アメリカの鉄道

観光鉄道の話でｽﾏｿ

The Mount Washington Cog Railway の乗車券をオンラインで予約して、
「Thank you for your request．　ただし、Confirmation Number が届くまで予約は確約されてないぞ」
の画面が出て待つこと半月以上。どうなってるのかしびれを切らして国際電話。尾根遺産が出て、
　　「名前は？　何月何日？　何時の列車？　発車３０分前までに窓口へ来い」
　　「Confirmation number 頂戴」
　　「無い。窓口で名前を言えば桶」
　　「あっそ。ありが�d」
　　「どういたしまして」
英語で女性相手にｺﾞﾙｧ！はできなかった。

>>932
トロントの路面電車は元気だよね。今でも路上からそのまま乗車する路線もあるし、
地下鉄駅直結もあるし。
何か、フィラデルフィアの交通システムそのままを完全にレベルアップして理想に近づけた感じだね。
地下鉄の走り方も何となく東西南北で似てなくもないし。

>>935
行ってみたら、
「Confirmation numberが無いから乗せない。」
「なんだ、怪しい東洋人だな！」
「テロリストじゃないか？ちょっと署まで・・・」
の悪寒

フロリダ半島も鉄道網を整備して欲しいと思う今日この頃。
サンセットリミテッドからそのまま鉄道でディズニーワールドまで行きたい。

>>938
アメリカそのもの、かつフロリダ半島が車社会だからどうしようもない。
サンセットリミテッドも以前はマイアミへ行っていたのに。

>939
観光向けにすれば?
つーかディズニーがSL列車をアムトラック駅まで走らせれば。

http://www.overlandmodels.com/
新型SD70ACe、ＵＰ塗装なら結構カッコイイかも

>941
UPはイエロー基本＋ロゴだから無骨なアメリカンデザインに合うんだろうな。
昔の流線型ドームカーはちょっとずれてたし、逆に角ばった旧型プルマンには似合っていた気が。

ロスの列車転倒のところはもう復旧してるの?

Sunset Limited乗り通した椰子いる？
退屈すぎて死にそうな感じがするんだが。
New Orleans、Houston、Tucsonあたりでこまめに途中下車しないとやってらんなそう。

>>944
案外退屈でなかったぞ。メキシコ湾の近くを通り、テキサス西部でリオグランデ川
の景色もよかった。アリゾナの砂漠地帯が退屈かなと思ったが、西部劇で出てくる
サボテンが目の当たりに見えて結構面白かった。列車の遅れ、進行状況で見れる
景色は変わってくるが。
俺は寝台車利用したが全行程の食事がついて優雅な旅ができた。ネットで予約して
3泊4日で400ドル程度だったから得した気分。また列車が相当遅れたので2食余分
についた。

http://www.railpictures.net/viewphoto.php?id=96775
やっぱだめぽ

http://www.mcia.com/~dtaylor/SP.html
サンセットも一時期は悲惨だったんだな

>>946

『H3 paint』という事は、ヘリテイジIIIで良いのかな？

激しく萎えますた。

>935
ワシントン山ってどこにあるのかと思ったらニューイングランドか。
またワシントン州にあるかとおもたよ。

本日深夜２：５０〜　テレビ朝日

[映]「ハロー・マイ・トレイン」 　（1987年アメリカ）
ハロー・マイ・トレイン◇87年、米。メアリー・スティーンバーゲン、
ケビン・ベーコン。古き良きアメリカが残るアーカンソー州の田舎町。
大手鉄道会社の介入で突然町の鉄道が閉鎖され、鉄道労働者たちが全
員解雇された。2人の男性が、オーナーに直訴するため機関車を盗んで
シカゴに向かう。ジェイ・ラッセル監督。（字幕）
ttp://tv.yahoo.co.jp/bin/search?id=25911571&area=tokyo

おまいら、始まってますよ。

>>944
サンセットの遅延は最悪。
半日遅れなんてザラ。
乗る人は日にちに余裕を持たせましょう。

サンセットの週1往復ニューオーリンズ〜オーランドの廃止が決定したね。
先行き危なげだから、944はそう言わず今のうち乗っておけ！

もともとサンセットはニューオリンズ〜ロサンゼルスの列車だからね
フロリダまで行ってた方が変則
大陸横断としてはクレッセント〜サンセットの乗り継ぎこそ本命なわけで

>947
ニューオリンズからロスまで座席のみ、食堂車は自販機だけって(((((ﾟДﾟ)))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>953
サンセットとクレッセントは客車が直通していた。
どうせ急ぎの客はいないんだし、客車直通復活させればいいのに。

>>955
スーパーライナーは架線下の北東回廊に入れないんでは？

>>956
だからクレセントはビューライナーで運行してるねえ。
だから、寝台がちょっと高いんだよなあ。

>956
直通車だけビューライナー。
もともとサンセット（というか大半の特急）は1階建て＋ドーム
だったのだから元へ戻してもいいんじゃない？

コーストスターライト・サンセット・クレッセント・レイクショア=リミテッド・エンパイアビルダーをつなげてアメリカ一周列車にすればよい。

>>959
アメリカにもオリエント急行の車輌があるから、それをチャーターすれば実現
できる。日本の旅行会社もツアー募集してるし。

>960
あれはオリエントカラーに塗っただけのような

>>967
>もともとサンセット（というか大半の特急）は1階建て＋ドーム
>だったのだから元へ戻してもいいんじゃない？

どこからそんな年代物持ってくるんだよ？

>>956
ワシントンユニオン駅構内なら大丈夫。
昔、キャピトルリミテッドにス−パーライナー使われてた。

↑で紹介した乗車人員ベスト10だが、2002年度のものに更新された。
めでたくボルチモアベスト10入り、代わってサクラメントはランク外へ。
1 New York, NY 8,814,975
2 Philadelphia, PA 3,615,274
3 Washington, DC 3,608,489
4 Chicago, IL 2,054,293
5 Newark, NJ 1,392,553
6 Boston, MA 1,060,311
7 Trenton, NJ 1,021,948
8 Los Angeles, CA 1,012,276
9 Princeton Junction, NJ 930,987
10 Baltimore, MD 836,849

>>963
一番多いニューヨークですら、1日乗車人員は3万に満たないのね(´･ω･`)

ボルチモアにはキャムデンヤードは含まれるの？

>>964
ニューヨークといっても、ペンステーションでのアムトラックのみの乗車人員という意味ですからね。
新幹線の京都新横浜並みの乗車人員と考えれば、そう少ないわけでもないと思うが、どうでしょう。

それじゃボルチモアはキャムデンヤードはおろか
ペンステーションのＭＡＲＣ分も含まないのか
でもそれで全米１０位ってのはなかなか健闘だな

ヒューストン行ったら、路面電車できてたヨ。
去年開通したらしい。車両はヨーロピアンなデザインで、
面白かったのはあるブロック間の線路の両側を池にして、電車が通ると
両側から電車に向かって噴水が吹き上がる仕掛けにしていた。
夏は涼しそうな感じになるだろう。

もっとも電車は、あんま乗ってる人いなかったけど（Ｗ
世界は路面電車ブーム。アメリカもそうなんだな。

>>962
キャピトルリミテッドは今でもスーパーライナー使用してるだろう。

>956
ビューライナーで十分。

ロサンゼルスってアムトラックだけでも１日3000人くらい
乗降があるのか。
一時は鉄道不毛だったが、今は地下鉄・ＬＲＴに
通勤のメトロリンクとだいぶ鉄道が復活してきたな。

>>967
Acela乗っててもボルティモアで完全に空席が目立つようになるからね。やっぱりニューヨーク、フィラデルフィアあたりからの大きなお客さんの流動があるみたいだね。

ところでボストンって去年も６位とかだったっけ？

>>966
東京駅の乗車人員とかを考えると微妙。
JR東海(東海道新幹線)だけで10万人だからねえ・・・。
東北・上越などを考えると15万ぐらい？？

アメリカには日本の倍以上の人がいることを考えると、
日本の鉄道利用者数がいかに多いか・・・ということですね。

>>973
＞東京駅の乗車人員とかを考えると微妙。
＞JR東海(東海道新幹線)だけで10万人だからねえ・・・。
そりゃ、目的地となる都市の人口も多いですから。
フィラデルフィアとかワシントンＤＣって、都市圏レベルで比較しても
京阪神圏、あるいは名古屋圏よりもかなり人口少ないですし。
もちろん、自動車のシェアはずっと高いですが。

>>971
メトロリンクと言えば電化は出来ないのかな。？それにあの列車のデザイン何とかして。
それからゴールドラインに導入したイタリア製？？の電車オモチャみたいで安っぽい。
ブルーラインの住友製の電車は立派。

>>973
面積は25倍ですが・・・
つまり人口密度は10分の１以下。

>>975
ゴールドラインはシーメンス（ドイツ）設計のアメリカ製
ブルーラインは日車製

>>975
貨物鉄道会社の線路を借りていそうだから電化はムリだろう。それなら先にカル
トレインが電化されて然るべき。

>977
ゴールドラインの車両ドイツ・アメリカの共同作品だったんですか。
ところで　さっきMTAのHPをみましたら　ブルーラインの車両
製造元　住友ー日本車両と出てました。そう言えばブルーラインには２種類
の電車が走ってますねぇ。

ttp://www.railpictures.net/viewphoto.php?id=98360

きたね。どうでしょう。微妙。

>>980
>>946の方はグリーン地なのにこっちは黄色地だね。

>>973
国土面積が全然違うし。

非常に出遅れたｗ

次スレ
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