1 :
名無しでGO!:
2
10分も2getされないとは。。。
4 :
前スレ988:03/03/14 22:12 ID:SL07EbrR
>>1さんは前スレの989の方ですね。
スレ立てありがとうございます。
5 :
名無しでGO!:03/03/14 22:54 ID:vUcED2Ep
乙!
6 :
名無しでGO!:03/03/14 23:02 ID:rWtzZ2Ig
6−−−−−−−−−−−−ゲッツ!
乙です!!
8 :
名無しでGO!:03/03/14 23:38 ID:KeftXA7W
|彡ミミ/\\\\\\\\|
|彡 | \\\\\\\|
ヽ |へ、_ _,へ\\\\/
| __ __ | / ) 8ゲッツ!!
| |/ ノ
| ( / _ ) /
ヽ ヽ |
ヽ ヽー‐‐‐ァ /\
//ヽ ヽ-‐' / /\ \
/ / ヽ_ / / / \
/ \ |\ /| /\ \
(⌒\ / (⌒ヽ |二| | / \ \
__ゝ ヽ ___ ゝ \ \| / / |
( ヽ─ ( l ) ヽヽ / / / |
 ̄ ̄( ̄丿 |  ̄ ̄( ̄ ゝ \ / / |
( ̄ノ | ( ̄ ゝ | ̄ ̄ ̄ ̄ |
( ̄ノ | ( ̄ ゝ |
9 :
名無しでGO!:03/03/15 00:31 ID:g7UfjqEm
あのー、本厚木の下りホームに停車する10両編成の急行はどうして1番線に入るの?
10 :
名無しでGO!:03/03/15 01:19 ID:2i6b3nQ2
そのあと、特急が2番に入るから。
11 :
名無しでGO!:03/03/15 04:50 ID:Yh29zeww
初電の時間で〜す。
今日も一日無事に済むといいね。
>>9 マジれすしてみると、それは「ほぼ直線ホーム」だから。
14 :
名無しでGO!:03/03/15 12:11 ID:QfslL3X0
本厚木と言えば、上り18時台後半の電車の急行、各停の
少なさは何とかなるんだろうか。
本数少ないし編成も少ないから、いつも混んでるんだよね。
特急は続行で2本も走るのに。
>>14 結果はどうであれ、もう決まってしまったので諦めるしかないかも。
時間帯によって本厚木〜愛甲石田は、渋沢〜新松田よりも長く感じることもある。
お客様にご案内いたします、○時○分には
特急ロマンスカーサポート号の運転がございます。
ただいまホーム中程の特急券券売機におきまして
本日の空席分を発売いたしております。
便利で快適な特急ロマンスカーをどうぞご利用ください。
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
┌─┐
∧◎∧
( ´∀` )<オラオラさっさと券買えよ愚民ども
し し )
く く く
(_(_) 小DQN電鉄
17 :
オンボロ2600急行:03/03/15 13:39 ID:7Q2KRicf
オンボロ急行マンセー
18 :
名無しでGO!:03/03/15 14:18 ID:KIFV51Lm
そうか。ロマンスカーを利用させるために、
わざと2600や5000などのボロ車を残して急行に使っているわけか。
なんで〜どうして〜青山学院は横浜線へ逃げたの〜マンセーマンセー青学
20 :
名無しでGO!:03/03/15 20:37 ID:jIPM9xxj
>>21 正解。
その横柄傲慢バス会社と公約違反の厚木市。
小田急は問題じゃない。
>>19 青学の最寄り駅でもある愛甲石田に特(ry
千代田線のスレ、落ちたんでつか?
加奈厨は小DQNグループなんだが…
青学はあぼーんだから愛甲石田は各停でさえも(略
>>25 でもかなり別々な経営体制だよね。
しかしグループ企業としては小田急バスを差し置いて筆頭に出てくるという。
やっぱ小田急バスって外様なのかな?
バス会社3社の再改編した方がいいんじゃない?と思ってしまう。
ちなみにこの3社目とは箱根高速バス会社。
27 :
名無しでGO!:03/03/16 01:05 ID:K+WLHQQo
>>21-22 都心から愛甲石田まで時間がかかりすぎることや、
都心−愛甲石田間の有用本数が少なすぎること、
本厚木−愛甲石田間の混雑が田舎にしては酷すぎるというのも問題では?
>>27 実際にはあまり問題になってなかったみたい。
ってゆーのも、小田急降りてからがあまりにも酷かったから。
皆さん厚木市のモノレール計画知ってますか?
厚木市に青大を誘致した際の厚木市の「公約」でした。
いずれここに駅からモノレール引くから便利になると。
でも影も形もないですね。
急遽決まった移転に厚木市は猛反発したそうだけど、
だったら約束守れよってのが大学の言い分。
ちなみに、大学側は駅すぱーとの結果を理由にして
町田まで小田急、横浜線乗換えを推奨してる。
やっぱ「小田急には」気を使ってるのかね。
29 :
名無しでGO!:03/03/16 03:27 ID:YjzeenGB
>>28 田都線の急行が15分毎になると、
長津田乗換のほうが便利になるんじゃないの?
乗換が一回で済むし。
30 :
森の里青山:03/03/16 09:13 ID:5xlNN8Su
神奈川中央交通のバス運賃、通学定期は相当な金額になります。
31 :
青学事務局:03/03/16 10:24 ID:zpBQ0bPg
公約実現を期待したが、騙された。厚木市長と市会議員らのペテンにやられた。小田急沿線は詐欺師が巣くっている。
地元の噂では哉厨と哉厨系の市会議員が大反対したんだと。
まあ確かに人口30万にも満たない一自治体が鉄道造るのは最初から無謀だ
ったんだろうが、森の里の団地や商業地区はその約束で誘致したんだから、
相談もなく反故にされた入居者はいい迷惑。
大体ヲタQの子会社である哉厨は、青学には愛甲石田が最寄りなのに遠い本
厚木ばかりからバスを走らせて空気輸送になってる。そのくせすぐ隣に後か
らできた学生の少ない松蔭女子大には、愛甲からしかバスは無く10〜20
分も間隔が開く。
哉厨は利用者の利便を全く無視して自社の儲けを最大にすることしか考えて
ないから罰が当たったんだ、と言うには森の里の住民にとってあまりに不憫。
いい加減にしろ哉厨!東急バスと相鉄バスに路線を譲って出てゆけ!
>>32 しかも誘致に力を入れていた某バス会社が土地提供の見返りに
教職員用を除く学バスの運行を行わないとの密約をさせられたそうだ。
だから足は結局バス会社に頼らざるを得ない状況に。
そのくせ最混雑時間帯に平気でチョロQ入れてきたり、
運転手の態度が最悪と厚木近辺での某バス会社の評判は最低最悪。
それにしても森の里って街が中途半端に途切れてるよね。
道を進んで行くと宮が瀬に逃げない限り集落に迷い込んで先に進めない。
これも自社の目先の利益のみ考えた某バス会社のせいなんだろうね。
34 :
祐利:03/03/16 13:28 ID:AurS42p1
>>32 マナー悪い(後ろに詰めないゴミは放置プレイ携帯はかけ放題)
だいたいモノレールなんかどうやって誘致できると思ってんだ。現実見ろよ。
35 :
名無しでGO!:03/03/16 13:45 ID:XxvXYJHi
相模川の西側がクルマ社会になるのも当然。
使えないバ香奈厨よりチャリのほうが遥かにマシ。
わざと道路広げないで渋滞だらけにして鉄道で設けようとしてるかどうかは知らんが、
弱みに付け込んでぼったくってんだから
さ す が 小 D Q N 電 鉄
晒しage
36 :
名無しでGO!:03/03/16 14:51 ID:hfLaMal1
>>35 相模川の少なすぎて狭い橋、
一国の大磯付近の渋滞、246の善波峠にブロックされていて、
相模川西側の平塚、厚木、伊勢原は車でも不便なんですが。
特に厚木、伊勢原市内は市内移動でも難儀する罠。
37 :
名無しでGO!:03/03/16 15:27 ID:foBvYgk3
もうこれ以上沿線に学校出来て欲しくないよぅ。
馬鹿ばっか集めたって何にもならんのよ。学校誘致反対!!
>>35 相模原市内(相模大野・淵野辺)でも状況は一緒だよ(藁
仮名中独占のバス路線、態度最悪、時間どおり来ない、運転乱暴・・・
雨降ったら電車(小田急線)も時間どおり来ないしね、やっぱ自家チャリ最強マンセー!!
バスの運ちゃん、なかにはいい人もいるんだけど、どうやらダンプカーだと思って運転してるっぽ。
いい運ちゃんのときは、お茶でも飲みながらまた〜り相模っぱらの風景を楽しめるんだが・・
月5〜6回、ヲタQに乗るけど、K翁、陶Qより良いと思うよ!ただ駅員や車掌が、マックの店員と同じで、機械的で白々しくウザイんだよね
39 :
電電公社研究所:03/03/16 17:43 ID:5xlNN8Su
現在NTT通信研究所、帰時間はバスが満員通過します
松蔭からのは女性専用車に間違えて乗ったような錯覚でした
250円満員通過が多い、ボッタクリかな中
しかし不採算路線も確かにある神奈川中央
40 :
名無しでGO!:03/03/16 17:57 ID:xF6Bsc9z
厚木市内のバス路線、駅と郊外を結ぶ路線は
必ず129・246を越えてかなきゃならない。
街の中に往復6車線のバイパス道路を造ってほとんどは平面交差で、
日中の渋滞は当たり前。
ヲタQ・仮名虫もDQNなら都市計画もDQN。
>>38 決められたことをマニュアル通りにこなしてるけど、
いざ何か事が起きると・・・・・ってことかな。
車掌の放送は悪くはないけど画一過ぎて萎える。
>>40 この場合の標的は厚木市か?
小田急、今頃必死でエレベーター付けてるけどみんな位置が無茶苦茶(藁
車いすの人も大変だな(大藁
>>34 モノレールは誘致じゃない、市が主体で建設する公約だった。
>>35 たかだか厚木ごときの計画に口を挟むほど暇じゃないと思う。
それに現状ぼってると言えるほどの儲け出てると思う?
>>37 某検索ソフトのバス時刻表データをなかなか出そうとしない香奈中。
おそらく最後までバスデータが載らないのがここじゃないかって。
みんなデータ出せる状況じゃないしって言ってる。
44 :
名無しでGO!:03/03/16 21:21 ID:ZihmeRXM
複々線完成=快速急行(湘南急行の停車駅削減含む)新設age!!
>>34 日本語をちゃんと読め。どこにもそんなこと書いてない。
以外と厚木方面住んでる香具師って多いんだな。
スレで愛甲云々が騒がれるわけだ。
田舎は田舎で静かにしてもらいたいもんだね。小田急一番の問題は
ラッシュ時の近距離の遅さなのに・・・。
47 :
名無しでGO!:03/03/17 02:00 ID:ea0gfH5d
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
| 粘着を感知しました。 |
|__________|
/ /
/
_ ビビビ
/||__|∧ /
。.|.(O´∀`) /
|≡( )) ))つ
`ー| | |
(__)_)
48 :
名無しでGO!:03/03/17 02:33 ID:I25mffOe
今年大学生になるものです。通学に小田急を使うのですが
大学が新宿にあって家が片瀬江ノ島にあるのです。
行きは藤沢から湘南急行を狙って乗るのでいいのですが、帰りは新宿からの片瀬江ノ島行きが
あまり出ておらず返るのに非常に時間がかかってしまいます。
いつもない時はとりあえず相模大野まで急行で行ってそこで乗り換えているのですが、
困ったことに急行片瀬江ノ島行きがあんまりないんです。
どのような方法で帰ると短い時間で片瀬江ノ島までつけるでしょうか。
それと帰るのに時間がかかるため親にロマンスカーの使用を許可してもらえました。
ここで二つ目の質問なのですが片瀬江ノ島--新宿間の定期を持っている場合は
新宿→片瀬江ノ島行きのロマンスカーの特急券を購入して、普通乗車券を定期に代用してもいいんですよね?
49 :
名無しでGO!:03/03/17 08:02 ID:EaUzBve9
>>48 >親にロマンスカーの使用を許可してもらえました。
自腹切れよ!氏ね。
>>48 小田急の特急は特急券を持っていれば、運賃部分は
普通の乗車券だろうが定期券だろうが回数券だろうがパスネだろうが関係無い。
51 :
名無しでGO!:03/03/17 08:58 ID:+W6hgJMa
向ヶ丘は閉園になったし急行とめる必要ない。線路と平行に道路があるから登戸までチャリ
か歩きでもそんなかかんないだろ。それより成城学園前と下北沢にサポートとめろ!
通勤特急だろ!
そういえば高架複々線に反対してたバカ区議って、いま何やってんだ? 事業の足は引っ張るわ、結局実績も残さないわ、税金泥棒だな。
>>51 結構歩いてますが、7〜8分くらいはかかるかな。
チャリだとめちゃくちゃ早いが、止める場所が結構不便。
漏れは遊園ユーザーだからそんなに気にはならないが、遊園止まりのあとが結構不便になる気がするのよね、急行通過にすると。
まあ、登戸で乗り換えればいいんだけどさ。
多摩急行止めるか急行&湘南急行通過にしないとわかりにくいよね。
54 :
名無しでGO!:03/03/17 22:30 ID:H6VBPsVf
沿線の人間にしか分からない事って多いのね。
55 :
名無しでGO!:03/03/17 22:47 ID:dfwjZZq4
朝の登戸の階段とホーム、成城ホームは何とかしてくり、シャチョサン!ヒョットして、あーた、見た事無いの?ヒドイヨ シャチョサン マンセーマンセーヲダQ
56 :
名無しでGO!:03/03/17 23:05 ID:DCBk3M2S
57 :
名無しでGO!:03/03/17 23:07 ID:LintI03r
58 :
名無しでGO!:03/03/17 23:34 ID:NM2UMrjA
59 :
名無しでGO!:03/03/17 23:39 ID:EnTkYekp
小田急社員に部落出身者が多いって本当ですか?
春だねえ、、、
61 :
名無しでGO!:03/03/18 19:08 ID:r60Q7ggz
今経堂駅前で区議会議員らしき男がメガホン持って、
「今からでも遅くありません。地下化を推進していきましょう」
「東京高裁では今私たちに優位な方向で裁判(控訴審)が進んでいます」
なんてわめいてます。優位?何を根拠に?
62 :
社員ですが:03/03/18 20:19 ID:8L+c1UnI
>>59 ブラクラならしょっちゅう踏みまくってますが(藁
63 :
名無しでGO!:03/03/18 20:56 ID:cQ891F3q
64 :
名無しでGO!:03/03/18 21:38 ID:3MZ9T/J3
>>62 今日、某駅の売店でおにぎりを買ったら賞味期限が切れてた。
期限=今日の午前1時、買った時間=午前9時過ぎ。
これもブラクラみたいなもんか?
65 :
pj:03/03/18 21:38 ID:8N1IXnxd
67 :
名無しでGO!:03/03/18 22:18 ID:/yqky9ri
68 :
名無しでGO!:03/03/18 22:37 ID:7+6T+A+3
過去スレ見ると小田急社員の中に大泥棒がいるらしいよ?
69 :
>>59:03/03/18 22:38 ID:qnO/uNuj
確かに黎明期の頃は沿線から優先的に採用していました。
事務部門が商業、技術系は工業、幹部は旧制大学から採用
駅清掃から駅長になったノンキャリアも多くいました。
乗り合い自動車部門も沿線住民からの採用が多かった。
72 :
名無しでGO!:03/03/19 13:45 ID:tPwoUims
73 :
名無しでGO!:03/03/19 18:53 ID:cVtVIIkn
ブッチャンとサダチャンかバトルゲームおっぱじめたら、ヲタQはテロチャンに狙われないかな?マンセージュンチャン
74 :
48:03/03/19 21:20 ID:ei5YGCbP
>50
ありがとうございます、よくわかりました。
>49
なんで、あなたに氏ねと言われなくてはならないのかわけがわかりません。
自腹だろうと親に払ってもらおうとあなたに関係ないでしょう。
まぁ、この板にはもう来ることはないのでいいけど。
75 :
3257:03/03/19 23:13 ID:5Y1mXBHr
室内はハシルンデスによく似ています
内装にはJRよりも豪華?お金をかけているようにもみえます
貫通扉、乗降扉、黄色基調で色合いはいいのかな
>>74 自分で稼いだ金でも無いくせに無駄に贅沢して、って意味だろうよ。
そんなことも理解できないようで、社会に出たらどうなることか。
まず使い物にならないことは目に見えてる。
>>76 列車への乗り方と、代金の出どころ・個人の将来性は関係無いはずだが。
と釣られてみるテスト。
>>77 ってゆーか、親に必要以上の出費をさせておいて
平気な顔してるのがどーよ、って話でしょ。
それを理解できないのか、しようとしないのかはともかく、
そんなんで社会に出てこられてもね、ってことよ。
幽炎の列車接近警告音耳障りだYo!
低い音にしる!
80 :
48:03/03/20 17:20 ID:5FGbjVXX
来ることはないと言いつつ来てしまいました。
>76,78
そんなことちゃんと理解していますよ、わかった上で親に許してもらったのに。
無駄に贅沢しているのはわかるけど、何で氏ねと言われなければならないのかがわからない。
2chでとは言うものの、氏ねなんて言葉を普通に使える人のほうが非常識であると思いますが。
49,76,78さんはさぞすばらしい方なんでしょうね、まだ18のお子様の俺とは考え方の次元が
違うのかも。
親に必要以上の出費をさせたことがないなんてほんとすごい方だと思います。
俺は親にバイトしないでいいから勉学に励みなさいと言われたので勉学はちゃんとしてきたつもりです。
なので、社会に出ても使い物にならないとは思うのですが・・・・・、
これもお子様の考え方なのですかね?
スレ違いすみません。
>>80 >まだ18のお子様の俺とは考え方の次元が違うのかも。
お子ちゃまが乗るモンぢゃないんだぜ!!<ロマソスカー
>バイトしないでいいから勉学に励みなさいと言われたので
自分の意志じゃなくて親に言われたから勉強してんのかよ?
ヲィヲィ、しっかりしろよな!
>自腹だろうと親に払ってもらおうとあなたに関係ないでしょう。
関係無いんなら、わざわざここで聞くんじゃね〜よ!
こんな無意味な煽りの相手に答えてるんなら小田急なんか乗れないよ。
お金があるんなら、JRのグリーソ車でまた〜り逝く方がいいんじゃない?
つーか、なんで舞い戻って来るんだよ?
来ないっつったらとっとと消え失せろや、ゴルァ!!
とは言ってはみたけど、恐らくお前は純粋な心の持ち主なんだよ。
これから世間の荒波に揉まれて成長する可能性を秘めているんだろうな。
そうやって言われても何度も立ち上がって反論できるような奴っていま少ないから、ちょっと嬉しかったりもする。
まぁ、これからいろいろとあるだろうが頑張れや!!
2ちゃんねるの楽しみ方を知ってるから
83 :
48:03/03/20 19:00 ID:5FGbjVXX
ロマンスカー使うのをやめることにしました。
よく考えてみると学生がロマンスカー使うなんておかしいですよね、
学生らしく節約生活をしたいと思います。
皆様の率直な意見を聞くことができて自分も大きくなれた気がします、
正直親に甘えていた部分が数多くあったことに気づかされました。
反省すると共にこれからの厳しい社会にも打ち勝てるように努力していきます。
釣りですか?と言ってみるテスト
85 :
名無しでGO!:03/03/20 19:30 ID:To7ho8Lw
折角なのでマジねた。
運転席から列車無線聞こえるじゃん?で、たまたま(ほんとだよ!)聞いてたら列車妨害があったとか!
あれって駅でも聞けるんだよな。だとしたら、何故遅れてる列車に対して駅では案内しないんだ?
それに駅員さんもその通報は聞けるようになったのに、何故折角そういった設備があるのに使わないんだろう。
そりゃぁ2分くらいいつも遅れてるけどさ、遅れの理由が分かってるのに何故黙ってるんだ!
俺らが知りたいのは遅れてる理由なんだよ。もうね、「到着が遅れまして〜」なんて言い訳は聞き飽きた。
理由を言え、理由を!!!!
87 :
名無しでGO!:03/03/20 21:38 ID:vWSJQir0
>>83 世の中には「乗り鉄」というものが存在する(w
僕は学生の時週1回だけどうしてもバイト間に合わなくて
ロマンスカー乗ってたよ。
あと寝坊した時とか。
別に贅沢だのなんだのって事はないんじゃない?
(満員列車より)快適な空間を金払って借りてると思えば
>>83 ロマンスカー乗るのに年齢制限とかあるわけじゃないから、
絶対に乗ってはいけない、ではないでしょう?
急いでるときとか、疲れてるときとかは使ってもいいよ。
物事は柔軟に考えましょう。
91 :
小田急CS 49.2%:03/03/20 22:30 ID:eCsLTBMR
顧客満足度49.2%
この数字は捏造してるな?
>>81 >>83 要は、無駄な出費を抑える努力をしようよ、ってことだと思うよ。
自分のお金じゃないんだし、ただでさえ無駄金使わせて苦労かけてるんだから。
自分はどうしてもロマンスカーに乗りたい、だからうまく時間を作って
バイトして、そのバイト代でロマンスカーに乗る、それならいいんじゃない?
少なくとも、漏れはそうしてたけどな。
バイト代の殆どはロマンスカーに消えた。もっとも、バイト代自体たかが知れてるが。
93 :
名無しでGO!:03/03/21 01:54 ID:uBruVZ2/
>>81 いいんじゃないですか。乗りたい人が乗れば。
個人の問題なんですから、そんなに深く突っ込まなくても。
>>48 自分の考えでロマンスカーに乗ったほうが
いいと思ったら乗ればいいと思います。
あまりおかしなこという人の意見は
鵜呑みにしないほうがいいよ。
>>89 今こんな事になったら大変なことになる罠。しかしこれ位の乗客意識を持たねば
一向に改善の余地も表れないという罠。
95 :
名無しでGO!:03/03/21 08:34 ID:vIJG4/zA
>>89 列車妨害に限らず、急病人対応や車両交換でも理由を言わないからいかんのだよ。
そういや、数日前藤沢の上りで妙な徐行かかってたのって何?線路故障??
96 :
名無しでGO!:03/03/21 09:31 ID:NK+4N394
遅れてるのはわかる。
問題はなぜ遅れてるかだ!
97 :
名無しでGO!:03/03/21 10:25 ID:+yDtsO3d
>>96 ハゲ堂!
理由亡き遅延許すまじ!!公表しる!
相変わらず「M4」とか隠語使うくらいだから仕方ないか・・・
でもなんで隠すんだろうか?
別に小田急に限らないし
99 :
名無しでGO!:03/03/21 12:19 ID:NZ55hFNF
>>48 もし、毎日ロマンスカーに乗りたいなら
携帯から乗車券が買えるサービスに入とっけ
それよりも、小田急のサイトの時刻表更新はまだか
100 :
湘南太郎:03/03/21 14:16 ID:G5NrLByB
今だ!100番ゲトー!
101 :
名無しでGO!:03/03/21 20:24 ID:CAo2e3xk
>>99 @club便利!月3000円以上使うと翌月に3%使った分ポイントが入る!
通信費の足しにもなりゃせんが(w
102 :
名無しでGO!:03/03/21 22:57 ID:QXa+98Gq
おまいら、釣られすぎ(w
つーかさ、おまいら、時刻表出たんだから、
新しいダイヤの事でも語ってくれよ。
たかだかガキ一人に相手しすぎたって。
105 :
名無しでGO!:03/03/22 08:22 ID:jabDPvlY
>>104 たかだかガキ一人に相手しすぎたって。
もうこねーってよ(w
106 :
:03/03/22 08:37 ID:+2QbC+qU
ペラペラ時刻表を買ったけど、何?
107 :
>>106:03/03/22 10:50 ID:9tRa+ERA
650円 ヲタ急〇Xでっか
なぜ小田急は30分ヘッド?
多摩急行(朝の唐木田−綾瀬急行含む)はなぜ千代田線内各停?
どうせなら、京王・都営新宿みたいに地下鉄内急行にして、途中駅で各停に接続すればいいのに。
110 :
名無しでGO!:03/03/22 13:50 ID:hqg3F5Lh
>>108 千代田線の6分ヘッドと合わせるため。
10分や15分や20分ヘッドだと合わなくなる。
>>109 千代田線は追い越し可能な駅がないから。
スミマセン
基地局の周波数教えて頂けますでしょうか?
112 :
名無しでGO!:03/03/22 19:12 ID:rmd5J+IP
>>111 昔=149.83
今=147.80
でいいはずなんだが・・・
最近知ったんだけど、地下鉄線に急行が無いのって追い越し可能な駅が少ない(千代田線の場合無いのね)からだったのね。
俺はてっきり地下鉄はすべて主要駅で停車を削る駅が無いからかと思ってたよ(;^_^A アセアセ…
114 :
名無しでGO!:03/03/22 20:24 ID:GzNdincM
>>113 それはそれで合ってるんじゃないか?
だから優等を作る必要がなくなって待避駅を作らないんじゃないのか。
はっきり言って新宿線の急行はまったく意味がないぞ。
115 :
本厚木エレベータ:03/03/22 21:26 ID:9tRa+ERA
23(日)使用開始
駅の構造によって小型、東口に設置
なぜ東口なのかと、小一時間問いたい・・・
117 :
伊勢原エレベータ:03/03/22 22:20 ID:cvfEi07/
23(日)使用開始
駅の構造上、設置は難しいと思われたが無理矢理コンコース床増によって大型を設置
なお、北口南口から改札口まではエレベータなしの不完全バリアフリー
>117
愛甲石田でもエスカレータ付いてるのにな
119 :
名無しでGO!:03/03/22 23:10 ID:YNKls77a
120 :
名無しでGO!:03/03/22 23:15 ID:fw7Eqtdf
>>119 伊勢原駅にはえすかれーたーなぞというハイテクなものは装備されておりませぬ。
121 :
開成エレベータ:03/03/22 23:36 ID:nie9k84J
23(日)使用開始
メインとなる西口だけでなく、東口と上下両ホーム。
計4基を設置。
122 :
名無しでGO!:03/03/23 00:41 ID:1KQWcw2w
あのー、一年以上ぶりに小田急に乗った者なんスけど。
下りホームの構内アナウンス「一番ホームに電車が参ります」みたいなの?
あの声が久川綾なんスけど、この話題がいしゅつっスか???
123 :
名無しでGO!:03/03/23 05:02 ID:jggiwPaO
開成駅エレベーター稼動開始&乗り初めage
西口地下の特急券の発券端末の更新で、
券面の印字のデザイン変わったのガイシュツ?
使用車種も出ているそうなのだが。
125 :
名無しでGO!:03/03/23 05:33 ID:Kk+UVVfC
エレベーターがどうしたん、マジネタだすな!バリヤフリー化してからだせ!ゴルァ
126 :
名無しでGO!:03/03/23 09:02 ID:9CZZDYYd
>>115-116 ホームからエレベータに乗るまでが大変だ。
東口へ行く階段を超えるところが恐ろしく狭いんだが・・・
生田も本厚木も無理矢理付けた=つけりゃいいやって感じバリバリ。
本当のバリアフリーは相当先だな。
128 :
名無しでGO!:03/03/23 11:03 ID:hGZYXM3y
>>127 本厚木の中央口にエレベータつけるなら、改札内の立ち食い屋を
潰す必要があるね。
そこまでするなら店の奥の壁をぶち抜いて、イトーヨーカドー側に
西口でも設ければ、中央口の混雑も緩和されていいかもね。
129 :
名無しでGO!:03/03/23 11:22 ID:Kk+UVVfC
お客のことなんか、気にしてねえよ、目先のことばっか!
130 :
名無しでGO!:03/03/23 17:33 ID:juk3eRi8
>>129 それは、ダイヤ改正の内容を見てもよくわかる罠。
さすが小DQN電鉄。
131 :
本厚木WC新装:03/03/23 20:51 ID:0M6QKCxR
WCも新しくなりました
身障者用もできてました
伊勢原のWCは時間がなくみてこれなかった スマソ
伊勢原のトイレは、奥行きが出来たので
用を足すところまで逝くのに、時間がかかるようになった
133 :
名無しでGO!:03/03/24 00:00 ID:XlcAAQA1
>>129-130 何を今さら(ワラ
今その時何とかなればそれでいいのでつ。
車両もそうだし駅施設もそう、そういうシステムになっているんでつ。
社長はどう考えてるか知らんけど、下の連中に押し付けるだけ押し付けて上は何もしない。
形だけのミミッチィ小細工ばっかじゃお客は戻って来ませんぜ!!
134 :
名無しでGO!:03/03/24 08:39 ID:7O8xhADm
車両基地の朝は、モノトーンの世界です。
小田原駅はもう新しくなったんだっけ?
136
137 :
:03/03/24 10:57 ID:O4rHuYkw
daily ウォガ!阻止
>>134 懐かしい。開業60周年?のときに販売された乗り放題キップについてる
テープだね。
>>138 よくわかったね!
漏れ、そのテープ何処か逝っちゃった・・・・
これから何周年記念っての出すなら、ああいうヤツのCD版キボソ。
パスネとの抱き合わせでもいいから、歴代小田急車両の走行音とか出たら速効買いだ。
140 :
名無しでGO!:03/03/24 20:28 ID:3Qgs6sTj
>>138-139 テープはどっか行っちゃったけど、トランプだったら持ってる。
テープは確か釣り掛け4000形最終日の新宿発車時の走行音、
ピーポー電車の歌なんかも入っていたような。
>>135 俺が立てた小田原駅スレ(開通の日にちを間違えた)を見てないのか?
30日から使用開始だよ。
今日駅に貼ってあった新時刻表見て鬱になりますた。
どこの駅の人がよろこぶのかな?
本厚木にも新時刻表貼ってあったな
144 :
名無しでGO!:03/03/25 00:50 ID:bCJtquha
145 :
名無しでGO!:03/03/25 03:30 ID:6aWssimt
新宿〜成城間、いま15分かかるけど、
複々線工事完了したら時間短縮されるのかな?
146 :
小型、大型エレベータ:03/03/25 10:30 ID:oRMQ+sOW
小型11名、大型22名
病院用ストレッチャー搬送は
特殊仕様
愛甲石田: 神奈川中央バス乗り場にもエレベータ設置
七沢、神奈川理学療法通院の為の車椅子利用が多い
ことかららしい
>>144 変電所が出来たから栗平に優等停車ってのは苦しい言い訳に聞こえるんだが。
だったら何故朝ラッシュで柿生を出発してから、最高速度に達しないのか説明キボン。
148 :
名無しでGO!:03/03/25 12:52 ID:08WkTS19
東海大学病院行くなら愛甲石田下車だね
149 :
名無しでGO!:03/03/25 15:27 ID:vKhOhale
>>147 別に変電所完成を一番の理由にしてないと思われ<急行栗平停車
150 :
名無しでGO!:03/03/25 16:00 ID:d2LQXVJC
◇◇ 新南参八上東下代梅豪経千祖成喜狛和登向生読百新柿鶴玉町大
◇◇ 宿新宮幡原北北田丘徳堂船師城多江泉戸丘田売合百生川学田野
多摩 千代田線○─○───○──○───○────○多摩線
湘南 ○───○─○──────○───○○───○───○○
急行 ○───○─○──────○───○○───○───○○
準急 ○───○─○───△──○───○○○○○○○○○○○
◇◇ 小相座海厚本愛伊鶴東秦渋新開栢富蛍足小板風入湯
◇◇ 相武間老木厚甲勢巻海野沢松成山水田柄田橋祭生本
急行 ───○─○○○○○○○○△△△△△○○○○○
準急 ○○○○○○○○○○○○○○○○○○○
◇◇ 東中南鶴大桜高長湘六善本藤本海江 ◇◇ 五栗黒永セ唐
◇◇ 林林林間和丘座後南会行町沢鵠岸島 ◇◇ 月平川山ン木
湘南 ─○──○───○───○___ 多摩 ─○─○○○
急行 ─○○─○──○○───○△△○ 急行 ─○─○○○
栗平って、狛江地区から移転した人もいるんだよね。
そういった人たちへの救済措置ってことではないのかな?
152 :
名無しでGO!:03/03/25 17:19 ID:kLEo+l14
ひと雨5分age
153 :
:03/03/25 17:54 ID:1p/bnxa6
一雨5分→新宿20分age
>>145 殆ど変わらないんじゃないっすか?
昼間は。
下北の前後もスピード出せないし。
156 :
名無しでGO!:03/03/25 23:00 ID:y6HAHJi1
>>155 所要はあんまり変わんないと思うけど時間の正確さはかなり期待かな?
157 :
名無しでGO!:03/03/26 12:23 ID:iBw8PDzR
>時間の正確さ
そりゃぁ鉄道の基本だがね!!
158 :
:03/03/26 14:08 ID:J2c9uPKj
箱根そば!夏メニューの☆肉おろし蕎麦☆始まりまつたね
準急で、いま小田原逝くやつって走ってるんですか?
160 :
名無しでGO!:03/03/26 15:44 ID:O5MyE6BG
161 :
名無しでGO!:03/03/26 16:50 ID:+Rb/VXNv
>>159 下りは無い。上りは平日朝方2本。
これもダイヤ改正後は1本のみになる。(1本が新松田始発10両に変更)
次の改正で小田原〜新松田間は準急が無くなる鴨。
小田原発の準急って途中で増結してたの?
よく考えてみれば10両で全区間走るわけ無いのだが
163 :
名無しでGO!:03/03/26 20:15 ID:a/C0GRUQ
>>162 そう。でも小田急は朝ラッシュ時は途中駅増結を極力無くしたい模様。
だから小田原発準急のうち1本を新松田発(10両)にしたんだと思う。
ちなみに改正後唯一残る準急は新松田で長時間停車、本厚木で前4両増結。
164 :
名無しでGO!:03/03/26 21:58 ID:XlJMlkse
箱根登山鉄道を子会社化だとさ
ますます地元利用者はカネヅル、観光客だけがお客様♪だな
166 :
名無しでGO!:03/03/26 22:25 ID:WnFEu31F
|先生!
|高架化に反対しているDQN住民は
\アサピー新聞読者ですか?
 ̄ ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
/■\∩
( ´∀`)ノ
_(つ ノ_
\ ̄ ̄ ̄ ̄ \
||\ \
||\|| ̄ ̄ ̄ ̄|| ̄
|| || ̄ ̄ ̄ ̄||
|| ||
168 :
名無しでGO!:03/03/26 23:06 ID:J2c9uPKj
チャウ、日党のセキ旗新聞愛読者!
>>168 漏れは赤旗愛読しつつ、高架化賛成派ですが何か?w
つーか反対していたのは山○キ○の一派だろ?。
「国家権力に負けました」だと。計画を知っていながら、
12年前に鉄筋のビル立てたお前は確信犯ではないのかと小一時間…ry
何で小田急電鉄はロマンスカーの宣伝に昔の白と赤色の電車を使うの?
いちばん新しい金色のやつ使うほうが自然な気がするけど…
あの金色のは残念ながら観光用じゃ無いんです。
でも快適なのは金色のだよ。
展望車といっても座れるのは一部の人だけだし、
そんな喜ばないかな>展望車
通路側の座席にテーブルないし
172 :
名無しでGO!:03/03/27 00:39 ID:FBRPz/5x
>>163 >朝ラッシュ時は途中駅増結を極力無くしたい模様。
んなーこたーない。
小田原から10両だったものが、改正後は新松田で併結になったものも多いよ。
新松田始発準急に接続する小−松各停も、後続の急行と併結するよ。
173 :
名無しでGO!:03/03/27 00:41 ID:brWSCAq5
伊勢原始発の電車とうとう廃止だね
174 :
伊勢原:03/03/27 00:48 ID:AxcMDX8A
意地悪回送列車専門になりました
175 :
し尺203系:03/03/27 01:07 ID:ZfUqmV4X
おたQ線で弾急行として爆走してみたいよぅ!
高速走行して回生ぶっ飛びそうだけど・・・
176 :
名無しでGO!:03/03/27 01:37 ID:QH3ZO9i3
>>172 空気嫁。
この場合の途中駅は新松田以東(本厚木、海老名、大野etc)ってことだろ。
177 :
名無しでGO!:03/03/27 08:50 ID:SZNcaAa2
シャッチョサンかわるのね
178 :
名無しでGO!:03/03/27 08:58 ID:FgTb8X1T
愛甲石田駅近辺事故のため電車とっまっているのでage
179 :
名無しでGO!:03/03/27 09:04 ID:0MzlVXWw
人身事故で超恥宴!
おまけに対応悪いんで抗議の晒しあげ。
小田急はダメだな。
180 :
名無しでGO!:03/03/27 09:11 ID:gXWj5v3B
181 :
近隣住民:03/03/27 09:16 ID:FgTb8X1T
動いてるよ
182 :
名無しでGO!:03/03/27 09:22 ID:onxVhJVN
愛甲石田、駅前が人で溢れてるよ
183 :
名無しでGO!:03/03/27 09:23 ID:onxVhJVN
代行バスも走ってるみたいだけど246号線が渋滞で最悪状態
184 :
名無しでGO!:03/03/27 09:24 ID:onxVhJVN
不通区間は無いみたい。「遅れ」としか案内してないね。
185 :
名無しでGO!:03/03/27 09:27 ID:onxVhJVN
急行新宿行到着。
満員で乗り切れないなぁ
186 :
名無しでGO!:03/03/27 10:26 ID:+5VGUoz8
誠実さのカケラも無い
9:50現在の状況
〜現場〜
すでに事故車・車両はいない
警察官10〜20人、車両整備の人20〜30人、駅員か運転士10人くらいが現場検証中
野次馬も少数ながらいた
〜列車〜
上下線とも、大幅に遅れながらも運行中
現場にさしかかると、徐行か一旦停止
上りの混雑はそれほどでもないが、下りはかなりの混雑
ただしこれは日産社員の通勤が大半の様子
〜愛甲石田〜
日産の通勤客以外、めだった混乱・混雑はなし
窓口で精算する人が10人くらい並んでいる
きっぷ売り場横の窓口でもお客さんに対応中
LEDのインフォメーションボードには、「遅れ」とだけ繰り返し表示
実際にどれくらい遅れるのか小田急としてもわかりかねている模様
〜246〜
本線は通常の混雑より多少混んでいる程度
246にでる脇道はかなりの混雑
以上報告ですた
189 :
名無しでGO!:03/03/27 10:43 ID:yqFXcowx
0927急行新宿発湯本行大野から各停運行
そういえば多摩急行も運休だし、全各停仕様にでもするつもりでつか?
190 :
名無しでGO!:03/03/27 10:54 ID:1QGs/uWq
0815頃に上り急行に乗っていましたが
下北沢で抑止のアナウンス→運転打切
京王線振り替えでつた。
疲れた・・・
191 :
名無しでGO!:03/03/27 11:07 ID:yqFXcowx
小田急て在京私鉄中、断トツの事故率。
乱暴な運転に原因があるハズだ。
経堂
8:35
振替輸送のアナウンス。(「東急世田谷線を除く」に鬱。130円を払えと)
8:40
3番線に停車中の急行綾瀬行を横目に各駅停車発車。乗車率は推して知るべし。
8:42
車窓から高架下の山下駅を望む。上下線共にホームが人で溢れている。
8:43
豪徳寺到着。
世田谷線への振替輸送実施のアナウンスあり。
乗客の7割程が一斉に階段へ向かおうとするも、ホーム上で身動き取れず。
8:53
車両の撤去終了・一部区間運転再開のアナウンス。
慌てて改札階からホームに戻る人続出。
8:57
下りホーム停車中の営団車発車。
9:02
まもなく発車のアナウンス。
9:04
豪徳寺発車。
豪徳寺発車後は順調に運行。
車内で新聞を悠々読める乗車率。
9:20
新宿到着。43分遅れと車掌アナウンス。
遅延時分は60分で入鋏。
195 :
名無しでGO!:03/03/27 11:28 ID:rfHL8JMy
急行が急行に連絡するの始めて見た。やっと本厚木出発。
ちなみに今愛甲石田出発したとこ
196 :
名無しでGO!:03/03/27 11:44 ID:UxPxc3tx
一時間近く遅刻した。不可抗力といえども、
実に不愉快。一日のアポ組直し。
晒しあげ
197 :
名無しでGO!:03/03/27 11:48 ID:wWe5IgdE
新宿駅の硬券!ついに手に入れたぞ!10分も探してくれてアリガト〜〜〜〜!
折れてたけど・・・
198 :
名無しでGO!:03/03/27 11:56 ID:ZU93ppaD
踏切事故は踏切があるから起きるのだ。
同様に列車事故は列車があるから起きる。
あれだ。歩こう。あとママチャリ。みんなで。
199 :
195:03/03/27 12:03 ID:XXGApznZ
やっと、小田原到着。
何が悲しゅーて昼間の下り電車で押しくら饅頭状態になるんだ。
疲れた・・・。腰が痛ひ。
200 :
名無しでGO!:03/03/27 12:06 ID:wWe5IgdE
にしゃきゅげっちょ
201 :
名無しでGO!:03/03/27 12:12 ID:i/4LrOfz
202 :
名無しでGO!:03/03/27 12:13 ID:EW6QsaN5
203 :
名無しでGO!:03/03/27 12:14 ID:EW6QsaN5
どこのスレッドですか?
もうdat落ち?
204 :
名無しでGO!:03/03/27 12:19 ID:i/4LrOfz
インターネットの匿名掲示板「2ちゃんねる」に小田急電鉄の電車を爆破するとの内容を書き込んで業務を妨害したとして、警視庁ハイテク犯罪対策総合センターは27日までに、威力業務妨害の疑いで、千葉市花見川区幕張本郷、無職関沢明憲容疑者(24)を逮捕した。
調べによると、関沢容疑者は昨年11月27日午後10時15分ごろ、自宅のパソコンからネット掲示板の「2ちゃんねる」に「小田急鉄道明日午後1時爆破予告。うっひっひっひ」と書き込んだ
205 :
名無しでGO!:03/03/27 12:20 ID:i/4LrOfz
しかしはっきり2ちゃんねるとまた書くと
2ch=犯罪者予備軍の認識がまた一段と高まるな
206 :
名無しでGO!:03/03/27 12:22 ID:EW6QsaN5
208 :
名無しでGO!:03/03/27 12:48 ID:2TzkmlkM
昼のNHK関東ローカルニュースじゃ取りあげてませんでした。
小田急が一時間遅延しても誰も驚かないからでしょうか。
210 :
まとめ:03/03/27 13:13 ID:EW6QsaN5
211 :
名無しでGO!:03/03/27 14:57 ID:JcxXMHDT
212 :
名無しでGO!:03/03/27 15:00 ID:7CPXiqBp
>>198 あの辺、車通行禁止じゃなかったっけ?本厚木12号から16号踏切。
でも全然対策とってない。仕方ないよ、事故への認識の甘さって言うのかな。
あんだけの車が通っていても見て見ぬ振りだからな<小田急
つーわけで、1時間遅刻の晒し上げ!!
特急は運転開始したかい?
213 :
近隣住民:03/03/27 15:47 ID:FgTb8X1T
通れるよー
214 :
名無しでGO!:03/03/27 17:17 ID:VG6PInFb
あれ?12号・13号・14号・16号(民家)って通って良いんだっけ?
17号が混むからそれの抜け道ってのは聞いた事があるが。詳細頼む!(あの辺よく通るんで)
規則上通れないけど実質通行可能ってのはナシね?。
215 :
名無しでGO!:03/03/27 17:21 ID:MPFXcPPj
事故起こしたヤシの名前ageきぼんヌ
しかし2ちゃんの書き込みごときで点検したりするんだね〜
驚いたよ
217 :
名無しでGO!:03/03/27 17:25 ID:g13yD88/
218 :
こんばんは:03/03/27 17:26 ID:I9IaRC6r
記念カキコ
219 :
名無しでGO!:03/03/27 17:28 ID:GpoGszea
ねおむぎという「実績」もあるわけだし。
たかをくくって何もしなかったら、それはそれで騒がれるのだろうし。
世知辛いよねぇ。今の社会って。
220 :
名無しでGO!:03/03/27 17:28 ID:g13yD88/
本日の司令名台詞晒しageキボソ。
誰か聞いてた人おらん?
221 :
名無しでGO!:03/03/27 17:56 ID:ZsZULOg7
日本民営鉄道界の恥
┏━━━━━┓
┃わ〜い222 !┃
┗━━┳━━┛ ニコニコ.......
┃ ∧ ∧
⊂( ^∀^ )⊃
\ /
( )
∪∪
223 :
名無しでGO!:03/03/27 18:15 ID:MPFXcPPj
加害者の名前挙げてくで
224 :
名無しでGO!:03/03/27 18:23 ID:MPFXcPPj
今日の厚木の事故でバイト遅れた→当然給料減額。
加害者とおばQどっちに損賠請求すればいいのでつか?
できれば加害者の名前きぼんヌ
225 :
小さな器:03/03/27 18:25 ID:ZYe6eDDa
<血液型A型の一般的な特徴>(見せかけのもっともらしさ(偽善)に騙されるな!!)
●とにかく神経質で気が小さい、了見が狭い(臆病、二言目には「世間」(「世間」と言っても、一部のA型を中心とした一部の人間の動向に過ぎない))
●他人に異常に干渉して自分たちの古いシキタリを押し付け、それから少しでも外れる奴に対しては好戦的でファイト満々な態度をとり、かなりキモイ(自己中心、硬直的でデリカシーがない)
●妙に気位が高く、自分が馬鹿にされるとカッと怒るくせに平気で他人を馬鹿にしようとする(ただし、相手を表面的・形式的にしか判断できず(早合点・誤解の名人)、実際にはたいてい、内面的・実質的に負けていることが多い)
●権力・強者には平身低頭だが、弱者に対しては八つ当たり等していじめる(強い者にはへつらい、弱い者に対してはいじめる(特に人が見ていない場合))
●あら探しだけは名人級でウザく、とにかく否定的(例え10の長所があっても褒めることをせず、たった1つの短所を見つけては貶す)
●基本的に悲観主義でマイナス思考に支配されているため性格が鬱陶しい(根暗)
●何でも「右へ習え」で、単独では何もできない(群れでしか行動できないヘタレ)
●少数派の異質・異文化を理解しようとせず、あるいは理解を示さず、排斥する(差別主義者、狭量、視野が狭い、多数派=正しい と信じて疑わない)
●集団によるいじめのリーダーとなり皆を先導する(陰湿かつ陰険で狡猾)
●他人の悪口・陰口を好むと同時に、自分は他人からどう見られているか、人の目を異常に気にする(自分がそうだから容易に他人を信用できない、ポーズだけで中身を伴っていない、世間体命)
●たとえ友達が多くても、いずれも浅い付き合いでしかなく、心の友達はおらず孤独(心の感度が低く、包容力がなく、冷酷だから)
●頭が硬く融通が利かないためストレスを溜め込みやすく、また短気で、地雷持ちが多い(不合理な馬鹿)
●たとえ後で自分の誤りに気づいても、素直に謝れず強引に筋を通し、こじつけの言い訳ばかりする(もう腹を切るしかない!)
●男は、女々しいあるいは女の腐ったみたいな考えのやつが多い(例:「俺のほうが男前やのに、なんでや!(あの野郎の足を引っ張ってやる!!)」)
227 :
名無しでGO!:03/03/27 18:30 ID:MPFXcPPj
>>226 その婆にオレの賃金 法的に請求できるか?
>>202 しかも、千葉で総武京成沿線のヤシかよ。。。。。
229 :
名無しでGO!:03/03/27 18:33 ID:tB8lYhtw
ま た 無 職 か !
うっひっひっひ
231 :
:03/03/27 18:39 ID:d1oWH1nA
もちのろん!アンタさんの給与証明、時給計算書など準備してね…ものは試し、グァンバッテ
事故を起こした奴らのいつものセリフ。
「渡りきれると思った。」「まさかこんな大事故になるとは思わなかった。」
>>224 果たしてそこまでやったところで過ぎてしまったこと(時間とお金)戻っては来ない。
こんな御時世だし請求したところで君の気が済むかも知れないが、なんら問題は解決しないとみた。
長い人生、こんなこともあるんだな・・・くらいに流してみてもいいんじゃない?
俺も今日は朝飯も悔い損ね、偉い目にあった。(朝飯食ってから出かけろってか!)
人間のやること間違えたってやり直しも効くし、間違えたら謝れば何とかなることは多い。
(戦争とか殺人など人命の関わることは無理だろうけど)
今日の祭りの話でも酒の肴にでもして忘れてしまうってのは無理かな?
233 :
名無しでGO!:03/03/27 22:49 ID:4fjqA9vZ
今朝のは酷かったネ。アナウンスで「次の発車はいつになるか分かりません」とか
ヌカしてるときに入線してきた電車が急遽、新宿まで発車できますとかアナウンス
したらホームに溢れていた人が殺到して修羅場。
あと、いつもは「車内での携帯電話のご利用はおやめ下さい」とかマナーを
押しつけるウザいアナウンスもさすがに今朝はナシ。
何十何百人もの人がすし詰め状態で、勤め先に携帯で車内から連絡していた。
公共性の高い事業会社の体をなしてないくせに、乗客にマナーを押しつけるのはマジでむかつく。
漏れらがいくら晒しても小田急の乗客無視の姿勢が改める訳でもないが、せめて一矢を。
234 :
DQN:03/03/27 22:52 ID:AxcMDX8A
厚木市恩名(男ではない)の砂糖三輪子(65)が無理やり。。。
8月に事故起こした踏み切りとはすこし厚木より
午前7時50分頃だす
235 :
名無しでGO!:03/03/27 23:00 ID:hs8rFRpP
事故起こしたDQN婆に謝罪と賠償(以下略
SSE
日刊馬鹿
小田急も、くだらないいたずらで告訴している暇があったら、
もっと乗客の声に耳ぐらい傾けろ。
新聞でたたかれたら、評判がた落ちだろうな。
こんなくだらないダイヤを作った挙句、l
乗客への対応だって大手私鉄の中でも最悪の部類だし。
240 :
名無しでGO!:03/03/27 23:26 ID:ihRyYDky
どこがどうくだらないダイヤなのか、なにが最悪の部類なのか説明してください。
241 :
名無しでGO!:03/03/27 23:52 ID:cOCf4nQA
しかしここは匿名掲示板であるからこそ意味があるのであって、
警察の要請があろうがなんだろうが、
爆破予告ぐらいで書き込み者を特定するのはどんなものなんだろう。
俺は素人だからよく分からない。IPが特定されれば誰が書いたか分かるのか?
クワバラクワバラ。
以下、マジレスだが京王では2年前のダイヤ改正の時、
あたらしい種別である準特急の停車駅その他の情報を、
公表前にとある掲示板で書き込まれ、社員の中から犯人探しをしたらしい。
そのとき俺は2ちゃんを知らなかったので、検索エンジンなどで
一生懸命その掲示板とやらを探したが見つからなかった。
今になってみてみると確かに公表前に2ちゃんでは情報が漏洩している。
もちろんこのときは犯人を特定するための協力は
2ちゃん側ではしていないと思うが。
ま、鉄道会社に限らずどこでもある話らしいけどな・・・。
会社によってはわざわざ2chでの情報漏洩&誹謗中傷をチェックしてるところもあると言うし。
243 :
代々木上原:03/03/28 01:32 ID:kvvJ6CjE
おいおい、バイトじゃねーのに
特急進入前から通過するまで2人でクチャクチャ
しゃべって笑ってんじゃねーよ
ウソでも指差確認くらいしろよ正社員!
木○君、○藤君、給料安いからって舐めてんじゃねーぞ
お前らみたいのがいるからバイトだって遊んでるだけで給料
もらってるんだぞ、その分お前らの取り分が減るんだぞヴォケ!
そーいうふざけたことやってると、花鳥山脈行ってもらうよ
おーっと、もうなくなったんだっけ、
じゃ小田急現業サービス出向第1号になってもらおっか?
244 :
まお:03/03/28 01:42 ID:PmDnO73A
>>232 保障すればとやかく言わないYO
DQソ婆はオバQからいくら請求されるんだろね
245 :
名無しでGO:03/03/28 01:44 ID:24aICMNv
246 :
代々木上原2:03/03/28 01:55 ID:kvvJ6CjE
ほんと酷いよね上原
早朝の上りホーム、到着してドアが開いてから
詰所から出てきて前方も見ずに赤旗揚げて、最後尾が
自分の前を通り過ぎたら後ろも振り返らずにまた詰所に
帰っていくN田さん、まだ上原にいるのかな。
でもその日だけじゃなくて出番の度にあの状態じゃ
もうどっかでゴミ箱の中身回収でもしてるかな?
>>243 :代々木上原 :03/03/28 01:32 ID:kvvJ6CjE
おいおい、バイトじゃねーのに
>>246 :代々木上原2 :03/03/28 01:55 ID:kvvJ6CjE
ほんと酷いよね上原
自作自演は精神衛生上よろしくないのでやめましょう。
248 :
代々木上原3:03/03/28 02:15 ID:kvvJ6CjE
自作自演したかったんじゃなくて
書きたいことが2つあったんだが、何か?
>>242 以前の話だけど、
どっかの会社が2chのログを毎日総ざらいして他の企業に売っていたらしい。
それがおととしの閉鎖騒動に原因の一つになったそうだ。
251 :
名無しでGO!:03/03/28 06:57 ID:skgGpU2O
>>233 小田急社員発見!
JRとか京王帝都とか東急に入れなくて
小田急に就職したクチだろ?
日本私鉄の恥に一生を捧げてくれたまえ。
252 :
名無しでGO!:03/03/28 08:58 ID:skqp57ny
>>239 あのポスターの数字(顧客満足度の類い)は捏造か?
そういや駅名にはハングルも入ってるところがあるし・・・
チョソ系?の会社ダターリして!
254 :
名無しでGO!:03/03/28 09:01 ID:yxrQzbtn
>>243 小田急現業サービス出向ナンバーワン運動展開中!!
小田急叩きヲタも醜い。
なぜそこまで執拗になるのだろうか?
心に余裕のない人が多いからです
日大の藤沢キャンパスが買った>かちょうさんみゃく
258 :
社員:03/03/28 12:52 ID:p8HRwPCx
ヲレの会社を苛めちゃイヤ〜ン…乗車拒否ダヨーン
っつーか、もし実際に社員がここ覗いてたとして、何が問題なのかもわかってないということは、
客の立場はまったく考えてないって証拠だよな。
って今さら書いてみる…
261 :
名無しでGO!:03/03/28 18:07 ID:9bEy2VM+
>>240 どんな企業であっても、毎日利用してるお客様に最悪との印象を抱かせるの
は、ちょっとした不満足以外にないのである。メチャクチャ急いでるときに
たまたま電車が遅れた、機嫌の悪い何百回のうち1回か2回駅員の態度が悪
かった、などなど、何年かけて築いた信用でも失うのは一瞬あれば足りる。
並行する他社の路線がある路線で満足度調査を行えば、他社との比較満足度
は必ず100%になるのである。小田急の満足度49%という数字は、半分
以上が他に手段が無いから仕方なく利用しているということに他ならない。
そんなことも気付かない社員ばかりだったら小田急もおしまいだな。この
51%のお客様が全部そっぽを向いたら倒産なんかあっという間だぞ!
7人に1人が辞めさせられた某自動車会社や、10年間で20代後半の手取
りが半減した某電機会社のように小田急もなりたいのか。
264 :
あ:03/03/28 21:00 ID:I0LpIRGR
現在、本厚木駅構内のポイント故障で、上りが20分以上の遅れ。
昨日の朝の踏み切り事故で、車と衝突した電車に乗っていたため、70分も閉じ込められたし、ついてないなー。
266 :
名無しでGO!:03/03/28 21:35 ID:kGXRDquV
社長がかわっても、体質はかわらないのかな、小田急さん?
267 :
名無しでGO! :03/03/28 21:46 ID:W8hMvCLo
明日、ダイア改正でしょ?
時刻表もらったけど、なんか前と違って使いにくい。
あとちょうどいい接続の電車がなくなっていてちょっとガッカリ。
268 :
名無しでGO!:03/03/28 22:41 ID:+cQn7eRP
まあ、小田急のダイヤ改正には毎年がっかりさせられるが。
ホント言うと毎年ダイヤを変えるのはやめて欲しいんだよね。
ダイヤ改正の度に遅くなってないか?>朝
全部が全部小田急のせいとは言わないが遅刻しまくってんだよ工房は
遅延証明貰うのにも5分かかったし、なんなんだよ。
遅延証明貰うだけで十分遅刻じゃねーか。
朝早く出ればいいのは確かだ。でも普段なら3分前に着く。
それが、同じペースで通学路歩いたら3分後だ。
4年前は6分速かったぞ。なんだよこの差は。
新宿7:58分発の準急とかマジいらねぇし。
経堂から乗る香具師が居るんなら最初から止まれよ。停止信号とかマジウザイんだけど。
停止信号の度に俺の教員の顔が脳裏をよぎる。もうやってらんない。
世の中完全はあり得ないけど、元から不完全も考え物だね。
愚痴りすぎスマソ。個人的な÷口多かったかも。逝ってきます。
270 :
名無しでGO!:03/03/29 02:23 ID:NSHcneVt
千代田線乗り入れ25周年記念ヘッドマーク付き電車は、本厚木6:46発準急らしいけど、さて?
271 :
名無しでGO!:03/03/29 02:59 ID:Xz0gvSk4
>>253 花鳥山脈はなくなりますた。
向ヶ丘遊園・御殿場F・花鳥山脈
小田急系三大レジャー施設そろって閉鎖でつ。
272 :
名無しでGO!:03/03/29 03:25 ID:+0nqjaFv
小田急線と千代田線の定期って1枚になる?
273 :
名無しでGO!:03/03/29 03:45 ID:90gX5UPo
なるよ。俺の定期も1枚だよ。
>272-273
ひとつになってケコーン
275 :
名無しでGO!:03/03/29 08:40 ID:o43A7dYe
このスレは「小田急電鉄を語ろう」ではなく「小田急電鉄を叩こう」スレですか???
いや、叩き方が尋常じゃないから・・個人的に恨みを持ってる連中が吠えてるようにしか見えないんだけど。
ちなみに俺は社員でも関係者でもありません。念のため。
278 :
ダイヤ改正:03/03/29 11:09 ID:zPCgEfAo
10両編成、夜間にも拡大します?
本厚木ー新松田は本数が少なくなり混雑する
しかし混雑時間にはあまり手当てされていないダイヤです
>>278 東海大学が本格始動する4月15日頃が恐ろしい。
新宿7時30から8時過ぎの下り急行準急
改悪前−−−−−−−−−−−−−−−改悪後
32湯本 大野から6両−−−−−−−−31小田原 新松田まで10両
37湯本 新松田まで10両−−−−−−37湯本 新松田まで10両
43小田原 海老名から6両−−−−−−41準急秦野 東海9時7分 遅刻しそう
47秦野 10両−−−−−−−−−−−45秦野 10両
53小田原 大野から6両−−−−−−−53湯本 新松田まで10両
58準急本厚木−−−−−−−−−−−−58準急本厚木
01湯本 新松田まで10両−−−−−−00湯本 新松田まで10両
06湯本 新松田まで10両−−−−−−07湘南藤沢
11準急大野−−−−−−−−−−−−−10小田原 新松田まで10両
両数は6両増えるが本数は43分発の準急格下げで1本減
特に53分発の小田原行きは海老名で積み残し常習犯だった
>>
お前東海大か?
281 :
名無しでGO!:03/03/29 13:00 ID:IiARn0Iq
>>260,261
>何が問題なのかもわかってない
少なくとも現場(特に下っ端)は気付いているが、動かそうにも上司が動かない。
>半分以上が他に手段が無いから仕方なく利用している
そう!なんだけどそういった事実を会社は認めようとしない。だから何にも変わらない。
数年前だったか、各職場には「変化への挑戦」なんてスローガンがデカデカと掲げてあった。
こっちは少ない脳みそ沸騰させ無い知恵を絞って必死になっても、一番変わって欲しいところは変わらない。
上は命令するだけで下に押し付けるだけ。それでいままでやってきたから今さら変われる筈が無い。
危機意識なんかこれっぽっちもありゃしませんよ。
>そんなことも気付かない社員ばかりだったら小田急もおしまいだな
10年以上前からそういったことは言われてるけど、まだ大丈夫。そういった意識があるのも事実。
>>268 ほぼ毎年やってるダイヤ改正。準備は前年からやってるのに・・・・いつも結果が悲しすぎる。
本当にお客さま第一だと思ってスジ引いているのか。問いたい、(以下ry
282 :
名無しでGO!:03/03/29 13:06 ID:VFn3tF/6
経常利益が良いのは競合相手いないので客に還元しなくてイイから・・
箱根ブランドで知名度をあげて普段使わない人達に大アピール
小田急しか使えないやつらはゴミ
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・訪問開始時間 3月29日午後10時00分決行!(途中参加大歓迎)
・総本部URL
http://jbbs.shitaraba.com/news/938/ ・訪問開始の2時間前に第5回専用スレが総本部に立ちます。
・訪問先は専用スレに晒すので専用スレが立つのをチェック
・イメージフラッシュ→
http://raizen00.tripod.co.jp/f/ho-mon-positive_v52.swf (※注)あくまで「訪問」です。物騒な事を書くと削除されちゃいますからね。
それから「訪問」の趣旨と無関係ですが「各種訪問道具」もあったりしますよ。
スレ汚し失礼しました。
284 :
279:03/03/29 13:16 ID:aphD7tLw
>>280 東海大の学生さんに押しつぶされそうになっている
秦野在勤の リ−マンでつ
新宿駅平日18時台
(新宿→伊勢原間の平均所要、同区間の輸送力、新宿駅での平均待ち時間)
新宿駅発車時刻 前6両の行先|後4両の行先 新宿→伊勢原間の所要
●1994年(63分、28両、6分)
18:01 急 小田原|急 大 野 64分
18:17 急 小田原|各 江ノ 島 59分
18:31 急 小田原|急 海老名 65分
18:39 急 大 野→各 本厚木 66分(本厚木で各停小田原行にのりかえ)
18:47 急 小田原|各 藤 沢 62分
●1999年(60分、36両、8分)
18:01 急 小田原|急 小田原 60分
18:17 急 小田原|急 海老名 59分
18:31 急 小田原|急 小田原 61分
18:47 急 小田原|急 小田原 58分
●2003年(64分、40両、8分)
18:01 急 小田原|各 小田原 66分
18:16 急 小田原|各 小田原 62分
18:31 急 小田原|各 小田原 64分
18:46 急 小田原|急 小田原 62分
新宿駅平日21時台
●1994年(59分、24両、8分)
21:01 急 小田原|各 江ノ 島 59分
21:17 急●小田原|急 海老名 59分
21:31 急 小田原|急 海老名 59分
21:47 急●小田原|急 海老名 58分
●1999年(58分、24両、8分)
21:01 急 小田原|急 海老名 59分
21:17 急●小田原|急 海老名 56分
21:31 急 小田原|急 海老名 59分
21:47 急●小田原|急 海老名 56分
●2003年(61分、24両、8分)
21:01 急 小田原|急 海老名 66分
21:16 急 小田原|急 海老名 59分
21:31 急●小田原|急 大 野 60分
21:46 急●小田原|急 海老名 60分
18時台は輸送力こそ増えているが、部分複々線完成前、大野・海老名分割時の1994年とくらべてもなぜかスピードダウン。
21時台は輸送力は放置のままなのに、スピードだけは確実にダウン。。。長期的にみてもダイヤ改悪の方向へ向かってる。
287 :
鈴木:03/03/29 14:01 ID:N6PwC1BR
久しぶりに来ましたが随分小田急叩かれてますね。
まあ今の経営陣や本社のヴァカどものやってる事だったらしょうがないかも
しれんが・・・いっそのこと経営陣、本社の人間総入れ替えしたらどうだろう?
そうすれば斬新なアイデアが生まれるかもしれないし・・・
ということで経営陣、本社のヴァカは逝ってよし
288 :
名無しでGO!:03/03/29 14:06 ID:cDs5/sPx
>>287 >いっそのこと経営陣、本社の人間総入れ替えしたらどうだろう?
それも散々既出なんだな。(呆
そういう掛け声だけは毎回非常に立派なんだ。
総入れ替えするにも、入れ替えられる立場の連中に限って自分が使えない奴だって自覚が無い。
結局ゴネにゴネて無用な長居、空気は澱み新人が来ない、来ても旧態依然とした悪い流れに従わざるを得ない。
そんなんだから、サービス研修の時に「悪い体質の典型的な会社ですな!」って言われちゃうんだよ。
この前の踏切事故でも近年導入したGPS装置を駆使して、即座にダイヤを戻す
こともなく、4000を箱根登山に入線させるありさま。
290 :
社員:03/03/29 14:27 ID:efQ4nHbb
ヲレの会社を苛めるヤシは乗車拒否、なぁ〜んちゃって…バラしちゃ、いや〜ん
秦野の特急停車時間が
休日と平日日中時刻表上2分にのびている
ホーム要員をやめて車掌に特急券券売機の
管理までやらせるのだろうか
292 :
偽急行:03/03/29 16:38 ID:zPCgEfAo
本厚木ー小田原各駅停車になる偽急行
偽急行: 赤丸ではなく偽急行と表示すべきです
前後は輸送力不足です
293 :
名無しでGO!:03/03/29 16:42 ID:kqAgxRyo
無急旅客がどんなに増えようと、それで失う収入は人件費(検札要員)よりも少ない。
よって車掌が確認しきれない分は仕方が無いのでつ。
それじゃぁ買わずに乗って見つからなかったらラッキーなんだな!!って思われて当然。
特急に乗り損ねて(客の過失)も駅(某JR線との乗り換え駅など)でゴネれば払い戻ししてくれる。ゴネたモン勝ちだな。
294 :
280:03/03/29 19:10 ID:XZCqow4S
>>284 大学前を過ぎるとホッとしないかい?(w
漏れも・・・
295 :
名無しでGO!:03/03/29 21:16 ID:qNjGtLFZ
ウキ!ウキ!日テレブランド?
296 :
名無しでGO!:03/03/29 22:55 ID:/UGaVKAk
睡眠時間は削るクセに、全く防音されてない宿泊施設。
新ダイヤでも事故多発のヨカーン。みなさん、気を付けましょ!
気を付けていても起きるのが事故なんだけど・・・・
297 :
名無しでGO!:03/03/29 23:08 ID:jUPiY8Od
ヲタ社員が必死にグチるスレはここでつか?
298 :
名無しでGO!:03/03/29 23:11 ID:r9fzvyi9
さっき富水で降りてった女の子は、
東京ミュウミュウの人がた立て看を抱えて階段を昇っていった・・・
299 :
名無しでGO!:03/03/29 23:26 ID:TYUZvVfd
あと一個!!!
300!!!
301 :
名無しでGO!:03/03/29 23:34 ID:mrTWHmCZ
>>298 今日で最終回だったから、どこかのお店でもらったのでしょう。
小田急ミュウミュウ ・・・・・・・かなりいやなタイトル(w。
>>301 僕らが高速運転すると床からそんな感じの音がしますが何か?
303 :
名無しでGO!:03/03/29 23:59 ID:cQ0GnhIB
先日、8000C+4000Eの組み合わせで、渋沢→秦野間を空制のみで行ったウテシ殿がいましたね。
秦野場内(注意現示)手前で常用最大にしても、8000C側電制が立ち上がらなかったなぁ。
でも秦野→東海大学前間、トンネル手前で少しB弁引いただけで電制立ち上がったんだけどどうしてかな?
単なる回生失効だったのかな?
305 :
名無しでGO!:03/03/30 00:19 ID:PuaskdkN
>>303 アッチの方は架線電圧高めだからじゃない?
電制復活を嫌う人は一度飛んだらB弁はブレーキ帯に置いたままにする。
ところで、突貫工事で造った女性乗務員用のシャワー室やら寝室やらはいつから使うんでそ?
直ぐに来ないなら既存の寝室の防音工事をしてほすぃんだが。
306 :
名無しでGO!:03/03/30 07:28 ID:uUqSzQcv
>>296 オダQの乗務って何時間ぐらい寝られるの?
307 :
名無しでGO!:03/03/30 08:11 ID:M8EnJdUP
ロマンスカー サポート3号乗車中
アテンダントさんはイマイチ・・・
萌えない
車内は非常にマターリ。これから箱根に向かいます
昼間より乗車率はイイかも
308 :
名無しでGO!:03/03/30 09:22 ID:nOre57sz
>>306 寝室は全く防音されてない(大野・向ヶ丘・新百合・海老名が最強!!)ので、
実質終電から初電まで。更に海老名では保線車両の出入庫があるので鬱だ・・・・
そもそも仮眠時間って考えなので、熟睡はしなくってもいいらしい。でも乗務時間は長い。
で、事故が起きても個人だけを責め、幹部はマターリ。某職場ではお茶時間をセテーイしてるってのも面白い伝統だ。
まぁどんな状況であれ、女性乗務員を採用していく方向らしいがどうなるんだか。
あと寝室のカーテンもボロボロでもマットレスにカビが生えてても平気な人を採用しろ!(w
>>308 すげぇなそれ。労働組合はそういうの指摘しないのか?
311 :
名無しでGO!:03/03/30 10:33 ID:UTqtsqt4
>>309 御用組合ですから(w
指摘して改善されてればこんなところに書き込まれない罠。
組合に逝った連中は現業幹部になってフカーツ!!
給料うpするので、現業時代に不満があっても戻ってくれば何も言わなくなります。
そうやって周りを固めてあるので、散々既出の通り体質は変わらないのでつ。
312 :
ダイヤ改悪:03/03/30 14:50 ID:ocZDHrDY
今日からスタートしました
各駅停車 (新松田ー新宿8連も入ります)
サポートの本数に変化がでています
313 :
組合員:03/03/30 16:26 ID:/qHnHU4c
労組執行部を苛めるヤシは乗車拒否だ!組合委員や執行委員の選定を会社に相談しるなんてバ、バカナ!ましてや執行委員選挙でビリになった問題児を委員長にしるなんてバ、バカナ!
314 :
小田原駅にて:03/03/30 17:08 ID:7UPU+kVl
いま新装なった自由通路にいるんですが、
窓口に特急券を求める客の列が通路を塞ぐ様に延びてしまっています。
駅員二人は自改で案内・トラブルに対応してるだけで、
整列させようとはしていません。
通路を通る人は廻り込む様に歩かざるえなくなっています。
小田急は改札外の旅客誘導はしないつもりなのでしょうか???
315 :
名無しでGO!:03/03/30 17:28 ID:ftfaBo9w
乗務員大ッ嫌いなのが組合にいて、夢中で乗務員叩きやって喜んでる。
喜んで叩きまくってたら今度は矛先が自分らのいた駅に及んできた。
今は検討中になってるけど、長日勤(7:00-22:00)なんて作ってどうすんだろ。
それじゃなくったって昼間祭りがあれば無人駅になってしまうのに。
事故が起きて係員が不在の無人駅。誰も見てないから客は改札突破、で苦情ゼロ!
なるほど、これがサービスアップの戦術なんだな。
316 :
名無しでGO!:03/03/30 17:38 ID:fHEsLd+v
>>314 午前中見たよ。今日は競輪開催と重なったからひどいんだろうな。
しかしこの会社何を考えているんだろう?
特急券発券窓口を3ヶ所→1ヶ所に減らして....、まぁ4/1から向かいの小田急トラベルで発券するみたいだけどね。
JR−Cのように特急券券売機取り付けるって発想がないのかな?
>小田急は改札外の旅客誘導はしないつもりなのでしょうか???
基本的に通路部分は小田原市所有だから関与せずだと思うよ、本当にダメだなこの会社...。
317 :
小田原住人:03/03/30 17:53 ID:w4c9Y+xQ
小田原新駅舎カンセー!!
318 :
組合員:03/03/30 18:18 ID:/qHnHU4c
小田原駅を苛めるヤシは乗車拒否だ。組合員同士でチクリ、足の引っ張りあい花盛り。幹部は客より本社ばっか見てるし、汚いことは部下任せで美味しいとこどり、中には自分のミスを部下になすりつける。
319 :
314:03/03/30 18:44 ID:ne4G1JdF
>>316、レスサンクス
当該箇所に行ったことあるならわかると思いますが、
券売機で乗車券を買った客がトラベルの方まで大廻りして改札へ入っていってました。
小田原といったら観光がメインの町の筈。
これでは楽しかった旅行も最後に嫌な思いを味わうことにもなりかねないですね。
箱は作ったけどうまく使いこなせない、日本の縮図のような気がします。
320 :
名無しでGO!:03/03/30 20:42 ID:J1nWOnN9
>>318 そういうことをいつまでもやってるから、時代の流れに乗れないんだな。
沿線に20年住んでいたけど、見てるのと仕事するのでは違うんだってことを知ったよ。
終電後予備の蓄電池が果てるまで遅番同士で酒盛りして、初電前に早番が起きたら寝る。
それをつい最近まで黙認してたってのもある意味凄いよ。同業の連中に何度笑われたことか。
>>319 行き当たりばた〜りの見切り発車マンセー!!
恐らく旧来の小田急ファン(批判的な見方の者含む)は予想していただろう。
現場を知らない奴らが卓上で計算し、その場になって困ることが多い典型的な例ですな。
立派な駅は結構なことだ。が、まずは分かりやすい駅を造ってほすぃね。
>楽しかった旅行も最後に嫌な思いを味わう
駅とは違うけど、箱根に遊びに行った帰りにN6とか1000形ワイドドアとか来たらどう思う?
接客でお客を取り戻そうって発想はいいとしても、サービスの意味を履き違えてないか。
服(車両・駅)はボロでも心(接客)は錦。それが通用してるとでも思ってるんでしょうか。
今回は時刻表の1分ズレって損失大きいと思うけど、あれって誰が責任とったの?
321 :
名無しでGO!:03/03/30 20:47 ID:uUqSzQcv
組合がきちんと機能してないのは悲惨ですね。
態度悪い現業員は怒りの目ではなく、
哀れみの目で見てあげることにしますた。
322 :
名無しでGO!:03/03/30 20:52 ID:ntokDzbt
>>320 最終行の「今回は」は削除!
>>321 基本的に小田急のお客さんっていい人が多いと思うよ。
ただベテランと呼ばれてる年代の駅員には酷いのが多いのも事実。
早くなりますとかいってどんどん遅くなってくよな
禿げ堂
325 :
名無しでGO!:03/03/30 22:41 ID:5TKOF/ga
けっきょく自分がクソな野郎だとわかっていない甘えた社員ばかりというわけですな
あげあしとって批判ばかりしているのって苦情魔と同じかそれ以下ってこと!
326 :
名無しでGO!:03/03/30 22:45 ID:5TKOF/ga
追加
上司や組合を悪く言うやつは逆の立場になったらどうなるのかな?
他力本願でうるさい雛鳥みたいなやつをなだめるのってばかばかしい。
っていうか、そんなに会社が嫌なら辞めればいいのにそれもできないんでしょ?
通勤経路変えようかなぁ・・・
327 :
名無しでGO!:03/03/30 22:48 ID:Hfhrvb/T
328 :
平日ダイヤ改悪:03/03/31 08:41 ID:TSgXvSR4
混乱してるな
329 :
名無しでGO!:03/03/31 12:14 ID:I8wzEaVq
330 :
名無しでGO!:03/03/31 12:43 ID:yB/vYEUo
TKはしとKBた?
331 :
名無しでGO!:03/03/31 15:14 ID:DLrZIMk3
小田急線の定期券が学割まで調べられるページがあったと思うんですが、
ちょっと見つからないので、誰か知ってたら教えてください!
332 :
名無しでGO!:03/03/31 16:22 ID:J4xtqXDG
○○○○○○○○○○○○○○○○○○○
○○●●●○○○●●●○○○●●●○○
○●○○○●○●○○○●○●○○○●○
○○○○○●○○○○○●○○○○○●○
○○○●●○○○○●●○○○○●●○○
○○○○○●○○○○○●○○○○○●○
○○○○○●○○○○○●○○○○○●○
○●○○○●○●○○○●○●○○○●○
○○●●●○○○●●●○○○●●●○○
○○○○○○○○○○○○○○○○○○○
334
335
336
○○○○○○○○○○○○○○○○○○○
○○●●●○○○●●●○○●●●●●○
○●○○○●○●○○○●○○○○○●○
○○○○○●○○○○○●○○○○○●○
○○○●●○○○○●●○○○○○●○○
○○○○○●○○○○○●○○○○●○○
○○○○○●○○○○○●○○○●○○○
○●○○○●○●○○○●○○○●○○○
○○●●●○○○●●●○○○○●○○○
○○○○○○○○○○○○○○○○○○○
338 :
名無しでGO!:03/03/31 20:51 ID:Hn+g+kzP
時刻表の近くに時計設置きぼんぬ。
339 :
名無しでGO!:03/03/31 21:29 ID:G2cgDPiE
次の甲種回送はいつにありますか?
340 :
名無しでGO!:03/03/31 22:25 ID:XayWBgV2
>>325=326
>苦情魔と同じかそれ以下
ここで突っかかってるお前もな〜
>他力本願でうるさい雛鳥みたいなやつをなだめるのってばかばかしい
バカバカしいって、そういうのも上司の仕事だろうがヴォケが!
クソな部下が居て仕事が支障してるならそいつをトバせばいいじゃんか。
自分の能力の無さを部下の無能さと決めつけるクソ上司逝ってよし!!
>通勤経路変えようかなぁ
絶対に変えろ!決して乗るんじゃね〜ぞ!
お前こそ出来もしないことわめいてんじゃね〜よ。
いやしかしむごい開成ですな。1本始発が減らされて殺伐としてますた。
342 :
名無しでGO!:03/03/31 23:10 ID:l0HpkL4F
>>340 惨めにキレてますな〜。 本当に甘い考えのやつ… というか、甘い会社なんだろうな。
いつまで飼っててもらえるのかな?もしクビになったら今以上にココを荒しますか?
1 優しく厳しくたしなめてるがちょっとしつこい派
2 別の話題に振ろうと頑張ってる派
3 ヲタ社員が内部情報晒して必死にぐちって雰囲気悪くしている派
スレ分割したほうがいいかもね。
343 :
名無しでGO!:03/03/31 23:11 ID:XodKcZT4
今回のダイヤ改正で2000形も本厚木以西を走るの?
344 :
名無しでGO!:03/03/31 23:13 ID:G+LvXD9a
345 :
名無しでGO!:03/03/31 23:22 ID:XodKcZT4
347 :
名無しでGO!:03/04/01 09:45 ID:65YHZuIa
>>342 小田急入社試験不合格の野師がゴネるスレはここでつか?
>>346 本社では「鉄道板」の小田急スレしかチェックしていないと思われ。(藁
で、今回の改正の目玉は何?
>>348 こないだ|Φ|(|゚|∀|゚|)|Φ|タイーホされた爆弾魔は就活板だったわけだがw
>>言い合いしてる方
まぁまぁ。双方言い分があるでしょうが。
いろんな情報が集まるのが2ちゃんねるのいいところでもある訳で。
同業の漏れが見ていても納得する場面もあれば、おかしいんじゃない?って部分も見られる。
書く人も見る人も社員個人だったり他に経路が無く利用せざるを得ない人もいるし、
ただ単にヲタQヲタって人(失礼!)もいるでしょう。
ここに書いてある事全部がマジだとは言えないけど全部がウソとも言えない。
漏れは事故があったり不祥事が起きたら、そういえばそんなこと言われてたなぁって思ってますよ。
火の無いところに煙は立ちませんから。
折角なので小田急関連ネタ。
神奈中バスもダイヤ改正なんですね。
>言い合いしてる方
虐められっ子(要領の悪い)の部下と苛めっ子(生真面目)の上司ってオモタガ
352 :
名無しでGO!:03/04/01 11:31 ID:wpT+rbLz
向ヶ丘遊園閉園1周年と1日記念age
どうでもいいけどロマンスカーの券売機って使いにくく無い?
漏れはなれてるからいいけど、特に発車時刻を選ぶやつなんか
必ずどこ押していいのかわからなくて悩んでる人がいる。
間に合わない時とか後ろから口出ししちゃうけどね。
(でも丁寧に言ってるけど。。。昔鉄ヲタに似たような事で怒鳴られて
イヤな思いしたから)
あと、2000円(1000円札2枚)入れて購入金額が900円
だった場合多すぎるとか言って最初からやり直しになるけど
あれもどうかならんかねえ。。。
354 :
名無しでGO!:03/04/01 15:35 ID:H6jbcjNu
>>352 うち(つつじヶ丘)のベランダからも見えていた観覧車が、
いつの間にかあぼーんされてた。サビスイ
355 :
名無しでGO!:03/04/01 17:44 ID:S8agz8nw
幽艶閉じてからもう一年かぁ。早いもんだ。
ところで広報誌「おだきゅう」が今月号からページ数が減って内容も薄くなった。残念。
356 :
名無しでGO!:03/04/01 19:14 ID:sLhzntIU
片山右京は小田急でバイトしてたのかぁ〜
不定期で本線系の20000運行列車が10000or7000で代走になるけど、
どっちが検査になるんだろ。それとも倒壊持ちの371かな。
席番表記も従来の100の位が号車で連番が、列番にABCD表記に変わるらしいが。
359 :
名無しでGO!:03/04/01 21:47 ID:7w7Q2C2o
>>358 昨日乗ったときに、席番表記が2種類あって、「あれ??」だったんだけど、
そういう理由だったんだね。JRみたいとか思った。
ダイヤ改正でな〜んにも変わってない、本厚木ユーザーのワタシには、
ささやかな変化に思えた席番表示。あっ、サポート号の本数自体が減ったか。
最近のロマンスカーのCMは上手いなぁと思う。
沿線住民で「騙されてはイケナイ」と思っている人間の目にもなかなかに映るから
現実の酷さを知らない人には効果テキメンではないかと。
360 :
名無しでGO!:03/04/01 22:39 ID:/6WeBvPn
日常生活で使ってる地元住人が見ると腹立つCMだと思う
361 :
超人ハルク:03/04/01 22:42 ID:Hz8nAHow
成城学園前 小田家の急太郎
略して「小田急」
CMは酒匂川の鉄橋だね。新松田から歩いていける。
実はあの近くに住んでるんだけど、
子供の時は川を横切るあのコンクリート堰堤の上でよく遊んでたよw
363 :
名無しでGO!:03/04/02 01:10 ID:saSGSkMX
殺傷目的で一突き 歩行者狙った連続通り魔
神奈川県松田、大井両町で歩行者3人が刺され死傷した連続通り魔事件で、3人とも刺し身包丁
のような鋭利な刃物で車内から一突きされていたことが31日、松田署捜査本部の調べで分かった。
捜査本部は、当初から歩行者殺傷が目的と判断。犯行が無差別的に繰り返される恐れがあるとみ
て警戒を強化している。
調べでは、29日夜に松田町の町道で左脇腹を刺され死亡したアルバイト高橋修さん(58)の傷
は、腎臓に達していた。
21日夜、南へ約1キロ離れた大井町の町道で襲われたパートの主婦(52)は、コートの上から左
腕を刺され、貫通していた。
29日夜は高橋さんが刺される直前、大井町で男性会社員(27)も腰を刺され負傷している。
3人とも後ろから近づいてきた車の運転席側の窓から刺されていた。主婦と会社員は「犯人は男
で、車は小型乗用車だった」と証言している。(共同通信)
・・・・・・・・・・・松 田 町 民 ガクガクブルブル
364 :
名無しでGO!:03/04/02 01:53 ID:8dZCf1iS
>>355 Webのほうはトレインボイスに変更された。
「駆け込み乗車危険だからやめてくれ」とか書いてあるけど、殺人ラッシュに何十年と
耐えてきた沿線住民は、閉まりかけた扉をこじあけて乗るのが常識。
ホームの放送も「もう閉まってますから、無理して乗らないで下さい。」に変えるべきだよ。
☆★☆危険度
小田急の車内で長時間立つのと混雑に耐える>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>駆け込み乗車
小田急の混雑で鍛えられた体なら走行する電車に接触してもたいしたことないよ。
客を甘く見るなよ小田急電鉄様。あんたらが沿線住民をここまで鍛えたんだから。
駅員が殴られても文句言うな。嫌でも体力つくんだから。
>>359 http://www.odakyu-group.co.jp/index.html これを見ればわかる。
左から、冷遇される沿線住民、真ん中がロマンスカー、右が観光客向けの構図。
隔離されてるのよ、我々は。
365 :
名無しでGO!:03/04/02 09:22 ID:uLug0SjI
>席番表記も従来の100の位が号車で連番が、列番にABCD表記に変わるらしいが。
これで、20000系の座席指定予約が出来ると言うお話
4月6日(5日かも)から、新型券売機でロマンスカー@クラブの
ポイントをチャージ出来ると聞いたのだが…?
366 :
名無しでGO!:03/04/02 11:29 ID:HZjLUmvo
CMの費用を常用利用者に還元しよう、とか思わんのかね?
367 :
名無しでGO!:03/04/02 12:04 ID:DaJTXwrr
>>353 漏れはなれてるからいいけど、特に発車時刻を選ぶやつなんか
必ずどこ押していいのかわからなくて悩んでる人がいる。
間に合わない時とか後ろから口出ししちゃうけどね。
その気持ちよくわかります。昼間なんかマターリしているのでいいんだが、
夕方はすぐに満席になるからとっとと買ってほしいよ(w
席番表記も従来の100の位が号車で連番が、列番にABCD表記に変わるらしいが。
これは4月6日からで、窓側と通路側をわかりやすくするためでは?
つーか、JR方式に合わせただけのようにも見えるが・・・
>席番表記
369 :
名無しでGO!:03/04/02 12:53 ID:kghkldMW
京 王 の 女 性 専 用 車 は 我 慢 で き る が
小 田 急 の ハ ン グ ル 表 記 は 我 慢 で き な い
370 :
名無しでGO!:03/04/02 15:12 ID:Yber6rh0
じゃー小田急も女性専用車つくってー
男性専用車もあっても良いと思う。
まぁ、ギュウギュウ詰めを何とかしてくれれば良いんだけど・・
小田急って通勤客を「人」と見なしてないんじゃないかと思う(T-T)
特急使って箱根へ行くヤシはお客様みたいだが
その昔中間駅で特急券を買おうとすると、窓口氏は主幹駅へ電話をかけて聞いてくれた。
その後やりとりをし、硬券の切符に個性のある字をボールペンで書き込んでいく。
何故か微妙に曲がった日付け、ちょっと大きめの硬い切符。
待たされるけど、受け取った時の嬉しさは今よりも百倍大きかったかも!
それに比べて何もかもが自動化されて、しかも慣れてないと後ろから煽られる。
特急の種別も停車駅も増えたんだなぁ・・・
夕方だけでも立席特急券作ってくれないかな?(新宿〜町田だけでもいいから)
あんなポスター貼っちゃったからもうだめか。
男性専用車
ホモいおじさん達がたんまり乗っていたら・・・
下りの急行で下北で乗ったら、降りたくても成城まで我慢!その間に(以下ry
373 :
名無しでGO!:03/04/02 19:03 ID:kkSfYB54
信号違反age
>>371 通勤車を転換クロスにでも改造して、自由席車としてホームウェイの後ろに連結
して走ってくれるだけでも有り難いんだけどね。
料金徴収は新宿駅1番ホームを使って、ホームに入るときに別改札で徴収。列車
指定ではないので座れるかどうかは根性と運次第。特急料金は町田まで200円位。
新宿以外での乗車の場合はどうせ座れないし面倒なので、町田からは無料にした
らどうかな。
まったく明るい見通しがないよね。
ここ数年京王を使っていて、最近小田急ユーザーに戻った俺。
んー、そんなにひどいかな?
利便性は他線とくらべても高いと思うんだが・・・
377 :
377:03/04/03 00:02 ID:DEHHfID3
odakyu
小田*電鉄のサーバーを使用して、書き込みしている文を複数発見しました。
ナンバーは公開しませんが、心当たりのある方は十分セキュリティに注意されたい。
間抜けなことは、自分たちの首を絞めます。
コンピュータの素人は変な挑発に乗らないように忠告します。
379 :
名無しでGO!:03/04/03 00:39 ID:tFqCXdqc
また人身かよ
見方の問題じゃない?
最初から批判的に見てたら全部駄目に見えてくる。
会社の中のことは知らないけど。
でも、小田急グループって粘着質なクレーマーが他より多い気がするがな。
客が粘着かサービスが悪いか、堂々巡り(藁)
381 :
名無しでGO!:03/04/03 01:04 ID:wlEf0Ibn
表向きには瀟洒に気取っているけど、心の中ではいろいろいいたいことがあるってことじゃない?
小田急さんからは毎日「小田急からのお願いです。座席は〜」と一方的にお願いされるけど、
利用客は黙って金払って乗るだけだからね。
382 :
名無しでGO!:03/04/03 04:56 ID:dYMCZh9b
どなたか 昔の1900系の屋根上のベンチレーターの
差異を細かく教えて下さい。
模型を作りたいので。
383 :
名無しでGO!:03/04/03 07:13 ID:tFqCXdqc
今朝も人身事故で大幅乱れのヨカソ。通勤の方注意サレタシ
384 :
名無しでGO!:03/04/03 07:37 ID:g5Vq5Obc
ちとふなでぐもっちゅいん→大野〜新宿不通。影響受ける人すごい数だね(鬱
385 :
名無しでGO!:03/04/03 07:59 ID:t8VaAKjN
平成15年04月03日午前7時36分現在
『人身事故による列車の運行への影響について』
午前6時55分 頃、千歳船橋駅 での、人身事故の影響により、 ダイヤの乱れが生じています。
路線名 区間 運転状況
小田原線 新宿駅 〜 相模大野駅 上下線=運転見合わせ中
ロマンスカーの運転状況
全区間
運転見合わせ中
【列車振替輸送】
■JR山手線(全線)■JR中央線(東京〜八王子)■JR南武線(全線)
■JR横浜線(全線)■JR東海道線(東京〜小田原)■JR相模線(全線)
■京王(全線)■営団(全線)■東急(全線・除く世田谷線)■相鉄(全線)
■横浜市交通局(湘南台〜戸塚)■大雄山(全線)■江ノ電(藤沢〜江ノ島)
■多摩都市モノレール(多摩センター〜立川北)
386 :
名無しでGO!:03/04/03 08:03 ID:nVkxY/fO
動いてねぇ〜〜〜〜
今日のやる気がうせた!
会社休む
もう1時間くらい上りは来てない・・・。駅は大パニックになっている。
新入社員はいきなりだな?
しかし踏切もない千歳船橋でどうやったら人身事故が起きるんだ??転落したか
飛び込み自殺したかくらいしか考えられないんだが・・・。
飛び込みのようです。今駅から戻ってきました。
ちょっと、まじ困るんだけど。
駅は人でめちゃくちゃだよ。
まともに歩けない。
ホームも人であふれてる。
勘弁してくれ。
392 :
◆rlMiMizuNA :03/04/03 08:34 ID:A0RR9IV5
あと、ラッシュ時間帯に飛び込むな。
死ぬときぐらい、他の人の事もかんがえろ。
394 :
名無しでGO!:03/04/03 08:36 ID:RNAW1Y88
ブチ切れた客がばらまいたと思われる改正時刻表や
構内備え付けのチラシ類が改札あたりに散乱。
窓口は殺到した客の怒号。
相変わらずの対応の悪さ。
連続投稿スマソ。
小田急のホームページにアクセスできない。
<<ブチ切れた客
さっき、新百合にたくさんいた。
駅員の対応が悪いですね〜
398 :
名無しでGO!:03/04/03 08:46 ID:T8SeYpBS
おーい小田急のホームページにアクセスできんぞお
399 :
名無しでGO!:03/04/03 08:48 ID:125ZAXC/
しかし、この前踏み切り事故で超遅延したばかりなのに。
不可抗力なのは分かるが、愚痴の一つも言いたくなるよ。
400
401 :
名無しでGO!:03/04/03 08:51 ID:bQASs84B
電車、動いてますか?
402 :
名無しでGO!:03/04/03 08:56 ID:hr6Rm9yV
鯖氏んでるね
403 :
名無しでGO!:03/04/03 08:59 ID:P21i0nhs
小田急コノヤロウ!
まだ、ホームページにアクセスできない。
どうなってんの?
対応悪すぎ。改善求む。
相変わらず、駅はパニック状態が続いている。
406 :
名無しでGO!:03/04/03 09:04 ID:PxsXPOW3
事故による振替のせいで田園都市線、大井町線まで乱れて、まじで迷惑なんですが。
407 :
名無しでGO!:03/04/03 09:04 ID:hr6Rm9yV
まさに小DQN電鉄だね
408 :
名無しでGO!:03/04/03 09:05 ID:OThaoVFp
携帯からならみれたよ。
つーかガラガラのロマンスカーが通り過ぎて行った。
新百合にて
これじゃ、他社線利用客も大変ですね。
410 :
名無しでGO!:03/04/03 09:06 ID:qAeiM9fS
桜がきれいだ
411 :
名無しでGO!:03/04/03 09:07 ID:KXyvl0BF
国土交通省に業務改善命令を出してもらいませう。
412 :
名無しでGO!:03/04/03 09:09 ID:PvsRrmyH
なんで道路まで影響してるのよ?まじで迷惑なんですが。
413 :
名無しでGO!:03/04/03 09:11 ID:hr6Rm9yV
小田急のことから夕方のラッシュくらいまでダイヤ乱れが影響しそう(藁
今、別の掲示板での書き込みを見たのですが、
バスが大変なことになっているっぽいです。
バスに乗客があふれて、乗れなかった乗客が
バス停にあふれかえっているそうです。
415 :
名無しでGO!:03/04/03 09:15 ID:T8SeYpBS
ぐお〜普段なら海老名で相鉄に乗り換えるのに5分かからないのに
今日は20分かかった。そのくらい混乱してる。
もう、、、、今日、出かけるのやめます。
まだ、PCから小田急のホームページにアクセスできない。
417 :
名無しでGO!:03/04/03 09:20 ID:N+fbEwnY
おばQ、まだ動いてないの?
418 :
名無しでGO!:03/04/03 09:24 ID:qAeiM9fS
鯖落ちも自演だろ。
小田急の辞書に信頼の文字はない。
さきほど、ニュース速報で流れてましたが、やっと運転再開したそうです。
だけど、どの区間が再開したのかよくわかりません。
さっき駅に行って、うんざりして帰ってきたのですが、
自宅だと運行情報が把握できません。
まだ、ホームページにアクセスできません。
いったいどうなっているのでしょうか?
421 :
名無しでGO!:03/04/03 09:29 ID:arlNjzWk
小田急社員さん、ここ見てんだろ?
何か言えよ!
そうだ!!
423 :
名無しでGO!:03/04/03 09:35 ID:hr6Rm9yV
今頃ボイスセンターは苦情電話殺到でつか?
424 :
名無しでGO!:03/04/03 09:38 ID:bQASs84B
ボイスに社員はたどり着けたのかな?
ボイスセンターに電話してみましょうか?
426 :
名無しでGO!:03/04/03 09:42 ID:8CoePhI0
ダイヤ乱れたおかげで早く着けました。
各停で新百合退避がなかったよ。
427 :
名無しでGO!:03/04/03 09:42 ID:eMvBvx+l
428 :
名無しでGO!:03/04/03 09:47 ID:t8VaAKjN
JR東海も振替輸送路線に指定しろよ!
429 :
これから出社組:03/04/03 09:48 ID:+GY81Ksz
>>413,421
ラジオの交通情報(道路情報@自宅)で知ったさ。酷いな、サーバー死にっぱなしだし。
俺の予想、夕方ラッシュまで駄目ぽ。今会社にいるひとは、帰宅は別路線の方がいいと思われ。
これから出社の人は風邪でもひいて休め!w
>>418 自演、当たってると思う。司令は都合が悪くなるとだんまりだからな。
駅の対応の悪さもそうだけど、情報が来ない=司令所と連絡が付かないのも原因だろう。
向こうからはたまーに呼ばれるけど、こっちから呼んでも90%話し中。
それでいて「お客さまへの案内を徹底してくれ!」ってどういうことよ?!
今後人減らしが進んだら、こういった状況(抑止で止められてる駅とか)の時は殺伐とするだろうね。
しかも駅員なんかいても二人くらいだから何も出来ない。
431 :
名無しでGO!:03/04/03 09:51 ID:hr6Rm9yV
こういう時の対処の仕方ってほんと会社の質が現れるよね(w
社員の方、随時運行情報の方よろしくおねがいします。
433 :
某職場w:03/04/03 09:55 ID:g+S1uHGr
>>431 上の人がそういう状況に遭遇する事が無いから、お客様の身になった対応が出来ないのだろう。
自分らが旅行行くとわがままし放題、キセルし放題のクセに!
>>432 入ってこない情報を流す事は出来ないのれす(涙
個人的に自演説はとらないけれど。
ネットで運行状況を知らせてるんだから、
完全に運転が止まってしまえば、アクセスが集中して当たり前。
ましてや、慣れないお客が多い春先なんだから。
非常時のアクセスを考えて鯖立てて欲しいねえ。
>>430 本人じゃないけれど、
横浜線で新横浜に出れる場所に住んでるんだと思われ。
>>433 そうですよね。ごめんなさい。
こちらも、いまどうなっているのか全く分かりません。
これじゃ、ホームページの中にある「運行情報」も意味がない。
かんじんな時に役にたってくれないと・・・
436 :
名無しでGO!:03/04/03 10:00 ID:wPcr907i
自殺しようとする奴を
タコ殴りにしたい
438 :
某職場w:03/04/03 10:07 ID:p6AMtnFA
>>435 さっきのラジオの道路情報(9:59)では何も言ってなかった。
9:30頃のでは、小田急線の事故の影響で(以下略)って言ってて、それで初めて知った。
しかも、じゃぁ小田急のサイトでって思ったけどアクセス不可・・・
基本がなってないのに背伸びばっかりしてるからこうなっても不思議ではない。
そもそも、情報って案内する一番元にならなきゃいけないのにそれが来ない。
平常通りのときには声高にアピールするのに、肝心な運行異常時に黙るってどういうこと?
これじゃぁいつまでも顧客満足度は上がる訳が無い。
>>434 >非常時のアクセスを
常用しないものにお金をかけることは出来ません。
439 :
名無しでGO!:03/04/03 10:10 ID:UgLg+f6l
>列車情報スレからきますた。
>情報スレの中で、小田急が轢いたのは、急行で、前面が3窓の車両だそうです。
>そしてブツが前面窓を突き破って来たといっているのですが、たしかな情報みたいでつ。
やっといま小田急のホームページにアクセスできました。
まったく・・・遅すぎです。
事故車は5059編成だそうでつ。
443 :
名無しでGO!:03/04/03 10:16 ID:3eqCy+FG
やっと復活かよ?!
で、本当に10分程度の遅れなのか?
振り替えやってるから、そんくらいで治まってるとは思うけど。
『人身事故による列車の運行への影響について』
午前6時55分 頃、千歳船橋駅 での、人身事故の影響により、 ダイヤの乱れが生じています。
路線名 区間 運転状況
小田原線 全区間 上下線=10分程度の遅延
江ノ島線 全区間 上下線=10分程度の遅延
ロマンスカーの運転状況
全区間
運転見合わせ中
【列車振替輸送】
■JR山手線(全線)■JR中央線(東京〜八王子)■JR南武線(全線)■JR横浜線(全線)■JR東海道線(東京〜小田原)
■JR相模線(全線)■京王(全線)■営団(全線)■東急(全線・除く世田谷線)■相鉄(全線)■横浜市交通局(湘南台〜戸塚)
■大雄山(全線)■江ノ電(藤沢〜江ノ島)■多摩都市モノレール(多摩センター〜立川北)
【備考】
特急列車の運転再開は15時を予定しております。多摩急行は全線で運転見合わせをしています。
444 :
名無しでGO!:03/04/03 10:17 ID:jDhvCTpu
447 :
>>430:03/04/03 10:22 ID:t8VaAKjN
新松田〜新宿
448 :
名無しでGO!:03/04/03 10:23 ID:aL0JAUGV
接客業なんで思うんだけど、
満足度を高めるよりも、不満度を無くしていった方がいいんじゃないか?
>>447 怒らないでね。
IDが「ヴァカじゃん!」
450 :
名無しでGO!:03/04/03 10:25 ID:MNP82Y5x
ブツって何?
>>450 人体の一部もしくは全部だと思われ。(恐
452 :
名無しでGO!:03/04/03 10:28 ID:t8VaAKjN
>>449 仕方ねえじゃん。小田急なんだから(藁)
453 :
名無しでGO!:03/04/03 10:32 ID:iw/F1QI9
>>452 428=447は小田急利用者であって、その小田急がヴァカってことでよろしいか?
ところで、誰か今まさにハマってますって人はいませんか?
現場からの生の声きぼんぬ。
2000年末の呪われたダイヤ改正を思い出す。
狛江駅は比較的空いてた。駅員が現場検証のため警察
の許可がおりないので運転
できませんってズーッと
アナウンスしてた。その後8:10頃
に喜多見駅行きの電車が来
た。そして8:16に許可がお
りたと放送があって喜多見
行きが新宿行きになりまし
た。隣の人と融合するくら
い混んでたけど、運良く座
れた。朝から疲れたぞ!
456 :
名無しでGO!:03/04/03 11:21 ID:Dj/CThhV
>>438、
>>434 そういう点では、非常時は鯖の負担を減らすために、
トップに軽量版の運行情報ページを
持ってくるJR東のやり方はうまいと思う。
457 :
名無しでGO!:03/04/03 11:26 ID:cDhZgowa
>>438 小田急っていつもそうなんだよな。大体警察云々もいいけれど、JRだって人
身事故のときは30分も刷れば運行再開するし、一体どうなっているんだろう
。ましてピーク時間だもんな。
458 :
マゾシスト:03/04/03 11:29 ID:7UV0fSpo
27日に続き今日も事故。お客に罵詈雑言を浴びせられ、ど突かれる。でも最近、快感を感じるようになった・ワ・タ・シ〜こんな私、アブノーマル?
459 :
名無しでGO!:03/04/03 11:50 ID:QBoqt0TL
>>457 >小田急っていつもそうなんだよな。
少なくとも、ここを見てる人はそう思ってるんだろうな。
事実そうだから仕方ないが。w
そう思われてるのに、何が満足度だよ。
情報伝達システムがあったところで、情報を流さない司令所って何者?
あ〜もったいない。そんな使わない設備に金かけるなら相模大野の詰まりを解消してくれ!
460 :
名無しでGO!:03/04/03 11:58 ID:tjl1qn8d
>>379 ってもしかして予告?
ガクガク(((( ;゚Д゚))))ブルブル
461 :
名無しでGO!:03/04/03 12:13 ID:hTnZese0
復旧直後の各停を上り線側のホームで
待ってるときに気が付いたんだが
現場の向かい(下り線)のレールと枕木の間に
頭部の皮膚(毛髪付)が・・・。
もう撤去されたのかな?
462 :
ポッポ屋:03/04/03 12:42 ID:7UV0fSpo
追加 事故のたびに現場対応が悪い、とか遅いとか、本社から言われ、駅では会議のオンパレード。27日の対策が出て無いのに又又、事故。ノイローゼになりそう。あれもこれも駅の不手際と本社は怒るが本当にそうですか?
463 :
名無しでGO!:03/04/03 12:43 ID:BRJtiMP0
無線祭りはもうやってませんか?
464 :
織田無道:03/04/03 13:09 ID:psvjrZ2i
グモッチュは本社で起き手るんじゃない。
現場で起きてるんだ!!
465 :
名無しでGO!:03/04/03 13:28 ID:BRJtiMP0
ってか昨夜 オダサガでも蜘蛛ってたよね?
466 :
名無しでGO!:03/04/03 13:57 ID:wlEf0Ibn
人身なのになんで現場検証したの?
小田急だと死体を生きていることにして、どけたら運転再会じゃないの?
どうなってるのよ、指令さん。
467 :
名無しでGO!:03/04/03 14:15 ID:CynPSWm5
検証するかしないかは警察が決めること。
文句はオバQじゃなくK察にいうべき。
とくに事件性が考えられると入念におこなわれる。
午前中、新松田のY線にRSEが放置されてました。
>>466 ニュー速あたり見ていると
ダイブしたのが窓ガラス突き破って先頭車の車内に入り込んだ見たいだし。
ガラスぐちゃぐちゃってカキコもあった
>>469 ガクガク(((((((;゚д゚)))))))ブルブル
471 :
名無しでGO!:03/04/03 14:39 ID:wlEf0Ibn
>>469 サンクス。
スカートより下に当ってミンチでおしまいというわけではなかったのね。
472 :
ポッポ屋:03/04/03 14:47 ID:7UV0fSpo
追加 現場から本社に行った連中は一番、現場の矛盾を知ってるクセに、ゴマ摺り提灯持ちばかり。全員アポーンのアポーン
473 :
名無しでGO!:03/04/03 15:19 ID:RRXeFi2I
上部がダメダメならば社外監査役を入れるか、委員会等設置会社に移行するっていうのはどう?
現場での対応もうまくいってないみたいだし、無駄なコストも多いし。
株主さんの発言希望。
新宿に夜勤で通ってるけど今朝はたまたま京急沿線で用事があって
さっき町田〜自宅最寄り駅を使っただけだった。
ずいぶんレスがついてるな、と思ったら大変なことになってたのね。
とにかく今日巻き込まれた皆さん、駅員さんお疲れ様でした。
箱根湯本行き急行に4000形が充当されちゃって
途中で車両交換するっていってたよ。
大野で降りちゃったからどうなったか知らないけど
>>466 JRの時だったが現場検証付近で「目撃者いらっしゃいますか?」って言われて
適当に警官にそのときの状況を話して終わり・・・チャンチャン
15分後くらいには運転再開して種そのときは。
朝に飛び込んだ馬鹿も悪い。市ねや、って言っても死んでるけど。
ほんと誰だよ。遺族に賠償請求とかできのかね?
でも遺族も「私たちも被害者です!!!!」とかマジ切れするだろうけど。
481 :
名無しでGO!:03/04/03 20:27 ID:PEeVaeLJ
「人身事故のため、少々とまります」その後、「もうしばらく・・・」
の繰り返しで、数十分も待たしやがった。状況をきちんと指令に連絡してんのかよ
疲れたーーーー
482 :
のぞみ34号:03/04/03 20:58 ID:wlEf0Ibn
のぞみ24号様、配線図をよくご確認下さい。
千歳船橋はまだ複線のままですよ。
以上。
483 :
名無しでGO!:03/04/03 21:10 ID:Eqch0Dfz
今朝の人身事故関係で100レスついた。
チトフナ上り線、昼に見てきたけど100mくらい引きずった後が・・・
枕木には所々肉片が・・・
ホントですね。
とにかく小田急さんは対応が悪い!
京急を見習ってほしいものです。
485 :
名無しでGO!:03/04/03 22:28 ID:6kNCYNQa
今朝は新宿〜相模大野間がストップしましたが、なんで向ヶ丘遊園折り返しや
多摩線に流すってことができないのでしょうか?何年も前にランドで土砂崩れ
があったときは10連の急行を多摩線に流してたこともあったと記憶するんで
すが・・・。
486 :
名無しでGO!:03/04/03 22:37 ID:pTmY/73X
ところで、GPSは役に立ったのですか?
487 :
朝混乱時間:03/04/03 22:59 ID:uzRi2MvO
意地悪 本厚木ー伊勢原 意地悪回送
ヲタQ客先満足度49.2%は捏造したな?
246国道バスは満員道路渋滞でよ
しかし何年かぶりに海老名が祭りだったな。
あそこはどっちかが詰まると足の踏み場が無い位人が溢れるのだが、全然改善されてない。
今日、小田急7:29発の電車、先頭車両の一番前に居座ってました。
飛び込んだ瞬間を見てしまいました。
次の瞬間、自分の前のガラスが砕けてガラス破片をかぶってしまった。
絶対仏さんが車両の中に入ってきている!と思ってうめき声をあげてしまった。
でも車両内に入ってきていたのは仏さんの眼鏡だけだった。
もうトラウマ。いま書き込んでるだけでもガタガタふるえてます。
マジな質問。
今日の千歳船橋の事故の影響をまともにくらった。
本厚木→新宿の乗車券を手に、
町田から横浜線・東海道線と振替でのった。(海老名は改札出るのに大変だったのでやめた。)
で、振替乗車券と小田急乗車券を新橋駅で渡したら、追加料金払わずにすんだ。
駅員も「結構ですよ。」という答え。予定より時間はかかったが、得した気分。
漏れは、振替乗車券は新宿までの分と考えていたから、新橋で新宿→新橋分を
はらわなければならないと思っていた。こういう場合はどちらが正しいですか?
更に、振替の代案として2社乗る場合、振替乗車券は2枚もらっておくことになるのですか?
例) 本厚木→新宿 (海老名→相鉄→横浜→JRor東横などで都内へ)
漏れの扱われ方
セイジョーで停止→祖師谷の通過線まで進出→下り線に折り返し→セイジョーに
戻る→何故か相模大野逝き急行に変身
振替乗車券は「下車駅」で回収。
「下車駅」までは連絡改札も見せるだけ。
4番ホームに、臨時の経堂始発、急行新宿行が参ります。
ギュウギュウ詰めの各駅停車が発車した直後で、空いててかなり楽だった。
494 :
名無しでGO!:03/04/03 23:44 ID:SkmL7Aom
代々木上原駅の小田急駅事務所はホームから階段降りたところにある。
遅延証明もらいに逝くのに客に階段上り下りさせるとは何事だ。
今度遅延したらホーム上で配れ。
495 :
まいった:03/04/03 23:46 ID:a+sUOMPo
生田駅で止まっていた。
しばらくすると本厚木がガラガラで来ました。
新宿方面は迂回の旨あり、読売ランドで遅れ、百合ヶ丘でまた遅れ
新百合でホームめちゃごみ、結局1000の多摩線のれず、次の9000
へんてこ改造8連は回送!次の1000唐木田は満員!逆が込んでいるので
駅の客があきれていました。
永山は振り替え券貰うのが大変そうなんで多摩センターで乗り換えしたら
京王が15分送れで各駅が超満員で来て調布まで遅れ10分!次の新宿線直通
乗れず!次の通勤快速も激ごみ遅れて笹塚より都営線直通へ乗り換え
市ヶ谷までたどり飯田橋まで通常1時間弱が2時間半です。
凄い旅でした・・・・
あのまま開通まっても夕方の電車のどなたかの話し声では、運転再開まで
1時間半かかり各駅停車でたいへんだったそうです。
しかし人身て20分で警察官の現場確認で発車でしょ。きょうは異常だよ。
496 :
名無しでGO!:03/04/03 23:48 ID:y8tMOVuk
今朝は町田で抑止されますた
グモなら30分もすれば動くだろうとそのまま座ってたんでつが。
朝のピーク時に1時間半も止まるとはいかがなものかヽ(`Д´)ノ
本厚木6時52分発の急行が新宿に着いたのは10時近かったよ(鬱
24歳の会社員だそうで。まだ若いのになぁ。
ちなみに漏れは成城からで8:20分くらいの成城始発の各停に乗った。
復旧して一本目(行き先サボは無しだった)は鬼の混み具合でした。
ちなみに漏れも肉片見ちゃいました。
つぅか赤だから目立つだろ、回収しろよ・・・
498 :
名無しでGO!:03/04/03 23:59 ID:qcRfQWOQ
小田急電車遅れるの多すぎだよ。
また遅刻?って言われまくってる。
この時期、新生活になじめず死にたくなる奴多そう。
でも、新入社員さんはいきなり遅刻の連絡いれなきゃいけなくて慣れてないから何かと大変そう。
499 :
にゃお〜ん:03/04/03 23:59 ID:KlEcVSqs
当方、上り普通でまた〜り侵攻中、7時15分ごろから相模大野で
抑止されますた。でも鉄道無線聞けるラジオを持ってたので、
CDから切り替えてず〜〜〜っと聞いてました
しかし、小田急の指令って要領悪いし、役立たずですよねぇ。
JRを聞きなれてる当方には理解不能ですわ
>>496 >朝のピーク時に1時間半も止まるとはいかがなものかヽ(`Д´)ノ
どうやら事故車両に警官が乗っていて、現場検証を始めちゃった
らしく、「とりあえず生きてることにしてマグロを除ける」という必殺技
が使えなかったらしいです。この辺は小田急に同情しますわ。
500 :
名無しでGO!:03/04/03 23:59 ID:f2M6Rc1I
今日に限って
警察が早く現場に到着してしまって現場検証
が開始されて復旧できなくなったか
人身事故スレより
501 :
489:03/04/04 00:00 ID:4orGyoi2
>497
そうでしたか。中年くらいに見えたのですが。
紺のスーツと茶色いかばんを持っていたような気がします。
合掌
502 :
489:03/04/04 00:05 ID:4orGyoi2
運転手のブレーキ操作するって箱状になってますよね?
なぜかあれが外れて床に転がってたので
あれが客席と運転席を隔ててるガラスを割ったと思います。
運転手さん、手が震えてましたね。お気の毒に・・
503 :
名無しでGO!:03/04/04 00:08 ID:5vFBmFId
大昔にも飛び込んだヤツがガラスを突き破って客室内に
入ったことがあったね・・・JR西日本の新快速だったかな?
504 :
名無しでGO!:03/04/04 00:10 ID:6etDB6G6
>>502 それって貫通扉の[新宿]って書いてある箱じゃないかな
506 :
489:03/04/04 00:15 ID:4orGyoi2
>504
ちがくて、ブレーキレバーの下って箱みたいになってますよね?
そこの手前側だけ飛んだ模様です。
貫通扉はガラスが砕けて、新宿と書いてある箱は平気だったようです。
車両前部にある表示部の両側に手すりのようなものが付いてますがそれが
かなり曲がっていました。
507 :
名無しでGO!:03/04/04 00:17 ID:6etDB6G6
>>506 なるほろ・・・
乗員乗客に怪我はなかったようで良かったけど
でもトラウマになるよね・・
B弁がぶっ飛んだ?経堂までは運転できたみたいだからそれは
なさそうだけど。なんだろ?
509 :
489:03/04/04 00:22 ID:4orGyoi2
>507
ありがとう。今日一日仕事忙かったのにこの事ばかりが
頭の中で回転してた。おやすみ
510 :
489:03/04/04 00:24 ID:4orGyoi2
>508
機械が壊れたのではなくて、
カバーあると思うんですが、鉄製で窓ついてるやつ
511 :
名無しでGO!:03/04/04 00:24 ID:6etDB6G6
>511
一刻も早く忘れるベシ。お疲れさまですた。
海老名で若いサラリーマンの男(新入社員?)が社員に向かってキレてた。
自分の座ってた電車が海老名止まりになって
後から隣のホームに入ってきた電車が先の発車になって激怒してた。
車掌をどついて「駅長呼んでこい!!」
で、駅長らしき人が来たら、
「今すぐロマンスカー用意しろ!!」「座らせろ!!」
と地団駄踏んで周りの人は皆 ( ゚Д゚)ポカーン・・
今どき小学生でもそんなこと言わないぜププ..
こういう時に無理だと分かっていてそういうこというやつ、
本当にムカツク。客も客だと思う。
今日(4/3)の千歳船橋の人身事故の画像きぼんぬ。
ガラス破って、中に入ってきたってホントか?
事故車両は、ガラス面積の大きな1000系?
515 :
名無しでGO!:03/04/04 00:52 ID:DNl7Gi5t
千歳船橋駅は出口に交番があるから警察官による現場検証がすぐ行われた
と思われる。
517 :
名無しでGO!:03/04/04 00:54 ID:+8r76aqr
今日はホント鬼のようなスケジュールになった。アポのキャンセルだの
お詫びでテンテコまい。やっとさっき帰宅した。
なんか帰りの小田急もいつにも増して運転が乱暴で運転手さんたちも
イライラしてるんだな、と妙な同情をしますた。
518 :
名無しでGO!:03/04/04 00:55 ID:1/l006eT
確か、先週の木曜も愛甲石田の踏み切りに
車が突っ込んだとかで今日と同じくらい遅れた。
来週はいつもより2時間位早く家を家を出ないと遅刻かな。
小田急電車遅れすぎ。
他の電車への乗り換え悪すぎ。
>>516 この時間だと、眠れなくなるかもしれない・・・。
今日(4/3)の千歳船橋の人身事故の画像きぼんぬ。
ガラス破って、中に入ってきたってホントか?
事故車両は、ガラス面積の大きな3000系?
だから、見たいような見たくないような気がする・・・。
523 :
名無しでGO!:03/04/04 01:05 ID:6eF5VT93
>>516さん
残念ながら違います。と、いうよりも、千歳船橋にしてはのどか過ぎます(笑)。
癒し系田園風景に不似合いな事故写真ですね。九州地方だと思われます。
>522
違ってた?それは申し訳ない。
526 :
名無しでGO!:03/04/04 01:13 ID:0vyR/wnF
事故の時、子供がカブリついてなければよいが…それが気掛かり。
527 :
名無しでGO!:03/04/04 01:23 ID:+8r76aqr
漏れの勤務先が7月から移転するんだが、横浜線+東急利用になって
小田急使わなくて済むのが嬉しい限りだよ。あと3ヶ月。我慢我慢。
ホームに柵作ってくれ。
フラっと逝っちゃう馬鹿の抑止力になる。
しかし、事故が起こったときの対応の酷さはもうなんと言えばいいのか。
ちなみに私は相武台前でまったり。
529 :
名無しでGO!:03/04/04 04:43 ID:ZDJsg24L
漏れが沿線から引っ越したら早速大事故かい。もう高見の見物だい!
しかしヲタQの手際の悪さ(交番の巡査が検証に入ってしまったなど普段から
警視庁と連携が取れてない証拠だブォケ!)にはつくづく呆れるな。
だから三流鉄道と言われ経済界でも相手にされないんだ。これで経常利益が私
鉄一だと?いい加減にしろヲタQ!
531 :
名無しでGO!:03/04/04 10:20 ID:jyB7Ca/y
大野工場の奥のほうに貫通扉のところに青いビニールシート
がかかった車両がありましたが、あれが事故車両っぽいですね。
江ノ島線からよく見えますよ。
533 :
名無しでGO!:03/04/04 15:59 ID:rR0fqYCl
>>462 >あれもこれも駅の不手際と本社は怒るが本当にそうですか?
本社は何もしないで文句だけはいっちょまえに吐き捨てていきますな。
怒るだけ、対策とかじゃなくて結果に対して怒るだけ。何の解決にもなってない。
そのあたりもわかってない。情けない・・・・
>>466,483
鉄警職員が乗ってて、それで抑止かけたらしい。
それにしても現場汚れ過ぎ!見えるところは商品ではないのかね?
結局どんな事故が起きても本社は知ったこっちゃない。
苦情が来たら駅なり乗務員なりを理由も聞かずに叱り飛ばすだけ。
異常時対応に使えそうな立派なシステムを入れたって、肝心な司令所が駄目駄目じゃん。
情報もロクに流さないって、司令所の名前が泣いてるよ。
毎回人身=15分で復旧とばかり思ってるから振り替え輸送手配なんか絶対にすぐにはやらん。
お前らが通勤途中でそういった場面に遭遇してそんな対応されて納得できるのか?
534 :
名無しでGO!:03/04/04 16:10 ID:5ipPKPwT
>>461 鶴川駅のレールには2年前の血痕がまだ残ってるよ!
535 :
名無しでGO!:03/04/04 16:14 ID:pvg3yBwt
人の油ってなかなか消えないんですよね。
今回の事故が地上でしかも下り線だったら踏切は凄い事になっただろう。
>>528 無理、無意味。
駅からの飛び込みが減っても踏切でのグモは解消しない。
効果の無いところには絶対にお金を使わない会社ですから。
使いきれない設備には投資するけどね(で、そのまま放置もしくは人知れずあぼ〜ん)
>>530 >三流鉄道
一応流れはある=澱んではいないってことか。w
537 :
名無しでGO!:03/04/04 19:06 ID:5l0eTIms
昨日の事故、モロに影響受けまして。しかも昨日は入学式だったのに。
藤沢本町から新宿に行こうと思ったんだけど、駅に着いたら電車が来ず。
おかしいと思ったら「人身事故で町田〜新宿が不通」とのこと。
でも早めに出掛けたので、藤沢から東海道にしようと思い、下りホームで10分待つ。でも電車が来ない。
すると「全線で不通」のアナウンス。真っ青になった。しょうがないから10分かけて藤沢まで駆け足。
しかも着慣れていないスーツで。おかげで式場に着いたときにはヘトヘトで、入学を喜んでなんかいられなかった。
何が腹立ったかっていうと、何で一回目の放送で「全線不通」と言わなかったのか、という点。
もし言ってくれていれば、20分あったら普通に歩いて行ってても間に合ったのに。
539 :
名無しでGO!:03/04/04 19:36 ID:/AkadquH
540 :
名無しでGO!:03/04/04 19:48 ID:RWxE4Y1X
>何で一回目の放送で「全線不通」と言わなかったのか
これから通学で使うんだね、小田急を。御愁傷様w 学校の近くに引っ越すことをお勧めするよ。
小田急は情報を出し惜しみする。遅れることは非常に多いが基本的に運休にはしない。
恐らく今回もたかが人身事故、20分程度で運転再開って魂胆だったと思う。
それが飛び込んだ人はバラバラなうえに出勤途中の鉄警隊だかが抑止指示を出したとかで大騒ぎ。
例えどんな状況でも遅れてでも動いている限り、めったなことでは振り替え輸送をすることもありえない。
今回もそうだろう。結果1時間以上遅れるは、案内は無いは、乗ってる人は散々だ。
しかしここんとこ全線抑止系が頻発しているにも関わらずこの有り様。
何の教訓も得ていないんじゃないかって思うんだが。
漏れは以前小田急沿線民だったが、今は卒業した。(藁
時刻表通り動く鉄道ってのは信頼出来る。遅れてる時にはきちんと理由も放送してくれる。
非沿線民になるとわかることなんでしょうか。
541 :
名無しでGO!:03/04/04 20:03 ID:0RD4C8vY
>>503 小田急でも以前あったよ。確か玉川学園だったかな?
小田急顔の車輌の運転席に補強の鉄板がついたのは、コレの影響だったとか。
542 :
名無しでGO!:03/04/04 20:03 ID:ZDJsg24L
>>539 小田急の駅名表示板にチョソ(朝鮮ハングル)語が使われているのです。
小田急は最近事故が多いそうですが朝鮮に友好的に関わったものは災厄に見舞われるという
『例の法則』が発動しているものと思われます。
>>542 うざいよ。ウヨ厨。tmp鯖に引きこもっててくれよ。
544 :
名無しでGO!:03/04/04 21:07 ID:stFZDza8
小田急って朝鮮人役員とかおおいのかね?
それとも沿線に多いのかな?
事故の説明アナウンスがきもかった
「けが人の処理を・・・、えー、対応をしておりますので・・・」
処理ってぐろてすくだわん
546 :
名無しでGO!:03/04/04 21:33 ID:7YqoFwN3
桁外れの遅延でチョパーリの生活に打撃与えるニダ!
乗務員室扉に貼ってある黄色のシールは
何?
548 :
名無しでGO!:03/04/04 21:54 ID:idjmUMwv
>>547 新型忍錠交換促進中!!
何故廃車目前のN6までやるのかと、問いたい・・・
549 :
名無しでGO!:03/04/04 21:59 ID:1BeJQ8Ku
>>544 神奈川でも鶴見や川崎ほどは多く居ないんじゃな?相模っぱら・大和はいるかもしれないけど。
チョソ系役員っていうより昔は農民系が多いのでわ?
>>546 だろ!やっぱ法則発動と思うけどな。
ラッシュ時に脱線&死傷者多数ってのだけはマジ勘弁してほしい。
550 :
知りたがり:03/04/04 23:00 ID:tvMIJJLJ
昨日の事故で、8:20ぐらいに柿生から急行に乗って、
振替せずに新宿までいった人いる?
俺は登戸から南武線で田園都市線に振替したんだけど、
そのまま乗ってたら何時ぐらいに新宿に着いたのか
どうしても知りたい〜ノ。
しかし、田園都市線の混み具合はすごかったな。
あれって、中央林間とかから逃げてきた人も含まれてたのかね。やはり。
551 :
参考までに:03/04/04 23:22 ID:TVhlTVdF
俺は唐木田から7:43の急行に乗って表参道に行こうとしたらいきなり運休だった。
やむなく永山で京王に乗り換え、下北沢に8:45ごろ到着した。
小田急は運転を再開したというのでホームに行ってみると、
ちょうど急行新宿行きが出たあとだった。問題はこのあとである。
あろうことか10両編成の上り回送が2台も通過したのである。
どういうつもりなんだ?1台目はぼろっちい5000形10連。
2台目は営団車で85Sを表示していた。これは唐木田6:43の急行である。
途中で運転打ち切って回送に変えたのだろう。乗せろ!!
これは本来下北沢7:22の列車であるから、1時間25分の遅延。
>>550 ちょっと違うけど。
玉川学園前から通常8:42各停→新百合急行→上原の漏れは
8:50頃来た準急で上原まで行った。10:00すぎくらいに到着だったと思う。
途中、下北で「代々木上原ホームが大変混み合っているので
皆ここで振替を利用シル!」とのアナウンスがあったがそのまま行ってよかった。
上原はゴク普通だったよ。
ウテシ殿は無事でしたの?
漏れ、ヲタQ利用者なんでしが、前回といい今回といい、たまたま休みの日ダターので、
影響を受けなかったのでしが、かなりの幸運ということで・・・
554 :
名無しでGO!:03/04/04 23:30 ID:1/l006eT
>>550 9:00頃鶴川発で10:30に新宿に着いたから、
8:20位の柿生発なら10:00前後じゃないかな?
ところで、昨日の小田急(各停)の遅延アナウンスは・・・
「事故のためダイヤが大幅に狂っており、この先どこで
急行と待ち合わせするかご案内することが出来ません。
また、この電車の新宿到着が何時になるかも分かりません。」
・・・だった。
いつもの微妙なアナウンス「この電車は5分〜10分程遅れております。」より
諦めがついてよかったよ、アナウンスの方針変えたのかねぇ。
先週は見事にハマってしまったが、
昨日は休みで家で「またかよ!」って思ったんですが。
今日出勤時(11時台)に、何を思ったか線路を見てみようと思い、
先頭車両に乗ってしまいますた。
いつも混むけど、みんなやけに前方を見ているような。
現場通過…枕木上に黒っぽいしみが長々と付いてる…。
血痕というか、あれは脂なのでしょうか。
ちょっと鬱になりました。行動と矛盾してるけど。
556 :
名無しでGO!:03/04/05 00:02 ID:vMem/cLe
>>540 >時刻表通り動く鉄道ってのは信頼出来る。遅れてる時にはきちんと理由も放送してくれる。
ヲタ旧を除く神奈川県内のJR・私鉄各線はチャンと言うね。
557 :
名無しでGO!:03/04/05 00:04 ID:Xf5x0G7W
漏れは今日秦野7:14発の準急新宿行き乗ったんだけど
伊勢原と愛甲石田の間で急ブレーキしてビックリ!
今日も事故かと思いますた!幸い事故は防げたけどね。
何でも線路に人が侵入していたらしい。
小田急で自殺が流行ってるんじゃないの?
>>555 ホームから見た限りでは血でした。脂ではないです。
肉片も多数残っていましたが、魚の内蔵(はらわた)ってありますね。
ああいう色・形・大きさです。
>>554 私の乗った準急は鶴川、新百合の手前でいったん停止。
どっちのホームに入るのか指令所に問い合わせするも無線通じず。
列車降りて線路際のトークバックで問い合わせしてた。
運転室の中の人も大変ですな。
560 :
名無しでGO!:03/04/05 00:33 ID:c3+jq7Vc
漏れ、もう数十年ヲタQ使ってるけど、ヲタQの何がそんなに悪いのか、
他のどこがそんなにいいのかがいまいちわからんのよ。
まぁ、使うのが当たり前すぎて関心が薄れているのかも知れんが。
「ヲタQ以外全部」とかじゃなく、具体的にどこの会社のどんな対応が
いいと感じるのか教えてもらえませんか?
>>560 禿同。
漏れも前は悪名高き最強線沿線だったから比べものにならんが
ヲタQスバラシ!とオモテるのだが。
>>560 正直俺もそう思う・・・
まあ、京王は普段は良かった。でも終電が早いという問題が。
実は本数もさほど多くないし。
ヲタQは夜でも急行の本数あるし、終電は遅い。
それに、そんなに言われるほど遅くないと思う。
ただ、京王の駅はどこもきれい。これはヲタQも見習って欲しい。
車両はそれほど気にならない。
563 :
名無しでGO!:03/04/05 01:36 ID:LbPuVpz/
ヲタQマンセーな人って通勤ラッシュを経験してます?
毎日ラッシュに痴漢に遅れに泣いてる私はすばらしいとは思いません。
たしかに終電遅いのは嬉しいけどね。
でも、各停と急行では1時間ぐらい違うっていうのが嫌。
564 :
名無しでGO!:03/04/05 01:45 ID:d16aJlu7
以前、西武沿線(所沢)住民でした。で、比べてみると、
・列車が速くないのは同じ。ただ、西武の方がダイヤの組み方、工夫してるように思える。
例えば、ラッシュ時は種別を増やして、停車駅をバラバラにして、分散乗車させるとか。
小田急は、「はいはい、混むのは当たり前ね〜、ライバルはいないから嫌なら乗んないで〜」
って言われてるみたいな気がするダイヤ。
・西武の方が、西武ドームを抱えてる分、臨時というか、変則のダイヤに臨機応変に対応してる。
で、これは事故の時にもいえてて、やっぱり復旧が早い。
・結局小田急が便利なのって、有料特急だけっていう結論が出てしまいます。
565 :
名無しでGO!:03/04/05 02:01 ID:vWftBJ/5
aguiより
>発生から10分くらいで、警察と消防が到着し
>現場検証を行いました。しかし、この作業に時間がかかり
>その後の遅れの原因の一つになりました。
>同業者としていいますが、
>列車事故も交通事故と同じく
>人身が絡む場合、警察の許可無く列車を動かすと
>ひき逃げになります。この辺が、某J○Eさんの
>問題にもなっていますが、大きな時間的ロスになっています。
どうも話が違うね。
>>499ではたまたま警官が乗っていたらしいし、書いてあるとおり小田急の
場合は、生きていることにしておくのがいつものパターンのはず。
だから飛び込みは15分ぐらいですぐ再会しちゃう。
むしろ、警察が消防が来たら軽く30〜50分抑止かかるのが普通だよ。
「同業者として」と書いてあるけど、おそらく束の社員じゃないかな。
漏れはたまたま警官が乗っていて抑止かけられたというほうがあっていると思う。
>>565 警官、とあるけどどの程度のレベルになるかじゃないすかねぇ?
警察庁勤務の人間、もしくは警視庁本部上役レベルの人間だったら可能だけど
所轄レベルの人だったらやらんよなぁ・・・・(越権とかあるし
(千歳船橋駅は世田谷一家殺人で有名な成城警察署か?)
けどもし「乗り合わせた(=向かっていた)」なら、察庁か警視庁レベルの人間ですかね。
個人的には駅前の交番の人間が駆けつけ&所轄に要請、かなと。
567 :
名無しでGO!:03/04/05 02:30 ID:d16aJlu7
一番の遅延の原因は、たまたま乗ってただけなのに、しゃしゃり出た警官?
568 :
名無しでGO!:03/04/05 02:31 ID:vWftBJ/5
>ヲタQの何がそんなに悪いのか
上位にいるからこそ、より高いサービスを求められるんだと思う。
一度小田急から離れると、小田急のよさもわかるし、悪さも一段とわかる(w
最近、駅の改札口に運行状況がLEDで流れるようになったけど、
やたらとJRの人身事故による抑止ばかり目に付くようになった気がする。
小田急はダイビングによる長時間停止はあまりないからね。理由は
>>499のとおりで。
ただ、小田急で悪いのは、やはり走れないダイヤで走らせることによる遅延と
慢性的な混雑じゃないかな。人気路線で人が集まりすぎたといえばそれまでだけど。
あのぐらい乗っていないと、短距離で巨大都市が乱立しないのも事実だよ。
569 :
名無しでGO!:03/04/05 02:37 ID:Y4LVZIbX
>>544 >小田急って朝鮮人役員とかおおいのかね?
>それとも沿線に多いのかな?
入社の際の身辺調査が厳しいのでそれはないと思うよ。
特に学卒の学歴にはこだわってるらし、、、(最近は違うみたいけど)
問題はそこまでしてるのにまともな奴が少ないということ。
人をみる目が無い、、、真面目なのは多いけどね。
>>562 > ヲタQは夜でも急行の本数あるし、終電は遅い。
相模大野まではね。
> それに、そんなに言われるほど遅くないと思う。
新宿−相模大野間はね。
571 :
569:03/04/05 03:11 ID:Y4LVZIbX
>>569を書いてて思い出したこと。
以前いたバイトの話しだけど、「たぶん無いとは思うけど、、、」と
物を無くしたお客様が来たとき、明らかにそんな物は届いていないにも
かかわらず遺失物表や棚を調べてから「ございません」と返答をした訳。
後で、なんではじめから無いと言わないのかと聞いたら、「あのお客様は
無いという確証が欲しそうだったので動作で示したんです。」と一言。
明らかにヤラセ行為だけどそこまでお客様の気持ちを考えてた奴は
社員やバイトを含めてもそいつ以外に今日まで出会っていません。
(まぁその後に「ここは連携が悪いからもしかすると挙ってるかもし
れないし、、、」って言ってたけど w)
そんな彼も去年卒業と同時にほっぽり出されたちゃった訳で。
どうせ雇うんならこれくらいの人間を雇えばいいのにと小壱時間、、、
元気かねFにいたT元チーフバイト
正直小田急は新宿-相模大野まででいいと思う。
あとはイラネ。
573 :
名無しでGO!:03/04/05 08:25 ID:v8GoDoBM
オバQ電鉄はチョンの呪いに罹りますた。
575 :
名無しでGO!:03/04/05 12:10 ID:tcbXF6jV
>>570 確かに相模大野以西は改良の余地ありだね。
急行の特急待避タイミングとか、停車時間とか、
急行の増発(町田か大野発で)とか。
大野以西は線路にも余裕があるはずだし。
576 :
名無しでGO!:03/04/05 13:03 ID:L/oCDK/P
今までKQとKOを使っていたが・・・小田急は最悪だと思う
つーか、比べることさえおこがましい
他の路線は普段使ってないからわからんけどね。
577 :
名無しでGO!:03/04/05 13:25 ID:wHmdBK4G
おまんこかー好きだろ?
渡 辺 輝 彦
アサツーディ・ケイ
小田急にはKQみたいに緩急の接続と退避を別に行なうことで
線路容量を上げるって発想はないのかもしれん。
優等の停まらない駅に待避線を造って追い越しは通過することで
追い越される各停自体の停車時間も短く出来るのにさ。
横浜のような全列車が停まる駅は棒線化で単純化してあるし
誤乗は案内の徹底でカバーして、各停→優等・優等→各停の接続も
そういった大きな駅で次に来る列車に乗ればいいパターンにすれば
時間はかからないと思うんだが・・・・・
>>560-562 昔の小田急知ってる人なら、そう思うかもしれない。
昔はダイヤの組み方、非常時の対応も関東の鉄道会社の中では、
確かに比較的良いほうの部類だった。
今回の例のような人身事故の対応も、比較的早く、
ダイヤがそんなに大幅に乱れるということもなかった。
ただ、ここ4、5年は昔に比べかなり悪くなった。
どういう原因でそうなったのかは、よくわからないが、
会社が利潤を優先して、乗客の声に耳を傾けなくなったのは
事実かもしれない。
東武にくらべたらいいと思いますけど・・・
東武の方が小田急に比べていいと思う。
電車の種別も多く、使い勝手が良い。
現状の小田急は、私鉄最下位。
現状に甘んじているうちは、何も変わらない。
でも、乗務員の態度は全然違う。
小田急がダメといわれる理由は指令がダメだから。
583 :
名無しでGO!:03/04/05 14:05 ID:v8GoDoBM
チョソ語を駅名板に書くから。
573 名前:名無しでGO! 投稿日:03/04/05 08:25 ID:v8GoDoBM
オバQ電鉄はチョンの呪いに罹りますた。
583 名前:名無しでGO! 投稿日:03/04/05 14:05 ID:v8GoDoBM
チョソ語を駅名板に書くから。
小田急とニッポン放送はよく似てるな・・・
ぜんぜん関係ないのでさげ
587 :
名無しでGO!:03/04/05 14:25 ID:v8GoDoBM
小田急沿線ってチョソが多いのか?
588 :
名無しでGO!:03/04/05 14:57 ID:k61WzwfS
>>569 >問題はそこまでしてるのにまともな奴が少ないということ。
>人をみる目が無い、、、真面目なのは多いけどね。
激しく同意!!
役職が上になればなるほど珍人が増える。
人事課は何を基準に適当で無い人間を上位職にさせるのか。
>>579 >ただ、ここ4、5年は昔に比べかなり悪くなった。
>どういう原因でそうなったのかは、よくわからないが、
>会社が利潤を優先して、乗客の声に耳を傾けなくなったのは
>事実かもしれない。
従業員であるが、漏れもそう思う。
何でもかんでも結果を数字で出すようになってから余計に変になってきた。
一部でサンプルをとって、その結果をあたかも全体の評価のように捉えている。
苦情が来たら理由は何であれ事故扱いするようになったのも4〜5年前からだな。
ただ、利潤を追求している(実際はどうなんだか知らないけど)割には、
それを利用者に還元していないようにも見えるんだけど、どうなんでしょ。
589 :
名無しでGO!:03/04/05 15:19 ID:KQD6wNzM
海老名駅って、変えろ変えろって言われてる割には動きが無い。海老名市と小田急は仲悪いの?
ハコモノ(VinaWalk)造るのもいいけど、駅舎を作り直し人の流れを良くしてからでもよかったんじゃない?
駅は今後変わっていくのかシランけど、厚木〜海老名の踏切は立体化工事始まるね。渋滞解消期待age!!
590 :
名無しでGO!:03/04/05 15:28 ID:zlC1pjhl
>>565 成城署は環八沿いに移転したからチトフナが最寄。
通勤途中の担当課(交通課?)の警官がウジャウジャいいた…という可能性も否定できんな。
573 名前:名無しでGO! 投稿日:03/04/05 08:25 ID:v8GoDoBM
オバQ電鉄はチョンの呪いに罹りますた。
583 名前:名無しでGO! 投稿日:03/04/05 14:05 ID:v8GoDoBM
チョソ語を駅名板に書くから。
587 名前:名無しでGO! 投稿日:03/04/05 14:25 ID:v8GoDoBM
小田急沿線ってチョソが多いのか?
592 :
名無しでGO!:03/04/05 15:48 ID:sCn4y5fA
最近連続で全線抑止かかってるから余計に酷い対応(つーか情報来ないし)が目立つ。
事故が起きれば止まるってのが基本であって、今まで(10分足らずで運転再開)が異常なだけ。
特に出社途中であれば何が起きたのか直ぐ情報が欲しい。駅間で止まるのは気分悪い。
それが例え停止信号の為だったとしても、「停止信号です」くらいは言ってくれ!
急いだところで遅刻するのは諦めるから理由と振替輸送だけはもっと早くやってくれ!頼む!!
593 :
名無しでGO!:03/04/05 15:51 ID:u5KUJzFZ
594 :
名無しでGO!:03/04/05 16:14 ID:tFy0x+t+
吉野家かぁ
相模大野のは社員食堂みたいなもんだからなw
でも、激マズ社食なんかより遥かに安いし美味しい。
中休で行きたいけど、新宿ってあったっけ?
ついでに小田急沿線の吉野家教えて下さいっ!
>>576 どこ見てんの?
目悪いんじゃない?KQ?KO?
笑っちゃう。
>>595 マジレスすんなよ(藁
普段使って無いからわからんって言ってるじゃんか!
確かに古いまんまの駅(鶴巻温泉・柿生あたり)は汚いっつーかボロいと思うけど。
それはそうとさ、臨時改札口って言い方変じゃない?
以前は時間が決まってたけど今は初電から終電まで開いてるでしょ。
だったら普通に南口とかさ、それか無人改札口とか。
597 :
名無しでGO!:03/04/05 17:17 ID:ebiGJDLN
小 田 急 の 社 食 は 箱 根 そ ば だ ろ
>>578 逝ってよし。各停しか止まらない駅同士の利用客はどうなる。
ただでさえ通過線を2台も急行・特急が通過していくのをぼーっと眺めて、
無駄に5分も時間取られる東北沢など腹が立つ。
そんなのがいろんな駅に拡大したら、マジ利用客ブチキレですよ。
599 :
ゆめもぐら:03/04/05 17:30 ID:J8ziAseq
ゆめもぐら様参上!
600 :
ゆめもぐら:03/04/05 17:30 ID:Q89F1/LR
京都府八幡市在住のゆめもぐら様が600ゲトー
>>597 勘弁してくれ!社員割り引きの無いとこなんか社食じゃないやい!
きっと不景気だから社員からも金をむしり取ろうって考えなんだろうけど。
休憩時間少なめ=構内に売店をつくる=必然的に系列会社に金落とす=馬ー
>>598 不定期列車も無いのに相変わらずの長後の時間調整はどう説明するのさ。
別に小田急の社食とは言って無いような
現場の社員もここ数年思い切り質が落ちたな。
>>548 見た様子は変化はないのに。
小田急だけ?
606 :
名無しでGO!:03/04/05 20:26 ID:c3+jq7Vc
>>578 最近はヲタQも結構棒線化されてるところが多くないか?下りで言えば、上原、下北、成城、登戸と急行4駅連続じゃん。
まぁ成城は複々線工事中だからだが。てか、どこも構造上退避は無理だな(藁
>>598 たしかに近距離の各停停車駅同士の利用者には同情する。特にひどいのは優等の停車駅棒線化に伴って関係ない駅で退避を
余儀なくされる上原〜登戸間だと思うのだが
>>576よどう思う?
漏れ自身は「各停接続は優等の停車駅で」がやはり便利に感じるが。
それによって優等の遅れを各停が引きずる、または逆もありえると言うかもしれないが退避を優等の停まらない駅に変更したところで、たいして改善されるとは思わないな。
漏れはそれよりも大野や町田の車両入換によるノロノロの方が問題だと思ふ・・・
607 :
名無しでGO!:03/04/05 20:28 ID:c3+jq7Vc
608 :
名無しでGO!:03/04/05 21:33 ID:8C8jxRVE
adkの渡辺輝彦
おめぇ、小田急オマンコカー好きだろ?
609 :
名無しでGO!:03/04/05 21:37 ID:cShvovBT
て・つ・ヲ・タ・だ て・つ・ヲ・タ・だ て・つ・ヲ・タ・だ 半ズボーン
あぼよー 走れー
まだリバイバル列車のー 指定券あるーならー
窓口のー 駅員にー あぼぼーあぼぼーあぼぼー
性器の マツタケー 出せよー 半ズーボン
軌道戦士 半ズボン 半ズボン
あ・ぼ・ぼ・ぼ・ぼ あ・ぼ・ぼ・ぼ・ぼ あ・ぼ・ぼ・ぼ・ぼ 半ズボーン
あぼをー 晒せー
まだ出発式にー 居場所があるーならー
ホームのー 駅員にー あぼぼーあぼぼーあぼぼー
無敵の 行動力ー 網干ー 半ズーボン
軌道戦士 半ズボン 半ズボン
リ・バ・イ・バ・ル リ・バ・イ・バ・ル リ・バ・イ・バ・ル 半ズボーン
あぼがー 出没ー
まだ車販のワゴンにー トッポがあるーならー
車販のー 女にー あぼぼーあぼぼーあぼぼー
真冬の 積雪ー それでもー 半ズーボン
軌道戦士 半ズボン 半ズボン
610 :
名無しでGO!:03/04/05 21:59 ID:ITP5rjOh
>>605 試してみろよ。
普通の忍びでは入らないから。
611 :
名無しでGO!:03/04/05 22:04 ID:E8yzFnta
>>604 現場の社員って言い方からすると、あなたは本社の人でつか?
無急で家路に乗って車掌に突っかかっている連中に、質が落ちたなんて言われたかね〜よ。
いつまでも特急も職パスで乗れるとか、検札時に職パス見せればいいって時代は終わったんじゃ、ヴォケ!
てめ〜ら窓際族が大勢いるから、現場でどんなに人を減らしても無駄な出費(人件費)は減らないんだ。
仮に本社だとしても、こんなところ軽く流してりゃぁいいものを(わら
なんか小田急の社員の質ってココのスレ見てれば
よくわかるな〜・・・。
613 :
:03/04/05 23:58 ID:revu85MG
一昨日の事故も現場対応について本社が調査だってよ、笑っちゃうな、アハハのハ、と。いっその事、本社員が現場やって、お手本みせてよ(怒
614 :
名無しでGO!:03/04/06 00:06 ID:tXkUNIqO
>>595 何が言いたいのかハッキリ書かんと
もしかして・・チョソ?
615 :
:03/04/06 00:14 ID:AL9dqc2t
言い忘れたけど、今年の下期から、駅員か30〜40%減らされるから、事故のたびに駅員を苛めないで直接、広報や社長室へ電話してね。
616 :
名無しでGO!:03/04/06 00:28 ID:U627spT8
611って
>>340 だよね? 〜 とか ! とか多用してるし。
車掌なんだね。どこの事務所ですか? 仮に車掌だとしても、こんなところ軽く流してりゃぁいいものを(わら
>>612 同〜意!
617 :
名無しでGO!:03/04/06 00:29 ID:LNED2+I/
KQサイコー(w
小田急って横浜や新宿より先に乗り入れって
ドリームな構想は永遠にないんでしょうか?
618 :
名無しでGO!:03/04/06 00:38 ID:ZDib8NHL
>>617 そりゃいくら何でも無理ってもんだ。
とりあえず横浜までどうすんだよ(w
しかも、新宿から・・・
620 :
550:03/04/06 01:40 ID:dmxNoiYa
遅レスでスマソ
>>551-554 情報どうも。
9:50頃代々木にいたので、トントンといったとこだったのでしょうか…
振替すべきなのかどうなのか…
田園都市線の混みっぷりを思うとそのまま乗っていた方が事故現場も見れて楽しかった(?)のかも。
621 :
名無しでGO!:03/04/06 01:58 ID:MY4VaP2U
>557
流行ってます。
ウルトラQの「あけてくれ」以降から。
622 :
578:03/04/06 02:22 ID:PQA+uFah
上原〜登戸間は複々線化改良(予定)区間だから除外して考えている。
そちらは全て完成したら白紙ダイ改にでもなるだろうと楽観的に思ってる。
言いたかったのは町田よりも下り方のことだった。
新松田で6+4の連結/解放をしてるけど、解放してもすぐには発車せずに
後続の新松田止まり各停を待ってから出発している。
急行と各停の2種類で本厚木からを輸送しているが事実上は全て各停。
頻度が高いのは喜ばしいが日中は8両各停が必要なほどの需要は決して無い。
新松田から下りは小田原までの5駅10kmが退避不可、
解放したら続行で出発させたらいいのにしないから
途中駅へ向う客は新松田で特急通過も含めて8分も無駄に過ごす羽目になる。
せっかく開成が最初から2面4線化可能な構造で造ってあったのにだ。
8連もの各停は供給過多、さっさと出発して退避が必要なら開成で行なえばいい。
同じ事は上り側でも言える(上りは足柄が退避可)。
渋沢〜開成間は10分あれば到達できるのに、
たった2駅先へ直通なのに17分もかかることもある。
623 :
578:03/04/06 02:23 ID:PQA+uFah
>>622 > たった2駅先へ直通なのに17分もかかることもある。
たった2駅先なんて言ってるけど距離は8.5km。新宿−経堂間より長いんだ。
ちなみに新宿−経堂間は途中無待避の各停で16〜17分、
湘南急行→多摩急行のりかえパターンで13分、
小田原線系統の急行→各停のりかえパターンで15〜16分。
これって最速のパターンですらこんな有様だからね。
しかも、のりかえなので面倒くさいし、立席乗車が基本。
渋沢−開成のように座ってなんて流暢なこと言ってられないんだ。
新宿から各停に乗れば座れるけど、東北沢待避の各停だと21〜22分。
本数は開成の倍はあるけど、利用客は開成の10倍はあるからね。
これでも運賃は同額。
こういう状況の所もあるから開成駅に待避設備を建築しる!
なんてわがまま言っちゃいかんと思うけどね。
625 :
578:03/04/06 05:17 ID:PQA+uFah
>>624 あのー、
>上原〜登戸間は複々線化改良(予定)区間だから除外して考えている
って一番最初に書いてるんですけどー。
現在進行形の改良が完成すれば抜本的に変わる可能性があるでしょ?
こちらは現時点でそういった予定が無いんですから
勝手な事をここで言わせてもらってるだけ(w
ただ何処から何処へ行くにでも、早く目的地に着きたいというのは同意。
早く・ラクに・安く大量輸送をするための施策を講じているんかと
小DQNに問い詰めたい。
626 :
名無しでGO!:03/04/06 10:54 ID:lnwbZ3lJ
>>613,615
調査だけで何にも反映しないのが火を見るよりも明らかなんですが。
調べたらそのまま放置。これ、定説w
>>616 社員同士で言い合ってどうするよw
そういう悪い体質&伝統がお客へ何の利にもなってないことに気付けよ。
お前が何処の職場か知らんけど、社内にこういう空気があるってことも知ってくれ。
現状では社員同士(職場と職場になるのか?)で情報も共有出来てないじゃん。
まぁそこが小田急らしいところでもあるんだけどな。(わら
627 :
名無しでGO!:03/04/06 10:56 ID:A2psjxBk
628 :
名無しでGO!:03/04/06 10:58 ID:AQzQRXG+
>136 名前:キャバ海老 投稿日:03/04/05 20:43 ID:NSVoAaRO
>新宿に到着!電車に乗ります10分ちょいで着きそう。
>小田急で線路に入ったDQNのせいで遅れそうなのーん(´Д⊂)
昨日緊急停車したらしいね
>>625 複々線化区間以外でも
厚木〜伊勢原(8.1km)15分かかるパターンや、
読売ランド前〜玉川学園前(8.7km)19分かかるパターンなんかもあるけどね。
630 :
名無しでGO!:03/04/06 11:37 ID:+87KghSc
五月台〜柿生(以下ry
631 :
名無しでGO!:03/04/06 12:02 ID:uoJ7VBs6
632 :
車両点検 6分遅れ:03/04/06 14:15 ID:/rpwRiww
5000系ボロ+2600ボロだからな
逝ってよし
633 :
578:03/04/06 15:25 ID:6WFa/8p9
>>629 新百合で退避するんですね。
>>630 ネタだとおもうが…直通じゃないだろ(w
KQは乗り換えの手間さえ惜しまなければ、その先へどんどん追い越していく。
各停駅へ行くなら優等を降りたところで次の各停に乗ればいいって感じだし。。。
小田Qは団子運転だから急行も前の各停で詰まってしまう。
以前のような新宿〜小田原60分なんてもう不可能なのかな。
634 :
616:03/04/06 15:27 ID:/aiJLsWT
>>626 そうだよな わかるよ。 ただ、小田急電鉄を語ろう!でやる内容の
愚痴や文句じゃないだろ。それが嫌なんだよ
でもちくり板に行ってもスレ立てられなかったよ
さよなら10000系
636 :
宮原誠:03/04/06 16:29 ID:94ATsezO
ダイヤ改正してから不便になった駅NO.1=長後
637 :
名無しでGO!:03/04/06 16:54 ID:hq8dsN6d
>> 15日16日と 名前: 善行駅-多摩センター利用 [2003/03/17,09:42:08] No.6041
八戸まで初乗りしました。JREの未乗区間があるのはいらいらしましたが、例の安い切符のおかげで乗れました。
>名前: 神奈さん 投稿日: 2003/04/06(日) 17:05 ID:WK55wtuI
>相武台前−座間間の線路脇にカメラを抱えた鉄オタ集結中
>
>何なんだ今日は?
639 :
名無しでGO!:03/04/06 17:38 ID:4etrZSgh
>>638 満開の桜をバックにした写真を撮ってんだろう。
玉学の踏切にもいっぱいいたぞ。
640 :
名無しでGO!:03/04/06 17:40 ID:ZDib8NHL
>>622 開成〜渋沢だぁ?笑わせんな。
いつでも座れるだけありがたいと思え田舎もん。
ったく、くだらねぇ。
>>624の言ってるように多くの利用客にとって問題なのは、
あんたが除外してる複々線区間絡み、2駅で距離2km未満なんてザラだぜ。
複々線区間じゃ優等じゃなきゃたどり着けない田舎もん共のために
多くの利用者が我慢してんだ、しかも座れずに。
反省しやがれ、この妄想ヲタが。
マジ10000系って廃車なの?
銀色のドア幅が広い車両(何系かわからない)って、ドアしまるときに、
メロディとアナウンスが流れるのを今日初めて知りました。
普段はつかわれていないようだけど、今日は鳴らしていました。
車掌さんの気分なのかな?
この機能って、千代田線対策?
643 :
名無しでGO!:03/04/06 17:53 ID:p7MCK8Rh
>640が激しくチョソ臭いんですが(w
644 :
名無しでGO!:03/04/06 18:05 ID:I9ZcZY7c
>>641 だよ〜ん!
日経あたりに出てなかったっけ?
645 :
641:03/04/06 18:12 ID:TUxZAMPN
>644 サンクス
646 :
名無しでGO!:03/04/06 18:33 ID:9IBsbU+0
>643
あなたの推理は的をえていますw
647 :
名無しでGO!:03/04/06 18:40 ID:gtSSwqIS
>>642 1000形の中でワイドドア車と呼ばれているものです。
4連が1500〜1600番代、
6連が1700〜1900番代を名乗っています。
648 :
名無しでGO!:03/04/06 18:49 ID:7NM10INr
今日初めて行き先がLED表示の8000系に乗ったんだけど(各停新松田)、
車内色がエンジ色でビクーリしたよ。派手で・・w
経堂より手前を利用している者ですが、
>>640にゆるやかに同意。
>>642,647
ドア幅が広いのは他に2000形と3000形の第4編成まで。
車外スピーカは1000形に付いてたっけ?
651 :
名無しでGO!:03/04/06 21:01 ID:2tUmop1R
>>640 そんなに座りたきゃ各停で行けよ!アホ、タコ、ばーか
田舎もんを敵にまわすと怖いよ
1000には車外スピーカーついてません
2000系と3000系だけです。
>>642 乗降促進チャイムを使用する車掌は、ヲタっぽい車掌がほとんど。
654 :
名無しでGO!:03/04/06 21:15 ID:vgAlgsKq
>>643 チョソは自分が良ければそれでヨシ!な民族だからしゃーないよ
655 :
名無しでGO!:03/04/06 23:07 ID:xZO8OV54
10000系廃車とは悲しい・・・。結構、好きだったのに。
656 :
名無しでGO!:03/04/06 23:53 ID:kk77adP9
4000系廃車とは嬉しい・・・。結構、嫌いだったのに。
657 :
名無しでGO!:03/04/07 00:04 ID:yAaIxYgT
小田急のHPの定期券値段検索で
通学定期券小人=〜〜円っていう風にでるんだけど
高校生は通学定期券大人か小人どちらにはいるのでしょうか?
具体的に高校生は町田〜新宿6ヶ月いくらかわかる神はいらっしゃいますか?
658 :
名無しでGO!:03/04/07 00:09 ID:WZpa6t8T
>>657 小田急の通学定期券はJRと違い大学・高校・中学区分はなし。
新宿〜町田の通学定期券6ヶ月は26840円。
3ヶ月は14170円、1ヶ月は4970円。
659 :
598:03/04/07 00:31 ID:IseigXde
>>578=633
それは若いリーマンの理屈だろ?。利用客は何も若くて健康なリーマンだけじゃない。
極端な話、車椅子の人やお年寄りはどうする?。何度も乗り換えできないだろ?。
でもそういう人たちだって、乗客には違いないし、若い子連れのお母さんたちだって同じこと。
朝の定期客は、単価としてははっきり言って儲からないハズ。とすれば、優等と緩行は
同じ駅できちんと接続を取るべきだろう。
そもそもあなたのお住まいのあたりは、線路容量が不足しているのか?。よほど都内工事区間のほうが
不足していると思うよ。それを
>上原〜登戸間は複々線化改良(予定)区間だから除外して考えている。
これ「あとだし」ってのは、ちょっと都合良すぎない?。
660 :
657:03/04/07 00:34 ID:vTQI7D6d
661 :
>>638:03/04/07 00:52 ID:R/83cPsz
小田急PR誌にウテシのオススメの紹介がありました。
昨日は終日雨でした。この関係もあったようですね
JR相模線の相武台下ー新磯ー下溝も人がでていました
662 :
名無しでGO!:03/04/07 00:58 ID:BbQvW+5h
663 :
名無しでGO!:03/04/07 01:41 ID:QGZLrrGu
>>642,653
2〜3日前上原で、千代田線が到着したもんだから乗降促進チャイム鳴らし
まくってたよ・・・6連発聞いたの初めて(w
ところで、あのチャイムを着メロにしてる香具師いますか?
664 :
名無しでGO!:03/04/07 02:14 ID:ktaeMTj8
3000形の側面窓がE231みたいなのあるじゃん?
あの車輌の車内のにおいってきつくない?
665 :
578:03/04/07 03:34 ID:QOMUvzmP
>>598=659
何が気に入らないのか分からないが、改良(案)を出すのはいけないことなのか?
確かに俺は一乗客でありそういった仕事にに就いているわけではないから素人だよ。
>車椅子の人やお年寄りはどうする?。何度も乗り換えできないだろ?
乗り換えるかどうかは強制ではなく選択肢だよ。
より早く行きたいなら優等に乗り換え先を急ぐことが出来るし乗り換えなくても充分だと判断すれば各停で行ってもいい。
引き合いに出したKQだって緩急の接続は取っていて、優等の停まる駅には当たり前だが各停も停まっている。
横浜などは1面2線の棒線駅だが全列車が停車し同じホームで乗り換えられる。
体力的弱者を無視してるかといえばそうでもない。
666 :
578:03/04/07 03:35 ID:QOMUvzmP
相模大野以西の小田原線の線路容量は逼迫はしていない。
しかしより早く運転するためのダイヤグラムの元になる線路設備の改良はしてもいいと思う。
もう一度いうがこれは素人の考えていることだ。
あなたが小田急の社員で且つダイヤ作成等に携わっているのならこんなのは見なくて結構。
「上原〜登戸間云々」は実際に改良続行中だから案を出す対象にしなかっただけ。
再三言ったように完成すればこの区間に於いて全く違うダイヤになる可能性がある。
それはできてからのお楽しみだから手を出さなかった。
つまりこの区間は現在の状況から解決策を考える必要は無い。
改良案を出す余地のある部分に自らの考えを披露したまでだよ。
こうすればいいんじゃないか?みたいなのはここでも散々出されている。
速く走るための出来るはずの努力を小田急にしてほしいから俺も考えてみたんだよ。
もしレスを返してくれるんならばあなたなりの小田急はこうしるべき!を出してくれないか。
全体的に考えれば間違ってるかもしれないことでもこんな視点があるのかと今まで誰にも気付かれなかったことが見えてくるかもしれないから。
667 :
578:03/04/07 03:38 ID:QOMUvzmP
訂正。
×見なくて結構
○参考にならないと感じたら見なくて結構
先週家路使ったら、従来の通し番号の席番に併記して、
ABCD表記の席番が書いてあったけど、切り替わるのかな。
特急券、新デザインになったけどグリーンマークと、禁煙マークはあっても、
展望席マークはないんだね。ちょっとだけガカーリ(´・ω・`)
669 :
名無しでGO!:03/04/07 09:50 ID:2zlploT3
2004年3月
2005年3月
670 :
名無しでGO!:03/04/07 10:35 ID:QHwT8+je
671 :
名無しでGO!:03/04/07 12:53 ID:eSCTEsio
>優先順序はどうしても複々線・多摩線・江ノ島線の下になるんですよ。投資効果を考えるとそうなります。
どこにこんな根拠があるのか。
優先順序?
今回のダイ改で8両各停新松田まで行くのできただろ。
10両急行の上り遊園特急退避もなくなって新宿までの所用時間2分短縮しただろ。
朝の時間の本数が減った? 全玉がギャーギャー騒ぐから江ノ島線に2本振ったんだろ。
ここまで都合よく解釈する人も珍しいね。まるでヲタ急の広報並だよ。
672 :
名無しでGO!:03/04/07 14:00 ID:8jE/IB1I
おっ!おまんこかー小田急所金玉線
673 :
名無しでGO!:03/04/07 14:31 ID:xYfDrwmL
小田急が潰れるってほんとですか?
674 :
名無しでGO!:03/04/07 14:36 ID:t9cO+jE6
JR東海が資本参加しるそうな?
675 :
鈴木:03/04/07 15:09 ID:K27/+dNF
>>673
今は平気だが何年先には潰れるかも・・・
と友人が言ってました
676 :
名無しでGO!:03/04/07 15:53 ID:e1XBQhRy
677 :
名無しでGO!:03/04/07 16:25 ID:AvCoSq4S
679 :
名無しでGO!:03/04/07 18:04 ID:eSCTEsio
680 :
名無しでGO!:03/04/07 22:43 ID:cuWUtPYb
これホントなの?!
>1700形組み替え6連化萎え〜
>>675 数年前にもそんな噂は出ては消えていった。
もし潰れたとしても、路線が消える事は無いから、沿線住民は心配無用。
駅が分社化されるのも時間の問題なんだろうけど。
681 :
名無しでGO!:03/04/07 23:01 ID:Z+NQIMF2
>>673 きみは小田急の秘密を知りすぎている、死んでもらおう。
(ウソ)
682 :
名無しでGO!:03/04/07 23:42 ID:eSCTEsio
>>680 百貨店を外資系に売るとかいろいろあったけど、ようやくリストラ一段落終わった感じ。
確かにこの5年間はすごかったな。御殿場ファミに花鳥に鵠沼に遊園ほか。
切れるものは全て切り捨てていったから、しまいにゃ全てなくなるという険悪ムード
があった。むしろ、ここ1年はまともになりつつあるんじゃないの?
湘急や多摩急にロマンスカーブランド再構築、ビナウォーク成功。
阪急や近鉄や名鉄が今になって大リストラしてるのを見ると、先手を打ったと
見ているけど。
ただ、これから民鉄としてどうなるかは未知の世界。民鉄学そのものが
成り立たなくなっているからね。
小田急御殿場ファミリーランドあぼーん
花鳥山脈あぼーん
くげぬまプールガーデンあぼーん
向ヶ丘遊園あぼーん
あと座間に座間遊園ってあったよね?ずいぶん昔にあぼーんされたと思うけど。
あらかわにあらかわ遊園ってあるよ。
以前は日経に「東急に身売りか?」なんて記事まで出されたからね。
どのみち遊園地商売なんて今のご時世鼠園以外はドン底だから早めに閉鎖して
大正解だと思う。
まだリストラの残滓は随所に残ってるけど、全体的に少しずつ前向きになってきているし、
何だかんだ言って株価も500円台をキープしてるね(冬に何度か500円割ってるけど)。
>民鉄学そのものが成り立たなくなっているからね。
いやいやホントだよね。そもそも鉄道業者がコンツェルンを築くなんて日本
ならでは(小田急はコンツェルンなんて言えたもんじゃないけど)。
右肩上がりの時代も終わり人口も頭打ちになる将来、どうなることやら。
あの〜、朝から意地悪回送バリバリやってるんですが勘弁してください(つД`;)
おっ。
ダイヤ改正後はじめての日勤なのだが、
朝乗る急行が湘南急行になった。
鉄道の地盤がしっかりしてれば問題無いはずなんだけど。
バブルんときに手を広げ過ぎたのは事実だし(ロンドン駐在所だっけか、そんなのもあった)
複々線にしてもリストラや事業撤退なんかも一度にやりすぎな気もしなくなはい。
本社あたりの人員削減なんか経費削減に効果有りそうなんだけど、進んでるのかなぁ。
>>685 向ヶ丘遊園は社内園遊会の為に残ってたようなもんだしw
あれを楽しみにしてたのはOBだけだったような。若手は応援団とかに強制徴用。
あの中にあった鉄道資料館も、悪いものではないけどいかんせん駅から遠過ぎた。眺めはよかったけど。
開成とかの土地の余ってるところ、唐木田いや黒川(はるひ野も可)でもいいから造ってくれたらなぁ・・・
小田急レールランド、小田急レールパーク、何処かで聞いたようなフレーズだ。素直に小田急博物館。
名前はともかく、来てお金を落としてもらわないとね!ファンも大事な顧客だから。
690 :
名無しでGO!:03/04/08 10:25 ID:lOpKm/Bj
俺、社員だけど、この10年、社員も変人が多くなったよ。特に○和鉄道高校出身者。お客よりPCやマニア同士の情報交換に夢中になって仕事は後回しなんだよな、いい加減にしろー。
691 :
名無しでGO!:03/04/08 10:33 ID:xjTenQqf
特急の座席番号切り替え初日に小田原からサポート号に乗ったら
「118席はここですか?」と車掌に聞いている人が・・・本厚木
からは、「席どこ?」と言う子供に「123,124・・あここだ」
という父子が。おかしいなあ?今日から席番号が変わっているはず
なのに・・・と思ったら前売りで買っていた人は従来どおりの番号で
発券されているようですね。ということは、車内の番号併記も1ヶ月
間は今のままだね
692 :
猪瀬祐介:03/04/08 12:48 ID:u8dBPGNT
おめぇ、そんなことやってると増務つけてやらねぇぞ
693 :
北中:03/04/08 14:30 ID:F4LRvEhP
>>690
確かに社員にも変人がいますよね、そういうやつに限ってろくに仕事が
できない。旬計や月報も他人任せ、それで間違えると文句言う上司は逝ってよし
695 :
名無しでGO!:03/04/08 15:33 ID:yjOG5MO9
>>691 自動券売機は今でも従来のままの席番号だよ。
696 :
名無しでGO!:03/04/08 17:36 ID:0XQlxAZ6
>>695 2月頃のおだきゅうに、今年度中には券売機で買った場合でもポイント還元
はじまるって書いてあったね。
697 :
名無しでGO!:03/04/08 19:54 ID:F5n16A4/
今日もロマンスカー@クラブのサーバー落ちてるよ。2日連続だ。
>>689 京王れーるランドは多摩動物公園駅前にある。
東武博物館は東向島駅付近にある。
地下鉄博物館は葛西駅高架下にある。
小田急の博物館は作るなら梅ヶ丘駅の上に。
>>697 サービスアップしてサーバーダウン。
夜って一番使う人が多い時間帯だよね・・・
家路利用客が。
700 :
名無しでGO!:03/04/08 21:09 ID:D4wP1Xgl
小田原駅東西通路ができて早1週間が過ぎました。
どうして小田急の切符売場・改札前だけ、いつも混乱しているのでしょう。
対して東日本側は混乱もなくスムーズです。
おそらく「サイン」が見づらいからでしょう。特急空席情報案内板の下に普通券のみの券売機、情報を盛り込み過ぎたため字が小さくなった料金表.....。
既に券売機に駅員さん手製の案内が貼ってあります。貼ってあっても乗客は迷うばかり.....。駅員さんが案内係として券売機前に立っているものの何も案内誘導せず....。
今からゴールデンウィークが楽しみです、大混乱するぞ(w。
701 :
名無しでGO!:03/04/08 21:36 ID:1Gy3OFAP
>>700 客が迷わない小田原駅は小田原駅ではない!w
703 :
名無しでGO!:03/04/08 22:09 ID:CH22cTko
本日新松田駅8時前の券売機の様子
定期券発行機・・・新学期というのに停止中
旧型券売機1台・・・発売中止
新型券売機その1・・・定期券購入に戸惑う客
新型券売機その2・・・唯一スムーズに流れる券売機
おまけ・・・定期券と現金(つり銭?)をもってウロウロする駅員
アホか?
704 :
名無しでGO!:03/04/08 22:31 ID:0XQlxAZ6
喜多見駅新型2台入ったら、旧型2台消えました。
「当たり前だろ」って?
いえいえ、5台のうち2台が取り返られて、2台は撤去されて蓋がされてます。
現在は新型2台旧型1台です。突発的に人が来ると列ができます。
705 :
名無しでGO!:03/04/08 22:38 ID:uua5PEJb
>>700 成果主義を導入しても上の頭が変わらなくてやる気をなくしたヲタQ
完全民営化で逝け逝けのしR・・・
この差だな。そのうち新宿ライソ小田原駅本格乗り入れでヲタQあぼーんとか。
706 :
小田家の急太郎:03/04/08 22:40 ID:4JtoP2Bn
最寄駅は、京王帝都の「仙川」だったけど、
祖師ヶ谷大蔵と成城学園前も近かった。
最近の「はこね」は停車駅が多いことにおどろいた。
707 :
691:03/04/08 23:06 ID:RQm8WbYp
>>695 小田原のホーム上にある自動券売機で買ったけど、JR方式の新しい
席番号の券が発券されました。駅によって違うのでしょうか?
708 :
名無しでGO!:03/04/08 23:09 ID:+4fbYju8
>>689 >バブルんときに手を広げ過ぎたのは事実だし(ロンドン駐在所だっけか、そんなのもあった)
ハワイにホテルも持ってたね
>>626 >調べたらそのまま放置。これ、定説w
大雪や台風で本社のヤシ来るけどお茶飲んでるだけ
放置プレイが好きなんじゃない
>社員同士で言い合ってどうするよw
>現状では社員同士(職場と職場になるのか?)で情報も共有出来てないじゃん。
職場内でも共有できてませんな
言い争いするほど濃いやり取りをしていない
>>571 >元気かねFにいたT元チーフバイト
懐かしいねぇ…元気かねTさん。オレずいぶんお世話になったyo
ちなみにこのイニシャルはCの間違えではないよな?
Cの○鹿野郎とTさんとでは雲泥の差だからな…
709 :
名無しでGO!:03/04/08 23:24 ID:YVOj98DV
>>700 >既に券売機に駅員さん手製の案内が貼ってあります。
何処の駅でもそうなんだけどさ、なんで統一した規格の案内設備がつくれないのよ?
場所によっては「好きモノ社員の手作りポスター」だったり、ただ紙にラップ巻いただけだったり。
本当にサービスアップのつもりなのかと。
>>705 >成果主義を導入しても上の頭が変わらなくて
何でも欧米のやりかたを次から次へと導入し、結局失敗ばっかり(藁
変えて欲しいものは変わらず、変わらなくて(変えなくて)いいものは変えてしまう。
>>708 >大雪や台風で本社のヤシ来るけどお茶飲んでるだけ
自宅最寄り駅だからって、クソ忙しい時間に限って寄り道するヤシいるな。w
本社ってお気楽でうらやますぃ・・・漏れも学卒だったら今頃・・・
711 :
名無しでGO!:03/04/08 23:32 ID:YVOj98DV
いろんなプロジェクトやら委員会があるけど毎年内輪で盛り上がってるだけ。w
>言い争いするほど濃いやり取りをしていない
その通りだな。何の為にやってるのか?実績づくりそのものにしかなってない。
監査の時に自慢する為のだから仕方ないんだろうけど、やってて張り合いが無い。
わざわざ公休出てまでやることじゃないから、強制的になった奴らは自己都合で欠席必至。
プロジェクトや委員会みたいなのがあっても、区によって作業が違うのはマズいとか
いろいろ言い訳して結局自分達で決めても実行できない。なんか勿体ない・・・
>>703 仲間はずれは可愛そう。自動改札機の状況も教えてくれ!
713 :
名無しでGO!:03/04/08 23:36 ID:URqNlwV/
>>711 うちは鉄道会社ではないが、分かる気がする。
大体会議だとかQCとか、みんなそんなレベルなんだよね。
会議のための会議・・・。鬱だ・・・。
714 :
名無しでGO!:03/04/08 23:39 ID:BHHxxK5Z
kuboyoshi○○ko
>>713 >みんなそんなレベルなんだよね
何処も一緒なんだな。折角やるんだからもっと自分の為になる事やりたいのに。
そういったコトをやらせるのは、適度に真面目で程よく手抜きの出来る冗談の通じる奴か。
自分がトコトンやろうとすると「そこまでやんなくていいよ、委員会だし」とか言われてしまいます。
真面目過ぎるのもそういった活動には不向きなようで。w
716 :
名無しでGO!:03/04/08 23:49 ID:lOpKm/Bj
うちも新型券売機を入れたら2台持っていかれたよ。今日なんか始業式帰りの客で券売機前はパニック状態、苦情がいくと本社の担当は現場に責任を擦りつけるよ、きっと。
新しい券売機ってさ、駅員はどうか知らないけど使いにくいね。
こっちが買ってると後ろのオバチャンが覗き込んでて、買い終わると使い方を聞かれる。(藁
何処何処乗り換えの切符はこのボタンっていかないのが分かりにくい原因なのかな。
接客サービスは大事だけど、人を減らしていくならこういった部分でのフォローもお願いしたい。
苦情が来たからって現場を叱りつけてるだけじゃ一向に改善されないよ。本社は分かってないと思うけど(爆笑
他社のでもいいから自分で一度使ってみるといいんだよな。っていったところで自社線以外使わないか。
718 :
708:03/04/09 00:13 ID:xzN4npXF
>>709 場所によっては「好きモノ社員の手作りポスター」だったり、ただ紙にラップ巻いただけだったり。
好きモノでもやる気があるヤシはある意味OK
作るのが好きなだけとか仕方なくってのが多すぎ
>>711 >監査の時に自慢する為のだから仕方ないんだろうけど、やってて張り合いが無い。
711さんがいいこと言った!!みんなここ赤線引いてチェックするようにw
>>713 >うちは鉄道会社ではないが、分かる気がする。
どこもそうなんだ…でも御妥Qの天下一品だyo
しかも勤務後や公休日の会議だからその賃金たるや(((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル
頭悪い高卒職員が愚痴ってるスレはここですか?
720 :
名無しでGO!:03/04/09 00:25 ID:OoSLg9V0
721 :
名無しでGO!:03/04/09 00:33 ID:10vgfjwL
だんだん社内の問題点を指摘するスレになってきたな。
全てまとめたら、2chからの要望書として本社に提出するか?
722 :
名無しでGO!:03/04/09 00:38 ID:mdvvcMvw
最近、@クラブ使えないんですが、、、
723 :
名無しでGO!:03/04/09 00:59 ID:nqNU5uzq
むかーしの話だが
ロマンスカー6号車の新宿寄8席は小田急幹部と株主用向けにキープされていて
株主と幹部は顔パスで乗ってたというのは本当か
また駅員やバイト君も使い古しの特急券を検察の際にみせ、これまた顔パスで座れたのは本当なんでしょうか
シャイソさん?
>>698 マジレスすると、経堂の高架下あたりがいいんでないかと思うこのごろ。
>>772 小田急ホームページのサーバーの調子が悪いらしいYO。
728 :
名無しでGO!:03/04/09 09:48 ID:Cmzt1YxX
>>727 結局自作自演みたいなもんか(藁
あれを見てやる気を出す社員がいるのか、問いたい。
>>723,728
調整席は平日昼間は空いてるから、社員旅行などでも使ってたなぁ。そこで騒いでるの、大抵駅の連中だったし・・・
未入鋏回数券や株主乗車証なんかは環境問題で騒ぐ前からリサイクルしてた。
そういや回数券の表紙で乗ってくるお客さんもいたっけ!懐かしいといえば懐かしい、何かのほほんとした時代だった。
バイト時代に特乗+使用済(済みってのがポイント)特急券は最強だったな。
ここ数年でいろいろと問題が出てきてるけど、以前は見えないだけでやってたことは過激だったかも。
730 :
名無しでGO!:03/04/09 12:36 ID:mlK8tAa2
本厚木→新宿で、あさぎりに乗りました。
ペットボトルのお茶を持っていたので、禁煙・窓側を指定してホーム券売機で特急券を
買ったら、偶然、新宿寄り最前列でした。JR車両でしたが、乗務員室と客席を仕切る窓が
大きい・・・。せっかくの席だから少しはワクワクすればいいものを、雨もすご〜く
降っていたので、考えたことはただ1つ。
「ホームから誰もダイブしないでくれ〜・・・」
展望席とかそれに準じる席は最近チト怖いです。
731 :
名無しでGO!:03/04/09 14:21 ID:w6l3+CnA
>考えたことはただ1つ。 「ホームから誰もダイブしないでくれ〜・・・」
嫌な時代になったな。
昔は「前から見る景色もいいなぁ」なんて呑気なことを考えながらかぶりついてたのに。
最近じゃぁ電話しながらホームの端っこをフラフラしてるのも多いから、見てると恐い。
それでも展望席が人気だってのは、恐い以上に魅力があるってことなんだよな。
展望席って子供の頃は憧れダターヨ
前々から乗る予定があるときは今でも空席確認してるけどなw
スレッドってどうやってたてるの?
>>733 子供の頃から憧れていて、小田急に入社。遂にロマンスカーを運転出来た!!
子供だけでなく、パパにも「カッコイイネ」って言われると嬉しくて泣きそうになります。
ただ・・・・・運転席が狭いので掃除が難しいらしく、特に冬場は埃が凄い。
ファンヒーター(ゴージャス!!)を使うと風で舞うので、みんなよく風邪をひいてます。
736 :
名無しでGO!:03/04/09 19:07 ID:VP3fKRGP
昔はいつも子供料金でのってたよ。それが普通だった。
子供だからじゃないよ。
「優先席付近では携帯電話の電源をお切りいただき、そのほかの場所では
マナーモードに切り替えて通話は電車を降りてから」とあるがこれは
そのほかの場所ではメールやWebはOKという解釈でいいの?
738 :
名無しでGO!:03/04/09 21:55 ID:BCimtXV5
>>737 いいんだろ。そうとしか解釈できないが。
携帯電話にしろイラク攻撃にしろ、先手必勝・既成事実作ったモン勝ちですな。
新宿 → 本厚木ってダイヤ改正で遅くなってないか?
急行で5分ぐらい。
741 :
名無しでGO!:03/04/10 00:06 ID:fFcXkZRW
多摩急行(゚听)イラネ
準急(゚听)イラネ
______
/_ |
/. \ ̄ ̄ ̄ ̄|
/ / ― ― |
| / - - |
||| (5 > |
| | | ┏━┓| / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
| | | | ┃─┃| < こんなサイトを見つけた
|| | | | \ ┃ ┃/ \ 正直、スマンカッタ
| || | |  ̄ \_________
http://saitama.gasuki.com/kensuke/
743 :
あぼーん:03/04/10 00:08 ID:T/mBoJgx
744 :
あぼーん:03/04/10 00:13 ID:T/mBoJgx
あぼーん
http://www.saitama.gasuki.com/kaorin/ こんなのございま−す♪
 ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
〜oノハヽo〜
,.-''"¨ ̄●`' ‐(^▽^)
(,,●i,,,i,,,,,,,,i,,,,●),,)⊂ )
) ( || |
( ^▽^) (_(__)
~~~~~  ̄ ̄ ~~~~~ ~~~~~
746 :
アーボン:03/04/10 00:25 ID:5xa2bGlB
2600−4000−9000−5000の順序でアーボンしてほしい
747 :
名無しでGO!:03/04/10 00:51 ID:IGc54AF7
ダイ改後の急行、かなり遅い気がする。
748 :
名無しでGO!:03/04/10 01:24 ID:AuEI6BMb
相模大野2番ホーム、線路に人転落age
749 :
名無しでGO!:03/04/10 02:04 ID:mcw/NEsS
雨の日は、さすがのLSEも滑りますなぁ。
御殿場線対応にするために高速性能犠牲になってるにもかかわらずだ。
>>737 前にロマンスカーのデッキでメールしてたら巡回中の車掌に
「メールだったら、お席でどうぞ」と促されたぞ。
その時ああ小田急はそういう解釈でいいんだと思ったよ。
電源入ってればそれだけで電波を発してるし
そういうもんなんじゃないの。
752 :
名無しでGO!:03/04/10 07:38 ID:+i2bYH5T
4月6日からWEB上で定期券予約ができるようになったようなんですけど
今日初めて見たら、メンテ中でした。
6、7、8、9は、ちゃんとまともに稼動していたんでしょうか。
この時期に、ずっとメンテ中ってことはないよね。
>■システムメンテナンス中■
>
>システム障害のため、一時定期券予約サービスを停止させていただいております。
>たいへんご迷惑をおかけいたしますが、よろしくお願い申し上げます。
753 :
名無しでGO!:03/04/10 10:16 ID:5mVjNVCD
754 :
737:03/04/10 10:50 ID:KpTuvDCl
>>738 >>750 いんだよね。さんくすでした。
ロマンスカー乗車中にってことはまずないだろうけど@club入ってるんで
車内で操作するときもあるだろうしね。
755 :
名無しでGO!:03/04/10 14:53 ID:7TekK4xC
756 :
名無しでGO!:03/04/10 15:23 ID:c71P+Ot9
過去スレはヲタの自慢話が延々と続く、マイナースレッドだったけど、また前に戻っちゃうの?チクリも許すアダルトなスレッドにしようぜ!
757 :
名無しでGO!:03/04/10 18:01 ID:mR69gG+J
いい加減時期特急車のネタが出てきてもいい頃なんだが。
バレないように締め付けてると思うがどうよ?そんなに期待させたいのかな。
EXEや3000形みたいに散々隠しておいて出てきたらガカーリってのは勘弁してね。
758 :
名無しでGO!:03/04/10 20:23 ID:aeXVyNAv
>>757 >EXEや3000形みたいに散々隠しておいて出てきたらガカーリ
ダイヤも散々隠しておいて出てきたらガカーリでつから(藁
今日、0730頃海老名発の急行新宿行が新百合で番線変更したのはなぜでつか?
なんか、別の列車の客が新百合で一旦抑止、登戸で降ろされたとか小耳にしますたが。
下りの急行、遅すぎる。
新宿 → 海老名でダイ改前+6〜11分。
時間待ち多すぎ。
あと朝の上りの急行、代々木上原で千代田線2本も待つやつがある。
はっきり言って意味不明。
761 :
名無しでGO!:03/04/10 23:36 ID:cC81ckee
ロマンスカーの座席番号の表記が変わっててビクーリ
いつから変わったのさ?
762 :
名無しでGO!:03/04/11 00:31 ID:x+cbi376
>760
7日からだったかな?
私がはじめて乗ったのはそのあたり。
そうそう。
んでロマンスカー乗っててアナウンス聞いて思ったんだけど
4Dとか、各車両にあるんだよねw
なんか分かりにくくなったような気もする。
764 :
名無しでGO!:03/04/11 01:32 ID:jmEvsZoI
星野仙一は鮮公がばれて履歴詐欺での追放だったらしい。
しかし2億円は貰いすぎ。
って情報は本当か?
JRに慣れた客だとその方が分かりやすい。
号車番号は席番とは別に書かれてるわけだし。
371系は小田急に合わせてたと思ったけど、こっちも変わったのかな?
766 :
名無しでGO!:03/04/11 01:39 ID:pSJLsIuT
北の主は木俣達彦氏かと思った。でも県高の南。
下北あたりにある空き地に座っている茶色い人形、何?
768 :
名無しでGO!:03/04/11 15:15 ID:IBt0HwIj
>>767 植木鉢
じゃぁ問題。
「菊池兄弟工務店」って何処だ?
769 :
名無しでGO!:03/04/11 17:20 ID:g5zdYfAs
大野下りの急行核停乗り継ぎが悪くなって9分も待たされたが
町田退避なくなったの??
770 :
名無しでGO!:03/04/11 19:09 ID:nHyVVg8/
>>769 退避は基本的に新百合と海老名になりますた。
世田谷代田〜座間利用者は各停乗り通しな罠
771 :
名無しでGO!:03/04/11 19:17 ID:g5zdYfAs
>>770 ああダイヤ改悪・・海老名で接続しても偽厚木しか・・
しかも相武台で核停降りたら急行が続行
のろのろ通過した停車しても時間変わらないよ
なんで おざさが+相武台+座間を敵に回したのかな
意味不明な時間調整が増えたような気がする。
ドア開いてる時間が長くなったような気がする。
>>771 偽厚木ワラタ
昔、嘘厚木とか言ってた香具師が居たような気が
774 :
名無しでGO!:03/04/11 21:07 ID:y1feMFGo
>>769 新百合で接続すると、町田や大野で接続できなくなるからねえ。
町田接続に変えると、今度は柿生+鶴川+玉川学園を敵に回してしまう。
>>774 あの3駅は外すとまずいよね。特に鶴川は乗降数上向きみたいだし。
776 :
名無しでGO!:03/04/11 21:42 ID:g5zdYfAs
>>774 難しい事はわからないけど改正前まで町田接続だったよね
新百合でも大抵は接続した筈
改正後は何時もの様に乗り換えると江ノ島確定が・・
もう少しY線で寝ててくればいいものを
しっかし最近の江ノ島線の優遇ぶりはスゴイね
こっちは逆に4両とか走ってるし
で急行ものろくなった?
>>773 いいかげん名前かてもイイと思うんだけどねえ
何でどこにもポケット時刻表おいてないの
778 :
名無しでGO!:03/04/11 21:47 ID:g5zdYfAs
UFJの目みたいな広告がついてるポケ時ちょっとイヤ。
通常のより長いし、裏表印刷位置がずれてて折ると裏が見づらいし。
でかい広告の部分切ったら裏面の下り半分ねーし。
ダイヤ元に戻してほすいでつ。
781 :
名無しでGO!:03/04/12 00:14 ID:sOYm8Jjp
今日5000形に乗ったら、なんだか床がもこもこして変だった。
ほかの客が足を動かすと俺の床面が少し持ち上がったり沈んだりした。
なんだったんだ?あれは。
小田急のことだから、走っている途中に床が抜けるなんて事もあり得るな。
それからラッシュで混んでいるときはドア際に立たない方がいい。
小田急のことだからカーブで傾いてドアに重みが掛かると、
ドアが外れる可能性がある。
走っている最中に車軸が折れたりすることもありうる。
急行停車駅は大体UFJモビットでウザいよな(遊園は専修大学だが・・)
パスネットやグーパスの入った増刷分もないかい?
前の話になるが、3月4日に東京地裁行った人いませんか?
藤沢と大野のが欲しいんだけどね・・・多分無かったと思ふ・・・
まああと数ヶ月したらおいてあるだろうけど・・・
787 :
心臓カエセ4000殿:03/04/12 02:13 ID:Fib6D6a5
漏れは2400だ!
小型であったことと、箱根登山線改修配線工事で
漏れの活躍する場所がなくなった.
16m−19m−19m−16m で輸送力はあまりないが
俊足だった。安楽死させられ4000に心臓移植された
クヤシー 心臓かえして!
788 :
名無しでGO!:03/04/12 02:24 ID:sYZBvYBi
そういやぁ『ボクシングジム』って看板もあるなぁ(笑)
どこの駅でせう?w
下北沢!
・・・自信ねぇw
790 :
名無しでGO!:03/04/12 08:52 ID:GsfD1ACY
蛍田!
...確か書いてあったような。
>>786 南林間のちょっと中央林間よりの下り線側。
>>788 有名どころでは「金子ボクシングジム」が東北沢〜下北沢の下り線側。
征徳会の看板は何処にでもあると思う。
>>790 地味ながらあるねぇ、ちょっと小田原寄りに。
ダイヤの話だけど、海老名付近で立体化工事があるからあの辺りは時間に余裕がある。
それはいいとして下り急行は何故海老名で各停接続させるのか?
偽厚木だけ優遇するよりも、いっそのこと「座間・偽厚木」を敵に回してはどうだろ?
相武台前で急行通過待ち、町田待避がなければ自然な感じがするんだけど。
それか海老名で待たないで本厚木まで先着しては不都合なのかな。理由が見つからない・・・
792 :
788:03/04/12 09:58 ID:/frFZ6A1
>>790-791 正解!
漏れ御殿場線ユーザーでもあるから新松田〜小田原だけなんで、
他んとこにもあったなら
>>789そっちは知らなかった、スマソ。
793 :
名無しでGO!:03/04/12 10:54 ID:GsfD1ACY
>>792 サンクス!現役のMなんで何となく記憶にあったよ。これから仕事なんで
念のため確認してみます。んじゃ、今日も無事故で...。
794 :
小田急バス:03/04/12 10:57 ID:Fib6D6a5
バスダイヤ減量された路線が多いね。
小田急線と接続もよくない
795 :
名無しでGO!:03/04/12 13:31 ID:NUBKWzT8
796 :
名無しでGO!:03/04/12 15:53 ID:Yj/Xsxff
797 :
名無しでGO!:03/04/12 17:22 ID:ai1YJoYy
ここ、殆どがヲタQ社員だな? だったらもうチョイ、ヲモロイこと、いれて楽しませてよ
798 :
コピペ:03/04/12 18:04 ID:k3lvILjv
904 :名無しでGO! :02/12/04 22:19 ID:rJXbGORO
単線自動区間で保安装置故障。この時代用手信号で出発させていいのでしょうか?指導通信式が準備できるまで運転しない
のが筋ですよね。
あわやの事件が某鉄道で発生したそうです。若いウテシが指令から強要されたとか、指導券も票も人も乗ってないのに運転さ
せられたとか。
なかなか真実が発表されないみたいです。なんでも隠す体質の会社だってなげいてましたから、えっ?皆さんの会社もですか?
私は別の会社ですが何か?
799 :
コピペ:03/04/12 18:05 ID:k3lvILjv
905 :名無しでGO! :02/12/04 22:20 ID:l7wSdxgG
曲線のあるトンネル、長大トンネルでは閉めて当然。
何のために遮光幕があるのか考えれば分かること、素人は黙ってろ!!
前灯もそうだけど、素人が口出しすることじゃない。
各会社によっていろいろ条件も歴史もあることだし、第三者的には「いいんじゃね?の」って感じ。
と、運転士の漏れは思ったのでした。
799はコピペミス
801 :
コピペ:03/04/12 18:07 ID:k3lvILjv
906 :名無しでGO! :02/12/04 22:34 ID:TSSV6SOb
>>904 を?っと来たな!小田急ネタ(藁
壊れた転てつ機は小田急のモノらしいのに、かたくなに「箱根登山線でポイント故障」って言い張るし。
複線・複々線がメインの会社は、単線運転の恐さを知らないんだな。一度恐い目に遭わないと駄目よ。
司令 「行ってよし!」
運転士 「指導者がいない」と拒否。
司令 「人がいないから、行ってよし!」
運転士 「仕方ない、ラチがあかないから行ってみるか」
司令 「あれ?上りは平気なのか?ぶつからなかったからいいか!」
電車区助役「お前、それは閉塞違反だぞ!!」
運転士 「・・・」
運転車両部「これは司令がDQNだな。あいつらこそ逝ってよし!」
司令 「ふざけろ、悪いのは漏れらだけじゃない。運転士も同罪だ!」
てな訳で今、江の島線と小田原線の分岐点である箇所の電車区ではお祭りが開催されてるそうです。
802 :
コピペ:03/04/12 18:08 ID:k3lvILjv
910 :名無しでGO! :02/12/04 23:08 ID:0bcrAx5O
何考えてんだOERの司令は・・・。
信楽の教訓が全く生かされてないじゃないか!
テメーの指示が完璧に誤りなのを棚に上げて
運転士も同罪だなんてほざいてんのは反省してない証拠だし、
「私は脳無しですよ」って言ってんのと同じじゃない。
まぁ、もっとも脳有りだったらこんなアホな指示出さないけどね。
運転士もこういう場合は絶対に進入してはいけないって
散々教習所で勉強したでしょうに。よっぽど司令から脅された
んだろうね。その運転士は気の毒だと思うけど、違反は違反
だからな?。あぁ情けないっす。
そういう漏れは委託生で○堂教習所出身なのよ、生意気言ってスマソ。
自分も今回の事例を教訓として責任事故起こさないように精進します。
803 :
コピペ:03/04/12 18:09 ID:k3lvILjv
912 :名無しでGO! :02/12/04 23:34 ID:1XyYekeL
>>908 そうやって、問題の本質を理解しない・隠し通そうとするところが小田急の悪い伝統だ。
こういう事故が起きたって、結局は個人の責任にして終了(恐らく今回も運転士に圧力かけんだろうな)。
だから表に出ないような(出せないような)事故が数多く起きてるのにそれを認めない。ツブれてもいいよ、こんなんなら。
>>910 委託の運転士にここまで言われる小田急っていったい...
無資格運転をやらかしても全く反省してないことがわかったな。
次回以降、委託生の教習は京王さんか京急さんあたりにお願いしないとな。
(相鉄はムチャクチャ厳しいらしいので却下w 単独後は結構(削除さr
>>911 相模大野もですが。
804 :
コピペ:03/04/12 18:15 ID:k3lvILjv
919 :910 :02/12/05 00:28 ID:nwz/jUk6
>>912 OERの電車区や教習所の方々は委託生の漏れにも親身になって
指導してくださり本当に感謝してます。
組のレク等にもお誘い頂いたりして、可愛がってもらいました。
師匠とは非番の度に飲みに行ってたなぁ。
自分の会社に戻った今でも師匠の教えは根底にあるからこそ
漏れも無事故で運転士を続けていられるのだと思います。
こんなに素晴らしい経験をさせて頂いたにも拘らず、
今回のポイント故障を原因とする結末はあまりにも残念な
内容だったので厳しい書き方をしてしまいました。
OERの皆様、申し訳ありません。
805 :
コピペ:03/04/12 18:16 ID:k3lvILjv
920 :名無しでGO! :02/12/05 00:37 ID:XadiJCdI
>>919 いや、いいんだよ。このくらい言っても足りないくらいだ。
だいたいさ、漏れらに厳しく教えているくせに何だね、このお粗末加減は!!
事故が起きてからでは遅いって言ってるのに、これじゃ全く説得力ないぞ。
情けないね、外面のいい会社ってのはこんな不祥事があっても変わらないもんだよ。
今回もさ、いっそのこと行楽客満載でさ、小峰随道内で正面衝突してればよかったのかも。
恐らくそこまでいっても駄目だろうけど・・・
そうなったらなったで、司令は数年前の事例同様記録のテープを改ざんするだろうな。
最低な会社だよ。悪いのはいつでも運転士(もしくは車掌)。司令なんか誰も責任とらない。
聞く機会(機械もかw)のある人は聞いてみるがいいさ。小田急司令の凄さを!!
806 :
名無しでGO!:03/04/12 19:47 ID:ai1YJoYy
797だけど凄い会社だね! よく監督官庁の査察が入らなかったね! ビークリ!
@clubで展望席の場所を指定できるようになったのは既出でつか?
何気に8席から12席(3列)に増えてるし(w
808 :
名無しでGO!:03/04/12 22:42 ID:i/h5VCY0
>>773 地元住民には常識。
だってあそこは厚木市じゃないんだよ。
各局ぅ〜各局ぅ〜こちらは〜ヨタQぅ〜司令・・・
1:50分現在の運転状況〜
149.83時代から聞かせていただいております。
812 :
名無しでGO!:03/04/13 06:10 ID:5W4cvbcj
マジな質問。
オタ急の無線って、線路から少しでも離れたら聞けませんか?
自宅が線路より、500mくらい離れているので、可能であれば購入したいのですが。
ちょっと、スレ違いで、すみません。
813 :
名無しでGO!:03/04/13 11:06 ID:FWFmJi84
ヲタQやJREの指令を傍受しても滅多にヲモロイ内容を聞いたこと無いなぁ
814 :
名無しでGO!:03/04/13 17:09 ID:XMvb+z/o
815 :
名無しでGO!:03/04/13 17:09 ID:jG0N+tWQ
816 :
名無しでGO!:03/04/13 17:41 ID:abRLA7WU
>>809 もともと厚木駅は神中鉄道(現相鉄)の駅として、大正15年に開業。相模川対岸の厚木村の玄関口として設置された。
そして昭和2年に小田急が厚木村に進出し、本厚木駅が新しい玄関口になった。その後、両駅の駅名が紛らわしいと小田急が思ったのか、厚木駅は河原口駅に改名。しかし、何故か再び厚木駅に変更され、現在に至る。
817 :
816:03/04/13 17:49 ID:abRLA7WU
↑読みづらくてスマソ
自分は地元人だが、厚木はなかなか面白い駅だと思う。
相模線の構内踏み切りは、未だに駅員が手で上げ下げする手動式を使用。
あと駅前を線路際に少し歩いたところに、突然びゅうがある。厚木を通ったことがある人ならわかると思うけど、あの規模の町にあるのは本当に謎。しかも平日の10:00〜16:00しか営業していないので、客が全くいない。
なるほど
なんだよ、投票終えて帰ってきたらコピペだらけじゃんか。
これらの意図するモノは何?
>>816 厚木駅前の「ロケット」跡地はいつまで放置するんだろうか。
鶴川駅前のパチンコ屋もマンションになったのに・・・
駅名に関しては、地名でも残ってるんだし「河原口」じゃダメなのか?
小田急沿線クイズ!!
ぼくは何処にあるのか答えてねぇ! 問題 →「そばやかな?」
TEES!
TAONE!
より道
サカイヤ
>>820 げげっ!全くもって意味不明なり。
小田原線でつか?
822 :
816:03/04/13 18:36 ID:abRLA7WU
>>819 厚木市、海老名市から『西海老名』に改称しる!という要望が出ているみたい。
しかし改称されると、誤乗が無くなって乗降客が減ってしまう罠w
823 :
>>817:03/04/13 18:47 ID:fMr5o/ge
偽厚木のView
相模鉄道(現在の相鉄ではなく茅ヶ崎ー橋本間)の本社があったところです。
国鉄時代厚木駅ホームを出た気動車は、低速で200m程走り旧本社ビルの向いの
交換用お立ち台があって上下の列車が交換していた。このお立ち台でタブレットを
持つ助役は誰が名づけたか”ずぶぬれ信号機”と呼ばれた。平成3年3月相模線
電化前社家ー海老名電子閉塞で、ずぶぬれ信号機助役はアーボンされた。
JR東日本町田営業支店厚木店となります。緑の窓口は海老名駅(相模線)が
多いです。厚木店のイベントも時々あります。海老名駅主催もありまじらわしい。
偽厚木:小田急下りホームあわや人身事故が生じ急遽かさ上げ工事を行った。
小田急偽厚木のホームは曲線が入り車両とホームの隙間が大きいところがある。
乳母車の主婦にとっては非常に大変なホームでもある。
西海老名かぁ・・・・・やっぱ「河原口」の方がよさそうだが。
海老名って言える程「海老名っぽさ」を感じないしなぁ。
乗降客が減ったっていいじゃんか!言い方は悪いがそんなに店も無いし。
ただ、漏れとしては相模線待ち時間に立寄る横断歩道のトコの本屋はオキニ。
エロ本もあるし客もそんなに多くない。あの店だけは存続キボンだ。
そんなことより小田急線の海老名駅の構造改革断行キボソ!!
乗換専用通路を新設出来ないものかね?朝の階段渋滞萎え〜
>824 hage同
826 :
ウソんこ眼鏡:03/04/13 20:42 ID:yHBxQmzV
827 :
790:03/04/13 20:43 ID:6GtGs2NE
>>819 線路条件覚えるためにはまわりの景色も自然に目に入るんだ。
っていうわけでこれもすぐ判りました。「湘南台」でヨロ。
でたまには俺から...。いちりんのばら
厚木の自動改札といえば
パスネットで出場、即Uターン、Suicaで入場(逆もあり)
改札が小DQN、束共用ならではの光景
>>827 桜ヶ丘、下りホーム新宿方。
クリーニング屋さんかな?個性的な絵が書いてありますな。
新松田から小田原の切符を買い、上り電車に乗って偽厚木下車、
相模線で茅ヶ崎、さらに東海道線で小田原と移動して東口から出場しますた。
いまは小田原駅が変わってしまった。
「あっちを見よ!」
初めて見た時探したけど、未だに実物は発見出来ず・・・
832 :
名無しでGO!:03/04/13 21:50 ID:EOqBi7KR
>>830 過日、相武台前→新宿経由→池袋の乗車券で、
>>830と同様、厚木、相模線、茅ヶ崎、東海道、山手経由
で乗車しました。池袋駅の自動改札でひっかかるとおもいましたが、すんなりとおれました。
新宿の乗換改札の記録がないけれど、通れたのは以外でした。
ラーメン屋開業まで10万円で指導します、って内容の看板あったな。
>>833 さとうひろしのラーメン教室。参宮橋〜代々木八幡だったかな?
あの大カーブが無ければ、急行は新宿〜上原は3分台で運転出来たよな。
あそこもカント不足気味だが速度向上出来ないモンかね?
835 :
名無しでGO!:03/04/14 01:42 ID:7W0/xSHn
>>831 参宮橋ですな。「気の導引」とかいう謎の宣伝。参宮橋駅の上にありまつ。
治療院?のようなところのようでつ。車で通りかかっただけでつが。
836 :
名無しでGO!:03/04/14 05:40 ID:3yFV2xZ+
ちょっと難しいよ。
「電車見橋」ってど〜こだ?
>>836 黒川(将来は「はるひ野)〜永山、諏訪隧道唐木田方。
土砂乗上げやらかしたときそっからN6見ました。(見に行きマスタ)
まぁなんというか、みなさん電車ん中からいろんなモノ見てますな。
838 :
愛隣:03/04/14 14:51 ID:j/RhljJs
灰SEの再就職先がケテーイ!!
839 :
名無しでGO!:03/04/14 15:17 ID:f4z+4TEZ
>>838
ソースきぼんぬ。
南新宿から和泉多摩川まで行こうとしたら各駅オンリーだった。
経堂で湘急&多急待ち。所要時間30分。鬱だ。
でも南新宿2分後に来るはずの各駅が遊園では10分近く後に
なるのはもっと鬱だ。
842 :
名無しでGO!:03/04/14 17:58 ID:oYb1vLl9
2668F、本来の役目の各停運用で最後のオツトメ
今日で最後だ、ガンガレ!
急行藤沢行き2770号車
ラッシュ時に冷房入れてくれるのはいいが
弱冷房車なのに寒かったぞ。
845 :
名無しでGO!:03/04/14 21:20 ID:4vSTXGo4
上田悦子ってよく知らないけど
画像を見る限り、奈良女子大とか、神戸市立外語大や阪大文学部に
いそうな国立大顔やな。地味顔すぎる。
846 :
名無しでGO!:03/04/14 22:06 ID:4vSTXGo4
小17486 海老名
善行駅-多摩センター利用 <
[email protected]> 2003/4/14(月)19:35- 203-165-37-136.home.ne.jp 削除
--------------------------------------------------------------------------------
確かに海老名駅の周辺にマンションが増え、その住民が小田急に乗るのはわかる。しか
しながら、この四月の青学移転で厚木から相鉄への利用客が減ってしまう点を考慮しなけ
ればいけません。本厚木駅周辺の大型店舗の閉鎖等の影響によるビジネス客の減少を考え
れば万単位の利用者が今年度減るはずです。海老名自体は賑やかになっているのですが、
それ以上に本厚木-横浜方面の利用が減ってしまのです。
誰 か こ の 人 を 頃 し て く ら さ い。
>>846に限らず青学青学っていうヤシいるけど、
青学関係者なんて海老名−愛甲石田の利用者のほんの一握りじゃないの?
神奈中「あ」は青学撤退のおかげでカーニバルだけどねw
848 :
名無しでGO!:03/04/14 23:11 ID:nPXWom2S
これは青学撤退を利用して江ノ島線を有利に引き込もうとする、
全玉氏の陰謀です。十分ご注意下さい。
849 :
名無しでGO!:03/04/14 23:21 ID:/ZH5hrnw
むしろ青山移転で長津田乗換えの田都線が今より混雑する罠w
青山キャンパスとの行き来も少なからずあるだろうし。
>>846 マジレス。
本厚木の大型店舗の閉鎖は青学移転と海老名再開発が密接に関わっている。
おそらく偶然だろうが、同じような時期に2つの大きな変化が
起こったため、本厚木から海老名に商圏が移動したと考えるのが自然。
海老名と厚木における商業・ビジネス面での変化はトータルでは
殆ど変化が無いに等しいどころか、本厚木自体が落ちぶれたわけではない
現実から考えると、単純に商圏が広がったとさえ見ることも可能。
青学の学生は8000人弱。
しかし学生が毎日真面目に来る筈も無く(厚木は阿呆文型の1・2年)
実際にはその半分もいればいいほうだろう。
そう考えると一時的には減ったかのように見えるが、
影響はたかが知れてる。それに学生なんて金にならないんだから、
かえって都合のいいことも多い。
ちなみに、本厚木−横浜は殆ど影響ない。
なぜなら、本当に殆どしか利用者がいなかったから。
それと、青学の本当の最寄は愛甲石田。
>>846 自分でやれば?
それと、そういうのは晒しスレでやってね。
今日ロマンスカーに乗ってたんだけど、5号車の4Aって席に
座ってたのね。その席旧番号は513だったんだけど、5号車の
13Dって券を持った人にそこは自分の席だから、と言われた。
じゃあDはどうなんだよとも思ったけど513の方じゃなくて
13Dってのを探して下さい、ここは4Aなんで、13Dはもっと前の
方だと思いますと教えてあげた。
やっぱわかりにくいんだな。
漏れ実はロマンスカーの券売機で後ろから教えてあげちゃうって
書いた者だけど、なんかロマンスカー絡みのネタ多いな。
月に4回くらいしかのらないんだけど。
853 :
名無しでGO!:03/04/15 08:29 ID:LfJdF0Tb
5分程度遅延 何とかがんがれage
854 :
名無しでGO!:03/04/15 09:25 ID:AKa/QCSl
創価学会枠ってあるの?
855 :
名無しでGO!:03/04/15 11:18 ID:YBmGMBix
>>854 職員では増加傾向にある模様・・・
それはいいとして、新百合の混雑が我慢出来る程度と抜かすヤシは逝ってよし!!
あそこも無理に改札直結ではなく乗換専用通路を小田原方と新宿方につくって欲しかった。
最近自由通路(つーかコンコース?)の無駄にも思える程の空間はハヤってるんでつか?
相武台とか伊勢原とか、新百合、大野もそうだな。小田原はどうだろ?
856 :
名無しでGO!:03/04/15 11:53 ID:l6pek60e
面白いスレを潰そうとする社員ヲタは氏ネー
857 :
名無しでGO!:03/04/15 12:07 ID:lEGRhac5
>>855 小田原も広いよ。たぶん以前の地下通路からの階段を避けて
設計しなければならなかったからだと思われ。
東海道線もやっぱり広すぎる。小田急の階段から東海道の階段まで
前の2〜3倍はあるんじゃないかな?
列車に関係無い人も駅の中(自由通路)にいられるようになったんで
それをよけて移動する必要があるし。
どうせだったら小田急―東海道乗換専用通路も造ってくれりゃよかったに。
858 :
名無しでGO!:03/04/15 12:55 ID:AKa/QCSl
>>855 トウミツがメーンバンクだから当然か
うざいハングル何とかしてくれ あ、ハングルじゃなくて諺文か
859 :
名無しでGO!:03/04/15 15:15 ID:vaoffD0h
15時過ぎに新松田から乗った上り各停は休戦の8連だた(9305)
どうせ4+4の湖底にするんだったら運転室も取り払って客室を広げた方が良かったのでわと小一時間
860 :
名無しでGO!:03/04/15 15:18 ID:i1igQA2h
ちなみにこれから本厚木の箱そばに逝くます。
861 :
名無しでGO!:03/04/15 16:09 ID:z6nbvPqw
いま愛甲石田を出発した急行新宿行きに乗っているのですが、
走っているときやたらと窓がガタガタしてうるさいです。
ひょっとして故障ですか?
うわさの2600系ですか?
>>852 今日乗ったHWでも2人間違った人を見かけた。
やっぱりABCD表記は慣れてない人が多いんかなぁ。
私は数字表記の方が席を探すときにキョロキョロしてたよ(w
3日連続1001乗車さげ
しかし、あの2600を無理やりVVVFにしたようなモーター音、どうにかならんのかね。
865 :
名無しでGO!:03/04/15 21:29 ID:SrqGlpfL
三菱に言った方がいいよ。
かえってうるさくなってるんですけどって。
もとの変調に戻した上で全電気にしてくださいと。
866 :
名無しでGO!:03/04/15 22:05 ID:x9qnWmIn
朝の急行がトロすぎるように思えるんですが仕様ですか?
868 :
名無しでGO!:03/04/15 23:31 ID:vcZdsfDz
特急ロマンスカーぜんたま 善行ー多摩センター
特急ロマンスカーあいこうちゅう 新宿ー愛甲石田
特急ロマンスカーちょうみん 新宿ー新松田
いづれもノンストップ!
869 :
名無しでGO!:03/04/15 23:41 ID:hvnUj3KY
>>867 仕様です。
トロすぎるように「思える」段階で間違ってます。
確実にトロいです。
だまってのってりゃいつか着くんだよ
急行が時間調整で止まることが多いのですが、仕様ですか?
脚の遅い2600,4000系でさえそうなんですが。
872 :
名無しでGO!:03/04/16 00:35 ID:/BWNqe8l
インターネットでの定期券予約が当初のリリース日から10日も
経ってるのにサービスインできないのは何故でしょうか。
何か事情があるのでしょうか。
くわしいかたおしえてくらはい。
複々線がかれこれ40年ほど完成しないんですが仕様ですか?
874 :
☆ ☆ ☆:03/04/16 01:22 ID:T57ZKeks
住宅選びの鉄則と呼ばれるものにはいくつかあるが、
「1駅遠くても駅から近い物件を探せ」はその代表だろう。
同物件は小田急江ノ島線鶴間駅からわずか80m、駅徒歩
「1分」に誕生する。たとえば同物件より5分余計に歩く
駅6分の物件と比較したとして、1年(毎日1往復)で
約60時間、10年で約25日の貴重な時間が浮くことになる。
すごいな、この営業トーク。 藤巻羊子さん。
875 :
名無しでGO!:03/04/16 02:05 ID:uk+1pDic
下北から新宿までふつー17分もかかんねーよなー。
もちろん退避なしでこれだから。
今日は京王経由のほうが早かったっぽい。
結局、ダイヤ改正(変更?)しても何も解決しないのね。
さすがだよと思った。
梅まで複々やっても朝の増発ほぼ0だろうし(←なんでかわかるよな?)
快適痛勤はあと15年ほど待つんだろうね。
まあ、移転するわけだが。
876 :
名無しでGO!:03/04/16 04:00 ID:rIYts1Ju
>875
シモキタのプロ市民どもに言ってやってください。
877 :
名無しでGO!:03/04/16 04:13 ID:rTUud0/I
>>875-876 >シモキタのプロ市民どもに言ってやってください。
875がプロ市民というワナ w
そういえば小田原駅、連絡改札じゃ無くなったから
精算機で乗り継ぎの切符変えなくなったんだよね。
当たり前とは思いつつ、退化だなあと思った。
879 :
名無しでGO!:03/04/16 09:05 ID:d5tv7loV
さすがにまだダイヤ改正お漏らしは無いね
シモキタ沿線空爆して更地にしてやりたい…
下北沢沿線って意味わからないんですけど
882 :
名無しでGO!:03/04/16 11:32 ID:8D/5Q/5G
883 :
名無しでGO!:03/04/16 13:20 ID:qZ0srIrD
>>877 え?、下北プロ市民でアグイ荒らしの「辛口…」こそが…(以下ry。
885 :
名無しでGO!:03/04/17 10:20 ID:5dyn7L9p
886 :
名無しでGO!:03/04/17 10:48 ID:nVCwmpHk
偽えみお@愛甲厨氏ね
887 :
名無しでGO!:03/04/17 11:14 ID:L+m/vdLP
>>885 下北通過、上原から千代田線直通の優等を作って、各停の後に
その優等を続行して走らせて、東北沢−上原間の複々線で各停とその優等を
併走させるというダイヤにすれば、ちょっとは電車間隔を詰められて、
何本かは増発できるかもしれない。
でもちょっとダイヤが乱れると、混乱が大きくなりそうな感じもするけど。
888 :
名無しGO!:03/04/17 21:10 ID:2OjmMZ24
なかなか復帰しないね...。
889 :
名無しでGO!:03/04/18 01:56 ID:UIvPsYhZ
トロイぞ急行!
890 :
名無しでGO!:03/04/18 01:59 ID:vRMl/nPt
小田急age
892 :
名無しでGO!:03/04/18 18:12 ID:xylnvgnA
深夜時間帯の下北沢〜成城学園前の最高速度が85km/Hになってるなんてシランかった。
どうやら騒音裁判が絡んでるようで。タダーシ遅れている場合はこの限りでないとさ。意味無いジャン!
893 :
名無しでGO!:03/04/18 23:31 ID:3pUiS5Bp
喜多見、大野、海老名各電車区所属のウテシ殿
所属区によって、得手不得手の区間ってあるのかしら?
愛甲石田−鶴巻温泉間で様子を眺めていると、喜多見区のウテシ殿は速度控えめでノッチオンオフが多い、対して海老名区のウテシ殿は飛ばしノッチオンオフが少ない。
これって単なるウテシの腕の差、車両性能によるのかなぁ?
どこで○○区の運転手ってわかるの
いちいち乗る前に見に行くの?
895 :
東鉄指令:03/04/19 13:36 ID:BcCJpAqi
大和〜桜が丘の架線にタオルか何かが引っ掛かった為、10分以上の遅れ
注意されたし
896 :
bloom:03/04/19 13:38 ID:vMJGsBYp
今日新宿発10:31の急行に乗ってたら柿生付近でブザーが
なって停車、具合の悪い人がいるとかで読売ランド前で緊急停車、
新百合ヶ丘に4分遅れで到着したよ。(その後、相模大野には3分遅れ)
>>897 センセ、バックしてどうしますw。
柿生→生田では?w。
アハッ
まーちがえたー。
実は柿生と生田ってしょっちゅう間違えるの♪
900 :
名無しでGO!:03/04/19 20:09 ID:+QDYAF/X
夕方の江ノ島線下りも10分くらい遅れてたよ
東林間〜中央林間間で列車妨害のためとのこと
902 :
名無しGO!:03/04/19 21:38 ID:XIB2l8ZZ
ギコナビ経由でカキコしてるんだけどまだまだマタ〜リしていなきゃ
ならんのかな?
PC初心者なんで、オレも最初は変なウィルスにやられたかと焦ったけど
よく説明を見れば別にどおって事なかったぞナもし。
皆もはよダウンロードしてこの板を盛り上げようぞ!
903 :
山崎渉:03/04/19 22:17 ID:5j30y3g7
∧_∧
( ^^ )< ぬるぽ(^^)
904 :
名無しでGO!:03/04/20 01:28 ID:Nk29/9dL
_____
///////////ヽ,,
f メー-----ー弋メヽ
ト| ___ ____ ____ .|ミミ| __________
ト|_,,,,,,__メ __,,,,,,_ |ミミ| /
f|.-=・=H-=・=~iー6}リ < 2ちゃんねるは小田急電鉄
'ヒ______ノハ、_____ノ !!| | なみに混雑を放置し、専用ブラウザが
f _, ,ム、、_ ./ \ 必要となったことに苦言を呈する。
ヽ ィ-==ー-i, ,ノ 人  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
\,____// /~丶_
人,_____/ / \
/|_/又 \ /
905 :
山崎渉:03/04/20 06:15 ID:Qa4+vJKw
(^^)
906 :
名無しでGO!:03/04/21 02:16 ID:UVnXlyqE
多摩線直通の各停が設定されてるけど、今日間違って乗っちゃった香具師、目撃しますた。
登戸から先、煩いくらい新百合ヶ丘から先、多摩線に入るとか、
町田や相模大野方面には逝かないとか、
新百合ヶ丘より手前の駅での乗換えが便利とか、
と放送してたのに、
多摩センターについてから慌てて、回りの香具師に「相模大野逝かないんですか」だと。
907 :
名無しでGO!:03/04/21 02:18 ID:6dLb/dTx
このサイトは色んな方々に楽しんでもらいたくて、立ち上げました。
内容も随時更新していくので、お友達なんかにも紹介してくれれば幸いです。
カキコしてくれた方々にできるだけ早くリプライしていく方針なので
、しばらくしてから、また覗きにきてください。
これからも末永く宜しくお願い申し上げます。
http://www.shinjukucactus.com
908 :
名無しでGO!:03/04/21 02:32 ID:W69bzZmg
>906
イパーン人は困るスレにもあったが、
いっくら表示機を整備したり放送を口すっぱく繰り返しても、
見る・聞く意思のないやつには全く効果梨。
小田原で短い間隔ではこねとサポートが発車する時あるでしょ。
それで間違って乗る人は何回か見た。
910 :
名無しでGO!:03/04/21 08:57 ID:3k1vkWiG
>>908 側面行先表示の無いN6でも間違えない人は多かったしねぇ。
なんでも今まで通りと思い込み、自分の行動に無責任な奴は逝ってよし!
しかも正面に英字表記したって見てる外人さんなんかいないだろ?
箱根湯本へ行くと思って乗っても後4両は海老名止りだったりとか。
各停唐木田行きが新百合3番線に到着だから乗り換えの人は大変だな。
誤乗防止の考えで多摩線直通は優等は2番、各停3番になってる。
各停を2番線にしてその後1番線に準急でも来てくれれば嬉しかったりもする。
>>909 新宿でもよく間違ってるw
00分と10分、30分と40分。
911 :
名無しでGO!:03/04/21 09:56 ID:fjTfjRes
どこかでドア故障で遅延中
1043新宿発小田原行 車掌がおりませんとかで特急が先攻発射(藁
現在10分遅れ
912 :
名無しでGO!:03/04/21 10:58 ID:HHHTiW5y
結構、路線図と格闘してるよ外人さん。
913 :
名無しでGO!:03/04/21 11:45 ID:DhroV6lX
914 :
名無しでGO!:03/04/21 12:11 ID:lCVjDkcV
側面表示の「EXPERSS」とかまでは、まぁいいかと。
しかし、既出のように、前面行き先表示(とくに5200系みたいな縦型)の
HAKONE-YUMOTOはもう、視力検査の2.0を読む気分。
あれって役に立ってるのかなぁ?
多摩線直通、ロマンスカー、海老名止まり等々の誤乗は外国人も
含め、すべて自己責任で・・・という方向にしてくれ。
ヨーロッパの鉄道のような、もう、「案内書いておくから、あと、時間になったら
発車するから」というような、無音声の前衛的な鉄道会社になってください。
あの、一般車両なのに号車表示を始めて、「7〜10号車は海老名止まりに・・・」の
時だって、「はぁ??」になったので、これ以上、「Former 6 cars are going to Yumoto」
なんて言われるようになるのは御免です。
前面縦向き方向幕の英文字表示評判悪いねぇ。
方向板だった時代にも、評判悪かったのだろうか。
昔の写真見ると、今より不揃いな文字で、
HAKONE-YUMOTOとかKAKIUのUをOに訂正したりとか、
結構見にくかったと思うのだけれど。
916 :
名無しでGO!:03/04/21 19:36 ID:mTOODlMz
>>912 車内の路線図こそ見やすくするべきだな。場所を問わず英字は文字小さ過ぎ。
戸袋窓とか目に付きやすい箇所へつけて、英字並記のみでよろしい。数ではなく見やすさ(文字の大きさ)で勝負しる!
中国語や韓国語は会社の自己満足に過ぎないだろう。漢字文化圏の人なら出口案内とかはかなり通じるんじゃないかな?
>>914 基本的に日本人は甘え過ぎ。無駄な放送はやめます、静かな車内空間を提供しますって言ってたのに
今はマナー放送を含め喋り過ぎだ。更に自動放送を遮って無駄に喋る駅員逝ってよし!!(特に新百合の駅員)
川重製3000見たけど側面のLEDがでかくなってた。
なんか2000のよりも縦・横ともに幅が広がったような気がせんでもない。
918 :
名無しでGO!:03/04/21 20:48 ID:xjMxrLgK
毎回規格が微妙に違っててコスト削減になってない・・・・
バカな会社だ、何故もっと先を読まない。読めないのか?
919 :
名無しでGO!:03/04/21 20:57 ID:L6keyMP2
920 :
名無しでGO!:03/04/21 21:01 ID:QTTqNhSl
921 :
名無しでGO!:03/04/21 21:11 ID:clcJhieI
>>916 というか、小田急も中国人や韓国人の
旅行客を増やしたいが為の必死の作戦だと思われ。
その効果か知らないが、今年になって5〜6組、
韓国語のガイドブックを持った旅行客を漏れは見かけた。
922 :
名無しでGO!:03/04/21 21:53 ID:ga/GaySr
>>921 箱根は韓国人の定番コースだね
日帰りでパス買って回る もったいない
だったら、方向幕にハングル入れて欲しかったw
924 :
名無しでGO!:03/04/22 07:05 ID:/aaNpsum
携帯電話にしろ今回の全面禁煙にしろ、マナーに任せるんじゃ効果期待出来んな。
その勢いで痴漢専用車なんか作ったら神になれそうだが。
925 :
名無しでGO!:03/04/22 08:05 ID:6Bjc8XFp
さがみ
あしがら
926 :
名無しでGO!:03/04/22 08:49 ID:BCsHIqt9
たんざわ
たま
927 :
名無しでGO!:03/04/22 10:13 ID:Pxf6Eqnw
はこね
新宿〜町田〜海老名〜秦野〜小田原〜湯本
サポート
新宿〜新百合〜大野〜本厚木〜小田原
あさぎり
新宿〜町田〜海老名〜秦野〜松田〜小山〜御殿場〜裾野〜沼津
928 :
名無しでGO!:03/04/22 10:58 ID:/tQoElll
>>918 先が読めるようだったらとっくに複々(ry
929 :
名無しでGO!:03/04/22 12:22 ID:49sSpBoq
>>921 中国人の観光客を増やしたいと必死の矢先、SARSが・・・。
これは先見性でもどーにもならなかったがね。
930 :
名無しでGO!:03/04/22 14:12 ID:/hbp4F6J
5000等前面方向幕の英字はお飾り的な臭いがするね。
側面方向幕の英字は現実として役に立っていると思う。普通に使っている
人間でも、前面より側面の方向幕を確認する方が多い。関東民鉄他社に
比べて小田急の側面幕は大きいから見やすい。
現在計画中の崎市営地下鉄に関して今朝の読売新聞田園都市版には
川崎市側の見解として、
「小田急多摩線との相互乗り入れはほぼ合意に達しており」
とあったが、マジですか? 以前小田急は川崎市からの同様の要望を
蹴った経歴があるし、市側の発表だからどうも信じられない。
931 :
名無しでGO!:03/04/22 16:54 ID:CH6kzBfq
小田急って、自分(小田急側)がやりたいときには相手(町・自治体など)が同意しない。
相手(町・自治体など)がやりたいときには自分(小田急側)が同意しない。
沿線のオジャンになった様々な計画を見て、そういうのの繰り返しだと思いました。
>>929 これも例の法則でつか?
>>930 現実問題として、地下鉄を通しても採算取れないだろう?
建設するかどうか、市民アンケートするらしいから、
否認されてアボンではないかと・・・。
株、そろそろ売るか。
株主優待が来たら、ね。
935 :
名無しでGO!:03/04/23 09:22 ID:6rLySKeV
>>933 そのアンケートって確か来月か6月だよね。
8割がた否認されるとは思うけど。
今回の改正で新宿直通各停大幅増便したのは川崎市への
あてつけ(多摩線は都心志向なんだ、ゴルァ!)ともとれるね(w
936 :
名無しでGO!:03/04/23 10:16 ID:NZSKFvXm
937 :
名無しでGO!:03/04/23 13:10 ID:spMu/2aw
ダイヤを組む、さらに大元になる方針っていうか、そんなのを話し合ってる場に
こっそりと潜入してみたい。
静岡茶に箱根の温泉饅頭か何かを囲んで、5〜6人位で・・・
「多摩線への優等列車の本格導入は?」
「それ、やるぞ! 地下鉄直通本厚木準急、新百合でポイントちょっと変えれば
多摩線直通になるな。決まり。でも、ちょっと目新しさがないな・・・。」
「種別は準急で?」
「う〜ん、川崎市はわれら小田急様の打診を断ったンだ。生意気だ。よ〜し、
急行にして川崎3駅は通過だ〜。あと、ついでに遊園も通過で、大改正っぽいぞ♪」
「種別名は・・・『多摩急行』でいいっすよね?」
「ああ、もう何でもいいよ」
「ついでに江ノ島線にも新しい急行でも作って、便利っぽく見せとくか・・・」
「小田原線の大野以西はどうしましょうか??」
「えっ、そんなの放置、放置! 放っておいたって選択肢がなくて乗るんだから」
・・・こんな風に決まっていたらかなり嫌だな。
938 :
名無しでGO!:03/04/23 13:46 ID:7Tzv7Qv3
特急停車駅見直しのうわさはどうなったの?
やっぱガセ?
939 :
名無しでGO!:03/04/23 13:50 ID:zy0ip55j
>>929 中国に期待すると碌な事がないね あてが外れただけで済んで良かったけど
940 :
名無しでGO!:03/04/23 15:22 ID:BaxJXbZC
>>937 ケッ!そんな風にマターリやれたらどんだけ楽か・・・
941 :
名無しでGO!:03/04/23 16:45 ID:zy0ip55j
>>931 某半島の呪いではないですけど・・ 小田急は大陸に賭けると必ず酷い目に遭います
前回は経営破綻して東横に救済合併してもらいました
942 :
名無しでGO!:03/04/23 17:16 ID:/T/d0ZmX
943 :
名無しでGO!:03/04/23 17:26 ID:aOV0j0df
経堂上り3番の仮ホーム工事がはじまったみたい。
川崎市営地下鉄ねぇ。多摩線と直通させたところでどれだけ需要が見込まれるのか。需要なんてどーでもいいんだろうな。
市側は単に建設費を浮かすためだけに乗り入れ計画を出したんでしょ。
川崎市は登戸の再開発で全然成果をあげずに小田急の足を引っ張っておきながら、
地下鉄の話になったらてめぇの都合しか考えないっつーのは釈然としない。
こんな市じゃ遊園〜新百合の複々線化への行政側からの協力も期待できない。
944 :
名無しでGO!:03/04/23 18:38 ID:+fGQI5uQ
というよりは登戸は再開発自体が無理。
あの駅前の状況考えてみろよ。
945 :
名無しでGO!:03/04/23 18:40 ID:t+vfQqPD
>>943 川崎市営地下鉄は住民アンケートで否決されてあぼんだから心配ないと思いまつ(w
>>941 じゃ、目蒲電鉄、玉電、京急、相鉄、京王も大陸に手を出したんでつか?
なんでもそういうことに絡みつけるウヨ厨はいやだねぇ
947 :
名無しでGO!:03/04/23 22:05 ID:WQ3duVLx
小田Q人大杉。
新宿で発車待ちの家路73号にて。
オバサン2人組が
「(特急券)買う時間ないよ。乗っちゃお、乗っちゃお」
と言いながら乗り込んできた。
オバサンのうち1人が漏れに
「これ、町田逝きますよね?」
とか聞いてきた。
漏れが、
「いや、唐木田逝きですよ。」
と答えたら、慌てて降りていきまちた…(w
949 :
名無しでGO!:03/04/23 23:39 ID:qsy7pJDt
俺マジで泣いてしまったよ
なんでだよ?!
今日勝ったじゃないか!!
フロントもクビだよ!!
くだらん補強しやがって何なんだよ!!!!!!
17日のチケットどうしてくれるんだよ!!!!!!!!!!!
ふざけんな!もうオリファンなんかやめる!!!!!!!!!!!!
950 :
名無しでGO!:03/04/24 01:37 ID:V4AeP+cO
>>949 こりゃまたエライ誤爆だな(w
でも漏れも同感だよ!
>>949 すごい誤爆でつね。w
しかしあの戦力でまともに戦えってのが無理のような・・・。
まぁ気を落とさずに・・・。
川崎地下鉄は市内中心部から一番離れた黒川あたりまで
乗り換え無しで行けるようにして市域の一体化を目指すものだろ。
>需要なんてどーでもいいんだろうな
俺もそう思う。箱者行政だよ。近くにできれば
使う住民もいるに決まってるけど、実際の旅客流動や他線への効果、
採算性と建設費を天秤に載せたらどうなるかな?
950も過ぎたし、そろそろ新スレつくるかい?
ちなみに俺のホストじゃムリみたいだから
誰かうまい1の本文を考えて立ててくれ、タノムw
953 :
名無しでGO!:03/04/24 03:25 ID:u4LiI2d5
sage
>>946 小田急は戦前、中国大陸の金鉱開発に乗り出して大損したのです。
その結果経営が悪化し、東横の五島が救済。
最終的には五島傘下に入った(戦時統合だけど)。
まあ、これと駅名板は関係ないけどな(w
あれは完全に観光客向けですね。俺の知り合いの中国、韓国人は
「別にローマ字振ってあれば読みも分かるし必要ないと思う」と言ってました。
はるひ野
向ヶ丘特急あぼん
はこね本厚木停車sage
次スレ書き込み促進中
S:宿小湯
は:宿町厚小湯
サえ:宿百大海秦小(和藤江)
あ:宿町厚松駿御裾沼
これくらいに統合きぼんぬ
961 :
名無しでGO!:03/04/24 17:49 ID:3lOBnNiv
>>940 一生懸命仕事に励んでるようですな。その割にはクソみたいなダイヤだな。w
なんで毎回そうなんだい。本当に「お客様第一主義」のダイヤを作ってるつもりかい?
所属部署の自己満足で終わらせるから誰にとっても不便なダイヤが繰り返し作られてると思うんだが。
962 :
名無しでGO!:03/04/24 19:30 ID:Ve3ZH7h6
>>961 たとえ来年暫定複々線が出来ても、相変わらず糞ダイヤなんだろうね(w
乗務員さん・・・大変だな〜。大丈夫かな・・
964 :
名無しでGO!:03/04/24 20:54 ID:lkx5onCY
下痢かなんかじゃなくて?
新百合で途中下車してまた乗ったら、
遅れてたからびっくりしたよ。
救急車で運ばれたって車内放送で言ってたけど…。
車掌さん?
966 :
名無しでGO!:03/04/24 21:09 ID:wenH/QNS
その1本あとの各停に乗ってますた。
経堂でずっと足止め。
俺も最初下痢かなんかかなとおもってたけど、祖師谷だったら喜多見まで
ガマンすればなんとかなるもんね。
運転士さん大丈夫〜?
たまには明るい話題を提供して下さい、小田急さん。
今日、車掌さんが乗務中に倒れたそうですね。
車掌の中の人などいない。
小田急の糞ダイヤ
小田急の馬鹿ダイヤ
小田急のあほダイヤ
小田急の厨房ダイヤ
小田急のぽこちんダイヤ
毎日
列車
遅延の
話題が
尽き
ない
です
NE!
小田急のまんこダイヤ
☆ チン
マチクタビレター モウスグウマッチャウヨ・・・
☆ チン 〃 ∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
ヽ ___\(\・∀・) < そろそろ新スレ頼むからな
\_/⊂ ⊂_ ) \____________
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ /|
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| |
スマソもうあったのね・・・一気に読み飛ばしたので見過ごしてしまった・・・
979 :
糟谷街道:03/04/25 20:37 ID:52Ba+7uz
ここも含めて高架にせんかった あほやね
980 :
くま:03/04/25 20:46 ID:M4XORSAh
あるーひんけつもりのたんこぶくま
981 :
くま:03/04/25 20:47 ID:M4XORSAh
イギあり苦幕幕幕幕幕まくまくまくまくまくまくまくまくくま
せっくす小田急
きんたま小田急
985 :
名無しでGO!:03/04/26 12:07 ID:jQ1LzXoB
985
986 :
名無しでGO!:03/04/26 12:08 ID:jQ1LzXoB
986!
987 :
名無しでGO!:03/04/26 12:10 ID:jQ1LzXoB
987!ええぃめんどくさい!誰か終らしてけろ!
988 :
名無しでGO!:03/04/26 12:47 ID:vbZXkKiy
ぽこちんきっす
989 :
名無しでGO!:03/04/26 13:26 ID:Mdta9dmf
小田Q
991 :
名無しでGO!:03/04/26 14:07 ID:GVSnaohj
線鳥合戦開始
992 :
名無しでGO!:03/04/26 14:38 ID:2pKgOTO8
おい、いろんなスレを見て回ったけどすごい必死な香具師を見つけたぞ!!
1001ってコテハンで1000逝ったほとんどのスレで1001ゲットしてやんの。板を選ばずに。
もうね、早朝だろうが深夜だろうが1001と見るとゲットせずにいられないなんて
大人気ないよな。(禿藁
レス内容もコピペばっかだし。
>このスレッドは1000を超えました。
>もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
だって。んなことお前なんかに決められたかないんだよ。
しかもそいつ、なんか裏技知ってるらしくて1001以降レス出来なくしたり、
日付とIDを「Over 1000 Thread」なんてわけわかんないのに統一してよろこんでんの(ププ
で、たまにこれに失敗しても、もう1003だろうが1015だろうがさっきのコピペばっか。もうイタすぎるよね。
きっとこいつ24時間2ちゃんばっかしてる童貞のデブオタだよ(ププ
1001必死だな(藁藁
995 :
名無しでGO!:03/04/26 14:45 ID:GVSnaohj
995
996
997 :
名無しでGO!:03/04/26 14:49 ID:Ewh45OGv
1000
998 :
名無しでGO!:03/04/26 14:49 ID:Ewh45OGv
1000000
1000000
998
1000 :
ちんこ:03/04/26 14:49 ID:GVSnaohj
塩谷瞬とせっくすしたい!
ふぇらちおして!
ずるむけちんぽぶちこんで!
生で中出しして!
顔射して!
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。