【JR-WEST】レールスターってどうよ？【700】

地方板で落ちたのでここで起こしました
この編成が東京まで行ったら大混雑・・・

関連スレ
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1053605735/l50

http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1055829469/l50

http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1053671034/l50

http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1053693495/l50

これ以外にもまだスレはあると思いますが・・・
とりあえず、見切り発車！

線路の星。で2ｹﾞﾄｽﾞｻﾞ。

なにはともあれ、グリーン車きぼん。
普通車指定席でさえあの豪華さなのだから、グリーン車は激しく豪華な物が期待できる。

>>3
新幹線初の2・1シート（めちゃ幅広！）あたりがいいかも
グリーン付いたら「のぞみ」の客がスライドしそう・・・

明日、新大阪〜博多を往復します。

西日本の700系は、「ひかり」「のぞみ」運用の16両も「レールスター」カラー
にすれば？
でも内装そのままだったらショボーン、かな

>>6
それを許さないのが倒壊という会社

>>7
東海編成を山陽から締め出し、10月改正で東海道から駆逐された100系を
西日本が受け取り、「レールスター」もどきの「ひかり」を繁殖汁！

>8
その前に東海区間から500系が締め出されるぞw

【JR-WEST】レールスターってどうよ？【700】

厨房消防　　　　　

８連固定は後々の先頭車不足という観点からいいとしても、８＋８で運用できるように
連結器を装備しなかったのはJR西日本の手抜きだな。

某鉄道系の板に「こだまレールスター」っていうのがいた。

>>13
**レールスターとハンドルがつく香具師にろくなものがいたためしがない。

厨房消防　　　

>>4
仮にグリーン車が1両あったとして、
半分は2＆1シート、残りは1・1・1の独立シートってのはどうよ？

こだまにレールスター使うな

平日のひかり３５３号の４・５号車と、ひかり３５０号の４〜７号車を指定席にして、サイレンス・カーを設定しる

それにしてもサイレンス・カーはマンセーだな

2編成つなげて16連にしろ！！

18さんのおっしゃることよく分かります。

乗りたい列車にいつでも乗れるのもサービスというのは私も同感です。
ただ、JR西日本としては16両編成が1時間に1本よりは8両編成が1時間に2本
とする方がはるかに便利だと考えたのでしょう。

多分JR西日本としては、「博多のぞみを」1時間に1〜2本残してあとは
新大阪〜博多間で「レールスター」（1時間4本くらい?）と「みどりのこだま」
（1時間2本ぐらいだろう）だけで走らせたいのが本音でしょう。
その方が整備基地等を集約出来るはずです。

しかし、未だ4兆以上もの債務を抱えるJR東海としては「のぞみ」を広島以西
まで走らせて自分のエリアをお客で埋めたいワケで…

>>19
言いたいことがよくわからん。
酉にとって東京直通はなくてはならない。
むしろ倒壊にとって酉区間直通はあってもなくても構わない。

あげ

西に16両編成を通しても全くの無意味。１６両のひかりを西エリアで乗ったことが無いの？

>>22
日曜の夕方に自由席に乗りましたが
新神戸から乗った人は１人も座れませんでしたが何か？

重複。

JR西日本ひかりレールスター
http://bubble.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053593380/

ああ、何だ自由席か。座りたいんだったら指定席が基本だな。
新幹線の自由席なんて乗ったことないから眼中に無かった。

JR東海としては、自社持ちの16連のヘセをJR西日本管内で走らせると、距離に応じて
JR西日本から車輌使用料が入るから、あながちイヤだと思っていないと思われる。

真・スレッドストッパー。。。(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ