早くあぼーんしてほしい踏切は？

京王線千歳烏山の踏み切り。
朝などほとんど開かない。

小桜道踏切あぼーん

あれ？『あぼ』で検索したのにこのスレしかヒットしなかったぞ

関連スレ
開かずの踏み切りのある路線・場所
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1073474858/

逗子駅の両端の踏み切り。
電車が通過する２分くらい前から閉まってる。
いい加減にしる！

あげ

京王井の頭線　吉祥寺‐井の頭公園間　斜め横断の踏切

バイク・自転車は気を付けて渡らないと
線路の溝にタイヤがハマって横転・・・

ナナメ横断の踏切は京阪丹波橋〜伏見桃山間にもある
特に自転車が滑ってこける危険性があるので前後に看板が・・・

age

箱根登山鉄道と国道１号線との踏切

オバＱ百合丘駅の新宿方面最初の踏み切り
昨年１１月ロマンスグモﾊｾｰｲした踏み切りでつが
いまだ踏み切に花束置くグモラー関係者いるようでつが

age

ｋ王東府中駅近くの旧甲州街道の踏み切り。斜め横断のため自転車のタイヤが溝にはまりそう。実際この前はまってパンクした。

くらきまいおを上回る電光数字作成のネ申、ここに現わる！
おまえら悔しかったら真似してみれ！　わっははは。

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>>1、糞スレ立てんな、蛆虫、氏ね！
>>2-358、>>360-1000、糞レスすんな、芋虫、氏ね！
>>359はネ申！糸氏！私　IS　GOD！私　IS　PAPER！

高月　渡岸寺踏切

http://www.gazo-box.com/movie/src/1077105154772.wmv
これの詳細キボンヌ。

蒲田の京急の踏切

ｱﾚｻｲﾃｰ

空港線に至っては、なんと天下の「国道１５号（第一京浜）」を横切ってる！

富士宮　ペニー紡績踏切

近鉄大阪線長瀬駅付近の踏み切り

横須賀線の終点久里浜の先にある踏み切り。
何で、終点よりも先に踏切があるねん。

>>363
しかも単線だから踏切の先で
交換待ちするまで開かない。

幕張の開かずの踏切はいつあぼーんされるの？

福島交通飯坂線のR13号を横切る踏切
先日事故があったらしい。

ageとくわ

相鉄線の星川駅手前の踏み切り
朝電車が遅くて永い時間待たされる。
さっさと複々線化汁！（キシュツだったらスマソ！）

age

NO.17　11月17日〜
何なんだ！踏み切りの看板！
「危険くぐるな！」
確かに危険だが、棒を下げただけじゃ、ちょっと急いでる奴はくぐり抜けるぞ!　
真剣にくぐり抜けを防止したかったら、すべての踏み切り、シャッターに切り替えろ!
それに比べて、立派なのは、リサイクルショップの看板だ！
「高く買って、安く売る！」って書いてるだろう！あんな立派な看板はないぞ！
だって、高く買って、安く売るんだろ？儲けを、考えてないんだからな！
何なんだ!コンビニの貼り紙「小銭を御用意ください」の貼り紙！
何で客の方が、小銭を用意しなきゃいけないんだ！
小銭を用意するのは、商売してる店の方だろう？
あんなの貼ってあるから、客が、一万円札出す時「すみません、一万円でお願いします」って、客が謝ってるだろう！
二万円の買い物で、一万円出して、「すみません、これでなんとか」って、謝るなら解るが、八百円の買い物に、一万円出して「すみません、これしか無いんで」と、何で？
客の方が、謝らなきゃならないんだ！　

そうだろう！皆！


http://www.aa.alpha-net.ne.jp/syubelt/this-week-so-daro1
http://homepage.mac.com/syubelt_office/asahi-noboru/asahi-index.html

戸塚の大踏切は、踏切の立体化や地下道建設ではなくもう一つバイパスを造る
ことになったらしい。

ローソン(丁字屋)の辺りで地下に潜り、現在の踏切の横浜よりを地下で通過、柏尾
川の手前で地上に出るルートの県道になる。歩行者と自転車は踏切にオーバー
クロスを作るとのこと、まあ、井荻の立体化のような形になるんだろうね。
でも、いったい、いつ出来るんだろう。

再開発のビルもいつまでたってもオープンしないし。地盤沈下が進む戸塚の商業
地区を象徴しているな、西口の本屋は事実上壊滅、新しくできた本の売店はパート
店員だけで文教堂以下(ということは最低レベル)。

本気でやるなら、とっとと再開発せえよ

戸塚は有隣堂があるから、そこまで、本屋要らなくないか？
戸塚は隣の大船と東戸塚に活力奪われっぱなしだからな。
矢部団地ぐらいしか好材料がない。

同じ副都心を名乗っていた上大岡も三越撤退したし、横浜市自身の小売需要が衰えているのかもな。

age!

京成船橋名物マラソン踏切　もうすぐあぼーん

西武は石神井公園がナンバーワンか？何年か前に死人が出てるし。
見に行ったことがあるけど、駅の駐輪場から踏切を渡らないと駅に行けず、
結局は遮断機をくぐってしまうリーマンがいっぱい。最近では消防もくぐる。
おまけに富士街道側の踏切は車の大渋滞で、西武バスや国際興業バスにとっちゃいい迷惑だ。
あと、椎名町〜池袋間の踏切もヤバイ。電車が前の電車につかえて信号停車するため、
踏切の上で電車が止まってしまう。あれを見ると踏切待ちの人達が可哀想になる。

南松本駅の南側の踏切をｱﾎﾞｰﾝしてくれと書いたら、
他の人に怒られそうなので止めとく

http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1053585655/l50
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1066547516/l50
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1073474858/l50

野田線の春日部〜八木崎が複線になったけれど例の春日部の踏切はどうなった？

埼京線の代々木踏切

京急　奴山踏切

あげときます

新安城１号踏切。

あげ

保全あげ

>>381
健在です…

もうネタ切れ〜？

駅の構内踏切

ﾎｼｭｱｹﾞ

緊急浮上！

相模線内の踏切！相模線がもう少しスピードアップできればなぁ。
それが無理なら立体交差にして欲しいよ。

さげてしまった

今度こそあげ！

大阪環状線の唯一の踏み切りは廃止してほしい

>>394
あの踏み切り廃止希望の理由は他とは違うよね。
ほとんどは人や車などの流れを遮るけど、
ここは電車の流れをしょっちゅう遮るからね。

でもあの踏み切りって便利なんだよね・・・。