●警笛関係総合スレッド　0＜♪●

列車の警笛(電子ﾎｰﾝやﾐｭｰｼﾞｯｸﾎｰﾝ)関係総合スレでつ。

前スレ　【ｼﾞｬﾝ】復活！決定！日本一の電子ホーン【ﾊﾟｰﾝ】
　　　　　http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053520191/l50
関連スレ　秩父鉄道！熊谷駅構内での警笛がうるせーんだYO！
　　　　　　　http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1073166110/l50

ﾏﾀｰﾘ情報交換や対談でもﾄﾞｿﾞｰ

束特急型age

>>1
復活おめ。

前ｽﾚはいつの間にか謎の急逝をとげてたなぁ。

　　　　　　　　　v――.､
　　　　　　／　　!　　　　 ＼
　　 　 　 /　　 ,ｲ　　　　　　ヽ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　 /　 _,,,ﾉ !）ﾉﾘﾊ　　　　i
　　　　i　　jr三ミ__r;三ミ_　　 ヽ 　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　l　 ,iヾ二ノ ヽ二 ハ　　 ﾉ　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 　　　　　　　　　　
　　　　ヽ､.l　　,.r､_,っ､　　!_, 　　　＜　 >>1 糞スレ立てんな、蛆虫、氏ね。 　　　　　　
　　　　　　 !　 rrrrrrrｧi!　L.　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 　　　　　　　　　　　
　　　　　　 ゝ､^'ｰ=~''"' ;,∧入
　　　,r‐‐'"／ >､＿_,r‐ﾂ./ 　 ヽ_ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　/　　／　 i"　i,　..:　 /　　/　 ヽ-､ 　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　
　./　　ヽ＞　l　　　　／　　 i　　　　　＼

>>2
おめ。
>>3
ｻﾝｸｽでつ。
>>4
　　　　　　　　　v――.､
　　　　　　／　　!　　　　 ＼
　　 　 　 /　　 ,ｲ　　　　　　ヽ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　 /　 _,,,ﾉ !）ﾉﾘﾊ　　　　i
　　　　i　　jr三ミ__r;三ミ_　　 ヽ 　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　l　 ,iヾ二ノ ヽ二 ハ　　 ﾉ　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 　　　　　　　　　　
　　　　ヽ､.l　　,.r､_,っ､　　!_, 　　　＜　 >>4 お約束の糞レスするな、蛆虫、氏ね。 　　　　　　
　　　　　　 !　 rrrrrrrｧi!　L.　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 　　　　　　　　　　　
　　　　　　 ゝ､^'ｰ=~''"' ;,∧入
　　　,r‐‐'"／ >､＿_,r‐ﾂ./ 　 ヽ_ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　/　　／　 i"　i,　..:　 /　　/　 ヽ-､ 　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　
　./　　ヽ＞　l　　　　／　　 i　　　　　＼

一応、急逝した前スレを。

【ﾌﾟｧｰﾝ】0＜警笛関係総合スレッド♪【ﾊﾟｰﾗｰﾗｰ】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1081230876/

電子ホーンを電気回路で再現したい、、。
誰か一緒にやりません？(ﾟдﾟ)

>>7
したいけど・・漏れ無理。ガンガレ！

情報
名鉄2000･2200は1600に似たミュージックホーンらしいでつ。

age

>>6
なんで前ｽﾚは急逝したの?

フートゴング　カンカン！　テン！　チャーン！！

>>10
分かったら苦労しない（いつのﾏﾆやら謎の急逝）

以前、ｺﾋ車のドルチェホーンが話題になってたような？

>>11
明治村かい？

>>14
阪堺、筑鉄、豊橋、広島、長崎、高知でも使ってる。

フートゴングといえば、踏切で耳の遠そうな老人と衝突しそうになったら
「空気笛よりもゴングを乱打すべし」という指導をしていたところがあった。
広電だったかと思うが、難聴者には空気笛よりゴングの方が聞きやすかったのかも知れない。

>>15
筑鉄は廃止の方向です。

ゴングの話。

>>15
函館でも使ってるよ。

フットゴングというと、
横浜市電保存館の電車には全てついていたと思ったがどう？

>>19
形式は?

>>21
廃殻号だろ。

函館の8100形って電笛付いてる?

>>23
ついてるのでわ?

１〜２年前くらいから、やたらと阪急神戸線が踏み切りで警笛を
ならすようになった。風向きによっては、踏切から１００ｍ離れてる
我が家でもうるさいんだな、これが。
不必要な警笛及びすれ違い時の警笛挨拶は自粛汁！

>>25
そうならそうとキティ急に直接言えば済むじゃん。
ここに書き込むのは構わないがなんの解決にもならんよ。

鳴らすっても大抵電気笛だろ？
ｳｻﾞｲ空気笛一本やりの倒壊沿線住民を考えればよほど恵まれてると思え。

ヨ２３１系近郊型って電子ホーンだけなの？

>>23
空気笛のみ。
>>27
空気笛もついている。

すれ違い時の警笛って、挨拶じゃなくて
踏切などで直前横断する輩が多いからそれに「こっちからも来てるぞ」
って知らせるためでしょ

>>25
以前関西を訪れたときに能勢電乗ったんだが、
ほとんどのトンネルで電子ホーン鳴らすほかに
すれ違いざまに空気笛鳴らしてた。
なんでそこだけ空気笛なのかがわからん。

新幹線は滅多に鳴らさないね
東京駅発車時に鳴らすのはかっこいい！！！　　　　　　　　　　　　　　　　(･∀･)ﾉ

>>31
最近は頼んでも鳴らしてくれない罠。

大井川金矢道ED90って3種類汽笛あったよね?
名鉄の電機と海外の電機とAW-2のやつ。

横浜市営地下鉄の「フェ〜〜〜ン」は軽快で好き。北総7000や福岡市営2000も似たような空気ホーンを積んでる。

>>27
>>26が挙げているのと被るが。

電笛だけだったら倒壊区間に入線できない（倒壊は自社線上において電気笛を
警笛として扱っていない。飯田線上で名鉄車が電気笛を扱わないのはこれが理屈）
ことはおろか、特認でも貰わない限り鉄道営業法上での鉄道路線では運転できない。

近鉄のビーという電笛は何時登場したのだろう?
800系に付いていたのを1987年に大和西大寺駅で見た。

>>34
>鉄道営業法上での鉄道路線では運転できない。

ん？
鉄道営業法にそんな規定なんてあったか？
鉄道事業法、省令も見たが
「警報機（警笛）は空気鳴動によること」みたいな規定は見当たらないが。

>26,30
当然、空気笛ですよー。
小生電子ホーンの音は気に入っております。

仙石線の２０５系は電子ホーンは２０９系などのよくあるやつで、空気笛が新幹線タイプなので不思議な感じがする。

>>32
近隣に住宅がない東京駅なら
新幹線がﾌｧｰﾝと鳴らしてくれればかっこいいんだけどね

>>36
法規上は空気鳴動じゃないと警笛だとみなされないみたい。
全線ホームドア等の特例を除いて電笛しか付いてない車両はないでしょ。
>>38
え･･そうなの??どこで鳴らしてくれるのか･･･。
>>39
子どもが手を振っていたので警笛を鳴らして東京駅を出発する700系はｶｺｲｲ!
先月、実際に見たyo。

>>40
漏れが以前快速うみかぜに乗ったとき、
地下区間で駅通過直前に電子笛を鳴らしてたよ。
空気笛は聞いたことがないが。

>>41
そうそう。電笛は踏切とかでも良く使うんだけど、空笛だけは聞いた事ﾅｼ･･･。

>>40

大交（66系除く）+北急+OTS三者には、軌道法免許のからみかなんかで「電笛のみ」があります。
過去スレによると近鉄7000にはﾀﾞﾌﾞﾙﾌｫｰﾝがあるみたい。
あと、伊予鉄市内線は警笛類全部取っ払って→♪？
（4年前、本町六丁目から道後公園前まで終車に乗りますたが、
南堀端でのDQN右折車に対して空笛一発だけ。。。）

あと法令云々。
屑鉄と額鉄に勤務する先輩に聞いたら、電気笛のある前者でも空気笛が不良なら運行禁止、
後者も警笛が不良なら以下同文だそうです。

>>43
あ、ｺﾞﾒｿ。伊予鉄2100は軌道線だから電笛と♪だけでしたね。
一般の鉄道線では電気笛が故障しても警笛故障ではないらしい。
電子ホーンスレでも論議を重ねてきた大阪市交の事。前に運転台機器解説本に電笛と
空笛があるって見たんだが、見間違い？ちなみに空笛は左?ペダルですた。

北急+OTSは知りませぬ。そういえば、大阪市６０系って無くなったんだっけ。

愛車に装備して使う、「自己満足警笛セット」

出力をオーディオに繋ぎ、電源を接続。フットペダルを適当なところに置いて、
踏むと車内に響き渡るミュージックホーン。（恥ずかしいので外には漏らさず）
もちろん、内容は書き換えが可能で、今日はﾊﾟﾉｽﾊﾟだ(ﾟ∀ﾟ)ｱｯﾋｬｯﾋｬとかなんとか

こんな物作ったらおまいら買ってくれますか？
リアルで作ろうかな･･･ orz

>>39
車庫に入るときはいったん停車の後、警笛を鳴らしてから動く。

>>45
買います。そして転売します

類似スレ立ったからあげておくか。

>>44
255系のｱﾚはしょっちゅう壊れてましたっけ。
京急のｱﾚをﾎﾞﾘｭｰﾑｳﾀﾞｳﾝして更にショボらせた単音になったり、直に空気まで入っちゃったり。

もっとも空気笛だけでも、シングルホーンなので民鉄みたいな
ﾁｬﾁい音になっちゃって、工事現場の定点観測とかしてて113の2連や、
205の力強いｱﾚとか、京葉臨海のﾃﾞﾃﾞ13のAW2と比べると情けなかったのを覚えてます。

警笛スレ伸びないなあ。

age

http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1086061517/l50　関連ｽﾚ貼っておきますね

小田急ロマンスカーの電笛萌え

>>52　ミュージックホーンも忘れずに

電笛って音量は小さいんですね？

>>54
はい。その通りDeath。

一部例外がありまして、上信電鉄(一発変換出来ないｗ　のメロディー電笛は空気笛
より音量がﾃﾞｶｲらしいでつ。

運転士に電笛吹鳴を頼んだら、五月蠅いからと逝って拒否されますた。

>>48
あ、255系のｱﾚは、塩害で壊れやすいという話を小耳に挟んだ事あります。

age

今日は681のAW-2+電笛に萌えてきますた。

不肖は黒部峡谷でAW-2がついた凸型機関車に萌えてきますた。

>>54
電笛は近距離は大きくても遠くへは通りにくい。
空気的は遠くでも大きく届く。

>>54
電笛って近距離の音量も小さいよ。681の♪なんかは、乗務員室横で聞いても五月蠅くない。

誰か681の通常電笛(ミュージックじゃないﾔﾂ)の聞き方知ってる香具師いる?

>>60-61
京急とかですれ違いで電笛鳴らしてるけど
たしかにうるさくはﾅｲね。聞こえるけど

>>60-62
京都市電が空気笛に替わって電気笛（電磁ホーン）を使用したのは
警笛が必要以上に神社仏閣まで届かないためにということだったんだって。

>>63
(　･∀･)つ〃∩ ﾍｪｰ
京都市電に付いてたのは知ってたんだけど、理由が分かったYO。
この情報、うちのサイトに掲載してもよろしいでつか?

>>53
ロマンスカーにミュージックフォーンなんてついてたの?

>>63
あれってワンマン改造車だけでしたね。
京都市電はとにかく荒っぽくて、
何かあっても停まり切れない速度で走るため
いつも派手に警笛を鳴らす習慣があったんでしょう。
やはり遠くへ鳴り響かない方が良かったのでは。

>>65
おじさんはジェネレーションギャップってもんを痛切に感じております。
こだわる人には「オルゴール」って」言わないとおこられます（ぉ
末期には良くて始発駅で鳴動試験やって尾張、だったので知らない御仁も多いか。

音量や音質、鳴らし方（のべつまくなし鳴らしていた）が無関係といえば嘘になると思いますが、
梅DQNを筆頭とする「沿線住民からの苦情」のため撤去。

今の束特急みたいな音、機構で50000系からﾌｶｰﾂさせてくれないかなぁ。

>>67
ついてたんだ。ありがとう。

そういや、ロマンスカーは発車するとき、タイフォン鳴らしていたっけなあ・・・。

新宿じゃ、あの密閉された空間でかましてくれるわ、
途中駅なんかじゃ、発車ベルが鳴ってかなり経ってから、いきなり鳴らして発車していくわ･･･。

ドラマのシーンは鳴らし杉

>>67
あの程度で苦情言うバカの気って知れないな。
あと、世田谷線の若林踏切を信号にさせたバカも。

>>69
今でも鳴らしてるよ。時には電笛だけでなく空笛も鳴らすのでﾋﾞﾋﾞる。
>>71
同意。
ただ、若林踏切は信号無視する香具師続出なので、300が時々パァッ♪って鳴らしてくれます。

>>71
名鉄前後駅付近のDQNなんかもっとひどいぞ。

>>72
参楠。
今は、ＥＸＥとかが静かに発車していくので、鳴らさないもんだと思ってました。
名鉄7000・7500系の電子ホーンみたいな扱いかな？
そういや、豊橋駅を発車していく7000系急行が空笛発車していったが、
これは >>34 の扱いになるのかな？

>>29　>>62
西武は駅通過・すれ違い・トンネル進入と空笛をよく鳴らす。
特にすれ違い時は、前兆がないのでｺﾜﾋ。
京急も鳴らす機会が多いが、電笛なので確かに気にならないが。

都営地下鉄浅草線の前から3〜4両目に乗って、駅進入の警笛が響くかどうか聞いてみると、
北総7000電笛（前から3〜4両目まで音届かず）＞＞京急・京成形電笛（聞こえる）＞
都営5300電笛（高音なので意外に響く）＞＞＞＞＞公団9000空気笛（うるさい！）
ちなみに大阪市営堺筋線も、空いてると前から6両目くらいでも駅進入のタイフォンが聞こえる。

今日、隣町のｻｶｰ場で球蹴りして遊んでいたら、
同報無線の正午の時報がやけに大音響で聞こえますた。
どこのｽﾋﾟｰｶじゃぁと見たら1kmくらい離れてた所のそれが、漏れの真正面を向いてますた。
だからなんなんだといえばですが、電気笛って指向性に優れているのねぇと再認識。

>>60
ｽﾋﾟｰｶに対し、直角方向からその裏方面には音が届きにくいってのもありかと。
拙宅の下のほうの深夜軌道保守でもｶﾓﾚの笛は聞こえますが、
285は空気笛まで入れてくれないと聞こえませんw

さっきNHKみてますたが、アムステルダムの市電にはﾌｰﾄｺﾞﾝｸﾞ鹿ないらしいでつ。

お。八幡のﾄﾞｷｭｿ著作権表示消えてた。

簡潔にまとめると
｢Webにおいての当社製品を音源とする列車警笛音の採取、公開は著作権法でNG｣とかいう記述。

>>74
あ、絶対鳴らすﾜｹではありません。３割方の運転士氏は鳴らしてくれます。

>>76
これでつね。懐かしい。

お知らせ
最近インターネット上にて、当社が著作権を所有する車両用チャイム、電子警報音等が
無断で掲載されているのが見受けられます。
権利者に無断で、複製、放送、公衆送信することは法律で禁止されていますのでご注意下さい。

うちのサイトに八幡の警笛があったので、電話掛けて著作権の事聞いてみたら、ﾈｰﾁｬﾝが
『担当者がちょっと出ていて分からないんですけど。』と一言。
いつ帰るか聞いてみたら『しばらくは帰りません。』

やっぱ八幡はDOQだ･･･。

>>78
アドレスキボン。

学研都市線の207系に、おけいはんの「ファーーン！！」の空気笛を移植
してクレと思うのは漏れだけ？野崎なんかでは効果あるかも。

>>79
いや、アドレス忘れました。ｽﾏｿ。
だけど、今はページ自体無いからアクセスできません！　残念！！　証拠隠滅 斬り！！
>>80
どんな効果がありそう？

>>79
あ、もしかして、八幡のお知らせのアドレスじゃなくて、うちのサイトのアドレス??

>>79
>>81
>>82
http://www.yawatadenki.co.jp/oshirase.htm

と、すっとぼけてみるテスト。

>>82
そう。

>>78
DOQって何？

DQNなら分かるが。（タイプミスか？）

>>82
それは秘・密。実は糞サイt(ry
>>85
　　　　/＼＿＿_／ヽ　 　
　　 ／　　　　::::::::::::::::＼　う
　 . | 　,,-‐‐　 　‐‐-､ .:::|　わ
　　|　 ､_(o)_,:　 _(o)_,　:::|ぁぁ
. 　 |　　　　::<　　　 　 .::|あぁ
　　 ＼　 /( [三] )ヽ ::／ああ
　　　／｀ー‐--‐‐―´＼ぁあ

タイプミスなのでさげ。ｽﾏｿ。

>>86
糞サイトだろうが馬糞サイトだろうがアドレスキボン。

ageとくわ

懐かしの...

こんなミュージックホーンは嫌だ!




251系から｢火曜サスペンス劇場｣のイントロ

広電に「仁義なき戦い」のテーマ

名鉄新名古屋でゴッド父ちゃん。。。はお約束杉るので




鳴海でボケてたら「エマニエル夫人」

>>87
あなたそんなに糞ｻｲﾄを知りたいのね、後悔しても知りませんyo!

「目黒 特急」でｸﾞｸﾞれば絶対に出ると思ふ...。改良中につき、苦情･批判一切受けま線。

>>92
目黒犬山博物館？

ところでこの間久しぶりに井の頭線に乗ったら、警笛が横浜市営地下鉄
と同じ電子警笛で驚いた。
あれは横浜市だけのものじゃなかったのか・・作曲は誰がしたんだろう？
横浜市から京王がライセンスを買ったのだろうか？

2000系の電子警笛を聞いて感動してからもう20年以上経つ。
（実際には本格採用は800系からで、試験採用は700系なのだが）
今はこのタイプの電子警笛が当たり前になった。横浜駅で209系が
同じ警笛を鳴らしているときは驚いたよ。まさかライバルまでもが・・。
著作権は誰が持っているのだろう？

でもこのタイプの警笛の音は明朗な長調。横浜市タイプの渋い短調の
ほうが近未来っぽくて好き。ハモンドオルガンのようだ。
吉田拓郎の名曲、「春だったね」前奏のハモンドオルガンにもちょっと
似ている。ちなみにあの曲でキーボード（ハモンド）を担当したのは
荒井由美と結婚する前の松任谷正隆だそうだ。
この曲が収録されているアルバム「元気です」の発売は1972年。
横浜市営地下鉄の開業も1972年。繋がるものがある。
（当初からあのタイプの警笛を使っていたかどうかは不明だが）

>>94
警笛程度に「著作権」なんてあるの？

まあ厨房はどんなものにでも著作権が存在すると思うとるんでそ

いや・・著作権とは違うけど、何にだって「意匠登録」とか
そういうものは存在するだろう。

>>97
前スレでも出たけど、そんなんじゃラッピングバスや広告電車を
webに乗っけただけでﾀｲｰﾎになっちゃいますし、昼ドラやアニメのバックの音効で
踏切警報機（路線を絞ると東急や小田急っぽい音が多い気がする）や、
列車の警笛音が聞こえるだけでNGになっちゃいますです。

そうなると火サスや土ワイでﾐｭｰｼﾞｯｸﾎｰﾝ搭載列車が鳴らしながら出てくる
（実際はたいていが「あとのせサクサク式」）シーンもだめだゴルァですね。

束の発メロプロジェクトも、そういう収集趣味層が出ることを承知の上での施策でしょうし。

>>94　おまけ

酉　曰　夲　鐵　道　7000　、8000　系　も　一　緒　じ　ゃ　い
ttp://www5.airnet.ne.jp/shin_udk/nnr/nnrsnd.html

と言ってみる。

>>98京王が多いんじゃない？そういう撮影に使うのは。これなら
音に関しても許諾は得ているだろう。
京王はむしろ進んでに「使え」と言いそうな気がする。
京王と京成（北総）はドラマ撮影協力はPRの一つと思っている。
東急はやっと協力的になった。（東急エージェンシーが絡むドラマ・・
場合によってはアニメまで！・・なら話は別）

あと昔、阪急ドラマというものがあったね。東宝制作、水曜夜10時時代は
タカラジェンヌが必ずヒロインをとつとめ、吉本芸人が三枚目役で
出てくるお約束があったドラマ。（夕方に移ってフジ・関テレ版NHK
少年ドラマっぽくなったけど）これは意図的に阪急の走行音・踏切音を
効果音で事ある毎に出していた。警笛についてだが阪急の警笛にどんな
特徴があるかは知らん。20年くらい前のことなのでよく覚えてないが
警笛ぐらいは出てきたかもね。

（続き）
もっと印象深いドラマにおける警笛と言えば30年ほど前のドラマ
「気になる嫁さん」のラストシーン。このドラマは毎回小田急の
電車が出てくるのだが、最終回、家庭崩壊し、誰もいなくなった家の
リビングの窓を主演の石立鉄男が泣きながらぶち破るシーンがある。
割れたガラスの向うから小田急ロマンスカーのミュージックホーンが・・
これがラストシーン。

小田急が印象に残るドラマといえば「岸辺のアルバム」もあるが、
あれも家庭崩壊を描いたドラマだよな。小田急沿線が舞台だとこういう
こと多いよな。よく苦情を出さないな。東急だったら大変だったぞ。
金妻で「うちの沿線を舞台に不倫がテーマのドラマを作るな！」だと。
その代わりエージェンシーが絡むと「西部警察」や「私鉄沿線87分署」の
ような刑事ドラマでさえｵｹｲなのだ。

age

>>43
北急は空笛もある。
めったに使わないが(入庫ぐらい)

すれ違うときに鳴らすの、何気にかっこいいと思いませんか？

車掌が警笛を鳴らす意味は？

都営5300の電笛ｲｲ

>>43
伊予鉄は空気笛残ってますが、何か。

SLや機関車の汽笛・ホイッスルは旅愁を感じるので最高にいいね。
逆に車のクラクションはやたらムカつくのはなんでやろ？

>>106あれもハモンドオルガンみたいだよね。

>>105
俺が厨房の時、南武線立川駅で引退寸前のＥＤ１６を撮ろうと、
数人の鉄ヲタ達が線路上に飛び降りて撮影していたとこへ、
レチ氏が注意を促すため、１０１系のタイフォンを断続的に鳴らしていた。

都営浅草線の人形町駅では、ホームを離れトンネルに入った公団２０００形（当時）のタイフォンがいきなり鳴った。
これは車掌の誤爆だろう。

ほかにも、すれ違った電車のレチ同士の挨拶にも使うらしい・・・。

車掌ではないが、昨年３月のリバイバル「わかさ」で、キハ58の連結面の運転室に
ヲタが侵入して警笛鳴らしてた。すぐに係員がやって来てどこかに連れて行かれたようだが…

工房時代通学に使っていた路線は殆ど電車だったが
夕方に一本キハ５８・６５の四両編成が走っていて
女子高生が中間の助士席スペースでカバンを下に置いた途端
「プァ〜〜〜〜ン！！」
「うわ何これ〜」とパニックになる女子高生。
漏れがカバンをどけて汽笛鳴り止む。十秒は鳴ってたな。

なかなか聞けないけど近鉄の空気笛萌え。
この前保線作業員に対して鳴らしてる運転士がいて、なかなか聞かない警笛だから先頭車の前よりにいた人はみんな何事かと前を見ていたｗ

>>113 近鉄の空気笛て、京阪のペダル深踏みで鳴らすほうの音に似てない？

age

ところで京王線タイプの電子ホーンって他で聴ける？

>>116
他では聴けないと思われ。
ちなみに、同じ物でも8000系は警笛電磁笛?で、9000系は電子ホーンと呼ぶらしい。

都営新宿線って急行以外は全くもって鳴らさないような気がする。

>>117
目黒犬山博物館の管理人？

流されたのでもう一回聞くど。

あと名鉄の特急の警笛って何かが混ざったような

音がするんだけどどうなってるんかな。

>>118
さぁね。。。言わんでも分かるでしょ。

名鉄はラッパ2本だから混ざったような音に聞こえるのでは?

>>119
その書き方だと管理人ですな。

255のMHクレクレとメール送ったの漏れでつYO!

>>120
255のｸﾚｸﾚ・・・
　　　　　　＿人人人人人人人人人人人人人人＿
　 　 　 　 ＞　　　　な　なんだってー！！　　　　＜
　　　　 　 ￣^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^￣
　 　 　 　 _,,.-‐-..,,_　　　　　　 _,,..--v--..,_
　　　　／　　　　　｀''.v'ν　Σ´　 　 　 　 `､_,.-'""｀´""ヽ
　　　 i' 　 ／￣""''--i 7　　 | ,.ｲi,i,i,､ ､,､ Σ　　　 　 　 　 ヽ
. 　 　 !ﾍ /‐- 、u.　　 |' 　 　 |ﾉ-､ ' ` `,_`　| /i'i^iﾍ､ ,､、 　 |
　　　 |'' !ﾞ　i.oﾆ'ｰ'〈ｭﾆ! 　 　 iiヽ~oj.`'<_o.7 !'.__ ' ' ``_,,....､　.|
.　　　,`| u 　 　 　 ..ゝ! 　 　 ‖　 .j　　　　 (} 'o〉 `''o'ヽ　|',`i
_,,..-<:::::＼ 　 (二> ／　 　 　 ! 　_`-っ　 / | 　7　　￣ u |i'/
. |、　＼:::::＼　'' ／　　　 　 　 ＼　''　／〃.ヽ `''⊃　　,　'v>、
　!､＼　 ＼.　,￣　　　　　　　 γ/|￣　〃　　 ＼二-‐' ／／`

けど255系ｸﾚｸﾚした方が4人もいるので、誰だか分からない罠･･･。

>>121
7000系の警笛もクレクレとメール送ったのも漏れでつYO!

んで7000系じゃわからんと漏れにメールを送ったんだYO!

新京成8900系の警笛クレクレ〜。

東京メトロ０８はポーって音？

このままだと落ちますわよ。

>>122
ごめん。
何かnaver mailがバグってる上に過去のメールが消されちゃったので、送れません。
更に受信メールが見られないという事態も。

http://pc5.2ch.net/test/read.cgi/esite/1081011274/739-

あげ

sage

保守

いつも仕事で京都市営を使っているのだが 東京へ遊びに行くとメトロの警笛(電気笛)が京都市営と一緒だった。
あの抜けた音は今も昔も大好きでつ。

京都市営は車掌同士の挨拶に電気笛を常用してます(死

>>113
あれいいよな。
でも、トンネル進入時とかにもならさないっけ？

今日、E257の空笛聞いてﾜﾛﾀ。
ありゃ機関車だ。

しかし、エイデンのホーンは霊柩車と同じホーンなんだよなぁ。
ぱぁぁ〜〜んてやつ

>>131
ちなみにE351も機関車ｗ
>>132
都電･えちぜん･JRｺﾋ･大阪市ﾓﾅｰ。名称はドルチェホーン言います。

ドルチェっておいしそうな名前…

実家がエイデンの線路近くなのでよく鳴ってるのが聞こえます。

>>133
ドルチェホーンって、自動後退やホームセンターで売っているあれか？

>>131 >>133
４１５系ｽﾃﾝﾚｽ車と２１１系もﾌﾞﾋｭｰって音ですよね

ttp://www.cococoi.com/yahoo/car/horn/doru/

これみたいですね。でも、これは12Vですから違うのかも。

ドルチェホーンは阪急だろ？
アルファ２は北急っぽいが。。。

ドルチェの業務用版というか、民生版がドルチェホーンか。

VIPご用達と言うかDQNご用達だな。
霊柩車もドルチェホーン搭載車が多い。
ウチの３０メートル先の葬儀社から出棺するとき阪急の電気笛がいつも鳴る。
ありゃ近所迷惑だよ、昼間だから良いけど。

sage

都営三田線の警笛は車のクラクションじゃなかった？

>>141
都営三田線６０００形の三田寄りのホーンは車のクラクションのようなやつで、
西高島平寄りは普通のタイフォンだった気がする。
そういえば、一昔前の束式鉄道も同じ音色のホーンでしたね。

>>130
旧名古屋営業局管内では、トンネル・鉄橋で鳴らしますが、近鉄名古屋の地下トンネルに進入する際にも鳴らします。
大昔は、クラクションのない６４４１系などは、発車のときも鳴らしてました。
しかも一般の２連ホーンではなく、特殊狭軌線と同じ普通のタイフォンで、近鉄名古屋駅発車も、けたたましく響かせてました。

>>142
都営が東武に合わせたの｡

>>143
新宿線と京王
埼玉高速と南北線
山陽と阪神
北神急行と神戸市　とかも音合わせてるね。最近、都営は直通先に合わせてないけど。

>>142
車のというより日野の昭和60年前後のバスの警笛だな。

大阪市交の警笛サイコー。

京阪の電笛サイコー。

E257とかの警笛を作ってるメーカーのサイトはないの？

>>148
それがＤＱＮ八(ry

京急のはﾊﾟｧｧｧｰﾝって感じ

>>136
E231の近郊タイプも意外にも同じ型だった。

>>117
となると、6000系のと7000系のも警笛電磁笛（？）なのだろうか。

>>123
05系、9000系と同じ音色。

>>152
9000系より後に付けられたから、電子ホーンかな?

東京メトロのポーは03ﾓﾅｰ。

>>153
もしかして音量が小さいのが警笛電磁笛（？）で、大きいのが電子ホーン
だったりして…。

>>154
それは無いんじゃないかな。音量は同じはずだし・・・。

警笛電磁笛（？）の由来
「8000系にはAW-5笛と警笛電磁弁箱が付いている」と鉄道ファンの付図に記載されていた。

>>155
99年度に施工したやつがどうも音量小さい傾向があるように感じる。
ちなみに電子ホーンって充電式？

>>156
そうでつ。電笛も警笛だから、停電した時にも鳴らせないといけないみたい。

>>157
ども。じゃあ音量の低下は単なる電源不足の線が濃厚かな。

>>158
なるほど、そうかもしれませんね。
東急8000系列とか以外は電笛の音量を簡単には変えられませんし。

最近、E231-500が何故か空笛をよく鳴らす。今日だけで品川外回りと目黒外回りで聞いた。
密かに事故対策してる？

総武線緩行にも空笛を多用するウテシがいるな。

>>160
新宿、飯田橋、四ッ谷とかよく鳴らすね。

総武・中央緩行線の空笛多用ウテシは
１０３・２０１・２０５を運転してた時と同じように
タイフォンペダルを強く踏んでると思われ。
E231や209って軽く踏むと電笛だけが鳴るんじゃなかったっけ？

>>162
そうでつよ。また209って運転台から一段低い所に
別のペダルがあって、そいつを踏むといきなりタイフォンが鳴りまつ。
E231近郊用の空笛がホイッスルなのには、ちとびびりました。

>>163
あのペダルはそういう意味だったのね。
やっと分かりますた。ありがと。

あげときます

ttp://www37.tok2.com/home2/syoyuos1/iyomelodyhorn.mp3

イ予鉄のＭＨってなかなかシンプルな音やな

ageとくわ

タイフォンとホイッスルって何が違うの？

>>168
楽器の勉強小学校からやり直せ。

と片付けるのは気の毒なのでマジレス
警笛、とは言うが、原理で言うとタイフォン→ラッパ　ホイッスル→笛

ホイッスルは特に雪に強い。北国の車両の警笛は電子ホーンが付いていようと大抵これ。

もっとも「笛保温」なんてスイッチがコンパネにある車両もあるのだが、、、

もっと言いましょう。積雪地帯ではタイフォンよりもホイッスルの方が
遠くまで音が届くんです。JR北海道の最近の新車は屋根上にAW2を二個
付けたやつが多いでしょ。
115系,485系,583系などの屋根上にAW2があるのも積雪地域対応車両だからです。
「じゃあタイフォンいらねえじゃん」ってのが最近のJRの考え方のように思えます。
E231なんかそうですよね。
では、なぜ昔はあんなにタイフォンが大流行したのか？
これは多分、「人をどかさせる効果の大きさ」だと思います。
115系,485系,583系などに付いているAW5の位置…どう考えても嫌がらせのように感じますが、
「駅通過時の安全性を考慮してこの位置にした」んだそうですよ。
確かに構内放送で何度も「白線の内側までお下がりください」って言われるより
「パーン！」ってのを一発食らった方が効くでしょ。

緊急浮上age

>>170
115系や485系の位置も然りだが、205系の床下についてる単独ラッパもうるさいぞ。
乗降客の多い山手線の主要駅や、根岸線横浜駅ホームで入ってくるのが205系だとホームから逃げたくなるくらいだ。
「白線（黄色い線）の内側にお下がりください・・・」と放送されても、その時は知らん顔でタイフォン鳴らされて気がつく奴も多いんだよな。

だけどさ、ホイッスルの音色って美しさを感じないなあ。
タイフォンは電車らしくて心地よい音色のが多い。

・近鉄や名鉄特急のダブルタイフォン（「フォーウ」　って感じの音のやつ）
・旧国鉄のダブルタイフォン（同じのが２器付いてる　微妙に周波数がずれて　「ファーウワーウワーン」　って聞こえるやつ）
・京阪や阪急小型車の高音の「プアーン」という音色のタイフォン
・阪急や今のＪＲ西２２１系なんかが使ってるやや余韻のある低音のタイフォン（２２１系のは音量が心持ち小さいかな）

ホイッスルの「ピョー」とかタイフォンと組み合わせた「ビョー」ってのはどうも好きになれない。
電気機関車に付くとどういうわけか結構良かったりはするんだけどね。

>170
諸外国では圧倒的にタイフォンが多く、積雪地のロシアや北欧などでも同様なのは
「人を驚かせる」ため？

>>170-173
211系などのホイッスルは音質を変えてあるね
びっくりしないように

束の719系も211系と同じ警笛？

>>175
そう

>>176
ｻﾝｸｽです。

>>170-171
以前のスレで警報機を無視して渡った族っぽいバカの車に
長笛を鳴らしたらそのＤＱＮがかなりの距離を追っかけてきたという
信越線の運転士（らしい）の書き込みがあったが
大きい警笛は警告効果と同時にかなり反感を抱かせる音らしい。
ヲタ的にはそうでもないのだが。
むしろ機関車などのホイッスルの方が甲高くてイラついた感じがする。

相互リンク

【ホヒー】AW-2汽笛【ホヒー】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1090479903/l50

>>171
床下の一個でさえあれなのに、目線の位置に二個とは…
ああ、おそろしや。

>>173
驚かせると言うより、あくまで「安全上、有効だ！」と言う
考えかもしれませんねえ。だって、怖いでしょ？…正直な話。

特に、おいこら国鉄！あのシャッターがパカ!って開くタイプ…中の黒いラッパが見えた時の
ヴィジュアル的な威圧感がまたすごいの何のって。たまらないっすよ。

>181
は、なるほど。そういう考えもありますね。
今まで聞いた音で最強は中国のディーゼル機関車についてるやつ。
３連タイフォンの和音は近くで聞くと失神確実かも？
ＳＬ前進型の汽笛も（１９８３年神戸の中国鉄道展にて）
すごい大音量だった。

JAMとハムフェア掛け持ちしてたオレだが、ハムフェアでAW-5売ってた。

欲しかったのだが、荷物多くて持って帰れないのであきらめた。
鳴らしたかったなぁー

保全あげ

AW-5 ほっすぃーよーーーーーー。

俺は電子の方がホスィ。

age　　　　　　

>>182
>>3連タイフォン
151系って床下に5個見えるけど、あれもいっぺんに鳴るわけ？

>>188
５連なんて甘い甘い。最強なのは１２連ホーンなんてのがある。
ただし音色が神の父（ｗ

アレは６連ダブルホーンでは？
他にもテキーラや色々ありますな。

>>189
それって乗用車の話じゃないの？
>>190
って事は同時に鳴るのは二個までって事ですか？

age忘れ、回答ﾖﾛﾛ。

あげ

東急9000とかの低い電子ホーンの音がいいな〜　　(･∀･)ﾉ

つhttp://www.nishnet.ne.jp/~yamamoto/meitetsu/mp.htm

ﾐｭｰｼﾞｯｸﾎｰﾝﾔﾙ

亀でつが

>>71

＞あと、世田谷線の若林踏切を信号にさせたバカも。
これはこの板の筆頭コテハンである猫が好き♪氏の親戚
（おばさんだったか）がそうさせらしい。
当時の筆頭のカキコはどこかに残ってないかな？

前レスが警笛から外れたので・・・

束のミュージックホーンって特急系のみなの？
あれ「特急料金くらい払えよ〜♪」と聞こえるんだが。

JRｺﾋ785系のﾀｲﾌｫ-ﾝの、乾いた音色が好きでつ。

>>197
束の場合は特急系だけ。

200

ラッパが怖いですう。

>>197
255系とE351系だけMホーンの音が違うような気がするんだが・・・・・

下がり過ぎなのでage

警笛関係の事故があった
p://www.yomiuri.co.jp/national/news/20040912i203.htm
(YOMIURI ON-LINE)

>>204

結構お年寄りって無茶するんだよな。
台風や津波のときに船や畑を見に行って事故にあうケース多し。
「自分だけは大丈夫だ」とでも思ってるんだろうか？

経験豊富ってのも考えものだ。

age

>>195
セントレアエクスプレス（2000系）にもミュージックホーンは付くのかな？
私は223系のミュージックホーンが好きです。

どうでもいいがこのスレのタイトル、0ch＜♪chって意味だと思ったよ。

>>202
違います。

>>208
ついてます。


生産性のないﾚｽだ ('A`)

>>210
2000系が運転開始したらぜひ録音したいです。
ほかには西日本の特急車両の警笛も好きです（681系などが採用しているもの）

age

銚子電鉄の1000系が載せてる警笛の音が中途半端でいい。
ビンの上で息吹いた時のような音がする。

>>213
豊橋鉄道市内線の在来車もよろしくね。

*石原軍団から派遣された香具師のラッパはやかましいだけなので逝ってよし

>>213
営団銀座線の味のあるラッパの音ですな・・・。

ちなみに丸の内300・500型のラッパはうるさかった・・・。

>*石原軍団から派遣された香具師＝丸の内赤電　・・・だな。

大阪駅でサンダーバードが発車時にミュージックホーンを
鳴らしてくれたんだが
２２３系と違い音が小さいので、がっかりした。

>>215
豊橋鉄道市内線って言うぐらいだから元都電7000じゃないか？

つhttp://minmin-p.hp.infoseek.co.jp/img-s/750824-15.MP3

北アルプスのミュージックホーンﾄﾞｿﾞｰ

↑８０００系

>>217
うるささの点で、

営団500型＝元・石原軍団7000型　といいたかった。

説明足らなくてスマソ

豊鉄3500はタイフォンだから在来車に比べて音が大きかったわけだが
今は在来車もホイッスル(狭義)からタイフォンに取替えが進んでいて
3500に比べるとかなりヒステリックな音がする。
国道1号では大型虎とも並走するからあのくらいの音は必要なの鴨。

保守

age

上げ

今日、新浦安駅で電車待ちしてたら、
１８３系貫通型（18:43頃だからホームタウンさざなみ？）が
タイフォンを鳴らしながら通過していった。
もうすぐ京葉線でこのタイフォンも聞けなくなるのか・・。
（臨時列車以外で）

>>213
そうなんだよね！よくぞ語ってくれた。
って言うか、ＥＦ５５−１　もそんな音なんだよね。
あと、函館市電の800ぐらいまで…。
あれは、尺八のような音だが、当然金属笛?だよな。
詳しい香具師は説明ﾖﾛﾋﾟｸ。

千マリの183系の中でも
タイフォンとホイッスルが同時に鳴る車両があるみたいだね。

>>227
C1編成の甲府方がかなりすごいぞ〜

>>228
クハ１８９−５１４かな。生の警笛は聞いたことないが。

ttp://www.city.moriya.ibaraki.jp/section/0900/4douga.html
動画の20〜22秒付近に注目を。

この車両にミュージックホーンの類が付いているとは知らなかった。

>>230
ネ申！！！！！！１１

ネ申！！！！！！！！！
ネ申ネ申ネ申！！！！！！！！！！
ネネネ申申申！！！！！！！！！！！！！！ｗ

>>230

作曲は明和電機？w

age

>>230-233

すぱーくいーっぱつやりにげー♪

そんなつくばエクスプレスは・・・(･∀･)イイ！

sage

今日、E257のわかしお号に乗ってたら、
京葉線内で何度もミュージックホーンを鳴らしてたな。
束の特急車に多いタイプだった。

スレの住人さん
はじめまして

今日、小田急のイベントでＡＷ−５を500円で買いました

ちょいと吹鳴させてみたいのですが手軽にできる方法はないでしょうか？

アドバイスギボンです

afe

>>238
500円は安いですね。良い買い物しましたね。
AW-5は口をつけて吹いても普通の人間の肺活量では無理です。
もし口金部分の変更が可能ならば、高圧タイプの自転車の空気入れが流用可能かも?
(ただし変換コネクタの類は市販されてない。AW-5の口金は3/8規格)
やはりDIY用のコンプレッサー(エアタンク付き)を準備した方が無難です。
ただ相当大きな音ですので、近所迷惑にならないようお気をつけください。
蛇足ですが、
AW-2は口をつけて吹くとそれなりの音がでます。

>>240

5を鳴らすとしたら、海岸か川原か山奥だね。

ちなみに漏れは住宅街のまん真ん中でAW-2をたまに吹鳴して遊んでますw
休日の昼間ね。

俺も買いたいです。
ぜひ、買えるイベントを教えてください。

梅田の旭屋本店でＡW-2をたまに売ってるぞ

最下位からage

レスどうも

しかし今回の小田急にはハメられました

なんとラッパの後ろの部分がついていない・・・

ヤフオクにでもだそうかな

富山地方鉄道のミュージックホーン聞いてﾜﾛﾀ

>>246
アルプス！って感じの音色やね。

よく立山方に車で山道走ってたら、ＭＨがこだましてたわ。
撤去は惜しいな(´・ω・`)

>>230
今日北千住でも聞きました

AGE

会社によっては警笛ほとんど鳴らさない会社と
ﾄﾞﾝﾄﾞﾝ鳴らせの会社があるね

>>250
会社や路線によっても法則があるよね。
釜石線と阪神は「フィー、フィー」や「ぱーん、ぱーん」と｢2回鳴らす｣がデフォだったり、
名鉄は「ぱーーーーーーん、ぱん、ぱん、ぱ、ぱーーーん」とか。

地元の静鉄は今はほとんど扱いませんが、長沼での入庫誘導のときにデフォで電気笛を扱うのと、
途中駅止まりの列車は、識別目的でホームに向けて電気笛を扱う運転士がいる。

大阪市交通局＝　鳴　ら　し　杉　w

>>251
大阪市営地下鉄は発車時にも鳴らすね。

>>250-251
束もよく鳴らす。回送電車の発車や、トンネル進入、
東京近郊に至っては、駅進入でも平気で「パァーーーーーーーーーン！」とぶちかましてくれる。
秋田支社に至っては、今でも営業列車の発車も鳴らす。
頻繁に鳴らす会社に、京急・西武。
K▼SEIグループのローカル私鉄なんかも頻繁だ。

面白い所では、都営地下鉄。
浅草線の泉岳寺入庫＝鳴らさない
三田線白金高輪・大エロ線清澄白河入庫＝鳴らす

>>253
束は水郡線ワンマン列車も発車時に鳴らすウテシが多い。
（但しツーマン時は発車時に鳴らさないのが基本）

207系や223系運転台の「非常汽笛ＮＦＢ」を入にして吹鳴すると・・・
「お前はいつから機関車になったんだ」と突っ込みたくなるような汽笛が鳴る。
ただしめったに使わないので、弁が固渋して鳴りっぱなしになる恐れがある。素人にはお勧めできない。

age

ネタなのか１月に一度は使っているウテシに出会いますね　２２３のピーー

２０７も半年に一回くらいピーに遭遇。
ミュージックホーンも一緒に鳴るのが実にｱﾜﾈｰ（藁

>>255
>>257
>>258
奴は211や213のようにタイホーンのＡＷ-5（プワーン）とホイッスルのＡＷ-2（ピー）を
を両方もってるからね。四国2000系もＡＷ-2だからそういうのは慣れてるというよりＡＷ-2の方が
高速列車らしくてｲｲ

>>259
あれＡＷ-2っていうんですか、勉強になります
結構使ってる人いるんですねぇ

AW-2はDD51とかで良く聞こえるよね　あとEF系列にもついてたっけ？
AW-5より好きです。

ところで485とかのダブルホーンは同じ型式のが２つついてるんですか？

>>261

113系、ｷﾊ40などと同様、その通り2連奏ホーンと解釈してくれ。

横浜線の２０５系も、電子ホーン＋ＡＷ‐２にしてほしい。
タイフォン五月蝿杉。

>>263
わがまま言わずにAW-5＋AW-2でﾊｱﾊｱしとけ。

2*(AW-5)＋AW-2=国鉄の偉大なる功績だ。
正面に二個配置したあのデザインはどこの私鉄も真似しようとしない
優れたデザインだ。
しかもAW-5のシャッターは良く壊れる。開きっぱなしになったそれの
格好良さと言ったら…もう筆舌に尽くしがたい。

阪急は通過駅で電気笛ぶちかます。
たまに空気笛も成る。

電車のすれ違いで先に踏切があるときは絶対警笛慣らすよな。

一昨日の朝、阪急三宮駅に進入した７０００の電子ホーンが、音色が通常と違い
大阪地下鉄６０系みたいに聞こえたのだが、気のせいだろうか。

C#6357のドルチェも壊れてスゴイ甲高い音になってる

ってくるぜぃ(･∀･)ノシ

今日発売の鉄道ダイヤ情報２５ページに
名鉄７０００系パノラマカーの運転台下にあるペダルの写真が出てたが、
空笛用、電笛用、ミュージックホーン用とあるんだね。
今更ながら初めて知ったよ。

万葉線の電車には、どうしても小型自動車用のラッパにしか聞こえないショボい警笛がある。
相当に格好悪く、威圧感も皆無。どこで鳴らしているのか一瞬分からなくなる。
恐ろしくマヌケで違和感ありまくりなので、機会があれば是非聞いてもらいたい。

だから ごめん か

>>272
近鉄一般車のクラクション並みか？

保守

今日、ホリデー快速河口湖３号と２号（１８３・１８９系国鉄色）に乗ったけど
クハ１８９−８（１号車）はタイフォン＋ホイッスルの音色、
クハ１８９−５０４（６号車）はタイフォンのみ鳴ってました。

ちなみに富士急行線は今でも発車時にタイフォンを鳴らします。

>>272
うちのサイトでもうすぐ公開するんで、ちょっと待ってなー。

名鉄７７００系にもミュージックホーンが付いてるらしいね。

発車時に対フォン鳴らす鉄道会社は時代遅れのくそ会社

>>279
ということは束の秋田支社は時代（ｒｙ

>>218の音声はこのサイトから
http://minmin-p.hp.infoseek.co.jp/sound.html

>>280
しＲでは、束の秋田支社くらいなもんかな。最近じゃ、他の地域じゃ聞かれなくなった品。

>>279
ちなみに、俺の知ってる限りでは、
乳鉄、貫徹、鹿島、銚電、小湊、富士急、岳南は鳴らしてるようでつ。
Ｋ▼ＳＥＩグループおよび、その関連会社に多いような？！

車庫入庫・引き上げ線へ出発等だと、束日本、束式、北糞、都営地下鉄も鳴らしてます。

ｺﾋの札幌地区も発車時に警笛を鳴らすウテシが以前いたが
今でもそうかな？

あと束は水郡線のワンマン列車（254でｶﾞｲｼｭﾂ）もね。
秋田支社内でも優等列車は鳴らさず発車。

age

ヌ゛〜ッ！！

>>282
関鉄は信号所以外は鳴らしてないよ

関鉄って前は水海道以北で発車時にタイフォンを使用してたと思ったが、
今は鳴らしてないのかな？

>>286-287
漏れが１０年前、貫徹上層線＠ｷﾊ300に乗ったときは、

砦〜蜜怪堂　全く鳴らさない（含む蜜怪堂の信号所）
蜜怪堂〜霜建　発車はもちろん、踏切などで鳴らしまくり。

今は鳴らさなくなったのかな？

コンプレッサーの空気圧力がないと
鳴らないでしょ

age

落ちすぎてるのでEB解除のために吹鳴age

大阪市交10系の未更新車の電笛がなくなってゆく･･･

アフォな市民のせいでな。

能勢や阪急のドルチェって、バスのテープの起動スイッチみたいのを押すのね。

あそこは空笛が足踏みだね。

能勢は安っぽい釦 阪急のワンハンドルは一体型 ツーハンは普通の箱だね

>>293
それ、カー用品店と同じじゃん

なんか聞いたことのない音。最後で鳴らします。

ttp://www53.tok2.com/home2/tetpr/studio/movie/tobu/tb50000test20041128.wmv

>>296
それ、30000と同じじゃん

車のクラクションにＫＱみたいな電笛付けたいんだけど、
似たような音のやつってありますかね？
あの音大好きなんですが､見つからない…

手近なところでドルチェホーン　
金が許すなら自分でサンプリングしてホーン装置作ってスピーカーから鳴らす

300

E351と２５５系だけミュージックホーンが違うのはなぜだろう

保守

保守

age

昨日のBSでKQ2100の電子ホーンが聴けた。萌え〜

EF64撮っててタイフォーン鳴らされると
得した気がしますだ

>>305
ネタっぽいがマジレス。
アレはVVVF。発車する度に鳴るよ。

>>307
ネタとちゃうぞ、アホ。

たしかにあの番組での2100はシーメンスVVVFの音を録る人を紹介してたが
俺が言ってるのは、2100の紹介Vで電子ホーンを鳴らしてたことだよ。

>>308
こちらのとんだ勘違いでした･･･
激しくｽﾏｿ＿|￣|○

トラック部品店で「ブルトレホーン」というのを買ったが
形，大きさ，音までAW系笛とほぼ同じ。店の人は
「機関車のとは全然違う」と言ってたが
よく出来てるなー。

>>310
そんなあなたに一度カミオンの購読をお薦めします
色々エアホーンが載ってるよ

>>311サンクス
それカミオンの広告見て買いに行きました。
以前「京急ホーン」ていうのがあったような気がしますが
誰か知りませんか？

>>310=312
おぉ やはりトラック部品はカミオンです

あと店は分かりませんが、通販で昔買った２連の新幹線ホーンと銘打って販売されてたエアホーン
イマイチ良いエコーが掛かりません。

圧力が足りないのかなと思います。

電気機関車って汽笛が2種類付いていませんか？（スイッチ？が手で押すものと、足で踏むやつ）
で、2種類有る場合、音や用途にどのような違いがありますか？

上のほうを読んでいたら2種類あっても良いのか.....
ちょっと古め？の機関車だから空気＋電気ではないと思っているんだが。

「タイフォン」のつづりを教えてください。
ti〜?
ty〜??
そもそも日本語訳もわからないし。
(警笛では出てこなかった)

ホイッスルはwhistleだとわかったんですが、
タイフォンの方はいくら辞書を引いても
わからないもんで…

語尾は -phone じゃない？

>>316-317
hornかも試練。gooの辞書も無かった。

総合質問スレで2年ぐらい前に見た希ガス＞タイフォンのつづり

ttp://d.hatena.ne.jp/caramelly/200311
を見ると typhon らしいね。

>>320
なるほど、ちゃんと調べてる人がいたのね。
確かに大きい辞書にしか載ってない謎の言葉だよなあ。

「tyfon」でもいいらしい。むしろtyphonは誤りという説も。

東は走るんですにはミュージックホーンないのが糞だ。
西は通勤・近郊形もミュージックホーンだが

>>322
いや、ミュージックホーンは正直ｲﾗﾈ。「警笛」と思えん。
まだ走るんですや215系、KQの電子ホーンが萌え。
音色がよくてかつうるさいから事故防止にもなる。
飛び込みの多い東京の中央線に早く導入したらどうだ？
大阪市交10系の一部にある電子ホーンがまもなく消滅するのが残念。

イキナリ変な話だが、アタック２５の回答者がボタン押した時の音って電子ホーンみたいやな。

緑席のやつ？

>>324
どっちかと言えばミュージックホーンの音色だな。
緑の音は酉のMHのドの音に当たる。

>>324-326
ttp://www27.tok2.com/home2/eastmelody/shirakamieh.mp3
こんな感じの音だったような･･･。

こんなスレあったなんて驚き。
で、質問なのですがEF66とEF81の警笛を比べるとEF81の方が
音が高い気がするのですが、元々そういう作りなのか、それとも
運転士の鳴らし方しだいなのか？
電気機関車の場合、どのようにして警笛を鳴らすのか？
電車みたいにペダルを踏むんじゃないと思いますが・・・。
その昔（１７年ぐらい前）客レや気動車で発車する際に警笛を鳴らしてから
発車していたのにそれをしなくなったのはどうしてですか？
わかりにくい文章になって申し訳ないです。

早口競技会じゃないぞ

既出だとおもわれるが・・
ttp://www.h3.dion.ne.jp/~seigo/aw-2.htm

この人は自家用車というか…だね
もともとエアタンク付いてるのはうらやましい

自家用車編
ttp://home.catv-yokohama.ne.jp/gg/kuwa-his/p_15.htm

>>330
すげえ。(w
最後のページの動画見て爆笑しちゃったよ。
こんなのに路上で出会ったら、近くに専用線でもあるんかと探しちゃうね。

空気ブレーキを装備した大型トラックにしかできない芸当だな。

>>328
66と81で音の高さが違うのは、空気配管の長さが違うためらしい。
車体の構造が違うから配管の長さが違ってくるのは当たり前なんだけどね。

気笛本体側でも音の高さは微調整できるが、配管の影響がやっぱり大きいとか。

>>328
>>330のＨＰにはホイッスルカバーの有無によっても音質が変わると書いてありますね。
同じメーカーのAW-2でも微妙に音質が違うとも書いてあるし。
　全検等の大掛かりな車体修繕を施工時のホイッスルを脱着した際にも音が変わるようです。
　と言うのも元国鉄職員の叔父から聞いた話ですが、お気に入りのカマが有ったそうです。
　んでお気に入りのカマが全検から上がり、工場から機関区まで回送を担当。
　何度かホイッスルを鳴らしたそうです。「ん゛〜音が違う」・・・。
　機関区に入庫パン下げして屋根に登りホイッスルを見てみると全検前と同じものが付いてる。
　（機関区でホイッスルに刻印をしたあった）
　工具箱を持ち出しホイッスルを外してナットを微調整して再度、機関車につけて鳴らしてを繰り返して
　自分の好みの音質に仕上げたそうな。
　

>>335
筒の位置が前後できるからね AW-2
高くできたり低くできたり出来るらしい。

ホヒ〜age

ホイッスルの音は、北東方面だと高音で南西方面では中低音てな感じがする。
漏れは、単純に交流機が高音で直流機が中低音かと思っていたら違っていた。
九州の７６は中低音なんだよね。ＤＬもそうだけど、西へ進むにつれて音が柔らかく感じるなぁ。
これって雪に関係しているのだろうか？降雪地帯を走行するカマは皆音が高いよね。雪により音が届きにくくなる為、あえて高く設定しているのかなぁ？
それから、タイフォンを装備しているカマもあるけれど、７９牽引の列車で鳴らしているのを聞いた以外はありません。
他のカマは鳴らしませんよね。タイフォンもやはり雪対策なのでしょうか？

E653がホヒーって鳴ってたんだけど
AW−２なの？

　　　　　_／＿__(∞)__＿＼　　　 ／
　 　 　／／　　　　　　　＼＼　　プアァァァァァァァァン！
　 　／／＿＿＿＿＿＿＿＼＼ ＼
　　| 　| ＝. ━━━━━ .＝ |　 |
　　| 　|.　　　　　　　　　　　　.|　 |
　　| 　|.　　　　　　　　　　　　.|　 |
　　| 　| 　 　 ┌──┐ 　 　 |　 |
　　| 　| 　 　　|ヌルポ|　　 　 |　 |
　　| 　|＿＿ └──┘ ＿＿|　 |
　　| 　＼・0＼.　　　　.／0・／　 |
　 　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ |
　　　|三_＿＿＿＿＿＿＿_三|
　 　 │　　　 │[=.=］｜　　 　|
　 　 └──ヽ(´Д`;）ノ　ああああああ〜ッ！！
　　 　　　／ （＿＿＿）＼　　バッテリー切れだよ〜〜〜！！！
　 　　　／　 ｜　　　｜　　＼
　　　／ 　　 ◎￣￣◎　　　 ＼

>>340
はくたか編成って３月以降どうなるん？

>>339
Ｅ６５３にはＡＷ−２が付いてるから
それが鳴ったと思われ。

法令をざっと調べてみたんだけど、
>>332 みたいに自家用車に鉄道用の汽笛を付けると
違法改造に該当して車検通らなくなるらしいね。
ただし、>>330 のトラックは問題なさそう。

漏れは中途半端な知識で書いてるんで、
詳しい人いたら解説よろしこ。
正直、>>330 には感動したし、かなり萌えたんで。

>>343

今までのクラクション（電気笛）がそのままついていれば問題ないんじゃないかな。

一式、後部座席に置いて(ry ？

>>338
金太郎（EH500）が、タイフォンの音も高らかに郡山駅を通過していったのを見た（聴いた）ことがある。

>>340
ｶﾞｯｶﾞｯｶﾞｯ

ttp://minoruh.at.infoseek.co.jp/a43.htm
↑クラクションについて

>>348
じゃあ盗難防止用の警報機として使えばいいのか。

>>349
ドアやボンネットををこじ開けたりするとホヒ〜♪ファ〜ン♪ってけっこう良いかも（ｗ

そういえば車用品で新幹線クラクションって売ってたの思い出したぞ

>>339
ミュージックホーンと同時になった？

俺はその昔、自動車用品で『ミツバ電子工業』の「電子ホーン」ていうやつを車に付けていたよ。
赤いカタツムリ状のホーンが高・低1対あって、「パァ〜〜ン♪」って素晴らしく軽快な音色と余韻が残るやつだったよ！
余韻の有無が切り替え式なので、車検も問題無く通った。

ちなみに「電子ホーン」の後発製品は「ドルチェ・ホーン」
そのまた後発製品は「アリーナ・ホーン」(※音色が別物)だった。

既出だったらごめん。(´･ω･`)

age

>>352様
これでつね↓

ttp://www.mitsuba.co.jp/car/horn.html

>>354
THX！

ページにある視聴用サウンドはいまいちショボイ印象を受けるけど
実際は、あのサイズのモノから想像以上の音量と余韻が出るよ。

突然鳴らされるとビックリする。

名鉄の510にもドルチェがついてるのにはﾜﾛﾀ