【マッコウクジラキター】GMスレッド23【新鮮マダー?】
1 :
名無しでGO!:
2 :
名無しでGO!:04/07/17 19:59 ID:qlP2lG+K
3 :
名無しでGO!:04/07/17 19:59 ID:qlP2lG+K
4 :
名無しでGO!:04/07/17 20:00 ID:qlP2lG+K
5 :
名無しでGO!:04/07/17 20:01 ID:qlP2lG+K
6 :
名無しでGO!:04/07/17 20:23 ID:PBvPuUIh
'i、 _,,----,,,,、
.ヽ ,,,,,二 `゙'ヽ、 / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
'b、 .レ‐'''''ヽ, ゙゙゙゙゙"' ヽ <
>>1糞スレ立てるな!蛆虫氏ね!
.!ご゙゙゙゙'""'''''''''''''" ゙l ゙l、 \__________
゙''゙l|2ニ,,-,,,,,_ \ ゙l, ,--、
.゙|i、 `゙゙'''''レニニニ',"",,r" ゙l.(′ `'-,
从--‐'}  ̄` `゙゙゙゚゙^'ッ,, ,/`
゙l,'|i、 l ,,,i´ ″
`'〜、| ヾ^ ゙l
│ │
| ゙l,
l゙ ゙l
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l゙ |゙゙'''ー-、,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,、
゙l ,i´ _,/
,l||"\,_ __、 ,,,,,-''ュ,,,,,,,,__ __,,,-‐'"`
゙lijソi゙lr,/ ゙゙゙̄" ̄″  ゙゙゙゙゙゙゙゙̄l.,,.,,,'l/i|i、  ̄^
8 :
初心者もどき:04/07/17 20:35 ID:/etVH2i1
おつ
>>1 乙
クロポは、マッコウクジラの次は何を出してくれるのかなぁ…。
『マニ30』だけはやめて欲しいなぁ…。今作ってるから(w
マニ30激しくキボンヌ!w
次は、阪急1000
東武キハ2000
東武1700(初期型・ライト増設冷房型)
キボンヌしておこう。
キボンヌリスト
東京メトロ03系
東急新5000系
いすゞエルフアルミバン
ふそうキャンター,ファイター,スーパーグレート
日野スーパードルフィンダンプ
13 :
名無しでGO!:04/07/17 23:38 ID:r5S4BUHW
マンコクジラは先頭・中間それぞれ6000円くらい?
塗装落とすのにIPA試してみたいんだが、100円ショップで売ってるらしいけど
どこにも見当たらん。
15 :
名無しでGO!:04/07/17 23:44 ID:Q5Nbh+8a
>>13 その価格、正直辛い罠。
フル編成にしたらガクガク(((((;\Д\)))))ブルブル
16 :
名無しでGO!:04/07/17 23:55 ID:h+2xDJc/
マッコウクジラは板キットにしてくれ。
そもそも何で一体成形ボディなんだ?
キット作るような連中にとっては板のほうが嬉しい。
以前に、板キットは組立後の強度が弱いとか言っていた厨房がいたが
まさか、そんな意見のために一体になっているんじゃないだろうな。
17 :
名無しでGO!:04/07/18 00:01 ID:HBWHw2iC
東武祭りの悪寒が
>>16 漏れは一体成形キボン。
コルゲート車両の板キットは接合面の処理が厳しくないか?
20 :
名無しでGO!:04/07/18 00:12 ID:hhvqMlZV
営団3000出したら、その流れで東武2000をお願いしたい。
ちなみに長電だけじゃなく日比谷線も最初は2両だったらしいね。
金ないから、先頭車セットだけで済ますかなぁ。
21 :
名無し野電車区:04/07/18 00:21 ID:EpU6Gnnc
営団3000系もいいが都営5000形もいい。
>>14 素直にカー用品店行くことをお勧めする。「(タンクの)水抜き剤」というのを買えばいい。
注意点は
○イソプロピルアルコールの割合ができるだけ大きいものを選ぶ(99%以上)
○ディーゼル車用は不可。ガソリン車用で。
水抜き剤はそれほど高いものではないので、100円ショップの物でなくても大した負担ではないかと。
23 :
名無しでGO!:04/07/18 00:45 ID:Zng0mVfq
イパは、イパの事解ってるやつだけが使えばいいと思う
水抜き剤として売られていることすら知らない奴に勧めるのは危険
自動後退や黄帽の店員に、
「模型の塗装落としたいんですがどれ買えば良いですか」 なんて聞くなよ。
24 :
名無しでGO!:04/07/18 00:49 ID:EvxZT6kO
営団3000系か〜
また金が消えていく・・・。
これの次は東武2000系、2080系、3000系のどれか出してくれないかな〜?
3000系なら短編成で済むしw
>>14 ホームセンターでも売ってるし店によっちゃぁ100円きってるとこもあるぞよ
25 :
14:04/07/18 00:57 ID:TyhIT+9T
都会の真ん中に住んでると意外とホームセンターとかないのよ。
車も持ってないのでカー用品店行く事ないし。
100円ショップは何軒か回ったけどなかったし(そもそもカー用品置いてない)、
東急ハンズにもなかった。新宿駅から歩けるような場所では売ってないのかな?
>>25 そんな事までいちいち答えてられるか。
2chに欠き込めば、どんな質問であっても答えが安易に得られると思っている
その態度が気に食わん。
とりあえず、病院に行って、お前の脳に溜まった水を抜いてもらえ。
じゃ薬局に行ってIPA100%を取り寄せるべし。
ちなみに店頭に売ってるIPA50%の消毒液じゃ落ちないからな。
カー用品だからホームセンターかカー用品店に行けと教えてもらって
礼の一つも言えないどころか田舎者じゃないから行けないとほざく奴は
どうせ「注文しなくても買える店を教えろ」と言い出すだろうが(w
そうなるとあとは自動車持ってる友達に買ってきてもらうぐらいしかないな。
>>25 ガソリンスタンド行ってみ。
高く付くけど売っているよ。
29 :
名無しでGO!:04/07/18 01:36 ID:9EQtSTtc
>>20 日比谷線の最初の開業区間(北千住〜南千住)のときは確かに2両編成だったが、
ドア窓が大きかったり、ミニスカートが付いていたりしていたからなぁ。
長電の2連とはちと違うから、もし開業時の姿にこだわるなら気をつけろよ。
30 :
名無しでGO!:04/07/18 01:47 ID:x6DX4gH3
近所のジャスコの薬局になぜか大量に陳列されてた、100%IPA
こんな適当な売り方してるもんなのか…とちょっと驚き。
値段も大してしない。100円水抜き剤の倍もしないかと。
早売りとれいんにIPA実験レポート出てたな…
32 :
14:04/07/18 01:52 ID:TyhIT+9T
皆さん、本当にサンクスです。気分を害された方スマソ。
一日、探して見つからなくて、容易に入手できるなんてウソじゃんか〜って
思いつい投げやり口調になってしまった。これからは気をつけますね。
33 :
名無しでGO!:04/07/18 02:03 ID:01u0RN2O
3000マッコウ。
車体だけでマジに考えるとベンチレーター除き、
先頭車P付2種
中間車P付で2種
中間車P無で2種
計6種あるんだが・・・
岩橋のキットが地味ーーーー−ーに完全網羅。
しかも両数が全て奇数。
あれ、ホンマにできるのかな・・・
板キットで妻板&屋根板差し替えれるようにしないと・・・恐い批判が待っている気がする。
あ、究極の追求じゃないんで、3001と3002、中間先頭車の片ヘッドライト撤去車は除外してます。
34 :
名ナコ ◆EMERALD58I :04/07/18 02:21 ID:y6rP9n97
>>1 今更ながら乙!
マッコウクジラかあ…。長電にしようかな?
こうして、仕掛かりのキットがまた増える悪寒…。
日射標準型まだ作ってネーヨ…。_| ̄|○
>>31 変な混ぜ物入っていないかとビクビクするより、薬局で混ぜ物ない奴買うほうが安心。
エタノールは酒税かかるけど、IPAは酒税かからないから安い。
もちろん水抜き剤でも問題ない製品はあるが、試してみないとわからんから
36 :
名無しでGO!:04/07/18 03:43 ID:hhvqMlZV
>>29 あの妙なスカートは知ってましたが、扉窓が大きいってのは知りませんでした。
サンクス!
37 :
名無しでGO!:04/07/18 08:02 ID:EYsoPi8X
とれいんのNO166にマッコウについて
詳細が載ってるよ。
床下、パンタまわりもばっちり、かなり使えます。
古本屋で探してみよう!!
38 :
名無しでGO!:04/07/18 10:25 ID:Zng0mVfq
mopher32系が欲しいの。
>>20 >>29 >>36 さらに補足すると、前面にスカートがついていたのは、
最初の開業時(南千住〜仲御徒町)に新造された3001〜3016で、
6連化される前後(昭和40〜41年頃)までありますた。
で、3000系の初期車(3028ぐらいまで?)では、側窓のサッシが上下段とも同じで、
後期車では上段を小さくし、その分下段を大きくしています。
ですんで、8連化以降の前期車の編成をよく見ると、
両端の4両(3000・4000)と中間の4両(3500・4500)とで、
閉じている状態での窓サッシのラインが合っておらず、若干編成美を損ねていましたが、
後年、初期車の方はサッシ交換して、後期車とサッシ寸法を揃えております。
・・・ということで、開業時の2両編成を作ろうとすると、どの辺りまでこだわるかにもよりますが、
ちょっと工作がヘビーになってくるかもしれません。
>>39 前面方向幕の位置も違ったような覚えがあるが?
営団3000ってことはFS510も期待していいのかな?
マッコウはわかった。
神仙マダーーー??
>>40 33が言っているダよ
よくその真髄を読め。またはググッってくれ
44 :
名無しでGO!:04/07/18 18:20 ID:/sNdruCL
今日、秋葉原店行ってきた。
いつの間にか西武新2000系キットが入荷されてたね
このまえ問い合わせたときは再生産の予定はないと言ってたのに
45 :
名無しでGO!:04/07/18 18:23 ID:42Ba/AHy
新鮮が8月末だと抜かしてきた。ヤルキナイナ。
46 :
40:04/07/18 18:26 ID:mh/oO6sm
>>43 ウゼー香具師だな。
違いが有るの知ってて言ってるんだよ。
>>39が触れてなかったから補足汁って意味で。
でー、
>>33のどこに書いてあるんだよ。前面2種類ってことかい?じゃあ聞くが、手すりの違いも含めれば3種類なんだが、どおよ?
マターリ汁。
49 :
40:04/07/18 19:42 ID:mh/oO6sm
50 :
名無しでGO!:04/07/18 19:54 ID:2KNoJZVH
最近のクロポキットは本当作りたい車種ばかりなんだけど
GMは動力がね・・・
(GMだけじゃなくて他のガレキもそうなんだが)
新鮮出た後、新動力への移行に期待してます。
時間掛るベナー
束武5700の動力は富の改造しよう河東ぉもたけど
('A`)
いやもう富動力は刈っちまったんだけど
53 :
銀夢◇ZI7KMyKd:04/07/18 23:23 ID:HpFbEU5D
マッコウクジラがついに出るのか・・・
嬉しいねえ、地元日比谷線沿線住民にとっちゃね。
漏れも久しぶりに未塗装キット組もうかなあと思ってる。
でも皆さんに聞くけどこういうステンレス車の場合銀の塗料は
どうしてる?
銀色といっても最近色々と出ているから選ぶのに迷ってしまう。
本当は自分で調色してエアブラシで塗ったほうがいいんだろうけ
エアブラシ持ってないし・・・
質問ばかりでスマソ。
54 :
名無しでGO!:04/07/18 23:25 ID:/EQm4tbH
型が出来ていないみたいだよ
マッコウの
新鮮は当分の間プラレールで我慢するよ…
>>50 動力のリニュに期待して、組みあがった地方私鉄キットは
とりあえず無動力になってまつ。
早く走らせてみたいなぁ。
飾って見てるのもまぁイイけど、動いてるのを眺めるのって
やっぱ魅力的だしね。
57 :
名無しでGO!:04/07/19 00:05 ID:irenlm2b
100円SHOPにもカー用品売ってるけどな・・・。代走では。
まあ、大した物は無いけど。もちろんIPAなんて・・・。
漏れは不動産広告なんかで
「千代田線北○金駅」と同じように
「日比谷線○○駅」なんて書かれることのある沿線だなw
59 :
名無しでGO!:04/07/19 00:13 ID:yJMxUako
>>53 前にこのスレで、東急をシルバーの上からメタルカラーのステンレスで
塗ってる人がいて、良さげでした。俺も今回それに挑戦してみようかと思ってまつ。
あ、さらに下地に何か塗ってたかも…。
>>53 ある試作品を組んだ時の例で。
缶でやるので凝った事はあえて取り入れずらしさを。
まずは簡単に済ませるためモデラーズのプライマー。
(コレは何でもいい。お好きなものを。焦点はここから)
次に銀は単純にグンゼの8。
アレがもっとも綺麗に仕上がる。
薄めに薄めに丁寧に吹いて、粒子が溶着しないように。均等な「銀」をとにかく目指す。
屋根もマスキングしないで銀を吹く。
次に、グンゼのメタルプライマーを吹く。
これが秀逸!プライマーとしては最低なものだが、銀の保護にはコレ以上のモノは絶対に無いと言い切る。
銀の上に色を乗せる事も可能になる。
性質上、グンゼの8が解けずらいため、そうはいっても少しずつ定着させ(溶けないように膜を作りつつ)、最後はつややかにクリア吹きの感覚で仕上げる。
まっこうの場合、ダル仕上げなんて言うお洒落なモノでは無いので結構テカテカにした。これで触っても手あかがつかない銀になる。
その上から、くすんだ感じにしたければ、塗装実験をしながたクリアブラックのような色を探し、吹く。
これはエイジングなので省略可能。
次に屋根だけを出してあとをマスキング。屋根をお好きな色で吹く。
個人的にはコントラストを付けたいので、ベンチレーターを灰色9号と考え、屋根布色としてダークグレイかジャーマングレイを吹いたりした。明度を考えればねずみ1号でも可。
このあたりはRMMのえがしら剛氏の色のバリエーションの試みの記事が参考になる。自分のイメージはやや青みが掛ったグレイなので黄色っぽいねずみ色は好まない。
最後に半ツヤかつや消しクリア。
屋根についてはツヤは押さえると車体のコントラストが良くなると思う。
自分はジャーマングレイなので、あえて吹かなくとも質感の差が出た。ベンチレータは強いつや消しを吹いた。
ヘッドライトだけはタヴァサの私鉄用シールドビームを後付けにすると質感が変わりグッドかと。
なんだかんだ言っても、グンゼの8が一番隠蔽力・ノリ・印象の細かさや後吹エイジングへの安定性が高いとは思います。完全な個人的意見。
63 :
名無しでGO!:04/07/19 01:02 ID:dQkUYEXb
前スレ見逃したのでなんですが阪急810の総本山以外の
画像ってないかしら
どうも購入が怖い(汗
64 :
名無しでGO!:04/07/19 01:04 ID:3KS3zYcd
65 :
名無しでGO!:04/07/19 01:06 ID:B0m59gXh
まぁ知識をひけらかしたいのは鉄道マニアに
よくある行動なので聞いてあげても良いが、
端的にあれに載ってたとかの>37 みたいな
情報のほうが役に立つんよね。やっぱ自分で
確認したいしさ。
でもとれいんのNO166ってずいぶん古いな(w
66 :
名無しでGO!:04/07/19 01:12 ID:g8MM7y6q
先頭セット、中間セットA×2、中間セットBで8両フル編成が組めます、という事だ。
価格未定だが、前例からすると各¥6000前後だよな。パンタや下回り含めて3万か・・・真鍮キットと変わらんような
67 :
名無しでGO!:04/07/19 01:45 ID:dQkUYEXb
>>64 大阪なの阿倍野詣でかな(^^;;
どもです
>>66 編成物やるのは難しいということなんだろうね
69 :
名無しでGO!:04/07/19 04:27 ID:fF0k93eL
東武8000の一体成型の塗装落としたら、お馴染みのプラの灰色ではなく
クリームっぽい白だった。もしかして、これってレジン?
だとしたら、ガクガク(((( ;゚Д゚))))ブルブル
>>69 素人ぶった2ちゃねらーっぽく書いたネタにしては出来が悪いな
71 :
銀夢◇ZI7KMyKd:04/07/19 09:10 ID:kRf+jVxo
>60
>61
>62
レスサンクスでつ。
早速買ったら試してみます。
72 :
名無しでGO!:04/07/19 09:18 ID:VfW9qgA6
>>69 発色の関係で白で成型したんだろ。
で、落として何色にぬるんだ?
73 :
名無しでGO!:04/07/19 10:09 ID:z01U+BcI
>>62 これだ!
実車同様のステンレスの質感が出ていいよね
漏れも営団6000のアルミの質感を再現しなくては…(´・ω・`)
>>63 早くも組み立ててヤフオクにシュピーンした香具師がいたので、捜してみそ。
屋根は灰色のままだったけど(本来は鉛丹色)
秋葉爺にマッコウクジラの価格入り広告が出ておりますた。
先頭セット、中間セットA×、中間セットBどれも各6300円(税込)…発売は8月(確か下旬)とのこと。
欲しかったが新鮮と蟻のラピートがあるので漏れはパス…(涙
↑「中間セットA×」→「中間セットA」です…回線切って(ry
78 :
59:04/07/19 23:12 ID:yJMxUako
>>62 やっぱカコイイ!!
ちなみにメタルカラーの説明には、布でみがくとかいてありますが、
これはみがかずにそのままクリアーを吹いてあるんですか?
79 :
59:04/07/19 23:16 ID:yJMxUako
すみません、何かメタルカラーとは別物みたいですね…。
Mr.カラー213のステンレスと勘違いしてました。スマソ。
80 :
名無しでGO!:04/07/19 23:20 ID:mIx1VZp9
>>52 富の動力改造したほうがいいです。
束武8000は富改造で作成しました。
81 :
62:04/07/20 00:01 ID:w8YgpAm5
>59=78
説明たらずですみません
Mr.カラースーパーメタリックSM04.スーパーステンレスは此れ↓(600円)
ttp://www.figurege.com/tool/color_mrmc/ 330.jpg の画像は600円の銀まで吹いたとこ、
329.jpg はその後レタやデカール入れて、クリア吹いて、マスクして屋根塗って
その後、柔らかい布で弱い力で磨いたあとのものです。
このTQ8500、金無くってオクに流しちゃったんで、もう手元に無いの・・・・
東京メトロ8000系を2本作ろうと思うんだけど、新しいサハは何から改造すれば委員だろ…205系かな?
83 :
名無しでGO!:04/07/20 02:31 ID:ve4zCmvE
阪急810系の標識灯がでか過ぎるのと、前照灯の彫りが浅すぎるのが気になるのは漏れだけ?
84 :
名無しでGO!:04/07/20 02:43 ID:xyF4wLB8
>>84 あ゛…そ、そういやそうだった…
ウボァー、205は駄目か(´・ω・`)
西武2000の戸袋窓を埋めるしかないのかな…
>>82 間もなく発売の蟻の06/07を使うのが一番近いけど、雰囲気だけなら小田急30002次車なんか近いんじゃないの?
この前、秋葉で8連化用に小田急30002次車の中間2両が売ってたと思う。
>>82 05系同等車体だから一筋縄では行かない。
側窓上辺と側扉上辺が同じ高さ。
座席割が3/7/7/7/3だから
>>86の言う蟻06/07は使えないような。
岩橋から補修部品の05ボディを買うのが吉では。
狭ドア車の部品はまだ持ってる筈。
>>87 素直にボナのキット買えば?
限定品扱いだけど…。
>>88 それは
>>82に云ってくれyo!
"改造"と云ってるのでプラキットをベーヌにしたいのかなぁ。
90 :
名無しでGO!:04/07/20 15:31 ID:0pqEFWln
>>86 3000の8連化って…
スカートの形状が違いすぎるだろ(w
91 :
88:04/07/20 16:21 ID:dljrAhzR
>>89 スマン、今気付いた。回線切って首吊って(ry
プラだと、営団6000あたりはどう?
漏れ、東西線沿線住民なんだが、昔やってた駅主催の模型運転会で、
そうやって作った05を見たから、できなくはないと思う。多分だが。
>>91 まぁ、側窓広げてドア窓広げて、モールドをつるつるにすればらしくなるか。
窓枠なくなるけど。
屋根板やクーラーもそのまま使えそうだし。
と思ったら側窓の直上に方向幕がorz
結局ここでも上が寸詰まりの設計が祟って(ry
93 :
名無しでGO!:04/07/20 18:11 ID:xyF4wLB8
プラ板から切り出すのが早かったりしてw
考えられる方法は3つ。
1.BONAの8000系初期車の会場売れ残りを必死に探す →見つかりにくい(もうない?)し値段が高い(税込39900円)
2.岩橋商会の05系中間セットを探す → 通販で入手可能だが一般流通が少ない
3.自作する → 失敗してもプラ板なら安いし一番手っ取り早い。
西武新2000系・JR205系等々から改造する手もあるが、窓を天地方向に拡張するなど色々厄介。
これであってますか??
97 :
名無しでGO!:04/07/20 22:20 ID:pBYVeP66
おまいら、胃腸マークに期待汁
98 :
名無しでGO!:04/07/20 22:29 ID:yZvY90to
都営5000&営団500キット
板キットで是非。最近の連中はこういう最大公約数的なキットを嫌うのか?
スカートの形状が違うから種車に使えないっていったい。
おじさん脱力しちゃったよ。
>>99 なんでもランナ〜から外すだけでもシンドイ方がいるそうで。
100gets
101 :
名無しでGO!:04/07/20 22:48 ID:ZUTwtmiD
>>95 「東京メトロ8000系を2本作ろうと思うんだけど、新しいサハは何から改造すれば」
クモハ51がベスト。
切り継ぎ個所は多くなるけどね。
俺はサロハ46を(ry
105 :
名無しでGO!:04/07/21 00:39 ID:oBwrVnz/
カワイモデルの2軸電車から名鉄モ600作っちゃった。に等しい・・・
やんちゃでよろしい。
108 :
名無しでGO!:04/07/21 10:47 ID:pIWtp6i4
109 :
P−6:04/07/21 10:59 ID:bgXZff2r
阪急810の詳細きぼん
110 :
名無しでGO!:04/07/21 12:23 ID:6pxa1ey1
じつは漏れも東京メトロ7000系を一次車に改造中なんだけど。
クロポのキットに含まれていた一次車のクーラーってどんな型だっけ?
教えてエロイ人。
111 :
夏休み厨房 ◆V0Tq9./Ggk :04/07/21 14:59 ID:b/nYRdEE
お、綺麗に塗れてますやん
>>111 おばきゅーさんこんにちは。^^
2200系のパンタグラフが銀色すぎませんか?
114 :
名無しでGO!:04/07/21 17:46 ID:ZiPKCBBh
115 :
名無しでGO!:04/07/21 20:11 ID:3tiggi1C
>>114 これって、京急600のクーラーにソクーリなんでつが。
>>82っす。レスありがトン
>>89の言うとおり、プラキットをベースにしようかなー、と考えてまして。
東武8000系の中間改造も考えたけど(窓サッシ加工など)、窓枠なんかの問題が…(´・ω::......
とりあえず手っ取り早く西武新2000系、JR205系、東武8000系を買いますた。
1キットずつ加工して、どれが最終的にそっくりになるか比較しますわ。
プラ板は…以前カット中に左手をざっくり斬った時の古傷が疼くゆえ勘弁してください…
京急旧1000形(GMキット)が塗料塗る前に真っ赤になったよ…アハハハハ…
>>116 改造した新サハだけ似ても残りが(r
怪我には要注意ですな〜
>>115 クロポの京急新600にも入っているよね。
120 :
名無しでGO!:04/07/21 22:37 ID:4LoPdzYx
突然ですが、教えてクソでスマソ。
GM#1037オマケの江ノ電600形で#593新性能小型Mで代用は可能でしょうか。
121 :
名無しでGO!:04/07/21 22:38 ID:u8sg8gNQ
>>77なんだが、パンタ回りのヤグラや、ヒューズボックス?か、あんなにごつくてでかいか?
色もいかにもプラですって色だし。
>>120 ベルニナ動力だね。動力の床板の前後を車体に合わせて丸く削れば入るよ。
次の完成品2両セットは、クモや145で頼みます。
126 :
名無しでGO!:04/07/22 13:42 ID:RWEOqPgR
127 :
名無しでGO!:04/07/22 13:45 ID:RWEOqPgR
128 :
名無しでGO!:04/07/22 18:30 ID:9Ttt8jpp
阪急810の完成見本見ると、渋くてカッコいいなぁ。
古きよき時代ってヤツ?
リアルタイムで見たことねーからあこがれちゃうよな。
レトロな風情ってのさ。
129 :
名無しでGO!:04/07/22 19:48 ID:ZkE1M7bY
ああ、そうだな。
見たことないと渋くてかっこいいかもしれないな。
リアルタイムで見たことがあれば
「屋根は塗装済みだけど塗ってね てへっ☆」
が意味するダメージをモロに食らうぞ。_| ̄|○
どうやらGMも「作り直す楽しみ一杯」の
病に犯されて来たようで
131 :
名無しでGO!:04/07/22 20:10 ID:6jl1tjyZ
今更ながら
なぜ未塗装板キットじゃないんだよう。
132 :
名無しでGO!:04/07/22 20:43 ID:qRKy/65l
クロポから東急5000系列の板キットキテ━━━━(゚∀゚)━━━━ッ!!
>>129 俺は写真でしか見たことないけど、屋根をどの色で塗り直そうか迷ってる。
今年も半額セールあるの?
135 :
名無しでGO!:04/07/22 21:56 ID:kMgvD/Eu
マッコウクジラ、名が出んにも逝った、あのクジラデカールつかないかな?
>>127 なんだか見慣れた床板パーシが見える・・・
18bでいいの??
137 :
名無しでGO!:04/07/22 22:18 ID:AxNDLyJ3
138 :
名無しでGO!:04/07/22 22:31 ID:gO7HPAoe
高いなあ・・・・・・(つД`)
6両買うか(ぉ
139 :
名無しでGO!:04/07/22 22:36 ID:SAp3M4Vj
140 :
名無しでGO!:04/07/22 22:36 ID:9Ttt8jpp
>>137 一体成型かよー、板にしてくれればいいのになぁ。
東急7000系に入ってるあの面に側板が付くようなイメージしてたのに・・・。
ぬるスぽイントだから仕方ないのかな。
しかし、台車が新規設定されたってことは、
営団3000系の台車を流用している地方私鉄譲渡車の工作に使えるってことか。
ところで、この写真は草加で撮影したのかな。
141 :
名無しでGO!:04/07/22 22:37 ID:iHz2P57E
クロポで長編成は勘弁して保水でつ。
古編成で2マソ5千円位かぁ
142 :
名無しでGO!:04/07/22 23:09 ID:9Ok6NAHA
>>136 京王5000系のパーツですが、車体は「長めの18m」でつ。
143 :
名無しでGO!:04/07/22 23:22 ID:N0dHPgLP
>>142 束武5700も18b用床板だけど、3_位車体が長いから、そのままじゃつかえねーよ
ヽ(`Д´)ノ
動力どうすんべ
値段なら予価だけど、ショッピングページの書いてあるよ!
先頭・中間A・中間B 各2両6300円
ネットショップ特製アソートセットは台車・動力・パンタ付きで32130円
欲しいが、今の漏れじゃ買えそうにないorz
FS510台車を新調するとは、かなり気合が入ってますなぁ…。
ひょっとしたら、富士急1200のセットの台車もこれに変わるのか?
(確かFS510を使ってるはずだけど…)
146 :
名無しでGO!:04/07/22 23:47 ID:SAp3M4Vj
もしや、新規に台車を量産させる費用を、車体キットの
定価に上乗せしてるんじゃ?
などと邪推したくなるテスター
>>145 京急600も京阪出てからKH台車に変わったからありうるかも
>>106 IDが D 7 ( で ー な な )
>>147 京急600の指定台車はKW77です
マヂレスsage
>137
赤文字でわざわざ7月30日は誤りって書いてあるけど・・・
広告の何処にそんな記述かあるの?
RMMODELSじゃない本?
>>151 RMMにもそう書いてあったよ。
8月発売って大きく書いてあるんだけど、同時に
7月30日販売開始って小さく書いてあって記述に混乱が見られる
153 :
名無しでGO!:04/07/23 02:17 ID:LwGve8ie
>>153 そだね、カタログ見ても載ってないし
やはりクロポ5000系事件がグホングホン
155 :
名無しでGO!:04/07/23 06:29 ID:nIu5G7MD
>>150 おけいはん用にKW77が出る前はTHタイプで代用指示だったわけだが。
>>153 白バスのデカールも削除されたし=不自給
ひとつしつも〜ん。
東武5700系の窓ガラスはハメコミですか?
それと車内座席はどうなっているんですか?
ガラスがハメコミなら作ろうと考えているのですが…。
公式サイト見てもその辺りがわからなかったんで、すまん。
158 :
名無しでGO!:04/07/23 09:39 ID:VL27fEpP
>>157 はめ込みガラスだがサッシの色は各自で入れるんでが面倒。
床板が流用品だからロングシート
阪急810、屋根色が話題になってるけど俺としては床下もグレーではなくもっと青みがかった青灰色?
にしたい。あと渡り板も降りた状態にしたいな。
何にしても阪急旧型車のプラキットが出来るとはいい時代になったもんだ。長生きして良かった(しみじみ)
160 :
名無しでGO!:04/07/23 12:13 ID:t1vPmusf
阪急810系を710系にして組みたいって香具師はいまつか?
161 :
P−6:04/07/23 14:57 ID:c8vTu0kw
162 :
名無しでGO!:04/07/23 15:05 ID:JrYY5Hn9
ネタか?
関西じゃGMあべの店だけ。
でも、神戸に住んでるならオンラインの方が良いんじゃね?
大量に買えば送料無料。
あべの行く交通費もばかにならんだろ。
あっさり売れてて残ってないかもしれないしな。
>>161 GMあべのには無いの?
無いと通販しかないかも。
164 :
名無しでGO!:04/07/23 20:43 ID:aPTeRWCW
>>161 まだいっぱい残ってるよ。10箱くらいなら即出てくる。
165 :
名無しでGO!:04/07/23 22:36 ID:t8s36Izy
GMの通販で14000円分購入した時の送料っていくら?
住所は大阪でつ。
切り張りして610系にしてみたい
920や800は窓の寸法が違うからちょっとむりだな
167 :
P−6:04/07/23 22:38 ID:c8vTu0kw
168 :
名無しでGO!:04/07/23 22:51 ID:PDHN4MUl
>>157 158に追加。18.5b車なので床板が3_ほど車体より短いので隙間が開く。
木枠窓の5701F5702Fのどちらかをつくらないと、編成としては変になる。
出来そのものはいいと思いまつが、厳密にけだわると泥沼かするかも。
長さぴったりの動力ないしね
>>165 10000以上は送料無料じゃなかったっけ?
170 :
名無しでGO!:04/07/23 23:33 ID:AMYWaufo
FS510出してくれるのはありがたいが、一体どの車が振り替えられていたのか???
今となってはさっぱりわからん。
ドアとかベンチレータも途中で変更・交換されてるし、編成内に新旧混ざっていたと記憶してる。
どこかに詳しい資料はあるのだろうか?????
171 :
157:04/07/24 00:45 ID:8Z+eZ7Re
>>158 >>163 サンクス。
今までのGMキットだとサッシ塗るのがどうしても苦手で、はめ込みならと思ったまで。
床板が短いのは秘策あります。うまくいったら紹介します。
172 :
名無しでGO!:04/07/24 03:49 ID:kEpjC9G4
>>170 1986年当時のFS510装備車の状況
3031・3032 3037・3038 3041〜3050 3053〜3055 3059〜3072 3077・3078
3501〜3504 4001〜4028 4057〜4074 4077・4078 4501〜4508 4511
4513〜4526 4529〜4532 4535〜4542 4545〜4554 4557〜4570 4573〜4578
この内、4001・4002 4006 4011・4012 4023・4024 4027は
FS510でない可能性あり。(本の注訳にFS510装備車にもかかわらず
「〜(上に挙げた番号)はFS510」と書かれているので、誤植の可能性がある。
よって上に挙げた車両は実際にはFS336かFS348である可能性がある。
ソース:保育社 私鉄の車両22 帝都高速度交通営団 昭和61年11月25日発行
それにしてもFS510発売楽しみだなぁ。これで富山地鉄10020・10030系や
富士急1000系等の台車に使えるわけで。これまではFS356やDT24東武を
使っていた人が多かったからね。ちなみに自分はSSタイプの台車枠に
FS356の枕バネを移植してFS510を作るつもりだった。
173 :
名無しでGO!:04/07/24 04:39 ID:hUni+/Po
おきんてつ
174 :
名無しでGO!:04/07/24 15:36 ID:WggH7tZi
>>172 その本って、内容は当時のまま復刊したやつだよね。
本屋か図書館行って探してこようかな。
175 :
172:04/07/24 17:05 ID:kEpjC9G4
>>174 図書館なら復刻前の元祖・私鉄の車両22があるかと思われ。
ちなみに漏れが買った復刻版私鉄の車両・西武は殆どのページが落丁してしまった(鬱
176 :
名無しでGO!:04/07/24 20:25 ID:SSzirH95
>>167 阪急旧型車の屋根色はワム80000を少し赤くした
感じが近いかと思うが、そこは個人の感性かもね。
しかし前照灯の感じ、立体感なくてどうもいただけない。
いっそEシリーズの前面から切り出して合成しようかと思案中。
ところでMoToのライトケースは完全撤去でよろしいのでしょうか?。
それとも蓋をした形状なのかな?。改造時期を考えると前者と思うけど。
177 :
名無しでGO!:04/07/24 21:00 ID:wmjL/RYB
GMからボディは出ていないけど、FS510だと、日立や銚子に行った営団2000もそうでしょう。
ボディは糖尿堂レジンがあるけどうわなにするやめ(ry
178 :
名無しでGO!:04/07/24 21:28 ID:4pBc9DTJ
>>176 Mo・Toの運転台撤去跡ですが、前照灯は完全撤去、標識灯は810系は蓋をした形、710系は跡形もない状態でつ。あと、貫通扉はもちろん撤去されます。
179 :
名無しでGO!:04/07/24 22:01 ID:oJUR9tKz
>>167>>176 阪急旧型車の屋根色って、マッハの「戦前旧形車屋根鉛丹色」が
近いんじゃない?
でも、マッハのは缶だけだからグンゼのブラウン(色番一桁の
基本色の香具師)あたりなんかどうだろう。
180 :
179 :04/07/24 22:14 ID:oJUR9tKz
連書きスマソ。
そもそも、阪急の810系と710系って車体幅以外の何が違うの?
相違点を教えて、エロい人。
>>179 教えてくれるのはありがたいんだが
マッハカラーはラッカーだから、プラに吹いたら溶けちゃうよ
マッハカラーもメタルプライマーと一緒で、グンゼの薄め液使えばプラでも大丈夫だよ。
ただしプラ地肌に直接塗ると、マスキングゾルみたいにぺりぺり剥がれるので下塗り必須。
下に適当な色塗っとけば、その塗料に喰いつくかたちになるので剥がれない。
あ、それから、変なつやが出るので上塗りも必須。
183 :
176:04/07/24 22:37 ID:SSzirH95
<<177
蟻画屯。よーしパパC#814編成6連作っちゃうぞー。
<<181
確かに融けちゃうけど、色味としてはこれを参考にすれば模範には
なるね。
<<180
車体寸法などは両車同一。
登場時は窓枠の色の差や骸骨型標識灯の向きが違ってた。
これらは当時の阪急と新京阪のスタイルをそれぞれ継承していたことによる。
電装品も現在まで続く阪急の掟に倣い、810は東芝、710は東洋電機。
でも模型化されたスタイルの頃だとどちらもボディに差異はなかったね。
184 :
名無しでGO!:04/07/24 22:50 ID:0nU75oMW
高い!という向きには
2両だけ買って長野仕様にするとか
プラの利点を生かして1次車原形仕様に
するって手もありますな>英断3000
185 :
名無しでGO!:04/07/24 22:56 ID:f4riW8uB
ボディについてる前照灯だけきれいに削り落として、屋根にはプラ棒でも当てて整形。
標識灯はうまくレンズ部分だけ削り落としてタッチアップすれば全体の再塗装いらなさそうですね。
3セット買ったので今津線6連に仕上げるつもりです。
屋根は昔南海作ったときのカラースプレーでいけそうだけどグンゼの何番か失念・・・
>>184 漏れは東部8000系と並べたい。
蟻からDRCも出ることだし。
複々線作って等級8500なんかとも・・・
>>186 >複々線作って等級8500なんかとも・・・
あり得ない並びw
モケイだからいいのだとも言えるが
188 :
名無しでGO!:04/07/25 00:18 ID:KeG9Mbuk
>>187 東横線でなら8500との並びはあったよん
FS510は、富山地鉄に行った京阪3000に使えますね。
190 :
名無しでGO!:04/07/25 01:46 ID:p6agnflz
そういえば、
営団03と3000、東急7000と1000、東武2000と20000が入り乱れていた頃が見ていて面白かったなぁ。
各者そろいも揃って電車の置き換えやってたからなぁ。
191 :
名無しでGO!:04/07/25 02:47 ID:ZNeiAOc7
FS510、GM製品的には一畑2100が、思わぬタナボタですな。
営団3000系は、ハナから長野仕様にするツモリです。
>>190 DRCとスぺーシアもその頃だったよなー
バブル景気のころは東武も金あったんだな。
阪急3000系を作製しようと思い、説明書に従って側面方向幕と側灯を削った。
実物をみたら、側灯の位置が違う・・・
仕方ないので5100系に変更。
やはり、実物の写真を参考にすべきだった。
>>193 基本的にGMの説明書は信用しちゃダメ。模型を作る際は常に実物を
よく見て作ること。西武101なんぞ屋根板のガイド穴に従って穴開けると
中心線上にずらっと並んでいるはずのベンチレーターが、全て左側に寄る(藁
当面2両編成
仲御徒町逝きで我慢する
196 :
名無しでGO!:04/07/25 18:16 ID:ofCi5aUm
そおっとホキ2500が再生産されてるね
197 :
名無しでGO!:04/07/25 18:43 ID:8hcOw8B6
今日、立川のヲタデパートの3階のカウンタ上に積んでましたよ
>>194 >基本的にGMの説明書は信用しちゃダメ。模型を作る際は常に実物を
>よく見て作ること。西武101なんぞ屋根板のガイド穴に従って穴開けると
>中心線上にずらっと並んでいるはずのベンチレーターが、全て左側に寄る(藁
へぇ〜それは知りませんでした。そんなに酷い説明書だったとは。・゚・(ノД`)・゚・
>>194 113系初期型も説明書き間違ってるね。
妻板を前後で同じものを付けてしまった・゚・(ノД`)・゚・
編成に組んだらほとんど見えないとはいえ、気になる。
201 :
名無し野電車区:04/07/25 22:19 ID:408WNRuu
伊豆急100系もサハが間違っていたような…
勘違いだったらごめん。
GMの説明書っていえば、小学生の頃。政治クリーム時代の
東武8000(先頭車キット)を購入したことがあるんですよ。
その当時の説明書は、今では考えられないくらいにイラストの
描き方や説明文が丁寧でした。「幌は○○側の先頭車に付く」・・等、
東武の電車に帰省でよく乗る割には、実物のことをまだ細部まで
知らない小生としては、勉強になった箇所もかなりありました。
203 :
名無しでGO!:04/07/25 23:21 ID:8hcOw8B6
昭和最晩年のころ消防低学年だったオレには鉄ファソ、鉄ジャ、鉄ピクは難しすぎて
読めず、私鉄の情報は写真の大きい大百科と図書館の保育社の車輌シリーズ。
そして模型屋でのGMのエコノミキットの箱裏だった。
204 :
名無しでGO!:04/07/25 23:24 ID:8hcOw8B6
IDがB6!
205 :
170:04/07/25 23:49 ID:nloC8ZKP
>>172サン
情報サンクスです。これで発売までにFS510の購入数が決められます!
営団仕様8連と長野2連を作る予定ですが、問題は予算・・・。
FS510は若干の形態違いに目をつぶれば、蟻の更新形DRC(1700)の台車交換にも使えそうな予感。
まあ模型のボルスタアンカの違い(及び動力車の加工)は各自工夫ですが・・・。
でもそれをクリアすれば、サロンルーム付きの1720系が再現できる!
近頃ではエコノミーキット箱裏の説明書がない。 ・゚・(ノД`)・゚・
>>202 部分的に丁寧でありながら、別の箇所ではお決まりの
「各自工夫」で奈落に突き落とされますなw
>>206 店頭で箱裏を見て購買意欲をそそられるということが
無くなったのは寂しいね
>>193 それが自慰クオリティ。
>>207 現在の手抜きパッケージそのものに萎える。
小林信夫作画の次回パケ画マダーー??
209 :
172:04/07/26 08:25 ID:VjPfOilU
>>205 FS370でつね。ちょうどFS510とFS356の合いの子のような形。
でもあれはFS510使うよりFS356を改造した方がそれらしくなる悪寒orz
ところでFS510って、なんで500番台までいってベローズ空気バネなんぞ
使ったんでしょうな?あ、もしかして3000の旧台車、FS348の機器を再利用して
製造したのかな?よくみればスイングハンガの形状も同じだし。
亀裂が入ってしまった部品を捨てて再生した台車ですからね。
銀座線でもありましたよ。
212 :
名無しでGO!:04/07/26 13:30 ID:OTDJO7g+
台車枠に亀裂なら、上揺れ枕、下揺れ枕、空気バネなどは再利用できるはず。
当時主流だった車体直結式等へ改造するとなると、車体側の改造も必要になるけど、
揺れ枕まわり一式を流用して、あるいは同等の構造のものとすれば車体側の改造は必要ない。
東西線でもミンデンドイツ形の台車をSミンデン形に改造してたけど、こっちもやっぱり
亀裂?
そういえば亀裂が発生する台車って住友が圧倒的に多い気がするんだけど気のせいか?
213 :
名無しでGO!:04/07/26 13:49 ID:VjPfOilU
>>210-212 レスサソクスです。5000系の台車もリサイクル部品でできとるんですね。
やはり地下鉄での走行は無理があるんですかね。東西線なんぞは
思いっきり凄い音立てて無理矢理急カーブを曲がっていくように見えますな。
台車の標準使用強度では、耐用年数が持たなかったのかな…
214 :
名無しでGO!:04/07/26 14:59 ID:9eBPbOiJ
営団では銀座線で一番台車に苦労したみたい。
堅い軌条と重荷重が、それに鋳鉄台車が合わなかったみたいだね。
5000系の記述によれば、やはり輸送量が増して来たあたりからの台車疲労がかなり手を焼いた様だ。
設計より遥かに積載人員&荷重が大きくなったのかもしれない。
銀座線に戻ると、亀裂もある程度放置して(間に合わないから)「勘」で限界を見極めて修理したみたいだし(しかも鋳鉄の溶接をくり返し。日本の勘技術って凄いね)、非破壊検査の無い時代の話だからいろいろと台車メーカーともタッグを組んでいたんだろう。
賠償とか欠陥とかですぐメーカーのせいにするのでは無く、共に改良をしていた痕だろうね。
軽量化と簡易化、耐久性をどちらも伸ばさなくてはならないのは至難だったろうね。
215 :
名無しでGO!:04/07/26 15:33 ID:VyWu/djQ
阪急810系の台車なんだけど、814以降はFS106よりもDT20のが近いような…
216 :
P−6:04/07/26 15:37 ID:JSBZ8VH7
810系を買った人に聞きますが台車は初期と後期がありますけどどちらを買いましたか?
97 :P−6 :04/07/19 20:29 ID:Oldm7lrw
関東は無駄に線路多いし無駄に長編成多すぎ。そしてG車が必ずついてくる。
↑上身障の悪寒
218 :
名無しでGO!:04/07/26 23:23 ID:1b5s22Lt
>>216 私は後期を買いますた。届くのが楽しみでつ
あと810って穴あけ加工がいるの?
それに写真で見る限り車番のインレタが見えないんですけど・・・
作った人の感想キボン
219 :
名無しでGO!:04/07/26 23:49 ID:cZHbxAb3
でーなな ◆D7SdbU2xesはクズ。氏ね。
220 :
名無しでGO!:04/07/27 00:07 ID:XA33z0pO
ID:cZHbxAb3もこの世にはいらない。死ね。
とりあえず、小田急線の写真の縦横比治してくれないと頭痛が痛くて痛いです。
だから,他人のサイト画像の縦横比ぐらいでアタマがイカレたなら死ねばいいだろアフォ.
あ,スマソ.生まれつきアタマはイカレてたのか.
また逃脅童の交錯員がNゲージ関連スレの保守上げ活動ですか?ご苦労さまです。(笑い)
>>224 金ねーよ!
スタンプカードはこないだ使っちゃったし。
増結4両だけにしとこうかな。
226 :
名無しでGO!:04/07/27 01:02 ID:omBt2AHR
>>224 まぁ、趣味に投資するわけだし、メーカーには何一つ値段のことで
文句は言えません。・゚・(ノД`)・゚・ それにしても、動力なし中間車だけ
の4両セットで14,490円というキチガイじみた値段の設定はどうかと・・。
地元民だけど12連は諦めるよママン…
229 :
名無し野電車区:04/07/27 01:20 ID:jZISy55J
GMさん、このまま価格が高騰されてもはっきり言って困る。
230 :
名無しでGO!:04/07/27 01:27 ID:MEraMb70
>>229 今までの完成品シリーズより安くなってはいる。
107系が相棒欲しがってます・・・
232 :
名無しでGO!:04/07/27 01:29 ID:PuuoDgWE
>>227 mail欄=ガッ!
8連で\30,000逝くのか。
\32,000もあればテルカットTC-912が買えるじゃねーか・・・なあ!>テルカットのでーなな
そうかもしれんけどさw
これなら塗装ミスでもよかったなあ…
>>D7
ガッ
235 :
名無しでGO!:04/07/27 01:37 ID:YMiBnrGf
でーなな ◆D7SdbU2xes貴様こそキチガイ氏ね
高い高いって言うが、この定価じゃ沿線以外では半額投げ売り確定だろ。
(18900+14490)/2=16695
ちょっと高いけどまあまあ許容範囲じゃないかな。
237 :
名無しでGO!:04/07/27 02:21 ID:omBt2AHR
本日の放尿同工作員=ID:YMiBnrGf
238 :
名無しでGO!:04/07/27 02:27 ID:tLnO2mGt
>>229 まあ、車体設計から製造・組立て封入までのすべてが、Maid in ジャパンだから、
値段に関してはある程度覚悟していたけど…。
(最近の関水金属もその影響で、今までよりも若干高くなっているし)
これですべて中国一括生産である蟻並の品質だったら悲劇だな。
239 :
でーなな ◆D7SdbU2xes :04/07/27 02:51 ID:+/FB3N7j
>>209 亀レススマソ。
>ところでFS510って、なんで500番台までいってベローズ空気バネなんぞ
>使ったんでしょうな?あ、もしかして3000の旧台車、FS348の機器を再利用して
>製造したのかな?よくみればスイングハンガの形状も同じだし。
そういえば、500番台の形式にしてずいぶん古臭い外観だなと思ったら、
ベローズ空気ばね流用のせいだったのですね。・・これは勉強になりました。
その一方で、台車枠や軸箱まわりはメトロ8000系の台車に近い造りですし。
500番台のくせに古臭いのどうのと講釈を垂れる程
他の「FS5**」の類例を挙げられるレベルの奴が
SS101という名を知らないってのは禿しく合点が行かない訳だが。
所詮はしったか、それじゃ確かに叩かれる罠w
素直にならんと友達無くすぜ。
↑そんなのは別に知らなくとも生活に何一つ支障を来たすわけではない。依って逝ってよし。
>240
揚げ足厨逝ってヨシ
小田急3000形のTS台車。TSを名乗りながら、実は住友製が存在する。
244 :
名無しでGO!:04/07/27 07:04 ID:8I9ih041
245 :
名無しでGO!:04/07/27 07:25 ID:ZHYgy1Ax
>>243 川重製も存在します。
車体と台車が同一メーカー製にならない不思議な組み合わせ。
246 :
名無しでGO!:04/07/27 08:24 ID:mPFYvTk8
でーなな ◆D7SdbU2xesクズ人間氏ね
247 :
名無しでGO!:04/07/27 08:35 ID:W27d2EAz
>>246 溶剤や接着剤で脳味噌逝かれたヒキコモリ糖尿堂関係者サッサと死ね
248 :
名無しでGO!:04/07/27 14:58 ID:AX9rLGA8
>>247は東京堂のジサクジエン。自分で叩いてお涙頂戴。東京堂=D7確定。
249 :
名無しでGO!:04/07/27 17:22 ID:BruTm7EZ
250 :
名無しでGO!:04/07/27 19:13 ID:u+uVkhsm
通販で買った阪急810キタワァ。
中間車化したMoには加工が必要って説明書に萌えた俺は中毒者。
京浜急行新1000系 基本4両編成セット (動力付き) 予価18,000円(税別)
完成品シリーズと比べればまだ安いかも試練が・・・。
252 :
名無しでGO!:04/07/27 20:20 ID:DFe57AHT
253 :
245:04/07/27 21:20 ID:ZHYgy1Ax
住金の銘板だが形式はTS1026/1027になってる。社内呼称は知らないが、他社設計の台車にスーパーサミット(SS)とは付けないでしょう。
京急のTH台車みたいなもんでは。
東武6000秋葉原店残1、追加予定無し。
再生産の甲斐があったアイテムだな
255 :
名無しでGO!:04/07/27 22:49 ID:bF5uS2ES
>>254 >東武6000秋葉原店残1、追加予定無し。
ヤ、ヤバイ!!まだ買ってない…(汗
でも知人の話だが、アキバに商品が無く他店にあった場合は、そこから転送される
と聞いたことがある。
明日から模型省だから、帰りにでも逝ってみようかな。
新鮮来た! と思ったらこの値段ですか・・ orz
でも発売されれば沿線は舜殺なんだろうな・・
これじゃ俺の脳内のGMで製品化予定の近鉄5800も高くなりそうだな。
>>256 時期にも寄るけど・・マッコウが控えているから
「定価販売」のGMストア系は意外と残るんじゃないかな
その代わりアソビットやタムは瞬殺だろうけど
ちなみに漏れは売り切れ寸前と言われて慌てて買い込みますた。
予期せぬ出費が…
こうやってキットの山が積み上がって行くんですな。
今度の日比谷線も確保しなきゃならんし。
で、積んだキット作ろうと思っても、台車動力を買う金を
新たな限定品キットにまわす羽目になったりするorz
>>526 なんでアリックなくなったんだ、
アリックなくした代わりに横浜ヨドバシでもNを取り扱ってくれ。
>>261 誤爆だろうがマヂレスするとアリックの下に入っていた店が撤退したのが一番の原因
とある模型屋の主人から聞いた
>>259 漏れも日比谷線ねらってますが、貯金が…
ああ、学生ってある意味損だ_| ̄|●川
264 :
ぽよん:04/07/28 01:07 ID:U041RQDt
クロポって簡易金型使ってるんだが、今回の日比谷はちゃんと型起こすかもだと。
ちょくちょく再生産かけるとか聞いたよ。
265 :
240:04/07/28 02:23 ID:MMqvd1oL
お、読みどおりの脊髄反射レスだ。名前隠してもバレバレだがねw
確かにそんな事知らんでも確かに生活には困らん。
身の程を弁えた上で自分に知識がなけりゃ適当にスルーしてりゃいいんだよ。
それこそ台車の話に参加しなくとも生活には何ら支障を来さないじゃねぇか。違うか?
コテは一挙手一投足が目立つだろ。
名無しは一過性で済まされるがコテは言動がそのまま当人のキャラ形成に繋がっちまう。DQNでキャラが定着したら相応のパッシングが予想される。
そしてもはやおまいの降臨そのものが既にコピペ荒らしの元凶となっている事を自覚しれ。
要はでーななは居るだけで迷惑ってこった。わかったか?
>>265 イジメはいじめられる方が悪いと言って一緒にイジメに加わってる
教師みたいだな、おまいのカキコは
267 :
名無しでGO!:04/07/28 02:44 ID:4AE3H2NG
>>264 どこでそんなデマ聞いただ?
簡易型だからあの値段だって、漏れは爺絵無で聞いたぞ。
>>266 事実そう思うねw
しかしものの例えでも小中学校と2chを混同しちゃいかんよ。
出る杭は打たれる、だから打たれない様に振舞う。立派な処世術。
漏れはでーななの調子じゃ打たれて当たり前だと思ったからそう書いたまでだ。
イジメラレっ子とでーななに共通してるのは自助努力が不足してる点だとも補足しておこうか。
SS101なんてぐぐればすぐに引っかかるだろうに。
しったかするにも努力がタラネ-E
痛っ
何を以て荒らしと定義するか、それくらいはもちろん考えてるんだろうな?
内容からしてGMスレでやらかす内容じゃ無いのは百も承知。この点は認める。
俺だってこんな所でこんな話をしたく無い。
しかし見事に釣っちまったからなw
まあアレだ、鶏と卵みたいなもんだ。
バカの存在が先か、それに反応する奴が先か。
272 :
252:04/07/28 03:41 ID:+xu+DHE8
>>253 そうですね。流石に他社設計の台車に自社台車の形式は付番しませんよね。
>スーパーサミット(SS)
SS台車ってスーパーサミットと言う名前だったのですか。勉強になりました。
するとFSやKSにも名前があるのでしょうか。…って、スーパーサミットってどういう意味でしょう?
273 :
名無しでGO!:04/07/28 04:31 ID:lQJ0lfwd
>>264 それが事実ならもっと値段が安くなるはずだが
でーななといっしょにNGワードに加えるから何かコテつけろ>240
275 :
名無しでGO!:04/07/28 10:54 ID:8NXxrKxj
次の完成品ネタは近鉄ACEだそうな。発売は今年下半期予定らすぃ。
あと、京王6000新色も新製品予定で上がってたけど、塗済板キットなんでイラネ。
278 :
名無しでGO!:04/07/28 13:04 ID:4Q7pGshB
牛めし屋レポマダー?
280 :
名無しでGO!:04/07/28 14:38 ID:k4qrLgcr
新1000はあるらしいが、肝心の動力がレポないね
京急のほかに
近鉄特急とか展示してなかったっけ。
牛めしレポ@GM
・近鉄ACE 完成品 下半期予定
・京王6000新塗装 従来同様の組み立てキットで塗装済。2連用屋根を新規付属
・新鮮は動力単体での展示無し。T床板が裏返されて展示されてた。それとレイアウトでは新鮮が走ってた。
・クロポ関連新発表は特に見あたらず。マッコウクジラも見なかったなぁ。
藻出藻・過渡・蕨・富では車両の新製品の新規発表は無し。残念。
283 :
名無しでGO!:04/07/28 15:23 ID:3H2f7O6n
>>282 いつのまにか、松屋からJAMに新製品お披露目会場が移動しちゃったね。
松屋の開催意義がいよいよ薄れてきたな...
284 :
名無しでGO!:04/07/28 15:31 ID:4Q7pGshB
>>282 牛めし屋レポ乙〜
銀座まで行って、しかも有料催事でこの程度か。
主催のN工業会2社(過渡・富)が何もなしって・・・orz。
285 :
名無しでGO!:04/07/28 15:37 ID:WEReoHmd
>>283 マニア特化してきた以上、松屋としてもシャワー効果も期待出来ないし、売上げの上澄みも期待出来ないなら中止検討もされているかもね。地方物産展のほうがまだマシかも。
286 :
名無しでGO!:04/07/28 15:57 ID:lQJ0lfwd
ACEか・・・まぁ2連でも出せるからGM完成品には向いているかもな
287 :
名無しでGO!:04/07/28 16:25 ID:GzvFYdqD
近鉄好きだねぇ・・・
288 :
名無しでGO!:04/07/28 16:32 ID:pEMzM/7N
西武10000系NRAのキット出してくれないかなぁ・・・
289 :
名無しでGO!:04/07/28 16:41 ID:ZqtNVo77
>>285 昔、科学技術館でやってたよな。
JAMはその頃のノリに近い気がする。
290 :
名無しでGO!:04/07/28 17:50 ID:eeL7iIhS
>>282 自社店舗でしか占い黒歩の発表はありえないと思われ。
291 :
名無しでGO!:04/07/28 17:56 ID:z4wuV7Vp
292 :
名無しでGO!:04/07/28 19:15 ID:zIIA8xvC
京王6000新塗装、板のまま塗装済みか・・
継ぎ目そのまま残ってしまうし、東武8000のように一体化して欲しいけど、
ダメなら未塗装でデカール入れてくれた方がいいな。
宮沢の711系の話題はこのスレでいいのかな?
都営5300系が完成品で出るって言った香具師出て来い
295 :
名無しでGO!:04/07/28 21:21 ID:8NXxrKxj
おめこまんか?
>>292 小田急1000みたいに雨水パイプの部分で
接合面誤魔化すような形になってくれないかな・・
むりだよな
299 :
名無しでGO!:04/07/28 22:28 ID:pMrtpENd
>>287何をおっしゃる(w
ああそ〜ですか〜。エーシーイーついに来ますか。
価格発表されたら「高いぞゴルァ」の声が乱発されるんだろうけど、
俺に言わせれば、その上に「お蔵入りケテーイの遊々キット」の価格も
上乗せなんだよね・゚・(つД`)・゚・
このことは祭のときにまた言っちゃうと思う。それまでごきげんようノシ
301 :
名無しでGO!:04/07/28 22:36 ID:I7O6sXHd
相鉄は、出ないのか・・・。
302 :
名無しでGO!:04/07/28 22:43 ID:d/qfJ7HT
現在の慶応6000キットはライトがダメダメ!
キットは各自工夫汁
304 :
名無しでGO!:04/07/28 22:53 ID:lLSSU2Dx
>>298 塗装済み板キットってステンレス車以外使い物にならないよねぇ
>>304 一番接着が厳しいと思ったら1000系はミラクルでしたからねぇ・・・
未塗装から作った自分がサジ投げたかったですよ
1000形は先頭車もあの位置でつないでいるからね。
鋼製車だとその辺をいかに妥協するかですな。
ステンレス車、板キット向きだよな・・・
ま、その調子で東急7000を塗り済みられたら、ちゃぶ台返しますけどね。
1000系は良かった。悔しかった。
あっさり3回目のリニュされた東武8000はお気楽に組んでポイだったけど。
京王のヘッドライトはつらいやーな・・・・
309 :
名無しでGO!:04/07/29 00:18 ID:3Gh/ZRwW
>>254-255 束武6000なら、まだ秋葉クロポにも山積みでつね。
5700まだまだイパーイあるけど、何回か追加で乳化してるんだらうな
>>304 JR101南武ぐらい妻面接合面を
薄くしてくれれば目立ちにくくはなるな。
とりあえず板キットそのまま塗っただけってのはやめて欲しい。
物によっちゃゲートがボディーに上に乗っかってて削らないと平にならずに・・・_| ̄|○
京王も新塗装にするなら、側板のKTRプレートの台座削ってくれるんだろうねぇ。
アレを削る程の腕が無いから、新色は作りかねてるんよね。
先頭車のP付屋根板さえあれば、旧色として塗り直すぐらいの使い方でなんとか価値は見出せるか。
312 :
名無しでGO!:04/07/29 00:48 ID:IjWEZvsn
>>310 俺もいよいよGMキットでも作ってみようかなと思って、
京急1000形買ってみたんですよ
塗装のへたくそな俺でも、塗装済みなら安心と思ったのだが…
>>312 よりによって板キットんなかでもワーストに入るぐらいの
劣悪品をそのまま塗っちまうんだもんな・・・・・あれはツライ
まあ、塗装済みモデルも悪い奴ばかりじゃないから
1つ1つ試してみるべし。
>309
棚に無いからといって、
あるいは店内在庫がゼロだといっても、慌てることない場合多いんだよね。
確かスユニが出たときだったか、発売当日から1週間くらいは、
「まだ大山に○○個あった」とか、そんなふうな書き込みが多かった希ガス。
ま、だからといって悠長にしててもダメなんだけど。
東武6000は再生産を待ち望んだくちなもので(w
315 :
牛 焼肉定食:04/07/29 01:50 ID:9EmJ6KiX
ブースにいた自慰社員によると、新鮮に使っていた新動力は従来の台車枠と互換性を持たせる方向で作る・・・・ラスィ。
しばらくは、新製品に採用(KO6kは、今までのまま。近鉄ACEは新動力)し、従来の動力ユニットの大々的な置き換えはなく従来品と当分並行供給だってさ。
工場の生産能力がネックらしい。
316 :
名無しでGO!:04/07/29 01:57 ID:vyp7LUkI
塗り済みキットの秀作として同じ慶応でも3000はオススメ、前面、帯の
再現やリーズナブルなプライス等。
317 :
牛定:04/07/29 02:12 ID:9EmJ6KiX
>316
他紙蟹。あれは手頃な値段設定で良かった。
周りで全色揃えた香具師が何人もいた罠。
塗り済みはステンレス車が有利で砂。
>>311 KTRプレートもそうなんだが、まず号車札差しを削ってくれ>塗装済
その辺考えて俺は結局未塗装キットで作った。
京王のアイボリーはBトレが一番いい色出てる気がする。
悠々の近鉄ACEのキットがゾヌに大量に並びそうな悪寒。。。
どうせなら、18200系18400系、静鉄100形の完成品が欲しかったなぁ。
>>318 そんなことまでする自慰じゃないでしょう。
いつものように醜く縫っておしまいなり。
阪急810(6連),710系(4連)を作るために台車などのパーツもまとめ買いしたら5万円もしてしまった。
もう給料ないよ・・・・・。_| ̄|○
せっかく大枚はたいて買ったのに資料がなくていまだ作れずにいます。
いつになったら作れるのやら。(^^;)
322 :
名無しでGO!:04/07/29 11:10 ID:VGIIa9PE
>>321 レイルロードから「阪急810」「阪急710」っていう本が発刊されていますよ。
ただし、写真は全てモノクロ、キットの仕様である更新後の時代よりも
2扉時代の方が大きく取り上げられているので、値段にみあった資料性があるかは謎ですが…
だいぶ前のカラーブックス(表紙が6300のやつ)を捜してみるとか。
(でも古本屋で買ったら高いだろうなー)
どっかがヤマケイ私鉄ハンドブック再版してくれないかな。
このスレに出てきた情報も結構貴重
ピクの阪急特集は、屋上の写真がない(´・ω・`)
あとベンチレーターが一列の編成がどれなのかわからない。
どうも写真を見る限り、後期に作られたやつが一列になってるみたいだけど、
誰か御存知の方教えてください
324 :
名無しでGO!:04/07/29 12:00 ID:Mi7AD0LP
>>323 図書館とかに無いですか?意外と探してみると
いろいろ資料があったりします。
京急の新1000なんて完成品買わなくても2100系キットでつくれるんじゃないのか?
ところで郵便荷物車両用の格子入りのガラス部品はどこに行ったら売ってる?
326 :
名無しでGO!:04/07/29 13:25 ID:lLYi2htD
>>325 発売ケテーイしているのに、今からわざわざ改造するヤシがいると思うか?
328 :
名無しでGO!:04/07/29 13:38 ID:VGIIa9PE
>>323 810系は
810-860〜813-863…2列ベンチレータ・イコライザー台車(KS−33?)
814-864〜817-867…2列ベンチレータ・ゲルリッツ台車(FS103…指定ではFS106だがDT20のが近いかと)
817-867〜822-872…1列ベンチレータ・ゲルリッツ台車(FS103…指定ではFS106だがDT20のが近いかと)
台車について、864〜867はぺデスタル台車(FS303)に、872はアルストム式(FS305)に交換。
329 :
名無しでGO!:04/07/29 14:12 ID:VMSzHkLJ
新型動力装置について銀座で質問したところ、走行中の新戦を外し、見せてくれた。
小形化等の関係で一ユニットに2MMらすい。
だから、真ん中でぶった切ると二つの1MM1台車の動力ユニットになると爺社員が教えてくれた。
どうなんだろ?1MMだけ死んだり、通電が上手くいかないとマズーな悪寒。
そして、価格の高騰?
台車は外枠が現行どおりだが、原料を変更硬くし、ギアーも変更。ただし、台車枠を交換することは可。
どうせ新鮮窓暗いから漏れは他型式と交換しようかな。しかしMMカヴァーが…悩む。
330 :
名無しでGO!:04/07/29 14:53 ID:3dNu/rrd
>>325 2100って600の顔を流用してるせいで、
窓ガラス下の黒の面積にちょっと違和感を感じる
って俺の勘違いかな?
331 :
名無しでGO!:04/07/29 16:08 ID:vouR+RW0
KO6000だけど、5000と並べたら、激しく車体でか杉と思うの漏れだけ?
なんか富103とかより幅広だし。
漏れはKO6000は萎え
でも、主人片の7000は気体
332 :
321:04/07/29 16:41 ID:Vk070Qge
322氏をはじめ、情報提供ありがとうございます。
各所を見ながら作業を進めていこうと思います。
特にベンチレータの情報などは大変ありがたかったです。
ついでにもうひとつ質問、710系もベンチレータが1列の奴は後期製造のやつだけなんですかね?
333 :
名無しでGO!:04/07/29 16:46 ID:muuq/gFH
>>329 あんとき動力見せてもらってたのあなただったのか。
わざわざ走ってたやつを止めてまで説明してたからなんだと思ったわ。
334 :
名無しでGO!:04/07/29 17:07 ID:VMSzHkLJ
>>329でつ。
まさかあんなにして説明して来るとは。漏れは「動力は展示してないんでつか?」と聞いただけなんでつが…。もう時間も遅いので悪いから切り上げますた。
なかなか萎えチソ状態になるカプラーへの質問で「こうやって上げるんすヨ!」って…。やはり爺は爺か。
日頃漏れも1/1転がすが150/1でも列車分離はやだ。
新鮮ヲキニなんだし。個人的には旧マンセーだが。
走行音・速度はイイ後は連結の安定と間隔を努力されたい。とおもふ。
335 :
名無しでGO!:04/07/29 17:56 ID:Ktn0M9Qn
336 :
名無しでGO!:04/07/29 19:25 ID:VGIIa9PE
>>332 710系について
711-761〜715-765…2列ベンチレータ・M車の台車→FS5(FS106をウイングバネにしたような台車)
・T車の台車→FS3(TR47に類似)
716-766・717-767…1列ベンチレータ・ベンチレータ・M・T車とも→FS5(DT20に類似)
台車は後の振替で714・715はFS103、716・717はFS103、764・765はFS103,766・767はFS3
に交換
337 :
321:04/07/29 19:50 ID:Vk070Qge
>>336 710系の情報感謝。
これでなんとか両形式を作る事が出来そうです。
塗料も以前買ったマッハ塗料を使ってそれなりに近づける予定。
台車に関しては、GM指定の物買っちゃったから今のところそれをそのままはかせます。
もうお金に余裕がないので、類似の物をそろえて完成させるのは来月以降になりそう。(つДT)
漏れも、新動力別売マダーと聞いたら、中開けて動力見せてくれた。
2Mってなんか凄いぞとか思ったけど、よく考えれば協調が不安w
新動力分売はそのうちやるので待っててとの事。
床下がモーターカバー式になるので並べ替えが効かなくなるのが
新動力の難点かなあと漏れ的には思いました。
あと
>>335 GMコーナーの走行展示で711が普通に走ってたので
あれもGMの仕事だと思う、マチガイナイ
京王は継目がヒサンですな。デカール作って欲しいよね。
341 :
名無しでGO!:04/07/29 22:31 ID:VGIIa9PE
342 :
名無しでGO!:04/07/29 23:44 ID:ks86rPNR
演出です
343 :
名無しでGO!:04/07/30 00:06 ID:CsdApMCL
>337
別板にも書いたが
ベンチレータ中央1列は818,819(716)。同じ1列でも820,821,822(717)は
は数が多いし形状も違うよ。
344 :
名無しでGO!:04/07/30 00:25 ID:l6GozhSM
>>338 なんか小田急の右後に伊豆箱根っぽいのがいるヨカーソ。
ライト自体は白色LEDにすればそれっぽい色が出るような希ガス。
でも画像自体は全体を加工してるね。普通のカメラじゃああいう風には撮れない罠。
>>339 HOmだけど、ベモのHGe4/4は2モーターでとてもよく走る。
それぞれにフライホイールついてるけど、協調も問題なし。
走行音は初期のVVVF車みたいだけど。
だからたぶん大丈夫では?
それにこのシステムなら、車体長が自由に設定できるな。
それはフライホイールついてる「から」問題ないのでは?
しかし動力ユニット、2モーターだといくらになるんだ。
4800円ってとこかねえ。
1Mで小型車にって言い方からしてどうも17〜18mが限度っぽいから、
正調19mが可能になるぐらいがひとまずのメリットか。
15mに迫ってキハ04あたりの再生産を望みたいんだがな……
>それにこのシステムなら、車体長が自由に設定できるな。
なるほど。それは盲点だったよ
>>347 そのための2モーターだと銀座で聞いたよ。
車体長が変わっても、搭載するモーターを台車側に寄せていくだけらしい。
なのでシャフトは1種類しか存在しないそうな。
また、ユニバーサルジョイントを介さないで一直線にシャフトが台車に伸びていく
ため抵抗が少ないらしい。
>>323 ありゃ、その辺って去年復刻版で再販されなかったっけ?
昭和61年ごろに保育社から出てた私鉄の車輌シリーズは去年ギコが復刻した。
阪急810系は確かさよまら運転と思い出車両くらいしか乗ってなかった気がするが。
なるほど、まさにGM向けな動力なわけか。
楽しみだね。
351 :
名無しでGO!:04/07/30 07:20 ID:RK7n7AtG
自慰笑夢あげ。
352 :
P−6:04/07/30 13:05 ID:zF4Pxc0G
漏れは学生だから動力、台車、パンタ無しで約7000円以上なんて一月の小遣い飛ばして
しまいそうなことだからもっと安く売ってる所はないのかな?→GMストア―さんよ
>>346 京急新1000の動力つきセットが18900円で動力無し版が15540円だから
動力の値段は今までと同じくらいじゃないの?
>>352 クロポやジャンクみたいなGMストア限定品は定価買いは避けられない
その他の一般販売物だったらアキバGMの2階下に行くとよい
>>353 TセットにはMセットから動力を引いた上で
集電対応T床板&台車が1台分足されてるから
動力単体では4000円近くになるかもしれんね
>>352 それが自慰の狙うところ。君達カモだよ。
>338
マッハの前尾灯ユニットを組み込んだのかな?
妙に長い光導体を通した感じの光り方に見えなくもないが、
それだけの加工ができるなら尾灯を無加工とする理由はなんだろう?
>344
デジカメの接写モードだと至近距離だけピントがあって周囲がぼやけるよ
2モーターの新動力って話の流れからして板キット用だよね?
クモルに納められればめっけもの
できなくても小編成なら2分割して小編成2つにすることもできるな。
358 :
名無しでGO!:04/07/30 20:44 ID:aUscfZNx
>>357 新鮮の動力が2Mだってことでしょ。
結局、平軸受けからは離乳できないんだ、、
ぞぬ屋で未組立の中古品がたまに売られているよ
値段はほぼ半額
>>359 「いやあ助かりますーこれずっと欲しかったんですよー」などとほざくと
しばらく3〜4割引に値上りするので、
「いらねーけど半額なら買ってやるか。ちっ」
というポーカーフェースで買うように。
ジャンク品を「パーツ取りなんで全然構いませんよー」なんて言って
その後しばらく値上りさせた阿呆からのアドバイスだ(藁
とにかく、双モータという新型動力には期待したい。
でもキット向けに分売されるのはまだしばらく先でしょ。
しばらくキットは無動力で完成させとくか、現行品を買ってしまうか。
迷うなぁ。
秋葉店でいつバラすかだな。
床下機器だって2100に使えるからなぁ。
バラ販売期待・・・
364 :
名無しでGO!:04/07/30 23:42 ID:S/XJkP9j
近鉄18400キボンヌ
365 :
名無しでGO!:04/07/31 00:27 ID:KjadGJgh
雛に阪急810の見本があったけど、素組ではなくて改造見本?で、
ライト周りがいじってあって屋根の色が変えてあった。
その屋根の色は、説明によると西武ラズベリーとのことだったが、
なかなかイイ感じだったよ。
366 :
名無しでGO!:04/07/31 00:44 ID:w703GDGJ
新型動力ですか・・・
その新機能を使って、是非おけいはん800系の模型化を!!
367 :
名無しでGO!:04/07/31 00:51 ID:0Z2he7+h
俺は台車以外の床下機器なんか気にしないぞ!
だから早く既存の動力ユニットを新型に変えてくれ!
でないと、富か過渡で代用できる動力台車が無いとどうもGMには手が出しにくい。
新型動力ですか・・・
その新機能を使って、是非おけいはん8000系の模型化を!!
369 :
名無しでGO!:04/07/31 01:04 ID:wjNe8rlt
これでエノデソのモーターのスペアも買えるね。
新型動力ですか・・・
その新機能を使って、是非おけいはん2600系の模型化を!!
なんでみなおけいはんなのかチョットワラタので漏れも
新型動力ですか・・・
その新機能を使って、是非おけいはん80系の模型化を!!
新鮮@牛めしの画像見たんだが、
T車の床下機器は今までどおり、片方ずつのパーツ?
おまいらもちつけ
海のものとも山のものともつかない動力に一喜一憂してどうするよ
>>373 商品出てくるまでまだ1ヶ月あるんだよな。
新鮮をスルーする者にとっては、もっと先の話。
近鉄バッタで21m級も出るんだろうな。
>>372 そうだったよ。
だから分売してほすぃ。
2100に使いたい・・・
漏れも便乗して、
新型動力ですか・・・
その新機能を使って、是非おけいはん1900系の模型化を!!
>>277 いい加減に汁!しつこい!
漏れはその動力を使わなくても、すぃ〜ふらいや〜キボンヌといってみるTEXT
379 :
378:04/07/31 19:37 ID:5tY6hqRb
ID記念パピコ。
神
382 :
名無しでGO!:04/07/31 22:33 ID:MFQjO27y
っていうか新鮮高杉!
新鮮と2100の違いがイマイチよくわからないから今回、新鮮はパスしよう。
>>383 新1000・・・ロングシート3扉
2100 ・・・転換クロスシート2扉
385 :
名無しでGO!:04/07/31 22:45 ID:l0s0RpJq
>>383 新鮮パーツを使いまわして2100をBRしそうな悪寒。
386 :
名無しでGO!:04/07/31 22:54 ID:rp0rsPDh
387 :
名無しでGO!:04/08/01 00:43 ID:xOQxQrph
そしたら2100また買うぞ!!
しかし値段も上がる罠
1年前から作り続けていた京急旧600&1000がやっと完成しました。
デジカメが古いので出来具合が分かる写真になっていないのが残念ですが。
ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/403.jpg S55年頃を基準に、グループ間の違いの表現をメインに頑張ってみました。
1000集冷車の折妻の浅さの表現までは手を出せませんでしたけど。
製作中に渡りに船とばかりに資料が出たこと(とれいん、キャンブックス)
秋葉原店開店でパーツ入手がしやすくなったことが相当後押しに
なりましたね。おかげで作業量が当初予定を大幅に超過したわけですが。
しかしスプレー塗装や色入れはまだまだ経験が必要ですな。
特にGMの白スプレーの扱いにくさには参りました。
しかし自分で手を加えた車両がこうして肩を並べて走ると嬉しいもんです。
でも次はもっと楽に出来る車種を作ろうかなw
最後に、色々アドバイス等頂いたみなさんに感謝です。
せめて価格据え置きで
391 :
名無しでGO!:04/08/01 05:02 ID:sImcXD+8
>>389 GMの白3号は隠蔽力があのクラス(各社白系統)最大なので、
使いこなさねば上の道が厳しいので是非精進されたし。
あれのお陰でどれだけ楽になったか・・・
392 :
名無しでGO!:04/08/01 08:00 ID:oozmIxmC
新鮮の展示品、側面のクリーム部分は「小田急アイボリー」っぽくて、
前面のワイパーカバーは「白3号」に見えたが、まさかあのまま発売
されるのか?
それと、展示品とは言え、ドア部分に塗料が回ってなくて塗装掠れ過ぎ。
あのまま出たら色挿しするのが面倒。
>>391 なんていうか、白3号は他の色に比べて、
シンナーにちゃんと溶けてないんちゃうか?という印象なんですよ。
溶解度が違うのか知りませんけど。
次はエアブラシで濃度調節して使おうかな…
でも最近の細瓶になってから隠ぺい力落ちたような・・・>GM白3号
395 :
名無しでGO!:04/08/01 15:30 ID:7ixnujwO
もしそうなら、モデラースノスーパーホワイトがいい隠蔽力ですぜ
東武8000塗装ミス組んでるんだけど、そのまま屋根つけると
なんか微妙に浮き上がって、雨樋のとこに隙間ができるねぇ。
なぜか車体側には屋根が浮き上がるようにわざわざ出っ張りがある。
嫌がらせか、これ?(w
397 :
名無しでGO!:04/08/01 16:22 ID:n04tiP4G
各自工夫は昔からGMユーザーの合言葉、モデラーもそうやって腕を上げていった。
398 :
名無しでGO!:04/08/01 16:33 ID:7ixnujwO
>>397 剥げ働。
たのしもうや。そう言う所に気が付いたらほくそ笑む。
かちっと作ってイザと言う時に伝授してあげよう。
399 :
名無しでGO!:04/08/01 16:46 ID:nT2+TIfJ
そして気づけばどんどん作りかけが増えるw
400 :
名無しでGO!:04/08/01 17:29 ID:n04tiP4G
東急7000なんか雨といとランナーが一体化しているので、余分に切り出して
雨トイを削り出しで作ったよ。最近のキットはその点良く出来ている。
各自工夫とは関係ないかも試練が、この前買った小田急キットなんて側板が思いっきりひん曲がってたyo。
返品すんのがなんとなく気が引けるのと(こんなガキに店員さん謝らせるのも悪い気がするし)
めんどくさいから自分で曲げ直しちゃったけど。
それに比べたらクロポの日射キットはネ申レベルの品質かも・・・。
白3号だけはエアブラシのお世話になっているな、同じ調子で吹いてもスプレーだと厚ぼったくなってしまうから。
まだ旧製品のストックがあるから細瓶との違いを語れないんだけどね。
403 :
名無しでGO!:04/08/01 18:05 ID:/+K+RjBZ
>>397>>398 それは確かに同意なんだが、最近設計された塗装済みのキットがそんな状態なのは如何な物かとも思う。
半完成品みたいな物を売るなら、塗装を傷めないですむような精度ぐらいにはして欲しい。
>>403 GM「如き」にまともな塗装済み製品は無理だという見方も・・・できなくは無い
まぁ東武8000は新規部品と旧部品の混成だがね。
旧部品は板キットの設計思想が反映されてるから、
指摘のとおりすなわち押しピンの位置なんざ全く考慮されてない。
尤も119や107を見てる限りでは「塗装済み完成品」を作る気はある様子なので、
塗装済みとは言え「キット」を名乗ってる場合は各自研究工夫の精神が必要なのかもしれない。
しかし研究工夫するくらいなら別に最初から塗って無くても良い訳で・・・orz
405 :
396:04/08/01 18:32 ID:6Yf5FJ0D
東武8000、今屋根の裏を削って低くしてみた。
雨樋も白で塗っておいたんで、ナカナカな感じになりまつた。
しかし今度は渡り板をゴミ箱の海にアボーソorz
今ゴミ箱ひっくり返して捜索中・・・。
>>405 製品自体の出来はどうですか?
漏れも野田線4+2を再現しようと購入検討中なんですが、頭部あまり詳しくない…。
407 :
名無しでGO!:04/08/01 18:59 ID:nT2+TIfJ
>>406 蟻んこの製品より出来はいいです。
ただ、色刺しする箇所が多いからねぇ・・・半塗装済みキットっていう感じ
>>405 >しかし今度は渡り板をゴミ箱の海にアボーソ
自分も同じような事しましたw
渡り板を割り箸に付けて塗装中に、どっかに飛んでいった・・・
409 :
396:04/08/01 19:08 ID:6Yf5FJ0D
>>406 折れも沿線住民ではないんで、詳しくはないけど、
新前面の方だけどナカナカ印象を良く捉えてると思いまつ。
なんか角張った某蕨製よりもイイかと。
塗装もまぁキレイ・・・よく見るとアラはあるけど
GMだしこんなもんかな(w
屋根は
>>404サンも書いてるように問題ないワケではないので、
裏を削って改善した方がベター。
雨樋、クーラーは各自で塗るとイイと思いまつ。
410 :
396:04/08/01 19:42 ID:6Yf5FJ0D
>>408 なんとか発掘成功。。。
では名無しに戻りまつ。
411 :
名無しでGO!:04/08/01 20:50 ID:gdFKo9sc
先日、秋葉原で買った小田Q3000をどうしようか検討中。
とりあえず、前面を切り取ってから考えようかと思っている。
制作車両の案は、205系の前面パーツと合わせてヨ231系800番台
にするか、東武8000系か10000系あたりのパーツをくっつけて、
いんちき東武50000系にするかで検討中です。
意外と使えそうなキットなので、じっくり考えていいものを作りたいと思います。
412 :
406:04/08/01 21:31 ID:JBOlCQs0
>>396>>407 うちも購入することにしますた。
新京成ユーザーなんで野田線は近いながらめなかなか乗らないんですが、最近帰宅時に回り道して野田線研究中。(藁
8000系は奥が深いですな。新顔にHID(;´Д`)ハァハァ
413 :
名無しでGO!:04/08/01 22:27 ID:fcsByi5X
396-410
いいやり取りじゃない?
ただ、「今の時代・・・」とか言うのは止めようぜ。
じゃ、買わないでおこう。愚痴言うなら作ろうや。
せっかくかのネタ人が上手く行ったのだから、よしではないか?
銀サッシの入れ方の手間省けを考えれば、かなり組みに取りかかれた初心者も多いと思うよ。
>>410 発掘成功おめっとさん!
414 :
名無しでGO!:04/08/01 22:31 ID:Mi3aXfrV
>>406 床下機器全然ちがうから各自工夫の余地有り。
妻面の塗装が無いから年代により必要であれば塗りが必要です。
車体は2次車以降ですので。
とりあえず4両完成させたけど大変でした。
415 :
名無しでGO!:04/08/01 22:57 ID:HSLy+hca
つか京王6000の帯塗装をリニューアルするならこれだけは言いたい
営団6000キットにメトロマークのシールをキボンヌ
416 :
名無しでGO!:04/08/01 23:13 ID:CeI/y23U
メトロマークは18禁です。
417 :
名無しでGO!:04/08/01 23:18 ID:S0GfppX9
>>415 車番とかが大きいので少し縮小もしてほすぃ希ガス。
てか、デカールより透明ステッカーのほうがいいような気もしないでもない。
418 :
名無しでGO!:04/08/01 23:39 ID:G2KGqVKn
>>415>>417 >>397に「各自工夫は昔からGMユーザーの合言葉、モデラーも
そうやって腕を上げていった。」ってあんだろうが。
各自工夫でクリアする気が無きゃ、模型なんか辞めちまえ!
新鮮だってワイパーカバーの上っ面色入れしないと赤が目立つし・・
各自工夫の精神はユーザー側の腕を上げるかもしれんけど
なんでも各自工夫で済ませていたんでは、
メーカー側の腕は上がらない気がするw
421 :
名無しでGO!:04/08/02 00:16 ID:F7q1IwE9
それがGMの狙いっつーか財産。
先代が言っていた(いい意味の)各自工夫に信者がついたおかげで
いい加減なもん出して(悪い意味の)各自工夫を強いても、
GMだけは許されるんだよねえ。
ひねくれ物にも困ったものだ。
恵まれ過ぎなんだろうね。
もし手に追えないから諦めるのなら、好きでもないものなんだからイイでしょう。
本当に欲しいんだったら、批判より精進してはいかがかな?
たとえば有井のポカミスは、「やってやるゾ」精神で自分だけのクオリティアップをして楽しんでいるが・・・
ホントの心を言えば、最近やりすぎなんだよね。
とは行っても「作る人口」もとい「一生懸命創造して行く努力」を惜しんで物欲だけに走るコレクターが増えたから仕方がないのだが。
コレクターよりモデラーデありたいね。
>>420はそういって、一生懸命に作ったものがあるのかな?
はなはだ疑問だよ。
作りかけポイポイかい?
メーカーなんて関係無いんだよ。自分のモデル世界だろ?
もっと相対的じゃなく、絶対的に楽しめないかねぇ・・・
偏差値モデラーはつまらないね。
423 :
名無しでGO!:04/08/02 01:03 ID:/0BJRhNa
最近いろんなパーツやそれを使った作品級モデルが雑誌等で賞賛され、ユーザーも
スーパーディテールでなければならないみたいな感覚に陥っているように思える。
自分のお気に入りの車両キットが発売されて一生懸命作って(もちろん素組みでも)
走らせてもそれは自分なりの立派な作品なんだよ。それを忘れちゃぁいけないョ!
424 :
名無しでGO!:04/08/02 01:03 ID:L1kj1qbR
自分は”GMのキットはあくまで素材”という捉え方でつ。
本見て、実物見て、気に入らんところ手を入れる前提で
作ってますから。パイピングも、床下機器の並べ替えも
楽しいでつよ♪
>>415 なんでもメーカーに頼る以外に他ないの?
あの程度のサイズなんだからさ、作ってみようとか工夫してごらんよ。
メーカーが二の足なのは、どうせ版権絡みでクリアするのに手間だからなんだろ。
むしろKO6000で、パンタ付先頭車の屋根板が出てくれる方がありがたい。
真鍮線パイピングで作ると、さすがに編成の他車とバランスが取れないので。
時にはなにも手を加えずに、気楽な作業もしたいもんだ。
>>422 >>420は、きっと119が製品化されてからGMを知ったビギナーさんなんでしょう。
完成品コレクションしたいならGMでじゃないですよ。
>>420
426 :
420/『ひねくれ物の>:04/08/02 01:09 ID:SiFP6Y0z
>>422 ほう。そこまで精進だのモデラーだの言うのなら、テメェにはキットは無用だな。
田宮のプラ板を相手に創造しろ、命令だ。
ド下手な材料無駄厨クンw
427 :
:04/08/02 01:11 ID:4yjwe8pm
京急2000の3扉車というのは、箱を見ると「限定品」ってあります。
しかし板キットのようだし、再生産されることっていうのはないのでしょうか?
小田急1800とか103川越線みたいな限定品だといいのに・・・(´・ω・`)。
もし詳細をご存知の方いらしたら、情報を m(_ _)m。
428 :
420 :04/08/02 01:14 ID:SiFP6Y0z
>>423 周囲に笑われる「自分なりの立派な作品」・・・
謎だw
ヘタ組みほど、キットの無駄ってないよね。
キットが可哀想・・・。
>>420>>428 そんな発想で模型作ってるの?それともそう考えちゃって手が出せない方?
いずれにせよ、作ってみて失敗して経験積んでくモンじゃない?
それで旧作見て反省するんだし、ステップアップの経過だって見えてくるじゃん。
ま、それ言うとウチも作りかけの山だらけだし
水子供養でもしてやらなきゃいけないのかもしれないけどね。
430 :
321:04/08/02 01:31 ID:bRQPWXE4
>>343 遅くなりましたが、追加情報ありがとうございます。
形状等は把握できそうにないので、その辺の形式をさけて作ろうかと思います。
いろいろと情報をいただいたので、完成したらここに貼ってみたいけども・・・・・・完成したらね。(--;
>>427 てぇか、今後はどうなるかわかんないけど、
とりあえず過去に複数回発売されたのは確か。
初回は無塗装だったしその後塗装ミスで一回は出たと記憶してる。
>ひねくれ者サソ
どっちもある意味で真だからこの手の論議は難しいやね。
しかし
>>422の最終段には同意。
自分が楽しけりゃ確かに世間が何と言おうと屁じゃ無い。
極論ならば客観的に「下手組み」だったとしても作った本人が満足してりゃキットだって幸せだろうさ。
ま、ヘボほど自分より格下の奴に辛く当るもんさ(w
自分が精神的にある域に到達すれば周囲の意見や作例はそこまであまり気にならなくなると思うよ。
純粋に参考になるならないは別としてね。
>>422 あるよ。何を脳内で決めつけてるんだか。
俺も自分で色々工夫をして納得行くように作るのはむしろ
大好きなんだが、工作のしやすさや出来の向上に繋がる
パーツやステッカーが出ればそりゃやはり嬉しいと思う。
そのぶん他のところに力を注いだり、より多くの製作が
できるわけだし。
単なるクレクレ厨も困るが、ただ盲目的に押し頂けばいいと
いうのも違うんじゃないかなあということです。
433 :
名無しでGO!:04/08/02 01:35 ID:IEn/zi6L
シールをキボンしただけでここまで叩くとは面白いw
そんならさっきまであった京阪〇〇キボンなどのリクネタはこれから全面禁止にしちゃおうか?
あとGM製品に関するクレームも禁止に加えたほうがいいかもな
あれ、漏れの偽物が出てる…
426、428は漏れの書き込みじゃないよ。
>>433 ネ タ が 無 く な る ぜ (w
ともあれ、各自研究工夫がお題目として万人に通用しなくなった現実は直視せねばならないだろう。
これは「工作派」もメーカーの中の人も頭の隅にきちんと入れておきたい。
しかし努力してみる価値はあるでしょ。シール如きで。
何もGMに頼まなくても自分でデジカメ撮影して加工してからタック紙に印刷したっていい訳だし。
こういうマテリアルが充実したのは現在の非常な利点だよ。
メーカーもGMだけじゃ無い訳だし。
そんなにほしけりゃ銀河のキットでも買えば?
選択肢があるだけ贅沢な悩みだとは思うがこんな漏れは変人かな。
モデラーなら手を動かせってのは正論だな。
>>424や
>>436みたいなのは誰だって同意するだろ。
しかし、モデラーの腕はメーカーの手抜きやミスを修正してやるためにある訳じゃない。
メーカー側で解消できるなら解消を求めて当然だし、
土台ができていないキットならいくら加工しても無駄。
現にあるモノについては自力で修正しつつ、
将来のためにぶうぶう文句言っていくのがベストのはず。
実際、塗装済みキット開始時点で「塗り直せ」的だったゲート位置が
今では新規型に関しては再塗装不要になってる。
何にでも手間をかけるモデラーは二流。
手間をかけるべきところに集中するモデラーが一流。
まあ、モデラーが各自創意工夫する・しないと、
メーカーがきっちりしたものを出す・出さないは、
全然違う軸の話な訳よ。
>>442や
>>445みたいなのはそれを意図的に混同した荒らし。
所詮、他人に「コレクター」「最近GMを知った厨房」とレッテルを貼って、
相手が鉄道模型の楽しみを知らないと決め付けて叩くことでしか
アイデンティティを確立できない可哀想な手合いなのよ。
はるか昔っからこういった自称モデラーは多いんだわ。
定期的に涌くけど相手してやるだけ無駄。
「元モデラー」って感じの、昔結構やってて既に工作してない感じの奴らが多いから
細かい無駄な苦労なんてのは全然覚えてないんだよねえ。
そりゃ話も通じんわ、と。
441 :
名無しでGO!:04/08/02 03:09 ID:/0BJRhNa
要は各自の楽しみ方、趣味だもの。
442 :
甜菜:04/08/02 03:25 ID:F7q1IwE9
ひねくれ物にも困ったものだ。
恵まれ過ぎなんだろうね。
もし手に追えないから諦めるのなら、好きでもないものなんだからイイでしょう。
本当に欲しいんだったら、批判より精進してはいかがかな?
たとえば有井のポカミスは、「やってやるゾ」精神で自分だけのクオリティアップをして楽しんでいるが・・・
ホントの心を言えば、最近やりすぎなんだよね。
とは行っても「作る人口」もとい「一生懸命創造して行く努力」を惜しんで物欲だけに走るコレクターが増えたから仕方がないのだが。
コレクターよりモデラーデありたいね。
>>420はそういって、一生懸命に作ったものがあるのかな?
はなはだ疑問だよ。
作りかけポイポイかい?
メーカーなんて関係無いんだよ。自分のモデル世界だろ?
もっと相対的じゃなく、絶対的に楽しめないかねぇ・・・
偏差値モデラーはつまらないね。
盲目的に手を動かせって言う香具師はバカでしょ。
>>436のようにシールを自作するにしてもある程度の設備がないと出来ないわけだし。
寝る前に
445 :
甜菜:04/08/02 03:45 ID:F7q1IwE9
425 名前:名無しでGO! 投稿日:04/08/02 01:08 ID:eJisjccY
>>415 なんでもメーカーに頼る以外に他ないの?
あの程度のサイズなんだからさ、作ってみようとか工夫してごらんよ。
メーカーが二の足なのは、どうせ版権絡みでクリアするのに手間だからなんだろ。
むしろKO6000で、パンタ付先頭車の屋根板が出てくれる方がありがたい。
真鍮線パイピングで作ると、さすがに編成の他車とバランスが取れないので。
時にはなにも手を加えずに、気楽な作業もしたいもんだ。
>>422 >>420は、きっと119が製品化されてからGMを知ったビギナーさんなんでしょう。
完成品コレクションしたいならGMでじゃないですよ。
>>420
何故にコピペ?
>>443 それを言っちまったらニッパー買えないから爪切り使うとかいう次元の話にまで落ちてしまうよ?
今日びインクジェット式のカラープリンタの普及率がどれだけかわからんが、世間一般ではNゲージのそれよりは明らかに高いだろう(w
そしてタック紙は数枚入って数百円もしない。
例えとして、デカール作りたいから昇華式プリンタ買うのとはちょっとレベルが違う話のつもりなんだが。
どっちか言うと画像処理工程に難があると突っ込まれるのならまだわからんでもない。
まぁ、世間では充分普及してそうな機器なんで、導入自体が自助努力だと思え。
それすらも面倒なら版下は手書きで倍角か3倍角、そしてコンビニのコピー機にタック紙を手差しして出力してこい。
夏だねぇ
漏れは西武101系を4両作るのにGM#405キット4箱と、三年の時間を費やした。
おかげで今は腕も上達し、床下機器や台車のプラバンによる自作まで出来るようになった。
只今夜勤より帰宅。このスレではあまり話題になってないんだが、
最近ホキ2500/9500が再販されたようでつね…。これで美濃赤坂〜笠寺の
専貨が思う存分愉しめる。再販をずっと待ってたんだよ・゚・(ノД`)・゚・。
早く過渡のEF65-0番台に20両位つなげてハァハァ(;´Д`)したいもんだ。
このホキ2500/9500について、最近名古屋地区にも関わらず、
屋根のカバーが無いタイプの車を見掛けたんだが、これは奥多摩から転入
してきたモノなんだろうか?個人的にやや気になる…。
俺はたいてい退色するデカールは使わないで
塗装しちゃうからいいんだけど、
インレタはもうちょっと字を小さくして欲しいよね。
デカールも入門者の事を考えると退色しにくいものにするか、
それがダメならステッカーの方が退色しにくいからまだましかも。
作れっていってもなかなか大変だしうちみたいにMDの人は中間色がイマイチだし、
デカールとか作るのっていわゆる楽しい工作とは違うと思うので
やっぱりインレタやデカールはしっかりしたものにして欲しいね。
なんてゆーかこれらを貼るのって工作を終えたあとの最後の仕上げとして
竜の絵に目を入れるようなものだと思うので、
それがイマイチだと萎えるんだよね。
工作の最後の仕上げを楽しいものにするためにも改善して欲しいね。
>>442 自慰ごときでそんなに熱くならんでも。マターソ汁。
もはや作る楽しみなどという言葉を放棄しているんだから、自慰は。
453 :
名無しでGO!:04/08/02 12:51 ID:catMWu8T
近鉄12200系キット復活してくれ〜
できれば更新後
454 :
名無しでGO!:04/08/02 12:57 ID:f1IJPb6Q
じつは今日が漏れにとってのGM信者4周年記念日だったりする
4周年なのに思ったより完成品が少ないな・・・orz
455 :
名無しでGO!:04/08/02 13:48 ID:8ZeXZqb5
ただ、まぁ何ていうか、GMの人間(というか上層部?)は、
もはや本当の意味での「創る楽しみ」は忘れてしまってるんだろうな。
と、旧国キットを創りながら今のGMを見て思う。
あとシールやデカールなんかも、昔なら「自分で何とかしろや!」で良かったかも知れないけど、
今は完成品メーカーが続々と出てきて、工作派が減ってきている。
それなのに、シールまで「各自工夫」じゃ、入門者が入ってきにくくなると思うんだよね。
それではGMの未来は暗いような気がする。このままキットを作る人が少なくなれば、エコノミーキット生産終了なんて事にならないともいえないし。
地方私鉄組んだけど、あれについて言えば
ライトがモールドとか、内装がないとかは許せる。
各自工夫の領域だと思いまつ。
でも、ベンチレーターが思いっきりヒケてたり、
そのまま組むと連結面が異常に狭くなってしまうのは
感心しない。
結局ベンチレーターは他社のパーツをつけた。
でもやりたくてやったワケじゃない。
TNも床板のモールドにそのままつけても変になるしねorz
基本部分は中庸レベルで完成するものをまず求めたい。
457 :
名無しでGO!:04/08/02 15:16 ID:f1IJPb6Q
室内作るの結構面白いよ。
せっかく作っても目立たないのが難点だけど・・・
今度は模型用の金網使って荷棚作ってみようか考え中(ますます目立たないけど)
458 :
436:04/08/02 15:24 ID:xqPPnJLz
>>450 あんなのと一緒にされたら迷惑だ。漏れはちゃんと塗装まで完遂しますが伺か?
大体、どこからが「メーカーの手抜き」でどこからが「ユーザーの努力範囲」なのか曖昧だろ。
話の軸が違うと一蹴した所でその線引きが皆の脳内で違うんだから話が噛み合う訳が無い。
要は東京メトロの場合、商品名は「営団」のままなんだし、ステッカー付いてないからって騒ぐ程のものでも無いだろって事。
>>455 初心者という括りも曖昧なんだよね。漏れのGMキットデビューはストレート組みでは無かったし。
完成品に無い車種がどうしても欲しくて、それがGMの改造でしか手に入らなかった。とにかく欲しいという情熱があった。
当時周囲にはキット組んだ事の無い奴ばっかだったから箱の裏側と模型誌とニラメッコしながら頑張ったよ。
出来はともかく、最終的にいちおう形になった。まぁ、プラモ作ってたからある程度の基礎工作力があったのだろうけど。
だから初心者には各自工夫が酷であると意見には賛同しかねる訳さ。経験値が無ければ無いなりに考える事がある筈だ。
それが正しいのか間違いなのかは自分が工作して判断する。ノウハウの蓄積なんてそんなもんだろ。
大なり小なり工夫しなきゃいつまで経っても初心者のまま。
459 :
名無しでGO!:04/08/02 15:59 ID:/0BJRhNa
このスレ見ると悪態ついたり自分の経験語ってくれる香具師とかいろいろいるけど、
少なくても完成品にケチつけるだけのスレとは違った意見が聞けてためになる事も
多い。こんなにいろんな意見を自宅で聞けるのもネット普及のお陰と思ったよ。
スレ違い?スマソ!
460 :
名無しでGO!:04/08/02 16:33 ID:sjg9JBkC
461 :
名無しでGO!:04/08/02 16:43 ID:lS3bk7cd
>>460 スゲェ。
ほしい部品とそうでない部品が山盛り。
よく作りかけの状態で200両以上も貯めたなw
>>427 クロポ限定品なんでわ?再生産は一回してるから可能性はあるんじゃないかな。
あれは二扉の側面そのまま入っててもったいないと思ったり。
464 :
名無しでGO!:04/08/02 20:17 ID:UqrWMewh
学生時代に居酒屋でキットや作りかけ、完成させたものを片手に喧々囂々やってたっけ。
イタイと言われてもイイけど・・・
あれ?10数年立ってもまだやってる(^^;)
各人仕事や結婚で離れたりひぢょーにキビシーオカーチャンに付いたりしても、お互いの地を訪問してやる事は・・・
変わっちゃイねぇ。腕の上達はさすがに遅くなっているけどね。
そういえば、GMスレだけど、GMのパーツだけで純粋に継ぎ足したりする事が減った。あたりまえか?嗜好の変化?かもしれないけど。
ディテールパーツはともかく、基本部品も他社部品が多くなって来た。
しもたか企画の定鉄1200を組んだ時も、曲げが気にいらなかったから叩き伸ばしてカットして、屋根、屋根上、床下と主要部品はキット指定以上に殆どGMなのに・・・GMじゃないよねー。(側面と前面だけ使った)塗装を焦って後からヒビが入りまくりで再塗装だ・・・鬱
クロポがもっと展開すると思って、クモハ41の半流にした車体を10台近く一気に手放したのは失敗だった。手すり付けて塗装するだけだったのに・・・最後まで作ればよかった。後悔。
日車キットは久々に大量買いしたの組み始め。
(6セット買ったがこんなに同種買いは久々♪)
窓とか各部品はかなり怪しいが・・・。(窓は113系。部品は東急3700型並になってますね〜Hゴムが車体モールドでよかった)
なんとなく作る気がドンドン沸いて来ている。
あえて希望をイウなら、窓の仕上がりに怪しい時は窓周りをあらかじめ薄くして欲しいね。小さなおせっかいでも。
まず窓の平出しをやってみるかと。
出来の悪い子程可愛くなるな(苦笑
465 :
名無しでGO!:04/08/02 21:04 ID:hafU3URY
エコノミーキットもう作らないのかな?
もし、京成新3000のキットが出たら、
おまけパーツで横浜市営3000Rの前面付きとか・・・、
今じゃ、ありえないな・・・。
房 は 放 置 汁
467 :
名無しでGO!:04/08/02 22:04 ID:hafU3URY
あげ
468 :
厨房 ◆V0Tq9./Ggk :04/08/02 22:05 ID:/8Mdj133
>>465 直販限定で2両6000円という価格設定にしないと
新作が出せない状況じゃとてもエコノミーなんて…。
違う鉄道の前面パーツをオマケにするのもとても無理だな…
銀座みてきますた。
おけいきゅう新鮮ですが、アンテナ、避雷器、ベンチレーター?(台形の奴)は
未塗装でユーザー取り付け別パーシです。
全体として出来はよさそうです。
471 :
427:04/08/03 00:56 ID:SjTM3fou
>>431さん,
>>463さん
レス、ありがとうございました。
たまにオクで出品されているのを見るたびに心が動くのですが、
仕掛品も多数あることだし、もう少し再生産に期待をしながら待ってみます。
旧600系、完成させなきゃ (´・ω・`)。
オクで慌てて購入するもすぐに作れず
作る頃には再生産… なんて時々ありますからなw
473 :
名無しでGO!:04/08/03 05:34 ID:y4apY+NV
>>450 矢橋の9500のカバー無し、漏れも見ますた。
ってか、こないだ稲沢で見た時は編成全車カバー無しでした。
もうカバー止めちゃったとか?
なにげに、キハ04/キニ05がクロポで発売されていますね。
動力は各自工夫…という問題はあるものの、ありがたいことです。
478 :
名無しでGO!:04/08/03 20:20 ID:PFz8VxOR
自慰笑夢の雛店で半球810買ったが、残り少なかった。
売れてるのかね?
479 :
名無しでGO!:04/08/03 21:12 ID:ms3zifpR
>>476 こんなもん、ただ情報更新してないだけだろ。
>>468 キレイにできてますね>ガラス。
そういう2次曲面は塩ビやプラシートをエア抜きしたヘアスプレの缶とかに
セロテープとかで貼ってドライヤ当てたりお湯かけたりすると簡単だよ。
481 :
341:04/08/03 22:37 ID:MVUt0Mr3
東武10030系の塗装済み2両キット買ったら
2両分ともガラスパーツに小さい気泡が入っていた。
しかも丁度窓ガラスの位置に...(´・ω・`)
どうすると隠せますかね?
GMに交換して貰えない?
483 :
481:04/08/03 22:46 ID:SwQ9RAH/
名前欄の341とメール欄はクッキーの間違いです。
484 :
481:04/08/03 23:20 ID:+iC05/k7
>>482交換ですか(´・ω・`)
実は1両分は、側面を貼り付けてしまったんです。
貼り付けた後に「ありゃりゃ、接着剤がはみ出してしまったか」
と思ったら、気泡で、orz
485 :
名無しでGO!:04/08/04 00:54 ID:UFueK9pt
東武5070に使えそうな動力ユニットってありまつか?
そこで各自工夫ですよ
487 :
名無しでGO!:04/08/04 01:12 ID:5jRIKq5W
>>485 なんだ、おまえマルチかよ。
>>397にも書いてあることが読めないのか?
各自工夫で解決する気がなきゃ模型なんか辞めちまえ!一生マイクソのおもちゃで遊んでろよ(プ
488 :
名無しでGO!:04/08/04 01:38 ID:UFueK9pt
>>486やっぱ各自工夫か(´・ω・`)ショボーン。それしかないのかぁ。東武5700用の動力ユニット(台車形式は知らん)でがまんしよ。
5070の台車がどんなものか詳細は知らぬが
クロポの東武旧型用で近いものが設定されてないか
ペアーハンズあたりで台車枠パーツが出てたりしないのかな
T台車さえあれば、他の適当な台車にPPXで貼り付けて
動力化できそうだし
>487
またそうやって入門者を門前払いするような発言をする。年寄りは黙ってろ。
491 :
名無しでGO!:04/08/04 05:57 ID:KM7rLXmX
>>484 軽くサンドペーパーでこすってからコンパウンドで磨いては?
>>485 「DT16(グレー)」を使うのが定石。
違いが結構気になるなら、改造用パーツを使う手もあるのだが
ペアハンが出してたFS-10台車用パーツ(エッチング製)は現在入手難ぽいし、
OTTNのFS-10台車用パーツ(ロストワックス製)は高いのが難。
493 :
名無しでGO!:04/08/04 10:24 ID:NHuL92Rv
阪急810買いたいんだけど、屋根って塗装済みなの?
製品の写真見ても未塗装に見えるんだけど。
494 :
名無しでGO! :04/08/04 11:02 ID:g6uETR7G
教えてクンでスマソ
GMのアフターパーツを頼んだ事ある方いる?
昨日、アキバ店に行ったけど見つからず…
店員に聞こうかと思ったけど客とタメ口をきく奴が居たからヤメタ
モノは107系100番台のクモハの屋根
はずそうとしたら割れた
ここもタメ口聞くやつばかりだから教えられないね。
497 :
481:04/08/04 12:43 ID:Ts0saMpt
>>491 表面ならそれが良いかもしれないですね...
ただ今度のは表面でなくて、ガラスパーツの厚み方向の、
真中あたりなんです。orz
10030系キットはガラスパーツでボディを支える構造なので、
厚みがあり、製造時に気泡が入りやすいのかもしれないですね。
だとしても、残念です...>GMサソ
498 :
名無しでGO!:04/08/04 14:18 ID:9uVvIxwa
>>481 あのガラスパーツはヒケが酷いわ印刷はずれてるわ隙間は開くわで最低。
この際、他から転用することも検討しては?
窓フチを車体側表現にしたら、印象がぐっと良くなるだろな。難しいけど
車体の方は角棒を介して普通に箱組み。と
499 :
名無しでGO!:04/08/04 14:30 ID:vrQx2ACW
>>494 店員がタメ口なら、その調子でタメ口で聞いてみればヨロシ。
俺は頼んだ事無いから解らんけど、GMぐらいのメーカーならアフターパーツが無い事は無いだろう。
500 :
名無しでGO!:04/08/04 14:58 ID:vrQx2ACW
501 :
名無しでGO!:04/08/04 15:07 ID:gunz1ce+
>>500 確かにそつなく仕上がってる。
この作品がどうやったかは分からんけど、エナメル塗料を使えば、
はみ出した塗料を消しゴムや爪楊枝で削り落とせる。
TMSの95年2月・3月号にこのやり方を書いた記事が載っていて、
色入れの参考になるので、探して読んでみるといいかも。
ちなみに烏口使っても塗料の濃度をうまく調節しないと
余計なところへ流れたり、逆に全然流れてくれなかったりで、
慣れないうちはストレス溜まる。
以前使っていたけど、今は面相筆だけで烏口は使ってない。
502 :
名無しでGO!:04/08/04 15:42 ID:vrQx2ACW
>>501 なるほど。エナメル塗料は定着力が弱いと聞いてたから、手を出さないで来たけど、ちょっと試してみようかな。(はみ出まくってるのよりはマシだろうし。)
>>500の73系は、よく見るとサッシの入れ指しが微妙にはみ出してたりするのを見ると、面相筆ではないのかなと思ったんだけど。
504 :
名無しでGO!:04/08/04 16:50 ID:wmc5g6B5
>>481 気泡入りの窓にカーテンを付けてはどうか?
もちろん他の車両にも要取付になるわけだが。
>>494 店頭の売れ残りから希望の部品をもいで渡してくれるよ。
>>500 このキットはHゴム入れの入門とも言えるキットなので、誰でも取っ掛かりは是非これから。と思える。
このくらいであれば出来るようになると思う。
最初は
>>501のようにエナメルだったが、自分の結果は
「リターダーマイルドを入れたラッカー系カラーを、常に穂先を好みの状態にした安い面相筆でちまちま車体を回しながら」塗る。
というのが結論。
高い面相筆を維持するのは面倒だし・・・
リターダーは驚異的に効果あり。
それまでは
ふつーに塗る・・・はみ出す(涙
マジックで塗る・・・色が紫っぽい、ひょンな事で滲む(涙
ラッカーペンで塗る・・・太すぎて(涙
エナメルを使う・・・調子良くなったが剥がれるので卒業したいと誓う
(この間に面相筆の調子と言うものを体得。穂先を切ったり、丸筆を潰して自分流平筆を制作、根元でカットして好きな幅の筆に開発、穂先の斜切などで用途別カットを開発)
ラッカー使用・・・直ぐ乾きイマイチ効率が上がらない(涙
リターダー使用・・・キタ-----------------!!!!!
今では1本数十円の面相筆を20本程用意してあり、その都度カット。廃棄かもう一度くらい使用でローテーションしている。
それより、
>>500のオークションは、サッシ塗りがまだ頑張っている最中かと思う。
Hゴムの練習はカトー103系の全塗装を数十輛やったので(^^)v
あれ、気合い&勢いがいるけど(w
>>503のURLの他のページに、Mrレジンプライマーがエッチングにも使えるみたいなこと
書いてあるけど試してみた人いる?
ちなみに私は古典的にシールプライマー派。
最近ひび割れが怖いんであんまり薄めないで吹くようになった・・・
小さなパーツとかだと吹かないで面相筆で塗ったり。
>>480さん
レス+アドバイスありがとうございます。
なるほど、円いものにくっつけて温めるんですか。
缶が型のような役割するんですね。
そのまんま曲げたんじゃ白くなるし、ランナーを押し付ける方法
だと均一に温められない(やり方が悪いのかな)ので早速試してみたいと思います。
前に瞬間接着剤のパッケージの透明なやつが丸っこくて使えそうだと、
試してみた事があったのですが、やはり塩ビシート切るほうがやりやすいですね・・・。
510 :
名無しでGO!:04/08/04 20:45 ID:smVzW1Xk
シールプラ今ーってそのまま吹き付けるんじゃないの?
昔、何かの本でHゴムの表面を削って、プラの地肌を出す方法があった(灰色しか使えないけど)
>>511 TMSのヒント欄かプレイモデルかな。
漏れもその技法試したことあるけど、カッターさばきが
下手だったのでHゴムがガタガタになった・・・
513 :
名無しでGO! :04/08/04 21:25 ID:onwPYOKc
>>505 ありがとうございます。アキバではな
く大山に行って聞いてみます。
他の皆様も洗礼感謝
吊ってきます
514 :
名無しでGO!:04/08/04 22:02 ID:b63ThnDL
興味なかったのに実物乗ったら飯田線完成品ほしくなってきた…。
このスレでの評判はいかがでしたか?
何か叩き売りされていたとの情報もあったけど。
>505
漏れは逝きつけの模型店経由で頼んだら取り寄せてくれたよ。
>514
出来はともかくとして、叩き売りされていたのは
高杉 一気に作り杉 のせいだと思う。
値段相応かは別として、塗装も含めて出来はいいと思ったが。
516 :
名無しでGO!:04/08/04 22:27 ID:2GY/Nkwx
>507
面相筆だけは、高くても良い物を使えよ
面相筆でHゴム塗るときは当然筆を寝かし気味にしてるよね。
正直に穂先で塗ったらベテランでもしくじるよ。
漏れ的にはカラス口使うほうが恐ろしい。
>>516同意
518 :
牛定:04/08/05 00:12 ID:ACkhXU1c
>>516-517 俺も田宮の一本400円位の面相筆使ってるけど、安い筆より使い勝手がまるで違いますな。
Hゴムを塗る時は、筆の腹で塗るのとやりやすいよね。
烏口は、塗料の濃度が上手く行かず成功したことが無い・・・(´・ω・`)
>>510 音速のシールプライマーを塗る時は、呉雄のエアーブラシ用薄め液で割ってエアーブラシで吹き付けるYO。
そのままだたと、筆塗りならともかく吹き付けなら濃すぎると思ふ。
プライマーが乾いたら、すぐに塗料塗った方がイイという話を聞いた事がある。
519 :
481:04/08/05 00:17 ID:jwssFKID
>>498>>504 アドバイスさんくすです。
カーテンは手っ取り早く隠せるかもしれない...でもサッシ表現が
面倒かなって、よくよく見たら、ドア窓にまで気泡が...ギャフン
まあこれも試練だと思って、改造する方法で直してみます。
面相筆だろうが、烏口だろうが、俺の場合手がガクガクブルブルして…
521 :
名無しでGO!:04/08/05 13:14 ID:XI+4Itsq
>>474 キハ04+キニ05が復活したことは嬉しいですね。
でも動力が付いていない事はどういうことだろう?
近いうちに小型動力ユニットが再販するのかな?ブリルも含めて。
>>520 タバコ吸っても酒飲んでも治まらないとイライラするよね・・・。
>>522 タバコや酒はよけい(((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル するよw
524 :
名無しでGO!:04/08/05 16:06 ID:FS0Xtx8W
俺は、酒飲むと、震えがとまるけどな。
ま、皆様太公望ということで
526 :
510:04/08/05 18:37 ID:t2DJgF9W
>>518 プラ今ーをストレートで吹くのがデフォだとおもってますた。サンクス。
吹き付けてから一時間ぐらいに上から色を塗らないとヒビるって聞いたことが蟻。
527 :
名無しでGO! :04/08/05 23:40 ID:hnFpeaUQ
>>515 そうですか
では地元の店に頼んでみまつ。
ありがとございまつた。
528 :
474:04/08/06 10:35 ID:mAwtxeKy
>>521 アキバGMで訊いたときは、「他の車両に連結してください」という
ことでした。残念。
ということで、キハは規格A'に連結してサハとして使う予定。
529 :
牛定:04/08/06 12:59 ID:KKL3Gxqb
主人平和
京王7000系 キット基本4両セット
9月中旬発売予定 定価13440円
京王7000系 キット増結3両セット
定価8190円
>>509 缶のRそっくりに曲がる訳でないので、
目標の2〜3分の1のRの缶やら瓶を使った方がいいようです。
作例の小田急くらいの曲率ならカラーの瓶にプラ板貼って
沸騰した湯をかければ近いものができそうです。
ただ瓶の場合割れる事があるので
あらかじめ瓶の中にそんなに熱くない湯を入れておくなどした方がいいでしょう。
ともかく楽しみにしてますので新しい作品頑張って下さい。
532 :
とりおきばこ@エアH"フォン:04/08/06 20:31 ID:kuJLpJ2H
>528
そこで
Bトレ動力延長改造ですよ。
>>530 >主人平和
一瞬何かと思ったら、マスピのことか。
間違った翻訳にワラタ。
peace:平和
piece:破片
masterpiece:傑作/名作/代表作
534 :
名無しでGO!:04/08/06 22:26 ID:ozFxZKD7
535 :
名無しでGO!:04/08/06 22:28 ID:LjIosdYN
>>530 4+3+3の10連で\29800か。真っ向鯨といい勝負だな
538 :
名無しでGO!:04/08/06 23:57 ID:Q7+LQHZy
GMの6000系塗装済みキットの発売に向けて
京王ファソにとっては買いだろうな。
539 :
名無しでGO!:04/08/07 00:16 ID:wlzKME8X
と言うことで、京王9000マダーチソチソ(AA略
540 :
名無しでGO!:04/08/07 01:06 ID:zUvMLaFf
クロポの八高線205-3000のキットを使って鶴見線の205にしたいんだけど、どの塗料使えばいいかわかるヤシいます?
自分が「コレだ!」と思った塗料を使え
542 :
名無しでGO!:04/08/07 01:34 ID:aB2kyqg+
>>539 京王の場合、最新車種はれーるらんど限定じゃないと承認しないからあきらめれ
543 :
名無しでGO!:04/08/07 02:02 ID:+qmHUTOm
>>540 白はクレオス(Mr)カラーの白、青は小田急ブルー、黄は総武線205と同じ色でいいんじゃないの〜?
出来上がったら見せてね
544 :
名無しでGO!:04/08/07 02:32 ID:zUvMLaFf
>>543 dクスです。塗料代がバカにならないので手持ちのを駆使して作りまつ。ちなみにこれはBトレと同時進行で(←といってもまだキットは買ってない)制作すると思われ。東武8000の六連二本もまだ作ってないのに……orz
545 :
名無しでGO!:04/08/07 12:52 ID:wlzKME8X
>>542 れーるらんど限定販売でもいいからだして、>京王9000
多摩都市モノレールに乗って買いに行くから・・・。
546 :
名無しでGO!:04/08/07 12:55 ID:wlzKME8X
と言うことは、京王9000が出たから、
蟻は京王1000を模型化できたのでつね
連レスごめそ
だったらKORRブランドで発売すればいいんじゃない?
548 :
名無しでGO!:04/08/07 13:41 ID:aB2kyqg+
完全新規製品の場合、全国流通じゃないとモトとれないんじゃない?
仮にれーるランド限定で発売したとしても、3万以上(京急新1000を参考に)で
割引が効かない物がどれだけ売れることやら…
550 :
名無しでGO!:04/08/07 15:54 ID:wlzKME8X
>>548 そこで簡易金型の登場ですよ、
発売元 京王電鉄
製造元 クロスポイント
で、阪急810みたいに塗装済み、パンタ、台車、動力別で4輌セット
¥15000〜20000ぐらいなら売れるかと・・・。
551 :
名無しでGO!:04/08/07 16:12 ID:PaF1zd4n
>>550 店で売れないクロポはやらんでしょ。
かといってけいおーが金型代だして作っても売れなきゃ
在庫抱えるわけだし。プラレールとか備トレならまだしも。
束急なんて売り方下手で在庫抱え過ぎて直販サイト閉鎖したくらいだから。
>>546 蟻が1000やったのは7色できるからでしょ。
7色でりゃ7本買うヤシいるだろうし9000は一つ買ったらおしまいの
人がほとんどだろうし。
つーことは蟻で6000やりそーだな。
旧塗装5+3とか新塗装8+2とか。
今度でる板の塗装ミスキトはいらんな。
552 :
名無しでGO!:04/08/07 16:15 ID:wlzKME8X
そういや、まだ蟻の相鉄10000が出る前の、
全く相鉄のNゲージが無い頃に、発売元相模鉄道で、
どこかのブラスキット完成品を売っていた事があったなぁ〜
京王もそんな感じで出来ればいいかと
553 :
名無しでGO!:04/08/07 16:21 ID:wlzKME8X
>>551 そう考えると、関連グッツを手当たり次第に出す京急ってすごいな
>>552 あまぎの3000系だったかな>相鉄
>>553 上大岡の百貨店行くとかなり濃い品揃えだよ。
瓦礫では赤い電車のデト売ってるし
ライバルの東海道線や京浜東北線までちゃっかりNゲージ売ってる。
スレ違いスマソ
558 :
名無しでGO!:04/08/07 17:22 ID:wlzKME8X
相鉄キットだしてホスイ( ゚д゚)
560 :
名無しでGO!:04/08/07 17:58 ID:wlzKME8X
561 :
名無しでGO!:04/08/07 19:14 ID:lCV+udrQ
相鉄はあまぎにしか商品化承認出さないのではないかという噂を聞いたことがあるぞよ。
だけど、蟻が1万を出したことを考えると、爺が出せる可能性もなきにしもあらずか?
562 :
名無しでGO!:04/08/07 19:39 ID:wlzKME8X
京王にせよ、相鉄にせよ、なんか、最近は商品化承認とかなんやらでややこしいな、
むかしはやりたい放題だったのにね、いつ位からこうなったんだろ?
563 :
名無しでGO!:04/08/07 20:00 ID:4/GvTt4P
そういや東急って必死になって阪急に頼み込んで梅田駅でも売ってもらったん
だったっけ(w
>>562 自慰が不自給にゴルァされてから。
蟻の青蛙、糖尿堂の東急1000事件なんかも同じような頃の話だったような希ガス@3〜4年前のお話。
>>564 全メーカーが加藤みたく昔からちゃんと許諾を取っていたら、こんな事にはならなかったのに
富も最近になってから許諾取るようになったんだっけ、
鉄道会社が許諾料で小銭稼ごうなんて不景気な考えを改めない限り、現状のまま。
>>566 許諾料といってもいくらになるんだろうねぇ??
商品代金の何%持っていくの?
それに製作数掛けていくらになるというの??
だいたい3から5%らしいけど。
売値の。
570 :
名無しでGO!:04/08/07 22:36 ID:wpUtlvjJ
>>569 赤電(601)の側面、101ベース(701)とつなぐにはキツくない?
これしか道は無いんだが・・・。
>>570 >これしか道は無いんだが・・・。
まさにこの通り(笑)。雨樋の表現方法とか車体幅を統一して、
精一杯の抵抗をして(笑)、「まぁ、いいか!」というレベルに。
572 :
570 :04/08/08 00:01 ID:B3ZEN2Vb
>>571 >雨樋の表現方法とか車体幅を統一して
これは失礼、涙ぐましい努力を。
でも画像を見るには、感じがちょっと違いすぎる。
しかし、窓をいじりだしたら・・・。
それでも「これしか道は無いんだが」。
「すずめのチーコ」が心配だよぅ
マッコイマダー?
575 :
名無しでGO!:04/08/08 00:27 ID:yjoQTL7J
>>563 創業者(五島慶太・小林一三)のことを考えると、束急は背に腹が代えられなかった
状況だったようだね。
>>565 盲目的過渡儲ウザイ
富は100系試作の時にはきちんと"国鉄"から許諾を取ってるぜ。
ソースは当時のカタログw
その頃は模型界全般が許諾の許の字も気に掛けてねーんじゃねぇの?
577 :
565:04/08/08 01:00 ID:wAqR/P0K
>>576 そうだったのですか、
最近盲目的蟻信者ですが(w・・・。
過渡や富は私鉄モノがほとんど出ないからつまらない、
かつては私鉄モノで名をはせたグリマですが、
完成品にJRネタが多いことが気に掛かる・・・。
578 :
名無しでGO!:04/08/08 01:03 ID:wAqR/P0K
>>577 当時の真相は知る由も無いが、
100系の「NSマーク」に意匠が発生してたとか(これはありそうな話)、
さもなくば国鉄が富をゴルァしたかのどっちかでしょうな。
いずれにしても他の国鉄型車両で許諾問題になったという話は聞いた事が無い。
580 :
名無しでGO!:04/08/08 01:38 ID:6H3ArIlC
京王6000と7000って帯の幅同じなのかな?
もし同じなら6000塗装済み買うよりも未塗装買ってマスターピースのデカール貼ったほうがよさそう。
臙脂帯のときは車端部用に帯のデカールあったけど、新塗装は車端部の塗装は省略されてるからGMからは
デカール出ないと思うし。マスターピースはデカールとか分売してくれるのだろうか?
Ko6000は、未塗装キットにデカール貼ったほうが実車と同様の塗装の段差が楽しめますyo
あと新塗装でも、車端部はエンジ帯が残したままのが多い
583 :
名無しでGO!:04/08/08 12:42 ID:fNEAZkD4
>>569 すごーい、漏れも旧101キット完成させなくては・・・
584 :
名無しでGO!:04/08/08 15:10 ID:ghO5oSQ6
スレ違いだが>579の言うNSマークは問題あったらしい。
あれのデザインはJNR外部の人で、無償で作ってもらったらしい。ところが、
意匠権が二次的に使われた場合やらなんやら考えてまんどくさいので、すぐ
に消したとのこと。RJの古い号に書いてあったぞなもし。
JTB時刻表には二階建てマークとして未だに残ってるだろ。あれ。
588 :
名無しでGO!:04/08/08 19:12 ID:j6Xb6MTw
メモリアル限定品 さよなら「すずめのチーコ」キット、キヴォンヌ。
些細なことだが、自慰の頭の悪さに変化無し。
http://www.gmstore-online.com/index.htm >※在庫状況について※
当サイトの在庫状況は他の、グリーンマックス大山店、パーツ PROSHOP 秋葉原店、VINAWALK、あべの店、下北沢店の在庫
状況を示すものではありませんのでご注意ください。
大山って「レイアウトマテリアル PROSHOP 大山店」なる訳若布な離乳して早nヶ月。
このレス見て直してんじゃね蝦夷、ゴルァ。
590 :
名無しでGO!:04/08/08 19:23 ID:fNEAZkD4
そういえば大山の客入りはどうですか?
ぼゃく入りはきちぼちです。
一度行けばもうたくさん<レイアウトマテリアル PROSHOP 大山店
593 :
名無しでGO!:04/08/08 21:14 ID:j6Xb6MTw
ホキ2500/9500、とっさに店頭から消えたかな?
>>590 3週間前の土曜日、夕方に行ったら客は私以外に一名。やばいかんじ
私は買わずに帰りました。
毎週火、水曜日が定休日になっていた。のは既出?
おかしい文章だ すまぬ。
596 :
名無しでGO!:04/08/09 01:33 ID:C1omZXbd
>>589 オンラインは独立店舗だって電話で聞いたぞ。
>>561 あまぎにしか出さないってことは無いと思うな。
蟻以外にもBトレだって出てるし、最近カツミの16番も出てたような。
ようするに相鉄は売れそうに無いんでGMでは出さないってことだと思われ。
GMS大山店のWeb上の地図、小さ杉。
文字も潰れてて見えないよ。
行った後になって、これって「100円ショップ」って書いてあるのか、と
判ったくらい。
マッコウクジラ値段公式発表マダーー(AA略)
っても2両6300円(かつ定価縛り)はほぼ確定ですかそうですか
600 :
名無しでGO!:04/08/09 14:57 ID:ql1X84hR
上大岡の京急百貨店模型売り場に新鮮展示してあったyo
602 :
名無しでGO!:04/08/09 20:14 ID:qPe9wIhJ
>>598 まぁ、初めて大山に行ったら絶対通り過ぎる罠。
Webの写真は商店街のアーケードを背景にして撮影しているから、
アーケードから来た香具師が見る景色とは大きく違うわけだし。
目印の踏み切り警報機もアーケードからは見えないしね。
>>602 店舗のある側に背を向けて歩く角度になるしね
604 :
名無しでGO!:04/08/09 20:50 ID:wuO6IduW
携帯から見えない
606 :
名無しでGO!:04/08/09 22:28 ID:mR6pVZ0h
有井のハデさに比較して地味やのぉ・・・
秋葉一周年ステッカー、どう思う?
(゚听)イラネ
>>609 すげえ、列車番号表示に OTL が有るよ!!
611 :
名無しでGO!:04/08/10 01:16 ID:Cg7tDjcJ
なんで東急は東横用の8000のはないんだ?
それに、少なくとも2枚必要だから10000円買う必要があるんだな。
300〜400円ぐらいで売ってくれた方がいい。
612 :
569:04/08/10 01:22 ID:ePjS9Pda
>>583 レス、ありがとう m(_ _)m。
旧101も頑張ってください。KATO新101のお供としても旧101はいいですよね。
こちらは4両目、オリジナルP付車が完成。M入り車両なので、
Tc−MM(601改)−M の4連で走らせてしまいました。早く完成させたい(´・ω・`)。
>>611 確かに。クロポで8000歌舞伎出てるのにね。
ここまでちゃんと作ったステッカーならいずれ売ると思われ。
京成のがホスィ
614 :
名無しでGO!:04/08/10 01:32 ID:0JqdHg4b
>>609 西武新2000のLED表示までやってしまうとは・・・・
漏れも通販利用します。
フォントが微妙でいまいち惹かれないなぁ>記念スッテカー
数も足らんし、自分で作るか・・・
616 :
名無しでGO!:04/08/10 09:09 ID:Qru84Akx
>>552 販売相鉄で、甘木が作っていました。
相鉄電車部と言うところが窓口で、旧3000 旧6000を各4両
49800だったと思います。
漏れも注文したが、発送予定が1年〜1年半くらい遅れて
そのたびにお詫びのテレカや下敷きもらった。
3年ぐらい前かな。
617 :
名無しでGO!:04/08/10 12:34 ID:7fnEipcj
>>611 ヤフオクで等級ステッカが400円ででてるよ。8000用はないけど。
東横9000、8590用、田都8500、旧型用とかメトロ6000とか
618 :
名無しでGO!:04/08/10 16:38 ID:/6rNhQ1x
620 :
名無しでGO!:04/08/10 17:51 ID:lhNVRiWR
営団6000の2段窓キット車って再生産したの?
アキバでバラ売りされてたから10両分かっちまったorz
621 :
名無しでGO!:04/08/10 17:55 ID:+xKXrGaA
>>620 マジっすか!?マジっか!?
漏れ、革命工場のキット買ったのに・・・orz
622 :
620:04/08/10 18:03 ID:lhNVRiWR
ちなみに1両840円也
623 :
621:04/08/10 18:23 ID:+xKXrGaA
>>622 サンクス、今度買ってきます
ちょうど営団7000系1次車に使う妻板探していたんで
鉄模ショーに行った帰りに寄った時にも売ってました。
欲しかったんで普通のも探したんですが、どうも通常の5両セットは売ってないようです。
ちょっと余ってたのを放出したのか、それとも普通のを再生産できない事情でもあるのか・・・。(メトロマーク関連とか)
625 :
名無しでGO!:04/08/10 22:52 ID:n5PEcJCk
>>609 漏れは北総・京成・芝山幕に萌え...と言いたいところだが
T Graphicの京成北総幕セットを購入したからなあ...
今度のは「北総鉄道」のプレートもついてるからなぁ
実車の更新がどこまで進んだかは知らないけど
>>625 ぬるぽのステッカー、7800や北総鉄道があっても、新鎌ヶ谷、印西牧の原、印旛日本医大などが入ってないんだよな。
京成ステッカーには付属していないし、7300キットだと黒幕だし。
628 :
魔人ぶう:04/08/11 03:31 ID:PeDusXl7
ステッカーはネトー限定?
630 :
名無しでGO!:04/08/11 10:43 ID:9SjYAzB3
>>629 内容からするとマッコウ内封品と思われ。
631 :
名無しでGO!:04/08/11 12:08 ID:qMbvax8r
>>629 模型ショーのときアキバで買い物したらもらえたよ
632 :
名無しでGO!:04/08/11 15:48 ID:k4AVzfc8
>>631 確かに。模型ショー期間中に買い物して入場券(招待券含む)を提示するともらえた。けっこうウマーだが、一枚しかもらってないorz
今日アキバの店員さんに伺ったら
もうない
だそうです
634 :
名無しでGO!:04/08/12 07:31 ID:Zb3veO4c
で、結局新鮮買う奴はどのくらいいるんだ?
俺は2編成。
McCow まだかよ。
>>632 いくら買ったのかは知らんが、ケチくせぇ。
ドトコムもそうだけど、東急・西武については1枚で片面しか貼れねぇ。
637 :
名無しでGO!:04/08/12 15:52 ID:QcYbvscY
>>636 タダでくれたんだから文句言うなよ。営団3000に同じもの入るそうだから、それで補えば?
文句というよりは、2枚ないと意味ないものを1枚だけ配る
というのも中途半端なことをやってるなという印象は受けるな。
営団に同じ物を入れるにしても、それに2枚入ってるんでしょ、どうせ
639 :
名無しでGO!:04/08/12 18:47 ID:O4f3orsF
京王8000から西武6000ステンつくった香具師いる?
640 :
かしぶん:04/08/12 20:08 ID:cYF+U7JA
>>639 やろうとは思ったけど素材が高くて・・・
まあ結構似てるけど相違点も多いね。戸袋とか屋根とか
>>639 JR205後期からなら西武6000SUS、作りましたよ。
>>634 俺は未定。とりあえず動力待ち。
2100の更新版欲しいな・・・。
>>639-640 西武2000→9000なら結構居そうな気がする。
まあ、違いは屋根と床下機器ぐらいだけど…。
644 :
名無しでGO!:04/08/12 22:38 ID:OgbZzZtY
鋼製車からSUS車を作るときに困るのはドアフレーム。
みんなどうしてるんでしょうか。
逆は楽なのに・・・
そんな私は205のビードとセギリのモールドを全部削っている最中。
645 :
快速急行キングスター:04/08/12 23:48 ID:COrNWDxo
営団のマッコウクジラを製品化したところで次は2000系と1900系を希望。
これで銚子電鉄の1000系を作りたい。台車・パンタグラフは3000系のを流用してるし。
647 :
名無しでGO!:04/08/13 00:01 ID:mczfwkiS
>>645 いいネタだけど、その前にマトモな16m級動力ユニットを開発すべし
648 :
名無しでGO!:04/08/13 00:05 ID:WpqJQdqY
>>645 ん!?
銚子1000系の台車って、小田急2200系(?)のお下がりでは?
649 :
名無しでGO!:04/08/13 00:09 ID:LTeoQwhv
>>648 Yes. 富士急の譲渡車からもらってきたやつだよ。
漏れは日立電鉄を作りたいが
まだ手を出さずにいる
さすがに糖今日同にはてを出せん
651 :
名無しでGO!:04/08/13 16:32 ID:wDuWSdS7
秋葉の爺に逝ってきますた
店員の人にネットストア限定のステッカーについて聞いてみたところ
あのステッカーは営団3000系キットに入る予定だそうです
東京堂ってそんなに質が悪いの?
買ったこと無いから誰か教えてください。
>>652 スレ違い。専用スレへお乗換えください。
GMストアで他社の瓦礫は売っていても東京堂の瓦礫は売ってないことから推して知るべし。
655 :
名無しでGO!:04/08/13 19:41 ID:OxvzXUGE
そろそろ、新1000祭りですか?
657 :
名無しでGO!:04/08/13 22:39 ID:mczfwkiS
>>651 確認乙です。
元々鯨買う予定の人が、知らずにステッカーのためにネットショップで
いらんもん買ってしまって後で嘆く事態は避けた方がいいような
659 :
名無しでGO!:04/08/14 16:45 ID:Ti3kjVGc
完成品の北海道の新しい気動車4200円ってやすい?もちろん新品
660 :
名無しでGO!:04/08/14 17:36 ID:bertcptv
京急600購入記念age
エアポート快特にしよう
661 :
名無しでGO!:04/08/14 17:54 ID:MdlbrduW
>>660 購入おめ
GMの現行600をタイプじゃなくする改造をするのは死のロードを歩むようなものなので
そのままで雰囲気(←なぜか変換できた)を楽しむのが楽かと。
マニアックにエアポート特急とか上野行きなんてのもアリなわけで。
662 :
名無しでGO!:04/08/14 18:49 ID:fqQLLACb
>>657 平日ですか、また微妙な日に発売ですね、
さすがに仕事帰りにタムタムに行くのは無理だし、JAMで安売りしないかな
>新1000
>>660 購入おめでとうございます、
600ってTNカプラー付けて、新1000とつなげて12連とかはどうですか?
663 :
662:04/08/14 18:51 ID:fqQLLACb
600ってTNカプラー付けてではなくて
600にTNカプラー付けてでしたスマソ
664 :
名無しでGO!:04/08/14 20:07 ID:i3vQn05f
>>661 秋葉原の展示作品を参考に死のロードを歩むべし。
665 :
593:04/08/14 20:27 ID:kjgsy2M1
>>660-661 成田幕があるならマニアックにエアポットじゃなくて
急行成田のするのも手だよ。
漏れは京成3700 / 3400 を組んでいるけど、3700はエアポット快速羽空、
3400は快速芝山千代田にする予定でつ
666 :
665:04/08/14 20:28 ID:kjgsy2M1
スマソ、コテハン自爆しますた
>>662 その場合は新鮮を4連にしないとダウトになる罠
先日の上大岡でもダウトが多数・・ (w
>>667 まぁ、鉄道模型ですから細かいことは(・3・)キニシナイ
669 :
細かいことは(・3・)キニシナイ:04/08/14 22:56 ID:r+cIAgNg
>>668 ハァ!?「鉄道模型ですから細かいことは(・3・)キニシナイ」だぁ!?
そこまでいうなら、オマエは組んだ車体を塗料にドブづけで「塗りあがり!
細かいことは(・3・)キニシナイ」ってやれよ。
さらに、両側で違う形式の側面で車体を組みたてても「両側で形が違う!
細かいことは(・3・)キニシナイ」ってやれよ。
あと、GMで旧国のキット\800を一万円出して買って、釣りが\200しか返って
こなくても「鉄道模型ですから細かいことは(・3・)キニシナイ」ってやれよ。
670 :
名無しでGO!:04/08/14 22:59 ID:9nXmcGLp
新鮮がクモハ51改造でも(・3・)キニシナイ
これはいいage荒らしですね
672 :
名無しでGO!:04/08/14 23:01 ID:8Fnkwtgu
673 :
名無しでGO!:04/08/14 23:13 ID:u6fE0yXJ
674 :
名無しでGO!:04/08/14 23:13 ID:SXDI+FWb
ホキ、何気に良く売れているね。
蟻効果?
675 :
細かいことは(・3・)キニシナイ:04/08/14 23:15 ID:r+cIAgNg
676 :
細かいことは(・3・)キニシナイ:04/08/14 23:16 ID:r+cIAgNg
>>674 ホキ、何気に良く売れているですから細かいことは(・3・)キニシナイ
677 :
名無しでGO!:04/08/14 23:17 ID:EFDsIlYG
煽りで釣ろうとしてるのがバレバレで笑える(藁
678 :
細かいことは(・3・)キニシナイ:04/08/14 23:17 ID:r+cIAgNg
>>672 小学生並みに極端すぎて説得力が無いですから細かいことは(・3・)キニシナイ
679 :
名無しでGO!:04/08/14 23:18 ID:bN+ztFV8
このスレもうだめぽ
680 :
細かいことは(・3・)キニシナイ:04/08/14 23:18 ID:r+cIAgNg
>>672 もちつけバカですから細かいことは(・3・)キニシナイ
681 :
細かいことは(・3・)キニシナイ:04/08/14 23:19 ID:r+cIAgNg
>>679 このスレもうだめぽですから細かいことは(・3・)キニシナイ
お盆休みの手付かず品片付け計画、道半ばで
早くも挫折の悪寒orz
細かいことは(・3・)キニシナイ
ID:r+cIAgNg
をNGワードにするとスッキリする。
684 :
名無しでGO!:04/08/15 00:32 ID:LJJy0A/c
新1000形が発売されるとスッキリする。
ホキ25/95いいよね。今回も買っちゃった。 これで21両……
小野田セメント株式会社のデカール作ってくれないかなぁ
686 :
名無しでGO!:04/08/15 00:43 ID:zSm3rraX
東武8000板キット復活してくれないとスッキリしない。
とりあえず、動力を何とかしてくれないとスッキリしない。
688 :
名無しでGO!:04/08/15 01:38 ID:irgOHtYE
特に17m以下の小型動力を何とかしてくれないとスッキリしない。
689 :
名無しでGO!:04/08/15 01:44 ID:+RMJ1jva
8000系統、9000系統と発売しているなら
5000系も発売してくれませんか?東急の話ですが
いい加減に35℃超えの日がなくなると、
塗装作業を行う気力がでてきてスッキリする。
>>689 投球が爺に承認出してくれればスッキリする。かな
692 :
名無しでGO!:04/08/15 02:32 ID:+RMJ1jva
>>691 蟻に対しては冷遇してるけど、爺になら東急は優しい筈・・・
693 :
名無しでGO!:04/08/15 08:19 ID:Y7Klf9eY
>>691-692パンツマークを印刷済みにできる塗装ミスなら承認は取れるけど、ロイヤリティーが高いからやりたくないとか
694 :
名無しでGO!:04/08/15 09:26 ID:l3/usUCN
>>667 新1000に限らず京急の車両運用は時々ダウトを頻発させるからな(w
>>690 けど、今日は雨が降っているから、エアブラシは(ry
マッコウクジラはJAMにあわせて発売するのか?
去年の東武6000がJAMから発売を始めたことを考えると…。
696 :
名無しでGO!:04/08/15 10:49 ID:EaiDZufW
東急5000とは2代目の方かな?爺より富に製品か汁と頼んだら?レールファン東急の企画発売で
富製造ではだめ?
697 :
名無しでGO!:04/08/15 10:53 ID:LJJy0A/c
そういや過渡って東急の模型出してないね、
西武や京急も出しているのに・・・。
西武や京急で懲りたのでは?
確かに最近私鉄模型化してないね>過渡
爺や蟻が力入れている分野だから出す必要がないんだろうね
700 :
名無しでGO!:04/08/15 11:11 ID:LJJy0A/c
700げと
てか京急700模型化キボン
>>667 京急の組み合わせにダウトなんてない。
連結運転が可能なら2000+600のような4+4の8連でさえも平気で走る。
それに、新1000の8連に600の4連なんて全然珍しくないよ。
そもそも平日2052SHみたいに所定の組み合わせが新1000の8連+600の4連に
なっているものすらあるんだから。
702 :
名無しでGO!:04/08/15 11:48 ID:b1+WBA2p
京浜急行700を出せば、盗ky(ry
>>702 バナナ700なんて認めません、簡易金型で良いから出して、
琴電1200も出せますよ
706 :
名無しでGO!:04/08/15 14:42 ID:jnqfVZAP
>>701 1500〜2100、600&650、新1000なら組み合わせ何でもありだからねえ
ちなみに実車は異形式併結やり始めた頃は方向幕の制御がうまく出来ない時がたまにあったそうな。
707 :
名無しでGO!:04/08/15 16:14 ID:LJJy0A/c
>>705 えっ Σ(゚д゚ )
過渡も出す予定だったの?>青蛙
と言うことは、2社撃沈ってことか・・・。
よく爺、青蛙模型化できたねぇ
>>707 若いな。
自慰の蛙は’83頃生まれ、過渡がカタログに載せたのが’85頃。
それはそれは、自慰も過渡も弾けていた頃じゃったよ。
709 :
名無しでGO!:04/08/15 16:49 ID:2vg+GAv4
自慰は塗装済み半完成品シリーズはもう出さないのかね?
東急新5000なんか良い題材だと思ふ。
710 :
名無しでGO!:04/08/15 17:10 ID:tkVvMTLU
>>707 過渡の青蛙轟沈は蟻とは事情が違う。
そもそも当時は「製品化許諾」なんて概念はほとんどなかった。
鉄道車両に意匠権があるなら、そのうち「城」のプラモも
「松平家製品化許諾済」とかなるのか。
711 :
707:04/08/15 17:32 ID:LJJy0A/c
色々ご教授ありがとうございます、
そんなに古い話だったのですか・・・、
まあ、そのころはまだ現役の東急の車両ですからね、
85年・・・。まだ5歳じゃん
712 :
707:04/08/15 17:40 ID:LJJy0A/c
最後にスレ違いを承知で聴きたいのですが、
なぜ過渡の青蛙は中止になったのですか?
713 :
名無しでGO!:04/08/15 18:01 ID:PabBn31u
81年ころの過渡のカタログには大手私鉄各社、一社一形式づつ出す予定が
「活字」で出ている。
714 :
名無しでGO!:04/08/15 18:31 ID:acp6eMrf
そういえば西日本鉄道って・・・
>>713 それで結局でたのが西武、阪急、京急だったのね・・・。
まぁ、私鉄系キットで人気なった爺としては、
この計画が頓挫して良かったのかと・・・。
>>714 大手私鉄で唯一Nゲージが出てない
南海も蟻がラピート模型化しましたからね
瓦礫・大手メーカー含めても1形式も出てない大手私鉄って西鉄くらいか
あ 今度出るか 西工96MC(w
718 :
名無しでGO!:04/08/15 19:13 ID:LJJy0A/c
>>717 バスですか(w
西鉄が出ない理由として車体幅2.8mを切ると言うのが問題かと、
だいたい普通の車両は2.8m以上だから、Nゲージにした際、
他の動力を転用するとデブってしまうし、西鉄専用に動力作るほど、
需要ないので模型化しないというのが実情かと・・・、
2000形とかカコイイんだけどなぁ〜
720 :
名無しでGO!:04/08/15 19:38 ID:Um5DB6AV
>>714 >>716 知らないの?西鉄はほとんど承諾断ってるよ。自社製品の方が入ってくる金違うからね。Yオクにキットみたいの?販売目的?出してるのいるけど気付けば何らかの対処するはずだよ。コンテナのヤマトみたいにね。
721 :
名無しでGO!:04/08/15 19:39 ID:WJc/qmD9
>>719 レジンじゃねーかよ、でもオリは阪神のキットから600系作りましたけど、
722 :
721:04/08/15 19:59 ID:WJc/qmD9
そう考えるとよくバスコレに許可だしたなぁ>西鉄
>>723 西工ボディは出るが、「西鉄」をやるとは言ってない。
西鉄絡みだがミニカーは出てるんだよね>1/80のアドウィング
無許諾で出したのか それともバスと鉄道は別物なのか
726 :
名無しでGO!:04/08/15 21:07 ID:LJJy0A/c
>>725 タイヨーのラジカンバスシリーズ(ラジコン)でも西鉄バス出てた、
でもボデーは三菱ふそうだったりする。
727 :
名無しでGO!:04/08/15 21:13 ID:i8eH84N/
今頃、東武7820系作り始めたんだけどエッチングパーツってメタルプライマーと塗装をしてからボディに
接着するほうがいいの?それともエッチングパーツを先にボディに接着してから塗装したほうがいいのだろうか?
ボディにつけるまえに塗装した方が塗装はキレイにできそうだけど、接着剤のはみ出しなどを考えると後者のほうがいいのか、
作った方はどうしましたか?
ゴム系使えば?
729 :
667:04/08/15 22:31 ID:q9KpIfsx
PT43Eパンタの4連600が存在しないから言っただけなんだが・・
まぁ模型だから何でもありってのは否定しないけど
730 :
名無しでGO!:04/08/15 22:38 ID:PabBn31u
731 :
名無しでGO!:04/08/15 22:39 ID:uC2/ceZX
今日初めてリターダー使ってみた。
ヤバイなw
凄い・・・。
エナメルで塗ってるみたいだ。
732 :
名無しでGO!:04/08/15 23:12 ID:Um5DB6AV
鉄道模型に関してはしない。ちなみに鉄道とバス会社別だけど…。バスの方は金額次第で許可でる。ただ値段が…。さすが九州最大の私鉄だけある。
新鮮まだ〜?
734 :
名無しでGO!:04/08/16 11:01 ID:Ke7c4D6f
名鉄は5500系しかないのかよ。
6000系などキットで出して欲しいな。
オンラインで新鮮入荷してない?
736 :
名無しでGO!:04/08/16 11:17 ID:jjqNIk78
本当だ!入荷済みになってる
737 :
名無しでGO!:04/08/16 15:32 ID:biZ/jKrs
新鮮買って来たーヨ
>>737 インプレきぼん。漏れ的には動力が気になりまつ。
739 :
名無しでGO!:04/08/16 17:17 ID:biZ/jKrs
新鮮、動力の調子メチャメチャ良いっス!!超スローも効くし、静か♪
>>739 早速インプレうぷ感謝。
これは新動力ユニットの今後の
展開に大いに期待が持てるな。
741 :
名無しでGO!:04/08/16 18:09 ID:biZ/jKrs
新鮮、試走もそこそこに早速バラしてみたら、モーター2個入ってまつ!!モデモの路面電車用と同型と思われる片軸×2!!
動力台車の方はどうなっているんでしょ。
従来品から変化ありますか?とりつけ方法とか。
動力、薄くなってるみたいね
新鮮 急行灯暗くないっすか?
漏れだけか・・・?
745 :
名無しでGO!:04/08/16 21:28 ID:biZ/jKrs
>>742 台車は側枠以外完全新規みたいでつ。モーターの軸から一直線にウォームがつながってるので、トルクのロスはかなり少ないんでないかな?
動力ユニットそのままじゃTN付かないね。
車端部のダイキャストを削らなきゃむりぽ。
しかし太いシャフトだ(w
>>745 レスどうもでつ。
もう完全に新規のシステムなんですねぇ。
それにしても新動力、分売はいつ頃なんだろうなぁ〜。
とりあえずキットは無動力で完成させとくのが賢いですかねぇ・・・。
748 :
名無しでGO!:04/08/16 23:33 ID:APaItKsO
>>747 無動力で作っておくとなると、
動力ユニットを入れる予定のボディはどこを削っておけばいいのか気になる。
旧動力と現動力でリブの削る場所違うから、新動力だとどうなるのだろうかと。
750 :
名無しでGO!:04/08/16 23:52 ID:T5oGxZbU
少なくとも1〜2年は出ないそうだよ、新動力の分売。
どうせそんな早いペースで作れないし、1年経ってみると腕もある程度上達して作ったのものも結構見劣りしたりして、
動力化する意欲が残ってるかどうか分からないから今楽しめるために買っちゃうけどな。
751 :
名無しでGO!:04/08/17 00:07 ID:78AfDCOF
まともな値段じゃ、小型動力みたいに
「出すだけ赤字だから出さない」
っつーことになる罠。
クロポのみでの分売が現実的だぁね。
752 :
名無しでGO!:04/08/17 00:19 ID:Vw8Sx3dE
動力さえ良ければGM買うって香具師も多いと思う、やっぱり現在のGM動力は
耐久性なんかが他社にくらべて劣る。JAMでGM動力で走らせてる車両がどの位
あるか見てごらん。
754 :
名無しでGO!:04/08/17 00:50 ID:vwZP4qY1
新動力期待age
>>750 えっ、そうなの?9月に新鮮の動力無しが出るから、
その頃には出るものと思ったが・・・。
まさか旧動力積め、とか?
もっとも、動力なしが12両化時の増結用途を想定してるのなら
無くても良いのか?
ああ、いかん。
キットじゃないんだな・・・新1000。
我ながら馬鹿だ・・・。
757 :
名無しでGO!:04/08/17 01:56 ID:JPt/AvSK
これで宮沢の1次もおしまいかな?一時期Yオクで7万円があったが。
そういや宮沢も出して種・・・w
忘れてたよ
759 :
名無しでGO!:04/08/17 02:07 ID:JPt/AvSK
1、2年前の6月くらい販売。まだ持っている。値段高か過ぎて迷ってるのだが買った方がいいですか?増結少ないから無くなりそう
760 :
名無しでGO!:04/08/17 08:30 ID:vlUESVko
8V買ってしまった、さすが普段乗っているだけに愛着がわきます。
パンタは新規製作といっていたんですが激しく脆い・・・
動力の方は当たりみたいですが
みなさんはどうでしょ?
761 :
760:04/08/17 08:36 ID:vlUESVko
あ〜スマソ
8V=新1000の8コテでつ
はやく2100の増結ように新1000動力なし4れん欲しいです。
でも実さいにはクリスマスまで買えそうにありません。
763 :
名無しでGO!:04/08/17 09:59 ID:unZsxcMD
ちょっと前の話題で東急5000系造れって言ってたけど
カツミで製品化されるようだぞ。HOでキットだがな・・・
GMでも発売したら売れセン形式だとは思うけどね
764 :
名無しでGO!:04/08/17 10:08 ID:78AfDCOF
富のHG仕様があるのに、
それより高くてマズーなグリ完が売れセンのはず……
あるのか。
アレがまともに流通してないからなあ。
でも、アレがある以上東急は許諾申請を却下すると思われ
765 :
名無しでGO! :04/08/17 10:49 ID:reefajxl
767 :
名無しでGO! :04/08/17 10:59 ID:reefajxl
わしら
ケコーン
768 :
名無しでGO!:04/08/17 12:35 ID:zJTWU8Id
東急新5000がダメなら横浜高速Y500で許諾申請を・・・・
って、裏側で繋がってる気がするからダメかな。
>>762 俺なら動力付きを買って2100の動力と交換しちゃうけどな。
どう考えても新1000の動力の方がいいはず。
営団3000が出ることだし、つづけて東急5200,6000,7200、ついでに7000なんてやっていかないかな・・・
富HGでもいいから。
東急の眼医者は5000だけではないはず。
771 :
名無しでGO!:04/08/17 13:03 ID:/7TJ/WKa
なんでもメーカーに頼る以外に他ないの?
RMMにも製作記事があるんだから、作ってみようとか工夫してごらんよ。
メーカーが二の足なのは、どうせ版権絡みでクリアするのに手間だからなんだろ
つか
>>397に「各自工夫は昔からGMユーザーの合言葉、モデラーも そうやって腕を上げていった。」ってあるだろ?
ただのキボンヌ厨は模型なんか辞めちまえ!
>>771 雷オヤヂハケーン!
つか、餅つけよ。頭ごなしに怒鳴るだけじゃ見苦しいぞ。
グリ完だけで育ってきた完成品コレクターもこのスレにはいるんだろうからさ。
>>769 ロストの床下機器が再利用できればいいんでつが。
って、それこそ自分で勝手にやれば良いだけの話だったな(汗)
でも、どっちにしてもクリスマスまで買えません。
>>711 クモヤ143完成品2両セットキボンヌ。
最終的には走らせることが目的だから手段は何でもいい。
もうクモヤ143を手直しし続けるのは疲れました。
たった2両のために廃車体が8つはある。全部その当時は満足してた筈なんだけどなぁ。
774 :
名無しでGO!:04/08/17 13:25 ID:wyDo2dNI
>
>>771 もちろん頼るだけではなく作ってる
今だってJRステンレス車のビード削って某民鉄アルミ車両作ってるさ。
でも、同じ方法で10連5本とかいうのは難しいし、そんな時間もない。
限られた時間で数をこなそうと思ったら出来るだけ小加工で済むものが欲しいというところ。
ガレージメーカーの製品が売れてるのもそういうことなんでは。
>>771 夏はこういうやつが釣れちまう・・・
おまえ、「版権絡みで」程度の憶測でけんか売ってんじゃねえよ!!
まぁその程度の知能レベルだから774のような反論が来ることも想像すらできんだろうよ!
模型なんか辞めちまえ!だと!すっこんでろボケ野郎!!!
パンツ電車の話が出ると半券がどうのってネガティブな話がいつも出てくるけど、
実際には製品はいろいろ出てるワケだから、
きぼんぬしながらマターリ待ってればイイんじゃないの?
といっても旧5000以外を富にきぼんぬするのはチト無理があるような(w
モケイハタノシクネー
カンゼンジサクガタノシイヒトモイルシ
カッテスグハシラセタイヒトモイル
ダカラ
「ヤメチマエ」トカ「ボケヤロウ」ナンテ
イクナイヨー
>>777 読みにくいって……。
模型は楽しくない。
完全自作が楽しい人もいるし、
買ってすぐ走らせたい人もいる。
だから「やめちまえ」とか「ボケ野郎」なんて良くないよ。
てか、すぐ手を動かせの辞めちまえだの言う香具師はたいがい、
他人を見下すことでしか自分のプライド保てない可哀想な人なんだって……
いるだろそういうヤツ。
マジレスせずにほっといてやれよ。
んで、ご立派なのは口先だけですからね、放置放置。
辞めちまえは言い過ぎだけど、○○系キボンヌって書き込みばかり並ぶのも嫌だねぇ。
少しは手動かそうという意見には同意。
781 :
777:04/08/17 15:34 ID:ld5YmRPT
>>778 翻訳サンクス。書き込んでみたらムチャクチャ読みづらかった(w ゴメン。
ちなみに「模型は楽しくない」じゃなくて「模型は楽しくやろうね」って意味。
やっぱちゃんと書き込まないとイカンね。
782 :
名無しでGO!:04/08/17 15:35 ID:VfM6t2Fi
>>774 もしかして西武6000系50番台後期ですか?
漏れはクロポの西武6000系50番台キットを窓埋め改造して後期型にしましたよ
車体の塗料はGMの灰色9号だと明るすぎるのでMrカラーの灰色9号とグレーFS36231を4:1で混ぜるのがオススメ!
あとは帯デカールでは再現されてない白部分もあらかじめ塗料しておくとかなりグットになりますよ。
頑張って完成させてください
早くも新鮮放置の予感。
発売日いつだっけ?(w
ん? もうKQ新1000発売になっているのに「新鮮放置」とは?
785 :
名無しでGO!:04/08/17 16:21 ID:5OigF2f9
新鮮動力、結構音でかいな。
富動力と大差無し。
まぁ、それでも旧動力に比べたらましだが。
786 :
名無しでGO!:04/08/17 16:38 ID:pIi0FFvu
でも新製品のキットが出ることで、それを改造したりして、もっと世界が広がるだろ。
あまりキボンヌばかりだと確かにウザイが、今回のは
>>770が希望をちょっと書いただけじゃん。
それでそんなケンカ腰になる事は無いと思うぞ。しかも、マトモに完成品が無い時代ならともかく、
あまり「各自工夫」で済ませすぎると、これからのグリーンマックスという会社の将来に関わってくるんじゃないかな。
つーか、
>>771は、それだけの事を言うほど実際に手を動かした事はあるのか?
>>778 漏れはちょっと前までそういう香具師だったので過渡スレで叩かれた。
そのおかげで「手を動かせ」言う前に少し考えるようになったよ。
実車にバリエーションがないものは大概買ってきたままだし、
細部にこだわるような車両、思い入れのある車両ほど手を入れるようにしてる。
思い入れの弱いキット?素組のまんまで楽しんでますよ。
ただ、日射標準&国交省企画者は思い入れ弱くても、実車を知らなくても手を入れざるを得ない。
素組で塗装だけで雰囲気を楽しむだけでもいいけど、GMスピリッツの真髄だし。
かなりベテランのグリマファソでないと解らないギャグを書いたらマヂレスされますた。
どなたか注釈をおながいしまつ…
789 :
名無しでGO!:04/08/17 17:42 ID:B2xNSdS5
最近になって201&205キットを組み始めた漏れでありますが、
床下機器のパーツを見て、エエー(・3・;)ーー!
なんであんなに抵抗器が並んでいるパーツなの!と思ってしまった。
並び替えろってことなんですね。パズルゲームを要求されたと思えばいいでつか?(w
>788
徹夜で仕上げた営団3000を運転会で披露したら、
「良くできたフリーですね」と言われ、その晩悔しくて眠れませんでした。
もうNゲージを辞めるべきでしょうか
>>790 つまらない釣りしかやる事無いのかよ
あほんだら
>>789 それこそ「作る&調べる」ことでグットグレードアップ出来るかの分かれ目。
スルーしたきゃそれでもいい。
792 :
名無しでGO!:04/08/17 18:28 ID:SxO9bJ9q
>>790それい、つぞやのGMカタログかGMマニュアルに書いてなかったっけ?
793 :
名無しでGO!:04/08/17 18:41 ID:zJTWU8Id
>>792 だから、「かなりベテランのグリマファンでないと」・・・という書込に
対して書かれてるんでは。
最近のファンだと
>>790のように釣りと思われても仕方ないかも。
794 :
名無しでGO!:04/08/17 18:44 ID:aobx65pN
>>790,
>>792 なつかしいねえ。確か、ナロ11あたりの側板にプラ板で前面つけてDRC自作というネタだったかと。
他にも、サロ111から京阪3000とか。
>>778 GMのテクニックガイドみたいな本だっけ?
側板はサロ157からで前面は自作汁! みたいな内容でしたよね。
実際にNゲージBOOK5にDRCの製作記事が載っていましたな〜
前面は自作の原型をコピペした物でした
796 :
名無しでGO!:04/08/17 19:02 ID:aobx65pN
カタログのネタですな。
スズキューも遠くなりにけり、か。
>>791は3000に対してより、それで「辞めるか」と言っている所に釣りを感じているな。
>>790は下手にカタログを知っていて実際作っていない30代のネットおたくと見えたな。
799 :
名無しでGO!:04/08/17 20:33 ID:TGaW91Kw
新鮮ライト暗すぎ・・・
次は小田急3000頼むよ。
新鮮に対抗して北総7300を必死に製作している漏れは負け組でつか?
新鮮、高くて買えねーよ_| ̄〇
>>799 さっき芋で買ってきたが
ライトチェックする前に「ライト暗いんですよ」と言われてしまった…
最近の完成品シリーズはライト暗いのが多いね。高輝度LEDに交換して「各自工夫」するしかないかな?
802 :
名無しでGO!:04/08/17 22:11 ID:E5lZhw9K
漏れの北総、キットは買ったものの積んだままだ…
東武6000も6両積み上がるし。この分だとマッコウも積みだなw
今作ってる東武10000はまだ屋根の穴開けただけ…
803 :
名無しでGO!:04/08/17 22:16 ID:fiSXapd/
804 :
名無しでGO!:04/08/17 22:39 ID:iQBYSVvJ
>>800 安心汁!
漏れは京成37と34を製作中で北総73もそのうち手を出す予定だが
新鮮は眼中にない
805 :
名無しでGO!:04/08/17 23:22 ID:z7e1P7q1
完成品シリーズのライトが暗いのは、光源より効率の悪いプリズムのせいかと
119と107を白LEDに交換してみたんだけど、あんまり変わんない
806 :
名無しでGO!:04/08/17 23:43 ID:bPqqcp9t
>>799 ヲタQは3263Fでよろしいでつか?(w
>>806 もし、小田急が今後全車防音カバー付きになったりしたらNゲージでは
難しいだろうね。曲れなくなりそう。
809 :
名無しでGO!:04/08/18 00:00 ID:UDD5gG3A
>>801 漏れもさっき芋で基本&増結を買ってきた。
ライトのチェック時に、漏れも「これでも最大電流なんですけどねぇ・・・」と言われた。
仕方なく買ってしまったが、家で確認しても、正直言って、ライトが点いてるのかどうか
よくわからん。
810 :
名無しでGO!:04/08/18 00:21 ID:lbZPa6cL
>>805 んなこたーない!俺のは変わったぞ!付け方が割るいんでないの?
811 :
名無しでGO!:04/08/18 00:27 ID:b7UNdnwF
各自に告ぐ、製作する車両が決まったら徹底的に実車調査すべし。本、ネットで足りなければ
見に行く写真を撮る、屋根上、床下、車両製作はまず資料収集から。組み立て説明
書なんてあてにならない事も多い。
812 :
名無しでGO!:04/08/18 00:28 ID:C8e7Yxkw
・・・よりも、マッスグ組めて、ピチっと塗り分け出来る方が気持ち良いよ
814 :
名無しでGO!:04/08/18 00:36 ID:XdNJVSt8
そして旅行と実車調査がメインの趣味になってしまい
模型を作らなくなってもそれも一興。
>>814 それは致し方がない。
出かけられなくなって資料が役立つ
817 :
名無しでGO!:04/08/18 06:32 ID:ERGyFUuq
新鮮のライトがあまりにも暗いのですが。
自慰完成品ってこんなものですか?
>>817 キハ200も超暗かったけど、チップ白色LEDに換装してマトモに
なったぞ。マンドクサイけど。
821 :
名無しでGO!:04/08/18 09:41 ID:YYJnQRHk
ライトは演出ですよ。
>>821 うまい、GMの香具師それ聞いたらカンカンだよ(藁
823 :
名無しでGO!:04/08/18 09:46 ID:nskWFzfS
新鮮チップLEDでないと無理?
カスタムショップで白色化しようと思ってるんだけどなぁ。
824 :
名無しでGO!:04/08/18 10:11 ID:Cwqb1W4Y
蟻並みにこっちはライト廻りいじるのかよ!キハ150はよかったよ。もしかしてLED?107って電球なの?107改造した人いる?
825 :
名無しでGO!:04/08/18 11:29 ID:DF56I2NE
今のGM完成品ってライト付きなんだ・・・知らなかったです
826 :
名無しでGO!:04/08/18 11:31 ID:nskWFzfS
今のってか完成品自体最近なんだけど・・・
>>825 特製完成品と混同している香具師ハケーン。
>>826 昔のGM完成品を知らない香具師ハケーン。
828 :
名無しでGO!:04/08/18 11:33 ID:nskWFzfS
もしかして103完成品世代?
829 :
名無しでGO!:04/08/18 11:36 ID:nskWFzfS
830 :
805:04/08/18 12:52 ID:HxA7v3lQ
>>810 そりゃ、改善はされるけどさ。画期的に明るくなる?
LED自体は煌煌と光ってるし、遮光対策が必要なくらいだったから
導光に問題ありかと思った
>>824 チップの黄色と赤でし
外そうとしてコテを当てたら、ハンダより先にチップが溶けてくれました
交換したチップ白はこんなことなかったのにな
つか、こんなチップをハンダ付けできる中国の技術はすごいw
831 :
名無しでGO!:04/08/18 13:58 ID:NQJugv/N
新鮮にTNつけんのマンドクサー
ダイキャストけずらなあかんしorz
832 :
名無しでGO!:04/08/18 14:36 ID:C6WfvitK
パンタに付ける避雷器も苦戦したなあ
押し込んでもすぐ取れるから結局接着したよ。
時間があったらスカートを塗装したい。
>>827みたいなヤシを見てると、同じ趣味人として恥ずかしくなる(;´Д`)
834 :
名無しでGO!:04/08/18 15:26 ID:a+dliAIb
>>833 夏厨だからしかたない
age足とるのが趣味
835 :
名無しでGO!:04/08/18 15:28 ID:HGD6MG/y
836 :
名無しでGO!:04/08/18 15:33 ID:Cwqb1W4Y
なら結論としては新1000は買いって訳じゃないって事だな!完成品、中古でたまに見るけどなぜあんなに高いんだ。中古でも買う気にならなぃ…さすが4200には釣られたが…定価の33%なら許せる
837 :
名無しでGO!:04/08/18 15:57 ID:NuBuBWMR
838 :
名無しでGO!:04/08/18 17:00 ID:/qwvmFOI
>>857 蟻の旧1000もライト暗かったよ、
京急のNゲージでまともにライト付くのは過渡の800しかないのかなぁ
841 :
840:04/08/18 20:12 ID:iiLXnwAm
842 :
805:04/08/18 20:23 ID:FKvVH+19
>>835 うpまでしてくれてありがd
調整してみまつ
843 :
名無しでGO!:04/08/18 20:38 ID:Cwqb1W4Y
>>841 蟻明るいよ。107、新1000より明るい
844 :
840:04/08/18 20:56 ID:iiLXnwAm
>>843 ということは、漏れがはずれをひいただけってことか・・・。
さすが蟻_| ̄|〇
845 :
名無しでGO!:04/08/18 21:58 ID:NQJugv/N
新鮮のステッカーえらーだろ・・・・
3文字以上だと白地の部分とはみでる罠
例 高砂→│ 高 砂│
三崎口→│ 三 崎 │口
品川方面泉岳寺→│ 品(ry
846 :
名無しでGO!:04/08/18 22:03 ID:Cwqb1W4Y
>>844 たぶん当たりかも。E231系と同じくらいな明るさだぞ!暗いのはおかしい。
E231の近郊型テールライトのプリズム刺さってる黒いパーツ熱で溶けるのって漏れだけ?15×2あるが全部そうなってる。JAM特製品大変な事になってるぞ!
847 :
844:04/08/18 22:17 ID:iiLXnwAm
>>846 あんまりありがたくない、アタリだな(w
富&蟻JAM特製品は整理券式になったんだよね・・・
さようならアイランド四国色(つд`)、
そういえばGMって、JAM特製品出ないね
848 :
名無しでGO!:04/08/18 22:50 ID:4rIdTgAJ
自慰M初の私鉄完成品、新鮮の売行きは?
849 :
名無し募集中。。。:04/08/18 23:14 ID:RqW54fbc
GMの初期生産は怖いから、まだ様子見
京成3700は屋根の先頭車と中間車が間違って封入されていたし
京急2100は窓周りの白がボテボテでラインが揃う以前に満足に塗装も出来ていなかった
忙しいので実物見て判断できない事もあるんだが
新1000を買った方々、
新型動力の調子はどうですか?
>>739氏と同じような感じですか?
851 :
名無しでGO!:04/08/19 00:04 ID:6ZL7Z8YB
>>850 結構スローはよいが音は富波・・・静かってわけではない
月末にマッコウでるけど、営団3000の形態について詳しく乗ってるサイトとかある?
ググってもあんまりよさげなとこ見つからないんだけど...
確か大窓なのが4000型でベンチレターも2種類あったような... どうせ作るなら
バリエーションある編成作ろうとおもって。
>>852 原型時の形態で大まかに分類すると、
扉窓が大きく、ベンチレーターが八角形(等級7000キットのオマケパーツで入っているヤツ)なのは、
3001〜3076・4001〜4076・4501〜4576・3501〜3504
扉窓小・箱型ベンチレーターなのは、
3000・4000・4500形の末尾番号77・78と、3505〜3574
で、前者の大部分はB修更新時に、扉・ベンチレーターを交換し、
後者のタイプとほぼ同一の外観となっておりますだ。
(一部はB修更新前より扉を交換して小窓になっていたものもあった)
末期の更新施工分は、ベンチレーターが原型の八角形のままだったのもありますた。
(3051F・3075F)
クロポのマッコウは扉窓小の仕様ということだから、
形態のバリエーションでは、末期B修施工車編成あたりが面白いかな?
そういやマッコウは晩年、編成間で中間車の入替えをやってるんだよな。
3000偶数車+3500奇数車という、2両ともP付のユニットペアなんかもあったし。
この場合、3500のパンタは不使用の措置がとられておりますたな。
854 :
名無しでGO!:04/08/19 01:43 ID:9bU7QS+r
補足です
3001〜3016は側窓の上窓と下窓が同じ寸法。
3017〜は下窓が拡大した分上窓が小さくなっている。
これは先頭車だけの違いなので、中間車は全て3017〜と同じ側窓になります。
あと、3005と3015の編成は、4+4の変則編成で3006と3015の先頭車どう
が向かい合って連結されていましたが、ホロは付けていませんでした。
855 :
名無しでGO!:04/08/19 01:54 ID:s0Zfceup
>>845 蟻の05よりひどい・・・。
>>848 まあまあかな?動力は現行GMのよりはマシ。蟻より上冨より下ではないか?
>>852 営団3000、JAM会場発売可能性大!
去年の例を見ると分かる。
その前に許可降りたのかな?
ここで問題になると富士急にように、蟻にも飛び火・・・。
>>845 それは版ズレ起こしてるんじゃない?
漏れのは正常だよ
交換に応じてくれるものと思われ
>>854に勝手に追記。
3005F+3015Fの中間封じ込め先頭車は正面向かって右側のライトが撤去され
片目になってました。
あと、3073Fは最後まで大窓の側面ドアでした。
859 :
名無しでGO!:04/08/19 10:40 ID:l5feGWE4
>>858 接触はしない。そもそも同じ形式なら故障の際連結して引けるようになっている。理由は構内回送用に残してあるだけ。
>>858 懐かしいなぁー。って言っても漏れは分割編成の実車は見たこと無いんだyp!
分割編成って東武には乗り入れて来なかったような記憶があるんだが、正解?
861 :
名無しでGO!:04/08/19 11:09 ID:l5feGWE4
>>860 3000は搭載機械によって乗り入れ不可があるから可能性としてある。
東横には乗り入れてきたっけなぁ。
確かアンテナが東急のL字形のと東武の棒状とがあって、両方ついてるのもあれば
片方しかないのもあったんだよな。
>>860 3005F+3015Fは東急乗り入れ車なので東武には乗り入れできなかった。
ソース:私鉄の車両22 帝都高速度交通営団
一応両対応編成も一部はあったんですよね
逆Lと棒両方付いた編成もあった希ガス
ちょっとまて
新1000の足回り使えば
2100のライトも点灯化
できるじゃんか。
腕がウズウズしてきたぞ。
866 :
名無しでGO!:04/08/19 14:36 ID:O73pxHIX
>>865 無理みたい。1000+2100しようとして試してみたが出来ない
>864
・東急・東武乗入れ対応編成(9編成)
3007F、3009F、3011F、3013F、3017F、3021F、3023F、3027F、3077F
・東急乗入れ対応編成(7編成)
3001F、3003F、3005F+3015F、3019F、3035F、3057F、3073F
・東武乗入れ対応編成(22編成)
3025F、3029F、3031F、3033F、3037F、3039F、3041F、3043F、3045F、3047F、
3049F、3051F、3053F、3055F、3059F、3061F、3063F、3065F、3067F、3069F、
3071F、3075F
私鉄の車両22 帝都高速度交通営団より
東急乗入れ可能編成は少数派で、東武乗入れ専用編成が圧倒的に多かったんですね。
868 :
名無しでGO!:04/08/19 16:07 ID:zu0JG+CP
>865
床下がタイプになるけどな
>>845 3段目はともかく、2段目はこれでいい
と言ってみるテスト。(新1000からは三崎幕なくなったんだっけ?)
871 :
名無しでGO!:04/08/19 17:11 ID:PoZlFbGp
872 :
727:04/08/19 19:08 ID:b3S9SSnC
東武7820製作中だけど、塗装後ゴム系接着剤でエッチングパーツつけようとしたけど
接着剤が少量でも溢れて醜くなってしまい、溢れないほど少量だと粘着力不足。
瞬着使用だとボディの塗装を傷つけてしまうし、どうも上手くいかないなぁ。
いままで西武6050でエッチングパーツつけたけど、これもあまり満足できる出来ではなかった。
塗装前にパーツをつけるのも、塗装が裏までキレイにいかないし。
エッチングパーツは漏れにとってどうも鬼門だ・・
>>867 これは
「○○と○○は○○での並びはありえない」
とか史実に拘る厨房には死活問題ですな(w
しかし、これだけの編成数があっても飽和状態の北千住(当時)を鑑みると
増え続ける東武側からの乗客に対しての輸送力の限界が見えるような希ガス。
874 :
初心者もどき ◆iWUeJQZyWI :04/08/19 21:32 ID:XPL4RiSU
〉872
セメダインのロックタイトシリーズの低白化タイプ瞬着をつかったらどうでしょうか?
漏れはそれで窓セルまではってます
>>872 塗るのに使った爪楊枝で溢れた部分をくるくる巻き取るのは無理なん?
これが出来るからゴム系を使っているのだが。
>>867 だから一度ダイヤが混乱すると大変だったとか・・・
まだ自分じゃ試した事が無いから、こうして書くのはちと気が引けるんだけど、
以前なんかの模型雑誌で「ゴム系はグンゼのうすめ液で薄められる」って
書いてあるのを見た気がする。
それがホントなら、細筆でタミヤセメントを塗るように使えそうだから結構便利そうですよね・・・。
試してみたいんだけど、矢鱈と接着剤とか溶剤を混ぜるのってなんか怖い気がして(´Д`; ナサケナイ
下らない書き込みスマソです。
878 :
727=872:04/08/19 23:10 ID:b3S9SSnC
>>874 レスサンクスです。低白化タイプは試してみようと思います。
いずれにしろ、溢れ出ないように慎重にやらなければならないな・・
>>875 ゴム系で巻き取るにも細い線状のパーツなため、殆ど取れてしまい
粘着力がなくなってしまいます。粘着力をある程度残そうとすると
接着剤が若干溢れるようになってしまいます。東武7820の配管には
ゴム系は不向きのように思いました。
>>877 うすめ液だと塗装面への影響が怖いかな?
あと木工ボンドも意外と使えるという記事も読んだのを
思い出しましたので試してみようと思います。
879 :
名無しでGO!:04/08/20 12:41 ID:6n6pC1GM
JAMは何かあった?
881 :
名無しでGO!:04/08/20 16:19 ID:dE4PNAOX
>>879 最近まったくみないクモヤ143があった。売り切れ。
>>879 塗装実演やってた、ほんのりシンナーのにおいが・・・。
883 :
名無しでGO!:04/08/20 19:09 ID:X77LFkbJ
近鉄を作ろうと思ってるんだがVVVFの新塗装車は旧塗装と明らかに色が違うんだが新塗装は何色を使ってるのだろう?スプレーは無いの?
>>883 無い。
旧塗装は自慰カラーの近鉄マルーンを塗っていたはず。で、色調が暗かったから色変更。
>>881 今日秋葉でもクモヤ143見たよ。塗装済みで一両ずつパックしてあった。
マッコウはこれまでの簡易金型の製品より安くなるんだね。
基本-5500(5775)yen
増結-4400(4620)yen
だって。RMM(っていうんだよね?)の広告より。
そして先月号から載ってて気になってたんだけどマッコウ買ってかつ20000yen以上だと方向幕(たしか)プレゼントって書いてあったけど、詳細知ってる人おせーて。
886 :
名無しでGO!:04/08/20 21:00 ID:+wSghNd7
>>885 ないぞ!JAMにはあったらしいという話を聞いた。
887 :
885:04/08/20 21:18 ID:AiX4RwkE
>>886さん
確かに見たのですが...えっと床下をばら売りしてある上辺りに引っ掛けてありましたが。
888 :
名無しでGO!:04/08/20 21:24 ID:+wSghNd7
>>887さん
無いですよ。JAMの為に数量流れてきたみたいです。
>>886=888さん
>JAMの為に数量流れてきたみたいです。
??どう解釈すればよいのでしょうか?JAM会場のみに流れたって事ですか?
本当に今日18:30ごろ秋葉5Fで見たのですけどねぇ...
>886
クモヤもスユニもキハ45もJAM会場にあったよ。1輛単位のパック品。
891 :
名無しでGO!:04/08/20 22:21 ID:GppKYgMk
クモヤ145製品化マダー??
143とならんで、電車区の主なんだから…。
893 :
名無しでGO!:04/08/21 00:30 ID:T7YCx9Lm
>>890 それおいしいな。2両いらない香具師には好都合だ。
ただ雲屋や規葉はMとTはどうやって処理してんだ?
895 :
名無しでGO!:04/08/21 00:50 ID:lhAPejZC
1個しかなくて明日とか入るの?って聞いたらクモヤはもう入らないって!シールとかインレタは会計の人くれと言えば売ってもらえる。まだ10枚朝11時現在ある
896 :
名無しでGO!:04/08/21 06:51 ID:zLkGrxcV
懐かしいな3000系
これで中学高校と通っていた
その前面同士の連結されている編成は数回見たな
そう滅多に見れるもんじゃなかった。
今はどうか知らないけど、当時は人身事故が結構あったから
3000系というと1回くらいは人を轢いているようなイメージがあったな。
特に上野の人身事故は多かった
東西線も行徳 落合で人身事故は多かったな
897 :
名無しでGO!:04/08/21 06:55 ID:zLkGrxcV
あの扉の閉まる音が懐かしいな
当時は 東武動物公園 北春日部 北越谷 竹ノ塚 北千住 南千住 霞ヶ関
広尾 中目黒 日吉 行きがあった記憶がある。
898 :
名無しでGO!:04/08/21 06:58 ID:zLkGrxcV
東急7000系 東武2000系 営団3000系
今思えば全て非冷房だったんだね
懐かしい
他にも方向幕は 仲御徒町 人形町 茅場町
八丁堀 東銀座 六本木 があった気がする
スレ汚しすまそ
899 :
名無しでGO! :04/08/21 22:11 ID:s1kfQUaD
新鮮見てきた
イイね!
自慰は2次車で
宮沢が1次車モドキという解釈でオケ?
900 :
名無しでGO!:04/08/21 22:29 ID:o48ikwlr
金鉄ACE以外の自慰笑夢新製品は当面無し?
JRきぼんぬ。
901 :
名無しでGO!:04/08/21 22:46 ID:AaiiHIbV
新1000というと、ドアのフチが・・・塗りゃいいか。
新1000の走りのレポよろ!
ツインモーターの走り込みに期待
904 :
名無しでGO!:04/08/22 02:36 ID:LG85QK5N
新1000のレポはJAMに行けばわかるので良い。営団3000すでに再版の可能性高いな、いま某メーカーが営団車両製品化許諾中
905 :
名無しでGO!:04/08/22 05:20 ID:ddz59Lft
906 :
名無しでGO!:04/08/22 07:11 ID:hgUOgleK
さすがに8両ということで値段安くしてきたな…>クジラ
>>902 塗りゃいいか・・・ の割には、高杉。ドア縁まできちんと塗ったものもあったのになんで新鮮で出来ないの?
2100の初回生産分ほどではないにせよ、あの醜い塗装が頭をよぎって鬱になったよ。
908 :
名無しでGO!:04/08/22 11:23 ID:1CzQyyNK
京急儲なんで新鮮8連2編成購入してもた。値段は(ry
付属の白幕豊富です。塗装済キットに微妙に使えそう。
品川方面泉岳寺のステッカーに萌え
モーター車なかなかイカす走りしてるぞ。
>>907 そこ「だけ」を改善しようとすると、他に影響が出てしまいもっと酷くなっていたんじゃないかな。
苦渋の選択、いや、それほどでもないにせよ、検討した結果ドアフチを犠牲にしたんだと思う。
富だって過渡だって塗り残しは発生するし、蟻のようにするとなるとコストがまた嵩んでしまう。
910 :
名無しでGO!:04/08/22 13:54 ID:AU/+pI6w
自慰のことだからきっと何の疑問も考えてないぞ。
コストを云々する前に、塗り残したとすら思ってねえよ。
自慰なんてそんなもんだろ。
911 :
名無しでGO!:04/08/22 14:04 ID:NPHbt3PK
塗装は富と同じところで塗ってるって聞いたけどな。
>>903 ツインモーター+CVT+トラクションコントロールシステム付きで滑らかな加速。
良い走りしてますよ。
914 :
908:04/08/22 15:17 ID:1CzQyyNK
京急各塗装済みキットの前面ステッカーの行先を貼るスペースに
新鮮付属の白幕ステッカーがジャストフィットだったよ
2100に白幕の三崎口萌え。
600に士快速、快速も可
>>908,913
サンクス
トラクションコントロールというのが興味沸きますね
916 :
名無しでGO!:04/08/22 18:49 ID:LG85QK5N
>>915 自分で走りくらいせっかくJAMで、デモ走行やってるんだから、それ見に行く事しろよ!デモ走行がないなら聞くのがわかるがな。
2編成買ったのはなかなかやるな、相当な京急ファンだな。たしかにあのシールは使えるが、GMのいままでのキットと、並べると違和感あるからな。キットと完成品って差がかなりある。
917 :
名無しでGO!:04/08/22 19:21 ID:2CyEbXGV
>>916 おい自己厨、いい加減にせいや。
見に行く交通費より現物買った方が安いような香具師だっている事を忘れるなヨ。
919 :
名無しでGO!:04/08/22 19:57 ID:HCoYKooE
日本は関東地方しか無いと思ってるんでしょ。
921 :
名無しでGO!:04/08/22 19:58 ID:YQ4QrIsx
まぁ、書いてる文章も変だしね。
いろいろと検討を重ねた結果、クリスマスを待たずに神泉基本4連を購入し、
動力を2100に移植し付属の4連にしよう。と思ったんだけど・・・
4連のM車ってドレ?
おいちょっと待て、1401〜って片パンタ車2両あるじゃん。
8連
基本ST Muc- -Ts-Tps-Msc
増結ST Tpu-Tu-Mu-Ms (M)
4連
基本Mナシ Muc-Tpu1-Tps1-Msc
(予想)
結局基本4連M付きセットは、8連の基本にしかならんのね。
>>921 >>904だけだったらまだ放置レベルだったんだ。素磨祖。
924 :
名無しでGO!:04/08/22 20:37 ID:47VDtjwK
916は友達いないだろ
1401〜、1405〜は1次形(宮沢タイプ)でパンタは中間車に1個ずつ。
1409〜、1412〜は2次形で編成は8連を中間で切ったようなもの。
>>925 実は書き込みボタンをクリックしたあと・・・1次と2次の違いを考えて無かった事に気付いた。
ツッコミdクス。これから実車調査の旅に出まつ。
(帰りはバス無いからJRだな。)
あと1401号はちょっとした変種になってますのでご自身の目と耳で確認してみてください。
928 :
名無しでGO!:04/08/22 21:32 ID:hXQXrd3k
>>923=926
新1000形の動力を2100形に流用なんて書いているけれど、
ダイキャスト削らないと入らないよ。
2次車も4連はヒューズボックス1個多いんじゃない?
>>928 実物では互いに流用しているようなものだけど、、
模型では全くの別物らしいね。
それにしても、寸法が違うってどれほどのものなんだろう?? 長さ・幅共に別物ということ?
1/150にしてそんなに違ってくるもんっすか?
930 :
名無しでGO!:04/08/22 21:38 ID:hXQXrd3k
>>929 5mm程度かな?
両サイド3ミリくらいずつ削れば入るんじゃない?
>>930 それだけ削る必要があるということは、動力の分売があったとしても素直に従来のキット類には使えないということですね。
もしかしてこの新動力は従来のキットには使えません、とか告知があったりするのかな?
自慰はこのことについてはまだ何も言ってないよね〜分売の開始時期も含めて。
>>928 ディスクグラインダーとかエアソーとか溶接機まで持ってるので平気です。
(溶接機なんざ鉄道模型にゃ使わないけど)
まあ、掲示板で何だかんだ書いても始まらんのでこの辺で引っ込みますわ。
現物買ってからって事で。
934 :
名無しでGO!: