もしも共産主義になったら鉄道はどうなるか？

もしも共産主義になったら鉄道はどうなるかを議論するスレです。
とりあえず、共産主義社会のことを下に書いておきます。

共産主義になった翌日、私は妻とともに散歩に出かけた。
もう冬だというのに木は青々としている。
人々の表情は希望と活気に満ち、額から流れる労働者の汗が太陽光を反射していた。

「人間が憎しみあう時代は終わったのだな」
昨日までとある一流企業に勤めていた斎藤さんが、ほっとしたように私たち夫婦に言った。
「ええ、これからは人が人を支え合う時代なんですよ」
普段は滅多に話に加わらない妻の靖子が、斎藤さんの肩に手を置いて優しく言った。
「人という字を御覧なさい。二本の線がお互いを支え合っているじゃないですか」
通りがかりの髪の長い中年男がそう言って微笑んだ。

ロックンローラーは長年使ってきたギターを質に入れ、黒光りする鍬を購入した。
「ロックはもう不要だ。これからは日本中に鍬の音を響かせよう」
一仕事終えた農夫の表情で男は言った。

青空のなかををツバメが横切っていった。

糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞

キューバからイケイケ鉄道員がしＲに派遣され、しＲがイケイケ鉄道になる。

チェコ製機関車とスロバキア製客車に統一。
激しく不便。

　(#ﾟдﾟ)　　;y=ｰ(ﾟ∀ﾟ　)･∵.　ドｰﾝ
　(|　y |＼／　　　↑>>1

日本の電機メーカー全社がハンガリーのガンツ社と提携。
今後日本で製造される車両には、ガンツ仕込みのエキセントリックさがふんだんに盛り込まれるでしょう。

http://homepage.mac.com/yuuka20/

2chが存在しない。

共産主義は最低最悪です
ゴミカスです
日本中の大学の共産がかった自治会、会社の労働組合を
国の権力により潰しましょう

JR国有化で赤字再転落。
年寄りに優しいLRT作りまくり。
土地は国の物だから強制買収で新幹線、高速作りまくり。
LRT、新幹線、高速全て赤字。

>>1
てかその元ネタ何よ？

>>10
×LRT
○連接トロリーバス
だろ。

労働者が大切にされる

「ぴょ〜〜ん」ブァプアああ――――ン！！！！！！ぷあ〜ん
「きゃあ〜誰かあ〜　人が線路に　線路に！　きゃあ〜　電車来てるよ〜
いやああ〜〜〜〜っ」
キキ鬼キキキ鬼キィ=ッ　ぱっしゃ〜ん！
ドボガッッ「ぐはあっ」！！！！ズサッ
グボッッ呪血ュ遺====ん！ヴォギッガギゴギッ　バギボギンッ
血ュ血ュ血ュ遺===ん！血腫血腫血腫====ッ　呪遺血ュ遺〜〜ん！
罵ッゴんばっこんばっ婆ッゴんばぎゅブギュ罵ぎゅ苦ゅ苦ゅ
跋扈ン跋扈ン跋扈ン〜祁ッ壺祁ッ壺祁ッ壺　ドボ祁ッ
ギュ氣ギュ祁いいいっ ギュ蟻ュゅうぎゅううう　悔血ゅボギュヴォ血ィッ
　　ききっーーぃ　キ遺ッ　腫===ッ　ぽたっ　ぽ血っ　ぽたっ　ぽたっ
　プアプアプアプアプアプア――――プアプアプアプア〜〜〜〜〜〜ン

鉄道が軍事機密になり，撮影禁止

共産主義になったら国が滅びます。

資本主義になったら人が滅びます

×労働者が大切にされる
○党幹部が大切にされる

おれは、日共好きよ（Ｗ

今とさして変わらん気も・・。
あるいは特権階級用1等車と下っ端労働者用３等車の格差がますます
広がるとか（ある意味まさに2ちゃんねらーが望んでる階級社会か・
・皮肉だな）

┌─────│　
　　│>>1は　　　│
　　│　　　　　　　│
　　│ムネヲハウス
　　│　　　　　　　│∧ ∧　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　│＿＿＿＿　」(,,゜∀゜）＜　不必要な整備新幹線事業はやめ、地元の
　　　　　　　　　　⊂　∨　⊃　　　　　足を守る交通整備事業に切り替えます
　　　　　　　　　　　（ 　 　 ）　Α　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　┌──────┐
　　　　　　　　│　日本○産党　│　
　　　　　　　　│　佐々木○昭　│

人民電車に限り，熱烈歓迎．

残りの共産主義は全部，逝ってよし．

人民のために電車が増発される

宮本国家主席
不破副主席
志位書記の統治で日本崩壊まっしぐら

日本再生間違いなし
日中安保で米軍追放！！

旧ソ連の「ノーメンクラツーラ」みたいな特権階級ができて
そいつらはグリーン車。他の平民は二等車しか乗れない。
車の走る道路も特権階級と平民は別。
競争原理が働かないから、近代化が遅れ古い車輌ばかりになる。

物を大切にする香具師、骨董品がすきな香具師にはいい世界かもね。

労働者が大切にされる
保線作業は昼間に列車を止めて行うから作業員の事故死が激減

いくら不便でも車→国の許可制　になるから結果的には乗客増
ただ、路線･車両はＤＱＮな物ばかり

日本なんてある意味共産主義のようなものだｗ
ただし、ホームレスと天皇は除く。

おそらく100年経っても大阪環状線には103系が走ってる。

>>28
どこかで聞いたジョーク

日中の企業家が中国で会合を開いた。

日本側「次回は是非日本でやりましょう」
中国側「いや、日本には行きたくないです。社会主義が移るとイヤですから」

>>>14
撮り鉄が一掃されて結構なことだw

新幹線が全国に張り巡らされる
高速道路は建設中止になる

緑車が廃止になる

>>1
共産主義体制のうちは計画経済により輸送量も確保されるだろう。
だが、増発して客を増やしても職員の給料は代わらないことから
最低限の設備と整備による詰め込み輸送が行われる。

その結果、共産主義体制が倒され資本主義に移るとき
急激な利用者離れが起きて鉄道は衰退。
焦った政府が性急な民営化を行い、そのせいで儲けの無い旅客輸送はあぼーん。

×だが→○その代わり

反共。

資本主義はいずれ共産主義になるぞ

>>37
そうらしいねえ。全然知らんが。

>>34
それ、今の日本の鉄道のことじゃん(藁

>>39
流れの向きが違っても結果は同じになるということだな（ｗ

乗車券はすべて配給制。

不要な人にも配給されるから、それが売りに出されて
ヤミ券が高くブラックマーケットで売られるようになる。

プラチナチケットは「ドル」でないと買えない。

車両が大切にされる

＞乗車券はすべて配給制。

なわけない
ソ連でもそんなことはなかった

>>42
なかなか置き換え廃車されないという意味では大切にされるだろうけど…
車体などはちゃんと綺麗にしてもらえるんですかね？
北朝鮮はともかく旧ソ連や東ドイツとかどうだったんでせう。
失礼ながら労働者様たちが手を抜くような気が…。

>>44
北朝鮮でも違うよね、確か。
あそこは旅行許可証又は袖の下が必要らしいが（ｗ

うわ、自己レスループ発生。
44→>>43ですた。

協三主義ならミニロコが蔓延る。ナローまんせー。
http://www.kyosankogyo.co.jp/html/albumr.html

>>41
届け出制の間違いかな。
日本の場合（国家社会主義時代ねｗ）確か１００ｋ以上は
旅行証明が必要だったかな。
>>44
つか必ずしも大切にしてるから古いと言うわけじゃないからな。
単にとっかえるモノがないだけだったり新しいのにモデルチェンジしなくて
古めかしかったり。
日本だと国鉄標準タイプは共産国っぽいデザインだな。

＞国家社会主義時代

そんなかっこいい時代があったっけ？

>>47
>>日本だと国鉄標準タイプは共産国っぽいデザインだな。

激しく同意。
国鉄型には東側諸国の車輌と共通するオーラがある・・・。

日本に国鉄型ヲタがいるように、
欧米には東側車輌ヲタがいて、ソ連製DLとかを追っかけているらしい。

旧ソ連っぽい共産主義だとして、軍事列車が走り回ることになんのかもな。
で、戦車を輸送できるようにするために全線標準軌化。
石油資源節約のために無駄に電化工事しまくり。
電化が間に合わない地方は蒸気機関車が今も現役。
近郊電車はソ連技術の末裔を引き継ぎ、恐ろしく加速の良い釣り掛け車輌ばかり。
航空機が滅多に利用できないので、長距離列車は頻発。
地下鉄はシェルター兼用のために大深度地下がデフォルト。でもエスカレーターは超高速。
地方都市にまでトロリーカーや路面電車が人民の足として大活躍。
道路にすれば良いような末端区間は狭軌路線が引かれ、山奥まで鉄路は続く。




…って書くと、鉄ヲタと軍ヲタにはそんなに悪くない世界みたいなのが不思議だｗ

検索してたらこんなん見つかった。北朝鮮の画像多数。泣いちゃうよ。

http://www.farrail.net/frames/main-0_mainframe-galleries.html

　【コピペ】ひろゆき、2chで工作する職業右翼の存在を認める【祭り】

２ちゃんねる管理人西村博之氏推奨コピペ
必読！【反北朝鮮言説に注意せよ】シリーズ　1〜5　完全版全文 ↓

http://money.2ch.net/test/read.cgi/seiji/1047927964/60-64
http://money.2ch.net/test/read.cgi/seiji/1033177129/476-480

ひろゆきが2chで工作する職業右翼の存在を認め、
且つ、右翼的投稿を一刀両断した素晴らしいインタビューです。
リンク先の文章を読んで共感した人は、今あなたが読んでいる
この文章を色んなスレッドに激しくコピペしましょう。
一日に１０回コピペすれば１ヶ月で３００回になり、
１回のコピペで一人の右翼少年が更正すると仮定して、
あなたは１ヶ月で３００人を救出できます。

>>51は蓮乳

>>1
JRの通勤車両の内装が阪急・北朝鮮の地下鉄みたいになる。

http://www.farrail.net/galleries/galerie_18-north-korea-3.html

>>51で特にすごいのがこれ。

>>1
あと数ヶ月たったら、バラストも不足する（ｗ

旧ソ連国歌とインターナショナルのMP3へのリンクを貼っておくニダ！
http://www.ibiblio.org/chinese-music/MP3/SU10.Soviet_National_Anthem.mp3
http://www.ibiblio.org/chinese-music/MP3/SU11.The_International.mp3

みてね〜♪
http://www1.free-city.net/home/s-rf9/page002.html

良くなる

列車の名前に“赤”がつくようになる
特急レッドアロー号とか

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/jaz07.html

ぼくらのちきゅうはうつくし〜いい
てつめんと〜にはわたせな〜〜い（中略）
レッドバロ〜ン　レ〜ッドバロン

複数政党の社会主義国家ならいいかも

社会主義

１、議会による政権交代容認＝社会民主主義
２、議会による政権交代を否定＝共産主義

>>63 ・・・日本のことか（ｗ

>>64
の1ならよさそう
でもさ、フェミばばあは嫌い

でも共産主義になったら
賃上げ闘争とか出来ないんじゃない？
皆同じを前提だから？

>68
そういうことしたら人民の的！！
銃殺汁！。よくてタコ部屋送りアルヨ。

>>66
社民党の成り立ちを思い出してみよ。革命の崇高な理念を放棄し、
青息吐息の惰眠党と野合した唾棄すべき寝返り集団である。

我々全ての革命の闘士が理想とすべき女性は永田洋子同士と、
彼女を映画｢ひかりのあめ｣で演じた裕木奈江ﾀﾝであらねばならない！

ゆったりしたつくりの電車が増える

>>70
別に社民主義＝社民党じゃないでしょ。日本の場合。
（と優香、日本の社民主義政党は「自由民主党」なのでわ？）

後半部分は烈しく胴衣！（ｗ

深夜の保線作業は廃止
昼間に列車を止めて行うようになる

鉄道は軍事機密につき、撮影は全面禁止。
旅行は証明書が必要となるので、乗り鉄は不可能

>>73
では西日本（九州・四国は除く）は共産国家でつか(w

>74
置き三脚なんかやる香具師は山送りでっか？
大歓迎です。はやくこいこい、共産主義。

現ＪＲは国鉄のまま　私鉄各社も国鉄が運営　
全区間が旧国鉄と競合する私鉄路線（静鉄・阪神・阪急など）は最初から存在しない
各都市の地下鉄が辛うじて「○○市地下鉄公社」で運営

鉄道会社の乱立がなくなるというメリットぐらいはあるかも？

新幹線は建設されず
原子力機関車牽引の長距離列車が運転されるかも

まさか！！

路面電車は全てタトラカーだった

社会民主党万歳

みてね〜♪
http://www1.free-city.net/home/s-rf9/page004.html

撮影禁止

社会民主党万歳
朝鮮労働党万歳

日本国家社会主義労働者党ってどうよ？

>>85
それは大政翼賛会では？ｗ

て言うか那智(ry

>>85
京都かどっかに似たような名前のとこがあります。反共の右翼団体です。

貨物・旅客輸送の自動車・鉄道・船舶・航空の適切な輸送役割分担。
運賃タダ（ていうか本当の共産社会になったら通貨制度そのものがない）。
グリーン車廃止。

>>1よ、
マイカーは共産党の幹部以外は自由に使えないのか？

意味なしスレ

>>89
旧ソ連時代の*国際線の*旅客機にはクラス制があったし、ナホトカ号（だったかな？）
とかいう、日ソを結ぶ船にもクラス制があったと思うけど、旧ソ連国内の列車にも
クラス制、なかったっけ？

外国人は横須賀や呉には立ち入り禁止。
従って京浜急行や呉線は外国人お断り

国家元首などの政府要人は一両丸ごと貸し切り、
共産党幹部はハイクラスな車両、
一般市民はそれなりの普通車両、
で、敵性市民は有蓋車で輸送される。

それはむしろ全体主義・右傾化したら鉄道はどうなるか、だな。

国家元首などの政府要人は一両丸ごと貸し切り(しかもわざわざ駅アナウンスでＯＯ閣下が乗車されていますと放送)、
大政翼賛会幹部・軍将官はハイクラスな車両、一般市民はそれなりの普通車両、
で、敵性市民は有蓋車で輸送される。

まるで実際にあった事みたいじゃないか(ｗ

右の全体主義はファシズム、左の全体主義はスターリニズム。
要は右も左も極端になると似てくるってこった

現実的に考えれば国鉄時代に良い意味でも悪い意味でも逆戻りだろうな。

ただ、このスレの主旨はどうやって課題妄想を膨らませるかに集中しちゃうんだろうけど。

共産なんて名前を聞いただけでムシズが走る

>>99
学会員発見

>>92
中国や北朝鮮にも硬座と軟座だったかの座席（寝台もそんな感じで硬軟）の区別はあったと思う。

>>97
まさに、その通りだよ。
経済政策に関しては、右翼も左翼も同じで、例えば、米国の様な自由市場経済を否定するなど。
違いと言えば、右翼は天皇や皇帝などの王様の名の下で富を一般国民へ再分配、
左翼は共産党などの人民委員会の名の下で富を一般国民へ再分配、だな。
右翼も左翼もやたら公を重視するから、鉄道ヲタには右翼や左翼の比率が大きいだろうな。
ちなみに、俺は、親米リベラルよ。親米リベラルだから、反自動車・公共交通絶対主義にはNO！よ

>>102
ポチ発見！
と、コヴァがいいそうだな。
コヴァでもあり且つ鉄道ヲタでもある奴は少なくないよな。

経済混乱と統制経済

「買ってくるぞと勇ましく〜」
上野・池袋・両国に 鈴なり列車 が走るようになる

北朝鮮の地下鉄みたいな内装の車両が全国中に増殖する。
ttp://uzuweb.tripod.co.jp/rail/car/h2300.html
当然、修理技術も新車を入れる金もないので、50年間は使われるだろう。

やっぱタバコとか厳しくなるのかな？駅員への暴力行為とかは減りそう

資本主義・自由市場経済も極限に至ると社会主義と
あまり変わらなくなりそうだな。
弱肉強食の熾烈な市場競争の末の、極少数の「勝ち組」企業による
超寡占市場、社会主義の統制経済と大して変わらん。

スレ違いｽﾏｿ

>>102
レーニンが社会主義の経済運営とはＷＷ1独逸の戦時経済統制を真似すれば
良いって言ってるからね。まあ独逸の戦時統制経済は非効率で墺太利の戦
時経済（自由的だった）よりも生産効率が低かったみたいだけど。。。

>>107
談合(カルテル）と新規参入妨害の監視・処罰を行えれば弊害は無いんだが。。。

駅に元首の肖像画が掲げられたり，駅前広場に元首の銅像が立ったりする

>>108
企業献金があるからなあ。圧力に屈しない機関が作れないと難しい。
健全な市場経済を維持する上で最も重要な
公取委と労働基準監督署が骨抜きになっている現状はなあ。
結局まずは市民個人の成熟が一番必要なんだろうな。つまらん結論だが。

>>105
何故阪急2300なのかと小一時間…

>>109
まあ、北は極端だけど。

やっぱり駅員さんに暴力なんてふるったら
大変なことになるんだろうなぁ。

>>109
昔の北京駅・・・あ、日本にも浦佐がある（ｗ

>>107
鉄道サービスは寡占の典型じゃねぇか。(w
だから鉄道事業法とかで許可主義だの認可主義だのを取っている。
自由放任主義なんてどこの国にもないよ。

>>114
鉄道が発展していく頃のイギリスで自由放任したら
好き勝手に路線が出来て過剰競争になったり規格が違って直通運転しにくかったりして
大変だったらしいですな。

>115

イギリスは自由放任に戻した結果（ｒｙ

>>116
それは微妙に違うと思うが。。

>>115
イギリスの商法とか民法は知らんが流石に自由放任主義ではないだろう。
少なくとも認可主義。じゃないと税金さえ取れねぇし。

>>188
ある本によると、現在世界各国で取られている鉄道の免許制度などは
その時代の教訓なんだってさ。「鉄道狂時代」と呼ばれているらしいから相当凄かったんだろう。
正しい意味の自由放任は違うか。「好き勝手」くらいの意味で書いてしまったけど。

>97 >102
某お役所勤めの方から聞いたことがあるんだけど、
最近の自民党と共産党の陳情内容が「異口同音」が多いって言ってた。

軍事的な内容とは関係ないセクションだからとも前置きするが、
具体的な内容は「中小企業を保護して下さい」となるそうな。

角栄スターリニズムマンセー！
ローカル線廃止ストップマンセー！

賄賂がないと乗れない

賄賂次第でなんでもＯＫ

新幹線はＥＲ２００に置き換え運転。
車輌の屋根上にはでっかい抵抗器が載る。

人民のために列車が改善される
平行路線がない地区でも増発される
ガソリンの販売が制限されるので鉄道が黒字になる

>>113
岐阜羽島モナー。

キップ配給制でｦﾀが存在しなくなる

なんだか「共産主義になったら」と「北朝鮮になったら」がゴチャゴチャに
なっているような気が。

まあ、ネタスレだからいいかもしれないけど。

>>120
世界で一番社会民主主義を実践してる保守政党は「自由民主党」だし、
世界で一番社会民主主義に近いレーニン主義は「日本共産党」な罠。
（１２０の話はワロタが。）

>>127
「ソ連」と「中国」と「北朝鮮」と「キューバ」は全然違う（後者２カ国は訪問しての印象）ので、
和製共産主義国家というものが、どんなセンスを持っていたのかは興味ある。
国鉄のデザインとか運営とかはどうなっていただろう？

日本自由民主共産党にすればすべて解決では？

自由主義陣営に対抗して核兵器列車が走る!

>>128
キューバはなかなか良いと聞くが実状はどうよ？

でも亡命者多くね?

リベラルが好きな人はアメリカに、和気あいあいとやるのが好きな人は
キューバに住めばいいんじゃない？
世界全体を資本主義か社会主義に統一しないで好きな方に移住出来るようにすれば
いいよ

>>128
共産党は実質社民でしょ
この前レーニン主義を放棄したし
「敵の出方」論だから議会主義で当然GO!でしょ

>>131
だいたい>>133のイメージかも？
カリブの島らしく、陽気に踊って暮らしている。
但し大半は貧乏。�j持ってる香具師が埼京なのは途上国共通で、なんでも�j払いが喜ばれる。
街並みはスペイン風だが、くたびれた感じでイイ！（・∀・）
治安は良く、旅行者が夜歩いても危険を感じなかった。
（治安がよいのは「機能している社会主義国」のいいとこかもな。）

こんなとこでよい？

>>129
大昔のコヴァにそんなネタがあったな。

>>113
ﾜﾛﾀ

歴史にもしもは禁物だが、日本も、東西冷戦下のドイツやベトナム、並びに今現在の朝鮮半島みたいに、次の様に二つに分断されていた可能性は否定出来無い。
（1）東東京を首都とする日本社会主義人民共和国、大阪を首都とする日本連邦共和国。
（2）本州のフォッサマグナの糸魚川と富士川を結ぶラインが停戦ライン、
つまり両国の事実上の国境となる。
（3）日本社会主義人民共和国は旧ソ連を盟主とする東側陣営に所属、
日本連邦共和国は米国を盟主とする西側陣営に所属。
（4）東京は、東西冷戦下のベルリンみたいに東東京と西東京に分割され、
西東京は西側の飛び地であり、西東京はベルリンの壁と同様に壁に囲まれている。

>>138
日本の分割というか、
ソ連は北海道の北・東を樺太に続いて抑えるつもりだった。
この場合、分断国家ではなく、樺太・千島と同じく
日本人を基本的に追い出して、ロシア人を入植させたと思われる。

毛沢東主義こそが正義である。

>>138の追記
西側の日本連邦共和国籍の鉄道趣味人や鉄道ヲタクは、
「国内あちこちに路面電車網があるぜ！長距離の客車列車に十数時間の
旅を体験したいぜ！青函連絡船の車両航送を体験したいぜ！」云々と東
側の日本社会主義人民共和国の鉄道に郷愁を中心とした興味を強く抱く。
一方、東側の日本社会主義人民共和国籍の鉄道趣味人や鉄道ヲタクは、
「時速200キロメートル台で旅をしたい！最高130km/hで爆走する且つ
冷暖房完備なお且つ遅延が少ないアーバンネットワークで快適通勤した
いよ！自動券売機や自動改札機を体験したいよ！何よりも『お客様は
神様です！』による素晴らしい接客サービスを体験したいよ！」云々と西
側の日本連邦共和国の鉄道に対して“秘密裏に”羨望の眼差しで興味を
抱く。

ぁゃゃは偉大だから全ての駅前には銅像を、全ての客室内にはぁゃゃの肖像画が必要になるNE！うふふっ！

共産主義体制下の列車の名称：
「解放」、「進歩」、「前進」、「革命」、「改造」、「勤労」、「労働」、「社会」、「共同」、「協同」、など。

毎度革命都市線をご利用頂きありがとうございます。
この電車は、中央林間行きの急行電車です。
停車駅は、偉大なる同志・志井書記長のご指導により、三軒茶屋、二子玉川人民公園、溝の口、
鷺沼、多摩勤労人民ぷらーざ、北石川、長津田、終点中央林間の順に停車いたします。
４号車から６号車までは共産党同志の専用車輌です。
一般人民同志はご乗車になれませんのでご注意ください。

まもなく、三軒茶屋、三軒茶屋です。
世田谷人民路面軌道線はこちらでお乗換えです。
今度の下高井戸行きは、２３時３０分の予定です。

>>144
北朝鮮の場合、一般人民は都市間の移動は自由にできなかったような。

>143

駅名もなー

鉄道運賃が一律１００円とかものすごく安くなり、鉄道が復権するかもしれない。

>>147
その代わり労働者の賃金も安くなるから、結局旅行は高嶺の花。

代々木駅が新東京駅になる

こうなる
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1055907383/l50

フワングラード駅やシイングラード駅ができる。

共産主義体制下の駅名についてだが、駅名の元になる都市名について、、
「サンクトペテルブルグ（ロシア帝国の時代）→レニングラード（ソ連の時代）→
→サンクトペテルブルグ（ロシア連邦共和国の時代）」の例や
「サイゴン（南ベトナム）→ホーチミン（ベトナム社会主義共和国）の例に
倣うとすると、次の様になる：
西宮市→土井市（共産主義体制下）、高槻市→辻元市（共産主義体制下）。
駅名も然り。

>>152の訂正と追記
西宮市→土井たか子市（共産主義体制下）、高槻市→辻元清美市（共産主義体制下）

>>153
最後に「ね」を書き加える落書き横行の予感。

全車両・列車平等な座席・混雑度にしてくれるんだろうな！？

>>143 >>146
北朝鮮のガイドブックを見ていたら「黄海青年線」なんてのがあったから、
路線名にも紛れ込みそうだな。

人民団結線
勝利前進線

とか。

>>143
共同、協同があるなら「経堂」もﾅｲﾉｶﾅｰ

共産主義実現願いage

>>144
それくらい「利用者」に優しい共産主義なら、悪くないかもｗ

女性専用車の外に党員専用車が出来る。
今あるグリーン車は党幹部専用車に変更。

自動改札や券売機は粛清
電車にも機関助手乗務
信号は腕木式などあらゆる合理化はもとに戻される

関東大手私鉄（国有化されてるだろうが）の複々線化も簡単だったろうに。

>>100,156,層化でも同じような事になりそうな、あーやだやだ、
それと共産主義というか、全体主義になったら半ズボソ氏は亡き者にされてたかも、
優生保護法とかいって・・・・・・。

ロシア人のギャグに
「工場に釘を１�d造れと命令したら重さ１�dの釘がひとつ作られた｣
というのがある。


鉄道本社「定員１５００名の通勤列車を作れ｣
工場「１５０階建て単行レールバスができますた。こんなのどこで走らせるんですか?｣

プロ市民が取締りの対象になる。

共産党員はセクハラし放題！！

あの程度で議員辞職しなきゃならないなら、
国会の勢力図が変わるくらい痔民党のオヤジはやめなきゃならん罠。
イ�`ﾌﾃﾞｻｶﾀｿ…

漏れもそう思うが、掲げる理念から内部的に許されないだろう。
嫌われるような触り方しちゃアカン！
TV討論でコソリ鼻くそほじってたりして気にはなってたんだが。
まぁ、政策秘書に戻って裏方で頑張って貰いたい。
過剰な処分にならないことを望む。

日本中の鉄道がJR倒壊のような状態になる
新幹線は詰め込み
在来線はぼったくり・短編成・銭とらるライナー


束＝SNCF　フランス国鉄
酉＝FS　イタリア国鉄
九＝DB　ドイツ国鉄
北＝DSB　デンマーク国鉄
四＝スロベニア国鉄

そして
倒壊＝ロシア国鉄

　 　 i. ﾂ　　　　　　　　　　 　 　 ゝ_!
.　　　!_l　　　　 _r' ⌒ヽ　　　　ノ ,/
.　　　l　ゝ、　　ﾞT￣了:）, ri' '　,/　←杉並区民
　　　 ﾞゝ、　｀)"ｰ､._,r:'"｀　 l､,／
　　　　　 ヾ、　　 　 l :　 i ,／
　　　　　　　Y　　　 l :　 l'|
　　　　　　　 ! 　 　 l :　,l
　　　　　　　 l、　　 l :　l
　　　　　　　 /~ ニ口ﾆ{　　　新宿区民
　 　 　 　 　 !　　　 ヽ　ﾞ!　　↓
　　　　　　　 ゝ　　　ヾ.　ﾞ!　,Ｄ.
　　　　　　　　 ＼　　　ヽ.ﾞ!ｰ七ヽ,　　　＿＿
　　　　　　　　　　＼　　 ）ﾞ! く ゝ、　 /ﾞﾝﾆヽﾞヽ,
￣￣￣￣￣￣￣／ 　 /　ﾞ!"￣ ﾞ￣ト;'（＿）ﾞlｰ!￣￣￣￣￣￣　　　　　　国立、立川、日野、八王子など田舎市民
　　　　　　　　　 /ゝ,／ l　　!　　　　l.l l_/ヽ.ヽ,H、　　　　　　　　　　　　　　↓
　　　　　　　　　/ ,/　　 ゝﾆl　　　　｀¨¨　↑ ~~~　　　　　　　　　　　⊂(｡Д｡⊂⌒｀つ
　　　　　　　　 (ゞﾍ、　　 |　|　　　　　三鷹、武蔵野市民

マルクスの言ってた共産主義は、軍隊・警察・裁判所などの国家権力が
すべて死滅した状態なんだけどな。

>>168
いや、共産党たるもの、過去の伝統に従うべきだろ。
粛清とか、記録完全抹消とか、人民裁判とか、泣きながらの自己批判とか、
秘密警察による拉致連行とか、強制収容所送りとか、公開処刑とか（ｗ。

しかし、自己批判とか同志とか、今頃すごいよなぁ・・・。

同志>>172の総括を求めます！(ｗ

若し、共産主義国家になれば、
JR各社は元の日本国有鉄道JNRへ。
私鉄各社は、例えば、東急・小田急・京浜急行・京王帝都などと大合併した
昔の大東急電鉄の再現になる事だね。

セクハラ問題とわが党がとった措置について（日本共産党HP）
http://www.jcp.or.jp/sintyakup/0625-txt.html

セクハラをする議員がいると言うことは必ずしもフェミニズムに
汚染されていないと言うことだね

お召しがなくなる

天皇制共産主義ならそうでもないぞ

>>１７８、天皇制共産主義でなくとも、そのかわりに書記長専用列車みたいなのが
走ったと思われ・・・・。

狂惨主義なら土地の収用も簡単だな。
というより、問答無用にダメなものはダメ！
死刑！！！
プロ市民がいなくなるのは良いことだ。

>>180
ちみは官製デモって言葉を知らないな？

天皇制共産主義か。
書記長なんかは、さしずめ征夷大将軍みたいなものになるのかな。

>>182
どこの国の共産主義も、それぞれの国情にあわせてカスタマイズされてるから、
案外そういうことになっていたのかも？

機関車など、あらゆる車両にスローガンが書かれる。

>>180
梅が丘（高円寺）に代々木のお偉いさんが居たらどうなる？

どうせ日本がつぶれる時は、共産主義になることをアメリカがきぐして、
日本を５１番目の州にしてしまうんだろうさ。

だから共産主義になったときのことを考えても、むだーむだー。

中国人民解放軍に助けてもらえば、アメリカに併呑されなくてすむ

>>184
・・・・1970年代の日本国鉄

ねぇねぇ
「もし鉄道がマクドナルド化されたらどうなるか？」
ってスレたててｨｨﾃﾞｽｶ?

日本は共産主義には絶対になりません。
但し、軍国時代の再来はもうすぐです。
徴兵制度も解禁されます。
そのとき、軟弱な鉄ヲタはどうなるのしょうか？

>>184
「革命的精神で定時運行を守ろう！」とか「党の指導に従って時差通勤を励行しよう！」とかかな？

そいや、この４月に川崎であった革命時〜３０年代くらいまでのソ連のポスター展ってのを見に
行ったけど、ポスターデザインのモダンさとポスターに書かれているスローガンの時代がかった
表現との対比が実に面白かったな。

もっとも、さすがに（当時の）シベリア鉄道の外国向け宣伝ポスターには、その手のスローガンは
書いてなかったが。

>>190
イラク派遣　→　戦死者続出　→　志願者激減　→　徴兵制

ってわけだね

徴兵制は今の時代に合わないと聞いた事があるが

>>191
激しくﾜﾛﾀ

>>193
平和ボケした現代の軟弱な若者には向かないということ。

192の指摘通り、仮に今回は犠牲者が出なくとも、近い将来、犠牲者が出ることは必至。
その上、自衛隊は最終的には正式な軍隊に移行する。

そして、直接的な日本の国益を守るためではなく、他国の権益を守ることにより、
間接的に日本の国益を守るために派兵させられる。

そういう軍隊に積極的に志願する者がいるかどうか・・・

>>195
少数精鋭の方がいいでしょ。
大勢で突撃すれば勝てるような時代でもないし。

文化大革命の頃の中国のように

赤信号が出発合図になる。

↑
ほんとうに中国ではそうなったの？

ちょっと前に、未成年者喫煙飲酒禁止法が強化されたのは徴兵制復活の布石。
明治時代の法案は、小学生（１２歳）未満を対象とする予定だったのだが、
「富国強兵策」を目的に２０歳未満まで引き上げられたそうだ。

200gets!

厨房消防　　　

国立（・∀・）
国立（・∀・）
国立（・∀・）

鉄板の皆も協力してくれ！

みんな、できる限り利用するのＹＯー！
★☆ 共和水産の海産物をみんなで買うOFF ☆★
http://www.sakaiminato.com/hp/seafood/
●ビールは控えて、ヘルシーな海の幸を楽しみませんか？
(・∀・) ＜ウホッ イイ魚！　ビタミン・ミネラル万点ＹＯ！
【共和水産って何？】
先日、玄界灘で日本漁船がパナマ船籍の韓国貨物船に衝突され、
1名が死亡6名が行方不明となる事件が起こりました。
乗組員は３０分前に漁船を認知していたのに減速もせず衝突しました。
その後も、停止はしても救助もせず、ライトで照らすことすらしてません。
共和水産は、その事故の日本漁船を所有していた会社の名前です。

http://www.farrail.net/bilder/galerie/galerie17-nordkorea-feb-2003/mika-6083-bf-songwan.jpg

51はブラクラだと思ったらそうではなく、本物の鉄道観光サイトだった。
特にこの画像（上記リンク）が印象的だ。

荒涼とした禿げ山、蒸気機関車、独裁者の肖像、あか抜けない小駅。

>>208
例の肖像画がなきゃ、中央アジアの小駅って感じだな。
禿山なんかがそんな風に見える。

科学的共産主義社会建設に向け前進しよう！ﾏﾝｾｰ！ﾏﾝｾｰ！ﾏﾝﾏﾝｾｰ！

全車両が赤く塗装される。

>>207
え〜、ダークグリーンにクリームか黄色の帯だろ〜。
そして車輌中央部に五円玉みたいなデザインの鋳物製国章付き。

長野に一時期いた１１５系コカコーラ電は共産主義でつか？
むしろ資本主義の象徴とオモタが。実物見たヤシいる？すごいインパクトあったよ。

おみゃーさんがた共産党政権の社会と共産社会を混合しとるだろ。勉強しなさい。

>>206
その場合、「科学的社会主義」だろ。

労働組合が強くなってストで何時までたっても列車が動かない

>>212
むしろ資本主義国のほうが組合は強いが。

近代化が遅れ、SLが今でも走っている。

>>210
と優香、共産主義＝ソビエトor北朝鮮と思ってるヤシが大杉。ｗ
共産主義「国」の成功例＝中国や、社会主義の成功例＝日本の例も見よ！

>>213
つーか、日共とその直営企業に組合はない。
その理由は、共産党では資本家と労働者の階級闘争は克服されたという
お得意のユートピア思想なわけだが。

>>198
徳間書店「これが文革の日常だった」によれば、
卓見と評価されたが、交通事故を誘発させるために、実現までには
至らなかったそうだ。

　ちなみにこの本はオモシロイ
「父ちゃんを砲撃し、母ちゃんを焼き殺し、一家を革命して僕が主人になるぞ」とか

ｶﾞｲｼｭﾂ鴨試練が、「牛尾」や「大惨文明」の広告が無くなる
その雑誌を車内・駅構内で読んだだけで連行される

>>217
ついでに、そのポルポト的思想も共産主義ではないけどな。

>>216
組合はある所もあるぞ。アカハタ刷ってる「あかつき印刷」にも組合があったはず。
ただし、どこも御用組合。そんな漏れは共産系の生協勤務。

>>220
強酸系勤務乙彼！
生協あたりだと、他の大資本家による人民搾取系大規模店（藁）との競争が禿げ志井ので大変でしょう。頑張ってください。
（聖教と誤変換しそうになった。全然意味が違う罠だが、似たもの同士だから対立するのかな？）

>>220
乙鰈
>>221
Ｘ禿げ志井
Ｏ禿げ志位…っておい

とりあえず103系で全国の各停は統一だな。
自家用車はブルジョア的として軽以外没収で市電復活。

>>222
しぃ委員長(・・・ってＡＡあったな)はヅラなの？

志位「党の方針には従ってもらう」
筆坂「馬鹿な！人民革命の理想を捨てて何が共産党か！天皇、自衛隊を 容認して、革命党たりえるのか！」
志位「君の発想は古すぎるようだな。党が前進するためには…これしかない
そのような数世代前の言葉を使うのはやめたまえ」
筆坂「認めんぞ！ブルジョア政党に成り下がる気か！俺は、こんな日和見的 手法に対して断固闘争するぞ！」
志位「党の方針は決定したのだよ、筆坂同志。無駄に逆らいつづけるつもり かね？」
筆坂｢あまりに反革命的じゃないか！ありえん！革命によって日米帝
ブルジョア独裁の壊滅を目指してこその共産党だ！日本帝国主義に
取り入ってどうする！｣
志位「君は夢を見すぎているようだな。反党的行動に邁進する反乱分子 は、この党には必要ない」
筆坂「な、何…？」
志位「筆坂跳ね上がり分子を査問室へ。彼は徹底的な左翼冒険主義者だ。 党にとって必要ない」
筆坂「！！おのれ…弾圧する気か！ファシスト志位指導部！貴様らも日帝の足元に
成り下がったか！この反動め！許さん、許さんぞ〜〜〜！！！・・・・」
志位「…逝ったか。彼が左翼冒険主義に犯されてしまったことは、実に…
残念だな。しかし党に従えない者には居なくなってもらうしかない。
彼は女性問題を抱えていたな。それを付けて、どこへでも好きなところへ
行かせてやりなさい」

　乗客の電車内での飲酒禁止が施行される直前に回避される。
　英語関連の通称は敵対するので廃止。
　駅売店にはギャンブル・風俗関連・敵対する雑誌は当然販売してない。
　会員になると寄付を強要させる。（某病院系です）
　レッドエキスプレスが大好きだ・・。

赤軍の軍用列車が多くなって一般の列車は少なくなりそうだな。
列車砲とか開発されそうだ。

ゴードン坂田だが

>>221->>222
いやー、２Cｈで励まされるとは思わなんだ・・・（涙
まあ、今のご時世どこも大変だとは思いますが、生協ってとこは共産党員がサービス残業を指示する
職場だからね・・・藻前ら、赤旗に書いてある事は何なんだ！と小一時間（ｒｙ
そんな訳で、共産主義になったら、「グリーン車が党員専用になる」に一票。

「国土の均衡ある発展」の名の下、全ての優等列車が消滅。

でも、徴兵制が復活しそうになったら、いつもは団結しない日本人でも
国会の前に日米安保条約の時みたいに集まるんじゃない？
まぁ集まったからって、徴兵制が取りやめにはならないけどね。

このご時勢、こじつけでも何でも理由をムリヤリつけてデカい声で叫べば賛同する香具師は必ずいるからな。
特にゴ宣や２ちゃんごときでウヨに染まった香具師とか、見てて寒気がするよ。

>>229
>まあ、今のご時世どこも大変だとは思いますが、生協ってとこは共産党員が
>サービス残業を指示する職場

あ、そうなんだー。
と、言うことは今は日本中の何処を探しても
サービス残業を否定してくれる所はないんですね（ショボーン

２０９系・Ｅ２３１系等の電車をそれ向けのスローガン書いて人民電車にすると、
｢走るンです｣から｢コミンてルンです｣になる。

>>231
2丁目の住人が大量に増えそう。
…って、今度の徴兵は男女関係なくやるのかな？

>>231
天安門事件のように弾圧されて終わり。

もしも公明党が政権与党になったら・・・
政教一致で創臨は勿論、身延臨や成田臨大増発で撮り鉄ｳﾏｰ!




…とかリアルで思ってる層化がいたら氏ねよ、マジで。

弾圧できない位集まれば何とかなる？
暴動とかではなくみんな一斉に座り込みとかさ。

>>231
マジレスだけど，共産党が政権とったら国民皆兵制になりそう

>239
徴兵制に反対しているのにするのか。どういう神経しているのやらｗ

>>239
>>215

♪嗚呼　インターナショナル　我等がもの〜

東京で路面電車とトロリーバスが復活する。

撮影禁止！
鉄道を撮影したら逮捕！
だから、鉄道趣味は存在し無くなるよ！

　　　　　　 ＿＿＿_
　　　　　,: 三ﾆ三ミミ;､-、 　 　 ＼／ 　￣ 　 | --十　i　 　、.__/__　＼　　, 　 ____|__l l　ー十
　 　 　xX'' 　 　　`ＹＹ"ﾞミ､ 　 　∠=ｰ　￣ヽ　|　 __|.　 |　　 |　/ 　ヽ　　／　　　__|　　　,二i￣
　　　 彡" 　 　 ..______.　　ﾐ.　　　 （___　　 ノ.　|　(__iﾞ''　し 　 　　　ノ　／^ヽ_ノ （＿＿　(＿＿
　　　 ::::: 　 　 　　 　　 　 ::;
　　　,=ﾐ______=三ミ ji,=三ミi
　　　i ､'ｰｰｰ|,-・ｰ |=|,ｰ・- | 　 　 　 　 　 　 　　 ,-v-、
　　　i; ':: 　::: ーｰ"　ﾞi ,ｰｰ'j　　 　 　 　　　　　　/ _ﾉ_ﾉ:^)
　　　 ｰi:: ::i: 　／`^ｰﾞ`､_ ..i　　　　　　　　　　　/ _ﾉ_ﾉ_ノ ／）
　　 　　|:::.　ﾞ"i _,,.-==-､;ﾞﾞi　 　 　 　 　　　　　/　ﾉ ﾉノ／／
　　 　　〉::.:..　 丶 "￣ﾞ .'.ﾉ　　　　　　　____　 /　 ______　ノ
　　　／ i, `ｰ-､.,____,___ノ＼＿＿＿＿（" 　`ｰ"　、 　　 ﾉ
　ｰ'/　　'i.　ヽ､ ,二ﾆ/ 　　＼ 　 　　　 ｀`ｰ-､　 　ﾞ　　 ノ
　 /　　　'i、 ／＼　/　 　 　 >　　　　　 　（　`ー''"ｰ'"
　 ＼ 　　'i," （__）　/　　　／　　　　　　 　 ＼ ／ノ

>>245
nice

公明党が政権をとったら、日本滅亡

射民党氏んで、公明党が隆盛とは、これこそ諸刃の剣だなぁ。しみじみ。

ＪＲＱのＲＥＤＴＲＡＩＮ？

そもさん！>>251
コミュニズム国家の車両が、ほぼ例外なく緑色とはこれいかに？

>>250
偉大な将軍様のご教示

>>252
あいつんとこは漏れんとこの真似。嘘書くな。
罰としてシベリア逝き。

モスクワ発レニングラード行き

特　　急　　　　赤　　い　　矢

ゴメン…そういう意味じゃなかったんだ。
コミュニストは赤色が好きなのに、なんで客車は緑色なんだろう？
って事だったんだが…。

てゆか「そもさん！説破！」って、もしかしてもう化石ネタ？

>>254
多分、自由主義陣営（←って言葉も死語なのかなあ、もう）と違って、共産主義国家に
おける鉄道って軍事施設的意味合いが強かったから、わざと戦闘車輌と同じような
あの色にしたんじゃなかろか？

>255
生還トンネルはＭ６０戦車積んで通せる規格なんだとか、大江戸線は制圧の歩兵を駐屯地から
争乱現場の下町に直送するんだとか、あのおっさん共の天下になってからかな〜りきな臭いぞ。
ＧＰＳなどと同じで、軍事インフラであることはどこも変わりがないようだ。

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/

結局今と何も変わらないのが一番いいな。(様は今までどおりでいい共産さようなら)

>256

大江戸線で兵員輸送すると大混乱する罠。

まぁ、ともかく。名鉄やJRQがもてはやされるのは間違いない。

丸の内線，御堂筋線モナー。

>>258
と思って選挙で自民に入れるプチブル小市民共が多いんだろうが、
例え経世会(竹下派)のイナカモンが権勢を握ってる時でも、
金融やら農業やらが選挙の争点にもならずに勝手に自由化されるし、
ローカル線はバンバン廃止される罠。(｢何も変わらない｣って事はありえないって事。)

>>260-261
ＥＤ７５ﾓﾅｰ(更新ガマは例え廃車前だろうが赤ガマ回帰！

本日公開！本物素人援交みゆきちゃん。
寝転んでも形が崩れないおっぱいは若さゆえ！
無料動画をＧＥＴしよう。
http://www.cappuchinko.com/

必死に、「ソビエト・北朝鮮は共産主義ではない」と強弁している香具師がいるが
社会学や政治学では

・自己立場の特権化と相対主義的視点の欠如
・マルクスイデオロギーのブーメラン構造

要するに共産主義は、「相手に投げかけた批判が自分に投げ返されるイデオロギー」として決着済み。
北朝鮮やソビエトは、共産主義の運用の仕方が悪かったわけではなく
共産主義が行き着くところに行ってしまった・・　といったところか。

ただマルクスのイデオロギー論は、分析としてすぐれているところもあり、
煽るだけのファシズム・ナショナリズムに比べれば、まだマシか。

いまどき共産党？笑わせるなよ。
鉄ヲタには労組とかで赤入ってる阿呆も多いのかな。

朝鮮労働党が日本共産党から派生したのは歴史的事実だそうだ。
万が一日本が共産党に支配されたら、鉄道は日本版将軍様の
娯楽施設になるだろう。

共産党は戦争による革命を志向してるから
赤軍が強化されて鉄ヲタもびっくりの列車砲などが開発されるだろうねw

「北朝鮮は地上の楽園」

　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　by 日本の社会主義者＆共産主義者

>>265
ネタスレにマジレスするな

>>256
六本木で騒乱が発生したら悲惨だな（ｗ＞兵隊さんたち
ま、鍛えているから大丈夫か。
>>260
京急モナー。

>>264-266
板違い。

>>265
＞朝鮮労働党が日本共産党から派生したのは歴史的事実だそうだ
ﾊｧ?ソース出せ。

今どきマッカーシズム？笑わせるなよ。
２ちゃんねら〜にはマス板やらニュ速とかでウヨ入ってる阿呆も多いんだろうな。

>>269

共産党員必死だなw

> 日本共産党はソ連共産党の「日本支店」として創設された。1917年に世界初の共産主義者の革命、ロシア革命を成し遂げたソ連共産党は世界の共産主義運動を指揮する総本山として「一国一党主義」をとり、日本国にはただ1つの共産党、
> 日本共産党しか認めなかった。だから、創設の年1922年から第二次大戦まで、日本共産党が「本店」から任された「営業エリア」は、当時の大日本帝国の版図、つまり日本列島とその植民地だった。したがって、戦前・戦中の日本共産党には、
> 当然のように、朝鮮人の党員が大勢いた。しかし、戦後、日本の植民地だった朝鮮が独立し、南北に別れて韓国と北朝鮮が建国する。ソ連は当然、自分が作った傀儡国家である北朝鮮を、朝鮮半島で唯一の合法的政府、合法的国家と認めた。
> すると、「一国一党」の原則から当然、朝鮮には朝鮮の共産党が必要になる。かくして、日本共産党の傘下にいた朝鮮人共産主義者はこぞって「暖簾分け」で離党し、ソ連が作ってソ連の情報将校(スパイ工作員)だった金成柱(キム・ソンジュ)を
> 「支店長」に据えた、朝鮮人のための共産党「朝鮮労働党」に移った。つまり朝鮮労働党は人脈上は、日本共産党から「枝分かれした」と言えるのだ。

詳しくは
http://plaza12.mbn.or.jp/~SatoshiSasaki/raskol/n.html
を読め

なかなか興味深い事実だね。

> 尚、朝鮮労働党「創設者」の金成柱が、朝鮮半島の伝説的な英雄(闘士)の名前を借りて、
> 金日成(キム・イルソン)と名乗っていることは、北朝鮮国内では秘密になっている。
> ちなみに、彼の息子の金正日(キム・ジョンイル)現労働党総書記は、ソ連スパイの子として
> ソ連領内で生まれたが、北朝鮮の「正史」では朝鮮民族の聖地、白頭山で生まれたことになっている
> (2003年2月14日放送のNTV『ザ・ワイド』などで紹介された露テレビ局の97年のドキュメンタリー番組、
> レオニド・ムレーチンの『赤い皇太子、玉座の後継者』)。】

> 北朝鮮の建国は1948年なので、一国一党の原則に従えば、その時点で日本にいた朝鮮人の
> 日本共産党員は全員、朝鮮労働党に移籍すべきだった。が、北朝鮮は建国直後の1950年に
> 韓国を侵略し、朝鮮戦争を始めたので、そんな暇はなかった。朝鮮人共産党員は、
> 祖国北朝鮮の勝利を願って、朝鮮戦争で(日本の基地から朝鮮半島へ出撃する)米軍の
足を引っ張るため、いろいろ米軍への妨害工作をしなければならなかったので、
彼らは日本共産党に在籍したまま、いろいろやったそうだ。

【筆者はいまさらこのことを蒸し返して責める気はないが、詳しくは(反共右翼でなく)左翼的な信条を有すると思われるジャーナリスト田中宇の『マンガンぱらだいす』を参照されたい。】

というわけで、1922年から朝鮮戦争終結まで、日本共産党では、日本人と朝鮮人が同居していた。

>>264-271
板違い。

>>270-271
（　´_ゝ`）ﾌｰﾝ
いい時間にご苦労なこった。

＞共産党員必死だなw
現在未成年で､かつ将来も党員になる気なんぞありませんが何か？
さてはオマエ層化信邪か。公明ジジイ必死だな(ﾌﾟ

>>270->>271
板違い承知でレス。
確かに日共には多くの朝鮮人活動家がいたが、それは別問題。
朝鮮には植民地時代に朝鮮共産党があった。その壊滅後、
中共の活動に参加した金日成らが、現在の朝鮮労働党の中核に
なった、という経緯のはず。だから、朝鮮労働党が日本共産党から
派生した、とは言えない。
ﾈﾀﾆﾏｼﾞﾚｽｶｺﾜﾙｲ　ので、sage

ID:ECl9D9Bfが層化かどうかはともかく、
政教分離もわきまえない(靖国問題や神社の玉ぐし料を公費で出す事も含む)ような、
今の与党のほとんどの議員だって充分民主主義の根底を揺るがしてると思うが。

俺は朝鮮が日本の植民地だったと言う言い方はどうしても抵抗あるな。だってあまり
にも実情的に欧米がアフリカなどを殖民地にしたのと違うのだもの、この言い方は
半島人にとって無茶苦茶都合良過ぎるよ、だいたい日本にとって朝鮮半島がしっかり
自律した政府をもって日本の言ってるきちんと耳を傾けてくれたり、敵対視する事さえ
なければ日本はなにも関与する必要はない、あの半島の資源と言ったとてタングステン
ぐらいだろう。リスクのほうが多すぎて利益なんて殆んど無い。俺は敢えてこの言い方
が嫌いなので日韓合邦と言っている。実施のさいにだって半島人の半分位は反対派の
伊藤博文を暗殺してまで賛成したのに全部日本のせいにされている､自分達のした事も
日本のせいにするな、すくなくとも半分は鮮人が悪い。

>>275-276
板違い

>>276は半板か枡板からのコピペかなんかだろ。
違うとしても独創的な意見でもなんでもないし。

実はこのスレ自体が下手をすると脱線し兼ねない要素を孕んでいる罠。

宗教はアヘンである。

「鉄道ヲタク」という妖怪がいま２ちゃんねるを徘徊している。

>>280

§　　鉄道板宣言
ひとつの妖怪が２ちゃんねるにあらわれている、――鉄ヲタという妖怪が。
２ちゃんねるのあらゆる板が、この妖怪に対する神聖な討伐の同盟を結んでいる。
車板と航空・船舶板、運輸・交通板、お国自慢板とハングル板も。
およそ鉄ヲタで、その敵たる一般人から、ヲタだといってののしられなかったものがどこにあるか、
およそ鉄ヲタで、よりヲタなアニヲタに対しても、また反動的なクルマヲタに対しても、
鉄ヲタキモイという烙印を押す非難を投げ返さなかったものがどこにあるか？
この事実から二つのことがあきらかになる。
鉄ヲタは、すでに２ちゃんねるのあらゆる板から、一番キモイヲタとして認められている。
鉄ヲタがその悪臭、ダサい服装、その性癖を全板の前に公表して、鉄ヲタの妖怪談にヲタ自身の
宣言を対置すべき時が、すでにきている。

この目的のために各板の鉄ヲタが書泉ブックマートに集まって、次の宣言を起草した。
宣言は、アボ語、クサチュー語、東武伊勢崎線竹ノ塚駅前、鉄ヲタジャーナル、JR時刻表および周基で発表する。

# http://redmole.m78.com/bunko/kisobunken/sengen1.html が元ネタな。

＞周基

激ワラタ

だめだコリャBy　Cho

　　　 (⌒V⌒)
　　　│ ＾ ＾ │＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　⊂|　　　　|つ
　　　（＿）（＿）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎パン

>>284
新種か？？？

ttp://195.126.71.77/%63%72%61%73%68%6D%65

↑部落裸注意↑

別スレで「山崎パンの工場アルバイトがいかに過酷か」ということが数人で盛り上がったのだが、
ホントはこのスレにこそふさわしい話題だったのかもしれない。

さっきNステで北朝鮮国鉄の客車が出てた。

要するに上岡直見とかあの辺りの鉄道論がそのまま現実になるってことですね。

決して川島冷蔵庫とかではない。

厨房消防　　

age

何事も進歩しない。

http://jbbs.shitaraba.com/school/14/

age

age

赤星サヨナラ！阪神優勝！
阪神電車に赤い星号が走る！

JRも私鉄も国営化。
運賃値下げとスピードは追求されなくなるだろ。

スローガン復活

ここは京三信号のスレですよね。３００

訂正
×京三信号のスレ
○信号メーカーの京三製作所のスレ

お召し列車が廃止になるんだろ？
鉄ヲタ君の楽しみの何割かはその時点で消滅だべ

>300

代わりに首相専用列車とか書記長専用列車
委員長専用列車等が出期末。

撮影なんかしたら良くて新線建設現場で強制労働ものでつよ。

>>298
違うだろ。「共産主義は素晴らしい」をアピールするため、運賃は格安に設定され、
無茶を承知の高速運転、事故は隠蔽…だ。
あ、でもローカル列車はどうかな。

東ドイツにも鉄ヲタがいたらしいが

>>306
ｶｴﾚ(゜Д゜)!!!

>306
自分自身にカエレというのは意味不明

>>307
自己批判だと思われ

オマエにも総括が必要やな（山本太郎
同志>307の総括を求めます(裕木奈江

あげ

保全あげ

>>302
日本共産党は象徴天皇制を認めている。
従って、天皇制共産主義になるだけのことだ。
もしかして菊の御紋の代わりに赤い紋所を付けるかも知れないけどね

保全あげ

最大特急

保全あげ

ひかりレッドスター

あげときます

ぶっちゃけ、我輩の日々の暮らしが面白おかしく変化するのなら
イデオロギーなんぞだうでも良い…と思つたり。

保全あげ

俺が秩父にいくときの乗っている特急がレッドアロー号になる





あれ？
西武鉄道って共産主義だったの？

そういえば思ったんだけどロシア国鉄(鉄道省)の紋章って以前の旧々南海電車
の社章に似てない？確かロシアの方もソ連時代から羽車マークだったはず、
このサイトでは新生ロシアのエンブレムと組み合わせているが、ソ連邦時代の
シベリア鉄道の本で車掌の制帽に同じマークが付いていたと思う。
ロシア鉄道省http://www.mps.ru/static/index.html?he_id=574
南海の羽車紋章http://fine.tok2.com/home/maxtiger/hgazo/j90/rail.htm
そういえばロシアも旧南海も塗色は濃い緑だな。
ちょっとスレ違いだった。スマソ。

いっそのこと車体を紅くしたらいいのに

共産党政権誕生決定まで後４日記念あげ

あげときます

age

age