////鉄道板　質問スレッド PART20////

この板で良いのか少し不安なのですが質問させて下さい

　先日少し遠距離に行く用があって１０００円程の切符を買って
電車（JR）に乗りました。目的の駅に着いたのですが、電話で
当の用件がキャンセルになった事を知り、その駅で下車せず帰途に
つきました。
　それで、切符を買った最初の駅に戻り、改札を出ようとしたんですが
自動改札で遮断され出られない、駅員のいる改札に切符を持っていくと
「その駅まで行ったのなら、帰りの運賃(同額)払って下さい。」と言われ
ました。てっきり下車さえしなければ運賃はかからないと思っていた私は
驚き、口論になりましたが、結局言われた額を払って出ていきました。

どうも釈然としません
　駅員が言っていることは間違いないんでしょうか？この場合入場券や、
一区間ぶんの額の切符を買って同様の行き来した方がよかった事になるの
ではないでしょうか？元の駅の一つ手前で下車し、再度元の駅までの帰り
の切符を買うなど、安くあげる方法はあったのでしょうか？

>642
同じ区間を往復したのなら駅員の言うとおり。
一応聞くが近郊区間なのか?

>640
夕張支線がどこのことを言っているのかはわからんが
石勝線の新夕張〜夕張ならその通り。

＞元の駅の一つ手前で下車し、再度元の駅までの帰り の切符を買うなど、

大都市近郊区間だったら、
重複しない経路で隣の駅までくる、という手段はあるな。

重複した経路で戻ってきても、精算機にはまずばれない、というやり方もあるが
そっちの話はキセルスレ向けになりそうなので省略。

朝日新聞2002年4月7日名古屋版、声より
二度と新幹線は利用したくない
電波ゆんゆん
http://www.hi-ho.ne.jp/inverse/kiseru.htm

>>646
何を今更…。

>643

近郊区間といいますと？

おおざっぱにいって
東京都内 <--> 横浜市内
というところです

ご存知の方がいらっしゃったら教えてください。

市川から新日本橋まで通勤するために、定期券を利用しています。

よく秋葉原へも行くので、秋葉原経由の市川〜東京の通勤定期を購
入したところ、市川→新日本橋では降りられたのですが、新日本橋
では乗車出来ず、自動改札にはねられてしまいました。

ちょっと営業規則を読んでも判らなかったのですが、そういう規則に
なっているんでしょうか？

>>648
とすると横浜線と中央線で帰ればよかったと言うことになるのかな

>649
そうです。

>>642
・・・・。
口論で駅員がブチ切れて不正乗車扱いされなかっただけマシと思え。

>>652
絶句するほどの質問かなぁ。
漏れが非鉄だったころは、改札を出ないで戻れば往復運賃は取られないと普通に思ってたよ。
だって、改札出なければ用事なり帰宅なり出来ないわけで、意味のない行為だから。

>645
あっ、例の一筆書きみたいな経路で、下車せず旅行というやつですね
自分もそれが念頭にあったのでおかしいと思ってしまった訳ですが…

そうでしたか(ﾟﾟ;)

>650
だいたいそうです
あまり詳しい情報は書きたくないのですが

>652
JRのひとですか？

>653
自分もそう思います。
電車内で寝てしまって訳のわからない遠くの駅まで行って
戻ってくるのと
行為的にどうちがうのかなあ

＞電車内で寝てしまって訳のわからない遠くの駅まで行って
戻ってくるのと

この場合は、誤乗と認めてくれる条文があります(必ず認めてくれるわけでもない)。
その場合は無賃送還してくれます。
要は、その駅まで逝く意思があるかないかの違いかと。

>>641
指定席の区間と指定席以外（自由席・立席）が同一列車内で混在している
場合は、全区間の指定席特急料金だよね。
１分だろうが、３０秒だろうが、混在していることに変わりはない。

>>654
＞電車内で寝てしまって訳のわからない遠くの駅まで行って
＞戻ってくるのと
これは「誤乗」だから無賃で帰す、という規定があるはず

だが、今回のケースは明らかに「自分の意志」で目的地に行っているため、
きちんと規定通りの運賃を支払うべきと思われる。

これであってます？＞識者

用事が無くなって客にとっては意味がない行為であっても、鉄道会社にとっては
「その駅まで」客が乗るつもりがあったかどうかが重要になる
鉄道会社にとっては客の用事は関知しないことだからね

寝過ごしでも運賃を取る私鉄はあると、どこかで読んだ

http://user.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/ito_ji?
こんなことしてもいいんですか？

0円券を売買するのは勝手だが使えない
実際にはチェックできないだろうが

>>618
類似例がいしゅつですが、、、

1．乗車券は「古川〜盛岡」購入
2.「席番指定なし」で指定席特急券を「古川〜盛岡」購入する
そして
3.「￥０　指定券」を「東京〜盛岡」で発券してもらう。

蛇足だが、「古川通過のやまびこ」の場合は、
「席番指定なしの指定席特急券」は「仙台〜盛岡」で購入する必要あり。

「周遊きっぷ」についての質問です。
ゾーン券の種類によっては片道を航空機利用が可能ですよね。
時刻表には事前に購入した航空券を提示することによって
「ゆき券」か「かえり券」に組み込める旨の説明があります。
ところがＪＲ西日本の京都駅西口のみどりの窓口で航空券を
提示してゾーン券を購入しようとしたところ、
「周遊きっぷは同時に航空券を購入しなければ売れない」と
発券を拒否されてしました。時刻表に提示すればいい旨の
説明があることを伝えたのですが、駅員は時刻表を確認することもなく、
「そんなに言うのでしたら旅行会社で相談してください」と
ＴＩＳの場所を教えられ追い返されてしまいました。
旅行会社は込んでいるので八条口のＪＲ東海のみどりの窓口に行くと
スムーズに発券してもらえ、実害はなかったのですが、
ＪＲ西日本とＪＲ東海のどちらが正しい取扱だったのでしょうか？
個人的には時刻表の記載からＪＲ東海だと思うのですが、
周遊きっぷに詳しい方、真相を教えてください。

>>642＝>>648＝>>654
誤乗車と途中で用事が…とでは異なる。
ｳｿを突き通せば安くなることもあろうが，
正規のルールだと，行きの切符はそのまま取られ，
帰りは乗った区間の運賃だけ取られる。
もちろん改札を出なくても，乗ったのだから支払うのが当たり前。
覚えときなさい！

>>651
そうなんですか･･･

それは規則のどこにかいてあるんでしょうか？不文法なのかな？

>>663
東海が正しい。
キク象ボックス、キク象コーナーでｺﾞﾙｧをおすすめする。

Tisで買って欲しいという気持ちも少しは分かるが、職務怠慢だよなぁ

666ぞろ目げっと

はずした

>>683
JR東海の対応が正当です。
ただし、AIRDOかスカイマークかどちらか失念しましたが
そちらは規約上正当な航空券ではないので注意が必要です
（大手三社系列なら大丈夫）
正しいクレームをＪＲ西日本にした方がいいでしょうね。
日付・時刻・窓口を覚えていれば担当が分かり、ちゃんと謝罪をさせる。
あくまで丁寧に、紳士的に。決して怒ったり怒鳴らないように。
正当なクレームならまっとうな企業なら改善、向上に努めてくれるはずです。

>>666
素早いご回答ありがとうございました。
時刻表で予習してもＪＲの駅員にダメと言われると自信をなくします。
時刻表を読んでいなければ航空券を買い直していたかもしれません。
もしそうなっていたら、ＪＲ西日本は損害を賠償してくれたのでしょうか・・・。
「周遊きっぷ」というものを初めて購入したのでドキドキしましたが、
これで次回からは堂々と購入できそうです。
ところで「キク象コーナー」に投書したらどうなるのでしょうか？
何もしないような気もしますけどね・・・

>>669
ご回答ありがとうございます。
私の航空券は日本航空の特売りきっぷでしたが、これは正当な航空券だったのでしょうか？？？
エアドゥーやスカイマークのどちらかが正規の航空券ではないとは初めて知りました。
ご指摘ありがとうございます。大変勉強になります。
謝罪はともかくＪＲ西日本には今度このようなことがないように願う次第です。
日時はしっかり覚えているのですが、担当者はあやしいです。

>649 >651 >665
その定期だと、新日本橋を経由はできるが、新日本橋での下車はできないはず。
降りれたのは改札機の反応が悪かっただけでは？

>>665
定期は一部特定路線を除き、
実際に乗車する経路で買わないといけないから。
>>649
の説明もおかしい様な気がするが。
市川-秋葉原-東京　では新日本橋は通過していない。
だから新日本橋では降りれないし乗れない。
正当に購入するなら
市川-錦糸町-東京-秋葉原-錦糸町　という定期を発行して貰わなくてはいけない。

乗継割引で買った切符(割り引いてある在来線特急券のほう)も乗車変更など普通にできるのですか？

>>670
キク象に正しいｺﾞﾙｧしたら、謝罪の電話がもらえる。
>>120も可。

>「そんなに言うのでしたら旅行会社で相談してください」
これ、腹立つよねぇ。その場で時刻表を提示させて確認すれば良かったかも。
ＪＲの職員も、自動改札機も、規則による厳密な運用ができていないので
疑問点があったらその場ですぐ時刻表か旅客営業規則などで確認しましょう。
そして、間違った案内に対する謝罪や正しい扱いへの変更がなされないときは
「納得できないのでキク象（お客様相談室）にあなたの実名つきで苦情するぞ」
と告げて、それでも謝罪や正しい扱いが得られなければ本当に苦情しましょう。

>>669
>正当なクレームならまっとうな企業なら改善、向上に努めてくれるはずです。
残念ながら、ＪＲ各社はまっとうな企業ではありません。
この手のクレームには、一時的に謝罪の電話があって終わりです。

>>599
束横〜日比谷〜銀座線渋谷の改札機通しても束横〜田園都市で處理されるけど何か？

戦時合併について詳しく扱ったサイトを探しているのですが、なかなかいいのが見つかりません。
もし詳しいサイトがあったらご教授ください。

例えば山手線の車両は「東ヤテ」で京浜東北線の車両は「宮ウラ」ですが、
営団東西線の103系と301系の表示は何となっていますか?

八ﾐﾂと東ﾏﾄ　今月のＤＪ参照

>>679ありがとうございます。

>679
東ﾏﾄはありえないだろ。

鉄板の皆さんに質問です。
当方、11/30〜12/2にかけて、大宮より盛岡まで旅行に行く予定です。
何か得な切符がないかと探した所、以下のような切符がありました。

盛岡たび割7きっぷ（グリーン車）
http://tickets.jreast.co.jp/de_f.html?ID=56

利用条件を読んだのですが、
＞■利用期間（利用制限期間）■ 平成14年4月6日〜平成14年11月30日
とありました。
この利用期間というのは、往路に乗車できる期限が11/30までなのか、
復路を含めた期限なのかが分りません（それだと利用期限がすぎてしまう）。
＞復路は「やまびこ」号「なすの」号のグリーン車を
＞お好きな時間にご利用いただけます
と、あったので、復路はいつに指定してもいいのかなとは思うのですが、
この解釈でよろしいのでしょうか？
とても当たり前のことなのかもしれませんが、
あまり企画切符を利用した事がないため、自分の解釈に不安を感じます。
どうかご回答よろしくお願いします

>>682
復路も含めて11月30日まで有効、ということになります
したがって、その表記どおりでは残念ながら12月2日に帰れません

ただし、たび割７シリーズは12月以降の発売が決定している
（http://www.jreast.co.jp/press/2002_2/20021012.pdf）
ので、11月30日〜12月2日に有効な切符が発売されるかも
つーわけで、駅で確認してください

>>683
早速のご回答(しかも詳しい資料付！）どうもありがとうございます。

そうですか…
残念です。
また日を置いてから、検索してみる事にしてみます。

でも、本当にありがとうございました。
感謝します。

>>675
ご回答ありがとうございます。
やはり社員教育には活かされないようですね。
少なくともこの掲示板を見ていただいた方が正しい知識を身に付けられ、
不当な取扱いをされることのないように願う次第です。
私も次回からスムーズな対応をしてもらえたＪＲ東海の窓口で切符を
購入すれば問題は解決するので、今度は迷わず八条口のみどりの窓口を
利用しようと思います。

個室のＢ寝台がある列車を教えてください。お願いします。

>>686
ここで存分に探せ。
http://homepage1.nifty.com/hodo/index.htm

>>686
個室Ｂ寝台のある夜行列車。

東京〜山陽、九州方面
・出雲市行き「サンライズ出雲」
・高松行き「サンライズ瀬戸」
・大分行き「富士」
・長崎行き「さくら」

上野〜北陸、東北、北海道方面
・金沢行き「北陸」
・秋田経由青森行き「あけぼの」
・札幌行き「北斗星」

関西発着、各方面行き
・京都〜長崎「あかつき」
・京都〜南宮崎「彗星」
・新大阪〜西鹿児島「なは」
・大阪〜札幌「トワイライトエクスプレス」（運転日注意）

>>687
>>688
ありがとうございますた

すいません・・・以前にプロジェクトＸのフラッシュで新宿駅の
発車メロディ開発のやつが作られたらしいのですが、何処にあるか
教えていただけないでしょうか。お願いします。

朝東京→軽井沢に行って、夕方軽井沢→長野に
行く場合、特急券は通しの金額で買えるのでしょうか
教えてください

>>691
軽井沢駅のホームで数時間を過ごせば可。

12月以降、（札幌−東京）＋東京ゾーンを前提とした質問です
なお、途中経路に寄り道はないものとします。

１．ゆき券・かえり券が同経路の場合、
　　周遊きっぷ規定の２割引に加えて往復割（601ｷﾛ超）も適用されますか
　　（片道運賃×２×周遊割0.8×0.9往復割？　往復割は不適用？）
２．北斗星を利用したい場合、IGR・青い森の加算額を支払えば乗車できますか

３．前提は関係無しになりますが、「あけぼの」運賃計算特例（東北本線経由）
　　が廃止になりますが、具体的にａ）上野−青森　ｂ）上野−札幌の
　　「あけぼの」経路運賃（乗車券のみ）はそれぞれいくらになりますか？
　　これは時刻表があれば調べもつきますが手元にないのでお調べいただければ助かります。

>>691
新幹線の特急料金通し計算は、途中下車をしない場合に限られる

>>692＆694
ご教示ありがとうございます
やっぱだめみたいですね〜

>>695
つうか、特急券・急行券は、１列車１枚が大原則。
通し計算をする（複数の列車を１列車と見なす）場合は、すべて駅で出場しないことが前提となる。

>693
1.割引は2重には適用されません。
　したがって、2割引だけになります
2.発駅-盛岡と八戸-着駅の運賃計算キロを加算して出たキロ数で
　運賃を計算し、そこに2社の運賃を加算します。
3.a)10,500円
　b)14,700円
前提関係なしと書いてあるので普通運賃です。念のため。

>697
丁寧にありがとうございました。とても助かりました。

あけぼの経路料金がそれほど東北本線経由と差がないのが少し驚きでした。

この板のタイトル画像ってなんでコロコロ変わるんですか？

>>699
俺も知りたい。
有志の投稿なのか？

他の板でも、タイトルがころころ変わっている所はありますか？

>>699-700
そんなお二人に。
「もう落ちたくないよ。■鉄道板看板スレ」
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1029761229/

ついでに保守もしてあげてくらさい。

>>699-701
鉄道総合板の過去看板一覧
http://www.paw.hi-ho.ne.jp/susu/xxx/
路線車両板の過去看板一覧
http://www.geocities.co.jp/AnimeComic-Brush/4217/logo/
全板の看板一覧
http://logo.s3.xrea.com/
変更のルール
http://dempa.2ch.net/prj/page/logo/index.html

アイドル画像板の者ですが、質問よろしくお願いします。
ドラマ、PV、写真集などでアイドルが電車に乗っている、あるいは
駅のホームや線路（廃線跡）などに立っている画像がよくありますが、
そういうシーンがどこで撮影されたか教えてくれるスレは
ありませんか？　もしなければ立ててもいいですか？

アイドル画像板の者ですが、質問よろしくお願いします。
ドラマ、PV、写真集などでアイドルが電車に乗っている、あるいは
駅のホームや線路（廃線跡）などに立っている画像がよくありますが、
そういうシーンがどこで撮影されたか教えてくれるスレは
ありませんか？　もしなければ立ててもいいですか？

>>704
画像を見せて場所を答えさせるクイズのスレなら路線車両板にあるけど、
「自分で撮影したものに限る」っていうローカルルールが設けられてるので
ご質問のニーズには答えられないと思う。

なので、スレ立てていいのではないかな？
1件や2件ならこの質問スレで聞いてもらってもいいんだけどね。

# ところで半角板の盗撮画像なんかは対象ですか、と言ってみる。(w

>>703-704
現在そういうスレはありませんが、以前に似たようなのがありましたので、スレを立ててもＯＫかと思います。
ただ、スレタイに「アイドル」とか「写真集」ってゆー単語を入れるとスレが荒れそうな気がするかな。鉄道板だと。
俺的に言わせてもらえば「ドラマやＣＭに登場した駅・路線」あたりがいいかと

>>672　>>673
お返事ありがとうございました。

大回りのチケットを買っておけば、内側は利用できると思っていた
のですが、定期の場合は無理なんですね･･･

でも、反応が悪いととおれたりするんですね（笑）。

>>663
Yahoo!への投稿ご苦労さん。
気持ちは分かるが、ＪＲにとって周遊きっぷはお荷物なんだから、
「ＪＲ西日本で周遊きっぷを買うのをやめよう！」を大合唱したところで
逆にＪＲ西日本が喜ぶだけになる。面倒なきっぷはＪＲ東海へ、ということ。

本気でこの問題を解決したいなら、意地でもＪＲ西日本で周遊きっぷを買うことをおすすめする。
窓口でもめたら、時刻表を取り出して「お前の勉強不足じゃｺﾞﾙｧ！」で責任者呼び出してでも
強引に発券させる。そうしないと、いつまでもＪＲ西日本京都駅西口で周遊きっぷを買えない。
現状では、西口右側にいた中年の出札係は面倒なことを放棄しているだけである。

ネトゲ板から来た者です。

新幹線上りという前提で、新大阪から東京までの距離を１００とすると、
京都と名古屋の間ぐらいは１００のうちのどれくらい（何％ぐらい）の距離なんでしょうか。


妙ちくりんな質問ですけど、と言いますのも実は去年から
「UnversalCentury.net: GUNDAM ONLINE」というネットゲームを
バンダイ系の会社が開発してまして、これは１０万人同時参加、
フルスケールで地球圏（直径約１００万キロ圏内）を舞台とする、
妄想色の濃い、無謀な仕様を公言し続けているゲームで、
当然のごとく開発は遅れに遅れています。

それで最近ようやくひねり出された新情報として、「現在の開発率を％で言うのは
はばかられるが、例えるなら新大阪から新幹線上りで京都と名古屋の間ぐらい」
という開発サイドのコメントが発表されたのです。

およそで構いませんので是非ご教授下さい。ガンヲタは各コロニー間の距離と
艦船によるその移動時間はわかっても、新幹線と線路の長さにはピンと来ません。

新大阪東京間：552.6キロ
新大阪京都間：39キロ
京都名古屋間：147.6キロ
というわけで、７％〜33％の間。この辺のキロ数に関しては、時刻表参照。
えらく幅があるね。

>>710

ぐっ、先を越された。同じ答えだけど、せっかくだから式つきで。
並行する東海道線の営業キロを利用して算出すると、
新大阪→東京が552.6km
新大阪→京都が39.0km
新大阪→名古屋が186.6km
だから、
京都までは
39.0／552.6=7.1％
名古屋までは
186.6／552.6＝33.8％

よって、現在の開発率を％で言うと７．１％〜３３．８％ぐらいです。

東海道本線の全線複線化はいつでしたか？

>>649>>673
市川〜東京(秋葉原経由)の定期券では(特例により)錦糸町〜馬喰町〜新日本橋〜東京は乗れるが、
馬喰町・新日本橋で乗り降りはできない。

>>709-711
「新幹線の線路の長さ」だから実キロだな。
新大阪→東京 515.4km
新大阪→京都 39.1km
新大阪→名古屋 173.4km
よって7.6%〜33.6%くらい。

>>712
通称美濃赤坂線は単線なので全線複線化はまだです。

>>712
ここから探してみよう
ttp://www14.big.or.jp/~z-museum/railroad_photo_hall/lines/tokaido/tokaido.html

>>714
イジワルしちゃだめぷ

質問ですが、営団地下鉄銀座線や丸の内線はどこから電気を供給してるんですか？

>>716
簡単に言うと線路の横にもう1本線路みたいなものがあって、
そこから電気を取ってます

155 ：名無し野電車区 ：02/10/27 02:57 ID:???
鉄道ネタじゃないんだけど、函館ー青森間のフェリーってシャワーか風呂、付いてる？



156 ：名無し野電車区 ：02/10/27 03:13 ID:???
１５５に便乗質問。
乗船は何分前に締めきりだっけ？しばらくフェリーに乗ってないからわからない・・・。

>>718
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/travel/1032455882/l50

なるほど。ていうことは線路に落ちてそれに触れたら感電するの？

>>716
多分東電

・・・というのは脇に置いておいて
トンネルの壁際に走行用レールとは別のレールが設置してあり、
そこに電気が流れています。（サードレールという）
これに台車に取り付けられた装置が接触することによって
電気を得ています。

両線のプラットホームに立つと反対側の壁際下のほうに
絶縁カバーに囲まれたサードレールがあるので見てください。

東京では両線が採用している方式です。（関東では他に横浜市営）

>>720
感電します。
なので何か事故があっても両線の場合は線路に下ろして避難させないの
が原則と思います。（電源を切ってから避難させることになる）

>>690
■■■JR東日本の発車メロディー■■■ スレより
ttp://members.tripod.co.jp/Exrouge/melo-x.swf

レスいただいた方々、ありがとうございました。
めちゃくちゃ参考になりました。

さっそく報告してきます。

>>712 >>714-715
「山陽本線の全線電化は何年ですか？」に「2001年」と答えるのと同じ発想にﾜﾗﾀ。

>>725
山陽本線にもそういう支線ってあったっけ？

>>717,721さんありがとうございました。いつも銀座線に乗ってるだけに
気になってたんですが、今度よく見てみます。

>>726
和田岬線

臨時大垣夜行に113系が使われているのを見たことないんですが、
方向幕の表示はどうなっていたのですか?

今朝９時頃、新前橋付近で　撮り鉄　がイパーイいたんですが、何が走ったの？

１２時１５分頃、深谷付近であさま色みたいな１８５か４８５が下って行くのを見たのですが、
何だったのでしょう？？

マルチでメンゴ。以下コピペ

26 ：名無しでGO! ：02/10/26 20:56 ID:CSxv/wc8
単ロコ回送にバイバイしてもらったけど、最後は後ろの前照灯でパッシング。
前の運転台から後ろのライトの操作は、可能なの？

なんでEF500やED500は量産化されなかったのですか??
代わりにEH500とEF510が量産される予定??

山手線の電気って、水力発電所
から送られてるって、ほんとですか？

Suica定期券の表面（印字面）が剥がれて、本体と分離してしまいました。
これでもチャージとか出来るんですが、そろそろ更新日が近づいてくる予感です。
窓口で言えばただで取り替えてくれるのかな？
取り替えずに定期更新できたりするのかな？（本体に印刷！

スーパー白鳥の試乗会の試乗会のダイヤ知っている方おりましたらおながいします

くだらない質問です
東京では山手線・中央線で人身事故が多いが大阪ではどの路線で人身事故多いよ？
阪和線って聞いたことあるけどホント？

>>733　ここ見てみ。
http://www.jreast.co.jp/youran/business/railway/electric/index_2.shtml

寝台特急のラウンジカーは、24時間空いているのですか？

あと、A寝台デラックス、B寝台ソロとかあるけど、どうちがうのですか？
何種類ぐらいあるんですか？値段は？

>732
EF500もED500も新系列機関車として試作的要素があった形式。
実際の試験結果を踏まえて量産されることになったのが、EH500とEF510。
ちなみに、EH500のほうは既に量産され、実際に運用に入っている。

あずさ回数券を使って、列車と座席の指定を受けたものの、
乗り遅れた場合は、当日中なら後の列車の自由席にのれるのですか？

>738
ラウンジカーは24時間は開いていない。当然ながら列車運行中のみ。

B寝台個室は基本的にベッド（と列車によってはオーディオサービス）のみ、
A寝台個室は洗面所等の付帯設備があり、シャワー付きの列車の場合、
シャワー券が無料でもらえる。

シングルデラックスの種類は、細かい差異を除くとサンライズのタイプ（ベッド
が線路方向）とあさかぜや日本海・あけぼの等客車（ベッドが枕木方向）の2
タイプ、ソロはさくら・富士・北斗星等の側廊下方式（ベッドが枕木方向）と
サンライズ・あけぼの・なは等の中央廊下方式（ベッドが線路方向）の2タイプ
がある。

値段は、シングルデラックスが\13,500、ソロが\6,300。（いずれも寝台料金
のみ、その他に特急料金と運賃が必要）

>>734
いったん、返却して500円を返してもらった
あとに買えば、suicaチェンジできるよ。

新特急草津は、Ａ席とＤ席どちらのが景色がいい？

>>705、>>706

遅レスで申し訳なく、ありがとうございました。
「写真集」という言葉で荒れる‥‥何となく解ります。
以前、確かにドラマなどに出た鉄道のシーンとかいう感じのスレが
ありましたね。あのスレで「写真集はあり？」と聞いたら見事に
シカトされました（藁。
スレタイなど考えてから立てるようにします。ありがとうございました。

東京を午後２〜４時頃でる700系Ｂ編成の運用はありますか？

昨年はＪＲ西日本から「２００２年新春西日本乗り放題きっぷ」なるものが発売されましたが
今年も発売されるんでしょうか？？
どうぞよろしくお願いします・・・

亀レスだが>>697
青い森等の２社は、周遊きっぷアプローチ券に組み込めるというのはどっかに書いてある？
それとも、アプローチ券は普通乗車券に準ずるというのをそのまま流用しただけでしょうか。

ゴロンとシートはくつる号の下段の座席番号を教えて下さい。

>>744
ここでは駄目ですか？（路車板）

ＴＶＣＦに出てくる鉄道、駅について語りましょう
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1032781320/l50

>>744

http://www.mitsubishi-motors.co.jp/japan/ad/index.htm

ムーンライト信州にはどの車両が充当されますか？

>>740
乗れる、と表紙に書いてある

>>751
おそらく183系じゃないかね？

１１７系って国鉄の車両でつか？

>>754
国鉄時代に新製された、という意味ならYES

>>745
１０４A
141A-160A-2135A
120A-165A
2146A-2167A
152A-127A
112A-105A

質問させて。
あのね。うちの近くのJRの千葉の外房のある駅なんだけど
電車がきてなくて暇？なときにずっとピポンピポンって音がしてるんだ。
たぶん拡声器みたいなので音出してると思うんだけど
あの音はなにか意味あるんですかね？
ほかの駅でも鳴っているところがありました。

>757
階段の近くで鳴っているモノなら、階段の存在を知らせるチャイム。
盲人のためというのもあるけど、あれがあると盲人でなくてもつまづく人が
減るという効果があるらしい。

質問です。思い出のはつかり号は、ＡＢ席とＣＤ席はどちらが進行方向むきですか？

新宿のグリーンカウンターに行って相談事をしてきたいんですけど
駅のどの辺にグリーンカウンターがあるのでしょうか？

>>674
新幹線＋在来線という乗継ぎの場合
新幹線特急券は普通に変更可。在来線の方は変更できるが変更先に乗継表示が出ないと思われ。
つまり、世紀の特急料金との差額を精算。

つばさやこまちの場合で東北新幹線とまたがって乗車する場合新幹線特急券にも「幹在特」と表示されるため変更には制限があると思われ。

>>742
どうもです。

>>760
ttp://www.jreast.co.jp/press/20010306/
によると「グリーンカウンター」は名称としてはなくなった模様。
ttp://www2.jreast.co.jp/estation/stations/pdf/866.pdf
をみる限りでは東口の地上１階にあるようだ。

高崎線の１８５系普通運用の列車を教えてくらはい

>>764
純粋な普通列車（料金不要）では、籠原5:26−上野6:42の822Mだけです。他にはホームライナー鴻巣1･5･7号。

>>757
地下への階段近くですか？

他のスレッドに書き込んだので、
こちらに書き込めって言われて来ました。

質問なんですが、
今度、親と一緒に熱海まで旅行しようと思ってます。
それで親がちょっと身体が不自由なのですが、
東海道線の快速電車の二階建ての車両って、
グリーン車とトイレって付いてたか知りたいのです。

どなたか教えていただけませんか？
よろしくお願いします。

>767
両方ある。

>>768
ありがとうございました。助かりました。

>>763
サンクスコ！

>>749

遅レスですが、誘導ありがとうございます。
そのスレで一度、写真集などもOKか聞いてみます。
でも‥‥前もそんな感じのスレでしかとされたんだよなあ。。。

質問です。
よく噂で電車を人身事故（飛び込み？）等で止めた場合、その損害賠償って
本当に遺族は払ってるんですか？
またその使い道ってなんなの？まさかそのときの乗客に還元されるわけはないしなぁ…

だいたいは払ってないみたいよ。

いちおう請求はするけど、払わなくても取り立てとかはしないみたい
＞使い道
電車が事故で遅れた時に、他の鉄道への振り替えとかするから、
その時の損害をそれで埋めるんでしょ

>>767
もう熱海行きの快速に「（全部）2階建て車両」は無いぞ。

原則的に全ての列車に「2階建てグリーン車（＋トイレ）」はあるけど。

>>773,>>774
即レスサンクスです
強制じゃない請求なんだー　知らんかった。。。
んじゃあの噂ってなんなんだろう。実際払ったって人はいるのかな
逆に乗客に訴えられたらどうなるの？判決的に　判例とか出てるのかなぁ

>>722
実際に請求されるかは場合による、自殺か事故か意図的か。
請求されない場合がほとんど。
損害というのは具体的には
他社線路振り替えの為の運賃（JRが私鉄などに払っている）
車両・施設の修理
本来走っていたらこれだけ儲かった
などで計算することが多いな。

>>776の追加
人身事故とかで電車遅れた場合
乗客がなんか約束に遅れたぞ！損害でた！賠償しる！とかの訴えってことね

>>776
鉄道会社には客に対して「定刻どおりに走らせる」義務は無い
A駅からB駅まで（輸送）移動する　という行為に
対価を払っているに過ぎない。

よって乗客が「電車が遅れたから損害賠償よこせ」と鉄道会社には
訴えられないと考えるのが妥当。加害者には出来るかもしれんが。

>>777もサンクス
ちなみに金額ってどれくらいなんだろ
ン千万円とか噂で聞くけど具体的な額面って知りたい

>>779にもサンクスコ
「定刻どおりに走らせる」義務はないんだー　
JRとかの遅延証明書って商取引にも有効なのかな？
なんか約束の時刻に遅れたら契約上不利益を蒙る場合もあるらしいから
ちとスレ違いかも

どうも名前を間違えてるらしい
上の774は772の間違い

振り替え輸送なんかは客に配る振替輸送券から概算
たとえば1万人振替×単純に初乗り100円で100万
非常ブレーキ1発5万とも10万とも。
この前の名鉄みたいだと車両４両は完全に駄目になったから
６億ぐらいかな。とまぁいろいろ、一概には言えないよ。

しかし鉄道で自殺する奴ってホントにどうしようもないＤＱＮだな。

>>781
あ、もちろん不可抗力でね。
ストライキなんかだと損害請求できるかも。

>>784
ほんとの鬱になった事ある漏れから言わしてくれ。
なんとなく吸い込まれそうになったりするんだよ。電車に。
ちゃんと治療せなあかん。
閉まった遮断機乗り越える奴はDQNだがな。

>>783
外国人（たしか発展途上国）じゃぁ6億は払えないよなぁ。
保険とか入っていないのかな？

>>786
>閉まった遮断機乗り越える

それは自殺じゃなくて自殺行為だ罠。

すいません。数年前まで常習的に遮断機くぐり抜けてました。
高架になったから良かったです。ちなみにOER.

>>788
漏れが通っていた高校の最寄り駅もな、
ソフトボール部の女の子（過去にインハイ３連覇もあるぐらい）が
遅刻しそうになって当時は橋跨いで踏切越えないといけなかったから
くぐった時に通過電車が。期待の選手でまじめな子だったそうだよ。
で、踏切越えなくても済むように朝は臨時の改札が出来た。
DQNでなくてもついやってしまう位だからな････。

>>789
ソフトでないやハンドボールだ。何書いてるんだ漏れ。
ソフト部自体無いし。

ヘンな質問ですみません。
新宿駅の山手線外回りの発車時の音楽が、何かの音楽に似てるなァと思ったのですが、
どうしても思い出せません。http://www.hassya.net/bell/jr047.mid
どなたかお心当たりのある方いらっしゃいませんでしょうか？

夜行快速の座席指定券は、
当該列車で目的地まで達した後は記念に保存でいいの？
役目を終えた後は、改札で差し出さない限り、回収はされない。

>>792
OKでしょう。
使用済み切符は引き渡さなければならないことに、規則上はなっているけれどもね

東海道新幹線で列番が1000台、2000台のがあるがその法則は？

>>723
サンクスです！

>>787
自然災害時（台風とか、大雪とか）は保険が下りるらしいですが、
人身事故の場合は、どうなんでしょう？

>>790
しかも男子校で女の子いなかったんだ。
女みたいな感じの男だった。

>>797
正直、女の方が多い高校だ。1クラスある被服科は全員女子
他も男女比は4：6　文系クラスは男10人なんてあったぞ。
煽りとしては下手だなぁ。

http://natto.2ch.net/test/read.cgi/middle/1035741880/l50
「運転免許ｲﾗﾈ『土也 下 金失』があるもん Part2」　

誰かここ↑のヴァカオヤヂ共に「地下鉄」の定義を教えてやれよ。
京王が地下鉄だとか川崎市にも地下鉄が走ってるとか
知ったかぶってデタラメ書きこんでる奴がウザイ。

８００

土日切符は12月以降はどうなるのでしょうか？
3連休切符は継続されるようですが･･･
やはりなくなってしまうのかな〜

>>799
では、「地下鉄」とは何ですか？
東京では営団と都交しか地下鉄は無いのですか？

西武のは地下鉄じゃないのか？？

寝台列車「はやぶさ」は今も走行していますか？
また、「はやヴさ」のA寝台シングルデラックスの値段はいくらですか？

>>802
ちょっと専門的になるが、実は国土交通省が定義している「地下鉄｣には、
東急と京急の一部も含まれていたりする。

東急は田園都市線の渋谷〜二子玉川間、京急は泉岳寺〜品川間。
あと、西武有楽町線はどうだったかな？

実は>>799も地下鉄の定義を知りたいに１票

>>804
まだ、あるよ。
料金はここを見てちょ。
ttp://www.doconavi.com/kippu/jikoku2/shindai2.html

>>807
ありがとうございます。
あと、この料金は寝台券のみですか？
指定席券、乗車券含む料金ですか？

>>805
西武有楽町線は開通の経緯から言ったら地下鉄でもいいような気もするね。
本当はどうなの？？　誰か教えてください。

>>802など
最近建設された路線に関しては、国土交通省の地下鉄建設に関する補助金
もらってるかどうかで区別することが多い
おかげで埼玉高速鉄道の赤羽岩淵〜鳩ケ谷や広島のアストラムラインの
本通〜県庁前なんかも統計上は地下鉄として扱われてたりする（ｗ

>>808
これは寝台料金のみの金額です。
乗車するには、特急券と乗車券が別に必要です。

一筆書ききっぷについて教えて下さい。
東京〜（新幹線）長野〜松本〜名古屋〜東京　のルートのとき、
　１．乗継割引の特急券は、後日この乗車券とは別に買うのは不可？
　２．長野乗継の自由席特急券を買えたとして、長野で途中下車したら、
　　　　　以降の特急券は無効にならない？
　３．名古屋〜東京は、在来線利用か新幹線利用か、指定されてしまう？
　４．途中下車は、自動改札不可？
以上の4点なんですが、よろしくお願いします。

>>812
乗車券と特急券は同時に買う必要はない。
ただし、新幹線の特急券と在来線の特急券は同時に買わないと乗り継ぎ割り引きにならない。

長野乗り継ぎのとき、途中下車はできる。
そのとき新幹線特急券は回収されるが、それから使う予定の在来線の特急券は無傷で残る。
（「乗継」の表示があっても別々の特急券なので、新幹線下車時にはみせる必要がない）

名古屋〜東京の乗車券は新幹線経由か東海道線経由のどちらかが表示されるが
券面表示に関わりなく、新幹線でも在来線でも自由に選択できる。
たとえば新幹線で静岡まで、そこから在来線というような使い方もできる。

ＪＲ東日本在来線の自動改札で途中下車可能。
ＪＲ東海の在来線の自動改札で途中下車不可能（有人改札へまわる）。
ＪＲ東海の新幹線自動改札で途中下車可能（特急券のみ回収される）。

>>812
言い忘れたけど、名古屋ではなく金山ね。

初心者質問でスマソ。
１８切符って有効期限あるんですか？
１年以内に使用しなかったら無効、とか。
JRのHPを探しても書いてなかった(発見できなかった)んで・・・。

>>815
今冬発売の物で例えると、
・今冬の青春１８きっぷ発売期間
　　２００２年１２月１日（日）〜２００３年１月１０日（金）
・その有効期間
　　２００２年１２月１０日（火）〜２００３年１月２０日（月）

今冬に発売される１８きっぷは上記の有効期間に有効な切符なので、
２００３年１月２１日以降になって回数が残っていたとしても
切符は無効となり単なる紙っぺらになります。
よって、春や夏に流用することはできません。

>816
で、発売される事は発表になったのか？

>>813
ありがとう、助かりました！
名古屋で途中下車できないことぐらいならわかるんですが、
いろいろ検索してみても判然としなくて。

きっぷ買うとき変な駅員に当たりませんように・・・。

>>817
ソース
ttp://www.din.or.jp/~a-aoki/night_train/
発売されなかったら、ここが祭りになりそうだ。(w

>>818
> 名古屋で途中下車できないことぐらいわかる
もし、買うことになった場合は、上のサイトで一から勉強したほうが良いぞ。
現時点ではマイナスだ。

東海道新幹線に料金回数券はありますか？

思い出のはつかり号で乗車証明書のようなものはもらえるのですか

○幹定期用のは区間によってある。
定期利用区間が新幹線駅を跨ぐ場合なんかは定期券購入時に
申請すれば特急券買えば新幹線に乗れる。
普通乗車券に対しての料金回数券ってのは漏れは聞いた事無い。
金券ショップでバラを買うのが一番と思う。

>>811
ありがとうございます。

また質問で申し訳ないのですが、
豊橋〜熊本間の乗車券の料金はいくらでしょうか？

列車内で切符を買うときも、学割証があれば割引になるのですか？

>>824
原則的には予め乗車券を買わなきゃいけないので不可だが、
田舎の方では通達かなんかでＯＫらしい。
無人駅から乗ると乗車券の買いようが無いからね。

>>824
無人駅から乗って車内で乗車券を買おうと車掌が着てくれるのを待ってるうちに
最終下車駅に着いてしまったという場合、精算所で学割証を見せても使えません。
自分から積極的に車掌を呼びましょう。ワンマンなら停車中に運転士を呼ぶ。
（禾重木寸の相談室の判例より）

826の1行目、訂正。　着てくれるのを→来てくれるのを

ありがと。
中央西線の中津川以東はワンマンばっかなので不安だな

>>823
12,470円。

こう言う所で調べられるよ。
http://transfer.www.infoseek.co.jp/Train

ATSやATCには様々な種類がありますが何種類あるんですか？
また、種類によってどのような機能があるのですか？

>>816
ありがとうございますた

>>830
ここで答えるには問題が大きすぎるんで
誰かがATSスレに誘導してくれるまで待ってください。

>>747
関係する部分のみ抜粋。
------------------------------------------------------------------------------------------------------
営通達第６２号（平成14年10月28日）
『「周遊きっぷ」の発売』（平成11年９月10日営達第134号）の一部改正
盛岡〜八戸間の３セク化に伴うアプローチ券の通過連絡の実施及び周遊ゾーン見直しに伴う一部改正

５　発売条件
　�B　社線等の取扱方

現　　　行

自動車線及び社線にまたがるものは取扱わない。
ただし、ＪＲ線区間の中間に北越急行線、伊勢鉄道線、智頭急行線、北近畿タンゴ鉄道線及び
土佐くろしお鉄道線が介在する場合は、前後のＪＲ線区間は通算し、これに当該会社線を組み込んで発売する。

改　　正

社線にまたがるものは取扱わない。
ただし、ＪＲ線区間の中間に北越急行線、伊勢鉄道線、智頭急行線、北近畿タンゴ鉄道線、土佐くろしお鉄道線、
ＩＧＲいわて銀河鉄道線（盛岡〜目時間）と青い森鉄道線（目時〜八戸間）及びＩＧＲいわて銀河鉄道線
（盛岡〜好摩間）が介在する場合は、前後のＪＲ線区間は通算し、これに当該会社線を組み込んで発売する。
（注）八戸以遠（陸奥市川又は長苗代方面）の各駅から青い森鉄道線（八戸〜目時間）とＩＧＲいわて
銀河鉄道線（目時〜好摩間）を経由して好摩以遠（東大更方面）の各駅との相互間を乗車する場合を除く。

附則　この通達は、平成１４年１２月１日乗車となるものから施行する
【営業本部販売促進課（商品企画）�рO５１−６２９８】

花輪線〜好摩〜IGR〜いわて沼宮内〜東北新幹線

の場合はOKなの？

質問スレだからageて逝こうYO!

こんにちは！
質問させてください！
今度受験で新大阪から東京まで新幹線で移動するのですが、
学割は乗車券のみの割引で、指定席料金は割引されないんでしょうか？

>>837
その通りです。乗車券のみ２割引で特急券や指定券は割引かれません
ゆっくり行きたいなら「ぷらっとこだま」（FAQを参照）を使えば
学割券（制限ある学校あるよね）使わずにほぼ同じ値段で
新大阪から東京へはいけます。まぁ厳密には何処に泊まるかで
最適な回答は変わるからね。

>837
そのと〜りです。

かぶっちゃったよ。

>>838
とまるところは八王子にしようかなと思っています…
こだまは時間かかりそうなんでちょっとまよっておりました。

漏れも名古屋から行ったなぁ八王子。
新横浜から横浜線でも行けるんだよね。時間的にはこっちが早い
でも東京から中央線に乗れば絶対に座れるし。

あ、時間感覚的には東京から八王子は大阪から新快速で姫路ぐらい。
最初なんでこんな遠いんだ、東京なのにって思ったよ。

>>842
東京だから遅いんだよ。大して乗降客数が変わらないから。
中央線ネタは荒れる原因なのでsage

１時間くらいですか…東京って広いですなぁ…

ありがとうございました！！参考になりました！
>>839さんもありがとう！

山手線と武蔵野線の間にもう１つ環状線を作るという構想は
今までなかったのでしょうか？

狛江〜調布〜三鷹〜保谷〜和光〜高島平〜川口〜草加〜亀有〜青砥〜新小岩〜一之江〜浦安

便利だし、満員電車も解消すると思うんですが。

>>844
距離的にはぜんぜん近いんだけどね(藁

あっあともう一つ
天王寺から乗るつもりなんですけど天王寺-八王子の運賃の２割引+特急料金って考えでいいんですよね？

>>847
天王寺だと大阪市内-八王子になるね
運賃・特急料金が横浜線経由か中央線経由かで変わるから
ちょっと待ってくれない？あと、差し支えないなら受験大学を。
結構受験に最適な宿泊地を間違えてることあるから。

すいません教えてください、かにカニ香住号と言う列車に乗って
京都から城崎まで旅行を計画しているのですが、聞くところによると
この列車は、進行方向１両目の前４席がパノラマになってるんですよね？
この部分の座席指定をとろうと思っているんですが
１号車の１から４列目がその部分なんでしょうか？
また運転手はＡ席側Ｄ席側どちらに座るんでしょうか？

質問が細かすぎたらすいません、どなたか詳しい方いませんか？

大学は法政大学と日本大学を受けますです…
いろいろすいません…

>>845
武蔵野線の出来る前（戦前）の話ですが、私鉄で山手急行電鉄という計画がありました。
ルートはもう少し山手線に近いところです。
詳しくは、検索でもしてみてください。

>>847
そうだよ、それだと経由を訊かれるぞ。
東京経由か新横経由では料金が違うからね。

>>830＞国鉄型ＡＴＳ・ＡＴＣの概説は
この程度の説明ではどうですか？「鉄道技術研究所総合」スレ
http://203.138.253.183/cgi-bin/onpuch/test/read.cgi?bbs=train&key=002808273&st=58&to=63&nofirst=true
ＡＴＳスレ復活（落ちスレ）≫10-11,14,12
http://piza2.2ch.net/train/kako/1002/10023/1002376271.html

このほか私鉄型に何種類かありますが、多速度常時速度照査と自動投入が特徴です。

　ＡＴＣも交流電化区間用は電源同期ＳＳＢ変調、直流区間用はＤＳＢ変調とか微
妙な違いはありますし、更新のＡＴＣには皆、ＡＴＳ−Ｐ方式の、目標点を定めた
減速パターンによる速度照査が採用されていることが最近の特徴の様です。
　＆　未確認なのですが、
　京葉線（Ｐ区間）に貨物ＳＦで乗り入れてる駅の出発信号と場内信号の建植位置
が、総武線などよりかなり遠い（出発信号が停車位置から180ｍ前後）様に見えま
す。Ｙ現示速度での冒進防止対策なのでしょうか？あれだけ離れればぶつからずに
何とか止まれます。しかし勘違い無断再出発という01/04富士駅型の事故を防ぐに
はＳｘ直下地上子を現在の20ｍ手前に加えて、通過貨物用として約180ｍ手前にも
う一つ設置すると冒進せず止まれますが、どうなってるんでしょうか？
　Ｐ区間にＳＦで乗り入れる以上、特別の対策は採られるべきだと思うのですが状況が分かりません。

>>845
似たような構想があったか、と。
東京山手急行電鉄というのを作って、大井町〜世田谷〜板橋〜千住〜洲崎
をつなぐ予定でした。

しかし、結局資金難で立ち消えとなり、その路線の一部は京王井の頭線に
なっています。

>>851
どうもありがとうございます。
それって、山手線とは別なんでしょう？
実現していたら今とは全く違った路線マップになっていたんでしょうね。

＞835　の追補です。−ＳＮも、−ＳＴと全く同一機能です。
http://203.138.253.183/cgi-bin/onpuch/test/read.cgi?bbs=train&key=002808273&st=333&to=333&nofirst=true

>>850
それは困ったな。受験会場が法政も日大もたくさんあるぞ
学部や日程で。センターもあるっけ？（ｗ
いっそ都心部に泊まるのも手かも。
ホテル（都心）→大学（郊外）と移動すれば朝は通勤ルートと逆なので
電車が空いているし楽。
たとえば漏れも法政受けて武蔵小金井かそこらだったんだが
八王子から都心方向、つまり通勤の波に揉まれてしんどかった。
慣れてないから余計に。

あ〜
そうですねぇ…都心にホテル探してみます
少々まってくださいますか？

>>858
そういうときのホテル探しは旅の窓口を使え。
http://www.mytrip.net/
もう知ってたらスマソ。

立川駅ってどうですか？

>>859
あまりお金使えないんでビジネスホテルを探してるんです…ごめんなさい

>>861
旅窓はどっちかというとビジホ検索なんだが・・・。

>>862
あっほんまや…失礼しました…

>>863
おそらく、旅窓ではまだ2月ぶんの予約は受けてない所が多いから、
とりあえず、適当な日付を入れて検索してみな。

いま見てますけど予約取れるところもあるみたいです…
都心だったら運賃やすくなるのでしょうか？

>>854
地図(一部)が載ってあるＨＰがありました。
ttp://www.geocities.co.jp/SilkRoad-Desert/1732/rail/meidai.html

現在の井の頭線の明大前駅で交差する予定だったんですね。
実に興味深いトピックです。

>>865
運賃安くというよりは、当日朝の無茶苦茶なラッシュに揉まれなくてすむ、
というメリットの方が大きいと思うぞ。

もし、試験会場が都内だったら
「宿→会場」の交通費が安くなるっていうメリットもある。

そうですねぇ
池袋駅って都心にはいりますか？

>>868
まあ、都心といえば都心だな。

で、結局試験会場はどこだかわかるか？

飯田橋 と　成城学園前駅のはずです
まだ入試要項でてないのでわかりませんが…

>>870
それだと新宿が泊まるのが1番便利だな。

新宿ですか…探してみます
もうねますね
皆さんありがとうございました

>>870
出来れば新宿近辺がいい。

高くて無理なら山手線沿線、山手線内。
山手線内東側も検討の余地あり。

少なくとも小田急線沿線は止めとけ。
ラッシュに揉まれて死ぬぞ。

駅の忘れ物ってどんな風に管理されてるんですか？
「〜駅の〜番ホームの忘れ物」とか「〜線〜時発の〜号車」とかで
わけられてコンピューター管理されてるの？？

>>874
以外に原始的だったりする。

まず、駅や車内での忘れ物には、荷札のような忘れ物札がつけられて
数日間(JR大阪駅の場合は５日間)は駅で管理される｡
その間に持ち主が確定されれば連絡が行く｡

そのあとは所轄警察署に持ち込まれて警察で管理｡
あとは普通の忘れ物と同じで半年経っても落とし主が出ないと拾い主
のもの｡

以下は体験談
俺は駅構内でネクタイ拾って駅員に届けたら、警察での拾得物と同様
住所などを聞かれた｡
１週間したら、警察から拾得物関係の書類が郵送されてきた｡
今のままなら、１２月はじめには俺のものになる予定｡

＞＞８７５
へぇ〜がっちろパソコンデーターに打ち込まれて管理されているモン
だと思ってた。確かに原始的。
回答どうもありがとう！！

にしても…落ちてたネクタイもらっても…ねぇ…w
一応もらっとけ！そして締めとけ！w

>>874

ちなみに京王はこんな扱いになってる。
http://www.keio.co.jp/train/annai/wasure.htm

傘を忘れたことが2回ほどあるが、明大前の「取扱所」に
取りに行ったら、傘だけでたくさんあり、回収された日時・場所
が記入された札がつけられて、回収日ごとに棚に区分けされて
ならんでいた。

>>875
おやじが京王の元遺失物係なので聞いてみますた。

とりあえず発見場所で保管。
翌日の日中の指定された列車で明大前へ送る。３日めまで保管。
所轄の警察じゃなくて四谷に専門に取り扱っているところがあるのでそっちへ送る。
ビニール傘なんかは送らずに京王で処分している。送ると怒られるそうだ。

日大とか法政とかうけるためにわざわざ上京かよ（プ
大学って言うから東大かと思ったよ。

>>879
人それぞれ。

>>879
日大は知らんが、確か法政は地方受験があったはずだよね。
まぁこの機会に本校を見に行くのもいいだろう。

>>876
それが、デパートでラッピングされた状態(未開封)で拾ったので、
間違いなく新品。

>>874
ヲタ急の場合。
拾得され次第、日時･場所･物品の特徴などを遺失物専用のネットワークに登録し、
登録内容が印刷された荷札を付ける。
翌朝になったら集約駅(南新宿・小田原・藤沢)に集められ、そこで2〜5日間保管。
それ以降は、警視庁遺失物センター又は所轄の警察署へ移送。
で、>>878の通りビニ傘は遺失物として扱えないんで、駅員や乗務員で使い回し。

このうちどの時点でも、問い合わせは駅などで受け付ける。ネットワーク化したんで
見つかりやすいかと言えばそうでもない罠なんだが。
で、拾得日から21日と6ヶ月が過ぎて引取りが無い場合はヲタ急の所有物になる。
以前は売りさばいてたんだけど、ある理由で中止に･･･

このネットワークは某社が開発してヲタ急が初導入したもので、導入当初は各社から
見学に来てた。今はｺﾋが導入している。西武もだっけかな。御徒町の事務室でも
見た記憶が。
それ以外の会社の扱いは概ね>>875の通りと思われ。

>>853
ありがとうございます。参考になりました。

いまテレビ見てたら、ホームで、皇太子殿下を案内する駅長らしき人がいるんですが、
白い制服着てる。普段の制服じゃないっぽい感じ。
御料車を迎えるときにだけ着る服なんですか？

>>885
束の駅長制服は白だよ。
全部の駅がそうなのかは知らないけど、少なくとも新幹線停車駅はそうみたいな。

>>877,878,883
みなさんいろいろ情報ありがとう！
確かに駅の忘れ物管理しるシステムってもうちょっと便利になっても
いいんじゃないかなって感じだよね。
ちなみに私の忘れ物したのは中央線。
いろんな駅に電話して聞いてみたけど………もうダメそう。。。悲しい。
ありがと、みなさん！

FREXの買い方について聞きたいことがあるのですが
例えば、東岡山−（在来線）−岡山−（新幹線）−姫路　で
東岡山〜岡山区間がFREXに含まれてる場合は東岡山〜岡山の在来線定期券は購入不要なのですか？

>888
いりません。
並行在来線はFREXで乗車できます。

>>889
やはりそうなんですか。ありがとうございました。

俺の友人に並行在来線区間の定期券買ってるヤツがいるので気になりますた

>>886
そうですか。
俺鉄道のこと何も知らないから、つまんないこと聞いちゃったな。。

東京を６時半頃出るひかり岡山行きに小田原から乗ろうと思うんですが、
禁煙自由席でも座れる(出来れば窓側)でしょうか？今度の日曜日です。

>>892
たぶん無理かと。

下手したら座る事すら難しいぞ。

>>やくざ
有り難うございますた。
朝からそんなに混むんですね

１１月２日のやまびこ　こまち１１号の自由席は上野駅からだったら座れると思いますか？

>>895
土曜の午前中は100%座れない

>>892
日曜の午前中は比較的空いています。望みはあるでしゅ。

冬の１８切符、発売の公式発表はあったのでしょうか？

>>896
thx

>>897
ざっとＪＲのサイトを見てみたけど、まだないね

実は、発売されない・・・というオチだったりして。

明日にでも駅員に聞いてみるかな・・・

�@沼津→三島→(新幹線)豊橋の経路で行く場合、片道の乗車券になるのか？
�A大船→新横浜→(新幹線)豊橋の経路で行く場合、片道の乗車券になるか？

お答え宜しくおながいします

東京から新幹線で大阪に行くきっぷでは
東京から新横浜まで在来線で行ってそこから新幹線ではいけないといわれました。

本当ですか？

ＪＲで、10月31日から1ヶ月間の定期券の有効期限は何月何日ですか?

>>902
新横浜じゃないだろ、新大阪だろ。

>>902
うそです。

>>903
11月30日。

>>905
きっぷの種類にもよるだろ。

すいませんが、学割の適用距離って何キロ以上でしたか？
失念してしまいました。
よろしくお願いします。

>>901
片道の乗車券になる。

>>902
「東京から新幹線で大阪に行くきっぷ」といってもいろいろあるので
きっぷによっていけるのもいけないのもある。

>>907
101キロ以上。

>>908
ありがとうございます。

何度も申し訳ないが、
早川で東海道線に乗って小田原で新幹線に乗り換え、
豊橋に行く場合は片道きっぷになるんですかね？

手持ちのきっぷは
川崎＞阪 大阪市内
経由：東海道・東京・新幹線・新大阪

です。
これで、東京から乗った場合（川崎からではなく）でも
新横浜から乗ることはできないのでしょうか。
それとも、東神奈川＜＞新横浜間の運賃が別に必要なのですか？

>>910
なるよ、改札を出ないと乗り換えれない駅以外はなるよ。

>>910
熱海から乗った方が安いから俺なら熱海から乗るけどなぁ

昨日30日午後、新鶴見の「小倉陸橋」に撮ヲタがむらがっていましたが、
何が目的だったのですか？

と、五反田→210円区間切符を併用したら無傷で名古屋逝けた（児童改札通さず＆検札ハンコ押されず車内検札するも指定券のみハンコ）
という切符が手元にあるんだけどこれって払い戻しできるの？明日３日有効最終日なんだけど…

>>911
そのままでは乗れない
新横浜から乗りたければ、東京から乗る前に東京都区内→大阪市内に
変更すればよろし

そもそも川崎発大阪市内行きっておかしいけど

キハ58は冷房用エンジンを積む場所がないので冷房が使えないけど、どうしてキハ75とかの最近の2エンジン気動車は冷房が使えるの？
ひょっとしてエンジンの小型化で3台搭載が可能になったとか、駆動用エンジンで発電できるようになったとか・・・？

>>917
最近のはエンジン出力軸から動力分けて発電してる模様でつ。
キハ187系なんかはたしか定速回転装置かまして発電機回してたはず。
圧縮機に直結したりもあったかな？

なので夏場は走行パワーがちょっと(5〜10%)落ちるらすぃ(w

>>911
小田原から新幹線で下るなら、片道にはならない。

>>916
横浜市内２回通過だから、川崎発でもいいんじゃない？

大阪駅で、線路の脇に長いホースが置いてあるのを見たんですが、
あれは何に使うものでしょうか？
一方の端は地面の下に潜っていて、もう一方の端はどこにも繋がっていなくて
地面にそのまま置いてあります。
何かの作業のために一時的に置いてあるようなものじゃなく、
そこに据え付けてあるような感じでした。

>>915
使用済みの乗車券は、係員にそのまま渡して下さい。
払い戻しはできません。

>>920
それはたぶん給水ホースかと。洗面所手洗い用の水とかを車両側タンクに。
...使ってる現場を最近見たことがないんですが(爆)

>>915
●○£＄￥キセルの奥義・其の六￥＄£●○
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1029781548/

質問ですｖ よかったら答えてくれませんかぁ（＋＋

私は阪急の宝塚線のある駅から京都線の正雀と言う駅まで通学定期で
通ってるのですが 十三と言う駅近辺に引越すので十三から正雀までの
通学となりました。今まで阪急だったので一度梅田に出てＪＲで
学校の近くまで行こうと思うのですが、
定期売り場で十三〜梅田　梅田〜ＪＲ最寄駅 のを通学で買えるのでしょうか？

一度地元駅に住んでるとき十三経由なのに　十三・梅田と書いてだして
梅田の券売り場で怒鳴られました（＋＋）ほんと泣いちゃって怖くて
梅田で買えないです。。　どこかおすすめの券売り場はないでしょか？

>>919
そうだった
>>916の最後一行は削除、ということで

>924
ちょっと厳しいと思われ。

まず、通学定期なので学校に住所変更の届出をして
新しい住所の通学定期購入証が必要になる。
そのときに区間を「十三〜梅田・大阪〜最寄JR(岸辺？)」にできるか
聞いてみればよい。

なるほど、わかりました

当日は都区内ふりーきっぷで遊ぶことにします。

有難うございます。

学生書は学生カードに色々記入するのですが
最近紛失して再発行したのですが 住所も通行区分もなにも書いてないので
勝手に書いて使えば買える？！　かもってことなのかなぁ？

ぁ…今日も学校…寝ないと（＋＋

あの、聞きたいことがあるんですが
大学生の学割って通常料金の何割引きになるの？

東京または新横浜から、大阪か新潟にいきたいんですが、
どうしたら早く安くいけますか？
ちなみに、小型犬をつれて帰りたいんだけど、
その際の注意点など教えてください　お願いします

>>924=928
学生証の裏とかに通学定期購入区間を記入する欄がなければ、
学生証とは別に「通学定期購入証」という証明書を
事務室でもらわなければいけない。
定期券の区間は学校の事務の人が確認して印をおすはずなので、
勝手に書き換えは無理では？

通学区分を自分で書くタイプでして　いつも自分で書いてましたｗ
別にハンコとかないですよ？　

>>929
運賃の2割引。特急料金とかの割引は無い。

>>929
ひとりならおそらく高速バスが一番安いが、
（↓ここ参照）
http://swa.gr.jp/fare/index.html

犬を連れていくなら電車が無難。

犬はケージに入れて駅で「手回り品きっぷ」を買う。
http://voice.jreast.co.jp/faq/faq_preview_qa.asp?quest=1#f-51

>>950を踏んだ人は次スレをお願いします

>>924
梅田の定期券売り場はほかにもトラブルをよく聞く。
ＪＲの緑の窓口にいってみては？

>>932 >>933
ありがとうございます、勉強になりました！

>>931
平気かもしれないが、トラブルになったときのため、
学校側の許可を得ておくことをお勧めする。

鉄の人って運行中の寝台列車最後尾のテールマークをｺｿｰﾘ動かしてみたりするものなの？

>>938
悪質な人はね

あ、そうなんだ。自慢してる人がいたからみんなやってるのかとｵﾓﾀんだ

えきねっとで指定券４列車分を予約後、駅で発券してもらったのですが
（三連休切符使用）、えきねっとでの予約結果画面を今見ると１列車分だけ、
【払戻】ボタンが表示されています。
これって、システム上は未発券状態なのでしょうか？
（ほっとくと金を取られるのでしょうか？）

>>931

私の学校は、最寄駅が2つあった｡
遠いほうをいつも学生証に自書していた｡
駅員は、それを見て何の文句もなく定期券を発行してくれた｡

>>939
>>940

東北新幹線200系の「自由席」「指定席」「回送」の幕の操作スイッチは、昔はただ蓋がされているだけでねじ止めなどなかった｡
そこで、よくこのスイッチをイタズラした｡

>>943
氏ね。

ﾀｲｰﾎ。

ここでえらそうにしてるﾔｼが…
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1034162300/48

次スレ用テンプレです。
>>950を踏んだ人、スレ立てお願いします。
----------------------------------------------------------------------
鉄道に詳しくない人向けの質問スレです。
マニアックな内容の場合はできるだけ専門のスレで。

※まずは検索サイト等を使って自力で調べてみましょう。
※質問をする前にＦＡＱを読んでガイシュツしてないか調べましょう。
※質問はわかりやすく簡潔に。
　 すぐ答えが出るとは限らないのでせかさない。
※回答を得られたら、感謝のひとことは忘れずに。
※回答する方へ：「過去ログ読めやｺﾞﾙｧ!」は控えましょう。
　 既出の質問やFAQでも、簡潔に当該回答レスへ誘導しましょう。

前スレ
鉄道板 質問スレッド PART20
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1034439350/l50
歴代スレ、FAQ、お役立ちリンクなどはこちら
http://asahi39.s16.xrea.com/2ch.html

>>945-946
ﾅｲｽ!

新スレ
パート２１

http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1036076908/l50

>>952
乙

　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

ちょっと参加。

>>ID:BmkttwO7
深夜だからまだいいけど、sageなされ。

　

>> ID:BmkttwO7

埋めるなら、sageろよ、Kitty害が。

スレ違いかも知れませんので旧スレでお尋ねします。
JR東日本の「列車に乗って自転車の旅」の
イメージキャラクター女性の名前をご存知でしたら
どなたか教えていただけませんでしょうか。
よろしくお願いします。m(__)m

>>941
単に、3列車はネットから払戻し申請できる期限を過ぎて
いたので、【払戻】ボタンが消えているだけですた

>>947
age

age

>>971

鈴木京香では？

ｆｒ

まだ残ってるの

車両の方向幕ってＬＣＤにできないのかな？

質問なんですが、信越線直江津〜長野間を走っている電車は
何系ですかな？　それとロングですかボックスですか？

>>979
私の経験では、115系と189系があります。115系はセミクロスで、189系は回転クロスです。
189系は「昔のあさま」といったほうが、鉄の初心者にはわかりやすいかな。今は普通・快速に使われています。

新スレ
パート２１

http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1036076908/l50

>>980
初心者に「昔のあさま」ってのは酷ではないか。（ｗ

1000取り合戦は無し?

[

　

>>979
確率は低いが
１編成（３両）だけロングシートの１１５系があるYO!

　

　

gg

age1q

age

!

!

１０００！

　１０００！

いただき！！

１００！

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。