1 :
名無しでGO!:
2 :
名無しでGO!:04/08/10 22:35 ID:3MFQLGCP
>>3なら、今俺の家の前を歩いてる女性に、俺のちんぽを挿入
ぬるぽ
4 :
名無しでGO!:04/08/10 22:47 ID:e+GN+8ng
ニッポン放送1224KHzに貨物オタ出演中
7 :
名無しでGO!:04/08/10 23:00 ID:R5rv5Ob8
8 :
名無しでGO!:04/08/10 23:05 ID:GnJBjbrs
>>11 わしとしてはワ50000とワフ20000が欲しかったのですが(w
SRC買おうかどうしようか思案中。
結構するしなぁ。うーん。
16 :
名ナコ ◆EMERALD58I :04/08/11 02:07 ID:5pqF5MxG
17 :
名無しでGO!:04/08/11 10:49 ID:ZhCQKr9/
3に ゴッ ノシ
18 :
名無しでGO!:04/08/11 13:47 ID:k6cceFDI
SRCって増結セットとかありそうだな
10-227 M250系<スーパーレールカーゴ>8両基本セット 20,000円
10-228 M250系<スーパーレールカーゴ>8両増結セット 13,000円
ソースは荒井部と泡挫を足した。
20 :
名無しでGO!:04/08/11 16:49 ID:uakSC3xQ
だれかmodel21のタキ18600インプレよろ
23 :
名無しでGO!:04/08/11 23:19 ID:f9IcxlXn
タキもっと増えないかなぁ〜
24 :
名無しでGO!:04/08/11 23:54 ID:f9IcxlXn
>21
イイ仕事してますねぇ〜
1
乙鰈
タキ18600なら、以前ワム?から出ていたキット組んでハァハァしていたが、モデモ21のキットには、ちゃんとあの赤い星オサーン化学のデカール肺っているからもっとハァハァ出来るよ これで高山の重連カモレを再現するらーよ
26 :
名無しでGO!:04/08/12 09:20 ID:TNz1Xh0K
タキ18600の関西化成品輸送ってあった?
27 :
名無しでGO!:04/08/12 10:40 ID:7FeSXd85
過渡のトキ15000を空荷状態で7両以上つなげて走らせると脱線_| ̄|○
29 :
名無しでGO!:04/08/12 11:21 ID:SZPLSXNW
>26
どっかのHPで見た気がするyo!!試しに「タキ18600」でググれば?
30 :
名無しでGO!:04/08/12 11:42 ID:SZPLSXNW
>30
空知はコンテナ作ってない。くまさんのデカール屋さん。このシュピーンと同様のキット、鶴見小日本にあるんじゃないか?
勃つ屋は岩橋になったとか余所のスレで読んだ気がするがソースはあいまい
>>30-31 タシヤ模型は健在ですよ、模型作ってないけど。
んで、岩橋とは別です。
H加工などの外注先ではあったけどね。
33 :
30:04/08/12 15:25 ID:+jOhtig1
>32
情報サンクス
まだあるなら、どこも出さないタンクコンテナキットまた作ってくれないかな?
34 :
30:04/08/12 15:48 ID:+jOhtig1
連書スマソ
蟻の新製品情報によると、EH10+ワキ1000ワムフ100急行便セットやC51+ワキ1ワムフ1宅扱セットなんてのが予定らしい
ワキ1やワムフ1なんてのはキットしかなかったから、これは買い
外出ネタならスマソ
35 :
川崎行き ◆DF200FraYo :04/08/12 18:58 ID:pnal7PXT
最近ワム80000がコキに取って代わられてるけど、
製紙メーカー(北越製紙)は35t積み貨車を希望していたんだね。
フリーでワキ5000にFT-1履かせてJRFパープルに塗ってみようか・・・
コキ200を北越製紙所有のコキ2000にして側開40ftコンテナ載せるのもおもしろいかも。
側開40ftって条件は元ネタきついかも・・・
>>33 できるもんなら漏れがガレキメーカーとしてやりたい。
でもレジンじゃバナナ化が心配だ。叩かれる(w
>>35 ワキ5000-1〜60 北越製紙所有 と。
37 :
川崎行き ◆DF200FraYo :04/08/12 19:26 ID:pnal7PXT
>>36 ついでだったら1/150で磯コン作って〜
磯コン直径わかればどうにか自作出来るかもね。問題はフレームか。
エッチング発注するか、神岡フレーム横流しか。
東邦亜鉛のトキみたいな薄茶も(・∀・)イイ!!かも。
>>36 ホワイトメタルならどう?
重くなっちゃうかな。。
39 :
名無しでGO!:04/08/12 21:03 ID:peyzrpn6
ホキ2500/9500の奥多摩工業の石灰石列車を再現して見たく、ホキをそろえたのですが
どうもキット付属の積荷では満足できません・・・そこで皆さんの知恵を
お借りしたいのですが、みなさんはどのように再現していますか?
40 :
33:04/08/12 21:23 ID:+jOhtig1
>35,36
北越製紙のワキ5000か…
ワキ運用の最終日、偶然焼島にワキ撮影に行き、最終列車を見送ったんだよなー…
あそこのワキは、大竹駅常備とか、苫小牧駅常備とか、青帯入りとか、いろいろなワキが集められていて、いかにも最後の一仕事的な雰囲気があったよ
ワキに合掌
41 :
名無しでGO!:04/08/12 22:51 ID:zwmWVLTx
>>29 26です。探したらありました。
ttp://www.geocities.co.jp/SilkRoad/7551/Taki18600/Taki18629.JPG 関西化成品のマークがタキ5450のと反転しているようなのが、奇怪…。
>>39 >どうもキット付属の積荷では満足できません・・・そこで皆さんの知恵を
お借りしたいのですが、みなさんはどのように再現していますか?
Nゲージマガジンに参考記事が載っていたよ。
過去にこの記事を、市民図書館でコピーをとったので(P.75〜78)ので掲載号は失念。20〜22号あたりと記憶しているので、参考にされてはいかがですか。
ちなみに漏れも、今後出るであろう蟻の「粉塵防止!」セットのために、GMホキ2500/9500を今増備中。
GMのデカールってなんか黄色っぽいのと、レタリングの字がいかんせん大きいのが納得いかないな。
どこかが、車番号インレタでも出して欲しいところだ。
納得いくまで揃えたら、ED16・EF15・EF641000・DD13・DE10に引かせるつもりです。
>>41 過渡期のEF64一般てのも乙。
ところでインレタ、ウチのも黄色。。。欝。。。
43 :
名無しでGO!:04/08/13 01:14 ID:HKy41WYm
>41
反転してるのは、元の社紋のように白地に赤の社紋にしたら、
ほとんどタンク体の白と同化してしまうためと思われますが。
44 :
福生エキサイティングソフトボールチーム:04/08/13 08:19 ID:OnsAEIIT
>>41 伊藤忠商事→関西化成品輸送の18600ですね。
中条によく出入りしてました。
ちなみに伊藤忠商事時代の新ロゴは青でした。
45 :
名無しでGO!:04/08/13 10:53 ID:hukqvRIS
>>44 中条とは羽越本線ですね。フォローありがとうございました。
46 :
名無しでGO!:04/08/13 15:31 ID:r8TZWCrD
>>41 納得いくまで揃えるならチキ80000は必需品だろ?
増結セットは出るかな? しかし、なんでヨ3500なのか・・・
>41
ホキ2500/9500車番デカールなら新華社から出ているぞ黄色くないから(・∀・)ィィ!
48 :
名無しでGO!:04/08/13 19:46 ID:MEnkDxqz
>>41さん
ご回答ありがとうございました
今日市内の図書館等でその本を探して見ましたが
残念ながら発見することが出来ませんでした。
なんとか、その本掲載の方法を教えてはいただけませんでしょうか?
>>48 横槍スマソ。
Nマガジン21に載ってるやり方を要約すると、付属の積荷パーシの表面に
木工用ボンドを塗り、薄くバラストを接着した後に艶消しの白を塗装。
その後車体のリブに当たる部分を丸ヤスリで削ってはめ込む。という感じでつ。
やっちまった…。_| ̄|○
>>49の訂正。
誤→ Nマガジン21
正→ Nマガジン22
スマソm(_ _)m
51 :
名無しでGO!:04/08/13 23:09 ID:bAxHYvGn
>>47 新華社から出ていたのは、車番デカールじゃなくて、
社紋デカールじゃなかった?
52 :
名無しでGO!:04/08/14 03:43 ID:rsDi/iff
53 :
名無しでGO!:04/08/14 08:36 ID:d2jonNZM
前スレが一杯になったのでここで聞きたいんですが
函館運送のイラスト付きコンテナ(新鮮野菜と男の人の絵が描いてある)は
実物ではどれくらいの数がありますか?デカールはまねき屋の製作で朗らか堂で
発売されています(朗らかの住所は広島県福山市)
54 :
名無しでGO!:04/08/14 17:22 ID:+EcCC15J
>52
イイ!!
55 :
名無しでGO!:04/08/14 18:14 ID:gUfspWFb
>>53 どれくらいの数?
これは連番と思いきや一部飛んでいるんです。
UR1−1066以降1085までですが、14個のうち
1075とかが通常塗装ですので11〜12個くらいですかね。
56 :
名無しでGO!:04/08/14 20:14 ID:YxmC5So+
>>52さんうまいなあ…。
運転でホキ25/95はどのくらいつなげるのかな?
57 :
名無しでGO!:04/08/14 23:32 ID:7VYel2KO
>>55 53ですが有難う御座います。
今度朗らか堂に行くので参考までにお聞きしました
58 :
川崎行き ◆DF200FraYo :04/08/15 01:04 ID:3t69yZsh
>56
現役の頃は15両ほどだったかと。
ホキ25/95いいよね。今回も買っちゃった。 これで21両……
小野田セメント株式会社のデカール作ってくれないかなぁ
GMスレに誤爆した……
60 :
52:04/08/15 03:10 ID:CCL0MU11
>>56さん
5セット15両です。実車もその位でしたよね。
ED16やED15に牽かせるときは最後尾に過渡のワフくっつけてます。
61 :
名無しでGO!:04/08/15 03:26 ID:w0tRTtAw
>>52 GJ!
ヨゴシが効果的ですね。
実車はもっと汚れてたけど、品のあるヨゴシですね。
>>56 どこかで16両って書いてあったのを読んだ記憶が・・・
4両単位で運用してた、とも書いてあったと思ったが、八王子に来てた
ホキの交検車列車には1・2両で来てたと思う。
青梅南武のホキ、盛り上がってきたなぁ。
蟻にお布施しちゃおうかな。
62 :
名無しでGO!:04/08/15 09:16 ID:/ohplqYG
63 :
川崎行き ◆DF200FraYo :04/08/15 19:20 ID:3t69yZsh
1/150スケールで海コン作成すべくパイプを。
端が丸タイプだとパイプより丸棒の方がいいんだけどね。
丸棒でサイズがなかったのよ。
今のところの構想だとパイプの穴に丸棒入れてひたすら削る、と考えてます。
旋盤ホスィね。
フレームも課題だし。金属アングルで組むかな・・・
64 :
名無し野電車区:04/08/15 20:28 ID:s6skPatL
エバーグリーンの海コンカコイイ!!
エバーグリーンのプラパイプほすぃ!
UT18のデカールベースのイラスト作成完了。
MDプリンタ直さないと。。。
晒しても良いけど「は」も「旭」も堕ちてるし・・・
66 :
名無しでGO!:04/08/15 23:02 ID:cYFsC4/d
新華社の塩トラ三昧、JNMA先行販売品と番号が違う…。
しかし、市販品のイマイチな貨車に華を添えるシリーズで楽しみです。
>>66 漏れも楽しみで先に2セット頼んでおいた。種車も4両確保。
JNMAじゃ先行販売知らなくて(ぉ 会場着いたときには既に売り切れてた。
仕方なくワム8三昧だけ買って退散しますた。
塩トラに花を添える花王トキも塗り上がりますた。平板更新トラも桶。
あと塩列車関係はトラ45000だなぁ(・∀・)ニヤニヤ♪
塩トラにはタキ。コキ50000も混ぜて楽しみたい。
>39
亀レスなのだが参考になれば…
ホキ2500/9500積荷改造記事は、Nゲージマニュアル 6
に再録されているよ。この雑誌ならまだ在庫ある模型屋がみつかるかも。
まいった。
シキ370の根岸線入線実績あり。
神奈川臨海本牧線を走り、まもなく根岸へ到着するところを、ほぼ真正面から撮った
写真があった気がしたので検索掛けていたらその記録が。
俺の神はまた試練を与えて下さった。
71 :
名無しでGO!:04/08/16 22:36 ID:IsG9o/dl
新華社からチキ80000の発表キター
今再生産されているGMホキに、蟻のホキなど南武・青梅線の石灰輸送の模型化が盛り上がっているようですね。
>>67 あの嘉応トキも出てきたわけだが、皮肉なことに嘉応も塩輸送やっていた罠。
>>71 え〜、三昧シリーズのラインナップ見て愕然デス。
塩トラの番号増えてるじゃん。まあそれは中からチョイスすればいいとして、
タキ43000郡山常備日本石油輸送
タキ43000倉賀野常備日本オイルターミナル
タキ43000根岸常備日本石油輸送
これらも必要となりますた。
トキでつが、花王バージョンは平板更新の26104として作ってしまうので。
まあ、ナンバー数字はインレタ拾えばいいだけですが、ブレーキテコパーツ
とナンバー以外の表記類のために必要に。
塩輸送に移っても川崎タ常備だったのか・・・写真が不鮮明でワカラン。
MDプリンタあれば表記もアオリ戸受けとブレーキテコも自作しちゃうんだけど。
嬉しい悲鳴は悪魔の囁きからだろうかと考えてしまいます。
富のトラ70000、軸距を約2mm縮めると正調っぽいプロポーション。
連結面間隔も微妙に縮まる。
・・・ワム8もじゃねーか。
74 :
名無しでGO!:04/08/17 23:08 ID:MZE/mj29
UP社番X4000台 2−8−8−2 ビッグボーイ
ぶっといボイラーの先っぽが銀色に剥いてあるのを
床の間に飾っておきたいなぁ。
連邦鉄道は博物館にある全部黒塗りに戻したバージョンのは
模型があるらしいんだが。
>>74 VOLKSのトキ・・・・じゃダメだよね。
持ってないし作る気無いし。
記念亜希子♪
78 :
名無しでGO!:04/08/18 23:18 ID:5rpRSc1J
79 :
名無しでGO!:04/08/18 23:51 ID:SEmXxRMw
当ページの画像はすべて試作品ですので、最終的な製品とは異なる場合が
ございますので、予めご了承願います。
↑
この注意書きがすべてを物語ってる(蕨
80 :
名無しでGO!:04/08/19 00:40 ID:BvfYZdzI
>>78 だからカマは要らないって。
抱き合わせ販売だなこりゃ。
81 :
名無しでGO!:04/08/19 01:08 ID:MtM+8XYo
>>80 ED16以外だとしたら…カマは過渡EF64一般または、EF15に牽かせるの?
とにかく、あのライトケースの形状が気にイラネ。
>>81 貨物ぐらい何でも引かせればいいんだよ。
どうも最近、フル編成だの車番エラーだの細かいこと言い杉!
藻前らフル編成をどう走らせてるのかと。
と煽はこれくらいにして、石灰列車、新宿周りもあったから
EF65,13などはあると思う。もしかしたら64とかも。
但しホキ342の時代ではどうかワカラネ。
83 :
名無しでGO!:04/08/19 12:23 ID:LeBB/Vc+
そのうちホキの2両セトとか出るんじゃないの?
フライアッシュと同じだったらショボーン
>>82 D51にエネオスタキ牽かせてもいいんだな?
これをやると仲間内ではウケがいい。高島線が未だに非電化だったら?という想定で。
ちゃっかり最後尾にヨ8000なんかひっ付けたりする。
とか書いてたらコキフ100なんてウソ貨車思いついた。
コキ104に車掌室乗っけるかコキフ50000をスカイブルーでぬるぽ
>84
D51に似合いそうなふるいタンク車をENEOSカラーにするくらいの気合だったらなおいいんじゃないの。
D51もJR貨物更新カラーだったり。
88 :
名無しでGO!:04/08/19 19:12 ID:PkMQcB2o
EH10だったらJR貨物更新カラーにしたな、GPSアンテナつけたり。
>89
おお、まったく同じこと考えてるなぁ。
エコパワーブラックマンモス。
>>86 タキ3000エネオスカラー。
でも根岸だと日本石油(株)所有が多かった罠。
>>88 そこを貨車スレに適化した話の展開に持って行く訳ですよ。
漏れは列車砲をクレーン車=ソ300などと同列に扱う事が出来ると思う。
まあ、ソなんてのは事業用車ですけどね、事業用貨車なんてのもある訳でして。
弾薬はワキ700あたりに積めば良し。
>>89-90 たまにヤフオクで売ってるね。
92 :
名無しでGO!:04/08/20 00:05 ID:WKyeunoB
漏れはホキ342セットが手元に入ったら、209系南武線・205-1000南武支線と並べて走らせます。
93 :
名無しでGO!:04/08/20 00:35 ID:DwA+lMgU
ホキセットなんだけど、「ホキ増結セット」は無いのか?
あのセットだと実車に比べ短すぎ。
ホキは短いからフル編成でもさほど長くないからね。
94 :
名無しでGO!:04/08/20 10:40 ID:HE/shgqa
フリーランスでコキにANA//とかJAノLとかのコンテナ乗っけてる漏れは逝ってよしでつか?
96 :
名無しでGO!:04/08/20 11:56 ID:fXi/fZ9h
97 :
名無しでGO!:04/08/20 14:23 ID:J/KozYUs
たまにヤフオクで「鉄道模型撤退のため・・・」とか言って貨車だしてる香具師を見る。
ネタならいいんだけどね・・・
>>96 いまカメラは修理中なんで、しばらく待っててください。。。
99 :
名無しでGO!:04/08/20 15:19 ID:fXi/fZ9h
>>98 (´・ω・`)ショボーン
がんがって下さい(`・ω・´) シャキーン
>>94 カトのポイントスイッチを貴重品とかインテリア小物にとか逝ってる香具師な(w
ところでテンダーを2つ繋いで貨車にしたのがあったな。
内外輸送のタキ1600。
カワマタのFRP塩コンテナを自分で使う分だけレジンコピペ中。
この先いくつ使うか解らんから。ちょっと軽量化にもなる。
既に製品として8袋買ってるから許して・・・。
昨日の昼間、暑くて湯が流れきる前に固まった。
夜、エアコンかけて部屋冷やしておいたらきちんと出来たけど、そこで材料切れ。
模型でコンテナをやってる人もここでしょうか?
ここですよ。
しかし航空会社のU18Aなんて有り得ない罠w
規格が合わねえや。
ちなみに漏れのU18A航空コンテナはコンテナにエレコムのタトゥーシール貼っただけ。
かなりのお粗末作品です(´・ω・`)
>>104 航空コンテナを運ぶコンテナって事ではどうかな?
外国製の1/160の海コン模型、メーカーなんて言うの?
>>105 そーゆー発想もいいかも。
設定は大井タ⇔千葉タの羽田⇔成田間輸送で。
108 :
名無しでGO!:04/08/21 19:55 ID:34lxEX8Q
109 :
名無しでGO!:04/08/21 20:08 ID:Ec+YSEaP
過渡トキ25000を花王ライトグリーンに塗るとしたら、どんなカラーを使っていますか?
GMの京阪ライトグリーンが近似ではと思うのだが…。
110 :
名無しでGO!:04/08/21 20:23 ID:CZDB8Qhd
過渡トキ25000で思い出したけど
過渡トキ15000が入手できずにそれを代わりに買ったとき
「これ(トキ25000)を黒く塗ったらどや」なんて模型屋のオヤジにボケかまされたことあったなw
>>107 リアルでもいけるんじゃないか。
国際宅急便なんか、トラックより競争力ないかい?
新潟タ-成田空港、宮城野-成田空港なんてどうよ?
どうせやるならターミナルビルに直行。
航空コンテナならワキ8000でいけるな。
ま、夏だし妄想したっていいだろ。
小松に着陸する貨物機からの輸送をトラックから奪うとかもいいかも。Co2も減らせてウマー
そしたら普通のコンテナ列車になるか。
う〜ん、やっぱナリバンに爆破されそうでつね(ワラ
さて、今から落花生輸送用のコンテナでも作るとするか・・・
八街⇔成田空港専用 トラックで運んだほうが早いw
113 :
川崎行き ◆DF200FraYo :04/08/22 00:26 ID:DEGSmKK4
一応参考あれ
ttp://www.ananet.or.jp/nca/service/041.html コンテナINコンテナだと箱モノなら一つ除いてどうにか搭載可能。
パレットは微妙つーか、きついね。幅が。。。
コンテナ内部に専用の移送装置が必要、すると高さがクリア出来ないので
旅客車断面くらいのワキを設計、またはコキ71を改良した方が(・∀・)イイ!!かも。
それならパレットもほぼ問題なく搭載出来る。箱モノは無理なサイズが一つあるね。
航空用コンテナって搭載時に指定方向とかあるのかねぇ。しかし面白そうなネタだ。
フォワーダーも考えないと・・・ワクワク
(小松)粟津-(新潟)新潟貨物-熊谷貨物-(羽田)東京貨物
-(成田)成田
>>109 何も考えず黄緑6号(山手線103系・関西線101系)塗ってます。
猫屋の塗り替え品を実際に見たら京阪ライトグリーンっぽかったけど、
webで拾える写真は、自分のモニターと目では黄緑6号に見えますた。
>>110 ボケかましで思い出したけど
過渡クハ103オレンジを買おうとして店員に言ったら、
過渡クハ201(試作車)出されて「これも同じでしょ」とマジボケかまされたことあった。
今考えれば買っておけば良かった。
115 :
川崎行き ◆DF200FraYo :04/08/22 01:37 ID:DEGSmKK4
妄想が止まらない(w
空港から貨物駅移送時に航空貨物対応トラック使用、貨物駅でULD移送設備使用
なら航空貨物対応ワ100をフォワーダーの基本移動手段にしてしまえば、と・・・
30フィート規格のボディ、側面にCARGO2000参加航空会社ロゴ・国内フォワーダー
(日通・KWE・郵船航空)のロゴ・・・
CARGO2000-JAPANの方が(・∀・)イイ!!のかなぁ。
ちょっとお絵かきしてみます。
116 :
川崎行き ◆DF200FraYo :04/08/22 01:42 ID:DEGSmKK4
参加航空会社、フォワーダー書くと凄い数になる・・・
それにカーゴ2000ジャパン入れると・・・
ロゴだけにするかな。
作ってみたが激しく(・∀・)イイ!!感じ。
朗堂ウィングコンベースで作れそうです。
側面ロゴはCARGO2000のみにしてみますた。
>>112 もしかして地元ッティ-の予感…。
スレ違いsage。
119 :
名無しでGO!:04/08/22 13:14 ID:ShalCY4a
>>110 私鉄トキ風になりますな。
東武あたりにいなかったっけ?
121 :
名無しでGO!:04/08/22 19:48 ID:EtveY0DD
122 :
名無しでGO!:04/08/22 20:31 ID:EtveY0DD
河合商会、トラ45000のサンプル自分のHPでうpせずよそに回してる
123 :
はまかぜ:04/08/22 20:34 ID:kb+NWUsQ
川崎行き さんに釣られてみよう
関西空港駅から南に延長し関西空港貨物駅を設置
関西空港貨物駅−大阪貨物ターミナル駅の列車を設定
使用車両はM250系改良形を使用
と言うのは、いかが?
某スレで朗堂コンテナの話で盛り上がってまつが・・・
昨日の収穫です。
UR18Aタイプ青ライン・UR19Aタイプ青ライン
UR19Aタイプ青ライン環境世紀サポート・19AタイプJAM先行販売品
何故か19Dタイプにやさしい鉄道貨物輸送(富のがあるのに何を買って・・・)
そして非売品ゲト。
その後仕切直して19Bの更新デカール2種類とZC-900用デカールを購入。
ZC用はJR貨物のロゴ部分のみC35に貼るようにしまつ。
これで所定の12ftコンテナは揃いましたが、富のJOT赤ラインが3つ程余分ですんで、
先の19B更新デカールのベースにします。昨日浜芋行ったけど無塗装コン売ってなかったんで。
>>123 そして東京(タ)まで疾走するという夢のような運用。
「主任!荷物が戻って来ますた!」
「なに!?もう一度羽田空港(貨)へ送れっ!」
>>120 なんか画像がageられないんだよね。。。
>>123 安治川-回****-関空貨物-****-大阪貨物-****-大阪貨物-****-関空貨物-回****-
安治川
127 :
112:04/08/23 11:19 ID:B0UXKZlL
>>120 ご近所さんのヨカーン!!
スレ違いsage。
コキ20両揃えたはいいが、運転できる場所が限られる。
ふた月に一度のあそこは良いとして、あとは何処かないかなぁ。
>>126 いや、サイズは600*400だ。面倒だからPDFでage る。
いろいろネタ書くからちょっとまて。
ウィソの貨車ケース買ってみたんだけど、コキ車用のケース、長さが短くてカプラーが
うまく収まらない。カトカプに変えれってか。
しかも手すりもスポンジに激突、手ブレーキハンドルも。これじゃあ手すり曲がっちゃう。
早速カッターで切り込まないとイケナイ。。。。
そんなもんか。
>>130 そんなもんだ(w
一番ホールド性がいいのは富の単品発泡スチロール(蟻のチキ用はわからん)
あの発泡スチロールの中敷きを切ってブックケースに並べられたらbestなんだが、
A4サイズじゃ入る数はウィンのは敵わない。
>>130 蟻の12両用ケースとか、どうでしょ?
あと、コキに限らず貨車関係は手すりとかヤバいので、
ブックケースの置く向きは決めておいたほうがよいと思う。
>>131 蟻の北海ライナー持ってますが、コンテナを12ftにすると
ケースに入らなくなるという素敵なウレタンサイズです。
133 :
福生エキサイティングソフトボールチーム:04/08/24 16:26 ID:v2WJMsjo
気になるようであれば11両ケース。10両ケースあたりに差し替えるとよし
ただ、11両ケースの場合普通に入れた後コンテナ側を下にしないと歪んだ状態になります。
>>132 12両用は確かにいいね、でもナカナカ在庫少ない
(それ以下のは大体の店でも手に入るが・・・)
北海らイーナーのはウレタン取っ払ってういんのケース無しのスポンジ放り込んであります。
うぃんの表示では有井製はペケですがウィンのほうが小さいく隙間が出ますが
気にしなければおっけー
ガチョウハウスのコキ専なんかどうよ。
コキフとかU41Aとかは入らないが。
>130,132
12輛ケースはコキ収納に イイ!けど、ケースを立てて置くと中のコキが倒れて、そのままにしておくとコキがレジソのように反りかえるから注意!
コキと一緒にコンテナも収納してなるべくスキ間がなくなるようにすればよろしある
うちのは12両でコンテナは必ず2つ以上同時収納。
んでもってあまったウレタンを切ってスペーサーにしてる。
蟻の12両ケーヌにコキ入れてみたけど、微妙やな。
以外とマスの上下幅がある。ウィソのはそれほどでもない。
しかし、手摺はどっちにしろスぺーサー入れないとダメだね。
コキ専は・・・別途ビニールが必要だよね?店で手に取ったけど買うのはやめた。
いまだコキ8両が箱無しで仕掛かり箱が仮の寝床。
ウインのコキウレタン使ってるけど、富旧50000系入れるときは、
手摺を接着しないとダメポだね・・・
ブレーキハンドルが引っかかるから、運転会からかえってくると、
大半が外れてる(´・ω・‘)ショボーン
139 :
130:04/08/25 02:44 ID:7UPBY90l
みんないろいろ試してるのね。
蟻の12両用、、ただ蟻の車両ケース、反ってきて車両が浮き出すんだよね。。。。
ウィソの11両用試してみようかしら。
>>138 漏れは手すりは接着してる。手すり付けたあと、プラ溶かし系のラッカーなんかを
底面側から面相筆でチョンチョンと極微量つけてます。
ところで車両ケースに収めると、ウチの嫁が「元のプラケースなんぞ捨てなさい!!」と
激しく抗議してくる。邪魔なんだと。
おいっおまいら元の単品ケースどうされてっらしゃいますか?
141 :
140:04/08/25 03:22 ID:pxkLPK/4
↑良く見たら16両の日も多かった。。。
142 :
名無しでGO!:04/08/25 03:46 ID:kyr/R7Lg
>>140 おぉ、俺GMのホキ買ってきた時にそのページ見ながら
実在の番号振ったわ。デカール刻んで番号並べ替えてさ!
>139
うちの場合、むしろ邪魔だなぁと思っていたから親にあげたら重宝がられた。
スプーンとかはしおきの収納に使ってるみたいだよ。四角くて透明で便利だそうで。
144 :
名無しでGO!:04/08/25 15:29 ID:lengkd7g
>143
模型と食器・・・素晴らしいコラボ(w
>>139 単品ケースは激しく邪魔なので尾久でまとめて処分。
空いたスペースにまた新車が(w
尾久の中古屋ってどこ?
147 :
名無しでGO!:04/08/25 17:32 ID:rqN32+91
>>142 俺もまったく同じだ(w
そのページ見ながらデカール貼ったよ。
150 :
名無しでGO!:04/08/25 22:56 ID:mgMzMFH9
>>140 56です。いいHPですねえ…。お気に入り登録しました。
GMホキのデカールを使った方へ聞きたいのですが、経年変化で車体の番号は黄褐色化していませんか?
うちのはまだ貼ってないのに、黄色っぽくなっていて…。
151 :
名無しでGO!:04/08/25 23:24 ID:dSPbGv3F
>>150 52です!GMのデカールですが、新品のうちにとっとと貼っちゃって
すかさずクリア吹いたせいか、さほど黄褐色化していません。
若干黄ばんでいるのも見受けられますが、どうせ貨車は汚いですし。
うちのは更に汚してるんで・・・。(w
で、残ってたデカールを改めて見たら・・・
「うわぁ〜い!」見事黄褐色に変色してました。
ここにきてホキ800が2両増えますた。
付属のナンバーが例の高崎の香具師なんで、田町車(真鶴駅常備)に変更予定。
なんか貨車も変にこだわり始めました。インレタ特注が増えそう・・・やっぱMDプリンタ必要だな。
>>150全くもって黄色アチャー。。
どうしよう、って話が
>>41あたりから。
新華社から出てる、いやあれは会社マークだけとか話が出てた。
結局のところ新華社のは我々の願いをすべてかなえてくれてるの?
155 :
名無しでGO!:04/08/26 00:51 ID:RTm4MOqs
150です。
やっぱり黄色でしたか。犠牲的な発言をさせてすみません。
新華社のホキ25/95三昧に期待を込めるべきであるのか、他社にある貨車インレタを探すか。
しかし、常備駅表記など細かい表記は、今のところGMのデカールしかないのが弱みだな。
今後、蟻のホキセット買う予定なんだが、表記を比較すれば見劣りしそう。
ホキ34200のは「奥多摩-水江町間」表記まであるみたいだし。
156 :
名無しでGO!:04/08/26 17:06 ID:IP7B3byP
空知製作所がもっとオープンならなぁ、HPくらい立てればいいのに。
で、通信販売受け付けたら凄い事になりそう。悪寒
過渡と富で18Dコンテナの大きさ違うけどどっちが正しい(近い)の?
コキに載せると隙間の違いが目立つ。
159 :
名無しでGO!:04/08/26 20:44 ID:j6fnF54r
模型の寸法公差だろ?
>>158 富の方が大きいよ。
だから隙間がほとんど無い。
161 :
名無しでGO!:04/08/26 21:16 ID:IP7B3byP
>>158>>106 結局どっちよ・・・コキ200は両方過渡製でも微妙にコンテナと車体の緊締装置ずれてた
>>157 漏れは過渡のワム8は背高だからコンテナにも誤差有り、って事にしてる。
スケール意識しなかったら出来はどちらもイイ!!とも言える鴨
参考にならない・・・スマソ orz
162 :
名無しでGO!:04/08/26 23:07 ID:L+VM+42o
>>157 見た目は富の方がしっくりくるが・・・
デカールも大半が富指定だし。
過渡指定は、朗の郡山常備デカールぐらいかな?
うちは気にせず混載してるけどね。
>>163 冨製が指定されてるのは入手しやすいからじゃないの?
過渡はコキ買わないと付いてこないじゃん。
教えて君ですみません。
量販店では既にコキが350000しか売ってませんが
350000ってどの辺で見れますか?
>>165 模型店
カタログ
雑誌
インターネット
線路沿い
168 :
名無しでGO!:04/08/27 16:53 ID:9/72ffs7
川崎市
ケヤーカツ
つい最近実車を見て気に入ったCAR RUCKコンテナ車(コキ70かな?)が
作りたいんですけど、あの形状だとさすがに作った人はいませんよね?
>>170 そこであなたが第一人者となるんですね。がんがれ。
172 :
コンテナでGO!:04/08/27 23:44 ID:TCVT4SxD
>>165 混じれ酢しまつ。
京急小島新田駅前にある陸橋を跨ぐと、
いつもその下に停まってますがな。
あとは越谷タか相模貨物逝けばみれまつ。
どちらにしてももはやスパーライーナとは
程遠い使われ方でつ。
173 :
名無しでGO!:04/08/28 00:59 ID:vWWomNzW
>>170 コキ71な。RMMの107に載ってるから作った香具師はいるね。
コキ70だったら第一人者になるんじゃないの?w
174 :
名無しでGO!:04/08/28 02:27 ID:bBZRr4XI
>>173 コンテナはカーパックを流用するとしても…
低床、小径車輪にコキ5000の車体はどうするのかな?
>174
コルゲート表現はどうすんの?
小径車輪は両手から数種類でてるね。
176 :
名無しでGO!:04/08/28 07:50 ID:NQyfRCHv
178 :
名無しでGO!:04/08/28 08:51 ID:LiKrGbtJ
180 :
名無しでGO!:04/08/28 18:02 ID:SmvYpcy2
↑
井、珪の字がフォントになかった。
そう、無料お試しパック・・・
183 :
名無しでGO!:04/08/29 15:44 ID:dZrIUkch
>>140で紹介のページ・・・
見れなくなってしまった・・・orz
184 :
名無しでGO!:04/08/29 18:32 ID:dZrIUkch
どなたか
>>140さん紹介のホームページにおいてあった
pdfを保存した方はいらっしゃいませんか?
185 :
名無しでGO!:04/08/29 18:37 ID:p9raUjsN
>>185 細かいコンテナの写真も同時進行なのでまだこれしか作っていないのだよ。
他ネタ多数撮影してるが撮影枚数にイラレでお絵かきするのが追いつかない。
日産化学のUTならすぐに作れ曹達。
過渡さん、UT分売して・・・
189 :
福生エキサイティングソフトボールチーム:04/08/30 09:43 ID:KIJTfb5r
>>188 カトーの43000のプロトタイプは100番台以降をベースとしてる。
243000もそうだといいたいが、実質これの塗り替え品
本来は600番台以降のように票挿し枠は外側についているのが正当
但しツートンで票挿し枠があるのは666〜700(ラストナンバーはあいまいかも)まで
それ以降はない
妥協するなら河合の243000辺りだが。エナオス無しには44tではなく43tと記入されている。
190 :
福生エキサイティングソフトボールチーム:04/08/30 10:33 ID:KIJTfb5r
>>190 木製丸棒を利用する場合は、塗装前にサフェーサを吹いた方が良いよ。
>>190[2]
腰高タンクといえば石炭酸しかあるまい、なーんて。
写真の角度とかもあると思うけど、この写真見て「あっ石炭酸」って思ったのは事実。
実車は御大のHPあたりで見つけてチョ。
193 :
名無しでGO!:04/08/31 21:45 ID:IqIhr/ER
>190
いっそフリーランスにしたらどう??
>>189 ふーーんそうなんだ。サンクスコ。
でも、その程度だったら俺はOKだな。
それより過渡二軸貨車の背高ハイキューブ仕様の方が気になる。
とっても気になる。もうどうにもこうにも気になる。
195 :
名無しでGO!:04/09/02 18:37 ID:6bk9JVJX
200ゲトする香具師は「コキ200」と言ってクレm(_ _)m貨物板だしさ。
>>194 漏れの気になる。
台枠固定のツメ削ってみたりしたが高いのがボディだったからなすすべ無い罠 orz
>>194 過渡のワム8を3両処分したら、富のワム8が12両になりますた。
昔は混結に違和感感じなかったというかプロトタイプが違うからだと思ってたけど、
ある意味大人になって違いが解っちゃったというかなんというか・・・ネスカフェゴールドブレンド気取り。
>>196 ネスカフェワラタ。
でもまだワム8はいい。なかなかの出来の他社品がある。
辛くてしょうがないのはワム9。標準形式って言っていい車種だと思いますが、
ハイキューブ仕様ガッカリ。河合のワム23は出来が甘すぎだし。とほほ。
ヨ6、ヨ8、ワフ295、レ12、もう諦めました・・・・・・・・・・・・
逝ってきますわ、って気分。
ヨ8、実測したら150倍で車高4m超えてまつ。。。
過渡スレにあったが、蒸機がすべての間違いのはじまりなんだよ。
それにあわせて二軸貨車巻き込むなよ・・・。ボギー車はちゃんと作るくせに。
15年計画でいいから、蒸機、二軸貨車、リニュ汁!!!
おい、お前ら過渡のタキ1000が出たというのになぜ盛り上がらねーんだ!
199 :
福生エキサイティングソフトボールチーム:04/09/03 17:51 ID:xoTPnudX
>>198 既に定価のモケイヤに予約入れてあるから
慌ててないだけ
模型について
色々アドバイスありがとうございます。
石炭酸も確かにいいかもしれないなぁ、ドームと手すり周りをどうにかすれば
3900辺りになりそうだが、それと同時に三井の社紋を作らなくては・・・。
200 :
名無しでGO!:04/09/03 19:21 ID:kA59YfKm
201 :
名無しでGO!:04/09/03 19:27 ID:zqD6+7J1
タキ1000ENEOS仕様なら、例の8両セットが先行としてもう既に出ているから。
202 :
名無しでGO!:04/09/03 22:17 ID:sAnMWsdd
今回再生産された、タキ1000日本オイルターミナル色のナンバーは何ですか?
前回製品と変わっているのか気になって…。
タキ
1000−93
倉賀野駅常備
です。
204 :
名無しでGO!:04/09/03 22:41 ID:sAnMWsdd
>>203 大変丁寧にありがとうございます。前回製品と変わりないですね…。
他に調査したところ、タキ1000日本石油輸送カラーも前回と同じでした。
大量増備となれば、車番が同じになってしまう悪寒。
205 :
名無しでGO!:04/09/03 22:58 ID:7Pe0aTsb
今までは旅客電車ばかり集めてたけど、漏れも貨物を始めようかと思うんだが、何から始めようか迷ってる。
とりあえずEH500やEF81に引かせようとまでは考えてるんだけど、お舞いらのオススメの貨車編成ありますか?
貨物に関しては初心者故、いったい何から始めていいのかわからないものなので…
>>205 EH500やEF81となれば、東北本線。
現行の東北本線で、見られるのはコキ列車。
リアルで実車を見て、その感動から、組み立てていくプロセスが大切だと思う。
海外貨物ファンに、UP(米国)や中国国鉄などのファンが多いのは
現地で迫力ある実車を見ているからだと思う。
最初から写真しか見たことない、筑豊の石炭列車とか
ハードルが高すぎる。想像力が足りなくて妄想になりそう。
筑豊のセキといっても、60歳以上の福岡や大分に住んでいた人とか
身近にいれば、話を聞いて追体験できるかもしれないです。
昭和20年代の家畜車とかになると、元気な人を探すのに
苦労するから、更に想像力の難易度は高くなってしまう。
だんだん考古学的になっていって、想像力的に難しい課題へは
順序を追っていくと挫折しないと思うし、楽しいと思います。
最近は、考古学だけでなく、海外の貨物列車(北米・中国・カザフスタン・ロシアなど)への
道筋(ロードマップ)もありますね。
>>205-206 貨物なんて何繋いでもいいの!繋ぎたいのを繋いでOK牧場!
と言うより、模型でしょ、趣味でしょ、無理に貨物列車そろえる必要もないと思うよ。
ちゅうか、はまると怖いよ(藁
漏れ、DC、ECは0。貨車数百両・・・・アホか漏れ。
答えになってないからちょっとだけ参考例、
EH500+コキ100系x20両、コンテナ12ft、20ft、30ft富、朗、プラッツ各種
EF81+トキ25数両+タキ3000(化成タンクのつもり)数両+蟻の化成品タンク車数両+タキ5450数両+ワム8萬数両+コキ5萬数両、これを散らして編成汁!
ちょい最近を意識してみたのだが、どうかしら?
208 :
名無しでGO!:04/09/03 23:47 ID:7Pe0aTsb
>>206 早速のレスありがとうございます
私もたまに東北本線や常磐線を乗り鉄してきたときに黒磯やさいたま新都心などで擦れ違ったり停まっているのを見ていていつかはNで編成化したいとは思ったんですが、そのまま忘れさってました。
しかし最近店の貨物車両を間近で見ていてふと思いだし、製品の出来もかなりよかったので実行しようと思いました。(昔の国鉄型コキと比べるとKATO?の水色コキやタキ1000の出来も格段に良くなってます。まさかあそこまで良くできてるとは思いませんでしたね)
でもやはり206氏の言うとおり、実車を良く見て自分で調査した方が言いのかな?
>208
コキやりたいんならそんなに大外しはしないと思う。
コンテナも浅くやっている限りは大概何とかなると思う。
とりあえずそれなりに見れる姿にそろえてみて、さらに深く進むのなら調査してその結果を反映させるというのはどうかな。
EF81牽引でよさげな編成もっと知りたい!
>>208 実車を見るのが一番ですよ。
最初は、18A・D、19B・D、C35、C20混載で始めりゃイイと思われ。
泥沼にハマるか否かは、あなた次第(w
漏れはEF64-1000ばかり・・・24両いる。
貨車はコキ100系列、コキ200、タキ1900、ホキ5700やら「上越線」ネタばかり・・・
81やるなら安中貨物やりたいね。硫酸タキどっかだして呉。
213 :
名無しでGO!:04/09/04 08:11 ID:S/aZr8KK
>>212 そのEF64分けてくれw
今度南武線ホキ列車のために使いたいから。
>>213 全車黒屋根パンタグレーの大宮仕様だぞ。
購入後全く弄っていない車両は1010だけ。番号も付けてない。
215 :
名無しでGO!:04/09/04 12:23 ID:COjjWDsn
過渡タキ1000シリーズ、量販店では品切れ続出だね。
そんなに人気があったかな…。
漏れも今日、1000青3両エネオス1両買った。エネオス単品は、セットと合わせて後部反射板を取り付ける予定。
これから、取り付け箇所の確認のため資料を模索します。
>>215 比較的短期間に再生産掛けてるから、次に期待だね。
漏れもあと12両ほど欲しい。今回は買ってないけど。
今はトラトキとチ-チキ-チに夢中。
>>216 質問。
八高線のプッシュプルのチ-チキ-チ工臨って
チ1とチキ7000なんですか?
やってみたいがよくわからない…
218 :
205:04/09/04 14:51 ID:Oi5PcbzB
レスを下さった皆様(207,209,211)、ありがとうございます。
>>207 参考になります。
でも個人的にはいろいろな種類の貨物列車というより、タキならタキ、コキならコキオンリー(多数コキ+少数タキの編成も以前見たことあったけど)で編成を組んでみたいので・・・
ちなみに漏れの場合EC百両弱、PC30両弱 orz
>>211 もう既に泥沼にはまる覚悟で始めるつもりなので(w
220 :
名無しでGO!:04/09/04 15:06 ID:pxd+QASy
そしてアメリカの貨物にでも手を出したら・・・恐ろしいぞあれは
完全に泥沼に嵌ってしまいました
去年十数両の貨車しかなかったのに今や70両は越してる・・
221 :
205:04/09/04 15:29 ID:Oi5PcbzB
>>219 ありがとうございます。非常に参考になります。過渡と富のコンテナが共有できるんですね。
しっかし下から二つ目のサイトはすごいマニアック( Д )゚ ゚ コンテナに関してはここまでやらなくても良いかなぁ・・・
>>220 アメリカ貨車は以前本場で見たことがあるのですが、長いしコンテナの種類も日本より断然多くてびっくり。
はまるといけないので、漏れは手をださんようにします(w
>>217 教えな〜い。ヒトが必死になって調べた事をそう簡単に・・・でも人に知識をひけらかしたいヲタの性(w
チキは6000しかないよ。幕張のなら。仙台はまだ7000あるかな・・・?
富のチキ7000にクム80000の台車を組み合わせると出来るんじゃないかと踏んでます。
どちらにしろ八高線なら幕張車だろうから、まず7000は使われてないと思う。
河合のセキ3000は絶版になったんだろうか?HPから消えてるし。
KATOもあるけど最近は店頭で見かけない。
225 :
名無しでGO!:04/09/05 11:25 ID:v61bMIZF
>>221 あぁOMさん所のHPね。
だけど管理人さん自身も近場にネタ満載の大きい駅や路線があるんだから
人の写真に頼らずにドンドン出掛けて行ってほしいよな
タキ1000-61は全検7月でまだ綺麗。
ENEOSマーク付きの郡山常備だけど模型もそうなってる?
自重が17.1tになっとる。車輪のタイヤ減った分自重減だな。
隣の-608や-489より薄い。
いま実車の前にいます。根岸にいるタキ1000 のうち、200番台と300番台がスッポリ抜けているのは何故?
>>226 自重以外そのまんまだYO!
あと、200/300番台の車両も奥の方見ればいるよ。
それより243000をあまり見かけなくなってないかい?
228 :
福生エキサイティングソフトボールチーム:04/09/05 17:55 ID:AVzd9UfJ
>>226 200番台と300番台がスッポリ抜けているのは何故?
300番台のOT→JOTは塩浜
それ以外はOT
200番台は浜五井辺りが多いかもしれない。
>>227 それより243000をあまり見かけなくなってないかい?
黒タイプはなんとか一両いるか居ないか・・・。
ツートンはむろん、しかもエネオス付はここ最近以上見ない。
229 :
名無しでGO!:04/09/05 22:28 ID:0EDg7YBY
//img.store.yahoo.co.jp/I/e109_1807_35105467
GMの赤ホキ、車体と床下が接着されてる…あれって分解できます?
真鍮線で手摺浮かせて再塗装したいのに…。
車番インレタとか出してるところないかな。
あと赤ホキのデカールが黄ばむ人、もしかしてウレタンのケースに入れてない?
>>230 デカール、貼らずにビニール袋に入れっぱなしにしてたら、
黄色になってますた。
ホキの紙箱、取り出しにくい入れにくい。何とかしちくり。
>>227>>228 タキ243000は多分、四日市あたりに居そうな希ガス
全検で名古屋にかなり逝ったからなー。
四日市におるよ。
234 :
名無しでGO!:04/09/07 10:30 ID:frImPbxn
タキ43000系も使い分けされ始めたのか・・・?
河合のタキ1900(セメントターミナル)買って、
今度出る加藤のタキ1900と繋げようと思うんですが
高さとか違和感ありませんよね?
磐西の専貨のイメージなんですが。
今度冨からDD51ー1000も出るし。
236 :
名無しでGO!:04/09/07 17:29 ID:rODKYMmy
コキの反射板(手すり側に)取り付けた人、上手く出来ましたか?
私はこれから取り付けよう思いますので皆さんの感想をお聴きしたいのですが
>>236 穴を開けるだけですから簡単ですよ。後は紛失しないように注意するだけです。
(たまに車両ケースに入れてる間に外れてたりします。)
余談ですが、銀河モデルやマイクロのパーツも使えます。
(穴の大きさが少し違ってたよな。記憶が曖昧ですが)
ロクサンだけでなくDD51やEF64 ED75あたりのM無しを
重連用に出して欲しい所だな
機関車の話なのでsage
239 :
名無しでGO!:04/09/07 18:45 ID:J0F6m7v8
>>236 私は念のため少量のボンドで貼りつけてます
ただ突起部が少し短いような気が・・・
>235
高さよりも手すりの太さの違いが・・・
241 :
名無しでGO!:04/09/07 22:02 ID:Ou4L6S/w
貨車の反射板の位置は、手摺りとか前後とか決まっているのかな?
コキのみならず、タキ、ホキとか。
>>241 と、いいますと?
位置は編成最後尾の実物で反射板掛けがあるところになりますけど。
編成の中での手すりの向きが最後尾では固定されているかってこと?
244 :
福生エキサイティングソフトボールチーム:04/09/07 22:37 ID:amHu1cw2
>>243 車輛の向きはバラバラなんで、デッキ/非デッキ側とか決まってませんよ。
編成したとき端になった方に反射板が付きます。
>245
いや、自分はわかっておりますよ。
質問の意図は先に書いたようなことなのか? と
248 :
名無しでGO!:04/09/07 23:29 ID:iMHaylh1
241です。
ちょっとごっちゃな質問をしてスマソ。
反射板を取り付けるのは、デッキ側なのか非デッキ側なのか決まっているのかな?
ということです。
「反射板を取り付ける位置を問うような質問」と誤解されてしまいました。
>>242-247のみなさん、
丁寧にレスを返してくれてありがとうございました。
反射板を取り付ける位置については、実車をしっかり観察してから、模型に取り付けようと思います。
もし、貨車の両端の連結器辺りに「反射板掛け」があるというのなら、デッキ側がどうのこうのとは関係ないということですね。
>>248 甲種輸送で標識掛けがないとヒモで括り付けたりしてます。
>>248 貨車は、基本的に固定編成じゃないのでどの車両がどの向きに連結されて
最後尾になるか判らないので全車妻面各2箇所、突起が付いてます。
ちなみに車掌車が現役だった頃は1箇所だけだったりします。
251 :
名無しでGO!:04/09/08 17:22 ID:x/8S9nS2
過渡の貨車は未だに反射板掛けが片側・・・ちょいと金型にスジいれたらいいのにさ
252 :
名無しでGO!:04/09/08 18:17 ID:KT6ZX9eI
シロート質問で申し訳ないのですが、赤色反射板って何年頃から登場したの?
貨車ってどの向きでも連結できる・・・ところが、方向限定されたものもあったよなぁ。
セメントホキ(形式ワスレタ)とかね。今ではコンテナにあるな(塩コキ)
254 :
名無しでGO!:04/09/08 21:35 ID:3MXS4snw
高速貨物とかを別にすれば1984年2月から…
だった希ガス<車掌車省略+反射式後部標識取付
>>248 穴を開ける場合、車両によっては開ける場所がないものも有るので注意が必要かも。
コキとかタキの一部など。
>>254 アリガd。それ以前の貨物列車は必ず車掌車が最後尾に連結されていたんでつね。
>256
んで模型でそろえようと割りと安く売ってるのを買ってしまうとスケールが微妙に違ってでかかったりする罠
>>256 大抵の貨物列車はそう。ところが緩急車省略線区というのがあって、これは昔から車掌車・緩急車なし。
八高線がそうだった。
他はどこが省略線区だったんだろ?
>>253 塩コキはコンテナの方向は決まってるけど、コキの方向は決まっていないよ。
と、言いたいところだが荷役サイドにブレーキハンドルが向かないようになっているような希ガス。
1両はどうしても向くけどね。
>>258 和紙の知ってる限りじゃ鶴見線!
この頃は緩急車省略線区が存在したり、方や緩急車不足で運休!なんてのも
あったなぁ。
昔話でスマソ・・・
261 :
253:04/09/08 23:10 ID:jYM/jJBn
連投スマソ
>>259 確かに台車自体の方向は決まってないね。。
しかし、100系はブレーキの位置から高床ホームで留置出来ないので
方向指定していたのもあった。
262 :
名無しでGO!:04/09/08 23:33 ID:p9fUDTj9
>>254 この他、雪国では反射板に替わって点灯式の標識が使われている。
皆さん過渡の宝号はどのように買います?
なるべくフル編成に近付けて買いたいのですが、なにぶん資料が無くて…。
そういや宝や北海ライナーって引いた写真があんま無いねー
265 :
名無しでGO!:04/09/09 01:07 ID:Xb239J1C
>>260 >和紙の知ってる限りじゃ鶴見線!
そうなの?
鉄道模型趣味1986年10月号のモデラーズ・アイに、「落日の入れ換え機DD13」というタイトルで当時の貨物列車の写真が掲載されている。
その中に、大川支線の貨物列車にヨが併結されている写真がありましたよ。
他には、浜川崎駅でDD13+ヨ5000がたむろする写真も。
>>265 えっと〜鶴見線でも浜川崎〜扇町が省略されていたのね。
でも組成の都合上、緩急車は連結してたけど・・・だから連結位置も機次で
最後部は無しという列車もあったよ。
しかし、塩浜操(現川崎貨物)〜浜川崎・安善は省略区間ではなかった。
。当時の浜川崎は新鶴操と同様に輸送の拠点になっていたので、
DD13+ヨ5000がたむろする写真が存在しても不思議じゃないよね。
>>253 そういうのを重箱の隅突きって言うの知ってる?
>>250は基本的にって断り書いてあるぞ
>>258 私鉄なんかは車掌車持ってるとこ少なかったから最後尾の貨車に赤板(非反射)付けてたね
岳南鉄道はいまでも赤板1枚だよ
昨夜チ1000の車体を作ったですよ。車体を。
プラで作った枠に標記用の板を貼り付けるだけなんだけど、すぐ終わるかと思えば
これがなかなか。片面4枚で2両だから8枚ぽっちと言えど、テレビ見ながらなら
手が遅くなる罠。
>>267 補足トリビアにいちいち喰ってかかるなよ(w
重箱の隅にあるネタはヲタの大好物じゃないか。
269 :
名無しでGO!:04/09/09 10:07 ID:4Xuml9Ru
そうだな〜 知る限りでは・・・
上信凸+貨車(末期は無蓋のみ?) 車掌車無し
弘南凸+貨車 車掌車無し
伊豆急凸+貨車+ワフ
伊豆箱根鉄道凸+貨車 車掌車無し
大井川 □+貨車+国鉄車掌(緩急)車←接続のEF18牽引貨物列車の関係で?
京福 凸+タキ 車掌車無し
近鉄吉野線 □(●窓)+貨車+自社緩急車
近鉄養老線 凸(又は□)+タキ(ホキ)車掌車無し
小田急 □(又は凸)+貨車+凸(←トフ)
270 :
名無しでGO!:04/09/09 20:34 ID:NZ9i0fWN
まあ、私鉄の車掌車なしカモレは
機関車に要員が乗ってますな。
そもそも短編成だし
両手の大物って在庫無いかなぁ。
272 :
名無しでGO!:04/09/09 22:21 ID:ISR8u1iM
>>270 国鉄も車掌車廃止後暫くは機関車添乗だったよね?
あの頃は夜貨物みると進行方向逆エンドだけ室内灯が付いてたなぁ
車掌乗務廃止って何時頃からだっけ?
274 :
名無しでGO!:04/09/10 09:24 ID:G6FX22Y2
>>273 防護無線が整備されたのって、61.11改正だっけ。
それと同時に車掌乗務が全廃となったような希ガス。
>>271さん
両手に直に電話して聞いてみると良いかも。
部品のあまりがあれば組み合わせて売ってくれることもあるみたいだよ。
漏れ昨日、両手で式611B1完成品買いました。3マソとお値段張りましたが、なかなかの出来栄えで、長さ変圧器込みで約30センチ、3軸台車×8=24軸と富の式1000とは桁違いのスケールでつ。
完成品だと他に式670かな?がありました。キットだと人気の式810B2もありました。
>>269 まだまだ趣味的にも未開の私鉄貨物の情報とは!
スゲーためになるな。
で重箱隅でスマンが、京福の短距離タンク列車、保安上の理由で(?)編成の前後に
機関車が連結されてたってどこかの本で読んだ記憶があるよ。
278 :
名無しでGO!:04/09/10 19:43:25 ID:sXnVUFkb
地方鉄道法により緩急車の連結が省略されていた線区があったとかなかったとか・・。
あいまい情報でスマソ
>>275-276 どうもです。在庫は某模型店のサイトで確認しました。
810B2の種車が手に入らないのが問題ですね。あと、810B2にデカールは付いてくるのでしょうか??
重箱隅
車掌車、というか尾灯の代わりなんだよね>赤色反射板
尾灯は
>>254サソが言っているように正式名は「後部標識」でこれは
編成のケツを知らせ、列車分離を容易に発見するのが目的。
でも三岐〜四日市港のセメント貨物って反射板付けてないんだよね。
三岐の運心はどうか知らないけど、JR線上で無しでいいのかな、といつも思います。
あと分割予定なのか連結して外し忘れたのか、編成中間で反射板が付いていることも
ありますね。
話は変わりますが、危険品積載貨車の前後には万が一に備えて
空の貨車を連結するという話を聞いたことがあります。
後部列車標識
昼間 掲げない
夜間 最後部車両の後部端りょう上部に赤色灯1灯。ただし、自動閉塞区間を運転する列車にあっては2灯以上。
とある地方私鉄、運転取扱実施基準より。
各社まちまちだろうけど、三岐も似たようなものかなぁ?
282 :
276:04/09/10 22:46:07 ID:4E5dTJza
>>279 デカールは付属していると思うのですが、確実なことはいえません。
ちなみに漏れはシキ611B1の予備デカールも購入したのですが500円でした。
富のシキ1000D1は根気よく探せば在庫のある店はまだ見つかるはずです。
ただ、足回りのみの使用と言うことを考えれば中古品でも充分な気がします。
昨日の両手のご主人の話では、
シキ810B2の再発売の要望は多くいずれは検討したい、
とのことでした。
シキ810は関西。
シキ611は関東。
シキ1000は中古が関東。
アクション取るか。。。
284 :
名無しでGO!:04/09/11 02:06:28 ID:CsWmqVNP
>>231 赤ホキは紙箱やめて富のプラケースに入れてる。
そのまま入れれば6両入るが、手持ちが5箱分なので
ウレタンで仕切って5両ずつ3ケースに分けている。
蓋する前にエアキャップ挟めばウマー。
重箱隅
>編成中間で反射板が付いていることもありますね。
種別変更や運休になった場合など発駅に回送します。
外し忘れは笑えるが、付け忘れは・・・事k(ry
286 :
名無しでGO!:04/09/12 19:53:51 ID:pkg+ziwv
煽るつもりはないんだけどさ
今日大宮行ったのよ大宮。そしたらすごく濃い鉄道マニアがいっぱいいるの。何かと思ったら貨物撮ってるの。
もうね、アホかと馬k(ry
まぁ前置きはこれくらいにしてと・・・・
俺を含め貨物ヲタって普通の鉄ヲタよりもさらに倍くらい濃い連中が多い気がする。一瞬でヲタだとわかられてしまうようなカッコの香具師ばっかり。なして?まぁ改善しようなんてあんまり思わんけどね(藁
話は変わるけど、おまいらは貨車の収納どうしてますか?
ちなみにオイラはコキの場合は100円ショップのクリアケースにウレタンを詰めると言うオーソドックスなやりかたでやってけど。
287 :
名無しでGO!:04/09/12 20:57:58 ID:hv7mt4di
>286
貨物を引いてる機関車を撮ってるんじゃなくって?
といってる自分は出発線に止まっているコンテナ列車を一両づつ撮ってたりしてますが何か?
服装は至って普通にリーマンスタイルだけどね。
しかしやってることが怪しく見えるのは確か orz
コキは基本的にWINの12両入りケースかな、入りきらないのは元ケースのまま。
ここ数日で、急に増殖してきたタキはどうしようかと・・・・。やっぱりWINの買うか。
ウィンのケースを素直に使ってます。
ウレタン細工が面倒なので。
レサ用ケースが無くて困っており、諦めて細工しようかと思っている今日この頃。
>>286 大宮で鴨撮ってる奴なんてネタ鉄ばかりっしょ?どうせカボチャ狙いだよ。
俺が見る限るカモヲタってそこらのバリ電車ヲタに比べればマシだと思うぞ。
シキ610キット買ってきた。完成したら収納どうしよう・・・
レサやったら、Winのワキ用ケースに入れてるよ。
カモヲタ自体、自分以外見たことないなぁ
ケースは安いから蟻の使ってるw12両ケース買ってきて真ん中貫通させてる
タキなんか手摺があるから大事に扱わないとね。
ところでこのスレの人たちはNでスイッチャー持ってる?
292 :
名無しでGO!:04/09/12 23:00:23 ID:8FkemjKy
カモヲタとファンの見分けってのはつかないのではなかろうか?
>>286 濃い鉄道マニア=自ら石油類運んでいそうなオサ-ン達?
>>287 >出発線に止まっているコンテナ列車を一両づつ撮ってたりしてますが
頑張りまつね、そんな根性漏れには無い orz
293 :
名無しでGO!:04/09/12 23:04:33 ID:hv7mt4di
>291
欲しいんですが、これは!っていうのが無いんですわ。
出来れば「タイプ」じゃないBロコとかあると良いのだけれど。
294 :
名無しでGO!:04/09/12 23:11:45 ID:FQrUk30W
Bロコといえば、Nではニチユ10tタイプと日立15tタイプのキットが出てたねぇ。
前者はちゃんと走るけど、組み立てが大変っぽい。後者はダミーだし。
こんど新華社から出るスイッチャ(プロト未発表)は、ボギーになるらしい。
295 :
名無しでGO!:04/09/12 23:15:42 ID:hv7mt4di
>294
あ、そのニチユのってどこが出しているのでしょうか?
話は違いますが、昔トミー、今河合?が出しているCタイプ・ディーゼルって
海外鉄道版も海の向こうで売ってるの見ました。
他に使えそうな物が無いか探してみたけど、向こうのスイッチャーでか過ぎて
使いものになりそうにないです。 orz
296 :
名無しでGO!:04/09/13 00:09:58 ID:GCUafrcI
ケースは漏れもウイソ。
タキが20両以上もあるので、まとめて入れています。
新華社から斬舞シリーズがあるようだが、あれで車番変えてみようかな…。
297 :
名無しでGO!:04/09/13 05:55:13 ID:LgQ+9bm9
298 :
名無しでGO!:04/09/13 11:57:19 ID:ollVI5/v
>297
二軸だ・・・こっちの方がイイ!
299 :
297:04/09/13 12:05:55 ID:/r38+okR
あ、ボディに目が行っていて気づかなかったけど、確かに二軸だなこれ。
何かのついでにWalthersあたりで注文できるかな。
>297
HO-Scale…
302 :
名無しでGO!:04/09/13 16:46:35 ID:nMI7DvlA
>301
うひゃ、これは組むのが大変そうだ。
素人には手が出せない orz _| ̄|○
>>301 まあほら、そこの中の人は今はBトr(ry という本業で大忙しみたいだし・・・
なつかしい名前だ…猫又
ここの控車キット組んだなあ…マリソの貨車インレタ貼るのが面倒だったよ
独り言スマソ
305 :
297:04/09/13 20:00:39 ID:LgQ+9bm9
306 :
名無しでGO!:04/09/13 21:19:30 ID:ollVI5/v
>305
日本で売ってないとは・・・くやしいね
307 :
名無しでGO!:04/09/13 21:36:56 ID:nMI7DvlA
河合はCロコ再販しないのかな?
308 :
288:04/09/13 22:57:23 ID:zT5fCO0c
スイッチャー・・・河合のB6なんか、蒸気時代の入換え機としてどうかな?(うちの親の子供時代の話ですが・・・)
うちに在るのは蟻のDD51タイプの赤いのくらいですね。たしかに入手しやすく「これ!」っていう商品がないかも。
そういうわけで35tディーゼル作ろうと思ってまつ。
DD13のジャンクがあるのでボディはこれをベースに運転台をスクラッチ予定。
設計図はだいたいできたのでこれをどうやってプラ板に写そうかな〜とか、
動力は・・・DD13ではちょっと台車間が広く、Bトレインでは狭すぎとちょうどいいのがないので
断念・・・GMの台車カタログみながらどれにしようかとおもいつつも
偽と割り切ってチビ凸の動力にしようかなーとか思ったり。
考えているときが一番楽しいかも(笑
河合といえばトップページの「売れ筋」の写真のアングルがお気に入りです
思わずニヤリとしてしまいます(こういうところがカモオタかもしれない●| ̄|_)
長々と独り言失礼しました
コンテナのデカール貼りは一晩2個が限界だね。
もうねるぽ。
311 :
名無しでGO!:04/09/14 06:13:51 ID:bn4PPc3Y
312 :
名無しでGO!:04/09/14 14:20:35 ID:HycAWByI
チビ凸のボンネットを改造すれば結構センスいい入れ換え機が
作れそうな気がする。
313 :
名無しでGO!:04/09/14 16:09:08 ID:tsdk/0Oo
問題はどこにデコーダーを仕込むかだな・・・
314 :
名無しでGO!:04/09/15 14:20:55 ID:R9l8xWwu
昨日有休もらったので
高崎線グリーン車にタダ乗りしてきますた。
籠原のホキや熊谷タのDE10コンテナ
倉賀野で久々に転がってるタキ見て
やはり自分は鴨好きなんだと再確認。
しかも1000エネオスと無印さらに43が混ぜこぜにつながってるのを
知らないでいた自分に・・・orz
315 :
名無しでGO!:04/09/15 20:38:16 ID:qTCoG1s2
製品化キボンのコンテナ模型
19Fの「地球環境に・・・」ロゴ付き
316 :
名無しでGO!:04/09/16 00:52:45 ID:Cei9tIFG
倉賀野か…八王子や根岸、宇都宮貨物ターミナル、郡山と並んでタンク車(タキ43000や1000)の常備駅だったよな。
オイルターミナルの基地があるんだっけ?
輸入モノの20ft、40ftコンテナを買ってみた。
小日本から大黒ふ頭、ベイブリ下段経由で帰ったから前後に左右に眼下に実物がイパーイ。
コキに合わせてみたら、幅は許容できるですよ。
しかし全長の違いは大したことないだろうと思っていたんだけど、20ftで2.5mmくらい違った。
40ftで5mm弱短く、これまでに自作した印刷コンテナと並べると当然しっくり来なかった。
全部自作で通した方がいいかも。
318 :
名無しでGO!:04/09/16 17:56:33 ID:Mj9puwc1
富のコキ104を持ってるけど、手すりが実車と微妙に違う(欝
実車に多い手すりの右角が黄色で塗られているのは何で?
>>318 そうかなぁ?106と間違ってない・・・訳ないか
漏れ敵には無問題だがナー
>〜黄色で塗られているのは何で?
手ブレーキがある側という事でつ。
320 :
名無しでGO!:04/09/17 17:15:07 ID:/FW8IBdM
>318
富の旧コキ50000なら手すりは実車と違うけど・・・104が??
>317
20ftは富UC7ばらして側面を両方扉無しで仕立てればウマー。妻板は聞かないで・・・
郎堂側面リブ付き妻開きの30ft切り接ぎって手も・・・
323 :
名無しでGO!:04/09/19 09:18:57 ID:LjKgMm6Z
その三昧、鋼板プレスタイプトラ70000のナンバーもあるわな。
今後漏れは、タキ43000も車番を変更しようかと考えている。
324 :
名無しでGO!:04/09/19 15:32:41 ID:nZ+/iKEL
>>322 左の塩トラコンテナ車が凄そうだな。
どうやってつくったんだろうか。
325 :
名無しでGO!:04/09/19 17:23:23 ID:/EafAxHl
誰か本当に塩コンに塩積まないかな。
「赤穂の(ry
326 :
名無しでGO!:04/09/19 17:48:18 ID:LjKgMm6Z
実を言うと、あの塩はメキシコ産だよ。
>>323 うげ、73591が入ってる・・・。まあ、元々73153にしようとして見間違えていた訳だが。
329 :
名無しでGO!:04/09/20 09:43:30 ID:rotckOao
もう少し調査してみた。
73185もプレス。
その所属表記が「海」。
注意されたい。
330 :
名無しでGO!:04/09/20 09:55:20 ID:GiChpLvo
説明書にはプレス/平板とかの説明が無いのか?
だとすれば調査しないと駄目なのね・・・
「注意されたい」が鉄道模型雑誌っぽくてイイね(w
トラ73153が平板更新で塩積専用の標記付きと手元メモにあるんだが、肝心の写真がない。
どっかで見てるハズなんだけど(だからメモった)、会社で保存してるかな?
ちなみに73591は東と塩積専用の標記が消されている・・・。
333 :
名無しでGO!:04/09/20 23:16:50 ID:xrTbF8Gk
タキ35000三昧のナンバーをインレタで転写し終えたので、ageときます。
後は米タン表記です。
335 :
名無しでGO!:04/09/21 23:23:51 ID:Ir/UGhwA
ホキ10000はいいと思うよ。
鶴見線扇町によく来る貨車だし。
336 :
名無しでGO!:04/09/22 00:06:27 ID:qPHY8eyA
さよなら神岡セットきぼん。。。
338 :
名無しでGO!:04/09/22 00:57:03 ID:y8xGHCtm
339 :
名無しでGO!:04/09/22 07:36:34 ID:JOQ/tPLd
ホキ10000根強い人気があるなぁ・・・
あの真っ黒な車体が20両も繋がっている姿に/|ア/|ア
ホキつながりでホキ32400が楽しみだ。(^0^)/~
340 :
名無しでGO!:04/09/22 12:19:12 ID:b6RRWfjj
>>339 先日暇つぶしに扇町でしげしげホキ10000観察してけど
Nで模型化するには結構難しそう・・・。
341 :
名無しでGO!:04/09/22 16:56:53 ID:jug1sYzb
コキ70系低床貨車セット。
ボソッ
342 :
名無しでGO!:04/09/22 21:58:03 ID:qPHY8eyA
>>335 確かにホキ10000って製品化されてねえな
トラ45000、トキ21500、トキ25000のセット
ボソッ
345 :
名無しでGO!:04/09/23 02:21:02 ID:Zb0PVxd/
河合からプレスタイプのトキ25000は出るのだろうか。
SRC
基本8両だけ購入する予定の香具師います?
347 :
名無しでGO!:04/09/23 18:06:38 ID:0K85HWp6
348 :
名無しでGO!:04/09/23 18:14:28 ID:DCmC5Amq
349 :
名無しでGO!:04/09/23 18:19:50 ID:o88TAVhN
実車の質問だけどSRC、運行区間は限定されているのかな?
東海道線(東京貨物タ〜関西)筋とか、山陽とか。
350 :
↑:04/09/23 18:36:18 ID:PiE9vpxs
ずいぶんな釣りですこと。おほほ。
>>346 ノシ
ところでEH500の九州乗入れはあるのでしょうか?(テストじゃなくて営業で)
352 :
名無しでGO!:04/09/23 19:00:48 ID:oYtDxhr7
数々の試験を経過した後の平成16年(2004)3月、東海道本線にデビュー。東京貨物ターミナル駅-安治川口(大阪)間を1日1往復、1編成16両で専用の31フィートコンテナU54A形28個を積載し、約6時間10分の駿足で結んでいます。
過渡HPより。
>351
なんか九州の現場レベルではかなり大歓迎ムードだと聞いたから確率は現状では高そう。
どこからどこまで金太郎なんだろうね。軸重、建築限界、東海あたりの条件を考えると。
354 :
名無しでGO!:04/09/23 19:57:36 ID:wiNo03Bw
上にも出てるけど、アリイのホキ4200の貨車だけ、バラででないかなぁ。
近所通ってたので。
DE10x2+ホキ4200たくさん+DE10という仕様だったので再現したいが
確か60台くらい繋いでたの(当時鉄分なかったので台数うろ覚え)で、
あの台数では・・・。ちなみにもう10年くらい前今は廃止。
20年くらいまえは、DE10にセフ、セラ(ホラ)でした。
今はDD51にコンテナ・・個人的にはあまり面白くない。
355 :
名無しでGO!:04/09/23 19:59:50 ID:O4/Lylgz
>>353 吹田から九州島内とか予想してみる。
そして吹機からEF200廃車続出(号泣)
いや妄想ですがね。
>353
九州⇔北海道の日本海ルートなら倒壊が関わらないので西次第だね。
米原と下関での機関車付け替えがなくなってウマー以外に西の旨みってあるのかな?
351でつ
>355
その前にED76が・・・・・EF81が・・・・・・・
青森から九州までず〜〜とEF510てのは、ナシの方向で。
関門向けEH500は塩害対策のためステンレス車体で300番台にしていただきたい。
愛称は銀太郎。
ところで塩と言えば、トラ70000。
新華社の塩トラ三昧の予備デカールのおかげで台所Nの更新車用のデカールに困らない。
って前にも書いたな(アセ)
そろそろ6両目に着手します。あとはトキも何とかせねば。
359 :
名無しでGO!:04/09/24 07:55:03 ID:jFi1ZavG
漏れは米タン(タキ3000、35000)、塩トラ70000の工作進行中。今後はタキ43000、トキ25000も加工する予定。昔富から出ていたプレスタイプのトキのナンバーも入るようだな。
これにあわせて富よりDE10の再生産があるとのことで楽しみだ。
米3000は過渡製品とドームの形が違うんだっけ。
新華社より再販キボンヌ。
それとも自分で1個改造して盗狂堂するか。
73185をノーマルで作っちゃった。
まあいいや、実車見てないしふいんきで。
362 :
名無しでGO!:04/09/24 18:26:18 ID:jFi1ZavG
>>360 そこで、富香港製タキ3000ですよ。ドームが米タン仕様です。
つまり河合商会からは平板トキ25000とタキ3000が出ればいいわけだ。
トラ145000マダー(ry
364 :
名無しでGO!:04/09/25 08:03:37 ID:jCIBvNCH
釜+タキ3000・35000の米タン編成のそばに、72・73、101、103、205-0・1000、209を並べて、南武・鶴見線を再現してハァハァしたいでつ。
近頃のステンレス車体を見てると銀太郎も十分OKだよね
366 :
名無しでGO!:04/09/25 09:44:44 ID:+TnEz9zC
>>358 銀タロウ、イイ!
ステンレス車体に青か赤のワンポイントの帯をしめて、コキ編成の
先頭に立つ姿に萌。
367 :
名無しでGO!:04/09/25 10:28:50 ID:V4Gmh+SB
個人的にはトワイライトゾーンに出ていたD60とワキの長大編成を再現したい。
でも地味にD60って製作難しそうだ・・・。
368 :
名無しでGO!:04/09/25 11:16:17 ID:hDGFhhjl
最後尾においてあるコンテナが固定の編成ならどうにかなるんだけどねぇ。
コンテナ内部に細工出来るからね。箱側にテール付ければ良いし。
それならスケールで行けるかも。
しかしフレームライナーだと問題が出るね・・・
371 :
名無しでGO!:04/09/25 18:34:58 ID:jCIBvNCH
富のコキ100・101を1ユニット分ゲットしたのでage
373 :
名無しでGO!:04/09/25 20:37:31 ID:n2FEv1A8
コキフ50000 鉄道車両アイコン
で、ググルべし。
>>372 もしかして車掌室反対側のテールも点灯ですか?
>>374 そのつもりです。おかげで中古のコキフ2両潰してます。
まあ、潰したコキフの台枠と台車は次のチキ5200の種車へとなる運命でつが。
376 :
374:04/09/26 00:23:08 ID:FxAlpPOq
なるほど。こういう楽しみ方もあるんですね。考えもしませんでしたよ。
両側点灯(・∀・)イイ!!ですネ。完成したらぜひ点灯画像うpお願い致します。
なんかこういう非常用側の点灯化に(*´д`*)ハァハァします(w
そういえば、レムフやワサフ29000とかは反対側、点灯しないんですよね。
ワサフなんかレンズ入ってるのに。レイアウトで使う場合は、ターンテーブル
使うかもう一両用意しないといけないし。(手っ取り早く、手で方向転換するの
が早いですが、実感的でない)
最近だとオハフ33もハシゴのある妻しか点灯しないし、これはちょっといただ
けませんね。
あと、新型客車のオハネフやオハフ系の回送用テールを点灯改造した猛者は
いないのかな?
377 :
名無しでGO!:04/09/26 01:36:05 ID:1WcfKIsH
非常用側 とか 回送用テール とか 厨房的理解だな。
378 :
名無し:04/09/26 09:35:22 ID:PVBNDSoz
>>376 昔のRMに12系の普通車格下げ車を製作した記事で非車掌室側を点灯化させた記事があった希ガス。
俺は、オハフ50の非トイレ側を点灯化させたい。
スレ違いなのでsage。
>>378 漏れはオハフ1両だけテールライト反転させてるよ。
380 :
名無しでGO!:04/09/26 10:50:05 ID:KU3gs4zh
>>135 激しく遅レスだが、コキの収納にあたってコンテナを取り付けたままはNG?
富コキ104-5000なんか、コンテナ装着で紙ケースに収納するようになっていて
今日久しぶりに開封したら、青バナナ化してた…。
>380
青バナナって??
WINのケースに入れてるけど立てて無いので問題なし。
立てるなら手すりを上にして、隙間が開く場合は間に何か噛ませて中で動かないようにすればどうかな?
タキ1900再生産まだぁ
>382
加藤のは来月だっけ?
自分の行きつけの店には三菱のがまだ沢山残ってるです。
>>383 その三菱のが欲しかったりします。その店通販できる?
385 :
名無しでGO!:04/09/26 18:59:40 ID:kGwodxju
コンテナ車を今後揃えて、「スーパーライナー」コンテナ特急を模型でやってみたいと思っている者です。
市販されているNゲージで、コンテナ車はどんなものがありますでしょうか。最近のカタログを持っていないので。
>384
ん〜多分無理、老夫妻がやってる店だし。
それに定価だよ。
>>381 380ではないけど、「バナナ=反る」。「青=コキ104」ってことでコキ104-5000が反ったって意味で内科医?
しかしコンテナをはずさないだけでそうなるとは・・・
ちなみに「バナナ=反る」ネタは東京堂被害者スレを参考されたいw
>>384 俺が買ってこようか?あるいは河合ので我慢するか。
389 :
384:04/09/26 21:18:45 ID:TJpakfqy
>>386 そっかぁ。ありがとうでし。個人店を狙ってみます。
>387
なるほど!
わたしゃ発砲スチロールに侵食されてコンテナとコキとスチロールの白がバナナ状に
解けて固まっていたのかと一瞬想像してしまった(w
>384,389
がんがれ!
タキ、コキ、ワム8あたりはセット販売にして欲しいね。
2両セットでもやっぱりケースが邪魔だし専用でコンパクトにまとまるケースで手っ取り早く集められるようにメーカーは工夫して欲しい。
特別企画やら特定列車セットだけってのはちょっとなぁ。
セット売りだと車番も変えてあるのが(゚д゚)ウマー
タキ43000黒に新華社のデカールを貼ってみた。
ttp://www.42ch.net/~negishi_line/uploader/source/1096202386.JPG 実物写真をいろいろ見て廻ったんだけど、過渡のタキ43000黒って何故かナンバーがオフセット
されて印刷されている。たぶん資料としたタキがオフセットされた位置にナンバーがあったので
そうしたんだろうけど・・・。
そうなると矛盾が出てくる。標差しとナンバーはセットになってるのが建前だけど、過渡製品だと
標差しは中央なのにナンバーだけがオフセット。実車でもナンバーがオフセットされていれば
そこに標差しが来るようになっている。
というわけでデカールを貼り直した結果、実車通りになりますたとさ。
車輪はサクラマイネームという油性ペンで塗りました。ホントは黒染めしたい。
マーク類は製品付属のステッカーだと大きいのでスキャンして縮小し粘着シートに印刷。
600dpiだけど見るには耐える(w
394 :
名無しでGO!:04/09/26 22:34:23 ID:hPEi8EuF
>>393 漏れ、今度買う予定。参考にさせていただきました。
今種車を見て、過渡タキ43黒だけナンバーがオフセットになっているのに気が付いたw
青はセットなんだけどねぇ。
できれば、車輪は旧製品に多かったプラ車輪に交換しようかなと思います。
>>394 ちなみに漏れの貼った香具師は本来、日本オイルターミナルから日本石油輸送へ譲渡された
青いタキ43000用なので注意ね。
今気付いた・・・_| ̄|○
396 :
牛定:04/09/26 23:22:00 ID:PVBNDSoz
>>393昴氏
票差しとナンバーの関係には気付かなかったですYo。
我が家のタキ43黒は1両だけだったのでナンバーをいじらなかったのですが、明日、早速やってみます。
397 :
福生エキサイティングソフトボールチーム:04/09/26 23:38:08 ID:WXgqW6Sn
>>397 軍配マークの白部分は貼る前に思い切ってカットしちゃった方が良かったかもね。
白いところを微妙に残してカットするのは結構大変だけど。
>>376 緩急車はどちら向きに連結されても良いように前後に尾灯が標準装備(一部除く)されているんだよ
コキフ逆向き連結なんてザラにあった罠
殆ど使わないと思われてもつけてしまう、それが国鉄クオリティw
400 :
名無しでGO!:04/09/27 09:12:17 ID:iACPMuni
ワム8は過渡、富、川井どこ製が一番よろし?
>>399 レムフなんか編成中1両しか入らなかったから、片道は常に逆向きだったよ。
昨日、蟻のタキ1000をケースにしまおうとしたら、手ブレーキハンドルを紛失しているのに気付いた…_| ̄|〇
どこからか、変わりになるようなパーツ出てないですかねぇ?
>>403 sageは半角で。
過渡コキ104の葦でブレーキハンドルがあるよ。黄色いけど。
牛定氏モナー。
405 :
名無しでGO!:04/09/27 12:22:16 ID:U+YUqXj5
ワム8かー。俺は河合が気に入っているが。
>>401 コストパフォーマンスとサイズを考えて富に統一した。
河合のはコストパフォーマンスが悪く、過渡は蒸気に牽かせるならいいけど他ではスケールが合わず
富・河合と混結すると凸凹編成に。
408 :
名無しでGO!:04/09/27 18:11:23 ID:3iFrZnGi
やっぱワムなら富だ罠。
ちょいとショボぃ下回りは、過渡のワムにゴチになる予定(w
→過渡ワム上回りは倉庫に転用、これで無問題
富のワムハチファンが多いのね。みなさまサンクス。
410 :
名無しでGO!:04/09/27 18:44:10 ID:XDcO+NG2
ワム8は個人的に細かい事は気にせずに3社混合で使用しているよ。
ワム8を青、とび色、合わせておよそ40輌程度全て過渡で揃えた漏れは
負け組でつか?(´・ω・`)
シャープなディティールと、転がりの良い下回りは他の追随を許さないと
思うんだが、「オーバースケール」という致命的な欠点が・・・。_| ̄|○
今更、富の上回りに載せ代えるのも正直マンドクセ('A`)だしなあ・・・。
>411
転がりのよさは何気に重要だよね。
長編成だとコキ編成に比べてだいぶ車輪の数が多いし勾配のあるレイアウトなら結構重要。
自然開放や脱線もあるしね。
>>411 過渡のは、カプラーにスプリングが入ってないので、
実車よろしく発車時に前から連結器の音がするのが、
何気に良いです。
414 :
名無しでGO!:04/09/27 23:25:18 ID:Yd7Rj1Pp
河合のワム8をそろえちまった・・・
色合いが河合の方のが好みだったので。
まあ、自分が良いと思えば勝ちも負けも無いけどな。
富と過渡で大きさが違うのは、初期型と後期型の違いだと思ってたあの頃懐かしい。
過渡ワムはヤ82となった残骸が辛うじて残っているのみ。
テキトーに塗ってGMのインレタでヤ82と入れただけなんだけど、残骸を何故か捨てられない。
台車履かせれば走るし。
サイズがでかくなければ過渡を選びたいんだよな〜
青ワムも下回り(・∀・)イイですし、赤紫ワムもあるしね。
_| ̄|○
結局過渡が1両あるだけです。
未だに悩んでいる・・・バリエーション展開とスケールの狭間で
418 :
福生エキサイティングソフトボールチーム:04/09/28 05:11:49 ID:VT2W5Y7/
419 :
名無しでGO!:04/09/28 07:01:54 ID:SF32CBie
ところでワム8はどういう貨車として組成している?
飯田橋紙列車、客車区のゴミ収集車など色々あると思います。漏れは、手元に数両ある味タム5000と合わせて味の素列車をやるため、今後増備する予定です。
タキ1000青15号単色
全部キレイに落として塗り直した方が早い
ワム8組成
他の雑多な貨車とテキトウに混結。
逆にワム8だけという事は滅多にやりませんね。
ただ最近、混結させるべきトラトキが塩コンに総動員されたので
何か考えないと。
421 :
名無しでGO!:04/09/28 10:20:41 ID:pF4QV7vc
◇ ◇
[二二]□□□□□□□□□□□
↑EF65
ワム8は、ワキ5000と合わせて組成。紙列車想定でEF65に牽引させてまつ。
423 :
421:04/09/28 15:11:30 ID:pF4QV7vc
うちの貨物
EF210-100+コキ250000
EF66-100+クム80000+コキ50000
EH10+タキ3000+ワキ5000+コキ50000+コキフ50000
EF66+レムフ10000+レサ10000+レムフ10000
EF65-1000+ワム80000
DD51+タキ25000
EF15+トキ15000
D51+二軸貨車
おまい等の貨物列車も教えてください。
俺の場合
コキ50000〜106,200
タキ43000・1000(エネオス等)
タキ43000・1000(JOT)
タキ1100
ホキ1000
タキ1900
ホキ2500
ワム80000
タキ5450
トキ25000
から、コキのみとかタキのみとかの専用列車や、ワム+タキ等2〜3種類の混結編成。
最後尾は赤色標識板を付けるスタイルで。
牽引機はとっかえひっかえで交換。
現行の貨物列車スタイルを参考にしてます。
EF62+ヨ+シキ+ヨ
これくらいしかまともに編成組めない_| ̄|○
どれもこれも数が足らない罠
>>425 立派だと思うが。
長けりゃいいってモンでもないし。
誰かじゃないけど、カマ+チキ×2だって
DE10+ホキ9500×14
DE10+ホキ9500×3+コキ50000
DD51+タキ1100×12
地元だもの
3171列車・EF65-1000+ワム8×45両
EF15-ワフ-トキ-ワラーワラーワラーワム8-ワム8-トラートラータキーコキーワキーワラーワム8-ワム8-(ry
430 :
名無しでGO!:04/09/28 20:27:50 ID:OYz+0JyV
>>418 だ、台車を外さずに塗料吹いたんか・・・?
431 :
名無しでGO!:04/09/28 20:33:09 ID:SF32CBie
DE10+タキ5450+タキ5450(ともに関西化成品輸送)
DD13+ホキ2200+ホキ2200+…ヨ8000
EF64-1000+タキ35000+タキ35000+…タキ35000(いずれも米陸軍輸送隊)
釜+タキ43000やタキ1000+タキ43000やタキ1000+…タキ43000やタキ1000
漏れの場合は、ほとんどがこれ。とある路線で、有名な編成を再現しています。
432 :
名無しでGO!:04/09/28 21:26:15 ID:CS81JBCF
EF64-1000×2+コキ104×20
EF65-1000+コキ×?+ワム+タキ+コキ
EF81+コキ50000×20
EF65-1000+コキ×14
DE10+タキ5450×2
EF65-1000+タキ×数量
あとは210やら200なんかに釜替えで走らせてまつ
漏れはこんな感じでつ
次は、北王子行を再現しようかなと検討中
433 :
名無しでGO!:04/09/28 21:29:12 ID:BC6Jtr/N
編成例 RMに載ってた写真でチト萌えた
DE10+タキ5450+茶ワム+コキコキコキ・・・ 当然ながらタキの所有者は製品のままはNG
>>418 せめて>430の言う通り塗る時は外す・・・後ろにクレハの黄タキハケ-ン!ニヤニヤ
漏れは緩い坂での転動防止に富のヨをつなげてますた。実車っぽくてたまらんw
EF81☆+EF81−95+コキ104×8+コキ106×4
コキの形式・両数は出鱈目だけど
常磐線名物の81重連貨レ再現(;´Д`)ハァハァ
青ワム40両かって
全車ワム時代のパルプ列車ってのもやってみたい。
EF65-0・1000+チ+チキ7000+チ+チキ5200+チキ5200+チキ7000
DD51×2+コキ104・106合計7両(たまにタキ5450+ヨを連結)
EF65-0・EF66+コキ350000×5+ワム8多数
DD16+ホキ800×2
こんなところか・・・・
貨物編成例祭り?
EF65+コキ106or104M×8+コキ100/101or102/103×4ユニットの20両
EH200+タキ1000/24300/43000JOT黒×20両
EF65+タキ1000/24300/43000JOT黒×最大17両
EF65 1000+タキ43000×2〜3+コキ104+トラ70000×6
EF65 1000+コキ101+コキ100+コキ100+コキ101
EF65 1000+チキ5200+チキ5200
EF65 1000+ホキ800×2〜4両
EF65 1000+2112+2111+2110+2109+2116+2115+2114+2113
EF65or64+タキ43000青OT×7
EF15or65+ワム8&ワム9×適当+ワフ29500
きりがないからこの辺でやめとく。
437 :
福生エキサイティングソフトボールチーム:04/09/29 02:36:34 ID:nq+5lVhu
>>430 >>433 わざとです。
(実車で車輪にも塗装がかかっているものがあるんで)
黄色クレハは新貨車デカール
編成例
地元を再現する時は64が前期・後期・更新と揃ったので
64+64+10000.43000.243000.35000をまぜて西線風味
64+64+43000OT.1000OT.(35000OT)OT編成 冬ばーじょんを意識する時はJOTを入れるが通常は無し
64+64+エネオス
64+64+コキ5500x4(竜王編成)
地元以外
65−0.500.1000.64−1000.81六筒.81長岡 210とあるんで
上の編成をこれに変えてみたりする
アップしている化成品タンク車は3560.3561〜3563や4380〜4381あたりを意識してます。
(青ソーダが出来れば4380。4381はいつでも可能)
運転回向けには81にOTタキつなげるとウケマス。
ep@yto3z2[dzz@:we.
みな
>>437に優しいね。いや、甘やかしてはいかんぞ。叩けとまでは言わんが。
貴様、世の中ナメてるだろ。そのジャンクこっちによこせ。
塗り直してやる。
台車と車輪に塗料がかかったのを表現したいのならッ!
台車枠と車輪も別々にプライマー処理して吹いてやるッ!
表記類も全て作り直しだッ!
これはもう本人が納得していれば良いという問題ではないッ!
基礎・基本を学び直せッ!
な。
加藤が出してるコキ200ってどこ走ってるん?
牽引機も教えてたも〜れ。
>439
武蔵野
441 :
440:04/09/29 14:02:38 ID:IwQdN3X5
↑コキだけね。
牽引機は65PFだった。
442 :
牛定:04/09/29 14:04:25 ID:oOV1R5Dk
貨車編成祭りに便乗。
DD51+DD51+ホキ5700(チチブセメント)X5+タキ1900(住友セメント)X6+タキ1900(セメントターミナル)X3
磐越東線のセメント貨物に萌え(・∀・)ニヤニヤ。
只今、カマを加工中だが…
ED77+ED77+キ1900(住友セメント)X6+コキ55000X5
磐越西線の5295レを再現する予定。
お。
たった今自室からEF81+トキとかの貨レが走っていったのが見えた。
(;´Д`)ハァハァ
444 :
名無しでGO!:04/09/29 14:49:07 ID:VpZcWNqh
>439
この前、相生と敦賀で見た。
相生はコンテナ列車の最後尾に2両ISOタンクコンテナ搭載
敦賀はコキ、タキ、トキ混成貨物列車の中ほどにやはりISOタンクコンテナ搭載で1両
445 :
名無しでGO!:04/09/29 15:02:51 ID:BNpxkCpw
>>438 一人だけ大げさなのね。騒がしいからヤメレ。
446 :
439:04/09/29 17:25:53 ID:NwTPCAJO
447 :
名無しでGO!:04/09/29 19:43:14 ID:LXbJV50o
>>439 コキだけなら、南武支線も走っていたような。川崎貨物ターミナルで、コキをよく見る。
448 :
名無しでGO!:04/09/29 19:53:20 ID:otl0/57R
北陸系でも走ってるよ
確か3090レにISOタンク載せて2両連結
折角なんで
EF64+(EF64)+コキ5500もどき+コキ50000×12+コキ104×2
EF64+(EF64)+タキ43000/243000JOT黒・ツートン×13(後5・6両増備予定)
>>438 この人多分模型はじめたばっかなんだよ。実車の知識は相当なモンだ。
ただ、工作力は消b(ry
>>437 もう少しでいいから丁寧にやれば、ぐっとレベルうpすると思うよ。
表記類はきちっと水平に貼る、車番はHOのやつはムリがあるので新華社
のあまりから切り出すとか、汚すんだったらタバコのヤニとかじゃなくて
薄く溶いたエナメル塗ってみるとか。
自作・製品問わず、丁寧に扱ってやらんと何かかわいそうです。
俺の勝手だ、とか言われればそれまでだけど。
451 :
名無しでGO!:04/09/29 21:48:54 ID:w0jNtyte
>450
出来とか別として、ヴァリエーションの多さには驚き。よくここまで作れるもんだ。
ほかに、表記類(インレタ)は先に透明デカールに転写して…ってのは割と常識だったか orz
452 :
名無しでGO!:04/09/29 22:06:08 ID:GHeF5tcy
>>451 >ほかに、表記類(インレタ)は先に透明デカールに転写して…
漏れの場合、ナンバーだけの表記はそのまま転写しているよ。
最近の工作で、新華社のタキ35000米タンインレタは、ナンバーだけ転写した。
それに新華社インレタが、河合製品のレタリングディーテルと遜色ない出来で、見事にナンバー違いの貨車ができました。
ただ、米タンマークは透明デカールに転写してから、転写すると思う。
なぜか実車も米タンマークの部分だけにあるペンキのあとのお陰なのか、あたかもデカールに一旦転写したかのような感じになっている。
>>439 近所の成田線でも結構見かける。大抵100系の後ろに2両ぐらいついてる。
454 :
名無しでGO!:04/09/30 00:47:42 ID:YusQOJaP
ところで、皆さんは過渡タキ43000の所有者マークには製品付属のシールを使いますか?
それとも市販の所有者マークデカールですか?
過渡のはスケールが合わないそうで、漏れはデカールを考えていたんだが、黄褐色化をがものすごく心配…。
タキ3000も、みんな付属のシールを使ってるかきになる
>>454 >>393下2行の通り。
ついでにENEOSマーク、ライジングサンマーク、OTの丸J、日石テキサコマークも印刷した。
457 :
名無しでGO!:04/09/30 19:26:40 ID:RC7L1+9l
>>455 リアル思考ならは使えるシールは無い。
黒タキ(13432)だったかな、あれはNRS所有だった希ガス。違ってたらスマソ
>>454 技術もやる気も無いのでシール使います。
ここでは少数派か(w
459 :
名無しでGO!:04/09/30 21:40:17 ID:w0sxLPwd
454です。
>>456-458さんレスをありがとう。
しかし、プリンタ印刷機器に投資する余裕がないからマークの自作は難しいな…。
う〜ん、デカールの変色事故も避けつつ、無難に付属シール貼ってしまおうかと思います。
KATO、TOMIXの貨車にKATOカプラーNを付けると自動解放しちゃう心配ありますか?
DE10+タキ 1両
以上
名古屋港線ですた。
462 :
福生エキサイティングソフトボールチーム:04/10/01 04:43:14 ID:FeLlBhNM
皆さん色々なコメントを頂きありがとうございます。
先程アップしたタキはこちらで手直ししておきます。
自分でも模型製作に関しては下手糞でそのレベルなのは十分承知しております。
今後もしまた公開した時は色々な評価を頂きながらやって行きたいと思います。
富 ED62+ワフやワム等の2軸貨車 の編成で、曲線や分岐箇所で機関車次位の2軸貨車が脱線するのは仕様ですか?
>460
かなり開放します
>>630 俺は二軸車を密自連TN、コキなどはカトカプにしてる。
二軸車も1輌の片側だけカトカプを付けてるからカトカプ同士の連結も無問題。
カプラーを交換する際に中のスプリングを抜かなければカトカプでも平気らしいが。
466 :
465:04/10/01 09:11:28 ID:DIkMLlIt
漏れも初めはスプリング抜いていたが、カトカプが垂れ下がっているのをハケーソ
これが釜のノッキング?で開放してしまうようだ。よって今はスプリング装着済
自然開放はほぼ解消。後は、線路に原因か?
>>388の言ってる店が分かった しっかしとおそうだなぁ
469 :
名無しでGO!:04/10/03 00:29:01 ID:xh1UcYgR
age
470 :
名無しでGO!:04/10/03 21:37:43 ID:hVLeVlur
タンクコン・・・
みなさんコキの保管はどーしてます?
車両ケースに入れると歪むって過去のレスにはありますが…。
473 :
名無しでGO!:04/10/04 22:35:52 ID:eQVwSyNG
474 :
はったひと:04/10/04 22:50:21 ID:zx0n3fqg
>>473 漏れはDD55の15号機を作ろうとタネ車を入手してはや1年半なにもしていない・・・。
今日は仕事で南本牧埠頭へ行ったのだが、生協の売店にいたらちょうど国際埠頭からDD55が塩コキを
引き出すところを見る事が出来た。仕事中に(;´Д`)ハァハァである。
>>472 ブックケース&ウィンウレタンに放り込んで終了。
横向きに縦置きして車体上下に重力が掛かるようにしてる。
476 :
名無しでGO!:04/10/04 23:36:11 ID:VMvc1lZz
過去に富士川から、かなりんDD55改造パーツが出ていたっけ。
日本郵政公社(ゆうパック)のコンビニ展開に備えて
交直流非電化対応の貨物電車を作成しようと思う。
もちろんフリーで。
コンテナは日逓タイプをでっちage。
産地直送ネタのクールコンテナはUFで日逓でっちage。
先頭車は一両丸ごと機器室。内部に3M分の主制御器・補機類、
ガスタービン発電+フライホイール蓄電装置を搭載。
誤魔化し程度の荷物室も。
その他電動車は床下に抵抗器搭載以外はフラットコキ車。
最近VVVFは小さくなってきてるけど1M制御のVVVFを3M分載せて必要な補機と
GT発電、FW蓄電やったら車両に収まるかな・・・一応6M8Tを予定。
6M必要なのは1Mカットで青函対応したいのよ。
これからCG描いてみます。
>>475 国際埠頭からの列車、どの辺で何時走ってました?
みんな知りたいはず。
>>478 正確な時間は覚えてないけど、13:30頃に国際埠頭を出て行ったよ。
南本牧の橋の下の踏切通過時に汽笛一声。
途中の踏切の通過時刻はアテにならないと思われ。
480 :
名無しでGO!:04/10/05 18:19:38 ID:DJyGBssL
481 :
牛定@根岸線:04/10/05 23:29:15 ID:tNw0M+ct
さすがにこの時間だと、根岸駅もガラガラだった。
加登のコキ5500を実物に近付ける為、ネット検索していたらコキ60000という貨車が出てきた。2両切り継いで作ろうかなと思う今日この頃。
作った方いらっしゃいます?
富のヨ8000がリニューアルされるわけだが、
過渡並みの色差しはされるのかな?
483 :
205:04/10/05 23:48:59 ID:5YfZ4j6q
いろいろなアドバイスをいただき、やっと今日少しだけ買ってきますた。EH500とコキ106を2両ほど。
しかし完成度が高い!コンテナの乗せ替えなどでお手軽に衣替えができるのにもまた萌えです。すっかりハマってしまったw。
さぁてこれからどんどん大量に増備するとしますか
スレ汚しスマンコデス
484 :
名無しでGO!:04/10/06 09:55:11 ID:oN+HX9tj
朗堂から19Bのリニュ−アルタイプが出ました。
スレ違いかも知れないですけど…
タキ35000の米軍燃料輸送仕様はよく聞きますが、
自衛隊(陸海空)に燃料輸送していた貨物ってあるのでしょうか?
横須賀海自に日本石油輸送タキ35000があったとかないとか…
是非自衛隊輸送仕様をNにて再現したいので…
どなたか知ってる方いたら教えて下さい。
>>485 漏れの尻手いる限りでは鹿島鉄道の榎本逝きJP
後は三沢か・・・?
土星スレ違いスマソ。
487 :
名無しでGO!:04/10/06 17:56:59 ID:2WKEvDsh
コキフ10900は現役だろうか?
有井のワキ、ゴツサ感がいい感じ。
ばら売りしてほしいよなあ。
489 :
名無しでGO!:04/10/07 01:05:57 ID:uoGq0IN6
冨井のコキ110、幸せの黄色ががいい感じ。
ばら売りしてほしいよなあ。
コキ106を黄色く塗って表記入れたら売れるかな?
>485
とにかくNRS表記のタキ35000集めれば、燃料輸送列車再現出来る罠
牽引機は鹿島ならDD13をコゲ茶に白線塗り替えまたは過渡の中古を探す。で三沢ならDE10で桶
>490 出来たらバラで売ってくれないかな
>489
折れはむしろシングルアームのEF210をバラ売りして欲しいんだが・・・・・・・
EF81+コキ104+コキ350000+コキ200
信号機だな、コリャorz
富山機関区のEF81更新Bタイプの床下ってEF81-500と同じ濃灰?
それともJR東海の電車みたいに明るい灰色?教えてエロい人!
494 :
名無しでGO!:04/10/07 22:16:10 ID:HADmOU25
489です。
EF210はいらない、コキだけ欲しい。そんな漏れです。
495 :
名無しでGO!:04/10/07 23:28:38 ID:gWhPDdFP
496 :
名無しでGO!:04/10/07 23:39:37 ID:gWhPDdFP
昴さんは某有名中の人の○。○〜(略と同一人物でしょうか?
軸受け一本一千万。転がりは(・∀・)イイ!!らしい。
498 :
名無しでGO!:04/10/08 07:52:10 ID:1v3+wqpj
タキ43三昧が届いた。黒と青のタキはナンバーを変えるか。
ナンバーがデカールでなくて、インレタだったらよかったんだけどね。
>>498 人によって違うと思うけど、デカールで楽だと思ってます。
インレタだったとしても一旦デカールに転写しちゃいますが。
ナンバーと製品のプロトタイプが微妙に違う・・・という事はこの際目をつむって。
端梁の長さとか手摺の形とかいろいろあるけど、ナンバーを手軽に変えられる
という点に比べれば些細な事。
>>496 誰と?
500 :
名無しでGO!:04/10/08 13:30:49 ID:DWmH9RqK
おととい常磐線でワム380000を20両くらい繋いだ貨物見た。やっぱりコキより
萌えるねぇ。今日は過渡のワム380000を何セットか買い足そう過渡。
>>500 ワム8×20両+後ろコキ10両のやつですな。
>500,501
北沼の三菱製紙からきてる香具師だね?
503 :
名無しでGO!:04/10/08 20:53:10 ID:nF8Fh/S5
>>496 本人じゃないけど、そうゆうのは書かないのが普通だろ?常識知れ。
504 :
名無しでGO!:04/10/08 22:49:22 ID:vX5PGTfG
うおおおお!
貨物って素敵だね。そう思わないかい?諸君!
505 :
名無しでGO!:04/10/09 00:16:49 ID:bK7ynyQV
>>499 デカールは、貼り付け部分の段差と経年変化が怖くて最近はあまり好きでない。
ちなみにタキ35米タンのナンバーは、インレタだけで済ませました。
でも、デカールは貼りやすい利点があるね。
工作初心者向けとしたら、やはりデカールがぴったりかも。
スレ流れ無視でスマソです。
蟻、世界、加糖の性撫テキ401を持っているのですが、どれも全長が違っています。
(蟻>世界>加糖)
どれが一番ファインスケールなのでしょうか。
実車の全長がググっても見つからないので調べようがありません。
どなたかご教示下さい。
そりゃ過渡が正しいに決まってる by 信者
509 :
名無しでGO!:04/10/09 16:26:54 ID:xDwEeX9Z
貨車だけでなくて、客車も機関車も雰囲気重視!
Nゲージの世界で、精巧に作るのは無理(だと思う)だよ。
少しくらいの違い(少しかな〜?)は、実車でも製造時期の違いが有るのだから、無理矢理解釈するのでOK!じゃダメかな?
実物通りに忠実に作れば良いと言う物でもないよね。
逆に変に成っちゃう事も有る。
模型には模型の良さが有る。その兼ね合いが。。
512 :
507:04/10/09 21:07:10 ID:VilQjk+j
>>508-511 レスサンクスコ。
雰囲気重視というのも確かに一理あると思います。本当に差が少なければそれでOKなのでしょうが。
ただ今回お聞きしたテキに関していえば、混結では違和感ありまくりなので・・・。
ちょっと遠目にみても大きさの違いが一目瞭然。
蟻のは他の評判を聞いた感じではありえない大きさというので、世界、加糖に絞っても、長さ、車高が
全然違うし、どうしたものか・・・。
同じ形式でサイズが違うのはさすがに苦しいよね。
貨物関連ではEF65やワム8あたりにメーカー差が大きい。
>>505 デカールとインレタは適材適所という事で使い分けが必要かもね。
何でもかんでもデカール使用というのも考え物なわけで。
俺だけかも知れないけど、デカールをただ貼っただけだと段差が目立たないが、
クリヤー吹くととたんに段差が目立ってくる。心情的にはクリヤーは吹いておきたい
けど、ベストな処理はまだまだ見つからず。
クリヤー吹いた後磨きかけるよね、プラモ作ってる人。
516 :
名無しでGO!:04/10/10 08:54:44 ID:Aprl4nBr
デカール…細い線、巨大なマークなど塗装の補助手段、凸凹面の車体ナンバーや標記の転写(インレタを一旦透明デカールに転写)
インレタ…車体ナンバー、標記
自分の場合は、このように使い分けている。
さて、今日は台風一過で晴れだから、貨車の標記の転写&クリア仕上げをやろうかな…。
晴れなかったyo!ヽ( `Д´)ノ
お天道様すら拝めない、台風一過の一日...
ちょっと力入れたら富コキのつめ割っちゃったよ...orz
瞬間接着剤を少量つけたけど、また折れちゃいそう。
晴れなかったけど
無理やり189系あさまの塗装と66のPS22化を強行。
520 :
名無しでGO!:04/10/11 15:14:14 ID:k1QdyMgi
何やらマイクロスレでワキ1000急行便の帯色間違いが話題
になっているが、ネタの元になってる阿波座のサイト見てみた。
ほんとにマジで河合の製品をコピッたみたいだ。だからエラーも
そのまんま。あーあ、そのうちタカラ号みたいにカトちゃんが追随
してきてくれたら嬉しいんだが。ワム9も出してることだし急行便
セットとかって言って。
>518
同じ症状の1台あるけど今のところは大丈夫。
522 :
名無しでGO!:04/10/11 19:54:17 ID:DDBFt0Ra
経年たつとプラ素材であろうとクラックが入りやすくなるから要注意
523 :
名無しでGO!:04/10/11 21:54:43 ID:3AQ7DcqM
うちの押入れにはロクヨンフルコンプしようと試みた富のロクヨンが79両眠ってる。
宝くじが当たった数年前の秋に一気に購入してずらりと2108。
数ヵ月後、過渡チャンから前期・後期・更新機が出るとは思いもしなかった・・・。_| ̄|○
525 :
名無しでGO!:04/10/12 00:33:48 ID:seeHsx0H
富64-0ばかりというのも、勇者だなw
526 :
名無しでGO!:04/10/12 00:37:45 ID:JFnAFInl
>>524 勇者キタ━(゚∀゚)━( ゚∀)━( ゚)━( )━(゚ )━(∀゚ )━(゚∀゚)━!!!!!
富じゃ後期しかないじゃん(w
しかも古いし。
>>524 ネタだろ?
何処の店に79両も売ってるんだよw
>>528 一軒の店から購入したとは何処にも書いて無いけど?
530 :
名無しでGO!:04/10/12 09:12:47 ID:ml3h7I1P
まだ先とはいえ、新華社の米タンが量産仕様(といっても
規模はアレだろうが)になるらしい。素晴らしい。
531 :
名無しでGO!:04/10/12 12:24:05 ID:ydS5ABgX
漏れんとこのC11が復活!タンク下の車輪から集電してたとは知らなかったyo!
台車と銅板磨いたら走ること走ること。んな訳で昨日はワム9×2とワフ29500
牽かせてたでつ。
さて、ぼちぼちタキ3000を集めておくとするか。
533 :
名無しでGO!:04/10/12 18:54:31 ID:fIxzs9UP
今年のJNMAの持っているんだが。タキ三千米仕様パーツ。まだ使っていない…。
ちなみに、タキ三万五千米仕様、今制作中でつ。
ぶったぎって質問です。
よく操車場でみかける手動のポイント切替え装置って何と言うのですか?
ぐぐったところ、ダルマポイントというのかな?画像が見付からなかったのですが
種類とかあるかもしれないのでそのあたり教えて下さい。
536 :
名無しでGO!:04/10/13 00:17:02 ID:nMUEm3xz
>534 ダルマだったり、エスケープ式だったり。ググるしかなさそう
>535 転轍機=ポイント切り替え装置 そのままなんじゃ・・・
昔は富も味な貨車出してたのに。どうしてやめちゃうかなぁ orz
某東海地区の大手へッポコ私鉄では、
ダルマポイントを錘柄式転轍機となってます。
まあ、実際現場ではダルマになってるけどw
538 :
534:04/10/13 01:04:34 ID:d2+2vh1L
おお。ありがとうございます。転轍機でぐぐってみたところ、なんかそれっぽいのがでてきました。
たぶんダルマってのと・・・なんか「Φ」こんなのが立ってるようなのは何て言うのでしょう?
言葉知らないもので、たすかりました。
操車場のレイアウト作っているので、ポイント標識とか転轍機とかほしいですなあ
だるま=錘付転換器だよね?
台所から出てるよ。
>>538 富のY字ポイントにオプションで色々ついてくるよ
あと、過渡の方にもアクセサリであった過渡
541 :
名無しでGO!:04/10/13 16:04:40 ID:gBpT+Ex7
>540
出来は 過渡<富 っぽかった希ガス。Y字ポイントのパーツ、分売してほすぃ
542 :
名無しでGO!:04/10/14 22:37:57 ID:v+1DldTl
Φ ←エスケープ式転換器じゃないかな。
543 :
535:04/10/14 22:47:00 ID:V9vgz5BT
>>534 転轍機標識 これも、まんまですね。
津川洋行からも発売されていますね。
塗装を自分で出来るのならGMも有るよ。
544 :
名無しでGO!:04/10/14 23:30:36 ID:TDeFYQ5x
貨車のみ入線する専用線にぴったりのアイテムですね。
鶴見線大川駅や浜安善支線なら、転轍機標識なんやらありますね。
545 :
名無しでGO!:04/10/15 08:01:45 ID:cAeQpMsJ
転轍機などストラクチャー関連の話題が出ましたが、貨車に関するレイアウトはどうしていますか?
例えば、コンテナターミナル、専用線。
漏れは、南武支線や鶴見線、そしてコンテナヤードを含めた臨海鉄道風を考えています。
546 :
名無しでGO!:04/10/15 10:03:41 ID:ykkFeNSo
黒貨車イパーイのヤード、入換機ほすぃ
しかし蒸気時代の入換機がよくわからない罠
>>546 9600のデフ無しがいいんじゃない?
あとD51、マイクロの8620とか。
前後にマグネマティックカプラーを気合いで付けてください。
548 :
名無しでGO!:04/10/15 10:48:02 ID:Fl7EA20G
9600とか8620あたりが無難なのかな・・・
デフなしD51とか変形テンダーの9600・D50・8620は面白いけど。
皿型火粉止の煙突にゼブラ塗装萌え・・・
550 :
↑:04/10/15 18:38:49 ID:ijHmSMDG
チョトワラタ
551 :
名無しでGO!:04/10/15 18:41:33 ID:y3eBRE4h
トップリフタまでついてる。
凄ひ。
忘れちゃいけないC50 < 入れ換え機
あとはやたら渋いところで2120(調子良いのに当たらないとだめだけど)
吹田二区のD5170はナメクジデフ無しだったねぇ。
たしかゼブラ塗装は無かったと思う。
EF66買ったので久々にコンテナ高速貨物編成を出した。
やっぱりいいねぇ。この機関車もパンタグラフ以外はとてもよいです。
557 :
名無しでGO!:04/10/16 20:14:15 ID:Gyih0O+y
>>545 駅名(貨)はオリジナルが雰囲気出る罠
へろへろ専用線伸ばしてハァハァするのがお勧め
ウィソのウレタン使って貨車の整頓したですよ。
そしたらヨ8000がうまく入る2軸用のコマがありません。高さが足りない。
どうしたものかと思ったら、高さ方向でピッタリとはまるコマがありました。
タンク車用。
手摺の逃げ部分がヨ8の屋根高さにピッタリ。長さもほぼピタリで、
タキ3000が入るべきスペースがなくなりますた。
・・・やっぱ2軸のトコに突っ込んでおこう。
トラ145000の5台分スペースは確保済み♪
車番ググったらコレクターズセットの写真全部出たぞ。
559 :
名無しでGO!:04/10/16 22:20:50 ID:Gyih0O+y
>558
キボーン!!
>>559 あ、ごめん、コレクターズセットの車番の実車の写真や。
模型の方は泡座のレポでも見てちょうだい。
トラ149292、海→東と移籍して塩トラになった香具師だから模型そのまんまで桶。
UM12Aコンテナを使った埼玉新都心の輸送は
コキ104-5000を何両くらい列ねてたんでせうか?
またUM12Aをその後もまとまった数使用してる輸送は有るでしょうか?
562 :
名無しでGO!:04/10/17 00:25:58 ID:s9+JleHh
KP-254 トラ145000 5両入 (コレクターズセット)
各地で活躍した車両5種を、その特徴的な標記と共に再現。
・トラ149252…東港駅常備(愛知県)
・トラ150768…友部駅常備(茨城県)
・トラ149687…幡生駅常備(山口県)
・トラ147372…幡生駅常備(山口県)
・トラ148523…梅田駅常備(大阪府)
◎スペシャルパーツ(付属パーツ)
・石炭パーツ×2
・砕石パーツ×1
・シートカバーフィルム×1
・防水シートパーツAタイプ×3
・防水シートパーツBタイプ×2
コレクターズは149252では?
>>561 「クリーンかわさき号」と言いたいのだが無蓋コンテナが類似しているだけのことで、実際UM12はどうしたのだろうか。
漏れも知りたいと思う。
コキは16車くらいだったみたいです。
16車以上は熊谷のキャパではあり得ないでしょう。
>>561 確か越谷〜梶ヶ谷の土砂輸送がある程度まとまった数の輸送がある
ジェムカの黄色いUM12Aや背高のUM13Aは松江〜高松(徳島?)
TOTOのは北九州〜宇都宮(矢板?)
元埼玉のUM12Aは一部山陽三共有機(SSボ−ン)所有になり
新南陽−沼津の汚泥輸送に
あと宇都宮とか宇部にまとまった数があるけど何処に運用されてるか
判りません。 実物の話なのでsage
あと、グレーになって秋田方面に流れてるね。
同和の背高モデル化してくれ。
567 :
561:04/10/17 12:32:27 ID:+R7d7d6V
そういや、KATOってトップリフターの予定あるのかな?
在庫一覧表のPDFにそれの記載があったんだが。
569 :
名無しでGO!:04/10/17 18:56:22 ID:mVPnh+XQ
貨車やるんなら、やっぱ表記にこだわりたいね。
河合のセットは同番号だから萎え
ワムの貨車なんかEーね。 高いけど。
揃えたい。
570 :
名無しでGO!:04/10/17 19:34:02 ID:DJaEwdtp
>>568 もし予定してるならSRCと同時発売かな
>>570 それでやっとプラレールと同レベルの商品化だもんな。
あ、トラックがまだないか。
折角だから塩タウンで「貨物ターミナル」なんて発売しないかな・・・
573 :
福生エキサイティングソフトボールチーム:04/10/17 20:48:54 ID:tAcdCOrX
>あと宇都宮とか宇部にまとまった数があるけど何処に運用されてるか
判りません。 実物の話なのでsage
宇部のは四日市に来てるな
宇部⇔四日市 専用と書かれてステッカー貼って
>>573 うちの近所(宇部)に、トラックに一つ乗せてよくウロウロしてるよ。UM−12A
プラレールはユルく作ってる分アイテム豊富。比べるのはどうかと。
それならモデモは大仏や江ノ島も出さないと(w
プラレールSRCの中間増結は普通のコキ代用してもいいよね。
佐川のコンテナ、積載方向限定だって?
片側ユニットが動力らしいけど、葦で2M化考えてる香具師いる?
576 :
名無しでGO!:04/10/17 22:06:21 ID:8ost+2kx
>>562 書き込んだ直後に気づいたんだけど、連書きするのもアレだと思ったので様子見してました。
>>569 そこでとりあえず新華社の三昧シリーズでつよ。
ワム8トラ7タキ43お世話になってるぜ。
>>576 そだよ。DD55 4。ずっと塩浜にいた(らしい)
578 :
名無しでGO!:04/10/18 14:48:02 ID:Y8scPjVQ
もうすぐ発売?のED16+ホキ34200+ヨのセットなんだけど、
編成のお供に何処かで奥工のチキとか出してくれないかなぁ?
TOMIXのヨ8000リニューアルが気になる。どうなるんだろう。
それをきっかけに昔のような熱い貨車展開してくれないかな。
580 :
夏はTOBU:04/10/18 22:02:41 ID:qBcXXEa1
>>579 コキ50000とコキフ50000の国鉄時代もリニューアルすることだし。
581 :
名無しでGO!:04/10/18 22:33:38 ID:W4vszWPi
漏れはやっぱタンク車のバージョンアップをキボンヌ。出来も良いし
実物思考な漏れには「既にいないタキ25492」や「滅多に逢えないLPGタキ」はチト…
5450はせめて所有者・ナンバー変えくらいしてほしい罠。
582 :
名無しでGO!:04/10/18 22:40:55 ID:6i+oruk5
>>581 5450はNRS JOT 東ソ− 日曹(←能町アボソで全滅?) あたりかな?
LPは秩父や明星のセメント車と混結してED62に牽かせるとイイ
583 :
名無しでGO!:04/10/18 22:44:41 ID:QCz0hu5z
>>572 そんなの出たら即買い。面白いアイディアだね。
JRコキ50000がどこにも売ってない…_| ̄|○
オークションにもまったく無いし、もしかしてまだ発売されてない?
>581
5450はホキ800のTR41に交換してみるとか。
ついでに車輪もスポークに替えると (・∀・)カコイイ!!
次回の再生産ではせめて6桁車番で出してホスィ
>>584 グレー台車のでしょ?7月末発売して漏れ15両持ってるよ。
人気だったらしく翌週行ったら売り切れてた。
587 :
名無しでGO!:04/10/18 23:26:56 ID:xb4OVnBS
コキは人気あるよね。コキ5万といい、コキ104といい。
ただ、コンテナ無し地獄が怖い罠。漏れもその地獄にどっぷり浸かってます…_| ̄|○
最近の貨車はタキ43000・35000を新華社の三昧シリーズでリニューアル、コキ系統やGMのホキをちょくちょく集めている。
あとは蟻のホキ34200を待つのみ。
富のEF641010も用意したことだし。
漏れはコンテナばっかりでコキが足りませんショボーン
あの〜、お尋ねします。
富のED62ってトラやワム、ワフと相性悪くない?
ED62+ワフでS字カーブ走らせるとワフ横転しちゃうんですが・・。
ED+2軸貨車 っていう編成ができない ・゚・(つД`)・゚・
>>581 実車志向でタキ25がNGという香具師がいるとは、ワシも歳を取ったものだのう。。。
>>587 >コンテナ無し地獄が怖い罠
貴様!フレームライナーに萌えないと言うのか!!
>>591 萌えるぞ!!!!!1
ウチのコキ20両は海コンの製作が進まず実質フレームライナー。
それでほぼ満足しちゃってるから製作が進まないのかも。
>>589 2軸貨車って実は取り扱いが大変なんだってね。
ボギー車と違うから。ボギーは台車自体が動くけど2軸はカプラーが左右に
少しだけしか動かないから脱線しやすいそうな。
>>589 カプラーは何?
もしTNだったらアーノルドに戻してみ
595 :
名無しでGO!:04/10/19 18:21:46 ID:feaAJJJU
桃太郎+タキ3000+タム8000+タム6000で走らせたら2両目が結構脱線する。
>593の言う通り、どうも2軸+2軸の組み合わせだとカーブでの余裕が無いみたいだ。
カプラーが左右に振れたらよさそうなのだが・・・
というワケで、タム8000は休車になりましたとさ。長レススマソ
596 :
名無しでGO!:04/10/19 21:33:08 ID:VBjY19Bt
私は宝くじで大儲けをしたのでムサシノモデルのJRF全部買いましたw
それでもまだ金が残ったので日産フェアレディーZを新車で購入。
しかし未だ独身これ如何に?
597 :
名無しでGO!:04/10/19 21:50:26 ID:0qjkTkf3
587です。フレームライナーもいいと思うんだけどね…コンテナターミナルやってみたいのだよ。
東京貨物タや神奈川臨海鉄道末広町駅みたいに。
598 :
名無しでGO!:04/10/19 22:15:51 ID:yD3DrljK
>>579 気になるね。
手摺別パーツ化で「貨車初のHG使用で登場です」とか?w
真面目な話、2軸車の中でも比較的新しい製品なのに、
なぜ今敢えてリニュなんだろ...??
>>596 カンボジアかベトナム辺り逝って嫁も買って来い( ´_ゝ`)
>598
それでもかれこれ20年以上前の製品じゃないの?>富与八
601 :
名無しでGO!:04/10/20 08:14:59 ID:8LM0Cd4m
過去に何度もリニューアルしているが>富E8000
上で脱線の話題がありますが、漏れの場合貨車の連結機はロンカプラーでも手糞吐カプラーでもなく、無難にシュワちゃんカプラーにしてます。
富Mカプラーの自動解放が楽しめるので。
このスレでいいのかちょっと微妙なんだけどEF65-500についての質問です。
ネットで調べると「F型はP型に貨物用の設備(密着自連とか)を追加し・・・」という記述を多く見るんだけど、
それだとFはPとして使えるということになり、「1000番台はPとFの両方の装備を併せ持つ・・・」という記述が
何か変だと思うわけです。
まあ耐寒耐雪などもやってるから1000が別区分なのは納得はできるんだけど、「Pにしかない装備」ってのは
あるんでしょうか。
そして「Pが貨物を」「Fが客車を」牽いてはいけなかったんでしょうか。
現在ではPが貨物牽いてるわけで、ほとんど区分が無くなったんだろうなぁというのは解るんですが。
客車に関係するのは20系だけでそれ以外は関係ないとか?
流れ切ってスマソ
富のホキ800買ったんだけど、こいつらの実車って、必ず○○駅常備 とか書いてあるんですか?
岩見沢か旭川に配置されてることにしようと思ったんだけど、
Google+漏れのショボい検索力じゃそれっぽいのが見つけられなかった。
番号はRFの車両ファイルでわかるんだけど…
やっぱ岩見沢駅常備とか書いてあるんですかね?
>602
P型にしかない装備というのは無かったはず。
P型が貨物を引いてもOKだけれど、当時の高速貨物は重連使用であり、
高速貨物牽引には、重連総括制御装置があるF型を使用していました。
(重連総括制御装置みより重連使用時の一人乗務が可能)
605 :
604:04/10/20 18:26:27 ID:In5XO/L6
ついでに
F型が客車引いても問題はないけれど、
機関車の数的に余裕がなかったというのが答えと思われ。
P型が関係する客車は20系寝台客車のみ
…と思いきや実は例外が存在。
紀勢線の12系は普通列車のためドア開閉が多く、ドア用のエア消費が多いのと、
カーブが多い路線であり、空気バネのエア使用量が多いため
特例として牽引機はP装備のEF58となりました。
607 :
589:04/10/20 19:41:59 ID:ohOLYWRD
ED62脱線野郎です。
>>593 やっぱワムタン、タムタンは脱線しやすいんですか。確かにED+ボギー+2軸だと脱線しないんですよね。
>>594 カプラはアーノルドです。
よく見てるとEDのカプラの復元ばね?が強すぎてこじられてるような感じなのですが・・。
608 :
名無しでGO!:04/10/20 20:54:08 ID:d2FUy0QD
2軸貨車にもBMTN付けられれば解決出来るのでは?
コストが凄そうだが・・・。
>608
オーバーバンクの関係で微妙
>>604 カニ22のパンタ下げ装置はF型にも着いてるのか?
>>606 50系はドア開閉の為にP限定
EF65のFって、AREBにも対応しているんだっけ?
重連総括制御対応はFだけだった希ガス。
P形F形と言えば、EF58をJR貨物更新色に塗り替えている香具師がいるけど、
ギヤ比変えてEF18に改番しなきゃ牽けないような希ガス。
まあ、実際問題として牽けるだろうけど。ワキ8000とワサフ8000だけで組成された列車牽くと考えれば。
今夜はトキ25000でも塗るかな。
614 :
名無しでGO!:04/10/21 18:22:13 ID:OWxZAu3f
窓付き黒ワキってキットを含め、あちこちから出てる事に気づいた。そんなに人気なのか・・・?
トラ45000出したんだから平板トキも出してくれると河合に勝手に期待。
615 :
名無しでGO!:04/10/21 18:28:13 ID:ItErpVRN
冨香港製トキ25000をお求めください。
シ可合商会
616 :
名無しでGO!:04/10/21 18:51:56 ID:5Nk5sJxR
KATOはもう、DD13の塗り替えバージョンは出さないのでしょうか?
京臨でコケたから出さないかな・・・
617 :
名無しでGO!:04/10/21 20:42:39 ID:eKBO5m9f
>>568 今も予定表にありまつか?トップリフタ
探し方が悪かったのか、見つからないのでつが orz
618 :
604:04/10/21 21:02:10 ID:x4WuV20G
>611
そんなものもありましたね。忘れてたよ。>カニ22パンタ下げ装置
>>617 7ページめの自動車のところにあるでよ。
620 :
617:04/10/21 22:48:11 ID:eKBO5m9f
>619
もうあきまへん、URL教えてくらはいm(_ _)m
確かに前どこかで見たのだが・・・?
621 :
名無しでGO!:04/10/21 22:55:30 ID:5WbKAcZw
622 :
牛定:04/10/21 23:56:41 ID:MHAxZDxi
>>621 やるなら、新旧2両セットとかありそう。
俺的には買ってもイイかなと思う。
そういえば最近、過渡のDE10を模型屋で見かけないなぁ。入換&小貨物用に保水
来月、富は再生産らしいけど・・・。
623 :
名無しでGO!:04/10/22 00:02:22 ID:z9NCn/om
え、富DE10は今年10月再生産じゃなかったの?
ホムペには…。
神奈臨DD55があれば、蟻の味タム5000牽引機関車になるよな。
夜間を設定してDDFの川崎大師駅ジオラマに、DD55+タム5千+ワム8万がのろのろと走る光景。
あるいは、先日の103系のインドネシア回送のようにDD+103系オレンジ4+4。
>>620 ありゃまだ見つけてなかったの
ttp://www.katomodels.com/distribution/stock.pdf
スマソ、8ページめだったわ
625 :
牛定:04/10/22 09:11:04 ID:rFbKbr1x
>>623 富DE10、今月だったけ?
行き着けの模型屋の発注書(?)を見せてもらっただけなのでうる覚えでした。須磨祖。
妥協して富買うかなぁ。スケール的には加登よりイイし…。
>>622 眩しく輝くパーツがあれば嬉しいんですけどねぇ。
真岡のDD13 55も作れると言うのに。
627 :
名無しでGO!:04/10/22 18:00:16 ID:bIcIg2Vt
>624
ありがとうございまつ。
・・・おや、サーバーが見つからない??
628 :
名無しでGO!:04/10/22 18:40:27 ID:ik3DsNzb
>>625 DE10は冨の方がいいと思う。Mカプラーで自動解放が楽しめるので、入れ替えにぴったり。
ただ、難点はガラスパーツ。寒地形になってしまう。茶色のヤツのを分売してくれればいいのにな…。
質問ですが、南武・青梅線で有名だったホキ列車ですが、始終点駅の入れ替えはDLでしたか?
浜川崎貨物駅の入れ替えに従事していたDE10は覚えているんですが、奥多摩駅ではどうだったんでしょう…?
>628
奥多摩は、確か圧壊スイッチャーだった希gas
630 :
名無しでGO!:04/10/22 21:11:20 ID:ik3DsNzb
コキ5万グレー台車数両、お買いage。
市場から消えて心配していたが、まだまだ余裕があってよかった。しかし、完全に消化されるのも時間の問題だな…。
631 :
名無しでGO!:04/10/22 21:12:36 ID:ik3DsNzb
629さん、情報サンクス。
633 :
名無しでGO!:04/10/23 00:46:00 ID:2+XgWqqw
うーん、神奈臨のDD55新塗装欲しいな〜
>>623のようにハアハアしたいものだ!!
過度よ、是非とも神奈臨新旧DD55セット出してくれ!!
634 :
牛定:04/10/23 16:31:20 ID:ADYy+nTq
>>626 あのメーカーの中の人曰く、DD55パーツは手スリを真鍮線から作るからメンクドクサー(´Å`)なんで、再生産しないラスィ。
それに、ステッカー以外の髪素材もあるからやらないの鴨。
>>628 そっかー。富はMカプラーがあるんだ!!線路がユニトラで使った事なかったから気付かなかった…。
磐東営業所の釜をやる予定なので、俺的には旋回窓マンセ―でつ。
635 :
名無しでGO!:04/10/23 20:51:10 ID:nO8wfxSZ
あのメーカー…富(ry
636 :
名無しでGO!:04/10/23 21:12:03 ID:wSRIxQq4
つーか富よ、リニュきぼむ。51レベルで。たのむわ。
637 :
名無しでGO!:04/10/24 18:22:30 ID:UXFzh2Sr
>>628 奥多摩のはホッパーをくぐるためにキャブの低い
DD形のスイッチャーだった。
国鉄色っぽいやつが1両と、薄緑色のロッド形のが
1両。
638 :
名無しでGO!:04/10/24 21:35:18 ID:PYB67KbP
モデル21のアンモニア車、作った香具師はおらんかのぅ?
639 :
名無しでGO!:04/10/24 21:49:15 ID:g5fFj9SA
真岡の元神奈川臨海DD55は引退したの?
640 :
名無しでGO!:04/10/25 09:50:01 ID:G9oKtnjB
>>638 2種類とも買ったが、簡単ですた。18600として組む分には
タンク体と昇降ステップと一部の部品以外は富タキから流用するので
お気楽です。4100はデッキとか台車枠も組みたてにゃならんので
もう少し工作に時間がかかる。かなり詳しい写真付き説明書がついている
ので初心者でもじっくり読めば完成できると思ふ。
あとは車番ごとにデカールが指定されてるんではる位置や図柄を
添付の図を見て間違えないように要注意。オッサン化学なんかでも
「〜KK」と「〜株式会社」の両方の社名表記が入ってて車番ではる
ものが指定されてたりする。
18600として組むと4100用の部品が結構余るので何かの
改造パーツに使おうか思案してまつ。
641 :
名無しでGO!:04/10/25 19:00:44 ID:YqFLXJJO
>640
プレビューさんくすこ。
実車とかググってもなかなかイイ写真にめぐり会わないから妄想が禿s(ry
車番って何がありました?
642 :
640:04/10/25 20:43:56 ID:WdQvLSxN
>>641 えーと、まずは7分割仕様から。
4100→4108,4111,4140,4143
18600→18631,18634,18692,18699,118600,118611
118615,118619,118623
社紋は三菱ガス化成、オッサン化学、伊藤忠、NRS(2種)
次に5分割仕様ね。
4100→4128,4129,4130,4131
18600→18684,118613,118620
社紋は東亞合成、オッサン(2種)、NRS
こっちは実車も所有者が固定されてるから種類がやや少ない。
あと、作るのは5分割の186が一番簡単ですた。
643 :
名無しでGO!:04/10/25 22:39:20 ID:YqFLXJJO
>642
アリガトン♪結構最近の車両のものが入ってるのね。
買ったらの話で、漏れは18600を作ろうかな。
645 :
名無しでGO!:04/10/26 18:48:19 ID:I7xn/ESF
646 :
名無しでGO!:04/10/26 19:05:24 ID:I7xn/ESF
>646
で、そいつは今八戸臨海と接続する三菱製紙にいる
>628サン
以前圧壊スイッチャーと書いた意味は、キャブ屋根が低くて押し潰されたように見えるからなんです
トラ14500が11月に伸びた。予算は心配なくなった。
でも嬉しいような悲しいような。
649 :
名無しでGO!:04/10/26 22:15:39 ID:dpWJuEEA
>>646-647 628です。画像をありがとう。
本当に、押し潰されたDD51のようだなw
ここ数日、あきはぞぬのジャンクコーナーにある
コンテナデカール詰め合わせセットが気になる
何のデカールが入っているか中身の分からない状態で10種数千円は博打だよねぇ〜
はっきり言って、クロギコ以外は製品化の可能性があるから買う意義はない
ましてやブラインドで買わされて、製品化されているコンテナデカールつかまされ鱈、丸損だ罠
スルーが吉と見た
>>646 懐かしい・・・
赤ホキ現役時代に見に行ったけど休日だった為か奥の方に緑の奴と2両連結で
留置してあった。
↑
さらにその奥には休車のホキ34200がズラリ
653 :
福生エキサイティングソフトボールチーム:04/10/27 20:40:20 ID:bka1qFmf
>>650 小日本にある空知デカール詰め合わせセットと同一のものなのだろうか・・・。
こちらは10枚セット小8枚でおまけ一枚付
おまけは何がいいと聞かれたわしは5tコンテなのにしました。
何が入っていたかについてはここで書くのはやめておく
23-506 コンテナ トップリフター 未定
がpdfじゃない方の在庫情報にも載ったね。
いつ頃出るんだろ
655 :
名無しでGO!:04/10/28 06:49:53 ID:J+eYhFGG
浜川崎の入れ替えに従事していたのは、DD13・DE10、そしてバックマンのようなLスイッチャーだったような。
模型で砕石所再現してみたくなった…
Nゲージのアリイのチキ5000を、バラ売りしてくれるお店で1両だけ買ってきました。
当時実車は編成をバラして運用されることはなかったかもしれませんが、小貨物編成に組み込んで
楽しもうと思って…。で、買ってから気づいたのですがこの製品に付属の6000型コンテナは10ft。
手持ちのTOMY製C20(12ft?)とかを載せると、はみ出してしまうのですね。
市販品で、なにか10ftのコンテナは出ていないのかな?
>656
残念ながら蟻のコンテナ以外には蟻ません
今度出る過渡のチキには10ftコンテナがつくけど蟻と同じ形式という諸刃の剣、載せ替えにはおすすめ出来ない
以前エッチング折り曲げの10ftコンテナキットがあったけど、サイズはイイ!んだがインレタもデカールもついてなくて只の箱になってしまうのでこれもダメダメですた
>>657 レス、トンくすです。
やっぱりないのですね…。KATOのサイトでチキの情報を見ると、5000型も作られるみたいなので
増結が出たら検討してみます。
>只の箱
昔のエンドウHOのを思い出した…
それにしても、「戸口から戸口へ」のフレーズが懐かしい!
漏れはアリイのチキ5000を2両だけ貰って途方に暮れているぞ。
レール輸送用のチキ5500〜5900に改造するのもいいけどあと10両ほど足りない。
何両かは縦リブの少ない過渡のコキ5500が利用できるけど・・・。
富コキのカプラーを交換しようと思ったんだが締め付けが強すぎて
ネジ山が潰れちまったよ(;д⊂ヾみなさんこんな経験ないですか?
661 :
名無しでGO!:04/10/28 23:19:44 ID:/NoNNL8l
台車わざわざ外さないからなぁ、富コキのカプラー交換時。
うちのは全てカトカプに交換済み。
>>661サン
レス酸楠です。
俺は不器用なんで台車外さずにカプラー交換なんてできないです(;д⊂ヾ
逆に力込めすぎて本体まで破壊しそうです・・・。
663 :
名無しでGO!:04/10/29 00:19:24 ID:QzS8JMHP
>>628 DE10貨物列車セット買えば? あれは暖地形だったゾ。
>>660 模型でなくても、良くある失敗だね。
対応策としては、プラ用ボンドを流す→半乾き状態まで待つ→ネジを締めて硬化を待つ
失敗は成功の母ですよ。諦めずにガンバ!
665 :
名無しでGO!:04/10/29 15:39:09 ID:fQ9Up8da
たから号、今日発売でしょ。
コキ104or106、16両やっと集まった。
東北筋の貨物はこの両数でいいんだよね?
月の予算がほとんど蟻の方に逝ってしまってたので
揃えるのに1年近くかかったよ。
次はワム40両を目標にして地道に買い集めようかな。
塩トラ・塩トキを作り、河合のトラ1450000の発売を今か今かと待ち望みつつ
河合のweb見てたら、チップトラが欲しくなった。
買うのは簡単だけど、牽かせるカマどうしよう・・・EF65じゃサマにならんし。
DD51買うか(・∀・)!!
>>666 コンテナはどうされてます?
668 :
名無しでGO!:04/10/29 17:26:10 ID:l5F5H7YL
今秋はNの鴨好きは出費がかさみますね
カトのたから号はスルーしたので
小麦ホキと日立タキ
蟻の青梅と後藤寺にすべてを賭けます。
669 :
666:04/10/29 19:16:39 ID:zrXc9Zza
>>667 コンテナの方は過渡コキ104、富の106に付属してた物と
単品で購入した物が数点あります。
数が足りず空荷のコキが2〜3両ある状態ですが。
670 :
名無しでGO!:04/10/29 21:42:55 ID:6cxPWGvz
>小麦ホキ
過渡ホキ2200ですね。
RMMキット・クモハ12の相棒にぴったりだな。
671 :
名無しでGO!:04/10/29 23:58:25 ID:L4RLPo26
>>666 東北-北海道は20車。
北上線2074-2075は17車。
672 :
名無しでGO!:04/10/30 00:25:19 ID:as5WvtPP
無性にコキ200が欲しくなって来た…
あと、コキ110って京葉線は走ってましたっけ?
>>669 104と106ということでイメージ的に30Aだけがズラリというのが浮かんでしまって。
そういや104は過渡のもあったね。眼中になかった。
ちなみにウチのコキ20車は7車が空車。コンテナまだあるけどそれは積み替え用で空車がデフォです。
というわけでトラ90000買ってしまった。北海道7両セットと2両入りタイプ2の合計9両。
あとはモリタのワム480000キットでも入れるかな。
674 :
666:04/10/30 10:44:10 ID:IurVf0kY
スマソ、上のは気にしないで下さい。
>>671>>673レスサンクス。
東北は20両ですか。
EH500に牽かせてハァハァしたいから
あと4両、集めなければなりませんね。
話の腰を揉んでしまって申し訳ないが、今度出た過渡のお宝号基本セットと手持ちの河合急行便
を混血させようと思ってるのだが、手持ちの資料(RFコンテナ特急特集号)にこの編成が横浜付近
を走ってる写真があった。チキワキ混血は酉宝以外にもあったの?
トラ90000付属のチップは当然荒いんで、おがくずを適当に積もうかと思案中。
仕事先で大量に貰ってくるか。
さっき檜の角材を切ったおがくずを試しに積んでみたらそれなりに見れたけど、
やっぱりチップっぽくはなくタダの粉にしか見えなかったけど。
>>675 単純に考えると4000円ちょっとで済みますね。
しかし税込み504円の2軸貨車を1両買うにも悩む私。
そのくせ9両で8000円の貨車を衝動買いした私。
お金の使い方って難しい。
>>676 寶号併結のワキ車は「急行便」じゃなくて「特急」のワキ1だぞ
1000は最高速度75km/hで特急貨物には併結不可。
679 :
676:04/10/31 01:17:04 ID:9zEsdSsr
>678
d楠
680 :
名無しでGO!:04/10/31 17:38:04 ID:wfaiOvqP
>>677 シーナリーパウダーだっけか、おがくずを着色したやつとかは?
茶色があったっけな
681 :
名無しでGO!:04/10/31 18:01:45 ID:SuDaLeyB
>>672 コキ110は拝んだ事ないなぁ(沿線住人より)
御大のホムペ見て思ったんだけど蟻のタキ9900を切り詰めてタキ1600作れそう。
今度ちょっとばかしやってみようかな?
今のマイブームとしては蟻DD16にコキ200を2両とヨ8000を繋いだミニ貨物。
今度20フィートタンクコンテナでも作って牛乳輸送列車も作ろうかと。
ああ、夢が膨らむw
682 :
名無しでGO!:04/10/31 19:09:23 ID:TRMLPo9c
田無にて過渡トキ25000を@325で購入。
早く新貨車からトキ三昧出ないかな…。
そのトキ三昧だけど、煽り戸受けの取り付けマンドクサそう。
トラのときは下回り外して取付穴の裏から瞬着流せたけど、
トキだと床板の中っぽい。
面で接着させるか。
684 :
名無しでGO!:04/10/31 21:50:05 ID:0LuWnq27
田無にてEF210コンテナ列車セット購入age
セールのため6000円以下だったので、いい買い物でした。
さらに本セットしかないコキ110も、わが貨物列車に初めて登場しました。
685 :
名無しでGO!:04/10/31 23:05:06 ID:PytspOV5
トキで思い出したのですが、
台所の25000の平板バージョンを製作された方にお聞きしたいのですが
標記等はどう入れたのですか?銘わぁくすのは販売してませんし・・・
それで今製作がとまってしまっています・・・
ご回答宜しくお願いします。
686 :
名無しでGO!:04/11/01 00:33:58 ID:aLZYoNfs
漏れ、どうやらコキスパイラルにハマったモヨリ
今まで国鉄時代の車両しか集めてなかったのだけど、利用駅の赤羽でEF210見かけてからJRF
のカマが気に入っちゃって富の桃タロセットを買ってみたらこれがまたカッコよくて。んで今日富の
コキ250000を20両と金タロ次男買っちゃったよ。コンテナは財力尽きて7両分しか買えなかったん
だけど、1パックならチマチマ買える値段なのがまた怖い(w
>>686 そして、
朗堂・プラッツの完成品コンテナに手を出し
海コンに手を出し
空知のデカールに手を出し
デカールを自作するためにMDプリンタに手を出し
矢不奥で特注コンテナの売買を始めたら
一人前のコンテナスパイラルでし(w
>>683 床板にサービスホールでも掘るか?
そっから瞬着流すとか。
>>685 トキ三昧待ちで保留中です。
束急はんず辺りでインレタ作っても良いんだけどね。
>685
平板バージョンてのは、東邦亜鉛タイプの事?
ちょっと上のほうで話題になってたみたいですが・・・
KATOのたから号のチキだけ安価に手に入れた(コンテナとヨだけ欲しい人が持っていった残り)んで、
これを黒く塗ってレール運搬車が作れないかと考えておりまつ。
で、資料を探してるんだけど検索してもイマイチ無い・・・
どこかいい資料または情報はないでつかね?
そもそも実物知識があんまり無いので黒く塗ってそれっぽければいいという考えもあるかなぁ。
691 :
686:04/11/01 18:24:59 ID:aLZYoNfs
>687
実はすでにプラッツの函館運送も買ってたり・・・(w
>690
チキ5500でぐぐってみれ。
694 :
名無しでGO!:04/11/01 20:40:42 ID:6izzoPep
コキスパイラル症候群の患者の皆さんは、コンテナを何個持っていますか。
漏れも、フレームライナーばっかりで今後コンテナを増備する予定です。おそらく100個以上になりそうな悪寒。
コキスパイラル症候群のお話で盛り上がってまつねw
漏れは一昨日、御徒町のd51で過渡エネオス滝1000セットを入手したのをきっかけに
滝スパイラル症候群にかかりますた(藁
さらに、秋葉田無でのセールに乗じて過渡EF65PF初期貨物色を購入という発作が(蕨
ふと思ったんですが、二ヶ月に一回くらいの割合で
富がコンテナ塗り替え品を「限定品」として出し続けたら
破産するのは漏れだけですか?
697 :
名無しでGO!:04/11/01 23:07:10 ID:taJNi0Xw
富のコンテナの値段で破産してたら朗堂なんかどうするんだ?
>>690 ひたすらネット・雑誌で写真を拾い、必要とあらば運転情報調べて実車を見に行く
しかないでしょうねぇ。全貌をまとめてあるようなサイトはお目にかかれません。
>>693 クネクネ曲がるロングレールを開発したいです。
軟質シリコンで素麺のようなレールの束を作ろうとしても、それを作る案すら
思い浮かばず手をこまねいています。
>>694 12ftがざっと60個くらい。10ftが10個(蟻)
自作の30ftが10個と自作40ft海コンが1個といったところでしょうか。
これから増やすなら磯コン系統だけでしょうね。
>>695 あのセットは危険です。
単品のタキを手に入れると番号変更とかしたくなります。
ああ、日本石油所有の有象無象なタキが欲しい。
3000、9900、35000、50000がそれぞれ2両ずつというのが現状。
64000は是非とも作りたいですね。
>>694 数えるのが億劫なんで
一番多いのはデフォで憑いてきたC35とかD18がそれぞれ100個ぐらい
単品売りの各社完成品コンテナは新製品が出るたびに速攻で買いにいきます
あとは「制御A寝台コンテナ車(w」など、完成品の無いものは
市販デカールで自作したやつが20個ぐらい
MDプリンタはねぇ、いつかは欲しいけど高いからね・・・
>>696 いっそのこと
「週間わたしのコンテナ」
とかどうよ(w
富がバスコレの技術を生かせば週間とまでは行かなくても
いろんなバリエーションが楽しめそうなのだが
スマソ、半分寝ぼけて書いくのイクナイ
D18ってなんだよ、18Dのことね
702 :
名無しでGO!:04/11/02 08:22:43 ID:aS8tU4mU
漏れも前、滝スパイラル症候群ですた。
あのセットのお陰で、タキ千がほとんどで多くは番号違い。この前は新貨車の米タン三昧で、すべて番号違いのタキ35000が揃いますた。
現在はタム5000、タキ3000、タキ5450、タキ9900、タキ20500、タキ23800、タキ25000、タキ35000、タキ43000、タキ50000あたりが50両くらいあります。
703 :
福生エキサイティングソフトボールチーム:04/11/02 08:53:48 ID:kaxnxt+m
滝スパイラルはとっくに超えてしまいました。
エネオスセットは2セット買い、うち1セットは薄め液でエネオス表記消して従来車と混ぜてます。
OT仕様は2両 有井JOT青は2両
43000は
カトー黒が6両(うちOTが2両)、青が7両(うちJOTが1両)
河合はツートン6両(うちエネオス仕様2両)銀色2両(一両は黒に塗り替えて番号変更)青2両
35000はNRS6両 JOT5両(うち1両青に塗り替え)OT2両 日石2両
9900は全社そろえた挙句、JOT、ニヤク(他社に変更用のタネとして)を各4両追加
他社変え品はモービル1 エッソ1 シェル2 ゼネラル1
後はこれ以上書いたら限無いや
ただいまはコンテナ方面にどっぷり浸かってます。
コンテナは数えたこと無いや
コキ車は新50000の大量投入に伴い60両突破
(5500から110まで)
704 :
名無しでGO!:04/11/02 09:07:32 ID:Ch7q4Mn2
話題が出てこないが穀物ホキ(2200)って人気ないのかな・・・。
珍しい(異物?)クリーム色が×なのかな。
北海道から九州まで全国的にいたのになぁ
>>704 昔、新守山にいた車を再現すべく、とりあえず10両ほど買ってきますた。
>過渡ホキ2200
#ところで、過渡のホキ2200って妙に車体の塗色が濃いというか、
実車はもっと淡い色だと思うのは漏れだけだろうか?
色だけなら河合のほうが正しいと思うが、
河合のはモールドがゴツ過ぎる印象があるし・・・。
706 :
名無しでGO!:04/11/02 12:54:02 ID:Ch7q4Mn2
ホキ2200に麒麟麦酒のロゴ貼って
ホキ9800らしくした人います?
トキ25Kの台車だけコキからパクってなんちゃってハイフン車を
作ろうと思ってんだけど、上にかぶせる緑のシートに向いてる材料ない?
708 :
名無しでGO!:04/11/02 14:13:48 ID:Ch7q4Mn2
>>707 100円ショップへ行くことをお勧めします。
結構、「使える!」と思う素材が見つかるものです。
特にこの時期はクリスマスに向けた商材が多いので掘り出しものが多数あるかも
(雪のデコレーションに使うスプレー使ってセメントタキの汚れ表現に使ったことがあります)
709 :
名無しでGO!:04/11/02 14:23:22 ID:qBAwQRJu
>>706 それやるなら、河合のほうが似てるかも、と思うのは儂だけ?
今回の2200は「オホキ」表示になってるのかな?
>>690 5500改のレール運搬車なら、黒く塗らなくてもイイんじゃないかな?
だいたいがコキ時代そのままの色だったよーな・・・
711 :
名無しでGO!:04/11/02 15:02:44 ID:luKmhgHW
TOMIX香港製貨車
2701 ワム50000 2718 タキ3000(日本石油輸送)
2702 トム50000 2719 ワキ5000
2703 レ2900 → ワム80000 2720 ワムフ100(急行便) → タキ1900(三菱鉱業)
2704 チ1 2721 キ100
2705 コム1(冷蔵型) 2722 ワキ1000
2706 コム1(普通型) 2723 タキ3000(日石カルテックス)
2707 タム6000(シルバー) 2724 ワムフ100
2708 タム6000(ブラック) 2725 セキ3000
2709 ワフ28000 2726 タキ50000
2710 トラ55000 2727 ホキ2200
2711 カ3000 2728 コキ5500
2712 ワム23000 2729 ホキ5700
2713 ツム1000 2730 ワフ35000
2714 セム8000 → レム5000 2731 ヨ8000(日本製)
2715 トムフ1 → ワラ1 2732 トキ25000
2716 ワキ1000(急行便) 2733 タキ1900(セメントターミナル)
2717 ク5000 2734 タキ43000
>>704 欲しいと言うか必要な車種だけど、今はまだ買うべき時ではなく、
奥でジャンク貨車まとめてとかの中に混ざってればいいなと思ってる程度でつ。
>>706 やるなら側を垂直にする加工まではやりたいです。
山下埠頭でDD45に入れ替えしてもらってる姿も良し。
本牧操車場のサイロで積み込みしてる姿も良し。
そういやカナーリ昔ですが国際埠頭の今は塩積みをやってる場所のちょっと手前で
ホキ2200の積み込みホッパがあったんだけど、今となっては何を積んでたかよくわかりません。
>>710 黒い方がレール輸送用っぽく見える・・・地域性があるから何とも言えないけど。
漏れが写真見た中で束と酉は黒ダターヨ。
713 :
福生エキサイティングソフトボールチーム:04/11/02 17:48:17 ID:kaxnxt+m
>>712 仙台支社の5500は茶色だよ
有名なのは黒崎〜西浜松間輸送のJR貨物持ちのやつだな
九州支社仕様
>>713 束のって「越中島の」と書けば良かったな。と。
JR九州のは茶色やね。
でもどれも共通して言える事は、ブレーキが側ブレーキ(足踏み式)になってるという事かな。
ブレーキテコパーツが大量に必要。
>694
150くらいです。
>704
ちゃんとありますよ。
模型もなぜか1両色あせたので妙にリアリティーあり。
>>698 左右方向には柔軟でも上下方向にはビクともしない素材・・・思いつきませんな。
>>706 側だけを改造して全農マークを貼ったホキ8300モドキは計画中なのですが。
>>713 前居宅前が長町レールセンターで、長町駅で発車待ちの姿を
大量に撮っていたはずなのですが発見できず・・・・。
滝スパイラル自分もかかりそうだな
財産力が無くて避けているが
さんざん根岸に行ってる身・・・・恐ろしいことになりそうで怖い怖いw
かわりに細々とEF65集めているけどね
718 :
名無しでGO!:04/11/02 21:41:25 ID:z/oOAsGN
719 :
牛定:04/11/02 22:10:21 ID:iKoJCpP4
ホキ&タキで盛り上がっていますな。
私が模型再開して最初に買った貨車が河合のホキ5700(秩父)。磐越東線のDD51重連の貨物を再現したく次に瀧1900も住セとCTカラーを順次購入。
現在、合わせて16両。しかし、上のいづれかを見付けると増備していまうホキスパイラル&瀧スパイラルの合併症セメントスパイラルに見舞われてまつ…。
幸い(!?)、いづれの貨車も私の逝く店では品薄なようで、破産せずにいます…^^;
720 :
名無しでGO!:04/11/02 22:17:16 ID:4ziH8bbX
過渡に滝43000青、黒を社名標記印刷済みにリニューアルして欲しいと思ってるのは漏れだけでしょうか。
青タキ好きなんだけど社名標記がシールってのが萎え。
せめてインレタに改良してくれ〜!
>720
漏れは富タム6000のデカール取り寄せて貼りますた。
722 :
名無しでGO!:04/11/02 22:48:58 ID:yyvT+Sqv
>720
新華社のデカール使った方いる?
新華社デカール、(゚д゚)ヨワーだよね。
貼り慣れないうちはけっこう苦労した気ガス。
724 :
名無しでGO!:04/11/02 23:16:29 ID:rXVtMm9B
エネオスタキセットは、番号に偏りがあるのが難。
ホキ2200に1000,35000,9900果てまた143645等カラフルに石油タキ繋げて
かつての浜川崎〜小山の5575なんて楽しいょ!
シェルだから、石油タキはJOTマークね。エネオスはダメょ。
725 :
名無しでGO!:04/11/02 23:31:46 ID:2iga31Jh
タキ43000リニューアルしてくれよ過渡さん!おねがいします!
726 :
名無しでGO!:04/11/02 23:45:16 ID:yyvT+Sqv
過渡のホキ2200、色がなんとなく濃いようだと漏れも思う。
そんな漏れは富ホキ2200を所持してます。
ホキスパイラルは今後到来するんではないのか?
…南武・青梅線ホキ2500/9500/34200が。
728 :
名無しでGO!:04/11/03 08:05:17 ID:jTVahcVM
>>726 別に車両走らせる訳じゃないから全方向に
柔らかくてもいいと・・・
729 :
名無しでGO!:04/11/03 08:05:19 ID:OtaqVTpQ
694です。コンテナについて回答をありがとうございます。
まず、富の単品コンテナを全種集めてから、無塗装コンテナで改造を考えます。家の近くに小日本があるので、デカールを揃えます。
>>718 そのデカールは、新貨車と同じく車番、社紋、所有社名、常備駅など揃っているのかなあ。一応コキ104-一万、タキのデカールに興味あります。
コキ104-一万で蟻EF67と併せて、走行解放やってみた岩魚。
>>727 ありましたね、アレは積荷が普通のレールだからあの構造でも問題ないのですが、
今話題にしているのはロングレールなので・・・・。
>>728 横から見たらレールが力無く垂れ下がっているというのは萎えますから。
金がもたねえ○| ̄|_
ロングレール代わりに、半田はどうだろうか?
レールに見える太さだと硬いか・・・
>730
あり、ロングだったの?
いやー、特に注釈なかったように見えたんで…(^^;
ロングだと運搬してる時は50mくらいでしたっけ?
だとすると3両分…あの方式だと無理ありますねぇ
しかし、ある程度上下動をしないと勾配とか通過できなくなりそう。
実写と違って平坦線オンリーってわけには行かないだろうし。
むしろ狭いスペースを有効に活用するために立体配置は多いのでは。
>732
ハンダ線って綺麗にまっすぐ伸ばすのが難しいんだよね。
最初まっすぐでも走らせているうちにいびつになりそうだね。
いっそ、テグスみたいなナイロン樹脂なんかで作ってはどうだろう?
曲がる構造でも自重さえ支えられればなんとかたわまないでしょ
734 :
名無しでGO!:04/11/03 13:18:06 ID:8uTCqywA
>>729 画像見たところ、表記は全て入ってるみたい。買えばわかりますがね(w
ロングレールだと、チキ13両に積載しないとな。200mのやつ。
昴はそれ作りたいんだろ?(・∀・)ニヤニヤ♪
自由自在に曲がる素材、難しそうだな。
さぁて気になったカキコにレスしていくか。
>>716 自転車のチェーンみたいな構造ならそういう条件を満たしてるけどレールには無理。
>>720 ここにも一人。日本石油輸送に移籍したのは上からステッカー貼ればいいだけだし(エ?
>>721 その記事見ていて、スライド構造よりももっと安定したものは出来ないかと、
レールを利用し2車体を繋げてみますた。なかなか良い感じに2車体とレールがクネクネ曲がります。
ただし、実車の場合は片方は固定してもう片方はスライドするように固定してなかったりします。
200mロングも固定は中央の1両だけだったような希ガス。
>>735 おうよ。
(・∀・)ニヤニヤ♪
たから号増結買っちゃえば良かったかな。
>>737 ハンドルの大きさがA社の方が三倍くらい大きい。禿藁
>>738 蟻は、あいかわらず表記の書体が変だな
やっぱ「単体で見ればいいと思っても、他社から同じ品が出て、比べると鬱」という
伝統は生きてるな > 蟻
740 :
名無しでGO!:04/11/04 21:25:12 ID:2YAR4GHI
好奇心旺盛な企業なのは素晴らしいが、蟻は蟻なのだろうか・・・欝
741 :
名無しでGO!:04/11/05 00:01:35 ID:DtRvIOfH
>>737 本当だ。A社のハンドルが、ポンプ場にあるハンドルそのものだ。
>>737-741 今更ながら過渡の出来の良さがよく分かるよね。
蟻製品スルーしてよかった。
743 :
名無しでGO!:04/11/05 12:05:41 ID:wRBjL8Bm
ではこの板住民としては
蟻さん今月発売の青梅・後藤寺ホキはスルーでよろしいか?
昨年の三岐−碧南のホキは今年秋に半額叩き売りで買ったが・・・。
>>737 蟻の自体はパソコンの文字みたいだな
過渡は国鉄書体でいいけど。
キハ283を並べたときの感動が再現されているな('A`)・・・。
745 :
名無しでGO!:04/11/05 12:57:10 ID:g+0w/7Uo
過度のSRCはどうなんだろうね?
みなさん買う?
746 :
名無しでGO!:04/11/05 17:18:16 ID:q051IgUO
多分この機会逃すと一生作られないような
希ガスるので買う!
747 :
名無しでGO!:04/11/05 18:50:57 ID:N7UPdH0P
富との競作になればなぁ。蟻はヤメレ
748 :
名無しでGO!:04/11/05 18:52:19 ID:a5GJct+6
>743
ホキセットは買うと思う。
ただし南武・青梅線セットだけ。ED16が付くから。
749 :
名無しでGO!:04/11/05 18:58:48 ID:gTmlaXCE
>>743 くぬやろ!ヽ(`Д´)ノ
ロコはいらんが貨車は必要だろ!
ホキ2200って何?再生産されるの?今更だけど詳しい情報教えてください
750 :
sage:04/11/05 19:28:40 ID:rDVyvHo6
こっちは後藤寺のみ買いです、しかしD60はいらん。
752 :
↑:04/11/05 21:05:28 ID:Vxa+MpEa
不覚にもワラタ・・・無念。
>>749 過度のホキ2200のことかな?
もう再生産販売して店頭に並んでるよ。
ところでチキのハンドルって蟻が近いんじゃないかな
昔見た写真ではかなり大きい印象が残ってるのだが
>753
ブレーキハンドル以前に台枠ゴツ杉。
755 :
名無しでGO!:04/11/06 01:38:58 ID:BtZ8H+i4
南武・青梅VS後藤寺
ホキ祭りの悪寒w
756 :
名無しでGO!:04/11/06 09:40:41 ID:+GJA3JUo
東・奥多摩工業VS西・麻生セメント
757 :
名無しでGO!:04/11/06 19:16:05 ID:l8vk5lVk
>>752 遅レスだけどトンクス。そうか、小麦ホキ買ってこんといけんな
758 :
名無しでGO!:04/11/06 19:38:38 ID:CFKzp90L
ホキ2200は、RMM100号おまけキットのクモハ12050とあわせるとウマー。
傍らにヨ5000とDD13を置いて、大川駅を再現できます。
>>745 SRCかぁ・・
迷う所だな〜 載っかってるコンテナは欲しいけど
(EF210セットの時もコキ110+24Aが目的で買った)
蟻がSRC出すならZX45AとかJRの青い試作コンテナ載せて
対抗するんでないの?
>759
蟻のSRCなんか出たところで誰が買うんだ?
信者だけだろ
762 :
名無しでGO!:04/11/07 20:31:35 ID:PExJ1GAw
信者いるのか?
患者なら買うだろ。
ソレは重症ですね
>>765 そういったことは御大が詳しいと思われ。
俺も昔八王子で散々見てたが記憶無し・・・orz
767 :
福生エキサイティングソフトボールチーム:04/11/07 21:21:06 ID:LUJh4YTm
>>765 三角ホーロー板にスりーダイヤモンドです。
三菱化成(CI導入前)・三菱石油と全く同じです。
セメント貨車の場合
丸い台座 大小あり)
秩父・小野田・三井(東北開発からの転用を除く)・日立・住友・明星・宇部興産・大阪
四角い台座)
東北開発・三井(東北開発からの転用)
扇)
日本
軍配)
電化(ホキ5700を除く)
三角)
三菱
768 :
名無しでGO!:04/11/07 21:36:32 ID:PExJ1GAw
くわすぃ・・・驚
769 :
765:04/11/07 21:42:01 ID:MUl+v8Sl
770 :
お腹いっぱい:04/11/07 21:46:40 ID:VZg/3zdY
>>760 過渡も蟻も両方買うにきまってるじゃん!
モリタのワム480000を組んでみた。箱にして1色塗り、デカール貼って富2軸貨車の下回り入れて終了。
これだけじゃツマランので河合トラ90000の防水カバーを切り出しそれらしく曲げて被せた。
過渡トキ25000に新華社の塩トラに付いてた煽り戸受けを付けてみた。穴開け位置は床下でセーフ。
ただ、片側2カ所(両側で4カ所)ほど横梁に干渉するので注意。ドリル刃折った・・・<バカ。
ブレーキテコはイマジソの(以下略)
772 :
名無しでGO!:04/11/09 12:01:12 ID:Z0m7OuVi
カトの日立セメント今月発売は無理かな。
蟻さんに投資(散財?)するので助かるのだが
774 :
名無しでGO!:04/11/09 21:21:14 ID:X+Es53dL
考えてみたらホキ2200って漏れにとって大切な貨車なんだよな。
常備駅として根岸・磯子両駅があったし、ちょっと根岸線と外れるが東高島や山下埠頭にも
常備があった(山下埠頭までは国鉄の臨海線で、埠頭内の入換のみ神奈川臨海のカマが担当)
そんな漏れが1両も持っていないとはいかがなものか。ホキ9800の種車を含めても
最低10両は購入するようもそもそと苦言を呈する。
ホキ2200って衣浦臨海鉄道の権現崎の近くの工場に
放置プレーされてるんだよな。
あと、あの近くに貨車の残骸の置いてある解体工場もあるし。
778 :
名無しでGO!:04/11/10 23:13:11 ID:kKm+3Ung
ホキ9800への改造って難しそうだな。パッと見ホキ2200と同じだから
「適当な社名考えてホキ9800ってやりゃいいか〜」みたいな楽天的な考えは捨てないと
779 :
名無しでGO!:04/11/10 23:22:53 ID:zD+sLp9t
>>778 そこで色が微妙に違う過渡と河合を使い別けるのでつよ!!
>>779 2200→9800の改造で過渡と河合をどう使い分けろと?
コンバージョン用エッチング板とか考えてみるかな〜。
その前にCADソフトぐらい使えるようにならんと。
781 :
名無しでGO!:04/11/11 22:21:35 ID:b1CbcGR8
>>777 どのあたりかマップで位置教えてyo!!
782 :
福生エキサイティングソフトボールチーム:04/11/12 00:04:09 ID:IgGNYx4g
784 :
13:04/11/12 18:02:17 ID:TDnJUcuR
↑あ。名前欄消し忘れた…。
このスレの13ではありません。失礼しました…
786 :
名無しでGO!:04/11/12 22:24:02 ID:TA70JOxw
ホキ34200、11/16発売age
GMのホキ25/95市場から消化の悪寒。
>>784 模型の話ではないのでsageるけど吹田操車場が機能停止した後
大量に留置されてた黒貨車群の中にワ10000が居たの
覚えてる?
アレが保存されていたらなぁ・・・
(ワム90000風味なら山形交通のが1両保存されてるけど)
河合のワム50000とトム50000の処遇に困ってます。
昭和45〜55年あたりの雑貨物としても、ちょっと時代が古いような。
それでもEF15あたりに牽かせとけばサマになるかな。
>>784 ほんと、快速が止まる駅には側線がありスイッチャーが居ました
けどねえ・・・・
寂しいかぎりです
790 :
牛定:04/11/13 23:32:34 ID:DTyjBALE
>>789 最近は、関西に限らずスイッチャーのいる駅少なくなりましたね。
スイッチャーにしばらくお目に掛かって無い・・・。
今日は模型屋のポイントカードを利用し、過渡・瀧43000X3、瀧1000マーク無し、瀧1000 OT、河合・瀧35000X1、富コキ106X2を購入。
これでコンテナの車両ケース(ウィンのケース)と、JOT分車両ケースが満載。OT分も満載にしなくちゃなぁ・・・。まだまだ抜けられない貨車スパイラル・・・・・・・。
近所の荒川沖(自転車で20分
あそこは入れ替え機がいたような希ガス
もうレアな部類なのかな?常磐線って貨物列車割と多くて楽しい
EF81−133☆や−95や81の重連が特に萌える
初期型81も(・∀・)イイ!
792 :
名無しでGO!:04/11/13 23:39:04 ID:sbtpViuG
富からDE10発売。
貨車スパイラルの痛恨の一撃w
>>793 (;´Д`)ハァハァ
テントで寝てる姿しかみたことないから新鮮だなぁ
ニチユ10t半キャブは結構な憧れの的である。
ワム8にチビ客車動力を仕込みユーレイさんに押させるのである。
796 :
名無しでGO!:04/11/14 12:45:59 ID:R/nRntQU
問屋が宮沢のとこって145入荷してないんじゃないか?
>>793 貨車ではないけどこの手のカマはよろしいなあ〜
>>790=牛定タン
恥ずかしいから漏れの名字いっぱい書かないで(w
800 :
名無しでGO!:04/11/14 21:30:55 ID:KUNFY2HJ
801 :
名無しでGO!:04/11/14 21:38:24 ID:Sy4NQgb4
電気グルーヴ
ニチユじゃないけど、Bトレ動力利用のスイッチャーのキットが
新貨車工房から出るみたいだね。
完全なスケールものではないらしいけど、楽しみだ。
803 :
牛定:04/11/14 23:28:53 ID:pRkOe0qs
>>792 そいつは大きな衝撃だ…。我が家も2両増備予定だけど、どうなるやら…。は〜や〜くこいこい給料日〜♪
>>799 そいつは失礼しやした。m(__)m
>>802 JNMAの時に試作品を展示していましたね。
あの動力だから牽引力はあまり無さそうだけど、貨車の横に置きたい脇役ですね。
折れも期待してい松。
昔、シバザキからL型スイッチャーのキットが出ていたようですね。(動力はチビ凸用)
漏れは先日蟻のDE10一般色を都合¥3450でゲットした
走りも過渡や富に比べれば低速効くしまぁまぁですね
テスリの表現も(゚∀゚)イイ!感じ
なんか細長い気がするけどとりあえずこれで我慢しまつ
ホガラカのフクツーU30・31が半額で売っていたので思わず買ってしまい
富のタンクコンテナも1個¥200で買ってしまった
当社はこれからコキスパイラルに突入する予定です('A`)ノシ
とりあえずトラスパイラルが一旦終了しただよ。
今月はトラ145000だけのはずが、気が付けばトラ90000が9両、トラ35000も3両増えた。
これでトラは終わりのはず。あとは積み荷の塩コンテナを載せるだけ。そのコンテナがまた大変。
チップトラも一応木くず積まなきゃいけないし。
あとOTタキの番号変更じゃ!
ホキ9800の試作はもちっっと先にせねば。その前に電車の組み掛けも片づけたいなぁ。
806 :
川崎行き ◆DF200FraYo :04/11/15 01:52:10 ID:C6rdyoRm
で、srcは予定通りに発売されるのかね。
出たら速攻FL載せてやる。
タキスパイラルの前にワムスパイラルにかかりそうです・・・
DE10+ワム80000・・・怖
SRC予約してきますた
その時、店長と話だと過渡の年末商戦の二本柱らしいので
そう遅くはならないらしいが…
809 :
名無しでGO!:04/11/15 15:38:40 ID:Sy6Dh+ke
>>788 ワム50000の方はまだましかもよ。トム50000は古すぎて編成しづらい。
810 :
781:04/11/15 17:59:41 ID:1R6nUtm6
>>798サン トンクス♪
過渡のSRCが競作にならないのは不思議だね。もちろん富も出す気でいると思ってタ
スイッチャー、フリーなら過渡の凸用で作れそうでつ。
問題は牽引力だが、本線で使う訳でもないしタキ2,3両なら大丈夫だよね?
今年もまた実物の19Dコンテナが増えているね。
富の19Dをもっと増やしたいのに最近売っているのを見ていない・・。
>>800 >>801 貨物好きで電気グルーヴが好きな人っているのかな?
漏れは電気が好きで(今も好きだけど)オールナイトニッポンの最終回に有楽町まで行ったりしたなぁ。
812 :
名無しでGO!:04/11/15 18:54:20 ID:tG6JE43N
/(((///ノ/ンヽ,,
f ミ"""'''''''"""ヘ ニヽ _________________________
ト; 二__ニ__ 二 ;ミミ| /
ト;_,,,,,,__メ __,,,,,,_ ;ミミ| | スレタイに誘われてきてみたらNゲージ専門ではないか。
f|.-=・=H-=・=~iー6)リ < HO中心にやっている僕にとっては由々しきことである。
'ヒ______.ハ、_____ノ !!| | 今後はスレタイに「N」と入れるよう、
>>1に苦言を呈しておく。
f' __,-ムー、_ ` ノ \
ヽ {ィ-==ー-i,} ノ 人  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
\,____,// /~丶_
人,_____/ / \
/|_/又 \ / |
813 :
名無しでGO!:04/11/15 19:40:28 ID:1R6nUtm6
>>812 なら藻毎さんがHO用のスレを立てればよかろう
>>812 アダチのタキ64000組みたいんだけど。
816 :
名無しでGO!:04/11/15 20:25:32 ID:A4aaQIfk
行動(ネタ振り)もせんで愚痴や文句ばかり書く奴は
出てこんでよろしい。
>>815 タキ64000は廃盤キットだからね。濡れは億で2輌落とした。
実際、存在感抜群だすw
実物でも最大だったけど模型でもタンク系では最大の大きさだからw
後、手すりが面倒だったw
818 :
川崎行き ◆DF200FraYo :04/11/16 00:12:35 ID:y101fHLA
>>811 俺も電気好きだよ。
19Dは21000番台を今日会社で確認。関西から新着らしい。多分、今日の名古屋か大阪貨物に向かってると思われ。
819 :
名無しでGO!:04/11/16 00:39:47 ID:4Qch4hdl
HOをやっている僕〜は定番ネタなんだからマジレスしちゃいけないよw
意図があるコピペと思ってますから。
821 :
牛定:04/11/16 15:05:46 ID:VCNt0ehq
>>810 Bトレ用は牽引力ないのは有名だけど、チビ凸はなかなか強力だよ。
ポケットラインから模型に入門した俺(当時7歳)は、お年玉貯めて買った過渡のブルトレ4両をチビ凸に牽かせていた。
タキ2、3両なら桶じゃない。
こんなこと書いていたら、またチビ凸が欲しくなってきた。
822 :
名無しでGO!:04/11/16 15:38:00 ID:b/0UfGPh
☆ チン マチクタビレタ〜
マチクタビレタ〜
☆ チン 〃 ∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
ヽ ___\(\・∀・) < 青梅ホキ・インプレマダー?
\_/⊂ ⊂_ ) \_____________
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ /|
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| |
| 愛媛みかん |/
あぁ俺もタキスパイラル開始の悪寒…。
富EH500+過渡タキ43000…誰か助けて…。
タキって見てる分にはいいんだけど、
実際走らせると五月蝿いんだよな…
ま、俺は走らせないからいいんだがw
825 :
名無しでGO!:04/11/16 18:33:41 ID:owxcF1zX
元気郎党のデカールにタキ5450用がイパーイ
>>824 実車も五月蠅いですぜ(w
昔のウチの近所に仙山線が本線を跨ぐ鉄橋があって
空車のタキ編成が通るとひときわ凄い音を響かせていましたっけ。
>>826 ED78重連のアレか。現役の頃はよく撮りに行ってたな。
富からED78が出れば即重連買って河合タキ35000と繋げるんだが・・・。
どーでもいいけどED78の引退は俺の撮り鉄まで終わらせますた。
今思えばED78こそ俺の全てだったのかも知れん。
むかーしむかしのトミー トキ25000を2両入手。
結構気に入って増やしたいんだけど、このタイプって他のメーカー(含むキット)から出てないよね。
おとなしく河合の再生産まつか、ヤフオクをまめにチェックするしかないかな?
829 :
牛定:04/11/16 22:01:25 ID:VCNt0ehq
側面だけのコンバージョンキット(メーカーは分からない)を友達が組んでいたよ。
上の方のレスで、誰か作っていたような希瓦斯。
830 :
川崎行き ◆DF200FraYo :04/11/16 23:10:28 ID:y101fHLA
>>829 キッチNのじゃ(w
29150〜と29400〜の2タイプを利用して作ったぞい。
>>817 え、廃盤なノカー。
16番の組んでからNでも作ろうかと思ってたのに。
そういや前に今年の抱負として64000作ると書いてた(タキ64000でググったら出てきた)
832 :
名無しでGO!:04/11/17 00:51:52 ID:MqIloLdK
青梅ホキセット、買った香具師いるの?
「水江町駅」が標記に入っていて、川崎界隈の貨物を楽しむ人にとってはお勧めのセットだね。
833 :
名無しでGO!:04/11/17 00:56:33 ID:9mCyxj+V
☆ チン マチクタビレタ〜
マチクタビレタ〜
☆ チン 〃 ∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
ヽ ___\(\・∀・) < 青梅ホキ・インプレマダー?
\_/⊂ ⊂_ ) \_____________
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ /|
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| |
| JRF |/
電機だけ放出の香具師続出の(゚∀゚)ヨカーン
オクと中古屋に注目だな(蕨
蟻スレでも評判よろしいみたいやね〜
貨車だけの放出期待してみよ
最近ふらっと寄った模型屋でエネ瀧1Kセットを見つけたので購入しますた。
んで、模型を買ってから地元の京葉線瀧を観察していたら青や黒いのばlっかり
ひょっとして京葉線には緑瀧は入線しないのでつか?
>>836 極稀についてるよ。エネは一度も拝んだ事ないけど>地元民
838 :
名無しでGO!:04/11/17 21:56:26 ID:9mCyxj+V
>>836 京葉地域に日石の製油所ないからエネ瀧はこないでしょ
>>827 あの重連は迫力ありましたよね、
東北開発のセメントタキなんかも宿題だなあ・・・・。
青梅ホキセット、ED16買いそびれたから買った
けどホキはいらん
電機と車掌車だけ手元に残してあとは売るか
843 :
福生エキサイティングソフトボールチーム:04/11/18 08:34:23 ID:AR7CcmVt
>>836 エネなしタイプは浜五井〜南松本に入ってるぞ
844 :
名無しでGO!:04/11/18 19:14:05 ID:t3tXZLBW
滝35Kと滝43Kを連結するときの向きは梯で合わせればいいのでせうか?
847 :
845:04/11/18 21:48:28 ID:WL/eWfyb
848 :
837:04/11/19 00:05:54 ID:RMRS6gdM
>>836 さっき見たらしっかり緑瀧来てた。昼間は付いてる事少ないけど夜はけっこう付いてる。
深夜の蘇我は面白い。たまに「こんなの来てる!」と思う車が来てる。スレ違いすまん
849 :
名無しでGO!:04/11/19 00:25:45 ID:dRJtzfvI
勝利の瀧ウレタン買ってきた。
手持ちの瀧1900納めようとしたら上部がおもいっきり
当たるのね。脇用ケースなら入りますか?
>>849 タキ用と言いつつ、あれって事実上タキ1000/タキ43000専用やん。
どうやら月劵 禾りはタキ1900用も出すみたいだけど、はてさて。
851 :
836:04/11/19 08:15:51 ID:pxQRX+K7
こんなにたくさんのレスありがとうございます。
自分は主に朝5時過ぎに蘇我駅を出発する香具師をよく見るのですが
じっくり観察したくば深夜の蘇我駅が都合良いワケですね。
おし、次の目標として瀧スパイラル入門も兼ねて
KATO EF65 貨物色+16*(藍瀧1K+黒瀧43K)
をやってみることにしまつ
今週末の深夜に蘇我駅でぁゃιぃ人が徘徊していても生暖かく見守ってください(w
>>850 過渡タキ3000と蟻タキ9900と河合タキ35000もきっちり収まります。
タキ50000は無理ぽ。
根岸線からOTタキが消えてから大分経つけど、買い貯めておいた青タキを
やっと手ぇ入れ始めますた。漏れ的には何故か倉賀野駅常備が頭に
焼き付いており、新華社のデカール買いましたがプリンタの限界か文字が
潰れて何となく倉賀野駅常備になってます。
さてタキ44000をどう簡単に作るか思案中。
853 :
837:04/11/19 22:51:29 ID:vQuZBRdV
>>851 深夜の蘇我情報。KD55の重連貨物がある。今ではもうなくなったがDD51とKD55の重連運転も
あった。そしてだいたい重連で来たDD51はその後EF65との重連で新小岩に行っていた。
ちょっと前まではEF8181が貨物運用に入ったり、その他の星ガマなんかも蘇我に来てたけど
もう来なくなっちゃった。
854 :
牛定:04/11/19 23:47:39 ID:i3JJ/QPr
>>849 ウチでは、トラ・トキ用のケースに河合の瀧1900と保木57000を入れているよ。
トラ用に瀧1900を、トキ用にウレタンを加工して保木5700を入れているよ。
瀧1900は下回りがちょっとキツくてカプラー(アーノルド)が両端に当たって台車が少し首振る状態だけど、デッキや上の手すりは問題梨。
ウチではセメント専貨として1つのケースに入れているよ。
あっ、849サンの瀧1900が三菱の渡り板が張り出したタイプなら話変わって来るね…_/ ̄|〇
855 :
名無しでGO!:04/11/20 00:37:50 ID:LwFQsXH9
GMのホキを蟻のホキを収納したいのですが、ウイソのケースで最適なものはありますか?
製品のケースばっかり嵩張って…。
856 :
名無しでGO!:04/11/20 03:21:44 ID:x8z2wyEp
GMのホキなら富のプラケースに5両入れてるぞ。
ウレタンの中抜いた奴を切った貼ったして
スペーサーを作製。ケース3つで15両収まる。
ケースの蓋と車体の隙間はエアパッキンで解決。
857 :
名無しでGO!:04/11/20 11:56:29 ID:BFkkJwl+
/(((///ノ/ンヽ,,
f ミ"""'''''''"""ヘ ニヽ _________________________
ト; 二__ニ__ 二 ;ミミ| /
ト;_,,,,,,__メ __,,,,,,_ ;ミミ| | スレタイに誘われてきてみたらNゲージ専門ではないか。
f|.-=・=H-=・=~iー6)リ < HO中心にやっている僕にとっては由々しきことである。
'ヒ______.ハ、_____ノ !!| | 今後はスレタイに「N」と入れるよう、
>>1に苦言を呈しておく。
f' __,-ムー、_ ` ノ \
ヽ {ィ-==ー-i,} ノ 人  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
\,____,// /~丶_
人,_____/ / \
/|_/又 \ / |
858 :
名無しでGO!:04/11/20 12:45:44 ID:1hVjZkL6
↑盗り鉄禾重木寸また現れる。
859 :
名無しでGO!:04/11/20 21:27:45 ID:A4hPG09e
GMホキより一回り小さい蟻ホキだが、実車もそうだったの?
860 :
名無しでGO!:04/11/20 23:01:16 ID:Nx8hNzX1
>>859 そうだyo!
延長換算1.1 ハワムより短い?
専貨の特殊換算ナ・・・原則ホキは1,5
でも蟻ちゃんのは連結間隔に萎えorz
861 :
名無しでGO!:04/11/20 23:08:39 ID:lsNUxdrS
>>860 早いレスをありがとう。
蟻のとGMのホキを併結すると高さが違うのも萎えますが、実車ではそんなことはなかったとすれば許容範囲とします。
本線走行のED16に牽引させるだけでなく、川崎地区も再現すべくDD13や神奈川臨海鉄道DD55にも牽引させて楽しみます。
神奈川臨海鉄道千鳥線に夏期遊休留置されていた頃が懐かしい。
ほがらかのコンテナ(゚∀゚)イイ!
初めて買ったんだけど富のコンテナより印刷が綺麗じゃない?(w
半額だったし満足(´∀`)ノ
プラッツのレジソはデカールで萎えたけど
やっぱプラスチックは(・∀・)イイ!
863 :
名無しでGO!:04/11/21 07:11:23 ID:RYPnmn6M
レンタルビデオ返すついでにSRC見てきた。
京都4:49くらい。
走行音は電車そのもの
カコイイ、過渡製購入決定。
漏れはSRC未だに見たことない・・・沿線住民じゃないから仕方ないかorz
テレビでニュースに出ていたのと
タモリ倶楽部で少々w
フル編成で爆走させたら楽しいだろうなぁ
865 :
名無しでGO!:04/11/21 10:25:24 ID:cCQPIDcQ
あぁ。黒ホキ買ってしまいました。〜スパイラル突入の悪寒!
これでホキ10000が出た日にゃ〜奈落の底逝きだ。
そういえばKATOから再販されたクリーム色の奴もホキだー。
866 :
名無しでGO!:04/11/21 10:37:06 ID:RqadQqgd
黒ホキ→爺ホキ25/95→EF64-0・1000・1010→青梅線103→南武線103・205→
南武支線Mc11+Tc16(RMMキット)・101→DD13・DE10・ホキ2200(浜川崎駅構内)→
青梅線201、南武線209・205-1000・1200→(ry
貨車・機関車を増備→沿線の電車を増備→ホキ終点(浜川崎)付近の電車を増備→終点の貨車を増備→
それらを走る路線の新型電車が欲しくなる→浜川崎絡みで鶴見線(ry
こうなるんでしょうかな。
ついでに タキもそろえよう。いまや数少ない昼間の貨物だし。
ばんがいとしてEH200もありますな。
ここは酷いインターネットですね
>>865を終わりなき戦いに勧誘するなよ(w
869 :
名無しでGO!:04/11/21 11:15:37 ID:uv6P5AUO
特に、南武支線八丁畷〜浜川崎間は、東京貨物タから東海道・東北方面などあらゆる行き先の貨物列車が通るので、
厳しい戦いとなりそうですね。
870 :
名無しでGO!:04/11/21 19:59:05 ID:Z6yFoeCL
O野氏の様な工場レイアウトを作った香具師はおりませんか?
普通のエンドレスならよく見るけど、ああいうレイアウト載せてるホムペは無いのかな?
871 :
名無しでGO!:04/11/21 23:20:20 ID:2B5pr7kM
872 :
名無しでGO!:04/11/22 00:04:52 ID:3R8Xy2EE
>>870 どこぞのTMSに、鶴見線昭和駅ジオラマもあったなあ。
作者は違うけど。
漏れも、ああいうのを作ってみたい。
873 :
名無しでGO!:04/11/22 00:06:41 ID:3R8Xy2EE
>>871 なかなか良いですね。
東北筋の貨物列車でしょうか。
874 :
名無しでGO!:04/11/22 00:07:40 ID:jgp5bgPA
875 :
名無しでGO!:04/11/22 18:48:38 ID:zvFXIf/4
GMホキをNBOOKの記事参考に製作中なんだけど・・・
別パーツのハンドル部分なくしちゃった・・・・orz
877 :
牛定:04/11/22 23:22:10 ID:87kpVMz0
>>876 ホキのハンドルって、ホッパー開閉用?それとも手ブレーキ用?
前者なら、海工場の古希一万の手すりパーツに入っている手ブレーキハンドルが代用できるんじゃない?手ブレーキにしては少し大柄だけど、かえって良い希瓦斯。
後者なら、過渡・古希104の手ブレーキハンドル(手すりと共に足で出ている)が使えるんじゃないかな。
ただ、古希104のハンドルを流用すると、取り付けは厄介鴨…。
頑張って下さい。
虎145000げっと!
「パイプ専用」標記車は無いのね。
富のチキ7000と組んで、自衛隊輸送列車の完成でつ。
しかし、適当な積荷が…。(ノД`)
>>878 施設科運搬だと、重機をODに塗って載せるか、
ODのシート風のモノを被せて誤魔化すか・・・
塩タウンの建設現場のショベルカーは使えそうなヨカソ。
機甲科運搬の場合、多少オーバースケールになるが、WTM・陸自大全を載せるかですな。
ちなみに、チキにはみ出さずに載るのは、WTMの60式と大全の82式のみ。
82式は車載機銃取らないとトンネルでぶち当たるかも(w
880 :
名無しでGO!:04/11/23 01:08:23 ID:KkzTkhDu
糞尿防止!結局2セト買っちゃった・・・ヽ(´ー`)ノ
881 :
名無しでGO!:04/11/23 01:12:37 ID:c42hwcIO
>>878 絶版ではあるがカプセルトミカの小松ホイルローダーをオリーブドラブに塗ってみると
富のフォークリフトの屋根を切って、フォークを外してプラ板で適当にバケット作って
オリーブドラブに塗ってみるとあら不思議。自衛隊っぽい車輌の完成。
>>878-879 漏れも自衛隊輸送列車やろうと思ってるんですが、
編成はトラ145000とチキ7000でいいのかな?
漏れの中のイメージでは
機関車+貨車+客車
みたいな混合かな?と思ってたもんで。
ちなみに60式は大量に準備してあります。
883 :
876:04/11/23 01:41:07 ID:gCNbBVfg
>>877 牛定さん、レスありがとう!!
便所行く時に、ズボンにくっついてる
パーツを無事発見しましたwヨカター
只今、石灰石パーツにボンドを塗り塗り、
バラスト撒いて乾燥中。今日はここまでです。
みなさん、おやすみー。
884 :
名無しでGO!:04/11/23 08:47:43 ID:90RZiNoc
>>883 ナンバーなど標記類はどうするの?
GMのを使うと、経年黄ばみがあると聞いて遠慮している。
そのため、漏れのホキ25/95もナンバー無しで保留車扱いになっています。
885 :
牛定:04/11/23 10:28:41 ID:+zND3E27
>>883サン
無事に見付かって何より(^o^)
ズボンにくっついている事よくありますな。
>>884サン
ホキに限らず、貨車の表記って少ないですよね。
私も変えられない貨車がイッパイ…_| ̄|〇
>>884 他の車種ならともかく
貨車のナンバー黄ばみは逆にリアルではないかと(w
まあ、オーバーコートはしっかりしておくに越したことはないですね、
どれだけ効くかはわからないけどUVカットのクリアースプレーもありますし。
887 :
名無しでGO!:04/11/23 11:23:33 ID:K83fFwQW
ホキ2500だが、トップコート吹いたら、湿気が高かったのか白くかぶってしまった・・・
が、石灰の汚れみたいに見えるからイイ!
889 :
名無しでGO!:04/11/23 12:13:10 ID:Gn6Nnpmo
なんで?貨車の20両くらいのセットは無いんだ?集めにくくて仕方なくない???
最近貨車のセットが増えてるね。単品とセットを同時進行で市場に充実させて欲しい。
891 :
名無しでGO!:04/11/23 12:20:04 ID:Gn6Nnpmo
欲しいときに無いんだよね。結局必要両数集まらないことが多い
892 :
名無しでGO!:04/11/23 15:11:12 ID:ZFjShOlg
>>889 単品1ケースで買うと20両じゃなかったっけ?(過渡)
漏れは2〜3両ずつチマチマ集める・・・結構ハラハラして面白い(W
893 :
879:04/11/23 16:06:45 ID:BwuZStpm
>>882 漏れは画像でしか見たことないが、チキ+トラだけだね。
連結方法は、チキ×10前後+トラ×10前後と言うよーなキッチリ別れたモノから、10両前後の中で交互に繋いでたり様々だよ。両端にヨが付く時もあったみたい。
ちなみに、人員輸送の方は20系や14系座席車で運行されてる画像は見たことあるよ。
>>893 「運行」が一瞬「連行」に見えちっまったいorz
>>892 >単品1ケースで買うと20両じゃなかったっけ?(過渡)
んだ、定尺のも貨車みたいな短尺のも、白箱で20個で砂。
896 :
牛定:04/11/24 00:03:05 ID:xPO1vku6
897 :
名無しでGO!:04/11/24 00:41:20 ID:z5grYYA0
蟻の糞尿黒ホキ、セットだと8両だけど、実際には何両くらいで運転されていたのでしょうか?
やっぱり2セット買わないとダメなのかな・・。
高い割に短い編成だな。
今日、カミさんと紅葉を見に秩父へ行ってきました。C58目当てだったのはもちろんだけど、貨物がイイ!
青いデキに牽かれて、ホキ・ヲキ・タキが行ったり来たり…まったく、堪能いたしました。
模型では河合のホキ5700チチブセメントが2両あるのですが、とりあえずタキを数両増やして今日見た
光景をかんたんに再現してみたいなと思いたちました。既製品ではチチブセメント所有のタキ1900は
出ていないようですが、どこかからデカール等発売されていないのかな?新貨車にはないようですが…。
899 :
名無しでGO!:04/11/24 00:55:57 ID:BxBLyvRk
>>897 実車は15〜16両ぐらいだったみたい。つーと2セット必要だ・・・
漏れは増結セトが出ると睨んでいる。いや出るんじゃないかな?
う〜ん、出て欲しい・・・チキ入りで
EF15もついでにリニュ(ボソ
900 :
名無しでGO!:04/11/24 09:03:01 ID:2tOMFXec
901 :
牛定:04/11/24 09:21:04 ID:j9QG/2zq
>>898サン
折れも、秩父セメントのマークが欲しくて自作(と、いうほどでもないけど)しました。
富から出ているHOのホキ5700用のインレタを黒のベースに転写し、コンビニのカラーコピーで縮小して貼り付けました。
今なら、カラーレーザー&粘着シールで家庭でももっときれいに作れそうですが…。
>>901 牛定サン
レス、サンクスです。あれから自分でも調べたけど、やっぱり自作しかなさそう。
マークと標記は河合ホキ5700を直接スキャナーにかけて取り込み、Photoshop加工の上でなるべく
薄いシールに出力して貼ろうかな。
アンテナはともかく、ロゴマークは幾何学模様の組み合わせだからドローソフトですぐ作れない?<乳舞
サイズがサイズだけに、取り込み画像を少しだけ修正すればビットマップ画像でもクオリティの
問題は出ないでしょうから、採寸してIllustratorで描くのとそれほど手間はかわらないかと。
どうせロゴタイプもスキャンしますから、まとめてやっつければいいかなと思ったわけです。
905 :
名無しでGO!:04/11/24 17:27:39 ID:daoatT/m
流れに沿っていないのでスマソですが、再販されたトキ25000の車番どなたかご存じ?
906 :
名無しでGO!:04/11/24 20:54:26 ID:WD7jqNiJ
907 :
名無しでGO!:04/11/24 23:37:08 ID:kazKFGuX
で、ぶらりと入った模型店で、トキ26288を見つけるとラッキー。
一時、白ワムやレ12000の再生産を頻繁にしていたころは、
ちくらやに3種類くらいのナンバーの貨車が積み重なっていたな。
908 :
名無しでGO!:04/11/24 23:58:25 ID:s4OyKPNX
>>907 昔の過渡貨車は、書体が変だったと記憶している。
909 :
名無しでGO!:04/11/25 00:45:11 ID:cF/8Fg72
>>899-906 漏れは、
勃起不全16にしても、ヨにしても、
あぼーんした時の替え部品になるなと思って、
セット丸ごとお布施しますた。
て優香、セットバラしのって、足下見てるような値付けだよね。
910 :
名無しでGO!:04/11/25 12:35:07 ID:9w46XhL+
トキは3種あるね
26288・25095・25634
ついでにセキ3000は
3763・3796・5035・3513
ワム90000は
93237・90896・91009・90920
911 :
名無しでGO!:04/11/25 23:07:43 ID:2SCJxOlC
セットは18500円。
ばらしで考えると、
ED16は4500円
ヨ3500は2000円
残り12000円をホキの数8で割ると、ホキ1両あたり1500円。
う〜ん、1両だけで1500円って高いような…。
>>911 セットは18500円、
ばらしで考えると、
ブクケーヌは1250円、<単品相当
ED16は4900円、<単品相当
ヨ3500は1600円≒1593.75円、<たから号から算出
残り10750円をホキの数8で割ると、ホキ1両あたり1343.5円
う〜ん、1両だけで1300円強って、やっぱり高いな。
914 :
836:04/11/26 06:27:26 ID:ZgzUAAaz
>>913 擁護するわけではないが、過渡ちゃんのSRCで同じようなこと考えてみる
分かりやすい増結セット¥13000を例にすると…
ケース代¥1600を引いて¥11400
¥11400/8=¥1425
よって、貨車一両あたり¥1425となる
#過渡コキ104は2両で¥2900
#富コンテナ憑きコキは¥1600
>>836 スマソ、このスレの836氏とは関係ないです
/(((///ノ/ンヽ,,
f ミ"""'''''''"""ヘ ニヽ _________________________
ト; 二__ニ__ 二 ;ミミ| /
ト;_,,,,,,__メ __,,,,,,_ ;ミミ| | スレタイに誘われてきてみたらNゲージ専門ではないか。
f|.-=・=H-=・=~iー6)リ < HO中心にやっている僕にとっては由々しきことである。
'ヒ______.ハ、_____ノ !!| | 今後はスレタイに「N」と入れるよう、
>>1に苦言を呈しておく。
f' __,-ムー、_ ` ノ \
ヽ {ィ-==ー-i,} ノ 人  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
\,____,// /~丶_
人,_____/ / \
/|_/又 \ / |
917 :
名無しでGO!:04/11/26 17:55:19 ID:fdL9wkzY
↑増えてきたな↑
特定の貨車を作ったりするのは気合い入るけど、
数多く集めた場合番号変えるのも億劫だ。
番号インレタやデカールがサードパーティーから出てれば少しは気楽だけど。
一度にまとめてやろうとするのがいけないかな。
出てます。形式にもよるけど。
920 :
名無しでGO!:04/11/27 08:03:27 ID:w1RgV+qv
漏れは滝35000、滝43000、虎70000のパーツがあるのにいまだに放置中…。
今日のうちには35000を仕上げる予定です。
921 :
名無しでGO!:04/11/27 20:16:35 ID:/Dit26Ey
またJOTコンテナ発売延期。
一体いつまで延ばすのか
923 :
名無しでGO!:04/11/27 23:36:57 ID:xrEiqhG1
>>922 朗らか堂のコンテナ模型みたい(31フィートコンテナ)
最初5月頃で8月になり11月予定
で、HPで12月発売予定に変更。これを見て書き込もうと思ったら
>>921に先越された
ホガラカ、海コンだしてくれよ。需要はあるぞきっと。
20・40ftのハイキューブ箱コン(K-LineとかMAERSKとかMOLとか)、
20ftISOタンクなんてすごくほしい。
売ってるのはアメリカの1/160だけだし、1/150で出したら売れると思うんだが。
広島には走ってないのか?だから出ないのか・・・orz
欲しい人いる?
コキ1000海上コンテナセット by 蕨
ヽ(`Д´)ノ
926 :
福生エキサイターズソフトボールチーム:04/11/27 23:57:55 ID:+K/crHfl
>>924 ほしいです。
20ftでもいいから
40ftは形作りに時間掛かるだろうから、20ftなら妻一方ぴらき
コンテナ使ってそれらしくなるんじゃない。
出るなら、MOL,NYK新ロゴタイプ.K−LINEと言った国内メーカーなら
すぐ許諾が出そうなきがする。
927 :
924:04/11/28 00:00:13 ID:dt/jSA+4
なんというレスの早さ(藁
ホガラカさん、このスレ見てたら海コン出してホスイ。
>>925 コキ1000とは渋い。
奇跡の復活でMDI積んでるのしか知らないよ俺。
蕨にはホキ10000を期待したいよ。
(蕨にも6時半頃に通過してる筈なんだが、誰も見たことないんだろうな・・・
>>924 そら欲しいよぉ〜。
チマチマと実写ペーパークラフトもどき作ってお茶を濁してます。
こないだ仕事で海コンいっぱい置いてある倉庫へ行ったんだけど、
撮影禁止なので(゚Д゚)マズーですた。やっぱり埠頭で道路から撮るしかないです。
JAMのとき朗堂の人に聞いてみたけど、金型代が高いから無理とか言ってた。
931 :
牛定:04/11/28 15:53:13 ID:FbLrBuAe
コンテナとはいえ、ガレージメーカーレベルで金型を起こしすのだから、朗堂はたいしたもんだ。
コテハン以外の参加もオケですか?
934 :
名無しでGO!:04/11/28 23:38:44 ID:TtvsmVit
天罰堂にて、ジャンク富滝3000を購入しました。
なんか真っ白いものが付着していましたが、洗浄することで新品に見違えるほどきれいになりました。
時間があれば、製品のドラム缶ドームを生かし新華社のデカールを使って、米タン仕様にしようと思います。
ほがらか堂、海コンだめなのか〜。残念・・・・・・OTL
ところでこのスレ、SRC発売までもつかねぇ(byスレ立て人)
936 :
名無しでGO!:04/11/29 00:21:31 ID:S4Nw9bal
>>930 フツ−の箱コンテナでさえ金型代は数十万するらしいからね。
同じ12ftでも両側開き L字2方 3方開きとかリブ(凹凸)有り
無しとかあるので何処かで妥協は必要 (富は妥協し過ぎ)
ヲキ/ヲキフなんてゲテモノを出す奇特なメーカーなんてないだろうなぁ。
海コン、四角いブロックにデジカメ画像張ったものでは駄目なのか?
蟻が セフ1 ホラ1 を造ってるから
ヲキ100ぐらい造りそう
ヲキを出していた所ならあるじゃあないか!
・・・・・キットだけど(w
キットは 難しいんだよ〜
大阪セメントで懲りた w
945 :
名無しでGO!:
>>939 上手い!40’コンテナはペーパークラフトかな?
だとしたら陰が立体感を出していてイイ!
仕事柄港頭地区に行くから、写真撮ってくるか・・・。