【スルッとKANSAI】 PiTaPa/ピタパ 3枚目

1 ：名無しでGO!：04/08/29 13:45 ID:b28CAuCO

PiTaPaとは「Postpay IC for "Touch and Pay"」の略。
PiTaPaは、関西の鉄道各社が加盟する
スルッとKANSAI協議会のICカード乗車券です。

前スレ：【スルッとKANSAI】PiTaPa/ピタパ【ICカード】2枚目
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1090948720/

過去スレ・関連スレなど >>2

2 ：名無しでGO!：04/08/29 13:45 ID:IJU0Dzey

>>1
禿乙

3 ：名無しでGO!：04/08/29 13:45 ID:Nlqf929h

>>36
それはどうだろう？

4 ：名無しでGO!：04/08/29 13:46 ID:b28CAuCO

・過去スレ : 【スルッとKANSAI】PiTaPa【阪急・能勢・京阪から】
　　http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1078230208/

・クレジット板
　【スルッとKANSAI】ピタパってどうよ2枚目
　　http://life5.2ch.net/test/read.cgi/credit/1093705164/
　【関西限定】ピタパってどうよ
　　http://life5.2ch.net/test/read.cgi/credit/1070778209/

関連ページ>>3

5 ：名無しでGO!：04/08/29 13:47 ID:b28CAuCO

PiTaPa 公式ページ
http://www.pitapa.com/

HANA PLUS（阪急）
http://hanaplus.jp/

e-kenet PiTaPa（京阪）
http://www.ekp.jp/

みんなもうちょっと待ってよ・・・

6 ：名無しでGO!：04/08/29 13:53 ID:xNKLJS1n

いちおつ

7 ：名無しでGO!：04/08/29 14:36 ID:BP4MHauN

>>1
甲シチュー

8 ：名無しでGO!：04/08/29 15:19 ID:JbUro5Rb

1殿おちかれ。

9 ：名無しでGO!：04/08/29 15:58 ID:KL3/rpRP

>>1超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超乙

10 ：名無しでGO!：04/08/29 16:07 ID:pJbhdSH2

天神橋筋六丁目駅から能勢電の駅までPiTaPaで行こうとする場合って運賃とかどのような計算になるの？
http://url.skr.jp/nkh/report/012/09.jpg　の画像を見たら能勢電の駅の運賃が載ってないのだが・・・

11 ：名無しでGO!：04/08/29 16:10 ID:IJU0Dzey

>>10
天六～川西能勢口の運賃＋能勢電の運賃じゃないの？

12 ：10：04/08/29 16:25 ID:pJbhdSH2

>>11
㌧クス
PiTaPaだったらわざわざ運賃表見なくてもいいんだけど一応気になったんで

13 ：質問厨にならないように前スレ終盤をコピペ：04/08/29 17:31 ID:WmdV7Rcw

何度か既出ですが、システム上プリペイドが実施できないわけではなくて、
政策的な問題です。
プリペイド機能は、PiTaPaシステム仕様上、必須機能とされておりポストペイ
機能のほうがオプション機能です。現在運用中のシステムも、カードさえ発行
すれば、プリペイド処理は可能です。
また、小学生用のキッズカードと中高生向けのジュニアカードは、既に発行
開始されています(本会員カードの家族カード扱い)。

http://hanaplus.jp/lineup/hanaplus_jr.html
(上は阪急ですが京阪にも同様)

14 ：↑前スレ967、↓前スレ968：04/08/29 17:32 ID:WmdV7Rcw

スルッとKANSAI 陣営は、決済やカード発行管理システムの開発を管理業務委託
を条件として、クレジットカード会社(当初はJCB、現在は住友VISA)に行わせること
で、開発費負担を極力抑えることにした。
そのため、わざわざ面倒な申し込みをしてまで入会してくれるような上客の囲い込み
とクレジットカード会社の会員獲得というメリットを考慮した結果、ポストペイカード
のみでスタート。
また、費用のかかる改札機の更新や IC カード対応券売機への更新を数年にわけ
緩やかに実施できるようにという意味でもプリペイド対応を後回しにしている。

対応改札機が少ないまま、プリペイドカードを出して一気に利用者が増えると、滞留
が発生してクレームになるため、開始当初はポストペイのみでまったりと開始して、
インフラが整った時点で、プリペイド投入という方針です。

15 ：前スレ856-858：04/08/29 17:33 ID:WmdV7Rcw

856 ：名無しでGO! ：04/08/22 06:49 ID:Ph6RrxSf
ICカードで乗り継げる私鉄鉄道網が形成されるまでの暫定措置との見方もある
ようだが＞クレカ式を表に出す体制。

857 ：名無しでGO! ：04/08/22 09:08 ID:gMX6czGh
PiTaPaベーシックは、かなり隠されてる予感。

858 ：名無しでGO! ：04/08/22 12:11 ID:uIvA1T1k
>856　
そんな気がする。だから、>857の言うとおりベーシックがあまり宣伝の表に出されてないのかと。
申し込み送るまで、ベーシックあること自体気づかなかったよ・・・。

16 ：前スレ887-888、970：04/08/29 17:36 ID:WmdV7Rcw

887 ：名無しでGO! ：04/08/23 22:22 ID:5Y4UTo+Z
次スレの1に、なぜクレカ付が目立つようになってるか（IC化への資金不足）と
プリペ導入の予定ありって書いといてくんない？

888 ：名無しでGO! ：04/08/23 22:30 ID:Vi4Y0+g7
>>887
クレカを目立たしていることに関しては>>856-858のような見解もあるが。
ICOCAも券売機が対応していない駅があるらしいし。

970 ：名無しでGO! ：04/08/28 22:27 ID:1fkKW1DB
>>887-888でもｶﾞｲｼｭﾂだったけど、つまりはそういうことなんだね。

17 ：前スレ972：04/08/29 17:38 ID:WmdV7Rcw

確かに関西大手私鉄のどこも決して経済的には１０年前の勢いを持っているとはとても思えない。
これは鉄道会社に限ったことではないけれど。
他社、子会社への業務委託なども珍しくはないことになってきたし。
莫大な開発費用を極力抑える為、また将来の利用者獲得の為にも徐々に広げるのが今は得策だとｵﾓ。

しＲのチャージ式ＩＣカードみたいにいきなり利用者増えても、対応するだけの余力があればとっくにそうしてる。
てか、何度も使えるプリペイドカードなわけだよね？
それだったら、とっくにそういうものを導入しようかって案はﾌﾟﾘﾍﾟｲﾄﾞｶｰﾄﾞで先陣切ったスル関側にも出てただろうから。
私鉄も大手などはそれぞれの思惑ありだし、足並みそろえていきなり全私鉄全駅で対応できますなんてのは無理。
ﾏﾀｰﾘどんな展開になるか待ってみるのもよし。

18 ：前スレ973：04/08/29 17:38 ID:WmdV7Rcw

>>968のおっしゃる
「費用のかかる改札機の更新や IC カード対応券売機への更新を数年にわけ
緩やかに実施できるように」というのは、何も現行3社についてだけではなく
それ以外のスルッと加盟各社も含めた問題ということだよね？

まだ磁気カード導入から年数が経っていない社や中小の会社なんかはすぐに
対応出来ませんわな。

19 ：前スレ974：04/08/29 18:03 ID:WmdV7Rcw

>>969
システム的には、プリペイド(現在未開放)・ポストペイド対応、インターネット
での利用履歴照会、ポストペイによる割引制度など完成済で選択子は多彩
です。

無理なく供用できる部分から供用して、機会損失を少なくするというのは、
至極まっとうな経営判断ですね。下手に無理して、運賃値上げということに
なれば、それこそ無意味だし、提供できるのにもったいぶって他に流れられ
ても仕方ないですし。

運用面でも、Suica / ICOCA 以上に複雑なシステムなので、緩やかにサー
ビスインし、運用実績を積み重ねながら拡大するという手法は、トラブルを
最小限に抑えられると思います。

20 ：前スレ975：04/08/29 18:04 ID:WmdV7Rcw

確かに改善してほしいところもいろいろあるが
なにしろハツモノだからﾏﾀｰﾘ拝見といきますか。
ただ他の大手や三都の市営交通の導入はあまり
ﾏﾀｰﾘしてほしくないが。

21 ：前スレ976：04/08/29 18:05 ID:WmdV7Rcw

色々と話題性のあるシステムなので、鉄分が入った関西の厨房とか高房とか
学生さんが、是非 PiTaPa を手に入れたい思いを持ってて、色々と思いがあっ
たんだろうけど、蓋をあけたら事実上クレジットカードのみで入手できずに不満
が鬱積しているんだろうけど、未来永劫このままってわけではなくて、数年後
には、プリペイドタイプも導入されるであろうから、まあ、まったりと待つことです
ね。

ちなみに、ICOCA 定期と HANA PLUS カードを使っていますが、チャージ額
を気にせずに乗車できるのは、思った以上に便利さを感じます。
JR西もクレジットカード登録式のポストペイを計画中のようですが、早期に実施
されるとよいなと思います。

22 ：前スレ979：04/08/29 18:06 ID:WmdV7Rcw

大阪市交の人に聞いた話じゃ、今年の春頃から現場の人を対象にした PiTaPa
のシステム説明会とか勉強会が開催されているそうです。

自動改札機もJR西の改造は、メイン基盤らしきものを交換したりと、かなり大幅
な改造を行っていたみたいだけど、他の私鉄が最近導入しているカラー液晶が
ついた複数枚投入対応機は、最初からICカード対応は、オプションになってるん
じゃないかな。IC R/W 増設とソフトウエア更新ぐらいで対応できるとか。

23 ：前スレ980：04/08/29 18:08 ID:WmdV7Rcw

>>979
なかなかいい線行ってるね。
二枚処理対応のバーレスタイプはICリーダー／ライターのユニットを追加できる構造になっているのがほとんど。
事実、京阪は平成13年頃に主要駅にバーレスの二枚処理機を導入。15年下旬に順次ICユニットを追加した。
同時に、ほかの駅も古い改札機の更新と同時にバーレスタイプを導入してPiTaPaサービスのモニター試験を３月からが開始できた。
阪急もラガールスルー導入時の改札機を放置プレイにして更新時期に一気にバーレスに交換。
両者ともJRに比べてIC導入の費用は大幅に圧縮できたとのこと。
過去ログにあったように、PiTaPaは鉄道会社の設備更新に併せて導入することになっている。
その方が費用も手間も一度で済むから。ICばっかりに金をかけられないと言う事情もある。

24 ：名無しでGO!：04/08/29 18:13 ID:WmdV7Rcw

とりあえず前スレの
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1090948720/967-980nの
記事を転写しました。元々の筆者の方と自分は無関係です（つまり無断）。

パート１の過去ログです。
【スルッとKANSAI】PiTaPa【阪急・能勢・京阪から】
http://ruku.qp.tc/dat2ch/0408/15/1078230208.html

25 ：名無しでGO!：04/08/29 21:08 ID:UgIF5kZF

１さん、乙カレー。
コピペには一部自分の書き込みもありますた。
次ｽﾚで使っていただいてﾃﾝｷｭｰ！なんだからな！
￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 ∧＿∧
　　　　∩　・∀・）　
　　　,,__ｙ　　　つ　
　　 (,,_._　　　ﾉ
　　　　　｀l,_,ﾉ

26 ：名無しでGO!：04/08/29 21:28 ID:vQ6YksXE

ぬるぽ！！

27 ：1：04/08/29 21:34 ID:b28CAuCO

Q&Aっぽくまとめてみた。
---
●PiTaPaはポストペイだけなの？
　　プリペイド機能はPiTaPaに存在しますし、必須機能とされています。
　実際、PiTaPaの利用ガイドには”チャージ”という名のプリペイド機能が
　存在する事が書かれています。むしろ、ポストペイの方がオプションの機能です。
　ポストペイ・プリペイド・インターネットでの利用状況の照会、
　はたまたショッピングにGoopasなど、システムはすでに完成していると思われます。

●じゃあ、なんでプリペイドが使えないの？
　　改札機の更新やICカード対応券売機への更新が必要な事を鑑み、
　徐々に改札や券売機を更新できるようにポストペイからスタートし、
　プリペイド対応を後回しにしていると思われます。また、現時点では
　対応した改札機が少ないので、プリペイドにして利用者が増えると
　改札で混雑が発生する可能性もあるため、インフラが整うまでは
　ポストペイ、整ったらプリペイドもスタート、という見方もあります。

28 ：1：04/08/29 21:37 ID:b28CAuCO

●鉄道会社なのに、なんで入会とかややこしい手続きが必要なの？
　　運賃の決済やカード発行管理システムの開発を、管理業務委託を条件として、
　クレジットカード会社(三井住友カード)に委託する事で、開発費負担を
　極力抑えることにしたからです。プリペイドの時にはどうなるかわかりません。

●申し込みたいんだけど、PiTaPaだけは無いの？
　　阪急のHANAPLUSや、京阪のe-kenet PiTaPaはVISAやJCBの機能が付いてきてしまい、
　PiTaPaだけのカードを発行する事は出来ません。なお、前述の会社でも小学生や
　中高生向けに、PiTaPa機能のみのカードは発行されています。
　しかし、認知度は非常に低いですが、大人用のPiTaPaのみのカードも存在します。
　それがPiTaPaベーシックカードと言い、スルっとKANSAIの発行するカードです。
　サービスセンターや問い合わせなどで入会申込書を請求できます。
　カードの機能としては純粋にPiTaPaの機能のみです。

　PiTaPa Basic http://www.pitapa.com/request/index.html
　HANA PLUS http://hanaplus.jp/join/index.html
　e-kenet http://www.e-kenet.jp/apply/index.html
---

29 ：名無しでGO!：04/08/29 21:54 ID:0TI1acQu

>>13-23
コピペ乙

>>27-28
まとめ乙

30 ：名無しでGO!：04/08/29 22:00 ID:oJV+atsY

14日のファンタジー号は9117F。

31 ：名無しでGO!：04/08/29 22:04 ID:B4y70zQy

今日天六で簡易式PiTaPa改札機を試してみたんだけど、大阪市交がPiTaPa導入したら
あの機械もあぼーんされるのだろうか・・・

その簡易式の改札機も詰所の前にあるので機械にPiTaPaを当てる時思いっきり駅員に見られてた

32 ：名無しでGO!：04/08/29 22:24 ID:HkYj+yUa

審査に関するＱ＆Ａ(PiTaPaベーシック)
Ｑ．PiTaPaベーシックには審査はありますか？
Ａ．審査はあります。三井住友による審査があります。

Ｑ．具体的な審査内容とは？
Ａ．書類審査と信用情報機関の照会と在籍確認の電話です。

Ｑ．利用する信用情報機関は？
Ａ．ＣＩＣ、ＣＣＢ、全銀協です。テラネット、全情連は見ません。
　　ただし、ブラック情報はＣＩＣ、全銀協、全情連で共有されているので（ＣＲＩＮ）
　　全情連ブラックは分かります。

Ｑ．PiTaPaは多重申込者でも持てますか？
Ａ．持てません。申し込むと落ちます。喪明けまで待つこと。

Ｑ．PiTaPaは１回落ちると１年間再申し込み不可って本当ですか？
Ａ．三井住友審査のカード（PiTaPaベーシック、花プラス三井住友VISA)
　　はそうです。１年間の再申し込み不可期間内に申しこむと業務妨害
　　で訴えられるという書き込みがあった。

33 ：名無しでGO!：04/08/29 22:30 ID:uLv3DGvP

乙乙～。

34 ：名無しでGO!：04/08/29 23:01 ID:WmdV7Rcw

>>29
どういたしまして。
>>30
そうだろうね。大阪市交が導入すれば改札機の上にＩＣ改札が設置
されるんでしょう。りんくうタウンも将来南海がＩＣカードを導入
したらＩＣＯＣＡ用に設置している西の改札機は撤収させるらしい
ですよ。

35 ：全コピペだといかんので短縮：04/08/29 23:49 ID:WmdV7Rcw

>>15 >>18 >>27関係
ＪＲは自社だけで関西都市圏を網羅するネットワークを張り巡らせている。
一方で私鉄＆公営はスルＫＡＮの２１社局が纏まって滋賀県の大部分を除く
関西都市圏にネットワークを張り巡らせている。

スルＫＡＮのＩＣカード導入は鉄道に限ってもまだ全体の３／２１しか出来ておらず
「スルッとをＩＣカード化したカード」を導入しても、この３社しか使わない人は
ともかく、それ以外の人は乗り継ぎ時に便利な磁気カードを使い続けると考えられる。
この３社しか使わない人で、どうしてもＩＣカードを使ってみたいという人だけしか
持たないカードなら発行してもあまり意味がないので、先行してクレジットが関係し
たオリジナルのサービスがあるカードを導入し上客の囲い込みとクレジットの会員獲
得を行ったという見方もできる。

36 ：ポン：04/08/30 01:32 ID:hSt4LuE+

阪急のこと
改札はともかく、PiTaPa対応券売機（チャージ可能）が結構設置されている模様。
主要駅じゃない駅もかなり設置されている。
思ったよりプリペイド（チャージ）化になるのが速い予感。

37 ：名無しでGO!：04/08/30 01:46 ID:cjOpdeiZ

京阪は改札の更新は手早かったが、その他はさっぱりだな。
てか、とっととPiTaPaでの精算に対応しろや…

38 ：名無しでGO!：04/08/30 10:31 ID:O6+G9nGF

ＩＣＯＣＡも所詮はリサイクル可能なプリペイドカード。　ＰｉＴａＰａの先進性
にはまったく及ばない。　
システムを理解した上で改札機にＩＣカードをかざす…　「あなた」を認識する音がなりゲートが開かれる…
それはＩＣＯＣＡで開いた改札機とはまったく違う意味を持つ…
「あなた」の個別のＩＤに乗車記録が刻まれる瞬間
鉄道会社が「多く」でなく、「お客様」を受け入れた瞬間だ。
ホームで電車を待つ「あなた」、多くの愚民の中に一際輝く「あなた」
後にいる綺麗なお姉さんも、選ばれた人間である「あなた」を見つめている。
電車に乗車し暫くすると「乗車券を拝見いたします」と車掌が検札にやってきた。
選ばれた人間である「あなた」の証を出す。　「お客様！　ちょっとこちらへ！」
何事かと驚くあなたが連れてこられた先はクロスシートのＰｉＴａＰａ会員専用車両だった。
「何もあのような下衆な車両にお海苔にならなくても良かったですのに…」と車掌は言う。
「あなた」はただ旅情気分に浸りたかっただけなのだが気分は悪くは無い。

39 ：名無しでGO!：04/08/30 10:32 ID:O6+G9nGF

京阪８０００系のダブルデッカー車より上質のシートに腰をかけていると
車内販売のカートがやってくきた。　もちろんＩＣカードによる決済だ。
多くの「あなた」の信用により沿線のキャッシュレス化は急速に深まった。
しかしまだ現金を使用している低民度な愚民は多い。
各電鉄も沿線の民度浄化にやっきになっている
もはや鉄道事業による収益より、副業で生き残っていかなければならない鉄道会社にとって
多くの貧民より選ばれた富裕層を取り込んでいかなければならない。
「あなた」は選ばれた人間であるその明晰な頭脳で、己の置かれた立場を分析しつつ車窓を堪能した。

40 ：名無しでGO!：04/08/30 10:33 ID:O6+G9nGF

8 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：04/08/29 00:14
こんなものがまかり通るようになったら嫌だな。
鉄道系の悪しき前例として滅失して欲しいよ。

9 ：名無しさん＠ご利用は計画的に：04/08/29 00:15
単に分限者を優遇するのであれば､高額な等級別の車両を設定すればよい｡
しかし､ここで鉄道会社が求めたもの･･･それは､社会の指導者たる特別なお客様をお迎えするということ｡
金さえ出せばよいというのではなく､それを持つ人の生き方が問われる特別なｶｰﾄﾞ｡
ﾉﾌﾞﾚｽ･ｵﾌﾞﾘｰｼﾞｭ｡それを理解できるあなたの｢PiTaPa｣｡

41 ：名無しでGO!：04/08/30 10:41 ID:lVeH33F7

>>38-40
無駄なコピペすんな禿げ！！

42 ：名無しでGO!：04/08/30 12:53 ID:1WjdWNOY

阪急はPiTaPa対応券売機設置している暇と金があるんだたら、さっさと対応改札機増やせよ

43 ：名無しでGO!：04/08/30 13:31 ID:6vrP+6K2

このカード落ちた人は申請書紙飛行機が飛ばなかったのでしょう。
申し込む前に、紙飛行機にしたときによく飛ぶように細工しておきましょう

44 ：名無しでGO!：04/08/30 13:52 ID:ly5UpoK5

阪急のピタパ対応券売機、カード式回数券は出せないし、見た目が陰気。
札が1000円札しか対応していないのは、新札発行後に他券種対応するという
経費節約策か？

45 ：　　：04/08/30 14:07 ID:VSG8VZLf

>>42 お前はアホやろ？？　

46 ：ＰｉＴａＰａでＩＣＯＣＡ：04/08/30 15:32 ID:yeumiYYe

本日ようやく同一運賃区間１０回乗車達成！！　いよいよ次回から回数割引適用と
思ったとたんあと１日しかないことに気づいた。今月はどうやら１２回乗車→２回分のみ
１割引ということで落ち着きそうだ。ちなみに漏れが乗車しているのは３９０円区間。

47 ：名無しでGO!：04/08/30 21:11 ID:2B5+MmlI

487 名前：名無し野電車区：04/08/30 21:08 ID:wLmz478Q
流石に一ヶ月も経つとＰｉＴａＰａ利用者も増加しているようだ。
今日の夕方、香里園で改札出るときに自分以外で３回もピピッ！と音が鳴っていた。
全改札がＰｉＴａＰａに対応していてよかったと思うよ。

48 ：名無しでGO!：04/08/30 22:03 ID:bv880qKe

前スレ等で既出かもしれませんが、阪神のPiTaPa導入状況を教えてくださいです。。。

49 ：名無しでGO!：04/08/30 22:11 ID:UZvL2niX

パソリやICOCA券売機やam/pmでプリペイドPiTaPaにチャージできるようにすれば、
半Ｑが券売機を更新しなくてもプリペイドが使えるようになる。
という妄想。

50 ：名無しでＧＯ！：04/08/31 01:36 ID:oCIhxToG

京阪も阪急みたいに、クレカとPitapaをセットにしてほしかったな。

どうして、わざわざ2枚もカードを発行したんでしょうか？

51 ：名無しでGO!：04/08/31 11:21 ID:LL22ittx

クレカは家でお留守番。

52 ：名無しでGO!：04/08/31 13:40 ID:NzjFcKd/

財布とパスケースに分けて入れてねって感じでしょ。それはそれで使い勝手が
いい人はいるだろうし良いと思う。が、１枚セットも用意して選択できるようにしてほしかったな。

53 ：名無しでGO!：04/08/31 16:12 ID:kW8x1ekr

多分、電鉄会社側が出すPiTaPaのカードに関しては、
クレカとPiTaPaと分けたタイプと、一括したタイプの両方を出して
利用者の反応を見ているのでは。
今のところ試験運用の色が濃いし。
個人的には何処の会社のカードでも、どちらのタイプも選べるような体制にしてくれればいいな。

54 ：名無しでGO!：04/08/31 16:59 ID:j7jBknp9

ベーシックと花+ってどっちが審査に通りやすい？

55 ：1：04/08/31 17:52 ID:L4iTM+hG

>>54
どこかに、ベーシック落ちたのにHANA PLUS通ったって書き込み無かったっけ。

56 ：名無しでGO!：04/08/31 21:25 ID:rTO2jwOf

>>47
おけいはん京橋の片町出口は結構ピタパ使ってるぞ。
朝ラッシュ

57 ：名無しでGO!：04/08/31 21:36 ID:zRX8UwaS

今日阪急の某駅で新型改札機が全滅していた。
係員が蘇生作業を行っていたが
仕方がないので係員に処理してもらったよ
PiTaPa使い始めて3ヶ月になるがこんなことは初めてだったよ
旧型は動いているのに

58 ：名無しでGO!：04/08/31 21:45 ID:AHBKmCWd

で、落ちると一年間門前払いって言うのは本当なのか？
ベーシックで再申し込みしたいのだが。

59 ：名無しでGO!：04/08/31 23:14 ID:e8/HtTYh

おけいはんPiTaPaは将来１枚合体タイプも出す予定と
PiTaPa始まる前にe-kenet既存会員への説明書に小さく
書いてあったよ。

60 ：名無しでGO!：04/08/31 23:29 ID:B+wAWUxC

スル関のキャンペーン(当日利用したカードとガイドブックに付いてるクーポンを提示で入館料が10%引きなど)
はPiTaPaは対象外らしい

PiTaPaご利用履歴を見せたら当日利用ぐらいすぐに判ると思うのだが・・・

61 ：名無しでGO!：04/08/31 23:53 ID:j7jBknp9

>>55
ｻﾝｸｽ
前スレが見れなかったんで助かったよ

62 ：イコカでピタパ：04/09/01 10:15 ID:bOEirD01

財布にイコカとピタパ入れてたらＪＲ改札でエラーになった
前に大丈夫だって言ってなかったっけ？

63 ：名無しでGO!：04/09/01 16:38 ID:gQZdG9mE

途中に銅板を挟むといいらしいよ

64 ：イコカでピタパ：04/09/01 16:49 ID:bOEirD01

漏れも考えてたとこだが　マジ？

財布の厚さ１㌢あるから、両サイドにカード離したら大丈夫かと思ったがダメだった・・・
んで、中間に銅箔でも挟んだろかと…小一時間考えてしまった

まぁ、カードを出せばいいんだがな！

65 ：名無しでGO!：04/09/01 17:23 ID:xy6lTQWI

京阪が一体型発行しないのは
割に昔からe-kenetあったからだと
>>64
アルミホイルでもいいんじゃない
財布に入れてる人が当分ICOCAつかわないならアルミホイルでくるんでおけば

66 ：名無しでGO!：04/09/01 17:31 ID:1utZa/NJ

ICOCAが下側（改札機側）に来ていると電波を反射して、
結局PiTaPaも読み取れなさそうだが。

67 ：イコカでピタパ：04/09/01 17:54 ID:bOEirD01

財布の両面で使い分けたいんだが…
今度アルミホイルで実験してみるわ
（イコカもピタパも滅多に使わないモンで）

68 ：名無しでGO!：04/09/01 18:46 ID:mFQTy3Uu

グーパスのメールを今日初めて受け取ったけど、
かなりいけてないね
俺は獅子座だけど、こんなメール受け取ってもうれしくない

Lucky☆ 牡牛座
家計簿や日記帳など、毎日机に向かうきっかけを作りをはじめて。習慣にできれば吉。
UnLucky★ 双子座
自信がなく積極的に発言できないときは、濃いめの紅茶を飲んで考えを練ってみて。

69 ：名無しでGO!：04/09/01 19:59 ID:5hwC7EkR

京阪の中の人も鉄製の板を挟むといいと言っていた
他のＩＣカードからの電波を遮断できればいいみたい。

70 ：名無しでGO!：04/09/01 20:01 ID:W884Q/zq

京阪電車の側面にPiTaPaのでかい広告は強烈！！

71 ：名無しでＧＯ！：04/09/02 02:29 ID:0ppwN7SF

>>50
Pitapaとクレカを一緒にして欲しいと発言した者ですが、
訂正します。
東京に行って、知り合いがSuicaのクレジット機能付きのやつを
持っていて、財布から出して使っていたのですが、
よく使うようで傷だらけでした。
それに、財布の中が会員証などでいっぱいではちきれそうでした。
それから、ＳＵＩＣＡで買い物をするところにも立会いましたが、
やはり独立のパスケースに入れるのが一番ですね。
私は１０００年の都在住ですので、駅まではバスです。
その時に紙の回数券でバスに乗るのですが、
パスケースに回数券を入れていても読み取りには
当然問題はありません。
京阪に今のクレカと別々のほうが便利です。
一体型を見てみないと分からないものです。
（でも、請求は同じＶＩＳＡカードなんですから、
クレカと一体で明細も付けて手数料なしで送って
ほしいですね。）

72 ：名無しでGO!：04/09/02 03:32 ID:Mvbd+76Q

VIEW Suica持ってるが、定期入れに入れてるけど傷が目立つようになってきた。
チャージも切符購入も機械に突っ込むからなぁ・・・。
オートチャージか自宅のFeliCa R/Wでのチャージができればだいぶ違うのだが。

でも1枚でよかったと思う。
財布の中にはもうカード入らない・・・。

73 ：名無しでGO!：04/09/02 11:02 ID:nlnlYxd/

区間指定登録した区間に、
今月何回乗ったかを調べるにはどうすればいいの？

74 ：名無しでGO!：04/09/02 11:50 ID:0MkPk2pL

>>73
pitapa.comで明細照会・・・・しても、区間指定内の回数は自分でチェックしないと分かりませんね。

＞ご確認時期による表示内容の違いについて
＞・ご確認していただく時期に応じまして表示内容が異なります。
＞(1)当月利用分（未確定）　ご利用代金（ご利用明細）
＞(2)翌月3日ごろ～25日ごろ（未確定）　お支払予定日、ご利用代金（ご利用明細）（合計金額表示あり）、ポイント情報
＞(3)翌月26日ごろ（確定）　お支払日、お支払金額、金融機関口座、ご利用代金（ご利用明細）（合計金額表示あり）、ポイント情報

区間指定割引運賃が適用されるかどうかを自分で判断しないといけないのは面倒ですね。
ぎりぎりの金額だったら、連続利用割引を継続するために途中下車するなどして利用金額を
かさ上げしないといけないし(ｗ
電鉄側にすればそんな情報は提示せず、連続利用が途切れてくれたほうが儲かるわけですが。

わたしはとりあえずEXCELで計算表を作っています・・・

75 ：名無しでGO!：04/09/02 13:06 ID:nlnlYxd/

>>74
レスどうもです。
やっぱり乗った回数は自分で数えておかないといけないようですね。
メモ帳につけておかなくては。

76 ：名無しでGO!：04/09/02 13:19 ID:vEne1GD2

回数割も、何円を何回乗って、何回分が割引されましたよ、とか
表示されないのか？？？マジョデスカ・・・
郵送のやつなら詳しく書いてあるとかそんなん？？

77 ：名無しでGO!：04/09/02 13:22 ID:vEne1GD2

要望としてあげようとおもったらそういうフォームすら無いのね。。
問い合わせ先は電話でしかもナビダイヤル・・・。

78 ：74：04/09/02 18:31 ID:0MkPk2pL

>>76
Webで計算後が表示できるのは翌月26日頃とありますね。
明細の郵送も同じ頃に来るのでしょうね。

79 ：名無しでGO!：04/09/02 22:11 ID:quOVYhK2

ステイタス！ステイタス！三井住友審査のピタパはステイタス！蜜墨マンセー

80 ：名無しでGO!：04/09/02 22:23 ID:j+7P7fyq

捨て致す！捨て致す！三井住友審査のピタパは捨て致す！早くゴミ箱に捨て致す！

81 ：名無しでGO!：04/09/02 23:42 ID:A4XlghVQ

ベーシックＰｉＴａＰａの申込書はどこに行けばいいの？

82 ：名無しでGO!：04/09/02 23:48 ID:kICR5Egn

りんかい線でPiTaPaかざしてみたらエラーになった。
ちゃんと改札機では認識するのね・・・。

83 ：名無しでGO!：04/09/03 00:03 ID:ae7CpZpw

>>81
俺は梅田駅のHANA PLUSプラザで貰った
欲しいって言わないと出てこないので注意

84 ：名無しでGO!：04/09/03 00:44 ID:TQvxUdlb

105円払った明細？

明細なんてもんじゃねえ！！単なる請求金額だけ

ＷＥＢを見れねえ椰子は、明細すらわからん

なめとんか、スルッとカンサイ

85 ：名無しでGO!：04/09/03 01:13 ID:0UKBnZu/

>>84
駅行きゃ明細プリントしてくれるぞ。全駅というわけではないらしいが。
券売機が対応始めたらJRと同じく印字対応するんだろうけど、それまでの経過処置ってとこか。

86 ：名無しでGO!：04/09/03 09:19 ID:aboCDXre

Any new attack?

87 ：名無しでGO!：04/09/03 11:16 ID:lKC+J2hw

今日ふと思ったんだけど、利用額が区間割の額に満たない場合でも
区間割の額を請求するようなチェックボックスかなんかあったらいいと思わない？
京阪は継続割に若干の猶予があるけど、阪急なんかは特にさ。
別にこのチェックがあったからって電鉄側も損するわけじゃないし。

88 ：81：04/09/03 11:55 ID:UZMiF/O8

>>83
ありが㌧。今度逝ってきます。

89 ：名無しでGO!：04/09/03 12:01 ID:03519rOL

まもなく、西宮北口　西宮スタジアム前でございます
宝塚方面は6号線7号線
今津方面は5号線へお越しください
また、十三・梅田へは次の特急が先に到着いたします。

90 ：名無しでGO!：04/09/03 13:58 ID:gCKvKOZD

>>88
阪急なら主要駅のサービスセンターに置いてます。
言わなきゃ出てこないのは花＋PLAZAと同じだが。

91 ：名無しでGO!：04/09/03 16:42 ID:jutRuwMA

指定区間内の途中下車ってやっぱりカウントされないの？
例えば高槻～梅田指定で、茨木に友達がいて帰りによく降りたりする場合

92 ：1：04/09/03 16:49 ID:mjOm4nfM

>>91
される。
指定区間の内側での料金の合計で算出。

だから、梅田～高槻指定で、梅田～茨木～高槻と利用してもOK。

93 ：名無しでGO!：04/09/03 16:51 ID:jutRuwMA

>>92
そうなんだ、さんきゅ

94 ：東京在住@ベーシック餅：04/09/03 20:38 ID:Ifcq3Db1

明日、ピタパベーシック初使いしに関西入りします。
阪急梅田のハナプラスカウンターも行く予定。

95 ：名無しでGO!：04/09/03 22:01 ID:yrA+jR/A

ＨＡＮＡ＋、ｅｋｅｎｅｔ、ベーシック
それぞれ全部作る事は可能なのか？

96 ：名無しでGO!：04/09/03 22:06 ID:0UKBnZu/

e-kenetの方が申込20000突破らしい。審査通って会員になったのはいくらかわからんが。

97 ：名無しでGO!：04/09/03 23:35 ID:XdCKZKUu

ICOCAと重ねてても大丈夫？

98 ：名無しでGO!：04/09/04 02:36 ID:L3XN6xLx

pitapa.comで明細見てみたら、
今朝乗った分が読み取りエラーだったらしくカウントされていない。
普通なら、ただ乗りラッキー、と思うところだが、
区間割引を狙っている俺としては、
今月の乗車回数が足りなくなりそうで困った。
あーもうややこしいシステムだな。

99 ：名無しでGO!：04/09/04 15:05 ID:vWMnCN0H

>>98
2-30円の割引と1回の乗車賃2-300円。
どっちがお得かよく考えれ。

100 ：名無しでGO!：04/09/04 15:37 ID:zWwDZUXP

　　　　 |＼＿／￣￣＼_／|　
　　　　＼＿|　 ▼　▼|_／　100get
　　　　　　　＼　皿／　
　　　ｷｺｷｺ □（ヽ┬U
　　～～. ◎－>┘◎

101 ：名無しでGO!：04/09/04 16:15 ID:uZYRni4b

>>98
今朝の分は明日以降の明細に反映ダ

確かにややこしいシステムだ
素人にも理解しやすいサービスを考えられないスルット逝ってよし

102 ：名無しでGO!：04/09/04 16:22 ID:lCAp4EO9

>>101
その時点で、帰りの分はもう反映されていたんだよ。

>>99
区間割引になる回数より乗車回数が少ない場合は、
PiTaPaより回数券の方が得なんだよ。

103 ：名無しでGO!：04/09/04 18:14 ID:Uo+KEhnu

「ご利用代金通知書」って、うわさで聞いたけど
そんなにつまらない内容（乗った明細が分からない）なの？
過去の履歴をずっと保存したかったから、
これ欲しさに通知料不要のハナプラスVISAにしたのだが…
家族がクレジットカードを持つのを嫌がっているので、PiTaPaベーシックに
乗り換えようと思うが、１枚PiTaPa解約せず持ったままで審査通るのかしら？
やっぱり多重申し込みでアウト？

104 ：名無しでGO!：04/09/04 18:57 ID:vWMnCN0H

>>103
両方とおってベーシックを選択したよ

105 ：名無しでGO!：04/09/04 19:08 ID:OSYNeCgV

>>101
どうも日付が変わった後の分は、次の日に反映されるみたいだな。
今日の０時過ぎに入場したものが載っていない。

ところで先月分が、利用回数割引の適用されたものになっていた。
＜ポストペイ交通ご利用分＞
京阪電鉄　ご利用分 4,460
＠ポストペイ対象普通運賃合計 4,520
＠割引額 -60
阪急電鉄　ご利用分 220
＠ポストペイ対象普通運賃合計 220
＊ポストペイ交通ご利用合計（お支払額）＊ 4,680

106 ：名無しでGO!：04/09/04 21:02 ID:Uo+KEhnu

>>104
サンキュ。早速ベーシック申し込みしようっと

107 ：WmdV7Rcw：04/09/04 21:45 ID:XR+366Ge

前スレを過去ログ化してもらいました。
次スレの>>1-5あたりにどうぞ。
【スルッとKANSAI】PiTaPa/ピタパ【ICカード】2枚目
http://ruku.qp.tc/dat2ch/0409/01/1090948720.html

>>100　時間もちょうど37分だｗ。

108 ：名無しでGO!：04/09/04 22:01 ID:DtHWHobn

漏れの８月分利用額。
京阪線１２０００円・割引き４５６円・請求額１１５４４円
阪急線４３４０円・割引き１４円・請求額４３２６円
合計請求額１５８７０円

109 ：名無しでGO!：04/09/05 01:03 ID:0tFUJWOi

俺は日によって乗る区間がちょこちょこ変わるから8月は割引0だった。
回数券のほうがはるかに特だった

110 ：名無しでGO!：04/09/05 01:52 ID:Wy4UtgPy

磁気回数券なら9.1％引き

111 ：名無しでGO!：04/09/05 02:54 ID:DCyGCNCm

>>109
僕もそういうタイプなんだが、かと言って、それぞれの区間の回数券を購入すると、
４～５枚ほどにもなってしまい煩雑になりそうだし、
定期券では元が取れないので、ベーシックを取得しました。

112 ：名無しでGO!：04/09/05 13:18 ID:DAiBsg7D

時差・土休ならもっと割引率高いな。
やっぱり回数券かなぁ・・・

113 ：名無しでGO!：04/09/05 14:01 ID:7YpYirqv

>>103
運賃とかショッピング利用額とかいう内容だけ。
いつ乗ったかとかは書いてない。

114 ：名無しでGO!：04/09/05 14:08 ID:GiQ+YPAr

>>112
ステイタスの高い本物の選ばれし会員様にとっては、
割引率など大したことではないのだよ。

115 ：名無しでGO!：04/09/05 14:09 ID:lhspXhrZ

300円区間を20回乗るなら、回数券、定期券、Pitapa（区間指定）のどれがお得なのかしら？

116 ：名無しでGO!：04/09/05 14:11 ID:lhspXhrZ

>>115
回数券、定期券、Pitapa（利用回数割引）のどれがお得なのかしら？

の間違いでした

117 ：名無しでGO!：04/09/05 14:26 ID:zVW0QkiD

20回ならPiTaPaだけど22回乗るなら回数券が得のはず

118 ：名無しでGO!：04/09/05 14:31 ID:zVW0QkiD

結局回数券のほうが得になるな

119 ：名無しでGO!：04/09/05 14:39 ID:Juvtfo36

回数券との差が気になる場合は、一生Pitapaとは無縁と思われ。
漏れは少し高くなるだけと予想してPitapa使ってる。
阪急の思うツボに嵌っているが、ICの便利さにつられて
無割引のICOCAを思わず使ってしまうJRよりはマシ。
昔は昼得を絡めてマメに使い分けていたのに。

あと、おけいはんでは割引率の差やポイントバックで、状況が異なると思われ。

120 ：名無しでGO!：04/09/05 15:33 ID:0ve5/Sfk

ETCの時のように、ピタパの利用促進の名の下に回数券は廃止されたりして。

121 ：名無しでGO!：04/09/05 15:51 ID:zVW0QkiD

ETCはまだ専用ゲートがあるから（無いところもあるが）許せる

122 ：名無しでGO!：04/09/05 16:29 ID:RnvqKktp

PiTaPaをPaSoRiで読ませてみました。
http://web2.poporo.net/~kisyapoppo/densya/src/n1094368776251.gif

今日、阪急梅田のPiTaPa対応機で履歴印字しようとしたら、前のおっさんが
日生中央までの券を買おうとして悪戦苦闘中。ここは阪急専用だから隣行けと
教えたのに、いつも買うてると言って退いてくれない。おっさんが諦めて隣に
行くまでしばし待ち。周りの券売機ガラ空きなのに、困ったおっさんだ。

123 ：名無しでGO!：04/09/05 17:36 ID:GiQ+YPAr

>>122
と～っても便利なラガールカードを買えばいいのに、その人。

124 ：名無しでGO!：04/09/05 20:45 ID:z4OSaNIm

>118
回数券は3ヶ月有効だからね。

>115
ちなみに、定期券は35回くらい乗らないとだめでないかな？
定期券の金額を区間の運賃で割ってみそ。

125 ：名無しでGO!：04/09/05 22:19 ID:5+52a7B7

阪急のPitapaってなんであんな女の人向けのデザインにしたんだろ・・・
俺みたいなリーマンにはちょっと抵抗がある。

126 ：名無しでGO!：04/09/05 23:10 ID:DD0gqiO/

>>125
もしかしたら、阪急は定期券の代わりとしてのPiTaPaをあまり意識していないのかも。
ペルソナ+PiTaPaがある事を考えると、毎日使うサラリーマンよりも
買い物などで電車を使う女性層を狙ったんじゃないかなぁ。

127 ：名無しでGO!：04/09/05 23:26 ID:aM3StByP

そうだねえ。パンフみても女性のイラストばかり。
今のところ定期の機能が搭載されていないところを見ると、
当面は通勤用というよりは回数券などでお出かけする人を
ひとまず客として取り込もうということなのかな。
まあ、阪急という会社のイメージが一部じゃフェミ急なんていわれたりしてるせいもあるかもだけど。

でもe-kenetの方も、女性になんとなく受けそうな広告だし。
おそらくＰｉＴａＰａそのものが利用者が増えて定着しかけて、他の大手私鉄も参入して環境整ったところで
男性客やサラリーマンをターゲットにした戦略を出すような希ガス。

128 ：名無しでGO!：04/09/06 12:57 ID:86ncNSvZ

8月の請求こんな感じだった。
定期切れのため20日からの通勤、あと休みの日のおでかけに使用。

　交通ご利用 9,020 交通ご利用割引 -120
　お支払額計＊＊ 8,900　ご利用代金通知書発送料 105
　＊＊＊今回お支払額合計＊＊＊ 9,005 （京阪のみ）

請求書がどんなのか1回見たかったので入れといたが来月から停止します。
300円と200円の回数券＋定期券＋スルット（不足分改札精算用）をフル活用して
乗っていたので金額的には損してると思うが、それぞれを買うために券売機や
定期売り場に並ばなくて良いのはかんなり楽＆ICで通過するの面白いので良しとする。

129 ：名無しでGO!：04/09/06 14:55 ID:Z3g9+VZl

俺も券売機に並ばなくていいだけで十分価値があると思って使ってる。
けど、混雑時は改札機が空くのを待たないと駄目なのはなんとかして欲しい
専用とは言わんがせめて一方通行にしてくれ。

130 ：名無しでGO!：04/09/06 16:52 ID:tGBDG/8m

対応してる改札機本当にまだ少ないよね。
阪急の茶屋町口のりばも確か一つしかなかったような。
PiTaPaの改札がないのかと一瞬焦った。

131 ：名無しでGO!：04/09/06 22:56 ID:sbyZthGn

阪急の池田駅は改札１箇所で両端合わせて２台が対応改札だが、今日の夕方乗ろうとしたら、
１台整備中だった（泣）
結局出てくる人が途切れず１本乗り遅れたよ（鬱）

132 ：名無しでGO!：04/09/06 23:31 ID:4We9JmwL

PiTaPaベーシックを申し込んだところ、今日になって三井住友から自宅に個人情報確認の電話が入ったんだけど
審査をパスしたと見なしてオッケーでつか？

133 ：名無しでGO!：04/09/06 23:49 ID:/WGbKKqH

会社に個人名なのって在籍確認電話されると
悪徳勧誘電話と間違えてガチャ切しちゃう悪寒

134 ：名無しでGO!：04/09/07 00:20 ID:vOrSoxRI

>>133
ちゃんとピタパなんとかの○○ですって言うから

135 ：ＰｉＴａＰａでＩＣＯＣＡ：04/09/07 07:16 ID:0GZB0+/8

>>97
エラーになってゲートが閉まる。
漏れは西瓜とピタパを一緒にパスケースに入れて改札を通過しようとしたが、
「枚数超過」のメッセージが出て通れなくなった。以来西瓜の方は財布の中にしまっている。
>>115.>>124
阪急の方は普段乗らないのではっきりとはわからないが、京阪の場合は４０回ぐらい乗らないと
区間指定割引が適用されない区間がかなりありそうだ。
漏れの場合は３９０円区間を利用しているが、１ヶ月に４１回以上乗らないと定期代を上回らないので
区間指定割引の適用はない。つまり４０回までは回数割引の方が安くなるというわけ。

136 ：名無しでGO!：04/09/07 13:42 ID:xX0Mozjg

>>134
ベーシック申し込んだが、自分の所にはスルッと関西の＊＊と名乗ってきた。

137 ：名無しでGO!：04/09/07 17:17 ID:yGEN7Emf

俺はハナプラスJCBだけど確認の電話無かった･･･
申し込んで1月半位だったのでてっきり審査落ちたと思ったらいきなりカードが来た

138 ：名無しでGO!：04/09/07 17:24 ID:kSwOLgYI

花＋って元々在確来ないのかな。ベーシックだけ？
てっきり電話来ないからこっちも審査落ちたと思ってたら、
ちょうど3週間後に書留で送ってきたし。

139 ：名無しでGO!：04/09/07 22:06 ID:RZlpO5CH

身分証明書のコピーが本人確認の代わりなのかね？

140 ：名無しでGO!：04/09/07 23:30 ID:Vn67Wpmu

今日うちの最寄駅でピタパカードの宣伝してた。
今日申し込むとラガールカードプレゼントって言ってた。
何も特典無しで申し込んでた俺はぷちショック。

141 ：名無しでGO!：04/09/07 23:51 ID:/FuDG47s

なんだか今更のようにピンクのポロシャツの人たちが勧誘とかしてるし。
それなら春ぐらいからもっと大々的にキャンペーンするべきだったんでは。
黙っててもPiTaPaがらみの花＋とかの申し込みはそれなりに集まると思っていたんだろうか。
おけいはんと比べても阪急側はなんとなく見通し甘いような希ガス。

かつては関西私鉄の雄とも呼ばれていたというのに、いつの間にやら・・・。
エロい方々がこんなんじゃ、現場にいる人達や乗客はたまらんよ・・・。(´・ω・`)

142 ：名無しでGO!：04/09/08 00:08 ID:9+4xrJQj

ベーシックじゃなくて花＋にするメリットって何？
自分はe-kenetVISAならポイント２倍（期間限定だけど）になるからそれにしたんだけど、
花にもそういうのあるの？

143 ：名無しでGO!：04/09/08 00:15 ID:l4ZX4KG4

>>141
京橋でも主に年配の駅員が勧誘してるけど、声ほとんど出てないし誰も見向きもしない。
駅に専用カウンター設ける位しないとあかんで。

144 ：名無しでGO!：04/09/08 07:34 ID:Ulh5Gbiy

鉄道運賃５％OFFならどっと客が集まると思うけどなー。

145 ：名無しでGO!：04/09/08 08:06 ID:IPYSYXvY

>>140
申し込む段階でプレゼントなら、もう一枚申し込んじゃえば?

146 ：名無しでGO!：04/09/08 08:09 ID:9+4xrJQj

利用者全員に1%のポイントつけるのがいっぱいいっぱい？
（今年度末までは2%だけど）

147 ：名無しでGO!：04/09/08 08:13 ID:IPYSYXvY

>>142
鼻＋加盟店(ピタパ加盟店とは別)で、鼻＋ポイント(ピタパポイントとは別)がつくらしい。
店によって最大5倍とのことだが、基本のポイントの率が不明なので、
還元率は何とも・・・・
パンフ読んでみただけなので、間違ってたらスマソ

148 ：名無しでGO!：04/09/08 09:18 ID:j2kT2w7R

花＋の特典って、他は沿線施設（美術館とか）が一部料金が優待されるらしい。
前売りや団体料金で入場できるとか。
まあ、よそのクレジットカードと特に変わらないと思う。

149 ：名無しでGO!：04/09/08 09:18 ID:YAs1gUOi

一般人はベーシックの存在なんてまず知らないだろうしなあ

150 ：名無しでGO!：04/09/08 09:22 ID:HOEPSCl+

ところでベーシックってPiTaPaのみと考えてよいでしゅか？

151 ：名無しでGO!：04/09/08 09:23 ID:9+4xrJQj

鉄道利用での花＋の特典ってないんですかね？

152 ：名無しでGO!：04/09/08 16:24 ID:xMnLeFx1

ところで京阪、阪急、能勢電以外のPitapa導入時期って決まってるんだろうか？

153 ：名無しでGO!：04/09/08 16:30 ID:I5pZcyDu

大阪市営地下鉄が来年とかいう話が出てたような。

154 ：名無しでGO!：04/09/08 16:35 ID:qOOkpIEQ

阪神も05年らしい
http://www.kyoto-np.co.jp/article.php?mid=P2004072100012&genre=B1&area=O10

155 ：ポン：04/09/08 21:17 ID:Qx7k//dK

京都市営地下鉄は０７年です。

156 ：名無しでGO!：04/09/08 22:13 ID:M8Yq7bpt

近鉄も参入を表明してるけど、山間部や閑散線区の自動改札非設置駅すべてにカードリーダーを配備するつもりなんだろうか。

157 ：名無しでGO!：04/09/08 22:32 ID:5NrcUhxB

>>156
JR西が閑散区間に設置しているような専用機なら安く済みそうな気が
あれなら切符を搬送するための機構がいらないから安いはず。

158 ：名無しでGO!：04/09/08 22:50 ID:Vr1TEqhO

京都市バスが参入すれば大きいんだけどなぁ。

159 ：名無しでGO!：04/09/08 23:01 ID:wfQUtJ6m

やっぱり最初は宣伝が大事だと思う。
いくら画期的なシステムでも、一般にその存在を認知されなきゃどうしようもないしね。
関西の大手私鉄と大阪市営地下鉄がPiTaPa対応できれば風向き変わってくるかも？

ｽﾙKAN側もあまり急激な普及は現実には厳しい現実があると思っているのかな。
あまり宣伝そのものに現時点では力を入れていないような気がする。

160 ：名無しでGO!：04/09/08 23:06 ID:b1dBvc41

近鉄がPiTaPa開始したら特急券のインターネット予約もPiTaPa利用を認めてくれ。

161 ：名無しでGO!：04/09/08 23:19 ID:9+4xrJQj

>>14-24

162 ：名無しでGO!：04/09/08 23:22 ID:5JSlltPP

>>153
大阪市営地下鉄ははやくして欲しいなぁ

163 ：159：04/09/08 23:30 ID:wfQUtJ6m

正直なところ、あまりにも普及が伸びないような気がしてる。
ｽﾙKANの戦略はわかっちゃいるんだけど、情報が先走るばっかりって気がする・・・。
やっぱりしRのICOCAみたいな定期として使える機能は最初につけて欲しかった。

区間指定とか正直面倒だし、値引率もいまいち魅力感じないんだよね・・・。
ICで改札通る便利さが愉しいだけに、普段の通勤で定期と同じ気分で使えないのがなあ。
当分磁気定期メインで、区間外へのお出かけにしか使えないのが寂しいかな。

164 ：名無しでGO!：04/09/09 00:35 ID:ar1ODUsH

>>163
エリアが広がれば区間指定割引のメリットが出る。
何通りもの定期券を１枚で済ませられるから。
現行の磁気券連絡定期以上に便利になるのでは？

165 ：名無しでGO!：04/09/09 00:38 ID:zZcKvQGm

阪急神戸線使ってますが、まだ梅田駅でしかピタパ使ってる人を見かけないね。
こないだなんか俺が改札通ったら改札横にたむろってたヤシが
「なんか今ピッってエラー音がした」
と言ってたよ。

166 ：名無しでGO!：04/09/09 01:08 ID:nFze6zzH

>>164
？？？
区間指定って何通りも設定できるんですか？

167 ：名無しでGO!：04/09/09 01:13 ID:+titoSGR

>>165
京阪京橋は結構使われてるようだが

168 ：名無しでGO!：04/09/09 06:59 ID:oCQHunmq

普及は大阪市営地下鉄次第だろうな。
一日乗車券機能を付ければ結構利用者増えそう。

169 ：名無しでGO!：04/09/09 07:27 ID:OP/pP9JI

伊予鉄道はまだテスト段階だったかもしれないが、その日の乗車運賃が
「１日乗車券」の運賃を超えた場合はそれ以上減算しないらしいですな。
つまり大阪市で言えば同じ日に８５０円（金曜日・２０日は６００円）
以上乗れば、その日はそれ以降「１日乗車券」と化して乗り放題になる
訳ですな。これと同じサービスが導入されるかどうかは知りませんけど。

170 ：名無しでGO!：04/09/09 08:15 ID:wHhfT/zG

こんなに手続きの面倒な電車カードが普及するかなぁ？
せいぜい、「クレジットカード申し込んだら、電車にも乗れるやつだった」程度
じゃないだろうか。「よぉーし、電車にピタパで乗るぜぇえ」なんて、乗車目的
で申し込むのは、物好きだけだろうと思うよ。

171 ：名無しでGO!：04/09/09 09:12 ID:+PMJjy0L

そのうちプリペイドピタパが出る悪寒

172 ：名無しでGO!：04/09/09 09:38 ID:45hpoYDU

出るっつーの。過去ログ読めや。

173 ：名無しでGO!：04/09/09 10:52 ID:jkKXF+De

阪急ほんとにPiTaPaユーザー京阪と比べても少ないと思う。
ＴＶＣＭひとつでも、やっぱり差がついちゃうもんなんだな。

174 ：名無しでGO!：04/09/09 11:47 ID:63xfHM1z

>>170-171
このスレの>>13-35でまとめてあるので見れ。

前スレも
【スルッとKANSAI】PiTaPa/ピタパ【ICカード】2枚目
http://ruku.qp.tc/dat2ch/0409/01/1090948720.html

175 ：名無しでGO!：04/09/09 12:57 ID:ez/ZQ5GA

>>173
能勢電鉄もピタパのCMやってないよ

176 ：名無しでGO!：04/09/10 08:27 ID:bRnE0xv4

PiTaPaハナプラスカードに入ると、スタッフィというサラ金のカードがもれなくついてきて、
スタッフィに個人情報が漏れる。

（この情報にウソがある場合、阪急電鉄はすぐに私を告訴してください。２ちゃんねるは個人を特定できます。）

PiTaPaに加入するならサラ金のないおけいはんで。

177 ：名無しでGO!：04/09/10 08:39 ID:C6a76PMK

スタッフィってVISA　Sだけじゃないのか･･･

178 ：名無しでGO!：04/09/10 09:23 ID:q+4BF19a

>176=177?
悪いこと言わないから、花プラスのサイト行ってカードラインナップを音読して来い。な。

179 ：名無しでGO!：04/09/10 09:59 ID:p6IKFRX7

176は告訴されちゃうのか・・・。

180 ：名無しでGO!：04/09/10 10:16 ID:4y0ikiXF

通報したほうがいいかな？

181 ：名無しでGO!：04/09/10 12:34 ID:Mc9b1thE

通報しますた。

182 ：名無しでGO!：04/09/10 12:36 ID:O8QW6g5B

通達しますた

183 ：名無しでGO!：04/09/10 20:40:26 ID:giN6Hr6H

花＋の広告の姉ちゃんがキモイ

184 ：ＰｉＴａＰａでＩＣＯＣＡ：04/09/11 08:23:00 ID:c33KY5Gh

>>153.>>162
地下鉄各駅にある２枚投入できる赤色の自動改札機はＩＣカード対応に改修しているらしい。
赤色の改札機は既に地下鉄全部の駅に設置されているから、意外に導入されるのは早いのでは。
>>166
１社局につき１区間。だから、今は京阪・阪急・能勢電でそれぞれ１区間のみ指定ができる。
ただ漏れが利用している京阪の場合は、以前にも書いたように１ヶ月に４０回（２０日間）以上
乗らないと区間指定割引の適用がない区間が多いようだ。阪急についてはわからん。
たとえば漏れが乗降している３９０円区間を１ヶ月に４０回利用すると、回数割引を適用した場合
１１回目からの乗降は一律１割引になるので３９０×１０＋３５１×３０＝１４４３０円となるが、
漏れが区間指定登録している丹波橋～淀屋橋間の定期運賃１４４６０円を下回るので、区間指定割引ではなく
回数割引が適用されるというわけ。ただ区間内であれば何回乗降してもかまわないので、途中下車が
多かったり、別の運賃区間を利用すれ回数が多ければ区間指定割引が適用される可能性もある。

185 ：名無しでGO!：04/09/11 11:58:54 ID:BecqKgBv

散々既出かもしれないけど
ベーシックも区間指定割引とか出来るの？

186 ：名無しでGO!：04/09/11 12:56:04 ID:C33aJ4uR

>>185
できないことはない
もっともPiTaPa自体やめといたほうがいいが

187 ：名無しでGO!：04/09/11 13:35:17 ID:jrwP638f

必死だな

188 ：名無しでGO!：04/09/11 13:45:37 ID:gaJsL5d8

>>187
IDがJR西

189 ：名無しでGO!：04/09/11 14:07:37 ID:TVtp21FX

>>185
ふつうにできるよ。

190 ：名無しでGO!：04/09/11 18:23:51 ID:BecqKgBv

>186
>189

ありがとうございます。
６ヶ月定期通勤者なんですが、夏休みとか終電でタクシー帰りになる事が
多いので、ひょっとしたらPitapaにすれば、安くなるのではないかと思った次第です。
でも、クレカはこれ以上持ちたくないので、ベーシックにしたいんです。

ピタパのページやパンフを見ても、ベーシックの事はほとんど無いのは
一体何故なんでしょうね。

191 ：名無しでGO!：04/09/11 19:21:59 ID:0r6rjlH3

>>190
そりゃクレカのほうが個人情（ｒｙ

192 ：名無しでGO!：04/09/11 23:30:33 ID:UpT1nL90

>190
過去ログ読め

193 ：名無しでGO!：04/09/12 00:31:00 ID:+DGg357Z

ベーシックもれっきとしたクレジットカードですよ。

194 ：名無しでGO!：04/09/12 01:19:51 ID:PSIABJ5w

だから何？

195 ：名無しでGO!：04/09/12 10:07:13 ID:bHTdhy5+

クレカ板が本スレということですね。

【スルッとKANSAI】ピタパってどうよ2枚目
http://life5.2ch.net/test/read.cgi/credit/1093705164/

196 ：名無しでGO!：04/09/12 10:31:06 ID:hN/kEPu+

乗車証に勝るもの無し

197 ：名無しでGO!：04/09/12 10:37:00 ID:cWDJE9S8

本ｽﾚがどちらかは知らないけど、私鉄が出すんならひとまずポストペイ方式で開始したこともあるし、
自前のクレカを宣伝のメインにってのは当たり前だと思う。
でも、飽くまでも個人的にはPiTaPaがこれから必要になるだろうとは感じたので、
プリペイド方式開放前に入手したけど。

元が国鉄のJRならビュースイカみたいなクレカもありだけど、
プリペイド方式で誰でもすぐに入手して使えるってのを前面に売りにしてるんだから
ベーシックタイプのSuicaやICOCAを一般的に広く売り出すだろうし。

ただ、クレカでPiTaPaをもっと広く売り出すんなら、
京阪タイプのPiTaPaとクレカのセパレートタイプと、阪急タイプのクレジット一体型、
好きなほうを各鉄道会社のでも選べるようになったほうがいいかも。

198 ：193：04/09/12 13:37:05 ID:+DGg357Z

>>194
いや、ただ単に、190の
「クレカ持ちたくないからベーシック」ってのに、
それは違う、って言いたかっただけです。

199 ：名無しでGO!：04/09/12 15:08:07 ID:2zoAzHyc

ETCみたいに、例えば三井住友VISA＋PiTaPaってことに出来ないものかな…。
特に三井住友はかなり強力に結びついてるからなあ。

200 ：名無しでGO!：04/09/12 17:26:34 ID:7jipRZ27

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201 ：名無しでGO!：04/09/12 18:59:38 ID:ZN2By3yV

クレカ持ちたくない人って与信がどうのこうのっていう人だけじゃないと思うけど。
たとえば、無駄遣いしそうだから、あまり持ちたくないとか。
それならベーシックは今のところ鉄道以外では使えないし、店舗などで使えるようになったとしてもその使用店舗は限定されるから、クレカほどのリスクがないし。

202 ：名無しでGO!：04/09/13 00:11:36 ID:otwr2h7r

>>199
鼻垂らすVISAがそうだよ
だから１０５円取られないだろ

203 ：199：04/09/13 01:37:18 ID:wJ4L9I0l

言い方が悪かった…。

ETCのように、普段使っているクレジットカードに追加できるようにできると
使いやすいのにと思うんだけど、ってことなんだけど。
例えば、普段から三井住友カードを持ってて、それにPiTaPaを追加（ｒｙ

204 ：名無しでGO!：04/09/13 01:43:34 ID:otwr2h7r

>>203
ICカードの規格もセキュリティーのかけ方も種類があるからなあ
やっぱ、２枚持たされると思うよ

205 ：名無しでGO!：04/09/13 02:01:35 ID:2jid+kSr

>>199
が言いたいのは、三井住友ＶＩＳＡをすでに持っていたら
それに追加する形でPiTaPaカードを発行してくれれば、既存の
三井住友ＶＩＳＡ持ちは審査無しでPiTaPa取得できるのに、
って話でしょ。

実際、三井住友持っていてもPiTaPaベーシック作る時には
三井住友の審査があって、落とされたって例があるっていうのが
問題なのだろうから。

206 ：199：04/09/13 08:30:12 ID:wJ4L9I0l

>>205

そうそう。参楠です。
ETCの例えが通じなかったか…。

207 ：名無しでGO!：04/09/13 09:41:30 ID:q9Skwaru

定期入れにPiTaPa、ICOCAを同居させると改札機でエラーになるので、
使用済みプリペイドカードをアルミ箔で包んだものを２枚の間に入れてみました。
阪急は通過OK、ＪＲは後日試してきます。

208 ：名無しでGO!：04/09/13 17:40:51 ID:rXPh/ibx

ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!

209 ：名無しでGO!：04/09/13 17:58:29 ID:qc/NV8O0

何が？

210 ：名無しでGO!：04/09/13 18:21:19 ID:v+Xmi6mY

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211 ：名無しでGO!：04/09/13 18:22:51 ID:WrH31Vt2

>>207
結果期待してます

212 ：名無しでＧＯ！：04/09/13 19:56:13 ID:exzqsEKj

クレカ板に書くことかもしれませんが、

Pitapaの不正使用の場合の保険はどのくらい電鉄会社が負担しているか
知っている方はいませんか？

ＩＣカードで、磁気をつかいませんから、安くなると思うのですが。

京阪がクレカとＰｉｔａｐａを別にした理由がそこにあるのではと思ったものですから。

213 ：名無しでGO!：04/09/13 20:05:57 ID:QSRvgI5q

今日天六で全部赤色の改札機の改札口発見

214 ：名無しでGO!：04/09/13 20:14:19 ID:B+HMwp4B

>>213
随分前からだが？

215 ：名無しでGO!：04/09/13 20:45:46 ID:doV/wRow

関東人ですが、スル関２デイパス使って乗りつぶししてこようと思ってまつ。
バスも電車も乗り放題らしいのですが、どんなプランが「鉄」的に満足できそうですかね？
よかったら暇つぶしに教えてください。

216 ：名無しでGO!：04/09/13 20:48:39 ID:XPufWkxc

なんか審査が厳しい厳しいという噂を聞いたからどれくらいのものか試しにベーシックを申し込んでみた。
当方勤続5年目の独身会社員で、年収約400万。すでに3年前から三井住友VISAを持っており事故歴はゼロ。
その他キャッシングローンなどの借り入れはなし。学生時代に育英会の奨学金を借り入れていたが
会社に入ってから一括で返済済。

さあこの条件で落とせるものなら落としてみやがれと思ってたら、今日カードが届きますた。
審査が厳しいってのはウソだったのかよ…

217 ：名無しでGO!：04/09/13 21:12:46 ID:ymXGPd6F

>>216
厳しいなんてうそだよ。フリーターの年収１００万でも通るんだから。

218 ：名無しでGO!：04/09/13 21:32:25 ID:CLNYNwqw

俺は1回カードの支払いが滞ったけど審査下りたぞ

219 ：名無しでGO!：04/09/13 23:13:08 ID:bkTQSMOE

ぶっちゃけ学生の俺でも入れるな

220 ：名無しでGO!：04/09/14 00:49:16 ID:lzO09gGy

>>217
俺は鼻プラザまで行って聞いてみたが
JCBは審査不可、ビザもかなり厳しいって言われたぞ

なんで同じフリーターでこんなに違いがあるんだ。。

221 ：名無しでGO!：04/09/14 01:33:08 ID:8WJVlAMF

日頃の行いをお天道様が見ていた

222 ：217：04/09/14 01:56:34 ID:Xuoj9BQS

>>220
クレ付きじゃなくてベーシック通った。
クレ付きでも申込書の職業欄にアルバイトっていう欄無い？？たぶんあるはず。
申し込んでみたら？
あとクレジット板行ってみ、フリーターでもいろんなクレカ通ってる人結構いるっぽいよ。

223 ：名無しでGO!：04/09/14 02:03:09 ID:lzO09gGy

>>222
マジか
諦めてたけど、ベーシックに申し込んでみるよ

224 ：名無しでGO!：04/09/14 08:13:17 ID:ZN8NRvKb

>>222
クレ付きじゃないベーシックって存在するのか?
全てのピタパ(V/Jつかないベーシック含む)は、
少なくともピタパ加盟店で使えるS枠がつくものだと思ってたけど。

225 ：名無しでGO!：04/09/14 08:27:48 ID:hz2Mb6cg

>>224
あるよ。ただ宣伝は一切していないので一般人はまず知らないし、申し出なければ申込書も貰えない。

226 ：名無しでＧＯ！：04/09/14 10:11:20 ID:k2/YPquo

>>222
フリーターでも、「フリーター」と申し込みに書かなければいいのです。
これは、違法ではありません。
例えば、鼻＋系の阪遅百貨店でバイトをしている場合、
「職業：会社員、年収２００万以下」
と書けばいいのです。
現場は忙しいですから、上場企業の名前を書けばそんなに審査
はしていないと思います。
フリーターは案外大手が雇ってくれますから、社会勉強もかねて
カードを作ってしまいましょう。退職しても
「カード返せ」とは言われません。

227 ：名無しでGO!：04/09/14 13:52:39 ID:pikm44Qt

駅員の俺から言わせてもらうと
阪急3000人　京阪10000人
という風に随分差が有ってなんか悔しいので
どんどん入って欲しいわけだ

228 ：名無しでGO!：04/09/14 14:55:06 ID:bKQhztk7

>227
阪急の駅員さん？
自分の最寄り駅でも、未だほかには一人しか使ってる人見たことないよ。
やっぱりＴＶＣＭ一つでもあるとないとじゃ、かなり認識違うかもね。
駅張りポスターや車体のステッカーもインパクトあまり無いもん・・・。

229 ：名無しでGO!：04/09/14 15:34:35 ID:NQvWDp+E

通勤で阪急使ってる友人はイコカは知ってたけど
ピタパの存在を知らなかったよ。
TVCMの力は大きいな。

230 ：名無しでGO!：04/09/14 17:02:45 ID:/+IpOYHh

京阪は宣伝がうまい。
で、イーケネットも前から募集してたし
だれでも使えるって感じ。

花＋は募集が遅かった上に（一体型なので仕方ないが）
宣伝がヘタ
サラ金がついてるのしかないと思ってる人が多い。

ってかペルソナもってるひとにみんな無条件で
無料交換すればよいのに

231 ：名無しでGO!：04/09/14 19:35:33 ID:szalCQtn

>>230
そうだね京阪のCMインパクトありすぎ
ちっちゃい駅でもPiTaPaのパンフレット入れが
よく目に付くように置いてあった
後半禿同

232 ：名無しでGO!：04/09/14 19:54:52 ID:AOcD79SZ

>>230-231
京阪はCMもさることながら、PiTaPaトレインと称して車両前面と
側面にでかでかとPiTaPaのカードと同じデザインの
ラッピング広告をして、宣伝効果を高めている。
ttp://www.railfan.ne.jp/keihan/pitapa/index.html

一方、阪急はヘッドマークと、車両側面の戸袋部分に
ステッカーが貼ってあるだけ。
ttp://www.railfan.ne.jp/hankyu/index.html

阪急は、掲出編成こそ多いものの、広告のインパクトに乏しく、
それに比べ、京阪のPiTaPaトレインは、たった3編成のみだが、
視界に飛び込んでくるインパクトが大きいので、広告の訴求効果は、
圧倒的に京阪のほうが大きいだろう。

233 ：名無しでGO!：04/09/14 20:00:54 ID:AOcD79SZ

>>232
－訂正－
阪急のものは、こちらを参照
ttp://at.hankyu.co.jp/railfan/topics/040722hanaplus.html

234 ：名無しでGO!：04/09/14 20:01:25 ID:NfxyLZ+c

>>227
駅員の俺から言わせてもらうと
対応機２通路でユーザーが増えると苦情の嵐
文句言われるのは俺たちだから、今は入らなくてヨシ

235 ：名無しでGO!：04/09/14 20:31:59 ID:L02J1VfB

>>225
ベーシックの申込書わざわざもらったのに、クレカ機能(S枠)つきだったよ。
クレカなしのベーシックをもらうためには、
「ベーシックの申込書くれ」というだけではダメなのか?

236 ：名無しでGO!：04/09/14 20:40:32 ID:8k6e4sdQ

>>235
売店でPiTaPa使って買い物出来るようにもなるから、
ショッピング枠はあって当然じゃないの？

237 ：壊社員：04/09/14 20:51:31 ID:nHA50tde

>>235
私もはじめそういう扱いだったよ。
改札の駅員に「クレついてない申込書くれ！」って言ったのに、花＋のを出してきたから
「これとちゃうねん！クレないやつ！」
と突き返したら、部屋の奥のほうに行ってなにやらｺﾞｿｺﾞｿ探しまわったあと、やっと持ってきたよ。
こっちはその間2～3分間、改札で待ちぼうけ。

まぁその苦労の甲斐あって、今はクレなしピタパを満喫しているわけだが。

238 ：222：04/09/14 20:52:55 ID:A5OlZ2WQ

>>224
ベーシックはベーシックだよ。
「クレ付きじゃなくて」って言ったのは花＋やペルソナじゃないピタパって言いたかった。
まあベーシックもクレカだといえばクレカなんだけど、
ＪＣＢとかＶＩＳＡとかどこでも使えるようなクレカじゃないから
クレ付きじゃないって言い方をした。
>>235
ショッピング枠はついてくるもんなんだよ。どうしてもいらないんだったら
ピタパに電話して聞いてみたらどうでしょう？

239 ：名無しでGO!：04/09/14 22:05:30 ID:8WJVlAMF

まあお前らクレカ不要人は、これまで通りスルＫＡＮカードを使ってなさいってこった。

240 ：名無しでGO!：04/09/14 22:44:23 ID:MzuIcyAC

そんなにベーシックの申し込みが欲しいのなら、
http://www/pitapa.com/
か協議会に直接資料請求すれば？

241 ：204：04/09/14 22:45:35 ID:MzuIcyAC

ｽﾏｿ間違えた。
http://www.pitapa.com/

242 ：名無しでGO!：04/09/14 22:59:27 ID:PFd0EkZM

ベーシックカードは電話で申込書もらえるよ

243 ：名無しでGO!：04/09/14 23:00:20 ID:WF/nRzhA

>>238
>まあベーシックもクレカだといえばクレカなんだけど、
>ＪＣＢとかＶＩＳＡとかどこでも使えるようなクレカじゃないから
>クレ付きじゃないって言い方をした。

もう少し言葉正確に使おうよ。
少なくとも、「クレカ」の定義を勝手に変えるときには、
前置きが必要なんでない?

244 ：227：04/09/14 23:05:17 ID:O4pDZk0m

　　　　〃〃∩ 　_, ,_ 　　　　　ﾔﾀﾞ
　　　　　⊂⌒（　`Д´）　　　　　　ﾔﾀﾞ
　　　　　　｀ヽ_つ ⊂ノ　　　　　　　　　ﾔﾀﾞ
　　　　　　　　　　　　　　ｼﾞﾀﾊﾞﾀ

　　　　　　　　　_, ,_
　　　　　〃〃（`Д´ ∩　＜　おけいはんに負けてるのﾔﾀﾞﾔﾀﾞ
　　　　　　　　⊂　　　（
　　　　　　　　　　ヽ∩　つ　　ｼﾞﾀﾊﾞﾀ

　　　　〃〃∩　　_, ,_
　　　　　⊂⌒（　つД´）　＜もっといっぱい入って入れなきゃﾔﾀﾞｰ　
　　　　　　｀ヽ_ ノ ⊂ノ

245 ：名無しでGO!：04/09/14 23:06:42 ID:O4pDZk0m

　　　　　　　∩
　　　　　⊂⌒(　　_, ,_）　＜　せめて市交だけでも使えるようになってﾎｽｨ…
　　　　　　｀ヽ_つ ⊂ノ
　　　　　　　　　　　　　　ﾋｯｸ...ﾋｯｸ..

　　　　　⊂⌒(　　_, ,_）　
　　　　　　｀ヽ_つ ⊂ノ　　zzz…

246 ：名無しでGO!：04/09/14 23:13:35 ID:PpOMthD1

↑　これがリアル阪急駅員さんだったら、ﾁｮﾄ可愛いが困ってしまうかもだな。ｗ

247 ：名無しでGO!：04/09/15 00:40:10 ID:Z/JsbbCO

俺、PiTaPaベーシック持ちだけど、
最初、梅田駅3階改札の東側（京都線側）の駅員室にて、
何も細かいことは言わず「申込書ください」と言ってくれたのは、ベーシックの申込書だった。

248 ：名無しでGO!：04/09/15 00:49:45 ID:ueKCUbZo

京阪ユーザだが、京橋でさえ９月に入ってから
ようやくＰｉＴａＰａユーザが目に付くようになってきた
程度ですよ。阪急は最近乗らないから比較できないけど。
宣伝のうまい下手が論じられるレベルの差があるのだろうか？

249 ：名無しでGO!：04/09/15 03:42:07 ID:Y9SAPB75

なんか揚げ足取ってばかりの奴がいるな。

250 ：名無しでGO!：04/09/15 04:00:30 ID:tuGcziQe

ピタパの区間指定は事実上黙認の不正乗車経路をチェックできるな。

乗客「茨木市～日本橋まで乗ってるのに指定割引ないぞｺﾞﾙｧ」
駅員「お客様の区間指定はどのような経路でしょうか？」
乗客「梅田経由や」
駅員「それでは、実際にご乗車されている経路は？」
乗客「天六で、堺筋線」
駅員「それでは、お客様の指定されている経路が仮に梅田～難波乗換～日本橋ですと、
そのような経路では利用履歴に反映されませんし、実際にご乗車された
淡路～天六～日本橋の運賃３８０円が不足するので、それも併せて自動的に
引かせて頂きました」
乗客「なんで別に料金引かれるんやﾓﾙｧ!!」
駅員「阪急梅田と地下鉄梅田の改札を通っておられないからです」
乗客「そんな面倒なことできるか！」
駅員「今のままの指定では、淡路～天六～日本橋を別途普通運賃でご乗車される
ことになりますので、区間指定を天六経由に変えて頂くか、ご面倒でも必ず梅田で
乗り換えて頂くことになります」

不正（正しくない経路で）乗車に対する説明も大変・・・中の人のつぶやきｗ

251 ：名無しでGO!：04/09/15 10:00:08 ID:KXcD3mPf

阪急で通勤しているが、見たのは１回、音も１回聞いた。

252 ：名無しでGO!：04/09/15 13:01:02 ID:d/wh2hBP

この前ピタパとイコカの間にアルミを巻いたカードをいれて・・・っていってた人どうなったんだろ。
結果報告お願いしまーす。

253 ：名無しでGO!：04/09/15 13:59:00 ID:eWWCxI3u

昨日梅田で初めて鼻＋使っているところを見た。
梅田駅は週に数回利用するが、開始から４４日目にして初めての目撃。
そろそろどっかの夕刊あたりに「イコカ快進撃ピタパダメぽ」が出るか？

254 ：207：04/09/15 14:29:46 ID:UmF4J4FQ

>>252
普段、阪急しか使わないものでまだ試せてない。すまん。
19日にはJRを使う予定があるので、また報告させてもらいます。
阪急ではその後もエラーなしで通過できてます。

255 ：名無しでGO!：04/09/15 17:34:48 ID:g0ed2ZXl

ピタパって、意外と金券ショップつぶしのためかも。そういう狙いもあるかもね。
ところで、漏れはイーケネット・ピタパを所持しているが、アンスリーの買い物でポイントがたまるのはいいね。

256 ：名無しでGO!：04/09/15 19:03:40 ID:VZPCHAXs

>>255
PiTaPaが流行る
↓
金券ショップで阪急の回数券が売れなくなる
↓
金券ショップにあるのは昼得だけ
↓
(ﾟдﾟ)ｳﾎﾞｧｰ

257 ：名無しでＧＯ！：04/09/15 19:06:13 ID:tREjBm2v

>>255
Pitapaで金券ショップはつぶれないでしょう。
金券ショップが活躍するのは土日や昼間でしょうから。
客が減ったとしても、「通常回数券」だけでしょう。
「スルットＫＡＮＳＡＩ」の売り上げが減っても、元から薄利ですから、
影響は小さいでしょうね。

もし、ＰＩＴＡＰＡが昼間や時差特割サービスを導入すれば別でしょうが、
そうすれば電鉄会社は減収でしょうな。

258 ：名無しでGO!：04/09/15 19:56:10 ID:c2uXN6Dj

それ以前に京阪沿線は金券ショップすらない・・・

京阪もJR・阪急みたいな売り方すればいいのに。
そうすれば金券ショップが増えて名目上の乗降客数が増える。

259 ：名無しでGO!：04/09/15 20:03:20 ID:guLLZvEi

金券ショップについては昼特うりゃいいんちゃうか
今後PiTaPaでオフピーク互換の割り引きできたらの話だが･･･
ただ今金券ショップって何を売ってるわけ？

260 ：名無しでGO!：04/09/15 20:18:32 ID:Z23ne/pI

京阪大和田駅駅にＰｉＴａＰａ専用改札があるけどカッコいいね。
はやく専用列車や専用ラウンジも整備して行って欲しいものだ。

261 ：おけいはんオーナー：04/09/15 21:14:50 ID:tREjBm2v

今日、京阪を三条から北浜まで「無賃乗車」してきました。
おけいはん株主になれば、株主優待乗車券がもらえますよ。
ちなみに、9月24日までに京阪・阪急の株を買うと優待券をくれますよ。
>>258
京阪沿線の金券ショップの紹介
河原町の三条まで人ごみの中を歩くと、「トーカイチケット」で売ってますよ。
あと、京橋もすぐ近くのＪＲの側にあるますよ。

262 ：名無しでGO!：04/09/15 23:15:17 ID:kkq+b4LC

>>250
経路外判定を行って関東並みの水準に昇格？

263 ：名無しでGO!：04/09/16 00:36:34 ID:+xWLKXj1

>>254
こっちこそ催促してすまん。気になったもんでつい。
報告楽しみにまっとります。

264 ：名無しでGO!：04/09/16 09:15:46 ID:yQXo+kx9

>>252ではないが試してみたので報告を。
PiTaPa、ICOCA共に読み取りがやや不安定になるものの共存は可能でつ。

265 ：大泉酔：04/09/16 10:07:30 ID:thPRHd/F

梅田駅の鼻カードコーナー、暇そうですな。

266 ：名無しでGO!：04/09/16 15:47:18 ID:T/Ia06Vt

>>264
ありがとう。共存可能だなんて嬉しい限りだ。

267 ：名無しでGO!：04/09/16 16:46:41 ID:mZJvr/Cj

>>250
細かいツッコミで申し訳ないんだが、この場合請求されるのは淡路～天六～東梅田の330円なんだけど。

268 ：名無しでGO!：04/09/16 18:21:48 ID:aOkRfLe8

ＪＲ駅員ら６９人“キセル” イコカのデータ改ざん
http://www.kyoto-np.co.jp/article.php?mid=P2004091600167&genre=C4&are=O10

駅の機械でやったのかな？

269 ：名無しでGO!：04/09/16 19:52:35 ID:KKhfuheD

・・・さすが西日本。国鉄時代の感覚が残ってるね。

阪急の社員は優秀だから、さすがにこんな事はやらないだろ。

270 ：名無しでGO!：04/09/16 20:59:37 ID:2/IyrJAL

>>265
鼻+コーナー、客よりスタッフのほうが多い。
いつ行っても暇そう。きょう見たときも客は数人。
一瞬客もエキストラかと思った。

271 ：名無しでGO!：04/09/16 21:21:55 ID:CFMBicGp

265

272 ：名無しでGO!：04/09/16 22:33:20 ID:hGQLFXDp

いま京阪は社員は乗り放題じゃないの？
うちの父が勤めてたころは社章見せるだけで桶だったらしいけど。

273 ：名無しでGO!：04/09/16 23:54:37 ID:L0ZgjsAt

>>269
駅業務の委託先子会社の教育がしっかりしていれば問題無いでしょう＞阪急

274 ：名無しでGO!：04/09/17 00:09:30 ID:ArIOuRhO

>>269
どこの会社とはいえないけど、関西大手に勤めている友人といっしょに行動する時はタダ乗りしてます。
それでも以前は民鉄どこでもＯＫだったけど、さすがに最近は自社だけにしてくれと言われた。

275 ：名無しでGO!：04/09/17 00:57:02 ID:Gavae99p

今月から定期からPiTaPaに切り替えたが、区間指定割引のカウントをするためカレンダーに
○付けの毎日。台風の日に「電車止まるかもしれないから車で送ってあげるよ！」と
言われても、月40回確実にこなさなくてはいけないので、「頑張って電車で帰る」と強がり。
だんだん自分でも阪急のワナにはまってきたように感じるよ

276 ：名無しでGO!：04/09/17 01:05:05 ID:/0oWwL4s

>>275
連続利用割引狙いは、いつか破綻するよ。
しかも15％達成後にミスった脱力感に絶えられるか？

できるだけ電車に乗らず、地道に利用回数割引15％を狙うべし。

277 ：名無しでGO!：04/09/17 01:13:10 ID:Gavae99p

>>276
そう感じる今日この頃。
阪急電鉄広報室に「京阪のように６ヶ月達成したら１回ぐらいミスっても猶予与えろよ！」と
投書したが、「京阪より割引率が高くなるんだから…」という意味不明の返答があった。
担当も投書の意味ぐらい理解して欲しいなあ。
まあ、まともな返事が出来ないから上司に「適当に答えとけ！」と言われた可能性はあると思うが

278 ：名無しでGO!：04/09/17 01:35:03 ID:88C21MfJ

>>262
大市交は迂回定期をどうするのかなー
個人的にはピタパ版一日乗車券をｷﾎﾞﾝﾇ
当日利用金額の合計が８５０円以上は引き落とさないとか。
区間指定の内方乗車との兼ね合いもあるけど。

>>267
梅田３駅は同一駅扱いですねorz
細かい指摘ｻﾝｸｽ

279 ：276：04/09/17 01:44:09 ID:/0oWwL4s

>>277
まあ京阪はポイントバックだし、しかも自社カード限定という
ある意味阪急よりもずっとセコいと思うが w
（京阪ばかり乗ってるやつにはそうでもないのか？）

ただ実際に使うとなると、ポイントなら最初から「ラッキーならオマケ」みたいなもんで、
連続途切れてもかえってあきらめもつくかも知れん。感覚的に。

京阪乗らんし、そもそもベーシックな漏れには無関係だが。

280 ：名無しでGO!：04/09/19 10:41:32 ID:mGR8TUhh

age

281 ：名無しでGO!：04/09/19 11:06:09 ID:Ce/sBQ9k

もうネタ切れか？
今月休みが多いから区間指定のノルマ達成できないよ。
なので用事は無いけど使ってくる･･･

282 ：名無しでGO!：04/09/19 13:53:44 ID:/+9Ucz+E

ポイントをスルッとが用意すればベーシックにも光が…

283 ：名無しでGO!：04/09/19 20:27:50 ID:simhbtRm

鉄道版でもクレジット板でもPiTaPaスレの伸びが急に落ちたね。

と言うのも分かるような気がする。
PiTaPaスレを見て「審査に落とされる」と悶々としていた人たちが、
一か八かと８月下旬～９月上旬に申し込みをして、ちょうど今頃カードが届いてるんでしょう。

俺もそうだったんだが、申し込む前や審査中は何かとピリピリしていて
このスレを頻繁に見て情報収集や書き込みをしていたのが、
一旦カードが届くと「ホッ」として、このスレの関心度が半減するんですね。

このスレの住民たちには、今頃、サンタさんのプレゼントのごとくカードが一斉に降臨していて、
幸福感から心身ともに穏やかになっているのだと‥‥‥

284 ：名無しでGO!：04/09/20 00:11:56 ID:cO6VE9dy

審査落ちた奴いる？

285 ：252：04/09/20 00:40:00 ID:j3zMTpMF

252です。
PiTaPa、ICOCAの共存についてJRでの検証がとれましたので報告です。

結果：アルミ箔で包んだ使用済み磁気カードで遮断することにより定期入れ内で共存可能でした。

注意：ICカードとアルミ箔カードが近づきすぎるとICカードが全く反応しなくなります。
　　　 PiTaPa＋布１枚＋アルミ箔カード　　　　　　　　　　　　反応せず。
　　　 PiTaPa＋布１枚＋磁気カード１枚＋アルミ箔カード　　反応せず。
　　　 PiTaPa＋布１枚＋磁気カード３枚＋アルミ箔カード　通過OK

>>264が読み取りが不安定との報告がありますが、ICカードとアルミ箔が近づきすぎているのではないかと推測します。

286 ：名無しでGO!：04/09/20 02:00:56 ID:oq30RDom

190です。
遅くなりましたが、ベーシックを申し込みました。１６日に投函。
まだ、在確は来ていません。
１０月６日に定期が切れるのですが、間に合うのかなぁ？
間に合わなかったら、ちょっとショックだなぁ…

そうそう、クレカの件ですが、ベーシックのパンフを見て確認しました。
まぁ、仕方がないかな…と割り切りました。

ちなみに、審査に落ちた時って、落選通知でも来るのでしょうか？

287 ：名無しでGO!：04/09/20 07:13:55 ID:X4PA73h5

>>289
前スレで断りの手紙が来たと言ってた人がいたような
6日だと微妙だな…
2から3週間て話しだし

288 ：名無しでGO!：04/09/20 07:17:00 ID:NSeFY7nM

昨日地下鉄中百舌鳥～北花田乗りますた。両駅とも両端に赤い新型改札機2台あります。しかし、駅員側は入出場可ですがもう一方は出場専用機です。
地下鉄はピタパの準備が進んでいると言われていますが、これらの駅についてはピタパ開始までにあと1台は新型改札機への更新が必要と思われます。まだまだ市交も予断を許さない状況だと個人的に感じますた。

289 ：名無しでGO!：04/09/20 09:38:35 ID:F1K5i0uG

>>285
ああやっぱり隣り合わせだとダメか。昨日それで引っかかってしまった。

290 ：名無しでGO!：04/09/20 10:11:00 ID:cO6VE9dy

鼻＋ってVISAやJCBだけ解約って出来るのかな？

291 ：名無しでGO!：04/09/20 19:31:52 ID:X4PA73h5

>>290
だめ
つーか花++ってセットの前提で作ってるから
>>288
二台でPiTaPaはきつい？
京阪とかそんな駅ばっかしだし
（そうかと思えば京橋見たいなフル装備の駅もあるか…

292 ：288：04/09/20 20:12:02 ID:NSeFY7nM

>>291
2台でも2台とも両用機（入出場可能）なら問題ないと思いますが、1台は両用機で1台は専用機（入場又は出場のみ、なかもず・北花田は出場のみ）なのできついのではと思いました。入場は1台のみということ。
阪急の池田・川西能勢口は2台で2台とも両用機だったと思います。京阪も確認してませんが、2台とも両用機ではないでしょうか。

293 ：名無しでGO!：04/09/20 20:43:25 ID:+sbAfD55

「内方のみ」ってむかつくな。
後一回で区間指定割引って時に乗車するのが指定区間の一駅先…
一度降りて\150切符で乗りなおそうか…

294 ：名無しでGO!：04/09/20 21:15:13 ID:l5OS8rfy

>>293
結局ピタパがゴタゴタ言われてるのはポストペイとかの手続きの面倒さもあるけど、そういう半分詐欺みたいな割引制度かと。
それなら定期でいいやってなる。

295 ：名無しでGO!：04/09/20 21:34:16 ID:2GM722jN

>>293
俺も気になってたけど、駅で見たパンフによると
・区間内の駅→区間外の駅
・区間外の駅→区間内の駅
・区間外の駅→(区間を経由して)→区間外の駅
どの場合でも区間指定割引の計算対象になるんだって

296 ：名無しでGO!：04/09/20 21:50:18 ID:KDlrhwqK

>>295
マジですか？
僕が桂駅のサービスセンターで同じ質問をしたときは、乗車区間に区間外がかぶると
区間指定割引の計算対象にはならないと言われたんだが‥‥‥

297 ：名無しでGO!：04/09/20 22:40:07 ID:F1K5i0uG

>>296
京阪なら対象内のようですな。 http://www.ekp.jp/explain_2/index.html のケース３

298 ：名無しでGO!：04/09/20 23:09:56 ID:v+j/vBRV

>>296
阪急も
・区間内の駅→区間外の駅
・区間外の駅→区間内の駅
・区間外の駅→(区間を経由して)→区間外の駅
どれも対象です。（梅田テレホンセンター確認済み）
ついでに言うと、経由地が２経路ある場合、普通運賃は途中下車しない限り、
短いほうで計算されるが、定期は経由地指定となるよね。
たとえば、普通運賃は宝塚経由で計算されている（川西能瀬口→西宮北口￥２６０など）で、
指定区間が川西能瀬口～梅田だと、区間指定割引が適用された場合、
十三～西宮北口乗り越しで￥２２０が安くなるため、この乗り越し請求となり、
カウントの対象になるとのこと。
もちろん、区間指定割引で乗り越すよりも普通運賃が安くなる、
区間指定、宝塚～梅田で、普通運賃が宝塚～西宮北口￥１８０の場合は、
十三経由（￥２２０乗り越し）にはならず、カウントされません。

299 ：名無しでGO!：04/09/21 00:43:32 ID:O3DXKc3M

三井住友の厳しい審査に通った人だけが享受できるハイクオリティなサービス。
専用車両、専用改札機、専用ラウンジとピタパのステータスの高さは誰もが認めるところ。
その反面、落ちた人には厳しい現実が待っています。
磁気券対応改札、券売機は駅に一台に削減。回数券、定期券はピタパの利用促進の名の下に廃止。毎日混雑する券売機を現金で利用して下さい。
ちなみにピタパは一度落ちると一年間再申し込みは禁止。まぁ、これは差別ではなく区別ってことで。

300 ：名無しでGO!：04/09/21 01:12:08 ID:p+5pRaiP

300ﾋﾟﾀﾊﾟ

301 ：名無しでGO!：04/09/21 01:48:43 ID:nnrdu/i2

>>296　>>298

つまり阪急の駅員はアフォなのか、それとも教育してないのか
いずれにしても、変な組合に変な管理職の会社らしいからな

暇な香具師は ttp://www2.odn.ne.jp/hankyu-saiban/index.html でも見てみ

こんな会社だったとは・・・いやあビックリ

302 ：名無しでGO!：04/09/21 03:31:58 ID:6sPXIAAp

区間指定の登録区間をまたいで乗車するときは要注意。
例えば「西宮北口～十三間　２２０円」で指定している場合
「夙川～梅田」で乗車したら区間指定は適用されません。

（夙川～西宮北口間　１５０円）＋（十三～梅田間　１５０円）＝３００円

夙川～梅田間の通し運賃２６０円が安いので、上記の例のように区間指定の適用で
別途乗車の合計が高くなる場合は、２６０円区間１回乗車の利用回数になります。

また、区間指定外で下車するときも油断ができません。
「西宮北口～梅田」で乗車して「十三～梅田間　１５０円区間１回乗車」の適用を受けるには、
西宮北口～十三間の区間指定割引運賃（１ヶ月８８９０円：４１回以上乗車）をクリアして
はじめて可能になるのです。

一般の区間指定は「毎月２１日（４１回）以上必ず往復する区間」を強く薦めます。
区間指定をまたいだ乗車に関する質問は受けたことないけど
丁寧に説明するのがとても大変だー

303 ：名無しでGO!：04/09/21 07:50:37 ID:Unde+H4y

あれ、わからなくなってきた。

区間指定「西宮北口～十三：1ヶ月8890円」で、
当月の利用料金が8800円で、区間指定割引発動まであと90円ってな時に、
西宮北口～梅田を乗車した場合は、以下のいずれになるんでしょうか？
>>293 >>298 によると、２．か３．で区間指定割引が発動され、
>>296 よれば、１．で区間割引不発動ってことですよね。

　　┌──────260円────-───┐
　　│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　│
　西北━━━220円━━━十三─150円─梅田

１．指定区間外を含む260円利用となるので、あと90円のカウントがなされず割引不発。
２．指定区間外を含む260円利用だが、指定区間を含んでいるので＋260円がカウントされ割引発動。
３．西宮北口～十三220円と、十三～梅田150円の利用とカウントされ、あと90円がクリアされ割引発動。

304 ：303：04/09/21 07:51:25 ID:Unde+H4y

（つづき）

また、区間指定「桂～三宮：1ヶ月17760円」で、
これまでの利用が17700円で、区間指定割引発動まであと60円のときに、
桂～梅田を乗車した場合は、下のいずれになるんでしょうか？

　　┌──────360円───────┐
　　│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　│
　　桂━━━360円━━━十三─150円─梅田
　　　　　　　　　　　　　　　　　┃
　　　　　　　　　　　　　　　　三宮

４．指定区間外を含む360円利用なので、あと60円のカウントがなされず割引不発。
５．指定区間外を含む360円利用だが、指定区間を含んでいるので＋360円がカウントされ割引発動。
６．桂～十三も桂～梅田も共に360円なので、桂～十三360円が利用カウントとなり割引発動。
７．桂～十三360円と、十三～梅田150円の利用とカウントされ、あと60円がクリアされ割引発動。

305 ：295：04/09/21 11:03:40 ID:sMNrODcj

295です。
>>303
そのパンフによると1.や2.ではないようです。
「指定区間の定期を持ってると仮定して(必要に応じて乗り越し精算額も考慮した)場合の料金」と
「指定区間の定期を持ってないと仮定して加算した料金」を月末時点で比べて安い方になる、
みたいに書いてありました。

「当月の利用料金が8800円」がすべて西宮北口～十三で発生したものだとすると、
定期ありと仮定した計算すると「西宮北口～十三:8890円(上限キャップ)」と「十三～梅田:150円(乗り越し)」で9040円。
定期なしと仮定した計算すると「当月の利用料金が8800円」と「西宮北口～梅田:220円」で9020円。
だからこの場合だと定期なしと仮定した方が安いので、割引なし。

計算は自信ないけど考え方はこんなんだと説明されてました。

306 ：名無しでGO!：04/09/21 20:48:23 ID:GLzHoiIH

今日の夕方、梅田の定期券売場が混んでました。
定期券売場の前でしっかりとPiTaPaの申し込みを
受け付けていましたね。
効果ありましたでしょうか?

307 ：名無しでGO!：04/09/21 20:58:21 ID:Vy4IGT9t

>>302
例えば西宮-高槻指定でたまに梅田に寄り道したりすると落とし穴なわけだね

308 ：名無しでGO!：04/09/21 21:37:02 ID:m3tV0Dg3

東京のブックファーストではさすがに使えないらすい
http://www.surutto.com/about/release/p040921.pdf

309 ：名無しでGO!：04/09/21 21:44:08 ID:R2WD3mi0

>>308
パスネットICカードと共通化になったら東京のブックファーストでも使えるような希ガス

310 ：名無しでGO!：04/09/21 23:11:39 ID:VSzq2uXb

>>303
298です。305さん、計算間違ってません？？
この場合、
①区間指定割引を発動したとして、
8,890円＋150円＝9,040円
②発動しない場合の計算として、
8,800円＋260円＝9,060円
①②を比較して、①が安いので発動となります。
>>304
①区間指定割引を発動したとして、
17,760円＋150円＝17,910円
②発動しない場合の計算として、
17,700円＋360円×0.85＝18,012円
①②を比較して、これも①が安いので発動となります。

311 ：名無しでGO!：04/09/21 23:12:09 ID:8bWZZ9HA

それよりアンスリーで使えないのが痛い。
阪神と南海が導入すれば使えるようにするのかな？

312 ：名無しでGO!：04/09/21 23:29:19 ID:m3DEyJ2z

夏に上京したときにSuicaで東京駅の構内のお店でパンとか本を買う人を見かけた。
あんな感じでPiTaPaでプリペイドでもポストペイでも好きなように使えればなあ。

313 ：名無しでGO!：04/09/21 23:42:44 ID:HcSLdezl

ピタパショッピングサービスのプレゼントの宛先が
「PiTaPaを探せ!係」って。
使っている人を探せってことか（笑）

314 ：名無しでGO!：04/09/21 23:52:15 ID:ga9KES7E

>>311
京阪系列がゼロではなぁ。ジューサーバーとかでも使えないものか。
京阪はご乗車系とか言って２枚に分けてるんだから、駅外より駅施設での充実が先だろうと思うのだが。

315 ：名無しでGO!：04/09/22 00:12:38 ID:rmwiAwBp

区間指定割引の適用を狙う場合、外方（乗り越し）は要注意！！！
>>302を見て、自分も区間指定の川西能瀬口～石橋で、休みに梅田まで乗り越す場合を
シュミレーションしてみた。
普通に区間指定の利用なら39回でクリアだが、梅田に３回以上乗り越すと、
どうも40回乗ってもダメなようだ・・・
石橋で一回改札を出て、休日回数券で乗りなおすのが一番特で固いが、
何でそこまでしないといけないの？？？とやっぱり磁化券が使いやすいのかなと
思う今日この頃。

316 ：名無しでGO!：04/09/22 00:13:43 ID:Fodh8p2B

>>313
探しているときには見つからなくて
探してないときに見つかるPiTaPa・・・・・

317 ：名無しでGO!：04/09/22 00:23:56 ID:QRn48MGW

>>307
確実に区間指定の適用を受けるためにも、十三で一旦下車して出入場願います。

しまった、>>302のレスで
　西宮北口～十三間の区間指定割引運賃（１ヶ月８８９０円：４１回以上乗車）をクリア
と書いたけど、区間指定割引に満たない場合は利用回数割引を自動的に適用とあるので、
「利用回数割引を適用した積算額が区間指定割引と同額以上」にならないといけない・・・
この場合、４５回以上乗車でクリアですね。ｽﾏｿorz

318 ：303：04/09/22 00:30:10 ID:qzZKJqvt

>>305
>>310
計算の訂正ありがとうございます。割引発動直前の計算はそのとおりですね。
やっぱり >>315より、区間指定割引運賃発動までの利用カウントで、区間外を含む利用だと
カウントに入らないのですね　(´・ω・`)

私は京都線～（十三経由）～神戸線の約17000円の区間指定なので、
梅田行きで17000×5％＝850円、17000×10％＝1700円、17000×15％＝2550円狙いのときは、
十三の最梅田側でダッシュして東口改札を出て、再びダッシュで同じ電車に乗りなおす事にします。

319 ：名無しでGO!：04/09/22 00:36:28 ID:K9qAVrHk

>>308
おふくろ亭（郷土料理：沖縄　宮古島）
　　　　　　　　　　　　　　~~~~~~~~~~~~~~
京阪には全然使えないのに、なんでまたこんなとこに…

320 ：名無しでGO!：04/09/22 00:41:47 ID:rmwiAwBp

梅田駅テレホンセンター担当氏談
「その月の乗車実績のあらゆる計算を行い、お客様に一番安くなる運賃で請求しますのでご安心を！」
との説明。
注意しないといけないのは、その月単月で一番安くなる提示をしてくれるが、
区間指定割引の連続割引中だから、そちらで…とはいかないということですね。

321 ：295：04/09/22 01:25:08 ID:wEz8Qt9l

>>310
あ、ほんとだ。西宮北口～梅田は260ですね。

>>320
「お客様に一番安くなる運賃」の比較するときって
区間指定割引の連続利用割引適用中の場合はどうなるんだろう。

たとえば梅田と西宮北口だけで乗り降りするとします。梅田～西宮北口の1ヶ月定期は9320円だから、
連続利用割引がない場合は「9320円と利用回数割引後の料金」の比較ですよね。
連続利用割引5%の場合は「8854円(＝9320×95%)と利用回数割引後の料金」の比較でいいんだろうか。

322 ：名無しでGO!：04/09/22 02:17:37 ID:QRn48MGW

区間指定と定期の差額を月ごとに見ましょう。
上述の梅田～西宮北口間（普通運賃：２６０円）で比べてみます。
１ヶ月：９３２０円（区間指定、１ヶ月定期）
２ヶ月：１８１７４円（区間指定）、１８６４０円（１ヶ月定期２枚）
３ヶ月：２７０２８円（区間指定）、２６５７０円（３ヶ月定期）
４ヶ月：３５８８２円（区間指定）、３５８９０円（１ヶ月定期＋３ヶ月定期）
５ヶ月：４４２７０円（区間指定）、４５２１０円（１ヶ月定期２枚＋３ヶ月定期）
６ヶ月：５２６５８円（区間指定）、５０３３０円（６ヶ月定期）
７ヶ月：６１０４６円（区間指定）、５９６５０円（１ヶ月定期＋６ヶ月定期）
８ヶ月：６８９６８円（区間指定）、６８９７０円（１ヶ月定期２枚＋６ヶ月定期）
９ヶ月：７６８９０円（区間指定）、７６９００円（３ヶ月定期＋６ヶ月定期）
１０ヶ月：８４８１２円（区間指定）、８６２２０円（１ヶ月定期＋３ヶ月定期＋６ヶ月定期）
１１ヶ月：９２７３４円（区間指定）、９５５４０円（１ヶ月定期２枚＋３ヶ月定期＋６ヶ月定期）
１２ヶ月：１００６５６円（区間指定）、１００６６０円（６ヶ月定期２枚）
１３ヶ月：１０８５７８円（区間指定）、１０９９８０円（１ヶ月定期＋６ヶ月定期２枚）

323 ：名無しでGO!：04/09/22 02:44:05 ID:QRn48MGW

単純に比較して、３ヶ月定期と６ヶ月定期は区間指定より安いのですが、
区間指定を１３ヶ月以上継続すれば確実に定期より安くなります。

ピタパの区間指定という価値とは
・半年（できれば１年）以上同じ区間を頻繁に乗車する生活スタイルで最もお得
・従来の定期では設定のない月でも割引が生じる
・新型券売機や窓口で継続定期を買う手間が省ける

324 ：名無しでGO!：04/09/22 03:32:58 ID:NN9qbkcy

>>319
都島にある沖縄料理店の事じゃないの？

325 ：名無しでGO!：04/09/22 04:28:14 ID:QXYQs83y

>>323
> 区間指定を１３ヶ月以上継続すれば確実に定期より安くなります。

継続しない!!!

326 ：名無しでGO!：04/09/22 06:41:20 ID:KOPWXU+w

せめてヨドバシカメラでPiTaPa使えればなぁ

327 ：名無しでGO!：04/09/22 08:27:12 ID:hKnTSk2o

ポイントは1月ごとにリセットされるのか

ポイント5倍の店で限度一杯まで使っても250円だけって･･･

328 ：名無しでGO!：04/09/22 11:04:51 ID:o100b/XH

今月の土日祝を除いた平日は20日。
おまえらお気をつけ下さい。

329 ：名無しでGO!：04/09/22 20:06:40 ID:xcC3OQS/

阪急のシステムも変だよね
だって一番お得な使い方にならないから…
せたまるみたいに時間別で割引率を変えるとか
でも難しいなぁ
でも京阪式に単純比較すりゃいいものを…

330 ：名無しでGO!：04/09/22 20:16:32 ID:Ol5wWReI

>>323
定期は好きな日付から買うことができるというのが意外に大きい
例えばGW前に切れたらGW後に買うとか

阪急の場合ちょっと前までは定期券購入乗車票があったので
(例えば河原町-烏丸の定期を三宮に買いにいっても一往復無料)
一ヶ月更新が実はもっとも有利だった

331 ：名無しでGO!：04/09/22 20:22:25 ID:xcC3OQS/

えっ
普通定期買えない駅から駅から一番近い買える駅の間が無料なんじゃ

332 ：名無しでGO!：04/09/22 20:23:19 ID:Ol5wWReI

>>327
http://www.pitapa.com/merit/index2.html
2年2ヶ月～1年3ヶ月有効

ポイントがつくのが1ヶ月ごとに利用金額をまとめてってのと
勘違いしてないか?

333 ：名無しでGO!：04/09/22 23:12:40 ID:rmwiAwBp

>>331
基本はそうだと思うよ。ただし、定期をクレカで買いたい！といえば、梅田までは
確実に行けます。

334 ：名無しでGO!：04/09/22 23:19:18 ID:rmwiAwBp

>>321
阪急のＨＰには
「ご利用実績によって区間指定割引運賃が適用されなかった場合は、連続利用割引運賃が適用されません。
　その場合、翌月は1ヶ月目の区間指定割引運賃からとなります。」とあるよね。
つまり、連続割引運賃適用後の比較ではないってこと。

335 ：daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6 ：04/09/22 23:34:14 ID:2rR6werO

飲食･買い物もOK

スルッとKANSAI協議会は､PiTaPaを飲食･買い物等の支払いにも使えるサービスを10/1から始めると発表しました｡
(本日付大阪読売38面より)

(ズンベロドコンチョ) - 09/22 04:20 機種:[Ez]

削除

阪神山陽南海阪堺京阪他接続鉄軌道（YUKI）　http://poteto.itits.co.jp/b.asp?S=kansaiRW
地下鉄はﾉｰｱﾝﾃﾅ方式◇荒らしの金ﾒﾀﾞﾙみな鉄ｽﾚ60　http://tmp4.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1095092125/
阪急は伊丹地区を優遇しろ！！　http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1095230988/

336 ：331：04/09/23 06:04:07 ID:xJG5vpdv

>>333
クレジットカードって梅田でしか使えないのか
そういうことか…
でも新型券売機(PiTaPa対応じゃないやつ)でクレジットカード使えそうだったけど
どうなんだろ
>>335
PiTaPa.comのニュースリリース微妙

337 ：名無しでGO!：04/09/23 06:31:30 ID:Ch3+MDGx

>>333 >>336etc
阪急の磁気定期券は新規についてはネットで必要な情報を送信しておけば
天六を除く全駅で受け取り可能＝支払可能だと思うが？で、その時にクレ
カやキャッシュカードも使えると思うが？

338 ：名無しでGO!：04/09/23 06:38:25 ID:Ch3+MDGx

補足。
もちろん継続定期や連絡定期も可能。

339 ：333：04/09/23 06:58:03 ID:SkrAKloF

新型券売機はキャッシュカード＆ペルソナはＯＫ．
その他のクレカは梅田駅のみです。
以下、阪急のＨＰより、

注1) ※印以外の駅窓口においては、ペルソナカード・デビットカード対応のキャッシュカードがご利用になれます。
注2) 梅田駅定期券発売所では、ペルソナ・JCB・VISAの各クレジットカードがご利用になれます。
注3) 新型券売機では、継続定期券が購入できます。（ペルソナカード・デビットカードサービス対応のキャッシュカードがご利用になれます。

340 ：名無しでGO!：04/09/23 07:11:29 ID:Ch3+MDGx

>>339
同機が出たときのパンフを見てみたが、確かにクレジットカードではなく
ペルソナカードと書かれていた。この当時はまだ梅田でも他のクレジット
は使えなかったみたいです（書き方からすると）。どうもサンクスでした。

341 ：名無しでGO!：04/09/23 14:58:00 ID:Zg+Zyize

ピタパグーパス利用可能に　京阪電車 10月1日から

　オムロンとスルッとＫＡＮＳＡＩの合弁会社ＰｉＴａＰａグーパス（大阪市）は２２日、１０月１日から
自動改札機連動型の携帯電話情報配信サービス「ＰｉＴａＰａ（ピタパ）グーパス」を京阪電車でも
実施する、と発表した。

　ピタパグーパスは、ＩＣカードで自動改札機を通った乗客の携帯電話に駅周辺の店舗情報などを
配信するサービス。京阪電鉄のサービス導入は阪急電鉄、能勢電鉄に次ぐ３社目で、京阪電車では
京津線やケーブル線を除く５６駅で利用が可能になる。利用には登録が必要だが、登録料と
情報配信料は無料。

ttp://www.kyoto-np.co.jp/article.php?mid=P2004092200249&genre=B1&area=K10

342 ：名無しでGO!：04/09/23 23:21:35 ID:m0LT6c+A

>>340
現在発行されている「阪急百貨店ペルソナカード」は梅田駅でしか使えない
新型券売機で使えるのは昔のペルソナカードと宝塚友の会カードのみ
http://www.hankyu.co.jp/rail/persona/

343 ：名無しでGO!：04/09/23 23:58:19 ID:nd+5N3kh

鼻+VISAを使ってるのですが、アズナスなどでの買い物で付くという
ピタパポイントって鼻+ポイントとはまた違うんですよね？
ピタパで買い物して付いたピタパポイントは電車代割引に使われて、
VISAカードで買い物して付いた鼻+ポイントは商品と交換って事なんですよね？
なんだかややこしー。

344 ：331：04/09/24 17:50:52 ID:ru62s93W

>>342
新カードをハウスカードとして捉えられない…

345 ：名無しでGO!：04/09/24 23:53:09 ID:GPGrIeab

旧ペルソナカード（白色または赤色）のクレジット機能だと
阪急全駅の新型券売機や定期券売場で有効なのですが、
新しいペルソナカード（青色）に搭載されているクレジット機能は
はじめからＶＩＳＡかＪＣＢのどちらか一方なので、
（旧ペルソナのクレジット機能が存在しない）
梅田駅定期券売場でしか使えないのです。

定期券に関する問い合わせで、ペルソナ関係は結構多いのです。

346 ：名無しでGO!：04/09/26 19:51:55 ID:WGEvA0ch

保守あげ

347 ：名無しでGO!：04/09/27 12:19:02 ID:6gzKQ8vK

保守っても保守っても、sage続けるPiTaPaスレ。

348 ：名無しでGO!：04/09/27 15:22:10 ID:Epz3B2+n

定期もどき（区間指定）で困っている方

内方で何回ものればよいのでは？

梅田・三宮で指定の場合

足りなさそうなときは　十三で途中下車してみるとか。

ところで、同じ駅で出たらどうなるの？

349 ：名無しでGO!：04/09/27 17:45:52 ID:4gfmEZVq

同じ駅では出られない。改札機に締め出されます。

350 ：名無しでGO!：04/09/27 19:45:06 ID:xGlhICtC

>>349
ICOCAでそんなことやってるやついたな
基本的にだめだね

351 ：名無しでGO!：04/09/28 15:08:41 ID:2XpNyNZ0

>>349
>>350
ICOCA定期ならＯＫですよね？
でもって阪急でも磁気定期でもＯＫだし…

ポストペイだし仕方ないのかなぁ　めんどくせ

しかもPiTaPaの処理ってICOCAよりメン土井
社員賞の読み込みとかひつようっしょ-･

352 ：名無しでGO!：04/09/28 16:20:20 ID:CQUF4QxQ

９月の乗車回数が、区間指定に１回だけ足りなくなりそうだ。
近距離だから、無駄に１往復しようかな・・・

353 ：名無しでGO!：04/09/28 16:38:04 ID:ISxbPv+K

途中下車したら？

354 ：名無しでGO!：04/09/28 21:27:57 ID:afOkhwfr

ASNAS EXPにPiTaPaの読み取り機が入ってた。
そういや10月からショッピング使えるようになるんだね。

駅の売店で使えたら最強なんだがなぁ。
まあ、ASNAS（exp含む）で使えるだけマシかな？

355 ：名無しでGO!：04/09/29 18:52:46 ID:52O/vKNS

ビタパの利用請求きますた
利用請求発行手数料なんて付いてますた

金返せ!

356 ：ＰｉＴａＰａでＩＣＯＣＡ：04/09/29 20:41:49 ID:HNak2Hwt

>>355
「ＰｉＴａＰａ倶楽部」に入会してＩＤ・パスワードとメールアドレスを登録し、「ご利用代金通知書申込受付・解除」を
クリックして次の画面で「ご利用代金通知書を送付しない」に変更して会員番号の下４ケタを入力しないと
ご利用代金通知書は永久に送られ、その都度通知書発行手数料が合わせて請求されます。

ＰｉＴａＰａ倶楽部入会画面はこちら
https://www2.pitapa.com/member/register.do

357 ：名無しでGO!：04/09/29 20:44:48 ID:AtgaH71a

ＰｉＴａＰａおわってるね（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

358 ：ＰｉＴａＰａでＩＣＯＣＡ：04/09/29 20:47:26 ID:HNak2Hwt

>>355
上の>>356のアドレスではうまくつながらないので、下のアドレスをクリックしてくれ。
http://www.pitapa.com/club/kiyaku.html　にアクセスして左下の「同意する」をクリックすればよい。

359 ：名無しでGO!：04/09/29 20:58:38 ID:7JWMeud5

　Ｐｉｔａｐａってダメカードですね。

　割引の計算は複雑で、結局お得感ないし、挙げ句の果てには
ネットにアクセスできないと通知書発行手数料を捕られる。

　申し込まないで良かった。

360 ：名無しでGO!：04/09/30 01:23:40 ID:r/mAUC16

区間指定割引適用の回数に満たないので、途中下車で稼ぐ為に枚方市駅で下車。
なんだか改札が渋滞していてその先の頭上を見てみると「PiTaPa専用」の文字が。
PiTaPa専用改札に向かった人が通れずに隣の改札に流れるために起きた渋滞だった。
隣へ移動する人を尻目に一人で専用改札を通るのはちと恥ずかしかった。

すべての改札がPiTaPa対応なら専用改札なんて要らんよ・・・

361 ：名無しでGO!：04/09/30 01:43:12 ID:fdtiQJN9

やっぱりこんな形ではじめたらいかんよ。あの糞酉でもICOCAを始めるにあたってはある程度インフラを充実させてたし、わけわからん割引制度には手を出さなかったし、取られる金といえばデポジット500円だけ。
なんで請求書を送り付けられるのに金取られるのか…

362 ：名無しでGO!：04/09/30 02:07:55 ID:rUdGrMWy

>>360
区間指定割引って簡単に言えば上限キャップ制でしょ？
適用されないからわざわざ途中下車して…って
結局のところ請求額が増えるんじゃないかと思うんだけど。
連続利用が途切れるのがイヤなだけなんかなー？

363 ：名無しでGO!：04/09/30 02:22:05 ID:JRdQigAq

わざわざクレか契約するのがウザい。

364 ：名無しでGO!：04/09/30 02:35:02 ID:4O49ARLQ

PiTaPaで買い物する時ってバスの回数券等の金券類とかは買えないのだろうか？

365 ：名無しでGO!：04/09/30 07:52:36 ID:AUCvZ8HS

厨にならないよう以下を参照しる
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1093754714/13-35n

366 ：名無しでGO!：04/09/30 08:18:41 ID:W+F9a5ro

グーパスで「グーパスチャレンジ」の案内が来てました。
参加者が少ないみたいですから、あたる確率高そうですね。

367 ：名無しでGO!：04/09/30 09:12:51 ID:led5U1JL

定期的な乗車は、それこそ定期券か回数券。
その他の乗車は、ICOCAが使えるまでは磁気券というのが賢い。

「回数券カード」って名前、ちょっと考えると変。

368 ：名無しでGO!：04/09/30 11:40:35 ID:4sCWGLjY

>>362
Excelでも使って計算してごらん。
区間指定割引適用のための途中下車や無駄乗りが、特になる場合と損になる場合がある。

369 ：名無しでGO!：04/09/30 12:05:21 ID:nhbq+EI2

105円も払って来る利用明細ってどんなんかと思ったら
利用額、割引額　合計。ってアフォカー！と。既に解除済みだけどな。

せめてweb明細で区間割、回数割がどのように適応されそうかの
データを見せてくれよ・・・。（翌日反映とかで）
最終的そういう計算やってるんだから出来なくは無いだろうよ。

370 ：名無しでGO!：04/09/30 13:42:35 ID:KbZp2QpH

ＰｉＴａＰａはＩＣＯＣＡのように普及してきているのかのぉ。

371 ：名無しでGO!：04/09/30 16:54:18 ID:Go83MCTZ

昨日あたりから大文字で書いてるやつウザイ。

372 ：名無しでGO!：04/09/30 21:35:31 ID:OIQaorE6

明日から、ピタパで買い物できるらすいが。

373 ：名無しでGO!：04/09/30 23:54:55 ID:fHWBC9bv

>>372
今からPiTaPaが使えるサンクスに逝って試してくるよ

374 ：名無しでGO!：04/10/01 00:04:44 ID:tl2MfpfX

たかがカードの割引ごときで客に頭使って計算させるとは無礼な！

375 ：名無しでGO!：04/10/01 01:45:15 ID:yWHU9e+m

南茨木みたいなショボ駅にまでオネエチャン動員して屋台勧誘やってるんだな。

376 ：名無しでGO!：04/10/01 02:30:29 ID:Nn4tOHMp

>373
どうでした？

377 ：名無しでGO!：04/10/01 03:15:16 ID:Szl1adLS

割引ははっきり言って複雑すぎます。
無理に定期のマネして複雑な割引をせずに、

一ヶ月間で、指定した区間に乗れば定期並の運賃しか取らない。
毎月割引率が上がるより、
「長期契約」とかの形をオプションにして、６ヶ月なら「6ヶ月定期」の運賃
を月割りにして毎月請求するとかしてほしい。
それで、もしキャンセルしたら、解約手数料をとって、「長期期間」の
運賃も今のPitapaの定期並の運賃にして再請求したらいい。

ただ、京阪の連続使用が一定期間続けば、１月くらい乗らなくても、
割引率が変化しないルールはうれしいが。
まあ、使い方にもよるんでしょうが、私みたいに、途中下車がやたらと
多かったりする人間には、Pitapaの自動割引は感謝したますが、
計算が複雑すぎで、かえってイライラします。

378 ：名無しでGO!：04/10/01 04:24:32 ID:4ZZxnhnP

　　　　| 　　　　　　　　　　　　　　　ちょっと通りますよ・・・　　　　　　.　| |　∧∧ |
　　　　| 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　| |. (ﾟдﾟ,,)|　＜ど、どうぞ・・・
　　　　|. 　　　　　　＿|l＼　　　　　　　＿|l＼　　　　　　　＿|l＼　　　　　　|. ＼' Y 　|
　　　　|　　　　　　|＼____||＼.　　　　　|＼____||＼.　　　／⌒ヽ____||. 　　　　|.　　＼　 |
　　　　| =======| 　|￣||￣| 　　　　 | 　|＝||￣| 　 /　´_ゝ`）＝||.＿　　＿|.＿　　＼|
　　　　| ||　 || 　|| | 　| 　|| 　| 　　　　 | 　|↑|| 　| 　 |　　　/.|↑||ъ|　　||ъ 　|
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　　　　|_||＿||＿||_| 　|￣||￣|＿　　＿| 　|￣||￣|＿//　| | 　|￣||.＿　＿＿|.
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379 ：名無しでGO!：04/10/01 07:36:59 ID:udrTBgWV

>>373

サンクスは18日からみたいだけど。

380 ：名無しでGO!：04/10/01 08:10:26 ID:0wbKa2yY

今朝、梅田駅のアズナスは、調整中で使用できませんという紙が貼ってあったぞ。

381 ：名無しでGO!：04/10/01 08:20:12 ID:56H4P6L7

今日夕方のテレビ大阪のニュースでもピタパの特集がありまつ

382 ：名無しでGO!：04/10/01 09:01:54 ID:XYhV4Iks

アズナスを知らんのでキグナスに読めて仕方無いです。

383 ：名無しでGO!：04/10/01 10:21:41 ID:UGMqeZXO

>>378
係員前の改札に、車いすっぽいマークがあるのが細かい。

384 ：名無しでGO!：04/10/01 10:42:19 ID:hOSOZz5h

ベーシックｷﾀｰ
ICOCAとまったく同じ形(切り欠き)になってるので、目の見えない人には不便かも。

385 ：名無しでGO!：04/10/01 15:24:24 ID:2SvNqNY6

ピタパ初日から不具合 160店で使用不可
http://news13.2ch.net/test/read.cgi/news/1096611295/l50

386 ：ＰｉＴａＰａでＩＣＯＣＡ：04/10/01 16:03:02 ID:eHL0nf4Y

>>369
月初めから月末までのすべての利用金額を合計しないと、区間指定割引と回数割引のどちらの
割引の方が安くなるかわからないから、利用途中での割引率（金額）照会はできないようだ。

387 ：名無しでGO!：04/10/01 17:03:46 ID:7jF3riuj

初日から
　スルッといかない
　　　　　　ピタパかな

　　　　　　　　　　　　　　かものはし

388 ：名無しでGO!：04/10/01 17:19:04 ID:d4zql80b

ピタパは、イコカのような使用方法にいずれ変わると思う。
イコカの方が明らかにわかりやすい。
定期券的な利用もピタパではわかりにくい。
アレは失敗すると思う。

389 ：名無しでGO!：04/10/01 17:19:31 ID:j4VoiuAh

ピタパンダって何処逝ったの？

390 ：ID:WmdV7Rcw：04/10/01 17:26:04 ID:Jevf1TsI

>>>388
上２行についてはその通りだが？
なぜ俺が最初のうちにコピペしておいた
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1093754714/13-35nが
読めないアホが連日来るんだ。

391 ：名無しでGO!：04/10/01 17:26:35 ID:56H4P6L7

宮古島でピタパ塚って

392 ：ID:WmdV7Rcw：04/10/01 17:33:16 ID:Jevf1TsI

>>381が言う通りテレビ大阪を見たが、
ウチの職場でもグローリーの食堂でやっているような方式使ってまつ。
尚且つカロリー計算みたいなのもやってくれます。

393 ：ID:WmdV7Rcw：04/10/01 17:41:34 ID:Jevf1TsI

関連スレ
【Edy】吉本とＵＳＪで電子マネー 10月からスタート［9/27］
http://money3.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1096306823/l50

交通系ＩＣとEdyだったら前者の方が枚数などで優位に立っていると思うけどな。
横浜の吉本の水族館ではSuicaが使えるし。
http://www.jreast.co.jp/suisui/index.html

394 ：ＰｉＴａＰａでＩＣＯＣＡ：04/10/01 17:59:55 ID:dEyggs2v

>>355.>>369
請求書発送手数料のような利用者にとって大変重要な項目を、ＦＡＱなんかに入れてしまったら
大半の利用者は見落としてしまう。ある意味隠しているようにも見えるし。困ったもんだね。
http://hanaplus.jp/faq/index.html#b1
http://www.ekp.jp/explain_1/index.html#03
http://www.pitapa.com/faq/index1.html#entry04

395 ：名無しでGO!：04/10/01 18:21:54 ID:c9HnKEHD

>>392
見事にPiTaPaがスルーされてましたね
初日に不具合が遭ったからかも試練が

396 ：ＰｉＴａＰａでＩＣＯＣＡ：04/10/01 18:23:35 ID:dEyggs2v

ＰｉＴａＰａもＳｕｉｃａもＩＣＯＣＡもＥｄｙも実は「Ｆｅｌｉｃａ」というカードが元になっているので同じもの。
それぞれの会社によって前払い・後払い・チャージ・クレジットの機能を付加していると考えた方がいいかもしれない。
http://www.sony.co.jp/Products/felica/contents04_03.html
http://www.sony.co.jp/Products/felica/contents04_01.html

397 ：ID:WmdV7Rcw：04/10/01 18:39:46 ID:Jevf1TsI

>>395
サービス初日でまだカード所有者が少ない段階だから８割の店で
問題があったとはいえ大きなトラブルにならなかったとも言える
わけで。
>>396
その通りですな。auもフェリカ乗せるし（これもさっきやってたかと思う）

au、2005年秋にFeliCa搭載の携帯電話を投入
KDDIとフェリカネットワークスは、auの携帯電話と非接触IC技術「FeliCa」を
連携したモバイルFeliCaの導入に関して合意に達したと発表した。これに伴い、
2005年秋を目処にFeliCa搭載のau端末が投入される。（impress Watch）
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/computer/felica/?1096354362
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040928-00000006-imp-sci
http://www.kddi.com/corporate/news_release/2004/0928/index.html
http://www.itmedia.co.jp/mobile/features/felica/

398 ：名無しでGO!：04/10/01 20:16:25 ID:AKEyHI3m

読売のソースも貼っておきますね

ＩＣカード・ピタパ、支払いサービスで障害
http://osaka.yomiuri.co.jp/news/20041001p602.htm

399 ：名無しでGO!：04/10/01 20:38:58 ID:yAclXDRE

>>384
そのうち、１枚のＩＣカードだけですむようになるはずだから
過渡期のうちは不便だよね。

400 ：ポン：04/10/01 21:03:32 ID:WPOmtBBp

タカラズカHANAPLUSデビュー
http://www.hankyu.co.jp

401 ：名無しでGO!：04/10/01 21:45:03 ID:Si9JGI9/

>>400
宝塚友の会ペルソナカードもあぼーんですか

402 ：名無しでGO!：04/10/01 22:38:44 ID:euamrrm0

仕事で京都市営地下鉄＆阪急使うのだが今日四条烏丸行ったら
地下鉄の改札機の一部がバーレスタイプに変わってた。（３台くらい）
しかも両サイドに置いている阪急と違って真ん中に固めてた。
明るい色でいい感じだけど東西線カラー・・・ｗ

ＩＣカード導入を表明してないのに阪急より台数多い＆真ん中固めＧＪ！
まだＩＣ読み取り部分は無かったけどね。後付可能みたいだし。

阪急も真ん中に固めるか全機更新してください。

（´・ω・｀）駅員さんの方誰かいると通れない。

403 ：名無しでGO!：04/10/01 23:17:52 ID:c9HnKEHD

さっき大宮のブックファーストと桂のアズナスでピタパを使って買い物してきますた
大宮のブックファーストで娘。のCD(3058円)を買い、桂のアズナスで缶コーヒーとテープを購入

Suicaで何度も経験してるけどやっぱりICカードでの買い物は便利ですね。

404 ：名無しでGO!：04/10/01 23:26:13 ID:WYtfj+yv

>>403
テープってなに夜？
ひょっとしてカセットテープ？

405 ：403：04/10/01 23:32:32 ID:c9HnKEHD

>>404
はい　60分のカセットテープです

406 ：名無しでGO!：04/10/01 23:58:04 ID:npCW6RzR

>>402
漏れも同じ事思った。
真ん中4台が赤い改札機(何故か2枚投入不可)に変わってましたね。

ラッシュ時は駅員の方しか通れないのですごく不便。
烏丸駅の階段→駅員側の改札機→地下鉄へっていう動きが不自然なんだよね。
エスカレーターは混むし。

407 ：名無しでGO!：04/10/02 01:05:31 ID:SO4z3lqi

ベーシックを申し込んで２週間。
職場に在確が来てから５日間。
定期切れまで、あと５日。
まにあわんか…orz

と、今日Excelでシミュレーションしてみた。
過去３年間の勤務日数と今年度４～９月の勤務日数で単純計算してみた。
（タクシー帰りもあったのだが、電車に乗る事に含めてみた。）

あ、あかん。年間で３～４千円損する。
区間指定割引しても最高で４ヶ月しか続かない。
うちの会社は半年定期だから、普通に時期定期を買った方が得だったみたい。
春夏はピタパにして、秋冬は磁気定期にしてみよっかな…

408 ：名無しでGO!：04/10/02 02:50:02 ID:g/DszWII

>>407
>ベーシックを申し込んで２週間。
> 職場に在確が来てから５日間。
> 定期切れまで、あと５日。
> まにあわんか…orz

おいらの場合、座位核が来た後６日程でカードが届いたから、
おまいさんには、もうすぐやってくると思うよ。

409 ：名無しでGO!：04/10/02 06:06:08 ID:lqDMI8Cc

先日、ハナプラスＪＣＢカードが届きました。
実際に使ってみて、改札機に当てるだけというのが思ったより良い感じです。
磁気定期券（先払い式）と比べたらお得感が乏しいのは事実ですが、
バス以外で回数券を持つのが煩わしいので、利用回数割引は助かります。
ついでに定期券売場で並ぶのも嫌だし・・・

今月から通勤交通費請求にピタパ利用履歴を添付することになりますｗ

阪急バスにもピタパ端末搭載して欲しいな。

410 ：名無しでGO!：04/10/02 06:34:38 ID:XEGB6Edi

京都市営の更新は東西線延伸に絡んだやり繰りも関係していると思われ。

411 ：名無しでGO!：04/10/02 11:39:38 ID:6KKlCBNF

>>403
アズナスはともかく、
ブックファーストはクレカの方が還元率いいんでない?
少額ならサインレスだから現金より早いし。

412 ：名無しでGO!：04/10/02 12:27:53 ID:eAh5SBr6

>>408
そうですか…
じゃぁ、週明けくらいに来そうですね。

今日、６ヶ月継続定期を買った。
使い始めるのは来年の春になりそうでつ。

413 ：名無しでGO!：04/10/02 13:31:36 ID:6vWuOBOm

今月から指定割引を摘要させるためには１４日までにサービスセンターに行けばいいの？

414 ：名無しでGO!：04/10/02 13:55:33 ID:j7B0rijc

e-kenetカードだけ解約してベーシック契約にしたいんだけど・・・
こういうことは出来ないの？

415 ：名無しでGO!：04/10/02 15:02:47 ID:bWH5NW3l

おけいはんはポイント専用カードへ変更しないとダメじゃないかな。とりあえず京阪カードへTel
ポイント→クレカの変更は普通にあるが逆はさすがに書いてないな。

416 ：名無しでGO!：04/10/02 17:14:41 ID:1GnC2Xf9

広島人ですが、関西によく行くために　ピタパカード申し込みました。
大阪地下鉄・京都地下鉄　および　バスにも利用できるといいのですがね？？

417 ：名無しでGO!：04/10/02 17:28:25 ID:VsgoKK0v

アズナスの機会故障はもう直ったのかな？

418 ：名無しでGO!：04/10/02 17:54:43 ID:DwLy7ksT

ｷﾃｨ急のICサービスはJR東日本のそれの劣化コピーじゃん。

419 ：名無しでGO!：04/10/02 19:18:32 ID:HuT/dXlA

>>418

>>396

420 ：名無しでGO!：04/10/02 21:42:25 ID:BKH1astA

梅田のブックファーストとアズナスで使ってみた…
クレカ併用端末だと結局手間と時間も一緒(慣れてない分遅いか)でがっかり。
最低限EdyやSuica並にPOSレジと連動して簡便さと迅速さを出さないと利用者増えないぞ。

伝票通番が10番台でミョーにさみしくなったのはまた別の話。

421 ：名無しでGO!：04/10/02 21:47:17 ID:nzcBLwkk

思うに謬西瓜ってプリペイドＩＣカードにクレジットカーくっつけただけやん。
電車に乗るのはチャージした中から支払って買い物はクレカ指定の口座から引き落として。
運賃も買い物も一切合切を同じとこから支払いというのがPiTaPaのやり方。
その辺をわかってへん香具師がおるなぁ。

422 ：名無しでGO!：04/10/02 22:02:47 ID:2y0p32iC

>>421
＞一切合財を同じとこ
おけいはんカードはピタパの支払いとクレジットの支払いがバラバラ。
阪急VISAだけは、「たまたま」ピタパの引き受け会社とクレジットカード会社
が同一だから電車賃とクレジットショッピングを同時に請求する「二切合財」
になっている。

423 ：名無しでGO!：04/10/03 02:16:08 ID:SiV/NfY1

>>422
確かにピタパとクレジットは締め日が違うし (月末と15日) 決済サイトもバラバラだけど，
421がいう「一切合切を同じとこ」ってのは，あくまで決済方法の話かと。
・ビュースイカ：
　鉄道(スイカ)…現金でプリペイド
　買い物(スイカ，少額決済)…現金でプリペイド (電子マネー)
　買い物(ビュー)…クレジットで金融機関引き落とし
・e-kenet，HANA+：
　鉄道(ピタパ)…ポストペイで金融機関引き落とし
　買い物(ピタパ，少額決済)…ポストペイで金融機関引き落とし
　買い物(e-kenet，HANA+)…クレジットで金融機関引き落とし

スイカ使ってるけど現金をチャージするのが面倒なので，ピタパが東でも
使えるようになったらベーシックカードを申し込もうと思ってるよ。
プリペイド部分はオートチャージで対応するらしいから。

424 ：名無しでGO!：04/10/03 10:14:31 ID:sGXiXOIl

>>423
その前にビュースイカがポストペイを始めます。
わざわざ関西のヤクザ企業を儲けさせるようなマネはしません。

425 ：名無しでGO!：04/10/03 10:17:01 ID:csJwdqL9

>>423
オートチャージは便利そうですね。

426 ：名無しでGO!：04/10/03 10:27:47 ID:86Pfa7Of

なるほど。
>>423
VIEW SUICA がオートチャージ対応になれば、「現金チャージ面倒」がなくなって、
ピタパとほぼ同等になるのかな。
東もオートチャージはやる意思がありそうだけど。アンケートとか取っていたし。

427 ：名無しでGO!：04/10/03 10:32:24 ID:0ouoTKEd

スレ違いだけど，オートチャージになっちゃうとJRWでもICOCAより便利になるね

428 ：名無しでGO!：04/10/03 11:11:55 ID:j6ZzQFwA

モバイルスイカなど携帯＋ＩＣカードは全てポストペイでしょ。
各会社とも何々カードと華々しく登場しても多くは携帯に取り込まれる
格好になるんじゃないかなあ。でもクレカと合体しているカードを携帯に
組み入れるのは難しいかな？

429 ：423：04/10/03 12:24:43 ID:SiV/NfY1

>>424,426
え，東もポストペイやるの? じゃあそれ待つかな…
でも東は一からポストペイのシステム立てるより，ビュースイカの
クレジット部分とヒモ付けにしたオートチャージ (つまりスイカの
バリューをクレカで自動に買うショッピング) という方向に進みそ
うな希ガスる。個人的にはすでに複数枚クレカ持ってるので，これ
以上ビュースイカはイラネ。

>>428
国際クレジットカード機能 (ビザとかマスターとか) そのものを携帯に
載せるのは難しいけど，オンラインショッピングの要領でスイカ (や
たとえばイコカ)のバリューを買う=空中チャージという持っていきか
たはできる。今のモバイルEdyのチャージがそれで出来たと思う。

ただ，そんな手間を考えるとメディアがなんであれチャージが不要っ
ていうピタパのやり方は合理的に思える。

430 ：名無しでGO!：04/10/03 12:35:54 ID:j6ZzQFwA

>>429
どうも分かりました。
スイカのオートチャージについては、公式ＨＰではこの辺に出ていたと思います。
http://www.jreast.co.jp/press/2003_2/20040203.pdf
http://www.jreast.co.jp/investor/project/pdf/plans.pdf
他の箇所でもあったかもしれません。

431 ：名無しでGO!：04/10/03 15:38:15 ID:LPF8YF6u

低学歴には作れないカードです。

432 ：名無しでGO!：04/10/03 17:50:35 ID:J9vYgZsR

>>431
そうか作れなかったのか･･･

433 ：名無しでGO!：04/10/03 18:44:04 ID:x7BNpi+r

SFCard Viewerで利用した代金見れないのが不便よね。
ホームページ繋ぐの面倒なときあるし・・・・

434 ：403：04/10/04 02:16:40 ID:7fuzAW/0

川西能勢口で「PiTaPaショッピング加盟店一覧表　ダイジェスト版」をゲット
店舗名、最寄り駅、営業時間、定休日、住所、電番、お店の特徴など詳しく載ってますた。
ショップdeポイントが10倍の店(1軒だけ)があったりしますた。
10月下旬には「PiTaPaショッピング加盟店一覧表ガイドBOOKフルカラー版」が出るそうです。

>>411
クレカ持ってなかったんです(漏れはベーシック餅)

435 ：名無しでGO!：04/10/04 14:27:12 ID:461btoD/

>>427
ICOCAもオートチャージを可能にする話はある。一般クレカでできるようだし。
となると、PiTaPaはJR東西のオートチャージのシステム搭載待ちで乗り入れになるのかねぇ。

>>428
確かに後払いっちゃ後払いだが… >>429の言うようにモバイルSuicaはiアプリなりで一度チャージするわけ
だから、View/クレカチャージと同じ要領。Edyのようにクレカで落とすのか携帯代に乗せるのかはわからんが。

436 ：名無しでGO!：04/10/04 16:31:23 ID:U1N9vbpM

>>428
どちらかと言うとオートチャージを携帯で行うという考え
>>429
東がオートチャージするかと言う話だけど
PiTaPaほど現実味を増してない
というのは
PiTaPa式プリペイドはオートチャージだといってたのと
単に一体化して付加価値としてやろうかなという違いだから　

437 ：名無しでGO!：04/10/04 22:21:40 ID:W+ncyfQn

早く定期に対応しろよ。
朝の改札でPiTaPa専用見ると、半語呂氏にしたくなるよ
京阪ヽ(・A・)ﾉ●ｳﾝｺー

438 ：名無しでGO!：04/10/04 22:29:53 ID:W+ncyfQn

あ意味が分かり難いか
PiTaPaでICOCAみたいに定期タイプを出せってことだよ。
京阪＋JRから京阪のみの通勤区間に転勤したわけだが
少ない改札口で、朝のラッシュとかでPiTaPa専用はガラガラなのに
他の改札がその分混んでいるような気がするよ

439 ：名無しでGO!：04/10/04 23:03:25 ID:bQwcLF4i

ブラックﾀﾝか？

440 ：名無しでGO!：04/10/04 23:40:47 ID:3tMMfVvb

>>437-438
鼻＋のガイドブックＱ＆Ａに書いてあったが、現行の定期券をIC化にする
事はないそうで・・・・

ICOCAと共通化になってもPiTaPaはプリペイド式？のみを出すようでつ

441 ：名無しでGO!：04/10/05 00:46:34 ID:GtPlwcUD

せめて定期券機能の片乗り入れ始まってくれないかなぁ
駅コードとかはサイバネで決められてるし、Felicaとして相互に違いがあるわけでもないし
JR発行の京阪、阪急へのICOCA連絡定期は出来そうなんだがなぁ。
ICOCA（Jスルー機能）の相互利用が始まっても・・・ないだろうな

442 ：名無しでGO!：04/10/05 09:56:49 ID:3sP/YuOS

やっと、アズナスでの運用を開始しました。

443 ：名無しでGO!：04/10/05 18:56:51 ID:ko6+0ylx

>>437
学生さんですか？
定期の種類別に登録できるんだよ
PiTaPaプリペイドはどうなるか知らんけど

444 ：名無しでGO!：04/10/05 23:04:43 ID:EbF7+KIC

今日初めてアズナスでピタパカード使った。
小銭探さなくていいのは楽ですねえ。

445 ：名無しでGO!：04/10/05 23:13:31 ID:EIirPpR5

ピタパでのショッピング枠で現金化出来そうな物ってありませんか？

446 ：名無しでGO!：04/10/05 23:44:31 ID:VBZQAWUO

8300Kを売って現金化しる

447 ：名無しでGO!：04/10/06 22:18:03 ID:v2JWnpHG

昨日ベーシック来ました。

電話で取り寄せに３日間
記入して翌日投函
職場に在確が投函して１１日後
ベーシックが来たのは、在確から７日後
てな感じでつ。

当面は、阿須茄子でしか使う事がなさそう。
能勢沿線の売店やコンビニでも使えるようにしてくれ～。

448 ：名無しでGO!：04/10/07 00:31:49 ID:Tsgfbim+

朝アズナスで買い物したら
「私の初めてのピタパのお客さんです～」
て言われた。

449 ：名無しでGO!：04/10/07 00:54:19 ID:uoYnH/xL

最初で最後のお客さん。オメ。

450 ：名無しでGO!：04/10/07 04:30:46 ID:jU+Q+M5K

これから導入する私鉄も自社系列の商業施設との連携を考えたものになると思うけど、
違う鉄道を乗り継いで通勤する場合にサービスを多く受けようとすればカードを複数枚持たなければならないのかも知れないね。
私鉄各社はプリペイドタイプは後で出すようだけど定期券としては当分は出さないみたいだし
一枚のカードで連絡定期券的な使用はできないのかと思う。
俺は南海沿線に住んでいるけどやっと南海も大阪近郊の区間でピタパを導入し、難波の商業施設との連携を考えたカードになるらしい。
個人的には難波には用事もないしペルソナカードでも南海と地下鉄の定期券機能を利用できたらと思うわけ。
磁気定期券では南海～地下鉄～阪急の連絡定期が発行されているので余計に期待してしまう。
ただこれを認めると阪急は顧客集めは有利になるけど南海とかは不利になるから認めないかも。

ところで市営地下鉄はプリペイドタイプ以外は定期券タイプを発行するのだろうか。
公営だから後払いでも私鉄のような審査方式は難しいと思う。
一定の供託金（補償金）を差し出す方式ならどうだろうか。
阪急も幅広い層から顧客を増やしたければこの方式も悪くはないと思う。
駅にＡＴＭを設置している銀行と提携したらどうかと思うね。
キャッシュカードで電車に乗るのとかどうかな。
売店での買い物はデビット機能で即時決済とか。

451 ：名無しでGO!：04/10/07 06:11:55 ID:jEB5E2nw

>>450
１ヶ月定期相当である区間指定割引はPiTaPa導入済各社ごと１経路づつ指定が可能だから、どのPiTaPaを
持っていても連絡定期相当の利用は可能だが？指定時に他社提携PiTaPaを排除することは不可だろう。
京阪のようにポイント還元にして自社提携PiTaPaでないと割引がないというケースはあるだろうけど。

何度か話に出てるが、PiTaPaのベーシック機能にあたる部分は鉄道会社が審査・発行するわけではない。
各社局が加盟しているスル関として審査を行い発行するから、市が別枠で独自発行することはない。
京阪も阪急も、それに抱き合わせで自社系の提携カードなりポイントカードをくっつけてるだけ。

なので市営導入時にはベーシックの申込、もしくはプリペイドオンリーが始まるならその二択なると思われ。
というかそもそも供託金差し出してまでわざわざ使いたくはないな。

452 ：名無しでGO!：04/10/07 11:23:30 ID:zfIOelx5

京阪のe-kenetはどうせクレカとPitapaが
バラバラなんだから、
Edyもつけてくれることを希望。
ＥＴＣカードもセットにできるんだから。

453 ：名無しでGO!：04/10/07 15:17:37 ID:dYBWkQvO

阪急・能勢電・京阪は民間企業だから、クレカ会社と提携できたが、
大阪市交などの公営では、クレカ付きカード導入はタブーでは？

個人的には大阪市交などは、スルKANプリカ＋回数カードを統合したプリペイドICにしてほしいな。
遠鉄ナイスパスのシステムがが理想。

あとPiTaPaは、Felicaケータイに参入して、収入審査を軽くしてほしい。ケータイのオプションサービスにするのが理想。

会社をリストラなった者や、なかなか就職できない者にとっては、現状のPiTaPaは敷居が高過ぎる。
なかなか普及しないETCカードがいい例。

454 ：名無しでGO!：04/10/07 16:14:54 ID:5nASAruT

京阪グループの京福電鉄と叡山電鉄にもPitapaに
入ってほしいですね。

個人的には叡山電鉄にも導入して京阪との割引
をしてくらたらうれしすぎなんですが・・・。
あと、京都バスとの乗り継ぎも。

455 ：名無しでGO!：04/10/07 17:06:30 ID:wvfv3Lff

ETC利用者にとってはこれ以上ETCが普及して欲しくないが、PiTaPaはもっと普及して対応改札機増やしてくれないと困る。

456 ：名無しでGO!：04/10/07 17:16:09 ID:ijlh67S0

だから何で↓が読めんやつが多いんだ。
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1093754714/13-35n

>>454
スルッとを入れたのが比較的最近だから、すぐというわけには行かんだろうな。
どこどこにも入ってほしい・・・というけど、スルＫＡＮ各社はどこも将来的には
ピタパを導入する方針なんだから、一々ここで書かなくてもその内始めると思うが。

>>450
そのルートで通勤しているのなら、阪急のカードに入会すればイイと思うんだが。
今だって絶対に南海の駅で定期券を買わなければならないということはないでしょ？
で、ピタパだって、ハナプラスで京阪に、e-kenetで阪急にも乗れているし。

457 ：名無しでGO!：04/10/07 17:57:00 ID:dYBWkQvO

>>456
スルKANがうまく説明できていないんだから仕方ない罠。

458 ：名無しでGO!：04/10/07 20:44:47 ID:UAlImacj

監視カメラが高いので対応改札機は増やせません。

459 ：名無しでGO!：04/10/07 21:07:47 ID:TV2lcFca

南海はせこい面も多いから他者排除もあり得るかも知れないな。
回数券でも阪急、阪神、京阪などは購入日から3ヵ月後の月末までで、これはモノレールでも同様。
またそれらでは時差や休日回数券では５回分の運賃で乗れるハーフ回数券もあるのに。
南海は回数券をカード化した時も有効期限は購入日より３ヶ月と変えなかった。
ハーフ回数券はないが、２つを束ねた２２回券だけはきっちり用意していやがる。
地下鉄に至っては回数券は無期限なのにね。
南海だけは昔から私鉄らしくなく国鉄の香りがするのは気のせいだろうか？
窓口の昼間休憩や、今はないが毎年連続の運賃値上げやストライキなど国鉄的だからな。
有料特急もそうだな、大阪から和歌山まで遠いのに、数年前までトイレ設備もなかったし国鉄より最低だった記憶がある。

460 ：名無しでGO!：04/10/07 21:36:07 ID:iVeIrzjM

JRでもピタパが使えるようになるという事は、JRも自社系のクレカにピタパのサービスをくっつけるのかな？

461 ：名無しでGO!：04/10/07 22:54:59 ID:rEtKWnLv

>>459
近鉄は？

462 ：名無しでGO!：04/10/08 00:01:08 ID:hDOQl70C

>>413
阪急のサービスセンターで区間指定申し込みをする場合
１日～１５日：当月ならびに来月の区間指定が可能
２１日～月末：来月の区間指定が可能
ちなみに１６日～２０日はシステムの都合で区間指定が困難です。

463 ：名無しでGO!：04/10/08 01:54:17 ID:ZpPNZnZW

>449
最初で最後ってｗ

ありえる。

464 ：名無しでGO!：04/10/08 02:37:03 ID:MxW0w7Z2

>>459
なんかくだくだ言ってるとこ突っ込むのもなんだが、
京阪も回数券の有効期限はきっかり３ヶ月後な。あとハーフもない。

京阪は区間指定のPiTaPaとしての継続割引は０だからある意味阪急よりセコイとも言えるんだよな。
あくまで京阪がセットにしてるe-kenetの特典で還元ということで他社排除ということにはなるか。

465 ：名無しでGO!：04/10/08 03:30:51 ID:hDOQl70C

最近はピタパ・ハナプラスの案内も慣れたかな～と思いつつ
大市交やＪＲの導入予定時期（２年後？）が分からないので残念。
今のシステムでは「阪急・ピタパ区間指定＋ＪＲ・ｎヶ月イコカ定期」という
組み合わせができないのがつらい。

阪急京都線・千里線と大市交堺筋線は電車そのものは相互乗り入れしているし、
連絡普通券や定期券も発売しているけど、肝心の連絡回数券が存在しない。
ピタパは利用回数と区間指定という、回数券と定期券に近しい割引を設定している
全く新しい乗車券だから、大市交も「別物の乗車券」としてポストペイを採用するか？
（大市交も相互乗り入れがなければイコカと同じシステムを採用したんだろうけど）

スルＫＡＮエリアではピタパ１枚でいけそうだけど、ＪＲの定期券だけは統一が無理かな。
プリペイド機能だけでもピタパ・イコカ・スイカ共通利用できれば便利だし。

>>464
イーケネットは通学・区間指定割引が存在しないのと
レールウェイマイレージ（おけいはんポイント）の計算がややこしい・・・
漏れは阪急が好きだから贔屓目に見てしまうけど
上手く使えばハナプラスは結構使いやすいと思う。

466 ：阪神沿線：04/10/08 06:14:38 ID:pgAE80Mt

阪神は、京都新聞に「来年度PiTaPa導入」と書いてあったが、未だに公式HPに発表がないのが不思議だなぁ。
それも全国紙や神戸新聞じゃないのも。
阪神の場合は、PiTaPaより磁気カード２枚投入を先に進めないと。
定期券収入も減り続けてるから、通勤定期も値下げしてほしいし。
阪急との相互利用を廃止してもいいから。

PiTaPaだけでは不十分なとこあるから、
ICOCAの片乗り入れも検討してほしいところ。

467 ：名無しでGO!：04/10/08 17:43:35 ID:CiSHYx/W

定期券のＩＣ化はいつになったら始まるんだ？

468 ：名無しでGO!：04/10/08 20:35:02 ID:b+pQyQOs

ICOCA・Suicaが乗り入れたらPiTaPaは解約予定です

469 ：名無しでGO!：04/10/08 20:44:27 ID:C3nY2gID

PiTaPaは多分今後スル関全社が導入して
沿線ではPiTaPa決済をコンビニ等ですすめ
磁気スルッとは縮小？廃止？になるのでは
最近Jスルーの影が薄くなってることから考えると…
>>466
ありましたよ
朝日にハービス梅田の話と一緒に

470 ：名無しでGO!：04/10/08 21:16:39 ID:pthu6SdP

>>467
来年度にはプリペイド式出すかもよ。そしたら定期も出るはず。。。

471 ：名無しでGO!：04/10/08 21:25:37 ID:DAn1yue0

もし定期が出て、JR西と共通化されたら、
JR西のICOCA定期でPiTaPaを利用したいと思います。

（本音としてはSuicaを使いたいんだけどね）

472 ：名無しでGO!：04/10/09 00:24:05 ID:Hn9nSTzy

　ポストペイ方式、手持ちのクレカを登録して使えるようにして欲しい。
これ以上クレジットカード増やしたくないので。

　ｐｉｔａｐａの三井住友なら、とりあえずＶＩＳＡ、ＭＡＳＴＥＲだけでもいいから。

473 ：名無しでGO!：04/10/09 01:09:08 ID:bKBM/WYK

>>468
めんどくさいと言われながらもわざわざ申込までしたPiTaPaを手放す理由は何だ？

>>472
三井住友がシステムを握ってるからこそ、他社クレカ登録なんてありえないな。残念ながら。
ま、ほとんどはPiTaPa本体をクレカという認識で申し込んではいないだろう。

474 ：名無しでGO!：04/10/09 03:02:23 ID:NbO+wE2c

大阪市交や京都市交、神戸市交などの自治体系は、特定クレジット会社の利権が絡むポストペイはまずいと思うのだが・・・

475 ：名無しでGO!：04/10/09 03:51:23 ID:KKIjLT3m

>>474
↓に大阪市交がポストペイじゃない独自のICカードを出すと書いてあるのだが…

http://ya.sakura.ne.jp/~tokuden/info/kansai/rdmap.html

476 ：名無しでGO!：04/10/09 04:09:44 ID:bKBM/WYK

どこにそんな記述があるんだよ…単に大阪市交もPiTaPa導入予定ということしか書いてないだろ。
そもそもPiTaPaの解説自体が変だし。

つーかこんな公式発表でもなんでもないとこを根拠にするなや。

477 ：名無しでGO!：04/10/09 05:08:06 ID:KKIjLT3m

ネタニマジレスカコワルイ…(´,_ゝ｀)

478 ：名無しでGO!：04/10/09 08:28:34 ID:GO4L0DJq

市交でも関西の市交はPiTaPaぐらい普通にできるのでは
ただ自社クレジット会社ないからベーシックだけだろ

479 ：H電鉄の方程式：04/10/09 17:29:30 ID:og2myqQW

PiTaPaの新サービス、
http://www.hankyu.co.jp/ryutuu/event.html
よーく見たらSuicaのパクリじゃん(　＾∀＾)ｹﾞﾗｹﾞﾗ
http://www.jreast.co.jp/suica/use/shopping/
いや、プリペイドできない時点（SuicaはVIEWSuicaを使えばクレジット払い可能）で
パクリよりはむしろ劣化コピー。

さすがイオカード（→ラガールカード）のSF機能や
VIEWALTTE（→PatSat）のATM設備などいろいろパクった会社がする事ですね。

480 ：名無しでGO!：04/10/09 18:37:24 ID:q2Y4gKE5

>>479は一昨日来てたID:rEtKWnLvか。ホントに暇なやつじゃのぅ。
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1094234500/268-300n
１つ言っておくとアルッテとPatSatならPatSatの方が先だったと思うが。

481 ：名無しでGO!：04/10/09 19:07:54 ID:SQHbXg7p

>>480
もちろんだがIOカードよりもラガールスルーのほうが(ry

482 ：名無しでGO!：04/10/09 19:10:15 ID:q2Y4gKE5

リンク間違えたよ（鬱
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1094234500/267-300n

http://www.patsat.co.jp/outline.html
http://www.hankyu.co.jp/ir/company/nenpu5.html
http://www.jreast.co.jp/investor/report/2002/pdf/p06.pdf

それとラガールカードは導入当初から将来ＳＦシステムに対応させることを想定した
印字するタイプのカードとなっており、この当時一般的だったオレカなどとは違う
カードだった。↓参照。この年から改札機・券売機の入れ替え、精算機の導入が始まっていた。
http://homepage2.nifty.com/-53/history.htm
＞1989年4月1日(参考) 阪急でストアドフェア化を見据えたラガールカード
＞使用開始。実際のストアドフェアは1992年4月1日。利用駅名印字の最初か。

483 ：名無しでGO!：04/10/09 19:30:03 ID:GO4L0DJq

>>479
阪急は鉄道界のパイオニアですよ
ほかの会社の事をぱくりつついいサービスにして行こう
というがんばりですよ

484 ：ポン：04/10/09 19:52:24 ID:Z1hsfl5Q

>>483
いいこといった

485 ：KH電鉄の方程式：04/10/09 20:23:24 ID:og2myqQW

>>483
それもスルットKANSAI（磁気）までで燃え尽きたな。

今のPiTaPaはどうもやる気が感じられない。
京阪のPiTaPa専用改札は正直ウザイだけだろ、あんなもの。

486 ：名無しでGO!：04/10/10 03:29:25 ID:Q6SLHTBt

ベーシックでも蜜墨が絡むし、やっぱ市交がこういうシステムに関わるのはよくないよ。

487 ：名無しでGO!：04/10/10 15:11:05 ID:w9LPb0zt

レジで出た合計金額を横のピタパ用レジに打ち込んでるんですね。
店員さんの金額打ち間違いで支払い額が安くなってた。
ついめんどうでおろそかになりますが、支払い金額は確認した方がいいですよ。

あと、店員さんによってレシート2枚くれる場合とと1枚くれる場合がありますが、
ホントはどっちが正解なんだろう。

488 ：名無しでGO!：04/10/10 15:47:09 ID:A5iBI9qe

>>487
>レジで出た合計金額を横のピタパ用レジに打ち込んでるんですね。

おれもあれを見てビックリした。すごい二度手間でぜんぜんお手軽そうでない。
こういう場合は必ずレシート２枚をもらうべきだね。（俺の場合は普通に２枚くれた）

あと、アズナスレジのPiTaPaカード読み取り部の電波強度がすごく弱い。
改札機では、PiTaPaカード入れた財布をいい加減なかざし方でもピッと反応するのに、
アズナスでは、財布を何回もベタッと密着させないと反応しなかった。

489 ：名無しでGO!：04/10/10 19:45:39 ID:c6zmveH6

>>487
うーんクレジットカードみたいに処理するからか
それであって手軽か
でもスーパーでもポイント加算機はボタン押すこともあるから
同じレベルか？

490 ：名無しでGO!：04/10/11 00:38:16 ID:qqdzCTb2

PiTaPa利用明細と通常のレシートやね。少なくとも前者は受け取っておくべきだな。

491 ：名無しでGO!：04/10/11 00:44:01 ID:5s7ROIps

>>488
現金より早いという触れ込みの、サークルＫのレジよりひどいのか？
サークルＫでさえ、高額紙幣でモノ買わない限りクレジットカードより
現金の方が早いのに、アズナスの場合は(w
混雑時間帯でのPiTaPaを使っての1品買い運動をやらないと、状況は
改善しないだろう。

492 ：名無しでGO!：04/10/11 01:24:38 ID:/klV1JfG

おにぎりを１個づつ、３回に分けて買いましょう。

493 ：名無しでGO!：04/10/11 02:51:14 ID:AJtiFFKM

>>492
「会社の人それぞれにレシート渡さなきゃならないので、
おにぎり1個ずつ別々でPiTaPa決済してください」
これをやると、レジ待ち客に喧嘩を売る状況になってしまうから、
さすがに漏れは出来ん。

494 ：名無しでGO!：04/10/11 02:56:45 ID:AJtiFFKM

うまい棒が置いてあるアズナスってあるの？
置いてある店があれば、1度にうまい棒1本ずつPiTaPa決済してやろうと
思っている。

495 ：名無しでGO!：04/10/11 04:50:44 ID:mEOlO+fB

そんなことやって何が楽しいのか・・・・お寒い奴だな。

昨日初めて１０２円のアイス１つw買ってみたが、
スムーズで驚いたよ。２度打ちなんて、店員の慣れの問題。
サークルＫは知らんけど、ローソンのサインレスよりはずっと
早かった。
ちなみに伝票番号３６

496 ：名無しでGO!：04/10/11 13:44:56 ID:fHnZy0ga

>>495
伝票番号というのは、その店でのPiTaPa累積利用者数なの？
サークルＫの場合は、自分のEdy利用回数。

497 ：名無しでGO!：04/10/11 18:28:12 ID:2mjDFOGB

1年に1度もPiTaPaを利用できそうもないという時の救済措置、
アズナスでうまい棒購入。

498 ：名無しでGO!：04/10/11 18:28:57 ID:2mjDFOGB

サソクスなら間違いなく置いているだろうな。

499 ：名無しでGO!：04/10/11 18:30:33 ID:2mjDFOGB

サソクスでうまい棒を２本買い、
1本目はPiTaPa決済、2本目はHANA PLUSカード決済。
これでカード維持手数料は払わなくて済む。

500 ：名無しでGO!：04/10/11 20:27:37 ID:HSV//Rwz

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501 ：名無しでGO!：04/10/11 20:33:48 ID:rFi+L6Vi

もちろんうまい棒は48回分割払いで

502 ：名無しでGO!：04/10/11 20:34:55 ID:5NjhcRKm

>>499
花++ってサンクスで使えるのか･･
最近は変わったもんやね

503 ：名無しでGO!：04/10/11 21:02:46 ID:i0w6MmZC

>>502
サンクスは10月18日からだよ

504 ：名無しでGO!：04/10/11 21:06:36 ID:wiGU3l1q

> レールフェアならではの特典をご用意。この機会にぜひご入会を。

特典って何？
期待してもいいのかな？

505 ：名無しでGO!：04/10/12 01:10:46 ID:PsfmWzg8

>>504
売れ残ったGO!GO!トレインの優待販売

506 ：名無しでGO!：04/10/12 02:43:21 ID:sL75sI+C

>>502
梅田周辺にある、ごく一部のサソクスです。

>>501
うまい棒1本って、48回払いで買えるの？
漏れが持っているカードはすべて、分割払いに変更でｳﾏｰというカードでは
ないため、あんまり事後分割については興味なかった。
うまい棒1本を48分割した場合、どういう支払い方法になるのか気になる。

507 ：名無しでGO!：04/10/12 02:57:42 ID:+NZLm9EU

三井住友の審査に通らないと大阪市交も乗れなくなる時代が
もうすぐ来るのか・・・。

みんな、要らないクレジットカードは解約しとけ。
ＣＩＣ、ＣＣＢ、全銀協の情報を全部参照するからな。

508 ：名無しでGO!：04/10/12 04:32:09 ID:4sjkoWFr

>>507
そんな大層なｗ

クレカの基本的知識が乏しい人にハナプラスカードを発行するのは止めて欲しいな。
駅に「ＪＣＢ／ＶＩＳＡ機能が使えない理由を教えろ！」と怒鳴り込まれても・・・
個人情報管理に関するセンスを持ち合わせていない人は、正直ダメですorz
（いっその事、毎年ペーパーテストして解けない人は強制解約とか）

明日はブックファーストでハナプラスを使います。
物販利用は初めてなので、ﾁｮﾄ緊張気味。

509 ：名無しでGO!：04/10/12 06:26:34 ID:Ng7osolY

スレの先頭の記事などからすると、俺は大阪市営がPiTaPaを導入することに
よってプリペイド形の導入と大手３社の導入に弾みがつくと思う。大阪市の
で、（本格的に）他線へ乗り継げるカードになるし。既に対応券売機もほぼ
全ての駅に設置されているし、赤の改札機も準備状態になっているらしい。

510 ：名無しでGO!：04/10/12 06:27:52 ID:Ng7osolY

×　大阪市ので、
○　大阪市の導入で、

511 ：名無しでGO!：04/10/12 17:09:36 ID:3bZ817LY

阪神梅田駅などの券売機が徐々に撤去されている。
そろそろ新型券売機導入かな？
来月から新札導入だし、そろそろ更新してもいい頃だが…

512 ：名無しでGO!：04/10/12 19:51:29 ID:YL3m/x/A

大阪市営がPitaPaじゃなくてICOCAを導入するって事はないの？

513 ：名無しでGO!：04/10/12 20:10:51 ID:BzrWRglD

>>512
4714

514 ：名無しでGO!：04/10/12 20:15:14 ID:ESZk92F1

>>512
基本的にPiTaPaを導入
ただ加盟と同時に共通化という気もするけど

515 ：名無しでGO!：04/10/12 20:53:15 ID:R18w+e52

PiTaPaで初ショッピング記念明細うｐ
ttp://marmotfarm.com/cgi-bin/upload2/source/up50808.jpg

店名と金額の履歴は残るが購入内容までは分からないのか...

516 ：名無しでGO!：04/10/12 22:18:18 ID:RyYGCkQF

普通のクレカ明細でもそうかと。＜購入内容わからない

517 ：名無しでGO!：04/10/12 22:23:17 ID:r29V0pm+

>>502
そりゃ、サンクスは一般クレカ使えるんだから、
花＋だろうが何だろうが使えるだろ。

518 ：名無しでGO!：04/10/12 23:10:37 ID:6n2N+/SG

なんで南海と近鉄はICOCAにしなかったんだろう。

519 ：名無しでGO!：04/10/12 23:30:16 ID:xAwD3pXY

>>518
ピタパのほうが安いから。お金がないから。
赤字垂れ流しが許される公営以外は、スイカ方式は無理だろう。

520 ：名無しでGO!：04/10/13 00:37:36 ID:fbO9oTj1

買い物したらピタパカード読み取り機に1日の合計金額が表示されてた。
便利？かな。

521 ：名無しでGO!：04/10/13 00:47:46 ID:UKMvvaM9

>>518
近鉄(青山町以西)はＪスルーを導入してる関係もあるから、
PiTaPaとICOCA両方導入しないと不便。

近鉄名古屋の新型券売機で、ICOCAで切符が買える日は来るのだろうか？

522 ：名無しでGO!：04/10/13 02:57:51 ID:Jsm9j+wi

導入もなにも、相互乗り入れが決まってる以上どっちかだけで十分だろ。
磁気カードは利用上での互換性がなかったから、近鉄は両対応せざるを得なかったわけで。

りんかい線みたいにICはJRってパターンもあるが、直通乗り入れがない以上考えにくいな。

523 ：名無しでGO!：04/10/13 06:33:30 ID:VKE3V7jx

>>521
たぶんPiTaPaで導入してICOCAを使えるようにするかな
話は変わるが
プリペードPiTaPaってオートチャージだけど
ICOCAのチャージってどうやってするんだろ

524 ：名無しでGO!：04/10/13 08:10:31 ID:o0uuURnE

>>522
その通りだと思うが。相互乗り入れするのだから、基本でどれかを導入しつつも
結局どれも使えるようになると思うんだが。車両の相互乗り入れをイメージすれ
ば分かり易いんでは？ICOCA⇔PiTaPa
http://www.surutto.com/about/release/p040427.pdf

磁気カードではＡ社のカードでＢ社も乗れると言ったように、「カード同士」の
相互乗り入れだったけど、今度のは「システム同士」の乗り入れだから難しく思え
るんじゃないかなあと思うが。スルッと加盟鉄道・バスのPiTaPa⇔ＪＲ西のICOCAで
乗り入れる訳なんで。

525 ：名無しでGO!：04/10/13 15:35:31 ID:FYQ1Lfhd

北の三社と南の二社は性格が違う。南の二社はICOCAの方が利用しやすかったような・・・

526 ：名無しでGO!：04/10/13 20:03:09 ID:VKE3V7jx

>>525
そうだな
でもPiTaPaでいいんじゃないかな
(もちろんICOCAと共通化でな)
カードバリエーションの幅の問題とスルッととの関わり

527 ：名無しでGO!：04/10/13 21:13:44 ID:FYQ1Lfhd

まあ百貨店とかで商売をするならPiTaPaの方が有利なんだろうけど。
りんくうの改札とか道明寺線とかを考えるとなぁ・・・
あの二社はスルッととの関わりが他三社より微妙に薄いしね。

528 ：名無しでGO!：04/10/13 22:49:35 ID:CMqU39L/

大阪市交も阪神も当分はポストペイだけじゃないかぁ。
当分は三井住友の審査に通らないとピタパは使えないだろう。

529 ：名無しでGO!：04/10/13 23:21:18 ID:8Uckk8Nu

アズナズＥＸＰ．にて「ピタパで・・・」と言うとレジ係のおばちゃんが一瞬フリーズｗ
レジのカード読み取り部分も改札機みたいに青く光るのが萌え。
ちなみにレシートの伝票番号は１０番代でした。

530 ：名無しでGO!：04/10/13 23:50:38 ID:VAH67duS

伝票番号・・・
うちの家の最寄駅のアズナスの伝票番号、10月6日は21番、11日は26番、12日は28番だった。
最寄駅でピタパ使ってるのは俺以外には1人だけとみた。
職場の近くの駅のアズナスでは10月5日は10番で13日は40番。利用者増えてるようだな。

531 ：名無しでGO!：04/10/14 19:46:20 ID:Qou9iZkK

>>527
りんくうって南海管理か？
今どうなってるんだろ
>>530
なかなか増えないもんだな

532 ：名無しでGO!：04/10/14 20:14:43 ID:YY+W/sRm

>>531
りんくうは南海管理

533 ：名無しでGO!：04/10/14 21:04:09 ID:x8xr+MgA

嫁以外でPITAPA使っている人を初めとて見た。
小さな駅だからといって少な杉

534 ：名無しでGO!：04/10/15 00:48:54 ID:TeuuEPsm

田舎の小さな駅だけど、今日の帰り、自分の前の前の人がピピッ、
自分ピピッ、後ろから2回ほどピピッ、その後は電車の過ぎる音で聞こえず。
ちょびっとづつ普及してきたかな、と思った。

535 ：名無しでGO!：04/10/15 02:57:53 ID:dzoBEFm8

ベーシックに申し込んだら
訂正箇所は無いはずなのに、訂正印を押してませんって書類が戻ってきた
また、いちから審査をやり直しかよ。。

536 ：名無しでGO!：04/10/15 06:50:02 ID:3a8RvuRw

今のPiTaPaって多重債務者には無縁なカードだな。

漏れもローンの滞納続いたから、5年近くクレカ作れず(´・ω・｀)

おさいふケータイのオプション対応になるまで、磁気カードでガマンしないと…鬱堕＿|￣|○

537 ：名無しでGO!：04/10/15 15:14:50 ID:dVS8O+VJ

>>535
蜜墨は他のカードの場合でも、捨印必須ですよ。
(そのへんも、微妙に不信感持ってしまう理由の一つ)
花+JCBのときはいらなかったんだけど。(でも落ちた)

>>536
多重「申込者」に対しても厳しいっす。
今年はそろそろ控えた方がいいかな。

538 ：名無しでGO!：04/10/15 19:32:59 ID:gYu7Mnfn

PiTaPaって工房には扱えない大層なカードなの？

539 ：名無しでGO!：04/10/16 14:28:48 ID:TgwXDezS

βακαには使用できないピタパです

540 ：名無しでGO!：04/10/16 20:39:48 ID:8uqN8iEz

大学生でも鼻＋審査に通るこの時代に・・・

541 ：名無しでGO!：04/10/16 23:54:45 ID:hNPCrb2/

>>540
学生は、大学・専学の名前書いてたら審査通るけど、
社会人は、勤続年数1年以上・無滞納・喪明けでないと通らんパス。

542 ：名無しでGO!：04/10/17 00:14:58 ID:XjnqatDc

真面目な話、高校生でもＯＫ？

543 ：名無しでGO!：04/10/17 01:50:50 ID:xGj5ioNs

>>542
家族カードならＯＫ

544 ：名無しでGO!：04/10/17 01:51:01 ID:mo2LYci/

>>542
おうちのひとにきいてみてね^o^

545 ：名無しでGO!：04/10/17 10:09:07 ID:rRdpnRJc

カード会社は審査は厳しいですが、後は楽ですね。
私は学生時代にカード作って、１年間浪人（バイトはしましたが）したんですが、
その間もカード返せとは言われませんでしたから。
どうしてもカードが欲しいのなら、
学生時代に作っておけばいいでしょうね。
カードは滞納しなとどんどん実績になって更新する時に限度額が上がっていいですよ。

546 ：名無しでGO!：04/10/17 10:56:11 ID:R88d3HiP

駅の売店(阪急だとラガールショップ)での利用開始の予定は
あるのだろうか。

547 ：名無しでGO!：04/10/19 00:12:59 ID:d6/1Loeo

売店だとピタパカードの方が精算に時間かかるよね。
それでもカード対応にするんだろうか。

548 ：名無しでGO!：04/10/19 02:15:53 ID:HRh4jqV8

>>←これでレス指定するのやめてくれない？
いまマンガ喫茶からだから、専用ブラウザ使えないんだよね
コピーして貼ってくれると見やすいです。
次のレスからそうしてください。

549 ：名無しでGO!：04/10/19 04:43:54 ID:pVjJEghp

ラガールショップはピタパ対応外だと思います。
駅改札と併設している売店（ラガールグラン）をアズナズＥＸＰ．と改称したのは
コンビニのアズナズと同じくピタパ決済可能を分かりやすくしたかったのかも。

550 ：名無しでGO!：04/10/19 08:36:11 ID:e2fGNy1K

>>547 >>549
売店のPiTaPa対応は自分もあり得ないと思う。
設備投資もそうだけど、やっぱりPiTaPaの方が遅いだろうし。
だから、ASNAS EXP、もっと展開してくれても良いと思うんだけどなぁ。
あの大きさでも、案外便利だし。

551 ：名無しでGO!：04/10/19 11:09:56 ID:uGCc2++o

アンスリー中書島店がぺたぱ対応してくれたら他はどうでもいいよー。

552 ：名無しでGO!：04/10/19 18:57:47 ID:Z46NiN0f

>>548 さんが 04/10/19 02:15:53 頃にほざきました:
>いまマンガ喫茶からだから、専用ブラウザ使えないんだよね
>コピーして貼ってくれると見やすいです。
>次のレスからそうしてください。
やだよ

553 ：名無しでGO!：04/10/19 21:27:49 ID:j4NABGmC

コピペだよ

554 ：名無しでGO!：04/10/19 21:39:18 ID:kSn3kwaD

PiTaPa使ってみてハマった。
改札機の反応がICOCAとは比べものにならんほど良い。
読み取りエラーも少ないし、出場に関しては百発百中。
あとはアンスリーで使えるようになったら文句言いまへん。
ところで阪急百貨店や京阪百貨店で使えるようにするつもりあるんかいな。

555 ：名無しでGO!：04/10/19 23:14:52 ID:wtU4syuu

>>554
百貨店では、電子マネーの良さを殺してしまうかも。
すでにEdyを導入している新宿高島屋の場合、
クレかと同様に丁寧にお預かりされて、奥に持っていかれてしまう。
Felica携帯の場合、もちろん携帯ごと奥に持っていかれてしまう。
食品売場ならメリットあるかな。

556 ：名無しでGO!：04/10/19 23:31:15 ID:e2fGNy1K

>>555
ま、百貨店はレジを奥に置いている場合が多いので、
仕方ないと言えば仕方ないんだけどね・・・

FeliCaの読み取り部分を前に持ってきたら良いんだろうが
結局はレジでボタン押さなきゃ駄目だし、どうにもならんわ。

レジを前に持ってくるしか。
でも、それは見た目の問題で百貨店はしないだろうし。

557 ：ト○×：04/10/20 02:21:22 ID:k9dVgnZN

>>556
そこで吉野屋型の小型レジ採用ですよ。
今こそ百貨店業界に改革を。

558 ：名無しでGO!：04/10/20 02:29:25 ID:+TGMpjhU

店員が携帯できる小型読み取り端末

559 ：名無しでGO!：04/10/20 15:36:18 ID:8ObtW3cf

>>548
おまえの都合に合わせてられるか

って、>>のリンククリックしたらその発言に飛ぶだろうが。
専ブラみたいにポップアップはせんけど。

560 ：名無しでGO!：04/10/20 15:47:50 ID:Q/oc8DlV

コピペにレスするのやめてください。

561 ：名無しでGO!：04/10/20 21:27:05 ID:zeJfi9OE

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562 ：名無しでGO!：04/10/22 02:51:58 ID:c9aaLxET

>>554
PiTaPaショッピング使ったことある？

あの鈍さは、改札と対照的だよ。

563 ：ＰｉＴａＰａでＩＣＯＣＡ：04/10/22 07:05:52 ID:mz5DaTHJ

とりあえず京阪ユーザーの漏れとしてはアンスリーで使えるようにしてくれ。
沿線で使えるのが淀屋橋駅のブックファーストとドトールだけではな・・・。

564 ：名無しでGO!：04/10/22 07:57:54 ID:/VUHah3z

改札通過時の音、男女で違わない？

565 ：名無しでGO!：04/10/22 16:19:27 ID:yxTZa4aq

>>564
そうなの？
気付かなかった。
今度使ってる人見かけたら注意して音聞いてみよう。

使ってる人めったに見かけないけど。

566 ：名無しでGO!：04/10/22 17:00:22 ID:0NnBq4NX

俺の前でピタパ使った女の人は同じ音だった。
でも違う音は聞いたことあるな。

567 ：名無しでGO!：04/10/22 19:05:49 ID:kzqaLE0p

男通過音　「ウホッ」
女通貨音　「アハ～ン」

568 ：名無しでGO!：04/10/22 20:39:56 ID:enahLcHp

子供運賃だろう。
確か定期も音が違った。

569 ：名無しでGO!：04/10/22 23:48:39 ID:FKs+iQvo

子供はピヨピヨっていうてるよね。

570 ：名無しでGO!：04/10/23 02:11:19 ID:6EYc5PBk

所得水準で音を変えてたら面白いな。

571 ：名無しでGO!：04/10/23 13:57:35 ID:YUyEmJhQ

さっき２枚投入できんＩＣカード使えん阪神のボロ改札機に蹴り入れてやった。
相談役が虎の元オーナーで某選手に献金したアホやから仕方ないか(ﾌﾟｯ

572 ：名無しでGO!：04/10/24 01:19:02 ID:rPFkECal

近鉄がICカード導入する時は、束のグリーン車Suicaみたいに、
特急車内にICセンサーは設置しないのかな？

それにしても、首都圏は進んでいる…

573 ：名無しでGO!：04/10/24 01:35:20 ID:oSfa6C7S

>>571
あの元オーナーはナベツネより酷いよ。
スト問題の時も選手側に→だったらなんでおたくの契約更改、巨人よりほぼ毎年荒れてるの？
反巨人同盟結成→ナベツネがパ移籍をほのめかしたら引き止め
結局ナベツネを悪者にしていいかっこしてただけだろ

574 ：名無しでGO!：04/10/24 18:42:05 ID:queSumzc

>>573
その通り。半珍球団や糞虎不安が巨人を批判する資格なんて全くない。
むしろナベツネが関西のマスゴミを罵倒すべきだった。
星野監督でさえカネには目がないし。

あと阪神はマスコミを買収して、近鉄Buや阪急Brをある意味妨害してたんだよね。
その成果が、阪神異常人気と「オリックス・バファローズ」になっちゃった。

575 ：名無しでGO!：04/10/24 18:53:20 ID:BwejnPMv

>>572
近鉄ってスルッと3dayと3･3･SUNと比較して
それはありえないと思う

576 ：名無しでGO!：04/10/24 22:38:25 ID:oVVBEh5c

>>572
アフォか、チケットレスと車掌の携帯端末で十分事足りてるだろうが。
でもPiTaPa導入の際はインターネット予約A会員はクレカのほかにPiTaPaも使えるようにしる。

577 ：名無しでGO!：04/10/25 20:51:24 ID:N3thyqC0

>>576
そのとうりだけど
多分PiTaPa+KIPSを発行するだろうから無理ぽい

578 ：名無しでGO!：04/10/25 22:50:58 ID:TlnXeDMs

スルKANのイベント(スルKANのカード提示でラーメン店で割引受けるやつ)ってPiTaPaを提示して
割引を受けようとしたがなかなか聞いてもらえなかった。
でも無理強いしてなんとか割引は受けられたが、PiTaPaってスルKANが出してるカード
なんだから磁気カード同様割引ぐらいしてもいいんじゃないのか！
利用履歴を券売機で印字して持参すればその日乗車した事なんてすぐにわかるはず

579 ：名無しでGO!：04/10/25 23:06:36 ID:hA7AR5Ce

DQN報告乙！（ネタだろうけど）

580 ：名無しでGO!：04/10/25 23:13:22 ID:+JoqMqF1

もうええ加減にPiTaPa改札機を増設しろってんだよ！
大抵の駅はPiTaPa改札機が双方向通過可能になってるもんだから、
電車が到着して大勢の出札客がワッと改札に押しかけてくると、
出札客が引くまでPiTaPaで入ることができない。

PiTaPa改札機をまだ増設できないのなら、せめてPiTaPa改札機を一方通行にして欲しい。

581 ：578：04/10/25 23:42:15 ID:TlnXeDMs

>>579
ネタじゃないよ　明日にでも協議会に抗議するつもり

582 ：ト○×：04/10/26 00:51:13 ID:l9x437E9

>>581
店員に周知不徹底だったんだろうか…。
次回はすんなり使えるといいですね。

583 ：名無しでGO!：04/10/26 04:15:15 ID:1p6nxwyQ

>>580
ていうかPiTaPa専用改札機が欲しい。
乗車券読み取り部がいらず、扉とPiTaPa読み取り部だけでいいから
かなり安価に製作できると思う。

そして利用客の多い改札口に専用改札機をずらりと並べ、PiTaPa加入促進に・・・。

584 ：名無しでGO!：04/10/26 07:24:58 ID:Kv9aoAJk

>>581
「スルＫＡＮ」という名の「組織」のイベントではなく「磁気カードネット
ワーク」のイベントと考えるべきだよ。ピタパは「ＩＣカードネットワーク」
なのでイベント対象カードに該当せず。抗議したところで説き伏せられるの
が関の山。

585 ：名無しでGO!：04/10/26 08:31:29 ID:CycJX3T8

カードってもっと小さくならないかな？
小さければスーツの袖部分にポケット作ってそこに入れとけば
腕かざすだけで通れるし便利だと思うんだが

586 ：名無しでGO!：04/10/26 10:55:27 ID:xoAHTOeo

アメリカではキーホルダーサイズのクレカがあるらしいね。
無くしそうだからいらんけど。

587 ：名無しでGO!：04/10/26 11:30:15 ID:TBUN64uB

協議会ではなくサービス名としての「スルッとＫＡＮＳＡＩ」と言った場合
PiTaPaは含まれない？

588 ：名無しでGO!：04/10/26 11:45:35 ID:xoAHTOeo

（ネタにマジレ酢）578はもちろん印字した履歴を持参したんだよな？
持参したならどこの店でやったか言ってみろよ。

589 ：名無しでGO!：04/10/26 11:52:22 ID:My3ZDL87

>>574
結論
ナベツネ→口が悪い
久万→性格が悪い

かな？

590 ：名無しでGO!：04/10/26 19:11:53 ID:KjmMnvvi

>>586
オクトパスウオッチがもうあるよ
しかしそれを導入するならPiTaPaがいいかな
（チャージを機械でしないから

591 ：名無しでGO!：04/10/27 01:17:26 ID:W6AifvA9

>>586
http://www.smbc-card.com/mem/addcard/mini_top.jsp

592 ：名無しでGO!：04/10/27 09:08:37 ID:1E655ah6

>>591
そーいやJR西の自販機には、
「ミニカードは使えません」って貼ってあるやつあったな。

593 ：名無しでGO!：04/10/27 09:50:31 ID:nHgtibHi

ピタパを使い始めて3ヶ月目に入るわけなんですが･･･
チャージしなくていいのは非常に便利です。

定期を買う時やチャージする日は、早めに家を出ないといけなかった。

594 ：名無しでGO!：04/10/27 11:06:48 ID:cpmdL2+S

そうそう、京阪は定期券発売駅で下車して買わなきゃダメなので、
定期切れてるの忘れてた朝なんてもう駅構内バタバタ移動してたのに、
これがなくなってほんとにラク～。
休みの日も、目の前に電車が来てるのにKカードが切れてて
券売機で買ってる間に行ってしまう、なんてこともないし。
乗越精算機に並ぶ必要も無いし。

料金的に得なのか損なのかワカランけどそんなんもうどうでもいいわ～。

595 ：名無しでGO!：04/10/27 15:25:17 ID:C3d3U605

四国の琴電で「プリペイド式」ICカード開始だってよ。
http://www.kotoden.co.jp/publichtm/iruca/iruca-001/news/news01.pdf

大手私鉄の何処よりも早い・・・　学生割引・身障者割引もあるし・・・

京阪は個人情報を探りたがっているアホな阪急なんか放置して、
京阪だけでも先にプリペイド＆定期を使えるように汁！

596 ：名無しでGO!：04/10/27 15:55:36 ID:4Dd9pG5V

遅レスだが
ラーメン探偵団のチラシ見てみたら「スルッとKANSAIロゴ入りカードを提示」とあったので
PiTaPaはこの場合対象外だろ？

597 ：名無しでGO!：04/10/27 16:08:51 ID:hPOB0+br

基地外を相手にすると疲れるよーやめとけ。

598 ：596：04/10/27 17:51:29 ID:4Dd9pG5V

>>597
了解。

599 ：名無しでGO!：04/10/27 20:45:04 ID:zl9Knx2k

他社のICカードと比べると、PiTaPaって乗車券というよりショッピングカードだな。
今の阪急の色が一番良く出ているというか…

という訳で、漏れはICOCA定期使い続けるニダ。

600 ：名無しでGO!：04/10/27 22:48:27 ID:rabfYTT7

9月がはじめてのまるまる1ヶ月使用だったんだけど、なんと区間割が適用されなかった。
えええーと思い1ヶ月定期＋その他の利用の価格を計算したら、たしかにそっちのが安い。
念のため6ヶ月定期を６で割って＋その他の利用をしたらほぼ一緒。

どうやらそもそも定期を買うより回数券を買った方がお得だったことに
今日はじめて気が付いたよ。。。
区間割は適用されないけど、いままでより１000円ぐらい安くつきそう。

601 ：名無しでGO!：04/10/27 23:05:08 ID:tinQrLdx

回数券

602 ：601：04/10/27 23:10:09 ID:tinQrLdx

ゴメン途中で送っちまった。
ICカードの便利さに慣れてしまってもう回数券の残り枚数を気にしたり
買い足したりするのがもうめんどくさくなってます。
磁気回数券はエラー出て使えなかったことが何度かあるので、いつも古い券売機で
買ってたのですが、今はあんまりエラー出なくなったのかな。

603 ：600：04/10/27 23:15:49 ID:rabfYTT7

ピタパにする前は定期＋磁気回数券という使い方をしてたので、
たくさん磁気回数券も消費したけど、エラーがでたことは一度もなかったな。
習い事が夏休みだった間に期限切れで２～３回分のこして使えなくなったことはある。
とにかく5.5回往復するたびに買い増すのが面倒だったよ。（おけいはんの話）

604 ：名無しでGO!：04/10/28 02:58:19 ID:MnHLkcPE

>>600 まぁ、前もって定期か切符のどっちが安くなるかはっきりしない時に
Pitapaが便利なわけで。

差し支えなかったら、明細内容教えてくれないかな。
「その他の利用」っていう部分が気になる。
その他の部分もまとめて区間割に入れてみたらどうかな。

605 ：名無しでGO!：04/10/28 08:15:56 ID:5xt2hqk/

>>595
プリペイドするにしても京阪はICカードのチャージャーがないのでは？とりあえず主要駅だけでもチャージャ（券売機、精算機含む）設置せよ！

606 ：名無しでGO!：04/10/28 08:53:26 ID:r/oJNzDc

何で俺が纏めておいたものが読めんのだ。同じことを繰り返す厨は。
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1093754714/13-35n

>>595についても、地方鉄道やバスが関西の私鉄だけでなくＪＲなどよりも
割引などのサービス面で進んでいるのは、とりあえず単体での導入で、また
路線規模が比較的小さいから色々出来るんことなんだよ。遠州や北陸、伊予
なんかも同様。これもガイシュツなんだが。

607 ：名無しでGO!：04/10/28 11:03:34 ID:6OZx2Eal

>>595
個人情報…って、このご時世で守られていると考える方が危険だぞ。
>>606の言うように比較的規模が限られている範囲（バスや地元企業も含むが）だから一括導入できるワケ。
ま、琴電は民事再生を適用した影響が見え隠れしないでもないけどな。
企業側からすりゃ人員・コスト削減で経営の一層の健全化を図れるし、利用者転嫁の危険性も薄まる。

大手私鉄ならともかく大きな柱を持たない中小私鉄は特にシビアだからね。

608 ：600：04/10/28 11:19:16 ID:mdhCjcF5

＞604
非常にややこしいのですが、

淀屋橋-------A-------中書島=========C------出町柳
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　└=======D--E---宇治

D=Cの区間を区間指定しています。（週9回利用）

C-E、E-Dが月３回、D-Aが月４回、A-Cが月４回。
C-EとC-Dの運賃は同じですが、定期にすると利用分よりかなり高くなります。
結構バラバラな利用ですが、基本的にC=Dの区間をまたいでいるので、
特に考えもせず定期を買っていました。
それぞれの回数は休日などで多少前後しますがほぼ固定です。

609 ：名無しでGO!：04/10/28 11:26:08 ID:mdhCjcF5

あと全然別の話だけど、京阪6ヶ月、3ヶ月定期を解約してピタパにすると
京阪マイレージポイントが1000ポイントもらえるって定期売り場に貼ってありました。

610 ：名無しでGO!：04/10/28 12:09:34 ID:r/oJNzDc

>>607
補足乙です。

611 ：名無しでGO!：04/10/28 12:37:22 ID:XvYcIELs

>>596
PiTaPaのベーシックの奴なら「スルッとKANSAI」のロゴがある

612 ：名無しでGO!：04/10/28 14:38:57 ID:GByv3qz3

>>583
枚方市駅にある。

613 ：名無しでGO!：04/10/28 18:55:42 ID:DNOqUCYz

>>612
へえー京阪にはあるんだ。そう考えれば阪急はやる気ないよな。
取りあえず烏丸駅の改札機、南側２台はPiTaPa専用機に汁！（その代わりに北側１台は非対応機で結構。）

614 ：名無しでGO!：04/10/28 20:05:03 ID:r/oJNzDc

どこぞやの板でも書かれていたけど、ＩＣ利用率が最多であろうＪＲ束でさえ
標準形の改札機は（一部を除き）全てが磁気・ＩＣの併用形だが、京阪のように
磁気利用率がまだまだ高い鉄道が磁気券対応改札機を減らすのは疑問だと思うよ。
>>606のリンク先でもあるけど、ＩＣ利用率が上がるに連れてまずは「併用型」
を増やしていくのがbetterではないかと。

あと併用型をどういうわけか駅員室のすぐ前の通路に設置するから、
DQN客がいて道を塞いだりしていると使えない場合があるというのもあれだな。
設置場所を変えたり、一方通行or両側通行の切り替えを臨機応変に行うことも
必要かと。

615 ：名無しでGO!：04/10/28 20:52:02 ID:DNOqUCYz

>>614
だから「強制的に」PiTaPa利用率を上げる手段として、ね。

616 ：名無しでGO!：04/10/28 22:25:48 ID:bLVzb3ow

>>614
京阪は枚方とか急行が停まる駅はほとんど全部併用になってると思うけど

617 ：名無しでGO!：04/10/28 22:42:39 ID:O0vb1vuL

枚方市の中央改札口
http://url.skr.jp/4th/report/002.shtml
2台PITAPA専用、2台非対応、10台併用

東改札口には専用はなかったと思う。

618 ：名無しでGO!：04/10/29 00:32:05 ID:Tw/mCFao

「切符」というものがある以上、磁気・IC併用型がいちばん
台数が必要だろう。

619 ：名無しでGO!：04/10/29 00:34:04 ID:4gKeK299

PiTaPa入会したばかりなんですけど、利用通知書を解除したいです。
PiTaPa倶楽部に会員登録して、解除申し込みしているのですが、
昨日から何度やっても変更が確認できません。
「PiTaPa変更受付完了」のメールは届くのですが、再び会員TOPのメニューから
確認すると「変更前…送付する」に戻ってます。昨日からこの繰り返し…
「変更前は、必ずしも最新の情報ではないことを、あらかじめご了承ください。」ともありますが、
これって反映されるまでに何日くらい要するものなのでしょうか？
とりあえず昨日やってみた分は今日になっても反映されてなかったです。
皆さんは解除したら「送付しない」にすぐ変わりましたか？

620 ：名無しでGO!：04/10/29 01:55:25 ID:8HCDEIr2

専用改札口はいらんと思うが
せめて全駅で梅田みたいにしてほしい

特急が止まる駅なのに
2台しかないし、その両方が双方向の改札
ラッシュ時だとまともに通れやしない(´Д⊂)

621 ：名無しでGO!：04/10/29 07:49:49 ID:vFqbZ9qm

>619
しばらくまて

622 ：名無しでGO!：04/10/29 08:17:54 ID:2d8klWTP

大阪市交長居はピタパに対応するといわれる赤い改札機が３台あるのに、なかもずは２台しかない。なんでや。しかもうち１台は出場専用やし…
大阪市外やからって差別しとるんか、アホ！

623 ：604：04/10/29 09:48:24 ID:zNKOSM7S

>>608
わざわざ書いてくれてありがとう。
でもちょっと駅名がわからないから、なんともいえないです。
(差し支えなかったらそれも教えてほしいです)

まぁ、言いたかったことは区間指定をD=Cではなく、E=Cにしてみたら
少しは違うかなぁと思ったんですが

624 ：名無しでGO!：04/10/29 19:11:12 ID:xBjdSC4Z

>>619
FireFox使え

625 ：名無しでGO!：04/10/29 19:57:21 ID:FOyy4Ewv

ベーシッ君、申し込んで２週間でカードがきた。
おい予想外に早くてびっくりしたぞ。

626 ：名無しでGO!：04/10/29 20:54:00 ID:+t/VWSdN

そろそろ月末なので、今月の利用歴から運賃を計算すると、

　（PiTaPa料金）－（磁気回数カードで利用した場合の料金）＝約1000円
　※ちなみにPiTaPa料金は約13000円

でした。
ただし私の利用スタイルだと、磁気回数カードなら４種類の運賃のカードをそろえるが必要あり、
はたして、４枚の回数カードで混乱しながら１０００円得するのと、
気軽にパッと財布を当てるだけの楽チンさを天秤にかけたら、やっぱり後者かな‥‥‥。

627 ：名無しでGO!：04/10/29 21:15:56 ID:3VfgOKlk

619です。
今日見てみたらちゃんと「送付しない」に変わってました。
反映されるまでに2日ぐらい必要ということでしょうね。
どうもお騒がせしました。

628 ：619：04/10/29 21:24:41 ID:t769gEuZ

よく見てみたらご利用代金通知書変更画面の注意書きが、昨日までは
「変更前は、必ずしも最新の情報ではないことを、あらかじめご了承ください。」
だけだったのに、今は

「既に変更手続を承っている場合でも、「変更前」の欄には旧情報が表示される場合がございます
(画面表示の反映には数日要します)。あらかじめご了承ください。」

に変わってるw　何回も試した私のせい？

629 ：daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6 ：04/10/30 01:01:08 ID:khZknoEJ

PiTaPa導入
スルッとKANSAI遊びマップ11･12月によると､PiTaPaが使えるビルとして｢ハービスエント｣が紹介されています｡阪神電車本体は来年度導入予定ですので本業より一足早く導入という事になります｡
(ズンベロドコンチョ) - 10/29 21:58 機種:[PC]
削除

阪神山陽南海阪堺京阪他接続鉄軌道（YUKI）　http://poteto.itits.co.jp/b.asp?S=kansaiRW
【ｽﾎﾞﾆﾁ】100人を殺した男　みな鉄ｽﾚ61【ｺｯﾍﾟﾊﾟﾝ】　http://tmp4.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1097500742/
阪急は伊丹地区を優遇しろ！！　http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1095230988/

630 ：名無しでGO!：04/10/30 04:09:41 ID:9wCUl3rG

>>628 漏れも似たようなことがあったよ。これくらいすぐに変更が反映されるべきだと思ったのに。

631 ：名無しでGO!：04/10/30 15:08:04 ID:3UTC/0V2

三井住友VISAの明細に、PiTaPaベーシックの申込用紙が入ってた。
ベーシックのユーザー増えるかもね。

632 ：名無しでGO!：04/10/30 18:41:26 ID:iwYigMg+

>>631
入ってました。
それでいろいろ調べてたらこのスレに行き着きました。
>>28,>>32あたりを読んで、申し込むことに決定

クレカ増やさずに済む選択肢もあったのね　これまで知らなかった。（地下鉄メインなもんであまり調べてなかった）
でもこれ、引き落とし方法が銀行・郵便局のみなんだなぁ
せっかくだから、三井住友VISAで落とせたらよかったのになぁ

633 ：名無しでGO!：04/10/30 23:32:33 ID:Zs8q7+j+

スレ違い承知ですが、スルッとKANSAI各社のカードで、大阪市営地下鉄の
1区特別回数券／カード式回数券／1日乗車券は買えなくなってしまったので
しょうか？

634 ：名無しでGO!：04/10/30 23:48:18 ID:hStcFg2N

>>633
従来の水色の券売機なら買える。
従って赤色の新型券売機でしか発売していない1特は購入不可。

635 ：名無しでGO!：04/10/31 00:13:01 ID:/BR4pNF2

>>634
ありが㌧。
この間、梅田の水色券売機でも買えなかったので、再度試してみます。
赤色券売機はもともと使えなかったんですね。

636 ：名無しでGO!：04/10/31 12:01:40 ID:5tZLW/RJ

>>635
>この間、梅田の水色券売機でも買えなかったので
そうなん？メーカーによるんかなぁ？
神鋼の機械の某駅は回カ類に引き換えできるけど…

637 ：名無しでGO!：04/10/31 18:02:26 ID:8UiYaI69

郵送されてきたPiTaPa利用代金通知書をよく見ると、
内訳が表示されてる2ページ目の一番下に

　「プリペイドご利用分につきましては金額を表示しておりません」

と書いてある。
ということは、ポストペイだけじゃなく、Suica、ICOCAなどのチャージ式や、
プリペードカードをPiTaPa内にチャージするシステムなんかも当然想定に入れているという事かな？

638 ：名無しでGO!：04/10/31 19:11:05 ID:PhzAA1mk

>>637
そうだよ
結構前から話題になっていて
ポストペイのとき残金0円っていうのでね

639 ：名無しでGO!：04/11/01 00:10:36 ID:PUBVhgq0

PiTaPa利用ガイドに、バリューという名前でプリペイド機能が紹介されてなかったっけ？
モニター時に届いたPiTaPa利用ガイドには、書いてあった覚えがあるような・・・

640 ：名無しでGO!：04/11/01 01:37:20 ID:rzmc1x0+

>>639
と言われて、ご利用ガイドを見てみると、あったあった。小さく‥‥

※「バリュー」とは、カード内に貯えることのできる金銭的価値額です。
　　PiTaPaの将来対応機能として想定しています。　　　　　　　　　　　　　と。

あと、バリューを貯えてあるPiTaPaを解約するとき、貯蓄バリューを返金してもらうときは、
手数料525円が請求されるとの事。

641 ：名無しでGO!：04/11/01 18:45:13 ID:0Cx5v1JV

高額ラガールカード、早く廃止してね。

642 ：名無しでGO!：04/11/01 18:49:19 ID:uCExIxDa

飲料水の自販機でもPitapa使用（支払い）可能になる模様

643 ：名無しでGO!：04/11/01 21:47:42 ID:NWvc4PbH

6ヶ月定期から乗り換えで申し込んで2週間
ベーシックピタパが来てさぁ、11月から使うぞ～

と思ったのも束の間、計算するとやはり回数券がやすい

同一区間30回乗ってたったの5%off
20回だと2.5%off

11回の通常回数券が9.1%off
オフピークの回数券で16.6%off
休日回数券だと28.6%off

このままでは、使えねぇ
普及させる気あるの？

関西人はシビアなのでは？
漏れはとても>600や>>626さんの様に思えない。

644 ：名無しでGO!：04/11/01 22:31:37 ID:tKfy+h04

>>643
なら、磁気回数カードを使えばいいだけの事。

645 ：名無しでGO!：04/11/01 23:44:11 ID:joUfJoqu

>>643阪急ユーザ
>>600 >>626京阪ユーザ
以上。

646 ：名無しでGO!：04/11/02 00:14:54 ID:jGGucR2A

>643

>>このままでは、使えねぇ
>>普及させる気あるの？

　普及させる気ないよ。だって糞ｐａだから。

647 ：名無しでGO!：04/11/02 00:22:49 ID:2eWnXyRX

スルっとＫＡＮＳＡＩのカードって時間制限あるの？

648 ：名無しでGO!：04/11/02 02:12:55 ID:xiZVZaj2

やっぱ審査があると不公平が生じるから、
保証金制度を導入するのも手かも？

あと三井住友銀行のキャッシュカードに、
ピタパ機能が付いたカード出してほしいな。

運転免許証の提示だけで作れるようにしたらいいのにな＞ピタパ

649 ：名無しでGO!：04/11/02 20:30:05 ID:sEs5J940

>>644
少し損になってもPiTaPaを使うのは
ICOCAのような無割引でなくて計算しなくてもいいから
まぁよく考えたもんだね

650 ：名無しでGO!：04/11/02 21:51:14 ID:QQddW750

コカコーラボトリングと提携して自販機で使える模様。

651 ：名無しでGO!：04/11/02 22:51:38 ID:TNUFlRLi

たしかに、いちいち磁気券のように取り出して機械にかける必要がないってホント楽。
PiTaPa定期出してよって思う。
まあ、ポストペイだとどうしても審査に通らないわけにいかないという不便はあるものの、それでも便利。
それもいずれはプリペイドが出れば利用者はそれ以降は増えるだろうし。
ICOCA使ったことないけど、いちいちチャージ額とか気にしなくていいってのも楽な気がするかな。

652 ：名無しでGO!：04/11/03 03:04:53 ID:XfGnL3Hs

この前烏丸の地下鉄寄りの対応機を颯爽と抜けようとした
ピタパーがタッチしても反応せずにどんどん人が通って行く中
渋々駅員側に回ってるのを見たぞ。

烏丸も台数増やせば便利になるのにね。

653 ：名無しでGO!：04/11/03 09:31:11 ID:fonhPO58

pitapa改札、感度良くなったりしてないよね？
使い始めの頃はゆっくりめでしっかり当てて通っても時々ひっかかってたけど、
最近はカードの角があたってるかどうかぐらいの当て方でも認識してくれる。
歩くスピードもほとんどゆるめないで。慣れかな。

654 ：名無しでGO!：04/11/03 10:11:20 ID:aHNI29XM

さすがに３ヶ月も経つと、だいぶ使われ出してるな

655 ：名無しでGO!：04/11/03 10:18:13 ID:cTOIVaKL

>>653
その分，ICOCAと共存しにくくなってる

656 ：名無しでGO!：04/11/03 11:40:32 ID:pUahTWdJ

ICOCAと両方もってる人、改札通る時どうしてる？
１．同じパスケースの両側にそれぞれ入れておき、通る時にパスケースを開いて片方だけピッ
２．同じパスケースに並べて入れてる　通る時に一々取り出してピッ（意味ねー）
３．別のパスケースにしてる
４．その他

私は…まだICOCAしかもってません。Pitapa申し込み中で近々来る予定

657 ：名無しでGO!：04/11/03 12:03:33 ID:IEMkmaAH

ぴたパー　ぴたピー　ぴたポー

658 ：名無しでGO!：04/11/03 12:05:09 ID:Wi9W4Y64

>>656
よく使うＩＣカード（ハナプラス）をパスケースに入れて
あまり使わないカード類（ＩＣＯＣＡ）を財布に入れてます。

入場／出場エラーに関するお申し出をするピタパ利用客は、
一つの財布に何種類・何枚ものカードを入れている例が多いので。
確実に改札を通過したいのであれば、別の入れ物で携帯するのも一手かと。

阪急もそろそろピタパ併用改札機を増設するのかな。
ピタパ対応券売機も新紙幣と他社連絡乗車券が買えるようになったし。

>>654
私が利用している駅でもよく改札機が青く光っていますｗ

659 ：名無しでGO!：04/11/03 12:59:25 ID:XfGnL3Hs

来年くらいにはプリペイド式も出るでしょうな。
将来的にはＪＲと共通化するし。
その時に磁気と同額のＩＣ定期が出るだろうな。

愛称は・・・みんな考えてくれｗ（ＩＣが入るかと思われ）

660 ：名無しでGO!：04/11/03 16:13:41 ID:cTOIVaKL

ICAPA

661 ：名無しでGO!：04/11/03 16:22:39 ID:O88GYfLt

愛称なんてそんなもん敢えて作るわけ無いだろう。
スルＫＡＮは前払いも後払いも「PiTaPa」だろうが。

662 ：名無しでGO!：04/11/03 16:26:50 ID:mYukTy9/

PAPICO

663 ：名無しでGO!：04/11/03 17:36:31 ID:Wq+/o4fh

ICOCA、Suica共通化しても新名称は出来なかった。そんなもの

664 ：ポン：04/11/03 17:55:18 ID:GHjSCR4Y

>>661
禿同
PiTaPaあたりまえ

665 ：名無しでGO!：04/11/03 20:10:32 ID:JyfCqd6Q

ピタッとイコカ～

666 ：名無しでGO!：04/11/03 23:40:23 ID:8Ki+tF3e

>>656
どちらも毎日使うので、
僕の場合は折りたたみ財布の両バンクに入れて開いてピッ

667 ：名無しでGO!：04/11/04 04:36:52 ID:739wklc3

>>650
とりあえずハービスエント内で店舗共々導入みたいだね。
今後2000台まで増やすということらしいし、期待はできるのかな。

しかし…グッチとかで5万枠の買い物カードってどうなんだ。

668 ：名無しでGO!：04/11/04 17:03:54 ID:4egbUJTW

>>667
これか？
http://it.nikkei.co.jp/it/news/release.cfm?i=2004110105922j6
高速バス乗り場の待合室にも、ピタパ対応の自販機があった。

それでエントには、ソニーのショールームが入ったのか･･･。
昔阪神百貨店に入ってた、松下に来てほしかったが。

669 ：668：04/11/04 17:10:40 ID:4egbUJTW

公式サイトにも載ってたな。

670 ：名無しでGO!：04/11/05 02:18:44 ID:MRX8Iy0o

今日から磁気回数券に戻しますた。
PiTaPaは詐欺カード

671 ：ト○×：04/11/05 03:32:37 ID:u4WSFeyI

カード（の形をしたものなら何でも）好きで色々集めてるけど、
ピタパはどうしようかなぁ、と思って足踏みしてましたが今日
ベーシクの申込書出してきました。

今のところ割引は度外視で、年に数回京阪に乗りに行く時に
使えばいいや、と割り切ってます。使えるエリアが限られて
いるけど、スルKAN磁気の代わりと考えれば凄い便利に
思えるでしょうね。

672 ：名無しでGO!：04/11/05 10:25:22 ID:+NhFOYaT

>>670
明確に「阪急」と書いてくれ。

京阪は快適。

673 ：名無しでGO!：04/11/05 14:29:52 ID:7LIXhCk3

詐欺も何も、最初っから磁気回数券と併用してるしな。まぁ置き換えできりゃさらに便利なんだが…

674 ：名無しでGO!：04/11/05 15:58:25 ID:8akpHDGG

>>672
よくそう聞くね

675 ：名無しでGO!：04/11/05 21:11:01 ID:84lUXcf6

阪急で通勤してるけど、実際ふだんは磁気定期、定期区間外に乗る時だけは
PiTaPaにしてるよ。
今のところは便利さも魅力的とは思いつつもお得な方を選んでるな。

676 ：名無しでGO!：04/11/06 00:43:06 ID:Ms1yx/R8

>>675
京阪ユーザーだが、漏れも含めてみんな普通にピタパ使い出しているように見えるけどな。
定期区間でも損しなかったし。阪急はそんなにひどいのか？
たまたま漏れが使ってる駅が全部ピタパ対応してるからか？
>>672の言うとおり快適。少なくともイコカよりは良い。

677 ：675：04/11/06 01:57:56 ID:hn/JMYoT

正直、今のところ阪急はPiTaPaに関して京阪ほど力を入れているようには見えないな。
梅田はともかく未だ改札は窓口の傍か、一番端のところとか。
あと、区間指定での連続利用割引も４２回以上でないと適用されないし。
（摘要されれば、一年以上同じペースで連続使用すれば計算上はむしろ磁気定期よりお得になる。）
ただ、磁気定期の方が気軽に途中下車とか、同じ沿線での乗り越しとかできるってのもある。
まあ、実際は定期解約してPiTaPaに統一してしまうかどうかまだ迷ってるけど。

678 ：676：04/11/06 02:24:05 ID:Ms1yx/R8

>>677
京阪では窓口の傍らは旧型機でつ。（途中の小駅は知らんけど）
出入りで不便を感じたことはない。

割引だけ見ると、阪急の連続割引15%が羨ましいけどな。
京阪は使わんポイントバックでごまかしてる気がする。
でも、区間指定割引は、６ヶ月連続どころか１ヶ月も達成できん。
漏れの場合、毎日しっかり使ってるつもりだったが、結局利用回数割引だった。９月も１０月も。
ピタパがどうのよりも、そもそも定期券自体が詐欺ではないかと思う今日このごろ。
区間指定割引＆定期券不要。

679 ：名無しでGO!：04/11/06 09:59:18 ID:86t4kqHl

コカコーラの自動販売機でも使えるようになるんだってな。

680 ：名無しでGO!：04/11/06 11:43:21 ID:sGVdBa8m

結局のところ、便利さのためなら多少高い金を払っても構わないという
顧客層を全く取り込めていないのが、HANA PLUSカードの失敗の原因だ。

繁忙期利用不可という条件付きで2%程度の還元率をもたせて、自社グループ
のレストラン利用券を出すとか、グループのシナジー効果を出すやり方は
いくらでもあるだろうに。阪急そば利用券4枚綴りとか出して欲しい。

国内航空会社のカードの場合、移行手数料等もあるため単純比較はでき
ないが、グループホテルでの飲食などに利用可能な利用券の表面還元率は
1.5%に設定されているので、HANA PLUSカードも見習え！

681 ：名無しでGO!：04/11/06 12:10:42 ID:XX7TQCeN

>>656
昨日pitapaでびゅーしましたが①ですね
しかしカードが届くまでベーシックの存在を知らなかった・・
クレジットなんかいらんのに

682 ：名無しでGO!：04/11/06 18:31:04 ID:Ug0vNWmM

>>681
さすがに航空系のカードの還元率と比較するのはかわいそうな気がw
でも正直、その手のｳﾏｰなカードの追加カードとして発行できるようにしてほしいな。(ETCみたいな感じで)

683 ：名無しでGO!：04/11/06 20:22:59 ID:lo9t6djI

京阪レールウエイマイレージっておけいはんポイントにしかならないか
ちょっと問題

684 ：名無しでGO!：04/11/06 23:33:42 ID:ki15i7mJ

>>680
> 結局のところ、便利さのためなら多少高い金を払っても構わないという
> 顧客層を全く取り込めていないのが、HANA PLUSカードの失敗の原因だ。

「（前略）全く取り込めていない」とか「HANA PLUSカードは失敗」
とか、いきなり結論を決め付けて論じているが、根拠はあるのか？

> 国内航空会社のカードの場合、移行手数料等もあるため単純比較はでき
> ないが、グループホテルでの飲食などに利用可能な利用券の表面還元率は
> 1.5%に設定されているので、HANA PLUSカードも見習え！

HANA PLUSポイントのn倍付与により、グループ利用ではその程度の
還元率を確保している。

685 ：名無しでGO!：04/11/07 01:16:12 ID:C7FxwD+A

JALカード特約店とANAカードのショッピングアルファを知らない
痛い香具師はスルーしよう

686 ：名無しでGO!：04/11/07 02:33:24 ID:wdU6xmVs

阪急もピタパ（ハナプラス）の宣伝はやっていますが
相互乗り入れ先の大市交がピタパ利用可能にならないと
大々的にお客様に薦められないですから・・・
一部の駅係員は未だにピタパカードの対応に難儀しているようですし。

「地下鉄が使えるようになったらカード作ります」というお客様は多いです。
その時までにハナプラスポイントがもっとお得に感じられるなれば良いのですが・・・

687 ：名無しでGO!：04/11/07 08:31:31 ID:cZO6tjiv

>>686
ラガールカードが始まってしばらくしてから、
地下鉄の駅の精算機に

「阪急ラガールカードは使えません」

と貼り紙がされていたことを思い出す。

688 ：名無しでGO!：04/11/07 10:27:17 ID:wRmhXMAH

大阪市営地下鉄でPiTaPa使えれば、通勤客にとってかなり便利なのは確か。
特に御堂筋線の乗客数思えば、一刻でも早く入れてほしいもんだけどね。

689 ：名無しでGO!：04/11/07 11:35:30 ID:4CkmpuV1

今でも阪急の駅に

「近鉄東大阪線からの乗り越しは精算機がつかえません」と書いてある。

690 ：名無しでGO!：04/11/07 11:41:15 ID:4VrrdZhq

連絡運輸協定が無い３社以上の乗り継ぎだからだよ。
しかし密かに逆は出来るらしい。

北急～ＯＴＳ、北急～阪急、能勢～高速以西などは何れも不可（のはず）。
http://ya.sakura.ne.jp/~tokuden/info/kansai/ts3sha.html

691 ：名無しでGO!：04/11/07 11:57:49 ID:HLJdnolo

ハナプラスポイントって1回の利用毎で200円未満切り捨てだから、少額利用が
多い人だと還元率は0.5%に遠く及ばないことも考えられる。

極端な例だが、コンビニで1日2回ペットボトル飲料を1本だけ買う人がいたと
すれば、ポイントは1ポイントもためることができない。

692 ：名無しでGO!：04/11/07 12:08:48 ID:cRs0lB5D

>690
昔神鉄の有馬温泉駅で能勢電への連絡券の値段が書いてあったような
記憶があるんだけど気のせいかな？
# 三田からJR回りのほうが圧倒的に速いが

693 ：名無しでGO!：04/11/07 19:56:55 ID:4CkmpuV1

>>691
その程度だとローソンパスの方が遥かに便利だな。

694 ：名無しでGO!：04/11/07 20:16:30 ID:F7oMvGPv

>>693
ローソンパスって、クレジット機能を使うと強制リボではなかったっけ？

ローソンパスのポイント機能だけ使用＋他のクレジットカード支払いが
ポイント的にはベストだけど、ここで「他のクレジットカード」を何に
するかという問題が発生する。e-kenetのクレジットカードの方の景品に
ある、ジューサーバー利用券は個人的には魅力を感じる。
１枚のチケットでどのジュースでも１杯飲めるんなら。

695 ：名無しでGO!：04/11/07 21:29:45 ID:JjIp7h3z

>>694
最近できたVISA付のローソンパスなら1回払いできるらしい

696 ：名無しでGO!：04/11/07 23:00:19 ID:+vqfxpMT

>>695
情報ありが㌧。

カード作りすぎで軒並みキャッシング枠落とされているから、ローソンパス
作れないかも知れない漏れ。

697 ：名無しでGO!：04/11/08 00:42:52 ID:ZUlJ12Io

ジューサーバー券はタダ券じゃなくて50円割引券。

698 ：名無しでGO!：04/11/08 01:54:58 ID:VKxmdcUE

>>697
花まるクレジットポイント200point貯めて、ジューサーバー50円割引券が
7枚なの？それでは還元率悪すぎだと思うが。
仮にタダ券だったら300円くらいのジュース飲めば、クレジットカードの
ポイントとしてはそんなに悪くない還元率になると思ったのだが。

699 ：697：04/11/08 11:33:49 ID:rBJhBcv/

ああ、明細書に同封されてるやつのこと言ってたよ。
スルーしてくれ。

700 ：名無しでGO!：04/11/08 12:40:01 ID:2nXgjUAH

>>699
明細書にジューサーバー50円引き券って入っているの？
それならベーシックやめてe-kenet作ろうという気がしてきた。
情報ありが㌧。

701 ：名無しでGO!：04/11/08 20:00:08 ID:nzQ4leB7

>>700
明細書は有料やで

702 ：名無しでGO!：04/11/08 20:11:52 ID:atheXVpo

e-kenetの明細は無料だろ
e-kenet PiTaPaは放ておくと105円取られる
ジューサーバー50円引き券は、e-kenetの明細に入っているパンフにあるよ
花まるクレジットポイント200pointだと、ジューサーバータダ券７枚ゲトー
他にスル関カード１０００円とか京阪タクシーカード１０００円とかがある
要は１０００円相当の品ということだな

703 ：名無しでGO!：04/11/09 00:19:30 ID:iMjTqixn

今日から、
ハービスエントでPiTaPa!

704 ：名無しでGO!：04/11/09 00:26:15 ID:p4K2Zq1V

本日天六乗車で阪急の駅で降りようとしたら画面に「乗車記録がありません」の文字が出た
天六の駅員真横にいるんだからとめてくれたらよかったのに

705 ：名無しでGO!：04/11/09 00:36:25 ID:2v6+OMUR

>>702
ジューサーバーって280円のドリンクもあるから、これを飲めば還元率は
高くなる。ジューサーバータダ券って、グループのシナジー効果をうまく
発揮している気がするぞ。

706 ：名無しでGO!：04/11/09 22:30:51 ID:HbqIU/tj

ノーマル10日くらいできたよ。
思ったより早かったな。

707 ：名無しでGO!：04/11/10 00:17:01 ID:P21giZMc

ベーシック申し込んで約1週間
突然会社に電話かかってきてビビッタｗ
自宅住所と生年月日を答えたら
「これで審査終了です、カードをお送りします」っていわれた

708 ：名無しでGO!：04/11/10 18:59:31 ID:pvesoClY

>>707
クレカ申し込み初心者だな

709 ：名無しでGO!：04/11/10 20:21:43 ID:hScPoAgV

奈良交通がCI-CAっていうICカード導入するらしいけど
あれってPitapaなのか・・・？
読み取り機のデザインは阪急の改札と同じだったけど
Pitapaともなんとも書いてないし

710 ：名無しでGO!：04/11/10 22:23:28 ID:b6/Dd3pF

>>709
ＰｉｔａｐａならＰｉｔａｐａって言うと思ったが読み取り機がＰｉＴａｐａと同じだな。
しかしシーカって・・・寒い（鬱）
おとなしくＰｉｔａｐａに統一しろよ。ややこしい。
まぁ早く導入することは評価する。

http://www.narakotsu.co.jp/na_v/na_v000.html
http://www.narakotsu.co.jp/na_v/na_v001.html
http://www.narakotsu.co.jp/na_v/na_v002.html

711 ：名無しでGO!：04/11/11 01:33:30 ID:FPFjXhc4

やっとカードが来たのはいいんだけど
20日までの定期が残ってるんで使えない。。

早く使いたいよ。。

712 ：名無しでGO!：04/11/11 06:13:04 ID:pyj4aPpm

>>709
PiTaPaならPiTaPaマークがついているはずだな
でも統一したほうがいいよな

713 ：名無しでGO!：04/11/11 06:24:26 ID:fLlUzS5M

>>710
＞おとなしくＰｉｔａｐａに統一しろよ。

システム名＝PiTaPa
カード名　＝シーカ　　でしょ？

714 ：名無しでGO!：04/11/11 09:26:30 ID:A/6NMkUP

奈良交通独自に開発したシステムでないかぎりは、そうだろうね。
とりあえず、カードのデザインにはまだＰｉＴａＰａのマークが見られないけど。

715 ：名無しでGO!：04/11/11 11:23:23 ID:OG/YmABB

そういや奈良交通がスル関非加盟だったこと今思い出した。
てっきり関西の主要私鉄バスは全加盟済みだと思ってたから・・・

岡電とかと同じ立場なんだね？

716 ：名無しでGO!：04/11/11 12:48:47 ID:7sQJ24d4

>>710
読み取り機を良く見ると「ピタッとあててください」って書いてあるな・・・

昨日、漏れも偶然読み取り機が設置されてるバスに乗って
「これ（読み取り機）使えるんですか？」って運ちゃんに聞いたら使えるって言ってた
そこで花プラスカード出したら「そのカードは駄目、まだカードは関係者にしか配られてない」
みたいな事言われた
「PiTaPaではないんですか？」と聞くと「将来的にはPiTaPaと統合予定だけど今は関係者のみでテスト段階」
って事言ってたよ

何食わぬ顔してカードを当ててみたらどうなってたんだろうか・・・
それが気になる・・・

717 ：ポン：04/11/11 20:00:17 ID:JD1Uc2X3

スル関のHPのニュースリリースで、「神姫バスが加入します」
ってゆーとこに奈良交通が導入予定。と書いてあったような。
http://www.surutto.com/about/release.html

718 ：707：04/11/11 22:36:55 ID:k5LJKHt9

>>708
ゴールドカード４枚とダイナースもってまする

そのうち３枚はコーポレートカードだけど

719 ：　：04/11/12 20:51:25 ID:Mj2jLVc/

>>717
これだったっけ？
http://www.surutto.com/about/release/s040819-02.pdf

720 ：名無しでGO!：04/11/12 21:05:41 ID:U4l1Myvd

質問してもいいですか？
同じ経路を往復して料金が変わっちゃうんだけど、なんで？

ある経路でスルKANを使うと。
阪急～地下鉄～バスだと５５０円。
逆の
バス～地下鉄～阪急だと６５０円

これが、バスを降りる時点で地下鉄乗り継ぎキップを貰っておけば
阪急を降りるときの精算額はちゃんと５５０円で済む。
スルKANを使った時だけ高くなる。
なんでやねんと小一時間。納得できんぞ。

721 ：名無しでGO!：04/11/12 21:13:25 ID:DSPTiLzz

>>720
下車時に、大阪市バス運賃箱にカード通す前に【地下鉄乗り継ぎボタン】を押さへんてめえの不注意である

722 ：名無しでGO!：04/11/12 22:20:38 ID:UupYitsM

赤ボタンはとりあえず押しとくのがふつう
つーかスレ違い

723 ：名無しでGO!：04/11/12 22:46:42 ID:RVYqZnyy

あれほどくどく放送しているのに…

ま、聞いてないヤツは聞いてないっちゅうことやね。
まるで関西のおばちゃんだ…

724 ：名無しでGO!：04/11/12 23:14:33 ID:NfZX1AfQ

相変わらず審査は厳しいですか？

725 ：名無しでGO!：04/11/12 23:32:11 ID:VLm0rBsb

>>724
過去ログ嫁。
すでにその話題は迷信

726 ：名無しでGO!：04/11/13 00:12:12 ID:TSsS6boK

三井住友VISAのご利用明細に同封されていたPiTaPaの申込書に、
必要項目を記入して、先週の月曜日に投函した。
そして今日、PiTaPaから封書がｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!!!
と思って中身を空けたら、、、

「入会申込書と口座振替依頼書のお支払い口座が間違っておりました。
　同封の入会申込書補填表にて改めてお届けください。また同封の(以下ry」

・・・orz

727 ：名無しでGO!：04/11/13 00:43:04 ID:ric+ZekI

>>726
ガンガレ
俺も申込書の訂正印押し忘れで「再度送り直せｺﾞﾙｧ !!」封書が届いたが、
今ではちゃんとPiTaPaユーザに成っとるよ。

728 ：名無しでGO!：04/11/13 02:05:49 ID:dXzCMorI

スルKANのカードを使って
〔往路〕梅田　→　難波・・・地下鉄御堂筋線
〔復路〕難波　→　大阪駅前・・・103系市営バス
を往復してみると復路のバス代が自動的に100円になる。
将来PiTaPaでもこの機能が存続するのかどうか？とても重要な問題だ。

729 ：名無しでGO!：04/11/13 03:19:22 ID:XAOeEmJo

>>726
ゐ㌔

730 ：名無しでGO!：04/11/13 05:58:43 ID:ZDedH2pB

>>728
地下鉄とバスで往復する場合は別々の乗車として扱うと
市交は説明しているが。（磁気カードのスレで聞けよ）

731 ：名無しでGO!：04/11/13 12:24:28 ID:22hSN68C

>>728
それから
西梅田、梅田、東梅田での乗り換えも同駅扱いになるのかも気になる。

ついでに、バス乗り継ぎも自動でやってもらえたらもっといいのだが

732 ：名無しでGO!：04/11/13 16:57:47 ID:+oOikpNd

>>731
梅田乗り継ぎのなぞは深いらしい
一応緑の改札機で対応できるらしい(スルッとKANSAIも)
src=http://url.skr.jp/oc1bbs/transfer.shtml
だからPiTaPaもOKかといわれても大阪市交がどうするか知らないけど

733 ：名無しでGO!：04/11/13 18:46:21 ID:ijaEWPGE

ホントは緑の改札機なんぞ通らなくとも乗継できるのだよ。
普通券は知らんが、磁気カードならＯＫ

734 ：731：04/11/13 20:45:06 ID:22hSN68C

オレは回数カードかスルKANを使うから緑の改札なんて通って乗り継いだことないけど、ちゃんと対応されてるよ
だからPiTaPaも意識しなくても自動的に対応して欲しい

735 ：名無しでGO!：04/11/14 01:33:35 ID:GQkR8yFT

http://www1.kaiho.mlit.go.jp/KAN8/shop/turuga_tantou1.jpg

736 ：名無しでGO!：04/11/14 01:53:28 ID:kwOLNzk5

梅田に行ったので、ついでにハービスエントでPiTaPa対応自販機を使ってみようと思った。
が、フロア探してもどこにもねぇ…オフィスタワーには入るとまずそうなのでうろついてたら、駐車場で発見。
30台とあるが、他にどこにあるんだろうか。妙に現在位置がわかりにくい造りしてるから探し漏れてたかも。

あと、ベーシックの申込書がフロアガイド等と一緒に置いてあったね。

737 ：名無しでGO!：04/11/14 02:17:04 ID:sdCxzaCw

クレカの審査が厳しいのは、日本の大学のようですね。（もちろん私は日本の大学しか出ていませんが）

私は学部生の時にクレカを初めて作りました。
その時は成年なのに親権者の名前まで書かされました。
それから、学生時代を長くすごして、一時浪人（受験ひきこもり）したのですが、
カードを返せとは１社も言ってきませんでした。
このスレでクレカの審査の厳しさを見ると色々と考えさせられますね。

今は私もPitapaユーザーです。
この前はじめてショッピングをしましたが便利でした。
edyにもPitapaが加入してくれたらいいですね。
私の近所にam.pmがあるので。

738 ：名無しでGO!：04/11/14 02:21:39 ID:GQkR8yFT

>>736
阪神バスの高速バス乗り場の待合室にあるよ＞PiTaPa対応自販機
ハービスエンタ開業前から稼動中

739 ：名無しでGO!：04/11/14 02:22:54 ID:MqXk7epV

学生が親の名前書かされるのは収入が無い（に等しい）からだろ？

740 ：　：04/11/15 18:06:28 ID:dSAOj/k2

>>731-733
漏れは回数カードを利用しているが、梅田・西梅田・東梅田で乗り継いだ場合は
乗り継ぎ駅の改札を通過すると、裏面には「西梅田ﾉﾘﾂｷﾞ」と印字され、残高は変わらない。
もちろんどの改札機を通ってもＯＫ。ピタパもこれぐらいはちゃんと対応できるだろう。

741 ：広島陣：04/11/16 21:05:19 ID:iL02mnzx

大阪地下鉄は　ピタパー　いつ対応になるのですか？

742 ：726：04/11/17 00:42:58 ID:85BJ7xbR

日曜日に入会申込書補填書をPiTaPaに送り返したら、
昨日、漏れの職場にPiTaPaから
「おまいの住所と誕生日を言ってみろ！」コールがｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!!!
ちなみに電話番をしていた後輩の自宅の最寄り駅が阪急園田なのだが、
PiTaPaユーザーでないそいつにおもいっきり自慢してやったw

ところで、この電話に答えたら、何日後に手元にPiTaPaカードが届くのでしょうか？

743 ：名無しでGO!：04/11/17 00:45:05 ID:m5hBVh0L

>>742
1週間ちょいくらいだったと思う

744 ：名無しでGO!：04/11/17 00:46:01 ID:fCgAWGhr

漏れは月曜日に会社に電話が来てその週の土曜日に届いた。

745 ：名無しでGO!：04/11/17 03:22:09 ID:BccHziew

PiTaPaベーシックｷﾀｰ

>>742
11月9日に会社に電話が来て、16日に届きました

746 ：名無しでGO!：04/11/17 15:14:30 ID:c9ztgQoG

うちには電話さえこなかった

747 ：名無しでGO!：04/11/17 23:57:25 ID:BiA8JS+2

ここって一度落ちると一年間は再申し込みできないって本当？

748 ：742：04/11/18 00:16:40 ID:cjJTSEAb

>>743 >>746
ならば、来週の火曜日までには届きそうかも。
「今週中には届きそう！」と、ヌカ喜びしなくて済んだよw

それまで首を洗って、いや長くして待ってまつ。

749 ：名無しでGO!：04/11/18 00:32:54 ID:AGKr6zVv

今日、エントのセルフサービスの喫茶店で並んでたら、
間違えてイコカ出してる人が前にいたヽ(ﾟ∀ﾟ)ノ
店員に言われて、すぐさまピタパを差し出してたが。

750 ：名無しでGO!：04/11/18 05:57:51 ID:lmYJobFF

>>741
遅レスですが、ここでいわれている情報では２００５年度。個人的には２００５年１２月までに開始すると思う。

751 ：名無しでGO!：04/11/18 10:37:11 ID:8YCcJvEF

こうべＰｉＴａＰａ
ttp://www.toyota-finance.co.jp/news/pdf/news_041116.pdf

752 ：名無しでGO!：04/11/18 10:49:56 ID:/7nrdVhn

昨日京阪三条駅にpitapa専用が設置されてたので、
通ってみたが、反応が鈍い。

定期入れは以下のようになっているが、透明の方をべったり当てないと認識しなかった。
革｜革｜P｜透明板

753 ：名無しでGO!：04/11/18 14:23:15 ID:bVlTnmNB

>>751
PiTaPaとTS3カード持ってんだけどこれに統合できるのかな？

754 ：名無しでGO!：04/11/18 16:18:42 ID:Xr10QTmm

>>751
てことは、山陽とか神戸市交は再来年度あたりってことか。

で、大阪市交の一件であれこれと騒いでた連中は…はてさて。
所属する協議会発行のカードで利用可能になるって点で同じだしな。

755 ：名無しでGO!：04/11/18 17:48:57 ID:RHXjM6eB

>>754
平成17～18年度で名前の挙がっている社では全てで使えるようになる
らしい。神戸地区でのスルッと導入は平成11年の秋で、それに併せて
改札機を新調した社局（駅）も多いから、西みたいに現行機にリーダ
ーを載せるか導入済みの3社のように新規に導入する磁気2枚対応形に
ついてのみＩＣリーダーを載せるかもしれない。

756 ：名無しでGO!：04/11/18 22:37:47 ID:E8sQjmqX

この間、コンサート帰りでちょうどホームに電車が入ってきた時だった。
同じコンサート会場からの帰りの客で切符売り場に人だかりができかけていたんだけど、
PiTaPaだったんで、すぐに改札通ってすんでのところで電車乗れたんだよね。
確かにICカードってのは便利。

>>751
神戸PiTaPaねえ。こっちも花＋とTS3と両方あるんだけど....。

757 ：名無しでGO!：04/11/18 22:52:12 ID:+vKqt7Df

それはICじゃなくても（以下略

758 ：名無しでGO!：04/11/18 23:04:05 ID:Kec+tjfv

いや、確かにICカードだったらいちいち改札機に通さずとも
パスケース当てるだけですむし。
なんかいちいち磁気カード出すの面倒な気にすらなってくる。
上手く慣らされちまったもんだ。w

759 ：名無しでGO!：04/11/19 01:24:54 ID:2FagUDYQ

こうべＰｉＴａＰａからプリペイドがスタートするのかな？

760 ：名無しでGO!：04/11/19 03:27:15 ID:4DtgYr2F

磁気乗車券を改札機に投入するのが煩わしい・・・
やっぱり阪急に飼いならされてしまったｗ

ペルソナVISA/JCBで阪急電鉄発行の定期券が買えなくなっても
阪急－大市交連絡回数券が存在しなくても
ハナプラスとピタパがあれば（将来的に）特に問題がないし。

デビット機能つき銀行／郵貯キャッシュカードなら全駅で定期券が買えるのに、
やっぱ電鉄（レールウェイサービス）と百貨店は別物だなーと改めて実感。

761 ：名無しでGO!：04/11/19 03:50:07 ID:eepUK6Jt

なんでヨタファイナンスが噛んでるのか気になるところ。

【申込方法・日付】投函・11月4日
【カード種別】PiTaPaベーシック
【在籍確認】なし
【三井住友カード所持枚数】なし
【その他カード所持枚数】1枚、皿2枚
【年収】100万
【住所】兵庫県
【PiTaPa到着日】11月18日　クロネコセキュリティーパッケージで。

某クレジットは落ちたけどこれは何故か通った。遅延などの
事故はないけど、そういうのを期待してるのかな、三住って。

762 ：名無しでGO!：04/11/21 02:33:13 ID:JJ0yctbh

順調にsageてるな。

763 ：名無しでGO!：04/11/21 19:58:12 ID:ks+xgIFa

大阪市交肥後橋駅の赤改のうち1台だけＩＣカードセンサーが取り付けられてますた

764 ：名無しでGO!：04/11/21 20:35:36 ID:V/RSF1XP

>>763
南森町にも各改札に一台だけ取り付けてあったよ

765 ：名無しでGO!：04/11/21 21:48:37 ID:0ljLi9Kt

一台だけw

766 ：名無しでGO!：04/11/21 23:04:10 ID:cjOgivnF

肥後橋でｐｉｔａｐａのポスター観た

767 ：名無しでGO!：04/11/22 08:49:04 ID:j9xt50BO

阪急は、定期券を払い戻してピタパで通おうキャンペーン実施中。
通勤定期なら2000円相当、通学定期なら、500円相当の金券プレゼント。
払い戻しの規則は、一般通り適用。誰がするんだよ、こんな事。
圧倒的に損じゃないか。

768 ：名無しでGO!：04/11/22 12:24:56 ID:ZIRBf64B

ああああpitapa専用改札むかつく！！
なんであんなに感度悪いんだよ！！今日も閉め出されたよ！
もう絶対通らない！

769 ：名無しでGO!：04/11/22 15:17:28 ID:H/B/hiB6

>>768

・金属硬貨がジャラジャラ沢山入ってないか？
・金属製、あるいは金属を含むカード、他のICカードと一緒に重ねて入れてないか？
・財布、ケース自身が金属製、金属を含む、金属製の装飾部品が付いているのではないか？
・カードのかざし方が他人と比べて、ホンマにええ加減なのではないか？

解決策は、財布のカードと改札機電波センサーの間に
金属類がなるべく存在しないような財布内レイアウトを考えるべし。
多分知ってるとは思うんだけど、金属は電波を反射させる。
アルミホイルで携帯電話を包むと圏外になるから。

しかし、おいらは阪急でも京阪でも失敗した事ないけどなぁ。
ちなみにおいらのかざし方は、財布（他のカード、硬貨、レシート類で一杯のビッグマック財布）を
手の上に置いた状態でかざすので、改札センサーと財布の間に手の指が入って
距離ができる感じになるんだけど、ちゃんと即座に反応する。

770 ：768：04/11/22 16:06:33 ID:OsCwcQzZ

768＝752です。
入れているのは革の定期入れです。
（革の方）軽く当ててひっかかり、引き返して
（革の方を）ベッタリと密着した状態で押し付けてもダメ。
ここで革の方が当たってることに気が付き、
引き返し、定期入れをひっくり返して透明板のほうをベターっとくっつけたら通過可。

専用改札じゃないほうであれば、革の方でかつ、指が間に入っていても
サクッと認識します。端末固有の問題ですかね？
なんにせよ正しく乗車しているのに、改札に挟まれるのはたいへん苦痛。

771 ：名無しでGO!：04/11/22 16:33:32 ID:HC1pJdUK

R/Wのメーカー（改札機ではなく）が違うと、
反応も変わってくるかもしれませんね。
特性が全部一緒とは限りませんから。

772 ：名無しでGO!：04/11/22 19:42:25 ID:1FmxsLk9

768＝752
お客さまの声だ
２ch見てる関係者！
何とか汁

773 ：名無しでGO!：04/11/22 22:53:15 ID:qEJus+gH

それが，PiTaPaクォリティ

774 ：名無しでGO!：04/11/22 23:12:17 ID:H7WRhoSb

ICOCAより百倍まし。

775 ：名無しでGO!：04/11/22 23:31:18 ID:JfH1pKQH

>774
え、そうなの？　PiTaPaしか持って無いんで、
ICOCA使った事ないからわからないんだよね。
詳細きぼん

776 ：名無しでGO!：04/11/22 23:31:44 ID:Ci452qwe

法的根拠もなく不正乗車で２倍の罰金とるのなら
正しい乗車で改札閉まったら２倍の迷惑料を払うべし！！

777 ：名無しでGO!：04/11/22 23:55:19 ID:vp7FbnbX

>>776
よーし，阪急の新型改札でスル関二枚投入しつつダッシュするぞ
もちろん姫路から山電経由でな

778 ：名無しでGO!：04/11/22 23:56:30 ID:yOTbAno7

>>775
ICOCAしか使ったことないが、反応しなかった事は一度もない。

PiTaPaベーシックが先週来て、うっかり同じケースに入れてひっかかったことならある

779 ：名無しでGO!：04/11/22 23:57:52 ID:RT7P+8PC

>>776ってすごくセコい人間だと思う。

780 ：名無しでGO!：04/11/23 00:47:46 ID:3MGzwB17

ポイント付いた人いるー

781 ：748：04/11/23 11:17:56 ID:oQg+5ZWE

さっき、予定どおりPiTaPaが自宅にｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!!!

今日の昼から阪急に乗る予定なので、早速利用させてもらいまつ。。。

782 ：名無しでGO!：04/11/25 17:35:11 ID:Ng7KrO0S

今日梅田へ行ってきたが、全部の赤い改札にICカードセンサーついてないか？
カードセンサーのところに黒いシール張って隠してあるだけで
いつのまにかカードセンサーがついて形が変わったような気がする

783 ：名無しでGO!：04/11/25 17:43:03 ID:wS3acJLU

>>782
ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!!
出来るんだったら最初からやっとけYO!やな。

784 ：名無しでGO!：04/11/25 20:19:34 ID:F+9m6ohh

今日、三宮駅でクリアケースに花＋VISAの申し込みと
ピタパガイドブックやなんかが入ったのを配ってたね。
一応、本気で顧客獲得するつもりではあるんだろうなあ。

785 ：　：04/11/26 00:18:41 ID:CwkpI/73

>>782-783
漏れは梅田駅の改札で見た。そのほかでもいくつかの駅の赤改札にカードセンサーが
取り付けられているのを発見したぞ。交通局のＰｉＴａＰａ加入は意外と早いのでは？

786 ：名無しでGO!：04/11/26 00:42:31 ID:PlCf15No

大阪市交でPiTaPaが導入されても開始当初はプリペイド式はICOCAしか使えなさそうな悪寒
つまりJRのICOCAとの共通化の時に大阪市交がPiTaPaスタートって感じ

787 ：名無しでGO!：04/11/26 01:26:43 ID:PlCf15No

KOBEPiTaPa(こうべPiTaPa)
http://www.toyota-finance.co.jp/news/pdf/news_041116.pdf

神鉄は平成19年度からPiTaPa導入との事

788 ：名無しでGO!：04/11/26 08:06:04 ID:kXBtnzr/

大市交（２００５年度半ば予定？）とＪＲではピタパ開始時期が違うはず・・・
ＪＲが先に開始すればプリペイド（ピタパカードならオートチャージ機能）も
開放するけど、大市交が先ならポストペイのみで運用するはず。

現状において、プリペイド機能でピタパを利用したいのであれば
ＪＲ駅でＩＣＯＣＡを作って、ピタパ加盟社局で交通・物販利用するしかｗ

789 ：名無しでGO!：04/11/26 15:20:50 ID:YHCZSlY4

そもそも>>786の論理が全くわからん。つまりって何の理由付けにもなっとらんし。
ま、少なくともチャージに必要な券売機の改造/新設/更新が見えてこない限りPiTaPaのプリペイドまだまだ先だろう。

相互乗り入れがオートチャージならいいのだが、プリペイドのみだとJRでPiTaPaにチャージする羽目になったりして。

790 ：東京在住：04/11/26 17:57:25 ID:gPv2csUV

スルッとＫＡＮＳＡＩ、２ｄａｙｓチケットのクーポンを買おうと
思ってるんですがクーポンの有効期限ってあるんでしょうか？

直前に買わないといけないとかそういうルールとかあるんでしょうか？
誰か教えてください。

791 ：名無しでGO!：04/11/26 22:18:46 ID:NYeugJhh

そういうことは本スレで訊け。
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1075180970/

792 ：名無しでGO!：04/11/26 23:01:52 ID:IRB9noDc

pitapa今日財核がきました。楽しみ～～
なんですが、ここで間違えてe-kenetカードも申し込んでいたみたいです。
これって、しばらくしたら解約しようと思いますが、pitapaは
そのまま使えるんですよね？解約手数料なんていらないですよね？

793 ：名無しでGO!：04/11/26 23:13:20 ID:wwyn6jvH

両方解約になるんでないの？
e-kenetPitapaはベーシックと違ってあくまでニコイチだから。知らんけど。

794 ：名無しでGO!：04/11/27 00:40:06 ID:XShHoKJX

>>792
e-kenet解約したら、ピタパもニコイチで解約でしょう。
親クレジット解約すればETCも無効になるのと同じかと。
e-kenet会費回避のため、ローソンでうまい棒買うべし。
京阪乗るなら、ベーシッくんに乗り換えるよりはマシと思われ。

795 ：名無しでGO!：04/11/27 01:08:39 ID:EEom8/t2

>>787
>>751

796 ：名無しでGO!：04/11/27 04:13:37 ID:kqQtZFjZ

最近になって阪急の駅での屋台勧誘が目立つんですが、方針変えたの？

797 ：名無しでGO!：04/11/27 07:26:31 ID:J6ulIiD/

>>789
プリペイドのみピタパカードが出るまでは、実際そうなる罠。
ＩＣＯＣＡ利用者は全ての利用においてプリペイド決済だけど、
ピタパ利用者はＪＲ線乗車に限りプリペイド決済（オートチャージ）だろうし。

798 ：名無しでGO!：04/11/27 12:46:56 ID:7OtHVOM4

新金岡は赤の改札機にＩＣカードリーダーは付いていませんですた。

799 ：名無しでGO!：04/11/27 14:33:15 ID:wGsSdxdS

大阪市交導入間もなくか...近鉄も早く導入汁！

800 ：名無しでGO!：04/11/27 19:22:36 ID:KVVar08K

Yahoo!BB、
スタッフィ、
PiTaPa・・・(((( ;゜Д゜）））ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

801 ：名無しでGO!：04/11/28 03:18:06 ID:Vhee/PvV

それにしてもsageレスが多いなw

802 ：名無しでGO!：04/11/28 10:14:15 ID:jBvAwKkM

>801
プロバイダ契約してネットなんぞしてる時点で(ry

803 ：名無しでGO!：04/11/28 10:15:06 ID:jBvAwKkM

げ、素で間違えた。さっきのは>>800へのレスね。ｽﾏｿ　orz

804 ：名無しでGO!：04/11/29 12:47:17 ID:YNLX7/v+

http://www.rbbtoday.com/news/20041105/19469.html

>将来的にはICカード「PiTaPa」の決済や制御系、テレビ会議システムでも利用する方針だ。

805 ：名無しでGO!：04/11/29 19:36:34 ID:nqr0YZz1

鼻＋申し込もうと思うんだけど
漏れがよく使う区間が豊中-十三なんだけど
せっかくだから指定区間を梅田-宝塚にしても割引は問題なく効く？

806 ：名無しでGO!：04/11/29 20:07:42 ID:C2YOXCd3

>>805
豊中-十三の乗車回数が11回以上…回数割引が効く
豊中-十三を含めて梅田-宝塚の運賃合計が梅田-宝塚の定期運賃を越える…区間割引
それだけ

807 ：名無しでGO!：04/11/29 22:50:30 ID:fmt0ZIRe

こうべピタパってどう？
http://www.smbc-card.com/mem/company/news/news0000256.jsp
http://www.toyota-finance.co.jp/news/pdf/news_041116.pdf
http://www.kocoe.com/press_2004_11_15.html

808 ：名無しでGO!：04/11/30 02:58:40 ID:hoSKj1w8

>>807
795 名無しでGO! sage 04/11/27 01:08:39 ID:EEom8/t2
>>787
>>751

809 ：名無しでGO!：04/11/30 21:30:23 ID:BO8rRrOs

イコカとの相互利用はいつから？

810 ：名無しでGO!：04/11/30 22:33:25 ID:JXH1wrlD

関空会社、ＩＣカードを2005年度に発行──「ピタパ」機能も、
「２期」地元支援の柱
http://www.nikkei.co.jp/kansai/news/23598.html
　関西国際空港会社は30日、空港連絡橋の通行料や鉄道の特急料金、リムジン
バス運賃などを割り引くＩＣカードを来年度に発行することを決めた。
関西私鉄のＩＣカード「ＰｉＴａＰａ（ピタパ）」としても使用できるほか、
空港内施設を対象にクレジット機能も盛り込む。2本目の滑走路の2007年供用
に向けた地元の関空利用促進策の中心に位置づける。
　割引原資は関空会社のほか、大阪府・市など自治体と経済界でつくる
「関西国際空港全体構想促進協議会」（秋山喜久会長）が来年度新設する
事業会計でまかなう。割引率は各社と今後、協議し、「割高」と評判の悪い
アクセス料金に割引制度を設けることで、空港利用者の増加を目指す。
　空港へのアクセスでは、空港連絡橋でカードを示せば通行料が割引となり、
自動料金収受システム（ＥＴＣ）のカードとしても使用可能。ＪＲ西日本の
「はるか」と南海電鉄の「ラピート」の特急料金、リムジンバスの運賃、
空港内の駐車料金もカードを提示すれば割引する。
　カードには後払いの決済機能も持たせ、空港内の買い物やサービス料金を
キャッシュレスで済まし、割引も受けることができる。料金の5％前後の
ポイントを付け、一定額に達すると空港内で使える商品券と交換できる仕組みも盛り込む。

811 ：名無しでGO!：04/11/30 22:34:31 ID:JXH1wrlD

　関西の私鉄などでつくる「スルッとＫＡＮＳＡＩ協議会」が発行する
ＰｉＴａＰａの機能も持たせ、阪急や京阪の電車に乗車し、駅構内のコンビニ
エンスストアで買い物もできるようにする。ＪＲ西日本と関西の私鉄は将来、
ＩＣカードの相互利用を検討しており、実現すればＪＲ西日本や南海の鉄道
カードとして利用することも可能。
　カードでの航空券の購入や、買い物ポイントの航空会社のマイレージへの
移行についても今後、航空各社と協議する。航空券の購入ポイントとは別に
「搭乗ポイント」を付け、不振の国内線は還元率を高くすることも検討する。
　今後、インターネットの同社ホームページなどを通じて会員を募集し、
会費を徴収するかどうかや、割引の具体的な方法などの詳細を詰める。
　カードの発行は、来年2月開港予定の中部国際空港会社も予定しており、
クレジットカードの会員を募集中。関空会社は「アクセス料金割引などの
特典を付けることで、旅客以外の空港利用客を増やしたい。ＩＣ情報を
蓄積することで、ニーズ把握にも役立つ」と期待している。

812 ：名無しでGO!：04/11/30 23:14:16 ID:Ok9fS7zp

烏丸駅西臨時改札口に簡易式のPiTaPa改札機が設置されてますた(業者の人と駅員が話し合ってた)

813 ：名無しでGO!：04/12/01 21:14:16 ID:3LbFpo2J

こうべＰｉＴａＰａ

814 ：名無しでGO!：04/12/01 23:21:26 ID:ZPFMHY7X

しゃれこうべＰｉｔａｐａ

815 ：名無しでGO!：04/12/01 23:43:50 ID:LF9kuR0X

遂に成仏

816 ：名無しでGO!：04/12/02 00:28:00 ID:EWzaOTnL

烏丸駅の地下鉄側改札口、真ん中1台がようやくPiTaPa対応改札機に

817 ：名無しでGO!：04/12/02 15:44:20 ID:qmdNGrth

京阪のｅ－ｋｅｎｅｔピタパは
最近、駅近くで販促してる？
阪急は今、必死みたいやし
。

818 ：　：04/12/02 18:29:29 ID:fJ4wDY/z

住之江公園駅にもＩＣカード読み取り部が取り付けられた改札機を発見。
この調子でいけば、大阪市営地下鉄とニュートラムのＰｉＴａＰａ加入は意外と早まりそうだな。

819 ：ポン：04/12/02 20:30:52 ID:A+Xt2Vzm

>>816
烏丸は３台？？

820 ：名無しでGO!：04/12/03 00:44:02 ID:ivjO4Eif

>>812
昨日朝、烏丸駅臨時改札の簡易式PiTaPa読み取り機を初めて使いました。
何か一昔前のゲーセンによくあった小っちゃい占いマシーンみたいな機械でした。

これで、烏丸駅西改札は従来の両端２台と、新しくできた真ん中の１台と、
朝のみの臨時改札の簡易式１台の、計４台ということか？

821 ：名無しでGO!：04/12/03 18:30:24 ID:Fmyzw+xp

本日、地下鉄野田阪神でＩＣカードリーダー付改札機発見。なかもずはまだなかった。

822 ：名無しでGO!：04/12/03 23:02:01 ID:hIQZTIdU

>>817
おけいはんは、最初から全然やる気なしと思われ。
漏れが使う今日橋では、結構ピタパユーザは多そうだが。

823 ：名無しでGO!：04/12/04 00:51:53 ID:Zsgr4zdz

おけいはんで使ってるの女の人しか見ないのだが、
やっぱりポイント割引だからかなぁ

824 ：OL：04/12/04 01:04:51 ID:jUfUaw78

使ってますが何か？

825 ：名無しでGO!：04/12/04 03:02:29 ID:T5ankel2

駅の販促で申し込んだら審査甘いとかそういうのありますか？やっぱダメ？

826 ：名無しでGO!：04/12/04 13:07:54 ID:FuWGAM+D

容赦なく落とします。ご愁傷様です。

827 ：名無しでGO!：04/12/04 14:15:24 ID:81O/cZOE

結局のところ、ペルソナではないHANA PLUSに阪急百貨店での割引は
望めないってことか･･･
阪急と名の付く会社の資本構成を考えたら。

828 ：名無しでGO!：04/12/04 21:08:34 ID:FbKoYOXi

ベーシックは審査甘いよ。
e-kenetとかハナプラスが付くと通常のクレジットカードと同じになる。

829 ：名無しでGO!：04/12/04 22:31:42 ID:wJax1jLe

e-kenetでは、申込書にいろいろ書かされた上落ちたが、
ベーシックではわりと簡単だった。

で、数日前に審査でパスヽ(´ー｀)ノ
おけいはんの定期買っちまったので、
これは日割りで払い戻してもらおう。

830 ：名無しでGO!：04/12/05 12:22:17 ID:OtyItxvS

PiTaPaを毎日定期代わりに使っているが改札機を端にするのはやめてほしい。
急いでるときに限って人が並んで、これじゃPiTaPaにした意味がない。
PiTaPaのみの改札機を作るか梅田みたいに半分をPiTaPaの改札機してほしいと思う。

831 ：名無しでGO!：04/12/05 12:40:48 ID:rImXwS+H

正直、うちの最寄り駅も改札側と一番端にしかPiTaPa対応してないから
未だ磁気定期から換えられないってのもある。
いきなり全部を対応できないってのも解るけど。
やっぱりもっと改札が対応しやすくなってからだな、PiTaPaが広まるのは。

832 ：名無しでGO!：04/12/06 02:21:51 ID:ayyv2RgU

自動改札機に仕込む「監視カメラ」の調達が難航していますのでご了承ください。

833 ：名無しでGO!：04/12/06 03:03:14 ID:3F/WLDu/

PiTaPaユーザーの心理って、
ETCが始まった時のETCユーザーの心理に似たようなものがありますな。
やっぱりETCレーンで「一抜け」したいだろうし…
もちろんPiTaPaレーンで一抜けしたいよな…。

834 ：名無しでGO!：04/12/06 09:09:49 ID:Aqg+92xe

千里中央、西中島南方両方ともマダでした

835 ：名無しでGO!：04/12/06 17:19:40 ID:3wCfE1ty

京阪ユーザーなんだが、先月の割引もまた利用回数だった。
土・日も乗らないと区間指定にならないなぁ･･･

836 ：名無しでGO!：04/12/06 17:49:13 ID:IlLrwDBf

＞＞８３５
土日は京阪電車で淀へお馬観戦にどうぞ。

837 ：名無しでGO!：04/12/06 21:02:16 ID:31QvcnU3

>>836
残念、12月は仁川へどうぞ。

838 ：名無しでGO!：04/12/07 07:18:17 ID:Rx6Fapl1

>>832
なぜ改札機に監視カメラを搭載しなければいけないのでつか？

839 ：名無しでGO!：04/12/07 20:42:58 ID:Hbzqxo4s

ピタパって
とってもクールでスマートでかっこいいと思うんですが
どうしてスレタイは３枚目なんですか?

840 ：名無しでGO!：04/12/07 21:24:45 ID:lyk5b8ph

＞838　空気よめ

841 ：名無しでGO!：04/12/07 21:29:23 ID:0vlejONu

監視カメラってどこに仕込んであるの？あの斜めの出っ張りのとこ？

842 ：名無しでGO!：04/12/08 00:35:59 ID:frJpeQZa

>>841
床下

843 ：名無しでGO!：04/12/08 02:01:49 ID:5Yc5hWDQ

半球にあって鶏飯に無いもの、それが監視カメラさ
駅員の所のＰＣに映っているぞ、桑原桑原

844 ：名無しでGO!：04/12/08 02:28:04 ID:DAaqWxQC

阪急の２枚投入可・ピタパ対応改札機には遠隔監視カメラが付いていますが、
録画機能はありません。液晶モニター画面（ＰＣと同じもの）は改札係員の
横に設置してありますが、普段からその画面を凝視している余裕はありません。

入出場エラー時のビープ音が鳴動したら「やれやれ・・・」と思いつつ画面を見るのですｗ

しかし、ピタパ利用者も少しづつ増えているようで何よりです。
案内する立場の人間にとって、今まで勉強してきたことが無駄にならなくて良かったｗ

845 ：名無しでGO!：04/12/08 07:50:06 ID:cO52jwYP

ベーシックの審査はS20の三井住友カードを作るのと同等。
CRINでネガ情報が上がってくるブラックは論外。過去1年以内に三井住友カード審査のカードに落ちた人や多重申し込み者も容赦なく落とします。

846 ：ポン：04/12/08 20:44:29 ID:Uzcf5n02

桂駅、PiTaPa対応改札３基目です！！
係員側に１基追加。

847 ：名無しでGO!：04/12/08 21:09:22 ID:XZTt8JBG

なるほど！納得できました。
ようするに.....
監視カメラの操作要員が足りないために改札機が増設できないのですね。

848 ：名無しでGO!：04/12/08 23:31:10 ID:Ui6WEvve

>>846
ひゃっほ～い！！

849 ：名無しでGO!：04/12/08 23:33:44 ID:cWt7p0eK

>>847
増設できない理由は、単にお金を節約したいから。
係員が常駐していない改札（遠隔コーナー）では天井に監視カメラを
ぶら下げているけど、ピタパ対応改札機はそのカメラを内臓しているだけ。

同時に複数の改札機でエラーが発生しても、操作端末は一つだけだから
順番に対応し解決するのです。だから改札係員は一人で問題なし。

これ以上のレスは当スレッドの内容から逸れるので終了。
今週末にでもハービスＥＮＴの自販機でピタパを使ってみるぞー

850 ：829：04/12/09 00:25:39 ID:PjY8zXGD

昨日、勤務先から帰宅したら、
宅配便でピタパ到着ヽ(´ー｀)ノ
既にイコカ定期の入っているカード入れに、
銀紙はさんで今朝から使用開始だ！

851 ：　：04/12/10 21:31:52 ID:M+mWYVsH

852 ：名無しでGO!：04/12/11 13:45:53 ID:U1JmpoPZ

江坂とか肥後橋は真ん中の１台のみＩＣカードリーダーが付いているが、この状態でスタートするのか。
阪急だって２台ピタパ対応機なのに…

853 ：名無しでGO!：04/12/11 23:04:20 ID:AsaRkKp8

そのうち一番ボロいやつを１台サラに交換するんちゃうの？

854 ：名無しでGO!：04/12/12 11:18:43 ID:YQN8TSN3

愛知県在住ですがＰｉＴａＰａの申し込みできますよね？

855 ：名無しでGO!：04/12/12 11:58:34 ID:Sb0E3g9Y

肥後橋は早く2台にしないと、アカヒのバカ新聞記者がクレーマー並みの
暴言を新聞記事にしそうだな。

856 ：名無しでGO!：04/12/12 11:59:23 ID:Sb0E3g9Y

しまった。
アカヒだからクレーマー以上の暴言だ。

857 ：名無しでGO!：04/12/12 12:56:35 ID:+1cXvhPF

>>854
たぶんできたと思う。このスレか前スレに関西以外の人がピタパをゲットしたというレスを見た記憶がある。

858 ：名無しでGO!：04/12/12 13:09:07 ID:/4kbY28L

>>854
そうですね、857さんのいうとおり、以前横浜かどこか関東在住者で
ベーシック入手されている方のログありましたよ。
多地方在住者でも条件さえクリアすれば大丈夫なはず。

859 ：名無しでGO!：04/12/12 19:16:52 ID:ZfeqoAen

>>854
PiTaPaを持っている愛知県民ですが,、何か。

860 ：名無しでGO!：04/12/12 19:38:01 ID:CzXiCen8

390円区間を180円回数券2枚＋30円（コイン）で清算機で乗り越し清算する裏技
この前清算機が180円券2枚飲み込んで50円だまいれても不足210円と表示したまま
うんともすんとも言わず結局210円投入で出場券がでてき180円券は出てこずじまい
で損してしまいました。裏技封じの機械調整されたのかな？

861 ：名無しでGO!：04/12/12 20:17:51 ID:fh5P+Fs3

>>860
２枚目に投入したバラ券がパーですか。
ご愁傷様です。

てことは、新開地から阪急に行く場合、バラ券で、
改札でゴルァせんとアカンな。
除く春日野・王子

862 ：名無しでGO!：04/12/12 21:03:54 ID:qaoeUa0+

>>860
>390円区間を180円回数券2枚＋30円（コイン）で清算機で乗り越し清算する裏技

それって裏技だったのか？
PiTaPa所持前は当然のようにやっていた事だが‥‥‥（バラ回数券でもカード回数券でも）

ところで、このところのPiTaPaホームページで、グーパスの鼻息が非常に荒くなっているんだが、
このスレの住人でグーパス登録している人はどれだけいるのかな？

863 ：名無しでGO!：04/12/12 21:43:25 ID:Wgl5p42Y

少し前に、ぐーぱすを登録しようとしたけど、
なんか、文字がずらずら～～っと出て、登録とか規約すら読めなくて断念した。
ブラウザが悪いのかなぁ。もう、登録する気がないけど。

864 ：名無しでGO!：04/12/12 22:56:47 ID:weE1YdOS

鉄ヲタ向きの内容はない
どっちかといえばDQN女向きだな

865 ：名無しでGO!：04/12/13 01:31:18 ID:bK3rVtlS

>>862
読むの面倒なので初めっからOut　of　眼中。

866 ：名無しでGO!：04/12/13 12:13:00 ID:5Wt/sTPD

>>864
>>865
そうなのか。じゃｲﾗﾈ

867 ：ポン：04/12/13 15:10:40 ID:8jKsryTJ

オレはやってるが。
英会話とかなかなか勉強になる。

868 ：名無しでGO!：04/12/13 16:34:09 ID:kRGtAKQ2

ベーシックって会費がいるんではなかったか？安全上クレジットカード作りたくない人以外、わざわざ買う奴って一体？
通常のものは、会社員や公務員なら審査はとおると思うが。普通のクレジットと一緒で自営業は難しいんだろうけどな。

869 ：名無しでGO!：04/12/13 16:56:33 ID:PAV0bYcR

どこの国の人ですか？

870 ：名無しでGO!：04/12/13 20:21:57 ID:lfWadWqe

>>868
会費というか、1年間未使用だと1000円ほど取られる
これは花プラスにもあったと思う

871 ：名無しでGO!：04/12/13 23:57:55 ID:ECAmQOPl

心斎橋と四ツ橋にICカードユニット付きｷﾀ━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━━━!!

872 ：名無しでGO!：04/12/14 01:43:37 ID:ijSMHfBr

PiTaPaに通勤定期が入る様にはならないですかね。
ICOCAほど普及しないようにおもいます。

873 ：名無しでGO!：04/12/14 01:50:29 ID:gQZ4va0b

散々がいしゅつなことを得意げに語る奴
もうそろそろｱｷﾀﾖー。

874 ：名無しでGO!：04/12/14 02:16:53 ID:odv6vxyB

グーパスってケータイのみのサービスなんですよね。
俺PHSユーザーなのでグーパス利用できないや。

875 ：ポン：04/12/14 14:50:09 ID:PEi3oEIv

>>871
大市交は来年の夏ぐらいからかなーー。

876 ：名無しでGO!：04/12/14 21:53:36 ID:/12Z1nDF

先日、本を買うために川西に行ったんだけど、
某駅で乗車したものの、川西駅構内のBook1stで
お目当ての本を見つけてしまったので、そのまま帰ったんです。

で、改札をPiTaPaで通ったらポストペイ　0円　って表示だった。
ありゃ？と思ってPiTaPa.com見ても利用履歴が無いし。

乗車駅と降車駅が同じだと、反応しないっぽい？

877 ：名無しでGO!：04/12/14 22:05:43 ID:5N08QsKn

>>876
そもそも不正乗車だということは承知の上での書き込みだろうな？

878 ：名無しでGO!：04/12/15 00:13:41 ID:gIel5mS+

どうしても、損になるなあ。
損覚悟で1年使ってみるかなあ。
しかし、6ヶ月定期の切れ目でないと切り替えでも損失が出る。

せめて、定期区間外だけでも使ってみようかと思ったけど、定期
併用で乗車なら、途中下車しないといけなくてかえって不便になるし。
悩みます・・・。

879 ：名無しでGO!：04/12/15 01:09:59 ID:jtfj+t5X

ねぇねぇ
>810
の関空会社のＩＣカードピタパもＥＴＣも割引も充実してて
最強っぽいのになんでみんなスルーなの？

880 ：名無しでGO!：04/12/15 01:30:01 ID:PCU86wPI

空港でのメリットを頻繁に享受するようなﾔｼが
そんなに多いとお思いかね？
京阪電車で通勤している自分にはe-kenetの方がよっぽど最強。

881 ：ト○×：04/12/15 01:44:20 ID:yoduouyI

>>879
それは目新しいもの好きのミーハーな方々か、さもなくば
カードマニアな渡し向けのカードと目されているからでしょう。

ベーシック持っちゃったので申込できないからなぁ…、でも
接触、非接触両方装備のカードってあんまりないので興味
だけはある状態ですかねぇ。

そもそも関空自体がキラ（ry

882 ：名無しでGO!：04/12/15 03:49:57 ID:VQ8u/vlq

>>878
もと６か月定期ユーザだけど、
漏れも計算してみたが、阪急では損なんだよな。
ところが京阪では得になる。
本当に微妙な差だから、まあ気にせず使ってるけど。

883 ：名無しでGO!：04/12/15 23:55:33 ID:wbN7rTww

ハナプラスで缶ジュースを買うぞ！とかいいながら
ハービスＥＮＴに行く時間がなくて未だに買えずorz

利用回数／区間指定割引って阪急と京阪のどっちが得なのかな。
阪急は割引率を細かく設定しているから、結構シビアな印象を受けますが。

いま思えば、イーケネットの２枚タイプや通学の区間指定設定なしの京阪って、
ハナプラスと利便性を比較するために、あえて機能に制限を設けているのかと。

884 ：名無しでGO!：04/12/16 09:47:14 ID:fA+2ED03

京阪の半分は、「やさしさ」で出来ています。

885 ：名無しでGO!：04/12/16 16:43:27 ID:0b40Smc2

http://www.narakotsu.co.jp/na_v/na_v003.html

12月10日から始まってるらしいけどPitapaとはどこにも書いてないな・・・

886 ：名無しでGO!：04/12/16 18:00:09 ID:U4OkNRzU

>>885
鹿に掛けてあるのか・・・

887 ：名無しでGO!：04/12/16 21:08:37 ID:VJ4kK2xU

>>885
近鉄もＪＲもフェリカ対応になってない今ピタパ対応になっても意味がない。
クレジットカード作らないとカードが作れなくなると不便。
>>886
鹿の鼻にカードを翳すと乗ることが出来ます。但したまに回収されてしまうことがあるので注意！

888 ：878：04/12/17 00:28:22 ID:HitYbH+P

>>882
私の場合は、5月、8月が区間割引にならず、半年で3000円程度のマイナス。
5月は頑張って19日乗ったとして、半年で600円のマイナス。
得しようとすると、年間を通じて19日（38回）/月の乗車を死守しないとい
けない。ひと月のみのブランクで-15％がリセットされてしまう仕組みがツライ。
泊まりの出張が数日はいるとそれでパー。

ん～～～、それでも、やるかなあ・・・。（悩）

889 ：名無しでGO!：04/12/17 01:01:12 ID:Fga0rT1G

>>888
かな～りガイシュツだが、連続利用割引は狙っても無駄かと。
地道に利用回数割引だけのほうが、きっと得になる。

漏れは９月も１０月も、６か月定期の１か月分よりも安かった。
１１月、１２月、１月も多分安くなりそうな予感。

890 ：名無しでGO!：04/12/17 06:28:31 ID:0xhI9VqP

大学内でハナプラスの勧誘をやってたんだけど、社会人ですら
割引率の維持に苦労してるのに、夏休みとかがある大学生は
明らかに定期券より損するよねぇ？　そりゃ月～土まで出ずっ
ぱりの真面目な人はOKだろうけど。

なのに「とってもおトク」なんて嘘つく阪急社員め…。

891 ：名無しでGO!：04/12/17 07:44:12 ID:VJO8Q/tf

>>889
回数券に変えたほうが得だと思う
>>890
通学用の割引率考えれ

892 ：名無しでGO!：04/12/17 08:41:59 ID:CqJiwniE

こないだ高校生が梅田北のピタパ改札を低姿勢で一気にダッシュくぐりぬけてたのを目撃。
ピタパ反応ゼロ、あの高校生出札は普通の学割定期ででたのかな？それともまたピタパ改札を低姿勢でダッシュしていつも通学しとるんかな。

893 ：名無しでGO!：04/12/18 00:44:55 ID:f83bVnnI

>>892
能勢電は無人駅が多いので、日常茶飯事です。
ピタパ改札に限りません。

894 ：名無しでGO!：04/12/18 03:04:46 ID:3ZcygkBH

894

白紙に戻そう　遣唐使

白紙に戻そう　PiTaPa

895 ：名無しでGO!：04/12/18 20:04:54 ID:vFfFFUd4

地下鉄なかもず駅の改札機が２台ＩＣカードリーダー付きの新型に変わっていました。

896 ：878：04/12/18 20:56:11 ID:f83bVnnI

なんだかんだ言いながら、とりあえずPiTaPaたのんでしまった。
まんまと乗せられた気がする。VISAは3枚目。トホホ。
発行まで1ヶ月もかかるなんて今どきの事務処理じゃないなあ。
駅で即日発行とかしてるもんだとばっかり思っていたんで、定期は
この25日で切れてしまいます。
6ヶ月の継続定期を買うか、1月は回数券で頑張るか、数日でジャッ
ジをしなければ。

897 ：名無しでGO!：04/12/18 21:11:11 ID:ORidL26+

一応一ヶ月掛かるとはいってるけど、自分とこには三週間で来たよ。
花＋ね。

898 ：名無しでGO!：04/12/18 21:56:40 ID:qPsS4UH5

俺のベーシックも夏に3週間で来た。
ここ最近では１～2週間で来たという書き込みもあっただろ。
でも年末年始じゃ、ちょっと日数がかかるでしょうな。
自分で決めて申し込んだのだからウダウダ岩内琴。

899 ：名無しでGO!：04/12/18 22:29:59 ID:FxwXLz4W

結局ピタパは要るの要らないの？

900 ：名無しでGO!：04/12/18 22:41:08 ID:sOgNoBPd

引きこもりには不要

901 ：878：04/12/19 00:43:25 ID:S8H1Mu0y

>>898
んだね。うだうだいうまいて。
能勢電だし、多少のお布施は気になるもんか。
まっしぐらで、行くぞぉぉぉ。

902 ：名無しでGO!：04/12/19 09:51:59 ID:Jamrn7gS

能勢電京阪阪急以外はﾏﾀﾞｰ?

南海は１ヶ月通勤定期でモトをとろうと思えば20日以上乗らないと取れない（目安）ので
20日以下は回数券の方が安上がりになる。
回数を予定しないで定期と回数券を自動判断してくれるPiTaPaはいいなぁ

903 ：名無しでGO!：04/12/19 15:13:55 ID:+uTD7D/s

>>888
定期券代替機能はICOCAのように併用型のほうがわかりやすい。PiTaPaの機能を生かして、申し出がない限り
銀行口座から定期代を落として、継続扱いとすれば利用者の利便性は向上する。定期券購入の待ち時間がなくなる。
代わりにポイントサービスがなくなることになるだろうが、それでも良いだろう。
今のままでは特にHANA-PLUSの場合、割安な６ヶ月磁気定期から切り替えようとは思わない。
>>902
PiTaPaの割引システムって週休２日制（通勤通学２０日前後）の人向けなんだろう。
その点では時代にあったサービスなのかもしれない。
だが途中下車することを考えれば磁気定期券から切り替えようとは思わない。

904 ：名無しでGO!：04/12/21 00:15:32 ID:9kpxI1Cg

>>902
磁気回数券の方が安かったりする…

905 ：名無しでGO!：04/12/21 00:50:45 ID:AHvjYRoD

事前に区間登録なんて手続きがいるんだから、そのまま定期登録にしちまえばいいのにねぇ。

906 ：コールセンター：04/12/21 01:57:54 ID:KSW2n/bB

>>903
>だが途中下車することを考えれば磁気定期券から切り替えようとは思わない。

区間登録内での途中下車もＯＫなんだかなぁ。
要は1ヶ月での利用額を、区間登録しない時とした時とで計算して安い方というこが
まだ分からん椰子が多くて困ってます。

907 ：名無しでGO!：04/12/21 09:38:25 ID:bKDUsLr6

>>905
意味不明

908 ：名無しでGO!：04/12/21 23:59:54 ID:+FMXpqyd

>>907
「区間指定割引」は事前に多頻度区間を登録するシステムなんだから、
なら「定期券」というシステムではだめなのか？

という意味だろ。どう読んでも。

909 ：名無しでGO!：04/12/22 00:25:58 ID:ojwhsHTa

定期の登録がしたい。
引き落としは前でも、あとでも、月々分割でも何でもいいから。
何でしないんだろ。
単純なことだと思うけど。

定期の利用者は、年間を通して区間割引料金を継続するものという前提かな？
夏季休暇やＧＷのみならず宿泊出張もあれば、たまの車通勤等色々なケース
があるんだから、そういう人を寄せ付けないものがあるなあ。
7ヶ月もかけて15％割引に持っていっても、へたすりゃ1回の乗車の有無で何千
円も損することになるというのは、なんだかなあ。
ちょっと大きな会社なら冬季夏季ともに連休が増えてるから、先ずペイできな
い。

910 ：名無しでGO!：04/12/22 08:24:43 ID:xwK9I72g

>>908
区間指定割引登録したら、その月は利用回数割引の方が安くなっても区間指定割引の運賃を適用するようにしたら、わかりやすくなるかもしれないですね。

911 ：名無しでGO!：04/12/23 06:41:11 ID:enWazu90

>>889
中の人の立場でありながら「６ヶ月定期の１ヶ月分の料金に満たない」
というパターンがありうるという、ある意味最も重要なことを気にしてなかったorz

もちろん回数券を上手に使い分けた方が割安だけど
漏れも含めて何枚もカードや切符持つのがイヤならハナプラスだな。

912 ：名無しでGO!：04/12/23 15:58:32 ID:CRqknjY/

>>906
ﾌｰﾝ　
しかし冊子をしっかり読まないと理解できないシステムを提供している時点で阪急と京阪は×。イパーン人は、
冊子など読まない。そこがイコカとの大きな違い。
>>910
せめて２ヶ月程度は割引率がリセットされないようにすればいいのではないかと。そうすれば、定期券とほぼ同等の
サービスだとアピールできるようになるのではないかな？
>>911
面倒くさい人向けということか。

913 ：コールセンター：04/12/23 21:23:31 ID:mvw4Oreb

>イパーン人は、冊子など読まない
そうなんだよね。それが日本人になだよなぁ。

でもね、いくら苦情を言っても読んでなかった時点で負けだから、
ピタパに限らず気をつけようね。

914 ：名無しでGO!：04/12/23 23:46:50 ID:qkxkLDtL

なんべんもいいますが京阪は6ヶ月超え2ヶ月猶予ありです。

915 ：名無しでGO!：04/12/24 20:25:53 ID:KsQQLQXb

３ヶ月や６ヶ月の場合、継続割引 or 継続ポイントがついてこそ、

磁気定期券≒区間指定割引だろが

これをきちんと教えろ、販促員の詐欺師達め
２０日間出勤した程度の利用でも
磁気定期券＝区間指定割引のような口ぶりで勧誘するなボケ京阪
阪急の販促員の方が、この点はマシだ。サラ金さえ勧めなければ・・・

916 ：名無しでGO!：04/12/24 20:48:03 ID:nQI5wnf4

>>912
ていうか、訳分からんシステムな時点でイパーン人は手を出さない。そこがピタパが伸び悩んでいる理由。
単純なイコカのシステムのほうが勝っている。ピタパのほうがポイントや割引があってお得なのに。
阪急や京阪は売り方が下手だね。損をしている。ま、予想していたとおり。
>>914
そうだったんだ（笑）。京阪はアナウンス不足だとおもった。もったいないね。

917 ：名無しでGO!：04/12/25 02:52:59 ID:AcyjyhFg

すべて三井住友クレジットの言いなりです。

918 ：名無しでGO!：04/12/25 11:03:40 ID:1SNA35Fi

かといって、ICOCAなみの普及の早さでは未だ改札も対応しきれないしねえ。
今のところはある程度のユーザーを確保してから、別の手を出すのかも。
とりあえず、大阪市交や他社私鉄が加入してからなんらかの動きがあるかも。

919 ：名無しでGO!：04/12/25 12:02:39 ID:WJXT0ioT

そういった点は俺が>>13-35でまとめた。
というよりもコピペした。

920 ：名無しでGO!：04/12/25 21:06:05 ID:tm2IdXNr

EdyもICOCAも一番乗りで使い始めたおいらだがいまだに
PiTaPaはどうも使いたい気にならん。

921 ：名無しでGO!：04/12/25 22:38:58 ID:OQzoHX/m

PiTaPa入手して１ヶ月以上経つが、まだ一度も使ってない～（阪急・能勢・京阪に乗る機会がない）
ウチは大阪市交＆JR沿線。
実家が能勢電沿線なので、年末年始に初使用となるかな。

922 ：名無しでGO!：04/12/25 22:39:52 ID:OQzoHX/m

早く大阪市交で使えるようにしてｸﾚ

923 ：名無しでGO!：04/12/25 23:50:43 ID:+DP/a9i2

大阪市交みたいな公営交通も、クレジット+後払い方式のみになるのか?

924 ：ト○×：04/12/26 04:57:00 ID:YwVXDKjZ

チョット・ショッピングにはサイン要らないので結構便利かなぁ。
でも店側はレシート保管とか特別な手続きがあって面倒そうな
雰囲気。第一金額別打ちというのが面倒以外の何物でもない。

eLIOとかEdyがそのまま使えりゃシステム開発は必要なかった
のでは？
あとポストペイとプリペイドが両方使えるようになった場合に、
どっちから優先して引き落とすのか選べるんだろうか…。eLIO
Edy両方装備のカードでもそういう問題はあるそうで…。

925 ：名無しでGO!：04/12/26 09:59:20 ID:zCAwHuIp

個人的には大阪市交はクレカ＋後払いになると思う。
前払いだと券売機・精算機もピタパ対応にする必要があるが、改札機以外は準備がされていないように見受けられるため。それに駅には三井住友VISAカードの申込書があるので、特定企業への肩入れは不可能ではないと思われる。

926 ：名無しでGO!：04/12/26 10:03:30 ID:jn5bi+K0

券売機赤いのん出とるやん。

927 ：名無しでGO!：04/12/26 16:38:44 ID:XMx1dDBS

「こうべカード」のリーフレット？にはプリペイドも明記されてたから
大阪市もプリペイドを導入すると思うけど・・・

928 ：名無しでGO!：04/12/26 17:23:41 ID:Zsx2NLi1

>>927
阪急の HANA PLUS や京阪の e-kenet PiTaPa の規約にもプリペイドに関する記述が
ありますよ。そもそもプリペイド機能は、PiTaPaシステムの必須機能なので。

阪急や京阪の改札機も、現在でもプリペイドの処理はできるらしいです。
ただ、チャージできる装置が設置されていないので、事実上プリペイド利用はでき
ません。

大阪市交通局にしても、プリペイド専用カードを発行するとすれば、相当台数の改
札機をICカード対応にしないとクレームになるのが見えているのでどうかな。
現在の財政状況でそれだけの投資ができるのか。

929 ：ポン：04/12/26 20:53:13 ID:BWLi7siF

阪急は全駅にPiTaPa照会機（＝チャージ機）設置済だよ。
大市交に乗り入れしてるからかも・・・。
それだったらプリペイド？？かななんて思う。
夏頃からかな？？大市交は。
阪神はどうなってるんだ？？改札機更新しないの？？
2005年、導入じゃなかったっけ？？

930 ：名無しでGO!：04/12/26 22:58:55 ID:Q0f85OXZ

>>924
ポストペイ事後引き落としからか、プリペイドチャージからかのどちらを
優先して引き落とすかだが、通常ならプリペイドチャージからではないか？
キャンペーン等があり、チャージ残高があったとしても敢えてポストペイ
事後引き落としを選択したいという場面が今後出てくる気もするが、現状は
プリペイドチャージからの引き落としで全く問題ないのでは？

931 ：名無しでGO!：04/12/27 05:45:36 ID:dOVMslDA

CIC開示したらちゃんとPiTaPaがクレジットカードとして登録されてた。
これで他社から見れば与信枠を圧迫する要素になるんだよなぁ。
住宅ローン組むときの障害になる可能性もあるかも。

932 ：名無しでGO!：04/12/27 23:11:03 ID:G7NCDnbO

4月から京阪沿線に通勤する予定の阪急沿線在住者ですが、
阪急：Ａ駅～梅田
京阪：京橋～Ｂ駅
の両区間を１枚のPiTaPaに区間指定割引として登録することはできますか？

933 ：名無しでGO!：04/12/27 23:40:07 ID:VwX+4vST

できる。

934 ：　：04/12/28 01:43:36 ID:ZBOz0ei1

>>932
ＰｉＴａＰａの区間指定登録は１社局につき１区間だから可能。現在は京阪・阪急・能勢電のみだが、
大阪市交通局がＰｉＴａＰａに加入すれば、地下鉄やニュートラムの乗車区間を追加登録できるというわけ。

935 ：名無しでGO!：04/12/28 09:39:35 ID:7k1xPV+T

>>932
京阪は、区間指定割引にしないで数ヶ月間様子見ることをお勧めする。
たぶん、その方が安いから～

936 ：名無しでGO!：04/12/28 11:07:47 ID:l5tRKvFg

安い方が適用されるんだから、どっちにしても区間指定しておいた方がいいのでは？

937 ：932：04/12/28 15:33:45 ID:P0aOaP04

ありがとうございます。>>933-936

阪急/京阪のサイトなどで計算してみた所、磁気定期より年5～6,000円ほど高くなりそうです。
＃磁気定期だと年11ヶ月分で済みそうなので
コレを定期紛失時の安心料と考えるかどうかですね…

938 ：名無しでGO!：04/12/29 02:36:28 ID:oDiYeDGC

pitapaも紛失して誰かに即行で使われたら結構痛いよ

939 ：名無しでGO!：04/12/29 07:12:00 ID:xnPjKgoX

既出かもしれませんが、
割引が連続しないとストップはきついです。
もし関係者の人が見ていたら今月は数百円くらい多めに払ってもいいから、
区間指定運賃を払えるサービスをして欲しい。
１２月は出張が多くてあと２回（７８０円）のために6ヶ月目の連続使用がパー。

残念残念。

940 ：ポン：04/12/29 11:19:18 ID:2YlpL9jf

>>939
阪急のHPに意見等を出すところがあるから、そこで出してみたら？？
僕もそう思う。強制区間指定は。

941 ：939：04/12/29 16:55:58 ID:xnPjKgoX

>>940
阪急に抗議（意見）しました。
ついでにサービス業について講義してやりたかったですが止めました。

942 ：名無しでGO!：04/12/30 01:27:01 ID:3CoKcFS7

>>939
今からでも年内中に、指定区間内を不必要に往復すれば連続使用は
維持できるはず･･･（もちろん、改札を通過する必要あり）
もう、年内中に阪急には乗れないのでしょうか？

943 ：名無しでGO!：04/12/30 16:44:07 ID:INoR570X

そもそも、１ヶ月間の利用額が安い方を請求するなどと便利さを強調しながら、
一方で区間指定連続達成が途切れると、定期券より損をする仕組みにしながら、
ピタパへの移行を促進する執拗な勧誘に疑問を感じる。
毎日毎日、利用者自身で利用額を計算して管理しろと言うなら、便利さとお得
感は消えてしまう。磁気定期廃止反対！そして精算機が使えるようにしろ。

944 ：名無しでGO!：04/12/30 17:07:26 ID:Xn3aGYHy

>>943
熱いですのぉ。

> 磁気定期廃止反対！そして精算機が使えるようにしろ。
磁気定期が廃止になる頃は、磁気定期と同じ料金のPiTaPaバージョンに移行してるって。

945 ：名無しでGO!：04/12/30 19:19:56 ID:0ZxUrxc7

磁気定期が廃止になる頃はICOCA定期に移行してるだろ

946 ：名無しでGO!：04/12/30 23:33:00 ID:7z8vVOol

磁気定期偽造により損害を被ったという名目で、磁気定期廃止にならないかな？

947 ：名無しでGO!：04/12/31 02:00:29 ID:jG29C9c/

うちの会社から支給される交通費は6ヶ月定期代だけなんだよ。
PiTaPaに移行すると確実に足がでちゃう。orz

948 ：名無しでGO!：04/12/31 03:14:56 ID:xrKo/FA5

区間指定登録が１社局につき１区間というのも将来に禍根を残しそうだな。
近鉄奈良線→大阪環状線→近鉄南大阪線　とかはアカンちゅうことやもんね。

949 ：名無しでGO!：04/12/31 07:20:10 ID:BXUmXjXN

>>948
その場合は特例措置で登録できるようになるかもしれませんね。
複数のターミナル駅が存在して、他社局の鉄道と接続している場合のみ可とか。
どちらにしても、プログラムを変更すれば直ぐに対応できることかと。

ポストペイが損だと思う人は、プリペイドが登場するまでマターリ待ちましょう。
その頃には券売機・改札機・精算機の多くがピタパ対応になります故。

950 ：名無しでGO!：04/12/31 16:18:04 ID:kuRZkFQh

連続しない２区間の区間指定が出来るようになっても、
　近鉄奈良線→大阪環状線→近鉄南大阪線
　========== ============
　　 ↑　　　　　　　　　　　　↑
　区間指定達成　　　　　　区間指定達成せず
こうなった場合、近鉄利用額は回数割引となる。
２区間とも区間指定を達成してください。

951 ：名無しでGO!：04/12/31 17:52:30 ID:fGnpy0eo

なんか鉄道会社に弄ばれているようだ…

952 ：名無しでGO!：04/12/31 23:28:54 ID:odfM3arg

>>943
>>947
まったく同感です。
これだから、阪急は落ちていくんじゃないかな？
たまにはお客の気持ちになって欲しいす。

953 ：名無しでGO!：04/12/31 23:35:33 ID:9ZdbqC6T

うちも年二回６ヶ月分定期代での交通費支給。
正直、今の磁気定期を手放すってこともちょっと。
完全にPiTaPa移行はまだ先になるかな。　
プリペイド制が解放されなければ、PiTaPa定期なんてのは出ないんだろうし。

954 ：名無しでGO!：05/01/02 07:32:29 ID:PE2kxibd

謹賀新年

早速教えて君ですみませんが
グーパスではあけおめメールを配信していないのですか?

955 ：名無しでGO!：05/01/02 12:26:07 ID:5rAHtDLB

open the ome

956 ：名無しでGO!：05/01/02 12:54:21 ID:wfsPpXsJ

神戸市バスでは４月から西区～明石市の計５系統を神姫バスに
路線移譲するため、これまで使えてたカード類が使えなくなるとか。

もちろん、神姫の回数券への交換制度もあるようなんだけど
スルッとKANSAI加盟路線でカードが使えなくなるケースはこれまであったっけ？

六甲登山バスの路線移譲は市バス→阪急バスなので問題にならなかったハズ。

957 ：名無しでGO!：05/01/02 13:05:51 ID:q8WRjcel

PiTaPaグーパスは、年末年始休みだよ
気楽な会社だね

958 ：名無しでGO!：05/01/02 13:24:33 ID:C6QTVnt/

新年からHANA PLUSプラザカウンター営業時間短縮
http://hanaplus.jp/news/20041220.pdf

>>956
関西空港旅客ターミナルビル～展望ホール線（関西空港交通との共同運行化に伴い南海バス担当便も使用不可に）

959 ：名無しでGO!：05/01/02 17:44:16 ID:hvmqdWtb

本来ならば磁気カードのスレでする話題だと思うけど、
鉄道もバスも廃止によるものならば仕方ないけど、
路線の譲渡や共同運行化なんかで使えなくなるなんて
こともあったんですなあ。神姫はその路線だけスルＫＡＮ
対応に出来んのかね。

960 ：ポン：05/01/02 23:45:46 ID:XSS0hylu

神姫はPiTaPa参加だからねー。
難しいところ。。

961 ：名無しでGO!：05/01/04 00:40:14 ID:1sf7YrYq

2004年12月の利用履歴がどうもおかしい。
俺、毎日のPiTaPa利用をExcelで1個1個記録してるんだけど、
12月は○○駅から梅田駅までを数回乗車して梅田に遊びに行ったのだが、
この履歴がPiTaPa HPに1回も記録されてない。

区間指定割引額は越えているので問題は無いんだけど。
○○駅から梅田駅は区間指定範囲を超えるものなので、それを払わなくて済んでるみたいだから、
返って得してるんだが。

962 ：961：05/01/04 00:51:21 ID:1sf7YrYq

自己解決した。

俺の区間指定は　京都線Ｋ駅～（十三経由）～神戸線Ｓ駅　で、

神戸線Ｓ駅から梅田に行くと、　神戸線Ｓ駅～十三（区間指定）　と　十三～梅田（区間指定外150円）
梅田駅から京都線Ｋ駅に帰ると　梅田～十三（区間指定外150円）　と　十三～京都線Ｋ駅（区間指定）

となるんですね。つまり十三経由磁気定期で梅田に遊びに行くのと同じになる。
これまでてっきり、指定区間内の駅から区間外の駅に遊びに行くと、
区間外利用となって実費を支払わないといけないのだと思っていた。（以前駅員に訪ねた時は左のように言っていた）

963 ：コールセンター：05/01/04 01:27:37 ID:p32xpc4p

>>961-962
区間指定割引額は越えている、このことが重要。
区間指定と乗越の関係を、皆さんもよく覚えておくように。モソモソ

964 ：名無しでGO!：05/01/04 08:53:29 ID:UDm6nMTb

>>957
ありがとうございます
原稿をセットしておいて自動配信するだけではないのですね。

ひょっとして、手動で送信してたのでしょうか？

965 ：名無しでGO!：05/01/04 10:13:48 ID:ixxs1pro

>>961-963
つまり、区間指定追加料金不要で、
結局は毎回150円を支払ったということでいいですか？
どうも>>961の話を聞くと全く代金が要らなかったように
感じますので。

966 ：名無しでGO!：05/01/04 10:17:03 ID:+5dREtBQ

>>962
揚げ足取るわけではないが、客に｢自己解決｣させる時点でサービスとして失格だな。

967 ：名無しでGO!：05/01/05 15:16:10 ID:qOrKfp3m

正直ポストペイより定期券だけを真っ先にIC化して欲しかった・・・。

券売機を一気に更新するだけの金は京阪には無いだろうし、（阪急はIC対応に更新している）
普通券は先延ばしで良いからさ。

968 ：名無しでGO!：05/01/05 20:09:22 ID:9V+iwTgT

券売機をIC対応に更新するより、定期券のIC化の方が金かかると思われ
売ったきりで、紛失盗難時のサポート無しなんて訳にいかんだろ
何処の誰にどんな定期を売ったのか管理するの大変だと思うよ

969 ：名無しでGO!：05/01/05 21:39:13 ID:KeQnrAoa

PiTaPaの利用履歴を管理するよりは洛だと思うぞ

970 ：名無しでGO!：05/01/05 22:54:51 ID:1HTJTutF

Ｉ ♥ ＳｕｉｃａのあるＴＯＫＹＯ

971 ：名無しでGO!：05/01/05 23:52:52 ID:NZx5Gm6u

梅田駅の定期券売場は盛況だった。HANA PLUS プラザは誰もいなかった。

972 ：名無しでGO!：05/01/06 19:53:52 ID:JaxPH27Y

いつも阪急でしかPitapaを使っていないのですが、
昨日淀競馬場へ行くため初めて京阪で使いました。

このときグーパスのメールが来なかったのですが、
こんなもんなんでしょうか？

973 ：名無しでGO!：05/01/06 22:59:25 ID:SGmK/9A/

>>971
営業時間内ならカウンター係のおねえちゃんはいただろうに。
と、マジレス。

974 ：名無しでGO!：05/01/07 00:52:35 ID:RGMAqZjc

久しぶりに電車を使って正月金沢へ帰省したが、
相変わらずバス停にバスが渋滞してた。
市内中心部はバス以外の交通手段が必要でしょう。
夏は車で帰るので無問題。

975 ：名無しでGO!：05/01/07 00:58:39 ID:RGMAqZjc

974
誤爆です

976 ：971：05/01/07 01:01:32 ID:qqK8OR1s

>>973
そのとおりです。たしかに居ました。

　そ　れ　も　４　人　も　！　！　！

977 ：名無しでGO!：05/01/07 04:14:29 ID:BZGCfwiX

区間指定ってどっかの悪徳商法みたいやなｗ

978 ：ポン：05/01/07 20:23:52 ID:RnrpHlOa

次スレは？？？

979 ：名無しでGO!：05/01/08 00:13:52 ID:IHV5ErFq

>>976
HANA PLUSプラザの縮小はHANA PLUSカードの失敗を認めることになるため、
幹部クラスの責任問題となるはず。従って責任を認めたくない幹部は、
更なる（回収不可能な）経費投入でHANA PLUSカードの会員数は劇的に
増加すると主張し、これからもおネエさんを何人も遊ばせておくのでしょう。

阪急は、過去の地上げでもとことんまで失敗を認めず傷口を広げました。
HANA PLUSでもとことんまで失敗を認めず、傷を極限まで大きくするつもり
なのでしょう。「クビになっても、クビになる前に多額の報酬をもらっておけば
阪急がどうなろうが、後は野となれ山となれ」（幹部談）。

980 ：ト○×：05/01/08 01:03:24 ID:7srYluKQ

>>979
損切りを知らない投資家みたいな…

981 ：名無しでGO!：05/01/08 01:19:27 ID:71r/USUP

>>979
すでに使ったコストは戻らないから、いつもゼロからの投資と考える。
いわゆるサンクコスト。そして行きつく先はダイエー。

982 ：名無しでGO!：05/01/08 01:38:59 ID:y4b8QXnv

>>979
自身の責任問題に発展するからな…
退職まで逃げ切りゃいいやってとこだな。

983 ：2005：05/01/08 09:32:19 ID:3CWqV57y

とりあえず、スレ立てました。

【スルッとKANSAI】 PiTaPa/ピタパ 4枚目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1105140678/l50

984 ：名無しでGO!：05/01/08 15:26:53 ID:Z5vUSEUg

阪急もHANA PLUSカードでの鉄道利用者に対する特典を考えなければいけないだろう

985 ：　：05/01/08 23:02:43 ID:W0JSL1no

あげ

986 ：名無しでGO!：05/01/08 23:24:45 ID:M5vVMfgl

age

987 ：名無しでGO!：05/01/09 03:27:37 ID:s8sBvyrp

梅