502 :
国道774号線:02/07/13 15:03
鎌倉の駅構内もねずみで埋め尽くされるよ。間もなく大規模な移管がある。そして最終的には全ネズミ化!時期は間もなくとのこと!!
503 :
国道774号線:02/07/13 15:27
鎌倉のダイヤ改正は、ルミネ発平島行きの大幅増発(w
回送の客扱いか?
湖畔、大〜鎌は改正せず
手広の改正は、藤〜手車の増発
深沢線、津村、片瀬山関係は変わらず
時刻はそのままに、担当を移管か?
確かに131や119などのねずみ教習車を最近よく見かけたが、大〜鎌の教習をしてたのか?
あそこは前払いだし、まだねずみにはなじまない気もするが・・・
湖畔をねずみ化して後払いにし、大〜鎌は手広からまた鎌倉に移管すればいいと思う
504 :
国道774号線:02/07/13 15:40
ねずみって何?
505 :
国道774号線:02/07/13 16:24
ねずみ=(株)江ノ電バス
506 :
国道774号線:02/07/13 19:39
全ネズミ化したら基本給15万からあがるかな〜〜。
とゆうより電鉄の大量退職で運行に支障が出るよ!!
分社化の時に全ねずみ化を予想してた人もいたけど
507 :
国道774号線:02/07/13 20:30
大量退職者が出ても又募集して穴埋め!
しかし、ねずみよ茶髪で貸切を運転するのやめろ。そんなことではDQNの会社と一緒だよ。古都鎌倉のバス会社として自信を持ってがんばんなよ!
508 :
国道774号線:02/07/13 20:45
子会社としては自由さがあるからな〜江ノ電。
俺もかなりかみ長いし。でもロングじゃないよ
ウッチャン位の長さ。
人間関係もさっぱりしてるけど事務所が変だ!!
509 :
国道774号線:02/07/13 20:55
と、ゆうよりバスの場合入れ替わりも激しいし、
みんな、あきらめてる感じだし
他人にかまってられる勤務じゃないわな
510 :
国道774号線:02/07/13 23:08
藤沢の5E、7E初期車にある、手広車庫などの幕も再利用だ。
大船ー鎌倉は、最近鎌倉営担当が増えた。
鎌倉担当路線の移管は、まだ先だと思われ。
511 :
国道774号線:
休日出勤しないとボーナスにひびく会社(w