女性専用車を考えるスレ３

1 ：名無しでGO!：03/12/15 14:10 ID:Pru7TE6S

関西方面を中心になおも無気味な増殖を続ける女性専用車
（通称：雌車）について考えるスレです。

前スレ　http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1062495155/l50
１スレ http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1053741277/
混まない電車に雌車は不要！！

2 ：名無しでGO!：03/12/15 14:28 ID:kHQQNpzY

とりあえず記念カキコ
ヽ( ･∀･)ﾉｳﾝｺｰ

3 ：名無しでGO!：03/12/15 14:52 ID:GX4AvbaP

JR東海が絡んでいる新幹線･夜行列車なら安心して乗れる。

とりあえずここでは
・京王以外の関東私鉄
・JR東海
・京都市交通局
・阪和大和路線
を悪く書くことはやめとこう。

4 ：名無し：03/12/15 15:03 ID:eZOU2o7p

>>3
阪急神戸線、宝塚線、近鉄大阪線、南大阪線、京都線、名古屋線、
山陽電鉄、神戸電鉄も悪く書かないようにしよう。

5 ：1/2：03/12/15 23:39 ID:+qvSvX3n

通勤電車で導入している事業者
関東地区
JR東日本（埼京線）→A　横浜市営地下鉄→B　京王電鉄（京王線系統）→A
中部地区
名古屋市営地下鉄（東山線）→B
関西地区
JR西日本（学研都市線・京都線・神戸線・湖西線・宝塚線）→C
大阪市営地下鉄（御堂筋線・谷町線）→B　神戸市営地下鉄（湾岸線・西神山手線）→D
阪急電鉄（京都線）→E　京阪電気鉄道（本線・鴨東線）→F　南海電気鉄道（本線・高野線）→G
近畿日本鉄道（奈良線）→G　阪神電気鉄道（本線）→G
九州地区
西日本鉄道（大牟田線）→G

6 ：2/2：03/12/15 23:40 ID:+qvSvX3n

導入形態
A：深夜時間帯の下り列車に１両
B：朝の全列車に１両（大阪市営御堂筋線は将来D形態へ移行の可能性高）
C：平日朝夕の各駅停車に１両
D：毎日（平日休日お盆年末年始関係なし）終日全列車に１両
E：平日の２扉の優等種別全列車に１両
F：平日朝の優等種別に１両
G：平日朝の優等種別（郊外→都心）に１両

7 ：名無しでGO!：03/12/17 15:31 ID:dlm36AvV

(｀д´）
＞＞１
糞スレ立てるな！蛆虫氏ね！

8 ：名無しでGO!：03/12/17 15:33 ID:WGtS1JGK

男性専用車両も作れ

9 ：名無し：03/12/17 15:54 ID:btLVBvpH

女性専用車両は痴漢対策ではなく、女性優遇措置になっていますね。
http://ime.nu/www.yomiuri.co.jp/komachi/news/20031217sw61.htm
これを見ると女性限定のサービスとして雌車が上げられています。
でも前後の車両に乗る女ってどんな理由があってわざわざ男で一杯の
車両に乗るんでしょうね。この女がすべて専用車に行けば混雑が緩和します。

10 ：名無しでGO!：03/12/18 00:40 ID:/wCRijzB

3スレ目ってことで、まとめ＆ログ保存始めてみた
ttp://osaka.cool.ne.jp/ladiescar/

11 ：名無しでGO!：03/12/18 09:23 ID:bN0/illC

谷町線女性専用車導入４日目
　すっかり、「男性客には定着」したようで、誤乗や女性専用の列に並んでしまうと
いったことも無くなってきた。専用車の乗車率は、座席定員と立席定員の1/3程度。
一般車は、車両定員を越えている。相変わらず、一般車への女性混乗率が高い。
　東梅田駅で観察していると、女性専用車は改札口正面に停車するにもかかわらず、
他の車両のところに並ぶ女性が多い。まるで避けているかのようだ。ホームに頻繁に
女性専用車の案内が流れ、車内放送も繰り返すが、女性の利用率が上がらない。一般
車に混乗し着座した女性は、実質減車で立っている男性など知らぬ顔だ。
　女性専用車がほとんど利用されぬ現状では、一般車の混雑率だけが上がり、単に
減車しただけのようなことになっている。いっそ本当に減車し、女性専用車を設定
した方が、混雑を嫌った女性が専用車に流れ込み、かえって一般車の混雑率が現状
より下がるかも知れない。

12 ：名無しでGO!：03/12/18 20:50 ID:tu7gsN+x

谷町線の雌車ポスターはボロボロだし、酉の夕方雌車は男性の乗車が余裕でできるんだよな。
雌車アンケート結果以上に反対が多いようなんだが。

>>5-6
分類乙。同じ雌車でもずいぶん違うことがわかるね。

13 ：名無しでGO!：03/12/18 21:17 ID:wtPmcM50

>>4
神戸高速・大阪モノ・能勢電・水間・叡電・阪堺・京福他と
大阪市営地下鉄の四つ橋線・中央線・千日前線・堺筋線・長堀鶴見緑地線・ニュートラム・ＯＴＳ
も悪く書かないようにな。特に堺筋線と神戸高速。

14 ：名無しでGO!：03/12/19 22:38 ID:2zkw5gx/

女性専用車ができて女性が安心してのれるのはいいが、
そもそもこんなのが存在していること自体、
先進国の鉄道として恥ずべきこと。
一国もはやくマナー向上がなされて女性専用車が撤廃されることを望む

15 ：名無しでGO!：03/12/19 22:46 ID:y1TBPx+4

>>14
雌車がマナー悪化に大貢献しているからな。
雌車が無いと電車すら乗れない女性って駄目女じゃん。

16 ：名無しでGO!：03/12/20 03:41 ID:/qO5I5RP

↑
ま、ダメ男に言われたくないだろうな

17 ：名無しでGO!：03/12/20 05:41 ID:pLDFJcB6

http://www.ta-boo.jp/shemale/ts/gay.cgi?links=73

18 ：名無しでGO!：03/12/20 05:51 ID:+eDYjGa3

女性専用車なんてこの世から消えて無くなればいい

19 ：名無しでGO!：03/12/20 17:49 ID:dATFcgYy

女性優遇＆男性差別の国ニッポン危ない。

ＮＹで「　女　性　」による自爆テロの可能性
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20031220-00000206-yom-int
　【ニューヨーク＝勝田誠】米ＡＢＣテレビ（電子版）は１９日、米情報機関筋の話として、いくつかの米国内の大都市でテロ発生の恐れが強まっており、
ことにニューヨークでは、女性による自爆テロ事件が起きる可能性があると報じた。

　情報は、通信傍受や逮捕者の事情聴取などから得られたという。

　同テレビによると、ニューヨークのほかに標的とされているのはワシントン、ロサンゼルスなど。攻撃方法や攻撃地点など詳細は不明で、捜査当局は警戒を強めている。

　国土安全保障省や捜査当局、情報機関は２２日に会議を開き、テロ発生につながる最近の情報の信頼性を再検討する予定。ホワイトハウスのマクレラン報道官も１９日の記者会見で、
「過去数週間にわたって、（テロ事件の）脅威についての報告が増えたことに懸念を抱いている」と述べた。（読売新聞）12月20日

20 ：名無しでGO!：03/12/20 22:47 ID:vV1OqIBz

得ぬゲージの話だが、
加糖の２０５系加糖トレインには、雌車ステッカーが無駄に付いてくる。
カタログの写真にも雌車ステッカー写ってたな。

蟻の京阪３０００系はどうなるんだろうね？

21 ：名無しでGO!：03/12/20 23:39 ID:X6RChYA7

女が全部そっちへ乗ってくれたら
われわれ男は窮屈な思いをしなくてすむ。

22 ：名無しでGO!：03/12/21 05:02 ID:DCkxHBSr

>>21
結局それが現実として一番難しい問題だよな。
すいてる列車ならなんら問題ないが、混んでいると
男としては「ただでさえ混んでるのに、何で一般車両に乗ってくるんだ。ふざけんなよ( ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!」だけど
女性としては、「一番近い車両が一般車両だっただけなんだからいいじゃん。男性専用車じゃないぞ( ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!」って感じなんだろうね。
俺のつかってる鉄道には女性専用車がないからいまいちよく分からないのだが、はたしてどのくらい女性を女性専用車に誘導するような放送（「女性の方はなるべく女性専用車をご利用ください」みたいな放送）をしてるのだろうか。
導入したからには、これを積極的にやらないと、男性側から批判が出るのも当たり前なんだろうね。

徹底しないとそのうちいつか男性側から女性への誘導がらみで事件が起こるとおもうよ。通勤電車の車内ってみんな血が上ってるからね。

23 ：名無しでGO!：03/12/21 13:24 ID:+276+YRO

>>22
＞はたしてどのくらい女性を女性専用車に誘導するような放送

俺はJR西使ってるが、今まで聞いたことがない。
「なるべくご利用ください」じゃなくて「どうぞご利用ください」と女王様扱いもいいとこだ。

24 ：名無しでGO!：03/12/21 18:26 ID:qcBaJtjI

>>22
いいところに住んでるねぇ、うらやましいよ。
漏れも酉日本使ってるが誘導放送は聞いたためしがない。
男を追い出すための放送は良く聞くがな。

25 ：名無しでGO!：03/12/21 18:28 ID:Vt1oli5I

>>23
そうなのか…だめだめだな…。
特別扱いしてるんだから、ガンガン放送流していいと思うんだがな…。
やっぱり特別料金っていうのが一番公平でよさそうだな。
>>24
うちは東日本なので、実際にはたいした所にすんでません。
でも、ここも時間の問題かも…。京王としＲ束は導入し始めたし…。
男は100％協力してるのにな。誘導放送しないのはおかしいよな。

26 ：名無しでGO!：03/12/21 22:01 ID:I+00tq/H

誘導放送
（例）この電車の○号車は女性専用車です。一般車両への女性の乗車は自粛願います。
一般車両での女性の着席は遠慮願います。一般車両では男性と座席交代の上、通路等で立って
いただきますようご協力のほどお願い申し上げます。
これでどうかな？

27 ：名無しでGO!：03/12/21 23:14 ID:r9Q+evlh

一般車両と言うからダメなんだよ、非雌車と呼ぼうや

28 ：名無しでGO!：03/12/21 23:18 ID:r9Q+evlh

つーか雌車の営業放送なんぞ、
ウォークマンでシャットアウトしているから聴こえねぇよ。

29 ：名無しでGO!：03/12/21 23:32 ID:U5eWa30u

7 ：名無しでGO! ：03/12/19 10:01 ID:8ZeeKAp3
谷町線女性専用車導入５日目
　今日の乗車率は、座席定員と立席が８名。一般車は、車両定員をやや上回る程度だった。
相変わらず、女性の一般車への混乗が多く見受けられる。おそらく、専用車の乗車人員数を
上回る女性客が一般車に混乗しているだろう。今後も、余程のことがない限り女性専用車の
乗車率は上がらないと思われ、一層の女性のお客様のご理解とご協力が求められるところだ。
　このように、男性客は100%協力しているにもかかわらず、女性客の協力が殆ど得られない
のは、男性には乗ってはならないと強制するのに対し、女性には専用車もあります程度の市
交の姿勢だからであろう。市交としては、乗ってはならないと強制しても、乗ってください
とは、女性を隔離して押し込める気かと抗議があるので強制できないそうだ。
　市交が働きかけられない以上、男性客が女性専用車に移動するよう促したりといった、混
乗しにくい世論形成が必要となる。少なくとも、女性専用車の座席定員分、男性は着座する
権利を奪われているのだから、一般車で着座している女性を、女性専用車の座席定員分は立
ち退かせる権利を有するはずだ。
　導入会社や国土交通省のスタンスが、実効性の有無や影響は問題ではなく、単に「導入し
たことに意義がある」という事にも注目しなくてはならない。実効性を持たせるためには、
女性専用車の導入と共に、利用を積極的に呼びかけるべきだが、民鉄協も痴漢は犯罪といっ
た男性向け警告書の掲示と女性専用車の増備に終始し、女性側への働きかけは全くない。ま
た、女性も被害者であるという感覚が強いからか、痴漢が悪いのであって、こちらがわざわ
ざ専用車に乗るなど協力する必要はないとする意識が高いという、絶対的被害者感も問題である。

30 ：名無しでGO!：03/12/21 23:34 ID:U5eWa30u

8 ：名無しでGO! ：03/12/19 22:22 ID:181K0R+j
>>7
レポ乙です。
車内に立客８人だけとなると、かなり空いた状態ですね。
着席云々のレベルを超えてるような不公平かと。

9 ：名無しでGO! ：03/12/20 23:54 ID:6u4cWUsr
>>7
＞また、女性も被害者であるという感覚が強いからか、痴漢が悪いのであって、
＞こちらがわざわざ専用車に乗るなど協力する必要はないとする意識が高いという、

女性が本当にこう考えているなら問題だな。

確かに痴漢は悪いかもしれんが、痴漢しない一般の男性が不利益を
被っていることについては無視するのか、ということになる。

31 ：名無しでGO!：03/12/21 23:35 ID:U5eWa30u

10 ：名無しでGO! ：03/12/21 00:56 ID:oRqU7M3f
いや、協力するしないの意識以前に、興味ない人が多いんじゃないか？今までと同じように自分が便利な場所に乗る。
ふーん、私には関係ないわって感じで。

32 ：名無しでGO!：03/12/22 00:38 ID:rOmK1tB4

男が100％協力しているのはバカ駅員の追い出しがウザイからじゃないの？

33 ：名無しでGO!：03/12/22 01:31 ID:p8RrFoNN

駅員が追い出すのは、駅員にキーキーと文句をたれるバカ女がいるからです。

34 ：名無しでGO!：03/12/22 16:17 ID:rDLCvFIq

ＮＹで女性による自爆テロの可能性
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20031220-00000206-yom-int
　【ニューヨーク＝勝田誠】米ＡＢＣテレビ（電子版）は１９日、米情報機関筋の話として、いくつかの米国内の大都市でテロ発生の恐れが強まっており、
ことにニューヨークでは、女性による自爆テロ事件が起きる可能性があると報じた。

　情報は、通信傍受や逮捕者の事情聴取などから得られたという。

　同テレビによると、ニューヨークのほかに標的とされているのはワシントン、ロサンゼルスなど。攻撃方法や攻撃地点など詳細は不明で、捜査当局は警戒を強めている。

　国土安全保障省や捜査当局、情報機関は２２日に会議を開き、テロ発生につながる最近の情報の信頼性を再検討する予定。ホワイトハウスのマクレラン報道官も１９日の記者会見で、
「過去数週間にわたって、（テロ事件の）脅威についての報告が増えたことに懸念を抱いている」と述べた。（読売新聞）12月20日

35 ：名無しでGO!：03/12/22 16:27 ID:rDLCvFIq

ＪＲ乗務中の車掌が客に隠れて喫煙、処分を検討
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20031221-00000401-yom-soci
　ＪＲ東海道線の通勤電車に乗務していたＪＲ西日本の車掌が、乗客に隠れてたばこを吸っていたことが２０日、わかった。ＪＲ西日本は「乗客の信頼を損なう行為」として、
全乗務員への指導を徹底、車掌の処分を検討する。

　ＪＲ西日本によると、車掌は４０歳代の男性で、１９日午後２時５０分ごろ、大阪府島本町の山崎―高槻駅間で、下り普通電車の最後部の乗務員室内で、
たばこ１本を吸ったという。客室との間に窓がない運転席側に移り、携帯用灰皿を使って乗客から見えないようにしていたらしい。
踏切で電車の通過待ちをしていた人から、「車掌がたばこを吸っている」と通報があった。（読売新聞）
[12月21日10時10分更新]

36 ：名無しでGO!：03/12/22 19:16 ID:Jp3lk3M5

運転士はガム煙草に限ってOKだったよな。

37 ：名無しでGO!：03/12/22 20:32 ID:3n+i7V9b

>>35の事件は車掌じゃないの？

38 ：名無しでGO!：03/12/22 20:52 ID:eiamn5Lz

>>20
みたいな鉄板らしい雌車レスはないのか？

男女板の雌車スレと区別付かないレスが多いね。
http://love.2ch.net/gender/index.html

39 ：名無しでGO!：03/12/23 01:14 ID:NUWsO7MI

女性専用車は、憲法14条の定める法の下の平等に反していて違憲だよ。
おれは、法曹を目指しているんだけど、資格を取ったら、鉄道会社と国を
相手取って訴訟をおこすつもりだよ。まぁ、それまでに、こんな差別的な制度がなくなっている
のが理想だけどね。

日本国憲法第十四条　すべて国民は、法の下に平等であつて、人種、
信条、性別、社会的身分又は門地により、政治的、経済的又は社会的関係
　　　　~~~~~
において、差別されない。

もし、仮に男性に痴漢が多いとしても、それは、その痴漢個人の問題であって、
同じ男性だからといって、私に対する、特定の車両への乗車拒否を正当化する
ことは出来ない。

40 ：名無しでGO!：03/12/23 01:18 ID:dxUOQHM3

最高裁は、憲法14条は私人同士の関係には適用されないという、狂った判決を出したことがある。
訴訟を起こすんなら、それを根拠にしたら負ける可能性大。
やるなら他の物を根拠にするべき。

どっちにしても、応援してるけどね。

41 ：連続レス：03/12/23 04:09 ID:O2c80R92

板違いだが、憲法１４条が禁じている差別は国や公共団体が行う差別だったよな？
国鉄ならともかく民営化されたJRが公共的団体とはいえないような？
　関係ないけど、折れは東京住まいだから今のところ女性車の存在による迷惑をこうむって
いないんだが、もし首都圏でも導入され始めたら電車利用はおそらくかなり減らすだろうな。

42 ：名無しでGO!：03/12/23 07:03 ID:Qm31GP7N

その通り。三菱樹脂事件で分かるように、私人間の差別には適用されないのです。

43 ：３９：03/12/23 08:30 ID:NUWsO7MI

鉄道って言うのは、ガスとか電力と同じで、本来、国が行う公共性の高い
事業なんだ。
で、代行できる私企業がある場合、特別に免許を与えて営業をさせている。
だから、一般の私企業(私的営業)に比べて、国家の強い統制に服する
義務があるし、私企業であっても、憲法の適用対象になりうる。
ましてや、女性専用車両は、国交省(国)が音頭をとってモデル事業として
推進している(各鉄道会社が雪崩をうったように女性専用車を導入に走ったのは
偶然ではなく、国交省の隠謀)のだから、女性専用車というのは、国の政策
でもあるんだよね。
と言う訳で、女性専用車は、立派に憲法問題となり得ます。
(だてに法曹目指してません。)

44 ：３９：03/12/23 08:54 ID:NUWsO7MI

>だから、一般の私企業(私的営業)に比べて、国家の強い統制に服する
>義務があるし、私企業であっても、憲法の適用対象になりうる。

細かい修正だが
「私企業であっても、その企業の行う営業のうち、公的事業に関しては、
憲法の規制に服する。(国家同一視説)」に修正しておく。

例えば、電力会社が、夏の電力不足時に、女性に優先的に電力を供給します
なんて言い出したら、大騒ぎでしょう。やや大げさな例えだが、それと
同じこと。
因みに、電力会社、ガス会社には、顧客にサービスを拒否(契約拒否)する権利は
ない。（料金不払とかなら知らんが。)
(国家の行うべき事業を代行させて頂いている立場なんだから。)
それらの事業と同じ性格を持つ鉄道が、一部サービスを男性に対してのみ
拒否する権利なんてある訳ない。
やや、スレ違いごめん。

45 ：３９：03/12/23 09:08 ID:NUWsO7MI

あ、応援ありがとう。

46 ：名無しでGO!：03/12/23 11:03 ID:jCsbhhSW

>>39
ガンバレ応援するよ。

47 ：名無しでGO!：03/12/23 15:02 ID:lkLrrZNX

読売新聞
平成１５年１２月１８日（木）朝刊
独身男性の処遇に課題イルッカ・タイパレ

フィンランドにも問題はあります。子どもを育てながら夫婦が働ける社会を目指しながら社会を目指してきた結果、家族がない人たち、中でも独身の男性は置いてけぼりを食いつつあります。
男性は寿命が女性よりも七年短く、自殺する人の八割を占めます。ホームレスの八割が男性、服役者の97％が男性です。
これまで国内では、独身男性の処遇について議論がありませんでした。特に離婚男性は各種統計でもほとんど最下位に位置しています。こうした男性は教育水準が低いことが多いため、賃金も独身女性に比べて低く、社会援助を受けている人の三分の二を占めます。
犯罪者もこうした層から出がちです。
「働く男女がともに家族と過ごせるよう支援する」だけでなく、そうした分類からはずれた対象にも平等という考え方を当てはめることが、今後は必要です。

48 ：名無しでGO!：03/12/23 15:05 ID:lkLrrZNX

寿命と性差。日本での寿命の性差は拡大傾向にあります。http://www.bl.mmtr.or.jp/~shinjou/jumyo.htm
リストラ時代に増える半健康人http://cgi.toyama-chemical.co.jp/healthy/topic.asp?hid=39
３０、４０代男性の健康ピンチ！http://cgi.toyama-chemical.co.jp/healthy/topic.asp?hid=224
50代男性はキレやすい？http://cgi.toyama-chemical.co.jp/healthy/topic.asp?hid=210
自殺3万3千人、過去最悪に！http://cgi.toyama-chemical.co.jp/healthy/topic.asp?hid=183
共稼ぎは夫の健康に影響？http://cgi.toyama-chemical.co.jp/healthy/topic.asp?hid=181
妻のストレスで夫が参る！http://cgi.toyama-chemical.co.jp/healthy/topic.asp?hid=153
自殺急増で男性の寿命が低下！http://cgi.toyama-chemical.co.jp/healthy/topic.asp?hid=131
不況で自殺者が激増、年間3万人を突破http://cgi.toyama-chemical.co.jp/healthy/topic.asp?hid=120
年金財政の危機と確定拠出型年金制度の導入について日本大学法学部教授飯田　彬2001/06/30
http://www.mof.go.jp/jouhou/soken/kenkyu/ron014.htm
年金積立金１４５兆円　大幅取り崩し論議にhttp://www.yomiuri.co.jp/atmoney/special/47/naruhodo091.htm
週刊ポスト＜ＴＷＰ特報・追及シリーズ＞日本が悪くなる年金大改悪
http://www.weeklypost.com/jp/030815jp/index/index_1.html
http://www.weeklypost.com/jp/030228jp/edit/edit_1.html
http://www.weeklypost.com/jp/031114jp/news/news_1.html
http://www.weeklypost.com/jp/030523jp/news/news_1.html

49 ：名無しでGO!：03/12/23 15:23 ID:xVwrm97C

>>43
>と言う訳で、女性専用車は、立派に憲法問題となり得ます

だったら訴訟提起しろ

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝このスレ終了＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

このスレは、これより
「【土にまみれて】正田耕三　栄光の背番号４【進めいざ進め】」
スレとなります。正田選手の思い出を語りましょう。

50 ：名無しでGO!：03/12/23 15:26 ID:xVwrm97C

といっても>>42みたいな馬鹿な理解力しかない奴しかいないスレみたいだから
まともな憲法論なんぞできそうもないな

>>39
>おれは、法曹を目指しているんだけど

私は既に法曹実務家ですが、貴方の文章を見ている限りでは
法曹になることは無理そうですね。残念ですが。

国家同視説ねえ・・・ｗ
書面にそんなこと書くの・・・？
書記官にすらバカにされちゃうよ・・・？

ま、がんばって勉強してくれ。未来の法曹くん（笑）
君みたいな人が法曹になってくれたら、俺は楽だよ。ホント。

51 ：名無しでGO!：03/12/23 15:26 ID:xVwrm97C

補足
>>39
>資格を取ったら

行政書士すら無理そうだな・・・その理解力では・・・

52 ：名無しでGO!：03/12/23 15:28 ID:xVwrm97C

>>44
>因みに、電力会社、ガス会社には、顧客にサービスを拒否(契約拒否)する権利は
>ない。（料金不払とかなら知らんが。)

法的根拠は？
一方、鉄道事業でそれと同じ法令がありますか？

53 ：名無しでGO!：03/12/23 15:32 ID:xVwrm97C

とくに>>43。どうして
>と言う訳で、女性専用車は、立派に憲法問題となり得ます。

になるのか、全然理論的に考察されてないな。
それじゃ行政書士どころか学部試験すら危ないですよ。>39さん。

だって、結論しか述べてねーじゃん。結論に至る理由（形式的、実質的）が
まったくない（情緒的理由だけ）。
情緒的理由だけで裁判官と相手方代理人弁護士を説得しようっての？
それマジでやめといたほうがいいよ。弁護士なら、悪評立つから。
顧客も付かなくなるよ～

54 ：３９：03/12/23 16:10 ID:NUWsO7MI

>私は既に法曹実務家ですが、

「既に」と「法曹実務家」の間に「３流」が
抜けてるよ。w

鉄道会社だったか、国交省だったか忘れたが、「女性専用車は、法の下に
反しないと考えている」というコメントを出してたっけね。
これは、文字通り、法の下に反しないという意味よりは、「女性専用車は
法の下の平等の問題になりうる」という前提の下に、あっちの立場を
述べてるんだろうな。
つまり、暗に、法の下の平等の問題となりうることを認めている。

55 ：３９：03/12/23 16:16 ID:NUWsO7MI

＞５３

ここは、裁判所でも、司法試験会場でもないので、必要ないことは
書きませーん。
要は、憲法は、私人間に効力を持たない、という書き込みがあったから、
女性専用車は、別問題だっていうことだけをいえばいい。

56 ：名無しでGO!：03/12/23 16:18 ID:xZWq6R69

>>54
禿同。
「差別とは思わない」と言ってる時点で差別と言う認識があるやんけ。と

57 ：名無しでGO!：03/12/23 16:22 ID:xVwrm97C

>女性専用車は法の下の平等の問題になりうる

と

「女性専用車は法の下の平等に反する」とは違うんだから、論証してくださいよ。
未来の法曹さん。
あ、「法曹」の後に「を目指すが司法試験に合格しない人」を付けるの忘れちゃった。
スマソ。

>>55
>必要ないことは書きませーん。

いや、だから必要なことが抜けてるんだって・・・

58 ：名無しでGO!：03/12/23 16:25 ID:xVwrm97C

>>55
>要は、憲法は、私人間に効力を持たない、という書き込みがあったから、
>女性専用車は、別問題だっていうことだけをいえばいい。

マジで意味不明なんだが・・・
なぜ別問題になるのですか？私企業と私人間の争いで私人間効力の問題を
抜かしたら、その時点で論文試験終了ですよ。
憲法の人権は、論文試験の1日目の1時間目の1問目。しかも私人間効力は
冒頭に述べることだから、君が仮に論文受けたとしても、開始後わずか20分
で論文試験終了だよね。

まあご自由に・・・

>>56
バカ？

59 ：名無しでGO!：03/12/23 16:25 ID:xVwrm97C

とにかく、結論まずありきの感情論で「訴える」とか言うやつが
法曹を目指そうって時点で、かなりヤバイといえる。
実際、そういう奴いるから。

60 ：名無しでGO!：03/12/23 16:29 ID:jCsbhhSW

ID:xVwrm97Cキモい

61 ：名無しでGO!：03/12/23 16:30 ID:xVwrm97C

>>60
反論に詰まるとそれか・・・低レベルだなホント

62 ：名無しでGO!：03/12/23 16:33 ID:jCsbhhSW

>>61
だからキモいって。

63 ：名無しでGO!：03/12/23 16:39 ID:yjsqO6/x

男性専用車両を作れ

64 ：名無しでGO!：03/12/23 16:43 ID:jCsbhhSW

>>63
「男性車両を作れば、女性車両に賛成」と言っても
単なる女性車両に賛成とカウントされるので条件付賛成はタブー。

「男性車両を作らない限り、女性車両に反対」と言うべき。

65 ：３９：03/12/23 16:43 ID:NUWsO7MI

だから、なんどでもいってるだろ。
ここは、試験会場じゃないんだよ。
書こうと思えば書けるが、「ここでの」論点からはどんどんずれてゆくだけだ。
とある場所での憲法の問題は、私人間効力だった。ちゃんと合格したよ。

ほらーーーー、話がどんどん、ずれてゆく。(それが、あんたの狙いかい)
問題は、私企業が行っている行為でも、憲法問題となる場合があり、
女性専用車もそれに当たるということ。
①国交省(国)が音頭を取っている。
②鉄道事業は、独占排他的な公共事業である。
③LRAの基準すら満たしていない。(列車を増発して混雑を緩和するなどの
方法があるはず)

66 ：３９：03/12/23 16:55 ID:NUWsO7MI

ついでに、某所での憲法の問題は、法の下の平等と男女差別だった。
男性差別について長々と書いたが、こちらも合格。

ま、それはともかく、
2ちゃんねると、司法試験を混同している点に頭の弱さが見られますな。
加えて、行政書士を見下すような書き込み。
よっぽど、コンプレックスが強いんだね。
かわいそうに。
大体、私は、法曹になれないんでしょ。
だったら、「弁護士なら、悪評立つから。顧客も付かなくなるよ～」
もなにもないじゃん。w
これって、難癖？
いやなに、あんたと同じレベルにまで下がってみただけだよ。
(以下、無視モードに入るよ。こちとら、忙しんでね。続きは、法廷にて。)

67 ：名無しでGO!：03/12/23 16:59 ID:xZWq6R69

雌車賛成厨に
「女子便所と女性専用車両の違いを教えてください」
と言ってや馬鹿がいたな。

電車とトイレの区別持つかないんか？義務教育じゃないんだから。

68 ：名無しでGO!：03/12/23 17:02 ID:xZWq6R69

>>67
変換ミスｽﾏｿ

雌車賛成厨に
「女子便所と女性専用車両の違いを教えてください」
と言ってた馬鹿がいたな。

電車とトイレの区別もつかないのか？義務教育じゃないんだから。

69 ：名無しでGO!：03/12/23 17:06 ID:lkLrrZNX

これを見て下さい 03.12.19 23:40:42 Z
http://www.yomiuri.co.jp/komachi/reader/2003122200096.htm
国土交通省が発表した女性専用車両についての報告書です。

http://www.mlit.go.jp/kisha/kisha03/15/151209/02.pdf

専用車両反対派の人達が言い続けてきたこと
例えば、
＊女性専用車両の導入で一般車両が混雑する。
＊女性専用車両以外の方法で痴漢対策は出来ないのか。
＊男性専用車両も作るべきではないのか。

などについて、それらをことごとくそれを否定しています。
さらに遠まわしに専用車両の終日実施や、
列車一本当たりの専用車両数の増加を奨励するかのような言いまわしもあります。
これについて皆様はどう思われますか？

＞一方的な男性いじめ（男性の寿命短縮）だと思います。

70 ：名無しでGO!：03/12/23 17:14 ID:jCsbhhSW

>>69
ただの自己満足だろ。
それよりも、痴漢被害が導入前より減ったかどうかを証明しる。
反対意見無視なら、こっちも雌車案内は無視だ。

71 ：名無しでGO!：03/12/23 17:25 ID:s4ArXAh3

大多数の男どもが反対論についてこない点にいら立ちを感じるなぁ。
まぁ、>>64氏の言うように条件つき賛成も賛成票に入れられてしまう
というのもあるのだろうが。お人好しというか、なんと言うか・・・

72 ：名無しでGO!：03/12/23 17:33 ID:xZWq6R69

>>71
でも最近の雌車表示物の悲惨さには、反対派の怒りの凄みを感じてしまう。
「アホ」と言う落書きまで見たし。俺たちが思っている以上に、
賛成衆からの鞍替えを含めても、反対衆は増加傾向ではないかと。
>>69みたいな自己満足調査はアテにならん。

73 ：名無しでGO!：03/12/23 18:02 ID:xVwrm97C

>>71> 大多数の男どもが反対論についてこない点

ま、がんばってアピールしてくれたまえ（笑）
で、訴訟提起すんの、いつさ？訴状出したら教えてね。

>>72
>反対派の怒りの凄みを感じてしまう。
ただ陰湿なだけじゃないですか？

>賛成衆からの鞍替えを含めても、反対衆は増加傾向ではないかと。
アンケートでも取ってみたら？駅で。

>>65
>問題は、私企業が行っている行為でも、憲法問題となる場合があり、
>女性専用車もそれに当たるということ。

だから論証してください。直接憲法問題になるというなら。
判例でもいいよ。私人間の紛争が直接の憲法問題として処理された判例ね。
（ただし性質上直接適用される条文を除く。19条とか）

74 ：名無しでGO!：03/12/23 18:03 ID:xVwrm97C

>>66
>男性差別について長々と書いたが、こちらも合格。

試験官も気の毒だな・・・こんなの読まされて。

75 ：名無しでGO!：03/12/23 18:04 ID:xVwrm97C

連投スマソ

で、反対する人たちは、具体的にどうするの？
>>72みたいに落書きとかを敢行するんか？あるいは>>70みたいに「こっちも雌車案内は無視」
で無理やり乗り込むとか。
そこまでやったらえらいと思うけど、どうせ腰抜けどもが多いから何もできんのだろうな。
ていうかやる奴はアホだけど。

76 ：名無しでGO!：03/12/23 18:25 ID:xZWq6R69

結局は費用の問題だろ。
最小限の費用で最大の効果を狙ったのが女性専用車両。

取りやすい所から税金をとるように、誰からの非難も浴びず、
むしろ女性からウェルカム状態な女性専用車両を設けることで、
ラッシュ時の混雑解消から目を逸らさせられているだけ。

最初（ハナ）っから女性専用車両など痴漢対策などではなく、
鉄道会社や一部の議員どもの都合の良い道具でしかない。

77 ：名無しでGO!：03/12/23 18:30 ID:xZWq6R69

>>73-75
また粘着雌車厨か。

>>66
法曹の勉強がんばれよ。
俺みたいなｱﾌｫ（雌車厨よりはマシだが）には無理だからな。

78 ：sage：03/12/23 18:46 ID:s4ArXAh3

>>77
冬休みだねぇ。マターリ逝こう。

>>76
誰が一番得するかってことかな。

79 ：名無しでGO!：03/12/23 18:49 ID:s4ArXAh3

名前をsageにしてモナー。漏れも冬休みとするか＿|￣|○

80 ：名無しでGO!：03/12/23 18:51 ID:jCsbhhSW

>>78-79
まぁ、年末年始は雌車無いからね。
どッかの空港対策雌車を除いてな。

81 ：名無しでGO!：03/12/24 00:49 ID:RWMOjIjU

つーか、一両丸々雌車にしなくてはならないという固定概念を捨てて欲しい。
仕切りを作って車両半分とかで十分な気がするが。

82 ：名無しでGO!：03/12/24 01:06 ID:zDsvRfEf

女性専用車ってそんなにガラスキなの？
件のアンケート結果と思いっきり矛盾しない？
賛成派の方が多かったら、女性専用車は
賛成派で埋め尽くされてそりゃもう
「酷電」状態だと思うんだけど。

83 ：名無しでGO!：03/12/24 07:25 ID:C+ADxKnC

>>81-82
テープでも引くか？上空はどうするんだろう？

さて、大阪死地下鉄のメス車ポスターの、悲惨さでも見て来るか。

84 ：名無しでGO!：03/12/24 13:14 ID:/zbrbBdW

>>82
アンケートの取り方が問題なんだろう。
マリーンズ対ホークスの試合をしている球場で、「あなたの好きな球団は？」という
アンケート取って、「12球団で、マリーンズとホークスが１位と２位になり、人気の
高さを証明した」と記事書くようなものだ。

85 ：名無しでGO!：03/12/24 15:31 ID:ULW9B+kB

女性（だけ）に優しい居酒屋、ホテル…2003.12.17
http://www.yomiuri.co.jp/komachi/news/20031217sw61.htm
パウダースペースは、会社帰りの女性でにぎわう。綿棒、コットンが常備されている（有楽町阪急で）
女性しか使えない化粧直し用のスペースを備えた居酒屋や女性専用フロアを設けたホテルなど、「女性限定」を売り物にする動きがますます盛んになっている。
「安心」のイメージで、消費の鍵を握るとされる女性客の心をつかむ戦略。不況の中、ターゲットを絞った競争が激化している。（内田　淑子）

　ドアを開けると、クリーム色を基調にした優しい色合いの鏡台が２台並んでいた。そばに凝ったデザインのいすも置かれ、化粧を直したり、身だしなみを整えたりする女性客でにぎわう。

　東京・池袋の和風居酒屋「和ダイニング　しょう助池袋店」は店の改装を機に、パウダースペースのある女性トイレを設けた。「このスペースを作ってから、繰り返し利用してもらえる女性が増えました」と、
同店を経営する庄助グループ・本部事務所（東京）の渡辺三千久経営企画室長。男女のグループで来て、ここで男性には内証の話をするなど、女性客の“社交場”にもなっているという。

　同店は以前から女性客が約６割を占めていた。「こういう店は、女性客が離れていかない工夫が必要。出店、改装の際には、パウダースペースを作るようにしています」と渡辺室長。
小便器２つに個室も１つだけという男性用トイレは広さも半分で、「女性に手厚い」ことが際立つ。

　インターネットで飲食店情報サイトを運営する「ぐるなび」（同）によると、同様のスペースを設ける飲食店がこのところ急速に目立つという。営業推進グループの堀江和子さんは「トイレにまで目が行き届いた店は、女性客にポイントが高い」と話す。

86 ：名無しでGO!：03/12/24 15:32 ID:ULW9B+kB

百貨店や駅ビル、競馬場にも同様のトイレが広がっており、不況が続く中、集客の手段として「女性だけ」は武器として取り入れやすいという事情もあるようだ。
博報堂生活総合研究所の関沢英彦所長は、「日本では、何を買うか、どの店に行くかの決定権は依然として女性が握っている。ちょっとした差が口コミで広がることもよくある。女性に魅力的な店作りという戦略はすっかり定着している」と分析する。
女性用のフロアを作るホテルも相次いでいる。電車などの女性限定車両と同様、「安全」「安心」を求める声にこたえる取り組み。渋谷エクセルホテル東急（同）では、エレベーターも専用のカードキーを差し込まなければ止まらない徹底ぶりだ。
このほか、料理教室付きのホテル宿泊プラン、酒造会社による利き酒パーティーなど、「女性専用」は様々に広がっている。
消費動向に詳しいＪＭＲ生活総合研究所の村田多恵子取締役は、「消費者は年代にかかわりなく、それぞれ自分の趣向に合うものを着て、食べるようになっている。
逆に言うと、『全体をまんべんなく狙う』戦略が取れなくなった。そうした消費者の意識の変化が、女性に絞るというやり方に向かわせているのでは」と話している。

87 ：名無しでGO!：03/12/24 15:33 ID:ULW9B+kB

これを読んで思ったことは、男性を冷遇する男性差別（男性いじめ）は本当に深刻な問題だ。男性の浮浪者、自殺者、早死にが大幅に増えるなど男性の人権侵害になっているケースも増えているし、さらにエスカレートして、
男性が長生きすることなく年金を貰う前に早く死んで年金を受け取らないのが社会的背景であり、常識であるという風潮の社会を
作るために仕向けている「地ならし」だと思わざるを得ない。国の財政赤字と年金赤字も酷いし、年金財政（国の年金支出削減）対策の目的も考えられるし、国は年金支出を減らすために、
財政再建を兼ねて男性が早く死ぬことを願って、男性差別（女性優遇）によって男性に男性差別（虐待）ストレスを押し付け、過労・自殺・病気などで早く死ぬ男性の増加を応援していると考えられる。
国の活性化よりも政界（政治家）、官界（役人）、経済界（男性差別事業者）の有力者の年金を安心してキープするために、「女性だけにやさしい男女共同参画社会」という女性優遇社会をでっちあげ、女性だけが年金を安心して受け取って長生きできる社会を作り、
男性は60代で早く死なせて年金を受け取らせない事（年金支出削減）を企んでいる悪魔の陰謀と考えざるを得ない。
女性と政治家、役人、（経営補助金と税金優遇と年金優遇に目がくらんで裏取引する男性差別事業者の経営幹部も含む）の年金確保のために一般男性の命を犠牲にしていると思わざるを得ない。
だから痴漢冤罪（捏造）など深刻な場合でも、女性専用だけを作って男性専用は絶対に作らないのだろうし、男性の失業・リストラ・過労死・自殺・ノイローゼ・病気・早死にが増えても
男性優遇は絶対に実施しないで女性優遇だけを実施するのだろう。男性は長生きしないで早く死んでもらいたいから痴漢でっちあげ（痴漢冤罪）防止の男性専用車両や、男性専用スペースというの選択肢（救済策）は絶対に作らないし、
過労死や自殺、失業、ホームレスなどの犠牲になっている男性が多いのに、まったく救済せずに見殺しにして知能犯殺人をしているとしか考えられないと言わざるを得ない。
これはもう「男性差別（女性優遇）の隠れた目的は、男性の早死にを推進する極悪非道の『男性殺し』」と言っても過言ではないと断定せざるを得ない。

88 ：名無しでGO!：03/12/24 15:34 ID:ULW9B+kB

＜年金について＞
1人あたりの年金受給額を1ヶ月10万円と仮定した場合

1年間（12ヶ月）で　120万円
10年間（120ヶ月）で　1,200万円

一人あたり10年間の年金受給額　1,200万円
十人あたり10年間の年金受給額　１億2000万円
百人あたり10年間の年金受給額　12億円
千人あたり10年間の年金受給額　120億円
一万人あたり10年間の年金受給額　1,200億円
十万人あたり10年間の年金受給額　1兆2,000億円
百万人あたり10年間の年金受給額　12兆円
一千万人あたり10年間の年金受給額　120兆円

89 ：名無しでGO!：03/12/24 18:16 ID:LIKOgxKr

産経新聞朝刊　2003（平成15）年7月7日　月曜　朝刊国際面より
女性自爆犯増える理由・チェチェン
「戦死した夫の復讐？警備陣の心理突く」

【モスクワ】
モスクワのコンサート会場で五日に起きた連続自爆テロ事件で、現地警察は六日、死者は犯人二人を含めて一五人と発表した。
現場で見つかった旅券などから南部チェチェン共和国の二十歳前後の女性らの犯行との見方が強い。チェチェン周辺では最近、若い女性による自爆テロ事件が頻発、
独立を求める強硬派が闘争方針を転換した可能性もあり、ロシア捜査当局は警戒を強めている。
チェチェン紛争で女性テロリストの存在がクローズアップされたのは昨年十月、モスクワで起きた劇場占拠事件以来。
腹に巻いた爆弾を示す女性の姿がテレビで放映され、注目を集めた。テロはいったん沈静化したが、五月中旬にはチェチェン東郊で群集に女性が突っ込む自爆テロで十四人が死亡、
約百五十人が負傷。
六月上旬にはチェチェン隣接の北オセチア共和国で、ロシア軍基地に向かうバスに若い女性が駆け寄って爆発物を起爆させ、乗客ら三十人以上が死傷した。
若い女性による自爆テロ増加について、現地情勢に詳しい日本人ジャーナリスト、林克明さんは「チェチェンでは女性の初婚年齢が早く、
ロシア軍との戦闘で夫を失った女性が我慢できずテロに加わっているのではないか。
女性への警戒心が薄い警備陣の心理を突く一方、犯行に高度な知識が必要ないことも理由の一つ」と分析する。
モスクワのあるチェチェン問題専門家は、「独立派は国際テロ組織から資金や兵器の支援を受けている。武装闘争に志願する女性も増えており、
自爆テロを量産する仕組むが完成している」と指摘、さらなるテロが起きる可能性を示唆する。

90 ：名無しでGO!：03/12/24 18:59 ID:LIKOgxKr

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20031112-00000115-yom-bus_all
社会保障、２０２５年に５１兆円不足…財務省が試算

　財務省は１２日、年金、医療、介護、生活保護などの社会保障を現行制度のまま続ければ、２０２５年には５１兆円の財源不足に陥るという試算をまとめた。
１３日の財政制度等審議会（財務相の諮問機関）に提出する。　
試算によると、２００２年には８２兆円だった社会保障給付費は少子高齢化の進展などで、２０１０年には２８兆円増の１１０兆円に増える。
だが、保険料収入と税収の合計は９３兆円と１１兆円しか増えず、差し引き１７兆円の財源が不足する。２０２５年には給付１７６兆円に対して保険料・税収は１２５兆円にとどまり、不足額は５１兆円にまで拡大する。　
財政審では同時に、年金は既に受給額の２―３割が財源の裏付けなく給付されているという実態も示し、抜本的な制度改革を求める。社会保障給付の水準維持を主張する厚生労働省と、水準の引き下げを求める財務省の対立は、年金以外でも激化しそうだ。（読売新聞）

91 ：名無しでGO!：03/12/24 19:00 ID:LIKOgxKr

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20031112-00000001-yom-bus_all
厚生年金、将来世代から“先食い”３割…財務省試算

　厚生年金と国民年金で受け取る給付額の３―２割が具体的な財源の裏付けがないまま給付されていることが、財務省が１１日まとめた試算結果で明らかになった。　
財務省は現在の年金給付が将来世代の保険料を「先食い」している実態を示し、すでに年金を受けている受給者の年金額の削減など、抜本的な制度改革を求める。　年金改革では公明党が既受給者への給付は基本的に下げない方針を公約しているが、
試算結果は年金財政が破たん寸前の状態にあることを改めて明確にするもので、政府の年金改革にも一石を投じそうだ。
財務省は１３日の財政制度等審議会（財務相の諮問機関）にも試算結果を提出する。　試算によると、サラリーマンが退職してから受け取る厚生年金では現在、
夫婦２人、４０年加入のモデル世帯は年額２８０万円余りを受け取っているが、その３分の１に当たる９５万円は、保険料や税金などの具体的な財源がないまま支給されている。自営業者などが加入する国民年金でも、
年額８０万円のうち、２割強の１８万円の財源は裏付けがないとしている。　現在の年金制度は将来、段階的に保険料を引き上げることを前提に設計されている。しかし、少子高齢化が予想を上回って進んでいることや、
政治的な配慮で保険料の引き上げが抑えられてきたことで支給額だけが高くなり、裏付けがない支給が拡大した。厚生年金の財政は４５０兆円を超える「債務超過」状態となっている。（読売新聞）

92 ：名無しでGO!：03/12/24 19:01 ID:LIKOgxKr

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20031112-00000610-jij-pol
社会保障費、５０兆円の財源不足＝年金給付の大幅削減要求へ－財務省

　財務省は１２日、現行の社会保障制度を続ければ、給付が保険料と税収を大きく上回り、２０２５年には５１兆円もの巨額の財源不足に陥るとの独自試算をまとめた。
同省はこうした深刻な実態を踏まえ、当面の課題である年金制度改革では、年金を既に受け取っている人も含めた給付の大幅カットなどを強く求める方針だ。　
試算は１３日の財政制度等審議会（財務相の諮問機関）に提出する。政府は１８日の経済財政諮問会議で年金改革の議論をスタートさせるが、財務省の独自試算公表により、
給付水準に関して現役世代の所得の５０％以上の維持を主張する厚生労働省との対決姿勢が鮮明になりそうだ。　（時事通信）

93 ：名無しでGO!：03/12/24 21:12 ID:eiq2rZyu

「ここまで女性占用車両が来る」とか「この種別には女性占用車両がある」とか
書いている、鉄オタのＨＰって正直キモくないか？
お前は、そんな貴様が乗れない電車が有るのが、うれしいのかと。

94 ：名無しでGO!：03/12/24 21:24 ID:6dSpxDiy

粘着雌車厨xVwrm97cって前スレにいたみ○鉄っぽい厨？相変わらず論点ずらしと男性差別をしているな。

95 ：名無しでGO!：03/12/24 21:39 ID:C+ADxKnC

>>94
神戸死Ａ痴化鉄は
女性占用車両を神戸市営空港建設対策（国土交通省から補助金を貰うため）
に利用しているんだが。

○な鉄はドッチを取るんだ？雌車？死Ａ空港？

96 ：名無しでGO!：03/12/24 22:34 ID:P5ynkDwe

>>85-86
この文脈で「お召す車」が出てくるとはなぁ。

97 ：名無しでGO!：03/12/24 23:17 ID:RWMOjIjU

>>87
いくらなんでも、被害妄想入りすぎだろ。
雌車反対の私でも、ちょっとこれは飛躍しすぎだと思うよ。

98 ：名無しでGO!：03/12/25 14:36 ID:O4+d9R0X

静岡の銀行が、女性専用住宅ローンを作ったらしい。
男性よりも、金利が低いのだと。いいですね。
今でも、ナイスミディパスとか女性専用の商品があるけど、
次は、ナイスレディパスという女性専用割引通勤定期券かな。

99 ：名無しでGO!：03/12/25 14:51 ID:zGzYhmkg

さすがに定期券割引はやりすぎだろ。痛勤の
ために「仕方なく」利用しているものに無意
味な差別をされてもなぁ。
「仕方なく」と「需要喚起」が定期券とナイ
スミディパスとの違いだろうな。
漏れはナイスミディパス嫌いだが。

100 ：名無し：03/12/25 14:59 ID:sUDSK+Ea

>>98
女性専用住宅ローンって実際は夫婦で妻の名前で借りている人もいるらしいよ。
銀行としてはそういった客には女性専用住宅ローンは嫌らしい。
　定期券割引よりも通学定期の廃止の方が先だと思うよ。女性のみ通勤定期安く
すると男性の客が減るが女性がその代わり増えるかっていうとそうでもないと思うよ。

101 ：名無しでGO!：03/12/25 15:20 ID:zGzYhmkg

百貨店はもちろん、住宅ローンだって好きなところを選べる。しかし
鉄道は違う。大抵の場合、好き好んでその電車に乗っている訳じゃな
い。そこへ不必要に性別で優遇するようなこと始めたら、そりゃ差別
だ罠。
残念なことに、関西地方を中心に、その辺を履き違えている事業者が
いくつか現れている。必要最小限度にとどめるべきだろう。

102 ：名無しでGO!：03/12/25 15:27 ID:TpHtc8X1

他スレからのコピペ
47 ：東☆八漏 ◆8masoKjFq6 ：03/10/02 00:38 ID:YH3Wp9KG
>42【1】　男女格差拡大を目的としたポジティブアクション！？
ttp://www.gifu-net.npo-jp.net/　　ぎふ女性会議ネットワーク　掲示板
　Re: 不快です。　ピッピ - 2003/09/19(Fri) 16:34:02 No.1039

　みなさん、「男性」なのかなあ、と思いながら拝見しました。確かに不快でしょうねえ、
　今までの既得権益が脅かされているような気がするだろうから、と思います。
　「女性専用外来」、岐阜県では、あと羽島市民病院に設置されたようで、各務原市でも
　東海中央病院に設置を求めているそうです。
　県が一生懸命なのは、実はわけがあると思っています。「平均余命」ってありますよね。
　その都道県別ランキングで、岐阜県は他のところとは違う特徴を持っているのです。
　他は、たいてい男性と女性と同じようなランキングなのに、岐阜県だけは、男性は平均より
　ずっと高く、女性は平均より低いのです（年齢そのものは女性の方が上ですが）。
　＜後略＞

この発言が原因の一つ。
男性も排除する制度に疑問を呈すると「既得権益が脅かされる気がするだろう」と平然と答えるこの差別主義者ぶり。
さらには、平均余命の男女差が縮まり均等に近づいているから女性優遇によって格差を広げることを目指すという
凄い発想。

103 ：名無しでGO!：03/12/25 15:29 ID:TpHtc8X1

852 ：名無しさん　～君の性差～：03/12/24 16:59 ID:DRGZU7rU
★元女性警官に猶予判決＝えい児の遺体遺棄－東京地裁

・出産したえい児に適切な措置を取らず、遺体を遺棄したとして、死体
　遺棄罪などに問われた元警視庁石神井署巡査長渡辺美穂被告（２７）
　＝依願退職＝の判決公判が２４日、東京地裁であり、大熊一之裁判官は
　懲役３年、執行猶予４年（求刑懲役３年）を言い渡した。

　同裁判官は「母親としての行動を取らず、非難を免れない。高い倫理観を
　持つべき警察官として愚かというほかないが、職を辞して社会的制裁も
　受けた」と指摘した。
　http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20031224-00000434-jij-soci

はいまた有り得ない判決が来ました。
女の尻を触ると実刑懲役２年程度をくらう。
ところが女が赤ちゃんの男の子を殺害しても、執行猶予付きの恐ろしく軽い判決しかでない。

これでもまだ性犯罪の罪が重いから改正しろだと？　笑いしかでねーよ。

104 ：名無しでGO!：03/12/25 15:33 ID:TpHtc8X1

刃物女ＳＭＡＰファン襲う　収録スタジオ前の路上

　２４日午後２時５０分ごろ、東京都世田谷区砧「砧スタジオ」前の路上で、カッターナイフのような刃物を持った女が、人気グループＳＭＡＰのファンの女性２人に後ろから無言で切りつけ逃走した。２人はジャンパーを約１０センチ切られたが、けがはなかった。
　警視庁成城署は器物損壊容疑で女の行方を追っている。
　調べでは、襲われたのは滋賀県長浜市に住む２３歳と２４歳のフリーター女性。事件当時、砧スタジオではＳＭＡＰがテレビ番組を収録中で、ファン数十人がスタジオ周辺で収録の終了を待っていた。
　女は２０歳から３０歳ぐらいで身長約１６０センチ。白のジャンパーとズボンを着て、長い髪を後ろで束ねていたという。（共同通信）
12月25日http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20031225-00000004-kyodo-soci

105 ：名無しでGO!：03/12/25 15:38 ID:TpHtc8X1

↓男性は早く死んでくれってか？年金対策＆財政再建のために。
http://www.yomiuri.co.jp/komachi/reader/2003052800050.htm
お年寄りよりも優遇される女性って？

03.10.25 21:11:56 匿名で
過日、女性専用車両に乗っていた（座席に座っていた）８０歳ぐらいの男性が、中年おばさんに指摘された車掌に注意されて、座席の空いていない一般車両に移動させられていました。
杖をつけないと歩けないお年よりも優先される私達女性っていったい何なのでしょう。私はその日から女性専用車両に乗るのはやめました。

106 ：名無しでGO!：03/12/25 15:39 ID:TpHtc8X1

快適な女性専用車両 02.12.02 22:14:44 栗子
http://www.yomiuri.co.jp/komachi/reader/2002120200029.htm
やっとＪＲにも女性専用車両が導入。今日早々に乗って見ましたが　快適快適。。。
とにかくあの臭いおやじ臭がないしじろじろ女性の胸や足をスケベな目で追うおやじがいないのが快適すぎる。。。。
しかし帰りにも専用車両に乗ってたら酔っ払いの腐ったおやじが駅員さんに　"こんなん差別や！日本のおやじはスケベエなんかあ。。。？"って　大騒ぎしておった。。。
私は心の中で"お前みたいな奴がおるからわざわざ専用車両をつくらなあかんねや！"って　突っ込んでやった。。
そもそも日本独特の手癖の悪い腐ったちかんおやじが減らないからこういう事になったなわけだから男がとやかく文句言う必要なし！
文句をいう男は自らちかんを名乗っているようなもの。。。
まったくこんな恥ずかしい国にしたのは、そもそも臭いエロいおやじたちのせい。。。。
でもどうせならおやじ専用車両を一両だけ作ってやって臭いおやじを密閉して　あとは女性ばっかりの車両にしてほしいなあ。。
でも今は駅員さんの目がひかってるけど　慣れてきたらあつかましいおやじが専用車両にずかずかと乗っているような気がする。。。。
ホンと　日本って　サイテーな男の国。。。
もちろん痴漢をかばう女性もいるかもしれないけど自分の父親とかダンナとかも痴漢してるかもしれないものね。。。　ったく　やな国。。。。
女性専用車両　万歳。。。。
あとは歩きタバコの罰金制度をしっかり全国的に統一してほしいです。　
とにかく悪の原因は　すべて　おやじ。。。。。

107 ：名無しでGO!：03/12/25 15:52 ID:HFUkRQNP

ここは鉄道総合なんだから、鉄っぽい話題中心に行きましょうや。
憲法判断議論は、他の板でも十分できるでしょう。

108 ：名無しでGO!：03/12/25 16:05 ID:zGzYhmkg

>>107
まぁ同意。せっかくの鉄板だし。ただ、あまり鉄道にこだわって堅苦
しくなるのもアレだが。

109 ：名無しでGO!：03/12/25 16:59 ID:H0MZ1ieU

とりあえず賛成　投稿者：なみ投稿日：2003/10/14(火)　14:34:13　[削除]

http://at.hankyu.co.jp/at_cgi/bbs/bbs.cgi?mode=view&parent_no=66&page=1

マナーの悪い女性が増えたことも事実で、それは乗っている私から見ても見苦しい。

でも、私は助かりました。夏場の男性の「ニオイ」から解放されましたから。
毎年夏になるとスっぱいにおいが車両にかなり立ち込めていたので、それが通勤の苦痛だったのだけど
女性専用車両ではそれがないのでとてもありがたいです。
もちろん化粧のニオイもあるし、食べ物のニオイもある。それでも自分には男性のあのニオイよりどれほどマシなことか。
痴漢だけが問題ではなく、生理的に男性と一緒の車両に乗っていることさえも苦痛であるという人のためにも、女性専用車両はあって良いと思います。
もっと乗客同士マナーを守れるように、お互いが注意できるようにしたいですね。
化粧をイチからはじめる人は本当に最悪！こういう人のために女性専用があるんじゃない！
そういう一部の人の為にいいサービスがなくなるのはイヤです。

>ずいぶん残酷な投稿を載せますね阪急。

110 ：名無しでGO!：03/12/25 17:04 ID:zOweeJC3

おいおい、投稿した女性も自分では気付かずに臭いを発していると思いますが何か？
男性差別とも呼べる投稿をうpしている反Ｑって一体・・・

111 ：名無しでGO!：03/12/25 20:15 ID:lqxbrOoi

化粧や食べ物の臭いがマシってのは、単に麻痺してるだけじゃないのか？ｗ

112 ：名無しでGO!：03/12/25 22:58 ID:DDQf0BBx

ところで、
ホ　モ　の痴　漢　か　ら　は　ど　う　や　つ　て　
身　を　守　れ　ば　い　い　の　で　す　か　？

113 ：名無しでGO!：03/12/25 23:12 ID:vyhh1fkr

>>112
はいっ！ﾉｼ　
私、何度もホモの痴漢にあいました！

114 ：名無しでGO!：03/12/25 23:23 ID:lLbxKaYc

>>110
＞男性差別とも呼べる投稿をうpしている
掲載→批難轟々→専用車反対の声挙がる→縮小　を目論んだ阪急の捨て身の技かもしれぬｗ

個人的には夏の「ショウノウ」くさい女性の衣服のニオイの方が堪えるんだが。
あのニオイに長時間晒されると偏頭痛がしてくるのな。
＃最近は男性用エチケット商品の市場が急拡大している背景を見ても男性を過度に敵対視する女性の風潮に疑問符。

115 ：名無しでGO!：03/12/26 00:03 ID:/JOVCJWk

それにしても、くだらないことで過敏になるオトコが増えたなぁ・・・
生物学的にオトコであっても、中身はそこらの女性より弱い奴が増えたんだろうな。
職場でもそれを痛切に感じるよ。
日本の男って、甘やかされてる奴が多いからね（特にオタク系の奴。すぐ人のせいに
する。言い訳が多い。自分で道を切り開けない。他力本願）。

俺も２ｃｈ見てるからあまりいえないが、２ｃｈに「女は・・・」とか書いて憂さ晴らし
てるやつって、こういうオタク系ばっかりなんじゃないのかなあ。
で、そういうオタクが「女は・・・」と書いて、それにオタクが同意して、傷を嘗め合っ
て馴れ合うって図式だね。このスレ見てると。
低い精神年齢に基づく精神構造がこういうオタク間で共鳴するんだろうな。きっと。
それで「女性専用車が・・・」とか言い出す。
ま、いいんじゃないの？反対してれば。と思うよ。どうなるか知らないけど。
ただ、こういう陰口しかできないオタクの望むような世の中なんて、さぞかし窮屈で
気味悪い不健全な世の中なんだろうなと思うよ。あたかも共産党員が望む世の中のよ
うにね。

116 ：名無しでGO!：03/12/26 00:05 ID:/JOVCJWk

↑
たぶん、オタク系精神構造を有する奴には、俺の上記投稿は共感できないだろうな。
ていうか反発されると思う。
オタクって、自分の得意領域、馴れ合い領域以外に対しては、鋭いほどの潜在的敵意
を持ってる人が多いからね。
そういう奴の心を開いてみると、文句がやたらと多いんだよね。虐げられてるせいか
もしれないけど。
ま、女性専用車に関しては、がんばって反対してください。反対したからって何も否
定する理由もないし、否定しなくても何の影響力も無いと思うし。（実際無いし）。

117 ：名無しでGO!：03/12/26 00:07 ID:3DN6lQNN

提案
新快速に女性専用車を！
8両のとき・・・2号車、6号車（3号車、7号車は男性専用）
12両のとき・・2号車、6号車、10号車（3号車、7号車、11号車は男性専用）
223-1000&2000の8両&4両限定。
8両のとき△1-8or△5-12に停止。12両のとき△1-12に停止。
8両で2両あるのは4+4編成考慮。12両で3両あるのは4+8、8+4編成考慮。

118 ：名無しでGO!：03/12/26 00:40 ID:Sj+2T6jn

>>115
君の書き込みには同意できる部分もあるが、専用車問題はまた別だ。
4両編成の列車に終日導入する神戸市交通局などは正気の沙汰とは思えない。

男性が強者で女性が弱者であるというステロタイプな物の見方に、
疑問がある人間が反対派であることは間違いないだろうが、
オタクが女に嫉妬しているとかそういう単純な問題ではない。

以上、賛成派からの鞍替え組みより。

119 ：名無しでGO!：03/12/26 00:43 ID:Sj+2T6jn

>>117
お前は逝ってよし。
これ以上増やしてどうすんだよ。
雌車導入に関するデメリットや、不便を被る男性の不利益は無視か？

昨日も雌車の通り抜けができなかったため、一本乗り継ぎが
遅れたところだ。
以前なら混雑が緩和する頃から車中を移動することができたため、
悠々乗り継ぐことができたのだがな。。。

120 ：名無しでGO!：03/12/26 00:50 ID:/JOVCJWk

>>118
>4両編成の列車に終日導入する神戸市交通局などは正気の沙汰とは思えない。

行き過ぎだよね。確かに。
ただ、だからといって女性専用車両全体が否定されるかというと、そうでもない。

ていうか、賛成か反対かというステロタイプな二元論、どうかと思うよ。マジで。
あと、オタクが女に嫉妬してるとかそういう問題じゃないのは確かだと思う。この
点同意するけど、現実を見ると、こういうことを言ってるやつは結局単なる嫉妬が
原動力だったりするんだよね。
（もし本当に性別による差別を深刻な問題として捉えるのであれば、まず労働にお
ける女性の不当な扱いに目が行くはず。労働において女が優遇されているといえる
場面はほとんどない）

女性専用車、俺はもう少し増やしても良いと思うよ（比率としては、その他の車：
女性専用車＝５：１程度なら問題ない）。

121 ：名無しでGO!：03/12/26 00:54 ID:/JOVCJWk

それにしても、
差別論や人権論に名を借りた、単なる心の憂さ晴らしする鬱屈した人間が
にちゃんねるには結構多いんだなと思った。
もちろん、これも共感できない人多いだろうけどね。なぜなら、実際、そ
うした鬱屈した人は、そこから抜け出す＝合理化を図ろうとするあまり、
強い武器（人権、差別論）を用いて人を抑圧しようとするんだろうな。
確かに、人権だの差別だの言えば一見強いからね。
でも、その正確な意味を理解して、正しく使ってる奴は少ないけれど。

122 ：名無しでGO!：03/12/26 02:01 ID:iS4VumcR

労働において女性が不当な扱いを受けているからと言って、男が差別されているのは無視しろと？
あんた馬鹿ですか？

結局、女は優遇されるべきだといいたいのか？

123 ：名無しでGO!：03/12/26 03:25 ID:Z7XXX5SL

また、み○鉄以下の粘着雌車厨が来たな。ｗ反対派をおたくというキーワードで一くくりにする低劣さ。反対派の行動は何の影響もないといいながら反対派を牽制する必死さ。これは前スレから居座っている基地外雌車厨でしょう。ぷ

124 ：名無しでGO!：03/12/26 03:34 ID:Z7XXX5SL

>>121それは藻前のことでつか？ここに書き続けている限りお前も2ちゃんねらーだろう。都合の悪いときだけ2ちゃんねるだたきするなよ、冬厨君。

125 ：名無しでGO!：03/12/26 08:40 ID:f4ceTMTP

谷町線の専用車を見る限り、無駄な施策だった。だって、女が使わないんだから。
女が少ないんじゃない。他の車両にはたくさん乗ってる。
皆様のご理解とご協力をお願いいたしますたって、男性はご協力100%だけど、
女性のご協力は2%くらい。

それとさ、この専用車、確かに阪急は「快適な車内環境作り」の為に導入したから、
男の嫌な匂いから開放されて嬉しいという理由もかまわないけど、本来は痴漢行為
からの隔離だったはず。単に、「快適な環境の提供」が目的なら、明らかな性差別。
まぁ、「痴漢がいないのも、快適な環境ですから」と言われればそれまでだけど、
今までのアンケート結果を見ても、殆どが「痴漢とは関係のない、単なる快適さ」
が賛成理由だね。

126 ：名無しでGO!：03/12/26 09:58 ID:kmRzD2i+

>>殆どが「痴漢とは関係のない、単なる快適さ」が賛成理由だね。

その通り。そして我々は、同じ運賃払っているのにどうして待遇が違うのだ！！と怒っているのだ。

127 ：名無しでGO!：03/12/26 11:18 ID:/vw5K3m0

車内放送　一部抜粋

・・・女性のお客様には・・・
・・・男性の方は・・・

男性はお客様ではないらしい

128 ：名無しでＧＯ！：03/12/26 11:28 ID:2+uk2tzY

なはのレガートシートを一部女性専用席にしてほしい。

129 ：名無しでGO!：03/12/26 16:06 ID:4BAq5rmr

↓いくらなんでもこれは酷過ぎる。男性に早く死んでくれと言ってるのと同じ。やはり男性の早死に支援策（財政再建のための年金支出削減対策）なのか？
http://mcgi2.nifty.ne.jp/cgi-bin/thread.cgi?user_id=LEU00551&disp_no=360&log_no=150&msg_per_page=10&def=10
150 Re^6: 女性専用列車をなくして下さい　
　尾田一郎　　|　[email protected] 2002/12/03 (火) 01:16
> 痴漢対策なのはわかりますが、> それによって男女平等というものを捨て去るわけでしょうか？

痴漢対策が必要なラッシュ時のみ女性専用車両を運営されていることから、男女平等への配慮はされているのではないでしょうか？

> 例えば、痴漢冤罪も男性にとっては女性が受ける痴漢と> 同じぐらい精神的苦痛を受けるものであるのですが、
> そういう男性の被害に関しては放置でしょうか？

痴漢被害は女性にとって精神的に大変な苦痛ですし、痴漢冤罪は精神的のみならず、しばしば経済的に大変な被害となることは、伺っています。
痴漢被害が減ることは、冤罪も減らす効果があるのではないでしょうか？
最終的には、痴漢被害件数や安心感といった女性専用車両の効果への検証が必要だと思われます。統計的に有為な結果が出るまで待つべきではないでしょうか。

> 女性だけでなく男性専用車両も導入するなど
> すれば平等というものは多少は守れると思いますが。

その判断は電鉄会社にゆだねたいと思います。
大阪府議会議員　尾田一郎（吹田市選出）

130 ：名無しでGO!：03/12/26 16:08 ID:4BAq5rmr

http://mcgi2.nifty.ne.jp/cgi-bin/thread.cgi?user_id=LEU00551&disp_no=377&log_no=166&msg_per_page=10&def=10
166 Re^8: 女性専用列車をなくして下さい　
　尾田一郎　　|　[email protected] 2002/12/09 (月) 16:05
> ラッシュ時の男性と女性の乗車比率は、明らかに男性のほうが多いのに、男性に乗れる車両を規制する行為は、男性が乗れる車両少なくして、女性が乗れる車両を多くしている行為であり、女性にすいている車両をもうけることになります。
> これのどこが、平等なのでしょうか？　

女性列車はそれほどまで空いているのでしょうか？
混雑による痴漢被害、また、その冤罪を防ぐ為の方策として有効であれば、
多少の不便があったにせよ、車内の安全が高まり、結果としてサービスは高まる事にはならないのでしょうか。

大阪府議会議員　尾田一郎（吹田市選出）

131 ：名無しでGO!：03/12/26 16:50 ID:Z7XXX5SL

>>115＝ID：/JOVCJWKは明らかに鉄ヲタです。みなと鉄道スレの444と449と奴のIDが一致します。よく自分のことを棚にあげてぬけぬけとヲタの悪いイメージつけての批判ができるよな。みな鉄スレは他人が自分のPCから書き込んでましたっていいわけはなしだよ。

132 ：名無しでGO!：03/12/26 22:09 ID:xZPPvXQh

賛成派にマトモな香具師はいないのか？
他板の書き込みのコピペをよく見るが、馬鹿丸出し。

133 ：名無しでGO!：03/12/26 22:30 ID:5YE37AIN

>>118
神戸市営地下鉄は
女性占用車両を神戸空港建設対策（国土交通省から補助金を貰うため）
に利用しているんだが。

○な鉄はドッチを取るんだろうね？雌車？市営空港？

134 ：名無しでGO!：03/12/26 22:38 ID:J19QET2z

専用車導入の理由は、置換防止のため。そしてほとんど朝の混雑時に発生している
のであるなら、朝の混雑時のみ導入すべきなのでは？香辺市営や阪急はやりすぎ
と思われ。

135 ：名無しでGO!：03/12/26 23:14 ID:tzNeBFd9

>>134
かといって、阪急は他種別および他路線に波及させる感じは見られないから、
国土交通省から単に圧力をかけられただけとの見方もできんことない。
なんだかんだで、民鉄は赤を出してまでやる訳にはいかない
（男性客に逃げられた・減車する必要性があるところまできたなど）
からあるところで歯止めはかかるのではないかな。

男性客に逃げられて赤になってもできる公営の方が問題
実際に神戸市交湾岸線なんて真っ赤でないの?

136 ：名無しでGO!：03/12/26 23:18 ID:xZPPvXQh

>>135
しかし半球は９３００系のＰＲにカナーリ、力はいっているような気がする。
ラガールカードもグッズも９３００系柄連発だし。
まるで雌車のある６３００系を忘れてほしいかのようだな。

海岸線、雌車が無ければもっと乗ってやろうと思ったのにな。サイナラ。

137 ：名無しでGO!：03/12/27 00:16 ID:Un2YPe91

>>134
＞香辺市営や阪急はやりすぎと思われ。
神交はともかく阪急と京阪の導入の経緯を知っての発言かい？
おまいはただ阪急を叩きたいだけちゃうんｋ（以下ry
過去スレや>>135の言うように2社の試験導入は国交省の協力要請によるものから来ている。
ただ「協力要請」という文言は聴こえは良いが実質には「半強制」的意味合いを含んでいるという訳。
仮に反対姿勢をとったところであらゆる面（申請など）でこの2社が不利益を被る可能性も否定できない。

逆にJR西は旧来のお上サマサマ≒国鉄的対質が抜けきれていないかの如く、先だって（試験）導入しその後拡大したという罠。
どちらがまだ民主的（ｗであるかは火を見るより明らかだと思われ。

138 ：名無しでGO!：03/12/27 00:28 ID:9XB7NbAa

>>136 そりゃ9300系は阪急にとって７年ぶりの新車だから、女性専用車なんかより
宣伝材料として活用したい気持ちはよく分かる。
言い換えれば、７年も新車製造が滞った大手私鉄は阪急ぐらいのもの。恥を知れ。

139 ：名無しでGO!：03/12/27 00:49 ID:Un2YPe91

＞恥を知れ
厨丸出しの発言だな（藁
ま、恥を知らないとダメなのは君の方かと。
運用削減などで対応できて車両自体の体質改善も必要でない場合、新車を投入する必然性もない場合もある訳で。
逆に旧型車両が多くかつ運行上得策でないと判断されると、財務状況が逼迫していても新車投入をしないといけないというパラドックスに陥る。

で、このスレでは新車ではなくて3扉だから特急運用でも専用車設定に囚われないという意味で>>136が書いたのであって、>>138の発言は全くの的外れ。
煽る以前に雰囲気を読めない時点で君は賛成厨以下。

140 ：名無しでGO!：03/12/27 00:50 ID:nU+EpJK6

>>131イメージをつけて→イメージを結びつけて >>133○な鉄は神戸市をさんざんけなしてたから、どっちも反対でないの？前市長を基地外呼ばわりしてたし。

141 ：名無しでGO!：03/12/27 01:21 ID:nU+EpJK6

>>132ほんとに賛成派の椰子バカが多いよな。良識的な女性は反対派に鞍替えしたくなるんじゃない。それにしても栗子とかなみとかいうバカ女は社内いじめをしていたファンケルや熊本の差別ホテルと同レベルだな。

142 ：名無しでGO!：03/12/27 01:26 ID:izEOGQyo

>>3
このスレでは東海が神なのがウケル。

つーか、阪神は神！なの？

143 ：名無しでGO!：03/12/27 01:33 ID:iih8HsZf

>>142
全くだ。火災が仕切っている倒壊が神扱いされてるスレは世間が分かってないスレだ罠
日本における物流の癌だという事を知らずに（ry

144 ：名無しでGO!：03/12/27 01:36 ID:izEOGQyo

>>143
まあ、でも俺はこの件で西が大嫌いになったけどな。

145 ：名無しでGO!：03/12/27 02:02 ID:ZEmscDNr

女性専用車両を連結している列車は
通行料倍付けとさせていただきます。

　　　　　　　　　　　　　　　JR東海

146 ：名無しでGO!：03/12/27 09:07 ID:yPgjthuh

>>140
ズンベロは神戸雌車大絶賛だが。

>>141
同意。
そんな賛成意見書いても反感買っているだけなんだが。
そんな意見で納得して賛成が増えるはずが無い。

そんな連中と一緒にされるのが嫌なので、
漏れは賛成派から反対派へＦＡ移籍しますた。

147 ：名無しでGO!：03/12/27 10:01 ID:G2TZ2Uwo

暇でいいね～反対派。

がんばって反対し続けてください！
世間からはクサイオタにしか見られてないみたいですがｗ

148 ：名無しでGO!：03/12/27 10:04 ID:G2TZ2Uwo

それにしても、「賛成」と「反対」でしか区別できない単純バカが多いね。
全部女性専用車（つまり完全賛成）ってわけじゃないんだろ？
一部女性専用車なら別にいいと思うんだけどね。
とりあえず、こんなところで反対と叫び続けても、何も進歩しないと思うよ。
煽り抜きで本気でそう思います。
（社の同僚（男女）に言わせると、「たかがそんなことで差別だのってバカじゃ
ねーの？」ってのが大勢でした。つまり、なくてもいいけど別にあってもがなり
立てるほどのことじゃないってことですね）

そんなに差別だというなら、鉄道会社相手に訴訟起こせばいいと思いますよ。

149 ：名無しでGO!：03/12/27 11:49 ID:4vjyxTuE

まぁ、積み残しが出ない限りは問題はない、とも考えられるからなぁ。
少し板の趣旨から外れるが、凶都の雌ハズはどうなったんだろ？

150 ：名無しでGO!：03/12/27 11:57 ID:6qlvWKC0

まあ、要するに「専用車」という定義がいけないのだよ
「優先車」にしておけばまずは女性がシートに座り、混雑してきたら男性が吊り革握れば問題はないと思うのだが
「専用車」以外が満席なら世の男性は不満を抱えて当然ではないのか。これはヲタがどうのこうのではないはずだ
女性には「専用車」を積極的に利用する自覚を持って欲しい
議論するならそれからだ

151 ：名無しでGO!：03/12/27 12:10 ID:yPgjthuh

>>150
別に座る必要は無いと思う。
逆に男性専用席にして、立席は女性専用にすれば。
痴漢行為ができんだろ？

152 ：名無しでGO!：03/12/27 13:07 ID:4vjyxTuE

やろうと思えばできるぞ(w

で、男女分離案はどうよ？

153 ：名無しでGO!：03/12/27 14:12 ID:eYb859+T

とりあえず女性専用車は端に逝けと。
階段の目の前に作るな。邪魔で仕方ないぞ。
優先車両とかなら別に構わんが。

154 ：名無しでGO!：03/12/27 14:14 ID:eYb859+T

優先車両ってのは身体的弱者に対しての優先ね。

155 ：よみうりテレビ参照：03/12/27 14:33 ID:4vjyxTuE

最近の鉄警は暇なのかねぇ。持ち場離れてエスカレーターの下にへばりついてるらしいよ。

156 ：名無しでGO!：03/12/27 15:13 ID:G2TZ2Uwo

>>153
それは思う。

>>150
優先座席ってあんまし遵守されてないし。

157 ：名無しでGO!：03/12/27 16:10 ID:nVphMnbN

日本の“自爆テロ女”、フラれてキレて大破壊
http://www.zakzak.co.jp/top/t-2003_12/1t2003121116.html

158 ：名無しでGO!：03/12/27 17:11 ID:G2TZ2Uwo

>>157
女性ストーカーって珍しいね
オトコの（もてない）ストーカーって多いらしいけどね。
ま、モテないやつほどどうしても相手に執着依存するみたいだし。
そしてそれが裏切られるや逆上するんだろうな。
女性専用車に反対してグチグチ言ってる人がそれに近いのかな。
本当は女性と仲良くしたいけど（執着依存）相手にされず（裏切られる）
グチグチ言う（逆上）。
でも、グチグチ言うぐらいなら世の中に害が無いからいいんじゃないかなと
思うよ、俺は。
ただ、どう見てもかっこ悪いし、情けない奴なんだけどね。それはそいつが
そういう人格なんだからしようがない。

159 ：名無しでGO!：03/12/27 20:27 ID:4n4TCn7b

>>153
端にすると前面展望ができないと困る香具師もいるからな。
中間に雌車して通り抜けまくられるのとどっちがいいか。
結局どっちもダメなんだよな。

だったら女性の有志集めて「女性占用団体貸切通勤電車」でもやったほうがいいよ。

>>155
どういうことだ？

160 ：名無し：03/12/27 20:37 ID:FbyN4pV/

>>159
ようは女専用車がいつも混んでいればいいわけだ。最混雑時は前後の車両とは
混雑に大きな差がないが、席が埋まるほどなら確実に女専用の方が空いていて
しかも前後の車両に女が結構乗っている。痴漢に困っている女なんてそんなに
いないではないかと思うほどだ。

161 ：名無しでGO!：03/12/27 20:56 ID:nU+EpJK6

>>147相変わらずの似たような煽りつまんない。　　　　　　　　>>148全く雌車導入についてわかってないバカハケーン。雌車に問題点があっても、熱狂的に賛成しているバカにそんなこといわれたくない罠。

162 ：名無しでGO!：03/12/27 21:03 ID:nRbe0ot1

>>157
女性のストーカーは珍しくないよ。表沙汰にならない程度にじわじわとやるから余計始末が悪い。
と釣られてみる。

>>149
関東では積み残し必至だからラッシュ時は導入されない。
と思いたい。

163 ：名無しでGO!：03/12/27 21:04 ID:gGxvHmNq

漏れも大阪、神戸、京都と旅行中に、しＲ酉のお世話になったわけであるが、痴漢に遭うような人は乗っていなか（ry

164 ：名無しでGO!：03/12/27 21:09 ID:nU+EpJK6

粘着雌車厨ID：G2TZ2Uwoは男性の反対派をぼろくそ批判しているくせに女性の反対派には何もいってない。ダブルスタンダードだな。ｗ>>158では女のストーカーの悪行の火消しに必死になってるし。ぷ

165 ：名無しでGO!：03/12/27 21:22 ID:nU+EpJK6

粘着雌車厨よ、あと、もう一ついっておくと、こんなところでうだうだいってても雌車は大人気にならないよ。ｗ雌車は女が多く乗らないと意味ないから。

166 ：名無しでGO!：03/12/27 21:55 ID:lqw4cSx2

>>120
谷町線はあなたの言う５：１の比率だが、差し迫って専用車を使う必要のある女性は少ないようだ。
空いているからとか、他の車両を混雑させるのは悪いからという理由で乗っている人もいるので、
本当に専用車を必要としている女性は車両１両分にはまるで満たないと思う。

167 ：名無しでGO!：03/12/27 22:00 ID:lqw4cSx2

あとね、女性だから多少大事にされてもいいという考え方のほうこそ、
男女同権の考え方からずれているんだよ。
女性を半人前とみなして甘やかしているわけだからね。

少なくとも、甘やかしてもらえることに感謝の気持ちも持たず、
それどころか当然の権利であるかのように主張してくる女は間違っているね。

168 ：名無しでGO!：03/12/27 22:23 ID:lqw4cSx2

>>133
だからそれが許せないんだよ。

169 ：名無しでGO!：03/12/27 22:42 ID:lqw4cSx2

>>148
あほか。反対派だって全部男性専用車にしろなんて言ってないだろーが。

それと、あなたの同僚は雌車のある路線、しかも7両編成以下の列車に
導入されている路線で通勤している人なのだろうか？（もちろん導入時間帯での通勤）
私も最初はあなたの同僚のように思っていたが、身近な路線で次々導入され、
その実態がわかるにつれて反対派になっていったよ。

170 ：名無しでGO!：03/12/27 22:47 ID:lqw4cSx2

>>149
それはラッシュ時の混雑そのものを積極的に肯定するくらいの考えを持っていないと
頷けない意見だね。

>>162
それにしても女性にひどいストーカーがいるという実例の記事について、
男性を非難するレスを導き出す>>158の感性にはある意味驚嘆する。ｗ

171 ：名無しでGO!：03/12/27 23:54 ID:ChYaQm2C

男のストーカー＝短絡的
女のストーカー＝ねちこい

172 ：名無しでGO!：03/12/28 00:05 ID:/YQEJGnV

元々女性本位の執着的行動の方が厄介なのにね。
何だかんだ言いながらID:G2TZ2Uwoは机上の空論程度の発言でしかないな。
>>158なんかその系統を軽く学んだ俺から言わせてもらうとガキが考えそうな稚拙すぎる仮定思考だわな。
>>170
同意。
女性ストーカー話からの強引な流れの変え方は理解の域を越えているね。
で、ID:G2TZ2Uwoはしきりに差別が云々と切り出してくるが、一番発言内容に差別性が見受けられるのが本人なんだけどね。

未だに女性からの専用車設定に反対の意見が1割強もあった事実を認めておらんようだし。
この勢いだと特集コーナーを扱った毎日放送にまで問い詰めそうな勢いだな（藁

173 ：名無しでGO!：03/12/28 01:04 ID:WSYfH9k3

裁判やればいいって意見、俺は賛成なんだけど、
女性車両に反対する人たちはどうして実行しないのかな？

あんまりこれを言うと、女性車両反対論者に煽り扱いされるんだろうか。
ちょっと怖いね。

174 ：名無しでGO!：03/12/28 01:11 ID:xn3EX5TX

>>173
とりあえず、一人でやるには金も時間もないわな、俺の場合。
集団で訴訟するなら参加してもいいと思っているよ。

175 ：名無しでGO!：03/12/28 11:48 ID:ay2+9JkR

もまいら逝ってこい。

女性専用車両に対する効果的抗議運動を考察スレッド
http://love.2ch.net/test/read.cgi/gender/1067721781/l50

＿＿女性専用車を訴えるために裁判しよう！＿＿
http://love.2ch.net/test/read.cgi/gender/1070710765/l50

176 ：名無しでGO!：03/12/28 12:24 ID:WSYfH9k3

>>174
結局、他力本願というわけですな。
少数派は常に手間がかかるものです。

それでも自分の主張が正当という確信があるなら、裁判に限らず何らかのアクション
を起こすはずです。
もしそうしたアクションができないなら、妥協して生きていくことになるでしょう。
ただ、その場合は、自分で妥協する道を選んだんだから、後でゴチャゴチャ文句を
言うのはみっともないとは思いますが。

177 ：155：03/12/28 12:32 ID:Wz4WBzeE

>>159
神戸三宮で携帯電話についてるカメラ使ってエスカレーターで
盗撮する椰子を鉄警がタイーホするのをよみうりテレビでやっ
てた。神戸周辺って雌車だらけで鉄警はすることなくなったん
かいなと。

178 ：名無しでGO!：03/12/28 12:41 ID:ay2+9JkR

雌車に疑問を持つ方の会があるよ。荒らし厳禁だぞ。

ご協力をお願いします

女性専用車両をなくす会

http://www.hi-net.zaq.ne.jp/senyou_mondai/

女性専用車両についての御意見・ご感想をどうぞ。

http://www2.ezbbs.net/24/ban1/

179 ：名無しでGO!：03/12/28 12:48 ID:WSYfH9k3

>>177
痴漢捜査もやってますよ。
この前ちょうど逮捕現場に出くわしました。
追い掛け回してましたよ。

それにしても、マスコミの報道だけみて「警察はこれしかやってない」という
意見が結構多いけど、マスコミに扇動されやすい人が増えたのかな？

180 ：名無しでGO!：03/12/29 00:58 ID:111jHyRD

酉の大阪環状線の区間快速は橙であれ対象外なんだな
ttp://www.westjr.co.jp/company/data2003/railway/service/jyosei.html
加茂までの着席サービスではありませんってか（w
しかし、「対象線区:大阪環状線」だけではなく「種別:普通」を
ステッカーに書いておけよ。これこそ混乱する

早朝の207系奈良発もそうだな。奈良-木津間は除くと以下略

181 ：180：03/12/29 01:00 ID:111jHyRD

×橙であれ
○:橙でも　
だな

182 ：174：03/12/29 01:01 ID:FYUoQLK1

>>176
メールで意見を送ったり、周囲の人間に雌車の問題点を話し、
反対派を増やす努力はしているぞ。
一人で裁判起こせる暇と金がある奴は限られてるだろ。

183 ：名無しでGO!：03/12/29 10:53 ID:sk++BLT+

>>182
>一人で裁判起こせる暇と金がある奴は限られてるだろ。

確かにそうだな。
でも、これぐらいしないと世間へのアピールにならんよ。
もっとも、訴訟起こしてもマスコミが取り上げるかはわからないけど。

>周囲の人間に雌車の問題点を話し、

俺も、酒の席で、同僚（35歳独身、お見合い失敗数知れず、彼女いない暦35年）
の人から「女はだからダメなんだよ！」「女ばっかり女性専用車なんて甘えて
んだよ！」っていう「問題点」を伺いました（ｗ
周りは明らかに引いてたけど。
で、理解は得られてるの？○○学会さんの選挙活動では、相手に話をするだけで
「一人理解を得られた」ってことでポイントになるらしい（聞かされる側として
は、相槌を打ってるだけですが）んだけど、それと同じ状態なんだろうな。
問題点といっても、「オトコとオンナは完全に同一扱いされるべきだ」という誤
った悪平等論をベースにしてる時点で破綻してることに早く気付けよ。

184 ：名無しでGO!：03/12/29 11:49 ID:IAV1CFL2

鉄道模型で雌車印を貼っているキモいヲタいる？

おまいら、もっと鉄板らしい話しろよ。特に粘着厨、男女板変んねぇぞ。

185 ：名無しでGO!：03/12/29 11:53 ID:sk++BLT+

おいらは別に女性専用車に賛成もしないし反対もしない。
そういう人が多いんでないかい？

もっとも、こうなると事実上は賛成になるんだろうけど。
わざわざ人に説いてまで反対する意味がわからん。粘着っていうか。

186 ：名無しでGO!：03/12/29 12:06 ID:IAV1CFL2

>>185
このスレもそうだが車両板の各スレを見ていても、
「雌車って評判悪いなー。」と思う。
そうなると鉄道会社のアンケートの調査や集計方法に
疑問を持ってしまうし、インチキ臭いとも思ってしまう。

ここが一番マトモ↓

女性専用車両の必要性についてのアンケート
http://vote3.ziyu.net/html/study30.html

187 ：名無しでGO!：03/12/29 15:50 ID:FDyQ4EeG

＞186
たかが２ちゃんねるのおんなに縁のないオタッキーの意見だけ見て評判云々言われても…
せめて正式なアンケート結果を基に考えてくれよ。
大体女性車両ごときでワーワー言ってるやつｶｺﾜﾙｲ。それだけならまだしも、文句だけで行動伴わないから尚更情けない。
最近情けない男増えたよ。オタッキー中心に。

188 ：名無しでGO!：03/12/29 16:36 ID:Iw1wYiYq

やれ
＞マスコミに扇動されやすい人が
だの
＞たかが２ちゃんねる
だの。

こいつは何なら信用するんだ？
鉄道会社の大本営発表か？それとも「自分以外は信用しない」か？

189 ：名無しでGO!：03/12/29 16:50 ID:DhxEskJ8

>>146反対派への煽りをズンドコズンドコ投稿している粘着雌車厨は
みな鉄と雌車どっちとるのかね。ｗ

190 ：名無しでGO!：03/12/29 19:47 ID:IAV1CFL2

女性専用車両は強制じゃないから、男性が乗ってもいいらしいよ。
鉄道警察やJRに確認した人が某掲示板で言ってた。
女性専用車両に納得できない男性は躊躇せず女性専用車両に乗ろう！

191 ：名無しでGO!：03/12/29 22:14 ID:nREi62z2

>>190
>女性専用車両に納得できない男性は躊躇せず女性専用車両に乗ろう！

頑張ってくれ

>>187
>文句だけで行動伴わないから尚更情けない。

>>190が行動を示してくれるそうです。もし>>190がやらなかったら男の名折れだね。

192 ：名無しでGO!：03/12/29 22:26 ID:4KyFI3LS

12月29日にもなったら、JRの雌車も、有名無実状態だったな。

193 ：名無しでGO!：03/12/29 23:31 ID:PuPjjV66

>>191
俺、何回か雌車に乗っていますが無問題ですが何か？

194 ：名無し：03/12/30 10:53 ID:L/AjB9Hp

>>192
29日は、大阪市営、阪急、近鉄が土休日ダイヤでなしだからな。平日ダイヤだったのが、
京阪、南海と西だから迷うやついるし、そんな時に専用車にこだわる香具師も
少ないと思う。

195 ：名無しでGO!：03/12/30 11:21 ID:dLIpu9YO

>>194
神戸市交だけはこだわりそうだがな(w

196 ：名無しでGO!：03/12/30 17:17 ID:Zs1iGZIN

>>195
ＤＱＮ地方はほっておこう。

そういえば酉が雌車にひつこく乗っている雄はタイーホさせるって息巻いてた新聞
記事があったけど、あれからどうなったんだろうなぁ。
自分とこの雌車区間や時間の設定の不備は棚にあげておいて、乗客（運賃払ってい
るお客様だよ！！）はただ電車に乗っているだけでタイーホされてしまうという国
鉄もびっくり、本末転倒も甚だしい話だとは思ったが。

197 ：名無しでGO!：03/12/30 19:15 ID:yotzCi0U

>>195
神戸市営空港対策だからな、雌車ゆく年くる年だ。
>>196
キモい雌車番さえいなければ無問題。何度か雌車乗っているが無問題です。
つーか、酉の社員が痴漢でタイーホされているのに、酉もよく言うよ。

198 ：名無しでGO!：03/12/31 14:33 ID:PPkX8X1E

酉の雌車は痴漢対策ではありませんから(w

199 ：名無しでGO!：03/12/31 20:52 ID:zGHY/u2y

>>198
女性向け広告専用車両。ただし中吊広告は男性向け雑誌ｗ

200 ：名無しでGO!：04/01/01 00:17 ID:ms/iAOAQ

今年もよろしく占用車反対いたします。

201 ：名無しでGO!：04/01/01 21:19 ID:ltiLXZtK

「謹賀新年」
雌車乱拡（終日化）にご期待ください～大阪死交通局

などとバカ書きそう。唯一、雌車乱拡路線まっしぐらだし。

202 ：名無しでGO!：04/01/02 20:30 ID:PjwuzUBE

女性専用車大賛成！
東京の女はマナー悪くてｳｻﾞいよ。
化粧・携帯・割り込み・痴女･･･ったくよ。

203 ：名無し：04/01/02 20:35 ID:or+5RZ6c

>>202
専用車設定してもそういう女は一般車両に乗り込んでくるでしょう。
そして専用車はガラガラ。一般車両は大混雑。それでも女は、どこに
乗ってもいいんでしょって開き直られる。男女別に分けると良い。

204 ：名無しでGO!：04/01/02 21:47 ID:SGyKyOeF

>>202
喪前は逝って由。

マナーの悪い女は、
非雌車に乗ると男性に迷惑行為をする。
雌車に乗るとさらにマナー違反やりたい放題になる。

ｳｻﾞさは同じだ。

205 ：名無しでGO!：04/01/02 21:54 ID:WCe4W7+H

>>203
一般車両と言う呼び名が気に入らない。そういう名前の車両は存在しないんだが。
非協力な女性の言い分になるだけ、非専用車・非雌車などと呼ぶべし。

あと言うと道路標示の一般車両進入禁止と混同する。

206 ：名無しでGO!：04/01/02 23:34 ID:alVuYqmq

天下茶屋で女だけにタダ券（天下茶屋～なんばの無料乗車券）を配布した南海は糞。
その後、なかもずでも同様の計画があったそうだが、実行したかどうか不明。
これだけ反対意見が出れば、女だけタダ券配布なんて愚行はなかっただろうが。

207 ：174：04/01/03 13:52 ID:y/2lNNRU

>>183
あけましておめでとう。

専用車を全てなくせとは言っていないので、理解を得られています。
それにむしろ私は悪平等には反対ですよ。
男女の性差を尊重した上で、専用車はおかしい、少なくとも縮小すべきと
思っているだけで。

男性であるだけで痴漢予備軍とされ、様々な不便を被らせる施策に
あなたは何もおかしさを感じないのですか？
あなたも6両編成の列車のど真ん中に雌車がある路線で通勤してみれば、
その理不尽さがよく分かると思いますよ。

208 ：174：04/01/03 13:54 ID:y/2lNNRU

>>185

あなたは>>183では「世間にアピールしろ」といいながら、
>>185では「わざわざ人に説いてまで反対する意味がわからん。
粘着っていうか。」とはどういうことなのだ？

ただ反対派を叩きたいだけか?

209 ：名無しでGO!：04/01/03 20:34 ID:QAAsaPe+

>>207
どこのことを言っているのかわからんが6両編成の列車はまだまし。
4両編成の終日（正月休み関係なし）を考えなきゃ(w
家族総出で初参りというのに専用車両なんて馬鹿としか思えん。

210 ：名無しでGO!：04/01/04 00:32 ID:E9b7th8g

>>206
ボコボコにけなされた上、効果も全然無かったから、一度限りで終わった。

211 ：名無しでGO!：04/01/04 09:43 ID:FWvpow/A

神戸市営地下鉄海岸線は乗客ないから論外(w
とはいうものの、他所に与える悪影響は計り知れないものがある・・・

乗客の量から言っても西神線の６連の方が問題だわなぁ。
昨日は三ノ宮から三田逝くのに神姫ハズ浸かっちまったぜ。新開地まで
回って神鉄に乗る根性が無かった＿|￣|○

212 ：名無しでGO!：04/01/04 17:11 ID:F49Y12RT

しらじらしい顔して体押しつけてくる痴女はどうするんだ？
駅員に何て言ったらいいんだ。

213 ：名無しでGO!：04/01/04 17:15 ID:SM+so+IJ

＞＞207
＞男性であるだけで痴漢予備軍とされ

これを言ったら、自動改札機は、乗客をすべてキセル予備軍と見てると
いうことになるわな。

しかし、世間一般に比べ異常なぐらい反対派が多いな。
鉄オタは女性嫌いってことか。

214 ：名無しでGO!：04/01/04 17:16 ID:SM+so+IJ

つづき

女性専用車、面倒だなとは思う。それぐらいの印象は持ってる人が多いかも
しれん。
ただ、それを超えて、「差別だ」とか「女は」とか言うやつは頭がおかしい。
それは間違いないな。

215 ：名無しでGO!：04/01/04 18:31 ID:IMvUVwGm

＞自動改札機は、乗客をすべてキセル予備軍と見てる

そりゃそうでしょ。でも、改札機は男女を区別しないんだよな。

216 ：名無しでGO!：04/01/04 20:12 ID:CAxRe+Y8

>>215
それをいうなら年収（所得）を区別していないだな

前科ありはキセル予備軍として自動改札あり、
前科なしは自動改札なしでも俺は別にいいよ。
誰しも生まれつき前科ありでないわけだし（w

217 ：名無しでGO!：04/01/05 01:03 ID:Svo8NlO1

>>213
なに言ってんだ。ｗ
そりゃあ鉄道は運賃を徴収して初めて事業として成り立つものなんだから、
確実に公平に正当に料金を徴収しようとするのは当たり前じゃないか。

仮に、くぐれば痴漢や痴女をもれなく発見できるゲートが存在するとしたら、
男女を問わず全乗客にそこをくぐらせて痴漢をはねても別に構わないよ。
飛行機の搭乗ゲートだって同じ。男だけをテロリスト予備軍とは見ていない。
男のテロリストが多いからといって、男だけに所持品検査ゲートをくぐらせるように
なっていたとしたらやっぱり俺は怒るが。

女性専用車は男性だけに不便を強いるところが問題。
男女を問わず不便さが同じなら構わないよ。

218 ：　：04/01/05 01:04 ID:7RAA/E1B

>>217
>仮に、くぐれば痴漢や痴女をもれなく発見できるゲートが存在するとしたら

あれば、か。無意味な仮定ｗ

219 ：名無しでGO!：04/01/05 01:05 ID:Svo8NlO1

>>213
追加。

あなたはきっと、いつも使う路線の自分の乗降に関係ある位置に
女性専用者が導入されているわけではないんだろう。
導入されてみたら分かるよ。
大して需要もないのに、男ばかり不利益を受ける理不尽さがね。

220 ：名無しでGO!：04/01/05 01:07 ID:Svo8NlO1

>>218
いやいや、つまり私がこのありえない仮定を通して言いたいことは、
全乗客を犯罪者の可能性ありと見てチェックするならまだ構わないが、
男性だけを犯罪者予備軍とするのはおかしいということ。

221 ：名無し：04/01/05 16:02 ID:kvo9y6Wu

今日、御堂筋線で女が専用車から乗ったにもかかわらず、隣のほとんど男ばかりで
混雑している車両に移動してきたよ。少しビクーリしたよ。男ばかりで混雑している
所が好きな女もいるんだなっていう事ですか。こんな女も実は専用車に賛成している
かもしれません。

222 ：名無しでGO!：04/01/05 22:22 ID:unvqMh41

>>220
>男性だけを犯罪者予備軍

神戸市交通局なんかまさにそうだからなぁ。だから終日雌車。

223 ：名無しでGO!：04/01/05 22:26 ID:n+yFADe0

>>213
そりゃそうだろうよ。

田舎の無人の青空野菜店みたいに、改札もなーんにもなくて、
（乗った距離に応じた料金を払ってください）と書いてある料金箱が
置いてあるだけだったら、いったい何割の乗客がお金を払うよ？
俺だってたぶん払わないと思う。
その意味ではほとんどの人間はキセルやタダ乗りの予備軍だと
思われても、決して間違ってはいない。

ただし、痴漢は違う。専用車がなかったときに一度も痴漢行為を
したことのない男性のほうが圧倒的多数のはずだ。
ごく一部の痴漢の責を、なぜ性別が同じだというだけで我々一般の男性が
受けなければならないのか。

224 ：名無しでGO!：04/01/05 22:38 ID:MuoUk/F0

こればっかりは、アンチフェミで、国土交通大臣にも
説教を垂れることができる人間がトップの鉄道事業者が羨ましい限り。

225 ：名無しでGO!：04/01/05 22:44 ID:n+yFADe0

そもそも男女が身体を密着させざるを得ないほどの混雑を放置していることが、
車内で痴漢が発生する根本的な原因なのである。
本来は、列車の増発や車両の増結によって混雑を緩和して対応すべき問題なのである。

それができないからといって、男性全体に不便を強いて問題を解決しようとする女性専用車は、
痴漢と関係ない一般の男性客をなめているとしか思えない。

経費の問題でどうしても増発や増結が不可能だというならば、せめて男性客に
お詫びの一言くらい述べてみたらどうなのか。

「ご理解とご協力をお願いします（･∀･)！」という今の言い方は、「正しいことなんだから
従ってね！当たり前でしょ！」って言っているようにしか聞こえない。
せめて「男性のお客様には大変ご不便をおかけいたしますが、諸事情により、
有効な痴漢対策がこれ以外の方法では導入できない状況でございます。
なにとぞご理解とご協力のほど、謹んでお願い申し上げます。」くらい言うべきである。

226 ：名無しでGO!：04/01/05 22:44 ID:n+yFADe0

>>224
都営地下鉄のことを言っているのか？ｗ

227 ：名無しでGO!：04/01/05 22:49 ID:3I+7O3Lp

おやじが臭いから快適な女性専用車両を求める女が正当化される。

じゃあ、俺も「おやじの臭いが嫌い」だから
「“快適な”女性専用車両に乗せて！もちろん痴漢なんてしないよ。」

「ダメ」

「なんで？」

「あなたが男性だからです。快適な空間は提供できません」

「しょぼん」

228 ：名無しでGO!：04/01/05 22:50 ID:SpRT8Eu4

とりあえず雌車賛成派は、朝の通勤時間帯に、大阪市営地下鉄の
千日前線から谷町線の北行きに谷町九丁目駅で乗り換えてみろ。
雌車が大嫌いになること請け合いだ。

229 ：名無しでGO!：04/01/05 22:54 ID:WZU9O1Yq

>>227
ﾜﾗﾀ。
問題点がよく分かる寓話になってるね！

230 ：名無しでGO!：04/01/05 22:57 ID:WZU9O1Yq

>>228
つまり賛成派は、自分の身近な問題になっていないから、
実感が湧いていないだけ。

俺だって最初は

女性専用車？いいことじゃん。女性は守ってあげるべきだし、
痴漢と間違われなくなるから男も助かるよね。ﾏﾝｾｰ！

って思ってたよ・･･･。

ところが実際は･････････････。（鬱

231 ：名無しでGO!：04/01/05 23:36 ID:jF5yPCUI

賛成派諸氏へ。

上のほうで、なんでそこまで必死になるのかというような書き込みがあったので、
自分が反対派に回った理由を次のレスで説明したい。（元々は私も賛成派であった）

レスを分ける理由は、１レスで書くには行数が多すぎて、書き込み制限に引っかかったからである。
ご無礼をお許し願いたい。

232 ：名無しでGO!：04/01/05 23:39 ID:jF5yPCUI

私は（多数の問題があるにせよ）、女性専用車には、痴漢の被害にあって
困っている女性に対して避難場所を提供するという効果があることまでは否定しない。

だが、現在の雌車は、まるで混んでいない区間、混んでいない時間帯においても
導入されているのである。
大して混んでもいない状況で、痴漢の被害にあったとして、逃げられないというのは
どういうことなのだろうか？？？
万に一つでも痴漢発生の可能性があるならば、専用車両を導入するのか？？？
それともやはり痴漢対策ではないのか？
こんなものを認めるのならば、いずれは映画館や食堂・喫茶店を始め、全ての公共スペースに
女性専用･男性立ち入り禁止の空間ができたとしても、決しておかしくはない。
既にマクドナルド某店で女性専用フロアが採用され、抗議により撤廃されるというケースも
実際に起きているのである。

女性専用車の概念は、上記のような狂った社会を作る端緒になりかねない、
その危険性を十二分に感じる。
だから私は反対しているのである。

233 ：名無しでGO!：04/01/05 23:39 ID:jF5yPCUI

なお、一部の反対派が言うような、年金を支給したくない政府が男性を早死にさせようと
しているなどという意見には、さすがに同意できない。　念のため。

234 ：名無しでGO!：04/01/05 23:45 ID:aMqYQK1p

いつかどこかの板で、女性専用車は鉄道会社の営業上の理由で
導入されているという意見があった。
女性専用車を入れれば女性の乗客は増えるが、男性専用車を
作ったところで男性の乗客は増えないからとのことだった。

で、専用車導入後に乗客が増えたというデータは出たのか？？

強い反対派の男性は、既に雌車路線を避けて別路線に乗るということを
実行しているぞ。
そのマイナス分を補って余りあるほど女性客が増えているというなら、
客観的なデータを出してくれ。

235 ：名無しでGO!：04/01/06 00:12 ID:TJ3AfJah

この様子だと、小田急とか朝の田園都市線に女性専用車導入などと曰えば
老若男女から非難囂々食らうのは目に見えてるな。

236 ：名無しでGO!：04/01/06 00:24 ID:S6vzX+z8

気持ち悪いぐらい反対派が多いな、ここ。
さすが鉄オタ板。鉄オタは女が嫌い（本当は近づきたいが、「高いところに
ある葡萄はすっぱい」せいか、近づく余地がなくてヒネてんだろな）だから
しょうがないのかな。

もっと社会に適合しようぜ。職場で「雌が・・・」とか言ってんならマジで
アホだし、こんなところでしか「雌が・・・」なんていってるのなら姑息な
卑怯者だぜ。

237 ：名無しでGO!：04/01/06 00:28 ID:qJVTppkQ

>>236
あなたもしかすると女の人ですか？

238 ：名無しでGO!：04/01/06 00:31 ID:S6vzX+z8

>>237
いいえ。違いますが？

というか、ホント、女と話す環境にないんだろうなと思うよ。
女の前で言えよ。同じことを。＞反対派

239 ：名無しでGO!：04/01/06 00:38 ID:qJVTppkQ

>>238
そうですか、それは失礼しました。

私は女性の前でも言っています。
分かってくれる女性もいますが、残念ながら自分勝手な甘えん坊の女性もいますね。
男なんだからそれくらい我慢したら、などと言うある同僚は、全ての職種の男女比を
半々にしないと納得できないフェミです。ｗ

240 ：名無しでGO!：04/01/06 00:40 ID:vi2rlcK/

ていうか、論理的に反論できなくなってきたからって、全てをオタの人格問題にすりかえるのは与瀬ｗ

241 ：名無しでGO!：04/01/06 07:42 ID:S6vzX+z8

>>239
>分かってくれる女性もいますが、残念ながら自分勝手な甘えん坊の女性もいますね。

このスレ、甘えん坊の男ばかりに見えるんですが・・・
自分の身勝手な発想を理解してくれない＝自分勝手な甘えん坊
これ、ストーカーの発想ですよｗ

>>240
>全てをオタの人格問題にすりかえるのは

そういう問題が趣旨ではないんだけど。揚げ足取りが多いね。
大体、ちょっと都合の悪い意見が出て反論に詰まったら「フェミ」扱いになるし。
そこが甘えてるってんですわ。そりゃ「ｵﾀ」といわれてもしょうがないでしょ。

それより、住友電工訴訟の和解、見た？差別ってのはああいう問題を言うんですよ。
それに対して彼女らは訴訟を提起し、事実上勝ったといえる和解条項を得た。
それにひきかえ、２ちゃんねるでぶつぶつ言ってる反対派たちは・・・

242 ：名無しでGO!：04/01/06 07:50 ID:S6vzX+z8

>自分の身勝手な発想を理解してくれない＝自分勝手な甘えん坊

補足
こういう発想の持ち主が多いの「かな？」反対派には。
いや、純粋にそう思ったので・・・
これって、ストーカー的だし、相手に依存して甘えてるよね。

243 ：名無しでGO!：04/01/06 08:29 ID:sB02C73k

>>241
住電訴訟はOKで、雌車反対派は身勝手か。（ため息

女性専用車の問題は、あなたにすれば小さなことなのかもしれないが、
明らかに変なことが行なわれている以上、おかしいことはおかしいと
言っているだけなのだが･･･。

あなたにとって両者はどう違うのか教えて欲しい。
やる気のある女性が女性だというだけで、腰掛け就職の女性と十把一からげに
扱われるという問題と、真面目な男性が男性だというだけで、痴漢と同じ扱いを
受けるということは根っこは同じではないのか？

職を持つ女性の中に占める腰掛け就職女性の割合よりも、男性乗客の中に占める
痴漢の割合のほうが明らかに少ないことを考えれば、むしろ専用車問題のほうが、
重大な間違いをしているともいえるんじゃないのか？

あなたは男女の扱いが違っていいと思っているのか、違ってはいけないと思っているのか
どっちなんだ？？
場合によるというのなら具体的に基準を示してくれ。

244 ：名無しでGO!：04/01/06 08:35 ID:sB02C73k

>>241

>>239で「身勝手で甘えん坊の女性」といったのは、
なにも私の主張を理解しない女性全てを指して言った訳ではない。
往々にして、男女同権を主張するような人に限って、雌車には
賛成だったりするので、そういう人を指して言ったまでのこと。

245 ：名無しでGO!：04/01/06 08:40 ID:S6vzX+z8

>やる気のある女性が女性だというだけで、腰掛け就職の女性と十把一からげに
>扱われるという問題と（略）

同じか？女性専用車＝痴漢扱いじゃないだろ？それ言ったら、刑法の存在は
人＝犯罪者とみなしてるということにもなりかねないぞ。

> 往々にして、男女同権を主張するような人に限って

これの何が問題なのか教えてくれ。男女は同権じゃないのか？ここは
北朝鮮でしたか？
あとは、時間があったら仕事場で見るわ。

246 ：名無しでGO!：04/01/06 09:03 ID:sB02C73k

>>245
> 同じか？女性専用車＝痴漢扱いじゃないだろ？

同じです。だって専用車は男性立ち入り禁止車両でもあるんですから。
せめて通り抜けくらいは許してもらえれば、私もここまで怒らなかったかもしれません。
乗車はもちろん、通り抜けすらまかりならぬという扱いが、痴漢扱いでなくてなんなのでしょうか？

>それ言ったら、刑法の存在は人＝犯罪者とみなしてる
>ということにもなりかねないぞ。

それは全然違う。まれに冤罪はあるが、基本的には犯罪をしない限り不利益な取り扱いを受けることはない。
女性専用車は、絶対に痴漢をしない男性でも不利益な扱いを受ける。

さらに痴漢対策を超えて、女性に快適な空間を提供しようとしての専用車導入に関しては何をかいわんやです。
今でさえみんな通勤ラッシュの苦痛に耐えているのに、男性客にさらなる混雑を強要してまで、
女性客を優遇するなど言語道断です。

247 ：名無しでGO!：04/01/06 09:05 ID:sB02C73k

>>245（続き）

> > 往々にして、男女同権を主張するような人に限って
>
> これの何が問題なのか教えてくれ。男女は同権じゃないのか？

私も同権だと思うよ。とくに尊厳においてはね。
子孫を産み育む女性のほうがむしろ尊いのだといわれても、
私はそれを肯定するかもしれない。

だがここで言っている男女同権というのは男女の結果平等を
主張する人のことが言いたかった。
そういう人の主張と専用車両は明らかに矛盾するでしょ。

それではお仕事頑張ってください。

（今日は私は休みです。誤解しないでくださいね。ｗ）

248 ：名無しでGO!：04/01/06 11:33 ID:wROD7Ea4

正直、法的にはどうなん？
感情論抜きにして、詳しいヒト教えて。

素人考えでは、同じ料金を払っているのに、利用できるサービス
が性別により制限されるのは違法（根拠条文は分からないけど）
だと思うのだが・・・

249 ：名無しでGO!：04/01/06 11:50 ID:G3S3dup6

>>248
法律の話はよせ・・・S6vzX+z8の自慰大会が始まるぞ

250 ：名無しでGO!：04/01/06 11:54 ID:XmvXAt7D

谷町線の女性専用車だけど、東梅田駅で「女性専用車は、こちらです」という
Ａ１判のポスターを掲げる二人は、民間の警備会社から来ているのだ。
無駄な出費だと思う。柱に貼ってあるからいいじゃないか。
「こちらです」と誘導しても、殆どの女は乗らないけど。

251 ：名無しでGO!：04/01/06 11:59 ID:5+xgYNdA

>>250
折角「専用車」として設定されているのに乗らない。そういう女の態度、意識に不満が上がるわけだが

252 ：名無し：04/01/06 12:16 ID:VeIpr3gL

まあ、賛成している女は、あれば便利だなとくらいしか思っていないだろうね。
空いているしね。中には、専用車に乗ったにもかかわらず、隣のほとんど男の
車両に移ってくる女もいるよ。

253 ：名無しでGO!：04/01/06 12:26 ID:7K6tj4Or

>>252
＞あれば便利だなとくらいしか思っていないだろうね。

それくらいの軽い気持ちで、不便になる男のことを無視しないで欲しいよな～。（泣）＞女

254 ：名無しでGO!：04/01/06 17:02 ID:ycRjvE0r

甘えたくってるよな＞このスレのキモ男たち

255 ：名無しでGO!：04/01/06 17:35 ID:Zx2qZxKN

誰か>>254に釣られてやってくれ

256 ：名無しでGO!：04/01/06 17:52 ID:G3S3dup6

奴の煽りライフもそろそろ終わりか。

257 ：名無しでGO!：04/01/06 18:48 ID:SuF3qUAN

男の子しかいないママって無理してると思います
03.12.27 09:19:29 めぐ
http://www.yomiuri.co.jp/komachi/reader/2003122700021.htm

３兄弟の母です。贅沢とか言われても、子供が授かっただけ幸せだとか言われてきましたが、もううんざりです。絶対に絶対に割り切れません。
中学生と小学生の３人の息子がいます。私自身が４人兄弟で、私だけが女です。母は、私が高校生の時に他界してからは、家事、料理と父と兄弟の弁当を作ってきました。父や男兄弟では話し相手にもなれなくて本当につまらなかったです。
　友達が「この前、お母さんと一緒に買い物に行ってきたよ」とか、一緒に温泉に行って来たとか聞くと、すごいうらやましいっていうか、ひがんじゃうんですよ！母が生きていれば、話し相手にもなれたし、一緒にやりたいことがいっぱいあったのに。姉か妹も欲しかった。
　だから、子供は絶対に女の子が一人でもいいから欲しかった！！！
　３人目は期待して、産み分けも試しましたが、みごとにはずれてしまい、産むまで性別を聞かなかったのだけど、分娩台で「男の子ですよ」と看護婦さんに言われた時に「うっそ～！！やめてよっっ、いらないよ！！」って思わず口に出てしまったんです。怒られました。
　経済的にも、もう４人目は無理です。もう３人であきらめました。息子が結婚して女の子の孫ができるってわからないし。第一孫が産まれても、嫁に気をつかっておおっぴらに可愛がれない。男の子がいて、嫁には気を使うし、いいことなんか何もない。
親戚の、息子しかいない叔母に、
いつも嫁のグチを聞かされています。聞いていて、女の子ができなかったのでよけいに落ち込みます。
　
　こんな投稿をして、必ず叱咤する方や、贅沢だ・不妊の人の気持ちも考えてみろ・男の子だけで幸せ、等々言う人がいますが、それって本心ですかね？無理してると思います。本当は女の子がほしいからひがんで言ってるしか思えません。
だから、叱咤したり贅沢だって思う方のレスはご遠慮したいです。

>男性差別の悲劇を見たような気がする。

258 ：名無しでGO!：04/01/06 18:50 ID:SuF3qUAN

女性優遇は男女平等にとってプラスになる？
http://www.yomiuri.co.jp/komachi/reader/2004010400060.htm

259 ：名無しでGO!：04/01/06 21:23 ID:rVi3nEqM

ほとぼりがさめたのか新年になったからか猿が出てきたな。ｗID:S6vzX+z8はいい加減自分のことを棚にあげて言うのはよせ。鉄ヲタなのに雌車反対派を全員鉄ヲタと決めつけて誹謗中傷しているんだからな。ぷげら

260 ：名無しでGO!：04/01/06 21:36 ID:rVi3nEqM

ID:S6vzX+z8はみな鉄＝ズンベロすれにもズンドコ投稿している。しかもマルーソ板や阪急信者板のみな鉄の投稿を引用し、感想を述べている。反論できなくなると関係のない話で反対派を中傷したりする点ではみな鉄と同レベルなのに。

261 ：名無しでGO!：04/01/06 21:36 ID:37XNYAYk

>>259
あ～あ、釣れちゃった・・・

262 ：名無しでGO!：04/01/06 21:39 ID:S6vzX+z8

自分の甘えを聞いてもらえない人＝猿>>259、煽り>>256ですか。

世の中ナメまくってるなｗ
どうせ何も行動起こせないのになｗ

263 ：名無しでGO!：04/01/06 21:53 ID:pqA9oNv4

女性専用車
自分は積極的にこれに賛成はしないが、
現状では必要悪として認めざるをえないと思う。
ただし、これの存在は決して自慢できるものではなく、
むしろ沿線住民のDQNっぷりを晒しているようなもの。
廃止したければ車内マナーの全体的な底上げが必要。

264 ：名無しでGO!：04/01/06 22:03 ID:IHy3UHjA

酉なんか解除5分前になったらオッサンもカップルも普通に乗り込んでたぞ。
漏れもその一人だが。

265 ：名無しでGO!：04/01/06 22:08 ID:IHy3UHjA

>>227
おやじが臭いから快適な女性専用車両を求める女が正当化される。
　　　　　　　　　　　　　　↓
ババァが臭いから快適な男性専用車両を求める男が正当化される。

じゃあ、俺は「ババァの臭いが嫌い」だから
「“快適な”男性専用車両作って！もちろん漏れはホモじゃないよ。」

という理論が成り立つべき。

266 ：名無しでGO!：04/01/06 22:10 ID:IHy3UHjA

>>216
ピタパはある意味、その年収とかも区別しようとしている。
はっきり言って関西大手私鉄・地下鉄(京都市以外)はそれと女性専用車のことを総合したら
酉よりもたち悪いかも。

267 ：名無しでGO!：04/01/06 22:12 ID:IHy3UHjA

酉の次期社長は葛西稔という方でお願いします。

268 ：名無しでGO!：04/01/06 22:17 ID:XtaadWb1

正直、男の方が臭いと思う。

だからと言って、女は男臭い車両から避難することができて、

男は男臭い車両に閉じ込められるのは、断然差別である。

男・女にかかわらず、男女の空気が中和された空間にいる権利がある。

269 ：名無しでGO!：04/01/06 22:21 ID:37XNYAYk

>>265
その通りだな。だけど、事業者側にはそんな意見を汲み取る気はない。
だから女性優遇。そして、同じ運賃出してるのにと、我々は怒る。

270 ：名無しでGO!：04/01/06 23:41 ID:7jZPqqme

＞２６４
大阪環状線の大阪駅内まわりの場合は２０：５５発から解除なような気がする。
６月にたまたまその時間に利用した時に駅員が喋っていたような気がする。
っていうか京都線の２０：５６発なんか新大阪で早々解除なのに、大阪駅の段階
では雌車に男性乗っていないらしいね。すぐ解除だから乗ればいいのに。

271 ：名無しでGO!：04/01/06 23:47 ID:hyniecpO

>>255
よし釣られよう！ｗ

反対派が甘えているのなら、痴漢にあったときに声も上げられず、
駅員に痴漢を突き出すこともできないくせに専用車を求める女は、
どうして甘えていることにならないんだ？

272 ：名無しでGO!：04/01/06 23:50 ID:S6vzX+z8

>ババァが臭いから快適な男性専用車両を求める男が正当化される。

それいいね。
誰か裁判起こしてくださいよ。

273 ：名無しでGO!：04/01/06 23:50 ID:S6vzX+z8

>>269
>だから女性優遇。そして、同じ運賃出してるのにと、我々は怒る。

まったく差別。裁判起こしましょうよ。

274 ：名無しでGO!：04/01/06 23:52 ID:S6vzX+z8

>>271
>痴漢にあったときに声も上げられず、
まったく。甘えてるよ今の女は。
声ぐらい上げろってんだ。女はだからダメなんだよな。

275 ：名無しでGO!：04/01/06 23:55 ID:6w5NFqt7

>>275
痴漢に遭うような女ならいいけどな（藁
特に畿内は（ry
それと勘違い女ｗ

276 ：名無しでGO!：04/01/07 00:06 ID:izijFK4R

>>271
>痴漢にあったときに声も上げられず、

実は触られてる雌はアソコヌレヌレなんじゃないか？
感じまくって声出せないだけだろう。
そんな奴保護する必要なし！っていうか触られたいんだから触られとけ。
最近ヤリマン淫乱娘が増えてて困るよ。まったく。

277 ：名無しでGO!：04/01/07 00:09 ID:9Jfpmbca

S6vzX+z8は結局かまってほしいのね・・・なんか哀れになってきた。

278 ：232：04/01/07 00:27 ID:lq2rMCDf

>>258
このままだと変な社会になるのではないかということに気づいた人は、
既に他にもいたんだな。

おおげさというなかれ。社会が本当に変になってからでは遅い。
芽のうちに社会悪は摘み取っておくべきなんだから。

専用車両は本当にどうしようもない場合の最終手段としてのみ認めるべきで、
安易な増殖は絶対に認められない。

279 ：名無しでGO!：04/01/07 00:52 ID:h9tSdZFd

大阪のおばちゃんって地下鉄で何駅もの距離のところにも自転車でいくみたいだな。7駅で460円高いとかぼやいていたおばちゃんもいたし。女性客増やしたかったら、雌車やガードマンに無駄金使う暇あったら運賃下げたら、アホ大交さん。

280 ：名無しでGO!：04/01/07 01:11 ID:WffIBY87

>>279
市交はスピードも遅いしね。ｗ
正直自転車で行っても大きくは所要時間が変わらないもん。
景色が見られる分楽しいかもしれないしね。

281 ：名無しでGO!：04/01/07 16:36 ID:vCRGV3ss

男性専用エリアを作れ！

スポーツ報知
平成１５年１２月２３日(火）社会面
「男に切られた」女子高生がウソ

22日、京都府福知山市の女性から福知山署に「高校生の娘が駅で男に刃物で切りつけられた」と通報があった。女子高生（16）にけがはないが、
スカートが約３センチ切れていたため、同署は銃刀法違反容疑で捜査を始めたが、間もなく女子高生の作り話と判明した。
同署によると女子高生は事情聴取に対し「クラブ活動に行くのがいやだった」などと話しているという。
女子高生は午前8時20分ごろ、同市の北近畿タンゴ鉄道牧駅のホーム待合室で30～40歳の男にいきなり刃物で切られたと母親に連絡、母親が通報した。

282 ：名無しでGO!：04/01/07 17:41 ID:XHzIoNVD

絶対賛成！ってか、男性専用と完全に分離してくれ！
痴如がマジでうざい！

283 ：名無しでGO!：04/01/07 18:08 ID:vCRGV3ss

女性テロ犯、社会の脅威に
http://kk.kyodo.co.jp/is/column/russia/russia-030903.html

284 ：名無しでGO!：04/01/07 18:49 ID:vCRGV3ss

なお、一部の反対派が言うような、年金を支給したくない政府が男性を早死にさせようと
しているなどという意見には、さすがに同意できない。　

＞申し訳ないが、その発言こそ同意できない。
http://www.mlit.go.jp/kisha/kisha04/15/150107_.html
女性のための女性乗務員タクシーの導入モデル実験調査
　（「女性のお客様優先タクシー」）

285 ：名無しでGO!：04/01/07 19:57 ID:5RAgDWeb

>>284また、訳わからんサービス始める厨がいるね。
これ何の意味があんの？

286 ：名無しでGO!：04/01/07 21:02 ID:IB0ye6rc

アホ大交さん、破かれた雌車ポスター撤去したな。

>>222
神戸空港対策だから仕方ない

287 ：名無しでGO!：04/01/07 21:05 ID:IB0ye6rc

つーか人格攻撃しない賛成厨はいないのか？

288 ：名無しでGO!：04/01/07 23:14 ID:fdZGG9Qr

とりあえず、札幌市交通局とＪＲ北海道は大丈夫そうだな
ttp://www.hokkaido-np.co.jp/Php/kiji.php3?&d=20040107&j=0025&k=200401069572

>>284
いちばんDQNなのは国交省みたいだな。
上の新聞のソースでも言っているが「混雑の程度は決定的要素ではない」と抜かしておるところから
終日の神戸市交は優等生と絶対に思っているな。

289 ：名無しでGO!：04/01/08 00:24 ID:0Kv2sd99

石原大臣は何やっとんねん。親子交代せんかい。

290 ：名無しでGO!：04/01/08 08:49 ID:DL2LrMzS

ついに鉄道のみならずタクシーにも進出。

女性のためのタクシー、１カ月試行　神奈川・座間周辺で
http://www.asahi.com/national/update/0108/006.html

291 ：名無しでGO!：04/01/08 09:23 ID:eHEQy89E

>>287
人格攻撃されてもしょうがない部分が反対ヲタに多いからでは？

それをしないのは、誰かがやってくれるという甘えがあるからだろうな。
スレ見たけど、こんなこと学校や職場で言ってるやつがいたとしたら
はっきりいって頭おかしい奴としかみなされないと思いますよ。

しかも、口先だけで現状を変える行動なし。これって、学校に必ずいる友達のいない奴に多い。
それだけ自分の考えが正しいと確信してるなら行動すりゃいいのに。
住友電工の和解が月曜日に行われたけど、女性差別についてはああやって行動してるんだよね。
それにひきかえ・・・

292 ：名無しでGO!：04/01/08 09:30 ID:TwrKdOh1

>交通が女性の社会進出の一助となれるよう、
>女性のための女性乗務員タクシーの導入モデル実験
こうしたお膳立てをして貰っての社会進出は、果たして真の社会進出といえるのか。
議会の定員の４割を女性にするなどの保護がないと進出できない女性は、進出しなくて良い。

寒空にタクシーを待つ。「あぁ、女性専用乗り場に３台も停まってるなぁ」と
思いつつ、十数人の男性客はタクシーを待ち続けるのだった。

293 ：名無し：04/01/08 10:26 ID:QNW16EjV

>>292
女性専用乗り場に停まっているタクシーが男性客が待つ乗り場に来ると思うよ。
タクシーの運転手もわざわざ男の客が待っているのにいつ来るかわからない女性客
を待ちつづけるとは思わないね。その男性客を拾ったほうが収入になるしね。

294 ：名無しでGO!：04/01/08 10:56 ID:vlArQkbT

国交症氏ね

295 ：名無しでGO!：04/01/08 11:26 ID:g+tMy/PO

>>266
IC乗車券を使用しないでいいだけだと思うが（ｗ
現時点で情報管理の安全性が確立されたとは思っていないし（某新聞でもICOとSUIの問題点が指摘されていた罠）。
現にICOCA→磁気定期のリターン現象も起こっている訳で。
>>289
前大臣の扇氏が発端だわな。関西私鉄2社に協力を要請している最中、酉が国交省の顔色を伺うかのように先立って試験導入した形。
>>292
＞お膳立てをして貰った上での～中略～真の社会進出
第三者的手段の補助があった時点で進出はともかく自立したことにはならんと思うがな…
その割合が多ければ多いほど有名無実化かと。

296 ：名無しでGO!：04/01/08 18:05 ID:1pw0malZ

女子高校生に売春強要　警視庁、少女５人逮捕

　警視庁少年事件課などは８日までに、高校１年の女子生徒（１６）にホテルで男と売春させたなどとして、児童福祉法違反と傷害の疑いで東京都昭島市の無職少女（１６）ら２人、傷害容疑で女子中学生（１４）ら少女３人を逮捕した。
　少女らは、携帯電話の利用料が払えなかったため、女子生徒に「援助交際で金を作れ」と売春を強要。生徒の名前で伝言ダイヤルに登録し、昨年９月中旬の６日間で約２０人の男性と会わせ、約１４万円を稼がせたという。
　調べでは、少女らは昨年９月４日未明、昭島市の公園などで生徒の顔を殴ってけがをさせた上、９月１３－１５日に昭島市のホテルなどで、会社員の男（６４）ら３人と売春をさせた疑い。男３人も児童買春禁止法違反容疑で逮捕した。
　少女らは生徒に「いくら稼いだ」と迫り、金を隠していないか身体検査までしていた。生徒はその後、飛び降り自殺を図り、重傷を負った。（共同通信）
1月8日
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040108-00000131-kyodo-soci

297 ：名無しでGO!：04/01/08 19:21 ID:1pw0malZ

いちばんDQNなのは国交省みたいだな。

>正確にいえば、内閣府男女共同参画局。
ここが女性専用車両に限らず、
公的（公共）レベルから民間（私的）レベルまで、
多くの女性専用（女性優遇）だけが存在する理不尽の男性差別震源地と思って間違いない。

298 ：名無しでGO!：04/01/08 21:54 ID:KLYE7Ccw

>>290
残るは女性占用チンチン電車くらいか。

大阪市西区には雌車が来ない、ある意味オアシス。

299 ：名無しでGO!：04/01/08 22:23 ID:Rmloh3UB

>>284
これは別に男が不利益を受けるわけではないからいいんでないの？
実際帰宅が深夜になるのは女にとって怖いわけなんだから、
そのときに女性乗務員によるタクシーがあれば、女も働きやすくなるかもよ。
そこまでして女性を労働に駆り出すべきかどうかという議論はあるだろうが。

300 ：名無しでGO!：04/01/08 22:24 ID:Rmloh3UB

>>286
仕方ないか？

301 ：名無しでGO!：04/01/08 22:32 ID:Rmloh3UB

>>288
国交省の理屈を認めるとしても、空いている車両で痴漢が出るのは
深夜だけだな。
他の時間帯に導入する必要はない。
少なくとも導入することのメリットとデメリットを天秤にかけるくらいの
ことはして欲しいものだ。

302 ：名無しでGO!：04/01/08 22:38 ID:ZuZ3WfPt

>>291
やっぱり人格攻撃しかできない粘着雌車厨。
雌車忠誠心がお高いようでｗ

粘着雌車厨は人格攻撃者の集まりだな。

303 ：名無しでGO!：04/01/08 22:38 ID:Rmloh3UB

>>289
おそらく道路問題に手一杯で、こっちまで手が回らんのだろう。

>>291
いかにも別人を装うS6vzX+z8。読めてるって。ｗ

>>296
お前はお前で変だよ。ｗ
確かにひどい事件だけど、それと女性専用者問題と何の関係があるのさ。
君の>>297の分析は正しそうだけどね。

304 ：名無しでGO!：04/01/08 22:48 ID:XSWYbTOf

>>302
「集まり」と言うより１人しか居ないでしょ。
いくら女性専用車に賛成でも反対派を
そこまで貶めるヴァカはそうは居ないぞ。

305 ：名無しでGO!：04/01/08 22:50 ID:XIh1HOxZ

>>304

>>291で「学校に必ず」などといっていることから、リア工かリア厨、
またはいつまで経っても気持ちは学生のピーターパン君かもね。

306 ：名無しでGO!：04/01/08 22:53 ID:ekwa3YEt

阪急京都線の快速急行(6300系使用車)は女性専用車両対象外ですよね？
今日河原町から5号車の女性専用車に乗ったんだけど、反対側に座ってるババァ
にしつこく睨まれますた。
せっかく他の号車と比べて5号車が空いていたから乗ってたのに（ ´Д⊂ヽ
車掌ももっと「この快速急行には女性専用車の設定はございません」とかの車内案内放送しる！！

307 ：名無しでGO!：04/01/08 22:54 ID:XIh1HOxZ

>>306
君も説明したらよかったのでは？

308 ：306：04/01/08 22:58 ID:ekwa3YEt

>>307
何か言われたら説明しようと思ってたんですけどね。

309 ：名無しでGO!：04/01/08 23:04 ID:XIh1HOxZ

>>308
なるほど。
しかし、そのおばはんへの教育効果も考えたら、
教えてあげたほうがよかったかも知れないと思う。

310 ：名無しでGO!：04/01/08 23:12 ID:ZxBoSWk7

>>306
ちなみに、ほかに男性はどれくらい乗っていた？

俺も女性専用車が解除されているときには
できるだけ雌車車両に乗車して、終日化を回避するために
行動しているよ。

311 ：名無しでGO!：04/01/08 23:19 ID:ekwa3YEt

>>309
そうですね。黙ってるよりかは・・・

>>310
男性は一人だけだったかな＞河原町発車時点で
5号車のほとんどは女性で形式(6300系)＝女性専用車　と言うのが定着しているみたい。
途中駅からはパラパラとは乗ってきたものの、やはりあのステッカーを見て他の号車
へ移動する男性多数。
別に悪い事をしてるわけじゃないから堂々としておけばいいもののなんか心が狭く感じました。

312 ：名無しでGO!：04/01/08 23:26 ID:ZuZ3WfPt

あのステッカーってある意味「ただの広告」だろｗ

313 ：名無しでGO!：04/01/08 23:42 ID:ZxBoSWk7

>>299
深夜帯のタクシーが増車になるのか、男性用は減車になるのかによって
問題が変わってくるな。

314 ：名無しでGO!：04/01/08 23:54 ID:Cu2nVa4r

阪急神戸線と地下鉄西神線を直通させるという案が出ているが、実現すると地下鉄は雌車を廃止するのか神戸線が雌車を導入するのかどっちなんだろう?

315 ：名無しでGO!：04/01/09 00:02 ID:DbEfzCBr

>>314
地下鉄の領域に入ると車種関係ナシに設定されるかもよ。

ま、その前に諮問機関の話といえ直通の実現性が低いようにしか考えられん。
某アナリスト並みの妄（ry

316 ：名無しでGO!：04/01/09 00:10 ID:XaltNG5f

積み残しや乗車率に差が出るようなラッシュ時や、
あえて、設定するまでもないほどガラガラな時間帯や休日にまで
女性専用車を設けることには疑問を持たざるを得ない。

そういう意味では、埼京線の女性専用車は、基本的に反対派の自分でも
許容できる範囲だと思うのだが。
深夜帯は、乗客もそこそこ増えるし、
男から見ても明らかに性質の悪い乗客が多くなるから。
それに、大崎寄り最後尾車両は、大崎・渋谷・新宿からの場合、
改札から遠すぎるから頼まれても乗りたくないし。
朝のラッシュ時に大宮寄りに設定したら暴動が起きると思うけど。

京王や他の地域は、設定時間帯に利用したことがないので、よく分からない。

317 ：名無しでGO!：04/01/09 00:18 ID:/FHCq5mE

>>291が芦屋に新快速終日停車反対すれの550、551でズンベロの投稿のコピペを貼り付けている。

318 ：名無しでGO!：04/01/09 00:33 ID:BC4E9SXZ

>>316
あと阪急の6300系特急も車両の構造上、痴漢対策に欠陥があったといわれても
しかたないので、個人的に許容できる。

319 ：名無しでGO!：04/01/09 07:22 ID:pQTQoNZA

>>314-315
雌車導入条件「他社線区との相互乗り入れがない（北急・北神は延伸部扱い）」
に合致しなくなるから、混乱するだろうな。阪急神戸線は雌車不可能だからな。

大阪地下鉄スレでも似た話出てたな。

320 ：名無しでGO!：04/01/09 08:22 ID:J7Y59WUa

この調子だと、雌車縮小第１号は阪急という
ことになるのだろうか？
6300に廃車が出て運用が減れば雌車減となる
よなぁ。
しかしまぁ、阪急9300の「全てのお客様に快
適な…」ってのは伊達じゃないよねぇ。
一部をとると雌車ﾏﾝｾｰかなのかと思わせて全
体を見るとそうでもない。雌車については阪
急は狡猾というかなんというか、この辺が阪
急らしさなのかねぇ。

321 ：名無しでGO!：04/01/09 10:48 ID:3+7IAY6i

>>316
＞男から見ても明らかに性質の悪い乗客が多くなるから。

それはどうだけど、
だったら、俺（男）もそんな性質の悪い客と違う車両に乗りたい。
「女性専用車両」ではなく「ノンアルコール専用車両」が必要になる。

322 ：名無しでGO!：04/01/09 10:49 ID:3+7IAY6i

>>321
ｽﾏｿ。
２行目は、「それはどうだけど」→「それはそうだけど」に訂正。

323 ：名無しでGO!：04/01/09 12:44 ID:J7Y59WUa

>>321
その通りだな。男の子だから我慢汁！ってこつかね（藁
質の悪い雌酔っぱらいもいるわけだが、国交省の理屈でいけば数は少
なくても昼間の痴漢まで考えてるんだから、ゲロ雌もなんとかしても
らわんとな。

324 ：名無しでGO!：04/01/09 15:25 ID:pxguUcgJ

46 ：名無しさん　～君の性差～：04/01/08 17:43 ID:4xhWdavz
>44
女性専用（男性差別）主義者の本当の狙いは男の弱体化（早死に）によって男性の長生きと年金受け取り阻止。
男性の立場が弱くなれば弱くなって病気やストレスで早く死ぬほど（・∀・）ｲｲ
社会が不安定になり男性の自殺が増えれば増えるほど（・∀・）ｲｲ

年金事業　損失１兆３１００億
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/mnews/20031229mh05.htm
累積赤字３兆円！　運用失敗ズシリ
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/special/43/kaikaku12.htm
厚生年金はすでに赤字基調が定着した。 ...
http://www.ier.hit-u.ac.jp/~takayama/pdf/pension/shukan-diamond0306.pdf
運用赤字　５兆円に膨らむ
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/special/34/nenkin66.htm

325 ：名無しでGO!：04/01/09 15:53 ID:cK3daKIr

>>324
だから、そのぶん女が長生きするようになったらおんなじじゃん。

326 ：名無しでGO!：04/01/09 16:56 ID:X9HTlsxu

だから、そのぶん女が長生きするようになったらおんなじじゃん。

>>それは微妙なところです。
遺族年金（妻のみ支給される）の廃止も検討課題の一つとして議論されているようです。
http://www.mhlw.go.jp/shingi/2003/05/txt/s0513-1.txt

読みにくいですが、勘弁してください。

327 ：名無しでGO!：04/01/09 23:02 ID:gJiFcUV2

これって釣りですか?
http://www.yomiuri.co.jp/komachi/reader/2004010700042.htm

328 ：名無しでGO!：04/01/09 23:17 ID:GZlhPCVC

触らぬ小町に祟りなし

329 ：名無しでGO!：04/01/10 13:42 ID:D4WDMqoS

福岡で西鉄に乗ったんだが、
駅ホームの雌車印は、本州の駅ホーム雌車印よりも多い！
３ドア用４ドア用とあるからなんだそうだが、ヒイたよ。

330 ：名無しでGO!：04/01/10 15:42 ID:l2TiubB6

年金改革のカラクリ
http://kodansha.cplaza.ne.jp/broadcast/special/2003_11_26/

331 ：名無しでGO!：04/01/10 17:10 ID:qSJeSz8S

>>296
お前はお前で変だよ。ｗ
確かにひどい事件だけど、それと女性専用者問題と何の関係があるのさ

＞確かに直接関係ないことではある。
しかし、女性専用スペースの将来を暗示しているということは考えられる。
女同士になったら、このような女同士のサバイバルバトル（テロ、殺人、暴力）が増えると言う事。
その時フェミは、手のひら返して、女性だけの専用スペースに隔離して女性様の命の危険を晒した男性は鬼畜と言って、
新たな男性攻撃のネタにするのは明らかである。そういう危険性もある。
フェミの目的は男性攻撃だからね。

332 ：名無しでGO!：04/01/10 17:22 ID:qSJeSz8S

陸上部、最後の思い出に・・・
http://www.yomiuri.co.jp/komachi/reader/2003071400091.htm
03.09.25 01:17:18 中３
高校受験の為に３年（僕も３年です）が陸上部を引退することになったので
最後の思い出に陸上部の男友達７人とゲームセンターにプリクラを撮りに行ったんですが
そこのプリクラのフロアが男性禁止になっていたのでプリクラを撮れなかったって事がありました

何故、男ってだけでプリクラを撮ることまで制限されないと駄目なんでしょうか？

これだって、雌車とは直接関係ない。
しかし、男性が子どもの頃から触れる機会が多いため、
必然的に男性差別の屈辱（ストレス）を受ける場所であるという意味、
そして男子児童の健全育成に悪影響を与えるという意味では共通しているから、
まったく関係がないとは言い切れない。
一見無関係のようで、密接にかかわっていることは結構多いと思う。
だからちょっとした無関係な雑談でも、意外な共通点を見つけて意気投合したり、
重要な考えやヒントを思いつくんだろう。

333 ：名無しでGO!：04/01/11 17:50 ID:L3b3YEZp

>>327
はい。釣りです。

女性の電車賃を半額にしよう！ 04.01.07 10:00:53 26歳♀
http://www.yomiuri.co.jp/komachi/reader/2004010700042.htm
大人料金、子ども料金とかあるなら男性料金、女性料金とかあっても良いのではないでしょうか？
特に体格の小さい女性が満員電車に乗るのは過酷ですし
痴漢とかもあって安心して乗れません、、、。
女性も半額にした方がいいと思います。
女性だけでなく電車にとってもいいことだと思います。
女性が安心して乗ることができるのでイメージアップにも
なりますよね？
そうしたらお客さんも増えていいんじゃないですか？

334 ：名無しでGO!：04/01/11 18:50 ID:L3b3YEZp

女性論客・女性専用車輌賛成論者の共通点
http://www.yomiuri.co.jp/komachi/reader/2003112100140.htm
04.01.06 23:00:14 木っ端役人
大洗海水浴場氏の指摘の補足としてですが。
・総論としての話をしている所で「私の周りでは・・・」
と極小・卑近な論点で総論全てを否定しようとする（全体を見る視点の欠如）

・理性的な反論ではなく「そんなこと言うなんて信じられない！」
「女性専用車輌に反対する人って痴漢だけでしょ！」と発言者の人格攻撃

・正論を用いることなく「他の人には都合が悪いかもしれないけど、私は良いと思うから良いの！」
「男はちょっと損するかもしれないけど、女性が得するから（女性専用車輌は）良いの！」
と単なる我侭のごり押し

「女性専用車輌は痴漢対策」と強弁していたうちはそれなりの論理構成は見受けられましたが（その頃でも、こういった発言は多数）、その説が破綻しつつある現況で遂に馬脚を現した、というのは言い過ぎではありますまい。

335 ：名無しでGO!：04/01/11 20:29 ID:Iy6raEon

ヘンなスレ・・・

彼女がいたことないような奴が多いスレですな。女性コンプレックスむき出し。
俺は反対派だが、こんな連中と同じ意見だと思うとイヤになるな。

336 ：名無しでGO!：04/01/11 20:32 ID:Iy6raEon

俺が女性専用車に反対する理由
「めんどくさいから」
それだけ。反対派といっても、反対か賛成か？と聞かれたときに「反対！」
というぐらいだけどね。
それだけで話終わるはずなのに、屁理屈こいて女性コンプレックスをむき出しで
闘ってる（つもりで、その実は女性に相対して言えない文句をここでぶちまけて
るだけ）反対派クンたちの、エンドレスな会話がいつまでも続くんだろうな。
そんなことしている間に、彼女でも作ればぁ？
尤も、女性をそんなに嫌って小理屈こねくり回しているうちは、とてもムリだろ
うけどね（笑）

337 ：名無しでGO!：04/01/11 20:35 ID:Iy6raEon

参考に見とけば？
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1073054403/4

338 ：名無しでGO!：04/01/11 22:07 ID:9uhW057o

>>335-337
煽りは飽きた。。。。もっときちんと反論してくれ。ｗ

339 ：名無しでGO!：04/01/12 12:18 ID:SnmHfRuh

ＪＲ酉日本の車掌、
雌車があるのに「空いたドアからもご乗車ください」と言っているぞ。
じゃあ、空いたドアが雌車でもいいんだな、男に二言は無いな。さぁ乗るぞ。

340 ：名無しでGO!：04/01/12 13:31 ID:WHGWTkOA

久しぶりに関西に行ったけど、女性専用車両の導入は徹底しているね。
４両しかない神戸市営海岸線まで終日導入しているとは・・・・・。
関西はそんなに痴漢多いのか？

341 ：名無しでGO!：04/01/12 15:23 ID:eG1muXvz

>>340
sugeee
1/4も女性専用車両が占めているのか

そういや関西じゃほとんどの女性が痴漢に会ったことあるって聞いたけど
ほんとかね

342 ：名無しでGO!：04/01/12 15:34 ID:qBBCUAXA

阪急の車両
http://www.yomiuri.co.jp/komachi/reader/2004010800199.htm

343 ：名無し：04/01/12 16:30 ID:j86eq5xj

>>339
地下鉄御堂筋線でもよく言っていますよ。朝のラッシュ時にね。
ホームの駅員でもそういう香具師がいますよ。

344 ：名無しでGO!：04/01/12 16:46 ID:rtv/+0SD

正直、女性車両にそこまで血眼に食ってかかる反対派の神経がわからん。
それでいて「乗ってやる！」と言いながら実行しないし。
反対派が食ってかかるのを見れば見るほど、反対派は口先だけの腰抜け集団、という賛成派の煽りが事実と感じるよ。

345 ：名無しでGO!：04/01/12 16:47 ID:Xhj4kQwk

ブルトレの雌車の位置変えろ！
「あけぼの」など
理由　カマ次位に雌車が来た場合、カマのつりかけの音が聴けんやないか！

346 ：名無しでGO!：04/01/12 18:21 ID:4qOGcd15

>>341
そんなことねぇだろう・・・と思ったが、どんなオバハンにも若い頃はあった
はずだから、あながち嘘でもないかもね(w

神戸市営地下鉄海岸線はイベント時を除けば乗客がないので雌車を入れても実
質困る人が出ない特殊な例。
でも、そんなこと他所にはあまり知られてないから、他所の事業者や関係者に
４両でも雌車は回るんだと思われるととても困る。沿線では困る人がいないの
に、実は沿線外には大きな問題を撒き散らしかねないわけだ・・・

347 ：名無しでGO!：04/01/12 18:26 ID:6gKBaORU

【調査】事情が違う？女性専用車両、導入進む関西←→変わらぬ関東
http://news5.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1073372181/

348 ：名無しでGO!：04/01/12 21:17 ID:gs5CWT79

▼キチガイ鉄道ヲタク▼
　　　彡川川川鉄●道ﾐ～
ﾏﾝｶﾞ頭川川／　　＼｜～　ﾌﾟｩ～ﾝ　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　∥｜∥　◎---◎｜～　　ｸｻｲ　　　／女性専用車賛成厨すごいキモイ
　　川川∥　　　　3　　ヽ～　　　　　　＜女性専用車賛成厨の立てたスレは
　　川川　　　∴）д（∴）～　　　　　　　＼＊＊＊＊　終了　＊＊＊＊
　　川川　　　　　　～　/～　カタカタカタ　＼女性専用車賛成厨を徹底的に取り締まれ　
　　川川∥　　　　～　/∥　＿＿＿＿＿　　＼即刻アクセス禁止にせよ「荒らし、煽り、駄スレは
　川川川川＿＿＿／∥　 |　　|￣￣＼　＼　　＼完全放置」は女性専用車賛成厨を甘やかす悪法！
　　　／　　キモイ　＼＿＿|　分裂病　|￣￣|　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　/　　＼＿＿サイコ　　 |　　|　　　　|＿＿|　　
　　|　＼　　童貞　|つ　　　|＿_|＿＿／　／　　　
　 /　アホ￣￣　　|￣￣￣￣|　　〔￣￣〕

349 ：名無しでGO!：04/01/12 21:52 ID:x+Zlaz1p

>>347
おいおい。なんか関西のほうが需要があるから雌車が多いんだろうとか言われてるぞ。ｗ
ひでえ誤解だなおい。

創価系のフェミの力が強いからだと俺は思うが。

350 ：名無しでGO!：04/01/12 21:55 ID:r4ORzSGN

>>344
禿同。まさに食って掛かってると思える。
ただ、神戸市営海岸線はやりすぎだろうと思う。

351 ：名無しでGO!：04/01/12 22:37 ID:4qOGcd15

海岸線よりも問題なのは普通に乗客のある精神・山手線なのだが・・・
ま、攻撃どころ多数の神戸市交ひとつ押し戻せないってのは確かにちょっと不甲斐ないかな。
しかし誰でも文句言ったら通るかというと、そうでもなかろ。第一には直接の地下鉄利用者、
次は沿線在住でないが神戸市民といったところか。
雌車入れさせた時にはきっと他所者もｷｬﾝｷｬﾝ騒いでたんだろうなぁと思うがなぁ。

352 ：sage：04/01/12 23:28 ID:HkSgZfxh

>>350
ただ、あのうざい放送(酉の回りくどい長ったらしい説教口調や阪急の設定時間外にも及ぶ
放送)をいつも聞かされると食って掛かりたくもなるぞ。正直。

353 ：名無しでGO!：04/01/12 23:44 ID:x+Zlaz1p

何度も言っているが、身近な路線に導入されてみれば、
食って掛かりたくなる気持ちも分かるって。＞賛成派

354 ：名無しでGO!：04/01/13 00:17 ID:v+pcbikz

>>353
こんばんは。お初っす。
俺、御堂筋線使うけど気にならないっすよ。
うちの会社でも文句を言うやつを見たことがない。男女含めて。
あ、うちの会社はわりと大きいところ。社員数1万人ぐらいのところ。
うちのセクションはざっと30人ぐらい。
文句言ってる人って、おうちでそんなこと書き込んで社会にアピールしたつ
もり又は社会に挑戦する正義の社会派になったつもりになってるってわけですか？

確かに、社で有名な理屈屋鉄チャンはそういうことを言ってるらしいんですけどね。
女性専用車両はなんとかって。
ただ、彼は、LRTがどうのとか公費でローカル線を維持しろとか、デムパな人なよう
なんで、あんまし誰も相手にしてないみたいっすけどね。
ところで、過去ログ見てると、反対する人の悪性格立証って、直ちに煽り又はフェミ
扱いにされるみたいっすけど、そうじゃないんで念のため。別に煽ってないっしょ？
この投稿。（これが煽りと思うのは、よっぽど神経イラついてて、俺の意見に従わな
い奴はDQNっていう自己中な発想の人ぐらいかと思うんですが）

355 ：353：04/01/13 10:35 ID:kChcMz4I

>>354
あなたのことは別に煽りと思いません。

御堂筋線は10両のうちの1両だからまだ問題にならないと思います。

356 ：名無しでGO!：04/01/13 11:04 ID:R5GgBuWT

>>355
極論になるが1/4と1/10じゃ比率が違うからなぁ。
俺も最初は「女性の地位向上だったら良いじゃん」と考え賛成の立場だったが、実際ほぼ毎日使っている状況で設定されたら同一料金での輸送契約を結んでいるのに結構不公平感を感じるよ。

ちなみにウチの女子社員は数人ほど専用車を利用して「いた」が、
・変に空いている場合は逆に乗り辛い（←コレはそいつが神経質なだけだとおもうがｗ）
・乗車位置が何かと不便
・専用車内のマナーが悪い
・鉄道会社のお仕着せ感が強い（←コレも俺は分からん）
で以前のように他のフツーの車両で通勤しているぞ。
ま、専用車設定した鉄道会社（酉ね）の社員が自社線内で痴漢することもあるし、利用者のモラル以前に社員のモラルも向上して欲しいのが正直な所。

357 ：名無しでGO!：04/01/13 12:19 ID:8e1o6vWj

反対派って10両に一両でも否定してるじゃん。差別論繰り返してる以上は全否定だろ？
そりゃおれも神戸海岸線はいけないと思うが、だからといって反対派の大多数み
たく、痴漢は逢う方が悪いとか、女一般への恨み言とか、これじゃ情けない男の
戯言だよ。
まあ、現実問題、情けないからこんな問題にしか意見できないんだろうけど、
情けない奴は被害妄想が強いからいくら周囲が正論を唱えても煽りにしか見えな
くて、同じ情けない同士で傷をささやかに舐め合うことしかできないのな。そし
てその情けない馴れ合いで「女性車両反対者が沢山いる」と妄想するんだね。
そんなに差別を主張してるのに、今まであった差別を黙認していきなり女性車両
みたいな実害もないささやかな問題で突如差別論持ち出すのかわからない。

358 ：353：04/01/13 12:31 ID:fPUwjMRp

>>357
君は、否定派には「条件付否定派」がたくさん含まれていることも
読み取れないのかね？

359 ：353：04/01/13 12:33 ID:fPUwjMRp

それから、これが何のことか分からない。
↓
＞今まであった差別を黙認して

360 ：353：04/01/13 12:39 ID:fPUwjMRp

あと、これも何度か書いているのだが、女性専用車に賛成するのなら、
専用車がなぜ必要か、デメリットを上回るメリットが何かを堂々と書いて
論戦すればいいではないか。

なぜそれをせずに反対派の人格を否定しようとするのか。
仮に人格を否定できたとしても、主張を論破できない限り、
議論に勝ったことにならないのが分からないのだろうか？
少なくともここ最近のこのスレがディベートだとするならば、
反対派の圧勝にしかならない。

賛成派はきっと外国人と議論しても相手にされないだろう。
議論の基礎を勉強しなおしてほしい。

361 ：名無し：04/01/13 12:39 ID:KEENGj4+

>>357
あなたは、女性専用車には反対なんですか。賛成ですか。もし賛成なら神戸市営地下鉄
海岸線の設定も認めたほうがいいのではないでしょうか。358氏が言うように条件付反対（賛成）
ですね。

362 ：353：04/01/13 12:52 ID:fPUwjMRp

>>357
もしかすると、あなたは男のほうが強いから女は守ってやって当たり前だと
いう考え方なのかもしれない。
一概に否定はしないが、それは男女共同参画社会の理念とは
明らかに相反するものであることを自覚されたい。

女を弱者としてかばってやることは、すなわち一人前の社会人だと
認めていないことになる。
その考え方は、結局は家庭の外に出て仕事で戦うのは男、
弱い女子供は家庭を守る、という考え方につながっていくと思うんだが･･･。

363 ：１／１３神戸新聞：04/01/13 12:57 ID:nA8oBya9

地下鉄車内で女子大生ける

須磨署は１１日、傷害の疑いで須磨区在住の無職男（６３）を逮捕した。
調べでは、同容疑者は今月３日午後９時２５分頃、市営地下鉄西神中央行
きの車内で、大阪府在住の女子大生（２０）の脚を蹴り、軽傷を負わせた
疑い。
同容疑者は大学生を蹴った後、「若い者が何座っとんのや」と怒鳴ったと
いう。調べに対し容疑を否認している。

神戸市営地下鉄で、２ヶ月程前にも同じような事件があった。これだけで
は分からんが、もし終日雌車への不満が事件の背景にあるとしたら、どうだろう？

364 ：名無しでGO!：04/01/13 12:58 ID:anLLXUZj

横市交が話題に出ないけど、横市交はどうなんだろう？
あれはウィークデーの始発から９:００までの設定だけど、
その時間に乗ったこと無いからな。俺は田都利用者だけど、
会社がフレックスの関係で、田都に乗る時間には
横市交の女性専用はフリーになってるからあまり実感が無い。

365 ：名無しでGO!：04/01/13 15:21 ID:nA8oBya9

路車板の横市交スレで雌車の話題がよく出るね。一時はスレタイになってたし。
ただ、横浜に限らず雌車とその周辺の具体的な状況が語られることは少ないなぁ。

366 ：名無しでGO!：04/01/13 18:21 ID:R5GgBuWT

出先から帰宅した356でおま。
>>362
＞男女共同参画社会の理念に相反
同意。「差別しちゃﾀﾞﾒﾎﾟ」という心遣いが結果的に差別を生むパラドックスに陥る。
＃よく例に挙げられるフェミ団体はこんな施策を逆に嫌う傾向。一部の勘違い賛成「派」が誤認識しているケースもまま見受けられるが。

で、>>357は女性側からも不満・反対の声があるという事実はスルーなんですかい？
一人前に講釈垂れるより過去スレをざっと読み直すことをお薦めする。
少なくとも俺よりかは知識が豊富で要約することを苦とはしてないようなので簡単なことだろ（藁

367 ：名無しでGO!：04/01/13 20:19 ID:onjh8tD+

>>365
>もし終日雌車への不満が事件の背景にあるとしたら、どうだろう？

女性車反対者って、こんなバカなオッサンの行動を正当化するために
女性車に反対してるんですか？

368 ：名無しでGO!：04/01/13 21:05 ID:O9/WvdyA

束や慶應への批判が少ないのは、
夜間に限られているから？それとも東京人は物分りがいいから？

369 ：名無しでGO!：04/01/13 21:22 ID:1ecr04Nx

>>368
近鉄、南海、阪神も批判が少ないと思う
酉も初期の頃（環状線と学園都市線の朝ラッシュのみ）は批判が少なかったと思う。

全体的に批判が増えてきたのは、神戸市営の終日やら大阪市営の広告料目的など
本来の趣旨からずれ始めてきたからだと思う。

370 ：名無しでGO!：04/01/13 21:26 ID:lP9r2JeP

>>357って以前から居座っている粘着雌車厨？奴の書き込みを見ていると関西の有名人み○鉄を思い出すな。ｗ事実に基づく意見よりも妄想や思いこみが優先するカキコ、引退したと思わせいつの間にか復帰している時に使う変装術。ｗｗｗ

371 ：名無しでGO!：04/01/13 21:36 ID:lP9r2JeP

>>367粘着雌車厨の勝手な解釈キターーー。>>365は事件の起きた理由を推測しただけだよ。プゲラ

372 ：名無しでGO!：04/01/13 21:37 ID:lP9r2JeP

>>367粘着雌車厨の勝手な解釈キターーー。>>365は事件の起きた理由を推測しただけだよ。プゲラ

373 ：名無しでGO!：04/01/13 22:23 ID:pth9bnTA

きのうのTVタックル。
田嶋陽子によると「区別は差別の始まり」だそうだ。

374 ：名無しでGO!：04/01/13 23:23 ID:u63moa4u

>>371
本当の理由なんて、容疑者に聴くしかないんだろうなぁ。
365は諸刃の剣だよな。事件と雌車とが関係なければ、今
度は終日雌車への追い風になってしまう。

375 ：名無しでGO!：04/01/13 23:24 ID:/eyfggZS

>>373
見てなかったけど、じゃあ田嶋さんはあんまり女性専用車には賛成してないのかも。
じゃなければ、論理が破綻。

376 ：名無しでGO!：04/01/13 23:43 ID:v+pcbikz

たかが女性専用車両ごときで、男対女の図式にする奴って、

実社会でも女と仲良く出来ない奴なんだろうな・・・

かわいそうに・・・

377 ：名無しでGO!：04/01/13 23:47 ID:v+pcbikz

>>360
>主張を論破できない限り、
>議論に勝ったことにならないのが分からないのだろうか？

ありゃりゃ、主観的証明責任の考え方のわからんエセ議論ヲタが出てきちゃったね。

つーかそんなに正しいお考えをお持ちなら、社会に対して正々堂々と
主張してくださいね。（ｗ
相手にされないでしょうけど。

>賛成派はきっと外国人と議論しても相手にされないだろう。
>議論の基礎を勉強しなおしてほしい。

外国人・・・ﾌﾟｯ
普通の日本人にすら話を通じさせてないのに・・・（ｗ

ま、このスレで「勝った」と勝手に自己評価して結論出すあたりが既に痛いね。

378 ：名無しでGO!：04/01/13 23:48 ID:8e1o6vWj

376
激しく同意

379 ：名無しでGO!：04/01/13 23:50 ID:v+pcbikz

メリット・・・・痴漢から隔離される可能性が高まる（完全に防止できるわけではないが、他に有効な対策がない以上
仕方がない）その他過去ログに多数あり
デメリット・・・ほとんどなし（但し、女性専用車両の比率が高い（神戸地下鉄海岸線）場合には混乱がおきやすい）

つーか反対厨は、痴漢対策の代案をひとつでも出してごらん？
今までひとつも出したことないでしょ？

380 ：名無しでGO!：04/01/13 23:53 ID:v+pcbikz

痴漢対策代案、俺が出してやろうか？
・痴漢捜査をより実体的真実発見重視型にする
→補強法則の緩和（現在は罪体説が主流だが、要補強範囲をより狭める）、
被害者側証言の一層の重視
・私服警官を増やす
・痴漢の厳罰化（現在は都道府県条例レベルでしか処罰できない）せめて
準強制猥褻罪の適用拡大を行う
・痴漢の氏名公開、公共交通機関や公共施設の利用永久禁止措置

381 ：名無しでGO!：04/01/14 00:01 ID:HYA0J/C4

>>375
だから>>366で述べたようにフェミ団体は逆に敬遠する傾向にあるという訳＞専用車設定
「専用車が女性利用者から広く迎合されている」と言うのは一種のステレオタイプに他ならない。
＞ID:v+pcbikz
＞代案をひとつでも出してごらん
だから過去スレを今一度読み返せっつーの。

382 ：名無しでGO!：04/01/14 10:25 ID:EWyjbsMU

昨日新大阪駅で、停車中のわずかな時間に
女性専用車にのっている男性に、駅員が
わざわざ乗り込んで、注意していたよ。

383 ：名無しでGO!：04/01/14 21:47 ID:BnFtlHHj

>>382
昨日、大阪駅で終了間際の雌車に乗ったら、キモ雌車番がジロジロ見ていた。
俺外にも雌車マイラーいたからか。、何も言われなかったが。

384 ：名無しでGO!：04/01/14 22:53 ID:BnFtlHHj

粘着雌車厨は一度、
神戸市営地下鉄沿線に引っ越して、雌車と暮らしてみろよ？
西区か須磨区のニュータウンか兵庫区の海岸線沿線にな。

385 ：名無しでGO!：04/01/14 22:55 ID:DgwEYo15

>>384
実情報告キボン。

386 ：名無しでGO!：04/01/14 23:04 ID:xYj9/uUV

>>385
いや、神戸地下鉄は全国一の雌車路線だから。
ＪＲ・神戸高速等の代替交通手段がない地域に住めと。
こやつは終日・毎日３６５日雌車。神戸空港建設促進のため雌車は走るｗ

387 ：成城在住広島県民：04/01/14 23:26 ID:it8oZZVn

邪魔だよ。カコミ乗車しようとしたら雌車だったりで大迷惑。
真ん中付近に作らないで、埼京線みたいに邪魔にならない両目に作れ！
中田市長頼む

388 ：名無しでGO!：04/01/14 23:52 ID:BnFtlHHj

>>387
必ずどっかの駅が、雌車が便利な位置になってしまうんだよ。
でも、不便な位置に雌車が止まる駅では、空スペースでＥＶ工事とかするんだよな。
もっとも、バリアフリー法違反な雌車なんて無いほうがいいんだよ。

389 ：353：04/01/15 00:51 ID:KIFcIQoF

>>377ほか

風邪で体調が悪いので、明日レスします。しばしお待ちを。。。

390 ：名無しでGO!：04/01/15 01:22 ID:Aeo/LAf1

丁度３０年前まであった中央線の女性専用車って、
乗車率のアンバランスが批判されて廃止になったんでしょ。
東京に住んでると大阪の実情は判りにくいけど、
もし女性専用車との乗車率のアンバランスが深刻だったら、
鉄道会社に苦情を入れた方がいいかもよ。

最も、俺的には、お客に言われる前に鉄道会社が気付けと言いたいが。

391 ：名無しでGO!：04/01/15 01:35 ID:RN7q7Wd8

鉄道会社にメール送ってもテンプレしか帰ってこない。
束だめぽ。

392 ：名無しでGO!：04/01/15 02:53 ID:18toF7Ls

粘着雌車厨また来たのか。相変わらず進歩ないな。みな鉄と同レベルの猿やな。

393 ：名無しでGO!：04/01/15 10:07 ID:e4TzirP6

西はここ数日遅れ多発。
まぁ雪の影響とは思うが。
で、謝罪の車内放送より、女性専
用車の案内する車掌に、マジで
苛立ちを覚えた。

394 ：名無しでGO!：04/01/15 10:28 ID:zjYFZDSC

>>393
そこまできたらさすがの女性車賛成派でも鶏冠に来ないはずは無いと思う。
乗客にとってトッププライオリティで知りたい情報は何かくらい普通に判れ。

395 ：名無しでGO!：04/01/15 20:08 ID:FXVuOHSj

>>390
環状線は酷いよ。あと、人から聞いた話だが、京阪もそうらしい。

396 ：名無しでGO!：04/01/15 21:27 ID:1Xqo4H65

もまいら鉄板らしいレスしる！以下、男女版のレスより

48 ：名無しさん　～君の性差～：04/01/14 23:37 ID:psVV8V51
女性専用は↓ﾄﾗ90000で決まり！ちんちん電車なんてもったいない！
http://www.kururin.jp/tsushin/tora9.htm

49 ：名無しさん　～君の性差～：04/01/14 23:42 ID:UKAg2r4b
>>48
鉄板に「市販の鉄道模型用雌車印を貨車に貼れ」
というレスがあったな。ピッタリだな。

一度、チンチン電車運行社局に雌車導入の是非を問い詰めてみてぇな。

50 ：名無しさん　～君の性差～：04/01/14 23:51 ID:psVV8V51
>>49
それｲｲww!!
雌車印張ってﾎﾋﾞｾﾝKATO(スレ違いごめん！)のﾎﾑﾍﾟで展示してもらうようにお願いするか！

397 ：396の続き：04/01/15 21:29 ID:1Xqo4H65

51 ：名無しさん　～君の性差～：04/01/15 00:01 ID:eVKkm0UJ
>>50
鉄板的レスだなｗ。鉄道模型で雌車を再現しているヲタってキモイな。
「国鉄型車にＪＲマークを貼る・貼らない」とは違うからな。

確か埼京線電車の製品に不要な雌車印が付属しているんだよな。
宣材写真に雌車映っているなんて前例が無いな。↓これ
http://www.katomodels.com/product/nmi/kato_train.shtml

ホントは鉄板の雌車スレでこんなレスしたいんだが、粘着雌車厨のせいか、スルーがちなんだよな。

53 ：名無しさん　～君の性差～：04/01/15 00:17 ID:MLrR/d4l
香具師らは雌車厨というよりは実車厨なのかもな。え？そんなことないって…！？？？

>>宣材写真に雌車映っているなんて前例が無いな。
言われるまで気づかなかったよ。天下の関○金○ともあろう会社が…呆…(ry

ま、何はともわれ勘違いオバカさん専用車両には貨車で十分よn♪
誰かもっとひどい家畜車両うpしてくんないかな

398 ：名無しでGO!：04/01/15 23:13 ID:QamCl1qE

>>388
埼京線の設定車両なんかは、専用車にでもしなければ、
ラッシュ時以外だれも乗らないだろ、っていうぐらいの糞車両だけどな。

池袋は比較的まともだが、
大崎、恵比寿、赤羽はホームの真ん中まで行かないと改札がないし、
大宮は乗り換えが不便。
渋谷、新宿、板橋は地獄。

399 ：名無しでGO!：04/01/16 19:09 ID:Duh313my

ここのスレで反対論を展開する香具師のほとんどは、女性専用車を必要としている
女性が多数いると言うのは承知の上だが、自分の立場から言えば「面倒くさい」「座
れなくなった」「放送がうるさくなった、もしくは鬱陶しい」「金払ってるのに一方
的に協力させられるのは何だ」ということだと思う。
実際、普段電車に乗らない時は賛成していたが、一旦設定された列車に乗ると上記の
理由で反対し始めた人もいる。「電車と言うのはどこにでも好きなところに乗れるべ
きだ」と言って。

400 ：353＝360：04/01/16 23:14 ID:lPrT6T9E

遅くなってすまんな。353=360だ。

>>377
>ありゃりゃ、主観的証明責任の考え方のわからんエセ議論ヲタが出てきちゃったね。

証明責任っていうのは、事実を立証するときの話だろう？
ある主張が正しいかどうかの話をしているときに、人格を否定してどうすんだって言っているのに、
そのときに証明責任の話を持ち出してくるとは何を考えているんだ？？
あんたできの悪い法学部生か？←これは人格攻撃でなく、関係のないものを持ち出してきて
通ぶっていることを批判しているので、誤解なきようにな。

>外国人・・・ﾌﾟｯ
>普通の日本人にすら話を通じさせてないのに・・・（ｗ

欧米人や中国人はもっとロジックで話すって言いたいんだよ。
ディベートで相手の主張自体に反論せずに人格攻撃に走るというのは、
自ら負けを認めているに等しい。

401 ：名無しでGO!：04/01/16 23:22 ID:lPrT6T9E

>>379-380

「他に有効な対策がない」といいながら、すぐ下で対策を書く君の矛盾ぶりには頭を抱えたくなるばかりだ。。。

＞つーか反対厨は、痴漢対策の代案をひとつでも出してごらん？

本来は列車の増発・増結で混雑を軽減して対応すべき問題だ。
これが大前提であることは前にも書いたが？

あとは君に先に書かれてしまったが、痴漢の厳罰化や公共交通機関の利用禁止も
大いに有効だと思う。
また、車内に監視カメラを設置するだけでも大分違うと思う。
死角を無くすことはできないだろうが、女性は死角の部分に追い込まれないように気をつければいいわけだ。
あと別の人が書いていたが、車内に痴漢の検挙数などを貼り出す。
俺はこれに加えて、痴漢の顔写真を各駅や車内に晒してもいいかと思う。
さらに一部で実現されているが、警報ブザーの貸し出しや、それをより発展させて駅員や鉄道警察にすぐに連絡できる
無線機や警報機を貸し出すのもいいだろう。

402 ：353＝360：04/01/16 23:26 ID:lPrT6T9E

>>379-380

ただし、多数の痴漢冤罪事件が発生している中で、被害者側証言を一層重視するとは笑止千万。

あと>>401も俺な。ハンドルが消えてしまった。

403 ：353＝360：04/01/16 23:31 ID:lPrT6T9E

そしてさらに、どうしても専用車を作るなら、路線によっては丸々一両は必要ないはず。
区間や時間帯も最小限にすべき。
今のようにとりあえず分かりやすいから始発からの設定にしておくかなどという態度は
絶対に反対。そしてできるだけ男性客に不便にならない車両を選ぶこと。

あくまでも緊急避難的措置であると鉄道会社に認識してもらいたい。

404 ：353＝360：04/01/16 23:34 ID:lPrT6T9E

>>399
>女性専用車を必要としている女性が多数いると言うのは承知の上だが

いや、私の知る限りのいくつかの路線では、どう見ても　

女性専用車に乗っている女性＜＜＜一般車に乗っている女性　が現状。

逆だったらここまでは怒らなかった。

405 ：名無しでGO!：04/01/16 23:37 ID:98RgEO47

>>401
>また、車内に監視カメラを設置するだけでも大分違うと思う

監視カメラは痴漢だけではなく車内暴力にも効果がある罠
泥酔客に車掌が暴力を振るわれるって問題になっているのだろ>鉄道会社
証拠になるから容赦なく訴えてやれ

406 ：名無しでGO!：04/01/17 00:17 ID:eqskA32Y

>>396-367
みたく鉄板らしいレスないね。

407 ：名無しでGO!：04/01/17 16:13 ID:PzwFtUdm

>>405
カメラ、混雑時には死角が多いから痴漢に対しては実効力ないだろうなぁ。

>>406
相互乗り入れ、ってことで(w

408 ：名無しでGO!：04/01/17 21:28 ID:uWXOknPo

▼キチガイ鉄道ヲタク▼
　　　彡川川川鉄●道ﾐ～
ﾏﾝｶﾞ頭川川／　　＼｜～　ﾌﾟｩ～ﾝ　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　∥｜∥　◎---◎｜～　　ｸｻｲ　　　／女性専用車賛成厨すごいキモイ
　　川川∥　　　　3　　ヽ～　　　　　　＜女性専用車賛成厨の書いたレスは
　　川川　　　∴）д（∴）～　　　　　　　＼＊＊＊＊　削除　＊＊＊＊
　　川川　　　　　　～　/～　カタカタカタ　＼女性専用車賛成厨を徹底的に取り締まれ　
　　川川∥　　　　～　/∥　＿＿＿＿＿　　＼即刻アクセス禁止にせよ「荒らし、煽り、駄スレは
　川川川川＿＿＿／∥　 |　　|￣￣＼　＼　　＼完全放置」は女性専用車賛成厨を甘やかす悪法！
　　　／　　キモイ　＼＿＿|　分裂病　|￣￣|　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　/　　＼＿＿サイコ　　 |　　|　　　　|＿＿|　　
　　|　＼　　童貞　|つ　　　|＿_|＿＿／　／　　　
　 /　アホ￣￣　　|￣￣￣￣|　　〔￣￣〕

409 ：名無しでGO!：04/01/17 21:32 ID:/8PPRQSm

>>404
いや、必要としてる人は多くいるとおもうよ。
しかし、「めんどくさい」とかいう理由で利用せず、痴漢に遭ったら遭ったで男を突き出したら
終わり。という意識では。
無論、こんな状況では女性専用車は弊害の方が大きいのは明白だし、男は怒って当然。

410 ：名無しでGO!：04/01/17 21:44 ID:Cw8MSAmN

>>407
天井からもいくつか吊れば混雑時でもある程度有効なはず。

411 ：名無しでGO!：04/01/17 21:54 ID:/8PPRQSm

>>397
まだ果糖の埼京線はシールだから貼らないで捨ててしまえば終わりだが、蟻の京阪3000系は
ご丁寧に印刷済みの予感。

412 ：名無しでGO!：04/01/18 00:02 ID:RUiu+Bn2

>>410
痴漢だけでなく車内犯罪の抑止力にはなるわな。

413 ：名無しでGO!：04/01/18 02:15 ID:n4YkOONj

粘着雌車厨は荒らしか釣りだろ。　　　　　ずっと居座っている癖して過去スレを読んだとか言って別人のふりをする。
意図的に事実誤認をする。
関係あるようで関係のない話をし、ミスリードする。自由契約とかえせ議論ヲタとか。

414 ：名無しでGO!：04/01/18 02:22 ID:n4YkOONj

反論できなくなると、人格攻撃する。最初から煽ってくることも。
女性差別を認めても、男性差別を認めない。ダブルスタンダード。
ある話題に対してとんでもない話を展開する。女ストーカーの話から男のイメージ批判。
なんかもうみな鉄と話しているみたいだな。ｗｗｗ

415 ：名無しでGO!：04/01/18 02:27 ID:c66d5Ukc

>>413-414
そう言うアンタもああいったアフォにつきあえる位なんだから
立派な奇特人間だぞ。あの手の人種は何言っても無駄なんだから無視しなさい。

416 ：名無しでGO!：04/01/18 19:51 ID:/6xhrGCK

女性専用車両は安全ですか？
04.01.17 20:18:14 華子
http://www.yomiuri.co.jp/komachi/reader/2004011700124.htm
先日、電車に乗っていたら「誤りなさいよ」という怒鳴り声が聞こえてきました。
何事かなと思って、声のする方見ると30前後の女性と20前後の女性が服をつかみ合っていました。
原因はわかりませんが、ラッシュ時と事故で電車が遅れていたため、車内は混雑状態でしたので、足を踏んだか押したんだと思います。
でも、女性専用車両で女性同士がつかみ合いの喧嘩をするなんて思いませんでした。
周りは騒ぎから離れようとして止める人はいませんでした。
二人の女性は次第に興奮して、ついには髪をつかんだり平手で殴り合いになりました。
私はすぐ近くだったので、怖くて震えていました。
駅に着くと二人はホームへ出て取っ組み合いを続けていましたが、駅員さんが来て止めました。
安心するために女性専用車両に乗っていたのですが、こんな事があるなら、電車通勤がいやになります。

>恐怖の雌者。多くの男性と普通の女性を不幸にする女性専用車両。

417 ：名無しでGO!：04/01/18 20:44 ID:EzLeIUvV

「女性専用車両」に女性社員を添乗させます。
快適な車内環境を、女性のお客様にはご提供いたします。

418 ：名無しでGO!：04/01/18 21:33 ID:AahRi/w+

日曜の昼間から賛成派たたきに精を出してるのか。これでは反対派はモテないから女性に有利な事を否定したがってるとしか思われないだろうな。普通の人から見れば。
まあ、そうでないなら今頃女性車両なぞ無くなってるはずだもんな。現実にはまだ存在してるから、いかに反対派に人望も影響力もないということ。

419 ：成城在住広島県民：04/01/18 22:08 ID:9255ZonB

雌車反対な理由は単純に関西や横浜のは邪魔だから。
埼京線や京王の雌車は邪魔にならないか、分かり易い位置にあるから良いけど。
雌車賛成の男は自分の女とかが痴漢にあわなくて済むからとからしいが、
鉄道会社なんかに頼らないで女をラッシュに曝さないで済む身分にしてあげるのが男の甲斐性ではなかい。
自分結婚していますが、もちろん主婦にしてあげたから痴漢の心配はほとんど無い。
よって個人的には雌車は不要。
気が向いた車両に自由に乗れない関西や横浜に住んでいなくてよかった。

420 ：名無しでGO!：04/01/18 22:18 ID:y17y6Ueu

人格攻撃でもなんでもなくて、事実の指摘なんだが、

女性専用車両ごときに血眼になって反対してる奴の共通点って
・オタクっぽいかオタクそのもの（ただし、オタクだからといって悪いわけではないとは思う）
・女性とまともにしゃべったことがない（女性の利益は自分の不利益と考える癖がある）
・自己中心的だって
・友達が少ない
・女一人まともに説得できない
・行動力がない、口だけうるさい（常にいる、文句ばかり多いが協調性がなく行動力がない
奴。小学生的な精神年齢）

反対派のことは別に悪く思わないよ。
ただ、反対派って女性に鬱屈した反感を抱いているようだから、よく巷である
女子中学生に切りつけるとか、そういったタイプの陰湿な事件を犯す奴がそうい
うタイプなんだろうなと思う。

421 ：名無しでGO!：04/01/18 22:32 ID:VevAeWtB

>>411
Ｂトレインの京阪８０００は「あれ」印刷済みではないぞ。

422 ：成城在住広島県民：04/01/18 22:36 ID:9255ZonB

>>420
自己中ってのは当たっているが後は外れだな。
では真似して事実の羅列をしますが、
420さんは僕より
年収が少ない
学歴が低い
妻・恋人の容姿・家柄・知性・教養・学歴が低い
住んでいる場所がダサい
食べている物が安い
420さんのことは悪く思わないよ。ただ事実を書いただけ。

女に対してごとごと言っている相手にはあなたの意見通用しましょうが、
僕は単純に利便性が落ちたのが不満なんだな。
東海道のグリーン車みたいに特別料金取っているならしょうがないけど、

423 ：名無しでGO!：04/01/18 23:37 ID:n4YkOONj

粘着雌車厨、人格攻撃できないらか妙な文章になってるな。ｗ反対派をおたくかおたくっぽいとか決めつけながらおたくだから悪いわけではないと言っている。何がいいたいんだ？

424 ：名無しでGO!：04/01/18 23:38 ID:0gmTRo5r

425 ：名無しでGO!：04/01/18 23:51 ID:n4YkOONj

なんか気づいたら、雌車厨が3匹に増えちまったZE。勘弁してyo。くだらないAA貼ってるバカは荒らしだろうけど。

426 ：名無しでGO!：04/01/19 00:10 ID:x0yFx2bW

雌車厨は女性を説得できるみたいだから一般車にいる女を説得して雌車に移動させて雌車の利用率上げて見ろよ。

427 ：名無しでGO!：04/01/19 00:14 ID:WANEzG//

>>420のカキコに照らし合わせてみる…アホらしいが（ｗ
・オタクっぽいかオタクそのもの→鉄も好きだが野球、クラシック音楽も好き（半分ヲタ）ですが？
・女性とまともにしゃべったことがない→結婚してますが？
・女性の利益は自分の不利益と考える癖→そんな考えを抱いたこと自体皆無
・自己中心的→少なくとも周りからは協調性があるねと言われる
・友達が少ない→薄っぺらい上辺だけの友人関係より、濃くて深い友人関係の方が良いと思う
・女一人まともに説得できない→説得する必然的理由が見当たらない
・行動力がない、口だけうるさい→活発ですがTPOに合わせた言動を心掛けている。

428 ：成城在住広島県人：04/01/19 00:19 ID:Qf6YGSzt

>>427
おっ、僕も野球・クラシック好きだよ。

429 ：名無しでGO!：04/01/19 00:24 ID:WANEzG//

ま、ヲタ度満載な鉄道総合板に来ている時点でヲタを貶す資格がないと思うが。
＞事実の指摘なんだが
何ら証明されていない、己の想像でしかない事象を事実と判断するのには笑止千万。
正直「事実を証明する」という行動は、想像もつかないほどの労力を必要とするわけだ。
法律に長けていると言っていた割にはかなり貧弱な思考なのね。
とりあえず人格攻撃ではなくちゃんとした反論をする責任がID:y17y6Ueuがある。

それが出来なければ贔屓目で判断されても賛成派が不利という状況も変わらず、逆に反対派の正当性を際立たせるだけになる。
ま、既に論理破綻している時点で厳しいと思うが（藁

430 ：名無しでGO!：04/01/19 01:01 ID:Wsa87o8L

東京の大手鉄道会社（営団・都営含む）が消極的なところをみると、
結局、頭打ちの鉄道各社が営業に繋がりそうだからやっているんであって
好き好んで、というか真に女性客のために女性専用車を導入しているようには見えないが。

京王はもともとイメージ戦略に熱心だから導入したのだろう。
都営も石原が辞めたら、大赤字で、客も少なく、相互乗り入れのない大江戸線に導入されるかも。

431 ：名無しでGO!：04/01/19 01:15 ID:WANEzG//

>>430
そ、一種の営業施策として専用車設定が使われている訳。
関西では後発組の阪神が「女性向けのサービス（商品）」として専用車の設定を行った。
ただ現状では最低限度の設定に留まっているけどね。

432 ：名無しでGO!：04/01/19 10:54 ID:t7DWFaDO

谷町線、利用率低すぎ。短い編成なのに。
女性客が少ないのではなくて、専用車を利用する女性客が少ない。
混んでる一般車内で女が座っていて、車内放送で女性専用車へのご理解とご協力
なんて放送聞かされて、イライラ度倍増。

433 ：名無しでGO!：04/01/19 21:02 ID:xJARFktg

女性専用バスを導入した京都交通会社更生法申請
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040119-00000020-kyt-l26

結局は痴漢対策でもなんでもなく、女性客獲得のための収益upを
狙っただけということが証明されたな(w
ま、ざまみろだよ。

434 ：名無しでGO!：04/01/19 22:51 ID:p11wcd+U

>>433
潰れろ！と思ってたが本当に潰れるかぁ、こりゃ愉快だ！！
次は神戸市交通局だな！！

435 ：434：04/01/19 23:09 ID:p11wcd+U

今まで、雌ハズ走らす糞会社はピンクに茶帯の京都パスだと思っていた・・・正直、スマンかった＞京都ハズ

436 ：名無しでGO!：04/01/20 19:22 ID:nDkGbHK4

女性だけの空間では、女性による女性への暴力犯罪が起こるという主張のほうも立証されたな。
↓
駅トイレで女が刃物強盗、無職女性から１７万円奪う

１９日午後６時１０分ごろ、千葉県市川市富浜の営団地下鉄東西線妙典駅構内の女子トイレの個室に、同市塩浜の
無職女性（６３）が入ったところ、中に隠れていた白いマスクの女が「金が欲しい。金を出すのがいいのか、
刺されるのがいいのか」と言って、刃渡り３０センチほどの包丁を突きつけた。

　女は女性の背後について一緒に改札を出たあと、タクシーに乗せ、約３キロ離れた銀行キャッシュコーナーまで
連れて行った。女は、女性に現金１５万円をおろさせたうえ、女性の財布にあった２万円も奪って逃げた。
女性はトイレで脅された際に右手に軽いけがをした。駅には大勢の乗客がいたが、タクシー運転手も含め、
不審に思った人はいなかったという。

　行徳署で強盗傷害事件として捜査している。女は３０歳くらいで、身長１メートル５５―６０。黒いコート姿で、
黒く長い髪を後ろで束ねていた。女は突き付けた包丁のほかに、もう１本包丁を持っていたという。（読売新聞）
[1月19日23時33分更新]

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040119-00000215-yom-soci

437 ：名無しでGO!：04/01/20 19:24 ID:Wg92kQ3U

♀バスで有名な京都交通が倒産とはコレ愉快な。

438 ：名無しでGO!：04/01/21 03:30 ID:P+wZmLJc

>>420人格攻撃よりイメージ批判と言った方がよかったか。関係ない話を持ち出して結びつけているしね。椰子は推測を事実と言っている。これでは曖昧な事柄でも～べきですと言ってしまうみな鉄と同レベルだな。

439 ：名無しでGO!：04/01/21 19:08 ID:gRpTKDTv

エモやん、がんがれ！！

・・・ブサエ、雌車が自分の手柄だって吹聴してるとかしてないか？

440 ：名無しでGO!：04/01/22 01:39 ID:Cw8Ozqsc

今度の大阪府知事選、牝車反対派はエモに投票する椰子が多そう。

441 ：名無しでGO!：04/01/22 22:26 ID:yZ24SGuL

多そう、っていうかそうしてもらわんと(w

442 ：名無しでGO!：04/01/23 01:00 ID:p11kmytF

雌車を取り巻く疑惑

1.公明党が雌車を後押ししている噂

犬作がレイプしたとして信者に訴えられている。自分の雑誌でも火消しに必死になっている。雌車導入は犬作自身のイメージアップのためか？

443 ：名無しでGO!：04/01/23 01:08 ID:p11kmytF

2.大交がなぜ今さら必死コいて雌車を乱拡しているのか？

大交のホムペを見ると新深江あたりから新鮮を作る予定があることがわかる。国交省から資金をもらうため雌車を乱拡している可能性が極めてたかい。

444 ：名無しでGO!：04/01/23 09:27 ID:3LDgNg2p

>>443
新線のために旧線利用者に負担をかけるという昔からの構造、
そろそろいいかげんにしてほしい。＞市交

それから国交省も大臣が変わったんだから、方針転換してくれたらいいのに。

445 ：名無しでGO!：04/01/23 22:30 ID:o8m41mh5

>>443
新鮮と言えば北興方面も計画あるな。その実現には雌車が必要と言う理論か。
そら雌車体広告で儲けるしかない罠。

他社のＯ型事業もまとめれば、

酉…大阪外環状線
ｷﾃｨＱ…伊丹空港存続
阪ネ申…西大阪線延伸
近金矢…京阪奈新線建設
軽犯…中ノ島新線建設
難解…関西空港２期工事
大阪死交…地下鉄８号線・北港テクノポート線等建設
ネ申戸死交…神戸空港建設
名古屋死交…地下鉄環状線建設

コレくらいは出るんだが。

446 ：名無しでGO!：04/01/24 10:23 ID:pyU6p0Kb

>>445京都思考は東西線末端部延伸があるな。

447 ：名無しでGO!：04/01/24 12:10 ID:hWGnzIKd

>>440
2月1日と言えばみなとみらい線開業日だ。
早いとこ不在者投票行かねば。

448 ：名無しでGO!：04/01/25 00:02 ID:adhVA/3M

>>446
京都思考には雌車導入の壁「他社線との直通運転」があるから。
（北急・北神急行は延伸部とみなす）

449 ：名無しでGO!：04/01/25 14:17 ID:C2uchT1O

神戸市は論外ＤＱＮとしても、あとの関西大手５社＋大市交＋しＲ酉っ
て、結局大阪府が絡んでいると見てもいいのか？

450 ：名無しでGO!：04/01/25 19:43 ID:Xv2dnSCO

痴漢の大半が男だからまとめて排除しちゃえ♪＝ﾋﾟｯｷﾝｸﾞ犯の大半が中国人だから在日中国人は全員国外追放しちゃえ☆＝黒人は匂うし、獣みたいに乱暴だからこの店は白人専用にしちゃえ★

451 ：名無しでGO!：04/01/25 21:24 ID:C2uchT1O

>>450
なかなか良い視点だと思う。

452 ：名無しでGO!：04/01/26 19:43 ID:bibe2rv4

このスレでは勇者！？ネ申！？

痴漢が線路内を逃走、３千人の足乱れる　神戸市営地下鉄
ttp://www.asahi.com/national/update/0126/016.html

453 ：名無しでGO!：04/01/26 20:55 ID:o6Yfy2u1

>>449
神戸市は空港対策の雌車だからな、論外ＤＱＮでよい。
>>452
ワザワザ雌車でするなよと思った。
「空いていて痴漢に間違われずに済む」と雌車に乗る男性が迷惑だからな。

454 ：名無しでGO!：04/01/26 21:47 ID:kq4H4YoX

>>452
単なるヴァカでしょ。

その代わり、女性専用車が痴漢対策に全く役に立たないと言う
良い教訓にはなったでしょう。
女性専用車のお題目が「痴漢対策」であった以上、
今となっては女性専用車の存在価値はゼロに等しい。

455 ：名無しでGO!：04/01/26 21:53 ID:PchQNkWl

>>452

>須磨署の調べでは、男は２０～３０歳ぐらいで、身長１７０～１７５センチ。短髪で黒のコートを着ていたという。

つーか、特徴なさ杉。１編成に何十人単位でいると思われ。

456 ：名無しでGO!：04/01/26 22:07 ID:+jqw/LpX

ここでいろいろ言われてるが、太田房江なんて女性専用車への影響以前にだめだよ。あんなただ中央から送り込まれただけの官僚天下り。
もしかして財政赤字の大阪府にとどめを刺させて大阪府自体を国の管理下に置こうという魂胆かも知れない。ノック辞職から実におかしい。

457 ：名無しでGO!：04/01/26 22:14 ID:3fB+hFNI

>>454
というか、逆に男がいれば捕まえることができたような気がする。
おそらく騒ぐばかりで何もできなかったと思う。

始めから痴漢をするために乗り込んできた人には
女性専用車は効果ないよ。
男性より体力面で劣る女性ばかりなんだから。

458 ：名無しでGO!：04/01/26 22:42 ID:MD2AaTll

>>452
つーか、俺達は痴漢を支持してるわけじゃないというに！
何度言ったら分かるんだ。（＾＾；

459 ：名無しでGO!：04/01/26 23:38 ID:kq4H4YoX

>>457
そう言えば逃げられたんだっけ。
そのまんま逃げ切られてジエンドかな？

460 ：名無しでGO!：04/01/26 23:46 ID:i8ocZq2p

>>456　大阪弁もろくすっぽ喋れないのに大阪府の知事をやっていること自体(ry
夫が大阪在住のＳ学会員というだけ。広島県出身で学生時代は愛知県～東京都、
東北地方勤務を経て岡山県副知事、そして大阪府知事。節操ないじゃん！

461 ：名無しでGO!：04/01/27 09:03 ID:EgyBSkjz

女性優先タクシーフジで特集。女性優先タクシーに職員割きまくり。
一般の乗り場に男性が一番目女性が二番目に並んでて女性優先乗り場には人がおらず
女性優先乗り場に女性優先タクシーが来て女性のかたはどうぞだと。舐めてんのか？

462 ：名無しでGO!：04/01/27 19:29 ID:clt82P5V

タクシーの次はチンチン電車に雌車つくれ！

463 ：名無しでGO!：04/01/27 20:36 ID:1amc5Xxp

>>452
ＤＱＮが出て当然。
国鉄みたいな長い編成ならともかく
たった６両で全線終日実施なんていう馬鹿げた事しやがるからだ。
似非フェミニスト雪村新之助死ね

464 ：名無しでGO!：04/01/27 21:30 ID:0/NBamko

フェミ集団の中には、
埼京線や京王線、京阪特急や西鉄のように、最後尾が女性専用車の列車は、車掌を女性にしてという要望をだしているのがいるらしい。
理由は、男性の車掌だと車内でリラックスできないからだと。

465 ：名無しでGO!：04/01/27 21:39 ID:gmrOxCXt

NARUは女性専用車反対みたいだね。
--------------------------------------------------------------------------------
1. ＮＡＲＵ（管理者）> 12/1 15:00
いや～（Ｕ－Ｕ；）、女性専用車が増えるのは非常に僕としてもつらいんですけれども、
こればっかりはどうにかするべきですね。なんてったって男性差別ですからね。女性が
自己中心的になりすぎてて男のいうことを聞く日本の社会の風習のいいところのルール
を守らない女性が増えて難しいですね。（Ｕ－Ｕ；）【僕もついうっかり女性によろ
けて手や顔を女の子の体につっこましちゃったりしたこともありますから・・・。（Ｕ－Ｕ；）
ちゃんと謝罪しておいたけれどね。】これは故意にやるわけではないですからね。（；－；）
たまたまそのときにうっかりやってしまうことが悪く広められてしまう状態ですのでね。（；－；）
女の子におさわりするのはもちろんいけないことです。しかし、列車のゆれたり軌道状態でこれば
かりは各鉄チャンのモラルと注意力に頼らざるをえないのでそれは理解してください。

466 ：名無しでGO!：04/01/27 21:57 ID:xd1aU5Z3

>>452
こいつこそ、とっつかまえてみて動機を聞き出したいものだ。

神戸新聞によると、「液体のようなもの」をかけたとのこと。
わいせつ行為とは書いてないね。
あと、「非常用はしごを使って逃走」したそうだ。

467 ：名無しでGO!：04/01/27 22:26 ID:gmrOxCXt

反対派って、ＮＡＲＵみたいな奴が多いんだろうな・・・

468 ：名無しでGO!：04/01/27 22:39 ID:WlVQvJao

>>467
ちなみに、大和路板でかつて貴花田は「阪和・大和路線にも拡大すべき」とデムパ飛ばしていた。
鉄ヲタで賛成・拡大を主張する奴は貴花田みたいな思考回路の奴が多いんだろうな。

469 ：名無しでGO!：04/01/27 22:47 ID:rfvoJzMH

>>464
終日遮光幕ｗ

470 ：名無しでGO!：04/01/28 01:35 ID:V/E8F3HR

1. ＮＡＲＵ（管理者）> 12/1 15:00
いや～（Ｕ－Ｕ；）、女性専用車が増えるのは非常に僕としてもつらいんですけれども、
こればっかりはどうにかするべきですね。なんてったって男性差別ですからね。女性が
自己中心的になりすぎてて男のいうことを聞く日本の社会の風習のいいところのルール
を守らない女性が増えて難しいですね。（Ｕ－Ｕ；）【僕もついうっかり女性によろ
けて手や顔を女の子の体につっこましちゃったりしたこともありますから・・・。（Ｕ－Ｕ；）
ちゃんと謝罪しておいたけれどね。】
--------------------------------------------------------------------------------
つーか、痴漢したいから女性専用車反対かよｗ
最低だな

471 ：名無しでGO!：04/01/28 02:12 ID:V/E8F3HR

http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1073210159/158

472 ：名無しでGO!：04/01/28 09:30 ID:Z9hqd7KE

> 手や顔を女の子の体につっこましちゃったりしたこともありますから・・・。（Ｕ－Ｕ；）
>ちゃんと謝罪しておいたけれどね。】

おいおい、痴漢っていうよりわいせつ魔じゃんかこれ。
ＮＡＲＵよ・・・

473 ：名無しでGO!：04/01/28 17:50 ID:B+164zp8

>>464
キチガイだな。車掌が痴漢すると思ってんのかな？それも乗務中に。

474 ：名無しでGO!：04/01/28 17:53 ID:B+164zp8

>>470　>>472
「うっかりよろけて」って書いてあるだろう？君ら文盲か？

475 ：名無しでGO!：04/01/28 18:07 ID:/FtfSLJo

>>474
「ＮＡＲＵ」って書いてあるだろう？初心者のリアル厨か？

476 ：名無しでGO!：04/01/28 18:41 ID:ebmPGjJP

>>474
ならば雌車はワム８に。これなら無問題。

477 ：476：04/01/28 18:42 ID:ebmPGjJP

あ、レス先間違えた。
474でなくて>>464だわ。

478 ：名無しでGO!：04/01/28 19:11 ID:wERcmFdC

>>476
グッジョブ！！！
・・・つーか有蓋車は勿体無い。トキ２５０００で充分。

479 ：名無しでGO!：04/01/28 22:14 ID:ChRe2xUA

>>47

ウ

480 ：名無しでGO!：04/01/28 22:33 ID:sfTzvj52

>>468
キモい鉄ヲタに限って、雌車忠誠心が高い

140 ：名無しでGO! ：04/01/26 20:52 ID:uKoPZgs/
キモい鉄ヲタほど女車忠誠心が高い

141 ：名無しでGO! ：04/01/26 22:11 ID:+jqw/LpX
>>140
まさにそうだよ。
奴らは何でもいいから変化があると喜ぶ。そして否定されたら怒る。
一般人は自分の乗る車両の位置次第でうざがってるか気にしてないかのどっちか。

481 ：名無しでGO!：04/01/28 22:41 ID:V/E8F3HR

　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　|　ttp://www.ktv.ne.jp/~jr-naru/ ←女性専用車に反対する人のスレ
　|　ttp://maebashi.cool.ne.jp/railcameraman-naru-kiryu/ 　←女性専用車に反対する人のための掲示板
　|　http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1019526599/　女性専用車に徹底的に反対するスレ
　＼＿＿　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　Ｖ
　　ノノ）　ミ　　　　　　　　　|￣￣￣￣|
　　∥ ／　＼|　　　　　　＿|＿＿＿＿|＿
　ｃ| ─◎-◎　　　　　　　　 /ノ/ ノノ＼ヽ　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　（∵）# ３ #）　　　　　　　　 |(|∩　 ∩　| )|　＜ｳｳｳｩ。ﾄﾞﾋﾞｭｩ！！。ﾊｧﾊｧむなしい」（ｘ－ｘ）<ﾘｱﾙふたりえっちしたいよ！！。
　　 .＼　　　ノ　　　　　　　　　从　▽　　ﾉ从　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　／⌒　　　 ⌒＼　　　　　　　　 i￣(V)￣＼
　|駿|　NARU |＼￣)⊃ 　　　　ﾊ　　o　 / ヽヽ
　|　 |　　　　　| 　￣　　　　　 (_|　　o 　＼(__)
　桐生市在住のN様　　　　美奈子嬢（みなと鉄道勤務？）

482 ：名無しでGO!：04/01/28 23:05 ID:OjARV+9v

めす

483 ：名無しでGO!：04/01/29 01:08 ID:hE+jbJeU

>>445
＞ｷﾃｨＱ…伊丹空港存続
伊丹空港ならJRの方が連絡線建設検討等で比較的熱心な立場だと思われ。
伊丹前後で分岐を作り地下線でとかいう青写真。
阪急は出資している大阪モノレールが空港接続という大義名分があるのでこれ以上の肩入れはないと思う。
しかも存続は周囲の自治体が熱心で阪急の姿勢はさほどではない。

484 ：名無しでGO!：04/01/29 04:33 ID:O7V/0sL8

>>473男がいないと堂々マナー違反ができるが本音だろ。ｗ

>>483高槻のプロ市民がいるからか？あの沿線は辻本、潜伏していた赤軍派など赤ネタ満載。

485 ：ＱっＱっＱっＱっＱっ：04/01/29 07:39 ID:yqyZG3Dp

だいたい、女性の権利、なんて主張してるヤシって、デブスが多い！田島大先生を見ればよくわかる！女性専用車じゃなくて、デブス専用車に汁！つかう車両は、家畜運搬車！

486 ：名無しでGO!：04/01/29 08:15 ID:Y/KYBE/k

>男がいないと堂々マナー違反ができるが本音

反対派って、そういう女しか見たことないのか・・・
そういう女はいずれにせよモテんから、俺なんかの相手する範疇にないんだよな・・・

もてない男に限って、そういう女にまで対象を広げざるを得ないんだろうけど、
気の毒だよな。
ま、実際、モテん男は、ババヌキのババみたいな女しか付かないのが一般的な
傾向だわな。それでも女と付き合いたいんだろうけど。

487 ：名無しでGO!：04/01/29 08:17 ID:Y/KYBE/k

>女性の権利、なんて主張してるヤシって、デブスが多い！

実際どうなんだろうねえ。わからんけど、

このスレで「女性専用車は男性差別！」なんていってる奴は、つまり
男性の権利を主張してるんでしょ？
そういう奴にこそ、デブモヤシオタが多いことは間違いなさそうですね。

488 ：名無しでGO!：04/01/29 17:36 ID:m3cWLXxn

御堂筋線駅の雌車印が随分禿ているね。

489 ：名無しでGO!：04/01/29 17:41 ID:m3cWLXxn

あとコレもどうかと思うな。

★運転士がトイレに行って電車に乗り遅れ、運転打ち切り

・２８日午前６時ごろ、奈良市のＪＲ奈良駅で、同駅発新三田行き快速電車に
　同乗する予定の運転士が乗り遅れたため、電車は次の木津駅（京都府
　木津町）で運転を打ち切った。計

　２本が運休、約５０人に影響した。ＪＲ西日本によると、運転士は木津―
　京橋駅間の運転を担当する予定だったが、「急にトイレに行きたくなり、
　間に合わなかった」と話しているという。

　http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040128-00000505-yom-soci

こんなことされちゃ、雌車どころじゃねぇよ、雌車に乗り込め。

490 ：ＱっＱっＱっＱっＱっ：04/01/29 18:03 ID:yqyZG3Dp

>>487
女性はすばらしぃよ！
しかし、田島のババ～をはじめあいつらは、女性上位論を唱えてるから、むかつくだけだ！
しかし、おりは、女性専用車は賛成、痴漢に間違いられるよりはＥ罠～！

491 ：名無しでGO!：04/01/29 18:04 ID:kRvxtxTq

この運転士は明日から教育か。

492 ：名無しでGO!：04/01/29 18:50 ID:m3cWLXxn

>>490
胴衣。
空いている女性占用車に乗ってると、痴漢に間違れられないからな。

493 ：名無しでGO!：04/01/29 19:32 ID:uxJVVKKi

>>480
付け加えさせてもらうと、放送も非鉄に不評。
地下鉄でビリビリに破られたポスターが評判の度合いを物語ってるがw

494 ：名無し：04/01/29 21:12 ID:pYubHVgU

>>493
御堂筋線では朝ラッシュ時、発車間際になるとホームの駅員が空いている
扉からご乗車くださいって言っているので専用車の扉が空いていれば乗れる
ってことですね。座っている時は、女が来ても詰めようとはしなくなったよ。
もちろん男が座ってくる時は詰めるけどね。

495 ：名無しでGO!：04/01/29 23:14 ID:FOrAo9Xm

>>480
そうか！執拗に反対派の人格攻撃を続けている賛成厨は、
自分がいつも言われていることを、反対派にぶつけているだけだったのか！ｗ

496 ：名無しでGO!：04/01/29 23:54 ID:rdalLeBg

＞座っている時は、女が来ても詰めようとはしなくなったよ。

そう言うのは嫌いだな。詰めるのはマナーでしょ。
そもそも総ての女性が悪い訳ではないのだから、
女性が来ても詰めないのは筋が通らない。
女性専用車の苦情は鉄道会社にキッパリ言った方が良い。

鉄道会社もいい加減見直せよな。

497 ：名無しでGO!：04/01/30 00:27 ID:gYX2cUo4

>>493　大阪市交の谷町線にも雌車が導入されたのは、太田フサエの人気取りか？
大阪市交でポスターが破られるぐらいなら、神戸市交だと爆破されるかも(ｶﾞｸﾌﾞﾙ)

498 ：名無しでGO!：04/01/30 03:00 ID:8BlyWw6T

>>486雌車板のみな鉄来たーー。マクドの雌占用空間が廃止になった理由を知らんのかね。

499 ：名無しでGO!：04/01/30 22:32 ID:d+3QjmSv

>>497
太田房江なんてあんな大阪潰しのために政府から送り込まれてる官僚。
女性専用車云々以前にだめ。
漏れはみなとみらい線開通のため、2月1日は大阪にいないが、ちゃんと不在者投票いったよ。

500 ：名無しでGO!：04/01/30 22:38 ID:XoQP9f90

>>499
俺は房江には入れないつもりだが、一つ聞きたいのは
政府が大阪をつぶして何の得があるかということなんだが。

501 ：名無しでGO!：04/01/30 22:50 ID:d+3QjmSv

>>500
財政再建団体に転落させて国による支配体制を強めたいとか、国としては気に食わない関西を
訳の分からない状態にして、国のお役人さんの大好きな東北地方の力を強めるとか･･･

502 ：名無しでGO!：04/01/30 22:50 ID:gYX2cUo4

政府の大阪潰し政策はつとに有名な話。国鉄改革しかり、メガバンク再編しかり、
関西空港しかり、大阪を骨抜きにしようとしているのは明らか。

503 ：名無しでGO!：04/01/30 22:52 ID:d+3QjmSv

>>502
だから、ノック知事になって府政が良い方向に動くと、セクハラをけしかけて辞任に
追い込むと。

504 ：500：04/01/30 23:02 ID:XoQP9f90

なるほど。

505 ：名無しでGO!：04/01/30 23:08 ID:XdvNqJQ0

何をすればいいか、答えは明白だな。

506 ：名無しでGO!：04/01/30 23:17 ID:SZ62LDuY

>>502
Ｕ○Ｊも・・・。○の中には何が入るのかな？

507 ：名無しでGO!：04/01/31 01:31 ID:VryZe9cw

>>506　東海道新幹線をJR西日本に持たせないためにJR東海を設立。
メガバンク再編によりみずほ、東京三菱、三井住友の本社は東京に、ＵＦＪは名古屋に。
再編前は住友と三和（地銀に転落した大和～りそなも）が大阪に本社を置いていた。
成田空港は国出資の公団だが、関西空港には民間活力とか言って地元負担を強要。
なんでも、大阪にカネを持たせると東京を転覆させられることを恐れているとかw

508 ：名無しでGO!：04/01/31 10:13 ID:pnGxA1Y8

>>494
酉の車掌も言ってるよ。♀車でウレシに注意されたら、
「空いた車両（ドア）に分かれて乗れと車掌が言うから」とでも言ってやろうよ。

509 ：名無しでGO!：04/01/31 10:24 ID:YfdGjtzV

ここで「～しようよ！」とオタがギャーギャー必死で言っても、
何一つ実行に移されず、社会においても何らの影響がない。

要するに、世の中に相手にされない鉄オタのガス抜きの場ということですか

510 ：名無しでGO!：04/01/31 10:28 ID:jDT/4DUx

>>507
○の中に入るのは、それだけじゃなさそうだけどな。

511 ：名無しでGO!：04/01/31 10:32 ID:coRgx4Ci

＞何一つ実行に移されず
酉の夕方♀車なら毎日乗ってるが。

鉄ヲタと雌車と言うと、みな鉄・ズンベロ・貴乃花等の
♀車忠誠心の高いキモ鉄ヲタが先に浮かぶんだけどな。

512 ：名無しでGO!：04/01/31 10:49 ID:YfdGjtzV

＞酉の夕方♀車なら毎日乗ってるが。

オエッ！あの、環状線で有名なキモデブさんですか？
何か職場で話題になってたよ。あそこまで落ちぶれたら人間おしまいだな、って。
すまんけど、NARUレベルの奴が反対派なんだな～と思ったよ。
実際そうなんだろうけど。

513 ：名無しでGO!：04/01/31 11:59 ID:nQ2YMOZY

>>512
どんな奴？

514 ：川口由希 ◆Yuki/im4ck ：04/01/31 12:37 ID:H4r0Rekn

>>509
それもそうだ。

515 ：名無しでGO!：04/01/31 14:52 ID:dmRA6uFQ

煽りのレベルが下がってきたな。

516 ：名無しでGO!：04/01/31 20:07 ID:coRgx4Ci

酉の夕方♀車なら環状線以外でも、毎日何人か男性乗ってるぞ。

>>515
♀車忠誠心の高いキモ鉄ヲタも必死だな。

517 ：名無しでGO!：04/01/31 21:55 ID:g5Be1I+v

例えば駅でたばこ吸ってる香具師なんか見るとめちゃくちゃ腹立つ性格だが、女性専
用車に乗ってるオッサンやカップルにだけは不思議と腹が立たないな。
それどころか、応援したくなる。
漏れは20時55分過ぎて終わりかけにでもならない限り(そうなると既に他にオッサンと
かも普通に乗ってるが)さすがに乗り込むなんてできないが。ただ、7の付く日に次が黄
緑と分かっていたら堂々と女性専用乗車口に並んでキモ番を陽動してやるが。奴等が怪
訝な顔でこっちを見た瞬間、「次の電車には女性専用車はありません」と駅員のアナウ
ンス･････　ﾌﾟ

518 ：名無しでGO!：04/01/31 22:26 ID:Gp1AK6LZ

>>517

413 名前：名無しでGO! 投稿日：04/01/18 02:15 n4YkOONj
粘着雌車厨は荒らしか釣りだろ。　　　　　ずっと居座っている癖して過去スレを読んだとか言って別人のふりをする。
意図的に事実誤認をする。
関係あるようで関係のない話をし、ミスリードする。自由契約とかえせ議論ヲタとか。

414 名前：名無しでGO! 投稿日：04/01/18 02:22 n4YkOONj
反論できなくなると、人格攻撃する。最初から煽ってくることも。
女性差別を認めても、男性差別を認めない。ダブルスタンダード。
ある話題に対してとんでもない話を展開する。女ストーカーの話から男のイメージ批判。
なんかもうみな鉄と話しているみたいだな。ｗｗｗ

415 名前：名無しでGO! 投稿日：04/01/18 02:27 c66d5Ukc
>>413-414
そう言うアンタもああいったアフォにつきあえる位なんだから
立派な奇特人間だぞ。あの手の人種は何言っても無駄なんだから無視しなさい。

519 ：518：04/01/31 22:27 ID:Gp1AK6LZ

宛先間違えました。

>>509ほかのID:YfdGjtzV へのレスでした。

520 ：名無しでGO!：04/01/31 22:30 ID:iQ+ONCVv

世の男性全員が雌車に反対しても全体の半分にしかならない。もともと厳しい戦いだ罠。

521 ：名無しでGO!：04/01/31 22:39 ID:Gp1AK6LZ

>>520
いや、女性の一部は味方だよ。

522 ：名無しでGO!：04/02/01 08:26 ID:8KeydJDL

>>521 例えば、モデルなどべっぴんな女の人は男の味方になりそう。実際田島陽子のようなフェミニストは女性に嫌われてるらしいし。

523 ：名無しでGO!：04/02/01 09:41 ID:0ay0iad0

逆もまた然り。男性全員も反対には回らない。
しかし、条件次第では反対が過半数を上回る可能性もあるよなぁ。痴漢対策を表に出してたら
難しいが、神戸市の終日雌車の実情をどう思うか？なんて質問だったらね。

524 ：名無しでGO!：04/02/01 11:15 ID:CEmG33Tk

＞＞509
＞ここで「～しようよ！」とオタがギャーギャー必死で言っても、
＞何一つ実行に移されず、社会においても何らの影響がない。
＞
＞
＞要するに、世の中に相手にされない鉄オタのガス抜きの場ということですか

ま、そやろな
ええんちゃう？こういうスレあっても。
ただ、勘違いしちゃったオタさんが頭の中で不満膨らまして
通り魔とかしなきゃいいんやけどね。

あと、「女性専用車に乗ろう！」って・・・マジキモ。
高速道路値上げ後に無理やり前の料金で料金所突破してるバカ団体と
同じだよね。

525 ：名無しでGO!：04/02/01 12:27 ID:TD+6tpwT

女性専用者のスレ大杉
まずはそこからなんとかしてくれ

526 ：名無しでGO!：04/02/01 13:40 ID:CiW4Xg12

>>509 >>512
鉄ヲタ批判をしときながら自ら鉄ヲタだといってるようなカキコをしている。開き直りか。

527 ：名無しでGO!：04/02/01 13:45 ID:pWfgdf95

（´ー`)y━･~~~まあ、俺は♀車突入なんてやったことないし、するつもりもない。

反対派だっていろんな考え方持ってるのよ。
十把一絡にするなとかわめいてたのは、どこの誰でしたか。

528 ：名無しでGO!：04/02/01 14:39 ID:pWfgdf95

うるぐすｷﾀｰ

529 ：名無しでGO!：04/02/01 14:40 ID:pWfgdf95

ごめん誤爆したわ。ウィンドウ開きまくってわけわかんなくなった。

530 ：名無しでGO!：04/02/01 20:57 ID:em1iWd79

ブサエ当選確実へ。
男性差別者がまたのさばりそうです。

531 ：名無しでGO!：04/02/01 22:17 ID:N8id4s4G

>>530
「当選させてもらった」感があるね。

加糖の埼京線２０５の製品を模型店で何度か見るが、
どの店も♀車印なんかはらねぇな。

532 ：名無しでGO!：04/02/02 00:51 ID:DXP/DbWb

>>531

先ほど関西でブサエがテレビに出ていたが、
「当選させてもらった」という傲慢さが顔に現われていて実に不愉快。

もうこうなったら実力行使しかないのでは。
「女性専用車に乗り込むオフ」をある程度以上の人数を集めて実行しませんか？

533 ：名無しでGO!：04/02/02 01:08 ID:T/+UwECS

>>532
今まさに、よみうりが特番組んでﾌﾞｻｴﾏﾝｾｰしてるよ。

>女性専用車に乗り込むオフ
なにか集まりをやるのは賛成だけど、乗り込むってのはちょっと感心できない
なあ。こういうことをやってると、♀車による不便さ、不快さを訴えても、
「結局乗り込んでるアンタには関係ないでしょ？」と返される恐れがある。
自分に非を作るような行動は危険。

534 ：名無しでGO!：04/02/02 01:12 ID:75sT1WTp

>>532
逆に江本とか梅田が見事当選していたら奴は江本のように潔い態度でテレビに出ていたのだろうか。
江本の言う通り、投票率低すぎ。漏れなんかみなとみらい線開通のため、不在者投票行ったのに。

535 ：名無しでGO!：04/02/02 02:22 ID:IN5n9yQ2

結局投票率が低いのは、学生運動が沈静化した以後、教育の中で政治に
関心を持たせないようにしたのが一因かと。これは自民党永久政権の
基礎になっている。

投票率が上がって一番困るのは自民党だし。

536 ：名無しでGO!：04/02/02 03:05 ID:ngVxd5n8

>>535スレ違いかもしれないが…
日本の場合、フランスやアメリカ等のように
デモクラシーが根付く課程に、｢革命｣が伴わなかったのが不幸だよな。

537 ：名無しでGO!：04/02/02 03:07 ID:xiByX/TS

>>535
いや、投票率が上がって一番困るのは、公明党と共産党。
自民党には「なんとなく現状肯定派」の票が入る。

538 ：名無しでGO!：04/02/02 03:08 ID:xiByX/TS

>>524
なんで通り魔をするんだ。（＾＾；　
いいかげんにしてくれ。

539 ：名無しでGO!：04/02/02 12:49 ID:w8c62ftC

彼女がいた頃「女性専用者があると安心だな～」
フラれた後　「女性専用者うぜぇ～」

こんな醜い自分の考えに気付いて鬱。

540 ：名無しでGO!：04/02/02 15:57 ID:k3Hwd34j

妻帯者でも女性専用車はウザイ。

541 ：これでどうだ！：04/02/02 18:04 ID:9eiLO2H7

>>1-540
おまいら！この手段は考えないのか？

アルカイダ(ry

542 ：名無しでGO!：04/02/02 18:11 ID:37MhvQZH

西日本JRバス＆JRバス関東　さらに雌バス導入
ttp://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/040130b.html

543 ：名無しでGO!：04/02/02 18:17 ID:ngVxd5n8

>>541貧ちゃんの残党に期待はしてはいるのだが…

544 ：名無しでGO!：04/02/02 18:39 ID:xiByX/TS

>>542
夜行バスは眠ってしまうので、さすがに雌バスがあってもいいだろう。

545 ：名無しでGO!：04/02/02 18:40 ID:xiByX/TS

>>543
確かに、イスラム教徒だけに女性優遇を変だと思うかもしれない。
となると、テロの標的になるのはもしかして雌車？

546 ：名無しでGO!：04/02/02 20:12 ID:T/+UwECS

今日は山崎駅で人身事故

「なお、本日は女性専用車を解除しております。男性のお客様、すべての車両をご利用ください」＠新大阪

547 ：名無しでGO!：04/02/02 20:32 ID:CmoEmbKp

　　　　　　　　　～女性専用車両中止のお知らせ～

国際テロ組織による、テロ事件発生の恐れがあるため、
当分の間、女性専用車両は中止いたします。ご理解とご協力をお願いします。

京王・近鉄・京阪・南海・阪急・阪神・西鉄・横浜市交通局・
名古屋市交通局・大阪市交通局・神戸市交通局・ＪＲ東日本・ＪＲ西日本

548 ：名無しでGO!：04/02/02 21:01 ID:ngVxd5n8

>>547おお、このコピぺ男女板♀車スレでよく見掛けたけど
鉄板で見るのは初めてだ。
貧ちゃんの残党or北野鋼索印に期待したい。

549 ：名無しでGO!：04/02/02 22:16 ID:1wA24+LP

おいらは東京人。
先月新大阪からＪＲ、神戸線とやらに乗ったが、電車は６両くらいしか繋いでないし、
座席も埋まる程度でがらがらじゃんか。
差別どうのこうの言う前に、雌車、意味ないじゃーん。

それよりも、民間主導社会関西において、珍しく行政が音頭を取って雌車導入とは、
何か訳アリか？

550 ：名無しでGO!：04/02/02 22:40 ID:A5nU9UzF

その訳についてあれこれ詮索してるのがこのスレでして・・・

551 ：名無しでGO!：04/02/02 22:47 ID:XgsRaw0y

>>549
ラッシュと反対方向になると空いているので、私も朝の大阪から遠ざかる列車と、
夕方の大阪に近づく列車の雌車は不要だと思っている。

552 ：名無しでGO!：04/02/02 22:48 ID:XgsRaw0y

>>548
いくら雌車とはいっても、人が殺されるのを期待するのはよくないよ。

553 ：名無しでGO!：04/02/02 23:42 ID:6CmUlXDZ

>>545
イスラム圏の鉄道に女性専用車が導入されるのは不自然ではないと思うが。

ただし，その名目は「分離」又は「隔離」だけど。

554 ：名無しでGO!：04/02/03 19:04 ID:nVFpxzO8

200X年　朝　京都駅にて

ただいま、列車爆発事件発生のため、JR京都線、琵琶湖線、湖西線の運転を見合わせております。
同様の理由で、阪急線、京阪線、学研都市線、大阪環状線、
大坂市営地下鉄御堂筋線・谷町線、近鉄奈良線なども運転を見合わせております。
大阪方面へお越しのお客様は、新幹線もしくは奈良線・大和路線をご利用願います。

555 ：名無しでGO!：04/02/03 19:27 ID:OlCtGBRg

>>554
新大阪・新神戸で降りても足止めだなｗ
マイカー・バスを使おうとしても、震災時の国道みたく停滞でうごかねぇぞ。

もしも、雌車同時多発テロが発生すると、
人身事故・車両故障みたいに東京や福岡も影響受けるんだろな。
まぁ横浜地下鉄・名古屋地下鉄・西鉄はテロ対象になんだろうが。

556 ：名無しでGO!：04/02/04 00:48 ID:FZvgaKlc

>>554
近鉄京都線からそのまま行ったら大阪・南大阪線もある。

557 ：名無しでGO!：04/02/05 09:12 ID:BA7innxY

「女性専用車両をなくす会」
http://www.hi-net.zaq.ne.jp/senyou_mondai/

只今、会員募集中！　当会ＨＰよりお気軽にメール下さい。
次回集会予定　２００４年３月２０日　（詳細は当会ＨＰにてお確かめ下さい。
質問のメールも受け付けております。）

普通の鉄ヲタなら参加してよいのでは？
雌車大好きなキモい鉄ヲタは参加禁止だろうけど。

558 ：名無しでGO!：04/02/05 22:39 ID:a8FM+be3

>>557
女性専用車に無理矢理乗ることを勧めること以外は正に正論だな。

559 ：名無しでGO!：04/02/06 18:09 ID:FSmqimRt

私が女性専用車両に反対する理由
http://www.yomiuri.co.jp/komachi/reader/2003112100140.htm

女性専用車両に対する効果的な抗議について
http://www.yomiuri.co.jp/komachi/reader/2004010400067.htm

フェミナチを監視する掲示板
http://www.azaq-net.com/bbs/bbs.cgi?tani6010

560 ：名無しでGO!：04/02/07 09:47 ID:kpIHN5Ml

女性専用車ごときを許容できない女々しい男は最低だと思うが。

561 ：名無しでGO!：04/02/07 12:04 ID:MXptF3Di

>>558
偶然乗った車両が、女性占用車でも移動しないけどね。
まぁ改札からクソ遠い占用車なんか、ワザワザ乗らねぇけどな。

562 ：名無しでGO!：04/02/07 12:36 ID:ysiEs5px

>>561
終了10分前なら普通に乗れるし、周りの女性客も「どうせ終わりだから」と思ってるのかして何とも思ってないみたい。こないだもたまたま乗ってしまったが、終了2分前で周りもおっさんだらけなのでそのままいた。
ただ、時間帯真っ只中に堂々と乗り込むのはやめといたほうがいい。

563 ：名無しでGO!：04/02/07 16:07 ID:/1U61r6n

みな鉄スレNARUスレでも暴れている粘着雌車厨がまた出てきたな。

564 ：名無しでGO!：04/02/07 16:35 ID:xs3ZLv/K

Ｂトレイン・京阪８０００系に雌車印が付いてなくてよかったよ。
それより、まともな優先席印がついていたよ。

>>562
朝ラッシュ時の都心方面行き「だけ」はやめといた方がいいと思う。
それ以外は、雌車番がいなければ乗車は余裕すぎるくらい。
>>563
股か。鉄板スレに粘着雌車厨が来ると、鉄板らしさが無くなるからな。
男女板と区別がつかなくなってしまうからウゼ。

565 ：名無しでGO!：04/02/07 16:40 ID:+5RxeXe3

おまいら、ロシアの真似はするなよ・・・

566 ：名無しでGO!：04/02/07 18:13 ID:wniHLXwb

モスクワの地下鉄で爆弾テロ、３９人死亡
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040206-00000115-yom-int
　【モスクワ＝五十嵐弘一】モスクワ南東部を走る地下鉄内で６日午前８時４０分（日本時間同日午後２時４０分）ごろ、テロと見られる爆発が発生し、ロシア内務省によると、３９人が死亡、１３４人が負傷した。

　ロシアでは来月１４日に大統領選の投票が予定されており、当局は、ロシアからの分離独立を求めるチェチェン武装勢力が、情勢かく乱を狙って犯行に及んだと見ている。

　現場は、モスクワ南東部と中心部を結ぶザモスクボレツカヤ線（２号線）のパベレツカヤ駅とアフトザボツカヤ駅間のトンネル内。南から中心部に向かう列車（８両編成）がアフトザボツカヤ駅を過ぎ、５００メートル程走った地点で爆発が起こった。
先頭から２両目の車両の出入り口付近が爆発地点とされる。

　列車は３００メートルほど走った後急停車したが、この間車両は猛火と煙に包まれた。爆発当時は通勤ラッシュのピークで、地元報道では列車内に乗客が約１５００人いたが、死者は２両目付近に集中している模様。
乗客は煙の被害を避けるためマフラーや帽子などで顔を覆い、暗闇での大混乱の中、多くが自力で脱出した。
生存者を地上に救出する作業は２時間以上かかった。

　タス通信によると、爆発の威力はＴＮＴ火薬５キロ相当以上とされる。
インターファクス通信が捜査当局者などの話として伝えたところによると、
　実　　行　　犯　　は　「　　　　女　　　　性　　　　」と見られ、爆発物をリュックサックかスーツケースに隠して車内に持ち込んだらしい。

567 ：名無しでGO!：04/02/07 19:07 ID:lggdq6s8

「女性」ってのは「女」の誤植だよね

568 ：名無しでGO!：04/02/07 22:50 ID:DCJX5goR

新聞みんな女性と書いてる　直前にいた人物は男と書いてるのに

569 ：名無しでGO!：04/02/09 12:42 ID:7aA9YZrj

おまいら、神戸電鉄が大変なことになるぞ！

570 ：名無しでGO!：04/02/09 12:46 ID:EzaiG9de

神戸電鉄が、神戸地下鉄並みのＤＱＮ鉄道に変貌します！

571 ：名無しでGO!：04/02/09 12:58 ID:7aA9YZrj

>>570
読売新聞には載っていたらしいが、雌車マンセーなアカ日、地元神戸
新聞には見あたらなかった。日付が決まってないからかも知れんが…

最近は三田逝くのに専ら神姫ハズ使うけど、神鉄には今のうちに抗議
するのが吉か？

572 ：名無しでGO!：04/02/09 13:13 ID:EzaiG9de

福知山線から、段階的に４扉電車を減らし、
余剰の１１３系や１１７系の運用を増やして欲しい。
近郊型電車は、車両の構造上、女性専用車の設定（要望は多数あるらしい）ができないからね。

573 ：名無しでGO!：04/02/09 13:47 ID:b9dwrDUj

http://www.shintetsu.co.jp/toukatuhonbu/ririsu/joseisenyou.htm
4両に終日導入

574 ：名無しでGO!：04/02/09 13:57 ID:sgFi+7Eg

「短編成に導入」の実例が増えるのは脅威としか言いようがないな
お願いだから能勢電鉄や地方のJRまで巻き込むなよ…

575 ：名無しでGO!：04/02/09 14:04 ID:EzaiG9de

日生ＥＸＰは、方向転換と増解結があるから無理だとおもいまつ。
ただ、能勢電鉄内の電車は、一部を除き４連だから、危ないかも。

576 ：名無しでGO!：04/02/09 14:52 ID:7aA9YZrj

鈴蘭台に家買わなくて良かったぽ…

神鉄は運賃高いからマジで客離れ加速すると思う
が。高い金出して冷遇されてたらやってられないぽ。

577 ：神交花時計：04/02/09 14:56 ID:wAMYefSr

先日久しぶりに神戸の地下鉄に乗ったが、確かに雌車両は異様な光景だった。
これを始発から終発まで終日設定しているとは恐ろしい話だ。

578 ：名無しでGO!：04/02/09 15:18 ID:7aA9YZrj

自動車運転免許とろうかな…電車乗る気なくなってきたぽ。

579 ：名無しでGO!：04/02/09 15:26 ID:7aA9YZrj

>>577
もちっと具体的に状況ｷﾎﾞﾝﾇ。

580 ：名無しでGO!：04/02/09 17:06 ID:RfnUFvb/

神鉄はバスとも競合してるからな
京都交通の二の舞になりそう

581 ：名無しでGO!：04/02/09 19:32 ID:iQmxUHnP

>>579
多分他がすし詰めなのに「アレ」だけ空席がちらほらと…だと思われ。

582 ：名無しでGO!：04/02/09 21:18 ID:x4OoQPc1

>>573
唯一の良心は休日が除かれているところだな

583 ：名無し：04/02/09 21:25 ID:tnp986Pa

>>582
休日は家族連れやカップルに乗ってもらいたんでしょうね。
それと観光客もいると思います。
こういう人たちは土休日にも設定されていたら乗らないっていう選択をしますから。
でも平日雌車のある鉄道に休日に家族連れやカップルでも乗るでしょうか。
客がさらに減っていくと思います。雌車ガラガラ、その他劇混みになるでしょうね。

584 ：名無しでGO!：04/02/09 21:40 ID:2/oVXTPF

東武とか東急は賢いな･･･

585 ：名無しでGO!：04/02/09 21:53 ID:zzcWutRB

>>573
4両に終日か。死んでくれ。

586 ：名無しでGO!：04/02/09 22:18 ID:rfvKH+QH

>>567マスゴミの一部は女に犯罪者がいるという事を認めたくないのでしょう。バカ国交省やアホ鉄道会社も似たようなもんだが。

587 ：名無しでGO!：04/02/09 22:36 ID:iZTm86hx

ＤＶに対して児童虐待の対策がすすんでないのもそこにある
大阪の場合なんてモロそれ

588 ：名無しでGO!：04/02/09 22:38 ID:rfvKH+QH

神鉄はバ株主がなんか言ったからじゃない。客の嫌がることしてんのが分からんようだし。神戸死交や大交は失敗、京都交通は破産したのが分からんかね。まあ、非乗車運動と定期解約すればいいのだが。神鉄＝死んでん。

589 ：神交花時計：04/02/09 22:40 ID:AeuW6PKq

>>585
神戸市営地下鉄海岸線モナー　さすが神戸市のことだけはあるな。ほとんど乗客いないのに。

590 ：名無しでGO!：04/02/09 22:41 ID:NbU+xjYy

>>588
もしそうだとしたら本当にバ株主だな。電車代も払わん癖につまらん事しやがって。

591 ：名無しでGO!：04/02/09 22:43 ID:NbU+xjYy

>>589
乗客いない海岸線は何しようと誰も困らん、そんな所とは訳が違う、って前にもこんなこと言ったっけな。

592 ：名無しでGO!：04/02/09 22:44 ID:cIQPPIB2

「東急クオリティ」を関西でも感じたいものだ。「東武クオリティ」でもいい。

593 ：名無しでGO!：04/02/09 22:47 ID:rfvKH+QH

次の魔の手は山陽だな。ところで神戸のフェミ男は雌車＝終日という発想から離れられないバカでつか？

594 ：名無しでGO!：04/02/09 22:49 ID:NbU+xjYy

自戒の意味も込めて、神戸市民はバカです・・・＿|￣|○

595 ：名無しでGO!：04/02/09 22:49 ID:zEc6fJ1x

そうえいば神戸高速も４００メートルだが導入ってことになるね。
三木市や粟生にも雌車行き来するんだ。粟生～神戸へは快適な
ＪＲ西日本で。

596 ：名無しでGO!：04/02/09 22:52 ID:NbU+xjYy

その酉も雌車マンセーだわ。やっぱここでしょ。

http://www.shinkibus.co.jp/

597 ：筒井康隆：04/02/09 23:06 ID:GryMAKH5

神戸を抜け出して正解です。
原宿には♀車なんて来ませんから。

598 ：名無しでGO!：04/02/09 23:13 ID:cIQPPIB2

>>597
深夜に通過はする

599 ：名無しでGO!：04/02/09 23:30 ID:x4OoQPc1

>>592
JR東海クオリティなら関西でも味わえるぞ

JR東海についてちょっと調べてみた

1.JR東海の敬老向けサービスＪＲ東海[50＋]は年齢だけで性別は関係ありません
ttp://jr-central.co.jp/station.nsf/doc/50plus_top

2.台湾にはうまみがあったので新幹線技術を供与しましたが、
中国にはうまみがないので政府の方針に反して支援しません
ttp://www.mainichi.co.jp/asia/news/China/200307/11-1.html

その結果(今日の株価終値)
JR東海:949000
JR東:525000
JR西:410000

これが現実

600 ：名無しでGO!：04/02/10 00:43 ID:n0Ln1niw

>>600
死ね

601 ：名無しでGO!：04/02/10 00:57 ID:C/DPDJwV

>>600
（　´_ゝ`）ふーん

602 ：名無しでGO!：04/02/10 08:23 ID:vXIQevVq

関西がＤＱＮといえばそれまでだが。

603 ：名無しでGO!：04/02/10 09:06 ID:7p0X/HC5

とにかく、じゃんじゃん神戸電鉄に抗議のメールを送ろう。
ただし、文面はよく考えてDQNにならないようにしようね。

ご意見のあて先
[email protected]

604 ：名無しでGO!：04/02/10 13:01 ID:vXIQevVq

雌車でｺﾞﾙｧ電を入れる時のコツ。もし相手が女性なら男性に替わってもらう。当たり前といえば当たり前だが。

605 ：名無しでGO!：04/02/10 13:48 ID:WRW8Bzfm

へたれ必死だなｗ

606 ：名無しでGO!：04/02/10 18:56 ID:eDs7Ea6d

>>605
激しく同意。
阪急なんか東急に比べたらはるかにヘタレだもんな。酉も東海に比べたら…

607 ：名無しでGO!：04/02/10 21:25 ID:OwGXfe5u

神戸高速が神戸電鉄乗り入れ区間に女車ＯＫを出したのは、神戸高速が車両を持ってなく、神戸電鉄の独占になっているからだと思う。
でも、標準軌区間に女車が入るとは思わない。
なぜなら、標準軌は、阪急、阪神、山陽の車両が入り交じっていて、案内も難しく、下手に導入すると、混乱を招き、苦情が殺到する恐れがあるからである。
また、山陽電鉄は、女車を積極的に導入することはないと思う。もし、山陽が女車賛成派、積極派だったら、阪神の区間特急だけではなく、直通特急に女車が導入されているはずである。

608 ：名無し：04/02/10 22:00 ID:T5q0pdAj

>>607
山陽が直通特急に入れるとしても阪神の区特と同じ位置にせざるを得ない。
また阪急神戸線にも国土交通省からの圧力で入れるとしても新開地、高速
神戸での位置をあわす必要が出てくる。阪急は8両、一部三宮から10両で他の駅での
案内が難しい。また阪神は甲子園の野球輸送もある。

609 ：名無しでGO!：04/02/10 22:04 ID:2IeA8mgD

>>606
あ、そういう意味だったのか。
てっきりいつもの雌車廚の煽りだと思ったよ。

610 ：名無しでGO!：04/02/10 22:37 ID:iu5FQn4L

>>568
デイリーの別の記事に「男性に暴行した女を逮捕」てあった。

611 ：名無しでGO!：04/02/10 22:59 ID:5+mg82QU

神鉄独自の暴走だろ。
終日導入なんてしても、こんな田舎路線で雌車徹底なんか無理。

利用者の神姫バス・マイカーシフトが進み、神鉄の行く末は京都交通と同じになるだろう。

612 ：名無しでGO!：04/02/11 00:04 ID:k26nNbYh

利用客減の打開策の一環だと思うが、おそらく利用客減少に拍車をかけそうな悪寒＞神鉄
設定のメリットより乗車区分の制限が生じて地元民からはブーイングだと思われ。

平均10人/両しか乗ってない昼間の粟生線なぞに必要性を感じるのかよ…

613 ：名無しでGO!：04/02/11 00:16 ID:FlY2thMd

神鉄沿線外だから土日しか利用する機会は無いんだけどね。
♀優で倒産した京都交通が三途の川の向こうで「おいでおいで」してますな。

兵庫県内鉄道ＤＱＮ度ランキング作りてぇな。

614 ：名無しでGO!：04/02/11 00:38 ID:eTfC3oD1

兵庫県南部の鉄道を扱うみなと鉄道のHPを思い出すな。ｗ

615 ：名無しでGO!：04/02/11 00:42 ID:FlY2thMd

>>614
雌車大マンセーのみな鉄は置いておこうｗ

616 ：名無しでGO!：04/02/11 00:53 ID:k26nNbYh

阪急が2扉車以外での導入が見送られている現状ってものを考えると、>>608の意見に集約されるな。
阪急のケースでは特急停車駅は増えたものの他種別と対比して乗客の動向に変化が乏しいっちゅーのが逆説的に言えば「専用車設定の本流」なのかも。
＞国交省
依頼を受けた阪急・京阪（元大臣の扇氏絡み？）より先に酉が顔色伺いで試験導入したからなｗ
私鉄を堕し抜く為の一法だったかもしれんが凶と出た格好。

617 ：名無しでGO!：04/02/11 01:00 ID:5m7Km4oq

お江戸の鉄道　投稿者：ズンベロドコンチョ　投稿日： 2月 6日(金)11時42分23秒 210-248-129-193.jp.fiberbit.net

こんにちは､ズンベロドコンチョ｡
さてこの度私は2/8･9と上京致す事になりました｡開業間もないJR湘南新宿線･横浜高速鉄道港みらい21線や東急東横線や京浜急行線等首都圏の旬な路線を視察して参りたいと思います｡

618 ：名無しでGO!：04/02/11 01:24 ID:1agKHhNp

神戸はモザイク社会。
階層によって住む場所が分かれている。
価値観の異なる「集団」同士が極力関わらないようにしながら生活している。
だから雌車が流行る。
一方首都圏は武家社会の名残が強い。
価値観の異なる「個人」同士が極力関わらないようにしながら生活している。
だから雌車は普及しない。

619 ：名無しでGO!：04/02/11 02:27 ID:ZJhMxabH

お前らそんなに雌車が嫌なら関西では近鉄大阪線沿線に住め
困難な用件が山ほどあるから。

１：両数がバラバラ
２：トイレがある車両がある
３：そのトイレの位置も車両によりバラバラ
４：増解結がある（高安・名張・青山町)
５：3ドア車が来ることがある（5200系）
６：実質名古屋発がある（例名古屋5:51-急行-伊勢中川-区間快速-上本町9:06)

有料特急が一番ハードルが低いかも

620 ：名無しでGO!：04/02/11 06:12 ID:B6gykojb

>>619
その「有料特急」でさえ増解結がある（名張）し、朝ラッシュには平気で立客を詰め込むし。
意外にハードル高い。

621 ：名無しでGO!：04/02/11 10:06 ID:0GnciWTc

>>619
もう関東に住むよ・・・

622 ：名無しでGO!：04/02/11 10:14 ID:0GnciWTc

>>618
「雌」階層に「雄」階層か？雌車に当てはまるようで当てはまらん話だな。

623 ：名無しでGO!：04/02/11 11:52 ID:r/3ph1qe

川島も雌車マンセーか？　女性専用者を実施するなどイメージのよい京王とか書いてたし
混雑緩和がすすめば他でも導入されるだろうと書いてた

624 ：名無しでGO!：04/02/11 12:02 ID:0vQjNa9w

>>558
>神戸死交や大交は失敗、京都交通は破産したのが分からんかね。
一番失敗しているのは酉でしょ。必死で吊革にも雌車印つけても、見辛いから無意味。

>>616
京都線３ドア車は堺筋線、宝塚線は能勢電、神戸線は神戸高速線との
相互乗り入れが雌車を阻んでます。相互乗り入れは雌車の壁ですから。
北急・北神は地下鉄延伸部みたいなもんだかんな。

そういえば、阪急に雌車乱拡の可能性を問い合わせたら
「いっさい計画はありません」と返事あったらしいな。

625 ：名無しでGO!：04/02/11 12:08 ID:Q/VsQ7Oi

気分転換に歌でも
♪例えて言えばロングトレイン

626 ：名無しでGO!：04/02/11 13:26 ID:e5/cvpEV

数年先を睨んだ阪急の勝ちだな。
JRは中途半端に導入したおかげで、かえって泥沼に…

627 ：名無し：04/02/11 14:33 ID:masLY8Le

>>624
相互乗り入れの他に途中駅での増結も雌車の壁になっている。
京都線は、快速急行の桂での増結、宝塚線は、日生エキスプレスの方向変更もある。
神戸線も三宮での増結がある。京都線の特急すべてにならすぐにでも設定できるのに
しないのはロングシートでは必要なしと思っているのでしょうか。

628 ：名無しでGO!：04/02/11 15:58 ID:cUgml6kI

増解結があって導入している例と言えば近鉄奈良線（平日朝の上り快急）があるがこの場合結構特殊。
・増解結とは一切関係の無い奈良寄り先頭車（最後尾）
・車両側はステッカー等一切なし（ホームは乗車位置表示有）
・10両編成のみに導入

629 ：名無しでGO!：04/02/11 17:06 ID:GIaHQBLz

>>627
混んでないロングには必要ないやろ。

…とはいうものの、神鉄の件、阪急の雌車大拡張
へのテストケースだとしたら、どうよ？

630 ：名無しでGO!：04/02/11 17:55 ID:I9an/faJ

さくらさんは正解
http://www.yomiuri.co.jp/komachi/reader/2004020800150.htm
04.02.10 19:53:00 太陽
賃金格差や家事等で女性は昔から押さえつけられていました。
これからは企業も男性女性関係なしに仕事出来れば出世させる。
家事も夫と話し合い平等におこなえばいい。それが出来なければ、女性は男性同等になれない。日本では女性サービスや女性専用とかがあるけど欧米諸国ではありません。
何故かというと、性の差別になり男というだけで差をつけるのは良くないと訴訟されます。もちろん訴訟する中には女性もいます。
だけど日本は女性は女性に有利で男性差別と判っていても訴えません。実際、客がいっぱいの中で女性席は空いているのに松葉杖をついている人や幼い子供であっても男というだけで座れない。
仇討ちの湯という男性客の裸と性器が丸見えという売りで女性客を呼び込む温泉もある。だけど女性は苦情ださない、男が苦情出しても、男だから我慢しろという事で終わる。
各事業所が女性優遇サービスを装い男性社会の中で女性に媚をうって機嫌をとっていることに気がつく女性が少ないのは残念。
欧米諸国同様、女性も男性の人権を守り（もちろん逆も）お互い尊敬しながら生活しないといけないと思う。男尊女卑も女尊男碑もあってはいけない。

631 ：名無し：04/02/11 20:37 ID:mpIj40AT

>>628
奈良発では8両で西大寺で前2両増結の快速急行があるんでしょうか。

私鉄の有料特急やJRの特急の指定席にも雌席入るかもしれませんよ。長距離特急でも
隣が男だと安心しないとか言ってね。

632 ：名無しでGO!：04/02/11 21:04 ID:kLcpisMw

>>607ですが、
山陽電鉄が女車を導入したがらないのは、神戸高速や阪神との調整だけではなく、
大塩駅のホームも関係しているのかもしれません。
上り6両編成の場合は、最後部の車両がホームに入らず、ドアが締切になります。

633 ：名無しでGO!：04/02/11 22:06 ID:QIzB6vmw

>>631
隣が女だと、足元に荷物を置くし、化粧はするし、
いつ痴漢だと言うかわからないから安心しない。

634 ：名無しでGO!：04/02/11 22:21 ID:pgYDaJgc

>>623
川島先生も人気取りに必死ですな

635 ：名無しでGO!：04/02/11 23:02 ID:0GnciWTc

>>631
２＋１の３列なり１＋１の２列シートにして対応すべきだろうと思うがなぁ。

636 ：名無しでGO!：04/02/11 23:38 ID:sL0QU5GZ

>>628
奈良發で西大寺後４解放なかたけ？

637 ：名無しでGO!：04/02/11 23:53 ID:hQIrLEY1

>>636
奈良行きならある　10両でも新大宮奈良にいけるが西大寺車庫に入庫するため
夕方に難波行きの増結もある

638 ：名無しでGO!：04/02/12 14:29 ID:HOGT+qEQ

雌車で「マイカーに客が流れる」って話になったのは初めてだよな。
なんか神鉄ってレベルが違うよな。

639 ：名無しでGO!：04/02/12 20:15 ID:QfDc2bhp

>>638
神鉄が雌車→マイカー・神姫バスに利用者がシフト→神鉄倒産（京都交通の二の舞）

山電が雌車→ＪＲ新快速に利用者がシフト（共に雌車導入不可）

640 ：名無しでGO!：04/02/12 20:28 ID:ozYIO754

鉄道掲示板を作成しました。
是非遊びに来てください！！
http://jbbs.shitaraba.com/auto/1842/

641 ：名無し：04/02/12 20:49 ID:e1CJKWrq

>>636
雌車が設定されている上り快速急行で西大寺での増結するものってあるんでしょうか。
神鉄って北神急行が出来てから客がかなり減ったと聞いたが。

642 ：名無しでGO!：04/02/12 21:16 ID:QfDc2bhp

なんだ、あんま叩かれない近鉄の雌車の話題か、
ついでに西鉄の雌車について誰か教えろよ。
関西だけじゃなくて、西鉄の下り特急や
札幌・仙台の地下鉄も懸念材料がそろっているんだが。

643 ：名無しでGO!：04/02/12 21:26 ID:ygtS+3n2

近鉄で設定されてるのは、全て増解結無しの朝の上り快速のみ。
最後尾は元々ガラガラだったのが、なおさら空いてる。
新大宮利用者にとってはこれ以上ないほど迷惑かと思われ。

644 ：名無しでGO!：04/02/12 21:38 ID:oetW+j57

新大宮が一番痛い罠　その他は後ろ不便だけど

645 ：名無しでGO!：04/02/13 00:59 ID:FAV0yCm6

>>641
谷上からズドーンと三宮辺りまで行けるからねぇ。
谷上やら鈴蘭台やら菊水山やらをチンタラ下っていくよりか気分的・時間的には有利でしょ。

646 ：名無しでGO!：04/02/13 04:08 ID:/NnNUras

>>644
学園前も奈良寄りに出口があるので、結構便利な場所ではある。

ま、新大宮は快急停車だけで良しとしようや。
快急停車前は朝７時台に１５分待ちとかザラだったんだし。

647 ：名無しでGO!：04/02/13 04:49 ID:KnCNcwI0

>>641
でも、北神急行も神鉄グループの一員みたいだけど。
↓
http://www.shintetsu.co.jp/kankeigaisya/kanren.html

648 ：名無しでGO!：04/02/13 05:35 ID:8zPHuRqP

神鉄に女性専用車が終日設定されるようになったのも、このバカ女が元凶か？
http://love.2ch.net/test/read.cgi/gender/1038306028/l50

649 ：名無しでGO!：04/02/13 12:21 ID:EVvBg8gX

おまいら神戸新聞のホムペ見てみれ。漏れは援護射撃ととったがどうよ？

650 ：649：04/02/13 12:27 ID:EVvBg8gX

言葉足らずだった。雌車導入後もそんなに痴漢件数が減っていない、
車内でトラブルがあるってところから反対派への援護射撃と見た。

651 ：名無しでGO!：04/02/13 12:31 ID:l2SEcjh+

しかし…
＞利用客の女子大生（２０）は「女性だけの車両は安心感がある。ＪＲの新幹線や新快速でも導入して」

キチ○イの電波垂れ流すのはどうよ

652 ：名無しでGO!：04/02/13 12:46 ID:EVvBg8gX

まぁ、記事の後半はお約束のオチということで。
さっき神戸新聞に電話して聞いてみたら、「女性
客が男性客を殴った」で間違いないとのこと。つ
いでに男性客の意見も聞けやと言っておいた。

653 ：名無しでGO!：04/02/13 13:07 ID:KnCNcwI0

>>651
専用車のせいで男性客が不便になっているということを、マスコミがあまり取り上げないから、
このような勘違いが生じると思う。
マスコミ各社にはバランスの取れた報道をしてほしい。

654 ：名無しでGO!：04/02/13 18:40 ID:lk96L944

【国際】チェチェン武装勢力、先鋭化　女性自爆テロ横行－ロシア

1 ：( ‘∀‘）ﾉ＜電気で作るｸﾞﾙｰｳﾞDEATH＠失恋レストランφ ★ ：04/02/07 09:19 ID:???
モスクワの地下鉄で発生した爆破テロの実行犯は、チェチェンの女性である可能性が指摘されている。
ロシアからの分離・独立を目指し、最近は露軍・治安部隊による掃討作戦で夫や恋人を殺された女性を自爆テロに利用する作戦をとるチェチェン武装勢力。
テロに走る女性の急増は、独立への展望がますます遠のく中、武装勢力が抱く焦燥感や、庶民に根付いたロシアへの怨念（おんねん）の反映でもある。

２００２年１０月のチェチェン武装勢力によるモスクワ劇場占拠事件では、犯人グループ５０人のうち１８人が女性だった。
昨年７月のモスクワの野外ロック・コンサート会場での自爆テロや、同１２月のモスクワ中心部・クレムリン近くのホテル前で起きた自爆テロも、実行犯はチェチェン女性だった。
封建的なチェチェン社会では、「擁護者」である夫らを失った女性は、社会での行き場を失う。
自暴自棄に陥る一方、ロシアへのすさまじいまでの恨みを抱くようになる。それがモスクワを脅かしているのが今の現実だ。

655 ：名無しでGO!：04/02/13 18:41 ID:lk96L944

チェチェン武装勢力は一方、１９９９年９月から始まった第２次チェチェン戦争での露軍による掃討作戦の結果、
大規模な戦闘を起こす力こそなくなったが、銃撃戦などによる抵抗は今も続けている。
武装勢力はまた、国民の眼前でプーチン政権の威信を失墜させようと、首都モスクワを舞台としたテロを繰り返してもきた。
これに対しプーチン政権は、昨年３月の住民投票によるチェチェン共和国憲法採択、同１０月の共和国大統領選実施など、
チェチェン安定化を目指した既成事実を積み上げてきた。さらに、チェチェン武装勢力との戦いを「テロとの戦い」と位置づけ、
米ブッシュ政権から一定の理解を取り付けた。

そのために、チェチェン独立への展望が遠のく一方となった武装勢力は焦りを強め、過激なテロに走るという悪循環が続いている。

http://www.yomiuri.co.jp/world/news/20040206id31.htm

656 ：名無しでGO!：04/02/13 19:07 ID:rIj8UsRl

>>649
http://www.kobe-np.co.jp/chiiki/kobe/index.html

記事の前半は大本営ハピョーだな。

657 ：名無しでGO!：04/02/13 20:23 ID:IeeOFYNn

>>649
読む気しねぇな。
どうせ「男性にも痴漢に間違えられなくて済む効果あり」とかデタラメ書いているんだろ？

雌車に乗ったほうが痴漢に間違えられないよ。俺、毎日実践してるし。

658 ：名無しでGO!：04/02/13 21:32 ID:joFBloQG

>>653
読売テレビはその点をとらえて、異議を唱えるような特集やってた。
男性に不便･疑問な点をちゃんと聞いてた。

659 ：名無しでGO!：04/02/14 00:47 ID:fu/UMyw9

>>658
読売テレビはさすがだね。

痴漢対策だというから、仕方なく世の男性連は承認したのに、
いつのまにか「安心感」とか「快適」とかその程度のものと
引き換えに、男性が不便を強いられるようになっているというのは、
本当に許し難いことだ。

660 ：名無しでGO!：04/02/14 01:17 ID:QMTjB51q

>>658
毎日放送の「VOICE」もな。女性側の意見も分け隔てなく取り入れていた。
この番組での調査でも明らかになっていたが、意外に同性である女性から不満・反対意見が多いんだよな。
これを賛成派は「捏造だ」と逆切れしていたわけだが（ｗ
>>659
最近では痴漢対策より一商品の感が強い。阪神はそれがコンセプトであるということを明確に示した最初の会社。

661 ：名無しでGO!：04/02/14 01:35 ID:fu/UMyw9

>>660
商品なら特別料金を取るべきだよね。

662 ：名無しでGO!：04/02/14 01:44 ID:H5l7Wnrf

>>660
同意
鉄道ではないが一商品の感は阪神より京都交通やろ。
設定２ヵ月後に会社倒産なんて資金繰りが悪化したから、
話題つくりのためにやったとしか思えない

663 ：名無しでGO!：04/02/14 01:48 ID:A5K/hIqZ

まだやってんのかこのｽﾚ

それで、何か具体的な行動起こしたの？＞ALL
つーか女性専用車に乗るとか騒いでた連中どうなったの？ポリ公に捕まった？

664 ：名無しでGO!：04/02/14 01:50 ID:fu/UMyw9

>>663
おお、案の定ageたらまた来たか。ｗ

元気か？

665 ：名無しでGO!：04/02/14 01:50 ID:A5K/hIqZ

なんかさ、こんなことぐらいで「不便！」とか「差別！」とか言ってるやつって、
本当に心が狭いっていうか、ゆとりがないっていうか、
世の中に強い不満を持ってるけど
その中身があまりにもくだらなくて誰にも相手にされないから鬱屈してしまってる
んだろうけど、

他　に　考　え　る　こ　と　が　な　い　ん　だ　ろ　う　ね

だからその鬱屈から開放されない

666 ：名無しでGO!：04/02/14 01:53 ID:fu/UMyw9

>>665
変わらないね。ｗ
しばらく君が来ないから、ちょっと退屈していたんだよ。（^-^）

667 ：名無しでGO!：04/02/14 02:07 ID:S3jsEWfR

なんかさ、尻を撫でられるぐらいで「痴漢！」とか「ギャー！」とか言ってるやつって、
本当に心が狭いっていうか、ゆとりがないっていうか、
自分の女という性に強い価値観を持ってるけど
その中身があまりにもくだらなくて誰にも相手にされないから鬱屈してしまってる
んだろうけど、

他　に　考　え　る　こ　と　が　な　い　ん　だ　ろ　う　ね

だからその鬱屈から開放されない

668 ：名無しでGO!：04/02/14 08:13 ID:0O/Z/PaL

>>658
読売テレビのは名作だったね。営業上雌を敵に回せない以上、あれ位が限界だろな。

669 ：名無しでGO!：04/02/14 10:39 ID:BHVq2KPU

>>662
阪神は商品雌車の割には本数少ねぇな。他所に合わせて渋々雌車した本音ありそうなんだが。
京都交通の倒産は雌優会社への警鐘にすべきだな。特に神鉄がやばい。

670 ：名無しでGO!：04/02/14 12:11 ID:RrDYeIlD

京阪南海は拡大したからマイナスだな

671 ：名無しでGO!：04/02/14 12:20 ID:BHVq2KPU

>>670
中ノ島新線対策と関空二期工事対策。
乱拡と言う表現が適切。

672 ：名無しでGO!：04/02/14 14:39 ID:bJSGiNZr

ま、おまえらがここでいくらギャーギャー騒ごうが、女性専用車は今後も拡大されるよ。
そうやっていつまでも引きこもって騒いでな。
あ、間違っても人殺しはするなよ。分かったか、社会不適合者さんたち。

673 ：名無しでGO!：04/02/14 16:39 ID:Wh6FkE4u

>>669
雌ハズ入れたから破綻したのか、破綻間際のドサクサで雌ハズ入れたのか
がはっきりしないけどな。
神鉄はどれ位通勤客が減るか楽しみだな。あ、もし通学客が増えたとして
も、やつら定期代約半額だから売上減となる可能性がある。

674 ：名無しでGO!：04/02/14 18:07 ID:SyoDWxaa

>>672反論できなくなったら捨て台詞か。ｐｐｐｐ
進歩ないね、雌車版のみな鉄君。ｗ

675 ：名無しでGO!：04/02/14 19:06 ID:GkpHB8wR

104 ：名無しさん　～君の性差～：04/02/14 18:52 ID:BfbWA3+A
女社会の常識

・とりあえず目先の好きなことだけやる。
・自分さえ助かればそれで良い。
・自分の向上より先に、他人の弱点を責めることで地位を高めようとする。
・自分が悪い場合でも、駄目元で責任逃れしようとする。
・弱いものいじめや差別で優越感を得るのは日常。
・金欲・物欲・見栄が全てに優先される。
・裏表が激しい。泣いて誤魔化す。むやみに他人を責める。

676 ：名無しでGO!：04/02/15 12:32 ID:KFwwOgo1

>>673
どっちにしろ雌ハズの存在が、倒産を祝う風潮にしてしまったのは事実。

677 ：名無しでGO!：04/02/15 17:43 ID:vZdjDRqL

>>675
すべての女がそういうのだとはいわないが、

昔、俺のクラスにもそういう女がいて、手を焼いたことがある。

678 ：名無しでGO!：04/02/15 17:46 ID:TQ0k4akG

バレンタインデーの負け組が、熱い反対論をかわしてますなｗ

そんなに女性が嫌いになる前に、努力すりゃいいのに・・・
せめてダイエットぐらいできるだろ？
女から見て痴漢扱いされるようなキモイ男は、男からみても
キモイんですよ。生きてる価値なし！

679 ：名無しでGO!：04/02/15 18:14 ID:Ix2/yUcS

>>678
それ以前に粘着しか能がないお前が生きてる価値なし。みな鉄以下。
とっとと失せろ!

680 ：名無しでGO!：04/02/15 18:15 ID:TQ0k4akG

>>672
ﾜﾗﾀ
社会不適合は当たりだろうな。たぶん。

>>679
図星を突かれましたかｗ

681 ：名無しでGO!：04/02/15 18:16 ID:vZdjDRqL

>>679に

激しく同意！

粘着厨の６７８は逝ってよし！

682 ：名無しでGO!：04/02/15 18:17 ID:Ix2/yUcS

>>681
はいはい。よかったでちゅね～。

683 ：名無しでGO!：04/02/15 18:20 ID:Ix2/yUcS

>>680に訂正。
自作自演までしちゃってw

684 ：名無しでGO!：04/02/15 18:32 ID:Ix2/yUcS

>>680
関西の鉄ヲタ(酉厨や阪急厨など)の間では女性専用車支持という思想でほぼ統一されてるようだけどね。
貴花田みたいややつとか

685 ：名無しでGO!：04/02/15 20:05 ID:6p1I5RGg

おまいら吊りごろ吊られ杉。

686 ：名無しでGO!：04/02/15 21:21 ID:yrGt0PFd

●キチガイ鉄道ヲタ出没警報！

▼キチガイ鉄道ヲタク▼
　　　彡川川川鉄●道ﾐ～
ﾏﾝｶﾞ頭川川／　　＼｜～　ﾌﾟｩ～ﾝ　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　∥｜∥　◎---◎｜～　　ｸｻｲ　　　／女性専用車賛成派すごいキモイ
　　川川∥　　　　3　　ヽ～　　　　　　＜極悪女性専用車賛成派の書いたレスは
　　川川　　　∴）д（∴）～　　　　　　　＼＊＊＊＊　削除　＊＊＊＊
　　川川　　　　　　～　/～　カタカタカタ　＼女性専用車賛成派を徹底的に取り締まれ　
　　川川∥　　　　～　/∥　＿＿＿＿＿　　＼即刻アクセス禁止にせよ「荒らし、煽り、駄スレは
　川川川川＿＿＿／∥　 |　　|￣￣＼　＼　　＼完全放置」は女性専用車賛成派を甘やかす悪法！
　　　／　　キモイ　＼＿＿|　分裂病　|￣￣|　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　/　　＼＿＿サイコ　　 |　　|　　　　|＿＿|　　
　　|　＼　　童貞　|つ　　　|＿_|＿＿／　／　　　
　 /　アホ￣￣　　|￣￣￣￣|　　〔￣￣〕

687 ：名無しでGO!：04/02/16 00:11 ID:5AMzPDtT

>>684のカキコを見て100％釣りである事が判明した訳だが。
ま、煽る前にちゃんとした日本語を書けってこった。

688 ：名無しでGO!：04/02/16 00:20 ID:vJp716a/

今日はずいぶん荒れてるね、みな鉄2号さん。
バレンタインデーに何かあったのかな？

689 ：名無しでGO!：04/02/16 03:12 ID:g3xSKgJc

>>687
いやいや、>>684は反対派でしょう。
キモイ人はむしろ賛成派だということが言いたいんだと思う。

690 ：名無しでGO!：04/02/16 08:50 ID:0Emt1NLj

反対派はもはや何もいえなくてついにバレンタインを
盾に使うようになったのな。なんか哀れだ
>>672の台詞を借りると
＞ま、おまえらがここでいくらギャーギャー騒ごうが、関東はもうこれ以上
女性専用車導入は拡大されんよ。
そうやっていつまでも引きこもって騒いでな。
あ、間違っても人殺しはするなよ。分かったか、社会不適合者さんたち。

となるな
まあ賛成者は渋谷、新宿といった欠陥のある駅を見てから言えってこった

691 ：名無しでGO!：04/02/16 12:33 ID:HrBrQ/LK

潮目がいいのか、ここは相変わらずいい漁場だなぁ。

692 ：名無しでGO!：04/02/16 16:49 ID:WHBd/nsu

バス内で優先席に堂々と座る若い女 04.02.15 12:24:46 niki
http://www.yomiuri.co.jp/komachi/reader/2004021500032.htm
私は毎日市営のバスを利用しているのですが、ここ1、2年のうちに急速に目に付くようになった奇妙な光景があります。
優先席に堂々と座る若い女が多くなったような気がするのです。周りを見渡せば2人掛けの席などは空いているにも関わらず、優先席に座ろうとします。
立っている高齢者がいなければまだ良しとしましょう。しかし、目の前に立っている高齢者がいても席を譲ろうとしません。興味深いことに、この現象は特に高齢者が男性であるときによく見られるのです。
まさか「相手が高齢者であろうと、女性は男性より体力的に劣るもの。だから自分達が優先されて然るべき。」
なんて考えていませんよね？高齢男性も本当は何か一言言ってやりたいところなのに、相手が女性となると何も言えなくなってしまっているように思えます。今の時代、下手をすればすぐに「差別」だの「セクハラ」だの言われかねないですからね。
この現象は若い男性の間にはまず見られないものです。というのは、若い男性はそもそも優先席などに座ろうとは考えもしないからです。電車には女性専用車輌が設けられ、過度の女性優先が進む今の時代、若い女性達の感覚が少しおかしくなってはいませんか？
みなさんの意見をお聞かせください。

693 ：名無しでGO!：04/02/16 16:57 ID:WHBd/nsu

http://www.yomiuri.co.jp/komachi/reader/2003071400091.htm
何が違うんだ？

04.02.02 05:05:18 茶がヌルイわ
金儲けの為に差別しても問題ないのなら
外国人の入浴を拒否してた銭湯や
元ハンセン病患者の宿泊を拒否したホテル
とかも問題なしなんですよね？

それとも
外人やハンセン病患者は差別したら駄目だけど
男は差別しても問題無しってことかな？

694 ：名無しでGO!：04/02/16 17:29 ID:HrBrQ/LK

マスコミにとっちゃ、「そこのボク、男の子なん
だから泣かないの。泣いちゃダメだよ～」ってなとこなんだろね。

695 ：名無しでGO!：04/02/16 23:36 ID:vz5PAISC

九州の某旅館は廃業へ

雌車増殖路線も自主廃線
等と孟宗

696 ：名無しでGO!：04/02/17 00:34 ID:lbj4JyUR

廃線は勘弁して欲しいね。
レディースオンリー廃止の方向で。

697 ：名無しでGO!：04/02/17 00:35 ID:OoTt0URT

>>678＝>>690は明らかに。また自分のことを棚にあげている。ｗｗｗ

698 ：名無しでGO!：04/02/17 01:36 ID:tCU0hVO6

旅館の件は、マスコミがボコボコ叩いたからねぇ…

それに比べ、表向きは「敵なし」の女性専用車を導入して潰れた京都交通の情けないこと。

699 ：名無しでGO!：04/02/17 07:49 ID:DJ1vEPg3

凶吐交通の雌ハズは最期の悪あがきだったな。
でも残念ながら雌ハズがなくなった訳ではない。

700 ：名無しでGO!：04/02/17 10:16 ID:Q8N7Jhmo

バス話ですんまそん。
西日本JRバス（共同運行のJRバス関東を含む）が京都～新宿？の深夜バスに女性専用車を設定だとよ。
男性からの不満を和らげる為か続行で一般利用車両も走らすようだが。

不祥事では2大巨頭なバス会社、必死だな。
酉…定員前提の高速バスで客を立たせ運行
束…ありすぎて省略

701 ：名無しでGO!：04/02/17 10:41 ID:vzEQUG+e

>>700
夜行なんだから女性専用車があって当然だろうが。

702 ：名無しでGO!：04/02/17 11:05 ID:Q8N7Jhmo

>>701
夜行だから当然、という論理がもう一つ理解できないが？
昔なんか混乗なんて当たり前だったがなぁ。
＃設定と存在意義については否定しないので念の為。

個人的には人の迷惑を顧みない、女同士の配慮のない振る舞いに辟易していたので歓迎だがｗ
専用車を設定もいいが乗車マナー・社会的常識を喚起させろよと思う。

703 ：名無しでGO!：04/02/17 12:07 ID:+TJL2S1w

マナー問題…賛成屋がもっとも避ける話だな。

704 ：名無しでGO!：04/02/17 12:29 ID:DJ1vEPg3

男女分離と女性専用では意味が違う罠。夜行だから女性専用は当然、て

いうのはおかしいね。せめてあってもいいんじゃない、位の言い方に止め
るとか。表現の問題とも言えそうだが。

705 ：名無しでGO!：04/02/17 13:50 ID:ba57XPg0

すれ違いだが、女性専用（女性限定）の場所は、女が女を捨てる場所だ。

小学館・週刊ポスト　2004（平成16）年1月30日号
（2004年1月19日・月曜日発売）222ページ～223ページ

エロプリ”なるものが女子高生から２０代前半の若い女性たちの間で大ブームとなっている。これはプリクラで撮影したセルフヌードなど、エロチック写真のこと。その内容はエスカレートしていく一方で、それに伴い深刻な問題も起きているのだ。
まずは写真の数々を見ていただきたい。
これらはごく普通のＯＬや女子大生らが趣味で自分のヌードをプリクラで撮影、
友人らに配りまくっているものの一部だ。ＯＬふうの美女がバストを露わにしてニッコリ、なんてのは序の口。２０歳前後のギャルが上半身裸になって、友人の乳首に吸い付こうとしているものや、
ヘア丸出しで“コマネチ！”なんてポーズをとっていたりする。
とても誌面では紹介できないが、ＯＬふうの美女３人が横並びになって、露わとなった下半身を全開にしてポーズをとっているものさえある。これをカーテン１枚だけで仕切られた、狭いプリクラのボックスの中で撮っているシーンを想像しただけで頭がクラクラしてくるが、
ホント、最近の若い娘は何を考えているのやら。

706 ：名無しでGO!：04/02/17 13:51 ID:ba57XPg0

そう思いたくもなるが、若者文化に詳しいルポライターの藤井良樹氏にいわせれば“自然の流れ”らしい。
「プリクラ遊びが行き着くところまで行き、過激化したのです。
プリクラ登場当時は、可愛らしい笑顔を撮って、仲間同士で交換するなどして満足していました。
ところが全身撮影が可能なタイプのプリクラが出現すると、
彼女たちはポーズにも工夫を凝らすようになりました。
その最終型として、セルフヌードなどエロプリになったのです」
それに加えて、快感もあるらしい。エロプリに凝っているという２１歳のフリーターＡ子さんの話。
「そもそもは普通のポーズじゃ物足りなくなって始めたんです。
バカっぽいプリクラを撮っているうちについノリノリになって脱いで撮ってみようかということになって。
それからは病みつき。プリクラだとスリルがあるんです。
すぐ外には他人がいるわけだし、話し声も聞こえる。そこで裸になるのって、けっこう興奮するし快感。
私の友だちとかみんなやってますよ」
最近の全身撮影可能なタイプのプリクラ機械は、ボックス自体が完全に覆われていて、
プライバシーが保たれる。それでもすぐ近くに他人がうろついている状況は、たしかに彼女がいうようにスリル満点なのだろう。
加えて、最近は“男子禁制”の傾向がある。
プリクラ店が援助交際の温床になるとして、男だけの入店を断わるケースが増えているのだ。
それもあり、どうせ見られても相手は同性、という気軽さから、エロプリ常連客の発生に拍車をかけているようだ。ただ、女性だけの撮影では満足できなくなる子も。
２１歳の女子大生・Ｂ子さんもそのひとり。

707 ：名無しでGO!：04/02/17 13:52 ID:ba57XPg0

「ネットなら２０００円で売れる」

もはや言葉なし。そんなプリクラを撮って、どーするのといいたくもなる。
そもそもプリクラは、友人同士の絆を強くするツールとして利用されてきた経緯がある。友情の証として、
お互いのプリクラを交換してきたわけだ。それがエロプリまでエスカレートすれば、
使い道はなくなる？
と思うようでは甘い。２０歳の学生Ｃ子さんはいう。
「ウフフ、男の子に見せることもありますよ。合コンとかで、ターゲットの子にチラっと見せると、こっちを意識するようになるから」
それどころか、このエロプリでビジネスをする女性まで登場している。２１歳の学生・Ｄ子さんが語る。
「ネットのアダルトオークションに出すんです。１枚につき１０００円か２０００円。けっこう買い手はつくし、いいお小遣い稼ぎになるんです」
実際、ネットを検索すると、“エロプリ売ります”といったページが少なくない。あるページには２０歳前後の女性のエロプリも添付されていた。
さらにエロプリが援助交際の小道具に使われるケースが相次ぎ、問題となっている。前出・Ｃ子さんはこんな現実を明かした。
「自分の名刺を作って、そこにエロプリを貼っている子もいます。援助交際に使っているんです。そんな名刺を見せられれば、オヤジだって、
その気になっちゃうじゃない」

708 ：名無しでGO!：04/02/17 13:53 ID:ba57XPg0

実際、こんな証言もある。「渋谷で飲んだ帰り際、若い女の子から声をかけられたんです。
“オジサン、援交どう？”って。あまりに突然のことに驚いて、
その子の顔をまじまじと見てしまったら、
その気があると思われたんでしょうね。“好きな子、選んでいいよ”と
いいながら彼女が取り出したのが、
プリクラで撮った数人の女の子のヌードだったんです。
“ナイスバディでしょ、３万円でどぉ？”といわれて、
思わず逃げ出しました」（３２歳・サラリーマン）
渋谷駅周辺の取材を続けるうち、エロプリを使って援交している
Ｅ子（２０）に出会った。
「最近はオヤジの懐も渋いからね。すぐには話に乗ってこない。
でも、裸を見せれば、お金の計算より欲情が勝っちゃう。
だからエロプリは援交の道具って感じかな」
ここまでエスカレートしている現実。教育評論家の尾木直樹氏はこう警鐘を鳴らしている。
「プリクラ自体がゲーム感覚ゆえに、援交のカタログに使ったり、安易に人に渡したりすることにも
抵抗が少なくなっているのではないか。
しかし、自分の知らないところで裸の写真がネットにばら撒かれたりする可能性だってある。過激な写真であればあるほど、それが恐喝などに使われる危険性があることを認識していない子が多いのです」
“援交の武器”が自分の体を深く傷つけることもあることに気付いてほしい。
http://www.yomiuri.co.jp/komachi/reader/2003071400091.htm

709 ：名無しでGO!：04/02/17 18:54 ID:SiQV+KN2

>>700
新たに設けるのは、京都～東京間。
既存の便と同時刻に設定。

710 ：名無しでGO!：04/02/17 19:41 ID:It0n+V+n

ここの掲示板で、キモいバスヲタが「雌バスマンセー」と叫んでいます。

http://www.matchan-net.jp/bus/

711 ：名無しでGO!：04/02/18 01:00 ID:SFU2q3U/

夜行の女性専用車については、それがあることによって女性客はそちらに殺到、常に満席であるのに対して、そのほかの席は指定が取りやすくなるなら容認してやってもいい。
漏れの場合、JR東海のサンライズエクスプレス使うから本当はどうでもいいが。
ただ、通勤電車にはやめてくれ。

712 ：名無しでGO!：04/02/18 01:41 ID:eWMcTdQK

>>710粘着雌車厨じゃないの？ここでは正体がばれてるからあばれにくいし。

713 ：松浦あややお：04/02/18 03:07 ID:r8M1ZHdi

くらきまいおを上回る電光数字作成のネ申、ここに現わる！
おまえら悔しかったら真似してみれ！　わっははは。

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>>1、糞スレ立てんな、蛆虫、氏ね！
>>2-712、>>714-1000、糞レスすんな、芋虫、氏ね！
>>713はネ申！糸氏！私　IS　GOD！私　IS　PAPER！

714 ：名無しでGO!：04/02/18 12:55 ID:TpsOP2tg

>>711
そううまくいけばいいけどね。雌席は空いてるのに一般席がなくて男がアブれた例とかあるんだろか？

715 ：名無しでGO!：04/02/18 17:06 ID:Kl+hcC0m

>>711
ttp://www.jrbuskanto.co.jp/tk/kuu_night.htm#KANSAI
ここを見れば分かるけれど、女性専用便のほうが先に満席になる傾向。

ところで、>>713の類って、あちこちのスレで見かけるけれど、スクリプトか？

716 ：名無し：04/02/18 17:43 ID:7YXDPCUQ

>>714,715
夜行バスや、フェリーは、雌専用から埋まることが多い。関西汽船や阪九フェリーの
空席案内見ればいい。しかし、あかつきのレガートやドリームつばめ（3月でなくなる）
ドリームにちりんは、雌専用のほうが空いている事が多い。
通勤電車は、雌専用の方が空いていることが多い。

717 ：名無しでGO!：04/02/18 18:31 ID:uGLwBniA

>>716
最後の１行が、重要だな。

718 ：名無しでGO!：04/02/18 18:43 ID:ZHa3GBG6

http://www.azaq-net.com/bbs/bbs.cgi?tani6010
フェミナチを監視する掲示板

719 ：名無しでGO!：04/02/18 21:01 ID:RDN3Mubw

神戸電鉄に抗議のメール送ったが返事がこない

720 ：名無しでGO!：04/02/18 21:59 ID:NfD4yC44

大阪市営地下鉄は、雌車に男性障害者の乗車がOKなんだが、
自分の乗る駅では、脚の悪いおっさんが毎朝雌車のところに
並んで待っている。
障害者は乗っていいことを知らないおばはんに、変な目で見られても
どこ吹く風。

俺は密かにこの人を応援していまつ。w

721 ：名無しでGO!：04/02/18 22:34 ID:OLOe5zIh

「女性・障害者・児童・高齢者専用車」
とでも名付ければいいのにね。

722 ：名無しでGO!：04/02/19 07:41 ID:cCEfhE5D

悪くはないが、それはそれで真性フェミが噛みついてきそうな名称だ罠。

723 ：名無しでGO!：04/02/19 09:44 ID:YC6OoDLU

「痴漢被害者・障害者・児童・高齢者専用車」
これなら文句は出まい。w

724 ：名無しでGO!：04/02/19 17:56 ID:8tCn0rzy

電車で女に蹴られた
04.01.27 09:56:07 あみか
http://www.yomiuri.co.jp/komachi/reader/2004012700043.htm

満員の通勤電車の中で、皆、人の波に押されてギュウギュウ詰めになっていました。
当然私も、隣や後ろの人などに押され、私自身も誰かを押す結果になってしまいます。

その中で、超混雑で押しつ押されつの中で『かたくなに自分のスペースを守っている』女性がいました。（推定年齢３５歳）
ふと見ると、その女性は『ゆったりしたスペースを保ちながら読書』を楽しんでいました。
押されても押されても、自分が読書する為に、すごい力で押し返してきます。

耐えかねた私は｢満員電車なんだから詰めてよ！｣と言ってしまいました。
するとその女性は、すごい目つきで私を睨み『チッ』とか『コノヤロー』といった言葉をネチネチと言い続けていました。

やがてその女性が降りる時です。
なんとその女性は私の足を蹴ったのです。黒いタイツを履いていた私の足は汚れるし、痛いし散々でした（涙

これは私が悪いのでしょうか？朝から悩んでいます。
まさか蹴られるなんて思っていなかったから、ショックでした。

725 ：名無しでGO!：04/02/19 19:07 ID:aNxB3uBZ

>>716
女性に頼まれたといて買え。

男女板では「雌車番」や「雌車マイレージ」「非雌車」と言った派生語があるね。

726 ：名無しでGO!：04/02/19 21:52 ID:ySH1xQtP

>>705-709　を見て
冗談抜きで、女性専用車で下のような事件が頻発すると危惧している。
http://oowarai.com/modules/news/article.php?storyid=6897

727 ：名無しでGO!：04/02/20 09:49 ID:2hri+YQ/

597 ：名無しさん　～君の性差～：04/02/19 22:05 ID:Bd/a2nm7
>596
男性の平均寿命を例えばあと5％以上でも短くする事が可能なら
国が年間どれくらいの額（年金）を払わないですむ事になるのか。
相続税も早く欲しい。とか色々事情がある訳である。

一方、優遇されて甘い蜜にとっぷりつかってしまった生き物「女」は
優遇されなければ社会に出る事すらままならない。
しかも膨大な金がかかるうえ文句ばかりで仕事もまともに出来ない
（頑張ろうという気がない）人が急増。企業や国にとってもマイナスである。
女消費者が日本経済を支えるなら日本経済を食い潰すのも女。女が日本をダメ
にすると言っても過言ではない。

728 ：名無しでGO!：04/02/20 12:40 ID:ktzduV40

ﾐﾆ男女板となりつつあるな(w

鉄板らしくﾏﾀｰﾘ逝こう。

729 ：名無しでGO!：04/02/20 17:52 ID:Ofs3SB8N

毎日新聞２００４（平成１６）年２月１６日（月）
朝刊みんなの広場
《道に倒れた人（男性）無視したパトカー》
福岡県・女性・６０代

歩道に初老の「男性」がうずくまっていた。声をかけたが、言葉がよく分からなかった。酔っているようにも見えたが、
鼻血がひどく顔も土気色で、衣装にはかなりの血が付いていた。
救急車を呼んだ方がいいのではと、通行人に相談をしたが、誰も無言で行ってしまい、
行き交う車の人も見つめるだけだった。
そうこうしているうち、「男性」はあおむけに倒れてしまった。
慌てて１１９番に電話しているところへパトカーが通りかかった。
サイレンも赤色灯も使用せず、自転車ほどの速度で走っており、助手席の警察官ものんびりとした表情だった。手を大きく振って倒れている人を指さしたが、
止まってはくれなかった。
道で倒れている人（男性）に誰もが無関心を装い、パトカーまでが無視をしていくのがなんとも悲しかったが、１１９番の応答の誠実さが、せめてもの救いだった。

730 ：名無しでGO!：04/02/20 18:20 ID:gAmgMdnY

>>729
そこまできたらもはや男性とか女性とか以前の問題。
誰かが殺人事件を起こしたら犯人を叩くくせに
目の前で人が死に掛かってるのに無視するんじゃ
殺人事件の犯人と何が違うのかわからないな。
不作為による作為犯として殺人罪に問われるくらいなのに。

731 ：名無しでGO!：04/02/20 19:33 ID:d+VuQ015

雌車利用促進キャンペ－ン
一般車では雌に座席を与えない。
雌を強制的に立たせる。
雌が反抗したら「マナ－ですが何か？」と言い張る。
雌が近くにいたら座席をふさぐ。
「男性専用席ですが何か？」と言い張る。
「男性専用席」の看板を見せる。
車椅子スペ－スに誘導。
それでも座った場合、警察に引き渡し。
教訓・雌は一般車に乗るな。一般車で座るべからず。

732 ：名無しでGO!：04/02/20 19:38 ID:vk/XqGgI

>>731
だから、非雌車と呼べっつーの！

733 ：名無しでGO!：04/02/20 20:14 ID:oYlo1llS

>>731厨臭いことはやめろよ。粘着雌車厨や差別商売をやってるバカ会社に餌をやるだけだから。むしろ集団で雌車に乗車した方がいい。強制はできないんだから。北チョソ体質の酉には通じないと思うが。

734 ：名無しでGO!：04/02/20 20:22 ID:fSxnI72z

集団で雌車に乗るOFFしたらいいじゃん

735 ：名無しでGO!：04/02/20 20:27 ID:UvzyoYhz

>>733
俺、毎日酉の雌車乗っているよ。

736 ：名無しでGO!：04/02/20 21:49 ID:GDWJrw8R

大阪市交の雌車に反対しているみんな！
大阪市で公営企業モニター（地下鉄事業などのモニター）を募集しているぞ！
少しだけどお金ももらえるし、市に直接意見を言えるチャンスだ！
ぜひ申し込んでみようぜ！
確か地下鉄各駅で申し込み用紙を配布しているはず！
詳細は車内や駅構内のポスターで！

737 ：名無しでGO!：04/02/20 21:54 ID:GDWJrw8R

ネットにも上がってた。
今月末が締め切りだ、急いで応募しよう！

大阪市公営企業モニター募集中！
http://www1k.mesh.ne.jp/osaka-water/monitor/index.html

738 ：名無しでGO!：04/02/20 21:54 ID:GDWJrw8R

以下は抜粋。

大阪市公営企業（交通・水道事業）に関し、経営全般にわたって市民や利用者の意見、提案などをお聞きし、
事業の経営改善、サービス向上などに反映させていくため「大阪市公営企業モニター」を募集します。

■応募資格（平成１６年４月１日現在）　
２０歳以上で大阪市内にお住まいか、市内に通勤・通学されている方で本市公営企業に関心をお持ちの方
（ただし、大阪市職員は除きます）

■謝　　礼　
総会などへの出席１回につき４，０００円

■職　　務　
（１）年２回程度の総会（意見交換会・報告会）及び年４回程度の定例会（施設見学会・懇談会）に出席
（平日の午後に開催予定）
（２）随時、交通・水道事業に対する意見・提案を提出
（３）その他、モニターの方にお願いすることが適当だと思われること（随時実施するアンケート等）や
総会等での撮影への協力

739 ：名無しでGO!：04/02/21 14:47 ID:KoPtoq1H

雌車ってエロババアみたいなのが乗っていますよね。
三十代半ばくらいの濃い化粧。
最強線の雌車はお化け屋敷です。

740 ：名無しでGO!：04/02/21 15:24 ID:ryFXgIEI

確かに３０代の女はいちばん醜い。関西でもほぼ同じ。ある意味全国共通かも。

741 ：名無しでGO!：04/02/21 22:52 ID:ngQ6ctUQ

三十路好みの俺からすると、大いに意義有りだ。ｗ
たおやかだったり、品をたたえた３０代女性だっているんだぞ。ｗ

742 ：名無しでGO!：04/02/21 22:54 ID:F5N8E4oE

あのキューピー柄だけはなんとかしてくれ。こっぱずかしくて乗れない

743 ：名無しでGO!：04/02/21 23:03 ID:2lNldMQG

>>742男女板の♀車スレで、｢キューピー♀車支援広告｣に対し
｢マヨネーズ等キューピー製品をボイコットしよう！｣てなレスがあるのを見たことがある。
鉄板でも、｢キューピー製品ボイコット運動｣を展開するのは如何だろうか？

744 ：名無しでGO!：04/02/21 23:08 ID:NZuLsB9l

１０両のうちの１両、それも雌車だけに広告を入れる大阪市交通局の姿勢は理解できん。編成美は台無しだし。

745 ：名無しでGO!：04/02/22 01:26 ID:tAJsr7MA

>>741
いやいやいやいや、品のある三十代女性は素敵ですが、最強線の雌車に乗る女性に品のある人はいないですよ。
荒れた肌に厚化粧、見たくもないミニ、前髪ワオオオオや似合わない神戸風巻き髪、そんなのばかりです。

746 ：名無しでGO!：04/02/22 11:36 ID:HU8hbH68

>>744
雌車の一番の目的は広告収入アップだからな。
これを「雌車が目立って一石二鳥」と喜ぶキモ鉄ヲタいたぞ！

Ｎゲージで駅ホームに雌車印貼って喜んでるキモ鉄ヲタっている？

747 ：名無しでGO!：04/02/22 13:04 ID:ivFXNW4T

http://www.sankei.co.jp/news/040221/sei077.htm
ブサエがまた寝言言ってるぞ

748 ：名無しでGO!：04/02/22 16:43 ID:tzt41MjW

>>616
結局扇と太田の陰謀で牝車増殖と考えていいのかな？

>>626
仮に外環状線（南線）開業して大和路線列車が東西線方面に乗り入れしてきたら、
学研都市線の列車と整合性が取れなくなるな。放出以西で牝車がある無いで
混乱しそう。

749 ：名無しでGO!：04/02/22 18:05 ID:TBGT38Zx

とうとう女性専用（女性限定）って女なら何やってもOKというような、
ヴァカの一つ覚えみたいに女性優遇（男性差別）が蔓延した風潮の犠牲者（死亡者）が出てしまったな。恐ろしい世の中だ。

1 名前：名無しさん　～君の性差～ 04/02/21 19:43 ID:asL0gQq6
逮捕後急死の男性は無実か　三重、ビデオ分析で判明

　三重県四日市市の「ジャスコ四日市尾平店」の現金自動預払機（ＡＴＭ）コーナーで１７日、女性から「泥棒」と叫ばれ、窃盗未遂の現行犯で逮捕され、翌日死亡した
アルバイトの男性（６８）は、現場を写した防犯ビデオの映像分析で無実だった可能性が高いことが、２１日までの四日市南署の調べで分かった。
　男性は当時、店員らに取り押さえられ、駆け付けた署員に約２０分間床に押さえ付け
られた後、意識を失い、翌日、高度のストレスに起因する高血圧性心不全と不整脈のため
死亡した。
　ビデオの分析で男性による犯行を示す状況はうかがえず、男性は犯人と間違われた可能性が高いとして、同署は逮捕が適切だったかどうか詳しく調べ、現場から立ち去った
女性の行方を捜している。
　調べによると、１７日午後１時ごろ、ＡＴＭを操作していた男性の背後に女性が現れ、男性の
体を触るようなしぐさをした後、いきなり男性の胸をつかみ、叫びながら男性ともみ合っている
　　　　　　　　　　　　　　　　　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
様子がビデオに写っていた。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~^~~
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040221-00000085-kyodo-soci

750 ：名無しでGO!：04/02/22 22:12 ID:fkIXl083

>>747
女相撲を復活しよう。ｗ

751 ：名無しでGO!：04/02/23 00:12 ID:xF9PF/Sq

>>750
一部地域で新相撲という女性だけの相撲（競技）がある。
マワシは着用するが下にレオタードとタイツ着用が義務づけられている。

それを全国展開すりゃ少しはブサエの溜飲が下がると思われ。

752 ：名無しでGO!：04/02/23 00:16 ID:ZO5WI8X1

>>749
もし、女性専用車をより推進するなら、国交省は殺人省庁と言われて、国交省がテロの標的になるかもしれない

753 ：名無しでGO!：04/02/23 12:31 ID:GPOluhRl

鉄ピク増刊の大阪死地下鉄特集は立読みしてて呆れたな。
交通局はまだ雌車の乱拡をＰＲしとるし。

鉄道雑誌の中でも、鉄ピクは雌車に好意的だからな。

754 ：名無しでGO!：04/02/23 17:46 ID:q3lbk1pP

>>749
あながち雌車と無関係とは言えない事件だな。
根底に男＝悪、女＝悪くないという思いこみが
あっての悲劇。男なら全て悪いと決めつけて徹
底排除する終日雌車にも通じる思想だな。

755 ：名無しでGO!：04/02/23 18:22 ID:WK1YGb26

すれ違いだが、「冤罪で誤認逮捕され死亡」のレスより

どんな場合でも男性を悪者扱いするＤＱＮ女↓

ぶつかったのに、謝らなかった
http://www.yomiuri.co.jp/komachi/reader/2004022200003.htm
04.02.22 18:27:39 トクメー
ヤフーのネットニュースで読んだ記憶があるのですが、ATMに設置されていたカメラでは、男性と女性がぶつかった様子が写っていたそうです。

その女性、こどもを抱いていたんですよね？ぶつかられて危ないのに、まったく謝らなかった（かもしれない）男性に対する腹いせで「どろぼう！」なんて叫んだのでは？

日本では50歳後半かそれ以上の男性のマナーって悪すぎます。禁煙の駅で堂々とタバコ吸っているのもこの年代の男性ばかり、ぶつかっても謝らない、唾や痰を吐きまくり、何様？？と思える人が多いですね。

だからって、死んでいいとまでは言いませんが、この女性もまさか相手が死ぬとは思っていなかったでしょう。

カメラにその姿が写っているなら、この女性を見つけるのはそんなに難しいとは思えません。スーパーは、生活圏内（自転車か徒歩で行ける距離に住んでいる）の人間しか普通は行かないし（小さい子供がいるならなおさら）。

でも、これって何罪になるんでしょうね？

756 ：名無しでGO!：04/02/23 19:17 ID:AzwdvdJu

>>755
中央線八王子であった痴漢冤罪と同じじゃない。
携帯電話を注意された腹いせにでっち上げたヴァカがいて、
さらにそのヴァカの証言だけを鵜呑みにした人権侵害事件。
ぶつけられたならただその本人に口頭で注意すればよろしい。
こんなことで基本的人権を侵害していい訳が無い。
「目には目を」って言葉を知らないのかねこのヴァカは。

757 ：名無しでGO!：04/02/23 20:22 ID:n8UOu2qZ

目には目を、じゃなくて目には首をという信念なんだろう。

758 ：名無しでGO!：04/02/23 22:31 ID:nDy/a+j4

>>753
ＲＪの方が好意的だと思う。
ＲＪのタブレット欄に「監視カメラの設置を」で投稿したのだが、ボツにされた。

759 ：名無しでGO!：04/02/23 23:15 ID:3JX52JHf

♀車批判の投書を握り潰してんじゃねーの？>RJ

760 ：名無しでGO!：04/02/24 00:40 ID:oXflP+oO

名古屋の例の交通ライターも名古屋市交通局に女性専用車廃止をごり押しして、実現させてくれたら叩かれることも激減してぶらりシリーズも売れそうだが。

761 ：名無しでGO!：04/02/24 09:13 ID:aDPCewyF

女性専用者が全体の４割程度になってもいいから
痴漢しもしていないのに、痴漢と間違えてくるのはやめてくれ

そこまで痴漢の警戒心が強いなら女性専用車乗ってくれ

762 ：名無しでGO!：04/02/24 09:57 ID:f08Mi+4h

このコピペを読んだ感想。
女性専用スペースだけを作ることだけに執着して、痴漢でっちあげ（痴漢冤罪）を防ぐために男性専用スペースを絶対に作らないという
男性差別の隠れた理由を感じた。

597 ：名無しさん　～君の性差～：04/02/19 22:05 ID:Bd/a2nm7
>596
男性の平均寿命を例えばあと5％以上でも短くする事が可能なら、年間どれくらいの額（年金）を払わないですむ事になるのか。
相続税も早く欲しい。とか色々事情がある訳である。

一方、優遇されて甘い蜜にとっぷりつかってしまった生き物「女」は、優遇されなければ社会に出る事すらままならない。
しかも膨大な金がかかるうえ文句ばかりで仕事もまともに出来ない（頑張ろうという気がない）人が急増。企業や国にとってもマイナスである。
女消費者が日本経済を支えるなら日本経済を食い潰すのも女。女が日本をダメにすると言っても過言ではない

572 ：名無しさん　～君の性差～：04/02/17 20:47 ID:A+BfDRoI
国だって背に腹変えられぬわけ。差別云々など小さなことより利益（税金）最優先ってとこね。
男どもよせいぜいお国の為に働いて早いとこ死んでくれってのが本音だろう。今後の日本経済の矛先は女性（消費者）がカギを握っているといっても過言ではない。

763 ：名無しでGO!：04/02/24 10:15 ID:iQQ3k1eK

>>755女ストーカーの話からトンでもな理論展開をした粘着雌車厨を髣髴させますね。ｗｗｗ

764 ：名無しでGO!：04/02/24 10:23 ID:iQQ3k1eK

>>759雌車を支持しているキモヲタって鉄道雑誌編集員なのか?

765 ：名無しでGO!：04/02/24 10:29 ID:xt+8yP32

ＲＪのバスコーナーは、
交通事故した西鉄の♀バスと、倒産した京都交通の♀バス書いてるし。

間違いないな。

♀車批判記事書くと「取材拒否が怖い」とかあるのか？

766 ：名無しでGO!：04/02/24 12:47 ID:kvTXKniH

鉄雑誌で雌車批判しても、客を失うことはないと思うがなぁ。
ただ、鉄雑誌で批判記事が出ても、世間に与える影響はほぼ無いと思うけど。

767 ：７５８：04/02/24 12:52 ID:JtveEfIU

>>762
痴漢冤罪を防ぐ意味で「監視カメラの設置を」と取り上げたのだが、ＲＪは取り上げてくれなかった。
どうしてだろう。
女性専用車よりも数倍効果あると思うのだが・・・。

そして、ＲＪ年鑑０３年版には女性専用車を好意的に取り上げ、ついには「女性は強くなった」と褒めていた。
さすがに「男性は弱くなった」とは書いていないが、男性を侮辱する文であったことは間違いない。

768 ：名無しでGO!：04/02/24 18:40 ID:mHx6+sQR

「私が女性専用車両に反対する理由」より
http://www.yomiuri.co.jp/komachi/reader/2003112100140.htm

結局…さんへ

04.02.20 00:24:41 にょ
あなたのような意見は過去に何回となく出ていますが、的外れとしか言いようがありません。
なぜ、痴漢をなくす、イコール男性の排除、になるのでしょうか？それって乱暴な意見だとおもいませんか？
何度も言われていますが、そうなると、腰掛入社をなくす、イコール女性の不採用、も正当化されるわけですよね。
私はどちらもおかしいと思いますが。

無自覚の犯罪 04.02.21 13:01:42 うぃうぃ
結局、痴漢被害者を名乗る人というのは、自分が被害者であるという意識のみしかなく。
自分の被害を世間に訴えることしか考えが無く、専用車両を要求することによって、今度は自分が差別者という【加害者】になっているという自覚がまったく無いのですね。

これでは、女性の自立など夢物語と言われても仕方が無いでしょう・・・

769 ：名無しでGO!：04/02/24 18:43 ID:mHx6+sQR

「女性専用車両に対する効果的な抗議について」より
http://www.yomiuri.co.jp/komachi/reader/2004010400067.htm
本音を言えば痴漢対策はタテマエ

04.02.14 10:36:37 ジョイ
本音を言えば、痴漢対策なんていうのはタテマエに過ぎないだろうな。大義名分として利用しただけ。

本音は
女性の利権（権利にあらず）拡大＝平等
というワケワカ理論。女性の社会進出を促すために優遇策を取れ、それがたとえ男性差別であっても、ぜんぜんかまわない。「男性社会なんだから」という理由をつければいいのと、男はそういう部分でギャーギャー騒ぐのが少ないから。

女自身も「平等」なんて口にするけど、本音は自分の利益が拡大することとしか思わない。それをうまく利用したのがいわゆるフェミニストさんたち。
ジェンダーフリーだの、何だのというけど、そこに透けて見えるのは女性の既得権はしっかり握ったまま利権拡大'のみ'を目指す姿。

痴漢対策だなんて、表向き受け入れられやすそうな理由をこじつけただけさ。
本気で痴漢対策を叫ぶなら男女分けましょう！と言わなくてはおかしいのに、それをやらないのは「女性が乗車できない車両ができる」ということが許せないからってだけ。
つまり「男性が乗れない車両ができる」というのはかまわないけど「女性が乗れない車両ができる」ことは許せない。

770 ：名無しでGO!：04/02/25 00:13 ID:aSxrpNeP

また糞フェミが吼えているぞ
ttp://www.chugoku-np.co.jp/NewsPack/CN2004022401003563_National.html

とうぜん逆の事例↓は無視(w
ttp://www5c.biglobe.ne.jp/~izanami/koramu/kudaka/kudaka1-8.jpg

氏ね糞フェミ

771 ：名無しでGO!：04/02/25 01:42 ID:B7r6P2me

>>765フェミナチの抗議に対する盲目的な恐れが広がっているのか？雌車について相談しても大阪の議員は建前論でお茶を濁してたし。

772 ：名無しでGO!：04/02/25 02:01 ID:B7r6P2me

>>769男がセクハラと言うと向きになって男のくせに情けないと言ってくる女がいるが、これはセクハラと言うのは女の特権だと思っている椰子なの？

773 ：続き：04/02/25 02:02 ID:B7r6P2me

ささいなことでもフェミナチはセクハラって言ってたんだから止む終えないよ。でも一方のだけしか認めないのはいんちきだよ。

774 ：名無しでGO!：04/02/25 03:43 ID:ntOtsy1I

神戸電鉄からのメールが来ました。内容は以下の通りです。

　いつも神戸電鉄をご利用いただきましてありがとうございます。

　頂戴しましたご意見につきましてご回答申しあげます。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　女性専用車両につきましては、お客さまから導入に対する根強い要望があるなか、
車内での迷惑行為により　人間の尊厳が損なわれることがないような車内環境を創り出すことが公共交通機関としての当社の責務であると考え、導入を決定いたしました。
ご指摘のございました女性専用車両の導入時間帯でございますが、特定の時間帯に導入した場合、お客さまがどの列車まで女性専用車両を設定しているのかおわかりになりにくいこと、
また、男性が女性専用車両に誤乗する原因にもなることを考慮し、平日の終日にわたり導入することと決定いたしました。
なお、詳細につきましては鉄道営業部の責任者がお伺いし、ご説明させていただきますのでご都合の良い日時・場所をお知らせいただきますようよろしくお願い申しあげます。

皆さんはこの返事を見てどう思われますか？

775 ：名無しでGO!：04/02/25 07:49 ID:eLCMlOIF

↑レポ乙。

ひどい言い訳だな。男性客には尊厳もヘタクレもないということか。
しかし相変わらず一方的だね。事業者側からしたら、積み残しでもない限
り無問題だと思ってるんだろ。神戸市交で雌車があるが故の車内暴力事件
があることも知ってるのかね。
漏れ、もしも鈴蘭台に転勤になったら阪急ハズ遣わしてもらうよ。酔いそ
うだけど。

776 ：名無しでGO!：04/02/25 09:01 ID:Ac5b/o/R

>>774
返信用

>女性専用車両につきましては、お客さまから導入に対する根強い要望があるなか、
捏造アンケートではないソースを示してください。また、根強い反対意見もあるはずですが。

>車内での迷惑行為により　人間の尊厳が損なわれることがないような車内環境を創り出すことが公共交通機関としての当社の責務であると考え
迷惑行為を無くすことが目的ですね。じゃ、女性専用車で化粧、携帯の使用などがある場合は女性専用車＝迷惑行為を増加させる原因と考え廃止してくださいね。
ポスターや車内放送などで、迷惑行為を減らす努力をされてますか？喫煙コーナー以外でたばこを吸っているヒトや車内で携帯電話で会話をしているヒトを見て見ぬふりをしていませんか？
女性専用車導入以前にやるべきことは山のようにあるはずですが。

>ご指摘のございました女性専用車両の導入時間帯でございますが、特定の時間帯に導入した場合、
>お客さまがどの列車まで女性専用車両を設定しているのかおわかりになりにくいこと、
そもそもお客様にわくりにくサービスを導入するのが間違いだと思いませんか？また女性専用車導入により多くの乗客が困惑するのであれば、導入するメリットはないのでは？

>また、男性が女性専用車両に誤乗する原因にもなることを考慮し、
女性専用車に男性が乗車してはいけない法的根拠を示してください。この表現は男性と女性を「区別」するもので
はなく、性別により「差別」する表現と捉えることができますが、いかがですか？

777 ：名無し：04/02/25 09:27 ID:uHLcYFXz

男性の誤乗防止なら少なくとも通り抜けは出来るよう車両を改造する等
してからやってください。女性専用車が出来ると家族連れやカップル等
はそれ以外の車両に乗るのでそれ以外の車両が混雑します。
土日は迷惑行為がないので関係ないっていうことですか。それとも
家族連れが多いので設定すると専用車以外の混雑に拍車がかかるから
しないんですか。

778 ：名無しでGO!：04/02/25 09:30 ID:tJIP8Ly3

>>776
>人間の尊厳が損なわれることがないような車内環境を創り出すことが
痴漢冤罪については人間の尊厳が損なわれるという考えはないのか?

冤罪の事例についてはこのあたりで
ttp://www.zakzak.co.jp/tsui-sat/tsuiseki/contents/2002_04-09/020914_03.html

男女別車両導入ではなく女性専用車のみを導入した理由を聞いてくれ

779 ：名無しでGO!：04/02/25 10:08 ID:CERVP+7m

>>778
＞彼女は民事の法廷で「何度も違うかもしれないと言ったのに、
＞『警察が責任を持つ』『後戻りはできない』と
＞告訴状を提出することを余儀なくされた」

こうなると闇雲に女性やレディースオンリーカーを叩くのは筋違いだな。
こうも警察がカスではモノホンの痴漢に遭遇した女性も
闇雲に訴えられなくなっちゃうな。結果的に女性の人権が害される。
無論一番のクズは痴漢だけど、警察もそれに次いでクズだな。

780 ：名無しでGO!：04/02/25 11:52 ID:cYmfWe5u

>>774ぷぷぷ。くず鉄全く言い訳になってないな。
携帯やタバコよりも雌車誤乗に躍起になる姿はまさに雌車賛成に粘着するキモヲタ
そのもの。ゲラゲラ

781 ：名無しでGO!：04/02/25 12:04 ID:cYmfWe5u

くず鉄以外にも言えることだが、男は絶対協力汁！で女はお願いだから協力してね。
なんだ。完璧性差別だろ。男の反対はすべて屁理屈とみなしているし男だけ連帯責任
とらしているのは男を全員痴漢だと思ってるからだろ！そうじゃないんなら絶対雄車も入れろよ。
神鉄早く死んでん｡

782 ：名無しでGO!：04/02/25 12:06 ID:szWHQAZ2

本当に痴漢や冤罪を無くしたいのなら
ラッシュ時のみ車両を完全に男女別にすべき
そうしたら少なくとも異性からの痴漢と冤罪は完全に無くなる

だけど鉄道会社は一向に実施する気がないようだ･･･

783 ：名無しでGO!：04/02/25 12:11 ID:cYmfWe5u

>>779警察の本音は論理的捜査をするのがめんどくさいが本音か。
まともに捜査しても点数にならないくらいにしか思ってないんじゃない？
だから被害者の言い分だけを聞き入れ点のか。
卑劣屋根、これも官僚のインチキイメージアップ作戦の一つ？

784 ：名無しでGO!：04/02/25 12:24 ID:eLCMlOIF

以前に「時間で区切るとややこしいから終日でいいじゃん」とかほざいて
た雌車厨がいたが、まさか電鉄が同じこと言うとはね。時間わからねぇ椰
子はきっと両数もわからねぇぞ。出向いて説明してくれるんなら３／２０
に御堂筋線の梅田駅に来てもらったらどうよ。

785 ：名無しでGO!：04/02/25 13:01 ID:GIMzkUDo

>>784
０４年０３月２０日（土）午後４時に地下鉄御堂筋線
なんば駅の２５番出口（階段を上って地上に出たところ）に呼ぶべし

786 ：名無しでGO!：04/02/25 15:47 ID:MhTTPA2s

女性専用だけをつくって男性専用は絶対に作らない本音を感じるコピペだな。↓

572 ：名無しさん　～君の性差～：04/02/17 20:47 ID:A+BfDRoI
国だって背に腹変えられぬわけ。差別云々など小さなことより利益（税金）最優先ってとこね。
男どもよせいぜいお国の為に働いて早いとこ死んでくれってのが本音だろう。今後の日本経済の矛先は女性（消費者）がカギを握っているといっても過言ではない。

597 ：名無しさん　～君の性差～：04/02/19 22:05 ID:Bd/a2nm7
>596
男性の平均寿命を例えばあと5％以上でも短くする事が可能なら、年間どれくらいの額（年金）を払わないですむ事になるのか。
相続税も早く欲しい。とか色々事情がある訳である。
一方、優遇されて甘い蜜にとっぷりつかってしまった生き物「女」は、優遇されなければ社会に出る事すらままならない。
しかも膨大な金がかかるうえ文句ばかりで仕事もまともに出来ない（頑張ろうという気がない）人が急増。企業や国にとってもマイナスである。
女消費者が日本経済を支えるなら日本経済を食い潰すのも女。女が日本をダメにすると言っても過言ではない

787 ：名無しでGO!：04/02/25 18:35 ID:EJ+XfhTN

>>776
の返信に禿同。死ん鉄らはこういう質問には回答しづらいだろうな。
死ん鉄らは、雌車の負の部分を軽視しているからな。

>>767
ＲＪ年鑑最新号もどうせ「雌車アンケートのオナニー結果」載せるんだろうに。
取材拒否が怖くて雌車批判ができないわけだ。

酉が完全民営化…雌車で国土交通省に媚売って正解だったなｗ

788 ：名無しでGO!：04/02/25 18:54 ID:7LfctoRS

すれ違いだが、女は痴漢でっち上げに限らず、
他のことでも「でっち上げ」がお好きのようで。

中学生が煽りで小町に・・・
04.02.24 06:21:21 ささん
http://www.yomiuri.co.jp/komachi/reader/2004022400026.htm

小町への投稿の増加に関して別にもトピがありましたが、友人の中学生の娘が毎日のように小町に投稿していると知ってびっくりしました。
遊び半分で大人の恋愛関係や不倫に関して作り話を連続投稿しているそうです。

近頃の子供はませているというか・・・でも誰にでも参加できる場ですから、こんなことも仕方ないんでしょうね。子供の文章はすぐにわかる事も多いですが、
本気で読んでいたつもりの話が実は中学生の作り話かもしれないと思うと、どの投稿も信じられなくなってきました。皆さんはどう思われますか？

789 ：名無しでGO!：04/02/25 20:05 ID:vFRoJZDF

名古屋の某交通ライターが酉あたりで女性専用車に強引に乗車→車掌や駅員が注意→交通ライターの必殺技発動→車掌や駅員その場で土下座→女性専用車その場で解除→それがエスカレートしてバ垣内にもごり押し、土下座強要→遂に廃止
本当にこうなれば徳田は特定から一気に神になるぞ。

790 ：名無しでGO!：04/02/25 21:00 ID:aKb2b0ME

私も神鉄にメールを出していたんですが、私に来た返事は次レスのとおりです。
とりあえずコピペではなく、一人一人の内容に応じた返事は出してくれたようです。
皆さんの言うとおり、０３月２０日（土）午後４時に地下鉄御堂筋線なんば駅の２５番出口に
呼ぶのがベストだと思うのですが、その日自分の都合が悪いのでどうするか思案中です。
自分は神鉄を時々しか利用しないですしね。

791 ：名無しでGO!：04/02/25 21:00 ID:aKb2b0ME

いつも神戸電鉄をご利用いただきましてありがとうございます。

　頂戴しましたご意見につきましてご回答申しあげます。

　女性専用車両につきましては、お客さまから導入に対する根強い要望があるなか、車内での迷惑行為により
　人間の尊厳が損なわれることがないような車内環境を創り出すことが公共交通機関としての当社の責務であると考え、
　導入を決定いたしました。

　４両編成のうちの１両を女性専用車両とすることにより、男性のお客さまはその車両にご乗車いただくことが
　できないものの、そのために生じる一部のご不便につきましては男性のお客さまにもご理解いただけるものと
　考えております。また、女性専用車両とその他の車両の混雑率の不均衡につきましては、女性専用車両の
　認知度が高まるにつれて解消するものと考えており、特に輸送上は問題はないと認識しておりますので、
　ご理解賜りますようよろしくお願い申しあげます。

　なお、詳細につきましては鉄道営業部の責任者がお伺いし、ご説明させていただきますのでご都合の良い
　日時・場所をお知らせいただきますようよろしくお願い申しあげます。

792 ：名無し：04/02/25 21:07 ID:IV8evios

>>791
神戸電鉄は、女性だけの乗客が全乗客の２５％以上いると確信できるのか。
家族連れやカップル等はそれ以外の車両に乗っている。認知度が高まれば、
家族連れでも女は専用車に乗るとでもいうのか。
それとも女性にも専用車に乗ってくれ、家族連れ等にも女性は専用車へ
と案内するのか。とにかく女性のみの客が２５％未満なら男性には、
不便をかけることになる。

793 ：名無しでGO!：04/02/25 23:00 ID:eLCMlOIF

「なくす会」で抗議メール送ってないんやろか？

794 ：名無しでGO!：04/02/26 02:03 ID:QXtbX/Fm

>>791認知が高まれば不便は解消する。何年かかることやら。一年経ってんのに雌車の普及率悪いね。この傾向では神鉄の神話が実現する可能性は低いね。まあ、安置は確実に増えると思いますが。

795 ：776：04/02/26 09:24 ID:3fmf65R4

>>791　返信用

　>男性のお客さまはその車両にご乗車いただくことができないものの、
「できない」ということは明らかな差別です。あくまでもご乗車しないように男性のお客様にご協力して
いただいているという認識がないのではないでしょうか？不愉快ですよ。

>そのために生じる一部のご不便につきましては男性のお客さまにもご理解いただけるものと考えております。
明確な理由を示さず理解できるものと考えていると言われても納得できません。それに一部のご不便ではなく、
多くの不便です。

>女性専用車両の認知度が高まるにつれて解消するものと考えており、
この記述より、認知度が低いことを貴社が認めていますよね。前述の根強い要望があるという話と矛盾していませんか。
認知度の低いサービスを導入するより、皆が納得できるサービスを導入するのが、公共交通機関としての貴社の責務で
あると考えます。さらに、認知度が高まっても混雑率の不均衡は解消されないと思いますよ。

>特に輸送上は問題はないと認識しておりますので、ご理解賜りますようよろしくお願い申しあげます。
すでに多くの問題点が挙がっているとおもいますが。家族連れ、カップル、介護士など。同じ運賃を払っている
のだから、空いてる席があれば座りたいし、ちょっとでも混雑していない車両に乗車したいと考えるのは男性も
女性も同じです。

796 ：名無しでGO!：04/02/26 10:50 ID:24M5Pu7L

雌車の認知度と、男性の雌車乗車容易度の方が浸透している。

797 ：796：04/02/26 11:15 ID:24M5Pu7L

スマソ、雌車という呼び名の認知度だ！

798 ：名無しでGO!：04/02/26 11:29 ID:x8U5cbj7

>>787
＞酉が完全民営化…雌車で国土交通省に媚売って正解
2次的拡大＆田舎区域ｗまで設定するぐらいだからなぁｗ
ただ完全民営化で逆に株主からの辛辣な意見にどう対処するかが見もの。
雌車（継続）設定の意義についての意見が出ることは必至なんじゃないか？

スレの流れ無（ryだが、ｷﾃｨ急は震災復旧時国からの復興支援をやんわりと突っぱねたらしいが？
あまり国に介入されたくないという意志だったのだろうか？

799 ：名無しでGO!：04/02/26 12:37 ID:M5u7npkf

>>795
ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ!!
いいポイント掴んでるよ。

本当に氏ん鉄の担当と話出来るんなら、終日雌車の圧力がどこから来てい
るのか、雌車導入の真の理由は何かを問いただしたいところだけど、口は
割らんだろうな。

800 ：名無しでGO!：04/02/26 18:09 ID:4+2WX2hr

http://www.yomiuri.co.jp/komachi/reader/2003112100140.htm
私が女性専用車両に反対する理由

悪質な男性差別（男性殺し）意見が多数！

801 ：名無しでGO!：04/02/27 00:42 ID:w65XL7cw

死ん鉄の真の雌車導入の理由は赤字路線の支援を求めるため？

雌車番に注意されても雌車から一般車に移らなかった強者はいませんか？

802 ：名無しでGO!：04/02/27 10:02 ID:Ww9wvQi3

「私が女性専用車両に反対する理由」より
http://www.yomiuri.co.jp/komachi/reader/2003112100140.htm

このトピにある女性専用車両賛成派（悪魔、疫病神、死神）の意見を読んで分かったことは、
女性専用車両は痴漢対策とか女性優遇快適サービス車両とか女性用広告車両などというのは、
男性を欺くための詭弁であって、隠れた本当の目的は年金を払いたくない国が、
男性の早死に参画を狙って考えた「庶民男性の年金受け取り防止対策」ということがよくわかりました。
だから痴漢冤罪や痴漢でっちあげ（恐喝目当ても確信犯）の被害で苦しむ男性が多くても、
男性専用車両は絶対に設けず、男性差別（女性優遇）で男性をいじめることに執着するのだと危惧します。
もはや女性専用車両などの女性専用（女性限定）スペースの隠れた本当の目的は、
「男性殺し（男性早死に）目的としか思えません。」

803 ：名無しでGO!：04/02/27 10:24 ID:MrQArepg

>>802のリンク先より
東京都では、迷惑防止条例の「婦女に対し・・・」という条文が、痴漢被害に遭う男性がいるのに被害者を女性のみ
に限定するのはおかしい、という理由から「人に対し・・・」という表現に改めたのです。

石原は薄っぺらいフェミニズムには同調しないという事だな。

804 ：名無しでGO!：04/02/27 10:54 ID:I/hlQ3q9

死ン鉄は神戸死営地下鉄に脅されているのでは？
「おまいもやれ」と平日のみで折れたんじゃねぇの？

加藤の最強線２０５系の雌車印は烈しくｲﾗﾈ!

805 ：名無しでGO!：04/02/27 12:33 ID:jgRljalZ

>>802
ちょっと違うな、「男性は生かさず殺さず」だよ(w

蟻予定品のおけいはん3000も危ないぞなもし。

806 ：名無しでGO!：04/02/27 13:01 ID:JsG5tExV

>>803
石原氏は偉いと思う。それに引換え、フェミ県知事のいる某県では・・・。ここで万が一Ｋ電鉄が女性専用車を導入した場合、過激派の標的になるかもしれない。

807 ：名無しでGO!：04/02/27 15:31 ID:Ww9wvQi3

年金改革のカラクリ
http://kodansha.cplaza.ne.jp/broadcast/special/2003_11_26/

年金事業　損失１兆３１００億
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/mnews/20031229mh05.htm
累積赤字３兆円！　運用失敗ズシリ
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/special/43/kaikaku12.htm
厚生年金はすでに赤字基調が定着した。 ...
http://www.ier.hit-u.ac.jp/~takayama/pdf/pension/shukan-diamond0306.pdf
運用赤字　５兆円に膨らむ
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/special/34/nenkin66.htm

808 ：名無しでGO!：04/02/27 18:54 ID:I/hlQ3q9

>>805
加糖ニュース、雌車印炸裂だったろ。宣材写真から雌車写ってるし。
たしか、加糖トレインの雌車でピースしているオバハンの写真ｗ

809 ：名無しでGO!：04/02/27 19:02 ID:CJRCzh2a

雌車導入はお上への媚びへつらいるってレスがあったけど１００点満点の回答です。正解。
自分関東在住で今関西に来ているのだが、雌車を作らなきゃいけないほどの混雑率じゃねぇべよ。
たとえばほとんどの関西路線夕方ラッシュとは、関東の感覚ではラッシュとは言えない路線ばかり、なのに何で分別しなきゃいけないのか理解不能。
それと全日雌車導入には驚いた。女を保護するより一両だけ座席定員を増やした全席優先席車でも作れってんだ。四両編成の神戸電鉄の真中付近に。
質問ですが男の赤ちゃんを連れたお母さんは女性専用車には乗れないの？

810 ：名無しでGO!：04/02/27 19:10 ID:I/hlQ3q9

>>809
俺もその一人だが、酉の雌車にいつも何人か男性乗っているけど、
誰も何も言わない。数駅の主要駅しか雌車番もいないし。

雌車発祥のＫＯにしたら、終日雌車なんて超邪道なんじゃねぇの？

811 ：名無しでGO!：04/02/27 19:20 ID:CJRCzh2a

>>810
早朝の電車なんってほとんど女乗っていないから終日に論理的根拠も無い。
関東に関して拡大の動きが見られないのは、やはり批判がかなりあるのが背景にあるに違いない。

812 ：名無し：04/02/27 20:46 ID:mSUHhjXR

>>811
他社への乗り入れ（3社以上）があるし、増解結もあるし、乗り入れも
乗り入れ先での種別が変更されたりして困難なんでしょうね。
終日はただ単に鉄道会社が解除等面倒なのでやっているだけです。

813 ：名無しでGO!：04/02/27 21:52 ID:GJa0ETyr

軽犯罪法でも「婦女子のために設けられた車室に男子が入ること」を禁じている。

814 ：名無しでGO!：04/02/27 22:16 ID:PY4IP2fw

今のところ終日雌車している「会社」はないな(w
あそこは震災前、よく株式会社と揶揄されてたが。

>>809
股間に玉２つついてても、たいてい消防までは雌車に乗れるだろ。
関東の混雑では、マジで積み残しが出るから雌車できんのだろうな。

815 ：名無しでGO!：04/02/27 23:53 ID:yeJrp2Jt

一般的に同性である女性からも設定の意義について不満の声が存在するという事実を神鉄はどう捉えているのだろうか？
>>814
阪急も特急が対象であるものの、運用上3扉車が運用に就く事は避けられない為終日とは定義できん罠。
＞タマキン2つ
一応12歳未満の児童や介助を必要とする高齢者や介助者は乗車制限に含まれなかったはずかと。
各社によってその辺は微妙に違うとは思うがね。

816 ：名無しでGO!：04/02/28 01:26 ID:WGdFoZ3V

>>813
第何条に？
六法読んだが、何処にも載ってませんが・・・

817 ：名無しでGO!：04/02/28 11:14 ID:RQbbK/dn

>>812
関西・名古屋でも相互乗り入れは雌車を拒んでいる、
関東の場合、雌車作って国に媚売らなくても健全経営だからな。

先日、京急乗ったときは乗入れの多さに「こりゃ雌車無理ぽ」と思ったよ。
京急には夜行雌バスあるけどね。

>>816
粘着雌車厨専用六法

818 ：名無しでGO!：04/02/28 12:27 ID:GU9RCNql

>>816
ひょっとしたら「入ることを禁じた場所又は（略）に正当な理由がなくて入った者」
のことじゃない？だとしても、鉄道会社は「協力を求めている」だけで、
別に「禁止」しているわけではないので、>>813は大ハズレ。

819 ：名無しでGO!：04/02/28 12:58 ID:BBiMKaEl

>>813藻前、神戸電鉄すれでもおんなじこと言ってたろう。

話はずれるが、偏差値37の大学の法学部卒業の関西ローカル芸人っていなかったっけ。

820 ：名無しでGO!：04/02/28 13:50 ID:kK1s4ZfO

まだこのスレあったのか。ひつこいなー。ストーカーの集まりか？
まあいいけど。

で、このスレでつまらないことを議論しあって、何か変わりましたか？
まあいいけど。

821 ：名無しでGO!：04/02/28 14:38 ID:kK1s4ZfO

>>813
鉄道営業法じゃないの？

>>819
つーか、女性専用車に反対してる奴って、2ch以外で見たことないんだが。
ほとんどの人はそこまでこだわってなくて、2chしかしてないやつ（女と
縁のない奴）が必死でｽﾚを伸ばしてるだけって図式だろ？煽りじゃなくて
現実そのようだし。

822 ：名無しでGO!：04/02/28 15:03 ID:QFKwBPLY

>>821 激しく同意女性にもてない事を自分に原因があると考えず、女性専用車に責任転嫁している社会不適合者が反対してるだけ。引きこもりなのでほかにやることがないんでしょ。

823 ：名無しでGO!：04/02/28 15:19 ID:9737chfB

雌みな鉄君も、やっとIDを変えることを覚えたか…
成長したなぁ…

824 ：名無しでGO!：04/02/28 15:49 ID:QNc1sbDM

>>823
成長したというよりも、偏差値37レベルでもそれなりに議論できる内容だから成長もクソも関係ないと思われ。
ただ指摘内容は矛盾と捏造、根拠のない批評のオンパレードですが。
＞ID:kK1s4ZfO＝ID:QFKwBPLY
朝ラッシュだけでもいいから実際に雌車の利用状況を見てみ、どれだけ一般的車両との利用格差があるか。
あの状況じゃ設定しても他車両が対比して混雑し、痴漢被害の可能性は設定以前と変わらん状況にもなり得る。

つーか、女性専用車に賛成してる奴って、2ch以外で見たことないんだが。
男女関係無しに設定の意義に疑問を感じている状況なのに、2chしかしてないやつ（現実社会と
縁のない奴）が必死に必要性アリと決め付けている状況だろ？煽りもそうだし
現実も見てないようだし。

825 ：名無しでGO!：04/02/28 15:57 ID:aMy/YdTo

こんなのがあった。

http://www.azaq-net.com/bbs/bbs.cgi?tani6010

考えすぎでは　ランド・オン - 2004/02/27(Fri) 14:24:06 No.13767

仮にわたしが女性の立場にたったら、この記事は全面賛成です。痴漢問題や夜遅くの
男性酔客にからまれるのは女性の身にとっては嫌なことには違いありません。
フェミニストが男女共同参画にからんで女性専用列車を増やせ、車両の半分を女性専用にしろといっているのならともかく、いままでのことは鉄道会社の判断でしたわけでしょ、
これをただちに男性差別だとむすびつけて考えるのは”被害者”としての思い込みがはげしいといわざるをえません。
この女性専用列車の問題はこの掲示板であつかうジェンダーフリー論からズレているとわたしはおもっております。

826 ：名無しでGO!：04/02/28 18:17 ID:xy6JLc8Z

酔っ払いに絡まれるの、男だって嫌だぽ・・・。

827 ：名無しでGO!：04/02/28 18:24 ID:GU9RCNql

>>825のリンク先から順次リンクをたどっていったら、
「女性だけの車両は安心感がある。ＪＲの新幹線や新快速でも導入して」
等と曰う単細胞女が居た。女性だけの車両が安心なんて迷信は何処から湧き出たんだ？

828 ：名無しでGO!：04/02/28 19:57 ID:6VC2yIag

だから女性専用車両に反対してるのは
２ＣＨのやつだけだっていってんだろ。
男ならこの位のこと黙って見過ごすくらいできないのかね
いつまでもウジウジと情けない。

829 ：名無しでGO!：04/02/28 20:01 ID:XtYMQLj1

http://www.yomiuri.co.jp/komachi/reader/2003112100140.htm
痴漢冤罪推奨車輌

04.02.28 13:00:04 木っ端役人
一般市民様に追記
＞あのぉ、男性は一般車両にしか乗れません。その一般車両に、女性専用車両があるにも関わらず乗り込んでくる女性がはるか多く居るので冤罪対策にならないのは誰が見ても分かると思うのですが、、、女性以外の立場からものを見てますか？

女性専用車輌があるにもかかわらず、一般車輌に乗ってくる女性。こういった方が痴漢に遭われたとしても

・痴漢対策を蹴飛ばしてまで被害に遭うのは自業自得
・痴漢と訴えるのは、慰謝料・示談金目当てではないか

と疑われても当然です。痴漢対策として女性専用車輌が設けられているにもかかわらず「あえてそれを蹴飛ばしている」のですから。

ま、「女性優遇のため、男なんぞ弾圧します」などと公的な場で発言したら、それこそ袋叩きですね。
（女性議員でそのように発言している方もいらっしゃるそうです）

「男性専用車輌は絶対に設けません」という鉄道会社の発言は「女性の皆さん、思う存分痴漢でっち上げをしてください」との主張にしか見えません。

830 ：名無しでGO!：04/02/28 20:01 ID:gKyLFohd

>>826
絡まれなくとも、半径3メートルに入られるだけだも嫌。
ヲタの方がまし。

831 ：名無しでGO!：04/02/28 20:13 ID:RQbbK/dn

レスが伸びてるからきてみたら、また粘着雌車厨か。
３７鉄は「神戸”雌車”空港」建設反対じゃなかったのか？

832 ：名無しでGO!：04/02/28 20:25 ID:gKyLFohd

>>831
みなと鉄道は女性専用車反対だよ。
賛成、拡大妄想してるのは貴花田。以前に大和路板でデムパ炸裂。

833 ：名無しでGO!：04/02/28 20:38 ID:RQbbK/dn

>>832
じゃあ「神戸”雌車”空港」の方模範体と。

834 ：名無しでGO!：04/02/28 22:13 ID:38564Kow

神戸は差別社会

だから雌車を走らそうとも市民は平然としていられる

835 ：名無しでGO!：04/02/28 23:30 ID:gKyLFohd

>>834
｢不便だから廃止しろ｣と言ってる奴を知ってるが。

836 ：名無しでGO!：04/02/29 01:10 ID:zzoABYTQ

>>833
みな鉄は神戸"雌車"空港の方は神戸市交雌車導入前から反対だった。

837 ：名無しでGO!：04/02/29 01:33 ID:aN4zRUXC

はいはい、そうやっていつまでも騒いでてね。
女にもてないｷﾓｦﾀ君たち。
いっとくけど君たちのたわごと（このスレの内容は「意見」と呼ぶに値しない。）
なんか誰も聞いてないよ？

838 ：名無しでGO!：04/02/29 11:25 ID:Ld7LheHn

３７鉄って雌車大マンセーだったのでは。ｷﾓｦﾀですから。

839 ：名無しでGO!：04/02/29 16:25 ID:MMU0PJkf

http://www.yomiuri.co.jp/komachi/reader/2004021500032.htm
あくまでさん

04.02.27 20:49:24 新米会社員
＞自意識過剰な「若い女性」に痴漢扱いされるより、良いじゃありませんか？

女性は専用車両、一般車両の両方に乗る権利がありますが、男性は、女性専用車両があるにも拘らず乗り込んでくる女性が多く居る一般車両にしか乗る権利がありません。
男性は実際多くの女性の乗り込んでくる一般車両にしか乗れないのにどうして冤罪が減るのでしょうか？一般車両に乗る女性は男性を絶対に痴漢扱いしないのでしょうか？

一方の立場を安易にしか見ない軽率な賛成意見は悲しいです。
もっと相手の立場なって物事を考えてください。

840 ：名無しでGO!：04/03/01 11:43 ID:CSQmrfFg

３７は神戸の空港対策雌車大マンセーだったはずでは。

841 ：名無しでGO!：04/03/01 13:36 ID:BZhDuKxi

まともに反論できなくなった厨房は煽るしかできないな。ｗｗｗ
37と同レベル。ｐｐｐ

842 ：名無しでGO!：04/03/01 13:44 ID:BZhDuKxi

>>825すいてる車両欲しさにDQN女がﾃﾞﾝﾊﾟ流してんじゃないの。
酔っ払いは女にしか絡まないの?酔っ払いの女はいないのか?
ということを考えない。
なぜ痴漢対策なら男女別車両を提案しない？
こういうこと考えるとやっぱり………

843 ：名無しでGO!：04/03/02 07:51 ID:A1G9uNeK

>>842
状況証拠は十分揃ってますな。

844 ：名無しでGO!：04/03/02 17:42 ID:pnDUBupn

>>825
ラソド・オソは大手コマネチでの粘着雌車信者だよ。
大手コマネチが掲載遅いからあふれてきたんだろう。
ラソド・オソは大手コマネチ連中並みにウザい。

845 ：名無しでGO!：04/03/02 22:15 ID:HbXoKO19

>>825
都合の良い考え方だなぁ。
散々ギャーギャー騒いで雌車用意させておいて、旗色が悪くなったら
「鉄道会社の判断でしたわけでしょ」とはなぁ。すごいねぇ、この発想。

846 ：名無しでGO!：04/03/02 23:48 ID:Kg9TF6ny

妄想ネタ・・・
女性専用車天国の神戸市で、もし神戸空港が「女性専用空港」となったらどうするのでしょう。

847 ：名無しでGO!：04/03/03 00:17 ID:DQX8sZNo

>>846
そりゃもう、「テロリストさんいらっしゃい」状態だｗ

848 ：名無しでGO!：04/03/03 00:20 ID:S+he58Mj

>>846
女性専用空港になろうがならまいが使わん。不要
伊丹で十分

849 ：名無しでGO!：04/03/03 00:23 ID:2MUlZaw8

>>848
実際に現在伊丹の方が活況という罠。
ちなみに関空は過去最低の利用人員を記録でﾀﾞﾒﾎﾟ

850 ：名無しでGO!：04/03/03 10:50 ID:9+jivJXn

伊丹の便を雌車空港に移そうとかいってた前大臣のババァ生きてる？

851 ：名無しでGO!：04/03/03 17:31 ID:1bMIUBJq

残念ながら氏んではいないだろう。酷荒省の雌車ﾏﾝｾｰ報告って、椰子の残
党が仕掛けているのかねぇ…

852 ：名無しでGO!：04/03/03 18:19 ID:9+jivJXn

>>851
あのオナニーアンケートか。
航空会社も雌車空港より伊丹選ぶよ。空印専用空港になるかもなｗ
南海もいくら雌車頑張っても、酷公傷が関空が良くしてくれない事に気づけよな。
ラピートに雌席するか？ｗ

蟻ＨＰの京阪３０００試作品、汚いシールの印刷は無かったな。

853 ：名無しでGO!：04/03/03 22:33 ID:yiH9MWtR

淀屋橋寄り戦闘車ﾀﾞﾀｰﾘして(w

854 ：853：04/03/03 22:49 ID:yiH9MWtR

蟻ホムペ見てきた。凶徒寄り戦闘車の絵もあったぽ。確かにサイドは美しかった。

855 ：名無しでGO!：04/03/03 23:28 ID:vsQIxuVC

蟻からでも｢奈良電車区103系4＋4の8両セット｣でも出てほしい。クハ103-797なんかも入れて。
あと、223系関空紀州路快速や103系ゆめ咲線ペイント電車も。出たら221系や113系阪和線と並べたい。

856 ：名無しでGO!：04/03/03 23:31 ID:G04sOmxF

>>852　女だけタダ券配布の大失敗を全然懲りていないな＞ナムヘ電鉄。
京阪が8000系特急の両先頭車を終日女専用にしたらマジで暴動が起こるかもしれん。

857 ：名無しでGO!：04/03/04 11:55 ID:H8tjB8zj

>>855
蟻お得意の仮想商品で貨車に雌車印貼って、
「トラ７００００女性占用車両！」とか売ったら１８５ウソ電より売れそうだ。
>>856
雌券配布はもう辞めたみたいだ、その辺は難解も懲りているな。
金券屋に転売したらｳﾏｰな気もしたのにな。
軽犯は以前に地下鉄広告の新ダイヤ項目にあった雌車乱拡を、
新おけいはんでは削除したからな。なんかあったんだろうな。

858 ：名無しでGO!：04/03/04 12:24 ID:+jzOPtP8

>>856
その煽りを受けてかｽﾙ関Ｂトレ、難怪のみ不良在庫化(w

859 ：名無しでGO!：04/03/04 18:54 ID:StYIj3lk

↓男性の早死にを願う毒物劇物ねなべ参上

http://www.yomiuri.co.jp/komachi/reader/2003112100140.htm
女性専用車両を全体の半数に　04.02.29 20:03:20 ただの男

女性専用車両を全体の半数になるまで拡大して下さい。そうすると一般車両と女性専用
車両が半々になります。女性が女性専用車両を敬遠してあまり乗らないと一般車両が現在
の倍混むことになります。
それがいやだと言って女性専用車両に乗り込む女性が増えて来ればしめたもの。やがては実質的に男性
専用車両と女性専用車両に分かれることになります。こうすれば女性の異臭に悩まされる
こともなくなり快適に通勤出来るようになります。早く女性専用車両を全体の５０％に迄
引き上げて下さい。

860 ：名無しでGO!：04/03/04 19:01 ID:H8tjB8zj

>>858
軽犯Ｂトレ・ステッカーの優先席印を最初は雌車印と思ったｗ

861 ：名無しでGO!：04/03/04 19:42 ID:MiHRtlUK

>>857雌車導入した会社はこけてしらけムードが漂う中あえて雌車導入を
決意したキティ会社死ん鉄を褒め称えよう。ぷぷぷ

862 ：名無しでGO!：04/03/04 22:23 ID:CRw9sO6o

雌車ステッカーを某鉄道会社の祭りで入手したい。そして自分のクルマに貼り付ける。これ最強。
しかし、それを貼ると妻や彼女に逃げられる危険も伴う、諸刃の剣。

863 ：名無しでGO!：04/03/04 23:28 ID:UsrhHw8C

>>862
みんなが見てる前で破ってシールだけでも公開処刑したい。

864 ：名無しでGO!：04/03/04 23:36 ID:2DY/Ofxo

神鉄、神戸市交など女性専用車を拡大したがる企業体の車両メーカーはほとんどが川重だ。
あるＨＰにこんなのがあった。
http://hccweb5.bai.ne.jp/koudoukaigi/kawasaki.html
中国マンセーのＡ新聞、Ｋ新聞、Ｎ新聞も女性専用車を推進している。結局これら売国奴マスコミと川重の頭の中は同じだとわかる。

865 ：名無しでGO!：04/03/05 00:32 ID:GyMM0I1U

>>864
えらく痛いサイトをもってきたな…

この問題は、川重は何の関係もないだろ。

866 ：名無しでGO!：04/03/05 07:25 ID:w0W/28yZ

秋から御堂筋線に終日雌車だとよ。松茸ｲﾗﾈからよ、季節を永遠に夏で止めてくり。

867 ：名無し：04/03/05 09:46 ID:W42i6YTL

>>866
半年も前から発表とはね。終日といっても平日のみか土日も入れるのか
不明だし、賛成を多くして入れやすくするのか、反対が強いので現状のままか
いづれにしても内部でも揉めていると思うよ。

868 ：名無しでGO!：04/03/05 10:37 ID:bwdqWqqz

>>866貧ちゃんの残党でも喜多の硬索引でもいいから
御堂筋線の♀車に爆弾でもさ厘でも仕掛けてくれんかな。

869 ：名無しでGO!：04/03/05 12:15 ID:Khbb32cV

終日雌車なんて雌車マイレージが容易なるだけだろ？終日雌車番を配置するのか？
>>867
平日雌車なら、金と日の２４時以降はどうするんだろうね。
まぁそんな時間も雌車マイレージは容易だが。

870 ：名無しでGO!：04/03/05 12:33 ID:99LeydPo

>>864
女性専用車＆女性の人権マンセーの神戸新聞は川重マンセーでもある。
だからこの新聞大嫌い。

871 ：名無しでGO!：04/03/05 12:47 ID:Khbb32cV

>>870
「頭新聞は雌車空港マンセー」追加していい？

872 ：名無しでGO!：04/03/05 12:56 ID:w0W/28yZ

>>866
書き忘れてたが、ソースはｱｶ日新聞の朝刊。市議会で市長が明らかにした
とのこと。確かに記事見ても平日だけなのか分からんなぁ。

神戸新聞は神戸市役所叩くの大好きなのにねぇ。雌車と空港は甘いよね。
ま、身障者の乗車問題ででちとだけがんばってたが。

873 ：名無しでGO!：04/03/05 14:17 ID:Khbb32cV

>>872
平日だろうが、毎日だろうがどっちにしろ
「交通弱者は男女問わず雌車に乗っていい」はずだ。
「ちと足悪いから雌車に乗ってもよろしおますか？」になるね。

874 ：名無しでGO!：04/03/05 17:12 ID:8MljnXP0

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040305-00000005-yom-soci
小６長男監禁、１日１食で衰弱死…母ら起訴

　小学６年生の長男（当時１２歳）を自宅マンションに約１年７か月間監禁し、十分な食事を与えず衰弱死させたとして、大阪府警住吉署が、母親の大阪市住吉区我孫子西、会社員大迫智枝（３６）、近くに住む知人の無職川口道子（３８）の両容疑者を保護責任者遺棄致死、
監禁致死両容疑で今年１月に逮捕、大阪地検が同罪で起訴していたことが５日、わかった。
長男は小学３年生の時に３５・７キロあった体重が５歳児並みの約１９キロに減っていたという。
調べなどによると、大迫、川口両容疑者は、大迫容疑者の長男で市立長居小６年、雄起君が壁に自分で頭をぶつけ、食べたものを吐き出してタンスに隠すなどの異常行為を行うとして、小学４年生だった２００１年１月ごろから、
当時住んでいた同区内の自宅４畳半の部屋に外から
南京錠をかけて監禁。翌年４月からは１日１食の流動食しか与えず、同年８月１２日夕、栄養失調が原因とする急性肺水腫（しゅ）で死亡させた疑い。
大迫容疑者は９年前、夫と離婚後、雄起君と２人暮らし。１９９７年２月ごろから雄起君の食事の世話などを川口容疑者に頼んでいた。
雄起君が小学４年のころ、言動におかしな点があると言い、
「学校に行かせると、他の子供に危害を加える恐れがある」と大迫容疑者に助言。
これを聞いた大迫容疑者が、学校に行かせず、部屋で監禁するようになったという。
大迫、川口両容疑者は雄起君が死亡した翌日未明、同署に「外出から帰ったら子供が死亡した」と通報。同署が調べていた。
調べに対し、大迫、川口両容疑者は雄起君について、「発育がおかしいと思っていた」としているが、学校の関係者は府警の事情聴取に「特別変わった様子はなかった」と説明しているという。（読売新聞）[3月5日]

875 ：名無しでGO!：04/03/05 18:20 ID:ZTL+jlnr

>>866ブサエが雌車導入の黒幕という証拠になるのか？
ばばあは女相撲に専念してろ。

876 ：名無しでGO!：04/03/05 18:33 ID:Khbb32cV

>>875
特に谷町雌車は、沿線にﾌﾞｻｴのアジトがあるからな。
まぁ土俵に上がれない腹いせだ。ﾌﾞｻｴ支持者だけ雌車に協力してろ。

大阪プロレスのリングで我慢汁
http://love2.2ch.net/test/read.cgi/gender/1077107074/l50

877 ：名無しでGO!：04/03/06 00:12 ID:VtDLJjbI

>>864
あーあ、雌車反対！！って街宣車集まんねぇかなぁ・・・・

878 ：名無しでGO!：04/03/06 12:30 ID:IngAutZL

御堂筋線の終日雌車は広告収入狙いっぽいなぁ。
あそこなら人気あるから雌車広告入れても他の広告が減ることもないだろう。
こんなこと認めてたら最後には儲かるからいいじゃん、って開き直られるかも知れんぞ。

879 ：名無しでGO!：04/03/06 18:18 ID:R+TIk+LJ

男性が重圧から逃れられる社会が男女平等
http://www.yomiuri.co.jp/komachi/reader/2004030300170.htm
04.03.04 18:55:24 ガット
本当に男性が責任から逃れられる社会がこないと、
男女平等なんてものは到底こないと思う。
考えても見れば、男性なんて大学が唯一の楽な時間で
あとはまさに奴隷のような人生だよね。
しかも単純作業じゃなく責任の重圧に耐えながらの。
男手一つで、一家の大黒柱になって一時も絶えることなく給料を捻出するのが
どれだけ大変か・・・ってことですよね。
現状女性が夫が死ぬまで働かないでも叩かれることはないが、
その逆ならば死ぬまでどころか、働かない時期があるだけでも叩かれる。
これは本当にひどすぎると思う。
全く男性と同等レベルの責任とまではまだいわないけど、
少なくとも同じ世代の大人の人間として、
女性にも責任をもってもらって、男性の肩の荷を降ろしてあげないと、
様々な分野で女性優遇だけが一人歩きしてるから、本当に男性死んでしまうと思う。

880 ：名無しでGO!：04/03/06 19:08 ID:R+TIk+LJ

http://at.hankyu.co.jp/at_cgi/bbs/bbs.cgi?mode=view&parent_no=66&page=1

女の自立なんてウソっぱち　投稿者：疲れた投稿日：2004/02/29(日)　20:38:25　[削除]
女性専用車両、女性優先タクシー、女性専用外来に、レディースフロア、・・・・・

要するに「女は特別扱いされなければ、普通の社会生活も営めません」って認めてるようなものだね。
男女共同参画法なんて無駄な法律だし、政府の参画局なんて無駄な部署ですな。
そんなところに８兆円も税金つぎ込んでるんだから、もう病んでるね。

881 ：名無しでGO!：04/03/07 01:58 ID:OSm+Pxcr

男女平等が唱えられてるご時世にも関わらず、女性優遇サービスを提供するバカが多いんだ。フェミニズムを女を甘やかすことだと考えているのかな。

882 ：名無しでGO!：04/03/07 09:10 ID:8X5VmYDH

いいとこどりというか、２枚舌というか、何だかねぇ。

883 ：名無しでGO!：04/03/07 18:47 ID:TrRn8XTw

>>878
酉や御堂雌車なんて最初から広告儲けが目的だろ。
痴漢対策と思い込んでいるのは、粘着雌車厨や大手コマネチの電波だけ。

884 ：名無しでGO!：04/03/07 23:22 ID:a6ZKwWG2

またよみうりの馬鹿アナウンサーが幻のハンバーガーを作ったのが男性ばっかりだと｢むさ苦しい｣とか｢若い女性いないの？｣とか本人達を前にして失礼なこと言ってるぞ。

885 ：名無しでGO!：04/03/08 07:30 ID:dqg4FDU8

>>884
「男はむさくるしい」って結構当たり前に言われるけど、
実は言われて傷つくよなあ。。。（T　T)
女の子みたいなキレイな身体に生まれたかったよ････。

886 ：名無しでGO!：04/03/08 17:38 ID:bn/jFYWC

そろそろｷﾓｲのはお前だけだとか鉄ｦﾀｷﾓｲてなレスがつきそうだな。

887 ：名無しでGO!：04/03/08 18:32 ID:aepZyHCW

ところで死ん鉄の雌車導入はいつなの？
死ん鉄は普及がうまくいけば雌車は機能すると薄ら甘い期待を抱いてるようだが、
女性に積極的に呼びかける気がないといつまで経っても無理だよ。ｗ
男性の追い出しは正当で女性に利用を勧めると強制になるってばかじゃない？
どっかから圧力がかかってるとしか思えないね。

888 ：名無しでGO!：04/03/08 18:40 ID:aepZyHCW

賛成派からは女性が雌車を積極的に利用するようにアナウンスすべきとかいう
意見がないね。
普及には必要だし、自分は雌車を推進しているのにそれをすると強制や差別に
なるとかって変じゃない？
やっぱり、快適マナー違反車両マンセーの腐女子か腐女子に媚を売るキモヲタ
の電波なのかね？

889 ：名無しでGO!：04/03/08 19:10 ID:UPsARqAH

そういえば大阪なんばの高島屋の地下食料品売り場って男性客を意識した方針にして売上が伸びたというようなことを何かで聞いた。

890 ：名無しでGO!：04/03/09 07:52 ID:8tnywiW0

>>888
話の中身には禿同だが、ｷﾓｦﾀまでは言わんでもよかろ。おいしい餌になるよ。

891 ：名無しでGO!：04/03/09 10:01 ID:q8DpSoZ0

放送案（女性向け）
「○号車は女性専用車です。女性の皆さんはどうぞご利用下さい。
その他の車両への女性の立ち入りは自粛願います。
また、その他の車両はすべて男性専用席ですので着席できません。」の放送。
そこまでしないと普及しない。足りなければ荷電でもつなぐ？

892 ：名無しでGO!：04/03/09 12:43 ID:8tnywiW0

雌の本音としては、普及しては困るんだろ。せっかくの優遇車両が優遇でなくなる。

893 ：名無しでGO!：04/03/09 18:38 ID:qN4XXfpX

近鉄は、今と同じ条件（始発から難波着9:30までの快速急行）ならば、
今度の改正で、雌車つき列車が１本減ることになる。

894 ：名無しでGO!：04/03/09 18:51 ID:1hx1rq/F

↓を読んで、男性専用車両が絶対に必要だと思った。

すぐキレます
04.02.29 23:49:30 言葉DV？
http://www.yomiuri.co.jp/komachi/reader/2004022900084.htm

　結婚してから旦那や、自分に賛同しない人に暴言を吐くようになりました・・・
　借金だけを残して離婚して養育費も払わず、いつもほうっておかれた父親とその母親、そのストレスによるヒステリーでいつも怒鳴り、脅し、殴っていた私の母親・・・
　祖母にはいつも「だめな子」として育てられ、子供が嫌いなおばには近づくのも怖かった（今更家族を責める気はないですが）　外でも自分を出せずひどいいじめにもあった。
　結婚して幸せになりたいのに、なんと今度は私が旦那に言葉によるDVをするようになりました。旦那くも暴力と脅しを母親に受けた傷があり、（私から見る姑さんは常識的で理解ある人に見えますが）
　そんな傷を理解したいのに、どうしてか知りませんが旦那に暴言を吐きます。旦那も何度か私の言葉の暴力でぶちきれ、殴る、投げ飛ばすなどの暴力を振るいました。
　そのたびに私は応戦して殴り返し、旦那をぶっ飛ばして部屋のガラスを割ったこともありました。そして旦那をワンワン泣かせました。
　それ以外旦那に手は出しませんが、イライラをぶつけてしまいます。
　それ以外に、周りが自分の意見に賛同してくれないと腹が立ったり、嫌味をいったりします・・・こないだはお客さんにも腹が立ったり、
飼っている鳥が言うことを聞かないと頭に来てどうかしそうになりました・・・・

895 ：名無しでGO!：04/03/09 18:52 ID:1hx1rq/F

自己防衛反応なんです。「結婚して自分がこんな風になるなんて、」どうかしてしまったのでしょうか。そして片付けないと親になぐられていたので、いまも片づけができません・・・いくら片付けても汚れる家に、そして汚す自分に、そして汚す旦那に腹が立ちます。
　世の中には虐待を受けず、まっすぐに育ってきた人も居るのに、なんで私はこんなに苦労したのに、周りに優しくできないのだろう。
　辛かった私の過去・・・お願いだから
　もうでてきてこないで。せっかく治そうとしているのに、何かの拍子で過去に引き戻される・・・乗り越えた皆さんご意見ください
　このままでは、普段優しい旦那の心に深い傷を負わせて、自分もまたおかしくなりそうです。
　＊精神科へ行っています。抑うつ状態といわれました。せめて病名をつけて欲しかった・・・あまり薬に頼りたくないので、緊急のときだけ飲んでいます。
http://www.yomiuri.co.jp/komachi/reader/2004022900084.htm

896 ：名無しでGO!：04/03/09 21:05 ID:f3BqmYFd

Preciousとかいう雑誌のテレビCM見たか？
正常な人間ならば、あのCMのコピーに戦慄を覚えるはずだ。

897 ：名無しでGO!：04/03/09 21:48 ID:yissFCqs

>>896
どんなコピーなの？　知りたい。

898 ：名無しでGO!：04/03/09 22:18 ID:3fQZJVj4

　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　| 　国交省は包茎!!!　|
　　　　　　| 　国交省は童貞!!!　|
　　　　　　| 　国交省は知障!!!　|
　　　　　　| 　国交省は悪臭!!!　|
　　　　　　| 　国交省は汚物!!!　|
　　　　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　　二二 ∧ ∧　||
　　　　≡≡（,, ﾟДﾟ）⊃　ｷﾓｲ...
　三三～（, 　　／
　　　　　｜） )
　　　　　　∪

899 ：名無し：04/03/09 22:48 ID:d3NtbKg7

>>893
難波着が9時30分過ぎになるわけですか。特急の増発で快速急行が
1本減るけどそれとは別ですか。

900 ：名無しでGO!：04/03/09 22:55 ID:BOJ1KvZR

女性専用車早期解消祈願！

901 ：名無しでGO!：04/03/10 01:47 ID:wofA+ne8

>>897
「女性がカッコイイ国はカッコイイ」とかいう感じだったかな。
片腹痛いというか、なんというか。

902 ：名無しでGO!：04/03/10 02:16 ID:T5+VST3R

御堂筋線の♀車が終日実施になるらしい。神戸並のスカタンな制度になるのか、
土曜・休日はしないのかは不明だが、相当多くの男性客を敵にまわすことになるだろう。
それよりも、精神障害者手帳所持者の運賃割引の方が先だろが！JRや他の私鉄等も同様である。
人類の2人に1人の連中のどこが｢弱者｣なのか？プライオリティーが逆だろが！
本当の｢弱者｣が何であるか理解しているか問い詰めたい。小一時間程問い詰めたい。

903 ：名無しでGO!：04/03/10 07:51 ID:DZjGXkzY

潜在的な不満はｶﾅｰﾘ高まるだろうけど、それをどうやって集約して当局にぶつけるかだな。

904 ：名無しでGO!：04/03/10 16:24 ID:i75BucdN

Ｎゲージで車両に♀車シール貼って、駅ホームの♀車印も再現。

コレ最凶だ。

905 ：名無しでGO!：04/03/10 16:30 ID:y5M1GAgL

>>904
杖をついた老人が♀車から追い出される悲惨な様子も再現だ

906 ：名無しでGO!：04/03/10 17:49 ID:QhrsqJO5

>>905
杖をついたじいさんが電車を待つ列からキモ番に追い出される。→そこに黄緑の103系到着
なんてのは？

907 ：名無しでGO!：04/03/10 22:41 ID:zEHHFVlR

>>899
たぶん、西大寺発難波行の快速急行が１本減便される分。

908 ：名無しでGO!：04/03/11 01:08 ID:OfISxeTg

雌車廃止で、余った雌車ステッカーを自分の乗用車に貼りたい。

909 ：AMBITIOUS JAPAN! ◆Jnf.1P7u9w ：04/03/11 01:14 ID:OnttjUDC

貼るならやっぱり東海道新幹線の｢AMBITIOUS JAPAN!｣がいいな

910 ：名無しでGO!：04/03/11 01:18 ID:ZuKLRJk4

>>908
女性専用乗用車にしちゃっちゃもし貴殿が男性なら車に乗れないじゃん。
家族か彼女にでも譲って貴殿は完全鉄道利用ですか？貴殿が女性なら良いけど。

911 ：名無しでGO!：04/03/11 01:36 ID:OfISxeTg

>>910 ウテシである私はオッケーよ。先頭車を雌車にしている某私鉄でもそうだし。
それで問題があるなら、テプラで「運転士を除く」と追加すればノープロブレム。

912 ：名無しでGO!：04/03/11 07:47 ID:D3d0wj89

それやったら今すぐにテプラで「雌車」って作って貼れや、ってそれでは意味ないか(w

「男性客を不当に差別する神戸電鉄不乗運動実施中」って張って有馬街道走る漢はおらんかのう。

913 ：名無しでGO!：04/03/11 14:23 ID:MWJvO2xY

>>908
頭新聞に新快速に雌車欲しがっているｱﾌｫがいたから、
既存雌車の雌車印剥がして持ってきて貼ってやれば？

方向幕泥はＭＬえちごの雌車幕も盗んだのか？

914 ：名無しでGO!：04/03/11 16:15 ID:YRDqX59t

http://www.fukuishimbun.co.jp/nationaltopics.php?genre=national&newsitemid=2004031101001014&pack=CN
ひき殺すぞと恐喝　警視庁、女子中高生３人を逮捕
03月11日午後12時15分福井新聞

　警視庁生活安全総務課と立川署は１１日までに、ゲームセンターで遊んでいた女子中学生６人から現金を脅し取ったとして、
恐喝の疑いで、
東京都東大和市の高校１年の女子生徒（１６）と、いずれも立川市の中学３年の女子生徒（１５）、中学２年の女子生徒（１４）の３人を逮捕した。

　調べでは、３人は遊び仲間で１月７日午後５時半ごろ、ＪＲ立川駅近くのゲームセンターのトイレに、中学１年と２年の女子生徒６人を連れ込み、
はさみをちらつかせて「はげにされるか、金を出すか」「トラックで１人ずつひき殺すぞ」などと脅迫、６人が持っていたお年玉など約４万１０００円を脅し取った疑い。

　３人のうち１人が「彼氏に誕生日プレゼントをあげたい」と言ったため、犯行を計画。犯行後は「思ったより金が取れた」とプレゼントを買わず、飲食に使ったという。

915 ：名無しでGO!：04/03/11 20:20 ID:Wb/utLKe

>911
ウテシなら壁で隔ててるが・・・
レチなら堂々と入れるぞ！

916 ：名無しでGO!：04/03/11 21:25 ID:Pl9x2UDo

優先座席付近に携帯電話禁止つり革が登場(奈良の221で確認)
つり革好きですな>酉

917 ：名無しでGO!：04/03/11 22:50 ID:wGd713Bp

今日、午後８時半ごろの大阪環状線。
やっぱり、雌車は空いていて、その隣は混んでいる。
で、一般車で、雌車との連結部近くにある優先席。
そこに女子高生２人が座っていた。
それを見ると、若いのに、こんな混んだ車両の優先席なんか座らんと、
隣の車両逝ってくれと思ってしまった・・・

918 ：名無しでGO!：04/03/11 23:40 ID:rIERDWJM

>>917
乗降の邪魔になるのも厭わず、ドア付近に固まって立ち話をしている女子高生。
ドアの外から手を伸ばして、補助腰掛にカバンをドサッと置いて席を取るオバハン。
車掌が放送している最中に携帯電話OFF車両でメール交換をする女。

「弱者」を名乗って優遇されている連中の実態を、我々は毎日見ているわけだな。

919 ：名無しでGO!：04/03/12 09:01 ID:x3tXX3ID

>>917
そんな情況が神戸市営地下鉄では暴力事件につながっていくのだが・・・

920 ：名無しでGO!：04/03/12 09:52 ID:VyvHBd3A

雌車導入形態（雌車の温床関西地区）

A:能勢電鉄・大阪モノレール・京都市交通局etc（導入なし）
B:近畿日本鉄道・阪神電鉄（一路線の朝の混雑する上り優等のみ）
B-:京阪電鉄（一路線の優等上下ともだが朝のみ）・南海電鉄（複数路線の朝の上り優等）
C:阪急電鉄（一路線の優等二扉車終日）
D:JR西日本（207系が走っている路線+大阪環状線の普通列車朝夕だが車内のステッカーが異常）
E:大阪市交通局・神戸市交通局・北神急行・神戸高速鉄道・神戸鉄道（平日・土休日ともほぼ全列車に終日導入またはそれが決定済み）

921 ：名無しでGO!：04/03/12 12:05 ID:KCO9/iv1

>>917
８時半くらいなら雌車余裕で乗れそうだが、
これじゃあ、非雌車では隣の席には他人女よりをカバン置くね。

>>920
「休日雌車」細分化しろよ
死ん鉄は平日のみ、御堂雌車は未定（明文しないところ、土日の雌車是非で社内分裂中）

922 ：名無しでGO!：04/03/12 12:14 ID:NZJgo4IO

>>921
もし、大阪市で土日終日女性専用車を実施したら、スペインのように・・・（以下略）

923 ：名無しでGO!：04/03/12 12:48 ID:KCO9/iv1

>>922
御堂筋線は施設が古いからね、防火設備の方が心配だな。
韓国地下鉄火災後に防火点検していたが、雌車の件もあるし全く信用できなかったぞ。

924 ：名無しでGO!：04/03/12 15:48 ID:yHhAk9ox

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040312-00000305-yom-int
アル・カーイダ？列車テロ犯行声明、死者１９２人に
　【ロンドン＝土生修一】マドリードで起きた列車同時爆破テロで、
スペイン政府は１１日夜（日本時間１２日未明）、死者は１９２人、負傷者は１４２１人に
のぼったと発表した。
　一方、国際テロ組織「アル・カーイダ」系の「アブ・ハフス・アル・マスリ隊」を名乗る犯行声明が同日、
ロンドン発行のアラブ圏有力紙に届き、イスラム過激派が関与した可能性も浮上している。
　スペインのアセベス内相は同日、マドリード郊外アルカラで起爆装置７個と
イスラム教の聖典コーランの録音テープを積んだ盗難車が発見されたと発表した。
　アセベス内相は、「バスク祖国と自由」（ＥＴＡ）による
犯行の可能性が最も高いとの認識を改めて示した上で、「捜査当局には、あらゆる可能性を排除するべきではないと指示した」と述べた。
　一方、アラブ圏有力紙「アル・クドゥス・アル・アラビ」に
電子メールで届いた声明は、「死の部隊が欧州の深部に浸透し、十字軍の柱の一つである
スペインを攻撃し痛打を与えることに成功した」とした上、「アスナール（スペイン首相）よ、米国はどこだ。だれがお前を我々から守ってくれるのか。英国、日本、イタリア、そのほかの協力者か」と日本に言及している。（読売新聞）
[3月12日13時58分更新]

925 ：名無しでGO!：04/03/12 16:04 ID:okU1apLg

>>922-923♀車廃止こそが最良の防火・防災措置。

926 ：名無しでGO!：04/03/12 17:59 ID:acK8DYSV

>>916
それなら関東のどっかの会社にもあった

927 ：名無しでGO!：04/03/12 18:46 ID:Z0twnsMf

雌車を導入している会社は女性の犯罪者が乗ってくる場合を考えていないので
単なる無責任。
雌車が痴漢の検挙率アップにつながったといっている程度の頭の持ち主ですから。ｗｗｗ

928 ：名無しでGO!：04/03/12 19:10 ID:CDrN6hEI

http://www.mainichi.co.jp/news/selection/archive/200305/20/20030520k0000e030006000c.html
自爆テロ：
実行犯は１９歳の女　二つの組織関与　イスラエル　2003年05月20日

イスラエル放送によると、イスラエル治安当局筋は１９日、同国北部アフラで同日夕起きた自爆テロの犯人は、
ヨルダン川西岸のパレスチナ自治区トバス出身の１９歳のパレスチナ人の女だと述べた。

　同事件では、イスラム原理主義組織「イスラム聖戦」のほか、パレスチナ解放機構（ＰＬＯ）主流派ファタハの
武装組織アルアクサ殉教者旅団も、同じ女の名前を挙げて犯行を認めたが、同筋は両組織による「共同作戦」との見方を示した。

　同筋によると、イスラム聖戦が資金を提供、アルアクサ殉教者旅団が実行犯を勧誘したとみられる。

　ＡＰ通信が伝えたこの女の父親の話では、女は敬けんなイスラム教徒。学校に行くと言って同日午後に家を出たという。（エルサレム共同）

［毎日新聞５月２０日］ ( 2003-05-20-08:28 )

929 ：名無しでGO!：04/03/12 19:50 ID:iPh79EHu

>>920
どう考えても南海と京阪はイコールではないだろ。
南海は上りだけなんだからどう考えてもBのグループ

しかし、最近うざい度が雌車より第○文明を始めとする
吊広告の方に傾いている・・・・。
あれこそ避ける手段がない。

あの広告はすべて雌車で一般車一切なしならそれもありかなと思うよ。

930 ：名無しでGO!：04/03/12 21:13 ID:9uxVOy42

http://www.asahi.com/politics/update/0312/005.html
太田ブｽサエ周辺の動きがにわかに慌しくなっているな。

931 ：名無しでGO!：04/03/12 21:54 ID:lsrnnSNr

>>920
おいおい、大阪市交はまだ２路線にしか導入してないぞ。
終日が決定した（？）のは１路線だし。

932 ：名無しでGO!：04/03/13 18:49 ID:y+hxsrCn

細分化してやったぞ。下位ほど糞

関西地区優良鉄道ランキング

A:ＪＲ東海、近江鉄道、京福電鉄、叡山電鉄、京都市交通局、ＯＴＳ、大阪モノレール、
阪堺電軌、水間鉄道、紀州鉄道、能勢電鉄、神戸高速東西線、山陽電鉄、神戸新交通、
北近畿タンゴ鉄道、三木鉄道、北条鉄道、智頭急行、ＪＲ貨物etc（雌車なし）
B:近鉄奈良線、阪神本線、南海本線・高野線（平日朝上り優等）※近鉄大阪線･京都線etcはA
B-:京阪電鉄（平日朝上下優等）
C:阪急京都線（平日終日上下優等二扉車）※阪急宝塚・神戸線etcはA
D:JR西日本（207系が走っている路線+大阪環状線の普通列車朝夕だが車内のステッカーが異常）※新快速etc、ＪＲ大和路・阪和線etcはA
E:大阪市交通局谷町線（平日朝上下全列車）※堺筋線etcはA
F:神戸高速南北線・神戸鉄道（平日終日上下ほぼ全列車）
F-:大阪市交御堂筋線（平日朝→終日へ移行予定・休日の扱いは不明）
G:神戸市交通局・北神急行（毎日終日上下全列車）

933 ：名無しでGO!：04/03/13 19:59 ID:TWFGUgSm

神戸死栄の糞ぶりは不動だな！

934 ：名無しでGO!：04/03/14 08:23 ID:RFQgTKVm

>>933
「サカキバラセイト」のいる市だからな。

935 ：：04/03/14 08:29 ID:qQZ9ngbH

936 ：名無しでGO!：04/03/14 10:52 ID:q/noEYuO

スペインの列車テロのニュース見てたんだが、まじで痴漢とか痴漢冤罪、それに多少の窃盗や暴力事件(それらも対策は必要なことは必要だが)なんかよりも
警察は考えることがあり、考える時期に来てるかも。

937 ：名無しでGO!：04/03/14 17:59 ID:+zbi0tSw

「フェミナチを監視する掲示板」から

Re: 土俵問題で市民団体巻き込む？　白兎 - 2004/03/13(Sat) 18:50:03 No.14492

こういう話を聞くたびフェミのご都合主義に腹立たしい思いがしますね。普段「ジェンフリ・性差別反対」を声高に唱え、少しでも女性が入れない場所や、男女で違うものを見つけると、それらを強く攻撃する一方で、
女性専用～など、自分達にとっておいしいものは（それがジェンダーに基づくものであっても）大歓迎で、黙認するか、場合によっては「男女は違うものなのだから当然。」などと主張するような者がいるというのが現状であるように思います。
この日本の世の中を女性専用だらけにして、その一方で、男性専用や男性中心のものはその存在を一切認めないというようにしたいのでしょうか。

938 ：名無しでGO!：04/03/14 20:16 ID:iKAx5OfA

とりあえず、民鉄については株買ってｺﾞﾙｧする手もなくはないが…
みんなで株買おうよって言ったら、賛同してくれる人～

939 ：名無しでGO!：04/03/14 21:20 ID:bNYEn56i

とりあえず鉄ヲタに出来る事。

雌箱運行社局が発売するグッズ類を一切買わない。
これらの社局は減収が続いているので、
グッズ類の売上が見込めなくなると苦しい立場に追い込まれる。

940 ：名無しでGO!：04/03/14 22:12 ID:kBBeNPsP

>>939
氏ん鉄ならかなりダメージ与えられそうだな。
できれば各雑誌も氏ん鉄の情報提供は無視して欲しいところだ。

・・・しかし、氏ん鉄ｸﾞｯﾂﾞはもともと売れてない罠(w

941 ：名無しでGO!：04/03/15 03:11 ID:h0IbPrqc

大阪市交谷町線の雌車って、吊り革の雌車ークは元々無かったっけ？

942 ：名無しでGO!：04/03/15 03:13 ID:h0IbPrqc

>>932
さすがにJR貨物に雌車はできないだろうよ（笑）

943 ：名無しでGO!：04/03/15 03:25 ID:h0IbPrqc

>>937
結局、バブルの時代に、アッシーメッシーミツグ君で
好き放題やってたワガママ女どもが、
今オバハンになってフェミ運動をやっているんではないのかな。

944 ：名無しでGO!：04/03/15 07:45 ID:NgvYoElC

>>942
よく雌車にはﾜﾑ8やﾄﾗを充当汁！ってネタはあるけどな。

945 ：名無しでGO!：04/03/15 09:25 ID:h0IbPrqc

>>944
（笑）

946 ：名無しでGO!：04/03/15 13:52 ID:LdAHT1Y5

>>916
雌車内にもあったぞ「携帯オフ＞＞＞雌車」のようで
>>944-945
>>857みたく蟻で実現してもらおう。

947 ：名無しでGO!：04/03/15 17:52 ID:9y5Qzai/

>>942
今はないだろうけれど、
カ（家畜車）に雌牛専用車とか、
ウ（豚積車）に雌豚専用車とか、
あったら怖いな・・・

948 ：名無しでGO!：04/03/15 18:46 ID:YSK3ayiE

ブサエを土俵に上げたほうがいいんじゃない。
ただし、大阪市内の雌車の全撤廃を条件に。
相撲業界も二枚舌のフェミナチよりさっぱりしたところを見せたほうがいい。

949 ：名無しでGO!：04/03/15 18:59 ID:C6rvMmOp

>>948
相撲協会が雌車に反対しているわけではないからな。

950 ：名無しでGO!：04/03/15 19:18 ID:LdAHT1Y5

>>948
雌車全廃が先ね、土俵侵入はそれから。ﾌﾞｻｴには土俵の土でも食ってほしいｗ

951 ：名無しでGO!：04/03/16 13:59 ID:M6JoFiVY

JR北海道バスが、雌バス導入らしい。
TVでやってた。

952 ：名無しでGO!：04/03/16 15:39 ID:VrAThaT8

終日雌車するんなら、男性専用車も終日用意汁！
昼間でもｵﾊﾞﾊﾝの集団が側に寄ってきたらやかましくてしゃあない。

ま、事実上のサイレンスカーやな。

953 ：名無しでGO!：04/03/16 16:17 ID:Q9kgMIbB

　ジェイ・アール北海道バス（札幌）が新年度から札幌市内の一部路線に
女性客専用の車両を運行することになり、十五日、車両二台がお披露目された。
女性客の利用増加と、ラッシュ時の混雑緩和が狙い。
道運輸局によると、道内では過去に都市間バスの例があったが、一般路線では初めて。

　女性専用バスが走るのは、最も利用客が多い路線の一つ「札樽線」。
女性だけでゆったりと通勤したい－という女性利用客の要望をかなえた。

　バスは、オレンジ色（定員四十四人）と黄色（同四十五人）。
車体前部などに「女性専用車両」と記したステッカーを張り、
車内に化粧直し用の鏡五枚と青リンゴの芳香剤を置いた。運転手も女性が務める。

　運行は、午前七時五十分「西宮の沢五条二丁目」始発と同七時五十三分「手稲営業所前」始発
（いずれもＪＲ札幌駅行き）で、いずれも朝の通勤用。
同社の小森宏明社長は「ラッシュ時にゆったりと利用でき、リピーターの増加につなげたい」と期待している。

　道運輸局などによると、女性専用バスは一九八七－九八年、
北海道中央バス（小樽）が釧路－札幌間の夜間高速バスで運行していた。

ttp://www.hokkaido-np.co.jp/Php/kiji.php3?&d=20040316&j=0025&k=200403163519

954 ：名無しでGO!：04/03/16 16:25 ID:iIIVuoGW

>>953
このへん、ふざけてるよな。
　↓
> 女性だけでゆったりと通勤したい－という女性利用客の要望をかなえた。
> 同社の小森宏明社長は「ラッシュ時にゆったりと利用でき、リピーターの増加につなげたい」と期待している。

955 ：名無しでGO!：04/03/16 16:41 ID:tZezYyLe

札幌に雌ハズ上陸か、ｺﾋハズは狂徒交通の倒産を知らないようだ。

>>952
雄車実現現まで雌車反対貫け。

956 ：名無しでGO!：04/03/16 17:32 ID:Q9kgMIbB

　　　　　　☆ ﾁﾝ　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
　　　　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）　＜　しＲｺﾋハズ倒産まだ～？
　　　　　　＼＿／⊂　⊂＿ )　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　／￣￣￣￣￣￣／|
　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　|　　富良野男爵　|／

957 ：名無しでGO!：04/03/16 21:05 ID:7/x8Zf3/

釧路～札幌の夜行雌バスが中止になったのなんでだろう?

958 ：名無しでGO!：04/03/16 21:44 ID:a8fk+99G

mms://wmt03.biglobe.ne.jp/takar_wf/idol/umikawa_sample_1m.wmv

959 ：名無しでGO!：04/03/16 23:20 ID:x56k1Q2Q

>>884　亀レスｽﾏｿ
むさくるしいというか、漏れは消防のころサマーキャンプで
指定場所(更衣室)じゃなくて荷物置き場(もち男女共用)で着替えてた女達に変態といわれた。
その後同じように通った友人達は何も言われなかったらしい。

その一軒で漏れが女嫌いになったのは言うまでもないｗ

>>917
どこも女子高生って同じようなもんでつね･･･
女性客って男性客よりマナーが悪い気がするんですが。思い過ごしですかね？

ちなみに漏れは反対派。
雌車に限らず「女性は弱いから守るべき」からすでにおかしいと思うが･･･。
女性の自立をとかほざきながらサポートしてるんじゃ意味が無い。

今は皆思い思いのことを書いているけど、そのうち意見がまとまればといいなと漏れは思う

960 ：名無しでGO!：04/03/16 23:34 ID:ScOr2rq1

>>957
スーパーおおぞらの登場で夜行バスの客が減り、女性専用車を仕立てるだけの台数ではなくなったから。

961 ：名無しでGO!：04/03/17 12:10 ID:hF2bPtik

ｺﾋの夜行列車って全部雌席あるよな。

962 ：名無しでGO!：04/03/17 12:33 ID:fKqhLNuG

>>959
消防時代のトラウマなんぞいい加減排除しようよ。
いくらなんでも総ての女性がそんな考えな訳ないでしょうに。
それにその女子だって成長すればちったぁ考え方も変わるでしょ。
小学生並の知能で成長されたらそれはそれでまた大問題でしょ。
いつまでも過去のトラウマに囚われるようでは情けない。

＞女性の自立をとかほざきながらサポートしてるんじゃ意味が無い。
これも完璧には同意できないな。サポートは甘えとは全く違う。
コーチングって言う日産のゴーン社長が実践する手法で
女性をサポートする分にはどしどし実施すべきだと思っている。
いきなり野ざらしにして自立ってのは普通に考えられないでしょ。

＞「女性は弱いから守るべき」からすでにおかしいと思うが･･･。
こんな頓珍漢なこと考える女は極一部だと思う。
俺もレディースオンリーは反対だけど、だからこそ
少しは女性に期待すべきじゃないかと思う。
最も、その極一部のヒステリーが罷り通ると言う悲しい現実もあるけど。

963 ：名無しでGO!：04/03/17 16:22 ID:jVoDEpnJ

597 ：名無しさん　～君の性差～：04/02/19 22:05 ID:Bd/a2nm7
>596
男性差別のストレスによって男性の平均寿命を例えばあと5％以上でも短くする事が可能なら、年間どれくらいの額（年金）を払わないですむ事になるのか。
相続税も早く欲しい。とか色々事情がある訳である。

572 ：名無しさん　～君の性差～：04/02/17 20:47 ID:A+BfDRoI
国だって背に腹変えられぬわけ。男性差別云々など小さなことより利益（税金収入増加、年金支出削減）最優先ってとこね。
男どもよせいぜいお国の為に働いて年金を貰わずに早いとこ死んでくれってのが本音だろう。

財政の現状と今後のあり方平成15年９月財務省
http://www.mof.go.jp/jouhou/syukei/sy014.htm

財政赤字　国債発行で上昇
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/special/47/naruhodo062.htm

964 ：名無しでGO!：04/03/17 19:23 ID:6WauH5nJ

>>962快適マナー違反空間と自立は関係ない。

965 ：名無しでGO!：04/03/18 12:57 ID:N+kowM3U

>>962
同じこと、痴漢寅午女にも言ってやれ。

966 ：名無しでGO!：04/03/18 16:40 ID:62E3bHDD

女性は男の前では演技するものなの？ (yes)
04.03.18 00:54:22 演技派
http://www.yomiuri.co.jp/komachi/reader/2004031800011.htm

給湯室での女性同士の悪口を聞いて胸がムカムカしました。

普段、男の前ではあんなにハキハキしていい子だった子達が、あんな汚い言葉で職場やそこで働く人間のことを罵るなんて・・・

女性全てがそうだとは思いませんが、やはり女性は少なからず男の前では演技をするもんなんでしょうか？

967 ：名無しでGO!：04/03/18 16:58 ID:3vdDQSjG

あけぼのゴロンと禁煙は♀車、煙苦手な我輩は喫煙しか乗れない。
なんとかして欲しい。

968 ：名無しでGO!：04/03/18 18:01 ID:F3m8S1CS

>あけぼのゴロンと禁煙は♀車、煙苦手な我輩は喫煙しか乗れない。

男性は年金をもらわないで早く逝く（死ぬ）ことに参画してほしいと願ってるのがよくわかる。
それだけ国の財政が激しくヤバイんだろう。

969 ：名無しでGO!：04/03/18 18:17 ID:lfu05s2Z

日署って雌床以外はすべて喫煙なのか？ひでぇな。

電Ｇｏ！新作に雌車印が出たら要らんな。

970 ：名無しでGO!：04/03/18 19:11 ID:F3m8S1CS

読売新聞　２００４（平成１６）年１月１６日（金）朝刊

自爆テロ犯は２児の母

［エルサレム］イスラエルとパレスチナ自治区ガザの境界にあるエレズ検問所で十四日、自爆テロを行ったパレスチナ人女性（２１）はイスラム原理主義組織ハマス活動家の夫を持つ２児の母だった。
イスラエル各紙などによると、この女性はガザ市在住で夫の強い勧めで決意した。自爆テロの前に収録されたビデオ映像の中で「子供たちを愛しているが、神への愛の方が強い。私の体は祖国への贈り物だ」と語っていた。
今回のテロはハマスとパレスチナ解放機構（PLO)主流派ファタハ系の武装組織アルアクサ殉教者旅団との共同作戦だが、ハマスが女性を使った自爆テロを行うのは初めて。
イスラエル側の「警戒の目が甘い女性の自爆犯は増える傾向にあり、」
二〇〇〇年九月以降、今回で七人目。未遂犯は二十四人に上る。

971 ：名無しでGO!：04/03/18 20:03 ID:7Sg2Pddf

>>969
雌ゴロンとは禁煙で、一般ゴロンとは喫煙。
それから、その他の開放式Ｂ寝台は、すべて禁煙。

972 ：名無しでGO!：04/03/18 21:14 ID:LPd33HBj

今日の宝塚線快速の車掌
「各車両の後ろよりに、女性専用……失礼しました、優先座席を…」

車掌まで吊り革の魔力にやられたか？

973 ：名無しでGO!：04/03/19 18:06 ID:x6Ovl82Q

>>972
そんな車掌は首吊って（ｒ

次スレの>>1には横浜・名古屋・福岡等も入れとくれ、京王の元祖雌車もな。

974 ：名無しでGO!：04/03/19 18:58 ID:wZqFdTlw

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040319-00003053-mai-int
＜スペインテロ＞さらに５人逮捕　死者総数は２０２人に

　スペインの捜査当局は１８日、マドリードの同時多発列車爆破テロに
関連してさらに１人を逮捕。この日の逮捕者は計５人となった。
同日、テロで負傷して病院で手当てを受けていた２２歳のペルー人女性が死亡。テロの死者総数は２０２人となり、
０１年９月の米同時多発テロ以降、最も多くの犠牲者が出たテロとなった。（毎日新聞）
[3月19日13時20分更新]

975 ：名無しでGO!：04/03/19 22:43 ID:xIDP+IoZ

>>968
JRはもう国とは関係ないだろう。

976 ：名無しでGO!：04/03/19 22:46 ID:X0l9Ni0A

自爆テロの記事をコピペしてる人へ。

あれはイスラエルの横暴に対する命をかけた抵抗なんだから、
犯罪と同一視して貼るのはやめれ。

977 ：名無しでGO!：04/03/20 00:09 ID:kHQT14FG

理由はどうあれ、人殺しなどもってのほかだ。
どっちにしろ、このスレと全く関係ないわけだけど。

978 ：名無しでGO!：04/03/20 22:07 ID:SMP/6m8B

>>977
イスラエルに家族を殺され、住む所を奪われ、食を奪われているからなのですが、
それでも反撃は許されないと？