1 :
名無しでGO!:
自分の家から近くの駅まで…
近所に広がる自分だけの鉄道ワールド。
時刻表を作って実際に「運転」してみたり、路線図を書いてみたり。
大規模な通常の鉄道を空想する「架空鉄道」とは違う、自分だけのミニチュア世界。
宮脇先生もやっていたという、自転車・徒歩架鉄を語ってみよう!
関連すれは
>>2-5あたり
2 :
名無しでGO!:02/11/27 14:38 ID:QCZ3TmPN
2
3 :
名無しでGO!:02/11/27 14:39 ID:/X4/MxvO
4 :
名無しでGO!:02/11/27 14:40 ID:ZJTnbD+a
自宅⇒旧鉄道⇒琴電仏生山駅
終了
5 :
グリーンヲタ:02/11/27 14:45 ID:Sk2zsN+P
うわぁ〜。この〜、思い出させたなぁぁ(わら)。
○○(地名)高速鉄道、やってたぞ。リアル厨房の頃だな。
鼻歌で「タタン、タタン」とか言いながら。
日によってスピード変えて、特急とか急行とか。
6 :
旭 ◆ASAHI45MSE :02/11/27 14:46 ID:NAsKMd8L
わかる。わかるぞぉその気持ち
7 :
旭 ◆ASAHI45MSE :02/11/27 17:46 ID:NAsKMd8L
激しく同意なんだけど、あまり激しい妄想は恥ずかしくて書けない罠
8 :
名無しでGO!:02/11/27 18:15 ID:/X4/MxvO
age
9 :
千年旅人 ◆Ndc1v03UEY :02/11/27 18:25 ID:4EAoQ8qE
自宅−大垣駅
一日一往復
所要時間
特急5分 急行10分 普通 15分
土日及びたま〜に運休(w
10 :
名無しでGO!:02/11/27 20:58 ID:X0B8u7i0
あー懐かしい!!
小房のころにやってたYO.
自宅の周りはいやに駅が細かくあるのに、自宅から離れるにつれて駅と駅との間隔が開いていってたなー
11 :
名無しでGO!:02/11/28 09:03 ID:/MmSBu2Q
あげ
登下校経路上のバス停=通過駅
たまに無意味に停車してみる
13 :
名無しでGO!:02/11/28 09:48 ID:a+ovmpbe
皆さんは路地をローカル線と呼んでみたり、しませんでした?
14 :
名無しでGO!:02/11/28 10:13 ID:uZ3H4qRu
23歳 大学四年ですが今もひそかにやってます
あと道路地図の本にに架空の鉄道をひいています
15 :
名無しでGO!:02/11/28 12:18 ID:OjaDgMzf
趣味&日課の散歩で、川沿いに長大なローカル線を設定してます。
かつて片道6時間半けて全区間を走破する鈍行が1本だけ運転されますた。
最近は寒いので、しょっちゅう運休すてます。
16 :
名無しでGO!:02/11/28 19:04 ID:4woQAVz1
>>14 おお、同士だ!!
道路地図に線路を引くところからはじめる架鉄の人ってあまりいないって聞いて、びっくりしましたよ。
そういう私は秋から架鉄サイトを開いた人ですが(^^;
17 :
名無しでGO!:02/11/28 19:19 ID:3sec4ifL
>>10 わかるわかる!
自宅の庭なんか「勝手口前」とか「車庫前」とか数メートルおきに駅があるのに
自宅を離れると「○○公園前」とか「第3空き地前」「国鉄変電所前」みたいに
駅の対象がだんだん大きくなっていくんだよね。
子供の世界観を端的に表してて面白い。
ところで皆さん、切符とか路線図作りました?
18 :
名無しでGO!:02/11/28 19:32 ID:+vgMrHgt
///////////ヽ,,
f メー-----ー弋メヽ
ト| ___ ____ ____ .|ミミ| __________
ト|_,,,,,,__メ __,,,,,,_ |ミミ| /
f|.-=・=H-=・=~iー6}リ < スルットちゃんのマソコは締りがいいyo
'ヒ______ノハ、_____ノ !!| |
f _, ,ム、、_ ./ \
ヽ ィ-==ー-i, ,ノ  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
\,____/,,,,,,
/⌒ - -⌒\
/ /| .|\\ ∠ / 丶
\ \|≡・ ・ |// / 丶
\⊇ /干\⊆/ ._/ S ヽ_
| ヽ <_____>
(( ( /⌒v⌒\) |ノリ l l | リ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
| 丶/⌒彡\_ワ/ミゝ<ハァ ハァ スルットチャンは公衆便所
/ \ | | / | \_______
/ ノ\__| |__三_ノ| |
/ /パソパソ| | ∪ ∪ | |
/__/. | | | |
19 :
名無しでGO!:02/11/28 19:40 ID:N04ODvNP
朝礼特快南階段経由体育館行きです。
途中停車駅は第一便所です。第一便所を出ますと体育館まで止まりません。
20 :
(ω・ミэ )Э ◆Hzh76pUaUA :02/11/28 19:46 ID:pDt+Dl/C
自宅(川越)〜上福岡駅、途中10駅停車で35分……
速ぇよ消防のころの俺様。今、このスジで走れるか激しく疑問(鬱
21 :
名無しでGO!:02/11/28 19:47 ID:ig/lCwGX
///////////ヽ,,
f メー-----ー弋メヽ
ト| ___ ____ ____ .|ミミ| __________
ト|_,,,,,,__メ __,,,,,,_ |ミミ| /
f|.-=・=H-=・=~iー6}リ < クソスレ認定
'ヒ______ノハ、_____ノ !!| |
f _, ,ム、、_ ./ \
ヽ ィ-==ー-i, ,ノ  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
\,____/,,,,,,
ι.} λ )
ヽ(,. ノ! r'
( l .,/
ノ ,)
( ∵ ∧∵ /,,丿
\,,,,/人\__ノ /
( ) (__) ( )
《 l (___) 《 ̄ ̄》
《__(____) 《____》
22 :
:02/11/28 21:06 ID:E7VWedy4
∧∧
(,,゚Д゚)
( O┬O
≡ ◎-ヽJ┴◎ キコキコ
23 :
名無しでGO!:02/11/28 23:52 ID:a+ovmpbe
漏れもやったなぁ〜
24 :
名無しでGO!:02/11/29 10:31 ID:dHHW0OkK
路線図、作ったYO。
自宅のまわりだけいろんな路線が集中してる罠。
まだどっかにしまってあるかなぁ
25 :
名無しでGO!:02/11/29 10:44 ID:e6AI+v/w
おれは、バスだったなぁ・・・。
地元の業者と同じデザインの行程表というかダイヤ票?運転手のとこにあるやつと同じのを
作ってた・・・。
26 :
名無しでGO!:02/11/29 14:49 ID:/txlwU7f
恥ずかしすぎる過去をカミングアウトするスレはここですか(w
おれもやったぁ〜〜〜
××中央交通と○○急行
電車とバスがあってよぉ〜
恥ずかちぃ〜〜
27 :
名無しでGO!:02/11/29 14:56 ID:hxeF8CBP
よかった。仲間がいて。
オレは、駅名を実際にありそうなのに変えていたが。
快速だと、信号は停車駅なのに、
特急になると通過駅だから信号無視して、車に轢かれそうになったことがあったなー
28 :
名無しでGO!:02/11/29 21:12 ID:wh+Xn2tx
わたしは、
信号→新郷、田んぼの中→田中、林→林、坂の下→坂下、坂の上→坂上
なんて駅名を付けてやっていました。
いまだにこんなのつくってるなあ。
京急日ノ出町駅−JR・東急桜木町駅(クロスゲート)まで、野毛仲通りコース。
・宮川線
日ノ出−大阪−鮪−瑠璃江−金光−風子−浜夕−紅杉−石松−叶家−一蘭−近道−桜木−十字門
通勤特急は日ノ出−桜木間ノンストップ
あとは普通だけ。
駅名は、だいたいは建物や店の名称からいただいている
30 :
名無しでGO!:02/11/30 21:08 ID:Mj++aYpL
>>29 やっぱり建物や店の名前からいただきますよね。
「ゆうきや」というスーパーの前に駅を作り、「結城駅」にしていました(汗)
31 :
名無しでGO!:02/11/30 21:11 ID:J8x86zYY
両親が別居して離婚した際に全てなくなったよ・・・
子供の頃の遊び道具の9.5割がね・・・
思い出とともに・・・
32 :
名無しでGO!:02/12/01 02:10 ID:u16etIoA
33 :
名無しでGO!:02/12/01 03:55 ID:z/YOKgYM
>>29 消防んときは、一緒にやってる友達が何人かいて、
そいつんちの前は××鉄道前って駅名だった(w
乗り入れとかもやってた。恥ずかちぃ〜〜
34 :
名無しでGO!:02/12/01 16:14 ID:u16etIoA
恥ずかしい過去を暴露するスレはここですか?
一輪車架鉄やってますた。曲芸のアレじゃなくて、土砂運搬用の手押しの。
畑で取れた野菜や、妹や従兄弟を乗せて、あぜ道をとことこ押してたなぁ。
小規模ローカル線なのに速達がやたらあったり、さらに本数の少ない支線があったり。
36 :
名無しでGO!:02/12/03 00:50 ID:qhTgRsoG
複数でやるもんなの?
漏れはひとりでこそこそやってたが・・・
>>16 漏れも消防のころ全国地図に路線書いて楽しんでた
工費無視だが集客できるようなルートを考えてがんばってたなあ
38 :
名無しでGO!:02/12/04 01:41 ID:yQKYc7AY
ぜんこくかぁ…。路線いくつくらいだった?
>>38 国鉄と同規模だったよw
起点は大阪で全国津々浦々に伸びていった
実際の地図(100ページくらいの全国道路地図)は貴重な
資料なので、紙に地形を書き出してつくってたよ
こんなことしてたおかげか、全国の地理に詳しくなったなあ
それでも結局は本格的ヲタにはいかず、イパーン人よりも
多少詳しい路線厨におわりますた
40 :
名無しでGO!:02/12/04 11:27 ID:zW5caO+c
学校の廊下を歩きながら架鉄やってますた
視聴覚室前駅とか
41 :
名無しでGO!:02/12/04 12:32 ID:mJg1/coj
電柱間を信号に見立てて前をトロいヤシが歩いているとケツ舐め運転。
追越設備設置駅手前はカーブミラーの柱や標識柱も動員して
閉塞を細分化。駅接地点真横でトロいヤシを抜き去る。
42 :
名無しでGO!:02/12/04 16:19 ID:ri0XzMU+
あげ
消防の頃の地図帳見てみたら、地元を中心に鉛筆で線が引いてあった(w
44 :
名無しでGO!:02/12/04 21:38 ID:yQKYc7AY
学校架鉄!!
1週間パターンのパターンダイヤでつか(w
45 :
名無しでGO!:02/12/04 21:52 ID:jwnQu6iO
いいね〜、漏れもやったよ。快特を設定しかなり厳しいダイヤを作り、
実際歩いてみたっけか。そしていつも遅延(w
厨房のときは10分間隔で特急(一時間一本は快特)・急行・普通の順で
発車。普通のときは途中の関係ない場所で立ち止まらなければならない
からかなり恥ずかしかった。
○○中学校→下駄箱前→○○門→○○町(友達の苗字)→○○(交差点名)
以下略
46 :
名無しでGO!:02/12/04 22:23 ID:5HLEZt6H
神奈厨バス辻堂〜ライフタウンを軌道線に見立てる
急行停車駅・電停
湘南ライフタウン駅〜駒寄駅〜小糸電停〜西高前電停〜大庭随道電停〜辻堂駅
なんてあったら便利なのに
47 :
名無しでGO!:02/12/04 22:33 ID:mALdZEsH
でも大人になって車でやってみると萌えるだろーなあ。カナリ恥ずかしいだろうけど。
「○○街道」を鉄道に見立てて・・・
48 :
(ω・ミэ )Э ◆O/Peko.dZ6 :02/12/04 23:10 ID:XOw0IS1h
>>47 どういうわけか、車だとあまりおもしろくないんだよなあ……。
49 :
名無しでGO!:02/12/04 23:37 ID:ArpYoGET
>>1 こんな面白い遊びがあったのか、、。Thanx!!
>>46 ご近所さんハケーン。
路面電車あったらいいよね。江ノ島電鉄 辻堂-ライフタウン線 とか。
50 :
名無しでGO!:02/12/05 00:07 ID:LLeAyHNA
漏れも消防のころに始めたなぁ。
家から学校・塾・駅とかの路線が基本。他人の家とかスーパーとかを駅にしてみたり。
30前の今になっても、家が変わるたびに(頭のなかの)路線図をリフレッシュ
してしまうナリ....
51 :
名無しでGO!:02/12/05 00:12 ID:Tky0/Se5
神奈川って鉄ヲタ、ハズヲタ多いのね。
52 :
名無しでGO!:02/12/05 00:50 ID:QEaSF/nI
age
53 :
49:02/12/05 01:46 ID:ZOK/V1fN
>51
人口が多い分、鉄分も多いのよ。
54 :
名無しでGO!:02/12/05 21:23 ID:3aBM6iMb
やったやった。
急行「みまさか」でやったよ。
自分の足で走ってな。
ちゃんと脳内チャイムもやって。
しんどい時は、普通列車津山行。
56 :
名無しでGO!:02/12/06 10:04 ID:GH+W03Sr
自転車を東武に見立てて。
この時間はいつも乗ってる準急が草加に着くなと思って、近くの電柱に停車。3分停車します。
…って、ただでさえ遅刻なのにやってしまいそうになる出勤途中(w
57 :
名無しでGO!:02/12/06 12:27 ID:22n6zbLo
新規路線開設時、
地図から駅と駅間所要時分を決めます?
気が向いたところで立ち止まって時計見るだけ?
58 :
名無しでGO!:02/12/06 12:32 ID:ceGHHfw7
自転車で、自分家〜中野駅
特快5分(猛スピードで車道を通行)、快速7分(普通に車道を通行)、
普通10分(歩道をマターリ)
59 :
名無しでGO!:02/12/06 13:37 ID:yDOrnOjp
原宿あたりのファッション誌にでてきそうな店の前に「権兵衛新田」駅や「地蔵前」駅を作った。
60 :
名無しでGO!:02/12/06 18:34 ID:pbUT3bfM
自転車のライトの発電機の音を
電車のモーターの音と思いながら走ったことがある。
しかも昼もライト付けて・・・。
61 :
名無しでGO!:02/12/07 01:56 ID:9rfK7R3r
63 :
名無しでGO!:02/12/07 13:32 ID:eQhdCagA
64 :
名無しでGO!:02/12/07 13:53 ID:nYAnJWkI
バスもやったことあるよ。
出会い頭の危険がない広い道路でぶっとばして
高速バス〜☆とか。
65 :
名無しでGO!:02/12/07 22:57 ID:9rfK7R3r
age
66 :
名無しでGO!:02/12/08 01:46 ID:bMqWbe0p
こんなのつくってたな 横浜市営105系統・麦田町−桜木町駅前までのコース
麦田(交差点名)
高砂(ラーメン屋)
蛭子(質屋)
土居(カメラ屋)
中村川(川の名)
吉浜橋(バス停名)
延平門(中華街の門の名)
絹(近くの店で扱っている商品)
花園橋(旧バス停名)
67 :
名無しでGO!:02/12/08 01:47 ID:bMqWbe0p
続き
湊大通(通りの名を漢字にしたもの)
仲通(通りの名)
秋山(医院の名)
尾上町(交差点の名)
馬車道(著名な通りの名)
千代田(会社の名)
指路教会(教会の名)
大江橋(橋の名)
凪湾(ホテル名の和訳)
桃華(某中華料理チェーン店より)
桜木(桜木町駅前)
68 :
名無しでGO!:02/12/08 01:56 ID:bMqWbe0p
こう見ると、自分の中では駅名について
「ひらがな・かたかな名称はできるだけつけない」
「横文字の名称を由来とする場合は和訳したり音を当てはめたりして
それらしく駅名をつける」
というルールがあるらしい。
音を当てはめた例
賀田(がでん)信号所 →ホテル名より。
花園橋駅は非常に大きいターミナル駅という設定があり、
絹駅寄り、湊大通駅寄りにそれぞれ信号所があるという設定になっている。
絹駅寄りの信号所が賀田(信)。
湊大通駅側は友ノ会(信)、これは横浜ベイスターズ友の会の事務所から取っている。
69 :
名無しでGO!:02/12/09 01:34 ID:e1faPebe
漏れはスーパーの店内でカート押しながら、架鉄やってたな。
70 :
名無しでGO!:02/12/09 14:58 ID:3x0LYBap
age
71 :
名無しでGO!:02/12/10 00:25 ID:eJfULwMz
カート架鉄、漏れもやったYO!
次は二区前(肉の前)…なんてな(w
72 :
名無しでGO!:02/12/10 12:22 ID:um7kkgq7
俺は、家のドア(居間と庭の仕切り)のレールで、
電車のホームを妄想してましたが何か。
停止位置とか勝手に決めて。
あと、掃除機の車輪をハンドルにして
バスごっこしましたが何か。
73 :
名無しでGO!:02/12/10 12:24 ID:um7kkgq7
>>71 俺も、家の中でバスごっこした。
たまたまテーブルに食事のうどんがあったので、
そこが「うどん前」。
74 :
名無しでGO!:02/12/10 15:51 ID:cYyqaSaZ
○○駅が多そうだなぁ(w
75 :
名無しでGO!:02/12/11 00:14 ID:WVlqq5CH
>>74 ○○駅じゃなくて、○○前駅だろ?
なんとか前駅は多いやろうな
76 :
名無しでGO!:02/12/11 08:48 ID:utkO8VXG
まもなく、たまご前に着きます。
お出口は左側です。
お乗り換えのご案内です。
お肉お魚方面は2番のりば、乳製品方面は3番のりばです。
特売日のため、ホームは大変混雑しております。ご注意ください。
77 :
名無しでGO!:02/12/11 22:55 ID:WVlqq5CH
78 :
名無しでGO!:02/12/11 23:00 ID:SUYB9oFa
79 :
名無しでGO!:02/12/12 09:32 ID:uhA/NkbP
塾の帰りはいつも豪華寝台特急「夕月」にただ乗りしてたなあ
自動販売機の光をホームの明かりに見立てて旅情を感じてたものだ
80 :
名無しでGO!:02/12/12 18:31 ID:nNDazZXZ
>>79 漏れは公園の池に浮かぶ照明の明かりがきれいなもんだから
帰りが暗い時間の時は公園線経由に変更してるYO!
81 :
名無しでGO!:02/12/12 20:58 ID:3EOBOHZc
(臨)お菓子売り場入り口
82 :
名無しでGO!:02/12/13 00:37 ID:CQYJ8Fpl
夜行 姉のまんこ前
83 :
名無しでGO!:02/12/13 00:46 ID:0E7X2qT0
84 :
名無しでGO!:02/12/13 01:02 ID:6q0OU+G8
この電車は快速線、○○駅南口行きです。
途中停車駅は○○湯、野原台、山椒前、樫の木が丘、○×前、花○橋、終点
OO駅南口です。次は○○湯、○○湯です。
子供の頃は東京近郊路線図みたいなのを作っていた。
中学の頃は実際の鉄道で4駅程度が妄想鉄道(自転車)が勢力範囲だった。
今も無意識に頭に出る。
漏れは子供の頃、自分の声をテープに吹き込んで
自前のアナウンスを作ってた。
それをウォークマンで聞きながら運行。
伊勢崎線ならぬ伊勢佐木線計画発動中。
伊勢佐木モールの徒歩架鉄。
87 :
名無しでGO!:02/12/14 10:13 ID:h0Pk0axu
ホームページになったらおもしろそう!
従来の架鉄とは違った方向にいきそうだし
88 :
名無しでGO!:02/12/14 10:23 ID:AXXK7a0F
>>87 かなりおもしろそう。
ただ、下手すると個人情報が丸分かりになるのがネックか。
自宅や縁の深いところが「主要駅」になってるのは容易に想像できるし、
地域が特定しやすそうだし。
>>89 自宅の中および自宅周辺の市内電車(?)部分は、
あまりにローカルすぎて特定できないかも。
でも、家の間取りがまるわかり(w
90 :
名無しでGO!:02/12/14 15:47 ID:4aF2lL6Q
俺は17のときに引っ越してるから平気
91 :
名無しでGO!:02/12/14 19:11 ID:NvUIz4mO
鉄砲場線 JR山手駅前−山手駅入口交差点
大和−宮内−松井山手−長門茶屋−持田−梶原稲荷−浪花
山手は山手町で使ってるので不採用。
92 :
名無しでGO!:02/12/14 19:23 ID:495p6DV3
なつかしの奈良交通「みくまの号」
奈良大仏前(自宅)−近鉄奈良駅−国鉄奈良駅−天理駅−大和八木駅−
大和上市駅−樫尾−柏木−わさび谷−池原ダム−前鬼口−
熊野市駅−新宮駅(遠くの町)
自転車買ってもらったばっかりの時、
20分ヘッドの短距離便に挟んで、1日1本の特急バスを運行していた。(w
素晴らしき同志たちだ(w
俺も良くやった。(気分的には、中学のときもそうだった。)
小学校の時の、ギア着き自転車を使って、多種別運転していたな(w
1普通
2準急
3急行
4快速(小学生当時は、快速が急行より格上と思っていた)
5特急
5で立ちこぎ 超高速
何だろこの種別は(w 高学年にファミコン始めてから、イメージするものがソルバルウになったため、あまりしなくなったな。
94 :
名無しでGO!:02/12/14 20:57 ID:7ys3yj8Y
みんなやってるんだな。
で、私の場合、学校の中では道路を通るときよりもきついカーブを頻繁に曲がることが
要求されるので、ナローゲージ(道路の架空鉄道よりも狭いという意味)を設定していました。
道路的軌間の線路は校内の玄関前など主要な地点まで乗り入れ、
校内的軌間の線路も道路の正門前─北門前まで乗り入れました。
ゆえに、一部の区間では箱根登山鉄道みたいにレールが3本引かれていました。
学校内とは別に、山用として、山のけもの道を歩く際に適した車両も開発しました。
坂道には強いけど、平地用に比べてあまりスピードの出せない車両です。
また、平地用は113系のような3扉または103系のような4扉ですが、
山用は駅間が長い路線の運用が多いことから165系のような2扉としました。
普段平地用しか見られない市街地にたまに山用を乗り入れさせると、
架空の駅にいる人たちが珍しそうにその列車を眺めていました。
95 :
名無しでGO!:02/12/15 21:18 ID:eZXUENvi
同士だなw
age
96 :
名無しでGO!:02/12/17 00:07 ID:+YM2wR15
あげ
97 :
名無しでGO!:02/12/17 11:50 ID:+YM2wR15
98 :
名無しでGO!:02/12/19 01:19 ID:GwyF+mg0
おまえら、設定はどうしてますか?
漏れは、路線電車という設定だが。
99 :
名無しでGO!:02/12/19 01:19 ID:GwyF+mg0
路面電車だ、スマソ
100 :
リホーム甘栗@KS運転士:02/12/19 01:35 ID:aTVkYCZ9
100
101 :
名無しでGO!:02/12/19 01:47 ID:GIwO6r3X
やったやった。
やはり同士がいるもんだな。
俺の場合自転車が列車で、道路が当然線路なんだけど、電柱+電線のあるところが
電化線、ないところが非電化線、未舗装が買収線とか決めてた(w。
で、自分の住んでる市内が自社線、市境を越えると他社線とか言ってた。
で、4つくらい離れた市に行くと遠征とか言ってね、北海道や東日本のジョイフルトレイン
が九州に行くようなもんで、その妄想鉄道界の『鉄道ファン』のポスト欄に紹介される・・・とか
そこまでやってた。
チャリンコに荷物が多いと貨物になったし、夕方遅いと夜行にもなったりしたもんだ。
道路の端にある溝のフタを利用して専用軌道。
廃線跡を歩くときの架鉄気分はサイコーです
104 :
名無しでGO!:02/12/19 14:25 ID:GwyF+mg0
>>103 ああ、わかるわかる!!
いつの間にか、「ガタンゴトン」って口ずさんでたりしてな(w
105 :
101:02/12/20 01:06 ID:tDh5gll2
いやぁいやぁ、自分のもそうだけど、他人様がやっていたのを読むのも恥ずかちぃね〜(w。
>>103 うちは、砂利道を見つけて、いい感じに轍ができてると、勝手に"廃線跡"とか言ってました。
うまい感じに腰の高さくらいのブロック塀があると、ホームの跡とか言ってね。
あと、雪が降った次の日なんかも、轍を見つけては一人列車ごっこやってました。
106 :
名無しでGO!:02/12/20 19:03 ID:aRY5K2xo
上尾駅(架空鉄上の東京)−伊藤(ヨーカドー前)−郵便局−谷津−田中(アパートの名前)−
西宮下−大橋(上尾陸橋)−高尾(友人宅)−林(雑木林)・・・・
ほかにも途中駅がいっぱいあったけど、名前は付いてなかったなぁ。
107 :
106:02/12/20 19:08 ID:aRY5K2xo
谷津から分岐の柏原線
谷津−平川−金子−赤城−府川−飯田−柏原
飯田〜柏原間は柏原鉄道という設定だった。
108 :
名無しでGO!:02/12/20 19:10 ID:vRuRFjK0
「列車」は自分だけでなく、すれ違うほかのチャリンコも勝手に列車に見立ててました。
通りの多いところは必然的に本線になる。
109 :
名無しでGO!:02/12/21 10:47 ID:1/oy+hyf
階段道路にはケーブルカー。
漏れもほぼ毎日往復30`という長〜い距離を自転車で走っているので
やってます
ブレーキもゆくーり掛けたりとか..。夜はライト2つ点けて走ってます
半年に一度、学校の機械実習室を借りて車両(自転車)の全検もやってます。
終わったら車用の高圧洗浄器で洗ってトヨタ純正グリースと潤滑油を塗って
終わり(W
そのおかげで高速運用もなんのその。最高で45`出したことがあります
しかし自重が重く車体も他の車両に比べて少し重いので強風時には運休します
最近はウテシのストライキにより運用自体減りました(藁
漏れの通学路は家から10`を超えた辺りから信号&交通量が少なくなるので
高速路線になります
そろそろ気動車(原チャ)を導入しようかと...。
111 :
名無しでGO!:02/12/22 00:12 ID:LbnUdRob
age
少し重いので→少し大きいので
訂正スマソ
>>110 自転車に乗っているとき、
ブレーキは一段制動、階段緩めを心がけています。
>>113 変速モナー
本日ブレーキと虫ゴム交換しました
115 :
名無しでGO!:02/12/22 23:05 ID:LbnUdRob
交換費用は5000円でつか?
前輪ブレーキなので300円です
ところで...
路面凍結時に前輪ブレーキを掛けるとスリップしてハンドルが
きかなくなるので気を付けてください・・・。
後輪を主にわずかに前輪を掛けると良いでしょう
思いっきりこぐと空転します...。
雪の日にサイクリングこれ最強
117 :
わら交:02/12/23 07:38 ID:+wVSN09B
車通行可能道路 → 複線
2斜線道路 → 複々線
歩行者のみ通行可 → 単線
1メートル以下路地 → ナロー
遊歩道 → トロッコ
歩道橋を自転車を押して登っていくとき、横川−軽井沢の補機連結をイメージしたりしたなぁ。
119 :
名無しでGO!:02/12/23 09:24 ID:MeRsShD9
>>106 こちらは「イトーヨーカドー」には「羊華堂」とつけてる。
K電鉄N駅からのミニ路線
谷津坂−仙人掌−松本−羊華堂
120 :
名無しでGO!:02/12/23 10:27 ID:aq+ymCmn
大きい交差点は主要な乗り換え駅なのに、歩道が狭いと緩急接続の設備が作れなくて、
ダイヤ作りに苦悩があった。やむなく、南へ直進する各停と南方→東方と左折する急行を
横ではなく縦に並ばせたりもした。
121 :
名無しでGO!:02/12/23 10:29 ID:aq+ymCmn
120の補足。2行目にある「南方→東方」というのは、北から南へ走っているのを
西から東へ走るように方向転換するという意味です。
122 :
名無しでGO!:02/12/23 11:17 ID:YVya2yGu
忘年会逝ったら風邪引いた...
つらいっす。
>>118 長〜い坂道を押して歩くときが正にそんな感じで。
京都・伏見区の深草大亀谷なんか山の上だから
どこからチャリ電を運転するにも補機がいる
丹波橋も墨染も藤森も六地蔵もそんな補機のたまり場(藁
途中電車に追い越されることが...。
北斗星と一緒になったことがある
私は架空機関車派なので、自転車乗務中、
前輪は単弁、後輪は自弁と見なして使い分けてました。
126 :
名無しでGO!:02/12/25 23:56 ID:j6aUNtx+
age
127 :
名無しでGO!:02/12/26 13:44 ID:KdzP6roa
128 :
名無しでGO!:02/12/26 23:02 ID:bt68+ipI
母親のこぐチャリンコの後ろに座っていたころがよかったw
後ろ向けばマイテだもんw
>>127 ときどき補機なしで駆け抜ける豪の者もいてはりますが
たいてい水の補給が必須となります(w
>>128 展望一等車=テンイとなることもあるかも
130 :
名無しでGO!:02/12/27 11:33 ID:SOa1/UbV
展望車の定員は1名です。
ヒップに制限がありますので、ご乗車になる方は、あらかじめ、スリーサイズの計測をさせていただきます。
決して不純な動機ではない故…(爆
131 :
名無しでGO!:02/12/27 12:58 ID:G2kfUqVM
もうしわけないが、
マイテ=積車重量表記(42.5〜47.5t)+一等+展望 の意味だと思います。
132 :
名無しでGO!:02/12/27 21:05 ID:SOa1/UbV
age
133 :
名無しでGO!:02/12/28 00:30 ID:Qp5MfPfH
皆さんは自転車や徒歩で自分の路線を運行中、どんな効果音をかけてますか?
漏れは「ガタガタガタン」だが…
>>133 下水溝の蓋ががたがたになっている上を自転車で走ると
まさに高架線の雰囲気
京都・深草の師団街道だと警察学校寄りの歩道側溝を数百mにわたって
「五斗五斗五斗五斗・・・」と唸らせることができる!
いつも立ってる門番のおっちゃんがけげ〜んな顔してもまあおかまいなし(w
135 :
名無しでGO!:02/12/28 00:46 ID:5uNyirGZ
↑やっぱブレーキ音かな?
136 :
名無しでGO!:02/12/28 01:06 ID:Co5bJtzg
俺はカーブに差し掛かると勝手に制限速度設けてるし変速機を断流器にみたててカッコン!とやってみるけど故障の元なのでやめました。
>>135 雨上がりのブレーキ音、特に下り坂のは最強
138 :
名無しでGO!:02/12/28 23:46 ID:Qp5MfPfH
漏れは昼間でもライト(旧式)をつけて、ジジジジジ・・・
あの音がたまらん!
おもわず指差し確認もしますがなにか?
140 :
(ω・ミэ )Э ◆O/Peko.dZ6 :02/12/28 23:56 ID:ApmENtNR
久しぶりにマウンテンバイク引っ張り出して、当時のスジを思い出しながら
走ってみますた。
通学時代は、家〜新河岸駅まで、途中6駅停車で6分30秒だったのですが
車輌(チャリ)は変わらないのにスジに乗れません。7分15秒かかります。
モーター(つまり俺)の老朽化はいかんともしがたいようです(鬱
141 :
名無しでGO!:02/12/29 11:51 ID:xg6ZcC+h
側溝の蓋イイ!!
143 :
名無しでGO!:02/12/29 14:09 ID:qGKNs9R+
私も急坂を下るときは、(昼間でも)ライトを点けて、
「発電抑速ブレーキ」と称しておりました。
144 :
名無しでGO!:02/12/29 16:40 ID:xg6ZcC+h
>>143 あの音がなんとなくエンジン音に聞こえるんだよな〜
145 :
自電車:02/12/29 17:28 ID:HvWlU0TD
発車時には、必ず2打ベル「チンチン」ってやってます。
146 :
名無しでGO!:02/12/29 22:47 ID:fXX8SynA
ネジがゆるいとジョイント音も・・・
148 :
名無しでGO!:02/12/30 20:33 ID:oaq7KcZk
旧型車故障のため、5分ほど遅れております(w
氷の上を勢いよくこいだら空転しますた・・・
昨日は、運転士寝坊のためダイヤが乱れましたことをお詫び致します。
回復運転のため通常の150%の出力で運行致しました。
それでも結局待ち合わせには遅れて(´・ω・`)ショボーン
151 :
名無しでGO!:02/12/31 21:33 ID:ZiRXblT2
>>150 当電車は各駅停車・待ち合わせ場所行きですが、遅れています関係で、急きょ特急列車になりました。
途中駅は全て通過いたします。
途中駅ご利用の皆様は、明日の便をお待ちください。
152 :
名無しでGO!:03/01/01 22:34 ID:VyKtNsYi
age
153 :
名無しでGO!:03/01/01 23:14 ID:grEEw0+/
俺のチャリは25kmになるとダイナモが共震する。その音に萌え〜
154 :
名無しでGO!:03/01/01 23:19 ID:2wz2KABC
工房で現在もやってる漏れは危険人物ですか?
もちろん口には出さんが、緩解音とかたまにやってしまう…。
スクーターならDC気分。
156 :
名無しでGO!:03/01/01 23:37 ID:7vZKh68i
俺は自転車止めるとき早めにブレーキかけて停止直前に少し緩めて衝動を抑えてるよ。ところでチャリに速度計付けてる人いる?
小さい頃、土浦に住んでる時によくやったよ。
土浦市内および周辺には、文京・国分・音羽・有明みたいな地名が
あって、東京都内に見立てて路線図を書いたもんだ・・。
158 :
157:03/01/02 00:18 ID:S/aSrsWQ
「大手町」なんていう地名もあるもんだから、そこは路線が集中する駅だったりw
160 :
156:03/01/02 20:00 ID:PvY9IfTu
>>159 ひょっとしてキャットアイ製?あれは最高速度を記録するやつがようバグるよ。189Kなんて絶対出ぇへんし
161 :
159:03/01/02 20:15 ID:O1l0z1Q+
うん。俺のもバグってる。数字ですらないよ。(w
>>156 漏れも付けてるけど確かにバグるね・・・。
163 :
名無しでGO!:03/01/03 03:50 ID:hokxfTrs
さすがにチャリンコにグリーン車マークとかシール張ってるヤシいないよねぇ?
164 :
名無しでGO!:03/01/03 03:55 ID:TNMwQQal
チャリ乗ってて、まわりに誰もいない郊外の道だったら「信号待ちで〜す」とか「発車いたしまーす」
とか「手すりつり革おつかまり下さい」とか路面電車ぽく言ってたりする
165 :
名無しでGO!:03/01/03 06:46 ID:Y34DcxzQ
やっぱり河川敷が最高のコンディションだな
166 :
名無しでGO!:03/01/03 18:21 ID:fI+jlfYx
どうしようもない30万糞田舎都市に自転車で妄想地下鉄・・・ってのもやった
167 :
名無しでGO!:03/01/05 00:31 ID:MUfTakk/
age
168 :
名無しでGO!:03/01/05 00:32 ID:4nqXu71q
誰か長い地下道を地下鉄として架鉄したことある?
>>68 関門橋の真下に自転車と歩行者用の人道トンネルがある。ここを突っ走るのが最強。
門司側と下関側の両方の入り口に通行料40円入れる箱があって
ここから自転車も乗れるエレベーターで一気にビル7階分?の地下に潜り
そして幅2〜3mのベージュ色の床に白ペンキがひかれた照明完備のトンネルに出る。
どちらからでもゆる〜い下り坂になっててそれがV字にぶつかり合うところが
山口県と福岡県の境界線(w
ここからまたゆる〜い上り坂になって出口を目指す・・・
下関側からは「和布刈(めかり)」門司側からは「関門トンネル人道口」バス停が近いかな。
「架鉄」としてはものすごく単純な経路だけど一度経験したら忘れられないこと請け合い。
1994年の6月に実際通って見たままの報告ですた。
いまじゃいくぶん変わっていようが・・・参考までに。
170 :
169:03/01/05 02:18 ID:1RgtjxQW
171 :
名無しでGO!:03/01/05 02:31 ID:hHlZ75Ch
自転車の変速機をマスコンみたいに一段づつ上げて喜んでます。
172 :
名無しでGO!:03/01/05 12:55 ID:B/Y0wL8C
173 :
名無しでGO!:03/01/05 14:24 ID:jgoeqhyB
変速機上げるとき、マスコンのノッチみたいに一段ずつあげてます。
そのとき頭の中では釣り掛けモータの音が響いてるYO!
174 :
名無しでGO!:03/01/05 16:46 ID:VWwRsI2W
>>169 >>168だけどそういえば関門の人道があったわ。
97年頃通ったことあるよ。
なんかジジイが往復してた。
地元民じゃないので自転車で架鉄できないのがつらいところ
その人道の上には国道が通ってるみたいだけど自転車はやっぱりダメなのかな?
原付ならよさそうだけど
175 :
169:03/01/06 01:05 ID:P9Fozpp0
>>174 関門橋はたしか自転車はダメだったみたい。
しまなみ海道とは設計思想が違った時代の建設だったからかも・・・。
あとついでだけど北九州市の若松と戸畑を繋ぐ若戸大橋も自転車はダメで
そのかわり若戸渡船が50円で自転車ごと乗れるようになっている。
自転車で乗った船の上からあまりにも高い大橋を見上げて
「やっぱり船のほうが楽やね・・・」と思った。
自転車で船に乗るなら福岡市営渡船の姪浜〜能古島も手軽でおすすめ。
ただ島内に自転車で走る道路はあまりない(島の人が外に自転車で出るためのものらしい)
もひとつトンネルといえば福北間の国道3号線にもあるけど殺伐としていて危険。
二丈浜玉有料道路も自転車40円で通れるけれども
前原から唐津まで抜けるトンネルがけっこう長い。
94年8月に通った時にはまだ車が少なかったころで、しかも真夜中で
比較的楽に走れたのを覚えている。
今ごろは国道3号線並かも・・・?
176 :
名無しでGO!:03/01/06 20:08 ID:V/7wGbin
はげ
177 :
名無しでGO!:03/01/07 10:07 ID:crmd0t1o
トンネル架鉄って、他にもいる?
漏れは平野部なのでトンネルがないのだが、小房のころは、ガードレール下の国道をくぐる小道を「トンネル」と呼んでたぞ
原チャリ架鉄ならトンネル通りまくりなのだがな…
寒波のため橋上は30km/h制限、トンネル内は温かいので63km/hの
均衡速度まで加速、とか。
で、軌道法の法規違反が発覚し30日間の乗務停止の罠(w
179 :
名無しでGO!:03/01/07 11:08 ID:crmd0t1o
しかも運賃は3万円という罠(w
>>175 >>174だけど関門橋じゃなくて関門地下人道の真上に地下国道が走ってるはず。
関門橋の方は高速道路じゃなかったかな?
仕事で赤いバイク乗ってるんだがついつい系統番号とか設定しちまう。(w
ウチの車庫(=班)の担当は16〜20系統と、朝夕ラッシュ時の急3・急6系統。
あと休日運転の臨3・臨6系統。
先週は乗客多くて大変ですた。
182 :
鉄ヲ ◆6FVxlSr1OM :03/01/08 03:05 ID:lV+dBAPJ
寝台車(居眠り運転)をした強者はいますか?
183 :
名無しでGO!:03/01/08 03:16 ID:I8VrlVPt
こんど関門トンネルで架鉄オフでもやりまつか?(藁)
参加費40円。車両持込可。
1人ずつ時間差で発車させ、「特急○○〜号」とかやってね。
入り口と終点に駅員役とかいろいろ設定してさ。
184 :
兵庫在住:03/01/08 20:23 ID:sPlOwekW
185 :
名無しでGO!:03/01/08 20:26 ID:pqeliyy3
東京・徳島のヤシは東九フェリー、
関西のヤシは阪九フェリーか名門大洋フェリーあたりで輸送しましょうか?>車輌
186 :
名無しでGO!:03/01/08 20:34 ID:m3jyaSd7
>>181 年明けが一番多忙でせう。
乙カレー様でつ。
187 :
名無しでGO!:03/01/08 21:56 ID:2j5gOgLu
>>185 下関で車両のレンタルもある…はず?(w
188 :
名無しでGO!:03/01/08 22:09 ID:sPlOwekW
189 :
183:03/01/09 00:29 ID:YNppc+YM
かくいう私は埼玉在住でつ。
でも自分の愛車を他県、特に遠くに遠征させたいという思いがありましてねw
ドラえもんのスモールライトがあればと思う
190 :
名無しでGO!:03/01/09 02:19 ID:4I0EOaOE
もっと電車に乗せられるようになったらなあ>自社車両
191 :
名無しでGO!:03/01/09 16:07 ID:9VAUMKKJ
>>190 甲種輸送ができる鉄道を挙げてみましょか。
確か一畑でできるはず
192 :
名無しでGO!:03/01/09 18:57 ID:2FPdswlQ
>>188 クルマに載せる場合は、実車のトレーラー輸送と同じで、乙種輸送になるのでは
ないかと・・・(蕨)。ツッコミスマソ
193 :
188:03/01/09 21:12 ID:QlF2hH/A
>>192 あ そなの? 甲だけやなくて乙もあるんやね。まさか丙もあるの?
194 :
名無しでGO!:03/01/09 21:24 ID:+BcHp4/0
195 :
名無しでGO!:03/01/09 21:34 ID:QlF2hH/A
196 :
名無しでGO!:03/01/10 12:08 ID:Eh4WoRL7
丙輸送は、自力で各地から下関へ…では?
>>195 まずは燃料補給のため、近くのラーメン屋に集合(w
電車で甲種輸送はよくやりましたが、何か?
おいらは安物のロードレーサーもっていておりました。
輪行袋に前後輪をはずして収納。手回り品切符を車内でカレチ氏に所望する。
一日有効で300円だったかな。今はいくらかしらない。
最近はバイクで関越道新幹線だなあ...
198 :
名無しでGO!:03/01/11 21:37 ID:mU93yWCR
俺は時間に余裕があるとき3秒1ノッチを徹底してるから他社車両に抜かれまくりだけどすぐに抜き返す。
199 :
無電源新快速くびき野:03/01/12 01:42 ID:CGUa85pg
長岡・新潟バイパスで側道の各停うざいので快速線に乱入し160km/h運転
ただし1/5スケール。下り勾配でもっと出すと走行音とハンドルの振動が片側空気ばね車両
でも新幹線のそれに似たものになってしまう。
市街地では信号の変わり目を予測しながら惰性運転を心がける。歩道から車道時への
転線時も自然減速して分岐制限を守る。停止信号を冒進するなら制動距離1mで警戒。
歩道上では制動距離6m。橋梁手前ではベルを鳴らす。
200 :
名無しでGO!:03/01/12 14:29 ID:EwJ95Oys
200
201 :
名無しでGO!:03/01/12 18:40 ID:DjCBsPWP
TBS月曜深夜の伊集院光ラジオでこのスレと同じような投稿を聞いた事がある
友人の家を駅に見立てて停車
駅名は鈴木家、佐藤家、山田家など
その内に飽きてくるとそれら駅の隣に「東鈴木」や「南佐藤」を新設していたとか・・・
202 :
名無しでGO!:03/01/13 01:35 ID:vcBJinJE
伊集院の番組で読まれたってことは、この趣味は一般に認知されたと考えてよいのかな?
203 :
名無しでGO!:03/01/13 01:54 ID:8OtRIZ8X
ヨーロッパでは趣味の王様と呼ばれているらすぃ・・・・・自転車架空鉄道(蕨)。
204 :
名無しでGO!:03/01/13 04:31 ID:4Qx+XbIc
スーパーカブを運転するとき
一速→シリース
二速→シリースパラ
三速→パラ
ということにしている。
205 :
名無しでGO!:03/01/13 09:08 ID:JZ67FleS
弱め界磁はないのでつか?
206 :
名無しでGO!:03/01/13 09:36 ID:mEuiFM9q
そういえば、
自転車だと向かい風、追い風とで所要時間が変わっちゃうな。
>>205 踏ん張る
207 :
名前はない:03/01/13 12:36 ID:YZPafpT3
いま初めてこのスレ発見。
私も架空鉄道を持っている。
元の発想は小学校の通学路。それに関連づけていろいろ路線を引いた。
パソコンを買った理由が実はWindiaでその架空鉄道のダイヤを引くためなのれす。
208 :
名無しでGO!:03/01/13 13:55 ID:qZ9pOHvd
>206 うんうんかわるかわる。向かい風だったら時速30キロ運転の新快速ができない。追い風のときははくたかが運転できるけど。
209 :
名無しでGO!:03/01/14 16:30 ID:QD1ihYCA
あげ
210 :
名無しでGO!:03/01/14 16:57 ID:GYz36f0p
250mくらいの下り急勾配で200系スーパーあさひします。
211 :
名無しでGO!:03/01/15 00:22 ID:QdJ0qeRZ
↑速度計が付いているならば何キロぐらい出ますか?
212 :
山崎渉:03/01/15 09:07 ID:q99a7Di6
━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅(^^)]━―━―━―━―━―━―━―━―━―
213 :
名無しでGO!:03/01/15 12:50 ID:XVgsv6n6
214 :
名無しでGO!:03/01/15 16:20 ID:BAgEluxS
今日は北風だったので上りは各停。下りははくたかが運転できました。
みんな独自の列車名を持っていたりするのかなぁ。
俺は「L特急だいち」「急行のどか」(どちらも田んぼ道を激走)だった。
うちの兄貴は「特急たか(鷹)」を名乗っていた。
加藤鷹
217 :
名無しでGO!:03/01/15 21:09 ID:Kq+uDUh8
↑うちは、その逆に訂正
スマソ
219 :
名無しでGO!:03/01/16 01:20 ID:dUn1os6T
自転車にスノープラウつけようと思った方はいますか?
220 :
名無し& ◆RlUw2ZrgVk :03/01/16 06:37 ID:cnkcQDrf
221 :
名無しでGO!:03/01/16 11:39 ID:r24DFmEN
私は眼鏡にEF65のようなワイパーが欲しい、と願っていました。
222 :
名無しでGO!:03/01/16 18:07 ID:T4k7uvWT
日よけのある帽子をかぶってるとヒサシ付とか言ってた。
>>221 激しく同意
簡易ワイパーとして指を使用してますた。
224 :
名無しでGO!:03/01/16 19:25 ID:NJ+BUMkY
架鉄グッズですな?
雨が降ったら車内放送(独り言)が増える。
「本日は雨のためホームが滑りやすくなっております。
足元には十分ご注意ください。
また、傘のお忘れ物がたいへん多くなっております。
お降りの際にはお手回り品今一度お確かめの上お降りください」
>>215 持ってた持ってた。
漏れの場合、家からの行き先で名称を変えていたが、今から考えると、かなり既存の名称とかぶってた。
S(Superの略らしいw)特急「ウィング」「みらい」「さくら」「だいち」「りゅうせい」「はるか」....
狭い歩道では行き違いのため、運転停車をします。
228 :
名無しでGO!:03/01/17 22:00 ID:Ej/Rc37N
229 :
名無しでGO!:03/01/17 22:19 ID:Fx0vozPc
昔交通博物館の売店でヘッドマークの幕のおもちゃ(ちゃんとクルクル回るやつ)
が売っていた。
これを買ってもらってチャリンコに付けたいとマジで思ってた。
>>229 通勤・通学時ならまだしも、
お出かけ先がバレバレですな(w
231 :
名無しでGO!:03/01/18 22:34 ID:+Ev4iYxH
232 :
名無しでGO!:03/01/18 23:43 ID:hW0Z57XW
233 :
名無しでGO!:03/01/19 02:28 ID:ZcOCC7Wm
自転車のライトで純電気ブレーキやってるが高速運転ができなくて遅延の温どこに。
234 :
名無しでGO!:03/01/19 10:13 ID:qkUPMSG4
age
温 ど こ
温床を「おんどこ」と読むのは
新 し い 2 ち ゃ ん 用 語
ですか?
237 :
名無しでGO!:03/01/20 01:47 ID:lqvOTDR2
深夜の幹線国道で40km/hくらい出したら走行音と振動がE2系@260km/hと同じですた。
自動車追走で自転車で270km/h近く出したり、500系みたいなリカンベントで単独
130km/h運転をやっちゃった人がいるけど、乗り心地はどうなんだろ。
>>236
どうやらそのようです。最近出来た模様。
漏れもWindiaで作ってみよっと。
240 :
名無しでGO!:03/01/20 02:57 ID:D74NRzQw
温どこage
241 :
名無しでGO!:03/01/20 02:57 ID:N37Rn63e
温どこage
242 :
名無しでGO!:03/01/20 03:08 ID:Btp2uCyK
珍ドコの仲間か?
243 :
名無しでGO!:03/01/20 05:12 ID:dNWf+J8S
「温どこ」
架鉄最萌(
>>231)に票突っ込む際の共有コテハンにしませう
244 :
名無しでGO!:03/01/20 07:45 ID:lyGJ7DwJ
245 :
名無しでGO!:03/01/20 09:43 ID:EZ2FvtdS
>>243 名前欄、「温どこ」だけだと多重投票と見られかねないので、
温どこの後にトリップ付けるとかするといいでつね。
ついでに他の架鉄サイトも見て票を入れてくださいな。
1日2票、あわせて6票入れられるんで。
246 :
名無しでGO!:03/01/20 14:58 ID:lpMlBn/i
「温どこ!」
ぜひみんなで使いましょう♪
247 :
233:03/01/20 19:58 ID:kkhHKewg
ごめんついつい自分のクセで間違って使ってたわ>温どこ
分かってると思うだろうけど正しくは温床のことです。
248 :
名無しでGO!:03/01/20 19:59 ID:kkhHKewg
今日は若干北風だったので
帰りは新快速運転(約30km/h)ができました。
行きがけは快速運転(約25km/h)。
249 :
名無しでGO!:03/01/20 23:21 ID:mwyCvx9+
dayly温どこ
250 :
名無しでGO!:03/01/21 10:42 ID:3UXK8kMc
ギアって、電車のどの部品にあたるんだ?
[変][中][直]
252 :
名無しでGO!:03/01/21 21:19 ID:8efVj5ik
253 :
名無しでGO!:03/01/21 21:50 ID:FiZzgMe0
254 :
名無しでGO!:03/01/21 22:23 ID:3UXK8kMc
カクモエ2なんだけど、今回は「勝つ」ことじゃなくて、「萌えコメント」をもらうこと重視だから、
そこんとこには十分気をつけるべし。
いろんなページをみて、ぜひ、まじめな『萌え』コメントをつけてください。
そして、このスレもよろしくね、なんてなw
255 :
名無しでGO!:03/01/22 00:17 ID:vzuYoslG
段差あり狭い歩道←→路面軌道
住宅地市道←→非電化単線ローカル線
2車線路側無し←→電化ローカル線
2車線路側あり←→幹線
4車線←→複々線
堤防←→北越北線
新潟バイパス←→フル規格新幹線
256 :
名無しでGO!:03/01/22 00:57 ID:YAyTcVzz
工事で1車線潰されてる2車線道路→ガントレット
257 :
名無しでGO!:03/01/22 03:04 ID:vzuYoslG
足回り
ママチャリ変速無し←→209
ママチャリ変速あり←→E231,E501,E217
クロスバイク←→223,681
MTB←→E351,E257
安物ロードレーサー←→E2系
高級ロードレーサー←→500系
258 :
名無しでGO!:03/01/22 03:19 ID:vzuYoslG
乗り心地・居住性(荷物の置きやすさ)
ロードレーサー←→500系
俺の改造CS-3000(荷台に大かご付き)←→700系
ママチャリ←→103系
>>255 バイパス機能のある細い路地←→貨物線
広域農道←→智頭急行・井原鉄道
軽便鉄道跡の自転車道←→軽便鉄道(マンマ
260 :
名無しでGO!:03/01/22 13:04 ID:/rbNahUk
261 :
名無しでGO!:03/01/22 13:52 ID:Swz/6Yqm
>>219 消防のときつけてみたよ<スノープラウ
片側に押し出す複線型ね。
関東に大雪降った日で、早速取り付けて試走。カーブでハンドル切った瞬間に破壊(w
自転車って傾くことをすっかり忘れてた
262 :
名無しでGO!:03/01/22 14:14 ID:/rbNahUk
>>261 つまり、傾斜角度まで計算しないとスノープラウは取り付けられないってことですね。
何度が適当なのか、実験を重ねる必要がありそうですな。
そうなると、自転車架鉄工学の分野が形成できそうだ。
外装6段の茶利は?
264 :
名無しでGO!:03/01/22 21:07 ID:hogZ7jNA
265 :
名無しでGO!:03/01/22 22:57 ID:1wQWRFW1
トップギアで緊急浮上。
266 :
名無しでGO!:03/01/22 22:59 ID:hogZ7jNA
スピードを上げるにつれ動力が悲鳴をあげる。
そして2〜3日は使い物にならないという欠点もあったりする。
267 :
名無しでGO!:03/01/23 00:08 ID:Y81f+6LT
緊急保守
268 :
名無しでGO!:03/01/23 00:27 ID:ooxUc+7J
>261 そしたらデッキブラシのササラにしたほうが無難かも。後、カーブ制限速度も設けないとな。
>>264ありがとです。223系・・・悪くないな。
自宅からガッコまで新快速通学かぁ。
270 :
名無しでGO!:03/01/23 00:52 ID:Py4hS7k7
架鉄最萌トーナメントのE組が始まりますた。
公式サイトやルール等は
>>252
271 :
名無しでGO!:03/01/23 13:03 ID:YDOJEAMf
あけ
272 :
鉄ヲ ◆6FVxlSr1OM :03/01/23 22:21 ID:yJEX7MOe
先ほど雪道走行やってきますた
空転&脱線しまくりでした
273 :
名無しでGO!:03/01/24 00:34 ID:siBDPFje
よく、雪の時なんか、わだちを走らせるけど、あれはレールにあたりますか?
「温どこ」です
275 :
名無しでGO!:03/01/24 23:43 ID:FraQ+tw1
温どこ
276 :
名無しでGO!:03/01/24 23:49 ID:l8SnrBet
路上に脳内併用軌道があってそれに沿って曲がるのだ!
277 :
名無しでGO!:03/01/25 00:22 ID:10kIGTF6
風強いと向かい風の時ムカツク!しんどいだけ
278 :
名無しでGO!:03/01/25 12:13 ID:DF8zceVn
あげ
「ポイントが凍っちゃってさ、発車できないんだよ。
だから待ち合わせに遅れる。」
……脳内軌道だが。
280 :
名無しでGO!:03/01/25 23:33 ID:BmuDrMdd
今日は月検査ですた。
281 :
名無しでGO!:03/01/26 15:20 ID:QRHomx4a
もうすぐ春だけど新車購入予定のある人いる?
282 :
名無しでGO!:03/01/26 18:07 ID:OheHRzxR
俺は3段ギアだけど
1・・・通勤型モード
2・・・近郊型モード
3・・・特急型モードと使い分けているよ。
他には
1・・・高加速モード
2・・・通常モード
3・・・高速モードとしても使ってるよ。
283 :
名無しでGO!:03/01/26 19:35 ID:1exE1tMN
age
284 :
名無しでGO!:03/01/27 21:21 ID:pr78JD40
あげ
285 :
名無しでGO!:03/01/27 23:17 ID:ydBfoT3m
カクモエお疲れ様でした。
新しいサイトが…できるんでつか?
ウチの特急車両(自転車)はサビだらけで
そろそろ車両寿命なのだが、
経済的問題で新車を投入することができない。
だましだまし使い続けるしかないな。
「さよなら運転の日」はぜひ半ズボソ氏を招待して、特別列車を運転しましょう!
288 :
名無しでGO!:03/01/28 21:33 ID:Uwam1zom
明日は雪だ!ささら付けようと考えてる強者は?いないか。
289 :
鉄ヲ ◆Y6K6x93iu. :03/01/28 21:45 ID:2+OwRKoA
明日は久々にチャリで学校に行こうと思います
ベルトドライブまんせー!!
290 :
名無しでGO!:03/01/29 20:08 ID:QbX80zKi
自動車で架鉄してる人は?
>>290 プリウスの初期車はインバータがうなりまくりって聞いたことがあるな。
まあ、うちのキハには関係ないってこった。
全線運休
293 :
名無しでGO!:03/01/30 08:26 ID:mYMrqs/K
>>292 俺鉄は食糧輸送のためのライフラインだからどんな吹雪でも速度を落としての運転。
横風でどうしても転覆しそうなときは駅間で一時停車後、安全が確認でき次第発車
いたします。
耐雪ブレーキではない(Vブレーキ)のでオーバーランしそうになりますた。制輪子を
交換してみよう。
>>292 当社も、降雪凍結の為運休を検討しましたが、速度制限をかけて安全を確認
しながら運行いたしました。
横圧低減による急曲線区間での速度制限、通常より制動距離が長い為直線区間
でも速度制限をかけたため、通常ダイヤより10分程度遅れが出ました。
>>292 漏れは安全確保のため、徒歩代替輸送を行いました。
296 :
名無しでGO!:03/01/31 14:10 ID:XRYVKSvu
自転車徒歩架鉄の分類をしてみない?
「自転車」「自動車」「わだち」などなど
297 :
age@ P061204095130.ppp.prin.ne.jp<192.168.55.100>:03/01/31 17:47 ID:1ex4ntjd
age
298 :
名無しでGO!:03/01/31 23:43 ID:oley+4mX
廃線になった碓氷峠の片方をサイクリングロードにしてくれんかな?けっこう楽しめそうなのに。
299 :
名無しでGO!:03/02/01 03:20 ID:p23jhvyS
路盤凍結のため24km/hで走行中に単線ドリフト転車
30km/hだと複線ドリフトができます。
301 :
名無しでGO!:03/02/01 12:22 ID:x8D+iutV
303 :
名無しでGO!:03/02/01 21:58 ID:/bV/ftnv
>302 一度でいいからチャリで走破してみたいもんだ。
今でも行路表自分で作ってやってる。。。
JR奈良駅→名古屋駅新幹線口行き。
ルートは、天理街道→R25→R1→名四で、
何度か走るウチだいぶ現実に近い物になった。
ただ、秒単位で書いてる割には運転士の怠慢で
SAで停車時間がよく延びる(藁
305 :
名無しでGO!:03/02/02 16:35 ID:mbmVC/Um
危険水域
306 :
名無しでGO!:03/02/03 14:14 ID:/OO9YyJl
自転車のタイヤは空気バネなので
空気を入れるときは人間CPに見立ててます。
でも高速でやるとしんどい。
307 :
名無しでGO!:03/02/03 20:47 ID:Rl79Hi6N
あげ
308 :
瀬戸っ子(旧名: 瀬戸の住民):03/02/03 22:15 ID:NrN+alSc
クルマやバイクの場合、架空の乗客の乗り換えのためにはぜひとも
停車したい大きな交差点を、時によっては通過しなければならない。
「降りたかったお客様、ごめんなさーい。」
やっぱり架空列車の運行は徒歩か自転車に限ります。
309 :
名無しでGO!:03/02/04 20:58 ID:H3HR9x98
今朝の朝日新聞見たら回生ブレーキ付きの電動自転車が89800円で発売されるらしいぞ。
310 :
名無しでGO!:03/02/04 21:08 ID:/vLL5GdY
311 :
名無しでGO!:03/02/04 21:17 ID:fm0dtiFc
「高速バス(チャリ)伊賀号」ならやったことあるよ。
(163号線だけどw)
ママチャリで約4時間。停留所は、
○往路便
奈良そごう前→法華寺→島ヶ原駅→上野産業会館
○復路便
上野産業会館→島ヶ原→木津駅→平城山駅→法華寺→近鉄奈良駅→JR奈良駅
>>311 え?あの山道を???
正直すげえ!!!!
313 :
デジモンフロンティア横浜市営バス+京浜東北線:03/02/05 02:17 ID:6kpG7qM4
今は某玩具メーカよりバス人生という
料金箱の玩具が出ています。
探してみて下さい。有楽町の電気量販店にありました。
314 :
デジモンフロンティア横浜市営バス+京浜東北線:03/02/05 02:21 ID:6kpG7qM4
H駅−児童館前−イトーヨーカドー前−マンガW−K駅西口−
ユザワヤ前−K陸橋−おはなしのへや入り口−おはなしのへや
急行 H駅−イトーヨーカドー前−マンガW − K駅西口−おはなしのへや入り口−おはなしのへや
315 :
デジモンフロンティア横浜市営バス+京浜東北線:03/02/05 02:23 ID:6kpG7qM4
K神社入り口−k神社−卓球場−米店前−小学校−ベニースーパー前−大森
316 :
デジモンフロンティア横浜市営バス+京浜東北線:03/02/05 02:27 ID:6kpG7qM4
自転車のライトはVVVFですね。
私は自転車はバスにしています。
出発時に指差しをしますね。
317 :
名無しでGO!:03/02/05 23:48 ID:enO/Icu8
回生ブレーキのチャリか〜運転してみたいな〜
本日の走行距離
35`
風が強くて大変でした
319 :
名無しでGO!:03/02/07 08:58 ID:cBhY63gX
あげ
320 :
名無しでGO!:03/02/07 10:13 ID:fJlEwDzz
自転車横断帯を通過←→島式ホーム
交差点車道を通過←→相対式ホーム
歩道←→バラスト路床
車道←→スラブ路床
DQNトラック←→有害貨車
前かご←→網棚
後大かご←→荷物車
ハンドル←→運転台 (ノッチ(変速)、ブレーキレバー、前照灯操作、警笛、速度計がある)
ドロップハンドル←→低運転台
サイクルコンピュータ←→TIMS
段差越え←→乗り越しポイント
321 :
311:03/02/07 12:54 ID:PdFGY+1E
>>312 うん。でも、勾配より道が狭いのに苦労した。
それでいて大型バンバンだからね。163号は。
今度は「昼特急神戸ゆったり号」を企画中(藁
停留所は
JR奈良駅→大安寺→国道横田→近鉄筒井駅→阪神石屋川→JR六甲道→
阪急王子公園→神戸三宮→元町駅前→神戸駅
乗務員はJR大阪駅で交代。(は無理だがw)
途中、国道2号線沿いのラーメン屋でゆったり休息。
今度の春、しR倒壊静岡死者からしR束日本山手線あたりへと転属しまぷ。
漏れの車両はそろそろ全検かな?
324 :
名無しでGO!:03/02/08 22:35 ID:J1Q4wKch
あげ
325 :
321:03/02/09 00:31 ID:nw0ZXYTf
>>323 俺の車両の製造は1991年だが、全検は1994年から一切行なってない。(w
神戸号運行までにやろうと思う。
こんなスレあったんだ…。
俺もやってたなぁ。うちからおばあちゃんの家まで(自転車で30分)が本線。
途中の神社で秋祭りやっている時は臨時列車を運行。
327 :
名無しでGO!:03/02/10 22:22 ID:TKUyrKGF
俺は今日車両工場まで回送して検査してもらいますた。
328 :
名無しでGO!:03/02/11 17:00 ID:mxugiN67
あ
329 :
鉄ヲ ◆Y6K6x93iu. :03/02/11 19:39 ID:5+EfoAye
>>325 漏れの車両は01年9月12日に導入したばかりなのですが・・・
・総走行距離が3000`を超えていること
・前回の全検が02年5月である
・変速機から異常音がかすかに聞こえる
・去年の12月に交換したブレーキの点検
・高圧洗浄機を使った洗車を去年の10月からしていないこと
・ブレーキワイヤの傷が気になる
・フレームのチェック
などがあるのでそろそろ全検かと・・・
330 :
327:03/02/11 23:01 ID:LgrTXb0N
漏れは01年1月に入籍したけど連日の長距離運用の影響でもう3200キロを越えてしまいますた。
331 :
鉄ヲ ◆Y6K6x93iu. :03/02/11 23:51 ID:5+EfoAye
332 :
321=325:03/02/12 00:09 ID:6tyEfH3o
俺も全国津々浦々43都道府県で2万キロは、いってると思うが、
なんせ12年だからね。最近は稀に通勤車として使ってないから・・。w
その点、
>>329や
>>330はすごいな。
333 :
614:03/02/12 08:46 ID:9Q6k3YYk
電動チャリ(VVVF制御)がホスイ
334 :
330:03/02/13 07:25 ID:UAvirfE5
>331 大体平日7キロぐらいかな。休日には臨時列車を運転するときがあるから10キロ超えるときがある。
335 :
鉄ヲ ◆Y6K6x93iu. :03/02/13 22:00 ID:7TmXsYvJ
>>334 漏れは一日30`走るのですが運休が多いもので。。
本日車両工場にてブレーキ&変速ワイヤの交換をしてもらいますた
自分で交換するのが面倒なもので・・・
LEDテールランプがもぎ取られてたのでそれも付けて貰いますた
合計で5000円(鬱
明日被害届出してきます・・・
336 :
名無しでGO!:03/02/14 13:38 ID:2hQyntt7
あ
車両基地(駐輪場)で自社車両(自転車)がよく消える(盗難に遭う)こと、
しょっちゅう(N
338 :
名無しでGO!:03/02/15 12:06 ID:Sz6eHRan
>337 対策しないとあかんやんけ。GPSでも装備するか?ワラ
339 :
名無しでGO!:03/02/15 13:16 ID:psM0d8cP
俺要望のころぬいぐるみを乗客に見立ててやってた。
340 :
すすきの番外地 ◆2HSrfdi9Zg :03/02/15 13:19 ID:lUhNp1bj
こんなスレがあったのか!!
なんだか感激
自転車の速度を列車の実速に変換する倍率設定が難しいね。
ちなみに漏れは、約3.3倍にしてますた。
ex)自転車30km/h→列車100km/h
鉄道で制限35ならば、自転車で制限10とかね。
配線図も描いたし、駅間距離や所要時間、各駅の有効長とかも測定したことあるなあ。
傍から見たらアホですよ(w
>>342 漏れの場合、だいたい家の玄関ごとに駅を設定していたので、
スケールとしては模型鉄道を走らせるようなイメージで1/50〜100を考えていた。
そうすると、実速では徒歩でも新幹線、自転車だと戦闘機並みになってしまう(w
344 :
名無しでGO!:03/02/16 09:52 ID:DtMf8ivF
>>342 漏れも速度変換の倍率設定はそんな感じ。
駅間距離や有効長までは測ってないけど・・・・・
Microsoft Train Simulatorの路線エディタあたりで路線を作ってみようかと思ってる今日この頃。
345 :
◆ASAMAfQrF2 :03/02/16 09:56 ID:dCZUxc+0
運転士寝坊のため通行量の少ない交差点では無閉塞運転は日常茶飯事だった・・・
346 :
名無しでGO!:03/02/17 00:36 ID:TzHpJlL8
>>342 俺は5倍。巡航130km/h,長い平坦線で160km/h,表定110km/h,歩道から車道への分岐で
45km/h。たまにDQN運転士が平坦線で200km/h近く出したり下り勾配で力行して
258km/h出した伝説がある。新潟県内のバイパスでは、緩行線(側道)だとスケール駅間2kmおきに
特急停車。快速線(高架)だとほくほく状態だが路側が狭くて建築限界が怖い線区もある。
旧道を走ると歩道走行なので80km/h運転となる。
347 :
名無しでGO!:03/02/17 11:48 ID:unIdfLC7
このスレ(・∀・)イイ!!
漏れもやったなぁ消防の時。鉄友5人位集まってワイワイやった。一番仲が良かった
Y君の家が一番デカくて、そこが本社という設定だったw。Y駅には待避線があり、
そこで緩急接続をやったりもした。Y駅には検車区も併設されていた。
あらかじめ学校の休み時間に、コースや駅の設定とか、みんな集まって会議して、そ
れを土日や祝日に実行する、みたいな感じで。
駅は大体友人の家の前が多く、他はお寺の前とか公園の前とか、もっともらしい所に
設置。種別も特急、急行、準急、普通と設定して、かわりばんこで運転したなぁ。
まぁみんな特急をやりたがるんやけどf^_^;
対向列車とすれ違う時、なぜかお互い無言でニヤニヤしてたりw
自作の方向板を取り付けて走ったこともあるけど、やっぱ恥ずかしかった。
それと、列車無線だとかいってオモチャのトランシーバーを購入して使ったりも
した。交信内容はくだらない事ばっかだったが。
でも楽しかったなぁ。もう15年前の事か・・・懐かすぃ。
長々とスマソ。
仲間が5人もいたとは裏山C
>>347 同じく、裏山歯科根。
みんなでいっせいにその地域のいろんな路線を走ったんでしょ?
すごいなぁ。俺も子供の頃、そんな友達がいたら
こんなひきこもりには……(´Д⊂)
(´Д⊂)(´Д⊂)(´Д⊂)(´Д⊂)(´Д⊂)
351 :
347:03/02/19 12:30 ID:3YhPw4qI
>>349 いやいや、漏れも今では立派なヒッキーですが何か?(w
あと、徒歩でバスもやったな。これは漏れ一人でだけど。
352 :
名無しでGO!:03/02/19 14:49 ID:m5tOVLUk
┏━━━━━━━┓
┃
>>347 は ┃
┃ うらやましい ┃
┃ ┃
┗━━━━━━━┛
,.-'" ̄ ̄ヽ、
/ヽ____ゝヽ
| } ニ ニ | |
ヽ_| /」 |_ノ
ヽ、-==‐ /
_}ー‐‐‐'〉、_
_,.-'< ヽ、 / ゝ ``‐、
/  ̄ ̄ Y'  ̄ (ニ)=ヽ
____|______|______|_ll_
__________
l + / ‐ +- | l /‐
L o、 つ |ー レ l つ
347を見て思ったのだが、オンライン電車でGO!とか、
オンラインBVEがあったら面白いんだろうか。
指令、早く返事しろ!!!出せ!!とか…(藁
354 :
名無しでGO!:03/02/19 23:48 ID:QUYONx8l
355 :
名無しでGO!:03/02/21 01:36 ID:lYgKSrrQ
356 :
名無しでGO!:03/02/21 10:47 ID:Xzbiz+3j
( ゚Д゚)(゚Д゚)(゚Д゚ )
357 :
名無しでGO!:03/02/21 22:01 ID:Z+xde4Xh
軍手を運転士の白手袋の代用として使った人いる?
358 :
名無しでGO!:03/02/21 22:04 ID:SkAADUbe
>>357 冬は寒いから常用(w。
漏れの架鉄はわざわざ山を越え隣県(都)まで乗り入れる
長距離なののだったからなぁ…。
現在はJR駅-自宅のミニ路線(w
359 :
名無しでGO!:03/02/21 23:09 ID:nPyfZLqM
>>357 バスの運転士やってるおじさんにもらった本物を使ってましたw
若干擦れ違いになろうが、
「自転車って、もしかして1M1Tだよな」
などと思ったりした。
>>360 加えて、ワンマン。
……レールバス?Σ(゚Д゚ )
>>360 1M1T?
一軸駆動の方が適切なような。
363 :
名無しでGO!:03/02/22 22:18 ID:YBsSohC0
364 :
357:03/02/23 03:22 ID:Xod1I8KA
>>359 うらやましい。一昨日から隣の部屋がリフォームしてイパーン公開してるんだがそこに白手袋があったけどパクってくるの忘れてきた。
365 :
名無しでGO!:03/02/23 21:10 ID:fH2sql74
長距離バス(ごっこ)してる人はちゃんと乗務員交代しるゴルア
>>365 武蔵境から多摩湖まで続くサイクリングロードを高速道路に見立てて、
高速バスごっこやったなぁ…(遠い目)
>>365-366 今日(というかさっき)、タクシーの運ちゃんごっこやったよ。
束パスを買いに行こうとして近所の駅に行ったら、9時で閉店してた。
仕方ないから10キロ先のターミナル駅まで車を飛ばしたよ。
そこも10時閉店だったからちょと焦った。
368 :
名無しでGO!:03/02/24 21:34 ID:jeixSmAB
上へあがりまぁす
369 :
名無しでGO!:03/02/25 21:02 ID:ups8k/jc
危険ですので吊り革におつかまりくださーい
370 :
名無しでGO!:03/02/26 22:55 ID:qnas1IMz
あ
371 :
名無しでGO!:03/02/27 22:22 ID:3YNNDqiK
げ
372 :
名無しでGO!:03/02/28 03:56 ID:o1WC2h7Q
ま
交通公園でバスごっこやった香具師はいないのか?
>>373 レプリカの車に突っ込んで、交通事故ごっこならやったが。
375 :
名無しでGO!:03/02/28 20:35 ID:6cCZtulr
し
376 :
名無しでGO!:03/03/01 00:42 ID:SfRxwGSc
ょ
377 :
名無しでGO!:03/03/01 14:38 ID:KrZx0uah
う
378 :
名無しでGO!:03/03/01 14:41 ID:IuBFzaG1
き
ち
!
379 :
名無しでGO!:03/03/02 03:05 ID:G78KjLJp
が
380 :
名無しでGO!:03/03/02 03:18 ID:kStO3phd
ほ
た
る
を
お
か
381 :
名無しでGO!:03/03/02 08:36 ID:4rs08xWb
し
て
い
る
と
こ
ろ
を
382 :
こっちの方がよかったか?:03/03/02 08:37 ID:4rs08xWb
あ
さ
ん
と
呼
ん
で
し
ま
い
383 :
名無しでGO!:03/03/02 10:27 ID:9JMAfSEb
ま
384 :
名無しでGO!:03/03/02 10:47 ID:jAkygTIo
俺は立体交差バイパスを走る新快速を運転するので通過監視用バックミラーを装備。
ただし左側に付けると路側帯が狭い場合に防音壁の建築限界に触れるので合流時は
目視確認です。
385 :
名無しでGO!:03/03/02 21:01 ID:ISKV3GtZ
架鉄・・・・意味を知りませんでした。ぐぐって初めて知った。
386 :
名無しでGO!:03/03/03 01:01 ID:fN9Td5lE
す
387 :
名無しでGO!:03/03/03 07:49 ID:GDEMeiV0
た
388 :
名無しでGO!:03/03/03 23:49 ID:OQzQQ7UT
|
389 :
名無しでGO!:03/03/03 23:53 ID:nJGAhkB9
連日、自己内運転助役に、「花粉注意、マスク着用確認」と、
確認されています。
391 :
名無しでGO!:03/03/04 14:16 ID:NUn8vI+t
。
392 :
名無しでGO!:03/03/04 21:55 ID:vbcr75EU
よく幹線道路にあるバス停のくぼみが名鉄堀田のような待避線に見えて仕方がないよ。しかも白い点線が引いてあるからその上を高速で通過。頭のなかでは分岐器のジョイント音が響くよ〜。
393 :
名無しでGO!:03/03/06 03:19 ID:gLI8jUq8
バスのダイヤを調べてバスレーンのスジを縫って走ってみよう。
ほしゅ
374まで落ちてた
396 :
名無しでGO!:03/03/08 23:48 ID:Z7GcVfDe
あ
こんなスレがあったのか・・・
デャーガクセイの頃、まだ非鉄だったが自転車でデャーガクまで通っていた。
それから関東に来て鉄になった俺は、当時を懐かしみ、
当時走っていた自転車路線をBVEで架鉄として起こした。
速度設定は
>>342と同じ実車の3.33倍。
保線状況もガタガタの路地=4、整備された市道、県道=1に設定。
続く
398 :
名無しでGO!:03/03/09 13:47 ID:Qn4pJKs4
路線図
本線
片 川
片島片消津 二 大
新島三島防郵 西神瀬大学
立四丁小署便川川社支学車
岩角目前前局津津下所下庫
直行 ●──────────●
特急 ●─────●────●
準特 ●────●●───●●
急行 ●●──○●●───●● ←○は運転停車
各停 ●●●●●●●●●●●●
>>398は漏れです。
続き
花瀬線
共 後
立 牟
大病 田
学院横入花
下前田口瀬
直行 ────●
特急 ●───●
急行 ●─●○●
各停 ●●●●●
複線区間:川津−大学下
最高速度:130km/h
営業キロ:新立岩−大学車庫 18`
新立岩−花瀬 25`
ついでにえみぉ阻止。
401 :
名無しでGO!:03/03/09 15:51 ID:awOGlg03
>>398-399 質問。本線─花瀬線直通の特急は、大学下に止まるのですか?
398では通過で、399では停車になってますが。
402 :
名無しでGO!:03/03/09 19:16 ID:WLnk6ZOz
蛇行した峠道←→連続スイッチバック
403 :
名無しでGO!:03/03/09 19:49 ID:WLnk6ZOz
長岡駅から8kmも離れている所からは、三条までは乗り換え無しで最短ルートの俺鉄が
時間的に有利。新潟市の場合は連続立体交差区間が運転距離の3割を占めるものの、
俺鉄が3時間半の運転計画となり、JR経由より1時間以上遅くなる。そのため、JR運賃は
特急料金として考えると良い。もし表定速度23km/hで運転できれば新潟まで3時間を
切り、私鉄特急のようにJRから客を一気に奪う事も夢ではない。
404 :
名無しでGO!:03/03/09 21:23 ID:pWM+fqEK
高校生の頃、校舎の階段をロクサンになった気分で上り下りしてた。
心の中でブォォォーッ、とブロワー音をイメージしたりしてね。
常に単機運用だった。なんでだろ〜♪
>>401 [特急]大学車庫:大学下駅は通過いたします。
[特急]花 瀬:大学下駅に停車いたします。
ちなみに大学下駅は本当は「ポプラ前」としたかったが
個人的に駅名に商標を入れたくなかったので。
あんまりポプラは使用しなかったので
準特急以下が停車、としました。
花瀬に行くときは、たいがいポプラに寄って
食料補給していたので、特急停車としました。
後牟田入口−花瀬間は駅間が5`もある
(実際の距離は1.6`程度)が、この間には
激しく何もないので、こうなってしまった。
「川津」には、当時アルバイトをしていた
コンピュータ会社があり、それで特急停車駅にしました。
いつも連書きスマソ。こういう架鉄は好きなので。
使用車両イメージ
準特急以上:特急車両(非VVVF、ギア比4.5〜4.8程度)
※例外的に885系とかでも可
急行以下:通勤型車両(VVVF(日立初期)、ギア比6.06または6.07)
一番近い車両:東急9000系
なお、現役デャーガクセイの頃、特急車両が消防署前付近を
走行中車両故障を起こしてしまい、そのときは
機関車で牽引(歩いて自転車を押す)して新立岩まで
回送しました。数日間は友好のあった他社から通勤車両を
借り(友人からママチャリを借り)、それを特急運用に当てましたが、
トップスピードが出ずダイヤに乗れない・・
なお雨天時は客車列車による各駅停車のみの運行。(しかも川津止まり)
傘さして自転車をこぐという芸当ができなかったので。
407 :
名無しでGO!:03/03/10 01:07 ID:/v9+OjZG
LEDヘッドライト←→HID前照灯
優先道路の、小さな路地との信号のない交差点←→踏切
ディスクブレーキ←→耐雪ブレーキ
陸橋←→通過線
バイパスIC分岐で車が多くて陸橋に渡れない←→場内停止
バイパスIC合流で車が多くて左側に渡れない←→出発停止
予告信号←→中継信号
sageで保守ってできたんだっけ?
410 :
名無しでGO!:03/03/11 14:09 ID:u4WlMwLC
昨日の新線各停、大山の坂で138.4km/hを記録…。(うちの基準は実際の速度×4倍)
そのままオーバーランしかけた…。ブレーキパッドはさぞかし高熱だったかと。
地図を買って路線を引いてみるのはこのスレとは趣旨が違うでしょうか?
自分の場合、全然知らない土地の地図(25,000分の1が最適)を勝って路線を
引き、ダイヤを書くというのを厨房〜工房の頃よくやった。
今残ってるのは、氷見線延長線(氷見〜七尾)と北九州〜福岡線(筑豊電鉄
延長案と、折尾と宮地岳線を結ぶ案の2つ)。実際にあった計画線と似てるが
細部はかなり違ったりする。
微妙に違うような…。俺も昔やってたけど勾配の計算するのが大変で挫折した記憶が。(^^;
413 :
名無しでGO!:03/03/11 21:10 ID:s1VNvYzS
>>411 それは本家架鉄スレの方が適しているような
414 :
名無しでGO!:03/03/11 23:44 ID:zTJ4sHRq
しっかし、こっちはマターリしてていいですなぁw
坂を全速力で下りながら、おもいっきりブレーキをかけたら
ブレーキがぶっこわれた。
某私鉄のように事故りかけた。
死ぬかとオモタ((((;゚д゚))))
416 :
名無しでGO!:03/03/12 11:14 ID:w6Csx/g0
>415 近鉄追突事故の二の舞にならないようにしないと。非常ブレーキを別途取り付けないといけないね。
417 :
名無しでGO!:03/03/12 20:51 ID:2jsNaaDN
新線のご案内 S自転軌道
O公園裏通りの整備が完了したので以下の路線を新設・減便いたします。
・新設(括弧内新設)
H11系統 M車庫-(M駅-O公園裏-新H)-H駅 所要時間8分(従来比2分スピードアップ)
公園裏通りは高速走行に対応した重軌道を導入しており、乗り心地もアップしております。
・減便
H10系統 M車庫-M駅-O坂下-中O-新H-H駅
昼間の本数を減便いたします。
・一部変更 (括弧内新設区間)
H01系統 (M車庫-M駅)-Y森前-H星角-A中-新H-H駅(旧路線:M車庫-Y森前-…-H駅)
Y森前-M駅へのアクセス向上をいたしました。
>>409サンクス。
というわけで、sage保守。
昭和記念公園へ始めて行ったガキの頃、あのサイクリングロードに萌えた。
サイクリングロードなのに全部立体交差。他ルートとの交差はインターチェンジ…。
無論、一人で高速バスごっこをやっていたのは言うまでもない。
>>419 一人で電車ごっこなら分かるが、
“高速バスごっこ”ってどうやるの?
普通にバスの真似するのかい?
「次ぎは東名綾瀬です」とか。
421 :
名無しでGO!:03/03/14 11:18 ID:qMb+j7QF
たまにはあげてみる
家の近くの運動公園に長い排水溝があるんだが、ちょうどそこの蓋がおわん状の
窪みになっていて、チャリでそこを走るときはリニア実験線の気分です。
423 :
名無しでGO!:03/03/14 11:53 ID:BjMaH+Y1
高速バスごっこは2種類のスタイルがあり得るね。漏れは後者萌えだが。
(その1)
見通しのよい安全な道路でかっ飛ばす。(ハアハアできるが、息もハアハア。疲れる)
(その2)
30km以上の本格的サイクリング。停留所は出発地付近と目的地付近にのみ
数ヶ所設け、あとはSAの休憩を想定して適当に休む。
「高速」は発揮できないが、長距離感でハアハア。
(ママチャリでもできるが、輪行できるサイクリング車のほうがベター。
50km以上なら、深夜発早朝着のナイト走行で夜行バスごっこも可。)
424 :
名無しでGO!:03/03/14 18:10 ID:M1iZSCZD
>>422 あまりに高速で進行すると、ハンドル操作を誤って
脱線(?)しないかい?
>>423 なるほど。
高速バスごっこ・その1はイコール
湖西線(サンダーバード)ごっこ、ほくほく線(はくたか)ごっこ、
でもあるわけだな(w
425 :
名無しでGO!:03/03/15 11:26 ID:oL7JGsO5
王溝須
子田賀
橋
●○●
溝田橋は信号場。対向車・交差車待ちを行う。
須賀は(ry
426 :
名無しでGO!:03/03/15 11:41 ID:nbQTc/J3
427 :
名無しでGO!:03/03/16 23:48 ID:JpDBz0Nm
age
本日、愛車のブレーキ点検をしますた
age忘れた・・・
430 :
名無しでGO!:03/03/18 04:31 ID:TQe0AvrR
新型ハイモの購入目途が立ちませぬ…
431 :
名無しでGO!:03/03/19 01:21 ID:4tDeUUun
まもなく駐輪場14番線から、
「快速・俺ん家行き」が発車いたします。
「快速・俺ん家行き」は途中、コンビニに停車いたします。
なお、「あいつん家行き」はとなりの列車です。
お乗り間違えのないようご注意ください。
駆けこみ乗車はおやめくださーい。
はい、扉閉まりまーす。
432 :
名無しでGO!:03/03/19 05:19 ID:I+YeXad3
高架バイパスのはくたか系で高速進行してたらパトカーが来て緩行線(側道)に誘導されてその後は
駅間300mで各駅停車(下道がボックスで立体交差する所の一時停止)に・・・
【盗難事件】前照灯だけ盗難される 川崎
きょう午後2時頃、筑豊架空電鉄関東支社の車庫で、
運行前の点検作業中、電車の前照灯が無くなっていることに気付いた。
被害を受けたのは、同社の特急型車両「ATH-432」
(形式:クモハ432形)1両。
これを受け、同社では運転士が乗務終了後、前照灯を
取り外して事務所に保管するという措置を執ることにした。
・・・「盗難される」なんて日本語はなかったはずだ。
とっとと回線切って、厨学校へ国語の授業を受けに行きます。
435 :
名無しでGO!:03/03/20 13:32 ID:w0mRmSQg
厨房消防
436 :
名無しでGO!:03/03/20 13:41 ID:/Q/7Enlq
本日、俺のおんぼろ車両(自転車)を
さよなら運転の後、廃車にします。
437 :
名無しでGO!:03/03/20 15:15 ID:GRyYdOQE
>>434 テツヲタは動詞の受身形が好きだね。「ボンネット車が廃車された」とか。
438 :
名無しでGO!:03/03/20 15:17 ID:gQilhQ2k
新型車両の導入を検討!
回生ブレーキ付。出力250w
439 :
名無しでGO!:03/03/20 15:19 ID:gQilhQ2k
自宅ー学校 ノンストップ運行!。
遅れ回復運転の場合は最速13分。
441 :
名無しでGO!:03/03/21 17:38 ID:Ku1oWbml
とりあえず自分の家を基準に、南北方向に走る本線(複線電化)と短距離支線(単線電化/非電化)を設定。
本線は普通20分ヘッド(K駅以遠30分)。快速は毎時1本。特急は1〜2時間に1本。
普段は快速運用が多いなぁ。停車駅がその都度変わりもする(汗)
ひたすら長く敷設してしまい、全線走破をしたことがない…。
支線1は駅間距離数百メーターの地域路線。富山港線みたいな感じ。一応全駅交換設備あり。
支線2は本線途中駅から分岐の、そこそこ長い路線。普通30〜40分ヘッド。快速は毎時1本。本線と直通運転実施。快速で全線走破はちょうど1時間。
部分複線化案は以前から浮上しているが、実現していない。
442 :
名無しでGO!:03/03/21 19:53 ID:hPXc0/a6
age
443 :
名無しでGO!:03/03/21 21:50 ID:bGO+wjJv
>>438 回生ブレーキ付ってこれですか?三洋のやつ
tp://www.sanyo.co.jp/koho/hypertext4/0301news-j/0114-1.html
やっぱsage進行は無理か・・
>>443 何気に滑走制御まで付いているところがすごい。
走行試験で用いたのが傾斜角2゚(=34.92‰)ということだけど
地獄のような坂が多い九州某県でも使えるのかな。。。
445 :
名無しでGO!:03/03/22 00:59 ID:mYBA7qV2
昔の記録より… 高速自転車「多摩越」
橋本駅前 0645乗車のみ
多摩境駅 0655乗車のみ
南大沢駅 0705乗車のみ
レール大塚 0745乗車・降車できます
聖蹟桜丘 0800乗車・降車できます
中河原駅 0810乗車・降車できます
府中駅前 0845乗車・降車できます
新小金井 0935降車のみ
武蔵境駅 0950降車のみ 接続:新宿行バスは1015
府中から先の時間がやたら長いのは体力が無くなって来てるのと
坂道が影響しているからだと思われ。実際延着しかけたし。
446 :
名無しでGO!:03/03/22 11:27 ID:5HhZl2A2
インバータ制御の新車を導入したい。
本日、静岡地区から東京地区へ
転属いたしました。
age
449 :
名無しでGO!:03/03/24 00:33 ID:7Mgudtpg
>>445 いいね。なんか時刻、記録したくなるよね。
漏れも「昼特急神戸ゆったり号」(JR奈良駅→神戸駅前)
今週中にやる予定。終わったらタイムテーブル載せるよ。
450 :
名無しでGO!:03/03/25 18:46 ID:/11YNynv
あげましょう
451 :
名無しでGO!:03/03/27 00:27 ID:uiWs5f/u
age
452 :
名無しでGO!:03/03/27 00:42 ID:8Y3aw5Ur
>>445南大沢から聖跡桜が丘まで爆走が足りない。
なだらかな下り坂を最大限に利用し、極力に車と
その区間は並走。むろん歩行者信号ATCの
制限ギリギリまでだ。府中駅前には甲州街道もいいが
多摩川サイクリング沿いロード高速新線を府中街道に
つながる裏道入り口まで5分で爆走せよ。ここは
制限も解除されているから全力だ。
453 :
449:03/03/27 01:50 ID:7ilKtOIX
ゴメン。
>>449だけど、急遽18きっぷの消化に忙しくなったので、
昼特急はGWに延期。
454 :
名無しでGO!:03/03/28 18:09 ID:Id9oj+3I
>>453 あらら…残念。
雨の日には皆さんの鉄道は正常運行してますか?
>>454 よくテケミ(天候警戒運行見合わせ)してます。
456 :
名無しでGO!:03/03/29 12:19 ID:yZz4Xbxu
今日、テケミしますた
このスレがテケミになっちゃうよ!
あげ。
458 :
名無しでGO!:03/03/31 01:43 ID:gFd2ViFp
>>443 これ欲しいな。
でも強制転属(俗に言う盗難)させられる危険を伴う諸刃の剣。
459 :
名無しでGO!:03/03/31 01:48 ID:eid/Q57P
>>454 してないっつーかできない。
遅延発生しまくりです。
千葉おいらの鉄道は3月吉日、某駅入口〜某駅前間750mを延伸・開業した。
これは新車、ハイモ600形を導入し、某駅乗り入れ基準を満たしたため、
行政から認可されたことを受けたもの。(註1)
ハイモ600形は石橋車両の標準車体「アルサスDX」をベースにしたもので、
設計最高速度は85km/h。おいらのいえ〜某駅前間6.3kmを約12分、
評定速度31.3kmで結ぶ。(註2)
最高速度は旧型車両のキハ500形より大幅にダウンしているものの、
キハ500形は法令上、途中区間で国鉄6号線を経由しなければならず、
信号所での調整時間や国鉄線の慢性的なダイヤ遅延に悩まされていた。(註3)
ハイモ600形ではそれらから開放されるため、プレスリリースでは
ダイヤはそのままに、定時性の向上と経費の節減が期待できるとしている。
註1…自転車置き場の登録完了
註2…すべて2.5倍スケール。ミニ地方私鉄の設定ですから。
註3…原付・国道の渋滞
>>454 ご乗車戴きありがとう御座います。
本日、当線は激しい夕立のため運転を見合わせております。
雨が上がり次第運転を再開する予定です。
予報によると、運転再開まで1時間ほどと思われます…
…真夏の会社帰りの俺。
あげ
463 :
名無しでGO!:03/04/02 13:47 ID:f6l68MYo
またーり。。
464 :
名無しでGO!:03/04/02 13:59 ID:rvIM6vI3
チャリ高速バス開業(妄想)
・大阪駅桜橋口〜京都駅烏丸口
・大阪駅(同上)〜明石・西明石・大久保・東二見駅
・大阪駅(同上)〜奈良・天理駅
・大阪駅(同上)〜篠山口駅
・大阪駅(同上)〜中書島・宇治・城陽駅
○○○○○○○○○○○○○○○○○○○
○○○○○●○○●●●○○●●●●●○
○○○○●●○●○○○●○●○○○○○
○○○●○●○●○○○○○●○○○○○
○○●○○●○●●●●○○●●●●○○
○●○○○●○●○○○●○○○○○●○
○●●●●●●●○○○●○○○○○●○
○○○○○●○●○○○●○●○○○●○
○○○○○●○○●●●○○○●●●○○
○○○○○○○○○○○○○○○○○○○
466 :
名無しでGO!:03/04/03 02:11 ID:IPdY5zBI
速度計付けてる人限定に質問だけど
いままでの最高時速は何きろぐらいまで出た?
漏れは44キロ
467 :
名無しでGO!:03/04/03 02:21 ID:IFT5YBIl
>>466 (5x)
高速試験(連続下り勾配):255km/h
平坦線均衡速度:200km/h
営業最高速度:160km/h
平常速度:110〜130km/h
地方幹線(国道)での表定速度:100km/h
>>466 高速試験中に実速度で60Km/hを瞬間的に達成したことがありますが、
怖かった。(w
469 :
鉄ヲ@携帯 ◆Mn583J2CCI :03/04/03 15:39 ID:6fMa5nw2
470 :
ひかり302号:03/04/03 15:57 ID:NPwq/4hM
38.5km/h
>>466 オレは57Km/h。伊豆大島の下り急勾配で。
ハンドルがまっすぐ固定できなかった。(汗
472 :
ふじかわ2号:03/04/03 19:59 ID:qEgBa72T
473 :
名無しでGO!:03/04/03 20:13 ID:KFWWhFYU
連続下り勾配+追い風を利用して56.7km/hを達成しますた。
昔の上越新幹線の下りの上毛高原〜浦佐間の275km/h運転みたいな感じ!?
ハンドルを切るのが怖かった(;´Д`)
474 :
名無しでGO!:03/04/03 20:30 ID:uutnwjcY
チャリでクネクネしたところを通るときは、体を傾斜させて振り子のイメージで走ってます。これで曲線通過速度が本則+αに向上!高速時なんかはキハ283系のような走りが体感できて(゚д゚)ウマー
みなさんはどう?
475 :
ふじかわ2号:03/04/03 21:27 ID:mA9uRij3
>>474 私も振り子の調子で走ってます。ところで漕ぎ出して加速する所はどういう調子で走ってますか?
私は武蔵野線で爆音立てて突っ走る103系という感じですが。
476 :
466:03/04/04 03:16 ID:X4nQ+1r4
>>467-473 みなさんかなり飛ばしてますね〜
あんまりスピード出すとヘルメットかなんかで防護策をとらないと万が一こけたらと思うと恐いですよね。
高速度試験みなさまお気をつけて記録をどんどん更新していってくださいませ。
477 :
466:03/04/04 03:18 ID:tRdJpHI2
>>468 5倍速にしたら500系のぞみと肩を並べられるではあ〜りませんか。
478 :
466:03/04/04 03:23 ID:8acY2k3D
>>475 漏れは817系。
時々115系かな?
日と天気と気分によって変わりまくってます。
480 :
名無しでGO!:03/04/04 08:44 ID:QZ5NqIPH
>>475 漏れは走るんですみたいな感じで静かに加速。それでいてすぐに最高速度までageてるよ。
チャリの調子が悪いときや、自分の気分次第では爆音立てて突っ走る常磐線の103系みたいになるかな。
481 :
鉄ヲ@携帯 ◆Mn583J2CCI :03/04/04 10:01 ID:7IB5+RZO
>>476 厨房の時にチェーンが外れて血を見ますたが、何か?(涙
全治1ヵ月でした…
この事故を教訓に当社はベルトドライブ車の導入と全般検査の強化をしております
482 :
485系はつかり:03/04/04 14:44 ID:zUS2/olq
新潟みなとトンネルで52.4km/h
483 :
名無しでGO!:03/04/04 23:43 ID:4LXVziGM
あげ
今このスレ初めて見つけますた・・・漏れは今でもやって待つ。
雨天の日に(抑速+7段と言う設定で)5段くらいに入れるとともに第2軸が滑走し曲線で脱線転覆とか(w
車両限界を超えて走行し架線柱に激突とか色々事故も起こしてまつ。
お花見徐行
>466
多摩川川原の高速線(勾配=どのくらいだろ?-5‰ぐらい?+追い風)で
49.5km/h。漏れの足+MTB(+重量)だとこれが限界か?
>475
漏れのイメージは特急車両(783系ぐらい)
マターリ漕ぎ出して、最高速度に達するのも遅い。
ママチャリだと東急9000あたりか?
>478のようになりたいが、それには徹底した軽量化が
必要だ。
age
保守
漏れも小学生の頃やってたよ!
路線は自宅(練馬)〜六本木〜東京タワー前〜銀座〜お台場まで
夏休みは自転車で3時間もかけて運転してましたw
でも最近はやってないな〜
ageeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee
492 :
瀬戸っ子:03/04/09 23:17 ID:fQvlvDCe
俺の自転車は速度計をつけてないけど、時計を見ながらこいでると速度がわかる。
ギアを「ペダル半回転=3m進行」に合わせて、岡山市の東山峠から西大寺方面へ
まっすぐな下り坂を飛ばした。その結果、2秒でペダル4.5回転(ペダルを9回こぐ)
できたので、秒速13.5m、つまり、時速48.6km。
493 :
名無しでGO!:03/04/10 21:33 ID:027q9nT5
高速進行
494 :
名無しでGO!:03/04/12 14:08 ID:Nptz/nYw
駅間の信号機(普通に交差点)に引っ掛かり、
「停止信号です、しばらくお待ちください…」
ときたま自販機でジュースを買いたくなった時もその手で。
495 :
名無しでGO!:03/04/12 16:06 ID:ZsEPDmgs
新快速 十日市場発横浜西口行きをやったことがある。
環状4号線→霧が丘若葉台→16号線経由で、所要65分。
自転車架鉄にしては、速い方かな。ちなみにこの間の吉野屋祭りの時。
>>494 赤信号が見えたら、その手前で注意信号を妄想して減速。
【俺様高速鉄道で脱線事故発生(横浜港北)】
俺様高速鉄道市営304もどき線(センター南駅前〜みずきが丘〜江田駅)で
商店街〜歩道橋の連続R20のカーブで脱線転倒
乗務員1人が全治30分の擦り傷と、濡れ鼠の哀れな姿で救助された
>>497 激しくワロタ。
明日は山田池公園辺りで振り子試験でもしてこようかなと検討中。
一周1600mのコースでリミッター動作と振り子使用時で運転速度が違うかデータを取ります。
499 :
名無しでGO!:03/04/13 15:44 ID:lLWuXYX4
黄色、歩道信号点滅や中継停止が見えたらすぐにノッチを切って節電とVブレーキ保守負担軽減に
努めています。
500 :
天下の八幡市在住:03/04/13 16:05 ID:69axA18J
100
501 :
494:03/04/13 16:49 ID:O5vzCS9i
502 :
名無しでGO!:03/04/13 19:04 ID:57paQfaH
こないだちょいのりとかいう原チャを見かけたが高速域25km/h以降の加速があんまりよくないみたいだ。
自社車両が追い抜いてやったわ。
向かい風だったからなかなか高速域に達さなくて疲れたわ。
我が社のEL運転心得では、立ちこぎを「弱め界磁運転」と呼んでおります。
504 :
名無しでGO!:03/04/14 17:40 ID:8Z4x5COQ
505 :
名無しでGO!:03/04/16 18:31 ID:szVheNN7
今日は暖かったため乗客から冷房改造するようにと指摘されましたと妄想。
>>504 アレこそ「走るんです」の称号がふさわしい。
そんな我が社のキハはカブ。設計だけなら40年♪
507 :
名無しでGO!:03/04/18 19:21 ID:9kPdSQKd
あげげ
508 :
山崎渉:03/04/19 23:02 ID:s0nBL3ES
∧_∧
( ^^ )< ぬるぽ(^^)
509 :
山崎渉:03/04/20 06:44 ID:v+Mdx2JJ
(^^)
510 :
名無しでGO!:03/04/21 01:29 ID:jhxxZHa6
最近は支線をマターリ流してまつ。
駅間距離は1qあるかないかの設定。ワンマン2連で、20分程度で終点に着きまつ。
復路は25‰勾配が続くのでちょと大変。
ん〜懐かしいっすね〜
漏れの場合は自宅が全列車停車の中間駅で、塾とスイミングスクールと当時一番仲がよかった友達の家がそれぞれ終点だったナ。
消防の頃は7時初電で17時終電という田舎のバスみたいなダイヤ設定(w
近所の駐車場が車庫で、よく野球やってた公園が○○球場前とか…思い出したらキリない(^^;)
◯手駅と○○町駅の間に◯田駅があれば後はどうでも良かった。
513 :
名無しでGO!:03/04/23 22:55 ID:55ekFyUZ
age
なーんだ皆同じことしてたんだw
徒歩鉄やってたのは漏れだけかな?って思ってたよ
溝のフタの上しか進んでませんでした。
516 :
名無しでGO!:03/04/25 23:38 ID:XJtOLJAp
518 :
名無しでGO!:03/04/26 13:10 ID:5IKeUgup
関連じゃ無い気がするんだが。
あっちの方がよっぽど一般的かと
519 :
名無しでGO!:03/04/28 00:28 ID:zAKiYo7C
みんな、何時間くらい連続運転してた?
520 :
名無しでGO!:03/04/28 23:39 ID:yWMVYMlN
>>519 一番長い時で片道3時間・・・
でも帰りがつらいでつ・・・
522 :
名無しでGO!:03/05/01 01:07 ID:ntqEk65+
523 :
名無しでGO!:03/05/01 20:09 ID:HdweQlRV
今日は新型車を導入しますた
走行が快適でいいでつ
524 :
名無しでGO!:03/05/01 23:59 ID:AhEBDZd4
>>521 漏れなら目的地の駅近くの留置線(駐輪場)に一晩停泊させて(運転士は電車で家に帰る)
翌朝またその駅に行って帰区させるのもいいと思うよ。
漏れはまだやったことないけど
525 :
名無しでGO!:03/05/02 00:07 ID:tiskHc6a
ひたちごっこ(路線はホンマモンに準ずる)
上野→大津港 13時間が最長
次の日に終点仙台到着。
526 :
新快速くびき野:03/05/02 03:54 ID:SO7XeNLB
お前らのノンストップ区間長(信号も一時停止もない)教えろ
俺:
新潟県長岡市長生橋西詰から与板橋東詰(14.7km)
与板橋西詰からR116分水町笈ヶ島(9.1km)(大河津橋梁と東側の高架橋は車両限界(路側帯)が狭くて怖いです)
新潟バイパスの場合は全駅に通過線がある(連続立体交差)ので新潟市街までノンストップ
ですが、車両限界が狭いし気動車が100km/hで爆走してくるのでバックミラーで後部確認励行。
駅(IC)通過時はワンマンで通過監視します。
527 :
344:03/05/03 00:45 ID:HkjKkfY+
今日は隣町まで自転車で出かけてきた。
某国道を気持ちよく走ってたら,あちこちで歩行者やのんびり走る自転車に前を遮られて減速→再加速を繰り返す羽目に。
「人を見たら泥棒と思え」という言葉があるけど,自転車架鉄の世界では「人を見たら注意信号と思え」だなぁ・・・・
>>496 それは漏れもやる。
さらに漏れの場合は目的地手前で車止めを妄想して徐行で進入・・・・・
>>526 漏れの場合は千葉県我孫子市内の手賀沼遊歩道(5,6km程度)。
しかし曲線だらけで速度が出ないので時間短縮にならない罠・・・・・
528 :
新快速くびき野:03/05/06 02:43 ID:IbAPGiIe
>>527 加減速を繰り返すと体感距離が遠くなるぞ。俺鉄は新潟市内で快速線(新潟バイパス)、
緩行線(側道や鳥紫線)に分かれるけど、緩行線は「停車(一時停止)」や停止信号が多いので
100km/h(5x)まで加速すると惰性で走れる。これ以上出すと減速時に制輪子(Vブレーキ)が
摩耗して電気代と合わせて運転コストが増大するだけ。一方、連続立体交差の快速線では
駅(IC)の分岐・合流以外G-G現示で160km/h運転。これで表定速度が倍近くの差になる。
たまに法規を無視して西快速線(新潟西バイパス)に乗り入れる無法な新潟酉新快速
(表定速度130km/h)を運転します。
529 :
名無しでGO!:03/05/07 10:20 ID:Mf/kpOFp
ageときます
530 :
名無しでGO!:03/05/07 14:18 ID:JTBWPv84
チャリンコにJRのステッカー貼ってました。
531 :
名無しでGO!:03/05/07 23:36 ID:dDX9xyP6
道路工事でアスファルトがひっぺがされた区間を通過するときは15キロ制限を勝手に設けて通過してた。
あとカーブ曲がるときも早々減速して通過してた。
532 :
瀬戸っ子:03/05/07 23:56 ID:ObWJ03Xr
今日、バスに乗るとき、歩道を走ってる自転車に非常ブレーキをかけさせたのは、この俺です。
あやうくグモッチュイーーン(人身事故)になるところでした。
┌──────┐
│ バス │
└─── ──┘
自転車→→
↑
↑
俺
533 :
名無しでGO!:03/05/08 03:08 ID:pMcM7k5o
145km/h(5x)で高速進行中、前方の気動車が後退し入庫を始めた!全軸で非常制動を
行ったら、50cm手前で危険回避合格。ブレーキ増圧を怠っていたら俺鉄初の
車両同士の衝突事故になっていただろう。
534 :
名無しでGO!:03/05/08 10:02 ID:PxV7IfqU
>>532 20年ほど前に人身事故やったなぁ。
10歳くらいの男の子が、俺の軌道上に止まったまま動かないんだもん。
非常制動が間に合わなかった。
その翌年には脱線転覆事故をおこし、運転士が全治2週間の擦り傷を負いました。
535 :
ふじかわ2号:03/05/08 18:55 ID:Wa6bdTID
>>526 私のノンストップ区間は
・山梨県鰍沢町梅林町から田富町山ノ神までの9.6`の釜無線
・市川大門町鰍沢口駅から甲府市大里町までの13.8`の笛吹線
・増穂町大椚交差点〜市川大門駅までの3.1`の大橋線
・鰍沢町富士橋〜六郷町甲斐岩間駅までの8.4`の起伏が激しい落居線
といったところです。
尚、大橋線は一部急曲線となっているので下り電車は一旦スイッチバックをしての運転、釜無・笛吹線の一部区間は河川工事のため落居線は道路改良・高速道路工事のため全線長期運休中です。
車両は2台ありますが制御装置付の新車は重量が重い為、大橋線の急勾配区間での速度低下と落居線に入線出来ないので、今は廃止となった甲府市内の路線で使用していた3度事故を起こした制御装置無しの軽量旧型車が活躍しています。
5日に新車を導入しますた
537 :
オナニーエンジェル:03/05/10 23:42 ID:phFMXS4B
揚げ
538 :
名無しでGO!:03/05/11 06:57 ID:aeeCVJj8
あげ
539 :
白帯車:03/05/11 21:24 ID:eL4+7zqs
漏れのマシンのライトは、名鉄7000系パノラマカーのモーター音とまったく同じ音がします。ゥイイーーーーンーーーーー
イイだろ!
スプレーで赤く塗って、白いテープを貼ってある。さらに、サドルは最大限まで上げてダブルデッカー気分!
お前らに見せてやりたいぜ。犬山駅の西側の駐輪場に停めてあるから、見に来い!!
540 :
名無しでGO!:03/05/12 00:23 ID:I3LqiDyU
日曜日、国立昭和記念公園のサイクリングロードで電車ごっこしている香具師を見た。
あれは高速道路だと思っていたんだが(中央分離帯とインターチェンジがある)。
541 :
名無しでGO!:03/05/12 00:53 ID:3Nw/dkau
542 :
名無しでGO!:03/05/12 05:05 ID:TkBBya3w
ママチャリのライトって20km/h以上出すと103系の音がするべ。
543 :
名無しでGO!:03/05/12 07:18 ID:TkBBya3w
名阪国道でアーバンライナーやった勇者いるか?
544 :
_:03/05/12 07:18 ID:9RK67Md+
545 :
名無しでGO!:03/05/12 07:28 ID:TkBBya3w
546 :
_:03/05/12 08:45 ID:9RK67Md+
547 :
_:03/05/12 10:12 ID:9RK67Md+
548 :
_:03/05/12 11:38 ID:9RK67Md+
549 :
_:03/05/12 13:05 ID:9RK67Md+
550 :
_:03/05/12 14:32 ID:9RK67Md+
552 :
名無しでGO!:03/05/14 00:53 ID:PzzgXoPm
>>542 19km/h前後になると継ぎ手がごろごろごろごろって振動するよ。
553 :
バナナウェーブ:03/05/14 00:58 ID:FMvKZ1tu
電動自転車ってどんな音がするの?