関西の女性専用車両は行き過ぎてない？

ちょっと終日専用車両はやりすぎでしょう・・・

禿胴

なぜに女性ばかりに気を使うのか真意を知りたいもんだ！

神戸市交は平日は勿論のかと休日までしてやがる。あれはどう考えたってやりすぎだ！市民の反対を押しきってムダな空港までも作っていておむつがオカシイ地方公共団体の神戸市は財政再建団体に転落してまえ！

＞3 フェラバカが多いから

男女差別ニダ。
男性専用車両を要求するニダ。

>>1
婦人と部落にうるさい関西だから。
同じ西日本でも九州や四国とかではうるさくないのにね。
まぁ、こんな事じゃ本当の男女共同参画社会などやって来ない。

女性専用車両って痴漢から防ぐためにあるものだろ。
男女差別するためにあるものではない。せいぜいラッシュ時だけにしてほしい。
＞６　のように痴漢冤罪から自ら守るために、男性専用車両も設けるべき。

所詮、男は女の出来損ないで遺伝子的に不完全なんだから、文句ゆーなよバカヤロー！

大体、女性も隣の車両が女性専用の場合移動してもらい！平然と一般車両で
座ってるのを見るとむかつく！
＞4の神戸市営はひどすぎるな〜

http://www.agemasukudasai.com/bloom/

京都の場合は部（放送禁止）が強すぎて導入したくてもできないとか

＞１３　バファローズやおけいはんと相互乗り入れしているからっていうの
もある。

>>13
それはおおいにあるかも。だって阪神が区間特急になぜ導入したか。
阪神だけで決められるからだと思う。また、阪急も神戸線や宝塚線の
特急に導入していないのも相互乗り入れがあるからだと思う。
北神や北急はわずかな区間なので簡単に説得できたんだろう。
能勢電鉄も説得できそうだが、日生エキスプレスが川西能勢口で
スイッチバックするのが導入不可の原因となっているんだろう。

扇大臣ばかりではない。
大阪の府知事太田もまた
女性専用に関して熱心に動いているのではないか？

阪急って震災後客に減ったと同時に痴漢も減ったらしい。

鉄道会社は全男性利用客に慰謝料を払うべし。

>>15
どーせ土俵に上がれなかった腹いせだろ。

政界から女を排除すべし｡

【怒】女性専用車両の廃止まだ！？【怒】
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1041672233/l50

女性専用列車とかいうのが出来るよりは幾分マシだ

>>21
女性専用列車にとどまらず、女性専用路線導入しるとか言い出しそうだな。＞ﾃｨｶｹﾞや腐知事

そうでなくても複々線区間では内側か外側どちらかを女性専用にせよ、とか。

女性専用車両→女性専用列車→女性専用プラットホーム→女性専用駅→

→女性専用区間or線路→女性専用路線→女性専用鉄道会社→(中略)→

→女性専用日本国政府

>>23
→(中略)→女性専用国連

JR西日本-「女性専用車」を拡大します part2
http://love.2ch.net/test/read.cgi/gender/1040658528/l50

男女板住人は、いったい幾つ重複スレ立てりゃ気が済むんだい？

武蔵丸よ、





なぜ太田府知事に張手をしてくれなかったんだ…

221系で帰ろ

阪急京都線特急＝痴漢が多い、阪急信者がいる、雌車（解除は土曜･休日ダイヤ時のみ）がある。
阪急線において最も柄の悪い路線です。

いつも思うんだが、反対している香具師ってたちえ鉄ヲタであってもいつも「利用者」として
電車に乗っている香具師だと思う。こうやって利用していると、漏れもそうだが鬱陶しさがよ
く見えてくる。

一方、男で賛成、もしくは拡大すべきと言ってる香具師は鉄道がたとえ毎日利用していても、
日常の足としてではなく、「趣味の対象」としてしか見えていないと思う。だから、鉄道会社
がなんか新しいことをすると、良い悪いは全く見えず、とにかく「マンセー」「もっとやって
欲しい」とかいう言葉が出てくるのだと思う。
後　　者　　は　　貴　　花　　田　　が　　最　　た　　る　　例　　だ　　が。

JR西日本では、保守工事のため、女性専用車両を土・休日に限って運休させていただきます。
なお、運休に伴うバス代行輸送は行いませんので、あらかじめご了承下さい。皆様のご理解とご協力をお願いします。

>>29て福知山線掲示板を荒らした黄色厨＝ゴーンカルルスでしょ？

神戸市交通局の終日導入を直ちに止めさせろ！(,,ﾟДﾟ)

　早く近鉄大阪線・南大阪線・南海本線・ＪＲ大和路線・阪和線にも入れてくれ！
未導入は沿線差別をされているみたいで嫌だよ。
　

>>34
未導入路線の沿線住民として、胸を張れるやん。
沿　線　差　別　や　め　る　な　ら　専　用　車　廃　止　す　れ　ば　良　い　だ　け　。

>>35
私は阪急神戸線の沿線住民である事に誇りをもてます。

3月ダイヤ改正
近鉄大阪線→祝
近鉄奈良線→鬱

>>37
阪急京都線も、3月改正で平日昼間だけ専用車の運用が1往復増える。

>>37　マジっすか。全6300系の工事が終了してしまったって事か。

阪急って専用車に乗ってる男性を注意する奴がいるらしいが、
駅員だけが注意しているの？バイト君や運転士や車掌は見て見ぬ振り
をして通り過ぎるの？

>>34
南海本線ではなく高野線だろ。

朝については阪急京都線の方が京阪本線よりマシだね。

風俗かどっかの女をバイトででも雇って1両に詰め込んで痴漢専用車両作れば全て円満に解決

>>36
裏山すぃ。
漏れは先週まで阪神沿線の住民であることに
誇りを持っていたのだが（藁

＞44　阪急も阪神間においては華なのです。

　先日１９時ぐらいにＪＲ京都線２０１系に乗って、間違って専用車両
に乗ったが、男性比率が高かった。
　うち一人は車内で酒を飲んでた。

漏れはもっと導入を増やしたほうがいいと思う
反対厨がうざすぎるからというのが主な理由だが

＞46　夕方はあまり気にせず男性が多いと思う。あまり駅員や乗客の
女性も気にしないでしょう。

関東でも、京王以外にも女性専用車両を導入してほしいもんだ。
おばさんと一部のねえちゃん、うざすぎ。

>>49
逆にそんな香具師らのために丸々1両明け渡して混んだ車両に詰め込まれるのも悔しいだろ。

>>14
＞阪急も神戸線や宝塚線の
特急に導入していないのも相互乗り入れがあるからだと思う。
北神や北急はわずかな区間なので簡単に説得できたんだろう。

ん？三宮−新開地もわずかな区間だと思うが？

＞51　阪急神戸線はイメージを大切にするのです。

アメリカ教条主義者が男女を分けてはいけないとかわめいているのを聞いて
ぞっとしたよ

女性専用車両を作るくらいなら、酔っ払い専用（他車両進入不可）を作ってほしい。
酔っ払いが横に座ると辛い。

リーマソと女子高生専用車両きぼんぬ。ﾊｧﾊｧ

>>46
時間帯の設定に問題蟻、の見本だな。己で
勝手に時間帯拡大したことは棚にageといて、
今度は客を犯罪者呼ばわりする酉って…









国　鉄　以　下　だ　な　。

>>49
男性専用車の方が有用かと｡

はいはい、煽られない、煽られない(w

>>51
確かに三宮ー新開地はわずかですが、阪神や山陽電鉄も乗り入れて
いるので導入できないと思います。

＞59　阪急神戸線は最高だ。

>>60
そのうち罰が当たるぞ（藁


しかし神宝線に専用車がないのも不思議な
感じだなぁ。他社の絡みがあるといっても、
能勢電なんてｷﾃｨ急の言いなりだろうし、
神戸高速だって大きな抵抗はしまい。やは
り専用車拡大しても無益なことに気づいたか？

>>61
宝塚線は、雲雀が丘花屋敷での増解結があるのが原因と思います。
神戸線は神戸高速は、阪神や山陽との絡みと三宮での増解結
が原因と思います。いづれの線とも普通には必要ないと思っているのでしょう。

ＪＲに乗った犬↓
http://www8.plala.or.jp/papynoouti/
地下鉄も乗った犬

阪急の話で盛り上がってる奴らよ、お門違いな議論はやめれ。
神戸線宝塚線には相互乗り入れがあるから？
そんなもん京都線も事情は同じだろ。いや寧ろ京都線が一番自然な形の
相互乗り入れしてるだろう。京都線でも６３００系という特殊な車両に
女性専用車両が導入されているだけで３ドア特急に女性専用車両が導入されて
いないんだからその事に着眼して議論すべきなんじゃないの？

＞６４　３ドア車両では痴漢が少ないから。

３ドア特急は大交に行くのでシールを貼る事は出来ない。
＞６５の通り痴漢が少ない。

阪急の場合男性でも雌車両に乗れる事が多い。駅員が少ないから。

>>67て福知山線スレで女車両の話をしている黄色厨。
はっきりいってウザ。

>>68
女性専用車は本当に>>67よりはるかにうざい。

>>69
俺はほとんど気にならないけどなあ。
１両減車されたと思えばそんなにウザク感じないんちゃう？

阪急の雌車は形だけの物だろう。どんどん男性も乗って欲しいものだ。

放送がうざい

＞72
同意。特急は平日は乗らないから分からないけど、快速特急下りなん
か、大宮出発後,桂出発後,高槻市出発後の3度も放送していたもん。
特急でも停車駅出る毎に言ってるの？

だからあの時間帯は環状線ではあの放送を聞かないように阪和・大和路線の車両を待ちます。

＞74
でもさ、ホームではあの放送がうるさいんと違う？
それと阪和・大和路の車両内では一回もあの放送聴かなくても
済むの？

>>75
どっかで時間潰す。
あと、「ありません」と言うことはあるがないのならかまわん。

＞76
ちょっと、最後の行わかりにくいのでもう一度説明してくれませんか？

「女性専用車がない」という案内がある。
でもそれならまだ許せるということ。

＞78
返答、サンクス。そのアナウンスほっとできるかもね。

で、今夜も時間帯は終わっていたが大阪から環状線のレッドライン普通で帰ってきますた。

＞80
時間帯が終わっていたからオレンジで帰って来たって事？

＞81
レッドラインって223系の事ね。

心配しなくても来年には神宝線にも、大和路線･阪和線にも導入されてるよ
近鉄や阪神に入るはずがないとか言ってたのにやっぱり入ったしな
時代の流れだ、諦めろ＜童貞ども

＞83
そうなったら許せん。

阪急の公式ホームページで｢男性が女性車両を無視して乗るのは犯罪
なので辞めて下さい。｣っていうふうに書かれていたぞ。掲示板に女
が書いていただけなんだけどね。「犯罪」って程の事か？

増えたら彼女と一緒に乗れる車両が減るからやだ

＞86
彼女がいるなら共用車両に乗れば済む事を何言ってる？
或いは、彼女と一緒だからという事で雌車両に乗ってるカップルも
よく見るよ。

昼でも女性専用車を導入している会社って
・この会社は馬鹿が揃っています
または
・この会社の沿線は昼でも性犯罪者がうろついています
のいずれかを、わざわざアピールしているようにしか思えないのだが

結局女性専用車ってカップルや家族連れにも迷惑なんだな。ﾌﾟ
これじゃ休日もやってる神戸地下鉄沿線の人は車利用に切り替えてしまうぞ。
男性専用車作れなんて言うのも気持ちはわからんでもないがおかしいとこあるな。
そもそも公共交通期間での性別専用車自体ナンセンスだ。

＞88
それは神戸市営や。阪急はなぜ｢特急｣以外にも導入するのかが疑問。
阪急で迷惑行為が多いのは｢特急｣らしい。つまり｢快特｣や「通特」
には要らないって事。　　　　　　　　　

阪急6300系は混んでいれば痴漢がおこりにくいという変な車両
（立ってる人がいるから死角ができないってことだろうけど）
つーことは通勤特急や快速特急にはいらんのだ
土日の特急も結構混んでるから不要

＞91
土・日は元々ない。

この辺のスレ見て考えた。圧力に屈する側の鉄道会社も問題ありだが、やっぱり国が悪い。
いままで漏れ自身選挙に対していい加減に考えてたが、今度は真剣に考えようと思う。それがﾁｨｶｹﾞあぼーん、そして女性専用車廃止に繋がるなら。

>>88
実際6300系車内での痴漢行為で新聞沙汰になったアホもおるんやし。

痴漢するあほまじでしばきたい

まああれだろな。
山陽の普通電車が４両→３両に減車になっても利用者少ないし誰も文句言わないが
山陽普通が４両中１両女性専用車になったりしてたら乗りもしないのに山陽電鉄を
叩きまくる奴とかいるんだろうなぁ（笑

↑利用者が多いのに何のフォローも無しに減車したらそれはそれで叩かれると思われ。

アーバン新快速に２両ほど女性専用車きぼん

>>85
＞「犯罪」って程の事か
同じく導入盛んなJR酉曰く「威力業務妨害」に抵触する恐れがあるとの解釈（見解）だ。
だから執拗な常習者は犯罪者になりうる。
設定されている事を承知の上で敢えて乗車すると警察に通報される恐れもあるとの由。
…というよりも常識で考えたら分かると思うんだが？

俺も某市交愛用者（ｗで専用車には毎度の事ながら辟易しているが、あえてルールを破ろうとは思わんな。余計に締め付けがきつくなるだけだからさ。
このスレ見てると反対派が逆に規制をきつくさせようとしているように見えるけどな。

100

＞99
でも阪急はそんなにきつくないと思うけど。

まぁ、私のように京都線の特急系に月に一回程度しか乗らない奴なら
雌車に乗っちゃっても大丈夫ですよね。

103女性専用車GET

選挙では女性や保守党には絶対投票しない、
太田は次の選挙では落とせという事だな。

ガキ専用車両、高校生専用車両を作れやーーー
ぎゃーぎゃ−やかましいんだよー

>>83
これらの路線すべて両数がばらばらですが何か?
駅により乗車位置が変わりますが何か?
大和路線の例
8連　乗車位置1〜8
6連　乗車位置1〜6（天王寺（難波方面)、大和郡山）
　　　乗車位置2〜7（天王寺(奈良方面)、王寺（奈良方面)、久宝寺)
　　　乗車位置3〜8（王寺（大阪方面))

そんなに専用車が好きなら>>83が金でも出して停車位置でも変更してくれ>ﾌﾟ

阪和･大和路線万歳ー。

｢自由都市｣の堺市＆平野区マンセー。

>>107
それと>>83には阪和大和路環状線全線全駅12両対応のためのホーム延長や車両増結等の費用も負担させよう。

今から環状線で223系に乗るで〜。
羨ましいやろ〜。

ぜひとも
ボブ・サップ　武蔵組対扇千景　太田房江組のタッグマッチ６０分1本勝負きぼん。
真剣勝負で。

フ　ァ　ン　ケ　ル　逝　っ　て　良　し　！

>>106
だったらラッシュ時8両の何両目だけ導入とかにすれば可能
実際近鉄とかもそれで導入するわけだし
いい加減現実を見ろ。残念かも知らんがそれが世の中なんだ

はぁ〜今日も神戸市営地下鉄に乗るのはむかつく！！
ただでさえ混雑してるのになんで女性専用車両があるねん！
ほんまなんとかしてほしいわ

8000系の京阪特急にない理由を考えると→シートピッチが広いから。
　　　　　　　　　　　　　　昼間は2人掛けの席を1人で占領できる事が多いから。
　　　　　　　　　　　　　　車掌が乗車記念カードを売りに来るから。

奈良〜木津は207系来るけど未実施なんですね。

>>113
なんでそこまでして導入してほしいの？

＞117
女車両厨だからだろう。

>>117
日常的に痴漢に遭ってる魅力的な女性のことも考えろゴルア！！
ってのはさておき長編成路線に１両だけなのは乗車率の偏りが少ないからいいけど
短編成路線に導入されると乗車率の均等化ってのが問題だわなあ。

終日10両編成以上でかつトイレ無しのとこなら朝くらいはかまわんが。

>>119
意外と美人はイパーン車に乗ってるという罠

男子厨房工房隔離車両をつくって一般車に乗車を禁止すべき

>>121
それと夕方以降には酔っ払い専用車きぼん。
まじで隔離しる。

>>113
>>113は次の列車が何両編成で来るのかわかるんだ。
すごいな。時々阪和線の普通に乗るのだが次に来るのが
4両なのか6両なのかわからないよ。
全駅に両数表示つけてね>>113

近鉄奈良線?記憶では奈良-西大寺に8両快速急行があったような
気がしたが、最後尾の位置は10両の位置と同じではなかったかな。
新大宮は当りだと思うが奈良の情報をｷﾎﾞﾝﾇ

>>123
近鉄は、すべて10両編成です。
>時々阪和線の普通に乗るのだが次に来るのが
>4両なのか6両なのかわからないよ。
>全駅に両数表示つけてね　
さらに特急の自由席と指定席の表示のようなものを全電車に
取り付ける必要があると思う。

各停系より駅距離の長い快速系に導入したらいいと思う
大和路線だったらラッシュ時の区間快速がいいだろう
環状線に入るので、環状線も女性専用車が増えてJRとしても都合がいい

>>120
>意外と美人はイパーン車に乗ってるという罠

というか、美人としては女性専用車に乗ってる女達がどういう人種かが分かっている
しああいう連中とは一緒にしないでくれという心理が働くんだろう。

余談だが,モデルなど美人でないとつとまらない世界ではフェミニストの存在が
激しく鬱陶しいらしい。何より自分の仕事を貶されてることになるし。

実際,漏れも女性専用車に美人が乗ってるところを見たことが無い。
乗ってるのはどう考えても痴漢などされそうもない連中ばかり。

夫を早死にさせる家庭料理
http://food3.2ch.net/test/read.cgi/cook/1038233143/l100
正直、夫に早く氏んでもらいたい人の数→
http://human.2ch.net/test/read.cgi/ms/1047731850/l50
育児を手伝わない男は結婚する資格無し！！
http://life2.2ch.net/test/read.cgi/baby/1047562966/l50
【女達よ】日本の未来は私達が救え【立ち上がれ】
http://money.2ch.net/test/read.cgi/seiji/1047640896
【緊急事態】ケチな男が急増中！！！
http://society.2ch.net/test/read.cgi/soc/1047472600/l50
せこい男よ！ちかよるな
http://society.2ch.net/test/read.cgi/soc/1044516969/l50
男は文句を言わずにひたすら働け！！
http://life2.2ch.net/test/read.cgi/live/1047722583/l50
●正直、もう旦那が嫌いでたまりません【5】●
http://human.2ch.net/test/read.cgi/ms/1046872521/l50
男って女の奴隷みたいですね(w
http://human.2ch.net/test/read.cgi/wom/1038120144/l100

>>4
空いてる♀専用車があるのに、エスカレーターから降りてすぐの
イパーン車両に乗ってる香具師は、♀ぢゃないのか？・・・と小一時間（略

女性に縁のない童貞が集うスレとはここですか？

>>129
　童貞どもが遠くから女性について意見巡らすのはここですが、なにか？

wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

阪急って6300系だと車掌が見回りしたりするの？今日,日曜日なのに車掌が見回りしていた。

これで関西が関東を越えることはなくなった｡

>>132
いたって無視すりゃいいよ
この前DQN高校生が平日に専用車乗ってたけど車掌注意してなかった

＞134 注意するのが怖かったからかもしれないよ。

今　　日　　の　　夕　　方　　の　　大　　阪　　　駅　　　環　　状　　線　　ホ　　ー　　ム　　の　　駅　　員　　の　　放　　送　　、　　普　　通　　　に　　　む　　　か　　　つ　　　く　　ぞ

＞136
7のつく日は雌車ＰＲキャンペーンだかららしい。他スレより。行き先が地下鉄
でも行ける所なら，ＰＲキャンペーンの日は地下鉄を利用しよう。

＞136
確かにあの駅の放送は普通にむかつく！！
とうとう横浜市交通局まで女性専用車導入するらしい・・
これが時代の流れなのか！

＞134
優しそうな男性には注意するのかもしれないなぁ。

明日，京都に行く用事があります。阪急のメス車で行きまーす。

>>136

確かに、酉ももう少し言葉は選んだほうがいいと思う。
「恐れ入りますが、男性のお客様は他の車両を
ご利用いただきますよう、お願いいたします。」
男だって金払って乗ってるんだから、このくらい
言わないと・・・。男は客じゃないからいいってか、酉よ（w

「快適な車内作りに・・」ってのはいかにも聞こえはいいが、
「痴漢防止のため」とはっきり言ったほうがいいと思う。
女性の自己防衛意識を高めるためにも、
「女性のお客様は、なるべく女性専用車両にご乗車ください。」
くらいは言ってもいいと思う。

＞141
賛成だな！はっきり言ったほうがいいし
女性客に対してもっと促すべきだし女性自身も男性客の事も
考えて自主的に移動すべきだ！

>>142
じゃあまず最初にお前の母親or妻or女兄弟or娘を説き伏せよ。

　　　　　　|　　|///　 |///　|　|　　|///　 |///　| カン違いするなっ！童貞どもっ！
　　　　　　|　　|//　　 |//　 |　|　　|//　　 |//　 | 女・・女はなっ・・・・
　　　　　　|　　|￣￣￣￣￣|　|　　|￣￣￣￣￣| 金で買えるんだ・・・・・・！
　　　　　　|　　|　 　 　 　 　 |　|　　|　 　 　 　 　 |
　　　　　／　　　　　　　　　 ￣￣￣　　　　　　　　＼ 世の大人どもが本当のことを言わんのならオレが言ってやる！
　　　　/　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼ 女は金で買える。
　　　（ ＼　　　／ ）　　　　　　　　　　　　　　　　　（＼　／） そこの認識をごまかすチェリーは、生涯女を抱けん！
　　/　＼ ＼／ ／　　　　　　　∧　　　　　∧　　 　 ＼　／
　　|（￣　　　　￣）　　● 　　λ ｀ ー―　´/　　●（￣　￣ ） 考えても見ろ。
　｜　￣　|　| ￣　　　　　　　　 λV V V V/　　　　￣|　|￣ 女なんてものは、持たざる男の人生など、気にもかけやしない。
　｜（￣￣　 ￣￣）　　　　　　　λ|　　　|/　　　　 （￣　 ￣） 興味があるのは、男の持ち物･･
　｜ ￣￣|　|￣￣　　　　　　　　　λAA/ 　　　　　 ￣|　|￣ 彼は何を持っているか、自分に何を与えてくれるか。
　　|　　　 |　|　　　　　　　　　　　　　λ/　　　　　/ / /|　| 　　それだけだ。無理からぬ･･
　 人　 　 |　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　 /// ///|　|
　 　 人　 |　|　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ////////////|　| 　とどのつまり女の正体は、男の養分を吸い生き続ける寄生虫。
　　　　　―/ / / /　/　/　// // ////////////―　恋人に対しても､夫に対しても､体と引き換えに様々な物をしぼり取っていく。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　存在する以上、際限なく売春し続ける。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　それが・・女というもの・・・・
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　否定はできまい・・

>>143

阪急京都線ユーザーの彼女は専用車に乗ってます。
漏れからも乗るように言ってます。
ＪＲ神戸線沿線の漏れは、「女は専用車に逝けｺﾞﾙｧ」みたいな
トラブル防止のため専用車に乗るよう、おかんに言ってます。

スレが盛り上がってくると必ずあらわれる賛成派荒らしの常套手段・・・

「彼女持ちのおれからしたら、反対派は鉄道にしか興味のない、童貞ヲタだ。」
＃鉄道を趣味の対象としてしか見てないのは賛成派。当スレ>>30参照。
女性専用車両賛成・反対議論にどうして彼女やら童貞やらヲタやらが
出てくるのですか？反対派にも女の兄弟や友達はいる。彼女持ちもいる。
また、反対派の全員が「専用車全廃」を主張しているわけではない。
あり方に問題があるのではないか、と言う点について議論している。

「以前と混雑率は変わってない。神戸市営で視覚障害者が
追い出された？反対厨は赤旗の捏造を信じてるのかｗ」
＃あなたの使っている路線でたまたま変わってないだけ。
神戸市営の件は、神戸新聞で報じられた事実。
現場を目撃した女性が「行き過ぎ」を感じて投書したとのこと。
現実を直視できないですか？

「今まで老人や障害者を邪魔者扱いしておきながら、
反対の根拠に老人や障害者をダシに取る反対厨は卑怯だ。」
＃老人や障害者を叩いていた香具師の多数は賛成派ではないか。
だからこそ専用車にも無批判に賛成できるのです。

「反対厨は反対することが目的のブサヨだ。赤旗だ。」
＃賛成派こそ「反対派に反対したいだけ」ではないか。
賛成派の発言からは、ただ単に「マンセー」あるいは
「反対派氏ね」以外の意図は汲み取れないことが多い。
バカフェミの巣窟k産党に洗脳されないようにｗ

「反対厨は自己中、みな鉄レベルだ。」
＃空気を読まず、議論を台無しにする賛成派こそ
掲示板荒らしみな鉄の名に相応しいと思われ。

「ったくこれだから反対厨は手のつけようがない」
＃「反対厨」って言いたいだけちゃうんかと小一時間(ry

みな鉄レベルの賛成バカ荒らしは一切放置で。
今も隙があれば荒らしに入ろうとなりを潜めているものと思われ。

けっこう真面目な、議論になってると思うんだけど
なんで、バカみたいに荒らしたがる奴がいるんだろうね〜
よく、趣旨がわかんないけど存在を主張したいちょっと
頭の弱い人なんだろうか・・（素朴な疑問）

太田府知事って土俵のことで頭いっぱいじゃなかったの？
性同一障害とかなんとかってやつでしょ

まあ痴漢から女性を守るってのが女性専用車両の大義名分なら阪急６３００は
朝夕は女性専用車両でもいいけど日中は女性専用座席なだけで十分なはず。

>>150
ど真ん中の車両ってのがまた納得しがたいんだよな。。。

さて、専用車両設置後どういうわけか
痴漢被害が増えてるわけだが

>>152 女性専用車両、無意味でおま。

女性専用車両導入後の検証を鉄道会社はすべきだな

>>154
神戸市がアンケートをして、男性からは反対が多かったようだ。
あと、詳しいことは知らんが、東急は利用者モニターでの調査で反対が多いので導入しないようだ。

まあ、ちゃんとした調査でも反対が多いのに反対する奴を口汚なく叩く奴はどう思うかねぇ･･･
もはやｶﾞｲｼｭﾂだが賛成するよりも「反対派叩き」が目的だな。丁度痴漢対策が目的だったのに
「女性専用車」を設置して女性だけにサービス拡大をする。どっちも手段が目的になっているな。藁

導入する事は仕方なく認めなければいけない部分もあるのかもしれないが
運用部分でもう少し検討して安易に女性専用車両を作ればいいと考える
鉄道会社に問題があると思うな

女性専用車があるにもかかわらず一般車両に乗ってる♀はcome on状態ってこと？
関西うらやましいっす

女性専用車の隣の車両に乗ってる女性は、おさわりokと認識します。

>>157-158
童貞の中の人も大変だな

>>157−158
勝手に誤認したがために人生台無しにするなよ（ｗ

>>151
【ど真ん中】と言うより、【階段を上がって直ぐ】では…？
間際に駆け込んだら、♀車…。
オバハンに睨まれました…。
そりゃ、駆けこみはアカンやろうケド…。
アイツらよりゃ、仕事してますっ！

神戸市営地下鉄さっさと潰れろヴォケ！(,,ﾟДﾟ)神戸市営地下鉄さっさと潰れろヴォケ！(,,ﾟДﾟ)
神戸市営地下鉄さっさと潰れろヴォケ！(,,ﾟДﾟ)神戸市営地下鉄さっさと潰れろヴォケ！(,,ﾟДﾟ)
神戸市営地下鉄さっさと潰れろヴォケ！(,,ﾟДﾟ)神戸市営地下鉄さっさと潰れろヴォケ！(,,ﾟДﾟ)
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神戸市営地下鉄さっさと潰れろヴォケ！(,,ﾟДﾟ)神戸市営地下鉄さっさと潰れろヴォケ！(,,ﾟДﾟ)
神戸市営地下鉄さっさと潰れろヴォケ！(,,ﾟДﾟ)神戸市営地下鉄さっさと潰れろヴォケ！(,,ﾟДﾟ)

>>1
関西はｷﾃｨ急を筆頭に腐れ果てた会社ばっかりなのでどうしょうもありません。
大手で唯一入れてない半珍も８両運転が可能だったら導入していただろうな。

>>163
今度東急と営団と東武なら乗るので爪の垢でもいただいてこよかな？

きょうの朝日の朝刊の読者の声見たか！

いい加減に女性専用車両はラッシュ＆深夜のみにしてほしいね
あと、駅員は女性専用車両使うように積極的に行動すべきだぁ！

女性専用車でも老人や障害者は性別関係なく利用可能に汁。
おじいさんが空いた専用車横目に吊り革につかまって立ってるなんておかしい。きもい。

多分今朝の朝日のは阪急だろう。

女性の意識改革もできていないのに女性専用車両などを作るなどのハード面
ばかり整えるのはおかしい！女性の意識も同時に変えて積極的に専用車両を
使うように職場、学校等で教育すべきだ！

女性健常者＞男性障害者(交通弱者)という図式は確かに不自然な気がします。

＞167
ＪＲだと思う。だって阪急はロングシートでないから客の顔が見えない。
規制が甘い。女性車も混んでる。阪急は男性が乗っても文句言わない客が
多い。
　だから私はＪＲだと思う。

＞169
僕も同じ意見だなぁ！女性専用と限定してるからこそおかしいんとちゃうかなぁ〜
交通弱者及び年寄りにも開放すべきやとおもう！

近鉄奈良線の試験導入の記事本当にきもい。

＞172
試験導入＝確実に導入だなぁ〜
近鉄までも屈してしまったのか・・・

奈良線のインタビューに対して女がチョン的な発言していた。

どこかの記事に

「空いていて座れるので快適です。もう少し増えてもいい」って意見を見たが・・・
なにかが間違えてる気がしてならない

＞175
それがチョン的な発言。

近鉄奈良線での奈良新聞の記事

ttp://www.nara-shimbun.com/n_all/all3372.html

手前ぇさえ座れりゃ良いっつー事じゃ無い？
たとえ♀車が混んでても婆ちゃんには、譲らんやろ…。
手前ぇがババァに成って初めて気付くのか？
根本的な発想の欠落に…。

ほんま♀の考えてる事は自己中心的な考えやなぁ〜
車内に具合の悪い方がいますので〜ってアナウンスが
流れて停車時間が長いと必ず♀が整理で真っ白な顔して
貧血起こして迷惑掛けてるのも♀やもんな〜
もう少し♀は謙虚になってもらいたいもんだ！

>>172
きもいと言うか何て言うか新しい商業施設がオープンした感じのような
文章の〆方だなｗ

５時から女性専用車になるということは、境目の時間帯に走ってる電車で
該当車両に乗ってる♂はどんな感じなんでしょう。
駅員とか女性客は注意してるのだろうか？あまりそういうのは無さそうだが。

＞181
あまり乗ってっても問題ないと思われ。特にラッシュと逆の方向に関しては。

　　 　 ∧＿∧∩　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　 （　´∀｀）/＜先生！こんなのがありました！
　＿ / /　　 /　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＼⊂ノ￣￣￣￣＼
　||＼　　　　　　　　＼
　||＼||￣￣￣￣￣||
　||　 ||￣￣￣￣￣||
http://saitama.gasuki.com/mona/

利用客が少ないから当然知ってる人も少ないと思うんだけど，
夕方の新三田〜篠山口の普通列車ってどうよ？女性専用車連結されてる
じゃん。どうせ空いてるんでしょ？

JRがついに新快速・快速に女性専用車両導入を検討し始めたそうだ。
http://mytown.asahi.com/osaka/news02.asp?kiji=411

とりあえずここ3日間は一部の既知害地下鉄以外は平和ですな。
基本的にはマターリ行きましょうや。

「女性優先」でなくて「女性専用」だから差別的。
外国に行けば「専用」って言葉聞かなくて済むよね。

ＪＲ東海っていままでぼったくりのひどい会社だと思っていたが、今考えるといい会社だ。
もう「倒壊」なんて言うのやめとこ。

＞185
病院のニュースですが･･･
確かに、病院にはそういうのはあった方が良いと思うが、電車は違うだろ。

このスレで反対意見を唱えている香具師は、、、



仕事とか、少なくとも趣味対象で平日に電車に乗ることの多い連中だと思われ。

＞185
病院のニュースですが･･･
確かに、病院にはそういうのはあった方が良いと思うが、電車は違うだろ。

このスレで反対意見を唱えている香具師は、、、



仕事とか、少なくとも趣味対象以外で平日に電車に乗ることの多い連中だと思われ。
たまに乗るヲタならものめずらしくて拡大拡大とか言って、放送を聞くと目新しさとか感じる
のかも知れんが、毎日乗ってると本当に、普通に鬱陶しいよ。
老人のことからも、叩く切り口があるが、結局多くの問題だらけ、見切り発車、反対意見無視
の産物だよな。
まあ、国土交通大臣が宝塚出身のお嬢様で、どうせ自分で券売機で切符やカード買って電車に乗ったことがない
のはもちろん、自分でグリーン券や航空券なんかも買ったことないんだろうな。というか、通勤･近郊電車なんか
乗ったことないだろう。
だからこんな机上の空論によって考え出された施策を安易に鉄道会社にやらせるんだろう。

>>185 これでは多くの男性達が雄琴へ行く時、不愉快な思いをさせられるではないか！

http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/oita/news001.htm

関西出張で神戸京都線の201を見たとき、有効時間帯なのに平気で男性が乗ってるのに
びっくりした。
京王線や埼京線じゃマジありえない。警備員いるし。

ところで、京都神戸線なら各停より深夜の新快速の一番神戸よりとかに設定したほうがよくないか？？

>>193

あなたは三ノ宮でパニックを起こしたい人ですか？

そういえば、女性専用車で女性が他の女性の乗客に危害を加えた場合とかはどうすんだろう
やっぱり隣の車両に乗っている男性は見て見ぬふりするかも
女性に危害を加えるのが必ずしも男性である保証はないよね…

某ゴルフ場で男性限定日がフェミニストに訴えられ、裁判で負けた。
しかし、レディースデイ、レディースプラン、女性割引…等々。これらは一切問題にされない。
特に女性専用車両は男性全体を性犯罪者扱いする許しがたい男性差別である。

【その他の男性差別】
物凄い勢いで男性差別を挙げるスレッド！
http://love.2ch.net/gender/kako/1037/10371/1037181667.html
物凄い勢いで男性差別を挙げるスレッド！　２
http://love.2ch.net/test/read.cgi/gender/1039360511/l50

age

>>188
短編成でおなじみのＪＲ東海で女性専用車を導入したら、暴動がおきそうだ。

>>198
阪神武庫川線で採用したら暴（以下略

京阪特急の女性専用車でﾊｱﾊｱ

阪堺電気軌道に女性専用車を導入したら（以下略

もし新快速まで女性専用車が導入されてしまったら、ただでさえ混雑が激しいのに、さらに激しくなる。もう女性専用車の導入は勘弁してほしい。

関西の鉄道は関東に済んでる俺から見ると、
パターンダイヤ、グレードの高い内装、高い評定速度
と羨ましい限りだが、終日女性専用車だけは真似してほしくないと心から思った。
にしても女性専用車のコンセプト自体が違うよね。関東と関西じゃ。

鉄ヲタって、たかが1両ぐらいのことでそんなにわめきちらすほど
神経質でいつも神経をとんがらせてるヤツが多いんだな。驚いた
よ。
女性専用車の是非なんて、話題に上ることもないよ。既に「あって
も不思議ではない｣領域に到達していると思われ。

自分の彼女や妻が利用することまで考えたら、女性専用車は男性にと
っても意味のあるものだと思うんだけど。
まあ、彼女や妻がいたことのない人、自分のことしか頭にない自己中
心者には理解できないか。

先手打っとくが、煽られんようにね(w

>>203
終日女性専用車って阪急６３００系だけなんじゃないの？
あれはあれで納得はできるがなあ。

>>206
終日実施は他に神戸市営地下鉄もあります

>>207
ああ！！あれはＤＱＮすぎてすっかり忘れてましたｗ

>>204
阪神も実施理由が「社会的な時代の流れ・女性に快適なサービスを提供」だったはず。
痴漢・冤罪対策としては最善ではないが今考え得る一番無難な策と割り切るしか他にない。
>>206
2扉車の座席配置などの条件上終日実施は仕方がないと思うよ。
ｷﾃｨ急京都線の特急は時間帯問わず痴漢の被害が多い傾向といつぞやの新聞で書いてあったし。
ただ>>207のいうように神戸市はやりすぎかと、海岸線4両編成で1両充当はさすがにダメだろ（ｗ

と暇を持て余している神戸市民の頼りない愚痴ですた。

誰か訴えろよ。
もうそれしかない

冗談じゃないぞ！新快速に♀専用導入したらほんま激コミやでぇ・・
大体女性専用は絶対いらん！

阪神の区特なんて、始発の三宮は空席ある
状態で発車してるもんなぁ。隣の車両の前
では仕事逝くオッサン達が次の列車待って
るんだよ！

＞212
話のような状態を見て♀どもはなんともおもわんのか！（怒）
公共交通やのにこんな差別が許されるのか！
理不尽で仕方ないわ！

＞213
阪神電鉄そのものはまともな会社なので「これはやっぱり無意味。」とか
いって本格導入を絶対にしたがらないだろうよ。でも扇の圧力で･･･。

どうして雌車にお金を賭けるんだと問い詰めたい。そんな事している
ヒマあったら別の事にお金賭けろ。マスコミもどうして雌車が導入さ
れる度にそんなにのこのこ駅までインタビューに来たりするんだ。
鉄警もわざわざ来るな、そんな事しているヒマあったら別の事しろ。
と言いたくなる。

阪神間は快適で速い阪急をご利用下さい。
阪神間における快適さ
阪急＞・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
・・・＞阪神＞JR
阪急最高、阪急格好いい、阪急はお洒落。

>>216
　　　運賃　　　：阪神＝阪急＞JR
　　速達性　　　：JR＞阪神＝阪急
専用車の普及具合：JR＞＞阪神＞阪急
車内のガラのよさ：阪神＝阪急＞＞JR

あと痴漢ﾀｲｰﾎのニュースはなぜかJR車内のが多い気がする。

こないだ、所要で関東に行った時、東武・営団・東急に乗った。

ど　　こ　　も　　気　　持　　ち　　よ　　く　　乗　　れ　　た　　ぞ

>>217
裁判官が阪急神戸線で痴漢したのは大々的にニュースでageられたけどな。

>>219
教師関係はJRが多めだよ（ｗ

とりあえずﾃｨｶｹﾞをﾀｲｰﾎしたい

＞214
阪神電鉄が本格導入しない事を強く祈っているよ！
大体昼間の人の少ない時間帯に女性専用車両は意味があるのか？
満員で動けない状態や過密な状態になって初めて痴漢行為に及ぶんじゃないだろうか？
やはり女性専用は特定な時間のみに限るべきだ！

そのうち女性専用車は3ドアリクライニングシート、その他は6ドア座席無し
の車輌が出てきたりして。

>>223
さらにエスカレートすると女性専用列車ができるかもよ。(-＿-)
「○時×分発特急梅田行きには男性はご乗車できませ〜ん」

良い方向に進むことはありえないなぁ〜
そこまでして女性を守る必要性があるんだろうか・・
明らかに車内の比率は男性が高いんだから男性の快適になるような
車内環境を整える為にも、一両でも車両を多くして過密な車内を
最優先に改善すべきなんじゃないの？

神奈川県知事に田嶋が当選したら県内の鉄道各社は女性専用車
の強制導入を余儀なくされたりして（ｗ

＞226
意見は可能性としては十分考えられるな・・・
そうなれば大変な事になるだろうな〜

社民党が強い所の方が多いの？

＞228
そうではないだろうけど男尊女卑とかに、小うるさい奴
が権力者になると女性の地位の向上とか歌いだしかねないな

　

そうか、関西は社民党のメッカだった。すっかり忘れてた。
それに引き換え、四国は自民のメッカだしな。

>>226
田嶋の女尊男卑思想は、恐らく男にたいする私怨では？
ああいうタイプは例えばモデルなど「女」というのを武器にしてる職業の女性
からは唾棄されてる。

>>231
関西が社民党支持が多いのは、在日が多いのと関係あるの？

女性の地位向上っていうのは男性＞女性だったのを男性＝女性にすることであって、
男性＜女性にすることじゃ無いと思うんだけどなぁ。

>>233
大多数の婦人団体はその事に気付いてないね。
普通の女性はそこまでこだわる人なんてほとんどいないのに。

>>226
箱ね登山鉄道は二両の内一両が女性専用ですか？

これから女性専用車両はどのように進化するのか。。
恐ろしい気がするな〜

237

なんで！隣が女性専用車両やのに移動しない♀がおるんじゃ！
漢字読めんのかぁ！！

>>232
田嶋はフェミニズムを食い物にするケダモノ。
講演料は１回４０万円以上。
おまけに講演内容もぐたらない。

そんなやつが知事選に出るのと思うと嘆かわしい
女性専用車両推薦しますなんていいだしたらどうしよう

204 ：名無しでGO! ：03/03/25 07:37 ID:/UtZhoy6
鉄ヲタって、たかが1両ぐらいのことでそんなにわめきちらすほど
神経質でいつも神経をとんがらせてるヤツが多いんだな。驚いた
よ。
女性専用車の是非なんて、話題に上ることもないよ。既に「あって
も不思議ではない｣領域に到達していると思われ。

自分の彼女や妻が利用することまで考えたら、女性専用車は男性にと
っても意味のあるものだと思うんだけど。
まあ、彼女や妻がいたことのない人、自分のことしか頭にない自己中
心者には理解できないか。

もっと考えて女性専用車両導入を検討してくれ！

146 ：名無しでGO! ：03/03/19 02:25 ID:w2xHB7V3
スレが盛り上がってくると必ずあらわれる賛成派荒らしの常套手段・・・

「彼女持ちのおれからしたら、反対派は鉄道にしか興味のない、童貞ヲタだ。」
＃鉄道を趣味の対象としてしか見てないのは賛成派。当スレ>>30参照。
女性専用車両賛成・反対議論にどうして彼女やら童貞やらヲタやらが
出てくるのですか？反対派にも女の兄弟や友達はいる。彼女持ちもいる。
また、反対派の全員が「専用車全廃」を主張しているわけではない。
あり方に問題があるのではないか、と言う点について議論している。

JRゆめ咲線→大阪・京橋　の電車はいつのまにか　大阪環状線とゆう幕にかわってるやないかぼけ！

いきなり女性専用者に返信しやがって

何度も書いているが、「女性専用車があるのに、他の車両に乗ってくんな、ボケ女」と
苦言を呈しておく。ましてや、着席までするとは、厚かましいにも程がある。
女性専用車があるのに、一般車に乗ってくる女性客に抗議しよう。

>>245
男性専用車両だったら、抗議するのもわかるが、
そうじゃないのにどうして抗議するんだ？
１００％男だけの、なんかむさ苦しいというか、
じじくさい車両になるよりは、女がいたほうが
よくねぇの？

男も女も世の中の９０％以上は女性専用車両つくっても
別にいいんじゃないの、と思ってるのに、なんで
２ちゃんねるだけ、そのなかでもとくにこの板にだけ、
こんなことに執拗に拘る奴が多いのかな。ちょっと不思議。
２４３がいうのとは違って、反対派のほとんどは
専用車廃止論というか、憎悪丸出しの全廃論だしな。
よくわからん心理だ。

>>245
女性専用車がなければ、丸く収まると
思うよ。がんがって反対しよう！

>>246
多いっていうけど書き込みが多いだけで人数が多いかどうかは不明。
日が変わればID変わるし。

甲子園での野球終了後、阪神ファン専用車両を設定して欲しい。
以前、野球嫌いの地元民と阪神ファンがケンカしそうになってたから。

だからといって賛成するわけではないが、女性専用車ができてから電車で美人が隣に
座ってくる確率が増えた気がする･･･

同じ日時に、同じ電車に、同じ料金で乗って、同じ駅から、同じ駅まで
行くのに、なぜ性別によって乗っていい車両、乗ってはいけない車両
が存在するのだろう?
そりゃ、本来の料金に加えて特別な料金払ってるのなら、
優遇サービスがあって当然だけど、性別によって払う料金に、差が無いのになぜ、
性別によって乗っていい車両、乗ってはいけない車両が存在するのだろう?
酔っ払いや挙動不審、不清潔な人に近寄りたくないのは男も女も変わらないのに、
何故、女性だけ逃げ道が用意されてるのだろう?おかしな話だと思うけどね。
　女性料金なんて割増運賃が設定されてるのなら止む無しだけど、
今のところ性別によって運賃が変わると言う話は聞いたことが無い。
　ひょっとしたら僕が知らないだけかもしれない。そうだとしたら、申し訳ない。


当然、女性専用があるから男性専用も出せなんて屁理屈を言うつもりは無い。

>>251
昨日も深夜に大阪から鶴橋まで環状線乗ってて漏れが座ってる前によっばらいが立っていて
うざかった。そして漏れが立つ時に奴の腕に頭をぶつけると睨み付けてきやがる。氏ね。
普段は京橋までなのでがらがらの終日男女公平に利用できる紀州路快速に乗るが。

＞251
意見に賛成だな〜めっちゃ言ってる意味わかるし！
別に廃止しろって言ってるんじゃなくて
運用方法に問題があると思う

>>253
しかし現時点では専用車両を設けるという方法しかないわけだが？
別の方法を・・・と言われても、1編成まるまる女性専用列車、とするわけにはいかんだろうし。
女性専用駅？（ｗ
女性専用ホーム？（ｗ
結局は車両という結論に至る
ま、時代の流れと思うしかないな

＞254
意味はわかるが、女性専用を導入したのであれば
やはり駅員の対応など男性にも配慮した運用をすべきでは？

>>255
駅員の対応と言われても．．．
「女性専用者は※両目です。女性の方は専用車をご利用ください」
とか言って利用を促しても、構内放送など全員が聞いているわけじゃないし。
それに車両を選ぶ権利は誰にでもあるわけだ。それを見越した上での女性専用車の設定。
これはどう見ても女性優遇な時代の流れでやむを得ず．．．としか思えんな

異性から不満は出るのは目に見えていただろうが、仕方がない
すべてが時代の流れでやむを得ず、というので解決できる。

ただ、女性専用車は混雑した車内での痴漢減少というのが目的であり、
終日設定っつーのはちょっと間違えてない？という感じもする。
あと、乗っている最中に急に女性専用車になるJRも訳ワカラン（それならいっそ終日にしろよ）
京阪は途中まで女性専用車って、これも間違いすぎ
今んとこ、区間特急という種別限定で始発から終着駅まで設定している阪神が
女性専用車というのをうまく利用している。

ま、直通運転や車両数、混雑具合で中途半端な設定があるところは仕方ないな

>>256
>ただ、女性専用車は混雑した車内での痴漢減少というのが目的であり、

なら逆に女性専用車設定で他車両が混雑し痴漢件数が
増加してしまった(ソースは3月15日か16日の中日新聞)
名古屋市営の例は>>256はどう解釈するんだ?

明らかに混雑差がついているなら利用を促がすのが筋だと思うが。

256、257
ともに言ってる意味もわかるし、確かに時代の流れって部分も
十分に理解できるんだけど男性に対して利用制限を促すのではく
女性に利用できる車両があることを促すほうが聞いている側にしてみれば
まだ、聞いていられるとおもうんだけどどうかな？
257の言うようなことがあるのも事実だと思うし、女性専用車両を257は否定して
ないわけだし、男性に注意を促すのではなくて、男性利用者からすれば
車両１両を譲ってるに値するわけだから、善意をうまく伝えるように
するのが駅員の勤めであり、善意に対するせめてもの感謝の形ではないでしょうか？
うまく表現できませんが、256＆257の方にうまく伝わる事を願います

散々ｶﾞｲｼｭﾂっぽいが、女性専用車両料金つうのを設けたらどうかね。
このスレとか類似スレ見る限り、女性専用車って結構空いてるみたいだから
警備員が検札も兼ねてやればいいと思う。
で、レディースカーとかにも特別料金加算。いずれも300円〜510円くらいで。
これなら、同じお金払って乗ってるのに何で男は乗れない車両があるんじゃｺﾞﾙｧ
(これは漏れも思う)て香具師も納得いくと思われ。

まあ、間違っても血罵氏車には導入されそうもないね。血罵氏車ﾏﾝｾｰ!!

この問題について、関東圏はﾏﾀｰﾘしているね。

>>260
んな事する余裕が無い程激込みなのよコレが。

>>256

痴漢えん罪で金儲けしようとしてる貧乏マンコが名古屋に多いってだけだろ。
全国有数のドケチ地域だからな＞名古屋

中日新聞の記事見てみたいなぁ。それに
しても、雌車ｽﾚと関西ｽﾚで話の中身が入
れ替わってるような気がするのは漏れだ
け？

埼京線で「痴漢は犯罪です。」の放送を聞いたときは御堂筋線を思い出してﾜﾛﾀ。

>>262
でも、２チャンネルで有名な置換狂渇女は常磐線に巣くっているがな

阪神三宮、区間特急発射２分前の状況だが、
専用車のみ空席があって他の車両は座席が埋
まって立ち客がちらほらある状態。まぁ発射
までには専用車の空席は埋まると思うが、格
差が出てる一例だよなぁ。ちなみに２本前の
区間特急の状態を御影で見たが、専用車だけ
立ち客がなかったから、空席があったかも知
れない。
まぁ梅田に着くまでには均等に混むのだろう
が。

＞266
話が事実なら公共の交通としてのまったくもって同一料金なのに
差別としか言いようがない！何の調査もせず女性専用車両を導入した
こと同じではないのか！

「　試　行　」　だ　か　ら　お　か　し　な　結　果　が　出　た　り　不　評　だ　っ　た　ら　や　め　る　は　ず　な　わ　け　だ　が

>>82
レッドラインというのは赤アンダーラインの普通幕を出して環状線内各停運用についているからかな？

おけいはんは「枚方市停車の淀屋橋行き特急の最後尾」とか物凄く限定された列車に限っているが、何か意味があるのか・・・？
大体雌の中でも香水くさいとか化粧するギャルUzeeとか言うくせに雌専用車なんて要らんと思うのだが。

>>269
223系に付いては全くそのとおり。

京阪に付いては、「今は」ものすごく限定されているが、停車拡大を検討しているそうなので予断を許さない。
そうなってしまったら京阪間の基本的な選択肢は酉の快速・新快速しかなくなるが、ここも倒れれば近鉄西大寺
経由、そして最後の手段として東海の新幹線も視野に入れないといけない。

↑素直に自動車乗れや（藁

たまーにいるな・・スレに関係ないこと書くバカ！

女性団体は何も考えてない。欲しいのは女性を優先・優遇してもらうことしか考えてない。
欧米のレディーファースト思想を都合よく解釈しただけ。

まぁ、初めははっきりと痴漢対策と銘うっ
ていたし、時間や区間も酉の片町線みたく
混雑の激しいところのみに限定されていた。
そんな状態では反対の声はageにくかった
なぁ。

でも、今は違う。

本来本当に痴漢撲滅のためなら、最後尾を専用にするなど男性からして
理解できるような対応をすべきだ！
京都線はなんで４両目やねん！

>>275
いや、最後尾と先頭車輌は、鉄ヲタのために♀車にはして欲しくないっ！
２番目だっ！
阪Ｑの梅田行きは、後ろから２・３輌目ね…。
前から２輌目は、通勤に重要っ！

今までの人類の歴史っていろいろ凄惨な差別があったわけじゃないですか。
ユダヤ人の方々を差別して、住む場所を別にしたり、電車を別にしたりしたポーランドにおけるユダヤ民族差別。
南アフリカでネグロイド人種だけを区別して、居住区を分けたアパルトヘイト政策。
世界各国での、男尊女卑。
こんな1レスじゃあ語りきれないほどのドラマがあったけど、何とか乗り切っていたわけじゃないですか。
みんな平等平等ってなってきたわけじゃないですか。
そこにきて、こういうことやられちゃうとさ、結構あれって感じなんですよ。

女性専用車適応

車両位置：京阪（最後尾）
設定時間：京阪、阪神（朝のみ）
設定区間：阪急、阪神（始発→終着）
設定列車：阪神（区間特急のみ全便）

御堂筋線に女性専用車のところだけ女性向けのペイント広告した車両が
走っていました。これって平日の始発から9時までの設定でもこんなこと必要なんでしょうか。
それとも終日実施の前触れでしょうか。

○○○○○○○○○○○○○○○○○○○
○○●●●○○○●●●○○○●●●○○
○●○○○●○●○○○●○●○○○●○
○●○○○●○●○○○●○●○○○●○
○○○○○●○○●●●○○●○○○●○
○○○○●○○●○○○●○●○○○●○
○○○●○○○●○○○●○●○○○●○
○○●○○○○●○○○●○●○○○●○
○●●●●●○○●●●○○○●●●○○　
○○○○○○○○○○○○○○○○○○○　

221系来るまで待つわ

いま221系乗車中。快適快適。

もはや、関西は日本ではない。関西国になってる。言語は関西語。
すんでる人間は関西人。国境もある。日本国との国境はフェンスで、
覆われている。

関西の場合、鉄道会社にしたら痴漢対策は後で付けた理由で、旅客収入が減少した分を
女性向広告の広告料で儲けてやろうと言うことだと思う。
男なんか多少のことしても文句いわんだろうとなめている。それよりも広告収入の確保
に走っているな。
だったら一般車の車内広告にエロ本や風俗の広告付けてもいいはずじゃないかな・・・

ちゃうって
神戸出身扇ちかげと太田大阪府無能知事の強制的行政指導のせい

最初は指導だと思うが結局>>284-285の話の利害が一致して安易に拡大してるとおもう。

そんな個人的なことが公共交通に影響をしていいのか！
だいたい、これじゃ男女参画社会はこないぞ！

○○○○○○○○○○○○○○○○○○○
○○●●●○○○●●●○○○●●●○○
○●○○○●○●○○○●○●○○○●○
○●○○○●○●○○○●○●○○○●○　
○○○○○●○○●●●○○○●●●○○　
○○○○●○○●○○○●○●○○○●○　
○○○●○○○●○○○●○●○○○●○　
○○●○○○○●○○○●○●○○○●○　
○●●●●●○○●●●○○○●●●○○　
○○○○○○○○○○○○○○○○○○○　

自動作成スクリプト
http://www.geocities.co.jp/SiliconValley-Sunnyvale/3338/Auto_Number.html

男女刺客社会だな（藁

最近、優先座席に座るのに何の躊躇もなくなったな。

>>290

ああ、なんかそれ分かるわ・・・。
各々好き勝手に権利を主張しだすと、キリがなくなるんだ。
結局は収拾がつかなくなって、なにもかも破綻するってもんなんだよ。

ところで、神戸の地下鉄の
「目の見えない人が使う車両を女性専用車にして、白い杖を突いてる人を
強制的に連れ出そうとしてひんしゅくをかった」
って奴は解決したの？
新聞ネタにもなったが。

神戸市交、今のところ表立った動きはないなぁ。

>>290
優先座席はあくまでお年寄りや体が不自由な人［優先」座席であって
決してお年寄りや体が不自由な人［専用」座席ではないので誰が座っても良いのです
気にする必要はありません

>>294
今までは他が開いていればそっちに座るようにはしていたんだが女性専用車なんて
変な理屈をごり押しされるのなら、「専用車以外の座席はすべて男性優先じゃ｡ｺﾞﾙｧ。」
と考えるようになった。
ただ、こないだ専用車のある列車で他の車両の優先席に座っていてじいさんが立っていたので
代わってあげましたが(もちろん、ﾊﾊﾞｧなら寝たふりする)。

JR西日本はやりすぎ。というか、すこし狂気じみている。
女が見てもおかしいって思うだろ？

障害者はOKにする案もあるらしいけど、
障害者かどうか、どうやって判断するのだ？
障害者をかくして頑張る奴の気持ちはどうなるのだ？

だいたいどうして女ならは障害者じゃなくても乗れるんだ？
明らかな男性差別。ふざけるなと思う。

こうしよう！！
女性専用者は１両。あとの車両はすべて男性専用！これできまり

>>296
別に酉の弁護をするわけではないが、ﾃｨｶｹﾞが不祥事とかを盾にとって導入・拡大・徹底した男性排除
(男を簡単に乗せたらﾃｨｶｹﾞの面目丸潰れ)を相当強く「要請」したんだろう。
まあ、自分の旦那のﾃｨﾑﾎﾟすらろくに管理できないﾊﾞﾊﾞｧに国の交通を委ねる小泉純一郎はおかしい。

＞298
阪急の専用車に乗ってもあまりきつく注意されなかったり、
全く何も言われないのはその為だと思われます。

階段降りてすぐが女性専用車両なのは、どぉして？
男と乗るのを不満持ってんなら端でも行くでしょ？
それなら、お年寄りや体の不自由なかた専用車両を
階段付近に作ったほうがよいと思われまつ。
痴漢をもっと重罪にすれば、女性専用車両なんていらなくなるかと。
女性専用車両できてから急に人身事故増えて感じる。
駅員がその車両ばっか気にしすぎなのも原因にあるかと。
ふつうに並んでてなぜ挟まれそうな目にあってのれなかったり
するんだ（ノ、；）

バカ？
お前の使う駅の階段がたまたまその位置にあるだけだろーが

>>298
そうなると、ﾃｨｶｹﾞの旦那の不倫の腹いせということか？
そこにたまたま不祥事続きの酉を生け贄にしたということか？

>>301
駅の階段の位置を統一させたらいいやん
そういう駅も多いんだよ　頭固いな

>>303
小学生ですか？あなたのお小遣い程度でできる工事じゃないんだから
無理を言ってはいけませんよ。

今日の夕方の梅田行きの雌車は男性生息率が高かった。

>>292
http://www.city.kobe.jp/cityoffice/54/030/josei/josei.htm

「車椅子ご利用のお客様及び目の不自由なお客様は、
　女性専用車両にご乗車いただけます」ってなってるけど、
これは雌車導入当初からこうだったっけ？

今日，雌車に乗ったら文句言われた。「何で女性専用車なのに男性が乗って
るの？」とか言っているのが聞こえた。今時，そんな事言う馬鹿がいるのか
と思った。設定時間帯でも雌車に男性が乗っている事は当たり前で女性も黙
認するもんだろうと思った。直接文句言われたわけじゃなかったので，無視
してそのまま乗ったが。

>>307
は？
京王線とか埼京線じゃありえね〜よ
乗車しようもんなら警備員に制止されるし乗ったらきっと変体扱い。

というかしR酉、ハードばかり先行しててソフトが全然追いついてない。ただの
自己満足。京都線とか、何で各停の中間車両でやるんだ？
もっと時間帯と車両を工夫して厳重にやらないと。
たとえば大阪21：00〜発車の新快速の最後部、とか、車掌の目が届かないと
意味なし。

痴漢を厳罰化させるなら冤罪も同じだけ厳罰化して下さい

>>310
冤罪やらかしたら、大スポの１面一杯に面晒すとか？

でも、見たく無ぇナ…逝ってそうな♀だろうし…。

308　阪急線でのできごとです。

━━━(ﾟ∀ﾟ)ｷﾀｰ!!━━━

阪急線の雌車は男が乗っていて当たり前。乗っていない事の方が珍しいし
希少。

いまどき阪急なんぞ乗るｳﾞｧｶいるの？

　阪急電鉄では、より快適なご利用環境を目指し、中央改札口を
女性専用とさせていただいております。みなさまの、ご理解と
ご協力をお願い致します。

女性専用車に乗ってる奴はもし専用車内で痴漢と間違われても弁護のしようがないな。

＞317
乗り込んだだけでなんで痴漢に間違えられんねん
ブァカ？そんなレベルの低い人には弁護されたくも無いけどね（笑）
317はもっと考えて書き込みやぁ〜
すこ〜し脳の容量が少ないようだ

>>318
乗り込んだだけでなんて書いてませんよ。
専用車内でもし女と接触して痴漢冤罪くらっても弁護しようがないと言ったんだ。
君は俺以上に脳の容量が少ないんだねｗ

だけど、そんなに混んでる♀車って見た事ある？
一般車輛の方が混んでると思うケド・・。

＞319　
＞320のいう通りそこまで混んでいる雌車は私も見た事がない。だから大
丈夫でしょう。

釣　　ら　　れ　　る　　な　　よ

まあ男性のことも考えて女性専用車やるのならそれに見合った増結や増発は
必要かもね。

それにしても関西はやることが大げさだな。
女性専用車もそうだが、弱冷房車が編成中2両もある列車が多いし。。
個人的には暑がりなので女性専用より編成中の弱冷房車の割合の多さが駄目だ。

そのうち、座席の半分を優先席にする、とか編成の全車両に車椅子スペースを付けるとか、
やりそう。

>>323
女性専用車を弱冷房車にして欲しい。弱冷房車は端から乗りたくない。
元々漏れは暑がりだし、男は夏でもスーツ着てるから別に強冷房車が欲しい。

＞319
320の言うようにそんなに混雑してる女性専用車両みたことないぞ
弁護するとかしないとおおげさなんじゃないのヾ（≧▽≦）ﾉｷﾞｬﾊﾊ☆
それに痴漢する目的で乗るなら女性専用車両に乗らないと思うし

age

>>324
神戸市交なんか、たった6両のうちの3両目が女性専用、4両目が弱冷だから、たまったもんじゃない。

女性専用車以外の車両に乗っている女性は痴漢願望があるので触ってもいいってことにならんのか？
もちろん、若くて可愛い娘に限ってだがね。
ブス及びババアは女性専用車両逝かんかいｺﾞﾙｧ！

age

弱冷車との関係は阪神も神戸市交と同
じように１両ずれてるな。
暑くなるまでに雌車止めてくれたら解
決するが。

>>323
＞そのうち、座席の半分を優先席にする、とか編成の全車両に車椅子スペースを付けるとか、
やりそう。

君は最近の関西の鉄道に乗ったことがあるのかね？

失礼しました〜、停車位置直します。

環状線の女性専用車両を全部「サハ２０４」に汁！！

環状線の運用車両を全部「奈良・日根野の車両」に汁！！

今さっき甲子園で阪神の区特をみたが、
雌車の方が多少混雑がマシな感じだな。
前後の車両はドアから人がはみ出しかけ
ていてｶﾅｰﾘしんどそうだ。

別スレにあるけど、雌豚専用車は貨車にしてしまえ!!

>>334
甲子園→梅田間
7：26発　1本目　一般車＞女性専用（専用車は立ち客まばら、一般車混み杉）
7：40発　2本目　一般車＝女性専用（どっちも変わらんくらいな混雑具合）
7：54発　3本目　一般車＝女性専用（〃）
8：08発　4本目　一般車＜女性専用（専用車のほうが混雑が激しい罠）
8：22発　5本目　一般車＜女性専用（ピーク時）
8：36発　6本目　一般車＝女性専用（専用車はやや空いている？）

>>330
阪急のことか？

　　 ∧＿∧
　　（　　＾＾ ）＜ ぬるぽ（＾＾）

（＾＾）

26　名無しさん03/02/18 09:23 ID
電車内の優遇対策として導入した白人専用車両に黒人が乗り込む
ケースが多発していることから、ＪＲ西日本は今月から、ホームに
監視役のＳＳを配置するなど対策に乗り出した。“常習犯”な
ど悪質な場合は、軽犯罪法（黒人が入ることを禁じた場所への侵入）に抵
触する恐れがあるとして、警察へ通報することも検討している。同
社は「白人専用車両を定着させるためにも、黒人客の理解と協力
を」と呼び掛けている。

30 名無しさん03/02/18 09:26 ID
電車内の優遇対策として導入した日本人専用車両に在日朝鮮人が乗り込む
ケースが多発していることから、ＪＲ西日本は今月から、ホームに
監視役のＳＳを配置するなど対策に乗り出した。“常習犯”な
ど悪質な場合は、軽犯罪法（在日朝鮮人が入ることを禁じた場所への侵入）に抵
触する恐れがあるとして、警察へ通報することも検討している。同
社は「日本人専用車両を定着させるためにも、在日朝鮮人客の理解と協力
を」と呼び掛けている。

31 名無しさん03/02/18 09:28 ID
電車内の優遇対策として導入した平民専用車両にエタ・非人が乗り込む
ケースが多発していることから、ＪＲ西日本は今月から、ホームに
監視役のＳＳを配置するなど対策に乗り出した。“常習犯”な
ど悪質な場合は、軽犯罪法（エタ・非人が入ることを禁じた場所への侵入）に抵
触する恐れがあるとして、警察へ通報することも検討している。同
社は「平民専用車両を定着させるためにも、エタ・非人客の理解と協力
を」と呼び掛けている

神戸市営は半分阪急の子会社みたいなもんだろ。北神急行は完全に阪急の子会社だしな。
やっぱりフェミ急とその信者は逝って欲しいな。

今朝のｱｶ日新聞（大阪）声欄に投稿が載ってるな。

今朝のｱｶ日新聞（大阪）声欄に投稿が載ってるな。

やっぱり東京の鉄道会社は紳士的だな。
導入しないか導入するとしても最低限の区間・時間帯だしな。

それに引き換え関西の鉄道会社は・・・（特に阪急・神戸市営・JR西日本は・・・）

南海高野線も餌食か…


こうなってくると、皮肉にもｷﾃｨ急神宝線が侵さ
れてないのが輝いて見えてくる(w

＜血液型A型の一般的な特徴＞（見せかけのもっともらしさ（偽善）に騙されるな！！）
●とにかく神経質で気が小さい、了見が狭い(臆病、二言目には「世間」(「世間」と言っても、一部のＡ型を中心とした一部の人間の動向に過ぎない））
●他人に異常に干渉して自分たちの古いシキタリを押し付け、それから少しでも外れる奴に対しては好戦的でファイト満々な態度をとり、かなりキモイ（自己中心、硬直的でデリカシーがない）
●妙に気位が高く、自分が馬鹿にされるとカッと怒るくせに平気で他人を馬鹿にしようとする（ただし、相手を表面的・形式的にしか判断できず(早合点・誤解の名人)、実際にはたいてい、内面的・実質的に負けていることが多い）
●権力・強者には平身低頭だが、弱者に対しては八つ当たり等していじめる（強い者にはへつらい、弱い者に対してはいじめる(特に人が見ていない場合））
●あら探しだけは名人級でウザく、とにかく否定的（例え10の長所があっても褒めることをせず、たった１つの短所を見つけては貶す）
●基本的に悲観主義でマイナス思考に支配されているため性格が鬱陶しい（根暗）
●何でも「右へ習え」で、単独では何もできない（群れでしか行動できないヘタレ）
●少数派の異質・異文化を理解しようとせず、あるいは理解を示さず、排斥する(差別主義者、狭量、視野が狭い、多数派＝正しい　と信じて疑わない）
●集団によるいじめのリーダーとなり皆を先導する(陰湿かつ陰険で狡猾）
●他人の悪口・陰口を好むと同時に、自分は他人からどう見られているか、人の目を異常に気にする（自分がそうだから容易に他人を信用できない、ポーズだけで中身を伴っていない、世間体命）
●たとえ友達が多くても、いずれも浅い付き合いでしかなく、心の友達はおらず孤独（心の感度が低く、包容力がなく、冷酷だから）
●頭が硬く融通が利かないためストレスを溜め込みやすく、また短気で、地雷持ちが多い（不合理な馬鹿）
●たとえ後で自分の誤りに気づいても、素直に謝れず強引に筋を通し、こじつけの言い訳ばかりする（もう腹を切るしかない！)
●男は、女々しいあるいは女の腐ったみたいな考えのやつが多い(例：「俺のほうが男前やのに、なんでや！（あの野郎の足を引っ張ってやる！！）」）

>>347 あんなちっちゃい電車に♀車なんか作るな！>高野線の急行
絶対男性客の積み残しが出るよな。ただでさえ混雑してるのに･･･
という訳で♀車を嫌う男性の車で国道309号線等が大渋滞を起こすのは必至ですな。

まだ関東私鉄の、｢駅構内全面禁煙｣の方が絶対マシ！♀車入れてる割には喫煙対策では関東に大〜きく水を開けられてしまいましたな。>関西私鉄
女とJTには頭が上がらんのだろう。

>>349
南海高野線急行で女専用車が入るのは8両編成です。現在その時間帯には10両があるので
減車の上導入か、橋本発に変更して２０ｍ車8両になるのかは分かりません。

素朴な疑問なんですが男の乗客のほうが多くないですか？ｗ

>>352
ラッシュ時はナー

>>351
減車の上導入ではないのか?
痴漢対策は混雑緩和をすることというのがまったくわかっていないからな。
つい先日には男→男の痴漢で逮捕というのもあったわけだし。

ホームから女性専用車を覗く楽しみ方もできるわけだし。

アンケート結果の公表まだ？

普通列車だけ女性専用車があるのは不・思・議

長時間停車せず体が長時間密着状態の続く新快速の方が痴漢発生しやすいと思うわな
特に身動きできないドア付近で運悪く美人と密着したら次の停車駅までミーチャーク状態

>>357
どうせ身動き取れないから関係ないだろうが便所のことも考えてね。

>>358
私も同じことを考えた。
女専用を導入したら、男性だけトイレへ移動できない車両ができる。
だから、２２３のほか２２１や１１３も女専用の導入をしなかったのだろう。

新快速停車駅だけの利用でも、女専用車のある時間帯は、女は各停の女専用に乗って、新快速の混雑緩和に貢献して欲しい！

阪和線に女専用がないのは、
阪和線の各駅停車用（４扉車）は１編成あたりの車両数が一定していなくて、乗客に案内がしにくいからだと思う。
関空快速に女専用がないのは、もちろん、新快速と同じ理由。

おけいはん特急は
既に積み残しが出とる・・・ヽ(*｀Д´)ノｺﾞﾙｧ

差別だとかゴタゴタ抜かすなよ。それ以前に他が混むし欝陶しいからこんなもんとっとと廃止してまえ！

新快速の混雑緩和にご協力を！

女は新快速ヤメテ、各駅停車に乗れ！

女は新快速にもっと乗ってほしい・・・朝の楽しみのために

そのうち誰か裁判起こすぞ

「不当な性差別により精神的苦痛を受けた」とかさー

>>366
路車板の類似スレでも書いたが、意外にフェミ団体からそんな声が上がりそうな気がする。
あくまでも特別扱いを止めさせ男女同権、という考えの人が多いからな。
ただ現状を見ると「専用車ありき」の風潮なので女性からの反対意見は無視されている傾向だと思われ。
ココでフェミ＝専用車賛成というｽﾃﾛﾀｲﾌﾟが蔓延しているのは一部の反対派の間違った意識。

しかし新快速の痴漢で教師ばかり捕まるのはなぜ？

>>367
教師ばかり捕まってるわけじゃなくて、
その他もろもろの痴漢はニュースにならんだけでしょ。

素人と玄人の違いかも？

快適特急　梅田
停車駅　石橋までの各駅　豊中　十三
女性専用列車　男性の乗車は出来ません

>>367
フェミはそこまで頭良くないと思います

所詮、男は女の出来損ないで遺伝子的に不完全なんだから、文句ゆーなよバカヤロー！

＞372
♂は女より進化したと言ってほしいね〜
何より♀のように一ヶ月間の間で脳の機能は安定してるのだから！
♀は整理があるから能力、機能共にムラがあるんだから！
何をもって不完全といってるんだろうか〜少し頭がゆるいのかな？

名前：名無しさん03/04/26 21:56
男は電車の中では生殺与奪権を握られているか・・・。言い得て妙だな。

つまりだ、今の日本の電車の中は北朝鮮と同じということだ。

ちょっとでも、気に食わないやつがいたら、「スパイ」呼ばわりして、密告
すれば秘密警察（鉄道警察）がすっ飛んで来て、逮捕。そして仕事を失う。
さらに、性犯罪の前科がつき社会的に抹殺される。

これが女性やマスコミが推し進めている男女平等の結果なのか？
真の男女平等には賛成だ。しかし、現状はどう考えても、歪んだ男女平等に
なりつつある。男性には発言権はないのか？男性に人権はないのか？

女が信頼する男が痴漢冤罪に遭って初めて事の異常さに気付く事だろう。

男女の能力を比べる事事態ナンセンスだ！

>>373
>>372は>>9のコピペである故、釣られないよう苦言を呈しておく。

http://love.2ch.net/test/read.cgi/gender/1040658528/529-530n　よりコピペ。

＞そもそも性別は胎児の段階で決定するんだが、
＞妊娠何週目かに元からあった女性器が塞がって男性器になり、生まれてきたのが男。
＞男にも乳首があるのはこのためで、マトモに生まれたのが女ってワケ。
＞性染色体をみても、女はXXと揃っているのに対し、男はXYと揃ってない。

＞その点を考慮すると、
＞完全体である女に対して不完全体である男が羨望と嫉妬の混ざった憎悪を抱き、
＞完全体を自己の支配下に置くか、汚して堕落させようとする思考が、
＞性的欲求に結び付いて痴漢や強姦などの行動につながる
＞と考えることも可能なんだが。

＞まぁそれ以前に、性的欲望ごとき自慰行為でガス抜きするだけならともかく、
＞理性でコントロール出来ずに性犯罪や買春をするような愚か者は、
＞問答無用で去勢処分にすべきだと思われるが、どうよ。

これってどうよ。

近鉄の大阪線に女専用が入らないことを願う！
特に長瀬駅に止まる普通の上本町寄りの車両が女専用になったら困る。

元町で、雌車に乗った知障野郎ﾊｹｰﾝ。
…知障って、雌車乗れたっけ？

女性専用車は男性差別だと反対厨は言うが、
>>372なんかを見てると、明らかに反対厨は女性差別をしてるよな。
不思議な話だ。

どうして、たかだか1両の女性専用車にそんなに必死になるんだろうな。
他に考えることがない、あるいは職場で女性にバカにされてイジメぬか
れてるようなやつの鬱屈した思想をここで発散してるとしか思えないんだ
よね。

実際、ここで必死こいて女性専用車に反対してる人のような意見って、
一般社会で聞かない（ほとんどの人は無関心）。

>>372は女性に面と向かって話しできない人だな

↑
あ、>>372ではなく>>373に対してだった。スマソ。

何度も言うが、別に専用車を作ってもかまわない。だから、
『専用車以外に乗り込んでくるなよ、バカ女！！！』
他の車両から、出て行け！！

健康増進法施行施行で受動喫煙が迷惑行為の１つになるのに
なぜ関西はどの私鉄も全駅禁煙にしないんだ?
痴漢→迷惑行為で女性専用車なら
受動喫煙→迷惑行為で全駅禁煙だろ。
京王が迷惑行為追放の意味で女性専用車を設定したのは納得したよ。
JR東も全駅禁煙を検討しているようだしな。

迷惑行為追放で一貫姿勢取るなら全駅禁煙やれよ→関西私鉄

>>382-383
激しく同意!!!!!!

>>383
女も、否、女が煙草吸うからこそ禁止しな
いのかもな(w

もっとも、10両や15両つないでるなら
「たかだか1両くらい」と言って笑って許せるんだけどな・・・。

>>383
女性専用車導入で
該当車両はゆったり通勤、
非該当車両はあおりを食らってぎゅーぎゅーすし詰め、ストレス絶高潮なのに、
「健康増進法施行」の話を出すのは却って不利だと思われ。

・・・国のやることはチグハグだらけ〜〜〜〜

>>387
> 該当車両はゆったり通勤、
> 非該当車両はあおりを食らってぎゅーぎゅーすし詰め、ストレス絶高潮なのに、

そんなことないでしょ。
俺は御堂筋線を使って通勤してるけど、そんなことはないぞ。
大阪環状線でもそうでもなかったし。
別に大してかわらないというのが印象。

それに、国がやってんじゃないし。被害妄想激しすぎるね

>>388
国土交通省が、専用車両を導入しろや( ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧと言って、無理矢理「試験」導入させた。
いつの間にか本格導入。

で、実際に一般車両が混んでない路線が全てであっても、そういう状況が起こりうるのは紛れもない事実。

会社の上司が「高野線に導入するな」と吠えていた。該当時間帯には乗らないのに
とにかく存在そのものがうざいのと、今後の拡大を危惧していた。

こうやって会社で役職の人でもこう言ってるのが実態。偉い仕事のできる人が激しく反対していて
残念だね。粘着くん。

>>388
俺も通勤に御堂筋線使うけど、
時間帯と区間によっちゃ、積み残しが出てるぞ。
おけいはんの特急ﾓﾅｰ

age

大阪環状線と阪急京都線は雌車乗車口に駅員を置いていないせいか,雌車に
男性が多数乗っている。夕方に関しては。すべての路線がこんなふうにな
ったら雌車があっても嫌じゃないな。

雌車は朝ラッシュ限定なら別にあってもいいんだけどな。
どっかのクソ地下鉄みたいに終日実施にはしないでほしいと思う。

165 名前：名無しさん　〜君の性差〜[12345] 投稿日：03/05/10 00:06 ID:i73bKZO+
大阪市営地下鉄もアンケート実施中。
結果によっては女専用車両が増えてしまいます。
みなさまのご意見を投稿してください。

http://www.kotsu.city.osaka.jp/

関西人の考える事は理解できん。

>>383
無理無理。阪急近鉄京阪阪神南海全部無能。

結局関西だから叩いてるんだろ。もし逆に関東で「女性専用車」が普及し
関西で「全面禁煙」をやっていたとしても関東側から

「えっ！関西じゃ女性専用車ってないの？さすがセクハラ知事を出した
　土地柄だね。まったく対策がなされてないなんてＤＱＮ大阪らしいよ（藁。」


「関西じゃ駅でタバコ吸えないの？面倒だな。二十歳以上ならどこで
　タバコ吸おうったって個人の自由なのに。こんなことまで決まりを
　作らなきゃならないのはさすが無法都市大阪だね（ｗ」。

などと言われていただろうな。

東西に関わらずおかしいものにはおかしい！
と声をageなくちゃ。

今、阪神電車では駅長室や定期券売場に雌車
その他についてアンケート用紙を置いてい
る。Ａ５サイズのピンク色の紙だよ！

４００

なんか大阪市のアンケートは拡大を前提としてるみたいでむかつく。

>>401
禿同｡

女性専用車両の両隣はたいてい混んでます。ガラガラで空席のある女性専用車両。そ
の隣の車両の混雑の中に、杖を突いてよぼよぼのおじいさんが立っていました。そ
んな状況を見てつくづくこの制度はおかしいと痛感しました。女性専用車両は許せる
が、老人（70歳以上）や体の不自由な男性は除外出来へんものか？鉄道会社に問いたい。

>>403
今度は年寄り着席専用車両（６０歳未満の方の着席はできません）とかできそうｗ

>>404
しかしここまで雌車が増殖した状況を考える
と、よく今まで老人専用座席なんて導入しな
かったもんだな…。

弱者専用車両（アマ・ジジババ・ガキ・身障・精神異常者）ができたりして。

>>394
某大手私鉄の一部路線・一部種別モナー

>>405
北海道に旅行にいったとき、地下鉄は「専用」と書いてあったよ。

>>406
あそこはまだ土休日やってないだけまし。

>>401
でも、終日導入希望の回答はどうあがいてもできないな。

だれか、今日の読売新聞朝刊の「読者のページ」見た人いる？
関西の話じゃないけど・・・

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030513-00000003-mai-l13

おいおい、妊婦を特別扱いできないなら健全な女を特別扱いするなよな

>>410
何がかいてあったのか説明してYO