///　　京急スレｯド！　12　　///

1 ：名無しでGO!：02/03/27 21:25 ID:xx+ZJ8Cp

春だ。新年度だ。続々シンプルに　12!
過去スレは>>2-5あたり

2 ：名無しでGO!：02/03/27 21:49 ID:d0W2haz+

祝2GET!

3 ：名無しでGO!：02/03/27 21:52 ID:xx+ZJ8Cp

京急スレッド！　　　　　　　　　　　　　　　　http://piza.2ch.net/train/kako/966/966822861.html
京急スレッド！２　　　　　　　　　　　　　　　http://piza.2ch.net/train/kako/976/976206035.html
京急スレッド！3　　　　　　　　　　　　　　　　http://piza.2ch.net/train/kako/984/984845867.html
そろそろ新車も登場!? －京急スレッド４　　http://piza.2ch.net/train/kako/990/990992418.html
もうすぐ新車登場！？　京急スレッド５　　http://piza2.2ch.net/train/kako/994/994613819.html
まもなく新車登場！？　京急スレッド　６　http://piza2.2ch.net/train/kako/997/997959881.html
トロと一緒に！？京急スレッド　７　　　　　http://piza2.2ch.net/train/kako/1003/10030/1003067385.html
打倒湘南新宿ﾗｲｿ！京急スレッド８　　　　　http://curry.2ch.net/train/kako/1007/10073/1007390907.html
いよいよ新車登場！？　　京急スレッド9　　http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1010682589/
///　　京急スレッド　10　　/// 　　　　　http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1013955883/

4 ：名無しでGO!：02/03/27 21:53 ID:xx+ZJ8Cp

///　　京急スレッド！　11　　/// 　　　http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1015775136/

〈亜種〉京浜急行の貧乏くささを守る会　　http://curry.2ch.net/train/kako/1007/10070/1007049454.html

5 ：名無しでGO!：02/03/27 23:30 ID:EAoWbjtO

しかしまぁ、よく｢京急｣で12も逝ったな…
おめでとう！

6 ：U-名無しさん：02/03/27 23:43 ID:FJTl+XDa

京急だからこそ12が良く似合う。

7 ：赤雷 ◆r527hi56 ：02/03/28 00:06 ID:6EL05Az7

>>1
乙華麗様！

8 ：名無しでGO!：02/03/28 00:30 ID:VT0ig0Kq

テレビ東京ですか。何でもないです。乙！！

9 ：名無しでGO!：02/03/28 00:42 ID:fqHgf3Yk

旧スレは千取りで相手にされなさそうなんでこっちにかくね

さっき(PM11:00)頃、台車だけﾋﾟｶﾋﾟｶの７０１編成を見たよ
あのぶんだとまだまだ使いそうだね
川崎方面に逝ったけども、あれって大師線ではしってるの？
大師線と本線て車両分けてるんですか？
素人質問でスマソ

10 ：名無しでGO!：02/03/28 00:57 ID:efK6wfyp

>>9
最近は･･･
701 703 705 は大師線固定運用みたいになってますね
また本線の713Bはほぼ737 739 741が連結位置日替わりでくるようです
その他は本線や大師線で走ってます

11 ：9：02/03/28 01:04 ID:fqHgf3Yk

>>10 ｻﾝｸｽ
大師線でﾏﾀｰﾘしたり本線でムチ打たれたり大変だな

12 ：若狭路快速：02/03/28 09:14 ID:u+CXfyxO

12GET。
700形も、できれば2000形みたいにファイナルランイベントやって欲しい。

13 ：名無しでGO!：02/03/28 09:27 ID:3aa2JdRN

最近、京急に乗ると気分悪くなるんだけど。
なにか変わった？

14 ：名無しでGO!：02/03/28 10:27 ID:2aKwvWMS

>>13
君が変った

15 ：名無しでGO!：02/03/28 10:28 ID:G716Jq8A

東京出て変わっちまった

16 ：名無しでGO!：02/03/28 10:31 ID:jCvn1/NJ

１２おめでとう！
品川←ＭＭＭＭＭＭＭＭＭＭＭＭ→文庫

17 ：名無しでGO!：02/03/28 14:41 ID:RNiMTbat

どこでもいいから700引き取ってくれるとこないの？
あの迷車(藁)をこのまま全滅なんてもったいないじゃーん？

18 ：名無しでGO!：02/03/28 14:43 ID:/OM+2Wqm

山陽にでも譲渡したら（藁）

19 ：名無しでGO!：02/03/28 18:43 ID:KqkPztpu

>>17
４扉がネック。
よほど混むとこじゃないと椅子が少なくて嫌われるね。

20 ：若狭路快速：02/03/28 20:12 ID:u+CXfyxO

>>17-19
あと、４両固定ってのもネックっすね。
冷房外せば２連できるかもしれんが…
それに、山陽は19m級だからねぇ…
そいえばかつて阪神にKQ1000が走るっていう噂もあったねぇ。

21 ：名無しでGO!：02/03/28 20:19 ID:7XBugMLe

>>20
噂と言うより、ほんとに検討してたみたいだよ

22 ：名無しでGO!：02/03/28 21:59 ID:r7CQQbxB

最近、品川の「あおものよこちょオヤジ」を見かけた人いる？
あのオヤジも強烈だったけれど、車掌で横浜に着く時に時刻表を
何冊もめくって、各線の乗換案内（踊り子やＮ'ＥＸ，市営地下鉄
まで）をしていた車掌も強烈だったな。放送が簡略化されてから、
どうなったんだろうか。

23 ：名無しでGO!：02/03/28 22:19 ID:xnd7VUaA

>22

ある日を境に忽然と消えてしまったな。

24 ：名無しでGO!：02/03/29 00:30 ID:9LbAgnAX

このまえ運転手が　阿武巻神　持ってたyo

25 ：他一名：02/03/29 00:39 ID:u19HHYRw

乾き市営地下鉄が大師線をかっぱらおうとしてますが、京急ファンの皆様どうですか？大師線を川崎にくれてやりますか？

26 ：U-名無しさん：02/03/29 00:42 ID:71dDVPmF

>>25
そんなことをしたら台無し線になってしまう。

27 ：U-名無しさん：02/03/29 00:43 ID:71dDVPmF

まぢれすだが、京急が川崎市に路線を譲渡した前例は既にある。
大師線の末端区間を川崎市電に譲ったのだが、結局廃止されてしまった。

28 ：名無しでGO!：02/03/29 00:44 ID:7olFp6SU

＞19
朝はかなり混んでるから、山陽でも使えんことはないと思うよ。
Ｓ特急辺りにもってこいの車両だと思うけど。

29 ：名無しでGO!：02/03/29 00:53 ID:hC1WuQ+w

２９日発売のバスチョロQ
既に徹夜で並んでる厨房おるんかいの？

30 ：名無しでGO!：02/03/29 02:12 ID:ODCNncI/

前スレ終了につきage

31 ：名無しでGO!：02/03/29 08:33 ID:+f/0TDpX

>>19
2扉に改造しよう！

32 ：名無しでGO!：02/03/29 08:58 ID:gI0Qlywl

>>21
大震災で赤胴車33両青胴車8両の計41両もの車を廃車せざるを得なかった
阪神に京急が600の代替廃車になる1069（2連）,1101（6連）,1131（8連）,
1161（8連）編成の無償譲渡を申し出たらしいが、どうも車長が短いことと
全Ｍだったという理由で拒否されたようだ。
いずれも川車－三菱のＯＫ車だが、6連4本に改組できる構成だった。
つまり赤胴車の代わりに使えたのだが、阪神は川重に急遽空いているステン
レス車体ラインで9000系30両の製作を依頼した。通常、阪神は武庫川車両
（系列会社）に車両製作を依頼しているのだが、急を要するために川重に
発注したとされる。実際に9000系は平成8年春に営業投入されたのだが、
その後の9000系の保守を武庫川車両に依頼したところ、何と川重独自の技術
を武庫川が無断でパクったとかで、阪神と川重は絶縁になったとも言われて
いる。

33 ：若狭路快速 ◆QMO72QVo ：02/03/29 09:25 ID:DVF2IBMm

そうか！700を川崎市にあげたら？
貫通型だし、4連でも問題なさそうだし。
って、地下鉄で加速度が2.7しかなかったら使いにくいか…

34 ：名無しでGO!：02/03/29 10:08 ID:Ua6HuZIm

ていうか実際そうなるﾖｶｰﾝ>>33

35 ：名無しでGO!：02/03/29 10:24 ID:lZGwblux

>>32
１０００が阪神走ってる姿に萌え～。
京浜大震災が起きて阪神や阪急の電車が京急走ったら萌える（うちは燃える？）が
車長が長いなら走れないかな？

36 ：名無しでGO!：02/03/29 10:53 ID:g4INnK8K

（ＪＲ－Ｅ）Ｅ２１７系の車内の路線図に東京モノレールがちゃっかり追加されてました。
路線名「東京モノレール」としてＪＲ－Ｅの普通の路線として描かれてました。
さすがに通しの切符は買えないだろうけど、ほんとにＪＲ－Ｅの一部って感じだなぁ。

37 ：名無しでGO!：02/03/29 12:31 ID:1+8tJPSM

>>35
以前、おんぷたんの画像掲示板に阪神1000形がアプされたことがあるけど、
仕上がりが琴電激似で反響があまりなかったんだよなぁ・・・

38 ：名無しでGO!：02/03/29 12:32 ID:1+8tJPSM

age忘れ

39 ：名無しでGO!：02/03/29 14:41 ID:RJqzxHvK

>>35
車長が、長いといっても1ｍだけだけどね

40 ：若狭路快速：02/03/29 17:58 ID:UsOrAOPZ

たしか、京急にも18.5mの車両いなかった？

41 ：名無しでGO!：02/03/29 18:08 ID:FIFzh/cL

東神奈川と仲木戸を結ぶ歩行者デッキが今日、完成いたしました。

で、、何で屋根つけてくれないんだよ。。

42 ：名無しでGO!：02/03/29 18:15 ID:GDrxeAvg

>>41
早朝深夜だけでいいから、仲木戸に特急停めてくれないかなぁ…
新横浜が使いにくくて。品川ができたら流れるかも。

43 ：若狭路快速：02/03/29 19:21 ID:UsOrAOPZ

>>41
同意。新子安といい、仲木戸→東神奈川といい、なんでしょぼいものばっか造るの？
何考えてるんだ神奈川区！
これじゃあ新町のミルクプラント跡地の再開発も期待できんな。
ど～せ、全部マンションか、良くて1階と2階にショボッピングモールがあって、上はマンションだろ。
できれば丸々大型ショッピングセンターにして欲しいが…

44 ：元主将 ◆dGmpZOEQ ：02/03/29 19:36 ID:4xShkvJe

>>43
杉田⇔新杉田よりマシだべ。距離が違い過ぎるか。

45 ：名無しでGO!：02/03/29 19:39 ID:RmcLuaVj

>>43
下手に立派な（屋根付き程度も含む）もの作ると
無駄遣いだと一部の市民団体から苦情がくるのでしょう・・・

46 ：若狭路快速 ◆QMO72QVo ：02/03/29 19:45 ID:UsOrAOPZ

>>45
でも、あの一帯(ｶﾅｯｸｼﾃｨだっけ？)は、他の建物はしょぼいから、屋根ぐらいあっても苦情は出ないと思うが…

47 ：U-名無しさん：02/03/29 20:04 ID:W0TOTlH6

>>40
デハ700。
そのかわりサハ770を17.5mにして編成では平均化されている。
運転台直後に開閉できる窓を設けるための苦肉の策。

48 ：若狭路快速 ◆QMO72QVo ：02/03/29 20:09 ID:UsOrAOPZ

>>47
情報サンクス。
つまり、当然ながら18.5mまでなら京急は平気って事だね。

49 ：元主将 ◆dGmpZOEQ ：02/03/29 20:20 ID:4xShkvJe

新製回送のAEが走ったくらいだから本線は19m車も行けるんじゃないか？

50 ：名無しでGO!：02/03/29 20:24 ID:xYo7eUFA

1282

51 ：佐倉貨物区 ◆U1.2miOw ：02/03/29 20:30 ID:RrQTlqOz

ｲﾁﾛｰｹﾞｯﾄ!　ズザー
関係ないのでsage

52 ：名無しでGO!：02/03/29 20:39 ID:XF0PglxD

>>49
あえ１００の車体は釜田のカーヴ通貨を前提に設計されてる・・・

53 ：U-名無しさん：02/03/29 20:43 ID:W0TOTlH6

漏れのIDなんかすごいな…
ｔｏｔｏ当たりそうな気がしてきた。(W

>>45
なんてバリアフルな死民団体だ。こりゃ逝ってよしだな。

54 ：名無しさん＠ﾏｶｰ用。ｴﾚﾒﾝﾂ ◆7SFotbII ：02/03/29 20:59 ID:DCYApy0h

>>53
こんにちは、みな鉄叩きさん。

と言ってみるテスト。。

55 ：名無しでGO!：02/03/29 21:10 ID:4zjhp2He

>>40 >>47
　2000の先頭車モナー。

56 ：U-名無しさん：02/03/29 21:12 ID:W0TOTlH6

よく見たら0とOで違うぢゃないか。鬱山車嚢…

>>53
みな鉄は知ってるけど、なんで？？？

57 ：名無しでGO!：02/03/29 21:56 ID:/IORldh1

>>32
それが5500系後期編成ですよん
初期編成は狭貫通路、側面の黒縁化がなされていなかったが、
後期編成は川崎重工で作った中期編成に沿って作られている。これだね。

まぁ、9000系のドア寸法と5500系のVVVF設定ミスを犯した川崎重工に
阪神が嫌気が差すのも仕方がないか・・・

58 ：名無しでGO!：02/03/29 23:40 ID:Ej+px4LZ

>42

JR東に、「京浜東北が止ったときにうちに客が流れ込んできて、ホームから
人が落ちそうで危ない。しかるに、特急臨時停車用に12連化を行うので費用
を全額負担されたい」などと、貧乏臭いことを言ってみてはどうだろう？

京浜東北止ると特急が死にそうな程込むのでなんとかしてほしい。

59 ：名無しでGO!：02/03/29 23:46 ID:JVOLpBkr

上大岡でＡＴＭ使った！都銀全行19時まで無手数料で引き出せる。
18時過ぎたら自行ＡＴＭでも手数料いるのに不思議だ。
使ってもらうとどこがどう儲かるの？新生銀行は損しないのか？

60 ：名無しでGO!：02/03/30 01:01 ID:icKoeOp0

>>59
預金者からの手数料以外に、他行から新生銀行へ
手数料が支払われることになっている。だから新生銀行は損しない。
ATMの維持コストをまかなうためには、むしろどんどん使ってもらったほうがいいはず。
ただ、他の銀行は嫌がるけど。

61 ：名無しでGO!：02/03/30 02:07 ID:GAIg9bE8

新生銀行マンセー
やはり時代は外資系だね！
だいたい自分のカネおろすのに手数料なんて非常識なんだよ

62 ：名無しでGO!：02/03/30 02:12 ID:gPuFAP2H

＞やはり時代は外資系だね！
＞だいたい自分のカネおろすのに手数料なんて非常識なんだよ

ﾌﾟﾌﾟ

63 ：名無しでGO!：02/03/30 02:16 ID:4gBWa807

それなら郵便局ﾏﾝｾｰ!!

64 ：名無しでGO!：02/03/30 02:20 ID:Gtse5YZ8

１０万程度までなら、夜間はサラ金で借りて、翌日銀行で下ろして返した方が、お得！
借金の利息８０円程度＜『自分の金を払い戻す』手数料１０５円
ナメんな！銀行・・・カスみたいな利息で預かって、その金サラ金に提供している。

65 ：名無しでGO!：02/03/30 02:33 ID:4gBWa807

だから郵便局ﾏﾝｾｰ!!

66 ：名無しでGO!：02/03/30 04:44 ID:m7SWW9CB

OK18風前の灯age

67 ：名無しでGO!：02/03/30 08:12 ID:YkyxPl/v

>>60
みずほなんかは特に嫌がりそうだね（ﾌﾟ

68 ：名無しでGO!：02/03/30 09:34 ID:HRH2R4UN

>>64
NO LOANなら一週間利息タダだな。
でも、名前とかリストに載ってうざくねーか？

69 ：名無しでGO!：02/03/30 10:01 ID:vU1vjTNG

>>59
　十月以降も残高にかかわらず手数料無料なのかな?
　http://www.shinsei-style.com/news/news66.html
　を見た限りではそうでも無さそうだが。

70 ：名無しでGO!：02/03/30 10:29 ID:UxNdq+y8

6/1から運転部門と営業部門に分割予定age

71 ：名無しでGO!：02/03/30 10:34 ID:vC/vu7y4

基幹システムをWindowsベースで構築する銀行なんて信用できません

ＡＴＭに"ctrl"キーと"alt"キーと"Delete"キーが付いてたりして・・・

72 ：名無しでGO!：02/03/30 10:40 ID:MmOtfR1k

>>58
京浜東北東海道線が止まって
京急に振替って事は多いけど、京急が止まって
ＪＲに振替って経験が皆無なんですけど
ｺﾚはいかに？

73 ：若狭路快速 ◆QMO72QVo ：02/03/30 10:43 ID:ImPq7dB4

>>72
7年位前の大雪のときにあったよ。

74 ：名無しでGO!：02/03/30 10:44 ID:kTlbuqfw

だ、か、ら！
郵便局が良いって!!
横浜中央郵便局。これ最強！
ＫＱ横浜駅より徒歩１分。
稼働時間0:05～23:55。手数料無料だって。

75 ：佐倉貨物区 ◆U1.2miOw ：02/03/30 10:46 ID:XLvPJCc1

>>74
その空白の10分間は何だ（ｗ

76 ：名無しでGO!：02/03/30 10:50 ID:UxNdq+y8

>>69
それはPowerFlexのキャッシュカードを他行で使った場合の手数料。
新生のATMで提携銀行のキャッシュカードを使った場合の話は別。

77 ：名無しでGO!：02/03/30 10:50 ID:1FR52tCx

;

78 ：名無しでGO!：02/03/30 11:02 ID:jq5GFTWx

>>74
ＴＶ・ラジオで言う「テクニカルメンテナンス」のために止めるのでは？

79 ：名無しでGO!：02/03/30 11:11 ID:AnrCG4wL

しかし、前スレ末期に話題になっていたこうち氏、
真理教の面々に辟易した難民だったのね。そういう意味では彼に同情。
確かに表での善人面と裏の汚さはひどかったからね。
特に尊師の腰巾着の髪脊と葬茶ンはえげつなかったね。
表ではヲタ藁箱根女史と仲良くする振りをして、裏でぼろ糞に貶してたし。

80 ：名無しでGO!：02/03/30 11:41 ID:060R6wZ2

>>79
真理教って表なの？　じゃ裏ってどこ？

・・・つーか、御本人ですか（藁

81 ：名無しでGO!：02/03/30 12:21 ID:YQDLFNaD

裏って、一時期話題になってたまるちゃんの天丼屋とやらじゃないの？

82 ：名無しでGO!：02/03/30 12:27 ID:tg+XH0XQ

空白の１０分

83 ：名無しでGO!：02/03/30 12:56 ID:qFD2mE8/

>>70

>6/1から運転部門と営業部門に分割予定

どういうこと？？どっちも子会社ってことか？

84 ：名無しでGO!：02/03/30 12:58 ID:I47LRZDU

定期券発売機能付き券売機が調整中の時に定期を買いたい時って、
どうすればいいんだろう。

85 ：名無しでGO!：02/03/30 13:03 ID:AFGTdNMt

>74

UFJ銀行も、一月に3回までなら他所で引き出しても只だよ。

UFJ内だったら時間外手数料とられないし。川崎駅前・横浜駅前のATMコーナー
は24時間営業だし。
#預り資産額に若干の制限はあるが...

86 ：名無しでGO!：02/03/30 13:36 ID:+CPyP9pV

>>79
こうち？
９９年改正のとき急行廃止されたんで、
真理教掲示板に散々苦情ｶｷｺんでたｦﾀだろ？
最初のうちはﾌｰﾝくらいに思っていたが
こうちのあまりの粘着振りは厨房そのものを感じたね

87 ：名無しでGO!：02/03/30 13:51 ID:ObDrLaUP

>>76
こうち極悪、同情の余地なし。
真理教以上に悪質。

>>86
そうそう、急行が来なくなった＊＊駅の利用者だったからもー大変。
粘着厨房丸出しだったな。

88 ：台風 ◆5vGXU.vU ：02/03/30 14:21 ID:4GIgswyi

>>49でもＡＥ100とかは車体が細長いはず。

89 ：名無しでGO!：02/03/30 14:39 ID:+QhsM1yA

>>88
角を落としてある。
純粋な19m規格ではないが、今の蒲田の空港線カーブを問題なく
走れるかどうかは不明。高架化したあとに走れれば問題ないが。

90 ：名無しでGO!：02/03/30 14:58 ID:060R6wZ2

>>86 >>87

ttp://hpcgi1.nifty.com/t-kouchi/keijiban/2001d/minibbs.cgi

自分が書いた>>79とほぼ同じ内容。
とわね君必死だ（藁

91 ：折角だからコピペ1：02/03/30 15:12 ID:Pq3uRh1i

2chへのレス
　投稿日 2002年3月29日(金)20時55分投稿者こうち [61.121.30.114] 削除

私は2chに書き込みできないのよね。ブラウザが変ですよって。
でここに書き込み。

＞こうちの書きこみって自分の掲示板でしてるんだろ
＞しかし、表で機能しているKQ系掲示板はホント厨房しかいなくなったな。

私がですね。表の掲示板に書き込みしなくなったのは深裏凶が
表ではきれい事言ってうらでこそこそやっている実態がいやだからですね。

＞違うよ、人の掲示板でだよ。

来年度の計画では他への書き込みしない予定ですが、何か。

＞とにかくウザイ、日付の後ろに「．」入れるのも謎。

これはですね。例えば3/24.1001試乗会と書いた場合に数字が続いてしまうのを
避けるためですね。

92 ：折角だからコピペ2：02/03/30 15:13 ID:Pq3uRh1i

2chへのレス
　投稿日 2002年3月29日(金)20時55分投稿者こうち [61.121.30.114] 削除

＞時たま間違ってます。車号と実際の運用

時たま？　デフォじゃないの。(藁)
そういう時はご教示ください。

＞こうちも吉本も本部長も６００も逝ってよし！

逝ってよしは胴衣だが本部長と一緒にされるのは心外だな。
私はですね。本部長のやっていることを支持していないですからねぇ。一利用者として。

以上。
#どうせ俺はドキュンだけど説明責任は果たさないとね。というわけで。

93 ：名無しでGO!：02/03/30 16:03 ID:3lqQOn8C

こうち死ね

94 ：名無しでGO!：02/03/30 16:56 ID:IC5CMuYv

耕地ネタうざい。
耕地が２ちゃんねら～なのは構わんが、個人叩きは余所でやってくれ。

過去LAでの粘着ぶりがうざかったので、もう名前も見たくないよ。

95 ：川崎フロンターレ原理主義者：02/03/30 17:25 ID:ZQogcpfs

～５月３日（金・祝）　Ｊ２リーグ戦　等々力競技場～　川崎フロンターレｖｓセレッソ大阪
・・・・・大阪糞田舎市民に対する川崎市民からの宣戦布告
川崎市民１,２５４,２１２人の皆さ～ん（平成13年4月1日現在、川崎市ＨＰより）、
５月３日（金・祝）は等々力競技場に集結!!!!!　氏ね氏ねセレッソを叫びましょう!!!!!!!!!
誇り高きフロンターレを応援する我々川崎市民一同は、
３月３０日、代表戦帰りのモリシとユンジョンファンを出場させながら、
長居第２で大分に３－０で退廃した糞セレッソを、たやすく叩きつぶしましょう!!!!
試合中はピッチに火炎瓶、爆竹、ペンシル爆弾、ダイナマイト等周りにある物は何でも投げ込みましょう!!!!!!
ぱんつを脱いで全裸で川崎音頭、パラパラ、ジュリアナ何でも踊りましょう!!!!!!!
大阪のギャルサポ（２５歳未満）を監禁し強姦しましょう!!!!!!!
サポの凶悪さで浦和・ＦＣ東京を越えて、世界に「ＫＡＷＡＳＡＫＩ」の名を轟かせましょう!!!!!
「Ｊ１復帰」の妄想にとりつかれた糞大阪ヤ○マー農具軍団は大阪港に逝ってよ～し!!!!!!!!

96 ：名無しでGO!：02/03/30 18:29 ID:NdVDNWyd

粘着耕地age

97 ：名無しでGO!：02/03/30 18:58 ID:6hz4DswC

　　　彡川川川三三三ﾐ～
　　　川｜川／　　＼｜～　ﾌﾟｩ～ﾝ
　　∥｜∥　◎---◎｜～　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　川川∥　　　　3　　ヽ～　　　　　　＜　私がこうちとはね
　　川川　　　∴）д（∴）～　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　川川　　　　　　～　/～　カタカタカタ
　　川川∥　　　　～　/∥　＿＿＿＿＿
　川川川川＿＿＿／∥　 |　　|￣￣＼　＼
　　　／　　　　　　　＼＿＿|　　|　　　　|￣￣|
　　/　　＼＿＿＿　　　　 |　　|　　　　|＿＿|
　　|　＼　　　　　　|つ　　　|＿_|＿＿／　／
　 /　　　￣￣　　|￣￣￣￣|　　〔￣￣〕
　｜　　　　　　|￣

98 ：名無しでGO!：02/03/30 22:34 ID:Hu/ajiO7

今朝7時に平和島を新1000が品川方向に通過していった。

待避中の普通車に乗っていたら、回送が来るようだ
↓600？シングルアームパンタか。650かな。
↓4連じゃない、608か、2人掛けクロス萌えー
↓あれ、ないじゃん（w
↓って、窓割り違うし
↓新1000じゃねーか！
いちおう最後尾の「1000」の文字だけは見えましたとさ。

99 ：名無しでGO!：02/03/30 22:46 ID:8HCiUvbE

横浜駅の券売機混み過ぎだ！特に土日の夕方。
手売りや着駅精算券を出すなら、機械を増やした方がいいのに。

100 ：UTY-名無しさん：02/03/30 22:48 ID:aB/7foJW

>>75
マルスにもあるぞ。空白の5分。

>>97
甲府に負けてただでさえ激鬱なのに目障りだ。氏ね。

101 ：UTY-名無しさん：02/03/30 22:49 ID:aB/7foJW

間違えた。>>97じゃなくて>>95だ。ダメな時はとことんダメだな…

102 ：おれ。：02/03/30 23:16 ID:zSjV0NTz

>>83
鉄道営業部を分割するらしい。
法規が変わらないと21駅はSS化できない、ってのも書いてあった。
（管区長所在駅８駅＋運転設備のある13駅、だったかな）
社員採用抑制は継続、退職者による減少分はSS採用・教育→出向→帰属で補
充、みたいなことも。
ちらっと見た「発信：鉄道営業部」なFAXに書いてありました。ええ。

それと中吊りから。
三浦半島フリーきっぷにかわるものとして、４月１日から京急単独の企画券
「三浦半島２ＤＡＹきっぷ」を発売。今度は上大岡発運賃も設定されてる。
ただ・・・中吊りの路線図で、鉄道のフリー区間（赤色の太線）が逗子線と
久里浜線だけで、本線が青色の太線（説明書きなし）なのが気にかかるとこ
ろ。
単なるミスだとは思うけど・・・。
（本線の非フリー区間は灰色、バスのフリー区間は青色の細線）

それと、４月１日から企画券の券売機発券開始。
「TOKYO探索きっぷ」は従来どおり窓口。
（都営の一日乗車券の絡みかと）

103 ：名無しでGO!：02/03/30 23:26 ID:U1/LH1wa

>>98
何処へ行った、高砂か？
北総の研修は4/4からになったらしいが

104 ：名無しでGO!：02/03/30 23:30 ID:QArvxh6F

>>102
企画券はパスネットで買えるのかな？
平和島クアハウスでのんびりするのにパスネ
消費できたらすごく嬉しいんだが…。

105 ：名無しでGO!：02/03/30 23:38 ID:yA3l490w

都交の乗り入れ車訓練は西馬込と高砂のどっちでやってるの？

106 ：名無しでGO!：02/03/31 00:00 ID:MZl4RoMF

>>105
今日16時ころ、西馬込の車庫にいた。

107 ：名無しでGO!：02/03/31 00:15 ID:hZqmur1T

やぱりいつの日か京成スカイライナーは羽田に来るのだろうか？
２１００快特との住み分けはどうするのだろう？
妄想か？

108 ：名無しでGO!：02/03/31 00:21 ID:fNELvf/e

新鮮登場で淘汰されていく1000形を見ると哀愁を感じます

109 ：名無しでGO!：02/03/31 00:30 ID:K1vDkiWQ

パスネットスレに書いてあった、
４月から改札機２枚投入可能ってのはネタか？

110 ：名無しでGO!：02/03/31 00:32 ID:fNELvf/e

>>109
ネタじゃないよ
各駅の券売機前にそれに関するパンフレットも置いてあります
4/1からだとか

111 ：名無しでGO!：02/03/31 00:36 ID:bEgbt8ch

ttp://www.bea.hi-ho.ne.jp/cgi-bin/user/yama-tatsu/minibbs.cgi
でこうちﾊｹｰﾝ!
つーか、この掲示板こうちと管理人しか書いてない

112 ：名無しでGO!：02/03/31 00:43 ID:Is9foMeK

>>107
成田-羽田間の移動人員って実は列車走らせるほど多くないんでしょ。
バスから根こそぎ奪ったとしても、全指定席の列車を走らせるほどの
輸送量はないと思う。
やるなら、２連程度の短編成を仕立て、成田-青砥間はAEに、青砥-羽田間はエア快に
小判鮫のように引っ付けて直通化させるとか。

113 ：名無しでGO!：02/03/31 00:51 ID:mK7AoqX4

>>111
そんなことより耕地の板によしりんがいる事のほうが面白くないか。

114 ：プロバイダ責任法案？：02/03/31 03:06 ID:8uRFiAji

2chへの最後のレス(予定)
　投稿日 2002年3月30日(土)20時31分投稿者こうち [61.124.50.158] 削除

親切な方がコピペしてくれたようで。
これはコピペ禁止。

＞・・・つーか、御本人ですか（藁

2chにはかきこみできないって書いたでしょ。

＞そうそう、急行が来なくなった＊＊駅の利用者だったからもー大変。
＞粘着厨房丸出しだったな。

別にエゴで粘着していたわけじゃないよ。
私が言いたかったのは、急行の廃止が某氏の指示のもとに実施された
可能性が高いことを批判したかっただけ。
あと、わかりやすいと言っておきながら文庫で特急から快特への種別変更なんかしているし。(旧通勤快特のことね)。
そういうことが私には理解できなかったわけ。

115 ：名無しでGO!：02/03/31 08:05 ID:xN7BUwBu

4/1から改札機2枚投入処理可能　投稿者：ひろっぴ　投稿日： 3月29日(金)21時21分45秒

については上大岡駅にポスターが掲示されていました。

ポスターがご覧になりたい方は下記URL（自分のサイトです）をご覧下さい。
http://www.kqtrain.net/

Ｙ本の掲示板にあったんだけど
これって単に自分のＨＰに来るように仕向けただけにしかみえん
行ってみたけど記事が見つからない・・・・

116 ：名無しでGO!：02/03/31 09:00 ID:lszqZksm

>>114
言い訳しても粘着厨房に変わりなし

117 ：名無しでGO!：02/03/31 09:08 ID:P2AjXbex

>>115
　その記事は掲示板(BBS)にあるzo。

118 ：名無しでGO!：02/03/31 12:34 ID:CZ2CbPh+

スレ１２荒れてるなぁ

119 ：名無しでGO!：02/03/31 13:04 ID:mK7AoqX4

こわい
　投稿日 2002年3月30日(土)23時33分投稿者よしりん [210.144.167.74] 削除

＞103特有の乗り心地の悪さで、福岡市交通局にとっては疫病神のよう
＞な車両ですワ！

１０３系原理主義がきくとテロをおこされる・・・コﾜ　＆　ﾜﾗ

120 ：名無しでGO!：02/03/31 13:26 ID:ttAiEe+m

こうちさんって毎日暇なの？

121 ：http://www.kqtrain.net/：02/03/31 13:55 ID:OGu4REvs

>>115

ページ管理者です。
掲示板にポスターの写真がありますのでそちらを見てください。

＃ちゃんと取材してないのでこれしかないのよ、スマソ<(_ _)>

122 ：名無しでGO!：02/03/31 15:20 ID:m3KR8PHJ

もう、そろそろ他所の掲示板のコピペは止めないか？

123 ：名無しでGO!：02/03/31 16:35 ID:4fe2ZIpz

こうちが死んでくれれば誰もコピペなんかしないよ。

124 ：U-名無しさん：02/03/31 19:10 ID:t/EzXSgz

「ありがとう日野原先生」の中吊りに
一瞬「え゛っ！？」と思ったのは漏れだけか？

125 ：若狭路快速 ◆QMO72QVo ：02/03/31 19:40 ID:srwCFCVY

明日はなぎさ発行日だね。
ついでに電車の写真でもとってくっかな？

126 ：名無しでGO!：02/03/31 20:39 ID:GxPSMKfS

新千形って大量増備するみたいだけどトータルで何両位作るのだろうか？まさか200両まではいかないだろう。

127 ：名無しでGO!：02/03/31 21:18 ID:pXS15OKY

新鮮ﾀｹﾀﾞ、1500よりも多く作るのかな?

128 ：名無しでGO!：02/03/31 21:24 ID:pr39kuvz

>>124
片開き・一灯・アンチクライマー・大窓の人？

129 ：名無しでGO!：02/03/31 21:28 ID:ZlfQCHFm

入谷の住人マジウザイ！
管理人気取りで１日に多量のカキコ
１つのネタにしつこいほどの執着

130 ：U-名無しさん：02/03/31 21:31 ID:6f2RkheF

>>128
そうそう。中吊りのほうは何の関係もないお医者さんごっこだったけど。

131 ：名無しでGO!：02/03/31 21:34 ID:o/ONPyy2

コピペ厨房氏ね！
コピペ厨房氏ね！
コピペ厨房氏ね！
コピペ厨房氏ね！
コピペ厨房氏ね！
コピペ厨房氏ね！
コピペ厨房氏ね！
コピペ厨房氏ね！
コピペ厨房氏ね！
コピペ厨房氏ね！
コピペ厨房氏ね！
コピペ厨房氏ね！
コピペ厨房氏ね！
コピペ厨房氏ね！

132 ：名無しでGO!：02/03/31 21:39 ID:NB55DGko

こうち粘着氏ね！

133 ：名無しでGO!：02/03/31 22:22 ID:P4ZTOf/s

どーでもいいが、コピペは別スレ立ててやって欲しいなぁ。

134 ：名無しでGO!：02/03/31 22:41 ID:vFyOe2rK

1500鋼製車未更新の動向もそろそろ気になるage
なんせ大きく外観が変わるもんで。

135 ：名無しでGO!：02/03/31 22:53 ID:pLOLLT+l

＞124
ありがとう日野原先生のポスターなら、
阪神電車にも提示されてるよ。
関西住人より

136 ：名無しでGO!：02/03/31 22:54 ID:imGO+9m3

>>133
こうちが死んでくれれば解決する。

137 ：年寄り ◆g3RV0ZaM ：02/03/31 23:34 ID:TWOaIm1o

眞理教のデムパ振りは日増しに深刻化していますな。
もう何の情報も期待できないので、厨房の生態観察をする場所だと思っていた方がよい。

138 ：名無しでGO!：02/03/31 23:39 ID:vFyOe2rK

横浜市長選挙のスレにあった。
http://kaba.2ch.net/test/read.cgi/giin/1017579727/154
本当になったら京急はどうなるんだろう？

139 ：名無しでGO!：02/03/31 23:47 ID:dnkdLubM

本当に当選しちゃったよ・・・

でも京急が貰っても困るわなぁ・・・

140 ：名無しでGO!：02/03/31 23:49 ID:vFyOe2rK

>139
青葉区を走る京急・・・合わぬ。

141 ：名無しでGO!：02/03/31 23:50 ID:ugaZpB5p

>>134
1501～1504は2002年度更新だからもう久里浜逝きかも？

142 ：名無しでGO!：02/03/31 23:52 ID:ZAXzc5SV

>>138

営業キロが127.4kmになって
京成，小田急，東急，西鉄を追い抜く
http://www.mintetsu.or.jp/sugao/02/p02_03.html

143 ：名無しでGO!：02/03/31 23:59 ID:KG8zDq/b

>>112
空港直通客は０に等しいが勝田台以西からなら、都営京急方面へ行く人が
乗ってくるから現状維持。

144 ：名無しでGO!：02/04/01 00:00 ID:ZicsNrB3

1501～1504なら今日日ノ出町で見たよ。

145 ：天下の二日市在住 ◆r5yk0C0E ：02/04/01 00:04 ID:q7IDjD+r

空港線、予想外に人気ないね。

やはりモノレールやろ。

146 ： ◆C5HHsC9I ：02/04/01 00:46 ID:i3c3p2nX

天二ロックオン　ヨシ！

147 ：おことわり：02/04/01 01:00 ID:M8CAgawA

1000系パスネは都合により発売を延期します。

148 ：　　　：02/04/01 01:02 ID:YB5vZyAN

天下の二日市在住パスネは都合により発売をあぼーんします。

149 ：名無しでGO!：02/04/01 01:37 ID:gRJM1kKb

>147
マジですか…。
エイプリルフールネタじゃなくて？

150 ：名無しでGO!：02/04/01 01:44 ID:g69M8eqE

今日から改札機2枚同時投入可能だage

>>149
ネタだろ、多分。

151 ：名無しでGO!：02/04/01 07:16 ID:qnpeiE8Y

>>138
　情報源が判らん以上ネタっぽい。

>>150
　時差回数券が土休日も使えるようになるね。

152 ：名無しでGO!：02/04/01 08:53 ID:sy/Kp4ak

KQ蒲田の工事、線路を引く土台が見えてきたよ。

153 ：名無しでGO!：02/04/01 15:23 ID:In+XOQbx

新鮮ﾊﾟｽﾈ買ったage
時差回数券がDQNも使えるのはうれしいage
KQﾏﾝｾｰ

154 ：名無しでGO!：02/04/01 15:29 ID:ls10cJzA

貧　乏　く　さ　さ　が　消　え　て　い　く　・　・　・

155 ：名無しでGO!：02/04/01 16:12 ID:JzzfRgNF

>>138
でもよく考えると、ゲージ・車体長が同じなのを知っていたのか・・・？
中田氏新市長　鉄オタ？

１５００第三軌条化して伊勢佐木町線に投入希望

156 ：名無しでGO!：02/04/01 16:25 ID:KcXG9M9A

京浜急行、植民地時代の横浜京急車両大虐殺を非難し、訴訟を起こしたようです

157 ：sage：02/04/01 17:25 ID:a1r60a48

>>151
ネタもなにも、政治家の公約なんて・・・・

158 ：名無しでGO!：02/04/01 22:04 ID:T2AcMoDN

横浜市長選のポスターを都内で刷った唯一の候補者だ。
そのうちウソがバレまくる（ｗ

159 ：名無しでGO!：02/04/01 23:48 ID:uqynt6xc

俺のパスネ不良品だ、１２２４のおでこが白くなってる。

160 ：U-名無しさん：02/04/02 00:20 ID:JAoW+Pns

>>159
三角の布きれを着けてるとか。
よく見ると貫通扉が左前。(w

161 ：名無しでGO!：02/04/02 03:02 ID:v4sz6uc5

回送サボはコラージュですか？

162 ：名無しでGO!：02/04/02 11:39 ID:alaDAM7I

age

163 ：名無しでGO!：02/04/02 11:55 ID:AU8T32hQ

何で回送なんだ？

164 ：名無しでGO!：02/04/02 13:29 ID:xyYyPNZe

>>161
京急萌え～なら種別板と逝ってくれると嬉しいなぁ。
サボは全面じゃなくて側面に漬けるものだぜ。

>>163
だってアドはＤＱＮだもん。
連中に高くを期待するのは無理ってもんだ。
この位は大目に見てやってくださいな。

165 ：名無しでGO!：02/04/02 15:04 ID:6d4D0Bp8

なぎさ4月号のプレゼントのところに写っているパスネットは、新1000と飛行機の
ポスターのやつだ。500円券だが、恐らくこの柄は初お目見えではないかな。
今後はカード売り機と売店等で買う通常柄はこれに変わるのだろうか。

166 ：名無しでGO!：02/04/02 16:03 ID:OR8hEKUU

今日、快特に乗っていたら駅員?がパスネットの見本を持ちながら売りに来た。

167 ：名無しでGO!：02/04/02 16:30 ID:U78EucFj

>>166
それは車掌やろ。挙句、3000円のしか持っていないんじゃ？

168 ：７７４でGO！：02/04/02 16:54 ID:oEQ9N2+0

＞１６７
　１０００円のも持ってるよ。

　近く乗務区オリジナルデザインのパスネが登場するらしいから、パスネヲタ
　はがんばって揃えてね。
　各乗務区で違うデザインらしい。

169 ：名無しでGO!：02/04/02 16:56 ID:RS263vww

>>168
京王じゃなくて?

170 ：名無しでGO!：02/04/02 17:51 ID:OR8hEKUU

>>167
車掌は乗務員室にいた。

171 ：名無しでGO!：02/04/02 18:11 ID:aHpKUQLo

>>170
だからといって駅員と決めつけるのはいかがなものか。

172 ：名無しでGO!：02/04/02 18:19 ID:g1jctp8E

駅員は一部を除いて基本的に車両の取り扱いができないので、列車に乗って
接客するような仕事は一切しないはず。不測の事態が起きたときに対応が
何もできないから、移動程度でしか乗る機会はないはず。

何か起きたときに社員がいるにも関わらず何もしてくれない…なんて現場に
遭遇したらムカツクでしょ。だからパスネットの販売くらいじゃ
乗せられないんだよ。そもそもそんなことをする余裕があるなら
駅の分社化なんてしないでしょ。

173 ：名無しでGO!：02/04/02 18:42 ID:FRmgrdKN

>>168
新町乗務区に金沢文庫乗務区、久里浜乗務区と３つあるからね。
大師線に行けば確実に新町だけど（藁）。

174 ：名無しでGO!：02/04/02 18:45 ID:FRmgrdKN

文庫駅のパスネット販売機だが、ここのところずっと張り紙をして使用不可に
なっている。通常柄以外のシリーズものとかでも売るつもりなのだろうか。

175 ：名無しでGO!：02/04/02 19:34 ID:Xft3U3//

>>166
>>170
便乗の車掌でしょ。
仕業表に「パスネット販売仕業」って書いてあったら
ﾊﾟｽﾈ売らなきゃならないの。

どちらかが「販売仕業」で車内に逝ってたんでしょ。

176 ：名無しでGO!：02/04/02 19:58 ID:TvZ3WGoN

>>168
1000円券も持つようになったんだ。

177 ：名無しでGO!：02/04/02 22:20 ID:v6KKEHcY

新1000は北総の新鎌ヶ谷にいるみたいだよ。

178 ：名無しでGO!：02/04/02 22:47 ID:bTsNlgbu

新1000パスネットって、乗車券センターのある駅以外でも
売っていますか？
なんか、売っていそうな張り紙をぜんぜん目にしなくて。

179 ：名無しでGO!：02/04/02 22:55 ID:++z3cei+

>>178
泉岳寺を除く全駅で売ってるはずだけどな。
もう一部の駅で売り切れた可能性はあるだろうが、
さすがにトロみたいなことにはならないだろう。

180 ：おれ。：02/04/02 22:57 ID:sjfn2XPu

>>165
あれ、空港線広告（ドア上ステッカーとか駅貼りポスターとか）と同じ写
真だから、「羽田with京急」の時のように販売とは別と思われ。

181 ：名無しでGO!：02/04/02 23:02 ID:30c7BNyR

1000形パスネット
品川売り切れちゃいましたか?
情報基ボーン

182 ：名無しでGO!：02/04/02 23:06 ID:Gw+zEykz

その広告にやっぱりルトランカードという名前もパスネットと併記してある。

183 ：名無しでGO!：02/04/02 23:37 ID:bTsNlgbu

>179
ありがとう。
駅員さんに聞いてみるよ。

184 ：名無しでGO! ：02/04/02 23:53 ID:pbN16p9h

>>178
　くどいレスかも知れんが、発売日の昨日から新鮮のパスネを売っているような張り紙はどこにもなかったよ。
　でも、駅員に聞いたら普通に売っていた。

185 ：名無しでGO!：02/04/02 23:58 ID:bTsNlgbu

>184
いえ、ご丁寧にありがとうございます。
どうも、今までいろいろ○○ありますとべたべた貼ってあったから
つい、その癖で、あるもんだとばかり考えてしまいました。

186 ：名無しでGO!：02/04/03 00:32 ID:wNNfLoue

まだあるの＞新鮮パスネ
どうしようか、悩んでる。なんか一線を踏み越えてしまいそうで。

どうでもいいけど、1500形１次車の戸袋窓付きに出くわすと、
なんだか見てはいけないものを見てしまったような気がする。

187 ：名無しでGO!：02/04/03 00:35 ID:WBwNY23W

>186
もう風前の灯＞1500形1次車の戸袋窓付き
今だけと思い、じっくり堪能してくだされ。

それにしても1500更新車の方向幕
「京急川崎」
まだ見慣れないので、違和感がある。

188 ：名無しでGO!：02/04/03 00:43 ID:4rVPuSKN

>>172
昔はバスガイドさんも乗ってたりしたが・・・

189 ：名無しでGO!：02/04/03 00:54 ID:i04JjkGu

>>155
本当に車体長は一緒なのかと問いたい

190 ：名無しでGO!：02/04/03 01:14 ID:bmVAm7+L

>>174
ただ単に新型券売機でパスネットが買えるようになったからでしょ。

191 ：U-名無しさん：02/04/03 01:55 ID:xRtkgT/f

>>155
そんな線名は初耳。

192 ：名無しでGO!：02/04/03 03:07 ID:qGoDRS7e

>>160
まだ逝くな、早い（藁

193 ：名無しでGO!：02/04/03 08:30 ID:a+akaJF7

>>190
品川ではパスネットだけの販売機も稼動しているぞ。

194 ：名無しでGO!：02/04/03 10:45 ID:0wxW4DFB

>>193
上大岡の販売機モナー

195 ：名無しでGO!：02/04/03 10:46 ID:0wxW4DFB

横浜モナー
書き忘れた。鬱山車能。

196 ：名無しでGO!：02/04/03 13:59 ID:p7kdtDmR

新鮮のパスネ買ったんだが買ったその日に使っちまった。

197 ：名無しでGO!：02/04/03 16:23 ID:85wQ2DGF

京成の踏切事故で運用変更が出てるもよん。

198 ：名無しでGO!：02/04/03 17:05 ID:efCAPN3Q

新鮮パスネ大森町だけ「当駅売り切れ」シールが。
ちとﾜﾛﾀ

199 ：名無しでGO!：02/04/03 21:13 ID:T5AkVAYx

今日の日中、車掌がパスネットを売っていたよ。

200 ：U-名無しさん：02/04/03 21:15 ID:dwnKGJgt

２００！

201 ：名無しでGO!：02/04/03 21:56 ID:8imI7DSY

>>198
よく日中の快特では品川～蒲田あるいは川崎～横浜間で売りに来るよ。

202 ：201：02/04/03 21:57 ID:8imI7DSY

>>199だった。鬱だ。逝ってきます。

203 ：名無しでGO!：02/04/03 22:50 ID:L9lfQiN1

新1000パスネット張り紙発見と思ったら、完売と書いてあった。がっくし。

204 ：名無しでGO!：02/04/03 23:39 ID:mgTTwR8+

今日の夜9時半頃、上大岡で新鮮ﾊﾟｽﾈﾄｰ買ったよ。
まだ在庫あるんでないかな?

205 ：181：02/04/03 23:55 ID:6f9Uz/Ag

1000形パスね
今日普通に、品川で買えたよ！

206 ：204：02/04/04 00:02 ID:BC7dFsP3

それにしても、あの旧鮮の「回送」はどうにかならんかったんかいな…

ちなみに白幕車(1224)

207 ：名無しでGO!：02/04/04 00:44 ID:0dCGq227

どうやら新1000は現在新鎌ヶ谷にいる模様

208 ：名無しでGO!：02/04/04 02:18 ID:c3quNgTQ

age

209 ：名無しでGO!：02/04/04 03:15 ID:CRzuDtA7

　　　　　　　ｒｰ､
　　　　｣´￣｀ｌｰ) ＼
　　　　Ｔ¨Ｌ　|_/⌒/　　　← 京急
　　　　｀レ￣｀ヽ〈
　　　　 |　　i＿_1
　　　　　_ゝ_／ノ
　　　　Ｌ__jイ´_　）
　　　　　　　 |　　ｲ
　　　　　　 |　　ﾉ--､　　　　　ｒ'⌒ヽ_
　　　　　　　ゝ､_＿_ﾉ二７　　／´￣l､＿,/}:＼
　　　　　　　 |ｰi |　　 l_/　／__ｨ::.　ゝ~_ィ´:;　,ゝ
　　　　　　　 __〉 {　　　　 (Ｔ´ |1:::.　　＼_>､};;_｣
　　　　　　　'ー‐┘ 　　　 !　｀￣''ｧ一､＼　ヽ｝ ← 束
　　　　　　　　　　　　　　　〈｀￣￣＾｀￢ﾉ .::〔￣´
　　　　　　　　　　　　　 1　ヽ　 .:::レ　　ヽ、
　　　　　　　　　　　　　　　　|＿ｲｰ-､_;;j|_:.　　　ゝ、
　　　　　　　　 __,,,... -- |. ｛―――‐ﾌゝ、　〉 -- ...,,,__
　　　　　 _,, -‐　´ 　　　 ,ｒ|__ﾄ,　　　　1ﾆﾉー'´　　　　　　｀　‐- ,,_
　　　 , ‐ ´　　　　　　　　　└―'´　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｀ ‐ ､

210 ：名無しでGO!：02/04/04 08:49 ID:z3ZF3T3e

新1000って、いくらで造ったんだろう。2100よりは安そうだけれども。
そういう2100もいくらかけて造ったのかいまいち分からないが･･･。

211 ：佐倉貨物区 ◆U1.2miOw ：02/04/04 08:52 ID:JqkXS7+W

>>209
京急はわかるが、束はどこだ？
でもなんとなくﾜﾗﾀ

212 ：名無しでGO!：02/04/04 10:18 ID:TvQ+g2hy

>>209　>>211
プロ野球シーズン的なAA。
生麦－花月園前あたりでSVOを抜き去った時、こう感じるよ(w

213 ：佐倉貨物区 ◆U1.2miOw ：02/04/04 10:20 ID:JqkXS7+W

>>212
では、野球的に考えると
京急＝横浜ベイスターズ
束＝？？？

214 ：名無しでGO!：02/04/04 10:26 ID:TvQ+g2hy

>>213
やはり
束＝ジャイアンツかな？

215 ：名無しでGO!：02/04/04 10:27 ID:L003YN6c

巨人じゃない？　>>213

216 ：名無しでGO!：02/04/04 10:46 ID:hkfSt6Cz

勝って当り前の金持ちといえば、巨人しかない。
昨年までの阪神みたいなところ虐めても、男が下がるだけ(w

217 ：(ｰ_･)σ：02/04/04 10:54 ID:usX2YUr2

　「２ちゃんねる全板人気トーナメント」
４月３日より、２ちゃんねる全板人気トーナメントが行われています。
鉄道板は予選０３組にエントリーされています。
・予選０３組の投票日時は４月５日（金）0:00～23:00です。
　　　　　　　　　　　　　　　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
　投票方法は、本文に　<<板名>>　と書いてあればOKですが
　その板を選んだ簡単な理由等があったりするとより(･∀･)ｲｲ!
・一試合につき一人一票。多重投票は禁止です。
・ADSL、CATV、LAN等で接続している方はそのことも記入してください。
　　　　　　　　　　　　　　　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
　（でないとID重複により無効票となる可能性があります）
ルールの詳細は公式ページを参照。

公式ページ・トーナメント表： http://niigata.cool.ne.jp/nonti0525/2ch.htm

218 ：名無しでGO!：02/04/04 11:08 ID:Of5tS91m

┏━━━ / ｜━━━━━┓
　　　 ┗┳┳━ |＿| ━━━┳┳┛ 　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　 ┃┃ ／　　ヽ　　　 ┃┃
　　　 ┏┻┻ |======| ━━┻┻┓
　　　 ┗┳┳ ヽ__ ¶_ ノ ━━┳┳┛
　　　　 ┃┃　（／）　　　　　┃┃
　　　　 ┃┃　（／）　　　　　┃┃
　　　凸┃┃　（／）　　　　　┃┃凸
　　　 Ш┃┃　（／）　　　　　┃┃Ш
　　　 .|| ┃┃　（／）　　　　　┃┃.||
　　∧＿∧　　（／） ∧＿∧　　∧ ∧
　（　・∀・）　　（／）（´∀｀　）　 (ﾟДﾟ ) 　新1000に乗れますように
　（つ　　つミ　（／）（⊃⊂　）　⊂　 ⊃
　　|＿|＿|＿⑩（／）_|＿|＿|＿＿|　 |
　／／／／／ﾉ,,,,,,ヽ　／／／／||　 |～
／／／／／／／／／／／／　 |∪∪
|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|　　|
| 　　　　奉　納　　　　 |

219 ：名無しでGO!：02/04/04 12:35 ID:V7+GwbJu

>>218
今のうちに旧１０００や７００に乗っとかないと後悔すると思われ。
新１０００にはこれから何十年も乗れるんだから。

220 ：名無しさん＠ﾏｶｰ用。ｴﾚﾒﾝﾂ ◆7SFotbII ：02/04/04 12:49 ID:6VgcaJ5c

>>213-216
つばめに決まっとるだろが。

221 ：名無しでGO!：02/04/04 12:55 ID:/VFP2dRj

>>220
スワローズってこと?
ならヤクルトだ。

222 ：名無しでGO!：02/04/04 13:15 ID:PlYcpkTX

もと国鉄だしな。

223 ：名無しでGO!：02/04/04 13:17 ID:Nq4L5JpB

今月号のなぎさに新型自動改札機の説明がありましたが
この中に、ラッシュ時は切符を購入するお客様で混雑しますので
定期券回数券は閑散時に買い求めくださいとあった。。
読んだ人いる？

自動券売機の台数減らしといてよく言うよ
感じ悪いね～ぇ

224 ：名無しでGO!：02/04/04 13:25 ID:TzQa7zka

>>223
読んだよ。
しかし、通学定期は乗車券センターで新規購入して、それ以後1年以内の
更新は券売機でもＯＫってすればよさそうなものを。明日あたりは高校
などが近くにある駅の定期券発行機能付きは大変なことが起こりそうだ。

225 ：名無しでGO!：02/04/04 16:44 ID:KcYlFqe2

age

226 ：名無しでGO!：02/04/04 17:02 ID:XTDZ6X4J

自動券売機から出てくるパスネットマルチ券に、新バージョン登場。
とはいっても、「KEIKYU」の文字が少し上に上がって空いたスペースに
「LETRAIN」のロゴも入っただけだが。

227 ：名無しでGO!：02/04/04 17:09 ID:DTUHPvss

>>223
その前に乗車券センターなくした駅は
JRみたいに定期券専用機導入しる！！！！！！！

228 ：名無しさん＠ﾏｶｰ用。ｴﾚﾒﾝﾂ ◆7SFotbII ：02/04/04 18:07 ID:6VgcaJ5c

>>227
乗車券センターなくした駅は快特停車しる！

229 ：台風 ◆5vGXU.vU ：02/04/04 19:28 ID:CeenYJbU

>>210確か98鉄ピク増によると1500（チョッパかVVVFかどうかは不明）と2100が同じくらいの製造費だったはず。
確かKQで一番製造コストが高かったには600だったと思う。

230 ：名無しでGO!：02/04/04 19:30 ID:+Jcbwg27

６００は確かに高そう。特にイスの上にあるガラスは？？？

231 ：名無しでＧＯ！：02/04/04 20:39 ID:iS+qN10P

６００は事実高いよ。
１７００の１編成と６００（１～７）に付いている座席のみ一編成分はほぼ同じ値段。
１７００を作りつづけていれば１０００白幕と７００以外に１０００黒幕にも廃車が出ているかも。

232 ：若狭路快速 ◆QMO72QVo ：02/04/04 20:46 ID:G/qWShAg

>>231
しぇーーーーーーーーーーーーーーーー。
そんな高い車両なの？
もっと安い車両入れて20年くらいで取り替えてもらったほうがいいと思うのだが…
たしか、座席はノルウェー製だったっけ？

233 ：名無しでGO!：02/04/04 21:03 ID:B/2bbAKT

定期券が買える自動券売機のない駅ってどこ？

234 ：名無しでGO!：02/04/04 21:22 ID:oh1LDucE

603～607って40両で約66億円だよ。
京急インフォメーション平成6年6月号に6年度に新造する車両として
その数と費用が書かれていた。ただし606と607は阪神大震災の影響で
7年度の入線になってしまったが、1編成は13億円くらいのようだ。
ところで2100や新1000のお値段をしってる人いない？

235 ：名無しでGO!：02/04/04 21:23 ID:qmxExdba

>>233
泉岳寺。土休・時差回数券も買えないしパスネット・
ルトランカードも使えないYO!

236 ：名無しでGO!：02/04/04 21:23 ID:qFAhuI+p

>>233
　泉岳寺だけです。ソースは↓
　http://www.keikyu.co.jp/report/press/20011212.html

　ところで教えて君で恐縮ですが、この泉岳寺には南側・北側共に京急線の切符が
買える券売機は一台しか無かったと思いますが、旧ルトランカード(パスネット非
対応)やパスネットカードは使えるのでしょうか?

237 ：236：02/04/04 21:25 ID:qFAhuI+p

>>235
　参楠。

238 ：名無しでGO!：02/04/04 21:27 ID:qmxExdba

>>236
南、北とも券売機は２台。（うち南１台は回数券・乗車券兼用）
すべての機械とも高額紙幣、新５００円使えず...。
連絡乗車券はＪＲ品川乗り換えのみ...。
この化石のような機械、いつ置き換えとなるのでしょうか？

239 ：名無しでGO!：02/04/04 21:43 ID:AvJVElwa

>>233
泉岳寺。TOが管理してるから。
新ルトランカードは買えないが、Ｔカードなら買える。

240 ：名無しでGO!：02/04/04 21:57 ID:5VsSIl5l

昨日の踏切事故で京成3501が重傷らしい。芝山にＯＫ車が逝かないかな。

241 ：名無しでG0!：02/04/04 21:57 ID:0ZUz2p/N

>>234
2100は製造時に1993年頃とほぼ同じコストで製造できたって
どっかに書いてあったのを記憶している
ってことは1700とほぼ同じだと思われる
新1000は知らん

242 ：236：02/04/04 21:58 ID:qFAhuI+p

>>238(IDが同じということは>>235さんでしょうか)
　まず、>>236が>>235とかぶってしまいましたね。スマソ。
　で、台数の違いを御指摘頂きまして有難うございました。
> すべての機械とも高額紙幣、新５００円使えず...。
> 連絡乗車券はＪＲ品川乗り換えのみ...。
> この化石のような機械、いつ置き換えとなるのでしょうか？
　そんな強者だったとは存じ上げませんでした。本社のお膝元だけに早く置換えて
頂きたいですね。

243 ：名無しでGO!：02/04/04 22:00 ID:5VsSIl5l

>>241
ピク臨だよね。専務（当時）の話に出ていた。

244 ：　：02/04/04 22:00 ID:5w0MoihI

ココ良かったYO!
http://free2.memberz.net/member/musume/ichikawa.html

245 ：名無しでGO!：02/04/04 22:06 ID:v5suSaHQ

質問なのですが、
平日朝の７１５B（特急→快特、久里浜発品川逝き）の車両は
なんだかご存知の方いますか？造血車両を含めて。

もしかして、７００ですか？

品川８：５０、横浜８：２６着の電車です。

246 ：名無しでGO!：02/04/04 22:08 ID:5VsSIl5l

2000か1000（もちろん古いほう）が来ることが多い。
1700も来ることがあるよ。増結も2400あり1500あり。
1000の時はもちろん1000だが。700は１１Ｂと１３Ｂ専門。

247 ：名無しでGO!：02/04/04 22:09 ID:eGeC35yq

>>219
大師線に旧栓の出没率高くなってるんだが、ｶﾞｲｼｭﾂだけど700も台車ピカピカにして
入ってきているから、地上大師線が残るうちはﾀﾞｲｼﾞｮｳﾌﾞだろう。

248 ：名無しでGO!：02/04/04 22:10 ID:IkRIs3ZJ

>>245
715Bはオール1000形のはず。711B、713Bがオール700形だね。

249 ：名無しでGO!：02/04/04 22:10 ID:v5suSaHQ

>>246
すごく感謝します。参考になりました。

250 ：名無しでGO!：02/04/04 22:12 ID:IkRIs3ZJ

>>247
2000形も来るのか。（最近この時間に使ってないので）
>>245
間違った情報を書いてしまったな。

251 ：246：02/04/04 22:14 ID:5VsSIl5l

>>250
ネタじゃなく、2000や1700が来ることもあるぞ。去年の11月あたり
だったかは基本が1071+1225だった。

252 ：247：02/04/04 22:15 ID:eGeC35yq

>>250
？？
旧栓だよ。
2000が来たら、それはそれで嬉しい・・・か？　激しく場違いだな。
ＤＱＮ工員としては通勤時の４ドアに大助かりだ。

253 ：251：02/04/04 22:18 ID:5VsSIl5l

１５Ｂのことね。大師線に2000が入ったら、確かにそれはそれでだが･･･。

254 ：250：02/04/04 23:14 ID:IkRIs3ZJ

うわっ、>>247ではなく>>246だったよ。鬱だ…

255 ：名無しでGO!：02/04/04 23:33 ID:Bb/H1clq

>>218
穴守稲荷？

オール700の12連快特には毎朝お世話になっているが、乗れるの今のうちかな。
今どき窓に手摺りあるなんて、愛らしいぜ700。

256 ：U-名無しさん：02/04/05 00:05 ID:8EG4BAKy

束が田町電車区をあぼーんして再開発用地を生み出すことになったが、
山側から取り付け道路を作るには京急の用地を通らねばならない。

これを盾にとってＫＱ品川駅拡張用地を束にせびることは出来ないだろうか？

257 ：　：02/04/05 00:22 ID:QJKb5Nom

昨日で期限切れの定期を、知らずに品川の自動改札に入れたけどはじかれなかった。
下車駅のKQ川崎ではじめて知ったよ(w

258 ：名無しでGO!：02/04/05 00:27 ID:hEsOdAHd

英語板の書き込みってこれかよ、鉄板としか思えない(w

http://mentai.2ch.net/test/read.cgi/english/1016731846/-100

259 ：名無しでGO!：02/04/05 00:47 ID:w6Uv1and

>>248
715Bですが、最近は基本,増結共に殆ど2000のような･･･
1000形8両編成が7本に減ってからは特にその傾向が強いような

707Bと711Cにも1000形は充当されるみたいです

朝ではないですが･･･
2216Aの基本編成は(8MT)に変更になったのでしょうか？

260 ：名無しでGO!：02/04/05 01:01 ID:Q4JAULJy

深夜の高速運転だと
酔っぱらいが下呂はきそう。

261 ：名無しでGO!：02/04/05 01:16 ID:E6lKVwQl

>>248
充当されるのは、2000の他に1700、1000のどれかが充当されるよ
日替わりで、基本は８両の方と同じ車両が増結に使われてるよ

262 ：残念ながら　　　　　　　　：02/04/05 01:38 ID:41H7hYpd

>>259
2216Aは、運用変更で(8MT)になりました。

263 ：名無しでGO!：02/04/05 08:19 ID:+7iABZOe

>>259
去年12月に1283が検査に入った時から1700も入るようになったと思う。

>>261
例えば同じ日に
5B　2400+1700
15B　1500+2000

ってことがたまにある。基本でも増結でも逆にすればよさそうに思うのだが･･･。

264 ：名無しでGO!：02/04/05 10:30 ID:gcM/If7c

泉岳寺は券売機しょぼいけど両替はそれは問題ない。
それより京急のセットきっぷ・フリーきっぷ類が買えない方が問題。
都営から行く場合品川で買わなくちゃならないので泉岳寺～品川間別払いになっちゃう。
泉岳寺で売れないなら定期券購入時みたいに品川で買う時品川～泉岳寺間の運賃払い戻して
帰りのきっぷくれ。

265 ：名無しでGO!：02/04/05 10:36 ID:TGhXDy0P

＞２６４
激しく同意！ワシも都営ユーザだからわかる！！！！前はぐるりっぷ売ってたのに・・・

266 ：名無しでGO!：02/04/05 12:34 ID:gFeUY1QV

ＴＯＫＹＯ探索きっぷも自動券売機で売ればいいのにと思うのは漏れだけ？

267 ：名無しでGO!：02/04/05 14:47 ID:5HnRV593

東急車輛と川崎重工で造る車両って、単価は一緒なの？
それと東急から搬入するのは簡単だけれども、川重から持ってくるのって
神戸から甲種回送しなくちゃいけないじゃん。あれの費用ってどっち持ち
なのだろうか。

268 ：名無しでGO!：02/04/05 19:54 ID:4H2ec+ZK

>>266
券売機の中に都営１日乗車券をストックしておくのか？

269 ：名無しでGO!：02/04/05 20:41 ID:+QOQcl9y

>>268
キップのロールに印字してやればいいじゃん。
英断の印発一日乗車券なんか片道券サイズだよ。

270 ：名無しでGO!：02/04/05 20:51 ID:WvKCZZ0C

>>269
印発じゃなくて自券じゃねーの？
印刷発行機って駅員が操作するやつだべ。

271 ：名無しでGO!：02/04/05 21:31 ID:VFkrCZ70

>>266
都営の自動改札を通すための磁気情報が無いのかもしれない。
春のワンデーパスもはがき大の紙製のだったし。
ワンデーパスこそ定期券サイズにして欲しいよ。

272 ：名無しでGO!：02/04/05 21:33 ID:ByZMDWZM

「２ちゃんねる全板人気トーナメント」
【４月５日（金）0:00～鉄道板の予選が行われます。】

●鉄道板は予選０３組にエントリーされています。
　　他にはプロ野球板、モナー板、アーケード板　が有力視です。
●予選０３組の投票日時は４月５日（金）0:00～23:00
　　　　　　　　　　　　　　　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
投票方法は、本文に　<<鉄道・電車>>と書いてあればOKです
その板を選んだ簡単な理由等があったりするとより(･∀･)ｲｲ!
<<>>は必ず半角
　~~~~~~~~~~~~~~~~~~
●一試合につき一人一票。多重投票は禁止です。
●ADSL、CATV、LAN等で接続している方はそのことも
記入してください。
~~~~~~~　（ID重複により無効票となるかも）

●ルールの詳細は公式ページを参照。
公式ページ・トーナメント表： http://niigata.cool.ne.jp/nonti0525/2ch.htm

●投票スレッド（他の人と同じようにして投票しよう）
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/gline/1017946365/l50

273 ：名無しでGO!：02/04/05 21:39 ID:dAinL43W

>>270
その通り。自動券売機のことだ。言い訳をするようだが、
英断には駅員操作の発行機でも一日乗車券を出せるものもある。
でも定期券売場なんかに逝ったら、大抵はカードタイプのを求めるよな。

274 ：名無しでGO!：02/04/05 22:56 ID:4H2ec+ZK

>>273
都営線内だと１日券を自動券売機で買えるんだよな。
往復割引券とかの絡みじゃないのか？

275 ：(ｰ_･)鉄道板投票推進派：02/04/05 22:57 ID:WvKCZZ0C

●投票スレッド（他の人と同じようにして投票しよう）
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/gline/1018013248/l50

276 ：名無しでGO!：02/04/05 23:21 ID:EYU88c+X

まだまだ逝かない、旧1000
平日夜の9Aって旧1000の運用なのね。

未更新の1501は、きのうは97Aに入っているのを見た。

いつもは旧1000の白幕が入っている朝の85(日ノ出町8:42発新町行き)、
今日は黒幕だった。

277 ：名無しでGO!：02/04/05 23:23 ID:bMoM0QWi

都営地下鉄線内乗り放題、いよいよ明後日までだけど、利用した人、どう？
あの出血大サービス価格にはひたすら敬服するんだけど。
明日あたり逝ってみようかな？

278 ：名無しでGO!：02/04/05 23:24 ID:qXuCaBUt

新1000系乗りたいなー

279 ：名無しでGO!：02/04/05 23:29 ID:CQVoz7UV

新1000系乗りたいなー

280 ：名無しでGO!：02/04/05 23:30 ID:bMoM0QWi

>>278-279
ﾘﾛｰﾄﾞして北総ｴﾘｱに逝け！

281 ：名無しでGO!：02/04/05 23:32 ID:BNveXZNi

>>276
その代わりなのか、夕方の19番にはＯＫ車が入っていたよ。

282 ：名無しでGO!：02/04/06 00:03 ID:7f8hradP

>>281
夕方の1､5､19番は殆ど白幕だよ

283 ：名無しでGO!：02/04/06 00:30 ID:1p8BGqk9

>>277
模型店巡りに便利だよ

284 ：名無しでGO!：02/04/06 00:49 ID:z0WHNrRP

>>264
泉岳寺発のフリーきっぷ（みうら、よこすか等）の設定はもともと
ないので発行できません。というより、ないのは都営から来る旅客に
とって不親切だわな。ぐるりっぷの泉岳寺発はあったけど。
ぐるりっぷの復活きぼ～ん！

285 ：名無しでGO!：02/04/06 09:59 ID:9itaCpQI

1231と1215,1216って今どうしてる？

286 ：名無しでGO!：02/04/06 10:22 ID:+BeSlTOk

>>267
あれは京急持ちです。

287 ：名無しでGO!：02/04/06 10:33 ID:urOCcssn

がんばれ旧１０００！

288 ：名無しでGO!：02/04/06 11:15 ID:MDfrqKF/

今日もがんばってます、旧１０００
京急電車が家から見える。

289 ：名無しでGO!：02/04/06 12:24 ID:RDcBrlJu

>>285
久里浜工場の工場に一番近い線路に留置されてます
近日中に解体線に逝くのではないだろうか？

290 ：名無しでGO!：02/04/06 12:25 ID:AkMqJogv

解体って外部の業者がやるの？

291 ：名無しでGO!：02/04/06 12:37 ID:hQzKpMOB

解体って外部から見えるの？

292 ：名無しでGO!：02/04/06 15:30 ID:bAKOwFYP

生麦
強□京急はがれかけage

293 ：名無しでGO!：02/04/06 15:43 ID:THBRnY7a

そういえばこうち見かけなくなったね。
誰かさんの掲示板に閑古鳥が鳴いているよ（ｗ
自分の掲示板でよしりん相手にオナニーか（ｗｗ

294 ：名無しでGO!：02/04/06 17:49 ID:Yy10tuJH

>>276
85番って4連？
朝の白幕6連は49番と61番、63番に多く入るようだ。まれに75番にも入る。
ついこの前までは、この運用イコールほぼＯＫ車だったが、1231の戦線離脱
以降は1219が代わりに入っている。

>>291
無架線地帯なら見えるんじゃないの。

295 ：名無しでGO!：02/04/06 18:32 ID:dmTHB2y2

>>267 >>286
しかも川重から持ってくると、いったん東急に入場して、
台車履き替えるよね。確かに余計な費用がかかりそうだ。
まあ付き合いみたいなものもあるんだろうが。

296 ：名無しでGO!：02/04/06 18:38 ID:Y4VuYvfs

>>295
確かに京急は東急車輛の株を持っていて、所謂資本の関係があるが、
その歴史を遡ると大東急時代があったわけだから、東急車輛あるいは東急グループ
に対しての牽制の意味もありそう。

297 ：名無しでGO!：02/04/06 21:14 ID:ipmfNG7o

>>295
単純に納期と製造ラインの空きの問題じゃないの？
まあ、合いミツは取るだろうけど

298 ：5555：02/04/06 21:16 ID:z0wA80tn

299 ：名無しでGO!：02/04/06 21:24 ID:KIf4mAbH

厨房な質問でスマソ
合いミツって何？

300 ：名無しでGO!：02/04/06 21:30 ID:D+CMmgOO

「合い見積り」の略。

数社に同時に同製品の見積りを依頼すること。

301 ：名無しでGO!：02/04/06 21:41 ID:KIf4mAbH

>>300
どうもです

302 ：名無しでGO!：02/04/06 22:58 ID:zC1dxK8n

>>291
ローソン久里浜舟倉店辺りから見えるはずです。
地元ﾈﾀでスマソ

303 ：名無しでGO!：02/04/06 23:11 ID:dwb8mv+k

>>294
平日朝の85は6連。

おまけ：その直前の45は6連ならなんでもありらしい。
1000黒幕も800も、1637も見たことがある。
1000白幕はまだないが。

304 ：名無しでGO!：02/04/06 23:50 ID:TIMe1w2m

>>280
新1000は昨日京急線内に戻ってきましたが何か？

305 ：名無しでGO!：02/04/07 00:44 ID:x5wOIxrx

>>294
去年のダイヤ改正で朝の49運用は849が泉岳寺まで逝くようになったので
ADL無しの白幕6連は入らなくなったようです

306 ：名無しでGO!：02/04/07 00:51 ID:uL+how7Y

あ、あのう～・・・
新1000はいつになったら本格運用されるのでしょうか？

307 ：名無しでGO!：02/04/07 01:45 ID:SbCF9oTh

>>264
時差／土休日回数券って泉岳寺で買えるの？
普通回数券が買えた記憶はあるけど・・・。

今までは品川かどこかの窓口に逝って「泉岳寺からの回数券くれ」
ができたんだが・・・。

308 ：　：02/04/07 01:51 ID:4fKAFHJ0

>>304
あれ？京成での訓練はもう済んだの？
都、北総に滞在の書き込みは見たんだけど
馬込⇒鎌ヶ谷（印牧）の間に済ましたのかな？

309 ：名無しでGO!：02/04/07 02:06 ID:aZJ2Me0d

２１時過ぎに新町に向かった模様＜新鮮

310 ：名無しでGO!：02/04/07 02:56 ID:I4YwwPZ1

>>307
235でガイシュツ。時差土休とも購入できない。

311 ：291：02/04/07 04:23 ID:AH4kLPik

>>302
ありがと。天気良かったら散歩がてら
チェックしてみるよ。

312 ：名無しでGO!：02/04/07 11:41 ID:D3mHC1NY

>>305
朝の49番と夜の61番が泉岳寺まで逝くね。品川でやおら列番にHを出す。
61番は途中で羽田空港発京急久里浜逝き特急に変身するよ。もちろん6連だ。

>>308
6日に1回以上は列車検査を受けなければならない。
その関係で戻ってきたと思われ。

313 ：佐倉貨物区 ◆U1.2miOw ：02/04/07 11:47 ID:DnXQwgGY

この前のうすい－佐倉不通のとき回送の京急600（？）系を見た
新鮮ネタじゃないのでsage

314 ：308：02/04/07 11:54 ID:4fKAFHJ0

>>312
なるほど　サンクス

315 ：名無しでGO!：02/04/07 17:40 ID:co2y9vhT

久工には1215-1216が放置されていたよ。ただ、無架線地帯にはまだ入っていない。
ピット内では2149が塗装し直されて試運転を待っている。重検完了なんだね。

316 ：名無しでGO!：02/04/07 17:46 ID:n0jwIReu

>>313
どこで？
>>312
今までは行ったらそのままだったはずだが・・・
３日に１度の頃なんて戻った試しがないはず・・・

317 ：名無しでGO!：02/04/07 20:52 ID:8EX/sppA

YRPで（YRP野比駅ではなくて）で定期券を買った人っている？
京急の定期券を売っているの？

318 ：逝田ﾖﾄﾞｳﾞｧｼ：02/04/07 20:53 ID:KduWAd6S

>>300
・・・・・・なるほろ★　勉強になりました

319 ：名無しでGO!：02/04/07 21:13 ID:KdfNTbN2

○蒲田情報○
・昨日(4/6)より下り出発信号機を移設、徐行45キロ開始。
・今日(4/7)より1番線の停止位置を品川よりに移動
　下り線の徐行区間にポイントを設置、下りホーム浦賀方階段を半分閉鎖。

だんだん変わってきたな。

320 ：300：02/04/07 21:26 ID:la+WIb9C

ｺﾞﾒｿ、正確には「『相』見積り」やね。
失礼しました。

321 ：ななし：02/04/07 22:26 ID:xh78/hZ3

前方ヨシ！　側面ヨシ！
品川駅３番線、三崎口行特急で聞いてしまいました。

322 ：名無しでGO!：02/04/07 22:52 ID:+hOtVjlJ

>>310
と、いうことは、
「泉岳寺-＊＊」の土休／時差回数券は＊＊の駅でしか買えない、と言う事かな？

（「回数券はその駅発の物しか売れなくなりました」
という掲示を見た物で・・・。）

323 ：名無しでGO!：02/04/07 23:33 ID:5irrDING

2149号が出場したら2216Aは(8MT)から8Eに戻るかな？

324 ：名無しでGO!：02/04/08 00:03 ID:ucQUeq10

>>310
そういうことになりますなぁ...。

325 ：324：02/04/08 00:04 ID:ucQUeq10

↑
>>322だった。スマソ。

326 ：名無しでGO!：02/04/08 06:56 ID:6KR7Ypcy

>>319
そういやポイントを設置すると思われる場所に枕木とレール固定用の留め金が
取り付けてあった。

327 ：HTKNの１０年後を予想するスレ：02/04/08 12:08 ID:8h4COQUQ

http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1016353963/l50

寄生しました。

328 ：名無しでGO!：02/04/08 12:31 ID:LHhJ3U4V

昨日見たら、下り線にポイントつけてあった。
上りから下りへの渡り線はいつかな？

329 ：名無しでGO!：02/04/08 15:35 ID:8fjtbxUB

昨日、安針塚に逝く用があったのだが、何と旧タイプの券売機が生き残っていたよ。
ルトランカードも使えるタイプだったが、機能は封印。いわゆる傾斜型ではない
やつだった。

330 ：名無しでGO!：02/04/08 16:37 ID:LvqOHbdI

最近、京急系のコンビニ「KEIKYU SHOP」をあちこちで見かけるようになったね。
大森海岸、京急川崎、神奈川新町、金沢文庫の店で買い物をしたことがあるが、
駅前以外にも出店しているところがあるみたいだね。

331 ：名無しでWENT！：02/04/08 20:44 ID:PmbKLLWN

新鮮のりたーい。

332 ：名無しでGO!：02/04/08 20:48 ID:BZ+xnAHW

>>330
横須賀中央と北久里浜にもある。
駅以外のところは、ちょっとわからないな。

333 ：名無しでGO!：02/04/08 21:00 ID:yBWh1Any

>>322
　乗車券センターなら＊＊の駅でなくても買えるのでは?

334 ：名無しでGO!：02/04/08 21:28 ID:waJ5xRRQ

今日乗った羽田空港行き急行は形成者だったけれど、妙に新車のにおいがした。
あれは120キロ運転できるのかしら。

335 ：名無しでGO!：02/04/08 21:42 ID:NPSQZFYY

>>334
3868じゃないの。1001のちょっと後に東急車輛を出場した編成かと思われ。
公式には120キロ運転はできないことになっている。急行ならば余計に。

336 ：名無しでGO!：02/04/08 22:28 ID:waJ5xRRQ

>335
うーん、残念。
情報ありがとうございます。

337 ：名無しでGO!：02/04/08 22:43 ID:6KR7Ypcy

>>333
ルトラン××（旧乗車券センター）でも販売は定期だけの様子。
ルトラン上大岡で回数券を買いに来た客を申し訳なさそうに断っていたよ。

338 ：名無しでGO!：02/04/08 23:23 ID:BzLrFKhY

>>329
新大津もそうだyo！
しかも早朝、深夜なんかは新型券売機や精算機まで調整中になるし、、、。

339 ：K-say：02/04/08 23:26 ID:V9vN2ZHE

>>334-335
京成線内で若干の遅れがあるときに志津－うすい、佐倉－公津の杜間で出してます。
マスコンをNに持ってくと一気に105kmまで落ちる。

340 ：名無しでGO!：02/04/08 23:28 ID:o7NmTFTr

今日1509の編成に乗った。
更新されたばかりみたいだったよ。まだ新品の臭いが残ってた。

341 ：名無しでGO!：02/04/08 23:31 ID:BzLrFKhY

>>333
KQ久里浜では定期以外のコーナーは、あぼーんされました。
（っていっても幕で覆っているだけ）←側から見ると工事しているようにも見えるが、、、。

342 ：名無しでGO!：02/04/08 23:38 ID:rr0qUIj4

>>330,332
能見台の住宅地の中にKEIKYU SHOPがありますね。
京急で開発したところだから、他社を進出させなかったの鴨。

343 ：名無しでGO!：02/04/09 00:44 ID:oIJ0/Lmn

五日前だけど、川崎の乗車券センターと京急観光が移転したよ。
ずいぶんきれいになったけど、両方のカウンターを合わせたら
狭くなったかも。旧乗車券センターは幕で覆ってるから、
店でも入るといいな。
あと、自販機の並びにATMが二台出来るけど、金曜の夜なんか
人通りが多すぎて結構危ないんじゃないかと思う。

344 ：：02/04/09 01:18 ID:hiVzeSMe

>>342
能見台はミニストップのある６丁目以外は小売店舗の出店規制がかかっているらしい(聞いた話)。

345 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

346 ：天下の二日市在住 ◆VH1cNLyQ ：02/04/09 01:22 ID:xx9xpi4V

おい！　長区間走っておるんやから、有料特急走らせてみい！

こげなことやけん、三流と言われると！

347 ：名無しでG0!：02/04/09 01:42 ID:A1K3w74E

Wingは一応有料特急ですが、何か？

348 ：名無しでGO!：02/04/09 02:02 ID:i6IdSw6K

>>346
三流以下のオマエに三流とか言われてモナー

349 ：名無しでGO!：02/04/09 11:17 ID:Wo+MKNP8

>>346
西鉄も長区間無料特急で素晴らしいじゃん。
安い方がよかろうもん。
まあ仲良くやろう（ｗ

350 ：名無しでGO! ：02/04/09 11:29 ID:R23/oq0u

６／３０の夜は増便
午前2時頃まで運転するらしいね　やったー

351 ：名無しでGO!：02/04/09 11:30 ID:iIhfoLJ+

安物のワインに高い値段付けると売れるのだそうだ。そんなところだろう(w

352 ：名無しでGO!：02/04/09 13:05 ID:xl+ARr6N

うそだらけだ。快速って？

http://www.keikyu.co.jp/w_soccer/k_rosen.html

353 ：名無しでGO!：02/04/09 13:08 ID:nLvq+qiP

うそだらけではないです。

http://www.keikyu.co.jp/train/map.html

354 ：名無しでGO!：02/04/09 13:12 ID:Ikax8nk9

>>352-353
いずれにしても、更新の頻度が少なすぎるよ。ひょっとしてつくりっぱなしじゃ？

355 ：名無しでGO!：02/04/09 13:31 ID:GPfxfzbe

京急蒲田駅の写真

ttp://www2.realint.com/cgi-bin/tbbs.cgi?traffic003

356 ：名無しでGO!：02/04/09 13:38 ID:GPfxfzbe

いまさらのネタでスマソが、蒲田で品川方面に乗る時って、ホームが
バラバラで分かりにくいんですね。

357 ：佐倉貨物区 ◆U1.2miOw ：02/04/09 14:12 ID:0Kux9tIr

>>316
遅レススマソ
うすいです。

358 ：京王２ちゃんねるサポート：02/04/09 14:49 ID:aasUkFmb

京急は駅舎等の設備は・・・だがダイヤが素晴らしい。
わが京王の職員にも「京急マンセー」のひとを
結構みかけますね。調布駅の配線と相模原線の
本線乗り入れ割合がネックなんですよね。

359 ：名無しでGO!：02/04/09 14:56 ID:Mdmonye5

このあいだ所用ではじめて京急に乗ったのですが、
快特でしたっけ、あれが発車する時の音階に思わず笑ってしまいました。
さらに、2回目によく聴いたらそれがフリギア旋法で、「渋っ」と思ったりして。
あれはネタですよね。

360 ：名無しでGO!：02/04/09 14:58 ID:nLvq+qiP

ドリア旋法れす。

361 ：名無しでGO!：02/04/09 14:59 ID:R3yQUjoY

>>356
品川方面逝きは横浜方面からの列車は本線ホーム
である３番線、羽田空港発の列車は空港線ホームの
１番線から発車します。だから羽田空港からの
品川方面逝きがスムーズに発車してくれないと
横浜方面逝きの列車が２番線に進入できない。

362 ：若狭路快速 ◆QMO72QVo ：02/04/09 15:06 ID:r1zLUBIe

ところで、京急今年度の事業計画には
・新1000形24両新造
・蒲田1番線工事
・蒲田高架化
・大師線地下化の為の用地取得
・1500形更新
は多分入ってると思うけれど…

あと、それから
ｴﾚﾍﾞｰﾀｰ設置　仲木戸(歩道橋工事のついででやるかな？)
ｴｽｶﾚｰﾀｰ設置　横浜(自由通路関連で)
かな？

363 ：名無しでGO!：02/04/09 15:09 ID:ldjsjqWO

横浜駅の下り専用ホームはどうなってるんだ～！

364 ：名無しでGO!：02/04/09 15:20 ID:nLvq+qiP

みなとみらい２１線工事が終わってからっていう噂

365 ：名無しでGO!：02/04/09 15:25 ID:PFKc94UG

http://www2.realint.com/cgi-bin/tbbs.cgi?traffic003

366 ：若狭路快速 ◆QMO72QVo ：02/04/09 15:26 ID:r1zLUBIe

>>364
そいえば、みなとみらい21線って来年開業予定だったよね。
結局、21世紀には間に合いませんでしたね。
というより、また工期延びそう。

367 ：名無しでGO!：02/04/09 15:26 ID:Na/AnskU

今日の711Bの浦賀寄りに703がいたけど
滅多に見ない運用だけにそろそろ･･･かな？

368 ：名無しでGO!：02/04/09 15:29 ID:F7mcUif0

>>366
２１世紀中には完成するでしょ。

369 ：若狭路快速 ◆QMO72QVo ：02/04/09 15:36 ID:r1zLUBIe

>>366の訂正
×21世紀には間に合いませんでしたね
○21世紀までに間に合いませんでしたね

370 ：名無しでGO!：02/04/09 16:21 ID:qXFY9/vC

>>362
1500の更新だが、1501以外に差し迫っている編成ってある？

>>367
マジで？703はほとんど大師線専用だもんね。
703は全10-6なので検査期限だけを見ればけっこう怪しいが、
701は生き延びたし。

371 ：K-say：02/04/09 16:24 ID:ieXp4slM

>>356,361,362
京急から会社概要をもらったのでそこより抜粋。

－引用ここから－

連続立体交差事業

現在、羽田空港への列車は、都心（品川）方面から終日ほぼ１０分間隔で運転しておりますが、
京急蒲田駅の構造上、横浜方面からの直通運転は列車本数の少ない早朝等に限られております。
東京都の都市計画事業として行われる京急蒲田付近連続立体交差化工事により京急蒲田駅が生まれ変わると、
都心（品川）方向からの直通列車をより充実できるほか、横浜方面からの直通運転も終日可能となり、羽田空港アクセスが一層向上します。
この他に、川崎市の都市計画として行われる大師線連続立体交差化工事があります。

－引用ここまで－

372 ：K-say：02/04/09 16:28 ID:ieXp4slM

配線図はこんな感じで２層構造待避設備付き
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　┃↑羽田空港
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　┃
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／
　　　　　　　　　／━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┻┳
　　　　　　　　／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼
　　　　　　　／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼
　　　　　　／　　　　　　　　　　　　　　━┳━━━━━━━━━━━┫
←品川　　／　　　　　　　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　　　　＼　　蒲田→
━━━━━┻━━━━━━━━━━━━━━━┻━━━━━━━━━━━━━━┻━━━━━
MS明朝推奨

373 ：若狭路快速 ◆QMO72QVo ：02/04/09 16:30 ID:r1zLUBIe

>>370
>>362で書いたことはあくまでも妄想ですから。

374 ：名無しでGO!：02/04/09 16:43 ID:qXFY9/vC

>>373
公式発表がないから、どうしても分からないことだらけだよね。
漏れも1501の更新が済むと残りはアルミ車ばかりになるなー
って思ったからさ。
でも妄想ってよりは、現状をよく見た予想だと思うよ。きっと
当たらずとも遠からずの計画が出てきそうだ。

375 ：名無しさん＠ﾏｶｰ用。ｴﾚﾒﾝﾂ ◆7SFotbII ：02/04/09 20:48 ID:mxhrDVov

>>372
「蒲田→」は「生麦→」とかにするべきだと思う。

376 ：名無しでGO!：02/04/09 20:55 ID:blPeUZz9

真理教掲示板見たら、モルーノレ値引きらしいぞ。
がんばれage。

377 ：名無しでGO!：02/04/09 21:02 ID:lOFwZi20

スイカで乗る時だけみたいだけどね。

http://www.asahi.com/national/update/0409/026.html

378 ：K-say：02/04/09 22:11 ID:Zpe5bJ/t

>>375
すんません寝ぼけて資料写し間違えました。
正しくは『横浜方面→』でした。
訂正してお詫びします。

配線図はこんな感じで２層構造待避設備付き
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　┃↑羽田空港方面
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　┃
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／
　　　　　　　　　／━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┻┳
　　　　　　　　／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼
　　　　　　　／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼
　　　　　　／　　　　　　　　　　　　　　━┳━━━━━━━━━━━┫
←品川方面／　　　　　　　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　　　　＼　横浜方面→
━━━━━┻━━━━━━━━━━━━━━━┻━━━━━━━━━━━━━━┻━━━━━
MS明朝推奨

379 ：333：02/04/09 22:20 ID:UFjr+Wig

>>337 >>341
　レスどうも。どうやらその様で。

>>342 >>344
　言われてみれば能見台の分譲地って店が少ないね。出店規制の話は本当かも。

>>366
　MM21線の開業予定は2003年「度」。もし年度末なら2004年３月、つまり二年後
となる。

380 ：名無しでGO!：02/04/09 22:33 ID:8UzJ+XPr

蒲田改良工事で事故発生
２番線品川方のホーム柵に駅監視のため身を乗り出した車掌が激突し
骨折した　　　　このスレを読む乗務員、注意されたし！
会社へ　　すぐにＩＲにて注意をうながすべし　　　　以上。

381 ：333=379：02/04/09 22:47 ID:UFjr+Wig

　スマソ、書き忘れた。MM21線だが、「みなとみらい21インフォメーション」65号
によると、開業は2003年度末と書いてあった。また、シールドマシンは昨年９月末
に横浜駅に到達し、トンネル部分の掘削は終了した模様。現在は横浜駅直下の掘削
中で間もなくシールドトンネルと横浜駅部がつながる模様。仮称元町駅付近等では
レール敷設も始まっているそうだ。
　尚、この「みなとみらい21インフォメーション」は64号からMM21線の進捗状況に
ついて紹介するコーナーを設けている。区役所等で配布しているのでご参照あれ。

>>375
　何故に生麦．．．間違いではないから別に問題無いけど．．．

382 ：名無しでGO!：02/04/09 23:19 ID:6dUwgBYB

>>380
痛そ～(;_;)

383 ：名無しでGO!：02/04/09 23:39 ID:93l/W763

>380

あれ、あんなぎりぎりに建てた工事業者馬鹿の極み。出発信号機移設前までは、
4両編成だと停止位置から見えなかった。

384 ：名無しでGO!：02/04/09 23:56 ID:fxenQGmj

>380
どこにぶつかったのかな？

385 ： ◆C5HHsC9I ：02/04/10 02:41 ID:URSAS7Nd

>>376-377
パスネットスレにも出てたYO！

打倒Suica連合age

386 ：名無しでGO!：02/04/10 08:25 ID:pxUZ/ggN

パスネットキャンペーソの京急からの出品って何だろうか。
知ってる人いませんか。

387 ：名無しでGO!：02/04/10 09:11 ID:NFOIUogE

>386
横浜と新宿ってのがなかなか。
上野も出ればいいのに…。

388 ：名無しでGO!：02/04/10 14:16 ID:tUkgHKyu

IDにHKYUがでた。

389 ：名無しでGO!：02/04/10 15:19 ID:4y/jc5qi

700あーぼん反対！！

朝ラッシュ時700快特利用者の声

390 ：名無しでGO!：02/04/10 15:41 ID:H2x+eJjR

>>389
700のあぼーんに反対するよりも、4扉の新車をきぼーんするほうがよくないか。

391 ：名無しでGO!：02/04/10 15:42 ID:iPw86PvE

>>352
各駅に停車する急行
北品川・新馬場などを通過する普通・・・・しかも空港直通
しかも
八景～新逗子と堀の内～浦賀へはラッシュ時間帯関係なく特急があるようだ
本線は無いのに・・・・

しかも快速ですか・・・・いいねぇ

392 ：名無しでGO!：02/04/10 15:51 ID:y0yrBcdn

800の12連は電力消費量多くてダメなのかな？

393 ：名無しでGO!：02/04/10 16:15 ID:NFOIUogE

>392
朝やったら普通車が足りなくなってしまうのでは。
…って1500や2400でもいいのか。

394 ： ◆C5HHsC9I ：02/04/10 16:18 ID:KcEs960h

>>354
作りっぱなしといえば，相変わらず「お得で便利な情報」のカードの画像が
ルトラソカードなんだが（ｗ

あ，トップページのやつね。

395 ：名無しでGO!：02/04/10 16:29 ID:lslXGEyx

>>389　>>392
たいへんよい問題提起をしたね。
とりあえずダメということはないと思われ。
抵抗制御の1000の3扉12連よりマシじゃないの(←今はないが）

>>393
普通車は区間によっては混雑率が低いから
3扉車でも構わないと思う。

>>390
4扉の新車は今のところ想像できないよ。
新1000の4扉版は導入されるかもね。

レス順になってなくてｽﾏｿ。

396 ：名無しでGO！：02/04/10 16:29 ID:cEiDmBsX

＞３９２
　８００同士は連結はできるが、指令線や空気管なんかが引き通しにならないから改造が
　必要だよ。

　今度連結器をよく見てごらん。
　他形式のとは違うから。

397 ：名無しでGO!：02/04/10 16:59 ID:etvpiNDm

>>396
あーぼんされる700･1000で発生した連結器を800に流用できないのかな。
シロウト考えｽﾏｿだが…。

398 ：若狭路快速 ◆QMO72QVo ：02/04/10 17:13 ID:PwL3Hzeb

>>389-397
浅草線内は4ﾄﾞｱダメなら、乗車位置をさほど乱さないﾜｲﾄﾞﾄﾞｱを認めて欲しいよ。
というより、できれば線内専用で多扉、高加減速で最高時速120Km/hの車両が欲しいところ。
ところで、800って120Km/h出るの？
120Km/h、いやせめて110Km/h出ないと厳しいのでは…
でも、個人的にはボロい800を快特に回した分650の4連普通でｸﾛｽｼｰﾄ車通勤できるようにするのもいいかも。
つまりは、それだと
ﾎﾞﾛいけど早く着くorゆったり座れるけど遅い
の選択になるね。

399 ：名無しでGO!：02/04/10 17:15 ID:gxDTGuFo

>>398
800は120km/hは出せないよ。許容最高速度は
京急最低の100km/hだよ。

400 ：若狭路快速 ◆QMO72QVo ：02/04/10 17:24 ID:PwL3Hzeb

>>399
情報ｻﾝｸｽ｡
ってことは、700と1000を全廃した後は800がお荷物になりそうなﾖｶｰﾝ｡

401 ：名無しでGO!：02/04/10 17:30 ID:IIqUxlXZ

>>399
そうすると700の代替車がほしいね。
新車導入するより改造車を。
でも2ドア車から3ドアへの改造は簡単そうだけど、
3ドアから4ドアへの改造は難しそうだ。

402 ：名無しでGO!：02/04/10 17:39 ID:oj+nayH7

>>395
＞抵抗制御の1000の3扉12連よりマシじゃないの(←今はないが）
あるよ！

403 ：名無しでGO!：02/04/10 17:53 ID:MiZMu6YY

みさき１日フリーきっぷよりも、三浦半島２ＤＡＹＳきっぷのほうが
お得だよ

404 ：名無しでGO!：02/04/10 17:57 ID:2d0/wQ5y

>>395
平日朝の15B（毎日ではない）とか夕方の9C→9Aとかは1000の12連だ。

405 ：名無しでGO!：02/04/10 18:23 ID:Le4eAqU6

>400

本線普通の最高速度が95km/h(だったっけか?)であるうちは無問題。
元々普通専用車仕様だし。

それよりも700,650,2400を普通に投入するのはﾔﾒﾚ

406 ：名無しでGO!：02/04/10 18:55 ID:REdlcJd7

生麦で落書きﾊｹｰﾝ。
「強盗京急　横浜～羽田空港　1470円」だって

407 ：名無しでGO!：02/04/10 18:57 ID:WvGBWCc1

>>380

服務規程に業務上知り得た情報は・・・ってあるでしょ
あんた懲戒解雇の対象だyo

408 ：名無しでGO!：02/04/10 20:54 ID:XdjQ1H6+

ラッシュ時優等
700 >>>> 1500 > 1000 > 2000 >>>>>>>>>>>>>>>>>> 600 >> 2100

409 ：名無しでGO!：02/04/10 21:07 ID:V0570YIp

>>407
どうせ近くにいた乗客は目撃してたんじゃないの？

410 ：名無しでGO!：02/04/10 21:17 ID:IprOzNgl

最ラッシュ時の優等に2100は使われてませんが、何か？

411 ：名無しでGO!：02/04/10 21:51 ID:NH/rbT/V

>>404
夕方のＳＨ快特に1000形12連の久里浜・浦賀行きがある。

今日、1079－1080＋1329－1332＋1071－1072
という、非常に萌える編成を見た。

412 ：名無しでGO!：02/04/10 21:52 ID:0jk6rXH9

阪神ジェットカーを越える加速力を持ったの４扉車ｷﾎﾞｰﾝ
京急ならやってくれるとどこかで思ってしまう。

413 ：名無しでGO!：02/04/10 21:57 ID:7DbGs1k1

>>411

414 ：名無しでGO!：02/04/10 22:02 ID:7DbGs1k1

>>413
ｽﾏｿ...　間違えてEnter叩いちゃった。

その編成、漏れも目撃して萌えていたんだけど、気が付いたら
用もないのに最後尾だった1072に乗っていたYO！
乗ったら乗ったで、久々に聴いたA-2型CPのてけてけてけ…という
レシプロ音と、14-1の全検表記に対して、更に萌えてしまった。
今思えばﾊｧﾊｧしているのを回りに悟られなかったか心配だ...（ｗ

415 ：名無しでGO!：02/04/10 22:12 ID:rjxic3vc

>>406
だいぶ前からあるけどな。
強盗の部分だけ紙で隠していたのが取れただけだよ。

416 ：名無しでGO!：02/04/10 22:26 ID:tFv4Wj4f

>>406
それ相当前からある
紙でふさいでいたが
最近はがれた

417 ：名無しでGO!：02/04/10 22:26 ID:tFv4Wj4f

か、かぶった

418 ：名無しでGO!：02/04/10 23:26 ID:I7MBoPcw

雨天時に650の普通車乗ったが、あそこまで酷いとは．．．
北品出発後の登り勾配、力行中はものすごい空転金属音＆加速度低下。
ありゃ700より酷いね。

419 ：名無しでGO!：02/04/10 23:48 ID:zPb2dhlX

雨の日に700快特乗っても、全然空転しないので寂しい。

420 ：名無しでGO!：02/04/10 23:59 ID:fP+sPI/B

2100って、北総に訓練にいったことあるの？

421 ：４１８：02/04/11 00:03 ID:hPpAGqjz

700より「性能が」酷いね。
抵抗鋼製車の700は粘着度高いから。

422 ：名無しでGO!：02/04/11 00:05 ID:hPpAGqjz

>>420
行く必要ないだろ。都営、京成にも行ってない。

423 ：名無しでGO!：02/04/11 00:07 ID:cj0NxLpm

それほど長くもない本線内のみでの運用で大量増備、おかげで朝の下りと
夕方の上りの回送便大発生。
今から老後が心配だ>>2100

424 ：名無しでGO!：02/04/11 00:10 ID:NwIzoLuG

>>397
それは新鮮様が予約済み

425 ：名無しでGO!：02/04/11 00:13 ID:LPfBDizI

　　　　　　　　　　　　　☆ ﾁﾝ

　　　　　 ☆　ﾁﾝ　　〃　Λ＿Λ 　
　　　　　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）＜　新鮮営業運転まだぁ？
　　　　　　　＼＿／⊂　⊂＿)＿
　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣／|
　　　　　　　　| ￣￣￣￣￣￣￣:|　:|
　　　　　　　　|　　　　　　　　　　　 |／

426 ：名無しでGO!：02/04/11 01:01 ID:Oz3ogO6K

>401
じゃあ、一気に2ドアから4ドアへ。
2100が4ドアになったら…。

427 ：名無しでGO!：02/04/11 01:31 ID:4LNiVkZt

>>423 老後は３ドア化するんじゃないの？

428 ：名無しでGO!：02/04/11 01:44 ID:D3zHFNDl

>>423
それって余剰するんじゃないかって心配？　それとも逆？
2000は走りすぎて足回りにｶﾞﾀがきて3ﾄﾞｱ化だよね。
2100も走りすぎちゃうのかな？

阪急の6300はそういう心配ないのかね？

429 ：名無しでGO!：02/04/11 02:39 ID:6kV+CoA7

京王では多扉車導入で失敗してるから、
4ドア車はあえて要らんと思うのだが。

430 ：名無しでGO!：02/04/11 02:43 ID:84y3puM6

>>423
４つ扉に改造。

431 ：430：02/04/11 02:44 ID:84y3puM6

外出だった・・・西馬込まで逝って来ます・・・

432 ：名無しでGO!：02/04/11 07:24 ID:xka0rN6q

立会川に停車するだけのための急行の存在って何？
さっぱりと急行廃止できないの？

433 ：名無しでGO!：02/04/11 08:23 ID:hCfmtMNM

花月園前で残度が少なくなったパスネで平塚までの切符買おうとしたら
運賃表になくて駅員に訊いた

なんか券売機には千いくらまであるのに，運賃図の範囲が狭すぎるぞ

434 ：名無しでGO!：02/04/11 10:09 ID:4H68tBEF

>>432
同感。
立会川ってそんなに重要な駅なのか？

435 ：名無しでGO!：02/04/11 10:30 ID:xO7eJldk

>432 >434
京急側の大井競馬場最寄駅。
ﾄｩｲﾝｸﾙはじまると夜は混む

436 ：名無しでGO!：02/04/11 11:33 ID:hcFdNIH3

>>432
大昔は青物横丁も特急止まらなかったみたいだから
その名残かも。学校裏とかの時代の話みたいだが

437 ：名無しでGO!：02/04/11 11:57 ID:tQKr59vj

>>432
競馬があるときは普通だけでは捌けないくらい人が乗るからね
あと鮫洲の両側で緩急接続。日中はあまり機能してないけど。

438 ：　「HTKNの１０年後を予想するスレ」：02/04/11 12:00 ID:3tAP7Ypx

　「京急、都営、京成、北総公団の１０年後を予想するスレ」
今度こそ寄生しました。
皆さんどうぞ来てください。
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1016782229/l50

439 ：名無しでGO!：02/04/11 12:06 ID:iwGXSMdc

>>434
いや、ﾀﾀﾞ単に所要時間の調整でスジを寝かさざるを得ないときは
急行。
スジを立てる必要があるときは
特急。

440 ：若狭路快速　 ◆QMO72QVo ：02/04/11 14:15 ID:NwIzoLuG

>>412
全M編成にすれば出来るかもね。

441 ：名無しでGO!：02/04/11 15:52 ID:HnsP4MlQ

>>412
>>440
1607-1612の4両編成なら十分対抗できる
これを4扉に改造しる！

442 ：名無しでGO!：02/04/11 16:31 ID:26JteRAo

>>441
確かに1607は異様な加速をする。増結なんかに入ろうものなら特に暴れるような
起動をする。他編成の連結部に乗ると押される（引っ張られる）感じがよく分かる。
一気にフルノッチなんか入れようものならもう大変。シリースからパラに進段する
時が一番きつい。吊り革につかまっている客ですらかなり体を振られる。
きっと1607は京急お得意の試験車のような位置付けで、あえてあの加速度にして
いるんだろうね。でも、他の1500チョッパ車よりもモーターが傷んでいそう。。。

443 ：名無しでGO!：02/04/11 17:38 ID:4YIJcVqO

>>442
1607は単に6M2T時代から主電動機の減流値を変えていないから
あんな暴力的な加速になっているだけだったと思われ。
因みにこれは1637も同様。

444 ：　：02/04/11 18:14 ID:Nyt5xNvj

急行を新馬場に停車しる！

445 ：佐倉貨物区 ◆U1.2miOw ：02/04/11 18:25 ID:xf39rzZP

>>391
浦賀は本線ですが何か？
それにしても、間違え多すぎ。
>>444
>>352の路線図によると、止まってるみたいです（ﾜﾗ

446 ：名無しでGO!：02/04/11 18:35 ID:GfzkvY0v

>>443
何で限流値をそのままにしているのだろうか。
やはり試験的要素が強いのだろうか。

447 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

448 ：名無しでGO!：02/04/11 18:50 ID:4YIJcVqO

>>446
面倒くさいからいじらない、と見せかけておいて、実は「1、2編成くらいは
異常に加速がいいのがいてもいいんじゃ？」という京急のヲタ精神が
働いたのではないかという気がしてならない...（ｗ

一方、1607の中間車をもらって8M化した1601は減流値を下げてるんだよな。
それでも進段時のショック、加速からして、生え抜きの全M編成アルミ車よりは
高そうだけど。

減流値ネタで1つ疑問なんだけど、1500形チョッパ車6M2T編成中、
1619、1649だけ異様に加速が悪いのはやっぱり減流値のせい？
1619は最近重検出たけど、加速が良くなっていたりしないかしら。
と超希望的観測で妄想を書き込んでみるテスト。

449 ：名無しでＧＯ！：02/04/11 18:59 ID:GdjwU3mM

まあ、京急は関東一気合いの入れて運転している。
もちろん、京急ＶＳ　ＪＲだが。

450 ：名無しでGO!：02/04/11 21:18 ID:Jogk3yW6

>>448
1619の加速度はそのままだと思う。何日か前に乗ったが、変わったなという
感じはしなかった。

451 ：名無しでGO!：02/04/11 22:18 ID:jvaq99XN

>>436
平和島の話？

452 ：名無しでGO!：02/04/11 22:19 ID:qLhe2Fhb

>>448
＞京急のヲタ精神
にﾜﾛﾀ。

453 ：名無しでGO!：02/04/11 22:22 ID:WnZS9tRg

>>420
行く前に行けない．．．
と言ってみるテスト

454 ：423：02/04/11 22:30 ID:cj0NxLpm

亀ﾚｽ。
構造的に３ﾄﾞｱ化はどんなもんだろ？と思って。
ﾄﾞｱ幅1200mmでしょ。側面窓の構造も2000形より改造難しそうだし。
精一杯酷使して旧600形のようにクロスのままｱﾎﾞｰﾝになるのかなぁ。

455 ：名無しでGO!：02/04/11 22:47 ID:JRFzgizn

>>454
将来の３扉化は考慮して設計しています
だから最初から貫通型なのです。

456 ：名無しでGO!：02/04/11 22:49 ID:SdkPsdFC

>>454
京急のアルミ車って50年使うつもりでつくっているみたいだよ。
でも2100は酷使されているから傷みが早そうだよね。
2000だって本当は改造せずにあぼーんしたかったらしいし…。

457 ：U-名無しさん：02/04/11 22:51 ID:wym1ZX0Z

>>454
将来の3ドア化は交通新聞でもｶﾞｲｼｭﾂ

458 ：名無しでGO!：02/04/11 22:52 ID:cj0NxLpm

>>455-456
レス酸楠です。
ドア幅の狭い３ドアで運用されても鬱だなーとか思うけど、旧栓も似たようなもんか。
＞50年使うつもり
マジデスカ？

459 ：名無しでGO!：02/04/11 22:55 ID:1MDV6ZQG

京成線内で性能を持て余してマターリと走っている京急車に萌え～

460 ：名無しでGO!：02/04/11 22:56 ID:JRFzgizn

蒲田の最新画像きぼん

461 ：名無しでGO!：02/04/11 22:59 ID:SdkPsdFC

>>458

＞50年使うつもり
マジデスカ？

マジみたいよ。いつだったかの京急インフォメーションに書かれていました。
京急の気が変わっていなければね（藁

462 ：名無しでGO!：02/04/11 23:03 ID:SdkPsdFC

15日から京急の運用変更があるみたいよ。
知ってる人情報きぼーん！

463 ：名無しでGO!：02/04/11 23:06 ID:DV3ipEZa

>>458
以前
鋼製車輌の寿命は30年
アルミ車輌の寿命は50年
なんて書いてあったけど、今の1000や700で35年前くらいのが現役だから
アルミ車輌なんか60年くらい使ったりしてね

464 ：名無しでGO!：02/04/11 23:10 ID:cj0NxLpm

併走する缶からに爪の垢でも煎じて飲ませてやりたいね。
束厨が乗り込んできたらイヤだからsage

アルミは比重が鉄の1/3だけど、展性も3倍だから同じ強度を出そうとすると
単純に3倍の体積が必要で、結果的にあまり軽量化にはつながらない、とか
いう話をどこかで聞いたが。
NSXなんかはモノコックからアルミ前提だけど、確かに板の厚さはある。
一般の車がボンネットフードみたいな平板で応力のかからない部品しか
アルミ化しないのはそういうわけらしいが。

465 ：名無しでGO!：02/04/11 23:15 ID:JRFzgizn

>>464
JRFage

466 ：名無しでGO!：02/04/11 23:18 ID:QFcOJCc7

>>442
停電＆保護動作があると大抵この編成が入ってる、有名な編成。
明日も３Ｓカットかな？

467 ：名無しでGO!：02/04/11 23:22 ID:JRFzgizn

蒲田の最新画像きぼん

468 ：名無しでGO!：02/04/11 23:40 ID:O6eRGMZO

かな～り前に815-1の椅子の仕切り板から網棚までのポールに
ゴムのカバーがしてあったんだけど、今はどうなってる？

469 ：名無しでGO!：02/04/12 00:03 ID:2/yxXl9x

懺悔します

今日，横浜の改札にパスネを2枚重ねて入れて詰まらせたのは
俺です

パスネに穴があくかと思うほどの傷が付いて出て来ました

2枚連続で入れるのですね

倒壊の新幹線に乗っていると何でもかんでも重ねて入れるもんだと思ってしまうんです

470 ：名無しでGO!：02/04/12 00:11 ID:wNHEtaCG

>>464
大断面一体押しだしなどで、効果的に剛性を持たせることの出来る
構造は、鋼製車では実現できません。
その辺が有利に働いています。

471 ：名無しでGO!：02/04/12 00:25 ID:uA22Fa+5

>>468
それって825-1じゃない？　4/10に乗ったときにはついていたよ。

>>469
え？上大岡で2枚重ねて入れたけど問題なかったよ

472 ：名無しでGO!：02/04/12 00:26 ID:kppI8DSz

時差回数券がDQN日にも使えるようになったんだね
民鉄各線は全部そう？営団もだと嬉しいなぁ。

473 ：471：02/04/12 00:26 ID:uA22Fa+5

4/10じゃないや、4/6だ…　氏んできます

474 ：名無しでGO!：02/04/12 00:31 ID:M0YZ1ej8

　蒲田、ポイントも付いたし、橋上駅舎の鉄骨も組み上がってきたけど
そろそろ10月以降のダイヤの新情報きぼーん。
　横浜方面からの直通は果たして快特の付属4連になるのか？それとも
独立した8連なのか？どなたかご教示くだされ。

475 ：天下の二日市在住 ◆VH1cNLyQ ：02/04/12 00:34 ID:UdjT53NH

三崎方面に有料特急走らせろ。

西武や小田急を見習え！

476 ：名無しでGO!：02/04/12 00:37 ID:kppI8DSz

>>475
Wingがありますが。
それに西武や小田急のとろい特急なんか見習ってほしくありません。

477 ：名無しでGO!：02/04/12 00:40 ID:gaBJ6SX/

京急にくわしくないのでガイシュツだったらスマンのですが、
快速特急に使われてる車両が発進するとき、普通のVVVF車はフアーン、フアーン…という音がしますが
京急はなんかトランペットが鳴ってるような音がするのですが、これってわざと鳴らしてるんですか？
こないだ乗って気になったので…

478 ：名無しでGO!：02/04/12 00:47 ID:+IZF1gCD

>>476
禿げ胴。あれは実質的に特急料金ではなく、座席指定料金だ。

479 ：468：02/04/12 01:30 ID:eNZdWHQF

>>471
ｻﾝｸｽ
最近、800に乗れないのでちょっと気になってた。
去年の暮れに見かけたもんで、車番は間違ってたかもしれない。
そんなわけで、回線切って逝ってきます。

480 ：名無しでGO!：02/04/12 02:07 ID:T5U+wPR5

１０００より先に８００が消えた方がダイヤ作成上は楽そうな気がする

481 ：名無しでGO!：02/04/12 02:09 ID:Nazenx4h

>>432

京急マンションの売り文句に急行停車駅立会川って
書いちゃったから無くすに無くせないのが実情か。

まぁ急行停車の由来は混雑というよりは普通鮫洲待避の
救済じゃないの？現在はあまり救済されていないけど

482 ：名無しでGO!：02/04/12 02:26 ID:kppI8DSz

一応乗降者数でいけば立会川は周辺駅よりちょと多いね

雑色の方が多いけど。

483 ：名無しでGO!：02/04/12 04:16 ID:Nazenx4h

>>482
急行が停車するから乗降が増えたのかと。

神奈川新町から日中特急が消えたら乗降が減った。
かわりに仲木戸と子安の乗降が増えた。
このパターンでいくと急行が消えたら
立会川の乗降は減って鮫洲の乗降が増える気がする

484 ：2100：02/04/12 05:48 ID:g6TpNpzF

>>477
わざとです。
普通の音にも出来ます。

485 ：名無しでGO!：02/04/12 08:31 ID:J2inSwzp

>>474
もう少し蒲田を観察するとわかると思うよ。

486 ：名無しでGO!：02/04/12 09:25 ID:lXK7Z6L7

京急の線路の幅が新幹線と同じだと
聞いた事があるんですけど本当？

川崎住民としては京急使いまくりです。
とにかくスピードが早い＆便利な京急マンセー！
それと京急はなんであんなに早く走るんですか？
教えて君ですいませんが、教えてちょ

487 ：名無しでGO!：02/04/12 09:44 ID:mlqQsX5L

>>486
おまえ、そげな事も知らんとこの板に出入りしとるんかい…>>線路の幅

488 ：名無しさん＠ﾏｶｰ用。ｴﾚﾒﾝﾂ ◆7SFotbII ：02/04/12 09:54 ID:43Ll7meq

>>469,471
重ねていれるんでしょ？
京急2枚はやったことないが、品川や横浜の連絡改札はいつも重ねてるよ

489 ：471：02/04/12 10:49 ID:uA22Fa+5

>>488
イオカードとパスネの2枚重ねは漏れもやったことあるよ。
>>469はパスネット2枚重ねのことを言っているのではないかと。

490 ：名無しでGO!：02/04/12 11:07 ID:qG39mQ3i

>>469
新型の自動改札機(青い)は２枚通して大丈夫。
旧型(グレー)だとＮＧ。

491 ：名無しでGO!：02/04/12 12:27 ID:V5CGSfjd

京急専用のルトランカードとパスネットの組み合わせはできるのでしょうか？

492 ：名無しでGO!：02/04/12 12:59 ID:FtKhwczJ

>>491
NG

493 ：名無しでGO!：02/04/12 14:02 ID:8TIPy9kZ

パスネ＋きっぷもOKなのに、ルトランだけ単独使用ってのは差別だよね。

494 ：名無しでGO!：02/04/12 14:13 ID:5TmVRUHN

>>432
立会川に急行が停車する理由
（１）大井競馬場　ふだんはそうでもないが大きなレースが行われる日はそこそこ混雑する
（２）大森海岸駅から品川に行くための救済　普通しかなければ鮫洲でえんえん待たされる

495 ：名無しでGO!：02/04/12 14:45 ID:H9gD09TM

自動券売機から出てくるパスネット（いわゆるマルチ券）に新柄が登場したよ。
今年の正月あたりに登場したジャンボ機と新鮮（コラ）の柄のカードだ。

サクセス・アクセス、京急＆羽田。
首都圏の羽田空港アクセスといえば、もう京急が常識です。

と書いてある。どうやら泉岳寺を除く各駅券売機ではなく、特定の駅だけで
発売しているもよん。漏れは文庫で買ったが、１、２号機がこの柄だった。

496 ：名無しでGO!：02/04/12 15:22 ID:tJOj6JCr

品川・新馬場間の連続立体交差の話もどっかいっちゃったしなあ
あの区間のノロノロ解消は永遠の課題かな

497 ：名無しでGO!：02/04/12 15:29 ID:L3TUPf9Y

よーし、パパ新柄買うついでにサニーマート逝っちゃうぞー。

498 ：若狭路快速 ◆QMO72QVo ：02/04/12 16:08 ID:iNu3oqO5

>>496同意
せっかく蒲田の改良ができても品川の手前がネックだよ。
どうせなら再開発の時に駅移転してほしかった。
だって1号線系統でネックなのベスト5は、
1.京急蒲田駅
2.浅草線内無退避
3.八つ山鉄橋
4.京成高砂駅
5.泉岳寺の待避線
だと思うが…
1と2は改良の兆しがあるのに…

499 ：名無しでGO!：02/04/12 16:22 ID:iw3E9BQG

八ツ山橋といえば自動車のアンダーパス工事をやってますが、
完成後はどうなるんだろう。
あの25制限を緩和するだけでもだいぶ違うと思うんだけどなー

500 ：名無しでGO!：02/04/12 17:03 ID:Hb+WToIQ

>>499
八つ山は鉄橋架け替えだけではなく、道路橋の架け替え＆山手留置線敷地の
一部購入をしないと無理。

501 ：名無しでGO!：02/04/12 17:20 ID:CHQSawrk

>>487
この板に出入りするのは鉄ヲタだけじゃないぞ？
なんでそう排他的になるかね。

だから鉄ヲタは女に（以下略

502 ：487：02/04/12 17:32 ID:mlqQsX5L

そう言われてみればごもっとも。
鉄ヲタの集会場としか思ってなかったもんで、ついね…

503 ：名無しでGO!：02/04/12 18:32 ID:X8OECm0q

新幹線の品川駅の上にホーム作ってしまえば真っ直ぐになるよ。乗り換えも便利に。(藁

504 ：台風 ◆5vGXU.vU ：02/04/12 18:33 ID:eWP8txM2

>>503
浅草線はどうなるんだYO！！

505 ：名無しでGO!：02/04/12 18:38 ID:ILnsGgjS

新１０００形の運行開始について
ttp://www.keikyu.co.jp/report/info.html

506 ：名無しでGO!：02/04/12 18:53 ID:dsjLMp8D

>>505
やっぱり線内運用で足慣らしをするんだね。
でも、他者乗務員習熟のために貸し出しをもうしたんだよな…。

507 ：名無しでGO!：02/04/12 18:56 ID:JNFP4ej6

>>504
直通なんかやめてしまえ、全部品川始発になるぞ

508 ：名無しでGO!：02/04/12 19:08 ID:qDaoiZLx

●運行予定
＜平日＞
「下り」　　品　川　駅　１７：２５発「快特　京急久里浜」→４月１５日、１６日は運行しません。
　　　　　　品　川　駅　２２：４１発「快特　京急久里浜」
「上り」　　京急久里浜駅　　７：４４発「快特　品川」
　　　　　　京急久里浜駅　２１：２１発「快特　品川」

＜土日＞
「下り」　　品　川　駅　　７：４７発「快特　三崎口」
　　　　　　品　川　駅　１０：２３発「快特　京急久里浜」
「上り」　　京急久里浜駅　　６：３１発「特急　品川」
　　　　　　三崎口駅　　９：１０発「快特　品川」

509 ：名無しでGO!：02/04/12 19:14 ID:fTWpIWK3

上り7：44は品川についたらどうなるんだ

510 ：名無しでGO!：02/04/12 19:19 ID:03iDtTW2

>>508
土曜日朝はよく乗る列車だなぁ…現行土曜は2400と2100が組んで12連だが。
平日の夜は2241発の快特か。真理教荒れそう（ｗ

511 ：名無しでGO!：02/04/12 19:32 ID:4XKoUssm

>>509
バカか？
B快特だから回送だろ

512 ：名無しでGO! ：02/04/12 20:11 ID:6ivgNRQa

　>>508
　これで、平日の会社帰りに乗れる、料金不要の品川発２１００は全滅か？
それはともかく、１５日の2241発はリーマン鉄オタが終結しそう・・。

513 ：名無しでGO!：02/04/12 20:55 ID:tFpuR3Un

>>506
最初は直通から営業開始だったはず。
しかし、京成に貸出した際に、誘導障害が発生して
踏切が勝手に開いてしまったらしい。
この問題が解決するまで、しばらくは直通見合わせだな。

514 ：名無しでGO!：02/04/12 20:58 ID:a5P/0CVM

>>512
認識不足でｽﾏｿ
それってつまり全便Wing号になるってことか？

515 ：名無しでGO!：02/04/12 21:30 ID:8kTIdoyN

>>514
ウイングが全部出た後の最終快特だよ。2216Ａ。
今までは2100が入ることがけっこうあったが、
これからはあまりなさそうだな。

516 ：名無しでGO!：02/04/12 21:35 ID:vqSXYWe/

>>510
　入谷住民氏をはじめとしてブチ切れる人続出の予感。

517 ：名無しでGO!：02/04/12 21:52 ID:lCDNz7+a

>>504
品川→西品川と改称して、単線化する。

518 ：名無しでGO!：02/04/12 22:42 ID:rdZgiYyH

>>511
B特でも5B,9B,13BはA特､17BはC特で下りも営業するぞ

519 ：U-名無しさん：02/04/12 22:44 ID:aL1D/H9e

>>512
こんな日に限って有給だったりする。(w

520 ：名無しでGO!：02/04/12 22:46 ID:tiVK/sIc

おいおい、運用情報を公開なんて凄いな京急。
っていうか、阪神を見て真似しただけ？
阪神は積極的に発表してるからな・・・
毎日運用発表すれば凄いと思ふ。

521 ：名無しでGO!：02/04/12 22:59 ID:IpMUVNZF

>>520
運用情報公開なら束でもやってましたが何か？
http://www1.odn.ne.jp/jreast-matsudo/e231/unyou/framepage4.htm

ヲタにいちいち質問されるのがウザイから、予め発表しちゃえという事かも知れぬ。

522 ：U-名無しさん：02/04/12 23:10 ID:aL1D/H9e

>>521
松戸地区指導センターのはしゃぎぶりは半端じゃないぞ。
南千住駅なんか改札に交通新聞のコピーぶら下げて
「御自由にお持ちください」だからな。(w

523 ：名古屋在住：02/04/12 23:11 ID:FCN2qSOQ

平和島駅前の立食いソバ屋で食べたウドンが不味くて卒倒しそうになった。
あとで聞いたら「東京の立食いソバ屋でうどんを食うこと自体が間違い」と言
われ鬱になった。

524 ：名無しでGO!：02/04/12 23:24 ID:IpMUVNZF

>>522
松戸地区にとっては34年ぶりの祭りだ。盛り上がるのも無理はない。

>>523
ウドンばかりかソバも不味い。ついでにカレーもマズイ。

525 ：名無しでGO!：02/04/12 23:33 ID:lCVW53Q/

平和島近辺在住だが
あそこで食ったことない

て優香、競艇の親父どもの餌だろ

526 ：名無しでGO!：02/04/12 23:36 ID:vUS5pp4T

面はだめだが天ぷらは並み以上だと思うけど。そばゆでて置くのは止めてほしい。

527 ：名無しでGO!：02/04/12 23:38 ID:vUS5pp4T

何時の間にか立会川の列車案内の自動放送が下りが男の声にかわっていた。

528 ：名無しでGO!：02/04/12 23:49 ID:q47GQXpW

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　　　　　ひきころすぞ糞スレ立てんな！

529 ：名無しでGO!：02/04/12 23:52 ID:pGDMH2Sg

新車の運行指定なんて久しぶりだな。
600形登場時も運行指定があった。
たしか
516Ｃ　特急三崎口→717Ｃ　特急品川
601Ｂ　通勤快特品川
1692Ｈ　特急三崎口（品川始発）→1893Ｈ　特急神奈川新町
日中の快特一運用（３Ａ）
516Ｃ→717Ｃはもともと新車の足慣らしによく使われるスジだった。
ちなみに93-94年ごろの話

530 ：名無しでGO!：02/04/12 23:52 ID:q47GQXpW

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　　　　　ひきころすぞ

531 ：名無しでGO!：02/04/12 23:59 ID:ZghFutRf

>>529
記憶不定で恐縮だが
600形登場の日は休日ダイヤで快速特急（当時都営乗り入れは特急）だったような
当日602Ｆに乗った記憶があるのだが…
間違っていたらスマヌ
なおその後しばらくして602Ｆが都営、京成、北総・公団へ習熟運転のために
貸し出された後、６月頃からＨ特急の直通運用に入ったような記憶が
これは鉄道ジャーナル94年９月号の92ページで確認済み

532 ：名無しでGO!：02/04/13 00:00 ID:P2fjVhOk

>>530
何これ

533 ：名無しでGO!：02/04/13 00:02 ID:SXHS8vOx

>>532
南風とあるからＪＲ四国2000系のＡＡのズレた失敗作では？
見る限り何度か試した結果、あきらめて引き上げた模様。

534 ：名無しでGO!：02/04/13 00:04 ID:/xkVzR+E

>>502
そうゆう考えしか出て来ないから鉄ヲタとゆうのは・・・
見た目もキモイが中身もキモイって事だな（藁

>>520
ここで色々と言われる前に情報を公開して
馬鹿ヲタども大人しくさせる為だろうな。

理由は京急の連中はここを読んでいるからだ。
ここに書かれている内容が張り出された事もあるぐらいだしな。
あとは乗務区で「お前が誰かに教えたろ」と突っ込まれているやつもいる。

しかし、本当にヲタはウザイな。
とっとと逝ってくれよ本当に。

535 ：名無しでGO!：02/04/13 00:08 ID:708sT4yV

>>528 >>530
「南風」っていう名前のロープウェイかとｵﾓﾀﾖ。

536 ：名無しでGO!：02/04/13 00:13 ID:4IDqWW2/

京急のオタはえぐいな。
どこを見ているのか分からんようなやつが、乗務員に友達間隔でしゃべってる。
社員はさぞ苦しいことだろう。

537 ：名無しでGO!：02/04/13 00:16 ID:CKoMqhx6

仕切り屋本当にウザイ>>534

538 ：名無しでGO!：02/04/13 00:23 ID:yjDBn2CV

チビの時に鉄道好きやったけど、
某大学の学祭に遊びに行った時に
鉄道研究会の作った冊子を見た時の感想。
何やこれ？
路面電車の各車両毎の運用表？を
作って冊子にしただけ。
しかもその１日に限っただけやったと思う。
そりゃちょっとは前置きとかあったと思うけど、
全然読むところがなくて、すごく寂しい気持ちになった。

539 ：名無しでGO!：02/04/13 00:24 ID:yjDBn2CV

俺は鉄道が好きだが（といってもあんまし詳しくないが）、
鉄道マニアには自己中心的な人が多い気がする。
つーか自分さえよければいい、相手の気持ちなんてどうでもいい、と思ってる人が多い。

ベビーカーが入ってきたら、ベビーカーは乗るな！乗せるな！
老人に席を譲るのはむかつく！俺が座りたいから！
子供は座るな！立つべきだ！あるいはうるさいから乗るな！

・・・鉄道好きなマニアがこんなんじゃ、どこでいいがかりをつけられるかわからんよ。
心が狭い鉄道マニアが多いってことなのかもしれん。悲しいね。
こうなったというのも、おそらくそういう鉄道マニアは、愛情を受けずに育ったか、あるいは
暗愚ゆえに、周りの自分に対する気遣いをまったく感じ取る能力を欠いてしまったか、だな。

いずれにしても、気の毒だよ、そういう身勝手な鉄道マニアは。

540 ：名無しでGO!：02/04/13 00:26 ID:yjDBn2CV

>>534
鉄道マニアってマジでそういう奴が多い。
会社に長～～～～いファクスで恨み言を書いてよこすなって。
恨み言というか、ダイヤへの不満とダイヤ案だったんだが。
必死で考えたんだろうが、交差支障とかのマージンなんて何も考えない素人ダイヤ
だってわかってないんだよな。
子供向けイベントなのに、いい歳しながら独身・彼女いない暦＝年齢
のヲタが、子供を押しのけてまで我先に撮影しようとするなよ＞鉄ヲタ

精神年齢、ガキ以下。
それでいて、「最近の高校生は乗車マナーが悪い」だのと、うるさいよ。
じゃあお前らがガーディアンエンジェルよろしく、注意しろや。
口だけだろ？鉄ヲタは。
自分さえ良ければいいんだろ？

541 ：名無しでGO!：02/04/13 00:45 ID:hyof2AEq

ヲタ叩きは余所でやってね。528で失敗したからって暴れないでくれよ。

新車の運用公開は名鉄でもあったよ。
パノラマスーパー・一般席混結の1200系がデビューしたときは
どの列車に充当されるかが駅張りのポスターになっていた。
ずいぶん昔の話だけど。

542 ：U-名無しさん：02/04/13 00:48 ID:yUS2Wuwl

ヲタたたきは他所でやれヴァカ。
スレの流れも読めずに長文書き込むほうが余程反社会的だっつーの。

543 ：名無しでGO!：02/04/13 00:58 ID:ZgzVCguY

をたたたきはしね

544 ：名無しでGO!：02/04/13 01:01 ID:EG46xs//

>>541-542
そうか？そう思うなら勝手に思ってろ。
乗務員から見ると目に余る行動するやつが多いから叩かれるだけだ。
そんなのも分からん馬鹿どもだな。糞ヲタが。

まぁ、そんな態度だとインサイダーに近い情報流していた社員は減るぞ。
最近はここで情報を流している犯人を探すのに必死だから減ってもくるだろうが（藁

545 ：名無しでGO!：02/04/13 01:11 ID:hyof2AEq

>>544
何1人で遅レス>>534した上に連続長文カキコ>>536 >>538-540したり興奮してるんだ？

そういう社員は減ってくれて結構だね。
本部長がどうのとか、蒲田の駅員がどうのとか、そういう板違いの書き込みはたくさんだ。

インサイダーはちくり板、鉄ヲタ叩きはおたく板逝ってくれ。

546 ：名無しでGO!：02/04/13 01:44 ID:or9rW8QV

おたくの溜まり場に来ておたく臭あふるる文体でおたくたたきをするのは
どうかと思いますぜ＞yjDBn2CV

それはさておき、新1000、回送で下った後、回送で上ってくるのかな？
なんとなくもったいないな。

547 ：名無しでGO!：02/04/13 02:06 ID:osJ2lIMK

能見台8:10過ぎ、ちょうど家を出る頃に目の前を通過していくのが
新1000になるのか・・・。月曜日は出勤時に15分早く出てみよう。
＃家から京急電車が見えるのです

帰りも帰りで、横浜22:59なんて、
こちらにとっては使ってくださいと言わんばかりの時間だし。

沿線にはけっこう人が出そうだ。ただでさえ同業者が多い京急だから。

548 ：携帯の方どうぞ：02/04/13 02:07 ID:osJ2lIMK

新千時刻
平下品1725快久品2241快久
平上久0744快品久2121快品
休下品0747快三品1023快久
休上久0631特品三0910快品

549 ：名無しでGO!：02/04/13 02:33 ID:jfHY9kap

>>516 予想通りの展開になっております

550 ：新1000系＠楽しみですね！：02/04/13 02:36 ID:HDMFJfa/

新1000形の運用です。公式ＨＰのものと異なっています。
なおこれもどうなるかわかりませんのであしからず。

久里浜530発→(581H)→品川629着　　品川633発→(680H)→三崎口745着
三崎口801発→(881H)→押上944着

とのことです。とりあえず注目は都営線直通の三崎口801発881Hだとか。
主な駅の発車時刻は金沢文庫838、上大岡846、横浜855、
川崎904、品川919、新橋927、日本橋932、浅草橋937、押上944になります。

あくまで噂というか内部情報ですので実際どうなるのかはわかりません。
どうしても乗りたい！という方は両方を狙ってみてはどうでしょうか。

551 ：再掲：02/04/13 02:39 ID:jfHY9kap

報道発表資料　新１０００形の運行開始について

http://www.keikyu.co.jp/report/info.html

552 ：途中駅版：02/04/13 03:05 ID:NZFeALfW

新千時刻
平下横1746快久横2259快久
平上文0809快品文2141快品
休下横0809快三横1041快久
休上文0654特品文0941快品

553 ：名無しでGO!：02/04/13 03:34 ID:PfxLVcXf

>>549
煎り爺といい鱶といい、なんであそこまで2100にこだわるかねぇ。
特に煎り爺はｦﾀ的視点で喚いてるからタチ悪いぜ。
大体2100→新鮮に置き換えられたっつったって、
それが継続的なものとは限らんだろうに。
（恐らく線内運用での足慣らしだと思われ）
ホント最近イタ過ぎるな、真理教…

554 ：486：02/04/13 04:02 ID:VTV97yBW

>>487
で、答えは？

555 ：名無しでGO!：02/04/13 04:24 ID:HDMFJfa/

>>554
>>487ではないけど一応答えてみるテスト。

標準軌　1435mm　採用例　京急、京成、多くの関西私鉄、地下鉄、新幹線他
馬車軌道　1372mm　採用例　都電、東急世田谷線、京王、昔の京成他
狭軌　1067mm　採用例　国鉄・JR在来線全般、多くの関東私鉄、地下鉄他

因みに漏れは>>487を天下の二日市在住かと思ってみたり。それかかぶれね。

556 ：名無しでGO!：02/04/13 05:58 ID:P7+8rLfW

>>513
ガーン、ってことは今京成にいる新鮮は今日明日にでも引き上げってことに
なるのかな？
今のうちに見ておかなくちゃ・・・

557 ：フカ：02/04/13 06:35 ID:vav7BOA6

>>550
全くもって余計な書き込みを・・・。

558 ：フカ：02/04/13 06:38 ID:vav7BOA6

新１０００に置き換えなんてうれしくないですね。
２０００形じゃ意味ないっすね。
2216Aより混んでる列車はいくらでも・・・。
でも飛行機さして飛んでないっすよ。

559 ：年寄り ◆g3RV0ZaM ：02/04/13 10:18 ID:jTuu2mN0

>>557-558
さらしあげ

560 ：佐倉貨物区 ◆U1.2miOw ：02/04/13 10:27 ID:GMEnt4bu

>>507
亀レス＆マジレススマソ。
実は泉岳寺までが京急なんだな～
しかも乗り入れ廃止したらK▼SEI＆石原（藁）が怒っちゃうぞ～

561 ：名無しでGO!：02/04/13 10:27 ID:/4jTQGQ0

2216Aが2000や新1000に置き換えって事は
蒲田・川崎すぎてからの乗客が多いからでないの？

2100だと混めば乗降に時間がかかると思うし。
立って乗っている人は辛いだけだし。

なんか品川から座れなくなる。だけで文句言ってるように
某真理教の掲示板は見えるのですが（ｗ

自分たちの都合だけで席が減ったと文句を言ってるだけで
蒲田・川崎・横浜から乗る乗客の事を考えてないような気がする。

562 ：名無しでGO!：02/04/13 10:36 ID:YqGRyBFR

新千より旧千の優等運用が知りたい。

563 ：名無しでＧＯ!：02/04/13 10:39 ID:AxdXicjm

>>562
いまどき地下鉄線で片開きドアなんて悲しいよね。

564 ：名無しでGO!：02/04/13 10:53 ID:XBgX/zaH

>>563
地下鉄にはいる片開き扉の車両
京急1000（初代）
北総7050（元京成3150）
阪神3000
山陽にもあったかな？

565 ：名無しでGO!：02/04/13 11:49 ID:GXaiMrOR

>>563
片開きドアだと悲しくなる理由がわからん

566 ：U-名無しさん：02/04/13 12:43 ID:D+GQfgNs

新幹線が両開きだったらﾔﾊﾟｰﾘ悲しい。(w

567 ：名無しでGO!：02/04/13 12:52 ID:zDYkZa0H

某真理教の掲示板アドレスきぼーん。

568 ：名無しでGO!：02/04/13 13:23 ID:DImAJExd

ルトラン
で検索しろ

569 ：名無しでGO!：02/04/13 13:42 ID:YUZNda8z

http://www.l-avenue.net/cgi-bin/

[2372]　新１０００に置き換えなんてうれしくないですね。

>新１０００形に置き換えられるのは少し残念です。

全くもって余計な置き換えを・・・。
最初の１・２回は試しに乗って見ようかとも思いますけど、会社の帰りの度に
乗ろうとは思いませんね。
仕事を早く終わらせて最終ウィングに乗れるように帰るのが無難な策でしょうか。
最近は急行→蒲田→羽田空港始発快特・特急も知れ渡ったせいか、蒲田で結構席取り
合戦が激しくなってるし。（のんびりしてると座れなくなります。）
私なんかは山手線で品川まで来るからまだいいですけど、２１３０Ｈ急行（品川２２：３５
発）
で都営線内から来て、今まで２２１６Ａに乗り換えてた人なんかは着席率ダウンで
迷惑極まりないでしょう。

そんなに慌てて置き換えるほど２２１６Ａが混んでるとは思えないのですが・・・。

570 ：U-名無しさん：02/04/13 13:52 ID:D+GQfgNs

混雑緩和云々じゃなくて、置き換えやすい運用がたまたま2216Aだったってことじゃないのかな。
そういう発想に頭がめぐらないのかな…何逝っても無駄か。(w

571 ：名無しでGO!：02/04/13 14:45 ID:axSmYpwU

●【定例：沿線イメージ】（首都圏）住みたいのは特に女性で東急沿線

　C-NEWSでは、2大都市圏の各鉄道沿線イメージについて定期的に調査する。
まず関東圏に住むインターネットユーザー300名に、首都圏各線や鉄道会社
の好き嫌いなどを聞いた。その結果、「もっとも住んでみたい沿線」のトッ
プは『東急東横線』、2位は『東急田園都市線』でともに1割前後。特に女性
の支持が東急沿線は強い。『JR中央線』『営団地下鉄沿線』『京王井の頭線』
が続く。逆に住みたくない沿線は『京成本線』『北総公団線』『東葉高速鉄
道』が上位だった。鉄道会社で「好き」なのは、複数回答形式で『JR東日本』
が3分の2、以下『東急電鉄』『営団地下鉄』『小田急電鉄』と続いている。

572 ：487：02/04/13 15:03 ID:ljVwhxjy

オレは天二ではないぞ。
あんなｲﾅｶﾓﾉではない。
一緒にしないでくれ。

それと、「かぶれ」って何が言いたい?

573 ：名無しでGO!：02/04/13 16:25 ID:9eulJKvF

それよりも、天空橋駅のホーム（蒲田方面）にある
テレ朝「トゥナイト２」の看板はいつ外されるの？
３月であの番組は終わったのだから、ほかの番組のに
取り替えるべき。以前は「Ｎステ」だったよな…

574 ：名無しでGO!：02/04/13 17:59 ID:7SrE8c5Z

>>573
それは広告代理店の仕事では？

575 ：名無しでGO!：02/04/13 18:01 ID:BCD7lDFN

京急の子会社か?>>広告代理店

576 ：486（５５４）：02/04/13 18:14 ID:J6HLfgQB

>>555
有難う御座いました。
勉強になったﾓﾅｰ

577 ：名無しでGO!：02/04/13 19:31 ID:B71Py6aH

>>569
ﾄｷﾞｭｿの集う上九一色板（真理教跡地）の連中可哀想だね。
１７Ａに2100は戻ってこないよ～ん。

578 ：名無しでGO!：02/04/13 20:32 ID:PfxLVcXf

>>577
ん？
足慣らし終了後も17Aは新鮮（or1500・600他の３ドア車）固定でいくってこと？

579 ：名無しでGO!：02/04/13 21:33 ID:fvEphjeB

またY本が運用計画知ってるとほざいてるよ。
こいつほんまにえらそうな態度だな。
今度は本社の人に許可をもらったんだって。公表するんかしらんけど、
この馬鹿早く掲示板運営やめれといいたい。
あと、京急博士は逝ってよし。

580 ：名無しでGO!：02/04/13 21:35 ID:iX5UvWN0

>>579
別にほっときゃいいじゃん！

581 ：名無しでGO!：02/04/13 21:37 ID:yjDBn2CV

>>573
>３月であの番組は終わったのだから、ほかの番組のに
取り替えるべき。以前は「Ｎステ」だったよな…

鉄ヲタって「べき」が口癖だと聞いてたけど、くだらないことでべきべき
言ってるんだね。マジで笑ったよ。
合コンとかでもべきだの言ってるの？

582 ：名無しでGO!：02/04/13 22:05 ID:jQ7EuedQ

本来は、81Hなんだけど、
地下に、入るには、不都合が、あるらしいYO!！
当分、無理だね。

583 ：名無しでGO!：02/04/13 22:15 ID:GEZWGgQX

行き先変更が１５日からあります
青砥発０７：１６　京急久里浜行が三崎口行となります。

584 ：名無しでＧＯ!：02/04/13 22:18 ID:AxdXicjm

>>579
まさか、秋のダイ改のはなし？

585 ：名無しでGO!：02/04/13 22:25 ID:HhmLUzOQ

>>582
今日、都営浅草線で新鮮の試運転をしていたけど、不都合があるようには見えなかったなぁ。。

地下区間で聞く♪ﾌｧｿﾗｼ～　に萌えてしまった(藁)

586 ：名無しでGO!：02/04/13 22:36 ID:Eh329Lk5

>>585

>>513を見よ

587 ：名無しでGO!：02/04/13 22:50 ID:fvEphjeB

＞580
かなりむかつきます。Y氏。
社員のことなど考えず、あの空港線2000系入線試験時刻を発表したのはぶち切れ。
あと、1500系更新車両の公開。
むかつくんだよな。いい迷惑だ。

588 ：名無しでGO!：02/04/13 22:51 ID:qBeR8JeQ

>>513
携帯よりよっぽどアブナイじゃん！（藁）

589 ：名無しさん＠ﾏｶｰ用。ｴﾚﾒﾝﾂ ◆7SFotbII ：02/04/13 22:52 ID:JpZ3NU42

>>587
sage

590 ：名無しでGO!：02/04/13 22:54 ID:R+UOPVtB

>>556
ナイス

591 ：名無しでGO!：02/04/13 23:01 ID:c6Hy8S0h

http://www.jterc.or.jp/kotusabisu/kotusabisu.htm
利用者からみた交通のサービス水準の評価について

なんか納得いかんぞ！

592 ：名無しでGO!：02/04/13 23:17 ID:QonySwyf

>>587
Ｙ氏、新1000の報道公開には行かなかったけど、手下の同種会会員に行かせたようだよ。

593 ：名無しでGO!：02/04/13 23:59 ID:KcC5wFnz

>>581
スティーブ・ハリスのベースもベキベキ言ってます。

594 ：名無しでGO!：02/04/14 00:00 ID:n2NJJrti

>>579
> あと、京急博士は逝ってよし。
　あの投稿内容で博士を名乗られてはたまらないね。

595 ：名無しでGO!：02/04/14 00:08 ID:QQx0q460

品川から上大岡まで待避無しの普通(1000形)に乗ったら、停車ごとにかっくんブレーキかまされた
疲れたのでsage

>>571
この結果と混雑率、痴漢発生件数とを比較した資料を作ったらどうなるんだろ・・・

596 ：名無しでGO!：02/04/14 00:53 ID:nG/JZhXP

>>594
弘南博士・営団博士と同レベル？（w

597 ：名無しでGO!：02/04/14 00:58 ID:jKujDgXv

石井叩きｽﾚ消えたんか？

598 ：名無しでGO!：02/04/14 01:03 ID:GsKj1eNl

>>579-587-592
自作自演ハケーン
土曜日になるとこの似せ乗務員厨が出てくるね。

599 ：名無しでGO!：02/04/14 01:13 ID:lgsyusbh

>591
会社が悪いんじゃないんだよ、客が逝かれてるんだよ。
ま、職員の態度もいいとは言えないが。

未だに遮断機閉まっている有人通路強行突破多いのはＫＱ。
喫煙所以外での煙草プカプカ、クソ込んだ車内での携帯電話、床に座って混雑した車内で平気で弁当喰ってる工房。
空いた席に座ろうとして他の客を突き飛ばすババア・・・ageたらきりねえや。

ＫＱの客がこのレベルでは評価悪くても仕方あるまい。
レベルが低い奴ほど理想は高いからね。

600 ：名無しでGO!：02/04/14 01:17 ID:wBqTBN5w

600get!!

601 ：名無しでGO!：02/04/14 01:32 ID:jKujDgXv

>>599
禿同！！！

602 ：名無しでGO!：02/04/14 02:25 ID:AELlySsg

最近のKQは内装が暖色系なのが萎え～　特にシートの赤系が
京成沿線で育ったけど、ガキの頃KQ車の濃いブルーの座席に萌えていたな
（男のガキンチョの頃って青が好きな色でしょ？）
また真っ赤な車体との極端な違いがなんともいえん
正月とか臨時で成田まで来る京急車を楽しみにしてたもんだが・・・

部外者が勝手な子といってｽﾏｿ

603 ：名無しでGO!：02/04/14 04:19 ID:nureBSBG

>>581
ttp://www.sunmusic.org/becky/

604 ：名無しでGO!：02/04/14 09:03 ID:3Z5TFPKJ

>>598
592だけど、勝手に自作自演にしないでくれる

これだから同種会は・・・

605 ：名無しでGO!：02/04/14 10:50 ID:WcixZN5Z

>>602
他に内装が寒色だったのは小田急だよね。
冷たいけど清潔感は出ると思う。
某Ｔ営5300なんて寒色にしておけばよかったのに･･･
掃除の行き届かないところは暖色やめて欲しい。

606 ：名無しでGO!：02/04/14 11:38 ID:N+oEGT3L

>>602
そうか？漏れは逆に嫌いだった。国鉄型の内装みたいで。
片開き扉ばかりだった頃の京急はダサくて嫌いだったが、
2000形が登場して京急がだんだん好きになった。

607 ：U-名無しさん：02/04/14 12:25 ID:YSEfLC+t

座席はどちらでもよいと思うが、
化粧板の寒色系(高度経済成長期によく見られた薄緑)が好きではない。

JNR201系が登場した頃、「これからの内装は男色系」みたいな風潮があったのは確か。

608 ：年寄り ◆g3RV0ZaM ：02/04/14 12:40 ID:55Q+vkc4

漏れは800や1500の、クリーム色の化粧板＋青イスという組み合わせに
激萌え。よその私鉄では見られないが、実に上品な組み合わせ。
ついでながら、未更新800の袖仕切りの木目には高級感があったYO!
>>607
男色系の内装…薔薇色？

609 ：名無しでGO!：02/04/14 12:51 ID:yHxknN2v

邪推だけど冷房なかった頃寒色で
冷房付いたら暖色ってことじゃないのかな？

610 ：名無しでGO!：02/04/14 13:06 ID:zUMp2Ddu

１５００の内装板の一部に黄色っぽいものが使われているが何故？何かして張り替えたのか？

611 ： ◆C5HHsC9I ：02/04/14 13:10 ID:1q1LUx2H

>>602 >>605
それが貧（以下略

612 ：名無しでGO!：02/04/14 13:15 ID:OKkTNtNv

1525と1529はシートモケットが赤系だったよね。

613 ：名無しでGO!：02/04/14 13:35 ID:GsKj1eNl

>>604
598だけど、勝手に同種会にしないでくれる

これだからみやじは・・・

614 ：佐倉貨物区 ◆U1.2miOw ：02/04/14 13:36 ID:BcVKhKyK

>>583
ソースは？

615 ：名無しでGO!：02/04/14 13:43 ID:1lYOWvfS

新1000系、2000系とほぼ同じ座席配置なのになぜ窓回りが白いの？？
この塗装はオールクロスシートオンリーにしたんじゃなかったの？？
新1000系は一般塗装にしろや！

616 ：名無しでGO!：02/04/14 13:44 ID:aBEBHILn

嗚呼悲惨、真理教掲示板。1000置き換え肯定、否定、どちらも厨房ばっかり。

接続だけが目的の特急停車駅発徒歩５分のような
「俺はマニアではない！」的ヲタが、予想通り来てるし。
桃太郎な県の自治厨もそろそろ来そうだな。

617 ：名無しでGO!：02/04/14 13:53 ID:j+vf+LFx

>>615
2次車は一般車塗装で登場したりして（ｗ

618 ：名無しでGO!：02/04/14 14:02 ID:6JJfh8D7

>>616
そんな下らないネタをここに書き込むおまえは園児以下だ

619 ：名無しでGO!：02/04/14 14:07 ID:uNO53l7I

>>618 いちいち相手にしているお前は乳児以下ということで

620 ：U-名無しさん：02/04/14 14:14 ID:7hmKP7Fq

>>615
編成美を考えるとむしろ120km/h対応車はすべて窓回りしろにしてﾎｽｨ…

621 ：名無しでGO!：02/04/14 14:15 ID:JzdAQB7N

>>599
ﾊｧ？
束でも珍しくないぞ、そんなの（ｗ

622 ：名無しでGO!：02/04/14 14:24 ID:0hunilxs

>620
窓周り白の1500ﾊｧﾊｧ(w

623 ：名無しでGO!：02/04/14 15:19 ID:jKujDgXv

窓あかねーから蒸れるし臭くてしょーがねーよ2000形
ﾊｧ？新鮮なのにまた開かねーの？

624 ：名無しでGO!：02/04/14 15:30 ID:KTIUqZhK

窓開かなくてもどうせ結露するんだから、開くようにしてくれ。

625 ：名無しでGO!：02/04/14 17:52 ID:QQx0q460

太帯、細帯って呼んだ方がよくない？
なんかまどろっこしい＞窓まわり白
それに、どっちも白帯だし

626 ：名無しでGO!：02/04/14 18:25 ID:Smn0J562

>>610
それは変色しているのだよ（鬱

>>615
窓回りも白＝＞オールクロスという決まりはないみたいよ＜KQ

627 ：名無しでGO!：02/04/14 18:40 ID:HG5pNChG

>>626
確かに一部に黄色みが強いのがあるよ。1525とか1529あたりだったっけ。
元赤シートの編成だったような気がする。

628 ：名無しでGO!：02/04/14 18:43 ID:k0vTsD6/

品川方面の急行復活して

629 ： ◆C5HHsC9I ：02/04/14 19:29 ID:jYEN0j7/

>>620
禿同。
編成美を考えると2100の4両版もﾎｽｨ…

>>621
特に痴（以下自粛）

>>628
品川方面なら今でも走ってますが何か？
川崎方面と言いたいんだと思うが。

630 ：名無しでGO!：02/04/14 20:56 ID:lgsyusbh

>>621
田舎を走ってるのは確かにね。車内で堂々と煙草吸ってる工房もいるし。
ＫＱはそこまでいないようだからまだましかも。

最も、ＫＱも田舎電車だから同類項か（藁）

631 ：三崎口利用者：02/04/14 21:01 ID:WCdmb3JY

>>624
固定窓でも２重窓だから結露は張らないと思うけど。弐千の雨の日は結露がすごいけど。

それはそうと明日からの新鮮の営業運転開始でキセルするＫＱヲタ激増のﾖｶｰﾝ

632 ：名無しでGO!：02/04/14 21:09 ID:9yP+9VM6

明日の改札チェックは普段よりも厳しくなり升。

633 ：U-名無しさん：02/04/14 21:12 ID:8G90U6Rq

>>625
それ採用！
あと細帯を「白線(w」と呼んでいる人もいたな。

>>631
2100は結露しないから、たぶん新鮮も…と思いたい。
車内の暑さだけど、2100はむしろ薄ら寒いと思うことがある。
(足元がスースーすることが時折)

634 ：名無しでGO!：02/04/14 21:33 ID:WGONRS1c

　今日は横須賀中央にホーム改修工事終了後初めて行った。かなり綺麗になったと
思うが、ホームの発車案内(パタパタ)が設置されたのが上下とも一ヶ所ずつだった
のは残念。尤も、かつては列車接近案内(停車列車の種別だけ出る物)が上下一ヶ所
ずつだった事を考えれば現在の様になっただけ有難いと思わねばならないのだろう
が。浦島太郎ネタにて失礼。

635 ：佐倉貨物区 ◆U1.2miOw ：02/04/14 21:44 ID:e+1uQFZm

そういえば泉岳寺－浦賀の直通列車ってある？

636 ：名無しでGO!：02/04/14 21:54 ID:v5zsc5Kk

>>635
今んとこないんじゃない？

637 ：名無しでGO!：02/04/14 21:58 ID:oGl6Hooq

JRだったらウイング号以外全部「普通」列車だけどね(w

638 ：名無しでGO!：02/04/14 22:12 ID:UlzviZvu

>>631-632
2100が登場した時に品川始発の快特に乗ったが、発車間際に突然
旅客専務車掌が2人も乗り込んできて、精算ではなく検札をして
回っていたことがあったよ。漏れは品川しＲ乗り換え定期を持って
いたからどうということはなかったが、周りはほとんど…。

>>633
2100は台風の日や霧のかかった日などでは結露するよ。
雨の日のB特なんかでも結露することもある。
まあ、事情が事情だからね。

639 ：_：02/04/14 22:27 ID:tvWxawWv

神武寺の番線表示(っていうのか?)の看板って、ホームの屋根が古い関係で、
通常の横長のやつが入らないにもかかわらず、デザインが前線で統一されて
いるために、[1]が正方形にならず縦長だったyo

640 ：名無しでGO!：02/04/14 22:42 ID:PEkGIifm

>>635
下りは１年に２本のみ
上りは１日に２本のみ（土休は１本）

641 ：名無しでGO!：02/04/14 22:48 ID:kr9DSRSA

あ、ホントだ。
浦賀発6:12の特急と8:27発の特急(どちらも青砥行き)がある。

642 ：名無しでGO!：02/04/14 23:04 ID:lKoI3aEd

>>638
昔は海水浴シーズンに検札が多かった気がする（上り下り共）けど
今はあまり見ないね。

643 ：_ _：02/04/14 23:05 ID:Djx6fNns

前でかぶりついていても120kmしか出してくれないけど、

後ろでかぶりついていると大抵125kmまで出してくれる。

これは、たまたまなのか、それともメーターがそう出るようなとくせいがあるのか

644 ：名無しでGO!：02/04/14 23:20 ID:E1rRZwNM

ＪＲの普通列車と併走すると１３０kmだしてくれるよ

645 ：名無しでGO!：02/04/14 23:45 ID:yPDtN+IW

新1000前夜、大師線について語ってみる。
びゅんびゅん飛ばす本線に慣れきっていたので、異世界ぶりにびっくりする。
今まで、川崎大師の初詣のときしか来たことがなかったので、気づかなかった。
びゅんびゅんとは無縁。港町の手前は最減速する。線路と線路の間に草が生えている。

オフシーズンの川崎大師が見たくて川崎大師で下車。川崎大師そのものには
けっこうお参りに来ている人がいた。一方、参道の飴対決、松屋vs評判堂は
凄まじいものがあった。近所に「瀋秀園」という庭園があったのは知らなかった。
入場無料。牡丹がきれいで、これは大きい収穫だった。帰りは東門前まで歩く。

646 ：名無しでGO!：02/04/14 23:48 ID:+rjhHkOn

こてはんで教えて君すな、ちったぁ自分で調べろ
>>614
泉岳寺駅ホームの一般客向き時刻表には張り出されていたぜ
>>635
泉岳寺ttp://www.e-keikyu.net/tttt/eki1.html
浦賀ttp://www.e-keikyu.net/tttt/eki64.html

647 ：名無しでGO!：02/04/14 23:55 ID:Aq1Zu5RT

>>645
今日逝ってきた。
沿線の工場のＤＱＮ工員だが、近いと逆に逝く機会もないので。
＞飴対決、松屋vs評判堂
両方のおばちゃんによっちかまって、両方で買った。
鬱だ。

648 ：名無しでGO!：02/04/15 00:14 ID:+8H03xCa

>>643
多分そのような特性なのでしょう。自分もよくあります。前に乗って120km以上は
見たことないが、後ろでは2000でも2100でも125kmは頻繁に見ます。

649 ：名無しでGO!：02/04/15 00:36 ID:4Uxaaevc

>633
B特の2100ドア付近なんて毎朝結露で鬱
くそ暑いから通年冷房ｷﾎﾞﾝﾇ

650 ：名無しでGO!：02/04/15 06:45 ID:nZ3y5f6H

>>643
12両とかで車輪径が前後で違う場合は十分あり得る。

651 ：名無しでGO!：02/04/15 08:35 ID:pRXpvdfW

>>650

この場合、編成長がどうかって全然関係なくないですか(笑)。

652 ：名無しでGO!：02/04/15 08:50 ID:yT52NeQq

新鮮ｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!
鶴見で緑とオレンジの電車をﾛｯｸｵﾝ萌え

653 ：名無しでGO!：02/04/15 09:19 ID:A0wXg38s

新1000昼間も走ってるの？

654 ：名無しでGO!：02/04/15 09:52 ID:ln8JMexN

新鮮乗ったぞ
混んでてよくわからなかったが（ｗ
東急3000を豪華にしたような感じの内装だったな

ドア閉めのエア解放音にも萌え

655 ：U-名無しさん：02/04/15 16:44 ID:WoVWRwnA

1008はさっそく軽～い♭が…(;´Д｀)

656 ：名無しでGO!：02/04/15 16:47 ID:5pVkQHIg

川重でも新鮮造ってるね。どうやら8連用のTp車だね。
ttp://users.hoops.ne.jp/gfaz/

657 ：名無しでGO!：02/04/15 16:52 ID:Ld4CAhKV

この時代でも無塗装にしない京急（・∀･)ｲｲ!

658 ：名無しでGO!：02/04/15 17:12 ID:t60LHlip

品川方面の急行が消えて不便横浜から帰るとき大変

659 ： ◆C5HHsC9I ：02/04/15 17:14 ID:PxmUEwDC

>>657
無塗装だと腐食に耐えられないのか？
それともそんなこと意識してない？

660 ：名無しでGO!：02/04/15 17:22 ID:t60LHlip

羽田線は地下化ですか？

661 ：名無しでGO!：02/04/15 17:26 ID:NjU71WYy

今日の1790Aのｳﾃｼって、遮光幕を全閉で走らせたいだろうね。

662 ：名無しでGO!：02/04/15 17:27 ID:t60LHlip

はー

663 ：名無しでGO!：02/04/15 17:31 ID:UfHKKp1G

>>661
今日の1790Aには新鮮は入りませんが、何か？

664 ：名無しでGO!：02/04/15 17:37 ID:Wih8T+Tz

>>663
そうなんですよね。勝手に勘違いしているDQNがいそうじゃん。

665 ：名無しでGO!：02/04/15 18:35 ID:U7dns9qW

やっぱり全部幕下ろしたら暴動が起きる？

666 ：三崎口利用者：02/04/15 18:59 ID:ceYhSvMO

新鮮に今朝のりました。早速北久里浜でオーバーランしました。
以上

667 ：名無しでGO!：02/04/15 19:07 ID:tkeXCsDx

>>663
1790Aは品川を何時に発射するやつ？

668 ：：02/04/15 19:15 ID:vDFvrz/9

>>667
17:25

669 ：名無しでGO!：02/04/15 19:18 ID:xidoTybV

東海道ロックオン
と逝きたいところだが、

昨日乗った快特は、特急踊り子より数秒早く発車しちゃったので、
振り切ったまま、踊り子が後ろのほうにみえなくなっちゃって、
ぜんぜんバトルを楽しめなかったよ。

少しスピードを緩めてほしかったな、KQウテシ。

670 ：名無しでGO!：02/04/15 19:24 ID:4s2jki74

670ｹﾞﾄ

671 ：名無しでGO!：02/04/15 19:25 ID:EfHde4iZ

◆全然話は変わりますが、川崎駅の引上線の行き止まりの部分あたりで何かの工事が予定されているような“予兆”が車窓からちらりと見られました。よほど注意しないと見逃すくらいの些細なことですが。
もしかすると、現在蒲田駅で盛んに行われていることとつながりのある何かの工事が計画されているのかなあ、と想像。

知ってるんだろ？ふざけるな。
もったいぶりやがって。

672 ：名無しでGO!：02/04/15 19:26 ID:ktycX3al

>>664
こういう、俺は何でも知ってるんだぞ厨がKQオタの特徴（ｗ

673 ：名無しでGO!：02/04/15 19:58 ID:nZ3y5f6H

>>671
昔のスレで出てたような。
横羽直通の際は、羽田から来た４連が川崎の引上線で品川からの８連を待避して、
川崎で連結する、と。

674 ：名無しでGO!：02/04/15 20:00 ID:ozkFk4Gr

２か月ぶりに上京して、羽田空港から品川行きに乗車。
京急蒲田で停車した際、品川方に１車両分程度移動して
いることにきずく。
そして、そうだいつもＲＯＭしている、このスレッドに
書きこみされていた工事のためだなと、ほくそえんだ私
は田舎在住の鉄ヲタです。

675 ：名無しでGO!：02/04/15 20:05 ID:3NMowqtD

>>673
随分面倒くさい事をするね。
でもこうしないと、品川方面からの快特が六郷土手あたりでノロノロ運転になっちゃうか。

676 ：名無しでGO!：02/04/15 20:58 ID:F6QlE64q

＞６７５
文庫での切り離しの都合では？前8両は快特、後4両は普通になるからだと思うが。

677 ：名無しでGO!：02/04/15 20:59 ID:MhmA6kQ0

678 ：名無しでGO!：02/04/15 21:35 ID:CLxuBHOO

>>656
神。

679 ：名無しでGO!：02/04/15 21:42 ID:Sr9/Uba8

吉本板を誰か荒らしちゃえ。
多分こいつ2ちゃんねるばっか見てんだよ。
大体車番のの意味も分からないようなやつだぞ。
今も見てるよ、ね、吉本さんよ。
多分顔なじみの社員が数人いるだけだと思われ。

680 ：名無しでGO!：02/04/15 21:42 ID:MhmA6kQ0

130キロ運転すんのは、しってる？

681 ：名無しでGO!：02/04/15 21:43 ID:gsiEawei

まあまあ、ﾏﾀｰﾘと逝きましょうや。
かつて貧乏を笑いあったﾏｯﾀﾘｽﾚなんだから、京急ｽﾚは。

682 ：名無しでGO!：02/04/15 21:47 ID:CLxuBHOO

>>681
なんか最近、ギスギスしてるよね。
ほんとﾏﾀｰﾘといきましょうや。

683 ：名無しでGO!：02/04/15 21:48 ID:uAMySns2

新鮮の走行音upしてるサイトある？
関西だから今すぐは聞きにいけないんだよね

684 ：名無しでGO!：02/04/15 21:48 ID:MhmA6kQ0

やんなっちゃうよ、本社サイドの考えだけでどんどん無理な計画立てちゃってよ、うちらは居残りと出向の境界線だぜ！

685 ：名無しでGO!：02/04/15 21:51 ID:AoRq+mOb

やっとデビューですか＞新鮮

686 ：名無しでGO!：02/04/15 21:54 ID:MhmA6kQ0

この会社金ねー金ねーっていうわりには、訳ワカンネー投資すんだぜ！
ホームの車椅子のヤツとか。堀ノ内エレベータ付くんだって。屋根ないとこに

687 ：名無しでGO!：02/04/15 22:01 ID:CLxuBHOO

>>683
ほれ。
ttp://members10.tsukaeru.net/e231/tetsudou/tokusyupage/n1000yukashitaue.htm

688 ：名無しでGO!：02/04/15 22:23 ID:LP3HjK54

>>686
国や自治体から補助金が出てるんでしょ？　バリアフリー関連の工事は。

689 ：名無しでGO!：02/04/15 22:24 ID:uAMySns2

>>687
産休！

690 ：名無しでGO!：02/04/15 22:26 ID:EfHde4iZ

>>673
吉本板のコピペ。
情報を知っていながら、さも予想であるかのように
内部情報をしゃべる
関係者も見てるだったらもったいぶるんじゃね－よ

691 ：名無しでGO!：02/04/15 22:40 ID:Sr9/Uba8

だから最低なんだよ。吉本。
特にこの喋りがむかつく。
著者か知らんがこんなやつ逝ってよし。
ネッ、吉本さん。今も見てんだろ。ばーか

692 ：名無しでGO!：02/04/15 22:48 ID:41vzeBDi

>>688
一定以上の乗降客量と、ある数値以上のコンコースとホームの高度差があればね

693 ：名無しでGO!：02/04/15 22:51 ID:gsiEawei

国の補助とか言って、結局ポーズなんだよね。
悪いとは言わんが、うわっつら取り繕ったような博愛かざして無駄金になりかねない
ことやるのが行政だし。
年度末の意味のない穴掘りと意義は大して変わらなかったりする。
擦れ違いっぽいのでsage

694 ：U-名無しさん：02/04/15 23:25 ID:orCMZcBf

>>693
交通エコモ財団って実は単なる天下りの受け皿って本当？

695 ：名無しでGO!：02/04/15 23:35 ID:gsiEawei

>>694
う～ん、ＨＰ見た限りではモロそれっぽいな。
かつて国立、現特殊法人のとある団体に勤務していた経験からすると、
「採用情報」
の欄がないところで、公共性が高そうに見える業務をやってるところは
まず間違いないと見てもいいかもね。

696 ：吉本ひさし：02/04/16 00:00 ID:k/ISUVk0

>>690

情報はもらったのは事実だけど、誰かとはここでは言えないじゃ
社民党とかわらないぞ！これじゃ納得しないぜYO！！！

697 ：名無しでGO!：02/04/16 00:14 ID:ySbgeIC+

品川22時41分発の快特の1両目(1001)に乗ったんだけど，推定速度
100km/h前後で台車から「ギューン」って感じの結構不快な音が聞
こえて来るのは萎え．

関係ないけど鉄ヲタ達の蒸気を逸する行動には激萎え．見ていて悲
しかった．

698 ：名無しでGO!：02/04/16 00:15 ID:J3sA0u8U

>>697
溺れも乗ってたよ戦闘車
先頭のドアから前側は異質な空間だったね

699 ：名無しでGO!：02/04/16 00:17 ID:XISr8GyD

新鮮乗ったyo！！！
ロングシートの端に座ったけど、腕に当たる部分が深く掘ってあって
そんなに窮屈ではなかったよ。
座ると消火器の出っ張りがひざに当たるような椅子とは大違いだ。(w

M車だからかもしれんが、静粛性に優れているとはいえないかも。
T車に乗った人いる？

変調音っていうのかなぁ
F1みたいな音が印象的だな

700 ：名無しでGO!：02/04/16 00:24 ID:SOqqndeo

700形get。

701 ：名無しでGO!：02/04/16 00:33 ID:TukkM5nA

>>697
70km/h前後と100km/h前後に台車からビビりが来るね。
行きも帰りも1005に乗った。

702 ：名無しでGO!：02/04/16 00:36 ID:SOqqndeo

>>699
F1みたいな音なんていうと、これまで以上に速そう！
品川・横浜間の鉄板レースをさらに堅いものにすること間違いなし。

漏れはいつも快特にロックオンされている電車の車中から品川へ回送中の新鮮を見た（六郷土手付近）。
サイドビューは600に似ているが、窓ガラスが緑色になっていたからすぐにそれと判った。
しRのかぼちゃも2年後あたりにはガラスが緑色にかわってるだろうが。

703 ：名無しでGO!：02/04/16 00:52 ID:SOqqndeo

>>702
「しRのかぼちゃも2年後あたりにはガラスが緑色にかわってるだろうが」は、
かぼちゃのガラスを緑色のに嵌め替える…のではなく、
ガラスが緑色をした走るんですに置き換わってる…という意味。
何れにせよ京急のレベルには遠く及ばない。

704 ：名無しでGO!：02/04/16 00:54 ID:RJyv1PyF

新鮮乗ったよ。
朝の横浜からだったんでギューギューだ。
目の前の壁がピンクっ色ぽい柄入りだったのだけは鮮明に覚えてるよ（笑）
なんか二日酔いの朝にはツラそうな内装色だね。

705 ：名無しでGO!：02/04/16 00:55 ID:W+syLFmB

　漏れも朝の栗浜発に乗ったよ。早起きして都内から栗浜入り。ロング部分に
辛うじて座れたが、ちょっと座席固めかな？感覚の違いだけど、品川までだと
ちと辛かった。混んでるせいもあるが。それにしてもＶの音にはﾜﾗﾀよ。２１００
とはまさに似て非なるもの。これが地下鉄でも響くことになると思うとヤバ萌え。
栗浜の時点で立ちかぶりつきヲタは最低2名、1名ｷﾃｨらしき人。リーマンヲタは
栗浜で2名確認。品川で私服のヲタ最低2名確認。途中区間は混雑のため確認できず、
といったところ。

706 ：天下の二日市在住 ◆FIaChKL2 ：02/04/16 00:56 ID:8JPqK5OT

三崎口まで有料特急を走らせろ！

こげなことやから、小田急や西武に負ける。

707 ：名無しでGO!：02/04/16 00:59 ID:KEz1vw6/

>>656
これが新車で登場する頃にまたOK台車を履いた1000形が逝ってしまうのかな～

708 ：名無しでGO!：02/04/16 01:00 ID:B1wv3XoJ

2241品川→文庫まで乗車。1002クロス部分。HMなし。案内放送なし。
外観は600に似ているが、凹凸がなく平面的な印象。
座席は固めだが座り心地良好。配色は好みの分かれるところか。
ピンク系の車内はけっこう斬新かもしれない。
＃京急は、外観はデザインが固まりつつあるけど、
内装は新車/更新車ごとに変わっている。思考錯誤しているのろうか。
先頭のM車、1001寄りだったのでほぼM車と同じくらいの騒音。
やはり車両間の扉がないのが影響しているようだ。
報告通り、1001は同業者多数。沿線の撮影者も多数。

709 ：名無しでGO!：02/04/16 01:03 ID:B1wv3XoJ

708補足

案内放送なし。→　新1000登場の旨の案内放送なし。
2100は大々的に宣伝していたので、ギャップあり。

×思考錯誤　→　○試行錯誤

710 ：名無しでGO!：02/04/16 01:09 ID:3w8EZD/C

新鮮乗った。
80km/h辺りの加速がちょっとうるさめ。
壊れたハードディスクみたいな音がする。
偶然にも、通勤時にいつも利用している列車に当たったんで、
明日はサハに乗ってみようと思う。

711 ：名無しでGO!：02/04/16 01:10 ID:J3sA0u8U

>>708
2241は車掌が新鮮に乗っていないし

712 ：名無しでGO!：02/04/16 01:13 ID:iAtZXmg5

突然素朴な疑問でスマソ！
横浜方面から羽田空港直通の電車が何本かあるはずだけど蒲田のところ
をどうやって羽田方面に入るん？
一旦通り過ぎて方向転換？

713 ：名無しでGO!：02/04/16 01:17 ID:WrFuQbmQ

>712 3番で客扱い、本線品川方でｴﾝﾄﾞ交換、1番で客扱い

714 ：７１２：02/04/16 01:40 ID:iAtZXmg5

>>713
ありがとさんです。ようやく寝れます。

715 ：名無しでGO!：02/04/16 02:54 ID:g8nSM+Y1

偉大なるＹ本氏の

◆この前書きましたように、本日から運用の一部変更があり、
本来なら新1000形もSH快特運用で最初から大活躍を始める予定でした。
しかし、今日スタートのような朝夕だけの仮運用はまだ当分続く可能性があります。
SH快特に使うには京成線乗り入れのためにもう少しクリアしておかなければならない点があるらしいのです。
おそらく誘導障害に対する安全性の確認をもう少し念入りに行う必要があるのではないかと思います。

このような記述方法がすばらしいですね

>>690
このことを言いたいのか？
だったら禿同
知っている実情を「おそらく」やら「もしかしたら」
って書き込むんだもんな。
本当に知らないで書いてるんだったら
宜保愛子並の特殊能力者だな

Ｙ本に対抗して
おそらく良識あるＫＱ幹部はみな粛正されて
すべて石井マンセーで固められているのだと思います。

716 ：名無しでGO!：02/04/16 02:57 ID:g8nSM+Y1

>>706
あなたの気持ちは痛いほどわかりましたから
あまりしつこいと嫌われますよ
「休日は家族揃って海水浴」の時代は終わったんですって

717 ：名無しでGO!：02/04/16 09:13 ID:8nw72Ja4

>>707
OK車もそろそろ乗り納めっぽいよね。当分は軸梁式台車の車も出てこないだろうし。

718 ：名無しでGO!：02/04/16 14:20 ID:5aZ4O7qu

今朝、偶然にも新鮮に遭遇!!
横浜から先頭車に乗ったんですが、中は意外と静かだった事に驚きましたし、
あの広さと吊革の数はラッシュ時は天国の様です(600や2100に比べればですが)。
しかも、まだまだ新車のにほいがするし… ;´Д｀)ﾊｧﾊｧ

八つ山の跨線橋から五反田のジーメンスの看板が見えた時、
心の中で思わず「マンセー!!」と言ってしまいましたよ(ぉ

正直、もっと増えて欲しいです。

719 ：名無しでGO!：02/04/16 14:42 ID:gFsPRBUE

>>715
を含めてＹ本批判の自作じぇ～んしてる人
あなたの気持ちは痛いほどわかりましたから
あまりしつこいので嫌われてますよ

あ、>>716も同一人物か

720 ：名無しでGO!：02/04/16 17:08 ID:4HU9eZUA

横浜のパスネットキャンペーンでの京急の出し物は、新旧1000の2枚セットだった。
他者はいろいろ持ってきていたが、何とも貧相な内容（ｗ
そういえば少し前に噂になった乗務区柄って、本当に出るのだろうか。

721 ：：02/04/16 17:20 ID:/ods7Y7C

>>710
サハって何両目?

722 ：名無しでGO!：02/04/16 17:41 ID:Jb/bqIn9

>>716
嫌われますよって言うか、既に嫌われてるんだが。
相手にするおまえがアホ。

完全無視で。

723 ：名無しでGO!：02/04/16 18:06 ID:FPs+FamF

>>719
言ってることがよくわからない

724 ：名無しでGO!：02/04/16 18:29 ID:Ta6kU/7g

>>721
MTTMMTTM

725 ：名無しでGO!：02/04/16 18:37 ID:FPs+FamF

◆いや、スルー化というより、グニャリ化？　いや全く当てずっぽうの推測です。
引上線の行き止まりあたりの部分の線路内に杭が何本か打ってあり、それをたどるとぐにゃりと本線とつながりそうにも見えたというだけのこと。仮にスルー（まっすぐ）にしたら、危なくて折り返しに使えないでしょう。安側と車止めは不可欠。

またやってるぜ
いや全く当てずっぽうの推測です。
いや全く当てずっぽうの推測です。
いや全く当てずっぽうの推測です。
いや全く当てずっぽうの推測です。
いや全く当てずっぽうの推測です。
いや全く当てずっぽうの推測です。

うそをつくなｳｿを！

726 ：名無しでGO!：02/04/16 18:56 ID:F1NEsB7L

http://ekimae.toshiba.co.jp/announce/helpjikoku/jikoku.html
2002年4月15日京浜急行本線、京成押上線、都営浅草線ダイヤ変更

って書いてあるけど、改正なんてしましたっけ？

727 ：名無しでGO!：02/04/16 18:58 ID:gf8wTFh/

運用が変わった

728 ：名無しでGO!：02/04/16 19:01 ID:fFWppuxa

>>725
くだらないから中傷はやめたら。
本当に暇なんだね。

729 ：名無しでGO!：02/04/16 19:06 ID:cVgv+g5O

>>728
別に中傷とは思わないけどね。
掲載に許可を得てるんだったら堂々と書けばいいわけだし。

逆になんか手のひらで踊らされてるてーか後出しジャンケン
みたいな感じがしてヤダ。
この掲示板でみんなファンの立場で予想しよーなんていったって
結果を知ってるやつの前で予想したってﾄﾞｯﾁﾗｹじゃん。

730 ：名無しでGO!：02/04/16 19:08 ID:cVgv+g5O

奥歯に物の挟まったような書き方をするなら

書　か　な　く　て　け　っ　こ　う　。

731 ：名無しでGO!：02/04/16 19:09 ID:W7FS7Y5I

はいみなさんもう一度 >>722 を読みましょう

732 ：名無しでGO!：02/04/16 19:15 ID:HCXB3Ndo

>>726
京急が新1000形の導入に伴い一部の運用を変更したために
京成と都はとばっちりをくっただけ。

ダイヤ改正なんてやってないし時刻も一切変更してない。
ほんの一部の行先が変わっただけ。

733 ：名無しでGO!：02/04/16 19:31 ID:cVgv+g5O

「予想」としたがるのは、はっきり言って訳がある。
いわゆる新１０００形のスリット「KEIKYU」や、６００形ロング化を公式筋
の情報として書いたが、結果として誤報になって混乱を招いた。
その意味で「予想」としておけば、仮に後日変更になっても「予想が外
れた」で済ますことが出来る。

まあ、その気持ちはわからんでもない。

しかしね、公式筋から情報を得ることのできる立場の人の「予想」は、
もうその時点でもう予想じゃないんだよ。
まあ株式でいうインサイダー取引だって、重要事実があり、その情報
を知る立場の人は、公表されるまで株式の取引は出来ない。

要は、そういう事実を知りえる人は「予想」という言葉を使うのは禁止。
逆に
「当てた方には景品を差し上げますのでみんなで予想をしましょう」
とでもすればよい。

734 ：名無しでGO!：02/04/16 19:32 ID:F1NEsB7L

>>732
どこの行き先が変わったのですか？

735 ：名無しでGO!：02/04/16 19:36 ID:W7FS7Y5I

>>734
>>583だと思われ

736 ：名無しでGO!：02/04/16 19:41 ID:cVgv+g5O

>>733
追加
「当てた方には新ダイヤを差し上げますダイヤコンペ」
ｳﾏｰ

737 ：名無しでGO!：02/04/16 19:44 ID:cVgv+g5O

「吉本杯　読者の投票で決める優秀京急ダイヤコンペ」
ｳﾏｰ

738 ：名無しでGO!：02/04/16 19:49 ID:iwex249Q

友人から聞いたのですが、８００形の特急運用ってあるんですか？
夜の羽田から久里浜行きのは６連だとは聞いたことがあるけど

739 ：名無しでGO!：02/04/16 19:54 ID:DU2mjyrD

昨日２１１７Aに乗ったら新鮮でﾋﾞｸｰﾘしたんですが、とりあえず１００１に乗ってみたんです。
写真撮りまくるは、録音してるやつらはいるで祭りだったんですが、Y本氏のページのカキコを見てさらにﾋﾞｸｰﾘ

＞今日２１１７Aに乗りました。僕は１００１の補助いすに座ってMDに録音していた少年です。

お前がKQ博士か～！！

740 ：名無しでGO!：02/04/16 20:05 ID:/1qcizcX

>>738
確かに夜の羽田から久里浜行き6連特急はあるけど
前運用で,泉岳寺に行くので担当は1000か1500だと思う。

741 ：名無しでGO!：02/04/16 20:37 ID:EtU66DRQ

>>738
800の特急は、事故等でダイヤがグチャグチャになった時にごくまれに
登場するくらいでしょう。通常はないはず。

742 ：名無しでGO!：02/04/16 20:49 ID:TWsOpw2y

京急のマスコンって
ブレーキが５段階しかないのはなぜですの？

743 ：名無しでGO!：02/04/16 20:52 ID:gf8wTFh/

>>742
５段で十分だろ？都営5300なんか４段だぞ
新幹線みたいにつけたいのか？

744 ：名無しでGO!：02/04/16 20:53 ID:gf8wTFh/

失礼、力行が４段だ。
鬱氏

745 ：名無しでGO!：02/04/16 21:25 ID:JOIc7Whp

>>743

ワロタ

746 ：名無しでGO!：02/04/16 21:36 ID:fc2fKd9x

>>743
5300形も５段だろーがｳﾞｫｹ!

747 ：名無しでGO!：02/04/16 21:42 ID:zfjVlRpI

NKTHのワンハンドルはすべて力行4段、ブレーキは常用5段＋非常なのれす。
京成旧AEの規格がそのまま1号仕様になっちゃったのかな？

748 ：名無しでGO!：02/04/16 21:52 ID:sdSamEFC

>>741
最高速度１００ｋだしね

749 ：名無しでGO!：02/04/16 22:06 ID:gzW636Z/

>>747
力行4段なんて少数派、ほとんどは5段だよ。

750 ：名無しでGO!：02/04/16 22:06 ID:iwagay4j

>>747
力行って４段だっけ？
５段だと思ってたよ。

制動は他社は７か８段あるのに５段しかないよね。
あれであれだけの制動をやってのける京急ってすごいと思う。

751 ：名無しでGO!：02/04/16 22:09 ID:2kYSC+II

>>739

どんな感じの少年だったの？
雰囲気だけでもレポートきぼんぬ

752 ：名無しでGO!：02/04/16 22:09 ID:9/tFjtTG

天空橋ホームでH”が圏外だった。

753 ：名無しでGO!：02/04/16 22:11 ID:zfjVlRpI

KQ車にも京成や都車に付いてるノッチ表示機きぼんぬ！

754 ：WV ◆El1AT0kk ：02/04/16 22:46 ID:EwZPvHps

21時近くの品川駅上りホーム、
ﾖｯﾊﾟﾗｲが吠えていた…
京浜急行ｺﾉﾔﾛｳ京浜急行ｺﾉﾔﾛｳと大声で咆哮してた。
なんか笑えた･･･
でも、何だったんだろう？あのﾖｯﾊﾟﾗｲ

755 ：名無しでGO!：02/04/16 22:47 ID:BpHWBmw4

新１０００モーター音完全なのキボン

756 ：名無しでGO!：02/04/16 22:55 ID:YTuvV37m

>>750
NKTHのブレーキは5段に見えますが、中身は
2-4-5-6-7-非常
らしいです。

>>755
ttp://members10.tsukaeru.net/e231/index.html

モータ音以外に気になった点
○ドアチャイムは1500改のものとは異なる都営タイプ
○ドアエンジンは京成3700形6次車やJRC313でおなじみのエア抜きタイプ

757 ：名無しでGO!：02/04/16 22:58 ID:ASwtHflK

今朝の1513系、車輌故障とかでさんざん延着したあげく、モーター何発か逝かれたっぽい
ゆるゆるとした出足に低速運転、品川止まりが川崎で引き上げ。
取引先に遅刻する寸前だった。
なにがあったのかな？

758 ：ななし：02/04/16 22:59 ID:awt02x9u

753
＞KQ車にも京成や都車に付いてるノッチ表示機きぼんぬ！
「マスコンーＮ」のランプだけではだめですか？

759 ：名無しでGO!：02/04/16 23:01 ID:m8AIEL9Z

>>735
なら新しい時刻表を配って欲しいよね
あと、東成田～の路線が開通したら、ダイヤ改正はあるのかな？　10月
http://www.nifty.ne.jp/forum/ftrain/frdb/data/kt102m.htm

760 ：名無しでGO!：02/04/16 23:15 ID:zfjVlRpI

>>758
ﾀﾞﾒでする！ｷﾊﾟﾘ！
ﾉｯﾁ表示はK▼SEIが始めて都がﾊﾟｸﾀんだけど、あれ楽しい！

761 ：名無しさん＠ﾏｶｰ用。ｴﾚﾒﾝﾂ ◆7SFotbII ：02/04/16 23:17 ID:MCLYX51N

>>759
10月にはおそらく快特の増結車の一部がおそらく羽田空港発着になるので、
おそらくダイヤ改正があるでしょう。

762 ：名無しでGO!：02/04/16 23:21 ID:PFT/RYDJ

>>733
問題のすげ替えをしないでください。
新1000のスリット「KEIKYU」については、Ｙ氏のインサイダー情報でなく
京急が制作した広告で明らかになった事項ですよ。

763 ：名無しでGO!：02/04/16 23:25 ID:qEbsUI6+

>>７６１
秋の改正まで、完成した蒲田の連絡線はどうなるの？

764 ：名無しでGO!：02/04/16 23:39 ID:cHDQW1rT

>>763
すぐ使いそうな気がする。
横浜方面～羽田空港直通は既に数本あるし。

765 ：名無しでGO!：02/04/16 23:50 ID:TukkM5nA

>>764
すぐ使うとは逝っても、特に夜は
ボケーっと1番線に居座っていたら品川からの急行が入線できないから
ダイヤ改正が必要になると思う。

766 ：名無しでGO!：02/04/16 23:59 ID:SqJUkUP8

またここを情報源にしてるのか？
吉本よ。

767 ：名無しでGO!：02/04/17 00:03 ID:BvBNEj28

連絡線よりも、(無理だと思うが)糀谷～蒲田間の単線部を複線にすべし！

768 ：名無しでGO!：02/04/17 00:04 ID:Thk7Ke4O

でもスリットはKEIKYUのほうが良かったな。
型式番号なんて、乗るにあたってはそれほど気にしないし。
漏れもヒマが有れば選ぶけどね、実際生活仕事していて選んで乗るなんて出来ない。
鉄であるが故のフラストレーションだ。

どうしても型式入れたかったんなら
KEIKYU
1000
みたいに、フォントサイズ変えて組み合わせて２段重ねで入れたほうが
CIとしてはよかったのに。
ｶﾞｲｼｭﾂ?

769 ：名無しでGO!：02/04/17 00:12 ID:L9ll9WwT

>768
そんな無駄に金かかる案は未出(w

770 ：名無しでGO!：02/04/17 00:34 ID:oj2b+GZw

快特、品川ー蒲田間、あのノロノロ運転に腹が立つ。
どこが快特だよ！

771 ：名無しでGO!：02/04/17 00:37 ID:iIrx3TuD

>770は少し東京の交通事情になれたほうがいいな

772 ：名無しでGO!：02/04/17 00:38 ID:oj2b+GZw

>>771
あの～、生まれも育ちも東京（蒲田）ですが…。

773 ：赤雷 ◆Red.jph6 ：02/04/17 00:39 ID:vApAmIf6

>>768
あれがスリットじゃなくてロゴだったなら、それもアリだったかもしれませんね。
打ち抜き文字である以上、複雑な（？）造形は難しいかと。

明日休みだし、91A狙って乗りに逝こうかな。＞新鮮

774 ：U-名無しさん：02/04/17 00:44 ID:uv/bPkUs

>>764
もう枕木が置いてあったね。
Ｗ杯臨はいくらなんでも…間に合わないか？

羽田関連のＷ杯臨は航空機のチャーター便次第だそうだ。

775 ：名無しでGO!：02/04/17 00:46 ID:S1AdPoLS

新鮮乗ってきたぞ。
車内は思ったより安っぽかったよ。
他人は知らんが漏れは2000改の方が落ちついたデザインだと思う。

モーター音は2100よりうるさいと感じた。
特に６０キロ～９０キロの加速音は、包丁を磨いでるような音がしてちと怖い。。。
（乗った人なんとなくわかるでしょ？）
しかし、９０キロを超えるとモーター音は静かになりあっという間に120キロへ。

100キロ以上出してる時が１番音も揺れも安定してる気がした。
ＫＱらしい新車だと思ったよ。

776 ：名無しでGO!：02/04/17 01:00 ID:FpceioZM

>>772
一度772はラッシュ時の小田急とか東横とかに乗ってみることを薦める。

777 ：777：02/04/17 01:05 ID:Y8B7N9m7

777 Get!

778 ： ◆C5HHsC9I ：02/04/17 02:08 ID:rIKIp+9m

>>770
鮫洲以南は爆走してますが何か？
とﾏﾁﾞﾚｽしてみるテスト

779 ：名無しでGO!：02/04/17 11:08 ID:5lEk2Dxb

302まで落ちていたのでage

780 ：名無しでGO!：02/04/17 11:20 ID:zjSC+6Ti

>>776
いつもトロいのに輪をかけてトロいからね、あのへんのラッシュ時は。

781 ：名無しでGO!：02/04/17 12:46 ID:5QI6QLSy

>>772
特に、平日の夜ね。

782 ： ◆C5HHsC9I ：02/04/17 12:56 ID:Ar/lw+z7

>>770=>>772
778で書き忘れていたが，ラッシュ時の話ならそう書いておくよう
苦言を呈しておく。

783 ：名無しでGO!：02/04/17 18:05 ID:l6Urr1We

807全検出場age

784 ：名無しでGO!：02/04/17 21:03 ID:YXcVBC07

600の急行灯と尾灯の位置って入れ替えないのかなぁ。

785 ：名無しでGO!：02/04/17 21:25 ID:YXcVBC07

１０００形を語るスレを立てたよ。

http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1019046123/l50

786 ：名無しでGO!：02/04/17 21:29 ID:zXDARXBs

今日は夕方の品川1725発快特で新1000形に初乗車したが
先頭部はヲタの類の巣窟と化していた。
中間Ｍ車へ移動しようかと思うが時既に遅し。

いざドアが開くと２つ目の扉からダッシュで先頭部確保に努める人間や
先頭部側のドアから割りこみに失敗するものなど多数のＤＱＮを発見！
俺は笑いの誘惑に負けてしまった。

787 ：名無しでGO!：02/04/17 21:43 ID:M8QXJWsi

>>786
1001号だけ検札とかやったら面白そうだね（ｗ

788 ：名無しでGO!：02/04/17 21:49 ID:HPhLbLuP

先頭車って一番前の扉付近だけやたらと混雑してるよね。
今日乗ったときは立ってた人が、
２両目よりの扉、４人(漏れはここ)
真ん中の扉、３人
一番前の扉、10人ぐらい
といった感じだったYO。

789 ：名無しでGO!：02/04/17 21:55 ID:Bgy0Xa9z

誰か録画してｳﾌﾟｷﾎﾞﾝ

790 ：名無しでGO!：02/04/17 22:07 ID:Thk7Ke4O

>>785
枝線が少なくて乗り入れ先豊富、車輌にも一癖あるＫＱはあっちの板向きかもね。
次ｽﾚから本線移動？

791 ：名無しでGO!：02/04/17 22:11 ID:rbyhV7Oa

789希望の先頭じゃなくてスマン。一応、動画。
ttp://users.hoops.ne.jp/nikoutekken-o/report/sin1000_eigyo/1000.WMV

792 ：名無しでGO!：02/04/17 22:38 ID:HHTVvKHy

>>791
近所じゃない人には神！
京急川崎発だね
伸びた音のあとが2100と少し違うかな

793 ：名無しでGO!：02/04/17 22:41 ID:hpg2v+g/

>785 いきなり糞ｽﾚ立てんなよ

794 ：名無しでGO!：02/04/17 22:59 ID:rEIxZVWZ

　　　　　　　新鮮がホーム進入してきた瞬間

　　ヽ(ﾟ ∀ﾟ )ﾉヽ(ﾟ ∀ﾟ )ﾉヽ(ﾟ ∀ﾟ )ﾉ
　　　へ　　) 　　へ　　)　　へ　　)
　　　　　＞　　　　＞　　　　　＞

795 ：名無しでGO!：02/04/17 23:05 ID:8GQBJUNn

．．．

796 ：名無しでGO!：02/04/17 23:07 ID:eg/VlqI7

ＢＶＥで再現キボン

797 ：U-名無しさん：02/04/18 00:01 ID:c7Tz2YcW

>>794
足元の黄色い枠又は白い枠にきちんと3列に並んでるわけだな。

798 ：名無しでGO!：02/04/18 00:02 ID:T8SQUWLP

今日は711Bの基本編成の浦賀方に705が就いてた
普段出てこないだけあってそろそろ消えるのかな？

799 ：名無しでGO!：02/04/18 00:12 ID:VUajROqy

1500と1700の違いって何でしょうか？

800 ：名無しでGO!：02/04/18 00:15 ID:8K7BA5Kh

えっと・・・・・・・・・・

801 ：名無しでGO!：02/04/18 00:15 ID:8K7BA5Kh

ｽﾏｿ、800汚し。
こういう質問にお目にかかれるとは思わなくて>>799

802 ：名無しでGO!：02/04/18 00:27 ID:zCbsbF39

>799 少しは検索という言葉を覚えろと小一時間
http://www.google.com/search?num=50&lr=lang_ja&q=1500%201700%20京急%20キ違い

803 ：名無しでGO!：02/04/18 00:29 ID:8K7BA5Kh

ＤＱＮへの放置っぷりが世間の荒波の縮図？
ついでに1900とか言ったら>>799の頭はパニクるか？（Ｗ

804 ：789：02/04/18 00:31 ID:22Zr98Xk

>>791
thx! 走り去る新鮮萌え

805 ：名無しでGO!：02/04/18 01:05 ID:TARW1sE2

806 ：名無しでGO!：02/04/18 06:00 ID:cm7EUrzj

吉本の掲示板は何か川崎引き上げ線の事で持ちきりだな。
ここの連中はこのスレを見ながら書き込んでんのか？
肝心の管理人もこの掲示板が情報源？？？
アフォばっかり

807 ：名無しでGO!：02/04/18 08:24 ID:yqF/eA2H

>>798
この前もB特に703が入っていたみたいだから、705ともども怪しいかもね。
703は全10-6、705は全10-7だから、そろそろ検査期限いっぱいだし。
昔は17Dあたりによくあぼーん寸前の編成が使われていたが、最近はその
ような傾向はあるのだろうか。

808 ：名無しでGO!：02/04/18 13:14 ID:Vk8THzyV

>>806他
吉本煽りウザ過ぎ。
もういい加減にしろ。逝け。

809 ：名無しでGO!：02/04/18 13:41 ID:fdwBCtGL

>>806 他
こいつらが出入りするからこの掲示板の質が下がっている。
いい加減にしてくれ。
恐らくまたなんか言ってくるだろうけどね。自閉症みたいだよ。

810 ：名無しでGO!：02/04/18 13:59 ID:l03zPfxY

【規制緩和】　鉄板自治スレ2号　【分割】
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1016544334/527
鉄道・電車板(@train)のスレ許容数が大幅に削減される見通しです。

もし強制dat落ちになったら
●●●京急１０００形を語ろう！●●●
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1019046123/
を避難スレにするということで。

また、パート13は鉄道路線板(@rail)に立てるという方向でよろしいですか？＞ALL

811 ：名無しでGO!：02/04/18 15:44 ID:6RKfid3c

京急マネーage

812 ：佐倉貨物区 ◆U1.2miOw ：02/04/18 15:49 ID:8CNJdCYI

>>810
同意

813 ：名無しでGO!：02/04/18 17:57 ID:ulQH/4dm

>>810
いいと思うage

814 ： ◆C5HHsC9I ：02/04/18 18:56 ID:GdoEtNfL

>>810
打倒しR束&束亰ﾓﾙｰﾉﾚ連合!京急ｽﾚｯﾄﾞ＠鉄道路線板
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1019100050/
擦れを立てたがいかがなものか。
こちらを避難所として活用するも由。

815 ：名無しでGO!：02/04/18 19:14 ID:vpYzX9OB

まだ早いって！！
この野郎

816 ：名無しでGO!：02/04/18 19:45 ID:5rlNiSNZ

>>814
打倒しR束&束亰ﾓﾙｰﾉﾚ連合!京急ｽﾚｯﾄﾞ＠鉄道路線板は、
スレ13　じゃないよね！？
認めらんねーー。

817 ：運営側としては・・・：02/04/18 19:55 ID:Fy74ck8h

新鯖に新スレを建てちゃって、
こっちにある現行スレを放棄して移動して欲しいんだって。

818 ：名無しでGO!：02/04/18 20:22 ID:JCVsOUjw

というわけで

///　　京急スレｯド！　13　　///
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1019128636/

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝終　　　了＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

819 ：名無しでGO!：02/04/18 20:26 ID:JCVsOUjw

　　　　　,一-、
　　　　 /￣　l |　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　■■-っ　＜　ご乗車続いてください～　ド・ア・を・閉めま～す
　　　　´∀｀/ 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　＿_／|Ｙ/＼.
　Ё|＿_　| /　　|
　　　　| У..　　|

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝終　　　了＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

820 ：名無しでGO!：02/04/18 20:27 ID:JCVsOUjw

　　　　　,一-、
　　　　 /￣　l |　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　■■-っ　＜　ご乗車続いてください～　ド・ア・を・閉めま～す
　　　　´∀｀/ 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　＿_／|Ｙ/＼.
　Ё|＿_　| /　　|
　　　　| У..　　|

///　　京急スレｯド！　13　　///
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1019128636/

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝終　　　了＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

821 ：名無しでGO!：02/04/18 20:27 ID:l03zPfxY

ところでいま気づいたんだが
パート１２も１３も「ッ」が半角なのはなぜ？

822 ：名無しでGO!：02/04/18 20:28 ID:JCVsOUjw

>>821
たんにｺﾋﾟﾍﾟだから

823 ：名無しでGO!：02/04/18 22:13 ID:HSCxngVo

>822
気付かなかった。
「ﾂ」だけ半角なのｶｺﾜﾙｲ(･∀･)

824 ：名無しでGO!：02/04/18 23:02 ID:VUajROqy

>802
ありがとうございます。
VVVFとバケットシートでいいのかな？
うーむ、1900もあったのですね。

825 ：名無しでGO!：02/04/18 23:06 ID:owTznN9C

タモリは京浜急行が好きなの？

826 ：名無しでGO!：02/04/18 23:15 ID:5ZFLOQwu

>>824
1719F＆1725F＆1731Fは６連で新造して1900形２連を1600形から転用しました。

>>825
大好き。

827 ：名無しでGO!：02/04/18 23:25 ID:8ItP7y1D

京急博士、お前なんかにはなしかけね～よ

828 ：名無しでGO!：02/04/18 23:27 ID:VUajROqy

>826
詳しい説明ありがとうございます。
6連をばらして2両ずつ突っ込んでいったんですね。

829 ：名無しでGO!：02/04/18 23:27 ID:tc03Fj34

あと皆さんに言っておきますがもし僕と録音中に会っても決して話し掛けないで下さいMDにその会話がズバリ入ってしまいます。お話は録音終了後かここの掲示板でお願いします。

830 ：名無しでGO!：02/04/18 23:29 ID:tc03Fj34

831 ：名無しでGO!：02/04/18 23:35 ID:TARW1sE2

>>829
話しかける気なぞさらさらないが、背後から「ま●こま●こま●こ」と連呼してあげる。