鉄道無線　　　

このエントリーをはてなブックマークに追加
1 ：新潟輸送指令：
聞いてる方いますか？

周波数
http://www.tetsudo.com/link/radio.html
2 ：佐倉貨物区 ◆3800KHeA ：02/06/09 20:55 ID:HvxsbNVU
2
3 ：名無しでGO!：02/06/09 21:00 ID:SUH13MPV
age
4 ：逝ってよし：02/06/09 21:58 ID:i4dhv8sm
聞いてます。
5 ：名無しでGO!：02/06/09 22:03 ID:gjWt//+8
うちの会社の無線、誰かに聞かれてるのかと思うと恥ずかしすぎる。
6 ：東京輸送指令は：02/06/10 00:36 ID:VfrIrMc6
かなり役立つよ
7 ：名無しでGO!：02/06/10 19:09 ID:O/xB6y36
出かけるときは聞いてる。（都内）
8 ：名無しでGO!：02/06/11 17:59 ID:WyYAKNsZ
Cタイプ電波弱くて聞きずらいぜ
9 ：名無しでGO!：02/06/11 18:01 ID:0ij+7vWW
自宅で聞いてる。
束線沿線沿いに住んでてよかった。
10 ：お客様と衝撃：02/06/11 18:04 ID:XhVK6Vke
物凄い警笛が窓の外から聞こえたから、防護無線に合わせたら
案の定ピピピピピ････（これはこれで録音しておこう）

続いてB2chに合わせたら、カオスの始まりですた。
11 ：逝ってよし：02/06/11 18:32 ID:a8rZMvYi
>10
防護無線はデジタル波なので、受信してもﾋﾟﾋﾟﾋﾟﾋﾟ････と聞こえませんが？
12 ：名無しでGO!：02/06/11 21:25 ID:c1lqfhL4
agetokou
13 ：名無しでGO!：02/06/11 21:29 ID:UBldGy7U
ＩＣ－Ｒ１０は製造中止らしいんだけど、アキバで売っている店ない？
Ｒ－１０で、ＪＲのピー音と私鉄のビロビロ音が消せるって。
14 ：名無しでGO!：02/06/11 21:33 ID:jrkx4RvK
スレを建てた>>1走行区間と列車番号をどーぞ。
15 ：名無しでGO!：02/06/11 21:34 ID:p7zEhwcQ
>>10
まったくドシロートはこれだからやんなっちゃう（ｗｗｗｗ
16 ：愛知環状鉄道：02/06/11 23:19 ID:am7+30rD
防護無線の音は会社ごとに違うと思われ。

JR　ー　ﾋﾟﾋﾟﾋﾟﾋﾟﾋﾟﾋﾟﾋﾟﾋﾟﾋﾟ

阪急　ー　ふぃいぃーん ふぃいぃーん

近鉄　ー　ﾋﾟｰﾋﾟｰﾋﾟｰﾋﾟｰﾋﾟｰ

京成　ー　ずぃーーーーーーー。

やはり文字で音を表すには無理があります。(w
17 ：名無しでGO!：02/06/11 23:26 ID:p7zEhwcQ
>>10
そのデジタル防護無線の音をぜひ聞かせて頂きたい
18 ：名無しでGO!：02/06/12 15:13 ID:kgYVCrLL
導入当初からデジタルだったの？

DQNが似た音送信して山手線とめたって聞いたが。
１０年ちょい前。
19 ：名無しでGO!：02/06/12 16:57 ID:cJ++Hx5m
>>18
５年前に交換
20 ：名無しでGO!：02/06/12 21:23 ID:rCMrZNwl
都市部のJRは空線信号キャンセラーが無いときつい
21 ：名無しでGO!：02/06/13 19:25 ID:Jib1xpVS
聞いてもいいの？捕まらないの？
22 ：名無しでGO!：02/06/13 21:05 ID:DyozvgPY
聞くのは問題ない。聞いた内容を他人にばらすのがよくない。
23 ：名無しでGO!：02/06/13 23:33 ID:3/4iVbKe
無線機は何使ってる？漏れはユピテルのＭＶＴ7000
24 ：名無しでGO!：02/06/13 23:35 ID:UrByFC/i
漏れは八重洲のVR-500
25 ：名無しでGO!：02/06/13 23:41 ID:SBjmug0e
ＩＣ-Ｒ2で空線信号に耐えてます。(w
26 ：名無しでGO!：02/06/14 19:31 ID:S7437Si/
参考スレ
http://natto.2ch.net/test/read.cgi/radio/974119331/l50
27 ：名無しでGO!：02/06/14 19:42 ID:G4DBJPtE
>>25
空線信号ｷｬﾝｾﾗ作ってかませてる
サイコ－
28 ：名無しでGO!：02/06/14 20:07 ID:ssIZuQYj
今日、大阪駅で無線機を持った小太りの鉄道ｵﾀｸ風若者を発見。
なにやらピーガー言わせてｳﾋﾋﾋなどとわけのわからない不審な行動を取っていた。

盗聴行為が犯罪かどうか以前に、見ていて気味悪い。
29 ：豊田電車区：02/06/14 21:51 ID:+Yp8TF6/
昔、防護無線の盗難があってのぉ～
30 ：名無しでGO!：02/06/14 21:59 ID:dGAg4QFK
>>29
豊田じゃねえぞバカ
31 ：名無しでGO!：02/06/14 22:01 ID:uMWBgd4X
あのー鉄無線って聴いても問題ないんですか？
聴くにはどうすれば良いんですか？
聴くには無線の資格とかいるんですか？厨質ですが教えてください
32 ：名無しでGO!：02/06/14 22:01 ID:dGAg4QFK
傍受した内容を漏らさなければ傍受してもＯＫ
33 ：　：02/06/14 22:04 ID:/0sMAk93
http://www.cqcqde.com/shopping/handy/dj-x3.htm
￥15000位～

http://www.cqcqde.com/shopping/handy/vr-150.htm
￥19000位～

資格はいらない。
いわば、高性能ラジオ。
34 ：豊明@３５００系：02/06/14 22:56 ID:3QwtI302
形成の無線、私、好きだわ～。
35 ：名無しでGO!：02/06/14 23:31 ID:Ps4+TcUl
漏れはDJ-X20使ってる
受信機としては感度etc...で色々叩かれてるけど
機能充実で激しく(･∀･)ｲｲ!

ところでお前らアンテナは何使ってますか？
漏れはAORのSA7000だけど感度悪


>>31
空線信号キャンセラーの付いてる機種（VR-150とか）にしとけ

空線信号に耐えられるなら話は別だが
36 ：31：02/06/14 23:41 ID:uMWBgd4X
レス有り難うございます。参考になりました
37 ：名無しでGO!：02/06/15 12:15 ID:K8DCGrFu
操車場で機関車を見ながら入れ換え波を聞く
至福のときだ
38 ：名無しでGO!：02/06/15 13:33 ID:qbLbXRSz
やわやわ　やわやわ。
39 ：豊田電車区：02/06/15 13:50 ID:JVxelDgf
＞３０
煽るなバカ！！漏れのコテハンだ。
40 ：名無しでGO!：02/06/15 13:53 ID:x3tZQGwB
ところで、チョットスレ違いかもしれませんが
応対してる指令員って、列車への指示とか
ダイヤ手配とか1人でやってるんですか？
41 ：名無しでGO!：02/06/15 20:12 ID:Bkv6Y7SW
age
42 ：名無しでGO!：02/06/16 00:07 ID:FodNyCup
>>37
漏れも同じことしてる（ｗ
43 ：名無しでGO!：02/06/16 00:54 ID:8R3WY1Qv
こちら○×駅長。
場内に接近中の列車の運転士さん、列車番号から応答願います。
44 ：信通関係社員 ◆S0NY6uYk ：02/06/16 03:30 ID:WeUjaWGs
>>11、15
しＲ防護無線
10の住まいがどこかは知らないけど
ぴー　ぴー　ぴーって聞ける地区もある。
しＲ防護無線のデジタルは束と酉地区だけ・・・。
これって意外とみんな知らないんだよね。
ちなみに区間をまたがる車両はデジ・アナ両対応の防護無線機です。
（パネルのLED表示灯が多いので見分けはつきますよ）
数年前に講習でならった知識、変わってたらｽﾏｿ。

列車無線・・・。
職場は近隣の列車無線と旅客一斉放送（有線系）が垂れ流しですよ。
列車無線はAORのAR-2002-JR（空線キャンセル付）で聞いています。
また家や職場（現場）ではAR-8200MKIIで聞いています。
現場でもこれを聞いているとちょっと安心。

束の管内は在来線も列車無線がデジタルになりますよ。
新Ａ形列車無線機はデジタル対応機です。
来年か再来年には、中央本線（急行・緩行）は聞けなくなるかも？？
45 ：逝ってよし：02/06/16 08:15 ID:hItVm+Tq
>44
11です。
私は束管内に住んでいますが、地元の防護無線機の表示灯は電源と故障しかありません。
これはデジタル専用の防護無線機ですか？
46 ：名無しでGO!：02/06/16 11:34 ID:xdxW7J6y
デジタル化されたらつまんないね
47 ：名無しでGO!：02/06/16 11:56 ID:tKH5aUNC
貨物（機関車）もデジタル化されんのかいな？
漏れ的に、しばらくは併用期間があると思うんだけど。
48 ：名無しでGO!：02/06/16 14:30 ID:UsaePhNf
デジタル時代になったら、デジタル対応受信機が開発されるのだろうか…
49 ：名無しでGO!：02/06/16 14:41 ID:myisQJfJ
>>48
いまのデジタル携帯が傍受できないように
実質無理じゃないの？
50 ：信通関係社員 ◆S0NY6uYk ：02/06/16 15:35 ID:o9T64qHN
>>45
>防護無線機の表示灯は電源と故障しか
その通り、デジタル専用です。
東海道線（静岡直通車）などは、デジ・アナ両対応の防護無線機装備です。
51 ：名無しでGO!：02/06/16 18:24 ID:T+dFNIBX
デジタル化されたら
受信オンリーで聞けるようになってる
受信機をJR公認制で売ってくれないかﾅｧ？
52 ：名無しでGO!：02/06/16 18:28 ID:myisQJfJ
>>51
アホか
53 ：名無しでGO!：02/06/16 18:29 ID:T+dFNIBX
やっぱダメですかぁ？
54 ：名無しでGO!：02/06/16 18:31 ID:myisQJfJ
ダメですかぁってより
デジタルの基本をわかってない厨房以下
55 ：名無しでGO!：02/06/16 18:34 ID:wVMCY1+R
東京・横浜間で通勤に束つかってると、よく止められるよなあ。
無線イタヅラすんじゃねえぞ糞ガキ！！
56 ：名無しでGO!：02/06/16 18:51 ID:N76KNJlV
>>54
いや、以前中＊派か革○派（伏せ字になってねぇな）のアジトが捜索されたとき
警察無線（当然デジタル）の解読器が発見されて、警察が驚いたことがあった。
技術的には不可能ではない。
まぁ、表だって売られることは１００％無いだろうけどね。
57 ：信通関係社員 ◆S0NY6uYk ：02/06/16 21:21 ID:ZZ9jhHww
そういえばみなさんの中で、旅客一斉情報装置の受信機（日立製EUR-005）
もってる人います？
ちょい前にオークションに出てたけど最近出てない。
個人的にあれは欲しいっす。
58 ：名無しでGO!：02/06/16 21:31 ID:2+eoLtDR
DJ-X2でｺｿｰﾘ受信
59 ：名無しでGO!：02/06/16 21:34 ID:VtH0AdYZ
>>57
大塚にあった
60 ：名無しでGO!：02/06/16 21:41 ID:BnQwvldy
なんで本物じゃなくちゃいけないんだ？
430のモービル機受信改造したって同じジャン。
61 ：信通関係社員 ◆S0NY6uYk ：02/06/16 22:23 ID:ZZ9jhHww
>>60
別に本物じゃなけりゃいけないなんて言ってないよ。
別に聞くだけだったらワイドバンド受信機でも受信改造無線機でもいいんじゃない。
個人的な話で欲しいだけ。
あえて言うなら、内部スケルチ開閉の制御信号がうるさいかなと・・・。
62 ：名無しでGO!：02/06/16 22:39 ID:BnQwvldy
>>61
それはスマソ。内部スケルチの開閉回路後付出来れば
更に静かに受信できるんですけどね。

50k円も出すような代物じゃないような・・。20kくらいだったら
喜んで出すけど(^^;。でも、実は持ってる人けっこういるんだよなぁ。
63 ：信通関係社員 ◆S0NY6uYk ：02/06/16 22:46 ID:ZZ9jhHww
>>62
お値段
この前のオークションでも65～60k円位で見ました。
さすがにこの値段ではちょっと・・・。
ほんと20k円位で手に入れたいですね。
64 ：名無しでGO!：02/06/16 23:49 ID:awvJhK5t
>>63
というか、JRがヲタ向けで売ってくれれば
ありがたいんですけどね

ってか、無理ですね
65 ：逝ってよし：02/06/17 00:03 ID:L2er1r9h
>50
情報感謝します。
66 ：名無しでGO!：02/06/17 00:13 ID:IKzbeRgR
>>15
あ、今更ながらアナログ時代のことなんだがね。
67 ：名無しでGO!：02/06/17 19:43 ID:dXkXnQG/
age
68 ：名無しでGO!：02/06/17 22:16 ID:AQjUIYBl
保守
69 ：名無しでGO!：02/06/18 00:24 ID:IQifcHCJ
sage
70 ：名無しでGO!：02/06/18 04:42 ID:Wh9D9c6S
こちらは束鉄指令です。
お呼びの乗務員、列車番号・走行区間どうぞ。

・・・

こちらは束鉄指令。
お呼びの乗務員、列車番号・走行区間どうぞ。

・・・

応答ありません。終話します。
71 ：名無しでGO!：02/06/18 17:29 ID:Zkyk038i
>>70
それが何度か繰り返されると指令イジメかと思ってくる（ｗ

３回目くらいで指令員がキレてて激しくﾜﾛﾀ
72 ：名無しでGO!：02/06/18 17:30 ID:o9eci2zn
ど～れ。「ぽちっとナ～」ピピピピピピピピ
73 ：名無しでGO!：02/06/18 17:48 ID:Wh9D9c6S
>>71
指令ｲｼﾞﾒといえば・・・

（指令通告中）
指令番号１号、指令者●×。本列車１５＊＊Ｈは～～～～
＊＊ぷーーーーーーー、ぎゃっ、びろろろろろろろろろろ・・・（割込着信）＊＊
一旦終話します。

束鉄指令、ただいま割り込みで呼んだ乗務員どうぞ。

・・・

束鉄指令、割り込みで呼んだ乗務員どうぞ。

・・・

応答なし！（怒）　　　＜ぷちっ＞
74 ：信通関係社員 ◆S0NY6uYk ：02/06/18 20:33 ID:8+Gebtem
>>72
ただいま鉄板内におきまして防護無線の発報がされております。
受信中の厨房は煽るのやめてただちに移動。ただちに移動願います。
それでは防護無線を発報した乗務員応答どうぞ。
75 ：名無しでGO!：02/06/18 21:32 ID:M6ZdSj0d
>>74
こちら774Ｍ運転士です。74ＫＰ付近走行中車体下より異常音発生、緊急停車の上点検中です。
76 ：名無しでGO!：02/06/18 22:17 ID:wJ+8615v
ピンポンパンポ～ン
東海道線、防護無線発報についての情報です。

これは21時30分ごろ東海道線上り774M運転士が
二宮－国府津間走行中、異常な音を感知したため、
防護無線を発報、現在車両点検を行っております。

繰り返し、東海道線～
（中略）

以上、東海道線 防護無線発報についての情報でした。

ビロビロ、ビギャッ!
77 ：名無しでGO!：02/06/18 22:28 ID:M6ZdSj0d
厨房指令、厨房指令、こちら774Ｍ運転士です。応答願います。
78 ：信通関係社員 ◆S0NY6uYk ：02/06/18 23:17 ID:QM7r/0Ip
こちらは厨房指令です。
それでは774Ｍ運転士、点検の結果いかがですか？
79 ：名無しでGO!：02/06/18 23:30 ID:M6ZdSj0d
厨房指令、厨房指令、こちら774M運転士。
車両足回り点検終了、暗くて周辺が良く確認出来ませんが・・・人を轢いたようです。
負傷者の姿は車両近辺に確認出来ません。車上子破損、4号車1Ｆ窓ガラスが破損しております。
お客様への怪我はありません。どうぞ。
80 ：信通関係社員 ◆S0NY6uYk ：02/06/18 23:39 ID:QM7r/0Ip
それでは774Ｍ運転士、人身事故発生の旨了解いたしました。
それでは車掌と協力いたしまして負傷者の確認、並びに救護をお願いします。
関係箇所には厨房指令のほうから連絡いたします。
えー、それでは各乗務員に一斉情報です。
上り774Ｍですが二宮－国府津間走行中、人身事故が発生。
現在防護無線を発報し現場で確認作業ならびに負傷者の救出活動を行っております。
このため上下線の列車に抑止がかかります。各乗務員ご承知おき願います。
なお機外停車中の列車がありましたら厨房指令まで一報願います。
厨房指令、終話します。
81 ：信通関係社員 ◆S0NY6uYk ：02/06/18 23:44 ID:QM7r/0Ip
お～い、旅客指令。一斉情報流しておいて～。
82 ：名無しでGO!：02/06/19 00:02 ID:KBUpNdyE
厨房指令、厨房指令、こちら774Ｍ車掌です。

負傷者発見、救出作業ですが床下に挟み込み車両の移動が困難となっております。
レスキューでのジャッキアップが必要かと思われますので手配お願いします、どうぞ。
83 ：信通関係社員 ◆S0NY6uYk ：02/06/19 00:08 ID:lY+EdKen
774Ｍ車掌、内容了解いたしました。
それでは関係箇所手配いたしますので、車掌は現場で可能な範囲で
救出活動お願いします。
また運転士にはパン下げ作業ありますので運転台で待つよう伝えておいてください。
なお、駅社員並びに警察・消防関係は現場に到着していますか？
84 ：名無しでGO!：02/06/19 00:17 ID:KBUpNdyE
厨房指令、こちら774Ｍ車掌です。
警察・消防関係は到着、救助作業続行中です。
駅社員はこちらに向かってる途中との連絡を受けております。

なお、乗客の一部が非常コック操作、車外に出ておりますので貨物線走行車両に対しての警告願います。
85 ：質問：02/06/19 00:24 ID:9ljvKKuE
あの・・・皆様に質問したい事があるのですが・・・
山形線の乗務員無線ってどうなっているのですか？
いつも山形到着時７０１系車内で無線が入るんです・・・。
できれば山形線山形～新庄（できれば村山）で受信できる乗務員無線の周波数
教えてください。352.6000と352.6125は分かります・・・・。

↓粗品です。どうぞ皆様でお召し上がりください。。。。
http://www5.ocn.ne.jp/~steknita/shirei.wav
86 ：信通関係社員 ◆S0NY6uYk ：02/06/19 00:28 ID:lY+EdKen
（うきゃっ、そうきたか～）
えー、隣接線につきましても抑止が完了しております。
車掌におきましては車外に出られましたお客様の保護をお願いします。
また、車内に戻りましてお客様がＤコック等扱って車外に出ないよう放送強化願います。
厨房指令、一旦終話します。
87 ：信通関係社員 ◆S0NY6uYk ：02/06/19 00:35 ID:lY+EdKen
>>85
山形線の無線は自分は知りません。
あとせっかくの粗品ですが・・・。
ｲｾｰｲ情報無線はあまりｲﾊﾟｰﾝ公開しない方がよろしいかと。
ﾃﾞﾑﾊﾟ法ってのがありますので。気を悪くしたらｽﾏｿ。
88 ：名無しでGO!：02/06/19 00:36 ID:30WX35Rx
>>85
山形線の列車無線については知らないけど
ちょっとマズイんじゃないか？
89 ：質問：02/06/19 00:39 ID:9ljvKKuE
分かっております。ただ、この一斉放送だけ、JR－Eに承諾を得ましたので・・・
90 ：名無しでGO!：02/06/19 00:42 ID:30WX35Rx
ピンポンパンポ～ン
東海道線、人身事故発生についての情報です。

これは21時30分ごろ東海道線上り774M運転士が
二宮－国府津間走行中、異常な音を感知したため、
防護無線を発報、現在車両点検を行っておりましたが
点検の結果、人身事故と判明。

現在、警察・消防と協力しまして
負傷者の救出および救護を行っております。

これに伴いまして、東海道線、東海道貨物線は
上下線とも抑止となっております。

なお○○M、○○M、○○M、○○列車は機外停車となっております。
当該列車の乗務員は、お客様がDコックを扱わないよう、
車内放送による注意喚起を行ってください。

繰り返し、東海道線～
（中略）

以上、東海道線 人身事故についての情報でした。

ビロビロ、ビギャッ!
91 ：信通関係社員 ◆S0NY6uYk ：02/06/19 00:42 ID:lY+EdKen
>>89
な～る。承諾済みとは・・・。
失礼しやした～。
なかなかやるな～。
自分なんかそんなことしたらいろいろ聞かれて面倒くさくなりそう・・・。
92 ：信通関係社員 ◆S0NY6uYk ：02/06/19 00:47 ID:lY+EdKen
こちらは厨房指令です。
774Ｍ運転士、もしくは車掌、応答どうぞ。
93 ：おだきゅう２００ ◆e2PwoH7A ：02/06/19 00:48 ID:Ok95BubG
承認はネタじゃないのかい？
94 ：信通関係社員 ◆S0NY6uYk ：02/06/19 01:05 ID:lY+EdKen
明日朝早いんで落ちま～す。
指令員交代よろ～。
95 ：名無しでGO!：02/06/19 01:18 ID:KBUpNdyE
厨房指令、厨房指令、こちら774Ｍ運転士です。
パン下げ、車両ジャッキアップ、負傷者引き上げ終了です。

負傷者は救急車にて搬出完了です。どうぞ
96 ：名無しでGO!：02/06/19 01:25 ID:KBUpNdyE
厨房指令、こちら774M車掌です。

Ｄコック取り扱いのお客様ですが沿線警備の警察官から車両内に戻されました。

0115救護終了、負傷者は病院に搬送しました。
当車ATS車上子破損、これから補助車掌が運転室に向かい監視役として添乗、列車運転再開の
防護回復指示を願います。どうぞ
97 ：名無しでGO!：02/06/19 07:52 ID:+fcKyEiQ
>>85
Cタイプじゃないか？
414.4250/414.5500/415.2000/
オマケに山形駅。
365.2750/365.3125
98 ：信通関係社員 ◆S0NY6uYk ：02/06/19 18:21 ID:28vmL3Tb
はい、厨房指令その旨了解しました。
なお、駅社員並びに、警察官等の線路外退出の安全確認もとれておりますので
防護無線の復位をお願いいたします。
防護無線復位の後、車掌と打ち合わせの上、運転再開お願いいたします。
なおＡＴＳ解放運転のため、次駅までは１５ｋｍ／ｈ以下での運転でお願いいたします。
次駅につきましたら、前途回送扱いの指令通告がありますので指令を呼び出してください。
それでは指令、終話して待ちます。
99 ：たまたま乗ってた非番運転士：02/06/19 20:15 ID:2t4eKdKb
おい！シューシュー言ってるぞ！３管破損じゃねーのか？？
ブレーキ緩開しねーだろ？？こりゃ推進又は退行運転の手配だな。

てか、このセリフが出て来ないあたりから皆さん単なるヲタ
の様ね。ただワッチしてるだけと、実際現場で作業の傍ら無線
使うのとでは臨場感が違うのだよ。
100 ：１００：02/06/19 20:16 ID:2t4eKdKb
げと。ずさ～
101 ：名無しでGO!：02/06/19 20:26 ID:XkgBbf/q
>>99
×緩開→○緩解
102 ：名無しでGO!：02/06/19 20:30 ID:Yxi55oB9
>>99
×緩開→○マン開
103 ：おだきゅう２００ ◆e2PwoH7A ：02/06/19 23:14 ID:Ok95BubG
無線機テストです感度はいかがでしょうか？
104 ：信通関係社員 ◆S0NY6uYk ：02/06/19 23:55 ID:VGrU1ZSI
>99
まあいいんじゃないの。
実際３管破損しない事もあるし。
最近なんてスカート装備しているから、昔と比べてｶﾅｰﾘ破損も減っているしね。
特にＡＴＳ－Ｐの車上子←それでも壊れる時もあるが・・・。

確かに現場ではもっと緊迫感があるのはたしか。
て優香、折れは信号の人間なんで地上設備の故障がないかを見るのがお仕事だしね。
事故の時なんてあんまし車両の状態なんてわからないのが実際。
だからこんなもんで勘弁してくれい。
105 ：名無しでGO!：02/06/20 01:06 ID:8q91QB2k
>>85
ねぇ、この一斉放送のバックで誰かが喧嘩してる声が聞こえるんだが…
106 ：名無しでＧＯ！：02/06/20 01:45 ID:iPRZTZ0F
>>105
そんなのは日常茶メシ事。まさに戦場。
怒鳴っている人は指令長だね。
107 ：信通関係社員 ◆S0NY6uYk ：02/06/20 05:13 ID:yz1ceHNu
>>103
こちら太宮～日清間１４ＫＰ付近、太宮信通技セ社員です。
そちらの無線は感度、音声は良好に入っております。
こちらの無線はいかがでしょうか？
108 ：信通関係社員 ◆S0NY6uYk ：02/06/20 05:46 ID:igNjm5NP
>>107
自分で書いといて、１４ＫＰってドコと思って思ったyo。
ＫＰ付近にしておこう。
109 ：信通関係社員 ◆S0NY6uYk ：02/06/20 05:49 ID:iJ0sBXS7
数字がはいってなかった。
２ＫＰ付近ね。ｽﾏｿ。
110 ：名無しでGO!：02/06/20 08:43 ID:oAi5nrbf
>>105
バックで流れる電話の音も好き。
あの電話の呼び出し音携帯の着信音にしたいけど
良い方法は無いですか？
111 ：名無しでGO!：02/06/20 12:15 ID:8Pr4jpE3
>>110
漏れはバックで聞こえてくる「ぴろろろろろろろろろろろ」という
無線の呼び出し音が好き。
112 ：これから仕事：02/06/20 12:35 ID:HIkrBbjP
＞信通関係社員氏
確かに！最近はスカートはいてるから３管破損も少ないな。
話はかわるけど列車見張り員が持っている列車接近を知ら
せる受信機あるでしょ？？（上り接近、上り接近）のコレ
あれってどういう原理で接近を知らせるのか詳細きぼんぬ
できたら周波数も（恐らく３９９MHｚ付近でないかと思う）
113 ：名無しでGO!：02/06/20 17:26 ID:rOOZcJgj
>>112
信通関係社員ではないが、私が代わりに......

接近放送の原理は良く分からないけど
周波数は399.8です。

現在、束、倒壊、北海道が使用
114 ：名無しでGO!：02/06/20 18:54 ID:yyHQiX51
googleで、「列車無線」で検索したら
ホームページの作者さんが再現した、一斉指令放送をみたけど
このページの作者さん見てる？
見てたらご返事をおながいしまふ
115 ：信通関係社員 ◆S0NY6uYk ：02/06/20 20:51 ID:QHJ3lw30
>>112
ご苦労様です。
>列車接近を知らせる受信機あるでしょ？？
TC型無線式列車接近警報装置の事っすね。
原理は信号条件を送信機に入力して鳴らしているよん。

場所によってだけどｲﾊﾟｰﾝ的には
●構内付近での接近警報は
　 場内信号の連動条件＋外方２区間目からの閉そくのＴＲ在線条件。
●出発信号の先の閉そく付近での接近警報なら、
　 出発信号の連動条件＋構内ＴＲ在線条件（通過列車の場合は＋場内外方ＴＲ条件あり）
●閉そく信号区間においては、
外方２区間目の閉そくのＴＲ在線条件
を使い鳴らしてるよ。
周波数は>113の書き込みの通りっす。

ちなみに規定では、ＴＣ列警区間では列車見張員だけでなく作業員全員もＴＣ受信機を持つっす。
116 ：Ｔ武Ｔ上線：02/06/20 21:28 ID:+GuP+6yY
>>57
私、持ってます。
あのコスプレ、全然似合わないでしょ？
本当は、前日に髪短くする予定だったのですが、床屋に行く金が無かったので(わらわら)
117 ：Ｔ武Ｔ上線：02/06/20 21:34 ID:+GuP+6yY
>>64
過去に前例があります。
横川のイベントで１台でました。
118 ：名無しでGO!：02/06/20 21:41 ID:XN8/Hnn0
>>116-117
RLに載ってたﾔｼですか？

ほんとに本人か？
119 ：Ｔ武Ｔ上線 ◆NPzwQbrU ：02/06/20 21:48 ID:m+PHbEdn
ほんとですよ～ん
無線板では八柱霊園マニアと名乗ってます。
120 ：名無しでGO!：02/06/20 22:00 ID:XN8/Hnn0
>>119
Σ（ﾟдﾟlll）
八柱霊園マニアさんだったのれすか。
これは失礼しました。

漏れも無線板の住人ですので･･････
疑ってｽﾏｿでした。
121 ：信通関係社員 ◆S0NY6uYk ：02/06/20 22:16 ID:QHJ3lw30
>>116-117
RLの名前とこのスレの名前からして、
もしかしたら前にＴ上線のBBSで会っているかもしんない・・・。
そのときは「どこかの信号屋」って名乗ってたんですけどね。
間違っていたらｽﾏｿ。

それにしても一斉受信機はうらやましいな。
漏れもRL見てｲﾊﾟｰﾝに出まわってんじゃん！てことで欲しいと思ったんだけどね。

あんまし関係ないのでsage。
122 ：Ｔ武Ｔ上線 ◆NPzwQbrU ：02/06/20 22:20 ID:Q+mMhZws
>>120
驚いて頂いて、光栄です。
無線板では晒されまくって、最近はこの板しか見ていません。

７／７の福島ペデでは、例の受信機以上にヤバイもの持っていきます。
おたのしみ。。。
123 ：１２０：02/06/20 22:26 ID:XN8/Hnn0
>>121
漏れも激しく欲しいけど
自宅が倒壊管内だったりする罠（ｗ

>>122
まさか、防護無線機とか言わないよね？
124 ：Ｔ武Ｔ上線 ◆NPzwQbrU ：02/06/20 22:44 ID:3hCMtNeZ
>>121
おおおぉぉぉ(@Д@)

あの時の方でしたか。
お世話になりました。
まさか、こんなとこでお会いできるなんて・・・。

で、例の受信機ですが、結構出回ってますよ。
大半が解体業者から流れてきた物。
車両解体時、某解体業者が工場職員の目を盗んで、コッソリ解体中に取り外し、マニアに高く売って荒稼ぎしていたようです。
現在は、工場に見つかり、この業者はJRと取引禁止になってます。
解体時も工場の監視が厳しくて、現在は横流し不可能のようです。
手に入れたいなら、部品屋にこまめに通うか、ヤフオクしかないでしょう。
125 ：信通関係社員 ◆S0NY6uYk ：02/06/20 22:57 ID:hgMnElHn
>>124
やはりそうでしたか。
こちらこそお世話になりました。
また宜しくです。

なるほど、そうゆう出所だったのかー。
手に入れたいんだけども、ヤフオクでみても結構高いんだよねぇ。
財布と相談してそのうちに手に入れたいっす(^^;)
情報ｻｿｸｽ。
126 ：Ｔ武Ｔ上線 ◆NPzwQbrU ：02/06/20 22:57 ID:aeSUtuzz
>>123
それはさすがに手に入りません(涙)
お楽しみです・・・。
127 ：Ｔ武Ｔ上線 ◆NPzwQbrU ：02/06/20 23:03 ID:+GuP+6yY
>>125
ちなみにヤフオクより部品屋の方が安いと尾も割れ。

また、どっかで会いそうな予感(爆)
128 ：信通関係社員 ◆S0NY6uYk ：02/06/20 23:12 ID:hgMnElHn
>>127
またまた情報TNX！
探してみます。

>また、どっかで会いそうな予感(爆)
いろいろありますからねぇ。
もしくはＴ上線内ﾀﾞﾀﾞｰﾘして。駅数で１０も離れて無いみたいだし(爆）
129 ：名無しでGO!：02/06/20 23:32 ID:d27e/m2u
私鉄の人身事故の再現ないの？
130 ：信通関係社員 ◆S0NY6uYk ：02/06/21 01:04 ID:FhKVikZw
>>129
誰かやってみては？
事故時の私鉄の無線って、あんまり聞いたことがないっす。
131 ：名無しでGO!：02/06/21 01:12 ID:s0EP1Uo7
>>130
ヲタ急だと1023下北3分延とかだったような・・・
132 ：名無しでGO!：02/06/21 02:23 ID:u2INZQLs
しかし接近警報、過密区間で役に立つのかな？

ためしに受信したけど、「中央、上り下り接近」ばっかだったYO。
たまに黙ってると感激するくらい。
133 ：名無しでGO!：02/06/21 03:32 ID:s0EP1Uo7
たしか、「小田急指令」って逝ってたな。今はどうか知らないが・・・
134 ：Ｔ武Ｔ上線 ◆NPzwQbrU ：02/06/21 12:33 ID:mKxkZ2kt
またまた例の受信機ネタで恐縮ですが、
中身を開けると、明らかに拡張用基盤を差すと思もわれるコネクターと不自然な空きスペース・使用されていないネジ穴があります。
もしかして、拡張基盤を装着するとデジタルに対応できるのかなぁ？
135 ：名無しでGO!：02/06/21 15:04 ID:McaCndk+
防護無線って、発報したら
指令だけしか解除できないのぉ？
136 ：(ﾟДﾟ)ﾊｧ? ：02/06/21 16:35 ID:Mz/UK0HI
>>135
(ﾟДﾟ)ﾊｧ?
137 ：逝ってよし：02/06/21 18:13 ID:LQygXsoH
>135
発報した防護無線機から解除できる。
138 ：名無しでGO!：02/06/21 20:05 ID:2ZYU14GK
地震発生、一斉停止。
地震発生、一斉停止。
と、しＲ束の地震ﾊｾｰｲ時の列車無線自動放送をしてみるテスト

この時って指令側から（自動？）防護無線の発報ができるってきいたが・・・
139 ：(ﾟДﾟ)ﾊｧ? ：02/06/21 20:06 ID:Mz/UK0HI
>>138
地震発生、緊急停止。
140 ：138：02/06/21 20:14 ID:2ZYU14GK
>>138
一斉停止じゃなくて緊急停止ですか。
前に夜に試験放送で聞いただけなんで・・・。
訂正ｽﾏｿ。
141 ：138：02/06/21 20:16 ID:2ZYU14GK
>>140
138じゃなくて139っす。
もいちどｽﾏｿ。
142 ：明けの社員：02/06/21 20:58 ID:FtIISqL1
＞１１３氏・１１５信通社員氏
さんくす。やっぱ携わっている人は詳しいやね～
信号との連動条件があったとは知らなかったよ
143 ：名無しでGO!：02/06/22 11:45 ID:WjLEtIF/
Cタイプは出力が低いのになぜあんな広域なエリアをカバーできるの？
144 ：Wao：02/06/22 14:16 ID:EpH6RM48
http://www27.tok2.com/home/ogikubo/kon-no/ms3.mp3
145 ：名無しでGO!：02/06/22 17:48 ID:LEiUPxln
土休日、定期age
146 ：逝ってよし：02/06/22 18:06 ID:9XOFUraC
>143
基地局が多数あるからでは？
147 ：名無しでGO!：02/06/22 18:31 ID:7xseOl+Z
各駅ごとに中継があるね。
148 ：名無しでGO!：02/06/22 20:22 ID:gP2LnKhe
>>147
上越線新清水トンネルは無線が聞こえないので乗務員からの反応は最悪。
149 ：愛知環状鉄道：02/06/22 21:26 ID:KYM+aytV
>>116-117
うちもT武の制服着てあの場所にいましたよ。
150 ：Ｔ武Ｔ上線 ◆NPzwQbrU ：02/06/22 22:31 ID:S00IeMhD
>>149
マジっすか？！
消去法でいくとアノ方しかいないですな。
今後も鉄コス期待してまする(わら
しかし鉄板も世界が狭いなぁ～(しみじみ
151 ：名無しでGO!：02/06/23 08:39 ID:5HR0tuSy
age
152 ：コピペ。。：02/06/23 10:03 ID:yblMha80
もしこの先ＪＲ列車無線がデジタル化されたら予想される事。
盗り鉄マニアによる列車無線機の盗難が各地で起こる。その後盗難が各地で相次ぎ遠隔操作で無線機が使用不可になる様に設計変更。（もしかしたら
無線機を不正な手段で取外したら自動的にＩＤが消える設計になっている可能性大）
現在アナログ方式のＪＲ列車無線受信機（ＡＯＲ製・受信機本体でチャンネル変更可。）が各主要駅に配備されているが
もしデジタル化になったら内部に詳しい少々頭の良い盗り鉄が駅から専用受信機を盗む可能性がある。（恐らく専用受信機は盗難対策が無いと思われ。）

153 ：名無しでGO!：02/06/23 14:10 ID:Ox8pUVK7
age
154 ：信通関係社員 ◆S0NY6uYk ：02/06/23 14:41 ID:J19AFncZ
>>134
こいつもデジタル対応っすかぁ。
とりあえず今のところは一斉デジタル化の話は聞かないっすyo。

>>138-140
無線基地局にある防護無線発報検知装置に
防護無線機が組み込まれていたような・・・と書き込んでみるﾃｽﾄ。

>>148
新清水トンネルってＬＣＸ敷設して無いんだっけ？？

今朝は久々にＴ上線が人身事故で　Ｔ上線の列無が聞けたyo。
「各列車車掌、各駅車掌区、こちらはＴ上指令。
　Ｔ上指令から●×～△◇間、第▲○号踏切での第○○列車
　死傷事故その後についての情報ですが・・・」
こんな感じだよね＞Ｔ武Ｔ上線さん
155 ：名無しでGO!：02/06/23 23:19 ID:WPa3hku9
age
156 ：＋：02/06/24 13:22 ID:QB6vaUyb
改めて相互リンク

首都圏列車運行情報＠無線板
http://natto.2ch.net/test/read.cgi/radio/1013593478/l5
鉄道無線＠無線板
http://natto.2ch.net/test/read.cgi/radio/974119331/l50
157 ：名無しでGO!：02/06/24 20:10 ID:7It+ne/t
Cタイプまんせー
158 ：＋：02/06/24 22:37 ID:QB6vaUyb
＞信通関係社員 ◆S0NY6uYk 殿
すれ違いっぽいですが、ボスレ子についても詳しいでしょうか。
159 ：名無しでGO!：02/06/25 04:51 ID:J5u1makU
>>158
ボスレ子ってなぁに？
160 ：＋：02/06/25 19:25 ID:TbaU4yrY
>159
旅客一斉情報装置の放送内容を確認できるトーキー装置の愛称です。
161 ：名無しでGO!：02/06/25 23:54 ID:rxKAivfE
age
162 ：信通関係社員 ◆S0NY6uYk ：02/06/26 00:11 ID:97TyWsf3
>>158
鉄電や公衆で聞くことのできるアノ装置ですか？
JR電話は０５４－××８４。夜間作業前、仮眠して起きたときにかけてます。
指令側（束京総合指令室）の装置については詳しくないっす。ｽﾏｿ。

そういえばこの装置、昨年か一昨年あたりに設備更新したみたいだが・・・。
昔は一斉放送の後に「○時×分です」って言っていたが、　
今は「○時×分の放送です」って言ってから一斉放送が始まる。
無線の話じゃなくてｽﾏｿ。
163 ：名無しでGO!：02/06/26 12:19 ID:p/zwtP0Y
そういや今の旅客一斉情報って、束京の輸送指令は最後にコールサインを言わなくなった。
前は干葉指令みたいに「束京の輸送指令室から～」と言っていたのに～。
もう言わなくなってから２年ぐらいが経つYO。なぜに～？？
164 ：名無しでGO!：02/06/26 18:00 ID:p/zwtP0Y
ぴんぽんぱんぽん　ぴんぽんぱんぽん♪
ただいま旅客一斉情報装置の試験を行っています。
ただいま旅客一斉情報装置の試験を行っています。
これで試験を終了します。
165 ：＋：02/06/26 18:25 ID:tN9rWD3W
>162了解です。アノ一般加入電話の番号が以前別のスレで話題になり
どの程度の知名度になっているのかと思ったのです。関係者レベルでは
容易に知りうることのできる電話番号なのかと疑問に思っておりました。
166 ：名無しでGO!：02/06/26 20:36 ID:QImqqyFG
人身事故にはまったとき受信機があればストレス解消
167 ：名無しでGO!：02/06/26 23:20 ID:VE60xEcJ
>>166
どういう内容が流れてるんですか？
電波法にふれない程度でいいんで情報ｷﾎﾞﾝﾇ。
168 ：１２０：02/06/26 23:23 ID:eJqe8mAz
>>167
過去ログ読めば大体分かると思うけど
自線区の運転状況や当該車両の状況、運転再開の予定時刻など

一斉指令では他線区の運転状況や振替輸送の情報など
169 ：名無しでGO!：02/06/26 23:39 ID:LWCJ6BBf
よく聞いてるが「終話します」じゃなくて「終了します」と言ってないか。
170 ：名無しでGO!：02/06/27 09:41 ID:VXqm1J/1
>>169
マニュアルでは「シュウワ」。
ただ、聞いていると明らかに「シュウリョウ」。
171 ：名無しでGO!：02/06/27 09:47 ID:7lbyqGDh
シュウワじゃなくて、言わないトキもある
172 ：名無しでGO!：02/06/27 19:53 ID:IqYmxx38
age
173 ：名無しでGO!：02/06/27 19:54 ID:RyM21UH9
>>171
「以上、東鉄指令から遅延についての情報でした。ピーーーーー」
174 ：信通関係社員 ◆S0NY6uYk ：02/06/27 21:51 ID:fgKhnMX+
>>163
そうそう。でも、もともと一斉放送は有線系の設備なので「コールサイン」と言うのが正しいかは知らないけど、
束京輸送指令は「以上、束京の輸送指令室から～」と言わなくなったっす。
漏れもなぜだか知らないyo。

>>165
>アノ一般加入電話の番号
関係者なら知ろうと思えば知ることができると思うっす。
駅事務室内に電話番号が張ってあるとこもあるしね。
まあ、社員でも興味ない人は知らない人もいるyo。

>>169
しＲ束の束鉄指令じゃ終話しますと言っていると思うが・・・。
終了と言っているとすれば、どの方面指令台？？
175 ：逝ってよし：02/06/27 22:43 ID:ZIHSLP63
>169
新潟支社では「通話終わります」
176 ：どっちが正しいんだ：02/06/27 23:03 ID:BaFPHNDj
>>170
>>174
終話しますだろうけど
おいらも終了に聞こえる。
177 ：名無しでGO!：02/06/28 00:26 ID:7Vu3ApAS
>162

>指令側（束京総合指令室）の装置については詳しくないっす。ｽﾏｿ。

これは鉄道と電気技術 96年6月号にのってます。番号まで載ってます。

放送装置

・中央制御装置は田端にあり、千葉・田端の放送卓からの回線を取込んでいる
・中央制御装置からEMPLEXで京葉機器室へ伝送
・京葉からメタルで各受信機へ
・遠隔地へは田端からEMPLEXで各地へ伝送

ボスレ子

・田端に設置
・地域本社ビル(当時)向け一斉送信機の空き回線をボスレ子に入力
・電話回線は1回線
178 ：信通関係社員 ◆S0NY6uYk ：02/06/28 00:48 ID:FEZOmUCK
>>177
おおっ、ｻｿｸｽ。
“鉄道と電気技術”の過去記事ＣＤ－ＲＯＭでみてみます。
179 ：名無しでGO!：02/06/28 18:58 ID:2kJdYoXb
指令と司令の違いを教えて
180 ：名無しでGO!：02/06/29 03:54 ID:zBiQkb0Z
age
181 ：名無しでＧＯ！：02/06/29 12:02 ID:N+smT+oK
>>179
指図（さしず）するか、司る（つかさどる）かの違い。
単純に言ってしまえば、その会社の思想の違いかと。
東は、指令とは「上級機関が下級機関に対し指示命令をすること」と唱っている。
これに対し、私鉄系（関東では小田急や東急など）は「司令」という言葉を
使っていることが多い。
結論、威張るか、威張らないかの違いかな～？？
182 ：名無しでＧＯ！：02/06/29 12:11 ID:N+smT+oK
それと旅客一斉情報は、有線系（現業職場）と無線系（列車）に選択できるから、
必ずすべての情報が無線で伝達されるとは限らないよ。
駅関係の営業情報は、有線系のみだからね。
もっとも東京と千葉の選択っていうのもあるけどね。
183 ：名無しでGO!：02/06/29 17:24 ID:yLHGDEfW
「輸送指令さん輸送指令さんこちら５００１Ｄ車掌です応答どうぞ」
「はいこちら輸送指令です５００１Ｄ車掌さんどうぞ」

相手を「さん」付けで呼ぶのって北海道だけなんだろうか？
184 ：＋：02/06/29 20:02 ID:rc7ZDeaT
>174コメント感謝
>182ボスレ子で聞けるのは無線系のみなんでしょうか。
ボスレ子にプッシュボタンで何か操作できそうなコマンドあります？
＃や＊は受け付けてくれないし。
185 ：１２０：02/06/29 22:02 ID:DgsO2hc3
指令所のNTT加入電話の番号を
無線で連絡してた。

オイオイ、こんなの無線で喋って良いのか？
と、思いつつ 即効でメモしたのは言うまでも無い（ｗ
186 ：名無しでGO!：02/06/29 23:26 ID:fJmPGp0Y
>183

大阪でもさんづけで呼ぶときありますよ。暇な時だけですけど。
187 ：名無しでGO!：02/06/30 12:36 ID:29tI7Gwn
age
188 ：名無しでGO!：02/06/30 17:55 ID:FOfeU418
age
189 ：名無しでGO!：02/06/30 18:08 ID:M8+dkuH6
北斗星の発車合図
上野～宇都宮
ﾚﾁ「こちら１列車車掌です、１列車運転士どうぞ」
ｳﾃｼ「１列車運転士ですどうぞ」
ﾚﾁ「１列車発車」
ｳﾃｼ「了解」　　←なんか事務的　

宇都宮～青森
ﾚﾁ「こちら１列車車掌です、１列車運転士どうぞ」
ｳﾃｼ「１列車運転士ですどうぞ」
ﾚﾁ「１列車発車」
ｳﾃｼ「・・・」　　　←無言のまま発車

青森～札幌
ﾚﾁ「１列車青森発車」　　←運転士を呼び出さずいきなり発車合図、駅名も言う
ｳﾃｼ「はい１列車青森発車」　　←ちゃんと復唱
190 ：名無しでGO!：02/07/01 01:15 ID:a+lOxwjV
age
191 ：名無しでGO!：02/07/01 05:24 ID:hx2uP72p
ワールドカップ対策本部終了
192 ：名無しでGO!：02/07/01 12:50 ID:YKFf8NyG
東海指令では「さん」付けはないな。
「こちら東海指令、名古屋、多治見間走行中の１０２１Ｍ運転士感度あったら応答ください。」
ってな感じ。
193 ：名無しでＧＯ！：02/07/01 19:53 ID:tLgyFXTW
東の旅客案内用情報提供設備（正式名称）は、指令から駅に対して有線系で
情報伝達する「駅情報装置」と指令から移動局（列車車掌）に対して列車無線を
介して情報伝達する「旅客一斉無線情報システム」に大別される。
ちなみに、ここで話題になっている在来線用のほか、新幹線用のものもある。
194 ：名無しでGO!：02/07/01 21:06 ID:dn1ro716
>>189
客車列車の連絡波の周波数はいくつ？
195 ：名無しでGO!：02/07/01 21:40 ID:gH9T3IEe
>>194
Ｃちゃんねるに合わせれば？
たまに構内使ってる線区もあるので気を付けよう。
196 ：名無しでGO!：02/07/01 21:55 ID:bCkHGxYv
首都圏でしＲ束を通勤に使わざるを得ない人間にとって、
無線受信機は「必需品」でしょう。
１９９８年１月豪雪の「東海道線４時間缶詰事件」が
それを証明しました。
197 ：名無しでGO!：02/07/01 22:48 ID:mt+/7Xh/
>>194
首都圏や大阪圏などのＡ，Ｂ型施行区間を含めて
客車列車の発車合図はすべてＣ型無線機を使ってる。
原則として
下り列車→下りｃｈ
上り列車→上りｃｈ
列車から指令への呼び出し→入換（構内入換用無線じゃなくてＣ型無線機の入換ｃｈ）
と使い分けているけど線区によって例外あり（特に西管内は線区によってバラバラ）


198 ：名無しでGO!：02/07/02 00:35 ID:5IlSv/Mh
>197

そうなの？Cタイプの一波化は全国でやったと思ってたのだが？？
199 ：名無しでGO!：02/07/02 20:36 ID:CtG1FaZg
age
200 ：名無しでGO!：02/07/02 20:47 ID:WzELFRAc
200げと－?
201 ：名無しでGO!：02/07/03 20:27 ID:GfFXRYko
age
202 ：名無しでGO!：02/07/04 19:12 ID:JAKahV8s
age
203 ：名無しでGO!：02/07/04 23:57 ID:w2sfnvEP
やわやわ～～。は～い、止まれ！止まれ！

う～ん、入換無線に萌え！
204 ：名無しでGO!：02/07/05 00:09 ID:4FmrVINo
ヤワヤワ～　ヤワヤワ～　はい連結～
205 ：名無しでGO!：02/07/05 00:10 ID:U2L/WPav
205系（２０５）ゲッチュウ
206 ：名無しでGO!：02/07/05 05:19 ID:OTSlY2Ks
信号さん、お後、入換２番連結２両、どうぞ。

入換２番線承知！
は～い、入換２番線進路オーライ、表示オーライ。

了解！信号オーライ、後オーライ。
ぷー　　ぷー　　ぷー　　ぷー　　ぷー

207 ：ppp：02/07/05 07:28 ID:R6ULABI5
ｐｐｐｐｐｐｐｐｐｐｐｐｐｐｐｐｐｐｐｐｐｐｐｐ
208 ：名無しでGO!：02/07/05 08:06 ID:0R5urh3Y
近鉄乗ってたら ﾋﾟｰﾋﾟｰﾋﾟｰﾋﾟｰﾋﾟｰって鳴り響いてたことがあった
運転には何の変わりもなかったけど
209 ：名無しでGO!：02/07/05 08:07 ID:lAUZ1TeD
入換無線の警音萌えー。
210 ：鳥飼：02/07/05 08:22 ID:S6mAqLWS
クラ３番からチャクハツ１０（とう）番
何のことかは全く不明。

211 ：名無しでＧＯ！：02/07/05 12:50 ID:E+m9zJlD
人生に防護無線あればな～
周りの人間も一斉抑止なんてね。
スレ違い･･･すまそ。
212 ：名無しでGO!：02/07/05 12:55 ID:GI4jEKC7
>>210
庫３番から着発１０（とう）番
213 ：お客様と衝撃：02/07/05 13:10 ID:2rcrHvdd
踏切支障警報が点滅してるのに
ノーブレーキで突っ込んでいく中央快速に萌え。(w

# 直前横断は日常茶飯事？
214 ：急行能登：02/07/05 18:25 ID:7mbzfMGo
ﾚﾁ「こちら下り６０１列車車掌です、運転士応答どうぞ」
62「はい６０１列車運転士です」
ﾚﾁ「６０１列車発車」
62「はい６０１列車発車」
63「６０１列車ロクサン発車」
62「よろしくおねがいします」
63「よろしくおねがいします、ロクニはシリースまで進段」
62「はいロクニはシリース」
62「ロクニはシリース進段完了」
63「了解、それではロクニはシリ－スパラ」
62「はいロクニシリースパラ」
62「シリースパラ進段完了」
63「了解、それではロクニは丸山からパラ」
62「はいロクニは丸山からパラ」

62「第一閉塞進行」
63「はい第一閉塞進行」

62「ロクニはパラ進段完了」
63「ロクニパラ進段完了了解、ロクサンも完了よろしくおねがいします」
62「はいおねがいします」

62「中継進行熊ノ平通過」
63「はい中継進行熊ノ平通過」
62「場内進行」
63「はい場内進行」
62「出発進行」
63「はい出発進行」


62「中継警戒軽井沢４番到着」
63「はい中継警戒軽井沢４番到着」
63「ロクニはノッチオフねがいます」
62「はいロクニノッチオフ」
62「場内警戒」
63「はい場内警戒、お世話になりました～　気をつけていってらっしゃい」
62「お世話になりました～　いってきま～す」

215 ：名無しでGO!：02/07/05 18:41 ID:jLw442hK
う～む、さすがシェルパとのやりとり。
216 ：復唱オーライ：02/07/05 23:53 ID:VvM2f67d
>>214
いいなあ！
217 ：そよかぜ：02/07/06 00:03 ID:nZbmkJX1
≫２１４

いいねぇ！
漏れは当時が懐かしくなり、涙しそうだ・・・
218 ：名無しでGO!：02/07/06 00:24 ID:aqX9BAPt
214の前半の意味がわからない。
だれか解説してくれ～。
219 ：信通関係社員 ◆S0NY6uYk ：02/07/06 01:00 ID:zWDGfPFz
>>214
懐かしい！
やっぱ横軽はいい！！
220 ：名無しでGO!：02/07/06 01:42 ID:OSluh2Fg
>>218
機関車のノッチは手動だから、前後で同期をとらないと列車が分解する（言いすぎ）。
ノッチは、起動ノッチが１～６、シリース、シリースパラ、パラレルの９段あって、
たしか最後３つが自動進段。で、シリ、シリパラ、パラとお互いにノッチが入るのを
無線で合わせながら加速していく。

間違ってたら訂正お願いします。実は、起動ノッチはどう扱ってたのか漏れも知らない･･･。
221 ：名無しでGO!：02/07/06 01:44 ID:zLoSPDzR
ｼｬﾝﾄ､ｼｬﾝﾄｫｫｫ
222 ：218：02/07/06 03:30 ID:aqX9BAPt
>>220サンクス！

せっかく教えてくれたのに，いま検索かけたら無線協調運転の詳しいページが出てきた。
先に検索かければ良かった。手数かけさせｽﾏﾝｽ。
グーグルですぐ見つかると思うよ。よかったら読んでみたら？
223 ：名無しでGO!：02/07/06 11:50 ID:rE7o/nRw
ttp://www.soumu.go.jp/joho_tsusin/policyreports/chousa/denpa/1025-a.html
４,５年で聞けなくなってしまうのか・・・
224 ：信通関係社員 ◆S0NY6uYk ：02/07/06 13:30 ID:zWDGfPFz
>>223
ハイ。
特に中央東線は１～２年でデジタル化とのウワサ。
後は化物機関車に新Ａ形無線機搭載と地上装置の更新・・・。
225 ：名無しでGO!：02/07/07 00:06 ID:vCtxLH+J
age
226 ：信通関係社員 ◆S0NY6uYk ：02/07/07 00:53 ID:d+ZL2NkO
ぴー　　　ぴー　　　ぴー
武蔵野上り接近！　　　武蔵野上り接近！
武蔵野上り接近！ぴーーーーー武蔵野上り接近！ぴーーーーー
ありゃ、ＴＣ列警の電池切れ・・・。
自己診断機能age。
227 ：名無しでGO!：02/07/07 03:44 ID:0dCtI1hY
東京に来る酉のEF66とか客車の乗務員って、束の無線きちんと聞けるの？
228 ：名無しでGO!：02/07/07 04:35 ID:tAapzHam
>>208
大雪の時のってごらん。鳴りやまないから。しかし徐行運転しているとは
いえ本当に事故が起こったとき区別つかないよな。

○○列車より 名古屋指令 ××ー△△間で防護無線発報
名古屋指令了解

名古屋指令より各列車 ○○列車より××ー△△間で防護無線発報とのこと 付近
走行の列車は気をつけられたい
229 ：地震で磁針は自分自身自信が無い罠｡：02/07/07 05:41 ID:ycegleMp
地震で磁針は自分自身自信が無い罠｡
230 ：名無しでGO!：02/07/07 13:52 ID:eOqlK0qB
質問なんですが、JR西エリアで352.575MHzを聞いていると、
時々、空線信号でもなければ、電波が出る前の合図の音でもない、
全く別の信号音が聞こえる時があります。

これは何なんですか？
おしえて君でｽﾏｿ。
231 ：名無しでGO!：02/07/07 13:59 ID:V13IAlR+
ピーーーーー パー ピーーーーー
か・・・。漏れもよく聞くけど意味はしらないなｗ
232 ：名無しでGO!：02/07/07 15:15 ID:4ntyJ+al
>230-131
試験ボタン押下後の基地局からの応答ってヤツでは？
233 ：352.6250：02/07/07 15:28 ID:HtZsTREi
>>230
束でも同じ。
深夜の運行のない時間帯でも聞くことがある。
234 ：230：02/07/07 19:29 ID:eOqlK0qB
>>232
なるほど、試験信号に対する応答だったんですか。
情報提供ありがとうございます。

>>233
束でもなってるんですか。
でも不思議ですね。真夜中の列車が無い時間帯でも
信号音がするってのは。
いったい何なんでしょうねぇ。
235 ：信通関係社員 ◆S0NY6uYk ：02/07/07 22:22 ID:d+ZL2NkO
>>234
夜中の試験信号（束の場合、おそらく他のしＲも同じでは？）
入区後、電車区等で検査係員が不具合の無線機を交換した後、試験ボタンを押してます。
乗務員によっては、初電のパン上げ後の出区点検時に試験ボタンを押す人もいますよ。

日中帯ではエンド交換時にも押す人もいますね。
そうそう、一部には事故等で指令が通告出してるのに押しちゃう（試験または割込）
悪い人達もいるみたいだけど（ｗ

指令側聞いていると、試験音の前に２秒弱の無音状態が有りますよね。
その無音状態時が車上側からの試験信号送信中です。
聞くタイミングは難しいけど、電車区付近で車上側と指令側を同時に受信すれば
よくわかりますからチャレンジしてみてくださいな。
236 ：234：02/07/07 22:33 ID:eOqlK0qB
>>235
とても詳しいレスをありがとうございます。

>日中帯ではエンド交換時にも押す人もいますね。
なるほど。

>聞くタイミングは難しいけど、電車区付近で車上側と指令側を同時に受信すれば
>よくわかりますからチャレンジしてみてくださいな。
アドバイスをありがとうございます。
漏れの家の近くで電車区というと、宮原か向日町ですな。
今度、チャレンジしてみます。
237 ：名無しでGO!：02/07/08 19:58 ID:Ght3Kzdw
age
238 ：名無しでGO!：02/07/08 23:33 ID:emsFKrn1
>>235
うちの会社では、出庫点検の時、必ず無線機の通話試験(14*．***MHz)と、
防護無線機の試験(もち発報はしない、試験ボタン)を必ずするんだけど、
束ではいつ無線機の試験をやるって決まってないの？
235の文章だと、乗務員の場合、気が向いたときに試験しているように
読めるけど・・・・・
239 ：名無しでGO!：02/07/09 17:26 ID:SFBaM3mm
>>238
乗務員は出区点検以外は義務ないでしょ
出区点検たって列車無線は電源・ｃｈ確認でよいとなってる

仕業検査or列車保全で検査係が機能検査するのがメイン。
240 ：名無しでGO!：02/07/09 19:48 ID:GorgpAxU
JR川越線
無線大混乱
352.5625
241 ：名無しでGO!：02/07/09 19:51 ID:GorgpAxU
無線が全然通じません
司令室に罵声がとんでるのが聞こえます
242 ：名無しでGO!：02/07/09 19:54 ID:GorgpAxU
特殊発行信号機ってなんだ…
243 ：名無しでGO!：02/07/09 19:56 ID:GorgpAxU
45分発令の15㌔速度規制の指令がやっと通じたー
244 ：名無しでGO!：02/07/09 19:59 ID:GorgpAxU
踏み切り故障ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
245 ：名無しでGO!：02/07/09 20:02 ID:GorgpAxU
>>242
消灯しますた
246 ：名無しでGO!：02/07/09 21:18 ID:eS+4k9UF
>>242
踏切にあって、赤く回るやつ。通称クルクルパー
ちなみに　特殊発光信号機　ね。
247 ：名無しでGO!：02/07/09 21:40 ID:59CI4v/S
>>246
正式には、特殊信号発光機(略して特発[とくはつ])。
248 ：名無しでGO!：02/07/09 21:46 ID:nLB7JlaW
漏れはLED式のが好きだな。
家にあるから点灯させて楽しんでるｗ
249 ：名無しでGO!：02/07/09 22:47 ID:UcdLyA/Z
>>214は、ありゃ「ウヤ情」のパクリじゃん。
250 ：逝ってよし：02/07/09 23:12 ID:tSRxMxr0
>248
漏れも持っているのですが、電源はどうしてますか？
251 ：信通関係社員 ◆S0NY6uYk ：02/07/09 23:57 ID:8KNZwx49
今日の川越線の列無
指令通告中に割込ボタン（試験ボタンもか？）押しまくり。
ひどすぎる・・・（ｗ
252 ：名無しでGO!：02/07/10 00:06 ID:8Yn7bjOJ
>>251
漏れは聞いてなかったけど、最強川越は多いね
こっちがイライラする（ｗ
253 ：名無しでGO!：02/07/10 00:28 ID:EZDyeMiJ
>>250
直流24Vで点灯するはず。
ただ物凄く光るので注意ｗ

ttp://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d18291644
ほ、ほすぃ・・・
254 ：FL-260(V付) ◆S0NY6uYk ：02/07/10 00:32 ID:udr77FnX
>>252
（指令通告中）
指令番号１号、指令者●×。本列車１５＊＊Ｈは～～～～
＊＊ぷーーーーーーー、ぎゃっ、びろろろろろろろろろろ・・・（割込着信）＊＊

↑73の一部コピペです。
>>73氏、いいのがあったのを思い出してお借りしました。ｽﾏｿ。
255 ：信通関係社員 ◆S0NY6uYk ：02/07/10 01:40 ID:udr77FnX
>>254
また名前直すの忘れた。もうどっちでもいいか・・・。sage。
256 ：逝ってよし：02/07/10 07:21 ID:oBHMCFM2
>253
ありがとうございます。
257 ：名無しでGO!：02/07/10 08:53 ID:p1vMibHP
台風接近でわくわくしてる人多いでしょ？
漏れもわくわくしてる。血場支社の列無が祭りに
なる事期待。
混乱時の血場道路ウの乗務員の罵声に萌えるよ。
｢おいっ！＊＊(駅名)２番空いてんじゃねぇかよ
こっちは客に文句言われてんだ！早くしろよボケ！｣
258 ：+：02/07/10 22:03 ID:HjyCmO09
無線板の鉄道無線スレでの質問。
JR東海の駅員がホームでVHFハンディ無線機を持っていたらしい。
コレの主な使用用途と使用頻度がわかればお教え願いたい。
259 ：名無しでGO!：02/07/10 22:11 ID:p1vMibHP
>>258
幹線東海構内東京
260 ：+：02/07/10 22:35 ID:HjyCmO09
>259　了解。150.97あたりですかね。ありがとう
261 ：Ｔ武Ｔ上線 ◆NPzwQbrU ：02/07/10 22:57 ID:OojWICqw
しばらく仕事やら趣味やらで忙しくてパソコンから離れてますた。

今、地元の消防・救急・土木・鉄道を計１１台の受信機で聞いてるが、祭りが激しすぎて常に２～４波が被って、どれがどの周波数の音声か解らんＷ

ところで>>44でＡＲ－２００２ＪＲって聞いた事ない型番だが、どんなの？

どうでもいいが、我が家の目の前のマンホールから物凄い量の水が逆流してるＹＯ
262 ：名無しでGO!：02/07/10 23:24 ID:Pfn8f+9U
23:21
JR八高線
ご苦労様～　運転規制ー。
高麗川～箱根ヶ崎　15㌔以下
復唱どうぞー。復唱ｵｰﾗｲ
きおつけて運転どうぞ～
指令終了します
ﾋﾟｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰ
263 ：名無しでGO!：02/07/10 23:37 ID:G+Si2ttZ
新京成、いつもより気持ち電波の入りが悪くなってるような気がする。。。これも雨のせい？
264 ：+：02/07/10 23:45 ID:HjyCmO09
>261
AR-2002と言ったらＡＯＲの固定受信機の名機ですよ。
それの業務用仕様だと最後に記号がつくはず。
265 ：信通関係社員 ◆S0NY6uYk ：02/07/11 00:02 ID:G61F8GOn
>>261
AR-2002-JR
ＡＯＲ製の受信機であり、過去にしＲ束に出荷した空線キャンセラ付きのモデル。
見た目は一般のAR-2002とほとんど変わらないが、液晶窓部分にメクラ板が張ってある。
メクラ板といっても直径１５ｍｍくらいの丸穴が開いており、そこからチャンネル表示が見える。
プリセットされた列車無線チャンネルしか受信できない特殊版。
似たようなモデルでAR-2800-JRってモノもありますyo。
これらは、主に駅区所に配置されているっす。

また、ある支社管内にはVR-150のしＲ束バージョンも存在するらしい。
こいつもプリセットされた列車無線のチャンネルしか受信できない特殊版だそうな。
まだこれは見たことがないので詳しくは知りません。
266 ：名無しでGO!：02/07/11 01:00 ID:chAYPT8o
>>265
勉強になった
267 ：ＪＲ仕様の受信機：02/07/11 04:21 ID:2V6a+8rD
>>265
ＪＲ列車無線以外も聞けるYO!
うちの職場のにはＪＲ以外に地元で代表的な各私鉄の無線やバス無線
やタクシー無線や消防無線をプリセットしています｡
現場長が以前（これで他の私鉄やバス無線聞けないか？）というので
ＡＯＲの知合いにに問い合わせたら他の周波数も受信出来るようになる方法を教えてもらった｡
（ＡＯＲはＪＲ独自に作っているのではなく市販品を一台ずつ手作業でＪＲ仕様にしていると
のこと。したがって他の無線も受信できる｡機種によっては隠しコマンドがある物あるらしい。）
ちなみに当方職場でこれ使って現場長と一緒にコードレス電話をワッチしてしまいました。
その時にメモリーチャンネルの３ＣＨを450．？？？にしてしまい大変だった事がある｡
またＡＯＲのＪＲシリーズの中でＭＸ－1600－ＪＲという物はＪＲ以外の無線は聞けない。（３４０ＭＨＺ～４２２ＭＨＺまで。）
しかもＭＸ－１６００－ＪＲは昔のＰｃｈ（アナログ警察無線全盛期）を思わせる一品。
268 ：ＪＲ仕様の受信機：02/07/11 04:28 ID:2V6a+8rD
ちなみにAR-2800-JRという機種は今でいうとＡＲ８６００に近い機種です｡
269 ：名無しでGO!：02/07/11 04:54 ID:WBzRX+5t
>>214
懐かしい｡
270 ：名無しでGO!：02/07/11 04:55 ID:WBzRX+5t
列車無線がデジタル化されたら伊豆急や埼玉新都市交通はどうなるの？
271 ：名無しでGO!：02/07/11 04:57 ID:WBzRX+5t
>>267
やっぱりＪＲ仕様の受信機あるんだ。
勉強になりました｡
272 ：名無しでＧＯ！：02/07/11 09:22 ID:KlRsaGfd
>>270
当然、強制取替だよ。
伊豆急なんか、ＡＴＳ－Ｐのときもそうだったんだから。
ＡＴＳ－Ｐなんかめちゃくちゃ高い値段するから、
ＪＲ－Ｃなんか、自社のボロ１１３系に取り付けるのに、今後１０年は
使いますみたいな約束を取り交わした上で、設置したらしいよ。
すぐに交換されちゃカネ掛けても馬鹿らしいからというのが理由らしい。
だから、東海道には新車が入らないらしい。
273 ：Ｔ武Ｔ上線 ◆NPzwQbrU ：02/07/11 12:33 ID:sIZYckk2
>>264-272
濃い情報ありがトン
私もカナーリ勉強になりますた。

ところで、これらのＪＲ受信機って、ちゃんとフィルターがナローに交換してあるのかな？

ＡＭっぽい音するＦＭ超ナローって最高！
274 ：名無しでGO!：02/07/11 17:04 ID:Ddf30Pd8
東海道線と横須賀線の無線、
終話すると２種類のトーンが流れるけどなぜですか。
275 ：+：02/07/11 19:18 ID:Gi/Lfr+O
>273
あっ2002って名前だけど、一般向け製造打ち切り（広告休止だけど）は
１９９０年くらい。うちの１９９１年の周波数帳にはあったので。
>265　>267
純粋なJR仕様のar2002にはどのチャンネルがメモリーされているんで
しょうか。
276 ：名無しでGO!：02/07/11 19:25 ID:uDdYAWdl
>>265
空線信号キャンセラが入っているのは良いですね。
平成の始め頃、貨物取扱がある、とある駅の改札口に、フェアメイトの受信機が置いてありました。
これは社員の私物なのかも知れません。

京王の社員（バイト？）は、ラジオライフに広告の出ていた水晶を使う小型受信機を持っていました。
277 ：信通関係社員 ◆S0NY6uYk ：02/07/11 20:54 ID:mYUnuniV
>>267
あれってプリセットメモリの変更できるんだ。
知らなかったっす。

>>274
終話後のトーン
詳しくはわからないけど指令台の無線機によるものか。
東海道方面台でも終話後トーンがある時と無い時がある。
武蔵野台（東北方面台）の列車無線もよくトーン音が入る。

>>275
ちなみに本体上部に使用方法・チャンネル一覧が張ってあります。
１：A/B1ch
２：A/B2ch
３：A/B3ch
４：A/B4ch
５：A/B5ch
６：A/B6ch
７：A/B8ch
９：C上り
10：C下り
11：C入換
もしかしたら９と10逆だったかも？
注目すべきなのはA/B7chがプリセットされてないところ。
だからそのままでは一斉情報無線も聞けないyo。
278 ：名無しでGO!：02/07/11 21:16 ID:thhryHz1
一斉情報無線は電車も駅も専用の無線機付いてるからいいんじゃないの？
電車には専用一斉放送受信装置があるし、駅には専用のスピーカもあるみたいだから。
（素人考えでｽﾏｿ
279 ：名無しでGO!：02/07/11 21:58 ID:n29d6d2A
中央快速線　新宿で号車札盗んだ盗り鉄を車掌が指令に通報
280 ：信通関係社員 ◆S0NY6uYk ：02/07/12 00:09 ID:ImMgmZo6
>>278
その通り、別にAR-2002JRで聞く必要はないyo。
参考に書いたまで。
ちなみにこのスレの過去にも書いたけど、駅区所の旅客一斉放送は通信回線の有線系。
そうそう、駅ホーム立番用には小型サイズの一斉情報受信機があるけど・・・。イヤホンのみのヤツ。
281 ：+：02/07/12 01:51 ID:EotJKVCs
>280 まさに受令機！
>277　チャンネル提供感謝。メインのチャンネルしか入ってないんですね。
282 ：名無しでGO!：02/07/12 07:58 ID:r4z+8z85
>>280
当方駅で勤務しておりますが『立番用にはイヤホン専用の小型サイズの一斉情報受信機』がと書いてありますが
見たことありません。
どこの駅で使用しているのですか？
283 ：名無しでGO!：02/07/12 08:43 ID:Hv3pVe43
>>279 ｺﾞﾙｧｧ《ﾟдﾟ》ｧｧｧｧ
284 ：名無しでGO!：02/07/12 16:09 ID:yRgRCue9
鉄道無線がデジタル化されてしまったあとは
私はエアバンドに特化いたしまふ
285 ：名無しでGO!：02/07/13 02:02 ID:+I1yc1Qg
　
286 ：名無しでGO!：02/07/13 09:46 ID:2umIxPss
>>282
漏れは千葉駅で見たよ。台風でダイヤ乱れが発生していた
時に使用してた。
規模の大きい駅に配備されてんじゃないの？
287 ：信通関係社員 ◆S0NY6uYk ：02/07/13 12:20 ID:HTHqQABL
>>282
たしか中央線（緩行線、急行・快速線）には配置してあると聞いたことあるけど・・・。
実は実際に駅員が使っているのを見たことはないっす。ｽﾏｿ。

>>286
千葉駅にはあるんだ。情報TNX。
288 ：名無しでGO!：02/07/13 20:07 ID:goYea5M4
ぴんぽんぱんぽん
ぴんぽんぱんぽん
宇都宮線では機関車不具合のため
●●●●Ｍの黒磯、宇都宮間
折り返しの●●●●Ｍの宇都宮、黒磯間で
運休を行っています　　←？

東京輸送指令室のね～ちゃん
意味はわかるけどせめて日本語は正しく使ってくれ
289 ：愛知環状鉄道：02/07/13 20:08 ID:HW4fvOvW
教えてほしいことがあります。
大阪地区(西日本)には旅客一斉情報はないのでしょうか？
無いとしたら旅客一斉情報に替わるものがあるのでしょうか？
どうか教えてください。
290 ：名無しでGO!：02/07/13 20:08 ID:qy4z/VIB
>288

えんどう、とか言うヤツですか？
291 ：103 ◆jUdUKiSM ：02/07/13 20:42 ID:pip6iFKy
>>288
その人、ものすごく声が小さい人？
家で聞いてるとき、ちゃんと電波は入っているのに、ほとんど聞こえない声のときがある。
292 ：名無しでGO!：02/07/14 19:04 ID:4ooX8Oze
age
293 ：名無しでGO!：02/07/14 21:21 ID:uFG9pS5P
東京の旅客指令はみんなヘタ。
千葉を見習え！
294 ：名無しでＧＯ！：02/07/14 21:31 ID:dxbARbao
>>293
確かにそうなんだけど、女の子があそこまで頑張っている涙ぐ
ましい努力を耳に感じるのはオレだけだろうか？
（この前なんか、明らかにヘマして怒鳴られて涙声のときもあった）
295 ：信通関係社員 ◆S0NY6uYk ：02/07/14 22:30 ID:7/uMUreV
>>294
確かに下手な女の子もいるけど、漏れも頑張っているなぁって思うyo。
でも職場で聞いてて、みんなで「コイツ下手！何言いたいのかわから～ん！」
って突っこんでいたりもする。
まあ、暖かく見守ってやりましょう。
296 ：名無しでGO!：02/07/14 22:31 ID:sXos9XS8
>>294
でも、実際問題あそこまで間違えまくりの放送では
ちゃんと現場に正確な情報が伝達されているのか甚だ疑問だ

輸送指令でマイクの前に座ってる女性ってたぶん大卒の幹部候補だろ？
そういった人間を配置するくらいなら
アナウンス学校の出身者でも雇った方がよほど実戦につかえると思うんだが。
297 ：名無しでGO!：02/07/14 23:17 ID:f4nljvQ6
指令員って、乗務員あがりの人がやってるんじゃないの？
298 ：名無しでGO!：02/07/14 23:21 ID:uFG9pS5P
趣味で聞いている分にはどうでもよいけど、
乗務中はかなり腹立ちます。あのヘタな放送は。
299 ：信通関係社員 ◆S0NY6uYk ：02/07/14 23:53 ID:7/uMUreV
>>289
しＲ酉にも旅客一斉放送はあるはず。
ただし束みたいに無線系は無いと思われ。
駅区所用の有線系のみの放送だと思う。

聞いたことは無いけど、酉地区は列車無線で旅客一斉情報を流しているのでは？
300 ：逝田ﾖﾄﾞｳﾞｧｼ：02/07/15 00:10 ID:F/YfyE8p
田端駅の山の手打ち回りホームの先端で鉄道無線聞きながら
何か叫んでるオッサン（御兄さんかも。野球帽で顔見えない）、見た事ある？
俺は２回程見掛けたんだけど、地元じゃ結構有名なのかな？
301 ：名無しでGO!：02/07/15 00:20 ID:zK4M+qfN
>299

旅客担当指令が輸送と同じchで取捨選択して流しています。
302 ：踊る東鉄指令：02/07/15 07:27 ID:MiRb8qGD
事故は指令室で起きてるんじゃない
現場で起きてるんだ！！！
303 ：名無しでGO!：02/07/15 20:33 ID:pzH9FfRQ
改札で流れてる無線ってなんだ？（新潟駅で聞いた）
新潟支社管内は旅客一斉放送ないでしょ？
304 ：逝ってよし：02/07/15 23:01 ID:3nY77IDy
>303
有線で送られていると思われ。
無線では、たまに「輸送指令から一斉情報無線です・・・」と送信される。
305 ：名無しでGO!：02/07/15 23:15 ID:cWWUvRov
しR束の旅客のねーちゃんで、舌足らずの人がいる。
聞いててちょっとイタイ・・・
306 ：確認取れてないだろ！！なんで出しちゃうんだよ！！！：02/07/16 01:41 ID:N+V6TJGO
>>302
口論は現場で起きているんじゃない！
司令室で起きているんだ！！
307 ：名無しでGO!：02/07/16 01:53 ID:y3WoO7t+
>>297
乗務員で助役試験合格者がメインだけど
大卒も経験として、配属される．

ただし経験がないので、マイク係りか、ぱしり、
あとは旅客指令くらい。

噛んで下手なの、乗務員からの要請に即答できないのは
だいたい大卒
308 ：名無しでＧＯ！：02/07/16 12:00 ID:8OWTF95S
>>307
国鉄あがりが一番いいよ！
指令長の怒鳴り声に萌え～
なんにもしね～ちょ～って陰口を聞いたことあるな！（ﾜﾗ）
309 ：信通関係社員 ◆S0NY6uYk ：02/07/16 23:25 ID:1jpz0sd9
ぴん　ぽん　ぱん　ぽん　　ぴん　ぽん　ぱん　ぽん
これは京浜東北線の乗務員に対する情報です。
現在、京浜東北線内で列車無線機の受話器があがったままの車両があります。
各乗務員におかれましては、列車無線機の受話器の確認をしてください。
繰り返します。
（以下略。）
以上、京浜東北線列車無線機確認の情報でした。

↑たま～にこんな一斉情報装置の使い方もある。
そういえば今日の一斉のオネーチャン、
港南台だか洋光台だかをちゃんと言えてなかったな（ｗ
310 ：名無しでＧＯ！：02/07/17 09:15 ID:zO2v8ugB
>>309
今の車載無線機って、受話器を上げると列車番号が表示される仕組みじゃなかったっけ？
311 ：名無しでGO!：02/07/17 10:44 ID:Bds/nwWj
>310

あっしのしるかぎり、それは８ｃｈ。つまり山手線だけです。
312 ：名無しでGO!：02/07/17 15:18 ID:kOQp93gG
　「やわやわ～やわやわ～　こら、なにやってんだ！」……なにやったんだろう？
313 ：名無しでGO!：02/07/17 18:34 ID:uqICgAjz
追突？ｗ
314 ：名無しでGO!：02/07/17 19:43 ID:ENjCA8X0
♪ぴんぽんぱんぽん
♪ぴんぽんぱんぽん
宇都宮線防護無線発報の情報です
発生は●●時●●分頃ですが宇都宮線●●●Ｍ
尾久、赤羽間を走行中にパイロットランプ、
これは車両のドアが全て閉まっていることを知らせるドアですが、
パイロットランプが消灯したため防護無線を発報し
確認作業を・・・以下略

一斉のねーちゃん人をオチョクってるのか？
現場の人間ならパイロットランプの意味くらい
みんな知っているぞ
315 ：名無しでGO!：02/07/17 19:48 ID:ENjCA8X0
間違えた
知らせるドアですが→知らせるランプですが
316 ：名無しでＧＯ！：02/07/17 20:05 ID:L39r+54L
>>314
自分に言い聞かせているんだよ！
317 ：名無しでGO!：02/07/17 20:07 ID:niWSEcx2
>>309
でも運転士側はデフォでは聞けないから意味ないね
318 ：名無しでGO!：02/07/17 21:03 ID:lILX2wV2
>>308

いえいえ、指令長は平常時は何もしないくらいでいいんです。
人減らしして指令長まであたふた何かしていたら、
異常時にまともな判断できなくなりますから
319 ：名無しでGO!：02/07/17 21:16 ID:lILX2wV2
<<314

いえいえ、彼女は”これを放送しろっ”て言われた通りにしゃべっただけです。

ま、世間的には頭悪いと言われるかもしれませんが
けっしておちょくっているわけではありませんので勘弁してやって
320 ：名無しでGO!：02/07/17 21:49 ID:QElTqlXC
第３種陸上特殊無線技師の資格が必要です。
321 ：名無しでGO!：02/07/17 23:58 ID:r0bkJtTy
というより、パイロット一時消灯ぐらいで
防護発報する必要があるのか小一時間・・・
322 ：名無しでGO!：02/07/18 00:13 ID:cBUnUEg+
>>321
停車はするが防護は打たない
323 ：名無しでGO!：02/07/18 00:19 ID:JwPRNAqJ
>>317
どの車もそうなっているの？
どうやったら運転士側で聞けるの？
324 ：マニア：02/07/18 00:48 ID:TtwZ6WOb
首都圏ばかりだけと
マニアだから、全国の列車無線傍受している。

特に岩泉　山田線乗ってみろ
ＮＴＴドコモ指令だからなあ

キハ５２の１両ごとに携帯電話番号があるから見てみろ。
指令の番号も書かれている。

あと北海道は、日高本線もＮＴＴドコモ指令。
静内で駅と無線で交信とおもったら、すぐにＮＴＴドコモ指令に変わった。（笑）
「詳しいことは電話にて」「了解」オイコラ近いのだから無線使え
ＮＴＴドコモ指令は聞けないからね

あと只見線に関してはＮＴＴの衛星携帯使っている。
さすかに只見線では列車無線より、衛星携帯みたいです。
325 ：名無しでGO!：02/07/18 01:13 ID:aVLrTYVl
衛星携帯はネタだろ。あんなシビアなものを移動しながら使えるなんて思えない。
でも、たしかに某地方3セクは列車無線があるのに携帯電話使っていたな。
って、基地局がコケてたからだけだが、飛んで行った漏れは施設担当者に
携帯電話でも充分とさんざん嫌味言われたけど（苦笑）
326 ：信通関係社員 ◆S0NY6uYk ：02/07/18 05:47 ID:qJtATm3d
>>322
しＲ束は防護発報しないという取り決めがあったが、
組合等の問題もあり、
327 ：信通関係社員 ◆S0NY6uYk ：02/07/18 05:54 ID:qJtATm3d
>>326
間違えて途中で書き込みしちまった。
やりなおし。

>>322
パイロットランプ一時消灯
しＲ束は防護発報しないという取り決めがあったが、
組合等の問題もあり、発報しているのが実状。

>>323
乗務員から聞いた話なんだけど、
ハンドル条件（尾灯条件ともいう）で、一斉受信機は音量切替になる。
ハンドル挿入で「切」になるyo。
ハンドル入れても、音量ボタンを押せば音声が出ると聞いたが・・・。
328 ：マニア：02/07/18 06:30 ID:TtwZ6WOb
>>325
ネタでないぞＮＴＴドコモのラジオＣＭで
「只見線では衛星携帯使われている」と放送していたぞ！
只見線のアンテナよく見ろ。
衛星アンテナのアンテナ立っているぞ

ただしＪＲ貨物も一時期衛星携帯での指令を受けていたようですが
最近は不明。
329 ：逝ってよし：02/07/18 07:45 ID:/lAvp0ln
>325
只見線の衛星携帯はホントです。
普通の携帯電話のアンテナ（自動車用か？）も併設されていたようだけど。
330 ：名無しでＧＯ！：02/07/18 09:19 ID:HgwWptoK
>>325
山田線も衛生電話使用しているよ。
ＪＲＦは衛生電話ではなく、自車の位置が把握できるように
ＧＰＳ装備じゃなかったけ？
331 ：名無しでGO!：02/07/18 10:03 ID:y+SL03UL
>>314
　正確な伝達のためだろ。東京のと、名古屋のな……
332 ：名無しでGO!：02/07/18 10:46 ID:/YpAoe2f
>>331

>>314
の無いようはつっこみどころ満載。
333 ：332：02/07/18 10:47 ID:/YpAoe2f
無いようじゃない、内容だった。
334 ：Ｔ武Ｔ上線 ◆BTEoGYII ：02/07/18 23:00 ID:mszCIBSJ
ドコモ指令かぁ・・・・初めて知った。
電車内で携帯ジャマーなんか使われたら大変だな。

電話で思い出したが以前、秩父鉄道の駅間で事故を起した時、
列車無線が役に立たず、乗務員が近くの民家に駆け込んで一般電話から指令に連絡
したっての、どっかで聞いた事あったな。
うろ覚えなので、間違ってたらスマソ。

話が脱線したのでsage
335 ：名無しでGO!：02/07/18 23:38 ID:xSqOLY6s
336 ：325：02/07/19 01:29 ID:IVKa7asm
衛星携帯が移動しながらでも実用的に使えるのか。
以前に自動車に設置された衛星自動車電話を移動しながら使ったらもうブチ切れで
ぜんぜん使えなかったので山間部を走る列車無線になどとても使えないと思ったので。
スマソ>各位

関係ないけど、構内携帯無線機のアンテナをストラップ代わりに持たないでくださいよぉ。
337 ：名無しでGO!：02/07/19 21:55 ID:LqjMZ6k9
今から一年くらい前
土日きっぷが発売されて使用開始初日の土曜日早朝に
こんな一斉放送が流れた。

ぴんぽんぱんぽん
ぴんぽんぱんぽん
土日きっぷ誤扱い注意の情報です
本日から使用開始となります土日きっぷですが
使用開始当日の発売や
有効区間外までの指定券の発行などの誤扱いが発生しています
関係個所におかれましては企画乗車券発売タリフを確認の上
誤扱いのないよう注意してください
繰り返します・・・略


こんなことをわざわざ旅客一斉で流さなきゃならない束って
ﾎﾝﾄ幼稚園児以下のﾚｳﾞｪﾙだなとﾏｼﾞで思った。

338 ：名無しでGO!：02/07/19 22:43 ID:n4IY9RGC
>>337
多客期不可のあずさ回数券の誤入鋏なんかしょっちゅうだよ。
車掌から指令に無線で報告が逝く。
客から正規料金徴収するハメになるからたいがい車掌は不機嫌。
そのあと鉄電で旅客指令から乗車駅にお小言があると思われ。
339 ：名無し野電車区：02/07/19 23:22 ID:RMYRJOGj
ぴんぽんぱんぽ～ん。ぴんぽんぱんぽ～ん。

山手線、防護無線発報についての情報です。
山手線では、外回り○○○○Ｇ，池袋－大塚間走行中、線路内に犬がいるのを
運転士が確認したため防護無線を発報。現在現場にて安全確認作業を行っております。
340 ：名無し野電車区：02/07/19 23:24 ID:RMYRJOGj
ぴんぽんぱんぽ～ん。ぴんぽんぱんぽ～ん。

山手線、防護無線復位。運転再開についての情報です。
山手線では、外回り○○○○Ｇ，池袋－大塚間走行中、線路内に犬がいるのを
運転士が確認したため防護無線を発報。現場にて安全確認作業を行っておりましたが、
犬が線路外に出たことを確認したため防護無線を復位。運転再開の指示を行っております。
341 ：名無し野電車区：02/07/19 23:31 ID:RMYRJOGj
ぴんぽんぱんぽ～ん。ぴんぽんぱんぽ～ん。

横須賀線防護無線発報についての情報です。
横須賀線では、○○○○Ｓ，新橋－品川間走行中線路内に人が
立ち入っているのを運転士が確認し、防護無線を発報。
現在現場にて安全確認作業を行っております。
342 ：名無しでGO!：02/07/19 23:39 ID:qLPs/IPs
>>339-341
列番かくせばいいってもんじゃないYO。
343 ：名無しでGO!：02/07/19 23:55 ID:2VTKcQtZ
>>342

ネタです。
実在の更新内容とは一切関係ありません。
344 ：名無しでGO!：02/07/20 00:28 ID:X1orqxIY
一斉情報は、有線で駅、緑の窓口その他、一般の人が聴ける状態で
流されていますので、問題ありません。
345 ：+：02/07/20 00:48 ID:MQsbUZz+
ついでにいうと、一般加入電話回線から一般人でも
ボスレコ録音内容を聞けるので問題はないですね。
でも、音声アップは本社から何か言ってくると思うので
やるのは避けてます。
346 ：Ｔ武Ｔ上線 ◆BTEoGYII ：02/07/20 08:31 ID:aRuXbf+d
>>344-345
ちょっと違うのではなかろうか？。
一斉放送は、確かに比較的オープンに扱われてるが、あくまで列車無線の一部。
ＪＲ東関係者に向けて業務的な事を放送するものであり、不特定多数の受信者がいるのを前提に運用する各種ラジオやテレビとは基本的に趣旨が違う。
垂れ流したり録音するだけなら問題無いが、情報を洩らし更にそれを悪用したりすると確実に電波法違反となります。


以前、受信関係の掲示板で、一斉放送の内容を書き込んだＤＱＮが居た時、↑のようなお叱りレスがあったのを覚えてます。
(^^ゞ
347 ：名無しでGO!：02/07/20 08:44 ID:X+RgKmU5
チンポンパンポ～ン

ムヒョ～漏れるくうううう

い￥んぎゃｂ￥ぎゃ
348 ：名無しでGO!：02/07/20 16:39 ID:GnbtwhcS
>>346
弁護士に確認したんだけど

＞情報を洩らし
一斉情報は、不特定多数の人間が出入りする、駅の窓口、カウンターで、
不特定多数の人が聞ける状態で放送されているので、そのような目的で
放送していなくても、実態としてそのようになっているので、これにより
電波法の対象外になるとのこと、というか違法性事態がなくなるとのこと


＞更にそれを悪用したりすると確実に電波法違反

これは悪用した段階で、電波法だけでなく、その他の法律に触れるとの事
何をもって悪用したとするか、認定はかなり難しいでしょうが。

従って、一斉放送やテレホンセンタの案内内容については、ここに書いても問題あ
りませんが、東鉄指令の線区別の無線交信内容については、そのまま書くと
電波法にふれますので注意が必要です。



349 ：名無しでGO!：02/07/20 17:22 ID:MQsbUZz+
>348
　あとは束の気に障らないような書き込みしていけば問題ないですよね。
350 ：Ｔ武Ｔ上線 ◆3Wb472zc ：02/07/20 21:44 ID:skytz71v
>>348
おぉ(ﾟДﾟ)なるほど。
勉強になりました。
そう言えば、防災行政無線(街のスピーカー)も問題ないという事をどっかで耳にしたのを思いだしました。

>>349
全くですね。
私も色々な面で注意しなければ・・・。
351 ：名無しでGO!：02/07/21 00:10 ID:ACt1tJIc
　……ということは警察の受け付けて聞ける警察無線もいいのか。(冗談だぞ)

　よくかかってくるんだよね。「○○で暴力団が発砲って××署の無線に流れて
たぞ。確認しろ」と。××署、そんなところで無線流していないでください。デ
ジタル化しても全部筒抜けです。まあ一般人はそうそう入ってこないけどな。う
ちの社員はそこにたむろしているからな。
352 ：名無しでGO!：02/07/21 00:27 ID:aT0foaeb
↑メンテ屋？
353 ：ｓａｇｅ：02/07/21 12:20 ID:za2qmjmP
　警察とか市役所とかにたむろする仕事。

　昔使っていたもの　原稿用紙、ペン、電送機、カメラ、暗室、FAX、ポケベル
　今使わされているもの　ノートパソコン、デジカメ、携帯
354 ：名無しでGO!：02/07/21 12:21 ID:za2qmjmP
　間違えた……鬱だ。
355 ：信通関係社員 ◆S0NY6uYk ：02/07/22 09:26 ID:lsHlGyz1
>>349
そうそう。
一斉情報の公開は、電波法の対象外なのかもしれないが、
あんまり公開するのが一般化してくると、しＲ束もそれなりの対処をするかも？
今はまだ言われていないが、一斉情報のデジタル化とかさ・・・。
聞けなくなっちゃったら、それまでだしね。
（↑漏れは職場では有線系で聞けるのでいいけど、家では聞けなくなってしまう・・・。）

だから法的にはＯＫ！でも、ある程度は自粛した方がいいと思われ・・・。
最低限、線区名を変化させるなどしてさ。（中央快速線＞厨房快足線、等）
漏れも気をつけます。

駅社員用の小型の一斉受信機の型番分かりました！
「EUR-006」ですyo。
356 ：名無しでGO!：02/07/22 23:25 ID:qjVk4V1t
＞＞３５５
＞＞束のそれなりの対処

それはないでしょう。
一斉は速く広く告知するためのものですし、
公開されて困る内容は一斉では流しませんから。
357 ：名無しでGO!：02/07/23 20:25 ID:KYcfNmh0
358 ：+：02/07/24 00:08 ID:/tPHNVQd
>356
電話番号変えられたら私としては困る(w
359 ：名無しでGO!：02/07/24 19:36 ID:O3AqnIYj
age
360 ：名無しでGO!：02/07/25 01:30 ID:MOC1DXZP
361 ：信通関係社員 ◆S0NY6uYk ：02/07/26 01:36 ID:DlEJtkoi
ぴん　ぽん　ぱん　ぽん　　ぴん　ぽん　ぱん　ぽん
ただいま、旅客一斉情報装置の試験をおこなっております。
これで試験を終了します。

age。
362 ：Ｔ武Ｔ上線 ◆SsFRB7Qg ：02/07/26 01:59 ID:2qnZlasb
最近になって気づいたんだが３５２．６１２５で、
放送が無い時でも常に１０秒間隔で『ビギャギャ』ってデジタル変調が送信されてるんだが、これって何？
いつからこうなったのかなぁ？

>>信通社員タン
型番しっかりメモしときますた。
ありがトン
363 ：名無しでGO!：02/07/26 09:54 ID:NLpMQ16D
東海道方面じゃ聞こえないみたいだけど
どの路線の区間で聞こえるの？
364 ：Ｔ武Ｔ上線 ◆JmygXt4M ：02/07/26 15:16 ID:nBwFS5re
>>363
高崎線の熊谷～鴻巣あたりなんだが・・・。
ＲＬに投稿してみようかな。
365 ：名無しでGO!：02/07/26 21:01 ID:8hbOlFMk
>>362
ウチ武蔵野線の沿線だけど、入ってないよ・・・
366 ：+：02/07/26 22:01 ID:ME6eCHMw
>364
受信報告するのなら、複数のメーカー受信機で確実に受信できる
ことを型名を添えて、尚かつ、どのあたりの送信所から出ているか
実地調査などをからではいかが？
最近のＲＬは編集部の質が落ちたのか不確かな情報でも平気で
載せてしまう傾向がありますので。
367 ：Ｔ武Ｔ上線 ◆WNUCjtn2 ：02/07/26 22:36 ID:XkuhUZPw
今、確認してみたが私も聞こえなかった・・・。
なんでだろう？
例の１０秒間隔の信号を受信したのは、先週か先々週の土曜か日曜の昼間にの時１回だけ。
ちょうど買ったばかりのＶＸ－７でＢ７ｃｈ(高崎線)聞いてたら、熊谷～行田で異音感知で、乗務員が線路に降りる為に防護無線を発砲していた真っ最中で、その時に久しぶりに３５２．６１２５も聞いてみたら例の信号が聞こえた。
まさか防護無線に連動してたりする訳ないよね？
368 ：Ｔ武Ｔ上線 ◆86lDkQ6c ：02/07/26 22:46 ID:cL0jZ49W
>>367の訂正。
×；　ったばかりのＶＸ－７でＢ７ｃｈ(高崎線)

○；　ったばかりのＶＸ－７でＢ４ｃｈ(高崎線)

すまそsage
369 ：Ｔ武Ｔ上線 ◆luFl0Gh. ：02/07/26 23:01 ID:XkuhUZPw
>>366
アドバイスどうもです。
ちょうど、あしたハンディ機とカメラ持って基地局の直下に行ってみようかなぁ～と思ってました。
あの時以来、仕事が忙しくて受信の電源入れてなくて、てっきり今も聞こえると思ってたんですが・・・。
謎だなぁ。

３連カキコにつきsage
370 ：漢字最高：02/07/27 21:12 ID:RbirAGRb
日数経過、話題列、自動消去、阻止、定期上昇！
371 ：名無しでGO!：02/07/27 21:55 ID:SGANv9s5
漏れも鉄道無線聞いてみたいんだが、初心者にお奨めの機種は何？５万位までなら出せる。ちなみに束管内に住んでる。
また受信感度を良くするにはどんな物を使えばいいの？参考リンクキボン！厨的質問でスマソがマジレスキボンヌ。
372 ：名無しでGO!：02/07/27 22:38 ID:1vrNuJ4b
>>371
ラジオライフを参考に
373 ：+：02/07/28 07:26 ID:jUUvVvqX
>371
何線を聞くのかによって差が出てくるよね。
旅客一斉指令放送だけでいいのなら楽そうだけどね。

私の別スレテンプレだと↓こんな感じ。機種名の意見求む
---
首都圏の主な路線の独自システムに対応する携帯型受信機の例
JRの主要路線→トーン空線信号対応のVR-150,DJ-X20,DJ-X2000など
東急，東武，小田急など→デジタル空線信号対応のIC-R10,AR8200など
地下鉄，京急，京成など→長波対応のラジオ（しかも線路の至近距離のみ）
この点の詳しい内容は↓を参照していただきたいです。

最近、オススメなのはJRの主要路線の受信に対応しているVR-150です。
大きさも手頃で価格も約２万円（秋葉原やヤフオク）とお手ごろ価格です。

鉄道無線＠無線板
http://natto.2ch.net/test/read.cgi/radio/974119331/l25
---
374 ：Ｔ武Ｔ上線 ◆wVCqa05Y ：02/07/28 08:19 ID:ZL8q3H3z
>>373
そうだね、聞くのＪЯ束だけならＶＲ－１５０が兼価だし、
扱いやすそうで入門者には適してるかもね。
(使った事ないが ^^ゞ)
ちなみにＲＬによると実売価格は２１０００円なり。
375 ：名無しでGO!：02/07/28 08:26 ID:yl8ZyOov
>>371、>>373
漏れ、VR150を使ってるけど、まあ２万円にしてはよく出来てるなっていう感じです。
漏れがひごろ感じている不満は・・・

・ファンクションボタンやモニターボタンが妙に硬く（特にモニターボタン）、
　しかも、きちんと押せたのか、押せてないのかがわかりにくい（かすかに
　スイッチのカチッという音はするが、感触はほとんど無い）
・VR-150に付属のアンテナでは、少し感度が鈍い
・たまに、空線信号がきれいに（？）入っているのに、空線信号キャンセラーが
　働かないことがある（アンテナを変えれば、多少は改善されるとは思うけど・・・）

こんな感じだね。

下２つは、アンテナを変えればいいだけの話なので、一番上の、
スイッチが妙に硬いのに我慢できるのなら、VR-150は買いだと思います。
376 ：大人の名無しさん：02/07/28 14:54 ID:BCwVlXeO
しЯ ||| 越 糸泉、人身事故復帰age
377 ：名無しでGO!：02/07/29 08:37 ID:F3tIXekq
age
378 ：名無しでGO!：02/07/29 21:06 ID:M/R2mqsE
>>372>>373>>374>>375
遅レススマソ。
漏れの住んでるところにはしＲ束以外マトモな鉄道が無いので教えられたあたりの機種探してみます。
ありがとう。
379 ：名無しでGO!：02/07/30 12:47 ID:67kRXI+v
>>374
>>375
関西在住ですが
何がいいですか？ＶＲ－１５０でＯＫ？
380 ：+：02/07/30 23:15 ID:OosnwmvL
>379
ＪＲの主要路線（ピーという空線信号）ならＶＲ１５０が無難。
なお、ラジオライフ誌で一番、空線信号キャセル機能が高いとされるのは
ＤＪ－Ｘ２０００。ただ、大きいし高いので本格的に業務無線受信する人向け。
381 ：Ｔ武Ｔ上線 ◆luFl0Gh. ：02/07/30 23:50 ID:DDCAqB9V
関西の方って、空き線信号が無いというのを聞いた事あるんだが、実際どうなんだろ？
382 ：+：02/07/31 00:04 ID:VRsow1Lk
>381
　ＲＬ誌９月号持ってませんか？
383 ：名無しでGO!：02/07/31 18:50 ID:jCSFTma0
(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
384 ：Ｔ武Ｔ上線 ◆CTZw3.UY ：02/07/31 23:07 ID:NRwZSzry
>>382
持ってるよん。


>>383
なんだ？
385 ：+：02/07/31 23:27 ID:VRsow1Lk
>384 １０ページに関西のＡ／Ｂタイプ使用路線一覧あり
386 ：参考：02/08/01 12:25 ID:P0SIoL7r
>>344
駅等の窓口で聞いたの書くなら問題ありません。
>>351
同様に警察の窓口やパトカーの中で聞いたのではれば問題ありません。

道義的問題は別にしてて。
逆にＪＲの職員が個人所有の機器で受信したものだったりすると問題になる場合
がありますね。

一般に無線局免許状記載の通信の相手方以外の受信設備だと問題になります。
普通、構成団体（関連）の無線局、構成団体（関連）の受信設備たなってますから。

387 ：Ｔ武Ｔ上線 ◆llnF36BI ：02/08/01 12:32 ID:UT6OaZHA
>>385
了解！
帰ったら見てみるね。
388 ：名無しでGO!：02/08/01 23:48 ID:UWqwEgnI
>386

東の旅客一斉は、誰でも泊れる弥生会館から聞けるので問題ありません
389 ：信通関係社員 ◆S0NY6uYk ：02/08/02 00:19 ID:UN7IdB4A
>>386
>道義的問題は別にしてて。
>逆にＪＲの職員が個人所有の機器で受信したものだったりすると問題になる場合
>がありますね。

そうなの？
漏れは自宅で個人の受信機で聞いてて、自分の支社管内で信号関係の障害の場合は
呼び出しされて無くても行くことがあるけどね。
んで現場長に褒められたことがあるけど・・・。
現場長は漏れが自宅で列無を聞いてる事を知っているけど、「ホント好きだねぇ」と言われるぐらいで
あとは特に言われてませんよ。
でも夜業の後、ホントに疲れているときには行かないけどね。
って優香、無理無理。

さっきまで雷がすごかったよ。
旅客一斉騒いでいるし、架線切断箇所は災害復旧が大変そうだ・・・。
390 ：名無しでGO!：02/08/02 00:22 ID:Wb9dUS7z
>389

夜業のあと、頭がボケているときに復旧作業なんかすると、何度やってもKR
照合が通らなかったりする。9と6を逆に繋いだり。
391 ：信通関係社員 ◆S0NY6uYk ：02/08/02 00:31 ID:UN7IdB4A
>>390
あはは、分かる分かる。
ＫＲａ、ＮＫＲａ、ＫＲａ１、ＮＫＲａ１
双動のモーターですね。
おまけに指揮命令がいい加減になってくるともう大変！

そういうあなたは信号屋ですね。
信号スレにもどうぞ。
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1025415239/

スレと内容がずれたのでsage。
392 ：名無しでGO!：02/08/02 14:46 ID:vu8viw8z
軌道短絡が発生したときに電子連動装置の再立ち上げをしても
短絡が直らないってことは、何が起きてるんだろう・・・
393 ：352.6250：02/08/03 00:49 ID:6AbV7jdk
○手線、○端――駒○間で踏切にコンクリートブロックが置かれた模様。
○崎で○手電車区に乗客数人が乗ったまま入区。
394 ：Ｔ武Ｔ上線 ◆J618CP2s ：02/08/03 18:03 ID:4OBOJz5k
ハムフェア２００２開催まで、あと２１日age！
395 ：名無しでGO!：02/08/03 18:04 ID:Krs7K34+
>>388
弥生会館で聞けるんだ．？

ま、ＪＲの共済施設だからね。

漏れは、安いしけこう便利な場所にあるから、ＪＲじゃないが
使わせてもらってる．
やはりＪＲ社員は割り引きあるのかな？
396 ：信通関係社員 ◆S0NY6uYk ：02/08/03 22:17 ID:gWhvlXTk
>>392
軌道回路の種類にもよるが・・・。
ＭＥ機器化された軌道回路であれば送信ユニットか受信ユニットが逝ってしまったのでは？
無線ネタでなくってｽﾏｿ。

そうそう、こないだＶＲ－１５０買ったんですよ。
んで、メモリー登録して空線キャンセルさせて常時Ａ／Ｂ列車無線（指令）にセット、
PRIで旅客一斉chに設定してみたんだけど、これが全然ダメ。
旅客一斉流れているのに、PRI-chの受信に切り替わらない。 ナゼ？
今の製品でも、まだ不具合出ているの？？って感じ・・・。
やっぱＡＲ８２００ＭＫⅡの方が使いやすい・・・。
でも現場で使うんじゃＡＲ８２００ＭＫⅡはでかすぎるんだよなぁ。
397 ：+：02/08/03 22:48 ID:tYWNyZoG
>396
vr-150の空線キャンセラが安定しているのは１は固定受信している時だけ
というＲＬの批評。もし可能ならスケルチをＯＦＦにしている状態で
プライオリティの７ｃｈに反応するか実験してみてください。
空線キャンセラは思った以上にCPUに負担がかかり、瞬時の動作には
不安定な面がまだまだ多いようです。
398 ：名無しでGO!：02/08/03 22:57 ID:VrXokxxb
>395

各部屋の電話から8を押すとJR電話に発信できます。そして例の番号をダイヤル
すればOK。
399 ：名無しでGO!：02/08/04 01:18 ID:qJ/TKOYA
>398
「吐きそうですわ」だっけ。語呂合わせは覚えているんだけど
番号が思い出せない(w
400 ：名無しでGO!：02/08/04 23:27 ID:lHLJ1YE1
400
401 ：名無しでGO!：02/08/04 23:30 ID:88ukRwm9
>399

語呂は似ているけど違う。露骨に書いてしまうとバレバレなので、ご遠慮を。

＃調べりゃすぐわかるんやけどね。某駅事務室では外から見える
＃位置に書いてあるし
402 ：名無しでGO!：02/08/05 20:04 ID:GHLd1cad
土浦～神立間で機関車故障。今後ダイヤ乱れが発生する見込みです。
403 ：名無しでGO!：02/08/05 20:42 ID:GHLd1cad
常磐線は運転再開しました。神立ではなく荒川沖でした。
404 ：名無しでGO!：02/08/05 21:40 ID:y98rW3VS
>402
>403
ニュー速板でやれ。
405 ：参考：02/08/06 10:21 ID:lDmc87Vd
>>389

法律的に厳密な事を言えばの話しです。
実際には問題にはならないでしょう。

また、電波法（５９条等）に言う「窃用」の解釈も「通信者相互の意思に反して
使用する事」と言う判例がありますのでまず大丈夫でしょう。
406 ：信通関係社員 ◆S0NY6uYk ：02/08/06 18:52 ID:zaeloCNU
>>405
なるほど、了解しました。
参考になりました。ｻｿｸｽ！
407 ：Ｔ武Ｔ上線 ◆dHgIw60U ：02/08/07 12:23 ID:bTBWn8mH
誰か私鉄の防護無線聞いた事ある人いる？ 生まれてから、ずっとＴ上沿線に住んでるんだが、一度も聞いた事ないんだよなぁ～。
408 ：名無しでGO!：02/08/07 23:41 ID:tFNFp6t5
>>402
束のボロ81だね。
409 ：信通関係社員 ◆S0NY6uYk ：02/08/08 00:53 ID:yV9X7PxR
>>407
そういやＴ上線は、列車無線の更新をして周波数が変わったけど、
防護無線の周波数って昔と同じなの？？
その手の本では、特に変わったとか書かれてないんだけど・・・。
漏れもＴ上線の防護無線って受信したことがないんだよなぁ～。
ホームの非常通報装置の設置で受信する機会は増えたはずなんだけどねぇ。
情報ｷﾎﾞﾝﾇ。
410 ：Ｔ武Ｔ上線 ◆BZMJ2bwA ：02/08/08 21:41 ID:4VaD/Pfj
>>409
かなり気になるので今度、知り合いに聞いてみますわ。

ところで、トリップから察するにソニーヲタ？
俺、良くＡＭラジオ聞いてるんだが、やっぱラジオはソニーが一番だね。
つー訳で、我が家のラジオはソニーだらけ(わら)
411 ：信通関係社員 ◆S0NY6uYk ：02/08/09 00:12 ID:qu+BENCA
>>410
トリップ
普段使っているモバイルＰＣがＶＡＩＯ－Ｃ１なもので・・・。
ソニーヲタって優香、何となく好き！ってやつですね（ｗ
Ｔ上線の防護無線情報、判かったらよろしくです。

最近田端に仕事に行ったときに見たんだけど、
なぜか列車無線アンテナの他にＳＬＣ無線アンテナらしきものを
載っけているＤＥ１１（何号機かはよく見なかった）がいたっす。
もうＳＬＣの設備なんて無いはずだけど・・・。一体ナゼ？？
ちなみにこのアンテナ、昔の常磐無線アンテナと似たような形をしていますよ。
412 ：名無しでGO!：02/08/09 00:31 ID:W5THOsk7
司令員はヘッドセットを使ってると思ってたんだけど
東鉄指令のﾔｼが電話の受話器みたいなのを使っててﾋﾞｸｰﾘした
413 ：名無しでGO!：02/08/09 05:22 ID:ctKPheTR
「～～指令、終話します。ｶﾞﾁｬｯ」
漏れは水戸指令しか聞けないけど、よく受話器置く音が入るよｗ
414 ：名無しでGO!：02/08/09 21:49 ID:/WYnDNIe
>>412
>>413
警察の司令室みたいな感覚じゃなくて、鉄道電話機で無線で通話しているんじゃないのかな？
415 ：名無しでGO!：02/08/10 11:27 ID:7N/TamND
鉄道ジャーナル2000年1月号でヘッドセットつけている写真は？
416 ：信通関係社員 ◆S0NY6uYk ：02/08/11 19:17 ID:4v+zj+IU
輸送指令
ヘッドセットと受話器のどちらもあるyo。
417 ：Ｔ武Ｔ上線 ◆m/zaY7NM ：02/08/12 08:58 ID:HQOKVNh2
>>411
遅レスに成増。
なんだろう、そのアンテナ？
しЯは、あまり利用しないので良く解らない(*_*)
418 ：名無しでGO!：02/08/12 10:38 ID:ePWk1I6E
ポケモントレイン運転のお知らせ。
本日のポケモントレインは１５Ｇです。
419 ：Ｔ武Ｔ上線 ◆5F8eeO2s ：02/08/12 22:00 ID:/iiy74wu
>>↑
それ、今日乗りますた。
てか、スレ違いsage
420 ：名無しでGO!：02/08/13 09:36 ID:sn7SnPjl
本日のﾎﾟｹﾓｿﾄﾚｲｿはは２１Ｇ＞一旦入区＞２０Ｇ
421 ：名無しでGO!：02/08/13 12:24 ID:qsD4ItxY
age
422 ：信通関係社員 ◆S0NY6uYk ：02/08/13 22:18 ID:ruPUAba5
age
423 ：信通関係社員 ◆S0NY6uYk ：02/08/14 22:12 ID:vT0vDUaR
ネタ無しｽﾏｿ。
age
424 ：信通関係社員 ◆S0NY6uYk ：02/08/14 22:15 ID:vT0vDUaR
ネタ思い出した。
昨日乗ったほくほく線は「北越急行指令」と言ってますた。
旅客一斉情報聞けないとと寂しいですな。
425 ：名無しでGO!：02/08/14 22:33 ID:7Hidx6K/
知ってるぞ漏れ
束の防護無線かっぱらったの軽□庁とかいうﾔｼなんだぞ！！！！！
ここｽﾚ見てるﾔｼは盗聴してんか？
お前らﾗｼﾞｵﾗｲﾌの△視庁と一緒に氏んでよしだ！
426 ：名無しでGO!：02/08/14 22:46 ID:Pdzdh0SU
「終話します」ﾋﾟｯﾋﾟｰ・・・に萌え。
427 ：名無しでGO!：02/08/15 00:09 ID:OIkhnfCR
>>424
北越急行って何タイプ？
教えてください
428 ：名無しでGO!：02/08/15 00:37 ID:L9G6AQEK
>427
見たところ、Bですた。
429 ：名無しでGO!：02/08/15 01:39 ID:ZXMhDFui
誘導無線（京成や京急）はどうやって聞くのですか？
430 ：名無しでGO!：02/08/15 11:48 ID:L664qq9W
>>425
無線板の某スレで叩いたりムダにageるの、アンタでしょ。
本人、もの凄く怒ってるよ。
いい加減、このネタはやめとけ。
431 ：名無しでGO!：02/08/16 00:01 ID:YXSaBMmJ
age
432 ：名無しでGO!：02/08/16 02:21 ID:n6hzd7tO
乗務員室の鍵をかけずにエンド交代した車掌が、車内電話で運転士に
怒られていた。

無線機盗まれたらどうするんだと。区に帰ったら報告するから
おまえどこのレクじゃと。

なぜか車内に筒抜け
433 ：名無しでＧＯ！：02/08/16 08:12 ID:FFbmsYqx
>>432
国労→東労組的なイジメだな。
434 ：名無しでGO!：02/08/16 09:42 ID:qW68i5KY
>>433
血場道路→東労組的なイジメかもよ。
435 ：名無しでGO!：02/08/16 09:50 ID:huENoa3k
１０年位前、ハムフェア初日に
当時新型Ｃ型無線機売ってたね
日立と東芝
たしか10万円とか眼鏡をかけていた特徴のある売り子は言ってた。
売れたのかな？
436 ：Ｔ武Ｔ上線 ◆JmygXt4M ：02/08/16 15:09 ID:wbPIMHK1
ペディション200回記念の一番最初の東京ペディ(98年？)の時に、
比較的最近製造されたとオモワレるＣ型無線機が７～８万円くらいで売られてた。
車載用の充電器もついていて、この型が出回るの初めて見たし、買うかカナリ迷ったんだが、
状態が良すぎるし、ハンマーで潰してないし、ここ５年以内くらいに製造した物みたいだし、売る人が挙動不審だった(わら)ので買わなかった。

ちなみに、この話はアノお方とは全く関係ない。
437 ：名無しでGO!：02/08/16 15:52 ID:GYInlgzT
どこのメーカー？
東芝＝貨物、九州
日立＝東日本
これって正しい？
438 ：名無しでGO!：02/08/16 15:56 ID:GYInlgzT
有楽町の時
Ａ型ハンディとかゆうの売っていた人いたけど
ほんとに受信したのかな？
国際製で周波数はＡ型だったけど
439 ：名無しでGO!：02/08/16 16:53 ID:/xXbKyVZ
指令の受令（？）って、走行中にメモってるわけ？
メモの途中でブレーキ扱いに入るなんぞ
どうやっているのか見てみたい。
「必死だな」という感じか。
440 ：名無しでGO!：02/08/16 17:09 ID:8aklBQi+
先日山手線最後尾で見かけた（聞いた）光景
　メモしたわけではないので何となくです

池袋発車後
しれ「２４０８G運転手応答願います」
しれ「新宿駅におきまして、小田急線最終電車の接続を行います」
しれ「およそ５分の見込みです」
しれ「終話します」

しれ「２４０８G車掌応答願います」
しゃ「２４０８G車掌です」
しれ「新宿駅におきまして」
目白到着　車掌ドア扱い
しれ「小田急線最終電車の接続を行います」
車掌　発車ベル操作
しれ「およそ５分の見込みです」
車掌「了解しました」
しれ「確認願います。」
車掌　ドア締めの安全確認中
しれ「車掌　確認願います」
車掌　ドア締め扱い中
しれ「車掌　応答願います」
車掌　発射時安全確認中
しれ「いったん終話します」

車掌　あーあという感じの表情
441 ：名無しでGO!：02/08/16 17:15 ID:8aklBQi+
車掌　無線機のボタンを操作

自動放送「まもなく高田馬場、高田馬場です。地下鉄東西線はお乗り換えです。～（英語放送）」

列車　高田馬場入線

車掌　顔出して安全確認中
しれ「２４０８G車掌応答願います」
車掌　安全確認中
しれ「２４０８G車掌応答願います」
車掌　ドア扱い
しれ「いったん終話します」

車掌　またかという表情

車掌　発車ベル操作のため外へ
しれ「２４０８G車掌応答願います」
車掌　発車ベル操作中
しれ「２４０８G車掌応答願います」
車掌　ドア扱い
しれ「いったん終話します」

車掌　やれやれという表情
442 ：名無しでGO!：02/08/16 17:19 ID:8aklBQi+
新大久保に向けて走行中

しれ「２４０８G運転手応答願います」
しれ「車掌と連絡が取れないため運転手確認願いますでしょうか」
しれ「よろしくお願いします。終話します。」

自動放送「まもなく新大久保、新大久保です。（英語放送～）」

ブーブ、ブー
連絡電話を車掌が取って
車掌「はい」
車掌「その件確認しています。」
新大久保駅入線
車掌「はい」
車掌「お手数かけました」

ゆっくりと新大久保入線・・・
443 ：Ｔ武Ｔ上線 ◆YSNYFbfg ：02/08/16 19:24 ID:QaLUdp//
おぉ、カキコたくさんある(ﾟдﾟ)
さらっとレスつけよっと。


>>437
詳細は忘れたが、本体がグレー色ではなかった
ので、日立電子以外のメーカーとオモワレ。
ちなみに、私の知る限り
日立電子＝束日本＆貨物。
それ以外の事は解らん。

>>438
そういうのは無いよん。
もっと勉強されたし。

>>439
私もしЯ聞いていて、いつもそう思ってしまうよ。

>>440-442
乙カレー
444 ：名無しでGO!：02/08/16 20:12 ID:8JvnZ+Dt
緊迫した列車無線
やはり「漏れる～トイレ～」系でしょうか。
445 ：名無しでGO!：02/08/17 19:18 ID:4ZGM7g4V
age
446 ：とうてつじょうむいん４２１９：02/08/17 19:53 ID:HSwIaSvc
新A型無線機(FM-803)の外付け外部スピーカーは音がこもってイヤだ。
列無区間で受話器上げると指令呼ぶのはお節介機能だ。
昔、ハウリングすると勝手に終話するらしいと噂があったが・・・。
甲府・小淵沢間で終話後に「ブー」と無線機が屁をするとＫ府の女性車掌が
いやがっている。
447 ：元ＲＬ読者：02/08/17 19:59 ID:mAnsq4hn
ところで来週のハムフェア逝くﾔｼはいるか？
鉄道板でも当然いるだろ。
448 ：Ｔ武Ｔ上線 ◆luFl0Gh. ：02/08/17 21:15 ID:OvMyu1JQ
>>446
情報感謝！
なぬ、外部スピーカーなるものが存在するんだぁ。
こんど観察してみよっと。

ハウリングすると勝手に終話するってのは、制御信号がトーン式のタイプのはず。
これは仕方ないんだよん。


>>447
おら、２日連続行くよん。
449 ：名無しでGO!：02/08/17 21:56 ID:HSwIaSvc
>>448　ハウリング終話問題は改善しました。
450 ：○○急：02/08/17 22:20 ID:ofnMzZp0
>>447
最近は逝ってもワクワクするものが減った。ちょと寂しい．．．
少々ヤヴァい方が面白いんだけどな。
451 ：名無しでGO!：02/08/17 23:14 ID:m6LodKPc
>>447
ハムフェアﾀﾞｲｼﾞｮｳﾌﾞ？牛肉偽装事件の
煽りで中止なんて事になったら困るなー
452 ：Ｔ武Ｔ上線 ◆x6ra0FM6 ：02/08/18 09:11 ID:hzta05AK
>>449
そうなんだ(ﾟДﾟ)
知らんかった。
音声入力の回路周辺にフィルターでも入れたのかな？

>>450
同感。
毎年、冬コミ直前の東京ペデーの方がいいね。
ハムフェアじゃ、ピッキングツール買えないし。。。。
453 ：名無しでGO!：02/08/19 01:00 ID:Xi0zXAXn
454 ：名無しでGO!：02/08/19 16:05 ID:F+B4mLiw
>>452Ｔ武Ｔ上線 ◆x6ra0FM6 さん
ハムフェアに行って、「鉄道無線」のこととか
出展者に聞いてもＯＫかな？
はじめていくもので・・・、教えて下さい

>>451
日ハムとは関係ないっしょ
455 ：名無しでGO!：02/08/19 19:31 ID:aMotRhyn
>454

>451はネタだろ
456 ：Ｔ武Ｔ上線 ◆JgO2U6bM ：02/08/19 22:15 ID:NdMj4SbZ
>>455
『出展者』って言葉つかってること自体、不自然だと思われ。
457 ：名無しでGO!：02/08/19 23:49 ID:O6Rkyjds
今年は3日間じゃないのね
大井工場⇒ビック際とのコースかな
鉄道無線機たっぷり撮影して
公安の人にターゲットにされてみようかな
458 ：名無しでGO!：02/08/20 19:49 ID:Sc9hoLvS
459 ：+：02/08/20 20:00 ID:+Qj4LHle
アイコムの新機種、NEC系空線信号のキャンセラ可能となる模様
IC-R10を最後に削除されていた機能に要望が集中していたのかもしれません。
460 ：名無しでGO!：02/08/20 20:04 ID:qfA8k8ke
>>439
そういうときは、ブレーキ扱い中につき～とかで後回し。
461 ：とうてつじょうむいん４２１９ ◆aE/0B14k ：02/08/20 20:50 ID:f4GEvpXI
>>459　IC-R5だね。
　　　 市販されている無線機の方が本物より性能いいよ！
三鷹の快速線なんか電界強度悪くて本物なら空線信号出るけど、
　　　 市販品なんか平気だものね。
462 ：Ｔ武Ｔ上線 ◆wJNmKV7o ：02/08/20 21:27 ID:eJDfJYkU
>>459
+ﾀﾝ久しぶりっす｡
IC-R5ね｡
今まで新NEC私鉄列車無線をｷｬﾝｾﾙできるらしいのは､
知ってる限りAR-5000/8200/8600の高級機種に限定されてたから､
IC-R5のような小型&低価格帯で採用されたのは画期的ｶﾓﾅｰ｡

だけどIC-R10って､ｷｬﾝｾﾙ周波数は可変できなかったような気が｡｡｡｡
というか方式が違うような覚えが｡｡｡｡
(↑ｶﾀﾛｸﾞ上では)


≫信通関係社員ﾀﾝ
今思い出したけど､AR-8200MAK2でJR波をｷｬﾝｾﾙしてるなら､
設定してあるｷｬﾝｾﾙ周波数を変えれば､論理的には新NEC私鉄もｷｬﾝｾﾙ可能だよ｡
下2ｹﾀは忘れたが､確か15**Hzだった｡
463 ：+：02/08/20 21:58 ID:+Qj4LHle
>462
機能としてはR10とは別物で、トーン周波数の可変で可能になる
ってことなんですね。（実は広告見ていなかったりします）
使い物になるかどうか誰かイベントでチェックして欲しいなぁ。
あの場所って１４７．９０入るかどうかわからないけど。

個人的にはタクシー波対応の機能（逆トーンスケルチ）も欲しいけど
464 ：名無しでGO!：02/08/21 01:01 ID:ZxknFKIA
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
　　★IC-R5詳細
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
　　主な特徴紹介
―――――――――――――――――――――――――――――――――――
超広帯域な周波数レンジ
―――――――――――――――――――――――――――――――――――
　　0.150-1309.995MHz（一部周波数帯を除く）までの超広帯域をFM/WFM/
　　AMでカバー。AM、FMラジオ、TV音声、エアバンド、アマチュア無線、
　　各種ユーティリティ無線まで、あらゆる無線通信に対応出来ます。

―――――――――――――――――――――――――――――――――――
AMラジオ用バーアンテナ内蔵
―――――――――――――――――――――――――――――――――――
　　AM放送受信用のバーアンテナを内蔵していますので付属のホイップア
　　ンテナを接続しなくても受信可能。本体を胸ポケットに入れた状態で
　　もAMラジオ放送が快適に受信出来ます。また、FMラジオ放送受信時に
　　イヤホンを使用した場合、イヤホンのコードがアンテナ代わりとなる
　　イヤホンアンテナ回路も内蔵しています。

―――――――――――――――――――――――――――――――――――
空線キャンセラー装備
―――――――――――――――――――――――――――――――――――
　　鉄道無線を受信時、通話が行われていない時に聞こえる空線信号音を
　　キャンセルする空線キャンセラー装備。さらに、空線キャンセラーを
　　動作させる周波数は、300Hz-3000Hzの間で任意に設定出来ますので、
　　各種鉄道無線の空線信号に対応出来ます。また、MCA無線などで使用さ
　　れているMSKの制御信号にも対応可能。
465 ：名無しでGO!：02/08/21 01:01 ID:ZxknFKIA
―――――――――――――――――――――――――――――――――――
外部電源端子を装備
―――――――――――――――――――――――――――――――――――
　　外部電源端子の装備により、付属のBC-136（バッテリーチャージャー
　　）を本体に接続して使用できますので、ご家庭のAC電源でも使用でき
　　ます。また、車載時にはオプションのCP-18（シガーケーブル）を接
　　続することで車載での使用も可能です。

―――――――――――――――――――――――――――――――――――
1250chの大容量メモリー
―――――――――――――――――――――――――――――――――――
　　各バンクには最大100chまでメモリーできるフレキシブルバンクシス
　　テムを採用。なお、バンクは最大18個まで設定出来ます。その他各メ
　　モリーとバンク（オートメモリーライト用を除く）には6文字（英数
　　字・記号）までのコメントをつけることが出来る他、周波数以外にモ
　　ード、チューニングステップ、オフセット周波数、デュプレックスの
　　ON/OFFとシフト方向、トーンスケルチ、トーン周波数、スキップ指定
　　等も合わせて記憶出来ます。
　　
―――――――――――――――――――――――――――――――――――
手軽に携帯できるコンパクトボディ
―――――――――――――――――――――――――――――――――――
　　サイズは58×86×27mm。重量185g（突起物を除く、アンテナ・アルカ
　　リ電池2本装着時）を実現。しかもアウトドアでも安心して使える日
　　常生活防水（JIS保護等級2防滴2形に相当）です。

―――――――――――――――――――――――――――――――――――
シンプル操作設計
―――――――――――――――――――――――――――――――――――
　　あらかじめ0.150-1309.995MHzの範囲を11バンドにわけBANDスイッチ
　　を押すだけで各バンドが簡単に選択出来ます。また、前面には、大型
　　化した4つの主要スイッチを配し、明快で確実な操作を実現していま
　　す。
466 ：名無しでGO!：02/08/21 01:02 ID:ZxknFKIA
―――――――――――――――――――――――――――――――――――
オートモードプラスオートチューニングステップ・多彩なスキャン機能
―――――――――――――――――――――――――――――――――――
　　周波数をセットするだけで、そのバンドにあったモードとチューニン
　　グステップを自動的に設定できる機能も備え、ビギナーの方でも簡単
　　に操作出来ます。
　　フルスキャン・バンドスキャン・プログラムスキャン・オートメモリ
　　ーライトスキャン・メモリースキャン・バンクスキャン・スキップス
　　キャン・プライオリティスキャン・トーンスキャン
　　上記の9種類のスキャンを搭載しています。また、スキャンスピード
　　はVFOモード時30ch/秒を実現しています。
　　
―――――――――――――――――――――――――――――――――――
ポケットビープ機能
―――――――――――――――――――――――――――――――――――
　　トーンを含んだ信号を受信した時、ピロピロという呼び出し音が鳴り
　　ベルマーク表示が点灯するポケットビープ機能を搭載しています。
　　
―――――――――――――――――――――――――――――――――――
オートスケルチ機能
―――――――――――――――――――――――――――――――――――
　　信号強度に応じてスケルチ設定を自動的に行うオートスケルチ機能を
　　搭載。また、スケルチレベルは手動9段階とオープン（常にスケルチ
　　を開いた状態）にも設定できます。

―――――――――――――――――――――――――――――――――――
その他の機能
―――――――――――――――――――――――――――――――――――
　　パワーセーブ機能・セットモード時のガイダンス表示・スケルチモニ
　　ター機能・チャンネル表示モード・オートパワーオフ機能・タイマー
　　付きLCDバックライト・電池残量表示機能・ビープ音ON/OFF設定・ダ
　　イヤルスピード機能・キーロック機能・RFアッテネーター・デュプレックス通信の受信
467 ：名無しでGO!：02/08/21 03:23 ID:UvOohyWg
>>439
自分は私鉄だけど、ＪＲは「無線通告受領券」(正式な名前は忘れた)に通告内容を記入し、
乗務終了後提出する。無線が無い頃は駅から通告内容の記載された通告券を受け取っていた。
で、うちの場合、無線通告の正式な扱いは、走行中のときは駅停車後に受けることになっている。
しかし、ワンマンで駅停車中は客扱いがあるし、受領券記入もしないので、走行中に通告をうける
ことが多いのが現状。
ＪＲもたぶん本当は運転中はだめなんじゃないかと思う。ただ現状としてそれじゃなりたたないから。
たまに特急ウテシで、指令から通告するよって言われると「では今停車しますからお待ち下さい～」
ってことがあるね。

468 ：+：02/08/22 00:33 ID:dCkBI2y7
>464
空線信号キャンセラのトーン周波数を変えることができるのは明記されて
いるね。これで、NEC系がどの程度確実にキャンセルできるのかが疑問。
ご存じVR150でJRのキャンセルができるが、スキャンしている場合は
満足度の高い物ではなかった。
469 ：名無しでGO!：02/08/22 21:37 ID:lUaLMfTC
age
470 ：Ｔ武Ｔ上線 ◆vQ8dwCEI ：02/08/22 22:41 ID:r1j8W1T/
>>463
タクシーかぁ。
IC-R5もそうだが、キャンセル周波数の下限が60Hzくらいまで下がってれば、逆トーンとして使えたのにね(たぶん)。
ハンディ機で逆トーンできるの少ないからねぇ。

>>468
鉄道会社によって空線信号の周期の速度がバラバラだから、そこら辺ちゃんとキャンセルできるか見物だね。
471 ：名無しでGO!：02/08/23 20:42 ID:kC4luvzQ
age
472 ：名無しでGO!：02/08/23 21:37 ID:i6j9iE4X
ハムフェア行くの今年で最後だろうな
473 ：Ｔ武Ｔ上線 ◆giqCKp4o ：02/08/24 05:02 ID:t3a6vzyX
≫↑
なんでまた？
さて、一番電車そろそろ来るな
474 ：名無しでGO!：02/08/24 08:27 ID:eEpm1Lo3
ハムフェア逝くぞ！
475 ：+：02/08/24 12:54 ID:O4ejNX5t
ハムフェア情報よろしく
476 ：+：02/08/25 02:18 ID:VIG0bM/D
ＮＥＣ系には完全対応していないとの情報が
477 ：Ｔ武Ｔ上線 ◆luT3x97c ：02/08/25 18:25 ID:e7wndRMG
≫↑
そう。
強電界であっても、『正しくキャンセルできないでしょう』とメーカーの方が言っていました。
ちなみにキャンセル周波数は１０Ｈｚ単位。
478 ：信通関係社員 ◆S0NY6uYk ：02/08/26 00:52 ID:qasw9tGH
>>462
遅レスｽﾏｿ。
情報ＴＮＸです。
Ｔ武Ｔ上線さんには過去にＴ上線のBBSで聞いたことがありましたね。
実はAR8200MKⅡの設定はしてあるんですよ。
でも、「ビーービーービーーギャラギャラ、ビーービーービーーギャラギャラ」音の中で、
「ビーービーービーー」の部分しかキャンセルされないんですよ。
結果として「（～～～無音～～～）ギャラギャラ、（～～～無音～～～）ギャラギャラ」
ってなるんですよ。
IC-R5も完全対応でないとすると「ＴＲ無線研究会」のキャンセラ買うしか無いのか・・・。
ちなみに「ＴＲ無線研究会」のキャンセラって使ったことないけど、ちゃんと完全対応なんですよね？

>>470
そうそう、ＫＯ電鉄の周期なんかホント速いよね。
479 ：@よっぱらてるぞ：02/08/26 01:44 ID:tmiOQdmp
TRのキャンセラ使ってもう３年以上立つけどちゃんと動作してるよ。
NECのキャンセルにしか使ってないけど。

24時間電源入れっぱしで動作中。現在も使用中。耐久性も実証済みだよん。
ただ、温度の変化に弱いみたいだね。年に２回ほど調整してます。

熱を持つのでケースに穴を開けて自然冷却したほうがいいかも。
480 ：名無しでGO!：02/08/27 00:31 ID:EyxUXZSQ
age
481 ：+：02/08/27 08:24 ID:zxcNhYNQ
NEC系
まだまだIC-R10には現役でがんばってもらわないと。
買い換え時かと思っていたところだったんだけども。
事前の口コミ情報が期待もたせすぎでしたね。
482 ：信通関係社員 ◆S0NY6uYk ：02/08/27 20:37 ID:W4p9MCQ4
>>479
おおっ、使用レポート！
なるほど、キャンセル機能は問題ないのですね。
情報ＴＮＸ！！
483 ：名無しでGO!：02/08/28 19:04 ID:fKx/L/Im
484 ：名無しでGO!：02/08/28 20:06 ID:/5njsCnm
ハムフェアってどんな感じなんですか？
見本市みたいな感じ？
485 ：JARLﾏﾝｾｰ：02/08/28 20:16 ID:P8zS41rV
>>484
単なるOM同窓会
486 ：uso800@uso800：02/08/28 21:42 ID:tNLAh4hg
常連さんへ
ハムフェアで鉄道無線機は売ってましたか？

昔のＲＬにＪＲ無線機持っている人が映って
いましたが、どこで販売したんですか？
487 ：名無しでGO!：02/08/29 01:21 ID:BP6RQTR3
488 ：名無しでGO!：02/08/29 10:23 ID:VBjSYX3n
最近聞き始めた者です。　すみません、質問なんですが、
「とくはつ」で、「特殊発光信号機」や「列車の特発」を示す場合以外で
使われたときは、何を意味するかわかりますか？
非常ブレーキを掛けた、とか列車そのもので発生した事象の様なんですが、
はっきりしません。　教えていただけますでしょうか？おねがいします。
489 ：名無しでGO!：02/08/29 11:50 ID:6rOCKvtQ
運転整理の特発じゃないの？
例えば山手で２１０４Ｇに大幅な遅延が生じた場合に、池袋留置の車を
特発の９００４Ｇ？で運転して遅れの２１０４Ｇは池袋臨時入区させる
ようなパターン？じゅないのかなー。
かなり推測の説明だけど、特発の意味はそんな感じでしょう。
どなたか解説ヨロ。
490 ：名無しでGO!：02/08/29 11:51 ID:6rOCKvtQ
>>489
失礼。間違った。
これ以外の事なんですねー。すみませんでした。
491 ：名無しでGO!：02/08/30 02:08 ID:bmjbspns
492 ：名無しでGO!：02/08/30 12:23 ID:TIz1s7GX
>488
ちなみに何処の線区で聞いたの？
493 ：名無しでGO!：02/08/30 15:08 ID:GzG/GXBU
>492
488です。
関西地区の東海道・山陽線沿いです。
指令・列車の双方で言っていたので、聞き間違いではないと思って
いるのですが。
もし似ている用語があれば、教えてください。お願いします。


494 ：492：02/08/30 18:48 ID:TIz1s7GX
>493
漏れも「特殊信号発光機」や運転整理の「特発」ぐらいしか判らないっす。
似ている用語・・・一体なんだろう？
列車そのもので発生したとすれば、車警（車内警報ブザー）扱い、ＡＴＳ不正制動、
パイロットランプ消灯、ＯＣＲ動作（これは通常、非常は引かないか）。
後何があったっけ？？
495 ：名無しでGO!：02/08/30 20:33 ID:osQSqfJN
↑抑止
496 ：492：02/08/31 05:32 ID:w5kC//vg
↑「抑止」って、車内で発生する事柄ではないとおもわれ。
497 ：名無しでGO!：02/08/31 11:08 ID:TUr2nDNc
>>463
アイコムのHPによるとIC-R5は今月末の発売予定なんだね。買おうかな？アンテナ端子は
>>479
TRのキャンセラ使っています。私鉄の方がイマイチです。私鉄沿線で中継局まで歩いて５分
位なのですが。ＰＣと受信機・キャンセラを同じ机に並べて使っているのもあるのかも・・・。
498 ：名無しでGO!：02/08/31 12:09 ID:96GhmiRc
ＩＣ－Ｒ５もう出たの？ＩＣ－Ｒ１０を買うんだったらＲ５の方が良さそうだね・・・。
カードが使える所で買いたいんだけど、アキバでカードが使えるのってどこだろ？
５～６年前はＪＲの高架下のロケットで買っていたけど、ロケットってまだあるよね？
富士無線はカード決済だと手数料分だけ高くなったよ。ラジオセンターの九十九は、もうないよね？

もう１０年くらい前の話だけど、池袋東口のビックカメラ（パルコの並び）１階でアマチュア無線機と
受信機を売っていたんだけど、今の状況を知っている人いない？
499 ：名無しでGO!：02/08/31 12:49 ID:4wlnOHwx
>>497-498
IC-R5スレ
ttp://natto.2ch.net/test/read.cgi/radio/1030103219/
500 ：名無しでGO!：02/08/31 13:17 ID:iaqPRj/N
５００
501 ：名無しでGO!：02/08/31 15:34 ID:d8UtwW1l
>>496
　番号が494
502 ：名無しでGO!：02/08/31 16:44 ID:SK1BhYYA
>>498
おれもワシントンホテルの並びのガードの所のロケット良く行ってた。あそこで改造済のＣ５０１を買って
家で中を開けたら本体がＣ７０１だった事があるよ、マジで。
ロケットって倒産したんだっけ？今でも営業しているのかな？行ってみようかな。
板橋にロケットで経営しているスーパーがあったけど、どうしたかな？
池袋ビックには最近行っていないけど、アマ無線機類はもう扱っていないと思った。
昔は１階で無線機を売っていたね。値段はアキバと同じ位だったと思ったよ。
新宿のヨドバシでもアマ無線機を置いていた時期があった。

>>499
見れなかったヨ。
503 ：+：02/08/31 17:04 ID:auEih4F5
ic-r5
http://natto.2ch.net/test/read.cgi/radio/1030103219/l50
504 ：名無しでGO!：02/08/31 18:06 ID:aJdLfR+P
>>502
営業してるが移転して、石丸本店の手前の総武線ガード下
505 ：名無しでGO!：02/08/31 19:15 ID:0PvCfCqx
俺も無線機買いたいんだけど、ＮＥＣ方式の『ビービロビロ』音が確実に消せるのって、ない？
ＩＣ－Ｒ５もＮＥＣ方式に対応しているという話が出ているけど本当なの？
ＩＣ－Ｒ１０のボイススケルチ機能を使うと、消せると言う話も聞いたけど、本当の所、どう？
まだＩＣ－Ｒ１０の方が高いけど、ＮＥＣ方式の音が消せるのなら、Ｒ－１０を買います・・・。
安いＲ－５で対応しているのであれば、助かるんだけど・・・。
506 ：@よっぱらてるぞ：02/08/31 20:58 ID:CoevW8CV
>>497
指向性アンテナを線路に向けて見ては？ヤスプロの５エレなんかでも
全然違います。後は蓋開けてnec側のﾄﾘﾏｰ?まわして調整すればok。

住まいがゾーンの切れ目の場所だと干渉しちゃうかも。アンテナ振って調整してみて下さい。
綺麗にキャンセルできると楽チンです☆
507 ：名無しでGO!：02/08/31 21:14 ID:95EK2Evy
>>506
ＪＲを潰してでも、ＮＥＣが働く様に調整してもらおうかな？自分でいじるは、ちょっと・・・。
ＪＲの線路の方が遠いのに、ＪＲの方はうまく動作します・・・。
アンテナも試してみます。ちなみに東急の中継局まで歩いて５分です。ゾーンは関係ないと思われます。
508 ：名無しでGO!：02/09/01 00:50 ID:AqY5dV3I
やわ〜やわ　とまれとまれ〜age
509 ：+：02/09/01 01:40 ID:54e09lyB
>505
IC-R5－完全には対応せず
IC-R10－安定して受信できているのなら、ほぼ完全
510 ：+：02/09/01 02:01 ID:54e09lyB
東鉄指令　地震訓練　地震発生緊急停止
511 ：Ｔ武T上線 ◆BTEoGYII ：02/09/01 02:22 ID:IMbsG7tq
>>478俺もＴＲのキャンセラ使ってるが、すごいイイよ。
自宅で京王がギリギリ聞こえるんだが、ノイズに埋もれてフェージングが激しく、
空線信号がかろうじて聞き取れる状態なのに、きちっとキャンセルするよ。
ＡＲ-８２００ＭＫ２の使用レポートありがトン。

>>479私も２年近く使っていて、２４時間電源いれっぱですが不具合はありません。
発熱は感じられませんよん。中身見ても熱発するような部品無いみたい・・・。
リレー式なのでスケルチ信号引き出さずに自動録音できて便利ですね。

>>481ＩＣ-Ｒ１０ハムフェアで中古探したけどなかった(涙)

>>486今年は鉄道のブース１つしか無かったから、とてもそんなウマーな物は無かった。

>>497秋葉原なんかだと、明日から並びはじめるようだ。

>>498>>502ロケットは今もあるよん。現在は総武線の高架下。２階モナー。

>>505確実な情報が欲しいなら、ロケット行けば電源入る展示品あるから、
イジくって自分で確認されたし(オレモナー)
512 ：@よっぱらてるぞ：02/09/01 06:58 ID:FVBNEqtH
朝から大騒ぎだな＠某指令
513 ：+：02/09/01 09:01 ID:54e09lyB
小田急線　本厚木付近踏切で車両と衝突　車両炎上　保安関係ケーブルも。
電車の損傷程度は不明
514 ：+　ＮＥＣ系空線信号：02/09/01 09:27 ID:54e09lyB
>511
んじゃIC-R10ではなくてVSC機能の付いている受信機も考えてみる？
でも、固定機なんで大きいし高いし市場にないかもしれないが。

そろそろIC-R5で試行錯誤している方のレポがある予感。
無線板のスレも要チェック。
515 ：名無しでGO!：02/09/01 17:19 ID:elxPrWgU
>>511
ＡＣアダプタじゃなくて電池を使っているのも関係あるのかな？
今日ロケット行ったけど、店頭にはＲ－５もＲ－１０もなかったヨ。
ネットで探した神戸の業者が３３ｋ円で売ってたんだけど、サイトが分からなくなっちゃったヨ・・・。
>>514
無線板にはまだ情報なかったヨ。
516 ：名無しでGO!：02/09/01 19:54 ID:xw2JAqfL
36列車発車ぁ？
517 ：名無しでGO!：02/09/01 19:56 ID:xw2JAqfL
化けた
「発車ぁー」に訂正
518 ：青森車掌区：02/09/01 20:09 ID:eb4m/sLA
サンズーロクレッサ　ハッサー
519 ：名無しでGO!：02/09/02 00:22 ID:hYq9l27L
520 ：名無しでGO!：02/09/02 00:44 ID:io13uERR
>>513
今日、影響思いっきり喰らったよ
で、電車乗れたとき運転席の近くにたってたら
無線通達のときにメロディーみたいなものが流れてましたﾖ
521 ：@よっぱらてるぞ：02/09/02 00:47 ID:imwczSyV
ぴんぽんぱ～ん♪ぴんぽんぱ～ん♪
ってヤツね。
522 ：名無しでGO!：02/09/02 13:19 ID:0VKrMasP
IC-R5、8/30には売ってました。大阪日本橋ウエダ無線で確認。
ちなみに１９，８００円で、受信改造は目の前でやってくれました。
買ったのは自分ですが、頼まれ物なんでモノは触ってないッす。
店の人の話では、
比較してみたら受信感度はVR-150より良かった。
バッテリィ付きでお得、ただ電池の持ちはVR-150より少し劣るかも。
とのことでした。
523 ：+：02/09/02 14:37 ID:QVG1ryXd
ic-r5はtopさんとこが2ch外では詳しいかもね

小田急って長いけど、無線運用上のゾーン切替はあるのだろうか。
京浜東北だと田町のあたりで変わって、長い通話があったのに
いつのまにか空線信号になってた。
524 ：@よっぱらてるぞ：02/09/02 19:15 ID:imwczSyV
>523
小田急は結構細かく分かれているみたい。
５つぐらいは分かれていそうだけど。
525 ：名無しでGO!：02/09/03 00:50 ID:T1hD1P1g
今宵は武蔵境の踏み切りで人身（飛び込み）
東鉄指令中央のマイク担当の兄ちゃんの喉がつぶれそう
526 ：+：02/09/03 08:34 ID:z0bLCRzk
>524 情報感謝
東急だと１チャンネルで１ゾーンなんで気になっていました。
527 ：名無しでGO!：02/09/03 10:49 ID:VW2npuic
「東鉄指令終了します」age
528 ：名無しでGO!：02/09/03 18:05 ID:i7ddq1qd
「東鉄指令終話します」sage
529 ：名無しでGO!：02/09/03 20:12 ID:ThwTwROY
ところで、ダイヤの管理、乗務員への指令伝達って
指令の人が1人でやってるんですか？
530 ：Jマークなし送信改造：02/09/03 20:15 ID:4z+Bq1Nx
>>529
私もやってます
531 ：名無しでGO!：02/09/03 20:20 ID:ThwTwROY
>>530
（＾Ａ＾；）ｿｳﾃﾞｽｶ
532 ：名無しでGO!：02/09/03 22:35 ID:307l2o9P
ＩＣ－Ｒ１０を買いたいのですが、アキバにはないみたいでした（涙）。
また探しに行きます・・・・。どっか安い所知りませんか？型落ち？なのに元の値段が高いから
余り安くなっていないみたい・・・。
533 ：+：02/09/03 23:27 ID:z0bLCRzk
>532
ヤフオクならIC-R10は高くても15Kぐらいだけど。
１５Ｋは高くはないと思うけど。ヤフオクはやっていない？
534 ：信通関係社員 ◆S0NY6uYk ：02/09/04 00:02 ID:UAZmkJ3y
>>511
Ｔ武T上線氏、こちらこそＴＲキャンセラの使用レポートｻｿｸｽ！

>>529
束京総合指令室は各輸送方面台に４～５名はいますよ。

>>530
束京総合指令室の人ですか？
輸送の人って普段いい人なんだけど、みんな事故等発生すると怖い怖い・・・。
下手に近寄れないyo。
近くにいると信通や施設の人間なんて、「ちょっと邪魔！」って言われちゃう・・・。
スマソ。無線の話から外れてしまいました。
535 ：名無しでGO!：02/09/04 00:04 ID:FuPqj0Id
>>530
タイ－ホ
536 ：名無しでGO!：02/09/04 00:46 ID:0jt3d2k9
>>534

４～５人もいてあの運転整理はちとお粗末でないかい？
乗務員から怒られまくりだし

接続確保は後手後手
中にはどうも首都圏路線図が頭に入っていない風の応対するDQNもいるし
537 ：名無しでGO!：02/09/04 10:41 ID:Q5PupFge
昨夜の関西の某線区は、酔って暴れる兄ちゃん、酔ってフラフラの姉ちゃん
などの出現で、聞いてるほうは笑えましたが。現場はタイヘンだったようです。
538 ：名無しでGO!：02/09/04 14:08 ID:e7KiQkub
>>527-528
どっちにも聞こえるから終話は終了します。
539 ：名無しでGO!：02/09/04 15:54 ID:JaiC1s6J
>>530
電監に通報しますた。
540 ：モナ尾灯 ◆r9isZgQk ：02/09/04 17:09 ID:ngAwdk3Z
>>536
乗務員が怒るのはそれ以上に怒っているバカ客が食って掛かるから。
541 ：名無しでGO!：02/09/04 21:19 ID:sYAyQi6r
>>533
ヤフオクだと、安くて程度が良いと書いてあっても、実際に現物が届くまで分からないし・・・。
多少高くても新品の方が気持ちが良いかな、と思って。
542 ：名無しでGO!：02/09/05 19:38 ID:7k4dBDei
え、こちらモナ鉄指令
７７４Ｍの運転士どうぞ
543 ：名無しでGO!：02/09/05 20:08 ID:ADvp9RBa
・・・・・・・・・
応答がありません。モナ鉄指令終話します。
544 ：名無しでGO!：02/09/05 21:15 ID:Xh+Yk8ke
指令に呼ばれても大した要件でないと想像がつく時は出ない。
たとえば発車間際に「え～～、抑止間に合いますかぁ」など。
「応答ありません、終了します」を聞いてニヤリ。
必要な要件だったら車掌を呼んで「運転士に伝えろ」と言うし、
緊急なら指令の声が緊迫しているから大方判断ができる。


と自慢げに言っていたﾔｼがいた。
545 ：Ｔ武Ｔ上線 ◆LtPhGWYM ：02/09/05 22:55 ID:N5I/3GMG
>>532
８月中旬頃の話で恐縮だが、山本無線ＣＱ‐２店(ラジオ会館１Ｆの方ね) で、確か３万円台で売っていたよ。
値段はうろ覚えなので間違ってるかも。
一度、電話してみたらいかが？


ところで、ネットの情報だけを信じて購入するのはいかがなものか。
別に、情報を提供してくれた人を疑うつもりはないよん。
ただ、ここはネット上、ましてや匿名掲示板だよ。
俺だったら自分の目で確認しないと気が済まないけどねん。

余計なお節介につき逝ってきます。。。。
546 ：名無しでGO!：02/09/05 23:28 ID:cLS4GVR2
>>544
当該の前を走っていたら延発とか、だいたい読める。
抑止の通告は無視すると機外停車の危険も伴う諸刃の剣。
547 ：名無しでGO!：02/09/05 23:41 ID:2ulEceGX
>>546
死霊サンも心得たもので、運転士も車掌もシカトしたなと思った時は「そのまま聞いて下さい」で要件を流すことも。
548 ：+：02/09/05 23:48 ID:Fmq158W/
>>541
確かに。私の場合、安定化電源で自宅固定で東急聞くためにIC-R10
買ったような物だから、電源入って受信できればいいと考え
多少くたびれたのを安く購入できました。

>>545
こちらも同意。私も別スレで「私鉄系聞くならAORの機種」なんて
不確かな情報を長いこと書いてしまってました。次スレでは
改訂予定だけど、買った人がいたら申し訳ないなぁ。
549 ：名無しでGO!：02/09/06 07:04 ID:NxaAkE2a
>>545
ネットの情報を利用しなければならない面もあるので、あとは自己責任と言う事で・・・。
>>548
それに、おれトラブルの解決は苦手だし、相手にクレームつけるのも好きじゃないし。
ＩＣ－Ｒ１０で東急のビロビロ音はカット出来るんでしょ？
550 ：名無しでGO!：02/09/06 16:37 ID:inV0tF+9
ピン・ポン・パン・ポ～ン
551 ：+：02/09/06 18:57 ID:iLn9dd8B
>549　そうですか。でも新品で店舗売りだと３万はいきそうな感じ

話は変えて
同様な機能が載っている機種としてIC-PCR1000（パソコン組み込み）と
IC-R8500（高級機種）があります。こちらの利用者いましたらNEC系
空線信号キャンセラとしての実用度についてお聞きしたいところです。
http://www.icom.co.jp/ce/receiver/products/ic-pcr1000/
http://www.cqcqde.com/shopping/kotei/ic-r8500.htm
552 ：山崎渉：02/09/06 18:57 ID:Vq8HMEl8
（＾＾）　　
553 ：名無しでGO!：02/09/06 21:19 ID:sc8jqmcE
>>551
そうですね。Ｒ－５発表前の段階で３９８００円でした。
神戸で３３８００円くらいで通販のみで売っている業者を見つけたんだけど、サイトが
分からなくなっちゃった・・・・！
Ｒ－５も出た事だし、Ｒ－１０がも少し安くなれば良いのですが・・・？
ＴＲのキャンセラを生かす為に、アンテナ換えようかな？
554 ：名無しでGO!：02/09/06 22:15 ID:CUidP9Hd
みんなどんなアンテナ使ってるの？
漏れは線路から離れてるんで、アマチュア無線用の145MHZ帯の5エレ八木アンテナ使ってるＹＯ
555 ：名無しでGO!：02/09/06 23:37 ID:AVAi0X70
線路から20ｋｍはなれてるけど列車無線（Ｃタイプ）が聞ける。
しかも受信機はハンディーでアンテナも付属のホイップだ罠。
少しノイズが入るけど、何を言ってるかは分かる。

・・・なんでこんな離れたところに電波来てるのかが謎。
556 ：名無しでGO!：02/09/06 23:51 ID:oOcdU4Nq
>554
漏れはD-130
557 ：Ｔ武Ｔ上線 ◆LtPhGWYM ：02/09/07 08:50 ID:O2UBBj0B
>>554
俺は、第一電波工業の１４４ＭＨｚ帯の八木１０エレのスタック使ってるよん。
自宅から２０Ｋｍ以内なら、だいたい聞き取れるくらいで入感する。
ただ、フェージングが凄いよ。
558 ：+：02/09/07 18:49 ID:H2mYicY5
メインは地元の波なんでＢＮＣコネの延長ケーブルの心線にワニ口クリップ。
遠方の波は144用8/5λx2を使ってます。八木には負けるけど。
559 ：名無しでGO!：02/09/08 19:07 ID:823AEt+W
560 ：@@@：02/09/08 20:43 ID:ZVbpqHCV
もう使ってない25エレスタックはＢタイプ専用になりますた。
でかすぎ。
561 ：Ｔ武Ｔ上線 ◆LtPhGWYM ：02/09/08 22:05 ID:ePBM/mze
>>↑
たまげました。
文句なしに最強ですね。
２５エレとなると、全長だけでも３～４ｍもあるんでないの？

最近、２３エレのスタックの商品をバラしてシングルで売ってくれる店をみっけたんで、近々買いたいなって思ってるんだけど、地主(親)の許可が下りなくて。。。。
562 ：名無しでGO!：02/09/09 02:34 ID:jlsfQFGA
?
563 ：名無しでGO!：02/09/09 10:36 ID:GgcuKdLW
大崎の信号故障は何が原因？
564 ：名無しでGO!：02/09/09 18:18 ID:HcU/C9Gn
多摩地方大雨age
565 ：名無しでGO!：02/09/09 18:55 ID:Hbm2pg6d
夕方の横須賀・総武快速は大荒れ。
566 ：@@@：02/09/09 20:59 ID:gDVMyXrc
>561
アラキアンテナだっけ？あそこの２１エレなんかもいいかも。
ブームは５ｍですた。もう重くて向きを変えるのもめんどうになりますた。

本来の使い方をしていない罠。
567 ：信通関係社員 ◆S0NY6uYk ：02/09/09 23:01 ID:t8wPuIyv
>>554
漏れっちは第一電波のD1300AMっす。

>>563
大崎
詳細はまだ聞いてないけど、目立製作所の電子連動装置（１０１Ａ）が
氏んだらしい・・・。
568 ：名無しでGO!：02/09/10 00:13 ID:8KP+wnNj
激しく厨な質問でｽﾏｿなんだが
350MHz帯の鉄道無線を受信するのに
なぜ144MHz帯のアンテナを使うんですか？
569 ：@@@：02/09/10 00:25 ID:fCI9JA1a
俺のは430だぞ。思いっきり用途外使用だけど
570 ：＋：02/09/10 01:38 ID:0rs+PTFi
>568
145用を使うってのは150の鉄道無線であり、350ではないっす。
たぶん私以外も145を使っている人は私鉄での話と思われ。
571 ：名無しでGO!：02/09/10 14:08 ID:KlKR9SGU
572 ：名無しでGO!：02/09/11 02:20 ID:Sywoj2Lp
573 ：名無しでGO!：02/09/11 16:58 ID:rlf2UO6D
574 ：名無しでGO!：02/09/11 16:59 ID:BY2D2Tnh
首都圏列車運行情報
http://natto.2ch.net/test/read.cgi/radio/1013593478/l50
575 ：＋：02/09/11 22:42 ID:HO/Jf2MJ
350のアンテナはやはり430で代用するしかないよねぇ
576 ：名無しでGO!：02/09/11 23:51 ID:ooSiF6mu
小田急や西武で使用している逆L字型アンテナの
「ミニチュワ携帯アンテナ」があったら、欲しい。ｗ
577 ：名無しでGO!：02/09/11 23:54 ID:NOja6Z13
>>575
350用のアンテナもあるよ
578 ：Ｔ武Ｔ上線 ◆EMrmvKLI ：02/09/12 07:07 ID:bvbsqlhh
>>575
ＴЯや、パ･･/クスなんかで５Ｋ円くらいで売ってるよん。
579 ：577：02/09/12 07:26 ID:ad8r9nIG
>>578
ＴЯのは3.5K円＋送料0.8K円です
580 ：＋：02/09/12 18:39 ID:Kow8eWe6
>>575-579
なるほど、専門店がありましたね。
ＴЯではタクシー無線機しか買ったことない(w
581 ：名無しでGO!：02/09/13 02:00 ID:hAXioXU5
582 ：Ｔ武Ｔ上線 ◆DQN.24h. ：02/09/13 22:24 ID:cbAdy875
>>579
ホローどうもありがとうです。
・・・・と言いたいけど、
はて？そんな安かったかな？
と思って、今チラシ見てみたら、
　・ホイップ　　５Ｋ円
　・八木５ｴﾚ　１３Ｋ円
ですよん。


>>＋タン
たしか５００円だっけかな。
俺も中学の頃に買ったけど、
まさか水晶入ってるとは思わなくて、
激しく感動した覚えがあるよ。
今は物置の中(わら)
583 ：＋：02/09/14 01:23 ID:ggQTkRTl
Ｔ武Ｔ上線 ◆EMrmvKLI 氏の行動範囲のスレに書き込みしたら
見つかってしまった。(w

>582タクシー機
2台活動中。デカイけど業務機だから満足しとります。
未確認だけど、タクシー機の352.6125傍受機改造を考えて
いるらしい。大がかりになるかもなぁ＜ＴЯ
584 ：579=577：02/09/14 09:38 ID:hCiWtImi
>>582
こちらもおよ？っとおもって、ホームページで確認してみました。
5K円なのは、３５２ＭＨｚ用１／２λ受信アンテナってやつですね。

漏れ、ずっと「旅客会社対応列車無線受信用小型ヘリカルアンテナ」の
方だと思ってたよ。これは3.5K円っす。

それにしてももの凄いキャップだなぁ、「DQN.24h.」って・・・
585 ：名無しでGO!：02/09/14 16:11 ID:/b77x6ay
586 ：Ｔ武Ｔ上線 ◆DQN.24h. ：02/09/14 22:21 ID:6ZtKAa2y
>>583
私もタクシー機6125化の事、
どっかで聞いた覚えがありますよん。


>>584
あっ、
そう言えば、ありましたね。
小型の奴が。
トリップ気付いてもらってウレシイっす。


>>585
毎度age業務、乙カレー
587 ：名無しでGO!：02/09/14 23:20 ID:dVnUTx81
受信器買い換えようかなぁ。(ﾎﾞﾛAX400)

欲しいのはDJ-X2000･･･た、高い。20ﾃﾞﾓｲｲｹﾄﾞ
588 ：＋：02/09/15 09:34 ID:AGlwXJqx
>587
高機能を使いこなすか、コンパクトなのを選ぶのか。
用途や人によってそれぞれですな
589 ：名無しでGO!：02/09/15 18:08 ID:pRkhSl6y
age!
590 ：信通関係社員 ◆S0NY6uYk ：02/09/16 01:53 ID:9BrJ/x0H
先日、ＩＣ－Ｒ５買いました！
評判の通り空線信号の切れもよく、なかなかいいですね。
ＤＪ－Ｘ２０００／２０は使ったことないので比べられないけど、
ＡＲ８２００ＭＫⅡよりは空線キャンセル具合はいいですね。
（フェージングも、車内受信で電波が悪いとこはたまにスケルチが開くときが
ありますが、同じ場所でＡＲ８２００ＭＫⅡではかなりひどかったので
特に問題はなさそうです）
私鉄NEC系のギャラギャラはやっぱしダメっぽいっす。
前に書き込んだＡＲ８２００ＭＫⅡと同様な動作になりました。
ですが全体的に感度はいい感じですよ。

メインをＡ／Ｂ列無、Priで一斉情報にセットしてもちゃんと動作しました。
VR-150にあったような不具合はありませんでした。
小型・軽量なのでこれなら現場でも使えそうです。
個人的に買いな受信機だと思いますよ。

パ･･/クスの３５０ＭＨｚ用ハンディ機用アンテナ
３２００円ですね。
ＡＲ８２００ＭＫⅡに使ってますYO。
３５０ＭＨｚ帯なら普通のハンディ機のアンテナよりは感度いいですね。

下がってたので保守ageかねて使用レポート書き込みました。
長々とスマソ。
591 ：名無しでGO!：02/09/16 02:00 ID:C7cmlaGQ
ユピテルのＭＶＴ－３４００はどう？
592 ：＋：02/09/16 02:24 ID:B6JDFTmq
>590
鉄道無線に精通して信頼できる方のR5レポはありがたい。
>591
うーん。ここの皆さんは空線信号キャンセル機能付きが基本だと思われ。
3400でどの辺聞きます？
593 ：名無しでGO!：02/09/16 02:40 ID:/gTe9mOq
>>590
電池のもちはどうですか？

ちなみに当方は現在 DJ-X3 を使っております。
594 ：名無しでGO!：02/09/16 19:38 ID:Szz2lIT9
保線波が好き
595 ：信通関係社員 ◆S0NY6uYk ：02/09/16 20:49 ID:zzIkbDN8
>>592
ども、こちらこそお世話になっていますので・・・。
毎度ＴＮＸです。

>>593
“電池のもち”ですが、当方付属のﾆｶｰﾄﾞではなくﾆｹｰﾙ水素(1500mAh)を使ってますので参考までに。
朝８：３０頃に電源を入れ、メインをＡ／Ｂ列無、Priで一斉情報にセットの状態、
現場使用なのでVolをまずまず大きめ（最大値を１０とすれば、８ぐらいかな）
で使ったら、約８時間ぐらいで電源が落ちました。

>>567で「目立の電子連動が氏んだ」と書いたけど、
事故速報によれば軌道回路のもと電源の端子弛緩が原因でした。
目立さん、この場を借りてスマソ。
596 ：＋：02/09/16 23:12 ID:B6JDFTmq
>595
地下鉄などの誘導無線の受信にも時間ありましたら挑戦して
いただきたいところです。
597 ：名無しでGO!：02/09/17 00:13 ID:g0CXsIDb
>>594
深夜から早朝に良く聞こえますな
598 ：名無しでGO!：02/09/17 21:09 ID:gaRgP5xp
ＩＣ－Ｒ５も良さそうですね。レポート有難うございます。
ＡＲ８２００は使い方によっては、キャンセラを使ったままだと旅客一斉が聞こえなくなりますので。
599 ：信通関係社員 ◆S0NY6uYk ：02/09/17 21:46 ID:qqj1zWAz
>>596
誘導も時間があればチャレンジしたいですね。

>>598
どうもです。
> ＡＲ８２００は使い方によっては、キャンセラを使ったままだと旅客一斉が聞こえなくなりますので。
どうゆう設定時（使い方）でしょうかね。　参考に教えて頂けないでしょうか？
ちなみに当方のＡＲ８２００ＭＫⅡでは、
Ａバンク（バンクＡは下記の８chのみの設定）
01　Ａ／Ｂ指令1ch（ＴＥ設定）
02　Ａ／Ｂ指令2ch（ＴＥ設定）
03　Ａ／Ｂ指令3ch（ＴＥ設定）
04　Ａ／Ｂ指令4ch（ＴＥ設定）
05　Ａ／Ｂ指令5ch（ＴＥ設定）
06　Ａ／Ｂ指令6ch（ＴＥ設定）
07　Ａ／Ｂ指令7ch（一斉情報）（一応ＴＥ設定）
08　Ａ／Ｂ指令8ch（ＴＥ設定）
で、Ａバンク全スキャンをしながら、Priで一斉情報（Ａ07）にセット。
この設定では、特に問題ありませんでした。
（でもPri受信中に、たまにＡバンクスキャンに戻ることもありますケド・・・）
600 ：信通関係社員 ◆S0NY6uYk ：02/09/17 21:48 ID:qqj1zWAz
600ゲトー、ズサー。
お約束ってことで・・・。
601 ：Ｔ武Ｔ上線 ◆DQN.24h. ：02/09/17 22:53 ID:F18IfFLo
>>信通関係社員タン
おぉ、Ｒ５買ったんだぁ～。
貴重なレポート、どうもありがトン。
しかし、この前ＶＲ-１５０買ったばかりなのに、
また買うとはリッチでウラヤマシイなぁ(涙)。
602 ：名無しでGO!：02/09/18 01:05 ID:xMrXi0uY
最近無線機スレになっちゃってつまらない。

大きな輸送障害も無くて、指令の姉ちゃんも出てこないしね．
603 ：名無しでGO!：02/09/18 01:41 ID:BMdCHrXf
>602
鉄道は無事故が一番保守
604 ：＋：02/09/18 19:28 ID:3RD2f4Yx
>602
将来何があるかわからないので、確実に快適に内容が聴取できる
環境と設備を整えておくのも大事だと思う。新機種の新機能が
既存ユーザーから新規の方までにわかるスレはいいスレだと思う。

NEC私鉄完全対応の廉価版小型の新受信機が出るまで。
605 ：信通関係社員 ◆S0NY6uYk ：02/09/18 22:34 ID:ifMIhrtu
>>601
リッチではないですぅ～。　マジ給料安いです・・・。
あまり使わなかった少ないボーナスの残りだったりします・・・。
個人的な話でｽﾏｿ。

>>602
鉄道無線を聞くための受信機情報って事で許してちょうだい。
603氏の通り、ホント無事故が一番。　
呼び出しも待機もしないですむし・・・。
606 ：名無しでGO!：02/09/19 01:29 ID:iS+XHGIf
607 ：名無しでGO!：02/09/19 22:17 ID:0QVyNtgu
608 ：＋：02/09/20 00:28 ID:hA2zp8uR
こんな人いるかな？長大路線編

ゾーンの切り替わる付近の人で八木２本を別方向に向け
両方のゾーンの内容を聞いている人
609 ：名無しでGO!：02/09/20 19:45 ID:hA2zp8uR
わからないことがわかってくるね
610 ：名無しでGO!：02/09/20 19:57 ID:NhuXpTfT
>608
真剣にやろうとしたことアリ。小田急だとゾーンの切れ目で聞けないこと多し。
611 ：名無しでGO!：02/09/21 03:33 ID:cpM28/Ef
　
612 ：Ｔ武Ｔ上線 ◆DQN.24h. ：02/09/21 11:13 ID:fIrjAG5N
>>608
八木は一つしかないが、俺もやった事あるよ。
東上線のゾーンは、最寄駅で分かれてる。 (確認した限り、最低３ゾーンはある)
で、両ゾーンは、ともにＬＣＸケーブル＋八木ＡＮＴで構成されてるので、
沿線から５Ｋｍ以上離れたとこに自宅があるが、
八木ＡＮＴのある方向にビーム振れば、両ゾーンとも入感する。
ただ、最寄駅から下り方にあるゾーンは、雨が降るとなぜか聞き取りづらくなるのが謎。
613 ：名無しでGO!：02/09/21 11:34 ID:Uwt+h9BF

防護無線の音を電波に乗せて列車に送信したら急停車しますかね？。
614 ：＋：02/09/21 18:59 ID:iNL8fh3/
>610,612
みんな深入りしてますね(w
615 ：名無しでGO!：02/09/22 03:05 ID:lnH522/z
安全の確保は輸送の生命である。
616 ：信通関係社員 ◆S0NY6uYk ：02/09/22 16:54 ID:JJv+27Wu
規程の遵守は安全の基礎である。
綱領保守age。
617 ：名無しでGO!：02/09/22 17:43 ID:S0SPEBBS
電池の持ちが良くて（充電台ポン置きは必須）
そこそこのメモリがあって
チャンネル名をカナで設定できて
重さが200gくらいで極端にかさばらない受信機が(　ﾟдﾟ)ﾎｽｨ

PCと接続できたら(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ
空線キャンセラ内蔵があればなお(･∀･)ｲｲ

･･･贅沢だね(鬱
うーん、本格的に欲しいなぁ。カタログ集めてくるか。
618 ：593(DJ-X3)：02/09/22 19:13 ID:sLlu8MRY
>>595
レスどうもです。
「空線信号キャンセラー」が魅力なんですが、電池の持ちが気になるんですよね。
とりあえず、IC-R5はしばらく様子見ってことで、
自分の耳を鍛えて空線信号に対応したいと思います。

ピー・・・
619 ：名無しでGO!：02/09/23 11:56 ID:KmA3Dkj8
>>618
耳悪くなるよ
620 ：名無しでGO!：02/09/23 16:57 ID:j4qrpe4n
東京タワーに防護無線アンテナあるのか！！！(ﾟДﾟ)
621 ：名無しでGO!：02/09/23 17:17 ID:Lrvt1y8y
tok7y
622 ：信通関係社員 ◆S0NY6uYk ：02/09/23 23:26 ID:EPWTwSI9
>>620
聞いたことないよ。
ないと思う・・・。
623 ：＋：02/09/23 23:28 ID:Y7QFrfMd
>618
空線キャンセルできる，スキャンができる，新機能を実感すると
買って良かったと思うこと必至
624 ：名無しでGO!：02/09/23 23:31 ID:5JTvHcDh
>>1よ。
このスレの>>1よ。
駄スレを立てた>>1よ。
そう、お前だ。
今でも毎日このスレをチェックしているだろうか？
流石に見ていないよな。それはこのスレの下がりっぷりを見れば分かる。

現在、このスレは一覧の最下段にある。あと一人、
・　・　・　・　・　・　・　・　・　・　・　・　・　・　・　・　・
たった一人、おまえのように駄スレを立てる奴がいるだけでdat落ちする。
人間で言えば虫の息ってやつだ。気になるか？ならんよな。

初めてスレを立てたとき、掲示板に書き込んだときのことを、お前は憶えているか？
言いたいことは解るな。まさに今、お前の一部は死に往こうとしている。
それは駄スレを立てたお前自身の責任であり、罰だ。

正直、今だから言うが、このスレの>>7と>>11は俺だ。>>100のキリ番は今更ながら地味に嬉しかった。
他にもいくつか書いたし、自作自演もした（番号は勘弁してくれよ）。
ここまで伸びたってことは、俺よりも大切に見守ってきた他の参加者もいたに相違ない。

何がいけなかったのだろう？粘着を相手にしたこと？議論のループ？
違うな…もうこのスレは寿命だったんだ。ネタ切れってやつ。

もし、このスレを倉庫で見つけて、今読んでいる君がいたら憶えていてくれ。
パート10まで続き、各所で紹介される名スレがある一方、
志半ばで堕ちるこの>>1のようなスレが山のようにあることを。そして、君は名スレを育ててく欲しい。

さぁ、時間だ。最後の記念カキコ(sage)を送ろう。

クソスレ立てるなッ！>>1……ッ！！
625 ：名無しでGO!：02/09/23 23:35 ID:e0+eJXLG
>>622
東京タワーのページにあった。
災害時に一斉停止させるためだって。

http://www.tokyotower.co.jp/web/03secret/job.html
626 ：名無しでGO!：02/09/23 23:36 ID:e0+eJXLG
>>624
長文ご苦労なんだけど、
君は、スレに定員があって超えると順番に下から落ちると思ってるのかい？
627 ：信通関係社員 ◆S0NY6uYk ：02/09/23 23:51 ID:EPWTwSI9
>>625
ホントだ。　ｽﾏｿ、これ知らなかったっす・・・。
地震時の発報って、列車無線基地局のなかにある防護無線機（ただしクラッカー
プレートにメクラ盤がしてあるヤツ）を遠隔制御で使っているものと思っていたっす。
というと、これは防護無線発報検知装置の受信専用なのかな？
失礼しました。
628 ：名無しでGO!：02/09/24 10:39 ID:ESR/fU28
sage
629 ：名無しでGO!：02/09/25 00:36 ID:L54cbZvM
630 ：＋：02/09/25 01:14 ID:7emBUWrT
東京タワーってすごいね
631 ：名無しでGO!：02/09/25 02:22 ID:EJkPKQUx
age
632 ：名無しでGO!：02/09/25 11:01 ID:FqROmHF6
n
633 ：信通関係社員 ◆S0NY6uYk ：02/09/25 22:03 ID:SDNIQGox
今日は早朝から一斉情報がやかましかったなぁ。
634 ：名無しでGO!：02/09/26 12:59 ID:ArDdQxiG
今朝の名鉄脱線聞いてた人いますか？
635 ：名無しでGO!：02/09/26 16:47 ID:1VKxYYf1
名鉄情報キボん
636 ：593(DJ-X3) ：02/09/26 18:43 ID:ruEWu4qi
>>619
たしかに・・・、頭痛くなります。
そうなると7chに逃げてます（ｗ

>>623
ん～。


今月のラジオライフ立ち読みしてたら、
いろんな受信機＆無線機のレビューや感度のグラフが載っていて、
IC-R5とDJ-X3比べてみたら、やっぱIC-R5もいいなぁと思いますた。
R5買っちゃおうかな～

と思ったけど、やはり「電池」が。
燃費がもう少しよければすぐに買っちゃうんだけど。


R5の燃費改良バージョン出ませんかね？
637 ：名無しでGO!：02/09/26 20:12 ID:n9DqduqR
IC-R5で鉄道無線(JRのA/B)聞いてるとたまにプツプツ音が途切れるのは何でしょうかね？
一斉放送ではこの現象は起こらないので、空線信号キャンセラー絡みかな？
638 ：＋：02/09/26 23:06 ID:mWbOoTQa
>637
うちの自作の空線信号キャンセラは動作が敏感(wなため
防護無線の音にも反応してキャンセルしてしまいます。
IC-R5のキャンセル機能って、どの程度でしょうか？
本物のJR無線機は結構甘めのようですけど。
639 ：名無しでGO!：02/09/27 13:48 ID:jHucHgkR
臨時保線
640 ：AGE：02/09/27 21:58 ID:OO/DkFWp
age
641 ：637：02/09/27 22:53 ID:AXmhFuk2
>>638
自分はR5で初めてキャンセル機能を味わったので
正直、甘いのか敏感なのかよくわからないんですよね。

敏感な気がしなくもないんですが…
642 ：Ｔ武Ｔ上線 ◆DQN.24h. ：02/09/27 23:46 ID:J6i+mGIY
>>637
私の使ってるＶＸ-７も、そんな感じだよん。
某指令員がオペレートの場合、『え～～』と言うと、
かなりの確率でキャンセラが動作してしまう。
どうやら特定の発音に反応しちゃうみたい(わら)。
643 ：名無しでGO!：02/09/28 19:17 ID:dN7DrJ4O
644 ：名無しでGO!：02/09/29 16:31 ID:lDSmNZas

645 ：+：02/09/29 18:56 ID:Y4aOkYhj
サーバー移転で見失ってました。
>>641-642
例えばキャンセル機能をonにして352.6375から352.6250にかえる。
ここでどのくらいピー音が聞こえた後、音声がミュートされるのか
ということです。本物は１秒くらい聞こえているようです。
１秒流れないとキャンセルしないような仕様なら通話時には
キャンセルしないと思いますが、一般受信機だと敏感な設定で
あるため余計な音でキャンセルしてしまうということだと思います。
ちなみにうちの自作のは０．１秒くらいで反応してます。
646 ：名無しでGO!：02/09/29 19:23 ID:t594fzXi
http://members3.tsukaeru.net/ctc/
647 ：名無しでGO!：02/09/29 21:47 ID:p59U71EE
age!
648 ：637：02/09/29 21:49 ID:uhhKROCL
>>645
なるほど…
そうなりますとＲ５も0.1秒くらいですね。
さすがに防護無線の音はキャンセルしませんでしたね。
649 ：信通関係社員 ◆S0NY6uYk ：02/09/29 22:23 ID:U1IqAul9
>>637～648
漏れのIC-R5は会話中に乗ってくる防護無線音にも反応してしまいますyo。
AR8200MKⅡも同じく反応し、断続的にキャンセルしてしまいます。
唯一ＶＲ１５０は、強音で防護無線音が入ってきてもキャンセルせずに会話が聞けました。
漏れもかつては外付けキャンセラ（今は無きアキバのニューサクラヤのヤツ）を使ってましたが、
これも防護無線音に反応してましたね。　こいつにはキャンセル周波数調整の抵抗にＳＷをつけて
キャンセル解除が出来るようにしていましたyo。
650 ：名無しでGO!：02/09/29 22:33 ID:ej7grKWy
デジタル化されちゃうのいつだっけ？
651 ：名無しでGO!：02/09/29 22:35 ID:5ebeqeNv
ていうか盗聴やめろよ
駅で無線機みたいの持ってピーガー音鳴らしてはブツブツ言ってる鉄ヲタ
を時々見かけるけど、アピールしたいのか？あいつらは。
「おおお次の○○○はｘｘｘだねぇ」とかつぶやいてるんだが。
652 ：名無しでGO!：02/09/30 00:14 ID:mJbOatrj
>>651
そうですか。


それだけ？
653 ：名無しでGO!：02/09/30 00:15 ID:Qh0xIMBn
盗聴オタキモい
654 ：Jマーク無し：02/09/30 00:18 ID:8yUbthhn
>>651
>>653
傍受どころか送信改造もしてますが何か？
655 ：名無しでGO!：02/09/30 00:21 ID:Qh0xIMBn
時々鉄ヲタが逮捕されてるよね。
まあ好きにすればいいけど。
656 ：+：02/09/30 01:31 ID://Biqfuu
さすがに設計や実験段階で防護無線はならしてみたり
しないから今後の要望のひとつかもしれないですね。
657 ：信通関係社員 ◆S0NY6uYk ：02/09/30 02:55 ID:io9vp8Sa
>>656
俺っちが思う要望としては・・・、
本物の列車無線機みたいに空線信号検知してから
キャンセル動作するまでの数秒間を設定出来るようになればいいですねぇ。
技術的には難しくなさそうだけど・・・。
ヤテの旧Ａ形列無機にしろ、新Ａ形列無機にしろ空線信号検知してから
１～２秒の時素がありますからねぇ。　あの数秒間の時素が大事なのかも？

ヤバ、もう寝ないと起きれなくなっちゃうyo。　
この業界は時間にはうるさいので・・・。
658 ：+：02/09/30 17:06 ID://Biqfuu
スキャンできるということと確実に聴取できるという２つの
仕様を満たすのは、設定時間の設定が必要となりそうですね。
659 ：637：02/09/30 20:13 ID:rFhtSbPI
|
|∧∧　　>>657
|,,ﾟДﾟ） 禿げ同。
⊂ ／　　要望出してみるかな…
| / 　
|/
|
660 ：名無しでGO!：02/09/30 21:50 ID:jnIkeruM
IC-R5やVR-150の空線信号キャンセラーは、実際に使われている
鉄道無線機のキャンセラーとは異なったシステムで作られているそうですね。
本物はDJ-X2000などに使われているシステムと同じだとか。
661 ：名無しでGO!：02/10/01 00:04 ID:UHAF3avo
盗聴キショい
傍受もまたキショい
同レベル
662 ：名無しでGO!：02/10/01 00:15 ID:Zm574Ry3
>>661は、「盗聴」と「傍受」の意味をおそらく分かっていない罠
663 ：名無しでGO!：02/10/01 01:48 ID:UHAF3avo
>>662
いや、知ってるけどさ、どっちも駅で見かけると気持ち悪いんだよ

大体、公衆の面前で無線機鳴らしてるやつは、その内容の秘匿性を担保しないのだから
電波法違反。
664 ：施設指令：02/10/01 09:06 ID:u2IQbztq
>>661-663
たしかに公衆の面前で列車無線ガンガン流しているのはどうかと思うが、
このスレの人間はこんな事はしてないとおもわれ。
とりあえず列車無線受信のことも何も判ってない661は氏んでよし！
とりあえず厨房野郎に反応してしまった・・・。ｽﾏｿ。
665 ：名無しでGO!：02/10/01 15:10 ID:8L4sAVdh
>>663
じゃ、駅でそいつらに直接言えよ。
666 ：637：02/10/01 18:52 ID:0EXI1Eqk
|
|∧∧　　
|,,ﾟДﾟ） 　今日は無線が
⊂ ／　　　祭りの予感・・・
| /　　 　
|/　　　
|　　　　
667 ：＋：02/10/01 19:24 ID:y6Ui25no
>>660
異なったシステムと言うが、どういうシステムなんでしょうか。
特定周波数に反応するという基本以上に何があるのか・・・。
確かにDJ-X2000の空線キャンセル機能は評価高いけども。
668 ：名無しでGO!：02/10/01 21:01 ID:7mC7r/Gc
>>666
なんか、奥のほうで指令員が怒られてるんですが…
669 ：名無しでGO!：02/10/01 21:22 ID:hIfsjjQA
今日は祭りだなぁ・・・・
こういう時には受信機持っててよかったと思うYo!
670 ：名無しでGO!：02/10/01 23:01 ID:wPOEJRN6
仕事から買えるなりAR5000のスイッチ入れてしまいますた…。
671 ：名無しでGO!：02/10/01 23:01 ID:VKu0MBJu
>>667
「アクション電波」のIC-R5特集に載ってたよ。
672 ：名無しでGO!：02/10/01 23:06 ID:WoeSVKlk
3日に2回は駅で無線ヲタに出会うなぁ・・・
鉄道無線なんだろうけど、はっきりいってまともそうなやつは一人もおらず。
673 ：名無しでGO!：02/10/01 23:06 ID:X3qmuz1m
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1026200074/l50
のスレに書き込んでも、レスがないのでこちらで再度書きます

岡山在住です。JR西日本乗り放題切符で
１．岡山→米子→江津→三次→広島→福山→岡山
２．岡山→新見→備後落合→宍道→米子→鳥取→津山→岡山
３．岡山→福山→塩町→備後落合→木次→宍道→米子→岡山
の３ルートを計画しています

でも２のルートはせっかく木次線に乗るのに備後落合出発が9:17発なので
奥出雲おろち号に乗車できません。
３のルートだとおろち号には乗れますが、乗り鉄エリアが狭くなります

この３ルートのうちどれが１番お勧めですか？
おきゃーま支社スレにも同じこと書くのでよろしく
674 ：名無しでGO!：02/10/01 23:18 ID:WoeSVKlk
なあ、どうして無線ヲタってデブでおよそ女に相手にされないばかりか、
家族にも見捨てられてるようなやつばかりなんだ？
675 ：名無しでGO!：02/10/01 23:20 ID:HlvmWjoY
今日は「役だった」と実感。
676 ：名無しでGO!：02/10/01 23:55 ID:WoeSVKlk
台風のせいだったのか・・・

たかが10分かそこらしか遅れてないのに、これ見よがしに列車無線出して
ブツブツ「おぉ○○○○Ｍは今どこそこにいるんだよなぁ」なんてつぶや
いてるんだから、処置なしだな
677 ：VR-120使い ◆nwY1XCes ：02/10/02 01:37 ID:15yx+exD
家が線路から近いから無線聞き放題。（宇都宮沿線）
宇都宮が現時点で抑止くらってる関係で現場と指令がぶち切れモード突入中（藁）
678 ：名無しでGO!：02/10/02 01:45 ID:4y/5trCI
倒木だからあきらめてるじゃん。
9月にあった高崎線の雷雨影響の抑止よりマシな状況だよ。
ってこれからの運転眠いだろうな
679 ：VR-120使い ◆nwY1XCes ：02/10/02 01:59 ID:15yx+exD
どうやら、山手が深夜に臨時を出すみたいだな
680 ：VR-120使い ◆nwY1XCes ：02/10/02 02:11 ID:15yx+exD
宇都宮祭りが収束の予感・・・・
681 ：VR-120使い ◆nwY1XCes ：02/10/02 02:18 ID:15yx+exD
宇都宮祭り終了
一斉抑止解除
682 ：VR-120使い ◆nwY1XCes ：02/10/02 02:39 ID:15yx+exD
宇都宮無線祭り開催中w
ブチ切れモード突入（藁）
683 ：名無しでGO!：02/10/02 02:45 ID:EFMC8xdt
>>682　詳細キボンヌ。
684 ：名無しでGO!：02/10/02 09:52 ID:ssPNacrh
眠かったので祭りの詳細はどんなだったかはよく覚えていないが、大まかでよければこんな感じ。
ｼﾚｲ「こちら東鉄指令、お呼びの乗務員、列車番号走行区間をどうぞ」
ﾚﾁ「こちら上野駅停車中○○○Ｍ車掌です。当該列車は上野駅何分発ですかどうぞ」
（この時点で客の応対でﾚﾁ切れ掛かってる）
ｼﾚｲ「えー・・・・（若干の間）○○○Ｍは・・・・・・・先発列車の○○△Ｍのあとの発車となります。ご了承ください。どうぞ」
ﾚﾁ「○○△Ｍは何分発ですかどうぞ！」
ｼﾚｲ「（後ろで確認作業中）○○△Ｍは・・・・・・・まもなくの発車となります。どうぞ」
ﾚﾁ「だから何分発ですかどうぞ！」（ぶちきれ突入）
ｼﾚｲ「現時点では正確な時間は不明ですどうぞ」（あくまで冷静）
ﾚﾁ「そんなんじゃお客様に案内できないんだよ！！」
ｼﾚｲ「怒っても仕方ないと思います、どうぞ」
ﾚﾁ「・・・・・・・」（無言）
ｼﾚｲ「えーでは、駅係員や信号現示に沿って運行方よろしくお願いいたしますどうぞ」
ﾚﾁ「了解しました（若干冷静に）今後正確な案内をお願いいたします。どうぞ」
ｼﾚｲ「了解しました。東鉄指令終話します」
ぴーーーーー
685 ：ＶＲ-120使い ◆nwY1XCes ：02/10/02 09:52 ID:ssPNacrh
伏線として
○開通が0時45分ごろと東鉄指令が案内
○その案内後新たな倒木が発見される
○それの撤去作業に30分ほどかかると案内
○しかし、結局開通したのは2時18分・・・
○各駅に抑止されていた列車から順次発車させていたため上野駅の発車は相当遅れてていた模様（22時ごろ発車の列車無線でしたので）
○どうやら収束したのは今日の4時ごろらしい。終夜運転だな（藁）
686 ：683：02/10/02 15:15 ID:EFMC8xdt
>>684-685さんきゅです。
687 ：名無しでGO!：02/10/02 22:52 ID:o1eU5LFk
指令はいたって平静ですな
688 ：名無しでGO!：02/10/02 23:06 ID:RU6ep9Y7
なあ、どうして鉄ヲタは無線機を持って駅でつぶやきながら徘徊してるのだ？
ていうかあんなもん聞いて嬉しがる神経がよくわからん。

まあ、アニメソング＝鉄道無線ってところだな。
689 ：637：02/10/02 23:18 ID:Su1jmBFA
|
|∧∧　　
|,,ﾟДﾟ） 　つーか、
⊂ ／　　鉄ヲタにﾃﾞﾑﾊﾟが多いのは何故だ。
| /　　 　
|/　　　
|　　　　
690 ：名無しでGO!：02/10/02 23:20 ID:ufvAE8uE
どうやら今日もちょっとお祭り気味ですね。（台風＋人身事故で）
691 ：637：02/10/02 23:22 ID:Su1jmBFA
|
|∧∧　　
|,,ﾟДﾟ） 　千葉管内で
⊂ ／　　　連発したね。
| /　　 　
|/　　　
|　　　　
692 ：名無しでGO!：02/10/02 23:24 ID:RU6ep9Y7
どうでもいいけど、オナニーの範囲だけにしとけって。鉄道無線。
駅で見かけるとマジで気持ち悪いよ。まるでオウムだ。
693 ：637：02/10/02 23:31 ID:Su1jmBFA
|
|∧∧　　
|,,ﾟДﾟ） 　ここの人にはそんなﾔﾂいないと思うけど
⊂ ／　　ｷﾓｲﾔﾂは確かにやだね。　
| /　　 　ﾌﾞﾁ殺したくなるよ。
|/　　　　駅や車内で聞くならｶﾑﾌﾗるのが常識。
|　　　　
694 ：名無しでGO!：02/10/03 08:08 ID:Z4OaU1JZ
技術系に興味ない方が多いのかな
695 ：名無しでGO!：02/10/03 12:38 ID:77ZpXGan
自宅や職場にかかるしつこい勧誘電話には無線用語で対応している。
電「こちらは○○といいますが、どうもこんにちは」
（この時点で勧誘と解かる）
俺「はい、○○乗務員、続けて走行区間と要件どうぞ！」
電「は・・・・・・？」
（しばらく無言）
俺「応答ありません。指令終了します」

これでたいていＯＫ。
ただ１回だけキレたおバカな奴がいた。
最初の営業口調はどこへやら。
電「おい、ナメてんのか！」
俺「はい、それでは関係方面に手配します。指令終了します」
電「（舌打ち）ふざけてんじゃねーぞ！」
俺「駅社員の指示で運転再開して下さい。指令終了します」ガチャン。

取りつく島のないキティと思ったのか、それ以上掛かって来なかった。
696 ：名無しでGO!：02/10/03 18:01 ID:NXF1eBPB
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1030663612/252
697 ：名無しでGO!：02/10/03 18:15 ID:R5vqGiY0
>>695
うちはマンションの勧誘が多いからそれやってみよう。
不動産てヤクザが多いから面白いかもね。
698 ：名無しでGO!：02/10/03 22:27 ID:O7eVChHD
今朝は外房指令祭りだった。
蘇我機外停止中の外房のウテシが、｢外房指令ぜんぜんつながんねぇーから、
こっちにかけた・・・｣と、内房指令を呼び出してたのには笑えた。
ウテシの隠れ技だね。
699 ：名無しでGO!：02/10/03 22:39 ID:fMaJhQoO
>>692
>駅で見かけるとマジで気持ち悪いよ。

今日新宿駅で見かけたよ。一人でラジオみたいの持ってぶつぶつ言ってるんだ。あれが無線オタなんでしょ？
700 ：名無しでGO!：02/10/03 22:41 ID:5PLa0xMK
700
701 ：信通関係社員 ◆S0NY6uYk ：02/10/03 23:03 ID:ULpjKPt7
似たようなの７月頃？あったyo。
中央快速の人身事故の時、中央快速の列無はずっと通話中だったので
西国分寺停車中の乗務員が武蔵野のチャンネルにして指令を呼び出してた。
でも武蔵野の担当の指令台は東北方面台だから、同じ部屋だけど中央方面台とは
机の場所が違うんだよね。　
でもちゃんと指令員は中央方面台に内容を伝えてたみたいだったよ・・・。
702 ：名無しでGO!：02/10/03 23:05 ID:fMaJhQoO
>>701
つーかそんなことを盗み聞いて知ってどうするの？
他人の通話を盗み聞きしてることに変わりはない。
703 ：名無しでCO!：02/10/03 23:07 ID:ZCkUt9oW
>>695
それ効果は絶大だがプライドを捨てるリスクがあるなぁ（ｗ
704 ：信通関係社員 ◆S0NY6uYk ：02/10/03 23:08 ID:ULpjKPt7
>>702
漏れは現職の信通社員だもん。
いやでも現場長の前の受信機がやかましく鳴ってるし・・・。
て優香、よけいなお世話だし・・・。
ヤバ、俺まで煽りに反応してしまったYO。
705 ：名無しでGO!：02/10/03 23:10 ID:fMaJhQoO
>>704
どうしてこんなところで交信を公開してるの？
電波法違反だろ？
どこの会社？君の会社。
きっとクビになるよ。
706 ：信通関係社員 ◆S0NY6uYk ：02/10/03 23:13 ID:ULpjKPt7
>>705
へーき！　なるわけ無いじゃん！！
ｽﾏｿ、もう煽りに反応するのこれで最後にします。
707 ：名無しでGO!：02/10/03 23:16 ID:fMaJhQoO
>>706
あーあ。電波法も知らずに「現業の・・・」って言ってるのか。
どうせ末端のデキの悪いドキュソ社員なんだろうな。上司が気の毒。

ていうか、違法とかいう前に、クライアントに対する背信行為じゃ
ねえか。だからお前の会社はどこよ？自社名が無理ならクライアン
ト名でもいいや。言えや。
708 ：名無しでGO!：02/10/03 23:17 ID:O7eVChHD
ID:fMaJhQoO
であんたは、その電波法違反の事実を立証して告発する
事ができるんだー。
709 ：名無しでGO!：02/10/03 23:19 ID:fMaJhQoO
>>708
俺個人が告発しなくても、告訴権者にタレ込むことは出来るぜ。

ていうかさ、そういう社の社員が、クライアントの交信を勝手に公開
するなんてね・・・
710 ：名無しでGO!：02/10/03 23:19 ID:eIvvuVnx
>>706
ココでも時々論争になってるが
「○○指令、終了します」？
それとも
「○○指令、終話します」？
教えてクンになっちゃうけど。
711 ：名無しでGO!：02/10/03 23:20 ID:fMaJhQoO
とりあえず、うちの社の法務関係と通信現業関係の部署の長には
連絡しといた。このスレ見ろ、と。どうも交信内容を公開している
ヤツがいるらしい、と。
うちの会社とは違うかもしれないけど、明日あたり緊急で調査が出
るな。少なくともうちの会社は。
712 ：名無しでGO!：02/10/03 23:22 ID:O7eVChHD
>>707
お前こそ、文章を書く能力が無いドキュソだな。
言ってる意味がわからねぇんだよ。
鉄道会社の社員に｢クライアント名を言え｣って・・・。
713 ：名無しでGO!：02/10/03 23:23 ID:fMaJhQoO
>>712
ん？クライアントの意味がわからんのか？
さすが無線ヲタだな。無線でオナってるヤツの脳みそはホント劣化してるなあ。
714 ：名無しでGO!：02/10/03 23:24 ID:fMaJhQoO
さて、無線ヲタが大挙してやってきそうだな。
715 ：名無しでGO!：02/10/03 23:24 ID:fMaJhQoO
半ズボソはいてうろうろ無線機鳴らしてる鉄ヲタを時々駅で見かけるんだよ。
あれは何してるんだろうね。
716 ：名無しでGO!：02/10/03 23:25 ID:O7eVChHD
やばい、漏れもつい煽りに乗ってしまった。
信通関係社員さん、こんばんは。
お互いに大人になりましょうね（笑）
717 ：快速仙山@松尾車掌 ◆g45Lzebo ：02/10/03 23:26 ID:l9rvD2jK
ここも悲惨だな

なのでsage

煽りにのるﾔｼはﾘｱ厨以下　といってみる小ﾃｽﾄ
718 ：名無しでGO!：02/10/03 23:27 ID:aJsIaI31
とりあえず、電監（総合通信局）に通報しますた。
719 ：信通関係社員 ◆S0NY6uYk ：02/10/03 23:27 ID:6JIKrb7c
>>716
は～い、そうですね。　漏れもっす。
では本日はこれにて終話しま～す。
720 ：名無しでGO!：02/10/03 23:30 ID:fMaJhQoO
ところで、無線公開してるヤツは、違法性の意識が全然ない責任
無能力者なのか？
721 ：名無しでGO!：02/10/04 00:09 ID:SGQiSP4i
意図的に内容を変えて実例出しているのに煽っちゃって(w
それに応える方もアレですな（藁
722 ：名無しでGO!：02/10/04 01:19 ID:5nx68eGg
>714
釣れますか？
723 ：名無しでGO!：02/10/04 02:30 ID:M9FO8dY9
>>715　目撃談（実話）

ムーソライトながらの途中停車駅で車内トラブル発生。
発車時刻になっても、ドアーが閉まらない事に気づいたらしく、イヤホンを耳に
突っ込んで無線聞いているヤツや、堂々と受信機を手に持ったヤジウマがホームに
数人集まって、事態を見物していた。

その他、無線機のイヤホンがスッポ抜け「ぴーーーーーーーー」の空線信号が
寝静まっている車内に響き渡る。こちらも車内トラブル。


724 ：Ｔ武Ｔ上線 ◆DQN.24h. ：02/10/04 15:23 ID:CXBuFfTP
久しぶりに来てみたら、なんかスレの不囲気が変わってるなぁ(´Д｀;;)
725 ：名無しでGO!：02/10/04 18:56 ID:SGQiSP4i
漏れも受信例書いてみる

公衆立ち入りで防護無線発報しました。です。○○踏切近くで線路内で
カメラを持った２名の男性が線路内にいるため防護無線を発報しました。
旅客一斉では「人立ち入り」ってヤツです。
726 ：名無しでGO!：02/10/04 20:37 ID:6fAZjVaK
>>710
マニュアル見てみ。
「終了します」になっている。
727 ：名無しでGO!：02/10/05 04:38 ID:wQ+wVEFm
　
728 ：名無しでGO!：02/10/05 06:36 ID:KUF/KOzp
>>720
しＲが正確な情報を乗客に提供しないことを「不正」と捉え、
「『不正』対『正』だから正当防衛だ」などと考えてるのでは？
でも、百歩ゆずって「やむをえずした行為」だったと認めても、
「急迫不正の侵害」は認められないから、正当防衛は成立せず、
違法性は阻却されないと思ワレ。
729 ：名無しでGO!：02/10/05 11:38 ID:mUt4euq6
交信内容の秘匿性？？＞違法
このレベルであるなら問題ないと思われ
１．交信内容公開によって逐次利益を得ているとは考えにくい
２．文面に起こしての公開ではあるが、内容ままの公開を避けて、特定内容の公開ではないと考えられるため

逆に無線内容を録音しうｐしていたら違法である
730 ：信通関係社員 ◆S0NY6uYk ：02/10/05 12:36 ID:H+PPPqo4
>>729
まさにその通り！　
701も通話の内容には全くふれていませんので・・・。
ただｳﾃｼが違う列無チェンネルを使って指令を呼んでいたと書いただけ。
んで、指令台の位置が中央と東北じゃ違うよーと書いただけ。

指令室だけど、朝NHKで旅客担当のオネーチャンが運転状況を言っているが、
いつ来てもあの場所はショボイ。　何これって感じに狭すぎる～。
あんまり列車無線に関係なかったな。 ｽﾏｿ。
まぁ一斉情報リンクってことで・・・。
731 ：信通関係社員 ◆S0NY6uYk ：02/10/05 12:41 ID:H+PPPqo4
>>730
ｽﾏｿ。書き間違い。
×列無チェンネル→●列無チャンネル
訂正sage。
732 ：VR-120使い ◆nwY1XCes ：02/10/05 12:59 ID:mUt4euq6
729も私だけど、684の私の書き込みがぎりぎりと思われ＞公開
733 ：質問版でこっちに誘導されました：02/10/05 13:10 ID:xU+wJCTf
質問です！
下関から二日市まで普通電車に乗るのですが

列車無線の周波数を教えてください
往復分教えてください
734 ：名無しでGO!：02/10/05 13:33 ID:yuuqleLr
>>729
>このレベルであるなら問題ないと思われ

違法とか違法でないの問題じゃないと思うけど・・・
はっきり言って、他者の通信を傍受して喜んでるなんて、薄気味悪いよ。
他人同士の会話を、聞き耳立てて聞いてるようなもんじゃん。
で、あとでその内容を、他人に言いふらして話し合ってるわけだろ？

ま、友達も彼女もいなくて、他人と普通に会話することのない無線マニア
って、そういう感覚がわからないんだろうけどね。
735 ：信通関係社員 ◆S0NY6uYk ：02/10/05 14:04 ID:H+PPPqo4
>>733
全線　Ｃタイプだと思われ。
ただ、線区による上り下りの使い訳が判らないので
Ｃタイプの３波をスキャンさせながら聞くのがいいのでは？

Ｃタイプの周波数はあえて書きません。（いまさら隠す必要も無いかもしれないけど）
WEB上を「列車無線」で検索すれば、そのうち見つかると思いますyo。
736 ：名無しでGO!：02/10/05 16:33 ID:ohQQqts7
>>735
な～んにも聞こえないのですが　そんなものですか？
５分くらいつけっぱなしにしてても誰もしゃべってくれない・・・

あと、　ムーンライト山陽の車掌さんが持っている無線機（おそらく機関車との連絡）Cタイプですか？
737 ：名無しでCO!：02/10/05 16:43 ID:qLm7zRL2
>>734
あんたね、伊丹存続スレだけでは飽き足らずあらゆるスレでヲタ叩きしないと気が済まんのか？
そっちのほうが怖いぞ？　自分に何も被害を与えないものに異常に執着して叩くって。偏執狂？
それで「自分は正義だ」なんて思ってたら危険すぎ。
738 ：名無しでGO!：02/10/05 17:08 ID:ktGsystI
>736
使ってないと聞こえないよ。
あと、駅や線路の近くでないと無理そう。
739 ：名無しでGO!：02/10/05 17:30 ID:yuuqleLr
>>737
いや、別に正義とは思ってないよ。
ていうか気味悪いと思ってるだけです。

君って、公開を前提としない通話や行動を、いかに適法であっても、盗撮や盗聴されたらうれしいのかい？
だとしたらかなり異常な性格だと思うが。

適法だから、というのは言い訳にならないよ。
740 ：名無しでGO!：02/10/05 18:02 ID:3sryfugg
盗聴ではないと思う。(w
741 ：信通関係社員 ◆S0NY6uYk ：02/10/05 18:18 ID:wOJ5lflK
>>736
事故や遺失物捜索など、何もなけりゃ通話はまずありませんね。
もっとも何も無いのが一番いいんですけどね。

特に漏れは信号故障（特に自支社管内）が一番いやですなぁ。（ｗ
あと踏切事故もね・・・。　
742 ：名無しでGO!：02/10/05 18:29 ID:nwzex+Pv
>>738
家から線路まで２０Mアンド　駅まで１００M
線路までは、オールクリア

空線カットの無線機買ったのに　ぴーぴー言ってないから
その機能を使う事も出来ない・・・
たぶん無線機がタコってことで
743 ：名無しでGO!：02/10/05 18:30 ID:nwzex+Pv
そりゃ、何もない事が良いんですけどね

もっと、タクシー無線とかバス無線みたいに
もっと一杯更新して居るものだと　思っていたのが悪いんでしょうけどね。
744 ：５０系萌え：02/10/05 19:17 ID:NPb5pqST
>>736
素人だなあ
列車無線は、やはり客車列車の楽しみですね
Ｃタイプワッチしろ
９２３２（レ）　
車掌　９２３２運転士聞こえますかどうぞ

運転士　９２３２運転士です

車掌　９２３２　発車

運転士　９２３２　了解

というのが萌えるね　５０系時代は磐越西線だと
運転士了解が汽笛鳴らすから萌える。

ただと東北本線は、汽笛鳴らしていたら駅付近の住民のクレームで
末期はやめていました。
磐越西線は廃止まで汽笛で回答　津軽海峡線は、汽笛鳴らしません　
745 ：738：02/10/05 19:17 ID:ktGsystI
>742
あとはその路線名を書いて、付近の方にチェックしてもらうしかないかも
746 ：５０系萌え：02/10/05 19:19 ID:NPb5pqST
>>745
もしかしたら京急か？
九州であればＣタイプですが
京急は、地下鉄同様の中波のラジオより
下の周波数でやっているからなあ
747 ：名無しでGO!：02/10/05 22:45 ID:54VFnxcl
>>735
>>１を読めば書いてある
748 ：信通関係社員 ◆S0NY6uYk ：02/10/05 22:49 ID:wOJ5lflK
>>747
http://www.tetsudo.com/link/radio.html
は、404で開けないと思われ。
749 ：スゴイ無線放送みつけました。：02/10/05 22:51 ID:FzJ8F/yj
★★★上野駅（構内放送）「１０．１」１７：４５現在★★★
♪チャイム音♪
上野駅をご利用のお客様にご案内申しあげます。
本日、大型台風接近にともないまして、各路線、列車の
運休取り止め、発着番線、到着時刻、出発時刻の変更につきまして
ご案内いたします。
750 ：スゴイ無線放送みつけました。 ：02/10/05 22:52 ID:FzJ8F/yj
えーお客様にご案内申しあげます。
東北方面においでのお客様、現在、
東北本線、仙台行き特急ひばり第2、宇都宮行き急行しもつけ３号、
福島行き急行あづま３号、青森行き特急はくつる、
青森行き急行津軽第1、秋田行き急行おが、盛岡行き急行北星、
青森行き急行津軽第2、酒田行き急行出羽、盛岡行き急行きたかみ、
仙台行き急行新星、会津若松行き急行ばんだい第4、
会津若松行き急行ひばらの各列車は運転を見合わせております。
ご注意下さい。
751 ：スゴイ無線放送みつけました。 ：02/10/05 22:53 ID:FzJ8F/yj
次ぎに、常磐方面においでのお客様にご案内いたします。現在、
平行き急行ときわ７号、青森行き急行十和田第1、
平ら行き急行ときわ８号、青森行き急行十和田第2、
平ら行き急行ときわ９号、青森行き急行十和田第３、
青森行き特急ゆうづる、日立行き急行ときわ１０号、
青森行き急行十和田第４の各列車は運転を見合わせております。
ご注意ください。
752 ：スゴイ無線放送みつけました。 ：02/10/05 22:54 ID:FzJ8F/yj
次ぎに上信越方面においでのお客様にご案内いたします。現在、
新潟行き急行佐渡第５、前橋行き急行あかぎ３号、長野行き急行信州第４、
福井行き急行越前、金沢行き急行黒部、秋田行き急行羽黒、
金沢行き急行北陸、新潟行き急行越路、新潟行き急行天の川、
長野行き急行とがくしの各列車は運転を見合わせております。
ご注意下さい。
753 ：名無しでGO!：02/10/05 23:45 ID:yuuqleLr
さっき飲んで帰ってきたんだが、相変わらず電車の運転席の後ろで無線機鳴らしてる
オタがいたよ。
754 ：名無しでGO!：02/10/05 23:59 ID:ktGsystI
>753 何線？
755 ：VR-120使い ◆nwY1XCes ：02/10/06 00:40 ID:4dQSanpH
まず、盗聴かどうかの判断だけど、無線利用というのは第三者に聞かれてもいいことを前提としている。（ゆえに無線送信方法で盗聴防止をする。デジタルなどで）
ラジオを聞いてても盗聴とは判断されないのがそういう理由で無線利用は公共のものであるのが大原則。
無線を受信するだけでは盗聴にならないが、聞いたことを丸まる公開したりすれば「守秘義務違反」となり違法となる。（法律上は警察無線を盗聴しても違反にはならないが聴いたことを利用して犯罪を犯せば守秘義務違反に問われる）
盗聴器を取り付けることも違法ではないが、電波法の守秘義務違反に違反する可能性が有るだけである。
756 ：IC-Q7@1ｱﾏ：02/10/06 00:46 ID:FxdXFA+Q
暗語を使用してはならない。
757 ：Ｔ武Ｔ上線 ◆DQN.24h. ：02/10/06 07:29 ID:fMk8hj6e
>>749-752
俺は全然知らないんだが、これが懐かしく感じる歳って、結構オジサンなのかな？。

現在も上野駅の構内放送(コンコース)は有線だよ。

そう言えば、Ｍ電ホームは、今だに松下通工製の有線マイク使ってるのかな？
俺が最後に見た時は、真新しいワイヤレスマイクの受信アンテナが設置されていたんだよなぁ・・・・。
これも鉄道無線ね。
758 ：名無しでGO!：02/10/06 21:06 ID:XFrFc1Y7
>>755
適法違法の問題じゃないって何度も書かれてるのに・・・
よく気持ち悪い無線オタクは、「電波は公共物であり、往来での会話とかわらない
から」（パーツA)、「傍受しても（聞いても）かまわない」（パーツB）というんだけど、果たし
てそうなの？
往来での会話を聞き耳立てて聞いてるの？無線オタクって？
759 ：名無しでGO!：02/10/06 21:18 ID:XHb5xQxP
>>758
例えばダイヤが乱れてる時、駅のホームで見知らぬ人が遅れや
運休のことについて話してたとして、自分にとって必要な情報
なら聞き耳立てて聞かないか？
オレは無線の傍受も同じようなものと考える。
ただ、周りの迷惑考えずに受信機のスピーカーから大音量で
聞いてる奴がいたとしたら、それはただのヴァカ。違法適法の
問題ではない。　
760 ：名無しでGO!：02/10/06 21:20 ID:t/2QK/we
同じ傍受でも、コードレスホンを聞くのはキショイと思う。
でも、鉄道無線はそうは思わない。違いは・・・。

周囲に聞かれると思ってない ／ 聞かれるのが前提である
私的な内容である ／ 業務連絡である
人のプライバシーを入手するもの ／ 会社を利用するうえで利益になるもの

ポイントは、聞かれたら嫌かどうかってことだと思う。
私的な通信は確実に嫌だ。業務連絡で聞かれて嫌というのは、主として警察無線。
これはデジタル化して非公開を前提にしている。それ以外の業務無線は聞かれるのが前提。
つまり、聞かれて嫌なものは事業者が防御している。もちろん業務無線にもプライバシーが
含まれる場合、忘れ物だの何両目に障害者だのがあるが、漏れはそういうものは好かん。

事故発生などで、利益になると判断したとき、逆を言えば聞かないと
被害を被るときだけスイッチを入れる。こんなポリシーでもまずいか？>>758
761 ：名無しでGO!：02/10/06 21:53 ID:XFrFc1Y7
>>759
>運休のことについて話してたとして、自分にとって必要な情報
>なら聞き耳立てて聞かないか？

別に・・・そもそも、他人の会話に聞き耳立てるなんてことがないし。

>>760
>利益になると判断したとき

判断は自分がやるんだろ？おかしくないか？
ポイントは、聞かれたら嫌かどうかってところなんだろ？貴方の場合は。
なのに、嫌かどうかを貴方が判断するなんて矛盾してるな。
煽りではなくて、そう思わないかい？
発話者と受信者が「嫌かどうか」を判断するのならともかくとしてさ。


762 ：名無しでGO!：02/10/06 22:23 ID:t/2QK/we
>>761
嫌かどうかはそれは聞く側が判断するしかないよね。
いくら利益になるったって、一般の電話の内容なんか聞かないし、盗聴器の電波を拾うようなこともしない。

ダイヤが乱れてるとき、いつ、どこで、何が起こっているのかを知るのは利用者としては
少なくとも利益になる。・・・いや、場合によっては聞かれたくない内容もあるかもしれないよ。
踏切事故で誰が轢かれたとか、ｳﾃｼが信号冒進したとか。

ただ、それは個人のプライバシー「道義的に一切聞くべきでない！」とは別次元だと思う。
だから、その部分については聞き手が自覚をもって取捨選択すべきだってことを言いたいのだ。
763 ：名無しでGO!：02/10/06 22:46 ID:YAWHfjLH
まあ水掛け論はそれくらいにしとけって。(´ｰ`)
764 ：名無しでGO!：02/10/06 23:11 ID:XFrFc1Y7
>>762
>聞き手が自覚をもって取捨選択すべきだってことを

正論だが、言うは易し行なうは難しで、駅や電車の中で時々見かけるような
無線機をもってウロついてるようなヲタのうち、どの程度の人間がこんな
「自覚」
をもっているのかな？

ほとんどは単なる邪な好奇心だろ？
765 ：名無しでGO!：02/10/06 23:17 ID:XFrFc1Y7
>>762
>いつ、どこで、何が起こっているのかを知るのは利用者としては
>少なくとも利益になる。

例えば、珍しい列車が来るとかいうのは、利益じゃなくてただの好奇心だろ？
766 ：名無しでGO!：02/10/06 23:26 ID:NVPJ2pVD
要は、「こっそりやれ」と。
767 ：てつきち：02/10/07 07:09 ID:rWkULfbW
あげ
768 ：名無しでGO!：02/10/07 21:05 ID:0MOG8Gze
　
769 ：施設指令：02/10/08 12:12 ID:Ai4Dk7WY
割り込みのしつこい乗務員へ。

嫌がらせで割り込みボタンを連打しないで下さい。　輸送指令
770 ：名無しでGO!：02/10/08 12:43 ID:lLmwm1Vl
無電ｦﾀｷﾓｲﾖ
771 ：名無しでGO!：02/10/08 19:29 ID:LPokfZmc
荒らしは無視。
772 ：名無しでGO!：02/10/08 21:31 ID:QWHkdXfj
こちら東鉄指令
ただいま指令を呼び出した乗務員
列車番号と走行位置をどうぞ















応答ありません終話します
773 ：信通関係社員 ◆EMS0NY6uYk ：02/10/08 23:18 ID:EILCNnwJ
束鉄指令で～す。
指令を呼んだ乗務員、列車番号・走行区間からどうぞ～。

すみません。 受話器落としますた。

・・・。 指令、終話しま～す。

＠新Ａ形列無線の受話器は落とさないようにしましょう。
774 ：名無しでGO!：02/10/08 23:21 ID:DEXOyy7i
>>770
同感。他人同士の会話を盗み聴いてるのと同じ。
尤も、ヲタは他人と会話することがないから、そうやって社会に少しでも
参加しようと必死なんだろうなぁ。かわいそうに。
775 ： ：02/10/08 23:46 ID:2JN3NqyC
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/radio/974119331/190

http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/radio/974119331/192-193
776 ：名無しでGO!：02/10/09 00:01 ID:R2tTKGMF
こちら東鉄指令●●●Ｆ運転士感度ありましたら応答どうぞ

●●●Ｆ運転士ですどうぞ


・・・


●●●Ｆは結構で～す
●●▲Ｆ運転士応答どうぞ


相手を間違えたらせめてひとこと誤りましょうﾈ
間違い電話と一緒ですﾖ

777 ：信通関係社員 ◆EMS0NY6uYk ：02/10/09 01:09 ID:bEcGDFnj
>>769
割り込みボタン＞むやみに押してはいけません。
特に指令通告中はやめましょう。
778 ：名無しでGO!：02/10/09 01:39 ID:Szr096LL
どうも尻の青いガキが入り込んでうるさいな。
779 ：名無しでGO! ：02/10/09 02:10 ID:ousf5+a6
厨がｳｻﾞｲのでsage進行でいかがでせうか？
780 ：名無しでGO!：02/10/09 04:35 ID:Od4tSPwQ
受信機を買えない厨房はこのスレに来ないでください
あと傍受を否定するヤシも
781 ：名無しでGO!：02/10/09 11:19 ID:F/efMzjC
ＷＯＷＯＷにしようかな？


http://pc.2ch.net/test/read.cgi/ad/1034126772/l50
782 ：名無しでGO!：02/10/10 00:22 ID:pf/YE/xZ
指令を送るのは面白いよね。割り込みボタン使うと結構やれるぞ。
783 ：+：02/10/10 19:58 ID:fzNszoGx
JRのA/B路線での裏技。
重畳トーン（ゾーン識別）の違う場所まで電車に乗りたいが、しばらく
寝ていたい時に使える裏技。降車駅付近のトーンに受信機のトーンスケルチを
設定しボリューム上げてイヤホンを耳に突っ込んでおく。トーンが変わると
音が聞こえて起きられるという方法。

実行例
京浜東北で大宮から品川まで来るとき、352.6000で131.8Hzにしておく。
田町付近で音が聞こえて起きられるはず。
784 ：名無しでGO!：02/10/10 22:02 ID:UmfoXfm+
傍受を否定してるヤシも一回聞いてみるとはまってしまう法則
785 ：名無しでGO!：02/10/11 00:05 ID:Ykn2Njo9
通信傍受してるヤツって、何がうれしいんだ？
他人同士の会話を聞くのがうれしいのか？
そのあたりの神経がよくわからない。
ていうか、電車に乗るときって、もっと他にやることないのかなあ。
本を読むとかさ。
786 ：名無しでGO!：02/10/11 00:14 ID:xzSTSgHy
この前みどりの窓口へ切符買いに行ったら
店の中にデカデカと東鉄指令が流れていたぞ

BGM代わりに「○葉線で強風のため運転抑止」
ソレはないだろ・・・



あ、俺は飛もやるんで受信機は常時携帯です
787 ：名無しでGO!：02/10/11 00:21 ID:n9UKOtA2
＞無線傍受の心理
テレビ番組改編期によくやっている「警察24時」な番組を
見るような心理ですかねぇ
788 ：名無しでGO!：02/10/11 00:26 ID:4Le1W74G
東京のＪＲ利用者にとって、受信機は必需品。
「もうすぐ動きます」と放送ありながら、１時間以上機外停車くらった
ことが何度あったことか・・・
無線聞く人を叩く前に、正しい情報を的確・迅速に乗客へ伝えるのが
先決では？>しＲ
789 ：名無しでGO!：02/10/11 00:29 ID:nC6BH57f
異常時の指令はある時を境に大人しくなっちゃうの、知らないの？(w
790 ：名無しでGO!：02/10/11 00:35 ID:cCxw8QQm
上野～尾久の推回はCタイプの入換チャンネルですか？　　それとも構内入換用の計12chのどれかですか？
791 ：施設指令@宿直：02/10/11 00:39 ID:CayLn+aY
中央線信号故障。
隣の信通指令はお祭り状態です。
とりあえず危険（輸送のヤツらの邪魔になる）なので支社に逃げてきました。
中央指令台の人たちは大変そうだったyo。
792 ：中央線信号故障：02/10/11 05:15 ID:T4QIPlTZ
>>791
修羅場だったみたいですね。
でも信号現示が復位しているなら、
それは乗務員に伝えないと　＞東鉄指令

東鉄指令「では信号現示に従って運転再開方……」
乗務員　「信号故障は直ってるんですか(怒)」
東鉄指令「……信号現示は既に回復しております」

それに、乗務員が噛みついたら抑止解除って……

乗務員　「出発あいてるんですが、まだ発車できないんですか(怒怒)」
東鉄指令「……では本電車、現時刻をもちまして抑止解除と致します」

しっかりしてくれ、東鉄指令……。
793 ：名無しでGO!：02/10/11 07:51 ID:Ykn2Njo9
>>788
>無線聞く人を叩く前に、正しい情報を的確・迅速に乗客へ伝えるのが
先決では？>しＲ

俺はJR関係者じゃないのでなんともいえないけど、警察24時みたいな番組のような
公開前提と違って、あくまでも非公開が前提だろ？
他人同士の会話がたまたま耳に入ってきたというのなら理解できるが、わざわざ
機械まで用意して人為的に電波を拾って傍受するのは、異常としかいいようがない。
794 ：VR-120使い ◆oUnwY1XCes ：02/10/11 10:02 ID:qy9k8rWt
>>793
だから～無線利用は公共物として扱われるため、原則「公開」なんだってば。
今はデジタルだから聞けないけど、警察無線聞いてたってかまわないのはそこが根拠。
電波法で規制しているのは聞いた内容をそっくりそのまま公開したり、聞いた内容を使って利益を得てはいけないということ。

ｷﾓｲｷﾓｲというけれどおまえらテレビやラジオ使ってないんか？？
テレビやラジオも立派な受信機なので、大まかに分けてしまえば同じことだよ。
受け取っている電波がテレビやラジオの電波か、鉄道無線かの違い。
795 ：VR-120使い ◆oUnwY1XCes ：02/10/11 10:04 ID:qy9k8rWt
>>790
尾久周辺だけどCタイプは今まで遣われた形跡はない。
構内入換12ｃｈのいずれかをいつも使ってます。
796 ：名無しでGO!：02/10/11 17:28 ID:xDunht+n
みなさん、車内、あるいは駅で受信している真っ最中にイヤホンが受信機から
抜けたっていう経験は無いですか？

今日、とある駅で電車を待っているときに、受信機のスピーカーから
試験信号の音が響いて、焦ってしまいました。
何でスピーカーから音が出たんだろうと思って調べたら、イヤホンが受信機から
抜けてました。

流れた音が試験信号音だったから良かったけど、交信が流れた日にゃ・・・
(((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

何か対策法は無いですかね？
797 ：+：02/10/11 18:19 ID:iHuTxxQ6
>796
なぜ抜けたのか、という原因追及かと。
イヤホンプラグの位置とイヤホンジャックのタイプ、
使用機種，イヤホンの種類をお知らせ願いたい
798 ：790：02/10/11 18:24 ID:xRZPVQbP
>>795
どうもです。じゃあ、近くでスキャンして、「ポーポー」と言ってるch見つければいい訳ですね。
799 ：796：02/10/11 19:39 ID:xDunht+n
>>797
使 　用 　機 　種：icom IC-R5
イヤホンの種類 ：オーディオ用ステレオイヤホン（コネクターはL字）
イヤホンジャック：ステレオ用３極
プ ラ グの位 置 ：ボディーのてっぺん

こんな感じです。
説明が下手ですみません。画像をうpしましょうか？
800 ：800：02/10/11 19:48 ID:2RYPn1I4
800
801 ：航空ヲタ：02/10/11 20:57 ID:aL91WGPz
>>799
PとJを逆に解釈してるぽいが、それはさておき、ステレオ３極突っ込んで、左右で音量に差が出たり、左右の
極をショートした状態になって、必要以上に音量を上げないといけなかったりしてないすか？　耳で聞いてる
状態で、プラグを差し込んで、奥までささりきる前に一瞬でも音が普段より大きくなる瞬間があったら、奥まで
さした状況においてはショートしていると思う。モノラルのイヤホンで試すほうがわかりやすいかも。

漏れの場合は、車掌室から一斉の音が聞こえてきたので鞄の中で手探りで電源を入れたら、いきなり鞄の中で
輸送指令が喋りだした事があったが、、、　ちなみにAX-400B＋百均のイヤホン
802 ：796=799：02/10/11 21:44 ID:xDunht+n
>>801
アドバイスどうもです。
プラグとジャックを逆に解釈しているとのこと、了解しました。
これからは注意します。

で、ショートの件ですが、音が左からしか出てこないのは
ショートしてるって言う証拠でしょうか？
左からしか音は出ないけど、ボリュームに関しては全く問題ない
レベルです。

ちなみに、何故漏れがオーディオ用のイヤホンを使うかというと、
ヲタっぽく見えないように気をつけているためです。
そりゃ、無線用のモノラルイヤホンを使えばいいんだろうけど、
それだと、いかにも無線受信、と言うような雰囲気を醸し出しそうで怖いんです。
その点オーディオ用なら、CDとかMDを利いているようにしか見えないです。
803 ：航空ヲタ：02/10/11 23:00 ID:LkJcAdBU
＞音が左からしか出てこない
典型的なパターンです。結局、＋と－の２極しかないところに３極突っ込むわけですからね。プラグの右接点の
お相手がない（右の音が出ない）ケースが規格上多いようですね。解決策は変換プラグですが、
ttp://www.audio-technica.co.jp/products/cables/goldlink/goldlink_a-head.html ではAT5C5Mが該当ですね。
ブランドにこだわらなければ、500円以下でも入手できるでしょうし、工作派なら自作も良しかと。
既製品を利用する場合の留意点は、変換プラグの上にジャックをさすと、仕上がりの長さが５cmを超えるので、
受信機に差し込んだ状況で横向きの力が加わると、受信機本体のジャックにも大きな力がかかる点。
804 ：航空ヲタ：02/10/11 23:12 ID:tZldqFxA
＞それだと、いかにも無線受信、と言うような雰囲気を醸し出しそうで怖いんです。
まあ、そうですね。飛行機ヲタの世界では、撮影地だったらかなりの人数が受信機持ってるから気にならない
けど、鉄道趣味の世界ではねえ。車内で受信ってケースが多いだろうし。だけど、雰囲気を醸し出すのは本人
自身の要素が大きいと思うけど。たとえば４０代のリーマン風がイヤホンしてて、怪しい受信マニアに見えるか、
カードラジオを聞いてる小市民に見えるかは、本人次第でない？　まあ、気にする気持ちは良くわかる。
805 ：名無しでGO!：02/10/12 00:37 ID:V/e9N18I
鉄道関係者のイヤホンはどういう奴でしょう？
業務無線だとアシダのPR-17が多いんだけど
806 ：　：02/10/12 01:10 ID:dN8ESanp
今は売ってるのかわからんけど、
新幹線（東海道・山陽）の車内で売っていたイヤホンは良かった。
500円くらいだったな。

市販のオーディオイヤホンに比べて抵抗？が大きいのか、
ノイズや受信はじめと終わりのザッって音も軽減されていた。
空線信号のピーもちょっとましに聞こえてた。
807 ：航空ヲタ：02/10/12 01:48 ID:xgKldiJP
>>806
元々はグリーン車のオーディオサービス（100系の階下指定席でもやってた？）用の品なんですかね。
だとしたらサービスのハードウェアに起因する問題があったのかも。高音が耳につくとかノイズが多いとか。

そう言えば、ラジオ放送の増幅再送サービスみたいなの、東海道はまだやってるね（他路線の様子は知らない）
。ＷカップをＦＭで聞いてたけど新横浜過ぎて、他の局を見つけなきゃってスキャンしたら、トンネルでも聞こえる
チャンネルがあってなんだこりゃって、一瞬悩んだよ。700系だったけど、普通車でもそんなサービスやって
るって、どれだけの人が知ってるんだか。確か小田急でもつり革のパイプをアンテナにして、同じようなサービス
をやっていたような。受信機のちょっと変わった使い方。（藁
808 ：名無しでGO!：02/10/12 02:53 ID:kupOkBYU
>>794
>だから～無線利用は公共物として扱われるため、原則「公開」なんだってば。

横から失礼。
よくこの話を、無線オタクの人はいうようですが・・・
思うんですが、普通の往来の会話と同じだ、だから傍受してもいいんだ、
といいますよね？
でも、それはあくまでも法律上の話であり、適法だというだけのことで、
道徳的に見て、往来での他人同士の会話を、勝手に聞き耳を立てるという
のは、誰かが言うように「キモい」と言われても仕方ないんじゃないです
か？ましてや無線機を使って、意識的に、その会話を聞き取ろうとするわ
けですから。

テレビやラジオのように、初めから公開を前提にしているのならわかるけ
ど、鉄道無線は公開が前提にされてるわけじゃないでしょ？同列扱いは無
理だと思いますが。
というか、他人同士の会話とテレビを同列に扱って「これは適法だ！」と
必死で権利主張すること自体が、無線オタクのみっともないところではな
いかと思うんですが。
809 ：名無しでGO!：02/10/12 02:55 ID:kupOkBYU
>>796
>今日、とある駅で電車を待っているときに、受信機のスピーカーから
>試験信号の音が響いて、焦ってしまいました。

対策は、そういうのを傍受することをやめることでは？
時々そういった無線機らしいのを大音量で聞いてるマニア風の人を見かけます
が。かなり迷惑だという気がする。
810 ：航空ヲタ：02/10/12 03:11 ID:KiPp7ouE
>>808 >>809
たまたま居合わせたので、私見を。>>794氏の意見は脳内理論を駆使したものにしか見受けませんので、
私も否定的ですが、無線ヲタを一まとめにして論じてませんか？　>>796氏にまで飛び火させる話でも無いと
思うのですが。
大音量で垂れ流しにするのは無条件に非難されるべきですが、傍受を試みること自体が、試みただけで汚ら
わしいとでも言われるような論調はどうかと。

確かに、何故ファンと呼ばれずにヲタと呼ばれてしまうかといえば、権利主張が甚だしく、粘着だったり、社会
規範に基づいた行動も出来なかったりすると言う性質を備えてしまっているからこそで、そのような問題を
持った方の割合が、一般社会よりも無線ヲタ社会の方が高いと言うのは感じますが。
811 ：名無しでGO! ：02/10/12 03:28 ID:ktQ3R53K
いい加減しつこいですね
大音量で聞いている本人に直接言えばいいんじゃないですか？
812 ：名無しでGO!：02/10/12 03:40 ID:kupOkBYU
>>811
そういう人は何をしでかすかわかりません。
というか、別に聞く用事もありません。

>>810
>私も否定的ですが、無線ヲタを一まとめにして論じてませんか？

それは申し訳ない。語弊がありました。
とりあえず、「(鉄道）無線がテレビ・ラジオと同列」という点と、
「違法じゃないんだから聴いてもいい」という話に異論があるだけでして。
813 ：航空ヲタ：02/10/12 04:07 ID:lEbFVxyx
>>812
無線スレですから不毛の議論はいつまでも続くと思います。私も通りがかったのでレスしましたが、
この論議は傍観者として見るほうが良いかも。たとえ正論でも、その発言がきっかけで荒れてしまう
事が多々のようですから。大部分において貴殿とは同意見です。
814 ：Ｔ武Ｔ上線 ◆xwDQN.24h. ：02/10/12 08:39 ID:ITeXRorv
お久しぶりです。

>>804
駅構内や電車内では必ずイヤホンでコソリと聞いてるが、鉄道イベントの会場内にいる時のみ、長いアンテナ＆垂れ流しだよ。
結構、同種のヲタに声掛けられたりする。
鉄道イベントって、ヲタが大量に来るから垂流しても怪しく思われないし？、いつもより激しく動くからイヤホンが邪魔。
でも車内でラ●オライフは恥ずかしくて読めない。

>>807
ラジオの再送は、束の走ルンです・西武・東武、の各通勤車でもやってるよん。
ただＡＭステレオに対応してないのが不満。
815 ：名無しでGO!：02/10/12 11:07 ID:kvwg34J8
Cたいぷって　ぴーぴー言わないものですか？
あまりにも静かなもので・・・
816 ：信通関係社員 ◆EMS0NY6uYk ：02/10/12 13:34 ID:q/rIQx7E
おおっ、まだ議論してますね・・・。
漏れが思うに要は列車無線を受信している人のモラルが一番の問題なのでは？
一般的に812氏のように「列車無線は聞く用事が無い」というのが、まあ普通といえば普通です。
でも漏れを含めこの板の住民は、鉄道無線を聞くことが面白いなと感じてしまった人達です。
これを他の人に否定されてしまうと、やっぱり「なんで～？」て意見がでてくるでしょう。

確かに車内や、駅構内で受信機を持ち出し列車無線を垂れ流しにしているのはどうかと思います。
漏れも、ありゃｶｺﾜﾙｲと思う。　確かにうるさいので一般の人から見たら迷惑だとも思います。
やはり受信する側も「特定の相手に対する会話」を傍受しているという意識をもち、
周りの人に迷惑かからないようにしなきゃならないと思いますね。
議論にもある「違法じゃないから～」という考えも確かに間違っては無いです。　
しかしそれよりも一般の人に迷惑かどうか？、見た目も車内等で「あの人
何やってんだ？」と思われないように考えてみることも大事だと思いますね。
817 ：信通関係社員 ◆EMS0NY6uYk ：02/10/12 13:35 ID:q/rIQx7E
↑続き
漏れの場合、仕事以外では受信機はカバンに入れイヤホンで受信しています。
ただ仕事中（現場）は、列車見張員の声や列車の接近音が聞こえなくなるので使っていません。
それ以外に会社の無線機、ＴＣ列警も持ち歩くんですからイヤホンなんてとても使えません。
（作業に集中してしまうと列車見張員の合図さえ耳に入らなくなるのですよ。 怖いのもです・・・。）

まあ、812氏も根っから受信している人達を否定しないでくださいな。
列車無線受信も一つの趣味（あまり褒められた趣味では無いかもしれないが（ｗ　）。
こちらも列車無線を興味ない人にまで勧めたり、面白いよという押しつける気はありませんので。

こんな感じでどうでしょうかね？自分の考えを偉そうに書いてしまいました。　長文ｽﾏｿ。　sage。
818 ：名無しでGO!：02/10/12 15:09 ID:kupOkBYU
>>816
>漏れが思うに要は列車無線を受信している人のモラルが一番の問題なのでは？

期待できるほどモラルが高いのなら、誰も何も言わないと思うんですけどねえ・・・
私の知る狭い範囲では、時々駅などで、いかにもそれらしき格好をした無線機
を持った鉄チャン系の人が、ラッシュの人ごみをも気にすることなく、必死で
列車を追い掛け回しているシーンを見ることがしばしばあるのですが。
しかも、その無線自体うるさいですし。注意しようにも、どうも言葉を理解で
きるような系統の方ではないように感じられることが多いので、そうもいかず。
困ったところです。

イヤホンで聴いてるならいいじゃない・・・と言う人もおられるようですが、
ウォークマンと同様うるさいですよ。（むしろ人の声である分、無線の方がや
かましかったりする）
あんまし騒音とか気にしない方なんですが、ちょっとなあと。
819 ：名無しでGO!：02/10/12 15:13 ID:Uff2gIfm

　で、ココに書いたらなくなるとでも思ってるんだ。

820 ：名無しでGO!：02/10/12 15:51 ID:kupOkBYU
>>819
いや、まあ、別に頭のおかしそうな無線機ヲタクがいてもいいとは思うんで
すけど、それで気味悪がられるのは無線機ヲタクさんたちですから・・・
821 ：名無しでGO!：02/10/12 16:06 ID:m0yt/KuS
因みに私は通勤車内でＦＭをメインに聞きつつ
鉄道無線が入ると自動的に聞ける設定してるよ
イヤホンだといかにもそれっぽいので耳カバータイプを使用している
因みに機種はキーレスIC-R５
822 ：名無しでGO!：02/10/12 16:08 ID:m0yt/KuS
IC-R５はいいよ
完璧にピ～音消すし
コンパクト
単三電池対応で
AC電源対応
実売２万程度かな
823 ：信通関係社員 ◆EMS0NY6uYk ：02/10/12 16:21 ID:q/rIQx7E
漏れもＩＣ－Ｒ５気に入ってますyo。
何て言ったって軽いし822氏の言うとおりコンパクト！
今まで現場で使っていたAR8200ＭＫⅡは重かったのでアイコム様様ですな。
824 ：名無しでGO!：02/10/12 16:44 ID:kupOkBYU
結局、不気味な挙動を見せる無線機オタクについては何もなしか・・・
825 ：信通関係社員 ◆EMS0NY6uYk ：02/10/12 17:02 ID:q/rIQx7E
>>824
>何もなしか・・・
漏れに対して言っているのでしょうかね？
繰り返すようで申し訳ないんだけど、結局個人のモラルの問題だと思うんだよね。
あなたも818で
> 注意しようにも、どうも言葉を理解できるような系統の方ではないように
> 感じられることが多いので、そうもいかず。
> 困ったところです。
824では
> いや、まあ、別に頭のおかしそうな無線機ヲタクがいてもいいとは思うんで
> すけど、それで気味悪がられるのは無線機ヲタクさんたちですから・・・
と言っておりますね。　これには漏れも同じように思います。
結局、「周りのことには目もくれず」って人には何言っても無駄かと思いますし、
この板の住民もこれらを読んで少しでも考えてももらればと・・・。　
こんな感じじゃダメですかね・・・。
漏れも議論は得意じゃ無いんでこの辺にしときます。
sage。
826 ：名無しでGO!：02/10/12 17:08 ID:/8DQ7Uhe
空線信号マニアはいないのか？
827 ：信通関係社員 ◆EMS0NY6uYk ：02/10/12 17:11 ID:q/rIQx7E
>>826
そんなヤシいたら最強ですな（w
耳悪くなりそうだし・・・。
828 ：名無しでGO!：02/10/12 22:13 ID:pwrMptyu
警視庁から各局、警視庁から各局。モナ管内「不審者がいる」との通報。
モナ北2丁目、近い局どうぞ。
ギコ3、モナ北1丁目から向かいます。
ギコ3、警視庁了解。ギコ3現場へ。モナ北2丁目○番○号小学校付近にて二十歳
代の一見ロリコン風の男が下校中の少女に声をかけている模様。
犯罪防止最重点願いたい、どうぞ。
ギコ3了解。
ギコあて受付番号が774、指令時間23時8分、司令担当（ﾟдﾟ）です、どうぞ。
ギコ了解、(･∀･)です、どうぞ。
警視庁了解、以上警視庁。

829 ：VR-120使い ◆oUnwY1XCes ：02/10/13 01:57 ID:N1M08AFG
794の発言はあくまでも原則論を書いたつもりだったのですが、お気に触れたなら申し訳ない。
ここでいわれてる「モラル」でいうなら激しく同意。
受信機はよく持ち歩いているけどアンテナは短いやつか、やわらかいやつ使ってなるべく受信機に見えないようにしてるもしくは内ポケットに入れているし音量も絞って回りに迷惑かけないように配慮しているつもり（音量絞らないと空線信号がうるさいというのもあるが）
漏れもステレオタイプのイヤホンで聞いているようにしてる。これはMP3プレーヤーと共通で使っているというのもあるけどね。
830 ：名無しでGO!：02/10/13 02:04 ID:iyjPbgc9
根本的な疑問が・・・>>829
人から見えさえしなければ、他人同士の、公開を必ずしも前提にしていない
会話を盗み聴きしてよいのかと。
831 ：VR-120使い ◆oUnwY1XCes ：02/10/13 02:16 ID:N1M08AFG
>>830
こればかりは今までの部分から言ってどういえばいいか・・・・
まず漏れの鉄道無線に対する見解から
1.無線利用は「原則公開利用」と思っていること
2.ゆえに聞かれてはまずい通信をしているとは必ずしも思っているわけではないこと
3.無線傍受に関して禁止しなければいけない明確な根拠がないこと（法的根拠を含め）
4.ただ、無線傍受している姿が何も知らない人から見れば奇妙に写るのは事実であると思っていること
5.ゆえに「モラル」は必要であり、他人に不快感を与えないように配慮する必要があること

以上でわかっていただければよろしいかと
832 ：VR-120使い ◆oUnwY1XCes ：02/10/13 02:20 ID:N1M08AFG
>>830
追加で

6.面白いから

って言うのもありかと
833 ：4000系に乗りたい！ ◆ZiDk44gPaI ：02/10/13 03:14 ID:QK33qJR1
私は普段は家で聞いてますが ハンディはVR-120です　
イヤホンの事で何ですが、昔 録音するときに使っていたステレオ－モノラル変換アダプタを使えば
両耳で聞こえます って上に書いてありますけどねぇ。。。
私が駅で聞くときには 無線機はカバンに、カバンからイヤホンのケーブルが出ている 状態ですね
少々、chをいじるのが面倒ですが ふと見ても外見無線受信中には見えないと思います
私は関西ですが、このスレは関東の方が多いのですね それではまた
834 ：名無しでGO!：02/10/13 14:48 ID:0jzl3ZxA
>>830
だからさ、それは此処で幾ら書いても水掛け論にしかならんのよ。
自分の倫理を押し付けるのは止めろって。(;´Д`)

アマ無線も聞いたらイカンという道理になる罠？
835 ：名無しでGO!：02/10/13 14:49 ID:0jzl3ZxA
あーイカン、最後の一文は脳内削除で宜しく＞各位
836 ： ：02/10/14 00:52 ID:cnHmhlQ8
DJ-X20と2000はJがステレオだから
変換プラグをつけなくてもステレオイヤホンが使える
837 ：名無しでGO!：02/10/14 00:54 ID:nifsssWy
>>831
>3.無線傍受に関して禁止しなければいけない明確な根拠がないこと（法的根拠を含め）

ふ～ん。法で禁止されてないことなら、何やってもいいってのが無線ヲタのスタンスなのね。
確かに、キショい格好してキショい挙動しても犯罪じゃないから、やってはいけない
とはいえないな。自由にしていいんじゃない？
もっとも、他人の会話を、耳を立てて、しかも機械を使って必死に聞き取ろうとする
のはどうかと思うが。

しかも、無線ヲタうっせーし。駅で大音声出してんじゃねーよと思った。
838 ：名無しでGO!：02/10/14 00:57 ID:CZ2L/aF4
粘着が一番キショいね。
まだ言ってるよ。
839 ：名無しでGO!：02/10/14 01:53 ID:/GNqp0gL
>>838
禿げしく同意
もうｱﾌｫの相手するな
840 ：名無しでGO!：02/10/14 01:55 ID:nifsssWy
>>838
ていうか、粘着って言われてもなあ。俺は今日はじめてこのスレに書いたんだよね。

で？無線ヲタは、法で禁じられていないことなら、どんなことでもしていいという
スタンスでよろしいですね？
841 ：ももも：02/10/14 02:17 ID:GFWziDLz
っていうか、聞かれてまずい内容でもないだろ。
842 ：名無しでGO!：02/10/14 02:20 ID:Wb1PYUnk
>>834に同意。
アマチュア無線の交信を聞くのも会話の盗み聞きになるのかなぁ。
もし鉄道無線がアマチュアの周波数で交信してたら聞いても良いのかねぇ。

>>839 ごめん。独り言おわり。
843 ：名無しでGO!：02/10/14 14:45 ID:6h4N3/Z7
おらもIC-R5を使用しています。
やはり軽量コンパクト
ピ～音完璧に消すし最高だ

んで日比谷鉄ヲタ祭から帰宅したのだが
居たんだよ無線撒き散らしているバカが・・・・・
状況はいかにもって奴(油ぎった髪まデブ)がゴツイ無線機を腰に装着してて、
折れはデカイ無線機だな～と思いながら見とれてたら
ピンポンパンポン～と御馴染みの音が鳴り響く
水戸支社管内人身事故その後・・・・・・・・・・・と女性職員が報じている
周囲の鉄ヲタどもは何事かときょろきょろしていた。
んでこいつは仁王立ちしながら、笑みを浮かべていた
こりゃやばいなと思った
多分コードレス電話も聞いてると思った
844 ：名無しでGO!：02/10/14 15:46 ID:lQVXyHB6
ド素人ですいません。質問させてください。

１　無線機でお勧めのものはありますか？　（関西ＪＲを聞きたいので…）
　　お値段等も教えていただければ幸いです。ＶＲ－１２０？　がよさそうですが。

２　線路からどの程度の距離なら受信可能ですか？

３　どの程度の頻度で無線は使用されているのでしょうか？
845 ：名無しでGO!：02/10/14 18:48 ID:JC2Em7En
>>840さんよ
一部だけ晒し上げて語るなや
> 4.ただ、無線傍受している姿が何も知らない人から見れば奇妙に写るのは事実であると思っていること
> 5.ゆえに「モラル」は必要であり、他人に不快感を与えないように配慮する必要があること
この2つに関してはどうなのさ
846 ：名無しでGO!：02/10/14 18:59 ID:YIio7NTe
>>844
1　IC-R5＋列車無線用アンテナ
　　昔、VR-150（VR-120の後継機）を使ってたけど、空線信号キャンセラーの
　　能力が低く、しょっちゅう信号音が漏れてうるさかった。
　　今使ってるIC-R5は、それが滅多にない。（０でも無いけど）
　　で、IC-R5付属アンテナでもいいんだけど、少し力不足のような
　　感じがするので、鉄道無線用アンテナを別に購入した方がよい。
　　値段は、IC-R5が、だいたい22K円くらい、アンテナは物によるけど、
　　だいたい5K円も有ればいいと思う。

2.　線路からの距離
　　場所にもよる。デカいビルとかが密集していれば、受信できる距離は
　　短くなるし、逆に住宅地なんかだと、1km離れてても聞こえる。
　　ちなみに、漏れの家は線路から1.2km離れてるけど、周りにデカいビルが
　　無いおかげで、結構クリアに聞こえる。

3.　無線機の使用頻度
　　列車に乗るときは、ほぼ毎回。
　　いつ電車がトラブルか分からないから。
847 ：名無しでGO!：02/10/14 19:54 ID:6h4N3/Z7
でも人間関係の悪さは市営の方が上を行く
派閥・イジメで凄いぞ市営は
元トランセあがりの奴もいくらハンドル時間短くても
事務所で待機している時間長いと人間関係が複雑で未だハンドル握ってる方が疲れないってさ
マジですよ


848 ：名無しでGO!：02/10/14 21:25 ID:uxgqTiVc
鉄道無線用アンテナってどこで売ってるの？
おすすめの店とかあったら教えてほしいな。
849 ：名無しでGO!：02/10/14 21:30 ID:aEnERBnO
アンテナは付属している物でも取りあえずは使える。
俺は鉄道無線専用のホイップアンテナは持っていないけど、５千円を払う効果（価値）があるかどうかは疑問。
850 ：名無しでGO!：02/10/14 23:05 ID:IM4g+x6O
>>843
>状況はいかにもって奴(油ぎった髪まデブ)がゴツイ無線機を腰に装着してて、
>折れはデカイ無線機だな～と思いながら見とれてたら
>ピンポンパンポン～と御馴染みの音が鳴り響く
>水戸支社管内人身事故その後・・・・・・・・・・・と女性職員が報じている
>周囲の鉄ヲタどもは何事かときょろきょろしていた。

優越感を感じてるというか、悦に入ってるよね彼ら・・・
自分は、他人が知らない情報を知っているんだ！だから偉いんだ！と思いたいの
かもね。
ま、趣味なんてのは自己満足の世界だからそれでいいといえばいいと思うんだが、
他人の会話を聞き取ろうとするなんてなあ。ちょっとな。
叩くつもりはないが。
851 ：名無しでGO!：02/10/14 23:18 ID:Wb1PYUnk
黙って聞いてれば問題ないんだけど、撒き散らしてる時点で×だね。

鉄ヲタよ謙虚たれ！　とか言ってみる。
852 ： ：02/10/16 02:18 ID:ERXv+Qk3
静鉄指令 落雷で祭り発生中
853 ：名無しでGO!：02/10/16 14:20 ID:3WhItKHT
初心者から質問です。
「そくしょう」というのは何を指す言葉でしょう？
「そくしょうが動作した～云々」などと聞き取れるのですが。
854 ：844：02/10/16 15:38 ID:eBYIldNv
レスありがとうございます。結構気軽に聞けそうですね。

ところで、購入についてですが、普通の量販店などで入手可能ですか？
関西だったら日本橋に無線屋街があるようですが、なにせ怪しい雰囲気を
かもし出しているので（笑）、入るのに勇気が要ります。

機種指定で、「IC-R5おながいします。」といえば大丈夫？
855 ：844：02/10/16 15:46 ID:eBYIldNv
>>853
ATS速度パターン照合→「そくしょう」のことではないでしょうか。

減速信号等を規定速度オーバーなどで通過したさい、
ATS地上子からの命令に反応して、車両側で自動的にブレーキがかかる
機能の事だと思いますが。

列車が自動的に停止してしまうため、
いったんATSを切り、復帰させて運転再開する必要がありますが
万一のため指令に連絡、許可をもらってATSをいじることが
義務づけられている会社が多いですね。
それをやらないと、九州などで起こった追突事故の原因ともなるわけです。

JR西日本などは、ATS確認ボタンでスムーズに入線していますが…。
856 ： ：02/10/16 17:16 ID:7+oTNpEi
静鉄指令 今日も祭り発生中
857 ：＋：02/10/16 19:17 ID:3zjazEiX
>854 通販はどう？
値段交渉しないような素人さんならネット通販がオススメ
858 ：名無しでGO!：02/10/16 19:50 ID:0/824kN3
>>853 >>855
速照＝速度照査。Ｓx系の場合、地上子対の設置間隔で非常制動速度を
決めます。これは確認ボタンではクリア出来ません。

束、北のＳｎは非常制動地上子123kHzとトリガ地上子で動作なので車上
の設備増設は無用、
他社（ＳＴ、ＳＷ，ＳＳ、ＳＫ，ＳＦ）は速度照査専用の地上子対108.5kHz
と、車上のＳＴボードで速度制限非常制動を行っています。

確認ボタンでクリアできるのは、軌道コイルで時素カウントがスタートする
「分岐器過速度警報装置」です。これは５秒以内に何が何でもボタンを押さ
ないと、運転状況に関わりなく非常制動が掛かります。

「ＡＴＳを切る」という報道表現は、誤解を生み、誤りに近いものです。
Ｓｘ自体の仕様が、(1).赤信号手前規定距離で警報を発すること。
(2)ａ.警報後５秒以内に確認ボタンを押すと、チャイム鳴動に切り替わり
　 ｂ.何も操作しないと、非常制動
(3).現示アップ、駅停車で、警報持続装置を解除（もう一度ボタンを押すだけ）
　報道は、この(2)a.の操作を指して「ＡＴＳを切る」と言いましたが表現が不適切です。
859 ：名無しでGO!：02/10/16 22:00 ID:CfdNYpn/
無線傍受の見解に関しては>>831が正しい。
補足すれば、無線傍受を禁止する法は存在せず、無線傍受は違法でもなんでもない。
そもそも無線は電波である以上、不特定多数の第三者に傍受されるかもしれないという
前提のもとに使われているものである。いわば、電車の中で居合わせた他人の会話を聞いても
盗聴だ、犯罪だとならないのと同じである。（電車の中で話をすれば周りに聞こえるという
前提で当人らは会話をするはずである）
ただ、傍受した内容を他に漏らしてはいけないし（違法）、>>843にあるように大音量で聞くのも
慎まねばならない行為である。これ見よがしに受信する人間と隠しぎみにスマートに受信する
人間の違いが、「ヲタ」と「通」の違いである。
860 ：名無しでGO!：02/10/16 22:03 ID:rf5Q/qWg
>>859
ｽﾊﾞﾗｼｲ
861 ：名無しでGO!：02/10/17 00:00 ID:QNx3cY/v
>補足すれば、無線傍受を禁止する法は存在せず、無線傍受は違法でもなんでもない。

法で禁止されてなければ、何をしてもいいってことか・・

>そもそも無線は電波である以上、不特定多数の第三者に傍受されるかもしれないという

「かもしれない」だけで、機械的方法を用いて作為的に「わざわざ」聞き出そうと
することまで前提にしているとは思えない。

それにしても、無線ヲタ必死だなｗ
862 ：名無しでGO!：02/10/17 00:02 ID:QNx3cY/v
低羽化、このスレ見てる限り、電波法で禁止されている
傍受内容の公開
やりまくりじゃん。

この時点で、無線ヲタの中でもいくらかまともな部類に属するはずのこのスレ
の無線ヲタも、違法行為してるってことだね。
つまり

違法ライン＞＞＞＞＞＞このスレの無線機ヲタ＞駅でキモイ行動してるヲタ

ってことです。
863 ：名無しでGO!：02/10/17 00:25 ID:QNx3cY/v
鉄道無線ヲタにモラルなし
864 ：+：02/10/17 00:47 ID:xHpPfNFd
861 ：名無しでGO! ：02/10/17 00:00 ID:QNx3cY/v
862 ：名無しでGO! ：02/10/17 00:02 ID:QNx3cY/v
863 ：名無しでGO! ：02/10/17 00:25 ID:QNx3cY/v
865 ：名無しでGO! ：02/10/17 01:10 ID:HpSw6bur
粘着必死だな

ﾌﾟ
866 ：ﾌﾟﾌﾟ：02/10/17 06:35 ID:Fngggh/5
861 ：名無しでGO! ：02/10/17 00:00 ID:QNx3cY/v
862 ：名無しでGO! ：02/10/17 00:02 ID:QNx3cY/v
863 ：名無しでGO! ：02/10/17 00:25 ID:QNx3cY/v
ｦﾀがｦﾀを批判してる粘着DQN君、ｶｺﾜﾙｲYO。
867 ：名無しでGO!：02/10/17 11:13 ID:1PK8TNy8
>>855,859
853です。速照の件、ありがとうございました。
自分なりに頑張って理解していきます。

かわりに、というほどではありませんが、大阪・日本橋の無線機店
のオススメを。
「ウエダ無線」：初心者への対応が大変良いです。安心して色々聞けるかと。
　　　　　　　　ただし、あまり非常識なことは聞かないのはお約束です。
　　　　　　　　ＨＰもあったと思いますので、検索してみてください。
868 ：名無しでGO!：02/10/17 21:50 ID:2gvMdwC/
モラルがないことは、このスレの無線オタを見れば明らか。
モラルがないっていうより、まんま違法行為だよね。
869 ：名無しでGO!：02/10/18 01:05 ID:4g55Zd0q
>>法で禁止されてなければ、何をしてもいいってことか・

日本は法治国家ですからそういうこともできます．

>そもそも無線は電波である以上、
不特定多数の第三者に傍受されるかもしれないという

その通り。法曹界でもそのように解釈されています．
機械的手段を用いようが何しようが、傍受は個人の自由です。


>>
870 ：VR-120使い ◆oUnwY1XCes ：02/10/18 16:28 ID:0rgE/MQ4
最近の受信機に空線キャンセラーが搭載されてきたということはそれだけニーズがあるってことじゃないのか？？（藁）
871 ：ﾌﾟﾌﾟ：02/10/18 19:25 ID:BjI5Y/Iz
861 ：名無しでGO! ：02/10/17 00:00 ID:QNx3cY/v
862 ：名無しでGO! ：02/10/17 00:02 ID:QNx3cY/v
863 ：名無しでGO! ：02/10/17 00:25 ID:QNx3cY/v
868 ：名無しでGO! ：02/10/17 21:50 ID:2gvMdwC/
やっぱし同じヤシか～。
恐ろしいほどに粘着だわな（ｗ
このスレ見ている他のヤシは粘着な君のことを気持ち悪がってるのに。
一般社会で虐められ、２チャンでも虐められていることに気がついていないyo。
厨房DQNはｷﾓｲyo。
872 ：名無しでGO!：02/10/18 19:30 ID:BmXz77wA
|
|∧∧　　
|,,ﾟДﾟ） 　はい、DQNは無視でおながいしま～す。
⊂ ／　　
| /　　 　
|/　　　
|　　　　
873 ：859：02/10/18 22:40 ID:+S3PISGf
>>861
>「かもしれない」だけで、機械的方法を用いて作為的に「わざわざ」聞き出そうと
することまで前提にしているとは思えない。

「かもしれない」が余分だったな。「無線は第３者に傍受されることを前提に」が
正解だな。こんなことは電波が分かってるヤシなら常識だし、不思議なことでも
なんでもない。「機械的方法」「作為的」って言うが、受信機の類なんて普通に
販売されてる。もちろん販売の規制はないし、違法でもない。受信関係で規制が
あるのはコードレス電話などの関係だけ。これも「自主規制」だから罰則規定は
ないがな。
「必死だな」というが、おまいのほうこそ必死だな。あくまで違法・犯罪者扱いに
したいようだな。

　おさらいするぞ。

　鉄　道　無　線　の　受　信　そ　の　も　の　は　違　法　で　は　あ　り　ま　せ　ん　。

　したがって、

　違法でないなら何をしてもいいなどという論理が通用する場面でもありません。
874 ：名無しでGO!：02/10/19 01:17 ID:ULsrTQVm
なんか尻の青い、はなたれ粘着小僧がいてうっとおしい。
875 ：名無しでGO!：02/10/19 01:23 ID:sDl22ukX
無線マニアが必死になってるスレだな。
傍受→公開は違法なんだろう？
ここで公開するのは違法じゃない？
公然と違法行為しまくってるマニアどもに｢モラル」だのといわれても説得力薄いね
876 ：名無しでGO!：02/10/19 01:24 ID:sDl22ukX
つまり、無線マニアは「法に触れなければ、モラルなど無視してもかまわない」
と、そうおっしゃるわけですね？
あと、
>>873
>受信機の類なんて普通に販売されてる

ほう。みんながやってれば、何をしてもいいというお考えですか無線機マニアは。
すごい世界だな。
877 ：名無しでGO!：02/10/19 03:13 ID:DFB+4lRZ
こうなったら思いっきり楽しみますか（ﾜﾗ
>>875-876　粘着、お前のことだよ
878 ：ピンポンパンポン：02/10/19 08:51 ID:4WHQUwcW
束鉄司令から、粘着野郎発生についての情報です。
発生は以下の通りです。

861 ：名無しでGO! ：02/10/17 00:00 ID:QNx3cY/v
862 ：名無しでGO! ：02/10/17 00:02 ID:QNx3cY/v
863 ：名無しでGO! ：02/10/17 00:25 ID:QNx3cY/v

875 ：名無しでGO! ：02/10/19 01:23 ID:sDl22ukX
876 ：名無しでGO! ：02/10/19 01:24 ID:sDl22ukX

なお、このスレッドの進行には支障ありません。
879 ：名無しでGO!：02/10/19 11:01 ID:sDl22ukX
今日も駅で見かけたよ・・・無線機鳴らして走り回ってる鉄チャンを・・・
880 ：ﾌﾟﾌﾟ：02/10/19 13:19 ID:b+iiQw1L
861 ：名無しでGO! ：02/10/17 00:00 ID:QNx3cY/v
862 ：名無しでGO! ：02/10/17 00:02 ID:QNx3cY/v
863 ：名無しでGO! ：02/10/17 00:25 ID:QNx3cY/v
868 ：名無しでGO! ：02/10/17 21:50 ID:2gvMdwC/
875 ：名無しでGO! ：02/10/19 01:23 ID:sDl22ukX
876 ：名無しでGO! ：02/10/19 01:24 ID:sDl22ukX
879 ：名無しでGO! ：02/10/19 11:01 ID:sDl22ukX

また来てくれましたなぁ。
877氏に激しく胴衣！
漏れもお楽しみモード突入中ですyo。
て優香、実際にどんなヤシなんだか こいつを見てみたいわな。

>>878
指令さ～ん！
こちら１３５５Ｈ運転士ですけど、只今>860～>880付近走行中ですが
下り線路上で 公衆DQN立入をﾊｹｰﾝし防護無線を発報しました！
現在停車中ですが、このまま運転再開してプチプチってやっちゃって宜しいでしょうか？
881 ：名無しでGO!：02/10/19 15:52 ID:xmxIlv8r
こちら○鉄指令です。
１３５５Ｈ運転士、このままお聞きください。

防護無線は復位
車掌と打ち合わせの上、運転再開願います。

プチプチと異音感知しても停車せずに、運転継続方願います。
区に戻っても報告しなくて結構です。

以上
○鉄指令終了します。
882 ：名無しでGO!：02/10/19 16:13 ID:xmxIlv8r
こちら○鉄指令です。
８６０～８８０付近走行中の乗務員に情報の提供です。

Ｎｏ８６１踏切遮断棒折損により、線路内粘着ＤＱＮ立ち入りが発生
この影響で上下電車に２０行から３０行程の遅れが発生しています。

無通告着発線変更の取り扱いを実施いたしますが
出発時期表示機を用いましての延発整理は実施いたしません。
プチプチと異音感知しても、停車することなく運転継続方願います。

以上粘着ＤＱＮ線路内立ち入りに伴う情報の提供でした。
○鉄指令終了します。
883 ：859：02/10/19 18:53 ID:zhYIwolp
>>875-876
何をしてもいいとは言っていない。よく読めヴォケ。
884 ：(none)：02/10/19 21:48 ID:EQEntlXl
最近話題がないからちょうどいい暇つぶしができたね
885 ：　　：02/10/19 23:37 ID:YWv+USlS
dat落ち回避にもなるし。
886 ：ﾌﾟﾌﾟ：02/10/20 12:50 ID:rRZGk3n6
>881-882
こちら１３５５Ｈ運転士、
防護無線復位の後、車掌と打ち合わせて運転再開了解です。
なおプチプチって異音感知しても運転継続、区に帰って報告しなくても
良い旨も了解です。

え～１２時５０分防護無線復位しました。
それでは車掌と打ち合わせて運転再開しま～す。
887 ：名無しでGO!：02/10/20 15:16 ID:n//MNyTY
>>876
だーから、だったらアマチュア無線の交信を聞くのもモラルに反するのか？
（どっちも公開だ。誰かに聞かれるのを前提で通信している）

違うよね。業務連絡なんだから一般人は聞くなってこと？

888 ：名無しでGO!：02/10/20 17:28 ID:9ZwtKkuY
今、救急波聞いてたら武豊線車内で60歳前後の男性が倒れたと入ったから
早速周波数を変更して見ると、なんか倒壊指令と女性車掌が交信してた。
いつも救急･消防無線と航空無線ぐらいしか聴かん俺にとって初のJRの
無線でした。名鉄のだったら聴いたことアル。
889 ：名無しでGO!：02/10/20 18:02 ID:E9YDGmm7
思うんですけど、どうしてアマチュア無線がここで出てくるんですかねえ？
他人同士の会話に必死で聞き耳立てて（それも機械まで使って）聞くのって
盗聴とほとんど変わらないと思うんですけど。
890 ：名無しさん：02/10/20 20:24 ID:3WiRSe8S
>>889
電波を使っている以上、第三者に受信されることは当然ありえること。
こういうのは盗聴とは言いません。傍受とは言いますが。
鉄道無線を聞こうが、航空無線を聞こうが、消防無線を聞こうが、
アマチュア無線を聞こうが、すべて傍受であり盗聴ではありません。
これは私の見解ではなくて、当局をはじめとした一般的な見解です。
盗聴は盗聴器などを用いて、部屋の音や会話を聴く行為。無線のように
相手が出してる電波を受けるのと違って、こちらから盗聴機械をしかける
などの行為が必要になります。
マスコミは無線傍受も部屋の盗聴も盗聴といっているが大きな誤りです。

ちなみに「通信傍受法」も本来なら誤りです。電話の会話を交換機で
聴くのですから盗聴に分類されるはずです。しかし、法律名に盗聴は
聞こえがよくないので傍受としているだけです。
891 ：名無しでGO!：02/10/20 20:31 ID:E9YDGmm7
>>890
質問。
このスレの人たちがやってるように、通信内容を公表したり、あるいは、
時々見かける鉄道無線傍受マニアのように、大音量で周りを驚かせるような
雑音を鳴り響かせるのも、許されることなのでしょうか。
892 ：名無しでGO!：02/10/20 20:32 ID:E9YDGmm7
あと、ここで通信傍受法が何か関係あるのでしょうか。
まさか、特定の重大犯罪捜査のために例外的に、しかも厳格な要件の下で
認められるにすぎない通信傍受を捜査機関がやっているから、俺たちも
鉄道無線ぐらいいいだろう、ってことでしょうか？
疑問ばかりですいません。
893 ：疑問に答えないでください：02/10/20 20:54 ID:28GsOZ4R

これは釣りです。
894 ： ：02/10/20 20:58 ID:3ScgJ9/W
理解できない奴に何度言っても無駄。
895 ：ピーッ：02/10/20 21:14 ID:4Fbu48H8
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/radio/974119331/n293

↑と↓は同一人物だね、きっと。

889 ：名無しでGO! ：02/10/20 18:02 ID:E9YDGmm7

相当な粘着＆暇人さんのようです。
やはり相手にするだけ無駄ですな。
896 ：名無しでGO!：02/10/20 21:20 ID:UtI5i8xW
ピンポンパンポーーーン

輸送指令室から、線路内粘着ＤＱＮ立ち入りによる遅延、その後の情報です。

鉄道無線８６１付近で発生しておりました、線路内粘着ＤＱＮ立ち入りですが
現在もその影響で、上下電車に遅れが生じています。

関係各駅、乗務員におかれましては、旅客案内に充分注意してください。
なお現在は遅れを持ちつつもほぼ平常に運行をしております。
なお、社線への振替輸送は実施しておりません。

以上
輸送指令室から線路内粘着ＤＱＮ立ち入りによる遅延、その後の情報でした。


プチッ


897 ：名無しでGO!：02/10/20 21:28 ID:E9YDGmm7
>>893
答えられないんでしょ。
自分たちがやってる行為が違法行為だとわかってやってるんだよね？

まあ、もし仮に違法ではないとしても、駅とかで無線機鳴らしてわめいてる
マニアが気色悪いのは確かだ。
898 ：名無しでGO!：02/10/20 21:43 ID:kYlcaIEX
□□□□■□□□□□■□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□
□□□■■□□□□□■□□□□□□□■■■■■■■■■■■■□□
□□■■□□□□□■■■■■■□□□□□□□□□□□□□■■□□
□■■□□■□□□■□□□□■□□□□□□□□□□□□■■□□□
□□■□■■□□■■■□□■■□□□□□□□□□□□■■□□□□
□□□■■□□■■□■■■■□□□□□□□□□□□■■□□□□□
□□■■□□□□□□□■■□□□□□□□□□□□■■□□□□□□
□□■□□□■□□□■■■■□□□□□□□□□□■□□□□□□□
□■■■■■■□□■■□□■■□□□□□□□□□■□□□□□□□
□□□□■□□□■■□□□□■■□□□□□□□□■□□□□□□□
□□■□■□■□□□□■■□□□□□□□□□□□■□□□□□□□
□□■□■□■□□□□□■■□□□□□□□□□□■□□□□□□□
□■■□■□■□□□□□□□□□□□□□□□□□■□□□□□□□
□■□□■□□□□■■■□□□□□□□□□□□□■□□□□□□□
□□□□■□□□□□□■■■□□□□□□□□□□■□□□□□□□
□□□□■□□□□□□□□■■□□□□□□■■■■□□□□□□□
899 ：名無しでGO!：02/10/20 21:51 ID:LTIhz+8W
VR-150とIC-R5ってやっぱR5のほうがいいかな？
VR-150って改良されたって聞いたんだけど、使ってる方いますか？
900 ：名無しでGO!：02/10/20 21:52 ID:PvuSBQ/n
９００ゲット ＩＣ-Ｒ５マンセー
901 ：名無しでGO!：02/10/21 00:22 ID:NNHOhWj9
agegegege!
902 ：名無しでGO!：02/10/21 00:29 ID:9uAXSjup
>>901
magemagemage Please!
903 ：名無しでGO!：02/10/21 19:17 ID:MNmXUxIH
|
|∧∧　　　>>899
|,,ﾟДﾟ） 　R5のほうがいいみたいよ。
⊂ ／　　
| /　　 　
|/　　　
|　　　　
904 ：名無しでGO!：02/10/21 19:25 ID:MNmXUxIH
|
|∧∧　　　>>897
|,,ﾟДﾟ） 　あのさ、何が違法なのよ？
⊂ ／　　無線を聞くこと？内容の公開？キモイ奴らの垂れ流し？？
| /　　 　もし違法だったとしたら、何がしたいのよ？
|/　　　　こんなところであーだこーだ言っても何の解決にもならないよ？
|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
905 ：Ｔ武Ｔ上線 ◆xwDQN.24h. ：02/10/21 20:04 ID:Cb+vHj4C
もうすぐ、当スレは終点です。

粘着タンが来てから、レス数ばかり伸びて、資源の無駄だったね。

粘着タンが来なければ、良スレだったかもね。


　　≪≪ 完 ≫≫　　　　(Ｗ
906 ：名無しでGO!：02/10/21 20:10 ID:awc2nV8L
今日の埼京線は祭りだったようだ。
907 ：名無しでGO!：02/10/22 01:49 ID:pW5oejrv
DJ-X2000欲しいよｳﾜｧｧｧﾝヽ(`Д´)ﾉ
908 ：名無しでGO!：02/10/22 14:36 ID:aQ+GJaRy
>>899
夏に購入してVR-150使ってる。といっても近所の鉄道無線周波数に固定して、
ほったらかし。流れてくる無線を部屋で垂れ流し状態。
こんな運用なので…
・ピー音は一切せず、時々スイッチ入れ忘れ？と確認したり。
・電池は丸々１日ぐらい持つ。
・不満な点は無し。
機能的にはR5のほうが上らしいけど、電池の持ちはイマイチらしい。
909 ：890：02/10/22 19:49 ID:t67XlbhQ
>>891>このスレの人たちがやってるように、通信内容を公表したり、あるいは、
>時々見かける鉄道無線傍受マニアのように、大音量で周りを驚かせるような
>雑音を鳴り響かせるのも、許されることなのでしょうか。

こういうのは許される行為ではありません。

>>892>あと、ここで通信傍受法が何か関係あるのでしょうか。

法自体は関係ありません。盗聴と傍受の違いを説明するために引き合いに出した
だけ。傍受と盗聴の本来の意味どおりなら件の法律は通信盗聴法となるべきところを
聞こえ（国民受け）の問題から通信傍受法という名前になっただけという説明がした
かっただけ。
「俺たちも鉄道無線ぐらいいいだろう」ということが言いたいのではありません。

何度も言うが、無線傍受は犯罪でも違法行為でもありません。鉄道無線傍受で
列車の運行状況や事故を知ること自体は問題ありません。ただし、その内容を
第三者に漏らすことは違法です。
910 ：名無しでGO!：02/10/22 20:12 ID:D7Ukavvi
□□□□■□□□□□■□□□□□□□□■■□□□□□□□□□□■■□
□□□■■□□□□□■□□□□□□□□□■■□□□□□□■■■□□□
□□■■□□□□□■■■■■■□□■■■■■■■■□■■□■□□□□
□■■□□■□□□■□□□□■□□□□□□□□□□□□□□■□□□□
□□■□■■□□■■■□□■■□□□■■■■■□□□□□□■□□□□
□□□■■□□■■□■■■■□□□□□□□□□□□■■■■■■■■■
□□■■□□□□□□□■■□□□□□□□□□□□□□□□□■□□□□
□□■□□□■□□□■■■■□□□□■■■■■□□□□□□■□□□□
□■■■■■■□□■■□□■■□□□□□□□□□□□□□□■□□□□
□□□□■□□□■■□□□□■■□□□□□□□□□□□□□■□□□□
□□■□■□■□□□□■■□□□□□■■■■■□□□■■■■■■■□
□□■□■□■□□□□□■■□□□□■□□□■□□□■□□□□□■□
□■■□■□■□□□□□□□□□□□■□□□■□□□■□□□□□■□
□■□□■□□□□■■■□□□□□□■□□□■□□□■□□□□□■□
□□□□■□□□□□□■■■□□□□■□□□■□□□■□□□□□■□
□□□□■□□□□□□□□■■□□□■■■■■□□□■■■■■■■□
911 ：名無しでGO!：02/10/22 22:19 ID:9eGOnuE5
>>910
アーノルド終話ッツルネガーって人いたよな？
912 ：国土交通大臣：02/10/23 01:04 ID:ZTIgIZyM
DJ-X2000てどーなの？
913 ：名無しでGO!：02/10/23 02:00 ID:uDtPLxyd
>>909
>ただし、その内容を
第三者に漏らすことは違法です。

初めてこのスレを見たけれど・・・

無線ヲタ：「俺たちのやってることは正当だ！」「間違っていない！」「少なくとも
このスレにいる人間はアホな一部無線ヲタよりまともだ！」
といいながら、電波法に違反する行為（傍受内容の公開）をこのスレでしまくってる
ようですが？

だから無線ヲタがモラルだなんてちゃんちゃらおかしい。
914 ：名無しでGO! ：02/10/23 02:29 ID:nkBonnzc
>>913 ぃょ━━━(=ﾟωﾟ)ﾉ━( =ﾟω)━( 　=ﾟ)━(　　)━(ﾟ= ﾉ )━(ωﾟ=ﾉ)━(=ﾟωﾟ)ﾉ━━━ぅ

また来たね粘着くん（藁
915 ：名無しでGO!：02/10/23 03:47 ID:tiRhwAwK
>>912
値段の割には・・・という気が。
それにでかいしね。

ただ、「空線信号キャンセラー」はIC-R5やVR-150と違って
実際の鉄道無線にも採用されている方式だからかなりいいみたいよ。
916 ：名無しでGO!：02/10/23 05:12 ID:9FE8DmKQ
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1035317509/
次スレ
917 ：ﾌﾟﾌﾟ：02/10/23 05:50 ID:O7dBb4Ii
913 ：名無しでGO! ：02/10/23 02:00 ID:uDtPLxyd
>初めてこのスレを見たけれど・・・
でも前にも同じリモホで書き込みあるみたいだけど、どうゆう事？
説明してYO！　バレバレ粘着DQN君！！
918 ：信通関係社員 ◆EMS0NY6uYk ：02/10/23 23:39 ID:j9VnlO2x
まだ議論してるし・・・。
めんどくさいので様子を見るだけにしておこう（ｗ

VR-150とIC-R5
前にも書いたけど、空線キャンセルの動作やスキャンの動作からして
漏れ的にはIC-R5の方が使いやすいですな。
DJ-X2000・DJ-X20はどうなんですかね。
なかなか評価はいいみたいだけど・・・。

それにしても最近信号関係のトラブルが多いな・・・。
ああっ、お呼び出しが恐ろしいっす。

次スレも早速議論？やってるね。
とりあえずこのまま1000までいけるかな・・・。
919 ：名無しでGO!：02/10/24 01:25 ID:r0HOzveN
ごめんね～･･･粘着を放置できない性分なのだ｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
920 ：名無しでGO!：02/10/24 02:22 ID:3B/B2Z/Z
>>919
まぁ～まぁ～、おちついて。
熱くなったら負けですし・・・

「かちゅ～しゃ」とか使えば個人的に「あぼーん」できるので気にならなくなりますよ。
921 ：名無しでGO!：02/10/24 20:20 ID:KXo7Z7d2
使い切ってから次スレへ
922 ：信通関係社員 ◆EMS0NY6uYk ：02/10/25 01:25 ID:Xv6Md2v+
ぴん　ぽん　ぱん　ぽん　　ぴん　ぽん　ぱん　ぽん
ただいま、保守age中です。
これで保守ageを終了します。
923 ：トン鉄指令：02/10/25 10:27 ID:OM3ZvGKN
私はＣ７０１でＪＲをイヤホンで聞き続けて６年，
最近難聴気味になり耳鼻科へ行ったら「年のせいだ」と言われた。
924 ：Ｔ武Ｔ上線 ◆xwDQN.24h. ：02/10/25 15:26 ID:oGFJ0/pE
>>923
耳おかしくならない？
機械的な音だから、知らないうちにストレス貯まってるカモナー。
925 ：名無しでGO!：02/10/26 18:20 ID:9vP5fD9x
使いきれやDQNども
926 ：東の国：02/10/26 20:24 ID:f6c8bwIW
　人身事故　振替開始しました
　　山手線もこの前あったね
　女性の声のほうがよく聞こえる
927 ：名無しでGO!：02/10/26 20:29 ID:VyIglwT9
>>925
盗聴＋公開という違法行為を行っても平気な人たちだから無理でしょ。
暴走族より遵法精神のない人たちなんだから＞無線マニア
928 ：名無しでGO!：02/10/26 21:06 ID:bZb5riw6

　「盗聴」と「傍受」の違いが分からない馬鹿が調子に乗ってる模様。
929 ：名無しでGO!：02/10/26 21:11 ID:VyIglwT9
傍受しても、このスレの連中のように、公開すると違法。
調子に乗って公開しまくってるアホ無線ヲタ（しかもキショ）が
必死でどう反論するんだか見ものですなｗ
930 ：上位優等列車：02/10/26 21:27 ID:aKlLn/y5
聞きて～。聞いたら萌えまくりやろな。
931 ：伝令：02/10/26 21:50 ID:h+A7KGFK
「キショイ無線ヲタ」および「アフォ無線ヲタ」の方はレスしてあげましょう。
932 ：名無しでGO!：02/10/27 10:05 ID:BwD9N7Z1
Cタイプ電波弱くて聞けねえよ！
933 ：名無しでGO!：02/10/27 14:51 ID:y9PJoA0J
>>890
RL読者なら空で言えなくてはいけないことですな、それは（笑。つーか、まさに普段それしか
読んでないような文章だね。
で、質問だけどあんたは今までの人生で内容漏らしたことがない、聖人のよう
な生活をしてるって事だよね。ここで「はい、そのとおりです」って言うの簡単だもんね。

昔の話だけどサラ金とかストーカーとか法律で取り締まれなくて苦労したのと同じって事だよね。

それと、通信傍受法だけど、いかに内容が悪くても成立してしまえば合法なんだよ。「傍受」って
言葉を選択したのにはそういう意味も含まれてる（まあ憲法に触れる可能性はあるが）。言って見
れば「盗聴」を合法な「傍受」にするものだからね。
934 ：名無しでGO!：02/10/27 15:12 ID:y9PJoA0J
>>887
法律的には何の問題も無いよ。あとは世間体をどう考えるか、それと君に本当に法律を守る気があるかだ。はっきりいって電波法なんてザル法だからね。破って他言するのなんか簡単でしょ。

更に言えば、法律と現実とのギャップを埋める為に「聞かれないように」努力をするということはある。
>誰かに聞かれるのを前提で通信している
建前はそうでも、デジタル携帯電話、警察無線をはじめとしてそうした努力をしているものは多い。
鉄道無線にしたとこで、特に私鉄向けのSR無線なんかは線路際で聞こえれば十分というのを
前提に出力を決めてる。

君がどうしても聞きたいなら受信機を買うだけでなくもっと積極的に鉄道会社などに
「○鉄道から20km離れてますが聴きたいのでもっと出力を大きくして」
と要望を出せばなお良いと思う（これもやる気になるかどうかは君次第だ）。
935 ：名無しでGO!：02/10/27 15:20 ID:y9PJoA0J
要は合法と常識は必ずしも一致しないからそのリスクを考えて行動しろって事。
オタがうざいヤシは聴かれないような努力をすればいいし、
どうしても聴きたければ、理論武装なり懐柔策なりは考えておけ。
936 ：Ｔ武Ｔ上線 ◆xwDQN.24h. ：02/10/27 16:35 ID:oeYa9Kbr
>>粘着タン

みんな呆れてるよ。
無線ヲタが集まるスレで反無線ヲタ論を語るのは、そもそも場違いではなかろうかと。
言い合っても、つまらんだろうに。
937 ：名無しでGO!：02/10/27 19:00 ID:eg4C6VWm
まあ、
落ち防止になるからどんどんやろうや。
938 ：名無しでGO!：02/10/27 21:22 ID:vkPfZoHs
y9PJoA0J

↑なんでそこまで必死なんですか？
939 ： ：02/10/27 21:32 ID:n5gBT4yB
>>938
dat落ち回避のため
940 ：名無しでGO!：02/10/28 17:33 ID:jrb5PRRS
ﾈﾝﾁｬｸｸﾝｲﾅｲﾄﾀﾞｯﾄｵﾁｼﾁｬｳﾖｰ
941 ：トン鉄指令：02/10/29 02:13 ID:6kLJFuct
旅客一斉情報は最近あまり専門用語を使わなくなった。
みんなに聞いてもらおうとしているのでは？
942 ：名無しでGO!：02/10/29 20:25 ID:R4Sd3O+S
旅客一斉放送は駅には流れてないの？
943 ：名無し募集中。。。：02/10/29 20:34 ID:J7rrQnhP
このスレしばらく見てるが延々としょうもない水掛け論ばっかりだな
なんでそこまで必死に無線ヲタを叩こうとするのか理解不能だし
わざわざ無線ヲタが向きになって反論しようとするのもわからない
端からそんな香具師無視しとけばいいのに
944 ：名無し募集中。。。：02/10/29 20:37 ID:J7rrQnhP
IC-R5ｸﾚｸﾚｰ
945 ：　：02/10/29 20:50 ID:xTtycUQs

　実は943も火に油を注いでいるという罠。
946 ：信通関係社員 ◆EMS0NY6uYk ：02/10/30 00:46 ID:g/fbTesy
>>941
みんなに聞いてもらおうとしていることは無いと思いますが（ｗ
新人（平成１３・１４年採）も入り、最近はいい加減ですね。
東京では「以上東京の輸送指令室から・・・」と言わなくなったし・・・・

>>942
もともと旅客一斉放送は駅用の有線回線ですyo。（過去ログにも書いてあったはず）
しＲ束首都圏で行っている無線系の一斉放送は、たしか平成８年にはじまったものです。
947 ：淡路島の鉄道愛好高校生 ◆Q9SIhgZezM ：02/10/30 19:30 ID:nEE5xbEk
鉄道無線聞いてみたいな～
948 ：名無しでGO!：02/10/30 19:42 ID:iBfQ/Wsj
>>947
聞くだけなら、簡単に聞けるよ・・・と言おうと思ったけど、
淡路島には鉄道が通って無いんだった。
いっそ、受信機に山羊をつけて、海越え受信にチャレンジしてくれ！
949 ：名無しでGO!：02/10/30 19:53 ID:u3xkbEl3
>>890
教えてください。一般のラジオ放送は傍受っていうのでしょうか？
950 ：航空ヲタ：02/10/30 20:11 ID:/4RHJ12q
>>949
傍受とは「傍らで受信」する訳で、送信者の意図していない第三者が聞くこと。
対して、ラジオ放送は公衆に対して送信されるわけで、受信する人はあくまでも送信者が意図した
相手＝聴衆（リスナー）。で、聴くことは熟語でなんと言うかと問われると、うーん、聴取？　違うか。
テレビ放送だと「視聴する」で良いのかな？
951 ：名無しでGO!：02/10/30 20:13 ID:DXURvibY
>>950
視聴する人を視聴者と言うように、
聴取する人を聴取者と言う。
952 ：名無しでGO!：02/10/31 01:14 ID:Rl1FTlS2
>>951
あーそっか
鉄道無線を聴くことは「傍受｣
ラジオ放送を聴くことは｢聴取｣
てことで。
953 ：無線素人：02/10/31 01:17 ID:0y5cursu
最近、秋葉原のラジオ館2階でIC-R5を21，840円（税込み）で購入しました。
主にJR中央線を聞いていますが雑音も無くはなかなかいいですよ！

147.88の京王を聞きたいのですが、JR中央線のように完全に雑音カットして聞くには
どの受信機がよいのか、情報お持ちの方、いましたら宜しく！
954 ：無線素人：02/10/31 01:20 ID:0y5cursu
訂正（誤植）
～雑音も無くはなかなかいいですよ！⇒雑音も無くなかなかいいですよ！

955 ：名無しでＧＯ！：02/10/31 01:57 ID:BrdKidE/
ＪＲ束は来年、在来線デジタル化だな。
956 ：アナログ選手：02/10/31 18:53 ID:O3WcE2wA
>>955
んー困った
957 ：北海道フリーク：02/10/31 20:56 ID:ppDQ+885
>>953
山本無線かな
アソコは、高いよ
秋葉原で買うなら
富士無線が一番

ただし無線板にもあるけど
宮崎勤みたいな店員は、やめた方がいい
店長から買うと安くしてくれるよ！

秋葉原で買うなら、富士無線がかなり安い。
958 ：名無しでGO!：02/11/01 19:02 ID:jpl4YJAt
新幹線の無線は聞けないの？
959 ：名無しでGO!：02/11/01 19:09 ID:SRtR60ma
>>955
そうなったら、オレは
エアバンド派へ転向しますぅ
960 ：だつぬま電車区：02/11/01 21:57 ID:0WAjdsbH
　ＪＲが発足して15年以上になるのに、九州鹿児島車両管理所の気動車の一部には
今だに屋根に無線アンテナが設置されていない車両が存在する。
961 ：名無しでGO!：02/11/01 23:29 ID:Ytv6q9jq
>>960
感度不良（ていうのか？）なところが多いので、携帯電話で代用とか？
962 ：淡路島の鉄道愛好高校生 ◆Q9SIhgZezM ：02/11/02 11:06 ID:clRgJBOz
>>948
まあ、八木アソテナをつければなんとかなるかもしれませんが。
受信機も日本橋までいちいち買いに逝かなければ。
（というよりどんなものを買えばいいか見当も付かない）
ちなみに、俺の住んでいるところはＮＨＫ－ＦＭが神戸より和歌山の方が入りやすいという受信状況です。（ｗ

阪和線あたりがぎりぎり入ったりして！？
963 ：　：02/11/02 11:16 ID:EbtL0SSG
>>857
山本無線は安くはないかもしれないが、高くもなかったよ。
値切りに値切ってみたら、けっこう引いてくれた。
それに山本無線の系列店ごとに最終ラインの値段が違うし・・・。

>>962
通販があるじゃんか。
交通費加味しても、通販の方がかなり安いね。
964 ：淡路島の鉄道愛好高校生 ◆Q9SIhgZezM ：02/11/02 11:51 ID:clRgJBOz
>>963
あっ、その手があったか。
965 ：名無しでGO!：02/11/02 18:27 ID:P6KBSMHY
>>958
一部を除いて聞けません
966 ：名無しでGO!：02/11/02 18:57 ID:xIC7paa/
>>958
移動局側は聞けるよ。新幹線電話もバッチリ。
基地局側は多重化されてるので復調できません。
967 ：　：02/11/02 21:14 ID:D3GpLvZ3
「はやて」運転開始とともに全てデジタル化。
968 ：名無しでGO!：02/11/03 07:26 ID:6dgzojGu
　
969 ：信通関係社員 ◆EMS0NY6uYk ：02/11/04 03:04 ID:2p5Nnqu/
ぴん　ぽん　ぱん　ぽん　　ぴん　ぽん　ぱん　ぽん
ただいま、保守age中です。
これで保守ageを終了します。
970 ：名無しでGO!：02/11/04 14:22 ID:0eGoLcYi
　
971 ：名無しでGO!：02/11/04 21:22 ID:pCkJO1Xg
　
972 ：名無しでGO!：02/11/05 18:24 ID:2zZZW4Nm
>>967
ソースきぼ～ん
973 ：名無しでGO!：02/11/05 18:43 ID:oo4j0c2O
先日、釜石線に行った時、地震による宮守駅での車掌と指令のやり取りを聞いてたのですが、
盛岡の指令ってどこなんですか？すいません、教えてください。
974 ：　：02/11/05 18:52 ID:JYQbaqxi
>>撮鉄さんへ
踏切の無い区間で「列車近接無線」を聞いて撮鉄しているヤシいますか？

－･･･－
この前、某ローカル線に乗ったら無線がつながらない様で携帯電話で指令に連絡。
鉄道無線は田舎からデヂタル化が始まっている・・・。
975 ：名無しでGO! ：02/11/06 04:17 ID:RyIh5jc9
>>974
たまーにいるね。俺も聞いてるよ。
ﾋﾞﾃﾞｵも撮っているのですごく便利。
976 ：名無しでGO!：02/11/06 18:21 ID:C6b9kV5b
夜間走行試験列車の運行
ＪＲ東日本では東北新幹線の八戸延伸開業にあわせ、デジタル方式の列車無線システムを導入するため、夜間走行試験列車を運行します。沿線の皆さんのご理解とご協力をお願いします。
●実施日　１０月１０日(木)、１１月７日(木)、１４日(木)
※１１月７日(木)の新型列車無線への切り替えがスムーズに行われた場合、１４日(木)の夜間走行は行いません。
●新白河駅通過時間　午前０時４４分
お問い合わせ　ＪＲ東日本仙台支社福島支店 TEL***-***-****（佐藤）
977 ：名無しでGO!：02/11/06 18:25 ID:C6b9kV5b
http://www.jreast.co.jp/hayate/report/vol01_3.html

車両にはデジタル・アナログ列車無線に対応する検測装置が設けられており、
交信のやり取りがそのままわかるアナログの送受信と、
まるで暗号のようなデジタルの送受信の試験が同時に行われている。
978 ：名無しでGO!：02/11/06 22:17 ID:EMNrQMsD
http://www.sankei.co.jp/news/021106/1106sha102.htm
少年救助中の救急隊員はねられ死亡　大阪

　６日午後７時１０分ごろ、大阪市淀川区加島三丁目のＪＲ東海道線塚本－尼崎間で、中学生とみられる少年が大阪発姫路行き下り新快速電車に接触した。約３５分後、少年を救助処置中の救急隊員２人が京都発鳥取行き下り特急「スーパーはくと１１号」にはねられた。
　大阪市消防局淀川消防署の救急隊員、中沢良夫さん（２８）が搬送先の病院で間もなく死亡し、同、平井宏明さん（２９）も重傷を負った。少年は頭を打ち軽いけが。

　大阪府警淀川署の調べでは、少年は約１０人で「探偵ごっこ」をして遊んでいた。犯人役の２人がフェンスを乗り越えて線路に入り、うち１人が電車と接触したとみられる。



＃なぜ救出中に列車が通過する？
979 ：名無しでGO!：02/11/06 22:20 ID:DdNSQrw6
酉の過失臭いな。またみそつけたな、酉。
980 ：名無しでGO!：02/11/07 00:25 ID:BGEnWWva
http://flash24.kyodo.co.jp/?MID=YNS&PG=FLASH

乗客９万人に影響　大阪・ＪＲ東海道線事故　
【00:21】　
ＪＲ西日本によると、大阪市淀川区のＪＲ東海道線事故で、
上下線三十二本が運休、部分運休し、計百二本が遅れ、
乗客約九万人に影響が出た。


消防署が「電車止めて」と電話　東海道線死亡事故　
【00:11】　大阪市の東海道線死亡事故で、
市消防局淀川消防署は救急隊員が現場に到着直後、
ＪＲ西日本に「電車を止めてくれ」と電話したと明らかにした。
ＪＲ西日本は「連絡は受けていない」と否定している。
981 ：　：02/11/07 04:27 ID:FbUjAWYx
>>976
URL教えてください。
982 ： ：02/11/07 10:22 ID:9Pt37rQm
上越新幹線でも新無線システムの試験やってるよ
983 ：名無しでGO!：02/11/07 10:48 ID:DkBn9WTw
業務連絡

次ｽﾚ落ちてるやんか！！
984 ：名無しでGO!：02/11/08 12:15 ID:E7dPHy1W
受信は免許不要だと分かったけど、
鉄道無線の操作にはどういう免許が必要なの？
985 ：名無しでGO!：02/11/08 21:55 ID:PbiPkAew
誰か～このフォーマットで次スレ立ててください。
自分で立てたいのですがいかんせんスレ立て規制に
かかってるホストなもので・・・
タイトル　鉄道無線　Part2

名前　　　名無しでGO!

内容
前スレ　　　鉄道無線　　　
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1023623637/

鉄道無線　（無線板）
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/radio/974119331/

Google鉄道無線検索
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&ie=UTF-8&oe=UTF-8&q=%E9%89%84%E9%81%93%E7%84%A1%E7%B7%9A&btnG=Google+%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=


986 ：淡路島の鉄道愛好高校生 ◆Q9SIhgZezM ：02/11/09 11:14 ID:DiPp7lbN
>>985
立てときました～。
鉄道無線　Part2
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1036807936/l50
987 ：９８５：02/11/09 14:39 ID:L3N2WBkQ
淡路島の鉄道愛好高校生 ◆Q9SIhgZezM さんありがとうございます。
988 ：淡路島の鉄道愛好高校生 ◆Q9SIhgZezM ：02/11/09 16:57 ID:DiPp7lbN
>>987
いえいえ。
989 ：信通関係社員 ◆EMS0NY6uYk ：02/11/09 22:03 ID:mtnfPgLF
淡路島の鉄道愛好高校生 ◆Q9SIhgZezMさん、スレ立てどうもご苦労様で～す。
束鉄指令、終話しま～す。
990 ：淡路島の鉄道愛好高校生 ◆Q9SIhgZezM ：02/11/10 14:43 ID:t7iBTExj
>>989
恐縮です。
991 ：名無しでGO!：02/11/10 18:12 ID:kbZXB+OA
>>1000
おめでたふ
992 ：名無しでGO!：02/11/10 18:14 ID:kbZXB+OA
992
993 ：名無しでGO!：02/11/10 18:18 ID:kbZXB+OA
993
994 ：名無しでGO!：02/11/10 18:22 ID:kbZXB+OA
994
995 ：名無しでGO!：02/11/10 18:24 ID:kbZXB+OA
995
996 ：名無しでGO!：02/11/10 18:26 ID:kbZXB+OA
996
997 ：名無しでGO!：02/11/10 18:34 ID:kbZXB+OA
997
998 ：名無しでGO!：02/11/10 18:41 ID:kbZXB+OA
998
999 ：淡路島の鉄道愛好高校生 ◆Q9SIhgZezM ：02/11/10 18:47 ID:t7iBTExj
1000
1000 ：淡路島の鉄道愛好高校生 ◆Q9SIhgZezM ：02/11/10 18:48 ID:t7iBTExj

1000
1001 ：１００１：
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。