笑える事故
平常でない以上は、現場の苦労は察せられるが
負傷者もなく笑って許せる事故を思い出しましょう
例）平成２年頃釜石線急行「陸中」キハ110のガス欠
前スレhttp://www.piza2.2ch.net/train/kako/1002/10028/1002876745.html
負傷者もなく笑って許せる事故を思い出しましょう
例）平成２年頃釜石線急行「陸中」キハ110のガス欠
前スレhttp://www.piza2.2ch.net/train/kako/1002/10028/1002876745.html
|
|
|
2 ：2：03/10/31 20:29 ID:Rzwie2p9
2げっつ
3 ：＿＿＿＿＿＿＿＿＿_終＿了_＿＿＿＿＿＿＿＿＿：03/10/31 20:30 ID:FXSk0L6V
糞スレ
西武電車に突っ込んだトラック
5 ：名無しでGO!：03/10/31 20:44 ID:KVYXCinq
池袋電車区構内で入換車両、花嫁の家へ突っ込み衣装台無しに…
6 ：名無しでGO!：03/10/31 21:19 ID:PftRlGEb
|￣￣￣￣￣￣￣￣|
| >>1は包茎!!! |
| >>1は童貞!!! |
| >>1は知障!!! |
| >>1は悪臭!!! |
| >>1は蛆虫!!! |
|＿＿＿＿＿＿＿＿|
二二 ∧ ∧ ||
≡≡（,, ﾟДﾟ）⊃ >>1ｷﾓｲ...
三三～（, ／
｜ ） )
∪
| >>1は包茎!!! |
| >>1は童貞!!! |
| >>1は知障!!! |
| >>1は悪臭!!! |
| >>1は蛆虫!!! |
|＿＿＿＿＿＿＿＿|
二二 ∧ ∧ ||
≡≡（,, ﾟДﾟ）⊃ >>1ｷﾓｲ...
三三～（, ／
｜ ） )
∪
7 ：名無しでGO!：03/10/31 21:43 ID:61D4C5M1
85年頃、大阪市営地下鉄の発煙事故
原因は点検の際ビスをモーターの隙間に落としたのを見落としたため。
つまり故障の原因は点検。
原因は点検の際ビスをモーターの隙間に落としたのを見落としたため。
つまり故障の原因は点検。
8 ：名無しでGO!：03/10/31 22:09 ID:e+H6A4dx
9 ：名無しでGO!：03/11/01 03:19 ID:11yLWL0N
（
,, ） ）
ﾞﾐ;;;;;,_ （
ミ;;;;;;;;､;:..,,.,,,,,
i;i;i;i; '',',;^′..ヽ
ﾞゞy､､;:..､） ｝
.¨.､,_,,､_,,r_,ノ′
/;:;":;.:;";i; '',',;;;_~;;;′.ヽ
ﾞ{y､､;:...:,:.:.､;:..:,:.:. ._ ､｝
".¨ｰ=v ''‐ .:v､,,､_,r_,ノ′
/;i;i; '',',;;;_~⌒¨;;;;;;;;ヾ.ﾐﾞ´ﾞ^′..ヽ
ﾞ{y､､;:...:,:.:.､;:..:,:.:. ._ .､） ､｝
".¨ｰ=v ''‐ .:v､冫_._ .､,_,,､_,,r_,ノ′
/i;i; '',',;;;_~υ⌒¨;;;;;;;;ヾ.ﾐﾞ´ﾞ^′.ｿ.ヽ
ﾞ{y､､;:..ゞ.:,:.:.､;:.ﾐ.:,:.:. ._υﾟo,,'.､） ､｝
ヾ,,..;::;;;::,;,::;):;:;:; .:v､冫_._ .､,_,,､_,,r_,ノ′
>>1がうんこ臭いから置いときますね
,, ） ）
ﾞﾐ;;;;;,_ （
ミ;;;;;;;;､;:..,,.,,,,,
i;i;i;i; '',',;^′..ヽ
ﾞゞy､､;:..､） ｝
.¨.､,_,,､_,,r_,ノ′
/;:;":;.:;";i; '',',;;;_~;;;′.ヽ
ﾞ{y､､;:...:,:.:.､;:..:,:.:. ._ ､｝
".¨ｰ=v ''‐ .:v､,,､_,r_,ノ′
/;i;i; '',',;;;_~⌒¨;;;;;;;;ヾ.ﾐﾞ´ﾞ^′..ヽ
ﾞ{y､､;:...:,:.:.､;:..:,:.:. ._ .､） ､｝
".¨ｰ=v ''‐ .:v､冫_._ .､,_,,､_,,r_,ノ′
/i;i; '',',;;;_~υ⌒¨;;;;;;;;ヾ.ﾐﾞ´ﾞ^′.ｿ.ヽ
ﾞ{y､､;:..ゞ.:,:.:.､;:.ﾐ.:,:.:. ._υﾟo,,'.､） ､｝
ヾ,,..;::;;;::,;,::;):;:;:; .:v､冫_._ .､,_,,､_,,r_,ノ′
>>1がうんこ臭いから置いときますね
10 ：名無しでGO!：03/11/01 03:22 ID:3SKhHVmV
車掌がドアを閉めた後、ホームに落ちていたゴミを拾いに列車を降りたら、そのまま車掌を乗せずに列車は走り去ってしまった
11 ：三角つり革 ◆351YsgRNus ：03/11/01 09:22 ID:iiKDXNuQ
山形新幹線牛はねる
12 ：名無しでGO!：03/11/01 18:15 ID:y1zVE3WO
大昔、阪急と阪神が今津で線路が繋がっていた頃。
阪急今津線電車が阪神国道＝今津間の勾配区間で車両故障してストップ。
列車防護が何らかの理由で外れて今津方面に暴走。
今津駅の線路上車止めを突破、阪神本線に乱入。
（阪神は当時小型車ばっかりで車両限界が小さかったので）
次駅のホームに擦れて停車。
＃その後、阪急の別の電車が連れに逝って、つないで帰った。
阪急今津線電車が阪神国道＝今津間の勾配区間で車両故障してストップ。
列車防護が何らかの理由で外れて今津方面に暴走。
今津駅の線路上車止めを突破、阪神本線に乱入。
（阪神は当時小型車ばっかりで車両限界が小さかったので）
次駅のホームに擦れて停車。
＃その後、阪急の別の電車が連れに逝って、つないで帰った。
13 ：名無しでGO!：03/11/01 20:40 ID:meEuKwq8
v――.､
／ ! ＼
/ ,ｲ ヽ
/ _,,,ﾉ !）ﾉﾘﾊ i
i jr三ミ__r;三ミ_ ヽ
l ,iヾ二ノ ヽ二 ハ ﾉ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
ヽ､.l ,.r､_,っ､ !_, ＜ >>1 糞スレ立てんな、蛆虫、氏ね。
! rrrrrrrｧi! L. ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
ゝ､^'ｰ=~''"' ;,∧入
,r‐‐'"／ >､＿_,r‐ﾂ./ ヽ_
/ ／ i" i, ..: / / ヽ-､
./ ヽ＞ l ／ i ＼
／ ! ＼
/ ,ｲ ヽ
/ _,,,ﾉ !）ﾉﾘﾊ i
i jr三ミ__r;三ミ_ ヽ
l ,iヾ二ノ ヽ二 ハ ﾉ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
ヽ､.l ,.r､_,っ､ !_, ＜ >>1 糞スレ立てんな、蛆虫、氏ね。
! rrrrrrrｧi! L. ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
ゝ､^'ｰ=~''"' ;,∧入
,r‐‐'"／ >､＿_,r‐ﾂ./ ヽ_
/ ／ i" i, ..: / / ヽ-､
./ ヽ＞ l ／ i ＼
14 ：名無しでGO!：03/11/01 20:53 ID:yBSExS76
電車牛はねる
これを「電車牛、はねる」と勘違いしたヤシがいたことから↓なAAができたらしい
＿◇＿ AA
*～/ ⊂ ・ ・P 電車牛
|＿＿＿.（＿Д）
○○ ○○
これを「電車牛、はねる」と勘違いしたヤシがいたことから↓なAAができたらしい
＿◇＿ AA
*～/ ⊂ ・ ・P 電車牛
|＿＿＿.（＿Д）
○○ ○○
大阪市営地下鉄に犬が侵入。
階段を降り、改札口を抜け、ホームを飛び降り、次の駅まで走った。
そのため電車はストップ。
犬を捕獲してから再開した。
階段を降り、改札口を抜け、ホームを飛び降り、次の駅まで走った。
そのため電車はストップ。
犬を捕獲してから再開した。
>>15
よく感電しなかったものだね
よく感電しなかったものだね
>>16
堺筋線だったから。御堂筋線だったらどうなっていたことか…
堺筋線だったから。御堂筋線だったらどうなっていたことか…
18 ：名無しでGO!：03/11/03 08:26 ID:8JO6i1xV
線路のポイントにカメが挟まってポイントが動かなくなる事、たまにありますね。
４日午前１１時５０分ごろ、東京都立川市曙町のＪＲ南武線の立川駅で、立川発川崎行きの普通電車（６両編成）の車両内に「スズメバチ１匹が入り込んでいる」と乗客から駅員に連絡があった。
駅員らが捕獲しようとしたがうまくいかず、スズメバチが入り込んだ２両目だけを乗客が乗らないように閉鎖し、電車は７分遅れで出発した。約５０人の乗客にけがはなかった。
ＪＲ東日本八王子支社広報課は「スズメバチは約５センチの大きさだったという。こんなことは初めての経験だ」と驚いていた。
駅員らが捕獲しようとしたがうまくいかず、スズメバチが入り込んだ２両目だけを乗客が乗らないように閉鎖し、電車は７分遅れで出発した。約５０人の乗客にけがはなかった。
ＪＲ東日本八王子支社広報課は「スズメバチは約５センチの大きさだったという。こんなことは初めての経験だ」と驚いていた。
20 ：名無しでGO!：03/11/05 22:15 ID:m/THWEk2
事故ではないが、阪急甲陽園駅であった体験したこと。
発車間際に私たちは走って飛び乗って、ギリギリセーフでドアがしまった。が動かない。
ん？と思っていたら、ホームをものすごい勢いで運転士が走っていった...
発車間際に私たちは走って飛び乗って、ギリギリセーフでドアがしまった。が動かない。
ん？と思っていたら、ホームをものすごい勢いで運転士が走っていった...
21 ：名無しでGO!：03/11/06 12:37 ID:0nBJ5TsQ
バッテリーの上がったヨ３５１を１１５系６連で押し上げようとして、１１５もお陀仏っていつだっけ？
22 ：名無しでGO!：03/11/06 13:01 ID:jyg9X9JT
宇都宮だったけ、走るんですがバイクとぶつかって脱線
さすが走るんですだなと思った
さすが走るんですだなと思った
23 ：名無しでGO!：03/11/06 13:08 ID:TFVFADcn
24 ：名無しでGO!：03/11/06 13:27 ID:K9L85HJ9
２～３年前かな。ＪＲ大阪環状線今宮駅、外回り。
ドアレール部分に、穴が開いている箇所があるけど、そこにビー球がはさまって、
扉閉まらなくなって遅延。
あと、南海諏訪ノ森で、同様にドアレール部の穴に傘の先突っ込んで戸閉め妨害した中学生男子が、
ヤーさん風の男と、ウテシと、駅員の３層波状攻撃をくらってた。
俺は踏切待ちしながら、中学生を援護する場面でもなし、「あーあ」と思いながら見てた。
その俺の厨房時代。学園祭で手作り気球をあげたら、風に流されて、
学校脇を走る路線の架線にあわや接触……という事件。
運悪く、上下線列車共にその場に停車。当然、鉄道会社から車飛んできて、
校長や担当教諭こってり搾られてた。
ドアレール部分に、穴が開いている箇所があるけど、そこにビー球がはさまって、
扉閉まらなくなって遅延。
あと、南海諏訪ノ森で、同様にドアレール部の穴に傘の先突っ込んで戸閉め妨害した中学生男子が、
ヤーさん風の男と、ウテシと、駅員の３層波状攻撃をくらってた。
俺は踏切待ちしながら、中学生を援護する場面でもなし、「あーあ」と思いながら見てた。
その俺の厨房時代。学園祭で手作り気球をあげたら、風に流されて、
学校脇を走る路線の架線にあわや接触……という事件。
運悪く、上下線列車共にその場に停車。当然、鉄道会社から車飛んできて、
校長や担当教諭こってり搾られてた。
25 ：松の：03/11/06 13:30 ID:uI/B6tE1
すごうですねー
26 ：名無しでGO!：03/11/06 13:33 ID:q4oILklC
ヤスデの大量発生による車両の空転事故ってけっこう多いですが、あれは根本的な対策ってないんですかね？
（都内在住だとあまり真意がわからないんです。スマン）
（都内在住だとあまり真意がわからないんです。スマン）
27 ：名無しでGO!：03/11/06 17:09 ID:DKPn1eWR
５８３系が坂の途中で停止したが、そのまま発車して坂を登ることが出来ず、一旦坂を下りて助走をつけて登りましたとさ
Ｅ３５１系のパンタが新宿駅で落下した事故。これ最強。
見てみたかったなｗ
見てみたかったなｗ
甲種輸送中の名鉄3500がトラブル起こして、東海道線を半日止めたこと
30 ：名無しでGO!：03/11/06 17:47 ID:BodMYEVw
福知山線道場～武田尾間で113系800台4連が霜でパンタ破損して自走不能。
後続の113系800台2連を連結して推進しようとするも、今度はその2連がモーター故障。
さらに後続の上り「だいせん」のDD51を連結してやっとこさ動いて、故障の6両を宝塚に置き去り。
10年くらい前の話だったかな。
後続の113系800台2連を連結して推進しようとするも、今度はその2連がモーター故障。
さらに後続の上り「だいせん」のDD51を連結してやっとこさ動いて、故障の6両を宝塚に置き去り。
10年くらい前の話だったかな。
31 ：マルチ萌え：03/11/06 19:12 ID:L2GKCHGy
餘部鉄橋から電車が強風で落下して蟹工場の従業員数人あぼーん。
すげー笑えるー！
すげー笑えるー！
∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
（ ・∀・）＜ >>30禿しくﾜﾛﾀ
（ 建前 ） ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
｜ ｜ |
__（_＿）＿）＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
（ ＿）＿）
｜ ｜ ｜
（ 本音 ） ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
（ 。Ａ。）＜ >>30氏ね
∨￣∨ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
（ ・∀・）＜ >>30禿しくﾜﾛﾀ
（ 建前 ） ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
｜ ｜ |
__（_＿）＿）＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
（ ＿）＿）
｜ ｜ ｜
（ 本音 ） ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
（ 。Ａ。）＜ >>30氏ね
∨￣∨ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
（ ・∀・）＜ >>31禿しくﾜﾛﾀ
（ 建前 ） ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
｜ ｜ |
__（_＿）＿）＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
（ ＿）＿）
｜ ｜ ｜
（ 本音 ） ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
（ 。Ａ。）＜ >>31氏ね
∨￣∨ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
（ ・∀・）＜ >>31禿しくﾜﾛﾀ
（ 建前 ） ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
｜ ｜ |
__（_＿）＿）＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
（ ＿）＿）
｜ ｜ ｜
（ 本音 ） ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
（ 。Ａ。）＜ >>31氏ね
∨￣∨ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
35 ：名無しでGO!：03/11/07 00:39 ID:RUZDrZSY
むかーし、水間鉄道で、走行中の列車の車軸が折れた
36 ：猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ ：03/11/07 03:09 ID:CZkpGFhN
つい先日、成田線を無人のレールスターが爆走するという事故があった模様。
車で追いかけて２駅くらい先でつかまえたらしい。
車で追いかけて２駅くらい先でつかまえたらしい。
37 ：名無しでＧＯ：03/11/07 04:03 ID:4NbscYV4
事故になるかどうかわからんが、新宿駅構内で青でもＡＴＳが動作して非常ブレーキが作動する現象が多発。
調べたら地上子のケーブルにネズミの噛った跡があったそうな…
調べたら地上子のケーブルにネズミの噛った跡があったそうな…
>>37
転落検知マットに動物が乗っかって、電車止まった事件が、山手線であったような……
転落検知マットに動物が乗っかって、電車止まった事件が、山手線であったような……
39 ：名無しでGO!：03/11/07 12:14 ID:+b/ydxC9
もう５年ほど前の話だが、大阪駅で雷鳥に乗る為11番線で待っていたら
「列車が到着してドアが開きましても、しばらく御乗車お待ちください」との放送。
ホームにはホウキや鉄パイプ、補虫アミ、何に使うか分からない棒を持った完全武装の駅員が…
列車が到着して何が始まるのかと思ったら、5,6号車内に何か飛び回る生き物が！
どうやら宮原で掃除中にハトが数羽御乗車になったらしく、駅員が必死になって追い出そうとしていた。
ホームから見ていると新喜劇でも見ているみたいで、駅員には悪いがけっこう笑えた。
となりに居たジジイの一言「これじゃ特急はとだな」
最後の一羽追い出したら、待ってた乗客から拍手喝采！いやぁ駅員も大変だ。
結局５分遅れで発車しました。
「列車が到着してドアが開きましても、しばらく御乗車お待ちください」との放送。
ホームにはホウキや鉄パイプ、補虫アミ、何に使うか分からない棒を持った完全武装の駅員が…
列車が到着して何が始まるのかと思ったら、5,6号車内に何か飛び回る生き物が！
どうやら宮原で掃除中にハトが数羽御乗車になったらしく、駅員が必死になって追い出そうとしていた。
ホームから見ていると新喜劇でも見ているみたいで、駅員には悪いがけっこう笑えた。
となりに居たジジイの一言「これじゃ特急はとだな」
最後の一羽追い出したら、待ってた乗客から拍手喝采！いやぁ駅員も大変だ。
結局５分遅れで発車しました。
40 ：名無しでGO!：03/11/07 12:40 ID:K6AlUzrJ
41 ：名無しでGO!：03/11/07 12:52 ID:LLnFCtN4
そいえば、デビュー当時のヨ２３１って走行中に連結器外れたよね・・
赤羽～大宮とかで他にも2.3回あったはず。
赤羽～大宮とかで他にも2.3回あったはず。
42 ：名無しでGO!：03/11/07 12:55 ID:WCSXbrQe
10年くらい前、日豊本線で少々の遅れで抑止しなかったところ、博多駅周辺が鉄道の癖して大渋滞して、
抜き差しならなくなり、大幅にダイヤが乱れた。
って話しをどこかで聞いたが、詳細知っている人教えてくれ。
抜き差しならなくなり、大幅にダイヤが乱れた。
って話しをどこかで聞いたが、詳細知っている人教えてくれ。
44 ：名無しでGO!：03/11/07 13:03 ID:bvoCERya
確か紀勢線だったと思うが、踏切故障が起きて社員が現場に駆けつけると
踏切の制御装置にアリがびっしりひっついていたそうな。
アリの分泌液で回路がショートしたんだとか。
踏切の制御装置にアリがびっしりひっついていたそうな。
アリの分泌液で回路がショートしたんだとか。
>>45
そういえば、いつぞやの某鉄道雑誌にもハトと同乗する写真がありました。
私としては、鳥がいる、ということ自体は嫌いじゃないです。場合によっては、それで車内がほのぼのすることもあるので。
>>44
ガクブル（AA略）
鉄人２８号か鉄腕アトムかで、巨大アリの蟻酸でトラブルという話を思い出したじゃないですかぁ……。
そういえば、いつぞやの某鉄道雑誌にもハトと同乗する写真がありました。
私としては、鳥がいる、ということ自体は嫌いじゃないです。場合によっては、それで車内がほのぼのすることもあるので。
>>44
ガクブル（AA略）
鉄人２８号か鉄腕アトムかで、巨大アリの蟻酸でトラブルという話を思い出したじゃないですかぁ……。
47 ： ：03/11/07 19:44 ID:gxWxbncH
つい最近の話。
輸送指令聞いていたら…
「相模線一部列車運転見合わせの情報です。
相模線は○○駅（駅名失念）停車中××列車（列番失念）
車内に犬が侵入し、係員が対応しているため、運転を
見合わせています」と一報。
その後「相模線その後の情報です。
相模線は○○駅（駅名失念）停車中××列車（列番失念）
車内に犬が侵入し、係員が対応しているため、運転を
見合わせていますが、その犬は巨大な為、…大型犬の
模様。運転の再開の見通しは立っていません。
今後の情報に注意してください」
だって。
輸送指令聞いていたら…
「相模線一部列車運転見合わせの情報です。
相模線は○○駅（駅名失念）停車中××列車（列番失念）
車内に犬が侵入し、係員が対応しているため、運転を
見合わせています」と一報。
その後「相模線その後の情報です。
相模線は○○駅（駅名失念）停車中××列車（列番失念）
車内に犬が侵入し、係員が対応しているため、運転を
見合わせていますが、その犬は巨大な為、…大型犬の
模様。運転の再開の見通しは立っていません。
今後の情報に注意してください」
だって。
48 ：名無しでGO!：03/11/07 22:01 ID:6D/MY0p4
ゾヌか？
49 ：名無しでGO!：03/11/07 22:10 ID:xjGoIXWb
＞46
外房線勝浦付近だと思ったよ。
何度かTVの旅行番組で紹介されているよ
俺が乗っていた電車でもハチが1匹入ってきたことがある
乗客の通報で駆けつけた車掌が、網棚にあった新聞を持ってきて、叩いてハチを一撃してくれた。
外房線勝浦付近だと思ったよ。
何度かTVの旅行番組で紹介されているよ
俺が乗っていた電車でもハチが1匹入ってきたことがある
乗客の通報で駆けつけた車掌が、網棚にあった新聞を持ってきて、叩いてハチを一撃してくれた。
50 ：名無しでGO!：03/11/07 22:20 ID:+MrmKU5M
>>29
よりによって競合路線でトラブル起こすとは…
よりによって競合路線でトラブル起こすとは…
53 ：名無しでGO!：03/11/08 00:03 ID:CtJb6g7F
前、西武でも車内にスズメバチが入ってきたけど、最後部車だったので
気づいた車掌さんがあっさりと手で外へ追い出した。
彼曰く、窓の下でなく上半分を開けるといいそうです。
気づいた車掌さんがあっさりと手で外へ追い出した。
彼曰く、窓の下でなく上半分を開けるといいそうです。
>>44
鉄ネタじゃないけどよく電柱付近の電話線にある黒い箱の中にアリが巣食って困るらしい。
鉄ネタじゃないけどよく電柱付近の電話線にある黒い箱の中にアリが巣食って困るらしい。
56 ：名無しでGO!：03/11/08 02:34 ID:Vo9y7pj0
>>39
窓が開かないから追い出すの大変そう。
バスにハエとか蜂入ってきてもなかなか追い出せないもんね。
>>46
ウグイスくらいだと和むかもしれないけど、ハトはちと大き過ぎませんかねぇ
弁当なんか開けたら絶対狙われそう。
窓が開かないから追い出すの大変そう。
バスにハエとか蜂入ってきてもなかなか追い出せないもんね。
>>46
ウグイスくらいだと和むかもしれないけど、ハトはちと大き過ぎませんかねぇ
弁当なんか開けたら絶対狙われそう。
57 ：名無しでGO!：03/11/08 08:31 ID:mhq7h5ul
>>47
ちょいと前(20世紀)の話じゃないか？
結局、一両締め切りにして犬を隔離して終点で捕獲したはず。
確かレトリバーか何かで、いつまでたっても飼い主が判明せず
引き取り手を公募したような記憶がある。
それとも、同様な事件が再発したのか？
ちょいと前(20世紀)の話じゃないか？
結局、一両締め切りにして犬を隔離して終点で捕獲したはず。
確かレトリバーか何かで、いつまでたっても飼い主が判明せず
引き取り手を公募したような記憶がある。
それとも、同様な事件が再発したのか？
58 ：普通の人：03/11/08 11:43 ID:OymU3g2z
３年くらい前 半蔵門線の架線にたこがひっかかて
電車が遅れた。
電車が遅れた。
59 ：名無しでGO!：03/11/08 11:53 ID:sQr9DB00
蛸？凧？どちらでも不思議だが
60 ：名無しでGO!：03/11/08 12:10 ID:juWrWYV3
そりゃ鼠園の風船じゃなかったっけ？
アルミの風船は駅構内に持ちこむな、と今は張り紙がしてありますね。
62 ：普通の人：03/11/08 14:45 ID:OymU3g2z
>>59
ひっかかたのは「凧」の方です。
ひっかかたのは「凧」の方です。
63 ：名無しでGO!：03/11/08 15:59 ID:2CHMdRkH
>>61
BIG(ry
BIG(ry
64 ：名無しでGO!：03/11/08 16:01 ID:BWnj6zz4
ＪＲ九州の交流専用の電車で、関門トンネルに入ろうとして直前で
気づいてその先が運休になった
気づいてその先が運休になった
65 ：名無しでGO!：03/11/08 16:26 ID:yu9s6mG1
小雨の朝。始発の下りマリンライナー（213系３輌）に乗った時のこと。
北備讃瀬戸大橋のゆる～い上り勾配を駆け上がっていたときだったと思う。
突然、モーターが空転を始めた。昔の113とかは雨になるとよく空転してたが、
いまでもこんな空転ってあるんだね～、ま、そのうちノッチオフの軽いショック
と共に、制御器の切れる「ポンッ」っちゅう音がするんだろう、これだけ空転
するんだから、このあとは空転→オフ→投入→また空転→またオフ…の繰り返し
かもしれないな…とニヤニヤしてたが、回転が上がったまま切れない。そして…
バ ァ ～～～～～～～～ ン ッ ！！
大音響と共に床下から青い火花が散った。あ～、やってもうた（ｗ
たぶんブレーカー飛ばしやなあ～。惰行で番の州高架橋まで走って臨時停車、
一度パン下げして制御器のメインを入れ直す操作を繰り返すが、そのたびに床下から
バァ～～～～～～～ンッ！ と大音響。結局、後続のマリンライナー３号
（クロ入り9輌フル編成）に押してもらった。連結地点から高松までは３M９Tの１２輌。
しかもクロは中間の４輌目。前３輌は車内灯も消えたまま、３輌目のパンは下げたまま。
１時間半延？で高松着。 …ま、急いでなかったし、十分笑えたよ。
北備讃瀬戸大橋のゆる～い上り勾配を駆け上がっていたときだったと思う。
突然、モーターが空転を始めた。昔の113とかは雨になるとよく空転してたが、
いまでもこんな空転ってあるんだね～、ま、そのうちノッチオフの軽いショック
と共に、制御器の切れる「ポンッ」っちゅう音がするんだろう、これだけ空転
するんだから、このあとは空転→オフ→投入→また空転→またオフ…の繰り返し
かもしれないな…とニヤニヤしてたが、回転が上がったまま切れない。そして…
バ ァ ～～～～～～～～ ン ッ ！！
大音響と共に床下から青い火花が散った。あ～、やってもうた（ｗ
たぶんブレーカー飛ばしやなあ～。惰行で番の州高架橋まで走って臨時停車、
一度パン下げして制御器のメインを入れ直す操作を繰り返すが、そのたびに床下から
バァ～～～～～～～ンッ！ と大音響。結局、後続のマリンライナー３号
（クロ入り9輌フル編成）に押してもらった。連結地点から高松までは３M９Tの１２輌。
しかもクロは中間の４輌目。前３輌は車内灯も消えたまま、３輌目のパンは下げたまま。
１時間半延？で高松着。 …ま、急いでなかったし、十分笑えたよ。
66 ：名無しでGO!：03/11/08 16:28 ID:DMK9E4Bb
昨年の話。上り「こまち」の運転士が線路上に黒い支障物を認め停車。
運転士が近づいて見たところ、なんと支障物は寝ているツキノワグマ！
さすがに運転士では対処出来ず無線でハンターを要請、何とかしとめて
もらい１時間半遅れで運転再開。
運転士が近づいて見たところ、なんと支障物は寝ているツキノワグマ！
さすがに運転士では対処出来ず無線でハンターを要請、何とかしとめて
もらい１時間半遅れで運転再開。
急いでいる時にトラブルが起きれば対応良くても「怒りの事故」
急いでなくﾏﾀｰﾘ進行中の時のトラブルは多少対応悪くても「笑える事故」
（怪我人が出る様な事故は別だけど）
いつでも「笑える事故」と言える人生で在りたいよね。
急いでなくﾏﾀｰﾘ進行中の時のトラブルは多少対応悪くても「笑える事故」
（怪我人が出る様な事故は別だけど）
いつでも「笑える事故」と言える人生で在りたいよね。
68 ：名無しでGO!：03/11/08 16:53 ID:eXYAjUs2
車両故障等で中途半端に遅れるより15・16時間遅れた方が回りの人間とのコミュニケーションがとれて良いと思うんだが。
早 い に 越 し た 事 は な い が な w
早 い に 越 し た 事 は な い が な w
事故じゃないが動物ネタなら…
3～4年前の学研都市線京田辺駅（木造駅舎時代）
行き違い待ちで4分停車中、子猫が最後尾車内に乱入
車掌氏にまもなく確保され、駅舎の方へ連行されていった…
あの子猫はその後どうなったのだろうか。
3～4年前の学研都市線京田辺駅（木造駅舎時代）
行き違い待ちで4分停車中、子猫が最後尾車内に乱入
車掌氏にまもなく確保され、駅舎の方へ連行されていった…
あの子猫はその後どうなったのだろうか。
71 ：名無しでGO!：03/11/08 21:10 ID:dH5Mn/t2
72 ：名無しでGO!：03/11/08 22:22 ID:WBpqeJ41
>>64
交流専用とは少しチャウダー。
クハ181改造のクハ481？を組み込んだ485系の編成がしR九州にはかつていた。
九州島内では直流に切り替えることもないので、交直切り替えスイッチは付けてなかった。
んで、当時存在した下関発着のにちりんの運用に入ってしまい…
>>65
クモハ先頭だったならモーター音が聞こえるからノッチオフするけどねぇ。
って下りに9連マリンはなかったはずだけど？(昔はあったのかな？)
交流専用とは少しチャウダー。
クハ181改造のクハ481？を組み込んだ485系の編成がしR九州にはかつていた。
九州島内では直流に切り替えることもないので、交直切り替えスイッチは付けてなかった。
んで、当時存在した下関発着のにちりんの運用に入ってしまい…
>>65
クモハ先頭だったならモーター音が聞こえるからノッチオフするけどねぇ。
って下りに9連マリンはなかったはずだけど？(昔はあったのかな？)
そう、ウテシはクハに乗ってたので、たぶんぶっ飛ぶまで気付かなかったと
思われ。…って、電流計とかなかったっけか？ いずれにしても、車掌弁の
ノッチ版みたいなもんが付いてりゃ良かったのにね～とｵﾓﾀよ。
（オレは最後尾のクモハに乗車。ぶっ飛んだ瞬間は、心臓縮み上がった。何度
もリセットするたびに、やかましいったらありゃせん！）
何年だったか正確には覚えてないが…97年ぐらいだったか、と。１号がクロ
なし３連、後続の３号がクロ入り９連でした。間違いなし。
それと、番の州で停車、と書いたが、思い出してみると、三角線の一辺（予讃・
備讃連絡線部分）で停まってたな。あそこに停めると、宇多津への備讃本線は
ふさがないから、こっちが立ち往生してた間も、児島～多度津系統は運転してた
みたい。もちろん、高松～多度津系統も問題なし。気まぐれでここに停めたわけ
ではなさそうやなあ、非常時の停車位置までよう考えてあるなあ、と思った
もんだったよ。
思われ。…って、電流計とかなかったっけか？ いずれにしても、車掌弁の
ノッチ版みたいなもんが付いてりゃ良かったのにね～とｵﾓﾀよ。
（オレは最後尾のクモハに乗車。ぶっ飛んだ瞬間は、心臓縮み上がった。何度
もリセットするたびに、やかましいったらありゃせん！）
何年だったか正確には覚えてないが…97年ぐらいだったか、と。１号がクロ
なし３連、後続の３号がクロ入り９連でした。間違いなし。
それと、番の州で停車、と書いたが、思い出してみると、三角線の一辺（予讃・
備讃連絡線部分）で停まってたな。あそこに停めると、宇多津への備讃本線は
ふさがないから、こっちが立ち往生してた間も、児島～多度津系統は運転してた
みたい。もちろん、高松～多度津系統も問題なし。気まぐれでここに停めたわけ
ではなさそうやなあ、非常時の停車位置までよう考えてあるなあ、と思った
もんだったよ。
一時期の御茶ノ水と品川
雨降るたびに大笑い「またかよ！」
雨降るたびに大笑い「またかよ！」
75 ：57：03/11/09 08:19 ID:1ahHg5Gb
76 ：名無しでGO!：03/11/09 08:41 ID:mdSawGB5
束某工場で検査時にｷﾊ58系に14系ハザ用のAU13（ファンカバー付き）
を間違って載せてしまい、トンネルで建築限界突破しガツン。
を間違って載せてしまい、トンネルで建築限界突破しガツン。
77 ：名無しでGO!：03/11/09 09:04 ID:FOH1kB3N
数年前１８きっぷで山陰線旅行してた時どこの駅だったか忘れたけど（確か鳥取駅の少し手前だったと思う）
行き違いで停車していたがなかなか発車しないからウテシに聞いたら行き違いですれ違う｢出雲｣のカマが壊れたらしい
１５分くらい待っていたらノロノロとＤＤ５１が登場。何か色がはげていたから
「こりゃ壊れても仕方ないか」とオモタ
行き違いで停車していたがなかなか発車しないからウテシに聞いたら行き違いですれ違う｢出雲｣のカマが壊れたらしい
１５分くらい待っていたらノロノロとＤＤ５１が登場。何か色がはげていたから
「こりゃ壊れても仕方ないか」とオモタ
78 ：名無しでGO!：03/11/09 14:47 ID:QU//2G80
関西の方でポイントに亀が挟まって列車が運行できなくなったことがあったかと。
新聞の見出しが「こうら大変」で、これは「宝島」のVOWにも出た。
新聞の見出しが「こうら大変」で、これは「宝島」のVOWにも出た。
79 ：名無しでGO!：03/11/09 15:31 ID:pDcmjF18
>>76
ＴＺか？ｗ
ＴＺか？ｗ
五稜郭から苗穂までED79を回送したら、パンタが無くなっていた。
81 ：名無しでGO!：03/11/09 18:37 ID:4t7tFHGc
82 ：普通の人：03/11/09 20:34 ID:gazekzew
数年前に東北・上越新幹線の上野駅のポイントが故障して
地下トンネルに入れないで日暮里駅付近で立ち往生した新幹線があるらしい。
地下トンネルに入れないで日暮里駅付近で立ち往生した新幹線があるらしい。
83 ：刺身 ◆YPM6x/ynTs ：03/11/09 21:05 ID:AwQyRokr
＞＞８２
秋葉原駅付近じゃなかったか？
秋葉原駅付近じゃなかったか？
84 ：快速マジカルカーペット：03/11/09 21:49 ID:7ZgLGHLl
いつか忘れたが、名古屋駅に到着した上り寝台特急「さくら」の１４両中１１両のトイレ（２２ヶ所）が一斉に故障。２／３の乗客を新幹線で振り替えるというトラブルが。
85 ：名無しでGO!：03/11/10 01:33 ID:6tW0+jhO
昔食堂車乗務員だった頃、金沢駅で積込の為業務用ドア開けたら…ドア取れた
当然始末書。でその最後に書いた一文
今後このような事が起きないよう、業務用ドア開ける際は
力加減に細心の注意を払います。
現実には当時のサシ481のドアは車両によっては、
力のない人では開かない位重かったです。ハイ。
当然始末書。でその最後に書いた一文
今後このような事が起きないよう、業務用ドア開ける際は
力加減に細心の注意を払います。
現実には当時のサシ481のドアは車両によっては、
力のない人では開かない位重かったです。ハイ。
それって、やっぱ運休とかになったのか？
87 ：名無しでGO!：03/11/11 01:10 ID:TfGh+Sxb
事故とは違うんだが、3年前、朝の東武伊勢崎線で濃霧発生でノロノロ、
北千住から常磐線も濃霧でノロノロ、やれやれと思って日暮里で乗った
山手線が線路に人が入ったとかで止まった時には流石に笑った。
結局2時間遅れで会社到着。
通勤だけで疲れたんで、夜の仕事をさっさと上げて駅に着いたら山手線
が事故で止まってた(爆
北千住から常磐線も濃霧でノロノロ、やれやれと思って日暮里で乗った
山手線が線路に人が入ったとかで止まった時には流石に笑った。
結局2時間遅れで会社到着。
通勤だけで疲れたんで、夜の仕事をさっさと上げて駅に着いたら山手線
が事故で止まってた(爆
88 ：名無しでGO!：03/11/11 01:41 ID:uiYWuo7w
>>86
幸い金沢到着の際だったので、列車自体は運休にはなっていません。
但し、折り返しは当然別編成になったので、
当時の金沢運転所で積み替えで酷い目にあいました。
その上、クルー全員に迷惑かけたという事で
お詫びとして、おごりで飲みに行かされた事の方が痛かった…
一晩10万円程！ほとんどゴチバトル状態。
因みに金沢から運転所まではドア外れたまま、非連動で運転しました。
幸い金沢到着の際だったので、列車自体は運休にはなっていません。
但し、折り返しは当然別編成になったので、
当時の金沢運転所で積み替えで酷い目にあいました。
その上、クルー全員に迷惑かけたという事で
お詫びとして、おごりで飲みに行かされた事の方が痛かった…
一晩10万円程！ほとんどゴチバトル状態。
因みに金沢から運転所まではドア外れたまま、非連動で運転しました。
結構「笑えない」事故じゃん（ｗ
90 ：名無しでGO!：03/11/11 01:57 ID:nMHc0ln3
91 ：猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ ：03/11/11 02:16 ID:cW2CACWD
>>85
おれも、自分が直面したら「あんまし笑えない事故」だと思うと思うのだが、それは
とにかく。
それ、あなたのせいじゃないんじゃないの？(=^_^;=) 立て付けが悪かったとしか
思われなかったり。まあ世の中、不条理なことっていろいろありますし、ご愁傷さ
までしたとしか言いようがないです(=^_^;=)。
おれも、自分が直面したら「あんまし笑えない事故」だと思うと思うのだが、それは
とにかく。
それ、あなたのせいじゃないんじゃないの？(=^_^;=) 立て付けが悪かったとしか
思われなかったり。まあ世の中、不条理なことっていろいろありますし、ご愁傷さ
までしたとしか言いようがないです(=^_^;=)。
92 ：名無しでGO!：03/11/11 02:28 ID:38nfNVR2
快速「ノサップ」上りで落石駅到着直前、目の前にデッカイ蜂発見。降りるつもりなかったのに
急いで荷物取って速攻降りた。運転士にフリーキップ見せて降りる瞬間、車内から絶叫か・・・ごめんよ。
急いで荷物取って速攻降りた。運転士にフリーキップ見せて降りる瞬間、車内から絶叫か・・・ごめんよ。
93 ：85：03/11/11 02:59 ID:uiYWuo7w
>>89、91
まぁ当時は笑えなかったけど、今となっては貴重な体験だったと思う。
会社内の宴会などでは10年近く笑い話として語り継がれていました。
始末書は…事故が起きると誰かの責任にしないといけないのが会社という所ですので、
犬に噛まれたと思ってあきらめて書きました。
まぁ当時は笑えなかったけど、今となっては貴重な体験だったと思う。
会社内の宴会などでは10年近く笑い話として語り継がれていました。
始末書は…事故が起きると誰かの責任にしないといけないのが会社という所ですので、
犬に噛まれたと思ってあきらめて書きました。
94 ：名無しでGO!：03/11/11 03:33 ID:3SpT5gLo
95 ：名無しでGO!：03/11/11 04:14 ID:zsSeJT78
>>73
スリップリレーはどうなった…
スリップリレーはどうなった…
96 ：岡フチ ◆W12xH8UpZY ：03/11/11 04:19 ID:wSvlgQLh
97 ：名無しでGO!：03/11/11 12:59 ID:PX5shZzx
98 ：名無しでGO!：03/11/11 13:11 ID:Yn7vUwfY
昨年か２年前に東武東上線の下板橋駅に「電車に轢かれそうに成った子猫の里親を
探して居ます。」と言う子猫の写真付きの立て看板が駅入り口前にあったが。果た
して、里親は見つかったのかな？
探して居ます。」と言う子猫の写真付きの立て看板が駅入り口前にあったが。果た
して、里親は見つかったのかな？
99 ：名無しでGO!：03/11/11 13:22 ID:GLY34fjD
確かずいぶん前に西武スレに書いた事があるが。
今から10年以上前、6000系デビュー数日後の出来事。
飯能から池袋への6000系急行が小手指で乗務員交代。
交代後最初の停車駅、西所沢駅に停車したけどドアが開かない。
車内の乗客も「？」 ホームで待つ人々もドアが開かないのに困っている。
俺はその時、かぶりつきをしていたのだが、運転士も不思議そうに窓から後ろを見てる。
そしてしばらくの沈黙の後、運転室に車掌から連絡があった。
「ドアの開け方が分かりません、どうすればいいんですか？」
運転士と車掌が連絡電話でああだこうだ言い合う事数十秒で、やっとドアが開いた。
今から10年以上前、6000系デビュー数日後の出来事。
飯能から池袋への6000系急行が小手指で乗務員交代。
交代後最初の停車駅、西所沢駅に停車したけどドアが開かない。
車内の乗客も「？」 ホームで待つ人々もドアが開かないのに困っている。
俺はその時、かぶりつきをしていたのだが、運転士も不思議そうに窓から後ろを見てる。
そしてしばらくの沈黙の後、運転室に車掌から連絡があった。
「ドアの開け方が分かりません、どうすればいいんですか？」
運転士と車掌が連絡電話でああだこうだ言い合う事数十秒で、やっとドアが開いた。
100 ：名無しでGO!：03/11/11 13:27 ID:7a3fLc/v
ヤスデの大発生で蒸機の動輪が空転してストップってのがあったなぁ｡
101 ：名無しでGO!：03/11/11 13:47 ID:OahCCbfv
鉄ヲタが撮影中に事故にあった例ってないの？
102 ：名無しでGO!：03/11/11 13:47 ID:OvyFC/sF
大雪が降っている日の、総武快速線E217系東京行き。
例によって遅延。ただ、回復不可能なほどでもない。
電車は市川を発車、運転士はフルノッチでがんばる。
新小岩駅が近づくが、がんばる運転士はノッチ入れたまま引っ張る。
そろそろ限界だべー、と思っていると、案の定、ブレーキ常用最大。
自分も、運転士も、これならぎりぎりで止まれるな、と思った。
しかも、ここで止まれれば、遅れはかなり回復できそう。
が…雪の積もった線路、そこへ低粘着のE217はそんなに優しくなかった。
運転士の永年の経験による最大限の努力もむなしく、停止位置オーバー。
たぶん、113系なら止まれたんじゃないかと思う。
せっかく回復してたのに…一からやり直し、で し た。
例によって遅延。ただ、回復不可能なほどでもない。
電車は市川を発車、運転士はフルノッチでがんばる。
新小岩駅が近づくが、がんばる運転士はノッチ入れたまま引っ張る。
そろそろ限界だべー、と思っていると、案の定、ブレーキ常用最大。
自分も、運転士も、これならぎりぎりで止まれるな、と思った。
しかも、ここで止まれれば、遅れはかなり回復できそう。
が…雪の積もった線路、そこへ低粘着のE217はそんなに優しくなかった。
運転士の永年の経験による最大限の努力もむなしく、停止位置オーバー。
たぶん、113系なら止まれたんじゃないかと思う。
せっかく回復してたのに…一からやり直し、で し た。
＞１氏、笑える事故ですね？
大昔のでいいんなら、思いっきり？笑えるのがあるよ。
昔の阪急の十三駅付近で宝塚方面行きの電車が淀川を渡ってすぐの
踏切で（今はないが昔あったらしい）牛が引いていたコ○車に当たったことがあった。
（←昔は阪急に限らずちょくちょくあったらしい。）
冷房もなかった頃の真夏だったので窓は全開状態。
乗っているのはお高くとまった路線？なので紳士淑女ばかり。
駅手前とはいえ、高速走行中の電車。
あとは御そーぞーにお任せしマス。食事中（特にカレー）の方スマソ。
大昔のでいいんなら、思いっきり？笑えるのがあるよ。
昔の阪急の十三駅付近で宝塚方面行きの電車が淀川を渡ってすぐの
踏切で（今はないが昔あったらしい）牛が引いていたコ○車に当たったことがあった。
（←昔は阪急に限らずちょくちょくあったらしい。）
冷房もなかった頃の真夏だったので窓は全開状態。
乗っているのはお高くとまった路線？なので紳士淑女ばかり。
駅手前とはいえ、高速走行中の電車。
あとは御そーぞーにお任せしマス。食事中（特にカレー）の方スマソ。
104 ：名無しでGO!：03/11/11 14:44 ID:7oGzRNQp
>>104
しかも「電車」じゃないしな。
しかも「電車」じゃないしな。
106 ：名無しでGO!：03/11/11 15:01 ID:sOLg8D4L
107 ：名無しでGO!：03/11/11 15:05 ID:WQRG8bKH
>>101 ヲタが電車を止めるってのはよくあるけどなぁ(;´Д｀)
>>106
人が亡くなってるのはよそうや。>>1よく読もう。ここはただの事故ageスレじゃない。
>>85さんみたいな、陽気に笑える（あ、本人はその晩笑えなかっただろうがｗ）
事故でいきましょう。…おれも、その瞬間の「映像」想像して、激ﾜﾛﾀよ！
人が亡くなってるのはよそうや。>>1よく読もう。ここはただの事故ageスレじゃない。
>>85さんみたいな、陽気に笑える（あ、本人はその晩笑えなかっただろうがｗ）
事故でいきましょう。…おれも、その瞬間の「映像」想像して、激ﾜﾛﾀよ！
109 ：名無しでGO!：03/11/11 15:22 ID:sOLg8D4L
110 ：名無しでGO!：03/11/11 15:40 ID:7CskCPWj
こんな話もあった。
数年前に引退した電車ですが、始発で乗務員室のドアをラッチ（鍵）で開けようとしたところ、開かず！
相当なボロ電車だったので、ドアを押したり、引いたりしてみたも開かず！！
すると、同僚の車掌や運転士がどこからか出てきて、大騒ぎになってしまった。
結局は、ドアコックを使って、客室をまわり、内側からドアを開けて出発。
ほんの２・３分の出来事だったが、運転士や駅からの無線を聞かれていたため、職場に戻ると同僚は勿論のこと、助役まで大爆笑でお出迎えだった。
いまとなっては、いい思い出ばなしです。
数年前に引退した電車ですが、始発で乗務員室のドアをラッチ（鍵）で開けようとしたところ、開かず！
相当なボロ電車だったので、ドアを押したり、引いたりしてみたも開かず！！
すると、同僚の車掌や運転士がどこからか出てきて、大騒ぎになってしまった。
結局は、ドアコックを使って、客室をまわり、内側からドアを開けて出発。
ほんの２・３分の出来事だったが、運転士や駅からの無線を聞かれていたため、職場に戻ると同僚は勿論のこと、助役まで大爆笑でお出迎えだった。
いまとなっては、いい思い出ばなしです。
111 ：名無しでGO!：03/11/11 19:22 ID:d3PQyrkZ
毎日の通学に京浜東北蕨～赤羽を使い始めて約一年半・・・
荒川渡る手前で乗務員トビラ（中間組み込みクハの）全開で追い抜いてく２１１を二度も見た・・・
全開走行は無問題？？
荒川渡る手前で乗務員トビラ（中間組み込みクハの）全開で追い抜いてく２１１を二度も見た・・・
全開走行は無問題？？
112 ：名無しでGO!：03/11/11 19:29 ID:bqMcT639
>>103
黄金仮面のご一行様が重層駅で下車して先頭へ向かわれました。
黄金仮面のご一行様が重層駅で下車して先頭へ向かわれました。
113 ：名無しでGO!：03/11/11 19:57 ID:K0mO7Vxw
坂本衛氏の著書には笑える事故の話しが満載だよ。おすすめ。
114 ：名無しでGO!：03/11/11 20:25 ID:jgDw4nnh
その昔 朝ラッシュ時の某地下鉄線某駅にて列車到着後、車掌客扱い忘れてしばし停車
（つまりﾄﾞｱを開けなかったわけだが・・・）
その後 車掌ﾌﾞｻﾞにて発車促すも ｳﾃｼから「ﾄﾞｱ扱いせよ」のﾌﾞｻﾞで
慌ててﾄﾞｱ開けする車掌氏
列車は１本後のダイヤに綺麗に乗っかったかと思いきや
あふれる客を捌ききれずズルズル遅延 積み残しも発生
その時の車掌氏の申し訳なさそうな態度が・・・
以上 列車最後尾乗客のﾚﾎﾟｰﾄですた
（つまりﾄﾞｱを開けなかったわけだが・・・）
その後 車掌ﾌﾞｻﾞにて発車促すも ｳﾃｼから「ﾄﾞｱ扱いせよ」のﾌﾞｻﾞで
慌ててﾄﾞｱ開けする車掌氏
列車は１本後のダイヤに綺麗に乗っかったかと思いきや
あふれる客を捌ききれずズルズル遅延 積み残しも発生
その時の車掌氏の申し訳なさそうな態度が・・・
以上 列車最後尾乗客のﾚﾎﾟｰﾄですた
115 ：名無しでGO!：03/11/11 21:35 ID:PX5shZzx
笑える事故かぁ･･･
駆け込み乗車しようとした学生さんが、折からの雨で
滑りやすくなっていたホームで盛大に滑り、コケたけど、
持っていた傘で止まっていた列車の乗降口をキャッチ･･･
彼は無事に駆け込み乗車できましたとさ。 ﾁｬﾝﾁｬﾝ
少なくとも、ベンチに座ってた漏れと隣のおっちゃんは笑ってた･･･
駆け込み乗車しようとした学生さんが、折からの雨で
滑りやすくなっていたホームで盛大に滑り、コケたけど、
持っていた傘で止まっていた列車の乗降口をキャッチ･･･
彼は無事に駆け込み乗車できましたとさ。 ﾁｬﾝﾁｬﾝ
少なくとも、ベンチに座ってた漏れと隣のおっちゃんは笑ってた･･･
若い車掌さん指差し確認元気でご苦労さん。
しかし、・・・社会の窓が空いてますよ。
本人にとっては大事故だろうなぁ。
しかし、・・・社会の窓が空いてますよ。
本人にとっては大事故だろうなぁ。
118 ：名無しでGO!：03/11/12 10:59 ID:v0h9czmF
＞１１７
似たような事件だけど都内某駅の駅員さん
「扉閉まりま～す、ご注意くださ～い！」
あなたの扉も閉めてくださいネ
似たような事件だけど都内某駅の駅員さん
「扉閉まりま～す、ご注意くださ～い！」
あなたの扉も閉めてくださいネ
119 ：WV ◆gMrTJRCWV. ：03/11/12 18:19 ID:mbwhk8hh
紀勢線（相賀～尾鷲）にて、
2003年8月某日
特急ＷＶ南紀鹿を轢く･･･
午後９時５０分頃、
同区間を走っていた、名古屋発新宮行き下り南紀９号が鹿をはね、
現場に５分程停まった。なお、乗客・乗務員・鹿共に怪我は無かった。
・
同列車は約８０キロほどのスピードで走行中、前方に鹿を発見、
警笛を鳴らすなどをしたが間に合わずかなりの速度？で､鹿と接触した｡
・・・・・・・・・・・
その後、安全確認のため現場で同列車は５分程停車したが、鹿は何事も無く山へ戻ったとの事、
確かこんな感じで毎日に載っていた･･･
鹿って意外と強いんだねぇ･･･
まぁ新車のワゴン車一発廃車にするぐらいだからなぁ・・・
(知り合いが被害に合いますた｡）
120 ：名無しでGO!：03/11/12 18:38 ID:y2vFfRuz
>>103
牛が大阪市営の新型電車を引っ張って陸送していたんかと一瞬ｵﾓﾀ
牛が大阪市営の新型電車を引っ張って陸送していたんかと一瞬ｵﾓﾀ
「コ○」で大阪市交を連想するとは、なかなか通だね（ｗ
122 ：名無しでGO!：03/11/12 19:53 ID:zrJOuUkM
事故じゃないけど。
さよなら碓氷峠号だったかな、１２系か１４系の団体臨時列車。
上野の地点では全部軽井沢だったのに軽井沢に着いた頃には・・・。
稚内、西鹿児島、岡山、出雲市、青森・・・。
軽井沢のまま保ったのは１２両のうちわずか２．３両でした・・・。
さよなら碓氷峠号だったかな、１２系か１４系の団体臨時列車。
上野の地点では全部軽井沢だったのに軽井沢に着いた頃には・・・。
稚内、西鹿児島、岡山、出雲市、青森・・・。
軽井沢のまま保ったのは１２両のうちわずか２．３両でした・・・。
123 ：名無しでGO!：03/11/12 20:17 ID:4r/BgQ83
総武線でパチンコ玉がドアのレールに挟まってドアが閉まらず、
ロープを張った上に係員を前に立たせて発車。
ロープを張った上に係員を前に立たせて発車。
何年前か忘れたけど、大阪で大雪が降った日。
いつもの電車に乗り遅れそうになって、慌てて駅へ。
何しろ相手は市営地下鉄谷町線、雪なんて関係無い。
ホームに駆け下りたら電車が停まってる！ 間に合った！
・・・が、いつまで経っても発車する気配が無い。
と、そこに車内放送が。
「只今八尾南駅におきまして、雪の影響によるポイント故障が
発生しており、全列車の運転を見合わせております・・・」
ちなみに、八尾南駅は谷町線唯一の地上駅です。
いつもの電車に乗り遅れそうになって、慌てて駅へ。
何しろ相手は市営地下鉄谷町線、雪なんて関係無い。
ホームに駆け下りたら電車が停まってる！ 間に合った！
・・・が、いつまで経っても発車する気配が無い。
と、そこに車内放送が。
「只今八尾南駅におきまして、雪の影響によるポイント故障が
発生しており、全列車の運転を見合わせております・・・」
ちなみに、八尾南駅は谷町線唯一の地上駅です。
>>122
上野着の急行八甲田（14系）では日常茶飯事だった。
上野着の急行八甲田（14系）では日常茶飯事だった。
126 ：名無しでGO!：03/11/12 20:46 ID:dCjnKZVr
>>122
加賀温泉と天橋立も追加（ｗ
加賀温泉と天橋立も追加（ｗ
いたづらはいやづら
128 ：名無しでGO!：03/11/12 20:50 ID:pB//wBqY
>>119
うちの親父がのっとった
うちの親父がのっとった
130 ：名無しでGO!：03/11/12 22:45 ID:mACLAXzY
青梅線鳩ノ巣駅。上りの485系「宴」と下りの石灰貨物が
交換出来ず前者が奥多摩駅までバック。
原因は宴が6両編成のため構内に収まりきれなかった。
交換出来ず前者が奥多摩駅までバック。
原因は宴が6両編成のため構内に収まりきれなかった。
131 ：名無しでGO!：03/11/12 23:48 ID:tfLMRoSL
どこかで見たカキコ。
駅をオーバーラン、スプリングポイント上で停止し、バックしたら
ポイントを通過した車両だけ反対側の線へ進入。
駅をオーバーラン、スプリングポイント上で停止し、バックしたら
ポイントを通過した車両だけ反対側の線へ進入。
>>124
ニュートラムは止まり地獄だったなその日。
ニュートラムは止まり地獄だったなその日。
音量絞りきって車内放送をかけた車掌さんが居てたなぁ･･･
絞りきってたから全く放送されなくて、次の駅まで無音･･･
いや、なんだかすっごい静かで。 逆に安心しちゃったヨ。
絞りきってたから全く放送されなくて、次の駅まで無音･･･
いや、なんだかすっごい静かで。 逆に安心しちゃったヨ。
134 ：名無しでGO!：03/11/13 01:42 ID:iGJS8iU3
>>133
「はやぶさ」西鹿児島時代、東京から大森あたりまで延々と車内放送案内してる車掌がいた。
「はやぶさ」西鹿児島時代、東京から大森あたりまで延々と車内放送案内してる車掌がいた。
事故じゃないっしょ、それ。「思わずワロタ放送」スレへどうぞ
137 ：名無しでGO!：03/11/13 09:14 ID:7dDESAv9
139 ：130ではないが西多摩人：03/11/13 13:16 ID:QCDCqU/4
>>138
＞どっちもはみ出す長さだったってことかな。
そのとおりです。
鳩ノ巣は4両分しかスペースが無いので、
「宴」６両と、貨物列車１０数両が交換できなかったというものでした。
ダイヤ組んだ人のミスだと聞きました＜ここ間違ってたらご存知の方修正願えますでしょうか……
＞どっちもはみ出す長さだったってことかな。
そのとおりです。
鳩ノ巣は4両分しかスペースが無いので、
「宴」６両と、貨物列車１０数両が交換できなかったというものでした。
ダイヤ組んだ人のミスだと聞きました＜ここ間違ってたらご存知の方修正願えますでしょうか……
140 ：名無しでGO!：03/11/13 13:31 ID:lQOpA/7F
>>122,>>125,>>136,>>137
＞どういうこと？取り替えたってこと？
12系,14系,24系客車は車内（洗面所辺り）から蓋を開けて
行先幕をさわれるのでつ。
リア工の頃に修学旅行で日本海を数両貸切乗車したのだが、
その時も「安芸 呉線経由下関」「はやぶさ 西鹿児島」「出雲 東京」等の
方向幕を出した車両が青森に向けて走っていった。
＞どういうこと？取り替えたってこと？
12系,14系,24系客車は車内（洗面所辺り）から蓋を開けて
行先幕をさわれるのでつ。
リア工の頃に修学旅行で日本海を数両貸切乗車したのだが、
その時も「安芸 呉線経由下関」「はやぶさ 西鹿児島」「出雲 東京」等の
方向幕を出した車両が青森に向けて走っていった。
141 ：名無しでGO!：03/11/13 14:28 ID:bK9QAY2V
>>140
なるほど わらた
なるほど わらた
142 ：名無しでGO!：03/11/13 14:44 ID:hbURF3fe
八高線に乗っていた主婦が突然倒れた。
周囲の乗客が見ると頭から血を流している。
即死だ。
後で調べてみるとアメリカ兵が基地の中から面白半分に撃ったことが判明。
アメリカ人にとっては笑える事故でした。
イラクでも昨日は農民を５人射殺するなど、バグダッド大虐殺が続いています。
非アメリカ人の死はアメリカ人にとって笑えます。
アメリカ人は人殺し！
周囲の乗客が見ると頭から血を流している。
即死だ。
後で調べてみるとアメリカ兵が基地の中から面白半分に撃ったことが判明。
アメリカ人にとっては笑える事故でした。
イラクでも昨日は農民を５人射殺するなど、バグダッド大虐殺が続いています。
非アメリカ人の死はアメリカ人にとって笑えます。
アメリカ人は人殺し！
143 ：http://news3.2ch.net/test/read.cgi/news7/1051782078/l50：03/11/13 15:37 ID:3HWy3rQk
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1057581451/l50
人が逝ってる事故はこちらへ
人が逝ってる事故はこちらへ
>>140
なぜ車中の人である喪前さんが変えられた幕の内容まで知っているんだ？ｗ
なぜ車中の人である喪前さんが変えられた幕の内容まで知っているんだ？ｗ
145 ：名無しでGO!：03/11/13 18:07 ID:ZfozqkQb
>>144
中から見えるだろ、たしか。詳しく覚えていないが。
中から見えるだろ、たしか。詳しく覚えていないが。
146 ：名無しでGO!：03/11/13 20:00 ID:5kIDXqc4
自分なんか、12系の客レの時代の「だいせん」に乗った時、トイレの
中の表字幕の裏蓋がなくて、幕と機械部がムキ出しになってた。
なんか小用する気分じゃなかった。
中の表字幕の裏蓋がなくて、幕と機械部がムキ出しになってた。
なんか小用する気分じゃなかった。
147 ：名無しでGO!：03/11/13 23:17 ID:fsAiG6m8
>>136
ﾀｲｰﾎって、見つかったの？便所に篭ってやってたのに？
ﾀｲｰﾎって、見つかったの？便所に篭ってやってたのに？
148 ：名無しでGO!：03/11/13 23:18 ID:fsAiG6m8
ていうか、あの方向幕ってたしか同期進段式だから、
一度バラバラになっちゃったら手動で全部合わせないとあきまへんなぁ･･･。
一度バラバラになっちゃったら手動で全部合わせないとあきまへんなぁ･･･。
149 ：名無しでGO!：03/11/14 00:47 ID:G/kj1fuR
10年ほど前の東武東上線成増駅で、１カ所のドアが閉まらなくて
発車できないことがあった。
いったん全部のドアを開け、閉まらなかったドアの横の握り棒に板やら
トラロープやらをくくりつけて応急処置。
さて、準備も整い、車掌がドア操作をしたら、
そのドアも閉まりますた
応急処置をしていた駅員さん、ごくろうさま・・・
発車できないことがあった。
いったん全部のドアを開け、閉まらなかったドアの横の握り棒に板やら
トラロープやらをくくりつけて応急処置。
さて、準備も整い、車掌がドア操作をしたら、
そのドアも閉まりますた
応急処置をしていた駅員さん、ごくろうさま・・・
150 ：浪漫特快 ◆WaSeVMYSkY ：03/11/14 00:49 ID:41A3txn2
事故ではないが、先日友人が京王線に乗ってるときに突然急停車したそうな。
しばらくしてアナウンスが入って「ただ今この電車の上に布団がのっております」・・・
しばらくしてアナウンスが入って「ただ今この電車の上に布団がのっております」・・・
会社で徹夜明けの市ヶ谷で乗ってきた201を見送っていたら、中間に挟まれた運転台の
外扉が開いていたのには驚いた。駅員話したが、ちんぷんかんぷんだった。
外扉が開いていたのには驚いた。駅員話したが、ちんぷんかんぷんだった。
152 ：名無しでGO!：03/11/14 01:48 ID:JpTyo3EA
そう謂えばちょい前京都から滋賀まで通学してたんだが
山科辺りで回送の223系1000番台12連くらいが走ってて、よく見たら中間クハの乗務員ドアが
ぶらんぶらん開いた状態で疾走してたな。大丈夫なのかあれ。
山科辺りで回送の223系1000番台12連くらいが走ってて、よく見たら中間クハの乗務員ドアが
ぶらんぶらん開いた状態で疾走してたな。大丈夫なのかあれ。
常磐で何かの事故で１時間ぐらい止まったあと、一斉に運転再開したら、北千住付近を先頭に金町あたりまで大渋滞（ry
全部の閉塞区間に電車が入ってたのか？
全部の閉塞区間に電車が入ってたのか？
大阪市交の四つ橋線での事
住之江公園を出発し加速中だった電車がなぜか急ブレーキ、低速になって
しばらく走った後、加速し始めたのだがそこそこのスピードになった頃
また急ブレーキ、しばらくして車内放送
「えー・・・、ただいまこの電車、25キロ以上で走れません。」
車内爆笑。
住之江公園を出発し加速中だった電車がなぜか急ブレーキ、低速になって
しばらく走った後、加速し始めたのだがそこそこのスピードになった頃
また急ブレーキ、しばらくして車内放送
「えー・・・、ただいまこの電車、25キロ以上で走れません。」
車内爆笑。
156 ：http://news3.2ch.net/test/read.cgi/news7/1051782078/l50：03/11/14 16:27 ID:0oA1AtZC
>>152
京浜東北の209でもあった
京浜東北の209でもあった
事故ではないが、能登の停車駅通過。そのとき、能登は遅れていた。
運転士いわく「遅れを取り戻すことに夢中で停車駅を忘れてしまった」
運転士いわく「遅れを取り戻すことに夢中で停車駅を忘れてしまった」
158 ：名無しでGO!：03/11/14 19:55 ID:vzUnAZq/
>>148
一旦端っこまで自動で巻き上げるんじゃないの
一旦端っこまで自動で巻き上げるんじゃないの
159 ：名無しでGO!：03/11/14 20:30 ID:fMnP7uCU
ちょっと笑えないかもしれないが、死傷者がいないということで。
常磐線 取手ー藤代間 415系走行中前方に無理な直前横断の
DQN車が・・急停止して衝突は免れたがその後はご想像に・・
常磐線 取手ー藤代間 415系走行中前方に無理な直前横断の
DQN車が・・急停止して衝突は免れたがその後はご想像に・・
>>159
再起動不可･･･？ おぉう･･･
再起動不可･･･？ おぉう･･･
161 ：名無しでGO!：03/11/15 00:27 ID:Zzbh8LRF
>>155 東北新幹線でもあったな。時速5km/h以上出なくなること
>>162
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿■■■■■■■
／┌──────────────────┐＼ 相方Maxが来なくて
ダイヤ乱れで ／ │14番線 从 从 从 从 │ ＼ 信号待ちしてる上りつばさ
14番線に入れず ／ │13番線 ｲﾗｲﾗ ｲﾗｲﾗ │ ＼
信号待ちをしている ／ └───□□□□□□□□□□□□───┘ ＼ 超チンタラ入ってくる
下りMaxやまつば ／￣￣￣￣￣上りMaxの入線待ちで発車できないやまびこ￣￣￣￣ ◇ 上りMax
■■＿＿＿＿＿／＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿__◇曰曰＿＿＿＿
／ ＼ ｶﾞﾀｶﾞﾀ◇
＿_／＿＿＿＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿□□□□□□□□□□■■■■■■＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_ ◇曰曰＿
＼ ダイヤ乱れで先が詰まっていて通過線で止まってるはやこま ／ ｶﾞﾀｶﾞﾀ
至 郡山 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ ／
＼ ┌──────────────────┐ ／
＼ │12番線 ＿|￣|○ ←東京に行くのに | ／
＼ │11番線(不使用) ホームを間違えた人.| ／
＼└──────────────────┘ ／
￣￣□□□□□□□□□□■■■■■■￣￣￣
車両故障で5km/hまでしか出せず緊急退避するはやこま
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿■■■■■■■
／┌──────────────────┐＼ 相方Maxが来なくて
ダイヤ乱れで ／ │14番線 从 从 从 从 │ ＼ 信号待ちしてる上りつばさ
14番線に入れず ／ │13番線 ｲﾗｲﾗ ｲﾗｲﾗ │ ＼
信号待ちをしている ／ └───□□□□□□□□□□□□───┘ ＼ 超チンタラ入ってくる
下りMaxやまつば ／￣￣￣￣￣上りMaxの入線待ちで発車できないやまびこ￣￣￣￣ ◇ 上りMax
■■＿＿＿＿＿／＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿__◇曰曰＿＿＿＿
／ ＼ ｶﾞﾀｶﾞﾀ◇
＿_／＿＿＿＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿□□□□□□□□□□■■■■■■＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_ ◇曰曰＿
＼ ダイヤ乱れで先が詰まっていて通過線で止まってるはやこま ／ ｶﾞﾀｶﾞﾀ
至 郡山 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ ／
＼ ┌──────────────────┐ ／
＼ │12番線 ＿|￣|○ ←東京に行くのに | ／
＼ │11番線(不使用) ホームを間違えた人.| ／
＼└──────────────────┘ ／
￣￣□□□□□□□□□□■■■■■■￣￣￣
車両故障で5km/hまでしか出せず緊急退避するはやこま
>>163
ﾜﾛﾀ
ﾜﾛﾀ
165 ：名無しでGO!：03/11/15 08:26 ID:khghR3Gi
>>163
ｽﾊﾞﾗｽｲ！
ｽﾊﾞﾗｽｲ！
166 ：名無しでGO!：03/11/15 08:55 ID:Bujlsb/E
>>164-165
かなり前のコピペ。
かなり前のコピペ。
167 ：140：03/11/15 14:48 ID:0ob/++bt
168 ：名無しでGO!：03/11/15 21:27 ID:sJnULCbk
昨夏のコミケ後の徹カラオフに参加した帰り、上野発朝8時過ぎの籠原以北5連になる211系の前橋行きに乗車
出発してもなかなか車内放送がなく何事かと思ったら回路が短絡したらしく空調か車内放送のどちらかしか使えなくなっていました
結局籠原について切り離し時に対処するまで車内放送時は空調をきって対処したために微妙に暑かったです
なおこの日は曇りだったのが不幸中の幸いでしたが前日みたいにかんかん照りだったら(((( ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
出発してもなかなか車内放送がなく何事かと思ったら回路が短絡したらしく空調か車内放送のどちらかしか使えなくなっていました
結局籠原について切り離し時に対処するまで車内放送時は空調をきって対処したために微妙に暑かったです
なおこの日は曇りだったのが不幸中の幸いでしたが前日みたいにかんかん照りだったら(((( ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
170 ：名無しでGO!：03/11/15 22:25 ID:MqnYu+1I
その昔奥羽本線で
①キハ82系時代の特急「つばさ」板谷峠を無謀にも
単独登攀、トンネル内で車内が酸欠状態に
②山形電化開業初日の祝賀列車485系「やまばと」
山形発車後400ｍ走って車輌故障
①キハ82系時代の特急「つばさ」板谷峠を無謀にも
単独登攀、トンネル内で車内が酸欠状態に
②山形電化開業初日の祝賀列車485系「やまばと」
山形発車後400ｍ走って車輌故障
171 ：名無しでGO!：03/11/15 22:42 ID:TNQpdj5f
>>170
気動車時代のつばさは板谷峠を補機無しで上ろうとしてオーバーヒートして停まったってのもなかった？
気動車時代のつばさは板谷峠を補機無しで上ろうとしてオーバーヒートして停まったってのもなかった？
172 ：名無しでGO!：03/11/15 23:09 ID:k9GiIqKt
>>170
②は笑える
②は笑える
174 ：名無しでGO!：03/11/15 23:19 ID:KBCy3ojr
かなり昔の話だけど新快速が人を轢きそうになって辛うじてよけたけど対向列車に轢かれたって話無かったっけ？
>>174
ははぁ、滝沢国電パンチと言うヤツだね。
ははぁ、滝沢国電パンチと言うヤツだね。
176 ：名無しでGO!：03/11/15 23:57 ID:2SNXVJTj
立川駅で運転手が立ち食いソバを食って、小淵沢行きの普通列車の発車が
１０分も遅れた件
１０分も遅れた件
178 ：救援隊：03/11/16 08:57 ID:RTOn8BiF
岐阜県内で大雪の時に救援に行った機関車が
立ち往生したり、四国で救援に行ったDCが
当該にクラッシュしたりとかなかったっけ？
立ち往生したり、四国で救援に行ったDCが
当該にクラッシュしたりとかなかったっけ？
179 ：名無しでGO!：03/11/16 09:05 ID:aUvzDmbc
久大本線乗ってた時、やけにのろいなと思ったら、DE10が調子悪くなってた。
停車時間取って豊後森で重連にしたんだけど、ヲタらしき人がカメラもって
バラバラ降りてきたのは笑えたyo。
停車時間取って豊後森で重連にしたんだけど、ヲタらしき人がカメラもって
バラバラ降りてきたのは笑えたyo。
京阪で、今は特急色に塗られて頑張っている1919Fがまだ普通色だった頃。
お年にもかかわらず、区間急行で最近の車両に負けないくらいの走りを見せた後、
京橋、天満橋と来てさぁ発車と思いきや、突如エンコ。
その時の車掌さんや駅員さんの会話があまりにもほのぼのとしてて･･･
でも動きだけは慌ててるから、なんちうか、コミカルで･･･ ゴメンナサイ。
最後、車掌さんが「コンプレ逝ってもたかなぁ」と客を降ろした後、再度
起動を試みると、先ほどのの不調っぷりがウソのように北浜へと進んでゆく1919F･･･
それを見た売店のおばちゃんが「あぁ、動いたねぇ。」
･･･幾らラッシュ時間帯前だからって、ほのぼの感を醸し出すにも程がありますヨ。
お年にもかかわらず、区間急行で最近の車両に負けないくらいの走りを見せた後、
京橋、天満橋と来てさぁ発車と思いきや、突如エンコ。
その時の車掌さんや駅員さんの会話があまりにもほのぼのとしてて･･･
でも動きだけは慌ててるから、なんちうか、コミカルで･･･ ゴメンナサイ。
最後、車掌さんが「コンプレ逝ってもたかなぁ」と客を降ろした後、再度
起動を試みると、先ほどのの不調っぷりがウソのように北浜へと進んでゆく1919F･･･
それを見た売店のおばちゃんが「あぁ、動いたねぇ。」
･･･幾らラッシュ時間帯前だからって、ほのぼの感を醸し出すにも程がありますヨ。
181 ：140：03/11/16 14:02 ID:y5hm28jI
182 ：名無しでGO!：03/11/16 14:24 ID:OO5Cvkq0
高架上だったら、流転するくらいの軽勾配をつけておくとか出来ないのかね。
流転するのってどれくらいから？ １０パーミルくらいでＯＫ？
流転するのってどれくらいから？ １０パーミルくらいでＯＫ？
書き方悪くてスマソ。数年前の土曜の午後に起きた事故に自分が遭遇した、と言う事。
>>47
確かドーベルマンが乗って来て、凄い勢いで吼えていたんだよね。新聞にも出てた。確か犬がどうしても
降りないので、犬の乗っている車両を閉め切り扱いで運転を再開したんだと思った。
>>58 >>60 >>61
ビックカメラの宣伝用の風船じゃなかった？
確かドーベルマンが乗って来て、凄い勢いで吼えていたんだよね。新聞にも出てた。確か犬がどうしても
降りないので、犬の乗っている車両を閉め切り扱いで運転を再開したんだと思った。
>>58 >>60 >>61
ビックカメラの宣伝用の風船じゃなかった？
186 ：吉田都 ◆eYark0dJBs ：03/11/16 20:37 ID:YxnMcigz
漏れも>>86さんみたいにサロ481（サシ481を改造）を壊したことがある
まだ「スーパー雷鳥」があったころ、大阪で車販用の荷物を降ろして業務用ドアを閉めて、戸閉め知らせ
灯を消すためのノブ（？）を押し上げたらノブが折れた・・・
一瞬何が起こったか分からなかったけど、すぐ我に返りホーム担当の助役さんに連絡。そしてウテシ
にも報告
わらわらと何人か検車担当の人が来たけど、結局大阪駅ではどうにもならず戸閉め連動を切って宮
操回送後に応急処置をとることに・・・
・・・ちなみに、その車輌のノブは後日しっかりと補強されてまつた
PS：回送までに大阪での停車時間が長い列車でダイヤには影響がなかったのと、すぐに報告していた
こと（それと不可抗力やったのが認められて）が幸いして漏れ自身は事情聴取だけで済みますた・・・
まだ「スーパー雷鳥」があったころ、大阪で車販用の荷物を降ろして業務用ドアを閉めて、戸閉め知らせ
灯を消すためのノブ（？）を押し上げたらノブが折れた・・・
一瞬何が起こったか分からなかったけど、すぐ我に返りホーム担当の助役さんに連絡。そしてウテシ
にも報告
わらわらと何人か検車担当の人が来たけど、結局大阪駅ではどうにもならず戸閉め連動を切って宮
操回送後に応急処置をとることに・・・
・・・ちなみに、その車輌のノブは後日しっかりと補強されてまつた
PS：回送までに大阪での停車時間が長い列車でダイヤには影響がなかったのと、すぐに報告していた
こと（それと不可抗力やったのが認められて）が幸いして漏れ自身は事情聴取だけで済みますた・・・
187 ：名無しでCO! ：03/11/16 21:09 ID:Dt5tWfLD
おととし三鷹のモハ300が、電気系統の故障でエアコンと蛍光灯が1両まるごと停止。
夕方の三鷹発津田沼行き快速はトンネル内をそのまま爆走。
後日鉄道関係者にその話をしたら、「モーターも止まっていたはず」と言われた。
夕方の三鷹発津田沼行き快速はトンネル内をそのまま爆走。
後日鉄道関係者にその話をしたら、「モーターも止まっていたはず」と言われた。
188 ：名無しでGO!：03/11/16 21:23 ID:Tz4/WTFd
10年くらい前、長崎線にのっていたら、長いトンネルの中でキハ28の1両のエンジンが
止った。室内は非常灯のみに。列車のスピードも落ちた。
肥前古賀を発車する時にエンジンがかかって何事もなく復帰した。
止った。室内は非常灯のみに。列車のスピードも落ちた。
肥前古賀を発車する時にエンジンがかかって何事もなく復帰した。
189 ：WV ◆gMrTJRCWV. ：03/11/16 21:31 ID:87gB+pON
>>185
まちゃみ犬（ハスキー犬）かと･･･
笑える話では無いが､
アルミの風船の威力は凄まじい･･･
前スレでも書いたが､数年前の事、東京駅１４番線ホームにて、
３００系「のぞみ」発車のベルが鳴る。日曜の昼下がり、
閑だなぁと店の外を見てた。とフワリフワリと上空に上がってゆくアルミ風船･･･
架線に吸い寄せられるようにぶっかった瞬間、ドカンッと大きな火柱が･･･（（（（;゜Д゜））））ガクガクブルブル
中のヘリウムガスが爆発？子供は泣き叫ぶし、回りの人たちの悲鳴は上がるわで、大騒ぎ・・・
おまけに送電が１０分程停まった・・・よくもまぁ１０分送電死亡で済んだよなぁと思った｡
もち、親御さんめちゃくちゃ怒られていますた。
オコチャマ居るちゃんねらー注意あれ!!
まちゃみ犬（ハスキー犬）かと･･･
笑える話では無いが､
アルミの風船の威力は凄まじい･･･
前スレでも書いたが､数年前の事、東京駅１４番線ホームにて、
３００系「のぞみ」発車のベルが鳴る。日曜の昼下がり、
閑だなぁと店の外を見てた。とフワリフワリと上空に上がってゆくアルミ風船･･･
架線に吸い寄せられるようにぶっかった瞬間、ドカンッと大きな火柱が･･･（（（（;゜Д゜））））ガクガクブルブル
中のヘリウムガスが爆発？子供は泣き叫ぶし、回りの人たちの悲鳴は上がるわで、大騒ぎ・・・
おまけに送電が１０分程停まった・・・よくもまぁ１０分送電死亡で済んだよなぁと思った｡
もち、親御さんめちゃくちゃ怒られていますた。
オコチャマ居るちゃんねらー注意あれ!!
190 ：名無しでGO!：03/11/16 22:08 ID:Tz4/WTFd
500系の特殊パンタのところで破裂したらダメージ大きかったかな
191 ：名無しでGO!：03/11/16 22:24 ID:rIrR/hqw
192 ：WV ◆gMrTJRCWV. ：03/11/16 22:50 ID:87gB+pON
水素ガス・・・だったんだ・・・
逝ってきまつ｡
逝ってきまつ｡
>>189
火柱で架線焼き切れてたらどうなっていただろう・・
火柱で架線焼き切れてたらどうなっていただろう・・
>>188
いわゆる「押しがけ」でエンジンかかっちゃったんですかね..
いわゆる「押しがけ」でエンジンかかっちゃったんですかね..
195 ：名無しでGO!：03/11/17 08:19 ID:HwXJ4k8B
196 ：名無しでGO!：03/11/17 11:46 ID:TtVFuxjh
>>195
普通は水素入れるよ。
普通は水素入れるよ。
197 ：猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ ：03/11/17 11:50 ID:X3BCyd3e
198 ：名無しでGO!：03/11/17 12:38 ID:Hcc4A05s
水素の話してるんでとりあえずヒンデンブルク号置いときますねえ
∧∧,..,､､.,､,､､..,_ ／i
;'ﾟДﾟ、､:、.:、:, :,.: ::｀ﾞ:.:ﾞ:｀''':,'.´ -‐i ）））
'､;: ...: ,:. :.､.:',.: .:: _;.;;..; :..‐'ﾞ ￣ ￣
｀"∪∪''`ﾞ ∪∪´´
∧∧,..,､､.,､,､､..,_ ／i
;'ﾟДﾟ、､:、.:、:, :,.: ::｀ﾞ:.:ﾞ:｀''':,'.´ -‐i ）））
'､;: ...: ,:. :.､.:',.: .:: _;.;;..; :..‐'ﾞ ￣ ￣
｀"∪∪''`ﾞ ∪∪´´
トンネル入ったら車内が真っ暗だった。
確か函館線神威トンネル。
そういえば>>130でデッドロックネタがでてるが
かなり前に江差線矢不来(信)でも列車3本のデッドロックがあった記憶がある。
誰か詳細知らないかな？
確か函館線神威トンネル。
そういえば>>130でデッドロックネタがでてるが
かなり前に江差線矢不来(信)でも列車3本のデッドロックがあった記憶がある。
誰か詳細知らないかな？
200 ：名無しでGO!：03/11/17 14:27 ID:rtnxkzfN
>>187
発電機止まっただけじゃないの？
発電機止まっただけじゃないの？
西武鉄道の某駅から急行に乗ったときのこと。
ドアが閉まって発車、すわ加速・・・と思ったら急ブレーキ。
そしたら今度は珍走団よろしく汽笛を何回も鳴らし始めたんで
何事かと思ったらしばらくして車掌が
「ただいま線路に犬が入っております・・・」ってなアナウンス（´д｀;;）
どうやら進行方向線路沿いに犬が逃げて列車がそれを
追っている模様・・・結局２分ぐらい汽笛を鳴らしまくった
あげくに犬は線路外に出たらしく再加速。
沿線の方にはさぞ迷惑だったでしょう。
ドアが閉まって発車、すわ加速・・・と思ったら急ブレーキ。
そしたら今度は珍走団よろしく汽笛を何回も鳴らし始めたんで
何事かと思ったらしばらくして車掌が
「ただいま線路に犬が入っております・・・」ってなアナウンス（´д｀;;）
どうやら進行方向線路沿いに犬が逃げて列車がそれを
追っている模様・・・結局２分ぐらい汽笛を鳴らしまくった
あげくに犬は線路外に出たらしく再加速。
沿線の方にはさぞ迷惑だったでしょう。
202 ：名無しでGO!：03/11/17 16:37 ID:QMm1LzZT
203 ：名無しでCO!：03/11/17 18:38 ID:dpqnjIbF
>>200
MGが止まったら、1両だけでなくて、２，３両止まると思うが。
MGが止まったら、1両だけでなくて、２，３両止まると思うが。
204 ：名無しでGO!：03/11/17 18:53 ID:fwMmqQlU
>>201
さすが西武農業鉄道でつね！
さすが西武農業鉄道でつね！
南武線下り稲城長沼逝きに乗ってたら中ノ島付近で緊急停止。
線路にｶﾞｷは侵入したらしい。
外を見たら線路内を逃げ惑うｶﾞｷﾝﾁｮ共。
それをひたすら写メールしてるﾄﾞｷｭｿ女子校生。
線路にｶﾞｷは侵入したらしい。
外を見たら線路内を逃げ惑うｶﾞｷﾝﾁｮ共。
それをひたすら写メールしてるﾄﾞｷｭｿ女子校生。
206 ：WV ◆gMrTJRCWV. ：03/11/17 20:27 ID:nwnQ6+JC
>>200-201
犬ワンッダッシュ
犬ワンッダッシュ
207 ：WV ◆gMrTJRCWV. ：03/11/17 20:29 ID:nwnQ6+JC
>>205
それも見てるチミもry
それも見てるチミもry
廃線一年前の上砂川支線。警笛を鳴らしてキハが止まった。
何事かと思ったら、線路に布団が落ちていた。
線路脇から出てきたおばさんが、悠々と布団を片づけた後、運転再開。
何事かと思ったら、線路に布団が落ちていた。
線路脇から出てきたおばさんが、悠々と布団を片づけた後、運転再開。
新開地駅で、発車のベルと共にブレーキレバーを持った運転士が
最後尾の方からホームをダッシュする姿はよく見たな。
最後尾の方からホームをダッシュする姿はよく見たな。
211 ：名無しでGO!：03/11/17 21:30 ID:xzjygXxm
212 ：名無しでGO!：03/11/17 21:41 ID:vFQmvKH7
K急の車両が初めてK成に乗り入れた時、
とある駅でアンチクライマーがホームの壁をこすった
とある駅でアンチクライマーがホームの壁をこすった
213 ：WV ◆gMrTJRCWV. ：03/11/17 21:44 ID:nwnQ6+JC
214 ：ビバリーヒルズ消防白書：03/11/17 22:12 ID:lZO88lws
>>39 京阪で同様の事故が起こると最強だったんだが。
215 ：今はない？：03/11/17 22:44 ID:aUPLWlc3
小学生の時（S43)、雪の日に京王線●●じヶ丘駅の
ポイントがカンテラで融雪されているのを見て
おふくろが駅に「火事だぁ～」と駆け込んだ。
しかも踏み切りから構内に侵入しホームの端を
よじ登り駅舎へダッシュ・・
ポイントがカンテラで融雪されているのを見て
おふくろが駅に「火事だぁ～」と駆け込んだ。
しかも踏み切りから構内に侵入しホームの端を
よじ登り駅舎へダッシュ・・
216 ：140：03/11/17 23:02 ID:GdmWRTmI
>>212
＞K急の車両が初めてK成に乗り入れた時、
＞とある駅でアンチクライマーがホームの壁をこすった
これに関連の話なのだが...
初めての乗り入れ時、K成運転士があまりに良く走るので嬉しくなって
スピードを出しすぎ、どっかの駅で車両の腹をホームにこすりつけて
しまった。（K成で）入庫後気づき、塗装しなおしてK急に返したが
色が違っていてバレた...という話を聞いたことがある。
もしかしてネタ？
＞K急の車両が初めてK成に乗り入れた時、
＞とある駅でアンチクライマーがホームの壁をこすった
これに関連の話なのだが...
初めての乗り入れ時、K成運転士があまりに良く走るので嬉しくなって
スピードを出しすぎ、どっかの駅で車両の腹をホームにこすりつけて
しまった。（K成で）入庫後気づき、塗装しなおしてK急に返したが
色が違っていてバレた...という話を聞いたことがある。
もしかしてネタ？
218 ：名無しでGO!：03/11/18 00:08 ID:gCL+BsYe
もう昨日になるが、中央線快速の新宿駅で、ナップサックの金具
だかがドアに挟まって、取り除くことができず、当該電車を前途
運休として電車区で作業することになったんだって！！
だかがドアに挟まって、取り除くことができず、当該電車を前途
運休として電車区で作業することになったんだって！！
219 ：名無しでGO!：03/11/18 01:18 ID:3Tmys5W0
二日前に予讃線で高松行きの普通電車（二両編成）の後ろ側の
方向幕がなぜか琴平になっていた。
方向幕がなぜか琴平になっていた。
220 ：名無しでGO!：03/11/18 03:43 ID:h5UZM0OY
>>219
その程度はかわいい。
去年だかおととしだか、東京発の東海道線が
沼津 山北 鎌倉 熱海
と行先がこちゃこちゃになっていた。
果たしてどこ行だったのか・・・。
沼津が多かったから沼津行きだと思う。
その程度はかわいい。
去年だかおととしだか、東京発の東海道線が
沼津 山北 鎌倉 熱海
と行先がこちゃこちゃになっていた。
果たしてどこ行だったのか・・・。
沼津が多かったから沼津行きだと思う。
多数決かよ！
>>214
ﾊﾄｯｷｭ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ !!!!!
ﾊﾄｯｷｭ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ !!!!!
223 ：名無しでGO!：03/11/18 06:50 ID:CcL9B8GF
営○地下鉄で、車掌が乗務中に雲子したくなって､常務陰湿のドア開けて、
タレてたら、そのまま転落！ 線路上から半ケツ出して死んでる車掌と
排泄物がハケーン、という事故もありますたな。
タレてたら、そのまま転落！ 線路上から半ケツ出して死んでる車掌と
排泄物がハケーン、という事故もありますたな。
>>223
確かに間抜けだが人が死んでいる以上ここに書くべきではない。
確かに間抜けだが人が死んでいる以上ここに書くべきではない。
>>224
同意。素直に笑える事故が読みたいね。
同意。素直に笑える事故が読みたいね。
226 ：名無しでGO!：03/11/18 08:41 ID:8cZdusJD
ある昼下がりの上野駅地平ホーム、お疲れモードの運転手は、折り待ちの時運転席で爆睡。
発車ベルが鳴りドアが閉まるが、まだ夢の中。そうだねぇ、１分ぐらいはシーンとしてたかな？。
ハッと目が覚めた運転手さん、出発が進行、知らせ灯は点で泡食ったように電車を出した。車掌に電話で平謝り。先頭車に２～３人の状態なのに、かぶりついてた漏れが教えてあげれば良かったかな…。
発車ベルが鳴りドアが閉まるが、まだ夢の中。そうだねぇ、１分ぐらいはシーンとしてたかな？。
ハッと目が覚めた運転手さん、出発が進行、知らせ灯は点で泡食ったように電車を出した。車掌に電話で平謝り。先頭車に２～３人の状態なのに、かぶりついてた漏れが教えてあげれば良かったかな…。
227 ：名無しでCO!：03/11/18 20:41 ID:RAOVY6XS
>>220
３年前の夏、東西線に1本だけ走っていた103系1000も行き先がばらばらだった。
実際の行き先は「快速津田沼」
車両ごとに、ばらばらだが、中には「九段下」などとはっきり間違いと分かるものもあったが、「西船橋」の表示を見て、普通と乗り間違えた客もいたと思う。
３年前の夏、東西線に1本だけ走っていた103系1000も行き先がばらばらだった。
実際の行き先は「快速津田沼」
車両ごとに、ばらばらだが、中には「九段下」などとはっきり間違いと分かるものもあったが、「西船橋」の表示を見て、普通と乗り間違えた客もいたと思う。
228 ：クハ２０９ ：03/11/18 21:39 ID:dAnJhPPS
昭和３８年頃の夏、東武東上線・朝霞－大和町（現和光市）間上り線の
左カーブで、たぶん７８００系か７３００系電車の全開にしていた左側窓から
窓枠につかまって一人で座席の上に立って外を見ていた幼児（おそらく男児）が
車外に転落したのを目撃したことがある。
車端部に立っていた乗客がすぐに非常弁のひもを引き電車はその場に急停車。
両親もすぐに窓から飛び降りた。
幸いにして転落した幼児は車輪に巻き込まれることなく、線路脇の畑の柔らかい土の上に
軟着陸したものとみえて怪我一つせず車内に生還した。
子供が転落した直後の両親の青ざめた顔は４０年ほどたった今でも忘れることはできない。
決して「笑える」事故ではないが、まあこういうこともあったということでご容赦を。
もしその子供の身体が無事でなかったらここには書き込めなかったが。
左カーブで、たぶん７８００系か７３００系電車の全開にしていた左側窓から
窓枠につかまって一人で座席の上に立って外を見ていた幼児（おそらく男児）が
車外に転落したのを目撃したことがある。
車端部に立っていた乗客がすぐに非常弁のひもを引き電車はその場に急停車。
両親もすぐに窓から飛び降りた。
幸いにして転落した幼児は車輪に巻き込まれることなく、線路脇の畑の柔らかい土の上に
軟着陸したものとみえて怪我一つせず車内に生還した。
子供が転落した直後の両親の青ざめた顔は４０年ほどたった今でも忘れることはできない。
決して「笑える」事故ではないが、まあこういうこともあったということでご容赦を。
もしその子供の身体が無事でなかったらここには書き込めなかったが。
229 ：名無しでGO!：03/11/18 22:50 ID:I/NXKOtC
その昔東海道線が御殿場線回りの時代に
特急つばめの後部補機D52がレバーを逆転に
入れていたために、押そうとすればするほど
お互いのブラスト音が激しくなって止まる
寸前までいったという話。
特急つばめの後部補機D52がレバーを逆転に
入れていたために、押そうとすればするほど
お互いのブラスト音が激しくなって止まる
寸前までいったという話。
230 ：名無しでGO!：03/11/18 23:01 ID:1AcSEDCk
EH500-901は試運転中に２㌧トラックを轢いて雪かきが凹んだ。
231 ：名無しでGO!：03/11/18 23:09 ID:mFP/5orU
>>228
架線柱に激突しなくて幸いだったな。
架線柱に激突しなくて幸いだったな。
232 ：名無しでGO!：03/11/18 23:15 ID:0Vh7rOLF
駅を高速で通過中の新快速から人が飛び降りて
けが一つせずに何事もなかったかのように改札へ向かったってのなかった？
けが一つせずに何事もなかったかのように改札へ向かったってのなかった？
あった！ 去年ぐらいだったか？
たしか神戸線の住吉あたりか？
アフォだね、すごいけど。
アフォだね、すごいけど。
あれって、ホーム先端の金網に激突した…んじゃなかったっけ？
しかしすごい勇気だな…
238 ：名無しでGO!：03/11/19 02:57 ID:yG9VGreZ
原付かなんかとぶつかって走行不能になった機関車の話ってなかったっけ？
（・∀・）つ 自信ないけど
武蔵野線が全線で一時運転見合わせ
５日午後２時すぎ、埼玉県所沢市のＪＲ武蔵野線新座―東所沢駅間で、
新座貨物ターミナル発静岡貨物ターミナル行き上り貨物列車が
線路内に立ち入った男性をはねた。男性は負傷し、病院に運ばれた。
貨物列車の電気機関車は衝突が原因で動けなくなり、武蔵野線は
府中本町―西船橋間の全線が約２時間４５分にわたってストップした。
この事故で上下計２０本の電車が運休、２６本に最大約２時間４０分の遅れが
出て約１万７０００人に影響した。
ＪＲ東日本によると、衝突の衝撃でモーター系統が故障した。救援の機関車が現場に向かい、
列車を新座貨物ターミナルに引き揚げた。 (09/05 17:48)
武蔵野線が全線で一時運転見合わせ
５日午後２時すぎ、埼玉県所沢市のＪＲ武蔵野線新座―東所沢駅間で、
新座貨物ターミナル発静岡貨物ターミナル行き上り貨物列車が
線路内に立ち入った男性をはねた。男性は負傷し、病院に運ばれた。
貨物列車の電気機関車は衝突が原因で動けなくなり、武蔵野線は
府中本町―西船橋間の全線が約２時間４５分にわたってストップした。
この事故で上下計２０本の電車が運休、２６本に最大約２時間４０分の遅れが
出て約１万７０００人に影響した。
ＪＲ東日本によると、衝突の衝撃でモーター系統が故障した。救援の機関車が現場に向かい、
列車を新座貨物ターミナルに引き揚げた。 (09/05 17:48)
ソースがないけどE231がバイクとぶつかって走行不能になったことがあったはず
242 ：名無しでGO!：03/11/19 23:15 ID:SXzE7Psv
時は昭和４３年９月３０日、ダイヤ改正を明日に控え万全の体制でダイヤ切り替えの準備をしていた。
そして翌日、盛大な式典と共に上野駅を次々と特急列車が旅立つ予定だった・・・。
が、しかし・・・。
駅員「駅長、ホームが足りません！」
そう、設定のミスで番線重複があったのだ。
しかも一つだけではない。大量のミスがあった。
白紙ダイヤ改正の作業の遅れがこんなところに影響するとは・・・。
そして翌日、盛大な式典と共に上野駅を次々と特急列車が旅立つ予定だった・・・。
が、しかし・・・。
駅員「駅長、ホームが足りません！」
そう、設定のミスで番線重複があったのだ。
しかも一つだけではない。大量のミスがあった。
白紙ダイヤ改正の作業の遅れがこんなところに影響するとは・・・。
243 ：名無しでGO!：03/11/19 23:26 ID:Chss21sB
>>171
181時代のつばさかと。。
東北本線内を120kmでカッ飛ばし、エンジンがキンキンに熱くなった状態で板谷峠突入。
エンジンを冷さないといけないが、スピードが極端に落ちるのでご自慢の屋根上ラジエーターも効きが今一つ、
更に追い討ちをかけてここでもフルノッチに近い状態で登坂、更に温度上昇。
結果は、、、
181時代のつばさかと。。
東北本線内を120kmでカッ飛ばし、エンジンがキンキンに熱くなった状態で板谷峠突入。
エンジンを冷さないといけないが、スピードが極端に落ちるのでご自慢の屋根上ラジエーターも効きが今一つ、
更に追い討ちをかけてここでもフルノッチに近い状態で登坂、更に温度上昇。
結果は、、、
244 ：名無しでGO!：03/11/20 01:23 ID:AdTMop1v
>>199
デッドロックと言えば、宇野線でもあったね。
デッドロックと言えば、宇野線でもあったね。
>>243
ふぁぃあ━━━ by福沢アナ
ふぁぃあ━━━ by福沢アナ
246 ：名無しでGO!：03/11/20 01:56 ID:rzI9BEgs
急行砂丘廃止直前、某駅でホームギリギリ＋フラッシュ撮影してた糞がいた。
運転士は報復のためかわざとタブレットを落としていた。駅員と笑いあってた。
糞は呆然としてた
運転士は報復のためかわざとタブレットを落としていた。駅員と笑いあってた。
糞は呆然としてた
ｶﾞｲｼｭﾂかと思ったけど、見当たらないようなので。
http://news.2ch.net/newsplus/kako/1023/10239/1023950905.html
今となっては笑えるけど、
このとき俺は後続直後の電車に乗ってて、ｲﾗｲﾗしたなー
http://news.2ch.net/newsplus/kako/1023/10239/1023950905.html
今となっては笑えるけど、
このとき俺は後続直後の電車に乗ってて、ｲﾗｲﾗしたなー
249 ：名無しでGO!：03/11/20 20:44 ID:JF9eRi+x
>>247
おけいはんって責任が無い事故に良く巻き込まれますね
おけいはんって責任が無い事故に良く巻き込まれますね
250 ：名無しでGO!：03/11/20 23:52 ID:3wZwGv+w
昔々まだ７２系の走ってた夏の南武線だったかな？、
とある踏み切りで立ち往生した汲み取り車と衝突、
冷房が無い為全開の窓から・・・。
とある踏み切りで立ち往生した汲み取り車と衝突、
冷房が無い為全開の窓から・・・。
251 ：名無しでGO!：03/11/20 23:58 ID:wKPC1O95
黄金シャワーか、目撃者になるのは結構だが
被害者になるのは絶対に嫌だな
被害者になるのは絶対に嫌だな
>>251
見るのも嫌w
見るのも嫌w
254 ：名無しでGO!：03/11/21 19:44 ID:xK3uzHxd
256 ：名無しでGO!：03/11/21 19:49 ID:7ncwTKl4
43.10といえば、白鳥の初停車が決定して盛大にその駅で歓迎式典を行ったのに、実はそれが運転停車だったというのがあったな。
257 ：名無しでＧＯ！：03/11/21 20:55 ID:h4315AFS
能生駅ですな。運転停車だったと知った後の能生の皆さんは、
＿|￣|○＿|￣|○
＿|￣|○＿|￣|○
＿|￣|○＿|￣|○
＿|￣|○＿|￣|○
＿|￣|○＿|￣|○
＿|￣|○＿|￣|○
だろう。
当時の田舎町に特急が停車して乗せることはなかった。「特別急行」だから。
マジ停車は、２４年後の昭和６０年３月。
＿|￣|○＿|￣|○
＿|￣|○＿|￣|○
＿|￣|○＿|￣|○
＿|￣|○＿|￣|○
＿|￣|○＿|￣|○
＿|￣|○＿|￣|○
だろう。
当時の田舎町に特急が停車して乗せることはなかった。「特別急行」だから。
マジ停車は、２４年後の昭和６０年３月。
車掌
扉閉めた→電車出発→非常弁持ちながらホーム監視→くしゃみ出た→勢い余ってひも引っ張る→電車止まった
扉閉めた→電車出発→非常弁持ちながらホーム監視→くしゃみ出た→勢い余ってひも引っ張る→電車止まった
>>258
イッ クシュ！
イッ クシュ！
>>259
乗客、大コケ
乗客、大コケ
261 ：名無しでGO!：03/11/21 23:06 ID:U1PqBD+g
>>256
43,10じゃなくて36,10だろ？で、24年後が60,3だな。
43,10じゃなくて36,10だろ？で、24年後が60,3だな。
262 ：名無しでGO!：03/11/21 23:17 ID:Hy/pEWyN
５～６年前の函館駅での出来事。
遅れて到着した、折り返しの快速海峡。
発車をよっぽど急いでいたようです
「○番線から、快速海峡号発車しまーす」
♪こんなこといいな～・・・♪
楽しそうなドラえもんの音楽をかき消すようにアナウンスが･･･
「○番線、カマついてませーん！！」
遅れて到着した、折り返しの快速海峡。
発車をよっぽど急いでいたようです
「○番線から、快速海峡号発車しまーす」
♪こんなこといいな～・・・♪
楽しそうなドラえもんの音楽をかき消すようにアナウンスが･･･
「○番線、カマついてませーん！！」
263 ：名無しでGO!：03/11/21 23:17 ID:iCbIXaOA
>>258-260
私を笑い殺す気ですかw
私を笑い殺す気ですかw
いま書いてから思ったが、これって
【思わず】( ´,_ゝ`)プ【ワロタ放送】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1054818414/l50
こっちの方がよかったな。つぶやきなのでsage
【思わず】( ´,_ゝ`)プ【ワロタ放送】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1054818414/l50
こっちの方がよかったな。つぶやきなのでsage
挙げ
>>262
ははははははははははははは
ははははははははははははは
昔、２０９に乗って駅に止まり、延発指令がでてからいきなり運転氏がうつ伏せし、
そのあとドアがしまってトジメランプが点灯したのに気づかず・・。
前、漏れが池上線に乗ってるときに足元にビー球がおちてて、なんとなく傘でつついてたら
ドアの中心へ。それでドアがしまったら案の定Ｂ玉が挟まってトジメランプ点灯せず。
やばいと思ったのでしらないふりをしてました。ちなみにそのドアの場所は１号車で一番前のドアだったからすぐに運転氏が気づき
錠で押して取ろうとしても取れず、足で蹴ったら取れた。そのあとすぐにドア閉めて発車したらセンサー反応して急停車。
五反田発車した後、２５キロのところを４５キロで走ったのは萌えました。
大崎広小路ー戸越銀座に２本電車がっッ変えてたのは笑えた。
そのあとドアがしまってトジメランプが点灯したのに気づかず・・。
前、漏れが池上線に乗ってるときに足元にビー球がおちてて、なんとなく傘でつついてたら
ドアの中心へ。それでドアがしまったら案の定Ｂ玉が挟まってトジメランプ点灯せず。
やばいと思ったのでしらないふりをしてました。ちなみにそのドアの場所は１号車で一番前のドアだったからすぐに運転氏が気づき
錠で押して取ろうとしても取れず、足で蹴ったら取れた。そのあとすぐにドア閉めて発車したらセンサー反応して急停車。
五反田発車した後、２５キロのところを４５キロで走ったのは萌えました。
大崎広小路ー戸越銀座に２本電車がっッ変えてたのは笑えた。
>>267
それは笑えない・・・
それは笑えない・・・
遅延原因のくせして「しらないふり」すんなよな～（ｗ
スレの趣旨から言うと、おれも「笑えない」に一票だ。
スレの趣旨から言うと、おれも「笑えない」に一票だ。
270 ：名無しでGO!：03/11/22 16:32 ID:Bn6Xm5m/
271 ： ：03/11/22 19:55 ID:xRxF9hNt
事故ではないんですけど、田町～田端間で、
山手線(内)と京浜線(北行)が、バトル開始!!
当初京浜が有利だったけど、山手の車掌、
発車チャイムをチョットしか鳴らさない上に、
即ドア閉めで、山手が追い上げる。
しかし、上野で駅員「業務連絡、山手00Gは
車椅子のお客さまご案内」立ち番「承知」
その後、「ご案内終了」の合図が入る前に
車掌、発車チャイムを鳴らした。
そんなに京浜に負けるのがイヤだったのか?(w
山手線(内)と京浜線(北行)が、バトル開始!!
当初京浜が有利だったけど、山手の車掌、
発車チャイムをチョットしか鳴らさない上に、
即ドア閉めで、山手が追い上げる。
しかし、上野で駅員「業務連絡、山手00Gは
車椅子のお客さまご案内」立ち番「承知」
その後、「ご案内終了」の合図が入る前に
車掌、発車チャイムを鳴らした。
そんなに京浜に負けるのがイヤだったのか?(w
272 ：名無しでGO!：03/11/22 20:32 ID:xqh9bN+l
274 ：名無しでGO!：03/11/22 23:50 ID:OKBJ0dCX
京急と東海道線は横浜で接続とるため京急必死！！。
275 ：名無しでGO!：03/11/23 13:04 ID:EpBuzqmr
上野車掌区が急行「津軽」を受け持っていたときの話。
青森へ昼に到着すると、翌日の午後の上りに乗務するまで
時間がある。ある専務車掌が青函連絡船で函館まで遊びに
行ったが、上り便が時化で欠航に・・・・！
結局、間に合わないということで、本来は青森に１泊でき
るはずのその日に着いた専務車掌をトンボ帰りさせたそう
な・・・・
青森へ昼に到着すると、翌日の午後の上りに乗務するまで
時間がある。ある専務車掌が青函連絡船で函館まで遊びに
行ったが、上り便が時化で欠航に・・・・！
結局、間に合わないということで、本来は青森に１泊でき
るはずのその日に着いた専務車掌をトンボ帰りさせたそう
な・・・・
276 ：名無しでGO!：03/11/23 13:06 ID:BcmqU5SO
横浜市営地下鉄なんか、競争するような路線なにのに
オーバーランしまくりで位置修正はしょっちゅうだぞ！
オーバーランしまくりで位置修正はしょっちゅうだぞ！
>277
確か「機長の一万日」、だっけ？
あの本はなかなか面白くて同じ著者のもう１冊の方も読んだよ。
鉄道ではベテラン車掌や運転士の体験記みたいな本は無いのかな？
あったらぜひ読んでみたい。
スレ違いスマソ。
確か「機長の一万日」、だっけ？
あの本はなかなか面白くて同じ著者のもう１冊の方も読んだよ。
鉄道ではベテラン車掌や運転士の体験記みたいな本は無いのかな？
あったらぜひ読んでみたい。
スレ違いスマソ。
>279-280
おースレ違いなのにサンクス！
明日本屋か図書館に行ってみるよ。
おースレ違いなのにサンクス！
明日本屋か図書館に行ってみるよ。
283 ：名無しでGO!：03/11/24 23:31 ID:4dJYIjaF
>>280
国労のおじさんですな。結構おもしろかったです。
国労のおじさんですな。結構おもしろかったです。
284 ：名無しでGO!：03/11/25 20:19 ID:7nDebeEC
>>283
あの本でJRの裏を初めて知った・・・。
あの本でJRの裏を初めて知った・・・。
285 ：名無しでGO!：03/11/25 21:29 ID:aEkHX/GV
286 ：WV ◆gMrTJRCWV. ：03/11/25 22:38 ID:4B+AJ6r+
＞285
中央快速線の師匠（ｗ
例の名物車掌氏ダタりして･･･（ｗ
独特なベルの鳴らし方と独特な車内放送するお方･･･
中央快速線の師匠（ｗ
例の名物車掌氏ダタりして･･･（ｗ
独特なベルの鳴らし方と独特な車内放送するお方･･･
国労だから干されてる可能性もある罠。
笑えねー
笑えねー
つうか、労組のバランス事情から比較的国労叩きがなくなったという酉でさえ、
公の場所で発言したりするのはカナーリ命懸けらしいよ。だから、あ～あれが
あの本の著者ね～…などと言われるようなことはしてないと思われ（ｗ
公の場所で発言したりするのはカナーリ命懸けらしいよ。だから、あ～あれが
あの本の著者ね～…などと言われるようなことはしてないと思われ（ｗ
( ﾟДﾟ) ;y=ｰ
<| y |.＼／
<| y |.＼／
290 ：名無しでGO!：03/11/26 17:46 ID:wlJT+GQG
>>288
本名らしいが…
本名らしいが…
291 ：名無しでGO!：03/11/26 21:43 ID:NtoaqIzA
>>286
三鷹車掌区のＯさんかな・・・？（ｗ
三鷹車掌区のＯさんかな・・・？（ｗ
293 ：ｔｔｔｔ：03/11/29 18:10 ID:GDzD5JUl
KQでは停車位置のみす大杉
オモロイ車内放送ネタかも知れないけど・・・。
奈良線の大和路快速の先頭車に乗ってた時の事。
車内巡回に来た車掌士が、老人に掴まった。
どうやら老人はオレンジカードを買いたいらしいが、車掌士は持ってなかった。
「関空快速では買えた」「申し訳無い、私は持たされて無いんです・・・」
延々と問答を続ける二人、運転席の向こうに迫る、大和高田駅。
そろそろ放送を入れないとマズい頃なのに、老人はまだ車掌士を離さない。
遂に、「お客様、申し訳ありませんがお降りの駅でお買い求め下さいっ！」と
車掌士は老人を振り切って猛ダッシュ開始！
列車が止まる直前、ようやく車内放送が始まった。
「ハァ、ハァ、ハァ、や、やみゃとたきゃだ、やみゃときゃだでごじゃいましゅ・・・」
一両目に乗っていた人は、みんな笑ってた。
奈良線の大和路快速の先頭車に乗ってた時の事。
車内巡回に来た車掌士が、老人に掴まった。
どうやら老人はオレンジカードを買いたいらしいが、車掌士は持ってなかった。
「関空快速では買えた」「申し訳無い、私は持たされて無いんです・・・」
延々と問答を続ける二人、運転席の向こうに迫る、大和高田駅。
そろそろ放送を入れないとマズい頃なのに、老人はまだ車掌士を離さない。
遂に、「お客様、申し訳ありませんがお降りの駅でお買い求め下さいっ！」と
車掌士は老人を振り切って猛ダッシュ開始！
列車が止まる直前、ようやく車内放送が始まった。
「ハァ、ハァ、ハァ、や、やみゃとたきゃだ、やみゃときゃだでごじゃいましゅ・・・」
一両目に乗っていた人は、みんな笑ってた。
数年前の話になるが
中央(西)線の千種駅で盛大にタイフォンをならす113系があった。
さては人身か!?
しかしその113は何事もなかったかのように速度をあげて発車していった。
タイフォンを鳴らしたまま...
どうやら、タイフォンが故障してしまったらしい。
中央(西)線の千種駅で盛大にタイフォンをならす113系があった。
さては人身か!?
しかしその113は何事もなかったかのように速度をあげて発車していった。
タイフォンを鳴らしたまま...
どうやら、タイフォンが故障してしまったらしい。
296 ：WV ◆gMrTJRCWV. ：03/11/30 01:21 ID:CDd+rErv
297 ：名無しでGO!：03/11/30 01:55 ID:YPBvyNp3
>>295
漏れが総武快速で通学してた頃にも同じようなのがあったよ！
確か江戸川橋梁の手前で鳴らしたら止まらなくなっちゃって…
前方見てなきゃいけないから直すこともできず、結局指令に連絡した。
錦糸町からエンジニアのじいちゃんが乗ってきて、運転士の足元で
あっという間に直して馬喰町で降りていった。
漏れが総武快速で通学してた頃にも同じようなのがあったよ！
確か江戸川橋梁の手前で鳴らしたら止まらなくなっちゃって…
前方見てなきゃいけないから直すこともできず、結局指令に連絡した。
錦糸町からエンジニアのじいちゃんが乗ってきて、運転士の足元で
あっという間に直して馬喰町で降りていった。
298 ：名無しでGO!：03/11/30 02:13 ID:4g8MFfPU
漏れが工房の頃（まだ国鉄時代）の話だが、
うちの高校は線路脇にあった。
で、グランドで野球（硬球）をやっていたわけだが、だれかが
打ったホムーランが総武線の運転席に命中。１０３系の丈夫なガラス
突き破って運転士直撃。列車はEBで急停車。大騒ぎになった。
あとで聞いた話だと運転手は軽い打撲だけだったそうな。
（この事件は次の日の新聞の地域版に小さく載った）
…それと、その事件の一週間後からグランドの線路脇にネット張る工事が
始まったのは言うまでもない。ｗ
うちの高校は線路脇にあった。
で、グランドで野球（硬球）をやっていたわけだが、だれかが
打ったホムーランが総武線の運転席に命中。１０３系の丈夫なガラス
突き破って運転士直撃。列車はEBで急停車。大騒ぎになった。
あとで聞いた話だと運転手は軽い打撲だけだったそうな。
（この事件は次の日の新聞の地域版に小さく載った）
…それと、その事件の一週間後からグランドの線路脇にネット張る工事が
始まったのは言うまでもない。ｗ
299 ：名無しでGO!：03/11/30 02:28 ID:KWcplCB5
＞298
県立市川工業高校？船橋は打席から遠いし線路が盛り土上で球が届きそうにない。
県立市川工業高校？船橋は打席から遠いし線路が盛り土上で球が届きそうにない。
300 ：名無しでGO!：03/11/30 02:46 ID:OwBOu/M/
>>298
これが本当のﾋｯﾄﾏﾝｗ
これが本当のﾋｯﾄﾏﾝｗ
1986年11月改正初日。
大分発下関行き特急「にちりん」が門司で運転打ち切り。
交流用となった485系をそのまま関門トンネル通そうとして、
途中で運転中止。「にちりん」が本州に直通する初めてのケースだった。
大分発下関行き特急「にちりん」が門司で運転打ち切り。
交流用となった485系をそのまま関門トンネル通そうとして、
途中で運転中止。「にちりん」が本州に直通する初めてのケースだった。
>>301
激しくｶﾞｲｼｭﾂの上事実誤認あり。
激しくｶﾞｲｼｭﾂの上事実誤認あり。
304 ：名無しでGO!：03/11/30 09:27 ID:S6V/95i1
>>297
タイフォンで出て行く量はコンプレッサーで賄えるんですかね
タイフォンで出て行く量はコンプレッサーで賄えるんですかね
305 ：名無しでGO!：03/11/30 12:30 ID:ps1SJIZI
京急の必死さには笑いが止まらない
306 ：名無しでGO!：03/11/30 13:01 ID:Bkaid1qB
中央線201系に霜取りパンタを装備した頃，夏季の
パン下げ走行時に「パンタグラフが下りている」と
通報したヤシがいたり，シングルアーム導入時に
「パンタグラフが壊れている」と通報したヤシが
いたりで検査手配までしたとか・・・・
まさか社員の通報ではないでしょうね！
パン下げ走行時に「パンタグラフが下りている」と
通報したヤシがいたり，シングルアーム導入時に
「パンタグラフが壊れている」と通報したヤシが
いたりで検査手配までしたとか・・・・
まさか社員の通報ではないでしょうね！
>>294
話の中味を疑うわけではないが、ＪＲは大和高田じゃなくて「高田」だね。
そんで、奈良線じゃなく和歌山線。大和路快速じゃなく区間快速。
近鉄大阪線の高田は正式には「大和高田」駅なんだが、客も車掌も誰もこの名前で
呼ばず、実質これも「高田」駅。つまり放送案内で「やまとたかだ」と言う駅は
ＪＲにも近鉄にも存在しない。
ネタだと疑われないためにも、もう少しきっちり思い出してから書こう（ｗ
話の中味を疑うわけではないが、ＪＲは大和高田じゃなくて「高田」だね。
そんで、奈良線じゃなく和歌山線。大和路快速じゃなく区間快速。
近鉄大阪線の高田は正式には「大和高田」駅なんだが、客も車掌も誰もこの名前で
呼ばず、実質これも「高田」駅。つまり放送案内で「やまとたかだ」と言う駅は
ＪＲにも近鉄にも存在しない。
ネタだと疑われないためにも、もう少しきっちり思い出してから書こう（ｗ
308 ：名無しでGO!：03/11/30 17:16 ID:yZidWpvQ
>>304
電子フォン（「ファ～ン♪」って音）だったから多分問題なかったと思われ…
電子フォン（「ファ～ン♪」って音）だったから多分問題なかったと思われ…
309 ：WV ◆gMrTJRCWV. ：03/11/30 18:32 ID:CDd+rErv
タイフォンと言えば､
キハ40の運転席部分に座ってて、（接続部分）
下のペダルにキャベツ落っことして、鳴らした事が有ったな･･･（ｗ
もちろんの事、車掌に怒られますた｡(禿ｗ
キハ40の運転席部分に座ってて、（接続部分）
下のペダルにキャベツ落っことして、鳴らした事が有ったな･･･（ｗ
もちろんの事、車掌に怒られますた｡(禿ｗ
311 ：WV ◆gMrTJRCWV. ：03/11/30 19:21 ID:CDd+rErv
312 ： ：03/11/30 19:52 ID:s+cF7iS2
タイフォンねぇ～
空気式だと、気圧だか何かの関係で、
冬場になると調整することがあって、
そのときは悲惨だった…。
なんと言っても、あの大音響を目前にしての作業。
そして、調整時の間抜けな音(w
空気式だと、気圧だか何かの関係で、
冬場になると調整することがあって、
そのときは悲惨だった…。
なんと言っても、あの大音響を目前にしての作業。
そして、調整時の間抜けな音(w
313 ：名無しでGO!：03/11/30 21:43 ID:Z1ijnO5M
20:05 外交官事件考え停車駅通過。ＪＲ日豊線上臼杵駅。
「事件のことを考えていた」運転士がミス。乗客２人降りられず。
「事件のことを考えていた」運転士がミス。乗客２人降りられず。
314 ：名無しでGO!：03/11/30 22:47 ID:hrZW3L0n
>>313 それなら都城駅で弔意を示す警笛を鳴らして誤通過しる！とウテシに苦言を呈す。
315 ：名無しでGO!：03/12/01 12:31 ID:Kw9FHpGX
宇都宮線の115系
窓の下側が開いていたので、窓を降ろしたら、
今度は上側が開いてしまってかなり焦った。
窓の下側が開いていたので、窓を降ろしたら、
今度は上側が開いてしまってかなり焦った。
>>313
マジですか！？
マジですか！？
>>315
ドリフのコントみたいだな
ドリフのコントみたいだな
318 ：名無しでGO!：03/12/01 20:10 ID:w8ZMAC7i
>>315
てことは方向幕の真下か。
てことは方向幕の真下か。
319 ：名無しでGO!：03/12/05 07:20 ID:XosTy7jM
保守
320 ：名無しでGO!：03/12/05 09:50 ID:jnEdDQIf
先週の金曜日、ややだるそうなウテシ乗務の三鷹発東葉勝田台行き普通電車の先頭車に乗っていたときのこと。
当該列車、阿佐ヶ谷駅にて２ｍほどオーバーラン。車両はホームからはみ出てはいなかったが、車掌氏からブザー。
仕方なく停止位置修正し、客扱い後発車・・・
・・・とここまではありがちだが、これだけでは終わらなかった。
なんと発車したらそのままバック！
ウテシがリバースハンドルを前位置にするのを忘れたらしい。
慌てたウテシ即座にブレーキハンドルを非常に入れたが、すでに車掌氏が防護無線発砲！
その後は車掌からどやされるわ、東鉄指令から無線が入るわの大騒ぎ・・・
当該列車、阿佐ヶ谷駅にて２ｍほどオーバーラン。車両はホームからはみ出てはいなかったが、車掌氏からブザー。
仕方なく停止位置修正し、客扱い後発車・・・
・・・とここまではありがちだが、これだけでは終わらなかった。
なんと発車したらそのままバック！
ウテシがリバースハンドルを前位置にするのを忘れたらしい。
慌てたウテシ即座にブレーキハンドルを非常に入れたが、すでに車掌氏が防護無線発砲！
その後は車掌からどやされるわ、東鉄指令から無線が入るわの大騒ぎ・・・
ﾋﾃﾞｰｗ
つーか、笑えないなぁ。車掌弁ですむことでは・・・？本職降臨ｷﾎﾞﾝﾇ
>>322
本職じゃないけど、よっぽど車掌は運転士の態度が気に入らなかったのかも。
「仕方なく」というか「イヤイヤ」ってのが、姿が見えなくても判るほど伝わる
様子だったのかな？
停止位置修正時の停まり方がよろしくなかった…とかねぇ。
本職じゃないけど、よっぽど車掌は運転士の態度が気に入らなかったのかも。
「仕方なく」というか「イヤイヤ」ってのが、姿が見えなくても判るほど伝わる
様子だったのかな？
停止位置修正時の停まり方がよろしくなかった…とかねぇ。
324 ：猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ ：03/12/05 21:43 ID:DvCWpr1o
>>324
発車直後に急停止、ってのを食らった事がある。
なんでも、駆け込み乗車しようとした馬鹿が止まり切れずに動き出した電車に接触、
「ヤバい！」と思った車掌さんが車掌弁を引いた結果だそうで、吊り革とかを持って
なかった人は全員、文字通り吹っ飛ぶように転んだ。
・・・って言うか漏れもだけど。(w
電車が動き出して、加速Ｇに耐えるべく身構えた直後に突然急減速されたもんだから、
どうしようも無かった。
発車直後に急停止、ってのを食らった事がある。
なんでも、駆け込み乗車しようとした馬鹿が止まり切れずに動き出した電車に接触、
「ヤバい！」と思った車掌さんが車掌弁を引いた結果だそうで、吊り革とかを持って
なかった人は全員、文字通り吹っ飛ぶように転んだ。
・・・って言うか漏れもだけど。(w
電車が動き出して、加速Ｇに耐えるべく身構えた直後に突然急減速されたもんだから、
どうしようも無かった。
326 ：WV ◆gMrTJRCWV. ：03/12/05 23:53 ID:M3bVdgDu
今日､また東西線であった。(ｗ
早稲田だったっけかな?東葉勝田台行きだったんだけど､到着時
何故か､数メーター逆方向に進行
ビクーリしますた｡(ｗ
勾配キツイのかなぁあの辺･･･
早稲田だったっけかな?東葉勝田台行きだったんだけど､到着時
何故か､数メーター逆方向に進行
ビクーリしますた｡(ｗ
勾配キツイのかなぁあの辺･･･
327 ：WV ◆gMrTJRCWV. ：03/12/05 23:55 ID:M3bVdgDu
328 ：名無しでGO!：03/12/06 00:55 ID:S9jL9gO+
330 ：名無しでGO!：03/12/06 03:30 ID:Do8SlGAD
>>324
冬にｺﾋの「一日散歩切符」でぶらぶらしてたとき、
滝川で富良野行きだったか釧路行きだったかに乗ったことがあったんだよね。
で、始発の滝川駅で発車時刻になってドアが閉まってキハ４０のエンジン音が響く。
ところが動かない！
あれってスリップか何かしてたのかなぁ。
ちょっとバックしてからは何事もなかったかのように前に進んだけどね。
冬にｺﾋの「一日散歩切符」でぶらぶらしてたとき、
滝川で富良野行きだったか釧路行きだったかに乗ったことがあったんだよね。
で、始発の滝川駅で発車時刻になってドアが閉まってキハ４０のエンジン音が響く。
ところが動かない！
あれってスリップか何かしてたのかなぁ。
ちょっとバックしてからは何事もなかったかのように前に進んだけどね。
331 ：名無しでGO!：03/12/06 03:51 ID:wJ7FhJKE
>>330 そりゃクソ重いキハ40に220PSのDMH15HS?では力不足は明らか。
スリップするほどトルクが大きいワケがないから、雪溜まりを越えられなかったのか。
スリップするほどトルクが大きいワケがないから、雪溜まりを越えられなかったのか。
332 ：名無しでGO!：03/12/06 09:36 ID:X2JlQRoE
連絡船が無くなる頃の四国。松山か今治だったと思うが、一両切り落としを
した後発車。ところがエンジンはうなりを上げるのだが、ちっとも動かない。
後ろのほうから「お～い！連結器外れてないわ」という声が。
ジャンパーと幌を外して終了！だったらしい。
した後発車。ところがエンジンはうなりを上げるのだが、ちっとも動かない。
後ろのほうから「お～い！連結器外れてないわ」という声が。
ジャンパーと幌を外して終了！だったらしい。
334 ：名無しでGO!：03/12/06 11:15 ID:5iIjO81v
>>329 >>332
あーなるほど、
はじめっから上段窓が上に追いやられてたのね。
俺はてっきり、下段窓を操作したはずみで上段窓（方向幕直下のロック解除するタイプ）が
落ちてきたのかと思った。
＃それじゃ笑える事故にはならないな、危ないわ。
あーなるほど、
はじめっから上段窓が上に追いやられてたのね。
俺はてっきり、下段窓を操作したはずみで上段窓（方向幕直下のロック解除するタイプ）が
落ちてきたのかと思った。
＃それじゃ笑える事故にはならないな、危ないわ。
＞３２５
漏れは知障が発車直後の電車すれすれを歩いてて急停車ってのはあるよ
空いてたからコケル奴はいなかったけど多少車内がざわつきそれと同時に奇声をあげてホームを歩く知障の姿が・・・
漏れは知障が発車直後の電車すれすれを歩いてて急停車ってのはあるよ
空いてたからコケル奴はいなかったけど多少車内がざわつきそれと同時に奇声をあげてホームを歩く知障の姿が・・・
>>335
いっそそのまま（ｒｙ
いっそそのまま（ｒｙ
全然事故じゃないんだけど、某市営地下鉄での話。
電車がいたって普通に停車して、ドアが開いたら「モワッ！」と
物凄い熱気が車内に来て、ドア付近に居た客が揃いも揃って後ずさり･･･
素晴らしきかな抵抗制御。（違
電車がいたって普通に停車して、ドアが開いたら「モワッ！」と
物凄い熱気が車内に来て、ドア付近に居た客が揃いも揃って後ずさり･･･
素晴らしきかな抵抗制御。（違
338 ：名無しでGO!：03/12/06 15:15 ID:tL54mAXV
>>337
冬はあの熱で焼きイモでも焼いて欲しい（ｗ
冬はあの熱で焼きイモでも焼いて欲しい（ｗ
339 ：名無しでGO!：03/12/06 15:46 ID:wJ7FhJKE
>>337 営団地下鉄みたいにトンネルの温度上昇を真剣に考えてほしいもんだ。
制御器を更新して回生車にしなくとも、ホーム下に換気扇を設置したり。
制御器を更新して回生車にしなくとも、ホーム下に換気扇を設置したり。
340 ：名無しでGO!：03/12/07 00:05 ID:l+cbJZ36
15年程前の金欠で実際に体験した話。
名張発上本町逝きの最終各停に乗って、二上を出てしばらくして急停止。
３分ほどしてしばらく際徐行で再び動きだすが何で停まったかは一切説明なし。
ただ、急停止した先でレール交換してた。
つまり、軌道閉鎖？する前にレールを緩めだしたのだと思われ…
結構のどかな会社だ罠(w
名張発上本町逝きの最終各停に乗って、二上を出てしばらくして急停止。
３分ほどしてしばらく際徐行で再び動きだすが何で停まったかは一切説明なし。
ただ、急停止した先でレール交換してた。
つまり、軌道閉鎖？する前にレールを緩めだしたのだと思われ…
結構のどかな会社だ罠(w
>>340
線路閉鎖だな。
線路閉鎖だな。
342 ：名無しでGO!：03/12/07 06:59 ID:LD4I2HPR
>>340
しかし、電車がもう少し遅れてたらシャレならんことになってたよな。
しかし、電車がもう少し遅れてたらシャレならんことになってたよな。
「セルフ松川事件」？（ｗ
…冷静に考えるとあんまり笑えないよな。
…冷静に考えるとあんまり笑えないよな。
344 ： ：03/12/07 11:09 ID:OyevknQk
昔々、ＥＨ10が現役だった頃、全検あがりで通電試験の際、1位側と2位側の主電動機の+-の配線を間違えて、泣き別れになったというう話を聞いたことがあるぞ。永久連結器をへし折りジャンパを切断して、とまったらしいが･･･
345 ：名無しでGO!：03/12/07 11:19 ID:qWLMgg2p
事故じゃないけど名古屋市交通局東山線
名古屋～伏見間で先の列車に追いついてしまって停車。発車したら
どう考えてもまだ先行列車が伏見に停車しているのにとばしまくり。
案の定カーブを曲がったとたんに非常制動。運転士は何をやっている
のか。
名古屋～伏見間で先の列車に追いついてしまって停車。発車したら
どう考えてもまだ先行列車が伏見に停車しているのにとばしまくり。
案の定カーブを曲がったとたんに非常制動。運転士は何をやっている
のか。
たぶん、漏れそうだったのだろう。
347 ：名無しでGO!：03/12/07 20:25 ID:Ic6POFMx
348 ：340：03/12/07 21:05 ID:l+cbJZ36
際徐行じゃなくて最徐行だったな。
結局、遅れた分は国分までに取り戻し、何もなかったことになっている。
もともと、23時過ぎの上りなんてほとんど人の動きなんてないから…
上り最終だったし。
結局、遅れた分は国分までに取り戻し、何もなかったことになっている。
もともと、23時過ぎの上りなんてほとんど人の動きなんてないから…
上り最終だったし。
350 ：名無しでGO!：03/12/08 06:29 ID:+dwkvdQu
４年前、岡山支社キハ１２０で始発駅を発車時間になりさぁドア閉め......と思ったらドアが閉まりません。
車掌は焦りながらドアスイッチを押してますが無反応。焦ってウテシに連絡してるが
鍵 を 挿 し て ま せ ん
気付かず焦ってる車掌に「鍵、ささってませんよ」というと大慌てで鞄をひっくりかえして大捜索。
らちがあかないからウテシが閉めて発車。
その後、レチさんの気まずそうなことこのうえなし。
車掌は焦りながらドアスイッチを押してますが無反応。焦ってウテシに連絡してるが
鍵 を 挿 し て ま せ ん
気付かず焦ってる車掌に「鍵、ささってませんよ」というと大慌てで鞄をひっくりかえして大捜索。
らちがあかないからウテシが閉めて発車。
その後、レチさんの気まずそうなことこのうえなし。
351 ：名無しでGO!：03/12/08 09:55 ID:k5YXvjuK
>>340-342
それは、事故でもなく予定の作業だったと思われ。
線路閉鎖手続きの中で、駅が発行する線路閉鎖手続き完了の通知書を
作業員に渡さなければならないのだが、これを駅から直接作業員に
渡す場合もあるが、作業現場を最後に通過する列車（最終列車）の
運転士に渡し、作業現場で停車して運転士から作業員に渡すと場合が
あり後者を「現場交付」と言う。
しかし、数年前から端末機による手続き（確認）に変わったので、
今となってはこういう光景は見られなくなったけど。
あと、レール交換作業は、列車運行中でも行われるよ。当然支障の
ない範囲内でだけど。準備作業とかあるから、早い場合だと22時位から
交換（準備？）作業を行っているよ。
それは、事故でもなく予定の作業だったと思われ。
線路閉鎖手続きの中で、駅が発行する線路閉鎖手続き完了の通知書を
作業員に渡さなければならないのだが、これを駅から直接作業員に
渡す場合もあるが、作業現場を最後に通過する列車（最終列車）の
運転士に渡し、作業現場で停車して運転士から作業員に渡すと場合が
あり後者を「現場交付」と言う。
しかし、数年前から端末機による手続き（確認）に変わったので、
今となってはこういう光景は見られなくなったけど。
あと、レール交換作業は、列車運行中でも行われるよ。当然支障の
ない範囲内でだけど。準備作業とかあるから、早い場合だと22時位から
交換（準備？）作業を行っているよ。
352 ：名無しでGO!：03/12/08 14:22 ID:UQvw+ODA
真夏の炎天下でレールがグニャリと曲がってしまった時，
駅員が水まいたら元に戻った・・・
って話は最近聞きません菜。
駅員が水まいたら元に戻った・・・
って話は最近聞きません菜。
353 ：名無しでGO!：03/12/08 14:35 ID:aJ77BlP2
おととしの２月くらい、岩見沢で苫小牧行（ｷﾊ40、１両）が、時間になっても発車しなかった。ウテシが降りて線路に降りたから、近くで見てた漏れ（ちなみにレチやってまつ）も一緒に降りて、何人かで制輪子思い切り蹴った。そしたら動いた。
354 ：名無しでGO!：03/12/08 14:40 ID:aJ77BlP2
>>322 ｺﾋ本職のレチだけど、他社の扱いはわからん。うちは停止位置不良の際は、車掌の誘導で所定位置まで退行。１両以内の外れなら、指令に連絡、打ち合せ後、乗務位置はそのまま、誘導なしで退行。
355 ：名無しでGO!：03/12/08 15:09 ID:aJ77BlP2
あとワロタのが、富良野発札幌行のフラノスキーエクスプレス（クリスタル使用）で、滝川でドア開けたら、２号車のドアが取れた。他には某駅で気動車同士連結しようとしたら、幌がなかったとか…たくさんあるぞ
>>354見て思い出したんだけど…。
ワンマンカーの走る某線の某駅で。前乗り前降りワンマンだということを知らなかった
客（女性二人連れ）が、一人は前扉から乗れたものの、一人は開かない後ろ扉に張り
付いてしまって、ウテシもそれに気付かず、一人だけを乗せて発車！ ちょうどおれの
座った窓の外を血相変えて走るもう一人。思わず「運転士さ～ん！お客さんいたよ！」
と叫んだ。急停車。しかし、すでにホームを出外れており、ワンマンでは逆行出来ず、
結局、乗った一人がそこで降りる、という選択（これも厳密には規則外なんだろうが）を
した。大きなスーツケースを持ってたので、気動車の高い床から降りるのも大変だった
と思う。にしても、あの時間、あんな駅からあんなカッコで乗ってくるのもちょっとアレ
だったが、あのふたり、あの寂しい駅であれからどうしたんだろう…？
>>355
お！出た！「ドア取れた」ネタ！ よかったね、サシ壊した車販さん（ｗ
「幌なかった」ネタは、かつて多層立て急行が多かった時代に、逆向きになる
運用を知らず知らず組んでしまって頻発したと聞いてますが。最近ですか？
ワンマンカーの走る某線の某駅で。前乗り前降りワンマンだということを知らなかった
客（女性二人連れ）が、一人は前扉から乗れたものの、一人は開かない後ろ扉に張り
付いてしまって、ウテシもそれに気付かず、一人だけを乗せて発車！ ちょうどおれの
座った窓の外を血相変えて走るもう一人。思わず「運転士さ～ん！お客さんいたよ！」
と叫んだ。急停車。しかし、すでにホームを出外れており、ワンマンでは逆行出来ず、
結局、乗った一人がそこで降りる、という選択（これも厳密には規則外なんだろうが）を
した。大きなスーツケースを持ってたので、気動車の高い床から降りるのも大変だった
と思う。にしても、あの時間、あんな駅からあんなカッコで乗ってくるのもちょっとアレ
だったが、あのふたり、あの寂しい駅であれからどうしたんだろう…？
>>355
お！出た！「ドア取れた」ネタ！ よかったね、サシ壊した車販さん（ｗ
「幌なかった」ネタは、かつて多層立て急行が多かった時代に、逆向きになる
運用を知らず知らず組んでしまって頻発したと聞いてますが。最近ですか？
357 ：名無しでGO!：03/12/08 21:18 ID:wMWluQ9P
358 ：名無しでGO!：03/12/08 21:20 ID:UVOUHHgA
サボ交換でホームのない側のドアが突如開いて落ちそうになった国鉄時代。
359 ：名無しでGO!：03/12/08 21:43 ID:gYO+DEEH
久留里線電化記念age
名鉄でもあり得る話だな。
361 ：名無しでGO!：03/12/08 23:42 ID:aJ77BlP2
>>356
まず６両で某駅まで行き、２編成に分割（３両ずつに）、その後しばらく運用したあと、分割した片方の組成はまた同じ駅で別組成と併結するのだが、最初の分割の際、幌を逆に分割してしまったため、併結の際、幌がなかった。ちなみに去年かおととしの話。
まず６両で某駅まで行き、２編成に分割（３両ずつに）、その後しばらく運用したあと、分割した片方の組成はまた同じ駅で別組成と併結するのだが、最初の分割の際、幌を逆に分割してしまったため、併結の際、幌がなかった。ちなみに去年かおととしの話。
362 ：名無しでGO!：03/12/08 23:53 ID:UQvw+ODA
かなり昔，青梅線でグモ志願者が線路に横になったのをウテシが
ハケーン！
非常制動では間に合わないとモーターを逆転させたら間一髪で
停止したが，直後に火災ハセーイ！
ハケーン！
非常制動では間に合わないとモーターを逆転させたら間一髪で
停止したが，直後に火災ハセーイ！
363 ：名無しでGO!：03/12/09 00:44 ID:0P4uRgxG
>>361
幌同士で併結しちゃったことはなかったんで巣か？？
幌同士で併結しちゃったことはなかったんで巣か？？
364 ：名無しでGO!：03/12/09 00:59 ID:Vag8KRfs
新幹線をタクシーで追いかけた車掌
365 ：名無しでGO!：03/12/09 01:01 ID:EMaXXeAH
歩いて列車を追いかけた車掌
366 ：名無しでGO!：03/12/09 01:08 ID:2lyG0Gwi
大阪市
ワンマン運転の長堀鶴見緑地線で、横堤駅で運転士交代の際ドアを開け忘れ
交代した方の運転士もそれに気付かずそのまま発車させてしまい
乗降できず
ワンマン運転の長堀鶴見緑地線で、横堤駅で運転士交代の際ドアを開け忘れ
交代した方の運転士もそれに気付かずそのまま発車させてしまい
乗降できず
１ヶ月半ほど前、京阪の寝屋川市駅（下り）で、
何がダメだったのか、列車の電動機が起動時に
ガクッと衝動出して、回らず。
ウテシさんがも一度起動かけてみるも、
やっぱりガクッと衝動出して、回らず。
３度目に、何事も無かったように発車し、そのまま快調に･･･
何がダメだったのか、列車の電動機が起動時に
ガクッと衝動出して、回らず。
ウテシさんがも一度起動かけてみるも、
やっぱりガクッと衝動出して、回らず。
３度目に、何事も無かったように発車し、そのまま快調に･･･
しかし、乗客の皆さんは揺さ振られてるのにイヤに冷静だった･･･
369 ：名無しでGO!：03/12/09 01:24 ID:3bAZwq55
>>363 まぁ片方の組成は幌ないし、もう片方は両方についてるし…確か片方は入区して翌日のために併結しようとしたら（ry
370 ：名無しでGO!：03/12/09 01:54 ID:2lyG0Gwi
大阪市
運転士が早朝に居眠りしてしまい難波駅通過
運転士が早朝に居眠りしてしまい難波駅通過
371 ：名無しでGO!：03/12/09 02:21 ID:ZYcFsGnv
>>356
お呼びですか？
出てきたついでに>>353読んで思い出した事故？を一つ。
平成２年頃、白山2号が始発の金沢発車時に
なぜか起動せず、助役や検修が運転台に集まって大騒ぎに。
しばらくして向かいのホームに到着した普通列車の運転士（ベテランっぽい初老の方）が
無線聞いていたらしく、「そんなもんマスコン蹴れば動かんか？」と言いながら
マスコンの下の方に強烈な蹴りを一発食らわすと、
あら不思議？何事も無かったかのように起動可能に。
心配そうな助役や検修を尻目に見事上野まで走りきりました。
お呼びですか？
出てきたついでに>>353読んで思い出した事故？を一つ。
平成２年頃、白山2号が始発の金沢発車時に
なぜか起動せず、助役や検修が運転台に集まって大騒ぎに。
しばらくして向かいのホームに到着した普通列車の運転士（ベテランっぽい初老の方）が
無線聞いていたらしく、「そんなもんマスコン蹴れば動かんか？」と言いながら
マスコンの下の方に強烈な蹴りを一発食らわすと、
あら不思議？何事も無かったかのように起動可能に。
心配そうな助役や検修を尻目に見事上野まで走りきりました。
>371
外吊のドアって外れるとどうなるんですか?
まさかいきなり落下とかはないですよね?
外吊のドアって外れるとどうなるんですか?
まさかいきなり落下とかはないですよね?
>>355を読んで、滝川とクリスタルが頭の中でｸﾞﾙｸﾞﾙ･･･いや、なんでもないｗ
374 ：名無しでGO!：03/12/09 04:32 ID:3bAZwq55
瀬戸大橋線(正式には宇野線か) で、長い列車(貨物か…)に挟まれた特急が行き違い不能に。
特急電車が一閉塞ずっとバック。
懐かしいな。もう出てるかな…。
特急電車が一閉塞ずっとバック。
懐かしいな。もう出てるかな…。
376 ：名無しでGO!：03/12/09 05:05 ID:06h+svYW
小手指車両管理所の一番置く、通称「新線」と呼ばれるところがあります。
その行き止まりの先には土手があり、上の道路からは管理所がよく見えます。
事件はその行き止まりで起こりました。
ある日、車庫に入ってきた電車が、その行き止まりにある車止めを突き破って脱線するという事故が起こりました。
しかも昼間であったため、上の道路から丸見えです。
大騒ぎになることを恐れた関係者は、とっさに
「第ＸＸ回 異常時訓練 西武鉄道小手指車両管理所」
と書いた看板数枚を用意。
それを通りに面した方向に立て、復旧作業を開始しました、とさ。
その行き止まりの先には土手があり、上の道路からは管理所がよく見えます。
事件はその行き止まりで起こりました。
ある日、車庫に入ってきた電車が、その行き止まりにある車止めを突き破って脱線するという事故が起こりました。
しかも昼間であったため、上の道路から丸見えです。
大騒ぎになることを恐れた関係者は、とっさに
「第ＸＸ回 異常時訓練 西武鉄道小手指車両管理所」
と書いた看板数枚を用意。
それを通りに面した方向に立て、復旧作業を開始しました、とさ。
378 ：名無しでGO!：03/12/09 09:22 ID:EHCF+oVn
昨日久留里線で車掌をホームに置き去り発車(ﾟ∀ﾟ) 次の駅でドア開かなくて気付いたらしい。
そしてそのまま終点までワンマン運行。
放置プレイされた車掌の運命やいかに！！
そしてそのまま終点までワンマン運行。
放置プレイされた車掌の運命やいかに！！
これはどう見ても勝手に発車した運転士が一方的に悪いでしょ。
車掌は２３才、運転士は４５だから、まぁなめてたところがあるのかも知れん
車掌は２３才、運転士は４５だから、まぁなめてたところがあるのかも知れん
気動車だったらブザー鳴らすはずだよねえ？
381 ：名無しでGO!：03/12/09 10:10 ID:EHCF+oVn
しЯ束の痴罵死者はどうも置き去りがお好きらしいですな。
次は何をやらかしてくれるのか非常に楽しみでありますな。
次は何をやらかしてくれるのか非常に楽しみでありますな。
382 ：名無しでGO!：03/12/09 10:56 ID:2lyG0Gwi
大阪市
運転士が勘違いして所定の始発駅に来ておらず、遅延
代わりに助役が運転したが久しぶりの運転で不安でスピードが出せず更に遅延
運転士が勘違いして所定の始発駅に来ておらず、遅延
代わりに助役が運転したが久しぶりの運転で不安でスピードが出せず更に遅延
>>381
次は、運転士を置き去りにして電車が勝手に（ｒｙ
次は、運転士を置き去りにして電車が勝手に（ｒｙ
384 ：名無しでGO!：03/12/09 12:28 ID:0P4uRgxG
>>383
昔，どこかの有名幹線であったような・・・
起動しないモンだからウテシがノッチ入れたままホームへ降りて
客扉を点検しに逝ったら，自然復旧して
ハイ，ゆりかもめと同じデース！！
ATCが働いてるから安全デース！
昔，どこかの有名幹線であったような・・・
起動しないモンだからウテシがノッチ入れたままホームへ降りて
客扉を点検しに逝ったら，自然復旧して
ハイ，ゆりかもめと同じデース！！
ATCが働いてるから安全デース！
>>15が一番笑えた。奇跡だな。
それ以前に今回の久留里線の一件
車掌置き去りにされた駅でドアは誰が閉めたんだ？
まともに考えれば車掌が閉めた後に降りたとしか思えないシチュエーションだが
実際にはホームで集札中に発車ってことになってるし……
車掌置き去りにされた駅でドアは誰が閉めたんだ？
まともに考えれば車掌が閉めた後に降りたとしか思えないシチュエーションだが
実際にはホームで集札中に発車ってことになってるし……
ﾚﾁ氏が集札に専念できるように、
ｳﾃｼが扉扱いしてるんでしょ
ｳﾃｼが扉扱いしてるんでしょ
390 ：名無しでGO!：03/12/09 21:43 ID:3bAZwq55
ドア閉めた時に最後の客降りたから、そのまま集札してたら、ウテシが合図こないけど発車させたんじゃないの？
391 ：名無しでGO!：03/12/09 22:20 ID:oXVkluf2
>>381
客車列車だったら、機関車が客車を置いていくなんてのがあれば笑えるね
>>365
30年近く前だったっけ?
駅でウンチしてたらおいていかれたんだっけ?
ウンテンシだったようなきをくもあるが、
客車列車だったら、機関車が客車を置いていくなんてのがあれば笑えるね
>>365
30年近く前だったっけ?
駅でウンチしてたらおいていかれたんだっけ?
ウンテンシだったようなきをくもあるが、
>>391
そこまで来たらドリフでしょ。
そこまで来たらドリフでしょ。
393 ：名無しでGO!：03/12/10 00:34 ID:8VTCmigh
＞371
老朽１８３のエアコン不良じゃ良くデッキの配電盤をブッ叩いてますな→暴走特急！暑かったぞ～！
車掌丸秘乗務手帳でもテクニックとして紹介されてた「けり一発」
国鉄ＪＲの標準作業の一つ。
老朽１８３のエアコン不良じゃ良くデッキの配電盤をブッ叩いてますな→暴走特急！暑かったぞ～！
車掌丸秘乗務手帳でもテクニックとして紹介されてた「けり一発」
国鉄ＪＲの標準作業の一つ。
394 ：名無しでGO!：03/12/10 00:48 ID:bzjK5V0Y
大阪市
まったく掃除をしていなかった第三軌条の埃に火花が引火
ラッシュ時御堂筋線全面ストップ
まったく掃除をしていなかった第三軌条の埃に火花が引火
ラッシュ時御堂筋線全面ストップ
396 ：名無しでGO!：03/12/10 00:50 ID:8VTCmigh
新幹線こだま無人走行事件はまだupされたないみたい。
たしか三島駅でドアが閉まらないのを、運転士が待ちノッチで下車して見に行って、
そのドアを蹴飛ばしたら無事ドアが閉まって自動的に発車！あわてて追い掛けたが
間に合わず、タクシーで次の熱海駅に向かう。
丹那トンネル内で無人走行に気づいた乗務員が、たまたま客席便乗の運転士を
見つけて運転してもらい切り抜けたが、熱海を発車してから彼の運転士を乗せた
タクシーが到着。
これを○にしようとあれこれ画策したのがばれちゃって(w
その事件が「腹具合が悪くてトイレ云々」だった様な気もするんだが、違う？？
新幹線は安全で～～す(w
たしか三島駅でドアが閉まらないのを、運転士が待ちノッチで下車して見に行って、
そのドアを蹴飛ばしたら無事ドアが閉まって自動的に発車！あわてて追い掛けたが
間に合わず、タクシーで次の熱海駅に向かう。
丹那トンネル内で無人走行に気づいた乗務員が、たまたま客席便乗の運転士を
見つけて運転してもらい切り抜けたが、熱海を発車してから彼の運転士を乗せた
タクシーが到着。
これを○にしようとあれこれ画策したのがばれちゃって(w
その事件が「腹具合が悪くてトイレ云々」だった様な気もするんだが、違う？？
新幹線は安全で～～す(w
ノッチをそんなに入れてないだろうから何キロくらいで走ってたんだろ？
タクシーで三島～熱海の峠越えは大変だね。
三島駅の駅員が処理すればよかったのに… と思っていたら
三島の笑えない事故の方もも駅員がいればよかったのにと連想した。
タクシーで三島～熱海の峠越えは大変だね。
三島駅の駅員が処理すればよかったのに… と思っていたら
三島の笑えない事故の方もも駅員がいればよかったのにと連想した。
新幹線=お猿の電車DXだからなw
399 ：名無しでGO!：03/12/10 01:12 ID:aBNK2gss
>>396
このネタ，現在も続いてる某，ロングセラーのクイズ番組で
「なぜ腹具合が悪くなったんでしょう・・・？」なんて問題で
取り上げておきながら，後に無人走行がバレて報道されたので，
漏れは大笑いしますた。
このネタ，現在も続いてる某，ロングセラーのクイズ番組で
「なぜ腹具合が悪くなったんでしょう・・・？」なんて問題で
取り上げておきながら，後に無人走行がバレて報道されたので，
漏れは大笑いしますた。
400 ：名無しでGO!：03/12/10 01:18 ID:8VTCmigh
＞391
> 客車列車だったら、機関車が客車を置いていくなんてのがあれば笑えるね
機関車が貨車を置いて16km走行！だったらあるぞ～～。
1988/12/14 函館本線の大沼近くの下り急カーブ、60km/h制限を、
酔っぱらいの居眠り運転で推定100km/hの猛スピードで通過。
コンテナー貨車21両中19両が脱線転覆し２両が在線停車。
いつまでたってもCTC表示から現場の在線が消えないのを不審に思った指令が
信号を赤にして機関車を止めたところは16kmも先だった。
この間、運転士は列車分離に全く気付いて居ない。
エライ量のビールを飲んで泥酔状態だったんだが、乗務前の点呼で気づかないかなぁ？
というのと、列車分離でなぜ非常制動が働かなかったという疑問が解かれていない。
連結時の制動テストを忘れ、ブレーキコックを開け忘れてないか？と疑いを持ったんだが、
現職さんたちは、「単弁を払えば簡単に緩解できるから、その酔っぱらいは無意識に
単弁を払ったはず」とおっしゃってる。
姫川事故と呼ばれてるんかな。現場付近で２度目なんで、今は速度照査が付いてるそうだ。
> 客車列車だったら、機関車が客車を置いていくなんてのがあれば笑えるね
機関車が貨車を置いて16km走行！だったらあるぞ～～。
1988/12/14 函館本線の大沼近くの下り急カーブ、60km/h制限を、
酔っぱらいの居眠り運転で推定100km/hの猛スピードで通過。
コンテナー貨車21両中19両が脱線転覆し２両が在線停車。
いつまでたってもCTC表示から現場の在線が消えないのを不審に思った指令が
信号を赤にして機関車を止めたところは16kmも先だった。
この間、運転士は列車分離に全く気付いて居ない。
エライ量のビールを飲んで泥酔状態だったんだが、乗務前の点呼で気づかないかなぁ？
というのと、列車分離でなぜ非常制動が働かなかったという疑問が解かれていない。
連結時の制動テストを忘れ、ブレーキコックを開け忘れてないか？と疑いを持ったんだが、
現職さんたちは、「単弁を払えば簡単に緩解できるから、その酔っぱらいは無意識に
単弁を払ったはず」とおっしゃってる。
姫川事故と呼ばれてるんかな。現場付近で２度目なんで、今は速度照査が付いてるそうだ。
401 ：名無しでGO!：03/12/10 01:19 ID:qDhG5dnK
>>400
ぜんぜん笑えねえよ…
ぜんぜん笑えねえよ…
402 ：名無しでGO!：03/12/10 01:25 ID:aBNK2gss
>>391
昔，しＲ日南線が軽便だった頃，よく走行中に連結器のピンを抜く
ヤシがいたらしい。
その度にウテシが「しょーがねーな！」と言いながら機関車をバック
させて置き去り客車を取りに戻って来たそう菜。
ピンを抜かれて急に負荷が無くなった時の機関車の軽快ぶりはまさに
漫画だったそうだす。
昔，しＲ日南線が軽便だった頃，よく走行中に連結器のピンを抜く
ヤシがいたらしい。
その度にウテシが「しょーがねーな！」と言いながら機関車をバック
させて置き去り客車を取りに戻って来たそう菜。
ピンを抜かれて急に負荷が無くなった時の機関車の軽快ぶりはまさに
漫画だったそうだす。
>374
プラグドアは落下ですか。その瞬間はかなり笑える光景と予想。
となるとサシも落下?
プラグドアは落下ですか。その瞬間はかなり笑える光景と予想。
となるとサシも落下?
405 ：名無しでGO!：03/12/10 02:05 ID:8VTCmigh
＞403
> デッドマン付いていないのかな。
「待ちノッチで固定できる構造」＝デッド・マンじゃあない！
長距離、長時間運転で、コーヒーを飲む話もupされてるから、その点からもなし。
EBは、－Ｓｘで特に有効の装置で、ＡＴＣなら無条件で止められるから無用と
考えたのだろう。
> デッドマン付いていないのかな。
「待ちノッチで固定できる構造」＝デッド・マンじゃあない！
長距離、長時間運転で、コーヒーを飲む話もupされてるから、その点からもなし。
EBは、－Ｓｘで特に有効の装置で、ＡＴＣなら無条件で止められるから無用と
考えたのだろう。
406 ：名無しでGO!：03/12/10 03:18 ID:kUnuE0U/
>>404
スマソ。サシって？
スマソ。サシって？
409 ：名無しでGO!：03/12/10 08:51 ID:kUnuE0U/
410 ：名無しでGO!：03/12/10 09:19 ID:NJ14KCyr
イラクで貨物列車が転覆
住民が現場から米軍用物資を略奪
レジスタンスの活躍に笑った
住民が現場から米軍用物資を略奪
レジスタンスの活躍に笑った
413 ：85：03/12/11 03:35 ID:NPZGxrEp
>>404
遅くなりました。サシ壊した本人です。
サシはのドアは落下しませんでした。
上部のレールからは外れたもののレールの外側にキハ35のようなガイド（カバーかな？）
があるので、かろうじて引っかかっておりました。
腰の高さ程の所にあるガイドローラーも一応外れてなかったので、
そこと上部のガイドの2点でぶら下がっておりました。
運転所への入庫の際は途中で落とさない様に、
ドア開ける取っ手を鎖とシリンダー錠で天井から吊り下げる様に固定して運転しました。
（万が一に備えて見張り要員付き）
遅くなりました。サシ壊した本人です。
サシはのドアは落下しませんでした。
上部のレールからは外れたもののレールの外側にキハ35のようなガイド（カバーかな？）
があるので、かろうじて引っかかっておりました。
腰の高さ程の所にあるガイドローラーも一応外れてなかったので、
そこと上部のガイドの2点でぶら下がっておりました。
運転所への入庫の際は途中で落とさない様に、
ドア開ける取っ手を鎖とシリンダー錠で天井から吊り下げる様に固定して運転しました。
（万が一に備えて見張り要員付き）
414 ：名無しでGO!：03/12/11 08:30 ID:ukHettyu
数年前だが、大阪市での話。
運転士がマスコンハンドルを入れようとしたがどうやっても入らない。
仕方なく、代用のマスコンハンドルで８分遅れで発車。
後になって分かったことだが、ハンドル側のはめ込む部分（四角くあいてるところ）
が設計ミスで、３ミリほど小さく開けられていてはまらなかったのである。
当時の新聞記事からうろ覚えですが。
運転士がマスコンハンドルを入れようとしたがどうやっても入らない。
仕方なく、代用のマスコンハンドルで８分遅れで発車。
後になって分かったことだが、ハンドル側のはめ込む部分（四角くあいてるところ）
が設計ミスで、３ミリほど小さく開けられていてはまらなかったのである。
当時の新聞記事からうろ覚えですが。
ブレーキハンドルだぁね
416 ：名無しでGO!：03/12/11 13:24 ID:nnwKTD6d
>>413
ドアってけっこうしぶといのね。
ドアってけっこうしぶといのね。
417 ：名無しでGO!：03/12/12 02:15 ID:mVvZhExU
＞400
> コンテナー貨車21両中19両が脱線転覆し２両が在線停車。
下り坂だったから、２両の停止位置が現場付近なら、自動の非常制動が掛かったと推定できる。
それなら「無意識に単弁を払ったはず」の推定は妥当。
が、先の上り坂でバックというのも有り得る(w、地形は既に峠を越えての下りと見受けるが。
読売は運転士の豪快な飲みっぷりバッカ詳細に報道したが、肝心の現場はどうなったかの続報がない｡
> 現場付近で２度目なんで、今は速度照査が付いてるそうだ。
は、どちらが88/12事故かワカランけど、今、速照はあるそうだ。
＃－ＳＮ化で、123kHZ速照に統一してくれれば全車速照なんだけど。
＃物損で済んで、外野は笑えるが、本職はムス～～！
> コンテナー貨車21両中19両が脱線転覆し２両が在線停車。
下り坂だったから、２両の停止位置が現場付近なら、自動の非常制動が掛かったと推定できる。
それなら「無意識に単弁を払ったはず」の推定は妥当。
が、先の上り坂でバックというのも有り得る(w、地形は既に峠を越えての下りと見受けるが。
読売は運転士の豪快な飲みっぷりバッカ詳細に報道したが、肝心の現場はどうなったかの続報がない｡
> 現場付近で２度目なんで、今は速度照査が付いてるそうだ。
は、どちらが88/12事故かワカランけど、今、速照はあるそうだ。
＃－ＳＮ化で、123kHZ速照に統一してくれれば全車速照なんだけど。
＃物損で済んで、外野は笑えるが、本職はムス～～！
関係ないことなんだけどさ、貨物駅で見ていると途中から貨車にブレーキホースが
つながっていないんだけど良いのかな？
つながっていないんだけど良いのかな？
>>418
カーリターダ
カーリターダ
>>419
そういえばカーリターダ使ってるところって今でもあるの？
そういえばカーリターダ使ってるところって今でもあるの？
ヤード方式って20年近く前に全廃されたんじゃなかったっけ？
>>418が貨物駅で見たってのはいつ頃の話なのかな？
>>418が貨物駅で見たってのはいつ頃の話なのかな？
422 ：名無しでGO!：03/12/13 01:45 ID:j5XoTonW
読売、12日朝刊で見つけたんだがネットで記事が見つからなかった
ので書くよ。
１１日１４時４０分ごろ垂水駅で西明石行き普電が発車直後、
非常ブレーキが作動し、停車。
１９分後運転を再開したが次の舞子駅で運転取り止め。
原因は、車掌がブレーキレバーを覆う箱型のカバーに手を
かけていたところ、外れ、元に戻そうとした際に誤作動
したとの事。
大体原文のまま、形式不明。
ブレーキレバーは車掌弁の事かな？
ので書くよ。
１１日１４時４０分ごろ垂水駅で西明石行き普電が発車直後、
非常ブレーキが作動し、停車。
１９分後運転を再開したが次の舞子駅で運転取り止め。
原因は、車掌がブレーキレバーを覆う箱型のカバーに手を
かけていたところ、外れ、元に戻そうとした際に誤作動
したとの事。
大体原文のまま、形式不明。
ブレーキレバーは車掌弁の事かな？
425 ：名無しでGO!：03/12/13 03:27 ID:xjO37Uca
>>422
札幌貨物ターミナルでは突放まだやってるじょ
札幌貨物ターミナルでは突放まだやってるじょ
>>418
入換中であれば突放の有無に関わらず問題無し。
連結して転線してすぐ切り離すのに
いちいちBC繋いで試験すんのめんどいし、その必要も無い。
但し、列車だったら大問題になることも。
（編成中のブレーキ効く車両の割合が決まっていたような）
入換中であれば突放の有無に関わらず問題無し。
連結して転線してすぐ切り離すのに
いちいちBC繋いで試験すんのめんどいし、その必要も無い。
但し、列車だったら大問題になることも。
（編成中のブレーキ効く車両の割合が決まっていたような）
427 ：名無しでGO!：03/12/14 14:34 ID:59534Gab
根岸駅も突放やってるよ。
428 ：名無しでGO!：03/12/18 08:55 ID:T2spVGUi
昨日の出来事。札幌から乗った滝川行区間快速いしかりライナーにて。札幌出たら苗穂、白石、厚別、森林公園を通過して大麻に停車するはずが…苗穂でしっかり停車したw
429 ：名無しでGO!：03/12/18 09:20 ID:D25v4LQj
通過でよいか？
430 ：名無しでGO!：03/12/18 10:59 ID:azWFDd72
こないだ埼京線の快速乗ったら、戸田公園を出てぐんぐん加速、
そしたら途中でガッとブレーキがかかって、浮間舟渡停車（ｗ
ホームの人も中の人も( ﾟдﾟ) .....？
停止寸前に気づいたようで、惰行しながら5秒ほど沈黙して慌てて発車、赤羽まで大爆走(;´Д｀)
そしたら途中でガッとブレーキがかかって、浮間舟渡停車（ｗ
ホームの人も中の人も( ﾟдﾟ) .....？
停止寸前に気づいたようで、惰行しながら5秒ほど沈黙して慌てて発車、赤羽まで大爆走(;´Д｀)
ウテシがぬるぽって呟いたのを聞き逃さなかった人がいるんでないの？
新快速が御着駅に間違って停車したとき、新聞の見出しが
「御着に誤着」
「御着に誤着」
また、事故じゃないんだけど、今日の出来事を･･･
阪急京都線の相川駅に着いた大阪市交66系の第７編成。
66系って編成によっては物凄い勢いでドアが閉まる奴がいてて、
この編成のドアも物凄く勢いの良いものだったですよ。
駅に着いてドアを開けて、開ききった瞬間、行き成りその物凄い勢いで
閉まりだし、ホームへ降りようとした乗客達がビックリ（漏れもだが）。
直ぐに元に戻ったから、複数のドアで揃いも揃って人挟み、なんて事にはならなかったけど･･･
阪急京都線の相川駅に着いた大阪市交66系の第７編成。
66系って編成によっては物凄い勢いでドアが閉まる奴がいてて、
この編成のドアも物凄く勢いの良いものだったですよ。
駅に着いてドアを開けて、開ききった瞬間、行き成りその物凄い勢いで
閉まりだし、ホームへ降りようとした乗客達がビックリ（漏れもだが）。
直ぐに元に戻ったから、複数のドアで揃いも揃って人挟み、なんて事にはならなかったけど･･･
>>432
なんかﾜﾗﾀ
なんかﾜﾗﾀ
435 ：名無しでGO!：03/12/20 09:45 ID:LEPqWa7h
札幌運転所構内にて。19D(ｵﾎｰﾂｸ9号)、出区の際、車両分離…。また、別の日に入換中、留置車両に追突し、留置車両がデカイ扉に激突したらしく、廃車になるとかならないとか…
436 ：名無しでGO!：03/12/23 03:02 ID:WZOZwTNK
さっき家の近くの踏切を無人のレールスター？が乾いた音で警報機も鳴らさずに通過したのを目撃してしまーたっ！！
これ明日のニュース記事になるのかなぁ。
それとも自動運転のが密かに開発された？？
ちなみにここは富山県ねげちゃ。
これ明日のニュース記事になるのかなぁ。
それとも自動運転のが密かに開発された？？
ちなみにここは富山県ねげちゃ。
438 ：名無しでGO!：03/12/23 19:28 ID:F7EeysO/
停車駅通過と通過駅停車ってどっちが笑えるのかな・・・。
439 ：名無しでGO!：03/12/23 19:51 ID:sbeZIb4n
>>438
そりゃ通過駅停車でしょ。乗務員にペナルティないから。
そりゃ通過駅停車でしょ。乗務員にペナルティないから。
440 ：名無しでGO!：03/12/23 19:52 ID:sixwwPBz
>>440 スレ違いだがイタイなあ～。将来が非常に不安。
442 ：名無しでGO!：03/12/23 19:56 ID:vyBcsfim
もしもウテシが間違えて通過駅に停車させて
レチがつられてドア開けちゃったら
ｺﾞﾙｧ!!!されるのはどっちなんだろ？
レチがつられてドア開けちゃったら
ｺﾞﾙｧ!!!されるのはどっちなんだろ？
443 ：名無しでGO!：03/12/23 20:03 ID:PVb0i+Gy
444 ：名無しでGO!：03/12/23 20:21 ID:feN7Gf+N
445 ：名無しでGO!：03/12/23 20:37 ID:S407fh8x
寝台特急富士で途中駅で下車する人を車掌が起こし忘れてスタッフ全員がひたすら謝り、
許してくれるまで誤り続けた
許してくれるまで誤り続けた
446 ：名無しでGO!：03/12/23 21:03 ID:zVk1i7lq
>>437
レールスターって東日本の奴のことでしょ。
レールスターって東日本の奴のことでしょ。
東日本のレールスターは自由席だけなんですか？
449 ：名無しでGO!：03/12/23 23:40 ID:M36QjeVb
つられて車掌がドアを開ければ完全にペナルティだろう
450 ：名無しでGO!：03/12/24 00:11 ID:1cjF0Ab8
まあ、「ホーム上で危険な行動をした香具師がいたのでブレーキを扱った」で何とかなるだろ。
ついでに警笛でもならしておけば。
※ウテシが本当にそのつもりでたまたま停止位置に止めてしまって、
間抜けな車掌がドア扱いしたら(w
ついでに警笛でもならしておけば。
※ウテシが本当にそのつもりでたまたま停止位置に止めてしまって、
間抜けな車掌がドア扱いしたら(w
＞440-441
タイトルの終端のタグ</H1>でも間違って消したんだろ（ｗ
エディターに読み込んで「<H1>タイトル………」を探して、
末尾に終端の</H1>を付ければ収まりそう．
と思ってコードをのぞいたら、どうやらHP作成ｿﾌﾄの文字の一括指定を間違えてそうだ！
総て最大指定「７」で
<font color="#FF0000" size="7">
となっとるから、検索－置換機能で「２」位に置き換えますか(w
HP作成ソフトを卒業しようとしたのかな？
でも、質問はちゃんとするように！スレチガイsage(w
タイトルの終端のタグ</H1>でも間違って消したんだろ（ｗ
エディターに読み込んで「<H1>タイトル………」を探して、
末尾に終端の</H1>を付ければ収まりそう．
と思ってコードをのぞいたら、どうやらHP作成ｿﾌﾄの文字の一括指定を間違えてそうだ！
総て最大指定「７」で
<font color="#FF0000" size="7">
となっとるから、検索－置換機能で「２」位に置き換えますか(w
HP作成ソフトを卒業しようとしたのかな？
でも、質問はちゃんとするように！スレチガイsage(w
452 ：名無しでGO!：03/12/24 18:54 ID:K8NgNFrT
酉の神戸線で踏切が閉まらなかった…のは誰もいなかったとはいえ、笑えないか。
453 ：名無しでGO!：03/12/24 19:03 ID:jy+VqExT
>>453
笑えるかどうかは微妙だが、むかし、その「銀河」が大阪到着したとき、便所に
籠もってて宮原へ連れて行かれそうになり、非常弁引っ張りまくった女子大生…
つう事件もあったなあ。どっちかというと「ＤＱＮな乗客」ネタかも知れんけど。
事情を聞かれた本人は、「銀河の車輌がそのままスーパーはくとになると勘違い
して、大阪到着後に便所に入った」って言うんだが（ｗｗｗ
こうなると、素直に寝ててくれる方がまだマシだよなあ。
笑えるかどうかは微妙だが、むかし、その「銀河」が大阪到着したとき、便所に
籠もってて宮原へ連れて行かれそうになり、非常弁引っ張りまくった女子大生…
つう事件もあったなあ。どっちかというと「ＤＱＮな乗客」ネタかも知れんけど。
事情を聞かれた本人は、「銀河の車輌がそのままスーパーはくとになると勘違い
して、大阪到着後に便所に入った」って言うんだが（ｗｗｗ
こうなると、素直に寝ててくれる方がまだマシだよなあ。
456 ：名無しでGO!：03/12/25 13:15 ID:yglUSVcm
三鷹入区の３０１系にコギャルが２名駆け込み乗車し
入区完了！！
事故じゃ内科・・・
入区完了！！
事故じゃ内科・・・
>>456
しめの「入区完了！！」が笑える。
しめの「入区完了！！」が笑える。
検索してもソースが見つからなかったんだが、ｺﾋの勘違いにより車両を減車した所
まだ冬休みではなかったため積み残しが発生し、北見工業高校の生徒が女子生徒を
乗せるため降りたという話。
まだ冬休みではなかったため積み残しが発生し、北見工業高校の生徒が女子生徒を
乗せるため降りたという話。
偉いぞ北見工業高校!!
この時期、北海道で１時間半待ちは笑えないよぉ～（ｗ
てか一両減らして50人乗れないって普段どんな混雑だよ。普通の混み方なら
一両25人くらい押し込めば余分に乗れるだろ。
一両25人くらい押し込めば余分に乗れるだろ。
463 ：名無しでGO!：03/12/25 21:12 ID:7iBQH/X/
>>459
ヤフーニュースはすぐ消えるからコピペしておきます。
>２４日午前７時５０分ごろ、北海道北見市のＪＲ石北線西北見駅で、
ＪＲ北海道が、冬休みと勘違いして通学列車の車両を減らしたため、
北見工業高校の生徒約５０人が、通学列車に乗れなくなった。
同社によると、列車は網走発金華行き普通列車で、通常は３両編成だが、
同日から冬休み編成として２両に減らした。
ところが、冬休みは２５日からで、
同駅では北見工業高校と留辺蘂（るべしべ）高校の生徒約８０人が列車を待っていたが、
車両が少ないため全員は乗れず、距離が遠い留辺蘂高校の生徒を優先して乗せた。
残された生徒は、約１時間３０分後の後続列車に乗った。
ＪＲ北海道と北見工業高校では、２回にわたり電話で冬休みが始まる日を確認していたが、ＪＲ担当者が聞き間違えたらしい。（読売新聞）
[12月24日21時55分更新]
ヤフーニュースはすぐ消えるからコピペしておきます。
>２４日午前７時５０分ごろ、北海道北見市のＪＲ石北線西北見駅で、
ＪＲ北海道が、冬休みと勘違いして通学列車の車両を減らしたため、
北見工業高校の生徒約５０人が、通学列車に乗れなくなった。
同社によると、列車は網走発金華行き普通列車で、通常は３両編成だが、
同日から冬休み編成として２両に減らした。
ところが、冬休みは２５日からで、
同駅では北見工業高校と留辺蘂（るべしべ）高校の生徒約８０人が列車を待っていたが、
車両が少ないため全員は乗れず、距離が遠い留辺蘂高校の生徒を優先して乗せた。
残された生徒は、約１時間３０分後の後続列車に乗った。
ＪＲ北海道と北見工業高校では、２回にわたり電話で冬休みが始まる日を確認していたが、ＪＲ担当者が聞き間違えたらしい。（読売新聞）
[12月24日21時55分更新]
464 ：名無しでGO!：03/12/25 21:15 ID:otZ0mkiY
>>455
銀河の車輌がそのままスーパーはくとﾜﾗﾀ
銀河の車輌がそのままスーパーはくとﾜﾗﾀ
465 ：名無しでGO!：03/12/25 21:23 ID:lCmQVgDK
次からは年間予定表がFAXされる予感
>>466
何故はじめからそうしないのか？ｗ
何故はじめからそうしないのか？ｗ
ttp://www.yomiuri.co.jp/national/news/20031224i313.htm
いちおう本家のURLを貼っておく。
いちおう本家のURLを貼っておく。
469 ：名無しでGO!：03/12/25 23:49 ID:Mzb8rOIA
去年（の筈）の真夏の暑い日。小田急電鉄の駅の線路の木枕木からチロチロと煙と炎が。
慌てて駅員さんに通報。暫くそのまま。おっとり刀で駅員さんがバケツの水で消火。
駅員さんの話では、猛暑で何回か出火していたらしい。
嘘のような本当の話。
慌てて駅員さんに通報。暫くそのまま。おっとり刀で駅員さんがバケツの水で消火。
駅員さんの話では、猛暑で何回か出火していたらしい。
嘘のような本当の話。
>>463
産経朝刊によると西北見到着時点で約２００人乗ってたらしい。
産経朝刊によると西北見到着時点で約２００人乗ってたらしい。
定員何人なんだろ？ｷﾊ54
>>471
今月のピクによるとキハ５４501～526は定員１００
今月のピクによるとキハ５４501～526は定員１００
473 ：名無しでGO!：03/12/27 00:02 ID:hjPTXFxF
>>448
「停止信号です」って言えば大丈夫。
>>465
ｷﾊ54でなくｷﾊ40じゃないかな？どっちにしろｷﾊ40は定員96名(４列)か103名(３列)だが、実際120～30人は乗れる。例）731系３両の定員435名(座席152名、立席283名)だが、実際600は乗車可能。
「停止信号です」って言えば大丈夫。
>>465
ｷﾊ54でなくｷﾊ40じゃないかな？どっちにしろｷﾊ40は定員96名(４列)か103名(３列)だが、実際120～30人は乗れる。例）731系３両の定員435名(座席152名、立席283名)だが、実際600は乗車可能。
474 ：名無しでGO!：03/12/27 00:28 ID:rA4Jun0B
笑える・笑えない・スレ違いは別として
今日、浦和駅で信号トラブルで電車遅延したんだけど、なんで高崎－水上も煽り食らったんだろう？
今日、浦和駅で信号トラブルで電車遅延したんだけど、なんで高崎－水上も煽り食らったんだろう？
475 ：名無しでGO!：03/12/27 00:29 ID:rA4Jun0B
↑
有楽町駅の電光掲示スクロールより。
有楽町駅の電光掲示スクロールより。
476 ：名無しでGO!：03/12/27 02:17 ID:Scw4C4ZI
列車の接続とか乗務員のやりくりじゃない?
ウチが乗った東北線の黒磯～郡山も接続で遅れたし
ウチが乗った東北線の黒磯～郡山も接続で遅れたし
477 ：名無しでGO!：03/12/27 07:49 ID:gfep0Laa
>>474
水上行きは大概アーバンの接続待ちやるからなあ。
実際、在来線で新潟方面に行くキャンパーやスキーヤーたちには生命線だし。
水上～越後中里が一日6本しかないだけに、一本遅い電車で行くとなると2，3時間変わるしね。
水上行きは大概アーバンの接続待ちやるからなあ。
実際、在来線で新潟方面に行くキャンパーやスキーヤーたちには生命線だし。
水上～越後中里が一日6本しかないだけに、一本遅い電車で行くとなると2，3時間変わるしね。
478 ：名無しでGO!：03/12/27 09:03 ID:WOR98ZO2
外房線で大網～土気の急坂を登れず113系のモータが焼け付く。
３時間遅延。
３時間遅延。
479 ： ：03/12/27 17:06 ID:0RwQifxp
列停扱しても止まらない埼京線。
480 ：快速マジカルカーペット：03/12/27 23:52 ID:aRJyl/nc
今日、常磐線でこんな事故が。
遅番で１２時過ぎに柏駅へ出たら常磐線（快速・緩行）運転見合せ。
車掌に原因を確認したら「馬橋駅付近で布団が線路に落っこちた」らしい。
結局、１３分遅れで発車。沿線のマンションから風で飛ばされたとか。
遅番で１２時過ぎに柏駅へ出たら常磐線（快速・緩行）運転見合せ。
車掌に原因を確認したら「馬橋駅付近で布団が線路に落っこちた」らしい。
結局、１３分遅れで発車。沿線のマンションから風で飛ばされたとか。
ふとんがふっとんだーー
482 ：名無しでGO!：03/12/28 00:30 ID:9LvEuRUj
483 ：名無しでCO!：03/12/28 09:41 ID:O5V9iNYb
12月27日13時ごろ、京浜急行大森町駅構内でも近所のマンションか病院から強風にあおられて布団が飛んできて、羽田空港発印旛日本医大行き急行電車の屋根と架線の間に落下。
パンタグラフがふとんでふっとんだ。
壊れたのは北総開発鉄道の下枠交差型のパンタグラフだった。
20分ほど送電を停止して布団を取り除いたが、該当の車両は平和島で運転打ち切り。事故現場と事故車の屋根には大量の布団の綿が舞っていた。
強風時のビルでの布団干しには注意しましょう。
パンタグラフがふとんでふっとんだ。
壊れたのは北総開発鉄道の下枠交差型のパンタグラフだった。
20分ほど送電を停止して布団を取り除いたが、該当の車両は平和島で運転打ち切り。事故現場と事故車の屋根には大量の布団の綿が舞っていた。
強風時のビルでの布団干しには注意しましょう。
布団じゃないけど、トタン板１枚で地下鉄止まったなぁ･･･
地下鉄言うても、高架区間での話だけど。
地下鉄言うても、高架区間での話だけど。
485 ：名無しでGO!：03/12/28 18:17 ID:Texpz9o5
>>480
へぇ～、そんなことがあったのか。
そのとき、漏れは北千住の踏切で警報機鳴ってるのに一向に電車が来ないから
どうしたんだろ～と思ってたら詰所の人が「線路に異常が発生したため」とか言ってたから、
人が侵入したのかなぁ～と、思ってたけど。
つーか、最近布団の事故多いな。
へぇ～、そんなことがあったのか。
そのとき、漏れは北千住の踏切で警報機鳴ってるのに一向に電車が来ないから
どうしたんだろ～と思ってたら詰所の人が「線路に異常が発生したため」とか言ってたから、
人が侵入したのかなぁ～と、思ってたけど。
つーか、最近布団の事故多いな。
486 ：名無しでGO!：03/12/28 19:13 ID:+szX6aIt
>>485
高架線路近辺への高層マンション乱立が原因か？
もっとも、横浜市営地下鉄では、新羽～仲町台間で、トンネルの入り口に生ごみの袋が落されて停まったことがある。
第三軌道に接触してショート。生ごみの焼ける匂いで思いっきり臭かったそうな。
高架線路近辺への高層マンション乱立が原因か？
もっとも、横浜市営地下鉄では、新羽～仲町台間で、トンネルの入り口に生ごみの袋が落されて停まったことがある。
第三軌道に接触してショート。生ごみの焼ける匂いで思いっきり臭かったそうな。
以前、カーボンファイバー製の釣竿が架線に触れて感電、という事故の検証実験をマスコミ公開でやっていた。
マネキンに釣竿を持たせ、釣竿と未送電の架線を接触。
送電した瞬間にマネキンの上半身が爆発粉砕。
腹を抱えて笑ったが、人間だったらと思うとｶﾞｸﾌﾞﾙものである。
マネキンに釣竿を持たせ、釣竿と未送電の架線を接触。
送電した瞬間にマネキンの上半身が爆発粉砕。
腹を抱えて笑ったが、人間だったらと思うとｶﾞｸﾌﾞﾙものである。
>>487
つうか、見てないんでよく分からないが、普通は腹を抱えて笑うもんなのか、それ？
つうか、見てないんでよく分からないが、普通は腹を抱えて笑うもんなのか、それ？
ちゃうねん
ドリフ大爆笑やモンティパイソンの爆発オチみたいな映像を不意打ちで見せられたら、やっぱり笑うかと。
ドリフとか見たことが無ければ、なぜ笑うのか理解できなくても当然。
板違いなのでこの辺でやめ升。
ドリフとか見たことが無ければ、なぜ笑うのか理解できなくても当然。
板違いなのでこの辺でやめ升。
491 ：名無しでＧＯ！：03/12/28 20:05 ID:319ciYyK
小田急の発煙、発火ネタの第２弾（車両編）
最近、車両の発煙を繰り返しているが、これレールの塗油器の油が台車等に
付着して火花、まさつ等で火がついているらしい。
騒音のことしか考えていない小田急が笑える。（本当にそれでいいのか？）
最近、車両の発煙を繰り返しているが、これレールの塗油器の油が台車等に
付着して火花、まさつ等で火がついているらしい。
騒音のことしか考えていない小田急が笑える。（本当にそれでいいのか？）
492 ：名無しでGO!：03/12/28 22:32 ID:QIDsv/2q
立川志の輔が子供の頃、走行中の富山の路面電車に引かれた（接触？）して逃げたという
話を聞いたことがあるのだが。
話を聞いたことがあるのだが。
遭遇して一年たたない話。
待ち合わせ時間にかなり余裕があったので丹波橋→西大寺を各停でのんびり移動していたとき、狛田駅発車直後に急にノッチオフし警笛を鳴らしまくるもんだから何かと思って前を見ると
農家のオッサンが鍬かついで線路を悠々と横断。遅延は無かったからいいようなものだが。
ちなみに漏れはこの近くでしか無謀横断に遭遇したことが無い(ｗ
待ち合わせ時間にかなり余裕があったので丹波橋→西大寺を各停でのんびり移動していたとき、狛田駅発車直後に急にノッチオフし警笛を鳴らしまくるもんだから何かと思って前を見ると
農家のオッサンが鍬かついで線路を悠々と横断。遅延は無かったからいいようなものだが。
ちなみに漏れはこの近くでしか無謀横断に遭遇したことが無い(ｗ
496 ：名無しでGO!：03/12/29 20:09 ID:2fuplC4x
今日の夕方、東京行き快速ｱｸﾃｨが川崎駅を思いっきりｵｰﾊﾞｰﾗﾝしました。
＜酔っ払い＞走行中にドアこじ開ける 東海道新幹線
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20031229-00001022-mai-soci
ドアが開くかどうか試してみたかったそうだが、余り笑えないか。
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20031229-00001022-mai-soci
ドアが開くかどうか試してみたかったそうだが、余り笑えないか。
499 ：各紙の記事リンク：03/12/30 00:24 ID:UIrHgDkH
新幹線が止まるのかと思い、触った
ttp://www.yomiuri.co.jp/national/news/20031229i205.htm
ドアが開くかどうか試してみたかった
ttp://www.mainichi.co.jp/news/selection/archive/200312/29/20031229k0000e040022003c.html
ドアを開けてみようと思った
ttp://www.asahi.com/national/update/1229/014.html
本当に開くかどうか試してみたかった
ttp://www.sankei.co.jp/news/031229/1229sha040.htm
他の列車に影響が出なくてよかったですね。
ttp://www.yomiuri.co.jp/national/news/20031229i205.htm
ドアが開くかどうか試してみたかった
ttp://www.mainichi.co.jp/news/selection/archive/200312/29/20031229k0000e040022003c.html
ドアを開けてみようと思った
ttp://www.asahi.com/national/update/1229/014.html
本当に開くかどうか試してみたかった
ttp://www.sankei.co.jp/news/031229/1229sha040.htm
他の列車に影響が出なくてよかったですね。
500 ：名無しでGO!：03/12/30 11:26 ID:Ssm6yzT1
>>495 超閑散路線の現実なのね････と思った。工房しか乗らないから不採算は分かるが、
こうも旅客量に波動があると、どーしよーもないな。
こうも旅客量に波動があると、どーしよーもないな。
501 ：信号無視 ◆o4ouSjEi6Q ：03/12/30 11:32 ID:/llCv4wB
遺体の処理は早いが布団の処理は遅い京急・・・
502 ：名無しでGO!：03/12/31 14:23 ID:35UFIZpF
運転士が腹下しで、同乗の運転士に運転を頼んで13号車のトイレに行っ
たが、三島駅出発時間が迫り、先頭16号車まではホームを走った方が早
いので車外へ出たらドアが締まり置いてきぼりで出発されてしまった
＜396-399 新幹線こだま無人走行事件の発表シナリオ．作者は誰だ(w
真相は＞396．同乗の検査係が他車両に居て連絡取れず、運転士が14号車
の不調のドアを見に行き、蹴飛ばしたら閉まって、待ちノッチで自動発車。
戻ってきた検査係があわてて客室同乗運転士に運転を頼んだ。
毎日新聞に内部告発で３月ほどしてバレる(w
たが、三島駅出発時間が迫り、先頭16号車まではホームを走った方が早
いので車外へ出たらドアが締まり置いてきぼりで出発されてしまった
＜396-399 新幹線こだま無人走行事件の発表シナリオ．作者は誰だ(w
真相は＞396．同乗の検査係が他車両に居て連絡取れず、運転士が14号車
の不調のドアを見に行き、蹴飛ばしたら閉まって、待ちノッチで自動発車。
戻ってきた検査係があわてて客室同乗運転士に運転を頼んだ。
毎日新聞に内部告発で３月ほどしてバレる(w
503 ：名無しでGO!：03/12/31 16:24 ID:58JfqyIW
あとから聞けば「あははあほちゃうか」となる事故。
昨日阪和線で踏み切りで脱輪した車に関空快速が接触。なんと運転していた男は酒気帯びで、脱輪後さっさと脱出。
そのためなんで阪和線全線が止まるんだ？
昨日阪和線で踏み切りで脱輪した車に関空快速が接触。なんと運転していた男は酒気帯びで、脱輪後さっさと脱出。
そのためなんで阪和線全線が止まるんだ？
>>503
現場検証の為では？事故だし。
現場検証の為では？事故だし。
505 ：名無しでGO!：03/12/31 17:29 ID:iuw0Vtxw
事故じゃないが。
だいぶ前、こだまに乗ってたら放送で
さきほど○号車で接続列車の発車時刻を尋ねられた方車掌室までお越しください
しばらくして
○号車で時刻を尋ねられた方、時間を間違えておりました。
またしばらくしたのち、車掌がやってきて
きっぷを拝見いたします
自由席だが・・・・・
だいぶ前、こだまに乗ってたら放送で
さきほど○号車で接続列車の発車時刻を尋ねられた方車掌室までお越しください
しばらくして
○号車で時刻を尋ねられた方、時間を間違えておりました。
またしばらくしたのち、車掌がやってきて
きっぷを拝見いたします
自由席だが・・・・・
508 ：名無しでGO!：04/01/03 07:20 ID:fYuy+oL1
保守
509 ：名無しでGO!：04/01/03 11:30 ID:aV9AhQQf
その昔，終着駅で構内ウテシに引継ぐとき，ハンドルは
付けといてくれという意味で「ハンドルはよろしくね！」
と言われたものだから，本務ウテシがハンドルを抜いて
帰ってしまって
入区不能で大笑い！
付けといてくれという意味で「ハンドルはよろしくね！」
と言われたものだから，本務ウテシがハンドルを抜いて
帰ってしまって
入区不能で大笑い！
運転士用の椅子が壊れたというので修理しに行ってみると
そこには「ガンバレタブチくん」ばりの立派な体型の運転士がおりました。
「お前か！」
と心の中で思っていると、
「僕じゃないですよ。壊したのは交代前の人です。」
といきなり弁解されてしまった。
まぁ、椅子は丈夫なはずだから立派に育つのはいいけど、
乗務員室扉に入れないようにならないようにね。
そこには「ガンバレタブチくん」ばりの立派な体型の運転士がおりました。
「お前か！」
と心の中で思っていると、
「僕じゃないですよ。壊したのは交代前の人です。」
といきなり弁解されてしまった。
まぁ、椅子は丈夫なはずだから立派に育つのはいいけど、
乗務員室扉に入れないようにならないようにね。
先月23日の夜のこと
近鉄の名古屋行きアーバンライナーが津駅手前で故障して立ち往生
他の列車の推進運転で津駅に1時間遅れで到着（9時50分頃）
その後白塚車庫に引き上げていったのだが・・・
実はこの時難波行きのアーバンライナーも津駅で立ち往生していた
駅員「交代の運転手がまだ当駅に到着してないんです（泣）」
交代運転士はこのときまだ津～津新町（一駅手前の駅）の間で特急を運転していたらしい
何とかその列車が到着、結局大阪行きアーバンは7，8分遅れて発車していった
近鉄の名古屋行きアーバンライナーが津駅手前で故障して立ち往生
他の列車の推進運転で津駅に1時間遅れで到着（9時50分頃）
その後白塚車庫に引き上げていったのだが・・・
実はこの時難波行きのアーバンライナーも津駅で立ち往生していた
駅員「交代の運転手がまだ当駅に到着してないんです（泣）」
交代運転士はこのときまだ津～津新町（一駅手前の駅）の間で特急を運転していたらしい
何とかその列車が到着、結局大阪行きアーバンは7，8分遅れて発車していった
>>511
22日かと
22日かと
513 ：おおおおおおおおお：04/01/04 15:00 ID:+oHEHZPP
帰化者は裏切り者
514 ：名無しでGO!：04/01/04 15:36 ID:9PcEe1VA
そういえば、去年は最凶線でカレンダー更新しないで
終日、輸送混乱があったっけ。
社内事故のため笑いたくても笑えない。
今年は電気部門、大丈夫か？
終日、輸送混乱があったっけ。
社内事故のため笑いたくても笑えない。
今年は電気部門、大丈夫か？
515 ：名無しでGO!：04/01/04 15:43 ID:3rgkNFep
>>511気の毒に休憩無しか、運転士
516 ：名無しでGO!：04/01/04 16:12 ID:FBX6GSvB
>>492
富山地鉄射水線のどこかの駅だったような。現在万葉線。
富山地鉄射水線のどこかの駅だったような。現在万葉線。
517 ：名無しでGO!：04/01/04 18:54 ID:rc73SDQx
約２０年前にヲタ急で相模大野で連結した電車が次の町田で前４両の
ドアが開かずダイヤが大混乱
原因は連結器の接点に羽虫がついていたので、それで接触不良になった
そうだ。
ドアが開かずダイヤが大混乱
原因は連結器の接点に羽虫がついていたので、それで接触不良になった
そうだ。
518 ：名無しでGO!：04/01/04 23:23 ID:DkHikOXb
４～５年前だったかと思うが…
山手線内回り、品川駅でハンドバッグがドアの外側にでたままはさまれていたおねーさんがいた…
「次こちらのドアあきますか？」と聞かれて
「駒込まであかないですよ」と答えたところ泣きそうになっていますた。
こちらは用事があったので、田町で下車…
山手線内回り、品川駅でハンドバッグがドアの外側にでたままはさまれていたおねーさんがいた…
「次こちらのドアあきますか？」と聞かれて
「駒込まであかないですよ」と答えたところ泣きそうになっていますた。
こちらは用事があったので、田町で下車…
519 ：名無しでGO!：04/01/05 20:37 ID:7ssp7lkI
上
520 ：名無しでGO!：04/01/06 04:47 ID:iBy06MHd
何気に496のｳﾃｼが無かった事にしたい出来事スレに降臨しとるな
>>520
本人にとっては笑えない事故だったのね・・・
オーバーランでなく通過しかけたのか・・・
そういえば数年前に京急でえらくオーバーランされたことあるな。
遅刻ぎりぎりで乗った急行電車が、下車駅でとまる気配が無くてかなり慌てた。
後ろのほうに乗ってたのにホーム過ぎてとまった。
まぁ京急なら、オーバーランはそんな珍しいことでもないけど（ｗ
本人にとっては笑えない事故だったのね・・・
オーバーランでなく通過しかけたのか・・・
そういえば数年前に京急でえらくオーバーランされたことあるな。
遅刻ぎりぎりで乗った急行電車が、下車駅でとまる気配が無くてかなり慌てた。
後ろのほうに乗ってたのにホーム過ぎてとまった。
まぁ京急なら、オーバーランはそんな珍しいことでもないけど（ｗ
522 ：名無しでGO!：04/01/06 06:39 ID:g43aYBBX
８０年代後半迄の旧目蒲線だと、オーバーランは東京高校vs日体荏原の
下らない争いと並んで日常茶飯事だったな。
下らない争いと並んで日常茶飯事だったな。
523 ：名無しでGO!：04/01/06 09:44 ID:KyzUoRzV
電車に轢かれそうになってよけたけど対向電車に轢かれますた。
（－人－）
（－人－）
525 ：名無しでGO!：04/01/06 11:41 ID:Mu/2jv8y
貨物ターミナルで除雪作業後、コキを突き放ししたら
線路上の除雪ダンプにみごと命中。幸い死傷者、コンテナ無し
線路上の除雪ダンプにみごと命中。幸い死傷者、コンテナ無し
北陸線で「しらさぎ」が「重いからヤダ！」って、放り出したらしいよ。
スノープラウを。
スノープラウを。
「しらさぎ」じゃなかったみたい･･･６８３系らしいが。
これなんだがな。
【新683系】JR酉・金沢支社スレッド
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1053528546/332
332 ：ウテシは何をする人ぞ… ：04/01/02 21:10 ID:
魚津行きのサンダバ683系が粟津ー小松間でスノープラウを放り出し、そのまま何食わぬ顔で終点まで走破。
金沢帰着後の点検まで発見されず。
現物は翌日線路脇で発見された。
【新683系】JR酉・金沢支社スレッド
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1053528546/332
332 ：ウテシは何をする人ぞ… ：04/01/02 21:10 ID:
魚津行きのサンダバ683系が粟津ー小松間でスノープラウを放り出し、そのまま何食わぬ顔で終点まで走破。
金沢帰着後の点検まで発見されず。
現物は翌日線路脇で発見された。
>>530
その332のそっけない書き方がツボった。
その332のそっけない書き方がツボった。
532 ：名無しでGO!：04/01/08 16:28 ID:9o4ad5Pz
ＤＡＴ落ちしたら笑えないのであげ。
533 ：名無しでGO!：04/01/11 02:00 ID:NOiWcV6c
今、鉄道無線スレを読んでいたのだが、どこかのモノレールで、トンネル出口付近
でいきなり力行出来なくなって勾配で停止してしまったと無線で指令に助けを求め
た運転士が居たようだ
どうやら「前灯SW」を切ろうとして間違えて「制御SW」を切ったらしい
この両SWは、かなり紛らわしい位置にあるようだ
でいきなり力行出来なくなって勾配で停止してしまったと無線で指令に助けを求め
た運転士が居たようだ
どうやら「前灯SW」を切ろうとして間違えて「制御SW」を切ったらしい
この両SWは、かなり紛らわしい位置にあるようだ
534 ：名無しでGO!：04/01/11 06:52 ID:2C01wz34
ちょっと前に新幹線「あさま」東京行きが大宮停車時に
戸袋に傘が詰まってドアが閉まらなくなり遅延ということが有った気がする。
必死で車掌が傘を引き抜こうとしている画像を見た。
記憶が不確かだけど。
戸袋に傘が詰まってドアが閉まらなくなり遅延ということが有った気がする。
必死で車掌が傘を引き抜こうとしている画像を見た。
記憶が不確かだけど。
>>533
多摩都市モノレールも無かったか？
多摩都市モノレールも無かったか？
537 ：名無しでGO!：04/01/11 20:43 ID:sKjehgH7
だいたい制御ＳＷなんてものが、通常手が届く場所にあるのが悪いのだ。
そんなもん、背面のスイッチ盤に付けるか、観音扉のなかに仕舞っとけ。
そんなもん、背面のスイッチ盤に付けるか、観音扉のなかに仕舞っとけ。
制御ＳＷが手の届く範囲って…。
某ＫＱじゃあるまいしw
某ＫＱじゃあるまいしw
539 ：名無しでGO!：04/01/11 23:17 ID:kayZE+yD
となるとやはり湘南モノレールか？
あそこの下の道、もともとはＫＱ所有だから、発想が近くても不思議ない。
あそこの下の道、もともとはＫＱ所有だから、発想が近くても不思議ない。
540 ：名無しでGO!：04/01/11 23:50 ID:UOh2rsZ2
ずっと前誰かがどっかのスレに書いてた引用。
東海道線だったかな…線路沿いを自転車で走ってたら向こうからも自転車が走ってきたそうな。
で、その前カゴにはみかんがいっぱい入ってたんだって。
で、また別の自転車が…
その自転車の前カゴにもみかん山積み。
その次の自転車にもみかんが…
なんだこれ？
と思いつつ線路の先で彼が見たモノは…
東海道線だったかな…線路沿いを自転車で走ってたら向こうからも自転車が走ってきたそうな。
で、その前カゴにはみかんがいっぱい入ってたんだって。
で、また別の自転車が…
その自転車の前カゴにもみかん山積み。
その次の自転車にもみかんが…
なんだこれ？
と思いつつ線路の先で彼が見たモノは…
541 ：名無しでGO!：04/01/11 23:53 ID:UOh2rsZ2
貨物列車の脱線現場。
ｺｷ車のコンテナが脱落、中から大量のみかんが…
ｺｷ車のコンテナが脱落、中から大量のみかんが…
542 ：下関 ◆EF65hX3ASw ：04/01/11 23:54 ID:CD+6H69O
みかんを積んだ貨物列車が脱線してて、すれ違った自転車たちはみかんの代行輸送をしていたと。
543 ：名無しでGO!：04/01/12 00:00 ID:+ZgmFwSg
544 ：ミカド ◆7ehVaj6d9I ：04/01/12 10:16 ID:B4YgR3hA
『某鉄道サイトの掲示板で桜井線の１０５系が異常に警笛を鳴らすので窓から覗くと
のろのろと停車しかけて多分誰かが横切っていたんだろうと。』書き込んだら
同じ町に住んでる仲間からレスが来た・・・
＞ＪＲ桜井線の警笛だというと、僕の体験談は、(前にも書いたと思うけど、忘れた)
＞おばあさんが線路付近の草ひき(!?)をしていて(多分ＪＲの敷地内)、
＞運転士は、「またかぁ～」という感じで、警笛を鳴らし、常用最大ブレーキ、しまいには
＞非常ブレーキ使用。そして、おばあさんも、「電車かね。はいはいちょっと待ってや。」
＞という感じで、線路から撤退(?)。
＞でも、常用最大ブレーキから非常ブレーキにしても、制動力に違いが見えなかった…。
のろのろと停車しかけて多分誰かが横切っていたんだろうと。』書き込んだら
同じ町に住んでる仲間からレスが来た・・・
＞ＪＲ桜井線の警笛だというと、僕の体験談は、(前にも書いたと思うけど、忘れた)
＞おばあさんが線路付近の草ひき(!?)をしていて(多分ＪＲの敷地内)、
＞運転士は、「またかぁ～」という感じで、警笛を鳴らし、常用最大ブレーキ、しまいには
＞非常ブレーキ使用。そして、おばあさんも、「電車かね。はいはいちょっと待ってや。」
＞という感じで、線路から撤退(?)。
＞でも、常用最大ブレーキから非常ブレーキにしても、制動力に違いが見えなかった…。
545 ：名無しでGO!：04/01/13 21:34 ID:/oAdjEYl
546 ：名無しでGO!：04/01/13 22:23 ID:M+rvEuQA
105系だと、非常は込まるのが早い常用最大じゃないのん？
547 ：名無しでGO!：04/01/13 23:46 ID:oVLk8Gns
ところでゆりかもめって、直流？交流？何ボルト？
ゆりかもめは三相交流600V。側壁から集電するから出来るんだけど、珍しいね。
552 ：名無しでGO!：04/01/15 01:10 ID:BGRse+Id
＞550
線路を電流帰線に使ってない上、３相だから、地絡検出が簡単に出来て地絡保護で停電。
通常の直流の線路帰線型だったら、アルミフォイルは一瞬火花を上げ蒸発して
焼けこげが残るだけで済んだんじゃないの？
線路を電流帰線に使ってない上、３相だから、地絡検出が簡単に出来て地絡保護で停電。
通常の直流の線路帰線型だったら、アルミフォイルは一瞬火花を上げ蒸発して
焼けこげが残るだけで済んだんじゃないの？
553 ：名無しでGO!：04/01/15 20:36 ID:+p8L2j77
見習いウテシ、常用最大を入れるつもりで非常ブレーキ投入 乗客転倒ｗ
554 ：名無しでGO!：04/01/15 20:38 ID:/eeVjyZf
>>553
電Go並みだな。
電Go並みだな。
555 ：名無しでGO!：04/01/15 21:23 ID:0unLlnR9
>>553
類似で失敬。
数年前、脇にベテラン乗せたウテシ。
西九条でオーバーランしそうになり、「非常」に入れた。
「バカヤロー！！」
ベテランの怒号に、乗客びっくりの関空･紀州路快速大阪方面行きでした。
（当時、新今宮０７３０前後に出発だったと思う。今も同様のスジがあるのかな？）
かぶりつきながら通学のオレは、ﾆﾔ(･∀･)ﾆﾔ……嫌なやつだ……。
類似で失敬。
数年前、脇にベテラン乗せたウテシ。
西九条でオーバーランしそうになり、「非常」に入れた。
「バカヤロー！！」
ベテランの怒号に、乗客びっくりの関空･紀州路快速大阪方面行きでした。
（当時、新今宮０７３０前後に出発だったと思う。今も同様のスジがあるのかな？）
かぶりつきながら通学のオレは、ﾆﾔ(･∀･)ﾆﾔ……嫌なやつだ……。
>>551
高電圧であろうと一瞬が命取り
あまり関係ないかもしれないが、交流公称７万Ｖにアルミテープが引っかかって短絡した時
溶けてはいたけどテープの屑がしっかり残ってました
記録では１秒程流れていたが、混ぜ物のせいか完全には溶けないようでつ
高電圧であろうと一瞬が命取り
あまり関係ないかもしれないが、交流公称７万Ｖにアルミテープが引っかかって短絡した時
溶けてはいたけどテープの屑がしっかり残ってました
記録では１秒程流れていたが、混ぜ物のせいか完全には溶けないようでつ
事故ではないのだが、ちょっと変に思ったこと2発
1.東海道線で、113系普通が発車しようとドアを閉めたところ、漏れの乗ってた車両は完全に閉まったのだが、
他で開いてたみたいで、ドア再開閉･･･
が、また開き、閉まりを8回ほど繰り返し、ようやく発車･･･
が、次の駅でもまたあったようで・・・今度は数回だったが･･･
頑張れ、113系･･･
しかし、空気式ドアの勇ましい開き方は危ないなぁ･･･引っ込みすぎたのだろうか?
2.朝ラッシュ、同じく東海道･･･
113系発車直後、急停車、そして･･･
非常灯残して電灯消えますた。
で、点検、復帰したようで、5分ほど遅れて発車･･･
恐らく過電流だろな･･･
3. もあるのだが・・・語ったらヤバ気･･･
1.東海道線で、113系普通が発車しようとドアを閉めたところ、漏れの乗ってた車両は完全に閉まったのだが、
他で開いてたみたいで、ドア再開閉･･･
が、また開き、閉まりを8回ほど繰り返し、ようやく発車･･･
が、次の駅でもまたあったようで・・・今度は数回だったが･･･
頑張れ、113系･･･
しかし、空気式ドアの勇ましい開き方は危ないなぁ･･･引っ込みすぎたのだろうか?
2.朝ラッシュ、同じく東海道･･･
113系発車直後、急停車、そして･･･
非常灯残して電灯消えますた。
で、点検、復帰したようで、5分ほど遅れて発車･･･
恐らく過電流だろな･･･
3. もあるのだが・・・語ったらヤバ気･･･
補足；倒壊の113も車両故障だとか。
（→もちろん断っておくが、まったく笑えませんが)
（→もちろん断っておくが、まったく笑えませんが)
560 ：名無しでGO!：04/01/16 04:28 ID:5NmVPZG1
113系も東京近郊では近いうちに
過去のものになりそうですね。
最後の抵抗なのでしょう。
過去のものになりそうですね。
最後の抵抗なのでしょう。
>>560
最後の抵抗という言葉にいくつかの意味を考えてしまった
最後の抵抗という言葉にいくつかの意味を考えてしまった
562 ：名無しでGO!：04/01/16 16:08 ID:X7cPcSFK
最近、布団が吹っ飛んだ事故多いなぁ
>>562
座布団回収w
座布団回収w
564 ：名無しでGO!：04/01/16 16:55 ID:U8ZZhFo9
布団が吹っ飛んだじゃなくてパンタが吹っ飛んだだと思われｗ
565 ：名無しでGO!：04/01/16 18:13 ID:/aJ+YOeC
友人から聞いたのだが阪急９３００系が河原町で折り返すときに車外スピーカーから意味不明な放送を流してたらしい。
桂からドヤドヤと作業員が乗り込んであーでもないこーでもないと治してたらしい。
桂からドヤドヤと作業員が乗り込んであーでもないこーでもないと治してたらしい。
>>564
素でパンダっていつのまに飛ぶようになったのかと、
ﾂﾏﾗﾈ。
俺どうかしてるな。
車イスの人がいて、降ろすの手伝う為、慌ててる様子の車掌が一駅先の停車駅の名前をアナウンス 「間もなく○○です」
訂正も無しに、そのままドア開いて閉まって(もちろん１個手前の駅)、
普通に次の駅の前で「間もなく○○です」。
ちなみに田舎なので間違って降りていたら４０分ほど待つ必要がありましたが、
降りた人は居たのか。
素でパンダっていつのまに飛ぶようになったのかと、
ﾂﾏﾗﾈ。
俺どうかしてるな。
車イスの人がいて、降ろすの手伝う為、慌ててる様子の車掌が一駅先の停車駅の名前をアナウンス 「間もなく○○です」
訂正も無しに、そのままドア開いて閉まって(もちろん１個手前の駅)、
普通に次の駅の前で「間もなく○○です」。
ちなみに田舎なので間違って降りていたら４０分ほど待つ必要がありましたが、
降りた人は居たのか。
事故じゃないけどこの前鷺沼の車輌基地に乗客載せたまま入庫してく8000系を見た
569 ：亀ﾚｽ：04/01/16 21:50 ID:AdAra+FS
テープがゆりかもめ止める 日テレの年越しイベント
日本テレビが東京都港区の社屋前で実施した年越しイベントで、大量のアルミニウムのテープを上空に発射し、
テープが近くを走る新交通システム「ゆりかもめ」の走行路に流れ込んだため、元日の午前零時すぎから約３０分間運行できなくなったことが１３日、分かった。
日本テレビとゆりかもめによると、年明けと同時に日本テレビはアルミのテープを筒状の発射台で大量に打ち上げた。
テープがゆりかもめの車両に電力を送る電線に巻き付きショートしたことから、運行が一時できなくなった。約１０００人に影響が出たという。
日本テレビ広報部は「テープの発射と同時に突風にあおられてしまった。おわびするとともに再発防止に努めたい」としている。（共同通信）
[1月13日13時32分更新]
日本テレビが東京都港区の社屋前で実施した年越しイベントで、大量のアルミニウムのテープを上空に発射し、
テープが近くを走る新交通システム「ゆりかもめ」の走行路に流れ込んだため、元日の午前零時すぎから約３０分間運行できなくなったことが１３日、分かった。
日本テレビとゆりかもめによると、年明けと同時に日本テレビはアルミのテープを筒状の発射台で大量に打ち上げた。
テープがゆりかもめの車両に電力を送る電線に巻き付きショートしたことから、運行が一時できなくなった。約１０００人に影響が出たという。
日本テレビ広報部は「テープの発射と同時に突風にあおられてしまった。おわびするとともに再発防止に努めたい」としている。（共同通信）
[1月13日13時32分更新]
570 ：名無しでGO!：04/01/16 22:49 ID:tLpCj261
美人に抱きついて写生
571 ：名無しでGO!：04/01/16 23:33 ID:PvhzsVrp
亀レスながら>>537-539の話の流れにﾜﾛﾀ
572 ：名無しでGO!：04/01/21 00:19 ID:TszU5QbF
事故って程でもないけど去年の事
中央線で313のメロディチャイムが走行中鳴りっぱなしになった
メロディホーンみたいで名鉄特急みたかった（ｗ
中央線で313のメロディチャイムが走行中鳴りっぱなしになった
メロディホーンみたいで名鉄特急みたかった（ｗ
574 ：名無しでGO!：04/01/22 21:42 ID:/syS1gbH
去年、赤羽駅3番線で車掌さん、メロディー消し忘れのまま発車。
駅員さん、ムッとした顔で消していた。
駅員さん、ムッとした顔で消していた。
576 ：名無しでGO!：04/01/23 12:16 ID:NNlu7Jmr
1>>
それは平成元年だと思ったよ。みのもんたの昼の番組で
「平成の困ったちゃん」でやってた。
詳細がどこかで手に入らないかなあ。
発車しようとして発車しなかったという話だが、
その前にとっくにエンストしていた気がする
それは平成元年だと思ったよ。みのもんたの昼の番組で
「平成の困ったちゃん」でやってた。
詳細がどこかで手に入らないかなあ。
発車しようとして発車しなかったという話だが、
その前にとっくにエンストしていた気がする
577 ：名無しでGO!：04/01/23 15:55 ID:jaDTf/k7
>>577
池袋駅に到着する阪急電車を想像してワラタ
池袋駅に到着する阪急電車を想像してワラタ
579 ：名無しでGO!：04/01/23 16:42 ID:5r08c/D/
普通と言うのは東武かな。西武は各駅停車って言う筈だから。
580 ：名無しでGO!：04/01/23 16:43 ID:ksfH5BK9
581 ：名無しでGO!：04/01/23 20:09 ID:X2Lh+2St
>>577 まさか登場線と電車バｔ（ｒｙ
583 ：名無しでGO!：04/01/27 13:34 ID:EXhpn/U/
緊急浮上
584 ：名無しでGO!：04/01/29 21:54 ID:UKuDuYWe
救済age
もうネタ切れか？
もうネタ切れか？
585 ：名無しでGO!：04/01/29 23:17 ID:sCwitHqr
>>582
再生用のプログラムは同一の物を使ってるんじゃ無いかな。
各社ごとに変えるほどの物ではないはずだから･･･
たぶん問題はROMの中身･･･ROM内に他社の放送が紛れ込んでて、
たまたまそのデータを参照して流しちゃったんじゃないかなぁ、と。
要するに、車両屋が悪いんじゃなくて放送装置作った所のミス･･･だと思う。
再生用のプログラムは同一の物を使ってるんじゃ無いかな。
各社ごとに変えるほどの物ではないはずだから･･･
たぶん問題はROMの中身･･･ROM内に他社の放送が紛れ込んでて、
たまたまそのデータを参照して流しちゃったんじゃないかなぁ、と。
要するに、車両屋が悪いんじゃなくて放送装置作った所のミス･･･だと思う。
奈良線でｳﾃｼさん、トイレへGO
587 ：名無しでGO!：04/01/30 05:40 ID:97mDgmdr
>>586
間に合ったの？
間に合ったの？
588 ：名無しでGO!：04/01/30 09:43 ID:pwEBYFuS
>>587
運休してニュースになりました
運休してニュースになりました
http://news6.2ch.net/test/read.cgi/trafficinfo/1072488662/ ウンコ板より
228 名前： 名無しさん＠平常通り Mail： 投稿日： 04/01/28 19:57 ID： jykxXIMy
225です。
木津駅でのできごと。
無線のやり取りの音量が大きく、
「車内を探しましたがいません」
で、車内に苦笑いが…。
学研都市線運転できないか？の問い合わせに、
「（学研都市線）運転したことありません」
で、さらに苦笑いというよりあきらめムード。
結局、発車が２０分近く遅れました。
西木津、特に祝園ではかなりの人数の方が乗って来ましたが、
「車両故障」だったのでしょうか？
229 名前： 名無しさん＠平常通り Mail： sage 投稿日： 04/01/28 22:55 ID： mOTD6ZO5
これか 【社会】「間に合わなかった」 運転士がトイレへGO!、電車に乗り遅れで運転打ち切り…奈良
http://news5.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1075262536/
228 名前： 名無しさん＠平常通り Mail： 投稿日： 04/01/28 19:57 ID： jykxXIMy
225です。
木津駅でのできごと。
無線のやり取りの音量が大きく、
「車内を探しましたがいません」
で、車内に苦笑いが…。
学研都市線運転できないか？の問い合わせに、
「（学研都市線）運転したことありません」
で、さらに苦笑いというよりあきらめムード。
結局、発車が２０分近く遅れました。
西木津、特に祝園ではかなりの人数の方が乗って来ましたが、
「車両故障」だったのでしょうか？
229 名前： 名無しさん＠平常通り Mail： sage 投稿日： 04/01/28 22:55 ID： mOTD6ZO5
これか 【社会】「間に合わなかった」 運転士がトイレへGO!、電車に乗り遅れで運転打ち切り…奈良
http://news5.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1075262536/
590 ：名無しでGO!：04/01/30 11:04 ID:lt4KexmC
592 ：587：04/01/30 16:24 ID:QEXBeQV4
>>588
漏らさなかったの？
漏らさなかったの？
素人質問でスマンのですが、大幅に遅れるの覚悟でも、知らない路線を運転するのは無理なモンなんですか？
慣れの世界ですからね。
初めてだと制限かかってる場所とかもわからないし…
初めてだと制限かかってる場所とかもわからないし…
>>593-594
カーブやポイント制限とかは早めの原則でどうにかなっても
臨時徐行とかの出区前点呼時とかに知る情報もあったりするから
実車でやるべきじゃないよな。（臨時徐行なんかは工事とかの場合が多いから大事故につながる）
BVEみたいにあらかじめ決まった制限しか出てこなくて制限区間にうっかり高速で突っ込んでも
激しく画面が揺れるだけで事故にならないのならいいが。(w
カーブやポイント制限とかは早めの原則でどうにかなっても
臨時徐行とかの出区前点呼時とかに知る情報もあったりするから
実車でやるべきじゃないよな。（臨時徐行なんかは工事とかの場合が多いから大事故につながる）
BVEみたいにあらかじめ決まった制限しか出てこなくて制限区間にうっかり高速で突っ込んでも
激しく画面が揺れるだけで事故にならないのならいいが。(w
どこかで制限大幅オーバーで駅に、という話を聞いたことがあるが、どれだっけ、
ポイント間違ってて、新快速がって話だったような。
脱線しないものなんだな。
ポイント間違ってて、新快速がって話だったような。
脱線しないものなんだな。
>>593
昨日の東横線は横浜駅地下ホームを始めて使ったんだが、ｳﾃｼさん混乱しちゃって結構遅延でたよ
昨日の東横線は横浜駅地下ホームを始めて使ったんだが、ｳﾃｼさん混乱しちゃって結構遅延でたよ
>>597
ああいうのって事前に線見とかできないしな。
ああいうのって事前に線見とかできないしな。
599 ：名無しでGO!：04/02/02 19:39 ID:UAco3uxn
賠償金額が ６００！円 だった。
601 ：412：04/02/02 20:53 ID:IghcECOd
>596
東灘信号場でつね
東灘信号場でつね
>>602
というか、この状態で渡した取引先にも問題があるよな。
というか、この状態で渡した取引先にも問題があるよな。
毒劇物譲受書が必要です。
605 ：名無しでGO!：04/02/04 23:40 ID:syAxSgQs
新幹線の座席を汚した奴は許さん！
606 ：名無しでGO!：04/02/05 00:07 ID:g8upC8DM
607 ：猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ ：04/02/05 00:09 ID:/vyrzKeG
>>606
あと、１本２本が速い速度で突破しても大丈夫だが、まいどまいどそれをやられ
ると軌道の負担が重くて保線に手間がかかるので、限界よりはかなり低めに設
定というのもあるね（つうか、ふつうはそうしているように思う）。
あと、１本２本が速い速度で突破しても大丈夫だが、まいどまいどそれをやられ
ると軌道の負担が重くて保線に手間がかかるので、限界よりはかなり低めに設
定というのもあるね（つうか、ふつうはそうしているように思う）。
廃線されないだけマシかも。
>>609
反重力装置が開発されれば…
反重力装置が開発されれば…
>>612
レールいらんやん。
レールいらんやん。
614 ：名無しでGO!：04/02/06 18:51 ID:TjbD5RNC
国鉄がリニアモーターカーを推進したのは
保守が簡略化できるという理由もある
非接触だからね
保守が簡略化できるという理由もある
非接触だからね
615 ：猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ ：04/02/06 20:51 ID:yV9NgpOc
>>614
浮上型のことであれば、たしかに非接触ではあるものの荷重はかかるんで。
「もともとの構造物がむちゃくちゃ頑丈だから保守が容易」というのが正しいところ
であり、非接触だから保守が楽という話ではないと思う。
浮上型のことであれば、たしかに非接触ではあるものの荷重はかかるんで。
「もともとの構造物がむちゃくちゃ頑丈だから保守が容易」というのが正しいところ
であり、非接触だから保守が楽という話ではないと思う。
車輪とちがって荷重が1点に集中しないからでは
617 ：名無しでGO!：04/02/07 01:19 ID:bR2jsnJx
ということは、普通鉄道の車両も車輪以外のところに荷重がかかってることにならないか？
非接触でも荷重がかかることになるならば。
非接触でも荷重がかかることになるならば。
618 ：猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ ：04/02/07 01:22 ID:z1Xl849g
リニアは非接触だが、磁気の反発力で分散されるように荷重がかかる
車体は浮くけども、どこかで車体の重さを支える必要はあるわけで。
車体は浮くけども、どこかで車体の重さを支える必要はあるわけで。
簡単に言えば、磁石の同じ極を突き合わせて押しつけようと片方を動かしたときに、
もう片方で受けた力が構造物（地面）に対して掛かると思えば良いのでは？
まぁ「非接触」という言葉に拘れば、「ブラシ付のモーター」と「ブラシレスのモーター」や
「軸箱守式」と「ミンデン台車」といった摺動のような観点からの切り方も有りかなと‥。
もう片方で受けた力が構造物（地面）に対して掛かると思えば良いのでは？
まぁ「非接触」という言葉に拘れば、「ブラシ付のモーター」と「ブラシレスのモーター」や
「軸箱守式」と「ミンデン台車」といった摺動のような観点からの切り方も有りかなと‥。
621 ：名無しでGO!：04/02/07 02:20 ID:bR2jsnJx
脱線は笑える事故なのか?
時と場合による。特に紛糾している訳じゃなければいいんじゃない？
脱線が笑いで済むのは、
昭和３０年代以前の軽便鉄道くらいでしょう。
草軽電鉄なんかしょっちゅう脱線していたらしいし。
昭和３０年代以前の軽便鉄道くらいでしょう。
草軽電鉄なんかしょっちゅう脱線していたらしいし。
625 ：名無しでGO!：04/02/07 09:47 ID:ikkf91pz
今でも日本の国有鉄道は脱線だのがけ崩れだの土砂で線路が埋まるだのを頻繁にしているようだがな。
どこですか、その国有鉄道というのは。
628 ：名無しでGO!：04/02/07 16:52 ID:HdWIZ3er
時節柄、鳥と同情するのはコワイですねぇ。
リニアや制限速度の話が脱線じゃなかったの？
630 ：名無しでGO!：04/02/07 18:23 ID:CEKWO0th
そういえば、ハイパーサルーンのパンタグラフが何もしていないのに吹っ飛んだ事故があったな。
631 ：625：04/02/07 21:37 ID:ikkf91pz
>>630 その後に「八ちゃん」「代ちゃん」のお出ましと。
>>631
トリビア逝きじゃないか？そのネタ
トリビア逝きじゃないか？そのネタ
北海道のどこかのバスも、国が大株主なので国有状態だったような。
デッドセクション６０ｍにＥＦ８１がハマりますた
ttp://www.niigata-nippo.co.jp/news/search.asp?id=2004020619593
ttp://www.niigata-nippo.co.jp/news/search.asp?id=2004020619593
637 ：名無しでGO!：04/02/08 18:03 ID:cl7vJ4SB
>636
電池のないラジコン ねぇ・・・
電池のないラジコン ねぇ・・・
638 ：名無しでGO!：04/02/08 18:48 ID:TpqKjVh4
>636
よくそんな器用に止めたもんだ（藁
よくそんな器用に止めたもんだ（藁
>>636
この場合損害賠償どうなるの・・・
この場合損害賠償どうなるの・・・
>>636
酉もセンスいいなw
酉もセンスいいなw
641 ：名無しでGO!：04/02/08 19:53 ID:ccmi98p1
>>636-640
この手の事故は何年か前に束も羽越線だか常磐線だかでやったな。
この手の事故は何年か前に束も羽越線だか常磐線だかでやったな。
642 ：名無しでGO!：04/02/08 21:50 ID:6hs2m4Q+
>>641
取手～藤代で農家のＤＱＮババァが踏切でない線路を直前横断してＥＦ８１がハマった事件な。
取手～藤代で農家のＤＱＮババァが踏切でない線路を直前横断してＥＦ８１がハマった事件な。
デッドセクション前後の踏切は廃止しる！！
644 ：名無しでGO!：04/02/09 01:37 ID:fHWR+n4W
車とぶつかってないんだろ？
それなら停止前に非常解除して惰性でセクション抜けてから停めりゃいいのにな。
最近酉は機転の全く利かない（規則通りの事しか出来ない）
若い運転士や車掌ばかりだからな。
セクションで停めてしまったら機関車の暖房も切れるから、救援来るまで
今の時期、自分だって寒いだろうに…下手したら氷点下だぞ。
それなら停止前に非常解除して惰性でセクション抜けてから停めりゃいいのにな。
最近酉は機転の全く利かない（規則通りの事しか出来ない）
若い運転士や車掌ばかりだからな。
セクションで停めてしまったら機関車の暖房も切れるから、救援来るまで
今の時期、自分だって寒いだろうに…下手したら氷点下だぞ。
>>644
状況がよくわからないけどね・・・
それにああいう客車列車っていったん非常ブレーキにしちゃうと
解除するのに結構時間がかかるらしいけど。
列車の速度はぐんぐん遅くなっていくんだし、解除した時点ではすでに間に合わなかったの鴨
それはそうとして、ヨ231の運転室の乗務員扉が運転中にパタパタしたことがあったな（ｗ
車掌の場合は運転中でも立って閉めれるけど、運転士の方でもパタパタしちゃったから
走行中、ずっと「ﾋｭ～ﾋｭﾙﾋｭﾙﾋｭﾙﾋｭﾙ（風の音）」・・・「ドン！（微妙にしまる音）」の繰り返しだった（藁
しかもそれが3回くらいあった。
全部高崎線内での出来事。見てるこっちは結構ハラハラする・・・
状況がよくわからないけどね・・・
それにああいう客車列車っていったん非常ブレーキにしちゃうと
解除するのに結構時間がかかるらしいけど。
列車の速度はぐんぐん遅くなっていくんだし、解除した時点ではすでに間に合わなかったの鴨
それはそうとして、ヨ231の運転室の乗務員扉が運転中にパタパタしたことがあったな（ｗ
車掌の場合は運転中でも立って閉めれるけど、運転士の方でもパタパタしちゃったから
走行中、ずっと「ﾋｭ～ﾋｭﾙﾋｭﾙﾋｭﾙﾋｭﾙ（風の音）」・・・「ドン！（微妙にしまる音）」の繰り返しだった（藁
しかもそれが3回くらいあった。
全部高崎線内での出来事。見てるこっちは結構ハラハラする・・・
646 ：名無しでGO!：04/02/09 02:24 ID:50dCBbim
>>644
非常ブレーキの仕組みをよく理解してから書き込んでください。
非常ブレーキの仕組みをよく理解してから書き込んでください。
647 ：名無しでGO!：04/02/09 03:18 ID:6drAAdsj
ﾊｱﾊｱ
648 ：名無しでGO!：04/02/09 10:39 ID:XioRMiav
>>646
644じゃないが非常制動だけなら完全に停車しなくても解除できるぞ。
まぁ645氏の言うように込めるのに時間かかるから、
結果的に止まってしまう事もあるかもしれないが。
646の仕組みとは何を指しているかよく分からん。
因みに非常ボタン（正式名は知らないが運転台の非常って書いてある大きなボタン）
使ったのなら、パン下げ、防護無線発報etcも同時に行うから一旦停止しないと復位は無理。
644じゃないが非常制動だけなら完全に停車しなくても解除できるぞ。
まぁ645氏の言うように込めるのに時間かかるから、
結果的に止まってしまう事もあるかもしれないが。
646の仕組みとは何を指しているかよく分からん。
因みに非常ボタン（正式名は知らないが運転台の非常って書いてある大きなボタン）
使ったのなら、パン下げ、防護無線発報etcも同時に行うから一旦停止しないと復位は無理。
649 ：名無しでGO!：04/02/10 02:10 ID:BOVuHnkw
これは？ きっかけになった事故は人身だたが。
車掌乗せないまま発車 回送中の山陽新幹線
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040209-00000107-kyodo-soci
車掌乗せないまま発車 回送中の山陽新幹線
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040209-00000107-kyodo-soci
651 ：名無しでGO!：04/02/10 09:45 ID:Q9xbm8Pl
常磐線でも10年ぐらい前にやってるね。
直前横断でEB→DSにｽﾎﾟｰﾘ→DD５１水戸から回送→救助
直前横断でEB→DSにｽﾎﾟｰﾘ→DD５１水戸から回送→救助
最近は電気指令のﾌﾟﾚｰｷ増えたからねえ。
空気指令の場合、引き通してある空気管に圧が「こまらない」と非常緩まないのよ。
この圧を無くして非常ブレーキが入るのよ。
停まる前にハンドル操作すればギリギリ間に合うかもしれんが、
ぶつかるかどうかの寸前にハンドル緩める香具師がいるかどうか…?
空気指令の場合、引き通してある空気管に圧が「こまらない」と非常緩まないのよ。
この圧を無くして非常ブレーキが入るのよ。
停まる前にハンドル操作すればギリギリ間に合うかもしれんが、
ぶつかるかどうかの寸前にハンドル緩める香具師がいるかどうか…?
654 ：名無しでGO!：04/02/11 13:54 ID:qdWmyqMR
非常投入してBP抜け切ったらすぐに戻して、やっぱダメ！ならもいちど非常入れるとかｗ
あれだな、硬直セクション近くに救援用ＤＬを待機させとくしかないな（ｗ
656 ：名無しでGO!：04/02/11 15:07 ID:Zrw56fIP
>>655
国鉄時代は、片側が自連で反対側が密着になったヨを挟んだＤＤ５１×２が門司駅構内で
常時待機していたけどね。貨物は門司操近くまで直流なので立ち往生はなかかったけど、
電車の場合は週に１度は立ち往生があったよ。誰も珍しがったりしなくて、電車が遅れたこ
とにブツブツ文句を言っていました。遅れと言っても１０分くらいだけどね。
国鉄時代は、片側が自連で反対側が密着になったヨを挟んだＤＤ５１×２が門司駅構内で
常時待機していたけどね。貨物は門司操近くまで直流なので立ち往生はなかかったけど、
電車の場合は週に１度は立ち往生があったよ。誰も珍しがったりしなくて、電車が遅れたこ
とにブツブツ文句を言っていました。遅れと言っても１０分くらいだけどね。
657 ：名無しでGO!：04/02/11 15:53 ID:T8dJX3SY
去年夏、東海道線上り新橋駅で…。
普通に停車→「停止位置直しま～す。」→(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ→バック開始→停車→ドア開かず
→なぜか前進→Σ( ゜Д゜)→また停車→またバック開始→Σ( ゜Д゜)→停車してようやくドア開。
品川で運転士代わったとき間違えて11両を15両と聞き間違えて引き継いでしまったのか…？
新人さんじゃなかったしなぁ…。
あとサンライナーでドア閉めずにマスコン入れた運転士さん、動かなくて、パイロット見たら
点灯してなくて、かなりあわててました。
普通に停車→「停止位置直しま～す。」→(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ→バック開始→停車→ドア開かず
→なぜか前進→Σ( ゜Д゜)→また停車→またバック開始→Σ( ゜Д゜)→停車してようやくドア開。
品川で運転士代わったとき間違えて11両を15両と聞き間違えて引き継いでしまったのか…？
新人さんじゃなかったしなぁ…。
あとサンライナーでドア閉めずにマスコン入れた運転士さん、動かなくて、パイロット見たら
点灯してなくて、かなりあわててました。
>>657
運転用の時刻表には両数書いていますが、何か？
運転用の時刻表には両数書いていますが、何か？
スタフと言え
昔昔、まだ名鉄1500V系にHLが健在だった頃（HLの扉はエアーが大音響だった）
夜の三河線竹村駅で知立行き(7300系2+2、静かな片開扉）がいつも通りに停車し、数人の客をホームに吐き出し、夜なので車掌が集札をして…
笛吹いて、扉閉めて、開けて、電鈴ﾁﾝﾁﾝ
Tcの運転士マスコン入れ、床下で何か音がして、動かず
最後尾Mcに乗ってた漏れﾆﾔﾆﾔ
車掌気付かず（外くらい見ろよ）再度電鈴ﾁﾝﾁﾝ
車掌が扉が開いてる事に気が付いたのは約１分後でした。
その後若林までストレートをフルノッチ→ブレーキ込め→ノッチオフと同時に鋳鉄シューから火花散らして常用フルブレーキ→若林の分岐制限25に超過進入となったのは言うまでもない
夜の三河線竹村駅で知立行き(7300系2+2、静かな片開扉）がいつも通りに停車し、数人の客をホームに吐き出し、夜なので車掌が集札をして…
笛吹いて、扉閉めて、開けて、電鈴ﾁﾝﾁﾝ
Tcの運転士マスコン入れ、床下で何か音がして、動かず
最後尾Mcに乗ってた漏れﾆﾔﾆﾔ
車掌気付かず（外くらい見ろよ）再度電鈴ﾁﾝﾁﾝ
車掌が扉が開いてる事に気が付いたのは約１分後でした。
その後若林までストレートをフルノッチ→ブレーキ込め→ノッチオフと同時に鋳鉄シューから火花散らして常用フルブレーキ→若林の分岐制限25に超過進入となったのは言うまでもない
661 ：657：04/02/12 01:53 ID:eK5TG2KX
書いてあっても勘違いする事は多々有ると思われ。
書いてあっても誤通過・誤停止するのと同じで。
書いてあっても誤通過・誤停止するのと同じで。
>>662
束のローカルだったか、駅の直前に黄色の縦書きで「何両？」だの
「通過？」だのっちゅう注意喚起の看板が立ってるよね。
アレがあっても誤停車・誤通過ってやる時はやっちゃうんだよね。
設置いてからは激減してる、って聞いたけど。
束のローカルだったか、駅の直前に黄色の縦書きで「何両？」だの
「通過？」だのっちゅう注意喚起の看板が立ってるよね。
アレがあっても誤停車・誤通過ってやる時はやっちゃうんだよね。
設置いてからは激減してる、って聞いたけど。
まぁ、駅に収まっていれば笑える話ではあるよね･･･
乗務員さんらは笑えないかもしれないだろうけど。
京阪で、７連の最後尾に乗ろうと該当位置で待ってたら、
７連の列車の最後尾が目の前通過してったってのがあったなぁ。
サーッと目の前通過されて、「アレ、ちょっと待って７両目！？」
その列車は7200系（８連が２本、７連が１本）の第３編成（７連）で、
この列車と同じ運転台の9000系も全部８連だし･･･
ウテシさんは普通に８連だと勘違いしたんだろうね、うん。
幾ら書いてあっても、やっぱり間違える時は間違える･･･人間ですから。
保守あげ。
乗務員さんらは笑えないかもしれないだろうけど。
京阪で、７連の最後尾に乗ろうと該当位置で待ってたら、
７連の列車の最後尾が目の前通過してったってのがあったなぁ。
サーッと目の前通過されて、「アレ、ちょっと待って７両目！？」
その列車は7200系（８連が２本、７連が１本）の第３編成（７連）で、
この列車と同じ運転台の9000系も全部８連だし･･･
ウテシさんは普通に８連だと勘違いしたんだろうね、うん。
幾ら書いてあっても、やっぱり間違える時は間違える･･･人間ですから。
保守あげ。
ま、過走程度で苦情出そうとは思わないな。
666 ：名無しでGO!：04/02/15 02:39 ID:z6PMfiKf
前に京急でふとんが吹っ飛んできてパンタがもげた時、被害にあったのはどの編成？
667 ：名無しでGO!：04/02/15 10:57 ID:J4MAcPWG
この前、京急富岡で、普通が通過しかけた。
その後車掌が、この電車は『普通』川崎行きですって、感じに普通を少し大きく言ったのが、
運転士に対するお灸みたいで笑えた。
実際、そうだったのかも知らんけどな。
その後車掌が、この電車は『普通』川崎行きですって、感じに普通を少し大きく言ったのが、
運転士に対するお灸みたいで笑えた。
実際、そうだったのかも知らんけどな。
668 ：名無しでGO!：04/02/15 11:19 ID:UFL41w7J
そうか！
車掌のアナウンスって、運転士の通過ミスを防止する働きもあるのか！
運転士ｻﾝも車掌ｻﾝに頭上がんないこともあるんだね、きっと。
車掌のアナウンスって、運転士の通過ミスを防止する働きもあるのか！
運転士ｻﾝも車掌ｻﾝに頭上がんないこともあるんだね、きっと。
>>669
近鉄の一部の駅がそうですな。
近鉄の一部の駅がそうですな。
車掌がボタンを押し忘れて通過したら、
車掌も共同責任てこと？
車掌も共同責任てこと？
672 ：名無しでGO!：04/02/15 13:15 ID:5la4Np7f
>671 ボタンがなくても通過したら車掌と運転手両方の
責任になるっていう話を元車掌の書いた本で読んだことがある
責任になるっていう話を元車掌の書いた本で読んだことがある
>>672
どうもです。車掌の中の人も大変そうでつね。
どうもです。車掌の中の人も大変そうでつね。
東急の停車駅予報装置のブザー音萌え～。
でもCS-ATCになったら電鈴になっちゃって萎え～。
CS-ATCと停車駅予報装置は同居できないんだろうか。
でもCS-ATCになったら電鈴になっちゃって萎え～。
CS-ATCと停車駅予報装置は同居できないんだろうか。
675 ：名無しでGO!：04/02/15 16:36 ID:8ZIjhawr
ってゆうか出発信号が赤なら可走の心配もないやん
私鉄ってだいたいそうなんちゃう
私鉄ってだいたいそうなんちゃう
677 ：名無しでGO!：04/02/15 18:45 ID:4FMcKASu
＞676
私鉄に多い制限速度直下地上子で構成されるATSでは、過走前提の防御だから、
１０ｍ前後は冒進する。速度照査20km/hがあるから、なかなか衝突事故にならないだけ。
速照対×４の過走防止を付けても停目から数メーター前に出る。
私鉄に多い制限速度直下地上子で構成されるATSでは、過走前提の防御だから、
１０ｍ前後は冒進する。速度照査20km/hがあるから、なかなか衝突事故にならないだけ。
速照対×４の過走防止を付けても停目から数メーター前に出る。
近鉄は許容信号だと過走しにくいけどな。
くらきまいおを上回る電光数字作成のネ申、ここに現わる！
おまえら悔しかったら真似してみれ！ わっははは。
□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□
□┏━━━━━┓□┏━━━━━┓□┏━━━━━┓□
□┃■■■■■┃□┃■■■■■┃□┃■■■■■┃□
□┃■┏━━━┛□┃■┏━┓■┃□┃■┏━━━┛□
□┃■┃□□□□□┃■┃□┃■┃□┃■┃□□□□□
□┃■┗━━━┓□┃■┗━┛■┃□┃■┗━━━┓□
□┃■■■■■┃□┃■■■■■┃□┃■■■■■┃□
□┃■┏━┓■┃□┃■┏━┓■┃□┗━━━┓■┃□
□┃■┃□┃■┃□┃■┃□┃■┃□□□□□┃■┃□
□┃■┗━┛■┃□┃■┗━┛■┃□┏━━━┛■┃□
□┃■■■■■┃□┃■■■■■┃□┃■■■■■┃□
□┗━━━━━┛□┗━━━━━┛□┗━━━━━┛□
□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□
>>1、糞スレ立てんな、蛆虫、氏ね！
>>2-684、>>686-1000、糞レスすんな、芋虫、氏ね！
>>685はネ申！糸氏！私 IS GOD！私 IS PAPER！
おまえら悔しかったら真似してみれ！ わっははは。
□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□
□┏━━━━━┓□┏━━━━━┓□┏━━━━━┓□
□┃■■■■■┃□┃■■■■■┃□┃■■■■■┃□
□┃■┏━━━┛□┃■┏━┓■┃□┃■┏━━━┛□
□┃■┃□□□□□┃■┃□┃■┃□┃■┃□□□□□
□┃■┗━━━┓□┃■┗━┛■┃□┃■┗━━━┓□
□┃■■■■■┃□┃■■■■■┃□┃■■■■■┃□
□┃■┏━┓■┃□┃■┏━┓■┃□┗━━━┓■┃□
□┃■┃□┃■┃□┃■┃□┃■┃□□□□□┃■┃□
□┃■┗━┛■┃□┃■┗━┛■┃□┏━━━┛■┃□
□┃■■■■■┃□┃■■■■■┃□┃■■■■■┃□
□┗━━━━━┛□┗━━━━━┛□┗━━━━━┛□
□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□
>>1、糞スレ立てんな、蛆虫、氏ね！
>>2-684、>>686-1000、糞レスすんな、芋虫、氏ね！
>>685はネ申！糸氏！私 IS GOD！私 IS PAPER！
「私」の後は「am」だよな。
>>686
きっと「物」なんだよ。それとも鼠かなぁ？
きっと「物」なんだよ。それとも鼠かなぁ？
688 ：http://news3.2ch.net/test/read.cgi/news7/1051782078/l50：04/02/18 20:23 ID:3KSHXTAi
>>687池沼だな（ｗ
>>686はネタの世界を知らない、英語を習ったばかりのリア厨
>>685
あぼーんで見えないからテスト
あぼーんで見えないからテスト
>>689 はネタの世界を知らない、ツッコミを覚えたばかりのリア房
685 ：松浦あややお ：04/02/18 03:35 ID:IomQEPwo
くらきまいおを上回る電光数字作成のネ申、ここに現わる！
おまえら悔しかったら真似してみれ！ わっははは。
□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□
□┏━━━━━┓□┏━━━━━┓□┏━━━━━┓□
□┃■■■■■┃□┃■■■■■┃□┃■■■■■┃□
□┃■┏━━━┛□┃■┏━┓■┃□┃■┏━━━┛□
□┃■┃□□□□□┃■┃□┃■┃□┃■┃□□□□□
□┃■┗━━━┓□┃■┗━┛■┃□┃■┗━━━┓□
□┃■■■■■┃□┃■■■■■┃□┃■■■■■┃□
□┃■┏━┓■┃□┃■┏━┓■┃□┗━━━┓■┃□
□┃■┃□┃■┃□┃■┃□┃■┃□□□□□┃■┃□
□┃■┗━┛■┃□┃■┗━┛■┃□┏━━━┛■┃□
□┃■■■■■┃□┃■■■■■┃□┃■■■■■┃□
□┗━━━━━┛□┗━━━━━┛□┗━━━━━┛□
□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□
>>1、糞スレ立てんな、蛆虫、氏ね！
>>2-684、>>686-1000、糞レスすんな、芋虫、氏ね！
>>685はネ申！糸氏！私 IS GOD！私 IS PAPER！
くらきまいおを上回る電光数字作成のネ申、ここに現わる！
おまえら悔しかったら真似してみれ！ わっははは。
□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□
□┏━━━━━┓□┏━━━━━┓□┏━━━━━┓□
□┃■■■■■┃□┃■■■■■┃□┃■■■■■┃□
□┃■┏━━━┛□┃■┏━┓■┃□┃■┏━━━┛□
□┃■┃□□□□□┃■┃□┃■┃□┃■┃□□□□□
□┃■┗━━━┓□┃■┗━┛■┃□┃■┗━━━┓□
□┃■■■■■┃□┃■■■■■┃□┃■■■■■┃□
□┃■┏━┓■┃□┃■┏━┓■┃□┗━━━┓■┃□
□┃■┃□┃■┃□┃■┃□┃■┃□□□□□┃■┃□
□┃■┗━┛■┃□┃■┗━┛■┃□┏━━━┛■┃□
□┃■■■■■┃□┃■■■■■┃□┃■■■■■┃□
□┗━━━━━┛□┗━━━━━┛□┗━━━━━┛□
□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□
>>1、糞スレ立てんな、蛆虫、氏ね！
>>2-684、>>686-1000、糞レスすんな、芋虫、氏ね！
>>685はネ申！糸氏！私 IS GOD！私 IS PAPER！
晒す必要ねーよ
笑える自己厨
>>695
いや、別の春休み厨。
いや、別の春休み厨。
長い春休みだな（ｗ
>>697
大学生ぐらいしかいないのではないかと（ｗ
大学生ぐらいしかいないのではないかと（ｗ
昭和10年1月21日
武蔵野電鉄が電気代9ヶ月を滞納したため送電を止められた…。
武蔵野電鉄が電気代9ヶ月を滞納したため送電を止められた…。
700 ： ：04/02/22 11:10 ID:4X24nZ8s
報告が遅くなってスマンコ。
2月18日 あずさ68号に乗車中のことですた。
本来であれば停車する富士見駅を100m程かな?行き過ぎて停車。
後続の抑止手配やらなんだで17分の遅れ。
富士見駅発車後新宿まで(で乗り換えたのでその後は判らん)、延々と
「ウテシがブレーキ操作を誤り大幅に停止位置を過ぎて云々」
と放送され続けてました。
そして回復運転も1分しかできていなかったかな?
なかなか貴重な体験をしてまいりますた。
2月18日 あずさ68号に乗車中のことですた。
本来であれば停車する富士見駅を100m程かな?行き過ぎて停車。
後続の抑止手配やらなんだで17分の遅れ。
富士見駅発車後新宿まで(で乗り換えたのでその後は判らん)、延々と
「ウテシがブレーキ操作を誤り大幅に停止位置を過ぎて云々」
と放送され続けてました。
そして回復運転も1分しかできていなかったかな?
なかなか貴重な体験をしてまいりますた。
701 ：名前はない：04/02/22 20:50 ID:fQ87vYJW
けが人が19人出ているので決して笑える事故ではないが．．．
昭和5年、下り客車列車が関ヶ原駅に定時到着した際、押し上げてきた後部補助機関車が
列車後部に追突。
補機の機関士が関ヶ原通過列車と勘違いし、走行中の補機解放をしたためだそうだ。
なんか状況考えたら笑えてきてしまった。
昭和5年、下り客車列車が関ヶ原駅に定時到着した際、押し上げてきた後部補助機関車が
列車後部に追突。
補機の機関士が関ヶ原通過列車と勘違いし、走行中の補機解放をしたためだそうだ。
なんか状況考えたら笑えてきてしまった。
702 ：WV ◆gMrTJRCWV. ：04/02/25 22:18 ID:kGP+3elb
ヨ231G車用が、製造元東急車輛から脱走って、出ていないなぁ～
ヘタすりゃ((((;ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙモノの事故だが･･･
ヘタすりゃ((((;ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙモノの事故だが･･･
>>702
何故か知らんが、グモスレに詳しい話が出てるぞ。
何故か知らんが、グモスレに詳しい話が出てるぞ。
碓氷峠廃止の直前、上り客レ(江戸だったかな？)の窓から大きな桃がドンブラコ～ドンブラコ～
よくよく見ると窓から突き出された男の尻×４であった。
そばにいた撮り鉄の一人が「４桃だ～よんももだ～！」と叫んでいた。
丸山信号所のホームの上から撮影していたが進行方向左側から出ていた桃の写真は撮れなかった。
よくよく見ると窓から突き出された男の尻×４であった。
そばにいた撮り鉄の一人が「４桃だ～よんももだ～！」と叫んでいた。
丸山信号所のホームの上から撮影していたが進行方向左側から出ていた桃の写真は撮れなかった。
私が某駅でアルバイトをしていたときのこと・・・
中には横着な客もいる物で、入り口に立って「おい、押せ」と言ってくる人もいます。
ある日もそういう客でしたので自分は「押しますよ～」と押したところその客の鞄からバキバキという音がして、一瞬にしてその場が凍り付きました。
あわてて顔と名札を隠したのは言うまでもありません・・・
中には横着な客もいる物で、入り口に立って「おい、押せ」と言ってくる人もいます。
ある日もそういう客でしたので自分は「押しますよ～」と押したところその客の鞄からバキバキという音がして、一瞬にしてその場が凍り付きました。
あわてて顔と名札を隠したのは言うまでもありません・・・
>>705
無理に乗った客が悪いから問題なし。
無理に乗った客が悪いから問題なし。
707 ：名無しでGO!：04/02/29 12:36 ID:s7WlCdWH
埼京線の十条駅は進行方向の左側にホームがあるけど、赤羽は右側なんだよね。
朝鮮学校の女の子が十条から乗ってスカートの裾が扉に挟まれて抜けなくなったわけ。
それで赤羽で降りられなくて、おまけに通勤快速だったから武蔵浦和まで連れて行かれて、
そこでも右側が開くもんだから降りれなくて、結局大宮までもって行かれたのを見た事ある。
朝鮮学校のスカートってやたらと裾が長いからね。今風の女子高生みたいに短ければ
こんな事はおきなかったかも。
朝鮮学校の女の子が十条から乗ってスカートの裾が扉に挟まれて抜けなくなったわけ。
それで赤羽で降りられなくて、おまけに通勤快速だったから武蔵浦和まで連れて行かれて、
そこでも右側が開くもんだから降りれなくて、結局大宮までもって行かれたのを見た事ある。
朝鮮学校のスカートってやたらと裾が長いからね。今風の女子高生みたいに短ければ
こんな事はおきなかったかも。
京阪の朝の下り準急（４番線発）なんか枚方市ではさまれると北浜まで開かんぞ（ｗ
京王にはもっとすごいのがあるらしいが…
京王にはもっとすごいのがあるらしいが…
まあ、関内の北行ではさまれたら1時間半以上なんだが…
大宮2番線発の京浜南行ではさまれたら・・・
とはいえ、朝ラッシュ時でさえ大宮の時点では
さほど混んでない訳だが
とはいえ、朝ラッシュ時でさえ大宮の時点では
さほど混んでない訳だが
711 ：名無しでGO!：04/02/29 23:28 ID:lAOas6Wk
たしか終点の京王八王子も昼間は2番線到着だから左側が開く。
713 ：名無しでGO!：04/02/29 23:53 ID:yBfU5j6K
んなもん山陽電鉄上り直通特急に飾磨で右ドアに挟まれたら
大塩 左 高砂 左 東二見 左 明石 左 （舞子公園 左）
垂水 左 須磨 左 板宿 左 高速長田 左
で、新開地でやっと右よ。
大塩 左 高砂 左 東二見 左 明石 左 （舞子公園 左）
垂水 左 須磨 左 板宿 左 高速長田 左
で、新開地でやっと右よ。
京浜東北にはどこも適わないよ
>>712
で、新宿で閉まったドアが次に開くのは、八王子から折り返して上りの高幡不動という罠。
で、新宿で閉まったドアが次に開くのは、八王子から折り返して上りの高幡不動という罠。
>>707
自分で切り裂けば(ry
自分で切り裂けば(ry
717 ：名無しでGO!：04/03/01 04:13 ID:qm5F/ogk
＞＞672
坂本衛さんだろ？
坂本衛さんだろ？
スーフリキャンギャルです。
レイプの出助けして見返りに女優になるの
レイプの出助けして見返りに女優になるの
720 ：〆゜＼（ ・∀・）にｱ：04/03/01 09:31 ID:+HZ6VQel
＿＿＿＿＿＿＿＿＿
|韭＿＿＿⊥＿＿＿韭|
／￣￣￣￣＿＿＿＿＿￣￣￣￣＼
| || [ 576M] ||[普 通]||[小 松]| |
| |~~~~~~~~~~~~||~~~~~~~~||~~~~~~~~~| |
| |~~~~~~~~~~~~||~~~~~~~~||~~/＼／| | |
| | || || ∠, '⌒⌒ヽ| ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
| | || || i iﾉﾌﾜﾌﾘ〉| ／ >>685はすれたいの意味解ってないでぃすの
| | || ||＿ﾉノl ＾ヮﾟ八.＜ >>685みたいな穢れた輩は来てはだめでぃすの
| ＼______________||___________||_________ ／｣| ＼ >>685は>>685らしく、ちっかりと謝罪して冥界に帰るがいいでぃすの。
| l________________||____________||____________ｌ | ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
|_｀~~~~~~~~~~~||~~~~~~~~||~~~~~~~~´_|
|_ｌ._____□□____||___________||___□□___.rl|
ｌ.______________／￣￣￣￣＼____________,l
├──┴┐l｣＿〔],》,__l｣ ┌┴──┤
| |＿￣ _フ_,￣＿| |
＼_＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_／
北陸線上りは梶屋敷～泊間は右開の電車がほとんど。
よって浦本で挟まれたら・・・
|韭＿＿＿⊥＿＿＿韭|
／￣￣￣￣＿＿＿＿＿￣￣￣￣＼
| || [ 576M] ||[普 通]||[小 松]| |
| |~~~~~~~~~~~~||~~~~~~~~||~~~~~~~~~| |
| |~~~~~~~~~~~~||~~~~~~~~||~~/＼／| | |
| | || || ∠, '⌒⌒ヽ| ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
| | || || i iﾉﾌﾜﾌﾘ〉| ／ >>685はすれたいの意味解ってないでぃすの
| | || ||＿ﾉノl ＾ヮﾟ八.＜ >>685みたいな穢れた輩は来てはだめでぃすの
| ＼______________||___________||_________ ／｣| ＼ >>685は>>685らしく、ちっかりと謝罪して冥界に帰るがいいでぃすの。
| l________________||____________||____________ｌ | ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
|_｀~~~~~~~~~~~||~~~~~~~~||~~~~~~~~´_|
|_ｌ._____□□____||___________||___□□___.rl|
ｌ.______________／￣￣￣￣＼____________,l
├──┴┐l｣＿〔],》,__l｣ ┌┴──┤
| |＿￣ _フ_,￣＿| |
＼_＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_／
北陸線上りは梶屋敷～泊間は右開の電車がほとんど。
よって浦本で挟まれたら・・・
古い話で申し訳ないが、その昔週間少年ジャンプの「CITY HANTER」で
主人公が「もっこり」をドアに挟まれてずいぶん遠くまで旅をするハメに
なったエピソードを思い出しますた。
主人公が「もっこり」をドアに挟まれてずいぶん遠くまで旅をするハメに
なったエピソードを思い出しますた。
hunter
田園都市線長津田行き急行の場合は二子玉川ではさまれるとそのまま車庫行き・・・。
この電車は、急行 長津田検車区逝きです
726 ：名無しでGO!：04/03/01 21:50 ID:RZtLAtdZ
>>702
京都駅で客車が脱走失敗らすぃ
【事故】留置車両が機関車と接触 ＪＲ京都駅
http://news5.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1078139707/l50
京都駅で客車が脱走失敗らすぃ
【事故】留置車両が機関車と接触 ＪＲ京都駅
http://news5.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1078139707/l50
727 ：名無しでGO!：04/03/02 15:37 ID:fYtfeOxB
常磐線に乗っていた時の事。
羽鳥駅を出発して1分後、なぜか列車が減速。
そしたら車掌は「まもなく岩間、岩間です。」とアナウンスし、ホーム側の窓へ。
そしたら、列車は加速。車掌はどうしたらいいか分からず、しばらく（2分くらい？）立っていました。
その後、もう1回同じアナウンスをしていました。
車掌って景色を見て、アナウンスするんじゃなかったのか？
羽鳥駅を出発して1分後、なぜか列車が減速。
そしたら車掌は「まもなく岩間、岩間です。」とアナウンスし、ホーム側の窓へ。
そしたら、列車は加速。車掌はどうしたらいいか分からず、しばらく（2分くらい？）立っていました。
その後、もう1回同じアナウンスをしていました。
車掌って景色を見て、アナウンスするんじゃなかったのか？
729 ：名無しでGO!：04/03/04 05:08 ID:32qYF2ib
JR総武/中央緩行線の101系老朽化が問題になっていた頃、
停車駅ごとにドアを蹴らないと閉まらないというのもあったな。
各駅でそうしてたから、電話連絡でもあったのかねぇ？
>>729
概要はこの辺に。
http://www.coamix.co.jp/bunch/comic/angelheart/index.html
詳細はコミックスを買うべし。
停車駅ごとにドアを蹴らないと閉まらないというのもあったな。
各駅でそうしてたから、電話連絡でもあったのかねぇ？
>>729
概要はこの辺に。
http://www.coamix.co.jp/bunch/comic/angelheart/index.html
詳細はコミックスを買うべし。
731 ：名無しでGO!：04/03/04 13:50 ID:2izMkWPa
>>730
激しくスレ違いだけど、海坊主の本名はファルコンじゃなくて伊集院隼人なのでは・・・
激しくスレ違いだけど、海坊主の本名はファルコンじゃなくて伊集院隼人なのでは・・・
732 ：名無しでGO!：04/03/04 16:03 ID:717gpsoa
事故というか、、、13年前の冬だか春先だかの夕方4時ころ
西武新宿線上り準急にのっていたときのこと。
準急なのになぜか「次は新井薬師前です」のアナウンスが入り
通過駅のはずの新井薬師前のホームに停車してﾄﾞｱが開いた。
さすがに降りる客はいなかったが、ﾎｰﾑのいた10数人の人たちは
差ほど驚いた様子もなく乗車。団体の乗降もなかったのに何だたんだろ。
フォローの放送もなかったな。
西武新宿線上り準急にのっていたときのこと。
準急なのになぜか「次は新井薬師前です」のアナウンスが入り
通過駅のはずの新井薬師前のホームに停車してﾄﾞｱが開いた。
さすがに降りる客はいなかったが、ﾎｰﾑのいた10数人の人たちは
差ほど驚いた様子もなく乗車。団体の乗降もなかったのに何だたんだろ。
フォローの放送もなかったな。
733 ：名無しでGO!：04/03/04 20:45 ID:ln8e9MRN
某路線でラッシュ時の優等列車が赤信号で通過駅に停止。
・・・で乗客が群がったところで青信号になったが、危険防止のために
すぐに動き出せず・・・結局車掌が笛と「通貨列車です」の声で蹴散らしてたな。
>>731
CH的にはそう。
ただし、AHでは今のところその名前は登場してない。
ミスだと思うが、作中に出ない名前を使うわけにいかないのかも？
出版社違うし。
・・・で乗客が群がったところで青信号になったが、危険防止のために
すぐに動き出せず・・・結局車掌が笛と「通貨列車です」の声で蹴散らしてたな。
>>731
CH的にはそう。
ただし、AHでは今のところその名前は登場してない。
ミスだと思うが、作中に出ない名前を使うわけにいかないのかも？
出版社違うし。
736 ：名無しでGO!：04/03/08 20:56 ID:MXskHFaV
２．３年前に新幹線のガラスが走行中に割れた事故があった。
んで、広島かどっかで社員がガラスの安全性を確かめる事になり、マスコミが報道。
社員「それでは、このガラスを叩きます。割れないので安心してください。」
叩く ヒビが入る
社員「あれ、やっぱりお古じゃ駄目なのかな？」
と、新品を持ってきてまた実験
しかしやっぱりひび割れ。
んで、広島かどっかで社員がガラスの安全性を確かめる事になり、マスコミが報道。
社員「それでは、このガラスを叩きます。割れないので安心してください。」
叩く ヒビが入る
社員「あれ、やっぱりお古じゃ駄目なのかな？」
と、新品を持ってきてまた実験
しかしやっぱりひび割れ。
>>736
どっかの系列のNG大賞みたいな番組でやってるの見た見た。
どっかの系列のNG大賞みたいな番組でやってるの見た見た。
>>736
見事にガラスの脆弱性を証明したわけだなｗ
見事にガラスの脆弱性を証明したわけだなｗ
裏表はちゃんと確認しなきゃw
741 ：名無しでGO!：04/03/11 03:57 ID:ApdJLr0v
>740
うち忘れ物をしてその頃はまだ停まらなかった準急を
練馬に停めてもらいました・・・。
うち忘れ物をしてその頃はまだ停まらなかった準急を
練馬に停めてもらいました・・・。
742 ：淡鉄 ◆Q9SIhgZezM ：04/03/12 10:37 ID:/z4aekTl
>>736
俺もそれ見た！
俺もそれ見た！
743 ：保守：04/03/13 17:09 ID:AlKUM23z
落ちるでいかんわ
>>736
500系の窓ガラスだったなｿﾚ。
500系の窓ガラスだったなｿﾚ。
ttp://www.jr-central.co.jp/news.nsf/frame/2004312-113026
事故というか事件の内容は普通だが
※なお、当該車両は、平成14年7月1日から平成15年9月30日までの間、
先頭車両として使用しておらず、運賃表示装置の誤動作は発生していません。
単行の気動車なのに中間に1年以上閉じこめプレイ
事故というか事件の内容は普通だが
※なお、当該車両は、平成14年7月1日から平成15年9月30日までの間、
先頭車両として使用しておらず、運賃表示装置の誤動作は発生していません。
単行の気動車なのに中間に1年以上閉じこめプレイ
746 ：名無しでGO!：04/03/14 17:57 ID:LD7RImDe
>>745
西友事件の再来か？
西友事件の再来か？
＜出火＞丸ノ内線の枕木から煙 東京・港区
１４日午後１時１０分ごろ、東京都港区の地下鉄丸ノ内線の赤坂見附―四ツ谷間で、
走行中の電車の車掌が、線路付近から煙が出ているのに気付いた。東京消防庁によると、
枕木が燃えたという。警視庁で出火原因を調べているが、事件性はないとみている。
丸ノ内線は一時、全線で運転を見合わせ、１万３６００人に影響が出た。（毎日新聞）
[3月14日16時24分更新]
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040314-00003018-mai-soci
まくらぎ萌え萌えだってよ。東京の地下鉄の事故ばっかりで怖いね。大阪は安心できる。
１４日午後１時１０分ごろ、東京都港区の地下鉄丸ノ内線の赤坂見附―四ツ谷間で、
走行中の電車の車掌が、線路付近から煙が出ているのに気付いた。東京消防庁によると、
枕木が燃えたという。警視庁で出火原因を調べているが、事件性はないとみている。
丸ノ内線は一時、全線で運転を見合わせ、１万３６００人に影響が出た。（毎日新聞）
[3月14日16時24分更新]
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040314-00003018-mai-soci
まくらぎ萌え萌えだってよ。東京の地下鉄の事故ばっかりで怖いね。大阪は安心できる。
･東京で大雪が降った日にパンタグラフが重みで下りてダイヤ乱れる。
･721系快速エアポートTIMS故障で1本運休。(2回)
･函館本線でデッドセクションの絶縁体が外れて復旧に4時間。
･721系快速エアポートTIMS故障で1本運休。(2回)
･函館本線でデッドセクションの絶縁体が外れて復旧に4時間。
>>747
御堂筋線でも枕木燃えたことあるぞ（ｗ
御堂筋線でも枕木燃えたことあるぞ（ｗ
>>747
救助隊員を「ダイヤ優先」のためにあっさりと轢き殺して訴えられた鉄道会社がある大阪のほうが怖いって。
救助隊員を「ダイヤ優先」のためにあっさりと轢き殺して訴えられた鉄道会社がある大阪のほうが怖いって。
いっぱいレスがついてるけど、東京の地下鉄ってサリン事件や脱線事故など
乗客が死亡する事故が多いと思って。笑える事故の部類ではないけどね。
それと比べれば大阪の地下鉄は安全だなぁって思っただけよ。まぁそんな必死にならないで。
乗客が死亡する事故が多いと思って。笑える事故の部類ではないけどね。
それと比べれば大阪の地下鉄は安全だなぁって思っただけよ。まぁそんな必死にならないで。
って書くと、大阪の地下鉄で起きた事故を必死で調べたり思い出したりするのかな～？
つっこみされそうになったので書いておきますがサリン事件は事故ではないですね。はい。
>>752
枕木が燃えた件で「東京の地下鉄は…」とやったのは>>747の方なんだから、
「必死にならないで」はないだろ。
枕木が燃えたのは大阪の方がはるかに先だったんだぞ。しかも、何件か続けて
起きたはず。あわてて調査したら、地上区間と違って、レールに付着した埃・油が
洗い流されないため、「油を含んだ綿埃」状になって着火しやすい状態になって
いたとか。直接の着火原因は不明、だったかな？
おそらく、今回のも同じような事情だろうと思う。地上か地下かということは
問題になっても、東京だ大阪だ持ち出す必要はないと思うよ。
（ちなみにオレは関西人）
枕木が燃えた件で「東京の地下鉄は…」とやったのは>>747の方なんだから、
「必死にならないで」はないだろ。
枕木が燃えたのは大阪の方がはるかに先だったんだぞ。しかも、何件か続けて
起きたはず。あわてて調査したら、地上区間と違って、レールに付着した埃・油が
洗い流されないため、「油を含んだ綿埃」状になって着火しやすい状態になって
いたとか。直接の着火原因は不明、だったかな？
おそらく、今回のも同じような事情だろうと思う。地上か地下かということは
問題になっても、東京だ大阪だ持ち出す必要はないと思うよ。
（ちなみにオレは関西人）
757 ：名無しでGO!：04/03/14 19:21 ID:8h8h6huk
大阪の地下鉄といえば工事で大惨事起こしてるよなあ
758 ：名無しでGO!：04/03/14 19:31 ID:bODloHTR
>>757
何処だったかガス管に穴開けてあぼーんしたよな。
何処だったかガス管に穴開けてあぼーんしたよな。
まぁ、最近は過失による死亡事故がないという点では大阪の地下鉄のほうが乗客には安全だということだ。
東京の地下鉄っていろいろあったから信頼されにてないわけでしょ。
鉄ヲタはどうかしらんが一般人のあいだでは。
東京の地下鉄っていろいろあったから信頼されにてないわけでしょ。
鉄ヲタはどうかしらんが一般人のあいだでは。
761 ：名無しでGO!：04/03/14 20:40 ID:dVnP9jQf
>>760
「信頼できない鉄道」って一般人に認識されてる会社・路線なんてあるのかね。
せいぜい、中央線が遅れやすい、という程度じゃないのかな。
安全面で信頼できない、とまではいっていないと思うよ。
760はどうかしらんが一般人のあいだでは。
「信頼できない鉄道」って一般人に認識されてる会社・路線なんてあるのかね。
せいぜい、中央線が遅れやすい、という程度じゃないのかな。
安全面で信頼できない、とまではいっていないと思うよ。
760はどうかしらんが一般人のあいだでは。
そこまでして大阪を持ち上げようとすると、「必死な大阪人を装った東京の嫌阪工作員」ではないかと勘繰ってしまう。
765 ：名無しでＧＯ！：04/03/14 23:15 ID:8tDpIg5L
何年か前、初めてヨ３を日本海縦貫線経由で甲種回送した際、
秋田についたら車体が傷だらけに成っていたことがあった。
北陸の某支社がホームの測定を怠ったとか。
秋田についたら車体が傷だらけに成っていたことがあった。
北陸の某支社がホームの測定を怠ったとか。
766 ：名無しでGO!：04/03/14 23:55 ID:bODloHTR
767 ：名無しでGO!：04/03/15 00:06 ID:cB4coBip
大阪を馬鹿にする事は
キタﾁﾖﾝ線を馬鹿にするのと同じだぞ。
大阪マンセー。
キタﾁﾖﾝ線を馬鹿にするのと同じだぞ。
大阪マンセー。
いい加減にしろ～。東京とか大阪とか、そういうスレじゃないだろが。
前半の、ユーモアに富んだｶｷｺでも見直して、頭冷やせ！
前半の、ユーモアに富んだｶｷｺでも見直して、頭冷やせ！
769 ：名無しでＧＯ！：04/03/15 02:17 ID:5r+8/FDH
今日の昇進ライナー新宿駅でのこと。
到着した列車の停車位置がちょっとずれたなぁと思っていたら、
しばらく経ってもドアが開かない。そのうち50cmほどバックしたけど
まだ開かない。更に50cmほどバックしてようやく開扉。
最初はドアひとつ分ぐらいしかずれてなかった訳で、
車掌が意地張ったとしか思えない。今頃大船駅でもめてたりしないだろうなぁw
到着した列車の停車位置がちょっとずれたなぁと思っていたら、
しばらく経ってもドアが開かない。そのうち50cmほどバックしたけど
まだ開かない。更に50cmほどバックしてようやく開扉。
最初はドアひとつ分ぐらいしかずれてなかった訳で、
車掌が意地張ったとしか思えない。今頃大船駅でもめてたりしないだろうなぁw
「電車って怖いなぁ・・・」
「大阪のは大丈夫かな」
「東京で起きた事故を踏まえてちゃんと点検してるから大丈夫だろう」
そして、毎日の生活のために信頼せざるを得なく今日も乗る。
「大阪のは大丈夫かな」
「東京で起きた事故を踏まえてちゃんと点検してるから大丈夫だろう」
そして、毎日の生活のために信頼せざるを得なく今日も乗る。
「悲惨な事故」については別スレへ。
では、笑える事故の話題、どうぞ。
では、笑える事故の話題、どうぞ。
775 ：名無しで号！：04/03/15 18:17 ID:5r+8/FDH
よく考えれば北陸線で異音を感じているのに、何で秋田に着くまで確認しなかったのか
気になるところ。
気になるところ。
確かに枕木が燃えるなんてめったにないもんね。笑える。
大阪のほうが先だったって言ってるけど昔の話でしょ？現代で燃えるのってやばいよね。
大阪のほうが先だったって言ってるけど昔の話でしょ？現代で燃えるのってやばいよね。
1995年頃ニュースで見た気がしますが。
779 ：名無しでGO!：04/03/15 20:14 ID:a/nD1ppQ
780 ：名無しでGO!：04/03/15 20:26 ID:BwVyQ3Ts
781 ：名無しでCO!：04/03/15 22:20 ID:J+N4Lg2Y
もうその話題終わりにしようや。
ここは「笑える事故」のスレ。
ここは「笑える事故」のスレ。
783 ：名無しでＧＯ!：04/03/15 22:56 ID:5r+8/FDH
新快速の始発駅、ドアが閉った直後に走って来たお客に向かって車掌が一言。
「もう遅い」
「もう遅い」
784 ：名無しでGO!：04/03/15 23:15 ID:E82FV/Vu
いつだったか忘れた。
レチ「はい、扉が閉まります。」
一向に閉まる気配なし
ドア故障
レチ「はい、扉が閉まります。」
一向に閉まる気配なし
ドア故障
785 ：名無しでGO!：04/03/15 23:17 ID:RENwNvuy
786 ：名無しでGO!：04/03/15 23:34 ID:FxeLM5W6
いつかの話・・・
ＴＱ電鉄の玉ぷらあざ駅でＴ部30000が100ｍくらいオーバーランしてウテシが独りごと・・・
「東武の車両はクソだな」
ＴＱ電鉄の玉ぷらあざ駅でＴ部30000が100ｍくらいオーバーランしてウテシが独りごと・・・
「東武の車両はクソだな」
787 ：名無しでGO!：04/03/15 23:35 ID:FxeLM5W6
ミス、10mね
ついてないですね♪
って言った車掌はおらんのか
って言った車掌はおらんのか
790 ：快速マジカルカーペット：04/03/16 02:40 ID:KCNwFB+p
新京成五香駅での話。仕事が終わり、松戸行きの電車を待っていた。
まもなく６両編成の８０００系が到着、と思ったら５～６ｍオーバーラン。
あ、バックするかな、と思ったらなんとそのままドアオープン。
乗客も何食わぬ顔で電車から降りた。
ホームからはみ出さなければオーバーランしていいのかな？新京成では。
まもなく６両編成の８０００系が到着、と思ったら５～６ｍオーバーラン。
あ、バックするかな、と思ったらなんとそのままドアオープン。
乗客も何食わぬ顔で電車から降りた。
ホームからはみ出さなければオーバーランしていいのかな？新京成では。
791 ：信号無視 ◆o4ouSjEi6Q ：04/03/16 02:43 ID:xvzqoyV/
792 ：快速マジカルカーペット：04/03/16 02:55 ID:KCNwFB+p
連続レス失礼
常磐線中距離電車 上野発水戸行き 松戸１８：３０発での話。
いつもどおりこの電車で家に帰ろうとして乗車。
柏で降りたあと駅員の業務放送。「業務放送。１４３７Ｍ、前４両の方向幕が水戸になっています。土浦に直してください」
そう、この電車は前４両が土浦止まりで後ろ１１両が水戸行き。
車掌がなかなか直さないためか何度も同じ内容の放送を繰り返していた。あのあと車掌が気づいて直したのだろうか…？？
ちなみにこの電車はかつて上野発原ノ町行きだった電車。
常磐線中距離電車 上野発水戸行き 松戸１８：３０発での話。
いつもどおりこの電車で家に帰ろうとして乗車。
柏で降りたあと駅員の業務放送。「業務放送。１４３７Ｍ、前４両の方向幕が水戸になっています。土浦に直してください」
そう、この電車は前４両が土浦止まりで後ろ１１両が水戸行き。
車掌がなかなか直さないためか何度も同じ内容の放送を繰り返していた。あのあと車掌が気づいて直したのだろうか…？？
ちなみにこの電車はかつて上野発原ノ町行きだった電車。
>>790
山手線あたりの運転士になると停車位置がちょいと狂うと
反省してるらしいぞ「チッ今度は１０ｃｍ手前か.....」と
時間も「あら～１０秒も遅れたよ」とか
東京だとｃｍ、秒の誤差が千葉に逝くとｍ、分か
のんびりしてんな
山手線あたりの運転士になると停車位置がちょいと狂うと
反省してるらしいぞ「チッ今度は１０ｃｍ手前か.....」と
時間も「あら～１０秒も遅れたよ」とか
東京だとｃｍ、秒の誤差が千葉に逝くとｍ、分か
のんびりしてんな
>>795
誤爆？
誤爆？
東武伊勢崎線久喜駅で約20m(つまりほぼ1両分)
オーバーして直さなかったことがありました。
前にも一度同じくらいオーバーランやられたけどその時はバックしてたから
今回も直すだろうと思ってたらそのままドア開けやがんの。
最後尾車両の一番後ろのドア位置で待ってた俺
その他数名は20mダッシュしましたよ。
オーバーして直さなかったことがありました。
前にも一度同じくらいオーバーランやられたけどその時はバックしてたから
今回も直すだろうと思ってたらそのままドア開けやがんの。
最後尾車両の一番後ろのドア位置で待ってた俺
その他数名は20mダッシュしましたよ。
鎌倉駅で80ｍ（約4両分）オーバーランしてそのままドア開けたことがあったが。
かなり昔だが、小田急相模大野にて。
「各駅停車の本厚木行きです」の案内と共に電車が到着。
行き先表示がくるくる回りだした。が、「回送」でフリーズ。
それ見て、「え！？回送？」と言いながら乗るのを止める乗客多数。
あわてて、「２番線、回送表示ですが各駅停車の本厚木行きです」
と何度も放送してた。水色服の整備員？が飛んできて電車に乗って
数分遅れで発車。次の駅が見たかった。来た電車は回送。でも人は
乗ってるし、ドアも開く。乗るのためらうだろうなー。
「各駅停車の本厚木行きです」の案内と共に電車が到着。
行き先表示がくるくる回りだした。が、「回送」でフリーズ。
それ見て、「え！？回送？」と言いながら乗るのを止める乗客多数。
あわてて、「２番線、回送表示ですが各駅停車の本厚木行きです」
と何度も放送してた。水色服の整備員？が飛んできて電車に乗って
数分遅れで発車。次の駅が見たかった。来た電車は回送。でも人は
乗ってるし、ドアも開く。乗るのためらうだろうなー。
801 ：名無しでGO!：04/03/17 06:41 ID:w0dfqihY
>>800
似たようなこと東海道線でもあったな。
折り返すとながらになる車両が各駅停車で東京まで行くんだが、
漏れは小田原から乗ったんだが、１両分特急東海で固定されていた。
実際、特急東海にも使われる車両だけに、それを見た人がぎょっとして乗るのやめるのを続出した。
駅員や車掌は気づいておらず、その車両だけ、がらがらの状態で、行ったとさ。
漏れが戸塚で降りたときはなおってなかったから、多分東京まで行ったっぽい。
似たようなこと東海道線でもあったな。
折り返すとながらになる車両が各駅停車で東京まで行くんだが、
漏れは小田原から乗ったんだが、１両分特急東海で固定されていた。
実際、特急東海にも使われる車両だけに、それを見た人がぎょっとして乗るのやめるのを続出した。
駅員や車掌は気づいておらず、その車両だけ、がらがらの状態で、行ったとさ。
漏れが戸塚で降りたときはなおってなかったから、多分東京まで行ったっぽい。
>>797
同じ東武の東上線で。
どこの駅だか忘れてしまったが（大山～朝霞のどこか）
８両編成の電車が10両の停車位置に合わせて停まってしまったが
そのまま客扱いしてました。
下りのケツに乗っていて気が付いたので、下り列車が上り側に
ケツ合わせで停まる駅と言うことになりそうですが‥
同じ東武の東上線で。
どこの駅だか忘れてしまったが（大山～朝霞のどこか）
８両編成の電車が10両の停車位置に合わせて停まってしまったが
そのまま客扱いしてました。
下りのケツに乗っていて気が付いたので、下り列車が上り側に
ケツ合わせで停まる駅と言うことになりそうですが‥
803 ：名無しでGO!：04/03/17 18:33 ID:LNn7KW/r
俺も方向幕ネタを。
さよなら碓氷峠号だったか忘れたけどそんな感じの列車。
上野発車
←軽井沢
釜 「軽井沢」「軽井沢」「軽井沢」「軽井沢」「軽井沢」「軽井沢」「軽井沢」「軽井沢」「軽井沢」
軽井沢到着
釜 「軽井沢」「西鹿児島」「青森」「加賀温泉」「天橋立」「軽井沢」「大阪」「岡山」「博多」
・・・・・・・・・・・・・。
さよなら碓氷峠号だったか忘れたけどそんな感じの列車。
上野発車
←軽井沢
釜 「軽井沢」「軽井沢」「軽井沢」「軽井沢」「軽井沢」「軽井沢」「軽井沢」「軽井沢」「軽井沢」
軽井沢到着
釜 「軽井沢」「西鹿児島」「青森」「加賀温泉」「天橋立」「軽井沢」「大阪」「岡山」「博多」
・・・・・・・・・・・・・。
804 ：名無しでGO!：04/03/17 18:35 ID:81Txhq/w
>>803
誰かがいたずらで方向幕変えたっていうのはその列車だったかな
誰かがいたずらで方向幕変えたっていうのはその列車だったかな
806 ：名無しでGO!：04/03/18 00:04 ID:BdPtnDy5
>>803
そう言えば鶴見線の101系さよなら運転の時に「77試」にしたヤツがいたらしいな。
そう言えば鶴見線の101系さよなら運転の時に「77試」にしたヤツがいたらしいな。
808 ：名無しでGO!：04/03/18 01:06 ID:zuMaSGWZ
方向幕といえば
帯広で最後尾に連結されていたちほく高原鉄道の車両の方向幕をいじって
「快速 北見」の写真撮ったことがある
もともと中途半端な位置になってたし快速銀河の北見行だったけど根室線内は普通列車だったから
撮影後は普通の「北見」にしておいた
帯広で最後尾に連結されていたちほく高原鉄道の車両の方向幕をいじって
「快速 北見」の写真撮ったことがある
もともと中途半端な位置になってたし快速銀河の北見行だったけど根室線内は普通列車だったから
撮影後は普通の「北見」にしておいた
>>806
鉄道の場合は、確か10ｔぐらいまで一人で押せるんじゃなかったっけ？
小さい頃、子供向けの本に「鉄道」と「トラック」と「コロ」の比較みたいな感じで
書いてあったのを読んだような記憶が‥。
恐らくは、最適な条件が整った上での事なんでしょうけど。
鉄道の場合は、確か10ｔぐらいまで一人で押せるんじゃなかったっけ？
小さい頃、子供向けの本に「鉄道」と「トラック」と「コロ」の比較みたいな感じで
書いてあったのを読んだような記憶が‥。
恐らくは、最適な条件が整った上での事なんでしょうけど。
810 ：快速マジカルカーペット：04/03/18 01:40 ID:z1GF1uSW
方向幕ネタもう一本。
総武緩行線で船橋から幕張まで行くとき。１０３系が到着。ところが方向幕は「中野」
そこで案内放送。「２番線の電車は方向幕が故障しております。中野となっておりますが千葉行きです」
しかしホーム上の乗客はキツネにつままれたような顔。「？？？」
なんだかなー。１０３系はこうも故障が多いのかとあきれてしまった。
総武緩行線で船橋から幕張まで行くとき。１０３系が到着。ところが方向幕は「中野」
そこで案内放送。「２番線の電車は方向幕が故障しております。中野となっておりますが千葉行きです」
しかしホーム上の乗客はキツネにつままれたような顔。「？？？」
なんだかなー。１０３系はこうも故障が多いのかとあきれてしまった。
813 ：名無しでＧＯ!：04/03/18 05:11 ID:RA2WY7Nl
方向幕といえば、「これ以上巻くな！」表示のシュプールが走っているのを見たことがある。
814 ：名無しでGO!：04/03/18 07:13 ID:509A94ak
方向幕ネタもう一丁。
千代田線北千住駅上りホームで待っていたときのこと、
方向幕が「新宿」の小田急車両がやってまいりますた。
すでに連絡を受けていたらしく、待ちかまえていた駅員がウテシに
「新宿！新宿になっている」などと伝えて直させ、事無きをえました。
新宿行きの千代田線があったら便利だな(･∀･)
千代田線北千住駅上りホームで待っていたときのこと、
方向幕が「新宿」の小田急車両がやってまいりますた。
すでに連絡を受けていたらしく、待ちかまえていた駅員がウテシに
「新宿！新宿になっている」などと伝えて直させ、事無きをえました。
新宿行きの千代田線があったら便利だな(･∀･)
815 ：名無しでGO!：04/03/18 08:56 ID:3Cng5BGk
幕ネタ。
西武新宿線、中井駅で下りの普通を待っていたら
「普 通」「西武新宿」
と幕を出した新１０１系が来た事がある。
西武新宿線、中井駅で下りの普通を待っていたら
「普 通」「西武新宿」
と幕を出した新１０１系が来た事がある。
816 ：名無しでGO!：04/03/18 12:47 ID:4oqzCdHV
あちこちで既報だとは思うが、昨夜の話。
王寺＠関西線で、入換作業中の105系２連が脱線。
８軸中７軸脱線という派手さ。
今朝の始発までに復旧せず、100本ほど運休。
…と、ここまでは笑えないんだが、脱線の理由は
「トングレールが摩耗していたため、車輪が乗り上げた」
模型だと、トングレールが曲がってたりして軌間が拡がってると
同じような脱線が起きるけど、実物でもあるんだな、こんな事故。
ケチらずに交換しろ～（ｗ
王寺＠関西線で、入換作業中の105系２連が脱線。
８軸中７軸脱線という派手さ。
今朝の始発までに復旧せず、100本ほど運休。
…と、ここまでは笑えないんだが、脱線の理由は
「トングレールが摩耗していたため、車輪が乗り上げた」
模型だと、トングレールが曲がってたりして軌間が拡がってると
同じような脱線が起きるけど、実物でもあるんだな、こんな事故。
ケチらずに交換しろ～（ｗ
819 ：名無しでGO!：04/03/18 19:06 ID:foWzkNeO
常磐線で中間の運転席のドアを開けっ放しで走っている列車を見たことがある。
820 ：（ －∀－）にｱ：04/03/18 20:35 ID:bu4k5oTq
何年か前、富山発大阪逝き「スーパー雷鳥」のHMが
「かがやき」になってたときがあった。
発車５分くらい前にHMが回り始めたが、
今度は「きらめき」でストップ。
そ し て そ の ま ま 発 車 。
あと、別の日に「北越」表示の「かがやき」を見たことがある。
「かがやき」になってたときがあった。
発車５分くらい前にHMが回り始めたが、
今度は「きらめき」でストップ。
そ し て そ の ま ま 発 車 。
あと、別の日に「北越」表示の「かがやき」を見たことがある。
821 ：抑速発電 ◆iCZT2uJEMc ：04/03/18 20:45 ID:KMdVdOZw
>>819
走行中、突然先頭の貫通ドアが開き、車内に突風の吹き込んだ701・・・。
一昨年の4月初め、東北本線福島―東福島。
乗客皆ビクーリ。ウテシが慌てて列車を止め、指令に報告。
貫通ドアのロックを止め直しすぐに運転を再開したが、駅に停まるたび気にしていた。
走行中、突然先頭の貫通ドアが開き、車内に突風の吹き込んだ701・・・。
一昨年の4月初め、東北本線福島―東福島。
乗客皆ビクーリ。ウテシが慌てて列車を止め、指令に報告。
貫通ドアのロックを止め直しすぐに運転を再開したが、駅に停まるたび気にしていた。
822 ：名無しでGO!：04/03/18 21:20 ID:foWzkNeO
東北線で方向幕が中途半端なところで止まっていて、どっちが本当の行先なのかが分からなかった。（自分が乗る列車では無かった）
>>821
ドアの話でもう一つ。常磐線で乗務員室と客室を仕切るドアがなかなか閉まらず、何回も閉めなおしている車掌がいた。
その後、そのドアの鍵かけないで車掌が前の方の車両に行ってしまったのだけど、今度は勝手にドアが開いた。
車掌が戻ってくるまでドア全開状態だった。だいぶ、がたついてきた様だな…クハ401。
>>821
ドアの話でもう一つ。常磐線で乗務員室と客室を仕切るドアがなかなか閉まらず、何回も閉めなおしている車掌がいた。
その後、そのドアの鍵かけないで車掌が前の方の車両に行ってしまったのだけど、今度は勝手にドアが開いた。
車掌が戻ってくるまでドア全開状態だった。だいぶ、がたついてきた様だな…クハ401。
823 ：名無しでGO!：04/03/18 21:29 ID:6PmNM4N2
>>821
夏の久留里線はよく前面貫通ドアを開けて走ってるぞ。
しばらく前に、中央線高尾行きの基本編成側面幕が全車違ってたことがあった。
メモってあったんで晒してみる（吉祥寺にてメモ）
１．高尾
２．立川
３．大月
４．上半分立川、下半分？
５．下半分立川、上半分？
６．3/4東京、1/4?
７以降は正常に高尾。
なにがあったんだか？
夏の久留里線はよく前面貫通ドアを開けて走ってるぞ。
しばらく前に、中央線高尾行きの基本編成側面幕が全車違ってたことがあった。
メモってあったんで晒してみる（吉祥寺にてメモ）
１．高尾
２．立川
３．大月
４．上半分立川、下半分？
５．下半分立川、上半分？
６．3/4東京、1/4?
７以降は正常に高尾。
なにがあったんだか？
3年ほど前。モハ103-1034東西線
先頭から最後尾まで10両全部側面方向幕がばらばらだった。
西船橋 快速西船橋 九段下 三鷹 快速中野
と言った感じ。
三鷹電車区、いくら自社線内の走行区間が少ないからって、整備手を抜きすぎだった。
しかしこの車も昨年廃車。
これで営団から鋼製車はなくなりました。
先頭から最後尾まで10両全部側面方向幕がばらばらだった。
西船橋 快速西船橋 九段下 三鷹 快速中野
と言った感じ。
三鷹電車区、いくら自社線内の走行区間が少ないからって、整備手を抜きすぎだった。
しかしこの車も昨年廃車。
これで営団から鋼製車はなくなりました。
825 ：名無しでGO!：04/03/18 21:32 ID:6PmNM4N2
826 ：名無しでGO!：04/03/18 21:36 ID:MOKk3aLP
方向幕の話なら、こっちもある。
西武線の大泉学園で池袋行きの電車を待ってたら
反対側に「準急 所沢」行きのアナウンスがあり、電車が到着し
行き先を見ていると「準急 石神井公園」になっていた。
それを見ていた駅員と車掌が苦笑していた・・
西武線の大泉学園で池袋行きの電車を待ってたら
反対側に「準急 所沢」行きのアナウンスがあり、電車が到着し
行き先を見ていると「準急 石神井公園」になっていた。
それを見ていた駅員と車掌が苦笑していた・・
827 ：名無しでGO!：04/03/18 21:38 ID:MOKk3aLP
千代田線06系
一時期乗務員扉の閉まりが悪く
レチ氏が蹴り！しかし閉まらずもう一度蹴り！
結局閉まらず強引に鍵（忍び錠ではない方）をかけてた。
後むかし常磐線で架線にビニールが引っかかったとき、北千住で抑止され
『ビニールの撤去が終わりましたので、まもなく発車いたします。』の放送の直後
『ビニールが隣の上り線にまた引っかかりましたので、今しばらくお待ちください』
乗客一同失笑・・・結局15分遅れで運転再開丁度今頃の風の強い昼下がりだったな・・・
一時期乗務員扉の閉まりが悪く
レチ氏が蹴り！しかし閉まらずもう一度蹴り！
結局閉まらず強引に鍵（忍び錠ではない方）をかけてた。
後むかし常磐線で架線にビニールが引っかかったとき、北千住で抑止され
『ビニールの撤去が終わりましたので、まもなく発車いたします。』の放送の直後
『ビニールが隣の上り線にまた引っかかりましたので、今しばらくお待ちください』
乗客一同失笑・・・結局15分遅れで運転再開丁度今頃の風の強い昼下がりだったな・・・
便乗して方向幕ネタを一つ
今冬に運転されたかにカニ香住号の方向幕がなぜか
「特急かにカニはまかぜ／京都⇔香住」
「大阪⇔香住」ならわかるが何故か「京都」始発
それに気づいた車掌と駅員は「また間違えたな」と失笑しながら色々と誤魔化していました。
誤魔化しの表示方法が何種類かメモってあったので書いときます
「上半分･京都⇔香住/下半分臨時」
「臨時」
今冬に運転されたかにカニ香住号の方向幕がなぜか
「特急かにカニはまかぜ／京都⇔香住」
「大阪⇔香住」ならわかるが何故か「京都」始発
それに気づいた車掌と駅員は「また間違えたな」と失笑しながら色々と誤魔化していました。
誤魔化しの表示方法が何種類かメモってあったので書いときます
「上半分･京都⇔香住/下半分臨時」
「臨時」
ちょっと昔の話。
大阪環状線の京橋駅で天王寺に出ようと待っていたら、大和路快速が入線して来た。
が、方向幕は全車両とも天王寺では無く、奈良行きになっていた。
しかも、種別幕もご丁寧にも普通では無く大和路快速のまま。
駅員は事前に連絡を受けていたのだろう、必要以上に（しかもボリュームを上げて）
「この電車は 天 王 寺 行きです！ 奈 良 には 参 り ま せ ん ！ 」
と所々強調しつつ絶叫していた。
大阪環状線の京橋駅で天王寺に出ようと待っていたら、大和路快速が入線して来た。
が、方向幕は全車両とも天王寺では無く、奈良行きになっていた。
しかも、種別幕もご丁寧にも普通では無く大和路快速のまま。
駅員は事前に連絡を受けていたのだろう、必要以上に（しかもボリュームを上げて）
「この電車は 天 王 寺 行きです！ 奈 良 には 参 り ま せ ん ！ 」
と所々強調しつつ絶叫していた。
京阪で、萱島から萱島始発の淀屋橋行き普通に乗った時の事。
萱島出ると直ぐに左へちょっと曲がるんだけど、その時の
傾きで引き戸の乗務員室扉が「ガラガラ･･･」と全開。
で、大和田駅構内の右カーブで「ガラガラ･･･」と閉まり･･･
ただ単にウテシさんが鍵を閉め忘れていたみたい。
笑える「事故」でなくて、またしてもスマソ。
萱島出ると直ぐに左へちょっと曲がるんだけど、その時の
傾きで引き戸の乗務員室扉が「ガラガラ･･･」と全開。
で、大和田駅構内の右カーブで「ガラガラ･･･」と閉まり･･･
ただ単にウテシさんが鍵を閉め忘れていたみたい。
笑える「事故」でなくて、またしてもスマソ。
国鉄時代だけど・・・
広島駅構内の信号が故障。電車の発着がストップした。
かなり時間がたっても復旧せず。ホームに人が溜まって来た。
で、「目視確認で運転しよう」って事になったらしく、最徐行
で運転再開。構内のポイントの多いと所を過ぎて安心したのか
ちょっと加速。んが、目の前のポイントが閉じている・・・・
結局、６両編成の内５両が脱線。遅延悪化。収集つかず。
後日、運転所に見学に行った時にバラバラに編成された１１３系
を見て、「あの電車はなんでバラバラにしてあそこに置いている
のですか？」と係員にきいたら、「あれは・・この前の・・・」
聞いてはいけない事を聞いてしまったと子供心に思った。
広島駅構内の信号が故障。電車の発着がストップした。
かなり時間がたっても復旧せず。ホームに人が溜まって来た。
で、「目視確認で運転しよう」って事になったらしく、最徐行
で運転再開。構内のポイントの多いと所を過ぎて安心したのか
ちょっと加速。んが、目の前のポイントが閉じている・・・・
結局、６両編成の内５両が脱線。遅延悪化。収集つかず。
後日、運転所に見学に行った時にバラバラに編成された１１３系
を見て、「あの電車はなんでバラバラにしてあそこに置いている
のですか？」と係員にきいたら、「あれは・・この前の・・・」
聞いてはいけない事を聞いてしまったと子供心に思った。
833 ：名無しでGO!：04/03/19 03:53 ID:d+CkhN3s
834 ：名無しでGO!：04/03/19 08:35 ID:8ccYTh9I
>>833
手動だっての。
手動だっての。
835 ：名無しでGO!：04/03/19 10:42 ID:PVzJqrk+
－－－－－－－－ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
妄 想 ス レ は こ こ で す か ？
妄 想 ス レ は こ こ で す か ？
>>833
同じ顔の3000あたりと勘違いしてるのかな。
同じ顔の3000あたりと勘違いしてるのかな。
837 ：名無しでＧＯ!：04/03/19 17:54 ID:xDGWZ7oz
電化前のＯ線Ｏ駅でこんなことがあった。
列車が行き違いで５分停車するはずが乗降が終わるとすぐドアを閉めて発車。
変だな～と思っていると駅の助役さんらしき人があわててとんできて「おいっ！！！」
と怒鳴り、列車は停車。
この他Ｏ線Ｋ駅ではこんなことが。
やはり行き違いで３分停車のはずが、乗降が終わるとすぐ発車。構内を出てしばらく
走ったところで急停車。すぐ逆走して元のホームへ。その直後、対向列車が到着。
見通しの悪い所でそのまま走っていたら・・・。
列車が行き違いで５分停車するはずが乗降が終わるとすぐドアを閉めて発車。
変だな～と思っていると駅の助役さんらしき人があわててとんできて「おいっ！！！」
と怒鳴り、列車は停車。
この他Ｏ線Ｋ駅ではこんなことが。
やはり行き違いで３分停車のはずが、乗降が終わるとすぐ発車。構内を出てしばらく
走ったところで急停車。すぐ逆走して元のホームへ。その直後、対向列車が到着。
見通しの悪い所でそのまま走っていたら・・・。
>835
いや、ここ↓です。
http://etc.2ch.net/test/read.cgi/phs/1079637185/
もしくはここ↓
http://www.metroports.net/test/read.cgi/morning/1079364512/
いや、ここ↓です。
http://etc.2ch.net/test/read.cgi/phs/1079637185/
もしくはここ↓
http://www.metroports.net/test/read.cgi/morning/1079364512/
>>837
笑えない・・・のはまずあるのだが、
システム的に単純ミスレベルでそんなことが発生しうるのか？
信楽みたいなミスと違反とが度重なるような事態でないかぎり
そんなことは起き得ないはずだぞ。
もう少しよく説明希望。
笑えない・・・のはまずあるのだが、
システム的に単純ミスレベルでそんなことが発生しうるのか？
信楽みたいなミスと違反とが度重なるような事態でないかぎり
そんなことは起き得ないはずだぞ。
もう少しよく説明希望。
>>831
充分に「事故」でつが、何か？
充分に「事故」でつが、何か？
841 ：名無しでＧＯ!：04/03/19 19:56 ID:xDGWZ7oz
>>839
前者は運転手がこっ酷くおしかりを受けたと後から聞いた。
後者は無人駅でワンマンカー。対向列車からえらくタイフォンを鳴らされていた。
両者とも確認ミスと思われるが・・・。
ちなみに電化された現在は故障が数ヶ月に1回あるらしく、授業が遅れてラッキーと沿線の
高校生から好評らしい。
前者は運転手がこっ酷くおしかりを受けたと後から聞いた。
後者は無人駅でワンマンカー。対向列車からえらくタイフォンを鳴らされていた。
両者とも確認ミスと思われるが・・・。
ちなみに電化された現在は故障が数ヶ月に1回あるらしく、授業が遅れてラッキーと沿線の
高校生から好評らしい。
方向幕ネタをひとつ。
もう１０年ほど前のことだけど、近鉄西大寺駅のホームで見た天理行臨時特急。
先頭車両前面の方向幕部分に、白画用紙に黒マジックで「天理」と書かれた
（それもかなりきったない右上がりの字で）やつをガムテープで貼り付けた状態で
入線して来た。
破損していたのか、「天理」の幕を用意出来なかったのかは知らないけど、にしても・・・。
もう１０年ほど前のことだけど、近鉄西大寺駅のホームで見た天理行臨時特急。
先頭車両前面の方向幕部分に、白画用紙に黒マジックで「天理」と書かれた
（それもかなりきったない右上がりの字で）やつをガムテープで貼り付けた状態で
入線して来た。
破損していたのか、「天理」の幕を用意出来なかったのかは知らないけど、にしても・・・。
入線間違いネタを思い出した
三河線山線で１０年くらい前の事だ。
朝の下り（猿投行き）HL４連が土橋駅に近付いた。
ここは側線があるんだな、貨物やってた時代の名残で。
昼から早朝までは地下鉄直通車が寝てたりもする。
旅客が使う上下の線はスプリングポイントで、側線に入るのは豊田市駅のCTC制御
で、下りホーム（２番線）の信号が赤で、側線が青になっていた。
運転士は一瞬躊躇してしばらく低速で転がしていたが、無線機も付いてないHLの事、
指令に問い合わせる訳にもいかず、意を決して進入
構内のポイント（手動）は運良く現３番線に入るようになっていて、とりあえず
４両の停車位置で停車。ノーベルも付いてないので車掌に連絡もできない訳だけど、車掌も慌てず騒がず右側の扉扱いをした。
おっと、車掌扉の部分にはホームがなかったのは秘密だ。４両目の後ろの扉がぎりぎりだった。
ちなみに早朝の直通車１００系出庫客扱いでは前２両のみ扉扱いだった。
いや、昔むかし、最大３連だった時代は使ってたホームなんだけどね、ベンチに防風の壁とか付けてあったから、使えない扉もあったりしてね。
今は１～３番線まで６連用に拡張され、まともに使えるんだけど、いやぁ驚いた。
三河線山線で１０年くらい前の事だ。
朝の下り（猿投行き）HL４連が土橋駅に近付いた。
ここは側線があるんだな、貨物やってた時代の名残で。
昼から早朝までは地下鉄直通車が寝てたりもする。
旅客が使う上下の線はスプリングポイントで、側線に入るのは豊田市駅のCTC制御
で、下りホーム（２番線）の信号が赤で、側線が青になっていた。
運転士は一瞬躊躇してしばらく低速で転がしていたが、無線機も付いてないHLの事、
指令に問い合わせる訳にもいかず、意を決して進入
構内のポイント（手動）は運良く現３番線に入るようになっていて、とりあえず
４両の停車位置で停車。ノーベルも付いてないので車掌に連絡もできない訳だけど、車掌も慌てず騒がず右側の扉扱いをした。
おっと、車掌扉の部分にはホームがなかったのは秘密だ。４両目の後ろの扉がぎりぎりだった。
ちなみに早朝の直通車１００系出庫客扱いでは前２両のみ扉扱いだった。
いや、昔むかし、最大３連だった時代は使ってたホームなんだけどね、ベンチに防風の壁とか付けてあったから、使えない扉もあったりしてね。
今は１～３番線まで６連用に拡張され、まともに使えるんだけど、いやぁ驚いた。
10年前くらい前の東急での思い出。
各停で中央林間に向かっていた時に、青葉台でかなりの
急停車。田奈では数メートルオーバーラン。長津田は
どうだろと思っていたら、極普通に停車。で、長津田
到着と同時に運転士が詰め所への階段を猛ダッシュで
上っていった。途中、すれ違った同僚も無視して・・・
数分後、急行が到着する前に運転士がすがすがしい顔
で戻ってきた。あの安堵に満ちた顔が今でも忘れられない。
各停で中央林間に向かっていた時に、青葉台でかなりの
急停車。田奈では数メートルオーバーラン。長津田は
どうだろと思っていたら、極普通に停車。で、長津田
到着と同時に運転士が詰め所への階段を猛ダッシュで
上っていった。途中、すれ違った同僚も無視して・・・
数分後、急行が到着する前に運転士がすがすがしい顔
で戻ってきた。あの安堵に満ちた顔が今でも忘れられない。
4日前の九州新幹線の車掌
「ご乗車の列車はつばめ○号西ｯ鹿児島中央行です」
しゃべってる途中で気付いたんだろうけど「し」まで発音してしまいました。
「ご乗車の列車はつばめ○号西ｯ鹿児島中央行です」
しゃべってる途中で気付いたんだろうけど「し」まで発音してしまいました。
横浜線に、黄色い液体を入れたビニール袋が！
乗客を避難させ、警察が回収し、検査した結果は何と！
・・・尿、それも人間のモノらしいですた。
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1076258916/350-
実行犯の尿だとしたら、自分の分身を警察に晒したワケで、
性別はもちろん、投与・飲用している薬、喫煙者か否か、酒は飲んだか、等がバレバレのはず。
やった椰子は今のウチに自首しろよ。このレス読んでいるならな。
乗客を避難させ、警察が回収し、検査した結果は何と！
・・・尿、それも人間のモノらしいですた。
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1076258916/350-
実行犯の尿だとしたら、自分の分身を警察に晒したワケで、
性別はもちろん、投与・飲用している薬、喫煙者か否か、酒は飲んだか、等がバレバレのはず。
やった椰子は今のウチに自首しろよ。このレス読んでいるならな。
847 ：名無しでGO!：04/03/21 14:48 ID:i0/Qxzm9
848 ：名無しでGO!：04/03/21 16:20 ID:nStOTZbB
山陰線のキハ120で突然ドアが閉まらなくなった。
運転士が見に行った所ドアレールのボルトが緩んで
ドアに引っかかっていた。
ボルト締めてすぐ発車。
運転士が見に行った所ドアレールのボルトが緩んで
ドアに引っかかっていた。
ボルト締めてすぐ発車。
849 ：名無しでGO!：04/03/21 16:54 ID:obt2MYyU
事故ではないが、面白いような話を１つ。
この間、南武線で１２００番代に乗ったんだけど、
乗務員室扉のたてつけが悪いらしく１回で閉まらない。
車掌は扉閉める時２回ぐらい叩きつけて、閉めていた。
そのあと立川の折り返しで運転士が来たんだが、またしても
扉は閉まらず悪戦苦闘。苦労して閉めた後に
再び扉を開けて前面の点検。そして運転室に入る前に扉を叩きつけ始めた。
それを１０回ぐらい続けた後、運転室に入りまたもや悪戦苦闘していた。
編成はナハ４９だった。
この間、南武線で１２００番代に乗ったんだけど、
乗務員室扉のたてつけが悪いらしく１回で閉まらない。
車掌は扉閉める時２回ぐらい叩きつけて、閉めていた。
そのあと立川の折り返しで運転士が来たんだが、またしても
扉は閉まらず悪戦苦闘。苦労して閉めた後に
再び扉を開けて前面の点検。そして運転室に入る前に扉を叩きつけ始めた。
それを１０回ぐらい続けた後、運転室に入りまたもや悪戦苦闘していた。
編成はナハ４９だった。
851 ：名無しでGO!：04/03/21 21:50 ID:1l/lBnKH
>>846
３月２０日という日だからな、笑い事ではないんだよ
３月２０日という日だからな、笑い事ではないんだよ
阪急京都線沿線在住なのでそこのネタを2点。
1）友人談なのだが、まだ大宮でドアカットやってた頃の話。
そいつは河原町から特急に乗ったんだが、
ドアカットを知らずにドアの開かない車両に乗ってたそうで、
おかげで大宮で降りられず、そのまま十三まで行ってしまったらしい（ｗ
2）京都線が今のダイヤになった頃、
それまで7両の普通しか止まらなかった駅に8両の急行が停まるようになって、
初めの内はたまに8両の列車が7両の停車位置に停まったりしてた。
特に最後尾付近に柵のある上牧のホームとかじゃ、ドアが開いても客が降りられないということがあったな。
事故じゃないのでsage
1）友人談なのだが、まだ大宮でドアカットやってた頃の話。
そいつは河原町から特急に乗ったんだが、
ドアカットを知らずにドアの開かない車両に乗ってたそうで、
おかげで大宮で降りられず、そのまま十三まで行ってしまったらしい（ｗ
2）京都線が今のダイヤになった頃、
それまで7両の普通しか止まらなかった駅に8両の急行が停まるようになって、
初めの内はたまに8両の列車が7両の停車位置に停まったりしてた。
特に最後尾付近に柵のある上牧のホームとかじゃ、ドアが開いても客が降りられないということがあったな。
事故じゃないのでsage
853 ：名無しでＧＯ!：04/03/21 22:52 ID:aEzzLfZX
事故ではないが、代行バスでの話。
乗務した車掌はマイクの使い方を知らないのか、思いっきりエコーがかかっている。
乗客いわく「そのうちカラオケやりだすんじゃないか・・・」と。
乗務した車掌はマイクの使い方を知らないのか、思いっきりエコーがかかっている。
乗客いわく「そのうちカラオケやりだすんじゃないか・・・」と。
854 ：名無しでGO!：04/03/21 23:23 ID:Dcebjjd5
>>823
中央線２０１系幕ネタならこんなのを見たことがある。
八高線直通の高麗川行４連の側面幕が
１号車／高麗川
２号車／中央特快河口湖
３号車／通勤特快東京
４号車／御嶽
と全部バラバラになってしまったのを東飯能で見ますた。
中央線２０１系幕ネタならこんなのを見たことがある。
八高線直通の高麗川行４連の側面幕が
１号車／高麗川
２号車／中央特快河口湖
３号車／通勤特快東京
４号車／御嶽
と全部バラバラになってしまったのを東飯能で見ますた。
855 ：名無しでGO!：04/03/21 23:26 ID:Q8xtHQQp
山手線でオーバーランしバックして所定停止位置に戻ったまでは良かったが、
ドアが閉まり発車したら更にバックした！
逆転ハンドル戻すのを忘れたんだろうね。
ドアが閉まり発車したら更にバックした！
逆転ハンドル戻すのを忘れたんだろうね。
オーバーランで戻すときはしずしずと戻すだろうけど、
発進はフルノッチだろ？
ﾀﾞｲｼﾞｮﾌﾞなのか・・・？
発進はフルノッチだろ？
ﾀﾞｲｼﾞｮﾌﾞなのか・・・？
>>857
いい勢いでバックしたよ！
もちろん即非常ブレーキで物凄い衝撃で停車。
その時は最後部車両に乗ってたんだけど車掌がかなり焦ってた。
他のお客さんも「おいおい！」って顔してたし。
まだE231が入る前の話だね。
いい勢いでバックしたよ！
もちろん即非常ブレーキで物凄い衝撃で停車。
その時は最後部車両に乗ってたんだけど車掌がかなり焦ってた。
他のお客さんも「おいおい！」って顔してたし。
まだE231が入る前の話だね。
昔々、京阪9000系の普通が停車位置からキッチリ１両分ずれた所に停車。
そんなんだから、ブレーキ込めすぎたのか両数間違えたのか、よく分からん･･･
その後のんびりと停車位置を直し、後は何事も無かったかの様に。
そんなんだから、ブレーキ込めすぎたのか両数間違えたのか、よく分からん･･･
その後のんびりと停車位置を直し、後は何事も無かったかの様に。
近鉄大阪線の６両の急行に乗ってたんだが名張到着時に・・・
３両の停止位置に停車。車掌からのベルで停止位置を直すため前進。
８両の停止位置に停車。また車掌からのベルが鳴って次は後退。
ようやく所定の位置に停車。何度も同じ駅で間違うなよ（ｗ
３両の停止位置に停車。車掌からのベルで停止位置を直すため前進。
８両の停止位置に停車。また車掌からのベルが鳴って次は後退。
ようやく所定の位置に停車。何度も同じ駅で間違うなよ（ｗ
862 ：名無しでGO!：04/03/22 15:41 ID:i9mBwrM8
常磐線のある駅で、ドアが真ん中１箇所しか開かなかった時があった。両側２箇所から降りよう（乗ろう）とした人たちは「え？」という顔した。
５秒くらいして両側のドアも開いたけど。
５秒くらいして両側のドアも開いたけど。
864 ：名無しでGO!：04/03/22 16:04 ID:2Sqz2se0
自分でいじったネタ
追分駅で停車中の列車のサボを撮影
勝手に抜いて裏も撮影
元に戻して立ち去ろうとした瞬間
笑ってる駅員と目が合った
追分駅で停車中の列車のサボを撮影
勝手に抜いて裏も撮影
元に戻して立ち去ろうとした瞬間
笑ってる駅員と目が合った
笑って済ませてもらって良かったね。
あからさまにｦﾀ然とした行為は慎ましくやったほうがよろし
あからさまにｦﾀ然とした行為は慎ましくやったほうがよろし
866 ：名無しでGO!：04/03/22 17:39 ID:2Sqz2se0
だって誰もいなかったんだも～ん
ﾋﾔｱｾ
ﾊﾝｾｲ
ﾋﾔｱｾ
ﾊﾝｾｲ
867 ：名無しでGO!：04/03/22 21:32 ID:rvX4xxKh
忘月忘日、スルッとKANSAIﾈｯﾄﾜｰｸの山陽電車。
夕方下りの普通車は、高速神戸・新開地での接続待ちでよく遅れます。
その日も遅れ気味で板宿に到着。
東須磨までは閉塞制限ぎりぎりで運転。
東須磨からはフルノッチで坂を上りきって、直通予備ブレーキ併用で月見山ピタリ。
月見山からもフルノッチ。最後尾運転台でスピードメーターが７０キロを差してます。
この区間は緩い下り勾配ですので、だいたい離宮道踏切を過ぎるあたりでブレーキを入れないと
須磨寺の４両停目にピタリと停まりません。
お、まだブレーキ入れないぞ、と思っていると須磨寺手前のカーブにさしかかるあたりで“パシャーン！”と直予備ブレーキの音。
１両分行き過ぎて停まりました。
乗り込むおばちゃん“止まれへんのか思た”
レチ“ｴﾗｲｽﾏｿ”
構内踏切を渡って必死に走ってきた白髪交じりのおっちゃん“今日はえらい向こうに停まるなぁ”ｾﾞｲｾﾞｲ
レチ“ｴﾗｲｽﾏｿ”
直通特急が来るまでに、構内踏切を渡りきった降車客はいませんでした。
夕方下りの普通車は、高速神戸・新開地での接続待ちでよく遅れます。
その日も遅れ気味で板宿に到着。
東須磨までは閉塞制限ぎりぎりで運転。
東須磨からはフルノッチで坂を上りきって、直通予備ブレーキ併用で月見山ピタリ。
月見山からもフルノッチ。最後尾運転台でスピードメーターが７０キロを差してます。
この区間は緩い下り勾配ですので、だいたい離宮道踏切を過ぎるあたりでブレーキを入れないと
須磨寺の４両停目にピタリと停まりません。
お、まだブレーキ入れないぞ、と思っていると須磨寺手前のカーブにさしかかるあたりで“パシャーン！”と直予備ブレーキの音。
１両分行き過ぎて停まりました。
乗り込むおばちゃん“止まれへんのか思た”
レチ“ｴﾗｲｽﾏｿ”
構内踏切を渡って必死に走ってきた白髪交じりのおっちゃん“今日はえらい向こうに停まるなぁ”ｾﾞｲｾﾞｲ
レチ“ｴﾗｲｽﾏｿ”
直通特急が来るまでに、構内踏切を渡りきった降車客はいませんでした。
>>858
当時の目蒲線では、停止後のバックと日体荏原vs東京高校のいがみ合いはデフォだったからな。
当時の目蒲線では、停止後のバックと日体荏原vs東京高校のいがみ合いはデフォだったからな。
869 ：名無しでGO!：04/03/24 19:25 ID:v4Fem/oI
池上線のモニターに野球中継写ってたらかなり笑える・・・
870 ：札幌車掌所：04/03/25 01:56 ID:lzwwCDvY
先日、エアポート111号に乗務した時の事。
手稲を出て小樽築港まで車内で精算業務をして、小樽築港１号車でドア扱い。
南小樽で所定４号車でドア開けようとしたら…
開かない。
カギ差してるのに…
そして思い切り１号車までダッシュ…
小樽着いて確認したけど何やってもダメ。しかも指令は車両差し替えしないって言うし…折り返し札幌まで何とか頑張りますた。
手稲を出て小樽築港まで車内で精算業務をして、小樽築港１号車でドア扱い。
南小樽で所定４号車でドア開けようとしたら…
開かない。
カギ差してるのに…
そして思い切り１号車までダッシュ…
小樽着いて確認したけど何やってもダメ。しかも指令は車両差し替えしないって言うし…折り返し札幌まで何とか頑張りますた。
>>870
戸閉めNFB見たか？
戸閉めNFB見たか？
>>855
オーバーランしてバックした後逆転機戻し忘れならまだ分かるんだが、
3年くらい前に東武の特急りょうもうの下りに乗ってたら、
北千住に普通に停車して停止位置を直したりしてないのに
発車時にいきなりバックしたよ。
何だったんだ？
実はオーバーしてて停止位置直すつもりでいたのか？
オーバーランしてバックした後逆転機戻し忘れならまだ分かるんだが、
3年くらい前に東武の特急りょうもうの下りに乗ってたら、
北千住に普通に停車して停止位置を直したりしてないのに
発車時にいきなりバックしたよ。
何だったんだ？
実はオーバーしてて停止位置直すつもりでいたのか？
873 ：札幌車掌所：04/03/25 17:11 ID:lzwwCDvY
>>871
戸ジメNFB、車掌ｽｲｯﾁNFBともに「切」「入」したよ。山側のｽｲｯﾁは異常なかったし。
戸ジメNFB、車掌ｽｲｯﾁNFBともに「切」「入」したよ。山側のｽｲｯﾁは異常なかったし。
>>872
ウテシが遊んでたとかｗ
ウテシが遊んでたとかｗ
何年か前の今日みたいな少し風の強い春の日
近鉄山田線を快走していた急行が緊急停車した
そのとき先頭でかぶりつきをしていた俺は見てしまった
風で飛んできたゴミ袋がワイパーに絡まって
運転手の視界を見事に塞いでいたのを・・・
運転手、手慣れた様子で貫通扉を開けてゴミ袋をどけてすぐに発車
車内放送も特に何にも無しでした
近鉄山田線を快走していた急行が緊急停車した
そのとき先頭でかぶりつきをしていた俺は見てしまった
風で飛んできたゴミ袋がワイパーに絡まって
運転手の視界を見事に塞いでいたのを・・・
運転手、手慣れた様子で貫通扉を開けてゴミ袋をどけてすぐに発車
車内放送も特に何にも無しでした
近鉄ってそういうの多いよね。
突然停まったと思ったら１分程でまた発車。
無論、何の説明も無し。
関東に居た頃は急停止＝人身、ってのが当たり前だったから、
いきなり停まられるとドキッとするんだよね。
頼むから説明してくれ・・・。
突然停まったと思ったら１分程でまた発車。
無論、何の説明も無し。
関東に居た頃は急停止＝人身、ってのが当たり前だったから、
いきなり停まられるとドキッとするんだよね。
頼むから説明してくれ・・・。
毎日乗ってるが初耳。
遅れも極稀だし。
遅れも極稀だし。
＿＿＿＿＿＿
|お気に入り(A) |
--------------
|笑える事故(W)|
￣￣￣￣￣￣
|お気に入り(A) |
--------------
|笑える事故(W)|
￣￣￣￣￣￣
879 ：名無しでGO!：04/03/31 03:44 ID:CPr6LsQ/
保守あげ
880 ：名無しでGO!：04/03/31 11:41 ID:BEzc8CpI
部外への被害もなかったし、もう時効だろうから言ってしまおう。
俺は知っている。
12年前、某大手私鉄の車両工場で入れ替え用に使っていた荷物電車がオーバーラン
したのを。
車体職場に車両を押し込んでいる時に止まりきれず、パン上げのまま架線のない
車体職場に突っ込んだ。押し込んでいた車両は車体職場を通過して台車職場まで
突っ込みそうになった。
パンタは架線の碍子に当たって斜めに傾いて破損。その様がすごく笑えた。
俺は知っている。
12年前、某大手私鉄の車両工場で入れ替え用に使っていた荷物電車がオーバーラン
したのを。
車体職場に車両を押し込んでいる時に止まりきれず、パン上げのまま架線のない
車体職場に突っ込んだ。押し込んでいた車両は車体職場を通過して台車職場まで
突っ込みそうになった。
パンタは架線の碍子に当たって斜めに傾いて破損。その様がすごく笑えた。
「入換で使っていた荷物電車」というと
どうしても１社しか思い出せないんだけど‥。
どうしても１社しか思い出せないんだけど‥。
882 ：名無しでGO!：04/03/31 15:05 ID:pD/N/8d0
883 ：名無しでGO!：04/03/31 15:18 ID:9O9tAwYM
>>880
そんなにスピードだすか？入れ替えで・・・
そんなにスピードだすか？入れ替えで・・・
束式では10000系を一両破壊しました
車体作り直し
車体作り直し
885 ：名無しでGO!：04/03/31 23:15 ID:TFCtpLXv
東急車輌の工場で暴走したサロE231の処遇やいかに？
以前山陽本線乗ってて、ウテシの席越しに前見てたら
踏み切りから香具師が進入！
『やべぇ、バッカヤロッ！！』とウテシ必死の非常制動。
ところが線路上に入った香具師は立膝の格好でゴール
決まったサッカー選手みたいな格好で踏切の反対側に
抜けていた。香具師は単に急いでの潜り抜け……
しばらくウテシ・最寄駅職員で香具師確保の上、再開。
漏れが笑ったのはね、終点に着いた後のウテシの一言。
『いや～危なかったよ、
このあとOFF会でモツ鍋パーティーに行くんだからな。』
踏み切りから香具師が進入！
『やべぇ、バッカヤロッ！！』とウテシ必死の非常制動。
ところが線路上に入った香具師は立膝の格好でゴール
決まったサッカー選手みたいな格好で踏切の反対側に
抜けていた。香具師は単に急いでの潜り抜け……
しばらくウテシ・最寄駅職員で香具師確保の上、再開。
漏れが笑ったのはね、終点に着いた後のウテシの一言。
『いや～危なかったよ、
このあとOFF会でモツ鍋パーティーに行くんだからな。』
ついでにもうひとつ…某社新聞３８面中ほどより
ちなみに記事内容の圧縮された同一ニュースが「西日本700系」の車内にも流れていたとさ。(笑)
『遮断機下りず特急通過 岡山の踏切、けがなし』
ＪＲ西日本岡山支社は三十日、岡山県高梁市のJR伯備線・備中川面－木野山間踏切で二十九日、故障のため遮断機が
下りず、警報機も鳴らないまま特急電車が通過していたと発表した。市道が交差しているが、けが人などはなかった。
同支社によると、二十九日午後八時十五分ごろ、出雲市発岡山行き特急やくも28号が踏切を通過直後、故障を知らせる
表示が点灯。同社が調べ、通過時は遮断機、警報機ともに作動していなかったと分かった。
踏切を制御するケーブルが絶縁不良になっており、交換し三十日午後十一時半ごろ復旧した。
同支社は「原因解明と再発防止策をとってから発表すべきと考えた」と説明している。
まぁ西日本としては２度目、なのだがな…… http://www.kobe-np.co.jp/kobenews/sougou/031225ke6150.html
ちなみに記事内容の圧縮された同一ニュースが「西日本700系」の車内にも流れていたとさ。(笑)
『遮断機下りず特急通過 岡山の踏切、けがなし』
ＪＲ西日本岡山支社は三十日、岡山県高梁市のJR伯備線・備中川面－木野山間踏切で二十九日、故障のため遮断機が
下りず、警報機も鳴らないまま特急電車が通過していたと発表した。市道が交差しているが、けが人などはなかった。
同支社によると、二十九日午後八時十五分ごろ、出雲市発岡山行き特急やくも28号が踏切を通過直後、故障を知らせる
表示が点灯。同社が調べ、通過時は遮断機、警報機ともに作動していなかったと分かった。
踏切を制御するケーブルが絶縁不良になっており、交換し三十日午後十一時半ごろ復旧した。
同支社は「原因解明と再発防止策をとってから発表すべきと考えた」と説明している。
まぁ西日本としては２度目、なのだがな…… http://www.kobe-np.co.jp/kobenews/sougou/031225ke6150.html
888
げと！
げと！
889 ：名無しでGO!：04/04/01 21:42 ID:jGK7kgrn
無遮断は笑える事故じゃないぞ。
同業他社も必死になって情報収集に努める。
同業他社も必死になって情報収集に努める。
890 ：名無しでGO!：04/04/01 22:32 ID:Ig2AGOUY
>>883
880の文面からは「それほどスピード出て無くかったがブレーキが効かなく
なった」という状況ではないかと推定される。
もしスピード出てたら死傷者が出てそれこそ「笑えない事故」になっていた
ような悪寒。
880の文面からは「それほどスピード出て無くかったがブレーキが効かなく
なった」という状況ではないかと推定される。
もしスピード出てたら死傷者が出てそれこそ「笑えない事故」になっていた
ような悪寒。
891 ：名無しでGO!：04/04/01 23:54 ID:xJGDKvee
>>886 オペの明けに焼き肉を食べに行く医者みたいなものだな。
高校２年生の蘭堂月斗君、ＪＲ九州の指宿枕崎線の気動車ドアに「男性自身」を挟み、
目的地の谷山駅ではなく（沖縄県にＪＲは存在しない）最南端の西大山駅まで強制連行～。
目的地の谷山駅ではなく（沖縄県にＪＲは存在しない）最南端の西大山駅まで強制連行～。
>>880
俺も時効の話書いちゃう。
某所でＥＦ５７が側線を過送して先輪が砂利の中に突っ込み脱線、しばらくわいわい騒いでいたが
まっすぐ突っ込んだから引っ張って見ようと言う意見でそっと引いたら見事レールに乗ったので
まるにした。
俺も時効の話書いちゃう。
某所でＥＦ５７が側線を過送して先輪が砂利の中に突っ込み脱線、しばらくわいわい騒いでいたが
まっすぐ突っ込んだから引っ張って見ようと言う意見でそっと引いたら見事レールに乗ったので
まるにした。
>>893
まるにした と言う言葉が一昔前の組合用語ですな。
まるにした と言う言葉が一昔前の組合用語ですな。
マルってのは、厳密には「組合用語」じゃないですけどね。
「泣きマル」とか言うと組合用語「的」になりますが。
「泣きマル」とか言うと組合用語「的」になりますが。
>>895
組合って言うより国鉄用語じゃね？
組合って言うより国鉄用語じゃね？
>>897が正解かな。
899 ：名無しでGO!：04/04/04 17:55 ID:Q6X1NaBf
事故じゃないが２．３年前のこと。
東加古川駅付近に住んでた漏れはバスに乗りに行くため、線路沿いの道を移動中に快速列車接近。
踏切を超えるときに運悪く警報機が鳴り出し、さっき快速が行ったはずだがおかしいなと思い見ると、鴨津列車。
東加古川駅の方を見ると、快速が加速中。
←大阪 バス停この辺り。 姫路→
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
－－－－-／ －－－東加古川－ ＼－－－－－－
□快速□－／－－－－－－－－＼－鴨津□□□□□□□□□□□
漏れ
んで、機外停車しているうちに乗る予定のバスが通過＿|￣|○
後で調べたら快速が５．６分遅れてた模様。
東加古川駅付近に住んでた漏れはバスに乗りに行くため、線路沿いの道を移動中に快速列車接近。
踏切を超えるときに運悪く警報機が鳴り出し、さっき快速が行ったはずだがおかしいなと思い見ると、鴨津列車。
東加古川駅の方を見ると、快速が加速中。
←大阪 バス停この辺り。 姫路→
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
－－－－-／ －－－東加古川－ ＼－－－－－－
□快速□－／－－－－－－－－＼－鴨津□□□□□□□□□□□
漏れ
んで、機外停車しているうちに乗る予定のバスが通過＿|￣|○
後で調べたら快速が５．６分遅れてた模様。
900
901 ：名無しでGO!：04/04/04 18:23 ID:EyJHsQ2Y
>>895
しＲウテシですが、いまでもマルにするっていうで。
例「自分でマルにできるのなら、いちいち報告してこなくてよい。
但し、ばれたときは、隠蔽だからな。」(WWW
事故は確かによくないが、マルにしきるってことは、
異常時に対して冷静に対処できているってことだから、
考えようによっては、優秀な証拠？（ではないか。）
しＲウテシですが、いまでもマルにするっていうで。
例「自分でマルにできるのなら、いちいち報告してこなくてよい。
但し、ばれたときは、隠蔽だからな。」(WWW
事故は確かによくないが、マルにしきるってことは、
異常時に対して冷静に対処できているってことだから、
考えようによっては、優秀な証拠？（ではないか。）
902 ：名無しでGO!：04/04/04 20:02 ID:cw+pVhSd
全く違う業種ですが、報告対象とせずに済ます場合にマルにすると使ってます。
どちらかというと年輩の人がよく使いますが
鉄道だけで使われてる用語でもないような感じもするのですが
どちらかというと年輩の人がよく使いますが
鉄道だけで使われてる用語でもないような感じもするのですが
ほ～、そうなんだ…。私は鉄道用語だと思ってました。
他でも使われてるとは興味深いですね。
ただ、鉄道の場合「定時」の意味合いがどっかに紛れ込んでますから、
そういう意味に絞るとやっぱり鉄道用語になるのかな？
隠語スレじゃないので、sage
他でも使われてるとは興味深いですね。
ただ、鉄道の場合「定時」の意味合いがどっかに紛れ込んでますから、
そういう意味に絞るとやっぱり鉄道用語になるのかな？
隠語スレじゃないので、sage
904 ：名無しでGO!：04/04/04 20:36 ID:w6/snRyf
オレも数学の問題解いたときなんかによく丸を貰うぞ
点数の欄にまる1つ?
今日の束式、何か遅れてるな～、と思ってHPを見たら
「鳥の巣による架線故障の影響で、遅れが発生しています。」
どういう状況でこうなったんだ？
「鳥の巣による架線故障の影響で、遅れが発生しています。」
どういう状況でこうなったんだ？
907 ：WV ◆gMrTJRCWV. ：04/04/04 22:14 ID:jOBxIHvM
>906
烏？
烏？
908 ：名無しでGO!：04/04/04 22:51 ID:w6/snRyf
>>906
束式？
束式？
>>905 よく言われた(w
910 ：名無しでGO!：04/04/05 00:23 ID:otpG7MjS
>>906
地絡ですな。
電気が来ている部分に作った巣が
何かの拍子で電気の来ていない部分に同時に触れると
ショートしてしまいます。
巣でなくても、電線に止まった鳥(大型)が
羽を広げたとたん電気の来ていない部分に触れて焼き鳥とか。
地絡ですな。
電気が来ている部分に作った巣が
何かの拍子で電気の来ていない部分に同時に触れると
ショートしてしまいます。
巣でなくても、電線に止まった鳥(大型)が
羽を広げたとたん電気の来ていない部分に触れて焼き鳥とか。
911 ：WV ◆gMrTJRCWV. ：04/04/05 00:38 ID:Ht/IALKA
>910
烏に正直、困っていまつ･･･
皆、針金製のエモンカケ（ｗ持っていってしまうんだよねぇ～この季節･･･
（針金製エモンカケが巣作りに最適らすぃ。）
それから、束にしていますが、それでも持っていこうとしる始末･･･
シパーイして、ベランダにエモンカケが散乱していたことも何度か、（w
中央線近いんで注意せねば･･･
烏に正直、困っていまつ･･･
皆、針金製のエモンカケ（ｗ持っていってしまうんだよねぇ～この季節･･･
（針金製エモンカケが巣作りに最適らすぃ。）
それから、束にしていますが、それでも持っていこうとしる始末･･･
シパーイして、ベランダにエモンカケが散乱していたことも何度か、（w
中央線近いんで注意せねば･･･
912 ：猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ ：04/04/05 02:28 ID:Xzbvm4wv
>>906
当該事故については知らないのではずしていたらごめん。
カラスという鳥がおりますが、あいつらはけっこうなんでもかんでも巣の材料にしくさ
りやがり、>>911でWVさんもご紹介の通り針金をまげたハンガー（クリーニング屋と
かでスーツを返すときに使うみたいなやつ）も使うんですね。たまたま巣をかけた場
所が電柱だと短絡事故を起こします。鉄道会社はまだマシな方で、電力会社なんか
目のかたきにして巣を撤去してまわってますが、カラスって攻撃するもんで攻防戦
がなかなかすごいようです(=^_^;=)。カラスの都会における生息数は、もう人間なみ
に爆発状態だし。
というわけだから、十中八九、針金ハンガーによる短絡事故ではないかと。
当該事故については知らないのではずしていたらごめん。
カラスという鳥がおりますが、あいつらはけっこうなんでもかんでも巣の材料にしくさ
りやがり、>>911でWVさんもご紹介の通り針金をまげたハンガー（クリーニング屋と
かでスーツを返すときに使うみたいなやつ）も使うんですね。たまたま巣をかけた場
所が電柱だと短絡事故を起こします。鉄道会社はまだマシな方で、電力会社なんか
目のかたきにして巣を撤去してまわってますが、カラスって攻撃するもんで攻防戦
がなかなかすごいようです(=^_^;=)。カラスの都会における生息数は、もう人間なみ
に爆発状態だし。
というわけだから、十中八九、針金ハンガーによる短絡事故ではないかと。
軌陸車の反転ギヤ入れて駐車場をドライブ！
バック5速には笑えるが、怖くて3速で断念。ﾍﾀﾚですね。
事故ではないですが
バック5速には笑えるが、怖くて3速で断念。ﾍﾀﾚですね。
事故ではないですが
>>913
ウニモグ？？
ウニモグ？？
915 ：名無しでGO!：04/04/06 20:00 ID:XjCoXS5i
電留線で撮影したあと駅へ行こうと急いでいたら運悪く前方が行き止まり
乗る電車の時刻が迫る･････ ついてないな
と思ったら詰所？の入口を交差点と間違えて近道だと思って侵入してた
【対策】勘に頼らず地図を持ち歩く
乗る電車の時刻が迫る･････ ついてないな
と思ったら詰所？の入口を交差点と間違えて近道だと思って侵入してた
【対策】勘に頼らず地図を持ち歩く
東海道新幹線、ホーム下の感知マットが作動。
調べると、巨大野良猫が寝そべってた。
調べると、巨大野良猫が寝そべってた。
事故というより、何を考えていたんだかというような話。
かつて211系を113系に併結する実験が大失敗だったということは良く覚えている
ン年後、初めて秋葉原駅で４１５系の回送車を見て首をかしげたものだよ
(基本番台と1500番台の併結回送車・当時は常磐線用と思っていなかった)
そして後に登場した415-1900におったまげるのは、また別の話ということで
結局、211系の２階建てはサロのみで実現したのだが…………腑に落ちん
かつて211系を113系に併結する実験が大失敗だったということは良く覚えている
ン年後、初めて秋葉原駅で４１５系の回送車を見て首をかしげたものだよ
(基本番台と1500番台の併結回送車・当時は常磐線用と思っていなかった)
そして後に登場した415-1900におったまげるのは、また別の話ということで
結局、211系の２階建てはサロのみで実現したのだが…………腑に落ちん
918 ：名無しでGO!：04/04/07 15:59 ID:i5hAIdHq
↑何を言っているのかサッパリ解りません
そもそも415-1900は215への試金石だったかと。
つか211と215 足廻り一緒でなかったっけ・・・?
215に増結5連があれば・・・、と思うのは漏れだけですか??
ｽﾚ違いだなsage
つか211と215 足廻り一緒でなかったっけ・・・?
215に増結5連があれば・・・、と思うのは漏れだけですか??
ｽﾚ違いだなsage
920 ：名無しでGO!：04/04/07 18:21 ID:/3nGpotV
>>920
オマエも邪魔！
オマエも邪魔！
笑えないぢゃん
923 ：名無しでGO!：04/04/07 22:35 ID:tJw1/sXX
先月 ある日の朝最凶線に乗車中池袋で見かけたんだけど、
新宿逝きの最凶線がﾄﾞｱを閉めたが女性のバック（少し大きめ）
が扉に挟まった、駅員もいたので扉あけて押し込むのかな？
と思ったら何とそのまま逝って良しになってしまった・・・。
結構飛び出てたのに。
新宿逝きの最凶線がﾄﾞｱを閉めたが女性のバック（少し大きめ）
が扉に挟まった、駅員もいたので扉あけて押し込むのかな？
と思ったら何とそのまま逝って良しになってしまった・・・。
結構飛び出てたのに。
ﾜﾛﾀ放送スレはどこへ？
927 ：名無しでGO!：04/04/08 01:41 ID:eNIWpBHZ
928 ：名無しでGO!：04/04/08 19:01 ID:qOk/BH4Y
「扉が閉まります、ご注意ください。」
ドア故障
ドア故障
929 ：DD51＠佐倉機関区 ◆q9.7amQJak ：04/04/10 10:08 ID:b5q4OioF
>>920
んじゃあ、211増結してくれYO
んじゃあ、211増結してくれYO
930 ：名無しでGO!：04/04/10 10:32 ID:GBmjW4Zj
家の前で事故起きたにょ！
「ギャアアア！」って叫び声とトラックの「プシュウウッ！！」て
急ブレーキかけるときのエアの音聞こえたから二階の窓から
見たらなんか交通誘導？の警備員の若い人ダンプの後輪にはさまってたにょ！
１０分くらいで警察来てシートかけられたけど死んだみたいにょ！
シートかけられる前の事故直後の現場見ちゃった・・。
指が真っ白になってて頭割れててそこから脳が垂れ流れて出てて気持ち悪かったー。
即死じゃなかったみたいで死ぬ間際に「お母さん、お母さん・・」って
言ってたんだって！ぶっちゃけ超きもいにょう（≧∀≦；）鑑識の人たち？が
道路に飛び散った大脳を割箸で拾って銀色の缶に採取してたのを二階から見てた。
キモ恐かった～・・。(ﾟ∀ﾟ；)っていうか路上に血とかタイヤに潰された大脳が
べったり跡になったままなんだけど。なんかその警備員の使ってた白い旗
みたいなのも落ちたまんまやねん。警備会社は責任持って洗えよぉ・・。
こんな事故起こしといて無責任だにょ。キモイから塩まいといたにょ。
「ギャアアア！」って叫び声とトラックの「プシュウウッ！！」て
急ブレーキかけるときのエアの音聞こえたから二階の窓から
見たらなんか交通誘導？の警備員の若い人ダンプの後輪にはさまってたにょ！
１０分くらいで警察来てシートかけられたけど死んだみたいにょ！
シートかけられる前の事故直後の現場見ちゃった・・。
指が真っ白になってて頭割れててそこから脳が垂れ流れて出てて気持ち悪かったー。
即死じゃなかったみたいで死ぬ間際に「お母さん、お母さん・・」って
言ってたんだって！ぶっちゃけ超きもいにょう（≧∀≦；）鑑識の人たち？が
道路に飛び散った大脳を割箸で拾って銀色の缶に採取してたのを二階から見てた。
キモ恐かった～・・。(ﾟ∀ﾟ；)っていうか路上に血とかタイヤに潰された大脳が
べったり跡になったままなんだけど。なんかその警備員の使ってた白い旗
みたいなのも落ちたまんまやねん。警備会社は責任持って洗えよぉ・・。
こんな事故起こしといて無責任だにょ。キモイから塩まいといたにょ。
931 ：名無しでGO!：04/04/10 11:12 ID:+BsIHnGJ
昨日の上越線上り水上行最終列車
駅が近くなると上越国境警備隊員氏が｢まもなく石打でーす｣という風に車内で叫んでいた
放送が故障
駅が近くなると上越国境警備隊員氏が｢まもなく石打でーす｣という風に車内で叫んでいた
放送が故障
>>914
ﾄﾖﾀ･ﾀﾞｲﾅ（ｗ
運転席と助手席の間の足元に、レバーがありまつ。
夜業明け、踏切から道に脱出するときに、レバーがそのままなのを忘れて
前進すると。。。後ろから叫び声
これも前のお話
助手席のバカが、帰りに寄ったコンビにの駐車場で、
軌陸にあるサイレンなるボタン（助手席の奪取ボードに付いてる）を押しやがった。
俺、一回も使ったこと無いんで知らんかったんだけど
結構デカい音するんだね。恥ずかしかったーよ
ﾄﾖﾀ･ﾀﾞｲﾅ（ｗ
運転席と助手席の間の足元に、レバーがありまつ。
夜業明け、踏切から道に脱出するときに、レバーがそのままなのを忘れて
前進すると。。。後ろから叫び声
これも前のお話
助手席のバカが、帰りに寄ったコンビにの駐車場で、
軌陸にあるサイレンなるボタン（助手席の奪取ボードに付いてる）を押しやがった。
俺、一回も使ったこと無いんで知らんかったんだけど
結構デカい音するんだね。恥ずかしかったーよ
933 ：名無しでGO!：04/04/10 15:56 ID:324MUTm+
935 ：名無しでGO!：04/04/10 17:57 ID:ZO0nFDVM
>>933-934
逆にそういうコメントが欲しくって書いたんだろうよ……
『やった、スレの流れが自分に向いた』ってね。
真っ暗な部屋ん中で微笑んでる>>930の顔が窺がえる
まぁこういう厨房はほっておくのが一番効くじゃろうて。
そんな鷲もスレ違ってしまったsage
逆にそういうコメントが欲しくって書いたんだろうよ……
『やった、スレの流れが自分に向いた』ってね。
真っ暗な部屋ん中で微笑んでる>>930の顔が窺がえる
まぁこういう厨房はほっておくのが一番効くじゃろうて。
そんな鷲もスレ違ってしまったsage
ホキ1000-901
積み荷を入れたと思ったら吐き出し口の傾斜が緩くて出てこない
積み荷を入れたと思ったら吐き出し口の傾斜が緩くて出てこない
まあ、>>930はそんな事故を見て笑える感性をしてるんだろう。
異常な感性のおｳﾞｧｶさんはほっとけ。
異常な感性のおｳﾞｧｶさんはほっとけ。
廃止直前の碓氷峠で下り列車(EF62＋14系客ﾚ＋EF63×2)が
丸山変電所のカーブに差し掛かる数百メートル手前の直線で
物凄い勢いで砂埃を撒き散らしていた。
警笛と撒砂の弁を間違えてたと思われ。
丸山変電所のカーブに差し掛かる数百メートル手前の直線で
物凄い勢いで砂埃を撒き散らしていた。
警笛と撒砂の弁を間違えてたと思われ。
941 ：名無しでGO!：04/04/11 21:39 ID:JOoNovcD
942 ：名無しでGO!：04/04/11 21:48 ID:riBbmXF4
>>941
それならまさに「笑える」
それならまさに「笑える」
首都圏のＯ急、とある線
ｶｰﾌﾞ直後の軌道上に”何か”をﾊｹｯｿしたので非常停止
も、”何か”は列車に巻き込まれてしまう……強い衝撃!
ところが調べたらそれは飛ばされてきた袋入り(？)看板
これをどけて運転するも非常制動＋轢いた衝撃のせい
で、走行に不具合が発生……次の停車駅で車輌交換
って、
Mc車の床下で謎の空転音がしてるあたり怖いものが…
ｶｰﾌﾞ直後の軌道上に”何か”をﾊｹｯｿしたので非常停止
も、”何か”は列車に巻き込まれてしまう……強い衝撃!
ところが調べたらそれは飛ばされてきた袋入り(？)看板
これをどけて運転するも非常制動＋轢いた衝撃のせい
で、走行に不具合が発生……次の停車駅で車輌交換
って、
Mc車の床下で謎の空転音がしてるあたり怖いものが…
944 ：名無しでGO!：04/04/12 18:34 ID:HqrRSwJ9
土曜日に魚住から須磨に行く友人に早く行く方法を尋ねられたので素直に快速で行けといったら
１日２本の外線快速に乗りやがった＿|￣|○
１日２本の外線快速に乗りやがった＿|￣|○
明石以降兵庫までノンストップでつか･･･
注：このレスを読まれる方は愛知県の路線図を用意願います
. おまけにあんまり面白くないです。
岡崎駅から知人二人(以下Ａ・Ｂ氏)と電車移動……
Ａ氏は愛知環状鉄道で高蔵寺へ直行し
漏れはＢ氏を名古屋へ送ってから中央線で高蔵寺へ
漏れが高蔵寺へ着くとホームにかの姿はない……
駅前にいるのか、と駅前に出てその姿を探していると
改札から出てくるＡ氏が
直行のＡ氏より名古屋経由の漏れが早かったという罠
. おまけにあんまり面白くないです。
岡崎駅から知人二人(以下Ａ・Ｂ氏)と電車移動……
Ａ氏は愛知環状鉄道で高蔵寺へ直行し
漏れはＢ氏を名古屋へ送ってから中央線で高蔵寺へ
漏れが高蔵寺へ着くとホームにかの姿はない……
駅前にいるのか、と駅前に出てその姿を探していると
改札から出てくるＡ氏が
直行のＡ氏より名古屋経由の漏れが早かったという罠
947 ：名無しでGO!：04/04/13 11:28 ID:gE/SMrLn
>>946
名古屋回りも各停で移動したのならすごいが快速を使ったのなら愛環より早くて当たり前。
名古屋回りも各停で移動したのならすごいが快速を使ったのなら愛環より早くて当たり前。
京都駅山陰線ホーム
定刻となりドアが閉められ、発車しようとするが動かない。
車掌氏はドアの開閉を繰り返したりするがやはり発車できない。
乗客は皆、発車できない理由を知っている。
反対側（降車専用ホーム）のドアが開きっぱなしなんだよｺﾞﾙｧ!
定刻となりドアが閉められ、発車しようとするが動かない。
車掌氏はドアの開閉を繰り返したりするがやはり発車できない。
乗客は皆、発車できない理由を知っている。
反対側（降車専用ホーム）のドアが開きっぱなしなんだよｺﾞﾙｧ!
951 ：名無しでGO!：04/04/14 21:11 ID:d0bAK5iE
別に事故ではないが、もう少しで事故だったという事で。
常磐線某駅で列車に乗り遅れて、走っていく列車の車掌に「馬鹿者！」と何回も怒鳴りつけている奴がいた。
しかも、かなり列車に近づいてた。運が悪ければ人身事故になりそうだったよ。（車掌に殴りかかるんじゃないかと思えるくらい怒ってた。）
乗り遅れたお前が悪いんだろ、と俺は心の中で叫んでました。（しかも、その列車は1分遅れで発車していった）
しかし、公共の場のホーム（駅）で怒鳴って恥ずかしくないのかね？
ホームにいた人たちに注目され、女子高生に笑われ、車掌ににらめつけられ…。
常磐線某駅で列車に乗り遅れて、走っていく列車の車掌に「馬鹿者！」と何回も怒鳴りつけている奴がいた。
しかも、かなり列車に近づいてた。運が悪ければ人身事故になりそうだったよ。（車掌に殴りかかるんじゃないかと思えるくらい怒ってた。）
乗り遅れたお前が悪いんだろ、と俺は心の中で叫んでました。（しかも、その列車は1分遅れで発車していった）
しかし、公共の場のホーム（駅）で怒鳴って恥ずかしくないのかね？
ホームにいた人たちに注目され、女子高生に笑われ、車掌ににらめつけられ…。
平常でない以上は、現場の苦労は察せられるが負傷者もなく笑って許せる事故を思い出しましょう
人身事故や関係者に甚大な被害のある事故は掲載禁止です 荒らし、煽りも放置でお願いします
大まかなガイドラインは前スレなどを熟読の上、自己判断願います
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1067599721/
どうしても悲惨・あるいはグロの事故談話を求める方は下記へ……
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1081597034/
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1066132082/
タイトルも”笑える”はちと拙いかと。ex．『【報道の閑話休題】無傷事故 ２番線』
人身事故や関係者に甚大な被害のある事故は掲載禁止です 荒らし、煽りも放置でお願いします
大まかなガイドラインは前スレなどを熟読の上、自己判断願います
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1067599721/
どうしても悲惨・あるいはグロの事故談話を求める方は下記へ……
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1081597034/
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1066132082/
タイトルも”笑える”はちと拙いかと。ex．『【報道の閑話休題】無傷事故 ２番線』
>>952
何年も前の話なので詳細は忘れたが、１～２分ほどかな？
じたばたした後、本人が気づいたのか、
運転士or乗客に本当にｺﾞﾙｧ!されたのか(w
反対側のドアを閉め、何事も無かったように発車しました。
>>953
スレ立ての参考にさせて頂きました。が、
”笑える”という点が重要だと考えそのままにしました。スマソ
というつもりが、スレ立て失敗しました。トホホ
何年も前の話なので詳細は忘れたが、１～２分ほどかな？
じたばたした後、本人が気づいたのか、
運転士or乗客に本当にｺﾞﾙｧ!されたのか(w
反対側のドアを閉め、何事も無かったように発車しました。
>>953
スレ立ての参考にさせて頂きました。が、
”笑える”という点が重要だと考えそのままにしました。スマソ
というつもりが、スレ立て失敗しました。トホホ
このホストでは、しばらくスレッドが立てられません。
またの機会にどうぞ。。。
ということで誰かスレ立てしてもらえないでしょうか？
参考までにスレ立てしようとした内容をコピペしておきます。
当然、ご自由に変更してください。
ERRORが出たので分割します。
またの機会にどうぞ。。。
ということで誰かスレ立てしてもらえないでしょうか？
参考までにスレ立てしようとした内容をコピペしておきます。
当然、ご自由に変更してください。
ERRORが出たので分割します。
956 ：950：04/04/15 22:37 ID:3Wf8u6dn
【やってもた】笑える事故 ２件目【トホホ】
平常でない以上は、現場の苦労は察せられ、自分が原因となった事故は思い出すのも恥ずかしい。
しかし、負傷者や大きな被害も無く、今となっては、笑って許せるor許してもらえる事故を語りましょう。
※人身事故や関係者に甚大な被害のある事故は掲載禁止
※僅かとはいえ被害にあわれた方がいる（かもしれない）ことを留意
※荒らし、煽り、粘着等は放置の方向で
前スレ
笑える事故
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1067599721/
笑えない事故、ＤＱＮな出来事はこちらへどうぞ
【人身事故】轢殺！グモッ呪血ュ遺===ン！46ｔｈ
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1081597034/
悲惨な鉄道事故
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1066132082/
DQNな乗客をみたら報告するスレ４人目
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1081203893/
平常でない以上は、現場の苦労は察せられ、自分が原因となった事故は思い出すのも恥ずかしい。
しかし、負傷者や大きな被害も無く、今となっては、笑って許せるor許してもらえる事故を語りましょう。
※人身事故や関係者に甚大な被害のある事故は掲載禁止
※僅かとはいえ被害にあわれた方がいる（かもしれない）ことを留意
※荒らし、煽り、粘着等は放置の方向で
前スレ
笑える事故
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1067599721/
笑えない事故、ＤＱＮな出来事はこちらへどうぞ
【人身事故】轢殺！グモッ呪血ュ遺===ン！46ｔｈ
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1081597034/
悲惨な鉄道事故
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1066132082/
DQNな乗客をみたら報告するスレ４人目
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1081203893/
>>957様の判断にお任せします。
よろしくお願いします。
よろしくお願いします。
レスちょっと遅れましてスマンです。スレ立てありがとうございます！
>タイトルの件
正直、真相ぶっちゃけますとね、事情も知らん厨房がタイトル見て
『事故を笑うとは何事！お仕置きじゃー(ウイルス・ブラクラ)』とか
『何々～♪事故を笑うスレなんですか？』
なんてのを書き込んで荒れたり引いたりするのを見たくないだけ。
言ってみれば、古参者は慣れてるんだから引継ぎさえできれば(笑
>スレ立てを自分で出来なかったのは
時間ヨシ→ドア閉め点→出発…停止。みたいなもんか ＿|￣|○
>タイトルの件
正直、真相ぶっちゃけますとね、事情も知らん厨房がタイトル見て
『事故を笑うとは何事！お仕置きじゃー(ウイルス・ブラクラ)』とか
『何々～♪事故を笑うスレなんですか？』
なんてのを書き込んで荒れたり引いたりするのを見たくないだけ。
言ってみれば、古参者は慣れてるんだから引継ぎさえできれば(笑
>スレ立てを自分で出来なかったのは
時間ヨシ→ドア閉め点→出発…停止。みたいなもんか ＿|￣|○
>>954
なんか、そんな話最近あったような…と思って記事ひっくり返したら あ っ た 。
古記事で何時トブか分からないので失礼を承知でコピペ。
ま、埋めと思って連レスともども許して下さいな。(何
『電車はゴー…あっ！ドア閉まってなかった』
５日午後４時５５分ごろ、大阪府柏原市上市１丁目の近鉄道明寺線柏原駅で、運転士（５３）
が扉を閉め忘れたまま柏原発道明寺行き普通電車を発車させ、直後に気付いて約１０メー
トル進んだ地点で急停止した。乗客約６０人にけがはなかった。
同社によると、電車は通常、扉が開いたままでは出発できない。この電車も当初は出発でき
なかったが、運転士は扉が閉まっていると思い込んでいた上、電車の進行方向を切り替えて
いないことが原因だと勘違いして、安全装置を解除して出発した。
直後に別の安全装置が作動、開いていた扉が自動的に閉まったため閉め忘れに気付いたと
いう。同社は「安全確保の観点からあってはならないこと。再発防止のため乗務員の指導・
教育を徹底する」としている。(「ZAKZAK 2004/04/06」より転載)
念のためのリンク：http://www.zakzak.co.jp/top/2004_04/t2004040611.html
なんか、そんな話最近あったような…と思って記事ひっくり返したら あ っ た 。
古記事で何時トブか分からないので失礼を承知でコピペ。
ま、埋めと思って連レスともども許して下さいな。(何
『電車はゴー…あっ！ドア閉まってなかった』
５日午後４時５５分ごろ、大阪府柏原市上市１丁目の近鉄道明寺線柏原駅で、運転士（５３）
が扉を閉め忘れたまま柏原発道明寺行き普通電車を発車させ、直後に気付いて約１０メー
トル進んだ地点で急停止した。乗客約６０人にけがはなかった。
同社によると、電車は通常、扉が開いたままでは出発できない。この電車も当初は出発でき
なかったが、運転士は扉が閉まっていると思い込んでいた上、電車の進行方向を切り替えて
いないことが原因だと勘違いして、安全装置を解除して出発した。
直後に別の安全装置が作動、開いていた扉が自動的に閉まったため閉め忘れに気付いたと
いう。同社は「安全確保の観点からあってはならないこと。再発防止のため乗務員の指導・
教育を徹底する」としている。(「ZAKZAK 2004/04/06」より転載)
念のためのリンク：http://www.zakzak.co.jp/top/2004_04/t2004040611.html
最近小田急でもなかったっけ？
新宿出たところのカーブでドアが開くっての
新宿出たところのカーブでドアが開くっての
965 ： ：04/04/17 21:47 ID:2DHtgqAd
966 ：名無しでGO!：04/04/18 22:54 ID:KY0m9Z80
梅が丘の作業員死亡事故
監督庁に無届だったやつｗ
ま、今頃は当然報告されてるだろうが
連続2弾チュイーンは壮絶だった
監督庁に無届だったやつｗ
ま、今頃は当然報告されてるだろうが
連続2弾チュイーンは壮絶だった
最近のヲタ急で笑えたのは、厚木グモでダイヤが乱れてたとき、
小田原で併結車両を別のホームに入れて仕方なく別々に走らせたとかｗ
最近のヲタ急はいろいろネタを持ってるみたいですよ（￣ー￣）
表面上「事故」ということになって無いのでsage
小田原で併結車両を別のホームに入れて仕方なく別々に走らせたとかｗ
最近のヲタ急はいろいろネタを持ってるみたいですよ（￣ー￣）
表面上「事故」ということになって無いのでsage
それ以前に笑えないっての
ヲタ急の笑える事故って
相模大野でまえ4両が止まっている4番ホームに
4番ホームに入る信号の赤が点灯している状態で
(進入許可が何か得られるのを確認するらしいけど)
4番ホームに6両編成がつっこんでいくって言うのじゃないの?
たしか、一つの信号閉塞か何かに2本はいると
追突って事故にはなるって聞いたような気がするけど
(いつもの併合だから問題ないと思うけど)
相模大野でまえ4両が止まっている4番ホームに
4番ホームに入る信号の赤が点灯している状態で
(進入許可が何か得られるのを確認するらしいけど)
4番ホームに6両編成がつっこんでいくって言うのじゃないの?
たしか、一つの信号閉塞か何かに2本はいると
追突って事故にはなるって聞いたような気がするけど
(いつもの併合だから問題ないと思うけど)
970 ：名無しでGO!：04/04/19 00:47 ID:Bgk8Z8YI
漏れにも良く分かんない部分が多いが、
そういう時のために”無閉塞運転”だとか
”入替信号機”が存在するのでは？
ｽﾝﾏｾﾝ、ﾔﾌﾞﾍﾋﾞですた。
ところでこのスレは
age進行・sage進行、どっちなんですか？
とりあえずは無難と思われるsage
そういう時のために”無閉塞運転”だとか
”入替信号機”が存在するのでは？
ｽﾝﾏｾﾝ、ﾔﾌﾞﾍﾋﾞですた。
ところでこのスレは
age進行・sage進行、どっちなんですか？
とりあえずは無難と思われるsage