■爆音立てて突っ走る常磐快速103系に萌えるｽﾚ･3■

950突破あげ。
所用で宇都宮に行って来ました。
大宮の留置線はエメグリがｲﾊﾟｰｲでした・・・
大宮工場内はスカイブルーの高運がバリバリ綺麗になって高崎側向いて
並んでました。番号確認出来なくてｽﾏｿ。

>>949
乙ーです。201系の裾溶接は大井工場ｲﾊﾟｰﾝ公開でﾊｹｰﾝしましたが台枠に
外板を付けるような感じで交流機の裾処理の延長版って感じですかねぇ。
腐食には結構強いですよね。同時期に生まれた最終増備103に比べても
結構違うかも・・・

ＫＱは快速特急狙いですか？結構(･∀･)ｲｲ!!音するんですよね。この前は
新町で白幕ﾊｹｰﾝ！まだ生きていたんですねぇ・・・

９５０過ぎましたので私がスレを立てました。これからは新スレを
宜しくお願いします。
爆音立てて突っ走る常磐快速103系に萌えるｽﾚ.4
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1020447436/
新板に移行しました。あちらで宜しくお願いします。
あと、タイトルに★マーク付けたかったのですが、サブジェクトが長すぎ
ますエラーが出ましたので、略しました。（泣き

どうぞ、宜しくお願いします。

新スレ立てサンクスです。こちらは今後sage進行で1000まで行きましょう。

>>952
そうです、快特狙いです♪　こいつを押ageで捕まえます。
それとＯＫ車の各停の録音ですね、それでは行ってきま〜す！

>>955
押age狙いだったら日中は快特に入るので♪ですね。漏れも近いうちに
やりたいと思っています。

速度落ちるとすぐにノッチぶっ込みますよね。横浜-京浜川崎でたまぁに
乗るんですが八丁畷手前からノッチ投入、高架アプローチ上って120キロ、
ノッチオフ、通過するんかい！！ってところで制動。萌え〜

すげぇスレ違い。マターリsage進行了解です。

ただいま快特の録音を終え久里浜です。休日の下りとあってかなり混雑してたので横浜まではやり直しになりそう…(欝
まぁ、走りは萌え♪でした。白幕も走ってたのでしばらくしたら文庫に移動します。
ｽﾚ違いｽﾏｿです…

いま南武線に乗ってるのですが来たのはなんと走ﾙﾝです…車端部からの異音やかましいぞｺﾞﾙｧ!
尻手では鉄ｦﾀが101系に群がってました、録音したかったけど間に合わないかも知れないので断念しました。
KQ1000OKの録音はいい条件でした♪

>>958
連日の出撃乙です。雑談でこのスレを沈めましょうョ。
sage進行了解です。只今モハ103-749乗車中カキコ。
こういうカキコも将来良い記録になるでしょう。

これから新潟行ってきます。

ＤＭＬさん、録音乙です。走るんですがｷﾀｰですか。今後入ること無い車両なんで
稀少かも知れませんよ。録音する気にはなりませんが。1000の快特は結構萌えますね。
高速行きでは結構いい音（ｸﾞｧｸｵﾝ）するんですよねー

昨日、鬱蚤屋逝ってきました。行きは115で帰りはョ231。あのわけワカランインバータ起動音、
鬱、気持ち悪くなるよ・・・加速中、インバータ変調と同時に制動するような音が・・・

車端うるせぇ、椅子かてぇ、まあ、確かに静かだが揺れるぞ、ｸﾞﾙｧ!ってな感じでした。

途中、小山で赤札のＰＦに抜かれて(´Д`)ﾊｱﾊｱしてきましたが・・・

>>960
先週・今週と新潟しか当たらないよ〜！と訳分からんことを・・・よい作品を！
ﾖ231近郊タイプの音はほんと気味悪いですわ、椅子はもうどうしようもないレヴェルだね。
今日ＫＱ1500の更新車の椅子に座ってみたけど、しっかりと厚みとクッションがあって好感が持てましたよ。
あと帰り山手線の中から赤いＰＦが田端区に止まっているのが見えました。

>>961
そういえば、ョ231の近郊クロスシートって座り心地如何なんでしょうか？
硬そうなイメージですけど、クロス車作っただけマシかな？なんて思って
みたり。。。

そうそう、ｉモードカキコ実験してましたが、鯖によってカキコ出来たり
出来なかったりしますか？ちょっと疑問に思った訳で・・・。

>>960
鬱になるといえば、帰りに緩行線に乗っていたら、突然馬橋で目覚め、
いきなりあの発車ベルが・・・。鬱

>>962
漏れの感覚で言わしてもらうとあのボックスシートはオハ61以下です。あの硬過ぎる座面＆背もたれは生涯馴染めないと思うほど…

ｉモードカキコ：こちらでは先日教えてもらった[monabra]でカキコしてます。rail板はｉモードで開いてそのまま書き込めました。

申し訳ありませんm(_ _)m・・・あげてしまった（鬱氏…逝ってきます
言った本人がそういうことでは…大変スマソです(-_-)

>>964
了解です。気にしないで下さい。別に誰に迷惑かけるものでもないし・・・。

ｉモードカキコの場合はトリップ挿入出来ないのですか？別に平気だとは思
いますけど・・・。

>>965
サンクスです・・・
ｉモードカキコの場合はクッキー残らないので毎回名前を打ち込まなければならないのですよ。しかも漏れのは英全使えないし・・・

>>966
成る程、そういう事ですか。面倒ですからね、一々トリップ挿入なんて。

でも、俺なんてPHSですから、カキコ自体無理・・・。

>>930
>>935
東急車輛製の最新の鋼製車両は江ノ島電鉄２０形。

>>968
了解、流石に今は作りはしっかりしているでしょう。

考えてみると、乗用車で言えばトヨタ、ホンダ、日産、マツダ、スバル
スズキ等、いろいろなメーカーが同じ図面で同じ車両を作ると言うヘン
テコな状況・・・。逆に言うと全て同じものが出来たら、凄いと思う。
トヨタならトヨタ、ホンダならホンダの味や雰囲気があって当然だし、
メーカーによる長所、短所があっても当然だと思う。
　だから、103系に関して言えば投球の悪さが目立ったのだろうね。
探せばきっと投球の長所もあると思いますよ・・・。

新潟から帰ってきました。
長岡のｲﾊﾟｰﾝ公開に行ってたんですがまあ、ﾏﾀｰﾘしてて(･∀･)ｲｲ!!でした。
ﾃﾞﾃﾞｺﾞｰｻﾝとﾃﾞﾃﾞｼﾞｭｳﾖﾝとロクヨン、パーイチで(´Д`)ﾊｱﾊｱしてきました。

帰りに新スレを携帯から見てたんですが漏れの携帯からはカキコ出来ませんでした。
漏れ、携帯「あう」です。

>>960-961
ョ型の座席っすが今回は全て211でした。高崎近辺でも115の更新車に乗る機会が増えましたが
あれからョ型に乗り換えると・・・鬱。ョ型のクロスはロングと変わらぬ堅さです。
あるから良いのか、ない方が良いのか・・・

>>969
スバルったら、客車作ったり、ステンレス気動車も作ってるんですよね。
鋼製気動車も作るし・・・

>>938 遅レスすみません。
そうですね。以前にも２０１系で○○車輌のヤツは塗装の剥がれがヒドイ。
という話を聞いたのですが、自分の目で確かめるヒマがありませんでした。
ステップがズレてるとか、そういうのは分かり易いですけれど、
外板の状況まで、メーカー毎に気をつけたことが無かったので勉強になります。

そういえば、酢天婦羅カー（←死語？）って、あそこじゃなかったでしたっけ？。

>>970
遠征乙ーです。ﾃﾞﾃﾞｺﾞｰｻﾝとﾃﾞﾃﾞｼﾞｭｳﾖﾝっすか、たまりまへんな〜(*^〜^;)ﾊｧﾊｧ♪
今日は片付けと先週から溜めてたKEIBAのヴィデオを見たりとマターリだったのですが暑かったね〜、クーラーつけちゃいましたよ。
そうですか、「あう」ではカキコ出来ないのか〜2chはドゥコモのみカキコまで可能なのかな？

>>971
酢天婦羅カー：ＫＯ3000のことですね、あの車両は結構好きな部類です、両開き３ドア・１８ｍ車ではいちばんまとまったスタイルをしてるのではないかと…
ただＰ�V台車は不評だったようで交換されてしまいましたね。

このスレは約25スレで終了します。
１０００番がほしい方および常磐快速１０３系について
語り足りない方ははお急ぎください。
ありがとうございました。

>>974
やはりここは 7113氏に1000ｹﾞﾄして頂くのが良いかと思われ。
なんと言っても「伝統」だし。（ﾜﾗ
ってか、sageないと！！

976

伝統(笑

あと23か…

まぁそれにしても
２ちゃんねるの一つのスレッドからオフ会に発展するなんて
私としても信じられなかったです

夜の三河島ガード下から眺める
15連の進入シーンは今でも脳裏に焼き付いてます。

なんかこう、ものすごく103系らしさを感じてしまったんですよね

977

しかしなんだ。

私的にもなくなるからと言われて煽られて
東京に駆け込んだ感は否めないです
水軒にしてもそうですが、矢張私は廃止ヲタなのでは?と。

98...

979

今は103系ばかりに目がいっているようですが
そのうち201系なんかも安泰とは言えない状況になるかもしれません
今ならまだ間に合いそうですね

このスレは約20スレで終了します。
１０００番がほしい方および常磐快速１０３系について
語り足りない方ははお急ぎください。
ありがとうございました。

980

関西はこれから103系の聖地(ｵｵｹﾞｻ)になるのでしょうか？
地元の踏切でポカーンと待ってるだけでも
ｸﾓﾊだの何だのと
ｻｯｼの角が丸い車しか来ないような気がします…

戸袋窓が無い103系を認めない人は
なるべく早目に見に来ておいたほうがいいかも知れません

984

意外とﾚｽが付くのが早いようだ(笑

>>977
俺はマターリスレのなす術だと思う。ＤＭＬ３０さんや、１０３系を愛する
我々がやろうと声をかけただけで１３人もの人が集まったなんて凄いでは
ありませんか。１３人の中には運転協会誌スレの方が含まれていましたけ
どね。
　幹事をやって頂いた方、集まっていただいた方。それぞれ感謝です。

このスレは約15スレで終了します。
１０００番がほしい方および常磐快速１０３系について
語り足りない方ははお急ぎください。
ありがとうございました。

>>関西は聖地？
そうですね。俺もそう思いますよ。しかし、改造が嫌だな・・・。

986

自分は何も出来ないので
現地では全てｵﾏｶｾのような感じでしたが
色々助けていただいた皆様に感謝します

あのようなﾛｹｰｼｮﾝで自分の好きな型式を思う存分撮れたという素晴らしい思い出は
今もPCの中で生き続けています

ていうか、バックアップ取っとかなきゃ(笑

988？
>>983
山陽本線岩国口なんかはｵﾊﾞｹ更新されずに使命を終えそう。

7113さん、もちろん最後はあれですか？？

>>988
そうですね。生エメグリ最後だったかもしれないので、しっかり残して
下さい。

990?

山陽路の車も意外と手が入っているみたいなので
結局原型云々を追い詰めると日根野区のK602編成になるかも知れません

AA、一応引っぱりだしてきました

大阪環状線は103系だらけ。

>>989
激しく同意。あの改造はなんとも・・・。

このスレは約5スレで終了します。
１０００番がほしい方および常磐快速１０３系について
語り足りない方はお急ぎください。
ありがとうございました。

ＲＴチャットの様相を呈してますな（Ｗ

今日中に1000逝きそうな予感。

♪タンの100系豊橋通過画像見たら逝きたくなっちまったたい。

翌日ぷらっと乗ったのが最期のｴﾒｸﾞﾘ乗車?でしたが
意外と飛ばさないのでいまいち消化不良のような感じです(鬱

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ありがとうパート３さようなら・・・。

このスレは約３スレで終了します。
１０００番がほしい方および常磐快速１０３系について
語り足りない方はお急ぎください。
ありがとうございました。

１０００

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