若松−郡山　運転再開
明日の撮影会は実施のようです。
但し、Ｃ５７「ばん物」は同時発車は？
とりあえず、２１時頃会津若松駅に聞いてみました。
皆さんお気をつけて。

新潟者でつ
ＳＬ只見とぐるりどちらも乗ったが、信越線内で急停止、原因は新潟中越で起きた震度６の地震による緊急停車
んで、４時間３０分以上も待たされ、やっと地元に帰ってきた次第でつ
明日の同時発車はやれるんか・・・？

このような事態の時に撮影会など不謹慎！中止すべきだ。
撮影会に行く時間があるなら新潟へボランティアに行け！

会津若松駅のライブカメラを見たところ、始発221D（新潟方面）の普通列車は
喜多方止めとの放送。
今日は祭りも中止だと思うよ。

現に、今でも新津〜喜多方が運転見合わせているぐらいだから、Ｃ５７は今日は運転再開発表まで
若松でお休みだな
Ｄ５１は通常どおり運転可能だが・・・せっかくの１年に一回しかない並走はお預けだねこれじゃぁ

撮影会は予定通り実施
併走については、線路の安全が確認できしだい
運転する方向で検討中だそうです。

磐越西線新津〜喜多方運転再開！！
ただし、遅れがあるのでご注意を！！

ライブカメラより
Ｃ５７郡山会津路、只今七日町へ向け発車

撮影会は確実に実施決定だね
今Ｄ５１が入ってきた

無事、同時発車しました
Ｄ５１の汽笛カッコえぇね
Ｃ１１も汽笛鳴らしてくれたよ

地震・・・ 　投稿者：亀メタ 　投稿日：10月24日(日)08時16分48秒 [2111]
ご無沙汰しています、亀メタです。

昨日、すごい地震が発生していましたね。
当時私は、「ＳＬ会津只見」号の乗車・撮影をして、川口から「磐西・只見ぐるり一周」号に乗って帰る途中の出来事でした。
最初、急停車した時は何だと思いましたが、車内放送で地震の影響だと確認しました。
この結果、信越本線さつき野〜荻川の撮影地付近で４時間３０分以上も待たされてしまいました、同列車に乗車していた方々も不安いっぱいの表情でした（これは私もです…）
徐々に運転を再開し、２２時３０分過ぎに列車が越後石山まで運転、亀田でドアを開くとのことで、やっと帰ることが出来ました。
待っている間、揺れがあり一時はどうなるかと思いました。

つづきだにょ

今日、会津若松でのイベントがある予定でしたが残念ながら中止の可能性も否めません。
さらにまだ磐越西線新津〜喜多方やその他の地域でも運転見合わせとのこと…これではイベントどころではありません。
私も今日は大人しく家で地震の情報などを調べる予定です。
ちなみに、本日の新幹線・北越・はくたかは全面運休とテレビで放送が…

被災された方々にお見舞い申し上げます。
一刻も早く復旧できることを祈っています。
http://members14.tsukaeru.net/kamemeta/

C57　定時発車したが、どうなりましたか。
ちなみに、私はＤ５１で郡山へ。
東北新幹線は５分くらい遅れ。

野沢で約２０分遅れで運転

C11325全検で大宮工場入場へ
工程は約４か月
出場後、只見線の運転
時期は３月

↑工場の入場日(できたら、だいいたの時間も)しっいる人がいたら、教えてください。

あっちこっちで見るんだけど
真岡なんかあったの？

うわさではC11325は全検後JR東に貸し出し。
基本的に仙台支社管内で走らせる。
只見線がメインで、磐越東線も時期によっては運行。
ただ公式発表はまだない。

この場合、気になるのは客車。
高崎の旧客はイベント用なので、会津に固定的に使用となると
うわさの北の51系が登場か？

いづれにせよ、来年には動きがあるであろう。

>>146
それが事実ならば、真岡のＳＬ売却話は本当になるね

来年の動きと言えば、年々乗客数を減らしつつ、ガラガラであるばん物も奥利根みたいに運航日を減らしたりとかするのかな？気になる…

運航日→運行日だ…ｽﾏｿ＿｜￣｜○

>>146
北海道の５０系は、全部バラしちゃったんじゃないか？函館で腐ってるのってまだ無事なのか？
高タカの旧客３両をSL用に他４両を非SL用に割り当てるんじゃいか？旧客は、全部全般検査
済ましてるので、当分は使えるし。

北にやった旧客返してもらえよ
ついでにC11も1両つけてもらえw

>>146　別の筋からも若松常駐の話が入ってる。
どうやら通年運行に向けての環境作りへの１歩として動き出したようだ。

>>146
あいづディスティネーションがあるから貸し出すんだよ。新宿〜喜多方まで
直通特急を走らせるとか。ソースはRFのレールニュースから。

>>150
その代わりに苗穂でさびつつあるでかい香具師復活させてやりゃぁいいと思う。

>>153
カネ無さ杉。客車もあぼーん済み。コヒじゃ無理でしょ。（ｗ

C11325大宮に入場しました
２月までかかるとのことです

>>154
そうでなくて、束がC11と旧客もらう代わりにあいつを復活させてやるのさ

>>147 C11325は真岡市の所有なので公有財産ということになる。そうなると手続き上の問題もあるので「売却」ではなく
「貸し出し」ということを考えているらしい。
真岡で重連を見られなくなるのは残念だが、C11の更なる活躍の舞台が広がるという意味では悪い話ではなさそうな気がする。
ときどき真岡に里帰りすれば、真岡沿線住民の人も納得してくれるのではなかろうか。
いづれにせよ、現段階での話なので、今後、話しが白紙になることもあるし、進展することも考えられる。
静かに推移を見守りましょう。

>>156
ｺﾋには維持する金が無いのだよ。
あいつ自体を束に譲渡させるほうが現実的だな。

>>157
貸し出しで継続的に金が入ってくるってのも納得させる材料になるね。

>>158
「おもいでのゆうづる」を常磐線で24系使ってやりだしそうな気がして微妙に怖いｗ

>>158
そこなんだよね。
以前、束がC62の売却やレンタルの話持ちかけた時なんでｺﾋはもう少しまともな商談できなかったのだろうか。
>>157のようなことをC62でやってもらいたいんだが。

>>160
集団就職で上京経験したことある人達が思わず涙ぐむだろうね。

ゆうづるなんて使った豪勢な集団就職者なんていたのか？？

>>162
あの時代の就職列車は、八甲田・津軽・みちのくか青森からの普通列車だわな。
旧型客車使って急行みちのく！やれば、結構面白いかもね。

>>162
>>163
「帰るときはあけぼの/ゆうづるで」って具合で成功列車だったんだけど、それが無くなっちゃったから。

八甲田や津軽やみちのくに乗りながらそんなことを思いつつ上京したことが思い出されるってことなんでない？

>>162
いるわけ無いじゃん。
とりあえず>>153君は10代なんだと思うけど背伸びをしないで身の丈にあった
書き込みをした方が良いんじゃないか？
一生懸命文献読んでも実体験にはかなわんぞ。

>>165
俺160だけどそんな物言いすることないじゃん。

まぁそもそもC6223とか48が解体されてて20系もまともに編成組めるような状態ではないってのが・・・

出世列車・成功列車＝津軽

集団就職列車＝晩年はわからんが、今でいう甲子園臨みたいな仕立ての普レ。

新潟中越地震の被災に関してお見舞い申し上げます

さて、次の話題は年始のＣ５７、Ｄ５１重連でしょうか。。。
雪の諏訪峡、水上発車の期待が高まります。
どの程度の人が集まるか、予想がつきません。激パは間違いないと思いますが。。。
それよりも年内の試運転ですね。１２系が波動用で臨時列車に使用となると、旧型客車の登場です。
今からワクワクですが、大掃除そっちのけで出撃予定です。
なんだか凄いことになりそうですね。

>>168
C57も上越線が復旧できなかったらわざわざ磐越西線を経由してまで回送するかどうかにかかってるな

すまんな、なんかオイラの書き込みのせいで荒れてしまったみたいで。
書き方が悪かったね。
蒸機+夜行というシュチュエーションが揃ったらあの年代の人たちは
感無量なんじゃないかなって事で書き込んだだけだよ。
就職の上京に上りゆうづるなんて使われなかったことも知ってるし。
まぁ当然文献で読んだ知識ではあるけどね。
>>165は就職列車実体験されたようですね。
当時の話聞かせていただけると光栄です。

>>168
本番運転も旧客にしてホスイ。ＳＧ使えるんだし、重連だから蒸気圧下がっても
楽々勾配を登るでしょ。

>>171
当初、旧客なんて噂流れてたんだけどね。
ちなみに年内に走るかも知れない試運転、牽くのはC57の単機？

>>165
なんかやな書き方だなぁ。

>>169
難しいかもな・・・

>>172
明らかに煽ってる香具師はスルー汁。
番号コテの粘着も同様。

正月は好例の真岡の重連がなくなったから、上越が熱いだろう。
Ｄ５１、Ｃ５７重連撮って、温泉入って、酒飲んで・・・おお、たまらん。
津久田鉄橋、棚下・上毛高原俯瞰、後閑築堤、上牧、諏訪峡、水上・・・さてじっくり検討だ。

ＤＤ１３は爆破されちゃうしＣ１１は仙台へドナドナなんて…
真岡が寂しくなっちゃうね。

爆破って？

真岡のＤＤ13は、１か月遅れで今日の夕方の回送をもって営業運転から離脱。
２日にＤＤ１３のさよなら運転およびＤＥ１０のお披露目運転をプッシュプルで行う。
平日の運転だからチト厳しいかもしれないが、貴重な運転なので、よかったら真岡へどうぞ。

>>157 探りを入れてみたが、まだ正式決定じゃないみたいです。
ご指摘のとおり、白紙に戻し、従来どおりのレンタル方式でやる可能性も十分考えられるとのこと。
しかし色々あり方を考えているのは事実。

>>177　明日サヨナラ運転ですね。
　　　　行きがプッシュプル、帰りが重連です。

>>168　雪の中の重連姿を期待しますね。

重連運転の件だが、昨年の話題の流れからたどると日程では試運転１日目（１２月２９日予定）は、Ｃ５７単機の試運転で、もしかしてすると旧客の可能性もあるとのこと。
２日目は重連で試運転すると昨年話があった。
んで、Ｃ５７先頭は１月３日（本運転２日目）の設定だったと言うことだ。
※あくまで、昨年の某掲示板から拾った資料です、変更の可能性もあるので要重視！

>>179
旧客とＣ５７の組み合わせは初めてなんでないかい？ＳＧ入れて客扱いしてホスイ！

>>179
>>180
磐越西線でもC57+旧客を実現してほしいですね。

俺、雪の中での撮影経験とぼしいんだよな・・・
カメラにホカロンまきつけないととまるかい

>>182 年末年始の水上だと日中でせいぜい寒くて−５度前後。無問題でしょう。
ただ電池は新品のものに変えた方がいい。リチウム、ニッカドなどが寒さに強い。

ホカロンはカメラに巻いてもだめだぞ。
寒冷地の電池対策なら、ポケットの中で握っていて直前に交換するとかのほうが効果あるよ。

すばやいお返事ありがとう
いけるかわからないけど、準備しておくよ

水をさして悪いが、上越線の復旧のめどが立たないけど、
本当に磐越西線経由でＣ５７回送するの？

ＤＤ５１８８８を回送するくらいだから、やっても不思議
ではないんだけど・・・

>>186
DD51は臨時の編成増強のためだから話は別だと思うな。
SLはそこまでするかと言うと微妙な気がする。
漏れは次回となると撮れないかもしれないから是非やって欲しいんだけどね。

奥利根重連は１度お流れになってるだけに、回送出来るルートがある以上今度はやってくれるでしょう。

奥利根重連運転は予定どおり実施しますとのことでした。
試運転も年内に行うとのことです。

>>187
わざわざ高崎のＤＤでなくてもいいと思ったヨ
これは重連をやるために、高崎が新潟へ貸しを作ったのかな
と思ったわけ

貸しをじゃいけないのよ。
上越の重連のあとはＯＯ線の重連に話しが繋がるわけだから
とにかく実績つくらんと。

新潟は重連には消極的だよ

話飛んでごめんね
貴婦人たくみちゃんは、頭にマーク付けてるのかな？

>>193　おれ行くつもりだったんだけど行けそうもないので下記に聞いてみて
紅葉がきれいだろうなあ

磐越西線"SL"運行推進協議会
会津若松商工会議所内
TEL／0242-27-1212　FAX／0242-27-1207

匠を撮ったけど、いつもと同じＨＭ無しだったよ
しかも後補機はＤＥ１５・・・

>>194様
>>195様
ありがとうございました。感謝！

>>193
白虎との並びも(・∀・)ｲｲﾅ!!

仙山線！

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20041104-00000003-khk-toh

蒸気機関車最後の３年を語るスレ Part2

http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1099518932/

>195
電化側は何時もはマーク無いから貴重なんぢゃないか？

あのさ…
蒸機でＳＧって頭痛が痛いみたいな希ガス

１０月２４日の磐西電化区間のＣ５７は若松までＤＥ１５が通しで補機としてついてたけど
最近、変更になったのかな？

>>202
若松のＤＥ１０−１１２４はどうしたものかなぁ…
何故、ＤＥ１５になったのか分からないな

ターンテーブルが残ってる路線とか激しく勿体無い気がする。

これからだんだん気温が低くなって蒸気シーズン到来ですね。
今年は秩父が１２月上旬まであるから楽しみだ。
そのあとクリトレ、上越重連試運転、本番重連、駒子・・・と続く。
真岡もC11全検中はC12が牽引するから、C12ファンにとってはいい時期だ。
中館の定番のシルエット・夕陽狙いは混みそう。
それはそうと匠号に行った人はどんな状況なのかな？

久々に運行予定情報送るze!

12月２３〜２５日　　　Ｃ５７「クリスマストレイン２００４」磐越西線　新津12系　７連
１月２〜４日　　Ｄ５１・Ｃ５７重連　上越線　高崎12系　６連
　　　　　　　　　　　　　　　　＊試運転　年内２日間の予定、旧客の可能性若干あり
　　　　　　　　　　　　　　　　＊Ｃ５７先頭は１月３日の予定
　　　　　　　　　　　　　　　　＊２・３日は上野〜高崎ＥＬ牽引運転
１月２９・３０日　　　　　　Ｄ５１「ＳＬ＆ＥＬ駒子」　上越線　高崎１２系６連
　　　　　　　　　　　　　　　　＊試運転　２日間の予定
２月１１〜１３日　　　　　　　　Ｄ５１「磐梯会津路号」磐越西線　高崎12系　６連
　　　　　　　　　　　　　　　　＊試運転　２日間
３月５・６日　　　　　　　　Ｄ５１「ＳＬ村上ひな街道」白新・羽越線　新津１２系　７連
　　　　　　　　　　　　　　　　＊試運転　２日間　
　　　　　　　　　　　　　　　　＊Ｃ５７は、検査のためＤ５１が代打となる予定
３月○・○日　　　　　　　　Ｃ１１「ＳＬ会津只見」　只見線　旧型客車３連　ＤＥ１０補機連結・返しはＤＥ１０牽引
　　　　　　　　　　　　　　　　＊試運転　２日間

補足：駒子の試運転は無しですよ！

昨日、大井川いってきた
３往復
ちょっとつかれた
今日も３往復

>>208　昨日はC12164、C11190、C11227でしたね。
大鉄は楽しい。

大井川鉄道の現地情報
　12月25､26日　団臨で重連運転
真岡鉄道の現地情報
　11月11,12日　C12臨時運転

>>210
さんくす
大井川からのクリスマスプレゼントだね
冬の重連なんて期待大！
まさか雪が・・・ということはないだろうが
機関車は色々な組み合わせができるから何になるのかな？
楽しみだ

>>209
C12が運用についてるんだあ。行って見るか。今月は３往復運転が多いしなあ。

一昨日、真岡鉄道さんに問い合わせしたところ
C11325は従来どおり真岡鉄道にて運行し、JR東日本への
貸し出しも今まで同様のレンタルで行うとのことでした。
以上報告まで

>>213
情報乙でつ
じゃあ、売却・転属や会津常駐はデマな噂だったのね

>>214 願望がいつのまにか噂になったのか？デマなのか？検討の結果なのか？
そこまでは分かりません。
これで一安心ですね。レンタル方式の方が色んな人の要望を満たせると思うので・・・。

【重連】中国の蒸気機関車を語ろう【前進】

http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1100242940/l50

もうｶﾞｲｼｭﾂだけどｳﾔ情12月号より
◎重連奥利根
2日はD51、3日はC57が先頭、4日は下りD51、上りC57先頭。

>>217
了解です、２日にはD51は日章旗付きなんだろうな〜。
４日は上下でカマの違いが見れるから、思わず３日間も逝ってしまいそうだ

IDにSL記念ｶｷｺ

昨日の大井川：
Ｃ１０８＋客車７連＋ＥＤ
Ｃ１１１９０＋客車５連（内２両がスハフ４３）
Ｃ１２１６４＋客車７連＋ＥＤ

Ｃ１２とスハフ４３はトラスト専用にもったいぶって使ってほしいな。

>>220　�dクス
C10とC12が運用についてるんだ。おれの好きなカマだ。

>>217　サンクス　なかなかいい組み合わせだね。おれは3,4日の出撃予定。

>>220
動かさないと痛みが早いからな
せっかくの動体保存なんだからな

俺Ｃ１２すきなんだ
大井川のＣ１２静態保存の時からみてて大好き
先々週行ったとき走っててびっくりだった
機関士さんがサービスしてくれる方で、それもうれしかったよ
最近の大井川、Ｃ１２運用できたかたがたけっこういるのかな
１２月の重連も期待しているよ
Ｃ１０も好きなんだ、まともに写真とれたこと一度もないんだが

>>223
Ｃ３が直るまでですよ
Ｓ機関士かな？

来月の大井川の重連の個人的希望は
2日間あるので
C10＋C12
C11＋C11

でもなんでもいいや。気温が低いから地名あたりは爆煙だろうな

>>225
１０１で走るのか
ＪＴＢの貸切で走るのかどっちかな？

>>226　パンフレットにはＪＴＢ貸切列車と書いてある。
だけど募集人員から推測すると１０１レの部分貸切のような気もする。
どなたか分かる方いませんか？

>>224
じゃ、そろそろみおさめかな
また真岡詣でだ
Ｃ１０もそろそろでてるとかでてないとか
>>225
私もなんでもいいやです
なんか、混雑しそうなんで、楽しく参加しましょう
家山より奥に行って朝から張っていれば
出会えそうだし
>>226
パンフレット、どこかにUPしてますでしょうか？
ちょっと、近所では見あたらなかったです

>家山より奥に行って朝から張っていれば
>出会えそうだし
重連にってことで
すじわかんないし

>>228 JTB主催の名古屋地区の募集。その他の関東地区などは置いてないでしょう。

厳寒期の重連・旧客だからゲキパかな？奇跡の雪景色・・・無理だろうな。

>>228
ＪＴＢのホームページに出てるが時刻等は出てない。

とりあえず明日大井川いこっと
ここで大井川が話題になるのもいいね
来月のゲキバかくごしとくよ
地元にご迷惑かけないで楽しむぞ

浮上

今日の大井川４往復という噂が
現地報告ﾖﾛ

家山で待機してたやつが回送するのかな？

>>234
久々蒸気交換が見れるか？

http://damedamepo.hp.infoseek.co.jp/yume.swf
おまいらこれでもみてマターリ汁

　　　（　　そんな事より皆さん、ちょっと聞いてよ。スレと関係有るんだけど。
　　　 `ー‐―V――――――――――――――――――――――――――
　　　　　 　　　　　;:'´ （　　このあいだ、群馬の山奥へ行ったんですの。群馬。
　　　　　　　　_....._{{ 〃 ＼　　そしたらなんか人がいっぱい集っていて。
　　　　 　, - ' ,..､､.ヾ{{フ'⌒`ヽ､ー―――V―――――――――――――――
　　　　／　 ,:', -‐‐` ´ '´⌒ヽ　ヾ:､ 　 _....､､､､　　 （　で、話を聞いたら重連を撮るために徹夜で場所取り
.　　　,'　　 ,'´　,ィ ,ｨ ,' , 　 ｀ヽ',　 ',-<´　,　　　　 ｀ヽ.`ー――V―　してたデブヲタが凍死したんですって。
　 　 ,' 　　.i　 /|. /.| { i,　 i,　　}.　 }_,,）) lﾆ二二ミヽ.､ ':,　,.: '´ ,_.....__｀ヽ､ 　 　,..-‐-､),.....`_――――
　　　!　|　 ! .,'-.{ !　!|; |`､.}ﾞ!.!　|.　 !　ヽ.ｌ ./　,!　 ,,｀ヾ:､ ':, 　./'´￣｀ヾ､､ヽ,.:'´　,:‐:､ ,.-､ ヽ.
　　　',　',　|Vｧ=､ﾞ､ ｀ﾞ､!-_:ﾄ,ﾘ', l !　| 　 ﾞﾚ__,〃_/ﾘ　　!.'; .} ./ｌ_|___ﾉ!　ｌ　`､ ', 　/ //`''} }.';　',
　　　 ヽ､', l:!Kノ}. 　 　 f:_.)iﾞi: ﾘ !　l　ル'￣｀`　´-､,ﾉﾉ l l .!,;:=､｀:.｀:>=､.j,｝ |__人((　_ﾉﾉノ　 |
　　　　 | l!iヽﾞ- '　, 　　.!__:ﾉ ﾞ ,ﾘ l ﾘ'´ .|'￣ヽ 　 __　｀><ﾉ | {;:'ﾉ　ﾉtrﾃ;､.Y　! ,--､ 　 __`彡 ﾉ
.　　　　 ',|!!､ 　 　r‐┐ 　 ｀ ノ' /,ｲ　　! 　 __ ,　⌒'/!| | 　!.`ｰ‐'´, ﾞじ' ノ ! h. 　　._: ´　ｿ).（
　　　　　 'i!ﾞ､ヽ､　ﾞｰ'　　_, ィ,:',:''´ !　　!､　 ｰ'　　ノｲ ! |　| !､ 　!ﾌ ｀フ'ﾘ ! ﾙ'ヽ.._　_..､(ン ﾉ ）
　　　　　　ﾞ:､ｨ､jヾｰ::: 'iﾍ　ノ',ﾘ.／!　.| |ｰ`┬､' ´ 〃 l. トヾ､.ﾞ｀ｨ'' ´ヽ､///　＼二|｀＼ｰ‐‐'´
　　　,､- '´　ヽ､ﾞ､　　 {　｀＞"､　 !　 ! ! 　 |　｀>-､　|　|､　　＿＿＿＿＿＿＿_∧＿＿＿＿＿
　　/＼＼　　　　',　　 }　　 //｀ヽ|　 ',.!ﾞ､　!／／ ﾞ!/　 !　 （　 正月早々、アホかと。馬鹿かと‥

大井川鉄道はいいよね。
特にこれからの時期の102レは夜汽車のような感じ。
旧型車のジョイント音を聞きながら、ビール片手につまみを食べ、汽笛の音に酔う。
乗るならやはりスハ系のTR−47がいい。

さて、来月の大井川重連は団臨だから撮り鉄だ。
やっぱ福用がいいかな？
返しは家山大俯瞰にする予定。

じゃ、おれ田野口の俯瞰にするか
おたがい足下にきをつけよう

手軽な場所なら第一・第四橋梁か
煙が目的なら逆光だけど第一
順光で勝負なら第四
どちらも混むだろう

>>240　田野口俯瞰は３００ミリは必要だな
第一は茶畑俯瞰・サイドが定番
福用の俯瞰は逆光だから曇りの日がいいんだけど。

こちらでお尋ねすれば良いのか
分かりませんが
宜しくお願い致します。
機関車大好きな二歳二ヶ月の子に
ビデオではなく
走る機関車を見せてあげたいのですが
何にも分かりません。
名古屋からだと
どちらまで出掛ければ見せてあげられるでしょうか。

>>242
大井川に行きなさい。
京都の梅小路もいっぱい見れるがたいした距離走らない。

>>242
車で新金谷までいってそこから乗るといい
でも、大井川鉄道はＨＰで念のため走る日を確認したほうがよさげ
そろそろ走らない日がでてくる
せっかくだから、２往復の日をえらんだほうがなんかお得だと思うし

あと、名古屋なら穴場が明治村
機回し・ターンテーブルなんかの作業撮影はゲキバ
京都市電（だったよな）もはしってる

どちらも、汽笛に注意
なれてないと大泣き必死

愛知子供のくにモナー

>>242です。
>>243さん>>244さん>>245さん
早速のお返事ありがとうございます。
息子は トーマスから始まり 今では
レンタル屋さんで
機関車そのものの
ビデオを見ては
目をキラキラさせています。
片言で
｢てんちゃだい｣
｢たんしゅいちゃ｣
｢おーいてちゅど｣
などと つぶやきながら｡
旦那がパソで必死に調べてる横で
ここの人達に
聞いてみたらいい
と思い書き込みました｡
本当にありがとう
頑張って調べてみます｡
ありがとうございました｡

おれの今後の予定・冬こそ蒸気
１２月　磐西クリトレ
　　　　大井川重連
　　　　上越重連試運転
　１月　上越重連
　　　　駒子
　２月　磐西恒例
　３月　只見

>>247
年末年始は重連づくしで面白いよね
漏れは駒子を３月のひな街道に置き換えかな

さて、早いけどおれの奥利根重連の予定ができた

１月２日…高崎駅・大正橋の近く（上下ともに）・諏訪峡（下）・水上発車（上）・渋川発車（上）
１月３日…八木渋（下）・棚下付近（下）・上毛高原俯瞰（下）・後閑発車（上）
１月４日…高崎〜水上往復乗り鉄

この内１月２日は無茶しちゃってるが、何とかいけるだろうか？
まぁ何処だって同じような思いするから無理もないがｗ

水上発車は間違いなくレトロ奥利根以上の激パぶりだな

1月2日上り渋川発車
日没後だよ

遊園地のおサルの電車みたいな復活蒸気にここまで一生懸命になれる人、ある意味でうらやましいですね。

おいらの奥利根重連の予定だよ。

１月２日…津久田鉄橋（下）・諏訪峡（下）・水上発車（上）・渋川発車（上、夜タノ）
１月３日…大正橋（下）・諏訪峡（下）・後閑発車（上）
１月４日…後閑俯瞰（上下）と温泉

>>252さん
お、ニアミスしそうだ罠ｗ
３日の後閑発車のあとのおれはもしかしたら新前橋行くかもよ、バルブ狙いでな

>>253 ３日の後閑発車は踏切脇で撮影予定
　　　ここはおいらにとっては定番（藁
　　　ハスキー見かけたら声かけて
　　　ちなみにカメラはC社

　　４日の後閑俯瞰は上毛高原俯瞰のことです

>>254
ハスキー＋C社カメラ持ちなんて山ほどいるだろうｗ

>>254
おれは発車直後のとこで撮りまつ
おれもハスキー＋Ｃ社カメラだったりして・・・誰が誰だか分からないなｗ

おでは石山詣でにかけるのだ。
石山マンセー！

>>256>>254

＞ハスキー＋C社カメラ
マジ？
私もハスキーでＣ社。ただしマニュアルカメラのNF-1です。
仲良く脚を立てましょう。
ミニ宴会でもしますか？

雪が降るところとふらないところのさかいめはどのあたり？

最近は水上駅周辺でも雪がないことも多い。
ちなみに寒気が入ると上牧より北から雪が積もる。
大寒気が入ると津久田より北、綾戸トンネルを越えたところから。

奥利根の試運転はいつになるんだろ…年末進行で休めるか微妙

ＳＬ　X'mas　２００４　結構指定券売れているね。
２５日分の窓側はほとんどないって言われた。
Ｍえちごは無理そうだし、新幹線も復活前か。
首都圏在住の皆さん、朝の新潟まで
どうやってたどりつきますか。
お知恵を拝借！

>>262　高速バス
池袋駅　２３時３５分
新潟駅　　５時　7分
往復　　９４５０円

問題は、重連奥利根の指定券が何秒で完売されるかだな
今年の運転はシゴナナちゃんの不調でおじゃんになってたから、乗り鉄もすごい争奪戦になりそうだな
そんな漏れも４日の運転に乗りたいが、果たして手に入れることはできるのか・・・？

発車はともかく、力行とか絶気は汽笛合図すんのかな？普通に無線？

>>264
去年の発売日には普通に買えた。瞬殺はしないだろうが、早めの購入が吉。
漏れはいつも贔屓にしてる代理店にﾌﾟﾚｽﾘﾘｰｽ前から申し込んである。

>>262
去年は初日に乗ったけど、乗車1週間前の時点では結構余ってた。実際に乗ったら乗車率は良かったけど。
ただこの時は往復えちごを使ったけど行きは線路内に車が放置されて遅れ、
帰りは大雪で越後湯沢で打ち切り…orz

>>265
以前上越D51+C58や山口C57+DD51を撮った時は
普通に汽笛で絶気合図してたよ。
つか、無線なんてありえねえ。

同じく去年の発売日には普通に買えた。重連オジャンだったが義母乗せたら喜んでたわ

撮り鉄にとって「━━━━　━　━」は悪魔の叫び声

>>270
絶気するような場所で煙を狙うような真似をしなければ済む話だと思うけれどｗ。

>>270
音派やビデオ派には一度は入って欲しい音なのである
上り列車なら発車だけ狙えばいいことでしょ

>>270
盛大に煙を吐くだけが蒸機の姿じゃないでしょうに。

２日の重連はしめ飾りがつくのか？
なるべくならノーマルの姿がいいのだが。
なんか水上、上牧発車狙いで元旦から脚が並びそうだ。

おれのスケジュール
31日　紅白見て、酒飲んで寝る
元旦　昼ごろ起きて雑煮食って、年賀状確認
　　　夕方出発、夜到着、仮眠
２日　撮影
３日　撮影
４日　予備日

>>274
しめ飾りは３日間とも両機につけるらしいよ
それどころか２日は日章旗つくしね
個人的にはしめ飾りだけでも良いような・・・

>263.267
ありがとうございました。
今年は１８キッパーでは無理なようですね。
行きだけでもバス利用かなあ。
新幹線＋はくたか＋北越ではお金がかかりすぎますし…

大鉄の年末の重連は中止に成る模様。

>>277　催行人員に満たなかったのか？

>>274　おれは３、４日に出撃・・・津久田、棚下、後閑、上牧、諏訪峡、水上
　　　　大量にホカロン購入し、厳戒態勢

>>278
大鉄の足が一番短い機関士のホームページによると
線路の状態が良くないそうです。

正月の奥利根は2日・3日は三が日の間ということもあって毎年日章旗を掲げてるね。
4日は日章旗無し・しめ飾り付で間違いないと思うけど。

そういや、しめ飾りや日章旗をさけて毎年正月は行ってないな。
しめ飾り付くなら俯瞰かサイド狙いに徹するかなぁ。

>>277 さんくす
ＪＴＢのツアーリストからも落ちてる

整理すると奥利根重連は、
２日　日章旗、しめ飾り
３日　日章旗(?)、しめ飾り
４日　しめ飾り
ということ？

どなたたか確認頼む！

日章旗つきとなると、上毛高原俯瞰がいいかなあ
日章旗がとれれば正面ドカーン

水上重連見たこと無いから楽しみ
２両とも待機のあいだ水上のターンテーブルのあたりにおくの？

>>284　そのとおり
その間はちょっとした祭り騒ぎになる
家族連れとかも見学してる
形式写真を撮るのにもよい

さんくす
あの雰囲気好きなんだ
Ｄ５１だけでも、お客様にこにこだもんね

age

　Ｃ５７１８０に日章旗は不可です。

>>288
不可ってどういうこっちゃ
新津がポール持っていないと言うこと？
それとも高崎のではあわないということか？

>>289
自己中オタなんだろう。

>>290
漏れはＣ５７の方が好きなんだよ
で、正月は日章旗ポール付けて欲しいんだヨ

2日の重連、往復とも指定取れますた。
上りはまだ余裕があるようだが下りはそろそろやばいか・・・？

Ｃ５７１８０、日章旗を付けたことなら有るけれど。ただし現役時代だが。

>>292　そっか今日発売なんだね
車内でお酒でも飲みながら重連の汽笛を聞くのは新年幸先のよいスタートだ

水上は混むだろうな
元旦から徹夜組みがいそう
でもワイワイがやがや酒飲んで待つのもいい鴨

>264.292
それほど慌てなくても取れるようですね。
駅の指定券自動販売機でも空席状況見れますか？
（白根は見れたが）

酉鉄の人大杉で、車内がらーんでは、
みなかみ物語の二の舞。
ふか−つ蒸気ファンの皆さん、一日は乗りましょう。

自動販売機で買いました。
上りは最初から○、下りは当初×だったが数分後に再度確認したら
△になってたので購入できますた。

瞬殺では無かったようだが油断は禁物ではないでしょうか？
なぁんていいながらガラガラだったらどうしよう・・・

購入時刻は12:00前後ですた。

連続でスマソ。

>296.297
レスさんくす。
昼頃で、そういう状況ではのんびり窓側指定なんて難しそうですね。
明日の朝１／３の分を窓口に予約に行きます。
でも、１／４の方が、高崎→だから取りやすいでしょうか。

事前に代理店に頼んでいた3日の上野〜水上往復ｹﾞﾄしますた。
さすがに10月中旬から頼んでいたので楽に取れた。

みなさん指定券を次々にゲットされているようですね。
明日は４日の分の販売開始で土曜日だから瞬殺かもしれませんね。

現在の２日、３日分の販売状況はどんな感じでしょうか？

20時ごろダメ元でMVいぢってたら往復とも△ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
C席だったがさらっと取れますタ

>>301>>299他
往復とも重連蒸気に乗って、水上で温泉、風呂上りの冷たいビール。
車内では日本酒、つまみはさきいかにドラフト。
この贅沢野郎（笑）

あのぅ、ドラフトとブラストではどう違うんですかねぇ？

ドラフト＝シリンダ−で使われた蒸気が煙突から排気されること
ブラスト＝排気が煙突を通過する「ボッボ、ボッボ」という音
だったような気がすんだけど？

４日分はまだ発売中？

最近、上越線でD51がたびたび運転されているようだ。
今日も運転されていた。
横サボは「ＳＬ試運転」の表示。
誰か運転理由知ってる？

さっき某駅で重連奥利根4日の下り指定を買ったよ。
連れと乗るんで2枚買ったが、窓口の姉ちゃん何を思ったか窓側のA・D席で発券。
並んで座るからと言ったらD席を戻して同じ号車・席番のB席を発券してくれた。
まだ余裕はあるみたい。

そういえば１２／１大井川重連してた？

>>307
年末の重連をパーにしては損だから
試運転重連か？

>306
窓側向かい合いの方が
気を使わないなあ。
テーブルもほぼ独占できるし。
運にもよるがどんな人がＣＤ席に来るかわからんし。
そいつらと向かい合うのは…
ところで、
重連奥利根　4日はどうして高崎からなのですか。
詳しい方教えてくださいませ。
また、列車名も違いますね。新顔ですか。

>>309
漏れはトイレとか移動の際、隣に気を使わなくて済むから並んでた方がいいのよ。

>>308
いや、７０周年記念で

>>303
ブラスト・・・排気音
ドラフト・・・通風

>>309
4日は平日なので通勤輸送の邪魔でつ

>>312　ありがとうございます。

ＳＬ列車に乗って心地よいブラストを楽しむ。
が正しい使い方なんですね。

>>313
ありがとうございます。
すると、４日に乗車・酉鉄できる人は
学生、３が日出勤のサービス業などで
車内も、撮影ポイントがらがらでしょうね。

>>305　現在、乗務員の訓練運転を行っています。
>>315　２、３、４日といずれも混むと予想されます。特に４日は親戚回り等で三が日出撃できなかった
　　　　人や、行きと返しはカマ変更を行うので沿線はゲキパだと考えた方がいいでしょう。１日でD51、C57両方の
　　　　先頭姿を拝むことができるのですから。

大井川のクリスマス重連は中止なのでしょうか？（JTBのHPからは消えてしまってます）
どなたかご教示お願いします。

>>316
残念ですが、ＪＴＢのツアーそのものが募集を中止（催行必要人数に到達しなかった）。
したため、ＨＰから消えました。
よって、重連は中止と考えて差し支えないと思われます。

>>317 早々のご教示に感謝いたします。
残念ですが、またのチャンスに期待したいと思います。

大井川重連なくなったのか、いや〜残念だぁ〜
こうなると、上越の重連にかなり期待がかかるね
水上でのお祭りはある意味楽しみだ

3日の奥利根上りはほぼ埋まった模様。

>>316
2,3日と比べると4日は空きあり過ぎじゃないか？
さては酉ヲタ大集結か　((((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>316
訓練運転、いつまでやってるんだろ。
（もしご存知でしたらご教示下さい）

この運転って前から定期的にやってると思うんだけど、
なかなか運転日の情報が流れない＿|￣|○
平日が多いから撮りたい人少ないのかな。

>>321
おらは乗るぜ、２・３日は撮り鉄しますし

>>322
おらもよくわかんないよ、おらも撮ってみたいのだが…誰か情報知ってたらこのスレで教えて

>>322
>>323
現地で聞いたところ、今週は８日と１０日だそうです。
頑張って撮影してきてください。
水上付近の雪に期待ですね。

>>324
情報乙かれサンクス
今週は水曜日と金曜日運転か…おらは仕事だから無理
磐西クリトレまで我慢するしかないかな

>>324
情報サンクス。
現地情報は確実でありがたいです。

大井川のクリスマス重連は中止なのでしょうか？（JTBのHPからは消えてしまってます）
どなたかご教示お願いします。

ちゃんとJTBの国内ツアー、東海、ＳＬで検索してみろ！

>>327
さらに出発地が増えて出ているが中止です。

>>325
>>326
ご丁寧にどうも。
さらに聞いてみたら今月下旬まで、状況によっては訓練運転を設定するようです。

>>327
今、JTBのツアーリストを見ましたら、大井川のＳＬ重連ツアー募集中ですね。
日程は、12月25日、26日で既報どおりのようです。
大井川鉄道80周年記念でJTB貸切急行列車となっています。
新金谷発です。
（ということは通常の101レと合わせて２往復となりますね。）

うーん。個人的にはクリトレと大井川どっちにするか迷うなあ･･･。両方はきついかな。

2・3日の上り奥利根水上→上野は満席。4日はまだ空いてる。
さきほど某駅券売機で確認。

関係者サイトで確認
大井川重連確定
よかったね

ところで、上越デゴイチは先週まで
ほぼ毎日試運転していたそうで
上の書き込みだと、もう毎日やらないようだな

>>331
１番、足が短い機関士、１番スケベな機関士
１番、煙を出してくれる機関士。

>>333
知り合いに仲間がいるのはよくわかったからこうゆうのやめようよ

12月２３〜２５日　　Ｃ５７「クリスマストレイン２００４」磐越西線　新津12系　７連
２５・２６日　　大井川重連　80周年記念・JTB貸しきり列車　　（予定）

１月２〜４日　　Ｄ５１・Ｃ５７重連　上越線　高崎12系　６連
　　　　　　　　　＊試運転　年内２日間の予定、旧客の可能性若干あり
　　　　　　　　　＊２日　D51、３日　Ｃ５７先頭、４日は往復でカマ変更
　　　　　　　　　＊２・３日は上野〜高崎ＥＬ牽引運転
１月２９・３０日　　Ｄ５１「ＳＬ＆ＥＬ駒子」　上越線　高崎１２系６連

２月１１〜１３日　　Ｄ５１「磐梯会津路号」磐越西線　高崎12系　６連
　　　　　　　　　　＊試運転　２日間

３月５・６日　　　Ｄ５１「ＳＬ村上ひな街道」白新・羽越線　新津１２系　７連
　　　　　　　　　　＊試運転　２日間　
　　　　　　　　　　＊Ｃ５７は、検査のためＤ５１が代打となる予定
３月○・○日　　　Ｃ１１「ＳＬ会津只見」　只見線　旧型客車３連　（ＤＥ１０補機連結なしかも）
　　　　　　　　　　＊C11の検査工程により運航日決定
　　　　　　　　　　＊試運転　２日間

変な新スレ出没中age

上越重連作戦会議
下り　渋八木の直線コース　形式写真にはもってこいの場所　重連向き
　　　大正橋の築堤カーブ　風が吹くと煙が流れる
　　　敷島津久田セパレート　穴場かも
　　　津久田鉄橋　　　　　安心の定番
　　　棚下　　　　　　　　俯瞰が美しい
　　　飛び出し　　　　　　重連不向き
　　　上毛高原俯瞰　　　　雄大な俯瞰　重連をたっぷり堪能
　　　後閑築堤　　　　　　超定番　重連の編成がきれい
　　　諏訪峡　　　　　　　人気ポイント
　　　大橋　　　　　　　　川入れてでバッチリ　　

上り　水上　　　　　　　　上りといえばここ
　　　上牧　　　　　　　　近年　人気急上昇
　　　沼田　　　　　　　　大穴
　　　渋川　　　　　　　　露出が厳しい

みんなはどうする・・・？

>>337
上りに

新前橋　　　　　　　　バルブ写真といえばここ

も注文致します〜、ちなみに漏れもそこへ逝きまつ

Ｃ５７送り込み回送、どうやら上越線が年内復旧の見込みが
立っているとのことでわざわざ迂回して回送する必要無くなったかも

>>322
ここに運転日が・・・
http://homepage3.nifty.com/t-k_mc100801/starthp/subpage10.html

---上越重連作戦会議検討資料---
下り　渋八木の直線コース　　形式写真にはもってこいの場所　重連向き
　　　大正橋の築堤カーブ　　風が吹くと煙が流れる
　　　敷島津久田セパレート　穴場かも
　　　津久田鉄橋　　　　　　安心の定番
　　　棚下　　　　　　　　　俯瞰が美しい
　　　飛び出し　　　　　　　重連不向き
　　　岩本　　　　　　　　　お手軽　しかしよい雰囲気
　　　上毛高原俯瞰　　　　　雄大な俯瞰　重連をたっぷり堪能
　　　後閑築堤　　　　　　　超定番　重連の編成がきれい
　　　諏訪峡　　　　　　　　人気ポイント
　　　大橋　　　　　　　　　川入れてバッチリ　　

上り　水上　　　　　　　　上りといえばここ
　　　上牧　　　　　　　　近年　人気急上昇
　　　上毛高原俯瞰　　　　晴れたら夕陽ギラリ狙い
　　　沼田　　　　　　　　大穴
　　　津久田鉄橋　　　　　運がよければ煙が出る、隠れた穴場
　　　渋川　　　　　　　　露出が厳しい
　　　 新前橋　　　　　　　バルブ写真といえばここ

　２日　　　D51・C57＋12系6B
　３日　　　C57･D51＋12系6B
　４日　行　D51・C57＋12系6B
　　　　帰　C57･D51＋12系6B

指定券　２、３日はほぼ満席
　　　　４日は若干

＊　キャンセル狙いでコツコツ緑の窓口へ足を運んでください。

この重連は今回が最初で最後かもしれませんので、撮り鉄・乗り鉄とも後悔のないよう
十分に楽しんできてください。

（関連・新潟被災地復旧）
ＪＲ全線が年内運転再開へ

　中越地震で一部区間が不通となっているＪＲ上越線と飯山線が年内に
全線運転再開する見通しになった。なお上越線は単線復旧となる見込みである。
（新潟日報）

　Ｄ５１「ＳＬ＆ＥＬ駒子」　上越線　高崎12系6B　は予定通り運行されます。

水上駅で、D51,C57の転車台に乗ってる風景をとりたい方は、水上到着後
カマはすぐに来回し、転車台・方向転換をしますので、お急ぎください。

２日は往復とも日章旗がつきます。お嫌いな方は、俯瞰又は真横から狙うことになります。

おいらは後閑築堤でオーソドックスに重連を狙う。
やはりＤ５１・Ｃ５７の編成美をまず第一に考える。

上りは場所が確保できれば上牧発車かなあ
バルブもやりたいが、新前橋ゲキパだろう

Ｄ５１試運転、昔の高一のカマのように煤けてチョッと現役時代風で良いですよ。
何時も綺麗過ぎだとどうも蒸気くさくなくチョッと・・・なので。
平日の他今月後半の土日も走るようだから、現役時代のような煤けたＤ５１を撮れるよ。

>>340
サンクス、助かりまつ

>>349
現役時代末期って表現の方がしっくりくると思うでつ。蒸気が鉄道の主役だった時代だと
いつもピカピカに磨かれていました。人件費も安くて人的合理化などとは無縁の時代、各
機関庫に見習いが大勢いた時代ですが・・・

昨今の復活蒸気の磨かれた姿を見て「厚化粧」だの「綺麗過ぎ」などとのたまう中年ファン
を見て「蒸気が輝いていた時代を知らない若造たち」と笑っていた老人ファンを思い出しま
した。

---上越重連作戦会議検討資料・集結度---　集結度　△：少なめ＝安心　●：普通＝まあまあ　○：多め＝仲良く撮影を　◎：激パ＝なるべく避けるべし！
下り　渋八木の直線コース　　形式写真にはもってこいの場所　重連向き　○
　　　大正橋の築堤カーブ　　風が吹くと煙が流れる　◎
　　　敷島津久田セパレート　穴場かも　△
　　　津久田鉄橋　　　　　　安心の定番　○
　　　棚下　　　　　　　　　俯瞰が美しい　●
　　　飛び出し　　　　　　　重連不向き　△
　　　岩本　　　　　　　　　お手軽　しかしよい雰囲気　●
　　　上毛高原俯瞰　　　　　雄大な俯瞰　重連をたっぷり堪能　○
　　　後閑築堤　　　　　　　超定番　重連の編成がきれい　◎
　　　諏訪峡　　　　　　　　人気ポイント　○
　　　大橋　　　　　　　　　川入れてバッチリ　◎

上り　水上　　　　　　　　上りといえばここ　◎
　　　上牧　　　　　　　　近年　人気急上昇　◎
　　　上毛高原俯瞰　　　　晴れたら夕陽ギラリ狙い　○
　　　沼田　　　　　　　　大穴　●
　　　津久田鉄橋　　　　　運がよければ煙が出る、隠れた穴場　●
　　　渋川　　　　　　　　露出が厳しい　●
　　　 新前橋　　　　　　　バルブ写真といえばここ　◎

あくまで参考までにお願いします
必ずこのような結果になるとは限りませんのでご了承を

地方から行くんだけど、上りの上牧はどの辺を言うの？

>>354
上牧発車後すぐの築堤上の踏切周辺だと思う。ただ入れる人数が少ない
から厳しいだろうね。

通例ならもう、踏み切りは場所取りおわってるだろ。

電化蒸機しかも上越ごときで喜んでるｸｽﾞ鉄の集うｽﾚはここでつか?

電化蒸機しかも上越ごときで喜んでるｸｽﾞ鉄の集うｽﾚはここでつね?

非電化厨降臨ですか？どうせ架線が有ると満足な写真も撮れない精神的リア厨だろうけ
れど。

>>ID:K75VlmOo
じゃぁ非電化区間（できれば積雪の望めるところ）で重連やってくれや

>>357-358こそｸｽﾞ鉄
どうせ非電化で重連やったら暴走起こして一度きりだけの運転にしちゃうんでしょ？そうじゃないの？？
おれらは電化であれど、重連や旧客を運転してくれるだけでありがた〜く思ってるぞ
今非電化区間で重連をやったら、この前の義経の二の舞になるだけ

>>355
サンクスです。

やはり大井川重連は中止か？
　関係者サイトより

ｸｽﾞ鉄と煽るとよく吊れるｽﾚはここでつか?

重連や旧客を運転してくれるだけでありがた〜く思ってるぞとか言いながら
運行している鉄道会社や地元にあぶく銭すら落とさないｸｽﾞ鉄の集うｽﾚはここでつか?

重連や旧客を運転してくれるだけでありがた〜く思ってるぞとか言いながら
乗る気もさらさら、車で追っかけのｸｽﾞ撮り鉄の集うｽﾚはここでつか?

>>363　そのHPはどこにありますか？

重連や旧客を運転してくれるだけでありがた〜く思ってるぞとか言いながら
運行する側の苦労も露知らず、撮った者勝ちとのたまい
ありがたいなどとは口だけの身勝手なｸｽﾞ鉄の集うｽﾚはここでつか?

>ID:K75VlmOo
厨房っぷり発揮しまくり。必死だなｗ。

いや、ID:K75VlmOoの言うことはけっこう的を得ているなw
ま、それが撮り鉄だからしゃーないべwww

>>369のいう
>厨房っぷり発揮しまくり
とかのコメントのほうが子供w

>370
ま、的を得ていることを言っているのは認めるが、同じ内容の連投はどうよ？

>>370
ＳＬヲタがイベント厨化しつつあるような(w
磐西なんて桜か雪の時期以外は閑古鳥が鳴き放題だし、Ｃ５８は身売り、Ｃ６２は苗穂に軟禁、留萌は寂れていくばかりだ。
只見の定期化凍結は正解だね。

>>371
どっちもどっちじゃねぇか？
連投する香具師がいれば真面目に向き合わない香具師もいるし(w

>>370-372およびその他の住人さんへ
傷口が広がらない様、以後放置でお願いしますm(__)m

>>373
傷口？
膿を出しきって完全治癒を目指すってことは無理なんかね？
ナショナルトラストはピエロなんかね？

まぁ現状を見れば定期運行をやめて全てイベント化してしまったほうが関係各所はにとってローリスクハイリターンになると思うけどね。

これは古くて新しい問題のひとつですな。

撮り鉄に少しでも地元＆JRにお金を落としてもらうよう心がけて貰うしかないのでは？

>>375
地元もマイクロやタクシーチャーターして、有名撮影ポイントへの有料ツアーやれば良いのでは？
地主にもカネ落ちるし、置き三脚や騒動もなくなるし・・・良い事ばかり。

地元＆JRに金を落とさない撮り鉄には
撮影地有料化で強制的に金を撮るしかないな

集めた金は次回の運行資金に回す。資金繰りに困っているところにはいいかもよ

>ID:K75VlmOo
どっちかといえばおれはよく乗り鉄する派だが、何か問題でもありかい？
とりあえずＮＧワード入り決定

Ｃ５８３６３　今高崎でどんな状況になっているのですか？

>>340のサイトでは予定になかったけど、今日も上越線の訓練運転があったよ。
11月中旬からの訓練運転は、かなりの回数になっているようだね。
今年の奥利根号の営業運転回数より多くなる？

>>380　さんくす

---上越重連作戦会議検討資料・雪期待度---　×：絶望　△：冬型の気圧配置が強まれば可能性がある　○：通常ならそこそこ　◎：まず大丈夫でしょう
下り　渋八木の直線コース　　形式写真にはもってこいの場所　重連向き　×
　　　大正橋の築堤カーブ　　風が吹くと煙が流れる　×
　　　敷島津久田セパレート　穴場かも　×
　　　津久田鉄橋　　　　　　安心の定番　×
　　　棚下　　　　　　　　　俯瞰が美しい　×
　　　飛び出し　　　　　　　重連不向き　×
　　　岩本　　　　　　　　　お手軽　しかしよい雰囲気　×
　　　上毛高原俯瞰　　　　　雄大な俯瞰　重連をたっぷり堪能　△
　　　後閑築堤　　　　　　　超定番　重連の編成がきれい　△
　　　諏訪峡　　　　　　　　人気ポイント　○
　　　大橋　　　　　　　　　川入れてバッチリ　○

上り　水上　　　　　　　　上りといえばここ　◎
　　　上牧　　　　　　　　近年　人気急上昇　○
　　　上毛高原俯瞰　　　　晴れたら夕陽ギラリ狙い　△
　　　沼田　　　　　　　　大穴　×
　　　津久田鉄橋　　　　　運がよければ煙が出る、隠れた穴場　×
　　　渋川　　　　　　　　露出が厳しい　×
　　 新前橋　　　　　　　バルブ写真といえばここ　×

正月に「津和野稲成初詣」乗りに逝くんだけど牽引機分かりません
おしえて工口い人(ﾟдﾟ)？

「SL津和野稲成初詣号」が大晦日に運行されます。１２月３１日、新山口２２：５０発、津和野０：４２着。１月１日津和野３：００発、新山口４：４０着の予定です。
また、１日と２日は、新山口１０：３３発、津和野１２：３０着、津和野１５：１０発、新山口１６：４７着となります。
なお、Ｃ５６１６０による牽引となる予定です。

降る時は　棚下付近まで
上手く行きゃ積もりまふ
過去に雪の棚下俯瞰をしますた。

雪晴れ、棚下俯瞰オイラも撮ってる
築堤は良いんだが、鉄橋は背景が暗くて河原が明るすぎ。露出にめちゃめちゃ悩んだのに結果は＿|￣|○

ttp://with2ch.net/cgi-bin/pict/image-box/img20041213220804.jpg

>>387 ｶｯｸ(・∀・)ｲｲ!!

>>384
情報ども。C56てことはDD補機つきね(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
せっかく友達の息子連れて乗りに逝くのに迫力なさ杉…

明日から梅小路のC622運行

>>389 某サイト（公共的団体）では１月はC56による運行となっています。（しかし、JR側での公式発表
がないので、お正月のみC57による運行の可能性も否定できません。）

---上越重連作戦会議検討資料・置き三脚度---　×：たぶんない　△：朝には立つでしょう　○：早朝からたくさん立つ　◎：前日の深夜から立つ恐れあり　＊（キャパが少ないところに置き三脚の出る傾向あり）
下り　渋八木の直線コース　　形式写真にはもってこいの場所　重連向き　△
　　　大正橋の築堤カーブ　　風が吹くと煙が流れる　◎
　　　敷島津久田セパレート　穴場かも　△
　　　津久田鉄橋　　　　　　安心の定番　○
　　　棚下　　　　　　　　　俯瞰が美しい　○
　　　飛び出し　　　　　　　重連不向き　×
　　　岩本　　　　　　　　　お手軽　しかしよい雰囲気　×
　　　上毛高原俯瞰　　　　　雄大な俯瞰　重連をたっぷり堪能　△
　　　後閑築堤　　　　　　　超定番　重連の編成がきれい　◎　
　　　諏訪峡　　　　　　　　人気ポイント　◎
　　　大橋　　　　　　　　　川入れてバッチリ　○

上り　水上　　　　　　　　上りといえばここ　◎か○
　　　上牧　　　　　　　　近年　人気急上昇　◎
　　　上毛高原俯瞰　　　　晴れたら夕陽ギラリ狙い　△
　　　沼田　　　　　　　　大穴　×
　　　津久田鉄橋　　　　　運がよければ煙が出る、隠れた穴場　×
　　　渋川　　　　　　　　露出が厳しい　×
　　 新前橋　　　　　　　バルブ写真といえばここ　×

ふと思うけど最近EL・DL牽引の客車列車もかなりヤバイことない？

C58+D51よりC57+D51の方が若干長くなると思うけど
重連で汽車の長さはどれくらい？？
棚下真サイドの写真を見たらC58+D51パッツンパッツンだった。

下手するとポールにテンダーにかかる？

>>394 Ｃ57　20.38Ｍ　Ｄ51　19.730Ｍ　　計　約４０Ｍ
ポールは電化路線の宿命なので顔にかからなければ良しとしましょう。

D51 498+C57 180+C58 363+旧客運転age

>>396
それやｘｔｙたら、神だな。３重連は無理でもＣ５７＋旧客は可能だと思うんだが・・・。

ちゃらんぽらんな列車なんか運転されてもな。客寄せパンダ街道まっしぐらじゃないか。

>>398
今時、客寄せパンダじゃない復活ＳＬって何よ。

---大井川クリトレ重連作戦会議検討資料---　
下り
　福用の勾配　　　　　　　煙OKの定番
　家山ﾄﾝﾈﾙ飛び出し俯瞰　　隠れた人気場所
　第一鉄橋　　　　　　　　超定番、ただし逆光に悩む
　　　　　　　　　　　　　俯瞰ならOK
　地名　　　　　　　　　　一番の勾配、煙は盛大
　田野口　　　　　　　　　人気上昇中、俯瞰はぴか一
　第二鉄橋　　　　　　　　無難
　第三鉄橋　　　　　　　　まもなく千頭ゆえ煙が？

上り
　第一鉄橋　　　　　　　　やはりここか
　家山発車　　　　　　　　切り取りが難しい
　

>>399
芸を仕込まれたパンダと、より自然に近い環境にあるパンダと、どっちを見たいか？
そういう話だよ。

せっかく束が梅小路みたいな過剰装飾を排してくれてるんだから、さ。

---磐西クリトレ作戦会議検討資料---　
上り
　早出川橋梁　　　　　　　煙OKの定番、雪の望み薄
　五十島付近　　　　　　　定番、望遠レンズを使えば背後の家も写ってさらに良し？
　深戸橋梁付近　　　　　　隠れた撮影地、晴れなら俯瞰でＧＯ！
　当麻　　　　　　　　　　集落の写る踏切は煙ありだが、その後のカーブは煙薄
　豊実付近　　　　　　　　最近出来た道路橋からの眺めは路線一？
　徳沢〜上野尻　　　　　　激パ必至、超定番
　上野尻〜野沢　　　　　　ここも結構人が来る
　荻野〜山都　　　　　　　最近撮影者急増中
　一戸川橋梁　　　　　　　一番有名な鉄橋、風で流される恐れあり、晴れなら別のアングルがいいかな
　川吉　　　　　　　　　　ここも大定番

下り
　三菱洋工　　　　　　　　有名だが、場所はあまり気にするしなくてもそれなりに撮れる
　松野踏切　　　　　　　　かえってこちらが激パ、まず置き三脚の可能性あり
　日出谷　　　　　　　　　バルブで有名、激パ注意。最終日に行ってみるといいことが起きるかも
　津川　　　　　　　　　　ここは長時間停車なので、何度もバルブに挑戦できる

---磐西クリトレ作戦会議検討資料---　
上り
　早出川橋梁　　　　　　　煙OKの定番、雪の望み薄
　五十島付近　　　　　　　定番、望遠レンズを使えば背後の家も写ってさらに良し？
　当麻　　　　　　　　　　集落の写る踏切は煙ありだが、その後のカーブは煙薄
　豊実付近　　　　　　　　最近出来た道路橋からの眺めは路線一？
　徳沢〜上野尻　　　　　　激パ必至、超定番
　上野尻〜野沢　　　　　　ここも結構人が来る
　一戸川橋梁　　　　　　　一番有名な鉄橋、風で流される恐れあり、晴れなら別のアングルがいいかな
　川吉　　　　　　　　　　ここも大定番

下り
　三菱洋工　　　　　　　　有名だが、場所はあまり気にするしなくてもそれなりに撮れる
　松野踏切　　　　　　　　かえってこちらが激パ、まず置き三脚の可能性あり
　山都〜荻野Ｓ字カーブ　　道路沿いに面する撮影地、編成は入りきるね
　日出谷　　　　　　　　　バルブで有名、激パ注意。最終日に行ってみるといいことが起きるかも

雪が積もれば磐西クリトレは大いに賑わうでしょう。
しかし大井川のクリトレ重連も冬枯れの中を行く旧型客車との組み合わせ、これも見逃せない。
関東の人間からは両方行くのは厳しいかもしれないが、直前まで天候とにらめっこで出撃を決める方も
多いかもしれない。
今年は蒸気運行の当たり年で出費も厳しいが、今年の撮り納めに相応しいこれらの運行に気合を入れて
臨みたいものだ。

雑誌口調みたいだな

野生のﾊﾟﾝﾀﾞが(ﾟ∀ﾟ)ｲｲ!!

（◎‐◎）・・・・

>>401
乗り鉄だから、イマイチへんてこりんな客車の蒸気列車には乗りたくないな。
高タカの旧客と１２系の列車だけが本来のＳＬ列車らしい姿なんだがな・・・・

>>408
磐越物語号はいい趣味してると思う。山口号に比べれば。

>>409
おいおい・・・

>>409
1/8は同意。客車についてはどっちもどっち、機関車についてはどちらも装飾付きだけれど
１号機は派手過ぎだと思う。ワンポイント程度で真鍮飾り帯が入るのは許せるが、あそこま
で華美なのは正直萎える。欲を言えば煙突を原型に復元して最小限の飾りだけにして欲し
いなぁ・・・

ttp://with2ch.net/cgi-bin/pict/image-box/img20041216040125.jpg
拾い物

>>404
重連は乗客の安全を考え中止の方向に向いています
客も地域を増やしたが集まらないので。

>>412
　>>387

---上越重連作戦会議検討資料・16日現在置き三脚情報---

大正橋の築堤カーブ・・・ベストポジションに三脚５本
ご丁寧に「試・本運転時は身長程度の高さの三脚を使います」との張り紙。
さらにありがたいことに「上を抜いてくれるなら後ろはご自由に」的なことが書いてありました。
後方に脚立立てるのは困難なので
当日朝、一斉草刈りが始まることと思われ。
ttp://with2ch.net/cgi-bin/pict/image-box/img20041216184503.jpg

上り水上発車・・・三脚無し
予想される激パに対応すべく今回はすでにタイガーロープが・・・。
線路に近づけなくなった反面、ポジションが限定されにくくなったので
例年よりゆとりのある撮影ができるかも？
まぁ当日になってみないと分かりませんが・・・。
ttp://with2ch.net/cgi-bin/pict/image-box/img20041216184526.jpg

上り上牧発車・・・すでに三脚多数
そのうち１本の三脚には「当日はハイボーイ３本持ち込みます」と張り紙。

>>415
サンクス
それにしても半月前から置き三脚とはすごいな
さすがの漏れもそこまで考えられんな〜

>>415 さんくす。
すでに大正橋築堤に置き三脚とは驚きと言おうか、ちょっとやり過ぎの感が否めない。
心配なのはこれに煽られて沿線至る所に置き三脚が始まったら収拾がつかなくなる恐れがあるね。
せめて前日の深夜くらいなら仕方がないが、これじゃたまらない。
願わくば強制排除をしてほしい、ＪＲさん。
物事にはだれもが納得できる限度がるよね。

上牧は多数か・・・。
上牧の写真はないですか？

27日辺りにC57が旅立つ模様。
時間不明。

>>419
オレのカンだと新津１４時３０分過ぎ発高崎１９時３０分頃着のスジだったような…
昨年のＤ５１返却回送もクリトレ終了２日後にそのスジで走った記憶があるなぁ
上越線が２７日復旧だから、多分２７日に新津を離れるものと思われ

>>420
いやそれが、上越回りじゃないらしい…。
前日にﾆﾂへ向けて、迎えのDD51とｵﾔ12が送られる〜云々の話を聞いています。
となると通るのはあの線な訳で…。

>>421
釣りくせぇ(w

>>419-421 私が確認した情報では磐西回りですが、単機回送で郡山、そして東北・高崎はＥＬ牽引とのこと。
ただ確認時点が12月上旬。その後、上越復旧が公式発表がありましたので、どういう影響になるかは今の
時点では不明。
個人的な見方だが、上越は一部区間・単線復旧になるので、やはり当初の予定どおり磐西の線が強いかもしれない。

単機ってオヤ付けないのかよ

>>418
すまんな、その時はデジカメ持って行くの忘れてたんで。
ただ狭い場所だからハイボーイ３本でいっぱいいっぱいだと思う。
オイラは諦めたよ。

それにしてもどの置き三脚も遠回しに「運転日すべてその場所に来る」みたいな書き方してあったなぁ。
毎日同じ場所で写真撮って面白いのか？

>>424
オヤは今日の上越の訓練列車についてたけど何両もあるものなの？

>>423
漏れは東北・高崎線はEF81+DD51+オヤと聞いてます。
>>426
オヤは1両だけですよ。

http://bijin69.saita.ma/ap1.html

奈良小学生殺人事件関係でマスコミが奇怪なオタク叩きを始めているが、
よく観察しておけ。

プチエンジェル事件のリストに載っていたマスコミ関係者（デスクなど）が
自己保身のためにオタク叩きをしているから。　(´ー｀)ｙ−〜　

一番激しくオタク叩きしているやつがいたら、その周辺がプチエンジェル事件の
リスト人物だ。

上牧はいつも置き下馬あり。
前はむかつく爺がしきっていたが今は居ない。
ちなみに去年も３週間前に置き下馬あった
ただし、踏み切りさえ外せば当日でも可能
踏み切りポイントはハスキー乱立

>421
自分も磐西経由の話を聞いたよ。26日に迎えのＤＤとオヤが新津到着、翌27日にばんえつ
物語と同スジで郡山まで、そこからはEF81により東北→両毛ルートで高崎入りだそうな。

>>431
俺はいつものＳＬ回送スジだと聞いてるがな・・・
両毛線なんて入るんだろうか。

２５〜２６が大鉄の最後の重連だそうです
客３〜４輌の予定　　関係者サイトより

>>433 今後は重連はしないのですか？できればそのサイトをご教示ください。
よろしくお願いします。直リンでなくけっこうですので。

>>432
郡山から先は撮影に行く予定も無いので、詳しくは聞いてないから違うかも。ただＥＬ・ＤＬ・ＳＬの三重連は見てみたいが・・・とは言ってもＣ５７１８０は無火だろうし。

初体験の40％以上が携帯電話のサイトがきっかけって知ってますか？今では出会い系も文化ですね♪
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ＳＬのぶら下がりで回送なんて大丈夫なの？しかも長い距離で。。。

補足：新津→若松＝正方向、若松→大宮（または小山？）＝逆向き、大宮（または小山？）→高崎＝正方向とすると

１２月２７日
新津発（ばん物の時間）会津若松着〜会津で方転〜会津発（磐梯号の時間）
郡山着〜ここまでしか、わからんかった
郡山からは夜中に出るみたいです。
あと補足よろしく！

>438
長距離回送自体は問題無いよ。注油やら車軸発熱の監視やらで手間は掛かるけれど。ただし火を落とすって方のはボイラーの健康上よろしくないですが。

>>438
長距離での回送は大丈夫ですか、でも、若松から先バックのままで回送させたらどうなるのだろうかな？

間違えて自分にうっかりレスしてもうた、正しくは>>441さん

>>440
あ、やっぱ会津で方転するんですか、ご指摘ありがとうございます

>>442-444
１人ボケとつっこみ、乙であります。
バック状態での回送ですが、主連棒を外した状態で回送されるのであれば機関車側への負担について問題無いです。
当然無火で行くものと思っていたが、有火状態という話も入ってきました。ううむ、この距離を
有火で回送ってあり得ないような気がしまつ。

なんか新手の釣りのような希ガス。

郡山まで有火という話は耳にしています。その先については聞いてません。

その先はいつものＳＬ回送スジでしょ

郡山からのいつものスジって？
クレクレ君ですまんが、教えてください。

>>434
Long Hornで検索し出たサイトを全部見てみや
出てくるからクワガタが出てきたら当たり。

>>450 さんくす
重連決定のようですね。客車は３〜４両。
しかし線路の強度の問題で最後の重連になるかもしれないとのこと。
相当な人出でしょうか？

C57回送　無火に変更　（両毛回りはもともと計画なし）
27日出発
新津−郡山　DD51＋ｵﾔ12
郡山−田端　EF81＋ｵﾔ12

新津〜回８２２６レ〜若松〜回９２４２レ〜郡山

郡山から先キボンヌ

郡山から先キボンヌ

>452
新津〜回９２２６レ〜若松、じゃなかったけ？

>>454
>郡山から先
おれも分からない。
誰か知っている人いましたらお願いします。

同感!
よろしく!!

そういえば、秩父の363も、大宮来るの>

大井川最後の重連あげ。
















なんで最後なん？

>>459　大宮で整備するね。
>>460　線路状態がよくない。今回特別許可が下りたとのこと。今後、今回以後の重連は白紙。

>>461
鷽ばっか
許可って何さ（藁

>>459
年明けに凄い(ｒｙ

大井川は国交省に目を付けられてるからな。
事故委員会の常連だしｗ
（レール劣化で破断とかｗ）
逆にあんな使用条件の悪すぎる路線にあんなもん走らせてる経営感覚が怖い。

>>461 職員のHPには今回特別許可の運転と書いてあるね。やはり最後の重連みたいよ。

４月も重連できたよ
たいへんなことだったのか

age

雪のないクリトレってどうよ？
残り1日で積もるかな？

朝５時現在、津川から山都付近まで雪です。積雪は数センチ。
23日にかけてさらに雪が降る予報なので、23日のクリトレは
間違いなく雪景色になるでしょう。

上記他レスで既報のとおり、大井川重連決定との連絡が入りました。
客車は３両又は４両、通常の101レとは別運転です。

既報のとおり、27日、C57180は重連に向けて新津を出発。
磐西回りでDD51による回送です。
この組み合わせも貴重です。

D51、C57重連の試運転は高12系６両で決定。旧客は夢に終わりました。

>472様
29日の未明に田畑着で、30日の重連試運転に間に合うものなのでしょうか？
素人の質問ですいません。

田野畑に見えた・・・

>473
田端着って２８日未明じゃない？

新潟ではクリトレの運転に合わせるかのように雪が降っております。明日出撃予定の方々
頑張ってくだされい。

>>473 28日

---上越重連作戦会議検討資料・置き三脚状況２---　×：たぶんない　○：既に置き三脚あり（未確認を含む）　＊協力>>415氏
下り　渋八木の直線コース　　形式写真にはもってこいの場所　重連向き　×
　　　大正橋の築堤カーブ　　風が吹くと煙が流れる　○
　　　敷島津久田セパレート　穴場かも　×
　　　津久田鉄橋　　　　　　安心の定番　○
　　　棚下　　　　　　　　　俯瞰が美しい　×
　　　飛び出し　　　　　　　重連不向き　×
　　　岩本　　　　　　　　　お手軽　しかしよい雰囲気　×
　　　上毛高原俯瞰　　　　　雄大な俯瞰　重連をたっぷり堪能　×
　　　後閑築堤　　　　　　　超定番　重連の編成がきれい　○
　　　諏訪峡　　　　　　　　人気ポイント　○
　　　大橋　　　　　　　　　川入れてバッチリ　×
上り　水上　　　　　　　　上りといえばここ　○
　　　上牧　　　　　　　　近年　人気急上昇　○
　　　上毛高原俯瞰　　　　晴れたら夕陽ギラリ狙い　×
　　　沼田　　　　　　　　大穴　×
　　　津久田鉄橋　　　　　運がよければ煙が出る、隠れた穴場　○
　　　渋川　　　　　　　　露出が厳しい　×
　　 新前橋　　　　　　　バルブ写真といえばここ　×
＊お願い　置き三脚を見かけましたら書き込みをお願いします。

おき三脚の件
鉄道用地内で危険を伴い、いちじるしい場合は撤去とのこと　注意されたし

午後5時確認
　・津川から中山峠まで雪　積雪は津川付近で30cm　＊明日の朝までには相当積もると予想されています。

　・水上は雪　積雪ゼロ


それでは明日からのクリトレ頑張りましょう。

>>479
今、会津若松のライブカメラ見たけど若松は雪無しのようだね…

２２日１７時現在のアメダス情報

福島県内で積雪があるのは、只見2cmと桧枝岐4cmのみ。
会津若松・喜多方・西会津・新潟県津川はいずれも0cm。

>>471
残念だったね
２７日は９２２６のスジは臨時貨物（セメント）に使います。
ということで、上越経由（新津発１３時０６分）に変更の予定です。

>>482
マジ？
じゃあ２７日に迎えのEF64-1001＋オヤが来て、その直後に新津発か
って、ダイヤ変わったの？

>>482
ソースは、何処ですか？

雪降ってキター━━━ヽ（ヽ（゜ヽ（゜∀ヽ（゜∀゜ヽ（゜∀゜）ノ゜∀゜）ノ∀゜）ノ゜）ノ）ノ━━━！！！！　

>>480 ライブカメラで確認したところ会津若松は雪が積ってます。
>>481　津川はけっこう雪が積ってます。

今日もあったけんだどセメント輸送が８２２６のスジ（臨貨９２２６）
で走っているんだけど、年内にもう１回あるんだよそれが２７日になり
そうなの

出所は、教えられないのよ

>>470
本日未明に千頭よりC56−金谷へ向け回送
最後の重連に向け花道を飾るのか？
　　関係者サイトより

兄弟の中には、護国の鬼たちが集まる神社に大事に保管されているのにな。
まあ、異国の土に還ったヤシが多い中、日本で朽ち果てることが出来る分、
いいのかもしれないが。

まぁC57の27日発は変わらないわけだ。
俺も磐西回りと聞いてたが、ﾙｰﾄが変わるのは仕方ないね。

大井川の重連ダイヤが知りたいです。
日曜に行ってみます。

只今、クリトレより帰宅中。

>>491
１００３のダイヤ
帰りは知らん。

>>492
ありがとうです！
行きだけ撮るので十分です!!!

　今日高崎からDD51＋オヤ12をEF81が牽引してけば間違えなく磐西経由。
　ちなみに上越は開通しても基本的には単線区間タブレット使うとのことを聞いているので夜間はまだしばらく運転しない。それは急行能登が帰省ラッシュの運転しかないこととその他の夜行が運転されないことが証拠。
　

>>488
あんなにやすませてた車体をいきなり動かしたら
なんてことを考えたりする

昨日、磐越西線行ったんです。磐越西線。
そしたらなんか車窓の向こうに人がめちゃくちゃいっぱいで視界が開けないんです。
で、よく見たらなんか向こうの列車にヘッドマークが付いてて、ＳＬクリスマストレイン、とか書いてあるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、ＳＬクリスマストレイン如きで普段来てない磐越西線に来てんじゃねーよ、ボケが。
ＳＬクリスマストレインだよ、ＳＬクリスマストレイン。
なんか親子連れとかもいるし。一家４人でＳＬクリスマストレインか。おめでてーな。
よーしパパＳＬクリスマストレイン一杯撮っちゃうぞー、とか言ってるの。もう見てらんない。
お前らな、新幹線代出すからナショナルトラストに協力しろと。
磐越西線ってのはな、もっとマターリとしてるべきなんだよ。
阿賀野川の向こう岸で麒麟山温泉に浸かっている奴といつ談笑が始まってもおかしくない、
地元民の足としての鉄道、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。都会の一見さんは、すっこんでろ。

で、やっと視界が開けたと思ったら、隣の奴が、磐西は雪が似合うねー、とか言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、雪景色なんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、磐西は雪が似合うねー、だ。
お前は本当に磐西で雪が見たいのかと問いたい。問い詰めたい。小１時間問い詰めたい。
お前、ＳＬと雪だけが目的とちゃうんかと。
磐越西線通の俺から言わせてもらえば今、磐越西線通の間での最新流行はやっぱり、
２２５Ｄ、これだね。
２２５Ｄで銚子の口見物。これが通の楽しみ方。
２２５Ｄってのは客車列車の流れを汲むキハ４０系の気動車列車。そん代わり野沢の停車時間約３０分。これ。
で、それに野沢のＫｉｏｓｋでビール確保。これ最強。
しかしこれをすると次から徳沢へ行くオバハン連中にマークされるという危険も伴う、諸刃の剣。
素人にはお薦め出来ない。
まあお前らド素人は、喜多方平和食堂でも行ってなさいってこった。

DD51895+ｵﾔ12
が、動き出すぞ〜

835に郡山行きと書かれた札がささってまつた

>>496-497
今日２２５Ｄ乗って来たが・・・
ほとんど雪ねぇぞ。
野沢でビール買った椰子はいねぇぞ。
キハ４０ロングシートばっかだぞ。エンジンうるさいし。客車とはほど遠いな。

コピペご苦労酸。

大鉄の重連「今回が最後」大いに賛成！
我が静岡県の農家が丹精込めて作った茶畑を踏み荒らされるのが無くなるもんな。
今度の重連も茶畑に我が物顔で堂々と入ってデカい三脚立てんじゃね−ぞ。こら

つまりお前はド素人っちうことや。
まあお前>>500は、喜多方平和食堂でも行ってなさいってこった。

>>501
最後だから大目に見てやれよｗ

12/25
尾久〜郡山　配9111　
12/27
新津〜若松　配9226　若松〜郡山　配9228　
郡山〜小山　配9152
小山〜大宮　○ヨ配9154
(12/28)
大宮〜田端操　配9454
田端操〜高崎　配9751

これ以上は各自で調査ヨロ。

>>504 さんくす

>>502 ニューバージョンきぼんぬ

吉牛って苦労して作る割には皆に斜め読みされている希ガス。

このコピペ自体がド素人向けっちゅうことですか？w

平和食堂しか知らない496-497はど素人
たまには別のラーメン屋行けよ

次は２月に1221Mでコピペしな

配9111　EF8184+DD51895+ｵﾔ12で確認。

私も、確認。この予定だと・・・。磐西周りですかね〜。

すいません。郡山からの、ＳＬ配給の予定を、おおまかに知っている方、教えてください〜。
出来たら時刻も････

>>511
大まかな予定は>>504
あとは朝から晩まで張ってろ

>>508
「平和食堂しか知らない」と決めつけるあたりが(ﾌﾟ

オデは「食堂なまえ」も知ってるがな（ﾌﾟｹﾞﾗ

やだよ、コゲコゲの餃子なんか・・・。

>>511
どこで撮る予定？

東京近郊で･･･

京浜東北線の北の終着駅に忘年会帰りのカエルの合唱団を乗せた
終電３本前が到着する頃、隣のホームにカメラを持った
異様な人達が......見えます。私には見えます、臭いもします、臭い。

僕、２７日に新津を出ていつもの道を高崎のＤＤ５１に牽かれて
郡山へ行くんだ、２８日の３：５２から２２：４８まで小山駅の
東３で放置プレイにされちゃうの
みんな見に来てね

>>519　Ｃ５７は一応「女」なのであえて訂正しとく（ｗ

私、２７日に新津を出ていつもの道を高崎のＤＤ５１に牽かれて
郡山に行くの、２８日の３：５２から２２：４８まで小山駅の
東３で放置プレイされるのよ
みんな見に来てね
あぁ、やっと憧れのＤ５１様と一緒に走ることが許されるなんて、それも昔の友の
４９８号機と…もう嬉しくて待ちきれないわぁ、早く彼に会いたいな！

以上、今のＣ５７１８０の気持ちでした

>>518-520　時刻さんくす

本日　大井川
行き　C108＋C11227　　　重連
帰り　C108・・・C11227　プッシュプル

鉄は多数押し寄せてます
そして。いよいよ明日は最後の重連です

みなさん。情報ありがとうございます。

>>520
磐越西線の写真集を見ていたらＣ５７三次型とＤ５１標準型が重連で旅客列車を牽引する
写真を発見・・・機番は確認できないけれど、C57180・D51498両機とも新津区に所属してい
た時代でしたので可能性も否定出来ないかと。定期的な重連運用だったので両機が組ん
だ事も有ったのではないかと。だとしたら３５年ぶりの両機による重連ってことですね。

昨日の大井川重連ですが、鉄数はそなに多くないです。笹間渡鉄橋付近でもかつての三重連とくらべたら
１／１００以下かも？
本日はどうかな？

>>522
教えてもらった以上、報告はするように。

>>520
そうだったね　スマソ

いよいよ明日出発です。
新津発は早くなっているので、撮影される方はお気をつけて〜

>>526
何時に新津出るっけ？ばん物スジだったら１０：０１発だけど、それより早いの？

列番は配９２２６で時間は会津到着はいつもと変わらない時間だけど
新津発だけが早くなってます。

それで、列車移動での場合、２２６Ｄより先に出発する？それとも後に出発？くれくれ君でスマン

>>524
○○会のSさん（若いほう）が居たから煙、ドレーン共
大井川に通って２５年以上で重連では最高だった
でもSさん隣に来たら挨拶ぐらいしましょう自分が
何時も言ってる事でしょう。

C57180新津ｼｭﾊﾟｰﾂ

乙〜
風邪引かないように。
結局30日と31日は旧客が出るのでしょうかねぇ？
自分は30日に行ってみまつ。年明けはまだわからないなあ。
金かかりそうだし･･･。

Ｃ５７ちゃん雪の降る中、新津を定時発、もう少しで会津に着く頃？
ライブカメラ見たけど、若松って雪がないのね・・・
新潟だけが雪ｲﾊﾟｰｲだったのね

>>532
12系

やぱし・・・そーか

>>534
だよね。
やっぱり試運転なんだから客車も合わせないとね。
それならそれで新年は家でのんびりできるからイイや。

撮影者はおれではないが参考までに
本日の新津の様子
ttp://www2s.biglobe.ne.jp/~je7xhh/cgi-bin/joyful/img/2378.jpg

あちこちの蒸気関連板で嫌われ者の写真だな。
誤報流してまわりを混乱させた香具師。

そして、ついにあの板にも出現したのか。
またウザイ書きこみしなきゃいいが・・・

ここはｼﾃｸﾚｸﾚ厨とかいなくて平和で良いな・・・。

>>538
そこまで言っちゃったら身も蓋もないでしょう(^_^;。事実ではあるけれど♪

それはそうと、煙突と安全弁にカバーが掛けられてますな。主連棒も外されているように
見えるし(蒸気の長距離回送では当然の措置ですが)、石炭も降ろされているみたひ。
完全に旅支度な装いでつね。

>>530
大井川に通っている連中ってなんであんなに派閥抗争ばかりしているんだ？

>>541
漏れ単独行動だから、派閥なんてしらんぞ。　>>530　は単なる煽りでしょ？
ま、いずれにしても重連良かったよ。　

>>540
石炭は降ろしてないよ、少し減らして平にならしただけです。

12月に入り撮影地のあっちこっちでは上越重連の話題でもちきりでしたが、
置き三脚がすでに多数あるようです。
大正橋築堤、津久田、後閑築堤、上牧踏切、水上・・・
ロープでの仕切りも見受けられ、場所によってはもう満員御礼です。
やはり上毛高原俯瞰が無難かなと思っています。
みなさんはどこで撮影しますか？

３０日に行く予定なんだけど、行ってすぐ撮影できるお手軽な場所は
限られちゃうね
どっかいいところある？
ちなみに電車鉄で行きます。

>545
高崎駅。

>>545 電車鉄なら水上駅直行がいいね。進入、休息、発車が撮れるよ。

強姦知久貞いったら。
ここなら広いし人数入れる。

みなさんサンクスです
３０日に結果報告します。

みなさん。色々な情報お持ちですね〜。
　ところで、今晩から明日までＣ５７を留置する場所って、小山駅のどの辺りですか？

式が止まってるあたりだろ

D51+C57の試運転はいつなのでしょうか？(29,30? 30,31?)
仕事さぼっても行ってきたいと思ってます。

小山はどこで留置かわからんが、
配9154、古河で退避あり。23：18〜23：53だが、上り最終は23：21。
下り利用者じゃないと無理だなorz...

スレ違いだが、小山北方に見えるカバー被った電車何？

モニ１４７０系

C57180はもう高崎に着いたのでつか？

小山で放置プレ一ちう

小山逝こうと思うが、ホームから視姦できまつか？

上の方で田端操ってなってたけど
上野まで来るのかな？それなら明日見物しに行こうと思う。

>>552
まだはっきりしてないが、Ｃ５７到着後、構内試運転をしてから本線試運転するのが一般的だ
今日のうちに到着するとなると、確実に３０・３１日に重連試運転は行われるような希ガス

一日勘違いしていますた…orz

高崎までの回送は終電後か

高崎には配９７５１で２９日朝に配達します。

雪の回送
ttp://www2s.biglobe.ne.jp/~je7xhh/cgi-bin/joyful/img/2390.jpg

>>563
セピア加工するか、モノクロ写真だったら、昔の廃回みたいだな。

教　え　て　君　は　放　置　で　！

良スレにつき
ここは情報交換の場なので、お互い持ちつ持たれつつで撮り鉄、乗り鉄ともよい成果を出しましょう。
回答をもらった方はお礼をするなり、出撃報告をしてくださいね。

JR-E重連　撮影対策
この時期、天気予報で西高東低で日本海側が荒れてる場合、山からの吹き降ろしの風がかなりあります。
そのとき利根川の川上から川下に向かって風が相当吹きます。
大正橋＆棚下の順光側・綾戸の飛び出しは風の影響を受け、煙が暴れるかもしれません。
撮影には注意を
ついでに、過去の重連で発車間際のドレインの多さで次機がみえなくなったことも。駅発車撮影の方ご注意を。

天気 　水上・沼田　18時発表
12月29日　曇時々雪
12月30日　曇時々雪
12月31日　曇時々雨

上りは定番の水上発車にしようと思ったのですが、
ドレンで次機が見えないかもしれないの？
煙がそこそこあって、２台とも入る場所ってありますか？

上から取れば？
ドレン出てもきちんと移るよ。

DD51895は郡山に置き去りでつか？

>>553
東武鉄道モ二１４７１

らしいぜぇ

スレ汚しｽﾏｿ

>>５６９
風向き次第　山から吹き降ろしの風が吹いてれば、要注意
＆本務機の機関車次第　
以前旧客試運転時　カマは見えたものの客車は１/８しか見えなかった

>>559
ありがとうございます。
今日で仕事納めとなりましたので、30,31と行ってきたいと思います。

明朝高崎線で待つ香具師は居るのかな？
雪降るかもな。

高崎線初電821M（上野5:13発→高崎6:54着）で逝っても間に合いまつか？

>>569
参考までに貼ってきますた。C58363+EF5861
http://up.2chan.net/r/src/1104251480890.jpg

もし積雪があると過熱器ﾄﾞﾚｲﾝも盛大に舞い上がるから、
非公式側から発車撮るのはﾘｽｷｰだわな。
その条件なら後閑築堤があらゆる意味で無難かも｡

重連出撃の皆様方、漏れの分までｶﾞﾝｶﾞｯﾃくだせえ！

ｼｺﾞﾅﾅ、8時ごろ高崎に居たみたいね

>>577
サンクスです。
後ろ全く見えなくなるんですね
上りの後閑築堤は行ったことがないのですが、無難といわれると
機関区で少しみてから、そっちへ行ってみます。

緊急現地情報
水上駅　現在　全面的に雪です
明日の試運転　雪と重連という夢の組み合わせになります

>>579　沼田の発車が穴場でいいかも。ドレーンが強くなければ重連バッチリ。

>>580
大まかでええので、水上から何処まで南に行けば雪は積もってるのか報告お願いです

水上駅では現在、185系が構内入れ替え中
前橋　曇り
沼田　雪
後閑　雪
上牧　雪
積雪は数センチ程度、明日の水上以南に関しては今後の降り方如何にかかっているという感じです

>>580ﾀﾝ
乙です。
明日は車追っかけ組み、置きゲバ組は厳しいね。
漏れは電車で行きます。首都圏も降ってるけど、
抑止にはならなさそうですし。

おいらは３０−０２の予定
雪中行軍は初
Ｄ５１試運転（１２月半ば）はぽかぽか陽気だったが
このところの気候の変化は、慣れてないと怖い

水上にもライブカメラがあるのでみんなもチエックしてみ

駒子とループ線
入手された方、いらっしゃいますか。
瞬殺？　
まだありますか？

＞585

　まだあります。ループの方が人気です。

>>579
ｽﾏｿ。上り限定の話だったんだね。
上りの後閑築堤は当然ｽｶだからやめとき。
>>580氏ｵｽｽﾒの沼田がいいかもね。
上りで水上、上牧を外すとなると露出の問題も含めて
厳しいものがあるね。

明日の群馬は晴れそうだな。
黒いカマ＋雪景色＋光線状態
腕の良し悪しが試されるぞ。

上りの上牧発車こみそう？
踏み切りのとこ

皆さんいろいろありがとうございます。
煙も大事なのですが、かんじんの光線状態というか
だいたいの日没時間＆４００のネガを使って走行ぎりぎりでとれる
場所って、どの辺までなのでしょうか

明日１番で水上方面に向かう予定です。
３０日夜には、出撃報告を上げたいと思います。

>>590
日没時間でギリギリ走るところが撮れるのは間違いなく渋川発車でしょう。
それ以降は新前橋駅の停車中しか撮影できません。

>>589
混みそうとかじゃないですからっ！残念っ！！！
激ﾊﾟ暴動斬りっ！！！

ってか真面目に上牧発車はやめとけ。1ヶ月以上前から場所取りで、踏切の所はいつもキモイのばっかいるから。

>586
Thanks!

>>592
サンクス
やめます
隣の駅にいきます

>>594
北の方はご存知の通りだから把握しきれるでしょう。
撮るなら南の方の駅へ行きなさい、あそこならば人が少なくて済むでしょう。

>>595
ありがとう
駅以外でドレインをはくところチェックしとけばよかったな
上りはぶらぶらしてよさそうなところを探してみるよ
スナップなんかも好きだし
がんばってくるね

明日の重連逝きたいのですが諏訪橋とかはすでに起き三脚があると思うんです。 上毛高原俯瞰というのは上毛高原のどこなのでしょうか?当方手持ちですが、確実に撮りたいので教えて頂けないでしょうか。

明日はどっちが前なんだろ？

>>598
多分デゴイチ君かな

SL津和野稲成初詣号の１号車ってどんな車両ですか？

上牧踏み切りはマジ場所取りが激しい
当日入りでは脚立あっても厳しいと思います

今から寝る
事故のないようにしようね
水上あたりで僕と握手

>>597
私は車のらないんでくわしくはわからないけど
できあがった写真をもとに、マピオンとかの地図と
照らし合わせると、たいてい判明するとおもう
あとは、くわしい方、お願いね

上り車追っかけ組みへ
関越道　沼田付近で強烈な西日があります。サングラス持参をお薦め！
ちなみに昨年はそのへんをネックに渋滞になりました。

上牧発車は何で踏切に集中するのかワカラン
あそこにいるキモヲタのせいで後ろからは邪魔で大迷惑だし、
場所取りしてるからって踏切に後で来る香具師とかさ・・・。

ま、結局は某軍団とか某団体とか有名所な訳だが・・・。

こんなん見つけた。西の金沢支社が今年の10月に作ったらしい。

ttp://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/041013a.html

国鉄OBが撮った映像メインらしいが、
トンネル排煙装置とか貨物入換とか
タブレット交換とか設備の映像が多くて
結構オもろかった。
木ノ本〜今庄の北陸旧線って
スイッチバックだらけだったんだね〜
10月の敦賀きらめき号のときは駅でも売ってたらしいが
他に誰か買った人いる？

目が覚めておきた
>>605
こないだ試運転のときそこで撮ったけど
手軽にかっこいい写真が撮れたよ
後追いもいい
だからかな
団体さんは、私の知らない世界
でも、あんなせまいエリア、いつもはどのくらい集まるの？
運転士さんこわがってるよきっと
事故がおきないのが不思議

>>607
いや、踏切だけじゃなくても犬走りで撮れるんだわ。
でもいつも(とはいっても正月とか浪漫の時)踏切だけが激ﾊﾟ・・・
踏切から分散すればもっとキャパが増えるんだがねぇ〜

因みに当日は駅員さんが出てきて見張ってます(＝黙認？)
でも事故が起きたら終わりですな。

ああ、いぬ走りね
踏み切り手前の機械のさらに手前が穴だな
後ろの人に迷惑をかけることもない
広角で撮れば問題なし
ただ、ドレインがそのあとなんで、中望遠で後追いがいいか
もっとも不法侵入だし、落っこちてなんかあったら
大迷惑なんで、すすめられんが

まあ出撃の皆さん頑張って下さい ノシ
私は地元のカマネタでも・・・
スレ汚しスマソ

>>600
C56-160＋客２輌ぐらい。

重連って、そんな珍しいか？
まあ最近はあまりやってはいんようだが、上越では
前は旧客でもやってたじゃん

C57だからかなー？

やぱーり、シゴナナだからダヨ

以上高崎からでした

やっぱさみーな

ｵﾊﾖｳ
@渋川積雪ちょっとあり。
朝焼けが綺麗だ！

おまいら！最新情報をﾄﾞﾝﾄﾞﾝ入れてください。
そろそろ高崎界隈は動きがあるのでは？

水上行きオタいぱーい

>>618
夏の旧客奥利根にも鉄移動したけど、やっぱ重連も車内はヤバそうだな
今回の普通も一般客には充分迷惑がられるな…

特に下り列車は上牧発車を撮る香具師多かったからな、今回も下り上牧発車は混みあうと思われ

機関区をバックで出始めたときは、白煙でC57が隠れるほどだった。

そろそろかな？
やっぱ12系？

重連奥利根は如何なものですか？

夏の旧客奥利根に比べて今日の人ではどうですか？

水上並び無し

下りだけ撮って帰ってきた。大体渋川辺りから積雪があったのだが、
晴れてほとんど解けた。現在上牧は大雪らしい。
現地の友人からの実況中継が入ったyo。
今日の編成はＤ５１＋Ｃ５７＋１２系。明日はＣ５７が頭らしいよ。

煙でC57が後ろにいるのがよくわからない写真になってしまった。

>>626
�d
明日あるんだ…
行こうかな

年末年始運転期間は荒れ模様だね・・・。

皆様乙でした。
せっかく明日はC57先頭なのに 天気は駄目たな〜
もう体力無いからどっちにしても行けないけど。

２日の大井川が天気なら良い
Ｃ１運用の予定。

渋川発車40人位
露出なしでした

本日の結果
下り
大正橋直前に曇る
その後、追っかけ失敗
上り
後閑発車やや晴れ
渋川発車真っ暗
全敗(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

>>633
明日もｶﾞﾝｶﾞﾚ
某サイトの写真見たけど、やっぱＣ５７先頭がバランスいいらしいね

雪の非電化区間を重連で旧客牽いてくれないかなぁ・・・・。
それが実現されれば、陸羽東線でも駆けつける。

>>635
おれたち鉄ヲタが常識ある行動をとれば束も悪いことはしないよ
ただ他人の田畑に勝手に入ったりと陸東旧客も苦情がきていたから、鉄ヲタどもにはそこをきっちり
頭に入れさせておかないと夢になるよ

ただいま帰りました。
下り岩本付近で撮影、爆煙はいいのですが、後ろのＣ５７が見えない
写真になりました。
その後、水上へ移動し、転車台で撮影後、雪がひどくなったので撤収し
沼田発車を撮影し帰宅しました。
天気は水上を除けば雪もそれなりにあってよかったです。
情報を頂いた皆さんありがとうございました

みなさん情報ありがとうございました。
青春18切符で先程帰ってきました。

下り：後閑築堤…いい感じで煙がでていました。積雪程よく天気もOK!!
上り：津久田利根川鉄橋…積雪なし、撮影直前に日が沈んで(山に隠れて)しまった。
　　　私のレンズでは露出は問題なかったです。煙は当然なし！
どちらもおいしく頂きました☆
混雑度はどちらもｷﾞｭｳｷﾞｭｳではありませんが結構集まっていました。

水上に行ってみたところ大変吹雪いていました。明日も水上付近は無理かな？
明日も出撃してきますがお天気次第で場所は考えます。

以上簡単レポでした。（＞△＜）ノ

上り上牧発車、踏切にいる香具師らマナー悪すぎ。
通り抜ける隙間もなく通りたい時はお願いしてどいてもらわなければならない状態。
蒸気通過後、貨物が来るとのことで引き続き鎮座。
撤収組が通れなくって困ってたよ。

下り諏訪峡大橋は積雪のため追っかけ組、間に合わずのんびり撮影できました。

漏れも帰ってきまつた。
下り―上牧発車 煙◎ 天気 やや晴れ 追っかけしなければ余裕で撮れますた。
水上―並び取れず、吹雪で機材びしょ濡れ 転車台のみ。
上り―上牧発車 煙▲（単機になってしまった）天気 直前で曇り カーブまで歩けば良いかも。
以上参考までに。
明日行かれる方へ。
天気は悪そうですが、C57が先頭なら二台目が見えなくても良いかもしれません。
積雪はひざ位ありますので、それなりの対応が必要です。
いろいろ情報ありがとうございました。

上越出動の皆様　おつかれさま　画像晒してください。

大正橋の水上よりの上下線の間に置きゲバがたくさんあるらしいが
近所の人撤去お願いしますね
入っていいのか？そんなとこ？列車止まるんじゃねえかあ？
そんな、接近で重連撮るバカじゃ仕方ないか？

１月２〜４日　　Ｄ５１・Ｃ５７重連　上越線　高崎12系　６連
　　　　　　　　　＊試運転　年内２日間の予定（３０日分終了）
　　　　　　　　　＊２日　Ｄ５１、３日　Ｃ５７先頭、４日は往復でカマ変更
　　　　　　　　　＊２・３日は上野〜高崎ＥＬ牽引運転
１月２９・３０日　　Ｄ５１「ＳＬ＆ＥＬ駒子」　上越線　高崎１２系６連

２月１１〜１３日　　Ｄ５１「磐梯会津路号」磐越西線　高崎12系　６連
　　　　　　　　　　＊試運転　２日間

３月５・６日　　　Ｄ５１「ＳＬ村上ひな街道」白新・羽越線　新津１２系　７連
　　　　　　　　　　＊試運転　２日間　
　　　　　　　　　　＊Ｃ５７は、検査のためＤ５１が代打となる予定
３月○・○日　　　Ｃ１１「ＳＬ会津只見」　只見線　旧型客車３連　（ＤＥ１０補機連結なしかも）
　　　　　　　　　　＊C11の検査工程により運航日決定
　　　　　　　　　　＊試運転　２日間

あと>>340氏に教えられたＨＰで新たにＤ５１訓練運転の予定が追加されているので見てみるべし

先日の雪に引き続きただ今群馬県南部は雪が降り積もっています。
こりゃぁ事故多発必死だな。

ｵﾊﾖｳ
道の駅子持は○ヨ鉄でイパーイ。
今はまだ雪は降っていない。空一面雲が覆ってﾏﾂ

>>637　おつかれ。
おれも下り・岩本
上り・沼田
どこらへんにいましたか？
岩本は踏切で撮影、沼田は通信BOX付近だけど。

今日はC57登場なんで鉄が昨日より増えるみたいだ。

昨日の人気場所
下り　渋八木、大正橋付近、津久田鉄橋、棚下、後閑築堤、諏訪峡
上り　上牧、後閑、上毛俯瞰、渋川

>>646　実況ヨロ！

道の駅を出てとりあえず津久田
風が非情(;_;)に強い
空は相変わらず雲一面。雪もだいぶ溶けた

高崎は曇ってます。
昨日より寒いかも。

新前橋到着
Ｃ５７頭です

八木ｰ渋　お墓はまいてしまいはこみえず

津久田通過しました
雪が降ってきたので撤収します

>>653　乙です。人の出はどう？

そこそこといったところでしょうか。
激パはしてません
井野ｰ新　2人
八木ｰ渋 高速下 30人弱
大正橋ｶｰﾌﾞ　駐車ｽﾍﾟｰｽなし
津久田鉄橋 10人位
以上移動中チラ見です

>>655　さんくす。雪は積りだしていますか？

すぐに撤収したのでﾜｶﾗﾅｲです

とおりすがりの高崎市民です
高崎ですら結構ふっているので、渋川沼田水上はもっとシビアだと思われます

>>647
私も駅よりの踏切にいました。
銀塩が上がったけど、煙がすごくて単機状態・・・

今日出撃のみなさん頑張って！
出撃報告お待ちしています。

おまいら、これ昨日の試運転でつ、見てみなー、漏れじゃないけど（ｗ
ttp://www12.plala.or.jp/kaneko_ko/Photo/Tetudou/zyuren-1.jpg

上り、正面から見た感じでつ、これも他の人が撮影
ttp://www12.plala.or.jp/kaneko_ko/Photo/Tetudou/zyuren-3.jpg

本日の成果
津久田小雪白煙
高速で諏訪大橋へ大雪でｲﾏｲﾁ
返しは撮らずに帰るも鶴ケ島で通行止
津久田に来て写真撮らずに去った人が居たけど此処の住人さんかな？
皆さんに感謝して写真ｳﾌﾟしたいけどｱﾌﾟﾛﾀﾞ判らん
＿|￣|○

水上で三脚撤去命令発動！
色々張り紙が書かれているのでご注意すべし

情報によると、「敷地内立ち入り禁止」「敷地内に置いてある三脚は撤去します」などの張り紙が柵に貼ってあったようだ
さらに柵から内側１ｍ位のにロープが張られていたとのこと、かなりヤバくないか？？

>>663,664
昨日の水上は下り到着までは三脚無かったけど上りは案の定乱立してたなぁ。
いつもなら上り発車直前に保線区員が見回りに来るけど注意とかされなかったのかなぁ。

662氏
私の事かな？
一旦駅へ入ったものの気が変わって鉄橋よりの竹藪より撮影しました。

>>666さん

私は駅ではなくて、鉄橋サイドに居ましたので
違う人ですね。
すみませんm(__)m

車で来られて、撮影地を眺めて携帯触ってすぐに居なくなっちゃいました。
てっきりカキコでもしてるのかと（＾＾；

上越線スレより
>443 名前： 運休情報 投稿日： 05/01/01 07:20:07 ID:m+4o0jtw
>岩本〜沼田間、雪害のため渋川〜水上間でハズ代行輸送。 
>高崎から上越線の水上逝きがウヤ発生。 
>
>18で上越国境越えを目指す香具師は注意。 

>>668
しＲ束によると架線トラブルだったらしい
他にも両毛線の踏切など正月早々荒れてるｗ

明日C57先頭って本当？
ｳﾔ情にはD51になってるけど。

>670
元ネタは？
ここで漏れが「そうだ」と書いたら信じるのか？

教えてちゃんですみませんｍ(_ _)ｍ
２月の会津路号の試運転の日程は例年だと
９，１０日かと思われますが今年は１１日も
運転が有るので、８，９日で良いのでしょうか？。

いよいよ明日から待ちに待った上越重連だ、くれぐれも事故・問題を起こさないように
そのたびに可能性を夢に変えてしまうのだからな、気をつけましょう

>>670
この３日間、公式に発表されている通り２日：Ｄ５１先頭、３日：Ｃ５７先頭、４日：行きＤ５１・帰りＣ５７先頭となります

昼間にＴＶで中継してたけど篠目は雪だった。

１月２〜４日　　Ｄ５１・Ｃ５７重連　上越線　高崎12系　６連
　　　　　　　　　＊試運転　年内２日間（予定どおり30日、31日分終了）
　　　　　　　　　＊２日　Ｄ５１、３日　Ｃ５７先頭、４日は往復でカマ変更
　　　　　　　　　＊２・３日は上野〜高崎ＥＬ牽引運転

１月２９・３０日　　Ｄ５１「ＳＬ＆ＥＬ駒子」　上越線　高崎１２系６連

２月１１〜１３日　　Ｄ５１「磐梯会津路号」磐越西線　高崎12系　６連
　　　　　　　　　　＊試運転　８，９日

３月５・６日　　　Ｄ５１「ＳＬ村上ひな街道」白新・羽越線　新津１２系　７連
　　　　　　　　　　＊試運転　２日間の予定　
　　　　　　　　　　＊Ｃ５７は、検査のためＤ５１が代打となる予定

３月○・○日　　　Ｃ１１「ＳＬ会津只見」　只見線　旧型客車３連　（ＤＥ１０補機連結なしを予定）
　　　　　　　　　　＊C11の検査工程により運航日決定
　　　　　　　　　　＊試運転　２日間

上越線方面へ出撃中のもまいら！お疲れさまです。
同業者の人出とか雪の具合とかﾘﾎﾟｰﾄ今日もおながいします。

>>676
只今高崎708発水上行車内でつ。座席はほぼ埋まるくらいでスキー客と撮りヲタが半々ぐらい。大声でヲタトークしているのがいてウザい(-_-;)
天気は快晴ですが渋川以北どうなるのか…。

ｱｹｵﾒ
後閑築堤40脚位で5分に1脚位増えてます。
雲は多めですが、何とか陽は射しそうな感じです。
積雪は十分

672ヨリ６７５様、早速の情報有り難うございました。
これで安心して休みを申請できます。

672ヨリ６７５様、早速の情報有り難うございました。
これで安心して休みを申請できます。

高崎で撮影の方、Ｄ５１とＣ５７にしめ飾りと日章旗
ついていますでしょうか？教えて君でゴメンなさいm(_ _)m

D51にだけ日章旗。C57にはなし。
機関区ではD51を転車台の上でいったん上り向きにして、
ミニ撮影会が行われました。バリ順なり。

>>677はじめﾘﾎﾟｰﾄ乙です。引き続き何か気付いた事などありましたらおながいします。

岩本は今のところ20名ほど、まだ若干余裕あるかな
約１名ほど他人のゲバの間に無理矢理入ってくるDQNの他は至ってﾏﾀｰﾘ

八木原〜渋川の関越下も70〜80人いるがマターリ。

名前欄にsage書いちまった。失礼。

後閑その後
R某発生ちう
ﾀﾞﾒﾎﾟ

津久田にて撮影しました
鉄橋俯瞰は煙が流れていたのでだめだったのではないでしょうか

実況のおまいら乙！


そんな漏れは颯爽と寝過ごした orz

ＥＬにヘットマークって・・・・・無いよね〜

沼田発車にｷﾓｵﾀ発見
髪の毛ボーボーでベトベトかなりキモイです

さてさて、気になる水上発車はどんな様子？
ヲタ数ゼロでござるか？？

渋川市内の大正橋にてスタンバイ。まだ多少のゆとり有り。現場はマタ〜リムード。
自分が邪魔になってなきゃ良いけど。

>>688
はい津久田鉄橋俯瞰で撮りました。
確かに流れてたです。

今日はこの後用事があるので下りだけで帰ってきました。
明日はｼｺﾞﾅﾅ先頭なのでがんばります！

う〜ん、明日Ｃ５７−１８０に日章旗なんて付いたらすごいことになりそうだな〜
何せＣ５７にとって保存以来だし
でも日章旗があってもいいようななくてもいいような…
オラ的につけなくてもいいんだけどねぇ…

>>695
たぶん付くでしょうね日章旗。
付かない姿を撮りたい方は4日の上り勝負と言うことで…。
ただ4日は天気が気になります。

>>695,696
４日は日章旗がはずれてしめ縄だけのおまぬけな姿になりますぞ

ここで本日の撮影報告。
先日の大雪による凍結を敬遠してかどこも車鉄少なし。
日中はかなり暖かくなりだいぶ溶けたものの夕方には氷点下近くにまで落ち込んだので
明日はさらに注意が必要。
特に国道291号（国道17号〜上毛高原〜水上I.C）は除雪無し、地元のオイラも緊張を強いられる状態でした。

いままさに水上の老舗Fに宿泊中ですが、
露天にいた３人ともそれぞれ鉄臭がしていてまったり。
水上付近でも忠勤とってたらしいので撮鉄の皆様ご注意。
直江津からほくほく線で来たがはくたか臨時85号が
すいててボンネットで夫婦で萌えてたw

★桜の木カーブ（下り）
爆煙、思っていた以上の高速。
駅より徒歩鉄多し。
良いポイントはすでに置き三脚。
線路間のタイガーロープを気にしなければまだ入れる。

★棚下俯瞰（下り）
駅から遠いためほとんどが車鉄。
しかし途中の道路状況が悪いためその車鉄も少なし。
場所が広いためギリギリでも入れた。
地主さんが来て「良い写真撮っておくれ」と一言。

★水上発車（上り）
敷地内への立ち入り・置き三脚は一切禁止。
ご丁寧に警備員の監視付き。
三脚の脚も１〜2本なら敷地内に入れても大丈夫だったが完全に入ってしまうと即警告。
柵に登ってるだけで注意される人も。
そんなわけで場所取りはかなりの争奪戦。
持田氏は直前まで場所が決まらず右往左往。
挙げ句の果てに発車30分前には路駐の一斉取り締まりというお年玉付き。
面倒でも転写台脇の空き地に駐車するのが吉。

★上牧発車（上り）
殺伐・雰囲気最悪。
水上が締め出され日照時間が短いこの季節、ここしかないのは事実。

★後閑発車（上り）
終始穏やか、まったりムードとのこと。
直前入りでも余裕有り。
ただ駐車スペースがないのが難点。
上りねらうのだったらここが大穴。

>>695-697
あれ？C57は日章旗付けられないんじゃなかったでしたっけ？
それともしめ縄がなしでしたっけ？
・・取り付けるステーがないとかいうのを耳にしただけなのでガセかもしれませんが。

>>701
すまん、オイラのは例年のお正月からの推測でした。

>>700
路上取締りと言えば、昨年陸東の東長沢〜瀬見の県道クロスでもやってたよ
そこで一人捕まったのには正直ﾜﾛﾀ（運転最終日だったかな）

ってか持田さんも焦るほど水上もヤバヤバな雰囲気だったんだな
ここは後閑に行ってみんなとマターリ撮影するべきか

試運転の時はマタ〜リだったんだが・・・。水上発車。トラロープまで侵入OK
という意味ではないようだな。まぁ、漏れが踏み固めた雪お立ち台なら大丈夫だろう
誰か使ってくりっ。明日は参戦しない。みんながんがってくれ!!

明日、大井川、行きの人はラッキー又アンラッキーかも
重連かＣ１のバック運転です。

上り奥利根の続行の普電いつにも増して人大杉。積み残しも発生してた。明日電で逝く香具師は注意されたし

で、上り時水上駅の詳細教えてくだされ
ホントに撮影時柵にぶら下がってもいけないの？
結局昨年と同じで下り普通電車が通過時一旦退避
ということ？？

漏れは乗り鉄してたのだが、下りの渋川発車時に10数分の抑止がかかりますた。
原因は「線路内に立ち入った人がいたため」との事。
その後水上までの間、上り線内立ち入り者を複数目撃。グモったりしないかと心配しますた。

また、上り乗車時は再び渋川にて先行の9084Mが出発信号通過直後に急停止。
原因は下りの時と同じであったとの事。

明日明後日と同じ事が繰り返されるようだと重連は二度と見られなくなる恐れがあるので皆様の自重と
不心得者に対する注意をお願いいたしまする。

でも天候は本当に良かったですな。
明日明後日も同様の天候で良い写真が撮れますようお祈り申し上げます。

水上ではパンダの巡回があったようですので駐禁取られぬようにご用心を。

>>708
撮り鉄には撮り鉄の常識が有る(たまに撮り鉄から見ても常識を逸脱してる奴がいるが)

>>710
それをなんとか改善しろっつーんだよ
とにかく、残り２日間下手したら旧客とのコラボどころか重連の存在すらもう見れないかもしれないから
そういうヲタ見かけたら勇気振り絞って注意しろ

撮り鉄の常識は早寝早起！
さすがに４日目はやばかった。
夜の明けない5:30の寂しい道を駅までダシッュ！
只今出撃中。

>>707
>水上
今までとは全く違うと思って良い。
柵より上半身を乗り出すぐらいなら無問題。
ただし片足でも入るようならすぐ注意。

さて

ｵﾊﾖｳ
棚下10脚程度
ｼｰﾊｲﾙは誰も興味ないようで独り寂しく撮影
(´･ω･`)
風が出てきたから煙流れそうだ
気温は-7Cﾟ
寒いつ〜か痛い

>>714
がんがれ！

…落ち着いたらウプしてね。

現在定刻通り走行中。

予定通りC57先頭。日章旗無し！

>>708
書き込みの主旨はよくわかる
同意

でも上りの急停止、信号機故障ってきいてる
この数日、上越線は、雪によるポイント凍結とか、架線切断なんかで
乱れまくったんで、ほんとに上りの急停止は、鉄のせいか
ちょっと気になった

>>717
しめ縄も無しでしょうか？

両方無しだよ

えっ！　どっちもないの？

日章旗・しめ飾りどっちも無しの姿です。

>>720 ありがと
しめ縄だけって好きじゃないからかえってよかったです。

上越重連、主要HPでの写真アップがぜんぜんないねぇ。


なんか協定でも結んだか？？？

>>711
関東でやるからだよ、地方ならもう少しマシかと・・・

閑鉄がいくところ、トラブルがつきもの。

水上発車すでに罵声が…
警備員ともめている方がいます。

自衛隊を出さないのか？治安維持として。

>>726
そっちがおもろい。
うｐよろ！

>>727
ﾜﾛｽw
ついでに軍ｦﾀが来るかもw

726です
ﾄﾗﾌﾞﾙに巻き込まれたくないので他のポイントへ避難しました。以下みたまま
その方は警備員に対し
「これは俺の脚だぞ、お前がなんでそんなことするんだよ！」
みたいなこと言って胸を突きあわせるぐらいの勢いでした。

治安部隊が必要だな。
過激ヲタ＝テロリスト

水上発車で警備員配置するなら渋敷や上牧はなぜ放置プレイなんだかわからん。

そろそろ発車か。
水上や上牧の光線状態はどうよ。

上牧付近　曇りだった。
あと5〜6分遅ければ夕日があたったのに　惜しい。

上越線、撮影しにくいですね。架線と架線柱がどうにも邪魔だし、背景もうるさい場所が多い。足場は狭いし、駐車しずらい。次回の重連は、磐越西線で行なってほしいですね。

雲が多くなってきたのと、渋滞を避ける為、棚下から先はやらず
とっとと帰宅。

>>715
�dクス
列車がくる頃には大分暖かくなったよ
ウプしたいが、URLが判らん
教えて下され

明日は仕事なんで明日のお祭りは不参加でつ

重連奥利根うｐしますた。
下手でゴメンな
津久田（試運転）
ttp://2ch.hazukicchi.net/imgboard/img/img20050103175329.jpg
後閑（本運転）
ttp://2ch.hazukicchi.net/imgboard/img/img20050103175455.jpg

デジはこれ2枚しか撮ってない
ｽﾏｿ

>>711
そのノリで書くと撮りがダメで乗りが良い、みたいな方向に向かってしまうので
もう少し穏やかにしていただけないでしょうか？
乗りの人だって「？？」と思うような行動取るのが多かったですから。
今後も重連が見たいのなら全ての人が一般的なルールを遵守して欲しいと思っただけでつ。

>>718
9084Mが出発信号を通過後にその先（なんて名前の信号か判りませぬ。スマソ）の信号が赤になってしまったようです。
一度後退して信号を切り替えた後10分程度で発車していきましたから故障ではないのでは？と漏れは思います。
「撮影の方の立ち入りが原因のようだ」と社員の方もおっしゃってました。これもその方の推論なのかもしれませんが念のため。

ところで、渋川駅でSLの運転士の方々が
「あれ〜？新特急停まってるよ！」
とおっしゃってたのには思わず笑ってしまいますた。
長年の癖って抜けないんですな。ｗ

>>738
一度後退して信号切り替えるなら、公衆立ち入りではない。
信号機故障が濃厚。

>>739
早速どうも。
それなら安心しますた。
上下共に立ち入りが原因なら洒落にならんと思ってたもので・・・

>>738
> >>711
> そのノリで書くと撮りがダメで乗りが良い、みたいな方向に向かってしまうので
同意。
「窓から手や顔を出さないように」ってのは乗り鉄の常識かと。
・・しかも撮鉄に向かって友達でもないのに手を振ってるが写真へのｲﾔｶﾞﾗｾとしか思えない。

そういや今日帰りの湘南新宿ラインでほぼ満席のグリーン車でカメラバッグ・三脚・脚立を
隣の席に置いて占領しているｦﾀがいた。
こういう日頃の行いを見られて鉄は嫌われるのかと。。(-_-)

脚立って…
車移動の人の特権かと思ってました

>>737
GJ

いいなぁ・・・ぜひ会津デスティネーションでやってくれ＞東の方

>>736
>>737
さっそくの重連ウプ感謝感激です。

明日からの仕事に向けてゆっくり休んでね。

電鉄で行ってきたが上りの続行電がいままでで一番酷かったな　積み残しあったの初めてだ

積み残しと言えば中山宿が有名。
だいたい鉄回収列車で３両はヒドイよ。

渋川で後続電の様子見てたけど今日の混雑は酷かったですね。
車内からハスキーや脚立を持った撮り鉄諸氏が大量に降りてきてたが、降りるのだけで2〜3分かかってたよ。

今日の上り、後閑駅踏切で撮ったのだが、
重連の絶気合図のホイッスルがちょうど真横で鳴らされて・・・、シビレました。
よって寿司屋はスカＰでした、合掌。

>>697
サンクスでし、一旦水上まで行ったんですが構内の雪に踏み跡も無い状態を
理解して速攻上りに乗り某駅周辺でまた〜り撮影してきました。
通過後太陽がさしたのはお約束でしたがね。
もう水上だめかもね、毎年鉄塔基部で美味しく頂いてたのになあ〜。
回収用？普電混み過ぎ、乗れただけよかっったが・・・増結しろよなあ〜
そんな事してるから車にながれるんだぜえ。
それにしても、重連　カッコ良すぎ。

>>745,747
その脚立がなければ積み残しもなかったかもな(w

>>741
窓から顔や手が出るのは仕方がないことでしょう。営業運転の列車を撮る限り看過すべき
ことなのでは？勿論、度を超したのには閉口しますがね。
全く窓か開いていないのを撮りたければ試運転を狙えばよろし。

>>735
磐越西線では重量の問題で無理です。現役時代のように日出谷に転車台が有れば可能
でしょうが・・・と東の中の人が言ってた。

>>751
「危険ですので窓から手や顔を出さないでください。」
という車内放送が何度もかかるのに顔や手が出てしまうのは仕方の無い事ですか？
そういうアフォな事を書くからまっとうな撮りの人から反発されるんですよ。
>>741氏が書かれたことはそういう意味ではないでしょうか？

ちなみに漏れは真冬に窓を全開にして冷気と煤を車内に入れるアフォのせいで風邪をひいてしまいますた。orz

>>751
現役時代C58の重連やった陸羽東線がいいかも。温泉もある観光地だし。

>>752
はい、その通りデス。
「(撮り鉄に)柵の中に入らないでください」＝「(乗り鉄に)窓から手や顔を出さないでください」
ということかなと、、

私は撮り鉄ですが現地へは電車でいって、荷物もリュック一つにして、もちろんゴミは放置せず、
譲り合って安全な場所で撮るようにしてるのさ。
・・趣味で撮ってる訳だし。

>>751
その窓から出た顔はﾈｯﾄで晒されてもOKだね。
、、少し前に撮ったｱﾌｫ面があるんだよなぁ、、ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ
　(今回のもあるが、今回は標準〜広角で撮ったから、顔わかりづらい、、残念)

>>752
いやいや、漏れは顔を出すことがＯＫと言っているわけじゃないよ。そういう痛い行動をする
人間が必ずいるものだと思って撮れと言っているワケだ。皆が譲り合ってマナー良くっての
が理想だけれど、現実にそれが守られているかといえばそうではないじゃない？悲しい事だ
が、マナーが悪い香具師は必ずいるものだから、そういうアフォが出てくることを考慮して撮
れってことだよ。それとイベント列車なのだから、乗ってて楽しくなって沿線のギャラリーに
手を振る乗客もいるわけだ。それを嫌がらせというのもどうかと思ったわけだよ。そりゃあ度
を越したのには閉口するけれどね。今回も酔っぱらって窓から乗り出して絶叫しつつ手を振
っていた痛いのがいたし(ビデオの方、ご愁傷様です)。

連投ｽﾏｿ
>>755
晒しアップだと問題が出てくるかもしれんので、さりげなくアップしておけば良いでしょう。
どう見てもアフォはアフォなのだから、キャプションなくとも良識有る人には解ってもらえ
るよ。被害者が加害者にならないようにね。

高崎８時２４分発乗車中。
脚立氏ﾊｹｰﾝ。此奴か？

D51先頭です。高崎にて確認。

お天気はどう？

快晴だす。

鉄の出具合はどうですか？

今日は行けないので
ライブカメラ見てます

>>737
GJ
デジもいいね
後閑おれもいたよここ
こんな鮮やかににうつるんだな

車内から外を見てると今日は比較的ﾏﾀｰﾘしてるような。
置き三脚も少ないし。

下り津久田で撮って帰宅中前橋ですが、風が大変強いです。
山の方は吹雪いているのでは？

晴れています

今、帰宅したのだが今日はマナーの悪いのが多かったな。
上り水上、上牧、後閑いたるとこで罵声が飛び交ってたよ。
オイラはもめ事は嫌なのでマターリできるとこで撮ってたけど。

それにしても上牧の踏切のとこに陣取ってた「グループ　のん○ん」という団体はかなり目に余る始末だったな。
こいつら本・試運転の５日間、常に他の撮り鉄ともめてた。
言ってることはめっちゃくちゃ。
人数揃えば何やっても許されるというものでもないと思うが。

それともうひとつ、新前橋はすごかった。
最後に来た池沼が「そこにいるとオレが撮れないからおまえらどけよ！」とか
「こんな状況で三脚使って何の意味があるんだよ！オレが撮れないから今すぐ片づけろ！」
などと言って大声荒げてめちゃくちゃなこと言って仕切りだした。
誰にも相手にされず一人奇行に走ってたけどなんかすごかったよ・・・。

本日の重連レポおながいします。
天気、鉄、カマ、煙、撮影場所・・・などなど

直前まで太陽射していたのに残念。
1月4日の上牧−後閑の下りです。
ttp://uploader.zive.net/file/3761.jpg

>>769　雪のＳ字と重連　なかなかいいですね　Goodです
場所はどこらへんですか？

正月早々、乙カレー。
鉄ヲタの思考は相変わらずワカラン。

>>770
上牧駅から後閑方面に国道を４0分ぐらい歩いた山の中です。
上越線も探すとまだまだよいポイントがありそうですね。
ただ、1日2本では効率悪くて…

>>772　さんくす　歩いて40分乙！
この場所は知らんかった
来年また走れば行ってみます

今日の撮影報告（日記スマソ）

下り：後閑俯瞰　　　まだ雪が解けずに残ってた。１０名位でﾏﾀｰﾘ。天候は薄曇り。
　　　　　　　　　　後閑駅発車が見えるのだが、ものすごい爆煙だった。
　　　　　　　　　　撮影ポイントでもそこそこの煙だったよ。
　　　　　　　　　　Ｄ５１＋Ｃ５７　何も装飾なし
上り：後閑（寿司屋）２０名程度でこちらもﾏﾀｰﾘ　天候は・・・、露出厳しい。
　　　　　　　　　　風が強くて駅発車時のドレインは前へ流れたけど、
　　　　　　　　　　撮影ポイントでは落ち着いてくれた。
　　　　　　　　　　昨日はスカっていう話があったけど今日はいい煙だった。
　　　　　　　　　　Ｃ５７＋Ｄ５１　やはり装飾なし

以上２ヶ所、天候はイマイチだったが煙は良かったと思う。

>>774
おおっ！
オイラも上りは寿司屋の裏にいたよ。
撮影場所が線路向こうにしようか迷ってた兄ちゃんですが分かる？

遙か手前で絶気に入ったけど煙引っ張ってくれたよね。
強風で前面巻いちゃったけど・・・。

俺も今日行ってきた。

下り：井野手前の踏切　雪は無かったけど、煙はよく出てた。
　　（ちょっと黒っぽかったけど）
　　　
上り：上牧発車　真っ白な煙が高く上がっていたと思う。
　　（ホーム上から撮影）

777

>>775
　すまん、覚えていない・・・＿|￣|○
　いつもは結構集まる場所なのに今日はかなり少なかったね。
　今日から仕事始め多かったし、装飾なしも影響してるのかな？
　何はともあれ殺伐とするよりもﾏﾀｰﾘ撮りたいので好都合だったよ。

明日から仕事始めの人も多いから２、３日行って今日は休んでる人多かったのかな
自分も2,3日行って今日は疲れて寝てた　それにしても大型蒸気重連は迫力あって凄いよかったな〜

>>778
後列から脚立使って一番高く三脚セッティングしてた香具師って言えばわかるかな？

>何はともあれ殺伐とするよりもﾏﾀｰﾘ撮りたいので好都合だったよ。
同感です。
今回は有名ポイントはどこも殺伐としていて疲れました。
朝一で上牧に三脚立てたものの>>766にも書いたグループが後から来て
我がもの顔で一帯を占拠してしまってものすごい小競り合いが起きてました。
詳しいことは割愛しますがかなりやりたい放題で呆れてしまいました。
オイラはもめ事に巻き込まれるのは嫌だったので早々に後閑や俯瞰に切り替えましたが
日が昇る前から来ていたというおじさん。
悪い足を引きずりながらやっとの思いで登って来て三脚を立てたのに
写真も撮れず涙流しながらかえりました。
もうこりごり。
しばらく鉄は遠慮します。

>>780
へーそれいつのことだろ？
俺は試運転初日に上牧で上りやったけど、駅よりだったんで
あの固まりの事は良く解らないな。
しかし酷いね。出来るだけそういう基地害の団体の素性は明らかにして欲しい。
なるべく近付きたくないし。

>>766
>>780

そいつらの年代とか特長を詳しく
>>781ではないが、今後トラブルを未然に防ぐ為にも
情報が欲しい。

>悪い足を引きずりながらやっとの思いで登って来て三脚を立てたのに
写真も撮れず涙流しながらかえりました。

･ﾟ･(ﾉД`;)･ﾟ･ﾋﾄﾞｽｷﾞﾙ　　マジ？

漏れも下り試運転の上牧発射を撮ったが、踏切の団体はひどかったね。口では譲り合い(仲間内のみの）を強調してたが、前方の同業者が少しでもはみ出してきたら罵声ではないが文句言ってた。自分らが後方の香具師らの邪魔になってるのを知らずに。

>>782
40代〜60代くらいのオッサン、じじいの集団。漏れは全然知らんがこの世界では結構有名な香具師らすい。張り紙一枚で場所取りするなよ

下り試運転　×
上り試運転　○
ｽﾏｿ

ｸｽﾞ鉄の小競り合いを高身の見物

昨年からの蒸気三昧のラストを飾るにふさわしい上越重連
こんなに上越が素晴らしいとは改めて知った
みなさんも堪能したことでしょう

次は磐西D51、春只見でしょうか。
その間は充電でもして、雪が降れば真岡が待ってるし、今年も忙しくなりそうだ。
磐東・只見の初夏バージョンが５月から６月
秋バージョンが１０月
です

＞それにしても上牧の踏切のとこに陣取ってた「グループ　のん○ん」という
＞団体はかなり目に余る始末だったな。

そのような感じの連中が確か高崎線１２０周年記念号でおったぞ。
俺は後方におったから詳細はよく分からないが
奴らは最後あたりからノコノコ集団でやって来て、撮影の邪魔とか言って
工房らしき連中や３０代のオジサンを閉め出そうとして揉めてた。
それで、一方的にあの集団が条件出してきて、その工房やオジサンは泣く泣く
条件を飲んで、俺らより後方へ移動したよ。　

まあ、RSECの峠の三脚バトル事件の二の舞にならずに済んだのが救いか

上牧発車、特に踏切にいる奴等は毎年毎年目に余るね。紙、スズランテープ、ガムテープ、チェーン、南京錠で場所取り・・・。
御前等の私有地かと小一時間・・・(呆)これはJRも撤去を視野に入れるべきだと思う。

>峠の三脚バトル事件
ﾜﾛﾀw 仁Dみたいだ(w

その痛い香具師ら、伏せ字じゃなくてもイイんじゃない？一連の報告が事実であるならば
(多分、本当の事だと自分は思うけれど)晒しに値すると思うよ。これから他の撮影地で連
中と出会うであろう、何も知らない良識ある同好者を守るためにもね。

今回は乗り鉄だったけれど、平気で線路内に立ち入って撮影している中高年が多すぎ。
大体が６０年代末期〜７０年代初頭にかけてのＳＬブームでやりたい放題していたアフォ
共でしょう。

あー上牧発車の香具師等は知ってるわ。
三脚とロープで場所取りみたいのをしてたのを切って自分らの場所を確保してたな。
水上発車もダメになったし、上牧も時間の問題かもな

その団体ってのはなんで上牧だけに粘着して居座っているんだ？

固執理由をかけば　他の香具師も集中するかもな
それなりの理由はあるとおもわれ

冬場だと光線と煙を考え、更にカツカツに拘ると上牧発車しか選択肢が無い罠
でもあれじゃ行きたくなくなるわ・・・。

前はよく上牧発車撮ってたけどメジャーになってから殺伐になりすぎて行かなくなったな〜・・

結構危ない場所だしな。
人が増えた今では試運転以外は危険かも

そのうち上牧通過になっちまうかもな。

Ｃ５７の区名札が高になっていたけど、サービスで現場の判断？運転報の指示なのかわかりますか？
上牧の話題中に申し訳ないです。

区名札なんてその線区に合わせてよく替えるもんだよ

お、800だ

まあ水上がアボーン、後閑は建物の影がうるさい、
となると時間的なものまで考慮して必然的に上牧になるんだろ。
もうすこし陽の長い時期に走れば今度は沼田あたりが
殺し合いになるかもね。

>>799
それは分かっているんだけど、現場(高崎セ)の判断か高崎支社の判断かわかる？

>>801
ただ陽の長い時期はパニる蒸気は来ないね。
マターリ撮れるからそれで良いが・・・。

>>784
�dくす
去年の夏のババントの時も三春の鉄橋お立ち台に似たような
爺集団がいたなぁ
橋の欄干にテープ巻いて場所取りしてあって誰かがそのテープ
捨てて、その場所取り爺共が来てバトル
何とか収まったが、雰囲気最悪
同じ集団かもしれんな
どっちにしても見本とならなきゃいけない世代がこれぢゃな。

>>804
「反面教師」として立派にお手本になっているじゃないですか。ｗ

>>805
反面教師、として認識できる人ばっかりなら問題ないんだけどな。
残念ながらこういう事が無くなることはこの先もないだろう。
線路乱入がほとんど無くなっただけでも良い方なのだろうか。
昔の大宮とかあちこちの主要駅では乱入撮影は日常茶飯事だったけどね

御殿場線の岩波〜裾野で揉めたのもあの連中なのか？

>>807
蒸機スレなので一瞬Ｄ５２のサヨナラの時？と思ってシマタ

　　　 ∧＿∧　　
　　　（ ´･ω･)　ﾏﾀｰﾘ
　　　（つ旦と）　　　
　　　 と＿）＿）　

>>798
運転報での指示はないよ
３０日の試運転の時も入っていたけど、いつの間にか抜いていた

>>806
線路乱入が減ったのは、ヲタが自主的にモラルを守ったのではなく、
今それやったら電車停まっちまうからなんだろうな。

今日シゴナナの回送あるみたいだぜ！

８１１氏、線路侵入はあまり減ってないかと思います。重連奥利根号のとき、後閑〜上牧の間で線路に三脚立ててた香具師がいましたよ。ほかでは渋川でもやはり線路に侵入した者がいたらしく抑止がかかってましたよ。他に篠ノ井線のときもありましたね。

線路に三脚？！
サイアクですねそれは。あそこは雪ふると音が聞こえないから
思わぬ時に電車が来るし。
自分の命以外に関係者や、家族にどれだけ迷惑かかるか解って無いのかね〜。

>>811
残念ながら減ってないと思います。

>>813-814
車内からもはっきりと見えましたよ、線路内に三脚立てていたアフォ中高年は。反面教師
云々ってありましたけれど、若いやつらの見本になるべき年代なのにねぇ・・・そのくせ口を
開くと偉そうな事をぬかしたりしやがるし。こういうのに限ってロクな写真を撮っていないの
だよな。その割に人に写真を見せたがるときたもんだ。カス写真を見せられて、当たり障り
のないコメントをするのは疲れるだよ。

でも線路内ってどういう事だ？まさか犬走りの事を線路内って言ってるのか？？？
上越線は乗り鉄から見ると↑こういう意見ばっかりだな…。
現場的には一部の池沼以外は結構マナー良いんだが…まあいいや。

撮り鉄と乗り鉄が啀み合っている現状では鉄道趣味界に未来は無い

>817
ホント、未来は無いよ。漏れは撮り鉄のマナーの悪さが嫌で蒸機は専ら海苔鉄（with子供）

>>816
うんにゃ、正真正銘線路内だよ。完全に軌条の間に三脚立てておりました。正直、信じら
れませんでしたよ、ええ。自分も普段は撮り鉄なので、あまりの事に閉口しましたわ。普
段の撮り鉄の時は自分の周りでもここまで非道い香具師なんて見たことなかったから。
乗っていると沿線を延々と見続けるわけですが、和気藹々と撮影している様子が見られ
る場所、どうみても険悪な場所、常識外れの場所と色々と見させていただきました。ま、
痛い乗り鉄と延々と一緒だったというオマケもつきますがねｗ。

>>819
そういうの見たら、警察に連絡する様にしようよ。明らかに犯罪なわけだし。
さすがに逮捕者何名も出せば怖くてやめるでしょ。

明日、大宮駅来る人〜

今日、高崎駅行く人〜

>>821-822
いませーん。

本庄でも逝くかな

まあ普通はそうくる罠
俺は行かんが

来るなよ(｀Α´)ﾉ

>>815
たしか、水上〜上牧の間で115系とすれ違うんだよね。

行けば驚きの内容が・・・
仕事で行けんのが悔しい

もう一つの重連号だからな

まあ火は入ってないがw

おまけ付きだな

まあ逝く椰子は頑張ってくれ

漏れが目撃した線路内立ち入り者は左右のレールの間に立っていましたぞ。
その数分後に対向列車とすれ違ったからグモってないか心配ですた。

そういうのを目撃したら注意しましょう。
おれは返しの沼田で、ゲバを道床にかけて構えている50くらいのおじさんがいたので注意したら
素直に犬走りに引いてくれた。

今回の大型機同士の重連は、復活後初めてなので、次回につながるよう皆で監視し、マナーを守りましょう。

参考までに復活蒸気重連実績（JR)
山口　C57+C58、C57+C56
七尾　C57+C56
上越　D51+C68
函館、釧網　C11+C11

あと北陸　C57+C56

＞上越　D51+C68 は　D51+C58の間違え

ん？
上越はD51+C57出羽？

>>837
何度もやってるだろ、498+363を！

あー撮りに行った事有るのにすっかり忘れてた　スマソ

雪の日とか大変だったなぁ・・・

そういや、水上駅の出たところの道沿いに三脚を敷地内に置くと撤去します
という警告板があったなぁ。何ヶ月か前はなかったような気がする。おまけ
に場所で揉めてる痛い香具師がいたなぁ。

>>820
警察よりも車掌等乗務員にでも・・・と思ったけれど間違いなく機関士さんたちは見ている
わけだから(挨拶ではなく警告の汽笛を吹鳴していた)何も言ってません。逮捕者が出よう
がやるアフォは後を絶たないでしょうね。昔、京阪１００年号(正式名称失念)でC571を撮ろ
うと線路上にいた厨房(消防か？)が轢死した事故が有ったのに、それで蒸気の本線運転
が行われなくなったというのにね。
どうしたら、こういうアフォは無くなるのだろう？？
>>827
ダイヤではそうだっかもしれないけれど、ダイヤどおりの場所ですれ違いが無かった記憶
が・・・原因は>>708氏の書き込みのとおりかと。

今頃だのお〜（謎）
お前ら二人、うらやましいぞ〜
行きたかったでし・・・　（-＿ゞゴシゴシ

>>827の言ってるのは上りだね。
２〜３日は、水上〜上牧間のほぼ同じ辺りですれ違ったよ。

もしかして、>>708=833での目撃（左右のレールの間に立って）は大正橋近くじゃない？

EF81 96+C57 180+ｵﾔ12

コレでしばらくC57とはお別れだな

>>844
DD51は？

3両編成でした。

あら、裏重連じゃ無くなったのか

>>847
ま、ある意味重連と云う事で(爆

今回のマナーの悪さとか見てるともう当分重連やらないような悪寒・・・

>>849
うん、たまにの方がありがたみがあってイイんだよ。

毎度だけど祭りのあとは叩き合いだな。
普段社会的に隅に追いやられているｦﾀがこの日ばかりは三脚様のおかげで
威張りちらすことができる訳だ、、もうこれはやめられない罠。

本庄バルブ出てきた。
レイープとか叫んでる低脳がいたな。
あれが某板のレ○プな鉄か？
アホ丸出しだったよ(´∀`)

>>851
ﾜﾛﾀ もし行ってたらS回よりそれを見たかったよ(w

>>843
正解です。
そいつの他にも２〜３名おりますた。

>>834
走行中の車内からどのように注意するのかと小一時間(ry

髪がおかっぱっぽいようなヲタ男もレーイプ！って言ってたな

↑補足です。
２〜３名いたのは他の場所ね。言葉足らずでスマソ。

>>854
ああいう時だけ急に気が大きくなる香具師いるからな。
集団心理が働いてんだろうけど、民度低すぎ(w
あまりの低脳さにおかしくて笑いそうだった。

人数的にはどれくらいいました？
K示板各所の目撃報を数えると10個以上有りますが…。

上り線の線路上に立っていたのは数名、それ以外の敷地内は数知れず。
漏れはマターリと乗っていただけなので正確な数は数えておりませぬ。

708氏スマソ
S回でホンにいた方々っす・・・m(__)m

>>820
車内から見えるくらいだからウテシかレチが通報しているんじゃないか？

>>851
それって高崎１番にいたアフォ？

>844
大宮にお泊りなのか？

いつ本線を北上するんだろ。


ちなみに８９５はコリにて保管中

むかしむかし、中学性（80年代後半だったと思う。）の時、新鶴見に
ナンバーなどはずしてあるボロボロのC11が止まっていたんだけど、
詳細知っている人いますか？おながいします。

あそこは趣味で集めたカマが結構いたんだよね。ラッセルの残骸とか

>>862
大宮で車軸検査で１泊お泊まり
明日、大宮を出る予定のはず

　スマン。明日の大宮からの予定は????

>865
THX

首都圏の香具師、ＮＨＫ見てるか？

見たぞ！
福島の山口運転手さん頑張れ。25,26日の国家試験。
ということは福島の蒸気は定例化する証拠だね。
今回の次は７月からまた訓練運転を上越線で始めるとのこと。

>>869
元々磐西では盛んだけど・・・

あれ？Ｃ５７って検査で大宮工場入るんじゃないの？
郡山のＤＤ５１いるってことはそのまま新津に帰っちゃうの？

ゴメン、間違えちゃった

＞郡山のＤＤ５１　×
＞郡山にＤＤ５１　○

本当に帰るの？

>>871
自分も年末に「もしかしたら重連終わったらそのまま大宮入り(全検)するかも」と聞いてい
たのですが、今回は帰るのかな？？

大宮入城ですよ皆さん

>>873
即レスありがとう
本当に帰っちゃったら羽越のひな祭りがＣ５７になりそうだもんね
たまにはＣ５７でひな祭りもいいけど（ry

>>874
え？本当なの？？
それなら羽越はＤ５１になるけど…
誰か大宮から現場中継お願いします

一人でこんなに書いてゴメンなさい

>870
んでなくて、只見、磐東のことをいってるんだべ。

Ｃ５７は９日新津到着予定です。
時間はいつものスジでネ

ひとりは大嘘つき　と読めるのだが？

Ｃ５７大宮入場はマジだったようだby青板
ttp://www2.ezbbs.net/02/c623-c622/img/1105137534_1.jpg

675 ：名無しでGO!：05/01/01 22:05:39 ID:8BAXMQuT
１月２〜４日　　Ｄ５１・Ｃ５７重連　上越線　高崎12系　６連
　　　　　　　　　＊試運転　年内２日間（予定どおり30日、31日分終了）
　　　　　　　　　＊２日　Ｄ５１、３日　Ｃ５７先頭、４日は往復でカマ変更
　　　　　　　　　＊２・３日は上野〜高崎ＥＬ牽引運転

１月２９・３０日　　Ｄ５１「ＳＬ＆ＥＬ駒子」　上越線　高崎１２系６連

２月１１〜１３日　　Ｄ５１「磐梯会津路号」磐越西線　高崎12系　６連
　　　　　　　　　　＊試運転　８，９日

３月５・６日　　　Ｄ５１「ＳＬ村上ひな街道」白新・羽越線　新津１２系　７連
　　　　　　　　　　＊試運転　２日間の予定　
　　　　　　　　　　＊Ｃ５７は、検査のためＤ５１が代打となる予定

３月○・○日　　　Ｃ１１「ＳＬ会津只見」　只見線　旧型客車３連　（ＤＥ１０補機連結なしを予定）
　　　　　　　　　　＊C11の検査工程により運航日決定
　　　　　　　　　　＊試運転　２日間

>>880
ホントだぁ、ＤＥに推進されて大宮に入ってるね
ありがとう、これでひな祭りはＤ５１確定だね

嘘を嘘と見抜けないと

オレオレ

鷺

当初の計画では、軸重の検査だけで９日には新津に帰ってくる
予定だったんだけどね、だから郡山に８９５を置いといたの
検査時に他にも故障箇所があったとかで、入場が伸びたと聞いて
いるよ
ひな祭りは、計画ではＣ５７のままだけど、どうなるかまだわからん

上越線での訓練運転って明日だっけ？

ひな祭りにD51って、村上大祭かよ。

気が付けばもうすぐ900行くな
>>1さん、新スレの用意お願いね

950超えるまで、このペースだと980までいらねーよ

>>890は彼女もいないのに妊娠の心配をしてる童貞

上越重連が終ったら急に伸びなくなったね。
ヒマだから今から訓練運転撮りに出て期末。

ガンバー

ぽっぽや上げ。
ところで、これが公開された年ってC57 180とC11 171が復活したんだっけ？498が映ってたが。

>>893
春になったらまた盛り上がると思う。

>>893
レポよろ〜
オレは明日出撃よて〜

東の｢春の多客臨｣情報、いつ頃なのかな

おいらは磐越東までがまん
走るかわからないけどね

大宮工の問題だか、只見に期待！

900

>>895
ttp://kari.nm78.com/data/up053652.jpg

>>901
> >>895
> ttp://kari.nm78.com/data/up053652.jpg


e r o

１月２９・３０日　　Ｄ５１「ＳＬ＆ＥＬ駒子」　上越線　高崎１２系６連

２月１１〜１３日　　Ｄ５１「磐梯会津路号」磐越西線　高崎12系　６連
　　　　　　　　　　＊試運転　８，９日

３月５・６日　　　C57(又はD51）「ＳＬ村上ひな街道」白新・羽越線　新津１２系　７連
　　　　　　　　　　＊試運転　２日間の予定　
　　　　　　　　　　＊C57は、現在検査入場中のため、状況によってはD51が代打になる

３月○・○日　　　Ｃ１１「ＳＬ会津只見」　只見線　旧型客車３連　（ＤＥ１０補機連結なしを予定）
　　　　　　　　　　＊C11の検査工程により運行日決定
　　　　　　　　　　＊試運転　２日間

５月○・○日　　　C11「SLあぶくま」　磐越東線　旧型客車　３連　（ＤＥ１０補機は一部区間）
　　　　　　　　　　＊試運転日数　未定

６月○・○日　　　C11「SL会津只見」　只見線　旧型客車　３連
　　　　　　　　　　＊試運転　２日間

その他にも計画中だが、地元・関係機関などと調整中。

高崎をD51が10時に発車していきました。
只今追っかけ中。

次のことをご協力ください。
１　鉄道敷地内で三脚を構えている人を見かけましたら注意してください。
２　田畑、他人の庭などに無断進入している人を見かけましたら注意をしてください。
３　地元の人への挨拶をおねがいします。「こんにちわ」「いい天気ですね・・」など
４　地元の店でなんでもいいので何か買ってください。その際、「SLの撮影に来てます」の一言も添えてください。
５　乗り鉄の人は地元の人へは手を振ってください。
６　お互い情報交換して、マナーの向上に努めましょう。

上越重連はマナーの悪さが問題となっています。この分だと、われわれ自身が来年のお年玉を廃止してしまうことになります。
中止が決定となれば以後、絶対に再復活はありえません。八高線のごとく。
どうか、勇気をもって、危険行為・マナーの悪さへ注意をしてください。

>>904　気をつけて！　レポよろしく。

訓練はいつもマターリでいいな。

漏れも訓練運転を撮りにきますた。
上牧・水上あたりは昨日までの雪で再び一面銀世界。
今日の水上は晴れ時々曇り

おれじゃねーけど、現在の訓練運転の状態はこんなのか？↓

http://www2s.biglobe.ne.jp/~je7xhh/cgi-bin/joyful/img/2578.jpg

何となく磐西と互角になっててええいいなぁ

>>909
雪は降ってないけど風景はそんな感じ。
樹木にもまだ雪は乗ってる。

ところで、この前の裏重連は失敗に終わったけど
いま、Ｃ５８はどこでどうしているの？

まだ、秩父鉄道か・・・？？？

このあいだ、どこぞの板に高機で見たとか書き込みあったよ＞C58

高機＝交通機動隊かよ？・・・・・仕事疲れだな・・・・

秩父運行終了後は、即行高崎回送が普通だよな。
あと、いくところは大宮くらいかな？

C58、今日高崎で見たよ。
仕舞い込まれてた。
それにしても試運転はマターリ良い雰囲気。
重連の時、マナーの悪いグループがいて撮ることさえ出来なかった上牧ものんびり撮れました。

>>905
>上越重連はマナーの悪さが問題となっています。
すまない、俺も参加した人間なんだが、
幸か不幸か、マナーの悪い人間をみなかったんだ。
具体的に教えて欲しい。
ひょっとすると、一部のエリアに集中していただけかもしれない。
そうなら、駆除するのも簡単。

>>916
とりあえず過去ログを嫁。改善すべき問題ではあるけれど、またダラダラと蒸し返すのは
見苦しいことになるので。

つまり、上牧に集中したってこと？

>916
簡単？ ほんとに？

>>919
やあ、よくわからんで書き込んだ
くわしいことを教えておくれ

>>915
試運転って煙は満足できるくらい出るんか？

訓練運転は停車と発車の時間を少しでも長くするために、
営業運転並の力行はするはず。

むしろ出る所と出ないところの差が顕著にでるのではと思われ。

訓練後の検定運転の時は模範運転を実施　注意されたし。

>>915
サンクスでつ
この前、回送からはずれたからもう入場しているかと思って
て、ことはそのうちムーミンパパと大宮入場かな？

そうだな〜

　そういえば、次回のＥＬ＆駒子の編成は？

どうだろう〜

>>903 情報さんくすでつ
これで休暇取れます

８８８が新津にいたけどＣ５７出場したの？

>929
もっていったのは895・・・・

888は磐西出動か？

888は震災直後に応援できたヤツだよ。

>929
shin nitsu???

スマソ
ある板に書いてあったもので

×８８８が新津にいたけど
○８８８が新津にいるというカキコをみたけど

888は震災の応援で臨時快速としてばんえつ物語編成を牽引して数日間走ったよ。
895はC57のｴｽｺｰﾄ役。

ばん客の救済臨を牽いたのは知ってるけど、その後ずっと新津で
放置プレイだったの？
それともセメントかワムでも牽いてたの

>>935
そりゃ東新潟のＤＤの受け持ちだろ

＞ある板に書いてあったもので

見てる板違ってるかもしれなけど、「ある板」の方が書きこみ時間遅いんだが・・・






まぁ、どうでもいいことだけどな。

なんでDJ2月号に駒子とﾙｰﾌﾟ線号のﾀﾞｲﾔが載ってないんだ？

>>936
カマは東新潟のＤＤだけど乗務員は新津運輸区担当です。
縄張り争いの結果、東新（貨物）の乗務員は、磐西に入れないんだよね
先月末からのセメント物語は例外らしいが・・・

>>938
超有名運賃検索ソフトから。
高崎ー水上は奥利根と一緒。
水上1202-11−湯檜曽1217-18−土合1224-34−土樽1245-46−越後湯沢1302
越後湯沢1347ー土樽1402−土合1418-30−湯檜曽1440-49−水上1456-1516
間違っていたらスマソ〜。

それよりも、磐西のD51498にＨＭがつくそうな・・・。
11・13日はHM装着、12日は無装着。

マジかよ。
何年か前にＨＭ付けて大顰蹙買ったのにな。
次の年は客車にそのＨＭ付けてたよ。

>>941
ソースはDJ誌2月号。確認汁！

みんなＤＪ読んでるの？

２月11〜13日　　Ｄ５１「磐梯会津路号」磐越西線　高崎12系　６連
*火入れ式　７日
　　　　　　　　　　＊試運転　　８，９日
　11日、13日　ヘッドマーク付き
　12日　　　　無装飾


試運転情報などは、機密でも内部情報でもありません。中には独占したがる人がいるようですが
みんなで情報交換し共有し、蒸気運行と地元の支援を積極的にしていきましょう。
情報を隠す椰子ほど虚しい人間はいません。

>>940
ｻﾝｸｽ！

ここに出てくる情報なんて、何を今さら、のものばかり
本当にOISHII情報なんて、誰も書かねー

といいつつ、奥利根重連の試運転はあんまり広まって無かったな。

ttp://www.jreast.co.jp/press/2004_2/20050103.pdf
１月２９・３０日　　Ｄ５１「ＳＬ＆ＥＬ駒子」　上越線　高崎１２系６連

２月１１〜１３日　　Ｄ５１「磐梯会津路号」磐越西線　高崎12系　６連
　　　　　　　　　　＊試運転　８，９日

３月５・６日　　　C57(又はD51）「ＳＬ村上ひな街道」白新・羽越線　新津１２系　７連
　　　　　　　　　　＊試運転　２日間の予定　
　　　　　　　　　　＊C57は、現在検査入場中のため、状況によってはD51が代打になる

３月○・○日　　　Ｃ１１「ＳＬ会津只見」　只見線　旧型客車３連　（ＤＥ１０補機連結なしを予定）
　　　　　　　　　　＊C11の検査工程により運行日決定
　　　　　　　　　　＊試運転　２日間

４月２・３日　　　Ｄ５１「ＥＬＳＬゆとり」　上越線　１４系元ＳＥＴ車６連

５月○・○日　　　C11「SLあぶくま」　磐越東線　旧型客車　３連　（ＤＥ１０補機は一部区間）
　　　　　　　　　　＊試運転日数　未定

６月○・○日　　　C11「SL会津只見」　只見線　旧型客車　３連
　　　　　　　　　　＊試運転　２日間

>>948
今年の「ひな祭り号」は中止の予定
代わりに３月１９、２０日の２日間Ｃ５７による「新潟市合併記念号」を走らせます。

>>948>>950　乙です

１月２９・３０日　　Ｄ５１「ＳＬ＆ＥＬ駒子」　上越線　高崎１２系６連

２月１１〜１３日　　Ｄ５１「磐梯会津路号」磐越西線　高崎12系　６連
　　　　　　　　　　＊試運転　８，９日

３月19・20日　　　C57「新潟市合併記念号」　新津１２系　７連
　
３月○・○日　　　Ｃ１１「ＳＬ会津只見」　只見線　旧型客車３連　（ＤＥ１０補機連結なしを予定）
　　　　　　　　　　＊C11の検査工程により運行日決定
　　　　　　　　　　＊試運転　２日間

４月２・３日　　　Ｄ５１「ＥＬＳＬゆとり」　上越線　１４系元ＳＥＴ車６連

５月○・○日　　　C11「SLあぶくま」　磐越東線　旧型客車　３連　（ＤＥ１０補機は一部区間）
　　　　　　　　　　＊試運転日数　未定

６月○・○日　　　C11「SL会津只見」　只見線　旧型客車　３連
　　　　　　　　　　＊試運転　２日間

Ｃ５７は検査が終わっていると思いますが、今日、明日辺りで出場の気配はありませんか？

>>950
情報源が有力な↓では何も掲載されてないのですが・・・？
ttp://www.jrniigata.co.jp/

C57180って今年全検じゃないの？

>>947
そうか？どっかにあったし(別ネタの)撮影地でも話題になってたが

>>953
新潟支社のホームページには、そのうちでると思います。

ついでに
ttp://www.jrniigata.co.jp/
↑ここが情報源として有力かどうかは疑問だけどね


信用するしないは、あなたにお・ま・か・せ

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1105706159/
そろそろ移行しましょう
新スレ立てますた

大宮にいるなしいな

>>957
早過ぎ氏ね！

>>959
自己厨が氏ねということで
とりあえずSL小僧ﾀﾝ乙＆サンクス

馴れ合いキモイ氏ね

大宮でＣ５７オヤと連結で留置されてます
今日回送かな

C57180は22:52頃大宮駅を北へ向けて出発。
EF81-98＋逆C57180＋オヤ121．
東大宮でキックターンしてから武蔵野線経由かな？
方転が必要と思われ。

武蔵野ってどこに連れて行くんだ？

>>964
新津だよ〜。
逆向きでの回送は４５制限がかかるので、カマ方転が必要！
武蔵野→常磐→田端→大宮と回せばカマ正面が北に向くじゃんか！
もしかすると田端→常磐→武蔵野かもしれないけど・・・。
それから北上だぴゅ！
ちなみに、2003年3月の回送は、武蔵野→常磐→田端→宇都宮だった・・・・。

>>965
正面にしたあとは行きで来た経路でおｋ？

>>966
おｋでつ

なんでいつもそんなメンドクサイ方転するんですか？
試客だっていったん工場に入ってから再発車するのに・・・。
前から気になってて仕方ないんです。
大宮そー折り返しでもアリと思うんですが
だれか教えて下され。

今日は郡山で放置プレイか？
明日いつものスジを使って新津へ帰るとみた

>>968
ｵｿで折り返しはしていない。

高崎入りするときも、田端、武蔵野を使ったから帰りも一緒でないの？

真岡　雪景色にならず撃沈！

Ｃ５７回送はどーなってる？
若松のＬＩＶＥでは大雪で遅れが出ているみたいだが・・・

配９２３３ウヤです。

今更だけど、駒子とﾙｰﾌﾟ線号って高崎〜水上間は641001と重連なのね。
てっきり水上でカマを取り替えるとｵﾓﾃﾀ…orz

Ｃ５７は今どこに？

>>976
必死だな(ﾌﾟｹﾞﾗ

>>977
藻前は居場所わかるのかい？

2月11.12.13日に走りますよ！
http://www.aizukanko.com/access/sl_d51.htm

>>979　�dくす

ということで、給炭開始（埋立て）！　新スレでお会いしましょう。

>>980
了解

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1105706159/l50
誘導

梅

ume

徹底sage進行で埋め