　　　　相模鉄道　10両目　　　　

1 ：名無しでGO!：02/02/14 11:26 ID:GSNlbV/Q

　＿___∧～∧ 　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　|＼（___・∀・）　＜　泣く子もだまる相鉄線スレへようこそ。
　|||＼（つ<Ｔ>つ　＼
　 |,,,' ~~i''i（　）　）　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　￣~||~（＿）＿）

2 ：名無しでGO!：02/02/14 11:26 ID:GSNlbV/Q

【相模鉄道10両目ローカルルール Ver.2.01】
・新スレを立てるのは、950番を取った人です｡
　但し以下の条件を1つ以上を満たしたときは、例外を認めます｡
　(1)950を待たずしてスレ住民の同意が得られたとき｡
　(2)950を取った人が新スレを立てられなかったとき｡
　(3)明らかな厨房(テンプレート無視など)が新スレを立ててしまったとき｡
・タイトルは｢相模鉄道○両目｣
・相模線ネタもたまにはオッケーよ。
・個人叩き、荒らしは逝ってよし（完全無視）

★変なところがあったら､どんどん改正していって下さい｡
★改正したらVersionをあげましょう。

3 ：名無しでGO!：02/02/14 11:27 ID:GSNlbV/Q

【過去ログ】
９両目http://curry.2ch.net/train/kako/1009/10095/1009565095.html(html化したら)
８両目http://curry.2ch.net/train/kako/1007/10078/1007810998.html(html化したら)
７両目http://piza2.2ch.net/train/kako/1005/10053/1005315138.html
４両目http://piza2.2ch.net/train/kako/997/997997254.html
３両目http://piza2.2ch.net/train/kako/994/994788640.html
２両目http://piza.2ch.net/train/kako/985/985273047.html
１両目http://piza.2ch.net/train/kako/966/966968830.html
５～６両目は重複スレだったため省略。

4 ：名無しでGO!：02/02/14 11:27 ID:GSNlbV/Q

【関連サイト】
相模鉄道オフィシャルサイト
http://www.sotetsu.co.jp/
☆相鉄線限定☆駅前発展度☆３
http://www.machibbs.com/kanto/bbs/read.cgi?BBS=kana&KEY=1002998578
相鉄線フリートーク
http://www.na.sakura.ne.jp/~hashi/bbs/sotetsu.cgi
相撲鉄道（もーてつ）のページ
http://www.mars.dti.ne.jp/~drarrow/sumou/

5 ：ｷﾀ━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━!!!：02/02/14 11:28 ID:dQUNfg5m

>>1
ご苦労様

6 ：名無しでGO!：02/02/14 11:28 ID:GSNlbV/Q

相模鉄道を語ろう(２号車)　*神奈川板(近日移転予定)
http://www.machibbs.com/kanto/bbs/read.cgi?BBS=kana&KEY=978258359

7 ：終電さん ◆6JtOtfC. ：02/02/14 12:09 ID:RQ63ahj+

>>1
乙カレー。
あと10日で10000系だねぇ。

8 ：晒しage：02/02/14 12:17 ID:fW0RomYx

すごく(･∀･)ｲｲ!!
>>1
お疲れ様

9 ：名無しでGO!：02/02/14 15:45 ID:xQB+SnO6

小田急祭りの日に立てることはなかったかも・・・。
タイミングが悪かった。

10 ：名無しでGO!：02/02/14 15:50 ID:e4YmhGtf

10get?

11 ：快特神奈川新町：02/02/14 16:05 ID:z2f/OUdM

「二俣川の試験場」客向け往復割引切符発売キボーン。
モチ発売には免許証ハイケン。

12 ：名無しでGO!：02/02/14 16:56 ID:SX9cWZ4U

>>1　乙！
相鉄スレ出直しage

13 ：名無しでGO!：02/02/14 17:09 ID:PilfrOxl

お疲れ様！
これで平和になるね。

14 ：名無しでGO!：02/02/14 17:27 ID:CchAsgLQ

10000は今どこにいる？

15 ：名無しでGO!：02/02/14 17:30 ID:HdXAfhcS

2100系5000系7000系の外見上の区別がつきません。
どうやって識別すれば良いですか？

2100系⇒5000系⇒7000系
古い⇒⇒⇒⇒⇒⇒⇒新しい
という順番なんですか？

16 ：快特神奈川新町：02/02/14 17:34 ID:z2f/OUdM

>>15
2100…ヘッドライトの位置、側面窓(２枚窓は6000＆2100のみ)、グロベン
5000…5＋5の１０両
7000…4＋4＋2の１０両。

17 ：名無しでGO!：02/02/14 17:35 ID:HdXAfhcS

試乗会当選した？

18 ：名無しでGO!：02/02/14 17:36 ID:HdXAfhcS

>>16
ｻﾝｸｽ、。

でもｸﾞﾛﾍﾞﾝって？

19 ：名無しでGO!：02/02/14 17:51 ID:XBQCQiCS

>>18　グローブ型ベンチレーターのこと
形はグリーンマックスのカタログみればわかる

20 ：名無しでGO!：02/02/14 17:53 ID:RmSZm5/S

>>19
よくわからんが自分デ調べてみるよ

21 ：名無しでGO!：02/02/14 18:08 ID:RmSZm5/S

漏れら極悪非道のageブラザーズ！
今日もネタもないのにageてやるからな！
￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 ∧＿∧ 　 ∧＿∧ 　　　age
　（・∀・∩）（∩・∀・）　　　　age
　（つ　　丿（　　⊂）　age
　（　ヽノ　　ヽ/　　）　　　age
　し（＿）　　（＿）Ｊ

22 ：名無しでGO!：02/02/14 18:31 ID:hiqsR3j/

相鉄も市営地下鉄に対抗して「いずみの急行」出ませんか？
もちろん、ゆめが丘通過。

23 ：名無しでGO!：02/02/14 19:48 ID:c9a9bUSx

湘南快速でいいでしょう。
通過駅は>>22＋南万騎が原＋弥生台
午前中５本午後４本運行

24 ：名無しでGO!：02/02/14 19:54 ID:AbPMl5R2

いずみ野急行も湘南快速も悲しすぎるネタだ。

そこまで相鉄ネタって不足しているのか?

25 ：名無しでGO!：02/02/14 19:58 ID:c9a9bUSx

>24
まあまあ。今日は小田急祭りだし、
１７日にはまた賑わうよ

26 ：名無しでGO!：02/02/14 21:34 ID:aTEwX5TC

相鉄いずみ野線を小田原まで

の

すれも消えたか…

27 ：救済あげ：02/02/15 00:58 ID:TY8UOV5G

次は6707が危ないような気がするけどどうよ？
前に見たときはドアの塗装が剥げてたぞ。2603,04も歯医者して2113は8連化するかも。

28 ：名無しでGO!：02/02/15 01:20 ID:DkDQQkOf

っつーか今日走らなかった6718がちょっち心配sage

29 ：名無しでGO!：02/02/15 01:49 ID:IiG7f2Rc

素朴な疑問。
アートギャラリーや緑園都市って塗装にいくらくらいかかったんだろ？

ところで、某所によると今8連運用に7707が入ってるらしいね

30 ：名無しでGO!：02/02/15 02:06 ID:1mns15P6

９５０までがんばろうー！

31 ：名無しでGO!：02/02/15 02:51 ID:4CDQdPIj

age

32 ：終電さん ◆6JtOtfC. ：02/02/15 12:23 ID:751nTyRT

あさって相模大塚に逝く人っている？
自分は逝こうかどうか迷い中。椅子の硬さとかの確認はしてみたい。

33 ：ｷﾀ━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━!!!：02/02/15 13:05 ID:L1JihMKO

>>32
　中は入れない四。それに、当日雨っぽいから開催されるかも
怪しくなってきた。

34 ：名無しでGO!：02/02/15 14:07 ID:7VqcW7GC

相鉄の車輌らしくない10000系

35 ：名無しでGO!：02/02/15 15:35 ID:TY8UOV5G

ダイヤ改正の噂を全く耳にしない。ってことはこの春も改正なし＿？

36 ：名無しでGO!：02/02/15 17:05 ID:1B38R4V4

>>32
車庫の一番公道側に止めて公道から撮影って噂を聞いた。
車内どころか構内にすら入れない！？

37 ：名無しでGO!：02/02/15 17:56 ID:IiG7f2Rc

2編成目の甲種がダイヤ情報に載ったね。
新津の5両が2/18に逗子到着で、2/28に10両が逗子出発になってるから
新津の5両は一旦東急車輛に取り込まれるのかな？
それにしても高崎操でのマルヨとは珍しい

38 ：名無しでGO!：02/02/15 17:59 ID:Y986djOf

試乗会当たっちゃったよ！！
わくわく

39 ：終電さん ◆6JtOtfC. ：02/02/15 19:39 ID:1lHvXm0R

>>33
サンクス。
じゃ、デヴーまで待つわ。

40 ：名無し：02/02/16 00:02 ID:q69OiRR4

甲種撮ってから大塚に行くのは難しそうだね。

41 ：名無しでGO!：02/02/16 03:03 ID:56q2d8Pl

10701編成・営業開始８日前age
10702編成のうち５両・新津出場前日age

42 ：イズチ：02/02/16 03:43 ID:r6ujgy3Q

>>15 >>16
外観の違い？
7000系(新7000除く)は側面の赤帯が5000系･2100系に比べて微妙に細いネ。
車内の違いは、
5000系はM車じゃないのに点検蓋があることとか。
亀レスｽﾏｿ。

と言っている漏れも
6000系＆3000系(共に全廃)の外観の見分けがつかなかったノダ。
台車類の見分けはついたけど。

しかし

43 ：名無しでGO!：02/02/16 04:20 ID:VHLeSeUG

きょう相鉄にもキティがいたぞ。
キティが出たら一人前の大手私鉄(w

44 ：名無しでGO!：02/02/16 05:48 ID:lT/YXA5X

>>11
フタ＝試験場　間のバス乗車券とセットにしたらどう？
ほかの民鉄各社に協力してもらって、県内各駅発フタ経由試験場逝きの往復割引乗車券。
需要はあると思うが。

45 ：名無しでGO!：02/02/16 08:02 ID:mIe8zfJu

>>43
そんな大手私鉄の定義は絶対イヤだ

46 ：佐々木晃 ◆TDDrr4rU ：02/02/16 08:19 ID:gAIuNKm7

海老名～湘南台間の各停がもし仮にあったら、利用客はどのぐらい望めるだろうか。

47 ：名無しでGO!：02/02/16 08:20 ID:A2jtkRR5

>>42
旧6000と3000って車体寸法が若干違ってた。
ほんの気持ち3000が縦長のような気がした。
3000が吊り掛けの頃は尾灯が丸の違いがあった。ＶＶＶＦ化後も丸尾灯でしばらく残ってたが、
程なく旧6000と同じ四角になって素人には見分けがつきにくくなった

48 ：名無しでGO!：02/02/16 10:25 ID:ZnVtSUd2

>>42
車体上部の深緑色の塗りわけラインが3000の方が若干低かった。
ちょうど車側灯が塗りわけライン。
あと、貫通口は四角じゃなくて上部にＲが付いた独特の形だったよ。

49 ：名無しでGO!：02/02/16 10:27 ID:kK+j1Si5

>>35
他社と相互乗り入れもしてないし、周辺も大きな開発もないし、
利用者も微減しているから、ダイヤをいじくることないでしょう
天王町に急行を停めてほしいね、昼間だけでも・・・

50 ：ｷﾀ━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━!!!：02/02/16 11:28 ID:Uw+T9b0f

>>49
　天王町は、YBPがあるからね。ラッシュ時のみ快速臨停
くらい必要か？

51 ：名無しでGO!：02/02/16 14:43 ID:WLwIRhyy

明日は撮影会だが、雨みたいね。
中止になって馬鹿なやつらが暴れなきゃいいけど。

52 ：ｷﾀ━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━!!!：02/02/16 14:56 ID:Uw+T9b0f

>>51
その分、試乗会のを撮影する人が増えるだけと思われ。

53 ：名無しでGO!：02/02/16 15:40 ID:pXb1jjrC

>>1
過去ログやローカルルールのリンクが1に貼ってないので萎え。

54 ：名無しでGO!：02/02/16 15:47 ID:gQjxRd66

>>53
でも統一できて嬉しいよ！！

55 ：51：02/02/16 17:20 ID:WLwIRhyy

>52
あっ、なるほどね。

56 ：名無しでGO!：02/02/16 19:02 ID:8ZJqRD2h

試乗列車のスジ教えてください

57 ：ｻﾝﾀﾞｰﾊﾞｰﾄﾞ平塚：02/02/16 19:21 ID:xgVuY3kv

三ツ境age

58 ：名無しでGO!：02/02/16 21:54 ID:4Pj6sQso

試乗会あげ
撮影会あげ

59 ：名無しでGO!：02/02/16 22:05 ID:WYL0+kAF

お楽しみ会age

60 ：名無しでGO!：02/02/16 22:42 ID:4Pj6sQso

試乗会ダイヤ教えてage

61 ：名無しでGO!：02/02/16 23:27 ID:EFgPIORU

横浜９３４発

62 ：名無しでGO!：02/02/16 23:36 ID:WbX8UrUk

>>61
それはお誕生会sage

63 ：名無しでGO!：02/02/17 00:40 ID:NUMDe03w

明日は久々にいずみ野４番線がﾜｼｮｰｲになるね。
くれぐれも運転妨害だけはないように祈ろう。あと車体に頬ずりしないように。

上越路をＥＦ６４に牽かれてマターリ走る10000系もうｐキヴォンヌ

64 ：63：02/02/17 00:41 ID:NUMDe03w

スマソ、今日だった

65 ：ｷﾀ━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━!!!：02/02/17 07:23 ID:X6GE11Aa

展示会当日age

66 ：名無しでGO!：02/02/17 07:31 ID:SWlsLEoD

二俣川～海老名の停車駅あぼーんは永遠にやらないの？

67 ：ｷﾀ━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━!!!：02/02/17 07:46 ID:X6GE11Aa

>>66
　永遠では無いが予定は無しと思われ。ただ、ワダ～ニヨの
高架工事時に暫定的に通急だか通快を設定すると、どっかで
聞いたがフタ以西を飛ばすかは不明。

68 ：名無しでGO!：02/02/17 08:50 ID:xGILP/Hd

これから出発age

69 ：名無しでGO!：02/02/17 11:10 ID:wHNrjoto

漏れはこれから相模大塚に逝こうage

70 ：名無しでGO!：02/02/17 13:36 ID:iSu0UJWV

まだ？

71 ：名無しでGO!：02/02/17 13:47 ID:JdVEqEfe

>>67
それって工事中の話なら工事スペース確保のために星川を
1面2線＋通過線にして快速の星川通過とかいうオチだったりして。
そしてどこかの駅で急行か快速が片接続するために停車とかあったりするかも

72 ：名無しでGO!：02/02/17 14:20 ID:Pw3gQFOh

逝ってきた。
２０００人は来たんじゃねえのか？
撮影会にカップルまでいたぞ。本当に鉄ヲタイベントか？

73 ：名無しでGO!：02/02/17 14:40 ID:iSu0UJWV

>>72
画像うpキボン

74 ：名無しでGO!：02/02/17 15:05 ID:gjld9abu

>>35
今度の小田急のダイヤ改正っぽい改悪では朝の直通準急２本と
日中の急行海老名増結があぼーんされて海老名～伊勢原は99.9％座れなくなる。
今こそ客を横取りするチャンスなのに。

>>66
停車駅減らさなくていいから午後を10分間隔に戻して欲しい。

75 ：名無しでGO!：02/02/17 15:52 ID:LEe5rFTo

大塚に逝ってきたｙｐ。
即売会の列はあってないようなもの。ドキュソ横入り萎え。
試乗列車撮影したが、なぜ表示が「回送」萎え。
観光バスが展示されてて、バスガイドと撮影会してたのが萌え。

76 ：モナ東 ◆Peko.dZ6 ：02/02/17 15:57 ID:2gIH7/G6

大塚、通りすぎただけで帰ってきました。
つーか、人がいっぱいで……。

開業式典……パスネット1万円分お買い上げの方に特製パスネット進呈……って、
相鉄、なかなかやるなあ。1万円くらい買うヤシ続出と見たがどうか。

77 ：名無しでGO!：02/02/17 18:53 ID:f1jPZsMH

そういや、鉄ファン来月(今月)号の表紙、相鉄10000みたいだね。
ひょっとして初めて？＞相鉄車両表紙

>>48
そうそう、貫通路が独特でした＞3000。
こんなとこに金かけおって…と思いながらも好きでした。

78 ：名無しでGO!：02/02/17 20:25 ID:nZaCK6TQ

相鉄の走るんです　更に編成が増強
２１００は昨年アーボン　
今回５０００あたりがアーボン？

79 ：名無しでGO!：02/02/17 20:26 ID:sFYtd3mo

>>72
俺は女房連れて大塚逝ったが、何か？
なかなかの盛況ぶりだったね。

80 ：209-500：02/02/17 20:28 ID:RRHBAgOH

10両目ってことは今回でこのスレは終了してしまうのか？
漏れはどっちでもいいけど。

81 ：名無しでGO!：02/02/17 20:52 ID:IkMCP14G

>>66-67or71
ありそうでなさそう？
新湘ラインの定着次第か？
終日運転可能になる３年後に、どう出るか？
いずみ野線の利用者は確実に落ちるから、本線の強化に期待！
希望と瀬谷を飛ばすことするかな？

82 ：名無しでGO!：02/02/17 21:00 ID:NUMDe03w

>>75
なにぃ！試乗会で「回送」？！小田急三千は団体戦用だったのにね。
もっとも在来車の指令器に「臨時」や「団体戦用」もないけど・・・。

来週は出発式

83 ：名無しでGO!：02/02/17 22:39 ID:mwZNGNq6

今日のもよう。
ttp://www2.plala.or.jp/jinchu/sonota/satueikai/satueikai.htm

84 ：イズチ：02/02/17 22:45 ID:aFXG6X4G

>>79
鉄ヲタ向け祭りの割には家族連れが多く、意外とﾏﾀｰﾘとした雰囲気だったね。
でもグッズを買うためにあんなに行列が出来るとは。

ところでみんなグッズは何買った？
オレはタオル(350円)と10000系パスネット2種(1000円)とED機関車
パスネット(500円)しめて2850円なり。
10000円のパスネット(セット？)は売れたのかな。
下敷きが意外にも人気商品で売れ切れてたね。
駅前のコンビニの店員いわく、いつもイベント開いてほしいね、なんて
言っててホクホク顔だった。
社員いわく9000系の時にはこんなイベント開かなかったそうで…。

>>82
不満気味な撮り鉄の一人が特急･湘南台逝きの表示にしてくれと社員に頼み
こんでいた。そりゃ無理、とのことで快速･湘南台は実現したそうな。

いずみ野～二俣川～厚木の試乗会に乗れた人、どんな感じだったか
乗り心地など詳細きぼんぬ。ヨ231系と同じですか。VVVF音が231ほど
耳障りじゃなかったような気がしたけど、気のせいかな。
家族連れが多かったね。女性車掌萌え～。

85 ：名無しでGO!：02/02/17 22:50 ID:cWIdG1gz

中は公開しないし、特に説明も何も無いので結構しょぼい感じ
だったが、グッズ販売は大盛況だったね。
近くで工事車両の展示や相鉄バスのバスガイドたんとの撮影会もあった
けど、閑古鳥状態・・・。

所で10000系には通快やアツは入ってるの？

86 ：名無しでGO!：02/02/17 22:56 ID:f1jPZsMH

>>83
有難う。
大塚にこんなに人が来たのは開業以来初めてではなかろうか？
基地公開のときもここまではなんないよね。

いろんな意味で、逝かないで良かった…

87 ：イズチ：02/02/17 23:05 ID:aFXG6X4G

>>85
オレも車内公開してくれるものと期待してたのに…あれは空振りだった。
バスガイドたん、飽きっぽいのか、物陰に隠れて携帯でヒマそうに
話してた。あと路線バスも一応展示してた。幕はなぜか南林間駅。

88 ：イズチ：02/02/17 23:31 ID:aFXG6X4G

>>47 >>48
ワタクシの疑問に答えてくれたのね。
情報アリガトです。気がつかなくてｽﾏｿでした。

89 ：名無しでGO!：02/02/17 23:36 ID:aAEEEzqy

>>83
俺、写ってるよ・・・（藁

90 ：名無しでGO!：02/02/17 23:38 ID:ErNw1gt3

なんでこんなに来たんだ？

91 ：名無しでGO!：02/02/17 23:51 ID:f1jPZsMH

>>90
漏れもそれが不思議。
オタましてや子供が喜ぶような車両じゃないしねぇ…

相鉄沿線のオタ全員集まった？(藁

92 ：名無しでGO!：02/02/18 00:28 ID:H5U/GyWu

>>91
でも試乗会の車内はガラ空きだったね。試乗客がまばら。

93 ：名無しでGO!：02/02/18 00:35 ID:3ECYs6Fi

あれ、10000系はICカードを使ったシステムは入れてないんだっけ？

94 ：名無しでGO!：02/02/18 01:29 ID:5NwBsfT4

改めて鐵ヲタが電車＞女を実感した日であった。

95 ：名無しでGO!：02/02/18 02:27 ID:mnkzDsP8

>>94
ﾜﾛﾀ！
バスガイドより10000系だったもんね。

8000系をツカ駅ホームの一番近い留置線に入れて、
10000系を見にくくしたのは究極の安全対策だったね。

96 ：星のうどん：02/02/18 02:59 ID:vvdT0qlX

相模大塚に「列車撮影の際には服装にご注意下さい」なる
注意書きがあったけど、なんか含みのある言葉だな。

97 ：名無しでGO!：02/02/18 03:03 ID:+dDMfd5y

ヲタ灸に名前をとられる前に、
海老名～大和～二俣川～横浜停車の「相模急行」新設ｷﾎﾞｿﾇ!!

98 ：名無しでGO!：02/02/18 09:03 ID:qYbapWdS

>>97
その停車駅だったら、特急が良いと思われ。

99 ：出来るぼーい：02/02/18 20:49 ID:iNJYZIUb

>>98
昨日の祭の帰りに海老名15:40発の急行に乗ったんだが、
先頭でｷﾃｨが運転士に「5月から特急走るんですよね？」なんてしつこく聞いてたの思いだした…。
違うと分かると「是非横浜発海老名行き特急走らせて下さい！」と頼みこんで、運転士さんはかなり迷惑そうでした。

100 ：名無しでGO!：02/02/18 23:05 ID:D36JGU+u

http://www.alpha-net.ne.jp/users2/taniko/yahoq_japan.htm

101 ：名無しでGO!：02/02/19 00:02 ID:C8mcNgg7

>>87
路線バスって、展示だったんだ。
本当の営業中の路線バスだと思ってた…

102 ：名無しでGO!：02/02/19 00:33 ID:l9bfLako

７７１５Ｆ検査出場。座席モケット張替え済み。
10702Fの海老方５両、逗子到着のもよう
ttp://www.aa.wakwak.com/~tomo.u/sotetsu/toku/04.htm

103 ：名無しでGO!：02/02/19 04:53 ID:m+1VsMkZ

>>97 >>98
「湘南急行」
湘南台～二俣川～横浜

104 ：名無しでGO!：02/02/19 14:22 ID:p3ci90sA

age

105 ：名無しでGO!：02/02/19 18:09 ID:vTvgi/uL

次は2/24祭りか。
６５運行みたいだけど、スジ分かります？簿記試験の帰りに利用したいので

106 ：名無しでGO!：02/02/19 20:39 ID:EI0PPzgO

>87
まぁ、「車内には入れません」って公式HPにも書いてあったしね。

107 ：終電さん ◆6JtOtfC. ：02/02/19 20:51 ID:QkyPwKKw

>>103
空気でも運ぶ気か？

108 ：名無しでGO!：02/02/19 21:52 ID:/yye4Fdt

>>105
運用図表：ttp://homepage1.nifty.com/tamtam/rail/sotetsu/index.html
ブックマークしとけ！

109 ：名無しでGO!：02/02/19 21:55 ID:ej+TFnWS

３月にカラストは、やるの？
どうせ最後は、西横の飲み屋で酔い潰れるのか組合費で・・・

110 ：名無しでGO!：02/02/19 23:19 ID:dMi63BBP

>108
ほとんど快速じゃねーか

111 ：名無しでGO!：02/02/19 23:33 ID:zcmfwIAd

車両はいいから、駅なんとかしろよ・・・

112 ：名無しでGO!：02/02/19 23:33 ID:l9bfLako

今日かしわ台工場を見てきたよ。したら入出場線に新6000のクハがいたんだけど、
よく見たら前面の種別・行き先幕と前照灯・尾灯が取り外されてた。
横の検査線には10701と新６０００のモハのユニットがいた。留置線には６７０８
の隣に、その工場に入ってる以外の４両がＥＤに連結されていた。
６７１８編成？検査だったのか、それとも・・・・・・・・・・・・・・

その後東急車輛を見に行ったら10702編成の１～５号車が一番外の線路にいた。
新津製の５両もその後ろにいた。ほぼ完成だったけど10702の全面に車両番号が
まだ貼られてなかった。営団０５系はもうすぐ出場のもよう。

113 ：名無しでGO!：02/02/19 23:48 ID:ofi1o23b

>>107
「相模急行」
湘南台～二俣川～大和～海老名

114 ：名無しでGO!：02/02/20 00:30 ID:4u8T0MKY

6718は2/13が最終日だったようだね。

115 ：名無しでGO!：02/02/20 01:03 ID:wlAlriXE

>>112,114
ただの検査入場だといいんだけど、時期が時期だけにちょっと。
前回の2100系廃車の時は新車に車庫を明渡すために搬入前に廃車になってたよね？

116 ：名無しでGO!：02/02/20 08:24 ID:ktGZ3B7n

フタマと大和だけ止める電車が登場しても、あまり意味がなさそう？
それより、線路を改良して、横浜～フタマを昼間の急行で８分ぐらいに短縮した方が。
Ｅ２３１を導入する意味がない！

117 ：名無しでGO!：02/02/20 19:48 ID:ktGZ3B7n

揚げ特

118 ：いと：02/02/20 21:43 ID:Et3tZYIf

マァとにかくさ・・・・相鉄って未来あるの？ＰＡＲＴ８ぐらいから思ってる事なんだけど

119 ：あ：02/02/20 23:00 ID:8QT0Yu9I

>>118
　意味不明

120 ：名無しでGO!：02/02/20 23:10 ID:RbDycFpk

し

121 ：名無しでGO!：02/02/20 23:10 ID:iH+4l2UT

｢相鉄エアポート成田｣

海老名発、西横浜付近から横須賀線乗り入れ。

122 ：偽厚木：02/02/20 23:30 ID:XW0pfy2u

新６０００系　４連偽厚木留置
近日アーボン

123 ：お72：02/02/20 23:49 ID:LFlkvzhs

>>85
１００００には通快の他に特急も入っているyo
まさか本当に特急なんて作る気か？

124 ：名無しでGO!：02/02/21 00:06 ID:lPOskveo

>121
厚木基地を民間開放して
厚木－羽田－成田３空港間特急発進！

125 ：名無しでGO!：02/02/21 00:11 ID:Q3vwJzBI

>>122
お兄さん、相鉄フ○ートークにカキコしてる方でしょ(藁

定期巡回でﾊｹｰﾝ
ttp://www2.plala.or.jp/jinchu/3050-6000/6718haikai.htm

126 ：名無しでGO!：02/02/21 01:44 ID:LgVCvwVQ

２／２４はまだ長い

127 ：名無しでGO!：02/02/21 07:16 ID:9PdK7HKQ

>>118
未来って何？

128 ：名無しでGO!：02/02/21 07:22 ID:oYnv/p1S

>>124
厚木が民間空港だったとしたら、相鉄は全く別なものになってただろうね・・・

129 ：118：02/02/21 14:11 ID:72iWF2f/

未来？未来ってのはナ
つまり、これ以上この鉄道会社に変わるところがあるのか？って
新しい車両が入ったの入らないのとかじゃなくて
これ以上何処延ばすのよ？延ばす需要あるの？金あるの？
ッツー事だよ

130 ：名無しでGO!：02/02/21 14:32 ID:/2qm1m3v

>>129
今のままでよし。

131 ：名無しでGO!：02/02/21 15:42 ID:WjjpkZha

新しいのヨ２３１のまんまじゃん･･･可哀想に

132 ：名無しでGO!：02/02/21 15:42 ID:CT9/oO6g

>128
大和の引き上げ線をさらに潜らせて厚木空港行きってか

133 ：名無しでGO!：02/02/21 16:50 ID:02JdgED7

厚木は現状のままだと滑走路の長さからしてジャンボ機の
離着陸はムリっぽいね。
にしても、あそこが国際空港になってくれたら相当便利だよね。
成田なんて遠すぎる。

134 ：名無しでGO!：02/02/21 19:56 ID:kdO3oi2y

騒音問題で民間ジェットは無理でわ。
今は戦勝国が周りを気にせずジェット機を飛ばしまくってるけど

135 ：名無しでGO!：02/02/21 21:43 ID:72iWF2f/

>>130
沿線人口が増えてるのに利用客が減ってるから、やばいんじゃないの？

136 ：名無しでGO!：02/02/21 21:46 ID:rQsMBlwQ

相撲鉄道？

137 ：名無しでGO!：02/02/21 21:49 ID:hfSelzmU

素直に織田Ｑに乗り入れませう。

138 ：名無しでGO!：02/02/21 22:02 ID:HK/lhhaK

>>129
・海老名駅大改造
・天王町～和田町高架化
・星川待避線撤去？新種別誕生？

これぐらいか。

>>135
黙っていてもヲタQから流れてくるカモをみすみす逃しているんだから
ある意味自業自得。

139 ：名無しでGO!：02/02/21 23:26 ID:Q3vwJzBI

妄想が盛ん＝ﾈﾀ無し?

140 ：名無しでGO!：02/02/21 23:42 ID:H6rUMD+F

また春闘のバッチ付けているね！
ここの会社はストが好きだね。けど、お決まりの直前回避、組合は、どんなメリットがあるの？

車内広告で債務整理の広告が相鉄にもあるね。都営だけかと思っていたけど、相鉄は住宅や学費ローンに苦しんでいると見て掲載しているのかな？
ただし、弁護士事務所の場所が神田だから、裏で誰かとつるみ、負債は増える気がするが？

141 ：名無しでGO!：02/02/22 11:06 ID:HXAGroHw

保全age

142 ：名無しでGO!：02/02/22 11:59 ID:Mv6bW+qj

>>130
>>138
駅周辺の人口って、いずみ野線と本線(二俣川～海老名)と、あんまり変わらない
気がするけど、利用客数は全然違うね。
相鉄にとっては誤算だったのでは？
湘南台も市営地下鉄の方が利用者多いみたいだし。

10両目になってから相模線ネタないけど、相模線は微増してるよ(ｗ

143 ：名無しでGO!：02/02/22 12:17 ID:zfMnrOG/

横浜から大深度地下方式にして恵比寿まで相鉄が延伸して欲しいね。

別に恵比寿じゃなくて大崎でも原宿でもいいんだが。

でも渋谷、目黒は東急があるからダメ。

でも五反田ならｲｲ

144 ：レッカンさん：02/02/22 12:48 ID:bSlA5mUq

>>140
　別にここの組合が春闘好きという訳ではなく、
　私鉄総連からの指示による統一行動だと思われ。

145 ：痛い：02/02/22 13:53 ID:Mv6bW+qj

春闘が好きなんじゃなくて「直前回避」が好きなだけと思われ

146 ：名無しでGO!：02/02/22 21:03 ID:Q1BNbUjj

>>142
相鉄と市営地下鉄が湘南台で合流したのが誤算。市営地下鉄が競合路線にしかならず
手前の駅から平行してるため相互の行き来がまったく期待できない。地下鉄が当初の
計画どおりいずみ中央～長後だったら棲み分けになったうえいずみ中央で相互に乗り
換え客が発生し活気のある路線になってただろう。

147 ：つなしま：02/02/22 23:01 ID:4FBjMyTE

おまえら24日の10000系出発式逝くの？
おれはたまたま免許更新でﾌﾀﾏ逝くから、ついでに見に逝こうかと思うけど、きっと阿鼻叫喚の地獄絵図になるんだろーなー(ﾆｶﾞﾜﾗ
モバイルでこの板に実況中継する奴とかも居そう（藁

148 ：名無しでGO!：02/02/22 23:20 ID:PCBRIQs0

出発式３４時間前

149 ：急行宗吾参道：02/02/23 01:04 ID:GdLyBlhS

>>144-145
けど、一部の利用者をビビらしているのも事実！
組合は、沿線住民と企業を人質に取ってまでメリットってあるの？？？

150 ：ｷﾀ━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━!!!：02/02/23 05:44 ID:6zbgfKD5

　そうえば、今まではウテシとレチのレラ用に、マイクとスピーカ
が付いてるけど、見たところ10000系には、それ付いてないんだよね。
　どうやって、連絡取るんだろう。やっぱ、普通に電話機見たいので
受話器持ってレラするのかな。

151 ：名無しでGO!：02/02/23 05:45 ID:9fa9TzDr

川島なお美

152 ：ｷﾀ━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━!!!：02/02/23 07:20 ID:6zbgfKD5

あげ
風邪引いたんで、明日いけないかも。鬱だ。

153 ：痛い：02/02/23 08:08 ID:CI5jK56t

>>149
ヲイヲイヲイ・・・突っ込むまでもないかな？
まさか、相鉄が本気でストライキなんてやるとでも本気で信じてる人がいるの？
この時期にさ
ハッタリだって普通の人間ならわかるぜ？

154 ：名無しでGO!：02/02/23 08:09 ID:5dLKY8Fw

相鉄って海老名開発にタッチしてたっけ？
今年の４月から横浜市西部と大和から海老名って流れが増えそうだね。

155 ：名無しでGO!：02/02/23 08:09 ID:5dLKY8Fw

>>153
したらこのスレのいいネタになるなぁ（しみじみ

156 ：名無しでGO!：02/02/23 15:23 ID:unIQoK2w

いよいよ相鉄運転士もICカードを使用開始かage

157 ：名無しでGO!：02/02/23 17:02 ID:WJsugstt

相鉄でもsuicaを使えるようにできないか？

158 ：痛い：02/02/23 18:18 ID:CI5jK56t

漏れは、ＳＵＩＣＡ使いたいがために、相鉄とＪＲ２つ定期使ってますが
何か？

159 ：名無しでGO!：02/02/23 20:59 ID:fOB5L8iH

明日のマン系運用は？

160 ：名無しでGO!：02/02/23 21:02 ID:9ms5SwQZ

横浜２番線９：２４着９：３４発

161 ：名無しでGO!：02/02/23 21:04 ID:ps0qjfA0

>159
１２時ぐらいに二俣川駅横浜方で待ってろ

162 ：名無しでGO!：02/02/23 21:10 ID:fOB5L8iH

マン系何時出庫？

>>161
2000でも来るの？

163 ：名無しでGO!：02/02/23 21:21 ID:h2d8Sx1D

>>163

>>108 のサイトを参照

164 ：163：02/02/23 21:23 ID:h2d8Sx1D

ttp://homepage1.nifty.com/tamtam/rail/sotetsu/un-yo-zuhyo2.txt
の「６５運行」のトコ！

165 ：ｷﾀ━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━!!!：02/02/23 21:36 ID:6zbgfKD5

　この前、17日のイベントの時、ｦﾀがウテシに運用聞いてたけど、カシ
から回送とか言ってたような。
　この日だけ、横浜で車両交換するんかな？

166 ：名無しでGO!：02/02/23 22:00 ID:GdLyBlhS

>>157
やっとパスネットで足並みがそろったのに・・・
確かに他線と相互乗り入れしてないから、やりやすい環境にはあるが。
京急か阪急が、やりそうだか？？？

167 ：名無しでGO!：02/02/23 22:39 ID:4Oc4ub+3

>>165
今日の64運行　9704がツカに入庫したのを確認した
明日の65運行　少なくとも出庫時は9704だな
横浜で車両交換と思われ

168 ：名無しでGO!：02/02/23 22:53 ID:L5NKXnQq

相鉄の新車ってなぜブルーの帯なの？将来小田急乗り入れの布石なの。
それとも京浜東北線狙い？

169 ：名無しでGO!：02/02/23 23:03 ID:Ylj7Cf2l

>>168
ブルーというかグリーンじゃないか？
小田急は可能性あったとしても京浜東北はないね。

170 ：箱うどん：02/02/23 23:07 ID:OLY4LWix

改軌＆延伸で西馬込から都営浅草線に乗り入れるからだろ。「ｗ

171 ：名無しでGO!：02/02/23 23:14 ID:9ms5SwQZ

あした撮りに行くんだわさ

172 ：ｷﾀ━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━!!!：02/02/23 23:44 ID:6zbgfKD5

>>167
QQQ！感謝！

173 ：名無しでGO!：02/02/23 23:57 ID:FJNUkEaP

>168
横浜をイメージしたらしい

174 ：167：02/02/24 00:17 ID:E4lkM8bt

ダイヤグラムに書き出して、明日の横浜送り込みダイヤを想定してみた

かしわ台8:51頃発→二俣川9:07頃通過→星川9:15頃通過→横浜9:23頃着(2番線)

横浜では9:25に65運行が到着するが、これは3番線に変更とする。
この時間3番線は88運行が占有している（横浜9:16着→9:29発）が、
横浜9:16に到着した列車は、9:21に、星川あたりに逃げてもらう。
で、横浜3番線9:25着(65運行)→9:29発(88運行)に運用変更。

一応これで、辻褄は合いそう。

175 ：名無しでGO!：02/02/24 00:54 ID:qHOSOZDZ

おいお前ら、冷静に考えて本当に10000みたいな新車で満足できるのか？
どう考えてもJR東の車両はいい車両ではない。
小田Q3000のような悪夢でもいいから大手私鉄なら自社で開発しろや。

176 ：名無しでGO!：02/02/24 00:58 ID:jge2dl23

>175
一地方私鉄が、今まで無理して自社開発していたんだよ。
しかもかなりマイナーな仕様で。
その反動だよ。

177 ：174：02/02/24 01:09 ID:E4lkM8bt

かしわ台8:51だと、62運行の回送（海老名8:49頃→大塚8:55頃）とかち合いそう。
62運行の後に発車と思われ。ということで訂正

かしわ台8:54頃発→二俣川9:07頃通過→星川9:15頃通過→横浜9:23頃着(2番線)

178 ：名無しでGO!：02/02/24 01:13 ID:JeLKeoRo

お誕生会に出るヲタは居ないの？

179 ：名無しでGO!：02/02/24 01:22 ID:evwgR/1U

>175
明日乗ってみてから判断する。

>178
そう都合よく２／２４生まれの人は集まったの？

180 ：　：02/02/24 01:51 ID:S55RczVe

相鉄祭りまだー　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀｰ

181 ：名無しでGO!：02/02/24 01:52 ID:t0Aq0hI2

漏れの知人（相鉄利用者）が24日生まれで、応募しようかどうか悩んでた。
実際に応募したかどうかは、知らん

182 ：名無しでGO!：02/02/24 01:53 ID:l0M54uPw

トレインセックスするなら相鉄新6000系だね。

8000、9000じゃ雰囲気でないからダメ。

183 ：名無しでGO!：02/02/24 02:18 ID:vRA/y2dv

>181 どんな5名か気になるな・・・キティがいませんように

184 ：名無しでGO!：02/02/24 02:25 ID:uMS7ndbA

>>183
半ｽﾞﾎﾞｿ

185 ：名無しでGO!：02/02/24 02:46 ID:ePaEjtQI

>>183
激しく同意

186 ：相鉄祭：02/02/24 06:36 ID:xMXoIXOh

つーか，だれもみどりのボケっとに逝ってないのか・・・・

187 ：名無しでGO!：02/02/24 08:03 ID:xAJ7bzwu

>>186
二俣川楽勝！！
吉野家祭りみたいに、何かしたらよかったかな？

188 ：終電さん ◆6JtOtfC. ：02/02/24 08:06 ID:vGwPTVa/

>>186
湘南台逝った。開始時点でも５０人くらいだった。
パスネットスレに湘南台で先頭に並んだ人の詳しいレポートがある。

189 ：相鉄マソせー：02/02/24 08:48 ID:dC6jcl8C

さて　横浜逝くぞ・・・・うまくいけば実況するょ

190 ：189：02/02/24 08:50 ID:dC6jcl8C

新車は，車庫にホームから見えないように隠されて留置されてた
鳥鉄１名はけん．記念列車は湘南台逝き，大和方面へはこないとのこと

191 ：189：02/02/24 08:58 ID:/EPg5eX8

デジカメあるから写真もウプできるけど，いまのノートからはスマメ
が読めないから，夜になっちゃうかも．つーか横浜0908到着だから
間に合わないかもしれないな．
記念列車には，イパーン人民も乗車できるのかな

192 ：189：02/02/24 09:02 ID:51OiInbB

次横浜だ・・・つーかこんなに相鉄乗ったの初めてだyo
鳥鉄多数襲来・・・

193 ：189：02/02/24 09:35 ID:rTt+qfvP

発車

194 ：Funkeymonkey ◆NFfunkyM ：02/02/24 09:35 ID:L9BY/4GC

横浜で、記念パスネットGet！

8時40分の時点で、三ツ境、二俣川で終了、だそうだ。

帰り上星川の踏切で見た。9:10頃。
デジカメで撮ったがシャッター降りるの遅くて、、、

こんなのいやぁ━━━━━!!!
ボックスシート付いてなーーーーーーーーーい！！!

195 ：189：02/02/24 09:36 ID:rTt+qfvP

女性車掌だよっっっ　ﾊｧﾊｧ
快速湘南台行き　放送は特別なモノはありませんね

196 ：189：02/02/24 09:37 ID:rTt+qfvP

つーか　西横浜通過

197 ：189：02/02/24 09:37 ID:rTt+qfvP

鳥鉄きたーー

198 ：189：02/02/24 09:39 ID:mfWQTGvr

星川発車

199 ：189：02/02/24 09:40 ID:mfWQTGvr

4号車だから　またりしてる座れてるし
先頭・最後尾にはこわくてちかよれん・・・し
つーか走るんですだな　LEDとかさ

200 ：189：02/02/24 09:42 ID:mfWQTGvr

鶴ヶ峰にとまります．　反対側のドアが開きます　表示があるよ

201 ：189：02/02/24 09:43 ID:mfWQTGvr

車内広告は，三菱電機の霧が峰だね，下に10000系記念ってはいってる

202 ：189：02/02/24 09:47 ID:avT1arul

鶴ヶ峰から社内放送男だよつまらん

203 ：名無しでGO!：02/02/24 09:48 ID:PFmhrEw2

>>200
走るんですは次の駅しか表示しないけど
Ｓ２３１の表示は違うの？
できれば、200氏が見た全パターンカキコきぼんぬ

204 ：名無しでGO!：02/02/24 09:48 ID:avT1arul

二俣川ですな

205 ：名無しでGO!：02/02/24 09:49 ID:avT1arul

203写真取るよ

206 ：名無しでGO!：02/02/24 09:49 ID:PFmhrEw2

>>205
さんくす

207 ：名無しでGO!：02/02/24 10:19 ID:hrI7pF0z

湘南台で見送りました．出発式から車内の様子は午後ウプします．

車内案内表示の流れ
次は@@@@
NEXT @@@@
湘南台行
このドアが開きます　(若干長い
の繰り返し

駅に着くと　駅名が点滅します．まもなく表示はなし．
快速区間もなにかでていたとおもうが気づかなかった．

208 ：189です：02/02/24 10:20 ID:hrI7pF0z

広告は流れません，というかスクロールせず
埼京は湘南台

小　田　急　(突然出るワロタ
江ノ島線と
市営地下鉄線
お乗り換えです．
次は湘南台
NEXT S@@@@
湘南台行
このドアが開きます　繰り返し

終点という表示は結局出ません
湘南台でドアが開くと
湘南台　が点滅です

209 ：189：02/02/24 10:21 ID:hrI7pF0z

乗り合わせていた非番社員の感想は，のりごこちがｲｲｲｯとのこと．
私は，相鉄はほとんど使ってないので他の車両とは比較できない
たんなる　ルンデスとしか感じなかったけど

210 ：ｻﾝﾀﾞｰﾊﾞｰﾄﾞ平塚：02/02/24 10:39 ID:nhnhq4nW

今日走るんです見に逝きてぇｱｹﾞ

211 ：名無しでＧＯ!：02/02/24 10:42 ID:gYAKUHse

相模鉄道に三菱の電装品なんて変な感じ～。
確か初めてだよね？

212 ：名無しでGO!：02/02/24 11:41 ID:Y1luql/d

記念age

213 ：名無しでＧＯ!：02/02/24 11:45 ID:bAwPBqkB

>>212
何の記念だよ？

214 ：マン系：02/02/24 11:58 ID:+5SpP8Ky

撮ってきました
http://www.onputan.com/cgi-bin/imgtrain/img-box/img20020224115149.jpg

215 ：177：02/02/24 12:09 ID:xsVRsZOY

>>177
> かしわ台8:54頃発→二俣川9:07頃通過→星川9:15頃通過→横浜9:23頃着(2番線)

かしわ台は8:46発が正解だった。4番線からではなく、入出庫線から直接発車。
8:49の急行の続行かと思ってたが、先行して、西谷で抜かれていた。
だから、横浜着の時間は合っていた。
横浜のホーム使いまわしは、174で書いたとおりだった。

216 ：名無しでGO!：02/02/24 14:49 ID:TCUpEU8c

マン系っていまどこ走ってるのよ？横浜駅で待機してるんだけど。

217 ：名無しでGO!：02/02/24 14:54 ID:pBRcEZ96

乗りかえ表示するなら、せめてスクロールするＬＥＤ買ってこいよ…

218 ：名無しでGO!：02/02/24 15:08 ID:+l9ljven

8000、9000の車内LEDよりも10000系のほうが糞って事?

219 ：名無しでGO!：02/02/24 15:10 ID:pBRcEZ96

>>218
つーかＪＲの２０９系と同じ奴だってことでしょう。
クソ以外の何者でもない…

220 ：名無しでGO!：02/02/24 15:13 ID:jMIdlNHW

特急「さがみ」
横浜～二俣川～大和～海老名～本厚木～秦野～小田原

ヲタQから「さがみ」が消えたのはこの伏線だった！

ごめんなさい(藁

221 ：名無しでGO!：02/02/24 15:15 ID:+l9ljven

みんな10000円以上も相鉄発行のパスネットか定期持ってるの？

222 ：名無しでGO!：02/02/24 15:18 ID:IUMvKGJM

撮ヲタうぜえ。
写真に入るからどいでください、だと？
ふざけんな。嫌だといってやった。

223 ：名無しでGO!：02/02/24 15:20 ID:pBRcEZ96

>>222
おまえも大人気ない。
心の狭い奴だな。

224 ：名無しでGO!：02/02/24 15:20 ID:FdDdua9A

>>214
ｻﾝｸｽ。

でも湘南新宿線の広告と10000系じゃあJRの駅みたい。

225 ：sope：02/02/24 15:21 ID:9KaagtgR

新６０００のアーボンもすすむ相模鉄道
走るんですから　赤線から青線は何故？

226 ：名無しでGO!：02/02/24 15:23 ID:pBRcEZ96

>>225
車両が相鉄らしくなくなってしまったので、
せめて帯だけでも相鉄イズムを出したかったのでは？

227 ：名無しでGO!：02/02/24 15:27 ID:jMIdlNHW

>>225-226
相鉄って、CIカラーは緑青(ターコイスブルー?)みたいだけど、
何故か鉄道車両はずっと小豆っぽい赤だったね。

でも万系は帯が細すぎない？
足元の黄色は「隙間注意！」にもなっていいと思われ。

228 ：名無しでGO!：02/02/24 15:28 ID:IUMvKGJM

>>223
鉄ヲタのくせに、親の運転する車（もちろん路駐）で撮影ポイントまでやってくるような
厨房には、これぐらい問題なし。

229 ：レッカンさん：02/02/24 15:35 ID:ce76QHQQ

マン系、横浜１５：３９発小難題行き充当。

230 ：名無しでGO!：02/02/24 16:09 ID:rZvqkdAr

>>217
それはソフトウェアの問題だよ。

231 ：名無しでGO!：02/02/24 16:14 ID:pBRcEZ96

>>230
そうなのかな。
だったらスクロールさせるんじゃない？ふつうは。
２０９系タイプのＬＥＤでスクロールするの見たことないし、
あれはハード上スクロールできないのかと思っていたけど。

232 ：名無しでGO!：02/02/24 16:38 ID:4A9fkD9B

>>231
おいしい数字をゲットしたね。

233 ：ぽ０ういー：02/02/24 16:43 ID:F8jiSu+x

一枚の定期で三ツ境・二俣・横とパスネトﾓﾗﾀ。
朝10時でも三ツ境でまだパスネト交換してるのいた。

234 ：名無しでGO!：02/02/24 16:43 ID:nX6qqFv4

Ｓ２３１系発進！！

235 ：ぽ０ういー：02/02/24 16:44 ID:F8jiSu+x

なんかざめんかたかった。マン系。

236 ：名無しでGO!：02/02/24 16:51 ID:jMIdlNHW

>>234
なんかかっちょえぇな。やめよう＞S231.

>>235
ふにゃ？

237 ：名無しでGO!：02/02/24 16:53 ID:XNpxXxSe

>>207
ttp://203.174.72.113/nikoutekken-o/report/soutetu10000eigyou/4.JPG

238 ：名無しでGO!：02/02/24 16:57 ID:MP2X6vSc

>>234
東急5000はＴ２３１か？
東武が導入したらＢ２３１（藁
小田急は０２３１（プ

239 ：名無しでGO!：02/02/24 16:59 ID:4A9fkD9B

100000系は相鉄高速バスとかグリーンポケットの宣伝はもうできないね。

240 ：名無しでGO!：02/02/24 17:10 ID:uhcAdiJy

運番が全角文字だ
Ｅ２３１の運番も全角にできるだろうか

241 ：名無しでGO!：02/02/24 17:49 ID:WaBLj1nA

明日も走るのか？＜１マソ系
っつーかこれからしばらく６群なのかな。

242 ：ぽ０ういー：02/02/24 18:11 ID:F8jiSu+x

<a href="http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1013653581/239">>>239</a>
それは果たして何年後?>10万系

243 ：名無しでGO!：02/02/24 18:13 ID:wTakVpY0

>>240
普段2桁しか使わないのに、本家ﾖ231と同じ5桁表示は？？？だったけど、
まさか文字拡大で来るとは思わなかった
見やすいのは確かだけど

あれだったら209-500と同じ3桁表示のでも良かったような気がする・・・

244 ：名無しでGO!：02/02/24 18:31 ID:ywkUylTe

１００００でほぼ全線完乗した。
感想
・相鉄と束はいつ相互直通したのかと一瞬思ってｼﾏﾀ
・ウゼエよ撮り鉄。特に横浜でフラッシュたくんじゃねえ
・ゆめが丘は乗客より撮り鉄が多い。
・しかもその中に「写るんです」でとってる奴がいた。
・いつになったら余裕でかぶりつきができるのか？
・運転室直後窓、あそこだけでもカスタマイズして欲しかったYO

245 ：名無しでGO!：02/02/24 18:38 ID:jMIdlNHW

鏡はあるの？

246 ：名無しでGO!：02/02/24 18:47 ID:jMIdlNHW

>>243
運番拡大表示なんて客の役に立たんことするぐらいなら、
正面行き先表示を巨大化すべし！
＆切り替えで「相鉄線」表示もすべし!!(藁

>>245
漏れもそれが気になる。
自動窓、直角カルダン、意味なしボックス(漏れは好きだが)に続き
鏡までなくなったら…相鉄車じゃないゾ！

247 ：名無しでGO!：02/02/24 18:49 ID:ywkUylTe

>246
だからー束が相互直通で来たも同然だってばさ

248 ：名無しでGO!：02/02/24 19:14 ID:Io44NBGk

　　　_＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　／　７７　 [ 相鉄線 ]　　　＼
　　|┃──────────┃|　／
　　|┃ 　　　　　　 ∧＿∧　┃|　　二次車から前面オリジナルデザイン中止だよ
　　|┃　　　　　　　（´∀` ）　┃|　＼
　　|┃＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿┃|
　　|┃＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿┃|
　　| ヽ＿＿＿＿＿_＿＿＿____ノ　|
　　|.Sotetu　　　　　　　　Ｓ２３１　|
　　|　　　　　　　　　　　　　　　　　.|
　　|ヽ[■□]_＿_＿___＿_[□■]/|
　　 |_三三三三三三三三三三_|
　　　|　　　　　| ［Xﾛ］ |　　　　　|
　　　＼￣￣￣￣￣￣￣￣￣／

249 ：名無しでGO!：02/02/24 19:25 ID:xsVRsZOY

鏡なかった

250 ：名無しでGO!：02/02/24 19:29 ID:FNJa/Snf

窓の上下ボタンなかった

251 ：名無しでGO!：02/02/24 19:43 ID:4fGl1+mm

クロスシートなかった

252 ：レッカンさん：02/02/24 19:54 ID:u3lo/nB6

>>248
確かに、システム全体の経済性をとことん追求するのであれば
顔も独自顔はやめてＥ２３１顔にする方が安上がりだよね。

オリジナル顔にする位なら鏡やらクロスシートやらの独自サー
ビス施設を追加してもおかしくない。特にクロスシート車はＥ
２３１に用意されている訳だから種があるわけだし。
そのへんの考え方がいまいちわからない。

相鉄って１次車、２次車、３次車と製造年次が違うだけで全然
違うスタイルになるのが得意だからこの妄想も強ち現実のもの
になってもおかしくないかも。

253 ：名無しでGO!：02/02/24 20:21 ID:jMIdlNHW

>>252
禿同。
自動開閉窓はシステム上の問題かもしれんがクロスは…ねぇ。
まぁ、不要と判断したのかもしれんが、
じゃぁいままで10年なんで作ってたの？と小一時間ほど…(以下略)

しかし、顔変更する金があるなら自動窓は意地でもつけて欲しかった。
意外と開けにくいんだよね＞下降窓。ましてや閉めるのは…

254 ：名無しでGO!：02/02/24 20:24 ID:k6YyO9PE

どのタイプも顔はFEPでろくに値段は変わらないんじゃないの？

255 ：名無しでGO!：02/02/24 20:33 ID:jMIdlNHW

>>254
いや、一個あたりの制作費はあまりかわらんだろうけど、
一応は設計しなきゃならないことを考えると…

制作費も、ヨ231ぐらいの数作ってれば多少の量産効果は期待できそう。

256 ：佐々木晃 ◆TDDrr4rU ：02/02/24 22:47 ID:kche1NhQ

今回導入された１００００系って、以前走っていた３０００系と同じものだとしか思えないのはオイラだけか？

257 ：名無しでGO!：02/02/24 22:54 ID:Q2mO+cg1

そーいや今日から１００００系走り始めてたんだっけ。
ちゅーか午後に駅に行ってポスター見てからようやく気づいたけどな。
俺定期利用者なのに( ﾟдﾟ)=3ﾑｯﾊｰ

そこかしこに、相鉄線沿線では極めて出現率の低い撮り鉄が大量発生してたので
思わず捕縛して煮るなり焼くなりしてしまおーかと思ったけどな（藁

258 ：名無しでGO!：02/02/24 23:14 ID:Idc+ljbW

>257
全駅合わせて１００人はイタ。

259 ：名無しでGO!：02/02/24 23:39 ID:FDwrcFqn

クロス車はバブルが残した一時の夢。
相鉄車両オリジナリティの最後の花。

260 ：名無しでGO!：02/02/24 23:48 ID:yxYoxUnk

相鉄の線路の規格に合わせるために車体の幅をJRのE231に比べて
狭くしているわけだから、ついでに顔の設計をE231と違うものに変えたとしても
コスト的にはそんなに変化はないのかも。よくわからんが。
というか、どこ走ってる電車も同じ顔ってのもいやだけどね。

261 ：名無しでGO!：02/02/24 23:48 ID:8XWL85dt

明日の１００００系の運用教えてちょ！

262 ：レッカンさん：02/02/24 23:50 ID:VBMMGyU2

>>259
　言い得て妙。
　今後個性というものは潰されて然るべしという時代が来るのだろうか。

263 ：ｷﾀ━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━!!!：02/02/24 23:51 ID:anD/7Xlj

>>261
明日は朝軽く各停で、流したら即効で入庫

264 ：名無しでGO!：02/02/24 23:57 ID:jMIdlNHW

>>260
え？と思て今月のRF図面見てみた。
ヨ231-500:2950(2966)mm
S231: 2930(2946)mm
ほぇ～。車体は一応オリジナルだったんだぁ。
つぅことは顔流用というわけにはどっちにしろいかないのね。

265 ：名無しでGO!：02/02/25 00:00 ID:3TTywNjK

>>262
逆説的な言い方をすれば、時代に合わせて躊躇せずいきなり全てをガラッと
変えるのも相鉄流、かもしれない。
旧5000系の導入とか、アルミ車の導入とか。
それは、どんな新技術でも面倒を見切ろう、という自信を感じる。

266 ：レッカンさん：02/02/25 00:02 ID:WjzCPOuc

つぅことはクロス車を入れるとしたらオリジナルで設計しなきゃ
いけなかった訳か。ぁぃゃぁ。

267 ：名無しでGO!：02/02/25 00:19 ID:qrI0KRMd

何気に湘南新宿ﾗｲｿの宣伝がされていた＜横浜駅降車ホーム。
ガイシュツかな。

JR束日本と共通設計の車両が導入されたら、今度はスイカ導入に
取り組んでほしい。横浜駅で他線に乗りかえる客(特に定期客)の
半数以上は束でしょ。パスネットもスイカも使える、これ最強。

268 ：名無しでGO!：02/02/25 00:29 ID:JSIsp6et

>>267
地下鉄と相互乗り入れしてる私鉄は、その範囲でくっ付くけど、
それ以外はＪＲと付くかもね。
相鉄の場合は小田急がかなりの割合で株を持ってるから全く離れない訳じゃないだろうけど。

269 ：定期券に油性ペンで印をつけられたヲタ：02/02/25 00:32 ID:mqypWqcX

発車セレモニー･テープカットの時、相鉄重役とJR束日本重役、
束急車輛重役がそろって並んでいたけど、3者ともやや嫌悪な
雰囲気。特に束と東急が目で牽制し合っていた。

どーでもいいけど、シーガルカードって終わっちゃったんだね。

270 ：名無しでGO!：02/02/25 00:38 ID:Od5C1Ykw

横浜～湘南台までヲタ観察を兼ねて２往復乗ったが、割と女性も板ね（親子連れだけど）。
ＣＰが格段に静かになったのが感激。あれならＭ２に乗ってもゆっくり寝れそうだよ。
しかし横浜と二俣川の柱広告の多さ。湘南台祭りのとき以上の気合だったね。

緑園と弥生台に列車接近案内器？が付けられたね。南万騎が原ももうすぐかな。いずみ野が何気に放置プレイ。
最近ホームのカメラからも日立製が姿を消しつつあるよ。10000系の蛍光灯も東芝製。さらにＶは三菱製。
相鉄は三菱と手を組んで、日立とは離縁したのかなぁ。

>>244
>・いつになったら余裕でかぶりつきができるのか？
同意。

271 ：定期券に油性ペンで印をつけられたヲタ：02/02/25 00:40 ID:mqypWqcX

連続レスです。

>>267
相鉄スイカ導入、大いに賛成。
でも>>268氏のいう通り小田急がバックにいるから難しいだろね。

何はともあれ相鉄スレにレスがこんなつく日はないから
うれしい限り。

272 ：定期券に油性ペンで印をつけられたヲタ：02/02/25 00:47 ID:mqypWqcX

>>270
確かに女性は多かった。乗り心地最高です。
そういえば外人鉄ヲタもいませんでしたっけ？
西谷で新幹線との交差を狙っていた撮り鉄が見当たらなかったのが意外。

273 ：名無しでGO!：02/02/25 00:50 ID:Od5C1Ykw

外人いた！
ちなみに天王町、二俣川、ゆめが丘、万系到着後の湘南台は大漁でした(w

274 ：名無しでGO!：02/02/25 01:05 ID:Od5C1Ykw

俺も連続でスマソが・・・
営業初列車で新車に関する放送がなかったのがちと寂しかったな。
「只今ご利用頂いております電車は本日デビューいたしました、新型車両10000系でございます。云々・・・」

最も小田急3000形のときはﾊﾟｽﾈｯﾄの車販案内兼ねてだったけど。

275 ：名無しでGO!：02/02/25 01:09 ID:DJvx3t1l

>>273
確かにツルネンマルティ似の外人がいたね。
今日の神奈川新聞あたりで大々的に取り上げてくれないかな。

ところで9000系ってガチャピンっていうの？
幼児が言ってたけど、確かに似てる！
そんなあだ名あったの知らなんだ（w
10000のニックネームはさしずめなんだろ？

276 ：名無しでGO!：02/02/25 01:15 ID:DJvx3t1l

>>274
俺も連続レス。
興奮さめやらぬですね。

小田急はロマンスカーの車販でノウハウがあると思われデス。

277 ：名無しでGO!：02/02/25 01:37 ID:Od5C1Ykw

>>275
もし仮にツルネン氏なら、星川の連続高架化を早期実現しる！って言うか(w

ここんとここのスレ沈滞気味だったけど、久々に活発で（・∀・）ｲｲ!
今日（６６）はもうＨＭ外して運用だろうな。

278 ：名無しでGO!：02/02/25 02:03 ID:Yt02Cokn

>>277
いずみ野線を湯河原まででしょう（w

きのうは祭りだったからね。
相鉄びいきじゃない人の書き込みも実際の乗車も多かった。
実際10000系に西武鉄道発行のチラシが落ちてたし。活発でよろしい。
ただ宴のあとの静けさが恐ろしいね。万系後のネタがナイ…。

279 ：名無しでGO!：02/02/25 02:29 ID:Od5C1Ykw

>>278
普段はあんなに相鉄ヲタはいない！鶏鉄は全線で一人もいればいい方（ｗ
そういえば運転席左脇の行き先表示一覧表メモった神はおらんかね？
それにしても横浜でのアクロバットな車両交換はさすがだった。177氏よくやった！
10701(65)＞9704(65→88)＞7754(88→回）

280 ：名無しでGO!：02/02/25 02:36 ID:lFwgAT5u

>>279
心なしか、運転士･車掌･駅員の対応がヲタ慣れしてなかった（w

281 ：名無しでGO!：02/02/25 03:14 ID:4tpixDrH

束と東急車輛の重役が牽制しあっていたんかい(w

というよりも、相鉄側（常務）のスピーチとか聞いてても、相鉄側の理念というか
意思が伝わってこないと感じた。なんか束と東急車輛が主導権を競いあってて
相鉄は入る余地なしって感じ。

やっぱだめだ。10000系製造中止。でなけりゃJR乗り入れを取り付ける(藁

282 ：名無しでGO!：02/02/25 03:32 ID:39FVRQVV

なんで10000って東急車輛とJR新津製作所が併記されていたんだろう？

283 ：名無しでGO!：02/02/25 04:02 ID:uCdA/F7d

>>282
束と東急車輛が牽制しあってたからじゃない？

284 ：アンクルトリス：02/02/25 04:20 ID:QyyWN+gJ

6000系緑園都市号のことですが、相当メンテ費用がかかっているらしいです。
塗装の複雑さもさることながら、
細部というか詰めの塗装は画家の柳原良平氏本人が、わざわざ中区山手町の
自宅からかしわ台に赴いて手直しするとのこと。
この事は「良平のヨコハマ案内」(徳間文庫)に詳しいことが書いてありますが、
今は廃刊。ちなみに柳原良平氏の絵は50万～600万円するそうです。
メンテが大変で費用のかかる緑園都市号も遅かれ早かれ廃車になるのでは？
撮影するなら今のうちだと思います。
柳原良平氏の絵で有名なのはアンクルトリスですけども、
今は幹線道路を走る海上コンテナーのワニのマークですね。
皆さんも見たことあるでしょう？
ところで6000系池田万寿夫号は最近見ませんが、一般色に戻されたんで
しょうか？情報きぼんぬです。
話題がそれたのでsageます。

285 ：名無しでGO!：02/02/25 09:20 ID:RsrmopbA

>>275
大橋巨泉とか
>>244
写ルンですで撮ってたのは私です。

286 ：名無しでGO!：02/02/25 09:28 ID:QaxgMUIZ

>>269
ttp://isweb40.infoseek.co.jp/travel/nikotetu/picture/foto/soutetu/syuppatusiki_s.jpg

外人の女のほか中国（？）系も。

287 ：名無しでGO!：02/02/25 12:23 ID:+Ysiyrrl

きのうパスネットもらいに参上。
横浜ー海老名の定期を買って一日で払い戻してフリー切符代わりにした。
810円なり。ちと高いが十分元は取った。
硬券2枚ついてきたし。

しかし、あの広告は何とかならんのか。
ゼネコンをはじめとしてあのお付き合い広告の多いこと。
しR束にしたって他社に広告出すのは初めてじゃないか。
もっとももともと相鉄は広告出稿量が少ないのか。
ま、市営地下鉄よりはましだろうが。

民間部門でも構造改革の必要を痛感した。

288 ：ｷﾀ━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━!!!：02/02/25 13:08 ID:K6Pi9Lgg

10701F、55番に入ってたよ。
いつ車両交換したんだ？

289 ：名無しでGO!：02/02/25 14:05 ID:qk+DITar

>>285
『写ルンです』で『走ルンです』撮るなよ。。ﾜﾗ

290 ：名無しでGO!：02/02/25 14:08 ID:RaWd/YdU

それで、気分はルンルンです。

291 ：名無しでGO!：02/02/25 14:16 ID:SB/Ft4aQ

相鉄10000系のAAを書こうと思ってるけど目が難しいね。
相鉄のAAは7000系しかなかったから
頑張るよ

292 ：おねてい麦茶：02/02/25 14:31 ID:l9e+jAYf

昨日で　おたきゅ信者から相鉄マソセーになりました
写真まだうぷできてなくてすまそ。。。。。

湘南台で徹夜したのがきいた

293 ：名無しでGO!：02/02/25 14:39 ID:zwC7N83z

湘南台に徹夜組いたの？

294 ：乗り鉄：02/02/25 15:39 ID:Ce4lNN+H

>>291
AAできる人ってスゴイと思う。才能に敬服。難しいだろうけど頑張って。

>>292
○10000系-(寄り切り）-●3000形　なんでしょうか？
何だか同好の士が増えてうれしい限り。

ところできのう、横浜駅で10000系出発式テープカットのシーン撮ってたら、
いきなり発車してしまい、初列車に乗り損ねた。逝ってよしなオレである。
結局後続の快速で追い掛け、横浜逝き上り列車にギリギリ湘南台から乗れた。
それで最後部10号車Tcでかぶりついていたら、いずみ野から乗ってきた車椅子
オバさんに乗務員室かぶりつきを阻止されてしまった。
なぜ車椅子スペースを使わないのだ、と心の中でオモタヨ。
車椅子オバさん逝ってよし！(←別に障害者差別ではないので念のため)

295 ：名無しでGO!：02/02/25 15:41 ID:zwC7N83z

かぶりつきﾔﾒﾚ

296 ：名無しでGO!：02/02/25 16:29 ID:7FkulSYZ

>285
ハゲ発見！

297 ：名無しでGO!：02/02/25 19:23 ID:pPIsza93

明日は夕方から５３運行

298 ：名無しでGO!：02/02/25 19:35 ID:0KP4D3wG

万系の中で粗相したの誰？
大和でおがくずで掃除してたけど

299 ：名無しでGO!：02/02/25 19:40 ID:ZFGMPjE3

>>298
早速かよ！

300 ：名無しでGO!：02/02/25 19:42 ID:pPIsza93

あらら…これじゃ3/14の第２編成が来るまで待とっと

301 ：名無しでGO!：02/02/25 21:46 ID:0KP4D3wG

かしわ台に２両残った 6333-6334 はどうしるのでしょうか？

302 ：名無しでGO!：02/02/25 22:03 ID:SYNBY6jE

車内の吊り広告、まんけいづくしだね。
そりゃ広告の依頼来ないのわかるけど・・・。

303 ：名無しでGO!：02/02/25 22:07 ID:y91/Ezyd

いいタイミングで穴埋めできて、よかったんでねーの？

304 ：つなしま＠盗Ｑ原理主義者：02/02/25 22:13 ID:e4ripXIj

ﾏｿ系祭、急に仕事入って逝ｹﾅｶﾀｰﾖ･･･( TдT)
しかもいちばん楽しみにしてたﾊﾟｽﾈﾄｰﾌﾟﾚｾﾞﾝﾄ、当日朝には糸冬了してたなんて！
ｳﾜｱｧｧｧｧｧｧｧﾝ!!
それにしても、グッズのために徹夜行列して、ｶﾒｺが砲門並べて・・・まるでｺﾐｹですな。ｳﾜｯｳｻﾞｯ!
でもお決まりの展開すぎて逆にﾜﾛﾀ

305 ：名無しでGO!：02/02/25 22:33 ID:EIchn9q/

>>298
万毛でオナったんじゃないの？

306 ：298：02/02/25 22:39 ID:0KP4D3wG

>>305
なるほど。白かったし。

307 ：若大将：02/02/25 22:40 ID:X6tstar6

10000系の顔って花粉症のマスクをしたE231系みたい。

308 ：名無しでGO!：02/02/25 23:43 ID:ngcT+J+g

>>263を見て今日は諦めてたんだけど・・・・・・・・
海老名21:50発急行横浜行きの列車が万系だったのでﾋﾞｸｰﾘ！！

309 ：名無しでGO!：02/02/26 00:26 ID:dNFtC8Ur

>>288
今朝は、かしわ台にいた。
なんだ、たった1日で休みか、と思ったら、55運行に入ってたね。
昼前の出庫から担当したのかも。

当分は神出鬼没か？？

310 ：名無しでGO!：02/02/26 00:27 ID:tx9MIHQq

>308
今日は55運行で間違いないな。

明日は海老名発７２１と横浜発８０２
車輌交換がなければ営業運転はこれだけです。

311 ：名無しでGO!：02/02/26 01:03 ID:cqJiHEE6

ｲﾊﾟｰﾝのおじさんとか女子高生とかも「おぉあれが新しい電車か！」って話してるの結構見たぞ。
暫くはスレ住民で協力して運用情報も共有しようYO!
ところでこのスレには「相鉄フリー●ーク」の住民もいるようだね。

>>301
10連きぼんぬ！6705に入れて最強の8M2T編成にしる（ｗ

312 ：名無しでGO!：02/02/26 01:18 ID:dNFtC8Ur

大方の予想を裏切って、新6000系10両が廃車のようで。
てっきり2100系二段窓を先に全廃するかと思ってたが。

8連は5本になっちゃうけど、1群はどうやって回すんだ？
7000系が交替で8連化して対応か？？

313 ：名無しでGO!：02/02/26 01:41 ID:tx9MIHQq

>312
いや、今年度計画で新６０００と２１００をあぼーんするといってただろ。
予想を裏切っているという表現はどうかと

１群？１０連もときどき入るんじゃない？７０００形８連もいいな。
新６０００よりはるかにエネルギー効率が(･∀･)ｲｲ

314 ：名無しでGO!：02/02/26 02:00 ID:mlDCQM+v

あの東武とかがよくやってる取引先社名が連なった中吊り広告、
ものの見事に本来あるべき「株式会社日立製作所」の文字があぼーんされてる…
相鉄ヲタとしちゃこりゃ鬱だよ。

315 ：名無しでGO!：02/02/26 02:08 ID:bzegOGIv

1年に2編成で完全１０両化は2004年3月あたりかな？

316 ：名無しでGO!：02/02/26 02:10 ID:HcATPuLt

>>314
しかし何があったんだろう、相鉄と日立に。

317 ：ｷﾀ━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━!!!：02/02/26 03:14 ID:dVivoDNS

>>311
　両方共有(･∀･)ｲｲ!! 漏れも協力しよう。

>>316
　昔から、日立製作所とは関係を切りたかったみたいよ。
その為に、9000系だって改造扱いになってるんだから。

318 ：名無しでGO!：02/02/26 04:20 ID:FR+Aj85h

>>317
なんでその為に9000が改造扱い？
火太刀が目を光らせてたから？

319 ：名無しでGO!：02/02/26 04:40 ID:0bbj5IPu

>>318
確かもともとは
新造車＝日立（6000・7000・8000）
改造車＝東急（2100・3000・5000）
という取り決めになっていたと思われ。

320 ：名無しでGO!：02/02/26 07:31 ID:DmmQFnuQ

YBP天王町

321 ：ｷﾀ━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━!!!：02/02/26 11:37 ID:dVivoDNS

>>318
　説明悪かったね、>>319の言うとおりだよ。
　ちなみに、9000は6000の改造扱いらしい…。車内のパーツとか
パンタグラフを流用したみたいよ。

　言われてみれば、当時9206号車とかには、6000と同じ古いパンタが
付いてた。

322 ：名無しでGO!：02/02/26 15:06 ID:XxAtPe8P

>>321
車内のパーツって何だろ。
座席クッションとかかな？

323 ：レッカンさん：02/02/26 16:09 ID:691AGOZh

>>322
　車掌スイッチ（ドア開閉ね）は流用品だったけど…。

324 ：名無しでGO!：02/02/26 20:39 ID:sAzphEOS

>>323
確かMGも流用品だった筈。
万は明日５４運行。これから５５→５６→５１→５２…ってなる予定

325 ：名無しでGO!：02/02/26 20:48 ID:9Y7L+TUe

>324
今日は５３だったの？
まあいいや、朝８時台海老名駅で待ってれば１００００来るだろ。
ラッシュ時にどれぐらいの力を出すか知りたいし。

あと、高速域の性能９０００以下だと思うのですが

326 ：名無しでGO!：02/02/26 21:15 ID:sAzphEOS

>>325
17時頃かしわ台上り出庫(→二俣川折り返し→湘南台)からな。
それまではかしわ台で長い昼寝

327 ：名無しでGO!：02/02/26 22:23 ID:4XBha4ZR

某掲示板から転載

【参考】10000系運転台の駅名対照表

00　(空　欄)
01　各停　横　浜
02　各停　二俣川
03　各停　大　和
04　各停　かしわ台
05　各停　海老名
06　各停　湘南台
07　(空　欄)
08　快速　横　浜
09　快速　湘南台
10　(空　欄)

328 ：名無しでGO!：02/02/26 22:24 ID:4XBha4ZR

11　急行　横　浜
12　急行　大　和
13　急行　海老名
14　(空　欄)
15　　　　回　送
16　　　　臨　時
17　　　　試運転
18　　　　団　体
19　(空　欄)

329 ：名無しでGO!：02/02/26 22:24 ID:4XBha4ZR

20　各停　いずみ野
21　各停　相模大塚
22　快速　大　和
23　快速　海老名
24　通快　横　浜
25　通快　二俣川
26　通快　湘南台
27　急行　湘南台
28　急行　相模大塚
29　特急　横　浜
30　特急　大　和
31　特急　海老名

※「通快」は、実際の駅名対照表には「通勤快速」と表記されています。

24から上あたりがドキドキだね（はぁと）

330 ：名無しでGO!：02/02/26 22:32 ID:9Y7L+TUe

急行相模大塚を用意してあるのか。
じゃあ朝ラッシュ大和止まりを延長してもいいな（ﾜﾗ

331 ：アーボン新６０００：02/02/26 22:35 ID:h6jWXEO7

　残り６両も厚木構内に。。。
３月中でアーボン？　新６０００　
哀れな姿でいたよ　１００００系ながめたり　小田急の３０００
相模線Ｒ編成をどういう気持ちで眺めているのかな？

332 ：痛い：02/02/26 22:49 ID:4XBha4ZR

他の電車にも
「特急」幕や「通快」幕あるよ

333 ：終電さん ◆6JtOtfC. ：02/02/26 22:53 ID:dIYo2YTT

9000って改造扱いだったのか、素直に驚き。
書類上もそうなっているんだろうけど、日立対策なのか税金対策なのか、
どっちなんだろうかと真剣に悩む。
>>322
悩むね～。なんなんだろ。ありえるとしたら座席そのものとか？
>>325
100㌔までなら問題ないと思う。それ超えると加速厳しいけど>Ｅ231
>>327-329
特急は確か9000も入ってたけど、通快ってなんだ？星川通過でもする気かねぇ。

今日いずみ野線車内で「新型乗りたいよ～、これ（8000）乗りたくないよ～」と
駄々をこねている少年を見た。そこらへんにも浸透してるのね＞10000
まあ、あれだけバンバン広報していれば納得できるけど。

334 ：名無しでGO!：02/02/26 22:53 ID:iJi2vtje

>>330
相模大塚幕は東海地震用だＹＯ

335 ：終電さん ◆6JtOtfC. ：02/02/26 22:54 ID:dIYo2YTT

>>332
通快って他の形式にもあるのか。無知だな、俺。

336 ：名無しでGO!：02/02/26 23:02 ID:9Y7L+TUe

>333
特急９０００にも入ってるってことは・・・
１２０㎞/h対応車がある数揃って、タイミング次第ではひょっとして・・・

337 ：名無しでGO!：02/02/26 23:17 ID:jcu+mOKf

>>336
でも9000が出てもうウン年、何も動きがなかったしね…。

338 ：名無しでGO!：02/02/26 23:39 ID:bzegOGIv

相鉄は高速出せないんだから高速域の話をしても仕方ないような

339 ：312：02/02/27 00:00 ID:RglqVGSG

>>313
ごめん、書き方悪かった。
2100は去年10月に10両廃車になった。
廃車になる、あと10両のうち、8両が6000で2両が2100（二段窓）かと予想してた
同じ予想してた人、多かったのでは？

340 ：名無しでGO!：02/02/27 00:02 ID:RglqVGSG

10000系、今朝も、かしわ台で休んでた。
初期故障を恐れて(?)、朝ラッシュは使わないようにしてるのか？？

341 ：日中は快速ばかりの５４運行：02/02/27 00:59 ID:lNXqeYah

>>327-329
このポイントは
・特急は本線系統のみ（横浜―海老名。最速21分前後?）
・通快はいずみ野線系統のみ（海老名・大和幕なし）
・急行湘南台の謎
・快速大和＆海老名

もし特急を走らせるとしたらダイヤに余裕のある日中に限られるだろうな。
逆にラッシュ時には通勤快速と急行の２本立てになったりして。

10000系よりも9000系のほうが好きな人は意外と多いと思われ。全体的なデザインも優れてると思うし。
9000系は当初から高速化を見越してのスペックにしてるから（MAX120km,180kwモーター,６Ｍ４Ｔ）、
今の運転曲線ではその力が十分発揮されてないね。（緑園→弥生台間くらいでしか）
でも完全新製より改造扱いのほうが多少コストが安いとか、それはないか。

ところで「通快」は白地に緑字は周知の事実だけど、在来車の「特急」表示を見た人はまだいないのかな？
特に幕車のが気になるね。赤は急行だから、東横みたく橙とか・・・妄想が膨らむ。

342 ：名無しでGO!：02/02/27 01:45 ID:1S1H8NAs

快速緑幕に特急オレンジ幕
ガンガン他社パクリまくってるな。おめでてーなー

343 ：名無しでGO!：02/02/27 04:37 ID:cfjlw+lI

いやパクってない・・・
それ言ったら相鉄の「各停」幕を小田急と京王がパクったことになるぞ～

344 ：名無しでGO!：02/02/27 13:03 ID:cG4H/GG8

>>341

>在来車の「特急」表示を見た人はまだいないのかな？
>特に幕車のが気になるね。赤は急行だから、東横みたく橙とか・・・妄想が膨らむ。
漏れ的には、「白地に赤」がぁゃιぃと思う。
昔、「白地に赤」が「回送」だったのに、いつの間にか「黒地に赤」が「回送」になってるし。

345 ：名無しでGO!：02/02/27 13:17 ID:R0PV4J1+

在来車に特急なんてありません。

346 ：名無しでGO!：02/02/27 13:37 ID:HvmZvY2y

相鉄公式サイトまだ落ちてるな。
相当メンテに時間がかかっているのか

347 ：名無しでGO!：02/02/27 13:38 ID:oF6UK5U1

>>345
インサイダー情報だが

E257を導入するよ。ﾎﾞｿｯ

348 ：名無しでGO!：02/02/27 13:40 ID:MFWRm0ol

http://www5d.biglobe.ne.jp/~musume/

レッツゴー！

349 ：名無しでGO!：02/02/27 15:15 ID:Lqf8HxEJ

10000系、25、26日両日を21時台に横浜駅で、
今日は8時過ぎころさがみ野駅下り(海老名行)で見た
５５→５３→５４だったんだけど・・・
あしたは？

25、26日は座れなかったので一本待って家に帰った
はやく10000系に乗りたいな～

350 ：痛い：02/02/27 15:20 ID:cG4H/GG8

うちの駅のアナウンス装置に「通勤快速」っていうのがあるから
期待してもいいんでない？

351 ：we：02/02/27 15:41 ID:0K/lFSOY

今日あさ六時４０分三ツ境の急行海老名逝きは万系。

352 ：名無しでGO!：02/02/27 16:02 ID:sG3syA5J

>347
ネタ

353 ：名無しでGO!：02/02/27 16:02 ID:Yf2A7aLJ

>>352
いくら相鉄でも２扉はきつい

354 ：私と相鉄の一日：02/02/27 16:34 ID:hruP332W

昼、上り電車が10000系でした。
夕、下り電車が人轢きました。

355 ：名無しでGO!：02/02/27 16:49 ID:e1LoVL/r

ソースは別だが、

>> それと10000系ですが、どうも時間どおりに運行されてませんね。
>> かならず１～２分駅に着くのが遅れてます。ドアが閉まってから
>> の発車が遅いんですね。

これってホント？
まだ見ぬ10000系を想像してる。＞漏れ

356 ：名無しでGO!：02/02/27 17:32 ID:7P7dzNn/

10000系はブレーキのタイミングが微妙に違うのでは？

横浜駅で柵の真中で停止した時にはどうしたものかと思いました。

357 ：名無しでGO!：02/02/27 19:53 ID:y2ynAvrI

>>355
束と相鉄の違いである車掌のブザーがあるかないかの差ではないだろう。
ＲＦ記載のスペックに常用ブレーキ4.5km/h/sとあったが非常ブレーキと同じ
数値だった。これか？

358 ：名無しでGO!：02/02/27 21:21 ID:0V72GP8t

>>355
ホント。機器類の配置が今までと全く変わってるから、乗務員が混乱してるらしい

359 ：名無しでGO!：02/02/27 21:56 ID:G6tulIYS

乗務員室だけは相鉄仕様で作るべきだったな。
相鉄ATS機器だけが浮いて見えるよ

360 ：名無しでGO!：02/02/27 22:26 ID:lhHoM5qV

相鉄スレが久々に盛り上がってまいりました。

361 ：名無しでGO!：02/02/27 22:35 ID:IpAdULlT

通快は快速より停車駅が少ないの？多いの？どっちだろう？？

362 ：名無しでGO!：02/02/27 22:45 ID:8jvEuo9J

今日生まれて初めて相鉄に乗った（大和→横浜を急行で）のだが、
和田町をすごく遅く通過する時に、シートをかぶせてあった遺体だと思われるものも生まれて初めて見てしまいました…

(((（ ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

363 ：名無しでGO!：02/02/27 23:02 ID:1vP0DESB

>>362
(ﾟДﾟ)ｺﾜｰ

364 ：名無しでGO!：02/02/27 23:19 ID:TJRL0WwD

久しぶりに相鉄を利用したら横浜駅3番線に急行発車待ちで10000系がいた。
E231見慣れてるから側面・屋根はアンテナ以外違和感無かったが、
正面から見るとさすがに違和感が。
＃一番違和感があったのは連結器というのは秘密

365 ：海老名各停。：02/02/27 23:20 ID:lNXqeYah

万系、今夜は５４で星川入庫だから明日の５５運行はほぼ確実だね。

366 ：名無しでGO!：02/02/27 23:29 ID:JPz/s7O4

(ﾟДﾟ)ｺﾜｰ

367 ：名無しでGO!：02/02/28 02:19 ID:toy0olSW

先生！いつになったら公式は復活するのですか？

368 ：名無しでGO!：02/02/28 04:16 ID:QgBM4L/7

日立と縁を切りたかったって、なんでだ？
真相は、日立が西武の受注を奪取した、東急車輛がその恨みを相鉄の受注奪取で
晴らしたに10000ぽけっと。

某雑誌によれば車内の製造所ステッカー、新津製のは上が新津で下が東急という
ようになるらしい。東急製が上が東急で下が新津だから、束と東急車輛の主導権
争い、あながち嘘ではないかも(w

10000系にも運転士と車掌の連絡ブザーついてるけど、在来車と音色が違うね。

369 ：名無しでGO!：02/02/28 07:43 ID:18Wqbw0u

次のダイヤ改正はいつ？

ついに「通勤快速」登場！？

370 ：名無しでGO!：02/02/28 08:17 ID:ID0yAZHq

>>368
連絡ブザー、今までは小糸製（？）だったけど
１００００系はＪＲに倣って森尾製？

371 ：名無しでGO!：02/02/28 09:31 ID:puQfl7TK

10000系は今日は55運行

372 ：名無しでGO!：02/02/28 10:18 ID:uVehshu2

355です。
皆様レスサンクス！

なるほど、まだ慣れてないだけなのかぁ。
今は、まだ習熟運転に近い状態になっているのかな。

平日朝のラッシュ時では、まだ使用されてないとか？

今週末に相鉄沿線に行ければ見てみたいと思っています。

373 ：名無しでGO!：02/02/28 10:25 ID:ZSEzfhDT

Inspire the Next ＨＩＴＡＣＨＩ

374 ：名無しでGO!：02/02/28 10:41 ID:fQUDF8Do

>>371
という事は今は相模大塚の車庫で休憩中か･････

375 ：名無しでGO!：02/02/28 13:28 ID:gAkpkgAE

どうゆうわけか相鉄株age

376 ：名無しでGO!：02/02/28 14:10 ID:Zz2HHnjX

>>368
万系のブサー（ブー）は萎え萎え。
在来車のピーって音の方がしっくり来るな。

377 ：（・∀・∩）（∩・∀・）：02/02/28 14:13 ID:6P8Ybmr8

相鉄は３扉でもいいんじゃないか？先頭車以外は

378 ：名無しでGO!：02/02/28 14:25 ID:Zz2HHnjX

忘れ去られてるが（漏れも忘れてた）、今日は10702編成の甲種回送じゃない！？

379 ：名無しでGO!：02/02/28 14:26 ID:xWn3mVW1

どこに来るの？厚木？

380 ：名無しでGO!：02/02/28 14:29 ID:Zz2HHnjX

>>379
夜中に厚木到着。今夜のはず。誰か詳細ダイヤうｐキボーン

381 ：名無しでGO!：02/02/28 15:07 ID:wPu0va76

今日初めて万系乗ったけどあのブザー音は萎えた^^;
しかしあの車両に乗ると相鉄に乗ってる気分がしないなぁ。

>>377
１･５･１０両目は４扉で他は３扉でもいいかも

382 ：根岸線がすき!@会社 ◆iut7zO.k ：02/02/28 15:09 ID:MUb5+xfK

尾張屋橋の上で信号待ちしてたら、E231の帯色違いが見えた。
10000だった。

横浜は「走ルンです王国」になるのか？

相鉄
　10000
JR
　209
　209-500
　E217
　E231近郊仕様

383 ：名無しでGO!：02/02/28 15:15 ID:5vzO8B5g

54 名前：神奈さん投稿日： 2002/02/28(木) 14:53 ID:OoXGXBxY

2次車は今ごろ鶴見を通過中。

55 名前：神奈さん投稿日： 2002/02/28(木) 15:06 ID:eOC.Qhrg

っーか、回送経路はどうなっているの？さっき自分の家の前(根岸線本郷台)を通ったけど。
東急→逗子→根岸線
のあとの情報ｷﾎﾞﾝ

384 ：名無しでGO!：02/02/28 16:59 ID:+WbpvE6M

丁度、三十五分位前藤沢で10000系見たよ。感動した！

385 ：名無しでGO!：02/02/28 17:16 ID:yTXPbdvw

>>382
いずれ東横線にも・・・？

386 ：ｷﾀ━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━!!!：02/02/28 17:22 ID:6x/tR6VA

age

387 ：終電さん ◆6JtOtfC. ：02/02/28 17:24 ID:n3rv2O00

>>377
いずみ野線は終日･･･（以下略

388 ：名無しでGO!：02/02/28 17:46 ID:RZ4ZfGI3

大船→茅ヶ崎→相模線→海老名→相鉄本線

389 ：名無しでGO!：02/02/28 17:53 ID:TudyMzP1

根岸→高島貨物→新鶴見→東海道→相模貨物→茅ヶ崎→相模線→厚木

390 ：名無しでGO!：02/02/28 17:54 ID:h0uJ9t8R

>>386
何も来て無いのにそのハンドルやられるとすっごくウザイです、はい。

391 ：名無しでGO!：02/02/28 18:00 ID:Wl5dN0cX

16時ごろ戸塚で電車待ってたらＥＦ65-1059に相鉄のマン系が通過して萌え萌えだったyo

392 ：名無しでGO!：02/02/28 18:03 ID:uVehshu2

今年は２編成だけ？＞10000系

393 ：終電さん ◆6JtOtfC. ：02/02/28 18:07 ID:n3rv2O00

>>392
新型車両発表の時のプレスリリースを見るかぎり、
今年度は２編成、って話だった。

394 ：名無しでGO!：02/02/28 18:46 ID:uVehshu2

>>393
サンクス

次に玉突きで廃車されそうな車両って…？

395 ：名無しでGO!：02/02/28 20:06 ID:9YvB7JmU

相鉄のHP見れない。サーバー落ちてる？

396 ：名無しでGO!：02/02/28 20:48 ID:wPu0va76

>>395
サーバー落ちてるね～　この時間にメンテナンスなんてありえないし

397 ：ｷﾀ━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━!!!：02/02/28 22:08 ID:6x/tR6VA

>>390
　じゃあ、なんか情報だせや。アホ。

と言ってみるテスト。

398 ：ｷﾀ━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━!!! ：02/02/28 22:43 ID:z0woksIP

昨日、今日と2日連続で万系乗れてしまった漏れってラッキー？
両日とも朝ラッシュ時で、今朝は1本遅いのに乗ったら、また遭遇！
ということは、明日の朝は某Ｋ駅8：52分発か。
でも、それ乗ったら遅刻だ w)

　ところで、万系って微妙に匂わん？

399 ：名無しでGO!：02/02/28 23:01 ID:eIfNmuhq

>>398
や、その時間には万系入庫しちる。
明日朝は44～43レの一往復と思われ

400 ：名無しでGO!：02/03/01 00:21 ID:kKAjnVgo

>>398
新車だからしょうがないよ

401 ：名無しでGO!：02/03/01 01:03 ID:tRugrwot

相鉄沿線から中央線沿線へと通っています。
10000系導入のお陰で経路全てE231を利用することが可能になりました。
あまりうれしくはありませんが。

10000系のにおいは新車の香り。
中央総武緩行線もあのにおいがしている車両がたくさんありました。
今となっては懐かしい香りなので
10000系も今のうち嗅いでおいてください（ｗ

402 ：名無しでGO!：02/03/01 03:14 ID:KE8LF2PI

>>398,401
あの新車の匂いが「ああ新車だ！」って感じさせるんだよ。
9000系の時は特に強烈だったね。まあ10701編成の場合は10月に到着してかなり間が
たってしまったから、9000系の時ほどの匂いはしなかったが・・・。

＃コテハソ率低いなここ・・・漏れも常連だけど

403 ：自動窓age：02/03/01 04:09 ID:soFlMriC

>>402
じゃあｽﾚｺﾃﾊｿになるよ。

生まれてこの方ずっと相鉄沿線住民、だけど転居で10000系誕生の歴史的瞬間を見れなかった。
鬱。

404 ：名無しでGO!：02/03/01 13:16 ID:vxFoq3a3

公式HPメンテナンス終わったみたいね。
リニューアルしたのかと思ったらそのままだった。

405 ：名無しでGO!：02/03/01 16:13 ID:f/KPHMg5

今日の10000系は56運行ですか？
そして土曜51運行、日曜52運行になって
月曜日が53運行になるんですか？

匂いを嗅いでみたいです

406 ：名無しでGO!：02/03/01 16:21 ID:YrHVSZAU

＞404
まだ落ちてるYO

407 ：名無しでGO!：02/03/01 16:38 ID:iu2PGzGk

10000系デビューの日、横浜駅で入場券を買ってホームに見に行ったのですが、
出るときに自動改札を通れず券も吸い込まれてしまいました。
結局「時間の経ち過ぎ」と駅員には言われた(磁気データ上は32分間だった)ものの特にお咎めも
なく出ることができたのですが、本来はJRのように追徴を払わないといけなかったのでしょうか?
入場券には時間制限のことは書いてなかったと思うのですが……。

408 ：ｷﾀ━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━!!!：02/03/01 21:34 ID:bDqub8iu

　本日万系は、56運行に入ってました。朝かぶりついて来たけど…
やっぱ、乗務員室がでかいから、先頭は混みます。

　あと、乗ってて気付いたんだけど、京浜線の快速運転区間みたいに
通過時に”ツーカ、ツーカ”って音声入るんだねぇ。
　但し、かなりボリュームが低いので朝ラッシュ時のような、低速
で静かな時でないと客室からは聞こえない。

　”次は停車、次は停車”の音声は、聞こえなかったのであるか不明。

>>406
　ping通らないね。

409 ：名無しでGO!：02/03/01 21:39 ID:gPwvmD5h

>408
快速乗ってみ。
星川でｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━ !!!!!　

410 ：ｷﾀ━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━!!!：02/03/01 21:49 ID:bDqub8iu

>>409
　嗚呼、確かにﾎｼなら聞こえるかも…

411 ：名無しでGO!：02/03/01 21:55 ID:iEN72QNF

>>407
この時ばっかりは事情が特殊だからな…

412 ：沿線住民：02/03/01 22:46 ID:P4LjAEwi

今朝初めて万系に乗れました。
三ツ境07：37発横浜07：59着。たまたま早起きしてラッキー。
あまり揺れないし、出発停止でほとんど衝撃を感じないことに萌え。

413 ：名無しでGO!：02/03/01 23:57 ID:KE8LF2PI

>>407
時間制限は概ね２時間だと思われ。ＪＲとほぼ同じ。
５年前に初乗りの切符で３時間くらい乗り鉄してたら改札閉じられて注意されたよ。

最近相鉄のある掲示板でも定期の時間制限知らなくてお咎め食らったって書いてたリア工房がいたな

414 ：名無しでGO!：02/03/02 00:22 ID:nQyqaOel

入場券は２０分だよ～＜時間制限

415 ：名無しでGO!：02/03/02 00:37 ID:o6UtlTQs

51に入ったら昼から出庫のようですね。
ttp://homepage1.nifty.com/tamtam/rail/sotetsu/un-yo-zuhyo2.txt

416 ：急行青砥：02/03/02 01:48 ID:FI2AalKX

>>412
マン系じゃなくても、相鉄ならポイント以外、つりかわにつかまらなくても大丈夫だよーん！
どっかの急行みたいに、オーバーランとか地下鉄車の１１０ｋｍ走行とかないから、ほぼ毎日乗っていて恐怖、あれから乗り換えると、幾らハマ～フタ１１分走行でも、止まってみえるＹＯ！
ハマ～カマタも１１分だったか？

417 ：名無しでGO!：02/03/02 03:07 ID:iFUxy7Sq

相鉄と沿線住民和解
http://flash24.kyodo.co.jp/?MID=FKP&PG=STORY&NGID=AGEN&NWID=A4410200

418 ：名無しでGO!：02/03/02 15:22 ID:LGKKjIyg

まだ公式ツナガラネーヨ

419 ：名無しでGO!：02/03/02 16:07 ID:rRFcvY1G

>>418
見れるが…

420 ：名無しでGO!：02/03/02 16:33 ID:WySiCtYV

相鉄掲示板を紹介
http://poteto.itits.co.jp/b.asp?S=SOTETSU

421 ：相鉄線：02/03/02 20:13 ID:ZQ/IaqQC

そうてつローゼンうざい。

422 ：名無しでGO!：02/03/02 21:36 ID:JJUhgzYZ

新車つくっても喜ぶのは鉄オタだけ。
もっと金使うべき所があるだろうに・・・

423 ：名無しでGO!：02/03/02 23:03 ID:nRJI7l2Y

>>422
て優香、あれはヲタが喜ぶような新車か？

424 ：名無しでGO!：02/03/03 00:37 ID:bRNoyemc

鏡がないYO…
友達にいわれて気づいたけれど、相鉄の
古いミドリの車両の他に鏡のついたやつってあります？

新型のにほひは香しいです（藁

425 ：名無しでGO!：02/03/03 00:43 ID:/aq+eedJ

新京成。

426 ：名無しでGO!：02/03/03 00:44 ID:/aq+eedJ

接着剤のにほひだろ

427 ：名無しでGO!：02/03/03 00:45 ID:HyET7yDu

>>424
相鉄の新しい銀に赤い電車にも鏡が。
あと、名古屋市交にもついてたような。

428 ：準急横浜行き：02/03/03 01:00 ID:msjQTjJW

>>427
さらにフォローしとくと新しい白に赤帯の電車にもね（ｗ

429 ：名無しでGO!：02/03/03 01:31 ID:XvCyL6Cg

バカップルが１００００乗った瞬間ＰＣの臭いだといってた

430 ：名無しでGO!：02/03/03 01:38 ID:HNUzYzdP

相鉄って本業はローゼンですか！？
それとも不動産？

431 ：名無しでGO!：02/03/03 01:39 ID:fc/typEz

相鉄ローゼン八王子店に萌え

432 ：名無しでGO!：02/03/03 01:45 ID:3txDGNh3

>>431
相鉄ローゼンって、相鉄沿線でない意外なところにもあるよね。
鶴見区内とか。

433 ：名無しでGO!：02/03/03 01:48 ID:fc/typEz

>>432
善行、六会モナー

434 ：名無しでGO!：02/03/03 01:51 ID:GlLlwQeb

成瀬駅前にありますが何か？
京王堀之内にもあるますが何か？

435 ：名無しでGO!：02/03/03 01:56 ID:sDBtiPOa

相鉄の本業は砂利業。

436 ：名無しでGO!：02/03/03 02:01 ID:chjb3+kU

>>435
そうだね、今でも砂利事業があるしね。

437 ：名無しでGO!：02/03/03 02:04 ID:XvCyL6Cg

もう切り離すでしょ？砂利業

438 ：名無しでGO!：02/03/03 02:07 ID:chjb3+kU

てゆーか鉄道業以外全部切り離し、と。

439 ：名無しでGO!：02/03/03 02:08 ID:NShIsUi3

ローゼンスレになってるな。

ローゼンのキムチうまいよ

440 ：名無しでGO!：02/03/03 02:12 ID:chjb3+kU

ローゼンが沿線外に多いのは旧相高ストアの名残りでは。

441 ：名無しでGO!：02/03/03 02:41 ID:EmlbEbqR

相鉄の親会社は相鉄運輸。

442 ：名無しでGO!：02/03/03 02:43 ID:EmlbEbqR

４月から社名が変わるらしいぞ！＞相鉄運輸
ttp://www.sotetsu-unyu.co.jp/

443 ：名無しでGO!：02/03/03 02:45 ID:chjb3+kU

>>441
相鉄って言っても東急の持ち物だしね。

444 ：名無しでGO!：02/03/03 02:52 ID:chjb3+kU

取引先に相鉄ローゼンがある位しか関わりはなさそうだ。
http://www.sotetsu-unyu.co.jp/!egd.htm

445 ：名無しでGO!：02/03/03 03:37 ID:GlLlwQeb

でもローゼンって駅前とかにあっても何故か存在感が薄いよな。
名前が古臭いよね。

446 ：名無しでGO!：02/03/03 03:52 ID:WyUJMe1O

♪そーてっつ　ローゼンっ
なんていうイメージソングがあったよね。

ローゼン＝ローズ＝バラ＝高島屋で、相高の流れと聞いたけど、ホントかな。

447 ：名無しでGO!：02/03/03 03:54 ID:chjb3+kU

♪ ローゼンローゼン心のかけはっしぃ～

448 ：名無しでGO!：02/03/03 09:11 ID:RYVabVoD

横浜高島屋も玉川と外商で儲かっているしなー
西口の建物も飾りみたいなもの、だから、テナントに客が来なくても痛くも痒くないと聞いたことがある。
そろそろ、西口もテナント入れ換えてほしいなー？

449 ：名無しでGO!：02/03/03 17:54 ID:F3rbSC2F

横浜高島屋自体は無くなったが、内部的には今も独立採算なの？

450 ：名無しでGO!：02/03/03 18:03 ID:1Tnl2a1B

このスレどうしちゃったの？
やっと相模線スレから脱却したと思ったのに。
いつから髙島屋スレになったのよ？

451 ：名無しでGO!：02/03/03 18:14 ID:EpkfQq79

>>450
相鉄の関連企業だしね。
昔あった相高ストアって知ってる？
その流れで、横浜高島屋は相鉄も出資してる。

452 ：名無しでGO!：02/03/03 19:08 ID:BnBodpY2

相鉄掲示板を紹介
http://poteto.itits.co.jp/b.asp?S=SOTETSU

453 ：名無しでGO!：02/03/03 20:57 ID:RYVabVoD

聞いた話しだが、本当は今の高島屋のところに三越が建ってたはずだったらしい？
三越が理由は、わからないが、今の位置に建てて後悔してると話しを聞いたことがある。
双方、入れ替わっていたら、また違う発展があっただろうね。

454 ：名無しでGO!：02/03/03 21:31 ID:a7D08sJO

>>453
相鉄は横浜駅にデパートを建てようとしたが、自社だけでは体力もブランドも無い。
そこで有名デパートと提携することにした。
が、当時の横浜駅に商業地としての実績はなく、先行きはまったく分からない。
相鉄はまず三越に声を掛けたが、断られた。
(三越には、中小私鉄と組むことはプライドが許さなかったのだろう。)
その後高島屋の説得に成功、相高ストアを開店させた。
それが発展して現在の高島屋に。

田舎私鉄に過ぎなかった相鉄が有名デパートと組むには相当の苦労があっただろう。
だが、自社だけで行おうとせず、既存の有名ブランドを取り込む戦略は成功だった、と言える。

高島屋の成功を見て三越も横浜に進出したが、場所が悪く客足が振るわないのは見ての通り。

455 ：名無しでGO!：02/03/03 22:33 ID:tOTbGDIc

万系ぬいぐるみ？(ﾃｨｯｼｭカバーだったか？)発売ﾊｹｰﾝ

なんかかわいかったよ

456 ：名無しでGO!：02/03/03 22:38 ID:CdleZx45

もし、そこに三越が進出してたら5番街は高級感あふれていたのだろうか！？

457 ：名無しでGO!：02/03/03 23:49 ID:y4uklWxD

５番街自体、昔は高級感溢れていたのではなかったかな？

458 ：準急横浜行き：02/03/03 23:59 ID:msjQTjJW

明日は回送が多くややこしい５３運行だ。仕事帰りに乗るぞ！＜万系

今の５番街はあやしげな勧誘や胡散臭い募金がいて(ﾟДﾟ)ｺﾜｰ
もし、「相鉄百貨店」ができてたら・・・以下自粛

459 ：名無しでGO!：02/03/04 01:05 ID:IPIjE3bm

age

460 ：名無しでGO!：02/03/04 01:28 ID:xb12ZmH0

相鉄百貨店、そうてつデパート、そうてつ、グリーンデパート
全部ダメダメな雰囲気だ。

461 ：名無しでGO!：02/03/04 04:06 ID:qHAlhahM

相鉄10000系、このスレでの共通意見としては、ブザー音の改善ですね(ﾜﾗ

三越最大の不覚だね(w＜横浜店出店に関して
相鉄沿線の横浜髙島屋ﾏﾝｾｰ度はさすが。グリーンボックス号をタカシマヤギフト
ライナーとして走らせただけある。扉窓のグリーンボックスステッカーもすべて
タカシマヤギフトライナーのステッカーに替えられていたのに驚いたのも数年前。

相鉄は日立との縁を切ってしまったか。。。
アルミ車両の元祖（山陽もだけど）としてアルミ車両にこだわってくれ～～
日立がないなら川崎重工？＜アルミ車両

462 ：名無しでGO!：02/03/04 09:06 ID:prbGxQid

マンケーに当たんねーな。
今日は当てるぞ！
相鉄は三井系から資金調達･宅地造成してるのに、
三越でなく高島屋なのは今なお不思議。

463 ：名無しでGO!：02/03/04 10:14 ID:EX/x5iBY

ローゼンネタが多いな。金沢区並木にもあるよローゼン。

ガイシュツだったらスマソ。
交通新聞でみたんだが、
かしわ台車両基地には直角カルダンの検査設備しかないので、
万系登場にあわせてわざわざ垂直カルダン専用検査線を設けた
そうな。

個人的な意見だが6000系全廃寸前には相鉄旧塗色に戻して走って
もらいたい。というか今すぐやって欲しいね。他社ではリバイバル
塗色ブームなんだからねぇ。

464 ：名無しでGO!：02/03/04 12:40 ID:VcDs2W76

家から本線の線路見えてるのにまだマン系見たことないっす・・
確実に走ってる時間ってある？

465 ：自動窓age：02/03/04 14:02 ID:jY5nDyzR

>>463
個人的には旧色もさることながら、試験塗装イエロー系もぜひやってほしい。

466 ：名無しでGO!：02/03/04 14:36 ID:dMI3h21Z

>>464
今日これからの10000系。

か1700回>1716二
湘1748<回1730二
湘1754各>1832横
海1913<急1842横
海1923急>1952横
湘2034<各1956横
湘2040各>2119横
海2200<急2130横
海2207回>2213塚

がんばって見てくれ。

467 ：ぽ０ういー：02/03/04 15:19 ID:6YYhzXHh

どうやって、そんな時刻確認してるの?あと、あさっての時刻も教えて。

468 ：名無しでGO!：02/03/04 16:50 ID:fDI6iVil

>>467
朝どの時間に走ってたか見れば、その日の運行がわかる

469 ：名無しでGO!：02/03/04 17:56 ID:Qr/paS3e

age

470 ：名無しでGO!：02/03/04 19:51 ID:lI4Fo2jE

＞４６３
垂直と直角は同じだ。平行カルダンでしょ！

471 ：２００：02/03/04 20:06 ID:ItmhcowY

相模線って言っちゃう世…

社名変更しないかな。相鉄電鉄。相鉄急行。

472 ：名無しでGO!：02/03/04 20:27 ID:lI4Fo2jE

神中鉄道

473 ：名無しでGO!：02/03/04 20:36 ID:KwSpYSjq

>>464 >>467
この辺を読んでちょ

相鉄の運用について
http://ime.nu/homepage1.nifty.com/tamtam/rail/sotetsu/
運行結果（平日のみ）
http://ime.nu/www.mars.dti.ne.jp/~drarrow/sumou/

474 ：痛い：02/03/04 21:07 ID:dMI3h21Z

横浜梗塞鉄道は？>>471

475 ：名無しでGO!：02/03/04 21:11 ID:gwTXNZwk

がいしゅつだけど、相鉄ﾖ231の車内案内表示器で
いきなり「小田急」とか出てくるのを実際に見て禿しくﾜﾗﾀ
乗換案内とか、無理矢理対応させている感じが拭えない・・・

それと、「このドアが開きます」「反対のドアが開きます」が
微妙にずれて表示されるのに気づいたYO
扉開く方が先に「このドアが～」→少し遅れて反対側が「反対のドアが～」
だった

476 ：まけいぬ ◆hyR8525A ：02/03/04 21:49 ID:gWa8ms13

>>463
垂直カルダンって、神鋼電機の？ちょっとビクーリ

477 ：名無しでGO!：02/03/04 23:07 ID:vs3HUbl1

新６０００って全部で現在何両？
今あぼーんしてるのを除いて。

478 ：名無しでGO!：02/03/04 23:49 ID:gwTXNZwk

>>477
8連×5本とMMユニット1組(6333-6334)の42両

479 ：準急横浜行き：02/03/05 00:01 ID:WKXbyzPo

>>461
＞タカシマヤギフトライナー
その前身は恐らく1960年の「おかいもの急行」でしょ。行きの電車では高島屋の女性店員が
乗り込んで催しものやお買い得品の案内をしてたそうな（鉄ピク相鉄増刊より参照）
行き　海老名9:55→横浜10:30　　帰り　横浜15:33→海老名16:06

新６０００系の編成表をageとこう
6705-6313-6314-6301-6302-6305-6306-6537　高加速（3.2km??）最強の6M2T編成
6707-6307-6308-6535+6712-6315-6316-6536　ドア塗装がみすぼらしい
6709-6309-6310-6527+6704-6321-6322-6530　6322はMGなし 6530にMG搭載
6713-6317-6318-6538+6715-6327-6328-6542　アートギャラリー号（故北総7150のようなカラードア）
6717-6325-6326-6543+6716-6323-6324-6541　緑園都市号（青っぽい電車）

保留車　6333-6334（最終検査は99年7月）

480 ：名無しでGO!：02/03/05 00:04 ID:pyvJ8IpG

海老名ー横浜間３５分もかかっていたのか
なんだかんだいって少しは速くなってんじゃん

481 ：名無しでGO!：02/03/05 00:28 ID:99ooVrlr

http://www.onputan.com/cgi-bin/imgtrain/img-box/img20020305002137.jpg

482 ：名無しでGO!：02/03/05 00:41 ID:0vgQlime

今日は常磐線快速に乗ってきた。
二段式のドア上LED、ちゃんとスクロール表示するではないか。
なんであれを相鉄向けでも採用しないんだ？

483 ：名無しでGO!：02/03/05 00:59 ID:xerY0Sm3

>>482
スクロールオプションを付けると製造費が大幅に高くなる、とか。（ｗ

484 ：名無しでGO!：02/03/05 01:05 ID:p2Q82h/2

10000系のグリーンとイエローの帯が、
今後相鉄の車体カラーになってゆくのかな？
在来車もこの色調になってゆくのかな？

京王電鉄でもかつての赤というかマルーン帯から
青とピンク帯になってCI戦略に成功したね。

485 ：レッカンさん：02/03/05 01:07 ID:ilvTWJjd

>>482
恐らく万系は従前式のＬＥＤがデフォルトであり、>>483曰く
ソフト改造を行うと余計な費用が発生する。全体の経済性を追
求する上ではＬＥＤのみ改造云々ではそもそもの万系導入の考
え方に反してしまう故、あの「小　田　急」的ﾜﾗﾜﾗな表示方式
で妥協したのではないかと思われ。
　

486 ：名無しでGO!：02/03/05 01:11 ID:DV0/1I50

>>481
吸収みたいだな（ｗ

487 ：と：02/03/05 01:21 ID:caef9YZy

>>484
9000系がグリーン＆イエロー帯にしたらけっこう似合うと思うな

488 ：名無しでGO!：02/03/05 01:40 ID:0vgQlime

>>484
そういや京王は7000系を更新したよね。
相鉄も7000系を更新きぼーん！だってまだまだ使うんでしょ。
もちろん、車体カラーもグリーンとイエロー帯に！
誰かウソ電うぷしてくれないかな～（おいらには作れないっす…）

489 ：名無しでGO!：02/03/05 01:41 ID:0vgQlime

漏れのID何気にｶｺｲｲかも（ｗ

490 ：名無しでGO!：02/03/05 01:48 ID:igsyAbza

>>488
本家本元のウソ電にかつて画像があったのだが…

491 ：停車駅雛型つくったYO!!：02/03/05 02:02 ID:7hmTW3Rs

横平西天星和上西鶴二希三瀬大大相柏海
浜沼横王川田星谷峰俣望境谷和塚模台老
●－－－－－－－－●●●●●●●●●急行
●－－－●－－－●●＿＿＿＿＿＿＿＿快速
●●●●●●●●●●●●●●●●●●各停
＿＿＿＿＿＿＿＿＿┃
＿＿＿＿＿＿＿＿＿┗南緑弥泉中夢湘
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿万園生野央丘南
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿●●●●●●●快速
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿●●●●●●●各停

492 ：名無しでGO!：02/03/05 03:12 ID:UsmZwRAJ

>>484
先頭車貫通扉の色はどーするの？5000系とか7000系。
ﾔﾊﾟｰﾘ赤がイイのだが。

493 ：名無しでGO!：02/03/05 03:50 ID:UsmZwRAJ

結局「通快」設定計画はアーボン？
行先表示幕には通快ありますが…

494 ：名無しでGO!：02/03/05 03:54 ID:c3VTZfr0

>>493
どんな停車駅？

495 ：名無しでGO!：02/03/05 05:23 ID:Nrwi/dAz

「この電車星川で快速の接続待ちを致します」
接続待ちって他社じゃ聞かない表現だね。

496 ：名無しでGO! ：02/03/05 10:42 ID:On/9F34N

今朝疲れていて通快が痛快にみえた

497 ：名無しでGO!：02/03/05 11:27 ID:KMNpOIuf

星川駅付近連続立体交差事業の住民説明会の話を某掲示板から転載。

>また工事中の星川駅がらみでのダイヤの変更（快速が星川に止まらなくなるのでは、とか
>通勤快速ができるのではなどといううわさ）は、考えていないという相鉄の明確な回答が
>ありました。

ちぇっ。

498 ：名無しでGO!：02/03/05 13:08 ID:Lrt/IGKn

９５０６×10　昨日より側面にJRタイプ(10000系と同様)の号車案内ステッカーが登場。
未確認だが6000系にもある模様

499 ：名無しでGO!：02/03/05 13:16 ID:ZeSq2E3p

>>472
神奈中バスと勘違いするから却下

500 ：名無しでGO!：02/03/05 15:49 ID:KMNpOIuf

>>499
却下もなにも、現在の相鉄本線は、旧神中鉄道の路線

501 ：名無しでGO!：02/03/05 15:51 ID:656p6eHb

在来車にも10000系のカラーリングきぼんぬ。

502 ：名無しでGO!：02/03/05 16:28 ID:Sgb8gS6l

>>501
ムリだろ

503 ：自動窓age：02/03/05 16:57 ID:nG42GY7+

>>502
ある意味、10000系が在来車のカラーリングなのでは

504 ：名無しでGO!：02/03/05 17:33 ID:4wGKOC/K

>>503
そそ、そゆこと。
コーポレートカラー的には10000系色で落ち着く。

505 ：名無しでGO!：02/03/05 20:42 ID:l8TsMmUb

まだ一回しか乗れてないよ～
おかんが「あのざらざら感がいい」と
座席を褒めてました。座りたい～！

506 ：「小田急」：02/03/05 21:05 ID:HYX8prTv

きょう湘南台から最後の快速1537分のった。

で　マン系の運用番号が５４ってなってたけど湘南台1544の普通横浜は
2100系だったよ。

507 ：名無しでGO!：02/03/05 21:13 ID:nst56r6j

横平西天星和上西鶴二希三瀬大大相柏海
浜沼横王川田星谷峰俣望境谷和塚模台老
●－－－－－－－－●●●●●●●●●急行
●－－－●－－－●●＿＿＿＿＿＿＿＿快速
●●●●●●●●●●●●●●●●●●普通
＿＿＿＿＿＿＿＿＿┃
＿＿＿＿＿＿＿＿＿┗南緑弥泉中夢湘
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿万園生野央丘南
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿●●●●●－●快速
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿●●●●●●●普通

508 ：終電さん ◆6JtOtfC. ：02/03/05 21:18 ID:ZWxnK3Ah

ところで、6000ってあと何編成残ってるの？
夕方に横浜から湘南台に向かう際に、10000とすれ違わないかなと思って
ずっと対向列車眺めてたんだけど、10000はおろか6000とも一度もすれ違わずびびった。

リバイバル塗装やるなら、ほほえみ号も１編成作って欲しいかも。

509 ：名無しでGO!：02/03/05 21:22 ID:nst56r6j

>>508
なんで大和で乗り換えないのか
小一時間激しく問い詰めたい。

510 ：名無しでGO!：02/03/05 21:26 ID:OG0hywcv

>>506
朝にオーバーロードやって１０時過ぎに車交

511 ：506：02/03/05 21:27 ID:zymFSITX

>>510
情報提供サンクス。

っていうか何で知ってるんですか？

512 ：うんじゅ：02/03/05 21:28 ID:xC1vZXGg

>>510
ｵｰﾊﾞｰﾛｰﾄﾞってなんですか？

513 ：終電さん ◆6JtOtfC. ：02/03/05 21:28 ID:ZWxnK3Ah

>>509
実家で優待券がだぶついてるんで･･･
あと、大和回りだと座れないけど、いずみ野線だと二俣川からは座れるし。

514 ：509：02/03/05 21:32 ID:xT+V3glt

>>513
なんかうらやましいです。優待券(　ﾟдﾟ)ﾎｽｨ

善行のピンク色に透けた屋根に萌え。

つーかいずみ野線は空気輸送だからな。活性化したいよ

515 ：名無しでGO!：02/03/05 21:50 ID:wZH4JDtF

>>508
6000系５本と7000系８連１本で、１群６運用を廻し。
今日は12運行が7000、他の５本が6000。

516 ：名無しでGO!：02/03/05 21:52 ID:wZH4JDtF

>>511-512
SIVが逝っちゃったそうな。

517 ：終電さん ◆6JtOtfC. ：02/03/05 21:54 ID:ZWxnK3Ah

>>514
優待券、藤沢名店ビルの金券屋でも売ってる。250円だったかな（自信ない）
>>515
５本あったんですか。それなのに見なかったのは偶然でしょうね。

518 ：女性：02/03/05 21:56 ID:39s4uhn0

>>516
SIVってなんですか？新機能？

519 ：名無しでGO!：02/03/05 22:40 ID:D5CCvbwL

MGならともかくSIVもオーバーロードってするんだ。
・・・って、ダメじゃん。

520 ：515：02/03/05 22:51 ID:wZH4JDtF

>>517
夕方には6000系（っつーか１群）すべて入庫しちゃってます。
あと深夜に15運行がちょっと走るだけ。

ttp://homepage1.nifty.com/tamtam/rail/sotetsu/un-yo-zuhyo1.txt

521 ：名無しでGO!：02/03/05 23:43 ID:ZqyHrfLG

10000系に縁がねぇ。
10000系が来るまでホームで待っててもいいんだがなぁ。
ところで第2編成は入ってきてるんでしょうか？

522 ：名無しでGO!：02/03/06 00:00 ID:Rj1CPsJR

>>454
３日遅れましたが、サンクス！
新湘ラインが、次の改正で夕方以降も運行するみたいですが、いずみ野線に影響ってあるかな？
池袋と新宿の工事の終わる３年後は、戸塚や東戸塚に流れていくかな？

523 ：名無しでGO!：02/03/06 00:13 ID:gcEEJ2IQ

>>521
２、３日は休んで修理しるらしい＞第１編成
第２編成は、まだ着検？

524 ：ID違うが521：02/03/06 00:22 ID:OAc8TN4R

>>523
そうなんですか、サンクスでやんす。
2･24以来乗ってないもので…
一度でいいから狙わないでさりげなく乗ってみたいでやんす。

525 ：名無しでGO!：02/03/06 00:27 ID:OhAk/BJB

526 ：名無しでGO!：02/03/06 00:43 ID:u9kyBn7o

>>521
俺も毎日相鉄使ってるが、営業中の10000系に巡りあったことがない。
星川で昼寝してたのを目撃しただけ・・・

どうやら嫌われてるようだ。鬱

527 ：名無しでGO!：02/03/06 01:16 ID:joFLpvLZ

>>248
http://www.onputan.com/cgi-bin/imgtrain/img-box/img20020306011140.jpg

528 ：名無しでGO!：02/03/06 02:15 ID:6t0hqZgq

10000系当たらない嘆きレス読んでると、8000系第一編成登場の頃思い出すよ。
セミクロス乗りたくてもなかなか当たらなくてねぇ、ホゾ噛んだ思い出がある。
まぁそのうち今の8000･9000系同様、10000系もトーゼン珍しい存在でなくなる
んでしょうねぇ。

529 ：名無しでGO!：02/03/06 02:46 ID:SVRr7+iQ

>522
車内広告によると、土休日の新宿以南で１７～１９時の間に３往復だけらしい＞増発
これは特に目立った影響は無いと思う。

ただし三年後は微妙。ダイヤの程度にも寄るが、
ヘタすると小田急江ノ島線どころか小田原からの本線まで巻き込む事になるかも。

……なんか先行き怪しすぎるな、いずみ野線（鬱

530 ：名無しでGO!：02/03/06 02:55 ID:xJ1haFzH

>529
とりあえず慶応大学生を確保しておこうか

531 ：準急横浜行き：02/03/06 03:06 ID:fncbCzTY

◆号車ｽﾃｯｶｰ貼り付け編成（在来車）
9706, 7007, 6000（編成不明）,

↑ハイペースで取り付けが進むんで２・３日ごとに更新お願いします。

532 ：名無しでGO!：02/03/06 11:11 ID:vlzGFJur

>>523
8000系の初期トラブルはそれはもうひどかったらしいから、
まだまだかわいいほうかもね。

533 ：名無しでGO!：02/03/06 14:59 ID:EuaVjQdH

ｵｰﾊﾞｰﾛｰﾄﾞってなに？

534 ：ぽ０ういー：02/03/06 15:51 ID:37hq7GN6

あさ、駅員に聞いたら。、壊れたので今日は動かないといってた。

535 ：名無しでGO!：02/03/06 16:06 ID:IvPaiQBz

SIVって何?

536 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

537 ：根岸線がすき!@会社 ◆iut7zO.k ：02/03/06 16:21 ID:KC19PnLQ

>>498
今日になって気づいた。
つーか相鉄沿線に行くのは今週は今日が初めて。

星川駅から川を挟んだ所で仕事だったが、早く着きすぎたので
橋上でマターリ、保土ヶ谷車庫前でマターリしてた。

538 ：名無しでGO!：02/03/06 18:29 ID:5EWKOfKG

走ルンです号車ステッカー、8711×10でも確認。

因みに新6000のは6705×8で確認

539 ：名無しでGO!：02/03/06 18:46 ID:Dflbd41w

続き

走ルンです号車ステッカー、
7715、7006の編成、9707×10でも確認。

7715と7006は10両貫通じゃないのに貼ってあったYO!
但し車外のみで車内はなし。

540 ：名無しでGO!：02/03/06 20:26 ID:DMAb+N3h

>>535
【SIV】
Static InVarterのS、I、V、を取ったもので、日本語では静止型インバーターという。
CVCF インバーターと呼ばれる周波数・電圧とも固定されているインバーターを使った電源。
MG の代わりに取り付けられることが多い。

541 ：まけいぬ ◆hyR8525A ：02/03/06 21:21 ID:B2S6Tbk/

>>535
Sadistic InVarter

542 ：名無しでGO!：02/03/06 23:08 ID:DycZ+lgB

倉庫に落ちないように！
揚げ

543 ：準急横浜行き：02/03/07 00:39 ID:4IO3VBSp

３／６時点　号車ステッカー貼り付け編成
6705, 7006, 7007, 7715, 8701, 8711, 9704, 9706, 9707
53,69運行に入った編成に付いてる事から今日は7005と9703にもつく可能性大。
１日３～４編成のペースで貼り付けが進行中。

544 ：はげたか：02/03/07 02:48 ID:anoAaC2f

>>541
あなたはもしかして…Bar KEIOの常連では。
私も一頃店に出入りして、楽しませてもらい
ましたよ。ありがとです。
さがっているんでageときます。

545 ：名無しでGO!：02/03/07 06:23 ID:NBdQCtCL

けっこうステッカー貼ってある車両を目にするようになったね

546 ：名無しでGO!：02/03/07 07:46 ID:L+0+URAD

西口から京急が羽田空港行きを運行するけど、なんで相鉄は参入しないのだろう。
普通は相互に乗入れだよね？

547 ：境川に鉄橋がほしいよー：02/03/07 13:16 ID:57J9lvH1

相鉄線　多摩川を越えられない悲劇
相鉄線　相模川を越えられない悲劇
相鉄線　鶴見川を越えられない悲劇

548 ：電車ですかぁーっ！：02/03/07 15:46 ID:MgE7Gs06

>>547
だから何？

549 ：名無しでGO!：02/03/07 15:53 ID:U5tH6VgX

星川なら越えて・・・

550 ：相模鉄道路線図：02/03/07 16:02 ID:FoGNo4tq

>>548
延伸して欲しい。平成23年ごろ(予想)

相模湖━半原━海老名━大和┳二俣川━横浜┳恵比寿━御茶ノ水━上野
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　┃　　　　　　　　　┃
湘南平━平塚━湘南台━緑園┛　　　　　　　　　┗五反田━桜田門━東京

551 ：相模鉄道路線図：02/03/07 16:06 ID:FoGNo4tq

林試の森公園付近で本線と分岐
上野方面の本線
東京方面の支線

相模湖発東京
湘南平発上野

552 ：名無しでGO!：02/03/07 16:06 ID:Icie5A8C

本厚木乗り入れ復活キボンヌ。

553 ：名無しでGO!：02/03/07 16:12 ID:FoGNo4tq

模湖━半原━海老名━大和┳二俣川━横浜┳恵比寿━御茶ノ水━上野
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　┃　　　　　　　　　┃
湘南平━平塚━湘南台━緑園┻━━━━━━┻五反田━桜田門━東京

554 ：名無しでGO!：02/03/07 17:20 ID:7JHlFEXd

そういえば、二俣川から新横浜方向へ行く新線の計画はどうなったんだろうか。

555 ：たれパンタ：02/03/07 17:24 ID:hebONE5g

>>554
神奈川県の財政難で事実上「凍結」らしい。

556 ：名無しでGO!：02/03/07 18:28 ID:dFCntDdH

>>550
ますます相模鉄道が便利になるね。

557 ：名無しでGO!：02/03/07 19:22 ID:KNSlD2ce

9702にも号車ステッカー貼ってあったYO
夕方確認。

558 ：名無しでGO!：02/03/07 19:31 ID:8/k5Y7UO

相模湖━半原━海老名━大和┳二俣川━横浜┳恵比寿━御茶ノ水━上野
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　┃　　　　　　　　　┃
湘南平━平塚━湘南台━緑園┛　　　　　　　　　┗五反田━桜田門━東京
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

まじでそうなって欲しいよ

559 ：名無しでGO!：02/03/07 19:33 ID:S4vOXk/p

>>ALL
http://www.city.yokohama.jp/me/tokei/kichou/toubu.html
これどうなのよ

560 ：名無しでGO!：02/03/07 20:19 ID:8/k5Y7UO

>>559
凍結

561 ：終電さん ◆6JtOtfC. ：02/03/07 20:20 ID:FMfi+RUW

きょう、いずみの線内でグリーンボックスに乗ったんだが、
車内広告が一枚も無かった。
貼るもん無いなら「祝・10000系」でも貼っておけばいいのにと思ったよ。

562 ：名無しでGO!：02/03/07 20:24 ID:8/k5Y7UO

>>561しゅうでん
小田急は藤本美貴だったナー。
藤沢18時22分発の普通新宿行き。

563 ：終電さん ◆6JtOtfC. ：02/03/07 20:26 ID:FMfi+RUW

>>562
だったね。昨日江ノ島線内で４連の方乗ったけど、
一面人のポスターというのは結構新線でﾋﾞｸｰﾘした。

相鉄と関係無いのでsage

564 ：名無しでGO!：02/03/07 20:30 ID:8/k5Y7UO

>>563
終電は本当に優良コテハンだな。
いいやつだ。

相鉄と関係なくてもage

565 ：名無しでGO!：02/03/07 21:56 ID:Qx848nmk

>>559
これよりもドリーム～大船を何とかしてあげて欲しいよ。
ハイツの人かわいそう・・・。
相鉄と関係ないのでsage

566 ：名無しでGO!：02/03/07 22:59 ID:zG1hmclT

>>561-563
藤本美貴、相鉄ジョイナスでイベントやるのになんで7755に広告無いの？
ttp://www.zetima.co.jp/artist/fuji_list.html

567 ：準急横浜行き：02/03/08 00:25 ID:Y1iGMCb6

７日確認編成→9702（>>557ありがと）, 8703, 8710, 7005
貼り付け済み→6705, 7006, 7007, 7715, 8701, 8711, 9704, 9706, 9707

ステッカーに思う。
・何も片側に２ヶ所も貼らなくてもいいのに（E217は１枚だったぞえ）
・何もこんなものまでＪＲとお揃いにしなくても・・・・・・
（せめてこんなシールくらい相鉄特製のものを用意してほしかった）
・新6000系一般塗装には合わない（緑色のシールがよかったと思うが）

568 ：名無しでGO!：02/03/08 00:25 ID:9P5Kd4wQ

そういえば10000系、「弱冷房車」のステッカー貼られてなかった

569 ：名無しでGO!：02/03/08 00:39 ID:7Np4F1Dp

相鉄の壁面の車内広告の空きスペースが目立つのはなぜ？
昨日乗った頭部伊勢崎線もまばらだった。等級田園都市線はうまっていた。
オタ急は藤本美貴でしょ？
横浜の湘南真珠苦ライン広告、大和、湘南台、海老名でやってオタ急挑発したら？
ま、それは冗談として、広告ない車内も味気ないよね。

570 ：名無しでGO!：02/03/08 01:33 ID:whypVbyK

何となく・・・最近の相鉄ってしＲ束マンセーに見えるのは気のせい？
ﾖ231導入、在来車の号車ステッカー、横浜駅の傷心ラインの広告・・・

>>567
禿同
相鉄なんかより初期の209に貼ってあげた方がいいかも・・・
色落ち激しくて全然見えないし（鬱

571 ：名無しでGO!：02/03/08 01:41 ID:NmMf6zaX

横平西天星和上西鶴二希三瀬大大相柏海
浜沼横王川田星谷峰俣望境谷和塚模台老
●－－－－－－－－－●●●●●●●●

572 ：名無しでGO!：02/03/08 02:48 ID:IinRhSXt

>570
＞何となく・・・最近の相鉄ってしＲ束マンセーに見えるのは気のせい？
数年前減便されたときからその兆候はあった。
でもこのままスイカ導入となればいいのだが

573 ：名無しでGO!：02/03/08 02:57 ID:Q9s/pb88

>>572
減便はお前の乗ってる所がだろ？（ｗ
全体で見れば減便じゃないよ。
減便＝束とか連想してるの？

574 ：名無しでGO!：02/03/08 03:04 ID:IinRhSXt

>573
減便＝束は違うのか？
漏れの住んでいるところは単純に減便されたんだ。

575 ：名無しでGO!：02/03/08 03:13 ID:V4/3BkPh

横平西天星和上西鶴二希三瀬大大相柏海
浜沼横王川田星谷峰俣望境谷和塚模台老
－－－－－－まんこ－－－－－－－－－

576 ：妄想が楽しくなってきた：02/03/08 03:15 ID:GypyZRJz

JR相鉄線にも一度乗って見ないとな(w
横浜線より営業距離短いのに大手私鉄とは
片腹痛いわ(ww

577 ：名無しでGO!：02/03/08 11:50 ID:NvCTTPKT

>>547
帷子川があるさ。

そういえば星川でヲタが一人カメラ持って立ってた。
8000なんかを撮ってたよ。

578 ：?�?�?n：02/03/08 13:27 ID:+TJYSIiU

ふと疑問…

相鉄線の鉄道部門売り上げと、横浜線のみの売り上げではいったいどっちが上なのだろうか？
なんか相鉄負けてそう…いや、負けてるね。

579 ：名無しでGO!：02/03/08 13:55 ID:hhiNmaCm

だから？

580 ：準急横浜＠出先：02/03/08 15:08 ID:Y1iGMCb6

万系今日から営業に復帰！（５１運行）ガキが大騒ぎでした。
豪奢ステッカー→緑園号、5053にも確認。

>>577
それはあの運用情報を扱ってるページの方じゃないかと思われ。

581 ：たれパンタ：02/03/08 15:28 ID:FTs6MgP/

>>576
横浜線に距離で負けてるからどうだっていうの？
それいったら民鉄界では近鉄がトップで、JRでは束＞酉＞海というランク付け
になるわけ？？？

582 ：名無しでGO!：02/03/08 16:20 ID:KzmRJc/H

号車ステッカー、2113と6707でも確認｡
7715の号車ステッカーは何故か片側しか
貼ってなかったYO!
取り敢えず貼っておけ、って感じなのか…？

583 ：準急横浜＠出先：02/03/08 16:23 ID:Y1iGMCb6

>>582
ん！それは海側or山側だけってこと？

584 ：名無しでGO!：02/03/08 16:28 ID:a7VwL/9B

>>583
うん。でもどっちが海側だっけ??

585 ： ◆231tWoDY ：02/03/08 18:08 ID:M3NX2iah

総武線Ｅ２３１系　新宿～代々木の音です。（爆）
http://www.tsubaki.sakura.ne.jp/~ototetsu/sound/train/sotetsu/st10000a.ram

586 ：名無しでGO!：02/03/08 18:13 ID:nRKiWxHc

>>420
管理者が厨房
2ちゃんねる批判をかつてどっかの掲示板で行ってた。
掲示板を攻撃せよ。

587 ：名無しでGO!：02/03/08 23:59 ID:JNu1sGCr

うわぁーさがりすぎ、自動窓age

588 ：準急横浜：02/03/09 00:06 ID:/XdoZSsP

>>583　下り線側が海側、上り線側が山側だYO。
今日帰りに西横で見たよ。海側にはステッカーが貼ってあったな。というわけで、
８日確認分→2113(41運行), 7753, 7755, 9705, 6717, 5053 , 6707　☆貼付済み：22／45編成

>>420のカキコは同じようなやつを他の私鉄スレでも見た記憶がある。

589 ：名無しでGO!：02/03/09 00:51 ID:i+gorIja

さがみ野駅の電車入線警告音(?)が京急蒲田って既出？

590 ：準急横浜：02/03/09 01:26 ID:/XdoZSsP

>>589
電光掲示板から出てる、あのメロディーか？品川にもあるな。あれ何気に萌えなんだけど。

591 ：名無しでGO!：02/03/09 01:46 ID:hwlCR2sq

>589
アレ紛らわしいよ。変えてくれ～

592 ：584：02/03/09 02:28 ID:x8OFEMIt

>>588
ｻﾝｸｽ!
7715は・・・もう剥がされたのかと
思ってちょっとﾋﾞｸｰﾘでした

山側はただ貼り忘れてるだけなのか、
それともわざとなのか・・・

593 ：名無しでGO!：02/03/09 10:58 ID:1RSPNE8L

>>589-590
あのメロディーって、北馬場・南馬場も使用してる気がした。
通過の警告音も同じ？

594 ：+TJYSIiU：02/03/09 11:08 ID:SJc0JHxi

相鉄線の逆急行を作って欲しい！二俣から大和＆海老名のみ止まるのキーボー！
関係ないのでさげ！

595 ：名無しでGO!：02/03/09 12:37 ID:Ryg2jPmU

万系とすれ違う（＠横須賀線車内）と、どうしても常磐線Ｅ231とすれ違っているような気になるのですが。
(幕板部分の塗装が常磐線っぽくて)

596 ：名無しでGO!：02/03/09 17:42 ID:fl4fmHhD

相鉄沿線住民にして、昨日初めて万系に乗った。
しかも行きも帰りも51運行だったから、往復で乗れたよ。
個人的にはマンセー！かな。静かでいいかと。
車内LED表示は萎え萎え。せめて2段LEDをｷﾎﾞﾝﾇ。
帰りは横浜0:27発の海老名行きに乗ったんだが、
心なしか普段の金曜よりも混雑してた気がする。
0:42発で帰る人が新型に気づいて乗ったから、、な訳はないか。

597 ：名無しでGO!：02/03/09 18:34 ID:i+gorIja

>>590
周辺住民に配慮してなんだろうけど、音小さすぎ。
あれじゃ、誰か着メロ(?)鳴ってんぞ！さっさとでろやゴノレァ！
ぐらいにしか思えない。

598 ：名無しでGO!：02/03/09 18:40 ID:i+gorIja

>>596
毎日のように、それも行き帰り出会うこともあるのにいつも逆行きで
いまだ乗ってない…。

そういや、広告枠の高さ、大丈夫？
万系同様、網棚の高さを下げた常磐線ヨ231にこないだ乗ったんだけど、
後頭部に広告枠の金属がガツン!!と。
網棚下がる＞従来高さだと広告に被る＞sageとしたみたい。
209では余裕あったのにぃ…こんな高さに設定した設計者を小一時間ほど…
ちなみに2段LEDは結構萌え！でした。でも幅が妙に狭いのが…

にしてもあの音は相鉄では耳立つね＞万系

599 ：名無しでGO!：02/03/09 18:41 ID:IB9HfoMc

今日は星川でオネンネしてました。

600 ：mage：02/03/09 18:57 ID:Awg6/9vP

６００形age

601 ：名無しでGO!：02/03/09 20:36 ID:2/eSlDSZ

号車ステッカー、今日は7004で確認。
ガイシュツでしたっけ？

602 ：名無しでGO!：02/03/09 22:34 ID:03qa3fdU

西谷の海側海老名寄りはまた周辺住民配慮のための遮音壁ですか？

603 ：名無しでGO!：02/03/09 23:21 ID:fl4fmHhD

>>598
行きはかぶりつき、帰りは満員で、どっちも座らなかったので不明です。
漏れは背が低い(165cm…)から網棚は低い方が助かるのです。
広告枠を、頭に当たっても痛くないような設計にすればいいのかも。

604 ：sage：02/03/09 23:32 ID:i+gorIja

>>603
いや、網棚(って現状にあわない言葉だよな…)の方はいいんです。
低くても。つぅかさらにもう少し低くすべきと思います＞乗客のため

ただ、それで広告枠なんちゅう、乗客にはなんの役にもたたん(こともないか…)
パーツを優先して着席環境を悪化させてることに頭きたのよ。
もうちょい工夫せいと。まぁここで言っても仕方ないのだけど
＞常磐ヨ231での話であって相鉄万系もそうかはわからんし

605 ：604：02/03/09 23:36 ID:i+gorIja

あ"。
やってもうた…

これだけじゃなんなんでもう一言。
号車ステッカー、本当に鉄道会社がいうような利点あるの？
＞忘れ物したとき何号車かわかる
普通、何号車に乗ってたかなんて気にしないだろうし、
あの程度のステッカーをみてるとは思えんし＞特に急いでたら

606 ：名無しでGO!：02/03/10 00:52 ID:uJFYbwAF

ワギナ線スレとまんこスレのすぐ下だったので、あげ。

607 ：名無しでGO!：02/03/10 02:00 ID:+j/axUo4

相鉄急行age

608 ：準急横浜：02/03/10 04:05 ID:xphzV1vt

7004はわしも見た（54運行でいずみ野で昼寝でした）
10日確認→7004, 6713（AG）, 他板で2109の目撃情報あり　☆張付済み２５／４５編成

>>598　今月中にはもう１編成走り始めるぞ。新津製の車両にも乗ってみたいage

609 ：名無しでGO!：02/03/10 13:06 ID:7soxJP2L

age

610 ：gff：02/03/10 17:03 ID:5ENDxo4s

>>608
１４にちだよ。

611 ：１１：02/03/10 17:08 ID:5ENDxo4s

っじゆーよん！

612 ：名無しでGO!：02/03/10 19:33 ID:/yWIw++A

今日見た9000、号車ステッカー貼ってあるのはいいんだけど
どうみても汚れの上にそのまま貼ってあった…

613 ：名無しでGO!：02/03/10 20:04 ID:AGY9b8HE

カシ東口のそばで人身事故？午後７時前。

614 ：名無しでGO!：02/03/10 22:29 ID:Ye0ythX0

>>599
いや、マンケーは午前中は営業運転してた。上り横浜逝きに
乗ってたら、下り快速運用に就いていた。
西谷附近でスレ違い。何とも鬱だ。
2･24以来ご無沙汰。マジでｱﾀﾝﾈｰﾖ。

号車ステッカーは2100系(暖色車)にも貼ってあった。まだ使う
つもりなのか。

615 ：名無しでGO!：02/03/10 22:38 ID:3OxS9B+g

たまに本厚木まで延長希望とレスがあるが・・・
みなさん、どうでしょう？
横浜方面からだと、海老名での乗換が楽になりますが、江ノ島線からは、相鉄の運賃を払わずに本厚まで行けることになってしまう！
今の状況では、小田急との相互復活はなさそうだが、相鉄も乗換てくればくるほど赤字になるしー・・・
けど、小田急の混雑には、うんざりしてるから相互してほしいが

616 ：名無しでGO!：02/03/10 22:41 ID:/yWIw++A

>>615
本厚延長とまではいわんが、国分より連絡通路は復活させて欲しい。

617 ：終電さん ◆6JtOtfC. ：02/03/10 22:47 ID:rSMi4/5d

>>615
江ノ島線との問題は、大和に中間改札作れば済むと思う。
プロスから小田急乗るのがちょっと不便になるけど･･･

618 ：名無しでGO!：02/03/10 22:49 ID:a3zgFMne

>>617
　昔はよく通路の真ん中に臨時改札作って、検札してたよね。

619 ：準急横浜：02/03/11 00:20 ID:31IzYtAW

１４日ですか、02Fは。どの運用から入るか楽しみでありますな。

>>612
漏れも先週見たけど（9701編成）、水あかで幕板部がかなり汚れてたな。相鉄は確か
汚れに強い塗料を使ってるらしいけど、岩海苔のビンの模様みたいになってるのが萎え。
でも漏れはそんな9000系が相鉄の中で一番マンセーだね。

>>615
中間改札なんぞ作ったら箱根そばが遠くなる・・・（ｗ

620 ：準急横浜：02/03/11 00:22 ID:31IzYtAW

>>615→617だったね。失礼しました。さ、小田急スレみてこよ。

621 ：名無しでGO!：02/03/11 00:37 ID:jhvett+l

>>619
このままいくと相鉄唯一の塗装車だね。

7000、8000は厳密にはクリア塗装だけど。

622 ：名無しでGO!：02/03/11 01:11 ID:SKtl0Ymp

>>619
通過ビットあり（新宿、小田原、高尾、鎌倉、旧駅舎時代の品川なんかで適用）の
扱いをしてくれれば箱そばは遠くならないし中間改札を作っても良いと思うのだが。

623 ：名無しでGO!：02/03/11 01:16 ID:SKtl0Ymp

>>598
その件については漏れが常磐231スレにカキコしたっす。
広告枠なんて些細な事と思われてそうだけど、実際かなり気になるよね。
みんなで束のグリーンカウンター改めお客様相談室へ(ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧしに逝きましょう！

624 ：名無しでGO!：02/03/11 02:41 ID:nbX0GgoN

age

625 ：名無しでGO!：02/03/11 02:45 ID:EKqd/PVM

自分光陵生なんですけど星川のふみきりでいつも捕まります
立体化するのはいつになるんでしょうか？
ちなみに二年生になるので後二年間では無理？

626 ：名無しでGO!：02/03/11 02:47 ID:EKqd/PVM

あの踏み切りのせいでなんど遅刻したことか
まあ自分が起きるのがおそいのはわかってまうす

627 ：名無しでGO!：02/03/11 02:56 ID:SKtl0Ymp

>>625
本当の光陵生ならそんなの自己責任で解決できるはずです。
折れは上矢部DQNだからそう簡単にはいかんが（ｗ

628 ：名無しでGO!：02/03/11 11:41 ID:Acy8ULNC

>625
あなたの在学中は絶対無理。10年スパンの話ですから・・・。

今日は10000系運休です。

629 ：レッカンさん：02/03/11 14:32 ID:hyTsHo/3

>>625
　徒歩なのか自転車なのか知らないが、星川駅（醍醐プラザ）から
　対岸へ渡れないの？

>>627
　あなた何期生？（ｗ
　

630 ：名無しでGO!：02/03/11 14:38 ID:gYJ+2X92

光陵って学区広いなぁ。

631 ：名無しでGO!：02/03/11 14:39 ID:5sma5lFK

毎日使ってるのに未だに１度も乗れてないのは俺だけ？

632 ：名無しでGO!：02/03/11 14:54 ID:gYJ+2X92

>>631
大丈夫。もっといるから。
まあ14日からは、もう一編成導入されることだし
気長にいきましょう。

#女性車掌にはよく遭遇するのだが。

633 ：AGE：02/03/11 15:36 ID:x+gAKMm2

ふぁ～い

634 ：名無しでGO!：02/03/11 15:56 ID:v2b8X/q+

さっき試運転の10000見たぞ

635 ：４６ｔｙｈ：02/03/11 17:22 ID:r6sK+jIv

あげあげあげあげあげあげあげあげあげあげあげあげあげ
あげあげあげあげあげあげあげあげあげあげあげあげあげあげあげあげあげあげあ
げあげあげあげあげあげあげあげあげあげあげあげあげあげあげあげあげあげあげ
あげあげあげあげあげあげあげあげあげあげあげあげあげあげあげあげあげあげあ
げあげあげあげあげあげあげあげあげあげ

636 ：名無しでGO!：02/03/11 17:31 ID:2nVStg+L

>>634
ttp://www2.plala.or.jp/jinchu/index.html

637 ：名無しでGO!：02/03/11 17:42 ID:HIK0jxzC

11000系or20000系がまたJRパクリ車両だったらｳﾂ

638 ：名無しでGO!：02/03/11 23:02 ID:EKqd/PVM

だいごからはいけません（あの駅構内を自転車で通ることになってしまう！）
歩道橋でもいいから作ってくれ相鉄ぅううう！

639 ：準急横浜行き：02/03/11 23:56 ID:31IzYtAW

今日はせっかく５４運行のスジを狙ってたのに来たのは7754・・・。
しかしこの編成にも号車ステッカーを確認。

ちなみに相鉄ジョイ茄子の栄松堂書店に「２ちゃんねる大攻略マガジソ」が
おいてあった。今日の漏れはネタ薄だからsageるよ。

640 ：横浜市民：02/03/12 00:47 ID:iwL69Hh/

横浜駅をよく利用しているが、今までに相鉄を使ったのは５回ほど。

641 ：名無しでGO!：02/03/12 01:05 ID:9oaTO7Lf

>>604
常磐のE231から広告枠の高さが下がったのよ。
広告枠と化粧板の隙間に髪の毛がはさまる乗客がいるからだって。
広告枠高さ：209＝E231総武線＝相鉄万系＞E231常磐快速

642 ：名無しでGO!：02/03/12 02:33 ID:X5NXMjIt

>>614
相鉄系掲示板とかでも言ってる人見かけるけど、
号車ステッカー貼ってある＝まだ使う
は成り立たないと思う。ステッカー貼るなんて簡単。
当然廃車時にもはがされずそのまま引きちぎり･･･

643 ：627：02/03/12 02:50 ID:mbaDeJso

>>629
同窓の方ですか？おいらは13期っす。
現役時代鉄ヲタは自分の知る限り皆無だった感じだからな…
もしかしたら身元割れてたりして(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬ

弥生台の駅、綺麗で便利になったけど桜が見えなくなったのは残念だなぁ。

644 ：名無しでGO!：02/03/12 13:06 ID:wiYNDXMn

10000系今日は走ってる？運行はいくつ？
第二編成投入前にぜひ一度乗りたいです
平日毎日利用なのにニアミスはあるけど乗れたことない・・・

女性車掌は一度も遭遇したことないよ・・・

645 ：名無しでGO!：02/03/12 13:11 ID:Cd9Bxq4Y

鎌倉幕府成立とともに、地方で領地の経営にあたった武士を御家人
と称するようになった。

＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠
これってあってますか？

646 ：名無しでGO!：02/03/12 18:38 ID:/YvpQKEK

>>645
???

647 ：名無しでGO!：02/03/12 23:05 ID:MzlJuLoJ

>>644
今日もマソ系は休みだった模様。
第２編成は>>610に寄ると2/14から運転開始なので、厳しいかも。

648 ：準急横浜：02/03/12 23:22 ID:2oQde6N+

とうとう7715編成山側にもステッカー貼付を確認。車内にも在来車同様の号車ステッカーが
貼ってあったです。ただ車内の貼付位置は貫通路の真上でありました。

万系も一段落で、カキコも減ってるね。

649 ：名無しでGO!：02/03/12 23:25 ID:SBnMgq1P

>645
日本史板かお受験板にいきなさい

650 ：名無しでGO!：02/03/12 23:50 ID:CSpBIeU7

>>648
おお、やっと山側にも貼られましたか・・・
因みに、今日は新たに貼付確認出来たのはありませんでした。

今日、8703に乗ったら、扉に点字ステッカーが貼ってあったYO!
「○号車 ○番ドア」ってやつ。

651 ：準急横浜：02/03/12 23:57 ID:2oQde6N+

>>650　点字ステッカー
ヲッ!!!在来車に貼られたか！初めての報告だね。
8000系はドアの内側は化粧板仕上げだからあのステッカーを貼ると色違いで
目立つと思うんだけど、どうだった？

652 ：名無しでGO!：02/03/13 00:09 ID:I/ASYfAQ

>>647
ほぉ、2編成運転中ですか

653 ：650：02/03/13 00:21 ID:cdrupnyQ

>>651
確かに化粧板と色は合わせていないみたいで、
ちょっと目立つような感じでしたよ。

654 ：準急横浜：02/03/13 01:07 ID:P2WwC5Cy

>>653
やっぱし、って感じですな。却って7000系とかのほうが違和感なさそうですね。
8703は12日は79運行だったから、日中の入庫中に貼られたかもしれないっすね。

13,16,41,53,56,63,66,69,73,76,79,83,86,89
あたりに入った編成は日中戦車とか検査でかし工入庫になるからこの運用に入っ
たら注意です。

655 ：名無しでGO!：02/03/13 06:05 ID:EZxrIzJS

お買い物準急　横浜逝き

656 ：名無しでGO!：02/03/13 08:24 ID:Q6GK1ZBN

10701、今朝56運行で走っていたYO!
復活かな？でも56だから昼は休んでるけど

657 ：名無しでGO!：02/03/13 17:36 ID:QKoqCgcI

先程17:08頃、横浜の帰りに大塚駅で降りた所、
反対側に10000系が　41運行　急行　横浜行き　で走ってました。

658 ：名無しでGO!：02/03/13 17:48 ID:K+1QnC7c

点字ステッカー、9706でも確認。
8000同様、ちょっと目立っています

>>654
点字ステッカー、ステンレス剥き出しでも
結構目立つかも。少なくとも10000では目立っていた・・・

659 ：658：02/03/13 18:51 ID:iG438JKt

点字ステッカー、7713でも確認
やっぱりちょっと目立っていたYO
あと8000のどれかにも貼付済(たぶん8702かも)

660 ：南林間ー手町利用：02/03/13 19:44 ID:7DbQ7fn+

きょうひさしぶりに
そうてつローゼンに行ったよ！！

661 ：まけいぬ ◆hyR8525A ：02/03/13 21:38 ID:y38xSVB8

そうてつ彩事記あぼーんだって。
<ぼそっ>
相鉄グラフティ、地元まで来なかった、あぅっ
</ぼそっ>

662 ：準急横浜：02/03/13 23:12 ID:P2WwC5Cy

10702編成営業運転ｷﾀ━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━!!!!!

>>657
その41運行が10702、おそらく夕方の再出庫より投入されたと思われ！

号車ステッカーは8702,06,13でﾊｹｰﾝした。あと、7001の海老方４両があかりん棒に
なってたのはガイシュツ？！

663 ：名無しでGO!：02/03/13 23:20 ID:2V/8z/Yg

　　　夕夕夕夕夕夕夕夕夕夕夕夕夕　　　
　夕包防料量麟麟麟麟麟麟量料料料夕夕　
夕麟井井井麟麟夕夕麟夕麟麟夕夕夕麟麟夕
夕麟麟麟麟麟麟麟麟麟麟麟麟麟麟麟麟麟夕
夕麟臨臨臨臨臨臨臨臨臨臨臨臨臨臨臨麟夕
夕麟臨臨臨臨臨臨臨臨臨臨臨臨臨臨臨麟夕
夕麟臨臨臨臨臨臨臨臨臨臨臨臨臨臨臨麟夕
夕麟臨臨臨臨臨臨臨臨臨臨臨臨臨臨臨麟夕
夕麟臨臨臨臨臨臨臨臨臨臨臨臨臨臨臨麟夕
夕麟臨臨臨臨臨臨臨臨臨臨臨臨臨臨臨麟夕
夕麟麟麟麟麟麟麟麟麟麟麟麟麟麟麟麟麟夕
夕麟陵夕夕緑緑緑緑緑緑緑緑緑緑夕緑麟夕
夕麟緑緑緑緑緑緑緑緑緑緑緑緑緑緑緑麟夕
夕麟概概瞭麟麟麟麟麟麟麟麟瞭瞭概麟麟夕
夕夕夕夕夕夕夕夕夕夕夕夕夕夕夕夕夕夕夕
夕　　　　　　　　　　　　　　　　　夕
凡凡凡凡凡凡凡麟領領領凡凡凡凡凡凡凡凡
　瑠麟瑠麟麟麟麟領領領麟麟麟麟瑠麟瑠　
　瑠瑠瑠瑠瑠瑠瑠瑠瑠瑠瑠瑠瑠瑠瑠瑠瑠　
　　瑠瑠瑠瑠瑠瑠瑠瑠瑠瑠瑠瑠瑠瑠瑠　　

664 ：名無しでGO!：02/03/13 23:21 ID:2V/8z/Yg

665 ：名無しでGO!：02/03/14 01:00 ID:429j0VjS

早くマソ系に乗りてぇ・・・まだ巡り会えない

666 ：名無しでGO!：02/03/14 01:44 ID:v/IgnZM8

あかりん棒ってＫ▼ＳＥＩグループ各社で使ってるような、
青白い蛍光灯のことだよね？
折れあれなんか好きじゃない…

667 ：名無しでGO!：02/03/14 12:40 ID:8ZNM4nIg

今朝万系乗ったけど、どっちだったんだろ？
先頭のステッカーはもう剥がされてました。

668 ：名無しでGO!：02/03/14 14:26 ID:Ar4p+0MF

mage

669 ：名無しでGO!：02/03/14 18:55 ID:x/LPb9x+

ジョイナスやダイヤモンド地下街の大半のテンナンって、どうやって、ショ場代を払っているんだろう？
見てると、あまり売れていなそうだし、どっかのラーメンの総本山みたいに裏でがっぽいだったり？

670 ：くだらねー事やってるね。：02/03/14 19:54 ID:HltkXTlI

ダイヤなんか鉄道会社が決めたの乗ってろよ。

オタクがどうこういってる問題じゃない。！

671 ：名無しでGO!：02/03/14 21:25 ID:4jLqMpqO

明日の万系age.
第１編成：５２運行
第２編成：５１運行
に入るものと思われ。
運用は例によって↓ここを参照！
ttp://homepage1.nifty.com/tamtam/rail/sotetsu/un-yo-zuhyo1.txt

672 ：名無しでGO!：02/03/14 23:41 ID:Dz0J0uAy

あげ。

673 ：名無しでGO!：02/03/14 23:52 ID:QMz33mUB

>>670
このスレではダイヤの話はしてませんが、何か？

674 ：名無しでGO!：02/03/15 00:00 ID:nFtuID9m

この鯖はctkはまだokかな？

675 ：名無しでGO!：02/03/15 01:05 ID:xeO7m8M9

第２編成も営業開始したらしい

676 ：名無しでGO!：02/03/15 14:55 ID:w+B4xGSJ

宗男祭り便乗＆救済あげ

677 ：名無しでGO!：02/03/15 22:10 ID:+7m/H+jm

　　　　　　　　　　／∧　　　　／∧
　　　　　　　　／　/ λ　　／　/λ
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　　　/　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼　　　いよう
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678 ：名無しでGO!：02/03/15 23:04 ID:1+kFSHyO

こんな夢を見た
相鉄ダイヤ改正
朝ラッシュ時急行をスピードアップします
同時に快速を一本増発します

結果
急行５分間隔に減便。快速１０分毎・各停１０分毎（全て星川で快速に接続）

679 ：名無しでGO!：02/03/16 00:55 ID:iReWFOcC

所で、このスレはグループ会社関係のトピはヲチしていいのか？

680 ：名無しでGO!：02/03/16 01:33 ID:Jr3f5y1B

>>661
彩時紀は瓦版に統合。
私設京王掲示板でおなじみの方？

>>669
俺もそれは思ふのだが、このたび３Ｆにて大幅なテナント入替がされた模様。

>>671
順当にその通りだったよ。

小田急のような見た目はＪＲでも京急のような在来ベースでもいいから
自社開発の車両が欲しいこのごろ。当面無理っぽいが(w

681 ：名無しでGO!：02/03/16 01:36 ID:zf00cNkA

ＤＪ読んだけど、アルミ車輌入れて軽量化を図っても
直角カルダン駆動台車が重くて文字どうり足かせだったみたいだね

682 ：名無しでGO!：02/03/16 01:57 ID:ED9kxqKg

>>681
バネ下1kgの軽量化はバネ上5kgの軽量化に相当する。

683 ：名無しでGO!：02/03/16 09:53 ID:jjgdli3i

>>681-682
相当最近新造したはずの8000/9000系にしても、
10000系はもちろんその辺のそこそこ新しい電車と比べて、
やっぱり重たそーな走りしてるなぁって感じするよね。

684 ：名無しでGO!?：02/03/16 11:16 ID:JzHLQlAB

新7000系green box統一広告クロスシート車に乗った。
相鉄の株を買おうという広告だった。
25000株もってると、定期式の乗車券と回数券式の乗車券50枚が、
とか書いてあった。
アレを見て株を買う奴おるんかいな？（藁

685 ：名無しでGO!：02/03/16 14:50 ID:4COOBucA

万系、さっき星川駅でパンタたたんで「休んで」いた。

686 ：名無しでGO!：02/03/16 17:44 ID:Kn2IGtsY

>>685
17:13頃、パンタを上げて出ていきました。
今日は52運行だと思われ。

687 ：痛い：02/03/16 18:08 ID:PvvSbVep

提案。
快速廃止して。十両編成を前６両と後ろ４両二俣川で切り離すの
で４両だけ湘南台行きで。６両だけ海老名逝き。
もちろん、二俣川まで急行運転。どうよ？

688 ：名無しでGO!：02/03/16 21:09 ID:Ck61Dvis

>687
無理。

689 ：名無しでGO!：02/03/16 21:13 ID:sdOY39J7

＞６８７
空気輸送でも構わないから電力を消費しないと変電所が供給過剰になってしまうのだよ。

690 ：痛い：02/03/16 22:06 ID:PvvSbVep

無理か・・・良い案だと思ったのにナァ

691 ：688：02/03/16 22:11 ID:Ck61Dvis

>690
そもそも、切り離し、連結をするために連結器の改造しないと。
そのための費用だってバカにならないし、あと、相鉄ってやたらと
中間クハ多いけど、その中でも向かい合わせのクハって、意外と少ないよ。

692 ：名無しでGO!：02/03/16 23:20 ID:iReWFOcC

ネタがないからダイヤ改正汁！

693 ：名無しでGO!：02/03/17 01:03 ID:zuLZ/P0W

いずみ野線、空いてるねー。
ｶｱｲｿｰだから横浜行く時は東海道から相鉄に代えたよ。

694 ：名無しでGO!：02/03/17 04:05 ID:CyivJqoo

　↓２のコピペ

■過去ログ■
前スレ http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1013653581/

９両目 http://curry.2ch.net/train/kako/1009/10095/1009565095.html
８両目 http://curry.2ch.net/train/kako/1007/10078/1007810998.html
７両目 http://piza2.2ch.net/train/kako/1005/10053/1005315138.html
* ５～６両目は重複スレだったため省略。
４両目 http://piza2.2ch.net/train/kako/997/997997254.html
３両目 http://piza2.2ch.net/train/kako/994/994788640.html
２両目 http://piza.2ch.net/train/kako/985/985273047.html
１両目 http://piza.2ch.net/train/kako/966/966968830.html

695 ：名無しでGO!：02/03/17 04:06 ID:CyivJqoo

　↓３のコピペ

■関連リンク■
・相模鉄道オフィシャルサイト
　http://www.sotetsu.co.jp/
・相模鉄道を語ろう（３号車）
　http://www.machibbs.com/kanto/bbs/read.cgi?BBS=kana&KEY=1014015290
・☆相鉄線限定☆駅前発展度☆３
　http://www.machibbs.com/kanto/bbs/read.cgi?BBS=kana&KEY=1002998578
・相鉄線フリートーク
　http://www.na.sakura.ne.jp/~hashi/bbs/sotetsu.cgi
・相撲鉄道（もーてつ）のページ
　http://www.mars.dti.ne.jp/~drarrow/sumou/

696 ：名無しでGO!：02/03/17 04:07 ID:CyivJqoo

　↓４のコピペ

■停車駅一覧■

横平西天星和上西鶴二希三瀬大大相柏海
浜沼横王川田星谷峰俣望境谷和塚模台老
●－－－－－－－－●●●●●●●●●急行
◆－－－◆－－－◆◆＿＿＿＿＿＿＿＿快速
○○○○○○○○○○○○○○○○○○各停
＿＿＿＿＿＿＿＿＿┃
＿＿＿＿＿＿＿＿＿┗南緑弥泉中夢湘
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿万園生野央丘南
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿◆◆◆◆◆◆◆快速
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿○○○○○○○各停

697 ：名無しでGO!：02/03/17 04:07 ID:CyivJqoo

　↓５のコピペ

■ローカルルール　Version2.1■
* マターリが基本です。個人叩き、荒らしは逝ってよし。
* ＪＲ相模線ネタもたまにはオッケーよ。
* 950番を取った方は新スレをよろしく。（以下の場合は例外）
(1) 950を待たずにスレ住民よりスレ移行の同意を得た場合。
(2) 制限などで新スレを立てられない。
(3) 厨房や荒らしが950を取ったor勝手にスレを立てた。
* タイトルは「　　　相模鉄道　○○両目　　　」
>>1には妥当な一言と、「* 過去ログなどは>>2-10あたり」を記入。
* 新スレ移行後の旧スレはsage進行で消化。普段は定期ageで保全。
* スレの改名や分割などの議論は800前後から。
ルール・テンプレは適宜都合が良くなるよう改正しましょう。

698 ：名無しでGO!：02/03/17 04:24 ID:CyivJqoo

少々早いがテンプレをいじってみました。
・リンク修正（神奈川板の２号車を３号車に）
・停車駅一覧を追加（>>507を元に作った）
・マターリ徹底など、ルールを若干加筆修正
再度930あたりで次スレ用にコピペお願いします。
今後、次スレ（１１）の名称もどうするか考える必要が。

699 ：名無しでGO!：02/03/17 09:07 ID:3CVxcG/F

鶴間にイオンが出来て、日曜日の利用者が減っているような気がする？
車持ちの住民が多いしなー、車内の創価と立正色が、益々目立つね！
他スレで、偉大なる地方都市とかいうカキコを見たが、今の横浜駅の発展を見る限り、ＭＭ地区に全て機能を奪われるのが目に見えてるし・・・
星川の高架とかより、西口を再開発すべきじゃないの？
街がよくないと、良いテナントも入って来ないし

700 ：名無しでGO!：02/03/17 10:05 ID:1khk+KmV

700!

701 ：700：02/03/17 10:11 ID:1khk+KmV

IDが京浜急行だ・・・

相鉄と関係なくてスマソ

702 ：痛い：02/03/17 11:08 ID:K1JBFcLG

>>691
そうか。小田急みたいに途中切り離しとか相鉄でもやればいいんじゃないかな～
って思ったんだけど

703 ：名無しでGO!：02/03/17 11:17 ID:fAy8HHWV

６＋４にできるのは 7007,7713,7715 だけ？
こないだ厚木で分割試験？してたやつ

704 ：700：02/03/17 11:44 ID:1khk+KmV

>>703
2109,2113も6+4で分割出来る

705 ：名無しでGO!：02/03/17 12:27 ID:GHJvmk8A

「まもなく二俣川です。
　二俣川では、後ろに海老名からの電車を６両連結いたします。
　５分ほど止まります。」
「海老名方面からの電車の到着が遅れております。
　お急ぎのところご迷惑をおかけいたします。
　電車の到着まで暫くお待ち下さい。」

706 ：名無しでGO!：02/03/17 12:30 ID:0MAVN9g4

最長40分な路線で5分の分割併合時間をとられるのは正直イタイと思う

707 ：名無しでGO!：02/03/17 13:50 ID:WVeRSFli

小田急は5分もかかんないけど。

708 ：名無しでGO!：02/03/17 14:19 ID:fAy8HHWV

いや、最大で14分もかかってる

709 ：名無しでGO!：02/03/17 15:00 ID:GHJvmk8A

「お急ぎのお客様は、先に４番線にまいります、
　サポート10号横浜行きをご利用下さい。
　海老名方面からの連結電車は、その後まいります。」

710 ：名無しでGO!：02/03/17 22:03 ID:3CVxcG/F

休載揚げ！
ジョイナスの３～４Ｆにヨドバシカメラを入れてほしいのに一票

711 ：まけいぬ ◆hyR8525A ：02/03/17 22:39 ID:sO/85dNx

>>680
ご指摘の通りです。週に5～6回は相鉄線のお世話になっております。

712 ：名無しでGO!：02/03/17 23:23 ID:4ceiWnJf

漏れめったに相鉄乗らないんだけど、今日たまたま乗って
横浜で降りたら、１００００系の宣伝に合わせて「東急車輌」も
宣伝してる垂れ幕、そのすぐ横の柱には「湘南新宿ライン・JRE」の
宣伝が。。。
ｵﾓｲｷｰﾘライバルの両者の宣伝を、１メートルの近距離で砂！

713 ：終電さん ◆6JtOtfC. ：02/03/17 23:27 ID:/X/2kaOW

今日は緑園都市号とアートギャラリー号に両方乗るという幸運に恵まれた。
何となく嬉しかった。

がいしゅつかもしれんが、この両車にも号車ステッカーと点字ステッカーがついてた。

714 ：準急横浜行き：02/03/18 00:44 ID:yWQUT9zR

もうステッカーを貼ってない車両を探すほうが難しくなってきた気がするな。
7712にも貼られたらしいけど、相変わらず３～１０号車で走ってるらしいじゃないですか。
でも小田急逝ったら7～10号車の電車が何本も走ってんのね（＾＾；）

715 ：名無しでGO!：02/03/18 00:52 ID:PcZfChUc

泉野線、地下鉄に勝つ日は来るのかい？

716 ：名無しでGO!：02/03/18 02:32 ID:82iaN6Pm

途中駅での分割するなら、最大勢力の8000系＆9000系を組み替えしなきゃね。

>>710
つーかこの場合、ヨドバカメラは相鉄ジョイナスに入れるなら入りたいと
思うでしょう。上大岡の京急百貨店みたいに核テナントがヨドバシカメラという
例もあるけど、相鉄ジョイナスは核テナントが髙島屋だからなぁ。
おかげであそこのビルは本当に業績いいらしい。だからしょーもないテナントを
放置しているんだろう(w

>>713
ＲＴ号とＡＧ号の絵を汚さないで～という声もあるようだね＜号車ステッカー

717 ：名無しでGO!：02/03/18 05:01 ID:kGgEW7jR

>>710 >>716
相鉄ジョイナスは、ショッピングセンターとしての売上高が
例年国内第１位～第３位くらい。しかも高島屋の売り上げ抜きで。
他の上位が阪急三番街や玉川高島屋SC(の高島屋以外)だったから、かなりのものかと。
ソース： ttp://www.senken.co.jp/koza/2001a2/kz01sc01.htm
ヨドバシはあの場所にあった方が便利な気もする。ジョイナスの1Fみたいなもんだし。

718 ：名無しでGO!：02/03/18 11:39 ID:j7byyZYC

7050の一部にある中間運転台は、何故通り抜けできないのだろうか？
他の編成は運転台同士でも通り抜けできるのに。何か特殊な理由が？

719 ：ひろくん：02/03/18 13:15 ID:7ucJyUnv

おまえらここで文句言ってるけど
利用者じゃないからわからないと思うけど

二俣川のさちが丘っていう交差点から線路をみてた。

相鉄っていっぱい電車来るなーと思い。
また相鉄が好きになりました

720 ：名無しでGO!：02/03/18 13:33 ID:opjDU4dt

>>718
新7000のこと？＜7050
新7000のって非常脱出扉だとおもうが。

721 ：名無しでGO!：02/03/18 14:26 ID:gydICchA

>>708
分割併合の作業時間自体は1分程度。
それを言ったら、分割併合もしないのに、数分も二俣川で止まってる方が萎え。

>>715
横浜～湘南台の所要時間がもっと短縮されないと無理だろうね。

722 ：名無しでGO!：02/03/18 17:01 ID:GjuhUQGi

初めて万系乗りました。各停だったんですが、星川で待ち合わせた快速も万系でした。
ところで、メロン色の電車って残るんでしょうか。

723 ：名無しでGO!：02/03/18 20:32 ID:1nXMHLhQ

相鉄ってキャッチフレーズあるのか？
何か作って欲しいんだが。

724 ：ﾄﾞｰﾝ♪ﾄﾞﾝﾄﾞｰﾝ♪：02/03/18 20:34 ID:q1ecF9pJ

われら楽々通勤族！いずみ野線わっしょい

725 ：名無しでGO!：02/03/18 20:54 ID:83fqHTA6

いずみ野線減便します

726 ：名無しでGO!：02/03/18 22:52 ID:DWCF1BIS

あの街この街相鉄電車は走ります

727 ：名無しでGO!：02/03/18 22:58 ID:tBLjk7To

いちおう市営地下鉄をライバル視しているね。
市営地下鉄と同じ駅･近い駅では
「快速で○○分…横浜へは相鉄で」ってお習字の
文字で書いて貼ってある。

728 ：名無しでGO!：02/03/19 02:15 ID:nj74Z3N3

age

729 ：相模犬塚：02/03/19 04:40 ID:NVqSc/RC

株主優待の広告にまで早速10000系が出てきてる。

730 ：名無しでGO!?：02/03/19 11:02 ID:I0sk5xqH

>>718
新7000の中間運転台を貫通させてないのは、
貫通を想定してないから。
構造的に幌つけられないっしょ？

731 ：名無しでGO!：02/03/19 11:31 ID:RCcvs392

>>730
相模線乗り入れを想定して、短編成に分割できるようになってたんだっけ？＞新7000

732 ：終電さん ◆6JtOtfC. ：02/03/19 11:43 ID:xq5UO9F0

>>715
いずみ野線を勝たせるのは難しいと思う。
湘南台～横浜の客は黙ってても相鉄に、湘南台～関内の客は同じく黙ってても
地下鉄に乗るわけで、湘南台～都内の客を戸塚乗換から相鉄にシフトさせないといけない。
そのためには、終日の優等増発やスピードアップが必要になる訳だけど、
いまの本線の状況見る限りだと難しいでしょ。
>>722
運用表見る限り昼間だけあるみたいね。
一応、時刻表に8両編成と書いてある車両が１編成を除き6000。
ただ、アートギャラリー号と緑園都市号があるからメロン色ということになると
さらに減る。

733 ：名無しでGO!：02/03/19 13:38 ID:PPNewC69

車外号車札は、本当にＪＲのまんまだね
今に、「ＪＲ相鉄線」と言われるようになるzo

734 ：名無しでGO!：02/03/19 14:24 ID:LgTfLNra

>733
JRと同型の電車も入ったし、横須賀線との直通を本気で考えてるのかなと
思ったけど、JRとは1号車の位置が逆なので、そういうわけでもない
ようだ。

735 ：名無しでGO!：02/03/19 16:52 ID:EUUQdExI

JRとの同化政策、いいかげんやめてほしい。
このままだと車内に東京近郊区間路線図まで貼ることになりそーだ。
もちろん名誉白人ならぬ名誉JR線として、相鉄線もJR路線図の仲間入り。

736 ：名無しでGO!：02/03/19 18:48 ID:mjgpuO21

ageとく。

737 ：４６ｔｙｈ：02/03/19 18:55 ID:4JpmvFOe

age

738 ：名無しでGO!：02/03/19 19:07 ID:2zNJ6B2M

>>735
ﾜﾗﾀ

739 ：名無しでGO!：02/03/19 19:45 ID:T6fmZWaY

こないだの金曜(3/15)に久しぶりに相鉄に乗りました。
萬系にも乗れましたが何と、事業用の旧型車(弐千系)にも遭遇できました。

740 ：名無しでGO!：02/03/19 20:15 ID:LgTfLNra

>>735
スイカ使えるようになるならそれはそれで助かるんだけど。

741 ：名無しでGO!：02/03/19 23:05 ID:VUpQaAQK

>>740
禿同。
横浜駅相鉄口でのSuica定期券利用者少ないもんね。
横浜駅では相鉄⇒JR乗換えが圧倒的に多いから、相鉄にSuica導入はいい提案。
もともと相鉄は駅数少ないから、Suica読み取り装置の設置も数ヶ月で出来る
でしょ。

742 ：名無しでGO!：02/03/19 23:29 ID:O6K0m21l

横須賀線との併走区間でﾖ231-1000と相鉄のﾖ231が並ぶと
ちょっと微妙な感じがする…

743 ：名無しでGO!：02/03/20 00:15 ID:qF8zxiX0

相鉄はどの駅も改札機が多いから両端の２～３台を西瓜対応にするだけでもかなり違うと思われ。
その代わり、カラー液晶画面付きの券売機や改札機は定期券発売機以外ほぼ皆無。
そーいや二俣川に新型定期券発売機があった。

744 ：名無しでGO!：02/03/20 00:21 ID:acHe1UDe

あまりJRに媚び売るとパスネット普及につとめる民鉄協から
物言いがきそう。

745 ：名無しでGO!：02/03/20 01:07 ID:cpVYwOLh

>732
スピードアップで真っ先に思い浮かぶのはゆめが丘の通過…。
まぁ、通過しても大差はないだろうけど…。
昼間のいずみ野線、ゆめが丘でドア開閉の時間が凄く短く感じる。

746 ：名無しでGO!：02/03/20 01:11 ID:5WI6ry23

>>745
横平西天星和上西鶴二希三瀬大大相柏海
浜沼横王川田星谷峰俣望境谷和塚模台老
●－－－－－－－－●●●●●●●●●急行
●－－－●－－－●●＿＿＿＿＿＿＿＿泉野快速
●●●●●●●●●●●●●●●●●●普通
＿＿＿＿＿＿＿＿＿┃
＿＿＿＿＿＿＿＿＿┗南緑弥泉中夢湘
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿万園生野央丘南
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿●●●●●－●泉野快速
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿●●●●●●●普通

747 ：終電さん ◆6JtOtfC. ：02/03/20 01:24 ID:egJfhEjZ

>>741
大和の小田急口の取扱をどうするかだね。
まあ、多分そこだけ対応してくれるとは思うけど。
>>743
緑園都市に元祖タッチパネル式券売機があったけど、まだ残ってるかな？
確かブラウン管使ってたと思うけど。

748 ：名無しでGO!：02/03/20 01:35 ID:nuiJVD7h

ゆめが丘を通過しても二俣川の時間調整待ちが長くなるだけで意味無いに1票

749 ：名無しでGO!：02/03/20 01:51 ID:/al6pZr1

なんかこうもJRのスタイルばかりを取り入れてるのを見てると、
相鉄っていつの間にか３セクにでも移行したのか？なんて思ってしまう…

750 ：大隈重信：02/03/20 17:06 ID:UGT85ICm

JRへの批判精神欠如に苦言を呈しておく。

751 ：名無しでGO!：02/03/20 18:44 ID:Ex/jwVJD

>>750
しょうがないよ。
「相模鉄道」の部分の路線をJRが支配下においているんだから。
貨物列車全盛期なんかJR国鉄との協調体制、もっとスゴイゼ。

752 ：名無しでGO!：02/03/20 18:56 ID:o8PVo5WQ

>>749-751
まさか今になって買収しようとしてるんじゃ？

相模線横浜支線・いずみ野支線とかにされ・・・。

753 ：二ツ橋駅復活希望：02/03/20 21:05 ID:VFVjsmE4

貨物線の部分って所属はどこなんだ？Ｕ．Ｓ．Ａ？

754 ：いずみ中央～高円寺利用：02/03/20 21:10 ID:4kbBwnjn

相模線と同じく、JRに買収されろ！！

そうなれば運賃安くなってｲｲ。

755 ：二ツ橋駅復活希望：02/03/20 21:51 ID:VFVjsmE4

>>754
引っ越した方がいい。

756 ：いずみ野～水道橋利用：02/03/20 23:50 ID:oALGw3xx

>>754
禿同。
そーしたら「横浜市内」の適用も受けられる。
但し三ツ境以西･湘南台除く。

>>755
そうもいかない。

757 ：二ツ橋駅復活希望：02/03/21 00:15 ID:e3FxCORS

>>756
あのぅ。湘南台は藤沢なんで除いてもいいんですが…

758 ：名無しでGO!：02/03/21 01:08 ID:fQja/xog

>>754
そうなったら西横浜にスカ線を停めてくれ。

　　　　　　　　と言ってみる。

759 ：KHK派：02/03/21 01:12 ID:Dnv7Auf5

相変わらず自社のｱｲﾃﾞﾝﾃｨﾃｨのねぇ会社だな。
オレなんか打倒JRに日々萌えてるのに…

760 ：名無しでGO!：02/03/21 01:35 ID:7/rd8ldm

>>753
相模国分～厚木のこと？それなら相鉄所属。
それとも相模大塚～厚木基地の専用側線か？それなら防衛施設庁かな？多分。

761 ：名無しでGO!：02/03/21 02:18 ID:uYddpGBM

>>756
>但し三ツ境以西･湘南台除く。

瀬谷駅は横浜市だけど・・・・・

762 ：瀬谷～馬喰町利用：02/03/21 02:40 ID:Pt3g67+C

>>759
ｱｲﾃﾞﾝﾃｨﾃｨのある会社と思へないが…とりあえずJR神中線でいいよ。
束も真剣に相鉄を自社に取り込もうと目論んでいるかもね。
東京モノレールと同じ道歩んでもいいと思うよ。

763 ：名無しでGO!：02/03/21 08:28 ID:JVZqcrJ/

>>762
横浜へ通勤する人はＪＲ傘下のが楽だが、小田急寄りの住民は、やっぱり小田急傘下のがいいのでは？
新湘ラインの大きなＰＲを横浜駅で見るが、渋谷は、やっぱり東横線だなぁーと思った。渋谷のあの長～い通路に２Ｆ改札、漏れは着いた瞬間に迷子確定！

764 ：名無しでGO!：02/03/21 09:26 ID:+2xwKHIo

JR、小田急、黙らっしゃい！
東京急行電鉄がいただくぞ相鉄は。

東急ジョイナス
東急ローゼン
ベイシャルトン東急
新7000系はTOQ-BOX…あくなき野望。

765 ：名無しでGO!：02/03/21 09:54 ID:yl3h0f3P

ベイシェラトンでないかと・・・。

766 ：名無しでGO!：02/03/21 10:01 ID:Lae9b9Fd

>>765
さりげない突っ込みにﾜﾗﾀ！

767 ：名無しでGO!：02/03/21 10:21 ID:nSPhkSVL

>>764
東急に吸収合併されても何もウマミがないよ。

768 ：名無しでGO!：02/03/21 13:19 ID:2gIn+Fm7

あげ星川

769 ：722：02/03/21 14:05 ID:ATCSrikh

>>732
有難うございました。

770 ：名無しでGO!：02/03/21 14:20 ID:8PZvCAJ8

>>732 >>769
終電さんは優良なレスつけるなぁ。思わず敬服。

771 ：名無しでGO!：02/03/21 15:38 ID:bLD7hNTY

今朝6:27海老名発、初めて万系乗ったよ！
10104って書いてあったけど第一編成？第二編成？
意地でも自然遭遇で乗車(しかも着席で)しようとしてたから
なかなか乗れなかったけど、やっと乗れてうれしー
なので記念age

772 ：ﾄﾞｰﾝ♪ﾄﾞﾝﾄﾞｰﾝ♪：02/03/21 17:55 ID:3ShtkGV/

首都圏のりもの
なんとかっていう本を読んできたけど相鉄の扱いがひどいな。
所要時間の図には急行が星川とまってるし、快速は無いし
名前が【相模本線】になってた。

773 ：名無しでGO!：02/03/21 18:00 ID:OLxU/ExC

>>772
線名がえらくJR的(w

774 ：名無しでGO!：02/03/21 19:50 ID:+O+TrbEw

>>772
ﾜﾗﾀ

775 ：名無しでGO!：02/03/21 20:57 ID:JVZqcrJ/

堤さんとの提携だ！
五島は落ち目だし

776 ：名無しでGO!：02/03/21 21:38 ID:DLUqI4Qy

>>767
駅のデザインが良くなるかと。相鉄の駅名票は萎え萎え。
エレベータ＆エスカレータもつけてくれそう。
相鉄は改装しても駅が汚い(特に二俣川。横浜も壁面が…)と思う。

777 ：名無しでGO!：02/03/22 00:20 ID:txyAPKD/

VINAWALK

778 ：名無しでGO!：02/03/22 02:22 ID:+8KbtDyU

今夜の横浜留置が10702
湘南台留置が9702

779 ：名無しでGO!：02/03/22 03:43 ID:DmNGlE/h

明日は５２運行と５３運行だよ

780 ：名無しでGO!：02/03/22 03:45 ID:00NVPgD+

相鉄スレに多数いた、CTKユーザーは神奈川板に避難？

781 ：名無しでGO!：02/03/22 15:35 ID:o5ITg5dc

相鉄沿線よりも東急沿線のほうが、シャレテルね。
ついでに住宅評価額もアップ？！

782 ：名無しでGO!：02/03/22 16:23 ID:8QmuiRJ4

>778
横浜留置って・・・何年前のお話し？

783 ：名無しでGO!：02/03/22 22:18 ID:Tu6nBQof

一年振りに相鉄乗ったよ
二俣川の辺りにまだ畑があったりしてﾋﾞｸｰﾘ
大和からオダＱ各停に乗り換えた
小田Ｑって速いんだね

784 ：名無しでGO!：02/03/22 23:42 ID:CGJpdg7G

毎日通勤しているのに、万系にあたらない悲惨な者です。
駅員に聞いたら万系運行情報教えてくれるかな？

785 ：名無しでGO!：02/03/23 00:24 ID:2ayu0pKd

>784
駅員は車両運用はわからんとおもうけど。

786 ：名無しでGO!：02/03/23 01:31 ID:o8AJdhGt

>>783
お前10年ぐらいヒッキーだろ？
二俣川に本格的な畑なんかないぞ。
二俣川あたりの車窓で目を引くのは梅林だ。
それと江ノ島線各停は激ノロだぞ。

>>784 >>785
いずみ野駅ユーザーだが、駅員がわざわざ万系運行情報を
教えてくれた。電話でどこかに問い合わせたみたいだけど。

787 ：名無しでGO!：02/03/23 02:14 ID:HKThG6nA

江ノ島線各停減便されるそうな

788 ：11702：02/03/23 02:17 ID:tmAmUkU9

最近荒れ模様の予感.......

789 ：名無しでGO!：02/03/23 02:20 ID:P0vR1qMD

横平西天星和上西鶴二希三瀬大大相柏海
浜沼横王川田星谷峰俣望境谷和塚模台老
●－－－－－－－－●●●●●●●●●急行
●－－－●－－－●●＿＿＿＿＿＿＿＿快速
●●●●●●●●●●●●●●●●●●普通
＿＿＿＿＿＿＿＿＿┃
＿＿＿＿＿＿＿＿＿┗南緑弥泉中夢湘
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿万園生野央丘南
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿●●●●●●●快速
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿●●●●●●●普通

790 ：名無しでGO!：02/03/23 11:45 ID:4UlI0cth

ガイシュツだろうけど、

二俣川～海老名、湘南台も快速が欲しい・・・。

791 ：名無しでGO!：02/03/23 14:59 ID:3f39ys4g

いっそ日中は海老名始発も快速にしちゃえば？
そうすれば各停が二俣川で5分も待たされずにすむんでは。

792 ：田舎もの：02/03/23 16:50 ID:aY+B0sQt

おねげえですだ、かしわ台には止めてけろ

793 ：名無しでGO!：02/03/23 17:23 ID:xZukZNsW

きょうさがみ野まで兄を車で送っていったら、さがみ野の踏みきりで(1215分ごろ)
ｴﾋﾞﾅﾋﾞﾅ行きの10000系に遭遇！はじめて見た！！最高ー！！超ｶｺｲｲ！

でも兄は総武線に似てるねって言ってた…

794 ：名無しでGO!：02/03/23 17:51 ID:oXaL4CYX

>>793
カラーリングが総武線と常磐線(埼京線)のハイブリッドだね。
このへんもJRから流用してるのかな？

795 ：小田急＞西武＞相鉄＞京成＞＞京王：02/03/23 17:52 ID:6FtKd5dh

相鉄の車輌まじで素敵。
2100系かっこよすぎ

796 ：名無しでGO!：02/03/23 17:54 ID:3f39ys4g

>794
ピーコックグリーンとサフランイエローっていう色らしい。
JRも同じ色使ってるのかな？
グリーンは常磐線によく似てるけど、イエローは総武緩行とは
違うような･･･。

797 ：田舎もの：02/03/23 18:31 ID:aY+B0sQt

>>793
車体共用化でＪＲの車体とはほとんど同じなんだから似ててあたりまえなんだよ

798 ：名無しでGO!：02/03/23 18:46 ID:8VMtbBjh

>>797
ってゆーか顔と帯貼り替えただけ。

799 ：名無しでGO!：02/03/23 19:41 ID:HIpRHyjJ

今日10701に乗って気づいたんだけど、何時の間に弱冷房車のステッカーが・・・
いままで通り、窓にでかでかと貼ってあった。
さすがに弱冷房車のステッカーまでは束と同じにならなかったんだな（ｗ

ついでに、前面・側面のSOTETSUステッカーの下に
Produced by しＲとでも記述しる！

800 ：名無しでGO!：02/03/23 22:07 ID:RlPGLLNa

悔しかったら親会社と同じような画期的なダイヤつくってみろ、
相鉄マンセー短小野郎ども。できねークセにﾋﾟｰﾋﾟｰ騒ぐな。

801 ：名無しでGO!：02/03/23 22:08 ID:4UlI0cth

相鉄ってなにかの子会社なの？
無知でスマソ

802 ：名無しでGO!：02/03/23 22:56 ID:j/VNMOUR

>>800
クソレスのクセにしっかり800get！してる。嫌がらせかエーコラ。

>>801
相鉄は小田急の子会社…と勘違いしているﾄﾞｷｭｿがいるわけです。
相鉄の筆頭株主というということだけで、直接的な関係はない。
小田急の子会社だったら重役に小田急の天下りがいるはず。
最近変じゃないか、小田急ヲタ。舞い上がりすぎ。
だから某スレで叩かれるんですよ、ハイ。

803 ：名無しでGO!：02/03/23 22:57 ID:4UlI0cth

>802
あ、そうなんですか。
知らなかった。

804 ：名無しでGO!：02/03/23 23:15 ID:3f39ys4g

>802
小田急のダイヤが画期的だとも思えないんだけど。

805 ：名無しでGO!：02/03/23 23:21 ID:oXXnpc1W

>>804
同意。
相鉄のほうがパターン化されてて分かりやすい。

806 ：アニノマス：02/03/24 00:18 ID:FCqXArLO

>>783 >>795　>>800
ｦﾀ灸厨、マジでウゼェ。

807 ：名無しでGO!：02/03/24 00:40 ID:xiADpaMO

万系のラインカラー

読売新聞朝刊のテレビ欄の色にそっくりであるっ

808 ：名無しでGO!：02/03/24 00:48 ID:ll2jsDMM

。

809 ：名無しでGO!：02/03/24 02:24 ID:eOjT5ruu

ヲイヲイ、オメーらのせいなんだよ小田急が誤解されてるのは。
聞いてんのか粗鉄ﾏｿｾｰ野郎ども。他社スレ住人に同情されてるんじゃねぇよ。
マンケーオカズにしてｼｺｼｺできちゃうお前ら逝ってよし、、、
粗鉄好きってマジｷｼｮｲよな(ﾜﾗﾜﾗ

810 ：名無しでGO!：02/03/24 03:33 ID:mWT81oz1

>ヲイヲイ、オメーらのせいなんだよ小田急が誤解されてるのは。

キミのせいだと思うけど・・・

811 ：名無しでGO!：02/03/24 06:42 ID:+MvgzhfT

>>809
（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ

812 ：名無しでGO!：02/03/24 06:52 ID:fmkJ310A

粗鉄、春厨の集合体みたいな会社だよな。スト権スト赤旗大好き。
カッコつけてストやるつもり？？？？？？たまんねーよな赤い会社は(藁)　　　　　　　

　　　　　　　

813 ：名無しでGO!：02/03/24 06:59 ID:TykZMC+A

>>812
　ヲイヲイ、他人と連携（団結）するのが苦手だからって、
　組合コケにしたところで、僻んでるってのがあからさまだぞ（苦笑

　一人じゃ何もできない厨房君、悔しかったら連帯してみなって。

814 ：京成スレ住人：02/03/24 07:16 ID:qos7jcED

>>813
こいつがｦﾀ灸厨っていうヤツでしょ＞812
何ひがんでんだよぉ。
京成スレでも口汚いこと書込まれたよ。
やだねぇ…当分鉄板来たくなくなった。

815 ：名無しでGO!：02/03/24 07:38 ID:SV3FaWfV

>>812
小田急ダイヤ改正祭で何かイヤなことでもあったの？
最近小田急スレ住人の言いがかりが度を越しているよ。

>>814
＞当分鉄板来たくなくなった。

まぁまぁそんなに気になさんな。
関東私鉄スレ全体から嫌われてるんだから。
小田急スレは今や孤立無援状態だから、
京成住人が何も引っ込むことはない。

816 ：名無しでGO!：02/03/24 07:57 ID:W0ErO/oi

ｦﾀ灸厨は小田急スレの住人じゃないよ。
むしろこう言った形で他スレを煽る輩はアンチ小田急であることが多い。

817 ：名無しでGO!：02/03/24 08:13 ID:gxMilcPL

>>817
おれもそれを信じたい。
が、小田急スレ住人の資質問う某スレを見ると
被害報告が沢山舞いこんでいる。
小田急スレに何かしら原因があるからアンチ小田急
を生むとも考えられなくもない。

818 ：名無しでGO! ：02/03/24 09:37 ID:wC4ZFE4e

おだＱ厨、京王スレにも来やがった

819 ：名無しでGO!：02/03/24 12:20 ID:IwGJBTcQ

>>817
ヲタQスレのネタが鉄板なのにネタが非鉄ネタばかりでしかも無限ループ化していた
のが理由らしい。まちBBSに立っているスレの方がまともに見えるという意見もあった。
>>818
田都スレにも来ていたよ。

820 ：提案！：02/03/24 13:09 ID:GbUpvzQH

データイムの急行は各駅停車が大和まで行ってるんだから、二俣川～大和間は通過ってのどう？
まあその種別を特急にしても良いと思うけどさ！

821 ：名無しでGO!：02/03/24 16:58 ID:/nPSBh0e

瀬谷の上り側線を有効活用したいね。

822 ：名無しでGO!：02/03/24 17:55 ID:yJH4g9K5

>>821
いずみ野の2面4線も宝の持ち腐れ。
電留線の機能しか果たしていない。
湘南台以遠に延伸したら使われるのかな？
いつのことになるやら。

823 ：名無し：02/03/24 18:18 ID:HimP0+sa

>>821
つーか瀬谷の上り側線
西谷の2面４線って使われているの？いずみ野同様
宝の持ち腐れ（藁

824 ：名無しでGO!：02/03/24 18:20 ID:JUpmemaF

>>823
西谷は快速設定後は使われまくってるよ。
823は利用者じゃないのｹﾃｰｲ

825 ：名無しでGO!：02/03/24 20:28 ID:GbUpvzQH

>>823
シッタカすんな！
データイムは各停が急行待避に使ってるよ！！！！

826 ：名無しでGO!：02/03/24 20:34 ID:gnTg9R8x

ここだけの話なんですけどね、
今日ついに、
相鉄でアレ、みちゃったんです
フィリピンあたりのスラム街を走ってるような惨めさ、
相当経営が悪化してるんですね。
乗客の顔も一様に沈んでいました

827 ：名無しでGO!：02/03/24 20:36 ID:GbUpvzQH

あれとは何ぞや！！！！！！！！！！！！！！！？

828 ：名無しでGO!：02/03/24 20:42 ID:gnTg9R8x

http://www.sotetsu.co.jp/nw/houdou/images/10000.jpg

829 ：名無しでGO!：02/03/24 22:51 ID:cGJADITl

>>814 俺も、もう来る気なくなった。
豪語したり卑下したり。　馬鹿らしくなった。
何でいちいち鉄道マニアは対抗したくなるんだろうね？

830 ：名無しでGO!：02/03/24 22:51 ID:mVLPWLQ9

>>824 >>825
まぁまぁﾏﾀｰﾘといきましょうや。
相鉄利用者じゃなくてもいいじゃん。

>>826
いい加減相鉄スレ荒らすのヤメレ。それはキミの住んでる沿線のことでしょ。
だいたい発展途上国の名前を出すところが蔑んでないか。
キミが有名な織田灸厨？

831 ：名無しでGO!：02/03/24 23:18 ID:JUpmemaF

>>830
実情知ってて言ってるのならかまわないけどさ、使われまくってるのを宝の持ち腐れと言われたらねぇ・・・

832 ：名無しでGO!：02/03/25 00:04 ID:/FGC0DIk

826>>830
お前、ネタがわかんないの？ダサッ

833 ：名無しでGO!：02/03/25 00:22 ID:GR6m9fNv

>>832
煽るなよ、あんた誤解されるぞ。
今あんたらのことで問題になってるんだからさー。

834 ：名無しでGO!：02/03/25 00:31 ID:/VBAqW+Y

そろそろ瀬谷駅も橋上駅舎化しる？といってみたり。

さて、ｦﾀ窮厨はほっといて次スレ(11)の名前どうするか考えんか。
「１１運行」なんてどうかな、と言ってみるテスト

835 ：名無しでGO!：02/03/25 01:16 ID:YVw/NzKw

>>834
ほんとだ、もう次スレ名考えないとね…サブタイトルもほしい
「11群」なんかどうかなって言ってみるテスト＜文章流用ｽﾏｿ
(↑本来はないが)

836 ：名無しでGO!：02/03/25 01:30 ID:vcWcAOLg

昼間の本線急行は快速として、二俣川～大和間通過。
二俣川で各停ーいずみの快速
星川で各停ー本線快速
緩急接続できないかな。

837 ：名無しでGO!：02/03/25 01:43 ID:7s2tLuB6

１１運行でいいんでない

838 ：834：02/03/25 01:44 ID:/VBAqW+Y

>>835
サブタイトルの付け方には２通りがあるよ。
Ａ；「猿は見つからず　みな鉄スレッドPart15」式
Ｂ；「【打倒宇都宮線】　★高　崎　線★　【２１１返せ】」式

あと言い忘れたが2113編成もあかりん棒化されちまったな

839 ：名無しでGO!：02/03/25 01:46 ID:sD8V4A3S

まだスレつくるつもり？？？
小田急スレに吸収合併じゃ！
分裂するなよ蘇鉄マンセー諸君

840 ：834：02/03/25 01:50 ID:/VBAqW+Y

>>836
二俣川以西では２線とも快速と各停が交互に来ることになるってやつか。

841 ：天下の二日市在住 ◆r5yk0C0E ：02/03/25 01:52 ID:17Dbh/8k

>>1
相模鉄道って１０両も連結しとうと？

我が西鉄大牟田線でも１０両はなかぜ。ははは

842 ：名無しでGO!：02/03/25 03:03 ID:fr1AR7/u

>>841
地球に厳しい蘇鉄だからさ(ﾜﾗﾜﾗ

843 ：名無しでGO!：02/03/25 03:32 ID:ECc6L1Zc

>>841
>>842
お客さんが居ますので

844 ：名無しでGO!：02/03/25 03:38 ID:Ih6l8iKc

>>842
地球にやさしい電車つくったよ。

845 ：名無しでGO!：02/03/25 12:25 ID:g6dg0OR0

>>841
　一部ワンマン運転してる西鉄と一緒にすんなよ(ｹﾞﾗ

　つか、自分のｽﾚにｶｴﾚや(ﾜﾗﾜﾗ
　http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1015172099/l50

846 ：筑紫野南部住民 ◆JNR9Pm2o ：02/03/25 12:35 ID:/1eWfR2N

相鉄の最低運転両数：８両
西鉄の最低運転両数：２両
しかも８両は6000系消滅の時点でなくなるし（当然、この時点で完全10両化達成）。

>>843
個人的には8000（日立）＆9000（東急）系を増備して欲しかったが。

847 ：名無しでGO!：02/03/25 14:04 ID:gha1nz+l

乗って残そう相模鉄道PART11

848 ：名無しでGO!：02/03/25 14:05 ID:CQeHBWst

廃止寸前みたいじゃないか（ﾜﾗ

849 ：847：02/03/25 15:32 ID:9P/VKY8q

>>848
でも、悪意はないYO!!
【ｼﾞｬｶﾞｰ】!!!相鉄!!!相鉄!!!相鉄!!!相鉄!!!【相模鉄道】ﾊﾟｰﾄ11
【相模線を返せ】相模切道スレッドPART11【相鉄】

850 ：名無しでGO!：02/03/25 15:44 ID:7YyoYjqk

切道

851 ：名無しでGO!：02/03/25 17:42 ID:wNt7m5K+

新スレッドには祝の字を入れたいね。4月から心機一転ということで。
ということでこんなのどうよ↓
【祝･大手私鉄入り12周年ｴｰｺﾗ】相模鉄道スレッドPART11【祝･10000系運行ｴｰｺﾗ】

852 ：名無しでGO!：02/03/25 17:46 ID:Np61GnQK

>851
それはたぶん、スレタイとして長すぎて入らないと思う。

853 ：ツPツP：02/03/25 21:23 ID:j0rOlcRG

>>839
早く自分の居場所に帰りましょう。
決してもーてつはヲタ灸の子会社ではありません。

854 ：名無しでGO!：02/03/25 22:04 ID:cQ0xwVp9

>>824-825
相鉄利用者だけど、デイタイムには利用したことが無いので
相鉄スレを見るまでは知らなかったYO。

スレタイトルでまた揉めるのはいやづら・・・・

【相模鉄道10両目ローカルルール Ver.2.01】
・新スレを立てるのは、950番を取った人です｡
　但し以下の条件を1つ以上を満たしたときは、例外を認めます｡
　(1)950を待たずしてスレ住民の同意が得られたとき｡
　(2)950を取った人が新スレを立てられなかったとき｡
　(3)明らかな厨房(テンプレート無視など)が新スレを立ててしまったとき｡
・タイトルは｢相模鉄道○両目｣
・相模線ネタもたまにはオッケーよ。
・個人叩き、荒らしは逝ってよし（完全無視）

855 ：名無しでGO!：02/03/25 22:42 ID:bnRU4kt1

いずみ野線の早期支線化を(平日の朝を除き)

856 ：名無しでGO!：02/03/25 23:05 ID:3gPQbJ/F

>>855
うーん、いずみ野線ユーザーとしては耳の痛い話だが、
昼間の空気輸送考えるとその意見に同意するしかないですな。
朝快速だけは本線直通でよろしく。

857 ：天下の四日市在住：02/03/25 23:51 ID:8Efm97Pj

蒸気機関車からやり直せ、、、小田急マンセー！
　
　　　
　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

858 ：836：02/03/25 23:58 ID:ez0yaevk

>>840
そうではなくて、各停大和・快速海老名・快速湘南台は変わらなくて、
急行の代わりに快速にして各停を西谷でなく二俣川まで逃がそうということ。
それで接続にすれば便利になるかなーって。
急行が快速になった分は二俣川～大和通過で取り戻したい。

859 ：名無しでGO!：02/03/26 00:05 ID:NP5pVQZS

しかし、こんなに輸送力要らないと言われると元も子もない…

860 ：名無しでGO!：02/03/26 00:06 ID:UHwvUftz

デイタイムの空気輸送各駅停車に８or１０両は、どう考えても無駄な気が。
隣のヲタ急なんか・・・

861 ：いずみ野線ユーザー：02/03/26 00:10 ID:bLckR9LS

相鉄は平日朝夕に集中してるからねぇ。
東横線みたいに終日混んでいる感じはないから
言われても仕方ない。

862 ：名無しでGO!：02/03/26 00:11 ID:zwkKL9r/

↑いい意味で表現すれば、「着席率が高く、旅客サービスがいい」とでも言おうか。

863 ：名無しでGO!：02/03/26 00:24 ID:NP5pVQZS

うむ、ラッシュ時はすごいよね相鉄。
30本ちゃんとはしるもんなぁ。種別有りでこれってなかなかないんじゃないの？

864 ：名無しでGO!：02/03/26 00:33 ID:5m5aMZZ7

>>862
同意
グリーン料金払うより、いずみ野線上乗せ料金のほうがいい。

>>863
朝2分間隔だもんね。スゴイ！

新スレは
「今日もﾏﾀｰﾘと運行～相模鉄道PART11」なんてどうよ。

865 ：名無しでGO!：02/03/26 00:45 ID:Z1adrvRl

>858
午後の12分間隔だったら、時間を調整すれば二俣川まで逃げ切れそうだ。
そうすれば、核停→急行と快速←→核停のつなぎができそう。

　到着ホームが複雑になるけど、二俣川は日中も駅員さんがいるから
だいじょぶでしょ。

866 ：名無しでGO!：02/03/26 00:47 ID:Z1adrvRl

↑　上りの横浜方面も同じかんじにできる。
　　ただ、横浜とか終着駅の調整が必要だろうけど。　　

867 ：名無しでGO!：02/03/26 00:49 ID:Z1adrvRl

↑　終着駅での折り返しホームとか停車時間とか、列車のやりくりのことね。

868 ：名無しでGO!：02/03/26 00:55 ID:zwkKL9r/

>>864
ラッシュ時以外のいずみ野線はロングシートがＢ寝台に（以下自粛）

そもそも、今のダイヤって各停の二俣川での長時間停車が問題になってるような。

869 ：名無しでGO!：02/03/26 01:08 ID:NP5pVQZS

>>868
C寝台じゃろ？(w
それはともかく、二俣川で止まって何かを待っている感じだよね。
西谷で抜かされるのを待つのか、大和であとにすぐ急行がくるのを待つのか。

870 ：名無しでGO!：02/03/26 01:15 ID:QUTORNaq

朝夕は急行の鶴ヶ峰臨時停車できないのかな？って言ってみるテスト。
しかし大手私鉄の中で特急の種別がないのは相鉄だけか。

871 ：名無しでGO!：02/03/26 01:22 ID:uulig17Q

正直旧ダイヤのほうが良かった奴手を上げろ

872 ：名無しでGO!：02/03/26 01:30 ID:NP5pVQZS

(^^)/
昼間1時間6本から5本に減ったので…
大和～二俣川に嫉妬している部分もあるが

873 ：名無しでGO!：02/03/26 01:31 ID:LMOgCxIf

相模鉄道11両目に1票

874 ：名無しでGO!：02/03/26 01:32 ID:NP5pVQZS

>>870
東急って隔停と急行じゃなかったのか（ｗ

875 ：名無しでGO!：02/03/26 01:34 ID:nbxA/JDW

今日のいずみ野線の終電、二俣川発車後と緑園都市到着前に電気が一瞬消えなかった？

876 ：名無しでGO!：02/03/26 01:35 ID:zwkKL9r/

>>869
そうやな！２０系より酷いし（藁
二俣―大和間は事実上の６分間隔ながらも、各停の停車時間の関係で京急の普通車みたく不均等な
４～８分間隔ダイヤになってるんだよね。

877 ：名無しでGO!：02/03/26 01:38 ID:umKOpVq4

>>873
11両目って何か東海道･横須賀の近郊型を想像させるので拒否感があるなぁ。

878 ：名無しでGO!：02/03/26 01:58 ID:qRAmg5Wl

10000系＆E231系が激走～相模鉄道ｲﾚﾌﾞﾝ　
に一票。

879 ：名無しでGO!：02/03/26 03:05 ID:4EYAUj4W

>>854に禿げ同。ってことで11両目に3票目。

**両目でやっと落ちついたんだから、またスレ乱立したりするより
全然良いと思うけど？

880 ：名無しでGO!：02/03/26 03:12 ID:sNbuiyMl

今日（２６日）の万系は５６と５１運行でいいな？

881 ：名無しでGO!：02/03/26 03:33 ID:4EYAUj4W

>>874
快速もあるYO

882 ：名無しでGO!：02/03/26 03:56 ID:RiostcVT

>>874
>>881
東横特急ある

すれ違いsage

883 ：881：02/03/26 04:07 ID:4EYAUj4W

>>882
知ってるけど(^^;;
>>870のRESを見れ。

884 ：名無しでGO!：02/03/26 05:39 ID:oHxVIkie

相鉄イレブン、いい気分。

885 ：名無しでGO!：02/03/26 12:05 ID:ysXvNb6+

相模鉄道11両目age

886 ：名無しでGO!：02/03/26 12:51 ID:n3GOO5zk

かなり前、【相鉄】で検索したけどヒットしなくて
スレッド立てたら、重複スレだ！！氏ねって言われた。

だから相鉄っていう文言はいれてほしいよぅ

887 ：名無しでGO!：02/03/26 15:01 ID:nIrPN8l9

【相鉄】　相模鉄道 11両目　【神中】

888 ：名無しでGO!：02/03/26 15:35 ID:kxBc3BIK

株価３００円台なのに２３円安だと。

889 ：終電さん ◆6JtOtfC. ：02/03/26 16:08 ID:SsoDnvtx

「相模鉄道（相鉄）11両目」とかどうだろう？
>>886氏の意見は確かにそうだと思うし。

890 ：名無しでGO!：02/03/26 18:17 ID:xsKXbQ9W

ゆめが丘のあの風景にはワラタよ！

891 ：　：02/03/26 20:35 ID:b2DqgX4X

いずみ中央駅を「矢口真里の実家前」駅に改称希望。

892 ：名無しでGO!：02/03/26 21:08 ID:E1B79XiQ

相鉄を入れるのであれば>889に1票。
相模鉄道（相鉄）11両目

893 ：４６ｔｙｈ：02/03/26 22:29 ID:Di/Wa3mm

>>891
矢口真里の実家前駅は、
瀬谷だろ。

894 ：名無しでGO!：02/03/26 23:40 ID:lGZ+2k3o

検索も考慮するなら、>>887もよさげ。

>>886
漏れの場合、検索サイト等では、相鉄と相模鉄道の両方で検索するが。

895 ：名無しでGO!：02/03/26 23:40 ID:zwkKL9r/

11両目というのはほぼｹﾃｰｲな感じだね。

↓こんな感じか？
「　　　相模鉄道【相鉄】　11両目　　　」
「　　　相模鉄道【そうてつ】　11両目　　　」

896 ：名無しでGO!：02/03/26 23:41 ID:zwkKL9r/

または
「　　　【相鉄】　相模鉄道　11両目　　　」

897 ：終電さん ◆6JtOtfC. ：02/03/26 23:53 ID:WXiQPe3n

>>894ほか
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1016261345/411
こういう人もいるので、「相鉄」でも検索できるようにするのは悪くないと思う。
ついでに、誰かこの質問に答えてあげて。（自分は定期外客なんで･･･）

898 ：終電さん ◆6JtOtfC. ：02/03/26 23:55 ID:WXiQPe3n

ごめん、sageて書いてた。

899 ：名無しでGO!：02/03/27 00:22 ID:q02/zj6w

>>897
機械では新規も継続も買える（買ったことないけど）。
ただし、通学定期は確か自社線内発着の継続だけだったような。＜誰かﾌｫﾛｰきぼん

新学期でこの時期は何処も込むので、申込用紙は予め持って帰って書いてきた方が
少しは早く買えたりもする。丁寧に書けるし字の汚い俺はそうやってた。

900 ：名無しでGO!：02/03/27 00:22 ID:Y8BjTlYt

誘導されて来ました。どなたか教えて下さい。

相鉄線の定期を「新規」で買いたいのですが、
窓口じゃなくて機械で買えますか？
名前のところに自分の字を印字されるのが嫌で、
機械のほうで買いたいなと思っています。

901 ：名無しでGO!：02/03/27 00:25 ID:q02/zj6w

>>900getオメ！！
>>899に書いたけど、自動発行機で買う場合は申込用紙要らずですよ。

902 ：900：02/03/27 00:26 ID:Y8BjTlYt

わーすみません！！答えて頂いてたのですね
親切にありがとうございます！>>897さん>>900さん

903 ：名無しでGO!：02/03/27 00:41 ID:q02/zj6w

900を越えたんで、お約束のテンプレを張っておこうか。
他所見たく２ゲッターに２を踏まれるのは流石にいやづら。

●○● 過去ログ ●○●
前スレ（10両目） http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1013653581/

７両目 http://piza2.2ch.net/train/kako/1005/10053/1005315138.html
４両目 http://piza2.2ch.net/train/kako/997/997997254.html
３両目 http://piza2.2ch.net/train/kako/994/994788640.html
２両目 http://piza.2ch.net/train/kako/985/985273047.html
１両目 http://piza.2ch.net/train/kako/966/966968830.html
* ５・６両目と８・９両目は重複スレのため省略

904 ：名無しでGO!：02/03/27 00:43 ID:q02/zj6w

運用図表のサイトを追加

●○● 関連リンク ●○●
相模鉄道オフィシャルサイト
http://www.sotetsu.co.jp/
相模鉄道を語ろう（３号車）
http://www.machibbs.com/kanto/bbs/read.cgi?BBS=kana&KEY=1014015290
☆相鉄線限定☆駅前発展度☆３
http://www.machibbs.com/kanto/bbs/read.cgi?BBS=kana&KEY=1002998578
相鉄線フリートーク
http://www.na.sakura.ne.jp/~hashi/bbs/sotetsu.cgi
相撲鉄道（もーてつ）のページ　* 平日しか更新されない
http://www.mars.dti.ne.jp/~drarrow/sumou/
相鉄館　* 運用図表あり
http://homepage1.nifty.com/tamtam/rail/sotetsu/

905 ：名無しでGO!：02/03/27 00:45 ID:q02/zj6w

↓タイトルの部分は仮なんで後で決定したら修正お願い。
ひとまず、終電さんの言うことには同意。

●○● ローカルルール　Version2.2 ●○●
* マターリが基本です。コテハン叩き・コピペ厨・２ゲッターは逝ってよし。
* 荒らしはレスすると調子に乗ります。“完全無視”が一番の特効薬です。
（レス削除依頼→ http://kaba.2ch.net/test/read.cgi/saku/1013615417/l50 ）
* ＪＲ相模線ネタもたまにはオッケーよ。（sageを推奨）
* 950番を取った方が新スレを立ち上げてください。（以下の場合は例外）
(1) 950を待たずにスレ住民よりスレ移行の同意を得た場合。
(2) スレ立て過ぎ制限がでた。（その前後の方に頼みましょう）
(3) 厨房や荒らしが950を取ったor勝手にスレを立てた。
* タイトルは「　　　【相鉄】　相模鉄道　○○両目　　　」（数字は半角で）
（1には忘れずに「* 過去ログなどは>>2-10あたり」を記入して下さい）
* 新スレ移行後の旧スレはsage進行で。普段は適度にageましょう。
* ルールはどんどん改正しましょう！（Version上げも欠かさずに）

906 ：名無しでGO!：02/03/27 01:15 ID:VSiGm6vj

>>903
8,9両目は何故今回から省略？

1用テンプレはこれでOK？(AAがずれてたらｽﾏｿ)
　＿___∧～∧ 　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　|＼（___・∀・）　＜　泣く子もだまる相鉄線スレへようこそ。
　|||＼（つ<Ｔ>つ　＼
　 |,,,' ~~i''i（　）　）　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　￣~||~（＿）＿）

過去ログ、関連サイトは>>2-10あたりに。

907 ：名無しでGO!：02/03/27 01:41 ID:q02/zj6w

詳しくないから分かんないんだけど、８・９って途中で削除されたじゃん。
html化されてないから、途中削除のはダメなのかなとか思って。

908 ：名無しでGO!：02/03/27 01:42 ID:peepD+Fc

そーいや相鉄線の行先って水に関係する文字ばっかりだなー
横浜
二俣川
いずみの、いずみちゅーおー（湘南台延長前のことね）
湘南台
海老名

あ、大和、かしわ台は違うな（汗

909 ：名無しでGO!：02/03/27 02:20 ID:ZwyJhlsC

>>907
削除されたわけじゃないよ。
スレが下位にあったために、dat化しただけ。
html化は、自動でされてないので、遅れてるだけ。

910 ：名無しでGO!：02/03/27 03:27 ID:q02/zj6w

早速修正

●○● 過去ログ ●○●
前スレ（10両目） http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1013653581/

９両目 http://curry.2ch.net/train/kako/1009/10095/1009565095.html
８両目 http://curry.2ch.net/train/kako/1007/10078/1007810998.html
７両目 http://piza2.2ch.net/train/kako/1005/10053/1005315138.html
４両目 http://piza2.2ch.net/train/kako/997/997997254.html
３両目 http://piza2.2ch.net/train/kako/994/994788640.html
２両目 http://piza.2ch.net/train/kako/985/985273047.html
１両目 http://piza.2ch.net/train/kako/966/966968830.html
* ５・６両目は重複スレのため省略

911 ：名無しでGO!：02/03/27 03:30 ID:q02/zj6w

>>１ → >>906
>>２ → >>910
>>３ → >>904
>>４ → >>905
俺スレ立てられないからこういう下準備しかできないんだよ。ｽﾏｿ

912 ：これも貼ろうよ。：02/03/27 03:34 ID:s2tCLpqf

横平西天星和上西鶴二希三瀬大大相柏海
浜沼横王川田星谷峰俣望境谷和塚模台老
●－－－－－－－－●●●●●●●●●急行
●－－－●－－－●●＿＿＿＿＿＿＿＿快速
●●●●●●●●●●●●●●●●●●普通
＿＿＿＿＿＿＿＿＿┃
＿＿＿＿＿＿＿＿＿┗南緑弥泉中夢湘
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿万園生野央丘南
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿●●●●●●●快速
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿●●●●●●●普通

913 ：名無しでGO!：02/03/27 04:09 ID:ZwyJhlsC

html化は、このスレで頼む模様。
http://mentai.2ch.net/test/read.cgi/mukashi/1011854639/l50

以前は要望しなくても、ちょっと待てばhtml化してたのに。鬱氏。

914 ：名無しでGO!：02/03/27 12:33 ID:vVxizBzl

>>888
配当の季節だよ

915 ：　　：02/03/27 15:29 ID:9TMekBU+

>>893
矢口は瀬谷高校だったけど、実家はいずみ中央駅のホームから見えるライオ○ズマンションだよ。

916 ：相模鉄道　10両目のアルミ試作車：02/03/27 17:28 ID:LHRmrfXT

どーでもいいけど、がみ線と区別付くようにしてちょ

917 ：どけんや　：02/03/27 19:15 ID:k4L9zG3Q

>>906
１にそれは貼って欲しいね！

918 ：名無しでGO!：02/03/27 22:40 ID:LEYE9VUn

>915
いいのかよそんなこと書いちゃって

919 ：名無しでGO!：02/03/27 22:50 ID:mlIRPLmB

>>915
削除依頼は自分で出せよ。
http://kaba.2ch.net/test/read.cgi/saku/1016453932/l10

920 ：新スレ天ぷらソース：02/03/27 23:36 ID:q02/zj6w

>>１ → >>906
>>２ → >>910
>>３ → >>904
>>４ → >>905
>>５ → >>912

921 ：名無しでGO!：02/03/28 01:05 ID:VT0ig0Kq

新スレ出来たら何しようかー？
どっかみたく１行妄想大会？（ｗ

922 ：名無しでGO!：02/03/28 02:45 ID:rmHgpENz

21:30横浜発海老名逝きの列車の扉の中央にゲロ吐いたヤシは逝ってヨシ！！

扉が閉じるまで気がつかない場所だったし、混んでて移動できなかったから
二俣川まで悲惨だったよ(TT

923 ：　：02/03/28 11:03 ID:+RJRIZMv

>>919
915は削除対象外

924 ：名無しでGO!：02/03/28 18:44 ID:WDAtRLwg

関西や名鉄みたいにデータイムの各停の本数を４本にしても対応できそう。
夕方も８分間隔で逝けると思うが。

925 ：名無しでGO!：02/03/28 20:51 ID:brCY77OH

典型的な通勤・通学用路線だよな。昼間ガラガラ。

926 ：名無しでGO!：02/03/28 21:26 ID:8/kNFzuQ

横浜寄り２両６ドアキボーン！！！！！！！！！！！！！！！！！！

927 ：名無しでGO!：02/03/28 21:32 ID:mSGmbjoA

しЯ横浜線に乗り入れしる！
横浜の東横線ホームを横浜線乗り入れ用に使って
現相鉄ホームは相鉄の横浜発着
横浜線は現東横線の桜木町で始発着
現在の急行を特快に名前変更
横浜～東神奈川間は新設
現東横線ホームはしЯ束に買わせて
そこから相鉄線路までは自腹で
東神奈川が横浜線の始発着が多いより
桜木町or海老名まで行っちゃった方が便利だよね？
ウマー

横浜線の何本かは
八王子～東神奈川～(新設)～横浜
横浜～(現東横線ホーム)～(新設)～西平沼橋～海老名or湘南台
他は
八王子～東神奈川～(新設)～横浜～(現東横線)～桜木町

どちらかと言うと横浜線関連なのでsage

928 ：名無しでGO!：02/03/28 21:33 ID:IK6ShAd2

>>927
sageてないじゃん

929 ：900：02/03/28 21:40 ID:/CZTNSW5

>>897さん >>901さん
お陰様で定期購入しました。
ありがとうございました！（遅レスですみません・・）

930 ：名無しでGO!：02/03/29 00:16 ID:7ksD6Lnz

自動券売機と窓口発行では字体や表記の違いはかなり有るかな？
京急はついに西暦表記になっちまったが(2002.-3.29)

931 ：名無しでGO!：02/03/29 13:59 ID:2aI7z6/4

age

932 ：名無しでGO!：02/03/29 18:33 ID:+REQH0Wd

age

933 ：名無しでGO!：02/03/30 02:30 ID:5p2e9lIk

かしわ台逝き終電に乗った
かしわ台の到着ホームは2番線だった
以前は1番線で、そのまま留置だったはず
駅工事の影響か？

934 ：名無しでGO!：02/03/30 09:40 ID:0gZAshis

>>933
駅事務室＆階段、今日から切替だよね。
本屋の横浜よりの仮設？階段使えなくなる。

935 ： ◆JyCUyHog ：02/03/30 17:27 ID:4l+WzDXS

切符で乗ったら何時間後までに降りなきゃいけないの？

936 ：４６ｔｙｈ：02/03/30 20:30 ID:Fm/P/PhG

>>935
とりあえずその日のうちに。

937 ： ◆ZttmMIYI ：02/03/30 21:25 ID:AoVy2Vdv

>>936
ところが、数時間経った切符入れてみたらピンポ～ソ♪
って鳴ったんだよね

938 ：４６ｔｙｈ ◆zzL.X2ak ：02/03/30 21:52 ID:Fm/P/PhG

あれま。

939 ：名無しでGO!：02/03/30 21:54 ID:lEMhczVq

異常な時間が掛かったらなるんじゃない？

横浜～海老名とかで８時間とかだったら「？」と思うだろうし。
JRとかだと、入場券では２時間という制限ついているよね。

相鉄としても３時間とかそこらで一応区切っているのでは？
あと考えられるのは切符の磁気が死んだとか。

940 ： ◆ZttmMIYI ：02/03/30 22:09 ID:AoVy2Vdv

拾い物の切符だったのよん
で、上記のような好奇心が沸いて入れてみたってわけ

941 ：名無しでGO!：02/03/30 23:33 ID:0mnPeN48

新スレ立てまであと９age!

942 ：名無しでGO!：02/03/31 02:34 ID:T2AaW7PJ

10両目はなんとかここまでこぎつけたね。おめでとう。

下回りの機器系は10000系で、車体は9000系の車両が出たら萌え～。
内装は9000系のほうが上。ただ座席は10000系のがいい。

943 ：名無しでGO!：02/03/31 15:30 ID:ENFdFk9H

鶴ヶ峰のS字、何とかならないんでしょうか？
横浜の狭い階段、何とかならないんでしょうか？
西谷のショボさ、何とかならないんでしょうか？

944 ：　：02/03/31 16:02 ID:B1Afv4nD

株価暴落sage

945 ：名無しでGO!：02/03/31 19:45 ID:Qp4laAdS

9000系、8000系の平行カルダン化きぼんぬ。
そうすれば、もっと軽快に走りそうです。
はずした台車を7000系、新7000系（抵抗車）へ流用して
車両更新ほしい。

946 ：名無しでGO!：02/03/31 21:07 ID:MC8GWtst

>>945
とにかく金のかかることは大嫌いなんだよね。

947 ：名無しでGO!：02/03/31 21:17 ID:RlRgtwpS

>>944
ながーーーい目で見れば相鉄株（グリーンＢＯＸより）

948 ：みっぱらの星：02/03/31 21:36 ID:EZ2gq72I

２５０円以上の株価なら高値圏だよ～ん

949 ：名無しでGO!：02/03/31 22:39 ID:xZ22HcV5

>>948
その程度が高値とは、なんとも弱気な。
一頃と比べたら株もダメだね。以下、大手私鉄の株価。

3/29現在の東証株価
相模鉄道： 306円
東京急行電鉄： 406円
京浜急行電鉄： 530円
京王電鉄： 570円
小田急電鉄： 520円
西武鉄道： 1,526円
東武鉄道： 336円
京成電鉄： 355円
阪急電鉄： 420円
京阪電気鉄道： 361円
阪神電気鉄道： 331円
南海電気鉄道： 338円
近畿日本鉄道： 412円
名古屋鉄道： 329円
西日本鉄道： 305円

950 ：グロ画像：02/03/31 22:40 ID:/BPgaF+W

>>949

目が
ｼﾊﾟ（　ﾟдﾟ）ｼﾊﾟ

951 ：名無しでGO!：02/03/31 22:43 ID:ZlfQCHFm

↑新スレ頼むよ。題→"　　　【相鉄】　相模鉄道　１１両目　　　"
テンプレ参照先
>>１ → >>906
>>２ → >>910
>>３ → >>904
>>４ → >>905
>>５ → >>912

952 ：グロ画像：02/03/31 22:57 ID:/BPgaF+W

>>951
おいは

鉄ヲタと♀の共存の仕方を考える
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1011285734/l50

を立ててしまったので、スレッドを立てられません。ｽﾏｿ

953 ：951：02/03/31 23:09 ID:ZlfQCHFm

漏れも立てたんないから以降立てられる方に頼もうか。

954 ：おせっかいさん：02/04/01 00:06 ID:0CrU7+i6

新スレが立てられなくてお困りなら
（・∀・）スレ立て依頼（・∀・）
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1015955841/l50

955 ：名無しでGO!：02/04/01 01:42 ID:uiX3aSvY

それにしても
束からめぐんでもらった新車を大々的に宣伝する
この会社の神経がわからない

956 ：ｻﾝﾀﾞｰﾊﾞｰﾄﾞ平塚：02/04/01 01:55 ID:OpHuMMr9

いずみ野線の沿線開発は力入ってると思うけどなぁ。緑園に南万騎とか。
ゆめが丘さえ開発されればなぁ・・・・はぁ。

957 ：名無しでGO!：02/04/01 02:25 ID:I6HqJhCY

【相鉄】　相模鉄道　11両目
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1017594814/
↑
の１です
立てちゃいました・・・
大丈夫でしょうか？

958 ：ガーソ：02/04/01 09:25 ID:I6HqJhCY

>>949
西鉄よりは高いぞ

959 ：名無しでGO!：02/04/01 14:18 ID:AQAsXnY2

新スレおめ

960 ：名無しでGO!：02/04/02 04:38 ID:9WBo4Qsl

>>958 >>959
新スレ立っているので下げていきましょう。

961 ：sega：02/04/02 13:31 ID:zWu2JO4/

サゲ

962 ：さがみっぱら人：02/04/02 19:56 ID:TX6uOxM/

これあげてないのに１１両目が下に行ったぞ
１０００まで全うしろってことか？

963 ：名無しでGO!：02/04/02 21:33 ID:TX6uOxM/

sage

964 ：名無しでGO!：02/04/02 22:09 ID:TX6uOxM/

sage

965 ：名無しでGO!：02/04/03 12:41 ID:/I4I31bl

天寿全うのためのさげ

966 ：名無しでGO!：02/04/03 13:14 ID:/I4I31bl

天寿全うのためのさげ

967 ：名無しでGO!：02/04/04 14:26 ID:GpRraayV

誰か手伝え

968 ：名無しでGO!：02/04/04 14:46 ID:0vAMb+Ys

相鉄にお客様センターができることを祈ってsage.

969 ：名無しでGO!：02/04/04 17:28 ID:eMDmyhae

新スレなんか荒れてるなぁ。sage

970 ：名無しでGO!：02/04/04 18:27 ID:yskq6jgu

埋め立て

971 ：名無しでGO!：02/04/04 20:39 ID:eMDmyhae

さらに埋め立て

972 ：９３：02/04/04 21:56 ID:GpRraayV

俺、新スレの７８，９３なんだけどさ。
誰かバイト君のＩＤに触れずに平和的な話題に替えてあげて。

973 ：名無しでGO!：02/04/05 15:57 ID:14bh7q43

sage

974 ：名無しでGO!：02/04/05 21:32 ID:RY3prJT2

sage

975 ：名無しでGO!：02/04/06 00:33 ID:6ePLAMrX

まだ975か

976 ：名無しでGO!：02/04/06 02:08 ID:FKpgy0wW

ｳﾒﾀﾃ

977 ：名無しでGO!：02/04/06 09:53 ID:FKpgy0wW

９７７

978 ：名無しでGO!：02/04/06 11:01 ID:UIE8u5Sp

sage

979 ：名無しでGO!：02/04/06 12:45 ID:odA3nq2Z

sage

980 ：名無しでGO!：02/04/06 13:06 ID:odA3nq2Z

sage

981 ：名無しでGO!：02/04/06 14:53 ID:odA3nq2Z

sage

982 ：名無しでGO!：02/04/06 16:37 ID:odA3nq2Z

sage

983 ：名無しでGO!：02/04/06 19:54 ID:UIE8u5Sp

来年はダイヤ改正あるのかなぁ　sage

984 ：名無しでGO!：02/04/06 22:39 ID:odA3nq2Z

sage

985 ：名無しでGO!：02/04/07 00:00 ID:JBF+4EXR

sage

986 ：名無しでGO!：02/04/07 01:17 ID:qgYuhjZ/

相鉄はたまに時期はずれにダイヤ改正するなあ
sage

987 ：名無しでGO!：02/04/07 01:29 ID:ZYfqqI7E

sage

988 ：sage：02/04/07 01:30 ID:ZYfqqI7E

sage ミスッた

989 ：saga：02/04/07 01:31 ID:exFGP1jK

saga

990 ：名無しでGO!：02/04/07 01:32 ID:hpGGTbzX

age

991 ：名無しでGO!：02/04/07 01:32 ID:XUO2XnJb

haga

992 ：名無しでGO!：02/04/07 01:32 ID:7BB68aTC

じゃあ９９１になったら一斉にカキコね。

993 ：名無しでGO!：02/04/07 01:33 ID:hpGGTbzX

yamere

994 ：名無しでGO!：02/04/07 01:33 ID:7BB68aTC

age

995 ：名無しでGO!：02/04/07 01:33 ID:hpGGTbzX

だめだよー

996 ：名無しでGO!：02/04/07 01:34 ID:XUO2XnJb

お祭り板ジャマ。ヤメレ

997 ：名無しでGO!：02/04/07 01:34 ID:7BB68aTC

ああああ

998 ：名無しでGO!：02/04/07 01:35 ID:XUO2XnJb

お祭り板監視中。。。

999 ：名無しでGO!：02/04/07 01:35 ID:CPsF92I0

STOP！！

1000 ：名無しでGO!：02/04/07 01:35 ID:23EXwn9R

１０００！

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。