関東鉄道は遅くて高い。おまけにボロい！

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1 ：名無しでGO!：
どうよ？
2 ：おねてぃ麦茶：02/02/05 13:05 ID:v6+jL58I
2だっ
3 ：名無しでGO!：02/02/05 13:12 ID:yavclGQv
さらに言えば接客も最悪、といったところか？
4 ：キハ３５：02/02/05 13:20 ID:D2edIKGF
生まれは新潟です。それから、千葉に行きました。それから、加古川に行きました。
最後は松浦に行きました。そこで、とうとうスクラップになるかなと思って覚悟してたら、
今度は水海道に来ました。みなさん、いじめないでね。
5 ：名無しでGO!：02/02/05 13:47 ID:VF0yhJDD
守谷は市制が施行されたね
とかいっても何にもかわんないと思うが
6 ：名無しでGO!：02/02/05 14:46 ID:ptJDDfeu
沿線にアピタが多いのは、ナゴヤ人として親近感がわく
7 ：名無しでGO!：02/02/05 15:46 ID:ldLE9hll
>>6
「素がきや」も中にあるの？
8 ：名無しでGO!：02/02/05 21:32 ID:ZThIDNnF
小湊よりはマシと思われ
新車だって一応あるし
9 ：名無しでGO!：02/02/05 21:35 ID:5HW+ZgmJ
非電化でも新車が入ってるからいいじゃないですか。
野田線なんか伊勢崎線や東上線で使い古したシートがしみだらけで
車内が薄暗いボロボロのポンコツ電車ばかりなんですよ。
10 ：名無しでGO!：02/02/05 21:37 ID:TcsV+s0X
関東の鉄道は遅くて高い・・・のかと思ったぞ！！！

またまた侵怪足の事しか頭に無いＤＱＮ関西人がスレを立てたのかと
思ったぞ
11 ：名無しでGO!：02/02/05 21:38 ID:+FwJTeZa
それを逝うんだったら不治窮もだろ！！
12 ：名無しでGO!：02/02/05 21:38 ID:6pUW+cIw
近場でディーゼル臭が楽しめる格好の路線だけに悪印象ないけどなぁ。
ただ運賃は高いね、確かに。
13 ：名無しでGO!：02/02/05 21:39 ID:OGfiSIMV
複線区間あるんだゼ！　どーだ小湊
14 ：名無しでGO!：02/02/05 21:43 ID:l6PRL5zq
田舎と違って土地代が高いんです。
銀座とかだって物価高いでしょ？それと同じことと思われ
15 ：名無しでGO!：02/02/05 22:11 ID:UB3KUCMi
運賃，確かに高いですね。
１年くらい前，下妻の知り合いの家に逝ったとき，運賃の高さにびっくりしました。
竜ヶ崎に住んでいた頃，竜ヶ崎線はそれほど高い感じはしなかったので，関鉄の運賃は標準レベルと思っていたのですが，初めて常総線の運賃表を見たとき，その高さに驚きました。
関東鉄道の運賃は，短距離はそれほどでもないようですが，中距離からが高いようですね。
(当方，元竜ヶ崎市民[現在，千葉県北西部在住])

>>12
激しく同意。
私は車ヲタも兼ねてるもので，バスやトラックのエンジン音にもひかれますが，やはり気動車のエンジン音が一番いいです。
16 ：名無しでGO!：02/02/05 22:17 ID:ptJDDfeu
>>7
すがきやは関東から撤退してしもうたので、もうアピタにも無い。
昔は下館のジャスコにもあったのにねえ。
17 ：名無しでGO!：02/02/05 23:41 ID:DUNy72fe
>>16
残念！
18 ：菜々子でGO!：02/02/06 18:48 ID:hLY/FOoi
お金が無いときは、すがきやだね！
19 ：名無しでGO!：02/02/06 19:15 ID:ciLMIYOY
関東鉄道って、常磐新線を通らせねえ。ってゴネたんでしょ！
確か、取手までの利用者減分を払えやゴルァって。
今は仲良く手を結んだの？
20 ：名無しでGO!：02/02/06 19:18 ID:N69s068q
なんだかんだ言って５つの市を結ぶ常総線

>>19 それは総武流山電鉄

21 ：名無しでGO!：02/02/07 08:50 ID:A4yjUVUD
何で私鉄なのに夜はカーテン全部氏めるんぢゃ、ゴルァ！
22 ：名無しでGO!：02/02/07 12:53 ID:96oSLtbt
非電化複線は萌えるぞ。

ほっきゃーどー以外で、
他に非電化で複線の路線ってあるの？
23 ：圭織ヲタ3号 ◆Kaori69M ：02/02/07 15:40 ID:pgXxxAFw
>>22
TKJ城北線
24 ：貫徹社員ですが・・：02/02/07 15:53 ID:yu76N+JK
関○鉄道は客のサービスに金かけない分
給料がいいので、働く側にとってはうれしい限り。
ホントいいとこ就職したと思ってる。
ただ、ボロいから運転しずらい。
取りで手前で、ブレーキ利かないのはさすがに勘弁

>>１９
今でも抗議はしてますよ。
25 ：キハ４９２００Ｙ２：02/02/07 16:15 ID:J9k8ORxO
スクラップになりました。元雄別のキハ７６２です。
常総線走りたかったです。
26 ：陰陽師：02/02/07 16:38 ID:ohIK2+7/
関鉄は、接客も悪いが車両もボロイ。学生定期で上野まで通っているが、石下から上野まで１カ月３３７５０円だ。
Ｉ倉高校で、在来線で定期代が一番高い。関東鉄道の定期代だけで、25820円だ。ホンマに詐欺だ。たいした仕事もしていないのに、金ばかり取りやがって。
だから、沿線に住んでいる人も、わざわざ宇都宮線の古河駅まで行くんだよ。最悪だ。
もう、関東鉄道の沿線に、住みたくない。おまけに、車内煙くさい。
27 ：ポポ：02/02/07 16:47 ID:yu76N+JK
>>25
でも車乗れないじっちやばっぱは
サービス悪かろうが、ボロかろうが、
「乗せていただいてありがとうございます」とありがって
貫徹のってくれっから、関係ない。
はなっから、古河行くようなヤツラは相手してねーかんな。
車乗れねえ、老人と学生から高額とってカバー。
だいたい貫徹沿線に住む時点で終わりだろ(バス含め)

>>21
携帯いじってんのバレて苦情あったからだっぺ
28 ：ポポ：02/02/07 16:55 ID:yu76N+JK
>>25じゃなく、>>26だったっぺ
ごじゃっぺスマソ
29 ：名無しでGO!：02/02/07 17:04 ID:UOZn0Jry
　ふう、またまたまた関東鉄道スレができていたとは・・・
驚いたね。
30 ：名無しでGO!：02/02/07 17:10 ID:YW8xNGXM
５つの市…
どこもさえない市だけど。

ついでに下妻市長は先日ﾀｲｰﾎ
31 ：名無しでGO!：02/02/07 17:13 ID:UOZn0Jry
>>30
うるせー
　　　　　　　　　　　　　　　　砦市民（泣
32 ：名無しでGO!：02/02/07 17:30 ID:3W/3ddrp
下館駅前もサティが潰れた後はゴーストタウンになるな。
関鉄側は幾分マシだけど。
33 ：_：02/02/07 17:47 ID:EsBPyXfd
あゆの暴言が話題になりかけていた頃に、実際に関鉄が
会員制ファンサイトのbbsに書き込んだのが事の真相。
ライブ中、前方の常総線がＭＣの時にボロい電車運転していたので
「これってどう思う？運賃ボってるよ。
感じ悪くない？」ってあゆが客席に問いかけた。
その時に、母親の付き添いでライブを見にきていた竜ヶ崎線まで
「こっちもボロ電走らせてる〜
信じられない」と他のﾌｧﾝから
罵倒されて居たたまれなくて途中で帰ったと書いてあった。
関鉄は知名度ないので見たかんじわからないらしいが、
それでも楽しみにして
行ったライブでものすごいｼｮｯｸを受けたとあった。
それでも、熱中ヲタは「あゆは悪くない」と言い張ったが、
ほとんどのﾌｧﾝ（ライブ参加者）は
「あれは引いたよね」とﾌｧﾝ離れの方向になっている。
暴言を吐いたのは事実だったし、あゆ自身が実は茨城弁だったのも事実。
盗作問題やこういった茨城の問題を報道して欲しい。
34 ：名無しでGO!：02/02/07 20:41 ID:BO3kUjFx
>>33
吉牛のようにはなるまい･･･
35 ：貫徹社員の妻：02/02/07 21:30 ID:+wEfgR3z
貫徹給料安いよ。
なんなら明細みせたろか？
36 ：前出の貫徹社員ですが：02/02/07 22:31 ID:DLiRVyHx
>>35
実務職の方ですか？
ある一線を越えると年収全然違いますよ。
そうでなきゃどこにあの高い運賃の行くところがあるんですか？
車両はボロい、サービスしない、バスも鉾田営や吉沢でさえ
クソボロいバス使ってるわけで。

ただ、それはコネとかがないと越えらんないがね。
モレも部下の給料明細見て、声出なかったよ。
37 ：前出の貫徹社員ですが：02/02/08 00:58 ID:bxVPlAor
>>35
ごめん、何も言えなくて夏みたいになってしまったようだ。
離婚とかしないでＹＯ！
38 ：名無しでGO!：02/02/08 20:27 ID:ksQYkz8T
安全運行祈願age
39 ：☆黄金舎☆ ◆xkwPWg8c ：02/02/08 20:32 ID:GxptXdAo
取手付近の複線区間でビュンビュン飛ばしてるかと思いきや併走道路のボロ車にビュンビュン
追いぬかれて行く・・・・・・凄いのはエンジン音だけだった。
まるで前世紀の鶴見線並みだ。

でも駅員の態度は凄くｲｲね。
40 ：名無しでGO!：02/02/08 20:50 ID:ltsrLmhS
>>22
伊勢鉄道
41 ：前出の貫徹社員ですが ：02/02/08 21:21 ID:XwToqwIv
>>39
どこの駅員の話？
いないはずだが・・・
42 ：名無しでGO!：02/02/09 00:54 ID:ORD2kIwP
け、京成グループ・・・・・
43 ：名無しでGO!：02/02/09 01:09 ID:PUraSW5/
秩父鉄道のほうが
よっぽどいいですな。
44 ：名無しでGO!：02/02/09 02:02 ID:5oGIWYz+
貫徹のおっちゃんがカロリーメイト買いだめしてた。
45 ：貫徹の社員ですが：02/02/09 12:29 ID:v9WQM1sP
>>44
運転中食うんだよ！
46 ：緑牛 ◆7JQVuUoc ：02/02/09 21:47 ID:niCkte8o
>>41
39=46ね。
たしかログハウスみたいな駅舎の駅。南水海道のいっこてまえかな。
あと西取手もいい感じ。

駅員じゃなくて嘱託かもしれないけど駅の中で仕事してたＹＯ！3年位前の話。
47 ：貫徹の社員ですが ：02/02/10 02:19 ID:wCdePVvR
>>46
水海道、西取手ともに駅員じゃなくて嘱託ですね。
他の鉄道会社と違って、社員研修みたいなのはうちないんで。
48 ：名無しでGO!：02/02/10 02:32 ID:8ZJTvEhw
水海道のりかえ下館行きやめれー
49 ：　：02/02/10 02:55 ID:fTf0aUq1
>>11
確かに富士急も高い。
大月〜河口湖１１１０円はどうかしてる。
あの距離・時間で、京王なら５００円しない。
（新宿〜高尾山口３７０円）
50 ：名無しでGO!：02/02/10 03:14 ID:+AMt7cV7
キハ２１００、２２００、２３００を知らない厨房ウザイ。
運賃高いけど厨房は定期は７割引でしょ。
高いと思うなら、土日回数券や1日乗車券でも使いな。

キハ３０・３５ぼろい＞それだけで全体が見えない
51 ：名無しでGO!：02/02/10 03:34 ID:ivARVsVZ
>>24
＞ただ、ボロいから運転しずらい。
＞取りで手前で、ブレーキ利かないのはさすがに勘弁

貫徹職員の方にお聞きしたいけど、十年ほど前、
列車が止まりきれずに取手の駅ビルに突っ込んだ事故
ありましたよね。
自分は当時厨房だったからうる覚えなんだけど。
52 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/02/10 03:39 ID:3M1rgueP
>>51
関鉄社員じゃありませんが。

えーとあれは、なんかの不具合があって、取手のひとつ手前の駅で点検。その際
にブレーキ配管系のコックのあけしめを間違えて出発してしまい、取手駅に向か
う下り坂で加速したが制動が全くかけられずに突入した、というものだったと記
憶しています。
ところで、あったかどうかが質問ならばそういう事故はあったということで回答
になると思うんだが、これだけでいいの？(=^_^;=)

PS　今日も常総線を全線往復してﾏﾀｰﾘいねむりしてきた。
53 ：名無しでGO!：02/02/10 03:41 ID:G8v/WyLV
>>51
衝突直前にウテシは飛び降りて助かったが、客に死人が出たので、
職業倫理がないと批難されたものだ。
ま、体質だろう。
54 ：51：02/02/10 04:57 ID:zqX3BIbi
>>52、>>53
レス、サンクスです。
55 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/02/10 14:16 ID:+DnAsAHW
>>53
しかし乗ったままでいても何もいいことはないわけで、そこで非難してもなー、と
おれは思ってました(=^_^;=)。
あの事故のせいだったっけ、魑魅魍魎が一掃されちゃったのは？
56 ：名無しでGO!：02/02/10 14:20 ID:dPVCOn6i
>22
平成筑豊鉄道
57 ：名無しでGO!：02/02/10 14:20 ID:W5piRjdY
でもかわいそうだね
電化できないからね
電化できたら今ごろ通勤車として
乗り入れできたのにね（昔ＤＣで乗り入れしていたけどね）
58 ：貫徹の社員ですが：02/02/10 14:30 ID:c5E4xNsY
>>48
＞水海道のりかえ下館行きやめれー
そのほうが、経費的に安く上がるので改正する予定はありません。

>>49
富士急は、某遊園地の赤字が酷いと聞きます。
うちの場合は単なるボッタです。

>>51
あのときはみんな残業でブーブー。
残業したくないから、必死でブレーキ点検したっけ。
懐かしい思い出。宣伝効果もあって鉄ヲタもだいぶ来るようになった。
世間的には凶だが、会社的には。。。

>>53
池田の事件もそうだが、責任どうこうなんて言えるか？
オマエだったらどうだ？客のためになんか死ねん。
オレは女のためにしか死なん！
５３も彼女できたらわかるぞ。

>>53
そう。もっと広角的にこういう議論してもらいたいのだ。
５３みたいなヤツが、ある意味一番無責任。
59 ：名無しでGO!：02/02/10 14:40 ID:+XgguTgh
現在の景気を考えれば電化凍結、新型DC増備でよかと思う。
60 ：名無しでGO!：02/02/10 14:43 ID:rcFZPHOB
>>52
補足説明をばさせていただきます。

事故車は西取手駅（＝取手の一つ手前）で空気ブレーキがかかったままになり、
発進不能となりました。そこで、運転士が手動でコックを緩め空気抜き。
そのコックを元に戻さず発進させたため、あのような大惨事になりました。

新型の気動車では、ブレーキをかけるための空気圧が一定の値に達していないと
アクセルがかからないようになっていますが、事故車は旧型だったため
そのような機構がありませんでした。これも大惨事の要因と言えます。

私は当時、中学１年生でしたが、朝の会で担任の先生が、
「今日、常総線で事故があり、残念ながら一人亡くなりました。
沿線に住んでいる人は、今からでも無事であることお家に連絡すること。」

と、開口一番言っていたので、この事故のことは鮮明に覚えています。
夜のニュースはこの事故のことで持ちきり。ステーションEYEを見ていましたが、
エンディングの、線路際に落ちていた運転士の帽子のアップが印象的でした。
61 ：短小柔軟社傍：02/02/10 14:49 ID:c5E4xNsY
>>59
＞新型DC増備
そんな金ない。
62 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/02/10 14:51 ID:GsasJMDQ
>>61
だいたい毎年着実に増備やってますけどね。
63 ：貫徹の社員ですが：02/02/10 15:19 ID:c5E4xNsY
増備どころか、全部入れ替えできる金はあれども・・・・・
いろいろあんのよ！
64 ：名無しでGO!：02/02/10 15:24 ID:MO4z0onC
常総の寺原(w
65 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/02/10 16:22 ID:7bb8oMWE
>>63
古い車をあぼーんしちゃいやんいやん(=･_･､=)
66 ：名無しでGO!：02/02/10 16:46 ID:e5MzvOFj
>>58
53ではないけど、貴殿が本当の関東鉄道社員であれば、
２ちゃんねるというども公の場所なので、
関東鉄道社員を名乗って、客のために死ねるかというような発言は、
おやめになったほうがよいかと。
個人としてそうお考えになり、そう発言されるのはもとより自由ですが。
67 ：貫徹の社員ですが：02/02/10 17:10 ID:zoi4ONLJ
>>66
関鉄とは書いてませんがなにか？
68 ：名無しでGO!：02/02/10 17:11 ID:fLJV9tgu
最近､やたらと常磐沿線の人間の参加が増えてるな！
69 ：66：02/02/10 17:30 ID:uoODpMBv
>>67
今の世の中、何でも必要以上に叩く傾向があるので・・・
失礼しました。余計なお世話でしたね。
ちなみに、俺は個人的には責任とかなんとか言って、
無意味に氏ぬ必要はないと思う。
70 ：名無しでGO!：02/02/10 17:47 ID:eokpix7u
貫徹ね。こういうのをただの屁理屈という。
まあ、どうせ現業の社員だろう。
71 ：貫徹の社員ですが：02/02/10 18:23 ID:N6UpB9rV
>>70
だから全然オレ関係ないよ。
ネタだよ、ネタ！マジレスカコワルイ
72 ：名無しでGO!：02/02/10 19:14 ID:T4Ahwfbe
>>61
だから、キハ２１００、２２００、２３００を知らない厨房ウザイ。
毎年新車を４両入れてるのくらい、ＤＪの甲種輸送情報見りゃわかる。
73 ：名無しでGO!：02/02/10 19:51 ID:CSy6uqKI
>>72
そう、常総線、竜ヶ崎線ともに新車導入の実績があるしね。
74 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/02/11 01:44 ID:Sac4YsHB
落ちてるなあ。一回だけあげときます。落ちたら次のスレに合流なされ。

＃＃茨城県私鉄総合スレッド＃＃
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1011878406/l50
75 ：　：02/02/11 14:50 ID:8lTx6juS
age
76 ：名無しでGO!：02/02/11 15:58 ID:+M9pQgIx
ここの社員と琴電の社員とどっちがDQNなんだろう。。。
77 ：名無しでGO!：02/02/11 16:00 ID:AhpZFTAw
>>76
そりゃ関鉄だろ。
鉄道ばかりでなくて、地域全体がDQNだ。
78 ：名無しでGO!：02/02/11 16:19 ID:8ohIvI5/
関東鉄道がいちばんチカラを入れてる分野は高速ハズだと思うんだけど、どうよ？
79 ：短小柔軟社傍：02/02/11 16:45 ID:mKsEKEut
>>77
茨城は、関東の中でも一番遅れている。
80 ：名無しでGO!：02/02/11 16:48 ID:5SHcGtJp
>>79
柿岡の地磁気観測所があるからねえ．．．
81 ：新子安：02/02/11 16:49 ID:nLnsJqRX
ＤＭＨ１７
　国鉄気動車博物館だったからね
82 ：名無しでGO!：02/02/11 20:15 ID:mv7ZL39A
>>79
言えてる。
何かにつけ、扱いが悪い印象があるね。
東京を放射状に伸びる高速道路だって、建設の優先度が最も低かったしね。
やはり、明治維新以来中央政府に差別された伝統が尾を引いているのかな。
83 ：名無しでGO!：02/02/11 21:18 ID:p6yLQeYT
>>78
運輸交通板の関連スレッド
『関東鉄道はどうでしょう・２』
http://kaba.2ch.net/test/read.cgi/traf/1011766006/
『常磐道を走る高速バス』
http://kaba.2ch.net/test/read.cgi/traf/1012153856/
84 ：短小柔軟社傍：02/02/11 23:13 ID:frLQ63CR
>>82
そのことについても語りたいけど
スレの趣旨からずれちゃうね。
第二常磐線で少しは変わってくれるといいけど。
そうなると常総線の立場がどうなるかね？あと流山線も。
85 ：名無しでGO!：02/02/11 23:14 ID:L8QP8Pci
車掌のＹむかつく
86 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/02/11 23:45 ID:qYW6VkiC
でもイメージ悪い分おそらく地価は安くお買い得な気がする。
87 ：82：02/02/12 00:39 ID:iFyYFi8b
>>86
そう、逆に
88 ：82：02/02/12 00:44 ID:iFyYFi8b
>>86
そう、逆に得する部分があるから、イメージを取るか、実利を取るかのトレードオフというところだね。

>>87はオペミスによる誤爆。スマソ。
89 ：名無しでGO!：02/02/12 03:58 ID:hX7z+GXf
age
90 ：名無しでGO!：02/02/12 21:24 ID:HwNWWZTc
貫徹ａｇｅ
91 ：　：02/02/13 00:09 ID:0WsTjcBZ
age
92 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/02/13 04:04 ID:Md/j92eb
>>88
んだ。そう考えた場合、関東鉄道の不動産部門がやってる守谷周辺の住宅地って
けっこういいと思うんだよね。
93 ：名無しでGO!：02/02/13 20:47 ID:yGKqd/iD
「貫徹の社員ですが」さん来てないな。
94 ：水ｶﾂ　E503系　トイレ付き：02/02/13 20:48 ID:/jebk3kc
言うほど高くない。
95 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/02/13 20:54 ID:x34FqtcR
>>94
土日に一日乗車券で乗りにいくと、高いどころかものすごく安く一日遊べるところ
という気がしてきちゃうのだった。鹿島や、スレ違いだけど小湊とかも。
まあしかしこの感覚は決して標準的なもんではないな(=^_^;=)。
96 ：名無しでGO!：02/02/13 20:56 ID:uvTfUlZK
料金がべらぼうに高いという酷さでは泉北高速鉄道の比ではない。
97 ：tokuda：02/02/14 00:23 ID:6NM8nWAk
運賃
　これは千葉の公団、東葉、だ埼玉高速のほうが高い
　バスだと名鉄、神奈川中央が高いほうだね
98 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/02/14 03:34 ID:eedx6uA0
>>93
そうそう皆勤してらんないって(=^_^;=)
99 ：名無しでGO!：02/02/14 10:57 ID:D0TBb9h0
>>97
運賃の高いバス会社といえばやっぱり関東鉄道でしょう(w
それに比べれば神奈中なんて安い安い
100 ：水戸肛門：02/02/14 18:46 ID:DGHmnuZE
100
101 ：名無しでGO!：02/02/14 18:57 ID:uk9sBsLB
そっか茨城が遅れているのは、明治政府の薩長派閥政治の徳川慶喜への差別
だったのか、で戦後は国に公僕となり、原子力を受け入れたのか
なるほどね
102 ：名無しでGO!：02/02/14 18:59 ID:HHmZGaqH
同じ貫徹でもバスと鉄道は互いに仲が悪いらしいね。
でも、会社的にはバスの方が高速バスで稼いでるから、
鉄道はあぼ〜んしたいんだろうな。
103 ：名無しでGO!：02/02/15 01:10 ID:ZUy5+CBf
age
104 ：U-名無しさん：02/02/15 01:19 ID:vsXLJcZ/
>>95
関鉄って一日乗車券あるんだ。知らなｶﾀｰﾖ。
E231ジョーバンバージョンが営業運転始めたら一緒に乗りに逝こう。

関係ないが神奈中はDQN。乗客が監禁されそうになったことがある。
105 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/02/15 03:17 ID:Bu2XRbgn
>>104
関東鉄道の一日乗車券は、土日祭日が適用で1500円。真岡鉄道の益子までの２社
共通券もあったが（たしか全線じゃなかったと思うんだが）、こっちの値段はわ
からない。いずれも竜ヶ崎線は適用圏外。
あと、近いところでは、鹿島鉄道が1700円。土日祭日も同じ。こっちもけっこう
お買い得なかんじ。
106 ：名無しでGO!：02/02/15 08:41 ID:OSABMKsJ
>>105
常総線と真岡鉄道（益子まで）の共通乗車券は
２７００円。（こどもは半額） 土曜、休日、年末年始に発売。
公式の鉄道情報のところに載ってたよ。
ttp://www.kantetsu.co.jp/
107 ：名無しでＧＯ！：02/02/15 10:20 ID:4O2coJhu
ま〜たりの中にも、前向きな会社姿勢を感じるよ！
108 ：　：02/02/15 15:13 ID:5KYEZfJ1
もう一度書く。富士急高すぎ。
109 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/02/15 15:22 ID:mljc/HMQ
>>106
さんくす。
個人的には「なして益子までなんだ」という疑問を感じるのだが、まあスレ違い
だからこれ以上は言いつのらないことにする(=^_^;=)。
110 ：名無しでGO!：02/02/15 22:41 ID:T3CCYM9H
>>109
岡崎朋美
三宮恵理子
等の選手の育成には必要なのだよ。お金が。
111 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/02/16 14:02 ID:obEGUwXh
>>110
ごめん、たぶんなんかのネタなんだろうけど、わかんなかった(=^_^;=)
112 ：名無しでGO!：02/02/16 15:10 ID:UEXdNvux
>>111
>>110は>>108への誤爆と思われ。

岡崎朋美タンは富士急のヒトだよねぇ。
三宮タンもそうだっけ？かつては橋本聖子氏もそうだったね。
でも彼女らって富士急の電車って乗ったこと・・・ないだろうなぁ。
そもそも自分の会社って電車走らせてるの知らない・・かもね。

激しくスレ違いにつきsage。
113 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/02/16 16:48 ID:4SIyYSNe
>>112
さんくす。おれスポーツ系のスポンサーにはおもいっきしウトいんで、富士急流れ
のレスだってのがわかんなかった。どーもすいませんです(=^_^;=)。
114 ：名無しでGO!：02/02/16 17:12 ID:y7r187Zu
>>111
>>110です。>>108の打ち間違いです。スミマセン
115 ：名無しでGO!：02/02/16 18:05 ID:YbSh3AZr
>>16
下館はジャスコ自体が撤退してしまった。
すがきやの跡地にはすがきやまがいのラーメン屋が入っていたけどまずかった。
ジャスコはマイカルを買ったから、駅前サティに統合するのかと思っていたら
下館駅前沙ティも撤退のよし。

ところで、本題。
我孫子から真岡鉄道の方に良く行く機会があるんだけど、
常総線はのんびりできるので気に入っています。
確かに距離のワリには高いけど上野-小山まわりや友部周りよりはわずかに安い。
少し残念なのは、取手-下館間直通列車にはほんのたまにしか乗れないこと。
116 ：115：02/02/16 18:19 ID:RGwBQZKm
あと、あの車両と沿線風景に似合う
純朴な女子高生があまりいないのにもちょっと。

水海道-石下間のどこかで一駅分だけ小学生が集団で乗ってくる
のはほほえましいけど、
南石下で降りる女子高生はケバいよなー
117 ：名無しでGO!：02/02/16 18:25 ID:ZfqiINDx
そういえばモデモから、Nゲージで模型化されるんだよね。
118 ：名無しでGO!：02/02/16 20:15 ID:YqHpTryY
パスネ導入きぼーん。
119 ：名無しでGO!：02/02/16 20:18 ID:tQKyZzNV
関鉄の車両ってクロスシートあるのー？
120 ：名無しでGO!：02/02/16 20:40 ID:T3hXOYzB
>>115
ジャスコも撤退してしまったのか。
サティも共倒れで下館駅前は完全にゴーストタウンになるな。
ここまで無惨な駅前再開発事業もないな。
121 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/02/16 22:48 ID:AljGVjGQ
>>119
えっと、旧車のごく一部（一両に２席）だけあるが、他は全部クロスシート。
朝夕のラッシュを考えるとむずかしいのはわかるのだが、路線が長いだけに、
クロスシート車をげきぼんだったりします。
昔は、当時としては珍しいエアサスを持ったクロスシートの快速専用車とか
もいたらしいんだけどねぇ。
122 ：115：02/02/16 23:26 ID:Eq2MnxfD
常総線の快速というのは、いつ頃まで走っていて停車駅や所要時間はどれくらいだったんでしょうか？
廃ホームのある駅がいくつかあるが、あれは追い越し設備の名残なのだろうか？
123 ：名無しでGO!：02/02/17 00:31 ID:Zmy63wUm
>>121
>>他は全部クロスシート。
・・・だったらいいよねってことか？（ｗ
124 ：名無しでGO!：02/02/17 00:35 ID:dv9RNpZL
特急しもだて って確か、水海道と下妻だけ停車だったんでなかったかな・・・。
ようわからん。
125 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/02/17 00:49 ID:KgLZypHy
>>123
すまん(=^_^;=)。
126 ：名無しでGO!：02/02/17 01:09 ID:wZH7wpbl
椅子の下のヒーターに「Ｅ電」て書いてあった。
127 ：名無しでGO!：02/02/17 01:15 ID:cQQM9Kti
>>121
キハ８００と思われ。
特急「しもだて」とか、快速「きぬかぜ」とか。
128 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/02/17 01:17 ID:KgLZypHy
>>127
で、きぬかぜのヘッドマークとかー。
http://www.jca.apc.org/~nekosuki/rail/contents/kanjo7.htm
129 ：名無しでGO!：02/02/17 18:07 ID:wJnj0X9F
あげい
130 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/02/18 02:33 ID:wI6cdo2g
>>126
こないだのえふとれのオフでもそれを発見したやつがいたのだが、もしやお知り
あいの方でしょうか？（藁
131 ：名無しでGO!：02/02/19 00:49 ID:wRtP8BuT
fage
132 ：名無しでGO!：02/02/19 01:11 ID:lqL1a20l
関東鉄道って地図でみる限りではそこそこ線形いいね。
高速運転できないのかなぁ。
133 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/02/19 01:21 ID:SLsPAqI2
>>132
けっこう飛ばしてるよ。
過去にあった特急より、いまの各駅停車の方が、到達時間が短かったんじゃない
かな。車輌的にはもっと飛ばせるとは思うのだが、警報機のない踏切がけっこう
残っていたりするので、そういう面からはむずかしいかもしれない。
134 ：名無しでGO!：02/02/19 20:47 ID:WUDV+48b
貫徹age
135 ：名無しでGO!：02/02/19 21:04 ID:fUG0FmQ7
確か常総線が電化できない理由は、
１．直流電源の場合、設置自身は安いが、八郷町に地球の磁場をはかる研究所があって、直流にするとその研究所に影響する　　ため、と聞いて居ている。だから、ＪＲ常磐線も取手より先（下り）は交流となっている。
２．交流電源の場合、設備投資に金がかかるため、そこまで貫徹に金がない。
でも、直流にすれば、上野にも営団地下鉄にも何とか乗り入れできるのに、ＢＵＴ、最大４両編成じゃ無理だろうな。
136 ：U-名無しさん：02/02/19 22:40 ID:ro1Pqj3Y
茨城弁が聞ける境目ってどこでしょ？
以前仕事で下館に逝ったらバリバリ茨城弁で思わずのけぞったが、
取手はそんなことないですよね？
137 ：名無しでGO!：02/02/19 23:12 ID:qQmJpDN0
>>136
土浦？いや、石岡以北かな？
138 ：名無しでGO!：02/02/19 23:15 ID:6w6xZtIE
>>137
そんなもんだと思う。
ただ土着民であれば、取手でも茨城弁バリバリ。
139 ：U-名無しさん：02/02/19 23:47 ID:ro1Pqj3Y
>>137-138
即レスありがとうございます。
関鉄だとやっぱ下妻あたりが境目なんでしょうかね。
140 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/02/20 20:35 ID:CPLbJPKG
とゆーか、取手の住民でも新住民でなければ茨城弁はマスターしているものと
思われ。ただ相手を見て通じるかどうかとか考えて、切りかえるのでは。
そのあたりはバイリンガルとして当然の心遣いだしぃ(=^_^;=)。
141 ：名無しでGO!：02/02/21 00:15 ID:xx04Nhs1
貫徹社員の暴言レスに期待age
142 ：名無しでGO!：02/02/21 00:41 ID:zbeR/dyw
どうでもいいんだが、試される大地・北海道ってさあ、
どうみても、水海道　にしか見えないんだけど。
↓
http://www.pref.hokkaido.jp/menu.html
143 ：名無しでGO!：02/02/21 00:47 ID:JDCMzyGl
騰波ノ江あげ
144 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/02/21 01:27 ID:yHuU0uBw
>>142
なにがじゃ、と思ったのだが、ロゴデザインね。御意です(=^_^;=)。
145 ：名無しでGO!：02/02/21 20:41 ID:CZV0ybi2
あげ
146 ：名無しでGO!：02/02/21 20:49 ID:/zysglY6
　　 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
　　／ 　 　 　 　 （∞） 　 　 　　 ＼
　　|　 　 　 　 ┏━━┓ [取..手]　|
　　|┏━━┓┃ .三. ┃┏━━┓| ／
　　|┃ 　 　┃┃┃┃┃┃ 　 　┃| プアァァァァァァァァン！
　　|┃ 　 　┃┃┃┃┃┃ 　 　┃| ＼
　　|┗━━┛┃┗┛┃┗━━┛|
　　|＿＿＿＿┃＿＿┃＿＿＿＿|
　　|　 　 　 　 ┃ 　 　┃ 　 　 　 　|
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　　|_＿＿＿＿.二二二.＿＿＿＿_|
　　 │ 　　　　│[=.=］｜　　　 　│
　　 └───ヽ(´Д`;）ノ　ああああああ〜ッ！！
　　　　　　 ／ （＿＿＿） ＼バッテリー切れだよ〜〜〜！！！
　 　　　 ／ 　 ｜　　　｜　　＼
　　　 ／ 　 　 ◎￣￣◎　　　 ＼
　　／　　　　　 　　 　　　　 　　　＼
147 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/02/22 19:13 ID:iL5Whssc
金曜日だし保線しといたほうがいいんだろうなsage
148 ：名無しでGO!：02/02/22 21:12 ID:cwNuxTXI
age
149 ：名無しでGO!：02/02/23 02:54 ID:E3Fqc6pW
「貫徹は遅い」との事だが、この前、小絹〜水海道で９０キロ出していたなぁ。

車両は、昭和４１年製の３００形。機関は換装していたが、あれだけスピード出すと、かなり高音になる。
150 ：名無しでGO!：02/02/23 21:37 ID:eRuzlLp7
fuwage
151 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/02/24 01:51 ID:M8jJWU7J
保線列車走行中
152 ：名無しでGO!：02/02/24 20:00 ID:x/wQBMYC
漏れは茨城県民だがまったく貫徹とは無縁です。
>>26
ハズ代のほうが高いと思うのだが・・・。
まあ漏れは古河駅まで徒歩15分だから関係ないが（ｗ
153 ：名無しでGO!：02/02/24 21:20 ID:3daYit2w
仮に三ノ輪橋-南千住の線路がつながっていたとして、
常総線の車両を常磐線　-　都電荒川線と乗り入れさせることは可能でしょうか？
154 ：415系＠勝田電車区 ◆BSm.W8P. ：02/02/24 21:22 ID:JXLzo+ev
>>153
路面気動車？加速が悪すぎるからだめ
155 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/02/25 02:47 ID:hkogP3jd
>>154
その前にディーゼル嫌いの石原慎太郎の脳みそが沸騰するだろうからだめ。
156 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/02/25 23:20 ID:IQf8Dd7Y
保線しておきますです、はい。
157 ：急行つくばね：02/02/26 09:11 ID:fLSlO7dk
要望の多い特急の運転は是非ともやってほしい。
あれだけ長い路線なのになんで特急を運転しないか疑問。
ぜひとも、特急を運転して、愛称は「つくばね」、「きぬかぜ」に。
158 ：名無しでGO!：02/02/26 10:46 ID:eL98EsD6
>>157
だって全線乗り通す奴ほとんどいないやん。
それに、平行してる国道294号もバイパス化進んでるし、運賃高い鉄道使うんだったらクルマの方が良い。
159 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/02/26 13:53 ID:OEqDFeJm
>>158
今のスジで全線乗りとおすやつがほとんどいないのは、ニーズがないからとは
限らないと思われ。
160 ：名無しでGO!：02/02/26 13:56 ID:NpWbGt5W
でも沿線に5つの市がありながら駅周辺は死んでいるからなあ・・・
161 ：名無しでGO!：02/02/26 14:39 ID:eL98EsD6
>>159
じゃ、全線乗り通す客を増やすにはどんなスジ引けば良いんだ？
162 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/02/26 14:51 ID:iSBYI+cJ
>>161
つか、常総北線はあの本数ではニーズがあろうがなかろうが利用者増えないでしょ
うね。もっともフリクエントサービスをやって利用者増やすには、増えるまでもち
こたえなければならないわけで、そこまでやる価値があるのかという疑問もあるだ
ろうし。あとは賭けと政策的判断でしょ。
とはいえ、下館方面にいくルートとしては不便ではないんだよなあ、と。
163 ：名無しでGO!：02/02/26 15:11 ID:L4XVyPGd
下館方面の沿線人口＆流動はどんな傾向にあるんだ？
164 ：名無しでGO!：02/02/26 15:14 ID:mX94bQSX
関東の鉄道で一番速いのはフジヤマです。
165 ：名無しでGO!：02/02/26 15:21 ID:NpWbGt5W
>>163
県立高校と病院があるところに流れるんじゃないの？

ただ、このあたりの私立高校は、スクールバスを用意している所が多いんだよね。
それも結構長距離を走る。
常総学院に至っては自前で「常総学院バス」という会社まで持っている。
166 ：常総学院ＯＢ：02/02/26 21:31 ID:qpQFlxKu
常総学院バスに乗っていました。このバス、株式会社です
ただこの時代、白バスで、のちのち新聞沙汰になりましたが。
常総線使用するより、安く、道路事情もよくて、結構早く着いていました。
167 ：名無しでGO!：02/02/26 21:38 ID:EbFjdRT+
龍ヶ崎線に入地通過の特急を
168 ：名無しでGO!：02/02/26 21:42 ID:qpQFlxKu
というか、入地で客乗っているの？
169 ：名無しでGO!：02/02/26 21:51 ID:7X6kzPzc
>>135
設備は交流の方が安い。でも車両は高い。東北でも黒磯以北の車両密度少ないところで
交流だよ。Ｊ％Ｒ東のお古もらえば？

水海道あたりといい勝負かな。藁」

１０年前戸頭駅の裏に住んでいた。

170 ：名無しでGO!：02/02/26 21:53 ID:qpQFlxKu
せっかく最大４両編成（一昔は５両だったような気がした）なんだから、常磐線の415のボロイやつ買って、交流化して、走らせればいいのに。後付け扉気動車よりは良いと思うが？
171 ：169：02/02/26 21:54 ID:7X6kzPzc
仙台あたりの701系のほうがいいかも。
172 ：名無しでGO!：02/02/26 21:58 ID:qpQFlxKu
>>169
交流の良いところは、送電のロスが少ないからだろう。
173 ：名無しでGO!：02/02/26 22:15 ID:qpQFlxKu
>>171
あの電車って、２ドアではなかったのでは？？
174 ：169：02/02/26 22:54 ID:7X6kzPzc
一応３ドアのロングシートです。田舎では評判悪いけど。
175 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/02/27 03:03 ID:/eD0SwnN
>>168
おれは降りたり乗ったりするんだが(=^_^;=)。でもまぁ確かに飛ばしてもいい
駅のようには思うな。

>>170
さすがに外付け扉はもう生き残ってないすよ。

176 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/02/27 03:46 ID:/eD0SwnN
>>175
みゅ。

＜誤＞外付け
＜正＞後付け
177 ：名無しでGO!：02/02/27 03:55 ID:0agVXIUr
竜ケ崎線は
そんなに高いと感じないが････
178 ：名無しでGO!：02/02/27 08:22 ID:AnNeyIhS
特急の運転は必須事項である。
途中停車駅は新取手、戸頭、守谷、水海道、石下、下妻のみとすれば、途中１６駅通過で１７分短縮する。
できれば、最高速度を上げることも必要。１３０キロならば１２分程度は短縮する。
取手ー下館間はこうすれば５５分程度で走れ、自動車にも拮抗するどころか、自動車に勝てるはず。
車両も３扉転換クロスシートとすればいい。
179 ：名無しでGO!：02/02/27 14:16 ID:v/BWsXM+
つーか、下館から取手まで全線乗り通す客ってどーゆー客よ。
東京逝くんだったら運賃が遙かに安い小山経由が普通だろうし。
（下館〜上野間の運賃比較すると小山経由は\1,620、常総線経由は\2,050）
180 ：125：02/02/27 19:48 ID:qrwPTy+c
125に書いたように取手-下館間を通し乗りする珍種の客としては、
178さんの書いたようなことが実現してくれるとうれしいけど、
179さんが書いていることもまた事実。

一気に特急新設は難しいだろうから、水海道で乗り換えせずにいける
車両をもう少し増やしてダイヤに明示してほしい。

とりあえず、この前のダイヤ改正で、私が乗っている範囲では
水海道以北の交換待ちが減って、所要時間が短縮されたのは評価したい。
（下館で以前はあまり使われていなかったJR側のホームが使われているのはそのせい？
181 ：名無しでGO!：02/02/27 21:50 ID:JC/5qeQx
小絹age
182 ：名無しでGO!：02/02/27 21:55 ID:VOAJlgtE
>>172
　それはAC,DCの違いではなく、送電電圧の差異だよ。→ヲタ

　更に言えば、ACよりDCの方が長距離送電には適してるんだよ。→ヲタ
183 ：>>172：02/02/27 22:28 ID:TFD7Q1L8
>>182
そうでしたか、私の勘違いでしたか。
184 ：名無しでGO!：02/02/28 11:30 ID:nCz6JIe4
下妻から東京ゆきの高速バスきぼーん。
185 ：名無しでGO!：02/02/28 11:33 ID:9/S19J7D
>>179
現状では下館から取手まで乗り通す人は少ないだろうが、このような高速列車があれば需要は喚起される筈。
下館から小山まで水戸線、小山から新幹線に乗るというのも一つの方法だが、新幹線に乗るよりは安くなるはず。
186 ：名無しでGO!：02/02/28 20:25 ID:gS1MpJ/u
正直、特急運転より常総沿線からの高速バスの方が遙かに現実的。
とゆーわけで水海道、守谷だけじゃなく下館・下妻発の高速バスもきぼんぬ。
高速バスなら絶対客乗るだろ。安いし。そこそこ速いし。
187 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/03/01 01:52 ID:cA141GqR
高速バス走らせたら、下妻あたりだとキャパはバスで充分ってことになるかもし
れない。下館だとちょっと疑問があるけれども。
188 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/03/01 18:09 ID:M2LqEMxj
しかしそもそも下館あたりだと小山まで出られれば十分なのではないかという気
がする。買い物とかでもわざわざ東京まで上京はしないんじゃないか？ age
189 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/03/02 02:39 ID:kVN4/zRX
保線工事
190 ：名無しでGO!：02/03/02 04:10 ID:ct4HCJr0
age
191 ：名無しでGO!：02/03/02 11:05 ID:pnH6wC7b
ここんとこ新車入らないね。
おサイフ事情が苦しいのかな？
192 ：名無しでGO!：02/03/02 11:06 ID:4Op9ahIB
いや、特急運転はイメージアップにも活性化にもなるから効果抜群だよ。
193 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/03/02 13:13 ID:sB9eUuQA
>>191
あれ、毎年２輌だか４輌だかでしょ。2001年度には2300がはいってるから、増備
が滞ってるわけじゃないと思うよ。おれ的にはNDCには繁殖して欲しくないけど。
194 ：名無しでGO!：02/03/02 22:35 ID:+RCjrgOZ
>>192
で、鹿島臨海鉄道の「マリンライナーはまなす」のように客が乗らず結局団体専用車になってしまう、と。
195 ：名無しでGO!：02/03/03 01:20 ID:R93Uo9Q6
age
196 ：名無しでGO!：02/03/03 19:06 ID:0qyOXXBB
あげとく
197 ：名無しでGO!：02/03/03 22:31 ID:mw5vVKqY
今日、常総線で358-3511に乗った。
両車とも屋上にクーラーの熱交換器が付いていたが、
あれは今何両位に付いているんだろう。
去年の夏くらいから付けられ始めたような覚えがあるが・・。
198 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/03/04 00:54 ID:hiEmNMXo
>>197
全体像はよくわからない。
ワンマンの100系については、常総筑波色にしたときについた。んで、しばらくこ
いつらは安泰なのだなと安心したことを白状しておこう(=^_^;=)。
199 ：名無しでGO!：02/03/04 01:23 ID:kaIF2bo0
　　　　　 ＿＿＿＿＿
　　　 ／//////////ヽ,,
　　　ｆ ﾒー-----ー弋メヽ
　　　ﾄ|　___ ____ ____　.|ミﾐ|　 　 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　ﾄ|_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_　|ミﾐ|　 　／
　　　ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6}ﾘ　＜　 あら嬉しや、次はキリ番である由。
　 　 'ﾋ______ﾉﾊ､_____ﾉ　!!|　　　|　
　　　 ｆ　 _, ,ム、､_　　 ./　　 　＼
　　　 ヽ　ｨ-==ｰ-i, ,ノ 人　　　 　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 ＼,_＿＿_／／　/~丶_
　　　　　　人,_____／　／　　　＼
　　　　 ／|_/又　＼ /
200 ：タウ・ザント ◆1000iD2A ：02/03/04 01:26 ID:q5+ns7gx
3月10日、ジャカンジャ地下鉄着工！

開業の暁には、関東鉄道常総線･竜ヶ崎線が廃止になり、
ジャカンジャ地下鉄すいかいどう線･たつがさき線に変わります。
是非ご利用下さい。
201 ：名無しでGO!：02/03/04 06:29 ID:Nx+NNCB5
関東近辺で外付け扉のDC走っているとこないですか？
202 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/03/04 13:55 ID:2IXr/lj6
えっと。常総線のほかに久留里線にもいなかったっけ？＞外付け扉（釣り戸のこと
だよね？）
203 ：名無しでGO!：02/03/04 15:33 ID:P0CGy6KP
>>200
>すいかいどう、たつがさき
何から何まで、ネタだよね・・・？（汗
204 ：☆黄金舎☆ ◆xkwPWg8c ：02/03/04 19:40 ID:Y4hi7G1J
高砂にあった。関東鉄道コミュニケーションガイド「関鉄ぽけっと」
これ、前からある？

>>202
プラグドアだったりして。
205 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/03/04 23:58 ID:8vMvo69e
>>204
うっ。それならえーと、水郡線と磐東と八高線（で、いいんだっけ？）。
206 ：名無しでGO!：02/03/05 20:33 ID:A5xxtBBs
age
207 ：名無しでGO!：02/03/06 03:29 ID:tb3flAtn
age
208 ：名無しでGO!：02/03/06 18:24 ID:TYeCj3bU
ハチ公線は　キハ１１０になった
209 ：名無しでGO!：02/03/06 22:15 ID:Clm5r9Qf
>204
うらに１号って書いてあるじゃん。
210 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/03/07 02:33 ID:1dKgo08m
とりあえずあげ
211 ：☆黄金舎☆ ◆xkwPWg8c ：02/03/07 14:06 ID:LUTCcwkW
>>209
違う名前で出てたのがリニューアルしたのかと思ったの。
212 ：名無しでGO!：02/03/07 21:48 ID:LVzHt0wq
age
213 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/03/08 02:50 ID:LRuwDFXs
ん。関鉄ぽけっと、つうのが新刊になったという話すか？　おれそれ知らないや。
拾いにいかなくちゃいけないかも。
214 ：名無しでＧＯ！：02/03/08 09:47 ID:Abeg/Xkt
古い車両で過ごす夏の日は地獄・・・
新型じゃないと死ぬ。
っていうか、古い車両にあたった日には１日中鬱・・・
215 ：名無しでGO!：02/03/08 11:09 ID:V5N9DBFX
>211
今まではあーいうのはぜんぜん出してこなかった。

>213
もうなくなっている駅もあるからお早めに。
でも何ヶ所か回るとあるかも。
ただ京成線の駅にはたくさん残っているみたい。
最悪の場合、新取手につるしてあるから見ることはできるよ。
216 ：名無しでGO!：02/03/08 20:19 ID:6dFoB7ME
age
217 ：名無しでGO!：02/03/08 23:22 ID:58Wvtws4
この前の日曜日に取手でＧＥＴしたよ＜ポケット誌
その時はとりあえず最後の一部だったようだが、他の駅にはまだあるのかなぁ？
218 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/03/09 00:33 ID:+KmbZ1mM
新取手ねー。いざとなりゃ水海道車輌区にでもいってみるべ。
219 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/03/09 12:42 ID:Ynk2uxZ+
せっかくなので、関鉄ポケットを入手したひと、内容を紹介してくれるとうれし。
220 ：名無しでGO!：02/03/09 13:43 ID:808JCRCH
>>219
特集：鉄道・路線バス活用（全１１ページ）
関鉄バスで行く　つくば日帰りの旅（東京−筑波）
バス＆レールの旅　霞ケ浦（土浦−玉造−鉾田）
竜ヶ崎線＆バスで行く　龍ヶ崎・牛久散策

内容は主に体験＆見学スポットと名物紹介を女性モデルを使い
写真多用した「イマふう小さな旅のガイドブック」になっている。
ただし「霞ケ浦」では鹿島鉄道の紹介や「龍ヶ崎」でＤＣの右側運転台の話題が
あるところなどに特徴あり、か？
１０００００部発行で、次号は９月発行とのこと。（すごいスパンだ・・ｗ）
221 ：名無しでGO!：02/03/09 20:20 ID:KH9zX9Om
関鉄のHPにも出て種
ttp://www.kantetsu.co.jp/pocket/pocket.htm
222 ：井沢：02/03/09 20:31 ID:TY6gOW7n
交流電化して７０１をＪＲから？
それてもキハ１１０廃車まで現状維持？
223 ：名無しでＧＯ!：02/03/10 06:56 ID:/yWIw++A
マイナス側をアースにしなければ、直流電化も可能なのか？

複線架空線式とか？第４軌条式とか？
あ、後者は踏切があるからダメか…
224 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/03/10 14:59 ID:V2Rj9jf/
>>220
さんくす。常総線は今回はあんまし視野にはいってないかんじなのね。

>>223
マイナス側をアースに流さない方法ならば直流電化をしても地磁気には影響を
与えなかったはず。ただものすげー金がかかるんだったように記憶している。
225 ：名無しでGO!：02/03/10 15:41 ID:HKH4KI+h
寺原の北に新駅ができるって本当ですか
226 ：223：02/03/10 18:26 ID:/yWIw++A
>>224

おヽありがとう！ﾔﾊﾘ金が問題ですか。

さんざ各所で既出ですけど、猫さんなら
貫徹がむかしﾒｰｶｰと組んで、変電所の間隔を短くして直流電化する
実験したのはご記憶かと…

直流電車なら中古の比較的ｲｲのが出がちと思ったものですから…
227 ：名無しでGO!：02/03/10 18:44 ID:KayCIxYY
駅舎ファンにお勧めの駅はどこ？
228 ：名無しでGO!：02/03/10 21:38 ID:+VCayzWq
>225
新取手と稲戸井の間。現在迂回路のところ。
常総ニュータウン下高井地区たかいの里のぞうせいにあわせて。
駅舎は平屋で踏切を渡ってホームにいくらしい。
(関鉄にはよくあるけどむかしながらの方式)
229 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/03/10 21:43 ID:SaQAyw5X
>>226
ごめん、それ知らない(=^_^;=)。おれ休業期間が長いので、休業中の出来事は
ほとんどわかってないのよ。

>>227
常総線の駅舎でおすすめというと（というか古いのというと）、このあたりかな。
駅の風情はそれぞれです。まあ見てから行くとこ決めておくれ。
うち守谷は、つくばイクスプレスの工事がはじまっており、すでにだいぶ変わって
しまった。近々に駅舎もあぼーんと思われ。

騰波ノ江
http://www.jca.apc.org/~nekosuki/rail/contents/categv2/catg0438.htm#trgt0899
黒子
http://www.jca.apc.org/~nekosuki/rail/contents/categv2/catg0439.htm#trgt0900
守谷（ターゲットは切られると思うんでURLコピペしてね）
http://www.jca.apc.org/~nekosuki/rail/contents/categv2/catg0434.htm#trgt0878
230 ：名無しでGO!：02/03/11 19:01 ID:JEKlSk92
小絹age
231 ：名無しでGO!：02/03/11 23:26 ID:qwK2yHgD
キハ５００あげ
232 ：名無しでGO!：02/03/12 17:21 ID:LRtIhS2W
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1015907454/l50

上にパンタ付けて、常磐新線に乗り入れキボン
233 ：名無しでGO!：02/03/12 17:38 ID:Lt02Ipce
筑波鉄道マンセー！
234 ：名無しでGO!：02/03/13 00:10 ID:qU9SYEjG
>>232
それｲｲ!　パンタはムリでも…
あとは、しЯが３ツドア両開きのオプションを
開発してくれるかが鍵かも…
235 ：名無しでGO!：02/03/13 20:15 ID:y34PpIzL
age
236 ：名無しでGO!：02/03/13 23:01 ID:abHzE0uD
今広島に住んでるんですが
２０年位前その沿線に住んでました。
とりで駅のそば屋と寺原駅のホームの池
まだあるんですか？
237 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/03/14 01:29 ID:yutOHEHH
>>236
取手駅のホームのそば屋は、２ヶ月くらい前に行ったときにはまだあったような
気がしますです、はい。
238 ：名無しでGO!：02/03/14 01:42 ID:sJQtF8s0
>>236
寺原の池はあるけど使ってない。
なんでも「１９６４東京五輪記念」とあるのだが。
239 ：名無しでGO!：02/03/14 07:42 ID:VzvSJGuc
>236
でもとりでのそば屋は、建て直して売店と同じ建物に背中合わせとなった。
昔の面影は全くないね。
240 ：名無しでGO!：02/03/14 08:33 ID:BCNzcyAE
取手特攻キハ３５（？）は、まだ放置中なのでしょうか？
241 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/03/14 12:21 ID:BhQMCOwn
>>240
水海道においてあったやつのことなら、だいぶ昔にあぼーんされました。水海道
の旧機関区跡地は徐々に整地が進んで面影は消えつつあります。
242 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/03/15 02:56 ID:TkCfrg8r
なんか最近、あちこちのホームに柵を立てまくっている。関東の駅百選に入れて
レトロで売りだし中の騰波ノ江に今様のフェンス立てんでほしいと思った。
243 ：U-名無しさん：02/03/15 13:18 ID:gJVC0WoQ
>>226
特高ではなく高圧受電で何とかなりませんかね。
東電が嫌がるかもしれませんが。

酉が紀勢線で一時的な電圧降下救済向けに
高圧受電変電所(書類上は変電所ではないらしい)を
設置した実績があるもんで。
244 ：名無しでGO!：02/03/15 23:41 ID:yqk1p0t9
あげ
245 ：名無しでGO!：02/03/16 02:08 ID:IOfidbSo
浮上
246 ：名無しでGO!：02/03/16 19:56 ID:dG7XkHb2
あげだ！
247 ：明子：02/03/16 20:45 ID:URgdujqY
関東鉄道の常総線と高速バスは最低。駅員やバス乗務員が果てしなく無愛想。
248 ：名無しでGO!：02/03/16 21:40 ID:vKNcsD6e
＞２４７

鹿島鉄道某駅のオッチャンもかなり無愛想だったよ。
でもそれなりに気を使ってくれたのでＯＫ。
249 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/03/17 04:11 ID:zrMQa4xe
でもまあマクドナルドみたいなにこやかさを求めるのがいいかどうかは微妙なとこ
ろだと思われ。
250 ：名無しでGO!：02/03/17 04:21 ID:VMyLsJ0W
>>223-224
懐かしのポール集電(+-2本)で安くあげませう（ｗ
251 ：名無しでGO!：02/03/17 14:40 ID:Ih285/VO
Uきっぷ使って途中下車したらUきっぷしらない駅員がいたな。
ちゃんと社員駅員のいる某駅で日付のところを見せて改札通ろうとしたら
呼び止められました。
切符渡したらしげしげと眺めたあと
「こういう切符あったんだ。あまり見ないもんで」と言われて、無事放免。

まあ、こういうのどかなところが好きなんですが
Uきっぷが廃止にならないかと、ちと心配。
金額のこともあるけど、普通券だと途中下車できないし。
252 ：名無しでGO!：02/03/17 22:39 ID:MNf9VO1v
あげぇ
253 ：Twilight：02/03/17 23:09 ID:p8Pxpgri
貫徹常総線取手〜水海道間って直流電化することが
できそうだけれど、いつになったら電化するんだろう。
あと、常磐線(快速)の乗り入れもしてほしい。
254 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/03/18 12:50 ID:yg8o2wDE
電化は、しないんじゃないかなあ。つうか、もう落ちついちゃってるし。水海道
以南を電化するんだったら水海道以北廃止とセットかもしれない。
255 ：名無しでGO!：02/03/18 12:51 ID:zxYChAGM
>>253
そこまでヤるんなら
いっそ水海道まで、しＲ束になれよって気も、しなくわない
256 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/03/18 23:45 ID:bClN7/Gx
んでも常総線に15輌が突入するってのもなぁ。あ、５輌だけ切り離して入れれば
いいのか。
257 ：名無しでGO!：02/03/19 00:14 ID:50fWezM5
あげ！
258 ：名無しでGO!：02/03/19 00:19 ID:JYHncOd+
>>256
15両もあったら、西取手〜寺原の駅間だよ。
先頭が寺原についても、最後尾はまだ西取手。
259 ：名無しでGO!：02/03/19 10:15 ID:3p9vHIbf
age
260 ：名無しでGO!：02/03/19 10:32 ID:10oo5A8S
>>256
しＲ束千葉支社が分離結合なんて面倒なことやるとは思えないので
ヤるとしたら15両がビュソビュソ!!
だと思う
261 ：名無しでGO!：02/03/19 10:57 ID:8nhAMJTL
>>253
水海道は柿岡の地磁気観測所からの距離が３０キロに満たないので
直流電化はできない。小絹は微妙なところ。新守谷までならなんとか
可能かと思われ。

電気設備に関する技術基準を定める省令（電気事業法に基づく）
第六節　電気的,磁気的障害の防止
[地球磁気観測所等に対する障害の防止]
第43条
直流の電線路,電車線路及び帰線は,地球磁気観測所又は地球電気観測所に
対して観測上の障害を及ぼさないように施設しなければならない。
262 ：名無しでGO!：02/03/19 15:26 ID:PU8WlCxY
>>260
取手は東京支社の駅であることを突っ込んでおく。
263 ：名無しでGO!：02/03/19 22:26 ID:UB1CSBS2
age
264 ：名無しでGO!：02/03/19 23:01 ID:UB1CSBS2
age
265 ：名無しでGO!：02/03/20 03:07 ID:joUR/+JV
age
266 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/03/20 11:04 ID:91AVkbGm
>>260
我孫子でたまに分割併合をやってはいなかったか？
267 ：名無しでGO!：02/03/20 11:28 ID:WdajPGDz
>>266
というか分割併合は我孫子でしかやってないのでは？
268 ：名無しでGO!：02/03/20 11:46 ID:VGbKC28a
というか我孫子で分割したら我孫子⇔取手間、５両かよ！
269 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/03/20 12:44 ID:uK2atwI+
>>268
いや、5輌捨てて10輌で成田線に突入、じゃなかったか？
270 ：名無しでGO!：02/03/20 19:12 ID:/ZYzsnCO
成田線なんて１両でいいよ。
271 ：名無しでGO!：02/03/20 21:35 ID:u9FJjl+A
関鉄とは関係ないけど、
成田線の5両って前より増えたような気が。。。。
もちろん11−15号車で、成田線内のみの運転。
10両でも付属編成どうしをつなげてるのにはおどろいた
同じ号車が2両ずつ。
272 ：名無しでGO!：02/03/20 22:57 ID:g6vihCs/
>>271
そうです。ここは
「関東鉄道は遅くて高い。おまけにボロイ！」
です。
そういえば、鹿島鉄道も、今は無き筑波鉄道も昔は関東鉄道でしたね。
273 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/03/20 23:06 ID:MIy9LYYN
そういえばここは関鉄スレだったのだな(=^_^;=)。
274 ：名無しでGO!：02/03/20 23:32 ID:iRtZ+lw+
「柿岡」って地名も有名になったねえ。
275 ：名無しでGO!：02/03/20 23:44 ID:g6vihCs/
柿岡の近くに町営温泉がありま−す。多分、使い回しの温泉と思うけど。
植物園見たいな物もあります。
あと、あんな田舎になぜあんな研究所がアルの？
276 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/03/20 23:47 ID:SLGICEo7
>>275
あんなもんが都会にあったらどうなるか考えてみ。周囲30キロ圏内に直流電車線
が引けないんだぞ(=^_^;=)。
277 ：名無しでGO!：02/03/20 23:53 ID:g6vihCs/
>>276
都会も全て、はじめから交流だったら、問題なし。
電車一両単価も安くなるだろう。（たぶん）
でも、研究所は山一つ越えるとつくばだからあそこに研究所おいたのかな？
278 ：浅野総一郎：02/03/21 00:04 ID:1jaU/++/
・・・本当はウチが使おうと思っていた名前なのに・・・。
279 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/03/21 00:58 ID:A4jgaAt6
>>276
柿岡が設置された頃に交流電化があったんかいっ(=^_^;=)。
280 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/03/22 02:01 ID:LReMMFTs
まだ関鉄ポケットを入手できていない(=･_･､=)。
281 ：名無しでGO!：02/03/22 04:35 ID:fT7zMMVF
>>275
町営温泉てのは最近掘ったとかの「ゆりの郷」ですな。
植物園とは県立フラワーパークのことかね？
県立フラワーパークは結構有名だっぺ。

>>277
筑波学園都市ができる、ずっと昔からあの研究所あるってば。
282 ：名無しでGO!：02/03/22 22:08 ID:FjHeN13y
保線工事中です。
283 ：☆黄金舎☆ ◆xkwPWg8c ：02/03/22 22:16 ID:c3/9gioM
>280
多分もう無理諦め。
284 ：名無しでGO!：02/03/23 07:14 ID:YojvH6gN
柿岡に引っ越したのは大正２年。
それ以前は赤坂だって。今も赤坂なら営団地下鉄は交流。

http://www.kakioka-jma.go.jp/A/index_j.html
285 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/03/24 01:08 ID:VMG/1yNM
>>283
きのう、取手駅でゲットしてきました(=^_^;=)。
286 ：あほな車：02/03/24 19:21 ID:a7oirPsT
ここの鉄道は最低！沿線に住んで損をした。
ここの鉄道がなくなることを祈る。

287 ：名無しでGO!：02/03/24 20:40 ID:NV2+YvTx
下田さんと渡辺さん
いきてるかなぁ？
288 ：名無しでGO!：02/03/24 21:09 ID:Ywof6YtD
１０１と１０２の復活塗装はまだあるの？
289 ：☆黄金舎☆ ◆xkwPWg8c ：02/03/24 21:39 ID:DceJoRNy
＞＞２８５
を、目出度い。
290 ：☆黄金舎☆：02/03/24 21:40 ID:DceJoRNy
あれ？なんでトリップついてんだ。
291 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/03/25 00:22 ID:SR2I4wYj
>>289
しかし関鉄ポケット、常総線ネタはないのねえ。前に内容を教えてもらって覚悟
はしていたものの(笑)。
292 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/03/25 23:21 ID:b232fL0a
>>288
当分あのままでしょう。
293 ：名無しでGO!：02/03/27 10:41 ID:rylS592N
>>286
亡くなったら流石に不便だぞ、たぶん
294 ：抵抗勢力の小市民：02/03/27 10:59 ID:rXbdlXN6
この鉄道は魅力もない。おまけにつまらない。
ヘッドスライディング事故起こして十年。相変わらず変わっていない。愛想の悪い駅員。
二度と乗るかこの鉄道。
早く交通革命が来てほしいよ。
295 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/03/28 05:58 ID:G9wkXJYp
>>294
魅力を引き出せるかどーかは見る側によるんだよ。別にあーたにもう一回乗って
もらいたいとは思わないのだが、おれは魅力を感じるんだな。つーことで。
296 ：名無しでGO!：02/03/28 23:26 ID:5KsCIhfX
けっきょくストはやったんだろうか？
297 ：抵抗勢力の小市民２：02/03/29 22:10 ID:AAObMpEa
大丈夫ストはやっていない。
この鉄道の職員は頭が悪くて、おまけに腰抜けな人間ばかりだ！
また、関鉄が早くなくなることを祈る。
298 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/03/29 22:44 ID:KxsuB05L
>>288
えーと、E231のデビューいつだったっけ。その日にとった写真では、旧塗装はまだ
確実に生きてました。
299 ：名無しでGO!：02/03/29 22:55 ID:7ssNtPVL
>>298
３月３日だったかな？
あの旧塗装の取手乗り入れの実績はあるのだろうか。
300 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/03/29 22:59 ID:KxsuB05L
>>299
あ、ごめん。旧塗装を下館駅で見たのはデビューの日じゃなくて取手での発表会の
日だった(=^_^;=)。よって2月9日でした。
E231デビューは3月3日で正解です。どうも。
んで、100系の取手乗り入れという話は聞いたことがないです。
301 ：名無しでＧＯ！：02/03/30 18:33 ID:mkL9csZi
常総線だっけ？昔、駅ビルに電車が突っ込んだの？
302 ：名無しでGO!：02/03/30 20:00 ID:AUgveUDE
>>301
１９９２年６月２日、取手駅８番線。
303 ：名無しでGO!：02/03/30 21:32 ID:oFKMgdPN
>>301
>>302
関鉄に限って絶対に電車は突っ込まないと思われ。
304 ：名無しでGO!：02/03/31 01:26 ID:lWkeyUHx
>>301
電車なんて存在したのか!?関東鉄道は…。
305 ：名無しでGO!：02/03/31 01:33 ID:AuV4v3Rk
>>303-304
これだから鉄ヲタは・・・

鉄道のこと、日常会話では電車とか汽車って言うだろ？
306 ：名無しでGO!：02/03/31 01:52 ID:lWkeyUHx
>>305
＞日常会話では電車とか　汽車　って
お前も鉄ヲタと言う事で…。↑
307 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/03/31 02:48 ID:XfULlb1x
>>303-304
磐梯急行電鉄では、ディーゼルカーについて「発電機を搭載しているから電車だ」
と強弁した実績あり（その前の車にゃ発電機ついてなかったんかいっ(=^_^;=)）。
308 ：名無しでGO!：02/03/31 09:21 ID:nM1CjO0s
>>305
汽車・・・汽車か・・・
309 ：名無しでGO!：02/03/31 14:46 ID:aDOMv/34
汽車って言うと、「蒸気機関車」っていうイメージがあるように、
鉄オタ的には、常総線みたいなディーゼルカーは「汽車」って言っちゃいけないんでしょ？

水海道以北、多くは一両だけで走っているのを、列車とも呼びづらいし。
日常でも通じ、鉄オタ的にも文句のでない言葉で言うにはなんと言えばいいでしょうか？

310 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/03/31 16:53 ID:BXCgVWHJ
>>291
関鉄ポケット、鹿島鉄道玉造町駅でﾊｹｰﾝ！（3月30日）
311 ：名無しでGO!：02/04/01 22:17 ID:vWh44Fdl
漏れがガキのころは気動車も電車も客車も「きしゃ」と呼んだが、
今のガキは何でも「でんしゃ」と言ってるな。
312 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/04/03 13:10 ID:F7Co8yIL
駅のアナウンスなんかでも電車と言っていることが多い。「列車」と言っている
のか、と思って耳をすまして聞いてもやっぱ「電車」に聞えたりする。
313 ：名無しでGO!：02/04/03 16:30 ID:TWoSpyLn
そういえば、今年は新車入ったの？
去年は３月に入ったけど。
314 ：ご意見番：02/04/03 17:03 ID:nULJvxgh
いくら、新車入れても古い車両を一掃しなければ意味がない。
それにここの線は、新車入れてもよくはならないと思う。
315 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/04/03 19:10 ID:quXMPvut
古い車を一掃しちゃいやんいやん(=･_･､=)。
316 ：名無しでGO!：02/04/03 22:38 ID:EF1k8yp5
古いのに運賃バカ高かったら、文句いわれるだろ(=^_^;=)。
317 ：名無しでGO!：02/04/03 23:13 ID:86fYHFI1
谷口（ﾔｸﾞﾁ）という奴に２３年間も騙されていた
チキショーーーーーー！！！！！
318 ：名無しでGO!：02/04/03 23:38 ID:8i3YYd6N
>>313
路線バスならノンステ3台にワンステ5台の新車が導入されてますが。
もっともそれ以上に京成から中古車が入って来てるけど(w
>>314
禿しく同意。鉄道部門とバス部門の両方に共通する。
319 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/04/04 05:15 ID:g1DaWE5a
>>316
んでも例の衝突事故であぼーんされた旧車はとにかく、それ以降に生き残ってる
やつはさほどひどくないだろ、とか抵抗してみる(=^_^;=)。

後CM
「２ちゃんねる全板人気トーナメント」で鉄道板をよろしく
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1017562006/l50
320 ：名無しでGO!：02/04/05 02:18 ID:Z8H8wYkL
>>310
あの駅の出札のババア嫌い。
客と話し込んでないで仕事しろや！ｺﾞﾙｧ！
321 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/04/05 23:48 ID:93+dUHrU
>>319
ついでにゆーと、おれは0系と300系だっけ、独自ボディのやつが好きだ。


>>319　ありがとうございました。鉄道板は予選を通過しました。
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1017981011/159
322 ：名無しでGO!：02/04/06 12:05 ID:xC6TAXgw
キハ０スカート設置あげ
323 ：南水海道信号所：02/04/07 02:03 ID:WWH5RIFw
ところで、キハ３００は、
いつの間に前照灯を移設したの？
324 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/04/07 02:51 ID:KZDuHXk6
>>323
いつのまにか(=^_^;=)。つうか、方向幕新設とあわせて、とかいうと答えになっ
てないけどな。時期としては、1998年頃までは上ヘッドライトの写真があるが、
それ以降はなくなっているようだ。

参考↓
http://www.jca.apc.org/~nekosuki/rail/contents/categv2/catg0093.htm
325 ：名無しでGO!：02/04/07 23:36 ID:uztUbHdk
あげ
326 ：頑固爺満太郎：02/04/08 00:23 ID:d6+iHm0F
早くガイドウェイバスの計画が立つことを祈る。
ここの鉄道については駅員も愛想も悪いし、車両もボロいし、とにかく悪いところだらけでいらない。
まあ、この鉄道は見込みがない。
327 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/04/08 01:34 ID:8IeiRcnt
>>326
てめえ、いいかげんしつこくてうるさいぞ。
328 ：名無しでGO!：02/04/08 05:11 ID:iwYkPKk7
>>326
ここで愚痴っても世の中何も変わらないよ。（ﾜﾗ
329 ：頑固爺満太郎：02/04/08 08:07 ID:cIwmZdss
ひどいことを言って悪かった。ごめんなさい。
だが、これが本当のことだ！！
330 ：名無しでGO!：02/04/08 08:19 ID:zOVxrw31
それはつまり、早く関東鉄道が潰れて廃線になって
陸の孤島になって欲しいという意味なんですか。
ガイドウェイバス？そんなスグにできるんですか。
ただのバス転換がオチでは？


331 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/04/08 10:20 ID:4qCddXI8
朝のラッシュ時って、４連６分ヘッドかなんかだったと思うが、その輸送需要を
どうやってガイドウェイバスとやらで満たすつもりなのか聞いてみたいもんだ。
332 ：名無しでGO!：02/04/08 12:37 ID:UYblOGhj
動く歩道でいいじゃん（w
333 ：名無しでGO!：02/04/08 22:19 ID:34zsvo/l
>>323
キハ３１０だべさ。
あとキハ０にスカートってマジネタ？
334 ：抵抗勢力の小市民：02/04/08 22:23 ID:FukgQiCu
実現する見込みのないことを言うな！！
確かに常総線はびとい！！車両も良くない。
事故から十年、一つも改善されていない。
335 ：名無しでGO!：02/04/08 23:11 ID:I+8IRoir
>>334
あんた、地元じゃないね。嘘を書き込むのは辞めて、回線切って寝て下さい。
キハ２１００、２３００導入を知らないのは地元じゃない。
地元じゃないなら居住地を書きな。


336 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/04/09 01:12 ID:8iOI1w0f
>>335
んだな。ヘタな煽りとしか思えん。
んで、趣味的にはちっと悲しいのだが(=^_^;=)、最近昼間は２本に１本くらい、
あるいはそれ以上の割合でNDCがはいってるね。
337 ：無名な人：02/04/09 07:23 ID:NH+BuFxM
みなさん、下らない喧嘩はやめるべきでは！！
言いたいやつは言わせろ！！鉄道の悪口を言うやつは世間しらずだ！！
338 ：名無しでGO!：02/04/10 01:46 ID:0uQnTDRk
ま、悪い所もあるが、ＮＤＣ入れる、４種踏切減少、ＡＴＳ導入、自動改札導入
（取手、戸頭、新守谷）、駅舎・駅設備リニューアル（取手、稲戸井）。
新守谷の駅員に聞いたけど、首都圏への通勤客が多いから
駅員の苦情はダイレクトに入るそうだ。

>>334
「びとい」ってなによ？
339 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/04/10 02:44 ID:QEhPHoo2
>>338
んと、「一つも改善されていない」とか言ってるあたり、抵抗勢力氏は実は何も
知らないんじゃないかと思われ。もうほっとこう。
340 ：E231系＠松戸電車区：02/04/10 03:04 ID:JBqwoGra
貫徹の話こんな時間帯に進んでいたのか・・・
341 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/04/10 03:16 ID:QEhPHoo2
進んでなくて、なんかスタックしてるものと思われ。相手しちったうちらもいけ
ないんだけどさ(=^_^;=)。
342 ：名無しでGO!：02/04/10 16:31 ID:J+47BJpo
>338
でもそんな新守谷駅員ってけっこう態度悪いよね。
自動改札はいってからかなり悪化。
列車がついたら改札の窓をナイスタイミングで閉めてみたり。
特に神田川俊郎みたいな顔してる駅員最悪。

343 ：東京交通短期大学：02/04/10 17:06 ID:HjwHUQrl
俺は今年の４月に東京交通短期大学に入学して激しく後悔している者です。
俺以外であの学校に入学して後悔してる人や、あの学校は良くないと言う人が
いたらカキコお願いします。
また、何かアドバイスがあればお願いします。
ちなみ俺は鉄道会社に就職したいとも思ってないし興味もありませ。
本当に入学して後悔しています。
通学に片道２時間も掛かるし・・・（守谷〜池袋）
344 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/04/11 13:49 ID:zEQcQFHx
ご自宅が守谷にあるんでせうか、そいとも交通短大が守谷にあるんでせうか。後者
なら入学前に気付かなかったのはしょーがないかもしれないが、前者なんだったら
単なる調査不足のように思われ。
345 ：名無しでGO!：02/04/11 14:23 ID:rh3v9rTn
>>343
入っていきなり後悔か．．なんか勿体無いな。
しばらくは長距離（でもないか）通勤の予行演習と思って通ってみては？
346 ：名無しでGO!：02/04/11 14:29 ID:zbdbreaB
>>343 いやならさっさとやめちまえ。
347 ：名無しでGO!：02/04/11 14:32 ID:/5o+neTX
>>346
あ〜〜〜〜、極論だ。
348 ：LeadでGO!：02/04/11 16:07 ID:qCSLzl2b
仮面浪人して勉強しなおすのがよいかと。
明治法政の二部行くもよし、長距離がいやなら放送大学という手もある。
所詮短大は高卒と同じにしか扱われないのが実情だから、
専門で行く気ないなら自分で策を考えなさい。
349 ：鬼瓦三太夫：02/04/11 23:29 ID:avQ4sp8X
＞３４２
名無しでＧＯ！さん、新守谷の件はまさに同感。
あの係員は良くない。
350 ：鬼瓦三太夫：02/04/12 09:06 ID:0x6nEIu8
東京交通短期大学さんへ
この際、一から出直して、本当の大学を目指してみては。
それが通ったら、大学に近いところに住んでみては・・・・・

351 ：名無しでGO!：02/04/13 04:04 ID:t1hPAK5s
退学して４大を目指すか、二年がんばってその後に編入するかの二つに一つ
でしょうね。
352 ：名無しでGO!：02/04/13 18:48 ID:UsJhshPA
あげ
353 ：名無しでGO!：02/04/13 21:42 ID:YP+LvGnq
>>343
仮面でいいんじゃないかな。
それか真面目に通って、短大卒業時に4年制大学に編入という手もあるんじゃないかな？
調べてみたらいいよ。ただ、これは一番つらいらしいけどね。
354 ：名無しでGO!：02/04/14 18:36 ID:uVoPGrq5
age
355 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/04/15 22:46 ID:4nAIt5Cg
すんまへん。話戻します。

>>333
えとキハ０にスカートってマジネタ？　最近見かけてないので（って乗ってない
のであって走ってないとかいう話じゃないんだが）わからないのだが、もしほん
となら近々にカメラ持って出撃すべきと思ったもんでさ。age
356 ：住民：02/04/16 00:02 ID:L93Xurb/
神田川俊郎て金曜と日曜にいる奴のこと？
前に新取手に居たと思った。
357 ：名無しでGO!：02/04/16 23:08 ID:fQZzRVYg
age
358 ：名無しでGO!：02/04/16 23:12 ID:W3MEAP1X
>>353
>短大卒業時に4年制大学に編入という手もあるんじゃないかな？

確かあそこは、流Ｋ＠竜ヶ崎に編入できると思いましたが…。
359 ：名無しでGO!：02/04/17 21:35 ID:gC/5R4FK
age
360 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/04/18 01:25 ID:DRBk47zZ
.....わかった。０系にスカートがほんとかどうか、近々にいって確かめてこよう
ぢゃないか(=^_^;=)。
361 ：E231系＠松戸電車区 ◆EZ12b2VY ：02/04/18 01:30 ID:eR5zV57T
>>猫が好き♪さん、
われわれの行動範囲は意外と似ているのかもしれませんな。

それにしても相変わらず深い時間帯に進行しているんですな。
貫徹の話題は！
362 ：名無しでGO!：02/04/18 01:30 ID:/hRNTYqp
運賃の高さなんて上信の比ではない
363 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/04/18 11:38 ID:flGmIUj6
土日に遊びに行くだけなら一日フリーで激安きぶん。
364 ：名無しでGO!：02/04/18 22:24 ID:IsjT5Ajm
岩井市にも鉄道ほしい
365 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/04/18 23:26 ID:2chly8h7
なんか雲行きが怪しいんでご案内だけしときます。路線・車輌板に茨城県の鉄道
スレ立てました。お待ちしておりますぅ。

茨城県の鉄道を語れ〜茨城県私鉄JR総合
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1019107497/l50
366 ：黒子金太郎：02/04/19 09:52 ID:aKnibN1d
最近ある大都市から引越し最寄が常総線を利用している一人です。ここもバスのようになっているので降りるときに私も挨拶していますが、ほとんどの運転士は愛想が悪い。
特に背が低くて、人相が悪い○仲は愛想が悪いし、そのうえお客に対して挨拶もないうえ、ほとんど無口だ。まさに客を馬鹿にしている人間だ。
ここの鉄道はサービスが徹底しているようだが、徹底していないのでは・・・・・
367 ：名無しでGO!：02/04/20 02:11 ID:1RHqtdBe
あげ
368 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/04/20 02:22 ID:LRxuDfp2
>>366
都会基準でいいことかどうかはとにかくとして、田舎にはシャイなひとが多いよ。
もっとも、親しくなるとこんどは都会基準では過剰に親しみを表現されたりして
うっとーしくなるひともいるようで、そのあたりはむずかしいとこ。
個人的には、都会基準での社員教育が普及してどこもにかしこにも営業員みたい
な笑顔が蔓延するのがいいことかどうかわかんない。
369 ：名無しでGO!：02/04/20 10:26 ID:IDRTEZ8N
茨城県民は寡黙だよ。
仕事で行くがそういう気がする。
370 ：名無しでGO!：02/04/21 04:26 ID:s20oBNj8
あのやる気のなさが好き。
つーか予算がないからか。
371 ：名無しでGO!：02/04/21 22:05 ID:tiLOOczh
あげ
372 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/04/22 02:29 ID:l2OOOZdy
やる気、ないかなぁ。朝ラッシュのあの本数、やる気あると思うんだけどなぁ。
373 ：名無しでGO!：02/04/22 20:26 ID:Og8ucRhb
age
374 ：名無しでGO!：02/04/23 14:14 ID:XWF869oQ
あげ
375 ：名無しでGO!：02/04/23 14:21 ID:kVvd6ilI
ageときます。
376 ：名無しでGO!：02/04/24 06:20 ID:WVcuNwtl
レトロ列車ってもうちょっとなんとかならなかったのか。
377 ：名無しでGO!：02/04/24 12:48 ID:95J8pgke
あと少しで、倉庫逝き
378 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/04/24 14:59 ID:9cOMol53
>>376
もうちょっと、とはたとえば具体的にはどんなん考えてる？
おれ的には、さほど期待はしていなかったんだが、まああの色も似合うねってこ
とでさして落胆もしなかったという感じ。
379 ：名無しでGO!：02/04/25 13:30 ID:1DM97Tq1
age
380 ：名無しでGO!：02/04/27 07:59 ID:4Z55spys
ゴールデンウィークにＤＤ５０２機関車列車が走ります
381 ：名無しでDO!：02/04/27 11:16 ID:+9Y23GBE
明日、関東鉄道常総線で下館まで行って来ようカナ
暇潰しに。
382 ：名無しでGO!：02/04/27 11:38 ID:C/ip0nWD
2300増備車投入age
383 ：名無しでGO!：02/04/28 20:25 ID:b67qhYnt
age
384 ：名無しでGO!：02/04/29 03:24 ID:P0wFvYen
貫徹ぽけっとは就職説明会(採用HP参照)で配布されております。

つまり。。
社内にはまだまだたくさん貫徹ぽけっとがあるということだよな。
385 ：名無しでGO!：02/04/30 16:30 ID:vsGmRhym
>>369
同意。意地悪なのかと思っていたら、「いい人なんだけど表現が下手」なヒトが多い。
関鉄バスの運ちゃんなんて典型。
386 ：東京無名塾：02/05/01 10:35 ID:5tovGJB3
皆さんに聞きます。
南守谷駅の職員は感じが良かったですか？それても感じが悪かったのですか？
教えてください。南守谷の職員の一人が口が荒いし、犯人扱いのような尋問をした職員がいるらしいので
参考に聞きたいので教えてください。
387 ：東京交通短期大学：02/05/01 10:37 ID:bWp7Q/4+
http://jp.y42.photos.yahoo.co.jp/bc/itokenta2002/vwp?.dir=/%a5%de%a5%a4%a5%d5%a5%a9%a5%c8&.dnm=%bc%d6%be%b8%a4%b5%a4%f3.jpg&.src=ph&.view=t&.hires=t
388 ：名無しでGO!：02/05/03 05:39 ID:ZsJMuHn7
あげ
389 ：要求関鉄：02/05/03 10:52 ID:q1+sLFu0
下館のサティ、アボ〜ンなの？
390 ：横浜イレブン：02/05/03 10:53 ID:DJm0qn2a
そういば、私の叔父が三月に横浜から守谷の知人のところへ出かけとき、あの時南守谷で降りたとき
、取手で自動改札がと通らなかったことで、岡野という人ともめたと叔父が言っていた。叔父も
あそこの鉄道は不親切だとかなり怒っていた。
叔父の話でしかわからないけど、その人の頭は乗せてやるの態度で昔の国鉄職員のように見える、今は時代錯誤だ。
実際現場で見ていないからわからないが、取手でも案内の人も立たせるべきだ。
また、職員の意識改革もすべきだと思う。
391 ：名無しでGO!：02/05/04 00:33 ID:tzvrwGeL
木曜日の筑波山、快晴できれいだったなー
392 ：名無しでGO!：02/05/04 02:29 ID:2UJXOoEp
>>390
　うん、確かに貫徹社員は態度が悪い人が多い。
あれじゃ、THE国鉄だね。何とかしてほしいよ。
393 ：名無しでGO!：02/05/04 02:45 ID:vNY0lcDj
龍ヶ崎のサティはエイムってスーパーになってた
394 ：関東鉄道被害者の会：02/05/04 21:15 ID:Vypot4xO
横浜イレブンさんの言うとおり。
岡野とやらの人間を排除しない本社の責任は大きい。
このまえ、岡野は若い社員と喧嘩し、もめていた。若い社員がかわいそうだ。
395 ：小市民のひとり：02/05/04 21:16 ID:Vypot4xO
ひどい。
396 ：名無しでGO!：02/05/04 21:16 ID:0PiTy8W0
岡野を蚕しないのか小一時間問い詰めたい。
397 ：OS：02/05/04 21:19 ID:Vypot4xO
まさにひどい。
あの人は毎回のように客と喧嘩している。
398 ：みちのく：02/05/04 21:21 ID:Vypot4xO
けしからん。なんか出来ないのか。
皆さんだったらどうする。
399 ：幼稚園児：02/05/04 21:27 ID:Vypot4xO
他にも態度悪い職員もいる。
また、変な職員もいる。
ミニモニの番組を見て、踊っている職員。
制服姿で、スナックに入った人もいた。そこで女といちゃついていた。
400 ：関西人：02/05/04 21:28 ID:Vypot4xO
ほんと、イメージダウンだ。
あほか。
401 ：みちのく：02/05/04 21:31 ID:Vypot4xO
岡野は客の前でも言葉が使いが悪い。
402 ：名無しでGO!：02/05/04 21:39 ID:J8W4+klU
>401
日本語が変だぞ
それじゃ岡野だ
403 ：みちのく：02/05/04 22:02 ID:gWZL2RdY
どうなっているのかわからない。
404 ：幼稚園児：02/05/04 22:53 ID:5cNpkdnX
確かに岡野という職員は変。
早く追放すべきだ。
405 ：ひばり：02/05/05 18:04 ID:95s//6et
若い社員がかわいそうだ。
岡野は追放すべきだ。
人権を無視している。
お客を荷物扱いするな。
406 ：みちのく：02/05/05 18:06 ID:95s//6et
岡野よ
客をバカにするな。
407 ：名無しでGO!：02/05/05 23:30 ID:0y7oQ6rh
同じヤツがハンドル変えて自作ジエーンですかい。アホ。
408 ：みちのく：02/05/06 08:07 ID:+2NoCc0q
他の人と一緒にするな。迷惑だ。
409 ：スマソ：02/05/06 16:50 ID:33LFIQCa
板ちがいなんだけども常総消防署は常総線の沿線だから勘弁してください。
今のサイレンは何？
消防無線聞くの面倒だからだれか教えて
410 ：名無しでGO!：02/05/06 19:05 ID:AE0JHHBn
もしかして点検のこと？
よく朝とか夕方に１−２秒ずつだして点検してるけど。
411 ：名無しでGO!：02/05/06 21:30 ID:l+BgPjfl
>>408
ID同じなのに？
412 ：384：02/05/07 22:53 ID:Bdmp96Y+
関鉄大卒事務職の40歳平均年収っていくらぐらい？マジレスキボン
413 ：名無しでGO!：02/05/07 23:38 ID:N4J7VVgZ
いやホントに岡野はダメでしょう
おいらも前からおかしな奴だなぁと思ってたですよ
雰囲気も言葉遣いも悪くって
関鉄関係者は読んでいたら何とかするように
414 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/05/08 03:00 ID:SbKo81Ax
んじゃ直接に関東鉄道に申し入れでもしろや、と思うおれ。
415 ：名無しでGO!：02/05/09 02:27 ID:y1fSr3ZP
保線age
416 ：名無しでGO!：02/05/09 03:13 ID:hGNSYbbe
413=みちのく
417 ：名無しでGO!：02/05/09 12:03 ID:Vq096tm3
Vypot4xOその他
カキコミもあわてんぼさんだな。
普段の仕事みたいに。
418 ：名無しでGO!：02/05/09 16:00 ID:V+4loDka
>>364
岩井だったら水海道ではなく野田の方に引っ付いた方が利便性大なり
419 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/05/10 03:34 ID:OQg/Trwf
>>418
大昔に岩井と野田を結ぶ軌道ってなかったっけ？　なんか記憶があいまいだなぁ。
わかるひといたらフォローきぼん。
420 ：住民：02/05/10 21:20 ID:QQVI4wnZ
南と言えば先月から居るフーフーしているデブはどうよ
体型と同様に手際が悪いだけど。
421 ：○上痔：02/05/10 23:33 ID:pR/IADnL
確かに見苦しいね〜　実名だしてやろうか？あーＳよ〜
422 ：名無しでGO!：02/05/10 23:36 ID:cx48qKRR
順番が逆じゃねえのか？
関東鉄道はボロい。おまけに遅くて高い！
コレだよ。
423 ：名無しでGO!：02/05/11 00:01 ID:6QJgHD1w
関東鉄道の踏み切りって、夜になると周りが真っ暗で踏み切りと気付かないよ。
以前車で、そのまま一時停止しないで渡ってしまった。
踏切に照明ぐらい付けてくれ。
424 ：名無しでGO!：02/05/11 00:02 ID:xyeZaX2x
>>412
安い。ぐらいしかわからんなー。。
初任給17万だっけ？今年
425 ：名無しでGO!：02/05/11 17:37 ID:OupravLj
龍ヶ崎線せめて朝は一時間３本にして欲しい。
426 ：名無しでGO!：02/05/11 23:01 ID:qaE5odmy
ＴＶで妻が夫の通勤を体験するみたいな企画があって守谷辺りから大手町までを取材してた。
でそれをみてた当時厨房の俺は、関東鉄道のラッシュのピークが午前７：００前後となっていて
驚いた記憶がある。

それからしばらくして親が一戸建住宅のチラシをいくつか持ってきた。確か古河・市原・守谷・牛久
辺りが多かったと思うけど、頼むから関東鉄道沿線はやめてくれと言ったと思う。

バブル華やかしき頃の思い出。
427 ：名無しでGO!：02/05/11 23:12 ID:GsDZreWE
>>412
あんたも関鉄受けてるのか？俺もだ。。
地方私鉄の年収ってどれくらいなんだろ
428 ：名無しでGO!：02/05/12 15:40 ID:tXMkAUSd
>>417
そろそろ S　の名前、書き込んじゃう？グラッスノスチ
429 ：名無しでGO!：02/05/13 15:40 ID:wIO+uWh1
んでさ、竜鉄の本数増やす計画あんの？貫徹さん。
430 ：名無しでGO!：02/05/13 21:41 ID:kjikxjHG
>>427
30歳月収365000
431 ：名無しでGO!：02/05/13 22:03 ID:e1idLv4C
公式ページによると、２３０９　２３１０の２両導入と書いてあったけど、
２両でどのように使うつもりなんだろう、
朝夕は２３００形のどれか２両があまることになるけど、
近々追加するのかな。
432 ：名無しでGO!：02/05/14 15:51 ID:FM8Yk2Kv
>>428
いいね〜出しちゃおうか！ペレストロイカ(^_^)
433 ：名無しでGO!：02/05/14 15:58 ID:FI+TjoqG
関東鉄道が電化できないのは、近くに地磁気観測所があるため。
房総半島にも地磁気観測所があるのだが、交流にするとコストがかかるため、変電所の間隔を短くすることで解決しているらしい。
434 ：名無しでGO!：02/05/14 18:09 ID:Fe7sQBn1
何をいまさら（ｗ
435 ：名無しでGO!：02/05/15 21:55 ID:T75Fmt+b
あげ　
436 ：名無しでGO!：02/05/16 00:51 ID:YG5+Z0Au
関鉄に情熱を捧げてる職員の方が間もなくネット開設。その人の前で関鉄をバカにしたり苦情を言うと切れるので怖いです。ここを知られないように注意しなけらば・・・。
給料少なく、不景気で強制的に休まされているのにどこの魅力あるのやら。
437 ：名無しでGO!：02/05/16 00:53 ID:YG5+Z0Au
関鉄に快速が走ったらどうなるかな？
438 ：名無しでGO!：02/05/16 00:54 ID:0kgHnBRt
特急は走ってたらしいね＜常総線
439 ：名無しでGO!：02/05/16 01:25 ID:eFfRbPU5
>実際現場で見ていないからわからないが、

わからないから憶測や伝聞で書くわけね（藁
440 ：みちのく（偽）：02/05/16 01:31 ID:EijDQ74I
>>436
みちのくさん
あなた面白すぎる。
441 ：龍ヶ崎線向上委員会：02/05/16 20:45 ID:KFSwZSIA
本数増やせゴルァ！
442 ：関東鉄道批判対策会：02/05/17 01:30 ID:HqXV5Fps
なんか皆さん個人名出して楽しんでるみたいだけど、

そろそろ、皆さん仲良く揃って裁判所のお世話になるんじゃない？

何故にそこまで特定の人物を名指しで攻撃するんだい？

もしかして、不正乗車でもして捕まったから個人的逆恨みでもあるのかなぁ〜？



いかにも自分が接客態度の悪い職員を注意しているんだみたいなあなたは何物なのよ？


一般社会を生きていく上で必要なモラル・ルールが欠落している君が、

大人の人間としておかしいんじゃない？


443 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/05/17 03:48 ID:3rlgHHgV
>>442
おれ、おかしくないと思う。つうか、接客態度を批判したいのなら、直接申し入れ
をすりゃいいんで、なに遠回りしてやがんだか、と思う。
ただそういうわけで、「暇なんだなー」くらいに思っときゃいいとも思うんだった。
444 ：名無しでGO!：02/05/18 15:12 ID:aXpyFQki
3:@
445 ：名無しでGO!：02/05/19 18:51 ID:SL8pPDG2
貫徹あげ
446 ：名無しでGO!：02/05/20 22:58 ID:IbQgCmQw
消防のときよく乗った。あのときはのどかでちょうど良かった。
あのときは。
447 ：名無しでＧＯ！：02/05/21 09:14 ID:yjDWrMoj
時代と逆行空回り〜
448 ：苦言を呈する：02/05/21 15:31 ID:W8teP5UM
鹿島鉄道をもう１回吸収合併するのはいかが？

449 ：ついでに：02/05/21 23:37 ID:3HoT7Fp2
筑波線を作り直すというのも・・・
450 ：名無しでGO!：02/05/23 00:51 ID:y1V/LKAT
ageとくか
451 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/05/25 02:52 ID:pSejhDR8
>>449
それが可能ならばやる価値はあるかもしれない。土浦から、つくばイクスプレスの
延長線と旧筑波鉄道の交点あたりまでは（つくばイクスプレスをそこまで伸ばすの
も前提だし、そしてだんだん妄想化していくところなわけだが）。
452 ：名無しでGO!：02/05/25 11:28 ID:Jui2JC5H
>>449
茨城の常磐新線反対運動の中でそういう話ありましたね。

浪人中の井坂（元筑波町長、つくば市教育長、いまなにやってんの？）もかんでた。
暫定的に常磐新線は守谷までで止めといて、
筑波鉄道筑波駅あたりまで復活　-　下妻まで新線　-　常総線で環状線を構築、
つくば市内のバス路線網を活性化するという案だった　
453 ：名無しでGO!：02/05/27 01:55 ID:zEnx62dp
２７日は、２３００形の甲種回送！オンボロのロッド式機関車が、新車を牽引する。

２６日に機関区へＤＤ５０２を見に行ったら、すぐに出られる場所持ってこられ、翌日の仕事へ向けて
スタンバイしていた。
454 ：名無しでGO!：02/05/28 00:12 ID:h3cjoJqZ
age
455 ：名無しでGO!：02/05/28 00:34 ID:cbumYMYO
系列（？）の会社の話ですが、

●鹿島鉄道鉾田線の危機！！●
ttp://kanto.machibbs.com/bbs/read.pl?BBS=kanto&KEY=1021808769

どうなんでしょうか？
基本的に、観光では鉄道再生は無理だと思うし
（でも感情的反発がでかいよなぁ、このスレッド）
このスレッドの２のリンクの中の議事録か何かに
５年間は新車が必要ない、とあるけど、
と言うことは、６年目に新車が必要になるけどその費用を
賄えません、つまりあぼ〜ん、でしょうか？
456 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/05/28 01:03 ID:k5BdVd/m
>>455
系列つうかなんというかえーと、そのネタはこっちが定位置なので、よろしく
です。

茨城県の鉄道を語れ〜茨城県私鉄JR総合
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1019107497/l50
457 ：名無しでGO!：02/05/29 20:32 ID:ogoO6nsE
揚げ
458 ：名無しでGO!：02/05/31 01:09 ID:YT2NL1Io
あげ
459 ：名無しでGO!：02/06/01 23:03 ID:FPKCrb7p
2309・2310乗ったよ。
何も知らなかったから、ドアが開いたときにメロディが鳴ったのに驚いた。
しかもLED表示まであって更にビクーリ。

でも、「次は　○○（漢字表示）」→「NEXT　○○（英語表示）」→「つぎは　○○（カタカナ表示）」の繰り返しだけなのはイマイチ。（駅到着時も同様。）
取手到着時の乗換案内位は欲しかった。
460 ：名無しでGO!：02/06/02 07:25 ID:Ahp/Y4w6
事故から１０周年age
461 ：名無しでGO!：02/06/05 08:05 ID:TjQAtPfV
キハ2300あげ
462 ：名無しでＧＯ！：02/06/05 09:55 ID:mcKIBAMz
車内に清潔感がないんだよね、新車でもボロでも。
シートなんか薄汚れた感じでさ〜
掃除しろよって感じ〜
463 ：赤いきつねＷ：02/06/05 21:49 ID:21Ft9MOR
Vypot4xOさんへ、最近書き込みがないようですが、どうかされましたか？
あんまり、おいたが過ぎると、火傷をしますよ！
私は、あなたのことをよく存じていますが直接お電話おかけしても、よろしいですか？
464 ：名無しでGO!：02/06/05 23:44 ID:MjzbcKtv
＞＞４６３
それって、みちのくさんとひばりさん？
最近書き込みが無いし、元気もないなー！！
465 ：名無しでGO!：02/06/05 23:46 ID:MjzbcKtv
age
466 ：名無しでGO!：02/06/06 06:00 ID:bHGwdSa0
取手の「チューリップ幼稚園」に通ってた人いる？
467 ：住民：02/06/07 21:53 ID:b7fPTwQT
みちのくさんとひばりさんは常磐線廻りの割に一人で感情が
加速するからなブレーキが利かないと信号所で放置プレイだよ。藁
468 ：名無しでGO!：02/06/08 21:10 ID:Fl4pgZaO
守谷って市制施行したの？
469 ：名無しでGO!：02/06/09 01:13 ID:+GgAwhbL
>>468
市制施行したが、何か？
470 ：名無しでGO!：02/06/10 02:43 ID:/WUzjKLg
age
471 ：名無しでGO!：02/06/10 03:40 ID:45MtOnKx
>>425 >>429
佐貫と竜ヶ崎にホームを増設するか？
入地を列車交換できるようにするか？
後者の方がスペースや予算的に容易かな？
472 ：名無しでGO!：02/06/10 17:10 ID:KOmnjBHb
無人駅改築ｷﾎﾞﾝﾇ
473 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/06/10 17:57 ID:DwyocXNq
>>471
佐貫あるいは竜ヶ崎のどっちかを２線にして交互発着にするだけで、だいぶ増発
はできるようになると思うんだが、だめなのか？　と思って計算したが、片道で
10分かかるとしてつめつめで運用して往復20分、1時間3本かあ。むずかしいか。
474 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/06/11 02:24 ID:nnMiV7F+
>>473
しかし両端駅を２線化してシャトルやったら、車輌が足らなくなるよなあ。
475 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/06/11 20:52 ID:Solmb2QK
>>474
ん。いずれにせよ朝のラッシュ時に２運用するんだったら、車輌足らないじゃん。
476 ：名無しでGO!：02/06/12 22:54 ID:fDZNpfL7
新車の2309,2310形に乗りたいと思ってるんだが、なかなかそれにあたらない。
いつ頃運用してるんですか？
477 ：名無しでGO!：02/06/13 01:57 ID:vG1Of6H8
２３時台って、ほとんどの列車が２１００か２３００が来るね。でも、この前は珍しく
ＤＭＨ１７搭載の３５２２＋３５２３が来た。
冷房用発電エンジンを鳴らしながら。

ところで、冷房の屋外機を屋根上に載せた車両があるけれど、あれは単に床下から上に移っただけ？
３５２２も屋根上に載せたけれど、エンジンはＤＭＨ１７.そして、発電エンジンも鳴っていた気がする。

まさか、冷房が機関直結式に変更になったわけではないよねぇ？
478 ：名無しでGO!：02/06/13 23:16 ID:PtUa9GSi
南守谷参上
479 ：名無しでGO!：02/06/14 01:02 ID:ckVHL+5J
>>477
３５０形と３００形の冷房は、発電用エンジンからの給電だ。

しかし、０形と、３１０形はどうなんだろうか。冷房が効いているときでも、走行用エンジン以外の音がしないから、
機関直結方式の可能性が高い。

知っている人、情報きぼんぬ！！
480 ：名無しでGO!：02/06/15 01:56 ID:K1DSxcEb
あげ
481 ：名無しでGO!：02/06/15 17:36 ID:sX9t4f5O
佐貫―龍ヶ崎間が８分だから１時間３本は可能じゃないのか？
482 ：名無しでGO!：02/06/15 18:21 ID:AZhN3oos
>>476
>>479
０・３１０形は直結のはず。
３００・３５０形等のサブエンジン式は走行性能への影響は小さいが、オーバーヒートによる機関停止が多いと聞いた事ある。
３００・３５０・１００形への屋上熱交換機設置は、冷房機の駆動方式の関係ではなく、
冷房効果を大きくするため（熱を交換するのに暑い所＝床下だと効率悪いからね）の改造と思われ。

>>476
必ずこの列車、というふうに限定はできないでしょう。
運用数の多い平日ラッシュ時（４連が出ている時間）に張っていればそのうち来るでしょう。
幸運をお祈りしています（ｗ
483 ：名無しでGO!：02/06/18 08:01 ID:dj0ufZWT
naruhodo
484 ：名無し野電車区：02/06/18 09:19 ID:la7fVxO0
>>481
入地に交換設備を作れば１０分間隔でも運転できると思うぞ。
485 ：＾＠ｋｊ７＾＠ｋｊ７：02/06/19 18:08 ID:Z3qXl3ve
　　　　　　　
　ａｇｅ
　
486 ：名無し野電車区：02/06/22 20:36 ID:kNpQiEki
鹿島鉄道に３００系を譲渡しる
487 ：名無しでGO!：02/06/22 23:11 ID:yAtRHOYH
>>486
鹿島の存続がｹﾃｰｲするならそれもアリかと。
488 ：名無しでGO!：02/06/24 22:02 ID:RF/UmsOF
♪♪じょぉそー、じょぉそー、我らが常総学院！♪♪
お粗末様でした。
489 ：488：02/06/25 21:49 ID:ipWARtp/
一日たっても何もカキコされていないのでage
490 ：名無しでGO!：02/06/25 22:04 ID:5PV7Daf0
>>484
入地には交換施設のあとがあってホーム向かい側の家は線路に対して
ふくらんでいる。

スプリングポイントなら簡単に設置できると思うが、要はやる気。
有効長は２両分で充分だし。
491 ：490：02/06/25 22:09 ID:5PV7Daf0
線路に対してふくらんでいるのではなく、
線路に対して後退しているの誤りです。スマソ
492 ：名無しでGO!：02/06/26 00:23 ID:kFOqEzOr
既出かもしれんが
映画「ぼくと、ぼくらの夏」（９０年公開）の撮影で
下妻駅に和久井映見が来ていた。
493 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/06/26 02:26 ID:u5nbl0Pr
やーだからさぁ、竜ヶ崎線にはいま３輌しかいないので、２連２運用をするには
足らないのよ。入地に交換設備を作っても走らせる車が足らないんだな。
494 ：名無しでGO!：02/06/26 23:25 ID:sLZfyFEk
緊急age
495 ：名無しでGO!：02/06/27 01:36 ID:Yu25UsNu
みちのくage
496 ：名無しでGO!：02/06/28 03:22 ID:jYl0UoUq
oge。
497 ：名無しでGO!：02/06/28 03:41 ID:rebLYH6E
どうせなら
関東も鹿島も京成電鉄と合併して
京成の１部署化しちゅのはどう？
498 ：名無しでGO!：02/06/30 10:48 ID:vU98dGy3
あげ
499 ：名無しでGO!：02/07/01 00:44 ID:7zY6WYsn
>>497
東武が反対する。
500 ：名無しでGO!：02/07/01 00:46 ID:/FZ1CqGf
東武の持ち株比率はたいしたことは無いのだし、
本体は大赤字でそれどころじゃなさそう。
501 ：名無しでGO!：02/07/01 01:04 ID:g7yn6OKI
つくば新線できたら線路を取っ払って道路にして専用バス走らす
保守費用大幅に削減できる。
502 ：名無しでＧＯ！：02/07/02 11:17 ID:7d0pfDA3
>>501
つくば新線ガラミの裁判はどうなった？
新線できたら、複線の必要も無くなるしな･････
鹿島を救済する余裕なんてないよな、残念だけど。
503 ：名無しでGO!：02/07/05 09:53 ID:MKMvdxdS
貫徹バスは遅くて高い。おまけにボロい！
504 ：名無しでGO!：02/07/05 16:47 ID:IuiBU962
貫徹むかつく！キハ３０１に行き先表示機付けやがって！
筑波の名残りねーじゃねーかヨ！ふざけんな！
それに、新型車は、超かっこわ類！
筑波の名残りを取りかえせー！
505 ：３：＠：02/07/05 16:48 ID:IuiBU962
唐揚げ
506 ：名無しでGO!：02/07/05 20:58 ID:IOFigL3H
>>501、502
マジレスはバカバカしいのだが、何処でバスを廻すというのか？
それに乗客動向が変わるだけで、常総線そのものの利用が減るわけではないぞ。
戸頭、稲戸井から、つくばＥＸＰに乗る奴なんているのか？


507 ：名無しでGO!：02/07/06 23:12 ID:4z7BmLL2
寺原駅どうにかして欲しい！！あれ駅じゃなくて単なる小屋じゃん！！
しかもトイレはいまだに汲み取り式だし！近代文明から取り残された駅！！
508 ：名無しでGO!：02/07/06 23:20 ID:AyOP+bmS
>>507
周辺が水洗化していません。浄化槽なら可能かも。
本郷５丁目と１丁目の一部は関鉄が施工した住宅地で、下水道あり。
509 ：名無しでGO!：
>>506
普通その辺はＴＸＰにのるだろ。乗らないとしたら取手〜新取手まで。