1 :
あう遣い:
美称線、運行本数少なくて、
隣の山口線が地方交通線で本数多いのおかしいじゃん。
2 :
名無しでGO!:03/05/23 20:21 ID:qGHbS4Pu
いちいち拘るな!!
醜猟
6 :
宇部興産:03/05/23 20:23 ID:YTjHn43N
知ってるくせに〜
18 :
名無しでGO!:03/05/23 21:02 ID:sOrbnxv0
なんでau宣伝のスレなのよ。
19 :
名無しでGO!:03/05/23 21:15 ID:009CGxeJ
あう使い>>>>>>>>>宣伝厨
>>1 それはねあう使いがバカだからなんだよ
デフレも株価低迷も失業率増大も青少年の凶悪犯罪増加もみんなあう使いがバカだからというひとことでせつめいがつくんだよ
貨物がある
27 :
名無しでGO!:03/05/24 16:02 ID:aA/YdNp8
30 :
:03/05/24 17:08 ID:/YRSYXWI
キハ120が走ってるから
31 :
名無しでGO!:03/05/24 17:45 ID:tYIKUc7M
32 :
名無しでGO!:03/05/24 18:11 ID:4LYlb5EV
あう〜 あう〜 あう〜 あう〜 あう〜
あう〜 あう〜 あう〜 あう〜 あう〜
あう〜 あう〜 あう〜 あう〜 あう〜
あう〜 あう〜 あう〜 あう〜 あう〜
あう〜 あう〜 あう〜 あう〜 あう〜
あう〜 あう〜 あう〜 あう〜 あう〜
あう〜 あう〜 あう〜 あう〜 あう〜
あう〜 あう〜 あう〜 あう〜 あう〜
あう〜 あう〜 あう〜 あう〜 あう〜
あう〜 あう〜 あう〜 あう〜 あう〜
あう〜 あう〜 あう〜 あう〜 あう〜
あう〜 あう〜 あう〜 あう〜 あう〜
あう〜 あう〜 あう〜 あう〜 あう〜
あう〜 あう〜 あう〜 あう〜 あう〜
あう〜 あう〜 あう〜 あう〜 あう〜
あう〜 あう〜 あう〜 あう〜 あう〜
あう〜 あう〜 あう〜 あう〜 あう〜
あう〜 あう〜 あう〜 あう〜 あう〜
あう〜 あう〜 あう〜 あう〜 あう〜
あう〜 あう〜 あう〜 あう〜 あう〜
あう〜 あう〜 あう〜 あう〜 あう〜
あう〜 あう〜 あう〜 あう〜 あう〜
あう〜 あう〜 あう〜 あう〜 あう〜
あう〜 あう〜 あう〜 あう〜 あう〜
おう〜 おう〜 おう〜 おう〜 おう〜
おう〜 おう〜 おう〜 おう〜 おう〜
おう〜 おう〜 おう〜 おう〜 おう〜
あう〜 あう〜 あう〜 あう〜 あう〜
あう〜 あう〜 あう〜 あう〜 あう〜
あう〜 あう〜 あう〜 あう〜 あう〜
あう〜 あう〜 あう〜 あう〜 あう〜
あう〜 あう〜 あう〜 あう〜 あう〜
あう〜 あう〜 あう〜 あう〜 あう〜
あう〜 あう〜 あう〜 あう〜 あう〜
あう〜 あう〜 あう〜 あう〜 あう〜
あう〜 あう〜 あう〜 あう〜 あう〜
あう〜 あう〜 あう〜 あう〜 あう〜
あう〜 あう〜 あう〜 あう〜 あう〜
あう〜 あう〜 あう〜 あう〜 あう〜
あう〜 あう〜 あう〜 あう〜 あう〜
あう〜 あう〜 あう〜 あう〜 あう〜
あう〜 あう〜 あう〜 あう〜 あう〜
あう〜 あう〜 あう〜 あう〜 あう〜
あう〜 あう〜 あう〜 あう〜 あう〜
あう〜 あう〜 あう〜 あう〜 あう〜
あう〜 あう〜 あう〜 あう〜 あう〜
あう〜 あう〜 あう〜 あう〜 あう〜
あう〜 あう〜 あう〜 あう〜 あう〜
あう〜 あう〜 あう〜 あう〜 あう〜
あう〜 あう〜 あう〜 あう〜 あう〜
あう〜 あう〜 あう〜 あう〜 あう〜
あう〜 あう〜 あう〜 あう〜 あう〜
あう〜 あう〜 あう〜 あう〜 あう〜
あう〜 あう〜 あう〜 あう〜 あう〜
あうスレの問題点は数多いが
spの一つに スレッドの立て逃げがある。
自分で議論に参加してスレッドを育てるという意識が全く無く
スレ立てが目的であってその後は関知しない事が大杉
多くの人が放置して落とそうとしているのに
dat落ちしそうなるとageとだけ書きに来て保全をはかる
スレ立て荒らしとage荒らしを行っているのが問題なのである
ネタフリであろうが何であろうが端から論議を目的としていないため
2ちゃんねるの削除対象に該当するのであり、
幾度と無く誘導を受けても無視を続けており確信犯である
つまり板の運営を妨害し鯖の資源を浪費させる事を目的とした「荒らし」である。
あう使いを排除しなければならない理由は
彼ら(?)の目的は、いくつ板にあうスレを作るかの1点であり
叩きレスを誘発させて楽しんでいる節が見受けられる。
これにより他人が迷惑を受けようが一切お構いなしである
よって反発を受けるのであろうし、規制を受けるのはやむおえない。
53 :
名無しでGO!:03/05/24 19:49 ID:RcoLmuF2
あう使いのスレは、あげなきゃダメだ。
みんなでどんどん書き込んで1000overさせる。
そうすることが、あう使い撲滅の近道。
54 :
名無しでGO!:03/05/24 20:11 ID:Zpbh4ziG
あうー あうー あうー あうー あうー あうー あうー
55 :
名無しでGO!:03/05/24 20:12 ID:zrQoRqvO
あうー あうー あうー あうー あうー あうー あうー
56 :
名無しでGO!:03/05/24 20:12 ID:9RczK7uw
あうー あうー あうー あうー あうー あうー あうー
57 :
名無しでGO!:03/05/24 20:12 ID:9qCqPWY5
あうー あうー あうー あうー あうー あうー あうー
58 :
名無しでGO!:03/05/24 20:13 ID:81yLQ2wH
あうー あうー あうー あうー あうー あうー あうー
59 :
名無しでGO!:03/05/24 20:14 ID:c1Px8MEy
あうー あうー あうー あうー あうー あうー あうー
60 :
名無しでGO!:03/05/24 20:14 ID:cfZV+UCv
あうー あうー あうー あうー あうー あうー あうー
61 :
名無しでGO!:03/05/24 20:14 ID:ZKIqOYtO
あうー あうー あうー あうー あうー あうー あうー
62 :
名無しでGO!:03/05/24 20:14 ID:nE49oeeA
あうー あうー あうー あうー あうー あうー あうー
63 :
名無しでGO!:03/05/24 20:15 ID:lbCg+71v
あうー あうー あうー あうー あうー あうー あうー
64 :
名無しでGO!:03/05/24 20:15 ID:4M0KYMWR
あう使いは身障。
65 :
名無しでGO!:03/05/24 20:15 ID:6EfOXU2C
あうー あうー あうー あうー あうー あうー あうー
66 :
名無しでGO!:03/05/24 20:15 ID:3zYg6btM
あうー あうー あうー あうー あうー あうー あうー
67 :
名無しでGO!:03/05/24 20:16 ID:StdpaNt5
あうー あうー あうー あうー あうー あうー あうー
68 :
名無しでGO!:03/05/24 20:16 ID:+9k//9XW
あうー あうー あうー あうー あうー あうー あうー
69 :
名無しでGO!:03/05/24 20:16 ID:yXPeO1G/
あうー あうー あうー あうー あうー あうー あうー
70 :
名無しでGO!:03/05/24 20:17 ID:CNUF8fg9
あうー あうー あうー あうー あうー あうー あうー
71 :
名無しでGO!:03/05/24 20:17 ID:I3yU5mRQ
>>会う使い
今の流行はJ-PHONEだよ。
72 :
名無しでGO!:03/05/24 20:17 ID:kODHkxXT
あうー あうー あうー あうー あうー あうー あうー
73 :
とりあえず:03/05/24 21:12 ID:dFHL733D
まーあれだ、昔の話だが、国鉄が所有する路線を、「幹線」と「地方交通線」とに種類分けすることになったんだ。
美祢線はな、当時は旅客数は少なかったものの、貨物は石灰石の輸送やらで、全国でも有数の取扱量だったんだよ。
現在では、とても信じられないだろうがな。
んでな、国鉄は貨物の実績から、美祢線を「幹線」に振り分けた訳じゃ。
そして、その後貨物の取り扱いが激減しても、この種別は変わることなく、JRに受け継がれ現在にいたっとるっつー訳じゃ。
それはまあおいといて。幹線から地方交通線に格下げ、もしくは地方交通線から幹線に格上げされた路線というのは聞いたことがないんじゃが、実例はあるのかいのぅ。
74 :
74:03/05/24 21:20 ID:wSUBdQqq
俺も73さんのような話をなんかで読んだ事がある。
75 :
名無しでGO!:03/05/24 21:24 ID:RtI7xIOt
76 :
名無しでGO!:03/05/24 21:25 ID:RtI7xIOt
77 :
名無しでGO!:03/05/24 21:26 ID:IUmx/Qra
78 :
名無しでGO!:03/05/24 21:26 ID:IUmx/Qra
79 :
名無しでGO!:03/05/24 21:27 ID:BoHkp89P
美称線と宇部興産の話はけっこう有名だったと思うが・・・・
もう忘れられてきてるのかな。
81 :
名無しでGO!:03/05/24 22:19 ID:aPpghVGQ
びしょうせんってなに?
82 :
JR京都線201系 ◆nJR201o/A2 :03/05/24 22:22 ID:I3yU5mRQ
83 :
名無しでGO!:03/05/24 22:23 ID:eEFrzuSq
そういや乗り潰しのためにML九州を厚狭で降りて始発の美祢線に乗ったなあ
眠くてあまり景色見てなかったけど
84 :
名無しでGO!:03/05/24 22:47 ID:B8N3W/0v
稚内
札幌旭川網走
函館十勝根室
アニータ
秋田覆面
山形宮城
新潟福島
田中群馬栃木
島根鳥取37島津福井石川透長山(・∀・)茨城
長干.2 山口広島岡山鉄韓国奈滋賀岐阜明梨軍国千葉
崎拓熊大分 良三重愛知静岡神奈川
本宮崎 愛媛香川 和歌山
鹿児島 高知徳島
ゆい
>>73 知ったか厨でスマソが
高山本線はどうでしたっけ?
86 :
名無しでGO!:03/05/24 23:17 ID:d3wL5UVB
87 :
名無しでGO!:03/05/24 23:24 ID:tYIKUc7M
>>81-82 つうか、スレの字が間違ってるってことでは?
正確には 美 ”祢” 線 ってことで
88 :
名無しでGO!:03/05/25 00:21 ID:/bsEdBwm
>>87 つーか、どうやったら“美称線”と変換出来るのか小一時間(ry
つまり、あう使いって“美祢線”の読み方知らないんだ(w
89 :
名無しでGO!:03/05/25 00:21 ID:6CpTk5GZ
>>1 | | | 彡
↓ 〓〓 彡
? | 人」 彡
(Д゚ ) /(A。)ヽ
──/( ) ▽
」 <
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
>>1ー、後ろー後ろーー !!
\ /
ヽ( )ノヽ( )ノヽ( )ノヽ( )ノヽ( )ノヽ( )ノヽ( )ノヽ( )ノ
)ノヽ( )ノヽ( )ノヽ( )ノヽ( )ノヽ( )ノヽ( )ノヽ( )ノヽ(
ヽ( )ノヽ( )ノヽ( )ノヽ( )ノヽ( )ノヽ( )ノヽ( )ノヽ( )ノ
)ノヽ( )ノヽ( )ノヽ( )ノヽ( )ノヽ( )ノヽ( )ノヽ( )ノヽ(
ヽ( )ノヽ( )ノヽ( )ノヽ( )ノヽ( )ノヽ( )ノヽ( )ノヽ( )
専用道路つくって宇部に輸送するようになったんだっけ?
あう使いもうざいが、
あうの携帯は、呼び出すときに「プップップップッ・・・」と鳴り、
呼び出すのに時間がかかるので、非常にウザイ。
あう使いもだが、auの携帯共々逝ってよし!
鉄の話題じゃないのでsage
92 :
名無しでGO!:03/05/25 07:19 ID:bKWWrrQe
あう使いのスレは、あげなきゃダメだ。
みんなでどんどん書き込んで1000overさせる。
そうすることが、あう使い撲滅の近道。
93 :
JR京都線201系 ◆nJR201o/A2 :03/05/25 07:24 ID:M+1vTBrQ
>>87 なんだ、間違ってたのか、あうの字。
逝ってくる。
尊師は偉大尊師は偉大尊師は偉大尊師は偉大尊師は偉大尊師は偉大
尊師は偉大尊師は偉大尊師は偉大尊師は偉大尊師は偉大尊師は偉大
尊師は偉大尊師は偉大尊師は偉大尊師は偉大尊師は偉大尊師は偉大
尊師は偉大尊師は偉大尊師は偉大尊師は偉大尊師は偉大尊師は偉大
尊師は偉大尊師は偉大尊師は偉大尊師は偉大尊師は偉大尊師は偉大
尊師は偉大尊師は偉大尊師は偉大尊師は偉大尊師は偉大尊師は偉大
尊師は偉大尊師は偉大尊師は偉大尊師は偉大尊師は偉大尊師は偉大
尊師は偉大尊師は偉大尊師は偉大尊師は偉大尊師は偉大尊師は偉大
尊師は偉大尊師は偉大尊師は偉大尊師は偉大尊師は偉大尊師は偉大
尊師は偉大尊師は偉大尊師は偉大尊師は偉大尊師は偉大尊師は偉大
尊師は偉大尊師は偉大尊師は偉大尊師は偉大尊師は偉大尊師は偉大
尊師は偉大尊師は偉大尊師は偉大尊師は偉大尊師は偉大尊師は偉大
尊師は偉大尊師は偉大尊師は偉大尊師は偉大尊師は偉大尊師は偉大
尊師は偉大尊師は偉大尊師は偉大尊師は偉大尊師は偉大尊師は偉大
尊師は偉大尊師は偉大尊師は偉大尊師は偉大尊師は偉大尊師は偉大
尊師は偉大尊師は偉大尊師は偉大尊師は偉大尊師は偉大尊師は偉大
96 :
名無しでGO!:03/05/25 10:09 ID:7MulkH9E
あげ
97 :
名無しでGO!:03/05/25 20:54 ID:c8enDkW5
98 :
名無しでGO!:03/05/25 22:21 ID:F/jmaSI+
美祢線に限らず宇部線も山口線より本数少ないよな。
99 :
名無しでGO!:03/05/25 23:34 ID:zNvkvnNM
100 :
名無しでGO!:03/05/25 23:34 ID:xQrHspaJ
100
101 :
名無しでGO!:03/05/25 23:34 ID:zNvkvnNM
100”!
宇部線、実のところやばい。
宇部方面の学生向けに宇部市営バスが循環しているため定期利用も下がって
ると聞く。
山口宇部空港はパークアンドライドよろしく駐車場は1000台停められる上に無料
なんで沿線住民も車使ってしまうしな。
…ところで、「(美称)びしょう線」の次は「(山ロ)やまろ線」とか「(字部)じべ線」とか
書かれかねんな。
103 :
あう使い:03/05/26 08:26 ID:QwsIpl5y
良スレ化阻止
104 :
名無しでGO!:03/05/26 11:26 ID:7ik7nGJW
駅のつくりはけっこーしっかりしてるね。
これなら駅寝もいけるかんぢ。
ただ、けっこーな山の中だから…
昔、3月に寝たときは寒かったよ。
105 :
名無しでGO!:03/05/26 11:34 ID:F19KaXm+
宇部興産に降参させられたのでage
106 :
名無しでGO!:03/05/26 15:42 ID:SgG59xRK
何であう使いは糞スレしかたてないの?
なんで?まともなスレタイにすればいいじゃん。
107 :
名無しでGO!:03/05/26 17:31 ID:sDWbsT8h
あう〜
108 :
名無しでGO!:03/05/26 22:55 ID:g8eUmR2a
つ〜かい
109 :
名無しでGO!:03/05/27 13:28 ID:NfFfSbs+
110 :
名無しでGO!:03/05/27 13:39 ID:dI+Co/sV
>>1 美祢線は旅客輸送水準では当時の輸送密度が6171人(現在は2270人)で地方交通線扱いだったが
石炭とセメントの貨物輸送が多かったために幹線指定になった
111 :
名無しでGO!:03/05/27 18:11 ID:VPqSLVag
112 :
名無しでGO!:03/05/27 22:07 ID:kYaeysAw
113 :
:03/05/28 09:01 ID:ZUL8u1yt
今では完全にキハ120運行の地交線扱いだし、これだけ利用者が減っているのだから幹線から地交線への
格下げをやってもいいのではないかと思うが。
114 :
名無しでGO!:03/05/28 09:17 ID:4UfG3cxU
115 :
名無しでGO!:03/05/28 13:10 ID:zBSj9vEE
山陰新幹線の終点が厚狭駅で美祢線を複線にしたスーパー特急方式に
転用されるから。
厚狭新幹線sage
とりあえず山陰新幹線は厚狭−益田間で開通します。
途中駅は
東萩
以上。
118 :
あさかぜ:03/05/28 22:14 ID:aJSNaKYm
金子みすず号発射age
119 :
名無しでGO!:03/05/28 23:32 ID:J4IkRGQe
何で筑豊本線は地方交通線なの?
120 :
名無しでGO!:03/05/28 23:48 ID:J32f9dS0
何で海峡線は地方交通線なの?
121 :
名無しでGO!:03/05/28 23:55 ID:CvmZ4D/M
何で宮崎空港線は幹線なの?
122 :
名無しでGO!:03/05/28 23:56 ID:CvmZ4D/M
何で関西空港線は電車特定区間から外されたの?
123 :
名無しでGO!:03/05/28 23:58 ID:CvmZ4D/M
何で京葉線の千葉みなと─蘇我間は電車特定区間から外されたの?
(・∀・) 千葉支社だからね。
124 :
名無しでGO!:03/05/29 01:21 ID:kcA5J6WW
汗腺開きっぱなし。
125 :
名無しでGO!:03/05/29 18:22 ID:QVaqyhMb
何で新福島−京橋間は大阪環状線内の路線じゃないの?
内側なのに。なんで?
126 :
誘導:03/05/29 20:09 ID:NfUCYMTh
木次線は??
128 :
JR京都線201系 ◆nJR201o/A2 :03/05/31 06:20 ID:OFaNWsEO
>>127 地方交通線
とマジレスしてみるtest
なんで宇部線は廃止しないの?
そういや乗り潰しのためにML九州を厚狭で降りて始発の美祢線に乗ったなあ
眠くてあまり景色見てなかったけど
ここは美称線のスレです。
美祢線のスレではありません。
132 :
名無しでGO!:03/06/04 01:49 ID:rWtcY4yf
びしょうせん
133 :
動画直リン:03/06/04 01:52 ID:JDdSrzhr
134 :
名無しでGO!:03/06/04 22:27 ID:SirQLMbz
なんでみどり湖駅にはみどりの窓口がないの?
135 :
名無しでGO!:03/06/04 22:28 ID:9HzxJQDS
余談だが、北伊丹駅に今日からみどりの窓口がオープンした。
137 :
名無しでGO!:03/06/06 15:46 ID:kdgUCvrM
あんまり虐めないでね! いつ鉾先がこちらへ…宇野線(茶屋町〜宇野)
138 :
名無しでGO!:03/06/06 15:49 ID:i/MKFriZ
>>131 キミ、お嬢様特急の車掌さん(美弥 澪)好きだろ。
139 :
名無しでGO!:03/06/09 01:11 ID:sdCuxcwk
厨房消防
140 :
名無しでGO!:03/06/11 01:54 ID:X0a2TCzY
厨房消防
141 :
名無しでGO!:03/06/13 21:11 ID:LNxZDMVy
厨房消防
142 :
名無しでGO!:03/06/13 23:07 ID:+zn1+tQL
>>119 確かに変だ。全国の国鉄路線を幹線と地方交通線に振り分けるとき、
美祢線が、貨物輸送が多いから幹線の仲間入りできたというなら、
筑豊本線も同じ理屈で幹線になっていてもいいはず。
143 :
名無しでGO!:03/06/14 00:08 ID:wA94kxEu
144 :
神人・あう使い ◆AULLaevvAU :03/06/14 01:21 ID:OZdDHotu
>>142 幹線と地方交通線とを分けるのに基準となった輸送人員は昭和52年〜54年。
そのころは、まだ美祢線は石灰石の輸送量が多かった。
逆に筑豊本線の石炭輸送はそのころには既に終わっていたから。
145 :
名無しでGO!:03/06/14 01:22 ID:j34PaSzY
>>1 相模線とか内房外房線なんかどうなるのかと・・・
146 :
名無しでGO!:03/06/14 10:19 ID:hDBtBLvj
何で海峡線は地方交通線、宮崎空港線は幹線で開業したの?
147 :
名無しでGO!:03/06/17 01:36 ID:ACSZ+VNE
厨房消防
148 :
名無し:03/06/18 23:03 ID:arxKdxlj
149 :
名無しでGO!:03/06/21 18:40 ID:id3zh+7Q
>>120 海峡線は建設費かかったから、その分の穴埋めの目的で実質運賃上乗せにしてるとか聞いたことがある
150 :
名無しでGO!:03/06/21 23:05 ID:i8OGpZIG
氏ね
バカ
151 :
名無しでGO!:03/06/23 03:43 ID:MBceCAkX
札沼線は幹線にしてあげてもいいと思います。
152 :
名無しでGO!:03/06/23 05:50 ID:iMHPrBFK
153 :
名無しでGO!:03/06/23 08:12 ID:DaEbdsrv
154 :
名無しでGO!:03/06/23 16:29 ID:evChf9dP
両毛線が、ともだちづきあいしましょうと言ってます。
156 :
名無しでGO!:03/06/24 20:19 ID:bm/Kg8K4
>>142 貨物量の多さで美祢線が幹線になれて、筑豊本線が地方交通線ならあの「夕張線」はどうなのかな。
いまでこそ石勝線に編入されてしまったが、石勝線は存在せず今も全区間が夕張線だったら。
当時は沿線に炭鉱が北炭真谷地・夕張新鉱・清水沢、三菱南大夕張など何箇所もあったのだから幹線に認定されたと思うのですが。
157 :
名無しでGO!:03/06/24 20:49 ID:eub7E8FL
>>156 夕張線自体が幹線認定を受けていたし、石勝線そのものが夕張線の名称変更扱いだったので幹線扱いとなってるよ。
158 :
名無しでGO!:03/06/26 10:02 ID:aAGRLf3y
厨房消防
159 :
名無しでGO!:03/06/28 19:55 ID:4lP0gQTb
160 :
名無しでGO!:03/06/28 21:08 ID:GMtfr2xx
161 :
asakze:03/06/29 20:02 ID:Nro1U06h
美祢線は幹線扱いでも、長門市−重安間は
DD51は入れません 知っていた??厨房諸君!!!
162 :
名無しでGO!:03/06/29 22:11 ID:SGrMyrJU
あの岩能線を髣髴とさせるスレだな。
163 :
名無しでGO!:03/06/29 22:18 ID:Cfaa+Vio
↑岩能線ってどこ??
>>161 じゃあ重安から岡見までの貨物は何が牽引していたんですか?
まう使い
168 :
名無しでGO!:03/07/02 00:29 ID:60pLH0VI
厨房消防
169 :
名無しでGO!:03/07/04 03:11 ID:h1xzDj9j
●●●●●●●●●● ◎●●●●◎●●●●●●
●●●◎●●●●◎●●●● ●●● ●●●●●● ●●
●●◎●●●●●◎◎◎●●●◎◎◎◎ ◎◎◎◎◎●●
●◎●●◎●●◎●●◎●●●●● ●●●●●◎●●●
●●◎◎●●◎◎●◎●●● ●●●●●●●◎●●●◎
●●◎●●●●●◎◎●●●●◎●●●◎◎●● ●●●
●◎◎◎◎●●◎●● ◎●●●●●● ●◎●●●●● ●
●●●◎●●◎●◎●●◎●●● ●●●◎●● ●●●●
●◎●◎●◎●●●◎●●●● ●●●●◎●●● ●●●
●◎● ◎●◎●●● ●●●◎●● ●● ◎●●●●◎●
●◎●◎●◎●●◎●●●●●●●●●◎●●●●●●
●●●◎●●●●●◎● ●●◎●●●◎◎●●●◎●●
●●●●●◎●●● ●●●●◎●●● ●● ●●