■広島岡山にもイコカを導入させるスレッド

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　　　　 'b、　　　　　　 .ﾚ‐'''''ヽ,　　ﾞﾞﾞﾞﾞ"'　ヽ 　　　＜　　アーバンで成功しているイコカを
　　　　.!ごﾞﾞﾞﾞ'""'''''''''''''"　　　　ﾞl　　　　　　ﾞl、 　　　＼　広島と岡山にも導入させてイコカ〜？！　　
　　　　　ﾞ''ﾞl|2ﾆ,,-,,,,,_　　　　　　＼　　　　　 ﾞl,　,--、 　＼_＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　 .ﾞ|i､ ｀ﾞﾞ'''''ﾚﾆﾆﾆ',"",,r"　　　　　　ﾞl.(′ `'-,
　　　　　　　 从--‐'｝　　　 ￣｀　　　　　　`ﾞﾞﾞﾟﾞ＾'ｯ,, ,/｀
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関連スレ等は>>2-30のどっかｗ　
　　 　 　 　 　 　
要望先
ＪＲ西日本（キク象ＢＯＸ）
ttp://www.westjr.co.jp/contact/index.html
広島県
ttp://www.pref.hiroshima.jp/chiji/teigen.html
広島市
ttp://www.city.hiroshima.jp/koe/koe-body.html
岡山県
ttp://www.pref.okayama.jp/meyasubako/mmail.htm　　　 　 　 　 　 　

関連スレ
【しR酉曰夲】廣嶋ｷﾃｨﾈｯﾄﾜｰｸ ｾｷC-24【廣嶋死者】
http://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/train/1079001565/
ｸﾛ2・1・2が逝くぞｺﾞﾙｱ！ 岡山支社＆私鉄スレ C09
http://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/train/1075971853/

とにかくがんがりましょう

廣島なんかｱﾌｫｶで十分

広島よりも先に仙台でイコカが使えるようになります。

>>1 (・∀・)ｲｲ!早速漏れも強力するぜ！

キク象以外に要望出せばいいんだなｗ

イコカで行こか〜♪(´∀`)

>>3　氏ね

>>5　うむｗ

関連スレさらに貼っといてやるか

【Suicaと】ICOCAで逝こかPart8【共通化】
http://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/train/1080864937/
【ｾﾙﾌﾚｼﾞで】　Suicaスレッド　17　【電子ﾏﾈｰ】
http://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/train/1081758813/
東北･甲信越主要駅にも在来線自動改札を！！！
http://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/train/1054181773/
／□□広島電鉄総合スレッド5009□□＼
http://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/train/1082006992/
【３月】仙台地区スレ Part13【改正】
http://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/rail/1078146024/
【鉄道】広島地区vs仙台地区【比較】
http://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/rail/1076222052/

１８キッパーなら思い当たるだろうが、相生・上郡あたりに関西と中国地方の大きな壁がある。
中国地方は関西文化圏じゃないから、関西弁のイコカを導入せんでもええ。
導入するなら束仕様のスイカだけでええよ。

広島地区の自動改札導入路線
山陽本線：白市〜岩国
呉線：海田市〜広
芸備線：広島〜井原市
可部線全駅
無人駅には簡易型自動改札機を導入。

広島はスカイレールがあるし
岡山（とりあえず両備・下津井・岡電）はピタパが導入される
予定があるし。

東は関東でスイカを導入してから約２年で仙台に導入したが、
西は関西でイコカを導入してからまだ半年だし、
また
東は関東で改札機を導入してから１１年ほどたってやっと仙台に導入したが
西は関西で改札機を導入してから７年くらいしか経っていないし、
まだ目くじら立てるほどでもないように思う。

あと４年経って広島に改札機がなければキレるけど。

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　　　　 'b、　　　　　　 .ﾚ‐'''''ヽ,　　ﾞﾞﾞﾞﾞ"'　ヽ 　　　＜　>>1　乙
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東海は改札機を導入し始めてから11年目にやっと名古屋エリアで導入完了したけd(ry

>>13
ストアードフェアのスの字も聞こえてこないDQN会社だしな。

　　　　　　　　　 ,. ‐ ''"￣ `ヽ､　　　　　　　　　,r＝=v＝=､､、
酉　　　　　　　　, '　　_,,.-='ノl　　ヽ　　　　　　,／''　,　　　　　　ヽ.　　　　　あ
が　　　　　　 /､､／-‐'''" _,,,,il　　l　　　　　//　　/l　　 i､　　　 ヽ　　　 　り　
地　　　　　　 l /"'⌒ヾ! ヽ''⌒`ヽ l　　　　 //　,,r=､､lヽ ll,,r=､、l l l　　　　え
方　　　　　　 ヽ!､>'''ヽu　 '⌒ヾ,）/　　　　/l,//'､_,,.i_l!ヽ '",,::_l ll l 〈 .　　　な
に　　　　　　 ,'^i　､_ﾟ,, ::,::. ､ﾟ_ノ l^）　　　　l l/く`'　。`　u '。 `"ハl 　　　　い
・　　　　　　　 ヾ=l　v　　　　u /lｲ　　　　　/(7l `−'':::､::. ー'' /)l/l　　　　　・
・　　　　　　　　ll l ヽ､,,_⌒_,,. '"l ll　　　　　 l　ゝ!､u　_.. .._　u./イﾘ 　　　　　・
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導入(・∀・)ｲｲ!

>>11
＞＞西は関西で改札機を導入してから７年くらいしか経っていないし、


　　　　片　町　線　を　お　忘　れ　か　？

国鉄時代に国鉄が一部区間のみに試験的に導入していたのを
含めれば、束は昭和45年〜（武蔵小金井など）、酉は昭和54年〜
となる。本格導入が遅かった関東の私鉄も一部の駅に限れば昭和
40・50年代には既に改札機があった。酉の改札機の本格導入は平
成8年12月の鴫野以降。

あげ

広ヒロいまだ来ずｗ

鯖移転につき関連スレ貼りなおし

【Suicaと】ICOCAで逝こかPart8【共通化】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1080864937/
【しR酉曰夲】廣嶋ｷﾃｨﾈｯﾄﾜｰｸ ｾｷC-24【廣嶋死者】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1079001565/
ｸﾛ2・1・2が逝くぞｺﾞﾙｱ！ 岡山支社＆私鉄スレ C09
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1075971853/
【ｾﾙﾌﾚｼﾞで】　Suicaスレッド　17　【電子ﾏﾈｰ】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1081758813/
全国のSFカードをICで統一することを推進するｽｯﾄﾞﾚ
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1079367057/

【JR西】Discover west〜不祥事発見旅【ｱﾝﾁ11】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1067603210/
〔広島都市圏近郊路線〕呉線・可部線・芸備線
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1077025545/
【鉄道】広島地区vs仙台地区【比較】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1076222052/
広島地区と岡山地区どっちが優遇されてる?
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1084195011/
JR西日本のダイヤ改正と車両転配属
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1075194159/

岡山支社管内にイコカを導入なら
山陽線＝三石〜糸崎
赤穂線＝日生〜東岡山
姫新線＝美作江見・林野・勝間田・美作千代・美作落合・久世・中国勝山
宇野線・津山線・吉備線・伯備線全駅
ってとこかな？

瀬戸大橋線＝茶屋町〜児島
が抜けてた。ゴメソ

>>24-25
瀬戸大橋線なんて路線存在しませんが何か

>>26
（ノ・∀・）ノ ﾏｧﾏｧ

>>26
藻前は神戸線やら京都線やら京浜東北線やら宇都宮線やらを「〜なんて路線
存在しませんが何か」と啓蒙活動をされているのですか。ごくろうさまです。

>>26　あの区間を正式名称の「本四備讃線」と呼ぶ人はいないよ。瀬戸大橋線で通じるはず。
ふと思ったが、姫新線にはイコカはいらんかな？伯備線も新見まででいいかも。

広島に導入されたら名前は【OctPass】(置くとパス・たこ)だなｗ

Ｏur iＣ Ｔicket ＰassＡctive Ｓistem Ｓervice

http://d.hatena.ne.jp/keyword/%C0%A5%B8%CD%C2%E7%B6%B6%C0%FE?kid=11616

茶屋町以南のみ瀬戸大橋線として書いてたからつっこんだだけですが何か

>>24　どうせならこっちだろ

山陽線＝三石〜糸崎
赤穂線＝播州赤穂〜東岡山
津山線＝岡山〜福俵
瀬戸大橋線＝茶屋町〜児島
伯備線＝倉敷〜備中高梁
宇野線・吉備LRT線全駅

>>29　本四備讃線なんて忘れたよｗ

>>32　福俵→福渡ね。
津山線は津山まで、伯備線は新見まで、あと福塩線も府中までは導入すべきやない？

広島はCN全域＋呉線全線・・・・・・・・・ぐらいかな。

つーか全駅導入でえーんちゃう？
ただし、ワンマン列車には車両の出入口にカードリーダー設置。
全列車ワンマンの区間(因美線智頭以南、福塩線府中以北など)は駅設置は省略、と。

うーん、やはり全駅設置は金がかかりすぎるかの？

>>35
呉東線は不要
乗客の大半は高齢者だから混乱する
…というより高齢者は使わないだろうから需要がない

スイカとイコカが共通化してもイコカでショッピングはできない。広島でイコカが導入になってもスイカは使えないということはあるのかな。

酉管内にある田舎改札機をイコカでタッチしたらどうなりますか？

>>38　仙台のみと共通化するｗ

>>40　意味ねえｗ

>>39これ？
ttp://tzk2.web.infoseek.co.jp/Resources/2002/01040068.JPG

>>42
出たな！廣嶋死者管内で導入された非磁気化券の処理もできる最強の自動改札機。
でも入場記録を付けられないから磁気乗車券や定期券でも有人通路からしか出られないというオチ付き。(w

来年辺り、まずは岡山支社へ先行導入で、
山陽線＝瀬戸〜新倉敷
伯備線＝倉敷〜備中高梁
赤穂線＝東岡山〜長船
宇野・瀬戸大橋・津山・吉備線全駅
かな。
岡山地区に自動改札が登場するのは‥やっぱ岡山駅が橋上化してからかな？

>>1
キカン象コーナーに何を言っても無駄だよ

age

関西の新快速を岡山駅まで直通させるスレ
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1084624953/

　　　　　　　　　　　　　　　　　　,,..-ー===､､､_
　　　　　　　　　　　　　　　　,r''二ﾆ''''￣￣``ヽヽー-､
　　　_　　　　　　　　　　　 ,..ヽ!'、,rﾆ二ー-､､､　 `ヽヽ､`ー＝-
　　./ヽ、　　　　　　　　　 i、￣､,,_`　　　　−-､､､　　 ヽ　´ー----ｧ
　 ./ﾉﾉﾉ＼　　　　　　　 ,r'/ヽ、V　ヽ ヽ､　､＝-　　　`　−-､､､‐ﾆ"
　/( ﾟ∋ﾟ)ｒ1､　　　　　 //i　 ,'ヽ､`ヽ､`ヽ､`ヽ ,,...__＿　　　､､.. -‐''"
　＼　　 l .i　ヽ.　　　　i l l　 l　l _,,`-ﾆ､､､_`'"ﾆﾆ_,_,-lー'''T`ヽ
　　 ＼,_l .l　/　　　　　l ll　　l l/'　``''　￣ ,r,,ィﾃ､''! l　l''ヾ
　　　 .ﾄl.､lノ､,..、　　　　ヽ､　l .l-r'〒j､　　　´ヾJﾉ、l //､ l
　　　rーヾヘ,;_i　　　　　　`! .l lヽ　ヽ'ﾉ　　　　￣　/'rvγ!
　　　ｆ＾ヾヽﾆヽ'　　　　　　 ﾉ,､l ll l､ ￣ ヽ.,ノ＾!　　　/ヽ人ヽ、
　　　'i,,､__) l ヽヽ　　　　　/"　ヽll､〉､　　 ヽ ﾉ　 ,／　　l､ lー'''
　　　 ヾー'"　 ヽ）　　　　　　　　〈/ ,1` ‐t--‐''上､/　l　l l
　　　　 Y　　　Y　　　　　　 ,..＿_　l l ヽ,l二＝"￣ゝノ｣--'-､
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敦賀〜岩国をイコカで繋ごう！ｗ

>>49　岩国って(^_^;)どうせなら下関までw

>>50
そのまま八代まで。

あげ

あげ

>>1の要望先に気合入れて要望出せYO!
漏れは出したぞ!

＞要望先に気合入れて要望出せ

自治体に要望出しても筋違いじゃないかと。
新駅の建設や高架工事なら別だが。

あげえええ

ﾏﾀﾞｰﾁﾝﾁﾝ（AARY

>>30
素晴らしいアイデアだが本来の意味がネェ…

>>47
要は『姫路〜岡山輸送力増強戦線』だわな。
例えば今の113系を221系や223系に置き換えるとか色々

サンライナーを姫路まで伸ばしたらええねん

現時点では、新幹線が手動改札なのは西日本だけ。０系とともに逝ってよし。
非鉄にとっては０系なんぞ色を変えてもボロ車。東海の300系C0ヘセでも貰え。

新幹線に自動改札はいらん

東みたいな自動改札はＯＫ

>>30
>広島に導入されたら名前は【OctPass】(置くとパス・たこ)だなｗ

ttp://www.geocities.co.jp/SilkRoad-Ocean/3793/octopus.html
残念ながら香港に先を越されている。

いれろお

ぁﾚﾅ〃

その前に、北陸線の駅を自動改札にしてくれ！

世の中のカード全てＳｕｉｃａに統一しる

VISAもスーパーのポイントカードも運転免許もSuicaになるのか…。

携帯で改札を通過できるようになればＳｕｉｃａもお払い箱では！？

それは「携帯にSuicaが載る」という発想では？

>>68
でも、搭載されるのはドコモだけでしょ。
それにSuicaのシステムそのものがなくなるわけじゃないし。

ｲｺｶ(･∀･)ｲｲ!

auも載るよん

あげ

ｿﾆｰ撤退済みvodafoneではだめぽなの？

>>65　長浜駅に自動改札機が設置されていますが何か？

あげ

ｲｺｶも新車も快速高速化も地元自治体が出資しなきゃ永久に無理
島根県を見習え

ででＤせで

>>77
やっぱり223系が欲しい？

酉の臨時窓口で「イコカ下さい」と言ってみろ。







博多でな。

関西なら　イコカ

広島なら　イクデ

博多なら　イクト

岡山なら　イコヤ

agei

>>65
敦賀まで直流電化になったら直流区間はＩＣＯＣＡ対応、自動改札が入ると思うが、
北陸線の場合、特急停車駅はすべて自動改札にしても問題ないと思うのだが。
北海道のように。

>>84
主なところでは
(敦賀)、武生、鯖江、福井、芦原温泉、加賀温泉、小松、金沢、高岡、富山？

>>85
ふと思ったがどことも「〜温泉」とつくところは特急停車駅が多いね。

敦賀に自改は確定でつか？オリバーか何かあります？

>>87　ガリバーくんならｗ

>>87
話題を岡山に戻して・・・

倉敷あたりの農家の倉庫にタテソースなる看板があるな。
http://www.teshimaya.co.jp/　販売元らしい。

>>87
近江今津と敦賀は必要だと思う。
(近江今津は裏でJスルー使えるとかいう噂だが)

広島だったらオタフクだろがあ

広島では「ICOCAのぉ」

>>90近江今津は降車時のみJスルー使用可能。

>>84
通勤圏拡大なら敦賀までのＩＣＯＣＡ対応、自動改札は入ると思われ。

北陸本線の特急停車駅は自動改札化は難しいかも、
（山陽新幹線で倒壊から散々言われながらやってないんだもん。）

ageii

>>3
今さらﾜﾛﾀ

岡山や広島にイコカ導入する以前にもっと導入せな阿寒駅あるやろ！

　　　　　　　上郡駅、　　　　　　　有年駅

有年はともかく、上郡は導入しろよ！ＪＲ西、播州赤穂駅にもあるくらいだから、
朝に姫路市方面へ勤めるリーマンのいる立派な通勤駅！大体、マンションも
加茂駅の様にそこそこ立っているぞ！

>>97
せれなら、同時に西相生・坂越にもICOCA＆Jｽﾙｰ導入せなｱｶﾝな。
そしてｱｰﾊﾞﾝﾈｯﾄﾜｰｸに上郡・播州赤穂〜姫路を追加もせなｱｶﾝ

>>98
×せれなら
○それなら

100

相互リンク「何で西は広島に自動改札を導入しないの？」
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1084502079/l50

>>98西相生・坂越でも使えるよ。簡易型だけど。

どうせなら伯備線や智頭急行にも導入汁。

>>85
そこまで来たら糸魚川も入れてくれ
そして束新潟支社でも自動改札Suica導入で初のエリア跨ぎ実現！となれば(・∀・)ｲｲﾈ!!

アバーンネットワークに赤穂線（相生〜播州赤穂）は入っているよ。
あと、赤穂から相生間の無人駅（偶に見張りがいる）は一様イコカと簡易Ｊは使える。

上郡駅、有年駅はどっちも使用不可！せめてイコカは導入しろ！

>>104
双方で使えるようになってもSuicaとICOCAの機器そのものに互換性はないはずだから
再改造しないと改札で引っかかると思われ。

>>105
ｱｰﾊﾞﾝﾈｯﾄﾜｰｸの図には姫路以西は灰色表示だが・・・

あげよう

>>108
もらおう（寒

ahoca

イコちゃんage

あｇｒ

ほしゅ

クハ１１４

１１５

広島なら

「イコーじゃけぇのぉ」

>>116
「イコーかいのぉー」ではダメですか？（ｗ
そんなに無理矢理「じゃけぇ」は付けないですよ〜。

　

　

IC

あげい

　

クモハ１２３

　

　　　＼自動改札くらい入れてやれこのタワケ〜♪／
　　　
　　○　○..　○..　○..　○.　○.　○.　○..　○.　○　
.　v/ゝv/ゝ.v/ゝ.v/ゝ.v/ゝ.v/ゝ.v/ゝ.v/ゝ.v/ゝ.v/ゝ
.　/<. /<. /<.　/<..　/<..　/<.　/<.　/<..　/<..　/<

イコカもオレカみたいに広告でもいいから、
カラフルなものにしてほしいよな。
味も素っ気もないんで、油性ペンで「なぬ」書いてやった。
ＪＷ３０２　５０３０　７２９０　８７１５
李誠愛

水、呉。

岡山人が憧れる商業施設、ブランドショップ
http://www.vis-a-vis.co.jp/home/data/tj/199911/

1　東急ハンズ
2　ビームス
3　大丸

さすが岡山人

そして君がコンプレックスを持っていて煽ってる都市が岡山と

>>104
束新潟支社がスイカ導入するとは思えない

せいぜい導入しても新津〜新潟〜内野に導入しておしまいの悪寒が

イコカよりさきにスイカが使えたりして。
スイカ・高槻・芦屋方面はお任せです。

あげ

つまり結論は>>3ということで

広島・岡山に入らないのはJR酉がDQNなだけ

>>134
というよりも廣嶋・岡山エリアへ入れるとなると同じ程度の都市規模を持つ
金沢エリアにも入れざるをえないからでは。

束の場合は長野も新潟も盛岡も都市規模的には仙台に遠く及ばないから
地方都市仙台にも導入しやすかっただけかと

「イクケー」だったら岡山〜広島東部で名称的にｵK?

>>135
金沢が広島と同じ都市規模？

都市圏人口
広島市　1584037　仙台市　1555691
岡山市　1484066　新潟市　 947310
金沢市　 732467　長野市　　609811
http://www.e.u-tokyo.ac.jp/~kanemoto/MEA/mea.htm

半分以下しか居ないんだから放置でいいよ

岡山弁では　いくでのような気が。
ちなみに　
帰れは「いぬれ」と、なにやってんだは「なにしょんならー」という。

>>131>>138
メール欄にｶﾞｯ

岡山広島にイコカ導入！？

岡山は必要。広島にはまだ早い。

>>130
政令市になるから可能性は無きにしも非ず

ＩＣＫ
ＩＣＵＤＥ

岡山弁だと「イコーヤー」かな？

松山なら「行ってこ〜わぃ」やね
伊予鉄のＩＣカードと共通とかならんかいのぅ
何のメリットも無いやろうけど

Ｐ！

自動改札もない地域やのにがんばりすぎ。

　

　　　　　　　　　　　　あ　き　ら　め　ろ

広島の場合、ＪＲに自動改札はないが、
都心と市北西部を結ぶ新交通システムは全駅に自動改札が設置されている。
もう開業から１０年になるが。

まあ廣嶋死者にも一応自動改札はあることはあるんだが。
それもアーバンのと違ってバーレスタイプの最新型が。(w

下関？

>>150
ＹＥＳ。
しかも急襲のワイワイカードどころか
ＪスルーやＩＣＯＣＡ・Ｓｕｉｃａに対応してないっていうオチ付き。
ま、当たり前ではあるが。

・・・・・・。

新潟suica導入ｹﾃｰｲ!!!
束新潟死者のサイト見れ

>>153
やっぱ束は金持ってるな。
ならうちの会社が売り込んでいる、機器を買ってくれ(防災設備）。

束は仙台、新潟とそれなりの地方都市にも入れている。
酉も努力汁！

コトデン、来年２月から自動改札とICカード導入。
高松＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞広島。

>>156
そしてまた経営破綻ですか。＜コトデン

>>153
http://www.jrniigata.co.jp/press/200407ji-kai.pdf
結局導入は新潟〜吉田、東三条、新発田だけ。

せめて、長岡までは導入してもいいだろうに。

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040731-00000052-mai-bus_all

高松・松山にもICカード導入予定あるのね。
そのときになっても岡山・広島は放置の予感。

>>154　両備、岡電、下電がスルッと関西のピタパに加入してますが何か？

↑>>159のまちがいだった。逝ってくる。

現時点ではクレカ決済しかできないピタパは使い勝手の悪い出来損ないカード。

今は、ね。でも将来性はある。

>>160
ピタパ（タッチだけでＯＫ）もやる予定あるの？
あんなもんバス全部に導入したら、費用だけでもエライ事になるぞ。

あげぃ

>>160　阪急色の強い丹後海陸交通はスル関導入か？

痴呆にイコカやこうイルカ。
じゃけ〜ぇキタムラを４６４９！
サンキュ〜！
以上。ジョーダソフードでした。

泣ク子モ黙ル國鐵･廣嶋エリアのおどれらぁ〜



ほじゃぁ、逝こーか（ｗ

ＩＣ対応だけは廣嶋・岡山でも少しは望みがあるんじゃないのか。
磁気カードと違って必ずしも自動改札機は必要ないし。
有人改札にＩＣカードリーダーを設置するだけでも対応できる。

現に死酷なんか自動改札機は１台もない訳で、ＩＣ対応の自動改札機
みたいな高価な物を一度に大量導入できないと思うんだが。

あげ

PITAPA

PICATA

あげあげ

>>169
酉の場合、導入可能か否かではなく、導入する気があるか否かが問題なわけで。
自動改札だって広島都市圏なら
岩国・可部←→白市・広　なら導入する意義がある。
なのにやらないのは、酉と広島が、新しいことはやりたくないと頑迷固陋だから。
こんな体質だから四国にもＶＶＶＦ車やＩＣカードが入るという時代になっても
平気で国鉄時代のまんまでいられる。広島県民も都会に出たことない田舎者ばっかだから
都会の鉄道事情なんて知らないし、旧弊なままでも上手く騙せるわけよ。

ま〜た適当なことを。また流　線　型　某　か（ｗ　これだから脳が永遠のリアル厨房は（藁
廣嶋側は本社に入れてくれーやって頼んどる言うとったが（ｗ

　文　句　が　あ　っ　た　ら　銭　ゲ　バ　本　社　に　言　え　（ｗ

岡山駅橋上化した際には新快速延長と岡山〜姫路間の増発と岡山支社館内全駅（無人駅除く）に自動改札機とイコカでしょう。
車両は、223系、221系ぐらいかな。223系5000番台新快速運用？
山陽線＝姫路〜三原
伯備線＝岡山〜新見
赤穂線＝岡山〜相生
瀬戸大橋線＝岡山〜宇多津
宇野線＝岡山〜宇野
吉備線＝岡山〜総社
福塩線＝福山〜府中
かな。

>>176
無人駅にも簡易イコカぐらい設置できるでしょう。

ローカル線なら駅じゃなくて車内に設置だね。
今でも整理券発行機、運賃表示器、運賃箱の３点セットが設置されてるから、
整理券発行機と運賃箱の近くに簡易読取機を設置すればいいんでないの？
駅に設置すれば管理が面倒だけど車内なら簡単じゃん。
つまりＩＣカードが使える路線バスと同じような発想だね。

あげ

>>176
もっと現実を考えてからいいたまえ、妄想族めが

仙台地区でもＩＣＯＣＡ共用開始。
でも、意味ねっちゃ。

hoshu

age

>>181 自動改札があるだけマシじゃけん。うらやましいのお。

会社が違うと、こうも違うもんかね〜。
新潟にも入るそうじゃないか。

まぁ、所詮大阪人ですから（藁

新宮でﾓﾅｰ

いっその事、Pitapa導入すれば？
広電とアストラム、岡電に。

>>188
岡電pitapaはもう決定してるのでは？

とりあえずからあげ

age

平壌にもkImChiが導入されとるYO！うふふっ！
しかも鶴橋みゆき通商店街でｼｮｯﾋﾟﾝｸﾞできるYO！ｳｪｰ、ﾊｯﾊｯﾊ！
岡山広島は北鮮未満だがや。

会社が違うと、こうも違うもんかね〜。

この訴えは廣嶋に（略

sage

この訴えは毎日でも適当にsage続けてゆくつもりです

自動改札ってのは混雑を緩和するために設置するんでしょ？
中国地方のラッシュなんてたいしたもんじゃない。

>>195
改札の人件費削減という側面もあるけど、これも廣島支社ではそれほど
メリットがないかもしれんな。（ｗ

　　　　　　 　 　 　 　　 　 _,,----,,,,、
　　　 .ヽ　 　 　 　 　 　 ,,,,,二　　　　 ｀ﾞ'ヽ、 　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 'b、　　　　　　 .ﾚ‐'''''ヽ,　　ﾞﾞﾞﾞﾞ"'　ヽ 　　　＜　　こないだ東京襲撃したから
　　　　.!ごﾞﾞﾞﾞ'""'''''''''''''"　　　　ﾞl　　　　　　ﾞl、 　　　＼　今度は広島襲撃だｺﾞﾙｧ　　
　　　　　ﾞ''ﾞl|2ﾆ,,-,,,,,_　　　　　　＼　　　　　 ﾞl,　,--、 　＼_＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　 .ﾞ|i､ ｀ﾞﾞ'''''ﾚﾆﾆﾆ',"",,r"　　　　　　ﾞl.(′ `'-,
　　　　　　　 从--‐'｝　　　 ￣｀　　　　　　`ﾞﾞﾞﾟﾞ＾'ｯ,, ,/｀
　　　　　　　 ﾞl,'|i､　 l　　　　　　　　 　 　 　 　 ,,,i´

Ｓｕｉｃａは首都圏でエリア拡大ですってよ

>137
岡山は都市構造が変(域内が広大で人口密度小)だから､都市圏人口で分類するとエライ事になる｡

都市圏人口１５０万人のウチ､岡山市民は４０％に過ぎない｡
しかも､その岡山市とて人口密度が低く､広大な面積の割りには平坦で可住地の割合が高く…
つまりデータより遥かに田舎｡

その６都市では､広島=仙台＞岡山=新潟≧金沢＞長野｡
それほど､煽るほどの事でもない｡

しかし、岡山は発展の余地があるとも言えるんだよな。正直羨ましい。
平地で山陽線の線形もいいし。

広島はもう山を蹴っ転がすか海埋め立てるしかないから。

>200
まさに､その通り｡
広大な平地
日本第２の都市圏･関西地方にも近い

また､中四国地方の交通結束点でもあり広島より将来性は高い｡

icocage

>>200-201
すでに物流の拠点は広島から岡山にシフトしているよな。
企業の「広島支社」は「中四国支社」へ変わり、
支店の街・広島はもう過去の話になっている。

広島岡山煽って楽しいか？金沢人

別に廣島が岡山より劣っていても構わん。
廣島にICOCAが導入されれば文句はありません。

>205
広島は､都市近郊地域を指定しているのでイコカは導入しやすいだろうな｡
別に､磁気券にこだわらなくてもいいと思う｡有人集札＆ＩＣＯＣＡ自動改札これでウマー

>>206
井原市も？

自動改札が入らない地域の人が集まるスレはここですか?

そうですが、何か？

イコカが導入されない理由は関西弁だからか？
イクッチャにでもして独自のICカード作っちゃえよ。ﾂﾏﾝﾈ

ほじゃICO-CAという奥の手がある訳だが（ｗ

Suicaは新潟でも導入される。
ならば広島でもできそうだが、雇用を守るためには自動改札すらできなさそう。

　

>212
なぜ､自動改札に拘るのか？
極端な話ＩＣＯＣＡのリーダーだけ付ければよい｡

ICカード対応の改札員を立たせる

広島地区の自動改札はICカード対応不可能なの？
磁気のついてない切符にも対応できる優れものなのにねえ。

いや、スカイレールの奴は定期が日本初のICカード対応機な訳だが

>>216
あの自動改札機、処理速度遅すぎ。
切符入れて出てくるまで３〜５秒くらいかかる。
そろそろ改良型に置き換えてくれ。
ICカードリーダー一体型にしてくれたらなおいいけど。(w

アレのことか（ｗ

岡山は国体に向けて駅を完全整備

自動改札+イコカ

が使えるようになります

お〜い！岡山や広島のイコカ導入は？
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040901-00000008-mai-bus_all

>>220
おーい、ソース持ってきてくれ。

母さん違うよ、それは醤油だ！ソースはこっちだってば！

>>221
社長が替わっただけでここまで変わるものなのか。ここの会社の対応は。(w
やっぱり火災がここの会社の癌だったんだな。

結局廣嶋岡山だけが取り残される運命なのか（藁

酉はドケチ

　鉄道会社として失格　アンチJR西日本12号車
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1087732468/

>>1の
広島県
ttp://www.pref.hiroshima.jp/chiji/teigen.html
広島市
ttp://www.city.hiroshima.jp/koe/mayor.html
へこのような意見を送るべき！みんなで送れば動くかな？？

（例文）
＞広島地区のＪＲ主要路線（広島シティネットワーク）へのＩＣカード（ＩＣＯＣＡ）の導入のために協力してください。
＞ＪＲ西日本は京阪神以外は自治体が動かないと対処しないようです。
＞このままでは広島が各地の大都市の中でも完全に取り残されることになります。
＞これからはＩＣカードの時代なのでよろしくお願いします。

>>223
でも、会長は葛西だし、松本社長は葛西派だけど

>>227
未だに火災の影響力が強いね。

敦賀〜下関まで利用範囲拡大城

それにしても西の廣嶋冷遇は酷すぎ。
束なんざ宇都宮なんぞでもSUICA使えるのに。
首都圏に近いとはいえ、驚いたよ。

会社が違うとこうも違うとはねぇ。ほんと。
ま、所詮糞ヨゴレ大阪人っつーことかね（藁

>>229
盛岡〜八代まできぼんぬ。
101km以上は途中下車不可でも数％割引なら大歓迎。

つまり儲からないっていうことですね。

>>214
リーダーつけただけでも使う人が多くなったら改札人員が過剰になる。
結局自動改札になる。だったら最初から自動改札になるよ。
それができないのが西方面の雇用情勢と係わってるから。

福岡の方にも導入したらどうだろ

>>234
東海のニュースの件で四国・九州も検討してるとか書かれてたと思う。

あげ

まだまだ

台風のニュースで広島駅の新幹線改札が映る度に「え？まだ広島って有人改札なん？？しかも新幹線でしょ」と思ってしまう。

ほしゅ

あげ

将来的には、利用者が電車に乗ったり降りたりするのをセンサーで自動的に感知して、
利用区間の料金が銀行口座から自動的に引き落とされるような仕組みが出来るかも知れないね。
利用者側の受発信機はケータイが有力候補だが。
端末を持ってない人が改札を通ろうとしたらゲートが閉まって、
防犯カメラが自動的にその人の姿を詳細に記録。

>>241　そのようなシステムだったらpitapaがあるけどな
ピタパのホームページ　http://www.pitapa.com

>>242
それそれ。そういうのが改良されながら全国に普及していくと思う。
中途半端な旧型のＩＣカードシステム導入なんかしないほうがいい。
ローカル線の無人駅では車両の出入口にセンサーを設置。
キセル犯はカメラに全部記録されてるので警察に画像を提出して検挙。

普通に考えて　姫路＞＞金沢・岡山じゃからICｶｰﾄﾞは田舎に要らないと思うﾆﾀﾞ。うふふっ！

>>242
俺は>>241を見てデビットカードを想像したのだが。
>>241はクレジットカードを思っていたのか？

仙台でＳｕｉｃａ導入されたのは
地元の努力によるところも大きかったのかな
企業なんだから利益の無い事はしないだろうし

>>246
いや、むしろローカル線へのイコカ導入はありうる。車載で。
定期券のイコカ化を強制させて、サイクルチェック。
また、乗降がスムーズになるので駅の無人化が容易になる。

イコカで回数券並みの割引ができたら、回数券もいらんし。

246は釣り・・・

あげ

　

逝こか

大阪民国鉄道局発行の集積回路内蔵カード。
200000ウォンまでチャージできる。
立ち食いたこ焼きやお好み焼き、うどんやキムチが買える。
ＫＴＸや北朝鮮の鉄道にも乗車できるすごいカード。
韓国製でデザインは「環状線」「ＫＴＸ」「金親子」の３種類。

・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・。

　ttp://www.mainichi-msn.co.jp/today/news/20040916k0000e040079000c.html

( ´,_ゝ`)

>247
イコカリーダーって一台いくらするんだ？
ローカル線に投入キボン｡

あげ

>>247
バスでもＩＣカードを使えるんだったら、ローカル線のレールバスでも使えるわな。
カードの販売方式や精算方式もバスと同様に考えればいいわけだし。

これからは亜衣しぃの時代

シーカだって（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ

シーカ、シカ、鹿？？・・・・（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ ﾌﾟﾌﾟｯ





で、広島は？（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ

要らない。医固化なんて

そのうち

時代はkImCheだYO！うふふっ！ｺﾝﾌｧｸﾞｸﾏｰｸのあるお店でも使えるﾆﾀﾞ。
Welcone to 　kImChe　のある　Pyongyang

┏━━━━━━━━━━━━━┓
┃← kImChe　　　　　　　　　　　　 ┃
┃　　　　　　　　＊　　　　＊　　　　┃
┃　　　　＊　,r'⌒　⌒ヽ､.　　＊　　┃
┃　　　　　　f,,r'￣￣ヾ.　ヽ. 　　　　┃
┃　 　＊　　ゞ‐=H:=‐fｰ)r､.） 　＊　┃
┃＿＿＿　　ﾞiー'･･ー'　i.ﾄｿ　 　 　 ┃
┃| （★） |　　l ; .r==i; ,;　|'　　　　　 ┃
┃￣￣￣　　へ==__,..-‐ﾍ. 　 ＊ 　 ┃
┃　　　　　　　　　평양 지하철
┗━━━━━━━━━━━━━┛

あげ

　　∧ ∧　 　 　┌────────
　　( ´ー｀)　　 ＜　ｱｹﾞ
　 　＼　< 　　　 └───/|────
　　　　＼.＼＿＿＿＿__／/
　　　　　 ＼　　　　　　　／
　　　　　　　∪∪￣∪∪

　

　

宮島航路でバスカード利用だって。ダメだこりゃ。
http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/040929e.html

>>266
だって隣で競合の松大観光フェリーがバスカード使えるから、対抗上
しかたないんじゃないの？

>>267
松大＝広電。
ＪＲ西はあくまでも大阪の会社。
広島支社の自動改札機導入とICOCA（Suica）導入の方が自然だと思う。
広島支社が鉄道を含めてバスカードで行く、というのならそれも会社の方針だけど、
今は航路だけだからね。ICOCAを入れて差別化してほしかった。

>>268
松大が広電グループなのは知ってるけど、JRだって
グループに中国JRバス持ってて機器調達が楽だったん
じゃないかな。
広電宮島線と宮島航路を使う人の選択肢も増えるし、
JRとしても機会損失は減るんじゃないかな。

広島支社がICOCA入れそうなんだったら268の論理も
わからないわけではないけど、予定もない現状では…。

あげ

>>268
機会損失になるからだろ

宮島航路だけ入れてどーする>ICOCA
廣嶋ｷﾃｨﾈｯﾄﾜｰｸ全部に入れないと無意味。

　

せめてバスカードじゃなくてＪスルーに汁！！

利用者が使いやすい方を選んだ。それだけ。

ｺｺまだあったんかいや？
どんなに足掻いても廣島岡山みたいな糞田舎に自動改札もICOCAも入るわけないNE！うふふっ！

まぁ、どのみち機械なんで、未来永劫同じモノを使い続けるわけには
いかんでしょ。

今のバスカードの機器をあぼーんするときが導入のチャンスなわけですよ。

それがいつになるかは、ネ申のみぞ知る、といった感じですですけどね〜。

age

>>266
うお！ちったぁ便利になるではないか。
現実味の無いICカードよりよっぽど使えると思うぞ。

age

　

核燃料投下


860 名前：名無しでGO! 投稿日：04/10/22 01:20:14 ID:xI1rmgpe
山陽新幹線の全駅に自動改札導入ですって。

核燃料と書いた途端IDがJCOｷﾀｰ

ほず

あげ

>>266-270
広島で動きあり？
http://www.nikkei.co.jp/news/retto/20041023c6b2203522.html

>>285
後払いだとピタパ方式かな。

まだまだ

あげ

そろそろ広島と岡山にイコカを…

JR酉(∩ﾟдﾟ)ｱ-ｱ-きこえな−い

>>285　を読むと、JR西日本も入っているみたいだからスイカやイコカと
同じ規格に出来ないのかな？
東京や関西に行った時にも使えるし、その方が便利だと思うんだけど…

だって仙台にSuica入れてるんだから広島には絶対ICOKA入れなきゃな！ついでに岡山にも！これで堂々と広島や岡山でもSuica使える事になれば言う事なしだ！

>>290
ピタパ方式だとスイカ・イコカとピタパの相互利用は決定済みなので、
使用できるようになると思われ。

広島のＩＣ化予想＆妄想

本線は岩国〜白市の全駅とも改札機型。可部、呉線は主要駅は改札機型、
その他の駅は簡易型。芸備線は車内設置型。アストは改札機の改良、
バスは車内に設置。
注目は備北交通も参加していること。三次や庄原付近のＪＲも対応する
可能性あり。

2006年に本線と可部線に導入。その時までに白島新駅の設置が間に合えば
利便性は大幅にアップ。

岡山のＩＣ化予想＆妄想

山陽本線は、三石〜糸崎間の全駅と改札機型。伯備線、赤穂線、瀬戸大橋線は主要駅は改札機型、
その他の駅は簡易型。津山線、吉備線、福塩線、伯備線（新見より北）は車内設置型。

>>293
芸備線は、少なくとも下深川までは車内型ではなく簡易型にしないとラッシュ時に
降車混雑してとんでもないことになるような気がするが。
あと、備北交通が参加しているのは現在でもバス電車共通カードに参加しているし、
注目点でもなんでもなく、ごく自然なことだと思える。

>>292
後払いで登録が必要な（確か、クレジットカードみたいに審査もあるんだよね？） Pitapaより
プリペイド方式のICOCAの方が手軽だし普及率も高くなるんじゃないかな

こんなものでどうでしょう？

　　　　改札機型　　　　　　簡易型
本線　　岩国〜白市、三原　　入野〜本郷
可部線　大町、緑井、可部　　右以外の駅
呉線　　矢野、坂、呉、広　　右以外の駅
芸備線　なし　　　　　　　　広島〜下深川、志和口、向原、三次
（芸備線は基本的に車内設置型で対応）

設置台数予想などよろ。

時期的に岡山も入ると思われ
向こうもJR以外含めて検討してるしな

で、山陽線は一気に姫路〜柳井と予想

>>298
岡山は四国との関連もあると思われ。
ただ岩国以西はどうだろう。バスなどの民間会社の参加がない場合
ＪＲ単体ではやらないと思う。山口県は両端の拠点駅のみ自動化？

>>296
学生や子供の利用を考えれば先払い方式の逝こかの方がいい。
ただ、精算機の設備投資が必要になり特にバスには精算機を載せる
スペースもないし採算も合わない。
乗客が必ず目的地までの必要金額を事前に入金しているとは限らないし。
後払いなら入退場の記録をつけるだけでいいから、バスでもそれほど
設備投資の負担がない。

３００！

>>299
普及させたいならチャージ方式と後払い方式両方サポートしないと意味がない。
公共交通機関の一番の利用者は年寄りや学生だからね。

後払い方式だけでは事実上のクレジットカード決済だから基本的に未成年は利用できないでしょ。
公共交通機関限定のクレジットカードで一般のクレジット機能が無いのならいいかもしれないが
電子マネー機能があるSuicaとかすぐにでも対応可能なICOCAに比べたらはるかに劣る

ttp://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/041102a.html

意味なし鴨

共通利用になっても、ﾋﾟﾀﾊﾟタイプは両方で使えるんだろうが、ICOCAはJRのみになる悪寒

それじゃぁ意味ないんだが（苦笑

suica・icoca・pitapaはサービスの名称であって規格名ではない。
どれも同じ規格を採用しているので同じことが出来る。
広島の場合独自の名称をつけることも十分考えられる。

広島･岡山市民諸君、自動改札がやっと導入されることになって良かったな。

>>304
だから「タイプ」って書いたろ「　タ　イ　プ　」って

読めんの？

>>306
ん？あんた>>303か？
別にあんた名指しで指摘したわけじゃないんだがなあ、何そんなに怒ってんの。
それにpitapaも将来先払いを行うので、後払い方式＝pitapaタイプというのは間違いなのだが。

在来せんにICOCA対応の自動改札が広島、岡山に導入されるの本当に？新幹線は導入されると公式ホームページでみましたが・・

新幹線自動改札だけでも奇跡

そういえば廣嶋スレにもあったが
今まで近距離券売機で新幹線の自由席特急券が買える駅が結構あったけどどうなるんだろう。
まさか新幹線のためだけに磁気券にはしないだろうし、やっぱ発売中止かな。
それとも特急券の時だけ水色のマルス券が出てくるのかな。

下関運転区　　下関市内各駅　宇部駅　とかは　自動改札なのかな？

>>311
下関駅は自動改札
http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/031106f.html

イコカ

いこっか…
　　 ||　　　　　⊂⊃
　　 ||　　　　∧　∧
　　 ||　　　 （　 ⌒ ヽ
　∧||∧　　　∪　　ﾉ
（　 ⌒ ヽ　彡　　Ｖ
　∪　　ﾉ　　ﾌﾜｰﾘ
　　∪∪

あげ

もうこのスレには夢も希望もなくなりますた…
　　 ||　　　　　⊂⊃
　　 ||　　　　∧　∧
　　 ||　　　 （　 ⌒ ヽ
　∧||∧　　　∪　　ﾉ
（　 ⌒ ヽ　彡　　Ｖ
　∪　　ﾉ　　ﾌﾜｰﾘ
　　∪∪

test

>>310
新山口駅のタッチパネル式券売機（≠みどりの券売機）で
新幹線特定特急券を買いましたが、磁気券でした。

>>318
磁気券なのは乗車変更などで取り消しするのにも使われるから。

>>319
みどりの券売機登場前は近距離券サイズの非磁気券だった＜新幹線自由席特急券
あれで新幹線に乗る人は滅多にいないから新幹線改札で駅員が珍しそうに眺めることがよくあったよ。
近距離券売機では特急券も100km前後の区間（近距離券売機で発売してる乗車券の最遠）までしか売らないから
基本的に乗変扱いは無いみたい。窓口で乗変頼んだら一旦、全額払い戻してくれて新たに買い直しになった。
（単に駅員が乗変手続きがめんどくさいから全額戻して買い直して欲しかっただけかもしれないが）

>>318氏は新山口駅で買ったと言ってるからここは近距離券も磁気券になったのかもしれない。
新山口から下関・九州方面へ乗り通す人結構いるし。

新幹線でイコカ


とかいってみる

あげ

すべての鉄道会社は硬券に回帰すべし！
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1100478650/

田舎型ワンマン運転してる区間は導入しにくいと思う。芸備線とか呉線の三原〜広とか。
でも東海の美濃太田や鵜沼には自動改札あるからまたわけがわからない。
あとは遠回りで乗車可の兼ね合いもあるだろうし。(三原〜海田市：呉線・山陽本線や岩国〜櫛ヶ浜：岩徳線・山陽本線)

そんなわけで予想すると
山陽本線：白市〜岩国
呉線：広〜海田市
可部線：横川〜可部

もちろんいろんな面がクリアできれば東は岡山付近から西は新山口付近までできるだろうけど。

ワンマン区間はバスのように車内リーダー設置でＯＫじゃない？

>>324
ＩＣ化だが参加会社はバスカード加盟会社とアスト、ＪＲ、広電なので
この件での山口地区や岡山支社への広がりはないでしょう。
岡電あたりが動けば岡山でも入ると思うが山口は??
逆に備北交通が参加しているので県北でも使える可能性あり。

ピタパなら車内リーダーだけでいいのでバスでも参加可能なんでしょう。
ピタパはクレカでカードが持てない人もいるので、ＪＲ・アストは
ワンマン地区は除いてイコカも使えるようにするでしょう。
ネーミングは募集するんじゃないかな。

>>324
今のイコカに途中下車の機能はないから，あまり広域にはしないと思われ。
（東京も大阪も大都市近郊区間内で最短経路計算だが下車前途無効）
広島地区：>>324の予想エリア＋芸備線広島〜狩留家
岡山地区：山陽線福山〜和気，伯備線倉敷〜備中高梁，赤穂線東岡山〜長船，吉備線・宇野線全線，瀬戸大橋線岡山〜児島
広島地区と岡山地区の相互利用不可。

イコカとか自動改札とかを導入する以前に
正しくマナーある電車の乗り方をこの周辺のやつらの頭に
導入するのが先決だろう！！！！！

逝っとくが、廣島はマシな方だぞ
千葉とか宇都宮とか（ｗ

>>324
＞美濃太田
気動車しか来ない駅に自動改札があるなんて違和感がアルナ工機。
釧路にも自動改札があるそうだが…。

>>329
関東ローカルで毎度民度の低さを露呈してる千葉と宇都宮を同列に並べられたくねぇな

ボックス席を平気で占領する香具師がいるのは日本中そうない訳だが（ｗ

　　 ｌヽ　(´⌒;;　　 　 　 ｌヽ　 (´⌒;;　　 　 　 ｌヽ　(´⌒;;　　　 　 ｌヽ　(´⌒;;
　　 ｌ 」 　 l l　　　　　　 ｌ 」　　 l l　　　　　　 ｌ 」　　l l　　　　　　ｌ 」　　l l
　　 ‖ ∧＿∧ 　　　　 ‖ ∧＿∧ 　　　　 ‖ ∧＿∧　　　　 ‖ ∧＿∧
　　⊂ （ ｀Д´ ）　　　　⊂ （ ｀Д´ ）　　　　⊂（ ｀Д´ ）　　　 ⊂（ ｀Д´ ）
　　　　 ヽ 広 と)　　　　　　ヽ 金 と)　　　　　　 ヽ 岡 と)　　　　　 ヽ 福 と)
　　　　 （⌒）　|　　　　　　　（⌒）　|　　　　　　　（⌒）　|　　　　　　 （⌒）　|
　　　　　 　⌒Ｊ　　　　　　　 　 ⌒Ｊ　　(´⌒;;　　　 .⌒Ｊ　　　　　　　　.⌒Ｊ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　l l
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　∧＿∧
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（；・∀・） ⊃
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 (つ本社Ｊ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　ﾐ　（⌒）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　 し⌒
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

>>333 warata

ｶﾞｽｶﾞｽﾌﾙﾌﾙｶﾞｽﾜﾝﾀﾞﾌﾙ（・∀・）

で、本社はicoca対応自動改札で逃げ切られるんだな。

>>333
福って福岡支社か？
福知山支社になら自動改札もあるしICOCAエリアでもある。

ｶﾞｽﾜﾝ（・∀・）

あげ

イコカ設置駅は戸坂・広島・入野だけでいい
…と言いたいところだが、戸坂駅は無人駅だから設置しなくていい
それと、定期券のフェアライドシステムは不要

簡易改札機で良いじゃん

>>340は入野在住のリアル厨房

>>340
中学生ではありませんが何か？(ﾌﾟｹﾞﾗﾁｮ

>>340
心配するな、広島地区のICカード導入はシティーネットワーク内だけだから。
入野は圏外だ。

>>343
脳内が永遠の厨房という意味なのだが（ｗ

>>345
あんたが>>342で書いたリアル厨房の「リアル」の意味を知ってますか（ﾌﾟｷﾞｬｰ
>>344
もうすぐ発表されると思うけどシティーネットワークは拡大します
これからは広島シティーネットワークの「広島」が取れて広島支社・岡山支社をまたいだものになります
（アーバンが米原・京都・神戸・姫路・和歌山の五支社またいでるように）
エリアは、

　　　　　　　　　　可部　　下深川　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　備中高梁
　　　　　　　　　　　　ｌ　　　　ｌ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｌ　　　　　　　津山
　　　　　　　　　安芸長束−戸坂　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　府中　　総社−−　　　ｌ
　　　　　　　　　　　　ｌ　　　　ｌ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｌ　　　　　ｌ　　　　ｌ　　ｌ
岩国−西広島−横川−広島−海田市−−入野−−−−−−−−−三原−福山−倉敷−−岡山−−−東岡山−和気
　　　　　　ｌ　　　　　　　　　　ｌ　　　　ｌ　　　　　　　l　　　　　ｌ　　　　　　　　　　　ｌ　　　　　　　　　　　　　　　ｌ　　　　　　　　ｌ
　　　　　　−−−紙屋町−　　　　ｌ　　　　広島大学　　−−広島空港　　　ｌ　　　　　　　　　　　　　　　ｌ−宇野　　　−邑久
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　l　　　　　　ｌ　　　　　　　　　　　　　　　　　ｌ　　　　　　　　　　　　　　丸亀
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　−−呉−広−−−−−−−−−−−ｌ

入野駅は今より少し東側に移し、10面20線のホームになります
JR西日本の本社は入野駅前に移転します
広島、西条、入野のみに停車する快速線が建設されます（広島まで20分）
東京大学、京都大学が入野に移転します
首都機能も入野に移転します
山陽新幹線は入野を経由するルートに改め、入野駅に停車します（４面８戦）
新大阪に変わり山陽新幹線の中心駅になります

頭大丈夫か
瀬野病院で見て貰え（ｗ

21cqb0q1はもう川のあっち側に逝ってしまったね。
もうこっちには戻ってこれないんだ…。かわうそ

しかし凄いな（ｗ
広ヒロが霞んで見えるこの痛さ（ｗ

すげぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇ（W

今までにも書いてた内容じゃないか。つまらん。

賀茂療養所の紹介状書いてやろうか？

415 名前：名無しでGO! 投稿日：04/11/13 03:02:33 ID:8yHlcJi5
芸備線に矢賀−城山間の支線を延伸。広島−城山間を電化複々線化させる
山陽本線入野−失平間の支線を延伸。広島−失平間は複々線化
アストラムをJR乗り入れ可とし、複々線化する
市内にJRの地価路線を張り巡らせる
通勤快速　失平−城山−広島−紙屋町
特別快速　失平−広島−紙屋町−本通
新快速　失平−西条−広島−紙屋町−本通−八丁堀−城山
カープ快速　失平−広島市民球場前−城山
サンフレ特快　失平−広島ビッグアーチ−城山
サンフレ快速　失平−広島スタジアム−城山

普通電車は廃止　臨時列車は随時運行

>>417-418
リア工ですが何か？
>>419
毎日学校とに通ってるし塾にも通っているから引き篭もりではありません

今日も学校行って来たけど、わざわざ家からチャリで最寄駅、電車を乗り換えて降りた駅から20分近く
歩いてやっと着く
ぶちたいぎい
しかも途中からのる電車は1時間に1本か2本しかない上に電化されてないし
でも、俺の最寄駅は大都会だから快速が止まる
でも、1時間に2本しかこないのはどうにかしろ
JR西日本の怠慢としか思えない
聞く象ボックスに>>415を投稿しようかな
通勤快速は朝１本（紙屋町方面）昼以降毎時10本（失平方面）必要
特別快速、新快速は毎時各20本
カープ快速、サンフレ快速、サンフレ特快は試合がある日だけでいいから試合開始3時間前から
試合終了3時間後まで（負けた日は1時間後でよい）毎時30本必要

>>348
>>351
そんなに病院紹介してもらわなくても私は医者になる予定だから大丈夫です
入野に移転する東大理３入って医者になり、入野に日本一の病院をつくります
約10000床といったところかな

>>350
凄いのは当然です
かすんでみえるのは当然です
なぜなら私は将来JR西日本の社長になり、総理大臣になる男だからです
ただし、その前に医者になって入野に病院を作った後になるけどね

　 　 　 　　　　┌┬┬┬┐
　　　　―――┴┴┴┴┴―――――、
　 　/. ￣￣￣//.￣￣| ||￣￣￣|||￣ |｜　　　 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　/.　 　　∧// ∧ ∧| || 　 　 　||| 　 |｜　　／
　[/＿＿__(ﾟ_//[ ].ﾟДﾟ,,) ||＿＿＿||| 　 |｜ ＜ 　21cqb0q1を迎えに来ました
　||_.　*　 ＿|_|￣￣ ∪|.|. 　 　 　 |ヽ. _|｜　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　lO|o―o|O゜.|二二 賀|.|茂精神医療　 ||
　| ∈口∋￣_l＿＿ｌ⌒ｌ_|センター_ｌ⌒ｌ_||
　　￣￣`ー'￣ 　　`ー'　 `ー'　 　`ー'

つまらん釣りなので以下スルーで。

痛いな...。

なんかイタ過ぎて笑うしかないなここ・・・ｗ

山陽本線の岡山･姫路間に快速列車を！
1 ：名無しでGO! ：04/11/28 04:10:18 ID:at+sPXoY
平日・土曜日・休日・祝日・日曜日関係なく
毎日、
早朝５時台から深夜２３時までの間で毎時３本の快速電車を走らせようよ！
停車駅は
姫路始発で
相生・上郡・和気・東岡山・岡山・倉敷・新倉敷・笠岡・福山・尾道・三原・西条・広島の停車駅とする。
快速サンライナーや広島シティネットワーク快速を一部統合する。
15 ：名無しでGO! ：04/11/28 20:08:48 ID:svDiUk4r
>>1
入野駅も停車させてくれ
広島行きではなく、芸備線に乗り入れて城山駅まで行って欲しい
（矢賀−城山−比治山大学−不動院前−安芸長束の新線が建設されます）

また痛いのが……。

痛い工房は俺の後輩みたいだな…。orz
城山って戸坂城山のことだろ？

>>362
先輩として、後輩に何か一言逝ってやれないか？

あ

ほ

あげ

定期保守

ttp://homepage2.nifty.com/tkm1979/routemaps/

あげ

あげ

癒し系】ICOCAで逝こかPart12【イコやん】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1096042503/

1:ズンベロドコンチョ
発売中 広島高速
初春アストラムカードを千円にて発売中｡
郵送扱い…〒731-0143 広島市安佐南区長楽寺2-12-1 広島高速鉄道(株) 運輸部 営業課(送料･80円)
(JR時刻表1月号より)
(C409CA/au)
12/21(火)20:12
[削除]


【ｵｰｼｭﾝｱﾛｰ】火災はﾏｼﾞｯｸ　みな鉄ｽﾚpart63【ﾉｳﾊﾝ】　http://tmp4.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1103290479/
阪急は伊丹地区を優遇しろ！！　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1095230988/

廣島岡山は田舎群馬の問屋町駅いか＿|￣|○
ttp://joetsu-line.web.infoseek.co.jp/station/tonyamachi~body.htm

はは・・

サー盛り上がってまいりました

ag

岡山駅で自動改札設置の工事が始まるらしいぞ。
ただ、ＩＣＯＣＡやＪスルーは使えなさそう

●■▲大都会・金沢に自動改札導入を！
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1104597521/

【しR酉曰夲】廣嶋ｼﾃｨﾈｯﾄﾜ-ｸ C-29【廣嶋支社】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1101835018/

東北・甲信越主要駅にももっと在来線自動改札を！２
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1103289954/

【ｲｺ太】ICOCAで逝こかPart13【ｲｺ美】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1103932865/

【スルッとKANSAI】 PiTaPa/ピタパ 4枚目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1105140678/

>>373
群馬は山口・広島同等、都会とは無縁な地域！切符は現金で買うもの。

？

>>383
ところが束日本のスイカ執念のあおりをうけてしまいました。
でも他のJRも見習えや！！

イコカって関西弁だよな
ICOCAは京阪神地区だけでよくない？
中国地区ならICカードどんな名前がいいかな

中国地方出身のコピーライターにでも考えてもらえ

>>386
広島じゃ券

「じゃけん」にしよう。

今の時点で無線ICカードじゃないと、改札や券購入で遅延が困るという
問題が発生してない場合、都会の便利物欲しさとしか思えない。

必然性はどれほどのものか。

ＪＲ側の導入メリットとしては、
・不正乗車が減る。
・改札機の維持費減る。
・切符購入や精算の手間が省け、
　乗客がどんどん乗ってくれる。
・デポジット収入。

>>389
「邪険」かよヲイ。と釣られてみる。

ＣＨＵＣＡ(ﾁｭｳｶ)

JAKENだとなんの略だろ

略称ではなく愛称・固有名詞でええんとちゃう。

新車ほしいＣＡ

新潟自動改札導入ｵﾒﾃﾞﾄｳ

スイカ導入予定の新潟に負けずに岡山広島にもさっさとイコカを！

まあでも検札通らないと広島帰った気がしないな

Iruca導入に１票

400!

Irucaって四国の私鉄じゃなかった？

手札のほうがすき

もし広島シティネットワーク管内に自動改札機を入れる場合大きく改造されそうな駅を
すべて挙げてください。

参考
ttp://www.jr-odekake.net/guide/icoca/kaisatsu.html
ttp://www.jr-odekake.net/guide/icoca/kaisatsu_2.html

>>403　天神川（下り）は拡張工事要

>>391
ＩＣＯＣＡ導入したら必然的にＳｕｉｃａにも対応させるだろう。
今年秋くらいからオサイフケータイのモバイルＳｕｉｃａスタートするから
こいつが普及すればデポジット収入があまり見込めなくなるのでは？

和歌山〜海南（出来れば箕島）までイコカを導入しろ！

>>405
デポジットは負債になって収入にはならない（最短でもカード購入から10年）

預かり金だから会計では儲けとして計算できんかったよね確か ＜ﾃﾞﾎﾟｼﾞｯﾄ

売上　　　 → 会計に組み込んで会社の裁量で使える。
デポジット → 約款に従って返還に応じる準備がいる。

保守age

ageパン

ＩＣカード関連株があがってんぞ

そりゃ、○○・○○で、○○○○○が○○されるからなｗ

定期保守∩ﾟ∀ﾟ∩age

>>413
ageてないし。

じゃあ俺がage

>>415　ageてないよ。
って、sageちゃお.。

　　　　　　 　 　　ヽ从/
　　　　 　　　　　　∧ ∧
　　　　　　　　　　（･ω･；） :.　_
　　　　　　　　　ｒ'⌒と､j ミ　ヽ
　　　　　　　　ノ　,.ｨ'　 ｀ヽ.　/
　　　　　　 ／　　　　　　 i!./
　 　 　 　 （_,. 　 　 　 　 //
　　　　　 く.,_｀^''ｰ-､_,,..ノ/
　　　 　 　　 ｀~`''ー--‐'

広島駅の新幹線に自動改札誕生したな。
これにちなんで在来の券売機も磁気券が発行されるのかな？
早く在来も自動改札になれ！

もうすでに磁気券になってますが何か？

了解。ということは1380円のボタンを押したら普通列車用切符磁気券がでるのですね。

了解。ということは1380円のボタンを押したら普通列車用切符磁気券がでるのですね。

あー書き込み不具合エラーがでて重複カキコになっていたスマソ

>>419
新広駅から乗りました
磁気券でてきません

仙台・新潟にSuica入るんだから当然広島・岡山にICOCA入るのも時間の問題じゃないの！

>>424
広島・岡山の前に敦賀。つまり福井の方が先にICOCA導入ということになるｗ

>>424-425
長野地区にももうすぐ自動改札が入る予定。長野地区のSuica導入が先になるかも？

広島死者管内でも、新山口以西は自動改札導入しても
逝こかではなく、吸収のワイワイカード対応になりそうな飢餓。

下松で磁気券出た
なんか無駄だなぁ〜

>>427
それはないと思う、入るとしたらワイワイカードにもJスルーカードにも非対応でICOCAだけに対応したタイプだろうな。
ICカード対応は比較的簡単で下関にある基本機能しかない自動改札機にパソリを後付けしたようなもんだからね
首都圏やアーバンなんかで導入している現行タイプの自動改札機が高価なのは磁気プリペイドカードに対応させているからだし。

>>428
大道や福川といった小駅まで新型券売機を入れてるぐらいだから
新幹線の自動改札化を機に山陽線は終日無人駅を除いてすべて磁気券化された可能性が高い。

age

>>429
在来線の磁気券化は何のため？
在来線への自動改札導入のための布石？
それともただの無駄遣い？

新幹線自動改札にきっぷを投入できるようにするためでしょ？