【素組？】GMスレッドPart16【作りこむ？】

107系や京急等、種類が増え完成品にシフトしつつありますが
エコノミーキットには、100を大きく超える形式があります。
貴方が組み立てた車両は、世界に一つしかありません。

アマちんもベテランさんも、いらっしゃい！！
もう、何も恐れる事はありませんぞ。

関連スレは、>>2->>10

過去スレ

グリーンマックスが危ない？
　http://mimizun.mine.nu:81/2chlog/train/piza.2ch.net/train/kako/988/988360564.html
☆☆　　Mｙベスト　GMキット　　☆☆
　http://piza2.2ch.net/train/kako/997/997445172.html
作る楽しみいっぱい!?グリーンマックス愛用者の会
　http://curry.2ch.net/train/kako/1005/10058/1005879564.html
作って残そう！グリーンマックス応援団
　http://curry.2ch.net/train/kako/1010/10102/1010246451.html
作る苦しみMAX　GMを励ます会4
　http://curry.2ch.net/train/kako/1016/10163/1016373547.html
【祝】海老名みどり最大開店!GMスレッド5【祝】
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　http://hobby.2ch.net/train/kako/1028/10284/1028483576.html
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リトルジャパンに負けるな！GMスレッドpart9
　http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1039796958/（dat落ち）
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　http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1053505158/（dat落ち）
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【TMS】鉄道模型３誌を語ろう【TRAIN】【RMM】
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画像あっぷろーだ
　http://kit-rail.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/upload.cgi
グリーンマックス・ＧＭストア公式ページ
　http://www.greenmax.co.jp/
　http://www.gm-store.co.jp/

>>1氏
乙ｶﾚｰです！！

>>1
ﾌﾞﾗﾎﾞｰ

おつです

>>1
乙津です。
漏れも規制にあった罠。

テンプレ作った人に感謝。
じつは鉄板ではスレ立てるのはじめてですた

新スレ乙＆おめー
丁度良いタイミングかと・・

キハ75、一次型、二次型とも良さげですな
でも東海のは集めてないからなあ・・

ちと欲しい気もします

キハ７５、ステンレスは銀一色でステンレスのニュアンスの違いの表現がまったくない。
今時の完成品であの価格で銀一色はいただけない。

>>1
華麗に乙

新グリ完か……１０５系作ってﾎｽｨ　　けど、
もし出たら買い込んだコンバージョンが埃かぶりそうな悪寒
けどﾎｽｨ

>>1乙

>>1乙

JR四国（JR化後＆ｷﾊ181・ｷﾊ185）も（エコノミーキットで）作って欲すい。

RMM100号のキットは素晴らしかった。
初めて塗装した（素組はタミヤのプラモデルで経験済み）から難しかったが、
作りがいがあった。
配管モールドに銀色を塗ってみたら、結構かっこよくなった。（現実には無かっただろうけど、模型で楽しむのなら良いだろ？）

>>12
105系コンバージョン要らなくなったらくれ。
ただ、できたら5年以上後
マジで欲しい！

105系なんて簡単やん！
わしは311系出してほしいわぁ

ｳｻﾞｲ厨房2匹が暴れてますが、ｽﾙｰでおながいします。

また来とるんか。懲りん奴だ・・・

>>19
私のことを厨房というのでしょうか？

少しだけ希望を書いただけです。
長いと思う方が居ると思いますが、私は文が長いので。

そのとおり

今年は一人２作品までになったRMCの作品展、
RMMでどんな形で掲載されるか（ほんのちょっとだけ）期待中。

　　　　　　　　　v――.､
　　　　　　／　　!　　　　 ＼
　　 　 　 /　　 ,ｲ　　　　　　ヽ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　 /　 _,,,ﾉ !）ﾉﾘﾊ　　　　i
　　　　i　　jr三ミ__r;三ミ_　　 ヽ 　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　l　 ,iヾ二ノ ヽ二 ハ　　 ﾉ　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　ヽ､.l　　,.r､_,っ､　　!_, 　　　＜　 >>1 糞スレ立てんな、蛆虫、氏ね。
　　　　　　 !　 rrrrrrrｧi!　L.　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　 ゝ､^'ｰ=~''"' ;,∧入
　　　,r‐‐'"／ >､＿_,r‐ﾂ./ 　 ヽ_ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　/　　／　 i"　i,　..:　 /　　/　 ヽ-､ 　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　
　./　　ヽ＞　l　　　　／　　 i　　　　　＼

>>24
うざいyo
逝ってよし。

どれだけ基本技術が備わってるか競う「素組みコンペティション」 なんてのもたまには良いかもね。お題は西武451とかizq100で。

>>23
というと、今年は一番好きな電車で２点ですか？
アフォだな。
毎年そのお題を出すだけでもアフォなのに。

　　　　　　　　　v――.､
　　　　　　／　　!　　　　 ＼
　　 　 　 /　　 ,ｲ　　　　　　ヽ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　 /　 _,,,ﾉ !）ﾉﾘﾊ　　　　i
　　　　i　　jr三ミ__r;三ミ_　　 ヽ 　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　l　 ,iヾ二ノ ヽ二 ハ　　 ﾉ　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　ヽ､.l　　,.r､_,っ､　　!_, 　　　＜　 >>25 糞レスすんな、蛆虫、氏ね。
　　　　　　 !　 rrrrrrrｧi!　L.　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　 ゝ､^'ｰ=~''"' ;,∧入
　　　,r‐‐'"／ >､＿_,r‐ﾂ./ 　 ヽ_ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　/　　／　 i"　i,　..:　 /　　/　 ヽ-､ 　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　
　./　　ヽ＞　l　　　　／　　 i　　　　　＼

(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ♪

28
もう、秋田

>>27
1年目は国電とその譲渡車だから、こっちもヒネッたもの出したんだけど
2年目のテーマ聞いて愕然とし、ホントに一番すきなのつくっちまったから
3年目以降は出していない(ｗ

>>26
カタログ見本コンテスト、みたいな位置づけなら面白いかもしれないな。
俺からのお題は「京急1000塗装ミスキットをいかにキレイに作るか」だｗ

これまでは素組部門みたいのを設定しても幅広い作品が集まってくるからなあ。
そもそも一箱から数車種出来る前提のキットも多いし、車種を化かさなければ素組、
という解釈で結構なディティールアップを施してくる人もいるしね。

>>32
カタログ見本コンテスト、結構良いね。
10年以上昔の写真のままだったりするからね。
美しく組み立てた香具師はカタログ掲載！！見たいな感じで。

昨日騒いでるヴァカが居たので気になって今日模型や逝ったら
普通にブドウ色２号売ってた。心配して損したよ。再入荷されたのかな。
沢山在庫有ったからビン２本入手しました。

漏れも>>31氏と同じ。（１年目は〜云々）
テーマに“縛り”があってこそ、やる気を起こさせるものなのに・・・

と有人に話したら、「（テーマで車種を縛ると）参加できる人が一握りになってしまうだろ。」
と一蹴された。世間ではそうなんですか（´･ω･`）

>>32-33　はげどー。
　その前に、塗装ミスとエコノミーで見本が同じ物になってるのがぞっとしない。

GET,ｓ！K野って、ＪＮＭＡとかでやたらでかい声で近鉄やら京阪を売っていた
関西人ですか？
滅茶苦茶高くて誰も買わなくて、終いにはキット代だけ！とか叫んでるのに
それでも高くて誰にも相手して貰えていなかった、と記憶にあるのですが。

　　　　　　　　　　　　　（
　　　 　　　　　,,　　　　　　　　）　　　　　　）
　　　　 　　　　ﾞﾐ;;;;;,_　　　　　　　　　　　（
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　　　　　　　　　　ﾞゞy､､;:..､）　　｝
　　　　　　　　　　　.¨.､,_,,､_,,r_,ノ′
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　　　　　　ﾞ{y､､;:..ゞ.:,:.:.､;:.ﾐ.:,:.:.　._υﾟo,,'.､）　　､｝
　　　　　　ヾ,,..;::;;;::,;,::;):;:;:; .:v､冫_._ .､,_,,､_,,r_,ノ′
>>1がうんこ臭いから置いときますね

リアルモデルコンベンションってＪＡＭでＧＭブースで展示されてたやつ？
あれは「おおすげえな」と言うものもあったけど「こんなんで展示されちゃうのかよ！」って物も何個かあったな。
俺もやってみようかな。好きな車輌って事は何でもありなんだもんな。

キハ２２０となのはなDXきぼん！

>>37
今年ので言うとおけいはん8000とかを作ると神扱いされるけど
そういうのを作れるのは一握りだもんな。
たぶん、みんなで模型作りを楽しもう、という
おおらかなコンテストなんでしょう

>>1
乙

agwe

>>39
コンテストやコンペティションではない。
それが答え。

そういえば、PS13のパンタグラフが問屋やメーカー（11/5位）で在庫切れだったそうな。
再生産されました？

そういえば、PS13のパンタグラフが問屋やメーカー（11/5位）で在庫切れだったそうな。
再生産されました？

>>42
なるほどね。

なるほどね、の「ね」が気になる。

>>39
>>42
なるほどね。
なら俺も楽しんで改造して出してみよう。ネタとしては展示されそうなネタは幾つかあるから。あとは俺の腕次第か。
でもRMCに限らず、ああいうコンテストって、何でよく直前に腕折ったり怪我したりする人が出てくるのかな。
たしか前はストレスでバリウム飲んだってやつもいたな。

直前に怪我したら話題になるだけじゃないか？

意外なキットから意外な車輌ができる。
そんな作品を見るのが好きです。

今年は何時載るんやろうＲＭＭ

ぶどう色２号？漏れ近所の模型屋で200円で買ったよ。
おやじに「よく振って使え」とは言われたけど。

>51
200円って・・・中味固まってなかったか？

>>52
大丈夫だった。オハ61・オハフ61・スハニ61と塗装できたよ。
しかしキャップ見ても、かなり古い商品だったのは間違いないみたい。

前スレの昴氏ではないが、タカラ〜初期GMのブドウ２の方が色味が良かったな。
スカ青しかり、青22しかり、旧国作るならタカラ時代の方が色にハリと言うか深みがあった。
ま、あの頃の青22を103系に塗ると違和感アリアリだったけどね。

あと、湘南色の黄柑色は今でも旧国時代の色味だね。
新性能湘南色用として見ると、チト赤味が強過ぎ。

ttp://202.212.125.14/1256densyoroku/densyad6_009.jpg

>>新性能湘南色用として見ると、チト赤味が強過ぎ。
東海の湘南色用です。（笑）

>>55
どこの車両？

>>57
まんがﾀﾞﾖ。
阪急が名張に行く分けないじゃん。ってか行き先が名張の阪急作れって暗示か？ｗ

ＧＭのキハ７５、側板トイレ部分に窓を埋めた様な跡があって、少し萎えました。
しかし、側窓上の細いオレンジ色帯上下にも白の縁取りが省略されずに入っているのは、すごいと思いました。

PS13、マヂで在庫ないの？

GMストアオンラインにはあったよ。
田舎在住なので通販のほうが確実。でも選ぶ楽しみはいまいち・・・

ホントだ、買えました。サンクス。

西武101系の後、製作してた西武2000製作も間もなく完成のところで、前面ガラスをはめ込もうとしたらなかなかはまらない。
ちょっと力を入れてはめようとしたら、ボディの前頭部ごと取れてしまった！
はめ込みは製作前に確認していたのだが、塗装で厚くなったようではめ込みにくくなっていた。
丁寧にこころがけて継ぎ目も綺麗に消してたのだが、ボディの接合部の接着も甘かったのか？
6両編成で3ヶ月近くコツコツと作ってきたのに、完成間近で、このアクシデント。もうショックで立ち直れなさそう・・
5両はできてるので先頭車は修復するか、代替製作するか検討してるが、曲ってしまったエッチングパーツもGMストアーに
売ってるか分からないし、なにより失望感が大きく立ち直る気力がない・・

瞬間接着剤で補強しないからだよ。

小田急ブルーで小田急の帯を塗装したら、なんかブルーが濃い。

>>63
うわあ…　ご愁傷様です。しかしあと１両、作らないのはもったいない。
ほとぼりが冷めたころにでも（間に他の車種の製作をはさむとかね）
頑張って完成させるべし。

>>65
そもそも実車のブルーが明るくなっているとかなんとか
聞いたこともあるんだけど、どうなんだろ。
まあ、昔のGMカタログで雅夫ﾀｿは、「A君の小田急とB君の小田急は
色が違って当然なのです」なんていってたけどね。

>>63
＞前面ガラスのはめ込み

私も京阪6000系やキハ23系で大変苦労しましたよ。

やま氏･･･
･ﾟ･(ﾉД｀)･ﾟ･
雅夫氏は大丈夫か！？

今日のアド街ック天国
下北沢

　　　ｎ
　ヽ(凸)ﾉ　＜ｱﾚ?　ﾎﾞｸﾉｽﾚｯﾄﾞｼﾞｬ　ﾅｲﾉ?
　 　[Y]
　　/　ヽ

前面が取れたのはちょっと精神的ダメージが大きすぎますね。
めげずにがんがれ。漏れは箱にするときに盛大に瞬着流し込んでいるから
無理にやろうとすると車体が割れる...。
入らないかな？と思ったら棒やすりでかるく窓ふちをけずっておくといいですよ。
下地の色がでてきてかっこ悪くなるかもしれませんが、取れるよりはましですぜ。

仮組みでピタッとはまる窓ほど塗装後塗料の厚みではまらなくなるんだよな・・・

補強とか言って瞬着をドバドバ流し込んだら後で車体が反ってこないですか？
絵地図の銀行マークみたいになっちまわない？

俺は何度かやって懲りたんで、瞬着は点付け仮止め後は溶剤系しか使わないけど。
三枚一組の正面ガラスもバラしてつければモーマンタイ。

前スレで営団7000が再生産されてると聞いたから大山に行ったら
まだ再生産待ちだったじゃんかよ！ヽ(`д´)ノ　謝罪と賠償を(以下略

昨日、東急５０００系キットを衝動買いしてしまいました。動力を
入れるのには一工夫が必要らしいのですが、何かアドバイスがあったら
よろしくお願いいたします。

>>63
パーツがあるかどうかは電話して聞いてみればいいよ
（箱在庫があるものならバラしてくれるかもしれないし。
　アフターサービスの対象なんだから堂々と聞いていいと思うよ。）
ちなみに、少なくとも先頭車の車体ランナーはきょう秋葉原にあった。

>>63近鉄12400でおなじことｙりました。

皆さん、ありがとうございます。
先頭車は代替でもう一度製作することにします。また、もう一両の先頭車のほうは
>>73さんのように3分割してはめ込みました。
しばらくはショックで呆然としてましたが、三ヶ月ぐらいずっと夕食後、手を動かすのが日課になってたので
なにもしないとちょっと物足りない気持ちになってきました。
とりあえず、RMMのモハ３１があるので先にこっちを作って精神をリハビリしてから、また西武2000を
続行し、なんとか完成させたいと考えています。

17分割sage

>>73
マジで！？ドバドバってどの程度よ。やっべ〜。俺の初期に組み立てたやつは屋根なんか殆ど瞬着で付けてるようなものだから。
>>75
俺は動力入れたこと無いから解らんけど、裾とかを削らんといけなかったのではないかな。役に立てずにスマソ！

>>80 是非完成車の点検をお薦めしとく。　
作ったのが209系だったとしたら走るンですの設計寿命を再現したことになるが。

ムカシの俺の場合だと、仮止めした後に、ビニールチューブを細くしたものから
屋根と側板の接合部分の裏から線に沿ってチューーーーーって流し込んだ。
片側（車体内側）だけ強化すんのが良くないみたい。

>>74
再生産情報はオンラインドットコムで確認するといいと思うよ
あと、メルマガに登録しておくと入荷品情報がきたりするね

>>78
おお、がんがれｗ　残り５両のためにも完成させてやってくらはい。
俺も編成モノに疲れて気分転換がしたくなったらモハ３１作ろうかな…。

>>65
あれは明らかに濃すぎ。
小田急の青は絶対昔より明るくなってる（と俺は信じて疑わない）。
塗料リニューアルしてくれないかな？
2000の塗装ミスの青が丁度いい感じだと思うんだが･･･

>73
鉄道模型では無いのですが、逆に流し込み系接着剤のせいで
事後変形を起こしたことがあります。
なんか接合面にあった空洞に接着剤が閉じ込められて、次第に
周囲のプラを侵食していたよーで。
数ヵ月後気づいたときはショックでした。

補強ならやっぱり見えないところにエポキシ系じゃないのかな。

俺はいい加減
西武レッドを名鉄スカーレットに名前変えて欲しい。
勿論、色目も変えて欲しいが。

>84
エポキシも盛りすぎると応力で変形するYO

まぁ何事も過ぎたるは及ばざるが如しで（ｗ

そうか？瞬着流しまくっているがこの工法を取り入れて５年経つけどなんともないぞ。
815や817を211系から作ったときなど表からも裏からも盛大に流したが。
たしかに銀行マークのごとく反ってくることもあるようだが、あれは別に瞬着の
せいじゃないと思う、多分。
プラ板で前面を作ってすぐに取り付けると反ってくるから、セロテープで仮組みして
一週間ほど放置して反らせた後、裏返しにしてケガいてパーツをつけて組み立てる、
ということはやっているからなんか別の理由で力が働いているんと違うかな。
ちなみに使っている瞬着はＷＡＶＥのペケスリーＳ超速ね。

>>75
諦めてください。まともに入りません。
ちなみに、私の車は、床下機器がＴ車に比べ、
飛び出しており、ムチャクチャ不自然です。
それから、ボディ長も合わないので、床板は自作をお勧めします。
ｔ１．２のプラ板から切り出すのが良いかと思います。

...とは書いたもののちょっと不安になったので５年前の車両を見てみる...。
言われてみれば....という気もしないでもないが。といったレベル。
でもその５年間で組み立てたのが130両（塗装済みやエコの一体整形車を除く）
くらいあるので経年変化はガクブルだ...。一気に”寿命”がくるんだから。
カトちゃんの改造もやっているし。

>65
本来はヲタQぶるーのはずだったんだが、今では頭部8000の濃い青だとか。
大山の店員が言ってたから間違いないかと。

キハ58系砂丘色を塗装済キットで出して暮。

>>80,>>88
アドバイスありがとうございます。
なんだか面倒なキットを買ってしまいました。まあ何とか完成させますわ・・・

>>88
動力にそのまま床下機器を取り付けると飛び出るのはGM全ての製品にいえることでは？
あれは機器パーツの接着部分を０．５ミリ削んないといけないんですよ。動力に関しては現物あわせで心意気で入れて下さいとしかいえないが。

どの車輌にもいえること
　車体の側板の裏側にあるリブを削る(一部例外あり)
　床下機器の上面を削る(0.5mm前後)

うまく入らないとき(原物あわせ)
　動力床板の加工

なお、18m車の場合、動力が19m車と共通になっているため
車輌によってはうまく入らない。
もっとも、うまく入ったとしても
連結面間の距離が動力車の両端だけ大きくなり不自然。気になるなら加工。

いまＧＭからメルマガ来たが、１２月予定で｢旧国シリーズ｣が始まるみたい。
以下コピペ
　さらに新シリーズとして、「旧型国電」シリーズもこのあと登場！
　入線は１２月中旬めざして、ただ今製作中！！

板キットなのか、完成なのか？旧国だと板キットかな？

おいおい！漏れもそのメルマガ見たが、
「旧型国電シリーズ」って、ドットコムオリジナルの
特製完成品のことだと思うよ。
ドットコムのメルマガは、ＧＭと混同して読むのは禁だな。
あくまでも１ショップのメルマガとして情報活用しれ。

>>95
完成品で流電出して、「旧国はGMじゃい。DQNメーカーはバケツでも作ってろ」って方向に
持ってくのが目的だったりしてな(w

なんだ、そうか。ガクーリ。
ＲＭＭ１００号の旧３１系が完成で出たりして。

漏れも今さっき113系のお面がはずれたよ･ﾟ･(ﾉД｀)･ﾟ･

せっかくうまくいったスケベゴムの色差しも無駄に・・・

・・・GMのキットは接着面積が少なすぎ・・・
しかもガイドのベロに合わせようとするとずれるわ、透き間があくわで・・・

ええ、各自工夫でがんがりますとも、ええ。

100は貰った。

漏れが２０１改造して作った２０３は誤って踏んでしまったものの車体だけ潰れて
前面との接合部付近は前面に着いたままだった。。。

ま、側面の戸袋窓の穴埋め時に接着剤塗り捲ったから脆くなっていたんだろうけどね。

>>57
いや、モチーフにした電車と見られる電車

間違えた・・・
>>58だった
失礼しました

　　　　　　　　　＼　貴　様　ハ　カ　ッ　タ　な　？　！　／　
　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
｜　|ｌｌｌｌ|ｌｌｌｌ|ｌｌｌｌ|ｌｌｌｌ|ｌｌｌｌ|ｌｌｌｌ|ｌｌｌｌ|ｌｌｌｌ|ｌｌｌｌ|ｌｌｌｌ|ｌｌｌｌ|ｌｌｌｌ|ｌｌｌｌ|ｌｌｌｌ|ｌｌｌｌ|ｌｌｌｌ|ｌｌｌｌ|ｌｌｌｌ|ｌｌｌｌ|ｌｌｌｌ|　｜
｜　0.　　 1　　　2　 　 3　　　4.　＿5_,　　.6　 　 7　　　8　 　.9　　 10..｜
｜　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 ( ﾟДﾟ)　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ｜
｜　　　　　　　　　　　　　　　　　U　 　つ　　　　　　　　　　　　　　　　　｜
　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣| ￣ |￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 U"U

PS13は秋葉原のGMストアーにまだあったよ。

RMMのおかげで厨房以来実にひさしぶりにプラモデルを
組みはじめますた。
今マニ60を作ってますが、夜になっちゃったから塗装は来週。。。

>>105
そんなあ・・・。漏れ愛媛県に住んでるのに・・・
ｳﾜｱ━━ヽ(｀Д´)ﾉ━━!!!

注文できる？

>>99
折れの場合はエバーグリーンの角プラ棒で補強入れてますよ。
http://kit-rail.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/source/up0490.jpg
写真じゃ見にくいかもしれないですが側面と妻面、側面と屋根版、
屋根版と妻面の境目を補強してます。（例は西武１０１）
前面はこの方法を取りにくいので瞬間を流し込み。

どのキットでも通用する方法じゃないかもしれないですが。

>106
ＧＭｵﾝﾗｲﾝにも有ったからそこに頼めば？
ちなみに大山にも山のように有ったよ＞ＧＭ製ＰＳ13

コダワリ派は富や過当のを使う＞PS13

だから自慰のしか見かけない……ヽ(`Д´)ﾉ ｳﾜｧｧﾝ

家の近くの店にはGMと富のどっちもあったな。過渡は無かったけど。

西武旧１０１の前面、せっかく前面のHゴムを細くするのに成功したのに間違えて踏んでしまった(つд`)
しかも別に作ってる西武６０００アルミ車も塗装がうまくいかなかったし駄目だこりゃｗ

おまいらキット踏みすぎ（ｗ

【素足？】GMスレッドPart16【踏みこむ？】

ﾜﾛﾀ

週末は集中してキットを組もうと思っていたが、
完成したのはリックディアス…＿|￣|○

今日ちょうどジャンクで買ったクモハユニ４４用の全面低屋根パーツがあったから
モハ７１を作ろうと思ってモハ７０を買いにいった。そしたら現物見て気づいたんだけど一体ボディーなのね。
やねをカッターかなんかで除去してとか考えたけどめんどくさそうだったんで、クハ６８買ってきちゃったよ。
意思が軽いなぁ俺。とりあえず福塩線の増結でも作ろうかな。

ところでクハ７６の単品には上越用の補助タイフォンって付いてるの？

>>117
付いてるかどうかは忘れたが、伸ばしランナーで簡単に作れるよ

>117
付いてないよー（・∀・）ﾉｼ
漏れは束のﾊﾟｰｼ使っちゃったけど、ランナー引き伸ばしでも十分だったかも＿|￣|○

80系一次と70系、あまりお目にかからないなあ。
クハ単品とかは見るけど。
あまり再生産してないのかな。

仕掛品晒し（ｗ
ttp://kit-rail.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/source/up0492.jpg
手前の80系は塗りﾐｽのクハを入手したので300番代と混血編成にしようと思って
お面を300に移植。

ブドウ色２号ないよ！
箱にした旧客に埃が積もる・・・

>>122
とりあえず青で塗るとか〜

>>118
>>119
サンクス。けど伸ばしランナーはやったこと無いからな。束のパーツ使います。
そんで思いつきで買ってしまったクハ６８とあわせて新潟ローカルでも作ろうかと。
>>120
ずっと生産してないんじゃないかな。俺が近くの量販店で見たのは３年前の４月。
ヤフオクでは結構な値段がついてる。でも本気出して探せばあるよ。新潟ローカルセットは、良く行く模型屋でホコリかぶってるし。
>>121
７０系はライトも点灯させる気ですか？３００番代はＫＡＴＯの製品に負けないぐらいのを作れるように頑張れ〜。

>>108
サンクス

なんか書こうよ

なにを？

（・A・）

　　　　　　　　　　　 　 　 ＿...､ -::::===＝＝､‐- ､
　　　　　　　　　　　 　 ,〃´￣　　 　 　 　 　 冫斤ﾐ≧i
　 　 　 　 　 　 　 　 ,〃　 　 　 　 　 　 　 　 // .|　　i l
　 　 　 　 　 　 [j　,〃-------―――――//　|冂. 仏
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何か書きたいのですが、ネタがないのでとりあえずポーターキャブ置いときますね。

グレーモールドのKO5000が欲しい！

クモヤ143リニューアルキボンヌ。

それこそM+Tで完成品出してもらっても(・∀・)ｲｲ!!
しかし買ってすぐIPA漬けにしちゃうかも。

5両目を河東クモニ143ベースで作ってるけど、これもうまく行くかどうか微妙。

板ｷｯﾄがいい

>>130
秋葉原に転がってるのを見たことがあるような気もするなあ

漏れは北総7300の再生産きぼん。新車番追加して〜
スカートのついたのを作りたいから。

むしろ1/150のポーターキャブきぼ(ry
こいつのAAがあるなんて感動しちまったよ。

>>131-132
クモヤ145も作れる仕様に出来たらいいな。
でも窓配置違うし、無理かな。

西武101キットを更新してほしい…

サンバーのAAなら前からあったけどな。
何故か>>1を迎えに来る救急車や塵芥車になってたりな。

>>133って佑香、7300より7800のが製品ズバリだし(藁

>>129
ﾎﾟｰｷｬﾌﾞ(･∀･)ｲｲ!
ＧＪ！

完成したRMM付録とクモハ12040を並べてみると、RMM付録のほうがずいぶんと大味な出来ですた。
やっぱ模型的デフォルメなんだろうけど、こうも違うとちょっとやだ。

>>139
０４０と０５０って窓高さや屋根構造が元々違うのでサイズが違っていて当然なのだが？

窓の大きさやリベットの大きさも違うのか。納得。
車体幅も違うような・・・

>>141
国鉄電車ガイドブックを見たら長さと幅は一緒。違うのは窓の大きさと屋根の高さくらい。

付録が似てないのは
余計なﾃﾞﾌｫﾙﾒのせいだと
前ｽﾚで結論づいたはず。

か？

>>143
束差ドアパーシに交換した時を考えて窓桟を束差ドアパーシに合わせて太めにしたって野々村が誌面で言ってたね。T1では窓桟細かったのに。

>>143
それは実車と比べての話では？

>>139さんの言ってるのは０４０のキットと比べての出来と解釈したんだけど？

とりあえず「こういうものなんだ」と妥協して走らせます。
自分にもうちょっと腕があればバランスよく作れたかも。
>>142�dクス

ま、12040と12050の違いが判らん奴
例えば、RMMの12050は似てないから、12040から050作る、
とかってマジどうかしてる。

実車知らないだけじゃん。

くだらんクレーマーが多くて困る。

>>147
いや別にいいんじゃないの？どうかしてるのはＲＭＭのオマケの方だ！

細→太

いちばんどうかしてると思う。

まあ賛否両論あるがRMM付録、完成させてみたがそこそこの出来だったぞ。
そりゃあ漏れも太い窓桟やちょっと大きく見えるテールライトとか何とかしたいと思ったがそれはお約束の各自工夫で。
別に各自工夫しないで素組みでも観賞に堪えられる出来だと漏れはｵﾓﾀ。
それよりDT11動力が回収されて未だに自走出来ないのが寂しい。

たしかに
塗ってみたら
多少すっきりした。

>>149
でも、クモハ11400とかと比べてみ。
決して太くないから。
12050（11200）の窓幅が狭いからそう感じられるだけだと思う。

確かにスケールよりも太いのは認めるが、気にするほどの事でもない。

だいたい、あの窓桟の記事があったから、クレームつけてる奴の方が多いんだろ、どうせ。
細けりゃ細いで割れる、とか言ってクレームつけるんだろうが。

>>151
キットを六匹救出したひとでしたっけ？（w
で、形式は何にしました？

一匹塗っただけですがなにか？
形式未定。
ｸﾊも製作中。
残4。

>>120
亀レス：
80系一次、今日GMﾋﾞﾅｳｫｰｸで買った。
まだ1〜2箱あったような（未塗装板キット6両SET)
塗装済ｾｯﾄもまだあった。

12050キットは、とにかく素組みするにしても改造するにしても使えるヤシであることは確か。
何にしようか考えるだけでも楽しい。

進歩はしてますな
040より。

>>147
>ま、12040と12050の違いが判らん奴
例えば、RMMの12050は似てないから、12040から050作る、
当初俺もその一人だった。
だが40と50は別物だって気づいてからは、作り分けるようにしています。

写真と見比べて
040のｷｯﾄのほうが
似てると思う。

俺はね。

まあどれで作っても
いいんじゃない？
付録のほうが組みやすいという利点はある。

っていうより、模型って言うのは実車とすべて同じというのが良いというわけではないのでは？
たとえ窓枠がクモハ１１と比べて太くなくても、それ単体で見てイメージが違うようなら、それは模型として駄目なんじゃないかな。
というか０５０キットは今のところ一般流通はしてないんだし、作り分けるも何も無いと思うが。
まぁ俺的にはボナのを待つか、ヤスリで窓枠を削る(もしくは束差の窓枠パーツでも使う）のがいいと思う。
早く一般商品化しておくれ〜。

>>155
ほうほう〜、あるところにはあるんですね

いや
ｲﾒｰｼﾞがちがうから
040をつかうんであって･･･


040ｷｯﾄ万能と言ってるわけじゃないので念のため

でも０４０キットは非常に奥が深いよね。

>>159
040の実物と040のキット
050の実物と050のキット

コレを比べて、上のほうが、上手くモデル化されてる、ってことだよな。
まさか、050の実物と040のキットのほうが似てる、なんて意味じゃないよな？
側窓の縦寸法に屋根の深さなど、全く違う車両なんだが。


私は、クモハ12050現役引退時、模型が欲しくてGMキットを買いに行ったが、
040の側板見て、厨房ながら全く違う車両だということがわかり、製作を諦めたことがあった。
シバサキの真鍮はうまく組む自身がなかったし。

だから、RMMから050が出たことは素直に嬉しい。

実車の差異は
反映されてないように見える。
Ｎだと誤差の範囲内って気も。

そんなｵﾗは
040のｷｯﾄと050の実物
のほうが似てると思った一人。

寸法どうのこうの
じゃなく見た目の印象で語ってます

完成したGMの040と050を並べると050のほうが全体的に一回りでかい。
だからキットが駄目だとは言わないけれど、うむむ

040のキット、リベットの一部が不自然に出っ張ってるよね？俺だけ？

東武8000と流電買ってきた。

蟻スレかとおもったじゃねーか>>169

０４０(模型)と０５０(実物)が全く違う車両だとしても、
ＲＭＭのオマケの０５０(模型)より０４０(模型)のがマシなら、別に０４０キットを使ってもいいかと。
というか人それぞれじゃね？

蟻の東武8000を買うつもりで店行ったら買う気が失せた
てなわけでＧＭの未塗装買ってきますた

っていうか5000系の台車ってあんなだったっけ？もっと重厚な感じだったと思うけど・・
あ、すれ違いスマソ

東武8000更新作りかけてるけど、蟻の完成を買った後でもGMを作りきれば遥かに
良い車両になることは明白なんだけど、帯をどうやってまっすぐ貼るかで悩み中。

黒歩205系3000代age 価格未定･近日発売だって。

慶応5000系がいつまで経っても再生産掛からないのは
何か理由有っての事なんでしょうか。

>>175
再生産すると、日本と北朝鮮の間で戦争が起きるので再生産しません。

なんか東武8000の事で蟻信者スレとここの反応を見比べると、結構温度差があるな。
やはり向こうには完成品しか買わないという奴が多いのだろうか。

>>177
コレクターばっかりだからねぇ。
いじって遊ぶと言うよりは、集めて楽しむみたいな連中だし。
パンタごとき気に入らなきゃ全部取っ替えちゃえとか、色が変なら塗っちゃえとか
言う概念は存在しないんだよな。
中には蟻製品は所詮材料だと割り切っている香具師もいるが、少数派だ罠。

まぁ、安くないんだから、もう少しキッチリしてくれという気持ちはわかる。

東武８０００は漏れも作ってる最中。

>>167他
クモハ12のキットについてゴタゴタ言ってる奴は
ttp://www.geocities.co.jp/SilkRoad/7328/album1.html
見れ。
17m旧国のバリエーションが増えた、のであって、似てないから
他番台を流用、ってのは理解しかねるんだが。

誇張すると、下のようになってるぞ。

───　　￣￣￣　屋根の厚み
───　　───
┬─┬　　┬─┬
│　 │　　│　 │　窓の縦寸法
┴─┴　　│ 　│
　　 　 　 　￣￣￣　腰板の高さ
＿＿＿　　＿＿＿

↑12040　↑12050

>>175
バルクボディとデカールなら大山でもアキバでも
見かけるので、可能性はあるのではないかと・・・
それくらいしか言えないが

結構ファン多いんだけどな

アスキーアートって便利だなぁとつくづく思いました

実物にそういう相違点があるのは
資料みたのでわかるが、

その違いが
模型で再現されてるようには見えないんですが？

あとは窓枠外側がぶっといことか
中桟はそうでもないけど。

いちばん理解に苦しむのは
理由：「ﾀﾊﾞｻﾊﾟｰﾂあわせた」
これにつきる。

まあ、なんだかんだで大人の商売ですから。

たしかに
050のｷｯﾄの窓枠をｼｺｼｺ削って仕上げれば
ﾍﾞｽﾄの050ができるかも。

でも手作業でどれだけの精度が出せるのか？
たくさんある窓枠の細さを揃えられるのか？

っていう心配はある。

長所と短所を検討した結果
ｵｲﾗは040ｷｯﾄﾍﾞｰｽで行くことにしますた。

みなさんも
各自研究の上
創意工夫してください。

>>174

漏れも犬山店で見たよ!!八高・川越線カラーで塗ってあったね。
仙石線仕様も製作可能らしいから、窓埋めパーツ付属するのかな？
「近日発売」って事だけど、年内には出して欲しいな。価格未定っつーのが気になるけど。

実物の０４０と０５０の窓の寸法の違いは０４０は側面敷居の高さが床面から87cm、その上の窓部分が80cm。
０５０は逆寸法に改め、窓敷居が80cm、窓部分が87cmになってる。これは故柴田衛技師が・・とこの話はスレ違いか。

だけど>>183の言うとおり、実車がどうこうじゃなくて、模型が問題なんだよ。
０４０キットで０５０を作った奴だって、０４０キットが０５０の実車に似てると思って作ったわけじゃないと思う。
「ＲＭＭの０５０よりはマシだろう」って思って作ったんじゃない？
とりあえずＲＭＭのオマケを実車の通りのイメージに仕上げるためには窓枠削るか、全てＴＡＶＡＳＡの窓枠パーツに置き換えるとかすればいいと思う。

話まったく変わるが
長期放置中だった伊豆急100系、
たったいま1両だけ箱にしてみたらｶｯｺｲｲ。
昨日あまぎﾓﾃﾞﾘﾝｸﾞｲﾃﾞｱのﾒﾀﾙ製床下機器も購入済。
飽きるまでは（汗、しばらく伊豆急いじっていようかと
思います。

17ｍ級は動力が確保できるまで放置期間にｗ


>>190
まさにそのとおり。

>>174
>>179
ｳﾎｯ、いいプチT堂潰し♪

>179でなく>>189だった、ｽﾏｿ

窓寸法云々以前に、040の側に050の面を突き合わせた時点で
「これは違う」と思わないか？

クモハ12050(モハ31)は
サロ45からの改造で創る。これ最強。

窓配置にばかり捕らわれていると、「各自工夫」が泣く

旧モハ31系キット関係はこのスレへ〜。
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1067765850/

>>194
面も040の切り貼りで。
>>195
ちょっと面白そう。

既出だが、12040から作った12050の写真。
工作自体は丁寧なんだが
側面が、やっぱり変なんだよねぇ。窓の位置、大きさが．．．
ttp://www.asahi-net.or.jp/~yd3y-smr/models/mc12_1.jpg

>>197
面も040の切り貼り．．．12050高運転台使用ですか（ｗ

>>195
ｿﾚﾀﾞ!

４５／４７のキットってGM旧国シリーズで一番出来いいもんな

200!!

>>198
漏れも過去に12040から12053を作った。リベットの並びが前面と側面不揃いで萎えますた。
でも実際に作って、「おかしいなあ」って体で感じることが出来た。
だから、40と50は別って自分なりに理解できたと思う。
結局一番大切なのは「各　自　工　夫」であり、人に違和感を覚えさせない素晴らしい作品。
それができるなら、40から加工でもいいと思う。

>>195
窓配置が合わないがため、寸法が狂ってしまいそう…。
>>窓配置にばかり捕らわれていると、「各自工夫」が泣く
やはり「各自工夫」か。

>>202
切り接ぎの一つや二つできなくてどーする。

東急９０００から２０００作った人いる？
クハとパンタ付Ｍ車の床下機器はそのままとして、
パンタなしＭ車はどうしよう…。
取説、なんか書いてくれよ…。＜２０００に関して

作例あぷしてみますた。

ttp://kit-rail.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/source/up0501.jpg

当時のＲＭＭを見て真似をするように作ったわけだけど、
今となっては050のキットから作りたい気がしてます。
側窓に関しては、やっぱり040の方がかなり小さく見えるとおもう

>>204
各自研究・工夫(ry

>>203
一つや二つじゃないと思われ。

>>205系
むぅ…。上手いですね。
でもやはり窓の大きさに違和感…。

>>206
やっぱり？＜各自
去年のＲＭＭ（ＧＭ塗装ミス特集）のところに
作例が出てるんだけど、パンタなしＭ車だけ床下機器がよく見えない…。

ちょいと流れぶった切ってすまんのでつが質問を（微妙にスレ違い気味・・・）。
GMキットに金属部品使った場合やGMキットベースのコンバージョンキット組んだ場合、
シールプライマーにMr.うすめ液でエアブラシ塗りしてたんですけど、
今度全金属キットを組んだので、シールプライマーを「アサヒペンの」ラッカー薄め液で
薄めて塗って、GMカラーを塗ろうと考えてまつ（マッハカラー薄め液が入手できず・・・）。

・アサヒペンのラッカー薄め液で薄めていいのか？
・ラッカーで薄めて塗った上にGM塗料塗っても大丈夫？

どなたかご存じの方いらっしゃったら教えて頂けると幸い。

東武8000、基本と増結買うんじゃなくて
基本を二個買ってくりゃぁ良かった･･･
6連＋先頭2連(*´д｀)ﾊｧﾊｧ･･･

A君の12050とB君の12050は窓が違って当然なのです。

　　　　　　　　　　　　　　　　by すゞきまさを

ﾜﾛﾀ

ただいま小田急クヤ31を製作中。１両のために3000の６両キットを買うのも勿体ないし安直過ぎるから、敢えて南武支線205のバルクから改造中。
そしたらまあ、面倒なんだわ… そのぶん楽しいんだけどね。
誰か屋根上全体の画像ないでつか？

海老名の陸橋の上から撮ってくるとかw

今福塩線の旧國作ってて、戸袋窓をＨゴムにしようと思ったんだけどＴＡＶＡＳＡのパーツが飛んで行っちゃった・・。
なんかパーツなくすと本当やるせなくなるよね。

>>204
漏れ的には台車をどうするかで迷う。
2000系作りたかったけど、台車が9000系用だったから9000系で組んじゃったよ。

束武8000で蟻に報復攻勢あげ

>>195
昔○々村だかがそれで12050作ってRMに載せていたな。

>>216
他誌蟹。

今RMMの付録キット作ってて、ヘッドライトをボナのヤシに交換したんだけど。
塗装が終わって、さあレンズをつけるぞ・・・と
レンズパーシをピンセットでつまんだら、
「ピンッ」とやってしまいました・・・。

つーわけでもう一週間も放置状態です。

>>219
レンズみたいなひっかかる所がない物は、割り箸に粘着力を弱めた両面テープに貼り
付けて取り付けると、部品を飛ばさなくて良いよ。

>>220
レスどうもっす。
なるほど、チト参考にしてみます。

パンタも塗って窓ガラスも入れたんでつが、
レンズなくしてから一気にやる気が・・・( ´・ω・`) ｼｮﾎﾞｰﾝ
週末に再挑戦するかな。

つーか東武8000一体ボディってマジかよ。RMM先売り記事に載ってたのか？
ま、板キットから塗装ミス仕様への改修時に、金型が糞改悪
されてるので、嬉しくない、というわけではないが。しかし、だ。

対蟻対策なんだろうが、過渡もそうだが、蟻から出た車両を後追いで生産したって
蟻は痛くも痒くもないんだっつーの。初回生産でコスト回収できるようになってるんだから。

それより、各社とも蟻に狙われそうな形式を先に製品化する“予防策”またはMODEMOのような
独自路線を行く、という方針に転じてもらいたいのだが。

>>210
一応マジレスをすると、マッハのメタルシルプライマーは、GM、クレオス等のカラーの下塗りとしては全く効き目がない。
というのも、メタルシルプライマーは、上から塗り重ねる塗料の溶剤の効果により、上塗りの塗料と一体化
する構造であるらしい。つまりメタルシルプライマーだけでは、その機能を発揮できない。
したがって上塗りの塗料として使用できるのは、メタルシルプライマーを溶解することのできる溶剤を使用した塗料でなければいけない。
ラッカーシンナー（プラを溶かしてしまうやつね）を使う塗料だけ。

「ラッカー薄め液」だが、ホームセンターなんかで売っているヤツは、品質が悪い。
なんでも、ラッカーシンナーにもランクがあり（マッハのおっさんは「番手」という言葉を使って説明している）、
リターダーシンナー＞マッハのラッカーシンナー＞ホームセンターのシンナー
の順らしい。
とりあえずメーカー品だからそれほど悪いものではないと思うのだが、できることならちゃんとした塗料店でラッカーシンナーを買った方が
良いのではないかとおもう。

ただし、一番最初に書いたように、GMの塗料にはメタルシルプライマーは利かないので要注意。

>>222
はなっから蟻製品を買うような椰子相手にしてないと思われ。

俺が思うに蟻が旧型国電が製品化の宝庫だと気付くのも時間の問題だと思うんだよね。
なのでそれまでに、ＧＭの旧型国電のキットを全てリニューアルすればいいと思う。出来れば今のラインナップに加え新製品なんかも出してくれれば。
そんでリニューアルして組みやすくなったことを大々的に宣伝して(ＲＭＭなんかでは特集組んでもらって）今までキット組んだこと無い人も「お、ちょっとやってみようかな」みたいな感じにさせれば、
工作派増加＋蟻対策につながると思う。

>>225
確かに言えてる。
リトルジャパンとタッグを組んで、旧国と言う名の聖地を守って欲しい。

富がいつまでも出さないモハ72500番台ｷﾎﾞﾝﾇ

安心しろ!!今回の東武8000系は、ただのﾘｰﾆｭｱﾙではない。
犬山に問い合わせみたところ…
●未改修車のライトモールドが車体側に復活
●更新車の前面はそのまま活かして、ライトパーツにHIDタイプを追加
●LEDステッカーを追加
●現行の避雷器を追加

あとは知らん(w

西武旧１０１系も一体型ボディにしてくれない？

>>226
蟻流電で皆ﾄﾗｳﾏになってるだろうから（w
GMが本気で旧国リニュすれば一人勝ちのﾖｶﾝ。
富ﾓﾊ72500は…富製品が大量拉致されたのでもう（ry

>>222
マジだよ。これからのＧＭは従来板キットの一体成型ボディリニューアル
でいくみたい。他にＲＭＭの広告に出てたのは、クロスポイント２０５系
３０００番代未塗装キット。一体成型で３１００番代用窓埋めパーツが付
属して４両１万円（動力、台車、パンタ別）。

てゆーかさ、蟻製品買う香具師の殆どはキット組まないだろ。どんなに出来の良いキットでも。

>>227
更新車もライトケースとライトレンズを別体にして欲しいよね。

ん？一体だから先頭車が丸々２種類になるのかよ・・・
貫通扉の有無を気にすると、中間車でもボディは何種類必要なんだか・・・

>>230
高杉。やっぱ板のほうが安く済みそうでいいや

>>228
それイイね。
過渡はやりそうもないし、DQN蟻にやられる前に・・・。

>>233
同意。
というか、高くするための一体化だしな。

>>230
半自動ドアはモールドかな？

クロスポイント２０５系１１００番代が無いのが…痛い。３１００番代クハ大窓改造用窓埋めパーツが付
属してもいいと思うんだが。
多分そこは南武支線バルクを使って「各　自　工　夫」だな（ｗ

しかし、２０５系１２００番代がでたらさすがに帯シールで大変そう…。
やはりそれを作るとしても、川越・八高線バルクを使って「各　自　工　夫」だな（ｗ

何もかも一体整形化されちまったら切りつなぎ等の工作がやりにくくなって
汎用性無くなってまうやんけ・・その上大幅値上げでもされたら猛火艶。

とりあえず件の東武8000と、早期に改修対象になりそうな西武101あたりの、
買いだめにいく事にしよう。

113系初期車だけ期待しとこ　一体整形化に

板キットの一体成型化絶対反対！

次のクロポはおだＱ3263Fキボーンw

東武は、更新車と未更新車をそれぞれ型を作るんだろうか。
一つのキットからお面を選んで自由に作れるのがメリットだったのに
一体成型のせいで高くなるのはちょっとねえ。

一体成型ボディを板状にばらすことはできないのかな？
切り継ぎとかができないのはかなり痛い。

そういえばそろそろRMCがRMMに掲載される頃だと思うが、今月のには載ってないのか？
本屋にチェックしにいける状況じゃないんで気になってまつ

とりあえずここにいる皆で「板キットの一体成型化反対！」というのをＨＰのＧＭアンケートに書き込もうぜ。
あと俺は「板キットのまま旧國リニューアルして」というのも送ろうかと。

えー　俺　別に反対じゃないんだけど（ｗ
一部キットは別にして

じゃあその一部キットは一体成型にしないでというのを書き込んでほすぃ。
まぁ無いと思うけど旧国キットが一体ボディーになったら、本当大山に文句言いにいくぞ。

>>245
反対する「一部キット」が何なのか気になる。

板でも一体でもいいから京成赤電未更新仕様ｷﾎﾞﾝ。

ちょっと気になったんだけど、東武8000の一体ボディー化は塗装済みしか書かれていないけど、
未塗装キットは板のまま残るなんて事は無いのかな。

>>244
ＧＭって、ＨＰからアンケート送っても何の反応もしないらしいぜ。
行きつけの模型屋のオヤジさんが行ってたけど、自分の店をカタログのリストに
載せてくれってメールを送っても無反応だったらしいし。

>>249
じゃあ未塗装は板で残る？

今月のRMMには、どうやらRMCの詳細はのってないみたい。一体いつになったら
のっけてくれるのさ〜。去年は確か１０月発売の１２月号に掲載されてたはず。
鶴見線の模「景｣なんてどうでもいいから、はやく小田急のFM系の記事のっけて
よ〜。

RMCもう2度とださねぇ。
1年近く拉致の上、未だ返却日が全くわからないとは。
それで掲載本と変なちいせぇカンバッチ1つで店に作品取りに来い
とは怠慢だわ。

旧客は板キットだと窓周りが似たのを切り接いでまったくの別形式を作り出せるんだが、
一体化されているやつだと逆にめんどくさいんだよな・・・

などとボケてみる

あらっ・・・？　期待してたのにRMC今月も掲載なし？これだけ待たせてるんだから
その分RMMはよっぽど素晴しい紙面でRMC記事を載せる用意があるんでしょう。
（01年3月号方式だったらマヂで怒るぞ、まったく）

本への掲載が遅れるのはともかく作品の返却が遅れてるのは納得いかないな。
掲載用写真撮るだけでそんなに時間かかるとは思えないし。阿倍野から出品
してるけど去年は今頃には戻ってたはず。

>>254禿同

>>247
俺の中では旧国・旧客と京急1000あたりかな
営団や113系系列なんかは一体にしてもいいと思うが

>>256
まぁそれはそうだね。

て有価
１０３系のリトルジャパン並キットが欲しいんだが。
値段は１両車体のみで１２００円くらいで
ドアも選択式
いい加減
過渡の低運のはめ込み改造疲れる…

RMC掲載なしか・・・。てかよく考えると毎年RMC掲載号だけRMM買ってる（藁
とにかく早く掲載しる！

>258
ﾊｹﾞﾄﾞｰ
103が消えていく今ほすぃ

>>256
113系をわざわざ一体化して塗装済みで売るんだったら､ふつーにKATOかTOMIXの買うだろw

あんな扱いで掲載されたって嬉しくないだろ……？
いちばん好きな電車(藁を持っていってるっつー意識が
GMにしてもRMMにしてもなさすぎ。

今日RMM買ったら、検索CD-ROMが付録だった特別定価1,200円

カレンダーにしろ手帳にしろイラネーンだから、付録は
スレ違いなのにぼやいてしまいましたスマン

　 　　　　 _,,.､ - ── - ､.,,_
　 　　_┌ "´＿且_＿＿＿†.＿｀" ┐_
　 ∠､-‐=￣＝＝＝＝＝＝＝￣=‐- ､ヽ
　 | i"´￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣`ｉ |
　 | | (O O)　　　[八王子]..　　　(O O) | |
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　 | | 　 　 　 　 　 　 　　　　ヽ=@=/　　| |
　 | | 　 　 　 　 　　　　＿＿（・∀・）＿ | |　＜ クロポ発売決定記念カキコ
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　　　 ―／／――――――＼＼―

>>261
111系原型なら買うけどな。

>>261
富過渡どっちも１５００番台と２０００番台だろ。ＧＭのは０番台

うーん、一体塗装ミスの路線から撤退するのかと思いきや
続けていくってことなのかな？
それとも京急新1000完成品までのつなぎで、成功したら
完成品のほうにシフトしていくんだろうか。
私鉄を２シリーズに棲み分けさせる理由も薄いし。

ちなみに板キットを箱一体塗装ミスでリニュするのは、湘南80系や
糞阪急の前例もあるね。まったく新規な路線というわけではないな。
単発に終わる可能性もある。

まあいちばん分からないのは、リニュにしろ違うにしろ
他の車種がいくらでもあるのに、わざわざ蟻に
ぶつけてるって事なんだよな。

激しく113系1000'番台ｷﾎﾞﾝ!

とりあえず初期型湘南の板未塗装キット再販キボンヌ

某新宿西口の眼鏡店の店頭で売ってる超音波洗浄機（9800円）
が烈しく気になるんですけど、これの中にIPA入れて失敗作なんかを
洗浄すると歯ブラシで磨く間もなくすぐ綺麗になりそうな気がする。

試したい。買っちゃおうかな。試したい。。ｱｳｱｳｱｩ
でも9800円あれば未塗装キット３箱買えるし。
誰か超音波でIPA洗浄してる人いますか。

ipaって
ｵﾚの職場では湯水の如く使ってるが、
一般ではどこで売ってるんですか？

会社のﾔﾂをﾊﾟｸって来るわけにはいかんしｗ。

ガソリンタンク水抜き剤として
カーショップとかディスカウントとかホームセンターで売ってます
>>271みたいな人には笑っちゃうぐらいバカ高の値段なのでしょう。

>270
漏れも同じようなこと考えて、超音波洗浄器のカタログ取り寄せたことがあるんだが、
引火性のある液体を入れられないようなことが書いてあったんで、断念したことがある。
ＩＰＡにしても、ＡＢＳリムーバにしても、火気厳禁の液体だからね。

でもって、ためしにやってみた事あるﾈ申はいないのかな？

水で満たした洗浄池の中に、剥離液と剥離するボディーを入れたらどうかと考えてみたこともあるのだが、
そのような洗浄池をもった洗浄機となると、特売品で買えるようなモンじゃなくて、電波法の届出義務やらなんやら、
それ以上に１００Ｋを超える価格にどうしようもないという気がしてあきらめたんだが・・・・

>>223
大嘘こくなよ(呆
フィールがサイトでそんなことわめいてた気もするが。
マッハのプライマーはクズでグンゼので十分とか。

>>273
超音波洗浄機、ありゃダメだ。共鳴しやすい所だけ落ちるが、所詮は微弱な力。
痘痕状にボコボコ剥がれるだけ。IPAドブ漬け放置が一番だよ。

使い道って言ったら、中性洗剤を溶かした水に、ランナーに付いたまま放り込んで、
離型剤を剥がすのくらいかね。

ガレキを作る時は離型剤はがしに重宝するが。

113・115系のシートピッチ未改良車は
いっそ完成品で出しちまったらどうだ？
細かいことを言わないんなら、富113の足回り一式使えるんだし。

>>276
それならウイソがある！（藁

>>276
初期丸窓は特に欲しい
蟻ので虐げられてるから

>275
THX!
やっぱダメか。
おそらく、ウイソとか、ＧＭとか、ＩＰＡドブ漬け+ブラッシングで簡単に落ちるような製品しか落ちないのか・・・

それじゃ費用対効果悪すぎだね。

時間かけて、じっくりとＩＰＡ漬け込むか、時間が惜しけりゃＡＢＳリムーバ使うのがベストということか・・・・。

皆さんサンクス
やっぱだめですか。・・・・・とほほ
低振動洗浄機（ってゆーか電動歯ブラシ）でがんばります。

>>278
たしかにそれは良いかもしんないね。
蟻はあの前面だし、ＧＭの完成品は高いと言われてるけど、蟻と比べたらいい勝負だし。
それに蟻とＧＭ並べたら誰が見てもＧＭのを買うだろうしね。(前面の形で）

自慰：２両１３０００円
蟻：４両１３８００円
どこがいい勝負？

>>282
値段が（ｗ

>>282
だな。俺も書き込んだ後良く考えてみたら気づいたよ。
なんであんな高くなるんだろう。やっぱり富のをつかってるからかな？
Ｔ車１両４９００円か。

未塗装キットの営団０５が出て欲しかった・・・と言ってみる。

>>278 >>281
俺は蟻のを買ってしまったばっかりに、未だに扁平顔後遺症に苦しんでる。で、GMの顔だけ
移植すべきか、GMのを素組みしようか悩んでる。だから、高くてもGMが完成品で出してくれ
たら、悩み解消なんだよ。俺と同じ悩みを抱えてる香具師って多いだろう？

とりあえず４連セットを組んで、蟻の６連と繋げて１０連にしてみれば？
その場合動力も蟻のを使えば安く済むし。いくら蟻の動力でもＧＭよりはましかなと。
でも０番台完成品は確かにいいと思う。その場合前面も修正するだろうし。

>>287
湘南、スカ各１２両ずつ買ってしまったので、痛恨の極みだが、とりあえず、４連
セットｘ２を買って、前後のクハだけはGMのにしようかと検討中。しかしそれでも
まだ４０１、４２１系が・・・＿|￣|○＜あんなの買って人生の敗北者だ。トホホ

↑見てから買ったらいいのに・・・といってみる。

↑つい性欲に負けてブスと（ｒｙ

４０１系はあれで我慢するか、低運はクロ１５３の前面を使って蟻のに挿げ替えるか
その前面と初期１１３を改造して作るか。

１０３系はキットで自慰が。
酉N４０・酉窓梅ユニット窓・窓梅非ユニット窓
普通のユニット窓(ATC含む）・非ユニット窓車
車体を５タイプ出して欲しい。
蟻と過渡じゃHゴム表現ちがって混ぜるな危険だし
蟻製品塗り替えるのじゃセット故、無駄が多い。
仕様を統一した完璧なキットが欲しい

１１３系０番台・０’(１１５系０・−３００etc）は
富の完成品で！ハイデッカーな蟻じゃいくら前面良くなっても糞は糞

富は出さないんじゃないかな。だからこそＧＭに期待してるんだけど。

富過渡は113(115)・０はｶﾅｰﾘ可能性低いでしょ

藻前らもちつけ。
板キットの一体成型化は東武8000以外ソースないぞ。

富の113って床板0番台になってるんだっけ？
確かにそれ使ってＧＭが0や300出せば完璧っぽいが
ＷＩＮより高くなる予感。買エネ

たしかに今のままだとWinより高くなるね。
でもＴ車の床下機器は完成品用にＧＭが作ってくれればだいぶ違ってくるかと。

＞でもＴ車の床下機器は完成品用にＧＭが作ってくれればだいぶ違ってくるかと。
さらに高くなったりして（ｗ

つーかＧＭ113は切り継ぎしてなんぼだと思うわけだが

投球8500TOQBOXきぼーん。
東武8000と並べてﾊｧﾊｧしたいでつ。

>>295
スペーシアと東武6050がある。なんか東武ばっかしだな。
阪急8000は板キットと並行販売されているので別物と見るべきか？
(つーか見てくれが全く別物だが)

地味だが一体ボディで小田急8000をやってﾎｽｨ
今の板キットでは8000はちょっと辛い。主力車両だし、更新車も出てきてるしいいと思うんだが。
盗凶堂潰しにも役立つしw

>>295 >>300
微妙に噛み合ってないなｗ

要するに、板→箱塗装済でリニュするのは今までも時々やってることなので
8000系が出たからって今後その路線で連発するとはいえない、てことでしょ。

>>301
禿堂

幕、ランプ、パンダグラフを変えて…

>>301-304
塗装ミスなら
�@オリジナルカラー
�Aギャラリー(だっけ？)
�Bオーキッド号
�C小田急百貨店４０周年
ができるわけで、漏れもイイと思うのだが。
早いとこ手をつけないと蟻さんに食われるぞ！

東急５０００系キットに付いている東急５２００系の前面パーツって
何か活用法はありますか？

>>304
すでに商品化許諾を蟻が取ってるらしいぞw
漏れも8000形ホスィ。

>>305あまぎで5200のキットなかったっけ？

>>307
有ったような気がしますな。それに使うのかな？

あまぎのキットはつい最近再生産されたが、すぐ完売になったようです。
ただしどこかの店にはまだ残ってるかもね。今月の上旬には秋葉にあった。
リトルジャパンのＨＰに、完成作例が載ってるよ。

>>309
あえぎの湯ﾀﾝﾎﾟﾝは板の折り曲げが特殊だから生産数が少ないみたいね（あえぎHPより）。ってマイナーメーカースレへ逝けと（w

小田急8000リニュキボンヌってあったけど、2600〜5200も板キットでリニュしてよさそう。各形式作り分けできる車種って板キットに向いてるだろうし。

ﾓﾉｵｷを掃除してたら、こんなんが出てきた。
ttp://www.machi-ya.com/%7Etaruchan/uploader/img-box/img20031123144259.jpg
大山店でいただいた記憶はあるんだけど、いつ頃だったか…

俺もほしかったんだけどな湯たんぽ。まぁあそこは他のガレージメーカーと比べても再生産を頻繁に行うところだからまた再販するんじゃない？
あと、「この製品を再販して〜」という事は一応メールとかで言っといた方がいいと思うよ。あのメーカーはちゃんとそういうの聞いてくれるから。

このバス、私も持ってるけどどこに行ってしまったか…。
84年の田端店開店の頃にもらった気がします。
（田端店記念品はTomixロゴのキーホルダーだった気が）
会員限定で二重にもらえないよう会員証（名刺大の緑色
のやつ）に
　　　「10周年　記念　大山」
ってスタンプを押されました。
あの会員証、いまだに持っている方います？
私は定期入れにボロボロになりながらも入れています。

>>274
亀レススマソ。

シールプライマーだが、マッハ自身が>>223が書いているような事を言ってる。
シールプライマーの上にＧＭやクレオス塗ると、ひびが入る例が多発していて、
その苦情に対するマッハの答えが223のカキコの内容だったよ。
ＴＭＳのマッハの広告にも出てた。

俺の経験だと、シールプライマーで下塗りしてＧＭやクレオスを塗ると
食い付きは凄い良いんだが、１ヶ月とか２ヶ月してから徐々にヒビが
入ってくることが度々あった。
マッハの塗料を塗った場合にはそういうことは無かったので、
シールプライマーとＧＭ・クレオスは相性が悪いのだと思われ。

京王8000系って、一体成形だよな。
板だったら、ウソ電が作れたけど・・・まあいいや。

>314
同じグンゼやGMカラーでも、シールプライマーの上に塗るとひび割れが
発生しやすい色としにくい色があるらしい。
以前台所のサイトでそんな事言っていたけど、アイボリー系がそうらしい。
あと俺の経験では西武ﾗｽﾞﾍﾞﾘｰは全滅。

>314
みなさんはプライマー薄めて使ってますか？
まだ薄めて使ってるというカキコがなかったので・・。
漏れはミスタ薄め液で倍に薄め吹き付け、一晩寝かせ、ネズミ1号吹きつけ。
10日から時間に余裕あるときは30日放置。なにも変化が無いことを確認、塗装。
すごく悠長な作り方してる。今のところ50両ほど塗ったがヒビ割れなし。
でも裾から剥がれることが多いので車内もプライマを吹いてる。

俺は缶のプライマー使っちゃうな。

漏れは全部シールプライマー→白3号下塗り→上塗りだから他の色のことはわからんが、
白3号で下塗りすれば大丈夫ってことじゃね？

ちなみに、もちろん薄めてる。
そもそも薄めないと吹けないと思われ。

俺は筆で塗って半乾きぐらいまで乾かしたらオーブントースターに入れて焼き付けてるよ。
焼き付けてからプラのボディに接着。後は普通に組んで塗装。いまんとこ問題ない

>>316
たしかに色にもよるみたいだし、エアブラシか缶スプレーかでも違うみたい。
それに、塗ってから１年位たってから見事に割れてしまった事もある。

>>317
薄めているけど、ミスターカラー薄め液でなくラッカー薄め液で薄めているよ。
プラ＋金属のハイブリッド物は作らないんで・・・
317サンがミスターカラー薄め液で薄めているのは、プラの部分を溶かさないためだと思うけど、
そもそも、プラの部分にシールプライマーを塗るのは逆効果だって実験結果もあるよ↓
ttp://homepage2.nifty.com/mike_cat/8tool/tool31.html

あと、シールプライマーは途中で濃度が変わったような気がする。初期のロットは薄めなくても吹けたような記憶もあるな。

>>319
小田急アイボリーで見事ヒビが入ってしまったことがあるからなー。同じような色の白３号だとｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ・・
オール金属のキットであれば、マッハのラッカーで下塗りした上にＧＭやクレオス（グンゼ）を塗る分には大丈夫みたい。
ただ、オール金属の場合にヒビ割れの危険を冒してまでＧＭやクレオスを使う必要もないので
マッハを使って塗ることにしてます。

クロポの近鉄あおぞらキットの説明書にはクリームがヤバイって書いてある。
漏れはベージュや黄色を塗ったことがあるけど数年無傷。
全作にMrサフェ下塗りしてるせいかな？

おながいだから北総７３００の増結セット、再販して下さい。
早くフル編成に（ｒｙ

>>323
次の再生産の時には商品名が
『北総７８００(７３００)形』
になってそうな…

>>321
ちょっと待った、オール金属のキットであれば大丈夫って何？
だったら、それはプライマーと塗料の相性じゃなく、
プラとプライマーの相性じゃないのか？

白3号だけ臭いが違うけど、あれだけ別物かな。
塗る順番最初にするようにしているけど、
本当は最初に塗っちゃ駄目なのだろうか。

>>325
オール金属なら金属用のラッカーが使えるから
プライマー→金属用ラッカー→ＧＭ/クレオスの順で塗れば
問題ないということでしょ。

北総増結なら、確か鐘ヶ淵のスリーエスにあった気がする。

>>325
違う違う。よく読んでくれ。
オール金属のキットだと、マッハのラッカーを塗っても問題ない。
だから、シールプライマーを塗る→マッハのラッカーで下塗り→ＧＭやクレオスで上塗り
という手順をとることが可能で、この方法だとヒビが入りにくいようだ。
プラ＋金属の場合だと、マッハのラッカーを塗るとプラ部分が溶ける恐れがあるので
この方法は使えない・・ということ。
「オール金属のキットであれば大丈夫」なんて書いてない。
オール金属のキットにシールプライマー下塗り・ＧＭかクレオス上塗りで
ヒビが入った例も多いぞ。

>>327 >>329
なるほど、そういう意味だったのか……。
スマソ。浅学の至り。

もう西武101系のキットには懲りたので気分転換に東武8000を買ってきました
パーツの合いが悪い西武101を組んでるせいか東武8000はとても組みやすった。
でも買ったのが基本セットがなかった為、先頭車2連と中間者2連の増結セット同士で買ったので説明書がついてない・・・・
どの妻板を選べばいいのか困ってしまう・・・

>>331
ソレで４両固定でも作るのかな？
←浅草 p p 伊勢崎→
8100-8200-8300-8400
8100,8300,8400の妻面は配管・貫通扉無し
8200は浅草(8100)より配管つき貫通扉無し
伊勢崎(8300)より配管つき貫通扉あり
現在の４連は、すべてこうなってハズです。

あげるよ

>>326
他の色は顔料だけど白は染料じゃなかったかな。

先に塗ってまずい事はないよ。
逆に下塗りに使うくらいだ。隠蔽力も白のくせに強いし。

>>334
それでシンナープールにつけると、皮膜状にはがれるのか>白3

>>326
プラに対して塗る場合（つまりＧＭカラーの普通の使い方の場合）
最初に塗っても何の問題もないよ。
上の方で白やクリームが・・と議論しているのは、金属を塗る際に
シールプライマーで下塗りした上に白やクリーム系のＧＭカラーを
塗るとヒビが入りやすいのでは・・ってこと。

>>334
白だからといって染料ではない筈。
染料ってのは、その名の通り染めるためのものだから
プラ塗料では有り得ないよ。

>>305,307-310
あまぎのキット出たときはビクーリして衝動買いしたけど
先頭車のコーポレートマークのモールド位置がエラ〜！！残念だ・・・

>>336
> 染料ってのは、その名の通り染めるためのものだから
> プラ塗料では有り得ないよ。
クリアー○○を除いて

なんか東武とシールプライマの話題で盛り上がってるんで、カキコみ
づらかったんだけど、バリエーションキトの箱根登山と京阪500・600て
もう未塗装のは生産しないのかな。9000円て…(つД`)
色くらい自分で塗りますが。各自工夫のＧＭの名が泣きますよ…。

塗装済みにするぐらいだったら、一体ボディーにして欲しい。
というか塗装済みにしたほうが売れると思ってるのかなＧＭは。

>>339
箱根登山もｼｮﾎﾞｰﾝだが、
京阪小型に至っては、塗装ミスにする事で、むしろ楽しさ“半減”なんだが。

決められたものしか組めないのならば、キットを購入する意味が無い。
折角のあのキット構成をGM自ら殺してしまってるもんな。

継ぎ目が気になるヤシ（大半）は、再塗装したくなるしで、結局塗装してある
意味は無いのではないか?

・高く売れる
・一見楽そうなので売れる
・というか、出荷した時点で勝ちだし単価が高いほうがいい
・マニアはGMストアー各店にご来店すべきである

え？ＧＭストアーには未塗装のおいてあるの？
塗装済みといえば、京急１０００形も最近塗装済みしか見ないな。

東武8000の中間セット買いに逝ったが、無かった。
サハ２両作れねぇ。しかも、最近再版された更新車には、旧前面用の
標識板収録したステッカー入ってない･･･ながとろ作りたいのに。

>>342
バリエーションキットの未塗装ランナー、GM店では旧型気動車と
江ノ電600しかおいて無い。

JAMで箱根登山モハがコソーリ売られていたが、数は少なかった。

それら以外、特に京阪なんて全く見ないなぁ。欲しいパーツ一杯なのに。
江ノ電1000も見ない。

京阪小型の未塗装、一箱だけ持っている。
でも、手に入りにくいとの情報で、何を作ったらいいか定まらない・・・
500もいいし、260も捨てがたい。
やっぱり、再生産して〜！

MODEMOを見習ってくれ。いま静かに売れてるのは小型車だぞ。
江ノ電1000リニュして、ポカリやカールのデカールつきで出したり
とか、都電キット（新7000←ストラクチャシリーズ流用、7500、8500）
とか、登山2000とか。小型用動力新規にひとつ作って、台車ワク
だけバリエーションつくってあとは各　自　工　夫でイイだろ。
イケルと思うんだが。

>>小型用動力

ブリル・・・・・

今から、江ノ電出してもキツイでしよ。
ポカリ仕様でも、ﾎｽｨﾔｼは、喪から改造して作ってるし
明治仕様の例も有るから、ポカリ仕様も出るんでないかい？

しかしＧＭホント何考えているのかね〜？
未塗装キットこそ独壇場やのに･･･

それと質問〜
東武８０００はマイクロの車体と窓ガラスがセットになっているというのは
本当ですか？　あまりにもタイミングよすぎるし･･･
作っている工場？中国のメーカーは一緒だし･･･
トテモトテモ心配なんだけど

>>347
登山2000はできそうだな。
江ノ電は、GMが今からやるなら800とかじゃないときついと思われ。
西鉄200とか、近江220とかどうよ。でもバリエーションが期待できないな･･･

となると、やっぱここは　日　車　標　準　型　をやるしかないだろ。

>>351
私はむしろ、なぜ今までプラキットで日車標準型が
出ていないのかが不思議でならないでつ。

加工のし易い＆無限に広がるバリエーションと、
プラキットにもってこいの素材じゃないか。

GMは過去に生産を予定したそうだが、小型車両ブームの今こそ
叶えるチャンスだと思うんだが。
細かなディテールはいらないし、すぐに出せそうだがなぁ。

小坂・関鉄・片上と作れるな。

>353
日車標準違いじゃ（ｗ

バス窓生かして作る私鉄気動車のあれやこれや(；´Д`)ﾊｧﾊｧ

よし。本社に行って社員に直談判だ！

>>346
500形が一番楽やで。
260はブリル台車の動力を使わなくちゃいけないんだけど模型にセットするためには
動力の横幅を削らないとはいらない。

>>350
そんなことしたら、今以上に売れなくなるヨカーン。
蟻の８０００は塗装が綺麗で、羽目窓でライトが付くだけ。

俺も京阪600再生産して欲しいね。
昔３セット買って260、500、600と一気に作った。
どうせならハメ窓にして600-2次型、700前面も付録でつけとくれ

その辺は妻板モナー

ついでに京阪800も出たらﾎｽｨ

以前のＧＭは、欲しいものが欲しいときに手に入ったが、
最近は、そうはいかなくなっている。
ＧＭまでマイクロエース化現象が起こっている。
それじゃ、みんなＧＭ離れするだろ。
雲屋１４３、半休８０００
どこにも在庫がないぞ、ゴルァ！

塗装済みキット 　東武８０００系　 　　
新仕様
従来の板状組み立てキットから、一体成型ボディに仕様変更いたします。
細部ディテールでは、ガラスパーツが前面側面とも、はめ込み式（側面はサッシ一体）になります。
また、客室内の座席も表現いたします。
初心者にも組み易い新仕様に生まれ変わる東武８０００系。どうぞご期待ください。

もう優先順位すらワカラナイのか自慰。
自慰してるんじゃねー自慰

塗装済みの京阪５００形は何かパーツが付属してないとかあるの？

>>362
GMの場合は、意外なものが意外な所に埋まってたりするから楽しい。

ヘタすると料金改定前のが発掘されたりするからな。
台車はパンタにいたっては、ケースがはめ込み式のものが出てきたりと・・・。

>>365
260がありません・・・

>>367
もはやゴミキットだな。

何で同封しないんだ?
たしか屋根板と同じランナーじゃなかったか。

>>368
おそらく塗装が違うからだと。それにしても２６０が入ってないんじゃ蟻の流電並にゴミだな。

先生！
蟻に悪影響うけてるメーカーは
過渡だけじゃないみたいです！
荒らしは無視するものですよね？

>>362
半休こそ未塗装から作るべきかと

たしかにあの阪急の出来はガカーリだたーよ。
あのめんどくさい窓の塗装から解放される！とKATOなんかのはめ込み窓を期待していたのに...。
エコから作ると8000系だと側窓の大きさが微妙に違う罠。2000から全部作れることになっているけど
実物は途中で一回窓が大きくなって、さらに8000系で拡大された、という記憶がある。
その途中で、の形式がわからん。

阪急８０００未塗装で前面パーシを３種類から選べるようにしてほしい・・・
車体長も・・・

阪急通勤車キットなら、ドアを小日本のように選択式にして更新車も作れるようにして欲しい。
ついでに5000系再更新の顔も欲しいし、2000、3000、5000系列の表示幕車の顔も6000、7000とは別に
ライトが出てる顔も欲しい。

>>359
ＴＭＳのNo596（1995年3月）の京阪小型車輌の特集で600形の前面を加工して
700形にしていたのがあったな。

>>372
はんきゅのＥキットから作れるのは厳密には5100だけという罠。
2000〜5000まで非冷房車、5200の冷房試作車は車体断面が違うし、
6000（2200）以降は窓のサイズなんかも違うし、5100の同型とされる
5300も車体サイズ（10センチ広く短い、模型では0.6ミリ違うだけ）
も違うし。まぁ、Ｎサイズだと気にならといえば気にならんが。

許容誤差

GMって動力を完全リニューアルするそうですな。

>>378
えー！？マジで！？
ちょっと楽しみ、少しは走行音静かになるのかなぁ

富のＯＥＭだったりして・・それでもいいけど

往年の妙高を再現したくて、ついにキットのナハ１０、ナハフ１１
購入しました。
初めての製作だす。
うまく造れるかなん。

>>381
あえて加藤製品を選ばずGMキットを選んだ黄身のGM魂に拍手！
古いキットだからいきなり接着せずにテープ貼りとかで仮組みして隙間や歪みが出来ないよう調整してから接着した方がいいだろうね。
がんがって完成させて呉。

>382
…そか、完成品もあったんだ…
９輛も組まなきゃだ…

>>379
詳しいことは分からないけれど、富製等級5000の動力に近いものになるらしい。

>>375
おれは500の前面を改造して700を仕上げた。前面窓はもちろんハメコミ。クーラーは近鉄あたりから流用したが配管はわからなかったからヒューズボックスだけつけてごまかした
TMSに載っていた？毎月読んでいるのに知らなんだ、鬱だ

>>373
確かに車体長は気になる（あと、車体断面積の大きさも）。

>>374
5300・6000系用大型幕前面もあった方がいいかも。
あと、表示幕改造車の標識灯は、パーツを2個イチする方法がRMMで紹介されてた。

動力リニューアルか。是非旧型気動車とブリルと１７ｍ用も御願いします。

漏れの持ってるおだＱ8000形に手すりをつけようかと思ってるんだけど､小田急用手すりって､ふつーに流通しているやつと､クロスポイントのやつって何か違うの？
質問君スマソ・・・

あの窓から見えすぎる動力ユニットが改善されれば色々作りやすくなるね。

もちろん走りも改善されるよね。今の走りだと「自分で動力作った方がマシだ！」と思えるほどだったし。

京阪の260形といえば一次車（261-267）一編成つくったんだけど前面の幌板と幌枠を削るの忘れちゃった。
別に問題ないっしょ？

所で東急７０００系のライトを点灯化したいんだけど、角型テールライトってどこからか出てるの？

俺もその質問しようと思ったけどする前に過渡と富のカタログ読んで
使えそうなもの探してるとこだった

所用でちょっと地方までやってきたんだけど
模型屋のぞくと東京ではあまり見ないものがあるね。
古いパッケージの動力ユニットとか。
もちろん新しいものもあるんだけど。

とりあえず80系原型セットとモハ70買いますた。
一体ボディ買うのって初めてなんだけど、床板と床下機器も
一体なんだね。動力入れるときは床下別パーツ買ったほうが
早そうだな。セルの切り貼りしなくていいのは楽そうだが…

>>392-393
製品化されてる角型はコンビネーションが多いと思われ。
東急7000はちょっと思いつかない……。

キハ120の松浦鉄道をバラすと、銀座線に使える台車つきの16ｍ級動力と
ライトユニット2つが生まれてウマー。
中古で4000円ぐらいだしね。

動力ユニットの安定供給をお願いします。
特に小型車両用（ブリルなど）が入手困難です。

東武8000リニューアルでＨＩＤライト付くんなら、車外スピーカーの
デカールかエッチングパーツも激しくきぼんぬ。

小田急1500ワイドドアをなんとか作れないでつか？ 適当な素材が思いつかない…。あと2400。

京成3500更新車は、ﾏﾀﾞかよ。

>>396
動力ユニットの安定走行をお願いします。
特に小型車用（ブリルなど）が走行困難です。w

スマソ、冗談です。右に同じ、でございます。

４００系・山形新幹線つばさ

しまった400げとがくだらんレスになってもた。

>>402
漏れに恥を掻かせるな。

>>399
エライマニアックな車輌だなW


出るなら3000かと

>>398
そのうち痒いとこに手がとどく蟻が
やりそうだな

>>398
今は売っているかどうか知らないし、仮に今売っていても一般流通しているかどうか知らないけれど、
どこかのメーカーで金属製コンバーションキットを出しているそうな。

>>398
加えて、小田急とは特定せずに、自由形通勤電車として売ってるので注意。

小田急は、2M扉車を“失敗”と認めるのを嫌がっているので、ワイド扉車にだけは
製品化許諾を出さないそうだ。

今日KATOから西武１０１が出たのだが、なんか前面が貧相でGMのキットのほうが実車っぽいし作ろうかと考えたのだが
あのキット作るの難しいんだよねぇ・・・

噛み合わせが悪いからね。
でも果糖のより顔はいいと思う。

>>407
それなら、堂々と製品化させたらいいと思うが・・・
つまり、やはり心の中では失敗作であるのがグサッと刺さっていて、
できればそっとしておいて欲しいと・・・(w

噛み合わせが悪いといえばKQ1000だな。素組みでも骨が折れる

>>398
プラで作るなら1000形or2000形を切り接ぎするしかないだろ。
金属キットなら側版のみ自由形として売ってるよw（前面･屋根･床下等はGM1000形から流用w
ただし1500･1700にするのなら､一箇所窓を埋めないと駄目と言う罠だがナw

そうだ！東京堂が製品化許諾申請中の状態でワイドドアをコツコツ制作して派手に予告すれば…

>>407
そうだっけ？「失敗作だから止めてくれ」と言っていたと聴いたが。

>>412
え！ どこから出てるキット？ 出来たら教えて〜

ナハ１０、全部組み終えますた。
塗装１色のぶん楽だったので、組み立てに気をつけて造ったら
結構良いモノに仕上げることが出来たっす。
楽しかったっす。
今度は２０１、１１５系と難易度をあげていき、いつか流電を組みたいっすね。

>>376
乗務員室扉の開き勝手が違わない？？
たしか5000以降は扉のノブが客室側にあるが
キットは逆の2000、3000タイプだったような・・
間違っていたらすまん

>>415
ttp://yuyushop.maxs.jp/kit.html

>>408
あのキットを「難しい」と言っているようでは・・・。

加糖の動力を使って、今度作ってみるぽ。

>>419
ふーん

>>376
車体断面は、5100系よりも、それ以前の車体の方が近い(5100の場合は
もう少しいかり肩)ので、厳密に言えば、5100も作れない。
床下も一体型を止めるなどして、リニュしてくれれば良いんだけど…

>>416
早いな。１０系列は合いが良いキットだから組んでいても楽しいしな。

東北在住者ですが、先週出張で八王子へ。
そこで見た103系に萌えてしまいました。
地元東北でも見ないボロさがなんともgood
早速Ｎで欲しくなって材料を買いに行こうと思いますが、
GMの103系に3000番台が発売されていると話を聞きました。
普通に売っているものなのでしょうか？
KATOから改造も考えたのですが屋根がネックになりそうな悪寒が。。
あと、資料を撮り損ねたのでこれから探さないと（鬱　　

仙台にいるうちに見ておけば近かったものを・・・・

>>424
限定品とか言っておきながらしょっちゅう生産しているので手に入りますよ。
ただ、改造が必要ですが・・・

>>424
ここのサイトに詳しくのってますよ
ttp://blue.freespace.jp/mrtrm/junkbox_18.html
あと、自慰スレでいうのもなんだが
過渡車ベースで改造したほうがいいよ。屋根は自慰の１０１系流用するとか
まぁ加工は必要だが
朱の非Ａｔｃなら簡単に買えるし。

３０００番台キットは、どこら辺が３０００番台なんだろう。普通のと変わらない気がする。
>>427
富でもいいかと。

>>428
実物だと、台枠、ドア、半自動スイッチ？
何かパーシ付いてるのかな。GMキット。
単にAU712付きってことか？

富の103は出来悪いし高いじゃん。

>>129
普通のクハ103高運を使うとAU75の撤去が大変なので
最初から非冷房屋根になってる。んでAU712付属。

富の１０３系は勧めない
富信者・アンチ過渡なら話は別だが

・クハは屋根まで一体成型
・ドアのゴム、薄くて色さし難しい
・値段高杉
・動力だめぽ

なので、過渡の新１０３系の屋根を
自慰の屋根に交換するのがベストだと思う

へぇ。そうなんだ。俺１０３系１２００番台を富ので作ろうと思ってたから勉強になったわ。サンクス。

細かいことかもしれんが富の103は113。（床下）

>>418

ホント〜〜〜〜にサンクス！！！　嬉しくて涙が出た。

それにしてもこのパーツ、ギリギリだなぁ（w

�窮糾ﾖ連ってｼﾞｻｸｼﾞｴﾝっぽいレスが多い。　434なんて豚だし。

>>433
ユニットサッシも気にならんか？

全体としての間取りはKATOもだいぶインチキだが、
GMのは側扉が似ていなさ杉。

>423
そうなんすよ、
古いキットって聞いてたんで覚悟はしてたんですが、合いはかなり良く、パテ埋めはほとんどいりませんでした。
今日はボディマウントＴＮ化して遊んでみます。

漏れも富と過渡の103どっちがいいか悩んでいたが、いい話が聞けたなァ。

>>438
顔は、富のほうが似てると思うがなぁ、103。
過渡のは尾灯が致命的。側面も、ドアHゴムが誇大表現過ぎだし。

103系は、各社が出してる割に、これだ！というモデルが無いのは残念。

魔忌糞の常磐線103はどうよ？鶴見線103に改造しようと思うのだが。

蟻のはどうだったんだっけ。なんか何をいまさらって感じだったから近所の店には入荷さえしなかったんだけど。

>>435
自作自演じゃないっすよ。それにしてもIDが豚（鬱

漏れは103は総合的に富かなぁ。過渡は動力でいい思い出が無い。蟻は安い素材感が出すぎだし。

>440
自分も考えたんだが、車高･車間･モーター考えたら…KATOの一般型にしますた。
印象はそこまで悪くないよーな。

>>443
低運転台の103は、過渡が最強。
一番似ていると思うよ。

ハメコミ窓厨には嫌われてるが、サッシやHゴムに色差しすれば、十分すぎるほどの
出来になる。
ユニットサッシ車との混結を考えていて、編成美の為に、という訳じゃないなら
そのままで十分。蟻のは、細部は凝っているが、(ry．．．それでいて高いし。


高運転台は、グレードは高くなったものの、一般型のほうが印象把握は上手かったと思う。
かといって富のは、高いし。床板が．．．、でも、屋根板が一体なのは問題ないなぁ。
むしろ、過渡・富共にクーラーが一体なのが欠点。換装が面倒だ。

マイ糞買う金で過渡一般とATC両方買えるんじゃね？
で、ATCからガラス移植。これ、最強

>>444
たしかに低運は過渡が一番だね。ＧＭのは何か心なしか前面窓の縦寸法が狭いように思える。
不思議と別売りの初期型用パーツは、そうでもないんだけど。

>>440
最近の雑誌のも作例あるが、１０１系キットをベースに
各種パーツを使用して造るのが、自由性あるよーな気がするが

漏れは新103と混ぜてしまう予定。ハメコミしなくてもｲｲ!!
とかいってｶﾞﾁｮｩのピタ窓をやってみようかと。

ものぐさですまんが、モハ１０３用の屋根板パーツを出して欲しい。
乳撫の屋根を作ってるぐらいだからやれるはず。

101系や103系(キット加工とか作るとき)に、みなさんは側窓にはめ込み・ピタ窓を用いますか？
はめ込み・ピタ窓は違法だという車種(例：旧国とか)もあるって聞いたんですが…。
あ、漏れは、はめ込み厨ではありませぬ。念のために。

アンチ嵌め込み厨ではないが、セル窓のままでも
美しくアルミサッシやHゴムが色挿しされてると
見た人はほほぉおおって唸るしかないと思う。

>>450　折れはあまりはめ込み化に熱心でない奴の一人です。

サッシやHゴムの塗るときに、奥行きにエナメルつや消し黒入れるようにしてます。
（ネコパブの、ハイパーモデリング２かなんかいう本でも紹介されてたような・・）
「奥まで銀色」、「奥までグレー」のままに比べると、格段に見た目よくなりますよ。

>>450
やはり完成品と組んで走らせるときは気になる。
さすがにオロハネ10はハメコミ化した。

とはいうものの旧客/旧国は無理してハメコミ化せんでもいいと思う。

>>453
完成品と混ざる場合は確かにハメコミしたほうがバランスいいかも。
なんでもかんでもハメコミにすればいいってもんじゃないからね。
>>451の意見には激しく同意でつ。

ちなみに漏れは前面窓だけセルを
窓の大きさピッタリに切断してはめ込んでるよ。

113系キットのように、ガラスの平面性が悪く、周囲からスキマ風の入りそうなハメコミ窓だと、かえって萎えるからなぁ。

ちなみに漏れはKATOの西武新101とGMから作った旧101を連結させてみたけど 側面の窓が小さいせいかあまり違和感は感じなかった、

旧国はＨゴムだけ嵌め込みにするかな。

皆様、レスありがとうございました。実は作りかけや未着手のキットが大量なので、作成の参考に質問させていただきました。
やはりはめ込みにするか否かは、それぞれ車種や車両の楽しみ方(走らせるetc)によるものでしたか。
>>451-452
わざわざ苦労して1枚1枚貼り付けるよりは、サッシやHゴムの塗装もよさそう。
未着手のキットに塗装済みキット・クロポ101系南武支線色がある。
しかし、Hゴムの塗装はされていてもなんかしっくりこないので、追加にフラットブラック塗ろうかと思います。
>>453>>456
＞旧客/旧国は無理してハメコミ化せんでもいいと思う。
写真などを比較し、見た目を重視して窓ガラスの表現方法を考えようかと…。
RMM100号旧モハ31系キットは、さすがにはめ込み化しませんが。
>>454
私もはめ込み化の完璧主義は良くないと思う。
＞前面窓だけセルを窓の大きさピッタリに切断してはめ込んでるよ。
前述の101系なんだけど中島工房のを使うつもりでいます。お顔はカッコよくなきゃ！
>>455
もし、寒地の車両なら運転士が凍死…ｗ
>>457
もしやクモハ12053の一部のドアだけはめ込み？

>>427様、皆様感謝！　多くのレスありがとうです。
結局昨日KATO青セットとGM101キット、クーラーセットなど購入して来ました。
GMの3000番台キットはまだ見てないですが、一体ボディーとの話を聞いて固。
普通の103系一体ボディーキットなら持ってますが、側面などはこれと一緒ならちょっと・・と（汗
それと皆様のレスも参考にして決めました。

それにしても、あんなに特徴があったとは知りませんでした。正直引いたｗ
元々地元仙台の車両というのも何か妙な親近感があるのですよね（汗
でも、実車系ページがあるのは知りませんでしたが、>>427様紹介のサイト自体は知ってました。
というか私にとってかなり神なページです。
IPAがここまで広まった事しかり、バランス重視（管理人様は少々度が過ぎる気も？）、仕上げが肝心・・
共感出来る部分が非常に多いページです。
工作では、>>458さんが仰る101系の前面はめこみ化、旧103車体にATC側面窓組み込み、果ては車幅まで・・
ここはいろんな意味で参考になります。
私もはめこみ化は臨機応変に・・と思っている一人ですが、何時かあのように・・と目標だけは高く頑張るつもりです。
遠い道のりかも知れませんが、とにかく作って作って楽しんでます。

状況次第って言葉は便利だと思う。

ハメコミ化にしたって、その取捨選択そのものにも、センスの有無が問われるだろう。
いや、センスのみならず実車への思い入れの有無かも。

実物を良く知っていればこそ、拘るべき部分と手を抜くことの出来る部分の判別もできる。
アクセントとなる加工を集中的・効率的に行い、実物の特徴を引き出してやれれば良いのだから。

>>460
言いたいことは何となくわかるのだが、それを言うだけは簡単だよ。
でも実際にはそんなうまくいかないと思う。
作ろうと思った車両を必ずしもよく知っているとは限らないでしょ。
昔に引退した車両とか地味な車両でまともな資料が少ないとか。
言い訳みたいに聞こえるかもしれないけど、実際、現存しないボロ電車とか作ってると
結構困るんだよ。

>>461
ご苦労様としか言い様が無いですな。

言わんとする事は良くわかります。
漏れのターゲットも地味な車で突っ込んだ資料が少ない。
検索かけても鉄雑誌見ても編成を俯瞰したようなショットばかり。

まぁ地元だから地道に撮影＆観察の繰り返しでしたが。
そんな彼らも全車引退しちまった。

究極的に「使える」資料は自分の足で作るしか無いと思う。

資料の不足を埋めるのは知識ですかね。
汎用の物なら類似例から類推。
田舎電車なら製造所のクセやその会社のクセから判断するしか無いでしょ。

みなさんはGMキットに室内灯はつけまつか？

>>463
基本的の組み込まない。
ただ、クロ157-1だけは、下等の185(室内灯つき)と連結する関係で室内灯付にした。

>>463
内装もせにゃあかんのでつけない。

溶けっぞ

一般的に、キット完成品には室内灯は取りつけないんだよね。
車両を走らせた後「アチッ！」とか、エッチング製なら、発熱も考えられるし。
だが、ヘッドライトやテールライト点灯はどうなのかな？
例えばGM板キットで、ライト点灯を試みたツワモノはあんまり見かけないが…。
そこは、今度の小日本から発売のライト点灯機構に期待しよう。

点灯機構が発売されたって、大きく楽になるわけはないような……。

どっちかというと、キット組立車両にライトを入れるという概念が
製品化されるのかと。
今だって入れようと思えば別に難しくはなかれ。

>>463
昔（蟻が出る前）１０１系に組み込んだことあります。
室内灯よりも、ヘッド/テール/方向幕の導光材をどうするかが難しい。
今は京王８０００に組み込もうと検討中です。動力車の台車/床下機器
の換装がチト課題ですね。

>>466
LED使えば問題なし。というか、わざわざ工作までして取付けるなら、
いまさら電球は使わない。

>>469
LEDは蛍光灯を再現するにはうってつけだが、GMの売れ筋である旧国や旧客には似合わん罠。

黄色LEDは激しく萎え。

ヘッド/テール/方向幕の点灯か…。
漏れにとっては未踏の領域であり、今後ＧＭ101系に挑戦してみようと思います。

>>470
＞黄色LEDは激しく萎え。
101系に合うようなライトユニットあったかなあ。
実際も黄色LED(HIDと妄想して)装備だったら…(´人`)

ライトユニット自体はそう難しくないんだが
集電と遮光がね

>>470
電球色LEDというのが発売されているよ。
まぁ、白色LEDでも導光材の端面をクリアオレンジ/クリアイエローを混色したのを塗れば、
それっぽくなるけど。ただ白色LEDは程度の悪い品物だと、同じロット？でも、色が微妙に
違ったりするのが嫌だね。
１０１の電飾には、KATOの室内灯を削ったものと、銀河のパーシ、マッハの発光テルライト
を使った、でも今は点かなくなってしまった……(´・ω・`)ショボーン
↑電球が切れたが、当時は工作力が無く、交換可能に作りこむのはできなかった　＿|￣|○

>>473
遮光はプラ板にアルミシールを張り付けて、必要なら絶縁にセロテープとかを貼ったものを切り貼り。
集電は、車両によってマチマチだけど、無ければ燐青銅板を切るとかで自作。
実験的にモデモのモ７５０（トレーラ）を電装化してみたことがあるけど、車体がスケスケ
だったのには参った（ｗ　とりあえず車体の裏側をＭｒの銀で塗ってみたが、内装作りこ
むときに、もうちょっと考えてみるつもり……。

>>475
ごめん！モ750→モ510。願望が出てしまった（ｗ

73系に室内灯組み込んで、高架下倉庫セットの上を走らせてたら
桜木町事故の二の舞にに･･･
((((((((;ﾟДﾟ))))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

73系→63系

じゃあ漏れはオシ17に室内灯組み込んで（略

>>479
その室内灯の電球をクリアレッドで塗って（ry。

白LEDはまぶしすぎるので室内灯はあまり入れてないけど
室内塗装は意外と楽しいのでよくやってましたｗ

クモヤ143ってどうよ？

あの出来であの値ならいっそのこと完成品で出してくれた方がありがたいんだが

クモヤ145をキボンヌ。

ちくらやで119-0と5000の倒壊色増結が半額。

>>483
宮沢の真鍮キットを組めば？

クモヤ143て元々未塗装一体で出てた奴を塗装済みにしたんでしょ
多少型をいじってあるとはいえ（それどころか前面別パーツ化は失敗）
1200円のキットがなぜ6300円に化けるんだ？

>1200円のキットがなぜ6300円に化けるんだ？

二両輌基本で３８００円じゃなかったけ？
一両当たり１９００円。塗装料が７００円か。

>>487
GMクモヤ143の変遷

未塗装一体　1200円→1500円に値上げ
塗装済み　　3800円　上記製品をそのまま塗装済みにしたもの
現行品　　　6300円　前面警戒色を別パーツ化、ハメコミ窓

天４で１１９倒壊色、棚のほうに雑に積まれていた。いくらかは不明。

>>483>>485
タヴァサの使った方が良くない？
出来良いし、手摺り別パーシだし。でもパーシを集めるのが･･･。

京急１０００型未塗装キット再生産ばんざい！

１０００形はシールとかは変わってる？それとも前のまま？

>>492
黒幕中心でつ。白幕の成田などはあぼーん

>>493
マジ？塗装済みと一緒になったってこと？
ってことはHMもあぼーんかよ！ヽ(`Д´)ﾉ ﾅﾝﾀﾞﾖｰ!!
シールだけ大山に在庫ないかな〜。

>>494
前回生産分時点で、旧1000のシールは塗装済みと一緒だったよ。
古いシールというのは、旧600キットに今も入っている奴の
ことかな。だったら今も売ってると思うよ。

ところで漏れの京急600&1000は、車体はだいたい組んであって、
やっとモニタ通風器を切り刻み終えたところ。塗装後に綺麗に並べるのは
大変そうだから、予め貼ってあとで手塗りしようかな〜。
（モニタの位置さえバッチリ決まれば、クーラーは塗装後でも
　簡単な冶具で綺麗に並べられそうだし）

う〜ん、年内完成は困難かｗ

>>491
これでネコﾀﾝが作れるw

>>495
マジ？サンクスです。じゃあ俺が前回の再生産のときに買ったのは前々回の製品だったんだ。あんまり京急とは関係ない所で買ったからなぁ。
もっと増結しようと思って買おうと思ってたんだけど。シールが新しくなったんなら千葉急でも作ってみるかな。
所で前面は嵌め込みになってるの？

阿波座で爺セール
ttp://www.rc-awaza.com/html/main.html

金ないから買えない(ｗ

>>498
近鉄2600が1500円とか西武101が１３００円など、かなり惹かれるものがあります。

でも、まだこの店には入ったないんですよね
（店の前まで行った事は何度かあるんですが、雰囲気が、なんちゅうか・・・）

過渡の101系が出てくれたおかげで、製作が止まっていた西武車の製作意欲が湧いてきた。

西武病が蔓延していますな。

う、、、クロポの５０１を買えとの神のお（ｒｙ

今年は野球では阪神だが、
模型は加藤と有井と爺笑のおかげで西武の年だったな。(藁

模型の阪神は万年最下(ｒｙ

生まれも育ちも西武沿線の漏れにとっては今年はとてもいい年でした。2年ぶりに鉄模再開しちゃったし…

GMって短縮カプラーあるの？

　 　　 　　,.．-──- ､ 　
　　 　 ／. : : : : : : : : :: ＼
　　　 /.: : : : : : : : : : : : : : ヽ
　　 ,!::: : : : : :,-…-…-ミ: : :',
　　 {:: : : : :: : :i　'⌒'　'⌒'i: : :}　マジかよ
　　 {:: : : : : : | 　 ｪｪ　ｪｪ | : :}　　　　　　∩＿＿＿∩ あいつモス派だって
　　 { : : : : : :|　　　 ,.、 　|: :;!　　　 　／　　　　　　　ヽ
＿＿ヾ: : : :: :i 　r‐-ﾆ-┐| :ﾉ　　　 　| ●　　　●　　　|
　　　　ゞ : :イ!　ヽ 二ﾞノｲ‐′　　　　 |　( _●_)　 　　 ミ
　　　　　 　　` ｰ一'´ヽ　＼　　,,-''"彡　|∪|　＿＿/`''--､
　　）　　　　　|＠　　　　　 |ヽ／　　　 　ヽノ￣　　　 　　　ヽ
　　|　　　　　 |　　　　　ﾉ / ⊂）　　　　　　　　　　　　ﾒ　　ヽ＿,,,---
　　|　　　　　.|＠　　　 |　|＿ノ　　,へ　　　　　　　　/　ヽ　　　 ヽノ￣
　　|　　　　　|＿　　　/　/　 |　／　 |　　　　　　　　|　　ヽ＿,,-''"
_＿|＿　　　　＼＼,,-'"＼＿_／　　/　　　　　,────''''''''''''''"""""""

加糖 E851
爺笑む 501
加糖 新101

・・・まじで西武のあたり年だった。今年は。
加糖のは窓回りにベージュを塗る予定。

>>497
はめ込み窓が付属してるよ。

>509
アレはヽ(･∀･)ﾉヤター！って感じだった。
4月くらいに箱がリニュされてたはず。まだいじってない…。

>>508
1社抜けてませんか？(w

>>511
抜けてる会社はワーﾉﾚド工芸だな。（w

糞レヂン４０１系のＴ(ry

富かな？
5000系は生産終了だから、違うか。

なんでみんな思い出さないんだ、蟻もE851出したじゃんｗ
西武401系はもしかしたらT堂が出すかもしれない・・・

以下の漢字の読みを答えよ

　空気

さて、読めましたかな。

くうき

ツシモソ
ローカル客車セット？あのスハ３２とか６両くらいで適当に入っているキット。
あれのセット内容を教えて下さい。

>>518
スハ32とか６両くらいで適当に入っています。

ワラタ

>>518
マジレスするねｗ　カタログより。

107.ローカル列車PartII５両編成セット　3000円
マニ36 スハニ61 スハ32 スハ32 オハフ61

ちなみに 104.ローカル普通列車５両編成セット　2800円
オハフ61 オハ61 オハフ61 スハ43 スハフ42　なんてのもある。

過渡の301とヨ851買ったらレッドアローが欲しくなったのでGMのキット買いました（ｗ

さて、301/101のAssyが出たら台車と動力買いに行こうっと

>>519
そっちで来たかｗ
>>521
thx!今度買って来まつ。

西武１０１の窓のベージュ部分だけのデカールとかインレタを出してくれれば
ＫＡＴＯ現行製品もすぐに旧塗装に出来ると思われる。
ＧＭ製品にも合えば良いいんだが、ちょいと寸法が違うんだよね・・・。

今日、西武101系の前面のHゴムを細く削ってたのですが。削りすぎてなくなっちゃいました(^o^)／

>>515
糞レジンの401は中止になったみたい
あんな糞な出来だから西武の許可が下りなかったんじゃないのかな？

GMも107系とか出してくれるし、嬉しい限りだよ

>>526
JAMでﾖ851をろくに承認もとらずにレジンで売ろうとした前科があるからな。

にしてもキハ54-500、119系、107系と妙にバッテイングさせるよね、GMは。
まあそれがよろしいわけで。

ｷﾊ8500系もおながいしたいなぁ。

最近だめだ、なんだかやる気しない…＿|￣|○
あとガラス貼りだけで２ヘセできるのに。

完成品シリーズ、京急新1000の次は、山陽3050系ｷﾎﾞﾝﾇ

>>525
旧101のことか？実車はかなり細いＨゴムだからいいんじゃない？

ついでに西武旧101を制作する際、どうしても側面と屋根が浮いてしまうんですが、どうすればいいんでしょうか？

万力で締め付ける。

>>533
バキバキバキバキバキ…

その場には重機君に食べられた101系が転がっていましたとさ。

107サンプル画像ｷﾀｰ!!

>>535 IDがHOn3…

>>532
参考にしる！
ttp://www5c.biglobe.ne.jp/~karibu/page046.html
漏れはこれを参考にしながら現在制作中。確かその屋根の事も書いてあったはず。

＞536 水素一つ、
酸素一つ、
窒素三つ。

>>538
原子をつけないと微妙に間違っている気がするが

で、漏れのＩＤはクハネですた

おまいら、解かっていると思うが
あえて言わせて貰う
西武１０１系の前照灯の位置は
ＮＧだぞ

気になったら直せばいいだけじゃ？

皆ダサい　「　京　王　」　投票汁！！！
http://www.d-pad.co.jp/enquete/make/index.cgi?enq_name=3127

>>542
最近のんゲージャーの多くは面倒がりで受け身なのでそんなこと致しません。
メーカーにｺﾞﾙｧｺﾞﾙｧ言って、製品自体が改良されるのをひたすら待つ。
叶わなければDQNメーカー呼ばわり。
手コキ萌えの男が増えた事とほんのちょっと関係ありそうだ罠（∵）ﾊぁ?

そういう人は改良されても板キットは組まないと思うけどなあ

>>544
それだったら、完成品加工してみればいいのに…と混じれ酢してみる。

GMストアオンラインどっと混むによると107系が8日入荷だそうな
↓は製品紹介
http://www.gmstore-online.com/goodsdtl/gm4014.htm

東武８０００、中間車セットしか見当たらない…。
みんな買い占められてしまったのか！？

>>548
ごめん、漏れが先頭車セット買ったらそれで品切れになっちゃったらすぃ・・・

東武8000発売は20日あたりかなぁ。
板キットもなくさないでくれー。
なくすんなら、塗装済みで旧色＆旧々色もきぼんぬ。
非冷房も再現できればなお良し。
つうかクロポで3000きぼん。

3000いいね。2000も欲しいけど。

ちょっと前に話に出たＧＭ動力リニューアルってのはホントなの？
ソースも不明だしやっぱネタなのか…。

東武8000のリニューアルはいいんだが同じ東武でも
10030・10050を何とかしてほしい。側面窓の表現がヒドすぎる。
継ぎ目の位置も変だし(小田急のように妻面に隠れてくれない)、
一体化する価値はあると思うのだが。8000は今のままでもきっちり作れば、
十分に鑑賞に堪えるのに。10030は萎え。むしろ前面以外似てない気もしてきた…。

京成3700のキットのアンテナパーツ折らずに切り出す方法誰か教えてくれ〜

>>552サン
店員さんに聞いたら、動力の仕様変更があるけど詳しいことはまだいえない、みたいな回答をもらったよ。

>>550
この前秋葉に逝ったとき、店員が問い合わせの電話に答えてた。

板をなくすと、非冷房とか作れなくなるし、まだまだ需要があるから発売を止めることはないと言っていたが。

１０７系日光線見てきました
なかなか良い感じですな

漏れは１００番台後期待ち〜

107系日光線に100番台の屋根も同梱して
1パンタ時代とのコンパチにすりゃいいのにな

年末年始臨時列車

>>548
普通に大山辺りにありますが・・

>>550-551
2000いいなぁ・・是非板キットで
屋根板と前面交換で2000と3000が作り分けられるしそれに野田線の迷車2050も（ｗ
昔の板キットだと8000の切り次ぎで出来たけど今のは無理ですよね

あ、野田線のは2080でしたね・・・

実車見たことないでつ

>>554
板キットが無くなると一番困るのがペアーハンズだったりする。
次回生産時から3000と6000の前面をロストかなんかで起こす必要性が出てしまう。
もっとも、6000はクロポが出ちゃったから、もう生産されなそうだが。

>>558
まじすか？こないだ大山行って見当たらなかったんで…。
もう一度探してみます。

2080もいいですなぁ。初めて見た時は8000顔に見慣れていたので衝撃をうけますた。
板キットで3000と選択式にして…、と思ったけど屋根とか違うんだっけか。

板キットの新製品発売ｷﾎﾞﾝﾇ！

板キットストラクチャーの新製品発売ｷﾎﾞﾝﾇ！

KQ2000形再販記念age

東武3000や2000なら8000系未塗装キット改造で作る楽しみ…

　　　って、その8000系未塗装キットが無いのね…。

>>552-553
リニューアルの意思があるのは事実だが
だいぶ前から聞くからどうにも。
具体的な話になってるかわからないね。

>>564
じゃあ床下機器新型になってる？
３扉に入ってたＪ・Ｌってやつ。

でも専用かと思ったら結構違う＿|￣|○
何系用よこれ。

>>552
10030は側面のハメコミガラスの平面性を改良してくれれば
折れ的にはまぁイイかなぁ。
あのベコベコのガラスにばかり目が行ってしまう・・・。

東武1800系きぼ〜ん。

>>567
確かに平面性もそうなんだけど、フチの銀の塗装が気にくわないなぁ。
ほとんどズレてるし。あれなら車体側にモールドした方がよっぽどいいと思うんだが。
何でわざわざあんな風にしたんだろ。

1800系通院改造車萌え。

通勤の打ち間違いだった…。

通院改造車ﾜﾗﾀｗ

ボケナス入ったら、帝都3000・6000、KQ1000、東武8000買いまくる。

>>565
未塗装キット出ていますが・・
昔の7800の前面がオマケでついていた頃は良かったが
今の8000だと窓の間隔狭すぎで切り継ぐのは難しいでつ。
寸法は今のほうがいい感じだけど

ちょうどウチでは東武8000を16両まとめてレストア中でつ
東武の電車は塗装がめんどくさい

>>572
組み立てまでは楽なんだけど塗装となると帯が細いから大変だからね〜、
デカールで再現するのが一番早くて楽なんだけどそのうち色が変わっちゃうらしいし・・・
あぁ漏れは早く西武旧101系を完成させなくては･･･あと作りかけの西武6000系や旧2000もどうにかしなければ

グリーン車のグリーン帯はどうしてるの？漏れはマスキングテープ使うんだけど、
いつも太くなっちゃってねぇ（嘆。

アイズのマスキングテープ最強。
グリーン帯を先に塗るんならいい太さのがあるハズ。
ただ、東武カラー、白を先に塗る場合はあまりありがたみがない罠。
帯を先に塗るんなら結構使えるよ（多少の誤差には目をつむって…）。
俺は旧国と東武しか作ったことないからわからないけど、
車種によってはぴったりな幅のがあるのでは？

東武はデカールにたよらず頑張ってるけど、長編成となるとつらい。
慣れたから、丁寧な作業を心がければ難しくないんだが、
面倒な事に変わりない…。サッシとＨゴム塗りも控えてるし。
以降は塗装済みで増備か。

10年ぐらい前のカタログでは営団０５系の製品化が予定されていたけれど、どうなったんだろう・・・

蟻に奪われたとか・・・

出そうにないから、素直に岩橋を(ry

名鉄ﾓ510も製品化予定されてたんだけどね〜
ヲマケは、確か馬面のﾔｼ。まぁ、喪が出したから
もう、出ないだろうね。

このスレの中のヒトで
ユザワヤ＋ＧＭの京王3000を持ってるヤシ
いませんかい？

>>579
あぁ。ダチが持ってるな。湯沢屋には良く行くけど今安くなってるよ。

>>576
あったねー。横長カタログの最後の頃と、次のカタログあたりに登場してた。
05はその後岩橋や蟻の製品も出たが、その影に不運な車輌がいる。

その横長カタログで05と一緒に載っていた、妙にリアルな営団6000後期車覚えてるヤツいる？
フルスクラッチだと思うが、ドア、窓寸法も的確。床下もえらく細密。
おー、次はこんなの出るんだ、と思って期待していたら、
実際に登場したのは

＿|￣|○

あの6000は幻か。

泡座でGM製品30%オフセールやってるね

>>580
レス�dクスです
ググッてみても見つからなかったので…
模型の感想を知っていたら教えてくださいな。
質問ばかりでスマソ

>>577,>>581
やっぱり生産するのやめたのかな？
漏れは付属パーツを使って９０００系を作りたかったのだが・・・

>576
それは牛久保氏の作品。昔のRMに製作記事が載りました。
ベースは営団6000の旧キットだったと思う。
ほとんど原形をとどめない加工で、正面の非常口まで
可動式なのには驚きました…。

間違えた、585は581へのレスです・・・。

営団9000といえば今は亡き田端店で改造作品を見たことがあるが、種車はなんだろう？

パーツの交換可能な掲示板ってないかな？

交換のお願いなどを書き込みできる掲示板、と言う意味で。
連投スマソ

>>572
話聞いてると東武8000未塗装の在庫が無いって意味です。
俺の言葉が足りませんでした、スマソ。


営団9000の改造作品って海老名で見た記憶があるんだけど…
自分は今、営団8000の前面から9000作ってます。

京王6000買ってきた。改悪されてたのね･･･＿|￣|○
ライト別ﾊﾟｰｼする位なら、先頭パンタ付・中間パンタ無し屋根板
付けてくれた方が･･･まぁ、何とかするか。

>>584
アレは担当者が辞めた？って聞いた。その方が今は岩橋に居るとか？
>>590
何処かのＨＰで貴方同様で営団8000から作っている方がいましたな
海老名のは多分製品化予定だった05キットに付属予定だった9000の作例みたいな奴じゃないかな

>>592
岩橋のアレの設計者は自慰とは関係無い人でないの。
そういやサバンナが絡む前はコーメイが出そうとしてたな。
コーメイの予告の葉書、まだ持ってるよ(w

コーメイと岩橋が何で切れたかは知らぬ。
ﾏｲﾅｰﾒｰｶｰｽﾚ向けのﾈﾀなんでsage

担当者が辞めたってことは...。
今まで京急は実物の新形式でたらどんどん製品化されていたけど
やっぱその担当者が居なくなったら....ってことかな？ガクガクブルブル

そろそろクモハ42あたりの完成品を....

>>595
ん？小日本の組みやすいキットがあるんじゃ？

>>592
営団8000から9000系を作るのか・・・なるほど。
さっきまでそのHPを探してググってたんだけど見つからない、、、是非完成した姿を見てみたいですな〜

あ、忘れてた

>>588
ttp://www.n-gauge.net
なんてどうよ？交換ｽﾚがあるよ。
まぁ、程度の低いのが多いが(w

>>597
殆ど芯にしかならないね＞営団8000

いや、その昔カタログに触発されて(!)営団新6000から05を作ろうとしたのよ。
側窓はドアの上辺まで広げなきゃいかんし、ドア窓も下に広げる、しかも帯撤去。
雨樋も無くすのだが、屋根肩をやや詰めないとイカン。非常に面倒。
そうまでやっても窓枠をどうにかしないとダメ。
お面に至っては(ry

新6000はｷｯﾄの値段も割高だし、車端部の寸法も怪しくなるから芯としてもお勧めできない。
側面は205系後期型からの方が速そう。

>>588
http://auctions.yahoo.co.jp/jp/

1円出品+相場より高い最低落札価格仕掛けて交換希望と出せば
事実上交換限定にできる。
その高値で売れるもんなら売っぱらって欲しいものを購入してもいいし。

205系3000番台キット、キター！
しっかし、何で完成見本がＨＰにないのだ？

そういえば製品が売り出されてからもHPには
テストショットの写真しか置かないのは改めろよ、と思う。

まあサイトを３つも作って労力が分散してるのが悪いのかな。

119系のMなしセットがちくらやで叩き売りに出されてた

50%OFF也

>>597
直リンできないから　検索時のヒントで
埼玉県南部を主体にしてる団体模型サイト内に運転会参加者？が作ったということで紹介していたと思われ

>600
出てたね205-3000

この前秋葉で訊いたら、早くてクリスマス前といわれていたので驚いた。

なんか、店のほうでも予想外だったらしい。
おかげで完成見本ができていないョといわれた。

205-3000の先頭車は、南武線とはなにか違うのかな。
中間車は一体を新しく起こしてるの？板キット流用？
（板キットとはモールドが揃ってないつう話をまえ聞いた気はするが）

…というかそもそも、ドア窓の大きさはどっちだっけ。

ｽﾏｿ、オフィシャル逝ったら実車写真出てたね。
ドア小窓タイプか。

…山手に逆改造するという色気がわいてくるなｗ
この際だから常磐緩行顔もﾌｶｰﾂさせてくれよ（頭狂堂のは無視でｗ）

今日久しぶりにキハ200出したらドアの銀溶けてた＿|￣|○l||l
べたついてホコリ噛みこんで取れねー。
ＧＭの銀はこういう特性だからキット組む時には使わないんだが、
完成品でやられるとは。ぬかったよ。

ＳＳＬ以外を持ってる香具師はとっととクリア吹くようお勧めしておく。
漏れはキハ220なのはな作るか……。

東武8000系の新キットって、RMの試作品写真見たら前面のパーティングラインがかなり目立ってた気がする・・・。
蟻の8000は帯と白い部分のつやがぜんぜん違う。ありゃ半つやクリアー吹かないとやばい。

205系1000、3000番代キットで205系1100番代作ってみる香具師いる？

小窓クモハ204-1100(クモハ205-1000《ルーバー付き前面を移植》＋側面は3000キットで加工)
小窓モハ205-0(半自動ボタン無しでモハ205-3000キットそのまま)
大窓クハ205-1100(クモハ204-1000を加工…ルーバー埋め)

ｷｯﾄ出たら、仙石線うみかぜ号・スーパーべるづver.でも作るか。

>>609
南武支線205系1000、八高線3000番代キットだけで鶴見線205系1100番代・南武線205系1200番代が作れますよ！
【鶴見線205系1100番代】
・小窓クモハ204-1100(クモハ205-1000前面を移植＋側面はルーバー残してモハ204-3000キット加工)
・小窓モハ205-0(半自動ボタン無しでモハ205-3000キットそのまま)
・大窓クハ205-1100(クモハ204-1000を加工…主としてルーバー埋めだけ)
【南武線205系1200番代】
・小窓クハ205-1200(半自動ボタン無しでクハ205-3000キットそのまま)
・小窓クハ204-1200(半自動ボタン無しでクハ204-3000キットそのまま)

先ほど、地元の個人の店でクモヤ143塗装済キットを入手しました。
蟻のマヤでもサンドイッチにしようかな？

>>612
蟻のマヤよりも工場列(ｒｙ

>613
うちのマヤは

ボディ＞ﾌｧｯｸﾄﾚ
下回り＞蟻（白マヤ）

なんだが、逝って由か？

ウホッ

まったく、四国の車両も出して欲しいところ！
（8000系・5000系）

>>616
7000系なんて完成品にうってつけな車種なのにね。

>>608
あと、旧前面の製品の側面に方向幕が表現されるかが気になる。
あの製品構成(中間車は共用)からして幕付きとなる公算大だが、
そうすると未更新は作れないので旧前面の方は作れる編成がものすごく限られる。
幕モールドを削って未更新車にすると、今度は貫通扉の問題が・・・。
(更新前に増設された編成にすればいいんだけどね)

>>618
問い合わせによると、
「車体は更新車と共通なので表現されます」との事・・・。ｶﾞｸｯ。

ただ、ライトパーツで白熱灯と、ＨＩＤ灯の表現可能とのこと
らしいから、それに期待するとしましょう。

京王5000とかクモヤ143の在庫がないとか言われるけど、個人の模屋行けばあるよ。
HP探したらあるとこにはあるし。屋不億でクモヤ143が最近1万2千円位になっているのが信じられない。
ところで富士急1000の塗装済キットってレア？一応、板からも作れるけど…

加工して旧色にして楽しむからいいやｗ
はめ込み窓になったから6000とも釣り合うしね。
ところで非冷房にする場合ベンチレータは何を持ってくればいいんだろう？
（そもそも6000のベンチレータって新規に起こしたやつなのかな、
　まだ買ってないんだけど）

今後は既製品も東武8000のようにリニューアルするのかね？
ＧＭは東武8000は地元だからか特に思い入れがあるようで、それが有井に侵食されたから
負けじと出してきたように見えるが、東武8000は現行もそんなに悪くはないし・・
それより西武101や京王6000、小田急通勤車なんかのほうがリニューアルして欲しいし、
なによりも関西私鉄はじめ、まだまだ製品化希望形式はたくさんあるんだが・・

ところで、205-3000買ってきました。
基本的な構成は（当然のことながら）南武支線1000番台と同じ。

で、自分は3100を作ろうと思ってたんですが、
シールに仙石関係のものは無いし、
屋根の穴(トイレの上のﾍﾞﾝﾁﾚｰﾀｰは撤去されてる)を塞ぐ必要があったり…
シールはおそらくどこかから出るだろうからまぁいいんですが、
後者に関しては、屋根の真ん中に空いてる穴をどう塞げと。
ここだけは、メクラ穴にしておいて欲しかったです…ハイ。

改造で造るには厳しい形式をせっかくリリースしてくれたんだから、
もう一息お願いしたかったです。
素直に3000番台として組むかな・・・。

ところで、107系買ってきました。
完成品ではあるが、別付けの前面砂箱とジャンパ栓は緑を各自塗装のことだそうな。補足の紙切れにTNで先頭車同士連結する場合はジャンパ栓を外すよう記載があり。
標準装備のGMパンタだとageた時の形状がいまいち安定せず。加藤のに交換しようかな。
シールは鳳からGM自家製の透明ベースタイプになってるよ。
富製下回りの品番は動力ユニットが2980、クハが2933、2937（併記）。いずれも富カタログで探しても欠番なのはなんでだろ〜

今こそ京阪２０００系列を出すチャンスでは？

>>624
セット構成品型番だから

>>626
もしくは、本体リニューアル済みで型番変更になったが、部品は旧型番で管理されている

KATOでも動力台車部品に今も生き残る#440とか・・・

京阪2000系列激しく欲しいが、どの形式を選ぶかが問題だな。
完成品や塗装済みならバリエーションが限られてしまう。
もしやるなら板キットで前面やクーラーなど選択できるタイプにして欲しいが
板キットはもうヤランかな・・
関西私鉄が模型化されないのは、どの会社も型式が細かく細分化されてて
関東での東武８０００や西武１０１、東急８０００のような絶対的な多数派が存在しないことも
あるようなに思う。

おけいはん2000系列なら、来年、悠々からリリースされるけどな。
手始めにスーパーカーと2200系非冷房車が出る。高いけど･･･

東武8000の二両編成、8500って貫通路扉ってついてたっけ？
もしついてたら、これも作れなくなるのか…。

>>616
先に1000じゃないか？

>>623
半自動ドアはシール式かな？

>>630
2ｺﾃは連結面に扉ないよ。

>>616
そうやな。
ただ、儂はキットの方が良いのだが・・・（7000系でも）

>>634
ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧ-　間違えた。
>>617の間違いDEATH

>>632
そうだよ

age

クロポの205-3000、１マソ円もするから、台車、動力、パンタ付きかと思いきや
別売りかいなあ
板キットの約４倍の値段とはなあ

205-3000って帯のステッカーついてないよね？説明書には付いてるみたいな事かいてあるけど。

>>639
無いみたい。南武支線からｺﾋﾟﾍﾟして、消し忘れたんだろうな。

仙石線の帯のMrカラーの方は何番なんだ？
印刷が潰れてて読めないんですが。
80のコバルトブルーでいいのかね？

相鉄6000製作の為、8000系二個買ってきた。

熊本電鉄の5100を作るために東急5000を買ってきた。

前面と側面の間に隙間がくっきりと…。
パテ埋めしなくちゃならんなぁ…。

>>642
パテという言葉自体久しぶりに聞いた気がするｗ

そういや昔は継ぎ目を消すのもパテだったんだよな。
今は瞬着の時代ですぞ。

マジで？オレ今もパテだけど。タミヤの。平たくなったチューブが
たくさん転がってる。瞬着って、ある日突然パキッって逝かない？
ブラス混合か、ペーパじゃなきゃパテだけどな。

107買いますた。

　昔から119あたりから改造しようかと思ってた形式だけに
待望のモデルでした。
　仕上がりも、方向幕シールなども充実してるし、足回りも
TOMIX製なので悪くないんだけど、テールライトが暗杉！！
それが唯一の不満かなー。
　
　

>>645
パテだと乾燥時間とヒケがネックだからねえ。
瞬着で隙間埋めしても、板自体の接着はタミヤセメント等で溶着すれば強度も出るしパキッと折れないよ。
瞬着は隙間埋めに使用と接着剤の種類別に役割分担させれば桶。

>>646
やはりチップLEDだと暗いよね。ライトユニットが比較的小型なのはいいが。
LEDを交換して輝度upさせた勇者ｷﾎﾞﾝﾇ（w

105系各種まだ〜（茶碗に箸でﾁﾝﾁﾝﾁﾝ


出さないと蕨が全部出しちゃうよ〜（ｗ

>>647
LEDを交換するくらいなら結構簡単だよ。
でもLEDには＋と−の向きがあるから注意しなくちゃいけないけどね

そういえばうｐローダーが�dどるけど　どこ行ったのかな？

創る楽しみいっぱいage

…最近はこのフレーズ、あんまし箱に書かれてない？

う〜ん。千葉急１０００形を作ろうとキットを購入したまではよかったけど何色を塗ればいいんだ？
>>650
箱も共通の箱にただシールが貼ってある物に変わってきてるからね。

>>651
RMM1998-8に載ってる、駿河学の3050形旧千葉急塗装の場合
（同じく青地だが白帯が太い）
青はグンゼの65番だそうですよ。白はもちろん白３号ね。

東急8500系のキットをかってビックリ。3種類あった前面パーツが2種類に。
床下も黒塗装されてるし。
あと、バリとかひどかった。

>>652
サンクスです。千葉急なんて作るやついないと思ってたらいたんだなぁ。
>>653
改悪の魔の手がここにも・・。ところで３種類って、８５００のと８０００のと後何？

>>654
景品九個2000の前面でしょ。
あれが付いていると側板が曲げってしまうから外してるんでしょ。
必要ないし。昔は阪急と組み合わせてと・・
>>650
完成品しか出ていない雑誌広告に作る楽しみとはいかがなものか。
>>651
妻板は600と〃丸い方がいいよ。

>>653
ステッカーはどう？
区間準急南ｸﾘ橋とか入ってる？

>>647
GMのLEDは光度低すぎなので、白のチップLEDにするだけでとっても明るくなるよ。
それなら作業も簡単だから電気半田やったことある人なら誰でも出来ると思われ。
GMのLEDは少しでもコテで熱加えると溶けて駄目になるからナンダコリャ？って思ふ。

東急8500はＬＥＤ方向幕のシールとスカートはまだ付いてない？
現代の姿を再現するには欠かせないのだが・・

たしかまだじゃないかな？新しいパッケージの香具師は見たことないが。
うちの東急8000更新車は方向幕貼ったけど番号間違えて激しく鬱。

キハ２００の赤い快速の行先表示幕には指宿枕崎線関係のものは
ありますか？どなたか教えて下さい。

最近ＧＭストアに逝った方、119系等用の２両入りエロビデオケースは分売されてましたか？

>>660
ない。
赤い快速と香椎線豊肥線。

筑豊関連もあんま充実してないんだよな。

>>657
白チップはかなり明るいから、裏側に光が漏れて基板を通して室内が緑色にほのかに光るんだよね。

>>658清澄白河・押上とか東武関係のコマはないけど2000系のステッカーが使えるかと

１０７系なんざ出してる暇あったら
１０３系の完全版キットを(ｒｙ

とうとう119系完成品に手を出してしまった。

MG&主電動機の吸気口は束差のパーツに色塗ってから貼り付けるとして、屋根は一旦外して
ダークグレーに塗り屋根パーツ類はねずみ1号で塗装。
100番台両運車は何とか両方ともヘッド・テール点灯させるようにしてみようと思う。

おや？ジャンパ栓納めが別パーツですか。分売キボンヌ(w

>>656
ステッカーは以前のまま。
>>658
スカートもまだ。

箱は以前とほとんど変ってない。変ったところは裏の顔選択のところだけ。

１０７系を入手された皆様、
別パーツのジャンパ受けと砂箱の下半分は何色で塗装されますか？

小田急アイボリーで塗った後、下半分に緑2号を塗りますた
ちょっと濃いけどこれだけのために東急緑買うのももったいないので．．．
ちなみに塗り分け線位置は結構微妙。

ちなみに１０７買うと119用ジャンパが4つ付いてきてお得でつ（ｗ

>>662
レスありがとう。
なのはなタイプを買うことにします。

>>670
ジャングルプロの香具師買ったやつにデカール分けてもらえば？
あれはニコイチどころか三個イチだから三食分のデカールが入ってる。
指宿線関連は西鹿児島・山川の快速しかないけどね。
>>667
6年程前買ったときには裏の説明にメクラ穴とあったのが今はガイド穴に
変わっている。たったそれだけの変化だけど。

119系の所属表記がスカイブルーの車も静シスなのが漏れ的には残念です。

100番台を製品化する都合でああなったんだと思うが・・・。

都営5300形まだぁ〜？激しくキボンヌなんだが。
浅草線系統を主に集めているが、主役がいない。
テカ漏れみたいなNKTH厨はいないのか？？？

何でクモハ５１（合いの子）の顔がサロ８５のキットに入ってるんだ・・・？＿|￣|○

>>673
社員にいるから気長に待とう。
たのむぜＳさん。

107、シートもしっかり作ってあるなーと思ってよーく見て
たらドアのど真ん中にロングシートあるし＿|￣|○

おけいはん5000系かよ（ｗ

　なんかGMの通勤車の部品と共用してるのかな？
（4ドアの配置っぽいが…）

＞669
レスありがとうございます。
確かにあれは塗り分けが難しそうです。

私は鉄道カラー緑系を持っていないので、どの道買わねばなりません。
モリタの緑14号入手出来れば最高ですが…
無ければ東急緑にします。

最近、あべの系のクロポがしばらくないけど、そろそろまた関西私鉄でやって欲しいなぁ。
できれば、今度は簡易金型のプラでやって欲しい。

来月
震撼があるぞ

107のAU13、側面のメッシュがモールドされてないのね．．．
あの型割りじゃ、どうしようもないんだろうけど

仕方ないので、富のキハ58非冷房化で余ったAU13載せてます
後はアンテナと炎管とパンタを過渡に変えて、屋根をダークグレーに
塗り替えたらメリハリの利いた屋根周りになりますた

>>676
富の4扉通勤型と思われ。

211系ロング車の室内は起こしたばかりなのにＯＥＭ受けられなかったのか？

>>679
来月






祭りの予感

来月なにが出るのよ？
南海こうや・近鉄18200・18400なら、阪田仁に女紹介してやるぞ。

震撼があるぞ
↑激震かもしれない
ネタではない

こうやはヨソから出てたでしょ。
複電圧車来られるとヤバイなあ。

やっぱミナミの2社なのかね？

16000かな。680のクーラー使って。
3000も欲しいんだが。
でも漏れにとっての激震は800or820。

>>679
天変地異？

>>684
ＧＭ売却・・・とか？

>>679
アキバ店の下に本店が移転・・・とか？

誤：移転
正：移店　・・・ｽﾏｿ。

なんだ、……か。

>>685
現行こうやが( ﾟдﾟ)ﾎｽｨのよ･･･
旧型なら八雲から出てたけど。
もしかしたら、プラで尻21が出るとか！？

ただ単に、阪○仁ついに結婚と言うヲチは止めてくれよ。

>>679 またＦＭ電波に異常が見つかったか？

祝リトルジャパン　アベノ店

質問なんですが西武旧101を作る場合、みなさんは最初に屋根と側面を組みますか？

祝リトルジャパン　鶴見本店
　リトルジャパン　祐天寺店
　リトルジャパン　大山店
　リトルジャパン　パーツＰＲＯ秋葉原店
　リトルジャパン　下北沢店
　リトルジャパン　ＶｉＮＡ ＷＡＬＫ
　リトルジャパン　大阪あべの店

…となったら恐ろしいなw

　

なんだろう？板キット全廃止とか？

そんなことになったら全国で買占めラッシュ？
まさに震撼だ

ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

え〜〜、それではまず近鉄から買占めに行かしていただきます

と言ってみるテスト。

>>696
とりあえず、マスキングテープの太いの使って仮組みしてみる。
その時、ランナーのゲート跡はきれいにしておく。
仮組みして隙間があればバラして個々にヤスる。
再度組んで隙間があれば・・・繰り返し、無くなれば瞬間接着剤でチョン付け。
マスキングテープをはがした後、サラサラタイプの接着剤を接合部に流す。
床板（妻板寄り１センチ位をカットした物を用意しておこう）を仮に付け、
それをはめて更にマスキングテープで縛り付ける。
数日後、完全に乾いて接合されてたらテープを取る。

続き。
側板と妻板の角が立ってないから、ランナー引き伸ばし線を上記作業後に貼りつける。
角に瞬間接着剤を盛りつける。乾いたらガラス板の上で側板をメインにヤスる。
妻板をヤスるにはホロ取りつけ部の出っ張りが邪魔なのでそれも削り落すと良いかも。

あとはハイパーモデリングとか見て、屋上配管やステップ、手摺を作っていってください。

おいおい
誰だか知らんが、来月のことは
トップシークレットだったんだろ？

>>655
あれはあれでスラント顔のベースとして結構使いでがあるんだが……。
ないからレジンコピーしちまったよ鬱だ。
余ってたらヤフオクにでも投げてくれよ。

加工性や素材の信頼性を考えると、そんなに面倒な加工じゃないやつは
GM前面いじった原型そのまま使いたい。
とは言え、2000キットまるごと潰すのは心情的にためらわれる罠。

>>673
北総厨の漏れは7250形キボンヌ

そういえば２年位前には、マイクロエースに吸収合併される
というウワサがあったなｗ

でも経営はヤバイみたい。。。
http://papaya-kiki.hp.infoseek.co.jp/

おしえてクンですみませんが、キハ110陸羽東線、西線キット(塗装済み)って、どんな感じですかね?
気になるのは塗装、窓、動力です。お願いします。他で調べても情報があまり出てこない！

くだらないデマ流すなよなお前ら。
バカどもが買い占めとかしたらどうすんだよ！

>>709
まあ買い占められてもちゃんと追加生産してくれればいいけどね

でもどこでも見かけた東武の板もあちこちでなくなってきてるから、
駆け込み購入の威力って結構馬鹿にできないもんだね。

>>693
＞現行こうやが( ﾟдﾟ)ﾎｽｨのよ
…失礼いたしますた。
＞プラで尻21
漏れもそうだとイイなあと、今夜実車に乗りながら思ってた。

悪いニュースでなきゃいいけど。ｶﾞｸﾌﾞﾙ。

>>693
それはないっ！！！！！！！！！！

>>709
デマを流す
　↓
本気にした香具師が買い占める
　↓
売り上げが伸びる
　↓
(ﾟДﾟ)ｳﾏｰ

激震って？？
隠してないで、ぶっちゃけようぜ2chなんだし
これだけ知ってる人間が居るって事は、シークレットとは言えん罠
ズバリ日車標準だろ

だからメール欄嫁

そんなこったろうと思ったが、やっぱり今まで気づかなかった。
もうだめぽ
逝ってきまつ。

漏れはおけいはん2600に1000自慰。

小型車の新作出さないかな。京阪80とか玉電200とか。動力モデモ
からＯＥＭで。発売記念でバリエーションキットシリーズも再販きぼん。


RMMにのるかもね

>>714
2両15000円ってとこか？（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ
ま、出たら京福タイプだけ買ってやるよ(ｗ

>>720
ネタかどうかは別として、日車標準型のプラキットは
激しく欲しいが。

まさに「創る楽しみ一杯」だしな。

ばかばっかだなこのすれ

>>722
阿倍野の件は知ってるっつーの。

何でそう不毛なレスしか出来ないのかねぇ．．．

あべのって元々GMパーシそんなに充実してないからね。
本当に独立してもそんなもんって感じだが。

ま、ポイントカードだけは使い切るか。

あべのは逝ったことはないが、製品からみると
オカとかの関西瓦礫屋軍団のかたわれがGMの看板を
つけているだけ、ていう感じだったのだろうか。

>>631
看板から出すのが良いのではないか？

敢えて順番を言うと、2000系→7000系→8000系→1000系→6000系→5000系であろうか？

>>725
結構長いことＧＭ本社で勤めてて暖簾分けみたいな形で
独立して帰郷して今の店を開いたのが10年以上前。

その頃はＮ瓦礫なんて殆ど無い時代で、
オカに外注して真鍮キットを作るようになったのは
90年代後半に入ってからだったはず。
つまりオリジナルキットは帰郷後に出来た付き合いで作ったもので、
かたわれが云々というのは少し違う気がする。

関西ばかり気にするな

東もあるよ

　来年からＲＭＣには参加出来なくなるなあ。
　東京まで出品しに行くのはかなり辛い。

ポイントカード氏ぬの？

>>730
んなこた〜ない。

だいたいなんで阿倍野が独立するなんて話が出るンや？
今日行ったけどそんな話一言も無かったで。


というわけでネタ決定〜！

恒例福袋の事
皆モチツケ。

>>733
またエル(ry

漏れIDがＧＯＤ！

…かとオモタ。
いずれにしろ微震程度か？

>>730
ポイントカードはころころ変わったねぇ。
スタンプカードだったり、ＩＣカードだったり。

ポイントカード変わるたびに「ポイントカード終了のお知らせ」
なんて葉書が来て、ポイント使い切るために（無効になっちゃ
うからね）わざわざほしくもないキットを買い込んだり・・・

もしかして、販促でポイント制度をころころいじってたのか！？

>>735
関東の方で
激震が

大阪は平和だ

天王寺近くだけに、間違って、阿倍野店も違法カラオケ屋と供に撤去されたとか！？

>>738
んなこたーない

今度の東武8000塗装済キットで東武5050を
作ろうと思っているんですけど車体はあのまま
でいいのでしょうか？

教えてクンでスマソ。

>>740
初期型ボディならそのままでよかったはず。
屋根ベンチレータが微妙に違う。

詳しくはgoogle検索等で熟知すべし。

>>740
側灯が8000は２個。5050は１個。
ベンチレーターは客室用(小)のみが付く。
前面のワイパーは運転台側のみ。

なんだろう。ショップ関係の話題だとすると
・秋葉原店採算がとれず撤退
・下北沢のオヤジ、引退閉店
かなあ

ところで日車標準もネタだったのか？
漏れ的に>>714はどうもマジっぽい感じがして気になる。
もし本当だったらネ申認定するのだが。。

雑誌の早売りまで、真相は謎のまま･･･
最後に京阪通勤車出して、一花咲かして( ﾟдﾟ)ﾎｽｨ･･･

漏れも、早く独立せねば(w

一体誰なんだよくだらないデマ流している馬鹿は。
それでなくてもつくりかけがいっぱいあって、ただでさえ部品供給
悪いのにこんなくだらんことで潰れてしまったらたまらんぞマジで。

>>681

車体幅が…

雑誌に数々の作品を出せるような模型のプロになるには、どうしたら良いと思いますか・・・？
塗装済みキットは組むのは、邪道でしょうか・・・？

教えてｽﾏｿ!!

>>747
甘い。甘すぎる。
103の床板と113の床板、209の床板と217の床板を共用してる会社ですぞ。
実物だって台枠寸法は共通だし、車体限界一杯に作った車両は腰板から上が拡大してるだけという罠。

動力の問題もあるし、床板寸法がぐちゃぐちゃなのはＧＭくらいだろ・・・ってここはＧＭｽﾚか。

>>748
ここで質問してる時点でアウト。
ここでアドバイスを書けるようになっても、雑誌掲載の道は遠い。

模型で飯を食うってのは辛いぞ。

はぁ、681は業界通気取りの厨房ですね。

RMMにいくら作品を出したって飯食えねえyp

748 質問する時点で無理 しかも塗装済みキットでって甘ったれ杉。それじゃあ誰でもプロになれるよ

>>748
雑誌に載っている人プロ並の人と言う事でしょ？数十日かけて造って、数マソ〜では飯クエね。
ちなみに過渡の組み立てパートおばちゃんはプロ。そっちに質問して味噌。

で、ポイントカードなんだけど、1点で1円の買い物が可能なのかな？
たくさん溜まっているが故、ポイントの使い方が分からない…w

>>744
ネ申

仮に日射標準を製品化するとなると、どこの鉄道会社に製品化許諾申請すればよいと思う？

>>750
ﾊｧ(ﾟДﾟ)?

プロのライターなんか一人もいないのは先刻承知。
雑誌掲載レベルの連中は瓦礫屋を主催してる程度の入れこみ様なのはご存知だと思うが、そこまで行間を補完してやらんと何も読めないか。


実際問題、瓦礫屋をやっているよりかは特製品で数をこなした方がリスクは少ないよ。
初期投資も要らないし、単価も大きいし。

雑誌掲載だけがプロの条件というわけでは無いからな。

>>748
プロになろうとか考える前に模型作ってそれを良く眺めてみれば。
塗装済みキットが邪道とは思わないけど、それ組み立ててプロになれるとは思うなよ。

>>755
鉄道会社じゃなくて日車ﾀﾞﾀｰﾘｼﾃ（ｗ

>>747
車体内幅は？

>>752
新聞に、模型組み立てパート募集のチラシがはいっててサ、最近不況でいいパートもないから、
取りあえず私にも出来るかしら・・・？と思って応募してみたんです。

まあ、コツをつかんでパチンパチンとはめ込めばいいだけだから、そんなに難しくないんだけど、
この間、なんか良くわからない部品逆に付けちゃったかも（笑）

当たった人ゴメンね。まあ縁起物だと思って

>>748
まずなんでもいいから、雑誌やら模型店やらで投稿募集しているのを応募してみよう。
結構、展示されたり、雑誌にも掲載される（写真小さいけど）とおもふよ。
そこからプロ並やプロもどきの道が始まる。
だけど、プロをめざすのはやめときなよ。
たかが模型という考えで挑んだほうがいいね。

>>748
技術がそこそこあってネタ的に面白ければ大抵掲載されるかと。

大山イメチェン
ＲＭＭ掲載されているよ

いかんおばちゃん激しくワロタ
なんかツボだ。

鉄道模型はレベルが低すぎるから、
一般模型誌だと読者コーナーの箸にも棒にもかからないレベルで
神扱いされるんだが。
それでも塗装済キットじゃさすがにだめぽ。

稼ぐ、という意味のプロなら、塗装済みキットでも
副業の小遣い稼ぎ程度にはなるけど。
それで雑誌に掲載されておおって思われるわけないじゃん。

プロになろうと思ったらブラスを一度はやっておかないといけないんじゃないの？

>>748
技術はそこそこで・・・・というか、現に掲載している程度のレベルでけっこうです。
むしろ、ネタです。
ネタと言っても、自己満足的なもんじゃなくて、一般ウケするもの。
素材は塗装済みキットであろうが、板であろうがかまいませんが、
少量生産の瓦礫はあまり歓迎いたしません。
細々としたディテールに凝る話より、テーマ設定の新鮮さを重視します。
文章の苦手な方は、データ原稿をいただけば、編集部でリライトします。

作品を送る前に、写真貼付でメールをいただければ、よろしいかと。

苦手な方は……いただけば……って
RMMの中の人ですか？

どんな原稿渡してもリライトす(ry
加工のヒントになる部分は全部ばっさり切られて
TAVASAパーツリストだけ残っ(ry

Ｎコンペならデータシートが適度に長ければ文章そのまま載るよん。
それを嫌って最近は箇条書きの短文にしてるけど。
（そうしないと極限状態で書き殴った文がそのまま載っちゃうのだ）

>>766
某篭手さんがＲＭＭその他の中の人らしいです。
ちなみに中央線沿線のパーツショップ関係者じゃありません。

>>749-751-752-760-761-764-765
色々とご意見が聞けてｻﾝｸｽでした。
まずは、エコノミーキトーを失敗無く組むことから始めることにします!

>767
そりゃ努力賞の無個性作品の時の扱いだよ。
わざわざ書かせるまでもないツマラン模型。
応募は箇条、別途長文としたら長文を採ってくれたのかもしれないが。

将来に期待して努力賞くれたって事に感謝して、おしいただくように書くべし。
良い作品・面白い加工法を使った上位作品なら内容希望で執筆依頼が来ます。

>>748
漏れの友人、模型屋専属で組み立て請負してるけど、年収100万行かないって
泣いてるよ。
オマケに健保も年金も無いし…

まだ模型屋で働いた方が良いよ。

>>748
荏原中延でバイト(r

ゲンコーも3位くらいだしねー

車両よりも、レイアウトの方が原稿量は多くない?

>>770
更に個性のある作品を作るべく精進したいと思います。

・・・未発表作品晒して正体バレた身には大変な宿題だわ（ｗ

>>755
このご時世、日車の名を使うなら日車に許可を取らないと
それとも19*0年代地方私鉄標準型という名前でｗ

>776
なんかおたおたしてるうちに日車梅工房から糞高い完成品がでちゃたりして

・・・って、日車から完成品だとすると塗色が問題か（ｗ

>>774
車両なら、両数も加工の度合いも様々だし、説明書の通りに
作ればよい部分・おなじみの工法の部分など、記事化に当たって
省略できる部分も大きいからね。

逆にレイアウトだと絶対的にスケールのあるものが多いし、
また各人の環境に合わせて、土台から、いちから自分で作る
わけだから、各作品のオリジナリティがどうしてもあって
解説すべきポイントも多くなるからだろうね。

日車標準のこと全然わかんないっすけど
何ｍ級なんですか？
結構小さいですよね？

殿様キングスから、日車標準型出てるじゃん。
漏れは、幻の長電パノラマカー出して( ﾟ∀ﾟ)ﾎｽｨ･･･

>>780
真鍮キットを素材として使うのは難しい。

あくまで、廉価なプラ板キットで欲しいね。

うｐローダーが見れないんだけどもしかして消された？

101ステッカー見たか?

過渡のスハ44系に増結するためにスハ44だけぢゃなくてスロ60も板キットできぼんぬ。
出てるのかもしれないけど、見かけないんだよなぁ。

>>782
氏にました。マジで

塗装済みキトを作るのがプロの道ではないとの意見が多いけど、結構塗装済みキトを完璧に作るのは手間がかかるもんだと思うよ。
漏れが作った某一体成形キットは屋根やパーツの床下の補正するか迷った末に、屋根と床下パーツ再塗装したし、スケベゴムの表現も抜けていたので手を入れたし。初めて作成する人でも慎重にかつ基本を覚えることが必要になってくると思う。
あと、板キトの塗装済みを完璧に組んだ作品を見たことがない。
だいたいが縦線ワレメパックリの側板と妻板になっている。
天才的かつ素人でも取り組める方法でその補正を生み出す見たいなヤシが本当のプロじゃないのかな。

プロはクライアントの依頼をキチンと作れる事。
プラだろうが金属だろうが組めないと仕事回せない。
実物の資料収集能力も問われるが
なにより

キチンと文をかける事。

これができなきゃプロになれない。

>>786
言えてるね。板キット形式の塗装済みなんて下手したらエコノミーより難しいかもしれない。
塗装済みキットがプロの道じゃないというよりは、それを
作れたからってプロになったつもりでいるなよって事言いたかったんですよね。
説教みたいでｳｻﾞｲだろうけどね。

>>787
＞プラだろうが金属だろうが組めないと仕事回せない。
「回せない」って、あなた、製作以来する側の人？（模型店店主とか）

いや、ネタにつられているのかもしれんが、仕事が回らないってのは
仕事をもらうって意味ではなくって仕事を進める、ってことだろ。
最後の文を書けるかどうか、ってのが意味不明だが。
雑誌記事のことではないと思うが。

GM大山　塩ラマ、シーナリー専門店化か。
あと、新春初売りクロポ新アイテムが気になる。

>>791
いまにＤＤＦに乗っ取られるんじゃないかね？

>>791
へえ〜。それはまた新展開だね

>775

んじゃ同工異曲の無難な作品。
お前の記事にはもう価値がないのだ。精進せよ。

>>786
たしかに。俺は京急１０００形のエコノミーが見つからず、しょうがないから塗装済み買ったんだけど、
継ぎ目が消せないからシンナープールにドボンして塗装しなおした。

>>795
そもそも屋根とボディの塗り分け線が、パーツの境目と違うし。

>>794
アンタ、何様？

>>794
確かにこんなの雑誌に記事載せても本の売り上げには繋がりませんな（ｗ

件の未発表作品というのはコレ。
http://so--what.hp.infoseek.co.jp/mokei00.jpg

同工異曲の無難な作品、といってなぁ。参考にした記事を先に挙げておいて、
途中で、これこれの加工は誰々氏の記事の通りです、なんてやられても、
バックナンバー持ってない香具師にとっては何の参考にも
ならない記事になったりするんだよな。新規参入者、新規の読者を拒絶するような書き方だよね。

800ｹﾞﾄ

>>799
だったら古本探してでも読め。
少なくとも、漏れの時はそうしていた。

>>799-801
TMSの場合、Nゲージについては、NゲージBOOKという総集編が
あるわけだが、バックナンバーの在庫がなかったり、
元の巻号との対照がなかったりで、本誌のバックナンバー代わりに
使うには今一歩、というところがあるんだよなあ。

まあ今は、ネット通販とかヤフオクとか、古本も格段に
手に入れやすくなっているので、幸せな方だと思うのが吉かと。

＞798

神の作品を見た．．．。　マイナージャンルだがｲｲですなぁ。
模型誌はこういうものを冷遇しちゃいかんだろうに。

↑大袈裟すぎ。自作自演はやめましょう

1両モノをいじくるのって楽しいよな。
編成はその延長だってことを分かってない作品が増えてる気がする。
だから漏れは気動車に移った訳だがw

冷遇しちゃいかん、といっても2ちゃんだって他スレのE4改造例の方が食いつき
いいからな。雑誌とておなじだろ。

単純な比較は出来ないにしろそれが現実だ罠。

>>803
大袈裟杉。
カミ違い、パルプ製だよん（ｗ

日車標準キターーーﾟ∀ﾟーーー!! 運輸省規格'Ａまで!!爺絵夢はネ申!!

でRMCは載らなかったと言うわけですか。どこが秋には返すだこの野郎。２度と出すかこんなコンペ！

>>809
一体どこまで引っ張る気なんやろか？＞RMC

>>809
冗談抜きで返却は出品１年後というのもこの勢いなら有り得そうだと・・・。
もうある意味TEXT並みの諦めがあるんですが
やはり出来はどうであろうと自分で作った愛車が帰ってこないと思うと
簡単な写真撮るだけにこれだけ拉致するGMはなめきっているとしか思えない！
来年出そうとしている方。
約１年連絡もなく拉致され謎のカンバッチと雑誌１冊が償いのコンペに出す価値はない。やめといた方が無難。

あれだ何か別にそういうコンテストみたいなのあったよね。
そっちに応募すれば良いんジャン？

いつまで経っても作品返却出来ないなら写真応募方式にしる。

来年はＲＭＣを開催するのか？

あれは､辞意が悪いのではなく､猫が悪い｡

>>803
TMSはまだしもRMMは広告誌だからパーツリストじゃないと載らないよ。
フルスクラッチだと1/4ページが関の山。

>>809-811
初参加？
これまでの扱いを見れば、RMMとGMがRMCをどう考えているか
わかりそうなものだが。

>>816
パーツリストなしで見開き２ページ載りましたが何か？

>>808 釣かと思ったら馬路ぢゃないスか!!犬山でポスター見て腰抜けた(w

２０５系３０００番代の完成見本を追加しました。
　　　↓↓↓
　　ttp://www.gmstore-online.com/goodsdtl/cp10156.htm

え、RMC今月も載ってないの？写真撮るだけなら時間そんなにかからんだろうに。
まさか失くしちまったって事は無いだろうが・・・・・・・ね

>>808
板状かな？おまけパーツｲﾊﾟｰｲｷﾎﾞﾝﾇ!フリーランスにも色々使えそうだね。
いつ頃発売なのか凄く気になる。

>>808
ネタだったら死刑。

>>818
ポスターで広告ってことは、クロスポイント正月新アイテムとか言うのとは別物？

今ごろ「鉄道写真２００３」の作品返してきたからねえ、猫パブ。
年内に全部預かり品は返そうっていうんじゃないの？年末バイトクン雇ってさ。

日車標準型

板状キット未塗装で発売。前面は貫通、非観通両方入り。
側面はクラシックタイプ（ウインドシル・ヘッダー付き２段窓）
モダンタイプ（ノーシル・ノーヘッダー）バス窓各１両分入り。

価格は２両入り１８００円。ただし1/1〜1/4は新春価格１５００円

>>825
良いねぇ。

これで、幻の京阪通勤車・ふそうダンプトラック・映画館・ガススタンドが出れば
嬉しいんだが･･･

GMの予定品に日野ブルーリボンとかありましたな
夢はトミーがかなえてくれたけど

運輸省規格A‘って西鉄300系シリーズはそれかな？？
大牟田線の頃の

>>825 東急3700の台紙デザインが変わっただけ、とかだったらどうしよう。

>>825
新春価格……？
ってことは、GM各店限定？

初代スレより

119 名前：115投稿日：2001/05/05(土) 00:16 ID:m1yvQJV.
>>116
そうだよ。待ち焦がれて15年 (藁
今、1986年のカタログを見てみたけど、予定品番604だったね。

600番台だから、箱根登山や京津線と同じ構成を予定していたようだ。
だから、当然ながら車体はランナー形成品。
前面は岳南、松電、ガタ交の3仕様が選択可能(ライトも別付け)
オマケは小田急1400タイプのクハの側板

パッケージは新潟交通の併用軌道区間の白黒写真で
裏には、岳南のステンレスカーへの改造案内が・・
横蓋の小林信夫氏の前面イラストはガタ交と岳南ステンレスが半々

というのを期待していたんだぞ！漏れは(鬱死

>>825
イイ！
2両で1800円。板キット最高！

二つは絶対買うぞ。


永年の夢、今叶うか。
今思えば、実は>>714は関係者だったのか、神だったのか（ｗ
>>720も惜しいね。0が一つ多かった（ｗｗ

それにしても一週間前じゃとても考えられん内容。
自分は、まだ信じられんよ。

クロスポイントではないみたい。簡易型でないから限定品でもないみたい。
今日ＧＭで聞いてきたから間違いないです。新春価格はＧＭ各店限定らしいけど。

大山店はキットおかなくなるけど
これは嫌だねぇ

日車標準、マジネタだったとは・・・

いろんなフリーランスも遊べそうで、おまけに安くてとっても(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ
単行でもいけるから、板キット初心者の人にもお勧め鴨

関西で日車標準ってどこだ・・・？

日車標準型ももちろん歓迎だが
モハ３１系一般発売ﾏﾀﾞー？（AA略）

簡易型ではないけど黒歩だってよ。
運輸省規格'Ａ型って、長電1000〜1500とか富山地鉄14750だろ。
なんか本題の日射標準よりも遊べそうでイイ！！

日車標準でガチャコン作ろっと！

>>837
簡易型でないといわれたのでクロポではないと早とちりしてしまいました。
スマソ。

運輸省規格型は、結果論的には外形寸法の大まかな大きさ程度しか
縛りがなくなってしまった。

17.5m級のA'型とだけ言えば、
東武5300、東急3700、京急420、小田急1900(一部)、
京成600、京阪1300、山陽820、名鉄3750、西鉄313
定山渓800、長電1000、地鉄14750

と、このあたり全てが該当してしまうので、詳細を知りたい。

×西鉄313 ○西鉄300 スマソ。

西鉄が作れれば幸せだ
最も疎遠な大手私鉄だし
300の原型を見たことはないんだが・・・

ついに出るのか・・・
いざ出るとなると、何を作ろうか迷うな。
3つくらいは買わないとダメかもな･･･

とにかく、マジで嬉しい。

日車標準型キターーー！
要は新潟交通モハ10型、松本電気鉄道モハ10型、長電モハ1500型ってことだよね。
いやー、待ってよかった。
むちゃくちゃ嬉しいです。
「よーしパパ、新潟交通全部つくっちゃうぞ。」（爆）
新潟交通と長野電鉄の鉄道カラー発売キボンヌ。

栗電や十和田もタイプで作れそうだな。

つーか、バス窓の単行私鉄電車、ってだけで一体何種類あるんだか。
気動車も含めたら大変な事になりそうだな．．．

来年の正月早々からみんなで「各自工夫のこと」
この言葉がこれほど似合うキットもめずらしい。

>>844
長電1500は違うぞ。

岳南(→近江、大井川)、新潟、松本だわ。

これまで皆で「日射標準出せ！！」ってウザいくらいカキコしてたから、自慰絵夢も根負けしたんでないかい？
Dreams Come True まさにこの事ですな（＾＾）

まあみんな、正月明けてから存分に悩んでくれい。
ただほんまに悩むようなすごいキットなんだろうか。
だんだん心配になってきた。

これでまた、組みかけ、手つかずで放置プレイ中のキットが
さらに放置プレイ続行に・・・

日車標準でどんなものが作れるかな？
買収国電には興味があるんだが…。

>>819
帯ステッカー近日発売予定かよ。
スプレー２缶とマスキングテープ２本、〆て1500円もお買い上げしちまったよ！
しかも一両だけスカイブルーの塗装済み…
古いスプレーだったみたいで、所々ダマになってるしさ…
薄め液も買ってこないと…
謝罪汁！賠償汁！

しかし日車標準て、京成3000のことだとばっかり思ってたわ。(汗)

>>852
俺もスプレー２缶+マスキングテープ２本買っちゃったよ、
まだ手付けてなかったからﾏｼだけど。

漏れには日車標準のことはよくわからないが、仕掛けてきたなあ
という印象はすごい感じる。だって久々の板キットでしょう。
秋葉原店を作ったときからそのうち板キットを再開するに違いない、
と思ってはいたが。

しかも、今までは塗装ミス中心の時期はそればっかり、完成品中心の
時もそればっかり、だったのが、完成品・一体塗装済み・板キット、
と同時にラインナップしてるし。

日車標準は何作ろう。いくつでもほしくなるよね。

日車ブロック車体はいつですか

運輸省規格型は

シル付の3扉側面に貫通の妻面、前面は非貫通2タイプと貫通1タイプ
こんなところか?

2扉側面は切り継ぎ前提なのかなぁ

>>857
それじゃ、東急3000のキットじゃんかよ。

828 名前：名無しでGO! 投稿日：03/12/20 23:15 ID:7Q5MIt7q
>>825 東急3700の台紙デザインが変わっただけ、とかだったらどうしよう

>>858
>>859
んなこた〜ない!

俺は片上鉄道作ろうかな。

なんだ昔の車両なんだ。興味ネ

>>858
東急3000(タイプ)キットだから

実際のところ車体長と窓拡張前しか変わらないのかと
で、どうするの日車と運輸省の動力は?

>>863
17ｍ級はDT10しかないから松本電鉄を……

はっ、そういうことか？

各自工夫

広電1061タ・イ・プ作ろっと

ＤＣ作れないかな、常総筑波や小坂。

　　　　　,: 三ﾆ三ミミ;､-、
　 　 　xX'' 　 　　`ＹＹ"ﾞミ､ 　 　 　　
　　　 彡" 　 　 ..______.　　ﾐ.　　ちょっと待て！
　　　 ::::: 　 　 　　 　　 　 ::;　　日車標準はマジネタなのか?
　　　,=ﾐ______=三ミ ji,=三ミi　　　正月早々釣られるのはヤダぞ。
　　　i ､'ｰｰｰ|,-・ｰ |=|,ｰ・- | 　 　 　 　 　 　 　　 ,-v-、
　　　i; ':: 　::: ーｰ"　ﾞi ,ｰｰ'j　　 　 　 　　　　　　/ _ﾉ_ﾉ:^)
　　　 ｰi:: ::i: 　／`^ｰﾞ`､_ ..i　　　　　　　　　　　/ _ﾉ_ﾉ_ノ ／）
　　 　　|:::.　ﾞ"i _,,.-==-､;ﾞﾞi　 　 　 　 　　　　　/　ﾉ ﾉノ／／
　　 　　〉::.:..　 丶 "￣ﾞ .'.ﾉ　　　　　　　____　 /　 ______　ノ
　　　／ i, `ｰ-､.,____,___ノ＼＿＿＿＿（" 　`ｰ"　、 　　 ﾉ
　ｰ'/　　'i.　ヽ､ ,二ﾆ/ 　　＼ 　 　　　 ｀`ｰ-､　 　ﾞ　　 ノ
　 /　　　'i、 ／＼　/　 　 　 >　　　　　 　（　`ー''"ｰ'"
　 ＼ 　　'i," （__）　/　　　／　　　　　　 　 ＼ ／ノ.

ネタじゃないことまじで祈るな。
ちゃんと発売したらGMはﾈ申!ｲﾊﾟｰｲ買うぞ。素組みに近い感じで色々作るのが楽しそう。
GM各店以外でも売ってﾎｽｨ

日車標準+運輸省規格形やるなら、
本当にいい加減17M動力改良きぼん。
動き出す瞬間に台車だけズレる電車なんて見た事ないわ。
床板もベロンベロンだしよ、アレだけはなんとかして呉。

この勢いで京阪通勤車をマジで頼む！マイクロ3000と並べたい。

クロポブランドだったら量販店には流れないんでわ？

クロスポイント　未塗装おけいはん9000なんてやってたんだ
7200にせよとの事かな

日車標準型発売ってマジか！
漏れも新潟コンプしようかな（ｗ
付属ステッカーには是非横っ腹の広告（ジャスコとか）キボン！

今朝から問い合わせが多くて困っているってさ。

日射標準も運輸省企画型も製品化しないそうだ。

>>875
ネタかい！

>>875
　　　　r､r.r ､i. 　　　／　　　　　　　　￣l　7　　　　　なんだってー
　　r |_,|_,|_,| ,!ヘ.　/ ‐- ､._　　　u　　　　|/　　　　　
　　|_,|_,|_,|/ |〃､!ﾐ:　　 -─ゝ、　 　＿_ .l 　 　　　　　　　　　　　　　なんだってー
　　|_,|_,|_人 (^i;　　　 Ｌ(.:)＿ `ｰ'"〈:)_,` /　　　　　なんだってー
　　|　)　　 ヽﾉﾞi　u 　 　 　 ´　　　 ヽ　 !　
　　|　　`".｀´ :!　　　　　　 　 　　 ,,..ゝ!　　　　　　　　　　　　　なんだってー
　 人　　入＿ノ 、　　　 r'´~｀''‐､　 ／　＼　　＼ ＼　メ ／ )｀) ) 　　　なんだってー
／　　＼＿／＼:ヽ　　　`ｰ─ '　／　　 ＼＼ . ＼　メ ／／／／ﾉ 　　　　
　　　　　 ／　　 ヽ､:..､　　~"　／/　　ヽヽ　メ ／ノ )´｀´／彡 　
　　　　 /　　　　　　｀ ー┬─ '"´ 　　　 i i　 ／　　 ﾉゝ　/　　　　　　なんだってー　　
　　　　/　　　　　　　　　 | 　　　　　Y　　| |／|　､_,,ｨ '__／,;'"´｀`';,._　　
　　　 / 　ｙ 　　　　　　　 | 　　　　　ヽ＿／　　＼＿/　 |ニニニニ|　　　 なんだってー

　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　／|
　　　　　　　　 　　　　　　　 　　　　　／ /.|　　　　　　　　　　　 ／|
　　　　　　　　 　　　　　　　　　 　 ／;;;;'ー |＿＿＿　　　　　　／/ |
　　　　　　　　 　　　　　　　　　 ／;;;;;;;;;;　　　 ＿_　~―-､＿／　'ｰ |
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　　　　　　　　 　　　　 　　　 /::;;;;;;;;;;;;;;;;　　|!!;; Ｏ;;!〉|llllll| |;;;; ｏ ;;;|　〈
　　　　　　　　 　　　　　　　 /:;;;;;;;;;;;;;;;;　 -　`ー-‐'　 ||||| ヽ＿ _,!　　|
　　　　　　　 　　　　　　 　 /:::;;;;;;;;;;;;;;;　 　/ |ヽ＿＿＿＿＿__,､　　　|
　　　 　　　 　　　　　 　 　/;:::;;;;;;;;; 　　　 | | ~ | ｜｜ ｜｜ |　|　　　 |
　　　　 　 　　　　　　　 ／::::;;;;;;;;;;;　　 　　 | ー |/`ｰ'`ｰ' Vー' |　　 　|
　　　　　 　　　　　　 ／:::::;;;;;;;;;;;;;;;;;; 　 　　 | 　　　　　　　　　　 |　　　|
　　　　　 　　　　　／:::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;　　　　 　| 　　　　　　　　 　　|　　　|
　　　　 　　　　 ／::::::::;;;;;;;;;;;;;;;; 　　　 　　i　 | 　　　/~⌒!⌒)　　|　 |　 |
　　　 　　　　／::::::;;;;;;;;;;; 　　　 　　　 ＼ |　 |　　 /　￣ｌ￣|　　　| 　|／
　 　 　　　／:::::::;;;;;;;;　　　　　　　　 　　　|　 |　 /　　　!　 |　　 　|　|
　 　 　 ／::::::;;;;;;;　　　　 　 　　　　　　　　|　 |　__ /| ＿ ＿ ∧_ .|　 |　　ネタだとぉ〜〜〜〜〜〜〜！
　 　 ／::::::;;;;;　　 　　　　　　　　　　　　　 |　 | |　|　|　｜　｜｜||　|　　　　　
　 ／::::;;;　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ヽ 　￣￣￣二二￣￣ノ　　　　　　　
／〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜`ー――――――'〜

今日大山店行ったけど、
>>818が言ってた日車標準らしき写真が写ってるポスターは階段にあったような　なかったような・・・
誰か確認してきて！

盛り上がってる最中に水を差すのも悪いと思って書かなかったけど、
おまいら2ちゃんねらのくせにソースもないネタで祭になるなと。
まぁ、完全にネタであるというソースもないわけだが…

>>818はキングスのポスターか？

さ、東急3000(タイプ)のキットを使って京急のデワ40でも作るかな。

運輸省規格A‘って商品名　どっかで見かけたと思ったら新宿ぞぬにあったわ
金属キットで

　　　　　　　　　　 ／　　　　　　　　ヾ　　/　　　　　　　~`ヽ
　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　　ヽ;:　　／"""ヾ　　　ヽ
　　　　　　　 ／　　　　　　　　;:;;:::''''　　　l　/;:;;:::'''　 ＼　　　i
　　　　　　／　　　　　　　　／;:;;:::'''　　　　　　　　　　　ヽ　 ヽ
　　　　　　|　　　　　　　　　|　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　　|
　　　　　 /　　　　　　　　;/　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　ヽ
　　　　　/　　　　　　　　;:;:ヽ　　　　　　　　　　　　,,,,;;::'''''ヽ　　|　　　うそはうそであると見抜ける人でないと、
　　　　　i　　　　　　　　　　/　　,,,,;;:::::::::::::::　　　　　　　__ ヽ　ヽ
　　　　　|　　　　　　　　　　|　　"　　　＿＿　::::　　'"ゞ'-'　|　　|　　　　　って、日頃から言ってるだろーがｺﾞﾙｧ。
　　　　　|　　　　　　　　　　|.　　　 - '"-ゞ'-'　::::::..　　　　　 |.　|
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　　　　　 |　　　　　　　　　ヽ.　　　　　　　　　(　,-､ ,:‐､　　　|　|
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>>882
真ん中の貨車はどう作るのかな？
デワ連結面のサーチライトもお忘れなく。

え、ネタなの？

>>883
台所でそ。

>>880

だ〜か〜ら〜ＧＭ行った？

ポスター貼ってあるよ

888の言う通り。おまいらヒキこもってないで、日曜くらい外出て見ろ!!

>>875
意味も無く煽るな。氏ね。

まぁ、しかしこの一件のせいで益々欲しくなってきた。
早く新年にならんかなー

age

　今日秋葉店の店員に詳細を聞いてみた。
　モダンタイプ・オールドタイプのいずれも、特定の車輌に合わせているわけではなく、
そのまま組んだら（実在する）どの車輌にもならない、全く同じにするには加工が必要、
との事。
　ポスター（白黒コピーだが）の写真は新潟モハ＋長電1500だけど、これと全く同じ物
というわけではないらしい。
　未塗装板キット・各１両の組・定価￥1800、ただし１／１〜１／４に限り￥1500
で確定の模様。
　2004年最高のお年玉です。よーしパパ、10組買っちゃうぞ━━━(゜∀゜)━━━！！

>>885
トミーのホキ800をグレーに塗ってホ50にして
サーチライトは適当なのないので各自工夫かと

乗務員扉とか妻面の修正ぐらいで簡単に作れそうかと

てか元旦初売りなんだね・・・

それにしてもそのまま組んだらどの車両にもならないなんてＧＭらし過ぎますなぁ。

雛歩行で聞いたところによると、あの価格なのに総はめ込みガラスらすぃ。ライトも選択式だって!!

本当か〜？ライト選択式は有難いけど、ガラスはめ込みは別になぁ。

>>892
　こちらも、ＲＭＣの作品返却がいつになるのか確認するついでに聞いてみました。
　正月に店頭に並べるべく鋭意努力中とのこと。
　クロポアイテムなのでＧＭ店頭のみ扱い。
　初回生産分もそれなりの数を入荷する予定。（7820のときみたいに品薄にはならない見込みだそうです。）

　あ、ついでにＲＭＣの作品返却は年内完了を目標に作業中とのことです。
　来年については、多分実施すると思うが正式には聞いていないだそうです。

>>898

RMC今回はホンに載るより先に作品帰って来るんですね。
しかし、もう堂でもよくなってきた。

ようやく、重い腰を上げたって所かと...
あとは、京阪2200型が出れば、長年の宿願が叶うのだが...

>>899
言葉足らずでした。
大山から、出品した店に年内に届くように作業中だそうです。
すぐ取りに行けない遠隔地の住人はやっぱＲＭＭの方が先になるんでしょうね。
もしかして９百ＧＥＴ？

すみません。
吊ります。

結局、クロポということか

クロポでもうれしい。

もうクロポ

>>905
それ書くならこんな感じでどうよ？
　　　　　　　　　　　↓

　__∧＿∧_
　|（　　ＣＰ ）|　＜くろぽ（＾＾）
　|＼⌒⌒⌒＼
　＼ |⌒⌒⌒~|　　　　　　　　　緑最大
　　 ~￣￣￣￣

日車より凄いのが
出るんだけど

>>907
川造？

1/150笑福亭鶴瓶？

>>907
ヒントよろ。。。

マニ３０完成品(室内も再現)？

元西武401の近江鉄道800系？

>>907
新型動力ユニット
　17mから21m級各自対応
　一部TNカプラーボディマウントタイプ取り付け可能

>>907
おけいはん8000を希望

瞬着で肉盛り等の成形をした面にプラ材（ランナー引き延ばし線等）を
くっつけられるプラ接着剤ってないかなあ。
タミヤセメントだと上手くくっつかないし。瞬着だと流し込みとか
できないし、はみ出しの修正がたいへん…

ランナー伸ばし線あきらめて真鍮線に汁

>>895
どこの鉄道会社にもならなくして版権の問題をクリアさせたってのは考えすぎでせうか？
でも調査のために月潟村とか須坂市とか行ったんだろうな。

>>910
たぶんＣＴＣが見られる所の某社車両かと思われ。

千葉テレビが見られる所って結構広い。お膝元なら京成だが。

>>907
京成スカイライナーとか？

最近変にキットばっか買ってる・・・
今日は英断7000と西武レッドアロー5000系を買ってしまいますた
まだ作りかけが３つあるのに・・・

なぜレッドアローでキット……。
富製買うより高くつくような……。

レッドアローのキットは６両で2,800円だから得かなーと思って・・・
本当は富製のを欲しかったんだけど、なかなか見つけられなくて

冨のレッドアロー、ヤフオク（過去２ヶ月間）では４ｋ〜７ｋ位で落札されてます。

富　レッドアローまだまだ新品が模型店に・・・（蕨
20％ＯＦＦあたりで

>>923
富山地鉄16010系にしてみては？と無責任な事を言ってみるテスト。

>>876
さて威力業務妨害で縄付きが出ると云うことだが・・・

>>915
無茶いうな

>>927
＞さて威力業務妨害で縄付きが出ると云うことだが・・・

>>876にレスしてるところが良く判らんのだが．．．解説汁。

威力？

どちらかと言えば偽計か？
ただ>>876はツッコミしているだけなのでいまいち理解に窮するな…

クロスポイントねぇ…
なんで地方私鉄ネタを関東(+あべの)限定で売るのか理解に苦しむんだが。

で、どうせ簡易金型初回店頭完売絶版のいつものパターンだろ？
どうせ買えないんだろうな。

台所にでも期待しておくか…

>>932 おまいの目は節穴か？ 簡易型ではないと爺絵夢で聞いてきた椰子がおるだろうに。 前スレくらい読め。

>>918
銚子３００型とか
さておき、ボールドウィンタイプの台車も出ないかな。
日車D型と並んで吊掛け車の代表的な台車だし、これがないとおけいはん260型が・・・。

>さておき、ボールドウィンタイプの台車も出ないかな。
それだ！>>907はきっとそうだ。（願望入り）