江ノ島電鉄＠１００周年新型車両登場

えのだんの新車についてしってるひと
おせーて。

age

知ってるよ！

おせーてな

木村太郎

１００周年は今年の９月１日だな。
どんなのが出るのかな？

４月には登場とのこと
公式ほむぺを見よ！

どうも、100周年記念車内補充券も
新車登場と同時に出るらしい。

江ノ電もなかage

type10と似てるが窓やドア付近が
少し違う様です。

マジで?

新型の自動放送アナウンスに
英語も！

江ノ電サイズのＥ２３１です

今度は普通の車両になって欲しいと思うのは、俺だけか･･･。
（エセレトロだけは萎え）

>>13
それはそれでなんか萌える。

だれか画像キボンヌ

>>13
それを云うならACﾄﾚｲｿ･ﾐﾆがいい。

よく知ってるよ

age

http://www.onputan.com/cgi-bin/imgtrain/img-box/img20020130232750.jpg

これ？

貼ってあったよ

えせレトロではない様です
独立したタイプの様。
502F置きかえも同タイプで、重連だとお綺麗
だとか？

>>21
似非レトロではないのne
それで良し

漏れ的には２０００が名車だと思ってるんだけど、この流れを引き継いだやつがいいなあ

e

>>22
同意！
2000は近代的なのに江ノ電らしくていいと思った。
そんな江ノ電らしさを保った車両だったらいいのになぁ。

江ノ電の車両の中では1000系、2000系が一番、
均整のとれた形だと思われ。
似非レトロはセンス悪過ぎ。

そう言えば2000形のHOが出るらしいね！

叡山電鉄がエセレトロはすぐに見破られる・・ということで
コンセプトを煮詰めて作られたのが「きらら」だったりする。
そんな電車だったらいい。

age

やぱり1200・1500型が一番カコイイ(ﾟ∀ﾟ)！
新車、是非インバータ車をぎぼんぬ。

なんで

>>22-29
1000系・2000系にしても叡電「きらら」にしろ、
変に流行やブームに流されず、会社が培ってきたスペックを
今風に反映した形になっているところがいいよね。
似非レトロの場合、どこの車両でも言える事だが、
無理に古い車両に似せた形にしたのが失敗だったと思われ。
しかしインバータにしてしまうと、
かえって保守が混乱してしまうのでは。

残念ながら。
>>10が真実。
運転台の拡大が主眼。
あとは、屋根廻りの簡略化と塗装の変更が主体。
形式、車号は…ベタだ、ベタ過ぎる…。

なお、塗装変更は他車にも及ぶかも。（謎

ここ重複スレです。混雑してるんだから統合しようぜってことで。
　　↓
501F引退決定! 江ノ電スレッド
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1004779879/l50

>>33
すいません、えっと、この「江ノ島電鉄＠１００周年新型車両登場」のスレが
重複しているということね。新車ネタも「501F」スレでｶﾞｲｼｭﾂだし。

江ノ電でスレ２つを維持するのは難しそうだから、いっぱいになるまであっち
でやりましょうや。

age

２０００系マンセー

age

復刻版で５００系のボディを新造して、
下廻りは最新形ってのはどうよ？

>>38
その話も>>33で紹介したスレで出てる。ちなみに現501の足回りはすでに最新の
ものだ。

このスレは猫氏に目を付けられました。、
相鉄やＫＡＴＯがいくら重複スレになっても猫氏は放置なのに、
これには削除依頼まで出され、徹底してつぶしにかかる模様です。
残念ですが、終了せざるを得ないです。。。

強力スレッドストッパー出現！！（ｹﾞﾗ

age

もうイッチョ上げ

既レスで新型の形式は１００？ってあったけど
２０〜８０が採用と予想されます｡
１００周年で１００もいいんだけど｡

>>40
別に目をつけたとかじゃないぜ。そうでなくてもスレ乱立で脱兎落ちが激しい
んだし、重複スレはたいていの場合気付かないで立てちったというだけなんだ
から、合流すりゃいいじゃん。

age

どうでもいいが、エセレトロだけは勘弁してほしい。
これは訴えます、訴えます、毎日でも訴えます・・・

>>猫♪氏
このスレは基本的にネタスレなので本家とは重複にあらず。
妄想で遊んでるのでそっとしておいて下さい。
まだ900以上有るので使い切っちゃいましょ。
サクージョ依頼ださないでね。

形式100型ってあるかも知れないけど、タンコロとかぶるんだよね．．．
エセレトロだけは勘弁してほしいなあ。
301F復刻キボンヌ。脚は思いきって釣りかけで（ヲイ
この辺の形をそろそろ作ってくれんかのう・・・

>>49
納涼電車復刻きぼ〜ん

でも、塗装だけ納涼電車は萎えた

復刻するとしたら３０１はいいね
一番レトロな感じ
次が３０６かな

>>50
いまどき、普通の電車にクーラーを付けた方が涼しいに決まっているが（ｗ。
でも、ビアホールよりもビアガーデンのほうが雰囲気があるのと同じですね。

>>51どの
同意。でも漏れが一番好きだったのは306F。で、次が302Fだったりする。

納涼電車．．．うーんホスイ。
昼は海辺を走って水着のお姉ちゃんを満載（ハアハア
夜はビアホール電車で静かな海辺をみながら（ウマー
冬は．．．冬はどうする？（藁

>>53
故事にちなみスペアの車体を用意しておく

>>53
306Fって２両の車体の高さが違うやつだっけ？
そうならどっちかは納涼電車由来の車体だったはず。

305Fも車体高かった様な．

まとめてレス（藁

306Fは車体高さ違ったやつです。
う〜ん、どっちかが納涼電車由来って話は確か聞いた気がする。
ムカーシ、平塚の図書館にエノデン本があってそれがやたら詳しくて。
それで見たと思うんだけど、本の名前が出てこない（鬱
車体着替えは今じゃできないだろうなあ。やってほしいけど（藁
305F．．．スマソ、腰高かった気もするけど今一おもいだせん．．．
たまには江ノ電見に逝くかあ．．．

ヤパーリ江ノ電の本物レトロイメージつうと300型なのかね？

スマン、別スレとハンドル間違えた。逝って来ます。

305Fは車体高かったネ｡前に305F＆304Fの編成で
見た目はすきーりしてたんだけど連結部がバランス
悪かった様な・・・・｡
最近､この編成見てないけどー､どーなんだろう？

>>57
たぶん大正出版の「江ノ電」じゃないかな＞本。
306編成は王電の車体だけど、たしか
納涼電車の冬季用ボディーとして購入した・・・のかもしれない。

>>57
３０６＋３５６は２０１と２０２を車体更新し連接車にしたもの。
この２０２は王電の車体だったけど、王電の車体に乗せ替える前の２０２が、
納涼電車の改造車体だったそうです。
だから「納涼電車由来の車体」とはちがうけど、「納涼電車ゆかりの車両」
ではあるでしょう。

走るんです投入しないのかな？

されても困ります（笑）

納涼電車の復刻いいねぇ。
電車で造ると冬場もったいないから、
付随車にしてタンコロに引かせよう。

みなさま情報多謝！
本はリアル消防の頃だったンでタイトルが思い出せないのですよ。返す返すも悔しい．．．
>>60さんのは大正出版の江ノ電賛歌ですね（いま調べた）．．．絶版（泣
う〜ん、これみたいですね。どっかで売ってないかなあ。群馬じゃむりか（鬱
201、202とか台車の事とか細かく解説してあったンで熟読してたものです。
走るんですは真痔やめてくれ〜。この前高崎戦で糊ったら真痔で酔った。
サスのセッティングしたヤシを小一時間問いつめたい。
タンコロに附随納涼車曵かせるの見たいねえ。極楽寺の中だけでもいいから。

ふと思ったのが、タンコロレプ＋タンコロ納涼型デコボコ編成で作れんかな？
どっちかていうよ301Fレプの気もするけど。
納涼型は冬はガラス入れて大窓展望車として．．．

>>65
大正出版の江ノ電賛歌ですか、今度古本屋で調べてみましょう。
結構鉄分多く含んでる古本屋があるので、もしかしたらもしかするかも？

「納涼電車をフカーツしる。」というとヲタの妄想極まれりの観があるが、
よく考えて見ると、トロッコ列車や展望車は各地にあるわけだから、
むしろそのような電車が風光明媚な観光地を走る江ノ電にないということのほうが、
不思議かもしれないね。

>>65
大正出版の江の電賛歌、某古書検索サイトで調べたら１万円で出ていた。
ちなみに江ノ電のカラーブックスは７００円でした。

「あ〜りがと〜♪あ〜りがと〜♪か〜んしゃ・し・て〜♪」by井上陽水ともうひとり（w

う〜ん、1マソ．．．国立図書館でコピーとどっちが安いだろ．．．（ヲイ
来週江ノ電見に逝くんでそんとき藤沢の某古本屋覗いてこようとは思ってるんですけど、
ないだろうなあ．．．神田村逝くと吹っ掛けられそうだしなあ．．．でもホスイ。

納涼電車はフカーツ云々抜きでも有ると面白いと思うんですよ。
和紙は車＆単車海苔だから潮風を切って走る涼しさ、
楽しさが電車でも味わえないかな、と思うんですよ。
江ノ電のバヤイ、せっかく海沿いを走ってるのに夏は窓全閉てのも勿体無い気がするし。

で、夏の青空のもと海を眺めながら、となりで彼女が髪抑えてるのみてみたいな．．．
まあ、そのまえに彼女作らんといかんな。鬱だ寝よう（w

江ノ電には夢のある電車が走ってほしいなぁ。
当局も分かっていると思うけどね。
分かっているからなんかやらなきゃってできたのが
エセレトロだったりするわけで･･･。

もう一つのスレが荒れてきているのでage

新車はダブルルーフでは無いのでひと安心！

レトロ趣味がいちがいに悪いとは思わないが、今のレトロ車両は、ちょうどバブル期
の成金不動産屋が建設したリゾートホテルのような趣味の悪さが感じられる。

>>73
ヨーロッパの昔の電車の似非だろ。
日本の風景にかえって合わないような気がする。
京福京都みたいに開業当時の車両の似非なら、
まだいいと思われ。
（車内設備なども旧車の部品を多用）

>>68
一万円は確かに高いけど、えのでん好きなら買っても後悔しない
本だとおもう。けどﾎﾞﾀｸｰﾘな値付けだ。

>>74
京福とか、熊本市電にも同じようなものがあったと思います。
どちらも木造車のイメージ。
江ノ電も塗色の派手さを抑えれば、少し雰囲気が変わるかも。

>>76
熊本市電の似非レトロはVVVF制御だったような。
（あの音を聞くと、とてもレトロという気分にはなれない）

創業時の２軸単車を復元したのは、函館、広島、高知にあり。
函館で乗ったことがあるが、下回りは本物なので、独特の揺れ方をする。
通常の営業運転で使うというわけにはいかないが、
１００周年なら記念にそういう電車を造ってもおもしろいのでは？

>>75
鉄ヲタ好みの本は、古本屋で見つけても、だいたい高いです。
江ノ電の１００周年記念誌が編纂されるようですが、
イパーン販売されるのであれば、かならずｇｅｔすべきです。
他社の同種の本だと最低２万円くらいはします。値上がり必至！

>>78
使用可能な狭軌用二軸台車が現存しないと思われ。

>>76
禿しく胴衣。エセレトロが萎えるのは、デザインよりも走行音。

>>77
熊本市電はＶＶＶＦ車が初めて実用化されて走ったところだったと思う。
江ノ電と関係ないのでsage。

300の魅力はシンプルさだと思う。
電車って何十年も使うものだから、普遍的でシンプルなデザインがいい。
レトロ風車両は、このどちらでもないんだな。

もう１編成だけレトロで良し


それでレトロペアにして、あとはカンベソ。

>>84
禿同！
似非レトロを造るよりも1000・2000系のコンセプトを
踏襲した車両を造った方がいいと思われ。

ageパン

山梨に保存されている元山梨交通車あげ

レトロ風電車を作るのは悪く無いと思うけど、
色使いを何とかしてほしいなあ。
漏れが消防の時、サンライソ２出た頃に撮った写真見てて思ったンが、
江ノ電の色使いって派手さが無い落ち着いた色合いだったような気がするんだけど、どうよ?

#ひさびさに自分の写真見てみたら、DQNな写真ばかりだわ、
肝心な306Fを正面からしか撮ってねえわ、我ながら逝ってよしとかオモータよ（藁

647 名前：名無しでGO! :02/02/13 00:58 ID:34OBUoZz [1]

みんなで９両目に引っ越して、あっという間に１０００まで埋めればいい。
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

24時間ageなかったら倉庫逝きか…鉄板って恐い。

>>89
誤爆マンセー（ｗ。２時間カキコがなければ、ｄａｔ落ちのこともあったよ。

>>72
ダブルルーフはダミーで、クーラーを見えないようにするという目的もあったとか。
上から見ると丸見えだが。

>>78
開業時の木造車の復元って楽しいね。タンコロ祭りで、タンコロと並んでいるところ
を妄想すると萌える。ついでに納涼電車も・・・（ｗ。

>>84-85
2000の前面の大きな窓は(・∀・)ｲｲ!
今後の新型に受け継いでほしい。

>>87
800系ね。とりわけ重厚で堂々とした風格があった。あれ保存されてるの？

>>88
派手という印象はなかった。旧型車がかもし出す落ち着いた雰囲気も関係していたのか
なぁ。

age

サンラインって赤とオレンジのラインの入った塗装だよね。
すごく新鮮だったけど、あの塗装の期間短かった。
もう２０年近く前か。

20形？？

>88
３００系は同じ形式でも形態がカナーリ違ったね。
スマートな３０５より、旧王電ベースの今はなき武骨な車体に萌え！

一昨日江ノ電乗って来ました〜♪1002Fのツリカケマンセー！

>>94さん
300型は車両ごとの違いがヲタ的には面白かったですね。
306Fはキテましたが（藁）301Fはホント綺麗でした。

>>93さん
新型は20型なんですか？ソースキボンヌ、と教えて君してみる（藁

>>92さん
サンライソてもうそんな前だっけ？と思ってみたらそんななってるんですね（鬱

>>91さん
おつかれです。

>>88さん
写真見ててオモータのが色調もさることながら、ただ汚れ（以下自粛
チョコ電保存はこんな感じ。あとは静岡で個人所有らしい。
//plaza.harmonix.ne.jp/~kohno-k/traintop/hozon/hozon_ymns.htm

>>89さん
モトは相撲鉄道スレに1000ヒロユキ。

レトロを作るなら時代考証。これ、最強。
んでそれぞれのパーツが何故出来たかを考え、作る。（ex:二重屋根、木の床板etc.etc.）
但しコスト、安全面が（以下略

>>88は漏れじゃねえか。>>90さんの誤爆デス。
廻船問屋斬って（以下略

village.infoweb.ne.jp/~kench/kench/camp/takiz/takiz.html

山梨の保存車両っていやぁこれだな。泊まりたい。

>>93
＠100周年で新100系はどうよ？

>>92
サンライソには苗。
三セクのレールハズみたい。

100周年ＧＥＴ！

>>98
エセレトロに新形式は必要なし。
せいぜい15+55。

>>99
公式ＨＰの１００周年記念イベントでは、懐かしの塗装をすることになっているけど、
サンライソはどうだろう。やってくれれば、それはそれで萌え。

>>101

>>101
+6

>>102.99,92さん
青、赤、チョコ、サンライソ。あとなにかなりましたっけ？(広告のぞく

形式：１００型101＋151ってありそうだなあ。

501売りにでてるけどいくらなんだろ。

>>104
21+61か？
今のエセレトロが10+50だから、あるとすれば20+60だろ。
0から車番が始まるのは10型だけだが。

１０００形の台車は、つり掛けであるが、登場は昭和５４年からだとすると、台車は他の私鉄の廃車発生品か？

>>107
新品だよ。
他スレにあったが、当時この台車に見合う
短軸距・狭軌での並行カルダン用モーターがなかったのが吊り掛けになった理由。

>>107
多分、純新車だったと思われ。
あえて釣り掛けにしたのは、江ノ電の車両自体、
特殊的要素が強く独自のスペックを持たざるを得ないため、
その状況で、いきなりカルダンにしても保守が混乱するだけなので、
カルダンは1501型まで見送ったのだろう。

>>105
オリジナルの車両が現存しているのはサンライソだけかな？
漏れは青電きぼん。車両は300型で。

そろそろもういっこの江ノ電スレが終焉に近づいてきているので保線工事

>>105
５０１Ｆのうち１両は引き取り先があるって書いてあるね。
いくらなのか電話して聞いてみようか（ﾜﾗ
車両そのものはともかく、移送費が１００万単位でかかるんじゃない？
でも下回りがないと、展示用はつらいねぇ。

>>112
それ（501の片側の引き取り）、キャンセルになったという話が流れていたが。

>>105
もなかの話なら、青電、赤電、チョコ電、新電、江ノ電の５種詰め合わせですが、
何か？

というのは冗談で、広告以外の通常塗装ではそれくらいかなあ。90周年のときに
塗装だけ納涼風という意味不明なのもあった。
300に似合うかわからんが、100周年だから、青、赤、チョコはやってほしい。

>>113
江ノ電の廃車は保存されてるの多いですね。
屋外保存ではいずれ荒れるので、どこかいいところに保存してもらいたいものです。

501Fの値段を電話したら誰もでんわ〜
．．．ごめん、逝って来ます．．．

昔、広田尚敬さんが『国鉄全線23000キロ』に車両を家にしたいって話を書いてました。
車両をターンテーブルにのせればいつも陽が当たる向きにできる。
午前様で帰ると入り口がわからない、てオチでしめてました。
で、501販売の記事見て妄想したのが５０１Fを買って
どこかで駐留庫風の屋根かぶせて家代わりに使えんかなあ．．．と。
建物は旧極楽寺庫風ツギハギトタンで立てて。
もちろん今そんな金は無いが将来304Fとか引退したら
ちょっとやってみたいなあ．．．

．．．真痔で値段だけ聞いてみようか．．．

連投スマソ。懐かし塗装やるなら304に赤電キボンヌ、と。
情報くれた皆様多謝！

>>115
輸送費がばかにならんと思われ。旧客買ったひとに話を聞いたのだが、なんかそ
のひとんちの敷地までの道路は電線が低くて養生とかがたーいへんでえらい金か
かったみたいなことゆーてはりました。

新車情報
形式　３０形
色　　ワインレッド＋ホワイト
搬入　４月３０日
特徴　車内観光用モニターマップ（メッセージ配信付）
　　　英語アナウンス

↑インサイダー運転主任か？

>>118
嘘です。発表されています。

車体は１０形をベースに、内装は２０００形をベースとした
２０形車両（２１−６１号車）２両１編成を導入いたします。
色は、グリーンとクリームの江ノ電カラーです。
４月初旬頃には、運行を開始する予定でおります。

まちがってもいっこの江ノ電スレに出しちまった。同じもん読まされたひとごめ
んです。んで。

>>120
さんくす。んで20形だそうだな。要するにまぁエセレトロ系なれど、ダブルルー
フはやめたらしい。いまひとつ萌えないが、車内は2000形をベースとしていると
のことなので、乗る立場からは歓迎できる車になるかもしれない。

http://www.enoden.co.jp/100_enoden/new_enoden.htm

新車情報の続報おせーてあげる
外観・・・・ダブルルーフタイプではねー
　　　　　　正面ツﾞマは絞られてねー
　　　　　　モータ出力アップ！
　　　　　　　　　　　　　　　　みなのシュー､わかったか！
　　　　　　　　　　　　　　　　わかったなら､逝ってよし！

あげ

エセレトロスタイルとはいえ、とりあえず江ノ電カラーなのが救い。

いつの間にかずいぶん「濃いメンバー」になってるな、ここ（ｗ。
新車だが、絵を見る限り500の流麗なイメージと違って、
車体を絞っていないからか、武骨な感じさえする。
ダブルルーフでないことや、塗装はエセレトロ批判を考慮か。
2000は外の風景がよく見えるが、これはどうなんだろう

>>120
やっぱ、似非レトロかよ。
ネタでも>>118の言ったようなやつの方がいいと思うオレ。

502代替ワ>>118のネタに賛成！

なんか間の抜けた新車な感じ

　　　　　　 ∧∧l||l
　　　　 　 /⌒ヽ)　　＜ヤパーリえせレトロなのか･･･
　　 　 〜（＿__）
　　　 ''" ""''"" "''

>>127
だめ。502の時こそは、502のレプリカでいくのっ！

緑／クリームは江ノ電の色ってイパーン人にも定着しているだろうからなあ。
将来３００型がいなくなる時を考えて新型を江ノ電の顔として育てたいんだろうね。
絵を見る限りでは悪そうではないけどあとは実車まちかな。

ダブルルーフ（もどき）でないのでとりあえず良し。

次スレ候補age

１０形のトップナンバー　→　１０−５０
２０形のトップナンバー　→　２１−６１
ということは、１０形は１形式１編成で終わりのいわばネタ電だが、
２０形は２２−６２・・・と続いて増備されるとオモタのだが、どうよ？

>>134
そうかもな。
形式と車両番号が同じだと紛らわしいから普通はやらない。

＜速報＞2/21発売レイルマガジンP139より
江ノ島電鉄�鰍ﾅは５０１Ｆのうち１輌の引き取り手を募集中！！
詳しくは、江ノ島電鉄�鞄S道部技術課TEL0466-24-2713へお問い合わせをとのこと。

age

>>136
予約済だったもう１両もキャンセルになった由。
猫氏が言っとった。

猫氏ってだれ？

>>134
御意。100周年単発企画なら20+60になっていたと思われ。

>>138
この前スレのどっかに「１輌は行き先が決まっていたがその後キャンセルになっ
た」という情報があったという話。
なお、江ノ電サイトの譲渡情報ページは12月26日から更新がないので、その後
の状況はわかりません。

公式発表されちゃうと、妄想もしぼんじゃったねぇ・・・

公表されてるのは､あくまでイメージ画
実際にレールに乗って走ってる姿を見ないと・・・・
○×は評価出来ないかも｡

もしかして、今度の新車ってVVVF車？

>144
たぶんそうなんだろね。
江ノ電にはオーバースペックかもしれんが。

誰も指摘していないようだが、側面はなくなったけど、
前面の窓の上部がカーブを描いているのがなぁ・・・
実車はそれほど悪くないに一縷の望みを。

変な金色の飾り帯はやめてほしいな。
１０形もそうだけど、あれは、レトロ調とはいえないデザイン。
派手に金の帯は付けない方がいい。

東京で学生をしていたころ、一回だけ、ひとりで江ノ電を見に逝った。
本当は湘南デートしたかったんだが、
「鎌倉の大仏を見に逝ったカップルは別れるというジンクスがあるからいや」
と当時の彼女に言われて、やむなくひとりで・・・（ｗ
サンライソが新型だった、もうとおい昔。
旧型車がなくなるまでに、もう一回江ノ電見に逝きたくなったよ。

>>148
あ。大仏にもそういうジンクスがあんのか？　こないだいっちゃったよ(=^_^;=)。
なおあのあたりでその手のジンクスがあるものとしては、他に江ノ島の弁天さまが
おいでになります。こっちはけっこう有名なはず。なまめかしい半裸像なんですが、
嫉妬にかられてカップル参詣客の男を横取りしちゃうんだと。

猫に彼女無し。ヲタはキモイから。

>>150
あ、見栄はってたのバレちゃいましたあ？　いやあまいったなあ（藁

江ノ電でカメラをもってうろうろしていると、
ｶﾌﾟｰﾙに写真撮ってくれと頼まれることがたまにある。
ちゃんと電車をメインにして撮ってあげる。（ﾜﾗ

>>144
ＶＶＶＦではないと思われ
旧５０１の台車・機器流用だから

>>144
>>153
むやみにVVVFを採用すれば、かえって保守が混乱するのでは。

何のメリットも無いのにVVVFはありえんぞ。
沿線住民から電波障害等苦情殺到必至。

ついでに騒音問題クリヤー無理
回生ブレーキ使用できない、ダイヤよく見れ

回生ブレーキ対応出来るかも！
だって､飛ばし家さんたちいるんでチョ？

飛ばし家いても同時ブレーキになるからダメダメ
回生とんで、はぃさようならじゃんか〜

>>153〜>>158
VVV？ってなんだ？
ちなみに俺は大学時代・ＶＶ・いわせてたけど
凡人は入れぬ急降下レスね!

>>159
えっと、電圧と周波数を可変にできる最近はやりの制御方式ではなかったか。ひ
とつめと３つめのVはヴァリアブルで、ふたつめのVがヴォルテージ、よっつめの
Fがフリケンシーかなんか。

簡単に言うと交流モーターを使用して、周波数によって制御するってことさ
スムーズに進段するから乗り心地がよい。音がうるさいけど

家庭用クーラーとかにインバータ制御ってあるne
似たようなものだよ

前に伊予鉄の路面電車に乗ったとき、クーラーからＶＶＶＦの音がしてきて、
おお、インバータクーラーだ、とかｵﾓﾀﾖ

>>162
倒壊213系のコンプレッサでも、同じような音がしたよ。

よく知らないのだが、東急世田谷の新型はＶＶＶＦ？
回生ブレーキがどうのとかも聞いた気もする。
あれも、江ノ電の今度の新車と同じで、更新済み下回りの再利用だよね。

>>164
東急世田谷の方は、流用したのは台車のみだったと思われ。
（電装品はＶＶＶＦ）

>>164
世田谷線の新型３００系はＩＧＢＴ素子のＶＶＶＦ（三菱電機製）
回生ブレーキは、３００系導入当時は開放していたが、
現在は回生ブレーキが使えます。

>>164-165
その台車も70・80あぼーんの３〜４年前に履き替えたから、新車も同然。
改造名目にするためと思われ。
江ノ電ネタでないのでsage

>>165-167
どうもさんくす。
やっぱり、江ノ電の新車とはちょっと事情が違うのかな。

>>168
江ノ電の方も足回り性能を揃えるための工事を順次していってのことだから、プロ
セスは同じと思われ（だからって江ノ電が旧車体を全部あぼーんするという野望を
持っているという意味ではない）。

事実上の新車を“改造”扱いにするのって、節税対策だか何かだと聞いたことがある。
江ノ電の場合は知らないが。

>>169-170
昭和50年代の京阪の車両も、その類の“代替新造車”が多かったと思われ。
（本線系統；2000系→2600系。
京津線；260・350系等→500・600系、260系・500系→700系）

>>167
70型からはＣＰも300系に供給されたＹＯ！

>>171
700系→1000系モナー

保全age

江ノ電の場合、300なんかホントの改造車が多かったよな。
20は、台車流用の新造扱いなのでは？
台車を変えたのは10年以上前だし、改造名義目的ではないと思う。

前スレがそろそろ寿命なので意地になってage！

>>175

やはり改造名義で節税だろう
ただでさえ、今年は江ノ島展望塔（江ノ電所有）立替で金がかかる

前スレより下がってどうするage

ここで、みんなの言っている税金は電車にかかる固定資産税のことなのか？
それとも、改造名義にすると、会社にかかる法人税が安くなるのか？

>>179
たぶん固定資産税だろう。

age

>>179>>180
多分、法人税だろう。
車輌の改修は修繕費で計上する筈だから・・・

10系の塗装をもっと落ち着いた感じに塗り替えてほしい。

昨日､ＮＨＫの一都六県のコーナーで､江ノ電やってた｡

江ノ電スレがふたつとも脱兎落ちしたらしんどいので新しいほうを age とく。

しかし節税だかなんだか知らんが改造名義での新造をやられっと、あとから車歴
調査するときしんどいねん。やめてほしいねん(=･_･､=) age

>>170
ということは性撫の１０１が９０００になったのも節税対策？！

新車製造を補修と考えると、経費にできるのかもしれないが、
新車として資産にしても減価償却できるはずで、
結局、どちらが税金対策上有利なのかはよくわからんのだが。

江ﾉ島展望灯台ＡＧＥ

>>189
ヲタ的には萌えない１００周年記念事業だな。

江ノ電沿線新聞に２０型の絵があるよ。
大きい駅に逝けば新聞がおいてあるよ。
方向幕はなんとＬＥＤなるらしい・・レトロもへったくれもありませんな。
でもデザインは１０型よりいいかも？

>>191
どうせ[藤沢−鎌倉]がばかりなんだから、サボでも良いんじゃネーノ？
とでも言ってみる。
レトロさが際立つし経費削減にもなるし…。

１０形もクリームとグリーンの従来塗色に変更してもらいたい。
そして、２０形も１０形も余計な金の帯をなくせば、合理化になるし、美しく仕上がるはず。

>>193
残念ながら金(正しくは黄）帯は１０型と同じです。
でも色は江ノ電カラーになってます！
屋根のハリボテがなくなり方向幕が正面窓上に移動した以外は
１０型と同じに見えます。

>>193
塗装変更となったら、１０型をバカにするヲタほど沿線に出没するに違いない。
ヲタが騒ぎ出す前に写真を撮っておくのが正解である。

LEDはやめれ(=･_･､=)

http://www.enoden.co.jp/100_enoden/new_enoden.htm
10型の、走るんです版？

２、３年したら、１０形も２０形も広告電車になってたりして。

　　　　　 ＿＿＿＿＿
　　　 ／//////////ヽ,,
　　　ｆ ﾒー-----ー弋メヽ
　　　ﾄ|　___ ____ ____　.|ミﾐ|　 　 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　ﾄ|_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_　|ミﾐ|　 　／
　　　ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6}ﾘ　＜　 あら嬉しや、次はキリ番である由。
　 　 'ﾋ______ﾉﾊ､_____ﾉ　!!|　　　|　
　　　 ｆ　 _, ,ム、､_　　 ./　　 　＼
　　　 ヽ　ｨ-==ｰ-i, ,ノ 人　　　 　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 ＼,_＿＿_／／　/~丶_
　　　　　　人,_____／　／　　　＼
　　　　 ／|_/又　＼ /

馬鹿な汚堕窮の関連会社ですか？

江ノ島線なんか江ノ電に無償で譲渡してしまうと良いと思うが
みなさんはどう思いますか？

なにいってんだか age

そもそも江ノ電なんて汚堕窮電鉄の植民地。
社長以下役員の半数が汚堕窮の流れ者、落ち武者。
これじゃ、健全な会社経営なんてありえないよ。
所詮、腰掛けだからね！
尤も、それに踊らされているプロッパー役員にも
問題は大有りだが・・・・
下で働く者が嫌気をさすのも解って欲しいよ。
死ぬ気で働いても、課長か次長、運が良くて部長にしか
なれない。あとは、汚堕窮の気分次第・・・・

>>192
同じくサボきぼーん。

age

江ノ電スレが２つとも落ちたらシャレにならんのであげておく。

>>203
江ノ電のサボなんだけどさー。
こないだ501がポスペ色になってたやん。そしたらサボも白地にピンクのものに
変わってたりしました。丁寧にやってるわねーってかんじ。

>>206
ちなみに、ノーマル色だった時代には、たしか白地に緑色文字だった age

前スレ上がっているよage

いま写真をチェックしたのだが、ややこしいデザインのサボ（フボ？）がついて
いたのは552だったようだな。

http://www.jca.apc.org/~nekosuki/rail/contents/categv2/catg0140.htm#trgt0235
の中の→00105a34

502-552編成も廃車になっちゃうの？

サイどボーどは\２０，０００でっせ！

>>210
100％冷房化達成ってことは、そういうことでしょう。

ちなみに、2002年の年頭の社長挨拶で「来年度には百％冷房化を完了」とのこと
だったので、502＋552の廃車はその頃までってことと思われます。

参考
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1004779879/514-515

んで、おれ的には502の足回りを流用して作る新車はボディをレプリカにしてほし
いなー、とか思うわけね age

猫うざい。消えろ！

>>211
前々から思ってたが、
サボの原語ってサインボード（看板の意）じゃないんだろうか。
サイドボードじゃ家具の名前なんだけど・・・化粧台の下半分みたいなの。
確かに、久保田博の鉄道入門とか、ファンの「サボの話」では
「サイドボードの略」となっているが、どう考えてもおかしい。

しかし、今時冷房化率100パーセントなんつっても誰も喜ばん様な・・・。
非冷房をアピールした方が珍しがられるのは確かだと思うんだけど。
江ノ電はそういう事ができる数少ない会社だとも思うし。
夏に「夕涼み号」とか言って窓全開にして走らせたら客呼べるぞ。多分。
まぁ300形の冷房止めて走らせれば良いだけの話なんですが。
それだと単なるケチり電車と見破られる可能性大な訳で。
500形のバタ臭さと非冷房のキャッチこそが、首都圏の近代施設に疲れた
観光客のノスタルジィを喚起するのでは無いかと。

>>216
おれもそうは思うんだけどねー。でも地元住民はそうは思わないかしらんし、日
中の２連運用には投入しにくいといった難点はあるんだろうね。

サインボード説かあ。それ、ありかも。

サイン・ボードか・・・．
横付けの表示板はサイド・ボードでもいいかな？
関西じゃー，前付け表示板を「前垂れ」というそうじゃ．

江ノ電の前面のサインボードあるいはフボは、上下幅が狭いから、語感としては
いまひとつ「前垂れ」って感じぢゃないですね(=^_^;=)。

ちっと早いんだけどさ、そろそろもう前スレからこっちのスレに移動しませんか。
どうせ旧スレはもう長持ちしないんだし＞みなさｍ

新車搬入は２７〜２９日いずれかの深夜
行われる予定！

≪221
泊まりこみご苦労さまです(藁

試運転開始はいつごろなんだろう。

okok

age

営業開始はいつごろなんだろう。

もちっと待てば新車ネタでまた盛りあがれる気がするのだが、それまでスレが
持たないような予感(=^_^;=)。

ｼﾞｻｸｼﾞｴ-ﾝ猫ﾊｹｰﾝ!

どうやらココも猫に占拠されたようだから、取り敢えず
倉庫行きにして、新車がでたらまた復活しませんか？皆の衆。

>>228
禿同

やべ・・・トリップ失敗してる。
ま、いいか。誰も俺のハンドルなんか使わねーべ。

でも新車が出たらおれも行くんだけどね。

かなりの人々に嫌われている事を理解していない
DQN猫に感心する。新しいスレにも来てね！
君の厚かましさは、賞賛に値する。
ただ、身内には居て欲しくないタイプだなぁ〜。
友達でも嫌だけどね・・・
きっと、周りの人もそう思っているんだろうなぁ。

まあ、昔っから江ノ電スレには粘着に文句言ってるのがいたからな。age

トリップも新しいモノに新調してっと…
結局２０型にも金の装飾は付いちゃうわけか、せめてそれさえなければイメージ大きいのに。
それと同時にLEDなんて使うとはなぁ…アホだなぁの一言に尽きる。
見やすさとかイメージとか、あらゆる面から幕を強く勧めたい。
特に2000とかみたいな季節ごとに異なったデザインだとまたさらにいい。

>>228-229　>>232
まぁいいんでないの？　積極性あったほうが活発でいいだろうし。
猫氏のリアクションをDQNと見るか良しと見るかで違うね。
ちなみに俺としては良し。

ここからはこのスレは猫が好き♪＆みす松専用スレとなります。

おし。アンチ猫は二度と出てくんなよ。

猫ｳｻﾞ

みんな！猫が好き♪のジサクジエーン独演会が始まるよ。ﾜｸﾜｸ!

新車搬入まであと２週間。

∠＿ _）
（（　　☆'_,,-（---..ノヽ
　ヾ彡ノ　　＼　　／ ヾ
　　　|　ｱ'　＞　,　＜　|　　／￣￣￣￣￣￣
　　 rミﾉ.　 /⌒"⌒ヽ　|）＜　猫ｳｾﾞｪぞｺﾞﾙｧ
　　 ヽ､^　 |　ｺﾞﾙｧ! |　|　　＼＿＿＿＿＿＿
　　　 ヽゝ､ゝ_,, ... ,,_ﾉノ _,
　　(（.ノ　丿│￣│＼ ノ

そろそろあげとくかな。

銚子電鉄スレの方で、江ノ電ショップでも濡れ煎餅を扱ってくれないかというリク
エストあり。
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1006270912/840

あれって江ノ電ショップ限定なのかな…反応なくてチトがっかり。

保全

新車搬入まではネタがねーな。おれもしばらく北の方にいっちゃうし。保全さん
くす>>243

>>242
あれって？

保全

保線しとく。あと10日前後で新車搬入の模様。

わくわく新車age

鎌のよな月もか細き暗い夜
私ゃ疲れたと由比ヶ浜
馳せ参じます極楽へ
居眠りや酒は七面倒
胸や腹孝行息子の鎌首も
腰を越えたる竜ノ口
弁天様のご開帳

ＴＶＫテレビが「江ノ電各駅停車の旅」という番組を制作するそうだよ。

>>249
１５回で打ち切り(藁

>>250
つうか番組なんて長く続けばいいってもんじゃないんだからさ(=^_^;=)。15回な
ら15回でいいからきっちりいいものを作って、んであとあとビデオとかでも入手
できるようになるなら、そんでいいと思われ。

そんな甲斐は幸運か
告げぬまことに気がつかず
柳腰もひょろひょろと
意志が乱れて今日もまた
婦人触るもだらしなや

江ノ電各駅停車　完

４月３日極楽寺車両基地で２０形撮影会だって!

>>253
行きたいがすでに予定入ってるかも…

>>244
濡れ煎売っている場所を教えてくれっていうヤツ。
リクエスト的には江ノ電ショップ限定なんだろうかってことでする。

>>253
この撮影会は一般向けではなく
招待者のみでは？

>>254
つか銚子電鉄側は、扱いたいという話があればどこにでも出荷するんでわ？　そう
でもなけりゃあんなにあっちでもこっちでも売ってると思われん(=^_^;=)。
あとは江ノ電あるいは鎌倉江ノ島地区の商店が言い出すかどうかと思われ。

２０形はもう１本入るようなことが今日発売の雑誌に出ていたぞい。
５００レプリカは夢に終わってしまったね。

あーあ(=･_･､=)。

ドラえもんのシッポみたいなマスコン、リバースに萌え。

>>255
まぁ、なくなる車だったら撮影会は貴重だけど（藁）、これからの車ならば、いく
らでも撮影できるべさ。焦ることはないと、なんとなくﾏﾀｰﾘ思うおれ。

２０形営業いつからだage

救済ageるぜ。

もういちど休載あげ

東急車輛あげ

いよいよ新車はこの週末に搬入らしい。

江ノ電のプラレールはでないのかな

>>266
あるで。300のプラレールが。江ノ電の売店とかで売ってる。全国区ではないかも
しれない。

江ノ電から鎌倉に着いて横須賀線へ乗り換えるリーマン多いよね？

土曜日の車内もリーマンでいっぱい？

20形搬入輸送をたった今　目撃！

>>270
感想きぼーね。

この台風みたいな雨と風のなかご苦労様です＜作業員のみなさま
この台風みたいな雨と風のなかご苦労なこった(w＜ヲタ

漏れも通りすがりに見たけど、思っていたほど悪くはない感じに見えた。＜２１Ｆ
牽引車は１０００形のどれか。少し離れた鎌倉方に停まっていた。
車で通過しただけだから何号かまではわからんかったが。

近所だから見て来ちゃった。
稲村⇔七里、鎌プリ下。
ほぼイラスト通りな感じ。
もおビチョビチョです。

エセレトロ見てきた。寒かった・・。
普段着で行ったのはマチガイだった。傘も壊れた。
前面のＬＥＤは小田急3000のにサイズが似てた。

>>272-274
寒いなか、どうもでした。思ったほどわるくはない感じなのね。

車内は2000形に準ずるそうですが、側面の外観に限って言えば、
過剰演出の縁取りさえなければ、504Fの現代版という感じで、
なかなかシンプルで良いです。
ただ、前面形状は、10形を安っぽくした感じで今一つです。
全体評価としては、レトロ電車と呼ぶには中途半端。
観光鉄道としてのニーズに応える必要もあるのでしょうが、
100周年の記念なら、今の鉄道デザインを踏襲した、
実用的な車が良かったなぁと思います。
今のデザインというと、「走るんです」になってしまいますが。
あるいは、1000形みたいに、京急譲りとか。

所で20形は今何処に居るの？

車庫。

平素は当社をご愛顧いただき、又貴重なご意見をいただき厚くお礼申しあげます。
ご返事が遅れて大変申し訳ありません。
さて、501-551号の件でございますが、当社といたしまして保存するには場所の
問題、また維持するのにも老朽化が著しく多額の費用を要しますので、
当社の車両に興味のある方にお譲りする事を考えました。
譲渡については引き合いもあったのですが残念ながら実りませんでした。
また解体するのにも当社の用地内では騒音等の問題もあるため、
当社用地外に運んで解体しなくてはならないのが現状です。
また一部分を保存という事も考えましたが、搬出基地（七里ヶ浜）まで
回送するにも問題が発生いたしますので、今回は全て解体という方法を取りました。
いずれにしても貴重なご意見でありますので、今後の参考にさせて
いただきたいと存じます。今後とも、どうか江ノ島電鉄を宜しくお願い申し上げます。


江ノ島電鉄株式会社　鉄道部
技術課　課長代理　

>>279
次の新車は500レプリカにしろ、と書いて送ってみようかと思うのだが、なんかそ
れってばおれにも返信が書けそうだな(=^_^;=)。

↑みんなで抗議のメールを送りつければ
中小企業なんだから結構考え方改まるかもよ。
Let's Try!!!
[email protected]
みんなもドンドン送ろうよ！

>>281
業務に迷惑になることはやめれ
かえって、逆効果だ！
だから鉄ヲタは現場から嫌われ、うっとおしがられる
ただでさえ、世間から忌み嫌われているのに。
まあ、言っても自分のことしか考えられない、情けない
人間だからしょうがないか
そんなに、保存して欲しかったら、自分の金で買え！ごら！

検車区で見たよ！新車。
前面窓にLED。あとはエセレトロと同じ感じ。
やはり青より緑が似合ってて良い。

>>281
　貴様のような陰湿な奴は消えうせろ！！

>>284
なんでよ？　文面に注意して礼儀正しく送る分には、それはまともな意思表示だよ。

エローはがきage

営業運転の開始はいつ頃になるんでしょうね？

あした

>>287
本当に知らなかったの？？？？
駅に書いてあるでよ！

>>289
知らなかった。鎌倉とおいんだもん(=･_･､=)。で、明日なん？(=^_^;=)

　　　　　　　　
>>279　>>281　>>282　>>284　>>285

　小田急系列なんだから、ＳＥ３０００系と同じく、海老名基地に保存させてもらっ
たら？
　　　　　　　　

21は明日デビューだぞい

試し運転はしたのか？
ブレーキの不具合なんて無いだろうな。

>>293
いくら江ノ電でも試運転はしたでしょ(ｗ

試運転は昨夜に済。

会津鉄道は３ヶ月くらい試運転やっていたんだが(=^_^;=)。

営業運転はほとんど重連なので、生本番で氏んでも誤魔化せるとか・・。

乗ってきた。
車内放送がニューバージョンだった。
本日の出発式、車両よりも、くす玉の試運転が必要だったみたい・・。

★★★２ちゃんねる全板人気トーナメント★★★

「２ちゃんねる全板人気トーナメント」
４月３日より、２ちゃんねる全板人気トーナメントが行われています。
鉄道板は予選０３組にエントリーされています。
・予選０３組の投票日時は４月５日（金）0:00〜23:00です。
　　　　　　　　　　　　　　　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
　投票方法は、本文に　<<板名>>　と書いてあればOKですが
　その板を選んだ簡単な理由等があったりするとより(･∀･)ｲｲ!
・一試合につき一人一票。多重投票は禁止です。

・ADSL、CATV、LAN等で接続している方はそのことも記入してください。
　（でないとID重複により無効票となる可能性があります）
ルールの詳細は公式ページを参照。

公式ページ・トーナメント表 ： http://niigata.cool.ne.jp/nonti0525/2ch.htm

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝関連スレ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
２ちゃんねる全板人気トーナメント 鉄道板　R１
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1017562006/l50

300

ドアのピンポン音萌える。

乗ってきた。
自主車掌が居て鬱だったのはおいといて、久々に「走るンです」
カラーの無い新車に乗ったような気がする。
自動放送が横浜市交や東京都交でお馴染みのアナウンサだったのに
萌え。

ヘッド・マークは１０形デビュー時の
再使用かしら？

>>302
放送が小田急のにも似てる気がしたけど違うのかな。
えのでん倶楽部には江ノ電初の音声合成装置と書いてあったな。

江ノ島駅に到着するたびに、ビルから事務員やら整備員やらが降りてきて
ちゃんと走っているか様子見てたね。中規模私鉄だと実感したよ。

>>303
新品です。たぶん。
１０型は屋根に看板のせてました。
２０型の看板はイベント電車のときの物かもしれないけど・・・

>>304
　つーかあのアナウンサは鉄道の自動放送ではかなり
　メヂャアな人だと思われ。横浜市選挙管理委員会の
　選挙広報カーで流れてた声もこの人だった（ｗ

　関係ないけど神鋼の自券入れてる駅あるのね。




　

間も無く、新・助役誕生！
乞うご期待！

江ノ島電鉄の新型車両

江ノ島電鉄の鉄道開通１００周年を記念して導入された新型車両「２０形」の出発式が４日、
江ノ電藤沢駅であり、鉄道ファンも駆けつけた。

　半世紀近く走り続けて今年１月に引退した「５０１形」の代替車両として新造された。外装
は旧車両と同様に江ノ電カラーのグリーンとクリーム色が基調になっている。
　車いす用のスペースを設け、目の不自由な人のために開く側のドアを知らせるチャイムを施
すなどバリアフリーも意識した。
　くす玉を割って紙吹雪に包まれた統括駅長の渡部茂次さん（５６）は「新車両を迎えるのは
いくつになってもうれしいもの。現役ならぜひとも運転してみたかった」と笑顔で話していた。
(17:20)
http://www.asahi.com/national/update/0406/022.html

今日の長谷の駅員、放送がうるさい！
しかも訳わかんない放送だから聞いててすごい不快だった。
笛を首からぶら下げる奴、逝ってよし。

こんなのも。

江ノ電に新型車両２０形がお目見え
http://www.cityfujisawa.ne.jp/~catv/news/0401news.htm

やばっ、直リンｽﾏｿ・・。

././

なんかパリの地下鉄の車両に似てるね

バスの方は運賃ネコババの運転手が続々とクビに
なるようですが、電車の方は大丈夫ですか？
無人駅からの運賃はちゃんと処理していますか？

ねこばばするほどありません。
大丈夫ですよ。安心してください。
内部の人間が言うんだから間違えないって！！

>>314
いまどきそんな馬鹿はいないって！！
一発でクビだぜぃ。
自動車だけやん。そんなん

>>316
つーっ事は、昔はいたのね！

>>315 316
自作ｼﾞｴｰﾝ

>>315 316
おい！まさかロッカーの中の缶カラに500円玉貯めたり
していないだろうぁ。あした、調べるぞ！！

>>318
自分の投稿に自作ジエーンってあんた！！！

>>315 316 318
江ノ島駅運行主任の耶麻素か？

>>318は別人だ。
折れが保証する(ｗ

団扇ネタつまらん。

クダランゾ　ツマランゾ

21＋10の4連はまだ走ってないのか？

>>325
ま、ﾏﾀｰﾘ待て(=^_^;=)。どれとどれを組むかを考えて編成組んでる気もしないし。

藤沢を冒進して吉原までいっちゃいましたぁ。

情報筋によれば、１００周年記念行事でなんでも６月７日に
藤沢市民会館で「天国と地獄」という映画上映会が
あーるそうだ。大昔の江ノ電「タンコロ」が出てくるそうで、
物語の中で誘拐事件の重要な鍵を握っているそうだ！
他にも特急「こだま」なんかが映画に出てくるらしい。
オモシロソウだぞ！

極楽寺の駅員はどう見てもキティだよ？
だって窓口の上にキティちゃんの絵が描いてある（ｗ

何かネタないの？落ちるぞ。
仕方ないから>>248をｺﾋﾟﾍﾟ。
色模様江ノ電各駅停車

鎌のよな月もか細き暗い夜
私ゃ疲れたと由比ヶ浜
馳せ参じます極楽へ
居眠りや酒は七面倒
胸や腹孝行息子の鎌首も
腰を越えたる竜ノ口
弁天様のご開帳

そんな甲斐は幸運か
告げぬまことに気がつかず
柳腰もひょろひょろと
意志が乱れて今日もまた
婦人触るもだらしなや

>>325
4/2夜の試運転で実現済

age

>>328
何年前ぐらいの映画かな？

天国と地獄も知らんのか…（愕然）。

天国と地獄かー。
江ノ電好きは見てみると良いよ。
レンタルビデオでもあると思われ。
クロサワは鉄ヲタだったのかもしれない。
「姿三四郎」のラストでも軽便列車が
出てくるし。


何年前の映画かはグーグルで検索して
調べるべし。

>>335
スレ違いでスマソ。その「姿三四郎」のラストに出てくる軽便ってどこだかわかり
ます？
返事もらえたら、一連抜いて軽便スレに持っていかせてもらうかもしれません。

結局の所、20型は2000型のバリエーションだったわけで
10型は1系式1編成で終るのね。
似非レトロはこれで終わりにして欲しい。
502は新500型の503Fを名乗るような電車にして欲しい。
これで、旧タイプの4両編成2本組める。

>>336
１〜２年位前の鉄道友の会の会報（レールファン）に
記事が出てたよ。
どこだかは正確にはわからないが、
湘南軌道ではないか？ということだったと記憶。

>>333「天国と地獄」のチラシは江ノ電の駅に置いてあるよ！

>>338
ありがとうございました。湘南軌道ですか、けっこう古いですね。

湘南軌道は昭和12年には既に廃止になっている。
年代的に合わないと思うが・・・・・

502Fに乗りに逝ったら寝ていた。
藤沢-極楽寺往復のためだけにのりおりくん買っちゃったYO…ヽ(`Д´)ﾉｳｧｧﾝ
でも、2000形って結構ｲｲ車ですな。今更ながら気に入ったりする。

どうにか10分おきにできないものか。
JR、小田急の接続も悪いし、日中でも混雑する休日の子連れが不憫。
藤沢のホームを増やして、鎌高−信号場を複線にすれば
どうにかなりそうだが、やっぱり金ないのか。

>343
ここ数年はそんなに混雑している事をみかけませんが・・・
混雑といってもせいぜい夕方の藤沢行きくらいなもん。
平日のガラガラ振りを見ているとそんなことおもいましぇーん。
接続が悪いのは仕方ねーじゃん。単線なんだから。
全線複線にしなければ無理ムリむり！！

100周年記念乗車券が出るそうだが、
関係者筋によれば、予約がかなり来てるそうで、
限定3000だから“早めに買っておいたほうがいい”
とのこと。オレはまだ実物見てないからどの程度のものか
わからんけど・・・。

>>345
４月２０日から発売予定です。

この週末ぢゃん。って、おれコレクター趣味はないから、それを目当てに行くと
ゆーことはないんだども。

記念乗車券は桐箱入りで１４６０円だって。

今朝の読売に「記念券」のこと出てた。
２０日にかなりの数が、売れちゃうんじゃない。

郵送も受け付けるらしいが２２日からみたい。
本社が休みだから？
>>349
値段が高いからどうだろう・・・
でもコレクターはのどから手が出るほど欲しいんだろうな？

ちなみに中身は藤沢〜鎌倉の往復券大人２枚と子供１枚。(硬券です)
それと開業したときの写真と２０型の写真、あと昔の切符(当然使えません)
以上！

今朝の神奈川新聞にも載ってた！

>>343
>>344
江ノ電って休日の方が混んでるよね。観光鉄道。

記念乗車券、藤沢駅分は午前中で完売！
鵠沼から45部取り寄せてたよ…。
俺は買えたけどね。後ろに20人くらい並んでいたけど、
列の後ろのほうは買えなかったかも。

あと、腰越で車と接触事故って何号か知ってる？
３分くらいの遅れだったからたいしたことなかったのかもしれないけど。
305F＋21F（21Fは鎌倉より）に乗ったら柳小路〜鵠沼でめちゃ飛ばしてた。
今まで乗った中で一番早かったかも（ｗ

長文ｽﾏｿ。

完売とな。まあ、なんというか。おめでとうございます＞江ノ電

記念乗車券売り切れは藤沢と鵠沼だけ、他は在庫まだまだあり。

石上は

有人駅のみ

鎌倉も19:00頃行ったら既に完売。
長谷と稲村ヶ崎に若干在庫ありの張り紙が窓口に張ってあったよ。
そんで長谷に行ったら自分の他に５人ぐらい並んでたよー。

無事手に入れたけど桐の箱に入ってるとは思わなかったよ（ｗ

ついでに今夜のワイン電車は1201+1251だったよー。
職員の人が着てた江ノ電のハッピ、ホスイー。

今日は夫婦で鎌倉＆江ノ島に逝ったが、あまりにも渋滞が鬱だったので
のりおりくん購入。一発で502Fが来たので嬉しい。
やたら撮り鉄がいたが、何が目的なのか？

>>353
その接触がらみかどうか、その後なんと20+10の重連が走ってたよ！撮影してないのが悔やまれる。

>>360
そうなの？じゃあ305Fと接触したってこと？
土曜だと通常は連結する相手をわざわざ変えないから、
この可能性もあるかもね。
あ、俺が乗ったときは10は江ノ島にいたよ。
じゃあ、そのまま極楽寺まで行って、そこで305Fを切り離して、
20のみで鎌倉〜折り返し〜江ノ島って来て、そこで10付けたって感じか？

朝、江ノ電〜横須賀線に乗り換えるリーマンいっぱいいる？

昨日　鎌倉発16：48　10Ｆ＋21確認！

>>353
えっ？

復刻版の記念券作ったんだから
電車の復刻版も作れや！

てめーが金出せばいくらでも作ってやる！

　　　┌─────────────
　　　｜なかよくしよーよ
　　　└─v────────────
　　　　　∧ ∧
　　 ∧ ∧´ー｀)
　　 ( ´ー｀)　< 　　　　　　　　　/|
　　　|　　つ＼.＼＿＿＿＿__／/
　　 ∠　丿 　 ＼　　　　　　　／
　　　∪∪　　　　∪∪￣∪∪

age

記乗完売！
おかげで社員販売もなくなってしまった。
鬱だ、逝ってくる。

増刷しろ、増刷(=^_^；=)。儲けられるときに儲けておきなさい(=^_^；=)。

>>370
今回のは「箱」を作るのがあの数で限界でしょう。
あんな立派な箱で、あれだけ用意するのも大変ですよ。

よって追加販売なし。

あ、桐箱問題があったんだな、今回のやつには。

保守党です

新型電車の台車って５０１の流用品？　東急車輛の銘板が2枚ついているので。

>>374
ばれたか。

>>374
つか、だから501の車体譲るって話に「でも台車はだめ」って明記があったものと
思われ。

あげ

qew

7jms

304Ｆの行き先表示板
〜１００ｔｈ　ＡＮＮＶＥＲＳＡＲＹ〜　デザイン確認！　

微妙に改名・・。
20形の台車って501のお下がりだったのね・・。
お下がり好きだね〜江ノ電・・。
だから車体だけあげるって事だったのね、納得。
ってか501の譲渡先って決まったの？

だから２０形は完全な新車じゃないのだ！
２ヶ月もすりゃー見向きもされない｡
誰が見てもＯｈ！っていう電車造って欲しい！
守り過ぎって感じ！

>>381-382
なんか大勘違いしていないか？
501だが、空調載ってないというだけで、台車や制御系は他の車と揃えてあった。
要するに新しい台車や新しい制御機器を搭載してたの。なんでそうしたかという
と、将来それを使って車体新造をする可能性を視野に入れての更新ということだ
ろう。同様のケースが東急世田谷の70系80系→300系でもみられる。鹿児島市電
の8500だったか、もそういうやり方だ。
部分更新を複数回やることで、全体が新車になる、というのは珍しいことではな
いのでありまして。
んな「完全な新車じゃない」とかなんとかいうのはイチャモンと思われ。問題な
のは、完全な新車かどうかじゃなく、どうもいまひとつセンスフルではない、と
いうことの方だろーが。

すべては節税対策。
金がない会社に新車を作る余裕などないと思われ。
おそらく５０２Fの代替も流用品が多いのでは？

ところで昨日２０００型の方向幕にテープ張って目隠ししたの見た人いる？
故障か？ﾜﾗﾀ

↑あまい。
バスは大赤字なんだろうが、電車は黒字。
だから、バスの分社化を図っている。
早くバスがなくならないかなぁ。
そうすりゃ昇給も大手並に戻れるのに・・・

>>385
格差は一生かえって来ません（ｗ

>>384
502だが、あれも下回りは数年前だったかに新品になってるんだけどぉ。

今度の江ノ島展望塔１３億５千万かかるらしい。
そのうち江ノ電は９億５千万負担するらしい・・・
そんなに金あれば電車賃安くしろ！ゴルァ！

やっぱ，共通部品でいかないと，不景気だで保守面も大変なんじゃろ！
奇抜な電車じゃ設計費もかさむだろうし・・・

>>389
たかが13億5千万円ですよ。
中堅の企業にとっては「たった」でしょ。
君は自営か無職だね、会社組織のナニを知らないな。

鉄道運賃って、あくまでも鉄道の営業収入で得られる物に
1%程の利益を掛けたもので、キロ当たりを出している。

灯台なんて観光収入でしょ？

受益者負担の原則からして、観光資財からの鉄道運賃の
還元なんて有り得ない。

同様に、バスが赤字だからと言って鉄道の営業収入から
補填することは許されない。

だから、借金して灯台建てて、入場料等で償還できれば
良いことで、13億あるから電車賃安くしろ！は厨房発想だな！

勉強してね！

>>391
９億５千万です（ｗ
４億は藤沢市の負担です。
ちゃんとﾚｽ読んでね！

391=江ノ島駅運転主任？

>>392
書いた本人じゃないけど問題定義が違うんじゃない？
この場合、金額はあまり問題にしていないじゃないかと思う。
あなたもレスの内容をよく考えれ！

ちなみに別人が書いてます。↑
なぜ同じIDになるんだろう？？

９５０，０００，０００かあーーーーー！！
ひえーーー！！

おお

その後現車の評判はどうですか。

DJだっけ、雑誌の表紙で見た。んー。見た感じは10系モドキだなぁ。

400

age

浮上

保線あげ

静岡ホビーショーで
モデモから発売予定の600形の模型の
試作品が展示されたが
屋根上がなんか違うっぽい

写真は↓ここに
ttp://www.rc-awaza.com/html/event.html

>>404
Ｎゲージマイナーメーカースレの117,119,126参照
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1020399684/l50

ちなみに江ノ電関係の模型ではモデモのＮの６００のほかに
エンドウがＨＯで２０００を出す予定らしい
（雑誌広告より）
プラレールの江ノ電セットも出るし
今年はあたり年か？

揚げ

>405
プラレール用の車両は幾つか出ていたと思うが
誰か教えて下さい

プラレールの江ノ電セットって、いま江ノ電で売ってるやつとはまた別なん？

>>408
今売ってるのは３００形。前に売ってたのは「ちんちん電車（都電６０００タイプ）」を江ノ電色にしたもの。
そしてこんどは５００形（写真で見る限り５０２ってかいてあった）。車輌だけでなく江ノ島や大仏とのセットだよ（ｗ

『RMモデルス』誌によると
『603+604は途中で事故廃車され』って
書かれかれてるがホントなの？

『江ノ電賛歌』の巻末年表には
そんなこと一言も書かれてなかったが……

409=江ノ島駅運転主任？

>>409
おおー。500のプラレールが出るとなっ。502の代替車はレプリカにしろ運動には
ずみがつくな（んなもん誰かやってんのか？(=^_^;=)＞おれ）。

猫、うざい。

江ノ電
一度乗りたい電車です

>>414
乗るだけじゃなくてのんびり歩くとよいと思われ。江ノ島と鎌倉の間ならちょこ
ちょこ降りて歩いて遊んでも一日でかなり楽しめます。

時代はもう江ノ島・鎌倉って終っていると思う。
江ノ電もいつまでも観光地って感覚を転換して
いち地方小都市として考えて欲しいなぁ。
今時、灯台建て替えたくらいで観光客が
激増って事も絶対無いし・・・
細々と健全な経営をして欲しい。
今は、昔のブームに幻影を持った
おもちゃ会社の鉄道部門化しているよ。
聞いてるか？関係者！

江ノ島の島内に乗り入れて、島を一周出来るようにするとか？（ﾜﾗ

>>417
それをやるなら湘南モノレールの方がいいと思われ。

リピュアのCM（黄色のフィアット500に女の子が乗ってドライブする
やつ）の最後のほうにひそかに江ノ電300形が小さく出ている・・・

三菱携帯D-50？？のCMにも江ノ電（だと思う）
がうつてる．

みなの衆本日発売のプラレールセットは買ったかい？

夕方、藤沢駅行ったら完売してたage(T_T)

プラレール旅セットの大仏・・・誰かに似てるんだよなー！

>>416
一理あるけど、江ノ島はともかく、鎌倉はまだまだ観光地としての
価値は十分あると思うよ。

>>416
で、一地方都市として如何しろというのだ？

>>424 >>425
箱根あたりもそうだが、気合を入れていく観光地としては、鎌倉も江ノ島もそろ
そろ寿命と思われ。だけど、気軽にいく観光地としての寿命は尽きてないとも思
われ。
あとはどのようにお客さんを勧誘するかの戦略問題でしょー。うまくやりゃ、ま
だまだ客は来る、と思うだよ。

お客さんが来ても、電車に乗らなきゃ話にならぬage

>>427
江ノ島鎌倉のばやい、車は観光の足としてはいずれにせよあまり実用的ではないと
思われ。だから、鎌倉圏内のみ観光、とかでなけりゃ、電車に乗るだろう。

箱根は温泉が基本だから違うでしょ。

>>429
箱根は例示で出したのみ。江ノ島鎌倉の話をしていると思われ。

鎌倉駅に電車で着いたとして大仏様・観音様に行くのにみんなが
江ノ電乗っているか？京急のレトロ風バスもかな〜り混んでるし、
京都などと違うのは鎌倉は規模がすごく小さいという事。
ハイキング代わりに歩けるもの。しかも、江ノ電を利用する
チャンスは、鎌倉駅から大仏様・観音様に行くアクセスか、
江ノ島へのアクセス位。そ〜してみると、江ノ電に乗らずに
写真だけ撮って帰る人なんかも居るわけだから、輸送人員が
右肩下がりで減っているのも解る気がする。（10〜20年位前
は土曜日曜休日は4両でも満員。鎌倉駅では改札閉鎖をして
ホームの雑踏に対応していたのに、今はお正月でも比較的
安泰だ）恐らくは江ノ電といえども、近い内に大規模な
合理化に出ないと存続すら危ないのでは？例えば、
電気や保線、検修に技術関係の外部委託ワンマンは法律的
に無理だから、駅務の委託化（京急で実施済み）等を
やらないと、昔のような観光収入は考えられないのだから
致し方が無いか？余剰した人材は、小田急が切りたがっている
藤沢〜片瀬江ノ島間の駅務の業務委託で請け負えば良い。

>431
えらそーに！
お前は経営者か？

↑そ〜だよ。課長だから。

んで、他に言いたいことは？

>>433
一番下っ端の経営陣か・・・なーんだツマラン
ということはノンキャリか？だめだなΣ(￣□￣ || 〒 ||
それに土曜はまだガラガラの時代だなこりが。

まっ、一応は経営者だわな。

>>435
>それに土曜はまだガラガラの時代だなこりが。
意味不明・・・お前はチョンだな。フッ。

>>437
わからんか？無理もないな。
完全週休2日制はまだ10年ちょいしか経ってないってことでよ。
バブルの時代は隔週だったこと知らんのか。無知だのぅ。
それがわからんとは君はまだ小僧だな。(((￣へ￣井) フンッ

>>437
>>438
もうおしまいでいいでしょう。そのネタは。。。
プラレールセットいいね。502と大仏が気に入ったな。
まだ藤沢駅で売ってましたよ。

最近、藤沢近辺で江ノ電の宣伝している街宣車が
頻繁に出没してるなぁ。
社内もゴタゴタしているようね。

>>439
江ノ電セット、初回限定版は人形がさらに二体、陸サーファーとお坊さんが
入ってた。

>>440
最近のエセレトロ電車に徹底抗議か？

>>440
何があるの？

>>431
課長叩きになってるけど、面白いリーク。
小田急って本社側は藤沢−江ノ島切りたがっているの。初耳。

それで湘南急行は藤沢折り返しが多いんだ。えのしま号もダイヤ改正で
観光用から抜け出しているみたいだし。

江ノ電最高♪

江ノ電の社員の人はみんな頑張ってると、思います
電務区の人達最高です♪
若いし、かっこいいし、言うことなしって
感じで、働いているし♪

大好きです。あの、江ノ電から見える景色には、うっとりです。

バス関係のスレは、こっちね。

開業100周年★江ノ電バススレッド★PART2
http://mentai.2ch.net/test/read.cgi/traf/1013687852/l10

>>441
お坊さんと言うより、ご隠居さんだよ。

age

age

極楽寺引き上げ列車移動中テコ切替脱線age

マジ？時間的に終電到着時刻過ぎてるね

古（いにしえ）の話。

日テレ見る！

おまえら！いますぐ日テレ見れ！

もう終わったね・・・ｗ

駅長ってみんな芸をするのだろうか・・・？

江ノ島駅運行主任のヲタ出てたね（藁

>>459
出てたね。これで全国区の有名人だ（藁

て優香、20型の搬入を見れて感動！

　サーフィン好きの駅員さん萌え。

さぁさぁTVチャンピオンに皆様出ましょう♪

ヤラセばっか。

えっ？

電車でＧＯ！の最新作にでるの？

続報求む

秋葉原でデモを見た。
夜の腰越−鎌高間は花火バックで走るなんて超リアル！
７月発売だったと思う。
９月にはカププラもでるよ！！

age

そういえば、江ノ島展望塔の脇にクレーン建ってたね。
新しいの建ててから古いの撤去するのかな？

age

>>469
ＹＥＳ！そうご電気・・・
燈台の機能があるから消せないので、新しい方が出来るまで古い方は壊せない。ハズ。

age

あげ

7/25電車でＧＯ！旅情編発売　　age

　　↑
http://www.taito.co.jp/d3/cp/ryojo/
age

　　　　　　　　　
　|　|　　　　　　　　　 　 　　　　 　 ／'￣￣＼
　|　|　　　　　　　　　　　　　　　　/:/
　|　|　　　　　　__, -――- ､_　　,|:/
　|　|　　　＼ ´　 ￣￣二ｰ､_ヽ |:::|,-─-..､_
　|　|　　　　　　　 _／ ::::::＿_,｀::::ヾl::r'￣ー､＼
　|　|　　＼　　 ／:_;;-'／ ::::__::::::::::::､'￣l､::::::＼＼,―､
　|　|　　　　　/,'‐':::/::..;／;;／;:r:::l::: ＼:;;::|:::: 　.:|⌒)___）
r===-､￣　　/:／/ :／::../　/| i　ヾ　　 ..i|:　　.::|ｰ'ヾ　＼
|r―､| |　　 /:ｲ:::::i:::/:..::;ｲ:::./ |. |::..::.|､..::::::|　..:::::::|i　､　　 ＼
|;;;;;;;;;|| |　　|/ |rｰ|:/i::/,-|- |　|;' l ─|､|::::::||:::::::::::::|　|　　 　ﾄゝ
二二ｰ'　　　　　 |/-|i　 |　 |　ヽ　 ,r‐､＼:|'|::::i:::::::|ｰ｀y⌒ヽ|
ヾ::;;:::ﾉ　　　　　/::|::::ヽ　,=、　　 　　０i　 |' |:::::|::::::i-､:|
　 ￣　　　　　//::/:::i::|　　　 、　　 ー'　　 |:::/:::::/ ) l'　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　|'|::;|::ｲ:::、''''　 ー‐ 　 ''''　　/;;ﾉi::;:/イ:|　 ／
　　　　　　　　　|/i' |r'' i＼　 ー'　　　_, ｲ/::/::/|::;/:| ＜　　　　　見ていますか、鉄道会社の
　　　　　|ヽ､__　　　　 _｀　　ー　_'l　　　　|;/:;ノ |ﾉヾ|　 ＼　　　皆様に要望します♪
　　　　 ｜　　￣　l　 ヽ￣￣￣／!　　 ／'-'　＼_　　　　 ＼
　　　　　 |　　 __ ｜ /:::|　i i　/ 　 　／　　　___ノﾉ＼_　　　　＼
　　　　　 ,|／ __｀) |/::::::ﾄ ヽヽ|､__／ _,r'二ﾆ-- ',-―､ゝ_　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
__________ / ／／｀l_|::::::/＼_ i/／一'＿ -―/:￣::::::;r'￣ 〕___
_______／|| ￣ _／7::::::::|:::::::|Y_､____'_____／/:::::::::::::/　r‐ '　___)
三三|彡|＼　　　')::::::::|::::::/､__〕::::::::::::::::::〈:::::::::__/　´　j￣ト､
三三|彡|　　Tー'::::::::/:::::/　　|:::::::::::::::::::::::ヽ:〔　__,　-'　ー'ノj

あげ

漏れはエノデソ好きが高じて腰越に住んでしまいました。毎日萌える日々れす。

江ノ電を味わうには一番いいとこに住んだねえ…。

>>479
そうなんです。腰越商店街は今や日本一おもろい所です。
しかも部屋の窓から１２分ヘッドでがむばるエノデソが見えるのです。
しはわせです。。。

最萌鉄道会社トーナメント、江ノ電は予選を勝ちあがり、25日は決勝トーナメン
トの一回戦を戦います。投票はこちら（ルールも見てね）。

鉄道会社最萌トーナメント投票スレッド　第３号車
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1024799245/l50

んで、一回戦の相手ですが、なんと湘南モノレールで「湘南対決」です(=^_^;=)。

何?湘南モノレールが相手か。すっげー迷うな。どっちにしよう・・・

まあどっちが勝ちあがってもトーナメント２回戦でも応援するという方向でおいら
は考えてますが。まあ江ノ電が順当に勝ちあがるだろうと思うので、一回戦はシャ
レで湘南モノレールに入れておこうかなとか思わないでもない。んでもまだ悩んで
ます、はい(=^_^;=)。

このトーナメントってよくわからないんですけど？
おせーて！

>>480
でも腰越商栄会のﾔｼらは江ノ電大嫌い。
お店の人に江ノ電の事話したら悪口しか言わないんじゃない(藁
ﾏﾝｾｰ派は長寿○薬局とその隣の魚屋ぐらい。

>>484
江ノ電は湘南モノレールを蹴落として勝ちあがりました。次はJR貨物との対戦。
んでトーナメントの詳細だけど、ここ見て。要するにまぁワールドカップ方式なわ
けで、予選リーグがあり、そこから勝ちあがったところがトーナメント方式で戦っ
ていくというやりかたです。
投票の際には「鉄道名を<<>>で囲う（例：<<江ノ電>>のように）」とか「萌え理由
を明記」とか「接続方法（アナログとかADSLとか）を書く」とかいうルールがあり
ます。重複投票の防止と集計システムの都合らしい。
詳しくはここ見て。
　　　↓
最萌鉄道会社トーナメントサイト　
http://f1.aaacafe.ne.jp/~rosenita/company.htm

>>485
まぁ、そうだろうな(=^_^;=)。おれ、江ノ電見物ついでにずいぶん買い物してるけ
ど、そゆのはたいして感謝されてないんだろうなぁ(=^_^;=)

けど、漏れの大家ｻﾝはキョ―エー会の元締め的存在だが、店ん中に
エノデソカレンダーどーんと掛けてるぞ。
エノデソの話振ったら割かし好意的なリアクションだったし・・・

ところで来月中旬、腰越でデカイ祭りやるが、これは見モノですぞ！
電車通りで神輿担ぐは山車が回るは、線路上なのにやりたい放題。
かなりの人出で通りは埋め尽くされるが、電車は通常運転。
電車の登場とともに笛がなり人並みが割れて、その間をエノデソが
ズサーと通って行く・・・・まさにモーゼの十戒状態。
こんなスットコドッコイな祭りは他に類を見ないっす。見に来る価値大！！
ファンの間ではすでに有名なのかな？
とりあえず　７月１３日夜・・・・線路上で山車グルグル
　　　　　　７月１４日昼・・・・線路上で神輿ﾜｼｮｰｲ です。カメラ必携。

>>488
知らなかった。とってもさんくす。

>>488
大昔は架線を外していたそうです。

>>490
てことは祭り期間、電車は運休してたの？

>>491
そうらしい。

>>492
昔は気合入っていたんですな。
って今も相当気合の入った祭りだけど・・・・

じゃー，出店なんかもいっぱい出るっすか？
電車と神輿ぶっかったら電車が壊れたりして！

>>484
出店でまっせ！腰越駅から腰越の鎮守、小動神社の辺りにかけて。
小動神社の神輿と江ノ島の八坂神社の神輿が並んで電車通りなどを練り歩きます。
両神社は夫婦関係にあり、年に一度この祭りで二人がであうとゆう設定。
七夕の伝説にも関係あるのでしょうか。
ともかくも電車が通ると両神輿が道の両側に別れるって具合で
その間を引き裂くように電車がズサーッと走る。
残念ながら、ぶつかることは先ずなさそうですが、ホントすれすれで
通って行くのでスリリングですよ。しつこいようですが見る価値大です。

今日，極楽寺車庫前付近で茶色い江ノ電をみた！
情報キボン！

100周年記念塗装の304では？

>>496-497
すわっ！楽しみっ！！！

しかしもっと気の利いた100周年記念はやらんのかねえ・・・

http://www.tv-tokyo.co.jp/tvchamp/invite/invite.htm
「江ノ電王」なるものを募集しているらしい。

　　　　　　 @ﾉﾉヽヽヽ@ ミ ＿　ドスッ
　　　　　　　（ ・＾▽＾）─┴┴─┐
　　　　　　　/　　　つ.　 ５ ０ ０　│
　　　　　　/＿＿___|└─┬┬─┘
　　　　　　　 ∪ ∪　　　 ││　_ε３

ﾁｮｺ電ｲｲ！（・∀・）
５００型か３００型の重連きぼん

502ｹﾞﾄｰｽﾞｻﾞｰ

>>498
もっと気の利いた…ってたとえばどんなの？
ｻｿﾗｲｿ号とか？

>>501
502が広告ついてるから、303か305との重恋きぼん。
昔みたいに制約がなくなったから、
旧型車同士の重恋はなかなか見れないよね。

>>495
江ノ電、馬に蹴られそう。

>>502
ﾀｿｺﾛの営業運転！

>>502
夏は「江ﾉ電海の家」・・・格安で。

あと「納涼ビール電車」の運行きぼーん！

>>505
>>夏は「江ﾉ電海の家」・・・格安で。
もう数年前につぶれちゃいました。
いまはもうない・・・

ﾁｮｺ電見たぞー。やっぱ３０４だね。
窓の部分とドアはクリーム色でツートンだった。

>>505
ビール電車は２０日にやるよ！でも満員御礼のシール貼ってあったけど・・・
８月にもやるんじゃないかな？

>>508
お！まじっすか？
なんだ気の利いたことやるんじゃん！

今日のはﾁｮｺ色３０４と１０００か１５００との組み合わせだったが、
そのうち３０４と他の３００形、５００形との組み合わせを早く見たい！
さぞかし萌え〜だろうなあ・・・・

今ブラジル勝った。ｲｲ試合だたっ！

エノデソはけふも忙しげに、それでいてﾏﾀｰﾘ走ってます

来年には冷房化率100％になるらしい！
嬉しいやら，寂しいやら・・・

冷房化しても５０１と３０５の木の床そのままきぼんぬ！

>>513
５０１はすでにあーぼんされてますが何か？

>>513
305は既に．．．

冷房化率100%ってことは502廃車だYO！鬱だ…。
まあ、そんなこと言うのはヲタくらい？

>>514
なぬーっ？
どうりで最近見かけんと思ったら・・・

>>516
５０２も歯医者だあ？

劇鬱です。氏ねｴﾉﾃﾞｿ

>>517
んで、501が新しいやつに化けたのだよ(=^_^;=)。

>>518
そうゆうことでしか。。。

旧電もっと大事にせいや！＞ｴﾉﾃﾞｿ
広電みならえ！

>>519
前のスレで江ノ電の関係者を名乗る方が説明してくれていたのだが、検討はしたん
だけど車体の老朽化がひどくてどーにもならんかったらしい。強度が足らなくて空
調が載らないとかいう話が最初にあったんだけど、補強して空調を載せても持たな
いという判断だったらしいっす。

>>520
なるほどサンクスです。
確かに５００形ってデビューした時、ｴﾉﾃﾞｿはまだ貧乏私鉄だったので、
車両新造と言っても金がかけられず、仕方無しに
昭和初期の車両に新しいボディを挿げ替えただけのものらしいですもんね。
しゃあないのか。。。それにすても残念。
今時あんなフォルムの車両、捜してももうないし・・・・

>>521
でも３百形だって良く残っていると思うよ。
色々弄くられているけど。
単頃祭りの時に１０８号が動いているの見たら感動するYo！

今日は304は単行でした。
かなり(・∀・)ｲｲ!!

>>521
確かに３００が残ってるのはｲｲ!!（３０２が恋しいが・・・）

てゆうか、現存の３００はなんとしてでも死守すべし！＞ｴﾉﾃﾞｿ

>>524
でも、502があぼーんされたら、
冷房化率100%になるんだし、
300をあえて廃車にする理由ってないのでは？
と、思うがどうよ？

>>525
いや、>>521にある通り。
３００型もなんだかんだで継ぎ接ぎな部分が多いから、
正直今後どれほど持つかも分からないんじゃないかな？

>>526
そのとほり！
いつ、どんな理由つけられあぼーんに追い込まれるかわかったもんでないよ。
いかんせんｴﾉﾃﾞｿもｳﾊｳﾊ鉄道に成り上がって、新車マンセーの傾向にあるから。
イギリスやスイスの鉄道、広電見習って旧電動態保存営業に努力すてホスィ。
せっかくの財産･観光資源は大切にしてくれ！＞ｴﾉﾃﾞｿ

＞ｳﾊｳﾊ鉄道に成り上がって、新車マンセーの傾向
ﾜﾗﾀ

300型はどうだろ、同じ系列でくくられてるだけで、みんな違うからな。
どれが一番キてるのだろうか。

300はどれもキテると思う。
だって元は半鋼製の車を全鋼製にして冷房積んでるんだし
その後に制御器やブレーキ装置替えてるから元の車体は・・・

>>528
303あたり結構キてると思う。
もとは103,104だったわけだし。
もっとも、その部分がどれくらい残っているかは謎だが(w
まあ、それでも302のような車体から、
304,305のような張り上げ屋根にしてるから、
結構辛いと思うんだよね。

近いうちｴﾉﾃﾞｿの旧型は、極楽寺に眠るﾀｿｺﾛと、
龍ノ口の扇やの店先でしか見られなくなるのか・・・・

由比ヶ浜にある海浜公園の107は？

鉄ヲタじゃない普通の人でも、レトロ風より３００形みたいなのが良いらしい。

>>533
そのとおりだと思う。でないとあれだけ関連商品が出るはずがない。
「古い車両を好むのはヲタだけ！」という煽りは、江ノ電には通用しない。

なんで、300は屋根を張り上げたんですか。
窓の大きな306はいいけど。
なんかおでこが広くてｶｺﾜﾙｲ

逆に300型系列でもっともマシなのは…305あたりかな？
上半身は登場時に新製されているものだし。

>>535
俺は冷改のときに屋根を補強するためと聞いたが…

確かに３００の参首とも煮たデザインだね！
故人的には３０５の前の台車ステーキだったけど・・・

俺は302の引退がいまだ悲しいヨ…。
あれこそが江ノ電だったのに…。

張り上げてない302は好きだったなー
301とかと違って、アンチクライマー?が無くて、
ライトもちょっと低めで愛嬌のある顔だった。

というか、江ノ電ではもっともスマートな顔立ちだったヨ。

>>533,>>534
禿同！そのたうり！
だからｴﾉﾃﾞｿには《旧電の運転＝重要な観光資源》てことを、
もっと自覚してほすぃのだ！！！
ｲﾊﾟｰﾝ人もヲタも満足するんだから。リピーターだって更に増えるしｳﾊｳﾊﾁﾞｬﾝ!
くだらん新車作るより旧電の補強に金使うべし！＞ｴﾉﾃﾞｿ

古いものだし廃車になるのは納得できるが、
代替新車が似非レトロっつーのは勘弁。

あれじゃ302・501がうかばれんよ。

完全コピー
もしくは
2000形のような完全新車
で逝って欲しい。

>>543
そーなんだよなー。新車として500のレプリカを投入したりしたらけっこうウケる
と思うのだがなぁ。

502が廃車になるときも、代替車はおそらくは20と同じでは？と思う…。

>>545
そんなのやじゃー！！！！
そんだったらキハ２０を連接に改良でもして導入したほうが、まだマシじゃー
ｴﾉﾃﾞｿも相当ヤキまわってんな！
全くわかっとらん！

>>546
江ノ電を弁護する気はぜーんぜんないんだけどさー。
古い車ってけっこう微妙なカーブがあるじゃん。んでその後耐蝕性をあげるために
ステンボディにしてるらしくて、ステンレスって曲げるのたいへんなのよね。三次
元曲面なんてどーやって出すんだろ、みたいな。ゆえに直線的なデザインになっち
まうんだと思われ。
エセレトロ系は窓に円弧を描いたりして直線的な感じをやわらげようとしているけ
ど、まあ焼け石に水だよな。

それにしても猫さん、500型が好きなのね〜

>>548
うん(=･_･､=)。

ステンレスは曲線を描きにくい．．．
別に500にこだわらなくてもいいし。300なんて側面平滑じゃん。
前面は鋼製にすれば丸妻も可能だし。どお？
どっかの電鉄がやれば後に続く会社続出と思うんだが。
デザイナーの仕事がない→車輌会社が受注しない。じゃねーだろうな。

>>550
５００形レプリカ激しくきぼーん・・と言いたいが
一般利用者や地域住民に新車であることをアピールできないから
無理だろうね。

>>551
もし実現したとしても、１０年２０年先の話かもね。

>>551
しばらく姿を消すことになるっしょ。再デビューするときに「昔の姿をそのまま
再現しました」というキャンペーンを打てば、それなりに浸透すると思うよ。そ
れでも関心を持たないひとはいずれにせよ気付かないし、空調積んでりゃ文句は
言わないだろうから問題ない。

>>550
おれ的にはなんだ、筐体はステンにしといて、前面やオデコの曲面はＦＲＰでも
かぶせときゃいいと思うんだが。

>>553
その言葉通りに想像すると…あらま、京王3000の出来上がりだね（笑

５００のレプリカ出すんだったら、
前面の窓配置はデビュー当時のデザインきぼーん！

て夢また夢の話なんだよね・・・・

>>555
冷房があれば前面は窓開かなくていいっしょ。

>>555-556
えーと、片側は曲面３枚窓、もう片側は平面５枚窓、ということで妥協は成立し
ませんかっ(=^_^;=)。

猫さんは5枚窓派ですな？

ところで腰越の祭り始まって、早速ミニ山車が練り歩いておりますです。
でもこの祭り一週間ダラダラ続いて、次週の土日がハイライトとなります。

何度も言うけど､そんなに冷房率１００パーにする必要が
あるのかな？
昔は他の電鉄が冷房５０〜６０パーの時､１００１､１００２以外
扇風機も無かったんだからさ！
窓全開でもアツ―イ江ノ電でアイス食う醍醐味！
あんな時代はもう来ない！！

>>559
サービス面を考えてみい。
江ノ電だって平日はれっきとした通勤路線だ。
夏の平日、混雑した車両が非冷房ほどつらいものはないぞ。

ま、昔はそれが常だったのは事実だけどね。

↑>>559
時代の流れでしかたがないこと、悲しくてもそれが現実
大多数のお客さんは冷房化100%を望んでいる
古きよき時代は終わった・・・江ノ電らしさはすでに消えつつある運命。
小さいのに融通のきかない会社だとおもう
悲しい事だ

>>558
どっちかというと５枚窓派。オリジナルのタイプもいいんだけど、年季ちゅうか、
古さちゅうかは、改造後の方が鮮やかなもので(=^_^;=)。
で、祭りはじまりましたか。新塗装もあるみたいだし、行きたいなぁ。行けるか
なぁ。んー。

>>559
キモチはわかるけど、ちょっと通用しないような気がする。編成単位で言うなら
だいぶ前から冷房化率百パーセントにはなっていたんだけども。んで現実問題、
500は夏場は運用からはずれていることが多かったような気がする。

東京から自転車で行くかなぁ…久しぶりに（;´Д｀）

祭りは７日と１３日１４日で、露店は１３日１４日に出る。
間は、夜になると太鼓たたいたり広場で踊り踊ったりしてる。
確かにだらだらと言えばだらだら続いてるな（ｗ
ちなみに、ミニ山車ではなくて、リヤカー改造したのはお囃子らしい。
山車は今は無いのかな？昔焼失したのを復元はしてるみたいだが。
あとは、一昔前は漁船を改造した山車があったな…。

>>564
いい山車でてまっせー（ｻﾌﾞｯ）
いやマジで山車でますよ。１３日の夜がメインの登場ですよ、確か。
架線スレスレの高さの見事なもので、各町内会の山車が電車通りに終結し、
クルクル回る姿はなかなか綺麗で見ごたえありですよ！
そんでもって、電車が通る度にいっせいに線路上から脇へよける。
１４日の本祭もいいですが、１３日夜の宵祭もオススメです。

冷房１００％もいいけど
江ノ電の車両は冷房効きすぎてる感じがする・・
弱冷房の設定車はあるのかな？

>>566
弱冷房はないですね。
２両で東海道線みたいに車両同士の仕切りのドアはないですし、
駅間短い（ドアが開く頻度が高い）から、少し強めなのかも。
私的には、冬の暖房が効かないことかな？
江ノ島などで数分止まるときはドア開けっ放しになるので、
せっかく温まったのに暖気が逃げちゃう。
1000形以降の車両は連結面よりのドアを締め切りに出来るのですが、
300形、500形との重連だとその扱いが出来ない感じで…。

んで予告だけど、あした7/09(火)、最萌鉄道会社トーナメントの２回戦に、江ノ
電がエントリー。相手はJR貨物どす。投票よろしく（明日よ、明日。今日は別の
試合やってるからね）。

>>568
ぁぃょ了解。明日こそ投票しとこ。

よろしくorさんくすですぅ。

んで、改めて。
本日が江ノ電が出る試合の日です。いま勝負やっております。ぜひ江ノ電ファン
のみなさまの清き一票を！(=^_^;=)

今から投票に逝ってきます！

ふぅ〜・・・投票してきますただす！
みんなも投票しる！

ttp://www1.ocn.ne.jp/~nucky/
ここのBVEデータやってみたら面白かった。
しかし１５００はあんなに加速良くないと思うが。
電Goより良くできてると思う。

１００周年記念オルゴールが発売されるらしいよ！

最後のお願いに参りました。投票時間はあと15分です。ぜひみなさまの一票を、
江ノ電、江ノ電へ！

んで祭りですが、土曜日か日曜日にでぇとついでに行くことになりそーな。

残念ながら江ノ電は２回戦敗退となってしまいましたが……
実は、このトーナメントには｢作品の舞台に登場する鉄道｣ということで
アニメ板は『コメットさん☆』スレ住人の方々(の一部)が、その星力を輝きに変えて
協力して下さいました。

一方、そのヒロインのコメットさんは
7/27に「アニメ板最萌トーナメント」Ｂブロックの決勝を戦います。
(相手は「ちっちゃな雪使いシュガー」の、サガ･ベイルマン)
今度は江ノ電ファンの輝きを星力に買えて、コメットさんを応援してageて下さい！

アニメ板最萌トーナメント本部
http://animesaimoe.tripod.co.jp/
現在のアニメ板トーナメントスレ
http://comic.2ch.net/test/read.cgi/anime/1025881736/l50
コメットさん☆Part26 〜星にねがいを〜
http://comic.2ch.net/test/read.cgi/anime/1024323780/l50

>>576
投票日直前にでももう一回ご案内頂けるとありがたいですぅ。よろしくね。

ま、負けたのか・・・江ﾉ電が・・・鬱だ

わずか３票差・・・。

まあ、全国ネットワークの鉄道にあんだけ健闘できたんだし…
いい結果じゃないかな、ってことにしとこ。

>>568他
ｽﾏｿ。
２日くらいここ見てなくて今知ったよ…。

ｱｹﾞ

日曜日に腰越の祭りにいくつもりだったんだが、なんか天気が悪そう。土曜日に
繰り上げるかどうか悩んでいる。土曜日には荷物が届く予定なんだよなあ。

急用が入ってしまって千葉に出張だ…オ�hル（;´Д｀）

タンコロage

駄作ながら、本日の腰越の画像ウプしますた。
ttp://www.onpuch.jp/cgi-bin/imgtrain/img-box/img20020714171523.jpg
ttp://www.onpuch.jp/cgi-bin/imgtrain/img-box/img20020714171437.jpg

>>586
乙であります。楽しませてもらいますた！
祭は今だ盛り上がってます。

腰越の祭り、いってきましたー。
最初江ノ島側から電車でアプローチしたときは「それほどすごくもないじゃん」と
いう感じだったんですが、電車が来るときにはもうひとがどいてしまっていたせい
でございまして(=^_^;=)。
みこしと一緒に歩きながら見てたら、いったいここをどーやって電車がとおるんだ
ろう状態で、だけど電車が来るとなるとほんっとぱーっと避けるのねえ。よくあれ
で通れるもんだというかんじですが、地元のひとは慣れてるせいか、見事でござい
ました。
最初天気予報は芳しくなかったんだけど、いい天気になりましたし、おめでとうご
ざいます。それから、いい情報ありがとうございました。

９月上旬（毎年１２日に決まってたんだっけかな？）に江ノ島駅近くの龍口寺の祭
「龍ノ口法難会（ほうなんえ）」とゆうのがあって、先日の腰越の祭と
同じような光景がみられますよ！
露店も江ノ島駅前の片瀬の商店街や龍口寺の境内にいっぱい出ます。
日蓮上人ゆかりの祭だけに、こちらもまた、とても勇壮で見ごたえあります。
腰越の祭に来れなかった人は、こちらに来るのもいいかも！

>>576
明日のメテオさん(コメットさんのライバル)もぜひ･･･
http://www.toho-a-park.com/character/comet/cara.html
http://www.tv-osaka.co.jp/comet/character/character.html

８月の２０日頃だっけ、夜中も山車が練り歩くね。＞片瀬界隈
っていうか、この辺の人って祭りが好きだよね。

>>590
さすがに二度来られてもねぇ。

>>591
そんなのもありましたっけ。
なんだろう？諏訪神社のお祭かな？

って祭スレになってきたな・・・ここ（Ｗ

もともと江ノ電が１００年前の９月１日に開通したのも
龍口寺の祭りに来られる信者様たちを輸送するのが目的
だったとか？　それにこの祭礼，よく雨が降るらしい！

龍口寺は日蓮が雨乞いをしたと言われる洞穴があるらしいです。
その日蓮を祭っているので、雨は降ったほうがいいの。
…確かこんなような話を聞いたことがある。

>>594
＞もともと江ノ電が１００年前の９月１日に開通したのも
＞龍口寺の祭りに来られる信者様たちを輸送するのが目的

とある本を読んで初めて知りますた。
それだから祭当日に、江ノ島駅にデカイ提灯飾ったりして
全社あげてのバックアップを演出してるのか。。。なるほどね！

けど腰越の祭の時みたいに電車通りの人の誘導をきちんとやらないからなのか
「法難会」の時はやたらダイヤが乱れるような気がする・・・
腰越の例祭の時はあの状況で、驚くべきの通常ダイヤを保ってるのに。

>>596
ダイヤ守るの必死ッす。ちょっとくらい速度制限オーバーしたり（ｗ
マージンあるから大丈夫だけど。

>>597
も、もしや関係者の方・・・？

>>596
やあ、微妙に遅れてはいたものの、間引きもせんでちゃんと走っていたも
んねえ。あれはたいしたもんだ。

600

チョコ電　

あ。チョコ電も見てきた。502は車庫で眠っていたような。

明治チョコレートの広告電車もチョコ電？

　野上電鉄にあったのよん

age

救済age

今日、５０２Ｆに乗ってしまった。
心地よい風が新鮮でした。汗だく…

江ノ電スレがあったのか！知らなかった。
俺毎朝江ノ電で通ってるよ。
激遅だけど俺にとっては重要な通勤電車だ！
ちなみに３０５が好きです。

東京時刻表の最新号の表紙は垂涎♪

>腰越祭り
昔は山車の車高が高いので架線と接触するので祭りの日は
江ノ島〜腰越間は架線はずして運休していたのですよ。
しかし一度山車が火事で全部焼けちゃったのでその後は
運休しなくなったのですよ。その後架線に引っかからない
高さの山車を各町内で新製して今日に至ります。

age

織田灸百貨店で江ノ電フェアらしい物を
やるとか？　詳細キボン！

さっき、峰ヶ原の鎌倉寄りで
チョコ電とバイクがぶつかっていたぞぉ

アナ板の女子アナ最萌トーナメント、明日0:00からは日テレ予選がおこなわれます。

つきましては江ﾉ電大好きっ娘<<延友陽子>>に清き一票をあ願いいたしまする。

詳しい投票方法はこちら
運営本拠地
http://anaita.hoops.jp/

因みに漏れは、鉄道最萌では江ﾉ電に入れました。恩を売るようでスマソ！

>>613
お寺の踏切でぶつかったの？
それとも半併用軌道のような道路で？

今日、304に乗ったけど、なんでもなかったょ

>>615
613はネタ？

江ノ島花火大会開催age

今日は臨時電車は運行するのかな？

チョコ電８００に乗りたかった

>>617
江ノ島花火大会は、江ノ電に影響は出ず、小田急に影響あり。
鎌倉花火大会が、江ノ電の出番でしょう。

>>619
数年前に乗ったときには藤沢で入場規制していたけど？
あのときはJRの緑の窓口あたりまで行列してたから、
石上まで歩いてそこから乗った。

エロ島花火大会
　満員だ

今度は鎌倉花火大会だ！
ちなみに今年は８月１３日らしい！

５００形チョロQはいつ発売になるんでしょう？
「7月下旬」という予告だとそろそろと思うが

そう言えば数年前、江ノ島花火大会を出勤途中に、鵠沼の鉄橋を走る
江ﾉ電の車窓から見たなあ・・・・切なかった。
昨日は出勤途中、バイクのバックミラーに映る花火を見た。やっぱ切なかった。

>>624
夜のお仕事？

>>625
そうどぇーすっ！ブラジル時間で過ごしてます。
江ﾉ電のクラクションを聞きながら寝る毎日。

鎌倉花火予定どおりやれば
乗車率３００％の江ノ電を体験できます！

>>627
江ﾉ電、カーブでコケないか心配。

コケるほどスピード出さないだろ…。

よぉー！みんな世話になったな！
これからもたまに七里へ遊びに来るからよろしくな！

age

今は亡き501＋552が映った。今終わった釣りバカ日誌（1988年）にて。

>>632
501＋552＜こういう編成はナイと思われ（ｗ

あー、すっかり忘れてた。
昨日行われたアニメ最萌のブロック決勝で
コメットさん（江ノ電沿線に住む宇宙人）は、僅か一票差で
辛うじて本選進出を決めました。
もしかして御支援頂いた方がおいでかも知れないので
篤く御礼申し上げると共に
直前にお伝えできなかったことをお詫び致します。

藤吉家家訓！　遅刻したら謝る!!

>>633
501+551と502+552が、峰ヶ原で交換してたとか、そうゆうことなんでは？

>>635
長谷駅でその組み合わせに遭遇したことはあるな。

age

>>635
違うよ。漏れも釣りバカ見たけど２両編成の走行シーンﾀﾞﾀよ。

>>638とゆうことで>>632は501+551の間違いとｹﾃｰｲ!!
時間かかったな、ここまでくるのに。

よぉー！今日七里に遊びに逝って来たYO!
年休消化して七高生に会うのも乙なもんだな！

写真があがってきて改めて見たのだが、腰越の祭りってあれいまだかつて事故
とか起きてないんでしょうか。たいしたもんだな。まあ地元民が多いから勝手
知ったるってかんじなんだろうけど、観光客あたりが無謀な事故とか起こさな
いことを祈りたいです(=^_^;=)。

>>641
祭りのときは緊張感があって逆に事故になり難いですね。
むしろ何でもない時に結構ドカン、ガリガリはあったりします。
報道される程の事故じゃないですが、（人身じゃなくヨソ者の車）

今日も1501F+304Fだった。
1501Fには開業100周年のＨＭついてたYO！

age

ついでに1501Fもチョコ電色に塗らんかのお

1501Fだったらｻｿﾗｲｿでしょ。

　読売新聞　遭難版に掲載
　　昨日は大きく掲載されていた藤沢駅
　

>>642
なる。まあ地元のひとの車とかはさっさと上手に避けてるもんな。

age

>>647
遅レスですまんが、どういう記事でした？ age

江ノ電最高♪

今日も読売新聞湘南版に記事出てた。
連載記事みたいね。
先週１〜３まであって、今日が４だった。

あげ

　もうかりまっか

ぼちぼちでんな

最近キティちゃん駅員見ないけどどうしたのかな

長谷にいるYO!

>>652
いつ見せてもらえるかわかんないが、知り合いの読売読者に切り抜き頼んだ。
忘れてなければそのうちに報告できるかも。

公式ページにあるタンコロフェアーは9月の何日にあるか知ってる人いますかぁ？
京都から行きたいのですが、開催日がわからないと計画がたてられないのよん。

>>659
９月15日　タンコロまつり　極楽寺検車区

>>660
Thanksでございます。

タンコロフェアって、なにをやるの？　保存車の公開はやるだろうけど、そ
れ以外に何かあるようだったら知りたしですぅ。

ファンクラブ主催だとグッズの販売とかあった。
あとはミニ江ノ電の運転と模型の運転。
ヘッドマークの展示もあったかな？

今回の主催はどこなんだろう。

　８．１３今日ドス
　　ヲタがいっぱいでるかな

花火とヲタ・・似合わん

さっき鎌倉駅で江ノ電乗ろうとしたら並んでと警備員に言われ
最後尾さがしたら列がサソクスまで延びていた！

　６００V　乾電池で動かす
　　鉄腕ダッシュ：　タンコロで実験
　　１０−１２ｍほど構内を可動
　６００／１．５ｘ　４　が乾電池の数量
　
　　公園（和田塚より海岸に向かう）にあるタンコロは
　元気かい

657は，在り良しの事だね。
相変わらず，会社から無記印の乗車券やら備品を
持ち出しているようだが・・・・

海浜公園の107号は、海風があたるせいもあって傷みが禿しい。
盗難だかわからないが、尾灯がなかったりするしな…。
保存場所が悪いから、いずれは腐敗して解体される運命にあると思う。

当初は腰越にある幼稚園に寄贈とか言う話もあったらしいが、
園内に置き場がないためにその話はなくなったらしい。

100周年まであと半月age

タソコロの前に一度は江ノ島付近にチョコ電撮影に出ようかな
希望の轍でも聞きながら

>>666
並んでからきっぷを買わされるので、待つのが嫌だったら
とっとと和田塚に逝くべし。

今年のＧＷに漏れも同じ事態に遭遇して、和田塚に逝ってみたが
思ったほど混んでなかった。ていうか同じことしてるﾔｼが10人はいた。
途中駅でちゃんと乗れるように乗車制限を掛けてるのかな？

昔の小田急のテレビＣＭでチョコ電ﾊｹｰﾝ！

>>672
そのとおりデス

　本当の混雑していました　
　　国道は渋滞。電車も満員
　洞窟が見学可能になってから客が増えた

　エロ電２０系の遭遇は難しいな
　
　　

　このスレものんびり進行してますな。
＞675
　語呂が良いからって　｢エロ電｣なんて呼び名流行らせないでよ（w

バンダイからＢトレインショーティーっていう鉄道玩具が出るけれど
これで江ノ電３０５と５００が江ノ電各駅限定発売で出るそうだ。
サイズはＮゲージサイズだが、ショーティーという位だから
スケールよりか短くなっている。
けれども動力やパンタをＮゲージ用のものに交換して、鉄道模型にも
できるという品物だった。
９／１発売とのこと。

>>677
ＪＡＭへ逝ってきたね。
車体や部品についてはＫＡＴＯと提携するらしいけど、試作品見た限りでは
ｶﾅｰﾘｲｲ（・∀・）出来栄えだったよ。期待していいと思う。

動力化を考えてる方は早めにポケットライン動力およびチビ客車を確保されたし。
あれ結構市場在庫ないから。

>>679

今単品で売られているポケットライン動力（チビ凸用）は
車体にはまらないので使えないとのアナウンスがされてた

使えるのはチビ客用の動力だが、Ｂトレインショーティーの
発売に合わせて、ＫＡＴＯがチビ客の動力のみを単品発売
するそうだ。

だから動力は焦る必要なし。チビ客用動力が分売されてから
確保すればよいと思われ。

最初からチビ客の動力を搭載したモデルなどは出ないのかね？

ＪＡＭでメモってきたけど、２両編成入り彩色済キットで９５０円だった。

>>658
見せてもらってきた。駅ごとにエピソードを紹介する記事で、趣旨は江ノ電
百年記念ということですね。

8/31 9/1 鎌倉駅502留置　車内販売アリ

>>683
　一応ここにも写真付きで記事が出てるね。
　http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/kanagawa/kikaku/019/main.htm

　

age

>>685
あ、さんくす。記事は新聞紙面のより短いような気がしたが、どうだろう？
写真は当然ながらWebのがきれいだね。

>>684
何を売るだろう？

>>687
Ｂショーティーじゃないの？

>>688
そんだけではさびしかろう。あ、思いつきなんだが、長谷川のタンコロのプ
ラモデル、いま店頭には並んでないやん。江ノ電でだけ売ってれば、それな
りに魅力的な商品になるのだが、置いといてくれんかな。

ttp://www.enoden.co.jp/100_enoden/plarail/odakyu.htm

>>687
運転台で記念撮影可　age

うらやましいなあ。

305F+20Fの重連見たけど、塗り分けが揃っていて(・∀・)ｲｲ!!
タンコロまつりでは、108が展示されるのはわかるけど、
休憩用としては何か留置されるのかな？
漏れは304Fあたりに来て欲しいと思うのだが。

この前､チョコ＋１２００Fを見た。
妙にマッチしていた。やっぱチョコレートは明治！（藁

age

上昇

タンコロまつりで５０１の部品を売るらしい．

よいしょ！

ｶﾞｲｼｭﾂだったらｽﾏｿ
江ノ電は4連のとき、連結面のパンたを降ろしていたと
思ってたんですが、今月の鉄ぴ区みたら
３０４と２０００が連結で、4つパンた上げてる写真が
乗ってたんですけど・・・
そうなったんですか？

>>699
たまたまじゃないかあ？　こないだ腰越の祭りをみにいったときは、いつも
のように連結面のパンタおろしてたぜー。

あげ

前はよく４連４パソ見たが
細菌は４連２パソだにゃー！

昔は重連で３パンだった。

最近は２連で１パンとかもあるね。
今から１０年以上前に初めて１パン見たときはかなり新鮮に見えた。

そうなんですか
冷房で電気食うから４つともあげてるのかと思った。

最近、耶麻基運転主任様見かけませんが
とうとう例の件がバレてお辞めになったのでしょうか？
やったー！

>>704
どこまで一般化できるかわかんないが、連結面寄りのパンタを両側ともあげ
ると、架線を持ち上げてしまい悪影響があるという話があった。EH10は初号
機は連結面側にパンタが集中していたが、二号機以降は両端に分散されたの
も、そのせいだったらしい。
それが江ノ電の４連時のパンタ配置の理由かどうかは知らないが。

新聞のテレビ欄を見たら、日本テレビズームインで江ノ電車内から生中継だってさ。

age

>>707
やってたけど生中継のくせして資料映像が混ざってたと思われ

http://www.edu.city.yokohama.jp/jhs/azamino/　
アクセスを爆発的に増やしてあげよう。

コピペ推奨

>>706
江ノ電の連結面パンタ下げはシュー飛散によるフロント汚れ防止のため。
パンタ車に向かい合った車両妻面見れば判ると思うが、結構汚れるからな。

>>711
おおー、すんげえ納得のいく合理的な説明さんくす。そらそのとーりだ。

えのでんあげ

１００周年記念入場券をゲットしよう！

しかしあのフロントの汚れが逆に萌える要素なのも事実だったり。

記念入場券っても、入場券自体はいつものと同じなんだよね。
台紙とかが記念なだけで…。

　腰越の商店街

　　ドラマの撮影によく使われる
　　店の看板は架空になっているけど、
　　

今日　江ノ電に乗ったらＮＨＫの撮影スタッフがカメラ持って乗り込んできた。鎌倉から腰越まで乗っていったよ。　海岸通りで　窓から海を撮影したりしてた。　何の番組だろ。　ただのニュース用かな。

今やってる映画「ピンポン」に江ノ電いっぱいでてくるよ！
ただし出演者達の通ってる“片瀬高校”や“辻堂学園”というのは架空だけど．

昨日鎌倉駅で１００周年のイベントをやってた｡
５０２Fの車内を会場にしていたが､運転台を開放していて
ちびっ子たちに機械を自由にいじらせてた｡スゴイ！

>>719
藤沢オデヲンでのりおりくんか定期券見せると割引になるYO!
>>720
今日もやってます。17:00までだけど(w

ちなみに今日がｴﾉﾃﾞｿの開業記念日なんだYO!すなわち今日が丁度100周年ということ。
知ってる人少なかったりして・・・

>>720
そのチビッコの中に、でっかいお兄さんがいたりしなかったか？

しかも、江ノ電の制服を着て赤い帯のついた制帽を被った
現役だったりして・・・

>>722
それ実は俺だったんだぜ。

オルゴールが手に入りにくいぞ！

http://203.138.253.183/cgi-bin/imgtrain/img-box/img20020902224453.jpg
Bトレ萌えー。

ところで、この間のアド街では江ノ電は何位でどういったものが紹介されたん？
はじめのクリップで、峰竜太が江ノ電最中を、薬丸が江ノ電チョロQを出してたが、
その後はウォーターボーイズに行ってしまったから見てないんだよな（ｗ

スレの流れからしてオルゴールが紹介されたようだが。

あげ

もなか

>>726
3位。モナカとサブレ登場。
オルゴールも勿論紹介。TSUNAMI だった。

http://www.tv-tokyo.co.jp/bangumi/ad-matic/020831/00.htm

>>19
片瀬江ノ島の橋から主人公がダイブしやがるんだよね

親の代から、えのだんの株持っているんだけれど、ず〜っと無配。
100周年で株主には特別に配当って無いのか？
もう全線乗車証なんていらん！
だいたい、配当が無いのに何で役員報酬があるのでしょうか？
役員が汚堕窮の天下りばかりだから？
一般株主を舐めているね、株主代表訴訟起こすぞ、ごるあ〜！

age

age!

チョコ電なんですがー。
1986年かな、のテレビCMにチョコ電が出てくるのがあるんですよ。あれ、い
つ頃まで使われてた塗色なんでしょうか？

色は伝統、車両はダミーレトロ車。

http://members8.tsukaeru.net/senryu/

502廃車ｹﾃｰｲ!

のんびりなんかしてないよ江ノ電

えっ？

>>734
前のチョコ電は801Fで廃車になる直前の最後のご奉公で
84夏〜86年の1501Fと置換えまででした。
塗装としては戦前〜昭和20年代前半までのリバイバルとか。
でも色調は今回の茶色よりだいぶ明るいですな。
801Fはその前、映画撮影用に青・黄の昭和20年代後半〜30年代
初めの短期間の塗装になってました。82〜84年の間。

>>739
801は今回より明るい色調だっけ？
もっと濃い茶色だった気がするけど…。
あとは、ドアも今回みたいに１色ではなくてちゃんと塗り分けられてたよね。

ところで、江ノ電の話題なのになんでsageるの？

>>739
おおっ。あのチョコ電もリバイバルだったんですね。なんか年代あわねえな
あと思いながら見てたんですが。時期も一致しますし、その前回リバイバル
分の車が写っているのだということで、問題解決です。ども。

８０１チョコ電とピカピカのサンライン号の峰が原での交換シーンの写真が
鎌倉のイベントの時５０２の車内に展示されていた。同じく３０４チョコ電の
鵠沼入線シーンもあったが確かに３０４の方が茶色が濃かった。
絵の具に例えると８０１は茶いろで３０４はこげ茶いろかな？

>>740氏　おっと、かちゅがsageデフォでした。（ｗ
ドアも塗ってるのが本来です。
>>742氏も言われるとおり、薄かったです。
「江ノ電賛歌」という86年に出た本を見ると、801Fの色は
薄すぎるとの指摘があります。てことは今回の色調が正解なのかな・・・。
ところが最中のパッケージは801Fの色です。（ｗ
>>741氏
いえいえ、どういたしまして。

今度はsageときます。
ttp://homepage2.nifty.com/entotsu/enoden/enoden.htm
カラー写真が出てました。

>>740
チェックしたところ、たしかに扉もツートーンでした。

がんばれ！森山！
いとちゅう、死んでくれ！

（念のためすけど、落ちたら次は路線車輌板に続き立てようね(=^_^;=)）

来年1月、遂に502＋552廃車ｹﾃｰｲ

>>748
ソースげきぼん。おねげーしますだお代官さまぁ(=･_･､=)。

>>749

オフィシャル見れ
http://www.enoden.co.jp/100_enoden/transfer.htm

>>750
さんくす。うー、古い台車でいいからつけてくれよ(=･_･､=)（って、買って
も置き場所がない(=^_^;=)）。

何より萎えなのは20型が増備されることだな。

あーステンレス鋼体の旧型電車レプリカきぼんぬ！
がいしゅつだが、やはり．．．

オルゴはただいま４５００円也！
追加は無しとか・・・
ニューバージョン（サザンの別曲で）
年末出るらしい！

>>753
それは期待！
サザン→津波はちょっと．．．
選曲に期待。

そうそう、電車に乗ってる普通のオバサンでもさぁ、
「なんで新しい車両ばかりにするんだろうねぇ。古い方が味があるのに･････」
なんて、話を聞くからねぇ。

客のことよりも現場（保守・乗務）優先ってことなんでしょうな。
一応あれこれ工夫して旅客にも迎合するようなスタイルにはしている
ものの、所詮はエセ故に万人受けはしないわけで・・・。

500がついに形式消滅か
これで俺の青春も終わった…マジで。

>>756
いやあ、別に江ノ電の弁護をするつもりはないし、旧車の忠実なレプリカに
してはもらえないかとか言い出したうちのひとりだったりするんだけど、現
実問題ステンレス板を加工して曲面を出すとなるとすんげー手間なんだろう
とは思うんだよね。
にしてもレトロだ２０だはないよなあと思うんだが。

>>758
同意。
なんか中途半端で見てて痛々しい。
レトロにこだわるのか時代にあった新車にするのかはっきりしろと言いたい。

まあ１０よりはマシだわなあ。
あれが来るとデゼニランドを思い出すよ。

そうだ！そうだ！旧車の忠実なレプリカ発表したら、それこそ鉄道界の快挙だ！
ステンレスの曲面加工なんぞ、今のウハウハｴﾉﾃﾞｿならなんてことない出費だろう
やったれやったれぇぃ！

と思います。。。

いっそ、1000型の釣り掛け足回りに300型レプリカの車体を乗っけたら？
曲面加工も大したことないし。
で、1000型は全車平行カルダンに。

別にレプリカなら500じゃなくても、300のほうがいいかも。
306-356あたりで(笑)

>>762
306-356マンセー！
個人的な好みでは300型のなかで1番好きだった。
でも、1000型の「見た目だけ新しい」足回りに凸凹車体が似合うかなぁ･･･

>>751
てことは、買う金はあるのか？と、小一時間問い詰めてみるテスト

タンコロ・フェアがタノすみ

平素は当社をご愛顧いただき、又貴重なご意見をいただき厚く
お礼申しあげます。
ご返事が遅れて大変申し訳ありません。
さて、501-551号の件でございますが、当社といたしまして
保存するには場所の問題、また維持するのにも老朽化が著しく
多額の費用を要しますので、当社の車両に興味のある方に
お譲りする事を考えました。
譲渡については引き合いもあったのですが残念ながら
実りませんでした。
また解体するのにも当社の用地内では騒音等の問題もあるため、
当社用地外に運んで解体しなくてはならないのが現状です。
また一部分を保存という事も考えましたが、搬出基地（七里ヶ浜）
まで回送するにも問題が発生いたしますので、今回は全て解体
という方法を取りました。
いずれにしても貴重なご意見でありますので、今後の参考に
させていただきたいと存じます。
今後とも、どうか江ノ島電鉄を宜しくお願い申し上げます。

江ノ島電鉄株式会社　鉄道部
技術課　課長代理　豪田　剛

>>566
502Fのレプリカをリクエストしてみてくれ(=^_^;=)。

>>766
豪田　剛？...ジャイアンが課長代理をやっているのか？江ノ電は？

変にレプリカを意識しないで
なんとなく平凡な昔の電車風（おでこ前照灯と三枚窓の顔で
ただの四角い箱って感じ）という程度のシンプルな車にすればいいと思う。
で緑とクリームのツートンにしておけばいい。車内もシンプルなロングで
配色を昔の電車と同様にすれば問題ない。変に木を使ったり木目を考える必要なし。
この程度の方がお客にも保守する側にも好評ではないだろうか？
元々江ノ電はあちこちからなんとなく寄せ集まってしまったという感じだったんだから
十分江ノ電風は守られる。

>>768
漏れも一瞬ｼﾞｬｲｱｿかとｵﾓﾀﾖ

20形の看板いつまで付けてるんだ？
運転開始して何ヶ月たってるんだよ！
と言ってみるテスト

>>769
同意。
江ノ電がｲｲ!のは「素朴さ」「商売っ気のなさ」が我々をﾏﾀｰﾘさせてくれるからだ。
まあ現場は必死で商売に手を出しまくっているが、それが表にギトギト出てこないところが秀逸。

で、「レトロ仕様」ってやつは、だいたい全国どこでもそのギトギトがモロ出しなんですよ。
ていうかそのギトギトをウリにしてるようなもんだよな。
１０、２０はそのへん非常に不自然。１０００の方がよっぽど自然ですって。
どこでおかしくなったんだろう？

>>772
301号・302号・306号を廃車したころから、素朴なﾏﾀｰﾘした
電車がなくなりました。
新車導入のせいだけではないと思います。
評判悪いのは１０型・２０型の2編成ですし。

(`*`)

(･*･)

････776｡

今年のタンコロ・フェアはエノダンが主催だから
おもろい鉄道部品がたくさん出るラスイ！

不足賃ネコババage

>>772
結局、レトロ風の１０を導入して評判悪かったけれど、
再度設計するとお金が掛かるから、小変更した２０で我慢しているって
ことではないかしら？

今日は502F+305Fだった。
この300形と500形の重連は昔から好きだったな〜。
それも見られなくなるのか…。残念。
江ノ島の展望塔ももうじき見納めだし…。

秋は切ないっすな

只今「龍ノ口法難会」で、またまた腰越の電車通りがフィーバーしております。

>>
龍口寺の門前でチョコ電と山門撮ってしまいますた。
そのあと、江ノ電もなか買って食べながら縁日を散策。
お土産は江ノ電サブレにしますた。

オルゴールは買えなかった。鬱。

↑うｐキボンヌ

今日初めて10F+20F見た！
やっぱりもう20形はいらないとｵﾓﾀﾖ。

今年のタンコロフェアはかなりの
お宝部品が多数即売されるらしいずお・・・

>>779
違うよ、絵の段が10F導入するときにTCCに対して、
「あと3本造るから安くしろｺﾞﾙｧ!」ってやったんだ。
そのあと、絵の段がいつまでたっても造らないから、TCCが切れて、
「いつ造るんだｺﾞﾙｧ!」って突っ込まれて仕方なく造る羽目になった。

検車の方では、今の技術で500の冷房改造可能なのは確認済み。

上がｱﾌｫなおかげで観光資源をどんどん潰している事に自覚が無い
絵の段経営関係者は逝って由！

>>猫氏
それこそ、曲面部はFRPで処理する方法も…。
フレームと基本鋼体をステンで造って外板の曲面部はFRPっていうのはダメっすか？
継ぎ目は雨樋で隠すと…。

>>787
なぬ？そんなくそつまらん値引き交渉のために眼医者500があぼーんされたのか！
くそー!!ｴﾉﾃﾞｿ２億年許さん!!

787=Ariyoshi

１０００が入った時は沿線住民がみんな喜んだ。
素直にきれいな電車が入ったってのもあるがそれだけでなく
シンプルな美しさが江ノ電沿線の目の肥えた人々に受け入れられたからだろう。
今見ても奇をてらわずムダが無くまとまった作りにセンスの良さを感じる。
このデザインは京急８００を思い出す。どちらもシンプルで豊かな日常生活とは何か、という
現代の日本に最も欠けているものを埋めるにふさわしい車両だと思う。

せめて1000、2000をクリームと緑の塗り分けにしてほしいもんだ。（全面広告車は仕方ないが））
500、300が引退した後、伝統の塗り分けが20にしか残らないというのはちょっと痛すぎる。

＞デザインのコンセプトは鉄道ファンなら一度は乗ってみたい貴族的なオリエント急行、百年前のオスロ路面電車、
＞ロンドンバーミンガム鉄道の百五十年前の王室客車など、クラシックな個性ある車両にルーツを求め決定しました。 　
＞これらのデザインから誕生したフォルムは、気品と高級感があり時代を先取りしたものでしょう。
（江ノ電http://www.enoden.co.jp/train/retoro.htmより）
しかしなあ・・・
現代車両にダブルルーフもどきを設けるという神経がまったく理解できない罠。
あんなもんはミッキー帽の耳と一緒だよ、耳と。
「クラシック」だとか「気品」なんて言葉は、何十年も生きてきた旧型車両にこそ使ってほしいもんだ。

>>791
後半に同感。
あえて言うなら江ノ電はボロ電ばっかりでクラシックとか気品のある電車なんかなかった。
けれどそれをあれこれ手入れして使っていたからこそ生活臭や人間味があって人気が出た。
半観光鉄道化した今でも生活臭、人間くささがあるからこそ人気がある。
現にメディアに江ノ電が出るときはそういうシーンばかりだ。
鼠海鉄道などと勘違いしてるのだろうか。

10なんかよりも500の方が２億倍「気品」がある罠。
そのことに全く気づかんｴﾉﾃﾞｿは確かに痛い。。。

これ読むと、バブル期のオリエント急行来日が激しく効いたんだろうなと思う。
で、ヨーロッパの古典客車やトラムなんかを見て完全にやられちゃったと。

レトロｲｲ!
↓
でもウチ、２ケタ台とか保存してないし107も走れないよ
↓
んじゃ造りますか
↓
よーしパパ「レトロ風」でいっちゃうぞ
↓
もう見てらんない

江ノ電自身も、10や20より300や500のほうが人気あると自覚してる節があるのにね。
自身が関係しているはずの江ノ電グッズのモデルを見れば一目瞭然。
それにもかかわらず、なんでああなっちゃうんだろう。

>>795
結局>>787さんの言う通り上の人間がｱﾌｫでセンスが無いんだろうな。
ｴﾉﾃﾞｿグッズの企画やなんやらは下の人間に一任されてるんだろうし･…

>>796
つまり小田急の人間がセンス無いってことですなｗ

>>797
登山鉄道見てもそれが言えるかも･…w

江ノ電カププラ、1万円投資してようやく全種類ゲット！

今回の成果
５００Ｆ×３編成（ほか先頭車１）
３００Ｆ×１編成（ほか後部者３）
１０００Ｆ×２編成（ほか先頭車１)

都電や新幹線、鉄橋にトンネルはイパーイ出るのにはムカツキ！

８００

たった１レスで駄スレに見えるな。

話は戻すが、いまGMの1000形キット組んでるのですが、
1001F登場時の姿を再現しようと手を加えてます。
で、非冷の屋根上の詳細を知りたいのですが、何か資料は在りませんか？。
RFだと何号に形式図が入ってるんでしょうか、流石にこれは入手難か？
79年だもんな。

今ごろ検車区ではｦﾀが…。

>>801
RFは80-1です。古本屋で150円で買いました。
探すのと交通費などの手間を考えたら、こういうのもありますが・・・
ttp://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e14998190
ttp://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c15728154

相模湾浜の真砂はスレの墓

落ちそうだよ。
あげなくちゃ。

昨日のお祭りレポートキボーン

>>805
タンコロと５０２Ｆを留置。内容は例年と同じ。
沿線はヲタ多数ですた。

ttp://homepage2.nifty.com/enodenbusfan/

age

age

誰かを誘って江ノ電で珊瑚礁に行こうage

勝手に行け、馬鹿sage

age

>>810
オレは愛人を誘って行った。その後砂浜で・・・逝った。ふぅ〜ッ！age

>>813
その後すかさずヤンキーどもの花火襲撃くらって、
ほうほうの体で鎌高前まで逃げ帰った土佐
無論、愛人置き去り

>>814
残された愛人は某特殊工作員に連れ去られる。

さて、今後の展開はいかに？

>>815　が工作員上陸の偽情報を流したカドでﾀｲｰﾎ

ところで502は、わけのわからんシールべたべた貼られたまま最期を迎えるのだろうか

>>817
５０１はわけのわからんカラーべろべろのままで最後を迎えたろ

>>818
そう言えばそうだった
何考えてんだ？ｴﾉﾃﾞｿは

来週の「TVチャンピオン」は「江ノ電王選手権」である旨、知人から情報が入ったのでageておく。

歯医者になる車両の最期は哀れなものです。
301は納涼電車だったし501はﾓﾓちゃんだし502はﾌﾟﾗﾚｰﾙ・・・
広告料貰ってるから仕方ないか・・・

最後は落書き電車に汁っ！！！！！！

最期の晴れ舞台を広告電車にするなら、せめてセンスのいいものにしる！！
感性疑うぞマジで、広告担当者!!
ﾂｰﾌﾞﾘｰｽﾞの白青のダサい広告もなんとかしる！

江ノ電王つってもあれだろうな、沿線のグルメスポットだの何だのってとこよ。
実際に江ノ電の路線的なことはあまりないと思われ。

予告を見たけどね、なんとなくそんな雰囲気だった。
しかし一番最初に映像に出した車輌が３０４Ｆだったのは好印象。

>>824
つーか、ｲﾊﾟｰﾝ人のイメージの江ノ電は３００とかだから
エセレトロじゃ絵にならない罠。

テレビ局もその辺しっかり把握しとるのにねえ……。

担当者＝違和左記・・・しっかりやれってーの。
みんなに良い子顔しないでさー。
陰じゃ百面相って呼んでいるんだぞ！！

結局エセレトロじゃ映画会社やTV局が納得しないし、
グッズ販売だってしかり。稼ぐためには303F〜305Fは潰せないし
広告塗装対象から外す必要も出てくるから中々面倒・・・。

結局似非レトロじゃ大衆を騙せなかったってことかな。
んでもって似非レトロじは中途半端におわっちまったし。

300の置き換えには2000の後継になるような優秀なデザインをキボンヌ。
1000-2000の流れは結構良かったと思うし。

300の車体は知らないうちに新品に載せ替えいて、古いのはｺｿｰﾘ解体
されていたりして。
なんて事はあるわけないよなぁ

>>830
別に新品でも今と同じならいいかと。

>>831
いや、あの、そういう意味です。
言葉足らずｽﾏｿ

>>830
車体は結構あちこち治されていて、
1000の初期車にしても、ずいぶん張り替えられてます。
床が錆びて穴があくという話もあったし（ｗ。
303Fなんて相当変わってますね。撓んでますけど。(汗；；
台枠が逝っちゃわなければ意外と持つもんです。

どっかの地方私鉄で５０２F引き取って
ちゃんと運転してくれないかなぁ･･･（遠い目）
昔の広電みたいな会社は今もうないのか･･･

ところで、何故最近になって車輌のナンバーがプレート化されたんでしょう？

>>834
つーか江ノ電がもろボロ電の引取先の地方私鉄だったわけよ。
チョコ電８００なんか山梨交通→上田丸子→江ノ電だぞ。
つまり地方私鉄のお古のお古。その時代考えたら江ノ電も出世したもんだよ。
（注：煽りではないぞ）

>>835
2001の前面にもナンバーが追加されたね。これで分かりやすくなった。
これまではナンバーがないのが2001だったわけだけど(w

http://tigers-fan.com/~pppnn


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>>836
600も元世田谷線だったしね。
ｴﾉﾃﾞｿから300系なくなったら、あと魅力と言えば沿線のロケーションだけだ罠。
旧車の魅力を求める映画会社やＣＭ会社は、小湊鉄道に行くしか無くなるな。

５００て、いつ走ってるのですか？
いつも行くと、江ノ島で寝てるのですが。

>>840
昨日（土曜日）走ってたよ！

本日はチョコ電＋20

新型が珍しい時代から考えたら江ノ電も立派になったな。
新型ったって冷房もなかった記憶があるけどうれしかったぞ。

在り良しが作った100年記念のタイピン、バスの方じゃ
断られたらしいね。
鉄道じゃ買うヤシいるの？
恥だなあああああ。

えっ？そんなの出回っているの？
まだ見てないよ？
チャンと各駅に廻ったのかな？
欲しい・・・が、在り良しかぁ、、、
鼻つままれ者だからなぁ・・・・・

在り良しって？

>>846
基地外

正しくは、鉄ヲタで基地外。
会社の備品や乗車券類・帳票類を勝手に
持ち出す馬鹿。えのだんも家宅捜査しろよ。
ザックザック不正所得したものが出てくるぜ！
長谷駅に居るらしいから、2ちゃんねらー的には
見学して洞察するべし。

えのでん倶楽部と在り良しは関係あるの？

えのでん倶楽部って何だ？
社内の秘密組織か？

５００系って　一日何本くらい走っているの？

>>851
一本（w

NHKのニュース一都六県見てるヤシはいないのか。

最後の1分だけ見た。
303が映ってたね。

>>850
えのでん倶楽部
ttp://homepage2.nifty.com/enodenbusfan/

アイツのホームページか！
そんな才能あるのか？あのヴォケに？？

>>856
たぶん別人。
でも、ＨＰの内容からみて社員が管理人に間違いないとオモワレ。
誰だ？？

耶麻元高位置？

えのでん倶楽部は、在り良ぢゃねーよ。
在り良は、P.C.ちょー初審者。ま、仲間かも知れねーけど。

私でもないですよ〜

>>822
落書き電車だけはカンベンしてくれ。
それこそ廃車になる車に対して最低最悪の仕打だ。

>>861
シールべたべたで既に最低最悪の仕打ちだ！！

ｴﾉﾃﾞｿよ！マジでいい加減にしる！！！

鎌倉郵便局の江ノ電１００周年記念小型印は９／３０まで。

TVチャンピオン「江ノ電王」今夜だね！
でも電車はほとんど関係ない内容と思われ。

今日は10+20

江ノ電王あげ

明日ＮＨＫの特報首都圏は江ノ電特集だぞ。19:00〜19:55
http://www.nhk.or.jp/syutoken/tokuho/index.html

ただ、関東ローカルの放送だが・・・。

ＴＶチャンピオンで出場者が乗ってる「ハコ電車」、正面が３００で、
側面が更新前の５００のような（ｗ

>>868
両開きだしね（ｗ

それにしても江ノ電って名前が付いてなきゃ、ただの鎌倉〜藤沢地域王だなぁ。

今夜見たテレチャンは江ノ電王とは言えない！
江ノ電沿線名店通ですな．（藁

>>867
訂正。
19:30からだった・・・スマソ。

>>864
真剣に見てソンした！

そりゃ、内容が鉄ヲタだったら、誰も見ないだろうよ。

あげ

NHK特集ａｇｅ

ｼﾛﾀｻﾝは神！！

NHKの特集は良かった！
貴重な動画も見れたし！

>>876
禿同！！

ｼﾛﾀｻﾝはﾏﾆ！！
あの模型、鉄ｦﾀが見たら夜のｵｶｽﾞになるでしょう（ｗ

アナウンサーの最後のまとめのコメントで、藤沢駅のチョコ電バックに曰く
「江ノ電は、新型車両を導入すると同時に、
　昭和30年代から走る古い車両も残していく方針で…」

　　　本　当　だ　な　？　ｴ　ﾉ　ﾃﾞ　ｿ　!!

タンコロって一般人でも運転できるんだ…。
(あのビデオ画像ってどう見ても連接車…)

>>880
確かにお亡くなりになった彼が運転してたのは502だったような…

>>881
やっぱそう思いますか。

お亡くなりになった彼も死の間際に夢が叶ったの
は本望だったのか…。
こうゆう事はこれからも続けて欲しいものです。
彼のご冥福をお祈りいたします。

>>882
本望中も本望、大本望でありましょう！
だってその4日後にお亡くなりなったと言うんだか、最期の力を振り絞って
あの時の運転に命を賭けたのでしょう。
実況スレでも語られてましたが、運転時の彼の瞳孔がおもいっきり開いていた…
彼こそ本当のｴﾉﾃﾞｿファンでせうね！合掌。。。

>>883
確かに瞳孔開いてたみたいですね…
運転する前に心臓止まった事あったって言うし…
大往生だったのかな。

しかし江ノ電もいいことをするもんだなあ…。
そして彼が動かした502ももうすぐ…か。



これも定められたこととはいえ、ちょっと悲しい。

俺も見た。涙が出たよ。

昔の501F（Zﾊﾟﾝﾀ）の動画が見れるとは思わなかった！
映像的にも結構貴重な番組だったのかも。
録画しておけばよかった…。

>>881
長期の臥床で筋力も低下し、動揺がある中での立位の保持が困難な上、
100型のＫＲを動かすのは難しかったと判断したからでは？

>>888
一般人には、タンコロ=旧型車って言う
図式が成り立ってるのかな…

テレ東のｴﾉﾃﾞｿ王で2000形のドアの内貼りがステンレス化されていたように見えたが・・・
取替えられたのでショウか？

今日はチョコ電＋20age

NHKでやってた少年の話感動した。
朝日新聞で紹介された夢を叶えた運転手の話も良かった。
やっぱ江ノ電は人を引きつける魅力があるねー
風景とかなんとも良いんだよなぁー

少年の話も感動的だったが、
鉄道線廃止に徹底抗戦した若手社員の話も素晴らしかった。
プロジェクトＸものだと思った。

age

最近チョコ電＋20は定着？

昨日は
1000+10
1000広告
300+2000
が走ってた。
チョコ電は見れず。

５００系の運行ダイヤを教えて

>>897
ﾔｼはきまぐれです。

バスのウテシから聞いたけど、在り良しは自分から江の電バスの前に
飛び込んでおきながら、「バスに殺されそうになった・・・」って
110番で警察に通報したんだって？まるで基地外だねぇ。なんで
会社はこんなヤシを放置プレイしているんだろう？
2ちゃんねらー的には西友に行かずに長谷駅に行って在り良し参り
が旬かも。普通の鉄道会社なら左遷だな、きっと。流石、3流鉄道
えのだん。古い電車はあぼ〜んしても、基地外はそのまんま。

900

age

チョコ電の看板はずしてほすぃ。

>>902
禿堂
ついでに扉も塗り分けてほすぃかった・・・

さらについでに10もチョコ電色に塗れば、少しはマシになると思われ
今の10は、腐ったｽｶ線みたいなんだもん！

>>899どこの鉄道会社にも居るんだね、キモイヲタクが・・・
我が、××急行電鉄にも居ますよ。
×橋駅の中川！お前のことだよ！

チョコ電単発age

今日は何とくっつくんだろう？

先日の「タンコロ祭り？｣で発売されたもののラインナップを教えてくらさい。

>>905
１１０１＋チョコ電
５０２＋１５５１
３０５＋２０
ＳＥＡ　ＢＲＥＥＺＥは江ノ島で昼寝

なるべく同系列でつなげてほしいと思うのは漏れだけでしょうか？
しかし、３０５＋２０は色的に違和感がなかった。
混合も楽しいけどね。

一度でいいから、600形の重連見たかった（ｗ

>>906
部品は知らない。（古い時刻表みたいなのしか残ってなかった。）
おもちゃは売店にあるものと同じれす。

江ノ島で思い出した。

エスカーのチケットの半切れで、砂の中から人工ダイヤをスプーンですくう
ゲームまだやってるのかな。「当たると無料プレゼント」ってやつ。

人工「ダイヤ」が「当たる」と、「ペンダントにしますか指輪にしますか」
と聞かれ、うっかり答えると加工したあとで初めて「加工賃」なるものを請求
される。その時点で断ると「もう加工したから返品は駄目だ。」といわれて凄
まれ、むりやり買わされるという仕掛け。

あまりに怪しかったので、以前に「加工はいらないからダイヤだけくれ」と言っ
たら、「それはできない」と睨まれ、俺がスプーンですくい上げた「ダイヤ」を
砂の中に戻され、「はい次の人」という感じで無視された。

age

>>911
たしかに前にやっていたね。
アレってＯＫなの＜エノデソさん

ヤクザなエノデソ

でんっきーのよーきおはら、えっのっでーん

…やっぱ、この子（>>915）に何かツッコミを入れるべき？

20系、ドアチャイムが京王と一緒ちゃうんかと。

上げ

テッピーのＨ・Ｍがそろそろ付く予感！

305Fはまだ100周年のHMだった。

早速ついてまそ

あげ

今日は昼間から客が多かった

今日、エノダンに乗った。
10や20は、最近の鉄道車両の中でも
稀に見ぬ不細工車両だと心底思った。
やはり、エポックメイキングだった1000や
モダニズムな2000を中心に顔である旧型を
運行する・・・というポリシーが欲しかった。
10や20を銚子電鉄などローカル閑散線区に転売しる！

エノデンより
エイダンのほうが好き

江ノ電は経営方針滅茶苦茶だよね。
俺は七里ヶ浜在住でほとんど毎日使っているが、
数年前まで鎌倉から七里ヶ浜駅に着く手前の
カーヴで富士山が良く見えた。
とてもお気に入りの場所だったのに今は鉄筋の
建物で遮られて見ることが出来なくなった。
その建物が保線区だと知ったのはその後間もなく
だった。
観光で売っている会社なのに、全くポリシーが無い。
100周年、なんて浮かれているが、そんなことで
良いのか、問い詰めたい、小一時間問い詰めたい・・・

最近は、路線よりも、お土産品の収入に興味が移ってしまいまスタ。
そろそろ、絞りこまないと、破綻するかな〜っと・・・。

在庫保持も、タダではない・・・。
商品種類が増えるということは、どういうことか判ってるのかな・・・・。

おととい江ノ電を見に逝ったが、５０２Ｆにあえずじまいですた。
残り少ないのだから、走る日を事前にＨＰで発表してもらえないかなぁ・・・

５０２Ｆ今日走ってたよ！

>>929
俺も見た。車で併用軌道部分に入ったら502Fが来た。
車の目線から見ると妙な気分になる。

えのだん沿線に住んでる者ですが、ここのところ502は毎日のように走ってます。
安心してください。
しつこいようですが、あのベタベタシールはなんとかならんもんでしょうか。
最期くらい真ッさらな綺麗な姿で引退を迎えて欲しいものです、合掌・・・

>>931
ウソはいかんぜよ。運用の都合で走らない日や朝晩だけの運用もある。

>>932
931は「毎日のように」であって、
「毎日走ってる」とは書いてないのでは？

藤沢の発車ベルなにあれ？
どう聞いても「鎌倉物語」に聞こえないんだけど・・・
原由子が聞いたら小一時間問い詰められるぞ（ｗ

不足賃ねこばば運転主任age

そう、いつの間に発メロ化されてるのね。どこが作ったんだろう？
鎌倉物語ってあれのことﾀﾞﾀﾉｶ(･д･ )

>>937
ｦﾀ急の企画です。
いくつかの駅に原由子の歌碑があってその曲名を全部書いてｦﾀ急に送ると
ﾌﾟﾚｾﾞﾝﾄがもらえるという企画。
詳しくはﾊﾟﾝﾌを見るがよい。

ってかまだこのスレあったんだ。w

age

昔、峰ヶ原信号所の前の歩道を歩いてたら…
丁度スプリングポイントを割って藤沢方面に出発していった502が。
なにげなくその様子をぼんやり眺めて、さあまた歩くか〜
と思って歩き始めた瞬間、その割ったスプリングポイントが突如

『ガコッ』

という音を立てて元の位置に戻る。
と……次の瞬間、真っ黒な潤滑油が漏れの顔面めがけて�dできた…
２，３滴やたらデカイほくろみたいになった。
あんなフェイントかかるのが常なのかは分からないが…
あれ以来海側を歩く漏れ。　今となっては懐かしい話れす。

祝！　1000型 モデモで製品化ケテーイ

先週ＧＭキットを買ったばかりなのに。欝だ。

ここ最近チョコ電＋1101age

最近このスレさがりまくってるな

５００形がんばれあげ

今、電車通りの江ノ島寄りで、菊川怜がドラマの撮影やってます。

このスレ終わったら路車板のスレッドに合流しませんか？
板違い状態だし…。
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1032001457/l50

>>948
いいんでない？
２つもいらんでしょ。

950ゲトで黄色＞赤にしちゃお。

>>950
まだ赤になってなかったよ。
これで赤になるのかな？

まぬけすぎる。
鬱だ。逝ってくる（ｗ

なんだ、向こうにスレ建ってたのね。。。
どうりで最近ここ閑散としてると思ったら。
これだったら向こうに合流でいいね。

あとは適当に埋め立てて終了しましょー

>>953
いや、あっちの方が閑散としてる（ｗ
まあ、合流するのが吉ですね。
たぶん総合板にあるのを知らないでたてちゃったんだろうけど。

電車接近！

みんな移動しちゃったのかな？

あげ

＞1の日付が1/31か・・・。このスレ、何とか今年中には消費しそうだな。

菊川怜は背が高かった

菊川怜見たかった
すぐ近くにいたのに、
仕事してたからな…

在り良し兄早く氏ね。会社の癌。

AGE

>>962禿げしく同意。

　 　 　 ＼∧＿ﾍ　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　,,､,､,,,　/ ＼〇ノゝ∩ ＜　1000取り合戦いくぞｺﾞﾙｧ!!　　　　　　　,,､,､,,,
　　　　/三√ ﾟДﾟ)　/　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　,,､,､,,,
　　 　　/三/| ﾟＵﾟ|＼　　　　　　,,､,､,,,　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,,､,､,,,
　,,､,､,,,　Ｕ （:::::::::::）　　,,､,､,,,　　　　　　　　　＼　ぶーぶーぶー　／
　　 　 　//三/|三|＼　　　　　　　　　　　　　　ﾀﾘｰ
　　　　　　∪　 ∪　　　　　（＼＿／）ﾀﾘｰ　　　　ﾀﾘｰ 　　まだ早えよ〜
　　　　　　　　　　　　　　　　（　　´Д） 　　　ﾀﾘｰ　　ﾀﾘｰ
　　　　　　　　　　　　　　　　/ 　　つ 　（＼＿／）　　　（＼＿／）ノ⌒ヽ､
　　　　　　　　　　　　　　　（_（＿＿つ⊂(´Д｀⊂⌒｀つ（´Д｀　）＿人＿_） ))

　　　　　　　,,､,､,,,　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣＼　　　＼∧＿ﾍ
,,､,､,,,　　　　　　　　　　　　　やっぱや〜めたっと　＞　　 / ＼〇ノゝ　　,,､,､,,,
　　　　　　　　　　　,,､,､,,,　　＿＿＿＿＿＿＿＿／　　　/三√ ﾟдﾟ)
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 /三/| ﾟＵﾟ|　＼
　　　　＼エーーーーーーーッ！？／　　　,,､,､,,,　　　　Ｕ （:::::::::::）∪　　,,､,､,,,
　　　∧＿∧∧＿∧ ∧＿∧∧＿∧∧＿∧∧＿∧　　//三/|三|＼
　　 （　　　　）　　　 （　　　　 ）　　　（　　　　）　　　 ）　　 ∪　　∪
　　∧＿∧∧＿∧∧＿∧ ∧＿∧∧＿∧∧＿∧∧＿∧,,､,､,,,　　　　　　　,,､,､,,,
　 （　　　　）　　　 （　　　　）　　　 （　　　　）　　　 （　　　　）　　　　　　,,､,､,,,

お！今日はチョコ電＋305！
ｲｲ組み合わせぢゃん！！

今日は304F＋21Fだった。

age

そういえば、昔日中に回送が走ってなかった？

age

今日は朝から502F＋1101F

>>971
　　∧ ∧　 　 　┌────────────────────
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総合板最古の現役スレあげ

>>976
そんなに古かったのか？（ｗ

502Fの引退はいつなんだろう…。

化石スレか、貴重ダナ

１月からよくもちましたね。

車両板にスレ立っちゃったし、なんかこのスレ延命処置を施された植物人間みたいだ。

そろそろ…
1000取り？

せっかくの長寿スレだし、502Fのあぼーんを偲んでマターリ終わらせようよ