＜米国・英国＞外国型鉄道模型ｽﾚ＜中国・その他＞

ヨーロッパ型は２スレあるので除外します。
模型板のアメリカ鉄模ｽﾚは枯れているので鉄道板で語りましょう。
中国型も最近は結構出まわってい来てるので、ここでおおいに語りましょう。
南米型や東南アジア型、イギリス型もどしどしどうぞ。

関連スレは>>2-10にて

2

●● 中華人民共和国の鉄道総合スレ ●●
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1079756151/l50
アメリカの鉄道
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1078238095/l50

>>1はこんなスレ立てて恥ずかしくないんか。
恥を知れ！！！！！！！！！！！！！！！！！

最近アメリカ型に手出しちゃったんで、昔のアメリカ型スレどこいった・・・
とか思ってたんですよ。ググると引っかかるんですよね、昔のスレ。

　　　　　　　　 　 .,∧､
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　　　　　　　 o|　ｏ!　.ｏ　 i ｏ　!o
　　　　　　　.|＼__|｀‐´｀‐／|__/|
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　　　　/ //　　 ヽ-､＿__ ,-r'　　　　　ヽ　＜　>>1　糞スレ立てるな！蛆虫氏ね！
　　　 |　! !　　　ﾉ｀'ｰ--‐‐'´ヽ　　　 　　.|　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　.|　! j　　 　 　 　　　　　　　　　　　.|
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　　　　'i　　　　　　　　　　　　　 　　_ ノ'
　　　　　｀''─ ＿　　　　　 ＿ ─''´

　　　　　　　　>>1　こんな糞スレを立てるなんて・・・がっかりだわ・・・！
　　　　　丶:::::::::::::ヽ ＼（丶（ ＼（　＼ヽ,-‐''―"" ＼　 ）／　/　　　＼
　　　　　　＼,,＼（ヽ､ｰ‐ｰ‐-､　　　''´,,-ｰ=;;_;;:::　　 ヽ ､/⌒ヽ　　　　　|
　　　　　　　　ヽ-l　　,,=‐='､,　 l　　 /_（;ﾟ,),,ﾉ''　　　　､ ;; l⌒i |　　　　　）
　　　　　　　　　|.,'l　 ゞ（;;ﾟ) ,,i､　i　　　´"´　　　　　　/;;;　)　/　　　　　|
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　　　　　　　　　|,,,,,,l　　　　　　 |　　　　　　　　　　　 l〜[]　　　　　　　　　ヽ
　　　　　　　　　|. ..., |　　　　　 i　　　::　　　　　　　　/　|　　　　　　　　　　　）
　　　　　　　　　|. . , , i　　　　　｀　_＿　､::　　 　　 /　　l　　　　　　　　　　　＼
　　　　　　　　　|,. .;:.;: ヽ　　　 i'￣　　 /　　　　　/　　　＼ __人__人__人__人__人__人__人__
　　　　　　　　　|.;:. . . :: ヽ　　　` -‐ ' ::::　　　／_／　　‐　 ）
　　　　　　　　　|. .;:. . . . :: ＼　　　 　 　 　／-　　 ／ 　 　）　２ちゃんねらとして、
　　　　　　　　 （. . .;:. . . . . .　丶,_　,,　_,　'　　　_／ 　 　 　）
　　　　　　　　　）. . . .;:. . . . . . 　　　　＼_　‐ 　 　 　 　 　 ）　 ちっとも成長してないじゃない！！
　　　　　　　　　＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y

>>5
現在のアメリカ型スレは鉄板の厨房共に嫌気がさして模型板に移動しています。

>>8
ありがとう！　探してきます。

>>8
厨房がいなくて枯れてるのよりは、居るけど潤う方がｲｲと思われ。

厨房が巣くって、いろんな意味で話にならないのでは困る。

すっかり過疎ｽﾚだな。

>>1は佐藤商会の工作員

何でイギリス型は欧州型に入れちゃ駄目なの?
単にHOじゃなくて、OOだからというなら、
アメリカ型や中国型と一緒に語るのも不味いよね。

イギリス型、特に蒸機は色がカラフルなので、個人的に興味
があるのだが、Ｎの製品は殆どみかけないな。
大昔、ＰＥＣＯのＬＭＳジュビリー(機芸出版社が扱ってたやつ）
に憧れたもんだが。

オーストラリアの模型やってまつ。
最近日本でも取り扱いはじめましたが高杉。
ＨＯしかないのでＮの自作も検討中。

ＶＬｉｎｅマンセー

中国の鉄道模型はどこで手に入るの？

>>17 マジレす
天、慰問

誰だよ、あちこちの鉄模スレにここのリンク貼りまくってるﾔｼは。
はっきりいって、UZZZZzzzzzzeeeeeeeeeeee!!!!!!!!

>>19
２ちゃんねる初心者ｻﾝですね。

>>20
本人降臨ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!

イギリス型はトーマスシリーズの影響が強過ぎ。
なんとなく俺の中では「顔付き」がデフォルトになっている．．．＿|￣|○

初心者だろうと違ってようと、ウザいものはウザい。>>20

>>23
どうでもいいが、「ウザい」というレスだけの為にコテハン名乗るなウザい。

>>15
OOもNも値段が変わらないから、HO入門のつもりで買うと面白いよ。
オーバースケールなところがあるけど、レイアウトの広さもNと変わらないし。
>>17
V-LINE型、俺も好きです。
州内でも模型屋でも鉄摸を置いている店は少ないですし、あっても海外のHOばかりです。
メルボルンに留学していた頃、家の近くの線路を朝夕、V-LINEの客レが走っていて感動しました。

ここ数年、中国型ばかり集めてきたけど、ぼちぼち新製品でないかな。
克巳のパシナ、カーブを曲がりきれん。

>>25
http://www.internettrains.com/bahosc2stchr.html
これなんてどーよ？

>>25
こちらもメルボルンにいました！
不倫ダースストリートの駅の下に有った模型屋とかによく通っていました。
絶対無いだろうけどＫＡＴＯからアメリカ型の塗り替えでナショナルのＧＭクラスや
オーバーランドの客車など出してくれないかなｰと淡い恋心を抱いておりまする。
ＲＭＭでオーストラリアの車両をＮで作っていた人見ましたが、構想だけでなかなか
手につきません。
しかしパワーラインっていいかげんでお金送金してもなかなか商品送ってきません。

台湾の貨物列車だと再現しやすそうだ
アメリカ型ディーゼルに貨車そのまんま

ん

じゃめな

じゃめな

>>25
>不倫ダースストリートの駅の下に有った模型屋とかによく通っていました
意外な所にありますね。鉄道模型専門店ですか？
オーストラリアにもトイザらスはありますが、鉄道模型は勿論、プラレールもあり
ませんでした。
住んでた町にはおもちゃ屋が三軒ありましたが、鉄模を置いていた店は一軒だけで
した。それも、ライフライクの入門セットだけでした。

>>25
>住んでた町にはおもちゃ屋が三軒ありましたが、鉄模を置いていた店は一軒だけで
した。それも、ライフライクの入門セットだけでした。

こちらも最初オーストラリア型の模型を扱っている模型店を探すのに一苦労しました。
模型の情報誌も普通の本屋でイギリスやアメリカの雑誌は売っていますがオーストラリアの
鉄道関係の雑誌はシティーの大きな本屋か、模型店しか扱っていなかったので。。。
ちなみに不倫ダースの模型屋さんの商品は鉄道半分、その他半分くらいでした。
そこにはＫＡＴＯの日本型の模型が販売されていましたよ。

>>25でなく>>32でしたスマソ

CityRailのダブルデッカー欲しくてシドニーで探したものの、
KATOしか置いてなかったよ。

>>35
確か製品化されていなかったような。
韓国産のブラスモデルで（天賞堂並のお値段）あったかな？？

ＨＯはパワーラインとリマが主要なのでクォリティーはいまいちでつ。

暇潰しに昔走らせていたDL（不動・保管機）をようやく走るまでにレストアし終えて
前面手摺りを再生しようかと思って眺めていると

　な　ん　か　断　面　積　が　デ　カ　イ　！

実寸最大幅２２mm？N外国機だとこんなものなのか？？？
古いカタログ引っ張り出してみたところイギリス0-40ディーゼル機関車（リマ製/入れ替え機塗装）らしいが、
詳しいこともわからんし・・・もしかしてＯＯナローなのか？

パワーラインはビクトリア州以外の車両を製品化してるの？
リマのBクラスの機関車の模型をメルボルンで買ったけど、実車同様、スゲー音が
する。

ばっくまん　次期カマは開放型キボンヌ

>>38
ＮＳＷの客車と釜、ナショナルの釜も売ってまつ。

Nのbigboyって、なかなか売ってないな。
con-corとリバロッシから出ていたらしいのは分かったのだが、
リバロッシの方は相当昔のことみたいだし、con-corも最近は作ってなようだし。


日本型の旧客にインバータークーラーつけたやつと、
蟻の999の先頭車と組ませようと思ってるのだが。

×先頭車
○戦闘車

>>37
ただ単にオーバースケールなだけ。
アメリカ型にもイギリス型にも使いまわしているＤＬだからスケールなんてあったもんじゃ
無いだろうけど、イギリス型は１４８分の１だからちょっと大きめでも良いんじゃない？

>>42
そいつはアメリカ型というより、松本零士ワールド型だな。

>>40
開放型でなく解放形ね。満鉄時代にはミカｲ形と呼ばれていました。
ばっくまんには蒸気よりも東風３形を作ってもらいたい。
東風４、１１のバリエーションを増やすだけでなく新製品を作ってほしい。
ところで、あじあ号の客車の中古情報をキボンヌ。

F59PHIって、アサーンからしか出てないの？

>>47
Ｎ、ＨＯではアサーンだけ
別にわざわざ他メーカーから出す必要のある形式でもないかと

>>48
ありが�d
当方15年振りに鉄道模型熱が再発したクチで、最近の事情にはウトいもので・・・
以前（20年くらい前）は国産のNだったんだけど、数年前の初のAMTRAK乗車以来
HOスケールで、自分の乗車したことのある全ての車両をコレクションしたいと
思うようになった次第です。
そこで、教えてクンで甚だ恐縮ですが、AMTRAKの製品の充実してるお店（国内、国外問わず）
ご教授してもらえませんでしょうか？　最後の質問にしますので。

巣鴨さかつう

>>49
F59の列車に乗車って事はサーフライナーあたりですか？
国内はわからんなぁ・・・現地在住なもので
とりあえず>>50は充実してるんじゃないかと（行った事は無いのですが）
国外・・・は何処でもアムトラックの1つや2つはあるかと思います。
場所によってはもうちょっと詳しく説明できるかも

NにしてもHOにしてもF59に合うアムトラックの客車って無いなぁ・・・
サーフライナーがHOはOMIから出るようですが高いだろうし。
ちなみに私はNです。

>>50
レスありがとうございます。早速チェックします。
>>51
乗車したのはサンディエガン（当時の名称？）、サンホアキンスです。
Ｆ59＋4両のコーチ車だったとおもうんですが、そういった製品（カリフォルニア色のセットなど）は無いんですかね？
あと、Ｌ.Ａ.のお店だと一番行ける機会があると思うんですが・・・

Nでエレクトロトレンのアムトラックのタルゴを持ってるんですが、
牽引機はなにがいいのでしょうか？
ダウトでP42にでもするかな…

あと、バックマン様中国のSS9型製品化ｷﾎﾞﾝﾇ

この画像を見る限り、F40が牽いてるようだけど。
http://homepage3.nifty.com/akikuchi/MtBaker.html

F40-Talgoの正面からの画像も有るがこっちはカバー付きのF59PHIと組んでる方だな。
http://www.hebners.net/amtrak/amtF347_359/amt353b.jpg

というか、基本セットの説明書の中に、牽引機のことも書いて中田?
欧州型のセットの方には、牽引機リストがあったのだけど。

バックマンＮのAMFLEET COACHってどこかのお店で売って
いませんかね。

KATOあたりでまともな香具師を出したら、P42との相乗で
売れたりしないかなあ。

>>53
私は、カプラーの事もあり、バックマンのＦ40に牽かせてますが、
やはり性能、外観的にはアンバランスですね。
ＫＡＴＯにＦ４０製品化を期待したいです。

カトちゃんには、アセラエクスプレスもきぼん。
欧州型の方は、タリスの予定が上がってて、AVEも噂が出てるのに、
おなじTGVのOEM(外観は全く別物だが)のよしみでやってほしいなぁ。

タルゴのN製品は、最初のスペイン仕様の旧塗装がテールライトの周りを
塗装で誤魔化してディティール省略してるから、その誤魔化しが効かない
新塗装やアムトラック仕様の真っ白い妻面だと、ライト周りがつるんとしてるんだよなぁ。
尤も、アムトラックに入ってる屋根飾りのないオリジナルに近いタイプは
テールライトが屋根近くにある奴だが。

もしもスレ違いなら須磨粗。
一応「鉄道模型」と「外国」ではあるのですが･･･。
キハ58系や12系の泰国仕様作っても
売れないですかね。やっぱ。

>>53
友達で、キハ５８の泰国仕様を造った香具師がいるけど、一般流通は無理だろう。
ＪＮＭＡで韓国のセマウル号の模型を販売してた。

DT650など1/140スケール

>>58
数年前に過渡からキハ58樺太タイプ（アンデコともいう）が出たぢゃないか！（ｗ

ユーロスターの増結再生産きぼんぬ！　>KATO

基本セットでさえ投げ売りだったのに、今更作ろうなんて考えるのかねぇ。

>63
それはちゃうでしょ
増結が足りなすぎて基本が激しく余ったんでしょ？

ユーロスターの場合、基本＋増結×１〜３だもんなぁ・・・

ユーロスターはフルセットを持ってるのはいいが、一度しかフル編成で走らせたことがない・・・

>65
おまけに、基本＋増結３セットでもエラー編成になるという罠。
この前、増結セットつぶして現物通りの編成を仕立てて
オクに出してた香具師がいたが、そういうのも増結不足の一因な気がする。
考えすぎだろうか？

一番手に入りやすい英国型がユーロスターか、さもなくばトーマスってのも何だかなぁ。

Grahamfarish/Bachmannしかないからね。事実上イギリス型は。ヴァージンのとか、KATO辺りが出してもいいと思うけれどな。

車体さえナントカできれば下回りは豊富なのにネ。
スケールが近い日本型からどんどん流用できるんだから。

12系と14系改造してフィリピン国鉄仕様にした人いないか？
窓の金網の表現が難しいかな。

>>71
ＨＯでないのに「ＨＯ」だと言いたがる１６番（１/８０）汚染を、
フィリピンまで広げないでくれ。
台湾はすでに１６番に感染してしまった気配があるが。

鉄道模型は、世界共通の　ＨＯスケール（1/８７）で行きたいね。

さもなくば、英国みたいに　ＯＯゲージ（１/７６）だ、というように、
１/８０もＨＯもどきをやめて、Ｈ０ではない立場をはっきりさせて欲しいところだ。

あ、Ｎならば、小さいし、スケールの違いは見えにくいし、
走るの優先でこだわらない人多いみたいだから、かまわないでしょうけど。

なんか、16番かぶれが通ったような気がするが、気のせいか?

>72
加糖や冨さんはＨＯって言ってますがなにか？

>>75
過渡登美は、嘘言っても売れればイイという詐称ビジネスだから
正義は無い。1/８０はＨＯではない。

>>75
ついでに言うと、同じプラでも、銀座天賞堂の新幹線５００系は立派な　ＨＯ（1/８７）だ。
ＴＧＶと並べても、Ｃ４４−９Ｗと並べても、何も偽らない対比ができるＨＯの世界さ。

その昔、山崎さんが言い始めた１６番という呼称は、1/76,1/80,1/87のすべてを含みます。

>>78
その通りです。
１６番はＨＯも１/８０も含むが、１/８０は決してＨＯではない。
それから、１/８０以外は自分の名前を持っているから、自分を１６番とわざわざ呼ばない。
１６番と呼ぶしかないのは、１/８０だけ、ということなんですよ。

ゲジー論は専用スレがあるから、そっちでやってくれ。

ｵｰﾊﾞｰｼｰｾｰﾙｽﾞ商会とﾄﾚｲﾝﾃﾞﾎﾟとﾄﾚｲﾝｳｪｰﾌﾞとｻｶﾂｳとでは、どこが一番入荷が早くて
対応が良いですか？

さかもと通販に一票。



あ！




釣りか？

NscaleCHってどうなんでしょ？
個人でやってる雰囲気がするんだが、それで何か手をだしにくくって。

欧州ｽﾚの誤爆でつ、ｽﾏｿ。orz

>>82
真面目。

サカツウはヒト月に一回しか発注しないし、デポは何時入るかワカランもん紹介してるし、オーバーシーは高いし・・・

ウェーブは種類がすくないし。

カードないから直接取れないし。

hozen

あげときます

中国形のNってないの？

>>88
蟻あたりが出しそうな

>89

1/150で(ry

しかしQJの重連とかやってみたいよハァハァ

ＱＪならＨＯじゃなきゃ迫力だせないでしょ。

しかしQJ重連の重貨車なんてHOじゃそうそう再現不可能だな。

QJ＋２２型ならHOでベストだろうけど。

とはいえ、イモソで揃えると馬鹿高だし
百萬城で揃えるくらいなら金の無駄、漏れは買わん。

>>88
満鉄のパシナがあるぽ。

過渡の米国ＤＬは、再現度どのくらいなんですか？
チャレン痔ャー、ＯＭＩなどはすごいですよね？
時代考証やロードネームごとのつくりわけが。

前進だけじゃ列車にならないよ。
C62あたりの敞車（無蓋車）でも出してくれないと。

>>94
台車精密さや車体の作りの細かさはかなりいいレベル
でも、ハンドレールが構造上の都合でちょっと太いし塗装しにくい。
その点アトラスは、別の構造にしているので塗装しやすい材質を使用可能にしている。
しかも「良い意味」で中華製なので、塗装が細かいしかなり綺麗。
塗装に関してはKATOより良い。
OMIは金属製の質感が良く高級感は漂うけど、やはり前面形状とかの最限度に金属の限界を感じます。
KATOもAtlasもここ1,2年の新金型の製品はロードネームごとのつくりわけもかなりやっているよ。

中国型のＮゲージはあるんですか？
中国型は、イモンと百万城しかないですよね。

百万城のできじゃ、貨車でも買いたくないな。だしても500円かな。
香港あたりだと、いくらくらいなんですかね。
アメリカ型なんか見てるから萎える。

ばっくまんにヨロ
　解放型
　勝利型
　建設型
　躍進型

旧蘇聯の 『ФД(FD)型』モナー

>99
呪ﾏｰｽ

>>98
イモンで解放型が出るが、２５万前後の予感
だからやはりバック万に期待だね

>>88
過渡から、香港向けのRe460とダブルデッカー客車のセットが出ていたよ。

解放型、買っておいたほうが良いよ。
後にも先にも、これっきりだから。