電車でＧＯ！・Train Simulatorについて【２号線】

前スレ
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1011426218/

すきな路線。とりあげてほしい路線。
面白い作品について語り合いましょう。

2

2GET

ふぉーげっと！

スレ勃て、乙CURRY！

ＪＲ東海道・山陽線の京都〜西明石間。
車窓からうちの家が見えるかもしれないので。

やたー！初めて1000取ったよ。＞今だ！先行者〔ﾟ!ﾟ〕ノ千

電Go旅情編コントローラに
対応する形式が増えて欲しいところ。

例えば既編だと名鉄編の3400とか、キハ8000とか、
モ880とか…って、モ880はHSCだっけ？

72系で京都から大阪まで緩行線を飛ばしたいです希望。

http://www.taito.co.jp/d3/cp/ryojo/link/controller.html

age

プロ版では今一つだったＪＲ京都線に神戸線をつけてＰＳ２で。

TSRの次回作ってどこの路線なのかな。
やはりあの京急か。

>>11
正解

ＭＳトレシムスレのリンクも貼らしておくれ
http://game.2ch.net/test/read.cgi/game/1010758034/l50

電ＧＯ！旅情編の専用コントローラーのブレーキの抜き取り位置が保ちの所になってる・・・。
まだ改良されるかもしれないので期待しておこうかな。

>>14
減圧タイプは保ちのところで抜き取りだ！

Train Simulatorってまだ新製品開発やってるの？
もうやめたのかと思ったよ！
でももう長いこと新製品出てないよね？

>>16
電ＧＯだってもともと１年おきにリリースじゃん。
だから次のＴＳが仮に今年の１０〜１２月ぐらいでも何の不思議もないのでは？
大体にして、今まで３〜４ヶ月に１作品というペースの方が早すぎだよ。


旅情編には力行ハンドルも抜き取れる車両も出てくるとか言ってみるテスト

>>15
そうだったのか！

音楽姦、まだあったの？

>>6
テイチクのＤＶＤ買って確認してみ。

旅情編で長い読み込み、処理落ちだけはやめてください。

>>21
それはここに書くよりは直接タイトーにメール送った方がよくないか？
「次回作は●●線をｷﾎﾞﾝﾇ」という問題よりも切実だし。

TSRの次回作は２１００形。
撮影は４月に臨時で終了してる。

>>23 ソース

>>24
ソースは人づてに聞いた事なんで無いです。
ソースが無いので信用しないで良いです。公式発表をお待ち下さい。

電GO!次回作には是非『E231系山手線』ヲ入れろ。

山手線は飽きたから武蔵野線ヲ入れる。

湘南新宿ライン

>>28
禿しくきぼんぬ。

ＪＲ宝塚線

>>25
嘘

はやく新作がでてくれないかなーと思っていましたが、京急ですか。まちどおしいです。
いつ頃でるんですかねー。東京に５年いて、次は大阪になったら笑うねー、と友達と話していたら
社会ジン１年目は大阪でスタートすることになりました。京急もいいですが、京都線、神戸線あたり、電車線、快速線で
選べてプレイできたらっというのがあります。きついと
思うけど。最近ＡＴＯＳの接近の音を、パソコンのエラー音に、起動音を西武池袋線のぼりの音に、終了音をくだりの音にしてみました。
キーボードたたくたびに、ＡＴＯＳのおとが我が家には響いています。

湘南新宿ラインで面白いのは蛇窪信号所だけ。

小田急２の撮影は発売日の１年半くらい前だった。（箱に記載）
京急も撮影されたからといって次回作になるとは断定できないぞ。
まあ、早く出て欲しいのは俺も同じですがね。

>【電車でGO! 旅情編 テレビCM 演歌編】
>作曲：隼トシヒデ　作詞：名鉄エージェンシー
>
>チンチン電車でのんびりと
>春夏秋冬 旅ガラス
>道後の桜 夏の江ノ島
>京都紅葉に 冬景色
>今度の電GOは 旅情編

なぜに名鉄？

久しぶりにPRO仕様やったら、ほくほく線各停・犀潟〜くびき間で
「中継制限→第２閉塞進行」となってﾋﾞｸｰﾘ

横浜線

海原鉄道

木次線　出雲横田〜備後落合
トロッコ列車のDL、出雲坂根のスイッチバックでバック運転あり。

問題です。今までのタイトーＧＯ！シリーズにはスイッチバック運転が
あったでしょうか？

>>40
あったと言えばあるかも。
秋田新幹線の大曲。ＰＳなら「プロフェッショナル編」だね。

>>36
それならいいじゃないか。
中継過ぎてから変わったんだよ、きっと。

九州編なんか、中継が進行なのに電車が止まってるよ。

>>42
ひとつ先の信号見て、イノシシにぶつかって停まってた前の電車にオカマってのは？

>>40
汽車でGOでもボーナスゲームでスイッチバック（中山宿駅？）があった気が。

>>42
バグじゃないのか。意外と芸が細かいね(w

>>43
漏れもチョットそれを連想していた…

>>41>>44
ﾔﾊﾟｰﾘ分かるか。

去年の話だが、しらさぎの富山行きに乗ったら
金沢で降りたときに表示みたら「特急　白鳥　大阪」になってた。
すこしずれていたが・・・。　

>47
誤爆だと思われ。

電車でＧＯ！のマニア君物真似車掌は何とかして欲しい。

週に２００本も新作が出るというアダルトビデオ業界…
いまや手軽にインターネットでも注文できますよね。
しかも、サンプルムービーまでみれたりして親切です。
ここでは僕のオススメのアダルトビデオを紹介しています。
独断と偏見があるかもしれませんが、参考にしてください。
http://www.g-spot.to/dvd&video/frame.php?fr=azzurri

>>1が禿しくスレ違いな行為

>>49
立川氏ですな。まあ立川氏自体はイイ人なんだがなぁ･･･　よーするに車掌の特徴的な発音が無いから変なんでしょうな

野月車掌が乗務したら皆さん的にはＯＫ？

>>53
モーター萬の？悪くはないけど、どっちかというと駅員がいいね。
漏れとしては、「車掌特有の喋り方＋その土地の訛り」が再現されてたらグー。

九州在住としてはJRQ路線に「○○に『着きます』」はぜひほしいところ。

>>53
そういう意味ではＴＳ近鉄の運転士はめっちゃ関西弁。ＡＴＳの照査が
かかってるときの喚呼なんか特に。

>>54
電車でGO!の一部発車放送（女声）が少し訛ってた気が…

電車でＤ、ゲーム化キボン

田園都市線やってくれぇー
ネット環境全国一になった青葉区(横浜市ね)爆走してるんだから
PCあるだろうし需要あるような気もするがー。
パソ黎明期から願っているのだメーカー製品頼ﾑｰﾖ...
MSのアドインだっけ？でもいいけど実写がいいよう！
えーん。DVDでカクカクしないようにたのんます。
怨楽館

>>58
禿道！（w
あえて鉄１があるYO！とは言わない。

>>59
田都は恩樂管のお膝元だったような

鉄っちゃん…(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ

http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1019134814/l50
でほくほく線の趣味レーターが有るって聞きましたが本当ですか？

>>63
過去レス辿ってみて画像見ようとしたけど見れなかったが、
このどっちかだと思う。
http://sylph.lib.net/trainsim/hk.htm
http://www52.tok2.com/home/hoku2sen/

>>64の下のHPはこっちのが分かり易いか。
http://www52.tok2.com/home/hoku2sen/bve/bve.htm

＞64サンクス
通販しか買えないみたいですね

>>66
BVEの方は?インストールしてみる事を強くお勧めする。

あっでも実写派と風景派にはお勧めできない

みなさんサンクスです
BVEにします

みなさんって漏れだけだけど（藁
BVEはインストール難しいから頑張れよ

おっと、ほくほく線は自己解凍だから簡単か。

ついでに…
電車でGO!のマスコットキャラ鉄っちゃんに萌える人誰かいないか〜？

初期のころのイベント会場には電GOより鉄っちゃんに萌えてたひとも多いらしいです

イベント逝った事ねぇよ！！
それでｦﾀ名乗ってる漏れは逝ってよしだな…

名鉄編の金山駅のイベントはちょっと見に行ったことがある。
確か資格試験の帰り道だった。

来年こそは電車でGO!新幹線2東北新幹線編を出してくれよ。
東京〜八戸を運転してみたい。

漏れはウソつき女よりは「場内停止！」とか「場内警戒！」の喚呼に萌える。

age
デッドセクションで停車、これ最強

交流から、交直スイッチ切り換えずにデッドセクション特攻→通過。
これ最強。

ブレーキ掛けずにトラックと衝突。
これ埼京。

緊急停止→停止する直前でブレーキ解除→再加速→トラックと衝突。
これ最凶

ＡＴＳ作動→緊急停止→エクセレント
これ最恐。

特殊発発光信号機、これ西京

緊急停止→停止する直前でブレーキ解除→再加速→1km/hで警笛鳴らしながら接近
→トラックの荷台が画面の下に来るまで接近してから停止→電車がトラックにめりこむ

これ最凶

プロ仕様と3のダイヤ改正だったらどっちがいいですか?

グラフィックと立川がいない点でダイヤ改正！
PC版買ったけど重い。東京停止位置手前50メートルだけ超軽い。

車掌の声やグラフィックなどにこだわりがなく、飽き易いならプロ仕様。

電ＧＯ！山陽新幹線（ＰＳ２）に
ツーハンドルコントローラー(SLPH-00051)使うと
上手く認識してくれんよ〜（泣
他の電ＧＯ！ソフトでは問題ないのに…
新幹線用コントローラー買えってか？

電車でＧＯ！２の鉄ちゃんのデザインは将来に期待を抱かせてくれた。
アニメーションになっているのに涙した。

それなのに…………。

ttp://www.watch.impress.co.jp/game/docs/20020426/taito06.htm
ttp://www.watch.impress.co.jp/game/docs/20020426/taito07.htm
ttp://www.watch.impress.co.jp/game/docs/20020426/taito08.htm
ttp://www.watch.impress.co.jp/game/docs/20020426/taito09.htm

サイキックフォースとかで一世を風靡したタイトーじゃなかったんか……
なんだこのDQNキャラは……

>>88
禿同

別に立川車掌に問題はないな。問題なのは、あのセリフを通してる制作サイドだな。
もっとセリフを練りやがれ。

質問

PSのプロ使用をやったらたのしかったです

PS2の2作品て愉しいですか！？

どっちかというと『止める』ことより、『電車の前で景色みてる』ほうがすきっす。

スピードあるほうがいいから新幹線がいいかな！？

>>73
安心しなよ。そこまで逝ってる危ないヲタじゃないってことだから。

>>91
眺めるのが好きなら新幹線編がいいと思われ。
最初からフリーランできるからボーッと眺めていられる。
>>92
そうか（ｗ

>>93補足
あと、視点切り替えができるという点でも新幹線編は優れている。
処理落ちはTAITOに送れば直してもらえるけど俺は問い合わせて確認しただけでまだ送ってない。

「電車でＧＯ！旅情編」では、伊予鉄道・江ノ島電鉄・京福電気鉄道・函館市交通局の４つの路線を走行できます。

スゲー。京福の運転が出来るのか…
って、路面区間なんてあったっけ？

もしかして京福（京都）か？？

>>94
質問だが、着払いで送っていいのか？
直してもらえるのは事実だったんだね。

>>97
メールしたら着払いでＯＫだって。

間違えた…逝ってくる。
× >>97
○ >>96

>>98
ありがとう！早速メールしてみるわ。

223新快速、大阪〜神戸欲しい。
賑やかな区間だし。
やっぱすっ飛ばしたい。

山手線も品川操作場の脇が楽しい。

>>100
速度制限がほとんどないのが(・∀・)ｲｲ!区間だな。
スーパーはくとも欲ｽｨところだが、神戸は通過…。

>>100
操作場…？確信犯？？

どーゆー意味？正式な名称知らんもんで。

運転所？

FFXIのおかげで、PS2をカミさんに取られてしまい電Go!ができない…。
そこで新シリーズを思いついた。

「電車でGo! Play Online編」

鯖がいくつかあります。
たとえば「山手線鯖」で説明しましょう。
「山手線鯖」には同時に50人までが参加できます。
両回り25人ずつ、一人1本の電車を運転します。
停車に時間のかかるやつがいたりすると、後続にはそれなりの信号が表示されます。
プレーヤーは「列車無線」を使って、他の列車に文句言ったりできます。
健康のため、１時間に１回、大崎で交替しなくてはいけません。

それだけなんだけど、なんか萌えゲームじゃないですか？？

ただ、誰かが運転放棄するとダンゴになるという諸刃の剣

>>104
わざと混乱させようとする輩もでて険悪なムード、というのもある罠。

じゃ、無線で指令を経由して駅に連絡、駅員が運転士を引きずり出すというオプションつきで。ｗ

>>104
あったら面白そうだね。現実には問題がたくさんあるけど。
それなら単線ローカル私鉄で交換駅に定着しないと反対方向のダイヤが乱れるとかそういう運転もしてみたいね。
ウチの近所のＣＴＣ化されててＪＲから特急が乗り入れてるローカル私鉄があったら面白そうだな。

電GO!に欠けてるのって緊張感や責任感や使命感みたいなもんだよな。
その点で>>104のようなシステムができるといいんだが、完全に初心者お断りになるという諸刃の剣。

なんか、評判いいっスね。

>>105
従来の制限時間はやっぱりあるということで。
持ち時間がなくなると、ゲームオーバー。
その列車はその場で消滅します。
新プレーヤーを大崎で補充、あとはATOSによる時隔調整ということで。

>>106
PKという奴ですか？(w

>>108
対向列車が１時間ぐらい来ないとか。(w

>>109
そう、そこなのです。
１つの列車が遅れたときは、前の列車を待たせて時隔を調整し、全体として回復に向かう…。
そんな運転士仲間の「連帯感」を楽しめるのがこのゲームのコンセプトなのですよ。

いやぁ、大ヒット作を生み出してしまった。(w

>>109
初心者、上級者別にする。初心者のサーバーは制限が甘く、ダイヤに
まにあわなそうになったら信号制限が解除されるなどの救済措置がとられる。
ただし故意に運転しなかったらオートになって自動的に予定通りに次の運転担当に
引き継がれる。
運転に自信のあるひとも、みな最初は中級者クラスからはじまる。そこである程度
運転経験や運行状態に支障がなければ、運転試験（ＣＰＵの判断）を実施。
パスすれば上級者レベル（ベテラン運転士）になり特急列車なども運転可能になる。
上級者になると中級者の運転する普通電車を待避させといて駅通過。並走する普通
電車をぶちぬくといった優越感に浸れます。さらに誰でも上級者の運転を見ることが
可能。これで模範運転をみることができるし実際の教練にも沿うことが可能。
また路線間移動（オン・オフ切り替え可）（路線間いどうは運転したい路線、駅に
移動するときに一時的に相乗りすることを指す。）などでもこれを活用することが可能。
ただし誹謗中傷を防ぐために、事前に指令所と運転士から許可をとらないといけない
指令所はサーバー管理者に自分のメアド表記でメールをだし機械的に確認メールが送り返されて
くる。この場合はトラブルがあったときの責任をとるための証明みたい感じで、あくまでも
ロビーにいる運転士（ほかプレイヤーとのチャットで、きめる。）
夜行列車は２人同時プレイ可。妄想を膨らませました。

途中意味不明な点が・・・
プレイヤーは指令所であるサーバー管理者に自分のメアド表記でメールをだし
指令所から機械的に確認メールが送り返されてくる。この場合はトラブルが
あったときの責任をとるための証明みたい感じで、あくまでも ロビーにいる
運転士（ほかプレイヤー）とのチャットで、きめる。）
ってことです。

電GO!かトレシミュかBVEか…
一番現実化されそうなのはBVEかな？

>>95
そう。濫電の方ね。まさか越前本線なんか採用した暁には・・・ｗ

>>114
ブレーキが効かなくなって衝突事故イベント？（ｗ
プレイヤーのスキルに関わらず一発ゲームオーバー（ｗｗ

マジな話、越前本線や三国港線は電ＧＯで運転したかったよ。
事故さえなければ旅情編の候補として出てたかもしれんのになあ・・・

The Bestで電車でGO！3がでるのいつだっけ？

>>104
電GOこそが、最高のオンラインゲームになり得ると思う。

プレステでやるより、アーケードの方が絶対上手くできる。
操作性の違いもあるけど、やっぱり緊張感が違うだよね。
山手線もいいけど、やっぱり私鉄の朝ラッシュ再現だな。
雨・痴漢・旅客線路立入・保安装置故障…
運転指令の役とかもいい。

アーケードでやるとなると問題はプレイ時間だが…
ウチの近くの私鉄なら短縮せずとも２００円ぐらいで適度な時間（３２分）だがに。
路線の両端は市街地と住宅地の中をくねくねで、中央は真っ直ぐな田園風景。
上りなら背景には富士山。
もしTAITOの関係者がここ見てたらぜひ次回作の候補に。＞伊豆箱根鉄道駿豆線

おいらは、
オンラインなら、アーケードのように緊張感が得られる
と言いたかったのね。
別にアー…である必要はないれす。

>>119
200円で32分はアーケード的にちょっと長い。

>>120
そういう事すか。でもまあアーケードの方が緊張感が出るというのは事実ですね。
>>121
がん運の江ノ電が約３０分。

旅情編の体験版やってきたけど結構いい感じ（キャラクターを除く

しかし専用コントローラーのブレーキハンドルが外れるのには驚いた

>>123
ゲームのプレイとコントローラの感触どちらもいい感じだったの？

>>124
そういう事
ただ、ブレーキハンドルの位置を変えた時（減圧→保ち、など）に
アーケードの基盤だと引っ掛かりがあって感覚が掴み易かったが
コントローラーだと分かりにくかった

激しく既出だが、秒単位のダイヤとDQNキャラクターさえなければ
100点満点あげても(･∀･)ｲｲ!

>>47-48
亀ﾚｽｽﾏｿ
GWに683系から降りたとき、回る方向幕に「スーパー雷鳥」の文字があった

キャラが萌えキャラすぎると、ゲームの方向性を間違えてﾊｧﾊｧ言うヴァカが
出るかと思われ。そういう意味ではキャラはあのままでよい。

旅情編のらんでんの内容Ｕｐきぼん

世田谷線を入れてほしかった・・・

>>127

電車でＧＯ！はシミュレーターでなくゲームなんで、
そこらへん中途半端なDQNキャラクター（というか先の
URLだと落書きですよ）しか出てこない（出せない）んだったら
やっぱりクソゲー。TAITO はその程度のゲーム会社。

今までの流れからプレイヤーが電車さえ出てくれば、
適当に作っても買ってくれるとか思わせているのであれば
そんなふざけたことしてくれるなといった感じだ。

たしかに、私も電車でＧＯ！にはおそらくは6桁を越えるくらいの
むちゃくちゃにお金を投下してきたし、距離隠しだの大道芸だの
十分に遊ばせてもらった。自分としても愛着があると思うけど、以前の
手習い状態で作っていた初代があまりにも売れてしまったからか、
その後は本当にゲームを作る気があるのかと問い詰めたくなるような
作品が多いのも疑いようのない事実。

別に今からでも遅くないからなんとかしてくれというのが
偽らざるところ。
実際のところは、キャラクターがDQNだからだけに限らず、
もっと突っ込みどころ満載だからこれだけぼろくそに言っているけど、

>>129
東京の路面電車か…イイかもしれないけど季節の設定が難しいかもね。

>>125
プレイできた路線は？
立川のボイス？それとも松桐？
アウタービューとか視点回転はどんな感じ？

>>131
梅雨

確かに今ならまだ意見をメールフォームから送れば間に合うな。
もっとも、採用されるかどうかってのはわからんが。

新幹線編にしたって、発売日が先延ばしになったこと自体はオレとしても別に文句はない。
けど、先延ばしにしたくせに処理落ちしまくるようなものを出したことと、それに対して
後でこそこそと修正版を出すマネをしたのはいただけない。旅情編ではこんなことになら
ないことを祈る。


オレも>>130みたいに電ＧＯには結構資金を投入してきたし、運転シミュバブルがはじけた
今でもかなり愛着はある。それだけに今の電ＧＯの作り具合は我慢ならん。

>>129 音楽館が三軒茶屋にあるので、世田谷線が実現する可能性はある

TSRの続編は阪神だと思われる

今年、山手線にE231系が導入された、
山手線の法則により、2002年、阪神タイガースが優勝する。
http://www.google.co.jp/search?q=cache:ByPRgAGEGJwC:curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1018024807/l50+%8ER%8E%E8%90%FC%82%CC%96%40%91%A5%81i%90V%8E%D4%82%AA%93%FC%82%EA%82%CE%8D%E3%90_%97D%8F%9F%81H%81j+&hl=ja

TS近鉄１が出たときは、近鉄バファローズが最下位
→ 最下位から一気にリーグ優勝した去年に、
　 TS 近鉄編第二段 (京都市営地下鉄との相互乗り入れ) が発売された
　
このパターンを阪神に当てはめると、
TS阪神が出た年から去年まで阪神が最下位
→ 最下位から一気に優勝するはずの今年、TS阪神第二段が発売される

>>136
俺はそういうのではなく。マスコン（電ＧＯコントローラ、ＴＳ専用コントローラ）の関係から
京急説有力の中、私鉄なら阪神がくるだろうと一人推理している（ｗ

age

向谷社長は、夏まではカシオペアの活動で忙しそうだよ。

>>132
できたのは伊予鉄の松山駅前〜南堀端

信号待ちを考慮しないＤＱＮダイヤは製品版までに直されることを期待。
音声は業務用同様本物のサンプリング。
信号パターンは業務用と変わっていた。せっかく電車優先信号が業務用では
ちゃんと再現できていたのに、家庭用では連続する2信号が連動しなくなった。
この点はすさまじく萎え。

伊予鉄は業務用で遊べた5系統のほか、本町線も遊べるみたい。メニューには
組み込まれていた。城北線もあったような気がする。車輌も50形、2000形、
坊ちゃん列車が選べるみたい。
江ノ電も108号から2000形まで選べるみたい。

だけど、そーいった俺に言わせれば「枝葉(性能の味つけが甘いのに車種増
やされてもなあ……ていうかワンハンの電車もコントローラで動かすのか？)
」の部分を強化されて、肝心な路面電車らしいダイヤやＰＲＣのシミュレート、
連動信号の単純化なんかが行なわれているくさいのが激しく萎え。

とにかくいま望むのは採点を秒単位でしないでほしい。
本物の路面電車のスタフは分単位でしか書いてないです。

音声は本物「同様」のサンプリングというのが気になる。
同様じゃ困る。「本物」でないと。そのあたりやる気があるのかとタイトーを
小一時間問い詰めたい。


車種がやたらと増えてるだけじゃあプロ版の二の舞いだよ。

>>141
「業務用と同様」の「本物のサンプリング」です。

業務用版はアナウンス、料金箱作動音、大街道の歩行者信号音など、
本物からサンプリングしているはず。
ただし、「信号オーライ・横断歩道オーライ・発車オーライ」「右に
(左に)曲がります。お立ちの方は……」は本物に似ているけどサンプ
リングじゃないっぽい。
ただ、トロコンの音はあんなに大きくないよ……。もちろん演出だから
それをリアルじゃないと切り捨てるのは野暮の極み

俺はゲームだからリアルにこだわる必要はないと思っているけど、
なんで伊予鉄って58をわざわざ選んだんだろう？

少なくともあのコントローラなら、2000を選んだ方が良かったんじゃ
ないのか？わざわざ操作方法の違う車輌を選んでゲーム化するなんて
……そのへんがよーわからん。

なるほど、そういう意味でしたか。勘違いｽﾏｿ。

・・・ふと思ったけど、伊予鉄のアナウンスの中に「窓際のボタンを押して」というのがあるけど、
今回は「窓際のボタンが押される」なんてのはやらないのかな？駅についたら有無を言わさず
前と後ろのドアを開けるってのもつまんないかと。あと、ホームに客がいなかったり降りる客が
いなかったりしたら、ドア扱いしなくてもいいとか。

>>144
確かに、東京バス案内みたいにするのも面白いだろうね。
せっかく路面電車なんだし。

>>144
伊予鉄は乗降なしでもドア扱いするのでそのままでいいかと。

函館は乗ったことがないので不明。

>>146
函館は確か昇降なしの場合はドア扱いなしだったハズ。

今は無き西鉄福岡市内線＆北九州線をきぼんむ

<<140
採点の件、同感です。
採点を秒単位でやると停車の時停止目標と時計を
一生懸命見にゃならん｡
停止目標だけ注視して運転したいyo。
せめて10秒単位にして｡

>>140
の間違いでした｡
スマソ。

確かに秒単位はきつい。微妙な時間のとき本物は制限無視なんてできないし
1秒遅れで２秒ずつひかれる（電GOプロの高レベル）のはきつい
じっさいは1秒単位だっけ？途中駅は何も書いてないこともあるような・・・

電車でＧＯ！・Train Simulator・BVE
はどれがいい？スレ違いスマソ

>>152
ゲーム性を求めるなら電ＧＯ。そのかわりあまりにもかけ離れた設定にむかつくことあり。
あくまでも実際の運転をそのままやってみたいというのならTrain Simulator。しかし実写
ゆえに低速域のコマ落ちが否めないし、停車操作もあまりやりやすいとは言えない。ＢＶＥは
ＣＧで手軽に楽しめる。しかもフリー。路線は作った人の力量に左右されるという楽しみがある。

ま、それぞれに一長一短。

>>153
さんくす

>>141
本物同様にというのはバス・路面電車にありがちな「車内放送広告」を
省いたからでは？
案内放送テープマニアとしてはあの広告放送が面白いのだが。

>>146-147
路面電車は軌道法で停留所は必ず停車しなければならなかったはず。
（西鉄「チンチン電車ＣＤ−ＲＯＭ」による）
さすがに函館は冬季のことを考えて乗客がいなければ閉めていると思う。

旅情編の体験版がおいてあった。製作の方は順調のようだ。

>>152
BVEだが、「娯楽」としての評価は、０点。
リアルであれば、つまらなくてもいいのかと言いたい。
ｷｼｮｦﾀの自己満足だね。厨房多発も理解できる。

>>155

本当？昔、京都市電には急行があったぞ。
もっと昔の阪神や大軌はどうなる？

>>158
西鉄の見解だから、なんとも言えないが。

法規が改正になったとか？

じゃあ、名鉄揖斐線の岐阜駅前〜忠節間の急行はどうなるんでしょ？

>>160
市内線は各停じゃなかった？

>>157
まぁまぁそこまで言わなくとも。
BVEはあちこちの路線を自由な車両で走らせることができるのが
魅力だと思ってる。
もちろん車両の挙動は凄くリアル。鉄道会社のSimもあれには
勝てないだろう。

そう言ってる漏れはTSRの2作目をお勧めする。

アキバLA○X鉄模売場でアンケートに答えて、旅情編の体験版ゲットしたのは漏れだけですかね？
模型目当てで逝ったけど、意外なみやげ物だったよん。

PS2の山手線は糞。よってイッテヨシ。ＰＣ版と変わらないとは(ｺﾞﾙｧ

>>163
そんなのやってたの？知ってれば逝ってたのに〜！
まだやってるの？なら明日逝くんだけど…

>>165
日曜までﾔｯﾄﾙらしい。イベントの詳しい内容はRM MODELSでも立ち読みしてくらさい。

>>166
サソクス。明日逝ってみます。

>>164 僕はすごく良いゲームだと思うけど、このゲームはする人の好みの違いがあるから
なんとも言えない…

164はＴＳＲ山手線を否定している理由が明確でない。よってタダのヘタな煽りと見た。

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307] 次回作の路線発表はまだかなぁ？
　▽ 2002年5月10日 (金) 19時08分 ▽ ジュニア博士
　　　　p95-dnb18awa.osaka.ocn.ne.jp　Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 4.01; Windows 98)　

　どうもこんにちは、ジュニア博士で〜す。
　次回作の路線・・・気になりますよね〜。私もホント何回も音楽館さんのＨＰ見ていますけど、ほとんど更新されていません。
どうなるのでしょうか？私としては第１位和歌山線２位土佐くろしお鉄道３位京急（どの路線でもイイと思います）です。
しかし、どちらにせよ早く最新のＴＳを運転したいのは本音です。

　ジュニア博士

和歌山線は絶対にあり得ません(w

マイクロソフトトレインシミュレーターは駄目ですか？

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>>172>>173
禿堂！！！！

>>164
できればちゃんとした理由を言ってくれればいいのに。
PC版と同じってそりゃクルマは205だけどさ。
理由がないと説得力ないよ。
漏れは教習所気に入ったんだが。

>>161
2〜3個所停まらなかった気がする…

旅情編の体験版って今のところ東京でしか配ってないんかね？

５月３０日、通勤編BEST発売age
付属の旅情編体験版目当てで買う奴が大半かな？

>>178
そのベストってダイヤ改正前？改正後？

>>179
電ＧＯ！３ＰＳ２版そのままだとすれば改正前＋改正後÷２

>>175
◎なんと言っても２０５を出発させてから併走する２００系が動き出すという怪奇現象(ｗ
◎バグりが多いのでＰＣ版の方が萌え。
◎プレイ車両は１０３系の方がｲｲ！！

そういや、ＴＳＲ山手線の上野で、同時にホームに入ったはずの２０９系が、
こっちがホームに滑り込んだときにはもう停車してるように見えるんだが、
ありゃ一体なんじゃ？

>>181
自分勝手な要望＆どうにもできない事の指摘

ついでに、500kmほどプレイしたがバグった事は無い。

>>182
上野駅入線時によく画面を見てみぃ。
別の映像を組み合わせている。編集されているのが分かるよ。

>>185
映像内で対向車や併走車がかぶらないようなスジを引くのは至難の業。
山手の場合は確か既存の試運転スジだったっけ？
詳しくは知らない。スマソ。

バグとは一体何のことだろう。
レバーサが動かないとかそういうのはナシね。

TSシリーズは発売する時点で使用されている車両以外を使わないのは
知ってるよね？車両でも嘘をつかないのがTS流。

>>185 じゃなくて >>181

自分にレスしてどーすんだ。
逝ってくる･･･。

>>185
たかがゲームなんだから嘘こいても良いんじゃねーか？(ｗ
そういう濡れは電ＧＯヲタ(ｗ

嘘をこくなとは言わないけど・・・

　電ＧＯにおける距離縮小という嘘　→　○
　電ＧＯにおける某車掌のインチキアナウンス　→　×

やっていい嘘と悪い嘘はあると思うＹＯ。

PS2版の電GO3やったが、名鉄編やプロ仕様と比べると退化しているように感じた。
走行音やロードにかかる時間もひどいし、オートセーブもうざったい。

>>189
グラフィックの進化に対する代償と思って割り切るべし（ｗ
でも、すれ違いが少な過ぎて激しく萎え。

>>189
漏れは80km/Hを超えた時のレールのジョイント音が
おかしくなるのが激しく萎え｡
お陰で九州の特急はほとんどプレイせず！！
旅情編は80km/H出ないので安心か？

>>153
ところでＢＶＥってなんですか？
教えて君でスマソ。

>>192
検索くらいしようね(w

＞１９１
確かにあのジョイント音は萎えるな。2のほうがよっぽど良かった。
BVEはこの板内を検索すればすぐに見つかる。

>>190
割り切れません(キッパリ)。
システム面(やその他)では、同梱の山陽新幹線体験版の方が良かった。

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>>184
本当だ！映像がつないである｡
ていうことは、上野からは別の電車で撮影したという事なの？

久しぶりに電プロを引っぱり出してきてやってみたが、京都線の103系と京浜東北の
103系って激難しいね。鹿児島の715系なんてまだ楽だぁ(鬱

>>198
たぶん撮影専用列車だと思うけど、上野入駅直前に信号停止（ATC0？）か超低速で駅進入かなんかで京浜東北南行の映像がおかしくなったと思う。
オイラは関西在住なのでそのところはよく分からん。

新幹線編、0系2編成併結のダイヤ（ひかり51号）って、すれ違う列車出てこないですよね？
妙に不自然な感じなんですけど？

>>199
６０キロあたりから常用最大で一発停車。このタイミングがﾑｽﾞｲ!

>>199
そうかぁ？漏れは715系のが断然難しいと思うぞ…

>>202
漏れも７１５の方が難しかったなぁ。長距離で雨が降っているしブレーキは利きにくい。
終点が迫るほど高まる緊張感・・・。何回も失敗したなぁ。

>>203
天候がランダムだから、晴れになるまでリセットしまくる。これ最強。

>>204
それでもコンティニュー7回でようやくクリアした由

金星をとれば天候を自由に変えることができる由。

>>184
PC版山手線も池袋を出たところで画像加工されているYo
かなり注意深く見ないとわからないけど

>>204
その手、最終手段として使いました。
何回走り込んでクリアした事か・・・。７１５はもう一度運転したいとは思わなかった。

>>199,201-206,208

めんどうくさくなったので途中から持ち時間を999秒で常に上書きする
PARコードを調べて
フルノッチに入れたまま寝ていました(w
起きたら全区間走破してました

ごめんなさい。

電GO　JR貨物編が出てホスィとか思う漏れは、逝って（略？








もち距離短縮ナシで（ｗ

>>203 etc
とりあえず一部の速度制限は完全シカトで走行（爆
ベリーハードでようやくクリアした時の達成感といったらないね。
>>210
漏れも欲しい。距離短縮は別に構わないけど。

おまけか、ボーナスゲームでDE10による入換が出来たりしたらイイかも。

>>212
ＭＬ高知・松山の岡山or多度津停車を想像しちゃったよ

>>202-205
的はずれだが、ATCで速度規制をされてその上客足ﾀﾌﾟｰﾘなどの条件が重なった運転の方が
ムズくないかい？鹿児島なんて制動能力が弱くても高速運行で時間がナンボか稼げるし
ｶﾞｲｼｭﾂの“晴天運行”も良い。

電ＧＯ！初期作のように電プロの一部路線でも70k/hで残り220〜230mでB8、
60k/hだったら200mでB8など“一発がらみ停車法”をしなくてはいけないのは
如何なモノか？それも乗車率や天候の変化などで距離を上乗せすることも考えなくては
ならない(藁　あと、電プロの難易度低めのヤツに限って到着時刻１分前で速度もそこそこ
出している(80k/h以上)のにも関わらず現在残り距離を1000Mを切っていない
運転状態ははっきり言って素人にはお勧めできない。熟練者及び経験者ならﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞをある程度
引きつけて停車に持っていけるが時間的余裕の無い区間でやむを得ず一発停車などを
しなければいけないときは素人にはムズ過ぎると思われ。特にほくほくのHK100などは
ﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞ性能が優秀だからって区間ごとの余裕がまず無いように設定されてる(鬱

ブレーキ１入れながら、フルノッチで駅構内再加速。
これ最強

>>216
それ２か３で“ホーム侵入したらマスコン段数を上げなければ減点されない”
とかいったｲﾝﾁｷでしょ。

電車でGo!　気動車編

北海道路線
　初級　富良野線　普通　キハ150　富良野〜美瑛
　中級　日高本線　普通　キハ40　静内〜苫小牧
　中級　釧網本線　快速【しれとこ】　キハ54　釧路〜川湯温泉
　上級　函館本線　快速【ミッドナイト】　183系　八雲〜函館
　上級　宗谷本線　特急【スーパー宗谷】　261系　音威子府〜稚内
　特級　石勝線　特急【スーパーおおぞら】　283系　新得〜南千歳

東日本路線
　初級　久留里線　普通　キハ38　木更津〜久留里
　中級　只見線　普通　キハ48　会津宮下〜柿ノ木
　中級　小海線　快速　キハ110系　小淵沢〜八千穂
　上級　会津鉄道　快速　キハ8500系　会津田島〜会津若松
　上級　花輪線　快速【八幡平】　キハ52　大館〜荒屋新町

東海路線
　初級　高山本線　普通　キハ11　岐阜〜美濃太田
　中級　天竜浜名湖鉄道　普通　TH2000　新所原〜浜松大学前
　中級　樽見鉄道　普通　ハイモ230　谷汲口〜大垣
　上級　高山本線　普通　キハ47　高山〜猪谷
　上級　関西本線　急行【かすが】　キハ75　名古屋〜亀山
　特級　高山本線　特急【ひだ】　キハ85　美濃太田〜高山

　
西日本路線
　初級　関西本線　普通　キハ120　亀山〜伊賀上野
　中級　境線　普通　キハ33　境港〜米子
　中級　小浜線　普通　キハ53　小浜〜敦賀
　上級　津山線　急行【つやま】　キハ58　津山〜岡山
　上級　山陽本線・智頭急行　特急【いなば】　キハ181　岡山〜上郡〜佐用
　特級　山陰本線　特急【スーパーくにびき】　キハ187　倉吉〜松江

四国路線
　初級　予讃線　普通　キハ185　伊予長浜〜伊予大洲
　中級　内子線・予讃線　普通　キハ32　伊予大洲〜松山
　中級　高徳線　1000系　普通　1000系　徳島〜三本松
　上級　土佐くろしお鉄道　普通　TKT-8000　窪川〜中村
　上級　土讃線　2000系　特急【しまんと】　坂出〜大歩危

九州路線
　初級　肥薩線　普通　キハ31　吉松〜人吉
　中級　唐津線　普通　キハ125　西唐津〜岩屋
　中級　大村線　普通　キハ66　早岐〜諫早
　上級　指宿枕崎線　快速【なのはま】　キハ200系　山川〜西鹿児島
　上級　肥薩線　急行【くまがわ】　キハ58　人吉〜八代
　特級　久大本線　特急【ゆふいんの森】　キハ72　久留米〜豊後森

>>214
715は加速が悪いからなかなか高速走行できないよ。
>>215
＞運転状態ははっきり言って素人にはお勧めできない。
だからプロフェッショナル仕様と銘打って販売してる（ｗ
>>217
インチキもなんも、本物は日常的に再加速してるからなぁ…

>>218-219
イイけど完全に電車ではないという罠（ｗ
東海路線は望みかなり薄だな…

>>219
急行丹後と南海きのくにもイレロ

今日更新の旅情編のＨＰ（スクリーンショット）を見ると
かなり、いろいろな種類の車両が運転できそうな感じだな。

漏れもスクリーンショットを見た。なかなかいいと思う。
けど、未だに秒単位で時間を計算してるのが何とも。
誰かタイトーに文句、もとい意見を言ってやれよ。
このままだと秒単位のまま発売しかねんぞ・・・

秒単位でも新幹線編のような駅ごとの評価だし
持ち点なので業務用ほどシビアじゃなさそう。
体験版はかなりいいよ。体験版はね。
読み込みの長さは今回も覚悟したほうがいい。

読み込みの長さは我慢するが、気になるのは何といっても…
処　理　落　ち
これだね。

>>224
あの秒単位はほとんど、ただの目安のようだ。

体験版試したかぎりでは、採点にモロに響くこともなさそうだが？

運転可能な車輌
伊予鉄
・モハ50形54
・モハ50形56
・モハ50形70
・モハ50形1002
・モハ2000形2005
・坊ちゃん列車

江ノ電
・デハ300形
・デハ500形
・デハ1000形
・デハ2000形
・デハ10形
・108号車

体験版より転記。

>>228
京福はスクリーンショットを見た限りモボ631も使えるみたい

旅情編体験版は何処で手に入るの？

本物志向じゃなくて本職ってことはないよな？
総武線主任運転士とか書いてたし。

保全age

>>230
ヨドバシ梅田店の電GO3に同梱されとったよ。
関西ならそこを狙ってみるのもいいかも。

>>233
サンクス。
でもウチ静岡…

店頭にあった体験版をやってみたけど、普通のコントローラでやったら、
すぐにブレーキ圧が非常まで行ってしまい苦労しました。
敏感なのね。

先週土曜日、行き付けのPCショップに行ったけど、なかったな〜。＞体験版

>>209
PARって何ですか？

>>237

ttp://www.na.sakura.ne.jp/~kasa0/PS/PAR/slpm86142.html
ttp://www5a.biglobe.ne.jp/~raimei/kaizouhtm/pskei/denshadego2k.htm
ttp://karat-jp.com/products/ps/ps_cdx3/ps_cdx3.html

保線age

TSP中央線DVDはいつになったら出るんだヽ(`Д´)ﾉ
出さないなら、発売中止宣言をしてほしい・・・

夏の某イベントに向けてプログラミング中。

直通帯では、BCがSAPを追従して、自動重なりに入るとSAPだけ抜けて
込めに入るとERが抜けてそのぶんBCが上がるのか？
直通に戻すとSAPはERと連動するのか･･･？

うわーん難しいYO！ヽ(`Д´)ﾉ
デバッグ中、ブレーキ緩めたらBCの針が一回転してかなりﾜﾗﾀ。

>>241
あれ、イベントに間に合わないんじゃなかったの？

ヤードでハンプ下ってくるワムとかを方向別にスムーズに仕分ける
ゲームとかほしいなぁ。

管制官の鉄道版ね。

ヤードでGO!ってか？

札幌市営地下鉄をシミュレートしてほしい。
ゴムタイヤだからおもしろいとおもうんだけど。

>>241 さんって あのＨＰの管理人さんですか？

>>245
多分そうだと思います。(^^;

一覧の下から４つめ…＞このスレ
大丈夫かしら。

>241
市販マスコンへの対応キボンヌ！

保線age

オンラインショップでＴＳマスコン売ってるところって知りませんか?

〔がんばれ運転士〕って電ＧＯ！シリーズの中でも相当の糞ゲーだね。
コイツが出たお陰で電ＧＯ！シリーズは更に一般層から敬遠される羽目になった(藁

>>250
＞相当の糞ゲーだね。
と、言いますと？

>251
何故に江ノ電のボロと伊予鉄がエントリーされたのか？もうちょっと路線練りをした方が宜しいかと。
あと、路面電車運転する時ってある程度のルールが必要でしょ!!ｦﾀなら分かるが
一般に理解できるか？特に伊予鉄の運転法は?!!更に素人から見ると電ＧＯ！でさえ
理解しづらかった運転盤の個々の操作法ががん運で一層、難しさに拍車をかけたってことね。

>>252
＞江ノ電のボロと伊予鉄がエントリーされたのか
両方とも曲がりなりにも観光地で「あっ、この電車見たことがある」というのを狙っているかも。

あとまだ路面電車が栄えていた頃は運転台横とかが特等席見たいな感じで、男の子はもちろん女の子でも電車に興味を持っていた。
（というか小さい子は動くものとかに興味があるけどね）
＞ｦﾀなら分かるが一般に理解できるか？
っていうかこのゲームはもともとマニア向けでは無いのか、と言ってみるテスト。

ってか嫌なら買わなきゃイイだけ。

ちなみにｴﾉﾃﾞｿは1000系とか（20系は無い様子）、京福ならモボ500系とかも出ている模様。

>>253
そうだよな、ゲーセンにがんばれ運転士が出たときは「マニア向けになったんだな・・・」って思ったよ。
やってる人滅多に見なかったし、鉄ｵﾀである漏れ自身数回しかやらなかったからな。

漏れは買おうかと思うよ。アーケードに比べて面白そうだし。でも、発売してからはしばらく様子見ないとね。

>>249
音楽観のＨＰ

>ってか嫌なら買わなきゃイイだけ。
あくまでアケ版と家庭版はおもしろさ＆やりこなさ＆飽きさなどはまったく別物。
俺も様子を見て買うことにする。ＰＳ(２)版電GO!１と２及びプロ版、３に新幹線
汽車でGO!や山陽新幹線編や名古鉄編などは家庭用ならではの面白さがあったので
ｾﾞｰﾝﾌﾞ買ったYO!!もちろん、アケ版があるヤツは十分やりこなした後だが。

マニア的に言うなら、自動空気ブレーキを再現したのは面白かったね。
ＴＳ名鉄のあれじゃあ全然わけがわかんなかったし。

マニア向けに作れば作ったで文句が出て、一般向けに作れば作ったで
リアルじゃないと文句が出る……。業務用ゲームは落としどころが難
しいねえ。
俺はがんばれ運転士が出たとき「こらプレイヤーを選ぶゲームだなあ」
とは確かに思ったけど、結局リアリティを求めるとこうなるんだなとも
思った。それでも初級なんかはずいぶん工夫されていて、苦悩のあとが
うかがえるんだけど。

ただ、プロ級はもっとマニアックに振ってもよかったかなと。ノッチ戻
し禁止とか、最終段以外のノッチ制限とか。ビートマニア２ＤＸのＶア
ナザー見たいに「卒業試験」的にしてしまうと。

オレ的にがんばれ運転士をﾋﾞﾏｰﾆIIDXで言うなら、プロ級がＡ（Light7）かな。
卒業試験的なもので穴Ｖに匹敵するようなものが出てきたら、それこそクリア
出来る人はごくわずかかと思われ（一部スレ違いｽﾏｿ）。

・・・ところで、新幹線編でも出てきた「ノッチ制限」とか、ノッチ戻し禁止ってなんすか？

>>259
新幹線編はやっとらんのでしらないけど、ノッチ制限は変電所の容量とか
そういう問題から、たとえば並列段とかに入れないで負荷をかけないよう
に走ること、ノッチ戻しってのは、その名の通りたとえば４ノッチから３
ノッチに戻すこと。基本的に路面電車では、並列段から直列段へのノッチ
戻しはしちゃいけないと思った(伊予鉄で新人さんが運転しているとき、
指導が「並列から直列に戻したらアカン」といってた)。

あと、ゲームで言うところの1ノッチと3ノッチで延々と加速するのも、
プロ級ではペナルティをとってもいいと思った。抵抗器痛めるし。

>>259
たしかにVアナザーｸﾗｽのを入れたらクリアできないかもしれない……。
でも、多分いわゆる「マニア層」はやり込むと思う。IIDXみたいに、
プレイヤーを選ぶステージがあってもいい。
とか言いつつギタフリのエクストリームLV.70で悶絶している俺が言って
も、あまり説得力がないんだが。

旅情編ＨＰの画像見たら、心なしか車両テクスチャのクオリティが落ちてる気が…
まあ、処理落ち対策として目をつぶれる範囲だが。

>>247
今まで出たマスコン２、新幹線用にも対応するけど、電気ブレーキのみになるって。
ソース　タイトーＨＰ

隠れキャラで、越前本線が出てきて、ブレーキが効かなくなるお楽しみモードがあるらしい（爆

>>230
>>233
新宿のヨドにも、体験版入りの電ＧＯ！３あったよ。
ただ、入っていない電ＧＯ！３もあったから、気をつけてね。
>>234
量販店や大型店、百貨店で探してみては？
でも、確か、旅情編自体は、来月発売じゃなかったかな？？

>>263
来月まで待つわ。
ＴＡＩＴＯさん、７月発売と言いつつ、
９　月　下　旬　ま　で　延　ば　さ　な　い　で　ね　。

>>262
そして、警察にﾀｲｰﾎ。逃げ切ればボーナス・・・（ｗ

>>264
電ＧＯ！シリーズで一度ありましたよね。２だったかな、２ヶ月ぐらい延長したの・・・。
あの２ヶ月は長かった。
漏れも旅情編、予定通り７月２５日発売に向けてがんばって欲しいな。

>>265
山陽新幹線編モナー

>>264
>>265
発売日を守って下さいね

と言ってみるテストage

まぁ、少なくとも１人ぐらいはＴＡＩＴＯの方がここ見てるんじゃないか…
と思う。

>>261
それより２０時過ぎの函館市電、明るすぎなのが気になる…

>>269
新幹線編の光軌道星381号ﾓﾅｰ。
博多到着20：08なのに明るい。百夜かと思った（ｗ

>>269
本当だ（ｗ

>>270
PRO仕様の急行たかやまﾓﾅｰ。

あの〜電GO!新幹線で初期に発売されたモノって運転中に、読み込み速度が異常に遅くなることあるぢゃないスか〜。今売ってるのは改良版で、タイトーに言えば取り替えてくれると聞いたんスけど〜

>>273
ＴＡＩＴＯに交換きぼーんってメール送ってみ。

>>272
だけど夜用の風景が用意されていたら…やっぱり処理落ちは避けられなかったんだろうなぁ。
>>265
確か12月18日発売の予定が翌年3月18日まで延期だったかと。

age

>>273じゃ、きぼーんメール送ってきま〜す。

>>262
すれ違いを待たずに発車すると…

旅情編もいいけど、その前に新幹線編の処理落ち対策を公式サイトで
発表したらどうなんだと、小一時間問い詰めたい気分。せめて前作の
不始末を片付けてから次に行け。

通勤編に新幹線編と旅情編の体験版が付くという事態。
本当は新幹線編に旅情編の体験版をつけるべきでは？
各店とも通勤編の在庫多すぎてタイトーベストの
パッケージはほぼ皆無といっていい。

まだ、タイトーからの返事なし

>>281
１週間以内に来ると思う。

ウチに来たのをここに貼っとく。

（漏れの名前）様

前略

いつも当社製品をご愛顧頂き誠にありがとうございます。

この度は、ＰＳ２「電車でＧＯ！新幹線　山陽新幹線編」に対しまして、ご心配
をおかけしまして、誠に恐縮でございます。

お客様よりお問い合わせの件に関しましては、諸条件の重なりによりましては、
一部のソフトでプレイしにくさの発生する可能性があるようです。

お客様がソフトの点検をお望みの場合、弊社で検査させていただき、修正できる
場合は修正させていただきますので、下記の要領でお送りください。

・お近くの「宅配便」にて、「着払い」で、下記の住所までご送付お願いいたし
　ます。

・〔送付先〕神奈川県海老名市下今泉３−１１−１
　　　　　　　　株式会社タイトー海老名開発センター
　　　　　　　　「電ＧＯ！新幹線修理」係
　　　　　　電話：０４６−２３５−９５５０

・お客様の「メールアドレス」「住所」「お名前」「電話番号」は、返送に必要
　な情報です。
　お手近の紙に、正確にお書きくださいまして、同封お願いいたします。

・「電車でＧＯ！新幹線　山陽新幹線編」のケース、ＤＶＤ−ＲＯＭ、取扱説明
　書の３点セットにて、お送り頂くようお願いいたします。
　ＤＶＤ−ＲＯＭの入れ忘れ、他のＲＯＭとの取り違いにご注意ください。
　また、メモリーカードなどは入れないようお願いいたします。
　これは、お受け取り時に「入れたはずなのになくなった」などのトラブルを避
　けるためです。

今後とも株式会社タイトーをよろしくお願いいたします。

草々

株式会社タイトー
家庭用ゲーム担当

そですか〜。情報サンクス。それにしても
「電ＧＯ！新幹線修理」係って・・・
そんな係作ってんのってかなりヤバいのでしょうかね〜。

スレ違いかもしれないが、
http://cgi.members.interq.or.jp/www1/tdc/tsbbs_r/axbbs.cgi?mv=1にて、

>[341] ただいま到着 ここまでの説明が必要でしたか？ 返信　削除　
>　▽ 2002年6月11日 (火) 18時01分 ▽ 鉄馬

>[343] ただいま到着 人間は考える葦ではなかったか 返信　削除　
>　▽ 2002年6月11日 (火) 23時37分 ▽ 鉄馬

こいつが反論するといつも空気が悪くなる。アクセス制限しる！。

「電車でGO!通勤編PC版」で遊ぶ。
早着しまくり。でも、駅の停車時間で調整すればいいじゃん。
甘かった。
出発警戒とか、第３閉塞停止とか、「ダイヤを守ってくださいね」。
定時に出発すれば先行者…先行車との問題はないのに。

新快速でGO!
早通(?)しまくり。いきなり、第２閉塞注意。130Km/hからでは無理です。
ファミリーモードには、新快速とかないし。

プロ版のやまとじライナーも明るい。１９時台でなんで夕焼けなんだよ（ｗ

>>287
そりゃあ、夏だからでしょう（ｗ

ＴＤＣ祭り

>>286
ゲームだから、の一言をいわれたらおしまいだけど、
遅延はともかく、早着でペナルティーは勘弁してほすい。

>>290
業務用ならともかく、家庭用になったら客の回転云々を考える必要もない
わけだし、これからの作品に期待だな。

>>290-291
トレシュミに回復運転があるから、早着レースみたいな、あるいは
ペナルティがないモード設定が欲しいな。

いかに所要時間をあらゆる制限内で短縮できるかとか。

「電車でGO!　暴走編」
無制限モードでは、全線自由に走れます。
ていうのが欲しい。

>>292-293
ファミリーモード又はフリーランで我慢しろ。

>>292
TSP京阪の新特急

ところで、ＮＨＫセッション505っていうラジヲ番組に
向谷が出演するけど、
6/6の収録を見に逝った人いる？いれば詳細をキボン！
ＦＭ７月１４日（日）　７月１９日（金）放送
http://djmoko.com/TBSNHK/Sessionwhat.html

>>296
向谷Pのカシオペアでの活躍なら、こちらで聞いた方がいいかも。
CASIOPEA PART3
http://music.2ch.net/test/read.cgi/classic/1018317752/l50

ちなみに、このスレはsage進行しないと煽るアホがいるので注意してくれ。
あと、向谷Pのスレ内の愛称は「鉄ヲタ」か「デブ」（wなんでよろしく!!。

電GO!旅情編は7月25日発売予定

TSRの新作はまだかな〜待ちくたびれたYO！

　　いまだ！300ﾈｺｺﾞｰﾙ！！
　　　￣￣∨￣￣￣￣￣￣　　　　　　　　　(´´
　　　　,∧∧.,..,､､.,､,､､..,_　　　　　 　／i 　　≡≡　(´⌒(´
　　　;'=^_^;=、､:、.:、:,　:,.: ::｀ﾞ:.:ﾞ:｀''':,'.´ i　≡≡(´⌒;;;≡≡
　　　'､;: ...: ,:. :.､.:',.: .:: _;.;;..; :..‐'ﾞ ￣ ￣ (´⌒(´⌒;;
　　　　｀"ﾞ' ''`ﾞ `´ﾞ｀´´ 　　　　　　　(´⌒(´⌒;;
　　　　　　　　　ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｰｯ　ﾏｽﾞｰ

>>295
京阪電気鉄道 採点結果
名無しでGO!
新特急 A7777Z
停止位置：2
衝動測定：0
到着時刻：68
速度制限超過：-400
繰り返し制動：-30
合計：-360
がんばりましょう!!

淀屋橋 09:59:58
北浜… 10:01:05
天満橋 10:02:32
京橋… 10:04:43
守口市 10:07:55
萱島… 10:10:20
香里園 10:12:47
枚方市 10:15:04
樟葉… 10:18:05
八幡市 10:20:14
…淀… 10:21:52
中書島 10:24:23
丹波橋 10:25:09
深草… 10:26:38
七条… 10:28:42
四条… 10:30:32
三条… 10:31:49
出町柳 10:33:59

>>299
もうちょっと待っててね

TSRは９月発売

>>304
ソースは？
まだできてないYO!

ＴＳも電ＧＯももうだめぽ・・・

>>305
９月になればわかるぞよ。ソースは出せないでしょ。
公式発表してないしね。ソフト作るのには何人もの
人や会社が携るから>>304みたいなインサイダー
情報が出るのよ。

>>304 ソースが出せないのだったら、漏れみたいに 名前を fusianasan にして
自分のプロバイダの名前ぐらい教えろ
そうすれば、信じてやる！

>>307
漏れは信じてるぞ。
どっかのCG系ゲームみたいな「故障」は
今のところ出てきてないし。

TSRか・・・TSPは限界でもう出ないのだろうな。
sage

ところで　ttp://www.taito.co.jp/d3/cp/ryojo/game/chara_01.html
男物の制服を着て、更に夏服なのが萌え（ｷﾓ

つーか、路線別でキャラクタが必要なのかぁ？　てっちゃんで充分な感じ。
でも実際見たらきっと萌え（ｷﾓ

＞タイトーへ物申す
「旅情編」に京福を入れたのはいかがなものか？事故ばっかり起こす鉄道会社は逝ってヨシ。

>>312
京都のＫ福と福井のＫ福は別物じゃなかった？
母体が一緒なのかな。

>>313
同じ京福だが向こうは「福井支社」だったかと。

＞タイトーへ物申す
キャラはもうちょっとかわいく描いて下さい。江ノ電のキャラはヤローですか？

函館市電のキャラはヲタ向けとしか言いようが無い…

タイトーはくだらんキャラに労力使わずに
本来のゲーム内容に力を注げ！

>>313-314
遅れレススマン。書き方まずかったな･･･福井の京福と書けば･･･
京都の方はﾏﾀｰﾘしてて良いんだもんな。

>>318
旅情編に出るのは京都の方じゃ！も少し旅情編の勉強に逝ってこい！

京福（京都）に乗った時、「留置車」の幕表示にビクーリ

　　　　　　　　 ＼‖／
　　　　　　　　　　∩
　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
　　||￣￣￣￣||￣￣￣| |#######||########|
　　||　　∧∧　|| ∧∧　| |#######||########|
　　|||.へ(ﾟДﾟ ).|| ﾟДﾟ,,). | |#######||########|
　　||￣￣￣￣||￣∪￣| |￣￣￣ヽ|￣￣￣￣|
　　lO|o―o|O゜|.======| |=====京福電鉄====|
　　|∈口∋￣_l＿＿ｌ⌒ｌ_|＿＿＿_|__＿ｌ⌒ｌ_＿|≡≡））
　　￣￣`ー'￣ 　　`ー'　 `ー'　 　　　`ー'

>>319
「旅情編」に期待してるのか？(藁

ふと思ったが、帷子ノ辻駅の構造って何となく東古市駅に似てなくもない。

>>323
帷子ノ辻←難読駅名

北海道のはいつ出るのかな〜。
「旅情」編には函館入るらしいけど、やっぱり札幌近郊のがほしいよ。
あと、東京モノレールや瀬戸大橋なんかもやってみたい。

ところでプロフェッショナルに出てくるタイトー車掌区の立川とは何者だ？

>>324
帷子ノ辻（かたびらのつじ）
ジャスコがあるなぁ〜

>>326
立川よりもＢＶＥ平上鉄道の車掌の方が数倍(･∀･)ｲｲ! と思うのは俺だけ？

BVEといえば瀬戸大橋も出てるね。なかなか雰囲気でてた
いちおうやてみては？>>325

>>328
激しく同意。

TSR名古屋鉄道をキボンヌ
(注)重いです↓
http://www1.kcn.ne.jp/~houou/nagoya.swf

応援Flashｷﾀ━━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━!!!

どこが応援フラッシュだどこが。
でもﾜﾛﾀからage。

ついでに、今までＴＳに登場した都道府県をageると、

北海道
東　京
栃　木
埼　玉
山　梨
愛　知
岐　阜
京　都
奈　良
大　阪
兵　庫
岡　山
香　川

もっとあったかと思ったのだが。

いかん、神奈川を忘れてた。ｽﾏｿ

神奈川ぐらいじゃないですか　抜けてるの
あ　忘れてた
あと　青森か　岩手のどっちか・・・・・
岩手だ　岩手。

>>331
これがあの「つボイノリオ」か・・・

>>331
名曲ですな。

韓国の鉄道シミュレータ面白そう
http://sylph.lib.net/trainsim/hk_new.htm
TSマスコン対応をキボンだけど無理みたい(´Д｀;)

ブラジルは まあアカン
汚れとる 泥臭い病気がはやっとる
今年のワールドカップは
韓国が優勝

世間じゃ朝鮮をバカにするけどよ
キムチもテポドンも朝鮮だでよ
北緯３６度に集まってよ
まっぺんやったろみゃーかー朝鮮戦争♪

近々発表かな〜

>>340
ワラタ、続きをキボン。

>>331　のつづき
ＭＰ３版だよ
http://www.kisweb.ne.jp/personal/inunosu/kobeya/douga/laputa.mp3

ところで、名古屋芸術大学音楽学部音楽文化応用学科の向谷教授は、
このスレッドをご覧になっているのでしょうか…

>>343
ｷﾀ━━━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━━━!!!!　アドレス失念してからずっと探してたんだ！ｱﾘｶﾞﾄｳ!!!（・∀・）

　　　　　　 　 　 　 　∩
　　　　　　　 　　　　 | |
　　　　　　 　　　　　 | |
　　　　　 　　　　　　 | |
　　　　 　　　　　　　 | |
　　　 　　 ∧＿∧　 | |　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 　（　´Д｀）／/　　＜　 先生！ソープランド太閣は駒込のどのあたりにあるのですか？
　　　　　 ／ 　　　　/　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　 / /|　　　　/
　 ＿＿| | .|　　　　|　＿_
　 ＼　 ￣￣￣￣￣　　 ＼
　　||＼　　　　　　　　　　　 ＼
　　||＼||￣￣￣￣￣￣￣||￣
　　||　 ||￣￣￣￣￣￣￣||
　　 　 .||　 　 　 　 　 　 　 ||

(参照) http://game.2ch.net/famicom/kako/1000/10004/1000477755.html

787 名前： なまえをいれてください 投稿日： 01/10/15 00:38 ID:5a4wxvk/
駒込駅近くのソープランドも映っていたな。
誰かそこ逝った奴いる？

791 名前： なまえをいれてください 投稿日： 01/10/15 21:43 ID:3WFqUST8
>>787ソープランド太閣の事？

>>346
地元民だけどさあ、駒込の田端寄りの改札を出て、左側の線路沿いの道を進むと3分くらいで着く。その先には、山手線の踏み切りと、
かの有名なゴルフボールが見えてくる。

電車でGO!新幹線山陽新幹線編の改造コードを教えて下さい。
アクションリプレイに掲載されていましたが、買い逃したので教えてください。

>>348それを使うと？

>>349
それを使えば停車駅に必ず止められるようになったり、速度が自由自在に変更できます。

IDの隠し方】

&rf&rusi&ran&ras&ran&rrtrainsim;

名前欄に以下を入力いたします。



コピペでも大丈夫！！　

電車でGO!新幹線山陽新幹線編のＰＣ版はまだ？

>>351のテスト

・・・・・・

>>351をい

アホか…

電GO!旅情編の発売延期は今のところ、台東HPを見る限りないと思われ

>>338
マジでＴＲＳ京義線きぼ〜ん。途中38度線でのきびしい北朝鮮側の検問付で。
検問の憲兵に不信感をもたれたらその場でゲームオーヴァー。緊張するな。

>>358
売れないという罠

>>359
というより、えらいことになってしまったよ。
京義線は当分だめぽ。

来月は何か動きあるぞと言ってみるテスト。

タモリは白手袋をしてSEIKOの懐中時計を使ってＧＯ！をやるらしい。
BRIO８月号「時計の履歴書　タモリ」より。

>>358
都羅山までなら。
車止めに突入して包囲されたり、途中DMZ内で
亡命者を追いかけまわすミニゲームつき(藁

>>363
亡命者を追いまわすのは、悪者のイメージがあるので、
亡命者を救い出し、列車を発進させて、韓国に脱出するミニゲーム付
列車を超高速で走行させ、カーブでは、重心移動十進移動し(以下略)

微妙に恥ずかしいのでsageで書くけど、
●京阪京津線
・京津三条→四宮　80形普通/600形準急
・御陵→浜大津　800系
●会津鉄道
・会津田島→西若松　AT150普通/AT350お座トロ/8500快速
●東武鉄道
・浅草→新藤原　6050系快速/350系普通
●野岩鉄道
・新藤原→会津高原　6050系普通/350系急行
●千歳線
・新千歳空港→札幌　721系快速
をキヴォンヌしてみよう。

>>365 ・京津三条→四宮　80形普通/600形準急
漏れもギヴォンヌだけど、三条→御陵が…
(TSは無理でも、電GO!なら可能か！)

>>365

懐かしい・・・ていうか毎日乗車してた。。。

そうやねぇ。ビデオを元に製作するしかないよね。

すみません。懐かしい・・・のは京津線です。

>>367
ビデオの使用許可があれば作れますが･･･。

併用区間は、実写だと阿鼻叫喚になります(w
特に、赤信号で停止→目の前を歩行者が横断のパターン

旅情編7/25発売age

>>370
延期＆処理落ちという罠


・・・が僕らを待ち受けている・・・

>>371うぎゃ〜！台東さん！そんなことにならんようにおねげぇしますよ〜

>>369
おまけに渋滞に巻き込まれて、どれだけ短気を起こさずにいられるか。
その後、九条山の66.7‰を鬱憤を晴らすが如く信じられない速さで爆走、回復。

http://www.taito.co.jp/d3/cp/ryojo/

おい、電車でＧＯの新作出るって！！
アケ板じゃ既に祭りになっているよ！！

http://game.2ch.net/test/read.cgi/arc/1024694097/l50

>>375
常磐線萌え〜！
運転区間が気になる・・・

>>375

スカ線は東京まで行かないのかよ

処理落ちﾜｼｮｰｲ!!

今更言っても遅いけど、処理落ちすんなよ〜〜〜〜

>>369

ビデオの許可が・・・ってBVEで作るの？

もしそれだったら　おれが撮影したのでよければお貸ししますよ。

>>>375

おいおい、銀座線はいくらなんでもネタだろ

どうして、どのシミュ（一部除く）もかぶりつきヲタ位置に運転台あるの？
普通左側線路の上かやや外じゃないのぉぉぉぉ？

あっ！そうか・・・作ったのがヲタだから！その位置しか知らないのねん。

そんなこと言ってる俺が実はヲタか・・・

でも、でも、改善激しくｷﾎﾞｰﾝ！！

>381
運転席に撮影用のビデオは設置できんだろう。

画面と運転台位置の一致という意味では、一番自然なのがＴＳ小田急。
一番不自然なのが発車よし。電ＧＯは何故か違和感があまりない。

>383
なるほど・・・
でも、せめて電ＧＯのような「非実写」に関しては、夢を叶えてほしいと・・・

>>385交通博物館の211シミュレータは
運転室側に1つモニターがあるだけなんだけど、
それはちゃんと左側からの視線だったよ。
ちなみに非実写

http://www.mtm.or.jp/syuzouhin/img/221kei.jpg

おかしな事を云う

>387
自社で訓練用などに使うものと、商用目的のものをいっしょにして話をするな。

>>381
電GO!新幹線のコクピットビューの場合のみ「左側線路の上かやや外」ですわな。
修理済だったら快適、しかし眠気に襲われるゲーム（ｗ

>>388
お前は激しい文盲か
あ、天然ですか(・∀・)ｹﾗｹﾗｹﾗ

>390
何言ってるんだか、わけわからん。

>>388が話しの流れを読めないアフォだったばかりに
>>390が湧いて、>>391が湧きますた

ついでに俺も湧きますた

ついでに俺も湧きますた

つーか、新氏は放置汁！

ここまでのまとめ

>>381　一部simの視点が運転席(つまり左より)でない「かぶりつきヲタ位置」である点を指摘．
>>383　↑に対して実写の場合，運転席に撮影用ビデオを設置できないからと説明．
>>385　せめて非実写simは運転席視点だと良いと言及．
>>386　↑に対し(東京の)交通博物館の「２１１系」simが運転席視点で非実写であることを指摘．
>>387　↑に対し(大阪の)交通博物館の「２２１系」simが運転席視点で実写である写真のURLを貼り付け，
　　　　　「おかしな事を云う」と自分が２ヶ所勘違いしている事に気付かず恥ずかしいコメント．
>>388　↑の勘違いに気付いてない奴が↑に，
　　　　　「自社で訓練用などに使うものと、商用目的のものをいっしょにして話をするな。」
　　　　　と反論．>>387とせずに>>386とすれば反論として成り立つのだが……．
　　　　　レスとは裏腹に，単に387のレスに反感を持って難癖をつけたいだけのようだ．
>>390　↑に対して「お前は激しい文盲か(中略)(・∀・)ｹﾗｹﾗｹﾗ」コイツも良く分かっていないらしい．
>>391　↑に対して「何言ってるんだか、わけわからん。」句読点の使い方から388と思われる．
>>392　388以降をまとめにかかるがイマイチ分かってないよね？

ちなみに東京の交通博物館の２１１系ｓｉｍはこうなっています．
http://www.kouhaku.or.jp/hamidasi/sim.html

sage忘れた，失礼．

脱線してるので復旧

>>379
いえ、編集して実写でいけます。制約は多いですが･･･。

>>388が話しの流れを読めないアフォだったばかりに
>>395がsage忘れますた

>>395
ちなみに、大阪は「交通科学館」です。

東京は　まあ　あかん　汚れとるとろくさいビョーキがはやっとる
これからのパフォーマーは　京都 が主役!
(サテ)世間じゃ京都をバカにするけどよ
金閣寺も銀閣寺も京都だでよ
隠れとるとか隔離しろとかコケにするけどよ
パスポート無くても入れるでよ
京都人は貯金がスキだけよ
経済に明るい証拠だでよほだよ
丸山公園にあつまってよ
いきなりやったろみゃーかオリンピック
キョ・ウ・トはええよ　コアラがおるがね
キョ・ウ・トはええよ　お寺が多いがね
(やっとかめ)八橋に　五色豆　京都タワー
嵐山　比叡山　五条大橋
ゴー・ゴー・きょうと未来の首都京都
待ってりゃあよ　見てりゃあよ　天下を取るでよ!

http://www1.kcn.ne.jp/~houou/nagoya.swf

>>400
円山だろ　ボケ

>>400
京都弁使え。
もうね、アホかと。バカかと。

>>400
つボイさん、ＫＢＳ京都でイトマン事件の余波を受けて
ギャラが１／５しか貰えないとか酷い目にあったからなあ。
それでも後にハイ金のレギュラーを持ったのは凄いと思うが・・・。

>>397

どうもです。
実写でですか　驚

それはすごいですね。

ビデオ（あんまり画質良くはないけどきちんと固定してｻﾂｴｲしてます。）ぜひお貸しして作成して頂きたいです(;´Д｀)
どないしたらええでしょうね・・。

>>400
「かつての首都」はダメですか？

みんなは旅情編の専用ｺｿﾄﾛｰﾗ買う？

>>406バイト代で買うぞ

立川のふざけたアナウンスを聞いて買う気なくす。
しばらく買わないつもり。

>>406
当然。１月頃から貯金済み。

旅情編のオープニングに氷川登場きぼんぬ。と、
旅情編のイメキャラが氷川だと知ったウチのおかんが言ってますた（ｗ

電GO旅、それにしても区間が長いなぁ（嬉

>>407>>409
ヤパーリ買うよね。漏れも買おう。

>>408
たしかに立川氏のアナウソスだったね。
でも、いままでのやつよりも物本（けだるく）っぽく
なったと思うが・・・

電ＧＯ！旅情編、電車の音が今までよりリアルになってたね。
あのアナウンスは萎えだけど今のところようすみて買いかな。

>>406
漏れもバイト代で買います。今まで専用コントローラーなんて電ＧＯに限らず買った事無かったが、
今回はないと気分でないでしょ。

ｶﾞｲｼｭﾂだったらｽﾏｿが

電GO!3 のモデルフロアにある座りポーズの女子高生のポリゴン
回転させるとパンチラが見られる

ｵﾒｺは見えんの?

>>412
ガイシュツじゃないと思うけど知ってる（ｗ
アフォな事に、もう少し拡大できないかと頑張った覚えがある（ｗ

このスレの住民は、新幹線コントローラも当然持っているんだよな？

・・・
頼む！
持っているって言ってくれ！！

当然持ってるよん。

>>415
ID惜しいな〜、BVEに近いんだけど…

コントローラーは、暴落してから買います。

>>415
発売日にソフトと一緒に買って持ってますが何か？
しかもソフトは処理落ち版のまま(総起動回数7回程度)
12月にタイトーにメールして例の返事着たけどまだ送り返してない・・・

>>415
もちろん持ってますとも（ｗ
＃専用マスコンに編成両数を書いたプレート（「8両」「4両」とか）を差し込める「表差し」を自作の上、付けますた（ｗ
あと某雑誌に写っていた新幹線の仕業表をまねてExcelで自作しますた。

でもここ一週間ばかりやっていない。少し飽きたかも？

旅情編の運転時間は本物の何分の一ですか？(w

>>420
よくやるなぁ（ｗ
漏れはここ２ヶ月ぐらい新幹線やってない。走行距離は５００００ｋｍぐらいか。
鉄っちゃんの画像見たかったのだが…ダメだ、やる気が…

新幹線はここ半年ぐらいやっていない・・・
どうしても、岡山辺りで眠くなっちゃう・・・

発売当初は一日中やり狂ってたんですが・・・

>>422
50000km!?よく走りこみましたなぁ（ｗ
俺は今のところ26,194kmですわ。
俺もﾌﾘｰﾗﾝで稼ごうと思っているが同じくやる気が…（ｗ

＃電GO!3 のモデルフロアの「人快速」あれ何ですか？
サラリーマンのおっさんが快速の看板つけて電車ごっこやっているようなのは？

>>423
同じく（ｗ
改良版と交換してもらおうかな…どうしてもあの処理落ちがやる気を…
>>424
漏れもフリーランで稼いだんだけどね（ｗ

人電車シリーズか。あれ要らないから車両のモデルを増やして欲しかった…

旅情編の運転時間は実際の路線の運転時間のほぼ１分の１です。たぶん。
業務用ＤＶＤだから路線データはうんとこさ入るはずですし・・・

>>420
漏れは山手線の仕業表を自作し、THE山手線の裏ジャケットにしています

TSRの新作が待ちきれんー
前作ﾔﾃの時もこんなに焦らしたっけ？

ここまで焦らして京急だったり（ｗ
発表した途端、「ネタばれてんだよ」のクレーム

東京は　まああかん　汚れとるとろくさいビョーキがはやっとる
これからのパフォーマーは　京都が主役!
(サテ)世間じゃ京都をバカにするんやけど
金閣寺も銀閣寺も京都なんやで
隠れとるとか隔離しろとかコケにするんやけど
パスポートのうてもおいでやす
京都人は貯金がスキやねんけど
お金にガメツイ証拠どすえホンマ
円山公園にあつまってな
いきなりやったるでーオリンピック
キョ・ウ・トはええよ　お寺があるがね
キョ・ウ・トはええよ　鴨が多いがね　(おおきに)
生八橋　五色豆　京都ラーメン
京都タワー　嵐山　五条大橋
ゴー・ゴー・きょうと未来の首都京都
待っててや　見ててや　天下を取ったる!

千歳・函館本線(小樽→苫小牧・滝川間)
東北本線(上野→宇都宮間、福島→仙台間)
奥羽本線(福島→山形間、湯沢→秋田間)
常磐線(上野→水戸間)
高崎線(上野→高崎間)
総武本線(東京・御茶ノ水→成田空港・蘇我間)
中央本線(東京→甲府間、名古屋→中津川間)
東海道、山陽本線(東京→熱海間、名古屋→米原間、新大阪→姫路間)
湖西、北陸本線(京都・米原→福井間)
智頭急行・因美線(姫路→鳥取間)
山陰本線(園部→京都間、西出雲→米子間)
予讃線(高松→多度津間)
鹿児島本線(鳥栖→門司港間)

キボンヌ。

>>404
遅くなってスミマセン。
内容にもよりますが、JR酉の運転道楽−αくらいのモノなら作れると思います。

捨てメを晒すのでぜひメール頂けませんか？･∀･)

げーまーなんだけど、初めて電車でGOをやった時マスコンを5 の位置でカチカチ動かしてたら、鉄ヲタに怒られた。それ以後やってない。

>>418
１番最初のコントローラだけど、出た年の暮れに、イトーヨーカドーで１０００円で叩き売られてた。
それでも買う人はいなかった…。当時おれはＰＳ持ってなかったけど買っちゃった・・・。

>>429
誰かが京急を出すという情報を流したため、TSR京急は発売中止になったのか？(w

>>435
て優香そういうことがあったから
情報ギリギリまで出さなくなっちゃった

車掌役に中川家・礼二をｷﾎﾞﾝﾇ。

＞４３７
それイイな〜！

車掌役に吉本の芸人を出し、吉本新喜劇でカシオペアの曲を流す (爆
若しくは、向谷が新喜劇に出演 (激爆

http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/famicom/1021731566/
晒しage

>>436
正解。

＞＞４３０の人へ
１番目はそれでいいんですが、２番目も作ってできるだけ早くこのスレで発表
して下さい。

ＴＳＲの新作は「ＴＨＥ　京浜急行」だと。
運転できる区間は「三崎口〜品川＋空港線」みたい。
ソースは音楽館の会報からです。

売れるかな

ｦﾚは買うよ。

抑速信号の表現に期待。

私も買うよ。PCで出るのPS2で出るの？

>>447
443はＴＳＲって書いてあるから、ＰＳ２じゃないかな。

ｶﾚﾁの「ドアをしめま〜す」に期待。

PS2ﾓｯﾃﾈｰﾖ　PC版の同時発売激しくキヴォンヌ

６連普通で梅屋敷停車(はみ出し停車)をキボンヌ

>>443
資料かなにか無いんかい？
それともネタかい？

>>443
決定ですか。
TDCの掲示板、荒れそうですね・・・

ジュニア博士がまた大暴走するんだろうな・・・

マスコン新調キボンヌ

またPS2かい。

IDがK9か。
PCだったら予約買いなんだが。。。

で、いつ発売なのさ？

PS2かよ・・・

>>453
というか、もう一悶着起こっているな。＜TDC
説教垂れの鉄馬が「待ってました！」とばかりに嬉々として登場。
お得意の「教育的」指導に励んでいる。

ヲレ的には、無邪気なジュ○ア博士よりも、
正義面の鉄馬の方がはるかにウザイ。

PS2と言ってもマウスを繋げる訳ではない...

>>459
鉄馬って人、会社からカキコしてるようだねリモホ見ると。
仕事サボってるんで内科医？

頼むからさぁ、回転式マスコン・USB対応のコントローラー出してくれよ！
これ出したらもうｱﾎﾞｰﾝでいいから・・・。

>>404さま
メールありがとうございます。なんだかいけそうな感じですね。

15分程度なら、圧縮して200MBくらいで配布できるかな･･･。
TS京津線の製作、いっちょやってみますか！

点呼（←大声）検知のマイク機能ｷﾎﾞﾝﾇ。

>>460
w

鉄馬ってやつの言い分もわからんでもないが、でも、もうちょっとやんわり
言わないと。波風が立つのは管理人にとっても本意ではあるまい。

んで、次回作は大方の予想通り京急でしたか。かと言って「なぁんだ」という
気持ちは全くなくて、「よっしゃあ！待ってました！！！」ってとこだね。

＞４６６
鉄馬ってやつの言い分もわからんでもないが、でも、もうちょっとやんわり
言わないと。

確かにそう思うが、はっきりいって「おい！またかよ！」と思うね。
こんな風な言い方しかできん者かと思う。

ｊｒ博士・鉄馬。この２人は、はっきり言ってかなり腹が立つ。

あんまし予想してはなかったが、京浜急行の特徴とは何かあるんですかね？
当方関西在住のもんで乗ったことは１回くらいしかないんで・・

京浜の特徴って、120�q/h爆走と抑速信号ぐらいですか？

売れるとは思えない・・・

抑速信号って何ですか？　速度をそのまま（定速）で走るとか・・

間違えた！スマン。
６４７じゃなく　４６７です。

要するに、減速信号（YG）がピカピカ点滅するものと思ってください。

現物を見たことは無いですが・・・

＞４７１
分かりました〜

↓某所からのコピペです。

現在京浜急行で点滅信号機が使用されています。

京浜急行では列車許容最高速度を120km/hに変更するため、
従来の信号システムのままでは閉塞区間が短く、ブレーキ距離の不足が生じるため、
進行信号と減速信号の間に新たに抑速信号設定しました。

緑・橙を毎分80回点滅させるフリッカー信号によって現示されます。

従来の設備を最大限に活用しかつ高速化・高頻度運転を確立しました。

進行現示は120km/h・抑速現示は速度向上前の最高速度105km/hの運転を実施しています

おまけの方。
十分参考になりました。有り難うございます。

471の補足。
抑速（YGF）は60秒間に80回点滅しまし。

誰か山陽新幹線編で10万キロメートル達成して
鉄ちゃん出した人、画像UPして･･･

>>464
初期のTSには隠し機能で、ﾏｯｸの内蔵マイクを使ってそんな様な事が出来たと
聞いたことがある。

京急の車窓からオレの母校の中学校が見えます。
地元なんで期待大。

>>477
音声入力を検知すると音声ファイルを再生していたんだわな。

空港線の扱いはどうなるんだろうか。直通ありかな。
ホント、ＰＣに戻ってきてほしい。

>ＴＤＣ
今回は東岡崎の失策＆大阪近鉄は痛いというのが私感。

>[390] ただいま到着 Re:新作発表！ 返信　削除　
>　▽ 2002年7月8日 (月) 17時19分 ▽ 鉄馬
漏れも前々からこいつはウザイと感じているのだが、
今回もこれでとどめておけば良いのに、
東岡崎が謝っているのにまた追い討ちか・・・。
ああいえばこういうってのが鉄馬の得意技だから、
漏れはなるべくこいつにレスしたくないんだ。

因みに漏れ、ここの管理人は結構尊敬しているんだが、
みんなはどうよ？
会ったことはないが人当たりがいいし、
問題者を諌める姿勢も好感が持てる。
鉄馬に言われて「なんだこいつは」と思っても、
さいば氏に言われると素直に聴ける気がする。

漏れはこのきっぷでやまびこ３３号をよく利用した
なんせＦ編成１２両と今ではレアものなんで

すれ違い、鬱氏

>>481
３年ほど前にオフ会で管理人さんに会ったことあるが良い人だよ。
漏れはあの掲示板には書き込んでないけど見続けてる。
良い意味で続いて欲しい掲示板だからね。

何処にでもいるよ、管理人代行気取りのウザイ常連って。
鉄馬って人は会ったこと無いから知らないんで何とも言えんが。

>>477
俺はかつてMACユーザーだったから、その機能使ったYO
音を検知すると、本物の運転士の人が「第2閉塞進行〜」という

俺は、去年九州に行ったときに管理人斎場氏にあったことがあるがいい人だったのは言えるね。
ただ、鉄馬の方は去年のどこかのオフ会で初めてあったが
髪は７：３。メガネ着用。Ｇパン。
奴と接するのはもううんざり・・　ＨＰもあんまり見たくないな〜

>>482
ピンキーって名前、携帯板で見たことあるんだけど・・・人違いかな？
違ってたらスマソ

>>487　名無しさん＠ピンキー
これって、エッチな板の方でのanonymousな名前でしょう

>>486
うんざりって、何かあったの？
良ければ教えて！

　とある鉄道関連の掲示板で見かけたんだけど、会報からの抜粋らしい。
　んで、そのコピペ。

　記者「新作は京浜急行、ということでよろしいのでしょうか？」
向谷氏「はい、京浜急行です。僕が以前から心から作りたい大好きな路線
　　　　でもあるので・・・。
　　　　ＰＣ版で発売した時と同じ区間を採用しました。
　　　　今度は逆からの発車で三崎口から品川までです。それに空港線を
　　　　加えました。トータルで６５．７キロ＋空港線６．５キロです、
　　　　本当に長いです」

　記者「ここにこだわりを見せた・・・という点をあげると」
向谷氏「ずばり信号機ですね。山手線は色灯色信号機がありません。
　　　　今回は色灯式信号機が山のようにあるんです。それを運転画面の画像に
　　　　埋め込んであるんです。遠目で見るとボンヤリしていて近づくにつれて
　　　　色がより鮮明に見えてくるという、グラフィックを作りこんだんです。
　　　　大変なのが朝のラッシュ時。クルクル変わる信号機にブレーキをかける」

このスレは個人叩きをする場所ではありません。
そういうことはＤＱＮや厨房を叩くスレでやってください。

>>492
そう言う書き方は逆効果になりかねないので書かない方が良いと思われ。
放置プレイが一番。

ＰＣでは出ないんだね。ＰＳ２持ってないからなぁ。

>>494
かといって、ＴＳＲのためだけにＰＳ２買うのもねぇ・・・。

こうやってPCユーザーはBVEへ・・・

買ってヨカタ PS2
持っててヨカタ　PS2
ソフトがオモロイ　PS2
PCユーザーのジジイ共は買う人少ない　PS2

>>497
ゲーマー厨は家に篭ってゲームしてれ。
でも、期末試験の勉強はしっかりな（ｗ

500

発売はいつかな。１０月あたり？

PC版おれもﾎｽｨ･･･
もし作ったら需要あるかな？TSR並みの品質は無理だけど、金沢文庫〜泉岳寺
くらいなら、CDに詰め込めるかもしれない。

誰か協力してくれる運転士ｻﾝはいないものか。(;´Д｀)

音楽館HP更新ｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!!
京浜急行期待age!

やっぱりレイの人物写ってるんだろうな。鬱打

来年は京王線かな。

WinXP上で電GOμ鉄編PC版動かしてる野郎はいらっしゃいませんか？

http://www.unbalance.co.jp/dengo/dengo_nagoya/index.html←ここ見ると、Win2kでは動かないようだから、XPでも無理っぽい・・・

>>504
そこだけモザイクかかっていたら藁なんだが。

>>504
最新のデジタル技術を駆使して消していただきたいところ。

山梨リニア編
「第三閉塞　警戒」
「５００キロからかよ！！」
『カーン　ダイヤを守ってくださいね』

>>499期末試験は勉強しないで終了しましたが何か？

>>509
warota.

旅情編予約完了age

::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::。:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
:::::::::::::::::::::::::::::::::。::::::...... ..　 --─-　　:::::::::::::::::::: ..::::: . ..::::::::
:::::::::::::::::...... ....:::::::゜::::::::::..　（___ ）（___ ）　::::。:::::::::::::::::　゜.::::::::::::
:. .:::::。:::........　.　.::::::::::::::::: i/ ＝　＝ヽi　:::::::::::::。::::::::::: . . . ..::::
:::: :::::::::.....:☆彡::::　　　／/[||　 　 」　　||]　>>512:゜::::::::::
　:::::::::::::::::: . . . ..: ::::　/　ﾍ　| |　 ____,ヽ | |　:::::::::::.... .... ..　.::::::::::::::
::::::...゜　.　.:::::::::　　／ヽ ﾉ　 　 ヽ＿＿/　　.......　.　.::::::::::::........ ..::::
:.... .... ..　.　　　　 く　 /　　　 　三三三∠⌒＞:.... .... ..　.:.... .... ..
:.... .... ..:.... .... ..... .... ..　.:.... .... ..　..... .... ..　..... ............. ..　.　........　......
:.... . ∧∧　 　∧∧　　∧∧　 　∧∧　.... .... ..　.:.... .... ..... .... ..　.
... ..:（　　 ）ゝ （　　 ）ゝ（　　 ）ゝ（　　 ）ゝ　勇気と無謀を履き違えやがって・・・......
....　 i⌒　/ 　 i⌒　/ 　i⌒　/ 　 i⌒　/　..　..... ................... ..　.　...
.. 　 三　 | 　 三　 | 　 三　 | 　 三　|　　... ............. ...........　.　.....
...　 ∪ ∪ 　 ∪ ∪ 　 ∪ ∪ 　∪ ∪　............. ............. ..　........　...
　　三三　　三三　　三三　　　三三
　三三　　三三　　三三　　　三三

音楽館が上り電車の製作とはやはり珍しいな。しかし、2100形のドレミファはシーメンス社の特許らしいから、運転できるのは在来車だけ？？いずれにせよPS2持ってないから、LAOXでやりまくるか

名鉄を期待してたんだがなあ。
そりゃ京急も楽しみだけどね。

>>514
じゃあベルズはどうなる

>>516
つーか、是非ベルズにCM出演して欲しい（藁

2100形出さないなら買わない(2100形無し←これマジ有り得ない)

でも会報では２１００形とはいっさい書いてない

じゃあ1000系も無理ね

じゃあ新1000形も無理ね

書き直した。スマソ・・・

小田急編みたいに待避とかあるのかな。てゆーか、ないと普通車は辛い。

撮影車は1500系だったような・・・あまり関係無いか。

会報の写真が1500と800ってのも微妙なところだ。

今日上野駅のゲームショップに氷川きよしの旅情編特大ポップが置いてあった。

>>523
「災害時のダイアを表現！」とか？(w
>>525
800形の快特なら萌えるが、如何か？
>>526
ｼｮﾌﾞｰﾝ

>>527
523＝525なので、まとめて（ｗ

初期のＴＳにありがちな早朝スジを思い浮かべてしまった。オール待避なしは
痛い。

実際、ダイヤ乱れ時は800の快特もあるんでしょ？ＭＡＸ100km/hじゃ、際限な
く遅れそう。萌えることは萌えるが。

>>528
そういやぁこないだ走ったよ、快特800形。

２１００形、新１０００形のでないＴＳＲ京急なんていらない。
頼むから２１００形、新１０００形の運転ができますように。

今、改めて思ったが>>514に対し、ベルズはどうなんだろうか？(516でもあるが、)

>>530
そう願いたいな。どうせなら京急車全部で・・・

２１００形は確実でしょ。これ入れなかったら京急を出す意味がない。
ただ、新１０００形はワリと新しいから微妙かと。

>>530
ドレミファがあるのとないのでは、売り上げが倍は違うと思われ。

特許権というのは京急2100のVVVFの場合、
直流を交流に変換し、交流の電圧･周波数を制御してモーターを回し、
電車を走らせる という技術について特許権で保護されているのでしょ？

さすがに VVVFの音まで特許で保証されてはいないと思うから、
京急2100系・京急新1000系はTSRで登場すると思う。

京急車だけでなく、都営車や京成車の運転もキボン！

間違ってもシーメンスにとってイメージダウンにはならないしね。

ところで初代京急版で川崎進入時、「制限70」だけど、実際60km/hぐらい
まで落とすよね。制限の変更とかあったの？

>>535
ポイント制限

制限70は大師線連絡線分岐部の制限。

次の分岐機で50km/hに落としてる。制限看板は無いよ。
昔から50km/h制限。

そういや、初代京急版は、八つ山鉄橋後の40km/hカーブに入ると、25km/h制限が
解除されちまうが、ちゃんと「8」看板まで、25km/hで引っ張ってるか？（ｗ

あれは「？」って思ったから25km/hで引っ張ってるけど、じゃあ川崎は
ＴＳ上では設定されてない制限があるってっことだよね。

品川でバックしたりした人いる？

シーメンスの許可取ってるぞとか言ってみるテスト。

>>537
鮫洲と日ノ出町も引っ張ってますが、何か?

>>538
隣に2000がいたな。

個人的な意見なんだが、TSにしろBVEにしろ引込線からやって欲しかった。
入換進行！
>>540
南太田でも引っ張りますが何か?

>>541
小田急２だと小田原から引き上げ線に突っ込める。たしか６両分くらいで映像切れてた
気がするが。あれ何かに活かせなかったんだろうか。

ちなみにそれを期待して運転道楽大阪環状線を買ってしまった…。

>>541
ＴＳ京浜東北線ならやってるぞ。

1オクターブアップはあるのかな。

>>544
そりゃない

>>544
緑とオレンジの電車ロックオンきぼんぬ

>>546
JR東海(静ｼｽ車)が許可を出しません(w

IDがTSなので記念カキコ

>>546
あぁ、でもそれは欲しいねぇ。
結果がいつも同じでアレなんだが。

>>546 >>549
逆に緑とオレンジの電車にロックオンされてしまう。
そして、113系が120km/hで走行中の快特を追い越す。

タイトーホムペ更新

>>550
PCで出たTS京急は横浜到着寸前に113にぶっちぎられる映像だったので
禿しく萎えた

上へ参りまーす

さらに上へ参ります (爆

貸切り電車 ｢THE京急号｣ をキボンヌ

http://piza2.2ch.net/train/kako/998/998621229.html
http://www.watch.impress.co.jp/game/docs/20010917/yamate.htm

555

　　　　　　☆ ﾁﾝ　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　 　 　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）　＜　TSR京急の発売日 まだ〜？
　 　 　 　 　 　 ＼＿／⊂　⊂＿ )　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣ ／|
　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　|　　愛媛みかん　 |／

明日秋葉原行く人おる？明日あそこで・・・

ＴＳで残距離消して走ってると、山手より京浜東北が格段に走りにくい気が
する（停目が見にくい）のは自分だけ？

ＴＳってことは、ＴＳ山手（内回り）とＴＳ京浜東北の差かな？

>>558
停目が見にくいってどういうこと？
障害物でさえぎられてるとか

>>559
そうです。
>>560
何ていうか、山手の停目が見やすいっていうか、京浜東北が異様に見にくい感じなん
だよね。ありえないとは思うんだけど、停目が小さく映るのかな。
だから最近の作品では、京浜東北のみ残距離ＯＮにしないとずれちゃう。
どうも的を得なくてスマソ。
自分だけか・・・鬱

>>558
それは山手線と併走区間の京浜東北ホームがカーブしていることが多くて、停目が見辛いからでは？

新スレを立てました
電GOから乗り換えろ！「THE 京濱急行〜TSR」
http://www.2ch2.net/bbs/test/read.cgi?bbs=tobu&key=026611492

>>563
関係ないけどこれ2ch内なの？

YahooBBだと2ch内にスレッドが立てられない

>>565
ふざけんな
新スレじゃなくてニセｽﾚだな

>>514 >>516
ベルズは著作権に触れないように自分でエレキギターで弾いてるんじゃないかな？ベルズの接近音楽や新幹線の車内チャイム、仙台駅のメロも著作権に触れないように作り変え＆少覚氏が演奏だとおもう

新すれ立てました。
電GOから乗り換えろ！「THE 京濱急行〜TSR」
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/famicom/1026614557/

家ゲー板です。

また2をゲトしてしまった。

電GO!3 鉄人モードの中央快速で
東京駅手前で必ずATSが作動するんだけど、あれ何で？

>>570それは作動したときの対処法を聞いてるの？

>571
というか、まずは何で作動するのか分からないと対処のしようがない。
注意信号でちゃんと45まで減速してるはずなんだが…。

ゲームの設定上、そうなってるってこと？
だとしたら、どうやっても東京駅定時に間に合わなくないか？

あれって攻略本によれば、
最初から間に合わないようになっているとかって書いてあったような気がする。
なんで作動するのかは、
鉄人モードだと実際の運転を再現しているらしいのだけど。

>>568
漏れの代わりに、本物の2ch(家ゲー板)にスレを立てていただき、
ありがとうございます (_ _)

ＡＴＳ−ＰってＡＴＳがジリリリリリリリリリリリリと作動するもんなのですか？

>>573 >>574
神田を定時＋2秒以内に発車した場合、
ATS確認後に東京駅の進入制限である60kmまで
加速すれば定時に間に合うと思われ。
確認後は加速しても減点は食らわない。

>>576
3の中央特快はATS-P以前の時代を再現したと思え。
201にスカート付いてるしﾖ231とか走ってるし
東京駅中央線ホームが高い位置だけど(w
山陰本線の京都でATS作動するのは雰囲気とマッチしていい感じ。
しかし電GO!でATS-P再現したらどうなるかねぇ…

>574 >577
情報ｻﾝｸｽ
がんがってみる。

「ＴＨＥ　京浜急行」ＴＳマスコン１が使えるのでしょうか？

>>580

THE山手線では USB変換ケーブルを使えば、
TSマスコン１もTSマスコン２と同じように 使用できる。
http://www.ongakukan.co.jp/news/010904.html
(ワンハンドルマスコンで正常な動作ができない場合は、
N位置でA・B・Cボタンを同時に押すリセット操作を行って下さい。)

恐らく１ハンドルも２ハンドルも 同じ信号を出しているのでしょう…

次回作のTSR京急ですが、１ハンドルも２ハンドルも使えるようになると思う。

>>581
関係者様でしょうか？

ってか、ＴＳでＴＳマスコンが使えなかったらサギです。

>>209
TSマスコン3の噂はどうなった？

Ｍ車音禿しくｷﾎﾞﾝﾇ
でなかったら音楽姦にどなりこんだる( ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｱｧｧ

>>584
そんな噂あったね

ワンハンドルマスコン買うかな・・・

3点質問。
1.電GO3で初級鉄人モードをプレイしているとボーナスゲームで速度合わせが
出てきますが、速度の合わせ方がわかりません。どうすればよいのでしょうか？
2.TSのワンハンドルマスコンは今でも手に入りますか？
それともTSマスコン3の名義で再販？

TSワンハンマスコンは確か600形のイメージで作ったやつだったな。
あれにデッドマンついてたらかなり萌えなんだが。

>>588
1.音で聴きわけるのが一番楽なんじゃないかな。
2.中古とかオークションじゃないと手に入らない。

できれば新規製作で出してくれるといいんだけどねぇ。

昨日秋葉原でみんな電車でGO!旅情編やってたよ。

ＴＳＲ京急　全列車ｷﾎﾞﾝﾇ
１０００形白幕と黒幕なんていうマニアックなことはいくら音楽姦でも
やるわけないよな。

ＴＳマスコン１：ワンハンドル
　　　　　　２：ツーハンドル
して、３とはどんな形状が予定されていたの？
２は値段下がりすぎだよね。\19.800で買ったのに、痛い。

>>592
内部関係者ﾊｹｰﾝ

>>593
マスコン3はこんなのがあったらいいねって話だけで終わったやつ。
ノッチが抑速側にも入ったらいいな〜とか何とか。

そーいやセルフラップのクルマはどう再現するんだろう？

残念ですが、私は関係者ではありません。
以前、TDCのページ(だったと思う)に、TSマスコン１もTHE山手線に対応している
という内容の記事が載っていました。

絶対使えるという保証はありません。ご了承ください！
(電GO!のワンハンドルマスコン対応キボン)

TSマスコン1を持ってない俺も電GO!のワンハンドルマスコン対応ｷﾎﾞﾝﾇ。

>>588
俺は画面のスクロール速度で感どころをつかみます。
慣れてくれば割と楽にジャスト取れます。


アーケードでやっていると、音が使えない場合が多くて……

>>574
70キロまで加速＞即ブレーキで45キロに＞ATS確認後60キロまで加速＞
ホームに入ったらブレーキを5くらいに当ててホームの真ん中へんで40キロ
になるように調整。そこからはブレーキを適宜あてて、30キロで駅員脇通過
あとは気合いと根性で(ﾜﾗ
さっき新宿のゲーセンで試してきました。昼鉄人。神田1秒遅れで発車。

秋葉原の旅情編って、完成版？
まさかとは思うけど、処理落ちしまくりとか？

>>578
プロ版の山手線・京浜東北線・東北新幹線と山陽新幹線はATSよりATS-Pに限りなく近い

誤爆
ATS→ATC
ついでに600ゲット

今日、旅情編の体験版やってきた。
処理落ちは無かったけど、体験版だからか？
新幹線の二の舞だけは止めてくれ。

電ＧＯのＰＣ版はＸＰでも動く？

>>597
＞ATS確認後60キロまで加速
こうなると、なんのために鉄道保安装置の実際を再現しているか分かりませんな。(ﾜﾗ
やはり所詮ゲームだから仕方がないのでしょうか。（泣

>>601
はげ同意。

TS中央線２の日野〜豊田で、連続１０‰の下り勾配が長すぎると思わない？
途中、明らかにレベルの勾配標とか映ってるんだけど・・・

>>605
ありゃ、最近やってないからちょっと忘れてるけど
TSRは豊田区抜けてから鉄橋のあるところまで勾配続くんだっけ？

おっ、ID急行あげ。

スマソ〜！！
立川〜日野だった。あのクソ長い鉄橋渡って、日野の手前まで下りになってるでしょ。

>>599
そういやそうだな

>>599
確かに（ｗ
山陽新幹線編は漏れはリアルモードでやってる。

>>603
ていうかおまえら本当にテストプレイしたのかと小一時間（略

なんせ、ＡＴＳ確認すると安全性の評価が10点「減点」されるし。
安全のために行った行為に対してペナルティとはぞっとしない。

ちなみに45キロのままでもブレーキ粘れば定時到着は不可能じゃない
はず（昼間で試してみた……自信がない）。

何かTSP京阪8000系の-ブレーキの効きめちゃ強くない？
説明書では『ブレーキ４相当』って書いてあるけど、
下手したらブレーキ７より効き強いよ、ありゃ。

>>610
リアルモードじゃ、メモリーきつくないっスか？
・・・って違うだろ！
sage

>>613
？？？

>>612
オレも気になって一度８０００系にかぶりついて見たけど、ホンモノも
−ノッチ使ったときは速度計はあれぐらいの勢いで減ってたな。

・・・でも、ホンモノもあそこまで強い減速度かといえば疑問だけど・・・
「ジェットカーかてめーは」と小一時間（以下略

アホが路車板に電ＧＯ！スレ立てた

福士　　翔太 って誰よ？
TET系か？

ageま〜すageま〜す

夢にみたリアルがここに

普通、急行、快特の種別、「11本のダイヤ」、最新の「新1000形」を含む11車両を網羅。
モーター音をリアルに再現。その「独特」な〜
高度な運転技術〜京急ならではの〜
カメラを自由に動かす事を可能にした「全方位画像」

車両11種類の内訳が、また燃えるぞ！
700、800、1000黒幕＆白幕、1500鋼製車＆アルミ車、1700、2000、600、2100、新1000
京急ヲタ的には旧1000の、勝手に減圧＆B装置改良の再現がされるかが気になるところだな。

>>619
マジ？ソースは？

>>620
既にその文章のなかに間違いが含まれているので、ソース元はないかと。

>>619
残念だが、間違ってるぞ。

>>598多分完成版。函館で全区間やったよ。終了後に新しい車両が登場したりしたから。
処理落ちはナシ！

>>623
マジ？もっと詳細きぼ〜ん！

やけにsageが目立つな・・・。
上に参りま〜す、といくか。

ふう〜
こだま656号乗務完了！疲れた・・・

ひかり151号ってクリアすると次回から5分遅れなんだね。萌え〜

ってか発売日に買っておいてなんてこった・・・メールしといて未だに処理落ち版送り返してないし・・・

>>620-622
>>619は鉄道ファン9月号のTSRの広告と思われ

んで、結局、PS2旅情編の別売ブレーキは、マジでエアブレーキを再現してるの？

http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=GA&action=m&board=1148452&tid=a45a4fa1a2a4aaa0a4ia4o8abbbva4kqya45a4la4bflua4c0a4aca1a3&sid=1148452&mid=1&type=date&first=1

ここ見ろよ、TSコントローラー2000台のみ限定バージョン売るってさ。
金メッキ仕様とかだったら笑えるけどｗ

　　 ,.r‐'"　　　　　　　　　ヽ.
　　／　　　　　　　　　　　　　 ~＼
　/　　　　　　　　　　　　　　　　　 ヽ
､ﾉ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　)
j　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（
l　　　　　　　　　　 ﾄi (ヽ_　n ,j_,,i　ノ
ヽ.　　__　　 ,-'!_ヽ-ゞｰﾞ　'-',＞'',/ (
　i　 /r:j　 く　_,.＞ir't='" i'(Tｱjﾚ'~　　 　
　!._ !i ,ｨ!　 .ﾉ ﾞｰ`‐'‐'　　 ヽ￣ i'　　　
　 'ヽ＼ヽ　ﾞi､"　　　　　 r_.)　 ! 　 　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 ,入 ~>て　　　　　_＿,r　 /　　　＜　　僕をこれ以上笑うのはやめてくれ
_,..-i　　ヽヽ　　　　　　　=:'　/ﾞ＼_　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 i.　　 ＼~ヽ､＞-､_＿,..ｨ'　　　｀ト--､＿
　 　 i　　　 ヽ 　 ￣ﾞー‐' ∧　　　　ヽ　　　 ﾞー､
　　　i.　　　　＼　　　　　!　ヽ　　　　i　　　　　　＼
　　　 i　　　　　,ヽ=-､_,=j'　　ir―-､　i　　　　　　　i
　　　 l　　　／~　＼　　　　　l!　　　V　　　　　　　 i

キモい

>>631
御前ウゼーよ。ゲーム板までくるなよ

夏厨の季節、到来か。はぁ〜やれやれ…。

鉄道ファンのTSRの広告見たよ(ってかいつも買ってるけど)
なかなか期待出来そう！ワンハンドルマスコンが再発すれば買うんだけどなぁ〜

>>636
じゃあ買えや。

>>637
意味不

ってかコントローラー出なくても買うけどね。よく御世話になってる会社だし

>>631はマスしたかいたことのない童貞君。

ワンハンドルマスコンは、壊れやすいし動作不安定。
ノッチを入れる感覚は、ツーハンドルよりもスムーズなんで改良して発売してくれ。

ＰＳ版トレシュミリアル京急編、本当に出るんだね。出たら買うよ。
山手線編はヨドバシとかで結構安く売られていた。確か２４００円では？

>>631
限定バージョンは、プレイ中に突然ブレーキが効かなくなる、お楽しみモードに
対応しています（嘘　しかも激しく既出

>>631は友達がいないんだね・・・可哀想に・・・

7月26日、SCEから発表される可能性大。
SCEホームページに7月26日新作タイトル発表の文字。

>>643
ホントだ。動画の欄だね

>>643
っていうことは、ゲームメーカー関係者への発表会
(山手線の時は秋葉原の交通博物館でやったやつ)
はもう終わったのか（W

音楽館HPでは「まだいえない。ソニーにも聞くな！」
鉄道ファン裏表紙広告にはかなり具体的なこと＋ソニーのTEL番号まで。
去年はインプレスTVで製作会見の動画流したけど
今年はSCEで流すのか？

電GO旅の観光案内は美少ゲーみたいになってる。
いひょうをつかれた・・

>>638
安心せい、そのうち意味がわかる。

結局シーメンスの音に関しては問題なかったみたいだね。

TSR京浜には205系ｺｿﾄﾛｰﾗは対応しないのかな？

>>649
対応するだろ


ってかワンハン改良再発の予感。。。

>>647
ﾋﾞｸｰﾘしたよ。
路線毎にイメージキャラ変えたのはこういう伏線があったわけね…

　放送予定日　７／２１　21：00〜22：00
　　　　　　　７／２８　10：00〜11：00
http://www.casiopea.co.jp/news_m.html
ラジヲ放送で向谷が出演!?
TSR KQ の情報が聴けるかも！

THE山手線って相当売れてないらしいが、それはゲーヲタしかおらんPS2だからだろ？
鉄ヲタが多いパソに戻そうよ、向谷氏！

俺、ここ数年でゲームしなくなったからゲーム機はPSしか持ってない。
いまさらPS2買いたくないのでPC版は絶対に出してほしい、というか出せ。

>>653
いや、「山手線」だからと思われ
魅力がないのよ・・・全然

そんなに売れてないの？
売れなければソニーが手を引いて、自動的にＰＣに戻るかも。

PS2くらい買えば？って気がするけど。
これのためだけにハードも買う京急ヲタ、いるんだろな。

普段は全くゲームしないしDVDプレイヤーもすでにあるので
TSのためだけにPS2を買うのもちょっとね。

ID:yE44n1Eo
殺すぞ。ボケ。

何となくPS2買っといて良かった（w

やっぱ一番はじめが山手線っていうのはだめ
京都市営地下鉄かKQでないと

>>657
ＫＱのためにＰＳ２買おうと思ってますが、何か？
２１００の起動音に萌え萌えなんで（ｗ
ちなみにＴＳワンハンドルマスコンあり（ｗｗ

>>655
>>656
量販店では結構値引きされている。１９８０円じゃなかったかな？よっぽど売れていないみたいだね。

初代電車でGOはミリオンだからTSRの売り方が悪いと思う

>>658
禿同。でも657の言うヲタになる可能性もある。
ジレンマだなぁ。

ＴＳＲは一般ゲーマーにはマニアックなんじゃない？やっぱり。
電ＧＯみたいに面白くないんでしょ。

電車でGO! → 名無しでGO! に対し、
Train Simulator → Namelessness Sinulatr
電車を英語にすると Train
名無しを英語にすると Namelessness になる。
(http://www.excite.co.jp/world/text/ 参照)

Train Simulator → Namelessness Sinulatr
よく見たらoが抜けている
Namelessness Sinulator が正解
スマソ 逝ってくる

もしかしたら概出かもしれないけど、
旅情編コントローラーのブレハンの持ち手の部分って
木製だったよ

>>668
えっ！？あれって木目調ﾌﾟﾗじゃないの？
ﾋﾞｸｰﾘ

マスコン、ブレーキハンドルの重量感はどうなんだろう？
Ｔｙｐｅ２コントローラーは軽すぎたから自分で分解、改造したけど。

TSマスコン２は金属で出来ている部分が多いから、
かなり頑丈そうでイイ！

電GO！もTSマスコン対応だと良いな！
誰か、TSマスコンの出力を電GO!コントローラ(プレステ用)の出力に変換するよな
装置を作った人いる？

TSマスコン→Nゲージのコントローラへの変換装置を作った人はいるけど…
http://www.asahi-net.or.jp/~rf7m-nkby/RM/mascon/

>>671
PC版の電GOにプログラムで対応するタイプの奴はあるのにな。
ホント、トレシミュだけに使うのは勿体ないな。

>>671-672
ttp://homepage1.nifty.com/oji3/Densya/Program/index.html

ｶｯﾄｼｬ(･∀･)ｲｲ!

あげ

ﾎﾞﾛ(･Ａ･)ｲｸﾅｲ!

保守age

誰か話題を提供しる！

>>677
もうじき路面電車の運転が出来るニダ！
今は話題がなくてもケンチャナヨ〜！！

ここまで着たら、もう延期は無いよね？

KQ写真集
http://www.bekkoame.ne.jp/ha/hanaikei/KQ1000_5.htm
http://www.bekkoame.ne.jp/ha/hanaikei/KQ1500_M6600.htm
http://www.bekkoame.ne.jp/ha/hanaikei/KQ800door.htm
http://www.bekkoame.ne.jp/ha/hanaikei/KQ3400.htm
http://www.bekkoame.ne.jp/ha/hanaikei/HANQ_KQ2000.htm

体験版でやったけど、本物の自動ブレーキってあんなにすぐＧメーターの
レッドゾーンに行くかなあ…。

江ノ電とか電磁直通ブレーキ車もあるけれど、そういった車両の違いも
再現している…訳ないか。

>>681
まぁあくまでも｢ゲーム」だからねぇ。
電GOマスコン（タイプ２）を接続すると電気ブレーキ（常用8段+非常）になる。
…といってもいちいち替えるのもめんどくさいなぁ。
ﾜﾝﾊﾝﾄﾞﾙには対応していないようだし（10系の雰囲気が出なさそうだ）。

ｴﾉﾃﾞｿ10系って抵抗制御だったよね？
＃家庭用ゲームスレでも書いたんだが某番組で紹介されていた時の走行音がｲﾝﾊﾞｰﾀ音ぽかったので質問した次第。

旅情編発売直前になって絶体絶命都市を買った。
漏れ的にかなり面白かった。
激辛カレーの後のキムチのごとく、旅情編が味気ないものにならない事を祈る（ｗ

ここまできて延期だったら逆に大爆笑するな（ｗ

>>681
江ノ電300型がVVVFの音撒いてたから違和感蟻

スマソ　>>682

　　　　　　　　　　　　　　　　　　,,,,,,､､--───---､､,,,,　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　._-ｰ''二----ｰｰｰ''''''──‐----二''--,,,　　
　　　　　　　　　　　　　ﾚ‐￣　　　　|　　　　　　　　　　　　￣'-ﾐ.＼　
　　　　　　　　　　　　　|.匚］.２CH　| 　.快特 　 三崎口 　匚］ │ ＼　
ミ　　　　　　　　　　　　|.______________|_________________________________│　　＼
　　　ファ 　 　 　 　 　 | 　 . 　 　　│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　ソ　 　 　 　 | 　 . 　 　　│　　　　　 　　　∧∧ 　／　横須賀新幹線ﾀﾞ!
　　　　　　　 　 ラ 　　 | 　 . 　 　　│　　　　　　　　（ﾟДﾟ ;）　＼ ｺﾞﾙｧ！
　　　　　　　　　　　　　|.────┼──────────-　　　
シ　　　　 　 　 　 　 　 | 　 . 　 　　│ 　 　 　　 　 　 ２１０１　　 |..│
　　　　ド　　　　　　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_/ . |
　　　　　 　 レ 　 　 　 |　 ._______　. |　　　　　　　　　　_______　　　　|
　　　　　　　　　ミ　　　|　(.______冫. |　　　　　 　 　　 (._______冫　　 |
　 　 　 　　 　.　 　.〜. |..＿＿＿＿.| 　　　　　　　 　 　　 　 　 　 　|
　　　　　　　　　　　　　|＿＿＿＿＿＿───＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　 |　　　　　|　│| |∨　］ |│ │　　　 　　│　　
　　　　　　　　　　　　　 |　　　　　|　│| |∧　］ |│ │　　　　 　│　　
　　　　　　　　　　　　　 |　　　　　| ＝＝［＿_］＝＝ |　　　　　　/
　　　　　　　　　　　　　 ＼　　　 丶──────'′　　　　／-ｰ''^｀
　　　　　　　　　　　　　　　─────────────'′　　　
　　　　　　　　　　　──────────────

ＴＹＰＥ２コントローラー持っていないからなあ。
ＴＹＰＥ１は旅情編やＴＳＲに対応していたら良いのに。

>>685
説明ｻﾝｸｽ。ちょっと萎えだなぁ…
＃毛ー拭くﾓﾎﾞ2001は出てなさそうだし（ほぼ同一の621？は出るみたいだが）

まっﾏﾀｰﾘと明日まで待つとするか。

ＶＶＶＦ車が電ＧＯで出ても走行音にはこれっっっっっっぽっちも
期待出来ない罠。

回復運転age

>>690
同意。
特に新幹線には萎えた

TSRは生音だから(･∀･)ｲｲ!

TSRはあのミョーな新1000VVVF再現できるんだろうか…。

>>692
生音といえばＢＶＥも。東西線２０７系のVVVFに萌え

関西の主要な路線は全て集めた。
ＴＳシリーズでは近鉄大阪線＆奈良線（近鉄難波〜近鉄奈良）、運転道楽では
東海道本線＆山陽本線（京都〜西明石）をきぼ〜ん。

トレインシミュレーター＋京阪電気鉄道
トレインシミュレーター＋京都地下鉄＆近鉄京都線
トレインシミュレーター　阪神電気鉄道
トレインシミュレーター　近鉄南大阪線・吉野線
発車よし！　阪急神戸線
発車よし！　阪急宝塚線
発車よし！　阪急京都線
運転道楽　　大阪環状線
運転道楽２　関西空港線
鉄道運転ｼﾐｭﾚｰｼｮﾝ　南海ラピート

カモレでＧＯ！はいつ発売になるんですか？

貨物で貨物で貨物で貨物でＧＯ！ＧＯ！ＧＯ！ＧＯ！

今日ホントに旅情編発売日？

>>697
今日ですが、なんだか信じられない気分ですねぇ。

旅情編age

700

おーい！！誰か買った人いるか〜？？？
感想聞かせてくれ〜。

俺は懐が寒いのでしばらく様子を見ようと思っているんだが、
公式サイトのキャプ画面見ていると買いたくなってくる。

旅情編、買ったよ。
さっき本物運転（ポイント操作などあり）で松山駅〜道後温泉やったが
漏れにとってはムズイ（今までの電ＧＯシリーズのなかで一番ムズイ様な）。
何と言っても空気式ブレーキの操作が・・・。道後到着時点でもち点が２４だった。

惰性走行時の走行音、静か過ぎません？

旅情編って釣り掛けモーターの音はリアルなの？

>>704
試作版のｴﾉ300はVVVF音だったし、期待できない･･･

>>703
たしかに静か過ぎる。


漏れ、京福の上２つプレイしたけど隠し路線も隠し車両もでてこなかった。
そのかわり沿線の観光写真が追加されたが。

教えて君でスマソ。
「旅情編」って、PS1用の初代マスコン（２ハンドル）でも遊べるんですか？

>>706やっと四条大宮発の電車が運転できるようになったよ。全部運転できるようになるまで、かなりやらないとダメかも
>>707確かPS2用でUSB端子付きのコントローラーのみが使用可能だったと思われ

買いました。
PS1コンは反応しません^^;　唯一の所持コントローラーなだけに残念。
ワンＨマスコンでやりたくはないよなぁ。

でも漏れとしては楽しんでます。新幹線よりは、はるかにイイ
ただ乗務員態度？とかいう項目が、必ずゼロなのはなぜだか未だわからず・・です
後はマメに点数稼いでいけば、全路線&全車両&観光関連がクリアは出来そう
ですね。

新幹線コントローラで運転した人、います？

俺がやったところで記憶してるのは、
伊予鉄2000ポイントで道後→松山(俺個人の記録は現在2800)
江ノ電3000ポイントで鎌倉→藤沢（2000で車両）(3200)
嵐山2500で車両、2000で逆区間　1500で車両２つ(2900)
函館1000で車両２つ（同じ系統の色違い）(1400)

持ちポイントは99まで。

京福は隠し警笛で一区間あたり３〜７点は稼げるから少々ミスってもクリアは楽。

>>712
追突イベントは？

>>713
今のところない。漏れがプレイしたのは京福だけ。
基本的に信号は優先信号なのでほぼ問題なし。
ただ、信号での停止位置、電停での停止位置では
手前100mくらいから距離が表示されるが、
信号の直後に電停がある場合は、信号を過ぎてから
電停の停止位置までの距離が表示されるという罠がある。

>>706
越前本線が隠れキャラで出てくる、と言うのは、もちろんネタでしょ？
本当に越前本線が出てきたら、タイトーが京福から大目玉でしょ？

>>711
詳細情報ｻﾝｸｽ。

ちなみに嵐電は1154ポイントで車両２つ出たＹＯ。

車折の踏切にあるヒロシ厨房ってだれじゃい？

追加
嵐電逆行は1769ポイントで出たＹＯ。

>>715
最初から登場しているのは嵐山〜四条大宮、隠しは北野白梅町へ行く路線。
たしかに越前本線がでてきたら・・・

でもマジで越前本線ほしかったなあ。
あんないい線形なんてそうめったにないのに・・・

持ち点が99点より増えないのが萎え(^^;
面倒なのでアナウンスは自動にしてしまった。ずるい？

ひょっとすると、江ノ電は停止目標憶え直し？
いまさらつらいなぁ。

コントローラーはシリーズ最高の出来だと思う
新幹線編もよかったけど、ブレハンがポイントを稼いで
僅差でこっちの勝ち。

ベスト版出るまで待つ。とりあえず京急待ち

つーか、さっき京福の四条→嵐山プレイしたら山ノ内手前で「危険回避」とかで
減点された。しかし、周りに車や人はいなかったような・・。
ちなみにリアルタイムでプレイしたけど、夜は見にくい。

自動車巻き込みながらでも脱線するまで走り続けれるような設定にしてくれよん。
飽きたら、限界まで暴走してやれ！！って誰でも思うやん。ｗ

ってやっぱ無理だよね・・・

これで車と人がうじゃうじゃ動き回ってたら芯でもいいくらいのできだと思う。

>>726
そうだよなぁ。そこまで出来たら凄い作品になっていただろうなぁ。
PS2のスペックがかなり高くないと無理なんでしょうねぇ、こればかりは。
でも、一度はやってみたいなぁ。渋滞を横目で観ながら電車運転したり、
無謀なおばさんドライバーがいきなり軌道を横切ったり、他の電車とだんご運転したり・・・。

>>727
直前で軌道を横切るアフォは再現されてるぞ。

メチャクチャ難しい…＞旅情編

「アナウンス忘れ」連発…。

>>709
停車・発車時にＬ１、Ｒ１両方とも押さないと（要は前後両方扉扱いしないと）だめらしい。

電ＧＯシリーズではお馴染みだけど、マニュアルに載っていない操作って無いの？
ＡＴＳ確認とか。ｷﾝｺﾝｷﾝｺﾝｷﾝｺﾝｷﾝｺﾝｷﾝｺﾝｷﾝｺﾝｷﾝｺﾝｷﾝｺﾝｷ

軌道にＡＴＳなんかあった？
信号方式から違うと思うが・・・

>>732
いやぁ。ゴメン、マジでド素人なんですけど。
何かゲーマーにもビビッ（古っ）ってくる要素がないものかなと・・・・・

電ＧＯ３鉄人モードなんて素人には分からないですよねぇ。
急にキンコン鳴られても。説明書にも操作方法載っていないし。

>>733
さようか。操作でないが、軌道ならではのものとして
乗車時、おばばに「○○行くにはこの電車でいいのかねぇ？」とか
ドアを閉めた後「まだ降りてねぇだよ〜」とか言われ回復運転するはめになる
イベントキボンヌ。ってもう出てしまったが・・・

ホントはＰＳ2の東京バス案内でやって欲しかった。

>>728
お、そうなんですか。これまた期待できますね（お金がないのでまだ買っていない漏れ）

停止位置目標の「STOP」マークが出ないよ。
漏れのだけ？

あとデモ版では江ノ電の鎌倉行き（夜）で花火の色が夜空に映えていたが、それもない。
これも漏れのだけ？

京都の地下鉄に乗ったら車内広告に電GO旅情編があった。
嵐電がらみかな？

>>738視点を変えよう。藤沢行きを出そう。

漏れはひたすら京福を攻略中だが、終着駅到着時での持ち点の最高スコアは
80。やっと停止操作になれてきた。ところで、最後にでる評価の勤務態度って
いつも０なんだが。　それよりも併用軌道から専用軌道への道路との分岐点で
しょっちゅう車がとびだしてくる。こっちが警笛ならしているんだから
停まれよ、( ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ

停止位置にいきなりピタッと止まる対向車萎え・・・

伊予電鉄で対向列車が信号無視（電車専用）して車とぶつかりそうになっていた！

>>743
ﾜﾗﾀ。ｱｰｹｰﾄﾞ版の仕様をそのまま再現しているのか(ｗ

やっと坊ちゃん列車ﾃﾞﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

坊ちゃん列車長かった〜
やってみれば分かります

>>741

京都の車は大体DQN。京津線の時でもそんなんでした。

>>747
そんなところを忠実に再現しなくても・・・・

>>741
＞勤務態度
（ｴﾉﾃﾞｿ以外の）3社の路線のプレイ時は、ドア扱い時ドアの開閉スイッチを両方同時に押さなければダメ。

>>743
漏れは伊予鉄の大手町の鉄道線との平面交差地点で遮断機が
降りているのに強行突破していく車を見た。
なぜか遮断機は折れなかった。

>>750
俺もそれ見てﾋﾞｸｰﾘした（ｗ
二台たてつづけに突破していったＹＯ

京福の危険回避はきびしいな。あんなもんよけられるかっての。

京福の2001ってVVVFでしょ？でもVVVF独特の音がしないよぅ

>>752
さすが京福

>>750
サンクス！　というか説明書にも書いてあった。それを見落としていたとは・・・

>>755　のレスは>>750ではなく　>>749に対して・・。スマン。

>>756
ﾄﾞﾝﾏｲﾄﾞﾝﾏｲ。
>>753
加速時にアノ音が鳴っているような鳴っていないような…（ｗ
＃駅停車時に減速時の音がかすかに聞こえるような…

しかしまぁ…ノッチオフしたあとの静寂…妙だわさ。

>>757ですよね〜

結局　買いなのでしょうかね？

>>759
結局、様子見だと思いますが？

江ノ電の車掌は立川だね･･･

>>758
でも、最終的には買いなんでしょうな。

迷ってます。

どうせ　ＴＳ新型マスコンは出すと思うから
予算がそっちにとられそうで・・・・。


それはそうと東急が　商業撮影を試行解禁、事業化を検討へ
っていうけど
ひょっとして　期待していいのかな？

京福の２００１ってどれぐらい点数だしたら出るのかな？
車両の出し方がせこすぎていい加減疲れてきた・・・

>>763
新作は京急だから新しいマスコンは作らないんじゃないか？
マスコン1と2で十分でしょ。

初代マスコンは正直言ってちゃっちいので・・・
キボンヌをこめてるのです。

>>765
いや、漏れはワンハンを改良再生産すると踏んでる。
だってちゃちいし、もうワンハン売ってないし・・・京急やるんならワンハン無かったら激しくツマランと思うし

何気にB767ｹﾞﾄｰ(w

新幹線コントローラーで路面電車運転すると
おもしろいな(w

>>769漏れもこれからやってみます！
それで坊ちゃん列車を・・・（ｗ

攻略本買った人います？

「損した〜」って声も聞かないし、「絶対買い」って声もない。

ある程度は納得のいく出来なんだろうね。

>>772
新幹線は走行時間が長いし、走行音がほとんどしなかったので、
そこが若干退屈だったんだが、それもないようだし。

>>764
たしか６５００Ｐだったと思った。

今回は駅100m手前ではじめて残距離が表示されるので高速走行しにくい。
まあ、高速運転のゲームではないのだが。

江ノ電を完走すると大体どのぐらい　かかりますか？

ミニゲームで、信号取扱ってあったら面白そうなんだけどな。
待避や入換や入出庫とかの連動盤操作って、けっこうゲーム性の高い作業だと思う。
信号掛の人には申し訳ないけど。

信号所の窓から、ＣＧモデルが動いてるのが覗ければなお(・∀・)ｲｲ
電ＧＯ次回作（あるのか？）には、入れてほしいな。

>>776
本物は34分です(w
あと江ノ電はワンマンではないですからね？
それと直通ブレーキなのは１０８だけです。あとは全部電気指令。

>>763
駅や沿線での、電車や駅構内でのテレビＣＭとかテレビドラマ、広告用の撮影の事だと思われます。
少し前までは京王で良く行われていましたが、撮影中に乗客に迷惑をかける行為（結果的にはささいな事）
があり一時中断、最近再開しています。

>>778

まさか　自動放送自分で押すのではないっすよね
そしたら違和感ありすぎですよね江ノ電

編成も画像見る限り２両・。
つまらんぞ　４両じゃないと　腰越が

>>779

となる撮影はこどもの国線か
長津田以降がメインなのかな？

でも　マニア嫌いってのは分かるけど
ゲーム化キボンヌ

攻略本には各路線の「教官（完全にｱﾆｦﾀ向けだが）」に名前がつけられたが、誰が考えているんだろうか？
しかし教官とはいえアニキャラじゃけん、指導中にわしらによって犯されそうな予感（ｗ　
伊予鉄の白石葉子（・∀・）ｲｲ!

>>781
本当はアニヲタ向けでは、と思ってしまう。初期の”鉄ちゃん”くらいは
脇役として良かったが、新幹線編で奴が前面に出始め、今回は路線ごとに
キャラをつくってしまう始末。タイトーの開発要員の中にアニヲタでも
いるのか!?

>>752
それを回避するとボーナスステージとして、越前本線が出るらしいよ（嘘　笑

新宿のヨドバシでは税別５９８０円だった。思ったより安くなってなかったよ。
けど買って来た・・・。

>>782
俺、まだ買っていないんだけど、鯛党のホムペ見たらアニヲタ丸出しのキャラ解説があって萎えた。

スタッフの中にアニヲタ（それも重度の）がいるのは間違いない。

>>780
BVEで初めて江ノ電の４両を運転したんだが、
腰越の４両の停止位置があんな所にあるとはかなりﾋﾞｸｰﾘしたよ。
しかも踏切ふさいでるしｗ・・・。
ちょっと話がずれてしまったな。

>>784
発売前、内容が更新された時にアニヲタなキャラが
出ているというのを知って引いたよ。

江ノ電2000の音ってどうよ？なんだかな〜

>>769

ＤＤＲのｺﾝﾄﾛｰﾗｰじゃ無理？

>>787
VVVFｲﾝﾊﾞｰﾀだな（ｗ
「下回り換装後」と脳内妄想するしかありませんなぁ…
逆に京福ﾓﾎﾞ2001は直流モータっぽいんだよ。

＃似たような「2000」なので音源を入れ間違えたか？だとしたら初歩的なミスだ…

京福モボ１０１、３０１、５０１はカルダン車っぽい音
ちょいざんねん

個人的にはク201（引退してだいぶ経つが）ｷｳﾞｫﾝ…
音があまりしないな、失礼…

旅情編なら田舎のローカル路線＆気動車のほうが良かったなぁ。

京急情報まだー？

函館市交プレイ中、｢阿倍野生命」の看板にﾁｮﾄﾜﾛﾀ。
陰陽師かよ（あっちは安倍清明）！

>>794
今までにも「ラテンパパ」とか意味不明な看板が多数出てきたね

>>795
京福では、イエローカメラ　が　イロエーカメラ　になっていた。

>>794
漏れもﾜﾗﾀ。｢阿倍野生命」
ぜったい引っかけてるね（ｗ

>>778
江ノ電の501は、カルダン・電気指令化改造前ってことでナットクしたいのだが、
視点切替えで運転台を見ると改造後のものになっている。まぁ気にしないでやっているが。

結局、路線の雰囲気を味わうためのゲームみたいなもんだから＞電ＧＯ
元々家庭向き（一応…）だし、ほとんどの人は電気も空気も分からないだろうし（ｗ
看板の小ネタはいつもﾜﾗわせてくれる。

>>798
そんなこと言うとタイートさん調子乗るよ
アニヲタキャラに凝りだしたように

800？

>>799
調子に乗る？…どんな風に？

初級・特急まつかぜ（松江−益田）
特級・特急スーパーくにびき（松江−益田）

>>800
エスカレートするかも？って言いたかった。
看板でいうと、次あたり笑えないダジャレとかも使ってきそう。
現段階でもギリギリですけど。

「おとこ尺八教室」の看板にはびびった。

>>803
ホモの人御用達っぽいなぁ（ｗ

伊予鉄では「一六タルト」が「十六タルト」になってますた

江ノ電だけど、信号のある駅で、
信号が青になる前に、発車ベルが鳴るのっておかしくない？
江ノ電はたぶん自動式だと思うんだけど。

やっぱ看板は>>717の、ヒロシ厨房でしょ！

キャラはまぁえんでないかい…？
見たとこ絵柄も素朴だしそんなに（プロフとか）作りこんでるわけでもなし…。
ただ、観光案内やるんだったらちゃんとしてくれ〜。
白石さんの伊予弁はあからさまにあやしいし、
地元民なら「いよぐんまつまえちょう」なんて間違いは絶対しやせん（正：松前町＝まさきちょう）。
子規堂の客車は複製やのぉて本物です。　…東予か南予のひとなのか？

伊予鉄の看板のおいら的ヒットは、老舗(?)の居酒屋「野球道場」
→「甲子園」death.　南堀端通りから本町通りに右折するところ。

道後温泉手前の銀行の看板。
伊代銀行…。

では旅情編に出てくるのは伊予鉄ではなくて、伊代鉄ですかい（ｗ

>>809
お隣の愛媛銀行の「ひめぎん」→「あいぎん」にもﾜﾗﾀよ

>>803
そういえば昔、「渋谷おとこ教室」なんてのも出てきたような…

相変わらず、ジョイントの間隔も駆動音の加速度も無茶苦茶だぁ。
これが原因でいつも直ぐ飽きる罠。
ノッチ再投入時の、クルマのキックダウンみたいな
変調もものすごく変。あり得ねっつーの。
連接車で「ｺﾞﾄﾝｺﾞﾄﾝ」てのも止めて欲しかった。
スプリングポイント以外の分岐で「ﾊﾟｶﾝﾊﾟｶﾝ」と鳴らすのもダメダメ。
この程度のツボを押さえられないのなら、
マニア向けゲームなんか作んなよ、て感じだね。

それと、アニメキャラはやっぱ気色悪いよ。
なんでわざわざアニメ調の必要があるのさと小一時間・・・。

>>812
＞それと、アニメキャラはやっぱ気色悪いよ。

禿同。あんなのが入るから鉄道ヲタのイメージもさらに悪くなる。
鉄ヲタにアニヲタの要素が加わったら最凶のヲタやん。ｗ

>>808
京都弁もｶﾅｰﾘ違和感ありますぜ（ｗ

やはりノッチオフ後の静寂はいただけませんな。

ﾀｲｰﾄが単に鉄＝アニヲタと勘違いしてるのではないだろうか？
この手のゲームをするやつにおいては、アヲはどっちかっつーと少数派でないかと思うがいかがじゃろ？

>>815
たぶん観光案内を作る上でああいうキャラを作ったんじゃないかな？
単に写真だけ並べられてもわけわかんないし。だからキャラ自体も
そんなに萌えキャラじゃないっしょ？鉄＝アニヲタだったら、もっと
萌えるキャラを描くと思われ。

>>816
萌えるキャラってイマイチわからないけど、アレでも十分スゴイって。
電ＧＯ１からずっと居てるあのキャラくらいが丁度よかった。

今回のあのキャラが画面に映っているのを見られたら誤解される。

>>817
電ＧＯ１の鉄ちゃんは良かったですねぇ。
脇役に徹していて、キャラも濃くはないという点が。
まぁ、今回もあっさりしている方なので良かったです。
濃いキャラは苦手なんで。方言聞いているのも面白いしｗ。

>>810
かに道楽の蟹が鯛になっているのにはかなりﾜﾗﾀ。あの入り口のでかい蟹が・・・。

家庭用スタッフが鉄ちゃんをだめにした。
PSの２なんかもっとやばいよ。
ついでに立川もゲームをだめにした。

面白広告全開と思いきやAU号などJRマークやタイトーマークなど以外で
初めて実在企業が登場してるんだよな。
JRマーク許可下りてもルミネはラムネ。アトレはアルト。
CASIOはRADIO。

「はるやま」→「なるやま」だったし

>>818
一番町のアレやねぇ。アレも大概笑かしてﾓﾛﾀわぃ。

感じ方の差やろうけど、あのキャラ程度やったらええんやないかいねぇ。
このスレに出入りしとらんよなｲﾊﾟｰﾝ人はそこまで敏感やないと思うんやけどなぁ…。

しかし、停止位置OKとGOODがあるんなら残り2mから先も距離表示して欲しかった。
それに全車両、全線クリアしたらフリー走行モードも欲しかった。もちろん本町、道後、市駅での折返し・入換えもありで

>>822そうだね。フリーなら松山の町をポイント操作でぐるぐる回れて行けるといいんだけど。

電GO!2のアニメ鉄ちゃん萌えー！！

電GOに東京ミュウミュウ出演させて〜

函館市電ってやる気起きないね・・・長いし景色悪いし飛ばせないし

一応、名鉄編の路面電車とも比較してみてよ。

>>827
ブレーキのシステムが根本的に違う

救急車が前方から来る名鉄編（・∀・）ｲｲ

外川から。

>>823
広電750形でそれをやりたい。
最期は宮島口で・・・ﾄﾞｶｰｿ。

ﾄﾞｶｰｿのシーンだけ実車画像が使えるし（Ｗ

電車でGO→ガキが遊ぶおもちゃ
TrainSimulator→本格的仮想鉄道運転練習機

>>832
で、何が言いたいの？夏厨さんよ。

TrainSimulator→本格的仮想鉄道運転練習機

ぷっ・・・・・
これはｲﾀｲ。。。

なんか「仮想鉄道」って言われる時点で貶されてるみたいで鬱だ。

終点どっく前の奥にある函館どっく労組会館は、商店になっていた。

>>835
何気にＩＤがすごい。

>>837
ID「TS」じゃ。

つ〜かいい加減函館市交やるの疲れた…。
短区間運転で高得点取りたい。

電車でGO → 万人向けの電車運転ゲーム
BVE → 鉄ヲタ用オナーニ支援ソフト

電GOとBVEを比較して優越感に浸りたがるmackoy信者は帰ってくれ。

>>840
ﾊｧ?
私怨もほどほどにね。

は〜、やっと京福の隠し路線、隠し車両を出し終わった・・・。

>>842
全部出し終えたのは何ポイントで？漏れ6141ポイントなんだけど…

江ノ電下り、稲村ヶ崎発車直後に右に見えるでかい「魚」の看板は本当は「肉」
この店は「ぶらり途中下車」にも登場した（旅人がその看板見て吹き出してた。しかも極楽寺から延々歩いてきてたし）

>>844
併用軌道区間にある湘南信用金庫の　ＳＨＯＮＡＮ　の文字が　ＮＯＮＡＮ　になっていた。
何故か郵便局の看板は、なし。

各路線ともコンプリートには、ポイント10000以上は必須らしい。
10000×4路線・・・何日掛かるんだ？



先生、ボク頭痛くて吐きそうですをうえぉぉげぼりんえええええ。

>>843
10025ポイントだよ。

>>847
レスｻﾝｸｽ。
あと4000ポイントか…

未クリア路線は函館が最後に残らない？

>>849
俺、伊予鉄、江ノ電、京福は全て６０００ポイント台だが
函館市交だけはいまだ１０００ポイント台（ｗ
やっぱ長いし終始同じような景色だし地元の人間じゃないと後回しになってしまうな。

>>649 >>650
函館市はまだ１回もしていない。
伊予鉄は6500を超えて「坊っちゃん列車」を出したけどね。

849.850と間違えた…(鬱

いきなりですが江ノ電の2000、10の走行音気になりません？＞ALL
函館は（いつもの）降雪だからか、実車がそうなのかわからんがブレーキが甘くてしょっちゅうオーバーラン。

＃CP作動音がするのには個人的に萌え（ｗ

函館市電「電車模型」を見た。
系統番号の広告が「ボーニモリヤ」に見えるけど、
ボーニ「水産」となっている。

擦れ違うバスも、函館市営バス（市営色の函館バスかもしれない）と
東急カラーの函館バスと擦れ違う。

伊予鉄をプレイしていたんですよ。んで、どっかの交差点で信号待ちしていたんですけれど
青になって電車を発進させたら、左隣のクルマがいきなり右折するんですよ。おかげで
急ブレーキかけて減点。いつも左にクルマがいるときはアウタービューにして方向指示器が
点滅しているか、を確かめるんですよ。しかし、その右折車は指示器を点滅させずに曲がるんですよ。
こんなのアリですか？　指示器ださないDQN車を避けろ、という方がムリですよ。

>>855
悲しいかな現実の方が厳しい

コンプレッサーの音が鳴るのはゲーム上何か意味があるんでしょうか？

ブレーキを乱暴に扱うと鳴るようですが・・・

>>857
ブレーキ操作で、空気が抜ける＞充填しようとする、ということでは？

>>857
特に意味はないけど、業務用ではアレが頻繁に
作動するとすげー屈辱を感じた。

よーするにエアを無駄遣いしているヘタクソ運転士なわけだし。

俺、停車中に非常⇔緩解を繰り返してCPを頻繁に作動させてかも（ｗ
函館3000はスクリュー式（？）なのか趣味的に言えば今風の音だわな。

しゅぅぅぅ、ずっこんばっこんこんこんこんこんこんこここここずっこん

>>853
＞函館は（いつもの）降雪だからか、実車がそうなのかわからんがブレーキが甘くてしょっちゅうオーバーラン。
実車の場合は運転士が気をつけてるから（？）、そんなにオーバーランはしない。
でも、数年前に終点の電停に突っ込んで30万の罰金払った運転士がいた（ｗ

無理やり北海道地区から一つということで函館らしんだけど、
どこも旅情を感じない。車窓もきわめてつまらんし。函館駅前とおっても
スピーカー音だけで寂しい。北海道はゲーム的に魅力的な路面電車がないね。
広電なら、いまさらながら距離、区間、車両、車窓どれをとっても最高なのに
入れてほしかったなあ。

>>863
違う。北海道に魅力的な電車がないんじゃなくて、魅力的な電車があるのに
それをゲームに仕上げるときにぶち壊しにしてるんだよ。

>>864
同意。
雪の降る中を走る路面電車なんて萌えるじゃないですか。エンディングムービー見て函館に行きたくなりましたよ。
車窓も結構イイものだと思いますよ。もうちょっとタイトーが力を入れてくれれば・・・。

大体都電がないし・・・

>>866
それは東京都が悪い

駒場車庫の出庫運転に激しく萌え〜

京福って軌道法に則って運転されているので、
専用軌道でも最高速度は４０ｋｍ／ｈですか？

>867
都が倒壊のように
「車窓から風景はお客様の物ですから
ゲーム化してはいけません」
とか言ったの？

>>870
都バスのゲームは出ているんだけどねぇ…

>>870
東京都交通局は協力するから金をくれという感じ。
東京バス案内も都にはいい収入だったらしい。
今の都知事もプレイしたが失敗というのをテレビでやってた。
もしタイトーが都交通局に素直に金を出すなら
都知事が旅情編２をプレイしてくれるかも。
ファンはプロ仕様２を期待しているのですがね。

個人的には都電、名鉄市内線〜揖斐線、広島電鉄、熊本市電を採用してほしかった。
都電は首都を走る路面電車なので、岐阜は揖斐線が専用軌道である程度の
高速運転も可能、あと岐阜市や警察に放置プレイされ、車が軌道内を走り、
定時運転の難しさを体験し車社会とは何か、を考えられるから。なお、岐阜では軌道内の
車の通行は可。広島は路面電車の優等生であるとともに、宮島方面への専用軌道を
持っている。そして原爆ドームの傍を通ることにより改めて”平和”を見つめなおせるから。
熊本は九州だから。ただそれだけ。だから鹿児島でも長崎でもよいが、長崎は
被爆都市、優等生、路線が複雑というところで広島とキャラが被ってしまう。

>>845
函館市電の北洋銀行が「北斗銀行」になっている。
ちなみに駅前の北洋銀行は旧拓銀。

>>873
名鉄編やれや。

飛鳥山で都バスとの併走きぼんぬ。

＞ファンはプロ仕様２を期待しているのですがね。
もしそうなれば、ＰＳ版では収録されていない大阪−神戸きぼん！

伊予鉄。
ave.700pts で 1000pts 超えたけど
おまけムービーはおろか全路線
出ていない。
ポイントを稼ぐために環状系統は
まだプレイしていないだけに
全路線クリアがコンプリートの条件なんだろうな。
今日は疲れたのでやめ。

どうでもいいけど交差点で右折車が
電車の広報の横っ腹につっこんできた模様。
（視点を切り替えていなかったので確認できず）
次に同じ箇所を同じように早着して走って、
交差点のだいぶ手前で止まって待っていたら
STEPWGNがかなりのスピードで直角ターンで
右に曲がっていった
あんなのよけられるかー(w

以降、後続に電車が続いていることを考えると悪いが、
交差点では少し引いて止まることにした

>>876
仮に出たとしても、プロ版や新幹線、旅情編の二の舞い三の舞いだろう。
電ＧＯって肝心な何かが抜けてるのに代々直しもしないで新作を出してる
からな。何回ファンを失望させたら気が済むのかと、小一時間（以下略

なぜ札幌市営交通局を出さなかった、、、

>>879
　なぜ「攻略本」は阪堺電車を紹介しなかったんだ…(爆)

結局、名鉄エージェンシーはなんだったんだ？

不自然なまでにいろんな車両とすれ違うのをキボンヌだね。
電ＧＯＰＲＯみたいにすげぇマニアックな車両を。

ノーコンティニュー時にしか出てこない車両とか、あぁいう設定は良かったけどなぁ。

画面や音ををリアルにするだけが能じゃないよ。

>>882
電ＧＯＰＲＯはすれ違う車両とコンティニューは関係なかったかも。

昔住んでいた函館。よくこんな細かいところまで！と感動した。
実物そのもので懐かしいよ...。
旧分岐点以外は似たような風景が延々と続くのも、本物そっくり。
だから一般的には、ゲームとして面白くもなんともない路線でしょうね。

そろそろモノレール編が出てもいいと思われ。ゆいれーるも頼むや。

電GOしかできないものを作るしかないということで
廃止された区間運行希望。
トレインシミュレーターにはできないしね。

個人的には、札幌市営、都電、富山市営、半壊電気軌道、岡山電気軌道、土佐電気軌道、熊本市営、鹿児島市営の8路線の収録キヴォンヌ

>>887
４つに絞りたまえ（ｗ

アンケート用紙に旅情編の続編を遊びたいですか？どのような路線がいいですか？
ってのがあったね。

　横浜市電の3系統収録（山元町〜横浜駅）をきぼんぬ。
6/8/13系統でも良いな。

　通りすがりの妄想なので下げ。

>>887
札幌は現存路線じゃ単調すぎる。
そのくせ「すすきの」周辺などで大量の車や人が必要で、スペック上つらい。
昔みたいに連接車やディーゼル車がガンガン走っていた頃なら、それだけで魅力があったけど。
あえてやるなら、ささら電車の除雪運行かな。

http://ime.nu/www.geocities.co.jp/Outdoors-Marine/1653/R3_temp.swf?inputStr=%8D%A1%93x%82%CC%93dGO%82%CD%81%F4%0D%0A%8D%A1%93x%82%CC%93dGO%82%CD%81%F4%81@%97%B7%8F%EE%95%D2%81%60
ﾜﾗﾀ

>>885

名鉄犬山モノレールがすでにありますが？

暴走ビューの起動の仕方、教えて下さい。
スターﾄキーが判りません、。

BVEのことならBVEのスレにＧＯ！

>>887
広島電鉄もきぼん！
ところで、「富山市営」ってなんや？？

やっとコントローラーが買えた。
陳列してあった時、店員に聞いてしまった「これは予約用見本ですか」

えっ？そんなにコントローラないの？やばいな・・・汗

>>889
いいね。当時の風景そのままに再現でもいいけど、
出来れば現在の風景の中を市電が走るのを見たい。
現在の風景なら知ってる場所が登場したりして
結構楽しめるんじゃないかと。

ランドマークタワーの横を走る市電を想像すると楽しいよ
もっともみなとみらいは当時のルートから外れるけど。
Ｃ

コントローラ発売日以降オーシャンブルーよりも
売れ行きが良さそう＠淀橋。
新幹線編よりはコントローラ売れてるよ。たぶん。

>>896
漏れも今日買えた。と言うか届いた。
地元のゲームショップには全然無いので、sofmapの通販で購入。
注文して二日で届くとは思わなかった。クロネコヤマトﾊﾔｰ。
まぁ、それはいいとして、実際の使い心地はとてもｲｲですね。
雰囲気でますし、微調整も楽。

新幹線編コントローラの中古売ってるのを見たけど
安いなぁ〜。1980円。でも２ヶ月立っても未だに数台残ってる。
豆コン100円で売ってるが、これも数台残ってた。
人気ないんだねー。
旅情編コントローラは、この位の価格になったら買うつもり。

次スレは>>950あたりで立ててくれとか言ってみるテスト


広電を採用したとすると、最初に選択出来る区間を白島線にすれば
運転時間も短くて楽にポイントを貯められるかと。函館も伊予鉄も
ちょっと長いってのが難だな。

>>898

　ああ、確かに現在の風景の中をウソ電として走らせるのは楽しそうですね。
路線自体もバスで76（6）/98（8）/103（3）/113（13）として残っているから
設定も作りやすいだろうし、各系統横浜の中心地区を走るから、プレイする
にも見るにも良いかも。
　個人的にはランドマークを背に桜木町を出ていく6系統や、横浜駅と
そごうの間からトコトコ出ていく3系統は是非見てみたい…（笑）。

↓当時の風景だとこうなってしまうしね(^^;。

ttp://www.asahi-net.or.jp/~dd5t-mrt/link115-hama.html
ttp://www01.u-page.so-net.ne.jp/qc4/mcd-mu3/link016-special.html
ttp://www01.u-page.so-net.ne.jp/qc4/mcd-mu3/link017-special.html

　でも打越橋近辺の風景は今も当時の風情がかなり残ってるよなぁ…。

岡電ならカットなしで往復フル収録しても容量にお釣りがくる。
車両は一般の抵抗制御車とMOMOの実質二種類しかないのが残念だが。

まぁ広電は欲しいね。

今日のファミ通の202ページに
ちょっとだけTHE京急の紹介が。
10月発売でトレシミュコントローラ２対応と
書いてあったが電コン２はもう使えないのか？

ファミ通に紹介されてるってことはどこか他にも詳細が出てるのかな？
山手線の関係者向け発表会の動画みたいなのないかな？

電GOから乗り換えろ！「THE 京浜急行〜TSR」
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/famicom/1026614557/l50

旅情編のクリア順番てこんな感じ？

京福＞伊予鉄＞江ノ電＞函館

>>908
漏れがまさにそのパターンだ（ｗ

>>872

当時、新聞で「排ガス規制を訴える都知事だがゲーム中では排ガスを撒き散らしていた」
なんてかんじのことを書かれていた。読売だったかな？

旅情編やっと全部出した・・・疲れた〜

>>908
漏れもそうだな…。

対等のサイト、なんとかしる！
キャラクターの私服姿なんてコーナーも出来てるし…

キモい・・・

伊予の人、男かと思った、、、

>>914
氷川きよしかと思ﾀｰﾖ。

>>905
トレシミュコントローラー２ってＰＣ用の２ハンドルのヤツ？(緑の）
それとも電ＧＯＰＳ２用のＵＳＢ接続の２ハンドル？

>>916
緑のものと思われ。

>>917
そうか、ワンハン（ＰＣの）再発売激しくキボン。

ふう。やっと北野白梅町〜帷子ノ辻でた

>>919まだ先は長いぞ・・・

結局伊予鉄は市内全系統＋α運転できるのね…感動した！！
本町六丁目の行き止まりに萌え。

PS2メモリーカード壊れた
データが・・・

メモリーカードも結構高いよねぇ

俺、旅情編買わずに様子見なんだけど。

何か概ね好評のようだね。

伊予鉄　10604p
江ノ電　 3105p
京福　　　10025p
函館　　　 0p

伊予鉄、京福　全路線、全車種出現済み　江ノ電は全路線出現済み。

>>925
函館が零なのにﾜﾛﾀ

おれ簡単なモードで遊んでいるんだけど、簡単な方でも違う路線は出てくるの？江ノ電は１１００ｐ

沿線の広告見ているのも楽しいね。例えば
江ノ電の江ノ島〜腰越間には『ＺＵＺＵＫＩ　ＢＢＳ』（ＳＵＺＵＫＩ　ＳＢＳのパロディ）があった。
京福車折の『ヒロシ厨房』、山ノ内の『ワジカラー』には笑った。

でも、ヒロシ厨房のヒロシって誰なんだろね？

>>925
函館を最初にやったとき、最初の交通信号でことごとく赤にされて
最初の駅に延着して以来、ずっとやってません。よってポイント０。


旅情編でオレ的におもろいのは京福と伊予鉄かな？

http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c22156907

京福電車が気に入った方。。。これはどう？(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ 。
これは実物だから　これのマスコンを使用して旅情編をしたいもんだ。

>>929
取りあえず入札して、行き先表示の板とか、マスコンだけ貰うとかダメなのかな？

>>930
現在124円・入札件数０・残り８日。
売れるかなぁ。

お金持ちの人って、あんまりネットとかやらなそうな感じだけどね。
逆にいうと、ネット人は貧乏くさくてケチくさくて見栄っ張りなイメージがある。

あんなもの買ったら維持が大変だぞ。
要らなくなって捨てようと思ってもすっげぇ金掛かるだろうし。

>>927
函館市電も面白いよ。
ボーニモリヤ（ＭＯＲＩＹＡ）は「ＷＯＲＩＹＡ」になってるし、
サンクスは「ＴＲＡＮＫＳ」、北洋銀行は「北斗銀行」だった。

市電車体広告のＡＵはそのままなのね・・・

>>933
「ツルハドラッグ」が「カメヤトラック」になってた。
ツルのマークもツルっぽいカメになっててﾜﾗﾀ。
でも京福のヒロシ厨房は最高だな

>>929
嵐山の飾ってあったヤツ撤去か…
小さい頃はあのタイプがまだ幅を利かせていた時だったなぁ(遠い目）

>>933
ｶﾞｲｼｭﾂだが英会話の｢ＳＯＶＡ」ﾓﾅｰ

電GO2電だかにも上野の「円楽」があったっけか

江ノ島〜腰越間のセブンイレブンの看板が
「７」→「８」になっているのってガイシュツ？

>>937
がんばれ時代からあの看板は８だよん。

函館だったかな？
今は亡き日石の看板が上下逆さになってた。

>>927
>>934
京福の『ヒロシ厨房』だけど、２ちゃんねるでは、中学生（中坊）の事を『厨房』と書くよね。
ヒロシという名前の中学生を連想させて、何となく面白い。
本当のお店は、何と言う名前で、何のお店なの？

のんびりモードだと、新しい路線・新しい車両とも出ないみたい。おれ江ノ電で2000Pだけど
出ていない。

ところで、おれ旅情編やりたくてＰＳ２買ったんだけど、セーブってどうやるの？
電源切ったら、ハイスコアが全部消えちゃったんだけど・・・。

京福で太秦病院が出てくるけど、実際の名前は違うのかな？

>>941
漏れはベリーハードでのんびり運転で車両や路線出してますけど。

>>941
元々江ノ電は2000ポイントじゃ何も出ないし。
セーブできないというのはネタか？

そろそろ新スレの予感、と。

>>943
いや、たぶんオプションでオートセーブに設定してないからかも。
ネタかもしれないが、場合によっては深刻な問題だからちょっとは
まじめに対応しても悪くはないかと思われ。

>>944
そか。んじゃ真面目に対応してみる。
・PS2用メモリーカードをコントローラ差込口の上の所に差し込む。
　メモリーカードの上下と端子の接触不良に注意。

・メニューの『オプション』の中にロード・セーブがある。
　オートセーブ設定もそこにあるのでONにしておくとよい。

>>941よ、メモリーカード買ってないなんて言うなよ（ｗ

このゲームは人を跳ねたり自動車や自転車とかの衝突はあるの？

９４１です。
オプションで設定してみます。また報告します。もちろん黒い純正のメモリーカードも買いました。

電ＧＯ３（アーケード版）の山陽線２０５系の出し方知っている方教えてください。
何を今さら・・・という感じもしますが私はPS２よりもアーケード版のが好きなんです！！

>>946
あるけど派手に血が飛び散るとかそういうのは再現されてないからな（ｗ
>>948
地域選択の時に近畿地方にしたままブレーキ５で約３秒、その後ブレーキ８で
３秒だが、自動的に画面が切り替わるまで待つのが確実。

>>946
自動車との接触は見た。人はどうなんだろう？
たぶん画面が白くなって減点されるだけだと思う。
昔の電車でGO!の踏み切りトラック事故みたいだったらｺﾜｰ

>>947
しかし、メモリーカードが初期のﾔｼだったと言う罠。
それはないか、さすがに。

>>950
あの踏切事故のリプレイは個人的には好きだったよｗ。
まぁ、漫画みたいに吹っ飛んでいくから良いんだが。
今回もそのぐらいはやって欲しかったなぁ。なんか話がずれているけど。

次スレは、電GOとＴＳを分けて立てたらどうだろうか。
ＢＶＥスレもあるんだし。

新スレ立てようと思ったら、スレの立てすぎとか言われた。どうしよう？

電車でＧＯ！【３号線】

こんな感じでいいですか？

>>953
漏れは先月の５日以来、スレを立てていないからひょっとすると
立てることができるかもしれない。代行してもいいよ。
あらかじめ、スレタイと1に書き込む事柄をレスしてくれれば
コピペして立てるよ。ただし、立てることができれば、の話だが。

>>955
ｽﾏｿ、頼みます。

＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

電車でＧＯ！・Train Simulatorについて【３号線】

電ＧＯシリーズや音楽館のTrain Simulatorに関するネタはこのスレへ。
好きな路線、面白い路線などを語り合いましょう。

・電車でＧＯ！・Train Simulatorについて
http://curry.2ch.net/train/kako/1011/10114/1011426218.html

・電車でＧＯ！・Train Simulatorについて【２号線】
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1020525929/


ということで、３号線場内、ﾏﾀｰﾘ進行。（←この一行はつけてもつけなくてもいいです）

>>956
ｽﾏｿ、漏れもまだ「スレ立て」規制が効いていた。
この板はスレ立ち待ち数が多すぎるよ。

age

新スレを立てて参りました。
皆様こちらへどうぞ。

http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1028465809/

しかし駅の仕事をして家帰って電GO!してると疲れが取れる漏れって・・・・。

執務態度で減点されまくっていたのは、
無駄に警笛を鳴らしていたためだったのか・・鬱だ・・

参照　★巻の弐★ 「ポイント獲得大作戦」の巻
http://www.taito.co.jp/d3/cp/ryojo/game/dojyo02.html

黄色信号で突破しても減点されるのかよ・・ハードすぎます。

>>944
>>945
９４１です。設定をオートセーブにしなおしました。
デフォルトの設定がオートセーブなしになっているのですね。説明書を３回くらい読んだのですが
セーブの項目に気が付きませんでした。
有難うございました。（伊予鉄の新路線出ました）

962

963

964

965　

967

９６７

968

969

what do you want to do?

971

うんこー

まんこー

　　　　　　☆ ﾁﾝ　　　　　1000GET〜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　1000GET〜
　　 　 　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）　＜　1000ゲット まだ〜？
　 　 　 　 　 　 ＼＿／⊂　⊂＿ )　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣ ／|
　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　|　　モミ岡篤史 |／

975

漏れはYahooBBユーザーだ！
fusianasan 使って1000ゲットー

>>976
チョンですか。そですか。

まだ1000ゲットできず… (T∀T)

江ノ電１０００？は加速は良いけど原則が悪いよ