横浜線快速菊名停車絶対反対！！

菊名駅前で快速停車の署名運動やってた奴、署名した奴全員氏ね。
ただでさえ遅い快速を、これ以上遅くするなよ、ボケ。
今後開始の大井町線の急行も東横線との乗換駅の自由が丘には止める必要ない！！
二子玉川〜大岡山ノンストップで逝け！！

2GETTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTT!!1
>>3
バーか。残念でした〜
>>4
あんたは論外

　　　　　　　　　v――.､
　　　　　　／　　!　　　　 ＼ 　　　　　　　　　　　　　　　
　　 　 　 /　　 ,ｲ　　　　　　ヽ
　　　　 /　 _,,,ﾉ !）ﾉﾘﾊ　　　　i 　　　　　　　
　　　　i　　jr三ミ__r;三ミ_　　 ヽ
　　　　l　 ,iヾ二ノ ヽ二 ハ　　 ﾉ　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　ヽ､.l　　,.r､_,っ､　　!_, 　　　＜　 >>1 糞スレ立てんな、蛆虫、氏ね。
　　　　　　 !　 rrrrrrrｧi!　L.　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　 ゝ､^'ｰ=~''"' ;,∧入
　　　,r‐‐'"／ >､＿_,r‐ﾂ./ 　 ヽ_ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　/　　／　 i"　i,　..:　 /　　/　 ヽ-､
　./　　ヽ＞　l　　　　／　　 i　　　　　＼

おれ、30年来の横浜線沿線住民だけど、ガキの頃、快速が菊名に止まらないのが、
どうにも納得できなかった。大口はわかる、小机もわかる、十日市場もわかる、
成瀬もわかる、矢部もわかる、淵野辺は納得いかないけど乗換が無いから許す。
しかし菊名だけはいかん!! 絶対にいかん!! 止めたら連続停車だが。
と思うとりました。
ま、ガキの頃は電車がいっぱい見れる駅が偉い駅であって、そういう意味じゃあ、
淵野辺＞＞＞小机＞＞＞＞他駅
だったのだが

菊名は各停通過で快速停車

>>5
快速通過で特快停車は？

おれ、30年来の南武線沿線住民だけど、ガキの頃、快速が武蔵小杉に止まらないのが、
どうにも納得できなかった。武蔵新城はわかる、向河原もわかる、平間もわかる、
鹿島田もわかる、矢向もわかる、
でも武蔵小杉だけはいかん!! 絶対にいかん!! 止めたら連続停車だが。
と思うとりました。

おれ、30年来の東海道線沿線住民だけど、ガキの頃、通勤快速が横浜に止まらないのが、
どうにも納得できなかった。戸塚はわかる、辻堂もわかる、大磯もわかる、
二宮もわかる、鴨宮もわかる、川崎は納得がいかながいが、市が小さいから許す。
でも横浜だけはいかん!! 絶対にいかん!! 止めたら混雑増加だが。
と思うとりました。

高原野菜とカツの弁当は鉄ヲタの常識

カツ丼、カツカレー、カツサンド・・・
これらに使われている肉も鳥が常識
カレーショップＣ＆Ｃのカツカレーは非常識らしい

菊名はあれだけ乗降客数多いのに町はショボイ

菊名付近は歩くのが大変
坂が余りにも急で
地元の人は大変だと思うが

菊名といえばアマノ。

おれ、30年来の中央線沿線住民だけど、ガキの頃、快速が三駅に止まるのが、
どうにも納得できなかった。荻窪はわかる、吉祥寺もわかる、三鷹もわかる、
武蔵境もわかる、武蔵小金井もわかる、東小金井は納得がいかないけど、昔住んでたから許す。
でも三駅だけはいかん!! 絶対にいかん!! 止めたら混雑増加だが。
と思うとりました。

>>12
東小金井がわからなかったら廃駅しる！って言うようなもんだから…

「皆さーん、元気ですかー！！」「それでは早速、いってみよ〜！！」
「ハイ！」「１・２・３・停車！！！」
「急行」「特急」「各停、に通勤特急」「東横線は全部止まる」 （でも横浜線は）
か・い・そ・く 止まらない
「東横連絡」「日比谷連絡」「みなとみらい連絡」「眼前通過に涙が出ちゃう」
イライラ むかつくわJR……
横浜ホーム 飛ばすたび 胸が 胸が 疼くのよ
ト・メ・テ・ホ・シ・イ カイソク　JRのテコ入れで
I Want You 熱い横浜線の快速 今すぐ停車して
誘って 贈って に 菊名に 停車して
八王子も 大船も 逗子も 全部東横だけのもの 乗りたいの
セツナイキモチ All Night Long I Miss You
きっと停まれる 素敵な快速 停められる
臨時特急はまかいじにホームライナーも 停められるのは JR次第
停めてください 十年 百年 一億光年！！ 「停めてよ。……快速っ！」
菊名停車！

「まだまだいくよぉ〜〜〜！！」
「菊名停車！ 菊名停車！」「横浜快速 菊名停車！！」
「菊名停車！ 菊名停車！」「東急も大喜び　菊名停車！！」
「菊名停車！ 菊名停車！」「トイレトレイン 菊名停車！！」
「菊名停車！ 菊名停車！」「長津田通過で 菊名停車！！」
「菊名停車！ 菊名停車！」「新横通過で 菊名停車！！」
「菊名停車！ 菊名停車！」「横浜通過で 菊名停車！！」
「菊名停車！ 菊名停車！」「菊名停車！ 菊名停車！」
「菊名停車！ 菊名停車！」「菊名停車！ 菊名停車！」
「最後にもいっちょー、ハイ！」
「菊名停車！」

>>12
頭大丈夫？

>>14-15
これをまじめな顔して書いてる姿を想像したら激しくワラタ

1月は菊名を通過
2月も菊名を通過
テュラテュラテュラテュラテュラテュララ　テュラテュラテュラテュララ
3月は高速で通過
4月は徐行で通過
テュラテュラテュラテュラテュラテュララ　テュラテュラテュラテュララ
5月は臨時特急はまかいじが通過
6月はホームライナーが通過
テュラテュラテュラテュラテュラテュララ　テュラテュラテュラテュララ
7月は東横特急も通過
8月は通特も通過
テュラテュラテュラテュラテュラテュララ　テュラテュラテュラテュララ
9月は急行も通過
10月は東横普通も通過
テュラテュラテュラテュラテュラテュララ　テュラテュラテュラテュララ
11月は横浜普通も通過
12月はとうとう廃駅
テュラテュラテュラテュラテュラテュララ　テュラテュラテュラテュララ
さやかよこれが菊名の　一年間の仕事です
テュラテュラテュラテュラテュラテュララ　テュラテュラテュラテュララ

すんません　>>1をすぐ片付けますんで。
￣￣￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣
.　　　　　　　∧＿∧　
　　　　　　　（；´Д｀）　
　　-=≡ 　/　　　 ヽ　 　　　　　,.-'''"-─ `ー,--─'''''''''''i-､,,
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　-=≡　/.　＼ヽ／＼＼_　（　 ,'　 　 　 　 　 i:::::::::::::::::::::;ﾉ　ヽ-､,,/''ー'''"7
　　　　/　　　 ヽ⌒)==ヽ_）=`''|　 　 　 　 　 |:::::::::::::::::::::}　　　　　｀`ー''"
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　し'　　　　　（＿つ￣(_））￣ (.)）￣￣￣￣￣￣￣￣ (_））￣(.)）　　 ＼>

これだけの糞スレも珍しいので記念カキコ

菊名に快速止めて欲しい連中（アニオタ）、快速停車という旗まで作ったらしい。
これは新越谷や新松戸と同じだな。

>>1に質問
菊名駅で快速停車の署名運動やっていたのは
いつ頃ですか？もしわかれば時間など教えて下さい。どのような団体がやっていたか？

快速停車の署名運動なんか見た事ないんだけど

>>21
今日も朝からやってる。飽きないね。

菊名に快速止めて欲しい連中（アニオタ）、菊名のイメージキャラクターまで作ったらしい。

菊名に快速と言う前に
横浜線の快速なんか1時間に1本程度しかないし
あんま意味ない

菊名は乗降客数の割には町はショボすぎだし

タイムリーなスレ。
ついこの前神奈川ローカルの番組で
「なぜ、なぜ、菊名は〜♪」
なんてMCが安全地帯の曲の替え歌を歌ってたからね。

目黒線が新横浜までくれば快速の菊名停車は不要。

>>24
毎時２本なんですよ。
束には珍しく。

東京メトロ南北線沿線なので、新横浜に乗入れてもらうのは非常に嬉しいが、
新幹線へは品川駅で充分。

快速って廃止になる噂が・・・

菊名は通過のままでいい。
新横浜は、新幹線を横浜経由に移設すれば通過してもいい。
鴨居・相模原・相原・八王子みなみ野・片倉は即刻通過にしる！

>>28
それより町田〜橋本の各停どうにかしろよ

相原〜片倉の穴埋めは適切なのに町田どまりのせいで逆転現象起こしてるし

>>29
だったら、全区間
各停　6/ｈ
快速　2/ｈ
で。

>>30
それでいいと思うけど乗車率的に橋本で削ってるんだろうなぁ

>>29
どこかに糞なパターンを作らないと気が済まないのが束です。

駅前に来る鶴０１系統は臨港バスのドル箱路線

>>28
東神奈川、中山、長津田、町田、橋本、八王子？

>>6に賛成する。
快速は現状通り、
特快は、東神奈川、菊名、新横、長津田、町田、橋本、八王子、
新横浜〜桜木町に新幹線リレーを設定して、菊名を通過すれば、新幹線アクセスもOK！！
新幹線リレー設定するならば、特快は新横通過でもOKかな？

>>35追記
朝夕は工場が多い鴨居に停車。
後横浜スタジアム、横浜アリーナでのイベント開催日は、新横、小机にももちろん臨時停車。
その時は菊名の臨時通過も出るかもしれないですが、悪しからず。

>>1
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1065432512/l50
最初に２行がここのスレとまったく同じなのは何故？

菊名停車は賛成！！
でも快速じゃなくて特快停車にしないと、快速が氏ぬ・・・

桜横東大菊新小鴨中十長成町古淵矢相橋相八片八
木浜神口名横机居山日津瀬田淵辺部模本原み倉王
＝＝＝＝＝●●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝普通（6本/h）
●●●●●●−−−−−−●−−−−●●●●●快速（6本/h）
※新横浜：菊名よりに引き上げ線設置
※橋本：島式2面3線に改造

>>36
ハマスタの位置さえ知らない引きこもりが偉そうに言うなよ。

横浜スタジアムは横浜公園＝最寄りは関内なんだよ

>>36
国際競技場ですよ。ちなみに案には賛成です。

>>40
関内のは野球用では？

桜横東大菊新小鴨中十長成町古淵矢相橋相八片八
木浜神口名横机居山日津瀬田淵辺部模本原み倉王
●●−−−●−−−−−−●−−−−●−−−●特急
●●−−−●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝新幹線リレー
●●●−●●−−−−●−●−−−−●−−−●特快
●●●−−●−●●−●−●−−−−●●●●●快速
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●普通

東神奈川〜桜木町を複々線にして全列車桜木町まで直通すべき！！

朝夕は20分サイクルに特快1本、快速1本、各停4本。
日中は20分サイクルに特快1本、新幹線リレー1本、各停2本で。

>>42
あれは平和球場だろ？

カマボコ兵舎が無くなって久しいが。

>>42
名前が違うんだよ。このデブヲタヒッキーが。小机のは横浜国際競技場

桜横東大菊新小鴨中十長成町古淵矢相橋相八片八
木浜神口名横机居山日津瀬田淵辺部模本原み倉王
●━━━━●━━━━━━━━━━━━━━━●はまかいじ
●━━━●━━━━━━━━━━━━━━━━●快速
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●普通

ｽｷｰﾘしました。

横浜国際競技場は浜スタではなく横酷と略すのが正解

おれ、10年来の総武線沿線住民だけど、ガキの頃、総武快速が西船橋に止まらないのが、
どうにも納得できなかった。亀戸はわかる、幕張もわかる、新検見川もわかる、
東船橋もわかる、西千葉もわかる、本八幡通過は納得がいかないが、用地がないから許す。
でも西船橋だけはいかん!! 絶対にいかん!! 用地もあるじゃねえか。
と思うとりました。

>>49
代わりに新小岩や稲毛あたりを通過にしないと
快速に乗客が集中してどうしようもなくなりそう。
でも横浜線快速の菊名停車よりはずっと意義があるね。

菊名通過の報復に東急も特急菊名通過で。
ただ速度制限の区間だからメリットなんかないけど

>>51
そんなケツの穴の小さいこと考えるひまがあったら新横浜延伸やる気があるのかないのかはっきりさせんかいｺﾞﾙｧ

>>4
面白いのでガイドライン板にスレを立てます。

>>50
しかし現時点で快速が止まっている以上、今度から通過というのは地元住民が許さないだろう。
西船橋停車のメリットは結構あるけど、ラッシュを考えるとなぁ。無理じゃね？

＞しかし現時点で快速が止まっている以上、今度から通過というのは地元住民が許さないだろう。

漏れが危惧するのは、まさにここ。
仮に目黒線新横浜乗り入れが実現して快速の菊名停車に意味がなくなったとしても、
いったん止めてしまったら今更通過には出来ないだろう。

横浜線の快速って何のためにあるの？全線利用者は少なく、乗換駅から沿線地域
の利用者が主流じゃないの？それなら東横線から横浜線乗換え客多いはずだから
菊名の快速通過はマイナス面多いだろう！ただ町田以北への利用者は少なさそう
だが。それなら快速の存在すら疑問。
京浜東北線の快速と同時新設だが、どちらも？がつく設定だった。

>>56
京浜東北線の場合山手線と方向別なのが大きいしなぁ

【菊名通過】納得できない！！のガイドライン
http://that2.2ch.net/test/read.cgi/gline/1081305052/l50

横浜から山梨って逝きにくいんだよね…
バスもないに等しいから独占状態。

週末に、皆さんも菊名通過を楽しもう。
悔しがる人の前で。

相模原に快速が止まればあとはどうでもいいっす

なんか不親切な名前の駅ですね。
「聞くな！」かよ。

横浜線の歌　作詞・作曲：漏れ

お父さんもお母さんもお爺ちゃんもお婆ちゃんも
菊名通過を楽しもう！！
お医者さんも看護婦さんもスチュワデスもパイロットも
菊名通過を楽しもう！！
神様も先生もお坊さんもお釈迦様も
菊名通過を楽しもう！！
泣虫も恥ずかしがり屋も怒りん坊も寂しがり屋も
菊名通過を楽しもう！！
犬も猫もテレビも冷蔵庫も
菊名通過を楽しもう！！
もう一度！！
菊名通過を楽しもう！！

　　┏━━━━━━━━━━━┓　　　　＿ _
　　┃<=き　　く　　な　　　┃　　 〃┏━━ 、
　　┃　 　　菊　　名　　　 ┃　 　|　 ノﾉｿﾊ)））
　　┃　　 　　KIKUZI 　　　┃((（＼リﾘ ;´Д｀ ﾘ
　　┠○─────────○┨ ((ﾆE/⌒ヾ∞"ヽ＜うぐぅ、停まらないなんていじわるだよお
　　┃新横浜 　 　 　 　　大口┃　　 (こ) 　 ∞ |こ)
　　┣━━━━━━━━━━━┫　　　く＿＿∞,ﾉ
　　┃　　　　　　　　　　　　　　　　┃　　　　 ∪ ∪
|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
|　　　──────────────────　Δ〃⌒⌒ ヽ、
────────────────────∠/ﾐfノﾉﾘﾊ)）））
　　　　 ─横浜快速は菊名駅を通過　　　…＞ ｆ ﾍ|| ´∀｀）|
─────────────────────| （|]つ_†」/ﾘつ
　　　 　 ────────────────── ｜　鳩　｜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ころころ〜　◎￣￣◎
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

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　　┃<= 　 　 きくな　　　　　　┃　　 〃┏━━ 、
　　┃　 　 　 菊名　　　　　　 ┃　 　|　 ノﾉｿﾊ)））
　　┃　　 　 KIKUNA　　　　　　┃((（＼リﾘ ;´Д｀ ﾘ
　　┠○─────────○┨ ((ﾆE/⌒ヾ∞"ヽ＜うぐぅ、停まらないなんていじわるだよお
　　┃新横浜 　 　 　 　 　 　大口┃　　 (こ) 　 ∞ |こ)
　　┣━━━━━━━━━━━┫　　　く＿＿∞,ﾉ
　　┃　　　　　　　　　　　　　　　　┃　　　　 ∪ ∪
|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
|　　　──────────────────　Δ〃⌒⌒ ヽ、
────────────────────∠/ﾐfノﾉﾘﾊ)）））
　　　　 　−横浜快速は菊名駅を通過　　　…＞ ｆ ﾍ|| ´∀｀）|
─────────────────────| （|]つ_†」/ﾘつ
　　　 　 ────────────────── ｜　鳩　｜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ころころ〜　◎￣￣◎
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

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　　┃<=　きくな　┃　　 〃┏━━ 、
　　┃　　　菊名　┃　 　|　 ノﾉｿﾊ)））
　　┃　　 KIKUNA┃　　((（＼リﾘ ;´Д｀ ﾘ
　　┠○────○─┨ ((ﾆE/⌒ヾ∞"ヽ＜うぐぅ、停まらないなんていじわるだよお
　　┃西荻窪 　 大口┃　　 (こ) 　 ∞ |こ)
　　┣━━━━━━━━━━━┫　　　く＿＿∞,ﾉ
　　┃　　　　　　　　　　　　　　　　┃　　　　 ∪ ∪
|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
|　　　──────────────────　Δ〃⌒⌒ ヽ、
────────────────────∠/ﾐfノﾉﾘﾊ)）））
　　　　 ─横浜快速は菊名駅を通過　　　…＞ ｆ ﾍ|| ´∀｀）|
─────────────────────| （|]つ_†」/ﾘつ
　　　 　 ────────────────── ｜　鳩　｜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ころころ〜　◎￣￣◎
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

吉祥寺のAAからだから、ずれた。
誰か>>64-66を直して。

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　　┃<= 　 　 きくな　　　　　┃　　 〃┏━━ 、
　　┃　 　 　 菊名　　　　　 ┃　 　|　 ノﾉｿﾊ)））
　　┃　　 　 KIKUNA　　　　　┃((（＼リﾘ ;´Д｀ ﾘ
　　┠○─────────○┨ ((ﾆE/⌒ヾ∞"ヽ＜うぐぅ、停まらないなんていじわるだよお
　　┃新横浜 　 　 　 　 　 　大口┃　　 (こ) 　 ∞ |こ)
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　　　　 　−横浜快速は菊名駅を通過　　　…＞ ｆ ﾍ|| ´∀｀）|
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　　　　 　　−横浜快速は菊名駅を通過　　　…＞ ｆ ﾍ|| ´∀｀）|
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ころころ〜　◎￣￣◎
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

快速の通過・停車よりも、東横線との連絡線を。
当時、東急への車輛搬出入は菊名経由だった。
伊豆急100系も新製後の試運転は東急東横線だった。

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　　┃<= 　 　 きくな　　　　 　　┃ 〃┏━━ 、
　　┃　 　 　 　菊名　　　　 　　 ┃ 　|　 ノﾉｿﾊ)））
　　┃　　 　 　KIKUNA　　　　　　┃((（＼リﾘ ;´Д｀ ﾘ
　　┠○─────────○┨ ((ﾆE/⌒ヾ∞"ヽ＜うぐぅ、停まらないなんていじわるだよお
　　┃新横浜 　 　 　 　 　 　大口┃　　 (こ) 　 ∞ |こ)
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　　　　 　　−横浜快速は菊名駅を通過　　　…＞ ｆ ﾍ|| ´∀｀）|
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　　　 　 ────────────────── ｜　鳩　｜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ころころ〜　◎￣￣◎
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

横浜線⇔東横線のお乗り換えは、快速が停車いたします東神奈川駅でどうぞ。
え、東白楽まで歩くの面倒くさい？東神奈川には快速が停まる分我慢してください。
え、東白楽には各停しか停まらない？その件に関するクレームは、束急電鉄へ。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　しЯ束目木

京成線一般特急のスカイライナー退避、高砂駅で（上野発着便）をなくして平成８年ダイヤ改正以前のパータンとし、更に成田駅での停車時間を短縮すること。うすい駅に退避設備を予備として作る。ユーカリが丘下りに退避設備を作り同駅に特急を停車させる。

>>73
スレ違い

特快停車駅は
東神奈川、菊名、新横、（鴨居）、長津田、町田、橋本、八王子
でよい。（終日運転）
鴨居は工場があるから、朝夕は止めるべき。
菊名は八王子から遠いし、通過すると所要時間が大きく延びるから、絶対止めるべき。
淵野辺、相模原は橋本と町田で緩急接続できるから止める必要なし。
南武線快速は
川崎、尻手、小杉、溝の口、登戸、府中本町、分倍河原、立川
でよい。
中原は追越しできるが、小杉に止まるべき。

横浜線は
特快3本、快速3本、普通6本。
快速は日中町田止まりとし、町田で普通に連絡する。
普通は必ず町田、橋本で特快or快速に連絡する。

南武線は快速6本、普通6本。
普通は中原と稲城長沼で快速を通過追い越しし、登戸で快速に連絡する。

どちらも、優等6本観光6本で、1：1になってるわけだな。

南武線にそこまでの需要はない。現状を見ろ。
今の日中1時間5本で充分の客数。
本数の無さは不便だが、客がいない以上増えるはずが無かろう。

擦れ違いに付きさげ

横浜線⇔京急線のお乗り換えは、快特が停車いたします横浜駅でどうぞ。
え、遠回り？横浜には快特が停まる分我慢してください。
え、横浜にはウィング号が停まらない？その件に関するクレームは、京急電鉄へ。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　しЯ束目木

でも菊名の町は閑散してるよな。東横特急も停車させる必要ないと思う。
目黒線が新横まで来て、保守装置切替えを横浜に変更すれば、東横特急も菊名停車は不要。

菊名は速度制限があるから通過させるメリットよりも停車させないデメリットの方が多いと判断したのだろう

東急の菊名は緩急接続ができる上に乗降客が多いから通過する理由がほとんど見当たらないと思うが…

>>81
横浜快速も東横特急も止まらない菊名より、
横浜快速も目黒急行も止まる新横浜の方に流れるから、
東横線←→横浜線の混雑緩和になる。
どうだ。わかっただろ？
待避設備についての問題だが、むしろ緩急接続しないから混雑緩和になったり・・・

横浜線の快速って別に要らないと思います

じゃあ停車しようとしまいと関係ないですね。
終了。

>>82
それは東急が新横浜へ路線を作ればの話だろ！そんなのいつできるのだ？！

「菊名」→「菊穴」に変更しましょう

菊名駅での焼肉矢のにおいがたまらん。
まぁ、俺は菊名-小机しか使うことないから、止まっても止まらんでもどっちでもええねんけど。

IDがsexなので>>86に禿堂。

快速自体イラネ。

ＪＲは、菊名で東急に乗り換えられるより東神奈川で京浜東北に乗って
くれたほうが儲かるから止めないだけじゃ。

東と東海も意見対立がときどきあるので、新横浜も通過させたらどうか。
新横浜から新幹線に乗られるより、横浜から踊り子に乗ってもらったほうが
もうかるぜ。

>>90
快速設定の企画段階では新横浜通過の予定だったらしいが、新幹線から横浜中心部へは市営地下鉄との競合もあるし、
何よりも町田、八王子方面からの利便性の確保と、一番の要因は、横浜線の新横浜駅も倒壊の管轄だったことが
大きいのでは？

倒壊の制服を着た駅員が、２０５系に手を振るのには燃えたもんだよ。

確か今では横浜線と篠原口の管理は束になったんだよな

それと、束としては、東京（駅）や品川から新幹線に乗る香具師を新横浜から乗せることによって、
倒壊の儲けを減らさせて、さらに、束としても、東京都心の会社の勤めるリーマン（東京駅付近までの
定期券を持っている）を新横浜経由にさせることで、長津田までの運賃収入も入るしよいこと尽くめってことなんだろう。

>>75
馬鹿か？？
菊名から町田、八王子方面に行く香具師がどれだけいると思っているんだ？？
東横線乗り換えるやつも少数だし、中華街行くのに菊名で乗り換えるあほもいないだろう。

がらがらの快速系と劇込みの各駅停車になることが確実のダイヤだし・・
特快は相模線と共通の４連、各駅停車は２０５の８連とする気なのか？？

>>92
言ってる事が不明。

快速は桜木町〜町田だけ残したらどうよ？
特快は桜木町〜八王子の全線で運転

>>93
束（というか、どこの会社でも同じだと思うが・・）が運行上の理由（線路容量、限定運用の車両の無意味な運行をしないなど）快速
を途中駅どまりにしてまでその先に行く各駅停車に接続なんてあほなダイヤは組まないって・・

それ以前に横浜線に普通なんて種別は普通じゃないんだけど・・各駅停車だったらあるけどね。
まあ、横浜線に乗ったことがないか、あってもせいぜい聞くなー中山しか使ったことがなさそうな
厨房だから、何を言っても無駄だと思うけどね。

横浜線の流動をわかっていれば、菊名に特別快速停車させて、相模原、みなみ野通過なんて考えは妄想ですら出てこないし・・

そもそも快速が止まらない菊名に特別快速停車ですか。

JRさん　JRさん　横浜線の快速を
菊名に　止めて　下さいな

止めません　止めません　快速意味がなくなるから
これ以上　停車駅は　増やしません

そんなことより新横浜に階段を増やせ

新幹線客うざいんだよｺﾞﾙｧ

菊名停車で中山通過だな。

その前に鴨居通過
なんでも鴨居の事業所の一つが南武線沿線に移るらしい

>>100
死ね

>>100
ｸﾞﾓ予告？

最近ｸﾞﾓ不足でｸﾞﾓｽﾚの連中が飢えてるしな。

菊名に快速止まろうが止まらないが
そんなのどちらでもよいと思うが

どっちにしたって
１時間に１，２本しか快速が来ないんだし

それとこのスレageる必要ない
sageで十分

仕切り厨が…

いちいち熱くなるなよ

　横浜鉄道とのわたり線があって１０９の車両入線もおこなわれました
　　菊名駅；　水没が多かった思い出もあります

>>79
バスの乗車人数がすごい。昼間はそれほどでもないが、夕方には行列が西口階段
付近まで続くことがある。駅から直接見えないが、市営バスで行く人もいる。

あとね、横浜アリーナ斜め向かいのマンションが「菊名」を名乗っているのが
気に入らない。松見町あたりなら許せるがな。

おれ、20年前の横浜線沿線住民だけど、その頃は快速なんてものは無かった

すみません、このスレの>>1は、

http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1065432512/n1

のパクリでつか？

こどもの日
菊名通過を
親子で
楽しもう

登場時に長津田通過だったのが、今は止まってるね。

昔、菊名乗換えで新横浜に通ってたことがあるのだが、朝、快速通過を挟んで
１０分以上間隔が空くことがある。快速通過後の各停が、東横下り３〜４本分の
乗り換え客を１本で受けていたんじゃないかな？菊名通過でも構わないが、こう
いうアホなダイヤを直して欲しいと思う。

アホなダイヤを治すには
まずアホな閉塞から

アホな緩急選別装置には手をつけたけどな…