垢抜けてる通勤電車、ダサい通勤電車

このエントリーをはてなブックマークに追加
1 ：名無しでGO!：
垢抜け：JR酉の２０７
ダサイ：JR束の走るアルミ缶

独断と偏見で語ってください
2 ：名無しでGO!：02/03/31 23:16 ID:hg+fMXTG
２げっと禁止
3 ：KDDI神 ◆gNViKDDI ：02/03/31 23:20 ID:eBnsFZwF




============== Fin =============
4 ：終了：02/03/31 23:38 ID:UdCzWwgj
1 ：名無しでGO! ：02/03/31 23:15 ID:hg+fMXTG
垢抜け：JR酉の２０７
ダサイ：JR束の走るアルミ缶

独断と偏見で語ってください

http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1016547006/324

324 名前： 名無しでGO! 投稿日： 02/03/31 23:19 ID:hg+fMXTG

http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1017584149/

5 ：名無しでGO!：02/04/01 00:40 ID:UK2pJckd
age
6 ：名無しでGO!：02/04/01 00:40 ID:+rqA14OH
アルミかよ・・・
7 ：ひろぽん：02/04/01 00:42 ID:2IBiOwW9
垢抜け: 東急7000系
ダサい: 南海6000系
8 ：名無しでGO!：02/04/01 00:47 ID:vCN1KMza
垢抜け: 束209系基本番台
ダサい: ｦﾀ急3000系
9 ：名無しでGO!：02/04/01 00:50 ID:4dB8wyPz
垢抜け：JR急襲８１３・８１５
ダサイ：形成・性部の車両全て
10 ：0番線 ◆m3bGVqwY ：02/04/01 00:52 ID:OkROvp9l
垢抜け：等級3000系
ダサイ：等級の↑以外
11 ：名無しでGO!：02/04/01 00:54 ID:mDx5s28Z
垢抜け；公団9100系
ダサイ；西武20000系
12 ：名無しでGO!：02/04/01 00:55 ID:eDRF9d0B
垢抜け（ってほどでもないが）：719系
ダサイ：701系

明らかに退化
13 ：　　　：02/04/01 01:14 ID:YB5vZyAN
ダサイ　京成
ダサイ　京急
ダサイ　京阪
ダサイ　阪神
14 ：名無しでGO!：02/04/01 01:46 ID:AHqOWaLl
高速感を表現してるんだか、駅名や社名をイタリックにするのは
思いっきりダサいことに会社は気が付いているのだろうか。
15 ：ｻﾝﾀﾞｰﾊﾞｰﾄﾞ平塚：02/04/01 01:57 ID:OpHuMMr9
垢抜け：京王8000系
ダサイ：E231山手線仕様
16 ：名無しでGO!：02/04/01 02:01 ID:JOU3Rxmg
Kei-Qの新1000はｲｲ感じ！
今ﾏﾃﾞの旧1000や1500がｲｯｷにﾀﾞｻく見えたよ。
ｱﾄ既出だｹﾄﾞJR酉の207はｲｲね。
17 ：名無しでGO!：02/04/01 02:05 ID:Zm/zkCql
垢抜け：東武３００００系
ダサイ：走ルンです全部

東武３００００系のエクステリアにインテリア、イイ！
大型側面方向幕もイイ！
18 ：倒壊！セントラレルタワー：02/04/01 02:08 ID:bqq3u3ON
>>14　それって、京急のことか？
他にもＣＩ導入により会社ロゴが英文イタリックになった会社は多数。
19 ：名無しでGO!：02/04/01 02:09 ID:8B177I6v
>>1
走るアルミ缶って、走るステンレス物置のことですか？
20 ：筑紫野南部住民 ◆JNR9Pm2o ：02/04/01 02:18 ID:r4cjENo0
>>15
最近の関東の新車は束の「走ルンです」の影響をかなり受けている。
そんな中、そんな影響を感じさせない新車作りきった京急には高評価を出せる。

昨年から今年にかけて関東地区で登場した（または、する予定の）私鉄通勤車両の「走ルンです」度、高い順からだと
相鉄10000（E231そのもののコピー？）＞＞東急5000＞＞＞＞小田急3000＞京王9000＞＞＞＞＞＞＞＞＞京急新1000、かなぁ。
その点、関西や名鉄・西鉄はその影響は小さいと思うが（コストかかっても会社の独自色を出す？）。
21 ：名無しでGO!：02/04/01 02:26 ID:dccG5te+
垢抜け　スペインのセルカニア近郊電車
ダサ　束名物走ルンですシリーズ
22 ：名無しでGO!：02/04/01 09:58 ID:EjGgO5/w
>>15
垢抜け：TOQ3000系
ダサイ：ｦﾀQ3000系
23 ：名無しでGO!：02/04/01 10:49 ID:7Lt8IXnz
>>19
あの外壁強度は、ステンレスではなくアルミ缶のそれ
24 ：名無しでGO!：02/04/01 10:57 ID:7uYENd8n
新京成８９００は、いけてる。ただし、帯がピンクだった頃ね。
８００は、いけてないかも・・・だけど、あの側窓・扉配置は
今や貴重な「関東型」だからチョイ必見。
25 ：名無しでGO!：02/04/01 11:05 ID:HqUlGqHG
各社の最新通勤電車完成度ランキング
1.近鉄シリーズ２１・西武２００００・名鉄３００・京急新１０００
2.京王９０００・営団新０５
3.東武３００００・阪神８３００・走るんですベース相鉄＆東急の車両
4.小田急３２００・西鉄７０００

あぶない度ランキング
1.営団新０５
2.走るんですベース
※これより先は安全車両なので割愛

長くつかいそうランキング
1.東武３００００
2.営団新０５
3.西武２００００
4.名鉄３００

26 ：名無しでGO!：02/04/01 11:07 ID:HqUlGqHG
顔がへんですよランキング
1.小田急３２００
2.営団新０５・西武２００００・名鉄３００
3.東武３００００・近鉄シリーズ２１

なお、こちらもご利用あれ
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1012099986/l50
27 ：名無しでGO!：02/04/01 11:51 ID:teWPxVdS
通勤電車ってのはなぁ、オヤヂの口臭腋臭充満する中、足踏むか踏まれるか
痴漢するか痴漢に仕立て上げられるか、ターミナル駅に着いた時点で一日の
精力の半分は消耗してる。そんな殺伐としたドロ臭さがイイんじゃねぇか！！
『垢抜け～』などと浮かれるモヤシ野郎どもはすっこんでろ！！

俺的に、現役のこれぞ「痛」勤電車ってのはな。
西武旧１０１系　京王３０００系　あたりだ。
キーワードは「湘南型・３扉車で、ダサかっこいい」これだね。

ま、通勤素人どもは「走るんです」乗車中に衝突事故にでも巻き
込まれて、列車内で「ミンチ」にされてお逝きなさいってこった。
28 ：名無しでGO!：02/04/01 12:04 ID:XA52kBpc
東武5000系こそが垢抜けてる通勤電車。
唸る吊り掛けモータ音。足の裏が痺れるほどの振動。これ最強。
29 ：名無しでGO!：02/04/01 12:40 ID:mC8+LTDd
>>28
東武5000系は日本一ださい通勤電車だろ！１０３系より最強！
30 ：名無しでGO!：02/04/01 12:42 ID:HqUlGqHG
走るんですが最強だていうＤＱＮいるかなー
もろ叩かれそうだ
31 ：名無しでGO!：02/04/01 12:45 ID:FpAX/dIW
東急の車両こそ元祖走るんですだろう。
あれを垢抜けているというセンスが笑ってしまう。
東急はけち急だと言うのは沿線に住んでいないとわからないのかな?
32 ：名無しでGO!：02/04/01 13:06 ID:QbKqEgxF
垢付いてる通勤電車の最強と言ったら、
漏れがいつも利用している 千マリのヨ２１７。これだね！
これを超えるのは、他に無いだろうな
33 ：名無しでGO!：02/04/01 22:05 ID:BkHnm3Ye
漏れ的には、側窓が１段窓の電車は垢抜けてて、２段窓の電車はダサいと思う。
例えば２０５系は垢抜けてて２０１系はダサいと。
34 ：終電さん ◆6JtOtfC. ：02/04/01 22:09 ID:RkbZs/PQ
>>30
外装だけと言われるかもしれんが、マジで山手Ｅ231を支持したい。
35 ：これ。：02/04/01 22:10 ID:FK0KSDwI
じゃあ某京王の6000は垢抜けてて5000はダサいの?
36 ：場内警戒 ◆oCZBwRKc ：02/04/01 22:16 ID:3eTGXjid
私の私見ですので、ツッコミは勘弁。

垢抜け：国鉄201
ダサ：西武20000

201は見た目103と大して変わらないくせに床下から半導体の音が………
しかも、「古臭い車体」のくせにスムーズな加速。ラッシュ時は嬉しい。

見た瞬間「ダサ！何これ？」と私に言わせたのは今のところ西武20000だけ。
ただし、乗ってしまえば最高レベルの通勤車。キモイほど静か。
37 ：名無しでGO!：02/04/01 22:19 ID:BkHnm3Ye
>>35
漏れ的にはそう。
6000系の方がカッコ良く見える。
5000系の片開き扉はださい。
38 ：名無しでGO!：02/04/01 22:51 ID:wy1t2p65
>>31
確かに東急の車両は安っぽいね。
ステンレスは波打っているし、
内装もネジ（リベット）だらけでいただけない。
高級住宅地を走るのに滑稽です。

個人的にはE231は好き。それほど安っぽいとは思わないなあ。
コンクリート打ちっぱなしがかっこいいのと同じで
走ルンですの車内もいい味を出してると思うが。
39 ：年寄り ◆g3RV0ZaM ：02/04/01 22:59 ID:8ghkvJzx
K'SEI3700の最新ヴァージョンはマジに垢抜けてると思う。
この期に及んでﾌｶｰﾂしたデコライトに、＝の形に並べた急行灯と尾灯、
天を向くシングルアームパンタ、腰の種別表示、全て定石を微妙に外した結果、
役者が見得を切るような、あるいはバロック的な迫力を感じる。
あと垢抜けてるのはヲタ急9000だな。ある意味おけいはん2600も垢抜けている。
40 ：名無しでGO!：02/04/01 23:02 ID:c4QA29Md
垢抜け：東京
ダサい：大阪

って言ってみるテスト。
41 ：名無しでGO!：02/04/01 23:03 ID:WnwhISqZ
201は、ほんっとカッコいいと思うよ。
普通は車齢重ねて改造が重なって行くと不格好になるもんだが、
２０１はどんどんカッコ良くなっていくのが不思議。
あの重厚さは最高。

Ｅ２３１、特に500は垢抜けていると思うよ。
ダサいと思ったのは東急3000。何じゃあの顔は。
42 ：名無しでGO!：02/04/01 23:03 ID:JDOB+O7B
>>39
そうかね
デコライトもスカートもシングルアームも京急のマネ。
43 ：名無しでGO!：02/04/01 23:04 ID:pBB9i9wB
>>40
車体の色は確かにそうかもしれないね。
44 ：名無しでGO!：02/04/01 23:07 ID:s7jSxZRJ
223系こそ全て！
他は糞。
45 ：名無しでGO!：02/04/01 23:08 ID:qMC7cv5H
ダサイ
相鉄の走ルンですーｵﾘジナリﾃｲ全くなし
46 ：名無しでGO!：02/04/01 23:09 ID:Mgfm27ui
>>44
酉厨ﾊｹｰﾝ。排除しる！
47 ：名無しでGO!：02/04/01 23:21 ID:WtDQUQxe
207>>223=221>>>>815>>>>>>>>>>>>>>>>>205>>>>>>>>103=201>>>>>>>>>>>>>>>
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>アルミ缶
48 ：名無しでＧＯ！：02/04/01 23:26 ID:tygQailp
アルミ缶＝走るんですシリーズってところか？？
49 ：名無しでGO!：02/04/01 23:28 ID:vOV8HTxz
>>13 は阪急信者
50 ：名無しでGO!：02/04/01 23:30 ID:qMC7cv5H
垢抜け
２０７系には禿げしく同意。漏れ的には逝き先表示が幕ならもっと良いのだが。
51 ：名無しでGO!：02/04/01 23:43 ID:mozdXNDC
ｶｺｲｲ!　μ鉄１００系VVVF制御車（１編成だけの少数派）
ｶｺﾜﾙｲ　μ鉄６０００系非貫通型初期車（鉄仮面）
52 ：名無しでGO!：02/04/01 23:51 ID:cMTGKO65
>>39
ｶｺｲｲ：3700後期
ﾔﾔｶｺｲｲ：3700前期・3400・3600
ﾔﾔｶｺﾜﾙｲ：3500（どっちも）
ｶｺﾜﾙｲ：3300以下赤電

ただいずれにしろ全角英数のLED表示と下品な広告は激ｶｺﾜﾙｲ（ｗ
53 ：名無しでGO!：02/04/02 00:00 ID:Z2ZFjORa
営団　05Ｎ系　（デザインＤＱＮ、内装ＤＱＮ
京成　3700Ｎ形　（新形式として日車版走ルンですにならねーの？
東武　30000系　（もうしばらくはこのままいこう！
西武　20000系　（いいじゃん！けど顔は嫌い！
京王　9000系　（日車版走ルンですね！全面,人身を考慮せんでいいから！！！
小田急　3000形　（京王と同じ！こっちも顔がおおいに不満！
東急　3000系、5000系　（3000系はデザインと顔以外よかったのに…　5000なに？
相鉄　10000系　（逝ってよし！
京急　2100形、新1000形　（京急ブランドよ！つづいててくれ・・・

名鉄　3100Ｎ系、300系　（3100Ｎ系はいいね！300系はしゃーねーか？
近鉄　シリーズ21　（近鉄の21世紀はこれで決定！
京阪　10000系　（支線用のワソマソ対応だからって・・・　まあいいね
阪急　―――――――――――――　（カウント対象外
阪神　9300系　（マンネリ化をそんなに隠したいのか？藁
西鉄　7000系　（なかなかイイ顔だね！頑張ってくれよ

各社の新車にさりげなくコメントしてみました。
54 ：訂正：02/04/02 00:04 ID:Z2ZFjORa
＞京王　9000系　（日車版走ルンですね！全面,人身を
全面→前面

＞東急　3000系、5000系　（3000系はデザインと顔以外よかった
デザインと顔→内装と顔

＞阪急　――――（カウント対象外
カウント→査定

以上です。スマソ。
55 ：名無しでGO!：02/04/02 00:06 ID:ce3xQQyG
営団05Nの何処が気に入らないの？
しＲのヨ231よりよっぽど良いと思うけど。
56 ：名無しでGO!：02/04/02 00:09 ID:HhjgGVo4
>>55
英断05、乗ってみればわかるが頼りなさは走るんDETHと同等！
57 ：名無しでGO!：02/04/02 00:16 ID:jeNxCjIg
Ｋ▼ＳＥＩ３４００
３７００とは違い塗装しているので逆に垢抜けてると思う。
ただ見かけと中味が大違い。回生45km/hで失効だし…
58 ：八コト ◆8SFELkqI ：02/04/02 00:22 ID:rtg0Y1am
営団05-27は、床が頼りないナンバー1。
実際の強度の程はあんまり知らないけど。
59 ：名無しでGO!：02/04/02 00:23 ID:Z7mS9Ikz
東急の８５００だっけ？ドア窓の位置が微妙に垢抜けてるのは。
60 ：名無しでGO!：02/04/02 01:33 ID:g1xFXNhE
名鉄のデザインはどれも「名古屋的」でダサ・・・以下略。
61 ：名無しでGO!：02/04/02 05:08 ID:VEsE8WmO
鉄道のクオリティから言えば東急は高級住宅地にはまったくに合わない。
最近の半球はヘタレだが、半球のほうが高級住宅地に似合う電車は何かということを考えていると思う。
東急はイメージの上にあぐらをかく悪徳企業。
だからバブル崩壊でめっきが剥がれてグループ企業が総崩れになっていると思われ。
62 ：紅い鴉：02/04/02 05:19 ID:B7PLfbMg
垢抜け　エロ電2000

#初見時のショックを超えるものは未だなし。
改装前のツギハギトタン建極楽寺庫に雨の中駐留している姿が
妙にカコエく見えたのを覚えている。６００乗った直後だったから余計。

ださ　そりゃ束（以下自粛

#てか、最近関東の鉄道(束・私鉄共）って車両デザインが悪いなあ、
と思うのはワシだけ？
63 ：名無しでGO!：02/04/02 06:09 ID:wl6LSImO
酉だって・・・生まれて３０年首都圏以外に住んだこと無い俺としては
酉の車両、みんな同じに見える。カコイイと思ったのは２２１だけだな。
64 ：?1/4?3?μ：02/04/02 09:06 ID:KQZX+XtN
Good:しRウェスの221/223　倒壊の311／313　急襲の811/813　死酷の6000
Because:てんかんくろすしーと
Bad:しR吸収の817
Because:懐疑室のイスかアレ？
Worst:しRイーストのヨ231/701/ヨ127/217
Because:プラスチックのイス　しかも２時間以上　けつアボンする
65 ：年寄り ◆g3RV0ZaM ：02/04/02 09:15 ID:RRGIzE18
>>53の言葉遣いは非常にダサいので、こういう輩に批評する資格はないものと
考えるがいかがなものか。
66 ：名無しでGO!：02/04/02 09:55 ID:Y77ns/x7
>>65
それを言うなら、>>64のことばづかいも相当やばいぞ。
おそらく２ちゃん用語を使いたくてしょうがない初心者or春厨だろうけど。
67 ：ﾏﾆｱﾊﾞｶｱﾎ逝け逝けＯＫ：02/04/02 10:15 ID:GGSo5OWh
》30

吾人は走るんです大大大大大大大大マンセー！
な～にが231だ。氏ね。な～にが尻図21だ、氏ね。
叩くなら叩きたまえ、ｸｿﾏﾆｱ厨房君たち！

人には好き嫌いがあり、それについてとやかく言われる筋合いはなし。
勝手に白熊。
早くｸｿして出直し的やがれ。
68 ：名無しでGO!：02/04/02 10:28 ID:tQb3ikJw
京急８００形ダサ～
69 ：名無しでGO!：02/04/02 10:40 ID:wUDJ1fOZ
垢抜け　京阪の特急車両
ダサい　特急以外の京阪の全車両
70 ：名無しでGO!：02/04/02 11:02 ID:5xB7QVrJ
>58
いや、走るンDEATHもかなりのものが有る。

振動が直接足に伝わるし。
71 ：　：02/04/02 11:30 ID:vLQE/fyD
>>70
平行カルダンがＷＮ継手だからＭ車の振動は仕方がない。
72 ：名無しでGO!：02/04/02 11:32 ID:JX6r08O1
>>71
WNじゃねえよﾊﾞｰｶ
撓み板だ
73 ：くりちゃん：02/04/02 11:42 ID:EjXaHpRo
>>39
〉K'SEI3700の最新ヴァージョンはマジに垢抜けてると思う。
　
　京成版の205系って感じで、小生もあの車両は初期車も含めて評価したい。
逆にひどすぎるのは３６００。あのバランスの悪い車端の窓配置とマスク
について一体ナニを考えながらデザインを立案したのか小一時間･･（以下略）

＃京成グループ関連では、北総7000の中間車もブラックリストに含めよう。
74 ：名無しでGO!：02/04/02 11:48 ID:p6Dn6a3D
>>53
営　 団　05Ｎ系　（全体的にＤＱＮ
京　 成　3700Ｎ形　（よしとしよう
東　 武　30000系　（東武の顔つきは個人的に好きになれん
西　 武　20000系　（文句なし。6000系も大好き
京　 王　9000系　（8000系よりイカツサが消えた
小田急　3000形　（なにこれ？
東　 急　3000系、5000系　（3000系◎　5000系？
相　 鉄　10000系　（相鉄ﾖ231系 大いにsage
京　 急　2100形、新1000形　（文句はあるまい

名　 鉄　3100Ｎ系、300系　（走るんです化侵攻の予感
近　 鉄　シリーズ21　（HID灯がイカス
京　 阪　10000系　（おめでてぇな
阪　 急　8040形　（これ以降､新車ねぇな
阪　 神　9300系　（ジャビット化侵攻
西　 鉄　7000系　（川重ブランド
75 ：名無しでGO!：02/04/02 12:10 ID:uMdAgSAm
E231系が垢抜けてて東武8000系がダサいと思ってる漏れは
逝ってよしですか？
76 ：名無しでGO!：02/04/02 12:39 ID:PUL3yP36
漏れはデビュー当時は207が田舎臭くて209がとても都会的に思えたぞ。
その頃はリア厨で、209が走るんです、なんて事も知らなかったときだけど。
77 ：名無しでGO!：02/04/02 17:51 ID:ouUYTQri
半身はイメチェンとかして垢抜けようとしてるのに、半球はあのダサいデザインに自信が(以下略
78 ：名無しでGO!：02/04/02 17:57 ID:SbXemt1c
>>75
ごく一般的な感覚でしょう。
79 ：名無しでGO!：02/04/02 18:36 ID:vQmALfx3
>>77
阪神のイメチェンなんて所詮は京成・東武レベル
80 ：名無しでGO!：02/04/02 19:06 ID:8yOVGKip
鉄道初心者の友達は走ルソですを見て、「あんな、押したらベコットへ込みそうな
外壁はどう見たってアルミ缶だぜ」と言っておった。
81 ：くりちゃん：02/04/02 19:40 ID:Q8SGy9uH
〉鉄道初心者の友達は走ルソですを見て、「あんな、押したらベコット
〉へ込みそうな外壁はどう見たってアルミ缶だぜ」と言っておった。

　もうすでに、初期の２０９系の編成はボコボコに腰板が凹んでますね。

　京急の６００系とか、２１００系はどうなっちゃうんだろう？あれは一見
簡単に凹みそうな外観にはみえないＹＯ。一応、アルミ車両だけど･･。
82 ：名無しでGO!：02/04/02 20:10 ID:4Lez0wlS
秋田の701は、外板のへこみ具合が戦災復旧車みたいです。
83 ：名無しでGO!：02/04/02 20:16 ID:oDGY5ezf
701は東北本線で乗ると速くてそれなりのものがあるが、
奥羽本線の未改良区間や羽越線などで乗ると悲惨。
84 ：名無しでGO!：02/04/02 20:26 ID:Gh2mY5Cb
アルミ缶は駆け込み乗車失敗した時に腹いせにキックしたら足型に凹むのか？
85 ：名無しでGO!：02/04/02 21:27 ID:RcwvVKIs
>>82
戦災復旧車にﾜﾛﾀ
86 ：名無しでGO!：02/04/02 21:30 ID:9waMq6rV
束のアルミ缶電車て２０３系のことかと思ってたよ。
走ルンですはステンレスだからね。
87 ：とら：02/04/02 21:32 ID:lFJh+pX5
垢抜け　相鉄１００００、束２０９基本・３０００、２０５、２０１、２０７、酉２０７
ダサい　相鉄１００００以外のアルミ缶

垢抜け　阪神５５００、９０００、９３００、京成３７００、３４００、京急２１００、６００
ダサい　キティ急

予想
缶才地区にも走るンデス侵略の予感（京阪あたり）
88 ：名無しでGO!：02/04/02 21:38 ID:z9NhFtyD
>>83
701系のM車だと騒音が大きいので速く感じるのかも。
もの凄い走行音につい運転台を覗くと、95くらいしか出ていなかったりして・・・
まあ、313系の静粛性と比べたりするのは可哀想すぎるかな。

＃しかもその間に自分の席取られてるし←アホだ(^^;;
89 ：名無しでGO!：02/04/02 21:41 ID:RcwvVKIs
>>88
確かに米原で３１３から２２３に乗りかえると音のせいか落ちつかない。
90 ：名無しでGO!：02/04/02 21:42 ID:GSLVMOUB
垢抜け：山陽新幹線の通勤用新幹線、博多南線、ＪＲＱ集の通勤特急
ダサい：ＪＲ酉曰夲の全在来線電車（特急を含む）
91 ：名無しでGO!：02/04/02 21:54 ID:ftaTlftI
>>89
そりゃ最高速度が１００キロから１３０キロに替われば違うでしょ。
大垣～米原間は３１３系でもそんなに走らないから余計に静かなのかも。
92 ：名無しでGO!：02/04/02 21:57 ID:Cc7JPbcf
　　　　 ＿＿＿＿＿
　　　 ／//////////ヽ,,
　　　ｆ ﾒー-----ー弋メヽ
　　　ﾄ|　___ ____ ____　.|ミﾐ|　 　 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　ﾄ|_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_　|ミﾐ|　 　／走るんですのシートは痔主の僕には痔獄の電車である由。
　　　ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6}ﾘ　＜　乗り心地は東武電車と月とｽｯﾎﾟﾝの差の由。ベンチみたいな
　 　 'ﾋ______ﾉﾊ､_____ﾉ　!!|　　　|　席にはイライラしてきて怒鳴りつけたくなると
　　　 ｆ　 _, ,ム、､_　　 ./　　 　＼苦言を呈しておく。
　　　 ヽ　ｨ-==ｰ-i, ,ノ 人　　　 　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 ＼,_＿＿_／／　/~丶_
　　　　　　人,_____／　／　　　＼
　　　　 ／|_/又　＼ /
93 ：名無しでＧＯ！：02/04/02 22:02 ID:Y8qrV29z
　そういえば、東武の通勤車の座席って、どことなく阪急の座席と
造りや掛け心地が似ていると思うけど、比べてみたことがある方･･。

＃主要メーカーがアルナ工機というのが共通点か？東武＆阪急
94 ：名無しでGO!：02/04/02 22:06 ID:4MvsmuiQ
JR九州はキハ２００とか３０３とか８１Ｘシリーズとか、何気に結構垢抜けた通勤車多し。
95 ：名無しでGO!：02/04/02 22:22 ID:pKfqFaIq
関西在住だが、E２３１系の方がマルーン一点張りでもはや副業状態の阪急なんかの車両よりよっぽどええわ。でも、束にはせっかくの車両、もうちょっと清掃をしっかりしてほしい。
96 ：名無しでGO!：02/04/02 23:02 ID:lAehPARY
>>95
キティ急の本業は百貨店と歌劇です。
97 ：名無しでGO!：02/04/02 23:12 ID:5YL2T1ee
垢抜けてる順に
２０９ー０（京浜東北）大胆な外装とデコラを排した内装がとにかく斬新だった。しかしベコベコなのが鬱。
２３１（山手）　ライト周りの処理が新鮮。
相鉄10000　JR２３１よりオサレ。
２１７　垢抜けと言うより垢まみれ。
２０９ー５００と２３１　デブ、頭悪そうな顔。２０９の方の顔を見る度にボンバーマンを思い浮かべるのは俺だけ？
７０１　今どき二段窓かよ！
98 ：名無しでGO!：02/04/02 23:14 ID:5YL2T1ee
よくできました
近鉄S２１　良くまとめられた顔と上品なカラーリング。とくに３２２０の顔がイイ！
西武２００００　いままでの電車とは一線を画す顔が斬新。道具としての美しさがある。スカートの造型も技あり。
京急１０００　赤白ボディーとカラーガラスの色の組み合わせがとってもビビット！走りもビビット！

なかなかやるね
阪神９３００　ニューカラーも鮮やかななかなかの意欲作だが、裾のカキトリはいまいち馴染んでないような‥‥‥。
相鉄１００００　３次曲面の中に違和感なく２次曲面ガラスを取り込んだ顔は純正２３１よりもイイ！
東急５０００　コンパクトにまとまった顔は中々なのだがあのカラーリングはいかがなものかと‥‥‥。
京成３７００　一見地味だが完成度高いデザイン。次世代車にも期待したい。
99 ：名無しでGO!：02/04/02 23:15 ID:5YL2T1ee
わるくはないが
京王９０００　名車５０００をイメージした顔も８０００に比べると野暮ったい印象。

あしたがあるさ
東武３００００　俺も東武の顔はなぜか‥‥‥。京王もそうだが幌をつけられてかっこいい顔ってのはまとめるのが難しい。
小田急３０００　２０００は見てよし乗ってよしなのだが‥‥‥。逝ってよし？
100 ：名無しでGO!：02/04/02 23:16 ID:D9AFF4SM
100
101 ：名無しでGO!：02/04/02 23:16 ID:iS1hcG5I
わるくはないが
京王９０００　名車５０００をイメージした顔も８０００に比べると野暮ったい印象。

あしたがあるさ
東武３００００　俺も東武の顔はなぜか‥‥‥。京王もそうだが幌をつけられてかっこいい顔ってのはまとめるのが難しい。
小田急３０００　２０００は見てよし乗ってよしなのだが‥‥‥。逝ってよし？
102 ：名無しでGO!：02/04/02 23:18 ID:vQmALfx3
近鉄3220の評価はまあまあなのに、東急5000の評価が低いと思うのは折れだけか？
どちらも顔がｶﾅｰﾘ似てるんだが。
103 ：名無しでGO!：02/04/02 23:21 ID:QuQTAES1
北大阪急行８０００系。
大阪の地下鉄ではダントツに高級感があっていい。
しかし大阪市の職員からは嫌がられていたりするんだな。
104 ：くりちゃん：02/04/02 23:45 ID:RN1xQQg6
>>103
　北大阪急行８０００･･上まわりは最高！足回りは爆音。
105 ：名無しでGO!：02/04/02 23:57 ID:Oug0GPah
>>81
「けっ飛ばしたら凹む」と先輩が言っていたが、本当に蹴ったのだろうか。。
106 ：101：02/04/03 00:14 ID:QjngY0ju
二重カキコスマソ。
書き込めてたのね。

107 ：名無しでGO!：02/04/03 00:21 ID:hye3jZ2V
垢抜け：JR
ダサイ：私鉄(京阪８００系は例外)
108 ：名無しでGO!：02/04/03 00:24 ID:2H2INzgH
走ルンですの窓枠のソリッド感は好き。車齢を重ねたときにあの輝きが維持できるか。

全体的に見ると垢抜けてるとは言いがたいので、部分的に褒めてみるテスト
109 ：八コト ◆8SFELkqI ：02/04/03 00:26 ID:9ID1/Ebg
>>60
中でも100系、これ。これ最強。
コルゲートの外装とディープベージュの壁で古臭い3000形も、
100系の強烈な塗色の前ではとてもきれいに見えてしまうから不思議。
110 ：名無しでGO!：02/04/03 00:38 ID:o4v02TXt
>>86
じゃ、「走る空き缶」にしましょう

個人的には、垢抜け：NY地下鉄新型
　　　　　　ダサイけど好感：NY地下鉄赤電
　　　　　　ダサくて逝ってよし！：東西線５０００
111 ：名無しでGO!：02/04/03 01:29 ID:2H2INzgH
>>110
東西線5000で思い出したけど、韓国の通勤電車でああいう顔あるよね。
アジアに輸出した車両を見ると、ホントダサいデザインだなと滅入る。
日本の風景の中で見ると麻痺してるけど、日本の車両って実は寒気がするほど
ダサいのが多い。

112 ：名無しでGO!：02/04/03 01:38 ID:0FTr/kLF
>>99
京王9000の顔はどのへんが5000をイメージしたのかまったく分からん…
113 ：名無しでGO!：02/04/03 01:38 ID:kVD8AkL1
垢抜け　KQ1000
21世紀になってもなお一つ目、片開き扉で都心に乗り入れる
以前親子連れの子供が「これ都会の電車じゃな～い」といっていた
KQにはこれが一番お似合い
114 ：名無しでGO!：02/04/03 01:53 ID:S6aD6W5N
８０年代以降の最近の電車って窓小さいんだよね
２０１とかＫＱ７００とかなんかずんぐりしてて嫌だな

ＫＱ旧１０００とか２０９とか好きだよ
２０９なんか最近の電車でこんな窓の大きいのはないんじゃない？
２０１と２０９が並ぶとその差はすごいよ
115 ：名無しでGO!：02/04/03 01:54 ID:2H2INzgH
>>112
貫通ドア部と独立したパノラミックウインドウ、の一点のみ。
116 ：名無しでGO!：02/04/03 09:10 ID:odT1TJGC
>>103
ﾀﾞｲﾔ通りに走らないから、あとドア開閉の際のｴｱｰ音が小さく駆け込み乗車が多いから
117 ：名無しでGO!：02/04/03 09:31 ID:iH1vdhGg
詰め込みベンチ、束の走るんですシリーズは
逝ってよし
118 ：名無しでGO!：02/04/03 09:56 ID:C+bvgfyo
京王5000の前面に京急旧1000の側面（但し大窓でも裾絞る）を組み合わせたら
すごく垢抜けてると思う。
阪急は昔のシンプルな前面の頃は垢抜けてたのにごてごてになってから
茶色が野暮ったく見えるようになった。6300は見た目では失敗だと思われ。
119 ：名無しでGO!：02/04/03 10:17 ID:Znn9xKm+
垢抜け　小田急１０００系　ＪＲ京葉線２０５系　ＪＲ２１１系
　　　　営団のほとんど　　

垢抜けない　都営のほとんど（１００００系の一部を除く）
120 ：名無しでGO!：02/04/03 12:26 ID:LphXkY1v
垢抜け：埼玉高速2000系
ダサくて逝ってよし：東葉高速1000系

121 ：年寄り ◆g3RV0ZaM ：02/04/03 14:22 ID:efOIuntV
>>120
えー、SR200の何処が垢抜けてるの？
垢抜けてるってのは、オリジナリティがあること(=ダンディスム)なんだぜ。
あんな国籍不明な、チョチョイノチョイ(C:徳大寺)で造った電車はダメよ。
122 ：名無しでGO!：02/04/03 14:39 ID:Znn9xKm+
意外と一番カッコイイ　東武のステンレス車

123 ：名無しでGO!：02/04/03 14:50 ID:nOwW/L6N
東武の下枠交差型パンタはなにげに垢抜けてると思っていた
２０数年前のリアル消防時代の俺。いま８０００系がリニュ
ーアルされながら全車健在なのを見て、当時の自分の眼力に
正直、驚いてます。
124 ：朝霞でGO! ◆7mDRPPmk ：02/04/03 14:58 ID:FPkA+m29
>>123
8000はどんなによく言っても「ダサイ」んじゃないか？
あれが全車健在なのは、時代の流れとかそういうのを超越したからのような。
というか性能がよい。

>>122
10000系はカッコいいか？30以降は確かにカッコいいとそれなりに思うんだけど。
125 ：名無しでGO!：02/04/03 14:59 ID:FI1Tz347
デザインがとてつもなく垢抜けている　営団05N
内装が垢抜けている　KQ2100

デザインがとてつもなくダサい　西武20000
内装に関しては省略
126 ：天下の相模原在住：02/04/03 18:27 ID:dzWikn6H
垢抜け：小田急9000～2000系までの新車・都営5300・埼玉低速2000系
ダサイ：等級8000系・束103系・301系
垢抜け番外編：札幌市交通局5000系・仙台市交通局1000系
ダサイ番外編：ローカル電鉄に左遷された等級の車両
127 ：名無しでGO!：02/04/03 19:07 ID:5K7u+OEN
垢抜け：海外(製)の路面電車
ダサイ：日本(製)の路面電車
128 ：名無しでGO!：02/04/03 19:25 ID:wxyFxAOf
>>124

シンプルで無機質的な感じが東武には似合う。
ＪＲで言うと113系のようなスタンダートな名車だと思うよ。
129 ：天下の都立大学：02/04/03 19:52 ID:b6LpGwHU
等級のステンレスカーてデビュー当時は垢抜けた通勤電車の
代表的な存在だったんだけど時代は変わったもんだよな
130 ：名無しでGO!：02/04/03 20:45 ID:xztNApFS
>>122
10000系はマジでかっこいいと思う。京王7000系から戸袋窓を取った様な感じで。
8000系は古くてダサいとしかいいようがない。もう更新なんかしないで廃車してほしい。
131 ：名無しでGO!：02/04/03 21:01 ID:9TSekhis
>>127
広電の3950はなかなかカコイイと思ったが。
132 ：名無しでGO!：02/04/03 21:12 ID:6bH/n8ZF
おい、おまえら！営団6000系のこと忘れてないか？
133 ：名無しでGO!：02/04/04 00:48 ID:AWBvs4nm
ダサイ名前：大江戸線
134 ：名無しでGO!：02/04/04 00:52 ID:sfwHuPmg
垢抜けている：東急9000
ダサい：東急8000　特に歌舞伎　ありゃなんだ？
135 ：天下の二日市在住 ◆VH1cNLyQ ：02/04/04 00:54 ID:qxm3xnjk
あか抜けしている・・・・西鉄大牟田線
ダサイ・・・・小田急各線（荒らしばかり）
136 ：名無しでGO!：02/04/04 00:57 ID:jn9org+/
束の205系先頭車改造の顔は好きになれそうにないなあ。
137 ：名無しでGO!：02/04/04 01:15 ID:X9mlm6so
漏れが思う昭和６０～６３年頃の首都圏の新車
垢抜けて(;´Д`)ﾊｧﾊｧ　国鉄205　小田急1000　
(･∀･)ｶｺｲｲ!!　西武新2000　東急9000
ダサい( ﾟДﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ　東武10000
138 ：名無しでGO!：02/04/04 10:01 ID:qwMOlNqE
垢抜けている：近鉄東大阪線7000系
ダサい：大阪市交通局20系
139 ：名無しでGO!：02/04/04 11:52 ID:TSEWpMmh
九州の８１３と８１５ってものすごい垢抜けてる。
束や酉も見習ってほしい
140 ：名無しでGO!：02/04/04 12:27 ID:MhsnYUY7
>>139
どこが。ありゃただのコミュータートレインだぞ。
141 ：名無しでGO!：02/04/04 17:19 ID:c6arXSDJ
色使いひとつで、イメージは大いに変わるということだろうな。
142 ：名無しでGO!：02/04/04 19:20 ID:xLpG/mZs
２０１系にシングルアームパンタが付いたときは
垢抜けたなぁと思った。
143 ：名無しでGO!：02/04/04 20:20 ID:ELEg2y9I
繰り返すが、おまえら！営団6000系のこと忘れてないか？
144 ：名無しでGO!：02/04/04 20:41 ID:IWr3n6/f
>>139
西武の20000系は、ほぼ同じ製法だから、似た感じだよ。
内装は81Xのほうがｲﾉﾍﾞｲﾃｨﾌﾞに見えるが・・・あの原色
の使い方はさすが急襲だと思った。束にはマネできん（w
145 ：名無しでGO!：02/04/04 20:49 ID:w1sxnomC
急襲の派手な、でも下品でない色使いは垢抜けてて、インパクトがあるね。
１０３系が前面改装と色使いだけであそこまでｶｺｲｲ電車になっちゃうんだから(ｗ
日本の電車と言うより、欧米風。
146 ：名無しでGO!：02/04/04 20:59 ID:8NYfn62v
>>143 あれってｹﾞｹﾞｹﾞの鬼太郎と似てない？
147 ：くりちゃん：02/04/04 21:08 ID:SDfSRCyV
>>138
〉ダサい：大阪市交通局20系

　20系でも、VVVF試験車のあった初期の20系(中央線)は好感が持てます。
平成デビューの新20系は、個人的な印象ではちょっとケバい･･。

　初期20系の前面マスク見ると、御堂筋線の10系は相当ダサ･･（以下略
148 ：くりちゃん：02/04/04 21:19 ID:SDfSRCyV
>>147
　あの初期20系のオデコにLED行先表示をつけて、｢小田急3000系｣とか
のたまうのは犯罪か？暗いところでは見た目がなんとなく似てるかも･･。
149 ：名無しでGO!：02/04/04 21:49 ID:ZyGBszcN
>>148
いくら年齢とったとは云え、肉厚アルミボディーでまだまだいてまえるで～！
あん？汚堕窮3000？？あんなブリキのパチモンと一緒にすなや～（藁
150 ：くりちゃん：02/04/04 22:02 ID:1Tq4kl8p
>>149
　汚堕窮3000･･。激しく藁田！
151 ：名無しでGO!：02/04/04 22:04 ID:8JZG9u4/
>>127
最近の路面電車はかっこいいぞ。
鹿児島2100とか土佐電のやつとか。
152 ：くりちゃん：02/04/04 22:07 ID:1Tq4kl8p
　路面電車っていえば、都電。あれは新旧で格差ありすぎ！
ただ、冷房を装備している点はともに許そう。
153 ：名無しでGO!：02/04/04 22:13 ID:97Put5i9
小田急5200のシンパ。側面だけならｱｶﾇｹﾃﾙ｡8000もいいと思う。
JR205あたりも京葉顔あたりはいいと思うけど。
ヲタ窮3000は問題外、30000もダサイ通勤車。あんなのロマンスカーじゃない！！
154 ：場内警戒 ◆oCZBwRKc ：02/04/04 22:16 ID:Pu3Uz413
垢抜け：SEB20000（しわしわの金属がおもろい）
ダサい：SEB2000の一部の未更新車（色がクソ）

今回は内装で逝ってみた
155 ：名無しでGO!：02/04/04 22:20 ID:eGeC35yq
>>16
亀ﾚｽ。
漏れは京急萌えだけど、新鮮の「都会・洗練・知的」はないだろ＜ＲＦ４月号より。
臆面もなくこーゆーことを言ってのけるのが京急らしいっちゃらしいんだが、
読んでて恥ずかしかった。
156 ：名無しでGO!：02/04/05 00:08 ID:zy6eN3W2
富山の路面電車とか、けっこうかっこいいのあるよね
157 ：U-名無しさん：02/04/05 00:11 ID:8EG4BAKy
>>156
漏れはデザインに釣られてトラムカードを買ってｼﾏﾀ
当分使う当てもないのに。(w

地鉄ハズが都ハズと全く同じ色なのにはﾜﾗﾀ
158 ：名無しでGO!：02/04/05 00:16 ID:eGdPAoQu
>>156
デ８０００系だね。確かに、落ち着きがあって良いデザインだなあ。
159 ：名無しでGO!：02/04/05 00:42 ID:1QrajYFr
もっと繰り返すが、営団６０００系だろが。一番垢抜けてんのは。
今日も見たが、あれが１９６８年のデザインとは思えんよ。
１９８８年製だといっても十分通用するデザインでは。
１９６４年の営団５０００のダサっぷりからは想像もできん。
まあ、６０００のデザインはシアトルだかの電車のパクリらしーけどさ。
160 ：(ｰ_･)σ：02/04/05 00:42 ID:qWnSJzej
「２ちゃんねる全板人気トーナメント」
　　【４月５日（金）0:00～鉄道板の予選が行われます。】

●鉄道板は予選０３組にエントリーされています。
　　他にはプロ野球板、モナー板、アーケード板　が有力視です。
●予選０３組の投票日時は４月５日（金）0:00～23:00
　　　　　　　　　　　　　　　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
　投票方法は、本文に　<<鉄道・電車>>と書いてあればOKです
　その板を選んだ簡単な理由等があったりするとより(･∀･)ｲｲ!
　<<>>は必ず半角
　~~~~~~~~~~~~~~~~~~
●一試合につき一人一票。多重投票は禁止です。
●ADSL、CATV、LAN等で接続している方はそのことも
　記入してください。
　~~~~~~~　（ID重複により無効票となるかも）

●ルールの詳細は公式ページを参照。
公式ページ・トーナメント表 ： http://niigata.cool.ne.jp/nonti0525/2ch.htm

●投票スレッド（他の人と同じようにして投票しよう）
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/gline/1017852626/l50
161 ：各無しでGO! ◆KQal8YCY ：02/04/05 01:29 ID:oR/JcHMm
>>159
地下鉄ではやったね。
前面スラントとオフセット貫通扉。

西鉄5000の先頭部分を斬新でいい感じがすると思う私は
...逝ってよし、か。
162 ：名無しでGO!：02/04/05 10:48 ID:CPFVYiwn
>>159
大阪市営10系のﾃﾞｻﾞｲｿは6000系の影響をかなり受けていると思われ。
163 ：名無しでGO!：02/04/05 23:25 ID:bi817Pr5
age
164 ：名無しでGO!：02/04/05 23:46 ID:OHyR4hPp
垢抜け：表示幕未取り付けの２３００系
ダサイ：表示幕取り付け後の２３００系

（いずれも阪急）
165 ：くりちゃん：02/04/05 23:56 ID:0W2R0Trq
　新京成電鉄関連
垢抜けている･･8900＆8800(8800は純電気ブレーキなら、更によろしい)
準・垢抜けている　8000
ダサい　800･･の非冷房時代
最悪　現在の800(何だありゃ？)
166 ：名無しでGO!：02/04/06 00:01 ID:yu7Iipa7
何と言っても南武支線の１０１系が一番良いのさ！
167 ：名無しでGO!：02/04/06 00:17 ID:yu7Iipa7
何と言っても南武支線の１０１系が一番良いのさ！
168 ：名無しでGO!：02/04/06 00:18 ID:Z86D4UhW
………寂しいの？
169 ：建築学生：02/04/06 00:45 ID:wA3cot0i
私鉄は例外なく全部ださい！！！！！！！
170 ：名無しでGO!：02/04/06 00:50 ID:XxH0s4Dz
走る空き缶のデザインに意外と萌え
171 ：名無しでGO!：02/04/06 00:51 ID:Z86D4UhW
>>169
たしかに機能美的なものをあまり感じず、無個性な個性に埋没しているデザインが
多いことは認めるが、ホンマに建築学修めているがくせいなら、そこらへんを具体的
かつ理論的に騙ってくれ
172 ：花いっぱい運動：02/04/06 02:45 ID:piy+wi5T
ずっと前♪ちゃんねるのうぷロダに有ったJRQ風701は実に垢抜けてた
実際あれで出てきたらここまで叩かれなかったろうにという出来だった。
173 ：名無しでGO! ：02/04/06 03:23 ID:d3iOdyzI
東武30000
第三セクター向けの車両かと思った。
小田急3000
アルナが路面電車向けに作ったのかと思った。
東急5000
ナイトライダーかよって思った。
174 ：名無しでＧＯ!：02/04/06 03:30 ID:xZe2Pswp
>>173
　東急5000＝ナイトライダー･･？(実はまだnew東急5000がどんな外観か知らない)
175 ：名無しでGO!：02/04/06 08:41 ID:P0f22OyJ
ルックスだけだったらヨ231の通勤型は結構イケ面だよね！
でも、近郊型は帯色にしろ先頭形状にしろダサダサ・・・
176 ：名無しでGO!：02/04/06 09:50 ID:kkSBarom
ダサい！東急糞8000
糞8000はボロのくせに、9000を押しのけて特急運用に入る。これを老醜という。
177 ：名無しでGO!：02/04/06 12:55 ID:cfsyeTlz
ヨ２１７はかなりいいね
178 ：名無しでGO!：02/04/06 14:07 ID:ggTkZ4gH
＞＞174
レールファン東急で見れるYO！
179 ：名無しでGO!：02/04/06 14:12 ID:1GDsG0w/
全体に３０年前の方がデザインが完成されていた。
個性があった。
最近のデザインはあまり美的じゃないし景色や沿線イメージとの調和がない。
格好いいと垢抜けているはまた別物。
Ｅ２１７、営団６０００、７０００、８０００、東武３００００、東急７０００は
格好いいが垢抜けてはない。
逆に、営団０シリーズは垢抜けているが格好いいというのではない。



180 ：名無しでGO!：02/04/06 14:30 ID:T5k4h8QH
みなさん、東武9000系を忘れてません？
181 ：名無しでGO!：02/04/06 16:26 ID:cfsyeTlz
>>179
東武30000系がカコイイって？
目悪いの？
182 ：名無しでGO!：02/04/06 16:30 ID:1GDsG0w/
東武３００００がカコワルイって目悪いの？
183 ：年寄り ◆g3RV0ZaM ：02/04/06 16:35 ID:VtOU+WSP
>>179
上手いこと云うなあ。
京急800は垢抜けてるけど、ｶｺｲｲとはちょいと違うもんね。
粋かどうかってことだな。
184 ：名無しでGO!：02/04/06 17:03 ID:gFDQ4MZy
>>117
２０９－０のシートは大変よいと思ふ。
身長180ｃｍクラスの方なら同意して頂けるのでは。
通勤電車できちんと座れるシートは未だに外に無し。
何故か劣化も少ない。硬いが腰がある。
それ以降の走るんですシートは最低だが。
２０９－０のみは設計思想が垢抜けていたと思ふ。
185 ：くりちゃん：02/04/06 17:05 ID:FF9gxVoa
>>181 >>182
　東武30000･･･あれ単体で見れば決して格好いいとも垢抜けているともいえ
ないけど、初期の10000と見比べたら30000の方が遥かに見栄えはいいわな。
186 ：名無しでGO!：02/04/06 17:46 ID:d1oZQi1E
>>184
短足ｲﾊﾟﾝ人にはあとちょっとだけ座面が低いほうがいいのよ！
187 ：名無しでGO!：02/04/06 17:53 ID:w+X7wJFf
>>186
でも、京急700とか新京成800みたいな椅子はカンベソして～っ！
188 ：くりちゃん：02/04/06 17:58 ID:FF9gxVoa
>>187
　ついでに、東急7200や8000系１次車の座席もちょっと･･ね♪　
189 ：名無しでGO!：02/04/06 18:23 ID:Y4VuYvfs
>>176
8000は酷使してあぼーんされるのでしょう。13号線絡みもあるし。
190 ：名無しでGO!：02/04/06 18:32 ID:6MKNfUfr
菌鉄
（・∀・）・・・シリーズ21、５２００系、３２００系、７０００系、３０００系ステンレス試作車、８０００系アルミ試作車、ナローゲージ車
（´Д｀）・・・８０００系鋼製車、生駒ケーブルの新車
犯窮
（・∀・）・・・８０００系・８３００系、７３００系７３１０Ｆ、６３００系、２３００系表示幕未取付車、６０００系旧２２００系編入車
（´Д｀）・・・５０００系５０１０Ｆ、表示幕取付改造後の２３００・３０００・３３００・５０００・５３００系、６０００系・７０００系・７３００系ツートンカラー
191 ：お前はダサ過ぎる！！：02/04/06 19:24 ID:C4H3pf5q
小田急3000系は、全面の帯（ロイヤルブルー一色）を二色（例えばアイボリー）に
すれば少しは、いや、本当に少しだけは見られるようになるのでは？無理か．．．
192 ：年寄り ◆g3RV0ZaM ：02/04/06 19:26 ID:664ach/x
>>191
二色塗りにすると却ってダサくなると思われ。
ごらん、他社の「何となく一色追加してみました」という程度の帯の数々を。
193 ：名無しでGO!：02/04/06 19:31 ID:IOcwtrzN
>>190
(´-`).｡ｏＯ（犯窮は全線なのになぜ菌鉄だけ奈良京都線用車両だけなんだろう）
194 ：名無しでGO!：02/04/06 20:14 ID:MmjA/Usk
>>192
地の色が灰色みたいなやつなら、青みたいな暗色系じゃなくて赤系なんかはどう？
京王や東武みたいに。
195 ：名無しでGO!：02/04/06 20:16 ID:XEYotV3v
とりあえず、ヲタ急3000系はまず顔を白くしてみよう。
（209系みたいに）
196 ：名無しでGO!：02/04/06 20:18 ID:cRb8CJ9q
>>195
そうしよう！！嘘電きぼ～ん。
197 ：名無しでGO!：02/04/06 20:19 ID:F3SLrqp0
>>192
うん。
漏れもそう思う。
いっそ前面オビなし、という選択肢もあるが（w
198 ：名無しでGO!：02/04/06 20:20 ID:F3SLrqp0
>>195
それやると、ほんとにJR小田原線になってしまうので勘弁
199 ：名無しでGO!：02/04/06 20:33 ID:4JZdMfPw
垢抜け　小田急８０００

ｱｸﾞｰｲその他サイトにてシンパ改造が報告されていて禿萌え。修繕のときに変なことされない事を願う。

ダサい　小田急３０００・３００００

ＪＲに便乗されすぎ！
200 ：名無しでGO!：02/04/06 20:48 ID:Ld3jFJzG
200!
201 ：名無しでGO!：02/04/06 22:29 ID:LgETOEnU
カッコ悪いけど垢抜けてるの走りといえば、
営団５００型かね。
202 ：名無しでGO!：02/04/06 23:29 ID:r9WHbq5+
小田急8000や5000がVVVFになったら、けっこういいかも。
シンパ＆VVVF。見るやつが見れば萌えるかも．．205-5000みたいに。
203 ：名無しでGO!：02/04/06 23:47 ID:YXnWFo+V
>>190
近鉄3000系はかなり(･∀･)ｲｲ!!
角張り8000系も(･∀･)ｲｲ!!
204 ：名無しでGO!：02/04/07 00:55 ID:zOBxMdwv
京阪の８００は何であんなに垢抜けてるんだ。
ほかの車両は壊滅状態なのに
205 ：名無しでGO!：02/04/07 01:11 ID:34PilS7L
>204
固定クロスを転換にしてくれ
そうしたら垢抜けてるに１票
206 ：名無しでGO!：02/04/07 01:46 ID:xiYPIiNR
>>94
でも駅のサイン類とかカラカラベルは激ダサ。
207 ：ひろぽん：02/04/07 01:54 ID:3mQZACm2
垢抜け: 東急3000（釣り掛け車）
ダサい: 東急3000（VVVF車）
208 ：名無しでGO!：02/04/07 01:58 ID:QHkhUz0x
垢抜け：京阪の宣伝
ダサい：京阪の全車両
209 ：くりちゃん：02/04/07 02:05 ID:oKz4Wi+s
>>207
　そのつり掛け時代の東急3000シリーズでも、当たりはずれありまして･･。

垢抜け：外観すっきり未更新タイプ。
激ダサ：更新後、腰部にライトを付けられ｢海坊主｣になった車両。
　　　　(十和田に譲渡されたアレとか)
210 ：foxtrot ◆cRAerisc ：02/04/07 02:06 ID:NBfqQGYw
垢抜け：都市公団９１００（滅茶苦茶格好いいよなアレ）
　　　　京成３７００初期型（後期よかいい気が）
　　　　西武９０００（戸袋あったほうがいいよね）
　　　　東武１００３０（東武車では一番デザインが安定している）
　　　　東急１０００（東急のイメージどおりの車輌）
　　　　京王８０００（素直にかっこいい）
　　　　小田急１０００（やっぱりかっこいい）
　　　　相鉄１００００（デザイン的には悪くないよね）

ダサい：東武３００００（前面のデザインなんとかならなかったのか）
　　　　西武２００００（これも前面が嫌過ぎる）
　　　　小田急３０００（もうちょっと考えれ）
　　　　京王９０００（中途半端な顔）
　　　　東急３０００（東急らしくないデザイン）

デザイン中心にやってみました。
211 ：名無しでGO!：02/04/07 02:09 ID:ylWu2LlU
垢抜け：ＪＲ西日本の７００系
ダサイ：ＪＲ東海の７００系
212 ：ウラ80 ◆GrYqwBjY ：02/04/07 03:08 ID:pzFHPHxp
垢抜け：JR束の走るアルミ缶デヴュー当時
ダサイ：JR束の走るアルミ缶5年後
213 ：ひろぽん：02/04/07 10:53 ID:Y2wf4aFR
>>209
そうそう、それを言うの忘れてたよ！
補足ありがと！
東急3000（特に戦前型）のオリジナルな姿は、
数ある私鉄車両の中でも秀逸！
窓が大きくて明るい3450と3500、3650は京急の230と並んで素晴らしいスタイルだった。
スウェーデン製ベアリング採用の高回転モーターは性能的にもカルダン車に負けないキビキビした走行性能を彼らに与えていた。
だからこそ平成になるまで目蒲、池上線の主力として君臨できたんだけどね。
214 ：名無しでGO!：02/04/07 11:19 ID:xtUnM1YW
>>210
10000系こそ相鉄らしくないデザインだと思うが
215 ：foxtrot ◆cRAerisc ：02/04/07 19:03 ID:td7YDvQX
>>214
いや。別に相鉄１００００が相鉄らしいなどと言った覚えはないのだが…
単純にデザインは悪くないと思っただけで。
216 ：名無しでGO!：02/04/07 19:11 ID:1n2Z4bGA
>>206
発車メロディは、うるさいんじゃあ！
発車ベルで十分！
217 ：天下の相模原在住：02/04/07 19:34 ID:X4Kg8Clj
英断6000系は、形はいいけど黒ずみが目立つ。
もう少しきれいに使えないのかな？
218 ：名無しでGO!：02/04/07 19:46 ID:LITWTNyX
垢抜け・・・Ｅ４系、１０３系、２０９系、Ｅ２３１系、７００系基本番台、ＪＲ四国６０００系、８１５系
219 ：名無しでGO!：02/04/07 20:12 ID:/t5+TVla
>>214&215
相鉄らしさってどんなところなの？
220 ：２１８：02/04/07 20:15 ID:LITWTNyX
通勤電車だったか・・・スマソ。
垢抜け・・・１０３、２０１、２０３、２０５、東２０７、２０９、Ｅ２３１、３１３、四国６０００
ダサい・・・西２０７、２２３、阪急電車全部
221 ：名無しでGO!：02/04/07 20:18 ID:HFG0adES
あれだけ評判の悪かった「走るんです」シリーズも、最近になって
俄然評価が上がってきたね。
222 ：名無しでGO!：02/04/07 20:26 ID:zBa1iBcM
小田急3000-二次車に期待。ドアの内側、変な色にしないでほすぃ。なんかゲロっぽいよ。
223 ：名無しでGO!：02/04/07 20:27 ID:WRibLE6R
垢抜け223ｹﾞﾄｰ
224 ：名無しでGO!：02/04/07 20:29 ID:zBa1iBcM
223は私鉄っぽい感じが（･∀･）イイ！
JR西はセンスいいと思うのは、漏れが関東人だから？
225 ：名無しでGO!：02/04/07 20:34 ID:HFG0adES
>>224
「隣の芝は青く見える」というか・・・（隣じゃないけど）
226 ：倒壊！セントラレルタワー：02/04/07 23:21 ID:YAoyIYp0
>>225 「隣の芝は青く見える」とは言うが、酉管内在住の者としてはﾖ231系が
すんばらすぃー車両とはとても思えない。むしろ願い下げだ。
227 ：名無しでGO!：02/04/07 23:26 ID:x9PP3Gjr
>>226
そうか？漏れも西管内在住（毎日環状線で通勤）だがE231は(・∀・)ｲｲ！！とおもうぞ。
通勤車はあれくらいシンプルな方がｶｺｲｲよ。マジで
228 ：名無しでGO!：02/04/07 23:53 ID:Xh30/7WJ
Ｅ２３１＝ユニクロ

以上。
229 ：名無しでGO!：02/04/07 23:54 ID:Xh30/7WJ
ユニクロの近郊型（１５両）　１０００００００００円
230 ：各無しでGO! ◆KQal8YCY ：02/04/08 01:39 ID:YleejIJ9
Qの813や815,817も斬新なデザインと思うが
垢抜けたといえば811かな。

それ以前といえば、415のような国鉄タイプだったので、
それとの比較もあろうけど、一線を画していた。
231 ：名無しでGO!：02/04/08 02:06 ID:D6anJohD
Ｑは３０３とキハ２００が（・∀・）ｲｲ!
232 ：名無しでGO!：02/04/08 02:14 ID:8DaCV8p2
気動車ではｷﾊ110＞＞＞＞＞ｷﾊ120だな。
233 ：名無しでGO!：02/04/08 12:24 ID:QV2RUwLk
ダサくて乗り心地の悪い電車＝Ｅ231系近郊ﾀｲﾌﾟ
どう見ても通勤型だろうが、ｺﾞﾙｧ!
234 ：名無しでGO!：02/04/08 12:26 ID:uN64oanO
ﾖ231はイラン。通勤型としてはﾏﾝｾｰだけど近郊輸送にあれでは萎える。
首都圏は仕方がないとしても、近畿圏や中部圏ではあれを入れる必要がない。
そんなに混まないんだしね。
235 ：名無しでＧＯ!：02/04/08 13:17 ID:6xv4vu5W
阪急をダサいとか抜かしてるクソバカ野郎どもは氏ねよな（ﾟДﾟ）ゴルァ!

ってその前に阪急ダサいと思ってた奴はここで謝ってから回線切って首吊れや（ﾟДﾟ）ゴルァ!
236 ：名無しでGO!：02/04/08 20:06 ID:Li1c9Pg5
>>235
阪急に限らず関西のものは全部ダ・サ・イの
237 ：名無しでGO!：02/04/08 20:07 ID:oIYelXZf
>>232
もそもそキハ１１０と比べるべきはキハ２００だと思うが？
238 ：名無しでGO!：02/04/08 20:08 ID:Ce4YTbYU
>>235-236
なんで束ヲタとキティ急ヲタは仲がいいんでしょ？
239 ：名無しでGO!：02/04/08 22:08 ID:oIxMnKPx
>>235
ハゲドウ！！
垢抜けてるのは阪急8000、8300でダサいのは酉の223-2000、3000だゴルァ！(ﾟДﾟ)
240 ：倒壊！セントラレルタワー：02/04/09 00:50 ID:LLUTRB/u
ё231系とё2127系は３扉セミクロスを４扉ロング(申し訳程度のボックス)に置き換えた
ものだが、納得できないことがある。
３扉を４扉にしたのは輸送実態からしてやむを得ない。ロングシートもまあ仕方あるまい。
問題はレイアウトだ。クハの客室は運転台を最優先に設計したがために、かなり狭い。
運転台だけで209系は約1.5mに対してё217とё231系は約3mにもなる。これは1992年に
成田線で起きた列車事故により運転士が死亡したのが原因で、運転室の後ろ(客室を含む)
で衝撃を吸収させて運転室の安全を確保するというものである。束が高運転台にこだわる
のも安全確保の他、フリッカー対策と言われているが、乗客の目を欺く意図もある。
ちなみに、130km/h運転している近鉄アーバンライナーは高運転台ではない。つまり、
たかだか110km/hぐらいでは(120km/hなんて稀)高運転台は必要ない。
241 ：名無しでｸﾞﾌｫ ◆.QyPwyF. ：02/04/09 01:00 ID:6BnN275a
束の車の高運転台化、衝突対策の一環って本気で信じてる人いる？？
242 ：くりちゃん：02/04/09 01:08 ID:Xqy+k8G+
>>241
｢衝突対策｣「高運転台化」

　・・それ言ったら、事故から間もない頃盛んに行われた、低運転台１０３
の前面強化改造は一体ナニ？あれも衝突対策じゃないの？
243 ：ウラ80 ◆GrYqwBjY ：02/04/09 05:07 ID:NIelIvri
>>240
高速運転の為ではなく、乗務員の安全確保が目的だから必要アリなんじゃない。
244 ：名無しでGO!：02/04/09 09:33 ID:KZylvJ8Y
>>240
乗務員死んだら
お客救助できないぞ　いいの？
245 ：名無しでGO!：02/04/09 17:37 ID:yVLeDDWt
ところで、西武２万系や営団の０系列とか東武の３万系とかは高運転台？まだ低い運転台の会社もあるけどなんで？
246 ：名無しでGO!：02/04/09 18:03 ID:O7+TE2CK
デザインセンスの良い順番に並べると
ＪＲ東＞東急＞東武＞相鉄＞ＪＲ四国＞南海＞西武＞営団＞京王＞ＪＲ東海＞京成＞西鉄＞名鉄＞京急＞ＪＲ九州＞阪神＞京阪＞近鉄＞ＪＲ西＞阪急だろ。
247 ：名無しでGO!：02/04/09 18:32 ID:lWz2znSB
>>247
小田急の栄光やいま何処　・・・・・
9000形「ガイコツ」や8000形、1000形はシンプルでよかったのに。
248 ：名無しでGO!：02/04/09 18:32 ID:08Bf3YWD
↑>>246の間違い、ｽﾏｿ
249 ：名無しでGO!：02/04/09 18:36 ID:O7+TE2CK
デザインセンスの良い順番に並べると
ＪＲ東＞東急＞東武＞相鉄＞ＪＲ四国＞南海＞西武＞小田急＞営団＞京王＞ＪＲ東海＞京成＞西鉄＞大阪市交通局＞ＪＲ北海道＞名鉄＞京急＞ＪＲ九州＞阪神＞京阪＞近鉄＞ＪＲ西＞阪急だろ。
250 ：名無しでGO!：02/04/09 18:45 ID:ypl5PWgW
>>249
無理しなくていいぞ。実際そうなんだから．．．
251 ：くりちゃん：02/04/09 18:45 ID:2Wd6iACq
>>247 >>249
〉デザインセンスの良い順番に並べると
〉ＪＲ東＞東急＞東武＞相鉄＞ＪＲ四国＞南海＞西武＞小田急＞営団＞京王＞
〉ＪＲ東海＞京成＞西鉄＞大阪市交通局＞ＪＲ北海道＞名鉄＞京急＞ＪＲ九州＞
〉阪神＞京阪＞近鉄＞ＪＲ西＞阪急だろ。

　あのぉ～１つ疑問なのですが、本当に｢ＪＲ東日本がトップ｣でいいの？
スーパービュー踊り子あたりから壊滅的にセンス悪くなっているような･･。

　むしろ、↓の方が･･。
東急＞京成＞相鉄＞南海＞西武＞小田急＞京急＞営団＞京王＞
東武＞西鉄＞大阪市交通局＞名鉄＞阪急＞阪神＞京阪＞近鉄＞
ＪＲ西＞ＪＲ四国＞ＪＲ東海＞ＪＲ東＞ＪＲ九州＞ＪＲ北海道
252 ：名無しでGO!：02/04/09 19:03 ID:4AwH7FZR
JR束の車両を活用している：東京臨海高速鉄道・東急
いまいちJR束の車両を活用していない：相鉄
253 ：名無しでGO!：02/04/09 20:59 ID:/cWzHkiw
>>240
Ｅ２１７、Ｅ２３１の運転台が大きいのは、240の言う通り
踏み切り事故対策なのは確か。

先頭車の車端部の客室が狭くなっているのは先頭車と中間車
の長さを統一して、車両を増結した時にドアの位置が変わら
なくするためなので仕方ないと思う。
254 ：ＪＡＳ－ＪＣＢ：02/04/09 21:34 ID:KiKdTSjB
東武５０００系
255 ：名無しでGO!：02/04/09 21:46 ID:N4AWmk85
>>247 >>249
をいをい東武が何で３位なんだよ。東武はデザインセンスの悪さが伝統なんだぞ。
256 ：場内警戒 ◆oCZBwRKc ：02/04/09 21:48 ID:OKpLsaCe
>>255
あれはワザと正反対に書いただけと思われ
257 ：名無しでGO!：02/04/09 22:18 ID:tZPNtUDI
倒壊のキハ７５萌え
258 ：名無しでGO!：02/04/09 22:24 ID:ERZCbqxi
擦れ違いっぽいけど、>>240よ、教えてくれ。
通勤型が低運転台でなければならない理由ってあるのか？
乗務員の安全確保と視認性の向上ってんなら、特に低くなくてはならないという
規定が無ければ通勤型も高運転台でいいじゃないの。
そしたら、E231のオールロング・トイレ無し編成を通勤路線運用にして、
車体は通勤・近郊区別無く、さらにコストダウンで束はｳﾏｰ
259 ：名無しでGO!：02/04/09 22:57 ID:hY6yYvjM
>>256
となると、関西勢力が上位を占めることになりますな（ｗ
阪急なんかツートンカラー化＋偽造５０１０の時点でセンス０だぞ
260 ：倒壊！セントラレルタワー：02/04/09 23:46 ID:AHBUlJgD
>>258 酉日本の207系のほか、221/223系も120km/h運転するのに低運転台で、しかも
現場からのフリッカー現象の苦情は寡聞にして知らない。倒壊の311/313系のほか、
373系や381系など特急車も一部に高運転台はあるが、束の車ほどクラッシャブルゾーンを
確保していないのに、それでも安全面で現場からの苦情は出ていないそうだ。
要は現場マンセーな設計コンセプトの成れの果てがё217系やё231系なのだろう。
261 ：名無しでGO!：02/04/09 23:52 ID:PjH5vUmJ
微妙にすれ違ってるやふな
262 ：名無しでGO!：02/04/09 23:54 ID:EClRlyoM
アルミ缶の中のミカン
263 ：名無しでGO!：02/04/10 00:55 ID:ZbR0ah/Z
>>246
あ!?名鉄と西鉄が近鉄や阪急より上?
JR酉もデザインだけは他のJRより上だと思うぞ
246はアンチ関西か？
264 ：名無しでGO!：02/04/10 00:59 ID:2dEDaNd6
｢ＪＲ東日本がトップ」だと思っている奴は、JR東日本しか知らないヒッキー。
265 ：名無しでGO!：02/04/10 01:02 ID:6QJNyvwz
>>264
束のﾃﾞｻﾞｲﾝは決して悪いとは思わないが、ﾄｯﾌﾟかといえばｷﾞﾓﾝ。
たしかに束厨のにおいが漂うな。
つうか、好きずきだし。E231にﾊｧﾊｧしても、それはそれで構わないっしょ。
京急800形萌え。
266 ：　：02/04/10 06:34 ID:Yatqmwt/
jr東がトップでしょう。
あの軽くてミニマムなデザインは時代の潮流と合っている。
鉄道業界内部の感覚で判断してもしょうがない。
267 ：名無しでGO!：02/04/10 06:39 ID:fZ98OZhj
＞あの軽くてミニマムなデザイン
いろいろ言い方を考えるもんだな（w
使いやすく、わかりやすくと同じようなもんか。

どっちにしろ鉄道業界内部じゃないと出てこない感覚だ。
268 ：名無しでGO!：02/04/10 19:07 ID:kewkYRUb
>>266
車両のパーツ(座席を除く)の良さでは上位行くかも
269 ：名無しでGO!：02/04/10 19:23 ID:FSXsQseC
東急車輛で束のネクース作っていたよ。sageかな
270 ：246：02/04/10 22:02 ID:pkOJRLTu
経営では
ＪＲ東＞ＪＲ東海＞西武＞京王＞営団＞京成＞阪神＞京急＞東武＞相鉄＞ＪＲ西＞西鉄＞小田急＞東急＞京阪＞ＪＲ九州＞ＪＲ北海道＞ＪＲ四国＞近鉄＞名鉄＞京阪＞南海＞大阪市交通局＞阪急だろ。
271 ：名無しでGO!：02/04/10 22:02 ID:zsFYrXd9
>>269
マジ！？
272 ：名無しでGO!：02/04/10 22:04 ID:REdlcJd7
>>270
Z彼～(w
273 ：246：02/04/10 22:05 ID:pkOJRLTu
>>256 >>259
おいおい、漏れは逆には書いて無いぞ。
阪急・ＪＲ西は勿論、阪神や近鉄・京阪の車両はデザインセンスが良いと思うか？全然思わないだろ。
274 ：名無しでGO!：02/04/10 22:09 ID:Iv78mvUi
>>273
少なくともJR束がトップというのはｶﾅｰﾘ疑問。
275 ：名無しでGO!：02/04/10 22:11 ID:REdlcJd7
>>274
でも繰上げで倒壊がトップというのもｶﾅｰﾘ疑問。
276 ：ウラ80 ◆GrYqwBjY ：02/04/10 22:12 ID:yJwh4EaU
昔から関西の電車ってセンスの欠片もないよな。
277 ：名無しでGO!：02/04/10 22:15 ID:SjLRLqgd
阪急のツートン見た瞬間、「アホか？」とｵﾓﾀ。
278 ：246：02/04/10 22:17 ID:pkOJRLTu
同じ関西中四国でも南海＆ＪＲ四国は好き。
ＪＲ西でも国鉄形を豊富に残している金沢＆岡山・広島支社は好きですよ。
279 ：名無しでGO!：02/04/10 22:21 ID:EWCf/qa5
>>269
えっ！？マジ？？？
噂には聞いていたがまさか実現されるとは・・・
280 ：名無しでGO!：02/04/10 22:48 ID:pkOJRLTu
age
281 ：名無しでGO!：02/04/10 23:45 ID:QRrFV/+a
垢抜け

東武8000系
京急1000系
京成3200系
ＪＲ201系
千葉都市1000系
小田急5000系
西武2000系

垢抜けない

ＪＲ415系
京王7000系
東急8000系
282 ：名無しでGO!：02/04/10 23:51 ID:TsoyDbp8
垢抜けないほうに東急8000の投票が多いけど
その後の8090は見違えるほど格好よくなってるよね。
似たような電車でも外身のデザインで随分変わるものだ。
283 ：名無しでGO!：02/04/11 00:00 ID:72E1ALgA
俺は逆に
「こうすればかっこよくなる」みたいな意匠を凝らしたデザインより
東急8000系みたいな実用本位、機能本位の形の方が垢抜けてるように感じる。
特に通勤車ではね。
284 ：名無しでGO!：02/04/11 00:04 ID:7IDu4vOx
>>283
言える。変に凝ったデザインすると飽きるしね。

東急って、9000ではまた「ザ・切妻」的デザインに戻ったり
よくわからんコンセプトだ。
285 ：名無しでGO!：02/04/11 00:04 ID:cj0NxLpm
>>283
それを言うと束になるのだが…
286 ：くりちゃん：02/04/11 00:04 ID:op1ASa/d
>>282
　禿同！ついでに、内装も格段に8090になってから良くなってますね。
座席と出入口の境で立ち客と座席客の腕が干渉しないようにパイプを
工夫するとか、内装も8000に比べてやや上品な色調になりましたよね。

　天井に「扇風機」っていうのが、ちょっと惜しかったですけど･･。
287 ：名無しでGO!：02/04/11 00:06 ID:7IDu4vOx
>>286
夏のラッシュに扇風機はスバラシイ存在だＹＯ
288 ：八コト ◆8SFELkqI ：02/04/11 00:11 ID:plaoYG9T
JR313系はかっこよくない。でも垢抜けてる。
名鉄はカコイイ車両を目指して1000系を作ったんだろうけど、
いまいちエレガントじゃないわ快速に抜かれまくるわで悲惨。
289 ：名無しでGO!：02/04/11 00:15 ID:eo6H8obk
>>240
>運転室の後ろ(客室を含む)で衝撃を吸収させて
>運転室の安全を確保するというもの

あの広い運転室エリアの一部をクラッシュさせて
客室の安全を確保するのだと思ったが。
290 ：名無しでGO!：02/04/11 00:16 ID:cj0NxLpm
ｶﾞｲｼｭﾂだがＥ２１７もじっくり眺めるといろんな意味でとんでもない
デザインセンスが光ってる。
二度とは出て来まい。
291 ：名無しでGO!：02/04/11 00:36 ID:CaMWI5uq
>>251
＞スーパービュー踊り子あたりから壊滅的にセンス悪くなっているような･･。
激しく同意！
あのエイリアン特急SVOは登場したとき、マジで逝って良し！だと思ったね！

>>240＝>>260
JR束はやたらと踏切の多い場所でスピードを出すのに対し、他社は高速運転を行う場所が高架とか地下区間で立体化されている場所だから。
尤も、鉄ヲタからすれば、かぶりつきで前方眺望が楽しめなくなるということで高運転台を貶しているとしか思えませんが。
292 ：名無しでGO!：02/04/11 00:37 ID:CaMWI5uq
>>219
自動窓
293 ：くりちゃん：02/04/11 00:40 ID:op1ASa/d
>>287
〉夏のラッシュに扇風機はスバラシイ存在だＹＯ

　ラインデリアorすいーぷファンを期待していたもので･･。

>>290
　E231近郊型があの前面じゃぁ、もうE217のような顔は出てこないでしょう。
294 ：天下の二日市在住 ◆VH1cNLyQ ：02/04/11 00:41 ID:YLOgdYGG
筑肥線、１０３系があか抜けておるねえ。
295 ：名無しでGO!：02/04/11 00:45 ID:OQxXbmwu
垢抜け：東武9050 液晶モニターつき
ダサイ：東武9050 液晶モニターなし

LED付けろや！！
296 ：くりちゃん：02/04/11 00:53 ID:op1ASa/d
>>294
〉筑肥線、１０３系があか抜けておるねえ。

　乗ったことあるけど、垢抜けているのは｢外部塗装｣だけね。
そろそろ、内装関係のリフレッシュ工事とやらを開始しても、
撥はあたらないでしょう。
297 ：逝田ﾖﾄﾞｳﾞｧｼ：02/04/11 00:54 ID:BeTfIMze
★恥垢age★
298 ：名無しでGO!：02/04/11 00:55 ID:Hx3J6tRk
垢抜け:京阪600(旧)
ダサイ：京阪600(新)

299 ：モナ東 ◆Peko.dZ6 ：02/04/11 01:03 ID:Jd68l2BP
あか抜け:阪神9300
伝統は守りつつ新しいものを取り入れていくっつーのがよいなあ。
伝統を守るのはいいけど、それにこだわると今度は古くさいし、
だからと言って伝統を無視するのはいただけない。
そーゆー意味で阪神電車はほどほどでよいなあ。


ださい:埼玉高速2000
地元でもあまり贔屓したくないよう。<埼玉高速
300 ：倒壊！セントラレルタワー：02/04/11 01:06 ID:lP7Zq7fb
>>291 よくぞ見破った！といってもコテハンだし、今更隠すのもあほくさいし(w)。
ヲタとしてスレ違いを承知で言うが、客室の面積をあそこまで犠牲にする必然性を
小一時間問いつめたいので、一連のカキコを投稿したことを分かっていただきたし。
301 ：名無しでGO!：02/04/11 01:18 ID:HMbgt+ir
>>270
都営、名古屋市交、京都市交は……評価外戒(藁
302 ：くりちゃん：02/04/11 01:38 ID:op1ASa/d
>>301
　都営は10-000シリーズと5300のみ評価しましょう。あとは要らん。

＃ただ、都営5300は車体の汚れがひど過ぎるなぁ･･。
いくら長期間塗り直し不要の塗料を使っているとはいえ、手入れが
悪いから白い車体が汚れまくり。
303 ：名無しでGO!：02/04/11 01:49 ID:WhG9v8/R
>>302

5300は乗り心地悪いＹＯ。
304 ：名無しでGO!：02/04/11 01:59 ID:H20pC+kR
OER全般にあか抜けていない、とゆーか
窓の洗浄が不十分、垢じみてる感じで汚い。
305 ：モナ東 ◆Peko.dZ6 ：02/04/11 02:03 ID:YIQzoDv9
>>301
京都市交東西線の電車は、何げにセンスがよいと思う。
306 ：倒壊！セントラレルタワー：02/04/11 02:33 ID:lP7Zq7fb
>>300 クソー。300ゲットしてもた。宇津山車能生。
307 ：名無しでGO!：02/04/11 09:37 ID:I0CTMozx
>>260
あそこの会社は、苦情を会社に言ってはならないことになってます
308 ：名無しでGO!：02/04/11 09:49 ID:iSqnVort
小田急3000形、運転台は垢抜けてるぞ
309 ：名無しでGO!：02/04/11 10:05 ID:4H68tBEF
国鉄：101
東急：5000・5200・7000・8000
小田急：2200・5200・1000
京王：3000・5000
京急：1000・700・800・600・2100・Ｎ1000
西武：該当無し
東武：2000・8000
京成：3000
営団：300・01
都営：該当無し
310 ：名無しでGO!：02/04/11 11:45 ID:iSqnVort
小田急2000形は完成度が高かったね

http://sky.zero.ad.jp/~zab94575/2000.html
311 ：名無しでGO!：02/04/11 11:50 ID:HOvmM4J6
>>308
操作性は天下一品！！（w
無線機離れ過ぎ。
312 ：246：02/04/11 18:54 ID:RPTwtPBT
ＪＲ東日本
垢抜け：101・203・205・E127・209・E217・E231・253・E257・301・651・E653・E751・200リニューアル車・400・E1・E2・E3・E4
ダサい：特になし

阪急
垢抜け：2000・2800・6300・8000＆8300額縁車
ダサい：それ以外
313 ：名無しでGO!：02/04/11 19:03 ID:Tzp3dEre
垢抜け
環状線103
酉207
209
E217
阪神8000

ダサい
酉105
阪神9300
阪急6300
南海6000
名鉄すべて
314 ：名無しでGO!：02/04/11 22:35 ID:cj0NxLpm
>>291
＞エイリアン特急
みんなそうｵﾓﾃﾙか、やっぱり。
一昨年初めて上京してスーパービュー踊り子を見た時はマジでたまげた。
ギーガーデザインかこれは？と。
315 ：名無し：02/04/11 22:38 ID:0ZoJh0Ap
＞一昨年初めて上京してスーパービュー踊り子を見た時はマジでたまげた。
＞ギーガーデザインかこれは？と。

おまけに　ぴぽぱぽぺ～♪　と奇妙な電子警報音をだすんだねぇ・・
見て、聞いて・・気絶した。よくあんなの作った。
316 ：名無しでGO!：02/04/11 23:45 ID:FvAJS1s2
垢抜け：モノレール、新交通
ダサイ：ケーブルカー・ロープウェー
317 ：名無しでGO!：02/04/11 23:51 ID:3pYJAJaw
ダサイ：四国のキハ３２。
318 ：くりちゃん：02/04/12 00:03 ID:4zI9tjbI
　関東鉄道編
【垢抜けている】２１００形
【ダサい】キハ０形
319 ：名無しでGO!：02/04/12 00:10 ID:c7yjs7jh
関鉄元キハ35（30だっけ？）萌え～。相模線カラー
320 ：名無しでGO!：02/04/12 00:11 ID:c7yjs7jh
いけねー、電車じゃないや。>>319
321 ：天下の二日市在住 ◆VH1cNLyQ ：02/04/12 00:14 ID:UdjT53NH
西鉄甘木線、宮地岳線はあまりあか抜けしていない。

ばって大牟田線と比べられるのは気の毒かねえ。

>>320
あーた、電車と気動車の区別もつかんと？
鉄道板から去りやい。
322 ：名無しでGO!：02/04/12 00:34 ID:rU0pVcbx
>>321
ヤベぃ、天二に怒られたよ。逝ってきます。
あと、漏れは西鉄よくわかんないっす。画像きぼんぬ。
323 ：名無しでGO!：02/04/12 01:14 ID:ACgNdU45
仙台篇
【垢抜け】７１９系
【Daseeeeeeeeeeee!!!!!!!!】７０１系
324 ：名無しでGO!：02/04/12 11:05 ID:2AYb4lbi
>>311
どこが？
いまどきカム軸のマスコンはないだろう。
ハンドル固すぎで腱鞘炎になっちまうよ。
外見、内装、操作性すべて逝ってよし！！
325 ：名無しでGO!：02/04/12 12:28 ID:cvhZUaLs
>>324
ちゃんと（wってあるでしょ？！
わかってますって！！
326 ：名無しでGO!：02/04/12 23:37 ID:zLnSNKBh
名鉄の最新型萌え
327 ：天下の世田谷区在住：02/04/12 23:46 ID:ZghFutRf
>>321
なに言いおうと？！宮地岳線なんか吊り掛け電車の宝庫たい！
ばかいったらいかん！
幼少時代散々お世話になったけん吊り掛けに縁遠い世代では自慢できるばい。
ノーマルな通勤電車ばっかりのこのご時世に子供の視点からすれば
なにより垢抜けとるったい！古風ってこと！それこそが垢抜けとる！
これは鉄道好きより一般人を違和感の渦に迷わせる魅力。
路面電車と似たようなもんたい！

甘木線には7000形が入りおるやろ～が！最新型なんて説明もいらんやろ？

いずれかの視点でモノを見れば宮地岳線と甘木線がどっちも垢抜けとらん
という判定にはならんはずばい！

大牟田線と比較？あんたは鹿児島本線と香椎線を比べると？
気の毒とか言いおるけど俺にはあんたが気の毒たい！

328 ：名無しでGO!：02/04/12 23:55 ID:hwzpRstY
>>327
ちょっと前の世田谷線もそんな感じか。
いまは最新型になって違和感なくなったし。
329 ：名無しでGO!：02/04/13 00:07 ID:rvJUj1T5
>>327
大牟田線と比較？あんたは鹿児島本線と香椎線を比べると？

あの...
香椎線にはキハ２００がばりばり走ってますが...
330 ：大阪市交60系ﾏﾝｾｰ：02/04/13 00:14 ID:V4bPnatC
大阪市交通局60系
これ最強。阪急線で見かけたらむちゃ萌え～
ローレル賞受賞車両だし。


阪急3300系
これは糞。特に地下鉄線内に入って来たらむちゃくちゃ欝になる。

言っとくが漏れはｷﾃｨ急信者じゃない。単に3300系が嫌いなだけ。
331 ：←垢抜け：02/04/13 00:14 ID:KuvbWBXQ
test
332 ：名無しでGO!：02/04/13 00:15 ID:SXHS8vOx
>>329
車両じゃなくて規模のことをいってるんですけど…
単線と複線とか優等の有無とか・・・
333 ：名無しでGO!：02/04/13 00:47 ID:XmVt16b9
ダサかっこいい　東急7715F（クーラー間のパンタ、萌え）
　　　　　　　　京王1000（3000系のイメージを継承することを考え最初からカッコよさを全く追求せず）
　　　　　　　　113-3800（確信犯）
334 ：天下の二日市在住 ◆VH1cNLyQ ：02/04/13 00:48 ID:d5BBJ9Il
ダサい通勤電車 ・・・・熊本市電。
335 ：名無しでGO!：02/04/13 00:49 ID:MCBRkjUC
>>333
神戸市営の1000系（初期車）もクーラー間にパンタありますよ～ん
336 ：大阪市交60系ﾏﾝｾｰ：02/04/13 02:04 ID:V4bPnatC
>>330
最後の一行。
何とち狂ったこと言ってんだよ。阪急の車両批判しておいて何が「ｷﾃｨ急信者とちゃう」や！！
ま、お前のことだから「阪急を批判しまくってｷﾃｨ呼ばわりする信者」＝「ｷﾃｨ急信者」とでも勘違いしたんだろ～よ。
さっさと回線切って首吊って氏ねよ！ヴォケ！！

と、もう一人の自分に言ってみるテスト。
欝なのでsageます。
337 ：名無しでGO!：02/04/13 19:35 ID:QSOfgEyr
ダサかっこ悪い
阪急５０１０F
別に前の顔のままでも良かったんじゃ・・・
338 ：名無しでGO!：02/04/13 23:45 ID:iAUvbjZ6
http://www.geocities.co.jp/Milano-Killer/6421/nagoya.swf
339 ：名無しでGO!：02/04/14 00:14 ID:iN+qYwwW
プラグドアつかってる電車はかっこいい
340 ：倒壊！セントラレルタワー：02/04/14 10:08 ID:yQSACNvM
>>333 京阪2200/2400/2600系、南海6000/6100/8000/9000系、阪神全車もまた同じ。
341 ：名無しでGO!：02/04/14 11:07 ID:njY6U0ge
小田急3000の顔と東急3000の顔を取り替えてみる。
342 ：名無しでGO!：02/04/14 12:02 ID:IcPTVwre
>>203
ソイツはラインデリア車に挟まれてるし
編成としてはダサダサかも
＃近鉄もヲタＱもKQも編成美を重視してないし

究極のダサさ
クモハ113-3800
クモハ419
クハ418
キハ41
343 ：名無しでGO!：02/04/14 18:17 ID:UkZxzMDK
>>341
(+д+)ｵｴｰ
344 ：くりちゃん：02/04/14 18:51 ID:mrxBJ5oe
>>334
〉ダサい通勤電車 ・・・・熊本市電。

　8200形だけは別問題ね。あれは我が国の鉄道史上、栄光に価する車両だし･･。
345 ：名無しでGO!：02/04/14 18:58 ID:XdeD46HV
東武5000系は長谷川京子のお気に入り
346 ：名無しでGO!：02/04/14 18:58 ID:dVa+CXt3
>>344
しかもあんな試作丸出汁な車を今も大事に維持してるってのがイイ。
347 ：名無しでGO!：02/04/14 19:05 ID:XdeD46HV
東武5000系のあの車体デザインと釣り掛けサウンドの素晴らしさは最高！
長谷川京子の意見に納得
348 ：名無しでGO!：02/04/14 20:43 ID:cnFuBScI
>>344
9700形もなー。

あれも我が国の路面電車市場、特筆に値する車両だし…。
349 ：名無しでGO!：02/04/14 21:26 ID:D4Ery4Tv
>>345
証拠は？
そもそもハセキョーが鉄ヲタな訳ないやろ。
350 ：ねこだるまん ◆JR2004pM ：02/04/14 21:33 ID:lIQnPkRt
伊予鉄郊外線610系は垢抜けてて(・∀・)ｲｲ!!
とうふたんこと市内線リトルダンサー2100形も(・∀・)ｲｲ!!
351 ：ウラ80 ◆GrYqwBjY ：02/04/14 23:31 ID:oSEVcAiu
>>339
ＡＣトレインのことかな？
352 ：場内警戒 ◆oCZBwRKc ：02/04/14 23:32 ID:hIlK/Q5B
>>351
ＡＣは外吊り
353 ：名無しでGO!：02/04/14 23:55 ID:QjkkLMTP
>>330
僕も大阪市交60系がいいです。66系も嫌ではないですが、60系のデザインが古さを
感じさせないところが良さげです。乗り心地も30系や10系、20系と違って良いですね。
354 ：ショタコンの男性：02/04/15 00:06 ID:E200bxOf
>342。
実感がこもっているなあ。
僕は西全体が垢抜けていない気がしますが。
681・683・283にしても乗りたくなるようなデザインじゃないんだよね。
東や海は秀逸なのに。
355 ：名無しでGO!：02/04/15 00:11 ID:9s3O/FOm
垢抜け　上信１０００形
ダサい　三信３００形
356 ：大阪市交60系ﾏﾝｾｰ：02/04/15 01:32 ID:Xnqr0fSa
>>353
ありがとう・・・
わかってくれている人がいる・・・（ｗ

だからこそ、廃車計画は延長するべきだと思う。
あんな良い車両はめったにないと自分は思う。
というより、漏れは60系の原案者に感謝の意を表明したい（ｗ
357 ：名無しでGO!：02/04/15 15:04 ID:iThOcUVO
>>325
スマン！！
見落としてたよ。
358 ：名無しでGO!：02/04/15 15:47 ID:S290D7rJ
>>357
(*'-')ゞリョウカイ♪
4000のM車にシングルアームって萌えませんか？
359 ：１０１系オヤジ@浜川崎線：02/04/15 17:58 ID:VCLHReM3
垢抜けている横浜市営旧3000系
ダサイ横浜市営新３０００系
360 ：１０１系オヤジ@浜川崎線：02/04/15 18:00 ID:VCLHReM3
今６０系のドアは３０系や１０系の形見かな？
361 ：名無しでGO!：02/04/15 18:42 ID:IkzKpXMa
６０系ﾌｧソの方へ
市交通局の鉄研が発行した６０系の本はﾌｧソ必見。音速模型にまだ在庫が残っていると思われ。
362 ：名無しでGO!：02/04/15 19:13 ID:T25e9UGG
>>361
音速模型ってどの建物にあるの？
363 ：名無しでGO!：02/04/15 19:15 ID:IkzKpXMa
>>362
豊田ビル３F
364 ：名無しでGO!：02/04/15 19:17 ID:uG6qlOCX
>>363
豊田ビルってどこにあるの？
365 ：名無しでGO!：02/04/15 19:20 ID:IkzKpXMa
>>364
梅田地下街泉の広場M10出口を出て徒歩５分。
366 ：名無しでGO!：02/04/15 19:25 ID:SoWfUXfy
>>359
ハマ市営の電笛萌え～　ホーム進入時「でゅ～」
367 ：大阪市交60系ﾏﾝｾｰ ◆0uvG/Paw ：02/04/15 22:04 ID:53GJzfAr
>>361
情報ｻﾝｸｽ
今度の休みに逝って見ますわ。
368 ：名無しでGO!：02/04/16 00:22 ID:1P3Lw84z
>>339
プラグドアはｶｺｲｲが、日本の通勤電車には向かんな
369 ：年寄り ◆g3RV0ZaM ：02/04/16 00:58 ID:SwE6QIYU
ミツバwww.mitsuba.co.jpなり、タノミコムwww.tanomi.comなりに、電車と同じ
音色の車用電子ホーン作成を頼み込んでみる？用意するのは、
・京急/京成/走ルンデス　・京阪大津線
・横浜地下鉄　・都営地下鉄　などを切り替えスイッチ付きで。
ミュージックホーンは珍走みたいなので不採用として。
370 ：くりちゃん：02/04/16 01:11 ID:VcgXvw95
>>369
　営団０３(小田急2000)タイプの鈍い音色もナー。
371 ：くりちゃん：02/04/16 01:15 ID:VcgXvw95
　これは音色がキツいでしょう。福岡市営地下鉄の電子警笛。
http://www.02.246.ne.jp/~kurichan/fukuoka-alarm.MP3
372 ：各無しでGO! ◆KQal8YCY ：02/04/16 01:42 ID:R6A6sIWV
>>371
でも地上で聞いたら全然響かないでおとなしい。
横浜市や西鉄のヤツの音を高くして和音を変えた感じ。
373 ：倒壊！セントラレルタワー：02/04/16 06:43 ID:0oUL566M
>>368　プラグドアを採用することで戸袋がないぶん、車体を薄くできるから、客室の面積を
若干なりとも拡大できるし、戸袋のメンテが不要になるので保守も容易である。
むしろその拒否反応は｢プラグドア＝キハ30｣のトラウマによるものではないか？
374 ：名無しでGO!：02/04/16 09:26 ID:AwOZk7Aw
>>373
キハ３０ってただの外つりドアじゃないのか？
375 ：名無しでGO!：02/04/16 09:47 ID:sxzrZ0yU
>>369
出たら買うね！！　発売きぼ～ん。
町中みんなあの音だったりして．．．
376 ：名無しでGO!：02/04/16 09:51 ID:tKGfrU4Y
>>372
横浜市営よりもかなり高いね。
都営の5300みたいのも、地上では聞こえにくそう。
377 ：年寄り ◆g3RV0ZaM ：02/04/16 11:11 ID:T9tT/hlG
>>372
>>375
じゃ、まずスレ立ててみるか。取り敢えず、電子ホーン(メロディのぞく)を
一覧化して、ある程度意思統一してから頼み込んでみないと、「アレも追加、
コレも追加」になってウザいから。
378 ：名無しでGO!：02/04/16 11:18 ID:zPF/A0pi
>>377
Ⅰ）京急・京成・走ルンですタイプ
Ⅱ）営団０ファミリー・小田急2000形タイプ
Ⅲ）都営5300系タイプ
Ⅳ）横浜市営地下鉄タイプ

Ⅴ）近鉄通勤車タイプ
Ⅵ）阪急・阪神・大阪市10系タイプ
Ⅶ）大阪市新20系タイプ
Ⅷ）福岡市2000系タイプ

あたりでどう？
379 ：年寄り ◆g3RV0ZaM ：02/04/16 11:22 ID:T9tT/hlG
>>378
ｽﾚ立て依頼しました。マトモに頼もうとしたら、全部録音せんといかんかなー。
録り鉄ではないのだが。
380 ：名無しでGO!：02/04/16 11:24 ID:zPF/A0pi
>>379
確かに。既に持ってる人いたらくださいませ。ってやつですな。
381 ：名無しでGO!：02/04/16 18:25 ID:ISXrZNfK
>>1
デザインだけなら
垢抜け：JR束の走るアルミ缶・・・２３１系
ダサイ：JR酉のイナバ物置・・・２０７系
382 ：名無しでGO!：02/04/16 18:27 ID:zPF/A0pi
>>381
231って最悪じゃん。特に顔とか。
同じ走ルンですなら元祖209系の
顔がいちばん垢抜けていると思うが。
383 ：名無しでGO!：02/04/16 21:07 ID:bXOCsgXo
垢抜け・・・ＪＲ四国のニュータイプ１１３系
ダサい・・・ＪＲ西日本のニュータイプ１１３系
384 ：名無しでGO!：02/04/16 21:29 ID:EwcK5Xh/
>>373
垢抜け順
プラグ＞＞＞＞外づり＞＞＞＞＞＞戸袋式
385 ：名無しでGO!：02/04/16 22:18 ID:zfjVlRpI
ヨ231、特に痛菌ｳﾞｧｰｼﾞｮﾝ、見てくれはいいよな・・・
でも、ｶｰﾃﾝがないとか、ちょっとした手抜きで相当評価下げてるよ！
386 ：名無しでGO!：02/04/16 22:18 ID:4NPymgG8
>>381
>>ダサイ：JR酉のイナバ物置・・・２０７系
とりあえず１００人までなら大丈夫なわけだ！
387 ：名無しでGO!：02/04/16 22:23 ID:Vpo585zN
>>381
（ﾟдﾟ) ﾊｧ?
束厨ﾊｹ‐ン！！
388 ：名無しでGO!：02/04/16 22:27 ID:P4TbC+mQ
>>387
×　(ﾟдﾟ)ﾊｧ?
×　(ﾟДﾟ)ｳﾏｰ
○　(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ
○　(ﾟДﾟ)ﾊｧ?
389 ：名無しでGO!：02/04/16 22:40 ID:/8ng+kN3
>>381/382
いつまでたってもマルーン一点張りの本業軽視会社の車両より両者ともはるかに垢抜けてます。
390 ：名無しでGO!：02/04/16 22:42 ID:zfjVlRpI
>>389
お言葉ですが、ﾏﾙｰｿな会社の本業は少女歌劇でする！（ｗ
391 ：名無しでＧＯ！：02/04/16 22:44 ID:KgPwykzS
やくざ……何やっとんねん！　
野呂……　どっきりの撮影に来ました。
やくざ……何のテレビだっ？
ノイル……いやっ　どっきりカメラ　いやっは
やくざ……誰に断って、やってんだっ撮影っ！
コイル……いやっ関係ないんです。
ノイル……いやっ野呂さんもおるしねっ
やくざ……野呂かなんか知らんが、誰に断って、ここでやってんだ撮影っ
やくざ……誰にみせいだんやっ
やくざ……撮影ったってカメラどこにあるんだっ？
ノイル……隠してあるんです。
やくざ……どこに隠しているんだっ？
　　　　　何処に隠しているんだっ？　出て来いっ！
住職……何をやっているんだっ　寺の境内でっ！
やくざ……勝手っやないか！
住職……大声出して、出ていかんかっ
やくざ……ほっといてくれるかっ！
　　　　　何やおっさん文句あるんかっ
住職……坊主に向かってなにするんやっ
やくざ……なにっ！




392 ：名無しでGO!：02/04/16 23:00 ID:cL2/ueqw
ダサい通勤電車…JR中央線快速
いい加減あの車両あぼーんしろっての。
山手線はもうすぐ3世代目がデビューするのに。
393 ：名無しでGO!：02/04/16 23:45 ID:DH3Ngne0
日本の電車（特にＪＲ）は垢抜けてるけど,カッコよくはないよね。
ヨ２３１も２０７も急襲８１０系列も、みんなそう。
ニューヨークとかボストン、シカゴの地下鉄は武骨で、お世辞にも垢抜けてるとは
言えないけど、あの自己主張っぷりが逆にすごくカッコイイ。
394 ：名無しでGO!：02/04/17 01:01 ID:NqGSzYe/
>>392
禿胴。２０１はマジでダサいし、かっこ悪い。
395 ：名無しでGO!：02/04/17 01:05 ID:kHxB694S
201系がカッコ悪い？？
あなたの美的感覚を疑います。>>392、>>394
396 ：名無しでGO!：02/04/17 01:07 ID:NqGSzYe/
キハ７５は垢抜け
397 ：名無しでGO!：02/04/17 01:12 ID:72IiYOL7

　　　　　┏━━━━━━━┓
　　　　　┃　　　103　　 　　　 　.┃
　　　　　┃　　　age　　　　　┃
　　　　　┃　　　1200　　 　　　 　.┃
　　　　　┗━━━━━━━┛
　　　　　　 　　　 ＿＿＿__
　　　　　　　 　　/＿ ∞＿ヽ
　　　　　　　 　　|┏━━┓|
　　　　　　　 　　|┗━━┛|
　　　　　　　 　　|========|
　　　　　　　　　　_}ー‐‐‐'〉､＿
　　　　　　　 _,.-'<　ヽ､　 /　ゝ　｀`‐､
　　　　　　／　　　￣￣ Y' ￣　　　 (ニ)＝ヽ
　＿＿＿_|＿＿＿＿＿_|＿＿＿＿＿_|＿ll＿
　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　/￣ 　/＼　─　┼┐
　　　　　　　＼Ｔ /　　＼＿/└─ ￣
　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
398 ：大阪市交60系ﾏﾝｾｰ ◆0uvG/Paw ：02/04/17 01:18 ID:4wm1Ket0
>>395
感覚というものは人それぞれによって異なります。
すべての人の感覚を自分を基準にそろえるというのは無理があります。

ちなみに、自分は関西圏、JR神戸線沿線に在住ですが、自分も201系は205系や
207系に比べると、ちょっと見劣りする気がします。（あくまで個人的な感想です）
399 ：名無しでGO!：02/04/17 01:20 ID:zKcHJpsq
東急８０００はださい！
400 ：名無しでGO!：02/04/17 01:23 ID:Thk7Ke4O
201がかっこわるいかどうかは別にして、あのモーター音には萌えだ。
乗り心地もいいと思うんだけど、悪いって人もいるな。

400ｹﾞﾄ?
401 ：年寄り ◆g3RV0ZaM ：02/04/17 01:49 ID:W0x6lo6Q
>>395
おそらく>>392>>394は若いために、201デビューの衝撃を味わってないモノと思われ。
漏れなんかの世代だと、201がｲｻｰﾀﾞなんて云えない。でも203はダサいと思う。
402 ：名無しでGO!：02/04/17 01:54 ID:Jzl29ms4
裾が絞られていない電車はダサい。
403 ：くりちゃん　◇MB3039B：02/04/17 11:12 ID:YYgcB7um
　チョッパ装置のないＭ車の、｢モーター｣からチョッパの音がなぜか混じる
営団０３系萌え♪
404 ：名無しでGO!：02/04/17 12:18 ID:hH+QyuVN
車体が無塗装じゃなくて側窓が1段じゃない電車はみんなダサい。

>>392　>>394
ハゲ同。２０１系よりE231系の方がぜんぜんいい車両だ。
405 ：名無しでGO!：02/04/17 16:06 ID:+7uiArHf
>>379
Thanks 期待してます。

>>403
ひょっとすると、DC-DCコンバータとかじゃなくって？

406 ：名無しでGO!：02/04/17 16:13 ID:hrcK4BcR
201系はダサくはないが
いろいろな意味で「硬い」車両だと思う。
407 ：名無しでGO!：02/04/17 16:22 ID:DnNpJ3M3
２０１は扉と戸袋の窓が小さくなって萎えた記憶がある。
でもあの音聞くと未来の省エネ電車だな～って感じがした。
２０５こそつまらなかった。中途半端に私鉄のマネっぽくて嫌。
特に初期の２段窓車はそれこそ国鉄と私鉄の中間っぽかった。
まあ山手線が銀色になるというだけで結構驚いたし新鮮味はあった。
408 ：くりちゃん　◇MB3039B：02/04/17 16:51 ID:gV7+ljyE
>>405
〉ひょっとすると、DC-DCコンバータとかじゃなくって？

　お宅、実際に営団０３系の｢補機Ｍ車｣に乗られたことが、ありますか？
補助電源のＤＣ－ＤＣコンバータとは音質・音量が明らかに違いますし、
コンバータの音はどう考えてたって、車両の両端にあるモーターからは、
｢混じって｣聞こえないですよ。
409 ：名無しでGO!：02/04/17 17:09 ID:LZ1/WXSm
>>408
いや、気にして乗ったことはないけど。。
6000系とかって音大きめだから、ひょっとして～と思ったんです。
「混じって」ってところが味噌なんですね、すんまそん。m( __ __ )m
410 ：名無しでGO!：02/04/17 18:13 ID:TkMAjU5Z
２０１系が１０３系の後継として出てきたときには，すごくセンセーショナルでしたがね。
私の叔父（非鉄）でも「最近見るようになった新しいの，かっこいい」と言っていたくらい。
メリハリのきいたブラックフェイス，決してダサクないと思います。
411 ：名無しでGO!：02/04/18 00:10 ID:9d7MwsoS
>>393
禿胴。
412 ：名無しでGO!：02/04/18 21:54 ID:rtsY8Vre
２０１や１０３は個性があって好き
走るんですは没個性だからやだな
413 ：名無しでGO!：02/04/19 00:27 ID:vj5q6uKy
千代田線が開通したとき、英断はスバラシイ省エネ車6000系を登場させたのに、
国鉄は103系の８Ｍ２Ｔという暑くてウルサイ車両で萎えた人は一体どのくらいいるのだろう。
414 ：花火が飛んでスイッチオン：02/04/19 05:01 ID:zmOyinSQ
長野電鉄10系垢抜けてゐる
415 ：名無しでGO!：02/04/19 10:06 ID:8xiDvZ2p
京成電車垢だらけ～
416 ：名無しでGO!：02/04/19 10:09 ID:BlVik2nN
>>413
千代田線が開通したとき、6000系はまだなかった
5000系だった。
417 ：名無しでGO!：02/04/19 10:20 ID:9cBiDhB0
>>416
５０００系って一見ステンレス車だけど
皮だけなんだよな
418 ：名無しでGO!：02/04/19 21:03 ID:zdq8fUp8
>>415
上げしく同意！！早くかっこいい新型車いれて欲しい・・・
419 ：名無しでGO!：02/04/19 21:29 ID:aJoOYpIL
垢抜け：近鉄8000系列
ダサい×1000000000000000000000000000000000：近鉄シリーズ21
420 ：名無しでGO!：02/04/19 21:33 ID:Urbjbr4s
今更だが、大阪市交の20系（新旧両方)のVVVF音に萌え


そっちかよっ!(ｗ
421 ：名無しでGO!：02/04/19 22:12 ID:mVRVoAt+
西武池袋線限定の6000系アルミ車(戸袋窓なし)ってどうでしょう。
20000系以上に静かで揺れないです。

JRの231って最近でたばっかなのになんであんなに五月蝿くて揺れるんでしょう?
10年前に出た6000系(ステン車)方が静かで揺れない。
422 ：名無しでGO!：02/04/19 23:22 ID:Wp2A7UlN
JR束の通勤電車は全体的によくゆれる
423 ：花いっぱい運動：02/04/20 01:01 ID:OdeuQA1W
>>421
個人的には灰色戸袋なしのアルミ車は如何な物かと
灰色塗装にしなければすっきりと垢抜けた車両になったんでしょうが・・・。
あとE231は車体が軽すぎ＆ガワが薄すぎるってな感じがしますね。
424 ：阪急 どうですか：02/04/20 02:07 ID:w0EriCgV
阪急電車って 好きなんですけど。
マルーンの車体も、内装も。
アルミのブラインドも 他の会社の電車にない、なんか阪急的な感じがして 好き！

阪急沿線に住んでるからかな。地元ひいき みたいな。

でも最近の 阪急電車のリニューアルしたようなのは、あまり好きでない。
車体の上の方（屋根のところ）が白く塗り分けてあるのは 変！（もうずいぶん増えてしまったけど）
アルミのブラインドが なくなってるのも イヤ！ （フリーストップのスクリーンなんて阪急らしくない！）
内装のあの 黒っぽい木目柄も 好きじゃない！ （夜 乗ると暗い！のよ。 あの電車）
425 ：JR束：02/04/20 02:45 ID:N/SJ5HE0
>>422
揺れるとのご指摘ですが、当社の車両は車内に搭載された荷物の重量により
走行中の安定を確保する設計となっております。
よって、申し訳ございませんが、空いている時の乗り心地はご指摘の通りとなります。

逆に、詰め込めば詰め込むほど走りは安定いたしますうえ、
詰め込むことにより人間バリアを発生させ、走行中、車内の安定も確保します。
そのため、安定した走りを維持すべく、これからもさらなる詰め込みを行っていきます。
426 ：名無しでGO!：02/04/20 15:46 ID:MFo4G1XE
垢抜け：JR酉の２０７
ダサイ：JR束の走るアルミ缶
427 ：名無しでGO!：02/04/20 17:24 ID:+lYDbVEx
>>425
ぼるすた揺れるね。（205系など
下手すると、103系の方が安定してる（藁
428 ：名無しでGO!：02/04/20 17:27 ID:nutPTmQK
垢抜け：１０１、１０３、３０１、１０３－１２００、２０１、２０３、２０５－０、２０５－５００、２０７－９００、２０９、２０９－５００、Ｅ２３１、Ｅ２３１－５００
ダサい：１０３新Ｎ４０更新車、２０５－１０００、２０７－０、２０７－１０００、２０７－２０００、
429 ：名無しでGO!：02/04/20 22:24 ID:6xkWP1cN
８１３＝８１５＝８１７＞＞キハ２００＞２０７＞＞Ｅ２３１＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞
＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞８１１
430 ：名無しでGO!：02/04/21 12:46 ID:D/eHx+dT
age
431 ：名無しでGO!：02/04/21 18:46 ID:5pfueYy7
>>424
私も阪急電車好きでした。
けど最近はキティ化させられた気の毒な車輛がどんどん増殖中・・・
あれじゃあ阪急電車がかわいそうです。
しかもキティ急オリジナルの新車は１両もありません（ｗ

>>428は>>427の判定を酉マンセー、アンチ束と捉え
酉車を熱烈に批判することによって自分の感情を表意する哀れな厨房とみた。

>>429
811系嫌いなの？

432 ：名無しでGO!：02/04/21 21:10 ID:I3qszb93
>>431
８１０系列の中じゃずば抜けてダサくない？＜８１１
433 ：名無しでGO!：02/04/21 21:43 ID:BmDeFKr8
>>432
あんまり変わらないとおもうけど。
434 ：名無しでGO!：02/04/21 22:31 ID:dEcQpzyr
東急5000系はE231系よりダサい。未だに網棚とはね．．．
435 ：　：02/04/21 22:38 ID:WZldLsPW
＞>>428は>>427の判定を酉マンセー、アンチ束と捉え
＞酉車を熱烈に批判することによって自分の感情を表意する哀れな厨房とみた。
（ﾟДﾟ）ハァ？
漏れは国鉄型＆走るんです好きであり、東厨ではありませんが何か？
漏れ的には阪急・近鉄をパクった２０７量産車は好きになれません。
431は西厨だろ？
436 ：名無しでGO!：02/04/21 22:39 ID:ZhCATmeh
なんで阪急はアルミ戸なんかを採用したんだろうなあ。
あれを上げれずに困っているおばあちゃんを何回も手伝ったことがあるよ。
437 ：くりちゃん ◇MB3039B：02/04/21 23:14 ID:GL18KQAE
>>427
　205系の台車にはボルスタがないっちゅーの。
438 ：名無しでGO!：02/04/21 23:22 ID:nHl5c2YL
>>432
前面がFRPってだけでダサダサだな。
439 ：名無しでGO!：02/04/22 00:12 ID:r4P/WTs3
アメリカのサブウェイのほうがセンスいい
440 ：倒壊！セントラレルタワー：02/04/22 03:03 ID:1bIDdFQY
>>440　日本のアムウェイのほうが感じ悪い。
441 ：名無しでGO!：02/04/22 18:33 ID:eSN+ntWo
横浜市営地下鉄の１０００系が世界で一番ダサい！
http://home.catv.ne.jp/dd/fushimit/yokohama/sharyou/1000.htm
442 ：7113 ◆/lJw/Yek ：02/04/22 18:46 ID:+K6c6k4H
>441
私的には3000系マイナーチェンジ車の方が…と思うが
>441のｻｲﾄによると｢横浜らしさ｣を出す為に直線基調になったとの記述が(Д)

まぁ単体で見れば悪くないんだろうけど、
マイナー前の車とどうしても比較してしまうから…
443 ：名無しでGO!：02/04/22 18:48 ID:eSN+ntWo
>>442
言われてみれば３０００系のマイナーチェンジ車のほうがダサイ
444 ：名無しでGO!：02/04/23 16:46 ID:XWF869oQ
新板への移動勧告がこないね。
445 ：名無しでGO!：02/04/23 17:11 ID:bsbU9dyh
>>439
イギリスのチューブとかパリメトロとか、香港シンガポール系地下鉄のほうがいいＹＯ！
446 ：名無しでGO!：02/04/23 20:28 ID:BCUjst/l
もりあがれまんこのように！！
447 ：名無しでGO!：02/04/23 23:32 ID:tqeuVFNL
あげまんこ
448 ：名無しでGO!：02/04/23 23:39 ID:Bph+EZY1
あげまんこ大王
449 ：名無しでGO!：02/04/23 23:59 ID:Hl9kwyai
>>434
パイプよりはいいと思われ……
450 ：名無しでGO!：02/04/24 12:20 ID:dlaz7U6D
>>449
パイプの方がいいじゃん。
漏れが物心ついたときは、パイプ棚はおしゃれだと思ったぞ。
451 ：名無しでGO!：02/04/24 21:03 ID:/aOKfOZu
age
452 ：名無しでGO!：02/04/24 21:21 ID:ECQF3cz6
垢抜け　パリ、ローマの地下鉄
ダサい　ロンドン、ワシントンの地下鉄
453 ：名無しでGO!：02/04/24 23:13 ID:x/N7/mK8
垢抜け：香港、シンガポール、北京、台北などアジア系の地下鉄
ダサイ：南米系、地下鉄以外のアジア系
454 ：名無しでGO!：02/04/25 22:23 ID:HKEe4Ald
垢抜け　メトロポリスシリーズ
ダサイ　E231
455 ：名無しでGO!：02/04/25 22:41 ID:AfJJSync
>>450
このあたり、世代かねぇ・・・
コスト的には網＞パイプなんだけどね。
456 ：名無しでGO!：02/04/25 23:31 ID:Sv1lq5jC
シーフライヤーはかっこええ
457 ：名無しでGO!：02/04/25 23:37 ID:Y0ssZr/T
>>455
網のやつは、よれよれになってるのが目立つからなぁ。
458 ：名無しでGO!：02/04/26 00:47 ID:Y6Sh3AzE
ＪＲＱの３０３系はどう？個人的に好きなんだけど･･
東急５０００や小田急３０００よりもよっぽどかっこいいのでは？
459 ：名無しでGO!：02/04/26 00:54 ID:mguomDSK
エッジが立っていて・・・（・∀・）イイッ！
460 ：名無しでGO!：02/04/26 18:52 ID:EHuqUnwk
３０３系いいですね。
京葉線に導入してほしいです。２０５系はいらないから。
461 ：名無しでGO!：02/04/26 18:53 ID:cr9x+BUQ
>>459
エッジが勃っていて・・・（・∀・）イイッ！
462 ：名無しでGO!：02/04/26 20:51 ID:EcQabybn
垢抜け：209系（京浜東北線）
ダサい：209系（総武線）
463 ：名無しでGO!：02/04/26 21:52 ID:zn483eUt
>>458
東急3000系に似ていると思うのは漏れだけか？
464 ：名無しでGO!：02/04/26 21:57 ID:Jvv7d7Sw
南米やアジアやアフリカの電車はなぜあんなにダサいのか
465 ：ウラ80 ◆GrYqwBjY ：02/04/27 02:25 ID:fC43um7V
>>464
案外、向こうの人たちも「日本の電車は何故あんなにダサいのか」
って思ったりして。
466 ：名無しでGO!：02/04/27 02:53 ID:HRTje9Q7
でもJR九州303って、踏切事故起こしたら･･･
467 ：名無しでGO!：02/04/27 19:36 ID:Xh30YN+p
武蔵野線その他に流出する、元山手線２０５のマイナーチェンジ版萌え～～
468 ：名無しでGO!：02/04/27 19:42 ID:xdXIilLR
>>467
武蔵野線の５０００番代のＶＶＶＦはＥ２３１と同じ物かな？
469 ：ノーブランドさん：02/04/28 12:32 ID:r5FDb/ee
>>455
最近私鉄で見られるような、直線的な目の粗い網は好きだなー。
旧来からの網も、パイプよりはいいと思う。見た目はともかくとして。
パイプって、細い物を横方向に置くと落ちるので嫌いです(ｗ
470 ：名無しでGO!：02/04/28 12:44 ID:HlUUuoCb
>>469
でも網だと取る時に引っ掛かる危険も伴う諸刃の剣（W
471 ：名無しでGO!：02/04/28 12:47 ID:63AGJgLA
>>468
近郊型 + 東洋IGBT ÷ 2 らしいです。
472 ：名無しでGO!：02/04/28 12:56 ID:cWQnNWEb
垢抜け･･･仙台市交1000
ダサい･･･ＪＲ103仙石線
473 ：名無しでGO!：02/04/28 15:12 ID:WK6taj9c
何の車にしろ新車は良い～
どんどん新車出して！
474 ：名無しでGO!：02/04/28 15:21 ID:QI9PgNYk
ＪＲ東701より京王5000のほうがかっこいいと思うのは漏れだけ？
475 ：名無しでGO!：02/04/28 19:11 ID:uLZJ0Pdm
垢抜け　２０９－０
ダサい　小田3000
476 ：名無しでGO!：02/04/29 19:17 ID:7bCQLD22
ネタ切れか？
477 ：名無しでGO!：02/04/29 19:33 ID:q+G8tFkm
カコイイ・・・・・209,E217,E231
カコイクナイ・・・・207(900番台除く）
478 ：名無しでGO!：02/04/29 19:38 ID:KfOx05te
>>468,>>471
ttp://isweb39.infoseek.co.jp/play/mujyu/special/
加速音もあるべさ
479 ：名無しでGO!：02/04/29 21:17 ID:nwuubBYi
901系B編成が垢抜けてると思われ
480 ：名無しでGO!：02/04/29 23:11 ID:GEvINI18
>>479
「垢付いてる」の間違いでは？
481 ：７７４系！：02/04/29 23:17 ID:hOEYc7yX
そろそろネタ切れ、過去ログ逝きでは・・・・。
482 ：名無しでGO!：02/04/30 00:08 ID:jChY+On6
京成3700と東武9000
どっちが垢抜けていると思う？
483 ：須藤雅史＠仮面ライダーシザース：02/05/02 00:04 ID:QUSm9YdD
JR東海313系タイプや西武20000系タイプが普及しないのは何故なんでしょう？
どうせ標準化するくらいなら、そういう上質の電車を普及させるべきでしょう。
E231賛成派はそんなに低コスト低品質の電車が好きなんですか？
484 ：阪急8000＞＞西207＞近5820＞東E231＞西201＞西103：02/05/02 18:06 ID:1r75GIjk
>>483
＞E231賛成派はそんなに低コスト低品質の電車が好きなんですか？
別に低品質では無いと思うが。確かにコストは落としているが乗り心地・安全性とも従来とほとんど変わらない。
西で爆走している103系初期車と比べたらE231系が神に思えてくる。
485 ：名無しでGO!：02/05/02 18:21 ID:F4QwaIhc
>>484
>安全性とも従来とほとんど変わらない。
疑問あり！そういう根拠きぼん！
486 ：名無しでGO!：02/05/02 21:18 ID:02WXo57N
>>483
西武20000系タイプが普及したらフロントマスクがますますダサくなる
487 ：名無しでGO!：02/05/02 22:33 ID:GiDwFkZs
3700>>9000
488 ：ウラ80 ◆GrYqwBjY ：02/05/03 21:52 ID:LDsIKe4k
垢抜け：漏れ
ダサイ：民鉄のヨ231タイプ

489 ：名無しでGO!：02/05/03 23:31 ID:uRtEksYV
なぜ日本ではヨーロッパのデザインが取り入れられなかったのか気になる。
世界一垢抜けているのはヨーロッパの鉄道。特に地下鉄、トラム。

その反面、独自路線を貫こうとしてかえってダサくなった日本の車両は世界の産業の恥。
490 ：名無しでGO!：02/05/04 23:05 ID:qjNOsqny
下手な垢抜けより、アメリカサブウェイのような武骨なカッコよさのほうがいい
491 ：名無しでGO!：02/05/06 19:51 ID:BJ1fitFy
>>489
＞日本の車両は世界の産業の恥。
言い過ぎだろ。これは日本人の西洋コンプレックスの顕現だね。
まあ、欧州の車両は前面非貫通型が多いね。地下鉄車両も。
492 ：名無しでGO!：02/05/06 19:58 ID:dHdrDSwn
>>491

しょうがないよ。>>489はファッションから生活様式から考え方から
何から何まで西洋コンプレックスの塊だもん。
でも日本人にはそういうの多いんだよな。茶髪もそうだし。
493 ：名無しでGO!：02/05/06 20:09 ID:yirXiYei
>>474
新車厨以外ならだれでもそう思うかと・・・

っていうか、はっきり言って京王5000系に失礼だぞ。
494 ：名無しでGO!：02/05/08 12:21 ID:eFZHdUNc
>>489
＞日本の車両は世界の産業の恥。

はげどう！１０３なんかまさにそう。
495 ：名無しでGO!：02/05/08 23:49 ID:OU009u49
>>494
はげどう

日本に本当の「工業デザイン」は存在しない。
鉄道に限らず、自動車も他の工業製品も・・・・
やっているのはデザインでなく、デコレーションに過ぎない。
496 ：名無しでGO!：02/05/10 22:13 ID:umOJEost
age
497 ：名無しでGO!：02/05/12 00:18 ID:7ckgdlWA
>>495
鉄ヲタにしてはデザインにあれこれうるさいですね。
まあ、人のこととやかく言う前に、自分の「デザイン」を良くしなさい。
498 ：名無しでGO!：02/05/16 00:23 ID:SOzKh/GN
naoto age
499 ：名無しでGO!：02/05/17 12:12 ID:DYwd4TTS
尚人age
500 ：元広島人の千葉人：02/05/17 15:52 ID:2pW9xHmN
垢抜け･･･広電ＧＲＥＥＮＭＯＶＥＲ
ダサい･･･酉嘘タイプ
501 ：名無しでGO!：02/05/19 01:19 ID:OEEvCHBa
救済
age
502 ：佐倉貨物区 ◆U1.2miOw ：02/05/19 20:39 ID:xJhlZr11
京成電鉄
垢抜け…3800・3700
ダサい…3200・3300
503 ：名無しでGO!：02/05/20 14:03 ID:lpVutw21
age
504 ：屑鉄ヲタ氏ねや：02/05/20 14:12 ID:aDa6Zce1
束の205系氏ねや
505 ：名無しでGO!：02/05/23 07:41 ID:eo66XaEd
北総開発鉄道・都市基盤公団
垢抜け・・・7000（２段窓の中間車を除く）・9100
ダサい・・・7000（２段窓の中間車）・7050
506 ：名無しでGO!：02/05/23 12:55 ID:wFdDXHdf
快速運転時間帯以外で田町を山手の205と京浜東北の209が同時発車したのだが、東京に付く頃には大差がついてた。
209ってかなりとろいなぁ。
507 ：スノラビ：02/05/26 02:08 ID:bqQCwUvG
走るんですは廃車になりました。
508 ：名無しでGO!：
>>494
103系は、オリジナルデザインは機能を素直にカタチにして
シンプルを極めたという点で優れていると思うよ。
高運など、後からいじったのはお話にならんけど。