常磐線、爆走103系を見送りE231を出迎えるスレ
1 :
cat_with_musicalnote♪ ◆hdein/FQ :
2 :
2455H:01/11/27 02:40 ID:Zt9/iOA6
今となっては少数派の103系がなくなるのも寂しいが、それと同時に
E231系導入に期待もする複雑な心境。
20年以上慣れ親しんだ常磐線103が無くなるのはいざとなると
寂しいな。
3 :
cat_with_musicalnote♪ ◆hdein/FQ :01/11/27 03:06 ID:Ob+c8N0n
えーと、なんか爆走103系とそれを駆逐するE231とのあわせわざという企画が総
スカンをくらったので(=^_^;=)、本スレは没スレとします。爆走103系スレは、
正規の後継スレを待つってことで。
◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆ 終了 ◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆
4 :
倉庫入り阻止age :01/11/27 20:37 ID:eCCGwHPp
4番 新田恵利
5 :
権兵衛:01/11/27 20:40 ID:lIuuGWRV
E231?
要らんよ、そんな低性能不経済車両。
J西207系同様の通勤型導入キボン
>>4 古いなぁ、年代が判るよ。(藁
国鉄が無くなったと思ったら、お○ャン子も無くなったんだよねぇ。(シミジミ
7 :
倉庫入り阻止age :01/11/27 20:49 ID:eCCGwHPp
8 :
倉庫入り阻止age :01/11/27 20:54 ID:eCCGwHPp
会員ナンバー8番 国生さゆり
9 :
倉庫入り阻止age :01/11/27 23:40 ID:eCCGwHPp
昨日(26日)、ヴァイトに向かう為に山手線に乗ってると、
品川駅でE231を目撃した。最初は鬱飲み屋の車だと思ってたんだけど、
太い線にオレンジの部分が無い!常磐用だ!
荒振る鼻息を抑えながら速攻で電車を降り、停車しているホームへ急行した。
列車は8番ホームに停車していたので、向かいの9番ホームへと向かった。
向かい側の方が下回りが良く見えるもんでね。
「ダ●ヤ情報」にでも載ったんだか、9番ホームには50人近くのヲタが集結し、
ハアハア言いながら、しきりにシャッターを切っていた。彼等の服装から推測すると、
99%が学生だったと思われ。ま、俺もそうなんだが・・・。
特徴はと言えば・・・・・スカートの白塗装くらいかなぁ。。。
んで、しばらくすると、自走で車庫に向かって動き始めた。
列車が去って8番線が剥き出しになると、なんと8番ホームにも
9番ホームと同じ程のヲタが!!両ホーム合わせて100人!!
一種の祭だったな。ワショーイ!!
11 :
名無しでGO!:01/11/28 01:57 ID:bvt6TGw4
6ドア車も連結されるんだっけ?
12 :
最低駅員:01/11/28 02:08 ID:VDrYo1In
いま、松戸にいるよん。
>>11 あ!!!!!!ソコまで目が回らなかった。未確認。
14 :
名無しでGO!:01/11/28 10:15 ID:FERB4U5o
常磐快速用は6ドア無しだよ。
15 :
しいなん:01/11/28 18:01 ID:22oL9G6b
しかし、103アボーンを機に快速線を土浦まで伸ばすとかいうことは考えなかったのかな?
>>10 >特徴はと言えば・・・・・スカートの白塗装くらいかなぁ。。。
てっきりその場に居合わせた鉄オタの特徴かとオモタよ
16 :
nonameDEGO!@沿線住民:01/11/28 18:04 ID:gfemFZM2
常磐快速ヨ231には交龍対応してないの?
17 :
名無しでGO!:01/11/28 18:07 ID:I1bmWcLd
E501と併結
前5両のみ土浦行きでちゅー
18 :
名無しでGO!:01/11/28 18:07 ID:4QL6lFZk
>>15・16
束にはコストの高い交直流車を作る気はありません。
19 :
名無しでGO!:01/11/28 18:11 ID:mhlex1g3
>>15-16 E501系導入時に検討されたがボツ。
運転士も交直流型に置き換えなければいけないのが理由。
21 :
しいなん:01/11/28 18:26 ID:22oL9G6b
>>19 直流のみの運転士と交直流の運転士ってなんか免許の違いでもあるの?
インバータは、三菱製?
23 :
名無しでGO!:01/11/28 20:39 ID:KbDiIwb6
本日E231確認!松戸電車区にはいってました。隠れ家としてはかんがえたな〜
電車の前に数人ヘルメットをかぶった職員がいてきずかれそうでした!
24 :
奈奈子で豪!:01/11/28 20:43 ID:tkiZg15Y
>>20 それは「ヨ」という車掌車みたいな表記にクレームをつけているのだろうか?
また、「200番台は直流専用だ!交直流なら400〜600番台だ!」と言いたいのだろうか。
25 :
25番 吉沢秋絵:01/11/28 20:57 ID:nS6MqJIV
>>10 へぇ〜、そんなに品川に人が居たんだ。漏れはその日は仕事だったので、翌日の
品川→松戸への回送を見にいったけど、漏れを含めても4〜5人しか居なかったよ。
26 :
名無しでGO!:01/11/28 21:19 ID:ZiB24+Pa
>>26 こっちの方が盛りあがってるみたいだな…
猫氏がこのスレに終止符打ったから
一応保守の為に建てたのだが重複スレ扱いされてはどうしようもあるまい
28 :
しいなん:01/11/28 22:59 ID:QGR6atZp
>>24 200だから直流であたりまえって言いたいんでないの?
>>27 あっちは103の話だけのスレ
こっちは231と103の話のスレ
だと思ってたんだけど、あっちでも231の話が出てるね。
スレ数がだいぶ増えてるので、近いうちにばっさり逝くと思うんだよね。
どっちもどっちのままだと、両方とも逝ってしまいそうだ。
29 :
cat_with_musicalnote♪ ◆hdein/FQ :01/11/29 00:47 ID:w21ooZKM
>>26 えーと、しいなんさんからもレスついてるけど、基本的にこっちがE231で、あっち
が103というすみわけになるのかな。
もともとこっちで両方扱おうと思ったのだが、クレームついたんで、いったんはボ
ツスレにしたんでした。んー、でも「一緒にすんなゴルァ」ってことだったんで、E231
ネタもあっちにまとめましょ、とかいうと殴られそうなんだよなあ。
スマンコ…
動向を読まずに勝手にスレを建てたオラにも責任がある。
巧く両立できればいいけど、しいなん氏の言われているように共倒れの可能性も大きい…
猫氏や書き込んでくれた皆様にも申し訳ないです。
私的には自分の建てた
>>26のスレはマターリであれば
231でも103でも207でも全然構わないという考えであります。
31 :
cat_with_musicalnote♪ ◆hdein/FQ :01/11/29 01:31 ID:w21ooZKM
>>30 どっちに保線の主力をそそぐか決めましょ。合意したら協力するぜ(=^_^;=)。
保線を放棄したスレは1週間くらいで消えると思うし。
>>31 ok。
だが私的にどちらを更新保守していっていいのかわかんないですのだ
住人の意思=カキコに任せたいと思われ
スレッド総数が、今、700超えていて、601番にいます。
このまま、こちらがdat落ちでしょうか…。
>>15 正直な話、快速は取手までで充分だと思う。
ギュウギュウなのは我孫子までだから、取手まで逝ってれば充分だと思う。
流石に、白いスカートは・・・。今の時期は女でも履かないと思う。
この前、白いコートを着ている御兄さんが居たが、汚れが付かないように
かなり気を使ってたよ。
35 :
しいなん:01/11/30 04:00 ID:jQhOaq/J
>>34 いやぁ、何となく土浦の人がかわいそうに思えただけ。
あの距離で中電なんだもん。
501をもっと増やすとかすれば良いのにって。
あと数時間で旅立たなくては。
松戸にいるの?<231
>>35 御意!!E501運用の普通列車は、かなり楽だよ!!
平日朝のラッシュ時間帯、E501がジャスト5分おきに三本来るんだけど、
その三本にはかなり余裕を持って乗る事が出来る。ロングシートの功績は偉大也!
しかし、欲を言えばトイレが欲しいな。
茶類を飲むと利尿作用で急に催す事がシヴァシヴァ。
上野⇔土浦 約70分、 我慢出来る長さではない。。
37 :
cat_with_musicalnote♪ ◆hdein/FQ :01/11/30 04:26 ID:YWntZv3v
>>32 りょーかい。まあ、わたしらが努力してもしょせんは蟷螂の斧だし。
38 :
cat_with_musicalnote♪ ◆hdein/FQ :01/11/30 15:43 ID:6kPbBBrm
E231は試運転がはじまったようだが、そのあと常磐線に乗ってないのでまだ遭遇
できていなかったりする。
39 :
名無しでGO!:01/11/30 20:39 ID:NBXewmNb
ほんとE501導入の際は統一するのかと思ったが、わけがわからん。いちどJRに聞いてみたい!
単なる電車区の縄張り争いかとおもわれる!
40 :
cat_with_musicalnote♪ ◆hdein/FQ :01/12/01 12:00 ID:Py25YIko
>>39 ほぼ全列車を土浦まで運転するとかいった方針変更でもない限り、E501で統一
するということはあり得ないのでわ?
交直両用車は高いらしいし。
41 :
名無し:01/12/01 13:29 ID:uOFdPcH7
交直両用電車は製造費が高い。
今後は置き換えが必要だが、鍵を握るのは交直両用機器をいかに安くするか。
交直両用機器は複数の企業が共同開発しあって、価格を低減させる必要がある。
今後は、新車の投入で余る車両を廃車にしたら、車体を魚礁とか住宅、店舗、倉庫等として売って費用を賄う必要もある。
42 :
JR東日本:01/12/01 13:32 ID:NyK8stxM
415系は新しい車両も多い(700番台、500番台)。置き換えの時期じゃない。
5年前までならチビチビ新車を入れていただろうが、
今は一斉投入・一斉置き換えが基本なので、当分は新車は入らない。
お分かりになったか?
以上。
43 :
cat_with_musicalnote♪ ◆hdein/FQ :01/12/02 00:23 ID:Mkrm3+HW
んじゃ415とかは当分安泰だと思ってていいわけ? ならばひとあんしんできたり
するけど(そこで安心してどうする?>おれ)
44 :
名無しでGO!:01/12/02 01:01 ID:GFKO/+uL
で、常磐緩行・成田線は全部置き換えられちゃったの?
45 :
cat_with_musicalnote♪ ◆hdein/FQ :01/12/02 01:10 ID:ncST8dTr
>>44 とりあえず、常盤快速(上野〜取手)と成田線(我孫子〜成田)でしょう。
常磐緩行をE231に置き換えるって話はないものと思われ。
46 :
名無しでGO!:01/12/02 01:15 ID:vSeTt9Lr
今後普通の客は、普通、快速、千代田線、
どうやって見分けたらいいの?
47 :
名無しでGO!:01/12/02 02:01 ID:6tPKUq7a
E231 15両セットでおいくら?
昔聞いた話しでは、一両→一億円って事だから
フルセットで15億円!(・0・;)ワォ!
償却期間ってどれくらいだろか?
もっとも常磐線は、特急除いてとっくに償却してるだろね
48 :
名無しでGO!:01/12/02 02:02 ID:GFKO/+uL
>>47 やっぱり走るんですでも1億くらいするのかなぁ
49 :
名無しでGO!:01/12/02 02:02 ID:KRFZ/s1O
>>47 もっと安いと聞いたが?サハで5000万位とか、209の話だったかな?
>>46 普通と快速:行先(快速は取手、成田、我孫子、松戸;普通はそれ以外)
普通/快速と千代田線:ホーム
でどうよ。
51 :
名無しでGO!:01/12/02 02:04 ID:6tPKUq7a
走るんですは
動力費が103系の47%で済むとシールが張ってあるから
そこで節減した分を
償却費に回すんだろね
52 :
名無しでGO!:01/12/02 02:06 ID:6tPKUq7a
>>50 E501は、三河島南千住通過なし
にすれば、誤乗問題はクリアだね
53 :
名無しでGO!:01/12/02 02:16 ID:vSeTt9Lr
>>50 やっぱ行き先表示だけで、見分けろということか・・・
しかしなんで普通列車まで緑帯系にしたんだろ?
54 :
名無しでGO!:01/12/02 09:35 ID:uUeQZsne
従来車から比べると、通勤形・自社生産で4割強安くなっています。
ちなみに、209系の製造開始時(メーカー発注時)、
既に従来車に比べて3割は安くなっていたそうです。
15両で10億ちょっとといったところでしょうか。
第一砦以北乗り入れのやつは原ノ町やいわきまで乗り入れてるからなー。これらを中央線みたいに勝田で系統分離すれば403系の余剰車を減らせるんじゃねーの?
56 :
名無しでGO!:01/12/02 17:09 ID:x29kfYCI
>>55 同意!
上野←→勝田系統と、水戸線←→いわき系統に分ければすっきりする。
85年改正時に土浦と勝田でキッチリと系統分離を行ったけど、
越境利用者から大ブーイングが起きて、元の姿に戻ってしまった経緯がある。
57 :
y:01/12/02 17:14 ID:tOe7hyBf
6
58 :
名無しでGO!:01/12/02 17:21 ID:dvIJrRZx
>>53 501系を導入した時は後先考えず土浦に快速を!と
いう沿線住民を黙らせるためにやったんじゃないかな。
もっとも三河島・北千住通過がなければ行き先だけで
見分けられればいいと思うが。
だいたいあの「普通」列車のどこが「普通」なのかと思う。
>>56 勝田はともかく、土浦分割はやりすぎだったかも。
そもそも上野口の交直流車が勝田区に帰れなくなっちゃうし。(w
勝田系統分割はやるべきだと思う。苦情は以北の増発で相殺ってことで。
60 :
名無しでGO!:01/12/02 19:39 ID:qqZMgRBy
>>59 んでもって勝田−上野は4ドア近郊型(便所付き)で統一
してもらいたい。
(まあ束に余計な期待も出来ないからE231近郊型ベースの
交直流両用車を作ってもらえばいい。基本的にロングシートで)
501系は便所だけ設置する改造を行う。
上野口に3ドアと4ドアが共存してるのも混乱を招いている
気がするし。
61 :
名無しでGO!:01/12/02 19:44 ID:NNkCXwUL
常磐快速の103系高運転台って
どこからの転属?
下地がオレンジだったり、青色だったりするので
わからないです
62 :
名無しでGO!:01/12/02 19:45 ID:LuIkQVPi
>>60 >んでもって勝田−上野は4ドア近郊型(便所付き)で統一
>してもらいたい。
>(まあ束に余計な期待も出来ないからE231近郊型ベースの
>交直流両用車を作ってもらえばいい。基本的にロングシートで)
E511系?とか・・・
63 :
名無しでGO!:01/12/02 21:47 ID:1Garoay0
>>58目的達成ということで、看板おろしてこんどは東京駅へ!(新幹線)
とかいってほんとおめでたい田舎ものです。友人は亀有行くのに常磐線で上野から普通に
乗ったのに、松戸までいってしまったといってた。ますますJRにばかにされる!
64 :
名無しでGO!:01/12/02 21:53 ID:phMXVDL8
103系って
丸の内線みたいに
「欲しい方に先頭車だけお譲りします!」
ってのやらないかな
65 :
◆YhJuusMg :01/12/02 21:55 ID:uzu0sFfj
>>61 山手線からの転属がメインだったと思われ。
あとは京浜東北では?
66 :
急行唐木田:01/12/02 22:02 ID:xJWbGKAW
宮ウラの500きたねえよ。
ホロ黄色いし
67 :
cat_with_musicalnote♪ ◆hdein/FQ :01/12/02 23:51 ID:YM8CkkkN
上野からいわきとか原ノ町とか行きの電車があるのはとってもマターリしていていい
のだけど、将来あれが走ルンです交直両用になったら、それはいやんなかんじ。
68 :
大阪在住 ◆YhJuusMg :01/12/03 00:29 ID:qZcxP3/d
個人的にゃ常磐線にE231が入るのは嬉しいよ。
東京へ来てまで103系乗りたくないもん(w
今まで103系避けてきたけど、これでちょっとは快速線使う気になるかも。
営業運転はいつになるのかな?E231。
快速は103だから緩行乗るて・・・そこまでする?
>>69 待て待て、え501や415、特急もあるでよ
…でも快速線って書いてるな
>>68 で、大阪在住で103系に乗る為に東京に行ったバカ、ここにあり
71 :
cat_with_musicalnote♪ ◆hdein/FQ :01/12/03 19:06 ID:RpcGRxM4
緩行線は、のんびり寝ていくときのためのもの。
72 :
しいなん:01/12/03 21:26 ID:BFILCRKo
>>67 いや、マタリしてるのがいい時もあるけどさ、
このあいだ415のボックスに座ってマタリマタリしてたのよ。
大甕から乗って水戸過ぎまでは本当にマタリとしてていい感じだったんだけど
途中で寝ちゃってさ、目が覚めたら北千住だったんだけど
すげー混んでるのよ。
独占してたボックスにいつの間にか知らない人が3人座ってて。
で、本当は日暮里で降りて山手線に乗り換えたかったんだけど
重たい荷物を網棚から下ろして、狭い通路かき分けて降りていく気にはなれず
そのまま上野まで行ってしまった。漏れはたまにしか乗らないから
あんまり気にならないんだけど、4ドアロングの導入を待ちわびてる人は
いるんだろうな、と思う。朝とか夕方とか混んでる時あるから。
しかし、両方のスレが残っちゃいましたね。まぁいいか、残ったんだから。
73 :
大阪者 ◆YhJuusMg :01/12/03 23:00 ID:qZcxP3/d
>>69 快速線は混んでるというのも理由の一つですが…。
空いてない限り103系には乗らないようにしてますyo!
>>70 上野でえ501や415-1500が来たら喜んで乗ってますよ(w
でも、最近は上野経由せずに千代田線を使うことも多かったり。
勿論203系も嫌いですが(w
>>73 男よ、それが正常だ
勿論、203系に萌える俺は異常だ
75 :
大阪者 ◆YhJuusMg :01/12/03 23:35 ID:qZcxP3/d
>>74 201系は乗り心地いいと思ってますが
大阪市60系並にドアやガラスがバタバタする203系には萎えます(w
本題に戻しますが、E231はいつから営業運転に入るのでしょうか?
年末は悠々と快速線の103系を記録しておくとしますか。
76 :
DML30:01/12/03 23:57 ID:6bk2HM5k
3ドアというのが難点の415系だが、今のクロス・ロング混成編成はマターリ派・ロング派双方の趣向を満たしていると思うのだが…
欲をいえば乗車位置も統一してもらいたいところだけど、途中の増解結が複雑だから難しいですね。
そこまでするんだね。数十円をケチって緩行のみの停車駅から山手線の
停車駅まで行く時わざわざ松戸で乗り換えてるし、価値観が違うようだ・・・
78 :
DML30:01/12/04 01:26 ID:w15ksJdg
>>74 漏れも異常だな・・・
203系カコイイ!マンセー!!
79 :
名無しでGO!:01/12/04 01:30 ID:kK+FMKD8
>>74 せめてあのドアだけでも普通のステンレスのにして
くれたらいい車両になると思うのだが。
80 :
名無しでGO!:01/12/04 01:46 ID:p1KrUAof
203の前面はカコイイ
81 :
名無しでGO!:01/12/04 01:52 ID:0N5GFNLV
203系八ミツにくれ
82 :
cat_with_musicalnote♪ ◆hdein/FQ :01/12/04 02:28 ID:mlx4bt1v
>>72 おれの感覚では、取手で運行を分けて、取手以遠はクロスシート車とかいうのが
うれしいんだけどもな。でも牛久とかから東京まで通勤しているひともいるし、
とか言い出すときりがなくて。
んで、結局のところ、取手まではロングで、それ以遠はクロス・ロング併用とい
ういまのスタイルはそこそこ良い妥協点なんじゃないかということに落ちつくの
であった。
83 :
名無しでGO!:01/12/04 07:38 ID:VVZyCTsu
>>76 415系の置き換え車両はきっと宇都宮線のE231系のようにセミクロ車も編成に組み込むと思いますよ。
84 :
しいなん:01/12/04 11:13 ID:3FF6Ixjz
ケキョーク中電はクロスロング蝉クロスてな感じなのはいいんだけど
どこに来のか見当がつきにくいというのが難点で、
その証拠に見当がつく2階建て車は非常に混んでる。
ということで、どうしてもロングに乗りたければ
土浦で501か取手で103か231に乗り換えなさいってこったな。
85 :
名無しでGO!:01/12/04 11:26 ID:UNTdJZJj
成田線沿線住民だが、上野直通は113系にして欲しい。
何故にこの路線が103系なのか理解に苦しむ。
大抵の路線ではロングシートよりクロスシートの方が混むよな。
駅での行列もロングよりクロスの方が多くない?
客の多くはロングよりクロス車を望んでいるのではないのかねえ・・・
常磐線の場合特にクロス志向が強いと思う、中電置き換える際、クロスは両端2両程度じゃ足りない気がするなあ。
87 :
cat_with_musicalnote♪ ◆hdein/FQ :01/12/04 19:52 ID:UXSepKVd
>>86 走ルンですの場合、クロス車でもかなりロング部分があるわけだから、常磐線なら
全クロスでいいくらいだと思うんだがな。
88 :
名無しでGO!:01/12/04 19:54 ID:0d0funOA
>>86 クロスシートを望むのは、クロスシートに座れる人だけでしょう。
上りなら酉手や土裏以北の。
89 :
名無しでGO!:01/12/04 19:57 ID:VVZyCTsu
ラッシュが激しい時間帯に415系のセミクロ車にぶちあたると激しく萎えるぞ。
90 :
cat_with_musicalnote♪ ◆hdein/FQ :01/12/04 21:42 ID:LcE8LaIY
>>88 中距離電車は取手以北のためのものやん。取手より南は快速があるんだから、その
あたりはすみわけしよーぜ(=^_^;=)。
>>89 それはロングシートでも同じだと思われ。「椅子とっぱらえやゴルァ」とか思うことあ
りませんか?(=^_^;=) おれは、あるんだよな。でもそれゆーても話はじまらない
し、一歩間違うとほんとにJR東はやりかねんから言わない。
91 :
元茨城住民:01/12/04 22:01 ID:1ZvAoP2c
>>89 同感。
以前、利用していたときはかなり辛かった。
特に快速が15両になる前までは地獄だったね。
最近秋葉原の電留線に止まっていた403系を見たが、裾の辺りが痛んでいるよう
だった。415系の初期車も同様で、もう国鉄時代の遺物は破棄して上野〜勝田限定
で4ドア車を入れるのを急いでもらいたいね。
415系-1500番台を小山〜水戸〜原ノ町に走らせるようにする。
ただ、1500番台はロング車なので、(サハ411-1701, クハ415-1901を除く)
ある程度はセミクロスに改造した方がいいような気がする。
常磐線になかなか新車が入らないのは、
松戸区:緩行線へは地下鉄直通対応車輌の導入が必須
勝田区:交直両用車輌の導入が必須
という、他の首都圏の幹線よりもコストがかさむ事情もあるからだと思うが、JRも
もっと投資をしてもらいたいもんだ。
帰省するたびにボロボロの車輌に乗るのは結構萎えるもんで。
92 :
倉庫入り阻止age :01/12/04 23:21 ID:02TUJIqB
415は当分放置だろうな
94 :
DML30:01/12/04 23:39 ID:iiqpNeL1
>>91 403系と415系の初期車は一部が車体更新されてきれいになったけどその後進んでないね。
特に415系の2次車(ユニットサッシのやつ)は外も中もお疲れさんという感じ。
95 :
cat_with_musicalnote♪ ◆hdein/FQ :01/12/05 03:53 ID:zF2IJuBT
>>94 まあ、ヲタだなあとは思うのだが、ボロい方が萌えちゃうおれ。いまのところ
アコモデーションには不満ないし。
96 :
名無しでGO!:01/12/05 13:06 ID:SNg/0MOs
真都度区ヨ231画像きぼーん
99 :
名無しでGO!:01/12/05 20:31 ID:p29/uq56
age
101 :
cat_with_musicalnote♪ ◆hdein/FQ :01/12/06 00:20 ID:qYxKd95/
おれはまだ見かけていないのだ>E231
cat_with_musicalnote♪ ◆hdein/FQ
↑
こいつ本気でウザイ
103 :
97:01/12/06 10:43 ID:aeVIqIF/
>>98 アソガト
ところで、創部敢行線のヨ231て
顔が白と銀があるのは何故?
質問スマソ
104 :
名無しエクスプレス:01/12/06 11:10 ID:8Xi7DkEb
105 :
名無しエクスプレス:01/12/06 11:11 ID:8Xi7DkEb
常磐はなぜが白231
まあ、それもありかな
106 :
名無しでGO!:01/12/06 12:51 ID:eJ/cA/9Z
>>98 URLだけ見て、72系209系塗装のウソ電ネタかと思った。
107 :
103:01/12/06 13:01 ID:d/VbtMQv
108 :
名無しでGO!:01/12/06 13:15 ID:wqqNl82p
*************************************************
* 102 :名無しでGO! :01/12/06 07:46 ID:FXCJiEbb
* cat_with_musicalnote♪ ◆hdein/FQ
* ↑
* こいつ本気でウザイ
*************************************************
↑
こいつが本気でウザイ
108 :名無しでGO! :01/12/06 13:15 ID:wqqNl82p
*************************************************
* 102 :名無しでGO! :01/12/06 07:46 ID:FXCJiEbb
* cat_with_musicalnote♪ ◆hdein/FQ
* ↑
* こいつ本気でウザイ
*************************************************
↑
こいつが本気でウザイ
↑
こいつが本気でウザイ
110 :
cat_with_musicalnote♪ ◆hdein/FQ :01/12/06 16:30 ID:NFSgON/4
つこって話をE231に戻しましょう(藁
111 :
cat_with_musicalnote♪ ◆hdein/FQ :01/12/06 22:53 ID:hYglG80X
で、E231の写真を見てきたんだが、なんかこう、E501を見なれてるせいか、「あ
んたなんかしもぶくれになったね」くらいでさほど違和感なかったりした。
112 :
ぎこら:01/12/06 23:22 ID:HcuwfZYF
今ごろになって気付いたんだが、
そういや、緑のラインと青のラインには
「4ドア」と「3ドア」の乗車位置の違いを
区別させる重要な意味ってのがあったね。
E501、緑で正解かも。
そのうち本当に下ぶくれ501が出るかもね・・。なんちて。
113 :
:01/12/06 23:26 ID:KBeMNFbA
103系の主抵抗器ってどうして四六時中送風機で風送ってないといけないの?
走ってうるさく、止まってもうるさい。
いいこと無いじゃん?
114 :
名無しでGO!:01/12/06 23:29 ID:zJsZ8IuZ
>>113 普通列車・特急待避後発車前の音
「クォンクォン、ブウォォォー」
115 :
名無しでGO!:01/12/06 23:31 ID:8iR/AriU
>>113 抵抗器の容量ケチッてるんじゃないの?国電のやることだから。
116 :
cat_with_musicalnote♪ ◆hdein/FQ :01/12/07 02:39 ID:mupW2QSq
>>113 でもあの手のものは冷やしといた方が長持ちするように思われ。スイッチつけると
故障するかもしれないしー(=^_^;=)
117 :
名無しでGO!:01/12/07 08:12 ID:FV1iubdJ
118 :
名無しでGO!:01/12/07 11:52 ID:PcJOl3t7
>>117 電車から降り際に
下から熱風が吹き付けるよ、モワァ〜って感じで
夏はつらいね
119 :
名無しでGO!:01/12/07 13:18 ID:J6fPHGA2
>113
レバーサー切り位置にすれば3分で止まるよ。
まーなかには装置ついてなくて止まらないのもあるけど。
120 :
名無しでGO!:01/12/07 18:14 ID:AXx+NU2G
やまのて線の231画像はまだですか?
121 :
名無しでGO!:01/12/07 20:54 ID:BzO8ehn5
E231 今日5両が成田にいたよ。
電留線に引っ込めず、ホームから丸見えの位置に。
まるで展示しているかのよう(^^)
122 :
ギコ(゜Д゜;)とマターリ乗り鉄@常磐線沿線住民:01/12/07 21:45 ID:DkJSG2vY
E231まだ見ないよ。
早く乗りたいな。
それよりも酷電粘着ヲタの103系撮影合戦が始まりそうで、鬱だ
123 :
名無しでGO!:01/12/07 21:53 ID:Yey5g7Eg
昔の話だが、ある103系使用線区の某折り返し駅で、
モハ103の停車位置にだけ、コンクリの壁が設置されたことがある。
近所の住民から「うるさい」との苦情が出たと思われる。
(今は線路切替で残っていないので念の為。仙台ではないよ。)
124 :
cat_with_musicalnote♪ ◆hdein/FQ :01/12/08 00:21 ID:36xjIF9e
>>121 でもまあ新車なんだから展示というかお披露目したい気持ちはあったかもよ。
125 :
cat_with_musicalnote♪ ◆hdein/FQ :01/12/08 02:16 ID:BGunXSow
>>122 常磐線本線よりも成田線のがあぶないような気がする。
126 :
cat_with_musicalnote♪ ◆hdein/FQ :01/12/08 14:33 ID:CboBpjIK
さて、今週の各地の撮影地の状況はいかがでしょうか。あ、これはもう一個のスレ
のネタだな。とは思ったもののいちおうage
127 :
cat_with_musicalnote♪ ◆hdein/FQ :01/12/08 22:08 ID:3G5BQhZw
せっかくE231が来たのに脱兎落ちしたらもったいないのでage
見かけたひとレポートきぼん。
ゑ231age
129 :
kotsusyobou:01/12/09 14:19 ID:spFWZ4Xd
成田線(我孫子ー木下複線化)も含め103−の動き、
変化はみられるでしょう
130 :
cat_with_musicalnote♪ ◆hdein/FQ :01/12/09 21:52 ID:81CSPl6d
>>129 あらん、複線化しちゃうん? のどかな単線の風景もあとちょっとだけか。103が
つっぱしっていた成田線の風景はいよいよ過去のものとなっちゃうのねえ。
131 :
名無しでGO!:01/12/09 21:56 ID:+jCW3gkD
>>130 複線化は、
JRにいくら陳情しても却下され続けた為
あきらめたようです。
フロントマスクの白はダサい。
あれは209-500でヤになった
133 :
名無しでGO!:01/12/09 21:57 ID:6I4XN/jv
交流区間はどすんの?E231
134 :
名無しでGO!:01/12/09 22:17 ID:UIiaEGsD
>>131 こういう事業はJR東では基本的に主体になってやらないスタンスをとっている。
あくまで地域自治体あたりが主体となった上でそのおいしい所を拾うという
姿勢だな。
好例が内房線複線化工事。
135 :
ギコ(゜Д゜;)とマターリ乗り鉄:01/12/09 22:29 ID:P+xeMWg6
>>125 そうですね。
うちから常磐線の歩道橋までかなり近いもんで。
136 :
cat_with_musicalnote♪ ◆hdein/FQ :01/12/10 01:45 ID:vocoUcTi
>>135 ならば被害は軽く、しかし撮影ポイントには行き易くていいじゃん(=^_^;=)。
現実問題、成田線って捜せばいいポイントがけっこうあるんだよねえ。
137 :
cat_with_musicalnote♪ ◆hdein/FQ :01/12/10 17:18 ID:95TsX9Y+
>>131 でもとちゅうのどこだったか、いまにも複線化しそうなところもあるじゃん。あれ
もそのまま放置なのかな?
なんだよ、いつの間にか常磐ヨ231が<気づくの遅い!
京浜東北にもヨ231欲しい。
139 :
名無しでGO!:01/12/10 21:37 ID:OYt7h4p6
結局、いつからヨ231運用開始されるのよ?
140 :
倉庫入り阻止age :01/12/11 00:25 ID:CovkfT69
141 :
cat_with_musicalnote♪ ◆hdein/FQ :01/12/11 00:28 ID://x5XHHr
>>139 営業運転入りは来年ではなかったっけ? それも早々ではなかったと思われ。
142 :
cat_with_musicalnote♪ ◆hdein/FQ :01/12/11 03:39 ID:53kVr3Jf
>>141 でもまぁなんだ、103系の終焉は記録に残しておきたいので写真撮りにいくつもり
だけど、E231のデビューも見たいんだよな。試運転あたりも含めて。
143 :
:01/12/11 11:48 ID:dCc71+Gb
>>133 >交流区間はどすんの?E231
>>139 >結局、いつからヨ231運用開始されるのよ?
>>141 >>139 >営業運転入りは来年ではなかったっけ? それも早々ではなかったと思われ。
とかなんとか入り乱れておりますな。
以下、RJ2001/06号記事要約。
E231投入は2001年度冬から2003年度にかけて、280両。
2002年2月ごろに営業運転開始予定。
投入区間、上野−取手間快速線<ゆえに直流専用
ということだそうです。
直流専用ってのは形式称号で自明なんですけどね(^^ゞ)
個人的には6ドア車、やめてくれ〜と、小一時間わめきたい
144 :
cat_with_musicalnote♪ ◆hdein/FQ :01/12/11 16:51 ID:QN3EloV8
>>143 スマソ。国鉄系はウトい上に新しいものにもウトいのでわかってないのだが、常磐
線E231にも6扉はいるの?
145 :
名無しでGO!:01/12/11 20:53 ID:WxuoKS2H
過去の103関係の掲示板とか見てれば分かるんだけどな〜〜。
営業開始は3月から。6扉車はなし!
146 :
名無しでGO!:01/12/11 21:05 ID:ry/ESVZy
>>143 ちなみに280両の内訳は
10両18本に5両20本。
ヨ231の投入でスピードアップは間違い無いので、
基本編成が減るのは解るが、付属編成が増えているのは・・・
成田線増発用?
それくらいしか思いつかないのだが。
必要に応じて10両を5+5で運用するとか・・・無いと思うが。
147 :
名無しでGO!:01/12/11 22:40 ID:wjNjcmHS
>>146 スピードアップはできてもダイヤ上の時間は変わらないかと。
どうせ中電や貨物が足かせになるでしょうから。
で、運用数(基本=17・附属=18)が変わらないという前提の上で、
>必要に応じて10両を5+5
たぶんそういう事なんでは。
でないと、基本が1編成入場1編成不具合ってな時は足りなくなる。
でも、209とかヨ231みたいな新系列の車輌は今後なんだか検査のスパンが
べらぼうに長くなるらしいので、↑みたいな機会はまずないかも。
風の噂によると束はトータルの車輌数を減らしたくて仕方ないとか。
148 :
cat_with_musicalnote♪ ◆hdein/FQ :01/12/12 00:17 ID:kMKHMf3b
>>145 すいません(=^_^;=)。6扉については、ないように記憶してたんだが、小一時間
主張したくなるほどの問題だとすりゃあるんだったかな、と(=^_^;=)。
149 :
DML30:01/12/12 00:52 ID:TeXdKE6W
>>147 >束はトータルの車輌数を減らしたくて仕方ないとか・・・
ならばもっと車両の性能良くしてスピードアップしなさい!と言いたい。
151 :
:01/12/12 07:32 ID:8/56jp5B
私の住まいはよく撮影場所になる「取手−藤代間」の線路際
だったりします。
で、ヨ231はもちろんのこと、103系あぼーん前の撮影がしたく
ても、できまっせ〜ん(w
もっとも、ここで103が撮影できるとしたら、撮り鉄さんたち
に荒らされてかなわんことになってるかもな。
例の、東北線特急が常磐線経由になった夏、それはそれはひ
どいもんでした。田圃も空き地も線路敷きも、ゴミだらけ。
DQNさんの夢の跡。近辺住民に白い目で見られてましたよ。
くれぐれも成田線沿線などで新聞記事にならぬよう‥‥。
152 :
143:01/12/12 10:35 ID:wu4RFO/1
500番台って相模線用かと思った。
154 :
cat_with_musicalnote♪ ◆hdein/FQ :01/12/12 21:33 ID:K08lZLCb
つことは、まだしばらく103系の勇姿はおがめるわけね。まあ、しばらくといって
もほんのちょっとのしばらくだけどねage
155 :
倉庫入り阻止age :01/12/13 00:16 ID:Qqjz4BaS
156 :
cat_with_musicalnote♪ ◆hdein/FQ :01/12/13 13:20 ID:K/UaVqqA
ただまーなんだな。置き換え対象は103系なんだし、3扉車のところにE231がはい
るほどの衝撃は、きっとないんだよねage
157 :
8590 ◆NGWXTAUA :01/12/13 21:25 ID:md2BVkri
>>147 >風の噂によると束はトータルの車輌数を減らしたくて仕方ないとか。
「競争社会では・・・」とかどうとかよく分からないウンチクをたれる
人は大嫌いだけど、JR束も国鉄の債務とかあって金がないのだから、
節約に走るのはまぁ当然でしょうな。近い内に人員削減もあるとかどこかの
スレで見た気がする。
158 :
cat_with_musicalnote♪ ◆hdein/FQ :01/12/14 00:39 ID:RcR2r4NY
>>157 25メートル車を入れるとかさ(=^_^;=)
保守するぜ
>>155 何でもageなくてもdat落ち防止は出来るらしいよ。
南武支線の205系も鶴見線と共通使用というし、
訓練車は展望車として活用して…なるほど、確かに減らしたがってるな
でも露骨な減車はカンベンな
160 :
倉庫入り阻止age :01/12/14 22:15 ID:6SpbcNHP
161 :
名無しでGO!:01/12/14 23:14 ID:NYmQMyRj
>>159 ageなくても倉庫逝き防止できるの?
予備車も削減されつつあるね。ミツ区(中総緩用)ヨビ2→1など。
ホントに無駄なら減車はやむを得ないが「都合」による減車は…ねぇ。
162 :
欝農宮誼:01/12/14 23:25 ID:9ZOlgakV
今日E501乗ったけど、3号車に乗ったら
「ヴぁヴぁヴぁヴぁヴぁヴぁヴぁヴぁヴぁ」って凄い音がしてた。
具合悪かったのかな?
163 :
cat_with_musicalnote♪ ◆hdein/FQ :01/12/15 01:40 ID:W0v2TcEr
>>161 できるらしい。ただ、あがってないといまどのくらい危険なのかがわかりづらい
ので、おれは基本的にageであげてます。たまにちがうことやる場合あり。
で、今日は東海道方面に遠征しちゃったので結局E231チェックはできんかった。
164 :
名無しでGO!:01/12/15 01:50 ID:NU2X1z90
新系列ジョーバンゲリオン
E231発進!
遙か取手 めざすための 羽根があること
確かに鉄板だと常にageて人目に付く所に置いておくのが良さそうっすね。
雑談系のスレならまだしも。
>>164 朝一発からワラタ
166 :
>:01/12/15 12:12 ID:LTgR4UWY
103よ永遠なれ!
167 :
名無しでGO!:01/12/15 13:57 ID:LTgR4UWY
あげます
168 :
cat_with_musicalnote♪ ◆hdein/FQ :01/12/15 18:19 ID:acZoQ93E
個人的には、走ルンです型の車輌導入がいいかどーかはいまいち判断がつかない
ところなんだよな。
車体の軽量化あたりはもうある程度落ちついちゃってるんだから、台車や制御系
やらの交換を視野にいれつつそれなりに長持ちする筐体を建造する、とかいう方
がいいよーな気がしたりもしてたんだが。
E231って、アコモの評価とかとは別に車輌としての評価はどうなんだろうね。
169 :
名無し@あぼーし:01/12/15 19:16 ID:7wiPuYUq
ひばりの撮影に2回も支障を起こした常磐103系逝ってよし!!
>>168 だから走ルンですは最初っからそういうコンセプトの車両なの。
車体まで13年であぼーんなんて決定されていない。
いまだに多くの奴が13年(一説には10年)であぼーんと信じ込んでいる。
まあ、束が車両メーカーに強引に値下げを迫ったときにそういうことを
言って妥協させたという話もあるが…。
例え13年であぼーんすることになっても、経済的に損をしないように
各部品の寿命を合わせるのが走ルンですの考え方。
>>168 まあ個人的評価としてはそのアコモの質感の低さが
いかんともしがたいが・・。(藁
その他の評価としては新車にしては故障が多いとは思うし、
路線によっては動力性能がもう少し良ければ、と思うことは
ある。
(この板の走ルンですまんせー野郎には新技術を故障の
言い訳にする奴は多いが、わざわざ試作車まで作ったのだから
その時点でトラブルは徹底的につぶすべきだったはず)
筐体は初期の209系はともかくそこまでひどくはないし、
MT比の向上や路線によってはヨーダンパを設置するなど
細かい改善で快適な車両には出来るんじゃないかな。
俺は現在の走ルンですは大嫌いだが、設計思想やアイデア
としてはいろいろと評価出来る部分はあると思う。
実際最近の各社の私鉄や223系の最近の車両などでも走ルン
ですの影響を受けている部分は多々あるし、走ルンですで
得た軽量化・低コスト化の技術を熟成・応用すれば今まで
より安いコストで快適かつ高性能な車両を作ることは出来
るんじゃないか、とも思う。
そういう意味では走ルンですはよくも悪くも一時代を
作った車両ではあるだろうね。
172 :
名無しでGO!:01/12/16 00:55 ID:0tUQjwUt
>>170 禿しく同意。本当に困ったものですな。
そんな訳で保全あげ。
173 :
倉庫入り阻止age :01/12/16 02:37 ID:AHYI5b6u
174 :
名無しでGO!:01/12/16 11:22 ID:KMBOAdBM
ここは cat_with_musicalnote♪ ◆hdein/FQ のスレか?
175 :
名無しでGO!:01/12/16 11:38 ID:4SVUS2ub
成田駅に留置中のエメグリ色E231に萌え
176 :
名無しでGO!:01/12/16 12:18 ID:lCNC+LQb
agemasu
177 :
名無しでGO!:01/12/16 13:43 ID:+Xlp/GDz
>>170 何で13年という数値が出てきたかを理解してるかい?
自動車や家電製品が短い周期でモデルチェンジを行っているのに、
鉄道車両が25〜40年も同じモデル(車体)を使い続けるのは
時代にそぐわないということで、(寿命半分の)13年という数値が出てきたワケ。
13年で廃車にしてもモトが採れるというのは結果論であって、
開発の目的はあくまでも短い周期で新しいモデルに置き換えるということ。
現時点でも既に狭幅の209から広幅の217,231にモデルチェンジが行われているワケだから、
京浜東北の209も時期が来れば車体更新などせずに、広幅車に置き換わるよ。
178 :
cat_with_musicalnote♪ ◆hdein/FQ :01/12/16 17:15 ID:sXrMuhog
>>177 このあたり、昔っから環境屋の世界ではモメてるところで。
たとえば「省電力の機械に次々買い換えていく方がいいのか、製造にかかる環境
負荷を考えて同じものを長く使いつづけるのがいいのか」という論点。
これは、一概にどっちとは言えなくてバランスポイントをさぐらなければ個別
の結論は出せないのだが、走ルンですの思想は「省電力の機械に次々買い換えて
いく方がいい」というものなわけです。ついでにゆーと、車体のリサイクル性の
向上うんぬん、という説明もなされていて、これは「同じものを長く使いつづけ
るべき」派への説明あるいは言い訳にもなってるわけだけど。
ただまーなんだ、車体そのものに関して言えば軽量化や断熱性能くらいしか進
歩が想定できるところがなくて、ほんとにガンガン新車つっこんでいくという
のでええんかいな、という疑問があったりするわけです(あるのは疑問なのであ
り、反対意見を持っているというわけではない)。
179 :
名無しでGO!:01/12/16 19:19 ID:9GQa565B
国鉄型はモータを限界使用せずに余裕もたせてたけど>寿命ナガー
「走るんですぅ」は過負荷をかけて小出力モータでも
それなりに「はしれる」ようにしてるらしいね。
結果として寿命は短くなっちゃうけど。
180 :
cat_with_musicalnote♪ ◆hdein/FQ :01/12/16 21:36 ID:E7mqbGNj
>>179 余裕を持たせるとぱっと見では「無駄」に見えるんだよね。そのあたりをどう考え
るのがいいんだろうか、というあたりが、よくわかんないでいるわけ。
まあ、「古い車が残ってるとうれしい」というあたりの趣味的観点がはいりこむの
をどうおさえてまっとうに考えるか、というあたりがむずかしいんだけども。
181 :
名無しでGO!:01/12/16 21:40 ID:bF6X55Xt
E231で上野―取手120km/hでがんばっても、37分って感じかな〜。
182 :
倉庫入り阻止age :01/12/16 23:27 ID:AHYI5b6u
183 :
名無しでGO!:01/12/17 00:40 ID:ExOOuVNs
>>181 イイ線じゃないかな。
現在E501の最速が上野−取手で38分だからねー。
184 :
名無しでGO!:01/12/17 22:34 ID:4eYaESjL
救済age
185 :
名無しでGO!:01/12/17 22:46 ID:9ulWV7TE
今日2本目の配給がありましたですage
186 :
名無しでGO!:01/12/17 23:22 ID:4EnJpvW7
>>181,183
もうちょっとちぢめられるんじゃないかな〜〜。
今のノッチ扱いは、基本的に制限手前でブレーキかけないで済むようになってるから惰行が多すぎ。
187 :
名無しでGO!:01/12/18 00:35 ID:ImOssFoo
188 :
名無しでGO! ◆61DiOwI2 :01/12/18 02:23 ID:1xJIVAO8
>>181-188(一部除く)
ちなみに103完全あぼーん後も快速の速度アップはしないらしい。(鬱)
ソースは某磐線掲示板の某社員氏のカキコ。
190 :
(^−^)丿:01/12/18 03:17 ID:b32pAqFc
昨日、15時半くらいに高崎・宇都宮線の線路を上野方面に
常磐線仕様のE231が走っていってべっくらした。
これからガンガン新潟から走ってくるのかな?
ちなみに車体側面、上部帯部分の切れ目は何であるの?
191 :
名無しでGO!:01/12/18 03:23 ID:U+nOH9m+
車外スピーカーを取り付ける予定があって、そのための切り込みらしいよ。
(車外スピーカーは準備工事中)
192 :
名無しでGO!:01/12/18 09:11 ID:IwEuVAD6
こっちもあげとく。
193 :
名無しでGO!:01/12/18 23:22 ID:N5XJW9xi
倉庫逝き寸前なのでage。
194 :
名無しでGO! :01/12/19 00:48 ID:X/RJvxft
今日朝10時半ごろ、品川駅に常磐線仕様のE231出現(田町から出場)
ついでに撮オタも出現
195 :
名無しでGO!:01/12/19 09:05 ID:GlyO8ZFO
常磐刷れ乱立状態。これでいいのかーーーーーーーーー?
196 :
名無しでGO!:01/12/19 21:14 ID:i02n85Ea
>>195 4つあるね。まぁ、これくらいなら、いいんじゃない?。だからage。
197 :
cat_with_musicalnote♪ ◆hdein/FQ :01/12/20 00:28 ID:KkYMtjT+
198 :
名無しでGO!:01/12/20 01:08 ID:Rn3lc0p6
>>196 いや、多すぎだろう… だがあえてage。
199 :
名無しでGO!:01/12/20 09:30 ID:t9vtVomG
231は試運転中。
早く営業運転せーや。
200 :
名無しでGO!:01/12/20 11:27 ID:2ReCAAIM
>>199 現在我孫子の車庫で睡眠中であるのを
朝通勤時に確認しました
今日は動くのかな?
201 :
名無しでGO!:01/12/20 11:29 ID:QajOA5iR
そういや常磐快速用のE231系の乗務員扉はアルミ製らしいですな。
無塗装で見栄えを良くしたそうな。
202 :
名無しでGO!:01/12/20 13:15 ID:CYgaxdqy
>>200 今朝走ってたYO! 8:20頃かな、南千住付近ですれ違いました。
203 :
名無しでGO!:01/12/20 17:42 ID:t9vtVomG
常磐231は他の231より車両性能いいの??
外出かもしれんが・・・
204 :
名無しでGO!:01/12/21 00:34 ID:IdCIZsUJ
>>201 乗務員扉は無塗装ステンレスだったような気が…
>>203 車両性能は総武緩行と同じ。
E231通勤型で電気連結器、自動放送、車内LED2行化、
車外スピーカー準備工事…を追加したモノって感じでは?
スピードアップはやっぱ中電415を何とかしないとスジ立て
られないんでしょうねぇ。
205 :
cat_with_musicalnote♪ ◆hdein/FQ :01/12/21 01:24 ID:BUmfhHBI
>>204 中電の停車駅を減らせば済むことのよーな。
206 :
名無しでGO! ◆61DiOwI2 :01/12/21 03:09 ID:FqbL9KMs
>>204 束もアフォだって・・今更いう気もしないけれど。
常磐線快速の性格からいうと高速性能重視の車両が欲しいね。
まあどっちも統合してしまえ、の結果がE231なのだろうが。
207 :
異端者でGO! ◆3ELRAMZA :01/12/21 03:24 ID:QEdXyTOu
>205
無理でしょ。。。
確かに現状、中電が三河島・南千住を朝夕通過しているのは、
これは415系が103系の足を引っ張らないようにするための措置だけど、
他となると、あとは……
日暮里・北千住・松戸・柏・我孫子・天王台・取手。
乗降客数からいっても、待避線などの施設からいっても、
通過できる(通過する意味のある)駅は一つもないよ……
天王台くらいなら緩行で代用がききそうにも見えるけど、
あそこは歴史的経緯から言って、今からの中電通過はダメだろうし。
むしろ、415系が置き換えられて、
快速と中電で車両性能に差がなくなったら、
三河島・南千住も中電全列車停車になるんじゃないのかなぁ。
並行ダイヤ時間帯に、待避線の無い路線で、
停車駅の違う種別を運転するのって、ダイヤ的には完全な無駄だからね……
209 :
名無しでGO!:01/12/21 08:50 ID:jpeueKFV
>>208 それでいいような気がする。
早朝、深夜2駅を虐げるようなダイヤは
やめてほしい。
210 :
cat_with_musicalnote♪ ◆hdein/FQ :01/12/21 11:01 ID:TqxbO3fW
>>207 並べてみるとその通りだなぁ。天王台については、快速は止まるんだから、中電
は止めなくていいよと思う。省略できるのは一個だけか。
211 :
名無しでGO!:01/12/21 11:12 ID:tkRDN7h4
212 :
cat_with_musicalnote♪ ◆hdein/FQ :01/12/21 11:14 ID:TqxbO3fW
>>211 天王台からNECまでは徒歩圏だったっけ? NECに送迎バスを取手発着とか我孫子
発着とかにしてもらえばおっけーなような気もするのだが。
213 :
名無しでGO!:01/12/21 11:31 ID:CbJh+oFI
中電の本数増えて快速減ってるから(特に昼間)
天王台対策は緩行線の終日取手始発で対応。
但し24分に1本程度で。
214 :
名無しでGO!:01/12/21 11:42 ID:XbCigpBj
最新50見てたら189も漏れだった。だからってどうって事ないが。
>>212 1時間前にNECの前を車で通った者として御説明申し上ゲます。
天王台からNECまでは徒歩15〜20分ぐらい。歩けないことはない距離。
ちなみにNECの向かいには川村女子大がある。
で、送迎バスについてですが、我孫子発着は途中ろくな道がないので却下。
#6号線から我孫子駅に直接入れないのが痛い。
取手発着は道は大丈夫(但し利根川の橋と取手駅周辺が混む事あり)だが、
東京方面から通勤してる人(結構多い)から見ると、利根川を2回わたるのは非合理的。
となると、やっぱり天王台発着しかない。
あと、天王台の利用者で多いのが成田線沿線の客。
成田線があんまり不便なので天王台まで車で来るのが結構増えてる。
#駅前に駐車場が多いのはそのため。
そんなこんなで、天王台と我孫子の乗降客数の差はここ数年縮まっている。
というわけで、天王台通過は非現実的と思われ。
#て言うか、沿線の事情を知らないで、かなりの乗客を不便になる割にあまり
#便利にならない案にこだわるのは鉄ヲタ的発想と言われても仕方ないのでは。
#お互い気をつけましょう(w
215 :
名無しでGO!:01/12/21 11:48 ID:jpeueKFV
>>212 >我孫子駅→NECをバスにすればいいのでは?
それが不便→天王台駅ができる。
ってのが歴史的背景よん。確か。
216 :
名無し:01/12/21 12:08 ID:PRqBSFPH
成田線沿線から天王台までマイカー,天王台から東京方面への通勤は結構多いですぜ。実際私の父親も,安食から新宿まで通うのにそうしていました。
朝通勤で着席できなくなる(安食ならまず大丈夫)のはマイナスですが,逆に夜の帰りの時間にゆとりができますね。もちろん朝でも着席できる可能性の少ない木下・布佐・湖北ならなおさらでしょう。
217 :
異端者でGO! ◆3ELRAMZA :01/12/21 15:30 ID:NWvzsTwk
ヤパーリ中電の天王台通過は無理っしょ、今はもう……
それにしても、我孫子−取手間の緩行線、もったいないねぇ。。。
>209
208はただの予測なんだけど、僕個人も停車きぼんぬの人です。
昔、綾瀬に住んでたんだけど、朝に三河島まで行こうとして、
北千住での(゚д゚)マズー接続と本数の少なさに直撃されて、
綾瀬から三河島まで45分かかりやがった苦い経験が。。。
218 :
倉庫入り阻止age :01/12/21 22:02 ID:v85Evz0l
219 :
PT42 ◆zHicRXvU :01/12/21 23:08 ID:dhJgWNVE
>>210 このスレ初めてカキコしますよ。
何年か前(かなり前だけど)、土浦までの中電を大増発した。その時に、同時に
日中快速を削減した。要は快速の役割は上野〜取手の区間運転用だったのを、減
らし、土浦延長。削減分は天王台、南千住、三河島停車列車が減る為に中電停車
処置に。そんな訳なんで、今更天王台通過なんて無理。&交通事情も考えても、
NECの送迎バスを我孫子なんて考えられないですね。
>>215 天王台はNECの出来るかなり前からあるよ。それより、NEC付近の緩行線に
「青山駅」計画が一瞬あったが、消えた。何かの反対により。
220 :
cat_with_musicalnote♪ ◆hdein/FQ :01/12/21 23:09 ID:xVFdG4Z7
>>214-215 おれ、天王台駅が出来た頃だったか、緩行線の取手延長だったか、その頃沿線に
住んでたのよ。んで、天王台の「両方止めろゴルァ!」という主張にはかーなりの
不快感を感じておりまして、なんとかして逆襲したいの(=^_^;=)。
やっぱ、緩行線を取手まで延長して、そのかわり快速線の天王台停車は全部取り
やめってのが筋だと思うんだよね(でもそれやったらE231も停車しなくなるわけ
で、この話題のおおもとの415とかの動力性能問題とは関係がなくなってしまう
あたり、ちょっと本末転倒な流し方をしてしまったという反省はある)。
東我孫子の客はほぼみんな天王台に流れているよ。道さえ分かれば、10分以内で
天王台の駅に着ける。
成田線で目的地に行こうとすると、料金も特定区間ではないし高くなる。
#最も帰りは東我孫子からキセルして帰れるし、我孫子の住民は都合がいいものだ(ワラ
222 :
PT42 ◆zHicRXvU :01/12/21 23:15 ID:dhJgWNVE
>>220 最初の計画は天王台緩行線のみの計画だったはず。確かにその辺は猫さんの言う
通り。しかし、利根川の橋の建設がもたもたしたのが原因だったのでは?
国鉄の財政悪化時代だったからね〜。
↑話題ズレスマソ。
>>221 俺は高野山にいたからね。そのような事はやったかな?(藁
225 :
名無しでGO!:01/12/21 23:22 ID:blLWtBwo
天王台北口出口にエスカレーターとエレベーターが出来てたよ
226 :
DML30:01/12/22 00:59 ID:yR2YyHyR
>>219-
>>222 天王台駅ができたのは我孫子までの複々線化と千代田線との乗り入れが始まった時だと思います。
とりあえず快速を停めて取手までの複々線が出来た時点で緩行線のみの停車にするつもりだったみたいですが、
工事が大幅に遅れてその間に駅周辺はNEC&宅地化が進んで利用者は急増…
国鉄も今更快速を通過にしますから緩行線を使ってくださいとは言いずらい状況になってしまったのでしょう。
なにせ取手まで複々線にするのに10年もかかってしまったのですから・・・
227 :
cat_with_musicalnote♪ ◆hdein/FQ :01/12/22 01:58 ID:WOI87wHt
>>226 だいたいそうなんだけど。
んで、緩行線が開通するのにあわせて快速線の停車をやめる予定だったんですが、
いざ緩行線が完成したときには「両方止めろゴルァ!」という運動があって。
んで快速線の停車はナシってことにできなくなったんですよ。
報復かどうかは明言されていないが、緩行線は原則として我孫子止まりとなって、
朝夕の例外を除いて我孫子〜取手の緩行線線路は使われないということになった
のでありました。おれはこれ、JR側の報復だと思ってます。
ただ、常磐線に関しては、我孫子〜北千住の緩行線のみ停車駅は全部、「上野に行
くなら乗り換えてね」という目にあってるわけで、天王台だけがゴネていい理由は
何ひとつないと思ってるんだよね。
>>227 すまん、これE231ネタからは離れる話題だった。無視してくれ(=^_^;=)
つーか
天王台北口にコンビニふやしてくれー
230 :
名無しでGO!:01/12/22 08:51 ID:/et/5274
天王台問題は複々線時、快速通過が決定されていたが、停車駅という事で住宅を買った住民と、我孫子始発で着席
通勤が出来るという各停利用沿線住民が猛反対!議員を巻き込んで最終的に快速ホームは税金で市が負担で造るこ
とを条件でしぶしぶJRがおれ、双方の利害一致で問題は解決されたと聞いている!
その証拠にいまだ快速停車、昼間の各亭運転取りやめの奇妙な事態が継続されてる!
>>230 それ、問題が解決したと言えるのか(=^_^;=)。いちおうsage
>>227 報復は今年の流行語だな。
天王台ユーザーは常磐線のテロリストだ(藁
一番被害を受けてんのは取手以北の住民。 sage
233 :
名無しでGO!:01/12/22 19:09 ID:/et/5274
だって天王台駅税金で造ってんだもの快速止めるしかないよ!
234 :
cat_with_musicalnote♪ ◆hdein/FQ :01/12/23 01:31 ID:q3XfHO3i
>>233 税金で作ったのは緩行線のホームだと思う。快速線のホームはもとから存在した。
>>234 元からあったホームは南口側にある緩行用ホーム。猫さんそのころ沿線にいたの
なら知ってるのでは?(藁
大体、この話題やめるのでしょう?猫さん、そう言ったじゃん。
事実誤認だと思えば訂正したくなるのが猫、もとい人の性かと(w
237 :
名無しでGO!:01/12/23 03:41 ID:9JycQMq4
国鉄関係者が多く住んでいたので、それに配慮したと聞いたことがあるな。
238 :
倉庫入り阻止age :01/12/23 22:21 ID:Af4ViQ1/
239 :
名無しでGO!:01/12/23 22:26 ID:Iy9jzrWj
>>206 E231系の最高速度は120Km/hですがそれでも足りないと?
240 :
名無しでGO!:01/12/23 22:28 ID:MZM7+13w
241 :
E501とE231:01/12/23 22:38 ID:+j2nzDin
E501系のメンテナンス時の415系置換え対策だと思うが、
本来120km/h運転できるのに、もったいないことをしていると思う。
夜は思い切ってE501の通勤快速を増発して、取手以遠の速達
サービスなんていうのはどうでしょう?
そうするとフレッシュひたちが儲からないか・・・
>>235 そうだった、すまそ(=^_^;=) sage
243 :
cat_with_musicalnote♪ ◆hdein/FQ :01/12/24 03:12 ID:/JLAZaXP
244 :
名無しでGO! ◆61DiOwI2 :01/12/24 17:33 ID:Itp+ANRX
>>239 一応出せても100km/hを越えてからの加速性能が悪いし
軽い車体にヨーダンパもないボルスタレスで揺れまくる
し貫通扉もなく風も騒音も筒抜け。
スペックだけでなく実質的に120km/hで快適に走行出来る
車両がいいね。
245 :
名無しでGO!:01/12/24 17:54 ID:mkSklBzo
この前、ワインレットの色した常磐線中距離の電車を見た。
246 :
赤電:01/12/24 18:54 ID:IHG2Pz6a
>>245 見ましたか。最近は上野まで顔を出すようですね。
常磐線は一つの路線に401系、415系、E501系、103系、
E231系というように、特急以外でも5種類の車両が
走っている。さらに緩行線を含めると10種類の電車が走っていることになるか?
車両のデパートですね(w
247 :
名無しでGO!:01/12/24 19:27 ID:D+jYdxmL
しRマイの海あげ。
248 :
名無しでGO!:01/12/24 20:56 ID:xCdvqLDy
ダイヤ改正以降スピードダウンしているように思えるがどうか?
休日乗った電車すべてとろい。E231導入のため、電力消費けちってるのかな。
249 :
名無しでGO!:01/12/24 21:18 ID:Uy30KNnm
天王台=梅ヶ丘
250 :
名無しでGO!:01/12/24 21:48 ID:OHO9eOck
>>248 例えば松戸〜北千住間
金町場内までフルノッチで100km/h
その後制限90のため減速
第7閉塞あたりで少し再加速
第6閉塞(亀有カーブ)まで惰性で制限85に突入
制限解除後も100km/h出さずに約90km/hのまま綾瀬通過
第2閉塞の制限80も惰性で通過
その後北千住停車まで加速しないというパターンが多くなりましたね。
数年前までは制限区間以外は全速力で走っていたことが多かったような・・・
パターン接近が何度も点灯していましたね。
251 :
しいなん:01/12/24 22:04 ID:TrhyUUUM
明日常磐線にのりまーす。
赤電か二階建てに乗りたいと思ってますが、
乗れますかねぇ。
午前中に勝田まで行きたい。
252 :
cat_with_musicalnote♪ ◆hdein/FQ :01/12/25 02:21 ID:03FpKPHS
>>246 もともと常磐線は「試作車の養老院」だった時代があるしね(藁
>>251 二階建ては時刻表に明記あり。調べてからいくといいと思うよ。勝田まで行った
かどうかわからないけど、午前中の下り便も1本あったような記憶がある。
253 :
ギコら ◆KanBANII :01/12/25 02:59 ID:ME0f0nRw
一時期、運用が食い違っていたと思われ。
詳しくフォローできないで、スマンが・・・・。
254 :
ギコら ◆KanBANII :01/12/25 03:03 ID:ME0f0nRw
>>246 マイナーバージョンや番台まで含めると、かなりな数。
それこそ常磐線に萌える人が多い一因なのだが。
常磐線と名鉄の身近に暮らせてシアワセーな漏れ…(藁。
255 :
名無しでGO!:01/12/25 03:38 ID:nIxMgtlJ
246です。
>>252,254
あまり出会えない試作車といえば207の900番台。最近まで、
酉の207は偽物の207だと思っていた(w
それに、2階建車両も実は1900番台(これって試作っていう意味だよね?)
だったりする。
東海道線に215系が出たときは交直両用のオール2階建てが常磐線に
出てくるかと期待したが、よく考えれば整流器など機材が多くなる常磐線には
無理か・・・と諦めた。
>>252 国鉄時代の記憶はあまりないんだけど、試作車がたくさんあった時期ってあるの?
256 :
名無しなでしこ:01/12/25 08:50 ID:YiG7Nowe
天王台は、DQNじゃないかもよ?
理由:
1、一駅通過させたところで、所要は1、2分しか短縮にならんだろうし・・・
(そのうえ、天王台の人に乗り換え+1を強いる。)
2、昼間、千代田緩行を取手に延長したところで乗客がみこめない。
てな理由から、梅が丘以上。杉並3駅とは同等かそれ以上。
ーーーー
常磐快速231って、せみクロス車もつけてほしかったけど・・・。
夢に終わる。
257 :
cat_with_musicalnote♪ ◆hdein/FQ :01/12/25 10:43 ID:5Pw5LuYz
>>255 DDなんとかとかDFなんとかとか、いろいろいたらしいが、その時代のこと
はおいらもリアルタイムにはしりませぬ(=^_^;=)。
258 :
:01/12/25 12:53 ID:Bb8Spgop
103系もかつて(国鉄末期)にはいろんな色が走ってたね。
消防のころ
「常磐線て貧乏なんだね。だっていろんなところから電車分けてもらって
走ってるんだもん」
と思ったもんだ。
259 :
名無しでGO:01/12/25 16:21 ID:rc7OAurR
常磐E231には、総武緩行E231の装備にの他に、
・3/4閉スイッチ(E501にも付いてる)
・自動放送装置
・乗降促進放送(これについては準備工事中。機能としては、TIMSからの乗降促進
スイッチ制御情報により、車外スピーカに発車ブザーと戸閉め注意放
送を行う)
が、追加装備されている。
260 :
名無しでGO!:01/12/25 16:27 ID:hbaiomL8
常磐線じゃなかったっけ?
80年代の終わり頃、103系が5色揃ったの(w
乗車促進放送って、私鉄や地下鉄車両にある
いわゆる車外チャイムと同じものかな?
「ポロリロン♪ ドアガシマリマス。ゴチュウイクダサイ。
ドアガシマリマス。ゴチュウイクダサイ。」
それとも本当に発メロを車両側に
付けようとしてるのかな??
262 :
しいなん:01/12/25 16:31 ID:pG478Di9
>>251 すれ違いだった(藁
どうりで自分の書き込みが見つからないと思った。スマソ
しかし、今日はあえて103系に乗りました。
ほとんど青梅線の103系しか乗ったことのない自分としては
暴走に萌えますね。
なにしろ青梅線は昭和20年代の所用時間のままだそうですから。
263 :
名無しでGO!:01/12/25 21:18 ID:3n1kBEdB
>>250やっぱりそう思いますか。年々スピードダウンしているようだ。
特にフレッシュひたちに統一してからだ。ひたちが走っていた頃は、ものすごく
はやかった。あいつぐ新車導入で電気代けちってる。(快速、普通ともサービスダウン)
フレッシュひたち50km以内500円のあおりもろうけてる!
264 :
名無しでGO!:01/12/25 22:42 ID:1KDLClGb
>>250,263
所要時間は変わっていないでしょ。
へたすりゃ、蒸気時代から変わっていなかったり。
だって制限手前でブレーキかかけないで済むようなノッチ扱いになってるんだもん。
これって、自動ブレーキ時代の名残でしょ。
がんがんとばして、制限手前でブレーキかけまくってたというのは、
中電にかぎってじゃない??
中電って快速に比べるとブレーキ距離を長くとるから、
駅間で思いっきりとばして、時間稼いでるのよね。
265 :
名無しでGO!:01/12/26 00:30 ID:j2x/qgNk
>>264 250だけど、そうかなぁ?
10数年前から松戸〜上野間を利用してるけど、快速も
制限直前まで飛ばしてパターン接近が鳴りまくってたよ。
ATS−P導入前は消防だったから覚えてないけど。
ただ、264の言う通り所要時間が変わっていないのは事実。
トータルの運転曲線は変わらないようにちゃんと考えて運転しているようですね
266 :
名無しなでしこ:01/12/26 08:22 ID:kdyCXKdo
松戸ー北千住がかなり遅いよ〜
267 :
松戸市:01/12/26 12:19 ID:FuDzorw8
地下鉄を通せ!!
268 :
cat_with_musicalnote♪ ◆hdein/FQ :01/12/26 17:25 ID:t73a5wps
>>263 あや。最近常磐線てばスピードダウンしてたの?
269 :
名無しでGO!:01/12/26 20:56 ID:ILb4Ax1p
>>268 いつぞやの改正で下り列車の上野発射時刻が統一されたが、
このときに松戸でスーパーひたちを退避する列車の上野発時刻が
全体的に2分くらい繰り上がったと思う。
それまでは北千住でスーパーひたちを退避する列車との間隔が短すぎたので、
混雑率をそろえる意味では良かったかもしれないが、スピードダウンになった。
つーかなんで上野で10分以上差があるのに松戸で抜かれないと行けないんだゴラァ!
せめて我孫子まで逃げろ。
270 :
名無しでGO!:01/12/26 21:05 ID:UBIkHx/A
E231系の導入で逃げれるようになるんじゃないかな?
271 :
名無しでGO!:01/12/26 21:16 ID:/s/4N6fP
以前はスピードだしまくっていて、駅で停車時間あったが、改正後停車時間を
あまりとらず、駅間のスピードダウンしてる。
272 :
cat_with_musicalnote♪ ◆hdein/FQ :01/12/26 21:18 ID:JMMLBZFK
>>269 あ、退避分の遅れのことですか。りょーかいしました。
273 :
倉庫入り阻止age :01/12/26 23:36 ID:z6xs8TEr
>>260 その頃の刑事物ドラマで、常磐線快速の多色化に怒った鉄道マニアが犯罪を
犯すというのがあった。あれは、何というドラマだったっけ?
275 :
名無しでGO!:01/12/27 13:32 ID:UiZ5DgTJ
age
276 :
チーヌシ ◆RBpmbED2 :01/12/27 19:06 ID:qTrM6DdK
277 :
:01/12/27 20:51 ID:dXZHBaRX
>>274 多色化になって怒る鉄ヲタなんかいません。
むしろ喜びます。
278 :
チーヌシ ◆RBpmbED2 :01/12/27 21:47 ID:vySSIyqV
>>274 ドラマの中の「犯人の部屋」に、常磐快速の103系をはじめ、鉄道写真が
いっぱいあった。どこから集めたんだろうかと今でも思う。ロケのシーンでは、
黄色い778-2035のユニットのほか、犯人逮捕場面では、クモハ103-154を先頭に、
オレンジのサハ107、130、モハの432-588、433-589のユニットを入れた編成が
「出演」していたね。
279 :
名無し:01/12/27 23:38 ID:w7LlAVVH
まあ・・・E231によって100Kまで1分以上もかかる
バカ電車があぼ〜んされ省エネと高速化がはかれるなら歓迎でわ。
231によって尻がいたくなったりするのは知らん。
280 :
cat_with_musicalnote♪ ◆hdein/FQ :01/12/29 16:18 ID:0s8LpwfS
>>277 常態化すると単色のやつが走ってくると喜ぶようになるものと思われ
281 :
cat_with_musicalnote♪ ◆hdein/FQ :01/12/29 20:07 ID:xmmbW8S9
>>279 おれは尻が痛くなるって感じはないんだけどな。103の置き換えだったらいずれに
せよさほど長時間乗るわけじゃないし(我孫子経由成田上野、だとけっこう長いけ
どあれの全線を常用しているひとは多くはなさそうだし)。
282 :
44803:01/12/29 21:21 ID:NMYb+yJo
本日、我孫子の車庫の一番南側に停車していました。
一見501かな、ッて感じでした。
283 :
cat_with_musicalnote♪ ◆hdein/FQ :01/12/29 23:36 ID:Q6oPUfjU
南側つうと上り線から見えるとこか。さんくす。
>>267 すでに『JR千代田線』が通ってますが何か?
285 :
44803:01/12/29 23:41 ID:baxKP1Xf
>>283 上り電車ならOKです。
午前中見ました。
夕方暗くなってから、まだいるかなと思って下り電車から注意してみたら、まだいました。
(ちょっと解りにくい)
287 :
名無しでGO!:01/12/29 23:56 ID:jhlp6XYH
みんな尾久駅においで.E231停まってるよ
288 :
cat_with_musicalnote♪ ◆hdein/FQ :01/12/30 04:09 ID:hhP6kfpG
289 :
加速度8.5:01/12/30 07:46 ID:krqtbzdX
290 :
いたね:01/12/30 12:16 ID:DbSTaAMO
イブの夕方MISIAのライブ逝くときに
尾久通ったがまだおいてあるのか?
あと103系も置いてあるがあれは留置場所がなくなって疎開か?
291 :
名無しでGO!:01/12/30 12:33 ID:Dv8KB05D
初日の出をバックに103系のシルエットを撮影したいのですが、
良い場所はありますか?
292 :
う〜む:01/12/30 16:03 ID:Qee5Ekns
やっぱ利根川の天王台側?でも初日の出だと逆光気味だろ?
293 :
我孫子:柏:取手情報もとむ:01/12/30 16:15 ID:LWtdfe/Z
294 :
名無しでGO!:01/12/30 16:44 ID:zilxlk3c
今年最後のあげ
295 :
cat_with_musicalnote♪ ◆hdein/FQ :01/12/30 20:00 ID:2C7pwbYD
>>292 シルエットを撮りたいとのことなので逆光は問題ないものと思われ。
296 :
名無しでGO!:01/12/30 21:52 ID:9f7ky0Ta
ちなみに爆音度は
武蔵野線>常磐快速>>>京葉快速
だと思うんですか、如何?
297 :
倉庫入り阻止age :01/12/30 23:42 ID:UJKzxUjN
298 :
名無しでGO!:01/12/31 01:33 ID:BEgm4x6q
スラブ軌道を爆走する京葉線も侮れないと思われ
299 :
名無しでGO!:01/12/31 02:03 ID:g00dFxbs
年越しは常磐線で爆走するクモハ103車内で過ごすというのは
いかが?
300 :
名無しでGO!:01/12/31 03:58 ID:eAYr0d3S
300ですよ☆
302 :
名無しでGO!:01/12/31 15:24 ID:JNp25/OX
外出だったらスマソ
ここ2・3日宇都宮に乗ってたら尾久で緑ラインの常磐らしき231が寝てたぞ。
10両編成の奴のようだった
303 :
おまえは:01/12/31 15:40 ID:fAxK3zY3
304 :
カナリア ◆NGWXTAUA :01/12/31 22:21 ID:PUlAs5bn
305 :
倉庫入り阻止age :02/01/01 00:14 ID:wAFAO2Kx
新年明けましたage
306 :
名無しでGO!:02/01/01 18:41 ID:tSvpI4UJ
age
307 :
44803:02/01/01 20:42 ID:oqKbBxYr
我孫子の車庫の一番南側に停車中のE231は、5+5でした。
パンタを降ろしていて、ここニ三日中は停車しているのかな、ッて感じです。
もしかしたら正月はここで疎開?
今日もいました。
308 :
名無しでGO!:02/01/01 21:14 ID:w0/05az2
さきほど
柏駅で
「この列車は特急柏行きデスゥ!」
をエンドレスで繰返してる人を見てしまった。
>>307 たぶん、留置場所が撮影対策で
一番見えにくい所において有るのだと思う
309 :
44803:02/01/01 23:02 ID:92KUsQV8
>>308 普通の人が見たら、501か209-1000と思えるのでまずわからないのでは?
>>308 >一番見えにくい所
んなこたーない。
どーせ我孫子派出は線路際から撮影は無理よ。
空いてる洗浄線に入れてるだけの話では。
撮影されるのが嫌なら尾久とか成田とかあんな場所に置かないyo!。
311 :
正直:02/01/02 11:41 ID:dYRg6kEu
E231運用開始したらE501と帯の色白あるかないかだけで、
南千住:三河島で降りたいのに誤乗して降りられないDQN1〜2人は出るだろな。
312 :
名無しでGO!:02/01/02 14:10 ID:tgqwcxsb
特急定期登場の影響なのか
土浦までFひたちが混んでる。
313 :
名無しでGO!:02/01/02 18:33 ID:f7AldQCR
>>311 E501って、これに限って
終日停車化でいいんじゃないの?
どーせ加速もいいし心配ないと思ふ
314 :
名無しでGO!:02/01/02 19:23 ID:146KKfx6
早く営業運転をしないかなぁ。
来月が待ち遠しい!!
315 :
名無しでGO!:02/01/02 20:29 ID:ytTKBKL5
>>311 ヲイヲイ、イパーン人だと普通に区別がつかないのでわ。
鉄ヲタドキュソくらいだろ、乗らなくても一発でわかるのワ。
316 :
名無しでGO!:02/01/03 00:07 ID:xyUQE54G
ヨ231なんて導入反対!
常磐快速の103系乗らせてもらったけど、
アレで十分じゃないか?
317 :
cat_with_musicalnote♪ ◆hdein/FQ :02/01/03 10:00 ID:yj99KtDs
>>316 とはいえあんだけ酷使してたら長くは持たないんじゃないかっつう気も。
318 :
名無しでGO!:02/01/03 10:02 ID:mMZEpNZz
また燃えたり・・・
319 :
名無しでGO!:02/01/03 13:30 ID:v3y4lD17
アンチって粘着質だねぇ(苦笑
いつまでも103系に乗らされている常磐線の乗客のことも考えてよ。
本気で虐げられている気持ちにすらなるからさ。
320 :
名無しでGO!:02/01/03 15:42 ID:H14cG2oF
普通電車にも、E231の交直流を2〜5年で置き換える計画があるらしいですよ。
321 :
名無しでGO!:02/01/03 15:43 ID:zcPujLDD
>>320 分かる範囲で結構ですので、詳細情報きぼーん。
322 :
cat_with_musicalnote♪ ◆hdein/FQ :02/01/04 01:17 ID:W6uwV82a
>>319 たまに乗るのだが、さほどの不満はなかったりする。んー、おれがニブいんだろか
とか思ったりもする。
323 :
名無しでGO!:02/01/04 09:00 ID:GcK4XdbK
車両は実は103系は暖かい。
同じ時期の209は隙間風びゅ〜びゅ〜で寒い。
椅子はいい103系。
でも231は209のタイプの椅子なんでしょ?
常磐用のやつは。しくしく
324 :
13:02/01/04 09:03 ID:57dzbJ5o
>>323 E231は209と同じような形で、209よりも堅いものです。形は209よりは
良くなっていますが。
325 :
324:02/01/04 09:54 ID:57dzbJ5o
327 :
名無しでGO!:02/01/04 20:46 ID:R7rxYD32
常磐のE231は、暖房効率を上げるために、座席下のヒーターに角度を付けたとか
雑誌に書いてありませんでしたっけ?。
それにしても、朝早い時間の209系は寒い寒い。
328 :
PT42 ◆zHicRXvU :02/01/04 21:12 ID:JBWxaeLf
>>323 俺は103系好きだけど、欠点は指摘しますよ。
妻の3人掛けに座ると窓からの隙間風で凍ります。あの席は夏は扇風機無くて
暑いし・・・。椅子に座ると硬いかもしれないが、そういった居住性はやはり
231の方が良いと思う。
妻の3人掛けに座らなくても、扉からの隙間風は寒い。どうにもならないと思
う。・・・。鬱
329 :
運転報:02/01/05 00:29 ID:rlP6tclR
・常磐線E231系試運転
我孫子 試9290H 上野 試9391H 取手 試9490H 我孫子
E231系15連
施行日付 1月16〜18、21〜25、29〜31日
時刻その他不明(どなたか分かります?)
・ついでに山手線用E231系
1月10日 品川 回9559M 新宿 回9558M 大崎
21日 大崎 試9851M 国府津 試9852M 品川
24,25,28日 品川 試9851M 国府津 試9852M 品川
29日 品川 試9851M 国府津 試9854M 大崎
30.2月1.4.5日 大崎 試9395G 大崎 試9495G 大崎
1月31日 大崎 試9395G 大崎
年末時点での計画なので変更や運休の際にはカンベンを。
どのスジでもいいから時間分かる方たのみます。
330 :
名無しでGO! ◆61DiOwI2 :02/01/05 00:37 ID:hEHkRT2U
>>328 E231だと妻窓がない代わりに貫通路からの風で凍ります。
扉がある部分もあるがあっても何だかがたつくというか
しっかりしていないし、閉めてもしっかり閉まった感じが
しない。
(そのせいか開けっ放しにするDQN率は103系や113系より
ずっと高い)
さすがに103系と比べると騒音や台車が違うので、同じよう
なダイヤで最高速度100km/hぐらいで運転する限りずっと
快適になるとは思うが。
>>330 あ、なっるほどね。あそこが開いてるから、風が結構吹くものね。
332 :
名無しでGO!:02/01/05 21:26 ID:A0RT5jn9
>>330 でも、ドアの無い貫通路の近くは五月蝿いよね。
ドアつける費用くらいケチるなよ、と言いたいっす。(車内移動は楽だけど)
333 :
名無しでGO!:02/01/06 11:26 ID:OU/dNp9s
>>332 貫通路をトイレ代わりにするやつがいるから微妙。
334 :
PT42 ◆zHicRXvU :02/01/06 11:44 ID:05TD8K2w
昨日203系に乗っていたんですよ。
そしたらガキがバッターンって貫通扉開けてうるさかったんですよ。
それで、最後に通った母親が開けっ放し。
ありゃ、母親の教育がなっていないですね。
開けた物は閉める。これ、常識。
母親に聞きたい、問いたい、小一時間問い詰めたい。
きょうび開けっ放しなんて流行らないですよ。
地下鉄は風がびゅうびゅうなのを知らない素人は6000系でも乗っていろ
って感じですよ。
335 :
名無しでGO!:02/01/06 23:21 ID:ntKPQ4rB
>>332 走ルンですシリーズは貫通ドアを省略した代わりに、
幌は従来と違う吸音性の高い物にしているから
それほど五月蝿くは無い(九州の303系も同様)。
でも保温性は別。やはり各車に貫通ドアはあった方がいい。
336 :
DML30:02/01/06 23:30 ID:AaNZ0nb1
>>335 この間上野〜宇都宮で走ルンです乗ったけど寒くて泣きそうダタヨ〜・・・
貫通扉どころか空いてる時間は半自動扱いにせんとつらいぞゴルァ!
スレ違いでスマソです・・・
337 :
名無しでGO!:02/01/07 00:35 ID:I2lCigt5
>>336 最近では停車時間が長い場合は半自動扱いにするケースが多いですよ。
338 :
名無しでGO!:02/01/07 08:36 ID:qggnbBvS
231試運転開始あげ
339 :
名無しでGO! ◆61DiOwI2 :02/01/07 08:44 ID:wRiTti1i
>>335 それでも高速でポイントを通過するときは跳ねるし
連結器や渡り板の音が車内にまともに入ってくるんだね。
渡り板は幌の内側にあるだけにしょうがない。
340 :
:02/01/07 22:53 ID:LN59gasm
いわきに231はいつ頃登場しますか?
341 :
cat_with_musicalnote♪ ◆hdein/FQ :02/01/08 02:49 ID:8c/g7GKu
>>340 いつごろなんでしょ? 当分無理だと思いますが(=^_^;=)
342 :
名無しでGO!:02/01/08 09:01 ID:JN0chc1g
age
345 :
名無しでGO!:02/01/08 23:44 ID:UBfN4kzn
346 :
名無しさん:02/01/09 01:48 ID:b8YQ92YT
347 :
名無しでGO!:02/01/09 02:01 ID:ecT+iwP+
>340
廃車体ならいつかあるかも。
348 :
cat_with_musicalnote♪ ◆hdein/FQ :02/01/09 03:20 ID:X9PbcqN5
>>348 ヨ531(ヨ231の交直版)だったら来るかな?
フォローになってないか(藁
350 :
名無しでGO!:02/01/09 08:47 ID:p7e2HwKD
磐越東線がE231になればイワキに行く可能性あり。
351 :
343:02/01/09 13:40 ID:MyyordRz
>>350 それは漏れも一瞬思ったが,
電化するとしても交流っしょ?
352 :
cat_with_musicalnote♪ ◆hdein/FQ :02/01/09 21:00 ID:HaXGACtW
>>340 ネタだと思うんですが、マジレス age
えーとE231は直流仕様なので、取手から先にはいかないでしょうってことで。
353 :
名無しでGO!:02/01/10 00:12 ID:wGPFsWMz
危険な所まで落ちたのでage
354 :
名無しでGO!:02/01/10 20:15 ID:hg3B9b9Z
危険な所まで落ちたのでage2
355 :
牛乳のど飴ノンシュガー ◆kp8d2/Ys :02/01/11 02:06 ID:K/VCzvqE
とりあえず常磐線用は何編成が落成しているんだろう。
尾久に1編成、我孫子に1編成を確認したが、他にも成田や松戸に留置されているのがあったりするのかな?
356 :
名無しでGO!:02/01/11 08:51 ID:BSAG3az3
とりあえず、2月下旬あたりまで様子をみるべし。
357 :
cat_with_musicalnote♪ ◆hdein/FQ :02/01/12 01:18 ID:IG12nvxb
日が長くなって撮影が楽になる頃にはE231がはいっちゃうんだよねえ。
358 :
の ◆NXsvxUJQ :02/01/12 13:48 ID:RAfgpdqS
>>355 いまのところ、12月17日に来た10+5連の1本だけだと思います
マトE231の動き
11/27 101+121編成 松戸区回着
12/07 121編成 訓練の為成田へ回送
12/17 102+122編成 松戸区(我孫子派出)回着
12/20 102編成 訓練の為尾久へ回送
12/27 121編成 成田での訓練終了 我孫子派出へ回送・122編成と繋げて留置
>>359 おおう!いけねえいけねえ、11/27を忘れてました
大変申し訳ない。
361 :
cat_with_musicalnote♪ ◆hdein/FQ :02/01/13 01:02 ID:I5SqNqjI
まだE231見れてない(=・_・、=) age
362 :
DML30:02/01/13 01:11 ID:f7JNWWXn
>>361 尾久にあるやつはホームからじっくりと観察できますよ。
363 :
名無しでGO!:02/01/13 09:58 ID:I1v+t05p
365 :
名無しでGO!:02/01/13 17:18 ID:H2rAGIXO
我孫子派出に行けば大体寝てるよ
366 :
名無しでGO!:02/01/14 01:55 ID:42gVe0yP
age
367 :
cat_with_musicalnote♪ ◆hdein/FQ :02/01/14 02:38 ID:58pEnJ5j
さんくす。とりあえず常磐線や高崎線に乗れそうなときには注意してみます。
368 :
名無しでGO!:02/01/14 21:27 ID:4J3E5wrj
103系でかぶりついてると
運転席のすきま風がすごいね
あれは製造上の欠陥なのかい?
369 :
cat_with_musicalnote♪ ◆hdein/FQ :02/01/15 04:12 ID:5IWU/tBR
>>368 えっと。
101や103が出来た時代はまだエアコンついてなかったんよね。んで、運転室の夏
の蒸れとかがけっこう問題になっておりまして。んで、運転席の通風をどのよう
にして良くするかで悩んだ末に、前面窓を傾斜させてその上側から外気を押し込
むということになって、ああいうかたちの前面になったんだった。冬の寒さは電
熱器しかけておきゃ解決できるからさ。
だから、あれは製造上の欠陥とかじゃなくて、時代の要請だったです。
370 :
名無しでGO!:02/01/15 17:41 ID:JgTCnvWe
縦ゆれ、横揺れ、あたりまえ。103.
371 :
名無しでGO!:02/01/15 20:06 ID:vCm/p4WI
103系廃止age
372 :
名無しでGO!:02/01/16 08:54 ID:9+X9ZSUi
231はクロス車両つけてほしいっ!
373 :
名無しでGO!:02/01/16 09:28 ID:l78CLeNi
けさ我孫子派出に15連がいたよ。
そろそろ試運転かな?
374 :
cat_with_musicalnote♪ ◆hdein/FQ :02/01/16 13:29 ID:xhDaqACF
>>372 おれもそう思うのだが、常磐線の103置き換えだったらクロスはいんないべ。成田
線のクロスなくなったときとかは残念に思ったんだけどなあ。
375 :
PT42 ◆zHicRXvU :02/01/16 19:49 ID:8LsOzNb0
最後のクロス車は4両で混んだな〜。113系が見られなくなって久しい。
376 :
DML30:02/01/16 23:41 ID:8q6D63Vt
>>374,375
113系がいなくなって旧千葉局の名残りがなくなってしまいましたね。
73系から置き換わったときにはずいぶんサービスアップしたな〜と思った。最初は非冷車ばかりだったけど…
377 :
N-KDMF15HZ:02/01/17 02:24 ID:GsJn+i3t
今日、13時40分頃日暮里駅で取手方面に走っていく
E231を見かけた。
他に見た方、補足ヨロ!!
378 :
名無しでGO!:02/01/17 09:03 ID:1K6SzBLx
231は運転訓練中です、たぶん。
>>377補足
上り:我孫子4番発 376Mの続行 途中松戸で特急待避 上野12番着
下り:上野発 2385Mの続行 取手4番着
上り:取手発 1470Hの続行 我孫子2番着
こんなかんじ。編成は102+122。
380 :
N−KDMF15HZ:02/01/17 18:29 ID:E777dgPj
>>379情報サンクス!!
この情報を元にダイヤをひいてみます。
うまくいけば公表します。
381 :
N−KDMF15HZ:02/01/17 19:49 ID:1oirXNkp
>>329・常磐線E231系試運転
我孫子 試9290H 上野 試9391H 取手 試9490H 我孫子
E231系15連
施行日付 1月16〜18、21〜25、29〜31日
>>379>>377補足
上り:我孫子4番発 376Mの続行 途中松戸で特急待避 上野12番着
下り:上野発 2385Mの続行 取手4番着
上り:取手発 1470Hの続行 我孫子2番着
こんなかんじ。編成は102+122。
この事から考察すると
試9290H
アコ12:34→カシ :38→マト :47−52→キセ13:01−02→ウエ :12(12番)
折り返し試9391H
ウエ13:39→キセ :49−50→マト :59−14:00→カシ :09−10→アコ :14→トテ :21
試9490H
トテ14:31→アコ :38
こんな感じでしょうかね?
同じく補足・ご意見ヨロ!!
382 :
:02/01/18 00:23 ID:9/O38HuG
>>355,
>>358先日、我孫子車庫にて少なくとも10連×3編成確認。
今日は15連が1編成だけだったけど。
383 :
名無しでGO!:02/01/18 08:57 ID:4/vRR3cT
これで、103系は大量歯医者かな?
384 :
cat_with_musicalnote♪ ◆hdein/FQ :02/01/18 21:15 ID:Qa7Epcow
常磐線の103って酷使されてるというけれど、やっぱ痛みは激しいんでしょーかね。
まあ爆走させられたからって痛むのは足回りくらいという気もするんだが。
385 :
名無しでGO!:02/01/18 21:32 ID:kPZoufoS
常磐板に「1/15の定例会見で、3/3からE231運用開始と発表」との情報あり。
昨日ヨ231の試運転見掛けたけど、あの車外スピーカーの準備工事って不自然
だよね。何時つけるのか分からない車外スピーカーなら、帯は取り敢えず貼って
おくべきだと思うのだが・・・。
387 :
DML30:02/01/19 01:49 ID:boMBxI/9
>>384確かにあの走りを目の当たりにするとどうかと思いますよねぇ、でも松戸区は103系には愛着があるのか整備はいいほうですよ。
それは地下車に乗ると歴然とします・・・
388 :
:02/01/19 03:39 ID:M3LdvOwS
>>3853月3日ですか・・・試乗会や内覧会は無いんですかね?
本当の鉄ヲタは来ないでしょうけど。(w
389 :
cat_with_musicalnote♪ ◆hdein/FQ :02/01/19 13:54 ID:KrLWm+bx
>>387んじゃよその103の状況と勘案の上、まだ移転してご奉公の可能性もあるのねー。
390 :
PT42 ◆zHicRXvU :02/01/19 16:53 ID:Tt7Xqy0+
>>389ちょっと難しいのでは?常磐線は特別仕様に改造されているから。
まー大した改造じゃないけどね。ユニット表示器増設、モハ103のユニット
番号設定が1〜3を1〜5にしてあると思われるよ。
その前に他線区があぼーんされていそう。
391 :
cat_with_musicalnote♪ ◆hdein/FQ :02/01/20 03:19 ID:9B64468y
>>390んじゃE231に押し出された103はそのまま三途の川を渡ってしまうということに
なるんですね(=・_・、=)。
んでもまあ連中は「これ以上コキ使われてたまるか」と思っているかもしれず。
392 :
牛乳のど飴ノンシュガー ◆kp8d2/Ys :02/01/20 17:38 ID:vXe0NgL5
山手線のE231系に負けるなage
393 :
名無しでGO!:02/01/20 18:08 ID:DgOL2J2H
廃車にする103の鋼鉄とか、リサイクルして新しく走ルンですにしたりしないのかな?
394 :
cat_with_musicalnote♪ ◆hdein/FQ :02/01/20 18:31 ID:4PHyKC87
>>393ある程度は回収するだろうけど、昔の設計だと解体したあとの分別とかが大変
らしいんだよね。複合素材つうか、接着剤べたべた使ってたりしたらもうどう
にもなりません(自動車のシュレッダーダストなんかも根は同じ)。
395 :
名無しでGO!:02/01/20 23:41 ID:tpM6TOMs
山手線のE231系に負けてるっぽいけどage
396 :
cat_with_musicalnote♪ ◆hdein/FQ :02/01/21 17:02 ID:SJnyGoQ1
山手線に15連があるかゴルァ! age
397 :
名無しでGO!:02/01/21 20:46 ID:7HWr6XXJ
2/9に取手駅で、3/3に松戸駅で展示会があると駅に貼ってあるらしいよ。(伝聞スマソ)
398 :
名無しでGO!:02/01/21 20:59 ID:b3s++92X
>>397 今日北柏に行ったらポスターが貼ってあったね。
「待望の新車登場」ってあたりに,松戸地区の本音が感じられる
399 :
397:02/01/21 22:01 ID:E7FjzgPf
3/3の松戸は、展示会ではなくて、出発式のようです。スマソ。
400 :
名無しでGO!:02/01/21 22:57 ID:mGuH1GJ1
400記念age
401 :
cat_with_musicalnote♪ ◆hdein/FQ :02/01/21 23:48 ID:bJvvqMcI
いよいよお披露目かあ。103さよならな雰囲気になってきたなあ。うーん。101系
が走り始めた頃は決して好きじゃなかったんだけどなあ。しみじみ。
402 :
388:02/01/22 15:11 ID:6XDisdcI
>>397=399
てことは、2/9の取手は展示会?
403 :
名無しでGO!:02/01/22 18:52 ID:hapGDQYf
>>402 1番線で11:30から14:00まで。
404 :
cat_with_musicalnote♪ ◆hdein/FQ :02/01/23 01:00 ID:SlAAdjgS
>>403 さんくす。つこってデビューつうかプレデビューつうか。しかしなして取手?
まあホームが余っていたんだろうけど。
405 :
388=402:02/01/23 01:31 ID:PYLClobp
>>403 情報サンクス。
近くだからちょっと見に行ってみようかな。
406 :
名無しでGO!:02/01/23 08:15 ID:0MW6xoU+
>>404 そういうこと。
でも231にはATC積んでいないけど,どうやって運ぶのかな?
1.クモヤで牽引
2.203で推進
3.線路閉鎖でATCなしで運転
4.人力
407 :
名無しでGO!:02/01/23 08:54 ID:PARPudZr
我孫子の8番使えばいいのに・・・
昼間はがら空き。(w
408 :
名無しでGO!:02/01/23 08:59 ID:pqraGo9M
>>406 4に50ペリカ。
ていうかクモヤも緩行のATCついてないから。
409 :
名無しでGO!:02/01/23 09:51 ID:Za8GnVGH
410 :
名無しでGO!:02/01/23 10:17 ID:Uoni6ZpP
>>409 非ATC車が、緩行線取手〜我孫子間入線の場合は
いつも線閉です
411 :
名無しでGO!:02/01/23 15:17 ID:Xd7ghp3g
今日柏で試運転中のE231を見た。12:38だったかな。
下り電車と入れ違いに松戸方面に出発したのでちらっとだけど。
シートは背が青、座面が黒っぽくて、両方とも
模様が入ってたような気がする。
412 :
百 三太郎:02/01/23 17:25 ID:YeaQ7m6f
運用開始は3/3の31Hと53Hらしい。
31Hは松戸発取手行初電、53Hは我孫子始発成田行823M。
413 :
名無しでGO!:02/01/24 00:50 ID:iGCFhJ3q
もっと知りたいage
414 :
名無しでGO!:02/01/24 12:19 ID:RpQTib7X
>>412 成田線は453Hと823Mのどっち???
415 :
名無しでGO!:02/01/24 18:22 ID:SU1WkQuT
本日、午後2時15分ごろ、松戸駅快速線ホームで撮り鉄ハケーンしたよ。
416 :
名無しでGO!:02/01/24 18:24 ID:AzDQ1C2d
>>412 1030H車交だろ
823Mは53Hじゃない
417 :
名無しでGO!:02/01/24 20:46 ID:tdBFbDCi
あかりをつけましょ 231に
418 :
名無しでGO!:02/01/25 19:29 ID:fAmKr2WR
age
419 :
名無しでGO!:02/01/26 01:41 ID:PbTZNPNm
あげ
420 :
名無しでGO!:02/01/26 16:10 ID:sZ23wb0A
ageます
421 :
名無しでGO!:02/01/27 10:35 ID:qdKQ8FK1
age
422 :
cat_with_musicalnote♪ ◆hdein/FQ :02/01/27 13:28 ID:608jdFEc
取手のイベントのポスターを柏駅でハケーン。
駅弁販売とかもやるみたいだね。いろいろ聞いたところ、まあいつものJR東日本の
イベントっぽいけど。
とはいえ走ルンですだし、あんましヲタは来ないような気がするな。
423 :
DML30:02/01/27 13:38 ID:Q8OmZfOy
>>422 シートの堅さ?具合を確かめに来るヲタはいるかも(w
424 :
名無しでGO!:02/01/27 19:48 ID:dXX+ise6
>>422 この板にも走ルンですマンセーヲタはいっぱいいるぞ。
それで乗りに逝って、帰ってからここに「E231は素晴らしい」
と書くんだろ。
425 :
の ◆NXsvxUJQ :02/01/27 20:37 ID:fWq3ueuY
>>423 座席がどう変わるかというのは、かなり注目している事項なので、
確かめに逝きたいと思います。マジで。
>>424 マンセーヲタとかレッテル貼りはもうそろそろやめようよ。
漏れみたいにE231にも103にも萌えてるヲタもいるんだし。
少数派かもしれんけど。
426 :
DML30:02/01/27 20:44 ID:1IzcN+f6
>>424 E231スレを見ているとこんなにもマンセーが多いのかとビクーリするね。
漏れのまわりの鉄にはひとりもおらんのに…
427 :
名無しでGO!:02/01/27 20:47 ID:kmtdWdRB
103系の方が絶対いい、E231系なんかいらないとかいいながら
E231系の試運転撮ってるヲタ多いもんな
428 :
名無しでGO!:02/01/27 21:52 ID:Dd63hOXC
一部鉄ヲタには103系マンセーなやつがいるが、毎日乗っている身からすれば
とっととE231系に置き換えてもらいたいもんだ。
103系のあの揺れや隙間風、騒音はもうこりごり。
429 :
名無しでGO!:02/01/27 21:55 ID:kmtdWdRB
430 :
名無しでGO!:02/01/27 22:48 ID:6DQnayIZ
交直走るんですE503きぼん。
5両に一両はトイレつけてね・・・・。
431 :
百 三太郎:02/01/27 23:38 ID:KgzXIIhj
>>412だが、53Hは821Mだった。スマソ
逝ってきます。
432 :
名無しでGO!:02/01/27 23:58 ID:ZLF2UdZS
常磐線E231系10両編成
2月 1日 大井工場入場
12日 大井工場出場→我孫子
何やるんだろ?
座席モケットやヒーター角度改良は既存車も改良していただきたい。
欲を言えば231ー28以前の乗務員室空調も改良してくれ。
433 :
名無しでGO!:02/01/28 00:01 ID:tYhcTtOX
意外と車外スピーカー取り付け工事だったりして(w
434 :
名無しでGO!:02/01/28 12:53 ID:noeJNoPH
>429-430
別スレのJR水戸支社筋からの
>E231ベースの新型車両の導入 2006年度
という情報がある。
435 :
名無しでGO!:02/01/28 15:08 ID:oU2dmD90
ところで
常磐快速には、併結もあるから
列車の運用が大変そうですね
とりあえずは、15両で走りつづける?
436 :
cat_with_musicalnote♪ ◆hdein/FQ :02/01/28 16:07 ID:Us5ou+5z
>>435 ん。E231と103系って併結でけんの? あ、でけんかもしれない。識者の説明を
剥きぼんですぅ。
437 :
名無しでGO!:02/01/28 19:17 ID:vwGIxLQJ
>>436 併結は出来るわけでは無いので、限定運用を掛けるモノと思われ。(E501系同様)
常磐快速線内での5+5運用があったら萌え!!!なんだけどね。(成田線内は確実?)
438 :
名無しでGO!:02/01/28 20:39 ID:6v0Bb8+G
最近はあまりないけど
一時期、快速に乗ったら
「この電車は、車両不具合が発生しておりまして
松戸駅にて車両交換をいたします。2番線の列車に乗り換えてください」
って、この車両どこかおかしいか?っていうくらい
ふつーに走って松戸到着後、車庫へ直行。
これは、なにが原因だからわかりますか?
MGかな?
439 :
名無しでGO!:02/01/28 21:59 ID:PYhzDC4O
>>438 事故などでダイヤが乱れて、その日までに所属車庫に戻しておかなきゃならない(検査の都合など)
車両が戻れなくなっていた場合とかに、故障という名目で交換する場合もあるかもね
この場合は、実際には壊れていないことになるよ
あとはガラスが割れた場合とか・・・
>434
あれ本当なの?東京乗り入れなんて事業化されてない
話(だよね)と一緒だもんなー。
441 :
名無しでGO!:02/01/28 22:27 ID:9Fbd4J3W
でもE231快速3/3から運用開始のようだが、普通列車のE501電車と区別どうするのかな。
朝夕ラッシュ時間帯は停車駅も違うし、おたでなければ区別むずかしいと思われる。
442 :
名無しでGO!:02/01/28 22:31 ID:V98udf2L
>>441 1)全列車全時間帯、三河島・南千住停車
2)E501の帯色を中電と同じに変更
3)E231のLEDに「快速 ○○行」と「三河島・南千住停車」を交互に表示
4)そのまんま
443 :
名無しでGO!:02/01/28 22:52 ID:9Fbd4J3W
>>442しかし青帯のE501はローカル色が出て賛成しかねる。
列車そのもの運用種別統合の機会と思われるが。
444 :
名無しでGO!:02/01/29 00:28 ID:f9L4zN/c
>>443 俺的には青帯E501系に同意。
一般客には普通列車だと宣言しているので、ラインカラーと車両を一致させるべきだと思う。
445 :
名無しでGO!:02/01/29 00:32 ID:A7+CSTXh
>>444 217みたいにクリームと青帯がイイと思うんだけど。
446 :
名無しでGO!:02/01/29 09:18 ID:SOjOLcgo
下手をすると、231は、音声案内入らないまま
営業運用されるかも??そんなことはないの?
447 :
名無しでGO!:02/01/29 09:26 ID:Cthgp/Ft
448 :
名無しでGO!:02/01/29 11:42 ID:Sxto0c+w
上野では快速と普通は発車番線が違うし、日暮里、北千住ではLEDで三河島・南千住停車(通過)を流している。
こんなにしてあるのに乗り間違うのはそいつが悪いだろ。
449 :
名無しでGO!:02/01/29 12:46 ID:FJw5aKNu
>442 には2および3に同意。
>>448 いや、やはりオタでなければE501とE231は区別つかんよ。
このあいだ、家族に常磐線に新型車が入るよ!とwebの画像見せたが、
「まえからあるじゃん」と一蹴された。常磐E231は顔も銀色じゃないし、
やはりE501は中電と同じ塗装が区別つきやすい。
あずきいろにするとまたややこしいので却下
450 :
名無しでGO!:02/01/29 12:50 ID:duyU8FIF
E501は、通過なしでも大丈夫じゃないの?
加速性能いいし、4ドアだもんで
451 :
防護無線:02/01/29 16:57 ID:MEXiIq9Z
今日(29日)の14時頃に新松戸駅前を我孫子方面に試運転しているE231を確認しました。
明日もやるのかな?
452 :
cat_with_musicalnote♪ ◆hdein/FQ :02/01/30 03:28 ID:TAey96d3
今帰ってきたのだが、とりあえず保線age
同じ文面だと二重カキコとかでハネられちゃうのね。
453 :
>>448:02/01/30 08:58 ID:BRKq8uva
下りは上野・日暮里駅で
それで南千住・三河島誤乗防止を最小にできるけど、
上りはどうするんだい。
北千住で徹底するしかないのかな?
454 :
448:02/01/30 11:24 ID:05TEoXhr
>>453 藤代以北の普通列車区間は問題ないとして、取手−北千住の区間だね。
その中でも北千住はけっこう徹底されてると思うけど。
朝ラッシュ時は、
普通「日暮里停車上野、行き」
快速「南千住、三河島、日暮里停車、上野行き」
って案内してるし。
松戸でも同様の案内をしているのを聞いたことある。
柏〜取手は難しいかも。
普通列車の車内放送で「この電車は南千住・三河島は停車しません」を聞き逃さないようにするしかないかな。
全列車両駅停車するのが一番いいんだろうけど、普通列車ユーザーとしては気分的には通過して欲しい。
E501の帯色変えて対処でお茶を濁すような気もする。
455 :
防護無線:02/01/30 15:34 ID:dx/tR7dk
今日も同じ時間に試運転を確認。
その後に爆音立てて通過する103系は哀愁が漂っている・・・
まぁ201系が常磐線に和姦されなかっただけよしとするか。
456 :
名無しでGO!:02/01/30 20:55 ID:+OlLs+KR
>>432 運転台にある第2TIMSモニターの本工事かな?(新津出場時点では準備工事だったから。)
>>454 種別が「普通」だから紛らわしいんだよね。
中央快速線のように上野‐取手間の停車駅を減らして
「常磐特快」へ種別を格上げしてみては?・・・妄想&脱線したので逝ってくる。
>>456 我孫子以遠に通過駅を設定すれば中央特快そのまま・・・
妄想以前の問題だったスマソ
458 :
cat_with_musicalnote♪ ◆hdein/FQ :02/01/31 01:26 ID:BlS4NIIV
459 :
名無しでGO!:02/01/31 17:36 ID:NcFJ66e+
あしたE231が大井工場に行くってホント?
460 :
名無しでGO!:02/01/31 17:40 ID:NcFJ66e+
いかに?
461 :
名無しでGO!:02/02/01 00:22 ID:uxKPc3Nh
マト15番編成が検査から戻った。
E231が試運転を始めた今になって、ピカピカのエメグリ103を見れるとは思わなかった。
黒光りする1000番台M車の抵抗器に萌えた。
462 :
名無しでGO!:02/02/01 00:22 ID:A2GKdfvY
そんな事より1よ、ちょいと聞いてくれよ。スレとあんま関係ないけどさ。
このあいだ、近所の松戸電車区行ったんです。松戸電車区。
そしたらなんか人がめちゃくちゃいっぱいいて見れないんです。
で、よく見たらなんか垂れ幕下がってて、快速線に新型E231系登場、
とか書いてあるんです。もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、E231如きで普段来てない松戸電車区に来てんじゃねーよ、ボケが。
走るんですだよ、走るんです。なんか親子連れとかもいるし。
一家4人で鉄ヲタか。おめでてーな。
よーしパパ最前列ではりつきしゃちゃうぞー、とか言ってるの。もう見てらんない。
お前らな、Suicaイオカードやるからそこを空けろと。
常磐線ってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
クロスシートの向かいに座った浮浪者といつ喧嘩が始まってもおかしくない、
飲むかかイカ食うか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。女子供は、すっこんでろ。
463 :
名無しでGO!:02/02/01 00:23 ID:A2GKdfvY
で、やっと見れたと思ったら、隣の奴が、今度は中電に近郊タイプを、
とか言ってるんです。 そこでまたぶち切れですよ。
あのな、近郊タイプなんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、近郊タイプを、だ。
お前は本当にE231に乗りたいのかと問いたい。問い詰めたい。小1時間問い詰めたい。 お前、103系1000番台が嫌いなだけちゃうんかと。
常磐線通の俺から言わせてもらえば今、常磐線通の間での最新流行はやっぱり、
E501、これだね。E501で三河島南千住通過。これが通の乗り方。
E501ってのはジーメンスのインバータが多めに入ってる。そん代わり座席が少なめ。
、それで三河島南千住通過。これ最強。
しかしこれに乗ると土浦から先に行けないという不便も伴う、諸刃の剣。
素人にはお薦め出来ない。
まあお前、1は、スーパーひたちのグリーン車で衛星放送でも
観てなさいってこった。
464 :
名無しでGO!:02/02/01 04:28 ID:861LvRpe
>>432 確か、新型モーターか何かの試験をやると聞いた。
2月中旬に日中の我孫子〜取手間緩行線の上り線1線のみを
使用して実施予定。
展示会の時の駅弁販売って、どんな弁当売るの?
o-bentoだったらちょっと鬱。
466 :
名無しでGO!:02/02/01 12:09 ID:S7isrHgU
>>462-463 ご苦労さん。でもあんまオモロくないなあ。
余計なことだが SIEMENS はジーメンスじゃなくてシーメンスと読むんだよ。
>>466 得意げな顔して何が、シーメンスだ。
ドイツ語ではジーメンスと読むんだよ。
468 :
名無しでGO!:02/02/01 16:11 ID:HWGk7cVj
>>466 得意げな顔して何が、ジーメンスだ。
日本語ではシーメンスと読むんだよ。
470 :
名無しでGO!:02/02/01 17:29 ID:S7isrHgU
466だが 実際 すまなかった。
これからは徳大痔くんを見習って
メルセデスもメルツェデスと呼ぶように心がけるよ(W
>>469 ここは2chですから・・・。ジーメンスと呼ぶのは仕様です(w
472 :
cat_with_musicalnote♪ ◆hdein/FQ :02/02/02 02:33 ID:Yno5S340
んじゃHeuerはヘウエーか?
>>472 消防・厨房のころはなぜ Tag Heuer がタークホイアーなのかまじで悩んだよ。
474 :
名無しでGO!:02/02/02 14:37 ID:l6j2Hvpv
2月9日 231系回送時刻
松戸●A9:09→我孫子A9:23▲ ●G10:40→取手@11:55
取手@14:05→我孫子G14:20▲ ●C15:03→松戸15:06▲
>>464 2月13〜15、18,19日だったと思う。
3〜4往復くらい。
475 :
cat_with_musicalnote♪ ◆hdein/FQ :02/02/02 22:31 ID:UeUdqPj9
476 :
名無しでGO!:02/02/02 22:39 ID:TTQ1SYBo
ちょっとお聞きしたいんですけど
103系のドアの音って
開く時に空気の緩め音がしますけど
これは205系と逆だと思うんですけど
構造が違うのですか?
477 :
_:02/02/02 22:51 ID:CKj5l1i9
しRのウテシさんたちに聞きたい。
103は糞電車ですか。E231は試運転してどうですか。(・∀・)イイですか?
478 :
DML30:02/02/03 00:11 ID:gCMz20VW
この間我孫子駅で撮影してるとき緩行線の車掌と雑談したら「走ルンですは乗務員室が丸見えだからな〜」と苦笑してた。
479 :
名無しでGO!:02/02/03 00:59 ID:Xxgm79B3
>>477 雨の日は103の方が安定したブレーキだよ。
>>478 足元まで丸見え。落ち着かない。
103低運の背後から見下ろされるのもいい気分じゃないよね。
息でガラス曇らせてるヤツにはりつかれた日には…
ポスターの数が日に日に増えてるんですけど。。。。。
最近じゃ、自販機の側面にまで貼ってあるぞ。。
481 :
名無しでGO!:02/02/03 16:24 ID:EmyYl6eJ
便乗質問
定速制御って営業で使うんですかage
482 :
名無しでGO!:02/02/03 16:50 ID:FVbpRVtU
>>469 ここは日本語で書いているけど、日本とは限らん。。
ドイツからアクセスしている人もいるかもしれん。
484 :
cat_with_musicalnote♪ ◆hdein/FQ :02/02/03 23:45 ID:H/kWJars
さて、次のイベントは9日の取手駅でのお披露目ですっ。
485 :
名無しでGO!:02/02/04 08:58 ID:hiTqAndT
いよいよか。
103系も名残惜しくなるかな?
486 :
名無しでGO!:02/02/04 11:24 ID:loMGZdxf
山手線の500番台のほうが全然いい!!!!
同期なのに・・・ 6扉車つけろ
500番台は6M5Tなのが羨ましいね。
488 :
名無しでGO!:02/02/04 16:23 ID:czhjbvGn
>>481 初めは目新しくて使ったがいまは全く使わない。
E電区間には必要ナシ。
489 :
名無しでGO!:02/02/04 17:24 ID:emPLKdt6
週末は大宮へ回送age
490 :
名無しでGO!:02/02/04 23:20 ID:NbZ583dG
>>482 そんな事を気にする奴は
どこのドイツだぁ?
491 :
DML30 ◆85XRas52 :02/02/04 23:25 ID:S5WSXk6o
猫さん♪やっぱり9日の展示会行くんですかね。
492 :
名無しでGO!:02/02/05 00:40 ID:hhEVoSql
493 :
猫が好き♪ ◆hdein/FQ :02/02/05 01:11 ID:l1XIc1uX
>>491 えふとれのオフもあるらしいしぃ。ただ、仕事がかなりつまってるんで、どうなる
かわかんないかんじ。
494 :
名無しでGO!:02/02/05 08:22 ID:uhoiYDVh
age
495 :
名無しでGO!:02/02/05 22:19 ID:OIxGfYxp
展示会は15両は無理だよねぇ?
496 :
名無しでGO!:02/02/06 02:47 ID:jVtNlnob
age
497 :
猫が好き♪ ◆hdein/FQ :02/02/06 03:26 ID:yyPbD6mD
>>495 15連が走るとなったら搬入搬出の時刻には利根川鈴なりだな。
498 :
名無しでGO!:02/02/06 08:47 ID:/m+NQf+K
我孫子で5両増結の所でE231同士が連結!
ってことはとりあえずないかな?
231に103系の5両がどかーんって連結したら
面白いけど。
499 :
名無しでGO!:02/02/06 10:33 ID:ccdc0xz1
500 :
猫が好き♪ ◆hdein/FQ :02/02/06 10:41 ID:J9DvC3OI
>>499 あ、緩行線だから10連までしかはいれないのか。でもお披露目だからさ、はみ
出ててもいいやん(=^_^;=)。
>>500 15両だと取手駅行く前に我孫子駅構内での折返しができなくない?
我孫子駅構内は営業使用中だしさ
502 :
猫が好き♪ ◆9XHq3NIQ :02/02/06 11:59 ID:ECOmfqUa
>>501 2回に分けて輸送するということでどうだろう(どうだろうって(=^_^;=)>おれ)
503 :
名無しでGO!:02/02/06 15:01 ID:pLprANwD
>>502 じゃあ、取手で十両展示して、五両は試乗会(取手〜天王台)するわけないか。
504 :
猫が好き♪ ◆//neKoQQ :02/02/06 23:39 ID:g9tRrkkj
あと3回寝るとお披露目会です age
505 :
名無しでGO!:02/02/07 08:51 ID:L6UVC6TP
>>504 その時間帯は電車乗るのやめよかな。(w
506 :
猫が好き♪ ◆//neKoQQ :02/02/07 22:11 ID:D28PKZyW
>>505 お披露目会の時間帯すか? まあ取手の緩行線ホームに近寄らなければ大丈夫
なんじゃないでしょーか age
507 :
名無しでGO!:02/02/08 00:55 ID:iGk8R38C
駅のコンビニ『ニューデイズ』の上野で、
何月何日か忘れたけど、「常磐線新車両登場記念 駅弁祭り」ってのを
やります。
ますのすしや横川の釜飯を売るらしい。
ってか、普通の路線で新車両でてもそんなんやらんよね。
いかに常磐線が見放されていたか、だね。
以上店員でした。
508 :
猫が好き♪ ◆//neKoQQ :02/02/08 01:57 ID:hFEkTNJD
>>507 とりあえず覚えてる範囲では、2月9日の取手駅でやるらしいっすよ。
509 :
名無しでGO!:02/02/08 12:40 ID:ZjPbMyHX
510 :
sage:02/02/08 12:43 ID:ZjPbMyHX
>>506 >常磐線が見放されていたか
でも、5線(山の手、京浜東北、総武、中央、常磐)
に限って言えば、その中で新型化が一番最後になるのは
理にかなっているような気がする。
一応それは常磐快速の話だけどね。普通は確かに
冷遇されてた、車両面では。
511 :
猫が好き♪ ◆//neKoQQ :02/02/09 01:22 ID:F1Ndh92L
いよいよあした、取手駅でお披露目。
512 :
名無しでGO!:02/02/09 01:40 ID:PUraSW5/
近郊型の赤羽〜浦和間並みの
快速線爆走が楽しみですな。
まだ来月だけど(^^;
513 :
猫が好き♪ ◆//neKoQQ :02/02/09 12:23 ID:snMnastn
げ。出遅れてしまった。急いでいかないと間に合わないぞっ。
514 :
名無しでGO!:02/02/09 12:33 ID:05Yy/M9F
ただいま展示中。101の10両編成。
取手駅東口の改札外で整理券配布中。ほかに取手で有効な
乗車券か入場券が必要。
515 :
名無しでGO!:02/02/09 12:40 ID:05Yy/M9F
車外の行き先表示は上野、松戸、我孫子、取手の4パターンを
ローテーション表示。
車内のほうは今までのが単純に2段になった。ただし、今日は
何も表示していない。音声案内も特になし。
あと、今日は第2土曜で学校が休みなので家族連れが結構多い。
あっという間に先着特典はなくなってしまった。
516 :
名無しでGO!:02/02/09 12:51 ID:05Yy/M9F
515の書き込みをしたあと外に出てみたら「成田」を表示してた。
517 :
名無しでGO!:02/02/09 12:58 ID:5oGIWYz+
>>516 モバイルで書き込み中ですか?
俺も今から行こうかな、近いし。
518 :
名無しでGO!:02/02/09 13:05 ID:SVXAvsZG
>>517 はい。今はもう整理券はいらない状況になってる。
駅弁も売り切れた。グッズの販売が若干残ってる状況。
519 :
名無しでGO!:02/02/09 13:47 ID:SVXAvsZG
「臨時」「試運転」「団体」
終わり近くなってめまぐるしく変わってます。
漏れが見てないのは「回送」ぐらい。
520 :
名無しでGO!:02/02/09 13:49 ID:5oGIWYz+
ちょっとだけ見て帰ってきました。
いやぁ、きれいな車両でしたね。
先頭車両を撮影してる方がいっぱいいました。
521 :
名無しでGO!:02/02/09 13:55 ID:SVXAvsZG
書いたそばから……。
もう変わらないかな? そろそろ終了。
522 :
名無しでGO!:02/02/09 14:24 ID:KMoaYtLC
頼むから、鉄ヲタどもで取手駅を汚さないで下さい。
撮りヲタとか、防護無線聞きながら鉄道グッズ見てる奴とか邪魔で
見てられない。
マナーと常識だけは守ってくれよ。
以上、取手駅車両見学会の報告でした。
523 :
名無しでGO!:02/02/09 14:25 ID:ZeN/9zVR
憤激リポを見ましたが常磐線がここまでひどいとは思ってませんでした。
さすが首都圏で住みたくない沿線ナンバー1!
・車内に酒を持ち込んで迷惑三昧の宴会行為
・テレビでも散々紹介されている1両にスリ10人いても珍しくない犯罪電車
・通路やドア付近に座り込み
・クロスシートに足を投げ出して水虫ポリポリ
・車内で細菌入りルーズソックス履きかえ
あげくの果てに当たり前を注意した国労車掌に逆キレ
クロスシートに限らず103系ロングシートの常磐線の車内喫煙には衝撃でした。
昨日の書き込みにもありましたが
常磐線沿線は低所得層地域が多く指定地域の生徒知能知恵が低い生徒が多く女子はすぐ股を開く病気持ちが多いそうです。
とにかく常磐線沿線の高校生は歴史的にケガレてるので注意して下さい。
あと珍走団バイクに乗って刃物を振り回しているので要注意!
524 :
名無しでGO!:02/02/09 17:16 ID:rNJGEkwg
展示会にて
>およっ!すごいにょいだじょ〜〜。新型だ
てめえの体臭のほうがすごいよ
525 :
狂牛病で死んだクローン牛:02/02/09 17:23 ID:5iIhQ7K7
231を45両投入して
103を50両廃車にするってほんとですか?
526 :
名無しでGO!:02/02/09 17:38 ID:KMoaYtLC
>>525 それは、3/16以降の計画だよ。
今後は2年計画で、ヤテとの231配車の見据えて103を廃止するそうだよ。
ちなみに、新津では231を一日1両ずつ製作し、それぞれヤテとマト
に配車する計画。
ヤテ車205は突き出しで他区転配になるらしいよ。
527 :
名無しでGO!:02/02/09 18:11 ID:eQ4Fp8L2
E231の運転って簡単なの?まえ大宮から上野行くのに先頭車両乗っててズーッと
運転手見てたけど、体右半分が動いてないんだよね。左手一本で軽が〜る、って
感じだった。たまに走行中に手袋脱いで手を掻いたりして。勿論その時はテッパ
だし。ほかにもやたらよそ見したり。なーんか退屈そう。あそこまでいったらもう
運転手は要らないんじゃないの?ゆりかもめみたいにさぁ。一体どうなの?
528 :
名無しでGO!:02/02/09 18:30 ID:HqOnMDS+
今日の取手のイベントで先着?名が貰えた記念品って
100名だったんですか、それとも1000名だったんですか?
貰ってないけどどっちだったかなと思って。
529 :
名無しでGO!:02/02/09 18:35 ID:1QmZKZ41
530 :
名無しでGO!:02/02/09 18:50 ID:nqb32ld6
記念品って何だったの?
スイカイオカードって231柄?
売ってたカード、部品ってどんなのあった?
531 :
狂牛病で死んだクローン牛:02/02/09 18:55 ID:wQRzF3/e
>>525 >>526 ボクが言いたかったのは数が合わないなって事。
当面、いくら231の定員が多いからって
数の面でやり繰り出来るのかな?
103に余剰が有ったのかな?
と単純に思ったので・・・・・
532 :
528:02/02/09 19:02 ID:QRPYTLNt
>>529 ありがとう御座います。
それにしても駅弁売りのお兄さん怒鳴りまくってましたね。
でも近づかないと商品が見えないのであれでは無理ない。
533 :
名無しでGO!:02/02/09 19:06 ID:uSnMLqU8
そういえばホームに机が並べられてましたが。
駅員さんは頑張って居られましたね。あの後(14:00)は
しばらく我孫子駅に停まっていたようです。
534 :
猫が好き♪ ◆//neKoQQ :02/02/09 20:23 ID:ejmcsJpt
いってきました。おれが到着したのはそういうわけで終わり間際くらいだったん
でいちばんすさまじいときは見てないのですが、なんかけっこう来てましたねえ。
なんでってくらい。
まあ鉄ヲタ度は予想よりかなり低くふつうの家族連れとかがそこそこ多かったよ
うな。車内ですわってだべってる人々とかがけっこういたんですが、それもまぁ
見るからに鉄ヲタって感じじゃなかった。
まあ、おつかれさんでしたぁってことで。関鉄常総往復して帰ってきました。
535 :
名無しでGO!:02/02/09 21:03 ID:KMoaYtLC
マト区の人に231関連についていろいろ聞いてきたから質問していいよ
536 :
名無しでGO!:02/02/09 21:05 ID:PSpDZDDx
そういや、成田線(我孫子〜成田)もすべて置き換えなの?
537 :
名無しでGO!:02/02/09 21:08 ID:54a8lvNG
>>535 500番台投入の噂はマジ?
つーか、聞いてきた話を全部書いてくれ>535
538 :
名無しでGO!:02/02/09 21:11 ID:KMoaYtLC
536>>
2年計画でマト区の103は全て廃車です。
539 :
名無しでGO!:02/02/09 21:13 ID:KMoaYtLC
>>537 500台投入は、本社が決めるから分かんないって
540 :
名無しでGO!:02/02/09 22:02 ID:LkV6BNnh
やはり1号車に636と631を使ってる編成から廃車になるのだろうか?
あと1002の編成、音がもうおかしいよ。
↑103系のことです
541 :
名無しでGO!:02/02/09 22:12 ID:KMoaYtLC
>>540 廃車する編成は、まだ決まってないとのこと。
本社の車両課が決めるらしいよ。
1002の編成>
11番編成が最後に残るように、マト区の人に言っておいたよ。
サハ103-801とかいるし、あの編成だけは最後まで残ってほしい・・・
542 :
猫が好き♪ ◆//neKoQQ :02/02/10 03:05 ID:aJVi3KMK
あげっ
543 :
名無しでGO!:02/02/10 03:17 ID:Cj+lN6Sv
質問無いの??
544 :
名無しでGO!:02/02/10 11:20 ID:BsGTioCB
>>543 質問でし!
「E501系と同様、E231系での120km/h運転をする予定はあるんでしょうか?」
545 :
535:02/02/10 14:02 ID:TNfph7ge
>>544 マト区231が完全に配置(103全廃)にならないとスピードアップできないらしい。
また、線路の状態がひどいため、改良しなければならないって言ってた。
231の速度計は160kmまであるから、将来的には130kmぐらい出すのでは?
と言ってたよ。
546 :
猫が好き♪ ◆//neKoQQ :02/02/10 14:05 ID:3BFOpuWj
>>543 おねげーします。
「E501とE231の誤乗対策はなにかお考えでしょうか?」
547 :
535:02/02/10 14:10 ID:TNfph7ge
>>546 誤乗対策については検討中らしいが、一番有力なのが、帯色を変えることらしい。
231→エメグリ
501→青
個人的には、アズキとかクリームとかにしてほしいけどね。
548 :
名無しでGO!:02/02/10 14:50 ID:2Urv8+8l
≫543
質問です。
「203などの緩行車とE231の誤乗対策はどうなさいますか?」
549 :
猫が好き♪ ◆//neKoQQ :02/02/10 14:53 ID:GsasJMDQ
>>548 おおっ。そっちは全然考えてなかったんだが、よく似た列車が両方に走ることに
なるわけだなっ。うーむ。
550 :
535:02/02/10 15:04 ID:TNfph7ge
551 :
猫が好き♪ ◆//neKoQQ :02/02/10 16:21 ID:7bb8oMWE
>>550 間違うやついると思うぜー。総武緩行と総武快速なんかも色違えてあるじゃん。
まあ、駅構内の掲示やアナウンスで誘導、ってことになるだろうし、それ以上の
ことはやれないとも思うんだけど。
552 :
名無しでGO!:02/02/10 16:31 ID:BsGTioCB
>>551 こんなのでどう?
E231系→白+緑帯┐
E501系→白+青帯├快速線は白帯を追加する事で緩行線と区別。
415-1000系→ 〃 │
415その他はそのまま┘
緩行線はそのまま。
553 :
535:02/02/10 16:44 ID:TNfph7ge
>>551 漏れは分からんから、束の車両課に聞いてくれ。
全て、そこでやってるから。
554 :
名無しでGO!:02/02/10 16:47 ID:fLJV9tgu
私としては231の色
おもいきって
「紫」とか「ピンク」にして欲しかったな・・・
555 :
名無しでGO!:02/02/10 16:48 ID:exCmu7ra
556 :
535:02/02/10 17:00 ID:TNfph7ge
>>477 じかに運転士と車掌に聞いたけど、103は故障も少ない、いい車両
だったと絶賛してたよ。ただ、コイルばね特有の揺れがやっぱり辛い
って言ってたよ。
まぁ、登場当時は高性能電車だったし通勤電車のパイオニアと言えるしね。
557 :
名無しでGO!:02/02/10 17:10 ID:fLJV9tgu
上野駅に入る快速、普通列車はすべて
4ドアにするべきだと思うよ。
それですべて「快速」に。
3ドア車は我孫子、取手、土浦以北で使えばいい。
要するに中央快速と同じって事。
558 :
名無しでGO!:02/02/10 18:23 ID:CSy6uqKI
>>557 いまや近郊区間が100kmまでに広がって、4ドア車が小田原(湘南新宿ライン)、高崎、宇都宮までは少なくとも走るようになってきているので、
常磐線なら勝田が区切りになると思う。
よって、
上野〜取手
E231系
E501系&新系列車両
取手〜勝田
E501系&新系列車両
勝田〜原ノ町
3ドア
という形に落ち着くかな。
559 :
猫が好き♪ ◆//neKoQQ :02/02/10 19:06 ID:YyIE+mDJ
>>558 とりあえず701(だっけ?)は逝ってよしということで。
>>551 胴衣。「普通」と「各駅停車」の妙な関係もあるし。
ホームの所要時間案内「E電快速」&「各駅停車(実は中電のこと)」
なんとかなりませんかね?
561 :
名無しでGO!:02/02/10 19:41 ID:POXyvEIm
231と501の誤乗対策なんて不要じゃない?停車駅の違いは朝夕の三河島と南千住だけなんだから。
562 :
535:02/02/10 20:24 ID:TNfph7ge
マト区231関連で他に質問は??
563 :
名無しでGO!:02/02/10 20:31 ID:6kgINMsN
564 :
名無しでGO!:02/02/10 20:33 ID:So1IP7dh
>>562 お前が社員から聞き出したことは何ですか?
565 :
535:02/02/10 20:34 ID:TNfph7ge
>>564 てめえにお前と言われる筋合いありません
566 :
名無しでGO!:02/02/10 20:41 ID:QZ4wgiIu
\\ 103ワッショイ!! //
\\ 103ワッショイ!! //
+ \\ 103ワッショイ!! //
_____ + . _____ ____+
/. = Ο ロヽ / = ∞ ロヽ / = ∞ ロヽ
+. |┏┯┯┓| |┏┯┯┓| .+ |.[口口口].|+
|┗┷┷┛|+. |┗┿┿┛| | ━━━ |
|。._____。| |。___|....|___。| |。._____。|
+ ..(( (つ ノ (つ 丿 (つ つ )) +
.. ヽ ( ノ + ( ヽノ ) ) )
+ (_)し' し(_) (_)_)
567 :
名無しでGO!:02/02/10 20:43 ID:6ilTuRdz
常磐線で5+5の運用はあるのでしょうか?
568 :
535:02/02/10 20:44 ID:TNfph7ge
569 :
華盛頓男:02/02/10 20:45 ID:BFWWU4Lx
>>567 ・・・ない・・・と思う。
もともと103の5両編成は2M3Tで、2本つなげれば4M6T。
103の性能を考えると、かなり厳しいものがある。
570 :
535:02/02/10 20:53 ID:TNfph7ge
>>567 昔は、103の5+5編成は存在してましたが。現在ではありません。
今後の231運用については、新津から新しく来る本編成1本と
付属編成1本が3/16日に運用に加わり、安定した231の運行計画が
出来るとのこと。
運転計画の中には231の5+5の運用はまず無いとのことです。
>>569 マト区は4M1Tという編成が多いです。
571 :
535:02/02/10 20:59 ID:TNfph7ge
>>570 補足。成田線に5+5の運用が残ってます。失礼スマソ(^^;
572 :
名無しでGO!:02/02/10 21:11 ID:6ilTuRdz
573 :
昔の利用者:02/02/10 21:23 ID:exCmu7ra
>>569>>570 5連は昔は クハ モハ モハ サハ クハ
の編成もあったが、現在はすべて クモハ モハ モハ モハ クハ
に統一された。
574 :
535:02/02/10 21:26 ID:TNfph7ge
そいや、ラシ区から借りてた103はどうなったんだろ??
575 :
:02/02/10 21:43 ID:7BgsAlc6
231と501誤乗対策なんて必要ないという意見もあるようですけど、
(別に
>>561さんに反論するわけじゃありません、念のため)
私は一般の利用者がうっかり間違えない程度の区別はあった方が、と。
(1) 取手より手前の駅までの利用だったのに、乗ったのが501だった
ので、居眠りしてて土浦まで連れて行かれた。しかも車庫入りとか。
(2) 土浦までのつもりだったのに、231だったので取手で乗り換えざ
るを得なくなった。面倒だ。
ま、間違う方が悪いんですけど、あの色帯の違いで、車両に興味のない
一般利用者に説得力あると思います?
明らかに明度や彩度の異なる色にするとか、帯の中に大きく「快速」な
どと表記するとか、それがユニバーサルデザインではないかと思います。
誰もが、方向幕の微細な違い、窓枠のデザインの違い、正面デザインの
違いなどに明るい(異常なほど ^^)と、考えるのはいただけません。
576 :
名無しでGO!:02/02/10 21:55 ID:hSpuT03S
>>575 でも中央線には平気で
「大月行き」とか「武蔵小金井行き」とかいろいろ走ってるけど
そういう苦情はないと思いますよ。
577 :
名無しでGO!:02/02/10 22:20 ID:9sqAunOu
578 :
八コト:02/02/10 22:25 ID:tskl79In
つーか、とりあえずE501系使用列車だけ「快速」にすればいいと思う。
「普通」の存在がどうとか以前に、ありゃ中電には見えんぞ。
579 :
名無しでGO!:02/02/10 22:29 ID:B4LVx9/z
>>567-571 成田線の5+5運用は昨年12月1日の改正で消滅しました。
(5+5は1運用あったが5両に減車)
比較的大幅なダイヤ改正に伴う運用変更だったので復活はなさそう。
というわけで、残念でした
>>567さん
580 :
名無しでGO!:02/02/10 22:31 ID:B4LVx9/z
>>578 E501使用電車も415で代走することが結構あるので困難。
#415だと加速性能上ラッシュ時の南千住三河島停車が無理。
581 :
名無しでGO!:02/02/10 22:33 ID:9sqAunOu
クハ103ー1022って
ブレーキ解除する時、独特の音出すと思いません?
582 :
名無しでGO!:02/02/10 22:35 ID:9sqAunOu
>>580 ちょっと前までは限定運用だったのに・・・・・
583 :
八コト:02/02/10 22:37 ID:zdd75h0z
>>580 あー、代走の問題があるか…。ども。
やっぱり「もし」はないと分かってても、
あの時E501系が大量増備されてれば、って思っちゃうね。
584 :
名無しでGO!:02/02/10 22:38 ID:9sqAunOu
次に入るのは車体幅の広いE503系?
585 :
名無しでGO!:02/02/10 22:46 ID:HVqlfNvB
今日、尾久を通ったらエメグリの103系が置いてあった。
何でいたのかな?
586 :
_:02/02/10 22:48 ID:qEJ9JOJB
もう大宮へあぼーんされに逝く・・・訳ないし(w
587 :
名無しでGO!:02/02/10 22:51 ID:J5IKQqrX
588 :
名無しでGO!:02/02/10 23:07 ID:6IhSTs3u
>>581 あの音は確かに特殊ですね。少し遅れて音が出るというか。
589 :
535:02/02/10 23:35 ID:4z3HIzqF
590 :
535:02/02/10 23:42 ID:4z3HIzqF
>疑問に思ってた車外スピーカについて
231系の車両に準備中と思われる車外スピーカを取り付ける所が
あるが、将来的に取り付けるらしい。
運転台にはきちんとスピーカ対応になっていて、準備が整い次第
取り付けるとのことです。
今後、新津から新製されてくる231も当分はこの準備状態で出てくるらいしよ。
591 :
DML30 ◆JRAxA3AQ :02/02/10 23:56 ID:ItsmrIJa
>>573 クハ+モハ+モハ+サハ+クハの編成はまだありますよ〜
592 :
名無しでGO!:02/02/11 00:14 ID:X9Fwb0bI
>>573 一旦4M1Tに揃えられましたがその後の編成増の際にクモハが
確保できず(…だったと思う)、2M3T編成が復活してます。
>>574 とっくの昔に廃車になってますが何か。
>>579 成田線の828Mと865Mは現行ダイヤでも5+5の10両です。
勝手に消滅させちゃイヤ。
でもE231がこの運用にはいるのは…半数以上がE231になってからかな。
593 :
535:02/02/11 00:19 ID:0UXm5hQv
>>592 今年の夏にはラシからの借入車いましたが何か?
594 :
535:02/02/11 00:20 ID:0UXm5hQv
>>594 ラシからの借入は一昨年の夏〜去年の春です。
エメグリの千ラシ標記には萌えたなぁ…
ネタ違いsage。
596 :
535:02/02/11 00:56 ID:0UXm5hQv
>>595 標記萌えに同意
昔の北マトも見たいよ〜
597 :
猫が好き♪ ◆//neKoQQ :02/02/11 02:55 ID:Sac4YsHB
>>590 取手で見てきた。んで、あの車外スピーカーって何のために使うつもりなんでしょ
うか?
598 :
名無しでGO!:02/02/11 04:16 ID:pSqQLc8t
車外スピーカーごときでガタガタ言うなかれ。
な・なんとE231系にはヨーダンパの取り付け準備工事がなされているんだぜぃ!
M車比率を高めて130キロ運転でもするかもよ!?
599 :
名無しでGO!:02/02/11 04:29 ID:5NBAUZ6D
>>598 そんなことはしないに10000j。
サハに電装化準備工事でもされてれば別だがな。
600 :
名無しでGO!:02/02/11 05:14 ID:pSqQLc8t
E231系は、設定によって加速度とか変更できるみたいですな。
恐らく、常磐線投入時は103系並の設定にされると思います。
「本来のパワー」が発揮されるのは、103系がいなくなってからですな。
>>601のつづき
で、導入されてから「加速が悪い、逝ってよし」とかきっと誰か言うと思います。
あたたかく見守ってあげてください。
勝負は、全部置き換わってからだということを忘れないでくださいね。
宇都宮線も当初「加速悪い〜」ってな感じでしたが、最近やっと一生懸命走るようになってきたようです。
E231系って、初めて乗ったとき、車内を見回して思った。
なんて合理的な設計なんだろうって。21世紀前半の名車だね。
604 :
名無急:02/02/11 09:48 ID:QeM6IFCH
試乗会にやばい鉄ヲタがいたね
605 :
名無しでGO!:02/02/11 10:17 ID:pSqQLc8t
>>604 運転席に入らせろ、運転席の写真撮らせろ、
運転席にも入れないなんて展示会じゃねぇ・・・
って絡んでいた奴か?
606 :
名無急:02/02/11 10:18 ID:QeM6IFCH
607 :
名無しでGO!:02/02/11 10:25 ID:pSqQLc8t
>>606 もう一人の目撃者。
以下コピペ
↓
それにしても、取手の車両展示会で職員に絡んでいた腐れヲタ。
氏ね!
「う・・・運転・・せ、席に・・は、入れない・・なななな・・・・なんて、
こ・・・こ、これでもし・・車両・・て・展示会?なななな・・・・なんんか
し、車両展示会ってか・・・カンジが、し・・・しないなぁ・・・・(本当にこんな感じで話していた)」
そんな調子で延々職員に絡んでいるのを見て、本当にぶっ飛ばしてやろうかと思ったよ。
608 :
猫が好き♪ ◆//neKoQQ :02/02/11 10:43 ID:D1K+HFKK
>>604-607 あ。せっかく展示会行ったのに、その鉄ヲタ見そこなった。見たかったよーな、
こあいよーな。
610 :
名無しでGO! :02/02/11 12:32 ID:VLKuUQiq
そいや、展示会当日のホームで円陣組んでた鉄ヲタだ何者??
そいつらもヤバイが、撮りヲタや基地外多くて見てられなかったよ!
取手駅が汚れた一日だったよ!
611 :
名無しでGO!:02/02/11 14:37 ID:PS85usJX
逝かなくてよかった。
612 :
名無しでGO!:02/02/11 18:27 ID:X9Fwb0bI
ああいう展示会やればヲタ(漏れも♪)が集まるのは当然であって…
ヲタだけでなく、親子連れや一般(≠逸般)人も結構な数いましたよ。
ヲタ以外の人も結構関心持ってるってことが目に見えてよくわかったんで、
そう言う意味で漏れは逝ってヨカタと思いましたです。
ヲタ的な感想を言わせてもらうと、LED「山手線・内回り」出せと。(藁
613 :
名無しでGO!:02/02/11 19:47 ID:QeM6IFCH
そういや、黄色い線より出てて撮影してる人にホイッスルならして注意してる奴も・・・
614 :
取手市民:02/02/11 23:33 ID:UdOSVQX/
鉄道マニアさんがキモイのと、入場券を窓口で買うのが
なんとなく恥ずかしかったので、駅の外からチラッとみて
帰っちゃいました。
615 :
猫が好き♪ ◆//neKoQQ :02/02/12 12:38 ID:CH/uyULI
おいらもなんか気おくれして、写真は1枚も撮らずでしたぁ age
616 :
名無しでGO!:02/02/12 14:43 ID:yOHr8z2n
age
617 :
市加護男:02/02/12 21:28 ID:Z/j+LwXZ
ついさっき、池袋駅の2番線に、常磐線用のヨ231が回送列車として停車していた。
帯の色が埼京線と同じだから、一般客は「埼京線に新車が入った」と勘違いするのではないだろうか・・・
鉄ヲタは絶対に間違えないと思うが。
618 :
名無しでGO! :02/02/13 01:23 ID:6DXbvyRQ
619 :
PT42 ◆Mc103sbQ :02/02/13 01:59 ID:DBp4aZlW
age
620 :
猫が好き♪ ◆//neKoQQ :02/02/13 03:50 ID:Zgo0THxK
621 :
名無しでGO!:02/02/13 08:24 ID:CzWoCQ5K
埼京線ー深緑
常磐線ーえめぐり
だったよね?
ちなみに山の手ー黄緑は一般でも知ってる。
622 :
PT42 ◆Mc103sbQ :02/02/13 09:23 ID:UdkeLLjU
623 :
猫が好き♪ ◆//neKoQQ :02/02/13 14:38 ID:PQD8/Yyr
>>622 おめっとさん。先を越されたか。
まあこっちのスレはひなまつりの騒動まで維持して終了かな。走り始めちゃった
ら誰もE231ネタじゃ盛りあがれないだろうし(=^_^;=)
624 :
名無しでGO!:02/02/13 18:59 ID:2CQYw6wb
なに、土浦行きのE501と取手行きのE231の区別がつかないって?
行き先表示を見ればよし!
以上
625 :
水カツ E503系:02/02/13 19:22 ID:OUj76t8f
常磐線の231は名実ともに
定員日本一だな。
トイレもついてないし、15両だし。
626 :
名無しでGO!:02/02/13 19:28 ID:s+9YGl4m
既出かもしれんが、快速電車の運転士の時刻表の「けん引定数」欄が
すでに「E231系 4M6T」になってるのがあるね。昨日見てびっくり。
627 :
名無しでGO!:02/02/13 19:45 ID:KL14To3d
628 :
水カツ E503系 トイレ付き:02/02/13 20:50 ID:/jebk3kc
常磐沿線の人ーーー!
629 :
PT42 ◆Mc103sbQ :02/02/13 21:51 ID:3yzvb+fJ
>>623 こちらのスレとは生みの親が一緒の兄弟スレみたいなものですからね。
こちらの電車はこれからの常磐線を背負って立つ訳ですから、スレ維持に期待
していますよ。パートUが出来るように頑張って下さい。
630 :
名無しでGO!:02/02/13 23:55 ID:mkS4PuYX
>>620 209の代々木上原より先頭車の前面帯って、
なんか濃くない?埼京線みたいだ。
631 :
名無しでGO!:02/02/14 00:01 ID:46+Cbod9
E501は快速にすりゃいい。
快速成田行きがあるんだから問題ないだろ。
632 :
猫が好き♪ ◆//neKoQQ :02/02/14 03:33 ID:eedx6uA0
土浦行きの415の列車があるとやっぱややこしいような。しっかしまぁ、誤乗す
る客は自己責任でほっとくことにすれば、千葉県西北部や茨城県の民度向上には多
少役立つかもしれぬ age
633 :
名無しでGO!:02/02/14 08:50 ID:FeeiMXo0
>>624 501と231の区別、
上り線は区別できんぞ。どっちも上野行きだ。
以上。
>>633 LEDか幕表示かで区別するってのはどう?
LEDは「上野」と「南千住・三河島停車」交互表示きぼーん。
635 :
猫が好き♪ ◆//neKoQQ :02/02/14 10:39 ID:ngrb+DZL
>>633 上りは501と231の区別はいらないでしょ。快速線と緩行線の乗り違えは生じる
可能性があるけれども。
636 :
猫が好き♪ ◆//neKoQQ :02/02/14 10:40 ID:ngrb+DZL
637 :
名無しさん:02/02/14 12:19 ID:1+xB1fGa
638 :
名無しでGO!:02/02/14 12:40 ID:4btNO/FP
誤乗は絶対に出ると思われ…
藤代以北の快速電車土浦延伸派には申し訳ないが、501系を現103系快速の運用と
同一(三河島・南千住終日停車)にしなければ、415系と同じ青帯にしてほしい。
639 :
ギコら:02/02/14 14:34 ID:uCSw0isi
ただでさえ誤乗の多い常磐線だしね。
このあいだも松戸から上りだと思って
待避線に停車してた我孫子行きに乗ったオバタンとか
いたしね。ひどいのになると
南千住からいわき行きに乗り込んできて
「これ、市ヶ谷行きます?」
をいをい・・・・(汗)
640 :
名無しでGO!:02/02/14 15:01 ID:T+ThekUE
ただ今231、成田線にて試運転走行中
641 :
名無しでGO!:02/02/14 15:28 ID:4btNO/FP
取手〜土浦の501系120km/h運転って非公式だっけ?
E231も北千住〜取手で120km/h運転するんだろか?
642 :
名無しでGO!:02/02/14 21:55 ID:RhFkP4qU
今日三河島で231とすれ違った。ちゃんと駅に止まってたな。
643 :
よしお@あ:02/02/14 21:56 ID:KKib89Nu
あ
644 :
猫が好き♪ ◆//neKoQQ :02/02/15 02:55 ID:lQOfYpaZ
鶯谷で張ってたのだがE231はこなかった。
今日、松戸駅でE231を目撃。最後車輌から乗務員が10人程ゾロゾロと出て来た。
その10人は後続の103に乗り込むや否や
「グフォッ!!あったけ〜♪231は寒かったもんなー」と、しきりに言っていた。
どうやら、何かの事情で全ての暖房器具を外して試運転を行ってるらしい。
646 :
名無しでGO!:02/02/15 08:56 ID:TcFsMyoQ
自動放送ってどうなるんだろうね。
つぎ かしわ、
のだせん、かくえきていしゃ、
のりかえ
ありがとうございました
って全部某車掌の声だったら、おもろいのに。(w
>>646 そんなカタコトでしゃべらねえだろ!!
(・∀・)イッテヨシ!!
648 :
名無しでGO!:02/02/15 12:16 ID:KFSg6ZZv
>>630 207の事?
>>646 東車に転勤したあの人の事ではなくて?(ロボット声の
>>647 名物?車掌はけっこういるよ。
某武線の女声車掌(もちろん男)やK浜T北、Y浜線担当のKさんとか。
649 :
猫が好き♪ ◆//neKoQQ :02/02/15 23:13 ID:h7EI/keQ
というわけで鶯谷で張っていたのだが、高崎線・東北線系列のE231もがんがん
走って来たりして、けっこうものがなしい気分になっちゃいましたね age
650 :
猫が好き♪ ◆//neKoQQ :02/02/16 16:20 ID:d1S3wV/0
とか言ってるうちにデビューまであと半月 age
651 :
0120-51-8655:02/02/16 21:12 ID:igh/LxA4
かけろ
652 :
桑港娘。:02/02/16 21:17 ID:zXytsUTr
さて問題です。
>>651のレスは、いつまでにあぼーんされるでしょうか?
653 :
_:02/02/16 22:30 ID:HVQXMICS
何の番号?
654 :
名無しでGO!:02/02/17 14:11 ID:m01M6KeX
403系をあぼーんするには...
水戸以北の403,415系車を701系に置き換え
これにより水戸(勝田)で系統分割
それにより交直流車を捻出廃車
655 :
猫が好き♪ ◆//neKoQQ :02/02/17 19:47 ID:Kyx6BmaA
701はやめてくれー(=・_・、=)。せめてクロスシートつけてくれー(=・_・、=)
656 :
猫が好き♪ ◆//neKoQQ :02/02/18 02:37 ID:7z5RzbIh
んで3月3日までしばらく中だるみ age
657 :
sage:02/02/18 09:07 ID:OoSfyw8c
新型走ろうが、旧型走ろうが、動いて、安全で、快適で、ダイヤどおりならよい。
一般陣
闇雲にクロスシートクロスシートって騒ぐ馬鹿が居るけど、なんか頭悪そうだね。
659 :
名無しでGO!:02/02/18 18:18 ID:CpUL8NDY
660 :
名無しでGO!:02/02/18 20:56 ID:RYS5k+W5
>>658 一体、何人が701系の椅子が209系と同じだと信じてるんだろうか・・・
クロスシート要らない
車内が狭く見えるし立席スペースが狭くなる
で、たまに座るとメチャ窮屈
>>660 クロスvsロングの話と何の関係があるの?
663 :
猫が好き♪ ◆//neKoQQ :02/02/19 00:42 ID:SLsPAqI2
>>662 あんましない。常磐線に新車を入れる話から、おそらく中距離電車や東北ローカル
の車の話に飛び火してロングだクロスだっつう話になったものと思われ。
>>658 でもいつか秋田から北上線常磐線経由で東京に帰ったとき
ずっとロングシートで萎えまくった。
しかもなんかキティちゃんがずっと同一行程。
たしかに土浦〜上野間にクロスは要らんが、地方でロングはやだ。
665 :
ギコら ◆KanBANII :02/02/19 04:59 ID:lejwrdlT
中電の新型は意表をついて2ドア2階建て椅子なし車輌とか(藁
667 :
名無しでGO!:02/02/19 19:48 ID:Z5HzRdcC
今日、取手の利根川橋梁(緩行線)にE231が停まってたけど、何やってたんだろ?
14時ちょっと前だったんだけど・・・
668 :
某押し屋さん:02/02/19 19:55 ID:lHLKuntt
>>667 それは、モーター走行試験なるものを
取手−我孫子間の緩行上り線でやっていたのです。
上り線一線しか使わないために、上り線を逆走する231を
見ることができました。
120km/h走行試験やっています。
試験は今日で終了です。
本日で終了です。
あ、だぶった、
本日で終了ですので、撮影は出来ませんよ〜
と書こうと思ったのに。。
鬱だ。。103系乗りに逝ってこよう。
670 :
名無しでGO!:02/02/19 20:00 ID:Z5HzRdcC
>>667 情報どうもです。
いよいよデビューまであと2週間を切りましたね。
103系萌えな人が結構いますけど、やっぱり新車の方がイイ!
運転開始したら、ヨッパライが汚さないことを願うばかりです・・・(まず無理だろうな。)
671 :
670:02/02/19 20:02 ID:Z5HzRdcC
失礼。
>>668へのレスです。
俺も103系乗りに逝こう・・・
672 :
名無しでGO!:02/02/19 20:35 ID:2ehybBmK
673 :
名無しでGO!:02/02/19 20:45 ID:kt70tkj9
>>646 個人的には、北千住駅の特徴ある声の駅員さんの
音声きぼん
674 :
土浦住民:02/02/19 21:40 ID:fUG0FmQ7
e501(土浦発)を増やして、103を減らすという計画はどうなったんだ!!
土浦発を増やせ!!
231イラン
675 :
名無しでGO!:02/02/20 08:53 ID:DH2QwsZ9
>>674 結局迷ったあげく、従来の形態に落ち着いたんだろな・・・
もし、674の言うとおりにしたら、取手住民から文句でそうだし・
676 :
名無しでGO!:02/02/20 09:08 ID:P9FKBHYn
>>668 確か新型モーターの試験だよね!?AC増備車に
採用かな。
保線工事
このスレも保線しとくだ
679 :
名無しでGO!:02/02/21 08:40 ID:nmlaH0ZF
120キロ出す機会が果たしてあるのだろうか?
ダイヤちょっと遅れた時の柏ー松戸くらいしか
できんだろうな・・・
680 :
常磐線を全く知らない人:02/02/21 08:43 ID:iZNlT7h+
>>668のような実験やって、営業運転には支障ないのでしょうか?
逆走までして、大丈夫なんでしょうか?
681 :
名無しでGO!:02/02/21 08:51 ID:2K1CWF/S
>>680 常磐緩行線(我孫子‐天王台-取手)は日中使ってないし、
ATCを開放してしまえば、無法地帯(W と化すのです。
昔は、この区間を使ってTRY‐Z(160km/hまで出したとか。)による走行試験や、
D-ATC(デジタルATC)試験なんてのもやってましたね。
682 :
常磐線を全く知らない人:02/02/21 08:58 ID:iZNlT7h+
>>681 ありがとうございます。
日中使っていないんですか。
それなら、問題ないですね。
←This is a joban line rapid service for Ueno.
684 :
名無しでGO!:02/02/21 11:45 ID:6bDfh1r6
今、E231が15両で上野にいるという目撃情報があったんだけど。
685 :
名無しでGO!:02/02/21 13:03 ID:2K1CWF/S
柏駅3番線、電光表示板に「試運転 13:10」の表示を確認。
686 :
名無しでGO!:02/02/21 18:06 ID:mS0XNnOm
>626
>627
嘘じゃないよ、ほんとだよ。運用決まってるからもう記入してあるんだよ。
それと231はいっても120キロ運転しないよ。
だって規定で常磐線の優等列車以外の最高速度は110キロだもん。
687 :
名無しでGO!:02/02/21 18:37 ID:1P82us2o
688 :
名無しでGO!:02/02/21 22:26 ID:S/fzUC14
>>687 残念でした。成田線は列車運用なので、縦カードも使ってます。
689 :
ギコら ◆KanBANII :02/02/22 00:30 ID:FKdvuvUb
>>685 確かに止まってたねぇ。
日暮里に止まってた時よりは
まだ人々の注目を受けてた気がするが。
あ、人が多かっただけかも・・・。
暖房つけないのか?寒そうだったよ。
690 :
取手市民:02/02/22 01:12 ID:XKawmi7R
>>674のヴォケ!
てめえの考え方に納得いかん!!
快速は取手止まりでいいんだよ!!
逝ってよし!
691 :
名無しでGO!:02/02/22 08:50 ID:bxJ512Cn
>>690 現実乗降も取手以北は少ないし・・・ねぇ?
692 :
猫が好き♪ ◆//neKoQQ :02/02/22 19:20 ID:iL5Whssc
金町専用線をみにいったついでに緩行線の駅で張るも、E231は走って来ず。
693 :
名無しでGO!:02/02/22 19:23 ID:m+o/jI3H
694 :
取手市民:02/02/23 00:37 ID:UwJ3v2JP
上野駅リニューアル sage
696 :
名無しでGO!:02/02/23 09:37 ID:RvtshBgq
山手貨物線を使わず、新線で常磐新宿ラインを開通させてほしい。
経路としては、三河島までが地上で以下地下にもぐり、日暮里で山手線と垂直でクロス。以降地下で西進し、新宿の靖国通りにたどりつく、というもの。
その途中で東大の施設があるので、柏キャンパスとの融合を考慮して、そこには必ず駅を造り、営団東大前、都営白山と連絡。
他の駅は適当に設置。
なお、乗り入れ資格は常磐快速E231系、Sひたち651系、FひたちE653系のみで、白電系は上野始発。
何故かは・・・。
698 :
_:02/02/23 12:12 ID:thJGGARS
>>696 いまどきアフォな考えを持つでない。ヴォケが。
まづ、常磐新宿ラインなどというものは必要ない。
そこは譲るとしてもケテーイ的におかしいのは乗り入れ電車だな。
地下鉄には貫通扉がないと乗り入れできんだろうが。
東大生らしいDQNな発想だ。まさに、逝ってよし
>>698 >>696自体はアフォくさいネタだが、
>地下鉄には貫通扉がないと乗り入れできんだろうが。
京葉線では、"地下鉄"を"トンネル"扱いにして、非貫通の205系でも乗入可能となっているから大丈夫みたいだね。
これは運輸省がA−A基準の運用を緩和したから実現している。
三河島から地下に入って日暮里で山手と垂直にクロス?
線形ゴチャゴチャだな。しかも、だいたいが地下に線路引けるような
道路日暮里にはねーだろ(ゲラゲラ
702 :
猫が好き♪ ◆//neKoQQ :02/02/23 22:43 ID:9g5j6rzx
三河島からもぐったらえーと、西日暮里で山の手線とクロスすることはできても、
日暮里でクロスするのは極めて難しいと思われ age
703 :
名無しでGO!:02/02/23 22:49 ID:8ooK0kv+
そろそろ、103系&E231系話を再開しません?
704 :
名無しでGO!:02/02/23 22:50 ID:n7MaK8go
E231に限らずVVVFって電磁波いっぱい出てるんでしょ?
メーカーの人間捕まえて小一時間問い詰めたい。
長時間乗っていたら悪い病気になりそう。
サハやSIVを積んでいない車を選んで乗るようにしてします。
705 :
:02/02/23 22:53 ID:Tktcqw/B
>>699 現在はA−A基準などというものは存在しない。
仙石線の地下区間も非貫通の103が走ってるし。
706 :
猫が好き♪ ◆//neKoQQ :02/02/23 22:54 ID:9g5j6rzx
>>703 あ、ごめん。
おれはてっきりここは常新スレだとばっか思ってレスしてたわ(=^_^;=)。なして
三河島からもぐるんだろうなぁとか思いながら。
んで、E231のデビューまであと10日。しかし思うんだが、どーせだったら上野駅
リニューアルと揃えてデビューとかのが広告効果高かったんじゃないか?
707 :
名無しでGO!:02/02/23 22:56 ID:flSbRG8z
>>704 はいはい、あんた他でも同じようなことカキコしているよな(w
電磁波のことを気にしていたら、2chに書き込んでいる人、携帯電話を使っている人全てが病気になりそうとか気にするのかな?(w
708 :
猫が好き♪ ◆//neKoQQ :02/02/23 22:58 ID:9g5j6rzx
709 :
名無しでGO!:02/02/23 23:10 ID:8ooK0kv+
もう10日切っちゃったんですね。
この前、我孫子駅に停車してる試運転中の車内を覗いてたら(←ぁゃlぃ人じゃないぞ)、
車内の電光表示器に
←【八高線遅延】八高線は、強風により**〜**で運転を見合わせております。・・・
駅名は失念。とスクロールされてたよ。
この日常磐線がビニール付着で遅れてたのに・・・
710 :
704:02/02/23 23:49 ID:n7MaK8go
711 :
名無しでGO!:02/02/24 01:44 ID:HHVD7txy
優良スレ 普通 クソスレ
_____ ┝━━━━━━━━━━┿━━━━━━━━━━┥
/ = ∞ ロヽ /)
|┏┯┯┓|( i )))
|┗┿┿┛|/ / <ココ!
|。___|....|___。| /
/||_、_|| /
/ (___)
\(ミl_,_(
/. _ \
/_ / \ _.〉
/ / / /
(二/ (二)
712 :
猫が好き♪ ◆//neKoQQ :02/02/24 01:59 ID:M8jJWU7J
そいや3月3日は出発式やるんだったっけ。松戸駅だったかな?
713 :
名無しでGO!:02/02/24 21:09 ID:UPWKGa3O
age得
714 :
名無しでGO!:02/02/24 22:34 ID:VE3OMrS2
尾久の231ってまだいるの?
715 :
名無しでGO!:02/02/25 08:52 ID:si+3qa8t
自動放送早く聞いてみたい!
716 :
猫が好き♪ ◆//neKoQQ :02/02/25 19:43 ID:N6X3Uu5u
まだ遭遇できず。このままいくと試運転を見れないうちにでびうされちゃうかも
しらん。
717 :
【祝】小豆塗装【祝】:02/02/25 19:52 ID:l9UYnNGJ
今日会社の帰りに、上野から小豆色のに乗ったもんね。
萌え〜〜〜〜〜〜〜!!!!
(キティー君がまたいい味を出していたが)
718 :
【祝】小豆塗装【祝】:02/02/25 19:52 ID:l9UYnNGJ
関係ない話題でスマソ
嬉しさのあまりつい書き込んでしまった。
719 :
名無しでGO!:02/02/25 20:21 ID:Ji55MAgx
そういえば常磐の231は登場当時は乗務員扉が銀だったのに、最近緑に
なッ多用なきが・・・ 上野で宇都宮・高崎線と間違えそう・・・どきどき
>>719 それはマジですか?(やっぱり、快速⇔緩行の区別が目的かな?)
721 :
猫が好き♪ ◆//neKoQQ :02/02/25 23:36 ID:IQf8Dd7Y
>>720 そいだったら乗務員扉だけじゃダメなんでないかなー。
722 :
名無しでGO!:02/02/26 08:50 ID:sET2+dHY
>>719 常磐231にオレンジ色ないからだいじょぶ。
>>719 快速電車が上野で9番線に入る事あるの?
なければ間違えないのでは?
724 :
:02/02/26 17:30 ID:xkGi9/nH
ってか、「ミドリ色」だけど全然違う色じゃない。
色盲だったら申し訳ないが・・・。
725 :
常磐線がんばれ:02/02/26 21:41 ID:qpQFlxKu
緩行と快速の新型を乗り違える人は、絶対とは言いませんが居ないでしょうね。
ホ−ムも走っているところが違うから。緩行は第一、上野までこない。
快速の新型とE501と乗り違える方は、「快速の新型は太っている」と認識すれは、大丈夫ではないのでしょうか。
帯線も色違いますし。
726 :
名無しでGO!:02/02/26 21:58 ID:c7yOEgMq
>>725 こないだの展示会の時に
「あれ、まだなの? 昨日新型車両に乗ったんだけど」って
いってるおばさんがいたので誤乗の恐れは十分にありかと。
とくに日暮里と北千住が心配。
727 :
常磐線がんばれ:02/02/26 22:12 ID:qpQFlxKu
>>726 まあ、今でも上野で、先行する普通電車より後発の快速電車の方が速く取手に到着すると思っている人は多いですからね。
728 :
猫が好き♪ ◆//neKoQQ :02/02/27 03:30 ID:/eD0SwnN
>>727 あ、いるいる、それ。なにかっちゅうと周囲に聞きまくってるおばはんは珍しく
ないのだな。
729 :
名無しでGO!:02/02/27 08:52 ID:8zA41RWI
>>726 一般人は、のぼりの緑帯のステンレス車で誤乗しそう。
慣れるまでは要注意ってかんじ。横からみるとテツさん
以外は区別できんだろうし・・・
730 :
名無しでGO!:02/02/27 09:31 ID:8zA41RWI
「太陽にほえろ」で常磐線の103混色編成に怒ったヲタが
転出元の電車区の近くの女を殺し
最後には103を爆破しようと鉄橋に向かうも逮捕という番組があった。
今だったらさしずめ、103マンセーヲタが
E231を爆破しに逝くんだろうな(w
>>730 「西武警察」で池袋線の新旧色混色編成に怒ったヲタが
所沢工場の近くの女を殺し
最後には東武デパートを爆破しようと池袋に向かうも逮捕という番組があった。
今だったらさしずめ、路線ハズマンセーヲタが
広電を爆破しに逝くんだろうな(w
733 :
名無しでGO!:02/02/27 11:56 ID:Ao0CYGs0
大丈夫でしょう。
三河島とか南千住で降りる人は
普通とか快速って言う言葉に敏感だから。
734 :
_:02/02/27 13:18 ID:K7rR1nWU
まぁ「普通」と「快速」の種別名称問題とか
「E501」と「E231」の車両識別問題とか
これはもうJRに任せるしかないね。
少なくとも車両識別に関しては501の色を変える方向で進んでるって誰か言ってたよね?
幕板に緑のラインが無かったら緩行なんて区別は
一般の人には難しいだろうね。
736 :
名無しでGO!:02/02/27 22:37 ID:TFD7Q1L8
>>735 緩行って、千代田線直通の各駅電車と認識していますが、そもそも、ホ−ムも普通電車(快速を含む)と違うし、間違える人って居るのでしょうか?
上野からも、発車していないし。
しかし、JR東管内でE231があちゃこちゃで、増殖していくのも、芸が無いな。
そのうち、エ231特急仕様とか出てきたりして。
737 :
名無しでGO!:02/02/27 23:28 ID:n/arEEKM
E653系、E751系、E257系は走ルンですシリーズと無縁ではありませんが何か?
738 :
名無しでGO!:02/02/28 00:19 ID:bE8Znk90
739 :
名無しでGO!:02/02/28 01:48 ID:sQbycq3s
>>734 3日の営業運転までに、231の方に裾帯を追加するらしい?
740 :
名無しでGO!:02/02/28 08:46 ID:sKObN5td
最近、各路線の231が駅間通過時に行き先表示LED
切ってるのって、わざと?それとも故障??
741 :
名無しでGO!:02/02/28 13:17 ID:KVs8ekQe
我孫子で231がとまってたけど帯の色が緑と黄緑に変わってた。
すごくアンバランスな色になってたよ!
742 :
名無しでGO!:02/02/28 13:25 ID:o2ZNGdZR
103系で思い出したけど、千ケヨの103ってまだ
存在するの?
743 :
名無しでGO!:02/02/28 13:29 ID:DB1k4EFX
>>740 仕様だよ。
一定の速度超えると消える。
744 :
:02/02/28 13:32 ID:+rGoCyIA
>>736 松戸は同じホーム(の違う側)に発着するから、慌てて乗ったら間違える可能性がある。
それと鉄板だから一応言っておくが、普通列車と普通電車は全く違うものよ。
普通列車は中電、普通電車は緩行ね。
まあ駅員でも間違ってるし、そもそも各駅停車=普通電車とは認識されてないから問題は無いけど。
745 :
741:02/02/28 13:38 ID:KVs8ekQe
ごめん、我孫子駅じゃなくって我孫子の車庫に止まってた。
746 :
名無しでGO!:02/02/28 13:42 ID:DB1k4EFX
747 :
名無しでGO!:02/02/28 13:47 ID:KVs8ekQe
>>746 うん、そうだね。帯の上が緑で下が黄緑の蛍光っぽい色。
15両中、取手の方6両ぐらいがそうなってた。
748 :
名無しでGO!:02/02/28 14:08 ID:KVs8ekQe
age
749 :
名無しでGO!:02/02/28 14:39 ID:mVpddklw
750 :
741:02/02/28 14:52 ID:KVs8ekQe
すまそ、画像のやり方わからないんで。
ただ、ネタじゃないっすよ。
751 :
名無しでGO!:02/02/28 14:55 ID:mVpddklw
>>750 画像はあるの?
デジカメかなんかでとったのか?
752 :
名無しでGO!:02/02/28 14:57 ID:65pgP/g+
常磐線板にも3件の目撃情報があるね。
753 :
名無しでGO!:02/02/28 15:00 ID:mVpddklw
カブータ(藁
しかも二人とも♪タンかよ!
756 :
てんこ:02/02/28 15:02 ID:grOAKAP+
それにしても、妄想してみたらきしょいいろやな〜(w
757 :
☆黄金舎☆ ◆xkwPWg8c :02/02/28 17:21 ID:oHtdcTQO
今日松戸駅2番線に止まってたのみたよ。11時30分くらいに上野方面に発射していった。
>>747 ヲレがみたのは上野方が蛍光黄緑ダターヨ。取手方は普通の緑帯だけダターと思われ。
758 :
名無しでGO!:02/02/28 18:02 ID:ZgPlT+DE
ラインカラー変更!!
写真あるけど、素性がばれるのでアップできない(笑)
759 :
名無しでGO!:02/02/28 18:08 ID:vgR0RkS9
いっそのこと、203系を真緑にしちゃえば?アルミなんだし。
760 :
名無しでGO!:02/02/28 18:45 ID:YW6Wd34Z
そんなことしたら逆に誤乗が増えるだろ。
761 :
名無しでGO!:02/02/28 19:00 ID:6qTnomwC
すごくインパクトのある色の組み合わせだ。
あれじゃあ誤乗はしないだろう。
762 :
名無しでGO!:02/02/28 19:12 ID:qkVTfFh9
半ズボンを見に行こうよ。
763 :
名無しでGO!:02/02/28 20:07 ID:Nsx05Rw8
764 :
てんこ:02/02/28 20:14 ID:grOAKAP+
765 :
布施 恵介:02/02/28 20:20 ID:Z2I/zDFC
>>763 これでも501との誤乗はなくならないだろうな〜
一般市民にはワカラン!
766 :
名無しでGO!:02/02/28 20:32 ID:S1oSDlqW
>>763 厳しいよなあ。
オレ今日ウトウトしながら乗ってたけど、
三河島で「あれ?なんで231が客扱いしてるの?」とおもったら501だった(藁
鉄オタのオレが寝ぼけたとはいえ間違えるのだから、やばいよなあ。
土浦行きならともかく、上野行きで朝夕だったら絶対乗り違い出るよ。
767 :
名無しでGO!:02/02/28 22:10 ID:1b1AaMkd
まさに付け刃って感じだな。
768 :
名無しでGO!:02/02/28 22:20 ID:5V44IGCC
なんで231と501で誤乗するとマズイの?
同じ線区を走るだけじゃないの?
769 :
名無しでGO!:02/02/28 22:25 ID:qihJbWPo
ライン追加ですか。なんか物足りないねぇ
いっそのこと
ラッピングバスの広告に使ってる車体シールや
京浜東北線エコトレインで使った車体塗装シールを応用して
全車両は無理かもしれないけど、先頭車だけでも
緑色にラッピングして欲しいですね
770 :
名無しでGO!:02/02/28 22:27 ID:qihJbWPo
あと、E501は
通過ナシにすれば塗装問題は起きないと思う。
4扉だし、加速減速性能がいいE501なら
ダイヤの影響はないと思ふ
771 :
名無しでGO!:02/02/28 22:27 ID:q9UeTGU4
>>768 時刻表見てくれ。朝晩は南千住:三河島通過するんだよ。中距離は。
ごく少数の一般市民が「お〜コレが新しい快速電車か」とE231とE501を間違えて
E501土浦行きに誤乗して「何で南千住に止まらないんだあ」
となるかもしれない、
という本当にどうでもいいことを、気にしてるんだよ。
772 :
名無しでGO!:02/02/28 22:28 ID:q9UeTGU4
よかったなあ
>>768 あっという間に俺以外に答えてくれる人もいて。
773 :
猫が好き♪ ◆//neKoQQ :02/03/01 02:23 ID:cA141GqR
あなたの町に、駅に、新しい鉄道が生まれます。
E231常磐線デビュー。
(後藤久美子がにこっと笑って)あと、2日。
774 :
取手市民:02/03/01 03:24 ID:QJsAUxSh
>>773 バーカアフォ!常磐線のイメージが悪くなる!
776 :
爆撃小僧:02/03/01 04:11 ID:F9Htnuhe
>>735 それだとちょつと昔の中央緩行線だぞ(藁、 黄色の帯を巻いた301がまぎわらしかったぞ。
777 :
名無しでGO!:02/03/01 08:23 ID:9vbOK0FA
>>773 細川ふみえの方がよい。またはhiro。
(常磐線沿いつながりってことで。)
778 :
名無しでGO!:02/03/01 09:03 ID:9vbOK0FA
2,3編成投入で挫折するかもしれないし(E501とかの今までの実績から)
沿線住民に過度の期待を抱かせるようなことはしない方がよいだろう
779 :
_:02/03/01 11:51 ID:6rq0QCi1
>>763 なんか半端だよね。
それよりE501を青帯にすればいいのにな。
>>778 今回はそういうことはないはず。
新津も本腰入れて製造中だし、103は全部置き換わるよ。
詳しくは国電総研でもみてね
780 :
名無しでGO!:02/03/01 12:28 ID:m0nNomsJ
塗装変更…萎え。
781 :
名無しでGO!:02/03/01 13:31 ID:H926str3
松戸地区のページに運用表が載ったみたい。
782 :
名無しでGO!:02/03/01 14:02 ID:Xth92Kqc
交流・直流の切り替えたありますが、その前後では、VVVFの音に変化はあるのですか?
783 :
名無しでGO!:02/03/01 14:23 ID:DqCxoOXh
784 :
名無しでGO!:02/03/01 14:26 ID:XmFAE+Mo
>>770 501の検査時は415で代走しているので
無理と思われ。
785 :
名無しでGO!:02/03/01 21:16 ID:q1Xe6Tvc
>>779 どうせやるんなら常磐線に全く存在しない色を入れて欲しかった。赤とか。
786 :
名無しでGO!:02/03/02 00:31 ID:IqCB2lmA
age
>>777のアフォ
もっとイメージ悪くなる!逝ってよし!
788 :
猫が好き♪ ◆//neKoQQ :02/03/02 03:00 ID:4xXXydVi
(ゴクミがにっこり笑って)あしたから、よろしく。
>>788のヴォケ
スレ違いだろうがアフォ!!
F1スレにでも逝ってくれ!
790 :
猫が好き♪ ◆//neKoQQ :02/03/02 03:34 ID:YOCxtd0h
>>789 へ、なんでよ? と思ったがえーと。
国鉄が分割民営化されJR東日本が誕生したときの告知CMのキャラがゴクミで、
分割前夜には「あしたから、よろしく」ってのが流れたんだよ。
上野駅では、「いい日旅立ち」を合唱して国鉄を見送ったんだった。
つこって、まあまだしばらくは103が走るんだが、終わりの始まりってことで
思い出してみました。
あの頃は、まーさかゴクミがアレジを篭絡するなんて想像もしとらんかった。
>>790 ( ´_ゝ`)フーン そりゃよかったね
まっ、コノスレにはゴクミは無縁・・・ってことでsageるわ。
日曜日は常総線に乗って2色帯の231でも見に逝ってくれ。
792 :
名無しでGO!:02/03/02 06:50 ID:wYF8RSqx
ほんとうに2色帯に全部変更するの?
何か横浜線とか武蔵野線みたいなローカルみたい。
ほんとセンスワルイヨネ!
>>790 キョソキョソもいなかったっけ・・・?
もう何年も前の話なんでよく覚えてない。
794 :
名無しでGO!:02/03/02 10:12 ID:8MkDVeos
795 :
猫が好き♪ ◆//neKoQQ :02/03/02 13:10 ID:sB9eUuQA
>>793 あった。JR東日本になってからちょっと経ってからのCMだな。
本日、103系爆走帝国の最終日です。
796 :
七市で剛:02/03/02 13:12 ID:Ea4ajc0/
いよいよ明日、常磐線の新しい時代が始まる。
しR束日本
>>792 常磐も充分ローカルだと思うけどね・・・
798 :
_:02/03/02 14:03 ID:7Nsw9Vzq
>>794 チャッチャ
という事で、あしたから、231。
800 :
DML30 ◆JRAxA3AQ :02/03/02 16:13 ID:pcz40iHn
>>793-
>>795 漏れ、キョソキョソのオレカ持ってるよ
801 :
名無しでGO!:02/03/02 19:54 ID:6JcA0OVO
明日は10:30に松戸で出発式、ヨ231の自動放送
と車内表示器が萌える
802 :
カナリア ◆NGWXTAUA :02/03/02 21:20 ID:sAepg/qp
常磐快速E231にあんまり分かりやすくない小細工するより
まずはE501を青帯にした方がいいと思う。中電なんだから。
でも緩行線があるからどっちにしろE231も青緑一色帯じゃまずいのかな?
上にも帯があるかないかなんて普通の人は気にしないだろうし。
千代田線のラインカラーが常磐線と違う色なら都合が良かったんだけどね。
E231系は後の量産に全部交直流に対応して取手止まりを消滅しる!
804 :
猫が好き♪ ◆//neKoQQ :02/03/02 21:43 ID:hlQVu8iV
とりあえずE501を青帯におれも一票だなあ。つか、501入れるときになんであれ
をエメグリ帯にしたんだろう?
805 :
名無しでGO!:02/03/02 21:48 ID:SkbQ6v7D
>>804 E231に先頭車両だけ103みたいに
ラッピングシールで緑色にするのはダメ?
E501は、先頭車両だけ
白色にラッピングってのはどうですか?
806 :
名無しでGO!:02/03/02 21:53 ID:gAjzVc38
501導入時には青電を土浦まで来させようという名目があった。
501の色を変えてしまうとこの名目が立たなくなってしまうから
231の色を変えたのでは。
807 :
:02/03/02 22:49 ID:7Nsw9Vzq
揚げ足取るようで悪いけど、「青電」てまさに「青の電車」をイメージしちゃうよね。
快速の土浦延長は100%ムリなんだからいまさら501の色がエメグリでも周辺市民も騙せないのでは?
まぁ個人的には青い501を見たいだけなんだよね・・・
808 :
名無しでGO!:02/03/02 23:33 ID:4Y3xrlSL
E501を青帯にしないのは
上野駅で、京浜東北線と誤乗車防止の
タメだと聞いたっぺ?
809 :
DML30 ◆JRAxA3AQ :02/03/03 00:41 ID:1Gs17le4
誤乗防止の観点から見ればE501は青帯にするか三河島・南千住を停車させるかのどちらかにしたほうがいいと思われ。
そして415の代走もやめる。漏れもE231を変にするのはよくないと思うよ。
810 :
375M:02/03/03 03:05 ID:rYBpfS9o
今から231乗りに行きます!
取手 5:02
↓530H
我孫子 5:35
↓821M
成田 6:31
↓830M
我孫子
取手 10:10
↓1030H
上野 10:56
多分、運転台にがぶりついてるので見つけたら声かけてくださいね。
黒のカバン持っています。
なんか、offっぽいのでスレ違いsageときます。
811 :
名無しでGO!:02/03/03 07:21 ID:L2u1p6rT
報告きぼんage
812 :
名無しでGO!:02/03/03 07:26 ID:FoxUrMwn
もう動いてるんでしょ?
誰かレポートしてくださ〜い。
813 :
名無しでGO!:02/03/03 07:39 ID:H8VjB3lc
ヘッドマーク付いてたよ
814 :
名無しでGO!:02/03/03 07:41 ID:H8VjB3lc
上野7時50分着だった>E231
815 :
名無しでGO!:02/03/03 07:42 ID:H8VjB3lc
あれって成田市発なんだね
816 :
813-815:02/03/03 07:44 ID:H8VjB3lc
見ただけで乗れなかった(鬱
817 :
名無しでGO!:02/03/03 07:48 ID:L2u1p6rT
ヘッドマークデザインは?
文字は何って書いてある?
ヘッドマークかっこいい?
818 :
375M:02/03/03 07:59 ID:7daNLUuT
取手 5:02
↓530H
我孫子 5:35
↓821M
成田 6:31
↓830M
我孫子
乗ってきました。ヘッドマークはちょっとダサイですね(^^;
ちょっとしたトラブルといえば、一部の中吊り広告が取れているのが
我孫子・松戸出区時に確認されたことと、821M運行時に木下・安食・
松崎で運転室からピピピと異常発報音(防護無線ではない)が確認
され異常はありませんでした。
運転してて気づいたのは、定速運転が出来ることにびっくり!
あと、初日だったので運転士がとまどっていました。101・102編成とも
車掌・運転士ともに2人常務でした。
これから朝食とって
取手 10:10
↓1030H
上野 10:56
のスジに乗ります!声かけてくださいね(w
819 :
375M:02/03/03 08:08 ID:7daNLUuT
820 :
はづき電車 ◆HazukiWI :02/03/03 08:14 ID:zZjcyR4w
>>819 神。
私はこれから松戸へ逝ってきま〜す。
821 :
375M:02/03/03 08:20 ID:7daNLUuT
822 :
DML30 ◆JRAxA3AQ :02/03/03 08:21 ID:sfb9FcEE
>>819 やっぱ帯2色なのね・・・
漏れは9:30くらいに15分ほど松戸にいる予定。
823 :
375M:02/03/03 08:23 ID:7daNLUuT
1030H 運転台後ろにがぶりつく予定です。よろしく!(w
824 :
名無しでGO!:02/03/03 08:41 ID:ByM2zEvL
自動放送と表示機のアップ気盆ぬ。
825 :
375M:02/03/03 08:50 ID:7daNLUuT
826 :
名無しでGO!:02/03/03 08:56 ID:ByM2zEvL
827 :
名無しでGO!:02/03/03 08:58 ID:YCTtkhOx
上段
上野ゆき
下段
次は松 戸
ツギハ マツド
next matudo
新京成線は
お乗り換え
transer for
shinkeisei line
828 :
375M:02/03/03 09:01 ID:7daNLUuT
829 :
375M:02/03/03 09:05 ID:7daNLUuT
830 :
名無しでGO!:02/03/03 09:09 ID:pasLPggC
ヲタ375M逝ってよし
>>830 現場レポーターやってくれてるひとの気分を害してなんか楽しいか。邪魔だし
迷惑だからあんた逝っちゃってくれる?
832 :
C63:02/03/03 11:05 ID:rpiuqH0m
それにつけても、あの「とって付けたような帯」はなんじゃらほい。
泣けてくるな。
あれじゃあ、本気で誤乗対策が必要になるか?
833 :
名無しでGO!:02/03/03 11:08 ID:pasLPggC
猫、ミンチにするぞ
/ ドッカン
/ / ,,_ ドッカン
━━━━━'), )= ☆ゴガギーン
∧_∧ヽ\猫が好き♪ / / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
( ) 〉 〉_ _ ____ ∧_∧ ∠ オラァ!猫ッ出てこいゴルァ
/ ⌒ ̄ / "'''"'| || (`∀´ ) \___________
| | ̄l | |/ /830 \
. |826| | | || | | /\ヽ
| | .| | へ//| | | |
( | .| ロ|ロ ゙!l''ヽ/,へ \|_ | | |
| .lヽ \ | | ヽ\/ \_ / ( )
| .| 〉 .〉 | | | |
/ / / / | | 〈| | |
/ / / / | | || | |
/ / / / └──┴──┘ |
/ ドッカン
/ / ,,_ ドッカン
━━━━━'), )= ☆ゴガギーン
∧_∧ヽ\ 375M / / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
( ) 〉 〉_ _ ____ ∧_∧ ∠ オラァ!375M出てこいゴルァ
/ ⌒ ̄ / "'''"'| || (`∀´ ) \___________
| | ̄l | |/ /830 \
. |826| | | || | | /\ヽ
| | .| | へ//| | | |
( | .| ロ|ロ ゙!l''ヽ/,へ \|_ | | |
| .lヽ \ | | ヽ\/ \_ / ( )
| .| 〉 .〉 | | | |
/ / / / | | 〈| | |
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/ / / / └──┴──┘ |
836 :
名無しでGO!:02/03/03 12:13 ID:vVtpeEGh
nhkでにゅうすやってたあげ
837 :
名無しでGO!:02/03/03 12:52 ID:heHxbciV
出発式の当該列車に乗ってきた。取手発は10:10で定刻。
発車間際に10:08発の普通列車(E501)が入線してきたけど
接続もとらず先に出てしまった。この列車に乗ってた人は
E231には乗れない、我孫子でE231の切り離しや松戸の出発式に
巻き込まれたりで結局20分ぐらい遅れたんじゃないかな。
取手から上野までE501とE231の順番が入れ替わってしまったので
15両編成のE501を待ってた一般客までE231に流れ込んでくる
結果となってしまい松戸からはラッシュ並みの混雑だった。
838 :
無礼ステーション:02/03/03 13:15 ID:AJ/YoLVS
あのう・・・
今日の夜、常磐線を利用するのですが、
夜八時台(または八時台に一番近い時間帯)
にE231系が充当される運用が知りたいのですが・・・
ちなみに北千住から上野までの利用です。
鉄道にはあまり詳しくないので、運用番号とかより、
北千住○時○○分発みたいに掻き込んでいただけたら嬉しいです。
宜しくお願いします。
839 :
名無しでGO!:02/03/03 13:16 ID:Bh6+EQmQ
>>ID:pasLPggC
こいつ、ヒッキーだろ。寂しい奴。(ぷぷぷ
しかし、E231 ってもう色々なところで走っているけれど、
30年以上も103系で突っ走ってきた常磐快速線に E231 導入は
なんか感慨深いものがあるな。
841 :
松戸:02/03/03 13:38 ID:ePfU2D2I
あとの一編成はどこにあるの
842 :
あ:02/03/03 13:52 ID:dScpYO9o
日暮里で急病人がいたね
自分も今、上野−北千住間乗ってきました。このE231は良いね。
表示器は>827氏の言う様に今までとは違う表示器になったのは驚いた。
アナウンスは自分の好きな目黒線の方と同じだと思うので身近な路線で聞けるのはありがたい。
あとふと思ったのは尾久駐留時の塗装と若干変化があったなあ・・(細い黄緑の線が入っていた)
844 :
名無しでGO!:02/03/03 15:29 ID:FGwUaq5J
今日松戸から上野まで出発式の電車に乗ったけど、前から2両目のドアの付近で大声で
携帯でしゃべってる奴がいて、大混雑の中最初は皆我慢してたみたいだけど、三河島
出たあたりでさすがにそばにいたヲタ数人が激しく注意して、その奴はそそくさと
日暮里で降りていった。
845 :
名無しでGO!:02/03/03 16:19 ID:CayFghKV
「激しく」って・・・録音してたヲタくん達かな?
846 :
名無しでGO!:02/03/03 16:34 ID:Bh6+EQmQ
>>844 てことは約15分間喋りっぱなしだtyたのか。
入力ミスして霜田。
848 :
名無しでGO!:02/03/03 18:12 ID:kY548bEZ
切り離されたけど朝101編成15号車先頭付近に小便があった!!!!
誰がしたか知らんけど初日から汚すなよ。
849 :
スカ色の103系:02/03/03 18:35 ID:L0VPRrtW
常磐線103系全廃へのカウントダウンははじまったのか・・
850 :
名無しでGO!:02/03/03 18:42 ID:pvG9vMZ5
アナウンス自動化で
車掌は、手持ち無沙汰?
851 :
てんこ:02/03/03 18:43 ID:tFpWo7Hu
クッソ―・・・・・・・寝坊で出発式逝けなかった。鬱だ
853 :
名無しでGO!:02/03/03 18:45 ID:rQLSadVl
854 :
松戸:02/03/03 18:50 ID:sOeyDvGp
普通電車の方も早く車両を更新して
855 :
名無しでGO!:02/03/03 19:33 ID:KYKePRn1
11時ごろ上野で半ズボンのやつを見ました。
けどカメラ持ってなかったから写真取れなかったんだけど。
だれか他にも見た人いる?
>850
自分の乗った電車では、北千住の時に緩行線乗り換え説明でアナウンスしたよ。
あとはほとんど自動アナウンスだったねえ。
857 :
名無しでGO!:02/03/03 20:23 ID:CKRKkFfz
858 :
名無しでGO!:02/03/03 20:23 ID:hwd6Puz2
常盤快速線って、19本で運用してるんだろ?
15両とはいえ、他の路線(総武、京浜東北等)にくらべて、
少なすぎやしないか?なんか増発しない理由ってあるの?
どうでもいいが、今日バイト中にE231の運用表を持った人をレジで打った。
「E231?」って聞いたら、「はい、そうです。」って言った。
いかにもヲタって感じの風貌だったYO!
859 :
チーヌシ ◆dQN103x. :02/03/03 20:26 ID:GcpuKRVP
>>858 増発は交直編成を中心に行なっていたためでしょう。快速の最後の運用増は59−2改正。
860 :
名無しでGO!:02/03/03 21:04 ID:YQZyqclX
実際に聞いたわけではないけど、公開されてるのを聞いて自動放送って音質が
あんまり良いとはいえないような。
やっぱ最近の主流といえば営団6000系改や札幌市営地下鉄みたいな音質が
当たり前でしょ?
公開されてるファイルが悪かっただけかもしれないけど。
861 :
名無しでGO!:02/03/03 23:15 ID:OUs3CHeS
とりあえず、2編成だけか?
次の投入はいつだかわかる人いる?
862 :
名無しでGO!:02/03/03 23:16 ID:GsDkqUXg
次の投入は10年後です
総武線からお古がやってきます
863 :
名無しでGO!:02/03/03 23:49 ID:SG2VqW0T
漏れは731H(上野7:48)に乗車した
自動放送と車内表示器には病みつきになった
漏れは高崎線方面が居住地だが、高崎線のヨ231系にも
あの自動放送と車内表示器キボーン
>>862逝ってよし
その後に中央総武線のヨに乗ったらむなしかった(藁
864 :
ねこだるまん ◆JR2004pM :02/03/04 00:02 ID:3+0kWR2r
1431H&1530H&1631Hとウロウロしてみますた。
結構注目度高いねぇ。
231に黄緑の帯付けるより、501を青帯にした方が良いんじゃ?…ってガイシュツか。
明日は平日初デビュー。普段の痛筋ルートちゃうけど、朝乗ってみるかな。
865 :
名無しでGO!:02/03/04 00:30 ID:9Ct290Dc
866 :
名無しでGO!:02/03/04 00:31 ID:1hFxlb3i
常磐線のお古。
八高線に来て欲しいね。
867 :
名無しでGO!:02/03/04 00:35 ID:cNWYX/sd
八高線には山の手のお古が逝きます。
868 :
猫が好き♪ ◆//neKoQQ :02/03/04 01:04 ID:hiEmNMXo
常磐線いってきた。んで。
柏拠点で撮ってました。E231は2編成とも遭遇したなあ。ヘッドマークのアップ
は撮れなかったので(沿線で撮ってたらあたりまえだ)、もう一度いかないとな、
という感じ。
走ってるのを見てただけでも、「静かだな」と思いましたわ。こんなに違うもの
だったのか。
869 :
375M:02/03/04 01:30 ID:aA24y5d5
>>861 3/16までに1編成と付属1編成の合計15両が入る。
その後は、ヤテ区マト区と同時に新製している新津車両製作所での
状況によって投入らしいよ。
1日1両ずつ製作してるらしい・・・
870 :
猫が好き♪ ◆//neKoQQ :02/03/04 02:29 ID:hiEmNMXo
>>868 つけたし。
3日は赤電も上野運用にはいってた。編成の取手寄りについてた。取手寄りは陽
のあたりの関係で撮りにくいんだけど、今日は天気が味方してくれたもんで、そ
ゆのが撮れる場所にいた。まあなんとか撮れてると思う。
871 :
名無しでGO!:02/03/04 02:58 ID:zAheIyyt
写真UPして
872 :
名無しでGO!:02/03/04 08:56 ID:7A2iU4Fn
来る、3/6、水曜日、我孫子7:19発に231が使われる模様。
すなわち我孫子で、231同士の増結作業を行う見込み。
873 :
名無しでGO!:02/03/04 10:02 ID:6hfqtpoq
103系っていつぐらいから完全に無くなるんですか?
874 :
名無しでGO!:02/03/04 10:04 ID:JgR0L7n2
875 :
名無しでGO!:02/03/04 10:06 ID:6hfqtpoq
正直、E501系と区別がつかん。
どう違うんだ?
876 :
_:02/03/04 10:47 ID:tpQ0pph0
877 :
名無しでGO!:02/03/04 11:30 ID:Tpt+JQeN
878 :
名無しでGO!:02/03/04 12:04 ID:7A2iU4Fn
>>862 山手線のお古であるE231-500が15年後に来るかもね
879 :
名無しでGO!:02/03/04 16:30 ID:1J3XqN6e
age
880 :
age:02/03/04 19:16 ID:fizWxIk7
age
881 :
☆黄金舎☆ ◆xkwPWg8c :02/03/04 19:26 ID:Y4hi7G1J
今日、下り231→上り501→上り231→下り501と連続で見た。
誤乗しそうだ。
朝の上り通勤は231なんで嬉しかったね。やっぱり扉があれだから楽だった。
ここの231は嫌いではないですね。東北・高崎は・・・あんまりね・・・
883 :
名無しでGO!:02/03/04 19:44 ID:n34DR/9c
>>881 オレ、その501に乗ってたんだけど
近くに座ったオバチャンが
「これって新しい快速でしょ?ずいぶん汚れてるねぇー」
なんて言ってたけど・・・
884 :
DML30 ◆JRAxA3AQ :02/03/04 21:07 ID:IXKe3fKg
今日の朝、デヴュー2日目にしてE231に乗った。北千住7:49発のやつ、ワイドボディのおかげか、いつもより車内に余裕がある。
自動放送に萌えている人多いけど英語放送はいるとちょっと長いねぇ〜、特に北千住〜日暮里間は常に放送が流れているのかと思うくらいだった。
>>882 東北・高崎のはなんであんなに・・以下自粛
885 :
沼南コティーン ◆coTINRQ2 :02/03/04 21:14 ID:6SsgTKH3
今日乗ったけど静かでいいね。
時間調整なのか松戸〜新松戸あたりまで加速したり減速したりでスピード出さず。
で、北小金過ぎたあたりから猛加速してた。
>884
北千住7時49分って・・・ええ!?同じ電車だ・・・・
英語放送は好きなほうなんで聞くのは好きですが、確かに常に放送流れてる感はありますね。
887 :
名無しでGO!:02/03/04 22:12 ID:j11FDx93
上野20時16分発成田行きに乗ってきました。次の取手行きも向かいのホームに入線
上野駅常磐線とは思えない光景に 少し感動
走り出すと確かに静かだね この車両は。
普段の路線に入って初めて実感しましたよ
それと空調の効きが良いと思った。
しばらく朝方は選んで乗ってしまいそうですね
888 :
名無しでGO!:02/03/04 22:14 ID:j11FDx93
それとロングレールの快適性高し。
線路の状態がすごく伝わってくるよ 善し悪しどちらも
889 :
名無しでGO!:02/03/04 22:14 ID:FoCf/54U
>>872 今日、さっそくやってましたよ。
ヨ231にかぶりついてたら、三河島でウテシに敬礼してきた厨房発見。
当然ウテシは無視。スバラシイ!
常磐快速線の乗務員の運転時刻表って、昔から縦長のヤツでしたっけ??
890 :
名無しでGO!:02/03/04 22:22 ID:4Z5hhTuZ
さっき乗ってきたよ。
漏れ的にはロングシートの端っこの広告枠が、
コソーリと微妙に低くなってるのが気になった。
寝り体勢で後頭部が枠に当たってうざい。(ちなみに漏れの身長173セソチ)
広告枠の高さが広告効果に及ぼす影響なんて殆どないだろうと思うから、
早いとこ従来の高さに戻して頂きたいもんだ。せめて次の増備で。
でもひょっとしたら、壁に頭をくっつけさせないために、
確信犯的にそうしたという可能性もあるか。。。
891 :
名無しでGO!:02/03/05 00:27 ID:q2bXYXPu
シートはどうだった?総武と同じケツの痛くなるやつ?
山手の500は改良するって言ってたけど。
>>886 あちゃ〜・・同じ電車ダターノネ(^^;
漏れは北千住〜日暮里利用者なんで快速区間の走りやシートの感じはまだつかめてないんですよねぇ〜
893 :
ギコら ◆KanBANII :02/03/05 00:37 ID:IKo4k1kY
ま、お約束なんで今日の帰りに乗ってきましたですよ。
シートは若干やわらかくなってた気がする。
あくまでそんな気がするというレベルではあるけど・・・・。
車内はなんか新オフィスや開店したての店内って感じの匂い・・・。
車端の車椅子スペースのだだっ広さや文字案内なんかを
物珍しげに見たりしたが、次第にチト飽きた。
とりあえず静か静かというモーター車に移動して聴き入ってみる。
そんなに静かでもなく車内放送とどうレベルの唸りを上げているので
なんとなく常磐線臭さを感じて満足してみたり・・・。
で、たまたまenglish nativeなグループが乗っていて、
英語放送しているときにチラッと、見てたら、
何か知らんが、微妙なほくそえみを浮かべてたよ・・・・。
英文でも間違ってるのか知らん。あるいは、おぉ!英語で放送してるよ!
うひょー!!ってな笑いだったのかも知れんが。
894 :
103真理教:02/03/05 08:51 ID:H2Wne93m
103系は30年間常磐線を走ってきた
E231系には是非とも50年は走ってもらいたいものだ
更新を繰り返し 総武や高崎から中古を入れれば 50年はもつだろう
895 :
名無しでGO!:02/03/05 08:59 ID:H2Wne93m
評判いいみたいだよ。231常磐。
896 :
ギコら:02/03/05 13:07 ID:+3VCZFS5
今日は501に乗ってシートを確認・・・・・・・・・・・・
あんま変わんねぇや・・・・
897 :
名無しでGO!:02/03/05 14:26 ID:l+hZXa41
なんで快速線って19編成しかないの?
もっと増やせばいいじゃん。無理なのかなぁ
かつて増発せずに、15編成化したってことはなんか
ダイア的に限界あるわけ?
上野口はすごい余裕ありそうだけどね。4ホームあるし、特急ホーム別だしね。
898 :
名無しでGO!:02/03/05 14:28 ID:z3B/HME4
さっさと103系を全て撤廃してくれ。
899 :
名無しでGO!:02/03/05 14:29 ID:z3B/HME4
それにしても、あの成田線の線路を231が走っている
姿は異様というか新鮮な感じしたな。
見慣れてないだけだけど、風景に合ってないところが
良い。
900 :
名無しでGO!:02/03/05 14:38 ID:Iy9AnuWB
さっき、常磐線103系5連が東北貨物線を大宮方面に爆走してたんですけど、これは廃車回送でしょうか?
901 :
名無しでGO!:02/03/05 14:47 ID:4hs4BRA6
902 :
名無しでGO!:02/03/05 14:48 ID:Iy9AnuWB
しまった、900ゲットだった・・・
903 :
名無しでGO!:02/03/05 14:52 ID:pGFdT2md
904 :
名無しでGO!:02/03/05 14:54 ID:HkxDu5jk
総武流山電鉄にでも無料で譲ってあげたら良いのにね。
905 :
名無しでGO!:02/03/05 15:46 ID:in9iHVfN
どうせ譲るなら東武への方が良いのでは?
未だにつりかけモーター車が走っているからなぁ。
906 :
名無しでGO!:02/03/05 16:03 ID:HkxDu5jk
秩父鉄道にも譲ってね。
101系車両から103系車両に更新。
907 :
_:02/03/05 16:17 ID:HCestoR5
>>900 通夜は今夜、告別式は明日か?@大宮
>>904-906 いまさら103は要らないよ〜というか正確には走れないんじゃ?
今後あまってくる201、203、205あたりがいいね。
908 :
名無しでGO!:02/03/05 16:22 ID:HkxDu5jk
火葬ですか土葬ですか? (笑)
寂しいな泣く・・・涙
909 :
名無しでGO!:02/03/05 16:30 ID:LUrXPu8r
常磐231って通勤形仕様でもドアが小山の近郊形と同じリニア駆動式だな。
相鉄のはマイコン付き電動式だったけど。
あのリニア式って挟まれても痛くなくて比較的安全で(電動は結構痛い、特にマイコン制御化前の)
ドアの挙動もなんかカコイイんだけど、音が大袈裟でやかましいのが欠点だねぇ。
>>905 足回りだけ東武へってのはどう? (藁
漏れは今後東武で余るだろう8000入れて欲しいけど。
>>907 東武ならスジにのれると思われ。 デッカー車スジなんだから。(泣
>>908 火葬、しかも超高温なのでは。
>>909 一番音が必要ない時にガチャッっていうからな。ピンポーンが3回も
鳴ってるんだから、あの音はうるさいだけになってしまうね。
911 :
名無しでGO!:02/03/05 17:33 ID:4cZTasvM
>>908 食肉処理されて
オークションで売られる?
231を乗って思った事は>ぎこら氏の言う事と同じでモ−タ−車は静かじゃないな・・
まあ103と比べれば静かな方ですが・・・
913 :
名無しでGO!:02/03/05 19:51 ID:6Mvml+0W
先ほど松戸駅から乗ったけど
先頭車の座席はガラガラなのに
かぶりつきが10にんくらいいたね
あと、ドア上の案内表示に
ちゃんと山手線人身事故の情報が
流れてたよ
914 :
名無しでGO!:02/03/05 19:52 ID:vIVDnnbx
松浦亜弥(←字間違ってたらスマソ)の広告が軒並み外れかかっていたけど、
あれはイタズラ?、それとも、エアコンからの風のせい?。
振り返ってみるとこのスレは文字通り、
231登場前夜から231導入後までの
103も含めた松戸区の動向を追うスレッドになったね。
鳥葬
と言うかユンボ葬
918 :
名無しでGO!:02/03/05 22:12 ID:kcYqAIFI
今日乗ったE231では、埼京線山手線が復旧したって言う情報
が流れてたよ。
あの情報ってどーやって伝送してるんでしょ?
919 :
名無しでGO!:02/03/05 22:15 ID:rDtK0E/7
>>915 盗もうとしたDQNがいるんじゃないかな。
# 字はあってるよ。
921 :
◆EH103k1I :02/03/05 22:54 ID:FdZMne6/
>>917 埼玉新都心交通(通称ニューシャトル)に乗ると数秒間だけど
ユンボで激しくあぼーんされるのが見られるかもね、と言うか見られる。
922 :
◆EH103k1I :02/03/05 22:55 ID:FdZMne6/
>>921 追記 大宮方面行ね、上から見られるよん 合掌
923 :
名無しでGO!:02/03/05 22:58 ID:PK9XqoXG
>>915 中吊りの押さえ方が従来のものと違うのよ。
かなり取れやすいらしい。
頼みます大阪環状線に103譲ってください。
925 :
_:02/03/05 23:15 ID:HCestoR5
むしろ酉のN40更新技術を束にいただきたい
926 :
ギコら ◆KanBANII :02/03/05 23:56 ID:IKo4k1kY
>>915 時々広告をバシンバシンやって弾き破ってまわるDQNオヤジがいるから
そういうのの仕業だと思ってたよ。悪戯かもね。
今日は狙わずして、またしても231だったよ。
2日目にして早くも飽きてきたんだけど、段々これが日常になっていくと
103のアナクロさが(・∀・)イイ!感じに思えてくるんだろうね。
>>915>>925 広告吊りが挟み込むタイプから差し込むタイプに変わったから
そのせいもあるかもYO。
東京発大阪行き特別列車
旧こだまのスジで運転してほしい。
みんなでロングシートで駅弁食べてさ。
930 :
茨城県民:02/03/06 02:10 ID:tjxuKoAE
関東鉄道にでも車両を譲ってやれ。
931 :
名無しでGO!:02/03/06 05:54 ID:gzpNSC9x
直流電車は基本的に茨城県走れません。例の研究所があるから。って、前スレになかったけ?
932 :
名無しでGO!:02/03/06 08:56 ID:zr9bZbTq
今日、鉄とりの女おたがいた。
びっくり。新鮮な気分になりました。
E231の増結みてきたけど、増結後、車掌がLED表示の
電源入れんのに戸惑って、手動放送。い〜みな〜いじゃん。
933 :
名無しでGO!:02/03/06 10:24 ID:VFgIHdtc
>>924 いくら新しくても状態の悪いもんなんかいらねーヨ!
935 :
茨城県民:02/03/06 11:12 ID:Kpe5RSmH
関東鉄道は非電化なので直流交流関係ありません。
蓄電池を積んで取手駅充電し走らせよう。
ワラタ HIMRかいな
937 :
401系:02/03/06 11:29 ID:piQr6dkw
きのう北千住駅で401系の旧塗装(ピンク色)をみかけたよ。
懐かしかったよ!。
938 :
名無しでGO!:02/03/06 11:31 ID:h7wCOAzu
939 :
名無しでGO!:02/03/06 14:59 ID:rJZKCNDD
ところで
定速運転機能ついてるの?
今日は・・・通勤で行きは緩行は209系、快速は往復231、松戸では06が来るという
素晴らしい日々だった(w
何か最近やたら縁があるのは何だろう・・・好きだからか?
クルマいすのとこのつり革なんで高いの。疲れるよ。
>>937 改めて気味悪い色だと思ったよ。
943 :
名無しでGO!:02/03/06 23:40 ID:HWDZfkfz
よく考えたらE231の帯って
エメラルドグリーンは常磐線の
ウグイス色は成田線のラインカラーではないか。
横浜線にE231入ってきたら・・・アイタタタ
945 :
名無しでGO!:02/03/07 00:50 ID:+8+1+3z6
231系乗りましたが もしかして103系の方が重い分揺れが少ないと
思ったりするのですがどうですか?
直線時の横揺れは231の方が激しい感じがするのですが
946 :
名無しでGO!:02/03/07 00:51 ID:+8+1+3z6
なんかすごいIDになっているよ おれ
947 :
◆EH103k1I :02/03/07 00:54 ID:l6CwwpMA
>>945 えぇ〜、乗車率の極端に低い103系の隅っこなんかに座るとケツ浮かねぇ〜か〜。
あっ、横揺れですか、スマソ・・・。
948 :
名無しでGO!:02/03/07 01:03 ID:K6ViE7aV
中途半端な帯をたすくらいなら
「快速快速快速」って書いてある帯を貼り付ければいいじゃん
昔の国鉄のように、石灰で側面にでっかく「快速」と書いてもヨシ
949 :
名無しでGO!:02/03/07 01:47 ID:uHU6/D5m
>>944 悪名高い2段表示方向幕が改善されるので良いと思います
950 :
名無しでGO!:02/03/07 01:53 ID:UcfMxh1u
950なんだが次スレは?
951 :
名無しでGO!:02/03/07 02:07 ID:zLI10Atn
age
952 :
名無しでGO!:02/03/07 08:49 ID:pH8OQcaP
The next stop is Mikawashima.
The right door will open.
After stopping at Mikawashima, will be Nippori.
もそもそと次スレを立ててみる。
955 :
猫が好き♪ ◆//neKoQQ :02/03/07 14:21 ID:ru1AtSmC
956 :
名無しでGO!:02/03/08 01:00 ID:xxgShwde
いいなあ次のスレあるのはよ
957 :
375M:02/03/08 01:12 ID:YHjRKWTl
>>939 定速運転のボタンが運転台についてます。
運転初日の成田線で使ってましたよ
958 :
名無しでGO!:02/03/09 00:28 ID:MemxlLlj
いいなあ、ネタがあるスレは。
>>948 10000円札みたいに小さな字で「快速快速快速」と敷き詰めて
サブリミナル効果を狙うとか(藁
960 :
1000狙い厨房:02/03/09 14:14 ID:tTV8en3P
1000!
1000取りはsageでやってくれい(=^_^;=)
>>961 sage でもよいが dat 落ちの危機も…
>>962 落ちるかどうかはスレ順位ではなくて最後の発言のタイムスタンプで決まる。だか
らsageでも発言があれば脱兎落ちしない。
だいたい脱兎落ちしちゃうようなペースでは1000取りの醍醐味は味わえないのでは
ないか?(=^_^;=)
964 :
名無しでGO!:02/03/09 17:29 ID:ZnUyPsFo
まもなくここは 乂1000取り合戦場乂 となります。
\∧_ヘ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
,,、,、,,, / \〇ノゝ∩ < 1000取り合戦するよぉ〜 ,,、,、,,,
/三√・∀・ミ/ \____________ ,,、,、,,,
/三/| ゚U゚|\ ,,、,、,,, ,,、,、,,,
,,、,、,,, U (:::乳:::) ,,、,、,,, \オーーーーーーーッ!!/
//三/|三|\ ∧_∧∧_∧ ∧_∧∧_∧∧_∧∧_∧
∪ ∪ ( ) ( ) ( ) )
,,、,、,,, ,,、,、,,, ∧_∧∧_∧∧_∧ ∧_∧∧_∧∧_∧∧_∧
,,、,、,,, ( ) ( ) ( ) ( )
965
もそもそ
そういやこのスレには全然書かなかったなぁ
ワタシは地元民じゃないから…言い訳か
何はともあれ、1000達成確定おめでとでやんす
缶コーヒー千取りーボス!
え?サントリーだって?
967 :
名無しでGO!:02/03/10 05:07 ID:NQeICtfH
めざせっ!1000GETだね
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
目(・∀・ )< 967GET!
| ( ) \____________
| ̄ ̄ ̄ ̄| ̄\
| | |≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
 ̄ (´⌒(´⌒;;
ズザーーーーーッ
968 :
そーれ:02/03/10 05:10 ID:NQeICtfH
今だ968ゲットォォォォォ!!!
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ (´´
∧∧ ) (´⌒(´
⊂(゚Д゚⊂⌒`つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
 ̄ ̄ (´⌒(´⌒;;
ズザザーーーーーッ
969 :
名無しでGO!:02/03/10 13:31 ID:KayCIxYY
100000000000000000000
970 :
sage:02/03/10 17:06 ID:LDukCQoz
968
間違えた
972 :
:02/03/10 17:10 ID:jzH4/eMb
972
1534
今のうちに103系の写真を飽きるほど撮っておこう!
976 :
相変わらず進展のない話してんな、おまえら!:02/03/11 19:49 ID:GXuUGI8Y
950こえてるやつにかきこんでいる
977 :
相変わらず進展のない話してんな、おまえら!:02/03/11 19:59 ID:GXuUGI8Y
977
978 :
名無しでGO!:02/03/11 19:59 ID:Td0b64M1
978
979 :
相変わらず進展のない話してんな、おまえら!:02/03/11 20:34 ID:/wH2pCQX
979
980 :
名無しでGO!:02/03/11 20:35 ID:A+AdLVEd
983
981 :
相変わらず進展のない話してんな、おまえら!:02/03/11 20:35 ID:4isib14n
B
982 :
相変わらず進展のない話してんな、おまえら!:02/03/11 20:36 ID:4isib14n
相変わらず進展のない話してんな、おまえら!
983 :
名無しでGO!:02/03/11 20:38 ID:G9uI9LhU
_==≡≡≡≡≡==_
_|_二二ニニニニニ二二_|_
/ __ (ΟΟ) ___\
| (0|7|2) | ____ | [取手] |
| ________| |_____ |
| |┏━━━━|───|━━━━┓| |
| |┃ | | ┃| |
| |┃ | | (;´Д`)┃| |
| |┗━━━━|───|━━━━┛| |
| ―――――| |――――― |
| ───| |─── JR |
|_ __ | | __ |
|O ___ | | __ O|
|______|.二二二._|_______|
|||○○目 │[×.=]| 目 | ○
三|ミ ======== U|ミ|
└\≡ ||─── || ≡/
―//――――\\―
―//――――――\\―
984 :
名無しでGO!:02/03/11 20:41 ID:x8MgdBnB
984
985 :
アシモ君:02/03/11 20:41 ID:5PdjPLqb
∧_∧ 984ゲトー
(・∀・)
( )
アシモ君
986 :
名無しでGO!:02/03/11 20:41 ID:G9uI9LhU
_==≡≡≡≡≡==_
_|_二二二二Π二二二二_|_
/-───:───:───:───-\
| |. [21K] .||代々木上原| .| |
| |========||─────────-| |
| |[81| ..||.. .| |
| |. ..||.. .| |
| |. ..||.. .| |
| |. ..||.. .| |
| |────||─────────-| |
| |\___||________JR_/.| |
| |.────|.─────────..| |
| |._|_■□|_|._______|_□■|_..| |
| |.____|._________..| |
|_|_____========_____|_|
|.| |.| │[× =]| |.| |.|
|.|─────────────|.|
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―//――――\\―
987 :
名無しでGO!:02/03/11 20:41 ID:G9uI9LhU
_==≡≡≡≡≡==_
_|_二二二二Π二二二二_|_
/-───:───:───:───-\
| |. [21K] .||唐 木 田| .| |
| |========||─────────-| |
| |[81| ..||.. .| |
| |. ..||.. .| |
| |. ..||.. .| |
| |. ..||.. .| |
| |────||─────────-| |
| |\___||________JR_/.| |
| |.────|.─────────..| |
| |._|__|__|_|.______|__|__|_..| |
| |.____|._________..| |
|_|_____========_____|_|
|.| |.| │[× =]| |.| |.|
|.|─────────────|.|
\__|.._______..|__/
―//――――\\―
209−1000はムズイ
988 :
アシモ君:02/03/11 20:42 ID:5PdjPLqb
∧_∧ ノー!984ゲトーシパーイ
(・∀・)ソレジャ986ゲトー
( )
アシモ君
989 :
相変わらず進展のない話してんな、おまえら!:02/03/11 20:42 ID:/wH2pCQX
988
990 :
名無しでGO!:02/03/11 20:42 ID:xv6jwhVh
_==≡≡≡≡≡==_
_|_二二ニニニニニ二二_|_
/ __ (ΟΟ) ___\
| (0|7|2) | ____ | [土浦] |
| ________| |_____ |
| |┏━━━━|───|━━━━┓| |
| |┃ | | ┃| |
| |┃ | | (;´Д`)┃| |
| |┗━━━━|───|━━━━┛| |
| ―――――| |――――― |
| ───| |─── JR |
|_ __ | | __ |
|O ___ | | __ O|
|______|.二二二._|_______|
|||○○目 │[×.=]| 目 | ○
三|ミ ======== U|ミ|
└\≡ ||─── || ≡/
―//――――\\―
―//――――――\\―
991 :
アシモ君:02/03/11 20:43 ID:5PdjPLqb
∧_∧ 984ゲトーシパーイ
(・∀・)986ゲトーもシパーイ
( )今度こそ990ゲトー
アシモ君
992 :
< `_ゝ´>:02/03/11 20:43 ID:G9uI9LhU
アシモ君、ペースが遅いっす。
あらかじめ書き込みウィンドウで書き込んでおいて、
別ウィンドウでも開いておきリロード繰り返す。
別ウィンドウで999が書き込まれたのを確認した瞬間、書き込みボタン一発!
993 :
相変わらず進展のない話してんな、おまえら!:02/03/11 20:43 ID:/wH2pCQX
992
994 :
アシモ君:02/03/11 20:44 ID:5PdjPLqb
∧_∧ 984ゲトーシパーイ
(・∀・)986ゲトー990ゲトーもシパーイ
( )縁がナイノカナ? マイイヤ992ゲトー
アシモ君
995 :
相変わらず進展のない話してんな、おまえら!:02/03/11 20:45 ID:4isib14n
996 :
アシモ君:02/03/11 20:45 ID:5PdjPLqb
997 :
< `_ゝ´>:02/03/11 20:45 ID:G9uI9LhU
じゃあおいらはこれで。アシモ君ガンバ! みんなもガンバ!
998 :
名無しでGO!:02/03/11 20:45 ID:xv6jwhVh
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_|_二二二二Π二二二二_|_
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999 :
名無しでGO!:02/03/11 20:45 ID:x8MgdBnB
998
ヲナニー
1001 :
1001:
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。