【みどり】みどりの窓口スレッド【GLLEN】

みどりの窓口でのユニークな体験談きぼーん！

GLLEN???

４

>>2
昔､阪神タイガースにグレンという選手がいたよ！

GLLENあげ

　　　　ＧＲＥＥＮ　だよ。恥ずかしいねえ。

グリーンカウンター

っていうか、英語表記は次のように統一されている。

RESERVED TICKETS

ＶＰ、ツアーズ、旅行代理店系でもいいかな？

新大阪駅のＪＲ東海の窓口の駅員
マジで態度が悪かった

>>9どうぞ！

こちら東京
マイナー列車（ムーンライト八重垣とか）は、旅行代理店のお姉さんのほうが手馴れている気が。
サンライズゆめを駅の窓口でとったら、駅員さん二人がかりだったよ（ｗ

あのＡＡは？

友人談だが、
千葉支社管内のＶＰで近鉄の乗車券（連絡券ではない）を頼んだところ、
４０分近くかかったそうだ。
が、丁重な対応をしてくれ、待たせたお詫びのしるしにと、
大型時刻表をくれようとしたらしい。かさばるので断ったらしいが。
時刻表・・・余ってたのか？

>>13
だいたいどこも余ってるよ(w
大きいところなら毎月何冊も未使用で処分していると思う。

倒壊のみどりの窓口、せめてVISA・MASTER位は使えるようにしる!!
以前、定期券を東京駅の倒壊窓口で買っていたが、
束の窓口でMASTERが使えるようになってからは束オンリー。

>>14
そうなんだ。捨てるんだったら買い替え時期にタダでくれたりしないかな？

|　元はhttp://piza2.2ch.net/train/kako/1005/10057/1005749847.html
＼＿＿＿＿＿　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　 ∨　|　本八幡駅がなつかしいねぇ。
　　　　　　　　　　　＼＿　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 ＿＿　　　　　　　　　 ∨
／　　／| 　　　　　　 ∧＿∧　　∧ ∧　　　　／￣￣￣￣￣
|￣￣|／|　　　　　　 （´∀｀　）　(ﾟДﾟ )　　　＜ おー、ながらの指定席
|￣￣| |￣￣￣|＼＿（＿　　 ） ⊂＿|＿＿＿ | 大人１枚子供３枚、ボックスでな。
|￣￣| |＿＿＿| ∧＿∧￣￣￣　 ／／／／|.＼＿＿＿＿＿
|￣￣| |＿＿＿|（　　　　）＿＿＿_|￣￣￣|／|
|￣￣　　　　　　（　○　 ） 　　　　 ￣￣￣|　 |
| 　宿泊予約　　｜ ｜　|　　　　 春のJR |　 |
|　　　往復割引 （＿（＿） 　 　 本八幡駅|／

>>16
イオカード１００枚とか買えば黙っていてもくれるかも(w
てか、実際にそういうのがあって、あげたよ。あとポケット版もいくつか。
ひとりで１００万円ぐらい買っていった。お札数える手がふるえたよ。

俺さあ、数年前に九州のとある駅で（名前は言わんが特急停車駅）「連続乗車券作ってくれ」と内容を紙にまで書いて渡したのに、若い係員ときたら「往復乗車券」にしてくれやがった！抗議したが規則がどうたらこうたら抜かしてなしのつぶてだった。
本当に教育されているとは思えんね。

>>18
イオカか・・・。
スイカを横目にイオカ１００万円分も買えば気分はいいなぁ(w
それくらい高額な買い物をしたいもんだ。

>>19
ＶＰで２度連続乗車券を頼んだことがあるが、１度は、往復にすらならず、
片道乗車券×２が出てきた。有効日数で不利になったぞオイ。
もう一回は発券を諦めて、他の旅行代理店ですんなり連続乗車券を出してもらった。
ＶＰでは係員に時刻表読ませて、「連続乗車券とは」をレクチャーまでしたというのに・・・。
（なんか>>17の前スレでも書いた気がするが）

束の端末で、木ノ本（北陸本線）から 桜（近鉄線）までの
乗車券って、発券できる？

>>19-20
オレは連続で出してくれるまで発行替えを要求するけど。
だって、間違ってるのは向こうだしさ。

なんでＪＲ急襲のみどりの窓口でＪＲ四国の高速バスの発券を出来なくしたんだろう？？？

グレンだって。馬鹿。

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│ヽ　　　　　　　　　　〆　　￣￣￣￣　│　│　＼──／
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│　.│　　.　.　　　　　　　　　　　　─／　　　　　ヽ　　　　/　　　 　　＜　　>>25はホームラン級の馬鹿だな
│　　│　　　　　　　　　　　　／　　 ＼⌒＼　　ノ＼　.　/　　　　　　　 ＼　　　　　　　　
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その昔新大阪駅の窓口にいた駅員、若かったが発券した後
の合計金額をソロバンで計算してた。
今端末で発券したあとソロバンで合計金額出す駅員っているかな？

　 ∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　（　＾∀＾）＜　GLLENだって！腹がちぎれるぅ！！（ｹﾞﾗ
　（ つ ⊂ ）　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 .）　 ）　）
　（_＿）＿）　　　　ｹﾞﾗｹﾞﾗ

>>22
端末が一台しかないとこだったし、
乗りたい電車の発車が迫ってたから、発行替えしたくても出来なかった。
ＶＰへの文句もお客様相談室（だっけ？旧グリーンカウンター）で訊いてくれるのかな？
だったら後日、行って文句垂れてくればよかったとは思うが。

>>21
奴は木之本だ、と言っておく。
ttp://www.netlaputa.ne.jp/~toshikaz/sakurabeya/kinomoto-sakura1.html

GLLEN age!
馬鹿はスレ立てんなってこった。

紅蓮の窓口

http://dictionary.goo.ne.jp/cgi-bin/dict_search.cgi?MT=GLLEN&sw=0
■［GLLEN］のEXCEED英和辞典からの検索結果　 0件



検索結果に該当するものが見当たりません。
キーワードを変更して再度検索をしてみてください。

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│　──￣￣　　　　　│／￣●＼　/　　│〆￣●ヽ　　│
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│ヽ　　　　　　　　　　〆　　￣￣￣￣　│　│　＼──／
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│　.│　　.　.　　　　　　　　　　　　─／　　　　　ヽ　　　　/　　　 　　＜　　>>26は空振り三振級の馬鹿だな
│　　│　　　　　　　　　　　　／　　 ＼⌒＼　　ノ＼　.　/　　　　　　　 ＼　　　　　　　　
│＼／ヽ　　 　　　　　　　／　　　　　　　　　　　　　＼. /　　　　　 　　　　＼

http://dictionary.goo.ne.jp/cgi-bin/dict_search.cgi?MT=GLLEN&sw=0
■［GLLEN］のEXCEED英和辞典からの検索結果　 0件



検索結果に該当するものが見当たりません。
キーワードを変更して再度検索をしてみてください。

連続乗車券を買っていくのはホントにヲタだけ。
一般人はまず知らない。

田町のみどりは、連続乗車券すぐに作ってくれました。しかも自動改札に通れないサイズ
で有効日数は、手書きしていました。KO大学が近くにあるので慣れているのでしょうか。

ここはGLLENをバカにするスレです。

http://dictionary.goo.ne.jp/cgi-bin/dict_search.cgi?MT=GLLEN&sw=0
■［GLLEN］のEXCEED英和辞典からの検索結果　 0件



検索結果に該当するものが見当たりません。
キーワードを変更して再度検索をしてみてください。

検索結果に該当するものが見当たりません。
検索結果に該当するものが見当たりません。
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検索結果に該当するものが見当たりません。
検索結果に該当するものが見当たりません。
検索結果に該当するものが見当たりません。
検索結果に該当するものが見当たりません。

みどりの窓口はオール端末化しる！！
トロくせー係員はいらねェんだよ！

もう一つ。DQNオバハンとDQNリーマンよォ！真隣に特急券対応券売
機があんのに当日の自由席買いに並ぶなや、ゴルァ！

>>41
ＤＱＮヲタは不必要に複雑な切符を頼むな、とかいわれそうだな。
>>37
ＫＯってそうゆう切符買う人間多いの？
それなら御茶ノ水とかなら一瞬で発券できそうだな。

GLLENあげ

しかしこのスレのタイトル見てると、最近のガキの学力低下はいよいよ深刻なんだなぁって実感するよ。

GLLEN GLLEN
あおぞらにーは、ことりがうたいーー・・♪

車板に、DQNが貼ってるｲﾀｲ英語ステッカーを嘲笑するスレが
あるんだけど、奴らローマ字が書けるだけマシって気がしてきた。

例 VIP CAR OWNERS' CLUB と言いたいんだろうけど
　　 VIP CAR OUNARS KURABU
と書いてるのを晒そう

という趣旨

>>46
学校週休二日制スタート

>>47
IDがDQN…
さすがGLLENスレだ。

検索結果に該当するものが見当たりません。
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新千歳空港の空港券を見せて周遊切符を作ろうとした時に、
駅員が裏で一言「千歳空港って指定空港でしたっけ？」って…
どうもこいつ新千歳空港と別に千歳空港があるって考えてたみたい。
そりゃ券面には千歳って書いてたけどさあ…お前らいちおう旅行業のプロだろ。
とある関西地方のある駅のみどりの窓口での話です。

>>37　何の関係があるんだよ

グレン
クールボー
ハイアット
オマリー
パチョレック

>>37
連続乗車券だが、第１券片と第２券片の行程を一括登録して、
発券すれば、通常の乗車券と同様の85mmサイズで自動改札対応
可能になる…という話をどこかで見たことがある。
識者のフォローキボンヌ。

>>53
一括登録じゃなくて、「一件操作」ね。
自動改札対応になるし、有効日数も印字される。

ちなみに、、、
乗継割引も「一件操作」だと、[乗継]が新幹線特急券の側にも印字される。

>>50
空港券？
とりあえず丘珠マンセーってことで。

　　　　　　∧ ∧　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
〜′￣￣( ﾟДﾟ)＜　　愚連隊age
　UU￣￣　U U　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

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「みどりの窓口」を訳しますと「green counter」ですから…。
「お客様相談室」は「red counter」や「white counter」が良かったです。

あげ

結局、GLLENってどうなのよ？

以前ミッドナイトのカーペットカーの指定券を
倒壊の窓口で頼んだら発券の仕方がわからなくて
結局、函館駅に電話して聞いてやがった。
もっと勉強しとけ

>>44
かつて酉の播但線103に乗ったら、「非常時以外は乗務員に話し掛けないで下さい」旨のステッカーが
運転室後方に貼ってあったが、「以外は」に相当する部分が「except」ではなく「expect」になってた。
あーあー、いったい何千枚同じの作っちゃったのかなあ、って思った。

>>61
自分が分からなかったら、電話で問い合わせるだけマシではないか。

酉のある直営駅で６１と同じ切符を頼んだら、案の定発券できず
「そんな列車はありませんねえ〜」と言われたぞ。
埒があかないので、時刻表の列車編成を見て貰って、「そこに載ってるでしょ？」
って言ったら、「時刻表が間違ってる」だって。駅員サンあんたエライね。
結局隣の委託駅でお姉ちゃん駅員に出して貰った。もちろんどこか問い合わせていたけど。

　 ∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　（　＾∀＾）＜　GLLENだって！腹がちぎれるぅ！！（ｹﾞﾗ
　（ つ ⊂ ）　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 .）　 ）　）
　（_＿）＿）　　　　ｹﾞﾗｹﾞﾗ

>>64
禿同!!
GLLENだって！あほちゃうか？ゴルァ!!!!

>>61
あとはドリーム号で列車関連誤りの再考回答でも、
満席と言い放す凶徒駅員モナー

>>66
そこにいるんだったら、バスの方の窓口へ行ったほうが。
まぁ、カード払いなら仕方ないけど。

　　　　　　∧__∧　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　 　 　∩゜Д゜）＜　さっさと死んでよし！
□………(つ　　|　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
￣￣￣￣￣￣￣￣|
. 　 いのちの電話　|
　 　 　 　 　 　 　 　 |

こんなﾔｼがｽﾚ立てているのかと…
羨ましい。

　　　　　　∧__∧　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　 　 　∩゜Д゜）＜　さっさと死んでよし！
□………(つ　　|　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
￣￣￣￣￣￣￣￣|
. 　 いのちの電話　|
　 　 　 　 　 　 　 　 |

http://www.geocities.co.jp/HeartLand-Icho/5563/MIDI/kayoucm.mid

GLLENて何て読むの？

窓口のAAどこいった？

接客態度向ageせよ

1がわざわざGLLENなどという意味不明な単語を使ったのは、
GREEN MAXやGREEN MOVERなどという他の鉄板GREENネタに対しての、
差別化かと思われ。

>>75
さすがにその言い訳は苦しい。

「ゆとり教育」の害が、早くも露呈しました。

>>73

みどりの窓口
1 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2000/11/16(木) 23:21

|特急あやめで鹿島神宮まで
＼＿＿＿＿＿　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　 ∨　|ハイウェイバスのりばへお廻りください
　　　　　　　　　　　＼＿　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 ＿＿　　　　　　　　　 ∨
／　　／| 　　　　　　 ∧＿∧　　∧ ∧　　　　.／￣￣￣￣￣
|￣￣|／|　　　　　　 （´∀｀　）　(ﾟДﾟ )　　。。やる気あんのかコラ!
|￣￣| |￣￣￣|＼＿（＿　　 ） ⊂＿|＿＿＿ |
|￣￣| |＿＿＿| ∧＿∧￣￣￣　 ／／／／|.＼＿＿＿＿＿
|￣￣| |＿＿＿|（　　　　）＿＿＿_|￣￣￣|／|
|￣￣　　　　　　（　○　 ）　　　　　￣￣￣|　 |
| 　宿泊予約　　｜ ｜　|　　　　 秋のJR |　 |
|　　　往復割引 （＿（＿）　　　　　東京駅|／

http://piza.2ch.net/train/kako/974/974384495.html

　

　

GLLENの謎は置いといて（ｗ

2年くらい前に束の某大規模駅でゾーン539を頼んだら発券方法がわからないらしく、悪戦苦闘。
しまいには他の窓口の駅員や奥からお偉いさんまで出てきてもう大変。
みんなでマルス端末を囲んで悩み続け、30分位してやっと出てきたよ。

>>81
発券しただけ凄い。
環状線桃谷駅なら、即「満席」攻撃で終了。
ここの駅員は、指定券自動発売機程度の知能しかない。

がいしゅつですが、たしかに足しげく通っているとＪＲ時刻表、くれますな。
「いかがですか？」じゃなくて、見せながら「いる？」な感じなのがナントも。
某ＶＰにて。

詳細は忘れたけど、Ｒ＆Ｒ相当の割引＋マイドライブというウルトラなきっぷをつくってくれたことも。

>>62
今はexpectの上にシールでexceptって貼ってあるYO！
非常な状況になるのをを期待していたんでは？播但線だから。(w

http://www.mainichi.co.jp/universalon/clipping/200010/089.html

＞秋田駅の東西連絡自由通路「ぽぽろーど」で看板の表示ミスが３カ所あったことが１２日、分かった。
＞東口を「Ｗｅｓｔ」、西口を「Ｅａｓｔ」と逆に表記したほか、ＥａｓｔをＥｅｓｔとしたミスも判明した。

http://isweb33.infoseek.co.jp/play/liloatx/yoshi.html

>>82
66の京都といい、酉日本は満席で済ますことが多いみたいだね。

駅員の脳みそは486？
（現行の指定券券売機はたしかそう。新型はCeleronだったような気が・・・）

>>87
同じく京都駅ではまなすカーペットを買った時、画面に「再考」
とあるのに「満席です」と嘘をつかれたことがあった。

客側から端末画面が見える場合はいいけど、そうではない駅で
同様の嘘をつかれた場合、確かめるすべがない。
この手の嘘を見破る妙案はないものだろうか。

俺も京都駅でドリームを買おうとしたとき
新幹線か在来かを選択して、区間と時間帯を指定して空席を検索する画面を操作したら
「該当列車なし」って出てきて全部満席といわれたことがあるぞ。
あの画面で在来線って指定してバス指定券の検索できるのか？
それに指定した区間もただの「京都」「東京」だったけど
本来なら「京都駅烏丸口」「東京駅八重洲口」になるのでは？

夏休みのピーク時だったのでその時は？？？と思いつつもおとなしく引き下がったけど、今にして思えば・・・

>>89
まあ、京都駅でドリーム買うときは烏丸口のバスの窓口に行った方がいいぞ。
しかしドリームを出せないっていうのは相当ＤＱＮな駅員だな。

>>90
手持ちが少なくてＶＩＳＡがついてるＶＩＥＷを使おうとしたもので（苦笑）

で、マジな話あの時間帯指定の検索画面でバス指定券の検索ってできるのだろうか？
知ってる方、情報求む

束の千葉支社の某駅で周遊きっぷを発券できなかった駅があった。
その上、「行きは航空券にして、航空券は既に買っています」と
航空券を提示したら、ますますパニックに。
駅員４〜５人くらい集まってもやり方が分からず、
散々待たされて「申し訳ありませんが他で買ってください」と言われる始末。

その足で別な旅行代理店に行ったら、
そこの姉ちゃんがいとも簡単に発券してくれた。

それにしても駅員というのは自分のところの商品も発券できなくて
恥ずかしいと思わないのかね。
一体どういう教育をしてるんだろ。

みどりで買うのが間違い。混んでるし高圧的だしトロいし。
旅行代理店に行ったほうが空いてるし丁寧な対応でスムーズに発券してくれる。

ついでに言えば、みどりの人間はマウスしか使えないが
旅行代理店のお姉ちゃんはブラインドタッチが出来る

バスネタもうひとつ
ドリーム大阪と東海道昼特急の往復で「ドリーム＆昼特急」って割引きっぷをよく使うんだけど、
すんなり発券できたためしがない。
「ドリームと昼特急は別系統だから往復割引にはならない」といって窓口で必ず揉める。
まあ、あまりメジャーな商品ではないけど、高速バスのタリフにはちゃんと載っているんだし、
なにより問題なのは固定観念で「割引なんてできない」ときめつけて、タリフを調べようともせずに
客の言ってる事を全然聞こうとしないこと。

>>92
ﾃｨﾊﾞ死者で「申し訳ありません」と言うだけマシかも。

>>96

92は神。

>>95

もし、最寄り駅で売れるはずなのに知識不足で売れないなら
そこそこ大きい駅までの往復乗車券を貰うのも手ではある。
（その駅で買えるってのが条件ですが。）

客がいっぱい並んでる時さ、窓口全部使って対応してくれよ

>>84
＞非常な状況
DC181＆はまかぜｱﾎﾞｰﾝ決定で、播但線にｦﾀ集結、とかでいかが？　物足りない？
じゃあね、
DC181故障頻発で連日HOT7000で代走、播但線にｦﾀ集結、では？　　まだ物足りない？

>>98
それか端末を解放してくれないかな〜って思うのは、漏れだけ？
見ていて歯がゆい時があるんだよね。
漏れが自分で操作した方が速い！って時が。

以前のスレで話題になった本八幡駅の椎名って最近どうなの？

>>100
ホンマに使えるんか？
ウソ言っちゃダメよ。

>>100
ガソリンスタンドみたいにセルフ式ですか？
結構いいかも。
端末を並べて、周りを係員が巡回し、
わからなかったら係員に訊くかマニュアルを調べる。
慣れている人じゃないと混乱をきたすけど。

セルフ式　(・∀・)ｲｲ!!

あと、JAL On Lineみたいに、家のパソコンからネット回線通じてみどりの窓口
販売商品をいろいろ操作して買えてそこでクレジット決済　なんてモノ
作ってくれんかな。

一回につき何席までって言う制限つけないと、とんでもないことするヤカラが
出てきそうだから、そこらへんをきちっとすれば...

>>103
それか、マルス操作の資格を作るとかどうです？
どんなに難しい経路でも一発でわからない駅員は
操作させないってかんじで。
マルスが速い人は、「マルスマイスター」の称号を与えて
特別な制服を着させるとかね

>>107
窓口にいる現場社員は全員マルス操作できて「あたりまえ」の次元だと思うのだが。
単にできないやつが怠慢なだけであって、全員が>>107の言う「マルスマイスター」
でいなくちゃならんはずだろう。

今日から毒ナマズのHPのサーバが変更になったが、
　　↓
Ｈttp://nagoya.ta-ko.jp/

「　名古屋 タコ　」と言うのは笑た。

窓口で駅員に向かって「あぼっ、あぼぼぼぼぼ」
http://www.yakisoba.org/img-box/img20020414201245.jpg

窓口にいてこんなのが来たら嫌だろうね。

110
萌え〜。今度やってみYOH!

>>108に激胴!!
ほんと知識のない奴が多過ぎる。
そんな奴を見ると、｢漏れが代わったるわｺﾞﾙｧ!!｣と思わず言ってやりたくなる。

漏れの出向先の会社、４月１日から旅行代理店業務を始めたんだけど、何にも資格を
持ってなくてもマルス触れるのかな？

>>108,112
禿堂。
おととし東京駅で「南房総フリーきっぷください」って言ったら、発券に
えらく時間かかってた。

画面(ディスプレー)をタッチすると発券される端末なんだけど、どこに
出てるかわからなくてオロオロ。
そのうち漏れの後ろに何人も並んでくるし、こちらから画面がよく見えて
いたので窓口氏には悪いが「あの〜、左から2列目の上から3段目にあります
けど･･･」って教えてあげた。

暴走特急の始発駅なんだからそれぐらい把握しとけよｺﾞﾙｧ!!

運転士や駅員勤まらない低脳な奴らがみどりの窓口やってたりして。
人命にかかわらないし。

NO回答の時に出てくる代案表示って、再考では出てこないんじゃないかな。
それを使ってこんなのはどうか。

駅員　「満席です」（本当は再考と表示されている）
客　　「では代案表示が出ているはずだから、それを教えて」
駅員　「・・・・・」

JR職員のフリをするのもいいかも。
窓口氏に「こいつはだませねぇ」って思わせる。

>>115
「ありませんねぇ」とか
「それも満席です」とか言いそう

先ほど駅にて
指定券が２００円高い
とゴネテル人をみました。
あんな人みたの初めてです、日本人かなぁ？
繁忙期を知らないようだったし。

乗車券と特急券が一葉になった券を特急券だけ払い戻しや、乗車券のみ変更を
頼むと露骨に嫌な表情になりますね。中には、出来ないって言う人もいます。
その時、私は、ＪＲの都合で一葉化しているので本来は、別の種類のものである。
規則だからやって下さいとしか言いません。
そんなにこのようなマルスの操作って単に乗車券類変更に比べややこしいんでしょうか。

川島なお美

>>119
旅客の立場からできる予防措置としては、
最初の購入時に、絶対に一葉発券を頼まなければよい。

乗車券と特急券を、別々の機会or機械で発券してもらう。

どうしても、同じ機会＆機械で発券してもらう時は、
特急の乗車区間 と 乗車券の乗車区間 を ずらせてオーダーする。

人がわざわざ申し込み用紙に「経由」を書いているんだから、ちゃんと入力してほしい。
藤沢→御徒町が「経由：東海道」じゃ出るわけないだろ！

紅蓮sage

>>122
って優香、、、「藤沢→御徒町」くらい口座に入ってると思われ。

以前のスレで話題になった本八幡駅の椎名って最近どうなの？
報告きぼーん。

>>124
と思うんだけどね・・・。
「東海道」でダメ。今度は消して（消すなよ！）「東北」でダメ。
結局３回目ようやく「東海道・東北」と入れてくれた。

>>122 >>126
藤沢→御徒町なんて短距離をマルス発券してくれる駅員って首都圏では珍しいね。
首都圏では「券売機で買え！」って言う駅員が多いんだけどね。

>>127
いや、窓口じゃなくてＶＰです。
ＶＰは基本的に発券拒否しないので（能力不足で出せない場合を除いて）愛好してます。
女性が多いのも良い。本八幡椎名氏みたいなのはいないしね。
でもＶＰって窓口以上に切符を知らない人が多いからなぁ・・・。
連続乗車券は知らないし、駅と路線名が一致してないし、難読駅名が読めなかったりするし・・・。

みどりの窓口じゃ、こんな切符は横浜−東京間の指定席特急券とかとセットとかじゃないと
売ってくれないでしょうね。

みどりの窓口でも東なら500円のびゅう商品券で買えばいいです。
現在では、ほとんどのケースで発券します。少し前なら券売機で買えって
言われて現金に換えてくれたことがあります。その時は、持っているオレンジカードで
買いました。

クレジットカードなら東京→有楽町でも
みどりで買えるぞ。
実際、千葉駅みどりで市川までの乗車券をＶＩＥＷカードで買っているのを
目撃したことがある。

カシオペアが走り出したころ、年末の帰省に乗ってみようと思い
上野駅のみどりの窓口へ向かった。
ベテラン風の窓口の人に申し込み書を渡すと、『普段予約は受けてないんだけど
後の人間にことずけておくから１０時に来て』と特別に預かってくれた。
１０時少し前にに窓口へ行ってびっくり！
５台のマルス全部使って、１０時の時報を待っていた。漏れの寝台券の為に。
『○○さんいらっしゃいますか〜？』
他のお客もたくさん並んでいて、気恥ずかしかったが行列を横目に窓口へ。
『第二希望、第三希望も取れましたがどうしますか？』と、この上ない内容。
窓口の人の誇らしげな顔が印象的だった。
あの時の窓口の方この場を借りてありがとうございました！

３年前に浜松駅で、ムーンライトながら浜松ー熱海（春休み平日の何もないだろう日）を１６席買おうと思って発売日の９：５５に窓口に並んだ
運良く９：５８分に順番が来たが、駅員が一言「セミコンパートメント席は一瞬で売り切れるから無理だよ」当時は非鉄だったため何の疑問も抱かず普通席に変更したが、今から考えるとなんて話だ・・・

漏れは入場券１枚をビューカードで買ったことがある。
別に駅員は変な顔もせずに、マルス叩いて出した．

津田沼駅にて実際あった話

ホリデーパスがまだ券売機にて発売されてなく、
データイムグリーン回数券も発売されてなかった頃の話

俺：ホリデーパスと久里浜までのグリーン券を下さい。
駅員：（ホリデーパスだけ発券して）グリーン券は券売機で買ってください。

千葉支社という所は券売機で買える切符については
発券拒否をしてるのかね。
今だったらホリデーパスや新幹線自由席特急券も窓口で発券拒否をしてるかも。

>>128
本八幡駅椎名氏とは？
詳細キボンヌ

>>135
http://piza2.2ch.net/train/kako/1003/10034/1003440474.html
このログにたくさん出てる（278など参照）。

>>136
さすが千葉支社の駅員だけある。

　∧||∧
（　 ⌒ ヽ ﾕﾙｼﾃｸﾚ･･･
　∪ >>1ﾉ
　　∪∪

横浜であさぎりの切符買おうとするとたらい回しにされる

山岡「今日は『究極の指定券』を出させてやるよ」
栗田「ここは本八幡駅ね。わぁ、すごい駅員。全然切符が出そうにないわ」
客A「よーしパパ、カシオペヤのスイート頼んじゃうぞー！」
客B「ワシはゴロンとシートで」
山岡「まったく、情けない連中だ。乗り放題切符如きで普段乗ってないＪＲとは」
客B「何だと！？ 失敬な！」
山岡「５１０円やるから、その席空けてくれないか」
栗田「山岡さん！」

客B「ワシはゴロンとシートを頼んだんだぞ」
山岡「アンタはそれに本当に乗りたいのかい？」
客B「うっ・・・」
山岡「単にゴロンとシートって言いたいだけじゃないのか」
客B「な、ならお前は何を注文するつもりだ」
山岡「まぁ見ててください。椎名、ＭＡＸの１階席だ」
栗田「えぇ！？」
山岡「ＭＡＸの１階席というのは、景色が見えにくい。そのかわり席がすいてるんだ」
客A「バカな・・・そんな席がいいハズがない！」

客B「ＭＡＸの主役はあくまで２階、１階は脇役に過ぎないということを知らんとは」
栗田（お客さんたちの言う通りだわ。それも１階席だなんて・・・山岡さん、どうしてしまったの？）
山岡「ご高説は十分です。まずは乗っててもらいましょう。」
客B「まったくバカバカしい・・・（もそもそ）・・・こ、これは！！」
栗田「山岡さん、おいしいわ！ これが女子○生のナマ脚パンチラなのね！」
客A「おどろいた・・・これが女子○生のナマ脚パンチラなのか？！」
山岡「最強だが、これを頼むと駅員にマークされる危険も伴う諸刃の剣だ。まぁ素人にはお薦め出来ないね」

雄山「これが最強の指定だと？ 士郎、お前はどこまで情けないやつなんだ」
山岡＆栗田「海原雄山！！」
雄山「お前は今、重大な過ちを犯してしまった」
山岡「何だと！？」
雄山「いいか、お前は５１０円やるからその席ゆずれ、と今口にしてしまったではないか」
山岡「はっ・・・まさか」
雄山「指定券の醍醐味は、隣の奴といつ喧嘩が始まってもおかしくない、
　　　刺すか刺されるか、そんな殺伐とした雰囲気にある。
　　　そこで実際に席をゆずるように持ちかけるとは言語道断。」

栗田（確かに海原雄山の言う通りだわ。本当に言ってしまえば、
　　　ボックスを囲むお客さん同志の微妙な均衡が崩れてしまう・・・
　　　それに私たちも一応カップル、この場にふさわしくないのかもしれないわ・・・）
山岡「くっ・・・では雄山、お前の言う最強の指定券とやらを言ってみろ！」
雄山「まだわからないのか、士郎・・・
　　　最強のメニューとは海のものと束のものの取り合わせが基本なのだと」
山岡「まさか、雄山・・・！？」
雄山「椎名、ムンライトながら（コ）を頼む」
山岡「ムンライトながら（コ）！？そんなオタクの乗るような席が最強だと・・・！？」
つづく

GLLEN保全あげ。

>>140-144
ﾜﾗﾀ

おっと、IDがMRSだった。

栗田（確かに海原雄山の言う通りだわ。本当に言ってしまえば、
　　　ボックスを囲むお客さん同志の微妙な均衡が崩れてしまう・・・
　　　それに私たちも一応カップル、この場にふさわしくないのかもしれないわ・・・）
山岡「くっ・・・では雄山、お前の言う最強の指定券とやらを言ってみろ！」
雄山「まだわからないのか、士郎・・・
　　　最強のメニューとは海のものと束のものの取り合わせが基本なのだと」
山岡「まさか、雄山・・・！？」
雄山「椎名、ムンライトながら（コ）を頼む」
山岡「ムンライトながら（コ）！？そんなオタクの乗るような席が最強だと・・・！？」
つづく

>>140-144
続編きぼんぬ

えきねっとで新幹線の指定席予約を済ませて、
会社の昼休みに、新子安駅のみどりの窓口に行ったら

「えきねっと？　操作が分からんなぁ」
な口調で、いつ乗車してどの列車に乗るのか尋ねてくる始末。
なんの為の予約番号なんだか。
かなり時間がかかりそうだったので、「また後日来ます」と引き下がりましたよ。
んで、帰宅途中に横浜駅にわざわざ寄って購入しました。

やはり、所詮は新子安か・・・

話の途中で書き込みしてすまぬ。


でもって
>>140-144
続編きぼーん。

>>131
ええ話や

金町にて。対応したのは60近いおっさん。
漏れ「やまびこ回数券の東京−宇都宮をひとつ」
駅員「やまびこ回数券？」
漏れ「新幹線の回数券」
駅員「ああ、新幹線ね」とキーを叩く。しばらくキーを叩き、
駅員「ないなぁ。検索するか」と、またキーを叩きはじめる。
やっと見つけたらしく、
駅員「あったあった。えっとどれだ？」
漏れ「25000円くらいのやつがあるでしょ」
駅員「あぁこれね。はい」とキーを叩き発券をしようとする。
駅員「あれ、消えちゃったよ。また検索するか」と、またキーを叩く。
この後リピート。

こんなのの発券に10分以上かかるなよ。
ただでさえ定期券発行で混んでいるんだから。

あと、パーテーションの裏にいる休んでいる若い奴。
混んでいるんだから、ちらちら様子見ていないで、
もう一つの窓口開けるか、じじぃを手伝え。

Ｍ型のときは検索なんてなっかたね
タリフ見てコードNo.さがして入力しなければならなかったし
今のＭＲ２，ＭＲ１２，ＭＲ２０，ＭＥ，ＭＭはタッチパネル
でカナ入力できて商品検索できるから（・∀・）ｲｲ!

駅員が発券できない切符を
旅行代理店の店員はいとも簡単に発券してしまう。

>>１のご希望にお答えして、ユニークな体験談
>105
　　　すいません、グレンの窓口ってどこですか？
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|／￣￣￣￣
ハァ？なんだいそれ？何かのコンサートチケットですか？だったらうちには置いていませんが・・・
　 ∧ ∧　 　　∧,,∧
　（ ﾟДﾟ） .目 ミﾟДﾟ ミ　　わぁからんねやぁ。
　 |外人つ ||　(ﾐ　　ﾐ）
〜l　　|　　||　 ﾐ　　ﾐ〜
　∪ ∪ 　.||　 ∪ ∪

　　　俺はコンサートまでの切符じゃなくて横浜までの切符が欲しいんだよ。
￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 ∧ ∧　 　　∧,,∧
　（ ﾟДﾟ） .目 ミﾟДﾟ ミ
　 |　 　つ ||　(ﾐ　　ﾐ）
〜l　　|　　||　 ﾐ　　ﾐ〜
　∪ ∪ 　.||　 ∪ ∪
　 ＿＿＿＿＿＿∧＿＿＿＿＿
／
|　だったら券売機にお回りください。
|　
＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

Ｍ型が現役だった頃
ページをめくって駅名を探してからピンをさすのではなく
最初にピンをさしてから何枚かのページをいっぺんにまとめてめくって
一発で駅名をセットしてるのを見て
「さすが職人だ！」と感動したおぼえがある。

なんつーか、客にマークシートかなんかに記入してもらって、
ピピピってできんのかいな。一枚当たりにかかる時間が、、

折れの駅は、腐っても特急停車駅なので
みどりの窓口があるのだが…
対応がいい窓口氏は叩くのも上手い（と思う）

折れの駅から、特急回数券で東京都区内までの指定
その上、ぐるり北海道フリー切符の発券・指定を頼んでみた
３分も掛からず発券してくれたよ

ちなみに、その３分の前に、対応の悪い窓口氏が対応して
１０分以上掛かって何もできなかったと言う事実があるのだが（ｗ

なので、対応の良い窓口氏が打っているとき以外は絶対に並ばないようにしてる

>>157
それも検討したが、不慣れな客の場合記入ミスでかえって時間がかかるようでボツになった模様。
２０年ぐらい前のＲＪの人間工学関係の連載に載っていた。
今は状況が違ってきているから実現可能かもね。競輪競馬もマークカードになってる時代だから。

えきねっとで、複雑な乗車券とかも予約できるようにすればいいと思うのだが。
出札だってその方が仕事が楽になるだろうに。

>>160
そうなってくれることを望んではいるけど
システム的な問題があるだろうから、
実現するにしてもまだまだ先のことでしょうね。

>>158
今までの経験から係員の応対の仕方とかマルスを操作する手つきを見れば
デキるやつかどうか、ある程度推察できるのだが
最近流行の一列並びは客が窓口を選べないのでツライ

やはりセルフマルスの導入を・・・・

　 　 　　　　　　|　　満席です
　　　　　　　　　＼＿＿.　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 　　　／＼／　　　∨ｌ 　　　　　　／＼／　　　／|
　 　　　／＼◇＼　　∧∧ 　 　　　／＼◇＼　　Λ＿Λ
　　　／ 　 　＼／／(ﾟДﾟ ) 　 　 ／ 　 　＼／／（・∀・ ：） ....
　　　|＼ 　　／／_⊂＿__ヽ　　　|＼ 　　／／ ⊂ 　　　　ヽ ＿_
　 ／￣￣￣￣￣∧＿∧￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ／|
／／三／ 　 　　（　　　　）＜￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|￣￣￣￣￣￣ （　○　 ）""|　入場券くださいﾓﾅ
|ｱﾎﾞｰﾝﾈｯﾄﾜｰｸ ｜ ｜　|.　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
|　 　惨都物語　（＿(＿_）　　　　　　　　　　　　　　 　 　 |

　　　　|　　駄ｽﾚ周遊券くださいﾓﾅ
　 　 　 ''───-.　.-─────────────────
　　　　　　　　　　∨ |　　あぁわかんねーぞｺﾞﾙｧ
　　　　　　　　　　　　＼　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 　　　／＼／￣￣∨ｌ 　　　　　　／＼／　　　／|
　 　　　／＼◇＼　　∧∧ 　 　 　 ／＼◇＼　　Λ＿Λ
　　　／ 　 　＼／／(ﾟДﾟ；)　　　／ 　 　＼／／（・∀・ ：） ....
　　　|＼ 　　／／_⊂＿__ヽ　　　|＼ 　　／／ ⊂ 　　　　ヽ.＿__
　 ／￣￣￣￣￣∧＿∧￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ／.|
／／三／ 　 　　（　　　　）　　／三／　　　　　　　　　 　 ／　 .|
|￣￣￣￣￣￣ （　○　 ）￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣| 　 　|
| ぞぬーり速い　| 　| 　 |　　　ｱﾎﾞｰﾝﾈｯﾄﾜｰｸ ￣＼_/"　|
|　　新型のぞぬ（＿(＿_） 　 　 　 惨都物語　.＿／|＼_ |

>158

横浜駅でぐるり北海道切符を買おうとしたけど、駅員さんがその切符の存在自体を知らなかった・・・。
指定も合わせて１０分近くかかったよ。対応はよかったんだけどね。

妙高高原駅で、翌日の東海道昼特急大阪号大阪->東京の発券頼んだら、
紙をみて10秒ほど静止したあとササっとタリフ出してきて2分ぐらいで
発券してくれた。やっぱり田舎駅の方が整理が行き届いていていいというか。

若い駅員→機械の操作にはなれているが、列車に関する知識が無い。
年配の駅員→知識は豊富なのだが、機械の操作に不慣れ。
中堅の駅員→知識もそれなりにあり、機械の操作も慣れているのだが、無愛想。
全部が全部とは言わないが、こんな感じ。

みどりの窓口担当の駅員って、普段時刻表を見て駅名や列車名を覚えようとしてないのか？
一般企業では自費で専門書買って勉強するのが普通と思うのだが、ＪＲの駅員は自ら勉強し
ないのか？。もっとも、最近のＪＲの新入社員は入社して初めて時刻表を開いた奴が多いと
聞いているが？

>>169
禿堂！
その辺がまだまだお役所体質だな。
窓口員のやる気のなさ・怠慢な接客態度も多くとても民間企業とは思えん。
漏れもむかし他業種で窓口やった事あるが、他であんな接客通用せんぞ。
このご時世、いい加減に発券万能な端末なんかを設置して欲しいもの。
「みどりの窓口」ってつくづく時代遅れだと思うよ・・

>>167
なんだ？特急大阪号って？

社員も変わらなきゃいけないけど、マルス自体がもっと変わらないと。
Windows使っているんだから、複数のウィンドウが使えるようにするとか。
ソフトウェアの大幅改良でさらなる操作性が向上が期待できる。

>172

もうね、JRシステムが老化しちゃってるのよ。もしかしてマルス端末のソフト、
COBOLで書いてあるんじゃないの？ってぐらいに操作性が悪い。

あ、それは根本的な設計の問題か...

駅すぱあとみたいな簡単なソフトにならないのかな？→マルス
そうすれば駅員のレベルなんて関係なくなってｲﾊﾟｰﾝ人にも使えそうなのにね。

>>171
http://www.nishinihonjrbus.co.jp/info_news/140226.html

>175
フォローさんくす

いや、妙高高原からシュプール乗る前に、帰宅のための切符買おうと思って
新幹線かアーバソライナーか飛行機か、って考えてたんだけど、ものは試しに
と乗ってみたのよね。

おそらく妙高高原駅での東海道昼特急の発券はあれが始めてと思われ

旅行貯金で各地の郵便局に行くが、殆んどの局では入ると「いらっしゃいませ」
出ようとすると「ありがとうございました」と局員が挨拶してくれる。オープン
カウンター式のみどりの窓口（郵便局の窓口と同じような構造）で挨拶をしてい
る駅を見たことがない。

＜１７７
これは郵政事業民営化阻止のため
だから官は駄目だと言われないように
労使一丸となって接客の向上を図っている結果

動機は不純だが利用者には大歓迎

ドリームの指定券を発売日に買おうとすると、
必ず発売は明日だといわれて突っぱねられる。
バスの指定券は列車より１日早い
１ヵ月１日前発売開始だって知らない駅員の多いこと多いこと。

マルス202マンセー

>>149

寝坊してSVOに乗れなくなりそうになって京急新子安から大慌てで
新子安逝って控除してもらおうと思ったらまったりまったり始めるんで
焦ったことがある

>>178
むしろ国鉄のままの方がサービスが良くなってたりな。
「民営化するぞ！」って言われ続けたほうが。

　>>177　178
　あれは防犯対策。（強盗が下見に来る事があるが「いらっしゃいませ」を
やられるとその局には入らないようにする…らしい）
　…と言うことになってます（汗）。

　

「究極の指定券」続編きぼんぬ！

＜１８１
控除は時間過ぎてても大丈夫みたいよ．

客の申し出は発車時刻までだけど、
係員はマターリして時間過ぎようと
机の引出しに入れたままにして、交代時に戻しても
いいみたい。
席は無駄になるけどね。

実際運転終了後も、席というかデータ残ってて
間違えて前日の列車の券だす、厨房駅員も居るし
なんとも不思議なシステムだ．

今日土日きっぷスペシャルを佐倉駅で買って新幹線と特急の指定席発券したら
後ろがメチャコミでした。しかしわざわざエアポート成田のグリーン券を
みどりの窓口で買ってるババァもいた。

ＧＬＬＥＮ

>>186
ババァは券売機を使いこなせません、これ定説。

函館駅での体験談
オレ「今夜の北斗星２号で上野まで空いてますか？」
みどり氏「満席ですね〜」
オ「他に空いている列車無いですか？」
み「すいませんねぇ今日の北斗星は全部満席です」
オ「じゃあ、エルムはどうですか？」
み「エルムならありますよ」
オ「それじゃあエルムください」

そして、乗車してみると俺のベッドではすでに寝息をたてている先客が。
よく見ると俺が買った寝台券は見事に前日のだった。
ちなみに、エルムの函館発車は０：０８
北斗星は全列車とも午前零時前に函館を出る。

夜行列車に午前零時をすぎてから乗車するときは要注意。
みどり、改札、俺と誰一人気付かなかった。

>>189
下りDつばめの博多発も要注意だYO！
吸収エリアの窓口でもよく見てないと翌日の発券されるからね。

>>189
結局別のベッドで寝れたわけ？

日付変更のルールなんて、素人では分からないから
気が付かずに乗ってトラブルになる事例が結構ありそうだね。
座席車なら調整席があるけど、寝台の場合はどうなんだろう？

ムーンライトながらでも良くある。上りだと安城から次の日になる。
以前、豊橋から乗ってきた客が、ここ私の席と言ってくるので切符を見せてもらったら、見事に前日のもの。
その人曰く、名古屋駅で今晩のムーンライトを頼んだとの事。一般人にとって当日の日付ならそうだと思うけど、名古屋駅ならそれくらい気づけてんだ。

「ＭＡＲＳについて語ろう」スレがＤＡＴ落ちしてしまった。誰か立ち上げてくれないかな。
立ち上げようとしても、「スレッド立てすぎです」のメッセージが…。立てた事ないのに何で？

えきねっとにはどこの駅員も慣れてないみたいですね。

「同じことだから今度は窓口に来て!」位の事を言われたこともある。
決して同じではないと思うのだが・・・。

そんな駅に限って「えきねっと」のポスターが目立つように貼ってある。

>>193
がいしゅつ↓ですが、、、何か？

マルス端末について語ろう☆彡その２
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1019293306/l50

>>192
＞名古屋駅ならそれくらい気づけてんだ。

タコ名古屋に何を期待せよと言うの？

>>191
ちゃんと車掌が空いているベッドに案内してくれた。
車内はほとんど満席だったみたいだけど
上下向かい合わせで４つぽつんと空いていたから調整用だったらしい。
ちなみに間違えて発券された寝台券は上段だったんだけど、下段で寝られたし
混んでいたのに上野までボックスを一人で占領できたので
結果的にはラッキーだったんだけど（笑）

それにしても、函館のケースは特に危険だね。
北斗星３本とエルムは続行して走るのに
エルムだけが日付が変わってから発車するってのが罠だ。

小田原から銀河に乗ろうとしたんだが、見事に前日のを発券された。俺が最初に「日付が変わりますから」と注意を喚起していたのに。
買ったのが、三島だったからかな。小田原駅で買ったら、さすがに間違えなかったと思う。

>>189 >>197
「今夜の北斗星２号」ってことは、少なくとも当日２１：４０分頃以前の時点で
当日函館０：０８乗車の上野までのエルムの寝台券が発券できたってことだろ。
そのエルムは当日１２：４５に上野に到着してるはず。

第一、こんな寝台券を発券できること自体がおかしいよ。

函館駅の駅員も駅員だよな。
自分の駅を発車する列車の発車時刻くらい把握しておけよな。
エルムだったら翌日の日付で打たなければならないことくらい把握しておけよ。

>>199
そもそもマルスの稼働時間は５：３０〜２３：００なのだから
その日の５：３０以前の列車が発券できてしまうのがオカシイ

当日発車のドリーム大阪の指定をお願いしたら
来月の券を発券されそうになった事があるよ。
みどりの係員が確認取る時に漏れが気が付いたから良かったけど。

その時座ったのは、１階のセミコンパートメントみたいな所だった。
リクライニングはちゃんとするんだけど、テーブルが邪魔で
足を伸ばせず窮屈な思いをしたよ。
悪い思い出ほど、詳しく覚えているもんだな‥。

駅員がバカなんだから
それこそマルスを優秀なものにしなければならないのに・・・
駅員もマルスもバカではどうしようもないな。

遠方のマイナー列車のマイナー席（はまなすのカーペットとか）頼んだ時に、
手間取って時間がかかるのはまだいいと思うんだけど、
この前静岡近郊の駅で、昼特急の東名静岡→大阪駅頼んだ時に手間取ったのは勘弁してくれと思った。

重複発売
いわゆるダブリを体験した人いませんか？

去年、サンライズ（シングル）でやられました。
偶々空きがあったから良かったけどもし無ければラウンジで一晩過ごすことになってたＹＯ。
（讃）高松駅発行。

>>204
もう7年前かの臨時特急「ゆうづる」
ﾌﾟｯﾂｭﾎﾝ予約で数日前に入手した電ﾊﾈ中段だったが、
道内某駅補充券の客とﾀﾞﾌﾞｰﾘ。
…確かに、これ以上ない危険な組み合わせではあったが。(ｗ

おまけに上段のDQNがｹﾞﾛしやがるし、財布を寝台内に置き忘れるわで、
さんざんな夜だったーさ。(財布は後日無事回収)

札幌の車掌に聞いた話なんだけど
北斗星が運転開始して間もない頃に
旅行会社がＣ９９を悪用してロイヤルの寝台券を乱発させて
問題になったことがあるそうだ。
ちなみにＪＲでそれをやると、すぐマルス指令にバレて
Ｃ９９をやった場所の管理者（駅長とか旅セの所長とか）が
処分されるらしいので絶対にやらない。

>>204
嘘のような話だが、北斗星のロイヤルで経験あり。
札幌駅から乗ろうとしたら既に先客がいた。
切符を確認したら全く同じ内容。
せっかく取れて「ラッキー」と思っていたのに。
すぐに車掌に申し出たら「あちゃ〜、すみませんね」と言ってどこかへ連絡した。
そしたら俺の方が２人用個室のツインデラックスの方に案内された。
ロイヤルには室内にシャワールームがあるためか、
通常３１０円のシャワーカードをタダでくれた。
あと、ワインのルームサービスも持ってきたよ。

同じＡ寝台だったから「まあいいか」と思ったけど、
開放Ｂ寝台しか空きがなかったらシャレでは済まされないところだったぞ。

マルスは列車の遅れを見込んで、前日の指定もとれるようになっているのだろうか？

>>207
C99の解説きぼんぬ

>>210
Ｃ符号の事かな？

何でも

Ｃ９９とは
すでに売れている席を何枚でも
意図的に重複発券できる機能のコト。
席番入力で・・・（これ以上はﾏｽﾞｲので以下略）

>>213
なんで、重複発券して下さい。みたいな機能があるの？

>>204
こないだの日曜、のぞみ20号に乗ったら俺の席に先客が居ました。
俺のきっぷは正しかったが先客のは見てないから重複発券なのか
先客のきっぷが間違っていたのかは知らないが。
検札が終わった後だったから、まちがってたとしたら車掌も気付かなかったことになる。

>>214
一度発券されてマルスから抜かれた席には
常にＣ符号が付いていることになっている。
これは、その日、その列車、その席に付けられている固有の番号で
控除や発行替（席番入力して０円券を金額券に発券しなおす場合等）に
絶対に必要な暗証番号みたいなもので、間違えると当然マルスでは受け付けてくれない。
ただし、そのような処理をしようとしたときに、万が一
Ｃ符号が不明な場合Ｃ９９と入力すればマルスはちゃんと処理してくれる。
これが本来の使い方
昔は補充券で発行された指定券にはＣ符号が書かれていなかったので、
そのような券の座席を控除する場合などに、この機能がつかわれていたらしい。
いずれにせよ、控除や発行替えをしようとする席が
手元にあるのが大前提なのだけど、
旅行会社が手持ちがありもしない席番指定をして
ダブリを大量に出したってことらしい。

い○ふくろのみどりの窓口
超美人発見！

>>216
で、その旅行会社は何か処分でもあったの？

>>215
先客の切符くらい確認しろよ。

>>219
「ここの席の方が来たら代わってね」と車掌が言ったのかもしれんぞ。
指定席なのに自分の指定された席に座らないＤＱＮは存在するからな。

昨晩東京発の「ＭＬながら」も日付相違（日替わり後の
駅乗車なのに、前日の日付で発売）が多数発生。４号車
に乗っていたけれども、ブス女の４人組み＋別の女１人
が、車掌に文句タラタラ。（この車掌が、気の弱わそう
な若い車掌なので、これら女共も言いたい放題）
駅の係員が悪いのか、この女共が悪いのか知らないが、
こういう時の車掌は本当にかわいそうだ！

>>219
たまたますぐ近くに車掌が居たから、言ったら、
俺の切符を確認して、車掌持ちの予備席に案内された。

>>220
でも周りに空席なかったしなぁ。

>>221
全く女というのは・・・
女ウザイ！

>>221
車掌業務の妨害をされるようだったら、鉄警かなんかに引き渡せばいいのにな。

221です。あと、テメエが乗り遅れたんだか知らないが、５月１日の指定券
を持っていたデブオタ風の奴が車掌に絡んでいた。車掌が満席なので席を用
意できないというと、「名刺をよこせ」とのたまわり、車掌が名刺は持って
いないと断ると（持っていたとしても、あんな変な奴には誰だって渡したく
ないぜ！）、名前は何ていうんだとしつこく絡んでいた。４号車担当の車掌
は最悪の乗務だったに違いない。

>>223
そのとおり！　あとはババアのグループがペチャクチャ五月蝿く、最悪だっ
たぜ。ＭＬながらに女の車掌でも乗せたら、泣き出すんじゃないのかな。

名刺とか渡したら最後です。

>>225
中尾一樹じゃないの？

>>227
中尾氏ではありませんでした。もっとデブで大汗かいている臭そうな奴だった。

アニヲタか？＞デブで大汗

>>216
あ〜ん、ダメだよ、発行替えエラーになったときに｢99｣使っちゃ〜。
「トケＮＯ」や「符号不明」のときは、昔も今もマルス指令だよ〜ん。

｢99｣を使う本来の場面は、昔もっと別の場面であったからさ。

>>230
首都圏某駅で函館〜上野の北斗星の寝台券を札幌〜上野に乗変してくれるように頼んだら
他に空席が無かったからＱＱで発行替えしたことあったぞ

>>231
この前漏れの前に並んでた人が、区変するだけで、残席０なのに一旦戻して
発行換えしようとされかけて怒り狂ってた。
こんなＤＱＮな窓口氏っているの？

>>232
大多数はそうじゃないか？
席入とか、補充券などの機転が利く人はほとんどいないと思われ。

漏れも昔、肥前山口→東京間のさくら号Ａ寝台を長崎→東京に乗変頼んだら
残数が０だったのでＣ符号を「９９」にして発行替えされたよ。
もう１０年以上前の話。

最近買う機会が少ないが、以前私が席番入力Ｃ９９の券を購入したとき、
右下の余白に「席」と書いてあった気がしたが、今はどうかな？

>>235
Ｃ９９かどうかは関係なく席番入力で発券すると、必ず「席」と印字されるよ

>>234
１０年前ならいざ知らず、今は「９９」使うと「マルス指令」から怒りの鉄拳が
飛んでくる。もっとも羽、狭、全てを彼らもチェックしているわけではないが、
Ａ個室に関しては徹底的にやっている。

６年前の３月のこと。
漏れは出発前に地元の某旅行会社で↓のようなきっぷを予め手配して旅行していたが、
旅行先の札幌で北海道側の特急料金が乗継割引になっていないことに気づき、
札幌駅のみどりで発行替を頼んだ。
函館→青森　日本海４号（ヒルネ）
青森→上野　はくつる（Ｂ寝台）
窓口氏は「はくつる」の寝台券を見るなり
「旅行会社もこういう事しちゃダメだねぇ…。今後このようなことがないように
きつく言っておきますから。これはどこの旅行会社ですか？」
と言った。
漏れは当時何のことかさっぱりわからなかったが、
どうやら旅行会社はけっこうシビアな規則違反をしていた模様。
今考えるとこのＣ９９のことだったのかも。
乗継割引忘れるわ、Ｃ９９使うわでＤＱＮな旅行会社だったな。

ちなみにさっき手元にあるきっぷ（４００枚ぐらい）見てみたけど、
Ｃ９９は１枚もなかった…。

>237

マルス指令って、国立の方？国立の、所属旅客会社の社員から怒られるの？

JRシスの人がいちいちチェックしてるとは思えないんだけど

>>236
この前東海道昼特急の指定券(往復なので0円券の指定券発券)を
座席表の表示→席番入力で発券して貰ったら、『席』では無く
『特』の表示だった。

　滝川で滝川→新千歳空港の指定券を頼んだら、「札幌で席が変わりますから、移動してください」
と窓口氏。ｺﾞﾙｧして同じ席にしてもらうのに15分。
　そんなに面倒なのか？

>>241
あれは、通しの席はほとんどなく、札幌で切って別々に
出さなければならないときも多いんですよ。

それ以前に、どうせ札幌で座席を回転させるために1回立つのだから、
そのとき座席を移動すればそんなに実害はないのでは？

>>241　　>>242
　区間利用者が多いからねえ。1ヶ月前ならともかく、通しで席取れないことも
多いだろうねえ。
通しの空席があるのなら、跨り通し座席用の列車名使うんだけどね。

>>238
「９９」とは無関係と思われ。問題なのは
１：日本海が乗割になっていなかっとこと。
２：（恐らく）ヒルネを1ヶ月前などに抜いていたのではないか。　　の２点。
正式にヒルネを１ヶ月前解禁にしたのって６年もまえからじゃないでしょ。

「C99」って何よ

>>244
激しくがいしゅつ、過去ログ見るくらいしる！

>>237
たしかに、ＪＲ内部ではC99の使用はかなり厳しいらしいけど、
その反面、旅行会社では野放しだとも聞いたことがあるが

>>23
と言うより、通しの席と、SWA/エアポートの席は別の口座になっているんですよ。

＜＜２３９

各旅客会社のマルス指令のことでしょ。

＜＜２４１，２４２，２４３
どうもＳＷＡくずれのエアポートは、７８５の車両全席を発売しないみたい．

ＳＷＡ遅延時に、そのスジで７２１で代走するために、
発売席数を７２１の席数に抑えているように思え

窓口で満席でも、実際の車内は妙にガラガラ

>>242,243,247,248
フォロー惨楠。

　なぜｺﾞﾙｧしたかというと、まず滝川→札幌の指定券を作って、その後札幌→新千歳空港を
発券したところ、席が5列も離れて出てきたのが一点。（荷物多かったし）
　で、その後作り直させたら、控除もしないでバンバン滝川→札幌出すもんだから、「お客さ
ん、もう席がなくなります」お前がなくしてるんだろ、ｳﾞｫｹが！

　結局指定券10枚くらい出して、やっと通しで同じ席が取れた次第。
　参りました・・・。

>>249
ところで、もちろん指定のみ券の話ですよね？
普通に金払うのだったら、そのような買い方をしたら高くつきますよ。

４月末に上りミッドナイト（ＪＮＲ色１８３系ＤＣ）に乗ったんだが、
喫煙車のお客は３人。　漏れが３Ａ、ひとりが３Ｄ。　ここまではいい
のだが、もうひとりの席はなんと３Ｂ。　さすがに別の席に移っていっ
たが、なんという席の売り方をするんだとｵﾓﾀﾖ。　アルコールの力を借
りて寝ようと、居酒屋で鯨飲した後だったので「酒臭い奴から逃げた」
のかもしれんが。

>>200
遅れ対策だろうけど、出発したはずの列車でも発券できるんだよね。

家中の古い切符を探しましたが、Ｃ９９というのはなく、代わりに
Ｃ００というのがありましたが、これは何か特別な意味がありますか？
話は変わりますが、ここには切符について詳しそうな人が多いので
お聞きしたいのですが、先日京都から熱海まで東海の株主優待券で切符を買い、
新幹線車内で熱海から湯河原までの切符を買いました。
はじめに車掌が発行した切符は、【区変】原券京都‐熱海　海優２割７６　　
熱海→湯河原　１８０円で発券されました。
１５分くらいして再び車掌がやって来て、【別途】熱海→湯河原　１８０円の切符と
交換するようと言われ交換しました。なぜ、車掌は交換しろと言ったのか
理由がわからないので、どなたか教えて下さい。長文スマソ。　

>>253
00は、たまたまそうなっただけの話で、他に意味はありません。
車補の件は、発行事由に書いてある通りで、本来区変では発行
できないものだから回収し、発行しなおしたのです。

C符号の付き方ってなにか規則性があるの？
それともランダム？

>>255
ランダムでしょ。
規則性があったら意味がないような・・・。

>>254
ありがとうございました。確かに、会社が変わるから再発行したと言っていた。

Ｃ９９の切符は持っていないが、その代わりと逝っては何だが、「額」と印字された切符がある。これは額面入力という意味で解釈していいのだろうか。だとすれば適当な金額の乗車券って売れるのか。
あと「乗変」「乗継」「再」と印字された特急券を東北某所で買ったことがある。切符の右下の方が非常に賑やかである。

>>240
漏れも「東海道昼特急」の往復割引の席のみ券持っているが、○席表示になっ
ているが・・・。（発売日に「１１番C席」って言うｱﾌｫな席のリクエストしたってのも
あるが（ｗ）。

そういえば、バスの席のみ券も気がついたら８５ｍｍ券になったのね、と今更ながら
言ってみるテスト。

>>258
適当な金額の乗車券って売れるのか。

売れるんでないかい？
￥＊＊＊の指定券なんてめずらしくないし。

>258
額は自動車線の乗車券で運賃を手作業で入力するときの表示のはずだが。

>260
￥***は完全に話が別。

>>260
これは指のみ券ですタイ

ところで、うちの友人が通学定期を天○寺で買おうとしたところ、本来なら鶴○・杉本○間の定期の証明書しかないのに
天○寺・鶴○の定期を出された。急いでいたので、家に帰ってからそれに気付き、最寄の蛆駅に持っていって変えてくれと頼んだら、
しっかり手数料を取られたとの事。
因みに購入日、変更日は７日、使用開始日は８日
こんな場合は無手数料で変更してもらえるよね？

個室をチケットを発行してもらうと大体が右下のところに
×印を四角でかこった記号が出てくるけどなんでしょうね。

>>264
自動改札非対応

あああああああああああああああああああああああああああああああああああああ


　　　　　　　　　http://www.kinet.or.jp/kaikodo/kaikodo.html

>>266
ウザい。バカ。氏ね。

>>263
ＪＲ時刻表に「定期券の区間変更は出来ません。新しい区間の定期券を
お求めいただき、古い区間の定期券は払い戻しをいたします。」
とある。購入時に即指摘しないと誤発行とは認められないのではないか。

>>268
ただ、通学定期の場合、通学区間外まで定期を発行してしまっているのは明らかに誤発行だから、
そこを突けば誤発行扱いになるような気も。

>>263定期を買った駅じゃないと無手数料での変更は出来ない。（係員の間違いかどうか判断できないから）急いでいても購入した乗車券を確認するのは常識だよ。

>>263 >>268
通学証明書で確認可能…発行駅に確認して、無手数料がスジやね。
状況の伝え方に問題があったんと違うか。

のぞみの指定席特急券の下の方に
「Ｎ５４２５０」とかいうのがあるんだけど、
これって何の意味なの？

>>269
通学区間外まででも発行できる！！！！！　＞基５５条２項２号、３号！！！！

>272
ひかり・こだま号の場合の特急料金の再掲。
マルス券じゃなくても、料補、出補の場合も再掲される。

東京駅ＪＲ東海ツアーズのおねいちゃん、どんな切符でもてきぱき発券してくれるのはいいんだか、
Ｂ寝台の切符買うとなぜか必ず上段にされてしまう。
きっと女の子が時代遅れのブルトレなんて乗らないんだろうね。私も発車間際に慌てて乗ったから。
さくら号の車掌さんからは「なんで上段希望されました？」と逆に聞かれる始末でした。

>>275

俺的には「上段」がイイ。
他の客に気兼ねなく、朝寝坊できるから。

>>276
俺も上段派。
荷物置けるスペースあるしね。

>>275
知人がそこの出札口に勤めているので、今度話しておきます。

今日、旭川駅で。
「継続」で発行してもらったはずの定期券に、最初「継続」が入っていなかった。
明日から有効で買ったので、「継続」でないと今日使えないのだ。
さすがに係員もそれにすぐ気づいたのか、その場で交換し、「継続」が入った方が僕に渡された。
例によって「総販」のマークが定期券の左下に入っていた。

都内某駅の東北弁の駅員。九州と本州で運賃が違うことを知らない。
強引に「運賃同じだから」と言ってブルトレなのに新幹線経由の乗車券発券なさりやがった。

>>280
ラッキー

>>280
九州は大分駅のみどりにて同様の経験あり。
｢富士｣のB個室切符（大分→東京）を買ったときに
乗車券は新幹線経由のを発券した。その場で確認した時は
うっかり見落とし、家に帰ってから気づいたのだが、
後日問い合わせたら｢これはまずいね〜。｣と言って換えてくれたよ。

痴罵支社禁止懲役の若僧。
「城崎」が読めないらしく「ジョウ」「シロ」で検索するも発見できず(あたりまえ)、
「これ何て読むんですか？」って聞いてきた。
「後ろで暇そうにしている先輩駅員に聞いてみたら？」と返答しておき、
答えが出たもののこいつからは買う気がせずに他で買った。

>>280-282

そのまま「富士」に乗って、車内で変更しても良かったと思われ。

ただし、
運賃計算のルールについて意見が別れそう。

（その１）「乗車券類変更」て準じて、差額を払う。

結果的には
「下関（新下関ではない）〜大分のＪＲ九州加算額」と
「小倉〜大分のＪＲ九州加算額」との差額になる。


（その２）旅行開始後の「区間変更」に準じて変更する。

この場合は、「経路変更」のケースなので、
変更となる区間についてのみ運賃を比較する。
つまり、
「新下関〜小倉」の区間における、
新幹線経由運賃 と 在来線経由運賃 との差額を払う。
結果的には
「下関（新下関ではない）〜小倉のＪＲ九州加算額」になる。

>>283
仙台支社には「国府津」が読めない駅員がいた。時刻表で読み調べてたよ。
自社線内なのになぁ…。

>>283 >>285
うーん，その程度は仕方ないんじゃ無いの？
自社線だろうと何だろうと，普段発券しないような駅は覚えて無いと思う。
鉄ヲタ以外の仙台人が「国府津」を，同様に「城崎」をどれだけの人が正しく読めるか
（城崎はそれなりに知名度はあるだろうけど）。

そもそも我々鉄ヲタが駅名を知りすぎているだけ。
両氏とも一歩間違うと「駅員に知識をひけらかす困ったチャン」だ。

>>285 >>286

おいらの近くの駅（大阪の阪和線のどいなかの駅）のこてこて関西人
のおっちゃん駅員さんに
大阪市内→国府津と申し込み用紙に記入してだしたら、
「こうづって行った事無いし、大きな街じゃないけど、
よく売れるんですよねぇ〜」って言っていた。
すぐに発券してくれた。

新宿駅にて「篠山口（ささやまぐち）」を「しのやまぐち」と読み違えて、
「アレ、おかしいな。こんな駅ないな・・・」なんていわれたことがあった。

石和（改称前）
いさわなんて駅ありません、「いしわ」ならありますよといわれた

＞２８５
その駅員はクビだ

山手線某駅の係員、恵比寿〜東武越生（池袋経由）の定期を購入する際、越生をこしなまと読むと思ったらしく定期発行に10分以上掛かってました。

下関を知らない倒壊社員がいたぞ。

読みでしか検索できないｼｽﾃﾑっておかしいような...

>>291
これはネタっぽい。東武越生ならばふつうは「ト」で駅名検索する。
八高線の越生を「オ」ではなく「コ」で検索したならわかるが・・

>>291ネタだと思うなら定期運賃を山手線内の駅で聞いてみな。ネタじゃないことが判るから。

>>291は>>294の間違いね

>294
駅名は「越生」なのだから、>291の言っている事の方が正しい。

>293
M型の電略入力よりははるかにマシ。

>>286
短絡的だけど、難しい駅名の入ったきっぷを買おうとするだけで「困ったチャン」予備軍なの？
どの線にあるかわからないような小駅なら仕方ないけどＪＲの分岐駅である国府津とか、
温泉や志賀直哉で有名で同じ読みの特急だってある城崎が駅員であるくせに読めないようではだらしなさすぎ。
283は[きのさき]の指定席だったりして。

ＪＲ化直前の高○寺で中軽井沢までの乗車（子供）を発券。
改札で突っぱねられた。
「そこの券売機でね、新宿までの切符も買ってきてね」

・・・・いま考えると、山手線内からの出しやがったな。

286に対して反論を書こうかと思っていたら
299が思ったとおりのことを書いていてくれていた。サンクス。
逝ってきます。

>300

中軽井沢まで行くのに、山手線内発なんてできんの？

>>302
101�`以上200�`以下だからできる。

>>300-303

高蔵寺だったりして、、、（おぃ）

東京駅の新幹線乗車券販売所（臨時？）で、
川崎→290円の切符を新宿まで乗り越し処理できるか聞いたら、
「ここでは出来ないんで着駅でやってください」と。
田町電車区とシールの貼られたハンディターミナルで精算ができないだと・・・？
誰も並んでなかったんだから、やってくれてもいいのに。

>>305
面倒くさいことは後送り

>>299
フォロー産楠
北近畿→のぞみの乗継特急券。
北近畿が満席っていう買わなかった理由があったんだけど。

倉庫逝きの予感age

上昇

質問なのだが、ＪＲバスの城戸までの乗車券の出し方教えてくれませんか？
バスの金額入力で出せばいいのか良くわからないので…

それと昨日、ラベンダー畑や張碓、津島ノ宮なんかの乗車券出して感動した!!

>>305
田町電車区?
ネタですか？

>>310
五新線区間は今年４月に廃止になったのでは？

>>312
いや、今年の九月
なら交通移管になるらしい　

厨房の頃、「サロンエクスプレスそよかぜ」の
軽井沢−横浜を頼んだら、駅員に
「なんだその名前？本当にあるのかよ。」とか
「そんな区間走る列車あるのか？」などと、
時刻表も見ずに怒鳴られた。

厨房には国鉄（だったけかな？）の
駅員さんは怖かった。

誰にも読めそうで読めないらしいのが国道

沼津に出張していたときに

普段はエクスプレス券売機で買ってたけど，次回の時の切符とか買うとき

沼津や三島，新富士で見てて面白かった

一番多いのはクニミチって読むんだと思って探す人

クニミで候補がほとんどなくなってとまどい出す

時刻表でもなかなか国道の在処が探せずにこっちはニヤニヤしてた

悪趣味だな，俺

でも普通，クニミチじゃなかったらこくどうだと思わないかな？

先入観って結構あるんだな

厨房の頃、鉄道の日フリーきっぷを改札に出したら、こんなきっぷあったっけって言われた。

>>315
絶対、こくどうなんていうありきたりな名前ではないはず、と思うんだろな。

栃木県内のある駅で
沼津までの乗車券と、東京−三島の新幹線自由席特急券を頼んだら

沼津って何処だっけ？って聞かれた（ｗ

マルスの画面を見たら「ぬまず」で検索しててﾜﾛﾀ

>>316

一言訊けばいいのになんかムキになってるんだもん
こっちは嘲笑(ﾜﾗ


>>317

やっぱり新幹線停車駅じゃないからね

商店街揚げて新幹線反対運動をやったって云うから
プロ市民のやりそうなことだけどさ

>>318
プロ市民（ｗ、の存在はどうか知らぬが（苦労はしているらしいけどね＜沼津商議所）、
沼津に新幹線を曲げたら地盤が悪くてしゃーない、って言う事で三島駅をかすめた
らしい。
んまぁ、沼津市内に新幹線の駅を三島の代わりに作ったとしても、果たして(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ
になったかどうかはわからんし。三島に駅を設置して正解だった、と言ってみるテスト。

窓口ネタではないのでsage。

24時間で倉庫逝き寸前まで落ちたので保全age。

>311
田町電車区はネタじゃありませんが何か？

>>311
田町電車区は車庫ですよ
そんなハンディターミナルなんかありませんが何か？

呼ばれちゃったので，まずは亀レスでごめんなさい。
結局「だらしなさすぎ」という線引きをどこでするかという問題なんでしょうけど。

>>286
> 短絡的だけど、難しい駅名の入ったきっぷを買おうとするだけで
> 「困ったチャン」予備軍なの？

予備軍というレッテルを貼るつもりは毛頭ありませんです。
ここまで短絡的に取られると，正直ちと困ります（汗）。

　　難しい駅名だと元からわかっていながら，
　　それが読めないことで揚げ足をとるのはいかがなものか

という意味合いで言っているだけです。お２人とも違いますよね。

＃そうならそのまま「困ったチャン」のレッテルを貼らせていただきますが（ｗ

> どの線にあるかわからないような小駅なら仕方ないけど
> ＪＲの分岐駅である国府津とか、
> 温泉や志賀直哉で有名で同じ読みの特急だってある
> 城崎が駅員であるくせに読めないようではだらしなさすぎ。

分岐駅なんぞ全国にいくらでもありますし，
志賀直哉を知らない人だっているでしょう（学校で習っちゃいますがね）。
ＪＲの駅員は私たちのようなマニアじゃありませんし，
みんながみんな国内旅行業とか持っているわけでもない（ハズ）。
だいたい自分の所属する会社・団体でも，
違う部署に関することだとわからないことあるでしょ？

＃もちろんそこには勉強不足もあるかも知れませんがね

何度でも書きますが，私らマニアが駅や路線を知りすぎているだけです。

世間の人って、漏れらが知ってる分野について結構無知だったりするもんだよ。
先日ラーメン屋で「パナマってどこ？俺そういうの全然わからへんわ」と喋る
新入社員と思しき男性を見たときは思わず麺がのどに詰まったが。

>>323
＞難しい駅名だと元からわかっていながら，
たぶん、ここの認識に違いがあるんだと思う。
漏れ基準では、首都圏管内で
国府津、城崎、愛子→読める（読めて欲しい）
三厩、八丁畷、膳所→読めない（読めなくてもしかたなかろう、フリガナふって注文してみよう）
八丁畷は読めるべきな気もするけど・・・。

ていうか難しい駅だったら最初から読み方教えれば済む話か。

普通列車用のグリーン券くらい、すぐに出してくれや。（５分くらい待たされた）
一日数本とはいえ、あるんだから（ｗ

八王子支社中央線電車区間の某駅にて志文(室蘭本線)-旭川(函館本線)の乗車券を頼んだ時のこと
「志文ってどこですか？」(仕方ないか…)
室蘭本線の岩見沢の次と教えるも，東北のページを開いたりしていて2分経過
「えーっと…旭川ってどこですか？」（オイッ！）
函館本線と言うと，函館から線をたどり，途中室蘭本線に進入しつつ6分経過
「えーっと，富良野周りでいいんでしたっけ？」（えっ？本気ですか？）
見かねた他の社員が登場。"函館本線まっすぐだよ"
「岩見沢経由でいいんですね？」(岩見沢経由って紙に書いたじゃん！)
ようやく発券。所要時間10分。冷たい視線を受けつつ退散。

「室蘭」と聞いて東北のページを探したりするのはさすがにどうかと思うなぁ

>>310
張碓って今でも発券できるの？
>>322
漏れも東京駅で見た覚えが・・・。
ただ、貼られていたシールが思い出せない。
田町○○○なのは覚えてるけど・・・田町の下３文字がわからん。
>>321の電車区ではないんですよね？知ってたら教えて下され。

そういえば昔、新小岩→海浜幕張を買おうとしたら、「蘇我経由でいいですか？」って訊かれたなぁ。
当然、『西船橋から京葉線でっ！』と言ったが。
蘇我経由で出したら、最短区間の金額に補正されてたんだろうか。

>>328
張碓や津島ノ宮みたいな臨時駅でも発見できます。
また自由席特急券や急行券は走っていない区間でも容易に発券出来ます。

大都市近郊区間は乗車券だけの場合は遠い経路を選んでも自動修正されたはず…

>>323
苦しまぎれだなあ
「マニア」なんて書くと今に種（以下略）

>314
サロンそよかぜ、個室が出なくて３０分以上駅員氏に戦っていただきました。
JR化直後だから愛想よくなってたのかなあ？
結局出ないで「乗客０の車両の頭から６枚出します」となりました。
（乗ったら当たってたけどね）

みどりの窓口の野郎さんは





　　　　もっと　　沢山
　　　　　　　　　　　　　　　お勉強してね。

テスト

鉄ヲタはなんでわざわざ国府津までの切符買うの？
何もない駅じゃん。

>>334
親戚がいるの！

そろそろ、サンライズの個室発券と周遊きっぷ完璧に覚えてほしい。
以前、東京〜松江・出雲ゾーンお願いしたら、悪戦苦闘。
挙句の果ては、最初の目的地は出雲市、あとは伯備線経由でそのまま戻るルート、と
知るや否や、「普通の乗車券で途中下車出きるからそっちにしては？」と。
オッサン、それじゃ、出雲大社に一畑電車、時間あったら乗ろうと思ってる境線全部
いちいち買わなきゃならん上に、高くついちゃうんだよ。
混んでたので、なくなくあきらめて普通乗車券（往復）に。境線は乗らなかった。

大宮→三河湾・日本ラインゾーン、大宮→美濃太田は上越新幹線、北越急行、富山、
高山本線経由、帰りは豊橋から東海道新幹線経由だったとしても、15分もかかるか？
この時も混んでて冷たい視線を感じた。

サンライズ出雲Ａ個室、窓口の兄ちゃん、何遍操作しても【再考（再入力だったか
な？】が出る。先輩何人が集まる。冷たい視線を感じる。
結局、「満席だね。普通の「出雲」のＡ個室ならあいているよ」
兄ちゃん、Ａ個はＡ個でも、24系25型とサンライズじゃ、雲泥以上の差よ。
結局諦め、保険に「出雲」Ｂ寝台下段ヒルネにあたらないよう後ろの車両を確保。
後日、東京駅で変更したら一発で購入できた。

以上、○宮駅：みどりの窓口（さいたま市）

>>327
何でそんなきっぷを買ったのか、激しく気になる。
万字線跡探索？

>>336
○宮って･･･バレバレじゃん。（ｗ
あれだけ大きい駅なのに。

周遊きっぷとか面倒な切符だったら旅行会社の方がいいよ。
みどりだと混んでいるときに大変。
○宮だったら駅構内にびゅうプラザがあったはず。

>>338
周遊切符やレール＆レンタカーは一軒操作になるからめんどくさいんですよ。
申し込み用紙に書いていただけば、少し待って頂く事になるかもしれませんが
発券いたします。なるべく暇な時間に来てね

>>329
＞自由席特急券や急行券は走っていない区間でも容易に発券出来ます。

補足すると、

走っている区間で、停車駅じゃない駅まで（から）
って場合の急行券も発券できるね。

それが出来ないと、
「周遊きっぷ」のアプローチ券用の急行券が発券できないからね。

田町駅営キ（田町駅営業機動センター）
んなもんないんだけど、３文字って言われりゃね。
営キは首都圏主要駅にある。

>>336
とにかく周遊きっぷや個室寝台券は絶対にみどりの窓口では買ってはいけない。
何だって自分のところの商品すら発券できない恥知らずのバカばかりなんだから。

>>335
納得。あそこらへん海きれいでいいよね。
御殿場の山奥から出てくると妙に和む。

今日、大森駅でゾーン５３９買ったんです。で、私、函館ー吉岡海底の乗車券
の値段よく判らなかったから（駅出てから”あ！”と思ったの）電話で問い合
わせしたんです。もし片道１０００円以上したら、現地で安いフリー切符でも
買おうと思っていました。
折り返し駅から電話がありました。なんと、普通に買った場合ともうひとつ、
道南散策フリー切符（だったと思う）の値段まで知らせてくれました。
わざわざＪＲ北海道に電話で聞いてくださったそうです。
最後に”すみません、東日本じゃ発券できないんです。申し訳ありません”
と。
すごく感じのいい方でした。

小ネタ。よくある話だが。

臨時の「あやめ祭り2号」を鹿島神宮→大船で頼んだら、
鹿島神宮→大船渡と誤って選択してくれました。
もちろん、エラーが出るんで、駅員氏は「おかしいなぁ、出ない、出ない」と、
騒いでました。

時刻表を見てもわからず、結局5分後、ああ、大船だ！大船渡になってる！
となんとか気づき、無事発券。

もうひとつ。上とは別の駅での話。
土･日きっぷを使い、「ぶらり鎌倉」いわき→横浜を申し込んだら、見習駅員＋教官駅員という組み合わせで、
列車名を打ち込むのすら非常に時間がかかり、しかもいわき→横浜で出してきた。
渡される前に、見習駅員が誤りに気がついて、
「どうしましょう？」と教官駅員に聞いたところ、
「いいのいいの、どっちでも変わんないよ。横浜と鎌倉なんて近いし、また出す時間も勿体無いし、面倒だし、
どうせ変わらないんだから、いいのいいの。そのままでいいよ。」
という始末。
見習駅員は、仕方なく、「横浜までとお書きいただいたんですが、鎌倉まででお取りしました。
別に問題はありませんので、そのままお使いになっていただいて構いません。どうぞ。」
と言って渡してきた。

そんな適当なことやってるからJR東日本は叩かれるんだよ！

>>344
大森駅出札のＳ氏はＴＴＴＴ会員だよ。

>>346
そのＳ氏、去年の異動で東京駅へ転出したと思われ。

スレ汚しｽﾏｿsage

>>346確かＳで始まる苗字ではなかった・・・でも、あの駅だったら安心して
買えるね。

>>347
＞去年の異動で東京駅へ転出したと思われ。

そうだったか、、、スマソ

>>348
＞でも、あの駅だったら安心して買えるね。

これには同意。大森駅でペンギン捕獲したもんね。

age

ＣＳがややこしい…
ＰＯＳまんせ〜

椎○さん、元気かなぁ？

>345
いわき→横浜　を申し込んで、いわき→横浜　の指定を出したんだろう。
何が問題なんだ？？？

>>353
いわき→鎌倉です。ｽﾏｿ。間違えました。

以前あったスレでもあったが、糞横浜駅は他にもいろいろなＤＱＮぶりを発揮
しまくっているようで・・・。連続乗車券を発行できなかったり、払い戻しを渋
ったり・・・。特に三つあるうち、2100までしか開いていない窓口のほうは特に
だと思う。「ありがとうございました」がないのは基本だし。

漏れは前に新幹線回数券で酷い目にあった。指定席用だったんだが、発行元が
東海だった為か、指定をとってもらおうとしたら最初に「こういうのは本当は
東海さんの窓口でやってほしいんだよね〜うちにはなんの利益もないから」と
文句言いながら端末を叩き、いざ引き替え。ところが、券を見ると頼んだ列車の
一本前になっている。すぐに気づき、窓口に戻るが別の係員が対応。女性
社員だったが、券面上ではその「ひかり」は実際、あと数分で出る状態だった。
そしたら、なんとそいつは「一回指定取られましたよね？もう、指定は取れない
のであとは自由席でお願いします」と。「おいおい、こっちは間違ってとられた
んだよ。そんな話があるか！」と言うと女性社員はその券を持ってさっきの社員
のところにいく。するとそのさっきの社員がこっちへやってきて「お客さん、さ
っきの指定券の列車もう出ちゃったからだめですよ」と・・。かなり呆れました。
しかも、自分が指定を間違った事を全く認めない係員氏。らちがあかないので「さ
っきの回数券の原本返せ！」と言うと今度は「いや、あれは指定で引き換えちゃった
からもう返せません」「その券で自由席に乗るしかもう方法はないですよ」。
頭に来たので助役を出してもらうとすぐさま「ああ、そういう事ですか。変えましょう
、すぐに！」と引き換えた券を控除して原券を一旦引き戻し、すぐに変えてくれた。
危うく、その新幹線に乗れなくなりそうだったが、なんとかなった。本当、まじで
その係員にはぶち切れた・・・。ＤＱＮが・・。

他にも窓口でﾃﾞｰﾀｲﾑｸﾞﾘｰﾝ回数券買おうと思って窓口の列に並んだら、いざ順番
がきたら「そういうのは券売機で買ってよ」と追い返されたり、改札社員も終電
を聞いたら暇なのに「自分で調べて」とでかい時刻表渡されたり・・・最悪な駅。

極力、新幹線は自動券売機（指定席も買えるヤツ）で買う事にしている。
窓口は空いてる時か株主優待券使用時のみで…

>355

新幹線回数券は変更自由なんだが.....

根本的な業務知識がないんだね。

新橋→大久保　の回数券
同じ値段で秋葉原経由でもいけるので
たまに秋葉原行く俺は券売機ではなく
窓口で買うんだが、秋葉原経由でと言ったのに
経由が東海道・中央東線（秋葉原を通らない）で出てくること多し。
「これで通れますよ」なんて間違っていうのもいるし

>>358
たしかに、それでも「通れる」けど、降りられない。

>>356
案外みどりの券売機の方が楽に早くとれたりするからね。

>>359
358氏は、秋葉原に行く時に、手持ちの回数券を
大久保乗車→秋葉原下車に利用したいんでは、と思われ。

>>361

手持ちの回数券を変更なんて出来ません。

そうじゃなくて、>>358氏は、誤発行を修正しろと言ってるのだよ

>362

できます。

http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1015908941/643-644

661 ：644 ：02/04/28 21:27 ID:OL4NPyRw
>648

過去ログ出てきました。

98/07/08 22:52

私がいつも利用するのは、のぞみ号のグリーンですが、シートピッチ
も広いので、前後に迷惑をかけることは、あまりないようです。
いつも一人で利用するのですが、回数券なので、いつもとりあえず
並びで席を予約しておいて（指定席発行を受けておいて）乗る直前に
予約を落とすようにしています。こうすれば、よほどの込む時でない
限り隣は空席のまま大阪東京を乗りとおせますから、迷惑をかけるこ
とも少ないと思います。

98/07/09 21:43
>　回数券を使って複数の予約を取って、直前にキャンセルする…
>　これが他の利用客にとって、一番迷惑な話じゃないですか？

少なくとも、ルール違反ではありませんよね。
ＴＧＶや、ＩＣＥなども含め、世界的には、、例えば飛行機の世界でも、、
予約は自由です。
その反面、会社側にはオーバーブッキングの権利も認められています。
私は、飛行機を利用するときも、乗る可能性のある全ての便に予約を
入れています。

>>364
飛行機の場合、最終的に乗らない便は、事前に予約の取り消しをしたほうがいいです。
私も数便予約入れますが、乗らないって分かった時には、その便については、
取り消し入れています。最終的には、乗る便以外は取り消します。でないと
航空会社の方で予約だけ入れる人だけをリストアップしていた場合、やばいですから。
ビジネス回数券では無制限に変更できるので窓口が嫌がっているのではないかと思います。
エコノミー時代は、変更は確か１回だけのはずだったと思います。

<３６５

エコノミー切符の時代から、変更の回数制限は無いです。
まさか３６５さん、窓口の人で、その知識で対応していたんでは
あるまいね？

＜３５５

このように係員の知識不足など、あきらかに係員の側に問題のある場合は
支社の旅客営業担当や、グリーンカウンタ、大きな駅ならその駅の駅長宛てに
日にち、時間、窓口の場所、応対したものの実名を状況とともに文書で連絡して
ください．支社や駅によっては、管理者もＤＱＮで握りつぶしの場合もあります
ので必ず複数の個所に同文を送付してください．

そうすると、だいたいは駅長が菓子折りや、オレカ、イオカ、販売用促進グッズを
持ってお詫びにきます。

この場合、物をもらうのが目的ではありませんので、必ずお詫びにきた人間に
今後こういう事が無い様に、どういう風に改善していくかを述べさせてください．

鉄オタはつい、珍しい販売促進グッズを見せられると、それでよっしゃよっしゃに
なってしまいますが、これでは全然改善されませんのでね。

>366

エコノミーはなかったと思いますが、のぞみ回数券は1回だけだったような
気もします。

このへんの企画モノが増えすぎてて、窓口氏の負担になっているのは事実
ですが、にしてもなー。

横浜で西社04で切符買ったときは、対応良かったんで、私としては横浜は
評価マシなんですが。担当が悪かったのかも、
＃私的に評価悪いのは越後湯沢と新宿。あ、幹線以外のJR-C

>>363

それは、指定券でしょ。

今、問題になってるのは、大久保〜新橋の回数券だから、できません！

358 ：名無しでGO! ：02/05/19 14:12 ID:NLcDs5oK
新橋→大久保　の回数券
同じ値段で秋葉原経由でもいけるので
たまに秋葉原行く俺は券売機ではなく
窓口で買うんだが、秋葉原経由でと言ったのに
経由が東海道・中央東線（秋葉原を通らない）で出てくること多し。
「これで通れますよ」なんて間違っていうのもいるし


359 ：名無しでGO! ：02/05/19 16:10 ID:+jhBqg63
>>358
たしかに、それでも「通れる」けど、降りられない。


360 ：名無しでGO! ：02/05/19 16:21 ID:sd3Os7nz
>>356
案外みどりの券売機の方が楽に早くとれたりするからね。


361 ：名無しでGO! ：02/05/19 17:07 ID:UgvJVMTo
>>359
358氏は、秋葉原に行く時に、手持ちの回数券を
大久保乗車→秋葉原下車に利用したいんでは、と思われ。



362 ：３５９ ：02/05/19 17:29 ID:+jhBqg63
>>361

手持ちの回数券を変更なんて出来ません。

そうじゃなくて、>>358氏は、誤発行を修正しろと言ってるのだよ

365ですが、以前エコノミーで指定の変更した時、みどりでこれ１回目ねとか言われたので
一般の指定の変更と同じだと思っていました。今でも、金券ショップでは、見合わせとか変更済みとかの
ビジネス切符を普通のビジネス切符よりも安い値段で売っているところもあります。
それを買って指定を取り、変更してもいいわけですね。

えきねっとで指定券予約した場合、発見してもらう時に座席の指定って出来るんですか？

>>365
＞航空会社の方で予約だけ入れる人だけをリストアップしていた場合、やばいですから。

やばいったって、航空会社で特定の旅客の発券拒否なんてできないでしょ。
一応予約には正当な目的もあるんだし。

>>371
昔の「新幹線エコノミーきっぷ」だと、指定変更ができたが、
ビジネスきっぷになってからは、指定変更不可になったよ。

よゐこはマネしてはいけないが、こうすると、2回指定を取れる。

まず、発券端末が S-POS の駅に行って、指定席を取る。
うすると、０円券の指定席券が渡されて、ビジネスきっぷの
表面に指定券発行済みのスタンプが押されるが、磁気情報は
当然書き変わっていない。
次に、新幹線駅などに行って、マルス MV 端末にビジネス
きっぷを入れて、指定席の発券操作をする。
どちらか好きな方の列車・座席に乗れる。

>>374
おいおい、しＲ倒壊区間のビジネスキップなら、列車出発前の列車指定変更可だぞ。
のぞみに変更しても、１週間以内の「のぞみ」なら再変更可と販売マニュアルに書いてあるぞ。

質問スレに書き込むべき内容かもしれんがこっちの方が規則に詳しい人が多そう
なので質問ｽﾏｿ。

山陽線方面→小倉→大分→熊本→博多−（新幹線）→小倉（北九州市内？）

っていう乗車券は発券可能？
特定都区市内・新幹線と在来線・小倉−博多のＪＲ九州／西日本運賃差など
いろいろな要素が絡み合ってよく分からんのだが・・・。
博多から先が在来線なら「西小倉」までっていうオーダーで問題ないと思うんだけど。

>>376
問題なく発券可能。
何も言わなければ北九州市内着にすると思われ。

>>377
サンクス！　問題なく北九州市内着にできるんですね。
乗車券を376のルートで博多打ち切りにしたら500円近く高くなる計算だったんで
できるなら北九州市内着にしたかったので助かります。

>>368
JR-Cの新大阪もバカタレですよ。
新幹線の普通車をガラガラなくせにＢ席で発券しますから。
それ以来、京都〜新横浜を通しで新幹線に乗ることはほとんどない。
飛行機はそこそこ乗っているが。

>379

新大阪の3階で買うときは、東海道区間でも西日本の窓口で買ってる。
あそこは分割民営化以来あんな表示してるけど、どっちでも買える。

>>374
最近は指ノミ添付じゃなくて再発行らしいよ。

うお、なんか盛り上がってた。
結局　新橋−新大久保（新が抜けてた。スマソ）の回数券分は
秋葉原で通そうとして、区間外と言われアウト。
で交換してもらう前に頻繁に使うので使い切った。５往復だし。

で、今度は東京−新大久保（秋葉原経由と申告）の回数券を
JR東海八重洲側の窓口で買ってまた秋葉原で入場時に通したらアウト。
で、まだ使い始めだったので
買ったカウンターの所へ言って事情説明。
誤発行と言うことで残りの分を換えてくれた。もちろん手数料は無し。

で、そのとき、順番に(1)(2)と使っていれば良かったんだけど
てきとーに財布から出していたから順番がバラバラ。
原券と再発行分を床に並べて番号をつきあわせて
ぴったり一致させてから渡してくれたよ、JR東海の窓口氏。
当然の権利とは言え、なんかすまなかった気がしたなぁ。

>>379

実はＢ席の方が、若干、横幅が広いんだよ。

>>379
ガラガラならＢ席でいいと思うけど。
それに座席はMARSが割り当てるんだし。

被害妄想？

>>384　他
窓際、又は通路側といえば、Ｂになりませんが何か？（３列ね）
込んでいても、よほどのことが無い限り、Ｃが出ます。
　
張碓〜智東
ラベンダー畑〜原生花園
鹿島サッカースタジアム〜驫木
の乗車券を出してﾊｧﾊｧ

ところで、どこから１２０�o券になるの？
基準が今一よくわからないので…

バルーンさがって今も出せます？
>>385
驫木って何て読むんですか？

ageついでに激しくスレ違いの質問

みどりの窓口で私鉄への連絡乗車券って買える？

静岡→藤沢→小田急江ノ島線
ってルートなんだけど

>>387
驫木＝とどろき
バルーン佐賀はわからないので明日にでも、ＭＡＲＳ叩いてみる
　
>>388
連絡運輸の取り決めによって出せるか出せないか変わってくる。
規則上出せない駅でも、ＭＡＲＳがあれば出せる。
まあ、お近くの駅でお聞きください

>>389
サンスコ

全然関係ないけどIDがJRだよアンタ

<388
この区間は買えないんじゃないかな。

緑の窓口で、連絡運輸の別表（通称赤本）で確認してもらってください．

他の駅の入場券って買えるの？
（例 佐倉駅で千葉駅の入場券）

|　券売機で１３０円のきっぷ買って　
　　　　　　　　　｜　東京駅まで行って
　 　 　　　　　　|　乗り換え改札の窓口で精算して
　　　　　　　　　＼＿＿. ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 　　　／＼／　　　∨ｌ 　　　　／＼／　　　／|
　 　　　／＼◇＼　　∧∧ 　 　　　／＼◇＼　
　　　／ 　 　＼／／(ﾟДﾟ ) 　 ／ 　 　＼／／
　　　|＼ 　　／／_⊂＿__ヽ　　|＼ 　　 ／／
　 ／￣￣￣￣￣ ∧＿∧￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ／|
／／三／ 　　（　　　　）＜￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|￣￣￣￣￣￣（　○　 ）　｜　新大阪まで指定席くださいモナ
|懐かしの特急 ｜ ｜　|.　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
|　しおさい　（＿(＿_）　　　　　　　　　　　　　　 　 　 |
|毎日運転中 JR恥罵死者　 　

>>393
わかしお・さざなみ・あやめ・すいごう・ホームタウン成田モナー

|　券売機で１３０円のきっぷ買って　
　　　　　　　　 ｜　東京駅まで行って
　 　 　　　　　　|　乗り換え改札の窓口で精算して
　　　　　　　　　＼＿＿. ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 　　　／＼／　　　∨ｌ 　　　　／＼／　　　／|
　 　　　／＼◇＼　　∧∧ 　 　　　／＼◇＼　
　　　／ 　 　＼／／(ﾟДﾟ ) 　 ／ 　 　＼／／
　　　|＼ 　　／／_⊂＿__ヽ　　|＼ 　　 ／／
　 ／￣￣￣￣￣∧＿∧￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ／|
／／三／ 　 　（　　　　）＜￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|￣￣￣￣￣￣（　○　 ）　｜　新大阪まで指定席くださいモナ
|懐かしの特急 ｜ ｜　|.　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
|　しおさい 　（＿(＿_）　　　　　　　　　　　　　　 　 　 |
|毎日運転中 JR恥罵死者　 　

保全カキコ

今日の千葉駅（ＡＭ９：２０頃）

新幹線の指定券を買おうとしたら、窓口が３つしかないのに
希望の列車が満席だということで他に空席はないかとか散々粘っているオヤジ２人組とか、
切符が発券できず他の駅員に助けを求めていたとか、
１人で１０枚近く買ってさらに追加で買おうとしているオヤジとかいて
全然窓口が空かないので行列が長くなる一方。
時間がないので千葉駅で買うのを諦めて、
１３０円の切符を買って東京駅で買った。

千葉駅で窓口が３つしかないのはいくら何でも少なすぎるぞ！
あと、切符の発券もできないような駅員を窓口に置くな！
　　　
　　

>>389
バルーンさがどうでした？

おバカな>>1へ・・

「GLLEN」ってどういう日本語だよバー力！

何をいまさら

激しくｶﾞｲｼｭﾂ
今更突っ込む399 ﾌﾟ

>>400-401　童偵な鉄ヲタは死ね

　ﾊﾊﾊ
　 ∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　（　＾∀＾）＜　あほか？
　（ つ ⊂ ）　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 .）　 ）　）
　（_＿）＿）　　　　　（＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ

悲惨な399が居るｽﾚは此処ですか

　　　= (　ﾟ�Dﾟ)＜ｱｰﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊ!ｱｰﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊ!!!
　　　= （　O┬O
　 =.◎-ヽJ┴◎

　　　　　　∧__∧　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　 　 　∩゜Д゜）＜　さっさと死んでよし！
□………(つ　　|　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
￣￣￣￣￣￣￣￣|
. 　 いのちの電話　|
　 　 　 　 　 　 　 　 |

>>1-407　おまえらこんなすれにカキコする暇があるなら早く女と一緒に心中デモして炉バー力！

は？
>1-407?ってことは





(´∀｀)ｵﾏｴﾓﾅｰ

書き込む度に墓穴を掘る悲惨な ID:NS6IrXI7 が居るｽﾚは此処ですか

　　　　　　∧__∧　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　 　 　∩゜Д゜）＜　NS6IrXI7はさっさと死んだほうが世のためです
□………(つ　　|　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
￣￣￣￣￣￣￣￣|
. 　 いのちの電話　|
　 　 　 　 　 　 　 　 |

本八幡の椎名さん、元気かな？

>>398
削除されていました…
　
ところで、連絡運輸出来るはずの駅が何故マルスに駅があっても、経路入力が出来ないの？
そう言う場合どうするか説明キボンヌ。
ついでに五新線の定期の作成方も

ところでマルス端末スレは消えたの？

　　　　|　　マルス端末スレまで下さい
　 　 　 ''───-,　,-──────────────────────────
　　　　　　　　　　∨ |　http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1019293306/です
　　　　　　　　　　　　＼　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 　　　／＼／￣￣∨ｌ 　　　　　　／＼／　　　／|
　 　　　／＼◇＼　　∧∧ 　 　 　 ／＼◇＼　　Λ＿Λ
　　　／ 　 　＼／／(ﾟДﾟ ) 　 　 ／ 　 　＼／／（・∀・　）
　　　|＼ 　　／／_⊂＿__ヽ　　　|＼ 　　／／ ⊂ 　　　　ヽ ＿_
　 ／￣￣￣￣￣∧＿∧￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣''／|
／／三／ 　 　　（　　　　）　　／三／　　　　　　　　　　　／　 |
|￣￣￣￣￣￣ （　○　 ）￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|　　 .|
| ぞぬーり速い　| 　| 　 |　　　ｱﾎﾞｰﾝﾈｯﾄﾜｰｸ ￣＼_/"　|
|　　新型のぞぬ（＿(＿_） 　 　 　 惨都物語　.＿／|＼_ |

>>414
サンクス

【みどり】みどりの窓口スレッド【GLLEN】
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1018359506/l50

みどりの窓口にいる新入社員をいぢめる
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1021154144/l50

マルス端末について語ろう☆彡その２
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1019293306/l50

今日十条駅で緑の窓口の本井という駅員に訳のわからん言いがかりをいわれた。
客に対して文句を言うなんてJRはどんな教育をしとるんじゃ。

　　　 　 ＿＿＿＿＿
　　　 ／//////////ヽ,,
　　　ｆ ﾒー-----ー弋メヽ
　　　ﾄ|　___ ____ ____　.|ミﾐ|　 　 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　ﾄ|_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_　|ミﾐ|　 　／
　　　ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6}ﾘ　＜　ろくにマルス端末を扱えない十条の本井には
　 　 'ﾋ______ﾉﾊ､_____ﾉ　!!|　　　|　苦言を呈しておく。
　　　 ｆ　 _, ,ム、､_　　 ./　　 　＼　
　　　 ヽ　ｨ-==ｰ-i, ,ノ 人　　　 　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 ＼,_＿＿_／／　/~丶_
　　　　　　人,_____／　／　　　＼
　　　　 ／|_/又　＼ /

マルス端末故障ａｇｅ

早くシュッポが書いてみたい

>>417
詳しく書かないと分からんぞ、ゴルァ！

>>417
詳細キボ

ａｇｅａｇｅ」

この前、熊本駅で一般カードで買った乗車券・自由席特急券を、久留米駅で乗変
（金額の安いきっぷに変更）しようとしたら、「このきっぷより高い金額への変
更なら現金追加でここでもできるが、払戻や金額が安くなる乗変は購入した駅で
しかできない」と言われたんだけど、この返答って合ってる？

俺の認識では一般カードで購入したきっぷでも、「会社」が同じなら購入駅以外
の窓口でも乗変できると覚えてたんだけど・・・。
（今回の熊本購入→久留米や博多で乗変は可能、東京や大阪では不可、と記憶してた）

で、結局、買っていたきっぷより高額なきっぷを使う予定は無かったから、使うことが
確実な安いきっぷを発券してもらい、熊本で買った元のきっぷは「乗変申出」の
スタンプを押してもらって１年以内に熊本駅へ持っていけ、という取扱を受けたんだが。

うーん、１年以内にまた熊本へ行くかどうか微妙なんだがなぁ。困った。

[東]ではできたけどな…。
新宿でカードで買ったきっぷを赤羽で乗車日時を変更して、
繁忙期−通常期分の差額が返ってきたのだが、
新宿で買ったときのカードを提示の上で一旦原券料金分をカードに戻し
赤羽で改めてカードで決済して無事終了。
[九]のローカルルールがあるなら別だけど、[東]ならできたよ。

答えになってなくてｽﾏｿ

>423
久留米駅の言う通りです。
控えにも、「払戻しは、発行旅客鉄道会社の発行箇所でのみいたします。」
と明記されているはずです。

>424
東の場合はこれで正当です。
東の場合、控えには、「払戻しは、東日本旅客鉄道会社の取扱窓口でのみいたします。」
と書かれています。

払戻しと変更は同じ箇所で扱いと考えてください。

>>424-425
さんくす！　会社によって取扱が違うのか！　このへんの扱いはＪＲ６社共通ルール
だと思ってたよ。

確かに今までに「同じ会社の別の駅」で乗変をしてもらったことがある記憶が
あったから（どこだっけ？）久留米駅の扱いが疑問だったんだよ。
もちろん控えには、「払戻しは、発行旅客鉄道会社の発行箇所でのみいたします。」
って書いてあるけど。

うーん、夏あたりに鹿児島の「ﾘﾄﾙ段差」でも乗りにいって途中で熊本に寄るかな。

USJの前売券は
みどりの窓口で買うと磁気かバーコードのついたやつだから
入口で普通の券に交換する手間が省けて便利らしい

なんでジパングは手間がかかるの？

定型的な発券キーはないの？学割、株優みたいに。

東は管内全駅でクレジットカードで買ったきっぷの変更、払戻ができる。
西は発行駅のみとなっているが実際は管内全駅でできるようだ。
三島３社は発行駅のみ。

>>429
C制で発行した一葉化された切符、例えば、大阪市内ー東京都区内の乗車券と
新大阪ー東京のひかりの指定の切符を乗車券を大阪市内ー松戸、指定も
日時を変更する場合は、どこでもできるのでしょうか。

>430
元のきっぷと同額またはそれ以上の金額のきっぷへの変更なので、
どこの駅でも扱います。
ただし、差額は現金での支払になります。

/払い戻し申し出　席取り消し済み

>>431
俺は差額だけＣ制で払ったことあるぞ。

>>429
>西は発行駅のみとなっているが実際は管内全駅でできるようだ。

そうだ、思い出した。西だった。西では何度か購入駅以外での乗変（低額となる
ものへの変更。鶴橋購入→天王寺で変更とか）をしてもらった記憶があって、
今回もそれでできると思ったんだよ。
西の場合は、控えには「払戻しは、発行旅客鉄道会社の発行箇所でのみいたします。」
となってるんだけどねぇ。

ややこしいなぁ。全社で東の方式にしてもらいたいもんだな。

一応、原則は425に書いたとおりです。

駅によってよりお客に有利な扱いをしているところもあるようですが、
それをやると、「A駅では出来たのになぜここでは出来ない」
といったクレームが出てくる可能性があるわけですから、
あまり好ましくないと考えます。

西は一般解放した月の社長会見で、変更払い戻しはすべての取扱窓口
で行うと説明している。
　マルスから出てくる説明書が違う理由はよく分らない

>436
それなら話はわかる。

昨日ＪＲ急襲の博多駅みどりの窓口で高松発高知逝きの「黒潮エクスプレス」）ＪＲバス（の乗車券「丸亀→大豊」を買おうとしたら「ここでは売れません」との事。

おいｺﾞﾙｧ！！同じＪＲでも死国のみどりの窓口なんか55秒で発券したぞ！！
商売気の無いＪＲ急襲い逝ってよし！！

>>438
全車自由席のバス乗車券を事前に購入する必要があるのか、小一時間（略

>>439　もし1万円札しか持ってなかったらバス車内で運転士から両替嫌がられますが何か？

>>438
九州から四国に着くまでに、いくらでも両替の機会はあると思われ。

>>439
全車自由席でも、高速バスだと座席定員制なので
「満席だから次の便に乗れやゴルァ！」と言われるので、
早めに乗車券をゲットして並ばないと乗れない。

>>438
ＪＲ九州では発売できません。
（ＪＲ時刻表６月号７８０ページ参照）

「同じＪＲ」てのもそろそろなあ・・・・

>438　　　　　　　＿＿
JTB時刻表でも|J　R|マークがついていないぞ。
　　　　　　　　　　￣￣

横浜駅の東口みどりの窓口は、操作が素早いから好き。
美人の駅員さんも多いし(笑)。

>>428
そりゃ、裏に券番と発行金額書かなきゃならないからね。
おまけに不慣れな方も多いし…
　
大体、学割なら券がいっぱい出ても２枚
しかしジバングは１旅行一枚だし枚数が半端じゃない…

４３８はＤＱＮクレーマーということでいいですか？

>>447
＞ジバングは１旅行一枚だし枚数が半端じゃない…

俺の親は、「１枚の割引証で、乗車券類４枚まで」って言われたぞ。
ウソだったのか?

でも、おかげで、２割引のページを早く消費できて、
すぐに３割引になったけどな。（笑）

age

？ジパング発券なんて簡単だけど？？

>>451
普通は簡単にやってくれる。乗り継ぎ在来線のグリーンだと時間かかるよ。

>>451
発券は簡単だよ。
券番書くのと説明するのに時間がかかる。
割引混在なら余計にめんどくさい。
2割3割学割とビジネスきっぷをいっぺんに持ってくる人も困る

そんな事を面倒といってるやつは逝ってしまうのがいいと思う。

453は給料貰っているのだろ、面倒だとか困るとゆうのはいかがなものか。

お前ら、漏れは来週GLEENの窓口で切符買うから、教えれ。

京都−東京の往復分の乗車券と新幹線の自由席特急券を買って、領収書を出してもらいたい。
↑その分は会社に請求する。
でも実際は東京から京都には戻らず長野へ遊びに行く予定。
そこでだ。
京都駅で切符を買うとき、「往復乗車券じゃなく片道×2枚で」と頼んだら
出してくれるのか？
http://www.jr-odekake.net/guide/info1.html#2
によると、売ってくれなくても文句は言えなさそうだが、
普通に「京都−東京、自由席で往復」ていうと、
乗車券と特急券が1枚になってるので、[往復]じゃないのを
出してもらえることもあった気がする。
ていうか、この方が出すのが楽なのか？

MVを使え、っていうのは無しで、教えれ。

>>456
乗車券を東京都区内とすればいやでも２枚になる。
とりあえず必要な領収書どうりに買ってあと変更すればどうよ。

>>456-457
新幹線区間と異なる乗車券の区間を買えばよい。

長野に遊びに逝った後の>>456氏の行程が不明なのでアドバイスし辛いが、
仮に
「京都市内→東京→長野→名古屋市内」＋「金山→京都」
の連続切符コースだったとしよう。

往復→片道or連続への乗車券類変更は出来ない。

だから最初に
「向日町→都区内」＋「都区内→京都」の連続切符を買う。
（向日町〜東京520.0キロ・京都〜東京513.6キロで運賃同額。）
これを、上記の連続切符に変更する。

>>457 書き忘れてたが、変更はするつもり。
東京→京都の片道乗車券を東京→長野に変更しようとばかり考えていたが、
京都−東京の往復乗車券を京都→東京の片道乗車券に変更すればいいのか？

なんか漏れの頭が固いことを改めて自覚。

>>459
長野からの帰りはどうするの？

>>459

だから>>458読め

>>458さん、サンクス。
やっぱり往復→片道の変更はできないのね。了解。
ちなみに長野→京都は車で帰って来る予定なので、連続乗車券じゃなくていいんだけど、
説明不足ですまんかった。

詳しそうな方にもう一つ便乗質問。
「京都−東京、自由席で往復」って頼むと、駅員さんによって
A. 『乗車券・自由席特急券』で1枚の切符で 2枚
で出す人と
B. 往復乗車券と自由席特急券とで 計4枚
で出す人がいる気がする。
漏れの経験ではAが多い気がする。
学割使ってた頃は当然Bで出してくれてたのだが。
マルスの操作的にAの方が出しやすいのかな？

>>460
1分違いで読んでなかったの。怒らせてｽﾏｿ。

>>462
指定席特急券だと、乗車券と一葉の切符を出される場合が多い。＞＞A
だが、自由席特急券は、絶対に別々にしか発券できない。＞＞B

>464
数年前から、自由席特急券と普通乗車券の一葉発行が
出来るようになっている。

整理しよう。>>456 >>462

「京都→東京」＋「東京→長野」の乗車券を買って領収書をもらう。
しかし、実際には「京都→東京→長野」の予定である。
で、最初に買う乗車券を片道２枚にしたい。

結論。
乗車券は「向日町→東京都区内」片道を２枚（２人ぶん）買う。

その内１枚を、「京都市内→長野」に変更する。（差額徴収）
もう１枚は払戻しする。（手数料２１０円）


自由席特急券は「京都→東京」を２枚（２人ぶん）買う。
１枚はそのまま使う。
もう１枚は「あさま」の特急券に変更する。

整理しよう。>>456 >>462

「京都→東京」＋「東京→京都」の乗車券を買って領収書をもらいたい。
しかし、実際には「京都→東京→長野」の予定である。
往復→片道への乗車券類変更は出来ない。
で、最初に買う乗車券を片道２枚にしたい。

結論。

乗車券は「向日町→東京都区内」を買う。（京都市内からと運賃同額）
新幹線の乗車駅と異なるので、絶対に特急券とは別葉になる。

しかも「向日町→東京都区内」片道を２枚（２人ぶん）買う。
その内１枚を、「京都市内→長野」に変更する。（差額徴収）
もう１枚は払戻しする。（手数料２１０円）


自由席特急券は「京都→東京」を２枚（２人ぶん）買う。
１枚はそのまま使う。
もう１枚は北陸新幹線「あさま」の特急券に変更する。

>>465
質問、東京でなく都区内と買っても一葉になるの？

>462
それだったら、行きと帰り別々にしてもらって、行きの分の乗車券だけを、
「乗車前に」京都市内→長野に変更、帰りの乗車券と特急券を払い戻すのが
一番安くなります。

きっぷを別々にしてもらうのは、申し出ればやってくれます。

>468
もちろんです。
指定席と条件は一緒です。

>>467
＞しかも「向日町→東京都区内」片道を２枚（２人ぶん）買う。

「逆方向の片道２枚じゃなくて、同じ方向の片道を２人ぶん買う」という意味。

>467
それで、領収書に詳しく、「向日町→東京･2名分」とでも書かれたら
ことだから、行き帰りで買った方がいいと思う。


帰りの特急券をあさまに変更するというのは思いつかなかった。
少し頭が硬くなったようだ･･･。

>>469さんへ

>>467でがいしゅつです。

ちなみに、１番安くなるのは、払戻しじゃなくて、乗車券類変更

>>472
＞領収書に詳しく、「向日町→東京･2名分」とでも書かれたらことだから

なるほど、その通りだ。スマソ。

＞行き帰りで買った方がいいと思う。

ならば、帰りの切符の乗車日（もちろんダミーだが）を
往復切符の有効期間（この場合８日間）以上の間隔を空ければ良い。
ならば絶対に片道２枚になる。

>>465
乗車券＋自由席特急券が1葉で出るようになったのは最近だったのね。
「絶対出ない」ものを見てしまったのかと思い、焦ってたw

ということで、>>469さんの案で買うことにします。
みなさん、お騒がせしました。
>>462で書いたマルスの操作については、引き続きレスｷﾎﾞﾝﾇ。

>473
時刻を見てみれば、書きこんでる間にかぶったということくらいわかるでしょう。

>>470
再度質問　一葉で発券した場合乗車券と特急券の有効期間はどう表示
されますか？

往復でもないのに、
東京からの帰りの自由席特急券・乗車券を京都駅で買える？

>>478
問題はそこなんだな。規則に厳密に従えば売ってくれない、て事になるだろうけど、
何も言わずに「自由席で京都−東京、往復」って言うと、
乗車券・自由席特急券で1枚のタイプので、
「東京（都区内）→京都（市内）」を片道扱いで出してくれることが多い（気がする）。
これはサービスで売ってくれてる、って事なのか？それとも、
往復乗車券扱いにして4枚（あるいは、東京→京都の自由席特急券は売れない！と言って3枚）
出すのが面倒だからなのか？
ってことで、マルスの操作についても聞きたかったのよ。

>477
○月○日から　乗車券○日間、特急券2日間有効

と表示されます。

>>480
４７７です　レスサンクス

>>479
JTBで買えばどうなの

>479
旅客営業規則第20条1項第2号及び第6号により、発売は可能と考えられます。

まあ、それ以前に発行すれば自駅の収入になるわけだし、
まず何も言わず二つ返事で売ってくれると思いますが。

>482
あとは八条口のツアーズとか。

>>483
そだね。サンクス。

>>484
ツアーズは使ったことないけど（カード使わんし）
なるべくオレンジ色の方で買うようにしてる。そんなに空いてるって訳でもないけど、
なんか、「東海道新幹線に乗るぞ！」ていう気分が盛り上がる。

購入案はもう出尽くしているけど、ちょっと便乗。
>>472
領収書に明細（区間とか枚数とか）って書かれることってあるのかな？
俺は今までＪＲ各社でもらった領収書には金額と「乗車券代」くらいしか書かれた
ことないよ。

出張と自分の旅行を組み合われるときは、とりあえず出張区間のきっぷを買って
領収書をｹﾞﾄｰしてから乗車券類変更は王道。
だが、きっぷの枚数や種類が大きく違ってそれがやりにくい時で、出張＋自分の
旅行のきっぷ代金の総額が出張用の運賃より高いときは窓口で「領収書は○○円で
お願いできますか？」というとその通りに書いてくれるよ（もちろん購入金額より
多い領収書は無理）。

>486
>領収書に明細（区間とか枚数とか）って書かれることってあるのかな？

まあ、実際にはほとんどないとは思うが。
旅行会社などでは可能性はある。

これとは別の話だが、航空券を航空会社で買ったときなどは、
券番まで入った領収証がでます。

MVなら京都市内−東京都区内*2で「JR乗車券類****円」って簡単に出せると
思うけど、どうして窓口限定なの？
MVって自由席でも往復出せないんだっけ？

>>487
航空券の券紙を使った領収書でしたっけ？＞券番まで入った領収書。
俺がよく乗るJASの窓口だとJRと同じような、金額と「航空券代」くらいしか
書いてない手書きの領収書です。
ﾚｲﾝﾎﾞｰｼｰﾄの時も合算額をそのまま書いてくれるので重宝してる（藁

>>488
456さんの会社はどうかわからんけど、窓口発行の領収書限定の会社は結構あると思うよ。
俺の会社もそうだし（会社名義の宛名が必要）。
MVで発行した領収書を窓口に持ってきて「宛名入りで書き直してくれ」って
言ってるｵｼﾞｻﾝも何度か見たことあるよ。

>489
航空券用紙でなく、明細書用紙（JALなら黄色いやつ）です。

なお、JALは手書きの領収書でも券番は書きます。
区間は･･･書かれたような気がします。

>>489
なるほど。わざわざ定期売り場にならんでパスネット買ってる人がいるのと
おんなじ理由ですな。

>>438へ

みどりの窓口で購入できるＪＲ系の高速ハズは販売駅が限られてる（>>438の場合は丸亀→大豊の「黒潮エクスプレス」だからＪＲ四国の販売駅限定）と思われ。
だから児島駅以南なら購入出来たものだと思われ。

>492
>443-445で概出

>492
児島は西日本ですから、発売していません。

>>486

俺は、束の窓口で、領収書に乗車区間まで書かれた経験あり。

＞旅行のきっぷ代金の総額が出張用の運賃より高いときは
＞窓口で「領収書は○○円でお願いできますか？」
＞というとその通りに書いてくれるよ

イマドキ、そんなインチキを安請け合いしてくれるか？

>>495
つい先月も酉の某駅でやってくれたが。

俺も小売業に勤務してた時はそれくらいのことはやってたぞ。
もちろん購入金額より高い領収証は発行できないけど。
雑貨や電化製品売ってる店だったけど、結構、購入額のうち一部を会社宛
で領収証発行してほしいっていうお客はいたよ。
売る側にとっちゃ、目の前のお客さんの要望を聞いてナンボ、そのあとその
領収証がどう使われようとそこまでは関知しないからね。

話がズレてｽﾏｿ。

しかし、綱紀粛正のご時世だから公務員体質のしＲ社員なら自粛するだろ？

>>477
＞一葉で発券した場合乗車券と特急券の有効期間
>>480
＞○月○日から　乗車券○日間、特急券2日間有効
＞と表示されます。

↑このように乗車券＆自由席特急券を一葉で発券した場合の例ですが、
乗車券部分を往復乗車券にした場合、
特急券部分の有効期間はどう表示されるのでしょうか？

さらに、乗車券部分を連続乗車券（一件操作）にした場合は？

>498-499
マルススレに書いたから見てくれ。

500get!

>429
>434
>436
西は最近「払戻しは、ＪＲ西日本のクレジットカード取扱窓口のみでお取扱いいたします。」
に変ったそうです。

>>500
ここね、サンクス
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1019293306/165-166

在来線の乗継割引を理由に、乗りもしない新幹線特急券も一緒に買い
幹特券を払戻の方法をとっている人ってどれ位いますか？
先日　あずさの特急券買ったけど新幹線接続駅がないから高くつきました。
特に関西→北陸方面　は絶対新神戸→新大阪の幹特券も買うべし
（で、新神戸→新大阪すぐに払い戻し）

>503
乗車券も買わなくてはいけないし、割引しない方の特急券にも「乗継」の
表示がされますので、新幹線の特急券だけ払い戻すのは不可能です。




建前では･･･。

>>503
フェアーじゃないので感心しない。幹特券放棄にすべき。

Re: やっぱりそうなのね・・・ 投稿者：Penisman (ID: gdwcspw) - 2002/06/08(Sat) 08:13:55
同族嫌悪の鉄ヲタの風上にも置けないJail Starの運転士は（・∀・）ｶｴﾚ!!

制度上は、>>504の言うとおりだが、

＞割引しない方の特急券にも「乗継」の表示がされ
るのは、一件操作の場合のみで、
一般的には、この操作は熟知されておらず、表示されることは少ない。

なお、乗車券と同時購入の原則も励行されておらず、野放し。

ちなみに、、、
「在来特急あさま」＋「新幹線あさま」の乗継割引の是非だが、
俺的には、ＮＧだと思っている。
理由は、「関連区間の乗車券と同時発売の原則」から、
信越本線と北陸新幹線が同時存在しない為にＮＧと解す。

>507
「印字」じゃなく「表示」と書いたのは、ゴム印の押印という事もあるからです。
実際に数回ゴム印で押印された事がある。

乗継割引のためだけによく新幹線の1駅特急券つけて買ってるけど、幹特券に
「乗継」を印字または押印されなかったことなんてほとんど無いな。

俺が買う駅は意外としっかりしてるのかな。まぁ新幹線連絡特急の停車駅だから
「乗割」の販売が日常茶飯事だからかも。
（でも乗車券との同時購入は求められたことはない）。

だから俺の場合、幹特券は放棄ですね。

>>

払い戻すより、３島会社の２５キロ特急券に変更すればいいじゃん。

手数料と比べても１０円しか安くならないが、マイナー駅の特急券
を手に入れるならそれがいい。意味の無い記念品・・・

誤爆

>>503

乗車券の一括購入求められたことないし、
新幹線のほうに「乗継」の印刷が出てきたことは一度もないよ。
いままで
常陸＋東北新幹線（払い戻し）
長野新幹線＋しなの（乗った）
山陽新幹線＋白鳥（払い戻し）
はくたか＋上越新幹線（乗った）
東海道新幹線＋踊り子（払い戻し）
やったことある。
当方大学もそろそろ卒業するし、鉄道も飽きたけど・・・。
因みに乗り鉄だから、写真には興味なし

>>504
建前では、乗車券にも乗り継ぎ特急券使用の表示をすることになっている。
私も乗車券の同時購入か、あるいは、掲示を求められたことはなかった。
新幹線の方に「乗継」の印刷が出てきたことは一度もなかった。
時々、「乗継」印を押されたことはあったが、その場合は放棄していた。
「乗継」印のないものは、他の特急券に変更したり、払い戻したりしていた。

なるほどねぇ。そうすると俺は運良く、いい加減な人ばかりぶつかっていたんだ。

>507

私が利用した時は殆んど「乗継」印刷されてましたけど。

だから「一件操作」しないと、新幹線特急券に「乗継」印字されない。

間違えたスマソ、５１６の俺は５０４じゃなくて５０７だ

　　　　　┏━━━━━━━┓
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　　　　　┃ 八丁畷　　　　　　 ┃
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　　　　　　　　/ヽ＿＿＿_ゝヽ
　　　　　　　　|　 } ニ　ニ |　|
　　　　　　　　ヽ_|　　/｣　 |_ﾉ
　　　　　　　　　ヽ、-==‐ /
　　　　　　　　　　_}ー‐‐‐'〉､＿
　　　　　　　 _,.-'<　ヽ､　 /　ゝ　｀`‐､
　　　　　　／　　　￣￣ Y' ￣　　　 (ニ)＝ヽ
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　　　　　 　 ﾚｄ､ つ　|二 ﾚ │ つ　
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　　　　　 　 　 　 ／´　　　￣｀ヽ,
　 　 　 　 　 　 / 〃　　　　　　　ヽ
　　　　　　　　/　　　　　ﾘ　i　　　 }
　　　　　 　　,ｉ　　 　_,-=‐'`―'=ｰ､;!
　　　　　　 　i 　　 リ　ｰｰ'　 ､ｰ‐'i |　　
　 　 　 　 　 |　　　ﾘ゜　´　 (. .〉　 } !　　
　　　　　　　| ii!　 　|　 　 ｰ＝-'　! |　　
　　　　　 　 |　　　　 ヽ､_　 ￣,／　j　 　
　 　 　 　 　| i ii !!　 ._ノ ￣￣|_,_,,ノ
　　　　　　,､ゝ-ｰ'"i´　＼＿_/　 |`ｰ､
　　　　　/　ヽ　　　＞''" ＼/`-<　　 iヽ
　　 　 　| 　 ! 　　　＼　 　 ＼／　　 | |

先月、｢懐かしの181系しおかぜ｣の指定を5と9が使用停止な駅に取りに
行ったが、10時に即売り切れで取れず。

あきらめきれず、駅前の近ツに行ってみたのだが、近ツのマルスには
何故か列車名一覧になく、発券どころか空席照会さえできなかった。
懐かしのあずさ２号とか懐かしのあさま号とかは載ってたのに…

原因が分かる人いたら教えてください。

age

上ゲ

髷

アゲ　イン

520さまへ
たぶん、それはデータのダウンロードを怠ったからだと思います。ちなみにＶＰあおば通の旅行業端末にも入っていませんでした。（ちなみに『思い出のやまびこ』『想い出のあおば』も登録されていませんでした。）

525さんどうもありがとうこざいました。

そういえば、春(3/1〜6/30)の臨時列車は一月末に一斉に発表されるのに、
この列車は後日追加設定ということになってましたからねぇ。
納得がいきました。

乗り継ぎを両方の特急券に印字させるには、任意乗継の画面か固定乗り継ぎの画面からすれば
印字されます。
任意乗継の画面は勝手に乗継列車も選択してくれるので楽です。
乗車券にも乗継の表示をしなくてはだめなんですよね

まあ誰もしませんけど

>>527
＞乗車券にも乗継の表示をしなくてはだめなんですよね
＞まあ誰もしませんけど

やった人いる？経験談きぼーん

>>528
やってはいないが1回だけ見たことはある。
5年くらい前。親父がきっぷを買うのについていったとき、
新幹線とはるかの乗り継ぎで、新幹線特急券と乗車券に「乗継」のはんこ押されてた。
＠大高駅

>>528
527だが、一度だけ明らかに払い戻そうと考えてるッポい客が来たときやった
何がなはレガートだよ!!京都新大阪新幹線自由席だ!!
全てに表記しておきました

>530
乗車券にはちゃんと、（在来線特急券の）割引額を記入しましたか？
同じやるんならそこまできちんとやって完璧を期さないと。

急１８３０円駅名小印とちゃんと入れたよ!!

>532
流石。

買った客もさそ悔しがった事でしょう（w

>>530
あんたは神だ。

救助ａｇｅ

ところで乗車券に「乗継」表示や>>532のような割引額表示をされた場合、
お客としてはされない場合と比べて何か不都合あるのかな？　よくわからんのだけど。

新幹線特急券の場合は「乗継」表示の有無で払戻ができるかどうかって問題が
出てくるけど・・・。

>>530
俺も「なはレガート」＋「新大阪→京都新幹線自由席」買ったことがあるよ。
乗車券には乗継表示なし。
掛け捨てにしようかと思ったけど、せっかくだから新幹線にも乗った。

>536
新幹線の特急券を払い戻したり、変更したりして浮かそうという
不埒な考えをしている客は大打撃だが、そんな事を微塵も考えて
いないお客さんには、まったく不都合はない。

あらかじめｽﾏｿと断っておくが
乗り継ぎ割り引きの表示がされない特急券を手渡されたときは内心ラッキー
って思うよ。
在来線の方には表示されること多いけど、新幹線はされないこと多いし。
漏れがやったのは燕三条→新潟(こっちは掛け捨て)と新潟→富山(いずれも自由席)で
新幹線券に表示がなかったから、富山に着いてから
富山→名古屋(高山線経由)と名古屋→東京に乗変してもらった。

>>539
私のところへおいでんしゃい。
シッカリ全部に印字したげる

>>539
新潟ー富山の特急券も乗変したんですか。もし、そうなら車内改札がなかったかあっても
改札印が押されていなかったかどちらかですね。そういう場合は、乗り継ぎ印があっても
２枚の特急を乗変するのであるから可能であると思う。

東海道新幹線「のぞみ」の初列車（東京発の）を
予約するのを、当時日テレの企画として
種村氏がやっていたけど、氏曰く
「あまり客の居ないマイナー駅のほうが取りやすい」
とのことで、尾久駅で生放送をやっていた。
案の定きっぷはとれなかったのだが、
氏の言うようなことは真実なのか？

>>542
大駅だと事前受付とか駅主催旅行を優先されると思われ

別にキセルなどをしようと思ってやったことではないが、
西焼津→二川の普通乗車券を、それだけで発行してくれた。
＠新宿駅親身な美愚痴。

>>542
間違いではないが、必ずしもそうとは限らない。
そういった駅は窓口氏がマルス操作に慣れていなかったり、チンタラ操作するケースが多い。
10時ジャストに取ろうとしても上手く行かず、小駅ではマルスも１台しかない。
特に鉄ヲタ列車なんかは要注意。

ただ窓口が空いているという理由によるのでは。

>>545
一度、カシオペアスイート（最後尾のね）をとりましたが何か？
　
とにかく時報を鳴らせて、10時ちょうどになる直前に発信を叩いたら、出たよ。
ホント、プリンタのガちゃって音がしたときは涙でそうだった。
因みにＭＲ１０です　

ちょっと窓口氏に質問です。
途中下車して乗車券を紛失し、再び購入した後で出てきた時ってどう処理してますか？
自分は高松からの往復切符帰り券を京都で紛失し、京都から吉原まで再び購入しました。
申し出たら「二枚着駅で出してくれれば着駅で返してくれる」との事でした。

実はこの「帰り券」が曲者で有効日数最終日なのです。で、吉原は夜間無人駅。
これって有効日数超えた翌日でも払い戻ししてくれますか？
一応明日申し出てみるつもりですけど。
このケースでは新しい方の切符がまだ明日も有効なので、「誤入鋏扱い」出来そうですが、
新しい切符が静岡〜吉原の当日限り有効の切符で、二枚とも期限が切れてしまう場合はどうでしょう？

q

>>547
きっぷを紛失した時は、紛失再発行用のきっぷを買う。
下車駅でそのきっぷに再収受証明を受けて持ち帰る。
１年以内に見つかったきっぷと証明を受けたきっぷの両方を窓口へ持って行くと
手数料210円を差し引いて払戻し。

実際には紛失再発行用のきっぷではなく普通のきっぷを売る場合があるので
それで構わないと思う。
下車駅での証明が無人でできない場合は後日でも良いんじゃないかなあ。

mage

そんなことより、CNNがイタリア×ハングク戦の審判判定についてアンケートしたんです。
で、チョソの掲示板による組織投票でえらいことになってるんです。
もうね、アホかと。

｢レフェリーを非難しますか？」（右下の方）ＹＥＳに投票を！！
今のところ負けてます

[緊急]CNNで韓国:イタリア審判判定投票!!

http://asia.cnn.com/2002/WORLD/europe/06/18/italy.korea.reaction/index.html

コピペ推奨！

>>551
コピペにマジレスしとくと、ＴＩＭＥにﾀｼﾛを組織投票するよりはマシではないかと。

age

知人の話。とある駅でＧＷに＊＊往復きっぷを申し込んだ人がいるのよ。
（昨年までは、ＧＷお盆年末年始利用不可の割引きっぷ）
申込用紙には、はっきりと「＊＊往復きっぷ」と書いたそうな。
みどりの窓口に用紙を出したら、ＧＷは使えませんと云われ、
仕方なく、通常料金できっぷを買って出かけたそうな。

旅行から帰ってきて、再度パンフレットを見たら、ＧＷ使用可と書いてあるんですよ。
それで、相談を受けて、時刻表に書いてあったお客様相談室のページを見せて
電話させたら「買った駅へ電話して」とたらい回しにされたそうな。

仕方なく、その買った駅に電話したら、調べますとの回答。
程なく連絡があり、駅に保管してある申込用紙を調べたら、誤りが確認できたので
（決めては、申込用紙に「＊＊往復切符」と書いてあったこと。）
後日、通常切符との差額を返してくれたそうな。

疑問１：お客様相談室は、電話をたらい回しするのが仕事なのでしょうか？
　　　　普通の企業なら、調べて折り返し連絡するのが筋だと思うが。

疑問２：使用したきっぷは回収されて、現存しない上、
　　　　領収書も無く、切符を買って旅行したことが
　　　　確認できない人に、お金を返せるものでしょうか？

皆様、どう思いますか？
（もちろん最初の窓口氏が間違わなければ問題ないのは当然ですけど。）

>>554
＞疑問２：使用したきっぷは回収されて、現存しない上、
＞　　　　領収書も無く、切符を買って旅行したことが
＞　　　　確認できない人に、お金を返せるものでしょうか？

おれも経験ある。

むかし、山形新幹線が山形駅までだったころ、家族が帰省のために
東京〜天童まで「つばさグリーン車＋こまくさ普通車指定席」に乗った。
この乗り方だと（乗車券は別にしても）特急券だけで４枚綴りになる！
（１）・東京〜福島の新幹線特急券＋グリーン券
（２）・福島〜天童の特急券＋グリーン券
（３）・東京〜山形つばさ￥０指定券
（４）・山形〜天童こまくさ￥０指定券

ところが、（２）の券が「こまくさ」の区間までグリーン料金で計算してあった。
ほんとは、手書き補充券でしか発券できないという罠だったのだが、

ずっと後でそれを知った俺は、発券した天童駅の駅長に講義の手紙を書いた。
そしたら、駅長名の詫び状と差額の現金が「普通〒」で送られてきた。

>554
1.　　JRを普通の企業だと思ってはいけません。

2.　　そのきっぷを申し込んだという事実(本人じゃなければ、申込書に
　　書いたないようを口述できない)というのを証拠にしたのでしょう。
　　JR側でも、領収証は全員がもらうわけではない、切符は通常の場合
　　回収されるというのは当然わかりきっている事ですから、自分たちの
　　間違いである証拠として出させるようなことをしなかったのでしょう。

お客様相談室と駅は組織がぜーんぜん違うんですよ．
なにしろ大企業ですから、会社が違うくらいなんです。

だからこういう話は、直接駅に言ってもらった方が、
間違いも無く速いのは事実

ま、お金も戻ったし、いいじゃないですか。

イタリアは日本に来ていい思いをしたからまだいい。
スペインは終始かの国にいたから、日本のことを何も知らない。
完全に混同されていると思われ。

http://www.geocities.co.jp/CollegeLife-Lounge/7888/spaine.htm

>>558
英語読むのめんどい。
訳きぼん！

>>558-559
つーかなんつーか・・・・なんで英語版？
だいたい文頭に<丶｀∀´>がある時点で気付け。
∀は全角だろ。日本語サイトの英語版だよ。
http://members.tripod.co.jp/lets_go_korea/
↑が元ネタのサイト。

ねぇ〜ところで何で「みどりの窓口」って言うの？

http://www.geocities.co.jp/Milano-Killer/6421/nagoya.swf
これ、面白かった(ワラタヨ
http://www.expo2005.or.jp/

>>551
コピペにマジレスしとくと、ＴＩＭＥにﾀｼﾛを組織投票するよりはマーシーではないかと。

>>555
黒転写リボンさえ残っていれば、充分の証拠になる。
天道だったら窓口が一つぐらいしかないだろうから、リボンを調べたらあってるか間違ってるかすぐわかると言う罠

>>564

別に還付金を期待したわけじゃなく、
「こんなケｰスがあったから、この次からは気をつけてね。」
と、苦言を呈しただけだった。
だから、買った日付も、使った日付も言ってないし、
まさか、金が返ってくるなんて思ってもいなかった。

その時の駅長の手紙には、
「過去にも同様の誤発券がありましたら、お知らせください。」
と、書いてあったので、
いちいち調べないで、自己申告を全面的に信用してくれて、
駅長判断で返金してくれたのだと思う。

（運賃表の誤記で損した客は、自己申告で還付されたって話と同様かな。）

で、後日談があって、それから半年後くらいに、
また、家族が同じ天童駅で同じ特急券を買って、同じ誤発券をされた。
で、
さすがに、この時はマジ切れした。
「あの手紙は何だったんじゃ！全然反映されてないぞ、ゴルァ！」
と、速攻で文句を言いに言った。
やはり、現ナマで返金された。

>>565
＞いちいち調べないで、自己申告を全面的に信用してくれて、
＞駅長判断で返金してくれたのだと思う。
＞（運賃表の誤記で損した客は、自己申告で還付されたって話と同様かな。）

そういうケースは多いカモシレナイ。
申告したもの勝ち！

救済age

>>561
むかしはきっぷの表面に印刷してある模様が緑色だったから。
平成７年頃までかな

京都から長野へ行きたい456です。夜中に悪いが教えれ。

漏れは、次の経路で行く予定。
京都-(東海道新幹線)-東京-(京浜東北線)-赤羽で途中下車-(京浜東北線or埼京線)-大宮-(長野新幹線)-長野
↑切符に印刷されるであろう線名とは違うけど許して。

そこでだ、漏れは窓口氏に次のように言った。
「京都から長野まで。東京−大宮は在来線に乗ります。」
窓口氏も経路を入力していたようだが、発券された乗車券は
経由：京都・新幹線・東京・新幹線・長野
だった。
「途中下車するけど問題ないか？」と尋ねると、「できる筈。」と自信なさげな答え。

漏れは、本当に赤羽で途中下車できるのか？
赤羽まで行ってモメるのは嫌なので、おしえてくらさい。

>569
全く問題ありません。
新幹線と在来線は基本的に同一の線路とみなされています。

>>570 ｻﾝｸｽ。
この切符は70条とは関係ないのか？

>571
なんでここで70条が出てくる？
意味がわからん。

ｽﾏｿ

日本国憲法第70条

内閣総理大臣が欠けたとき、又は衆議院議員総選挙の後に
初めて国会の召集があつたときには、内閣は、総辞職をしな
ければならない。

憲法を直接私人間に適用することは不可。

俺の話だが、かつて〈思いでのはつかり〉が運転されたとき、知り合いが勤務する窓口に特急券を注文し、その特急券に「乗継請求」を頼んで押して貰った。
その特急券を乗車後に行った弘前の窓口に呈示して函館〜札幌の〈スーパー北斗〉の割引特急券を購入。その後青森の窓口でも呈示して青森〜函館の〈はつかり〉の割引特急券を購入したことがある。
本当はどちらか１列車が割引なので完全に違法だが、ばれることはないし、切符を発券した知人も「やるねえ」と感心していた。

>576
これは弘前駅が悪い。

本来は、発券したときに、特急券及び乗車券に「乗継」の表示をし、
「思い出のはつかり」の特急券は乗車後（使用済み）
であるから回収しなければならない。

>>577
記念になるもんはか回収しんでよか!!
無効印を押してお返し。

>578
返すのはいいけど、それなりの手順は踏んでおかないと、
>576の例のように悪用されるということ。

>576
そう言う事をやっていると、使用済みの乗車券類は悪用されるから、
情け容赦なく回収しようという話にもなりかねないので、やめてくれ。

だから 最近は､無効印＋パンチ穴と念を入れるのね｡

>581
無効印はともかく、パンチ穴は自動改札対策。

きっぷを意地でも回収しようとする東北地方では珍しい話だな。
「思い出のはつかり」だったからかな？

>>569
＞「京都から長野まで。東京−大宮は在来線に乗ります。」
＞窓口氏も経路を入力していたようだが、発券された乗車券は
＞経由：京都・新幹線・東京・新幹線・長野

この経由欄の「新幹線」っていうのは、北陸新幹線だと思われ

近年、長野→舞浜の乗車券の経由の記載も変わったのね。
以前（昨年５月ごろ）　新幹線・高崎線・京葉
現在　長野・新幹線・高崎・高崎線・東北・山手・東北・京葉
に変わっていた。
ちなみに、両方とも右下に「経１」と印刷されている。
なんで、こんなに細かくしたの？

>>585
＞長野・新幹線・高崎・高崎線・東北・山手・東北・京葉

なぜに山手線経由？

周遊きっぷが出来たから



んなわけない

>>586

尾久経由じゃなくて王子経由だということを識別するために、
「わざと確信犯的に田端〜日暮里を山手線と登録して」経路入力してあるのでは？
と思われるが、どうよ？

>586
そのとおりだと聞いたことがあります。

　乗　車　券
　□□□□□□□□・・・・
摂津富田　→　京都市内

経由：東海・湖西・北陸・信越・上越・高崎線・東海
７月１日から　８日間有効
券面表示の都区市内各駅下車前途無効


この乗車券で、明日摂津富田から普通列車に乗って
京都で途中下車するつもりです。
でも券面通りに解釈したら、京都市内で途中下車できない・・・
京都で無難に途中下車するためにはどうすればいいと思いますか？

それから、東海道線を東海と表記するのはなぜですか？

>>590
＞それから、東海道線を東海と表記するのはなぜですか？

経路欄に少しでも記載できるようにかな？
他の例では、
和歌・和歌山線
篠井線・篠ノ井線
福知・福知山線
鹿児・鹿児島線

>>590
摂津富田〜京都と京都市内〜京都市内に分けた方が安いんじゃないの？
いや、調べてないから知らんけど。
そうすると、胸張って下車できるね。

ま、富田で入場した同じ日なら、まさか２度目の京都とは思われん
だろう。

>>591
なるほど。納得。
>>592
２度目と思われることはなくても、
「券面表示の都区市内各駅下車前途無効」だから、１度目に通過する
京都市内でも途中下車できないという解釈が成り立ってしまいます。
ちなみに京都市内→京都市内と摂津富田→京都市内は同額のはずです。

>>593
同額の件はスマソ。

で、言われてみればそうだな。
常識的には１度目の通過では降りれるはずだが、
１度目か２度目か紛らわしいのは確か。
混乱が生じるので、１度目であろうが２度目であろうが、
券面表示の駅ではいかなる場合も下車不可という解釈はあり得る。

で、本当はどうなのか・・。

>>594
592=594さんが京都途中下車に疑問を持たなかったように、
京都駅でもすんなり途中下車できると期待します。

>>590
俺は
仙台市内→オレンジタウン
経由　仙石・気仙沼線・大船渡線・東北・逢隈・東京・新幹線・岡山
券面表示の都区市内各駅下車前途無効

のきっぷで一ノ関から仙台へ着いたとき仙台で途中下車したよ。
最初から仙台で途中下車するつもりだったから、購入時に出した紙に
「宮城野原（単駅）→オレンジタウン」
って書いたのに結局「仙台市内発」にされてしまった。

仙台市内発のきっぷで仙台で途中下車するっていうのは揉めないか心配だった
んだけど「途中下車です」って言ったらすんなり通してくれたよ。
券面はあまり見ていなかったようだが（ｗ
確かに>>590さんの例だと一度目の京都なのか二度目の京都なのかの判別は
駅員はどうやってつけるんだろうねぇ。

>>596
途中下車印等で判断するそうです。だが、京都駅では、このような切符
での途中下車は、1度目であろうとも途中下車できないんだという駅員が
いたそうです。これは、数年前の旅鉄の種村直樹の汽車旅相談室
にでていました。115条の適用で着駅についても単駅指定にしないと
いけないような気がします。
　596氏の乗車券は、単駅指定にしないと片道切符にはなりません。

>>597
それは京都駅がDQNということですか？
元々不可能なら諦めがつきますが、「京都駅は無理」とか言われたらどうしよ

>>598
京都駅がDQNです。規則的には、1度目なら経路上では途中下車OKです。

６００

>>599
ありがとうございます。
それではこれから京都駅改札口（のDQN）と戦って参ります。
この結果報告は明日の夜になります。

自動改札で摂津富田から入場、京都駅中央改札口で途中下車してきました。
「途中下車お願いします。」
「えっ、これできひ・・・、湖西、北陸、信越、ぐるってまわるわけね」
という感じで、「京都市内」の文字の上部に(ｷｮｳﾄ)という判がもらえました。
今回は特に問題なくてホッとしました。
相談にのって頂いてありがとうございました。
では、これからサンダーバードで金沢、北陸のソロで上野へ行ってきます。

590さん、京都駅でちゃんと途中下車できて良かったですね。

>>597
>596氏の乗車券は、単駅指定にしないと片道切符にはなりません。

そうですよねぇ。仙台駅窓口の若い駅員さん、かなり時間かけて頑張って出して
くれたんだけどやっぱり間違ってたんだね（ｗ
指摘しようかと思ったけど乗りたい列車の発車が近づいてたので、そのまま乗って
しまいました。
いま手元に使用済みの券があるけど、誤発行の貴重な券！？かも。

>>590
京都駅でちゃんと乗車券の経路確認の後途中下車印押されてよかったですね。
>>596
単駅指定は、マルスの画面のどこかを解除するとできるそうです。
詳しい方教えてほしいです。

のの字乗車の場合は、単駅指定にせねばなりません。

６の字乗車の場合は、単駅指定着にしようが、特定都区市内着にしようが、
一度目の通過時は途中下車できます。
ただし、
途中下車対応の自動改札の場合は、旅行終了と誤認され回収されるので、
必ず有人改札を通りましょう。

>>605
あと、往復乗車券にするなら、のの字が往路か復路かにかかわらず、
往復両片とも単駅指定にしないといけない。
往片（または復片）だけ単駅指定では往復乗車券にならない。

京都駅改札に知り合いがいるａｇｅ

名古屋[市内]→(東海道)→米原→(北陸)→新潟→(上越)→東京→(東海道)→金山→(中央西)→松本

みたいな乗車券って複乗にならずに出せるかなあ。
経路どおりなら同じ駅は通らないけど、発駅が「名古屋市内」で、
途中で名古屋駅は通らずに、金山で名古屋市内を通るんだけど。
(名古屋を単駅指定にすればいい?)

あと、東京→金山→松本の部分で、金山に停車しない列車(新幹線、特急しなの)に
乗るために、名古屋まで行って折り返し乗車は認められるんでしょか。

>>606
「のの字単駅指定」＋「６の字特定都区市内着」の連続切符という手もある。

往復割引は効かないが（Ｗ

>>604
ありがとうございます。

さて、ただいま摂津富田→京都市内の乗車券を完全に使い切りました。
驚いたことに、この乗車券でほとんどの自動改札を通過できました。
「の」の字経路の乗車券の磁気データってすごいですね。

7/1摂津富田入場…自動改札
7/1京都途中下車…そもそもＪスルーが途中下車非対応→ >>602
7/2代々木途中下車…「経路外」表示→有人改札
7/2水道橋途中下車…有人改札「もし複乗するときは切符買って」と念押しされ
7/2東京途中下車…自動改札
7/2東海道新幹線東京駅入場…自動改札
7/2京都駅乗換え…自動改札
7/2京都市内某駅…自動改札

>>608
＞・・・米原→(北陸)→新潟→(上越)→東京・・・
＞みたいな乗車券って複乗にならずに出せるかなあ

絶対無理！！！と、突っ込んでみる。（藁）

まあ↑勘違いしたんだろうけどね。
正解は長岡（ホントは宮内）で乗換だよね。

＞途中で名古屋駅は通らずに、金山で名古屋市内を通るんだけど。
＞(名古屋を単駅指定にすればいい?)

そのとおり。

＞東京→金山→松本の部分で、金山に停車しない列車(新幹線、特急しなの)に
＞乗るために、名古屋まで行って折り返し乗車は認められるんでしょか。

この区間外乗車は、旅基151条によりＯＫ。

＞絶対無理！！！と、突っ込んでみる。（藁）
＞まあ↑勘違いしたんだろうけどね。
＞正解は長岡（ホントは宮内）で乗換だよね。

しまった、失言スマソ。
越後線経由なら片道に出来るな。

ａｇｅ

上ゲ

age

gllen

>>605
＞のの字乗車の場合は、単駅指定にせねばなりません。

そのとおり。

ちなみに、、、
経路が重複していなければ、単駅指定にしなくても、いちおう発券はできる。
しかし、これは、マルスの【バグ】であって、誤発券である。

＞６の字乗車の場合は、単駅指定着にしようが、特定都区市内着にしようが、
＞一度目の通過時は途中下車できます。

そのとおり。

＞ただし、
＞途中下車対応の自動改札の場合は、旅行終了と誤認され回収されるので、
＞必ず有人改札を通りましょう。

有人改札でも、旅行終了と誤認され回収される可能性はあるので、
それなりに注意（自己防衛）が必要。

ａｇｅ

x

age

指定券の申し込みに行ったら、用紙に「ホーバー」「カルテット」「だんらん」
という選択肢が書いてあった。よほど指定券の売れない駅なのだろうか。

約１年前の新横浜（東海）の窓口の田中麗奈似のおねーちゃん。
北海道周遊きっぷを出すのに悪戦苦闘。
まあありがちな、ゆき券・かえり券の発券に手間取ったようだが。
１時間の格闘を見守る漏れと元カノは、おねーちゃんからしてみたら
何者だったんだろう(藁

>>621
ｶﾙﾃｯﾄはまだしもﾎｰﾊﾞｰやだんらんはいくらなんでも…

事故の際の無賃送還は途中下車してる場合は
「下車駅まで送還し、下車駅から目的地までの払い戻し」ですね。
三河安城駅で降りて在来線に乗り換え、更に東海道線で大阪方面という
乗り換えをしたら下車印を押されました。すぐに普通に乗り換えたのですが、
もしこの直後に不通になってしまった場合、やはり三河安城から東京までは自腹ですよね？

三河安城は在来線に乗り換えるのに必ず出場しないといけない構造になっています。
これは「途中下車」ではなく乗り換えの為の「中途出場」ではないかと思うのですが。

10日の台風で三河安城で止まってしまったため、在来線に乗り換えたら下車印を押されて
しまったので…。特急券は回収されず、結局在来線も関が原方面には行けない事が判明
したため再び新幹線に名古屋から乗車して戻りました。
東京駅では何も言われず（東の窓口でした）特急券も乗車券も全額戻ってきましたが、
ちょっと不思議な感じがしたのです。
三河安城の下車印を見れば払い戻し不可になると思うし…。
三河安城の取り扱い自体もおかしな感じがする…。すぐに乗り換えるなら下車印押印は
変ではないかと。

>>1
× GLLEN
〇 GREEN
バッカじゃねぇーの？逝ってよし！（ﾟДﾟ)

http://jgxp.xtac.com/urabonx12/580/38.jpg

>>625


32 ：　 ：02/04/12 07:58 ID:q+fdfuIX
紅蓮の窓口


33 ：名無しでGO! ：02/04/12 08:00 ID:wWolXeLU
http://dictionary.goo.ne.jp/cgi-bin/dict_search.cgi?MT=GLLEN&sw=0
■［GLLEN］のEXCEED英和辞典からの検索結果　 0件


検索結果に該当するものが見当たりません。
キーワードを変更して再度検索をしてみてください。





既出なわけだ。今更おまえはバカか？

>>624
払い戻し額は最後に途中下車した駅〜着駅間の運賃。
無賃送還は今いる駅から発駅まで。

>>628
え？山形から名古屋まで買って東海道新幹線不通で戻ったら
新宿駅では「事故」の証明してくれて戻りましたが、
山形駅では「東京〜名古屋」「東京〜山形」の差額310円しか
返してもらえませんでしたよ。東京都区内で一日途中下車してます。

>>628
だとすると東京駅で「三河安城までしか戻せない」と突っ張られたら
大阪から三河安城までしか返還されないですよね。
新幹線から在来線に乗りかえるのに、必ず改札を出ないといけない構造
の駅での乗り換え出場も「途中下車」扱いにあってしまいますか？
すぐに乗り換えるのならば、それは途中下車には当たらず、止むを得ない
乗り継ぎの為の中途出場（浜川崎で大回り中乗り継ぎ出場するのと同じ）だと
思うんですよ。
だから途中下車印を出場時に押すと事故等のときに不利な扱いを受けてしまう
可能性が出てきてしまうのではないか、と思ったのです。
東日本の東京駅係員が三河安城の構造まで熟知していて、下車印があっても
「乗り換え出場」とみなして全額返してくれたのかもしれませんが。

>>611
＞東京→金山→松本の部分で、金山に停車しない列車(新幹線、特急しなの)に
＞乗るために、名古屋まで行って折り返し乗車は認められるんでしょか。
この区間外乗車は、旅基151条によりＯＫ。

途中下車も名古屋で認めてくれる事が多いです。
本当は駄目なのだろうけど、中央線に金山駅がなかった頃から利用している人も
多くいるから便宜的に出場させてくれるのかな。
自動改札でははねられます。

>629
山形駅を告訴しろ！（w

>630=624
そのような場合、旅客営業取扱基準規程第145条の注意書きにより、
途中下車をした旅客として扱わない事になっています。
ですから、東京駅の取扱は正しいです。

>624後段の「すぐに乗り換えるなら下車印押印は変ではないかと。 」
については、上記規程第1項により、下車印を押印する事になっています。

>>632
三ノ宮駅や新神戸駅のように、三河安城駅にも特別下車印の
設備を希望・・・

>633
禿同だが、あれは「支社長の判断」だからねぇ。

>>632
「東京駅」とはおそらく東海の窓口だと思うから三河安城の構造を熟知していたものだと思うが、
他社の窓口で払い戻したり、三河安城じゃなくて新花巻だったりしたら…

あ、東日本と書いてあるな。東京駅だから新幹線の駅の取り扱いも詳しかったのかも。

>>633-634
どんな様式なんですか？「新幹線乗り買え出場」みたいな事がかいてあるのでしょうか？

>>629
＞山形から名古屋まで買って東海道新幹線不通で戻ったら
＞新宿駅では「事故」の証明してくれて戻りましたが、
＞山形駅では「東京〜名古屋」「東京〜山形」の差額310円しか
＞返してもらえませんでしたよ。東京都区内で一日途中下車してます。

この場合。
新宿（東京都区内）〜名古屋の３６６.０キロ運賃６０９０円が還付されます。
勿論、山形まで無賃送還できます。

>637
正方形（（対角線が1cmで・上下左右に頂点が来るもの）の中に、
駅名が入っているもの。
　　／＼
／　駅 ＼
＼　名 ／
　　＼／

ちょっとずれた。
まあ、雰囲気はわかるでしょう（w

>>629
山形駅、また訳のわからない対応やっちまったか・・。
本当に規則関係を知らない駅員多すぎ、あの糞駅は。
>>638氏の言う通りにできますし、ちゃんと無賃送還扱いできます。
どうやったら、そんな変な戻し方ができるのか。

漏れの体験談では台風で山形新幹線が止まってしまったが、在来線は
動いてた時で新庄〜都区内とこまくさ特急券、新幹線特急券を
持っていたが、こまくさで山形まで来たが事情を知り、山形で新幹線特急券
乗車券に事故証明をしてもらい、新庄に戻った、しかし、その後山形で払い
戻しの時に新庄〜山形往復分となんとこまくさ→新幹線ならこまくさの料金は
半額になるが、この場合は新幹線に乗っていないから乗り継ぎ割引は利かないとか
言い出し、その差額と手数料も頂きますねとか言われて抗議したがらちがあかず、
福島で戻したら全額帰ってきたよ。山形駅はまじでアホ。

>>632 >>638 >>641
なるほど、東京から山形まで新たに買わなくても良かったんですね。
不通になってしまい新宿に出て「精算して帰りの切符を下さい」と申し出たら
「買わなくてもこれで戻れます。向こうで精算してもらえます。」
と言われ「事故戻し」と書いてくれたんですよ。山形では
「途中下車しているから東京からこちらまでは戴きます。」と言われて
310円だけくれたのですが、新宿駅が正当だったのですね。

東京ではちゃんと用事も済ませられたし、切符の有効期限自体は山形着の時点
で切れていたので「まぁいいか。」と思ったのですよ。

>>642
642氏は、東京から帰りの切符を買わないで事故証明の切符を持って
新幹線に乗られたわけですね。すると車内改札では、どういう扱い
だったんでしょうか。もし山形駅の扱いが正しければ、車内改札で
乗車券と特急券買うことになりますね。
また、精算は、山形駅に戻った時すぐにされたのでしょうか。
　

>>643
特急券は東京駅で買いました。「特急券だけ買って下さい」と言われたので。
車内改札では何も言われませんでした。

sageていたので、ageておきますね
精算は翌日です。「途中下車せずすぐに戻っていれば全額払い戻しなのですが、
途中下車されているので東京から先をお返しして、東京からこちらまでは戴きます。」
と言われました。

>645
東京への行きに新幹線を使っていたら、
帰りの特急券も本来買う必要はないんだが・・・。

>>645
＞途中下車されているので東京から先をお返しして、途中下車されているので東京から先をお返しして、東京からこちらまでは戴きます。」
戴きます。」

最初に買った山形〜名古屋の切符には、当然山形〜東京の分は含まれてるので、
二重取りじゃないかと、言ってみる。

>>646
タシカニその通りなんだが、それをどうやって実証すれば良いのだろうか？

>>647
実証といっても事実を説明するしか方法が無いと思うが。色々聞かれるかも
知れないがこちらに落ち度が無ければありのまま主張するしかない。
話がつかなければ上司を呼んで決着つけるとか。それでも駄目ならＪＲ束の
社長室に直接手紙を出すとか。

そうですね〜。まぁいいか、と思っていたのですけど
今度東のどこかの駅に相談してみようかと思います。
返してくれなくてもいいけど、どの取り扱いが正しいのか説明して下さいって言ってね。
なんとなくですが、東京の方の駅の方が誠実に対処してくれそうな感じがします。
聞く事が出来たら報告しますね。

ヲレの場合は、北陸線経由で四国の高松まで往復乗車券を買い、岡山まで
逝ったら、瀬戸大橋が強風で不通。
マリンライナーに乗り、児島で「事故返」の証明をくれたので、引き返す
ことにした。戻るマリンライナーの車内改札で、車掌が開通しましたので
いけますよといわれたが、別に逝く必要もなかったのでそのまま無賃送還。
戻って払い戻ししたら、糸魚川の下車印押してあったけど全額払い戻しだったよ。
駅員の対応が間違ったようでラッキー。
厨房的質問だが、無賃送還で乗車券部分だよね。

>650
特急券等も、券面着駅まで使っていない分は払戻しになります。

例えば、東京-岡山、岡山-高知の特急券を持っていて、名古屋で四国内が不通なのを
知って引き返した場合などは、両方の特急券共に全額払戻です。

>>639
正方形（（対角線が1cmで・上下左右に頂点が来るもの）の中に、
駅名が入っているもの。
　　／＼
／　駅 ＼
＼　名 ／
　　＼／
ああ、四角い途中下車印を大阪近辺で押された事があるけどあれかぁ。
これって押印の効力は丸い下車印とどう違うんですかね？
余談ですけど、神戸駅で降りたら○い駅名の枠の下に「途中下車」と書いてある
ものものしい下車印を押された事があります。

大阪駅のみどりの窓口にいる係員は、マルス使えない奴が多すぎる。
まともに調べられずに、満席ですを連発するな。
帰りの切符は日が違うのに、上下反転だけで済ませたり、
グレーの窓口とでも改名して欲しいですね。
お前達は、「みどりの券売機」程度のことしかできんのか。
と、苦言を呈しておく。

======2==C==H======================================================

　　　　　　　　　２ちゃんねるのお勧めな話題と
　　　　　ネットでの面白い出来事を配送したいと思ってます。。。

===============================読者数：115274人　発行日：2002/07/015
どもどもー、取り繕う為に稚拙でも必死の書き込みをしてしまった、苦しいひろゆきですー。

最近どうも気になることがあるですよー。。。
おいらの企業と闘う姿を称賛する声がだんだん小さくなってきた気がするですよー。
日本生命と闘っていたときは、おいらは間違いなくヒーローだったのに、最近じゃすっかり唇がロナウジーニョですよー、、、うぅうぅ

それからもう一つ、珍走団に土下座させられた時ですけど、あの時おいらが震えていたのは風邪をひいていたからなんですよー。本当に本当ですよー。隊長にも聞いてみてくださいよー。
絶対に恐くて震えていたんじゃないですよー。信じてよー、、、うぅうぅ

ついでにもう一つ、元削除人の皆さん！お願いです！
おいらが彼女の手帳と携帯の着信履歴を盗み見てることや、おいらが本当はログをとってることを言いふらすのはやめてよー。。。うぅうぅ
以前は一緒に自作自演の厨房をからかって遊んでいたじゃないかー、、、うぅうぅ

んじゃ！

>652
>これって押印の効力は丸い下車印とどう違うんですかね？

乗り継ぎのために改札を出たというのを明確にできます。
普通の下車印だと、見た目で判別できません。


>神戸駅で降りたら○い駅名の枠の下に「途中下車」と書いてある
>ものものしい下車印を押された事があります。

それこそ、新幹線乗り継ぎのための出場と区別するためでしょう。

質問！

発駅・着駅が同じの一周する乗車券の場合で、着駅直前で事故などあった場合、全区間払い戻しで無料で発駅（着駅）へ戻れるんですか？

国鉄時代の話だが、米原駅では、
通常の途中下車の場合でも >>639の「ひし形の特別下車印」を押してた。

すいません。スレとあんまし関係ないのですが、みどりの窓口って何時から
やってるんですか？始発の動く５時くらいからやってるとは思えないのでやはり
１０時くらいからなんでしょうか？

>>658
駅にもよるが6時にはあいているよ

>656
はい、問題なく戻れます。

＞＞６５９
ありがとうございます。

>>660
656の場合、戻る経路は券面指定の経路逆順(遠回り)だよね？

>662
原則はそうです。
ただし、やむをえない事情により券面記載の経路で戻れない場合
（例えば、戻る方向の列車も運休している）には、別の経路に
よることもあります。

すでに１回乗変している指定券（喫煙）を、同じ日、同じ列車、同じ区間
の指定券に再度変更は可能か？

>>664
同一列車での席の変更は乗変にはあたらないので可能。
（喫煙→禁煙、通路側→窓側etc）

>>665
速攻回答サンクス！
ところで、根拠規定は何ですか？

>>664-665
関連して、
前売の普通乗車券の「有効開始日変更」も１回にかぎり可能。

ちなみに、、、
「乗車券類変更」と「有効開始日変更」とは別の取扱い。

「乗車券類変更」後の普通乗車券を更に「有効開始日変更」したり、
「有効開始日変更」後の普通乗車券を更に「乗車券類変更」したりしてもＯＫ。

保守

質問なんだけど、この前弘前駅で「海峡」の指定席券だけ買ったら券面に赤ボールペンで「ピュ！」という感じに印をつけられました。
別に悪いわけではないけど、これは何でしょう？
また、この間「やまびこ」車内でも青森・仙台回数券で発行した指定券に丸の内車掌区の車掌が赤鉛筆で同じように印を
付けていました。これもよく分かりません。
どうでもいいが仙台駅、ちゃんと途中下車印用意していて偉いね。

>>669

オレも「さくら」のソロ寝台券買った時赤鉛筆でチェックしてたよ。

>>670
何駅で？

>669
単なる確認でしょう。

>>671

倒壊の某駅です。
そのあと都合で別の日の「さくら」に変更したんだけどその時は
赤ペンチェックなしでした。窓口の人によってする人としない人がいる
みたいですね。
６７２さんの言うように単なる確認のためなんでしようね。

京の遊々グリーン（個室）の席ノミ券なんだけど、
￥＊＊＊　と　１人用　と　大人１名　のところに黒ボールペンで
チェックあるけど、これも同じこと？

>>674
券面と端末画面の金額照合確認ですね。過不足出したら死ですから。
こんなことバラすと「んな下らん事で神聖なるきっぷを汚すなｺﾞﾙｧ」とか言うヲタが出そうだが。

たとえば、ムーンライトながらのような指定席を確保するのが困難な列車の場合で（新幹線除く）、同じ列車内で座席を変われば希望駅まで行ける場合は、通しの料金ではだめなんですか？

>>676
席無料金券＋指のみ券でいけるのが普通だが、快速はできたかな・・・

>>676
指定席料金をと言う意味？？

>>676-678
理論的には出来ると思う。

ちなみに、、、
座席の場合は、一部区間が発券されても、残りの区間は残席となるが、
寝台の場合は、同一寝台は一夜に１回しか発券できない。
たとえば、さくらの寝台をアフォが「東京〜熱海」だけ買っちまったら、
他人が「熱海〜長崎」を買おうとしても「残席なし」となってしまう。
だから別の寝台に途中で移って全区間を乗りとおすワザも出来ないだろう。

ところで、
「サンライズのびのび」や「はまなすカーペット」の場合はどうなんだろう？
やはり、
部分的に乗車する奴のおかげで、他の区間まで残席なしになるのだろうか？

>>677-679
禿しくサンクス
以前浜松駅で、東京―小田原のムーンライトながらを買ったら２号車で、４号車以降に変更してもらうように頼んだら満席、同じ席で浜松まで頼んでも満席だったので、「小田原から別の席へ移動すれば空席はありますが倍の料金がかかります」と言われたもので・・・

>>679
少なくとも、サンライズノビノビは一般の指定席と同じで２回・３回も同じ席を買うことができます

>>674>>675
ボールペンで切符のチェックは別に構わないけど
赤鉛筆であちこちチェックするヤツに以出会った。
まるで落書きじゃないか〜って感じ。

>>676〜>>680
新幹線の指定席でなら同じ列車で入れ替わり立ち替わりで
￥***指定券を何枚か発券してもらったことはあるけど、
サンライズのノビノビもできるとはスゴイ。知らなかった。
しかし普通列車の指定席はこのように￥***指定券って
できるのかな？。

グリーン券が数キロのオーバーの為に次のランクに上がって
高額になる場合ありますね。１番の良い例が「はつかり」系統
じゃないでしょうか？。盛岡〜青森203.9キロなので全区間
乗り通すと４０００円の料金がかかるけど盛岡〜浅虫温泉186.7キロ
なら2670円で済みます。と言うことで去年実践した切符をアップします。
http://www.geocities.co.jp/SilkRoad-Ocean/1168/s-hatukari.jpg

連続ｽﾏｿだけど、平塚駅の緑の窓口って５時には開いてるかな？

>>682
６：００〜２２：００

>683
なぁるほどね。青森駅も手際よく発券できた？

>676-681
できます。ただし、マルスでは発券できません。
↓実例。
ttp://sky.zero.ad.jp/~zaf27387/haza.JPG

有効期間が１日で、途中下車できる乗車券ってありますか？
こんなの思いついたんですが。

西明石→和歌山
経由：新幹線・新大阪・東海道・阪和
片道乗車券は１日間有効、2100円

西明石〜新大阪の新幹線が大阪近郊区間を外れて、
片道101km以上なので途中下車可能。
しかし、電車特定区間内なので有効期間１日。

>>681
[乗車記念 盛岡]のスタンプに激萌え。倒壊では期待できません。
Ｇ区間：浅虫温泉→盛岡って出るんですね。

>686
電車特定区間内でも、有効日数は営業キロに応じて計算されます。
つまり、この例の場合2日間有効。

>>688
ＪＲ時刻表の「電車特定区間の普通運賃表」（７月号は945ページ）に
（有効期間１日）とあるが、これは間違いか？

>>686>>688-689
新大阪・新神戸・西明石間は電車特定区間ではない(が電車特定区間の運賃を準用する)。
(基準規定第113条の3)

電車特定区間内相互発着の乗車券は1日間有効、という規則はないが、
電車特定区間⊂大都市近郊区間　だから、結局有効日数は1日。

>>690追加
>>686の乗車券は大都市近郊区間内相互発着ではないし電車特定九巻ない相互発着でもない。
2日間有効。

>>690
ということは、西明石→和歌山の有効期間は２日？
新大阪・新神戸・西明石の山陽新幹線は近郊区間外でしょ？

>>691
納得。サンクス。

>>681
同額で「青森→浅虫温泉」も￥＊＊＊指定券にできたのに、と言ってみる。

>>681
＞グリーン券が数キロのオーバーの為に次のランクに上がって
＞高額になる場合ありますね。１番の良い例が「はつかり」系統
＞じゃないでしょうか？。盛岡〜青森203.9キロなので全区間

新宿〜岡谷 200.1キロ。

>>681
以前、四ツ谷でＳＶＯのグリーンの分割
新宿→横浜（普通指定）・横浜→伊東（グリーン）で頼んだら
特急券は２枚発行されてずいぶん高くついた。

同じようなことを今はなき急行「砂丘」で
鳥取→美作加茂（自由）・美作加茂→岡山（グリーン）で頼んだら
急行券は通しで発行してくれた。（しかも補充券で。＠鳥取駅）

>>687
束のスタンプは「乗車記念」とあるものが多いね。どっかの駅かは忘れたがＸスタンパーまで作ってる駅があった。
青森、盛岡（幹→在乗り換え愚痴）、石巻、野辺地なんかにあった

漏れも数年前弘前駅で「ビバあいづ」の指定券買おうとしたら「え？そんな列車あったか？」といった顔をし、その後何線の列車ですか？
と聞かれ「磐越西線」と答えたが、その存在を知らないらしくヒマだった駅員に「ビバあいづ」って何？ってことを聞いていた。
その駅員は明らかに窓口担当の駅員より年下でちゃんと知っていて、窓口氏は非常に屈辱的だった。

どういうワケかこんな発券された事あります。
別に頼んだワケではないのですが、ちょっと変わってます。

http://www.geocities.co.jp/SilkRoad-Ocean/1168/eigo.jpg

たぶん英語版の発券だと思うんですが、やはりマルスでこういう
選択ができるのでしょうか？。

700

>>686
このスレの趣旨とはずれるが…
高松琴平電鉄は途中下車可だぞ。

>>699
ＭＲ以降のマルスで表示可能です。
但し、表示可能なのは、駅名は新幹線と空港駅のみ、
券種は乗車券との一葉化券を除く料金券・乗車券です。

>>698

夏に運転していたフラノエクスプレスの指定席を九州で取ろうとして、
上りですか？下りですか？って聞かれた。

この列車は途中で上り下りが入れ替わるんだけど、
列車の上り下りは発駅基準なのでしょうか？

>703
>この列車は途中で上り下りが入れ替わるんだけど、

どこで？？？

みどりの窓口でJRハズ（小本駅→竜泉洞前・竜泉洞前→盛岡駅）の乗車券と
三陸鉄道（久慈→小本）の乗車券って出せるのですか？
あと竜泉洞前→盛岡駅は県北バスに乗っても問題ないですか？

>>703
入れ替わりません。

>706
だよなぁ。

>703
わけのわからない事は言わないように。
それから、一応念のために言っておくが、千歳線の列車は、
札幌方面行きが下り列車だぞ。

>>707
いつから反転したの？？？
国鉄時代は、千歳線は「起点：苗穂→沼ノ端：終点」だったが、何か？

>708
路線の起終点と、列車の上り下りは別物。

起終点は今でも変っていない。

>>705
線内相互発着は出ない。ＪＲ線から連絡なら全国どこのマルスでも出ルハズ
しかし売れないほうが多いという罠

今日、某ソロを買いに弊社のみど窓に行った。
マルスの画面はお客様の位置からも(見にくいけど)見える位置にあった。
出し方が分からず、適当に操作した振りをした後、「満席ですねぇ。」
乗車券は、M原〜A海は職パス使うからいらない、と言ったから、社員なのはわかってたはず。
自社の社員相手に、アホか。

>>711
壊さんですか。

Ｃの駅員＜＜エクスプレス券売機　は常識と思われ。

>>708
苗穂だったんだ。
>>710
サンクス。三連休パス同時購入でも三鉄もハズも出せないか。
車内検札で払うか。

快速指定席への乗り継ぎ割り引きはきかないんですね？

ＪＲ倒壊バスの名古屋空港逝きリムジンバスの乗車券がみどりの窓口でも発売しているみたいだが（パンフレットに記載）、多分発券するだけでその社員にとっては大発見なんだろうな。

>>715
快速指定席は乗り継ぎ割り引きききません。

ということは、新幹線から当日中に乗り継ぐ場合、
名古屋→桑名の指定席料金は
快速「みえ」510円
急行「かすが」400円（急行券150円・指定席券250円）

>>718
7月1日からその通りです

>>546
遅レス。
カシオペアスイートについてだが、あそこは
完全にプラチナ・チケットと化していて、切符の入手については
「大企業の重役や政治家クラスじゃないと入手が難しい」
という噂があるほど難易度が異常に高いが…。
まさかこういう（ある意味異常な）裏技があったとは…。
>>546は神！！

>>720
きわめてオーソドックスな方法だと思うが．．．
「ピッ、ピッ、ピッ、ポーン」の最後の「ピッ」で送信する？

>>707
旭川→富良野は下りで、富良野→札幌は上りじゃないの？

>>722
「田園休暇ふらの号」
旭川1355→(下り)→富良野1457→(上り)→滝川1647→(上り)→札幌1753

質問ですが、

川崎→川崎
経由：東海道・鶴見・南武支・南武

の乗車券って発券できるのでしょうか？

>>724
発券できる。

川崎 → 川崎
経由: 東海道,鶴見,南武２,南武
ＪＲ線営業キロ: 15.0km

普通片道運賃　　　：大人 210円 小児 100円
普通往復運賃　　　：大人 420円 小児 200円

>>546って
職　権　乱　用　･　公　私　混　同　で　す　か　？

>>726
金出せば問題ないと思われ。というか誰が切符買ったかなんてわからない

スレがこんなに長持ちして、GLLEN冥利に尽きる１。

>>722-723=>>703
おいおい、フラノエクスプレスって言ってなかったか？
フラノエクスプレスは新千歳空港〜札幌〜滝川〜富良野だから、
ずっと下りだぞ。

>>726 >>727
買う客が居れば、別にやってもいーんじゃネーノと言ってみるテスト。こんなケースもあ
ったし。

旅行会社で仕事してた頃、「カシオペアスイート（後展望）が取れたので、誰かお客さん
いませんですか？」って言う電話が来た事ある。金があったら漏れが乗りに逝くところだ
ったが、あいにく持ってないので各営業所に「カシオペアスイート、手持ちあります」っ
て情報流したら、３０分で引き取り手が見つかった。

んまぁ、お客さんから担当の人を通してﾎｶｰｲﾄﾞ土産貰ったが（藁。

>>730
旅行会社じゃ問題ないが
しＲではまずい
みなし公務員である以上
要求のない指定券を抑えれば
他に迷惑がでるのだから
職務の本質をはき違えている

>>731
そりゃ旅行会社だって「客が無いのに予約を取る」って言うのはﾔﾊﾞｰ。現に、J*Bの端末から
見込みでT*Lの入場予約券なんかをしこたま予約して東京仕入からｺﾞﾙｧされた事あるし（藁。

＃ｺﾞﾙｧされても全部１ヶ月前までに売り切ったけどね。しまいにゃ団体で足らなくなった罠。

漏れも「カシオペアスイートどうにかならんか？」って言う相談を受けた事があるんだけど、
「あればっかは時の運」って答えていたけどﾅｰ。>>546氏がどんな状況でマルスを叩いたの
かは知らんが、「あんた駅員でしょ？取れたらﾎｶｰｲﾄﾞ逝くYO!」って言われていたのかもしれ
んが。

>>731
束は完全民営化されたので構わないね
しかし束は適当な部分も多いから気にしなくてよいのでは
もうすぐ完全民営化されるのは壊だっけ？酉だっけ？

>>729
列車名をよく覚えていなかったから、「夏の」って書いた。
アルバム見てみたら指定券でてきたんで。

同じＪＲ東海の窓口でもこれをパッとマルスで出せる人と
手書きにしようとしてモタモタする人とかいろいろみたい。

http://www.geocities.co.jp/SilkRoad-Ocean/1168/nozomi-noritugi.jpg

東海の優待券は本当にお得度は低いが、こんな風に
しょうもないことをして楽しむってのも良いかもしれない。
ちなみに名古屋駅ではきしめん食べました。

>>720>>721
ほんの瞬間早ければ、時間前でエラーだし難しいな．
まさに神業かもしれない．

スイートのうち２号車は、酉のツアー用に抜いてるんでしょ。
で特別なお客のときは抜くのが１号車になるとか。

上野駅のみどりの窓口、少なすぎ。
３つしか開いていなくて、おかげで長蛇の列。
２０分近くも並ばせられた。

>>737
上野は『駅』としての本質を見失っているのでは？
ﾜｹﾜｶﾗﾝ店多すぎ…

>>738
上野のみ、というより、束そのものが『駅』としての本質を見失っているのでは？
という気がするが。

>>738
同感！　本業をおろそかにしていいのな・・・・

>>737
自動券売機マルスはガラガラﾀﾞﾀｰﾖ

大阪駅の特急の自動券売機ではＭＬの指定も取れたりする・・・
ただし近距離のみ・・・。当然高知や松山のグリーンも表示される。

>>726
いや、新婚のお客さんが朝の九時過ぎ（引継ぎ直後）に来られて、「取って貰えますか？」と
第五希望まで書かれた紙を持ってこられた。９割以上取れませんよとお決まりの台詞を言って
第一希望のカシヲペア展望を２窓同時に１０時に
叩いたら、１窓失敗、自分のほうで１席取れた。

初めてお客さんに電話したのもこの時だった。
だいぶん感動。あれ以来、永久居来斗すら取れない…
先日、お客さんに怒られたよ。何で取れないかって…ｼｮﾎﾞﾝ

>>738
いくら、指定席も買える顧客操作の券売機(MV端末)を設置してあっても、
変更・払戻・割引証使用・特企券・ヲタな注文（w 等は窓口じゃないとダメなので、上野はもう少し窓口を増やすべきだと思われ・・・

>>737-744
束としては自動券売機に誘導したいんだろ｡
多分PR不足が原因だと思われ｡

>>745
自動機に誘導ったって限度がある。
ほとんどの客は素人なんだから、駅員から買わないと不安になる。

ヲタは放っておいても自動機に流れると思いきや、
乗変、学割、連続乗車券などで窓口使わざるをえない。
常連のビジネス客が自動機使っている現状が限界だと思われ

>>746
激しく同意。
それに、
しょちゅう乗り慣れてる列車なら、自由席でもＯＫだしね。
指定席に乗るときは、それなりにヲタな乗り方が多いから窓口じゃないとね。

　どなたかがいっていた、セルフ式のマルス端末を是非導入してほしいですね。
先日、びゅうプラザで周遊きっぷや寝台券などの購入をしましたが、知識が貧
弱で困りました。周遊きっぷ＋航空券＋えきねっとで申込済のレンタカーの発
券で、１時間あまり要してしまいました。

運輸の拠点としての上野駅の時代はとうの昔に終わりました。
これからは長距離のご利用はどうぞ東京駅をご利用下さい。

>>749
是非、しＲ倒壊東京駅みどりの窓口をご利用下さい。
但し、クレジットカードはご利用いただけません（w

自家にマルスが欲しい。そしてムーンライトながらの（以下略

本八幡の椎名駅員は元気かな・・・

＞＞７５２
　
　本八幡の椎名駅員　って、そんなにＤＱＮなの？

>753
それはもう。
筆舌に尽くしがたいです（ｗ

この板初めての初心者です。
どこに書いたらいいか解らなかったのですが、教えてくださる優しい方がいたら･･･。
新幹線の指定席券って紛失したらもう諦めるしかないんでしょうか？
もちろんJRには尋ねましたが、取り付くしま無しって感じで
「どうしようもないです。」と言われました。
手元に座席番号も控えてあり、支払した領収書もあるのですがやっぱダメですよね？

>>755
ダメです。

>>756
わかりました。有難うございました。

つーか例えば
ケータイなくしてショップに代替機出せっていってるようなもん

もちろん、無くした時点で私がﾄﾞｷｭなのですが、
例えば、当日その席がずっと空席な場合、飛行機などは
搭乗手続き時間過ぎれば、それはキャンセル席として売りますよね。
再度料金を払ってもその席には座れないものか？と思ったものですから。
（と、思いつめるぐらいちょと切羽詰った事情のあるチケットだったので）

でも、ここでキッパリ言われて諦めつきました。どうも有難うございました。

>>759
何回でもみどりの窓口にあたれ。
キャンセルが出るかも知れん

>>759
おいおい、車掌氏なり窓口でもいいから、
その場で紛失申告した旨の証明用紙もらっとかないとー。

それがあって、もし紛失した原券が出てきたら、
１年以内だったら払い戻ししてもらえますよ。
ていうか車掌氏勉強不足？

以後はきっぷの管理は万全に。
あと万一の為に上記も忘れずにね。

>>759
まあそこまでして座りたいなら
自由席券買って乗り、その席に移動
車掌がきたら追加料金を払う。ってことはできる。

必殺で多目的室…（爆
かなりの演技が必要ですが。

>>760
わあ、レス有難うございます。もっとボロクソに叩かれるかと
覚悟してましたが、なんて優しい･･･。
実はお盆の真っ只中の、それも家族四人分の席なんです。（涙）
帰省先では両親が待ちわび〜って状況で、本当に私は取り返しのつかない
失敗してしまいました。ダメ覚悟でチャレンジしてみます。
四人一度は難しいでしょうが、最悪子供だけでも席確保できるように
頑張ってみます。

>>761
有難うございます。JRさんから「見つかれば一年以内に払い戻しします」とは
聞かされたのですが、証明用紙のことはなんにも言ってませんでした。
わかりました、それ手続きします。助かりました。ありがとう。

>>762　>>763
何度もすみません。
それが痛いことに「のぞみ号」なんです･･･。（号泣）

>>765
まあしょうがねえな
入場券がいちばん負担がない（ｗ

あんただけ入場券買って乗って、
私の家族ですって事情を話すしかないよ。
ただ全額まるまるとられるよ

>>766
え？それって、入場券四人分買ってとりあえず乗り込んじゃえってことですか？
それで車掌さんが来たら、「実はこの席、指定席券無くして。。。」って
話せばなんとかなるんでしょうか？
もちろん、指定席券の代金は払う覚悟ではありますが。

なんかのぞみって「指定券の無い方は乗れません」ってアナウンスしてるので
乗り込むこと自体、違法なのかと･･･。
それに最悪、そのチケットを拾った人がすまして座ってたら・・こっちの
正当性（？）を言い立てる方法ってあるんでしょうか？

>>767
入場券買うのは「あんただけ」ね>>766
あれこれいわれるかもしれないけど別に違法じゃないでしょ

まあ、拾った奴がキャンセル（現金ゲット）して、
その後新しく買った人が来るリスクはあるよ。

そこまでリスクはやだというのなら全員分買い直すしかない。

質問攻めで本当にごめんなさい。
後でまた、お礼かたがた覗きにきます。

>>754

レス、サンキュー。
　暇つぶしに見に行ってみる。

　みどりにいるの？改札？ホーム？

>>767
こういうケースの正しい取り扱い方としては、紛失したのと同じ列車、同じ枚数の指定券を
買いなおし、そのときに同時に「再収受証明」をしてもらう。
後日指定券が見つかったとき、紛失したほうの指定券と再収受証明をしたほうの指定券
（再収受証明があると着駅でも回収されない。ただし自動改札はだめ）の両方を窓口に
持っていくと、紛失したほうの指定券が手数料を引いて払い戻してもらえる。

注意点としては、できるだけ早く指定券を買っておくこと。
JRの旅客営業規則がDQNなため、「同じ列車の指定券」以外は払い戻し対象にならないから。
お盆などの混雑時でも自由席特急券の代用は認められていない。

同じ列車なら紛失したのが普通車指定席、後で買ったのがグリーン車でも
よいのかどうかは忘れた。
禁煙席と喫煙席の違いなら旅客営業規則上は違いがないのでOK。
子供づれなので禁煙席に座りたい場合は、元の座席に座り、車掌さんに訳を話せば
どうにかなるかも。（ただしこれは規則上は認められていない）

それから、のぞみに自由席特急券で乗り込むのは違法にはならないと思う。
もちろん車掌が来たらのぞみ指定席との差額を請求される。
のぞみには自由席がないので、満席で立席になっても差額は請求される。
（立席特急券は事前に購入しないといけない）

>>771
手数料を引いて払い戻されるのは「紛失したほうの指定券」じゃなかった。
「再収受証明を受けたほうの指定券」だった。

ただ、これだと再収受証明を受けた指定券でグリーン車に乗った場合の扱いが問題になるが…

>>771
>のぞみには自由席がないので、満席で立席になっても差額は請求される。
>（立席特急券は事前に購入しないといけない）

先日のぞみに飛び乗ったときは、車掌が立席特急券を発行してくれたが
あれは規則違反だったのかな？
（もちろんひかりとのぞみの差額は払ったが）

議員･選挙板/最萌トーナメント 決勝　
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/giin/1027351946/l50
投票コード　⇒　http://mikoshi.jp/giin/
自由党 西村眞悟 に投票よろしくお願いします。

日本を守るのは誰でしょうか
国益を守るのは誰でしょうか
国民の安全、国民の財産、国民の健康、国民の権利を守るのは誰でしょうか
日本を愛し、育み、日本のために戦う
西村眞悟氏はそんな政治家ではないでしょうか

日本国領土である尖閣諸島魚釣島に上陸、国会議員として初めて同島を視察。
http://www.n-shingo.com/katudou2/sengaku/index.html
「北朝鮮に拉致された日本人を早期に救出するために行動する議員連盟」　幹事長
「朝銀問題を考える超党派の会」　副会長http://chogin.parfait.ne.jp/
西村塾塾長http://www.nishimurajuku.com/

>>772
手数料を引いて払戻になるのは「紛失して見つかったほうの指定券」です。
「再収受証明を受けたほうの指定券」は、再収受『証明書』なので、「紛失して見つかったほうの指定券」に添付します。
ちなみに、新たに窓口で買い直す時は、買い直しの指定券に「紛失再」のハンコを押します。
旅行終了後、着駅で買い直しの指定券に「再収受証明」のハンコを押します。この時点で、買い直した指定券は再収受『証明書』になります。
紛失した指定券が見つかったら、買い直した指定券(再収受証明)と一緒に、1年以内に窓口に来て下さい。

>772
払戻し額は、下の通り定められています。

旅客営業取扱基準規程第321条1項2号
前号以外の場合は、再収受証明書に記入してある金額から、実際乗車
船区間につき原乗車券類について乗車変更または別途乗車の取扱をした
ものとするときに追収受する金額を差し引いた残額　（以下略）

つまり、普通車の（指定席）特急券を紛失し、特急券・グリーン券を買い
なおして乗理、切符が見つかった場合は、新しく買った特急券・グリーン券
の金額から、普通車→グリーン車に変更したときの差額と手数料が
控除されて払戻しになります。

他にも、例えば、東京都区内→大阪市内の乗車券を紛失し、
東京都区内→福岡市内の乗車券を買いなおし、発見したときは、
東京都区内→福岡市内の運賃から、大阪市内→福岡市内の運賃と
手数料が控除され、払戻しになります。

皆さんどうもありがとうございました。
なくした指定券の同じ列車の切符を手配するのが、超ピーク時ゆえ、どうにも難しい状況です。
バラバラの席で4人分でも買えればと思い、昨日は窓口で粘りましたが
どうにも人数分確保できませんでした。幼児がいる関係上、別の列車で帰省するのは
無理との判断で、今回紛失した切符を綺麗サッパリ諦めて、違う日にちの新幹線にするか
当初予定ののぞみに無理に乗り込むか、まだ決めかねています。（ただ立ち席と言うものが
あるのは初めて知りました。ありがとう）
ともかく、いままで知らなかったいろいろな規則や処理方法を教えて頂けて助かりました。
心からお礼を申しあげます。切符の管理はこれを教訓に万全を期したいと思います。

始発駅から自由席狙いではダメなの？

「キャンセル待ちに登録しますか？」と聞かれたけど、あれはいつ調べてくれるのだろう。

暇な時だと思われ。

>779
朝と夜に機械が勝手に調べます。

実際に電略で切符を頼んだ人っている？

>>777
区間はどこ？
例えば
東京→新大阪なら
指定券を
東京→名古屋
名古屋→新大阪
のように座席を移る形になるが発券してくれる

料金はもちろん
東京→新大阪通しの金額と同じ

あやめのアスキーアートきぼん

age

>>783
ヲレはひかりカルテットきっぷで同列車で席が変わる指定券（２枚発券）
を発券してもらった。盆で混み混みだった為に通しで指定できなかったから。
この知識を身に付けてたら盆のラッシュもちょっとは楽になるね。

俺、踊り子の券４枚紛失したことがある。
同列車にバラで４枚確保できたが、いざ乗り込んだら1席×2がバカ女グループに占領済･･･
仕方ないので元の券の席に陣取った。
車掌氏には「本当はあそこなんだけど」と指差したら何も言われなかった。

伊豆急下田改札で２手に分かれたら向こうが駅員に言いくるめられ切符剥奪、
こっちは再発行といって持ち帰ったがスタンプ押してもらえず。
後日紛失券発見したものの払い戻し不可だった・・・

>>787
そのＤＱＮ女に対して、ここは俺の席だからどけ、お前の切符を見せろと
言えばよかったのに。

2日ぶりに来たら新しいレスが・ありがとう。
>>783
区間は東京―博多です。

今日もキャンセルでないかと窓口行きましたが全然ダメでした。
もう、諦めて喫煙でも連番じゃなくてもなんでもいいので4人分買って
乗ろうと思ってますが、それでもまだ入手できない〜。
同じ列車のキップさえ取れれば乗り込んで
無くした指定券の席に行ってみれば東京始発で、誰も乗ってなければ
そこに陣取って、車掌さんに訳を話そうと思ってます。
みどりの窓口のお姉さんは「車掌の判断次第なんですよね・・・私の口からは
元の席に座っていいとは言えないですが」と言ってました。

お金は返ってこないものと諦めて他の列車も検索しましたが、なんせ8月12日
始発から最終まで4連番の指定は厳しかった！
（しかも、幼児がいるので出来たら禁煙ののぞみ指定←ワガママ）

ああ、どんどん日は迫る。
マッタク痛い出費です。行き帰りの旅費（+無くした切符代）だけで、
一家でハワイに何日も行けるね・・と自分を責めてしまいました。

>787
買いなおしたときに、「紛失再」の証明はもらわなかったのですか？

>>789
なくしたのは１人分でしょ
他の３人分は残ってるんだから
その列車の１人分くらいはキャンセルでるでしょ

>791
>764を見ると4人分のようだが。

>>792
>>791をよく見てください

>>791
一人分じゃなくて一家四人分、ごっそり無くしたんです。（涙）
しかも、お盆のどピークののぞみ特急券と乗車券。
正確には、あの窓口でくれる封筒ごと無くしました。

ﾜﾗｯﾃやってください。

>>722-723の者ですが、指定席の上り/下りは発駅基準なのでしょうか？

>793
だから、764に「家族四人分の席」「四人一度は難しいでしょうが、最悪子供だけでも席確保できるように 」と書いてあるだろうが！
日本語理解できんのか？

>>794
車内で座席を確保できるかどうか分からんが、とにかく入場券で乗ってしまえ。
あとは乗った列車の車掌と交渉。こうすれば少なくとも「同一列車の特急券」は形だけでもゲットできる。
＃車内で自由席〜のぞみ変更をかけると昔は「席番指定なしの指定席特急券」をゲットできた。

>>797
そうですね。有難うございます。
上のほうでも「入場券でとりあえず乗れ」とアドヴァイスもらいました。
紛失して再発券した証明を貰うには他に方法がなさそうですね。
ただ万が一、ちゃっかり他の人が座っていたら
（拾われて払い戻しされている可能性も高いので・・・）
博多まで立って行くのは子連れの身で相当キツイので、それで迷っています。

なんせ時期が時期なので、他に空席は無いと思われます。
（今日も窓口行ったのですが、一人づつバラバラでも、4人分は無かったです。）

以前も書いたのですが、いちかバチかで乗り込むか、
無くした券の料金はもう出てこないものとすっぱり諦めて
最初から自由席ねらいでひかりに並ぶかの苦渋の選択です。

http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1027315438/l50

>798
>783が言うように、区間を切って試してみた？
（例えば、東京-名古屋、名古屋-新大阪、新大阪-岡山、岡山-博多の4区間に分けるとか。）

>>800
はい、このスレ参考に区間区切りの発券はできないか窓口のお姉さんとあれこれ粘りましたが
「お一人ならどうにかなるんですが。。4名様が残らず同じ列車となると難しい」と
めちゃくちゃイヤ〜な顔されました。（ｗ
今、窓口も激混みなので、こんな時期に電波なオバサンの相手してらんないわぁ〜って
顔にフォントサイズ24ぐらいで書いてありましたです。（ｗ

いろいろ有難うございました。

もう、すごくタメになる話が一杯聞けました。鉄板の皆さんって優しい・・。

明日のルンルン舞浜乗ろうと思うんだけど、ルンルン舞浜の前に東海道普通列車グリーンに乗ります
時刻表によると、東京駅で普通列車グリ−ンを乗り継ぐ場合、通しのグリーン料金で利用できるとありますが、東海道普通列車グリーンと、ルンルン舞浜グリーンは通しの料金で利用できるのでしょうか

>>798
08 月 12 日　東　京→新大阪　
空席案内 　　　　　　　　　　 指定　G車
列車名 発時刻 着時刻 　 禁 喫 禁 喫
のぞみ　 ５３号 10:00 12:30 ○ ○ ○ ○
ひかり　１１９号 10:03 13:03 × × ○ ○
のぞみ　 ５５号 10:20 12:53 ○ ○ ○ ○
ひかり　２１３号 10:26 13:16 ○ ○ ○ ○
ひかり　３１５号 10:30 13:23 ○ ○ ○ ○
ひかり　１４９号 10:37 13:40 × × ○ ○
ひかり　１５１号 10:46 13:46 × △ ○ ○
のぞみ　 １１号 10:53 13:26 × × △ △
ひかり　１２１号 11:03 14:03 × × ○ ○
ひかり　１８９号 11:10 14:10 × × ○ ○
のぞみ 　５９号 11:20 13:53 ○ ○ ○ ○
ひかり　２１５号 11:37 14:40 × ○ ○ ○


08 月 12 日　新大阪　→　博　多　


空席案内
列車名 発時刻 着時刻 　　指定　G車
ひかり　１１９号 13:05 16:15 △ △ ○ ○
のぞみ　 １１号 13:28 15:57 × × △ △
ひかり　５１３号 13:38 16:30 ○ ○ ○ ○
ひかり　３７７号 13:58 16:45 △ ○ − −
ひかり　１２１号 14:05 17:10 × △ ○ ○
ひかり　１８９号 14:12 17:51 △ △ ○ ○
のぞみ　 １３号 14:28 16:49 × × △ ○
ひかり　３７９号 14:42 17:27 × ○ − −
ひかり　３８１号 14:58 17:41 △ ○ − −

ずれてたらスマソ

８月１２日
東京　１０３０発　ひかり３１５号　新大阪１３２３着
新大阪１３３８発　ひかり５１３号　博多　１６３０着
ならどう？

時刻表持ってたら電話予約して予約番号を控えてみどりの窓口もっていけばOK
もしくは翌日早めに最寄りのみどりの窓口へGO

特急券は「東京〜博多」通し　８４８０円でOK(ひかり指定席代）
新大阪１３３８分発は臨時なのでそれほど混雑しないかも(保障はできないが　１６両編成で
５００系のぞみ型車両使用）

新大阪は２４番線から２０番線と階段を使うけれど１５分あるので大丈夫だと思う
さすがに通しではほとんど絶望的でした
また、乗車券　特急券を買う時は「紛失再」のはんこを押してもらってください
１年以内になくした乗車券が見つかれば手数料を引いた上払い戻ししてくれます

今の時点なので満席になったらスマソ

>>802
東京駅でのグリーン料金通算特例は
東海道←→総武快速線を乗り継ぐ場合に適用。
よって京葉線のﾙｿﾙｿ米濱は適用外

>>790
「紛失再スタンプ」は押してもらいましたが着駅でも処理が必要って知らなかったんです。
知っててもＪＲ外の駅で処理してもらえたかはわかりませんが。

>>788
向い合わせ４人席の窓際１席に座ってＤＱＮ女３人に囲まれろと？
.....(((;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>804
同じ列車じゃないと紛失払戻しはできないので注意。

これは違法かもしれないけど…
子供が気分を悪くして…とその「のぞみ」車掌氏に申告して多目的室利用。
椅子は３つだが、個室ですよ。
障害者が事前予約していなければ使わせてくれるはず。

>>807
そーだった　スマソ

乗車券は「紛失再」おしてもらったほうがいいね

自分も素人だけど
特急券と乗車券別々に発券したほうがいいのかも

>>807
もし、同じ列車が満席になっていたらどうなるの？
前から気になってたんだけど。
まさかC99で強引に発券とか…。

>810
ひじょ〜に簡単です。
払戻し不可（w

>>810-811
この規則、どうして変わらないんだろうなぁ。
満席になったのは自分の責任ではないのに、損をするのは変だよ。
朝○新聞の投書欄にでも苦情を書いたら改善されるかな？（藁

GREEN?

>>812
乗車券なり特急券を紛失した人の自己責任だからじゃないすか？
アカヒなら馬鹿の一つ覚え見たく記事にするかも知れないけど。

>>814
列車が満席になったのは紛失した指定券を買った人の責任なのかね？（藁

指定席特急券を買って乗り遅れた場合は当日中の自由席に乗れる救済規定と比べても、
同日、同区間の列車の指定席や自由席をも対象にするのではなく、
同一列車の指定席に紛失再の対象を限っているのは厳しすぎるきらいがある。

紛失した自己責任を棚にageて、権利主張ばかりするのはＤＱＮ

>>755さんの件に話を戻すけど、
一部区間だけ指定席でも全区間の指定席特急券が発行されるよね？
ということは例えば京都〜新大阪だけ当該列車ののぞみ指定席、
それ以外の区間は自由席という特急券でも紛失再の対象になるのだろうか？
ギリギリ「同一区間、同一列車の指定券」の条件を満たしそうな気がする。

>>816
何か勘違いしていないか？
列車が満席になったのは、指定券を紛失した人の責任ではないということはわかるよな？

紛失者の責任の及ばない当該列車の空席の有無によって、
「紛失した自己責任」に対して救済されるかされないかが変わるのはおかしいと考えるのは、
ごく自然なことだと思うのだが。

>>818
何か勘違いしていないか？
列車が満席になったのは、指定券を変更する人の責任ではないということはわかるよな？

変更者の責任の及ばない当該列車の空席の有無によって、
「変更する自由意志」に対して救済されるかされないかが変わるのはおかしいと考えるのは、
ごく自然なことだと思うのだが。

だから、任意変更の場合は救済措置がある。

>>819
救済措置のある任意変更って何のこと？

というか、>>819の意味って何？

ID:qNPzhchaはＤＱＮ決定

まぁ、夏休みですから

うわぁ。なんかすごい論議になってる。
無くしたのは私の責任で、100％自分の落ち度だと自覚してます。
無くしたけど、払い戻せ！とムチャな権利を主張する気はサラサラなく、
単に「当日、その席がもし空いているのなら二重に料金を払ってでもどうにか
座ることはできないかなぁ」っとここに相談したのが発端で、
そしたらその救済措置もあるので証明を取るには同一列車に乗り込むのが
必須と、親切な方が、いろいろ策を教えて下さいました。

確かに券を無くした時点で現金を落としたのと同じだと自分で諦めていますので
万が一の救済措置があるだけでも、ありがたいことだと思っています。
その恩恵にあずかれる場合とあずかれない場合が生じるのは、確かに不思議な気も
若干しますが。

それから>>803->>304　さん
ご親切に検索してくださって恐縮です。見ず知らずのアホにこんなにして頂いて
感謝してもしきれません。本当に有難うございました。

＞初心者
あなたの乗るのぞみが何号かは分かりませんが、
昼前に漏れがサイバーステーションで調べたところ、5〜15号に関しては
一部区間を喫煙車若しくはグリーンにすれば、細切れになるが、
指定券4人分は手に入るぞ。但し、東京〜新横浜、新横浜〜名古屋…
広島〜博多となり、枚数は膨大になるが…。

追加
今、もう一度見たところ、東京〜名古屋、名古屋〜新大阪、
新大阪〜新神戸、新神戸〜岡山、岡山〜博多にすれば大丈夫です。
新大阪〜岡山がネックになっている。

新幹線ビジネスきっぷでのぞみ変更券を購入したら、
その列車に縛られてしまうのでしょうか？。乗変は
できるのでしょうか？

ID:qNPzhchaの理論によると株券をなくしても
「なくしたが俺が持っていたから売り注文を出してくれ」
というのも可能らしい

>>827
この手の回数券系は「乗変回数制限なし、ただし一度指定を受けたら『(自由席を含み)その日のみ乗車可能』」が多いパターンだった……はず。
＃事前なら日付変更も効くのかな？

>>829
できますよ
発車前なら取り消しして無指定状態にすることも可能です

ジパングで質問
のぞみで岡山ー新大阪、ひかりで新大阪ー小田原と買った場合
それぞれ別のキップになりますか？（料金も別計算）？

"のぞみ"と"ひかり""こだま"を乗り継ぐ場合の料金特例があり、
運賃は別計算にならない。岡山〜小田原の"ひかり"料金に+460円の料金
（時刻表の後ろの方に必ず載っているはずなので、一度ご確認あれ）。
きっぷは２枚出ると思われ。

＃ジパングについては自分が対象者でないためによく知らないのでパス。
＃でも、割引が付くだけのはずなので、基本的に同じだと思うが…。

>>819-821
その話をすると、ややこしくなるぞ。（はぁ）

>>819が書いてるのは「紛失」とか「乗り遅れ」のケースじゃなくて、
使用前の指定券を「乗車券類変更」するの時の話。

通常は「指定券→指定券」の変更が大原則だが、
変更希望先の列車が満席の時に限り、
自由席に変更し差額を還付するという救済措置。

ジパングはのぞみに適用されないので質問しました。
通常ののぞみとひかりの差額の件は承知しています。
割引対象でないのぞみ岡山ー新大阪と3割引のひかり新大阪ー小田原が
どうなるかという質問です。

>>834
岡山−小田原通しの特急券にすると全区間無割引になります。
「ジ割３０」を使うと特急券は分割されるので乗車券のみ「ジ割３０」を使うとよいと思われます。

>>835
レス有難うございます。
やはり別々の特急券を買わねばいけないのですね。

age

先日、ある窓口での出来事。
漏れの前に並ぶ客は、松井山手（片町線）〜今治（予讃線）の乗車券と自由席特急券
を往復で買おうとしているオッサン。
係員は、マルス端末に経路を懸命に入力しているらしく、えらく時間がかかっていた。
ようやく出来上がった松井山手→今治、今治→松井山手の乗車券の他に出てきたきっぷは
何と松井山手→今治、今治→松井山手の自由席特急券だった。
きっぷを確認の際にオッサンが「岡山まで新幹線」と言ったのでこの自由席特急券は、
作り直しのため引っ込められたのだったが。
マルスは機能上は、区間と経路さえ入力すれば、通常ならばありえない（特急が運転
されていない、あるいは通しでの運転のない）区間でも自由席特急券の発券ができる
ようだ。
ちなみに端末はＭＲ２型

>>838
松井山手→今治ってJR東西・東海道・山陽経由で新大阪から山陽新幹線に乗れる？

>>839
そんな乗車券は存在しない。出てきたら誤発行。

松井山手→今治 (経由：片町・東海・山陽・本四備讃・予讃)
なら、たぶん第157条第1項第20号が適用されるだろうから、
新大阪から山陽新幹線に乗れる。(ただし新大阪・新神戸で途中下車はできない。)
京橋・尼崎間が経路無指定なのが気になるところだが(大阪以遠(天満又は福島方面)になるのかどうか)。

なんでＪＲ急襲のみどりの窓口でＪＲ四国バスの高速バス乗車券購入出来ないの？
喧嘩でもしたのか？他社なら買えるのにな。

あのーー
ここで一週間ぐらい前に「のぞみ指定券４人分無くした！」と相談したバカもんです。
皆さんがいろいろ親切に教えてくださったので随分と助かりました。
それで、紛失してやむなく再発券した場合、元の券を発見時に払い戻ししてもらう為には
「同列車の指定席を確保しなくてはならない原則」があることをここで教えてもらったので
同一列車の座席確保に奔走していたのですが、なかなか困難だった次第を書きましたが

今日何度目かで窓口に行ったらなんと、その点が融通が利くことを知りましたのでご報告です。

同一列車に乗るのが原則ですが、ピーク時で満車の場合や
同一列車で希望券種が取れない場合（禁煙希望なのに喫煙しか空きがない場合など）は、
他の時刻の指定券に振替可能だそうです。
窓口で新しく発券した券に手書きで代替車乗車の理由を書いてくれて、そこに発券した駅のハンコを押してくれました。
これを、降車時に自動改札通さずに持ち帰れば
後日、無くした券が出てきた場合、払い戻しに応じてくれるとのことでした。

意外に柔軟な対応に驚きました。JRさん、ちょっと見直したぞー。

>>842
いや、それ上で激しく説明済みなのだが

え？
同一列車に乗車せねば、払い戻しはダメ！ってのが大原則なのではなかったですか？

>>844
漏れもこのスレで「同一列車の鉄則は動かせない」と思い込んでたので、
842のレスで、なんだ〜それもアリなのか！と驚いたクチなのだが。

>>843の言ってる説明済みってどのあたりに書いてあることなのかい？

初心者さん
何日の何の指定券　区間は１枚で買えたのかそれとも何枚かに分けたのか
報告きぼ〜ん！



指定券何とか手に入れたみたいでよかったですね

>>843よ、知ったかぶりすんなよ。
>>842が事後報告するまでは、そんな説明どこにも無かったぞ。
上のどこに説明済みなのか？はっきり示せよ。

ひょっとして>>819 ＝>>833と間違ってるんじゃないのか？（ｗ

　急いでる時に「再考」出されたら鬱・・・

JR東日本の新型指定席・自由席特急券券売機は、すばらしく使いやすくなったね。
クレジットカード対応だし、1人分の指定券発券なら、窓・通路指定できるし...
でも、特急東海の指定席券(全区間)、自由席特急券(三島-静岡)発券できないのは
どうして@品川駅...

で、この券売機は、新型MVとして、他社にも出てくるのかな? 結構画面案内とか
分かりやすくていいと思うんだけど...

JR西日本の指定席券券売機も負けずに進んでいるじゃないかな？
レールスターのサイレントカーなどをちゃんと指名買いできるのには感動した。

>>849
これから新型指定席・自由席特急券券売機をふやして
窓口合理化しますので
今のうちに使い方覚えてください

>>851
それを物語るかのように、品川駅のものは、みどりの窓口の中にあります...
で、ちょっと自分の発言に言葉足らずがあったので、補足。

クレジットカードは、自分で手動で読み込ませるちょうどCATみたいなタイプに
なって、明らかにコストダウン、その代わり、テンキーパッドが追加されてます。
これは、従来型のMVでクレジットの暗証番号(サインに代わるもの)を入れるとき
に他人に見られる可能性が滅茶苦茶高かったことに対する改善策でしょう。
これは、評価するに値します。

で、特急東海用特急券ですが、なぜか初期画面に「静岡方面」という表示が見当た
らず、特急東海用の指定席券が買えません。「伊豆方面」のところにあるかな、
と思ってみても、ない。結局、三島-静岡が始発着となる特急券は買えないんでしょ
うね、いまのところ... JR東日本さん、早く「静岡方面」追加して。

横浜駅もみどりの窓口（西口）の中にあったYo

でも、漏れ的には完全なセルフマルスを激しくキボンヌ

>>853
著しく同意
但しリバイバル列車の運転１ヶ月前には早朝からヲタが並ぶ罠

>>854
全員が携帯で時報を鳴らしながら
同時に発信を叩く姿を想像したら激しくﾜﾛﾀ

それか、自宅のPCがマルスになるのもいいかも
マルスはWinNTだし不可能ではないと思う

プロバイダーがサイバーシティーだと繋がりやすい罠（

>>856
サイバーステーションだ
ＡＤＳＬや光ファイバーだったらしＲ駅のマルスに速度的に勝てるんじゃねえ？

107 ：列島縦断名無しさん ：02/03/31 15:24 ID:Uh7OWigy
>>106
マルス予約をネット経由でできるマルス・トラベラーをダウンロードして、
家から予約しちゃうという荒技もあるが。

トワイライトスレにこんなのあったが、本当にあるのか。
あるなら、禿げしくﾎｽｲ。

>>858
ネタ

名鉄電車の部屋の窓口こと緑のなまずをヨロシク！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　ウワァァァン！！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ヽ(`Д´)ﾉ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（　　）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 /　ヽ

ネタですか。見事に釣られてしまった。
逝ってきます。

マルスシステムでは、どんな区間の自由席特急券、急行券の発券も可能
年中、津島ノ宮や張碓はつの乗車券も出せる優れもの

のぞみ変更券は一週間前から発売、そして発売時に指定席券を取らなければなりませんが、
変更は発射前まで何度でもＯＫです。
ただし、一回目の変更時は２枚の切符で対応できますが、２回目になると、ビジ回と変更券と指定席券
という形になります。