■■□遮光幕スレッド☆７■□□

hobby3鯖がクラッシュして前スレ（Part６）が消えたので立てました。
前スレは
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1052775902/l50
前々スレは（Part５）
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1043079335/l50（Part５）
過去スレは
http://piza2.2ch.net/train/kako/1004/10043/1004339622.html（Part１）
http://curry.2ch.net/train/kako/1007/10078/1007809943.html（Part２）
http://curry.2ch.net/train/kako/1014/10142/1014201810.html（Part３）
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1027948904/l50（Part４：html化待ち）

２だったら寝る

遮光幕全閉する鉄道なんて大嫌いだ･･･。(鬱氏

遮光幕全開する鉄道なんて大嫌いだ･･･。(鬱氏

Ｊ誌今月号「もそもそ」氏のコラムに面白いことが書いてある･･･。

ｽﾚ立て乙｡

隔離ｽﾚ立て乙

パート６はホンマに短命やったねぇ･･･。(苦笑

フカーツ（笑
てゆーか６は内容も簡潔に記してくれ。

北総・公団遮光幕全開age

>>10
次は京成。
「子会社がやってるのに・・・」
はお決まりの台詞〜

>>11漏れは全開してますが何か？

三田線のはなぜ
シースルー遮光幕やの？

ここじゃ関西民鉄の話題が少ないなあ

>>14
神戸電鉄(※一部形式を除く)・泉北高速・ＪＲ西の２２１系は関西にありながら、夜間は全閉ですた･･･。(鬱

あと、言うまでもなく北神急行＆神戸市営地下鉄はかたくなに全閉･･･。（涙

>>14
関東みたいに問題アリのところは少ないからか？・・・
でも過去スレ読んでると結構関西の話題も出てるヨ！

>>12
今からやってれば、いざ「業務命令」て事になっても大丈夫やね。
反対派から色々言われてないの？

業務命令でも無視して下げるね。上が間違ってるってね。それが真のウテシ魂だ

>>18
いいこと言った！
運転士はサムライなのだ！
動力車乗務員の威厳と尊厳を
当局に見せ付けるのだ！！

>>15
今は亡き南海のヒゲﾓﾅｰ

>>18-19
疥癬切り替えｼﾞｻｸｼﾞｴﾝ!( ´,_ゝ｀)

19 名前：富浦町長の家[] 投稿日：03/05/22 22:58 ID:w1G3rbeT
>>18
漏れ、遠泳に参加するの嫌だったので
泳げないふりして「水遊び」クラスで
マターリしてますた。

おどやマンセー

>>11は岩倉出身

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>>22
だから、何？

>>22 ID:4Qi6LyVOは


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どちらかってぇと「千葉ロッテ」のAAの方が良かった。
つか24＝11？

>>24
そうそう、質問に答えないとね。
ＩＤが一緒だったから貼ってみただけさ。

気にしないで遮光幕トークを続けてくれ。

>>13
遮光が目的ではなく、目隠しが目的だから（ｗ

遮光幕がもし客室側窓用のロールカーテンみたいに半透明だったらいいのに･･･。(^^;;

>>29
それは都営三田線の
初期車がそうなってるよ
ただし
後期車から平常の遮光幕になっちゃったけどね

神戸市営地下鉄の助士席側の遮光幕の半透明化きぼーん♪

>>31
京急みたいに　シャッターにしてしまうかも・・

>>32
遮光板ね。ｗ

>>32-33
なぜに壁なの？
整備費が安いとかの理由?

>>34
遮光幕に比べて、光漏れすることが無いからでは？

鉄道組合員をぶん殴れ

地下鉄に壁が多いのは、ＡＴＣとかＡＴＯなどの信号装置が搭載されている関係かも！？（ｗ

>>36現場はほぼすべて組合員でつ

だから言ってるでしょ
文句があるならここで言ってないで
運転士にタイマンで質問しろよ
2ちゃんではなくリアルでだぞ。
そんで>>36は殴るわけだな？

非組は殴らんらしいが

>>36犯罪者になりたければどうぞ。って佑香、一部の中小私鉄や３セク、あるいは再雇用のジジイを除けば運転士＝組合員だろ！組合員叩きする前にユニオンショップ制を理解しましょうw

>>41
しＲはユニオンショップではありませんが、何か？（ｗ

おいおい
自分の会社がそうだからって
決めつけんなよ>41

怠慢な運転士にタイマンで質問しろよ

暴力で解決させようとするのはどうかと思うが･･･。(^^;;

京阪って、本線の6000〜10000系は非貫通(事実上)でも夜間全閉しないのに、
大津線800系は夜間全閉にするのなんでだろ〜♪

阪急は電動式なんだってね？

>>47
おけいはんﾓﾅｰ

>>47
北大阪急行7000こと
ポルスター
もなー。

>>49北大阪急行7000って、万博終了後コマルに引き取られたステンレス車のことでつか？

>>48
京阪を「おけいはん」って言うな
殺したくなるほどムカツク！

おけいはんはいいよ

京阪乗る人おけいはん♪

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組合自体が悪いのではなく、権利をかさに来て仕事を真剣にこなさない
香具師が悪いんだ
客にモノを聞かれても敬語で答えない・横柄な態度・ノータイetc
こういうサービス業としての自覚が無い連中は殴られても仕方が無い
（運転士はサービス業ではないという奴はもう相手にしない）
こういう小さな事をおざなりにして管理職側も妥協しすぎて
国鉄は崩壊した

たしかに国労は酷かったな。

運転士は、運転中は執事のように
あるべきです

ふたばchでほのぼのする画像見つけたので貼っておくよ。
http://up.2chan.net/r/src/1053862721450.jpg

>>58
キテイ急ですか！？
夜間でも助士席側は常時開放してくれるのでありがたい♪(･∀･)

>>58
この子の視線からは
添乗員の背中しか見えないと思われるが？
気づいてどいてやればいいのに（泣

>>47嵐電モナー

昨日乗った小山の231U509編成、ｸﾊ231-8009に京葉の205みたいなスモークが張ってあった。

南海ええよな。
幕がウテシの部分だけで真ん中のドアも
右よりの窓も夜間でも前面展望が楽しめる

>>62
E231の仕切り窓のガラスは
側面窓と同じｸﾞﾘｰｿｶﾞﾗｽなんじゃない？

>>63
この方式マンセー！(´∀｀)
でも、運転席真横にも遮光幕があるため、ウテシにとっては窮屈すぎるかな･･･。(汗

>>55
東武は、現在まさしく、この状態です。

>>65
頭部は、ドアを閉めて
運転席真横にも壁を作って
運転席内で個室を作れる車両があるよね

>>67
先頭車が中間に入った場合・・・((((((((((;ﾟДﾟ))))))))))

>>68
喫煙場所となる…

>>63
８１７系もこうじゃなかった？

■■□や壁■□等、助手席側のみカーテンが開いている時、
運転台や運転士が見えないのってどうかねぇ。
自分が運転している姿を客から見られたくないのならいいんだが
前面展望時現在の速度が知りたい時に見られないのが残念なところだ。

JR東海３１３系、愛知環状鉄道2000系、東武３００００系、京王６０００系etc.

>>71 レールのつなぎ目や等間隔に並んでいる架線柱や、距離計を参考に
　　　速さの計算をしなさい　中学や高校の数学でやったでしょ

　　　ガキの頃展望を見つつ速度計をいちいち確認していると運転士と視線が
　　　合ってしまう時がありやりにくかった
　　

>>71
頭部の場合、■■□←から運転士の姿が見えると・・・
20000系や営団07系と同じ運命をたどります・・・

貫通時にちゃんとした貫通路構成できるタイプの車両は、仕切の構造上右（助士席）側から
運転席見えないタイプの車両が多いね。

(´―｀)y━~~タバコ代上がるのイヤー
http://www.k-514.com/good/dxlive.html
http://www.k-514.com/good/hgmo.html
http://www.k-514.com/good/jgirlpa.html
http://www.k-514.com/good/tokyonights.html
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(´―｀)y━~~タバコ代上がるのイヤー

　　　 　∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ　(　　＾＾ ） ＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎――◎ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎渉

>>75-76
( ´,_ゝ｀) 氏ね

救済

>>63
( ´∀｀) ＜ おけいはん未更新車モナー!

札幌・横浜・神戸・福岡・都営(一部)地下鉄の･･･。

　|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　| 前方展望ｼﾃﾐﾀｲ!!!|
　|＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　 ∧∧ ||
　　　 (;´Д｀)||　ﾊｱﾊｱ･･･
　　　 /　づΦ 　

神戸市営地下鉄の･･･。　

　|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　| 前方展望ｼﾃﾐﾀｲ!!!．|
　|＿＿＿＿＿＿＿＿|
　.　　 ∧∧ ||
　　　 (;´Д｀)||　ﾊｱﾊｱ･･･
　　　 /　づΦ 　

もういいや神戸は

北綾瀬支線って、昼間：□□壁　夜間：■■壁だっけ？

>>83
6000-系は壁□だけど貫通扉にガラスが無いので前面展望ができない。
5000系の情報ヨロ。

>>83
地元民ぢゃないと夜の様子はなかなか見れないからなあ･･･（盲腸線の悲哀？）

神戸市営地下鉄の･･･。　

　|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　| 前方展望ｼﾃﾐﾀｲ!!!.|
　|＿＿＿＿＿＿＿＿|
　.　　 ∧∧ ||
　　　 (;´Д｀)||　ﾊｱﾊｱ･･･
　　　 /　づΦ 　

>>80
西武も加えてくれよん！（ｗ

>>87
西武はageてるでしょ？昼間は｡

sagatteruna

阪神は9300系と8000系リニューアル車以外、遮光カーテンは横引き式だけど、
他社でも横引き式はあるの？

>>90
言わずと知れた倒壊の373。

しなの　　長野塩尻間でも□□□だったのには驚き（夜間）　　

>>90
昼間、地上区間だと
車内灯を消すと神戸出身の友人が
ｲﾃｰﾀﾖ

>>92
なのに東京口でわ・・・(-_-;)

>>92そいつは異常。安全意識ゼロの超危険ウテシ。事故らなくてよかったね

>>90神鉄も横引きカーテン。かつては阪急も…

>>95
倒壊のワイドビューシリーズは遮光幕を下ろさなくても、
運転に支障が出ないようになってるんだよ。

ＪＲ九州が、足を組んで列車を運転してた運転士を「サービス業に従事する者として不的確」として、
乗務から外していたことが４日、わかった。
運転士は１日午前、福北ゆたか線の博多発新飯塚行き普通を運転中、足を組み、
見ていた乗客が通報。同社が事情を聴いたところ認めたという。（地元紙夕刊）

乗務から外した理由は安全性よりも、客に不快感を与えたことらしい。

>>98
＞乗務から外した理由は安全性よりも
とっさの時に警笛鳴らせないだろ？

>>100
確かにそれもある。
でも漏れが着目したいのは、
「運転は客にみられるもの」ということを前提とした見解だからだ。

すまん
「>>99」ですた。

>>98 素晴らしいなJR九州は
　　　東武鉄道（特に東上線）やJR東日本千葉支社の社員をここで研修させたいよ
　　　自衛隊でもいいか

運転士は前方注視してればいいけど
車掌は乗務中ずっと車内見なきゃならん
から大変だろね

西もよくやってるよ。小野田線とか。足組んで運転してた。せめて幕下ろしてからしてほしいよ

>>104
(・A・) ﾏｸｵﾛｽﾉ､ｲｸﾅｲ!

阪急だと警笛は押ボタン(電気笛)だから問題なし？ｗ

こちらは阪急神戸線指令です。神戸線走行中の全列車の担当乗務員にお知らせします。乗務中は意識ある指差確認喚呼の励行と運転士は車両特性を考慮した運転で事故防止に努めてください。以上。

関西はすごいね
運転士の名札を出してるんですか
ｶｯｺｲｲですね

>>106
堺筋線のうるさい警笛も？

>>106
空気笛は足踏みペダルだよ。それに電気笛は全編成（系式）に付いている訳ではない。

本題からそれるが、近鉄の警笛は車のクラクションみたいだね･･･。（ｗ

sage

遮光幕のｻｲｽﾞがあってなくて
端っこから光が漏れてて
テープで間に合わせてる場合もアル。

a

倉庫入りを阻止

遮光幕なんか大嫌いだバカヤロー！！(,,ﾟДﾟ)

前面展望ヲタなんか大嫌いだバカヤロー！！(,,ﾟДﾟ)

>>117
終日点灯反対＆昼間時の遮光幕全開反対＝東武の運転士

□□□

　　　　/＼＿＿_／ヽ　 　（　こ
　　 ／　　　　::::::::::::::::＼　
　 . | 　,,-‐‐　 　‐‐-､ .:::|　 ┼'っ
　　|　 '"⌒` ,:　'"⌒`　:::| 　 l
. 　 |　　, ､＿:< ＿_,､　 .::| 　
　　 ＼　/＼i_i_i_／ヽ ::／ 　l　|　
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　　　　/＼＿＿_／ヽ　 　ヽ
　　 ／　　　　::::::::::::::::＼　つ
　 . | 　,,-‐‐　 　‐‐-､ .:::|　わ
　　|　 ､_(o)_,:　 _(o)_,　:::|ぁぁ
. 　 |　　　　::<　　　 　 .::|あぁ
　　 ＼　 /( [三] )ヽ ::／ああ
　　　／｀ー‐--‐‐―´＼ぁあ

近鉄列車妨害事件の犯人捕まったよ。予想通り鉄ヲタだったよ。
高校出てから定職につかずふらふらとしてて最近仕事もなくむしゃくしゃしてやったらしい。
高校では鉄研に入り、その活動だけは熱心で他の事では学校でもみんなの輪に入ろうとせずすっと一人だったらしい。
以上新聞報道より
ここの鉄ヲタ共も「遮光幕上げてくれないからむしゃくしゃしてやった」なんてことがないようにな(,,ﾟДﾟ)

往来危険罪は厳しいぞ。懲役三年以上又は無期だからな！

>>121
そのうち神戸市営地下鉄などで起きないだろうか･･･。（ｗ

( ´,_ゝ｀)　>>121の脳内新聞の記事か？（大藁

>>122やりそうだな。東武もあぶない。
>>123みたいなのが怪しい

>>124
神戸市営地下鉄の場合、線路見たさのあまりに線路内を歩いた香具師が既に何人か居て問題になった事があるらしい･･･。(実話

某掲示板の書き込みからでも西神中央駅出てすぐのトンネル内に子供が立ち入って大騒ぎになったとか･･･。(藁

　　　　　.＼ -=・=-　 |　　|　　-=・=-　 ﾛ=:::::::|　　/　　　 （6　ー[¬]-[¬]>>117
　　　　　　　＼ 　 　 /　　ヽ　　　　　　/ヽ::::::::|　/. 　 　　　| <　 　 　」　 >
　　　　ﾌﾞﾋﾋﾋ　 ＼´/　　　　｀ー―一´　　ヽ::::|./　　　＿＿|　||||　 (ー)　|
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⊂）￣　　自虐ラー￣（つ　 .＼--.＜　　　自　 ＞[]＿___|　|　　自虐命　| |
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彡川川川三三三ミ〜〜〜〜 ＜　 感　　の　＞============／￣￣￣￣＼
川｜川　＼　　／｜〜〜〜〜＜.　 !! 　 　 　 ＞==========.（　　人＿＿＿＿）
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川川‖　　　　3　　ヽ〜〜〜 ./::::/　,,;;;;;;;;;;;;;;,　　 ＼========（６　　　　　(_　_)　）
川川　　　∴）〆（∴）〜〜　/:::┏━━━━┓　 ┏＼=======|　 ∴　ノ　　３　ﾉ
川川　　　　　〜　 /〜〜　/|::=ﾛ　　 -=・=- ┣━┫ -=＼=====ゝ　　　　　　 ノ
川川>>124　　/ﾘ〜〜 //|:::/ヽ　　　　　　/ﾉ　　ヽ　　　 ＼=／　　　　　　　　＼_
川川川川　 　(⌒)ﾋﾞｼｯ./　| |/　　｀￣￣￣´/　　　　｀￣￣￣＼=ヽ>>121　　　　　ﾉ＼＿） 　　

>>125すげえな〜なおさら幕下げねば！

昨日から厄淫必死だな ( ´,_ゝ｀)

最近は陽が長いから19時頃まで幕ageてる。ただ対向車の運ちゃんが怪訝な顔を
する事もあるが。ちなみに車両は209など。前面ガラスよりモニターに反射する
車内光の方が眩しいでつ。

>>127
そのうち線路見たくてしょーがない鉄ヲタ集団がこぞって線路を歩き出したり、組合に「幕sageやめろ！」の抗議運動などを行ったりしたら面白いのだが･･･そんな事をやったら全員タイーホだな･･･。(藁

遮光幕に
「夜間下ろす」って注意書きしてあったのに
最近見かけないね

>>131
山陽電鉄の５０００系と神戸市営地下鉄５０００系にそのような断り書きが幕の後ろに書いてありますぞ！

>>132
( ´∀｀) ＜ 束モノモナー！

>>132
神戸市営5000のバヤイ、運転席背後でない側のにナー！（ｗ

>>134
開業当初は貼っていなかったけど、開業後からイキナリ全閉する状態にキレる乗客からの苦情が殺到し、苦し紛れに「運転に支障があるため、カーテンを閉めさせていただきます。」の貼りテープを貼って対応したのだとか･･･。(鬱氏

ホンマにもううんざりだ・・・。(鬱氏
前方展望を楽しみたい鉄道ファンの立場を無視し続ける神戸市営地下鉄の馬鹿さ加減
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　　ヽ　 　 γ´~⌒ヽ.　　)　　(　　 |　　 /　　　)　　　)　/☆　.　*　　+.　　.
――ヽ 　 /　　　　　 ヽ(　　　)　　|　 /　　　 (　　　( /⌒ヽ、.　　.　　.　.
　　　　＼/　　　　　　　|)　　(　 　 |_/　　　　 )　　 ／　　　 ヽ +★

幕age

ホンマにもううんざりだ・・・。(鬱氏
安全に運転したい運転士の立場を無視し続ける幕age鉄ヲタの馬鹿さ加減
_,,-―＝'''￣　　　　　 ＿＿＿,,-―――＝''￣ ＿_,-―＝''￣　　 /
　　　＿,,-―＝'''￣　　　　　　　 ＿,,-―＝''￣　ヽ　　　　　　　／　　+
￣￣　　　　　　　 ＿,,-―＝'''￣　　　　　　　　　　＼　　　　／　　. .　.　　.
　　　　　 ,,-＝''￣　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　　／　　　　.　　。. ★　　☆
　　　 ,,,-''　　　　　　　　／　　　　　　　　　　　 ＼　　ヽ／　　　　　。.　　　　.
-―''￣　　　　　　　　　 )　　)　　 |＿＿＿,/　(　 (　　　|　　　.　☆　　+
.　　|.　　　　　　　　　　 (　　 (　　 |　　 　 / 　 ) 　 )　　 |　+　.　　　.　.
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　　ヽ　 　 γ´~⌒ヽ.　　)　　(　　 |　　 /　　　)　　　)　/☆　.　*　　+.　　.
――ヽ 　 /　　　　　 ヽ(　　　)　　|　 /　　　 (　　　( /⌒ヽ、.　　.　　.　.
　　　　＼/　　　　　　　|)　　(　 　 |_/　　　　 )　　 ／　　　 ヽ +★

ホンマにもううんざりだ・・・。(鬱氏
前方展望を楽しみたい鉄道ファンの立場を無視し続ける神戸市営地下鉄の馬鹿さ加減
_,,-―＝'''￣　　　　　 ＿＿＿,,-―――＝''￣ ＿_,-―＝''￣　　 /
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東武の不良社員を日勤教育で追い詰めてやれ

３セク以外の非電化ローカル私鉄って、結構sageてないかい？

>>141
射場交やら小港やら縞薔薇くらいしか思いつかないんだけど｡

缶鉄の昼間の様子をRJ誌で見る限りでは□□□だね。KaNaCにあらず。
朝遅くと夕方早くからはもれなく■■■らしいが。

ホンマにもううんざりだ・・・。(鬱氏
安全に運転したい運転士の立場を無視し続ける幕age鉄ヲタの馬鹿さ加減
_,,-―＝'''￣　　　　　 ＿＿＿,,-―――＝''￣ ＿_,-―＝''￣　　 /
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　　　 ,,,-''　　　　　　　　／　　　　　　　　　　　 ＼　　ヽ／　　　　　。.　　　　.
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　　 |　.　　　 　　/////(　　　) 　 | 　 　 /　　(　　 (///|　　　　.　.　　　☆
　　ヽ　 　 γ´~⌒ヽ.　　)　　(　　 |　　 /　　　)　　　)　/☆　.　*　　+.　　.
――ヽ 　 /　　　　　 ヽ(　　　)　　|　 /　　　 (　　　( /⌒ヽ、.　　.　　.　.
　　　　＼/　　　　　　　|)　　(　 　 |_/　　　　 )　　 ／　　　 ヽ +★

>>142
缶鉄の新型、竜ヶ崎線用のはワンマソ対応で夜間も■無無なのに、
常総線用のは同じ運転台構造ながら■■■なのネ･･･。

>>141
今は亡き片上鉄道は・・・(-_-;)

神戸市営地下鉄の前方展望ビデオの商品化を激しくきぼんぬ♪(,,ﾟДﾟ)
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1053523515/l50

>>141
電化私鉄だけど松電は・・・

ここでsageてる社局を叩くとすぐさま組合役員？が出てくるんだけど､
漏れの住む場所の鉄道は、昼間に限れば物心ついた時からそんな意地悪なことしてないので
昼間から■□□なんてやってるところは殊更奇異にみえちゃうんだよなぁ。

>>148
大手で昼間■□□なのは頭部と形成だよね。
最近、形成は□□□が増えてきたみたいけど、頭部は…（ry

>>149
線区限定なら近鉄奈良線モナー｡

>>149

　それも快速急行・急行限定ね。　
　両端区間地下＆鶴橋から生駒トンネル出るまでノンストップという
　正当な理由はあるわけだが。

>>151
大阪線が阿呆山付近のトンネル連続区間通るときは(･∀･)？

>>149
車掌が夜間、遮光幕の■□□を認めているのは全国で頭部だけ。

>>152

　はっきり覚えてないけど、トンネルの前後だけsageてたのでは。

近鉄の妨害犯みたいに「遮光幕をあげない頭部が嫌いだった。頭部を困らせてやろうと思ってやった」なんてことにならんようにな。

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彡川川川三三三ミ〜〜〜〜 ＜　 感　　の　＞============／￣￣￣￣＼
川｜川　＼　　／｜〜〜〜〜＜.　 !! 　 　 　 ＞==========.（　　人＿＿＿＿）
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川川‖　　　　3　　ヽ〜〜〜 ./::::/　,,;;;;;;;;;;;;;;,　　 ＼========（６　　　　　(_　_)　）
川川　　　∴）〆（∴）〜〜　/:::┏━━━━┓　 ┏＼=======|　 ∴　ノ　　３　ﾉ
川川　　　　　〜　 /〜〜　/|::=ﾛ　　 -=・=- ┣━┫ -=＼=====ゝ　　　　　　 ノ
川川>>138　　/ﾘ〜〜 //|:::/ヽ　　　　　　/ﾉ　　ヽ　　　 ＼=／　　　　　　　　＼_
川川川川　 　(⌒)ﾋﾞｼｯ./　| |/　　｀￣￣￣´/　　　　｀￣￣￣＼=ヽ>>127　　　　　ﾉ＼

>>155
JCvj34dkさんは頭部の運転士さんですか？
＞遮光幕をあげない頭部が嫌いだった
頭部を嫌いな人が多いと思いきや、実際、頭部ヲタは多い。
＞頭部を困らせてやろう
そうは思っていないんじゃないかな？頭部ばかりが叩かれる理由として、
「他社と同じことができないのだろう？」と思っている人が多いんじゃないかな？

↑頭部が叩かれる理由の話ね。

ＪＲ−Ｑのハイパーサルーンは
全面窓への明かりの映り込みが少ない構造なのですか？
先日、夜に遮光幕全開で走ってるのを見たもので・・・

クモロ８８３はどうなんでしょう。
壁無無ですが・・・

155が遮光幕をあげる倒壊が嫌いだった。倒壊を困らせてやろうと思ってやった
と発狂しております。

近鉄の妨害犯みたいに「遮光幕をあげない首市が嫌いだった。首市を困らせてやろうと思ってやった」なんてことにならんようにな。

おちぃっこ
もれるでちゅーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー!!

いつか必ず、神戸市営地下鉄から遮光幕全閉及び終日女性専用車両の導入を撲滅させてやる！(,,ﾟДﾟ)

あのお、同音異義語を使うのがここの定番なのは知ってますが、
行きすぎるとわけわかんなくなるんですよ（嘆息）

161さんの「首市」ってなんでつか？
「でつか？」なんて早くも見よう見まねでつかってますが（藁←これもね

>>164
首市･･･こうべし･･･神戸市＝神戸市営地下鉄ってことでつ。
本来幕不要の助士席側の遮光幕まで地上区間であってもかたくなに全閉してしまうわ、
海岸線の先頭車両に終日女性専用車両を導入するわ、
前方展望ビデオの商品化すらかたくなに拒み続けるわで、
ホンマに日本一どうしようもない地下鉄ですわ･･･。（鬱氏

☆可愛い彼女が貴方のために・・・☆
↓　↓　↓☆見て見て☆↓　↓　↓
http://yahooo.s2.x-beat.com/linkvp/linkvp.html

>>159
正解！
前面ガラスを大きく傾斜させることで「映り込み」を上方に逃がしているのです。
同様の例が、近鉄ライナーシリーズ、伊豆急リゾート21、南海こうや、酉パノラマG車etc

↑すべてウテシにとっては運転しにくい車両です。とくにリゾート21！
上から物投げられるは、セルフウテシの声は丸聞こえ、おばさんの「女の運転士だわ、大丈夫かしら心配だわ」っていう女性ウテシに対する嫌がらせまでよく聞こえる最悪の運転室でつ

>>167
西鉄8000系はその系統の構造なのに■■■なのは名瀬･･･？

さっき乗った常●観光船のウテシ、側扉の幕を左右ともsageて、
不自然な姿勢で運転してた。見られたらヤバい事でもやってんのか？

>>169
■■□の列車も一部存在するんでしょ？

相互乗り入れでも決して他社線の車両を写さない「ぶらり途中下車」。

今朝の都営浅草線は■　■だったり□　■だったり。。。なんなのねん。

意地でも遮光幕をageようとしない神戸市営地下鉄の前方展望ビデオの商品化を激しくきぼんぬ♪(,,ﾟДﾟ)
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1053523515/l50

>>173トンネルばっかの地下鉄の展望ビデオ見て楽しい？健常者としては知障の考えることは理解できん

>>174
神戸は地上区間多いですが、何か？（大藁

あんまり関係ないが、京成では、新人のウテシが遮光幕をあけて乗務すると、
労組から「幕を下げるよう」指導されるとのこと。

>>176一般常識がわかってないからな若造は。

>>176-177幕の開閉については個人判断で会社も組合も関与しない事になっている(それでめ閉めている人が多いのは長い物に巻かれる人間が多い為？)今、会社がルール違反侵して開けるように迫って来ている。

>>178
一応、会社の方針では昼間時は遮光幕全開なんでしょ？
確かに北総・公団も遮光幕全開に踏み切ったからねぇ。

>>179
昼間は開けると言う決まりはありません。あくまでも個人の判断です。会社も組合もその事については強制しない介入しない事になっていたのですがここ最近は会社が強制的に開けるよう恫喝してきている。

ちなみに北総が開けるようになったのは本社のある人の点数稼ぎの為に行われました。それもかなり酷いやり方で北総の人が言ってたけど組合あったらこんな事許されないのにと。あんまり書くと面が割れるのでこの辺で。

北総が開けるようになったので京成の本社の人間は京成でも(強引に)出きるぞ！と、かなり強きに出てきています。京成で開けている人は全員とは言いませんが組合員でも考えが会社側(インホーマル組織)の人達です。

指導という言い方がまずかったかな？
組合の先輩から「ちゃんと閉めろ」と言われると聞いた、ということでつ。
乗務分会の人から聞いたんだが。

頭部さんも遮光幕を開けて運転すると、先輩方からいろいろと言われるらしい。

横須賀線に乗ったら東戸塚でsageて保土ヶ谷でageてた。（品川でまたsageた）
律儀だなあ。

>>180 サービス業という事を考えれば当然ではないでしょうか
　　　京成も本社はまたもな方が多いのでしょうね

京成・東部組合は悪あがきを止めろ

京成電鉄は接客業の基本も示せない不良組合社員を解雇しろ

>>186
漏れは幕のage,sageはサービスだとこれっぽっちも思ってないなぁ。
だいたい幕なんて個人の自由に任せればいいじゃん。会社も組合も乗客もさぁ
ゴチャゴチャ言わないで第一線の人間に任せるぐらいの気持ちはないのか？
って漏れは思うよ。まぁ個人の自由にしたら結果は想像できるが　藁


…そんな漏れは開放マンセー派。某３７３でsage区間ｺｿｰﾘ■□□やってまつ。
周りが白い目で見ようが何と言おうが己を貫く！…強さがほすぃ罠

>>186いやなら乗るなヲタ!そのほうが他の大多数の旅客に対するサービスになるわ！

日中の遮光幕□□□だが信号称呼しないで側面窓に肘かけて足を組み運転、通過待ちの時に漫画読んでいるの丸見えの運転士

と

日中の遮光幕■□□なんだけど信号称呼が客室まで聞こえる運転士
どっちが好き？

京成東武は
昼間一枚sageで
夜間一枚ageが原則なんで別にかまわないのでは？

>>190
搭乗線を除く。

>>187-189
今更何をほざいたって負け犬の遠吠えだよ。。。

>>187-189 が現業の運転士なら日勤教育で精神的に追い込みたいわな
　　　　　
職務に専念できない社会不適格の組合員は会社にとって邪魔な存在

乗務員vsヲタ

遮光幕に対する考え方が違う以上いつまでたっても平行線だろうよ

一方は仕事で一方は趣味
個人的にはリアルで議論してどちらが世論の支持を受けるか見てみたいね

結論はどっちもどっちか？

神戸市交通局のアフォ共と遮光幕の事で争っても、いつまでたっても平行線のまま･･･。（鬱氏

東武と旧国鉄の遮光幕の取り扱いは、ｲﾊﾟｰﾝ人の日常会話でも結構ageられてますが、何か？

>>194そうやね。一般人にとってはどうでもいいことだし。>>196のｲﾊﾟｰﾝ人って擬似ヲタだろ？

>>196
そういえば、東武で遮光幕が□□□だった時、親子連れが運転室を指して
「今日は全部開いてるね」って言ってたな。

>>198

地場(静岡中部)の各線は昼間□□□ですが、
20ｳﾝ年前の晴れた日の朝に、浅草から頭部(おそらく8000系)に乗ってｶﾌﾞってた際、
業平橋で□□□から■■■にされたのを今でも鮮烈に覚えてます。

それ以降だよ､ｶﾞｷの心に｢遮光幕研究｣なんて学問ができたのは。
頭部サン、ﾗｲﾌﾜｰｸを有難う。

それにしたって早熟なｶﾞｷだ、とツッコミ入れつつ、りょうもう号(σ･∀･)σ

２００はもらうぜ！

さようなら、童貞の
はしのえみぉ。
２００はもらった！！！

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川川川川　 　(⌒)ﾋﾞｼｯ./　| |/　　｀￣￣￣´/　　　　｀￣￣￣＼=ヽ>>177　　　　　ﾉ＼＿） 　　

>>199
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1056533333/l50
【ゆぁ】(東武)東上線 Part8【東上】
東武での遮光幕取扱い詳細はこちら。ちなみに東武で遮光幕が
全開になるのは管理者が添乗している間のみです。

遮光幕をいつも頑なに全閉してしまう神戸市営地下鉄のヴァカ共に対する抗議！(,,ﾟДﾟ)
　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　| 　神市交は包茎!!! |
　　　　　　| 　神市交は童貞!!! |
　　　　　　| 　神市交は知障!!! |
　　　　　　| 　神市交は悪臭!!! |
　　　　　　| 　神市交は汚物!!! |
　　　　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　　二二 ∧ ∧　||
　　　　≡≡（,, ﾟДﾟ）⊃　ｷﾓｲ...
　 三三〜（, 　　／
　　　　　 ｜ ） )
　　　　　　∪

遮光幕をいつも頑なに開けろとほざく知障鉄ヲタのヴァカ共に対する抗議！(,,ﾟДﾟ)
　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　| 　鉄ヲタは包茎!!! |
　　　　　　| 　鉄ヲタは童貞!!! |
　　　　　　| 　鉄ヲタは知障!!! |
　　　　　　| 　鉄ヲタは悪臭!!! |
　　　　　　| 　鉄ヲタは汚物!!! |
　　　　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　　二二 ∧ ∧　||
　　　　≡≡（,, ﾟДﾟ）⊃　ｷﾓｲ...
　 三三〜（, 　　／
　　　　　 ｜ ） )
　　　　　　∪

痛い>>201-202が棲息するｽﾚｯﾄﾞはここですか？

遮光幕を地上区間であっても頑なに全閉してしまう神戸市営地下鉄のヴァカ共に対する抗議！(,,ﾟДﾟ)
　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　| 　神市交は包茎!!! |
　　　　　　| 　神市交は童貞!!! |
　　　　　　| 　神市交は知障!!! |
　　　　　　| 　神市交は悪臭!!! |
　　　　　　| 　神市交は汚物!!! |
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　　　　二二 ∧ ∧　||
　　　　≡≡（,, ﾟДﾟ）⊃　ｷﾓｲ...
　 三三〜（, 　　／
　　　　　 ｜ ） )
　　　　　　∪

>>204
いい年した大人が、まるでﾄﾞｷｭｿ工房やリア厨のノリだね･･･そのスレの住人達…

>>209
それだけ、酷いのよ。頭部は…今度乗ってみ。年配の運転士は国鉄並みだから。

東武が遮光幕を開けない公式の理由は「窓ガラスへの写りこみの防止」
ただ、最近は頑なに全閉するウテシは処分されるとのこと。

>>211
搭乗線では、夜間99％全閉ですが？

>>211
＞「窓ガラスへの写りこみの防止」
昼間にそんなこと言ってたら、他社はどうなるんだ？

>>２１２−>>２１３
前に社員に聞いたら、そういう答えだった。
社員じゃないから、漏れには真相はわからん。

>>212夜間全閉は当たり前当然常識。安全上必要。全閉してないやつは安全意識ナシ
>>213昼間も当然ある。トンネル、跨線橋、ビルの陰、地下式駅など。ときどき写りこむのもむちゃうっとうしい

>>215
あのねぇ。東上線だけは勝手に全閉にしてるの。
会社の方針は助士席側開放で昼間も全開なはず。

>>215

全閉できない電車を走らせている葛西一家は安全意識に欠けるんでつね！？ｹﾞﾗｹﾞﾗ

>>217
葛西一家ってなにさ？

>>218
倒壊のことだろ。

>>219
そゆことか。
サンクス。
あんたいい人。

遮光幕をいつも頑なに閉めろとほざく
知障自虐鉄ヲタ（>>206=>>215=>>217)のヴァカ共に対する抗議！(,,ﾟДﾟ)
　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　|自虐鉄ヲタは包茎!!! |
　　　　　　|自虐鉄ヲタは童貞!!! |
　　　　　　|自虐鉄ヲタは知障!!! |
　　　　　　|自虐鉄ヲタは悪臭!!! |
　　　　　　|自虐鉄ヲタは汚物!!! |
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　　　　≡≡（,, ﾟДﾟ）⊃自虐鉄ヲタｷﾓｲ...
　 三三〜（, 　　／　　　病院へ逝けよ
　　　　　 ｜ ） )
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>>221
コピペへたくそだね

Dmu8Gh8w荒らし必死だなｗ

遮光幕をいつも頑なに全閉してしまう神戸市営地下鉄のヴァカ共に対する抗議！(,,ﾟДﾟ)
　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　| 　神市交は包茎!!! |
　　　　　　| 　神市交は童貞!!! |
　　　　　　| 　神市交は知障!!! |
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　 三三〜（, 　　／
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>>217だから停車駅通過が多いんだよ

最近は東武・京成とも幕をあげるよう指導が強まっているらしい。
京成労組乗務分会では、現在「遮光幕全面解放の攻撃に対して闘争中」(藁
だ、そうだ

>>226
頭部は15年前に同じことやりましたね。

いつまでも全閉に固執する組合員は会社にとって害だから
リストラしてしまえ！！
サービス業と言う事がわかってないのかねえ？
もういっぺん便所掃除でもさせて根性叩きなおせ

>>221
藻まえ、倒壊たる味方をけなしてどうするんだよw

今日がんばって作ったよ！いいのたくさん集めたから見てね！
http://www3.free-city.net/home/espresso/adult/xxx.html

>>228
神戸市交通局の乗務員なんか、是認リストラ対象だ！(,,ﾟДﾟ)

>>228
だから、京成はBMK運動をやってんじゃないのか？

>>226
指導が強まっているのは京成だけ。

>>233
最近東武で、遮光幕の件で処分が出ているらしいが。
本線系統だけなのか？

しっかし笑っちゃうよねー、現役運転士時代、遮光幕閉めてたのはもちろんだけど、
帽子は被らねぇ、私物のズボン履いてて、喚呼なんかするわけねぇ、しかも
その風貌から“悪役商会”なんて言われてた香具師が、仲間を会社に売って
補佐になって｢遮光幕を開けてくれ｣なんてよ。自分の現役時代を振り返って
から言ってほしいよね〜ｗ

>>234
東上線で全閉する運転士を処分したら、誰が運転するんだよ？ｗ

>>235
＞235 名前：馬鹿丸出し刑制[ヤクザ大岩]

誰？

>>235
京成？

東上線はそんなに組合が強いのか？

幕を閉めたい奴は閉めさせとけよ

登場線は、全閉をするなと言っても、聞かないらしい。

同じ「東武」ならば、本線系統同様に夜間助士席側を開放してほしいですな。

非現業の言うことなんか聞けるか！

>>243
現業の常識＝一般人の非常識

まあ、本社と現場の仲が悪いのは鉄道企業に限らないが。

>>244
自分達だけ良ければいいと言う考え。

age

今朝の束と闘武は閉めまくりの悪寒・・・

常磐・高崎・宇都宮は９時頃まで全閉がいることも…

>>244
昔、スピードアップ反対闘争した組合もあったな

ＪＲＱ州の曇りガラス、あれなんや、客なめとるんか

>>249
酉では絶対に考えられない。

>>250
スピードアップして労働時間が短くなるんならいいけど、短縮できた分余計に乗せられ
たんじゃたまんないからね。スピードアップって表面上は所要時間短縮による
サービス向上だけど、会社のホンネは短縮した分乗務員を余計に乗せられるって
ことによる合理化だからね。２０年くらい前に某社の乗務職場ではムリのある折返し時分、
速度超過しないと運転できないようなダイヤ、停車時分を詰めて遅れを出さない
ようにするために車掌が停車直前に開扉し閉扉時も側灯の消灯を確認しないで出発合図、
運転士も待ちノッチが当たり前だった実態を是正すべく安全運転闘争を取り組んでた
ことがあるらすい。
無理があるのをわかってても、遅れを出さないために(昔は遅れを出す香具師はデレスケ
だとかヘタレとか仲間内からも罵られるのが当たり前)乗務員が安全を無視して前述
のことをやっていれば、会社は無理がある欠陥ダイヤでも遅れが出なければ
｢問題なし｣って言い切ってくるのは目に見えてくる。

>>253
いつのまにか
関東圏の私鉄はすべて
ドア閉め→ランプ点灯→車掌がブザー送信→発車
っていう方式になりましたけど
むかしはやってませんでしたよね？

>>254
西武・京王・東武の３社

>>255
偶然にも、夜間に全閉する会社だね。

安全に対する意識の違いやね。

>>254-255
３社とも平成に入ってからブザー使うようになったんだっけ？

西武はずっと前から使ってるよ。京王東武は知らん

東武は99年度からブザー合図開始

>>259
京王は９４年ごろからじゃなかったっけ？
西武って５５１系とかの釣り掛け車はブザーそのものがなかったんじゃねえ？
流山に来た５５１改めなの花＆あかぎを見た限りはブザーボタンそのものが無かったぞ。

遮光幕をいつも頑なに閉めろとほざく
知障自虐鉄ヲタ（>>206=>>215=>>217=>>222)のヴァカ共に対する抗議！(,,ﾟДﾟ)
　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　|自虐鉄ヲタは包茎!!! |
　　　　　　|自虐鉄ヲタは童貞!!! |
　　　　　　|自虐鉄ヲタは知障!!! |
　　　　　　|自虐鉄ヲタは悪臭!!! |
　　　　　　|自虐鉄ヲタは汚物!!! |
　　　　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　　二二 ∧ ∧　||
　　　　≡≡（,, ﾟДﾟ）⊃自虐鉄ヲタｷﾓｲ...
　 三三〜（, 　　／　　　病院へ逝けよ
　　　　　 ｜ ） )
　　　　　　∪

>>261
西武で当初からブザー付いてたのは2000・3000系だけ。
準備工事してた新101・301系以外は、コードが外付けで無粋（ｗ

>>263
なるほど。流山に来た車両のうち、元５５１系のあかぎまではブザー未設置のまま
西武で廃車、元８０１・７０１系の青空・明星以降は西武時代にブザー取付改造
されてたってことですな。

451、571、旧501、401、701全部ついてたよ。

>>265
ってことは流山へくるときに撤去？流山はパイロット発車だったはず(最近はどう
なんだろ？)だから不要っていう判断で…

昨夜のかもめ落石乗りage脱線転覆事故、最前列の乗客は「瞬間」を見てたのだろうか･･･((((((((((;ﾟДﾟ))))))))

>>267

EBかけた瞬間に、仕切ガラス(ウム)の通電が切られて擦りガラスになるはずです。

東上線は全閉出来て良い、と言っている本線のウテシがいるそうだ。

基本的に
競合路線が無いor競合路線と競争してない
会社はsageたがるね

>>269
20000系列で全閉できるからいいじゃん。（ｗ
雨の日に昼間から■■□できるのが羨ましいらしいよ。

>>271
東上線は雨天時とはいえ、昼間に■■□とは、国鉄時代と変わらないなぁ。

ハッキリ言ってアメリカなどの多民族国家では黒人の方がアジア人よりもずっと立場は上だよ。
貧弱で弱弱しく、アグレッシブさに欠け、醜いアジア人は黒人のストレス解消のいい的。
黒人は有名スポーツ選手、ミュージシャンを多数輩出してるし、アジア人はかなり彼らに見下されている。
(黒人は白人には頭があがらないため日系料理天などの日本人店員相手に威張り散らしてストレス解消する。
また、日本女はすぐヤラせてくれる肉便器としてとおっている。
「○ドルでどうだ？(俺を買え）」と逆売春を持ちかける黒人男性も多い。）
彼らの見ていないところでこそこそ陰口しか叩けない日本人は滑稽。

>>271-272
雨天時の■■□は京成モナー

373系は、曲線ガラスで光を別の方向に弾くから、遮光幕不要だとか。
そう言う意味では、ながらでもノーカットでかぶりつけるから飽きないよな。

>>275
倒壊限定でね。

>>269
東上線は営団に頼んで07系を全閉できるようにしたんだよな。
結果的に全閉する西武にも、喜ばれたんだろうが・・・ｗ

>275
背面の写り込みはほとんど無いが側面からの写り込みが激しい
当初は束で気分が悪くなるレチがいたという話もあったよ

>>278
西武がオーソドックスな貫通型の2000系でさえ頑なに夜間全閉するのは、
パノラミックウィンドウ部分への映り込みらしいが･･･
（ならば昔の401系や451系などの食パン切妻型はどうなのかと小一時間･･･）

もちろん写りこむさ。運転したこともない奴がわかるわけないやろ？
一つでも開いてたら見事に写りこむ。助手側あけたら右側の安全確認がしずらい。

でも、他社は同じタイプの車両でも開けているよね

>>280
倒壊や酉では、乗務できませんね。ＪＲ束のウテシ？

IxkprFTQ＝現役のウテシかよ。（ｗ

>>282
リアル厨房ﾊｹｰﾝ

>>282
あの会社がやってるからやれと言うのはまさにガキの発想

なんかプロとしての自覚が無い奴がいるなあ
給料もらってるんだろ？
映りこみ如きがなんだよ
無能現業員のくせに

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>>286
鉄道の職員は、社会人になりきれない連中が多いよな。
一般の企業では有り得ないよ。鉄道高校出身者が多く、
企業と言うより、学校の延長線上って感じだろうね。

>>288
昔は、不良の中学生や高校生と鉄道の職員は、殆ど変わらなかったからねぇ。
ネクタイもせずに開襟シャツの襟をブレザーから出して、革靴を履かずに
運動靴とか・・・

>>288-289
ある意味「公務員」に通じるモノがあるよなぁ･･･(-_-;)

>>289
この頃は前後終日遮光幕全閉が横行してたね。乗務員室では、パンを食ったり、
マンガを読んだり。あれでは「給料もらってるんだろ？」と言われても、
仕方があるまい。プロと言うより、本当に社会人？って言いたいぐらいだろう。

遮光幕age

は〜ヲタがえらそうに何言ってるんだか。ま、おまいらにはわからんだろうな。

eikc+uG+＝また居るよ。えらそうに言ってる現役運転士ｗ
「俺らが居ないと、電車は動かない」とあぐらをかいている。
客を客と思っていない。お前らを運んでやってるんだと。

>>285
「あの会社がやっいてもやれない」と言う発想は、大人の発想???
だったら、しRの私鉄との競合区間の割引運賃制度なんか、できないよね。
会社の行く末が案じられる…

束の運転士ですけど
営業の競合と運転取り扱いを一緒にされたら困るよ。
漏れは反射したら閉める。
まぶしいから。運転しにくいから。
マニアにとっては閉められたら面白くないかもしれないけどね。
ガキの頃は前でよくかぶりついたもんな。
ここの会社は３枚閉める、こっちの会社は端をあけてるという
比較で乗務員の質や会社の姿勢を天秤にかけるのは筋ちがいだぜ。

>>296
確かに営業の競合と運転取扱いを一緒にするのは無理があるかもしれませんが、
端の窓は平気なはずですがね。
人目がないと、人間は気が緩むし…。(○鉄みたいに)
真後と真中は仕方が無いけれどもね。

>>296
103系や201系は205系と同じサイズの窓（助士席側）
なのに何で夜間開けられないの？
103系ATC車はどう見ても、眩しいとは思えないけど・・・

>>298
幕があると使っちゃうんだよね。
A団やヲタQなんかは、その点、大したものだ…。
閉まっていても、わざわざ端を開けてくれるものね。

300(σ´∀｀)σ　ｹﾞｯﾂ！!

>>294その通りやん。ウテシいなかったら動かんぜ。区長が動けと言おうが、課長が言おうが、社長が言おうが、客が言おうが誰が言おうが、ウテシが動かんといえば動かんよ。

>>298
運転してみればわかるさ。

>>302
運転できないから聞いてるんだけど。ｗ

昔はマイカーが普及していなかったから、駅員に何を言われようが
仕方がなく、鉄道を利用していたけどね。今はねぇ。

>>296 不思議な事にですねー、しょっちゅう幕を開ける会社、閉める会社を分けると
　　　態度の良い、悪い会社という組み合わせも不思議と合致するんですよ
　　　これはどういう事ですかねー

産経新聞いわく「常に見られてる、監視されてるという意識は小児病的」だって。

>>305
へぇ〜！そりゃスゲー発見だ
乗車する度、常に見てるんだろうな。

ちなみにその新聞の病気？それと遮光幕は全く別問題じゃね？
つーか、そこまで幕に拘るのもある種病気のような気が…

>>306
IxkprFTQ=eikc+uG+=CqCh2BtD
屁理屈が大好きな現役運転士さん

>>298
103ATCは反射するよ。
NFBやら客の顔やらよく反射する。
205は幕がないから閉めないだけ。
最近はラシ、トタでも助士側小窓対策してるけど。

>>305
口の利き方を考えてください。
あなたは、運転士を監督、監視したいの？
こんな特殊なマニアっているんだね。驚いた。

>>306
だからね、世間一般の常識では
運転士→一目置かれる存在なの！
なのに
なんでそんなに恥ずかしがるの？

>>309
閉める＝恥ずかしい？そりゃ違うぞ。

逆に聞くけど何故そこまでムキになるほど夜に前が見たいの？

夜の前方監視マンセー。特急なんかだと信号や駅のあかりが次々後ろに飛び去っていって
銀河鉄道気分になります。だから見せてyo!

週が変わってから（7/20以降）「本職ｳﾃｼ」を名乗るカキコが増えたことに注目しよう･･･

ＪＲ束は、夜間助士席側を開放しても、別に構わないんでしょ？
他のウテシから「おまえが開けると、俺らまで開けることになる」
とか言われそうだけど・・・

>>313
助士席側に遮光幕がある場合は使用することに
なっています。
当たり前のことだけど遮光幕の存在理由は
遮光することなんですけどね（ｗ
冷暖房の光るスイッチにも遮光板がついているのよん。

ｳﾃｼに聞いた話｡

夜間でも比較的明るい都会を走る分にはﾏｼだけど
真っ暗闇を走る郊外に逝くと､映り込みが激しくｳｻﾞｲそうです｡

今の時期、まだ明るいのに18時頃になると、全閉が増加するよね。
特に幕を閉めるのが早い宇都宮・高崎・常磐辺りでは・・・

閉める時間を
きっちり明記しとけばいいんでないの？

>>317
どうだろう・・・。
それも難しいような。
たとえば、ビルの谷間や橋上駅舎の下とかってのは、
他の遮蔽物がない場所に比べ暗くなるのが早いんだよね。
どっかに日没１時間前、なんて意見もあったけど、それだと日の当らない所は
もうかなりの暗さなんだよね。
真昼間から閉めてるのは問題だと思うけど、夕暮れ近い時間はおおめにみてもいいと思う。

>>318
東武は遮光幕を下ろす時間が決まってますよ。

何年か前まで東急田園都市線で2000系の場合、青葉台みたいな駅での映り込み対策で日中でも1枚閉めてたよ。もっとも同じような構造の電車が走ってる東横線などでは、トンネル区間があっても全開だったけど。

>>320
地上区間■□□　地下区間■■□だったのが、
地上区間□□□　地下区間■□□になったよね。
なぜ、遮光幕の取扱いが変更になったのかな？

>>321
心眼で運転できる能力を備えた運転士に総入替したから！

>>322
すげぇ（ｗ

っていうか、お前ら

な　ん　で　そ　ん　な　に　被　り　つ　き　た　い　の　か　と　

小一時間…

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/

人の目を異様に気にする人間はやましい物が心の奥底にあるんだと
親に躾けられて育ちました

昔の東武や国労の人間の目つきはどこかおどおどしていますね

なんで国労なのか？
動労かもしれないじゃん。

京王は昼間、新宿からの地下線を走るときも□□□。
でも夜は■■■。

幕あげてたらヲタがジロジロ見てきて運転に集中できねぇんだよ！全部下げたっていいだろｺﾞﾙｧ( ﾟДﾟ)！

>>329
視線恐怖症

>>330
ﾊｧﾊｧしながら仕切りのｶﾞﾗｽに額の脂を付けんなや
ｷﾓｲんじゃあｺﾞﾙｧ

>>320
運転士の背後に窓がある車両が初めてだったからかな？
8500は背後に窓がなかったし。軽い映りこみに慣れてないから？

>>321
営団8000も開いているよね。
下りは開けるけど上りは閉めている…。

>>329
誰も運転士なんか見てませんｗ
前見ようとすると視界に入るだけ。

>>333
人の操作見ながらメモしてるくせに

>>330見られた事ないくせに

キモいのがガラスに貼り付いてたら誰でも嫌だろうが
たまたま先頭に乗った鉄ではない普通の子供や女性や会社員が見てても
嫌なものなんだろうか？それもとちょっと気合が入るものなんだろうか？

ID:2O3LaaPBの巡回先に注意してみよう…(￣ー￣)

>>337
ID追跡厨ﾊｹｰﾝ!!!

これだから強制IDは面白くない｡

>>335
2O3LaaPB（現役運転士）は必ず終日点灯スレにも書き込みます。

>>335
終日点灯スレで「なんで見られるためのライトオンなんてしなきゃいけないの？」
と書いているところを見ると、相当見られるのが嫌なようです。（ｗ

>>336 女子高生になら見られてもよし（カワイイ子限定）。それ以外却下

>>341
夜間■■■と■■□が混在する某路線で運転士が引継ぎの際に
「女子高生が見てるから開けとけよ」って言ってたよ。ｗ

運転席覗いてる暇あったらメールでも打ってろよ
友達居ないヲタはこれだから困る
今日も一人だろ　　藁

>>343
お前・・・・悲しいんだなw
運転士さんになりたかったのか？でもなれなかったんだよな？

てめぇみたいなひきこもり糞馬鹿ヤロウがなれるわけないだろボケ！！！
いっぺん死んで来い！！！

ヲタがメールを打ち終わるとすぐに>>343の携帯がﾌﾞﾙﾌﾞﾙﾌﾞﾙ。
停車中にメールを見てみると身に覚えの無いアドレスから
「ｳﾃｼﾀﾝﾊｱﾊｱ(;´Д｀)」というメールが･･･｡

>>344
アホ私立高校行ってて評定4.5取っていればコネでＤＱＮでもなれるよ。
例えば阪急沿線にある○阪高校ならほぼ確実に酉や東海に行ける。

ヲタが釣られてる吊られてる　激藁

運転士の皆さん、幕開けて下さい。

↑自分が現役時代、幕閉めて何をしていたか胸に手を当ててよ〜く考えてみな。帽子被らなかったり幕開けていたﾔｼを生意気だと説教していたあなたにはお願いされる筋合いはない

南武線川崎駅発車待ち場面では運転士　横の遮光幕も下げてる
絶対メールやってると思うぜ

西鉄、600形の終電で□■□という不思議なsage方してた。

ヲタ警報発令中
どこでどんなＤＮＱヲタが見てるかわかりません。早めの幕下げを推奨しまつ。

>>350
名古屋市営でもいるよね。遮光の意味がない…

>>351
ＪＲ東は言わなくても、早めの幕下げを実行してるから心配するな。ｗ

>>352
東急田園都市線にもまれにある。30000系限定だけど。
右端がしまっていることを忘れているらしい…。

>>354
すまそ、間違えた。
田園都市線の不思議なのは■□■だったやつだ。
運転士背後にはそもそも窓がないが…。

>>354
新規開業区間の試運転時は珍しがって？全閉してたけど、
営業開始後も半蔵門線で全閉がいるんだね。
本当は営団では規定違反らしいけど・・・

>>356
東武→田園都市線の30000系だと
東武線内■■■、押上で１つ開けて■■□、二子玉川でまた１つ開けて■□□、
が多いんだけど、押上であけ忘れたのか二子玉川で真ん中だけ開けたら
■□■になっとった…。

神戸市営地下鉄と福岡市営地下鉄の助士席側の遮光幕まで全閉させる習慣を止めさせろ！(,,ﾟДﾟ)

ヲタが釣られてる吊られてる　激藁

(´‐｀).oＯ（夏本番だな．．．

>>350　□■□
3面折妻だと、中央の仕切り窓の光が運転台フロントガラスに反射するから、
中央のみsageてる。
北陸本線の413系なんか、それやってるウテシ多いですよ。

>>>361
運転席背後を開けてたら、前面窓に反射するんじゃ・・・

つとむｸｿ、最近必死だな・・。w

客を客と思わないｳﾃｼ
自分がいなければ電車が動かないと思っているアホ

こんなの雇っている会社もかわいそうだね
こんなのがいる会社に限って組合強くて、会社も
客みないで、組合の方ばっか向いてっから鉄道って
だめなんだよね。

自分はウテシ監視員と思ってるヲタ。自分が乗らなければ電車が動かないと思ってるヲタ。
こんなヲタ乗せなきゃいけない会社ってかわいそうだね

>>362
運転席背後を開けていても、フロントガラスには映り込まないでしょ？
>>361の文章読めば、わかるっしょ？

ということで、>>362は夏厨ｹﾃｰｲ！！

>>366
真後ろからの光が前面ガラスには反射しないんだぁ。
( ･∀･)つ〃∩ ﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰ

>>367
近鉄のライナーシリーズや酉のパノラマＧ車乗ったことある？　(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ

>>368
本当のバカだな

ところで…
何故に俺ら運転士が停車中に振り向くと目をそらすの。
もっと堂々とできないのかい？

>>326あたりに回答してほすぃな。

>>368 ID:qIkUkl1xは理科の点数悪かったんだろうね･･･( ´,_ゝ｀)

>>370 俺はにらみ返すぞ

>>367
この前乗った信越本線１１５系のウテシさんも□■□してましたけど？

つとむｸｿ、最近必死だなw

>>370
禿同（まあ前スレにも似たような事書いたが…漏れ）

以前、「魔が差して」助手士側の幕age＆窓開けまでしたことがあるのだが…
（まあ実際は暑かったからだったが）
被りついたｦﾀ、何を思ったか走行中窓から手を出し（入れ？）機器を触ろうと…
当然、次の駅でぶち切れて排除させていただきますたが…
（本当はその場で止めたろかとも思ったが…後々面倒なんで）

そいつは多少池沼っぽい香具師だったが、
申し訳ないんだけど、以降は被り付くｦﾀ、みんなそゆ事するように見えてしまう。
まあ漏れもｦﾀだし、気持ちは多少分かるけど、非ｦﾀのｳﾃｼはどう思うか…
（ｦﾀは「機器を勝手に触る・弄る」と思われています。実際）

あとはあの「被り付く時のあの視線」だよね。
同じう視線で、その辺の女の娘見てみれば？恐らく…されるから。

触り・弄りたがる性格と、その視線。
あとは被り付いて見た事を自分の事のように自慢する態度。
これを改めれば何とかなるかも…よ？

運転席覗いてる暇あったらメールでも打ってろよ
友達居ないヲタはこれだから困る
今日も一人だろ　　藁

JRQの811系→813系→815･817系の乗務員室構造の変遷には興味深いモノがある･･･

>>376
「車内での携帯電話の利用はご遠慮ください」なんじゃねーの？

>>378最近は「車内での携帯電話での通話はご遠慮ください」になってるよ

883系SONICのTc車の仕切構造もTsc車にしてくれたらなぁ・・・（壁□壁→無無無）

ttp://www10.plala.or.jp/dora-bozu/rail/r_st8384_1.html
伝説のおしぼり娘の写真が！！前後■■□の東武8000系（セイジクリーム）

○●さんちの つとむｸｿ
この頃 少し変よ
どうしたのかな？

幕開けはサービス向上だからみんな幕開けてくれ
だけどあんたは閉めていた
昼間か〜ら
２枚も！

阪急の新車（京都線9300系）の仕切はどんなカンジ？

今日の昼間、京成沿線を営業で回ったけど、全開のｳﾃｼには遭遇しなかったな…。
日暮里で地上に出てからも暫く■■□のままもｳﾃｼは約１名いたけどな（藁

一時京成、京急、西武、小田急、営団では遮光幕の代わりに遮光板をしようしていたが、
何故、丈夫な板よりも傷みやすいカーテンに再変更したんだ？

つとむｸｿ・・・

最近必死だな・・・W｡

　川｜川／　　＼｜〜　 ／運転席覗いてる暇あったらメールでも打ってろよ
　　　　　‖｜‖　◎---◎ |〜∠友達居ないヲタはこれだから困る
　　　　　川川‖　///　3///ヽ〜＼今日も一人だろ　　藁
　　　　　川川　　　 ∴）д（∴）〜実はメールできないんだけどね
　　　　　川川　　　　　　 〜　/〜鉄道は俺のモンなんだよいひっひ　　　　　　　　　　 ＿＿＿
　　　　川川川‖　　　 〜　/川〜　ﾋﾟｭｯﾋﾟｭｯ　　　 .|　 |　　 |＼＿
　　　　／　川川　　　 ＿／　;|＼〜　　　　　　ρ　 |　 |　　 |　| 　|＼
　　　/　　　　／　　　　　　 　;|　|　　　ρ　　　　　 　|　 |　　 |　| 　|::::|
　　（　　　　 （;;　　・　　　　　･;)　ρ　　　　　　 　　　|　 |　　 |　|　 |::::|
　　　＼　　　 ＼　　　　亠　ρ）;;　　￣￣＼　　　 　|　 |　　 |　|　 |::::|
　　　/:　＼　　　＼　　　Ｃ)) ;）￣￣＼っ））））〜〜|　 |　　 |　|　 |::::|
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　(::::　　　　　　　;;＼＿_/　 ;）　　ｼｺｼｺ　　|　|　　　　 　　　　　　..|.|
　＼:::　　　　　　（;;;　）;; ）　 ＼　　　　　　 .|　|　　　　　　　　　.　..|.|
脳内運転士>>376>>375>>370>>367>>369>>359>>365の正体

川｜川／　　＼｜〜　 ／ ヲタ警報発令中
　　　　　‖｜‖　◎---◎ |〜∠どこでどんなＤＮＱヲタが見てるかわかりません。早めの幕下げを推奨しまつ。
　　　　　川川‖　///　3///ヽ〜＼ ヲタが釣られてる吊られてる　激藁
　　　　　川川　　　 ∴）д（∴）〜実は女子高生に騙された事歩けドね
　　　　　川川　　　　　　 〜　/〜鉄道は俺のモンなんだよいひっひ　　　　　　　　　　 ＿＿＿
　　　　川川川‖　　　 〜　/川〜　ﾋﾟｭｯﾋﾟｭｯ　　　 .|　 |　　 |＼＿
　　　　／　川川　　　 ＿／　;|＼〜　　　　　　ρ　 |　 |　　 |　| 　|＼
　　　/　　　　／　　　　　　 　;|　|　　　ρ　　　　　 　|　 |　　 |　| 　|::::|
　　（　　　　 （;;　　・　　　　　･;)　ρ　　　　　　 　　　|　 |　　 |　|　 |::::|
　　　＼　　　 ＼　　　　亠　ρ）;;　　￣￣＼　　　 　|　 |　　 |　|　 |::::|
　　　/:　＼　　　＼　　　Ｃ)) ;）￣￣＼っ））））〜〜|　 |　　 |　|　 |::::|
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　(::::　　　　　　　;;＼＿_/　 ;）　　ｼｺｼｺ　　|　|　　　　 　　　　　　..|.|
　＼:::　　　　　　（;;;　）;; ）　 ＼　　　　　　 .|　|　　　　　　　　　.　..|.|
脳内運転士>>351>>343=>>347>>341=>>342>>336>>329>>331>>324>>310の正体

川｜川／　　＼｜〜　 ／ 口の利き方を考えてください。
　　　　　‖｜‖　◎---◎ |〜∠あなたは、運転士を監督、監視したいの？
　　　　　川川‖　///　3///ヽ〜＼ こんな特殊なマニアっているんだね。驚いた。
　　　　　川川　　　 ∴）д（∴）〜実は運転したことは無いんだけどね
　　　　　川川　　　　　　 〜　/〜鉄道は俺のモンなんだよいひっひ　　　　　　　　　　 ＿＿＿
　　　　川川川‖　　　 〜　/川〜　ﾋﾟｭｯﾋﾟｭｯ　　　 .|　 |　　 |＼＿
　　　　／　川川　　　 ＿／　;|＼〜　　　　　　ρ　 |　 |　　 |　| 　|＼
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　　（　　　　 （;;　　・　　　　　･;)　ρ　　　　　　 　　　|　 |　　 |　|　 |::::|
　　　＼　　　 ＼　　　　亠　ρ）;;　　￣￣＼　　　 　|　 |　　 |　|　 |::::|
　　　/:　＼　　　＼　　　Ｃ)) ;）￣￣＼っ））））〜〜|　 |　　 |　|　 |::::|
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脳内運転士>>308>>306>>302>>296>>293>>280>>271の正体

上りながらに乗ってて前方景色堪能してたら
熱海で全部閉められた
ご丁寧に隙間もピシャリと密閉状態
ここまで会社の考え方の違いに驚きました

　　　　　　 「＼　　　　　　 .「＼　
　　　　　　　〉　.>　　　　　　〉　〉
　　　　　　 /　/　　　　　　/　/
　　　　　　/　 | 　 / 　|　 >>387-389
　　　　　 /　 /　　　　　 /　 /　
　　　　　（　 〈　.　　　　/　 /.　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　 ＼　｀＼　　　|ヽ ｜　　　　　　　 　　　　　　　　
　　　　　　　＼　 ＼　/　　| 　　　
　　　　　　　　 ヽ　 ｀´　　ノ 　　　　　　　
　　　　　　　　　|　　　　/　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　[二二二二二]　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　‖|｜｜ |　|‖　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　｜| ││　|‖　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　 　 |｜|　|　|｜|　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　|｜|｜｜|｜　　

箱根の坂�Sキロ以下で必死に登りますた
長く続く坂には弱いのねアドって

ねぇねぇ、なんで７８９系に仕切り棒設置する必要あるの？なんでなんで？？

　　　　　　　　　　　　　　　∧　　　　　　　　∧　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜 　　　　　　./　 ヽ　　　　　 ./　 ヽ　　　　　 ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　　　　　　　　　　　　　 /　　　ヽ―――/　　　ヽ 　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜　 ／　　　　　　　l＿＿＿l　　　＼ 　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　　　　　　　　　　　|　　　　　 ● 　|　　　 |　　●　 |　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　へ　　　 |　　 へ　　　　　ヽ　 ./　　　　　|　＜　神戸市の展望ビデオまだー？
　　　　　　　 ＼＼　　＼　 ＼＼　　　　ヽ/　　　　 ／ 　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
チン　　　　　　　 ＼＼　　.＞　＼＼　　　　　　　　　　ヽ
　　　チン　　　　　　＼＼/　　　　＼＼　　＿　　　　　　 | 　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　　　　　＼￣￣￣￣￣￣￣／　 /￣　　 ヽ　　　　/　　 ＿
　　　　　　　 ＼回回回回回／￣￣ヽ　　　　　　　　/￣￣ ／| 　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　　　　　　　　＼＿＿＿／　　　　　 ヽ＿＿＿＿／　　／　 .| 　　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／　　 　| 　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／　　　　 .|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　　　　　　|　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1053523515/l50

北総・公団は夜間助士席側を開放するようになったみたいだけど、
都営と京成は、相変わらず全閉が多いのかな？

>>395
確か、新京成も全閉だよな。

川｜川／　　＼｜〜　 ／ 口の利き方を考えてください。
　　　　　‖｜‖　◎---◎ |〜∠あなたは、運転士を監督、監視したいの？
　　　　　川川‖　///　3///ヽ〜＼ こんな特殊なマニアっているんだね。驚いた。
　　　　　川川　　　 ∴）д（∴）〜実は運転したことは無いんだけどね
　　　　　川川　　　　　　 〜　/〜鉄道は俺のモンなんだよいひっひ　　　　　　　　　　 ＿＿＿
　　　　川川川‖　　　 〜　/川〜　ﾋﾟｭｯﾋﾟｭｯ　　　 .|　 |　　 |＼＿
　　　　／　川川　　　 ＿／　;|＼〜　　　　　　ρ　 |　 |　　 |　| 　|＼
　　　/　　　　／　　　　　　 　;|　|　　　ρ　　　　　 　|　 |　　 |　| 　|::::|
　　（　　　　 （;;　　・　　　　　･;)　ρ　　　　　　 　　　|　 |　　 |　|　 |::::|
　　　＼　　　 ＼　　　　亠　ρ）;;　　￣￣＼　　　 　|　 |　　 |　|　 |::::|
　　　/:　＼　　　＼　　　Ｃ)) ;）￣￣＼っ））））〜〜|　 |　　 |　|　 |::::|
　　/:::　　　＼　　￣つ/　/　;）　　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　/:::　　　　　　＼　　（__/　 _;）　　￣￣￣.|　＿＿＿＿＿＿＿__. |
　(::::　　　　　　　;;＼＿_/　 ;）　　ｼｺｼｺ　　|　|　　　　 　　　　　　..|.|
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脳内運転士>>391の正体

　　 「＼　　　　　　 .「＼　
　　　　　　　〉　.>　　　　　　〉　〉
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　　　　　（　 〈　.　　　　/　 /.　　　　　　　　　　　　　　　
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　　　　　　　　　|｜|｜｜|｜　　

>>390
お前、進行右側の壁にくっついてﾊｧﾊｧ言ってた香具師か？
座席から観察してたけどめっちゃキモかったぞｗ

400

>>399
妄想で「右側」とか書くなよ（「ながら」なのに
自分では釣り師気取りなんだろうけど（ｐ

まあヲタはしょせんヲタよ。世間から相手にされずに制服相手に文句垂れることしかできないかわいそうな病人。

あの会社も

とうとう・・。

と言う事は

残るのはアソコだけですね。

今日の「さよなら３０１系」の運転台後部は大変なことになりそうだな…

>>403
…と言うと？ｗ

686 ：名無し野電車区 ：03/08/03 20:07 ID:oyn2/rP1
>>659＝チクリ魔とそれを擁護するキモヲタが集まるスレはここでつか？

社会不適合者がいっぱいでつね(w　何か迷惑かけてますか？
遮光幕降ろすのはキモヲタが立ってる時だけですが何か？おまえらウザイんだよ。
ガラスにベタベタ顔の皮脂くっつけていきやがって。

運転室と客室の仕切りに電流流せるようにしてほしいよ。
キモヲタが近づいてきたときのためにさ

お客さんからも鉄ヲタをなんとかしてくれってよく言われるんだよ。
知り合いのJRの職員も手を焼いてるらしい。
ちなみにヲタは客じゃないよ、　害　虫　（　禿　藁

>>>390
国の方針で会社を分割したんだから、しょうがないじゃん！！
分割民営化を恨むんだね（藁）

>>>375
禿同！！
あと、オタは何の罪悪感もなく、当たり前のように、さも自分が特権があるかの
ように車両の部品を平気で盗むじゃん！！
その盗難の後を見ると、本当に腹がたつよ！！
お前らそんな事やってるから、ウテシさんに幕を閉められるんだよ！！
人の揚げ足ばかりとってないで、少しは自分たちの事を顧みてごらんよ！！！

http://www.agui.net/img/jnr/img-box/img20030801012636.jpg
不良高校生かと思ったら、国鉄の職員だってさ…
運転室では、昼間から遮光幕を全閉して、パン食ってる有様だったからね。

　　　　 ///////
　　　　///////＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
　　　 /////// ￣￣￣￣￣￣￣￣￣|￣￣
　　　///////　　　　　　　　　　　　　 (~)　ﾁﾘﾝﾁﾘﾝ
　　 ///////　　　　　　　　　　　　　　ﾉ,,
　　///////　　　　 ∧＿∧　　　　　　　　 ／￣￣￣￣￣￣
　 ///////　　　　 （　´∀｀）（ 厨 ） )）　＜あぁ…夏だなぁ〜
　/////// 　　　　 （つ　へへ つ　　　　　 ＼＿＿＿＿＿＿
///////　　　//△ ヽλ　 ）　）　旦
//////　　l￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣l
/////　　　￣| .|￣￣￣￣￣￣￣| .|￣
////　　　　　^＾^　　　　　　　　　 ^＾^
　　　　　　　　…厨房の夏。　2chの夏｡｡｡

福岡市営地下鉄１０００系の一部車両及び、おけいはん８００系は遮光幕と窓との間に僅かな隙間があるみたいなので、全閉状態でもそこからかぶり付こうと思えばかぶりつきできるＹＯ！(･∀･)

>>411ウザ！

つとむｸｿ、最近必死だなw

幕開けるように指導する前にあなたの今までの粗そうを時代が変わった等と言わずに誠意をもって謝罪しなさい

それから↑に指導されて幕開ける奴よ、他の人を巻き込むのはやめろ

>>409 国鉄を潰したのはこういう低能の現業員達自身であります
　　　
権利ばかり主張する組合員は社会のゴミ

>>414国鉄をダメにしたのはズサンな経営で赤を出して、それを労働者に押しつけたり、鉄労みたいな犬組合を作って現場を引っ掻き回した当局に原因があったとは考えられないのかね？

>>415
どっちもどっちだろ。
少なくとも今の日本の労組の組織率低下・弱体化を招いたのは、
かつての日教組や全逓、国労などの無分別が起因してるのだから。

>>416
禿同。ズサンな経営の当局もアレなら組合も組合。
しかし、束の痴罵死者はまさにそのままの姿・・・。昭和のままなのは車両だけではない。
つーか、労使が昭和のままだから車両も昭和のまま放置ってのが正解かな。

>>407
倒壊だけでも酷鉄体質を引き継がなかっただけでもマシと思われ。

今日は、各社遮光幕を下ろすの早いだろうなぁ。

>>415 組合員に決まってるだろ
　　　客に感謝の意も示せない社会不適格者達が乗務する鉄道に
　　　わざわざ誰が金払って乗るかよ
　　　
　　　ＪＲ不採用の国労職員だって訴訟起こして勝手にエキサイトしてるけど
　　　身　か　ら　出　た　錆だよ
　　　人間らしく生きようなんてちゃんちゃらおかしいや
　　　人間らしく　接客も出来ずに　何ぬかす

泥棒オタどもは反論できないようだね！急におとなしくなったな。（藁）
お前らの知り合いのオタに必ずいるだろう？部品や方向幕盗んでる奴。
黙ってないで、ここで晒せよ！社会的不適合者を擁護するようじゃお前らも
最悪のオタだぞ！！幕上げろとわめく前に、そういう犯罪者を撲滅する方が
先じゃないのか？

>>421
http://www.2chan.net/h/src/1060094061916.jpg

>>408
http://210.150.57.223/cgi-bin/bbs/4/img/4317.jpg

>>421
確かに泥棒は犯罪でいけない事だし、キモいヲタがいるのは分かるが、だからといって幕を下ろしてもいいというのはスジ違いでは？

>>420
漏れは国労の人間でもないし、国労の行動の全てを支持する訳じゃないが、一言言わせてもらう。
アナタ、自分がそういう立場に置かれたらどうするか、考えた事ある？
なんでもかんでも組合のせいにすれば良いってもんじゃない。
ウチは御用組合だけど、漏れが病気した時に助けてもらった。どんな組合でも、有ったほうが
良いって事は、働けばわかる。

スレ違いにつきsage

>>420 組合を全否定してるわけじゃねえよ
　　　　あの当時の国労のやり方を批判しているだけだ
　　　　もうあの頃の国労は健全たる組合でも何でもないただのゴロツキ集団
　　　　そしてその末えいが未だ残存し、鉄道会社の規律を乱してるの
　　　　だから社会不適格と言っただけ

後、労働三法の基本さえ独学で学んで解雇の条件とか、そういうのをしっかり叩き込んでおれば
わざわざ労組に入って興奮しなくても自分の権利は守れます
いざとなったら電話相談でもなんでもすればいいんだ
労組なんて結局は選挙運動集団だと大方の社会人は思ってる
だから最近の新入社員もろくに組合なんか入らない　ちゃんと本質を見てるから

>>>422/423
やっぱり出てきたか！泥棒オタ！！まともな反論ができず、こんな情けない形で
しか反撃できないようだな（大藁！！！）そんなことする暇あったら、盗んだ部品
ちゃんと元の場所に戻してきたらどうだ？ごく当たり前の社会の最低限のルールを
守れるようになったら幕上げのお願いしましょうね！！

お客様の中でお医者様がいらっしゃいましたら、至急>427=421=408のところまでお越しください ( ´,_ゝ｀)

>>427
泥棒粉砕ネタは、別スレでやってくれ。
「束社員全員の態度よくならないと、運賃を払わない」と言っているのと同じことになる。

お客様の中で警察官と精神科医がいらっしゃいましたら、至急>428のところまでお越しください ( ´,_ゝ｀)

>>426
今の国労も批判しているじゃん。
漏れも国労に関係の無い人間だけど、あなたの意見は聞き捨てならんな。
国労の末裔たちが残存していて「鉄道会社の規律を乱している」と言い切
れるんだ？自分の職場を良くする事で、お客様に気持ちよく利用してもら
おうと頑張っている国労の人だっているし、所属の組合に関わらず昔より
頑張っていて感じの良い社員もいるぞ。

>>424=429
荒らしに反応したら貴方も荒らし (￣ー￣)ﾏﾀｰﾘﾏﾀｰﾘ

>>431今の国労も酷いぞ。仕事しない。責任は取らない。文句は言う。客を客と思わない態度。それが国労だ。
頑張ろうと考える人は国労には近づかない。って国労の人に言ってもわからんだろうね。自分たちが絶対正しいと思ってる連中だから。

>>432
サンクス！

>>433 その通りだと思う
　　　権利をギャ−ギャ−わめく奴に限ってちゃんと仕事しないのは古今東西どこでも同じ
　　　そういう大人の姿を見て育った子供が今学校で王様気取りなんだよ

>>431
オマエは国労組合員だろ？必死だな？
少しは職場の若い奴を見習ったら？

だから組合関係者ではないってば・・・国労を擁護するような意
見を書くと即刻、組合員扱いかい？
何でも物事を決め付ける人間の方がよっぽと酷いと思うぞ。

国労組合員には昔の考えが抜け切れない困った人もいるし、若い人
で丁寧な案内やサービスをしてくれる人がいるのも知っている。
国労だって全部が酷い人間ばかりの集団ではないと思うし、逆に
国労以外の組合も全てが真面目な人たちの集まりだとは思えないん
だよね。偏見だと言われたらそれまでかもしれないが・・・

JRから出向してきたウチの上司は国労ですが何か？
ずっと一緒に働いていますが、メチャクチャいい人ですよ！

近鉄奈良線の快速急行は昼間も全線■□□なんだね。まあ、閉める必要のないところが一区間だけなんだけど。

>>439
シリーズ２１だと■壁□なんだよなァ・・・(ﾉД`)

今日山手線で巣鴨から池袋まで逝き、2時間後くらいに今度は池袋から渋谷に逝こうとしたら同じｳﾃｼだった。

>>441
誤爆？

>>438
その会社、業績悪いだろ？
会社も考えて出向させてるからな。
ある意味、国労がいる出向会社は束もあまり期待していない企業の証拠

三田線

●○□■が開け始めたら△▼▲も・・。▼▲も開けるのも時間の問題だな・・。

>>445
どこの話？

>>437
概ね同意。若い奴でも態度の悪いのが結構いる。ポカやったりトラブっても東労組が助けてくれるからな。
そんな奴らがバックに付いているからいい加減な仕事ができるんだろう。真面目に働く奴らがかわいそうだぞ。
ここで国労叩きをしている連中は東労組の厄淫かもしれないなｗ

>>447
釣られましたね〜
:::::::::::::/　　　　　　　　 ヽ:::::::::::::::::::::::::::::::
:::::::::::|　　現　　な　　闘　i::::::::::::::::::::::::::::::
:::::::::::.ゝ　実 　 き 　 わ　 ﾉ::::::::::::::::::::::::::::　
:::::::::::/　 と。　 ゃ　　　　ｲ:::::::::::::::::::::::::::::
:::::　 |　　　　　　　　　　　ﾞi　　　　　　　::::::::::
　　　＼_ 　　　　　　　　 ,,-'
――--､..,ヽ__　　＿,,-''
:::::::,-‐､,‐､ヽ.　)ノ　　　　　 　
:::::_|/ ｡|｡ヽ|-i､　　..　　　 ／￣￣￣￣　
／. ` ' ● '　ﾆ ､　　　　（＿＿＿＿人　　　
ニ　＿_ｌ＿_＿ノ　　　　（-◎-◎一　
/￣　＿　　| i　　　　　（　(_　_)　　　
|(￣`'　　）/ /　,..　　　 （　ε　 　（∴　　
`ー---―' / '（__ ）　　　ヽ＿＿＿＿　　
====（ i）==::::／　　　　　　,/ﾆニニ

>>446
北宋・講談が開け始めたら神経性も・・。形成も開けるのも時間の問題だな・・。
だったりして・・・ｗ

>>449
神経性は日中■□□、トンネルが全くない路線なのにだぞ。
馬鹿にされてることに気づけっちゅーの


北総は今年の春ぐらいからトンネルの少ない東松戸以東は□□□になったからね
ポスターを張り出して全開をＰＲしてた

>>450
そのポスターの画像きぼんぬ。

みんなが知ってる国労の悪行の数々。自分たちがストすれば物流は大混乱になると勘違いしての大規模スト→貨物はトラックでほぼ平常輸送、客は私鉄・車で一部の混乱のみ。国鉄離れ大加速。
国労以外がすべて真面目とは到底思えないが、国労員がまともだとは到底思えない。

未だ国鉄と変わらない東武が最後まで■□□だろうな。
ブザー合図を実施したのも、大手私鉄で一番最後・・・
終日点灯の実施も関東大手私鉄で最後を飾るだろう。

>>453
壁□□だろ。

>>453
東急5000系で運転士昼間：■□□・車掌夜間：■□□は勘弁してほしい・・・

>>452
元々は大混乱にすること自体が目的なんじゃなくて、「俺たちがサボったら大混乱になるぞ
(ﾟДﾟ )ｺﾞﾙｧ!!」って言って当局の譲歩を引き出すのが目的だったんだが、当局側が調査した
結果物流の多くは既にトラックに移行していたことを突き止め、「じゃあ好きなようにおやりん
なさいよ」って放置してしまい、収拾がつかなくなったのが実態かと。以後職場のモチベー
ションは激烈なまでに悪化し、あのザマに。

だから、どっちもどっちなんじゃないかな〜。

部外者は黙ってろって言いたいようなレスが続いてるな
内部のことなんて実際にいるものじゃないと分からないよ

>>457 そんな事言って発言をためらっていたら、議論は永久に起こらんよキミィ
　　　
内部の実情を暴露されて狼狽しておるのか？

http://homepage.mac.com/hiroyuki45/hankaku08.html

さて昨日開業のゆいレール、昼間は□□□みたいだけれど、夜間は如何に…？

ここ遮光幕スレだよねぇ・・・σ（´Д｀；)

いつの間にか国労スレﾆﾅﾃｰﾙ

>>460
それよりかぶりつきシートからの展望が気になる…。

神戸市営地下鉄は助士席側の窓を常時開放汁バカヤロー！(,,ﾟДﾟ)

実際に神戸市営地下鉄に端「開け」を申し入れた香具師はいないの？

市長が代われば幕撤去なる・・・かなぁ？神戸・福岡

市長が変わっても下げは下げだろ。

京成・新京成の遮光幕全開はいつからですか？（ｗ

>>467
東武よりは前（ｗ

>>468
ついに「■□□の友」も居なくなるわけか…さて、東武はいつになるのかな〜
「唯一大手私鉄で昼間■□□の東武」って叩かれるのも時間の問題だな。

>>465
交通局に対する権限って、市長じゃなくて交通局長が持っているのでは！？

頭部以外、□□□ケテーイしたの？

>>469
東部本線は、昼は■□□か壁□□だけれども、夜は■■□だから束の大部分の区間よりはいい。

>>464いるわけないじゃん。みんな開けろって言ってるけどそれは２chでだけだろ。そんな勇気ないってヲタにはさ( ´,_ゝ｀)

>>472
夜は登場線だけ■■■だものなぁ…

>>471
形成・神経性は、昼間□□□にする方向に話が進んでいるらしい。

束は、壁□□
だけど？これは実質東部と同等ではぁ？

>>476
東は壁□□以外の車両は□□□でしょ。
東武は東急5000系等の壁□□以外の車両でも■□□だからねぇ。

散々ｶﾞｲｼｭﾂだが、夜間車掌は■□□
日本の鉄道会社で車掌が遮光幕を下ろすのを
認めているのは、東武だけだろう。

群馬の上信・上毛は前後とも、運転台の背後座席を撤去し、真ん中に
運賃箱を鎮座させ、その左右を鎖でシャットアウト
夜中なんて実質密室状態だよなあ

京王は昼間□□□だけれど、夜間■■■だよ。

>>480
京王はワンマン運転に限り、■■□だよね。西武はワンマン運転でも■■■

>>473
昔、西武に夜間も端□を要望したが、返事がなかった。
>>475
サンクス！

は〜おまいらに一度運転させてみたいよ。どんな気持ちになるか。

>>481-482
6000系の場合、営団線内では■■□なんだけどな・・・

>>483
T1wX08Lqは■□□の頭部がお似合いだな。ｗ

本職の乗務員から見れれば、東武・京成みたいのに憧れるわけだが。

このあいだ東海道線（静岡ー沼津）に乗って、車掌が車内清算から帰ってきたら
■■□にして、しばらくしたら□□□になった。なんで？

>>487金の計算してたんやろ？現金はできるだけ見せないようにしないと襲ってくる第３国人がいるからな

>>487

倒壊ｼｬｯｼｮさんは新人のときにそう、親方様から仕込まれます。
正規取り扱いです。

>>486
東武本線の運転士は夜間■■■できる東上線が羨ましいとのこと。
>>488
車掌が夜間■□□の東武は全列車で車内精算業務をしているのかな？ｗ

>>483
束の方？

>>490
同じ会社でも規定が違うの？
本線の方がきちんとしていて、登場線の方が規定違反をしているのかと思っていた…。

>>492
その通り。

東上線は雨天時昼間■■□　本線は雨天で薄暗くても■□□

　　　 (⌒V⌒)
　　　│ ＾ ＾ │＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　⊂|　　　　|つ
　　　（＿）（＿）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎パン

東武は昔のｶｰﾃﾝ闘争で会社と約束したからな＜背面一枚閉はOK、新車は背面窓無し。

国鉄では、遮光幕を全開することができたのに東武ではできなかったのだろうか？

>>497
国鉄は鉄労とか当局側に寝返った動労があったことや、
新会社に行けるか行けないかの仲間同士の競争なんかもあったから開けざる得なかったけど、
東武にはそのような環境がない。

>>497
80年代私鉄は東武だけ■■□だったのはおかしな話だよな。
やはり、経営者がしっかりしていなかったからかな？

とりあえず例のｳﾏｼｶ阻止するため(σ・∀・)σ500ｹﾞｯﾂ!

>>499逆だよ。経営がしっかりしてるからあける必要がなかったんだよ

>>499
終日■■■だった酷鉄よりは、遥かにマシと思われ。
>>501
ネタ？

１０３系ＡＴＣ車は乗務員にとっては天国的存在。
あんなに壁だらけでも仕切扉の窓にはちゃんとカーテンがｗ

分社化等、自分たちの首を絞めることになるとはねぇ…
まぁ、今までやりたい放題やって来たんだから仕方がない。
どこの会社とは言いませんが…（ｗ

終日全閉の神戸市営地下鉄を何とかしろヴォケ！

奥羽線の米沢→福島の719系、いつも幕閉で…
せっかく鈍行のってんだから、景色ぐらいミセレ！！


と、やんわりとお願いしてみる。

>>506
その区間、別にトンネONLYぢゃないんでしょ？！

>>506
■□□で全行程だったことがありますが何か？

>>500
俺が遮光幕閉めて■■■オナニーの真っ最中に俺のｷﾘ番を持っていくなよな！(｀へ´)！
それからｳﾏｼｶって何だ？
馬鹿という意味か？

まさか俺の事じゃねぇだろうな。

>>505
ダメ元で、神戸市地下鉄に意見を提出してみては？
漏れは使っていないので、言う権利がないが。

>>507･>>508

ワンマンになったら、幕閉めないかな〜と思いつつ、
ワンマン化されたら運転台後ろの展望席が無くなる悲劇…。

>>509
いくらセクースできないからって、乗務員室に性欲を処理するなよｗ

>>510
漏れは１度神戸市交通局に助士席側の遮光幕の開放をしてもらうようにメールを送った事があるけれど、「運転席前面ガラスへの映り込みを防ぐためにカーテンを閉めさせていただいております！」などと丁寧な返事で断られますた･･･。m(_ _)m

でも、次世代車両で助士席側のカーテンを廃止して、映り込みしにくいスモークガラスに変更する事も検討しているとの前向きな返答もありましたが･･･今のところ新車投入の予定も当分なさそうだし、その頃には反映されていないかも･･･。(藁

>>506おまいは普通に横の窓から見ることはできんのか。前がためなら横、後ろからみなさい

スノーシェルターに、スイッチバック跡…
毎時１本の対向超特急！！
山深い狭路を上り詰めて、小さい集落の駅に着くんだよ…

鉄ヲタぢゃなくっても、憧れの的。鉄道文化遺産の１つでつ！
鉄ヲタぢゃなくっても、この前面展望には憧れまつ！！
鉄ヲタぢゃなくっても、この区間で幕下ろされたら悲しいでつ！！！

よって、板谷峠では幕を下ろさせないように…
やんわりと、お願いしてみるでつ。

>>513
漏つかれ様。
サービスのいい関西にあっては異端児ですな。
そのうち仲間外れに…

>>514
前だからいいんだよ。
過去（後）を振り返ってもつまらんのよ…。
「電GO!」が「車掌でGO!」だと売れなかったかもしれんのでは？

世界の車窓からは横の窓からやぞ。車掌でGO面白そうやんけ。検札してキセル捕まえたらボーナスとかw(^o^)w

>>518
漏れはいやだなぁ…
ﾔﾊﾟｰﾘ迫力がちがう。
鉄ヲタの醍醐味だネ。

719系と同じ乗務員室構造の213系は背面1枚のみsageなンですけど･･･

ジェイアールバス東日本は■■■（？）ですが、何か？

>>519ならウテシになれや

>>522
遮光幕スレと終日点灯スレの掛け持ちですか。
頭部の運転士さんかな？EiezWUbr=AaSMVcsm

ヲタの醍醐味＝ウテシの大迷惑

□□□だからといって歓迎されてると思ったら大間違い
詰め所の会話を聞かせたい

動力車操縦者免許
http://law.e-gov.go.jp/htmldata/S31/S31F03901000043.html

酒気帯び運転：「回送途中に酎ハイ２缶飲んだ」　容疑者供述

ＪＲバス関東の東名高速路線バスの酒気帯び運転事件で現行犯逮捕された福田隆幸容疑者（３２）が
「ＪＲ東京駅までの回送途中に酎ハイ２缶を飲んだ」と供述していることが分かった。
福田容疑者は、東名高速を走行中に運転席と客席を隔てるカーテンを引いたまま運転を続けており、
静岡県警は福田容疑者が客を乗せた後も飲酒を続けていたとみて追及している。

運転席と乗客席の間のカーテンは厚手の布製で、通常は夜間に対向車のライトが乗客に当たらないように付けられている。
日中は閉めないよう指導されていたが、福田容疑者はカーテンをほぼ閉め切って運転を続けており、
県警は乗客から隠れて酒を飲んでいた可能性が強いとみている。【小林慎、谷下大輔】

［毎日新聞８月１９日］ ( 2003-08-19-21:51 )
http://www.mainichi.co.jp/news/flash/shakai/20030820k0000m040049001c.html

>>524 なら会社の処分を恐れずに閉めてみなさいな　現業ども

>>524
束のかた？
詰所の話、聞きたいなあ〜

ｳﾃｼになりたくないのにｳﾃｼになった（なっていた）方って、いるの？

嫌なら辞めればいいんだ
現業如きの代わりなんてゴマンといる
いつまでも居座られて国労のような真似されたんじゃやまったもんじゃねえよ
高卒め

>>526
＞通常は夜間に対向車のライトが乗客に当たらないように付けられている。
バスの遮光幕は、鉄道と用途が違うんだね。意外な発見。

＞日中は閉めないよう指導されていたが、福田容疑者はカーテンをほぼ閉め切って運転
関東大手私鉄某社と同様、日中から遮光幕を閉める会社の運転士に
不真面目な香具師が多いのは、鉄道・バス共に同じなんだな・・・

>>531
その遮光幕は車内断面を完全に仕切ってしまうやつでは。そんなものを真っ昼間に閉める
とはそのウテシは確かにかなりのＤＱＮ。

路線車だと電車みたいなウテシの背後の遮光幕があるし、前の方はわざと照明を少なめ
にして前面窓への映り込みを少なくするという配慮もしてる。
関東大手私鉄某社のバスはそのウテシ背後の遮光幕を昼間でも下ろすのがデフォ。

>>530
学歴云々以前に、524のｳﾃｼの人間の質の問題といえそう。

>>532
もしかして、電車とバス両部門そろって降ろしている会社?

頭部バスに遮光幕は取り付けられてないよ。

路線バスの場合、運転士の背面は路線図あるいは広告枠があるので、斜光幕があってもなくても大差なさそう。まあ、幕を閉めてなくても上着を掛けたりして幕代わり…なんていうのも

西武バスは終日sageですが何か？

>>535
東武バスで遮光幕がなくなったのは、確か１９８６年度あたりの新車からで、
それまでの車はちゃんとついていた。もちろんsage定位でｗ(ウチの地元の場合ね)
>>536
担当車制の会社だと、ヌードのカレンダーとか貼ってあるバスなんかも…
今じゃ間違いなく苦情の元ｗ

>>534
うん。ちなみに東武じゃないっす。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
常磐線を中心に関東の鉄道系掲示板を荒らし続けていた 『特急ドラクエ 氏』
（他にも、中距離少数精鋭、特急王国、特急ドラグーン、普通列車オウガ号、
佐々木立典、常総線取手駅利用者など多ハンドルを展開）が8月31日を最後に
鉄道掲示板からの引退を表明した。

同氏は都合が悪くなると、いつもお得意の「あの発言は私の偽物が書いた！」を
連発して周囲を迷惑の渦に巻き込む手法が有名であり、鉄道系の話題をいつも
個人的話題に転換するという迷惑者である。

引退理由はプロバイダ側からのメールアドレス・ホストの使用拒否などらしい。
今後、当掲示板を含む各鉄道掲示板で荒らし行為がなくなることが予想される。

特急ドラクエ対策委員会スレッドはこちら　↓
http://www.megabbs.com/cgi-bin/readres.cgi?bo=tetuwota&vi=1061093845

＜　半ズボソ氏の最新画像を入手！　＞
http://www.connect-wired.net/2ch-hariita/src/1060522906108.jpg

↑マルチうざい。グロ張るな。
　こいつにはすかさず■■■だな

おいおいみんな酒飲んで運転してたのはＪＲ関東のバスウテシだぜ。頭部他私鉄は関係ない。幕のアゲサゲ関係なく酒飲んで運転するのは問題外。

>>541
せめて、■■□位に…(W

とりあえずまとめてみたけど追加・訂正ヨロシク。

カーテンを全閉するor全車両が壁■壁や■■壁である事業者

札幌市交、東京都交、横浜市交、ＪＲ東、東武、西武、京王、京成、
北総、新京成、関鉄、千葉モノ、多摩都市モノ、箱根登山（自社車）、
秩鉄、富士急、伊豆箱根（駿豆線）
京都市交、神戸市交、ＪＲ西（１１３系、２２１系）、泉北、神鉄、北神急行、福岡市交

原則・規則上カーテンを全閉しないor構造上できない事業者（一部車両が壁■壁でも
■■■や壁■■がなければこちらに分類）

営団（？）、東急、小田急、京急、総武流山、上毛、小湊、銚子、鹿島、湘南モノ　
名古屋市交、ＪＲ東海、名鉄、静鉄、豊鉄、愛知環状、
大阪市交、近鉄、阪神、阪急、LE-car・NDCを採用している３セク

■□□はべつにいいだろう。全部開けてても左にいたらウテシがいるから
前見えないし。

>>544

　じゃ、補足
　京都市交は、通常は■壁□と考えていい。　添乗があるときだけ■壁■
泉北・神鉄は車種によって異なる。　泉北は５０００系、７０００系は
夜間■■■だけど、３０００系と南海車は■□□。　また神鉄は、
２０００系・３０００系・５０００系は夜間■■■だけど、１０００系列
は■■□。
　それから嵐電の６００系や２０００系は夜間■■■になる。　

〜　遮光幕スレッドテンプレート一覧　〜

【幕・ガラス類】
□　＝　幕age
■　＝　幕sage
ス　＝　スモークガラス （ＪＲ西日本２２３系等・視認可）
ボ　＝　ボカシガラス （ＪＲ九州８１３系等・視認不可）

【車体装備】
壁　＝　壁 （ＪＲ東日本２０９系の非常救出口側等）
無　＝　幕が最初から未設置 （ＪＲ西日本２０７系助士側等・「□」と混同）
扉　＝　窓のない扉 （「壁」と混同）

【悪質事例】
鞄　＝　乗務用鞄等で明らかに故意にふさいでいる状態
又　＝　ハンガーにつるされるなどした制服上着等で明らかに故意にふさいでいる状態
ｦﾀ　＝　極端に鉄ヲタ等がかぶり付いている状態 （嵐山もみじ号等）
囚　＝　運転士以外の乗務員・鉄道社員が添乗して前が見にくい状態

どうぞご活用下さい。

>>545
東武or京成のウテシ発見
普通の会社は□□□が当たり前なのｗ

>>544
関東中心に訂正
ＪＲ東＝基本的に全閉　助士席側に遮光幕が無い車両は強制的に開放
東武＝東上線と20000系以外は基本的に助士席側開放
京成・北総公団＝基本的に助士席側開放　一部全閉
京王＝全閉　ワンマン運転に限り、助士席側開放
都営＝基本的に助士席開放　一部全閉
営団＝01系（一部）と07系以外は助士席側幕無し　ワンマン運転は全開

西鉄＝8000系以外は助士席側開放？

JR東日本首都圏口から全閉がほぼ撤退するのも時間の問題だな

助士席側にも窓が設置された車両であっても、神戸市と福岡市のヴァカ共は頑なに全閉していやがる･･･。(激怒

ＪＲ束　東北地区（７０１、キハ１１０系除く）
昼）■□□多し、□□□もいる。　
夜）■■■
車掌は終日■□□多し、■□■、■■■もあり。(鬱

総武緩行の名物

壁■又

>>553
201系健在の頃、日中ｳﾃｼ＆レチ：壁鞄又

嵐山もみじ号

□囚□　

だが、現実は、

ｦﾀｦﾀｦﾀ

（ｗ

>>554
ついでに、まぶしくなくてもヒサシもSAGE
中央快速に健在

都営三田線って、高島平方面行きは助士席側閉めてること多いのに、
白金高輪方面行きは開いてる事多いよね。
夜間でも三田線から来た6300は目黒からは必ず助士席側開ける…。

東急のウテシも目黒での乗務員交代時、南北線方向へ行く列車は□□□のまま、
三田線方面へ行く列車は■■□にしているよ。
しかし、ワンマン化後も全閉をするウテシがいるとは、飽きれたものだな。

>>556
ヒサシは太陽光に関係なくsegeる人はいますね。
漏れは帽子を深めにかぶってるから気にならないが、前方視界は進路周辺、信号
等が見えれば充分で必要以上に「空」が視界に入ると結構目が疲れます。
なのでヒサシを下げてる人にはそんなに悪く思わないでくだされ....
支障も無いのに昼間から幕sageに対してのｺﾞﾙｱは当然だと思いますが。

>>553
＞壁■又
又の部分は完全に塞いでるのではなく左端に上着類を引っ掛けて客室からは
「前方は見えるが運転士は見えない」
状態ですよね？確かに見栄えは悪いですがやっぱダメですかね？
漏れはたまーにやってました。前方を見ているなら気になりませんが、こちらの
挙動をじーっと凝視し続け、その姿が前方窓に映るからなんか気持ち悪いという
か…いい気分ではないです。もちろん仕事なんだからそんなのは言い訳にしかな
りませんね。

以上、DQN乗務員の戯言でした。ｽﾚ汚しｽﾏｿ。

東武9000系　営団線内＝壁■鞄　東武線内＝壁鞄□
営団線内は、ほぼ100％壁■鞄の状態です。

営団7000系　東上線内車掌（昼間）＝鞄壁無
201系同様、その場所に鞄を置くと何も見えない…

ｳﾃｼになった時点で
「おでは鉄ｦﾀじゃない！」って事はありえないんで

>>559
＞壁■又
又にする時点で（会社の？）体質自体が異常。　ＪＲ西日本を見習ってください（笑）。

>>559
漏れは、前が見えれば気にしませんが…。
束の方で、これだけ低姿勢の方がいらした事が驚き。
（普通なら「漏れの勝手だ、ｺﾞﾙｧ」と言いそう…）

>>560の補足
鞄は運転席に対してで、前は見えます。
東部線内夜間の壁■■よりは、遥かにﾏｼと思われ。

>>565
あれは東武の運転士が薄暮時に■■鞄だったのを
見て、営団の運転士が真似したのだと思われ。
しかし、よく考えたものだ。客から運転士の姿は
見えないが、前面展望には全く支障が無い。

>>562
それは偏見。
漏れはｦﾀだが同期のほとんどは非ｦﾀだよ。
>>563
西はまたちょっとｱﾚですが又に対しての指摘はごもっともだと思います。
>>564
前を見てもらうだけならこちらも気になりません(W
たまーに変なのがへばりつくとため息つきながら運転します…

東武さんは評判がアレですが昔の闘争で「背面はｶｰﾃﾝ閉めOK、今後造る新車は
背面窓はナシ」と会社に約束させたんでしたっけ。
管理職が添乗するときは渋々？開けているようですが。

>>567
昼間の遮光幕使用は心の乱れ。■□□にすると、客から見られている
と言う運転士の緊張感が無くなり、このような事態に…
更に東上線は、雨天■■□　夜間■■■の特典付き（ｗ
http://homepage2.nifty.com/uotsu/tojo/teigen2.htm#motorman

服装の乱れは心の乱れ

遮光幕の乱用も心の乱れ

漏れは遮光幕は極力(陽の高い日は19時頃まで)開けてますが前面ｶﾞﾗｽに
映りだす時間(最近では18時半過ぎ)以降は別に全閉でもいいんじゃないかな…？
と思いますがやっぱ「端っこくらいは開けろ」ってなっちゃいますかねぇ。

お客様サイドの意見がすごく大切なのは分かってるつもりですが、だからといって
乗務員サイドの意見(昼間全閉とかは論外ですよ)はないがしろってのも…。

一度「乗務員室側の経験」をしてみれば少しは考えも変わるんじゃないかな？
漏れも乗務員になるまでは開ければいいのに…と思ってました。

>>570
漏れは乗務員でも何でもないが、自分がもし乗務員だったら、sageは賛成。

でも、乗客として（鉄ヲタとして？）、ageて欲しい。

・・・ＪＲ西日本、１１３系後期車の助士側はsageてもいいんじゃないかなぁ（ｗ

武蔵野線

南武線

>>571
ただの自分勝手じゃんか。（爆笑

俺なら PSで 電車でGOで 遊ぶね！だって 運転手になった気分になるもんね！

確に 電車で ゴーは、楽しい！(^_^; でも 長い時間 やってると 疲れるなぁ！電車の運転は、疲れそうだなぁ。

>>567
返信、有難うございます。
>>562の件ですが、「ウテシになりたかったが、なれなかった」というのはわかりますが、「ウテシになりたくないのに、ならされた」という方って、いるのでしょうか？
なりたいから、希望してなったのではないのでしょうか？
出世のための必須とも思えませんし…

寒い コントでした。チャン チャン

でも 本物の 列車の運転手は、こんな所に 書き込む訳ないもんなぁ(^_^;

んー 俺は なりたくてなった訳では、ないんだよ！これで 飯を 食わなくては、生きて行く事が出来ないんだよ！新海M56は、ハマリがきついけど 爆発力もあるしね！馬券も ぼちぼちかなぁ。

>>570
乗客に対する心配り、有難うございます。
やはり、理想は昼は「全開」（本当は、「真後位はしゃあない」と思いますが、昔の酷鉄のようななし崩し「全閉」が心配）、夜は端「開き」（「全閉」は勘弁）ですね。
実際、運転席に座らせてもらいましたが、端は気になりませんでした。むしろ、「全閉」だと客から見えないので気が緩みますね。

まっ 所詮 みんなは、雇われの身だ。仲良く楽しい人生を送った方がいいよ！人間が腐るよ。早く結婚して 楽しく生きた方が利口だ。電車が恋人？ 電車と結婚する？出来る訳ないよなぁ。笑

ところで 鬼の動労 松崎 明 氏 って 今 何処にいるのかなぁ？ 会社クビになった人が なんでJR組合の委員長になっていたのかなぁ？って疑問。いやね、本 読んだんだよねぇ あの人の。知りませんか？

あっ！そうそう！六本木委員長 元気かなぁ？ ついでに西武従組の人も 頑張ってねぇ。安全運転よろしく！頑張れっ(*^−^)電車の運転手さんたち！

>>580
ｳﾃｼにならんでもﾒｼは食えるがな(W

だって プロなんだもん！ボーダー超えの台を終日 打つべし！競馬なら 岡部騎手を軸で狙い打ち。

なにこれ新手の荒し?

おいらは、明日 新装開店だから寝るね！みんなも 仲良くして 安全運転で よろしくね。でも 鉄道って 金を失う 道 って 書くんだよねぇ。知ってた？お金は、大事に 使おうね！(^o^)/~ 狙うは、マチコ先生か 新海だ！

国鉄の電車･気動車ウテシで真後ろの幕を下ろす人は、元機関士だという話を聞いたことがある。

国鉄時代末期、■■□→■□□→□□□と徐々に幕開けするようになったよね。

>>590
それだけ根が深かったんだね…。
期間も人も…。

京成ｽﾚによると、ｵﾌﾟｰﾝ･ｻﾞ･遮光板のｳﾃｼさん増えたらしいね。

昔、国鉄だった頃、国電って言っていたけど E電で言わないよなぁ。！小林亜星が名付け親だった気がするけど。やっぱり東京駅のブルーラインを超えて 写真取ると 放送で怒鳴られるよなぁ。そんな時代があったよ！昔ね。

ところで 今日は、万景峰号が入港する記念として、北朝鮮の地下鉄事情は、どうなのよ？□□□？ ヨーロッパの機関士は、モーニングコーヒー飲みながら 運転してたよなぁ。テレビで見た事あるよ！たまには、秩父鉄道や 上毛電鉄の話題もしてよ！抜け物にしたら可愛そうだよ！

>>594
日本じゃおにぎり食べてただけで
怒られるとのこと

>>595
怒られる程度じゃ済まない…よね？

(^_^;お お おにぎりで。驚いたっ！風情があっていいのにねぇ。

飲み過ぎて 電車の中でゲロ吐く人って、迷惑だよねぇ。あれは、迷惑防止条例を制定して、罰金物だよ。せめて 窓 開けて 外に吐いてくれって感じ。

かわいい女性の運転手なら□□□でいいと思う。男なら■■■で 構わないなぁ。男の運転手なんか見ても おいらホモじゃないから つまらんよ。家に 帰って 電車でGO！で遊んだ方が 楽しいよ。時間通りに 着けば それで 良いよ。安全運行でね。

６■■ゲット！！

もしも こんな運転手がいたら ●パート1 振り向きざまに ウインクする運転手(俺に 気があるのか？) ○パート2 幕が開いたら 手品をする運転手(んー ロボコン0点)

パート3 アウト セーフ！よよいのよい！で負けて 脱いでゆく運転手。(夏なら許せる！でも 男じゃなぁ､､､) ○パート4 終着駅に着いて、96点かって言って、首を振る運転手！(電車でGOのやり過ぎ)

>>602
激　　し　　く　　ウ　　ザ　　イ　　も　　う　　止　　め　　ろ

パート5 幕が開いたら オークションを始める運転手！(帽子が3000円なら買いたい！) パート6 幕が三枚開き 『本物は、だーれだっ？』って質問する運転手。(当てたら何か景品くれるの？) もしも こんな運転手がいたらコーナーでした。

なんかすごい事になってますが…

＞564ｻﾝ
・運転士になりたくてなったわけじゃない
実際にいますね。入社して駅に配属、約1年後車掌試験を受ける時期になると
管理者は「受けなさい」と言います。車掌→運転士も同様で上司が「受けるの
が当然」という態度(半強制ですね)で受験します。漏れのように「運転士にな
りたくて入社した」ってんならｲｲですが、仲間内には「駅にいたかった」「車
掌もっとやりたかった」ってのは少なくないです。
会社的にも「試験は順次受けなさい」という姿勢ですからね（試験を受けない→
意欲の無い社員→ﾏｽﾞｰ　な評価）

・夜間の端は「開」に…
昼間　壁□□　で数人に張付かれるより夜間　壁■□　で張付かれる方が非常に
気になります。前面ガラスに覗き込んでる姿が映るんですから(W
全閉で気が緩む…たしかにそれはありますね。リラックスして運転できる環境は
とてもありがたいですがやはり態度の悪化に繋がる可能性は否定できません。

閉められない代わりに宇都宮231と京葉205の一部仕切り扉ｶﾞﾗｽに張ってある
「ﾌﾟﾗｲﾊﾞｼｰﾌｨﾙﾑ(だったかな？)」を貼ってもらいたいです。
前方は見えるが斜め方向(客室から運転士側)は見えない特殊なﾌｨﾙﾑのようで。
>
>>589
漏れの職場のｵｼﾞｻﾝ達は機関士又は機関助士上がりの人が多いです。転換直後
は特にそんな傾向があったのかも。
>>592
Ｋ成ｻﾝ関係の話では、最近になって遮光幕を昼間全開にしてる人は会社へのｺﾞﾏｽﾘ
社員だ…なんて言われてるとか。若干組合関係が絡んでるようで…

あぁ…ダラダラとすいません。

いずれにせよ、我々は旅客の安全のため運行しているわけで、
ヲタのために仕事しているわけではないのですよ！
必要あらば幕閉は当然！

我等、鉄道マニアやオタクも モラルを持って行動しないと 世間様に 認めて貰えない気がするよなぁ。安全運転する為なら ■■■で 構わないよ！但し 可愛い若い女性の運転手は、□□□。これは、絶対譲れない！

>>608
ご理解、うれしいですわ！

我々 鉄道マニア、オタクは、人様の あげあしを取らないで、進むべき道は、環境にやさしい日本の鉄道や貨物を利用し、全国民に、鉄道利用の推進を訴えなければならないと思う。時間通りに着く日本の鉄道は、我々の誇りだと思う。まさに 神業だ！

鉄道に限らず、いろいろなプロに対するマニアやファン、
ヲタがいて当然。
でもプロたちの領域を侵す楽しみは良くないと思うし、プ
ロはプロらしく、支持していただいている人たちの信頼を
損なう作業やプレーをしてはいけないと思う。
そうすれば鉄道は勿論、どんなプロの世界も発展するので
はないでしょうか。

我々 利用者は 電車の 有り難みを忘れている。タクシーより 遥かに安く 時間通りに目的地に着く日本の鉄道文化は、世界に誇れる事だと思う。

>>612
とても素晴らしい意見。
こういう方たちが居ると我々も頑張れる！

パチプロ馬券師を運用板に通報しますた！　(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ!

>>614
サンクス！
電車で５！も同罪だ！
ジサクジエン？

なんか今日は基地外的書込が多いな。
平日の昼間から何やっとるんだか･･･

（⌒∇⌒∂ ほんと、何やってんだか。電車を熱く語り過ぎたなぁ(反省)

>>605>>606
返信、有難うございます。
なるほど、「ウテシになりたくないのになった」件はよく分かりました。これなら乗客の気持ちは分からないわけですね。ホテルマンの修行と同じで、嫌いな人は苦痛かも…
夜間の件は、こちらもなるべく動かない等の配慮をしたいと思います。
ところで、せっかく真面目な話をしているのに、嵐と煽りがうっとうしいので、別の掲示板で話しませんか？
「防虫」対策をしたら、連絡します。

>>615
ここのところ真夏日が戻ってきてたから･･･（ｒｙ

>564ｻﾝ
あくまでも漏れ個人の意見と自分の周りを見渡して受けた印象なので
一概には言えない意見であることをご承知ください。
社員であれ乗客であれ、色んな人がいますからね〜。

この板でもう少し様子をみてもいいんじゃないでしょうか？

>>620
570さま
了解致しました。
嵐と煽りも落ち着いたようですので、そうさせていただきます。
引き続きよろしくお願いします。

こちらこそ よろしく お願いします。

↑お前には言っていない。(･∀･)ｶｴﾚ!!

失礼な(-_-X) 誹謗 中傷 挑発は、禁止だよ！

>>624
are you dork?(･∀･)

なんか本題からズレてる感じがする今日この頃…

>>570さま
１つお伺いしたいのですが、ひょっとして、某掲示板の８/26（火）1:12の方でしょうか？
（スレ汚しスマソ）

「パチプロ馬券師」は、■■■でも食らえ！！（ｗ

日中□□□だけど夜間■■■で有名(？)な西武の中古使ってる会社で、
夜間全閉なのは上信だけ･･･？

なんだと 俺は、◎○▲△注… に 命を賭けて生活をしているんだ！侮辱は、許さなん。早速 運用板に通報だ！

>>630
氏ね。　そして■■■でも食らえ！！（ｗ

でも そんな JNR が好きでした。JRAやNRAじゃないよ！あの頃の 朝10ch『みどりの窓口』のキャスターだった南さんは、綺麗だったなぁ。気になるよなぁ！平日の空席情報は。だって満席を探しても 空席だらけだったから。我等のカリスママニアの『ロンちゃん』元気かなぁ？

もしもパート1 幕が開いて運転手が マジックで画用紙に書いて、『今度2chの仲間とオフ会やろうぜ！』と 見せられた時！(何のオフ会だ？気になる！寝れない！)

>>627
ん〜っと…どの板を指してるのかは分かりませんが２ちゃん以外の掲示板は
書き込んでない(身内の板はありますが)ので多分違うのでは？
>>629
西武の湘南顔は助士側背面も閉めないと運転士前方窓に映るような気がします。
ｶﾞﾗｽ角度的に運転士前方の窓に背面、仕切りﾄﾞｱ、助士側全てが映りそうな…。
西武車運転した事無いのでなんともいえませんが(理屈だけでｽﾏｿ)
前面窓に後退角がついてる車両は助士席背面側の窓でも運転士前面に反射しや
すいです。

同じ車両を使用していても扱いが異なるのは、各社会社の方針や現場(組合)の
力関係が大きく影響しているのではないかと。

もしかして パート2 幕が開いて 運転手が 体操着とブルマー姿で運転していた時 (なにっ！俺は、スクール水着の方が好きだ)

もしかしてパート3 幕が開き、 阪神電鉄の運転手が 巨人のハッピを着て運転していた時。(関西にも 今時 巨人ファンがいたのか(^_^;)

そんな訳で 早朝 電車の写真を撮りに行ってきまーす。くれぐれも 走行中の電車への『フラッシュ』は、止めようね！ 威力業務妨害に匹敵する妨害行為ですから。安全運行を妨害しては、我々 鉄道マニアの恥じですからね。

>>570さま
>>634
そうでしたか、違いましたか…。多分、同じ所の方だと思われましたので…。大変失礼しました。>>629
こちらは確かに反射しそうですね。但し、今は西部も湘南型ではなくなったので、端は開けられそうですがね。（現に、Ａ団さんは西部車両も開けている）既得権なのかなぁ…

>>638
西武2000系はパノラミックウインドウに反射をして、眩しいらしい。
同じく07系も前面ガラスの端が湾曲しているからね。
06系は助士席側に遮光幕が無いかわりにスモークガラスになっているよ。

>>639
とはいえ、他の私鉄や、束以外のしRでは、もっと反射しそうな車両でも、きちんと開いていますね。
Ａ団内は、07系も。

要は「やるかやらないか」だけの問題なのよ〜♪

東武では、同じ車両を使用しているのにもかわらず、本線■■□　東上線■■■
本線の乗客だけ、夜間に前面展望可能。運が良ければ、東上線でも可能だが…

>>642
乗務員・乗客共に不公平だよな。どちらも同じ会社なのね。
ＪＲ束とＪＲ酉などで遮光幕の取扱いが異なるのは、
違う会社同士だから、わかるけどね。(103系や201系など）

>>639
西部もKOも、元々湘南型だった事が、今でも全閉の発端なのでしょうね。
もっと昔は半室運転台だったから、さぞ見通しは良かったでしょうに…。

>>641
端を開けるようになるには、相当の意識改革が必要でしょうね。
KOはワソマソは開けるようになったから可能性はありますが、西部はそうとう困難・てこずるんじゃないかなぁ…
（上役次第？）

>>643
確かに、私鉄では東Q・オバQなどはアタリ、西部・KOなどはハズレですね。

新京成では夜間
遮光幕を開けるため
只今
遮光フィルム貼り付け工事
実施中でつ

>>646
別に遮光フィルムを貼らなくても、眩しくないんじゃないの？
そうなると、昼間□□□　夜間■■スになるわけか・・・

>>646
フィルム貼るのが労使の条件なんじゃないの？

みんな一度夜間に運転室に入ってみなよ。どんだけ車内照明の反射がうっとうしいか。近鉄なんかは連結してる運転室開放してるから。ただし近鉄は助手側の壁が高くなってるけどね。

山崎 渉

>>646
某掲示板によると「スス□になり、夜間も全開するのではないか？」
と言う声が挙がっているけど、真相はどうなんだろう？
夜間全開は、ワンマン運転以外で非常に珍しいんじゃないかな？

>>651
何度もがいしゅつだが倒壊ﾜｲﾄﾞﾋﾞｭｰ尻伊豆がある。

□□□にすることが、嫌だからと言って、壁□□にする頭部とは大違い。
頭部よりも先に形成が全開になって、頭部叩きに発展することは間違いない。

>>652東区間は幕。伊豆急はウテシに非常に評判悪し

>>643
昔、非ATCクハ103の運転席に座らせてもらったことがありますが、端は気になりませんですた。
さすがに真後は反射しましたがね。

スマソ、>>643ではなくて、>>649でつた。

>>653
東武はいつから遮光幕全開にするんでしょうね。
全国で一社だけになっても、閉め続けるとか…

>>638
639氏の言うように2000系はｶﾞﾗｽの曲面部分に反射(助士側開けてたら)する
かと思われます。6000系はなんとか大丈夫そうですが最新の20000系は大型
ｶﾞﾗｽが全体的に微妙に湾曲(？)してるように見えるので全閉は仕方ないかと。

・新京成
確か「昼間全開」の条件でﾌｨﾙﾑ貼り付け、当初一枚づつだったのが組合から
クレームがつき二枚重ねで非常に濃いｽﾓｰｸらしいですね。

>>657
労使関係が…

双葉から拾ってきたんだけど、これって■□□？
http://up.2chan.net/r/src/1062220729704.jpg
>>658
京急８００で大丈夫だから西武20000も大丈夫のハズだけど･･･
（6000も20000も最後部に乗った時に映り込みの様子を見てみた限りでは･･･）

>>659
京急は、多少反射していても、我慢しているのでしょう。
少なくとも、800形や2000形は反射していると思うよ。
乗客に前面展望をさせるのが、会社の方針らしいからね。
それなのに使わない助士席側遮光幕が付いている不思議な会社。

>>657
ブザー合図開始＝大手私鉄で最後　遮光幕開放（■■□→■□□）＝全国で最後
氏名名札の導入＝全国で最後　
他社に比べて、やっていることが10年から15年遅れていると思われ。

>>661
電気ブレーキ車導入の最後でもある（ｗ

>>662
電制自体は１７型や２０００系、６０００系に付いてましたが？

>>663
６０００系はマジ知らなかったが、２０００系を忘れていた。

激しく回線切って北千住で飛（ry

http://off.2ch.net/test/read.cgi/offreg/1057027469/l50

このスレタイに禿藁

今こそ 北朝鮮拉致テロ被害家族奪還に向け 全國民が 怒り 解放する日まで 日本國民族の誇りを忘れずに、見守ろう！

国賊、貨客船『万景峰号』の再来日を 阻止し、挑発する 北朝鮮に 妥協せずに 断固とした態度で、抗議しよう！

　　　　　　　　　　　∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　 （ ´Д｀ ） ＜　>>666=667 通報しますた！！
　　　　　　　　　　／,　　/　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　(ぃ９　　|
　　　　　　　 　 /　　　 /、
　　　　　　　　 /　　　∧_二つ
　　　　　　 　 /　　　/
　　　　　　　 /　　　 ＼　　　　　 　（（（　））） 　／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　/　 /~＼　＼　　　　　（ ´Д｀ ） ＜　通報しますた！
　　　　　　 /　 /　　　>　 ）　　 　 (ぃ９　　）　　＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　／　ノ　 　 /　／　　　　/　 　 ∧つ
　　　　/　／ 　 .　 / ./　　　　　/　　　 ＼　　　　　(゜д゜)　シマスタ!
　　　 / ./　　　　 （　ヽ、　 　 　/　/⌒>　）　　　 　゜(　 )−
　　 （　 _)　　　　　 ＼__つ　　（＿)　 ＼_つ　　 　　/　> 　　　　　(・∀・)スタ!

http://210.150.57.223/cgi-bin/bbs/18/img/868.jpg

日本教育は、『教育勅語』を復活し、日本人の心を 見直し 醜い日本社会を 更正させよう！

>>659
西武20000は見た感じの漏れの感想なんで実際には差し障りないのかもしれま
せん。ｽﾏｿです。
>>660
京急さんは「サービスの為に昼間はトンネル内も閉めない」姿勢のようですが
正直どうかと思います。何度か乗りましたがせめて背面一枚は下げてもｲｲんじゃ
ないかと。トンネル内でちゃんと前方、軌道内を注視できてるのか心配です。
お客さんから見ればいい事かもしれませんがちょっと「サービス」をはき違えて
るのではないかと。「安全」であってこそｻｰﾋﾞｽが成り立つわけで…。

>670
京急は、夕方も真っ暗になるまで全開ですからね。
やはり、幕を極力開けるように指導されているのかな？
それとは、対照的な同じ芙蓉グループの・・・（ｗ

そういえば、西武・京王共に地下区間（新線新宿〜笹塚間など）では、
■■□なんですよね。それなのになぜ、夜間■■■なんだろう・・・

>>688 貴様は、國賊非國民か？拉致被害者救済や 『万景峰号』来港阻止をし、 國益を守る 我々に、荒らしをし、侮辱とは、けしからん！

uyokuuzeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee

我が 凱旋バスは、■■■■■大日本政治結社 皇國会 ■■■■■ じゃが 何か？中は、何も見えないよ！

一言 言わせてもらうが 我が事務所の窓は、■■■■■■じゃが、何か？

一言 言わせてもらうが そ　れ　が　ど　う　か　し　た　の　?

一言 言わせてもらうが 我が事務所の雨戸も終日■■だが？

>>672
内容はともかく、完全にスレ違い。

東武も営団と東急の車両だけでも、車掌も含めて遮光幕全開で運転して欲しい。
あれじゃ、マジで恥さらしだものなぁ・・・

>>670
京急はそれほど長いトンネルも無いから問題ないのでは、
地下区間は名鉄も全開だし。

途中にトンネル区間があっても遮光幕全開で走る鉄道がある一方、
今年の3月18日までトンネル区間が全線で40mしかなかった某鉄道は…

南武線は、どうよ？

『万景峰号』の船内の窓は、■■□将軍様の肖像□■■だったよ！ちなみに 拉致被害者家族が『帰れコール』の中、在日北朝鮮人は、北朝鮮國旗を振りながら、将軍様の歌を歌っていた神経は、我が 民族を侮辱し馬鹿にしている！

>>682
明るいうちは開いてるよ。

そんな 我が民族を侮辱する『國賊在日北朝鮮人及び工作員』に 手を貸す、朝鮮総連を 即刻 解体し 北朝鮮國の挑発を打倒しよう！我が 日本國に栄光あれ！

684>> 昼間＝壁壁□ 夜間＝壁壁■ だよねぇ？

>>679
東部「支線」の秩部鉄道も■□□だね。

やはり、東武系列の上毛も■□□

東武交通労組敗北の歴史

遮光幕２枚sage闘争　→１枚sageに
（バス）夏期脱帽闘争　→制服改訂とともに着用義務化
ブザー合図発射闘争　→ブザー合図出発方式へ
（バス）マイク着用闘争　→着用義務化
バス分社化闘争　→大手私鉄では後発だから条件は最悪
名札着用闘争　→バス・鉄道ともに義務化

□□□化て向けて、あともう一押しです。
みなさまの暖かいご声援をお願い申し上げます。

>>689
終日点灯実施についても、がんがってくれ。

敗北の度に態度が悪くなってるような…(もちろん一概には言えないが)
末期の国鉄状態か？(W

本日より、新京成遮光幕全開。

神戸市営地下鉄と福岡市営地下鉄は、助士席側の遮光幕を撤去して、スモークガラスに変更汁！(,,ﾟДﾟ)

京成はどうよ

夜間よく見る順
■■□、壁■□、■ス□、壁ス□、■壁□、壁壁□（最近ほとんど見ない）
最近中央の窓のみ色付にしたものが増えており、その場合は夜でも幕を閉めません。

新京成の遮光幕全開画像upしてるところはないかな〜

新京成、今遮光幕全閉で走ってまつ。失望しますた

>>697
昼間の様子を近日中に見に逝きまつ。

>>697
助士席側も開放していないのか？？さすが、中小私鉄新京成！！
つーか、昼間もスス□では、以前より前面展望しづらくなったんじゃない？
それとも、新京成に長大トンネルでも、できたとか？（爆笑
夜間に遮光幕下ろすんだったら、ス□□で良いと思うが…

新京成の遮光幕闘争は、会社側の負けかな？（ｗ

今日も昼間から
■□□だよ新京成
馬鹿にされてることがわかってないんだよなあ

>>701ヲタなんて相手にしてないからヲタに何言われようと気にしてませんが何か？

>>702
当たり前のことができない香具師に言われたくない。（爆笑

>>695
どこのこと？

>>697
単純に昼間全開にするだけで、夜は全閉のままなのかな？
親玉の形成が夜間端を開けているのだから、そっちの方が早くできそうだったんですがね…。

>>702
まだ酷鉄イズムがいるんだね…

>>705ヲタヲタヲ〜タ〜ヲ〜タ〜

>>706
vfncq7aCは、自分自身のこと言って楽しんでいます。（・∀・）

>>699
＞助士席側も開放していないのか？？

その“助士席”って言い方もね〜
ＪＲや小田急みたいに添乗者用の座席が設置(着脱式じゃなくて)されているならともかく、
“助士”って概念のない私鉄では“車掌台”あるいは“車掌側”のがしっくりくる気がするんだけど…

>>703
当たり前ねぇ…ﾌﾟｯ

P5pCOLOP=うぜーぞ。

結局、新京成の遮光幕全開は延期or中止？

>>706
ここは大部分ヲタです。

>>710
嵐と煽りに神経使うだけムダ。放置しませう。

age

しょせん運転士の資質が低い新京成だったってことか
運転しか能のない運転バカなら
せめて運転中だけでもバカにされるような
真似はやめれ

神戸市営地下鉄の遮光幕全閉の習慣を撲滅させろ！(,,ﾟДﾟ)

>>689
まだまだあります。

ワンマン化闘争　→大師線・小泉線で実施
駅務合理化闘争　→分社化へ

断末魔の叫びが聞こえます（ｗ

>>716
束武労組と言えば戦闘的なイメージがあったけど最近はおとなしいな。バス分離やワンマンは時間をかけて討論していた結果、組合が妥協したがが駅の分社なんか反対する間もなく白旗挙げたようだし。

>>717
漏れの知り合いに東武の活動家（それもバリバリの左派の）がいるが、彼いわく、相当前から
東武労組の執行部は会社提案には基本的に反対しないそうだ。じゃあ、遮光幕なんか、すぐ
全開しても良さそうなものだが、分会レベルでは色々あるらしいので、執行部も「反対する
ポーズ」を」しているのだとか。まあ、カナーリバイアスのかかった意見なので、全部が全部
信用していい話でもない気もしますが。それにしても、東武は労使関係だけじゃなく、労組の
内部でも党派間対立があって、つくづく大変な会社と思います。

東上線だけが夜間■■■なのは、何か理由があるのだろうか？

>>719
共産党の勢力が強いからか？

神戸市営地下鉄は助士席側の窓を常時開放しろヴォケ！(,,ﾟДﾟ)

関東の三馬鹿
復活するっぺよ

>>722
東武・京成・都営

>>644
＞KOはワソマソは開けるようになったから

これ前から気になってたんだけど、別にワンマンになってから
開けたわけじゃない。昔から東府中〜府中競馬正門前・高幡不動〜多摩動物公園間は
夜間運転側、車掌側共に■■□で統一してた。
これは短区間の為、開閉が面倒だからと思われる。

>>724
ならば西武多摩川線や多摩湖線は・・・(((((((;ﾟДﾟ)))))))

>>724
同様の思想の会社

静岡鉄道(終日ﾜｿﾏｿ)

>>724
確か、5000系時代から■■□だったよね。

>>719
早く夜間■■□にならないかなー

>>719>>728
昔（といってもだいぶん前だが）夜は■■□だったような気がしたんですがね…。

神戸市営地下鉄は助士席側の窓を常時開放しろヴォケ！(,,ﾟДﾟ)
神戸市営地下鉄は助士席側の窓を常時開放しろヴォケ！(,,ﾟДﾟ)
神戸市営地下鉄は助士席側の窓を常時開放しろヴォケ！(,,ﾟДﾟ)
神戸市営地下鉄は助士席側の窓を常時開放しろヴォケ！(,,ﾟДﾟ)
神戸市営地下鉄は助士席側の窓を常時開放しろヴォケ！(,,ﾟДﾟ)

>>729
73・78系がいた頃は、自動ブレーキの目盛りが見えるよう
■■□にしていたウテシも多かったらしい。

>>720
それはない。

勝手にやつてろヴォケ！(,,ﾟДﾟ)

>>711
新京成の遮光幕全開は、予定通りに実施されたようだね。
昼間スス□　夜間■■■だったら、
昼間■□□の方が良かったと思うが…

というか、夜間
■■■にするならスモークフィルム
は何のために貼ったの？謎だ

>>734>>735
確かに、全開するためだけだったら、真後だけスモークにすればいいはずですね。

5年鰤に傾城のりまつた。

乗った特急は■□□でしたが、
すれ違う電車や抜かした電車に□□□の多いこと。変わったね。

ところで、帰りに空港から乗ったE217が空港駅に壁□□でなだれ込んで来ましたが
このｳﾃｼは、ネ申?(いずれも昼間)

>>736

逆言って助士側だけスモークにすればいい話だと思うが(ex:千ｹﾖ)

>>737
根岸線のトンネル連続区間でも、209が壁□□だったのを
見たことがあるよ。

>>738
目的が夜間に端を開けるためならそうかもしれませんが、昼に全開するためだからね。
もっとも、真後には貼らなくてもいいのは事実だが。

>>730
他社事例を出して、しつこく申しいれをつづけるしかないのでは？

スモークはるならマジックミラーみたいにしてほしいの〜。ウテシからは見えても客室からは見えないように。それならワンマンでも安全確認できてイイ！

>>719
未だ禁止されている列車擦れ違い時の挙手行為を行っているぐらいだからねぇ。

>>742
それをいうなら、前が見えてもウテシが見えない構造。

>>744
ドキュソBIPカーみたいな全面フルスモーク・・・(((( ;゜Д゜))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

名古屋市交桜通線(※右ハンドル仕様)の窓の配列って中途半端で最悪！
野並側は「□スス」なのに対し、なんで中村区役所側は「壁スス」なの･･･！？

ま、後者と同じような構造で全閉してしまう横浜市交(スス壁→■■壁)よりはマシだけどね･･･。（藁

>>746区役所側はATOの本体があるんじゃないの？壁の部分に。で、この本体が野並側の機能も兼ねているから、野並側には搭載してなくて窓が設けられたと…

>>744
Ａ団02系タイプ

>>743いつ禁止されたんだ？そんな規則しらねーぞ。アンタのセルフ規則やろ

>>749
東武社員か？禁止だよ。

女性運転士が誕生したら東急も背後1枚閉めたりするのかな〜？
特に8000系。

>>750
搭乗線だけ、自分達で勝手な規則作ってるんじゃねーのか？
雨の日は二枚下ろしてよいとか、夜間は全閉可とかさぁ。

:::::::::::::/　　　　　　　　 ヽ:::::::::::::::::::::::::::::::
:::::::::::|　　現　　な　　闘　i::::::::::::::::::::::::::::::
:::::::::::.ゝ　実 　 き 　 わ　 ﾉ::::::::::::::::::::::::::::　
:::::::::::/　 と。　 ゃ　　　　ｲ:::::::::::::::::::::::::::::
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　　　＼_ 　　　　　　　　 ,,-'
――--､..,ヽ__　　＿,,-''
:::::::,-‐､,‐､ヽ.　)ノ　　　　　 　
:::::_|/ ｡|｡ヽ|-i､　　..　　　 ／￣￣￣￣　
／. ` ' ● '　ﾆ ､　　　　（＿＿＿＿人　　　
ニ　＿_ｌ＿_＿ノ　　　　（-◎-◎一　車掌の金盗んでやるイヒヒッヒ
/￣　＿　　| i　　　　　（　(_　_)>>488　　　
|(￣`'　　）/ /　,..　　　 （　ε　 　（∴　　
`ー---―' / '（__ ）　　　ヽ＿＿＿＿　　
====（ i）==::::／　　　　　　,/ﾆニニ

>>750>>752セルフハケーン

>>754
ad/u9iKP=2x3WBx1mは嘘つきでした。

Ｅ２３１系は右側の遮光幕そのものが付いていませんが、何か？

東武50000系はE231パクリシリーズ初の右側遮光幕設置車か！？

>>751
何で？

>>756
東部こそ端の幕の撤去が必要と思われ。

Ts2wXO48、xZzXBuZk、3xYbXiM/は嘘つきヲタでした。

>>751
なぜ？
でも女性ウテシが誕生する頃には8000はもうなくなってたりして…

>>759
東部の社員しつこいぞ。（爆笑

>>761ヲタしつこいぞ(大爆笑

夜中にはさすがに運転台まで見れなくても良い
営団02系の様なスモークガラスは名案だと思う

>>761
煽りに反応しない方が良いぞ。

しかし、神戸市営もスス□or■■スにできないのかねぇ。
関西で全閉するのは、神戸市営と神戸電鉄の一部の車両だけなんだよな。

>>764
過去に一度、助士席側の窓をスモークガラスに変更して欲しいと、
神戸市交通局に改善要望を出した事があるのですが･･･。
財政上厳しい事を理由に断られました･･･。（鬱

>>761>>764
禿同。ここでとやかく言っても事実は１つ。（解釈は色々でつが…）
>>764
神戸市営は、普通に■■□にできると思うが…。

Ａ団を見習って欲しいでつな。

最近、京成グループが遮光幕全開に積極的なので、
頭部は、かなり焦っているんじゃないかな？（ｗ

Ｅ２３１みたいに始めから右側の幕を付けなければ
少なくとも全閉は無い

京成グループに
電話、メール、ハガキで遮光幕についてクレームしてくれた皆様乙ですた。

遮光幕の扱いについて文句のある奴はいつでも来い！
相手になるぞ！！！

私鉄総連関東地連
http://www11.ocn.ne.jp/~prukanto/index.html
動労千葉
http://www.doro-chiba.org/

助士席側の窓が常時開放されるまでとことん戦い続けるぞｺﾞﾙｱ〜！(,,ﾟДﾟ)

最初から運転席後ろを 壁にしておけばいいんだよ。 そうすれば遮光幕の問題もないし。 運転士も集中できるだろう。

ウテシは可愛そうだ！！　即刻終日遮光幕使用を要請する！！
http://up.isp.2ch.net/up/d674aeb9f870.jpg

又、アラシと通報候補が出てきたなー

>>773
これはキモイな…

>>773
精神的ﾌﾞﾗｸﾗ

777

>>772
既に東武の車両はそうだよ。

>>773
別に新快なんてヲタいなくたっていつもこうぢゃん！( ´,_ゝ｀)

>>773
終日遮光幕を使用すると、こうなる。
ttp://homepage2.nifty.com/uotsu/tojo/teigen2.htm#motorman

さぁ、みんなで神戸市交通局にクレームを出そう！

助士席側の遮光幕が開放される日まで･･･。

（抗議文の送付先）
電子メールの場合
神戸市交通局
[email protected]

神戸市「市長への手紙」
[email protected]

紙による投稿の場合
郵送先：〒650-8570　
神戸市中央区加納町６丁目５−１
　神戸市市民参画推進局広聴課気付
　神戸市長　矢田　立郎（やだ　たつお）　まで

神戸市営地下鉄各駅からの投稿
駅員に「メッセージ用紙をください」といえば用紙をもらえます。
抗議文を書きこんで駅備え付けの投書箱（メッセージボックス）に投函しましょう。　

774>> あなたも 対象ね！ （⌒∇⌒∂ A群からB群へ 降級とする。もっと気の効いた事を 発言しようね！(暗い)ここで、ストレス発散する管理職の皆さん達。所詮 労働者階級は、気取っても 貧乏人さぁ (笑) 悔しかったら 株を十万株買ってね！

>>784
アラシ君、さようなら。

>>784 (^o^)/~君も サヨナラ。

労働組合は、資本主義社会においては、敗者の集団。

同様に、旧社会党勢力は、政界では無用の存在

>>787>>789
別スレで、好きなだけ語って下さい。

２００４年からだけど、Ｅ２３１系（近郊）は壁□スになる。
まだ試験してるのかなあ。Ｕ編成でやってるはずだけど。
そのうち、壁■スになって、ほとんど見えなくなるよ。
参考だけど、女性レチ見てるはぁはぁヲタがいた場合、
幕下げてもいいというのが一部認められてきたから
そのうち、内側からは見えにくくなるかもね。いいことだ。

>>790
いよいよ、国鉄時代の到来だな。女性車掌は、遮光幕を常時下ろして、
堂々と乗務員室で化粧なんて時代も来るかもなぁ。
スモークガラスって、大江戸線ぐらいに濃くなるのかな？

>>790
それより、ブザー合図いつからやるの？
遮光幕を下ろす事ばかり、考えてるんじゃねーのか？ＪＲ束は？
あの束式でさえ、ブザー合図してるんだぜ。（ｗ

>>792必要ないからしないだけ。

おまいら労働者にもなれんヲタ厨やろ？まあせいぜい遠吠えしてろや（⌒∇⌒∂

>>6fOGfexK
＞必要ないからしないだけ。
車掌がブザー合図すると言うことは、事故が起きたの時に全て
車掌の責任になるからな。パイロット発車だったら、
機械の責任にできるけど。嘘をつくなよ。（ｗ

>>790
ｽﾓｰｸではなくてﾌﾟﾗｲﾊﾞｼｰﾌｨﾙﾑじゃなかった？
正面は普通に見える(ほぼ無色)、斜め方向(→運転席)は見えない。
確か京葉205の一部にも貼ってあったような気がする。

女性車掌幕閉めは黙認なのかなぁ？閉めてるところは見たことないけど
（あまり乗る機会もないが）

数年前乗務中ストーカーにずっと付きまとわれて内勤に降りた子が居るだけに
会社的にも「身の危険を感じたら」幕閉めは黙認になったんだろうか？
職場に「〇〇さん(女性乗務員)は今日何行路ですか？」という電話、ﾏｼﾞあるから
怖い。

今日パチスロ行ったら幕が７７７になったw

>>796
私鉄の車掌って
JRと違って常に車内側向いてませんか？
もしかして義務なんですか？

その手の人は、面と向かって見られてると
怖がって近寄ってこないそうです。車内監視名目で
睨み返してはいかがでしょうか？

まあ、ｦﾀの被りつき時の視線と、ｽﾄｰｶｰのターゲット見る視線は、同じってこった。
認めたくないだろうけど、これ事実。

被りついたｦﾀの前に鏡置いて、我に返ってもらうのもいいかも。
まあ、その時だけは目線逸らしそうだが。

○○○○○○○○○○○○○○○○○○○
○○●●●○○○●●●○○○●●●○○
○●○○○●○●○○○●○●○○○●○
○●○○○●○●○○○●○●○○○●○
○○●●●○○●○○○●○●○○○●○
○●○○○●○●○○○●○●○○○●○
○●○○○●○●○○○●○●○○○●○
○●○○○●○●○○○●○●○○○●○
○○●●●○○○●●●○○○●●●○○
○○○○○○○○○○○○○○○○○○○

>>795だったらなぜしなくていいのか？なぜ義務じゃないんだ？必要ないからやろ？

>>798
というかＪＲの車掌で堂々と後ろ向いて座っている奴がいるが、あんなこと普通の民鉄なら懲戒だぞ。

795ではないが，マジレスすると，，
北・四・九の三島会社はすでにブザー発車導入済み。
これらの会社は全行路「自社運転士＋自社車掌」で運行している。
一方東・海・西は一部で「自社運転士＋他社車掌」の行路が
残っていて，調整が必要だから放置しているのだと思われ。

Pitr0pxCは遮光幕スレにも居るな。（ ´,_ ゝ｀）プッ
d+xckBfvと同じ香具師だろう。〜やろと言うのが口癖。

●削除ガイドライン以外でも、以下の書き込みは禁止です。（→削除依頼へ）
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私鉄総連関東地連
http://www11.ocn.ne.jp/~prukanto/
動力車操縦者
http://law.e-gov.go.jp/htmldata/S31/S31F03901000043.html
某労組の謎（ＪＲ東労）
http://yonabe.hp.infoseek.co.jp/index2.htm

>>801
やらない方が束らしくていい。

>>803
束と酉は、安全よりも通勤区間の遅延の方が心配と思われ。
海はそのうちやると思われ。

酉はブザー合図こそ未実施のものの、ウテシが顔出して後方確認してるケース多し。
（境界付近の調整つけばブザー合図実施の可能性高し）

川｜川／　　＼｜〜　 ／ 口の利き方を考えてください。
　　　　　‖｜‖　◎---◎ |〜∠あなたは、運転士を監督、監視したいの？
　　　　　川川‖　///　3///ヽ〜＼ こんな特殊なマニアっているんだね。驚いた。
　　　　　川川　　　 ∴）д（∴）〜実は運転したことは無いんだけどね
　　　　　川川　　　　　　 〜　/〜鉄道は俺のモンなんだよいひっひ　　　　　　　　　　 ＿＿＿
　　　　川川川‖　　　 〜　/川〜　ﾋﾟｭｯﾋﾟｭｯ　　　 .|　 |　　 |＼＿
　　　　／　川川　　　 ＿／　;|＼〜　　　　　　ρ　 |　 |　　 |　| 　|＼
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川｜川／　　＼｜〜　 ／ 口の利き方を考えてください。
　　　　　‖｜‖　◎---◎ |〜∠あなたは、運転士を監督、監視したいの？
　　　　　川川‖　///　3///ヽ〜＼ こんな特殊なマニアっているんだね。驚いた。
　　　　　川川　　　 ∴）д（∴）〜実は運転したことは無いんだけどね
　　　　　川川　　　　　　 〜　/〜鉄道は俺のモンなんだよいひっひ　　　　　　　　　　 ＿＿＿
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ＪＲ総連
http://www.jr-souren.com/
ＪＲ東労組ホームページ
http://www.jreu.or.jp/
革マルホームページ
http://www.jrcl.org/　
ＪＲ連合ホームページ
http://homepage1.nifty.com/JR-RENGO/
国鉄労働組合(国労本部)
http://homepage2.nifty.com/KOKURO/kokuro.html
「中核派」　中核派（革命的共産主義者同盟全国委員会）の公式サイト。機関紙『前進』掲載論文
http://www.zenshin.org/
「国労共闘」　国労（国鉄労働組合）の中核派フラクか?
http://plaza9.mbn.or.jp/~kokurouk/
「国鉄千葉動力車労働組合」　中核派系のJR東日本（東日本旅客鉄道）労組。動労千葉
http://www.doro-chiba.org/

>>802
フツーの民間企業じゃ勤まらない香具師が採用されてますので
ご容赦ください。

最近、北総・公団車にも遮光フィルムを貼っている車両があるらしいね。
ス□無ってことかな？どうなんだろ？

最近、北総は、運転室のガラスに札を貼ってるよ
［東松戸から西はトンネルが多いので幕を閉めさせて頂きます］

>>814
北総が高砂に遮光幕全開で入線して来ると、
交代のときに京成の運転士が閉めづらいってこともあるんじゃないかな？

>>790>>796
個人的には、ウテシが見えなくても、前が見えればいい。
ウテシも客も、どちらにも都合がいいのでは？
心配なのは、客から見えないからと、規律が乱れることかな。

女性車掌へのストーカーは犯罪だから、遮光幕とは別の次元の問題と思われ。

>>815
そのうち形勢も全開になるので、いいんじゃない？

過去の歴史を見れば､荒れ放題になるのが鉄道員なんがけど｡

この頃､乗客皆監視要員に見えてしまうのが鬱｡
鉄ｦﾀは苦情屋も兼務しているし･･･

↑
自業自得。
あと、女性車掌は幕使っていいなんて聞いたことねえぞ。
車掌が幕使うのは違反だろ。
下車再教育に逝け

民営化直後は、ＪＲ束も夜間■■□だったらしいね。

>>818
やましいことがなければ堂々としていればいいのでは？
もっと自信と誇りを持って欲しい。
逆に、遮光幕を使用していると、疑わしく感じる。

>>820
それは聞いたことがないなあ…

>>820
民営化直前〜直後の山手・京浜東北103系ATC車は壁壁□・・・半年程で壁壁■に・・・

>>802
東武も座ってるぞ。

>>823
"普通の民鉄"って書いてあるだろ？ｗ

私鉄総連関東地連
http://www11.ocn.ne.jp/~prukanto/
動力車操縦者
http://law.e-gov.go.jp/htmldata/S31/S31F03901000043.html
某労組の謎（ＪＲ東労）
http://yonabe.hp.infoseek.co.jp/index2.htm

最近、ＪＲ東の車両には、右端の遮光幕が無いよ。
Ｅ２３１系は右の遮光幕はじめから付いていないよ。
　それで誰も困らないもんね

そういう君たちもウテシの立場になれば幕使うだろうね。小さい子供をはじめ普通の方々には逆に是非見せたいよ。
しかしヲタに血走るような目で見つめられるのがだめなんだ。だれだって見ず知らずの奴に見つめられるのはイヤだろ？

>>827
そういわれるとますます見たくなるね。
まあお前らはおとなしく運転協会誌でも読んでなさいってこった

>>827
自分は、酷鉄時代の全閉のいやな思い出があるので、むしろ、極力開けておくと思う。
その当時こそ、「当局の監視に対抗して」閉めだしたのだからね。それらの行為の積み重ねが酷鉄の荒廃につながったことは、だれも否定できないでしょうね。
束は、又、同じ状態になる恐れはあるなあ…

>>827
見られるのは「業務上」の部分もあるから仕方がないかも…。
どうしてもイヤなら、地上勤務に変えてもらうしかないかもしれませんね。

川｜川／　　＼｜〜　 ／ そういう君たちもウテシの立場になれば幕使うだろうね。
　　　　　‖｜‖　◎---◎ |〜∠小さい子供をはじめ普通の方々には逆に是非見せたいよ。
　　　　　川川‖　///　3///ヽ〜＼ しかしヲタに血走るような目で見つめられるのがだめなんだ。
　　　　　川川　　　 ∴）д（∴）〜だれだって見ず知らずの奴に見つめられるのはイヤだろ？
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>>829
嫌な」というのは
いわゆる後輩いじめのことでつか

>>832
子供が窓の所にいるのに、閉めるというのはねえ…

>>828
一般人は許容できてもｦﾀは･･･ｸﾚｰﾏｰ気取りもいるし｡

三田線６３００で右側仕切戸の窓にスモーク貼って幕をあぼーんした編成を確認
自分が見たのは３０編成ですた

>>826
右側の、幕がない所に上着を掛けて隠しているのは散々ガイシュツ。と、釣られてみる。

>>834
それは分かるが、バスやタクシーと違って、窓ガラスがあるからマシ鴨。
一番まいるのはフラッシユ。

｢佐賀県｣　作詞作曲歌：　はなわ
今日も登下校をする子供達は
歩きなのにヘルメット
車なんてめったに通らないのに
蛍光テープをつけたヘルメット
クラスの半分以上が同じ床屋
そして残りの半分はお母さん
佐賀にもやっと
佐賀にも牛丼屋ができた
オレンジの看板だけど名前は吉田屋

マジでヤンキーがもてる
マジでキャミソールって何？
マジでアリがでかい
なぜか知らないけれども
ナタデココが今ブーム
SAGA　さが　SAGA　さが
松雪泰子もさが　公表してねぇ

今日も東武線の運転士は
昼間なのに遮光幕（爆笑）
トンネルなんてめったに通らないのに
（以下　省略されますた・・・・）

>>837
外からのフラッシュもむかつくのに、最近は車内から対向列車を写真に撮ろうとして、前方をに向かってフラッシュを焚くＤＱＮも数多くいるから質が悪い。

川｜川／　　＼｜〜　 ／ そういう君たちもウテシの立場になれば幕使うだろうね。
　　　　　‖｜‖　◎---◎ |〜∠小さい子供をはじめ普通の方々には逆に是非見せたいよ。
　　　　　川川‖　///　3///ヽ〜＼ しかしヲタに血走るような目で見つめられるのがだめなんだ。
　　　　　川川　　　 ∴）д（∴）〜だれだって見ず知らずの奴に見つめられるのはイヤだろ？
　　　　　川川　　　　　　 〜　/〜鉄道は俺のモンなんだよいひっひ　　　　　　　　　　 ＿＿＿
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>>839
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20030910202253.jpg
ライト点灯より、遮光幕を下ろすのが先である東武線■■□

>>835
フルスモってことか…こりゃ、ヤンキーの車と同類だな。ｗ

>>841
837だが、834までとオレは別人。

なぜだか知らないけれども遮光幕が今ブーム
SK新京成SK新京成

>>ltrPg+o2真性知障知恵遅れヲタ厨出現！みんな逃げろ〜

川｜川／　　＼｜〜　 ／>>ltrPg+o2真性知障知恵遅れヲタ厨出現！みんな逃げろ〜
　　　　　‖｜‖　◎---◎ |〜∠小さい子供をはじめ普通の方々には逆に是非見せたいよ。
　　　　　川川‖　///　3///ヽ〜＼ しかしヲタに血走るような目で見つめられるのがだめなんだ。
　　　　　川川　　　 ∴）д（∴）〜だれだって見ず知らずの奴に見つめられるのはイヤだろ？
　　　　　川川　　　　　　 〜　/〜実は知恵遅れなんだよ俺はいひっひ
　　　　川川川‖　　　 〜　/川〜　ﾋﾟｭｯﾋﾟｭｯ　　　 .|　 |　　 |＼＿
　　　　／　川川　　　 ＿／　;|＼〜　　　　　　ρ　 |　 |　　 |　| 　|＼
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束は夜間全閉でいいかも。
ってか夜間かぶりついても前見えないんだよ。反射きつくて。
快適に見れるのはE217と１０３ATC高運だけ。
１０３は埼京線では開けてましたね。
E２３１近郊なんか何も見えなくてつまらんし。

けどいいお天気の朝８時でも壁■無のままの京浜や山手はどうかと・・・。

川｜川／　　＼｜〜　 ／鉄ヲタ氏ねやあｙがｙがｙぎゃぎゃぎゃｙ
　　　　　‖｜‖　◎---◎ |〜∠運転台は俺のモンなんだよ
　　　　　川川‖　///　3///ヽ〜＼鉄ヲタはかぶりつき禁止だ
　　　　　川川　　　 ∴）д（∴）〜このイケメンの俺は特別なんだよ
　　　　　川川　　　　　　 〜　/〜俺の事を鉄ヲタっていう奴は殺す
　　　　川川川‖　　　 〜　/川〜　ﾋﾟｭｯﾋﾟｭｯ　　　 .|　 |　　 |＼＿
　　　　／　川川　　　 ＿／　;|＼〜　　　　　　ρ　 |　 |　　 |　| 　|＼
　　　/　　　　／　　　　　　 　;|　|　　　ρ　　　　　 　|　 |　　 |　| 　|::::|
　　（　　　　 （;;　　・　　　　　･;)　ρ　　　　　　 　　　|　 |　　 |　|　 |::::|
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脳内運転士>>799>>794>>790>>773>>762>>818>>827>>834=>>846の正体

>>849世間のだれにも相手にされないんだね。かわいそうに(T_T)

>>848
別に運転席正面のガラスに反射しなければ、問題ないと思われ。
明るい客室内から暗い乗務員室のガラスを見れば、反射するだろ…
まぁ、夜間遮光幕全開で走るとそんな感じになるじゃないかな？

東武は、留置されている列車まで遮光幕が前後■□□になっているんだね。
それを考慮しているのか、営団の竹ノ塚検車区に留置している車両も
東武側へ出庫する時には、既に前後■壁□にされているみたい。
そこまで背後を閉めることが徹底されているんだな・・・

今日も神戸市の運転士は
助士席側まで遮光幕〜♪（怒）
トンネルなんてそんなに長くないのに
地上区間でも全閉遮光幕〜♪(激怒)

http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20030912213155.jpg
昼間から遮光幕を■□□にしていると、客から見られていると言う
運転士の緊張感がなくなってしまう良い例。

>>854
まだそれマシだよ。
運転台に足乗せてることだって…。

>>855
ほんとに？
両足を？
だとしたら、ある意味すごい格好だ。
アクロバットｗ

茶色い制服の関東大手私鉄某社では、別に珍しいことではない。
しかし、842の写真では、無灯火走行・854の写真では居眠りと
話題が盛だくさんだな。（ｗ

確かに。
攻めがいのある会社？

>>858
でも、束と違って、全閉にしないだけマシと思われ。

>>859
いや、このスレ的には壁にも穴を開ける勢いでないと。
壁□□→破壊→穴□□

>>859
確かに、ごもっとも。
ただ、束の全閉よりは、マシ。

？？

>>859
＞束と違って、全閉にしないだけマシ
※東上線を除く。

ttp://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20030912213155.jpg

>>861
858は漏れなんだが・・・。
誤爆ですか？

>>865
スマソ、誤爆！
１つずつずれ！
859が、>>860へのRES
逝ってきます。

>>865
そう。スマソ、誤爆！
１つずつずれ！
859が、>>860へのRES
逝ってきます。

神戸市営地下鉄は地上区間も全閉なの？

福岡市営もよくやり玉にあがるけど、

地上区間は上げてるよ。（なぜか知らんが２０００系の助士側は別）

>>868
そのとおり地上区間でも頑なに全閉状態でつ･･･。(鬱
名谷駅過ぎても、幕がsageられているのを見て、正直気分が悪いでつ･･･。（激怒

>>856
マジです。03系でたまにやっとる…。
手放しどころか前もろくに（ｒｙ

>>870
まさか走行中ではないだろうな？＾＾；

>>871
そのまさかの走行中です。
ATSでなんど止まった事か…。

↑ネタ

>>864
見れねーぞ！！！

だってネタだもん

>>873
いや、本当だ。見たことがある。
03系の北千住ー春日部で。

>>876
今度見かけたら是非是非写真をうｐ（ｗ

>>876
昔の酷鉄とそっくりですな…

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>>876
写真なんてどうでもいいから、見かけたらすぐに注意してあげて。
写真はそれからでも遅くない。

>>876は幻想をみたんだよ。全閉してるやつはそういうことしてるって。
かわいそうに精神病院逝ったほうがいいヨ

>>881
昔の酷鉄の事を思えば、あながち嘘とは言えん鴨…。

>>881
いや、ほんとだからｗ

京急で蒲田→羽田空港ノンストップの電車って蒲田でカーテン閉めるの？

>>884
京急はトンネル内遮光幕全開ですが？

>>855
それは相当前（１０年以上前）の事じゃないか？
少なくとも俺は見た事はないぞ。

>>885
どうして空港線・穴守稲荷⇔天空橋⇔羽田空港は□□□なのに本線・泉岳寺⇔品川は■■□なんですかね。

>>887
西武：小竹向原〜練馬間■■□　飯能〜西武秩父間□□□
京王：新線新宿〜笹塚間■■□　新宿〜笹塚間□□□

>>881は人を信じられないらしいｗ

>>708
＞ＪＲや小田急みたいに添乗者用の座席が設置(着脱式じゃなくて)されている
ヲタQの最近の車両(3000形＝未設）と車体更新車(8000形＝撤去)はついてないよ。
そもそも「添乗者用」じゃないし・・・（藁

ttp://isesakisen.hp.infoseek.co.jp/to5000/photo-l/001.jpg
非常に希少な東武線内での遮光幕全開画像（東急5000系）

>>887

相手の会社への気遣いとおもわれ。

伊豆急行　伊豆急下田―南伊東　■■□　南伊東―伊東　■■■

>>892
KQと都営は、基本的に端は開いているからいいが、束がからんで、わざわざ全閉にする悪いほうへの気遣いは余計だな。

９月１日から全開にしたはずの新京成で、朝９時過ぎても左側の幕を降ろしている悪質なウテシがいる。
誰か写真ウプしる

>>894
新京成って薄暗い時間には、■■□の列車とかいるの？

もうすぐ９００ですね

取りに来ましたよ、
キ・リ・バ・ン♪

遮光幕、■■□状態でするオナニーって最高！

９００…？？？

９００げっと！！！

はしのえみお
逝ってよし

>>900
遮光幕閉めるんなら「９■■ゲット！」だろボケ。

こいつは通報対象にならんのかな？

　　　　　　　　　　　∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　 （ ´Д｀ ） ＜　通報しますた！！
　　　　　　　　　　／,　　/　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　(ぃ９　　|
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　　　　　　　　 /　　　∧_二つ
　　　　　　 　 /　　　/
　　　　　　　 /　　　 ＼　　　　　 　（（（　））） 　／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　/　 /~＼　＼　　　　　（ ´Д｀ ） ＜　通報しますた！
　　　　　　 /　 /　　　>　 ）　　 　 (ぃ９　　）　　＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　／　ノ　 　 /　／　　　　/　 　 ∧つ
　　　　/　／ 　 .　 / ./　　　　　/　　　 ＼　　　　　(゜д゜)　ｼﾏｽﾀ!
　　　 / ./　　　　 （　ヽ、　 　 　/　/⌒>　）　　　 　゜(　 )−
　　 （　 _)　　　　　 ＼__つ　　（＿)　 ＼_つ　　 　　/　> 　　　　　(・∀・)ｽﾀ!

>>904
ご苦労様。
ただし次は1000だな。

神戸市営地下鉄は、

�@地上区間であっても助士席側も含めて遮光幕全閉
�Aビデオ業界への展望ビデオ撮影お断り
�B海岸線の先頭車に雌車終日導入

といった行き過ぎた三大持病を持っているから、
潰してやりたいぐらいに吐き気がする！(,,ﾟДﾟ)

　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　| 　神市交は包茎!!! |
　　　　　　| 　神市交は童貞!!! |
　　　　　　| 　神市交は知障!!! |
　　　　　　| 　神市交は悪臭!!! |
　　　　　　| 　神市交は汚物!!! |
　　　　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　　二二 ∧ ∧　||
　　　　≡≡（,, ﾟДﾟ）⊃　ｷﾓｲ...
　 三三〜（, 　　／
　　　　　 ｜ ） )
　　　　　　∪

>>904
(・∀・)ｽﾀ!←カワイイ！

>>906
神戸市交って、たまたまビデオ化されていないだけじゃなくて、拒否しているの？
戦争国じゃあるまいし…

神戸市交が日中、夜間、どうなっているか見たいんでつが
画像ありませんか

>>909

それ以外に理由が考えられますか？
もし拒否していなければ、とっくの昔に派品から地下鉄シリーズで商品化されていてもおかしくない罠･･･。（鬱

>>911
なるほど。
端開けの要望とともに、本当の所の理由を聞いてみたほうがよい鴨ね…。

>>911単に需要がないだけでしょ。売れなきゃ作ってもしょうがないし。

>>913
でも、派品ファンや熱烈なかぶりつきヲタならば、喜んで買ってくれる鴨？

幕にタバコで開けたと思われる穴がある束の車両って一体？

>>915
それは、夜間に遮光幕を全閉して、乗務員室でタバコを吸ってる証（ｗ

新京成は遮人幕を全開にする為に遮人フィルムを貼って、
以前より前面展望しづらくなりました。まさしく逆効果（ｗ

>>917
スス□ってことは、昼間から■■□みたいになったんだな。
やはり、■□□の方が良かったのかもね。

しょうがないわな〜幕は開けてるんだから文句言えない

〜　遮光幕スレッドテンプレート一覧　〜

【幕・ガラス類】
□　＝　幕age
■　＝　幕sage
ス　＝　スモークガラス （ＪＲ西日本２２３系等・視認可） 　　スス＝煤　で代用可
ボ　＝　ボカシガラス （ＪＲ九州８１３系等・視認不可）

【車体装備】
壁　＝　壁 （ＪＲ東日本２０９系の非常救出口側等）
無　＝　幕が最初から未設置 （ＪＲ西日本２０７系助士側等・「□」と混同）
扉　＝　窓のない扉 （「壁」と混同）

【悪質事例】
鞄　＝　乗務用鞄等で明らかに故意にふさいでいる状態
又　＝　ハンガーにつるされるなどした制服上着等で明らかに故意にふさいでいる状態
ｦﾀ　＝　極端に鉄ヲタ等がかぶり付いている状態 （嵐山もみじ号等）
囚　＝　運転士以外の乗務員・鉄道社員が添乗して前が見にくい状態

どうぞご活用下さい。

>>919
散々言われているように、ス□□にしてほしいですな。
地下鉄じゃあるまいし、スス□は必要ないんじゃないかな？

>>916
国鉄型に多い
ガムテで塞いでますねｗ

>>918
結局どちらにも、角が立つ様にした物と思われ。

age

>>923
どちらの顔も立てるったってよ…
ちょっとウテシ甘やかし過ぎじゃないの
だいたい夜間幕閉めるなら、スモークフィルムは予算の無駄
やっぱりＫＯやＫＱの運転士から見れば三段も四段も資質が低いってことが証明されたってわけだね

>>925
京王は夜間■■■だろ？ｗ

札幌・横浜・福岡と遮光幕全閉している地下鉄の前方展望ビデオが派品から出ているのに、なんで神戸市営地下鉄だけは未だ商品化されようとしないんだ！！
この非常に不公平な状況に漏れは絶対に納得できない！！
派品はさっさといいかげんに、神戸市営地下鉄の展望ビデオを商品化汁！！(,,ﾟДﾟ)

http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1053523515/l50

>>927だ〜か〜ら〜需要がないんだって。あんた一人のためにビデオつくるわけにはいかんだろ？
つくってほしかったらビデオ数千本買ってアンケート数千枚書けば作ってもらえるかもナ〜。
同じ住所ではあかんで〜

>>925
確かに、KOとKQのレベルが高いというより、新形勢のレベルが低いと思われ。

>>926
そのとおり、KOと西部は夜間全閉につき、KQや東Qや小田Qの方がレベルは高いと思われ。

>>927・928
本当の所をヒデオ屋に聞いてみれば？

あげ

多摩都市モノレール
昼間：□□□
夕方：■■□
夜間：■■■

全区間ワソマソ運転なのに全閉にするのはどうかと思う。
せめて、■■スにするのは無理なのか？

京王もワソマソ区間以外は多摩都市モノレールに準じているので改善願う。

>>931
多摩都市モノレールは、夜間■■■のＪＲ東・京王・西武などが
出資してできた会社だからねぇ。

>>929
夜間■■□の109やｦﾀ急やKQが優秀で夜間■■■のKOや性撫が駄目だと言うならK成と102(本線限定)は夜間■■□だから夜間に限ってはKOや性撫より優秀と言う事でしか？

東海地区の遮光幕情報
基本は昼：□□□　夜：■■□
名鉄の地下区間は全開です。
ただし、
名鉄小牧線、名古屋市上飯田線：ス□（終日）
名古屋市３０００形：昼間（地上）･･･壁□壁　夜間と地下鉄内･･･壁■壁
名古屋市桜通線：壁ススまたは□スス
ＪＲ中央西線昼間トンネル区間：■□□
なお、桜通線のスモークは前が非常に見難いですが、
小牧線・上飯田線の車両はかなり前が見易いです。

東海地区には、昼間から遮光幕を閉めたり、夜間全閉にする会社は、
ありませんから、前面展望を楽しむには最適でしょう。

ここで神戸！神戸！って叫んでる方、是非その背面状況の画像UP宜しく。
前からすごく気になってるもので。

ttp://rail.uploader.dyndns.org/index.cgi
こちらにUPよろ。

>>935
神戸市営地下鉄の車両が写っている鉄道サイトがありますた。
最後尾は開いているみたいですが、先頭はいつも全閉していまつ･･･。（鬱
http://fine.tok2.com/home/ryoufujimoto/rail-kobesub.html

>>936
おお、サンクス。

ttp://fine.tok2.com/home/ryoufujimoto/train/KAIGANSEN1.jpg
ttp://fine.tok2.com/home/ryoufujimoto/train/KAIGANSEN2.jpg
この2つは先頭かな？
見事な閉め具合・・・。

ttp://fine.tok2.com/home/ryoufujimoto/train/KOBESUB3000.jpg
これは開いているような・・・？
神戸市交の車、初めて見たけどなかなかかっこいいんでない？

鉄道会社も遮光幕で問題になるなら、 中途半端に遮光幕など付けずに 全て壁にしてしまえばいいのに。 やるなら徹底的にさ。

>>938
アラシくん、逝ってよし。

>>939
いや、それも「１つの意見」ではあるかも。
某外国の新交通システム（ワンマン）はそうだった。

国鉄民営化＝どの会社も労組弱体化
↓
サーヴィスという名で遮光幕開ける会社急増
↓
カブリツキヲタ増殖
↓
一般人から見ればキモイ
↓
フツーの鉄道ファンまでキモイもん扱い
…

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>>940
938は「全閉にしろ」と言っているのと同じことだろ。
アラシとおなじさ。

>>943
まあそうなんだけどね。
変なレス返すとスレが荒れるからさ。

束の新車は、背面壁・・・
まぁ別にいいんだけどね。

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　　　　　川川‖　///　3///ヽ〜＼鉄ヲタはかぶりつき禁止だ
　　　　　川川　　　 ∴）д（∴）〜このイケメンの俺は特別なんだよ
　　　　　川川　　　　　　 〜　/〜俺の事を鉄ヲタっていう奴は殺す
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>>947おつかれ

ゆいレールの前面展望(・∀・)ｲｲ! らしいけど、どんなん…？

http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1064389191/
新スレ立てたＹＯ！

THX!

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>>950 テンキュー！

脳

　　内

運

　　転

　　　　　　士

ご

　　　　　　　臨

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　終

XmcduLo2

ヲタヲタ

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川｜川／　　＼｜〜　 ／鉄ヲタ氏ねやあｙがｙがｙぎゃぎゃぎゃｙ
　　　　　‖｜‖　◎---◎ |〜∠運転台は俺のモンなんだよ
　　　　　川川‖　///　3///ヽ〜＼鉄ヲタはかぶりつき禁止だ
　　　　　川川　　　 ∴）д（∴）〜このイケメンの俺は特別なんだよ
　　　　　川川　　　　　　 〜　/〜俺の事を鉄ヲタっていう奴は殺す
　　　　川川川‖　　　 〜　/川〜　ﾋﾟｭｯﾋﾟｭｯ　　　 .|　 |　　 |＼＿
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脳内運転士>>946>>962>>963>>773>>762>>818>>827>>834=>>846の正体

脳内運転士vPL7ulN2=KX78RLn8=yCMCTRCQ=KaZhGC9C

1000酉合戦？

1000

こんばんわ〜今日もみんな〜運転席覗いてる？見えるかい？見えないかい？
川｜川／　　＼｜〜　 ／おらは鉄ヲタだ〜幕開けろ〜
　　　　　‖｜‖　◎---◎
　　　　　川川‖　///　3///ヽ〜＼鉄ヲタにかぶりつきさせろ〜
　　　　　川川　　　 ∴）д（∴）〜このイケメン鉄ヲタの俺は特別なんだよ
　　　　　川川　　　　　　 〜　/〜遮光幕下ろすっていう奴は殺す
　　　　川川川‖　　　 〜　/川〜　ﾋﾟｭｯﾋﾟｭｯ　　　 .|　 |　　 |＼＿
　　　　／　川川　　　 ＿／　;|＼〜　　　　　　ρ　 |　 |　　 |　| 　|＼
　　　/　　　　／　　　　　　 　;|　|　　　ρ　　　　　 　|　 |　　 |　| 　|::::|
　　（　　　　 （;;　　・　　　　　･;)　ρ　　　　　　 　　　|　 |　　 |　|　 |::::|
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10000

川｜川／　　＼｜〜　 ／鉄ヲタ氏ねやあｙがｙがｙぎゃぎゃぎゃｙ
　　　　　‖｜‖　◎---◎ |〜∠運転台は俺のモンなんだよ
　　　　　川川‖　///　3///ヽ〜＼鉄ヲタはかぶりつき禁止だ
　　　　　川川　　　 ∴）д（∴）〜このイケメンの俺は特別なんだよ
　　　　　川川　　　　　　 〜　/〜俺の事を鉄ヲタっていう奴は殺す
　　　　川川川‖　　　 〜　/川〜　ﾋﾟｭｯﾋﾟｭｯ　　　 .|　 |　　 |＼＿
　　　　／　川川　　　 ＿／　;|＼〜　　　　　　ρ　 |　 |　　 |　| 　|＼
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脳内運転士>>969>>962>>963>>773>>762>>818>>827>>834=>>846の正体

こんばんわ〜今日もみんな〜運転席覗いてる？俺は運転士だ
川｜川／　　＼｜〜　 ／鉄ヲタはかぶりつき禁止だ
　　　　　‖｜‖　◎---◎阿附あっは這うフ阿附阿附阿附は右派右派ウ
　　　　　川川‖　///　3///ヽ〜＼俺だけににかぶりつきさせろ〜
　　　　　川川　　　 ∴）д（∴）〜このイケメンの俺は特別なんだよ
　　　　　川川　　　　　　 〜　/〜遮光幕開けるっていう奴は殺す
　　　　川川川‖　　　 〜　/川〜　ﾋﾟｭｯﾋﾟｭｯ　　　 .|　 |　　 |＼＿
　　　　／　川川　　　 ＿／　;|＼〜　　　　　　ρ　 |　 |　　 |　| 　|＼
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脳内運転士>>969の正体

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川｜川／　　＼｜〜　 ／ID:8vkyQmoo ID:d/UpsGhm
　　　　　‖｜‖　◎---◎ID:IlfThq1o ID:d/UpsGhm
　　　　　川川‖　///　3///ヽ〜＼ID:XmcduLo2
　　　　　川川　　　 ∴）д（∴） ID:B3b9C/dE
　　　　　川川　　　　　　 〜　/ID:dQn3FbjK
　　　　川川川‖　　　 〜　/川〜　 ID:w1nqERy+　　　 .|　 |　　 |＼＿
　　　　／　川川　　　 ＿／　;|＼〜　　　　　　ρ　 |　 |　　 |　| 　|＼
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