田園都市線を語る 10

1 ：　　 ◆pzMrAZkU ：01/11/21 21:41 ID:Jesj2ssh

田園都市線を語るスレもとうとう第10弾。
大井町線・横浜高速鉄道（こどもの国線）もアリ。

マターリマターリと逝きましょう。

過去スレは
>>2-4あたり
参照。

2 ：　　 ◆pzMrAZkU ：01/11/21 21:41 ID:Jesj2ssh

3 ：名無しでGO!：01/11/21 21:43 ID:Jesj2ssh

旧スレから転載。

渋池三駒桜用二二高溝梶宮宮鷺たあ江市藤青田長つす南つ中
谷尻茶大新賀玉新津口谷崎前沼プ野田尾丘葉奈津野ず町き央
●▲●▲●●●－▲●▲●▲▲●●－▲▲●－－－－▲●▲三井住友
●▲●●▲▲●－－▲－▲▲▲●▲▲▲●●－▲▲－▲－－東京三菱
●▲●▲▲●●－▲▲－▲●●▲▲▲▲－●－▲－－－－－ＵＦＪ
●▲●▲▲●●－▲▲－▲●●▲▲▲▲－●－▲－－－－－　（三和）
●－●－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－　（東海）
●－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－　（東洋信託）
●●●●▲ー●－－●－▲▲●－●▲▲▲●－●－－－▲▲みずほ
●●●－▲ー●－－▲－▲－●－●▲▲▲●－－－－－－－　（富士）
●－●●－－－－－●－－▲●－●－▲▲●－●－－－▲▲　（第一勧銀）
●－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－　（興銀）

4 ：名無しでGO!：01/11/21 21:43 ID:Jesj2ssh

だれかいいテンプレ作ってくれ・・・

5 ：名無しでGO!：01/11/21 22:01 ID:TavsA66c

>>3長津田にフジATMあったんじゃん？

6 ：名無しでGO!：01/11/21 22:05 ID:/C8AX7Kv

ところで、田園都市線ってネーミング長すぎるし、田園なんて車窓にないんだから
線名変えたほうがよくないか？

7 ：名無しでGO!：01/11/21 22:07 ID:vhqfSQcV

>>6
少し前までは赤田とか鶴見川渡るあたりとかも田園だったが・・・
今じゃ田奈のまわりくらいか？

8 ：名無しでGO!：01/11/21 22:13 ID:XNcfneJ4

シンプルに「東急渋谷線」でどうだい？
東横も渋谷に来てるが、変に奇をてらってｻﾑがられるよりﾏｼかと。

9 ：名無しでGO!：01/11/21 22:19 ID:EiI0Y/tT

どうせなら…新玉川線ガイイヨ…

10 ：名無しでGO!：01/11/21 22:21 ID:T1Otc/us

玉線。

11 ：名無しでGO!：01/11/21 22:28 ID:oK8SLRn2

港北線

12 ：名無しでGO!：01/11/21 22:34 ID:3UcsPzs4

いまさら言っても仕方のないことだけれど、あざみ野に鷺沼の機能（車庫とか）
があったらねえ。だいたい鷺沼に車庫を作った経緯は？たまたまそこにしか
土地が無かったから？たまプラーザをあの付近の中心都市にしたい、って
東急が考えていたのなら、そこの乗降客がかなり多くなることを期待していた
はず（実際にはそうはならなかったけどね）
だったら、折り返し設備やら車庫は、たまプラーザより（都心から見て）
少し先に作る方がいいはずだと思うんだけど。

13 ：終電さん ◆6JtOtfC. ：01/11/21 22:39 ID:SA/YEbYb

新スレになったのを気づかんと、前スレ944に書いてしまった、スマソ。
めんどくさいので全部は転載しないけど、とりあえず東武30000はいい車だと思う。
営団8000を南栗橋なり館林なり北館林なりに追いやってくれるなら東武車は大歓迎。

14 ：名無しでGO!：01/11/21 23:02 ID:/O0SLwWP

>>13
北館林にﾜﾗﾀ

15 ：名無しでGO!：01/11/21 23:11 ID:XNcfneJ4

そうか。東急車の廃車回送がスルーで出来るようになるわけだ。

16 ：9201：01/11/22 00:18 ID:pF/ISXtq

　大井町線田都乗り入れ

　１、　大井町線所属の車輌を、汚駄Ｑのように併結、切り離しが容易に
　　　なるように改造する。

　２、　大井町線に急行を設定し、二子玉川で先行の各停に併結して、
　　　10両で長津田まで乗り入れ。大井町方面は前5両急行大井町行、
　　　後5両各停大井町行とする。

　・・・無謀か。

17 ：名無しでGO!：01/11/22 00:25 ID:1sGqf8VB

あざみ野から地下鉄に入れちゃえば折り返さなくてもいいぞ（藁

18 ：名無しでGO!：01/11/22 00:25 ID:QDmH0dIt

>>16
(二子から)上野毛･等々力･尾山台の客が黙ってないYO!!
10両分歩かされるなんて･･･鬱すぎる･･･

9201さん、渋谷始発のトラブルが今日想像できました･･･
田都を語る９の>>921のことです。

19 ：名無しでGO!：01/11/22 00:49 ID:H+YoqIQw

13>
　確かに東武30000は各私鉄が次々走るんですもどきを作ってるなかでは
良くできた車両だとは思うが、６+４両なのはかなり痛い...
今でさえラッシュ時に8639F、8641Fが来ると大変なのにこれに東武30000が
入ってきたらますますヤバイ事になるよ...　渋谷から5,6,7両目はラッシュ
時特に混むからね...　東急もなぜこの２編成をなんとかしないんだろう...
LED化したときに大井町線の予備編成としての機能をはずしたはずなんだが...

20 ：名無しでGO!：01/11/22 01:02 ID:pAHUQUoh

ギリギリ最終急行に間に合った。
山手線から猛ダッシュする人が大勢いたけど結構みんなダイヤ知ってるのね。
それにしても二子玉川･鷺沼･長津田の三駅で緩急接続が出来るのは素晴らしい。
日中もこういうダイヤに出来ないもんかねえ。あ、そういや桜新待ちがあったね。

21 ：名無しでGO!：01/11/22 02:57 ID:driVewaO

渋谷０時発(・∀・)ｲｲｯ　age

22 ：名無しでGO!：01/11/22 03:07 ID:e+Q8SsiR

このスレ、かちゅ～しゃから開けないよ…。
漏れだけ？

23 ：名無しでGO!：01/11/22 05:01 ID:Bs2jqBh/

>>22
スレタイトルの上で右クリックして「ログを削除」してから
読み込みなおせば治ると思う

24 ：名無しでGO!：01/11/22 10:02 ID:1WBAaMZ0

>>12
俺はあざみ野～江田間の作業用車両留置所工事中、
ずっと大井町線用の電留線ができるものだと思ってたのはもう７年前のこと…。

>>22
前スレのリンクから飛んできたのか？
最新50用リンクだと飛んできたときに「なんか不調です」になるからねぇ

25 ：名無しでGO!：01/11/22 11:17 ID:S2gYD6vR

林間線にきぼん。

26 ：どうよ？：01/11/22 11:21 ID:5CyrLZ0y

ーー渋池三駒桜用二二高溝梶宮宮鷺たあ江市藤青田長つす南つ林
ーー谷尻茶沢新賀玉新津口谷台平沼プざ田尾丘葉奈津くず町き間
急行●→→→→→→→→●→→→●→●→→→●→→→→→→●
準急●→●→→→●→→●→→→●●●→→→●→●●●●●●
各停●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●

27 ：名無しでGO!：01/11/22 11:46 ID:eriD21zI

>>3
宮前平出張所は廃止になった模様(SMBCのホームページ参照)
藤が丘の三井住友ATMは出張所ではなくなった。
(同じ建物にampmがあるから@BANKにかわってATM出張所は廃止になった)
あと、田奈駅前にローソンがあるからローソンATMで三井住友/東京三菱/三和
は出し入れできる。

28 ：中林美和：01/11/22 13:06 ID:zERygNyl

田園都市線関連でよく見る「中林」って何?

29 ：東輪姦：01/11/22 13:15 ID:U71Y+Hg3

中央林間の略称です。
中林または林間って略す人が多いね。

30 ：中林美和：01/11/22 13:33 ID:zERygNyl

>>29
そうですか。
でも、東急沿線でそんな略称使う人見かけたことありませんよ。
鉄道オタクしか使わないのかしら?

31 ：名無しでGO!：01/11/22 14:03 ID:9Lv4Fal4

六角プール

32 ：名無しでGO!：01/11/22 14:05 ID:eriD21zI

渋池三駒桜用二二高溝梶宮宮鷺たあ江市藤青田長つす南つ中
谷尻茶大新賀玉新津口谷崎前沼プ野田尾丘葉奈津くず町き央
●Ａ●Ａ●●●ＥＡ●Ａ●▲▲●●□▲Ａ●□Ｅ－－Ａ●▲三井住友
●▲●●▲▲●ＥＥ▲Ｅ▲▲▲●▲▲▲●●□▲▲－▲ＥＥ東京三菱
●▲●▲▲●●－▲▲－▲●●▲▲▲▲－●□▲－－－－－ＵＦＪ
●▲●▲▲●●－▲▲－▲●●▲▲▲▲－●□▲－－－－－　（三和）
●－●－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－　（東海）
●－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－　（東洋信託）
●●●●▲ー●Ｅ－●Ｅ▲▲●－●▲▲▲●－●－－－▲▲みずほ
●●●－▲ー●－－▲－▲－●－●▲▲▲●－－－－－－－　（富士）
●－●●－－－Ｅ－●Ｅ－▲●－●－▲▲●－●－－－▲▲　（第一勧銀）
●－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－　（興銀）

●は有人店舗、▲はATMコーナー、
コンビニATM(Ａはam/pm、ＥはE-net、□はローソンATM)
三井住友銀行宮前平出張所(有人)は2001/12/10付けで宮崎台支店に統合予定
池尻大橋はam/pmが駅の近くといえる場所にはないが…
江田もローソンは遠い。

33 ：名無しでGO!：01/11/22 14:08 ID:eriD21zI

ずれたのでもう一度。スマソ。

渋池三駒桜用二二高溝梶宮宮鷺たあ江市藤青田長つす南つ中
谷尻茶大新賀玉新津口谷崎前沼プ野田尾丘葉奈津野ず町き央
●△●△●●●▽△●△●▲▲●●□▲△●□▽－－△●▲三井住友
●▲●●▲▲●▽▽▲▽▲▲▲●▲▲▲●●□▲▲－▲▽▽東京三菱
●▲●▲▲●●－▲▲－▲●●▲▲▲▲－●□▲－－－－－ＵＦＪ
●▲●▲▲●●－▲▲－▲●●▲▲▲▲－●□▲－－－－－　（三和）
●－●－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－　（東海）
●－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－　（東洋信託）
●●●●▲－●▽－●▽▲▲●－●▲▲▲●－●－－－▲▲みずほ
●●●－▲－●－－▲－▲－●－●▲▲▲●－－－－－－－　（富士）
●－●●－－－▽－●▽－▲●－●－▲▲●－●－－－▲▲　（第一勧銀）
●－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－　（興銀）

●は有人店舗、▲はATMコーナー、
コンビニATM(△はam/pm、▽はE-net、□はローソンATM)
三井住友銀行宮前平出張所(有人)は2001/12/10付けで宮崎台支店に統合予定
池尻大橋はam/pmが駅の近くといえる場所にはないが…
江田もローソンは遠い。

34 ：age：01/11/22 14:10 ID:sHuRdjn0

26 ：どうよ？：01/11/22 11:21 ID:5CyrLZ0y

ーー渋池三駒桜用二二高溝梶宮宮鷺たあ江市藤青田長つす南つ林
ーー谷尻茶沢新賀玉新津口谷台平沼プざ田尾丘葉奈津くず町き間
急行●→→→→→→→→●→→→●→●→→→●→→→→→→●
準急●→●→→→●→→●→→→●●●→→→●→●●●●●●
各停●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●

35 ：名無しでGO!：01/11/22 14:10 ID:8eOXU3f8

ファミマは？

36 ：名無しでGO!：01/11/22 14:14 ID:eriD21zI

>>35
E-netに含んでる。
優先順では
am/pm(時間外手数料以外の手数料なし)
E-net,ローソンATMの順。

37 ：名無しでGO!：01/11/22 14:18 ID:25Tvp9de

@bankは?

38 ：名無しでGO!：01/11/22 14:21 ID:eriD21zI

>>37
am/pmだろうよ。

39 ：名無しでGO!：01/11/22 16:28 ID:6iB3Eurf

>>7
市が尾～藤が丘の鶴見川沿いも田園風景が拝めるYO!

40 ：しかたなく、ブラウザから。：01/11/22 16:43 ID:PITcqQ6I

>>23
治りません…。

>>24
そう、そのパターンです。
修復依頼した方がいいのかなぁ。

41 ：名無しでGO!：01/11/22 17:02 ID:1WBAaMZ0

>>40
これ更新してないってことはない？
http://kage.monazilla.org/wsock32.dll

42 ：名無しでGO!：01/11/22 19:39 ID:EEHMroPM

たまプラには「特定旅客」がいる…
徳田じゃないけどね…

43 ：名無しでGO!：01/11/22 20:13 ID:KJIcnSxE

>>41
今、かちゅ～しゃで入れた…。

44 ：名無しでGO!：01/11/22 20:16 ID:KJIcnSxE

>>43
ちなみに、43=40 でした。

お騒がせしました…。

45 ：名無しでGO!：01/11/22 21:41 ID:5I7sqS5V

いえいえ･･･｡

46 ：名無しでGO!：01/11/22 21:59 ID:EAx37fY1

田奈の街づくり館ってどう?

47 ：名無しでGO!：01/11/22 22:17 ID:9Lv4Fal4

長津田駅の特設健太&ミス度が有罪ね

48 ：名無しでGO!：01/11/22 22:58 ID:ic04FHGj

>>30
ハァ？？
地元ではしっかり使ってるけど、何か？？

>>34
いいんじゃない。

49 ：名無しでGO!：01/11/22 23:28 ID:ZxYshdii

東武線へようこそ

50 ：名無しでGO!：01/11/22 23:33 ID:hDRA27td

>>31
入れる様になったか？(w

51 ：名無しでGO!：01/11/23 00:02 ID:JLRg+FxI

江田から恵比寿まで通勤してんだけど・・
二子玉から恵比寿行きみたいな直通路線できないかなぁ？
ＪＲに奪われる分が（横浜～渋谷）ちょっぴりとり返せるぞ。

52 ：名無しでGO!：01/11/23 00:29 ID:R+VRzxMF

>>28-29
駐輪場「じてんしゃちゅうりん」なんてのもあるな(w

53 ：名無しでGO!：01/11/23 01:05 ID:JLRg+FxI

俺の彼女が痴漢にあった！！くっそ～。
田都線っておやじ多いけど痴漢もやっぱ多いのかな？

54 ：名無しでGO!：01/11/23 01:06 ID:xXzcWTmm

オレも痴漢にあった。激混みでだれが触ってるのか特定できん！

55 ：名無しでGO!：01/11/23 01:54 ID:M1v5p6aK

駒沢通りに線路引く話しは?

56 ：名無しでＧＯ！：01/11/23 02:18 ID:nUHPA0yv

田園都市線にはホモがいるのか？

57 ：区間準急スレより：01/11/23 02:28 ID:NguWsW+Z

187 名前：名無しでGO! 投稿日：01/11/22 18:36 ID:dhfc1g97
>>185
高い金かけて直通化工事やってるんだよ。
日中の場合、最低１０分間隔にしないと誰も乗らなくなる。

営団が６分間隔を維持した場合の例（押上駅渋谷方面）

行先・・急行中央中央長津中央急行
押上着：００＊＊１０＊＊２０３０
押上発：０００６１２１８２４３０・・・（押上→渋谷の予想所要時間３０分）

押上や曳舟で一部列車が２～４分時間調整（白金高輪みたいに）はどう？
必ずしも交互に押上で折り返す必要はないとおもうけど。

58 ：名無しでGO!：01/11/23 06:48 ID:fDr8ayeE

>>54
もしかして「俺女」の人？

59 ：名無しでGO!：01/11/23 07:01 ID:/sLfKm9M

>>54
外人サンですか？微妙に「てにおは」が間違ってますよ。正しくは、
「オレも痴漢をやった。激混みでだれに触ってるのか特定できん！」
です（ｗ

60 ：60：01/11/23 07:03 ID:/sLfKm9M

しまった「てにをは」だ。オレも外人さんかも（鬱氏

61 ：名無しでGO!：01/11/23 11:42 ID:1bEf5jND

>>55
それどこかの妄想ページだろ。

62 ：名無しでGO! ：01/11/23 15:11 ID:PXFvF7B1

>>56、58、59
ねなべだろう？

63 ：名無しでGO!：01/11/23 16:36 ID:OQdRBhaR

>>46
地元民の似非芸術家が時々団体展を開く。
金取る場合もあるね。
他はしーんとしてる。

64 ：名無しでGO!：01/11/23 16:39 ID:M8fmis1M

>>54-56

そりゃあ、駒沢通ってるからねえ…
それ逝ったら京葉線と有楽町線とりんかい線も危ないんだけど(藁)

65 ：名無しでGO!：01/11/23 18:34 ID:1bEf5jND

>>58
木村佳乃？

66 ：名無しでGO!：01/11/23 19:43 ID:IKxfRhiQ

木村佳乃ﾜﾗﾀ

67 ：名無しでGO!：01/11/23 19:53 ID:eaHQePgp

ウンコしたいけど、駅にあるとこ少ないな

68 ：名無しでGO!：01/11/23 20:02 ID:2IZRHF4S

トイレネタ既出

69 ：名無しでGO!：01/11/23 21:14 ID:yvkaI2xp

>>52

中央林間６丁目ちゅうりん場

(株)ちゅうりんね。

出場チェックが、ＩＤカード。
しＲ束より、１１ヶ月早い(藁

70 ：名無しでGO!：01/11/23 21:25 ID:371N5CJe

小田急のほうが多いらしいぞ＞逆痴漢
ソースは伏せておく

71 ：恥部２ちゃんねる：01/11/23 21:34 ID:j0omlytA

田園都市線に乗る私立の小学生はキチガイが多いな。
電車の中で乗客に構わず暴れまくり、よくご婦人から注意されている。お受験してきたんだから基本的なマナーくらい学んで
いそうだが、どうもそうでない様だ。公立小学校の生徒の方が
よっぽどマナーが良いよ。

72 ：駒沢公園駅より徒歩5分が家(w：01/11/23 21:40 ID:KcJt0iRy

>>55
駒沢通り新線、激しくキヴォン。
日中の日比谷線からの直通用路線としていかが？
某妄想ページからの転載+発展として。
中目黒-祐天寺-五本木-柿の木坂-駒沢公園-玉川中町-二子玉川

どうしようもないネタなのでsage

73 ：菜々子でGO!：01/11/23 22:02 ID:+oo5+XY3

>>72
ついでに砧線を復活させる!（ｗ

74 ：名無しでGO!：01/11/23 23:07 ID:MLef05Ck

>>72
東急トランセが走ってそうだ

75 ：名無しでGO!：01/11/24 00:06 ID:8rMOUWgw

>>72
漏れの妄想　駒沢通り新線
13号線→渋谷→並木橋→代官山→中目黒→祐天寺→下馬碑文谷→国立第二病院→深沢不動前→用賀中町→瀬田→二子玉川→田園都市線
　　　　　　　　　　日比谷線→　　　　　　　→東横線

76 ：名無しでGO!：01/11/24 00:25 ID:1/buLnn8

道玄坂駅設置希望age

島式２層で朝の時間調整はここで
上下をつなぐ留置線２本セットで東武車もここで折り返し

77 ：75：01/11/24 00:43 ID:8rMOUWgw

>>73・76
妄想２
表参道→新渋谷→田園都市線
　　　　　　　→道玄坂上→代沢十字路→若林→松陰神社前→上町→農大前→三本杉→NHK放送技術研究所→東宝前→砧本村→吉沢→二子玉川
　　　　　　　　|　連絡通路
銀座線→渋谷→井の頭線
　　　　　　

78 ：名無しでGO!：01/11/24 02:43 ID:M9jXg/IE

あ～そういえば二子玉川～溝の口間の複々線化完成予定っていつだっけ？平成１６年？

79 ：名無しでGO!：01/11/24 16:16 ID:DftPgvFp

あざみ野保線工事用線撤去age

80 ：名無しでGO!：01/11/24 20:20 ID:W435ijkZ

>>79
二子玉川の1、2番線側のたこ焼き屋とパン屋(?)、溝の口の下りホームの
真ん中の店から漂う匂いに感動…空腹時は迷わず行くぞ。

81 ：名無しでGO!：01/11/24 20:22 ID:wrSeqDLl

>>80
溝の口はシュークリーム屋(スイート･オーブン)だね。
漏れはわざわざ電車を降りて買いに行ってたりする。

複々線化が完成するとあの店も撤去なんだけどね。
（工事もやっと進みだしたし）

82 ：80：01/11/24 20:33 ID:W435ijkZ

>>81
名前忘れてた…サンクス。
でもいつ見てもすげー並んでる…（；´Д｀）

駅工事が完成したらまた構内にオープンしてくれないかな。

83 ：名無しでGO!：01/11/24 22:23 ID:KS8vr5TH

>>81
その、スイート・オーブンっていつも何人か並んでるけど
あれうまいん貝？

84 ：名無しでGO!：01/11/24 22:35 ID:DftPgvFp

建設予定では渋谷～大橋池尻～三軒茶屋～駒沢公園～二子玉川園前
だったのに。駅とルートが変わっちゃったから、今苦労してる。

85 ：81：01/11/24 22:53 ID:wrSeqDLl

>>83
においには釣られる。
漏れはカスタードクリームは無条件でマンセーだから
味は聞くな（ｗ

86 ：9201：01/11/25 00:16 ID:n80Fqy/S

　そこで提案ですが、利用者みんなで駅員さんに、張り紙のルールを
守っていない、ルールを知らないお客さんを一人一人説得して、
後ろ並ばせてと頼んだらどうなるかな？

　さらに、断られたら当駅始発の電車の停車位置を１．５ｍ
表参道寄り移してと懇願したらどうなるのだろう。

87 ：9201：01/11/25 00:18 ID:n80Fqy/S

>>86は、>>18への回答です。

88 ：名無しでGO!：01/11/25 00:21 ID:Of/RhQmO

>>86
朝ラッシュだけどマイク放送で「整列乗車してくれ」「駆け込み乗車はやめてくれ」
「左右見て少しでも空いているドアを利用してくれ」と言ってるんだがなしのつぶて…
あ。学生班ね、俺。

89 ：名無しでGO!：01/11/25 00:55 ID:jqsI19vv

>>88
満員電車に女性が後ろ(ホーム)向きに乗ろうとして
手で押すわけにも行かず背中で一生懸命に押してる学生班ｶﾜｲｲ。

90 ：88：01/11/25 01:12 ID:Of/RhQmO

>>89
そりゃそうだよ（ｗ
押すとしても荷物か肩、周りの客を押しこんでスペースを空けてるよ。
間違って変なとこ触っちゃったら「失礼しました」と言うけどまだ言ったことがない…
当然かｗ

91 ：9201：01/11/25 01:17 ID:DirlZRS/

中央林間発　田園都市線　平日妄想時刻表
05時　15　30　45
06時　00　15　30　半35　半42　
　　　　半49　半56
07時　半03　半10　半19　半28
　　　　半37　半44　半51　半58
08時　半05　半12　半19　30
　　　　40　50
09時　00　10　20　30　45
10時　00　15　30　45　　　　15時台まで10時台と同じ。
16時　00　15　30　40　50
17時　00　10　20　30　40　50
18時　00　10　20　30　40　50
19時　00　12　24　36　48
20時　00　12　24　36　48
21時　00　15　30　45
22時　00　15　水27　水38　水51
23時　水04　長15（永）　長26（青）
　　　　長40（渋）　二54
24時　長08　鷺23　長45
無印ー中央林間ー長津田間各停の急行水天宮前行
水印ー各停水天宮前行　　　　
半印ー各停半蔵門行
永印ー各停永田町行
青印ー各停青山一丁目行
渋印ー各停渋谷行
ニ印ー各停二子玉川行
鷺印ー各停鷺沼行
長印ー各停長津田行
（　）印ー長津田で、（　）内の行き先に接続

92 ：名無しでGO!：01/11/25 01:42 ID:ntl0bWi/

ーー渋池三駒桜用二二高溝梶宮宮鷺たあ江市藤青田長つす南つ林
ーー谷尻茶沢新賀玉新津口谷台平沼プざ田尾丘葉奈津くず町き間
特急●→→→→→●→→→→→→●●→→→→●→→→→→→●
急行●→●→→→●→→●→→→●●●→→→●→●●●●●●
快速●●●●●●●→→●→→→●●●→→→●→●●●●●●
各停●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●

93 ：名無しでGO!：01/11/25 01:54 ID:fk1B4/n0

＞９１
ｺﾞﾙｧ！！！！！
田舎者を冷遇する気か？

94 ：名無しでGO!マダム：01/11/25 02:19 ID:IuW5jqgX

>>80 >>81 >>82 >>83 >>85さん
私も買ったこと有ります（＾～＾；）。
本当は隣にあるＣＤ屋さん目当てで溝の口で一旦降りたのに（藁）。
味はなかなか、一個１２０円、１０個セットで買ったから税込みで１２６０円。
セット割引が無いのが唯一の欠点かな？
ところで（田都線利用者で）溝の口・武蔵溝ノ口まで来てお買い物する方っていますか？
私は渋谷・川崎の帰りに丸井のヴァージンレコードかノクティに寄り道する程度ですけど・・・。
（既出かつまらないカキコならごめんなさい）

95 ：名無しでGO!：01/11/25 03:18 ID:CXzqmUq8

>>89

でも無理やり乗り込んだりするのは♀の方が多い気がする
おとといも渋谷で発車間際に駆け込まれて変な体勢のまま三軒茶屋まで逝ったぞ

96 ：名無しでGO!：01/11/25 03:23 ID:EI3o1+Ur

>>91
てか、なんで急行を長津田～中央林間各停にしたがる輩が多いの？
つきみ野～つくし野間の利用者の批判を覚悟してわざわざ通過設定に
した東急の意図が全然読めてない。昔、長津田～中央林間を快速は
各駅に停車してたんよ。
>>92
だから特急云々の前に増発が先だって！現状1時間に8本の状況でどこに
特急運転するんだYo!

97 ：名無しでGO!：01/11/25 03:39 ID:YoNqbWm0

渋池三駒桜用二高溝梶宮宮鷺プあ江市藤青田長つす南つ林
谷尻茶沢新賀玉津口谷台平沼ラざ田尾丘葉奈津くず町き間
●→→→→→●→●→→→●→→→→→●→●→→→→●快急
●→→→→→●→●→→→●→→→→→●→●●●●●●急行
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●普通
＝＝＝＝Ａ＝＝＝＝＝＝＝Ｂ＝＝＝＝＝＝＝Ｃ＝＝＝＝＝待避

98 ：名無しでGO!：01/11/25 03:44 ID:YoNqbWm0

渋池三駒桜用二高溝梶宮宮鷺多薊江市藤青田長土鈴南月林
谷尻茶沢新賀玉津口谷台平沼摩野田尾丘葉奈津筆台町野間
●－－－－－●－●－－－●－－－－－●－●－－－－●快急
●－－－－－●－●－－－●－－－－－●－●●●●●●急行
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●普通
－－－－－－－－Ａ－－－Ｂ－－－－－－－Ｃ－－－－－待避

※ずれたので再掲載。
※たまプラ－ザ、あざみの、つくし野、すずかけ台、つきみ野は
平仮名などだとずれるようなので無理矢理漢字で掲載。

99 ：名無しでGO!：01/11/25 03:45 ID:YoNqbWm0

待避駅がずれたけど
Ａ＝桜新町
Ｂ＝鷺沼
Ｃ＝長津田

100 ：名無しでGO!：01/11/25 04:06 ID:BqVw4DfO

>>98
二子新地はあぼーんですか(ﾜﾗ

101 ：名無しでGO!：01/11/25 04:13 ID:HTUnYPLK

>>100
複々線化の際にマジであぼーんして欲しいです。
二子玉川～溝の口は２㌔ですので高津があれば
十分では？とりあえずいらん駅ですね。

102 ：名無しでGO!：01/11/25 04:34 ID:atlKuAJi

>>91
渋谷発長津田･中央林間方面
田園都市線　平日きぼーん時刻表

05:05　20　35　50
06:急00　05　10　急15　20　25
06:急30　35　40　急45　50　55
07:急00　05　10　急15　20　25
07:急00　02　05　急07　10　12　急15　17　20　急22　25　27
08:急30　32　35　急37　40　42　急45　47　50　急52　55　57
08:急00　02　05　急07　10　12　急15　17　20　急22　25　27
09:急00　05　10　急15　20　25　急30　35　40　急45　50　55
～
17:急00　05　10　急15　20　25　急30　35　40　急45　50　55
18:急00　03　06　急10　13　16　急20　23　26
18:急30　33　36　急40　43　46　急50　53　56
19:急00　03　06　急10　13　16　急20　23　26
19:急30　35　40　急45　50　55
20:急00　05　10　急15　20　25
20:急30　35　40　急45　50　55
21:急00　05　10　急15　20　25　急30　35　40　急45　50　55
22:急00　05　10　急15　20　25　急30　35　40　急45　50　55
23:急00　05　10　急15　20　25　急30　35　40　急45　50　55
24:急00　05　15　25　35　45

500～600
15分毎発車

600～730
５分毎発車

730～900
２分30秒毎発車

900～1800
５分毎発車

1800～1930
３分20秒毎発車

1930～2400
５分毎発車

2400～
10分毎発車(2400発の急行を除く）

103 ：名無しでGO!：01/11/25 04:38 ID:atlKuAJi

因みに土曜日は

05:05　20　35　50
06:急00　05　10　急15　20　25　急30　35　40　急45　50　55
～
23:急00　05　10　急15　20　25　急30　35　40　急45　50　55
24:急00　05　15　25　35　45

でスーパーすっきり

104 ：名無しでGO!：01/11/25 04:54 ID:BwyLLfvd

１２分サイクルに
急行１普通２がよろ？

急行はおーる渋谷発

105 ：名無しでGO!：01/11/25 04:54 ID:atlKuAJi

渋谷発長津田･中央林間方面田園都市線
【平日】きぼーん時刻表　訂正版

05:05　20　35　50
06:急00　05　10　急15　20　25
06:急30　35　40　急45　50　55
07:急00　05　10　急15　20　25
07:急30　32　35　急37　40　42　急45　47　50　急52　55　57
08:急00　02　05　急07　10　12　急15　17　20　急22　25　27
08:急30　32　35　急37　40　42　急45　47　50　急52　55　57
09:急00　05　10　急15　20　25　急30　35　40　急45　50　55
～
17:急00　05　10　急15　20　25　急30　35　40　急45　50　55
18:急00　03　06　急10　13　16　急20　23　26
18:急30　33　36　急40　43　46　急50　53　56
19:急00　03　06　急10　13　16　急20　23　26
19:急30　35　40　急45　50　55
20:急00　05　10　急15　20　25
20:急30　35　40　急45　50　55
21:急00　05　10　急15　20　25　急30　35　40　急45　50　55
22:急00　05　10　急15　20　25　急30　35　40　急45　50　55
23:急00　05　10　急15　20　25　急30　35　40　急45　50　55
24:急00　05　15　25　35　45

106 ：名無しでＧＯ!：01/11/25 10:07 ID:71h60VNu

>>81
すいません、元利用者なんですけど、どの辺が着手されたんですか？
まさか二子玉川-溝の口全線でいきなり着工とは思えないんですけど。

107 ：81：01/11/25 11:10 ID:cSgIEtYW

>>106
1番線の二子玉川寄り。
もう土台はできてる。
完成は15年3月らしい（ｗ

>>94
溝の口のCD屋は品揃えがマニアックですね。

108 ：名無しでGO!：01/11/25 12:14 ID:YGcDo7NH

>>107
絶対予定通りに完成しないに一票。
以前の予定ではもう既に大井町線に急行が走ってるはずなんだよね(ｗ

109 ：名無しでGO!：01/11/25 12:41 ID:y4P5crva

>>107
2015年ですか?(w

110 ：名無しでGO!：01/11/25 13:36 ID:/A+w+3X5

旗の台のホームいつになったら２面４線になるのだろうか・・

111 ：名無しでGO!：01/11/25 14:00 ID:wdbbpeUR

>>106-110
はたの台４線化が発表されたときにも書いたけど、
「瀕死の東急建設救済が目的」と勘ぐる。
大規模工事の受注予定があれば、再建計画の恰好を取り繕えるので、
銀行の支援打ち切りを回避できる。

112 ：名無しでGO!：01/11/25 14:38 ID:0wlyrk3U

>>108
とりあえず暫定開業きぼん
目黒線だってやってるんだから

113 ：名無しでＧＯ！：01/11/25 15:01 ID:2abqqMH6

>>109
昭和１５年に決まってるじゃん(藁

114 ：名無しでGO!：01/11/25 16:55 ID:cSgIEtYW

>>112
暫定開業ってどこを？
（ま、溝の口と二子玉川は暫定開業と言えなくもないが）
これから田園都市線でできそうなのは
「溝の口駅1番線の整備」くらいしかないんだけど。
複々線は高津付近のマンションをつぶさないとどうにもならない。

115 ：名無しでGO!：01/11/25 18:44 ID:+aQivzhH

下がりすぎage

116 ：名無しでGO!：01/11/25 21:40 ID:84KR0Tyw

310まで落ちたage

117 ：名無しでGO!：01/11/25 21:44 ID:EI3o1+Ur

てゆうか溝の口～二子玉川は貼り付け線増なのか直上高架線増なのか、どっちやねん！

118 ：名無しでGO!：01/11/25 21:47 ID:rUvmmVSA

>>117
ﾊｧ？
直上高架？？？？？
どこからそんな話が出てきたんだ(藁

東急公式HPくらい見ろよ。

119 ：名無しでGO!：01/11/25 22:50 ID:VyGlH8Au

>>114
とりあえず川崎市はドキュソだね。（マンション建設許可のことね）

120 ：名無しでGO!：01/11/25 23:31 ID:UYRk2yJa

下がりすぎ防止

121 ：名無しでGO!：01/11/26 00:36 ID:0b5apbA0

>>118
最近ページ構成が変わって探しにくくなった。
http://www.tokyu.co.jp/guide/news/001117.html

122 ：三茶住民：01/11/26 01:11 ID:nNArYbld

ＪＲ町田行き買い物特急を。

123 ：名無しでGO!：01/11/26 01:21 ID:UVyU0TRz

>>119
高津～溝の口の上りに建ってる、ライオンズマンションのこと？
あそこは、当たらないよ。

124 ：名無しでGO!：01/11/26 03:51 ID:QnNYocy/

２００４年に複々線完成か
まあ東横も着工から２年で完成（その後３年間放置）だったし
案外あっさりいくんでないの？

125 ：名無しでGO!：01/11/26 09:44 ID:e3YV0syz

一応age
283まで落ちてる。

126 ：名無しでGO!：01/11/26 10:55 ID:52OJeyo6

報知せずにさっさと使うべし!

127 ：名無しでGO!：01/11/26 11:01 ID:0b5apbA0

>>123
ライオンズマンションじゃなくて
地図によるとロイヤルプラザ○○○と書いてるが…。

128 ：名無しでGO!：01/11/26 11:03 ID:0b5apbA0

>>127もとい。
http://www.do-map.net/emmctl.htm?ENC=reVfGBOtTjbaStLW0DQ6t422ekNRrRzAKLrtU4C7Wnp3Mrqy1IPL7EVa7%2F85lZTHhxLkah%2FH%2BXVaxqGGSlCCBjJaUNbvN53KU6WQD7rA317411jtCgwB3w%3D%3D
こっちだ。
もうちょっと離れた地図。
http://www.do-map.net/emmctl.htm?ENC=1CSLTYE8pOg24hySOQQkKOWSY6vfUR7gHVsyeQr4p5wNh%2FqKz6NYGDsFyVT%2FasKYeIn6s0MpcQKII6wj824fD%2FW8C43v6iiUtJHtfT9f8c9FgXrOsDvAIA%3D%3D

129 ：名無しでGO!：01/11/26 17:38 ID:jCn9R3mX

6時間で383age

130 ：名無しでGO!：01/11/26 17:39 ID:jCn9R3mX

ｼﾊﾟｰｲ

131 ：名無しでGO!：01/11/26 19:15 ID:hXqEWtrj

今朝おやじ二人が宮崎台あたりでケンカしてた。（車両内）
「二人とも月曜の朝からやめろ！！」とか「うるせーぞー」等々
ヤジがおこっておりました。

132 ：名無しでGO!：01/11/26 21:49 ID:oezdf2lO

2時間で283age。

133 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

134 ：名無しでGO!：01/11/26 23:10 ID:n0pI8HFP

>>127
買収対象必至だろうけど、あれは古いマンションでしょ。

135 ：名無しでGO!：01/11/26 23:36 ID:DGs+EKjz

二子玉川のたこ焼き(ﾟдﾟ)ｳﾏｰage

136 ：名無しでGO!：01/11/26 23:39 ID:2E2X0Xgj

下り線の側の空き地（複々線化用地）の中に建ってるやつか？
賃貸マンションであらかた立ち退きが完了していると思うが

137 ：9201：01/11/26 23:43 ID:GLvqQ/rn

>>96
　それなら、呼称を快速に変えればよいと思う。
旧新玉川線内は急行運転。
　中央林間-長津田間全駅通過の本来の急行も入れたかったが、
運用の効率化（　91なら昼間現行２７本が２９本で済む。）
を考えると難しいと思う。（　長津田始発の各停は毎時８本。）
　中央林間-長津田昼間現行毎時８本は深夜の渋谷の混雑を考えると
多すぎると思う。
　

138 ：名無しでGO!：01/11/26 23:56 ID:Z11v0WTc

http://www.tokyu.co.jp/guide/news/001117.html
東急の計画図によると・・・ホーム延伸計画から言って大井町線急行の停車駅は、
二子玉川ー自由が丘ー大岡山ー旗の台ー大井町か。おそらく地下鉄乗換駅の中でも
指折りの影の薄さを誇る中延は通過なわけね。まぁ妥当かな？
大岡山は乗り換え専門でシーサスの工事計画が無くなってる所からは、大井町線か
ら目黒線への乗り入れはないということをうかがわせる。
梶ヶ谷の北側・・・留置線作れるようなスペースあったっけ？鷺沼の留置線増強は？

139 ：名無しでGO!：01/11/26 23:59 ID:juM9TcYi

旗の台はこうなるよ！
http://www2.city.shinagawa.tokyo.jp/jigyo/05/tss_t_ha.htm

140 ：名無しでGO!：01/11/27 00:31 ID:ho1MZE6v

>>138
以前エフトレの東急フォーラムで中延駅のホームが延伸されたという情報が
あったよ。(2000年4月位)
別に中延は通過してもいいと思うけどね。

あと、8049Fがシングルアームパンタになったよ。今日試運転してた。

141 ：名無しでGO!：01/11/27 00:31 ID:dx+qNXk3

>>131
宮崎台だったら、6時55分～7時15分くらいじゃない？？
ビンゴなら、ガイシュツのＤＱＮおやぢ。
奴は、あぼーんされてなかったのか･･･
鬱だ。でも、負けない(謎)

>>137
昼間の長津田ー中央林間は6本/ｈに胴衣。
ただ、深夜の渋谷口の混雑と比較するのは、
論外では？？
それと比較すると、梶が谷－長津田間も
減便の対象になるYO！！

142 ：今日の日記：01/11/27 02:07 ID:RJpnYL80

今日たまたま用事があって渋谷から20時30分頃の急行長津田行きに乗ったん
だけど、超激混みだった。レベル的には埼京線の通勤快速と同じかそれ以上。
両手でドアの鴨居（？）にしがみ付いてフルパワーで背中で押す。
いわゆるモンガー状態。どの車両でも荷物が引っかかってなかなか発車できず。
で、遅れた時間を取り戻すための高速運転で横Ｇも激しかった。爺さんが
乗っていたら多分肋骨が折れると思われ。ということは朝はもっと凄いのか？
よく死人が出ないなあと思わず感心。（実は出ているのか？）

143 ：名無しでGO!：01/11/27 02:12 ID:LWdPKGBs

>>142
いつもの風景です。

144 ：名無しでGO!：01/11/27 06:19 ID:XbcKU7KL

>>138
北側の駐輪場＆バスの折返場になっているあたりと思われ

145 ：名無しでGO!：01/11/27 09:11 ID:zl8Z7Hpw

>>96
細かい話だが、長津田以遠各駅の快速があったのは、
つきみ野までの時代です。（大井町行きの通勤快速）

中央林間に、快速が来たことは過去一度もない。
>>142
朝より酷いはず。
少なくとも、8:45以降の渋谷到着列車よりは混んでいる。

146 ：名無しでGO!：01/11/27 10:51 ID:kTGCeYT9

混んでてもいいよ､別に･･･｡

147 ：名無しでGO!：01/11/27 11:03 ID:GboD8MYF

>>144
でもあそこは線路との高低差が激しすぎる気が･･･
図では北側だけど実際は反対側のスペースに作る気なんじゃない？

148 ：名無しでGO!：01/11/27 11:10 ID:tEl8BrSy

二子玉川で運転系統を分断したらどうよ？

149 ：名無しでGO!：01/11/27 17:38 ID:TPQwA0vx

藤が丘新下り線のＡＴＣコードは何ｋｍ／ｈ？
１１０のままだったら嬉しい。（通過列車の場合）
手前が上り勾配で青葉台通過列車でも出来ない限り
意味無いが・・・。

150 ：名無しでGO!：01/11/27 19:12 ID:rqLC/nGb

営団8000あぼーんしないと110表示も意味なし
あいつらさえいなけりゃ120表示もいけるのに

でも東急8500も爆音だからなぁ～

151 ：名無しでGO!：01/11/27 19:44 ID:TAZPPvOs

>>150
＞でも東急8500も爆音だからなぁ～
あの音が(･∀･)ｲｲ!

152 ：名無しでGO!：01/11/27 21:05 ID:Eb3OKz1X

>>138

あざみ野だって起点駅なのに通過されてるYo!

153 ：名無しでGO!：01/11/27 21:43 ID:X+wzcTBt

>>138
http://www.do-map.net/emmctl.htm?ENC=n9nP4t%2BoIBzJciI3c0txSuR%2F9bruUaESfQq%2BnwoahuVn0a0PMq1RwiOssQ1b%2B6NuGMJjzkDbZsoC%2BL1%2FOKa7ccCHoxeueZQNaxW7IJb2grKnG3mzGFZBz7t0mLaG%2F5x%2B
この空間は東急建設だったかの資材置き場になってるから事実上空き地同然。

>>152
来年の春になったら停車するから許せ（ｗ

154 ：名無しでGO!：01/11/27 21:46 ID:X+wzcTBt

>>147
江田の山も削った(トンネルがなくなった)んだから
いざとなればなんでもやるんじゃない？

155 ：名無しでＧＯ!：01/11/27 21:47 ID:TtyhuqE0

複々線化はまだ先でも藤が丘に溝の口の一番線、変わっていくねえ。

156 ：138：01/11/27 21:50 ID:rqLC/nGb

>>153
あそこは相当な高低差がありますが･･･掘るんでしょうかね？
できればその留置線の上のスペース使ってバスターミナルを造ってほしい。

157 ：名無しでGO!：01/11/27 21:56 ID:Q4Dfrkpk

>>156
鷺沼北線をものすごい高さで張り出させているんだから、それくらいやっても不思議ではない。
東急建設は技術力だけは高いからね。

158 ：名無しでGO!：01/11/27 23:39 ID:qIoUmx7X

鷺沼北留置線は辺鄙な(?)場所に似合わず超ドでかい建造物だよね。
出来た頃（昭和40年位？）は相当目立ったと思われ。

159 ：名無しでGO!：01/11/28 00:36 ID:9nhP8clq

スレ乱立により大ピンチ…救済！

160 ：名無しでGO!：01/11/28 00:58 ID:x/GMJEgI

乱立してるの？

161 ：159：01/11/28 01:02 ID:9nhP8clq

>>160
駄スレ、クソスレが立ちすぎてスレの数は600超えたからね…
スレ圧縮の巻き添えくらいたくないから。

お、また立ってる…

162 ：9201：01/11/28 01:20 ID:LANeeBa6

>>137
　長津田始発の各停のうち半分、１５分間隔で半蔵門行きを設定すれば
運用数を２９本から２８本にできる上、Ａ団半蔵門ー水天宮前間もリストラ
出来て一石二鳥！

　倒Ｑ、Ａ団といえど、慈善事業で鉄道をやっている訳ではないのだから、
儲からない増発はしないでしょう。

>>!41
　現状、中央林間から昼間８本/ｈ。でも渋谷まで３５分、
水天宮前まで５６分の急行２本/ｈ。

　>>137なら４本/ｈに減る代わりに全部渋谷まで４０分、
水天宮前まで６０分の優等列車で、長津田、鷺沼で各停に接続、
桜新町で各停追い抜きありの中央林間以外の急行停車駅は、
５分ヘッドのダイヤとなる。

　確かに、つくし野ー田奈間のような区間を使う方にとっては
乗り換えが生じる分不便なダイヤであると思います。

163 ：名無しでGO!：01/11/28 03:53 ID:6Zrg2Adq

脱兎回避あげ

　　　 ∧＿∧　／￣￣￣￣
　 ∧（　´∀｀）＜　age
　（　⊂ 　　　⊃ ＼＿＿＿＿
　（　つ　ノノ
　｜（_＿）＿）
　（_＿）＿）

164 ：名無しでGO!：01/11/28 09:19 ID:o3QuoshB

あげ

165 ：名無しでGO!：01/11/28 10:07 ID:lcGhWOVd

どーでもいいが大井町線の8045Fのシングルアームパンタはなんとかならんものか…
8091Fもそうだったな。

某駅にLEDの列車案内表示が設置されるという極秘情報ゲット。
二子玉川にあるようなやつね。改札入ってすぐの場所にできるんだってさ。

166 ：名無しでGO!：01/11/28 10:39 ID:SOB1FoFA

>>165
それとは関係無いけど藤が丘下りホームの列車接近案内がＬＥＤ表示になってた。
フォントでかくて見やすくて(ﾟДﾟ)ｳﾏｰ

167 ：名無しでGO!：01/11/28 11:06 ID:gN7XwFnj

>>166
たまプラ･鷺沼･三軒茶屋もＬＥＤ化して欲しいもんです。特に朝の鷺沼。

168 ：名無しでGO!：01/11/28 11:19 ID:9gok2Tm9

>>145
そういえば快速中央林間とかいう行き先表示はあったな
まぁ使ったことは無かったが…

169 ：名無しでGO!：01/11/28 11:22 ID:9gok2Tm9

>>166
上りホームもやるのかねぇ？

170 ：165：01/11/28 11:24 ID:lcGhWOVd

>>166
お、そうなんだ。藤が丘はあまり行ってないんだよね…
今度行ってみるかな。

171 ：名無しでGO!：01/11/28 11:54 ID:GA3lYmyD

複々線が完成したら、
長津田発7:30～8:20あたりの最も混雑する時間は
藤が丘、江田、鷺沼、梶が谷、複々線区間、桜新町
で全て急行が各停を追い越して急行の速達性を確保
するなんてことは無理か、やっぱり…。

172 ：名無しでGO!：01/11/28 14:21 ID:cub4pcIp

急行激混みの予感

173 ：名無しでGO!：01/11/28 17:42 ID:5AM0/IMG

>>165
某駅って今度吸光が停まる予定の駅？

174 ：名無しでGO!：01/11/28 19:44 ID:5VoQLVEc

大井町線溝の口延伸後は
大手町・三越前方面利用者が大井町経由に流れれば
二子玉川～渋谷間の混雑が緩和されるかも。
ただそうなると、京浜東北線大井町～品川がパンクの予感。

175 ：名無しでGO!：01/11/28 20:00 ID:In0KY45D

銀座線複複線化きぼんぬ

176 ：名無しでGO!：01/11/28 20:30 ID:EckDD4LV

>>168

快速つきみ野、急行つきみ野なんてのもあるYO。

177 ：165：01/11/28 20:41 ID:qwx+tAns

>>173
んー、俺が知ってるのはそこじゃないよ。
でも急行停車駅、というのはあってる。
完成をお楽しみにｗ

178 ：173氏じゃないけど：01/11/28 21:06 ID:Z+DLPcg6

>>177
そこじゃないのか～
残念

179 ：名無し：01/11/28 21:35 ID:Dk3E1Mzp

三軒茶屋では世田谷線と接続するけど、今週の「めざましテレビ」の中の「トロ旅」で世田谷線が出ていたよ。
明日は、「トロと休日」の発売。京急電車も出てくるよ。

180 ：名無しでGO!：01/11/28 22:25 ID:PzaJRg1/

>>176
ほ～…初めて知ったよ。サンクス!!

181 ：名無しでGO!：01/11/28 22:27 ID:xdX5cP3t

最近の東急は秒単位まで発車時刻を合わせるようになったね。
田都の日中ダイヤだと青葉台で上下の急行が同時に発車するん
だけど、それが毎時２４分２０秒と５４分２０秒あたりなのよ。

昔は早発当たり前だったのにねぇ。

182 ：名無しでGO!：01/11/29 00:17 ID:nYz6H7qS

徳川無声のようなアナウンスする車掌がいるけど、何奴？

183 ：173：01/11/29 01:48 ID:v/K8mzwf

>>165=177氏
レスサンクス！

下がりすぎているのでついでにage。

184 ：タマゴ帝国！：01/11/29 01:53 ID:0YOIqccL

二子の詳細な配線図！　誰か書いてください！　(ワクワク！)

185 ：名無しでGO!：01/11/29 09:00 ID:0AT59/hH

京急の久里浜の近くにある車庫と
田都の長津田車庫ってどっちが広いんでしょうか？

186 ：修正きぼん：01/11/29 09:56 ID:txKjKAiC

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿←田園都市線上り
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∠＿＿←大井町線上り（現在未使用）
上り線＿＿＿＿＿＿４番ホーム＿／＿＿＿←田園都市線上り（現在未使用）
引込線＿＿＼＿＿＿３番ホーム＿∠＿＿＿←大井町線上り
引込線＿＿＿＿×＿２番ホーム＿＿＿＿＿←大井町線下り
下り線＿＿∠＿＿＿１番ホーム＿＿＿＿＿←田園都市線下り

187 ：名無しでGO!：01/11/29 14:56 ID:nrSIqAav

>>174
大井町まで流れなくても、大岡山～目黒方面に流れてくれたら良いのでは?

188 ：名無しでGO!：01/11/29 18:44 ID:CAaps9i+

今日も東急8500爆音age

189 ：名無しでGO!：01/11/29 19:22 ID:VgeITC2P

最近知ったぞ！！このやろ～。
土曜の夜。鷺沼に下りの急行待ち合わせの、各停が止まってねぇ！！！！！
しかたなく、たまプラで寒空を見上げつつ、わ・ざ・わ・ざ桜新町で追い抜いてやった
電車にのるハメに。あざみ野・江田・市ヶ尾・藤が丘ユーザー諸君。どぉ思う？

190 ：名無しでGO!：01/11/29 19:31 ID:pnZz4/u3

>>189
ああ、あれ腹立つよねえ。
土曜日の夜に１本か２本あるよね、鷺沼で待ち合わせのない急行。
なぜかまた、オレよく当るんだ、その急行に。

191 ：名無しでGO!：01/11/29 19:37 ID:VgeITC2P

あざみ野なんかは青葉台より乗客多いのにさ、マジ舐めてる。

192 ：名無しでGO!：01/11/29 20:56 ID:zz2+zLVS

新橋から帰りが遅くなった時は大井町線鷺沼行きがいいね
それほどひどく混まないし。

193 ：名無しでGO!：01/11/29 21:23 ID:NSAcqsL9

>>191
それ、結構書いてる奴いるけどどこから得た資料よ。
公式ホームページのデータはまだ青葉台の方が多いよ。（昨年のデータだけど）

ま、来年には抜かれるのだろうけど。

194 ：名無しでGO!：01/11/29 21:32 ID:EtvPTL97

私の祖母は東急セミナーＢＥ渋谷でぼったくられたよ。
被害者弁護団求む。

195 ：名無しでGO!：01/11/29 21:37 ID:cqy0F3yk

>>189
土曜に一本だけあるみたいだね。
俺も以前、気付かないで降りたら隣のホームに止まってなくて呆然としたよ・・・。

196 ：名無しでGO!：01/11/29 22:01 ID:gJSnOn9X

>>195
土曜は下りに１本、上りに２本あるみたい＞鷺沼待避なし

もっとも、今の急行の前身であるところの「お買い物快速」登場当初も
下りは待避なしだったんだが。

197 ：名無しでGO!：01/11/29 22:15 ID:YIrvNfb7

>>192
二子玉川でみんな乗り換えちゃうからね。
鷺沼以遠の人も乗りたがらないし。
梶ヶ谷待避ならさらにﾏﾀｰﾘ･･･しかし夜の梶ヶ谷、恐い。

198 ：名無しでGO!：01/11/29 22:18 ID:6HQebWVe

>>196
下り2本、上り1本ね。
その昔、休日の快速は最終を除いて、
長津田での中央林間行き連絡がなかったよ!!

199 ：名無しでGO!：01/11/29 22:20 ID:6HQebWVe

>>197
漏れが、今日乗った｢桜新町退避の各停｣
これも、鷺沼出ればﾏﾀｰｿするYO!!

200 ：名無しでGO!：01/11/29 22:45 ID:rrj8Lxrs

束の湘南新宿ラインの中吊りが田都と大井町線に登場してるね。
ライバルになると思われる東急に掲出する束も束だが、
許可する東急も東急だな。
実はライバル視してないのか？

201 ：名無しでGO!：01/11/29 22:56 ID:oV14SwkU

実際にはどっちが速いのかね？

202 ：名無しでGO!：01/11/29 23:14 ID:56tI/BEd

深夜以外にも二子から大井町線の回送が出て行くことがあるが、
ああいうのをどうして営業運転にしないのか。
せめて溝の口まででも営業にすればいいのに。
夕方の上りもある。
東急って頭固くない？

203 ：終電さん ◆6JtOtfC. ：01/11/29 23:17 ID:ivxO/m2U

>>197
九品仏や尾山台の時刻表で「A･･･梶ヶ谷で急行の待ち合わせ」
とか書いてあるのをみるとかなり萌える。

204 ：名無しでGO!：01/11/30 00:08 ID:Ex+b6akQ

>>202
空気輸送＆無駄コスト

205 ：名無しでGO!：01/11/30 00:14 ID:fqHNB2np

age

206 ：名無しでGO!：01/11/30 00:21 ID:RulEB7fU

>>202
おそらくダイヤパターンを崩すため。
夕方以降下りはできるだけ営業化キボーンだが

207 ：名無しでGO!：01/11/30 00:26 ID:qkIRhmDu

>>207
なるほど。でも、二子～溝の口無停車でもけっこう利用者いそうなのに。
複々線化前でもできることはあるよ。

208 ：名無しでGO!：01/11/30 00:43 ID:RulEB7fU

>>200
東急掲出分は確か「渋谷～横浜２４分」と書いてはいけない条件では
なかったか？でも今日目黒線に乗ったら営団9000にも都営6300にも
所要時間を書いた束の中吊りがあったが・・
営団は8000とか03にはこれを出してるのだろうか。

209 ：名無しでGO!：01/11/30 01:26 ID:lvCrFYg9

>>189
あ！ﾔﾊﾟｰﾘ出てきた!!
俺がこのスレ見始めてから、出てこないのが不思議に思ってたんだよ。

東急は複雑なダイヤを嫌うとか言っておいて、よくあんなダイヤにしたもんだ、と憤慨したよ。

でもまだ一度もはめられてないな、俺は。

210 ：名無しでGO!：01/11/30 03:08 ID:/fYLfwnR

>>209

20時代後半から普通の間隔が開くからね

211 ：名無しでGO!：01/11/30 09:51 ID:+vUH2BqX

>>197
さらにこの時期さみぃよ！

>>209
俺、以前このこと話題に出したけど放置されたような？

212 ：名無しでGO!：01/11/30 10:17 ID:6VUDpoFR

旭屋書店地下２階の
階段下にある店はなに？
あそこの勧誘しつこいんだけど

213 ：名無しでGO!：01/11/30 10:21 ID:jK5aqbph

>>206
鷺沼逝きは鷺沼の車庫に回送するから営業運転にしたのでは？
他の回送電車は長津田まで回送するからね。

214 ：名無しでGO!：01/11/30 10:36 ID:P9a60FlY

>>212
英会話の勧誘？
それ、10年前から続いてるよ・・・

215 ：名無しでGO!：01/11/30 11:33 ID:ABGnv0HB

女二人で試供品配ってるヤツ?

216 ：名無しでGO!：01/11/30 18:11 ID:8Y1ta3v3

age

217 ：名無しでGO!：01/11/30 18:15 ID:k3kCVNIC

あげ

218 ：名無しでGO!：01/11/30 18:19 ID:IEMFQNwH

>>212
でも旭屋書店には鉄道関連書籍コーナーがあり充実してます。
ちょっとオタク向け

219 ：名無しでGO!：01/11/30 19:51 ID:U+9krjx8

>>218
前にも書いたがその本屋の下でやってるポプリ屋！！
しつこいし。痛し。ぜったい、はやんねぇって。
即刻閉店すべし。

220 ：ガイシュツだったらスマソ：01/11/30 21:01 ID:ABGnv0HB

8500は更新しないで順次アボーンてホント？
マル８も中途半端でやめちまってるし…。

221 ：名無しでGO!：01/11/30 21:48 ID:UTgTE6D2

>>219

ポプリ屋って何？？

222 ：名無しでGO!：01/11/30 22:48 ID:tyTZjVpa

エクセルホテル地下に、幻のプラットホームが！

てな噂話は無いの？

223 ：9201：01/11/30 22:49 ID:P6SxiI53

　本日渋谷　２４時００分発　８６２２Ｆ
　本日渋谷　２４時２０分発　８６３１Ｆ
　

224 ：9201：01/11/30 22:54 ID:P6SxiI53

いったい何事が起こったの？

225 ：名無しでGO!：01/11/30 23:16 ID:TAsiMIAh

あげあげ

226 ：名無しでGO!：01/11/30 23:43 ID:8Y1ta3v3

あげ

227 ：名無しでGO!：01/12/01 01:26 ID:4CGp/941

>>219
あそこはひどいね。男は関係ないからいいものの、前女性が勧誘から逃げようとして階段
でこけてたよ。かなりご立腹の様子だった。

228 ：名無しでGO!：01/12/01 04:01 ID:Gp3Nf8wV

>>227

ポプリって何？

229 ：名無しでGO!：01/12/01 10:38 ID:4CGp/941

>>228
http://www.google.com/search?q=%83%7C%83v%83%8A&hl=ja&lr=lang_ja

230 ：風の谷の名無しさん：01/12/01 11:21 ID:QYEx6WN0

>>228
http://www.toei-anim.co.jp/tv/mefapu/fa/popuri.html

231 ：名無しでGO!：01/12/01 12:10 ID:+3cuB/pz

>>228
ネタかマジか悩むところ。

どちらにしても「だから鉄ヲタは・・・」という突っ込みが入るものと
思われ。

232 ：都筑区民：01/12/01 15:21 ID:4NYXczxO

age

233 ：名無しでGO!：01/12/01 17:07 ID:/kdCiN3D

>>228
だから鉄ヲタは・・・(以下省略)

234 ：名無しでGO!：01/12/01 20:12 ID:5Pl5V2XQ

営団8000は鷺沼でたまに見れる「快速○○」表示がおもしろいが車両があまり好かん。

235 ：名無しでGO!：01/12/01 21:51 ID:hnfdg+jK

>>234
あまり好かんじゃなくてマジで嫌い
内装もヘボイし、80～90km/hの時以降の小刻みな揺れがムカツク
惰性になる時のガックンもﾑｶﾄｩｸ
でも１次車の中間増備車は好き。

236 ：名無しでGO!：01/12/01 22:02 ID:4tE2L3WY

↑同意age

237 ：234：01/12/01 22:14 ID:5Pl5V2XQ

夏場は冷房は重宝するけど…つか冷静になってよーーーく考えると
「早くあぼーんしろ(8601～8607と8701～8707号車除く)」と思うようになってきた。

そういや長津田で放置中だったサハ7950が解体されたってマジ？
7700の4両も地方へ行くらしいが…ネタか？

238 ：名無しでGO!：01/12/01 22:35 ID:psQSUXGn

今日長津田であった光景。
発車チャイムが鳴っているのにべちゃくちゃと話ながらまた～り乗り込む
オバハン連中。
そこへ図ったようにドアが閉まり１人が見事挟まれた！！
車掌が確信犯的にやったのはわかるが今日ばかりは車掌に同情する。

239 ：名無しでGO!：01/12/01 22:38 ID:l62VNoFa

>>238
おもわず乗客もスタンディングオベーション

240 ：名無しでGO!：01/12/01 22:38 ID:psQSUXGn

で、折れは今日行き帰りとも「急行１５分待ち」に遭い
かなり鬱。

241 ：名無しでGO!：01/12/01 23:13 ID:a6deMg5S

>>238-239
営団8000の前期型（？：ものすごい勢いで開閉するやつ）なら
なお良し！

242 ：名無しでGO!：01/12/02 00:26 ID:ADc47m0H

>>240
土曜の夕方も少しでも良いから本数増やして欲しいね。
渋谷で長時間待つのは辛いのよ。未だに携帯の電波入らんし。

243 ：名無しでGO!：01/12/02 00:49 ID:8j+LRELK

>>242
ドコモPHSなら入るらしい

244 ：終電さん ◆6JtOtfC. ：01/12/02 01:08 ID:SCvj8eYc

>>241
車内＆ドアの更新をした8007Ｆも、ドア開閉音はあのままなんだよね。
頼むから駆動装置変えてくれよー、混雑時だとあの音はマジで鬱だよ･･･

245 ：米吉 ◆yonejexM ：01/12/02 01:20 ID:HtEYxp3g

>242
Ｊ－フォソももう入ったはず

246 ：239：01/12/02 07:30 ID:1J7X5phy

>>239
>>241
>>244

営団８０００系でした。
前後期というのは区別がつかないが
ドアはものすごい勢いで閉まって逝きました。

247 ：238：01/12/02 07:32 ID:1J7X5phy

↑ゴメソ　折れ238

248 ：名無しでGO!：01/12/02 10:02 ID:y3lAlx5i

閑散時に東急車のトロトロドアに挟まったら結構ﾊｽﾞｶｼｲ。

249 ：名無しでGO!：01/12/02 12:08 ID:FxYluLtU

>>248
かなり恥ずかしいよ（ｗ

250 ：名無しでGO!：01/12/02 16:31 ID:md4blUKC

>>248
そういえば友人が挟まってた、8500に(藁

251 ：名無しでGO!：01/12/02 20:01 ID:Fz/VTwWo

保全age

252 ：名無しでGO!：01/12/02 21:20 ID:A9HbNLu2

「急行中央林間行きです。次は三軒茶屋です。
二子玉川までの通過駅においでの方は各駅停車にお乗換えください。
なお、二子新地、高津、梶が谷、宮崎台、宮前平においでの方は
桜新町で追い抜きます各駅停車に二子玉川でお乗換えください。」
親切すぎる？

253 ：名無しでGO!：01/12/02 21:26 ID:1smtLq7r

そういえば大井町線からの鷺沼行きに二子玉川で接続する
急行はその旨の放送はあるのでしょうか？

254 ：名無しでGO!：01/12/02 21:29 ID:A9HbNLu2

「・・・なお途中、二子玉川で鷺沼行き、鷺沼で長津田行き、長津田で
中央林間行きに連絡します。・・・」渋谷２１：４０発の急行でこう
言ってもいいのにね。この急行は桜新町でも１本抜くから、まじめに
渋谷で待ってると８分損する。

255 ：終電さん ◆6JtOtfC. ：01/12/03 00:38 ID:iuuUz6ao

>>254
長津田行き最終急行も同じだよ。
急行の混雑緩和のためにわざとやっているとしか思えないんだけど
穿ちすぎかなぁ･･･

256 ：名無しでGO!：01/12/03 05:29 ID:JPytPdeE

トントントントントン…カクン！
…鬱

257 ：名無しでGO!：01/12/03 13:11 ID:LJEuAJrN

「次は鷺沼です。あざみ野、江田、市が尾、藤が丘においでの
方はとなりに停車中の各駅停車にお乗換えください。なお、
田奈においでの方は青葉台で後からまいります各駅停車に
お乗換えください。江田で抜きます。」

258 ：名無しでGO!：01/12/03 19:02 ID:s/JlcPbb

世田線住民が三茶は朝のラッシュ時で渋谷待ちの意味もあるので
急行は止まるべしって論陣はってたけど、みなさんの見解はどうよ？

259 ：名無しでGO!：01/12/03 21:29 ID:mlj3A/RK

>>258
三茶は乗降客数が多いからなぁ。

260 ：名無しでGO! ：01/12/03 22:59 ID:CZTdr3hF

ズドドドド・・・バピョ－ン！の営団車！今日も元気に非常ブレ－キの音を轟かしていました

261 ：名無しでGO!：01/12/03 23:09 ID:wlRKWjA0

>>237
今日横浜線の車内から確認できたよ。
内装ははぎ取られ、
ドアは無く、寒々としていた・・・

暗くなってから見たので、鬼気迫る
雰囲気だった・・・（合掌・・）

262 ：名無しでGO!：01/12/03 23:48 ID:wxOwUjat

東急中央林間駅の男子便所の右側の蛇口から水が全然出ないYO!

小田急の林間駅と東急の林間駅を比べると東急のほうが
作りが豪華でｲｲ

263 ：終電さん ◆6JtOtfC. ：01/12/04 00:11 ID:/lKKYW//

>>262
作った年代が違うんだから当たり前じゃん。小田急のが20年以上古い駅だし。

264 ：234：01/12/04 00:18 ID:B6eFtlJn

>>261
うへー…地方私鉄に売っちゃえばよかったのに…もったいないな。
サンクス。

265 ：三茶住民：01/12/04 02:30 ID:7I7XuuY6

>>258
ラッシュ時に関して言えば
三茶急行通過ということになると、各駅では乗客をとても捌けないと思う。
それに急行は酷いと池尻大橋にも止まっちゃうような状況ですから三茶に止まっても良いんじゃないかな？

個人的には昼，夜は通過でも良いと思うけれどネ。

266 ：名無しでGO!：01/12/04 03:21 ID:Zj9+nepA

>>258
そう。２６５氏の言うとおり。
朝ラッシュに関しては、三茶を通過した所で、
池尻や渋谷の手前で止まるだけ。

267 ：名無しでGO!：01/12/04 08:22 ID:xqevf1+2

>>266
じゃあ下りは？二子玉まで飛ばして全然問題ないと思うんだけど・・

268 ：名無しでGO!：01/12/04 18:50 ID:1HUDaB0e

>>267
二子玉川までｷﾞｭｳｷﾞｭｳ詰めは鬱だ。
三茶で停車すると客が減るので(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

269 ：名無しでGO!：01/12/04 18:52 ID:xTbqYEbu

>>264
あれってステンレスをリサイクルするんじゃなかったっけ？
残りのデハクハはどーなるの？？

270 ：名無しでGO!：01/12/04 19:03 ID:NcgMBESk

二子玉川駅の下りホームにＴＯＫＳありますよね。
その上（２階？）のスペースって何の為にあるのか知ってる人います？

271 ：名無しでGO!：01/12/04 19:13 ID:xqevf1+2

前にも書いたが、下り鷺沼！！！
急行を車内で座って待っているおまえら！！！
とっとと降りてホームで待てと言っとるだろう？
うざいいぃっ

272 ：名無しでGO!：01/12/04 20:35 ID:Y4ynwPZz

>>270
漏れもこないだ初めてあの存在に気付いた。
夜だと全然目立たないしね。

もしかして夕方、
「ドアが閉まります。」
ってお姉さんが時々アナウンスしてけど、それがあの中からなのかな？？

273 ：272：01/12/04 20:37 ID:Y4ynwPZz

×してけど→してるけど

274 ：名無しでGO!：01/12/04 21:58 ID:6dDznvYL

今日あざみ野７：35位の各停に乗ったら「３号車に汚物がありますのでご注意
下さい。」しばらくして「この電車は車内清掃の為３分遅れています。」だって
・・・

275 ：名無しでGO!：01/12/05 00:45 ID:TWmqs1sX

age

276 ：名無しでGO!：01/12/05 01:05 ID:pM+MMtau

しかし昨日の朝は雨が降っていたせいか、鬼のような込み方だったな。
久しぶりに死にそうだった・・・。

277 ：三茶住民：01/12/05 03:11 ID:cD+AcYhK

>>266
確かに下りはラッシュ時でも三茶通過で良いと思います。

>>268
急行三茶通過になればその三茶で降りる人たちが渋谷で乗ってこなくなりますよ。
私なんか夜の急行は避けてます。特に給料日直後の金曜の夜なんて……。

278 ：名無しでＧＯ！：01/12/05 04:05 ID:VUT8a2rT

スレ違いかもしれませんが、気になるので聞きたいんですが、キムタクの富士通ビブロのＣＭで道を走ってるシーンがあるんですが、背景見てると港北ニュータウンのような気がするのですが、知ってる人はいますか？
高架が走ってるのも見えるんですが、どうも横浜市営地下鉄の仲町台とかセンター南当りに見えるんだけどな。

279 ：名無しでGO!：01/12/05 04:07 ID:QbCvJYzs

>>277
三軒茶屋　上り：急行停車(朝ラッシュ時のみ)、下り：通過

こういうダイヤは東急が嫌っていそうだから、実現しないと思う。

そういうのがありなら、あざみ野もとっくに昼間限定とかで、急行が止まっているように思う。

280 ：279：01/12/05 04:11 ID:QbCvJYzs

俺としては、三茶を通過して欲しいけどね…
渋谷にも近いし。

既得権益っていうのは厄介ですな。

281 ：名無しでGO!：01/12/05 05:10 ID:xE2XMtni

特急を走らせて通過させるに一票。＜三茶

282 ：名無しでGO!：01/12/05 05:27 ID:QbCvJYzs

>>281
特急は実現するのかなぁ？
早くて半蔵門線延伸後か？

283 ：234：01/12/05 09:04 ID:gCD6f8Br

>>269
リサイクルだったのか、スマソ(汗)

今度こそ地方に回すんじゃない？
ん？長津田で放置してた7700系って編成どれだっけ？
サハも忘れた…

284 ：名無しでGO!：01/12/05 09:07 ID:fEIqXoCP

特急なんて運転するわけがない。
やるならば急行を１５分間隔で運転することだな。
今でも急行は本数が足らなさすぎ。

285 ：名無しでGO!：01/12/05 13:06 ID:KBucqbID

特急　２４分間隔
急行　２４分間隔
普通　７分３０秒間隔

１時間１３本運転

286 ：名無しでGO!：01/12/05 17:41 ID:MUB0dIy7

>>285
晒しage

287 ：名無しでGO!：01/12/05 19:28 ID:DigNJ7ou

営団渋谷駅（旭屋書店近く）でやってるあのうざい店
まじ潰れないかな？
一方、ハチ公口でやってる東急ジャボー？だっけ？
ネクタイ２枚で千円！！　いいよねぇ。
他にもいろいろイベントやってるみたいだけどみんな、どう？

288 ：名無しでGO!：01/12/05 19:48 ID:qDWYS6f1

>>287
「ジャンボー」ね。

289 ：名無しでＧＯ！：01/12/05 19:51 ID:M7vVLZM1

おなじこと何度も書いてる奴等も早く消えて欲しいな

290 ：名無しでGO!：01/12/05 19:53 ID:lFcNzm93

>>284
同意。
東横線と違って終日両方向からの需要は多くないから特急は作れない。それより
急行増発ですな。特急待望論があるのも急行が少ないからでしょ。
あとは遠くに住んでる人が早く東京に出たいからだけだよ。
ラッシュ以外は溝の口より先はガラガラじゃないの。
半蔵門線がもう少し柔軟性があるといいけど。せめて５分ごとならね。
００　３０急行中央林間　　　　　　
０５　３５普通中央林間（鷺沼待避）
１０　４０普通長津田（桜新町待避）
１５　４５急行長津田
２０　５０普通中央林間（鷺沼待避）
２５　５５普通長津田（桜新町待避）
昼間はこれで十分。
夜は普通と急行が１本毎でいいんじゃないの。

291 ：名無しでGO!：01/12/05 20:01 ID:92GC8re1

>>290
特急、特急と騒いでいるのは、一部のヲタだけだで、まともな考えを
もっている人間は、みんな急行15分おきがベストだと思っているよ。
特急なんか作ったって、飛ばせるのはせいぜい三軒茶屋とたまプラーザ
くらいのもんか? いまの急行が15分おきになれば十分便利なんだから。
で、結局は頑として6分間隔を変えようとしない営団がね、ということで。

292 ：名無しでGO!：01/12/05 20:11 ID:L2Ws+4HO

東急って営団に弱いのかな。田園都市線も目黒線も本当は
もっとマシなダイヤ作りたいはずでしょ。日比谷線がようやく
少し解放に向かったけど、数十年かかってるし。
田園都市線や目黒線は１５分サイクルにしたいんじゃないかな。
それぞれ次の延長改正の時に期待したいものだが望み薄。
それに田園都市・半蔵門線は車両基地が西側にかたよってるから
朝の下りが空気だったり、９時過ぎの上りがものすごい混んだり
アンバランス多し。東武直通でマシになればいいけど。

293 ：　：01/12/05 21:00 ID:Ab4rBfVB

>>270
たぶんポイント切り替えしてるのかも。

294 ：名無しでGO!：01/12/05 21:49 ID:eWWS6HcM

>>292
目黒線に関しては、東急が営団の要望を聞かないんじゃなかったっけ？

295 ：名無しでGO!：01/12/05 22:02 ID:VWYAQhNm

営団８１０１F、LED化、自動車内放送化されてた。
自動放送は営団内だけだけど。

296 ：名無しでGO!：01/12/05 22:04 ID:M7vVLZM1

>>291
俺の知り合いが青葉台に住んでるが、渋谷までノンストップの特急が欲しいと
いってるぞ（藁

297 ：名無しでGO!：01/12/05 22:39 ID:92GC8re1

>>296
そんなこと言うなら、オレは朝の上りと夜の下りに
「あざみ野～大手町」間ノンストップの急行が欲しいけどな（ｗ

298 ：297：01/12/05 22:40 ID:92GC8re1

間違えた。「ノンストップの特急」な。

299 ：名無しでGO!：01/12/05 22:47 ID:lFcNzm93

だれでも自分の最寄駅と通勤通学先の最寄駅と渋谷にでも
停まればあとは通過して欲しいものだよね。
中央快速線に似てるわ。

300 ：名無しでGO!：01/12/05 22:51 ID:Yo15RcFM

急行が日中30分毎なんて、糞ダイヤは最低だ。
ちっとは、小田急や京王を見習え。

301 ：297：01/12/05 22:56 ID:92GC8re1

だから冗談で書いたんだけど、ノンストップにしたところでさほど
速くならんだろう、ってことで。
今の急行が十分早いんだから、あとは15分に1本走らせてくれれば
それでいい、と。特急なんか不要、と。

302 ：名無しでGO!：01/12/05 22:59 ID:Z1Tu2KDE

>>300
日曜夜梶が谷で上り急行通過を見た。
ガラガラだった。
次の各駅停車は少し混んでいた。
これじゃ特急は妄想だ。

303 ：名無しでGO!：01/12/05 22:59 ID:lFcNzm93

>>301
小田急は町田や小田原、京王は八王子や多摩センターなど
需要の多い駅があるが、長津田と中央林間ではしょうがない。
特急不要。急行増発で十分。１８分毎っていうのはだめかいな。

304 ：名無しでGO!：01/12/05 23:08 ID:UHXighLX

っていうか特急はやけくその妄想だろ。
急行でさえ増やしてくれないから現実離れした話でもしないと
暗くなる。

305 ：名無しでGO!：01/12/05 23:35 ID:4rzYbKsQ

とりあえず日中急行１５分毎に賛成。
上りで例えるなら、長津田で接続された各停が
桜新町で次の急行に抜かれるパターン。

あと増発分の急行は長津田始発にしてくれないかな。

306 ：名無しでGO!：01/12/05 23:39 ID:lFcNzm93

６分毎と５分毎では本数が１時間あたり２本違うから
営団がウンって言わないのかな。それとも東急が
必要ないって思ってるのか。

夕方から夜の４～５分毎っていうのもちょっときつくない？
半蔵門折り返しでも入れて３分毎にすれば少しは楽。

307 ：名無しでGO!：01/12/06 00:56 ID:2KkAiR7v

急行増発～～～！！！

308 ：名無しでGO!：01/12/06 03:36 ID:fcCn8hXa

>>287

同意
定価が１万を大きく超える時計が２１００円とかね

309 ：281：01/12/06 04:02 ID:iGsYKYje

急行があざみ野に停車した場合，３駅連続停車となって(ﾟдﾟ)ﾏｽﾞｰなので
ってことで。

310 ：名無しでGO!：01/12/06 11:13 ID:s4aO0dT7

子供の国発、押上行き希望

311 ：名無しでGO!：01/12/06 17:16 ID:RFH80uLu

14時ごろ、長津田からこどもの国線に入っていく10両編成の列車を見た。
あれは恩田駅近くの基地に向かう編成だったのか！？

312 ：名無しでGO!：01/12/06 19:47 ID:fCiRWCat

>>311
定入だろ。別に驚くことではない。

313 ：名無しでGO!：01/12/06 21:27 ID:RFH80uLu

知らなかったDeath。

314 ：名無しでGO!：01/12/06 21:33 ID:uG0AOhez

こどもの国発、おもちゃのまち行き希望。

315 ：名無しでGO!：01/12/06 23:46 ID:W7HuIkmC

ガラス割れたage

316 ：名無しでGO!：01/12/07 00:32 ID:BtEZYhjZ

桜新町の通過待ちって嫌い。同じ待ち時間でも他の駅のそれより長く感じてしまう。
閉鎖的な造りの地下駅でしかも通過して行く急行の姿が見えない構造だからかなぁ？４分がとても長くそして退屈に感じる。

ここに書き込んでる人達って、急行増発希望等の意見が多いことから比較的に鷺沼以西の方が多いかと思われるので私の不満は理解できない人が多いかも・・
でも、私と同じように思ってる方って結構いると思うんですが？

317 ：名無しでGO!：01/12/07 00:36 ID:BtEZYhjZ

>>314
そんな列車が存在したら、知らない人はテーマパーク内の乗り物と思っちゃいそうだ。

318 ：100枚きっぷ：01/12/07 00:56 ID:7Sd+T6XU

K澤大学から中央林間まで乗りとおす学生さんはかわいそう。
夕方ラッシュ時に各停に乗ると、桜新町で急行の通過待ち、
その後は延々長津田まで行って、ここで長津田止まりの急行の
待ち合わせというパターンにはまると最悪！
中央林間まで各駅に止まります！（笑）

中央林間から、さらに江ノ島線に乗り継ぐ方！
「ご苦労様です！」　

319 ：名無しでGO!：01/12/07 01:03 ID:O/EXuKQG

>>318
それは緩急比率の問題もあると思われ…

320 ：100枚きっぷ：01/12/07 01:03 ID:7Sd+T6XU

中央林間まで各駅に止まります！（笑）・・・とは
中央林間までも各停に乗らないとだめということです！

321 ：名無しでGO!：01/12/07 01:22 ID:4j+elUzb

２０時台に長津田まで緩急がない各停があるのはどうよ？

322 ：名無しでGO!：01/12/07 01:43 ID:eO8VEJFh

22:45頃渋谷で下り電車の窓が破損した模様。

323 ：名無しでGO!：01/12/07 11:22 ID:QYCF6KSr

>>316
朝意外での待ち時間が長いことが最大の問題だと。
俺は好きです、特に深夜。
九段からなら座れるし、立ってもつり革が確保できるｗ

324 ：名無しでGO!：01/12/07 12:55 ID:CcfT3nLA

昼間は５両編成にして運転本数倍増のほうがいいな
急行・普通各６分毎で

325 ：名無しでGO! ：01/12/07 16:04 ID:CpA2rKdW

宮前平から西千葉まで通ってたことがある。
経路は　宮前平?ﾋ表参道 (田園都市線、新玉川線、半蔵門線)
　　　　表参道?ﾋ新お茶の水（千代田線）
　　　　お茶の水?ﾋ西千葉（総武線緩行）
すべて各駅停車だったな～。漏れってばか？

326 ：名無しでGO!：01/12/07 17:38 ID:GcRzMTPM

>>325
俺の友人は青葉台→永田町→新木場→蘇我→八幡宿まで通ってたよ。
もっとも大学4年の時だけだが

327 ：速報＋：01/12/07 19:23 ID:S+wUygjn

19時過ぎ、溝の口駅人身事故
http://news.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1006437612/379-

328 ：名無しでＧＯ！：01/12/07 20:48 ID:s2lekeg5

>>316
溝口以西各停の準急設置論も出たから梶ヶ谷、宮崎台、宮前平の人もいると思われ

329 ：名無しでGO!：01/12/07 21:24 ID:hdI1qosy

深夜の渋谷始発の列、どうにかしてくれ。
ちゃんと並んでいても前の列のやつ+降りてきたやつがどかない・・・。

330 ：100枚きっぷ：01/12/07 21:27 ID:PhaZtQO9

桜新町で急行待ちがあるんだから、急行の三茶停車をやめて、
前後の駒沢と用賀に止めたら、まあまあ緩急接続になるけどなー。

･･･というか、桜新町で急行に抜かれた後、各低がチンタラ走るのは
許せん！　それにもまして急行に抜かれない昼間の中央林間行きは最悪！

331 ：名無しでGO!：01/12/07 22:32 ID:2WVbpkw1

age

332 ：名無しでGO!：01/12/07 22:36 ID:LOr8SbRE

うちのヨメが乗ってる電車がビンゴだったらしく、車内でハマったそうで。
迎えに行って、反対ホームから現場だけは見ちゃいました。

333 ：名無しでGO!：01/12/08 00:25 ID:wa66GGFu

今日久しぶりに中央林間から急行乗ったけどやっぱ（・∀・）ｲｲ!
あの爆音は京葉線＆常磐線103系快速を越えてるかもしれないね。
あざみ野停車になると一番飛ばす区間が無くなってしまうのか、残念。

334 ：名無しでGO!：01/12/08 02:14 ID:y3mi0DPJ

あげ

335 ：名無しでGO! ：01/12/08 02:34 ID:QtqSMZ3Z

>>326

上手がいるんだ。。。

336 ：名無しでGO!：01/12/08 03:42 ID:UiJDHcni

人身事故って現場見たことないけど溝ノ口のはどんな感じだった？
死体画像とかは見たくないんで目撃者の感想が聞きたい。

337 ：名無しでGO!：01/12/08 07:19 ID:5Jm88acR

人身は久しぶりかな？

338 ：名無しでGO!：01/12/08 09:57 ID:U4O7ndPu

>336　僕が見たのは、発生から20数分後。既に片付けられていて、現場に駅員が
一人。あとからもう一人。
よくよく線路を見ると、無数の紅白の物体。肉片ですね。
即死っぽい。意外にもギャラリーは無し。みんな平然としてました。
瞬間は見てません。見た人よろしく。
って、スレ違い。スマソ。

339 ：名無しでGO!：01/12/08 12:12 ID:XHmmNz1K

発生時、ホームにいました。
入ってきた下り電車が半端な位置で停車したので
「アレ？」って感じのまま数分。
駅員さんがバタバタし始めて、すぐ下の線路を見てビックリ。
皆、声も出ず・・って雰囲気でした。
いつものシュークリームの香りに混ざって一瞬
コゲ臭いニオイが漂ったんで、最初は故障かな？と思ったんだけどね。
轢いた電車に乗って帰ったものの、複雑な気分だった。
合掌。

340 ：名無しでGO!：01/12/08 12:13 ID:8fwmOs/B

あー、昨日やっぱり事故あったんだ。
21時頃に下り待ってたら、駅員が3人3番線に降りて何か測っていたな。
上り電車が4番線に停まるから、おかしいなとは思ったんだが。

341 ：名無しでGO!：01/12/08 12:25 ID:2fCeLsRz

わしゃ平然と22:27表参道発の下りに乗ってたよ…。
溝の口で降りるつもりだったのだが降りるのやめてよかったな。

342 ：名無しでGO!：01/12/08 13:20 ID:p6XqEdYQ

人身、めったにないけど現場見たくないね…
俺は以前…説明はあまりしたくないが人身事故の画像を見たから…
頭…血…ホーム…ｳｷﾞｬｰｰｰ!!!!

溝の口のような急行停車駅って人身少ないと思ってたよ…

343 ：名無しでGO!：01/12/08 14:08 ID:mae/Xv7l

田都は混雑と言い人身と言い段々中央快速の如くなってきたな…

344 ：名無しでGO!：01/12/08 14:32 ID:fSRn/WYv

>>343
潤いがおしいですね。あの無機質な車両や駅にも問題あると思う。
でも沿線の人口が増えすぎちゃったね。

345 ：名無しでGO!：01/12/08 15:31 ID:2fCeLsRz

>>343
落雷で間引きダイヤはないでしょ（ｗ

346 ：名無しでGO!：01/12/08 17:11 ID:itV6bsTv

このスレほどヲタを量産しているところもないな

347 ：名無しでGO!：01/12/08 22:47 ID:MQi+/Lkz

>>344
潤いかあ…なんかわかる。オレの場合、数年前まで青砥に住んでいて、その後、
田園都市線沿線に引っ越したんだけど、引っ越した直後は、いっつも
同じ電車しか来ないし、駅も皆似てるし、つまらんかったな。
青砥なんか、いったい何種類の車両が来るんだ、って感じだったもんな。

348 ：名無しでGO!：01/12/08 23:40 ID:hmaBVIke

荒川外科・肛門科まんせー

349 ：名無しでGO!：01/12/09 00:12 ID:oUpRAoLY

再来週のアド街ック天国(12ｃｈ)はあざみ野だね｡

350 ：名無しでGO!：01/12/09 08:05 ID:z/28Qe4W

ageときます

351 ：名無しでGO!：01/12/09 11:42 ID:o4k6WTMo

朝の電車出発時刻が何気に使えん。
水天宮前まで行って成田行き高速バスを使う時不便だ。

352 ：名無しでGO!：01/12/09 13:24 ID:IcoYNYHf

これだけ大勢の乗客がいる電車なのに、駅設備は多摩モノレールより
貧弱。最近ようやくエレベータが作られつつあるけどな。
超大黒字路線と思うのだが。。

353 ：名無しでGO!：01/12/09 15:12 ID:uTj2SYCz

>>347
実質、２タイプしかないからな
でも8500はいろいろあって車号当てが楽しいと思うのは
軟弱ヲタじゃないって事か

いつからこうなっちまったんだか

354 ：名無しでGO!：01/12/09 18:56 ID:AOmM5kwx

>>352
できた時期があまりに違いすぎるよ。
何しろ２両編成だった時代があるんだからね。
むかしの駅がバリアフリーでないのは仕方なし。
現在、鋭意改造中だから勘弁してやれや。

355 ：名無しでGO!：01/12/09 19:07 ID:D9hjT6DZ

とりあえずトイレの整備を頼む

356 ：名無しでGO!：01/12/09 19:57 ID:QtzEYcZ+

藤が丘の隣（南側）に駅ビルらしきものができるらしい…
昨日、駐車場ぶっ壊してた。

357 ：名無しでGO!：01/12/09 23:23 ID:p3Y3xDGP

age

358 ：名無しでGO!：01/12/09 23:26 ID:AOmM5kwx

今日昼間混んでいる普通に乗ってつくづく思ったが、
これだけの路線で優等列車が３０分おきというのも
めずらしいというか哀れだね。
私はたまにしか乗らないからいいけど、毎日利用する人は
どう思ってるのかな。

359 ：終電さん ◆6JtOtfC. ：01/12/09 23:34 ID:nEq5iIZy

>>358
さんざんがいしゅつ。
俺が使う中央林間からだとこの急行以外に使える列車がないといってもいい状況なので
実質30分間隔になる。マジで泣きたい。

360 ：名無しでGO!：01/12/09 23:37 ID:yFmKlJzK

普通で終点まで先着のもあるじゃん

361 ：9201：01/12/09 23:40 ID:AhOLf9M0

>>329
　A団の駅員に、
　「　ねぇねぇオレンジ色の●●●に並んでいた方が居座っていて、
白色の○○○に並んでいた者が移れないのですが、オレンジ色の
●●●に並んでいた方を後ろに並ばせてもらえませんか？このルール
A団で決めたことでしょ。だめなら電車を表参道寄りに１．５ｍずらして
停めて欲しいのですが。」
と、頼んだらどうなるのだろうか。

362 ：名無しでGO!：01/12/09 23:43 ID:KnN+yAEo

>>345
中央線も数年前、ポイントに落雷して1-2時間ぐらい電車が止まったことが
２度くらいあるし、新宿の変電所火災もあったしなあ・・・

363 ：名無しでGO!：01/12/09 23:50 ID:2DWmm1w4

>>359 >>360
どうしてこんなダイヤにしてるか、理由を推測できます？

364 ：名無しでGO!：01/12/09 23:57 ID:Jm1eps0y

>>363
理由：営団
以上。

365 ：終電さん ◆6JtOtfC. ：01/12/09 23:58 ID:nEq5iIZy

>>360
でもあの列車、急行の4分後に発車だよ･･･

>>363
過去ログを丹念に読むことを薦める。
かいつまんで書けば、田園都市線の流動は渋谷で大幅に降りるものであり、
乗り入れ先の営団半蔵門線が6分間隔のダイヤを改める気がないこと、
（渋谷が折り返し出来ない構造なのは解りますよね？）
都内区間の急行通過駅が比較的乗降客数が多いことの2点が主な理由かと。

366 ：9201：01/12/09 23:58 ID:AhOLf9M0

>>359
　半減するけど、>>91のようにして日中15分間隔１００％優等化。
各停は長津田から水天宮前行15分間隔、半蔵門行15分間隔で
すっきりダイヤになると思う。倒Q、A団ともやらないだろうけど。
　ガイシュツでスマソ。　

367 ：名無しでGO!：01/12/10 00:18 ID:d0qLooJs

ttp://www.asahi-net.or.jp/~xs3h-ky
↑ここより利用者の議論ってかんじ。
一昨日東横に乗ったらしいが。

368 ：名無しでGO!：01/12/10 00:38 ID:aE00PEc7

渋谷駅を二層にしてでも、二面四線にしてほしかったね。
まあ、当時の状況じゃここまで田園都市開発がうまくいくとは
思わなかったのかもしれないけど。

369 ：名無しでGO!：01/12/10 00:43 ID:REEqPY0m

>>368
東急建設保護のためにそのうちやりそう(藁
13号線乗り入れ工事後とか・・・

370 ：名無しでGO!：01/12/10 00:52 ID:X3SPRTuW

>>369
そしたら東武線渋谷折り返しが可能に!?
でもそれじゃ半蔵門線が過密ダイヤになってしまうやんとｾﾙﾌﾂｺｰﾐ。

371 ：名無しでGO！：01/12/10 07:41 ID:vwXrRMdR

最近窓が割れること多いね。沿線の人達、マジ怒ってるよ。

372 ：名無しでGO!：01/12/10 11:29 ID:toNAmO/w

渋谷は本線上でなら折返し可能だけどね

373 ：名無しでGO!：01/12/10 17:38 ID:ZJ51IX3z

>>316
禿同。ちなみに最寄り駅は二子新地。

でも、土日の昼なんかは普通の方が空いてて楽なんだよなー。
時間に余裕がある時はそのまま乗って、二子玉川で座れて(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

374 ：名無しでGO!：01/12/10 22:44 ID:IrpFLkwy

age

375 ：名無しでGO!：01/12/10 23:13 ID:mGEvl1eN

頻繁に窓が割れるなんて滅茶苦茶だ！何やってんだ東急！東横いじる前に田都
何とかしろｺﾞﾙｧ!!まず24時まで急行15分間隔で運転しろ！昼なんて乗らんから知らん。

376 ：名無しでGO!：01/12/10 23:15 ID:XlKOQU3t

九段下～神保町、大手町、三越前、水天宮前～

都市公団、千代田区役所まんせー

377 ：名無しでGO!：01/12/10 23:18 ID:RUEEtyv4

>>375
混み過ぎでガラスが割れてんの？
それとも投石？

378 ：終電さん ◆6JtOtfC. ：01/12/10 23:47 ID:NN/a4xiW

きょうの渋谷からの混雑、月曜とは思えないほど混んでた。21時台の急行。
まだ金曜なら諦めるんだけどさ･･･

6歳くらいの子供連れが乗ってきたんで人道上さすがに子供に席を譲ってしまった。
でなきゃマジで圧死するんじゃないかと思ったんで。
夜の急行の6号車なんか子供連れて乗せるなよな、親よ。

379 ：名無しでGO!：01/12/10 23:53 ID:ofl1tnNB

>>378
12月だからなあ。
今月の木・金曜日は想像するだけで激萎え。

380 ：名無しでGO!：01/12/10 23:59 ID:eEDmDV4Z

>>379
地下鉄ではこんなニュースもあったね・・
寒くて着ぶくれ→圧迫で酸欠か　東京の地下鉄、２人入院
http://www.asahi.com/national/update/1210/011.html

貨車。

381 ：名無しでGO!：01/12/11 07:42 ID:oHm3Vu9N

東急のせいか営団のせいかは知らないが、沿線住民がこれだけ
増えてもほとんど増発しないのも無茶苦茶だ。
朝のラッシュ時上りだけは立派なんだが、あとが酷すぎる。
まあ、東急線は昔から混んでるので有名だけどな。
これで駅設備が多少マシなら、少しは納得もできるんだが、
これだけ粗末な路線も珍しい。とにかくケチ過ぎるよ。
俺はメールとかでがんがん要望してるんだが、改善の意思は
ないみたいだな。

382 ：ヲ駄旧：01/12/11 08:04 ID:enAFqXtw

ねえねえ、
急行は現状のままで、
新玉川線内と長津田以遠各駅停車で快速を復活させて
12、18分おきにすればいいじゃん。
どうせ中間駅は時間6本で十分でしょ。少し前までそうだったし、
各駅の規模がもっと大きいヲ駄旧だってそうだし、
現状でも10分開くところあるんだし、
線内利用が東横よりは少ないし、接続が良くなれば今より便利だと思う。

383 ：名無しでGO!：01/12/11 08:25 ID:oTx7GIO9

>>381
クレーマーﾊｹｰﾝ!

384 ：名無しでGO!：01/12/11 08:32 ID:rcixFgtZ

Tottemo Konde Korosareru

385 ：名無しでGO!：01/12/11 08:49 ID:oHm3Vu9N

>383　こんだけ悲惨な状況ならかまわんだろう。
要望ったって「倍増しろ」などと無茶は言ってない。
平日昼間の毎時2本程度の増発、駅設備の充実(ベンチ増設など)
程度だよ。にもかかわらず対応が悪すぎるんだよ。
「予定はありません」「無理です」ってばっかだ。
もう少しマジメにやれよと思うぞ。

386 ：名無しでGO!：01/12/11 09:18 ID:0XDl3Kqo

１５両編成にする。
↓
新地と高津をツブス。
↓
溝の口と二子玉大混雑。
↓
俺の最寄り駅、新地じゃん！
↓
(;´Д`)ﾏｽﾞｰ

387 ：名無しでGO!：01/12/11 09:23 ID:esdWtSr1

ここでは特急不要論が多数を占めているようだが、押上まで開通したら
単純に沿線自体、伸びるんだからニーズの声が出てくるのも当然だと思うんだが・・

東横線またダイヤ改正？　いいすねぇ。平行線のない田都線住民はひたすら耐えろってか？
まあ東急王国の住人なんだから仕方がないのかなぁ・・・

388 ：名無しでGO!：01/12/11 09:34 ID:N48ec3FF

>>381
モニターに応募しなされ。
(今年から1年ごとに半分入れ替わりだっけ?)
>>382
12分とか、18分なんてサイクルはヲタの考え。
覚えにくいんだYO! 15分サイクルマンセー。
>>385
だって、溝の口の壊れた椅子も直さないんだから（ｗ
屋根に関してはは二子新地・高津以外はこれでも改善された。

あと、国の指導でエスカレータ/エレベータの設置を
進めなきゃならん（多摩川線・池上線・大井町線の一部の駅は
スロープで事足りるが）から、ベンチとかはどうしても後回し
になるのは東急の窮状を考えるとしかたないかなとは思う。

389 ：名無しでGO!：01/12/11 09:42 ID:esdWtSr1

仕事上いろんな沿線を乗り継いでいるが小田急って
せこいな！居眠り等で下車し損ねた場合、駅によっては
一度ホーム出ないと乗り換えられないようになってる！
しかも精算機にも折り返し乗客はきっちり払ってもらいます、
みたいな貼りだし紙あるし。

390 ：名無しでGO!：01/12/11 09:42 ID:rgf7Swqg

>>386
まあ新地住民はチャリで二子玉川まで行きなさいってこった(;;ﾟДﾟ)ﾋﾃﾞｪ

>>387
屋根問題＞あとは江田、田奈あたりか？

391 ：名無しでGO!：01/12/11 09:48 ID:rgf7Swqg

>>387でなく>>388でした。

あと>>387
沿線延太って押上までの利用者がそれほどいるか？ってことよ。
本数はともかく現状で十分速いんだから別に無理に通過してまで時間短縮することはないと思うが？
まあ３駅連続停車は勘弁して欲しいが…。

＞東横線またダイヤ改正？　いいすねぇ。平行線のない田都線住民はひたすら耐えろってか？
田園都市線も深夜便が定期化されたり、大井町線の鷺沼直通が一部定期化されたりしてるでしょ。
この後藤が丘工事完成、押上延伸などが控えてるんだからなんかやってくれんだろ。

東横線だって目黒線開通や特急できるまではそれほど大きなダイヤ改正みたいの全然やってなかったじゃん。

392 ：名無しでGO!：01/12/11 10:34 ID:N4VfzTZb

混雑緩和のために大井町線延長、増強の工事がやっと始まったけど、
なんかあんまり意味ないような気もする。溝の口から先は変わらないし。
１０両以上の増結は無理だし、朝の増発も無理だし。
後は夜の増発だね。夜は渋谷か半蔵門～梶が谷か鷺沼の区間運転でも
入れればずいぶん楽になるのに。
本社はどういう状況なのか十分調査してないんだよ。

393 ：age：01/12/11 10:44 ID:2w+KPCfW

>>389
それって当たり前のことでは？
ｸﾚｰﾏｰは逝け

394 ：名無しでGO!：01/12/11 11:07 ID:BMh7g13D

>>388
新地、ベンチは要らんが屋根増やして欲しい～
雨の日なんか階段周辺人だかりだもんなあ。

あのボロい感じも嫌いじゃないけどさ(;´Д｀)

395 ：名無しでGO!：01/12/11 12:47 ID:QVcRJSTZ

鉄橋の横に屋根つき遊歩道でも作って二子新地駅は
廃止すればいいかも。１２両編成にもできそうだしね。

396 ：あなたのうしろに名無しさんが・・・：01/12/11 12:54 ID:oPgeNXyZ

急行をあざみ野駅に停車に
乗り換え線ナシ、普通電車退避ホームナシのたまプラーザ駅に
急行停車する意味ナシ

397 ：名無しでGO!：01/12/11 12:56 ID:DjU021fl

溝の口は３番線と４番線で時刻表示が違ってる。
それくらいは直してくれ。

398 ：名無しでGO!：01/12/11 12:58 ID:VWOIjze3

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　９０年度　００年度

　（１）ＪＲ東日本　京浜東北線　　上野→御徒町　　　　２７７％　２３３％

　（２）ＪＲ東日本　中央線（快速）中野→新宿　　　　　２５５％　２１８％

　（３）ＪＲ東日本　総武線（緩行）錦糸町→両国　　　　２４７％　２１５％

　（４）ＪＲ東日本　常磐線（緩行）亀有→綾瀬　　　　　２４６％　２０９％

　（５）ＪＲ東日本　東海道線　　　川崎→品川　　　　　２４０％　２０８％

　（６）ＪＲ東日本　常磐線（快速）松戸→北千住　　　　２２１％　２０５％

　（７）営団地下鉄　東西線　　　　門前仲町→茅場町　　１９６％　１９７％

　（８）東急電鉄　　田園都市線　　池尻大橋→渋谷　　　１９７％　１９６％

　（９）営団地下鉄　千代田線　　　町屋→西日暮里　　　２１７％　１９２％

（１０）小田急電鉄　小田原線　　　世田谷代田→下北沢　２０１％　１９０％

（１０）ＪＲ東日本　横須賀線　　　西大井→品川　　　　２３７％　１９０％

〈注〉国土交通省調べ。対象は同省が継続調査する３１区間(11:21)

399 ：名無しでGO!：01/12/11 12:58 ID:QVcRJSTZ

>>396
全く同意だが、東急の玄関駅のようなものだし、
不動産の価値にも影響するからぜったい通過はなさそう。
鷺沼もいらんけどね。

400 ：名無しでGO!：01/12/11 13:12 ID:oHm3Vu9N

>393　お、馬鹿ハケーンﾌﾟﾌﾟ）

所詮東急なんぞ、鉄道屋じゃないんだってことだ。

こんだけ薄ら汚ねぇ駅連ねた路線なんかないって。

東急はガタガタ言わずに身売りしろや。そのほうが
沿線住民のためだぞﾌﾟﾌﾟ）

401 ：名無しでGO!：01/12/11 13:29 ID:BWN5nWsU

400は放置してください。

402 ：名無しでGO!：01/12/11 14:29 ID:rgf7Swqg

面白いけど放置だね

403 ：名無しでGO!：01/12/11 16:56 ID:R1M2CZZX

>>390
次期急行停車のあざみ野は？付くなら失礼。
他はもう少しまともに付いてると思う。

>>392
大井町線町田延伸、これ最強。（ｗ

404 ：名無しでGO!：01/12/11 17:13 ID:QVcRJSTZ

>>403
末端部分のいなかまで増強する必要ないよ。
夜はせいぜいあざみ野までで十分。

405 ：名無しでGO!：01/12/11 17:25 ID:Y+FnMGvq

>>393
国鉄ではうっかり乗り過ごして戻る場合は払う必要はなかったと思うが

406 ：名無しでGO!：01/12/11 17:27 ID:rgf7Swqg

>>403
あざみ野はちょうど今工事中なのれす。ご安心を

407 ：名無しでGO!：01/12/11 19:50 ID:oTwe0Eto

>>389
小田急にそんな駅あったか？
しかもここは東急スレだぞ。誤爆か？

408 ：名無しでGO!：01/12/11 22:25 ID:j9O1mHKs

8538、8639、8540、8641のワイパー汚いage

409 ：名無しでGO!：01/12/11 22:58 ID:LuzTXaZV

>398
おいおいマジかよ。どう考えても体感的には田都がダントツで１位だろ。
この前乗ったときなんか体が宙に浮いたぞ。

410 ：名無しでGO!：01/12/11 23:00 ID:QVcRJSTZ

>>409
ときどき網棚の上で寝てたい気分になる。

411 ：名無しでGO!：01/12/11 23:06 ID:6rYzKGJZ

>>409
埼京線が無い時点で話にならない。最強・田都で１２フィニッシュでは

412 ：9201：01/12/11 23:40 ID:Bbqwosav

　三軒茶屋で銀行員１人殺された
　　＞＞５ヵ月後、各停　長津田行が、２本増えた。

　渋谷で相次いで電車の窓ガラスが割れた
　　＞＞緊急性なしと判断され、現状、増発していない。

　桜新町のホーム端で通過する急行電車を眺めた（　ただの鉄ヲタ　）
　　＞＞乗務員、心配になって前照灯でパッシング

413 ：終電さん ◆6JtOtfC. ：01/12/11 23:42 ID:iWGT2hMM

>>407
たしか梅ヶ丘だったと思うが、高架化工事の影響でそういう構造の駅が
無いわけではない。
ちなみに、そんな構造の駅、足柄平野までいっても他にはない。

田都と無関係なのでsage

414 ：名無しでGO!：01/12/11 23:58 ID:BllVekIi

ガイシュツの話だけど、渋谷20時20分の急行の混み方はハンパじゃないね。
12月だってのに、青葉台までクーラー入りっぱなし。しかも寒くない(藁
これがあざみ野に止まると考えただけで鬱になる･･･
中央林間まで混んだままだもんなぁ。先頭車だけど。
あれ見れば、急行中央林間不要論なんてなくなるよ!!

8641Ｆで、マイクが壊れてた(雑音入り)うえ、鷺沼で非常(オーバーラン寸前)、
中林まで混んだまま･･･
以上が重なりプッツンしたのか、あの鉄壁??の中林の有人通路を定期券のＤＱＮ客が通って逝ってたよ。

415 ：9201：01/12/12 00:05 ID:pYmTLA/z

>>414
　田都に関して、そういった話には「　またか・・・　」で、おもしろいけど、
もはや驚かなくなった。

416 ：名無しでGO!：01/12/12 00:13 ID:k5FgC2X6

>>414
あの急行夕ラッシュでは一番ですよね。20:00や20:40も混むけど、あれがダントツ。
表参道で銀座線乗り換え組みを拾い、二子玉川で大井町線乗換え組みを拾い、しかも
中央林間行き(たしか)。最悪。

417 ：9201：01/12/12 00:16 ID:pYmTLA/z

　現状、タレ流し的に続けている中央林間－長津田間をリストラして
半減させた上で、その余力を渋谷ー長津田間にまわすべし。
　Ａ団も半蔵門ー渋谷間を増発すべし。

418 ：名無しでGO!：01/12/12 00:16 ID:gPtLHGQw

１８時台はそれほど混んでないね。本数が多いせいだね。

419 ：終電さん ◆6JtOtfC. ：01/12/12 00:21 ID:Ig5hN1Q4

>>417
夜の中央林間の惨状を知らないんだね、としか言いようが無い。一度乗れ。
むしろ、急行を全部中央林間行きにすれば乗客そのものの分散が見られる可能性だってあるのに。
各停は減便してもいいと思うが。（桜新町で抜くやつね）
でも、それをやると最悪20分ごとになるからさすがにやりすぎだよな。

420 ：名無しでGO!：01/12/12 00:22 ID:n0OCg/LU

20:22渋谷始発急行中央林間逝きキボン
で20:20急行中央林間は急行長津田に変更

421 ：名無しでGO!：01/12/12 00:23 ID:0qPpZ1B3

>>416
中央林間行きですよ。だからよけいに混む。

>>417
都心の混雑を郊外まで持ち込むな!!
放射路線＆ベットタウンだから郊外に出れば空くのは当たり前。
あざみ野－長津田間が輸送力過剰になると思うが??

>>418
胴衣、だからできるだけ18時台に帰るようにしてるよ。

422 ：9201：01/12/12 00:26 ID:pYmTLA/z

>>418
　今の１８時台のダイヤは、１０年前の三越前開業前の朝ラッシュ
ダイヤなみと思われ。
　当時は優等６本/ｈのうち、快速４、急行２だったと思う。

423 ：名無しでGO!：01/12/12 00:27 ID:0qPpZ1B3

>>419
著しく胴衣。あの惨状は中央林間利用者のみぞ知る。
逆に長津田なんてﾏﾀｰﾘしてるよ。(階段以外はね)

>>420
逆にしてくれ。
20時20分渋谷始発急行長津田、20時22分水天発急行中央林間。
こっちのが分散されるよ。妄想だけどね(藁

424 ：9201：01/12/12 00:35 ID:pYmTLA/z

　中央林間-長津田間、各停で往復所要２０分。折り返し約１０分。
これを２本やめたら長津田-渋谷間の急行１往復分に匹敵する労働力、
乗務員と、電車を賄えると思うのだが…。

425 ：名無しでGO!：01/12/12 00:36 ID:NZSpAAlh

夕ラッシュ時下り急行の中央林間延伸
↓
小田急江ノ島線の定期客の田都移行誘発
↓
朝夕夜間田都混雑悪化
↓
(;´Д`)ﾏｽﾞｰ

426 ：終電さん ◆6JtOtfC. ：01/12/12 00:38 ID:Ig5hN1Q4

>>425
現行で十分そうなっているから問題ないかと。
あれが減るのは、小田急の複々線完成以外に方法はないって。
朝は今後も現行どおりだろうし。

427 ：名無しでGO!：01/12/12 00:42 ID:n0OCg/LU

なぜ半蔵門の折り返し線を夕ラッシュ時も使わないのか･･･激しく既出だろうけど、本当に理解に苦しむ。

428 ：名無しでGO!：01/12/12 00:43 ID:SzpcIZ+/

>>424
鉄道、乗務員の問題でなく、中央林間での現状から発言してほしいってことじゃないのか？

429 ：名無しでGO!：01/12/12 00:53 ID:NZSpAAlh

新車も要らん。特急も要らん。ただ夜間の下りを改善して欲しいのだ。

430 ：9201：01/12/12 01:09 ID:oHXTYXNt

　確かに中央林間は、階段位置が６号車と９、１０号車付近しかないから
混雑に偏りが出て、５－１０号車の混雑が激しい事は容易に想像つく
けど、渋谷のように１－１０号車までギッチリ混んでいてどこも乗れない
というわけではないでしょ。

　もしも、中央林間到着時点で、１－１０号車までギッチリと毎日混んで
いる電車があるなら、それのダイヤを教えて欲しい。

　渋谷２０時２０分発の急行中央林間行ですか。

　渋谷の時点でギッチリ混んでいる事を私は肯定するつもりは毛頭
ありませんが、倒Ｑ、Ａ団が怠慢な為それについては改善されるまで
我慢せざるを得ないと思います。

　私もかつて、中央林間行電車を利用時間帯１時間で３－４割
減らされた犠牲者です。

431 ：株式板住人：01/12/12 03:05 ID:MzP51rYZ

東急はいいかげん田園都市線にてこ入れをしないと、東急不動産が
つぶれそうでやばいんだけど・・・
鉄ｵﾀからもなんとか言ってやってくれYO

http://yasai.2ch.net/test/read.cgi/stock/1005270406/

432 ：名無しでGO!：01/12/12 03:29 ID:MOU9FD1Y

>>398
東西線に民鉄NO1をとられた！？
くやし～(爆)

433 ：名無しでGO!：01/12/12 03:34 ID:Hcaeup9U

なんで田都沿線って、鉄ヲタが多いの？
そんなに問題のある地区なのか？

434 ：名無しでGO!：01/12/12 03:39 ID:Qh63igrX

混雑を避ける決定版＝引っ越すこと。

435 ：名無しでGO!：01/12/12 04:02 ID:IRvYghdT

>>417=>>424=>>430
べつに乗務員と車両が足りないから夕ラッシュに増発できない
わけじゃないと思うんだが。

長津田－中央林間の電車を減らしたら渋谷－長津田の電車が
増発できるという問題じゃないと思うし、増発できるのなら純粋に
増発したほうがいいだろ。東横線だって増発&延長運転したんだし。

436 ：435：01/12/12 04:21 ID:P8WrLS9e

東横線だって増発&延長運転したんだし。 →東横線だって減便せずに増発&延長運転したんだし。

437 ：名無しでGO!：01/12/12 04:56 ID:b6LwKNip

０急　６長　１２　　１８急　２４長　３０　　３６急　４２長　４８　　５４急
０長　６　　１２急　１８長　２４　　３０急　３６長　４２　　４８急　５４長
０　　６急　１２長　１８　　２４急　３０長　３６　　４２急　４８長　５４
長津田行きは鷺沼・長津田連絡
林間行きは桜新町・江田追い越し

６分間隔堅持するのならこうして欲しいな…せめて。

438 ：名無しでGO!：01/12/12 09:51 ID:3mKOODvL

直通運転するとこういうことになっちゃうんだよね。
東横線の将来も同じか…。
ターミナルにはちゃんと独自の折り返しホームを
作らなきゃ。もう都心志向も減ってきたし。
とにかく夜だね。

439 ：名無しでGO!：01/12/12 09:54 ID:g8HdhbFq

>>437
まれにみるクソダイヤだな

440 ：名無しでGO!：01/12/12 09:55 ID:g8HdhbFq

×まれに見る
○まれに見ない

441 ：あなたのうしろに名無しさんが・・・：01/12/12 11:15 ID:s6uBZNio

急行をあざみ野駅に停車に！！
乗り換え線ナシ、普通電車退避ホームナシのたまプラーザ駅に
急行停車する意味はない。

でも東急は｢たまプラーザ｣に停車させていくでしょう。
ここは、国土交通省の行政指導に期待。

442 ：あなたのうしろに名無しさんが・・・：01/12/12 11:19 ID:s6uBZNio

田園都市線
東急車両より営団車両の方が

乗り心地いいし、静かだし、車内ニオイもいい

なんでだ？

443 ：名無しでGO!：01/12/12 11:39 ID:GaOY0iIV

>>425
結局、現行のクソダイヤでもオタQの怠慢で客は増えてるから、
東急も長津田以遠は適当に済ましてるってのが正解かなぁ？

444 ：435：01/12/12 12:15 ID:Ml08Gd6S

妄想時刻表（日中下り）

　　　　　　　　　　長　　　急　　　　　　　　快　　　長　　　　　　　長　　　急　　　　　　　快　　　長
大井　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 1304　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　1334
水天　. 1227.　 1233　>1239.　 1245　>1251　　 ∥.　　1257.　 1303　>1309.　 1315　>1321　　 ∥
渋谷　. 1249.　 1255　>1300.　 1306　>1313　　 ∥.　　1319.　 1325　>1330.　 1336　>1343　　 ∥
二子　. 1303　>1310.×1313.　 1321　>1327　 1328.　 1333　>1340.×1343.　 1351　>1357　 1358
鷺沼　>1317.×1318.　 1324　>1334.×1335　 1339　>1347.×1348.　 1354　>1404.×1405　 1409
長津　>1327.　 1334.　 1340　>1344.　 1351　 1355　>1357.　 1404.　 1410　>1414.　 1421　 1425
中林　>1334.　 1344.　　　　　 >1354.　 1401 　　　　　>1404.　 1414.　　　　　 >1424. 　1431

見づらくてスマソ。青字が優等。
快速は渋谷－二子玉川、長津田－中央林間各駅停車。

優等を４本/hにするため、各駅停車を２本快速に格上げ
二子玉川－長津田間の各駅停車の本数を確保するために大井町線直通長津田行きを２本設定

列車種別が増えるしダイヤ乱れたら他線に影響出るし10両と5両じゃ両数ちがいすぎるし
東急がこんなダイヤ組むわけないな(w

445 ：444：01/12/12 12:26 ID:lSYy5xO7

うわ、しまった。かちゅじゃないと青色にならなかった。

446 ：444：01/12/12 12:40 ID:vSc53gS+

修正版。

　　　　　　　　　　長　　　急　　　　　　　　快　　　長　　　　　　　　長　　急　　　　　　　快　　　長
大井　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 1304　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　1334
水天　　1227　　1233 >>1239　　1245 >>1251　　 ∥　　 1257　　1303 >>1309　　1315 >>1321　　 ∥
渋谷　　1249　　1255 >>1300　　1306 >>1313　　 ∥　　 1319　　1325 >>1330　　1336 >>1343　　 ∥
二子　　1303 >>1310× 1313　　1321 >>1327　 1328　　1333 >>1340× 1343　　1351 >>1357　 1358
鷺沼 >>1317× 1318　　1324 >>1334× 1335　 1339 >>1347× 1348　　1354 >>1404× 1405　 1409
長津 >>1327　　1334　　1340 >>1344　　1351　 1355 >>1357　　1404　　1410 >>1414　 1421　 1425
中林 >>1334　　1344　　　　　 >>1354　　1401 　　　　 >>1404　　1414　　　　　>>1424　 1431

447 ：444：01/12/12 12:44 ID:vSc53gS+

だめだ。氏んできます。

448 ：名無しでGO!：01/12/12 14:10 ID:0/Bp2nlH

たまプラは東急の施設があるから通過は無理でしょ。
それより鷺沼なんか通過でいいじゃない。
急行と普通の客の分散も図れるし。
あざみ野より先の通過駅に行く人は鷺沼で抜いた普通を
待てばいいんだから。
鷺沼なんて乗降客少ないし、以前は東急の留置線と待避が
できる数少ない駅だったけど、今は違うんだからね。

449 ：名無しでGO!：01/12/12 14:20 ID:/gkn0HBd

田都沿線だけは住むもんじゃない。これだけは言っとく。

450 ：名無しでGO!：01/12/12 15:09 ID:FKaERNvO

小田急ﾓﾅｰ

451 ：名無しでGO!：01/12/12 16:16 ID:/xR0qPhs

>>442
漏は営団車は避けてる
ドアの開閉が五月蝿くでウザイし
車体が軽いのか東Ｑ車よりバウンドが大きい

452 ：名無しでＧＯ！：01/12/12 17:58 ID:m880fnu1

>>448
追い抜いた電車をまつのはうざい。

453 ：名無しでGO!：01/12/12 18:05 ID:0/Bp2nlH

誰かがうざさを感じなければ解決なんかしないよ

454 ：名無しでＧＯ！：01/12/12 18:06 ID:m880fnu1

>>453
じゃあ、今のままでいい。
急行の停車駅が少し多いくらい我慢しろ

455 ：名無しでGO!：01/12/12 19:03 ID:t95dLJCE

>>393
じゃあなんだ？おまえ居眠りで乗り越したとき、わ・ざ・わ・ざ出て
切符買いなおして乗りなおすわけ？
んなこたやってねえだろうが！！！！！
誰もやってやってねえ事あたりまえとか、ぬかすなヴォケ。

456 ：名無しでGO!：01/12/12 19:23 ID:t95dLJCE

>>391
あ～頭にくる、鉄道ヲタ。っていうか田都線の鉄道ヲタ。
こいつらの一般常識との乖離はすさまじいものがあるぞ。
東横線の特急導入は湘南新宿ラインの対抗策ってのは誰でも分かってる
ことだろう？田都線の深夜便見なおしても渋谷が始発じゃないから終電
（金曜とか）で乗り切れない人がゴロゴロいるじゃん！そんな人達へ
駅員の無情の一言。「無理しないでください！！」無理をさせてるのはどっちじゃ！
結局平行線が無いってことは単純に市場原理が働かねえんだよ！！
あんなに屋根の無いホーム他社じゃ見かけねえし。
東急グループはグループ経営としては優秀かもしれんがその中核を成している
東京急行電鉄は利用者へのサービス還元をあきらかに怠っている。
ためしにいっぺん小田急みたいに利用者アンケートの結果をホームに貼り出してみろ。

457 ：風の谷の名無しさん：01/12/12 20:32 ID:T/LTYE8M

>>437 >>439
これのように18分サイクルで3時間が大きなサイクルになるのと、
>>382のように18分・12分を交互に繰り返すのだったらどっちがいい？

それと今考えたんだが、6分毎にしなければならないのは半蔵門線内だけだとすれば、
渋谷駅で3分の時間調整を行って田園都市線方面の急行を15分毎にするのは？

急00　06　急15　長18　24　急30　36　急45　長48　54

458 ：風の谷の名無しさん：01/12/12 20:38 ID:T/LTYE8M

>>457
渋谷駅で3分長く停車するくらいなら、4駅多く停まる快速にして
二子玉川以西だけ15分間隔にしたほうがよかったかも。

急00　06　快12　長18　24　急30　36　快42　長48　54

459 ：名無しでGO!：01/12/12 20:44 ID:BNumgm35

田園都市線は急行が少ない、小田急線はのろい。
いったいどうなっているんだ！　城西地区は！

460 ：終電さん ◆6JtOtfC. ：01/12/12 20:51 ID:0v3zlPNI

>>442
営団8000は俺的には嫌い。特に8001～8007Ｆ
後期車は車端部のシートが狭いくらいでそれほどでもないんだけど、
初期車はマジで嫌。ドア窓が狭くて圧迫感があるし、リミッター作動時の
ゆれがマジで大きいし、ドア開閉がスムーズとは程遠い（混雑時だとちと怖い）

>>459
人気がある地区なので人が多いことと、それに対して鉄道インフラが脆弱な
ことが理由だと思われ。
田都も小田急も最混雑時でみれば頑張ってるよ。ただ、それにもまして乗客が多いかと。
昼間時の田都急行の少なさはマジで逝ってよしだけど、これも営団が悪いし。

461 ：名無しでGO!：01/12/12 21:00 ID:BNumgm35

大井町線の急行ができたら直通運転で中央林間まで来て
15分ヘッド化できたりして・・・。
渋谷方面からの各停（または新玉川線区間のみ急行運転する快速）が
二子玉川で連絡すれば完璧！

・・・って課題は輸送力かぁ～

462 ：名無しでGO!：01/12/12 21:34 ID:0/Bp2nlH

要するに朝のラッシュ時はあれだけ限界まで運転してるのに
同じくらい混んでいる夜～深夜になぜなんとかしてくれないか
ってことなんだよな。
昼間はまあいいじゃないの。

463 ：風の谷の名無しさん：01/12/12 22:04 ID:T/LTYE8M

夜間の各停の一部を準急（鷺沼以東急行、鷺沼以西各停）に格上げしたらどうかな？

464 ：名無しでGO!：01/12/12 22:05 ID:7CFrn8tW

>>456
アンケート結果なら、以前に駅で配ってたぞ。
ホームにゃ貼ってなかったが（藁。

465 ：名無しでGO!：01/12/12 22:58 ID:eCfDxd0r

>>400

　／　＼
　≡　≡
　　ι
ε～∇　　

466 ：名無しでGO!：01/12/12 23:00 ID:0w491YZ+

>>463
鷺沼以西は鷺沼で待たせておいた各停に乗り換えればいいだろ。
溝の口－鷺沼を各停にして後は急行でいいよ

467 ：名無しでGO!：01/12/12 23:24 ID:+9psbKgT

>>448
鷺沼は乗降客多いよ。
昼間は空いてるけど朝夕は鬱になるくらい混んでるよ。
数字的にはたまプラと変わらないみたいだけど。

468 ：名無しでGO!：01/12/12 23:28 ID:3mKOODvL

>>467
もっと多い駅があるんだから仕方ないじゃん。

469 ：名無しでGO!：01/12/12 23:45 ID:/Cj6Qh11

みなさん総武快速線の方がええぞ

470 ：名無しでGO!：01/12/12 23:50 ID:/0v76BCp

>>469
三越前で乗り換えられると聞いてエライ目に遭った。
さらに銀座線乗り場付近で激しく頭を打った。
もー二度と総武線は乗らん。千葉方面に用があっても京葉線で行く。

471 ：名無しでGO!：01/12/12 23:52 ID:/Cj6Qh11

九段下で東西線の方がいいと思われ

472 ：名無しでＧＯ！：01/12/13 00:08 ID:xj8cXUdT

急行があざみ野停車になると、夜の下りの急行が今まで鷺沼かたまぷらで客が減っていたのに、あざみ野までぎゅうぎゅうに混むようになるんですね。
少ない急行でも嫌なのに、そのうえ時間がかかるようになって混むんではあざみ野以西の利用者には明らかにサービスダウンだと思う。
ところで、藤が丘はどの様にして追越とか行って行くようになるんでしょうか？

473 ：名無しでGO!：01/12/13 00:11 ID:8D88jCE8

もう、結局はみんな自分が快適になればいいって感じじゃないの。

474 ：名無しでGO!：01/12/13 00:16 ID:qul3q+E+

桜新町緩急の1号車でﾏﾀｰﾘ寝て行く俺にゃ混雑たいしては関係ないね

それにしても、朝の宮前平はすごく寒い。

475 ：名無しでGO!：01/12/13 00:18 ID:gR5P22JQ

やっぱり全部の駅にホームドアつけて壁で周囲を囲って欲しいね

476 ：名無しでGO!：01/12/13 00:21 ID:27RrORTy

>>456
はげしくどうい
全く市場原理が働いてないよねぇ、ひどいもんだよ
深夜の増発なんかやる気さえあればいくらでもできるのに、
片方向輸送になるのを嫌がってやらないだけなんやから。

＞東急グループはグループ経営としては優秀かもしれんが

ちなみに、東急グループはグループ経営としてもちっとも優秀じゃない。
もし、鉄オタから見てイメージが良いとしたら、それは沿線のイメージと
混同してるだけ。西武（セゾン）と比較すると、明らかに経営は下手です。

477 ：名無しでGO!：01/12/13 01:03 ID:xLaaHh7q

自作自演ｳｻﾞｲ

478 ：名無しでGO!：01/12/13 01:11 ID:qul3q+E+

>>477
激しく同意（ｗ

479 ：476：01/12/13 01:29 ID:27RrORTy

無駄だと思うが一応反論
自作自演ﾁﾞｬﾈｴﾖ

480 ：名無しでGO!：01/12/13 01:41 ID:LkZbXoZT

（・∀・）ｲｼﾞｮｳ､ｼﾞｻｸｼﾞｴﾝﾃﾞｼﾀ!!

481 ：　：01/12/13 02:21 ID:WkGDyZ+P

首都圏で朝、混雑する路線・区間のワースト１０国土交通省調べ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　９０年度　００年度
１）ＪＲ東日本　京浜東北線　　上野→御徒町　　　　２７７％　２３３％
２）ＪＲ東日本　中央線（快速）中野→新宿　　　　　２５５％　２１８％
３）ＪＲ東日本　総武線（緩行）錦糸町→両国　　　　２４７％　２１５％
４）ＪＲ東日本　常磐線（緩行）亀有→綾瀬　　　　　２４６％　２０９％
５）ＪＲ東日本　東海道線　　　川崎→品川　　　　　２４０％　２０８％
６）ＪＲ東日本　常磐線（快速）松戸→北千住　　　　２２１％　２０５％
７）営団地下鉄　東西線　　　　門前仲町→茅場町　　１９６％　１９７％
８）東急電鉄　　田園都市線　　池尻大橋→渋谷　　　１９７％　１９６％
９）営団地下鉄　千代田線　　　町屋→西日暮里　　　２１７％　１９２％
１０）小田急電鉄　小田原線　　　世田谷代田→下北沢　２０１％　１９０％
１０）ＪＲ東日本　横須賀線　　　西大井→品川　　　　２３７％　１９０％

482 ：名無しでGO!：01/12/13 02:24 ID:QFYZd/N+

>>456
アンケートの結果はHOT TOKYUに載っている。
屋根に関しては複々線化のため放置プレイの新地・高津以外については
江田と田奈くらいというのも>>387 >>390でがいしゅつ。

アホも休み休み言えヴォケ。

483 ：名無しでGO!：01/12/13 07:38 ID:BGE5cUA4

東急の役員が増発を稟議した社員に言ったそうだ。
「田都沿線の乞食どもはどうでもいいよ。東横は考えよう」と。

484 ：名無しでGO!：01/12/13 09:20 ID:G9d5+Fy5

>>476

田園都市線は意外に人気がない
住みたい沿線のアンケートでも
女性は１位だったが男性は４位だったか

ちなみに男性の１位は中央線

485 ：名無しでGO!：01/12/13 09:23 ID:9j11nSZA

漏れも渋谷/大手町通勤なら田都はつかいたくないな

486 ：名無しでGO!：01/12/13 09:35 ID:nXy5WnHM

特急不要論者ども！現実見えてねぇのおまえらだろ！！
じゃあなんだ？あんたらの提言で東急が「おっしゃる通りです。これからの急行は
三茶とたまプラ通過のあざみ野停車にいたしましょう。」とでも言うと思ってんのか？
藁藁藁！！！！
特急導入が決まってもあんたら「俺には必要ないね」ってことでゼッタイ乗るんじゃねえぞ。

487 ：名無しでGO!：01/12/13 09:44 ID:G9d5+Fy5

夜間はここに書かれてるほど
混んでるかな？
数年前までは酷かったと思うが
最近は終点まで先着の普通でも新聞が楽に読めるくらいだろう

ただしこの普通は中ほどの車両では
係員が押し込む混雑になる
これは都内区間で降りる客が中に詰めないため
ドアのあたりの人口密度が異常に高くなってしまうからだ

488 ：名無しでGO!：01/12/13 09:53 ID:nXy5WnHM

>>482
おまえは休むヒマもないほどアホだな。
ホントに田都線住民か？梶が谷のホームなんてあれはもうお笑いだぜ？
屋根のないところをエレベーターだけが行き来して。
ホームの話はしかも屋根だけが問題じゃねぇんだよ！！！
他にも設備なぁんにも揃ってねぇじゃん。だからアンケート結果を堂々と駅に貼り出せないだろ。
次発案内の掲示盤くらいつけろ！！京王線みたく。
いちいち時刻表見上げながらこれ、桜新町で抜かれんのかなぁ・・とか
たまプラで急行待ったほうがいいのかなぁなんてめんどくさいんだよ！
おまえ他社の沿線見たことねぇだろ？

489 ：名無しでGO!：01/12/13 09:58 ID:G9d5+Fy5

>>488

等級は全体にバリアフリー化や電光掲示板は遅かったと思う

97年ごろは電工掲示のある駅自体
等級全体で10駅くらい
田園都市線では渋谷、長津田、中央林間だけだったか？

490 ：名無しでGO!：01/12/13 10:06 ID:+6LPDI+0

>>488
梶が谷も複々線(大井町線延伸)がらみで放置なの。
確かに遅いのは認めるが、何でもかんでも「アホ」みたいに煽るな。

491 ：名無しでGO!：01/12/13 10:09 ID:IabMVgx2

>>489
何をもって電光掲示とするのかあれだが、
行先表示板のある駅としては田都の場合
渋谷(下りのみ)、二子玉川、長津田、中央林間の4つ。

「ただの」電光掲示は
溝の口、青葉台にもある。

492 ：あなたのうしろに名無しさんが・・・：01/12/13 10:14 ID:BM77Tu7Q

>>488
それ言えてるよ、（同意、同意）
関西阪急の駅の掲示板すごいよ
たとえ普通でも
どこまで行くなら、この普通の方が速い
どこで特急、急行と待ち合わせる
次来る特急・急行の停車駅すぐわかる
東急は東横も田園も不親切。

５，６年前かな
渋谷駅の東横線発車時刻すら時刻表見ないとわからなかったしね
こんど、つぎ、とかの表示だった。

493 ：名無しでGO!：01/12/13 10:20 ID:VDaYekbP

>>488
東急はどこで抜かれるかはアナウンスである、
行先はどれもほとんど同じだからあれでいいと思ってるんじゃないの？

他社線見たことある？っていうけどもっと京急はひどいよ？
主要駅以外の扱い知ってる？

494 ：名無しでGO!：01/12/13 10:21 ID:+6LPDI+0

>>492
阪神、阪急、京阪、JR西は全部その手の掲示があるからね。
結局競争の有無がキーでしょ。

あと、東急は全部音声案内だから（ｗ
車掌は関東私鉄では通常時は最も忙しいのではないか？
マナー放送とかは東急以上にやるところはないだろうな
（ウザイ）

電光掲示だけど今は先発、次発、次々発(東横渋谷駅)だよ。

495 ：名無しでGO!：01/12/13 10:34 ID:i4siNz7L

>>494
今の東横渋谷は先発、次発、次々発、次々々発(藁
まで出てるぞ

496 ：名無しでGO!：01/12/13 11:14 ID:cyhhYlSr

東急は固定客運んでるから電光掲示必要ない｡住民以外は乗るなということだ!

497 ：終電さん ◆6JtOtfC. ：01/12/13 11:20 ID:4HygdAfO

>>496
小田急、東武、京成はともかく、それ以外の関東私鉄は同じようなものだと思われ。

498 ：名無しでGO!：01/12/13 11:23 ID:VDaYekbP

っつか田園都市線に限っては種別も２つしかないしねぇ

499 ：あなたのうしろに名無しさんが・・・：01/12/13 12:32 ID:xUJEwGLx

関西の私鉄の方が
客に親切だな。

500 ：名無しでGO!：01/12/13 13:03 ID:BGE5cUA4

>499　そうだな。ただ、近畿圏は競争があるから、サービスも向上
してるってことだな。東急はほとんど競争をしたこともないし、客
を大事にする社風が育ってない。
年寄りが駅の地べたに座り込んでいる風景は東急線の風物詩だな輪）

501 ：名無しでGO!：01/12/13 13:05 ID:jddW4J+O

今朝渋谷～表参道間で8542Fに乗っていたら室内灯が消えて非常灯のみに。
一旦停止した後停電である旨を放送して、数秒で室内灯復帰＆発車。
あの車両田園都市線の編成の中でも最もパワーのある編成だから、
もしかして力行時に電気食い過ぎて瞬間お亡くなりになったか？（ｗ

502 ：名無しでGO!：01/12/13 13:06 ID:VDaYekbP

関西行って感動したこと。
若者が地べたに座り込んでなかった。

関東は…スーツ姿でしゃがみこんでるのみっともない

503 ：名無しでGO!：01/12/13 13:07 ID:jddW4J+O

>>501
しまった8542Fじゃなくて8642Fだった
逝ってくる．．．

504 ：名無しでGO!：01/12/13 13:09 ID:VDaYekbP

>>501
数週間前、営団8000乗ってたらあざみ野出た直後にそれくらったよ。
車掌が「瞬間停電です。少々お待ちください。」とかアナウンスしてました。

505 ：名無しでGO!：01/12/13 14:12 ID:l6cdQC1O

>>493
京急のほうが利用客の為に企業努力を怠っていない。
鉄オタの間でも評判高いだろ。
どっかの沿線みたいに殿様商売じゃねぇんだから。しかも相手は天下のＪＲだぜ？
通勤快速はめちゃくちゃはぇ～し、上大岡駅だってみちがえるようにきれいになったじゃん！！

506 ：名無しでGO!：01/12/13 14:14 ID:l6cdQC1O

>>498
お前は根本的に田園都市構想ってのがわかってない。
相鉄沿線あたりにでも引っ越せ。

507 ：506：01/12/13 14:18 ID:l6cdQC1O

>>496のまちがいでした。
ごめんなさい。498さん

508 ：名無しでGO!：01/12/13 14:24 ID:l6cdQC1O

>>476
いや、経済誌関連はグループ経営の理想型だとか言ってかなり褒めちぎってるぞ。
実際に溝の口あたりで東武ストアーとか無いけど綾瀬とかにはでっかい東急ストアー
あるし。しかも札幌にもあるんでしょ？
ホテルなんかはハワイにもあるみたいだし。

509 ：名無しでGO!：01/12/13 14:29 ID:GLdQcaN9

>>500
胴衣。あと路線間の格差が酷すぎる。一昔前の池上線（40年近く新車がはいらなかった）
ちょっと前迄の世田谷線（冷房化率０％）とか。
最近はサービスが悪いという印象は減ったが、サービスに手を抜いている印象が強い。

510 ：名無しでGO!：01/12/13 14:49 ID:l6cdQC1O

＞急行や待ち合わせのアナウンスについて。

掲示板だか電光だかどっちでもいいけど・・誰でもあるんだろう？
必死こいてアナウンスに耳傾けて「ん？今なんて言った？」とか
停車した駅で車内から必死にホームのアナウンスに耳傾けたりと・・
他社の路線じゃ考えられないって！藁

511 ：名無しでGO!：01/12/13 15:30 ID:+6LPDI+0

>>510
時計と時刻表を見れ。（ｗ

つうか煽るな。

512 ：名無しでGO!：01/12/13 15:32 ID:VDaYekbP

>>510
だから京急の主要駅以外と言っているのです。
列車近づく＞「普通電車が来ます。」
この辺は東急と変わらんよ…。

513 ：名無しでGO!：01/12/13 15:36 ID:S1zApXei

もっとも、京急は主要駅以外の場合、
主要駅で乗り換えれば間違いなく一番早い電車に乗れる、
とわかりやすいが。

田都は一番早い電車が…（以下略）。

514 ：あなたのうしろに名無しさんが・・・：01/12/13 17:22 ID:n5iFgoGf

バスが大迷惑なんだけど

渋谷って東急が作ってきた町と言っても過言じゃないと思う
けど渋谷東急本社横、東急プラザ横の
国道２４６号線の池尻方面への上り坂で東急バスは
大黒黒煙、臭臭ディーゼル排気ガスを大噴出しながら坂を登っていくんだ
自分の先輩達が作ってきた町の空気を大汚し。

515 ：名無しでGO!：01/12/13 18:21 ID:SWpTrLag

週末、年末はけが人やガラス破損がないことを願うしかないね。
本当はどんどん臨時を出せばいいんだけど。
やっぱ、柔軟性がないのと経営が思わしくないみたいだね。

516 ：名無しでGO!：01/12/13 18:31 ID:joYNnp4/

>>515
その臨時はどこ始発なの？？？

何であんなせまっちい道玄坂～宮益坂に駅つくったの？　誰か教えて。
玉川通りの下にもっと広い駅を作れなかったんだろうか。

517 ：名無しでGO!：01/12/13 19:38 ID:nXy5WnHM

>>５１１
煽ってねえよ。お前が思考停止してんだろ。ｗｗｗｗｗｗ

518 ：名無しでGO!：01/12/13 19:54 ID:ZScswdFS

今、東武ATSとかつける工事のために長津田工場に行ってる編成って？
営団8000は次はどの編成がLEDになるの？

519 ：名無しでGO!：01/12/13 20:14 ID:8D88jCE8

>>515
渋谷始発は今までもあるでしょ。
こんなに利用者が増えるとは思ってなかったんじゃないの。
それにしてもあのホームは狭いよね。
せめて２面３線は欲しかったところ。
そういえば、東横線の地下駅は２面４線に決まったのだろうか。

520 ：風の谷の名無しさん：01/12/13 20:16 ID:cvTCCL25

>>516
玉川通りは既に渋谷以東の首都高速ができていたので避けたらしい。

521 ：＿：01/12/13 21:21 ID:ngRWXYs0

>>508
東急グループ各社の今日の終値です。

東急百貨店　 93円
東急建設　　　52円
東急不動産 136円
東急観光　　　112円
東急車輛製造 55円

肝心要の東京急行電鉄は　366円

ちなみにご近所さん達の終値はというと・・・
西武　1,520円
京急　　　455円
小田急　 455円
京王　　　551円

東京南西方面では、一番やばい鉄道会社だってこと。
収入、利益ともに日本トップの私鉄なのにね。

522 ：名無しでGO!：01/12/13 22:09 ID:YZiqsu8J

>>518
8614Fが東武ATS取り付け工事中。
8695Fも工場にいるけど、何やってるか分からない。
営団8000は、8106Fが今工事中らしいよ。ついでに足回りも新しくしてほしい。。

523 ：中央林間住人：01/12/13 23:20 ID:v3GEUg0H

渋谷駅の改札の外に時刻表ってあるの？急行に合わせて入場したいんだが・・・。

524 ：名無しでGO!：01/12/13 23:47 ID:A0LJXJbn

>>521
しかし、えげつない株価だな。
西武はヤバ系のグループ会社もってないからね。

ついでに補足すると
東急コミュニティー 1,589円
世紀東急工業 80円
東急ストア 340円
東急リバブル 721円
東急レクリエーション 633円
ながの東急百貨店 350円

>>517
ﾊｧ? 思考停止?
深読みのし過ぎだよ。
そういうのをありていに書けば「妄想」という。

525 ：名無しでGO!：01/12/13 23:59 ID:2daySflT

さすが冬休みが近くなると冬厨が沸いてくるようで

526 ：名無しでGO!：01/12/14 00:01 ID:5mjKZTKu

東急グループ・・・ろくでもない子会社ばっか抱えてるな
というか、東急リバブルなんて、名前を付けたやつの気がしれん

527 ：名無しでGO!：01/12/14 00:02 ID:YBIIoJEa

IDが2day・・・関係ないが

528 ：名無しでGO!：01/12/14 00:15 ID:KTAGVfWW

西鉄天神大牟田線でも特急と急行が15分ヘッドで他に区間急行があるのにねぇー。

529 ：名無しでGO!：01/12/14 00:51 ID:kiwnNuXN

西武系やばい子会社あるよ。西洋環境開発とかいうの。
第一勧銀とおおもめしてたのは記憶に新しい。

530 ：終電さん ◆6JtOtfC. ：01/12/14 00:57 ID:oOnsH0Wn

花木だし、多少込んでいるのは仕方ないと思うけどさ･･･

ブレーキがかかるたびに女性（複数）の悲鳴が聞こえたり、
混雑の中で子供がずっと泣きつづけたり、
三軒茶屋につくときにつかまるところのない人が広告につかまろうとして広告が豪快に破けたり、
周りにもまれた俺の上着のフードがもぎ取られたりする列車はマジで嫌ーん。
ちなみに、全部きょうの23：00はつ急行中央林間の車内の話です。

531 ：名無しでGO!：01/12/14 01:08 ID:YBIIoJEa

なるべく遅い電車には乗りたくないね。
しかし明日は忘年かｲ

532 ：名無しでGO!：01/12/14 01:16 ID:vf0qwGqk

>531明日はﾔﾊﾞｲでしょう！深夜の田都はｇｅｒｏ下呂炸裂間違いなし！女性の下呂は見たくない－！

533 ：名無しでGO!：01/12/14 01:16 ID:O+i3dQzT

>>508
札幌の東急ストアは定鉄商事。

534 ：9201：01/12/14 01:39 ID:ZVomrdUc

>>419
　今日、10ゥ　8618Ｆ　渋谷　20時20分発　急行　中央林間行に乗った。
渋谷－溝の口間は激しく混雑していたが、徐々に空いて、
長津田－中央林間は、１－５号車は立っている日とほとんどおらず、
長津田に止まっていた、07ゥ　8637Ｆ　各停　中央林間行は、回送が
扉を開けて停まっているのかと思うくらい空いていた。
　07ゥはその後、桜新町退避だった05ゥ　8642Ｆと中央林間で並んだ。
　こんなことしているなら中央林間発のダイヤを1時間あたり2割ー5割
削減して儲かる事もしてもらわないと、朝ラッシュ：昼間ダイヤが、
２．８：１では到底儲かっているとは思えん。

535 ：名無しでGO!：01/12/14 02:21 ID:Q0Q9FnsG

ラッシュ時しか意味をなさない複々線化工事をする前に、増発しやがれ。
急行が30分毎というのはひどすぎるぞ。

536 ：名無しでGO!：01/12/14 07:52 ID:frOKTMBP

無理無理、東急やる気ねぇよ。田都沿線は住むべきじゃねぇな。

にしても、昨日の夜もまた窓が割れたっていうじゃねぇか。いいかげん
手を打てよなー、クソ東急！！！！

537 ：名無しでGO!：01/12/14 08:57 ID:2BnRIGOW

>>536
そうそう東急クソだよ。JRに湘南新宿ラインが増発されれば東横は死んだも
同然！！！
だいたい東急はえらそうに東京の代表みたいな顔してるけど俺は東京23区に
住んでて一度も乗ったことないぜ！
東急は全く役立たず！！　東急いらない！！　東急は京成や京急と同レベル
だ！！　気取ってんじゃねー東急！！！　田園調布もクソ！だれも
降りねー！！
田玉もクソ田舎路線！！！
JRや地下鉄の相手にならねー！！！過剰投資で自己破産しろ！！！

538 ：名無しでGO!：01/12/14 09:38 ID:frOKTMBP

>537 過剰投資してないしてない　藁）
倒産しようもないよ。

539 ：9201：01/12/14 09:51 ID:nIQvqm/v

　パスネットで回数券を購入した事ある方いますか？
私の利用駅は回数券券売機がパスネット使えないので有人改札で
購入しています。

540 ：9201：01/12/14 10:05 ID:nIQvqm/v

　これほど混雑が問題になっているのにロクなダイヤ増発もしないのは
盗ＱもＡ弾も、渋谷で暴動が起きようが、職員が殺されようがしょうがない
くらいにしか思っていないのではないのかな？

　三軒茶屋で銀行員が殺されたようなくらいの事件が起きないと
増発しないぞという意思表示なのかな？

541 ：名無しでGO!：01/12/14 10:23 ID:Wkz+vieD

>>534
昨日の渋谷20:20発急行中央林間は思ったほどでもなかったな。
(漏れは二子玉川から乗ったが)

それより今朝の二子玉川→渋谷の方が激しくひどかったYO!
(京浜東北の人身事故の煽り?)

>>540
経営効率第一で考えちゃってるんだろうね。
(このご時世ある意味しか他のないことではあるが。)
で、なきゃ営団8000系が100km/hで設計されるわけない。

ケチってるのを客にばれないような工夫はしてほしいモノである。

542 ：名無しでGO!：01/12/14 11:18 ID:lo5bjlgU

空気が悪いとお感じのお客様、
スレ内換気にご協力をお願いします。

543 ：社会的コストの観点より：01/12/14 11:27 ID:skYodLAS

時差通勤のご協力をお願いします。

544 ：名無しでGO!：01/12/14 11:48 ID:4aYalcxm

時差通勤といえば、朝の下り７時台の本数も少ないね。急行も渋谷
７：３９からだし。車両基地が西にかたよってるからといっても
ひどすぎ。こんなところにもダイヤ作成の下手さが出てる。

545 ：名無しでGO!：01/12/14 11:51 ID:+Y6CoSzd

>>544
さらに長津田到着時刻を2分早くしてくれるだけで
八王子方面の乗り換えがかなり改善されるんだけどなぁ…
走らないと確実に次に町田行が来るよ…。＞７時台

546 ：名無しでGO!：01/12/14 12:04 ID:79SP7xoz

>>545
自線のダイヤも満足に作れないんだから、
ＪＲのことなんか絶対考えないよね。
こまったもんだ。
「モニター制度」でこういうこと問題にはしないのかね。

547 ：名無しでGO!：01/12/14 12:46 ID:I2keO7fv

>>ALL

まま皆さん
今後田園都市線も大きく変わりますので
それまでのご辛抱を

>>514
大型車の坂道発進ではやむ得ないと思われ
東急バスも環境車への置き換えが進んでるしね

548 ：名無しでGO!：01/12/14 13:09 ID:hSHd5ORE

急行の長津田止まりイヤだから

急行長津田行き
終点の長津田から全車両
各駅停車の中央林間行き

にして欲しい。

あと中央林間から相鉄線の相模大塚に延伸して欲しい。

549 ：名無しでGO!：01/12/14 13:17 ID:dxUGU8yr

これ以上混むのは嫌だ。
延伸反対！

550 ：名無しでGO!：01/12/14 13:20 ID:I2keO7fv

>>549

じゃあ渋谷～長津田の複々線化と
セットで半原への延長も

551 ：名無しでGO!：01/12/14 13:29 ID:yhyvdWjA

>>548
それは自分の都合でしょ。
そんなのは無駄。

552 ：名無しでGO!：01/12/14 13:45 ID:JPslsKvH

無理

553 ：名無しでGO!：01/12/14 13:48 ID:dxUGU8yr

無駄とは思わないけど無理だよ。

554 ：名無しでGO!：01/12/14 14:03 ID:yhyvdWjA

２０００系って何であんなに少ないの？
８５００系ももういい歳だからそろそろ交替ないのかな。

555 ：518：01/12/14 14:08 ID:tdWV8wPN

>>522
なるほど、サンクス。というか営団8000をまとめてあぼーんしてくれたらなあ…

556 ：名無しでGO!：01/12/14 14:46 ID:P8VTHf0c

東横線は今回の改正で良くなったね。
特に深夜時間帯は４本増発だし（週末臨の定期化もあるけど）
それに２４時台に急行があるのはいいよね。
田都は早すぎだよ。
しかも２３時台は渋谷発で田都９本に対し東横１２本。
まあ、車両数が違うから単純比較はできないけど運転間隔は短いほうがいいよね。
朝はあきらめてるけど、せめて帰りくらいはどうにかしてほしいもんだ。

557 ：名無しでGO!：01/12/14 14:48 ID:uj72VUaf

>>548
小田急じゃねーんだから。（藁

558 ：名無しでGO!：01/12/14 14:55 ID:NvmfFKi6

>>556
車両数を加味すると大差ないんだよね。
田都 90両、東横 96両だから。

559 ：あなたのうしろに名無しさんが・・・：01/12/14 15:15 ID:oBohi4cR

>>516
<何であんなせまっちい道玄坂～宮益坂に駅つくったの？

当時高速３号線は東急プラザ横が入口で
もうすでに２４６号線には首都高速渋谷－＞谷町が存在していた
道玄坂上－＞駒沢大学付近までの
新玉川線は首都高速３号線の柱・重みを計算し
セットで作られました。

新玉川線が２４６号線東急プラザ、渋谷警察署の前に作られなかったのは
新玉川線建設前から首都高、東横、ＪＲなどが上にあり
工事がしにくかったのが原因と考えられます。

560 ：あなたのうしろに名無しさんが・・・：01/12/14 15:18 ID:oBohi4cR

以前、東急の駅｢立ち食いそば｣といったら
｢田園そば｣だった。名前に風情あってなかなかよかったけど
名前変わってしまいましたね。
現在、｢田園そば｣は、どっかに残っていますか？

561 ：名無しでGO!：01/12/14 15:39 ID:zCSN59bl

せめて藤が丘と江田の間だけでも3複線化できない？

ちなみに江田は荏田が正解？

562 ：名無しでGO!：01/12/14 15:44 ID:jrZbNi2H

>>561
３複線って梅田－十三みたいに？

563 ：名無しでGO!：01/12/14 15:45 ID:N4aOIuYB

>>561
住所は荏田
駅名は江田

564 ：名無しでGO!：01/12/14 15:56 ID:FXgpfCPN

>>562
>>561は上りか下りどっちか片方だけを線増するという意味と思われるが…
こういうのは何と言えばいいんだろう。

565 ：名無しでGO!：01/12/14 16:04 ID:+Y6CoSzd

昔、西武鉄道の本には三線区間（秋津－所沢）と書いてあった記憶がある。

566 ：あなたのうしろに名無しさんが・・・：01/12/14 16:10 ID:oBohi4cR

東急田園都市線の長津田あたりと
ＪＲ横浜線って線路つながっていませんか？
ＪＲ東日本線路から東急に行く電車
見てみたい。

567 ：名無しでGO!：01/12/14 16:12 ID:XLoKEd4u

>>563
「江田」という文字がカッコ悪い。
「荏田」のほうがいいと思う、わざわざ「江田」にしなくたって。
必然性が無い駅名は地元に対して失礼だ！！

568 ：名無しでGO!：01/12/14 16:46 ID:NvmfFKi6

>>561
市が尾のトンネルが邪魔だね。
溝の口以西を複々線化しないのも溝の口～宮崎台の
トンネルがネックだからだし。

>>567
天下の悪表「当用漢字表」に「荏」（「えごま」の「え」）の字がなかったから
駅名に採用されなかったと思われ。
同じ東急に「荏原町」はあるんだけどねぇ。

>>566
甲種回送に今でも使ってるよ。
ついこの間も旧東急車がどこかに運んでったはずだが。
(漏れは車輌ヲタじゃないので、詳しいことは知らん)

569 ：あなたのうしろに名無しさんが・・・：01/12/14 16:54 ID:oBohi4cR

>>568 ５６６より
レス３９
使われているんですね
東急－＞ＪＲ東日本って。

570 ：名無しでGO!：01/12/14 20:21 ID:Xi1oJN4J

>>534
あのね、長津田から先の急行電車には｢中央林間に行く人しか｣
乗ってない。だから、都内に比べれば空いてるわけ。
さらに、フリークェンシーを考えて本数も設定してる。
その辺の評価はできないのか??
確かに漏れも都内の混雑の酷さには閉口してるが、
それとは問題が違うでしょ。
必要なのは都内(長津田まででもいい)の増発だよ。
あなたの意見でいくと、
ヲタ急江ノ島線の｢藤沢ー片瀬江ノ島｣間や、相鉄線の｢大和ー海老名｣間
などは、減便って話になると思うが??

571 ：名無しでGO!：01/12/14 20:27 ID:Xi1oJN4J

8640F(だったと思う)の水天方乗務員室のマイクが壊れてる･･･
ガーガーいってまじでウザイ。
早く直しておくれ。

東急は乗務員室ドアを開けて放送のチェックをしてるけど、
Ａ団がやってるとは思えないもんなぁ･･･

572 ：名無しでGO!：01/12/14 22:02 ID:yhyvdWjA

今夜もこれから混むんだろうなあ。

573 ：名無しでGO!：01/12/14 22:55 ID:PJLHpdo9

昨日がカナダ人が老人と口論になって、英語で止めに入った女性に殴りかかり
さらに止めに入った乗客にも殴りかかったらしいですね。
だれか乗ってた人いる？

574 ：名無しでGO!：01/12/14 23:21 ID:WIEisQy2

>>573
それ何時ごろ、どこで?

575 ：573：01/12/14 23:46 ID:FcLSxV68

読売新聞朝刊の川崎版に載ってました。
13日午後22時頃だそうです。
鷺沼駅で逃走後身柄確保されたみたい。
口論の原因などは取調べ中だそうです。
手がつけられない状況みたい。

576 ：終電さん ◆6JtOtfC. ：01/12/14 23:46 ID:umA0f/Ls

>>572
今日は念には念を入れて、水天宮バックで快適に帰ろうとした。
んで、座席確保して（渋谷22：00ごろの急行）寝入ったんだけど、
渋谷到着時に一度起きたあとまた寝入って、三茶発車時に物凄い衝撃が。

目を覚ますと、上から女が降ってきた。
二子玉川までの間、マジできつかった･･･

577 ：名無しでGO!：01/12/15 00:19 ID:ZwI9QDfz

>>559
ｳﾞｧｶ!!渋谷駅南口側とハチ公側、どうして悩む必要がある？

578 ：名無しでGO!：01/12/15 00:37 ID:3ITSebRI

>>571
俺も昨日乗った。
あれ、乗務員気付いてるのかな・・・

今日は三越前22時17分の各停で座って帰ってきたけど、
桜新町緩急ってことでたいして混んでませんでした。

あと20分遅かったら地獄になってたのかなぁ

579 ：名無しでGO!：01/12/15 02:10 ID:hlP2QJet

さがっているのでage

580 ：9201：01/12/15 02:26 ID:AG2pCci/

>>570

　10-6号車までそこそこ混んでいて、1-5号車まで着席定員しか乗って
いない急行中央林間行と、回送のような各停中央林間行が折り返しても
空気だらけ。それなら各停中央林間行だけで充分だと思う。

　だけど、渋谷23時30分発の急行だけは長津田止めではなく中央林間行
になった方がいいと思う。

　ゆうべは　45ゥー8618Ｆ　渋谷　23時50分発　各停　長津田行の救済臨
が出動していた。今日8642Ｆは12ゥだった。

　渋谷　23時00分発　急行　中央林間行　が、電光時計より>>1秒早発
していた。

　　

581 ：＿：01/12/15 02:27 ID:3LNxh75v

>>577
新玉川線ができた当時は、渋谷の公園通り方面は今みたいには
栄えてなかった。当時栄えてたのは道玄坂。
渋谷の地位も、現在よりはずっと低く、他線乗り換え客が主体だったので
南口に駅を作っても、それほどは不便ではなかったろう。

（もちろん、現在の状況だと明らかに不便だけどね）

582 ：9201：01/12/15 02:54 ID:Q+jZhMKi

>>580
　1秒早発していたのは23時04分発だった

>>570
　相鉄のことは事情がわからないので語らないが、4両、6両ばかり動員
している汚駄Ｑと中央林間では10両しか動員していない盗Ｑの事情を
一緒にするのは筋違いだと思う。
　中央林間-長津田間は本数減らす代わりに同区間を各停の優等列車
に入れ替えた方が、遠くからずっと各停に乗っていた方が目的地に早く
着くというバカらしい現状をなくす事ができると思う。
　　　

583 ：名無しでGO!：01/12/15 03:54 ID:3sb7k39c

長津田ー中央林間各駅停車の形で
快速を復活するのはどうよ？
快速はあざみ野に停車し、都内区間は各駅停車
そのかわり急行のあざみ野通過は継続

都内各駅停車は県民の反発もありそうだが
急行通過駅で利用者が多いのはあざみ野を別にすると
駒沢大学＞用賀＞桜新町＞池尻大橋の順で多いのだしね

584 ：名無しでGO!：01/12/15 04:09 ID:0sUnf5wS

>>559,>>577
新玉川線がハチ公側になったのは、玉電のルートを忠実になぞったからだ。
玉電は246から道玄坂へ入るルートだったのだ。559はｱﾎﾟ。

>>581
南口に作ったら銀座線と井ノ頭線への乗換が不便だろが。

585 ：名無しでGO!：01/12/15 08:26 ID:mPcw4rkF

>>584
忠実になぞったのなら駅はマークシティの真下になるはず(藁
知ったか厨房はやめれ。

586 ：名無しでGO!：01/12/15 09:11 ID:vuYu/z1y

昨夜は渋谷発23時50分臨時長津田行きが運転されたので座って帰れました。

587 ：名無しでGO!：01/12/15 11:24 ID:Kh+NF2Af

それにしても、朝と夜の混雑はなんとかならんかね。需要と供給の関係がぜんぜんできてないよな。２分に１本、いや、１分に１本くらいのペースで走らせてほしいものだ。

588 ：名無しでGO!：01/12/15 11:59 ID:053xX1Et

渋谷で折り返せないのなら大井町始発着で増発きぼん

589 ：名無しでGO!：01/12/15 11:59 ID:Y7kjIcIK

>>481
転載どうも。
朝はこういう統計があるんだが、夕～夜間のデータが無いんだよね。
A新聞(仮名)あたりが調査してキャンペーンやると面白いんだが。

かつては毎年車両の冷房化率ランキングをやったり、
それが各社100%に近づいたら駅の便所設置率を発表。
最近だったらバリアフリー関連の比較記事があったかな？
そんな感じで暇ネタとして夜間混雑ワースト１０を糾弾!!

比較ヲタが喜ぶだけかもしれんが。

590 ：名無しでGO!：01/12/15 12:04 ID:mDkEhqer

赤新聞は嫌いです。
産経でやってほしい。

591 ：名無しでＧＯ！：01/12/15 14:13 ID:7SrgfFoB

東急の株価、ひどいことになってるな。大笑いだな。
株主に対してどう顔向けする気なのかわからん。

それにしても、ここ読んで、東急がダメダメ電鉄って
皆知ってるのでホッとしたよ。ﾌﾟﾌﾟ）

592 ：名無しでGO!：01/12/15 14:42 ID:LX6uqIEc

なぁなぁ？
みんな営団車（パープルのライン）のこと悪く書いてるけれど
東急車（赤いライン）より、高級ではないか？

乗り心地の比較は良くわからんが、車内空調はこっちの方が良いと思うが。

しかし、東急って、激コミなのに冷房（送風）を入れる車掌が少なくて困るよね？
あれなんとかならんかな？

593 ：名無しでGO!：01/12/15 15:02 ID:yoW0ffN/

>>592
窓開ければいいじゃん。下げればいいんだから。
夏以外、冷房に頼る過ぎるのは乗客が悪い。

594 ：名無しでGO!：01/12/15 15:07 ID:2m0cGgR8

>>583

今の日中６分間隔のダイヤに入れて欲しい。
さて、今のダイヤのままで快速を入れるとしたら・・・。

・渋谷毎時１９・４９分発の長津田行きを快速中央林間行きに変更。

・二子玉川から通過する区間には二子玉川で大井町線二子玉川毎時
０３・３３分着を各停長津田行きに延長。

・長津田で快速に追いつかれる渋谷毎時０６・３６発各停中央林間
行きは快速と重なるので長津田行きに変更。

日中の時間帯に大井町線の鷺沼留置車で延長運転が出来れば、今の
急行通過駅は快速が出来ても今と同じ運転本数になるし渋谷-二子玉川間
と長津田-中央林間間の各駅停車駅は速達性が向上すると思われ。

こんなんでどうだろう？

595 ：名無しでGO!：01/12/15 15:12 ID:yoW0ffN/

>>594
長津田～中央林間の急行通過駅まで面倒見る必要なんか
ない。田園都市線で問題なのはそんなことじゃない。

596 ：名無しでGO!：01/12/15 18:49 ID:wAgnnUxY

>>587
田都は1分50秒間隔まで詰められるとどこかの掲示板で読んだことがある。
なら1分50秒間隔で走れよ！

…にしても朝７時台の下りは何とかならんのか。

597 ：名無しでGO!：01/12/15 18:52 ID:yoW0ffN/

>>596後半
これも渋谷折り返しが容易でない犠牲。
７時台であの間隔だもんね。

598 ：U-名無しさん：01/12/15 19:11 ID:nk/C10YU

>>589
比較ヲタ＝ランキング番組が多いTBS

そんなTBSの広告が氾濫している東急…

599 ：名無しでGO!：01/12/15 19:20 ID:tw0GGeW1

>598
なんせランキンランキンですから。

600 ：名無しでGO!：01/12/15 19:29 ID:QrGO88xs

今だ！６００番ゲットォォｫｫ！！
￣￣￣￣￣∨￣￣￣　　　　　　　(´´
　　　　 ∧∧　　　）　　　　　　(´⌒(´
　　⊂（ﾟДﾟ⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　　　￣￣　 (´⌒(´⌒;;
　　　　　　ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｰｯ

601 ：名無しでGO!：01/12/15 20:52 ID:bFAPk+xs

>>592
A団の車両は空調がカビ臭い。
乗り心地の比較ねぇ…

加速後、惰性走行に入るときにノッチを戻すときの衝撃。
ガックンっていうのがわからないかなぁ？
最近は改善されてる車両も多いけど。

602 ：名無しでGO!：01/12/15 21:02 ID:vpga8xkJ

>>599
ﾗｿｷｿﾗｿｷｿの事業企画書、会社にあるけど、説得力がｲﾏｲﾁ・・・

603 ：名無しでGO!：01/12/15 21:07 ID:G0pPnRiC

>>596
設計上は２分間隔、現在は余裕込みで２分１０秒間隔、
と雑誌で読んだ記憶がある。
今でも渋谷着くころには２、３分遅れだったりするから、
２分間隔はきついか？東武乗り入れになれば定時で向こうに引き渡す必要があるし。

>>597
７時台前半の激混み鬱。
鷺沼出庫増やせｺﾞﾙｧ

604 ：名無しでGO!：01/12/15 21:15 ID:jSEZQ5Y7

ようこそ、春日部へ

605 ：名無しでGO!：01/12/15 21:31 ID:yoW0ffN/

結局、当分はこのままのダイヤみたいだね。
深夜は臨時で出すくらい。
沿線の利用者はやっぱりおとなしいのかな。
（ここの利用者は除く）

606 ：名無しでGO!：01/12/15 21:33 ID:jm/MsaCZ

だから営団が首を縦に振らないんだってば…

607 ：名無しでGO!：01/12/15 21:37 ID:yoW0ffN/

渋谷が営団管理駅だっていうのが
きびしいよね。
営団職員で田園都市線利用者はいないのかね。

608 ：名無しでGO!：01/12/15 21:44 ID:eoiY4qf+

>>596
昔のダイヤ改正時に、この時間帯の運転間隔を拡げた前科があるからねぇ。
この時間帯の増発は、車輌数に直結するから難しいんでない？

609 ：名無しでGO!：01/12/16 00:49 ID:g7qzziOt

ageときます

610 ：名無しでGO!：01/12/16 02:08 ID:TFAux0wS

>>603
２分１０秒間隔→激混み＆遅れ→(ﾟДﾟ)ﾏｽﾞｰ
　　　↓
２分００秒間隔に修正
　　　↓
ちょと余裕→遅れ解消→(ﾟДﾟ)ｳﾏｰ!!

ってならないかなぁ…

611 ：名無しでGO!：01/12/16 02:45 ID:4RYnFdlr

鷺沼出庫の急行を増やしたところで乗らないし

612 ：５９２：01/12/16 02:46 ID:qhmYDhRl

>>593
いや、春とか秋なら窓を下げれば良いんだけれど、冬はなかなかそういうわけにも
行かないと思うぞ。（座ってる奴が、にらむし）

>>602
＞A団の車両は空調がカビ臭い。
＞乗り心地の比較ねぇ…

＞加速後、惰性走行に入るときにノッチを戻すときの衝撃。
＞ガックンっていうのがわからないかなぁ？
＞最近は改善されてる車両も多いけど。

ええ、これは気付かなかったなぁ・・・・・
営団内のＡＴＣは確かに衝撃が大きいと思うが、これは東急車も同じだし・・・

あと、営団車の方がシートが良いと思うんだが。

613 ：名無しでGO!：01/12/16 02:57 ID:LrdRoxYy

>>612
シートは良くても狭いからだめ。
1人デヴorクソオヤジが座ると7人がけでなくなる。
冬は6人がけがデフォルトのように座りやがる。

シートは硬いが、東急の改装した&中間棒がある奴の方がｲｲ!

614 ：名無しでGO!：01/12/16 03:16 ID:+K5O4MBF

>>605

来年の春に第一弾の大改正
その後も2003年の東武直通開始
2004年の複々線完成でまた大きく変わると思われ

先の9月の改正激変の前夜祭ってとこだね

615 ：＿：01/12/16 03:16 ID:N0KIWz/J

＞2004年

んな早いのか？

616 ：名無しでGO!：01/12/16 10:17 ID:gHJcvBYM

まあ実際、非常に不愉快な電車ではある。
とにかくどれだけ混雑がひどくなっても手を打たない。窓が割れるのは
日常茶飯事。
駅設備は目を覆いたくなるほど貧弱で汚い。
車両の中はゴミだらけ。
騒音がすさまじくて車内は会話もままならない。
清算機の設置台数が極端に少なくていつも長蛇の列。
朝の逆方向は1時間5本というローカル線並のダイヤ。

こんな沿線に住む人も物好きだよな　藁）

617 ：名無しでGO!：01/12/16 10:28 ID:NY6x0A8Q

>>616
それでも結構高級官僚なんかが家を構えていたりするのよ。

618 ：名無しでGO!：01/12/16 10:28 ID:u2jSBxvA

物好きって言われたって…

電車に乗ってみてから、その沿線に住もうって決めるわけじゃない。
住んで、通勤通学してみてはじめてわかる。
家買っちゃった人は、容易に引っ越しできない。
なるほど、東急が沿線に戸建てばかり建てさせて、賃貸を排除したわけだ（失笑）

619 ：名無しでGO!：01/12/16 11:36 ID:SVWc577w

>>618

住むなら田園都市線は都内区間だね

620 ：名無しでＧＯ!：01/12/16 11:39 ID:UcrC+1A0

溝の口って複々線化時に引き上げ線ってできるんですか？
それとも全部いったん梶ヶ谷の車庫にいれるんですか？

621 ：名無しでGO!：01/12/16 11:55 ID:QuoD7JB5

>>620
http://www.tokyu.co.jp/guide/news/image/001117-2.gif
を見ると溝の口にシーサスがあるので溝の口で折り返せそうですね。
梶が谷の留置線は上り線しか入れなそうだし。

622 ：名無しでGO!：01/12/16 12:19 ID:u2jSBxvA

>>619
そんな金あったら、とっくに住んでいる。
もっとも、こっちも都内住民だが（苦笑）

623 ：名無しでGO!：01/12/16 12:30 ID:HvvzTxD2

俺は都内に入る金なくて。。。
まあ今度引っ越すときは、電車のこともっとよく
調べることにするよ。
田園都市線がよくなってくれればそれでいいんだけどね。
今のままでは、もう我慢も限界か。

624 ：名無しでGO!：01/12/16 13:30 ID:l2tC+pmD

ラッシュ時にだって、鷺沼や長津田にはたくさんの電車が遊んでるんだから、
あの電車を全部走らせて、混雑をなんとかしてほしいよな。
全員着席なんて、オタみたいなことは言わないが、
せめて、見知らぬ他人と汗ばんだ肌と肌を密着させられるのはなんとかしてほしい。

625 ：名無しでGO!：01/12/16 13:35 ID:HvvzTxD2

まあ、朝ラッシュ時の上りはよく頑張ってると思うよ。
それ以外が問題。
東急もカネの効率ばかり考えてないで、少しはまとも
なダイヤ組んで欲しいね。

626 ：名無しでGO!：01/12/16 13:40 ID:aXhgr4gJ

朝の下りと夜の下り、大問題。
朝の上りはこれ以上無理。

627 ：名無しでGO!：01/12/16 13:49 ID:HvvzTxD2

そうそう、そうなんだよな。朝の上りは誰も文句言ってないよ。
池尻から乗れないのも仕方ない。
問題は、何度も言われているけど、
①朝の下り ②夜の下り ③昼間の上下 ④駅設備
特に①と③はド田舎のローカル線並。客は窓が割れるまで詰め
込まなきゃ損とばかりにエゲツナイほど少ない本数。このへん
は東急の真骨頂だな。④は言われ尽くしてきたけど、駅の汚さ、
トイレのひどさ、ベンチの少なさ、屋根の短さ。どこの世界に
今ごろようやくエレベータつけ始めた超大黒字通勤線があるっ
てんだよ。駅の汚さも首都圏随一。まあ関西の阪急線みたいな
きれいな駅は無理としても、せめて西武新宿線並にしてほしい。

あと付け加えたいのは、駅前ロータリーの貧弱さ。タクシーは
東急の認可したのしか入れないからいつも長蛇の列。
このタクシー余りの時代に、20分並ばないと乗れないとはひど
過ぎる。

まあともかく、「住んではいけない」路線だよな。。

628 ：名無しでGO!：01/12/16 15:08 ID:pZd/2diu

>>627

少しだけマジレスだけどさ、
＞①朝の下り ②夜の下り ③昼間の上下
②と③は同意。①はどうかな。ひどいとは思えんが。

④の駅設備はいいがかりだと思う。
新規開業駅でなければエレベータなかなかつけられないだろ。
法律が出来てエレベータ付け出したのはどこの私鉄も同じ。

駅前ロータリーは逆に田園都市線の場合、かなり充実している。
梶が谷から先でロータリーがない駅あるか？田奈くらいだろ。

＞東急の認可したのしか入れない
どの私鉄も同じ。

629 ：名無しでGO!：01/12/16 15:21 ID:vyyCsep+

>>627
西武新宿よりまともな点もあるぞ。
速度はどう考えても速いだろ。
全線高架だから踏み切り事故の心配はないし。

630 ：名無しでGO!：01/12/16 15:27 ID:HvvzTxD2

>628 そうでもないんじゃないかなあ。
朝の下り、かなり混んでるよ。宮前で言うと、

　　　　上り　　下り
5時台： 7本　　 2本 ← このへん
6時台：12本　　 5本 ← このへん
7時台：17本　　 7本 ← このへん
8時台：14本　　14本 ← ここから後はすいてる

いくらなんでも6時台 5本は酷いだろ？

それから、駅設備についてだが、東京地区はもともと
利用者数に対して設備が貧弱なんだけど、東急はかな
りひどい部類だよ。
西武新宿線はかなり早くからエスカレータ、エレベー
タが設置されたし、何よりホームが広くてきれいだ。
京成線も東急よりはかなりマシ。
二子新地の駅、かなりの長さにわたってホームが幅1m
しかないじゃん。あんなの、まともじゃないよ。

駅前ロータリーの貧弱さもかなりのもの。時期が違う
とはいえ、市営地下鉄なんかに比べると相当格落ち。
とても将来を見越して設計したとは思えない。首都
圏ではかなり新線の部類に入るのに、このオソマツさ
はどうかと。認可については指摘の通り他社もそうだ
けど、夜10時以降は自由にしているところが多い。
東急はそのあたりの規制がやたら厳しいんだよ。利用
者の便より社益優先だから仕方ないが。

ともかく、もう少し評判よくする努力をして欲しいね。
今のままでは笑いものになるばかりだ。

631 ：名無しでGO!：01/12/16 15:38 ID:HvvzTxD2

> 629 速度とか高架とかは利用者の利益とはあまり関係ないね。
速度ったってラッシュ時はカメだよ。

632 ：名無しでGO!：01/12/16 15:41 ID:vyyCsep+

>>631
速度は関係あるぞ。
誰だって早く着きたいだろ。

633 ：名無しでGO!：01/12/16 15:57 ID:HvvzTxD2

>632　まあそうだが、大差ないよ。
田都はまあ、丸の内線よりは速いだろうが中央線には大差で負け。

634 ：名無しでGO!：01/12/16 15:58 ID:31IexUaf

ID:HvvzTxD2のいってることは詭弁が多いな。

ID:HvvzTxD2が気に入ってるらしい西武新宿線でどうか
といえば、優等停車駅のとなりで距離的も近い、
宮前平と似た場所である上井草で見ると

　　　　上り　　下り
4時台： 2本　　なし← 同じ
5時台： 5本　　 3本 ← 同じ
6時台： 8本　　 5本 ← 同じ
7時台： 9本　　 7本 ← 同じ
8時台：10本　　 9本 ← 少ない

田園都市線より条件悪いね。

他に汚いだの少ないだのいってるが具体性がない。感覚的。
これはただの誹謗中傷だよ。

＞まあともかく、「住んではいけない」路線だよな。。
自分でそう思うならそうすればいい。

635 ：名無しでGO!：01/12/16 16:39 ID:HvvzTxD2

他線では今どき窓割れんからな。
混雑緩和への真剣な努力を希望するぜ。
唯一の解決手段は「増発」なんだが。。

636 ：名無しでGO!：01/12/16 17:52 ID:m+DafYO5

昼間のダイヤがクソなのは、西武新宿線も田都線も似たもんだが、
夕方以降のダイヤは確かに西武の方が気が効いてる。
路線の性格が違うとはいえ、急行と各駅の比率が１：１だし。

競争力がない分、中央線に客が流れているお陰で
まぁ、少なくとも西武のがﾏﾀｰﾘしてるのは確か。
各駅なら座れるというのは、田都では出来ないワザだしｗ

634も宮前平と上井草を比べてはいかんな。
比べるなら、西武柳沢位でないと。

637 ：名無しでGO!：01/12/16 17:53 ID:cmkXiioM

宮前平は急行の恩恵を受けられない。
鷺沼以遠は鷺沼で乗り換えればいいけど。

ってわけで、溝の口－鷺沼各駅に止まる準急つくって！

638 ：名無しでGO!：01/12/16 19:15 ID:/d4MP0JE

これまで、水天宮まで逆行して座って帰ることが多かった。
30分は損するんだが。。
延伸するとそれもできなくなるんだろーなあ。
ほんと、東急ってクソだよなあ！！！！！

639 ：名無しでGO!：01/12/16 19:17 ID:/d4MP0JE

>636のいうとおり、西武の方が気が利いてるよ。。

640 ：水天宮前が東急ねぇ：01/12/16 19:18 ID:7nm3ZDsk

>>638
ﾌﾟﾌﾟｯ

641 ：名無しでGO!：01/12/16 19:26 ID:/d4MP0JE

> 640 なんだよ、東急に責任がないとはいえまい。
渋谷折り返しがないからそこまで戻らにゃならんのだろうが。
東急がまともな電車なら苦労しねぇんだよ。

はああ、そうは言っても、渋谷折り返しが無理なのは分かっ
てるんだよな。なんとかならんもんかねぇ。。

642 ：名無しでGO!：01/12/16 19:34 ID:aXhgr4gJ

>>637
二子玉川で桜新町で抜いた各停に乗り換えればいい。
そんなとこに各駅に停まる準急なんて絶対にできっこない。
利用者エゴ。

643 ：名無しでGO!：01/12/16 19:39 ID:YY7bbq98

>>641
あの設備、営団に両足を取られ、という状況で、深夜に２本の始発、
さらに忘年会時は、１本とはいえ始発の臨時が走るだけでもよしとしないと。
たったこれだけの事だけど、昔なら想像も付かなかったよ。

644 ：名無しでGO!：01/12/16 19:52 ID:/d4MP0JE

ほんとに皆、東急がまともな会社って思ってるの？

645 ：名無しでGO!：01/12/16 19:54 ID:YY7bbq98

宮前平はあぼーんで

646 ：名無し？：01/12/16 20:05 ID:Kp1lUOLS

東武乗れいれの、新車が東急が作るよ。形式は、5000系だ。

647 ：名無しでGO!：01/12/16 20:28 ID:AjR9Dw7X

まあ、旧新玉川線区間の住民にとってはどんどんダイヤ改悪に
なっていくのはしかたないんだろうね。各停がラッシュ時7分、
閑散時11あくところがあるから、利用しなければならないときには
それぞれ7分間隔・11分間隔という認識で乗っている。
（そうしないと予定を保証できない）
この中で「ラッシュ緩急比2:1にしろ」とか「データイム各停減らして
急行増やせ」いう意見が出てくるのでと非常に頭が痛い。

648 ：名無しでGO!：01/12/16 20:31 ID:4jRMqKVQ

沿線住民もかなりキテるみたいだな。
>>644
思ってないよ w
株価は暴落して下町の鉄工所並みだし。なりふりかまわずだよな。
東急の社員もよく恥ずかしくないよな。

649 ：名無しでGO!：01/12/16 20:41 ID:fNYjnC4P

>>647
桜新町で待避ってのは、渋谷始発でうまくいくようになっているんだよね。
渋谷～桜新町、桜新町～梶ヶ谷、梶ヶ谷～江田、江田～長津田、長津田～中央林間が
ほぼ同じ距離。
全列車直通だったら、三軒茶屋あたりに待避線がないとうまくいかないのに。

こういうあたり、東急って抜けているんだよね。

650 ：名無しでGO!：01/12/16 20:45 ID:EixBqf+w

>>642
じゃあ、いずれ地下鉄が通るくらいの大きな駅なんだから急行止めて（藁

っていうか、東武東上線みたいに都内は急行で東京都を出たら各駅にとまる準急みたいなのは
無理なの？

651 ：＿：01/12/16 20:58 ID:tYNB2SB7

>>648
９月からの３ヶ月ほどで株価は半値になったからねぇ。
会社にも焦りはあるだろうよ。

もちろん、田園都市線の乗客サービスに対する市場の評価
で下げてるわけじゃないけど。

652 ：名無しでGO!：01/12/16 23:07 ID:1gjaDb2f

最近株板から来た厨がイタイな・・

653 ：名無しでGO!：01/12/16 23:10 ID:mfqWvnNH

これ以上種別は増えないと思われ。
東武は田都まで乗入れないと思われ。(渋谷へも乗入れもないのでは？？)
っていうか、来て欲しくない！

654 ：名無しでGO!：01/12/16 23:32 ID:gCLhSznD

>>637　要望にお答えしました

＿＿渋池三駒桜用二二高溝梶宮宮鷺多薊江市藤青田長土鈴南月林
＿＿谷尻茶沢新賀玉新津口谷台平沼摩野田尾丘葉奈津筆台町見間
急行●→●→→→●→→●→→→●●●→→→●→●→→△→●
準急＿＿＿＿＿＿＿＿＿●●●●●＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿←一日1本
各停●●●●●●●●●●●●→●●●●●●●●●●●●●●

準急は溝の口～鷺沼間のみ運転。同区間は各駅に停車します。宮前平にも停まるぞ(ﾜﾗ
準急新設の見返りとして、各停は宮前平を通過します。

655 ：名無しでGO!：01/12/16 23:36 ID:6oXKaKGD

＿＿渋池三駒桜用二二高溝梶宮宮鷺多薊江市藤青田長土鈴南月林
＿＿谷尻茶沢新賀玉新津口谷台平沼摩野田尾丘葉奈津筆台町見間
急行●→●→→→●→→●→→→●●●→→→●→●→→△→●
準急●→●→→→●→→●●●●●＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿←一日50本
各停●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●

656 ：名無しでGO!：01/12/16 23:44 ID:tYzj8tbh

>>654　ナイス！（藁

657 ：名無しでGO!：01/12/16 23:51 ID:C90cfbSb

準急なら鷺沼以遠各停の方が現実的と思われ
しかし「あざみの」が四国・土讃線の「薊野」みたいだ・・

658 ：名無しでGO!：01/12/17 00:03 ID:Iwbx7BP7

まあ、本日は宮前平祭りということで。
かつては田園都市線沿線のネタといえば用賀だったんだけどなあ。

659 ：名無しでGO!：01/12/17 00:07 ID:TjN+9+64

＿＿渋池三駒桜用二二高溝梶宮宮鷺多薊江市藤青田長土鈴南月林
＿＿谷尻茶沢新賀玉新津口谷台平沼摩野田尾丘葉奈津筆台町見間
特急●→→→→→→→→●→→→→→●→→→→→●→→→→●
急行●→●→→→●→→●→→→●●●→→→●→●→→△→●
準急●→●→→→●→→●→→→●●●●●●●●●●●●●●
各停●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●

660 ：名無しでGO!：01/12/17 00:09 ID:w0XbKKwB

田園都市線乗り入れの営団8000系のシートに３：４に分ける仕切りつけろ！
でかいオッサンが6人で座っていると非常に腹が立つ！

東急8500系のボロイ電車も！

661 ：名無しでGO!：01/12/17 00:30 ID:vPLprVFC

>660
あの座席に仕切りつけたら狭すぎるｗ

662 ：終電さん ◆6JtOtfC. ：01/12/17 00:32 ID:BLcOLpJs

>>661
激しく同意。バケットにして欲しい。
でも、8007Ｆ見る限り無理か･･･

663 ：名無しでＧｏ！：01/12/17 00:33 ID:quvkRn2X

>>660
営団のは７人では狭すぎ、東急８５００の旧車は広すぎて８人掛けに
なったりするんだよなあ。

664 ：名無しでGO!：01/12/17 00:41 ID:w0XbKKwB

昭和女子大・駒澤大・日体大・国学院（たまプラ）の学生さんご苦労様！

665 ：名無しでGO!：01/12/17 00:46 ID:LvNP5x1D

>>663

で、東急８５００の旧車は座席幅広い分だけ扉の脇が狭いから
扉付近の混雑が酷く乗降に時間かかるし。

666 ：名無しでGO!：01/12/17 00:47 ID:MhRrP/mj

6067

667 ：名無しでGO!：01/12/17 01:35 ID:ADjo9ygK

>>659案なら特急は不要。

668 ：名無しでGO!：01/12/17 02:11 ID:MZ4jpv8U

>>667
確かに要らんな。

669 ：名無しでGO!：01/12/17 07:27 ID:PuIKGngO

営団の車両だとすみっこの３人シートせまくないですか？
新しい車両(何系かわからん)だとちょうどいいんだけど。
東急のは、4人掛けのやつがせまくて嫌い。いずれにして
も、女性ばかりと男性ばかりとで座れる人数って１人違う
よね。
ところで、東急の株価の問題だが、３ヵ月間ほとんど一度
も上がってないね。９月の半値でもう投げ売り状態。日本
一株価の安い電鉄会社かも。。

670 ：結論：01/12/17 10:27 ID:L4iaR/IB

みんな引っ越せ

671 ：名無しでGO!：01/12/17 10:29 ID:k76ALf4s

三茶で乗客が倒れる!小田急回避のため急行激混みの影響か?

672 ：名無しでGO!：01/12/17 10:48 ID:w2o0j4UN

>>671
いや、日常茶飯事では

673 ：名無しでGO!：01/12/17 11:00 ID:Icstt/vx

現在小田急回避の影響で5分程度の遅れが出ております｡

674 ：名無しでGO!：01/12/17 11:03 ID:+J4jTsyx

今日は中央林間から超満員なのかな
田都

675 ：名無しでGO!：01/12/17 11:28 ID:w2o0j4UN

むぅ…終電さんも巻き込まれたか…

676 ：名無しでGO!：01/12/17 11:56 ID:JrhdOEQz

>>659
準急はいらないだろ。
鷺沼で緩急接続すればいいだけ

677 ：名無しでGO!：01/12/17 12:43 ID:PuIKGngO

東急株価暴落あげ

678 ：名無しでGO!：01/12/17 12:50 ID:iQpY15HB

中央林間945発・急行水天宮前行きは
中央林間でまるでラッシュ時の青葉台発車直後の混み具合。
鷺沼で各停に乗り換えたけど、あれじゃたぶんニコタマで積み残しだな。

679 ：名無しでGO!：01/12/17 13:18 ID:c3t+6zep

既に救急車も出動の事態

680 ：名無しでGO!：01/12/17 13:26 ID:Sm5+VLqh

はい、救急車です。

　　　　　　　　　　　　　　　⊆ニ(二(ニニ⊇ 　　⊆ニ(二(ニニ⊇
　　　　　　　　.／￣￣￣￣￣/￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ヽ
　　　　　　　／　＿＿＿＿/＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ヽ
　　　　　　,/￣￣ ┏━, /￣￣￣|| ||.￣￣￣￣ ||| ￣￣￣￣￣￣￣...| |
　　　　　,/ ∧ ∧.　i┸i //. ∧ ∧　|| ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　 _.,/.　(・Д・ )　| :::|//　(ﾟДﾟ　) ＜＜679をむかえにきました
　　　|/,,,,,へ⊂　ヽ　 .// 　,/　　ノ/ ||＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　,/￣￣￣￣￣￣//|＿／￣￣￣| ￣￣￣￣￣ |￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　|~ ゜￣゜￣￣￣~~|￣￣　　　＝。|┃　　　　　　　|━━━━━...............|
　　|＿＿＿＿＿＿: |,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,|,,,,゜,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,|,,,東京精神病院,,,,,[|
　._|]0::∴:::0::[二二il:]　　　,-―-、 ,,|　　　　　　　　|　　　　　　　.　　　 [|
　|=＝＝＝＝= ;...........|　　/, ￣ヽ |~~|.　　　　　　　　|　　/, ￣ヽ |　　　　{|
　ヽニ[＿]ヾニニヽ''''''|―-|.（※）|':|''''|.''''''''''''''''''''''|''''''''|.（※）|:|'''''''''''''''''/
　　　　　ゞゝ三ノ￣￣￣ゞゝ＿ノ￣￣ゞゝ三ノ￣￣￣ゞゝ＿ノ

681 ：名無しでGO!：01/12/17 13:26 ID:PuIKGngO

東急って有利子負債1兆5000億円かよ！！
http://profile.yahoo.co.jp/biz/consolidate/9005.html
株価暴落は倒産の前兆か？？

682 ：名無しでGO!：01/12/17 13:50 ID:PsC3Sd54

冬厨うざいな。
1兆5000億円は連結後の数字だろ。
グループの状態が悪いのは今に始まった話じゃない。さわぐな。

683 ：名無しでGO!：01/12/17 18:06 ID:3KZo94W3

株価暴落は新宿延長が原因か？
金無いのに渋谷東口再開発の話なんかするから

684 ：名無しでGO!：01/12/17 18:15 ID:w2o0j4UN

イタイね

685 ：名無しでGO!：01/12/17 20:56 ID:DycGmqN5

age

686 ：名無しでGO!：01/12/17 20:56 ID:7GocGfZj

小田急今度は人身事故らしい。
行きと帰りにダブルで引っかかった人もいるんだろうな･･･合掌。

687 ：名無しでGO!：01/12/17 21:24 ID:1KHMK7Vy

>>686
田都の車内で｢遅れてる｣の放送があった。
他線の運転状況を放送するのは、
東急くらいでは??
そのヲタ急は、｢落雷事故｣の時に
平気で｢中央林間、田園都市線乗り換え｣
って放送してたもんな(藁

688 ：名無しでGO!：01/12/17 21:26 ID:dXUoZypU

京王も放送したよ、今日はアナウンスしまくりだったよ。

689 ：名無し：01/12/17 21:40 ID:GHpSfRwZ

東急つぶれかけかよﾌﾟﾌﾟ
ていきゅうでんてつﾌﾟﾌﾟ

690 ：名無しでGO!：01/12/17 22:32 ID:w5DZSyA7

小田急のホームページでは列車運行状況がわかるのか～。
そんでもって約１時間前の情報に萌え。

691 ：終電さん ◆6JtOtfC. ：01/12/17 23:08 ID:A1brPtw2

小田急のおかげで今日は、中央林間発車時で十分混んでた。
中林の改札見る限り、普段の倍くらい乗ってるかなって印象。
で、急行が30分に1本しかないという事実に愕然とする人は確かにいた。

>>675
はい、見事に引っかかりました。ついでに帰りも江ノ島線内で。

692 ：＿：01/12/18 00:35 ID:2iRzj2MM

>>683
んなわけない。連結決算が悪いのが暴落の理由。
だからといって改善の見通しも全くなし。

693 ：名無しでGO!：01/12/18 00:49 ID:5MLcSPmn

知らんうちに、溝の口～新横浜なんてバスが出来ていたage

694 ：名無しでGO!：01/12/18 00:54 ID:4S2v7mG7

＞溝の口新横浜バス
意外に需要があったりして・・・ﾜﾗ
片道４００円は高すぎ。
そのわりに一時間２本と供給少なさ過ぎ。

695 ：名無しでGO!：01/12/18 00:56 ID:JHLEX7hV

＞片道400円
安いでしょ。

696 ：名無しでGO!：01/12/18 01:00 ID:Hrojeb6B

>>694
あざみ野で乗り換えると考えても、
あざみ野～新横浜は260円だから
十分安いでしょ。
微妙にスレ違いなのでsage。

697 ：名無しでGO!：01/12/18 01:03 ID:aK2uI/oa

>>695
安い。ますます横浜市営地下鉄が高く感じる。

698 ：名無しでGO!：01/12/18 01:43 ID:IsGf6K8c

溝の口～新横って標準で何分くらいかかるんだろ？

699 ：9201：01/12/18 01:46 ID:JpSZIhlL

>>699
　広告によると､標準約30分。

700 ：9201：01/12/18 01:47 ID:JpSZIhlL

>>699内の>>699は>>698だった。スマソ。

701 ：名無しでGO!：01/12/18 02:27 ID:U1mq3aGb

溝の口～新横のバス、どうせならKSPを経由すればいいのに。
どうせ第三京浜のインターすぐそばなんだから。

702 ：9201：01/12/18 02:41 ID:JpSZIhlL

　今日の２３時台はお立ち台はＡ団の石山氏が担当､巧みに小開扉、
全開扉の指示を使い分け、指示どうりにならないと､「　紙袋が挟まって
います。全開扉願います。」とうまいこと盗Ｑの乗務員を操縦していた。

　Ａ団の石山さん、本当にお疲れ様です。

703 ：念のため：01/12/18 10:24 ID:3eZmx/ek

age

704 ：名無しでGO!：01/12/18 12:22 ID:f65B4nen

超低株価で苦しむ不良企業の東急に改善を求めても無駄無駄。
鉄道屋のプライドなんか微塵もなし。でなきゃこんな恥さらしの電車走らせられるか。

705 ：名無しでGO!：01/12/18 12:28 ID:c2SzzLB/

またｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━!!!!!

706 ：名無しでGO!：01/12/18 13:34 ID:HHcvBJ+e

>>701
KSP通勤人か？
高津高校前、高津中学校入口、第三京浜入口のあと
新横浜へっつうのはだめか…。

707 ：名無しでGO!：01/12/18 13:35 ID:xJTt2yDE

連結の中間決算はどうなの？
http://profile.yahoo.co.jp/biz/interim/9005.html

708 ：名無しでGO!：01/12/18 13:39 ID:c2SzzLB/

>>706
港北インター、小机新道、（労災病院）モナー

709 ：名無しでGO!：01/12/18 14:22 ID:HHcvBJ+e

ついに青葉台発着の東急バスも系統番号が振られるのか…。
バスネタなのでsage

710 ：名無しでGO!：01/12/18 15:24 ID:f65B4nen

>>707 末期的だな。東急は株主優待をエサに一般投資家に訴えているが、相手にされてない。
証券アナリストは軒並み「買ってはいけない銘柄」上位にあげてる。
将来的には小田急かなんかに救済合併されるかもな。電鉄以外もかなりやばい。
吉祥寺は閉鎖、青葉台と港北SCは譲渡決定でやせ細る一方だ。

711 ：名無しでGO!：01/12/18 16:29 ID:uODJAE3l

>>710 何が末期的なんですかねぇ。
去年の２～３月の株価に比べたら、十分に高いんですけど。

712 ：名無しでGO!：01/12/18 16:36 ID:zjj0u4HI

法律事務所のセンスない扉上広告、どう思う？
これこそ末期的だぞ（ｗ

713 ：名無しでGO!：01/12/18 18:32 ID:r+7XN1MS

営団8000系のシートに3:4の仕切り板つけると狭くなるというのであれば
3:4に分けるポールならどうでしょう？

せめて山手線のように真ん中に色をつけてくれ！

714 ：名無しでGO!：01/12/18 18:51 ID:r+7XN1MS

西鉄と東急はどっちが株安いの？
まあー、西鉄は実質バス会社みたいなもんだけど

715 ：名無しでGO!：01/12/18 18:51 ID:2lfvld2L

>>710
昔はみ～んな東急電鉄だったんだよね？

716 ：＿：01/12/18 18:53 ID:UUnF65bC

>>714
東急＞西鉄

717 ：名無しでGO!：01/12/18 19:00 ID:r+7XN1MS

やっぱり！

718 ：名無しでGO！：01/12/18 19:06 ID:mgHiJWsW

>711　馬鹿かあんた。去年の２～３月が今より安かったって、
今より安いってのは二桁株価か？　藁）
状態のいい会社が作ったばかりの百貨店売りに出すかよ。

ｶｽはさっさと寝ましょーね　ばーか　ｹﾞﾗ）

719 ：名無しでGO！：01/12/18 19:14 ID:mgHiJWsW

首都圏運輸の最低株価、粗悪会社東急。

白木屋のっとって結局つぶした経営下手。

こんなクソ会社が生き残ってるのが日本の悪いとこ。

まあどっかに吸収合併されんのは時間の問題だろーよ。

720 ：名無しでGO!：01/12/18 19:20 ID:mpZTJ4yE

>>719
東急の本業は運輸じゃなくて土建屋・不動産屋だからね。
あれが運輸のところにあるのが不思議。
運輸で２桁は異常だけど、建設・不動産で２桁は当たり前だからね。
額面割れもあるし。
それ考えると、東急は優良企業？(藁
毎日確実に現金収入のある企業は違うなあ。

721 ：東武＋京成：01/12/18 19:21 ID:UUnF65bC

僕たちのほうがもっとお買い得だYO

722 ：名無しでGO！：01/12/18 19:26 ID:mgHiJWsW

切羽詰った東急、そういや昔、高島礼子の旦那（当時の芸名タカチ東急）
を相手に訴訟起こしてまで金取ろうとしてたな。末期的ってのはこういう
会社のことを言うんだろうね。ｹﾞﾗ

723 ：名無しでGO！：01/12/18 19:28 ID:mgHiJWsW

そんな東急のやってる田園都市線、複々線化の延長やら
渋谷駅の改良といった大きいことは当然望めないとして、
まともなダイヤでの運行も期待薄。今日も胸の悪くなる
このクソ電車で帰宅だぜー。

724 ：名無しでGO!：01/12/18 19:30 ID:2lfvld2L

東横沿線住民の方々は田都線のイメージってどんな感じ？
とりあえず田都住民は渋谷のホームと特急に物悲しい
視線を送っとりマス。

725 ：名無しでGO!：01/12/18 19:35 ID:9vMPWdGR

冬休みだね。
放置よろしく。

726 ：名無しでGO!：01/12/18 19:37 ID:2lfvld2L

>>723
クソクソどうい！！！！！！
まじでやったらこの沿線の弁護するやつらの気が知れない。
もっと他の沿線見やがれ！！

727 ：名無しでGO！：01/12/18 19:39 ID:mgHiJWsW

>726 おぉ、そう思うだろ？

728 ：名無しでGO!：01/12/18 19:41 ID:mbmdinYB

>725
ｼﾞｻｸｼﾞｴﾝしている奴がいる模様。
煽りは放置、了解。

729 ：名無しでGO！：01/12/18 19:45 ID:mgHiJWsW

＞728　お、ｶｽが釣れたぞﾌﾟﾌﾟ
718＝722＝723＝727はおれだが他は違う。
見分けろやｶｽ。悔しきゃスレストしてみ。
ばーか

730 ：名無しでGO!：01/12/18 19:47 ID:UUnF65bC

>>9vMPWdGR、mbmdinYB

ｿｳﾀﾞﾈ、チミ達自作自演してるみたいね。

731 ：名無しでGO！：01/12/18 19:49 ID:mgHiJWsW

だいたい、東急がまともな会社って思ってるやつは、
長引く超低株価と９月以来の暴落、百貨店とストア
の閉店・売却ラッシュ、田都のしょぼいダイヤをど
う説明すんだよ。
所詮は中小企業なんだが、根が土建屋だからなあ。

732 ：名無しでGO!：01/12/18 22:31 ID:UUnF65bC

あげ

733 ：終電さん ◆6JtOtfC. ：01/12/19 00:48 ID:OfT7Q3eb

きょう渋谷23：00の急行に乗った人いる？
三軒茶屋で発車が遅れたけど、うるさくてアナウンスが聞こえなかったんで、
理由わかる奴がいたら聞きたい。

あと、その列車、溝の口発車時に「車内は禁煙です、おタバコはご遠慮ください」
という、今時東武でも群馬に行かなきゃやらないようなアナウンスしてた。
そんな社会不適格者がいまだにいたのか･･･スモーカーとしては肩身が狭くなる･･･

734 ：名無しでGO!：01/12/19 02:24 ID:UqJWKsNH

渋谷発0：15発、中央林間行き最終電車
半蔵門線内で急病人発生とのことで渋谷発は0：24。しかも激混みで死にそうだった。
桜新町でようやく隙間ができた。よく誰も切れなかったと思う。田園都市ユーザー
は賓がいいんだね。

735 ：名無しでGO!：01/12/19 02:28 ID:w60BAZu8

>>733
スモーカー(歩行喫煙は「絶対にしない」人だけ除く)＝社会不適格者だよ

736 ：名無しでGO!：01/12/19 02:47 ID:sRhQ8Hay

730のカキコで冬厨が一斉撤退したのが笑える

737 ：名無しでGO!：01/12/19 03:03 ID:QgVVxmVu

電車内の喫煙って日比谷線で見たことある.
でも注意すると刺されそうで怖かったので場所を変えただけ.(小心者>私)
駅とかの禁煙箇所で吸ってる人って逆ギレしたくてやってるんじゃないの？

738 ：名無しでGO!：01/12/19 03:15 ID:w60BAZu8

>>737
「禁煙箇所で吸ってる」時点ですでに「線」が何本か切れてます。

（何で好きなところで吸えねえんだよ）←とか思ってるのでしょう。

739 ：嫌煙野郎：01/12/19 03:30 ID:AIseK1CM

>>735
同意。歩行喫煙者ってほんと迷惑。ほとんどの人間は道端に投げ捨てるし。
それとあざみ野の喫煙コーナー（ホームじゃなくて）撤去して欲しいねぇ。
通路に溜まって煙吐くのはウザイ。後ろのロッカー真っ黄色だし（ｗ

愚痴なのでsageる。

740 ：名無しでGO!：01/12/19 04:03 ID:4KWFoooM

うーん。
おいら喫煙者だけど、なるべくホームでは吸わないや。
たまに喫煙コーナーですうけど、喫煙コーナーなのに白い目で見られるのがむかつく・・

鉄オタって嫌煙家が多いよね？

741 ：名無しでGO!：01/12/19 10:15 ID:QgVVxmVu

>>740
煙が流れてくるからだと思いますよ。
せっかくの喫煙コーナーなのですが煙はコーナーの外まで出ていってしまいます。

タバコの話はバトルになりやすいからこの辺でオシマイにしよーよ。
続けたいひとはたばこ板で。sageときます。

742 ：名無しでGO!：01/12/19 10:43 ID:+/yc5b8b

鷺沼車庫の「[快速]清澄白河」LED萌え。

743 ：名無しでGO!：01/12/19 11:10 ID:AbWZcQcO

>>734
そのあおりで自由が丘00:18発鷺沼行きが二子玉川で接続待ち。
最寄り駅は二子新地なんで、家まで歩いて帰った。

急病人ならしょうがないか…

744 ：種別確認さん：01/12/19 11:57 ID:3Af3L5aa

きのう林間15時15分発急行水天宮行きに乗って
たまプラーザ駅に着いたら『停車位置直しますしばらくお待ち下さい』と言って
バックした。電車のバックに激萌え！！

きのう大手町21時03分発急行長津田行きに乗ったら(5号車)
渋谷でものすごく混んでいたので一旦降りてから乗ろうとしたら
電車に入りきらなくてドアが閉まらないから営団職員に降ろされたぞ！！
営団職員のせいで江ノ島線の最終急行に乗れなかったじゃないか！
営団職員は謝罪しる！！！

745 ：名無しでGO!：01/12/19 12:05 ID:ASgHWTtQ

>>744
一旦降りちゃダメ。
片腕か片足を閉まりかけているドアの後ろに入れればほぼ乗れる。

746 ：名無しでGO!：01/12/19 13:08 ID:YFMaveYp

漏れはこないだ、奇数号車でメールしてたのにｵﾊﾞﾊﾝに嫌な目で見られた。
あの施策もｼﾊﾟｰｲじゃない？
偶数号車で電源切ってる人、乗客の中に半分も居ないぞ。

747 ：名無しでGO!：01/12/19 13:27 ID:60scb+ED

>>744
急行で3～6、9号車に乗るのは自殺行為です（ｗ

748 ：名無しでGO!：01/12/19 14:30 ID:1xsCvU7p

>744
8500のドアエンジンは弱いから、
ドアレールをくつで抑えて、
足をてこのようにして回転すれば
後ろの奴を押しこんでちゃんと乗れる。

749 ：名無しでGO!：01/12/19 15:14 ID:CmMvBmor

>>747

普通は４～６号車が混んでるけどね

750 ：名無しでGO!：01/12/19 15:24 ID:60scb+ED

>>749
上りは1(永田町乗換組・二子玉川→大井町線乗換組で激混み)、
　3,5,6,8,10号車(渋谷の出口が近い)、
下りは3～6(溝の口以遠の出口がここに集中)、9(青葉台)が混む。

渋谷以西に行くのに大手町から立席で5号車に乗るなんて、
漏れなら絶対しない。
渋谷でハチ公口から乗ってくる連中で激混み必至だから。

751 ：名無しでGO!：01/12/19 18:07 ID:nnq9aMwJ

がいしゅつでも一言言わせて…営団8000の初期編成のドアの開閉…
あれなんとかならんもんかね。LED更新時にドアもなんとかせいってのに。
俺は田園都市線ユーザーだけど、小さい頃からあのドアの音を聞くたびにどきっとする。

ところで、piza2重くない？たまにかちゅでスレ読みこむと時間がかかるのだが…

752 ：名無しでGO!：01/12/19 18:10 ID:4ztg2GRn

朝の上りの急行は何号車が空いてるの？
溝の口から渋谷まで使うことがあるのだが

753 ：名無しでGO!：01/12/19 18:12 ID:E8A3OB0V

>>752
空いているのは乗務員室のみ。

754 ：名無しでGO!：01/12/19 18:41 ID:+/yc5b8b

>>753
正解（ｗ

755 ：名無しでGO!：01/12/19 19:13 ID:XCHlUbJJ

すまん。言わせてくれ。
当方、上京５年目。田都での通勤生活３年目。始めは住まいの環境が山が見えたり
田んぼが見えたりして、田舎を彷彿させるいいところだなぁ～と思ったり
したもんだが、ここ２年外回りの営業社員へ転向してみて他社沿線との違いに驚愕。
今日も横浜で相鉄から上りホームへの移動時、右手にまず京急の改札口。
電光掲示板で親切に次発案内が出ている。その次の東急口。なぁ～んにも無し。
そして迷わずＪＲの湘南新宿ラインの１０番ホームへ。
そこからは正面に東急のホームが見えるのだが、いつになくボロく見えたなぁ・・
そして今更ながらの改装工事のドリル音が虚しく響いてるのであった。
横浜駅の改装・特急の導入・屋根の増設・東横線のダイヤ改正・大井町線延伸・
エレベーターの設置・・・・（いっぱいあるな！）
どれもこれも遅すぎんだよ！私鉄で一番収益上げてるくせに東急経営陣バカ丸出し。
今更、株買ってくださいとか言っても全然可愛げゼロ。
お膝元の渋谷でも百貨店は西武に先手打たれてアタフタしてるし。
※今夜の「きょうの出来事」参照にされたし。
後はせいぜい東急ファンに嫌われないようにするしかないのか？

756 ：名無しでGO!：01/12/19 19:40 ID:TyWHTvUk

>>755
東横線横浜駅改札口の電光掲示板を知らない755は煽りとしか思えんが。

757 ：名無しでGO!：01/12/19 21:19 ID:q2PBRdxs

ゲッ！となる瞬間です
http://www.interq.or.jp/leo/gen/tokyu/train/2000/2001.jpg

758 ：名無しでGO!：01/12/19 21:29 ID:S97w1plf

>>755
横浜は滅多に逝かないので電光掲示とかは知らんけど、
「やることが遅い」には同意。
設備が他社に比べるとまだ進んでないよね。
でも遅延とかが比較的少なめだし、まぁまぁ速いのでとりあえず
俺は目をつむってる。

759 ：名無しでGO!：01/12/19 21:35 ID:EqS8PaUe

東急の案内がわかりにくいといわれるオタQ以上に不親切なのは伝統です。

760 ：名無しでＧＯ!：01/12/19 22:02 ID:50Q+ozTR

藤が丘って11月の線路切り替えの後なんか変化あった？

761 ：名無しでGO!：01/12/19 22:24 ID:QgVVxmVu

東横線横浜駅って地下駅になるんじゃなかったっけ？
で、みなとみらい側に入って元町まで工事中のはず。
現状はたしかに情けないが新駅に期待しよう。

東急109センターQ&A「反町駅と横浜駅の工事は、いつ頃終わる予定ですか」
ttp://www.tokyu.co.jp/guide/g01b.html

762 ：名無しでGO!：01/12/19 22:45 ID:E8A3OB0V

田園都市線田奈変電所落雷事故、事故原因および対応策について
ttp://www.tokyu.co.jp/guide/g09fram.html

763 ：名無しでGO!：01/12/19 22:59 ID:95XTkXY7

>>756
株厨が一生懸命煽り考えたんだから許してやんなよ（藁

764 ：名無しでGO!：01/12/19 23:09 ID:l7VqDVFf

株厨の予感

765 ：名無しでGO!：01/12/19 23:18 ID:MpORXwFd

っていうか、田都スレだし･･･。

766 ：名無しでGO!：01/12/19 23:48 ID:S97w1plf

>>760
下り方の中線で、分岐器組んでる。

767 ：名無しでGO!：01/12/19 23:52 ID:VUgvm6+D

>>752
東横でさえがら空きの６時前でも田都は座れない

768 ：名無しでGO!：01/12/20 00:13 ID:OcpjMdKI

>>767
朝の６時ですか？

769 ：名無しでGO!：01/12/20 00:26 ID:EE+/9ss2

>>768
朝です。
立ち席結構いますね

770 ：名無しでGO!：01/12/20 00:29 ID:Dx313thL

号車が悪いだけ。
上りなら一番後ろとかはがらがら

771 ：名無しでGO!：01/12/20 00:40 ID:5pWD3d6d

>>770
一番後ろは基地外親父と鉢合わせになることもある諸刃の剣。

772 ：名無しでGO!：01/12/20 00:51 ID:almBRXTm

>>771
素人にはお薦めできない。

773 ：名無しでGO!：01/12/20 02:27 ID:N+50vZ93

>>772
プロの乗客の心得とは何か問い詰めたい。小一時間問い詰めたい。

774 ：名無しでGO!：01/12/20 03:27 ID:nlYEyEIO

三軒茶屋だと朝座れるのは
６時台の頭までだね
７時を少し回ると大変

775 ：名無しでGO!：01/12/20 04:51 ID:ps89ko+g

大手町の案内板に発車時刻が付いた…
渋谷みたい

776 ：名無しでGO!：01/12/20 06:00 ID:ZvWAhizw

ヲタ急のほうがまだマシ！

777 ：名無しでGO!：01/12/20 08:28 ID:pd5S5YGU

ここで意見を書き込むとなんでも「煽り」になっちゃうんだな。
ホンと単純細胞逝ってよし。

778 ：名無しでGO!：01/12/20 09:54 ID:3v2+X4As

鉄道板の迷駄スレ、駄レスに危機！！！！　　　

大変だ！
★★★★★★★★★★★★用賀★★★★★★★★★★★★
で有名なあの用賀ネットがとうとうアクセス規制をかけたみたい。
直リソだと逝けない。
今度から逝く時は
ttp://youga.net/
コピペして逝こう！！

779 ：名無しでGO!：01/12/20 10:12 ID:9evIPGUP

>>777
そうだよ。だからもう来ないでね

780 ：終電さん ◆6JtOtfC. ：01/12/20 10:42 ID:apBwfhm/

天気予報を見たけど、なーんか激しく鬱。
明日忘年会なのよ、世間様も忘年会多そうな年末の金曜日だってのに
しかも雪だぁ～～？

渋谷発車の時点で阿鼻叫喚の世界が確実に待っているような気がする。

781 ：名無しでGO!：01/12/20 13:46 ID:TqgHPF0w

>>779
だから、お前が逝けって。藁

782 ：名無しでGO!：01/12/20 13:49 ID:BkaSqchs

>>780
まじですか…。
明日は渋谷に行くのだが帰りは東横経由にするか…。

783 ：名無しでGO!：01/12/20 13:55 ID:TqgHPF0w

>>755
特急ねぇ！改正ねぇ！
急行30分に一本だぁ？

屋根がねぇ！？掲示板がねぇ！
バリアフリーってなにモンだぁ？　♪おらこんな線いやだぁ～、おらこんな線、嫌だぁ～
ＪＲゆくだぁ～。ＪＲ行ったならスイカでスイッス～イっと。快適通勤だぁ～

784 ：名無しでGO!：01/12/20 13:55 ID:Vf3odKin

>>777, >>779, >>>781
3人とも逝け（藁

785 ：名無しでGO!：01/12/20 13:57 ID:TqgHPF0w

>>784
ついでにお前もな。藁なのか？（藁

786 ：名無しでGO!：01/12/20 14:00 ID:Vf3odKin

>>785
オマエモナー（以下略

787 ：名無しでGO!：01/12/20 14:06 ID:9evIPGUP

>>784
こんにちは

>>783
予想通りに煽られてるな(ﾜﾗ

＞特急ねぇ！
いらねぇ

＞改正ねぇ！
しつこいね。もう少し待ってやれよ。数ヶ月に一度時刻表出されても困るわい

＞急行30分に一本だぁ？
一本だなぁ

＞屋根がねぇ！？掲示板がねぇ！
携帯電話の普及で掲示板が撤去されて来たんでしょ？これは東急に限ってないよ。
復活望むなら電車の中で携帯使わないようにしましょう。メールもね。

＞バリアフリーってなにモンだぁ？　♪おらこんな線いやだぁ～、おらこんな線、嫌だぁ～
何もんだろうねぇ？

＞ＪＲゆくだぁ～。ＪＲ行ったならスイカでスイッス～イっと。
＞快適通勤だぁ～
だからもう来ないでって言ったでしょ(ﾜﾗ
ほう…快適通勤ね…。

788 ：名無しでGO!：01/12/20 14:22 ID:TqgHPF0w

>>787
電光掲示板って・・知ってる？藁！藁！藁！藁！藁！藁！わらあ！！！！！！

789 ：名無しでGO!：01/12/20 14:28 ID:9evIPGUP

>>788
そう書いてよ

790 ：名無しでGO!：01/12/20 14:32 ID:9evIPGUP

いや、ってゆーかいらないや

791 ：MIWA：01/12/20 14:42 ID:DQ4GUFfB

>>780
ホワイトクリスマス・・・ではないけど。
12月に東京で雪なんて珍しいね。

792 ：名無しでGO!：01/12/20 17:35 ID:ySFR4okS

>>783-789
いーからお前らちょっと落ち着けｗ

１２月に雪かぁ…
しＲはともかく、東急って止まる方かな？

793 ：名無しでGO!：01/12/20 17:41 ID:4heio1lJ

>>762
落雷事故直後にも同内容の書きこみがあったな～。（多分）
事故前後の旧スレは残っているのだろうか。

794 ：名無しでGO!：01/12/20 17:41 ID:4sDWMVtk

雪で止まったのは記憶にないけど．．．

795 ：名無しでGO!：01/12/20 17:42 ID:4sDWMVtk

>>793
落雷事故直後に鉄道板が止まって避難所でその話をしたような

796 ：名無しでGO!：01/12/20 18:33 ID:pd5S5YGU

東急盲信者の法則。

1　東急の怠慢を指摘すると「煽り」と言う（思考停止）
2　特急不要論者は急行があざみ野に停まるようになると信じて疑わない（アホか）
3　他社路線にはほとんど関心がない（もっと広い視野を持てよ）　

797 ：名無しでGO!：01/12/20 19:43 ID:Acc5bqNE

>>796
急行の来春のあざみ野停車はほぼ決定事項でしょ。
大地震でもきて田園都市線が壊滅するとか、東急が営業停止するとか、
そういう非常事態でもない限り。
逆に聞くけど、特急必要論者（ｗ）は、いったい１時間に何本走らせる
つもり、特急と急行を。１時間に、特急４本、急行４本、各停６本くらい
走らせることが出来るんなら、まあ特急もあってもいいかな、と思うけど。
１時間に特急２本、急行２本だったら、さして早くもならない特急という
べつの種別を作るより、急行４本の方がいいでしょ、という話。

798 ：名無しでGO!：01/12/20 19:45 ID:Pc7OuDOp

>796
ご返答

1 今更何を？みんな気づいてるし、言い尽くして言い疲れたから言わないだけ
2 急行があざみ野に止まるのはほぼ内定してますが何か？
3 他社路線のことには人一番興味津々ですが、会社が会社なので期待はしてないだけ

なにせ鉄道界の阪神タイガースですから(悲

799 ：名無しでGO!：01/12/20 21:19 ID:6pcFFHcE

>>771
ここ3ヶ月見かけないけど、まだいるの??
｢長津田-三越前｣のＤＱＮおやぢ。

>>792
最後まで平常ダイヤでがんばるのが田都。
はぁ、明日はつくし野の坂を登ると、銀世界かぁ(鬱

800 ：名無しでGO!：01/12/20 21:21 ID:HO0VKZCZ

>>751
＞営団8000の初期編成のドアの開閉

私は有楽町線利用者ですが、何か？

801 ：名無しでGO!：01/12/20 21:28 ID:cwcLP7xE

>>795
避難所のスレ、なぜか最近あがってるよ

http://www.onputan.com/cgi-bin/onpuch/train/index2.html

802 ：795：01/12/20 22:00 ID:4sDWMVtk

http://www.onputan.com/cgi-bin/onpuch/train/kako/995978592.html
これだね、事故当日のスレって。
あとは．．．

東急田園都市線、朝ラッシュ時に間引き運転
http://piza2.2ch.net/train/kako/996/996154918.html
ここに例の話があるね。

803 ：名無しでGO!：01/12/20 23:25 ID:9r/eqaRm

>>800
漏れも利用してるが
正直両端はお薦めできない

804 ：名無しでGO!：01/12/20 23:40 ID:bfHI3CFC

週末積み残し発生予想age

805 ：終電さん ◆6JtOtfC. ：01/12/21 00:22 ID:ahXk4SRQ

>>796
1.今更何を言ってもかわらんでしょ。「怠慢」という言葉は川島用語だし安易に
使うべきじゃないと思うけど、この９月の増発前の東急は本当に怠慢だったかと。
でも、それを煽り口調で言う厨がいるのも事実。
2.俺は特急あってもいいと思っているけど、急行のあざみ野停車はあると思ってるよ。
特急作るならあざみ野停めるだろうし。
3.小田急（田都ユーザー）、湘南新宿ライン（東横ユーザー）にはある程度関心あるでしょ。
どちらにせよ細かい話は他のスレでは出来ないよ。普段使っていない以上。
妄想の羅列になっちゃうんじゃない？

806 ：あざみ野：01/12/21 00:40 ID:jGVPLwY7

http://www.city.yokohama.jp/ne/news/arc/mpr/2000/00100301.html
http://www.tokyu.co.jp/guide/news/001002.html

ま、「予定」だけどね。時期がずれ込む可能性はあるかも知れないけど、
これだけ公式に発表しておきながら急行を止めなかったらそれこそ「アホ」だな。

807 ：9201：01/12/21 00:55 ID:7OK3BaEn

　今日も、　渋谷当駅発　45ゥ　23:50　各停長津田行　8518F　にて運行。
8642Fは、06ゥ　渋谷　22:30　各停　長津田行　などだった。

808 ：751：01/12/21 02:33 ID:U4hbucjX

>>800
すまん、俺は有楽町線使っても東武9050か西武6000にしか乗ったことがない…
一応あげとくか。

809 ：名無しでGO!：01/12/21 08:27 ID:lzOXsP/8

>>797
はぁ？やっぱり視野せまいなぁ～。
片道２０分の井の頭線で平日、急行何本走ってると思う？1時間に
５本だぜ！？、５本。
３０分に一本ってのが異常スギル。４本で満足なのかアンタ？

810 ：名無しでGO!：01/12/21 09:03 ID:vtW462uO

線区の事情を無視して単純比較する809の方が視野が狭いと思われ。

811 ：名無しでGO!：01/12/21 09:05 ID:vtW462uO

「３０分に一本ってのが異常スギル」のはいいつくされてきたこと。
４本＝１５分に１本だよ。とりあえず満足だね。

812 ：名無しでGO!：01/12/21 09:08 ID:lzOXsP/8

>>810
田都の常識しか語れないアンタはあわれ。

813 ：名無しでGO!：01/12/21 09:24 ID:lzOXsP/8

>>810はその事情の違いを説明すべし。っていうか沿線ごとに事情が
違ってくるのは当たり前のこと。そのことで企業努力の怠慢をかばう
のは無理があると思われ。

814 ：名無しでGO!：01/12/21 09:55 ID:+EScm5mC

俺もとりあえず15分に1本なら満足だね。

>>808
営団6000の初期型はやばすぎです。
市ヶ谷手前で必ずと言っていいほど急ブレーキをお見まいしてくれます。

815 ：名無しでGO!：01/12/21 10:50 ID:1btlpfTF

>>796
イタイ

816 ：名無しでGO!：01/12/21 10:53 ID:ht+3le5y

２階建て車両を作って２階はグリーン車にしろ

817 ：名無しでGO!：01/12/21 11:04 ID:5VadtEMi

>>810
緑区？青葉区じゃないのか？

818 ：名無しでGO!：01/12/21 11:06 ID:+EScm5mC

>817
長津田に何かあるのかも？

819 ：名無しでGO!：01/12/21 11:08 ID:GGDXz6r4

>>816
新玉川線区間の高さは大丈夫なのか？

820 ：名無しでGO!：01/12/21 12:40 ID:eFhtDhBX

>>817
>>810は旧住民なんだよ。
平成6年までは緑区だったんだから。

821 ：名無しでGO!：01/12/21 12:43 ID:eFhtDhBX

>>818
ま、青葉台利用者にも緑区民がいるけどね。
（若葉台団地とか）

822 ：名無しでGO!：01/12/21 12:45 ID:yJDzxA+3

>>817
厨房ですか～？810は『線区』って言ってるぞ。

823 ：名無しでGO!：01/12/21 13:09 ID:+EScm5mC

>>821
若葉台団地は旭区では…

>>822
もはやそんなことはどうでもよくなってきてる罠
ちなみに俺も緑区に見えてたが

824 ：MIWA：01/12/21 13:17 ID:pfRT1fX5

>>809
東急は各駅停車至上主義っていうことを知らないの？
東横線だって、湘南新宿ラインが出来なければ、特急が出来たりしなかったんだからね。
田園都市線で2本に1本急行だったら、空気輸送になると思うわよ！
井の頭線とは沿線事情が違うんだから！

825 ：名無しでGO!：01/12/21 14:15 ID:1ILmZoDo

本日の定時運行きぼ～ん

826 ：名無しでGO!：01/12/21 14:44 ID:ZZN119vP

>>899
東横ー都市間輸送
田都ー沿線宅地開発

827 ：名無しでGO!：01/12/21 15:23 ID:sIgQ4fIP

>>824
その通りだ。よくわかってる。
沿線の利用を大切にしてるからね。
沿線でない通過客のことはあまり考えない。
特急は湘南新宿ラインで仕方なくやっただけ。

828 ：名無しでGO!：01/12/21 15:26 ID:+EScm5mC

しかし煽ってる人は揚げ足取りばっかしてて
まともそうな意見してる人にはレス返してないなぁ

829 ：名無しでGO!：01/12/21 18:40 ID:de+BgviC

日中の急行の本数増発に関しては、あざみ野の急行停車の件みたいに東急電鉄の方で示唆してるんですか？

830 ：名無しでGO!：01/12/21 19:02 ID:7RmwrTI1

つーかこの路線に家買った時点で超混雑列車にも、
糞ダイヤも全て了解してるんだろうに何を今更。

831 ：名無しでGO!：01/12/21 19:05 ID:ScPhtfcl

田園都市線が開通する前に土地と家を買っていますが、何か？

832 ：名無しでGO!：01/12/21 19:40 ID:Mo96cDkr

各停の時隔均等化キボンヌ。

833 ：名無しでGO!：01/12/21 19:42 ID:lzOXsP/8

>>824 >>827
自己批判という思考能力の無い、オナニー精神主義者どもは逝ってよし。
特に824。市場主義を無視したその単細胞ぶりには言葉もねぇよ・・・

834 ：　：01/12/21 19:52 ID:UPD228Aw

>833
言葉無いなら書かなきゃ良いのに。
野暮だねぇ。

835 ：名無しでGO!：01/12/21 20:03 ID:lzOXsP/8

>>834
やった！言います！このセリフ！　「モ・ナー」

836 ：名無しでGO!：01/12/21 20:06 ID:lzOXsP/8

ねぇ話ぶっとばすけど、あざみ野駅で犬、ひきずってるおじさん
見たこと無い？あれよく見るんだけど可愛いんだよな～
犬がモップみたいに引きずられてるんだぜ。メンドクサソウ～に。

837 ：名無しでGO!：01/12/21 20:26 ID:A0av4w2I

>>831
あんた、いくつだよ。

838 ：名無しでGO!：01/12/21 21:04 ID:99OwAQe+

>>836
駅じゃないけど、あざみ野で目撃したことある。
俺の見たのは、自転車で雑種（？）の犬を無理矢理引っ張ってた。
…いや引きずってた。
836の見た犬とは違うかもしれないけど、虐待だよあれは( ´Д｀)

839 ：名無しでGO!：01/12/21 22:09 ID:pQWW1pEr

>>837
実は新玉川線区間だったり…。（ｗ

840 ：名無しでGO!：01/12/21 22:29 ID:Y2NkPbHL

田園都市線に新形式車両｢5000系｣を導入
2002年春、10両１編成導入する。
ＪＲ東日本の通勤形量産車両と部品を共通化し、コストダウンを実現。
とのこと。

841 ：名無しでGO!：01/12/21 22:48 ID:YhpcoRYg

>836,838
バテ犬ことモモちゃんでしょ
たぶん明日のアド街で出ると思われ

842 ：名無しでGO!：01/12/21 22:48 ID:jGVPLwY7

>>837
いや、「親が買った」って事ね。

843 ：名無しでGO!：01/12/21 22:54 ID:dcDxub8i

>>840
ホントか？

844 ：名無しでGO!：01/12/21 22:59 ID:MADjwKtU

俺は生まれも育ちも田園都市線なので気になりませんが？

845 ：名無しでGO!：01/12/21 23:02 ID:MADjwKtU

ＩＤがＭＡＤなので狂ってみましょう

ｱﾋｬﾋｬﾋｬﾊｧﾌﾟｩ

846 ：MIWA：01/12/22 00:05 ID:KM1s78YR

>>833
あなた、何が言いたいの？
趣旨が不明です。
各駅停車至上主義って言うのが気に入らないのなら、わたしにじゃなくて、東急に文句を言いなさいよ！

847 ：9201：01/12/22 00:15 ID:JasxD1WO

　今日の、最終鷺沼行きは2000か。いいなー。

848 ：9201：01/12/22 00:17 ID:JasxD1WO

　8642Fは22ゥだった。

849 ：名無しでGO!：01/12/22 00:18 ID:VX4in+Za

2000なんて五月蝿いだけ。
あのヒューン、ピュー
とかいう変な音やめて欲しい。

850 ：三茶住民：01/12/22 00:25 ID:k6E3XRbf

>>836
我が家にいた『ポン』（雑種♀）もそうだったよ。
脱走中に車に引っかけられて以来、チャリンコも怖くなっちゃって、一緒に走れないの。
仕方なしに、飼い主もランニングの憂き目に…

851 ：名無しでGO!：01/12/22 00:33 ID:VIkbyKlr

今日のアド街は、あざみ野らしい。

852 ：名無しでGO!：01/12/22 00:34 ID:+JWEOQ26

>>849
それより自動放送の声が営団南北線以上に甲高いのがいやだ

853 ：名無しでGO!：01/12/22 00:36 ID:naHbt+hq

>>849
２１０３Ｆだと思ったが１号車の冷房の音がうるさいからなんとかしてくれ

854 ：名無しでGO!：01/12/22 00:48 ID:++nO05WS

>>849
それ言ったらVVVFなんてみんな同じ(^^;
まぁ最近のIGBTな奴なら静かだけどね。それでもスピードが乗ってくると
甲高い音になる車両はあるけど。

855 ：名無しでGO!：01/12/22 00:57 ID:75ZuNZ5P

積み残し発生の有無の詳細キボンヌ

856 ：751：01/12/22 01:04 ID:YeeQfzun

>>814
マジか…今度乗ってみるわ。

857 ：9201：01/12/22 01:18 ID:JasxD1WO

>>814
　それって、Ａ団7000のことでしょうか？
　6000は千代田線のはずですが・・・。　

858 ：751：01/12/22 01:47 ID:YeeQfzun

つーことで、俺は営団6000と7000に乗れば（･∀･）ｲｲ!のか？
千代田線は小田急1000系のみ…JR203系、207-900、209-1000？それらにゃ乗ったことがない。

859 ：9201：01/12/22 01:52 ID:JasxD1WO

>>858
　盗Ｑ8642Ｆと、しＲ束207-900は、それぞれ1編成しかない奇特編成です　

860 ：751：01/12/22 02:14 ID:YeeQfzun

>>859
い、いや、それはわかってるんだけど。。。
まあ、ああいう奇特編成に乗ってみたいもんだね。

861 ：名無しでGO!：01/12/22 05:23 ID:dvc4F5GW

>>843
ホントです！
某雑誌、清○１２月号（市販されていない）に出ています。

862 ：名無しでGO!：01/12/22 05:29 ID:i1LkcyS5

溝の口駅のシュークリームは人気あるみたいだけど
多分2004年の複々線完成で店じまいなんだろうね

好評なら紅虎餃子つぶして本設店舗に昇格かな？
紅虎も昔は感動的に旨かったんだけど･･････

863 ：名無しでGO!：01/12/22 16:42 ID:Yb/qqea8

>>861
ソースよこせ！

864 ：名無しでGO!：01/12/22 21:21 ID:EgUILRaD

>>861
社内誌の「○和」か？

865 ：名無しでGO!：01/12/22 21:23 ID:EgUILRaD

>>861
○和か？（Ｗ

866 ：名無しでGO!：01/12/22 21:24 ID:EgUILRaD

かぶったスマソ・・

867 ：名無しでGO!：01/12/22 21:38 ID:68YpCNA9

２重カキコ？
アドマチック内で正式に言ってたよ（ｗ＞あざみ野急行停車

868 ：名無しでGO!：01/12/22 21:51 ID:wQnRHGKT

>>867
あそこまで言われたんじゃ停めざるをえないだろう＞急行あざみ野停車

869 ：名無しでGO!：01/12/22 21:52 ID:/ovpMnae

>>796はどこに行ったのだろう・・・。

870 ：MIWA ◆MIWAhGwI ：01/12/22 21:56 ID:l5u8el5I

>>864-865
IDもかぶっているわね。

871 ：アド町：01/12/23 00:20 ID:sfRZMONt

>>867,>>868
ＴＶで言ったんだからもう確実。

…そういや2003F映ってたね。

872 ：名無しでGO!：01/12/23 02:11 ID:D8J8D6Ck

緊急age

873 ：名無しでGO!：01/12/23 05:39 ID:jmKYEhp1

>>864
そうです。

874 ：名無しでGO!：01/12/23 05:45 ID:rY/M66g9

色は緑、妙に丸っこくて、時には銀色の電車に挿まれたりするヤツじゃないと5000とは認めん。

875 ：名無しでGO!：01/12/23 07:46 ID:MErQXYVG

4000が飛んじゃうね。
あーでも「４」ってやっぱ避けるものなのかな。

>>874　禿同

876 ：名無しでGO!：01/12/23 11:00 ID:nRe/9Cvw

上の方に、2002年に5000系が出るって書いてあったけどさ、2001年度の予算にはないよね？
ってこては2002年の予算に計上されるの?でも、年度が変わってから発注して、「春」にまにあうのかな？
「春」に現物ができるなら、もうデザインとか仕様は決定してないといけないけど、そのための活動もコスト
に関わってくる訳だから、予算がない今年度は、動けないと思うけど･･････
それに、次年度の予算で計上する分を前年度中に発注できるの？可能だとして、当然2002年度の予算が決まって
からだと思うけど、東急はいつぐらいに決まるんだろう？
その辺の仕組みがよくわからないから、何とも言えないけど、ちょっと、その辺が疑問。

877 ：名無しでGO!：01/12/23 13:19 ID:/FFVLlAA

>>874
（ｗ
5500ってのもあったね。

878 ：名無しでGO!：01/12/23 15:50 ID:BP/gDrZ0

この前、見習い運転士の教習やってたんだけど、
かわいそうに車両が英断8000系で、あざみ野に停車する時おもいっきり停止線越えて、
ホームの端ぎりぎりで止まってた。
隣にいた教官らしき運転士さんに思いっきり怒られてた(藁
やっぱ英断8000って8500系よりブレーキ弱いのかねぇ…

あと、雨が降ってるときの8500系最悪。
漏電してんのか知らんけど、加速時と減即時がっくんがっくんスゴイってあれ。

879 ：名無しでGO!：01/12/23 16:05 ID:eByFQKjN

>>878
そういやあざみ野は非常制動多いな。8500でもよくある。
タマプラ（下り）と田奈も多いね。下り坂だからか？
鋭団8000はどこでも非常制動多いな（ｗ

雨の時は、アレはスリップだね。モーターの音を聞くとおもしろい。
以前雨の日、運転士がなにやら背面のスイッチ？を操作してたけど、
その後からは空転しっぱなしになった。そっちの方が乗り心地良かった（ｗ

880 ：879：01/12/23 16:14 ID:5n8bBkAt

>>878
追加。
見習いといえば昔、大岡山で停止線超えたときに
付き添いの師匠がハンドルに手を添えてそのまま非常に持っていった
のを見たことがある。伝授されたね（ｗ

スレ違いなので、さげ。

881 ：名無しでGO!：01/12/23 17:57 ID:mP3Jdh5Y

あの声の大きい車掌は何者？

882 ：名無しでGO!：01/12/23 18:07 ID:BP/gDrZ0

>>879
なるほど、あれはスリップなのか。
運転台の速度計見てると、3秒で60km台までいったのは笑えた。
嘘速度と、それに反応するATCに運転士さんあわててた(藁

883 ：見習い：01/12/23 18:12 ID:bAzD83vd

たまプラァ～ザでござぁいまぁ～す！！
テレビよしっ！
異常なし！

884 ：名無しでGO!：01/12/23 18:54 ID:xXSv+Fm6

>>883
モニターだろ。

885 ：名無しでGO!：01/12/23 20:02 ID:MErQXYVG

厨房質問を許せ。

「っぱんのぉ進行ぉ～～～！」
↑ココ何て言ってるの？「一般」？？？

886 ：確か：01/12/23 20:15 ID:R9W6Iy9v

「反応進行ぉ～～～！」じゃなかったか？

887 ：886：01/12/23 20:18 ID:R9W6Iy9v

失礼ageてしまった。鬱だ

888 ：名無しでGO!：01/12/23 23:38 ID:BP/gDrZ0

>>885
「出発走行進行」って言ってるって聞いたことがある。
ウソかホントか知らんが…

889 ：名無しでGO!：01/12/23 23:56 ID:ihnvBxA8

>>888
「出発相当進行」っだと思ってた。
駅間の最初の信号機が「出発信号機」じゃない普通の「閉塞信号機」の時に、
「出発信号に相当する、普通の信号機」って意味だと、自分なりに解釈してた。
ちなみに、「反応進行」は車掌さんだよね。

890 ：名無しでGO!：01/12/24 00:21 ID:43hTvUlo

>>889
漏れは「出発総合進行」とか｢総合進行」と聞こえた。
「自動進行」や「軌道進行」なども。
どれが正しいんだ？

891 ：名無しでGO!：01/12/24 00:45 ID:IndF+3fv

ここまで意見が分かれてるなら、運転士の好みというか、好きなように言ってるんじゃないの？

892 ：名無しでGO!：01/12/24 01:22 ID:9u/ZBY5H

>>881
いるいる
びくっとするくらい大声で
桜新町でございまーすとかいってる奴
若い車掌でもあんまりいないよなー

893 ：名無しでGO!：01/12/24 03:01 ID:qCz2lAS+

>> 882
電流計を見ているとよく判るわけで。
青葉台のように屋根で濡れていない所からの加速では
発生頻度高し。

894 ：名無しでGO!：01/12/24 07:43 ID:6A0H+HMD

ttp://www.geocities.co.jp/SiliconValley-Cupertino/8980/a/tk.jpg
ttp://www.geocities.co.jp/SiliconValley-Cupertino/8980/a/tk5k.jpg

895 ：名無しでGO!：01/12/24 09:00 ID:/rMmralw

>>894
うわ、なんやこれは。これが5000系？もう東急の車かどうか全然わからんな。
MM21線もこれの色違いになるのやろか？どうでもいいけど、相変わらず広幅には
ならんのかい。

896 ：名無しでGO!：01/12/24 09:16 ID:dxITml2E

>>894
何となくウソっぽい気がするのですが……。

897 ：名無しでGO!：01/12/24 13:40 ID:ZcvZ+EXy

>>890
駅の最初にある信号で「出発走行進行」って言っていて、
通過する時は「出発進行」と言い、ふつーの信号は「走行進行」で、
踏み切りの信号(？)で「軌道進行」と言ってるんじゃなかったっけ？

898 ：名無しでGO!：01/12/24 17:35 ID:okHTDAVv

>>894
で、新車作って何処に置くの？（ｗ
現時点で１編成余分にあるし。。。

899 ：名無しでGO!：01/12/24 18:59 ID:Xgd2U45d

>>897
"出発進行"は、「出発信号機」が青（進行）を表示している時。通過するかどうかは、関係ない。
"軌道（僕には、自動って聞こえた）進行"は、駅間の普通の信号機。他に、「場内信号機」や「中継信号機」ってのもある。
田園調布が工事中の時は、「第一出発」とか「第二出発」ってのもあったね。
踏切には、「信号機」はなくて、遮断機が下りてるかをしめす、バッテンのやつと、非常通報用の赤灯がクルクル回る奴（ど
ちらも、名前わすれた）がある。当然、設置位置が踏切の近くってケースはあるけどね。

900 ：名無しでGO!：01/12/24 18:59 ID:WX3NThjL

>>894
何処？多摩川？

901 ：(･ω･)ﾉやぁ　 ◆kaocale. ：01/12/24 19:06 ID:t/nscW25

901Get！！（笑）

902 ：名無しでGO!：01/12/24 19:30 ID:X9WoHkCj

894は速やかに回答せよ！！

903 ：名無しでGO!：01/12/24 19:36 ID:zEAuZgRj

解凍してね!!

904 ：名無しでGO!：01/12/24 19:55 ID:rKAl3Lo6

新スレ立てました。

新車登場？～田園都市線を語る 11
http://piza2.2ch.net/test/read.cgi/train/1009191150/l50

905 ：名無しでGO!：01/12/24 20:49 ID:ZcvZ+EXy

>>899
なる…
じゃあ「走行進行」ってなんだろう…
新スレも立ってるし、どうでもいいからsage。

906 ：名無しでGO!：01/12/24 20:51 ID:1Q04xPwt

>>904はスレ立て厨か？
スレ立てるにもやり方ってのがあるのがわからんのかｺﾞﾙｧ
ってことで向こうはsage、こちらはage。

907 ：名無しでGO!：01/12/24 21:12 ID:HoamKr/E

>>885 他のみなさん
漏れも消防の頃から気になっていたが、恥ずかしくて聞けなかった。
現職の方のカキコきぼん。

908 ：名無しでGO!：01/12/24 21:29 ID:jpEGJHmg

>>885さん
車掌は反応灯のあるところでは「反応進行」ないところは信号を見て
「出発進行」「出発相当進行」といっています。
運転士は上の２つと絶対信号機でないところでの「自動進行」というかんこをしています。

909 ：名無しでGO!：01/12/24 21:31 ID:l3jMiPfo

ところで、ふたこの鉄橋の下で遺跡発掘調査みたいなのやってるけど、
あれは何だ？

910 ：名無しでGO!：01/12/25 08:29 ID:q4+y0G39

>>846
おい！ヒス！だから文句言ってんじゃん？そしたらおたくが訳わかんないこと
言ってんでしょ？俺も始め東急に言ってたんであって、あんたにゃナンにも言ってないよ？
だから盲信者って言われんだよ。

911 ：名無しでGO!：01/12/25 12:18 ID:itjXhitj

このスレ、大井町線を語る、にしましょう。

912 ：名無しでGO!：01/12/25 15:08 ID:/Lpy9n4C

>>911
却下。
>>909
ふたこの鉄橋を拡張するから、それに伴う遺跡調査だろ。

913 ：名無しでGO!：01/12/25 17:28 ID:XaQvmVJl

新スレ出来たんだから、sageろ！

新車登場？～田園都市線を語る 11
http://piza2.2ch.net/test/read.cgi/train/1009191150/

914 ：名無しでGO!：01/12/27 03:00 ID:DmGgvSsP

age

915 ：名無しでGO!：01/12/27 09:32 ID:6p2xUv5I

氏ね。

916 ：名無しでGO!：01/12/27 10:14 ID:w3yyafz7

「出発双灯進行」ではないか？

917 ：名無しでＧＯ！：01/12/30 01:18 ID:LtblTLHJ

下がりすぎ！

918 ：名無しでＧＯ！：01/12/30 10:29 ID:EVtvHgd/

>>916
双灯ってなんだ？

919 ：名無しでGO!：01/12/30 15:08 ID:tq/Y1eZE

そうとうしんこ～だ！

920 ：U-名無しさん：01/12/30 15:11 ID:rKH2j5ww

>>918
デスラー

921 ：名無しでGO!：01/12/31 12:34 ID:Vsub75ty

>>920
アホ！
せめて、ヒトラーとか李登輝と書け！

922 ：名無しでGO!：01/12/31 12:37 ID:soJ1ESNC

いいから新スレ行け。旧スレ上げるな。せめてsage進行！

新車登場？～田園都市線を語る 11
http://piza2.2ch.net/test/read.cgi/train/1009191150/

923 ：名無しでGO!：01/12/31 14:38 ID:ZlPB3H1x

>>922
アホ！
そんなスレないよ。
っていうか、今更piza2にリンクしてどうする。

ところで、ふたこの工事、どういう具合？

924 ：名無しでGO!：01/12/31 16:38 ID:17XrU+kG

アホはおまえだ。
age足とってるんじゃねーよ、師ね。

http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1009191150/

925 ：名無しでGO!：01/12/31 18:09 ID:2kqYuOIW

>>924
禿堂！
ｱﾎの>>923は逝って良し！
新ｽﾚ立ってるのにageてんじゃね～よ！
ｱﾎのくせにｸﾚｸﾚ君かよ････
終わってるね。

926 ：名無しでGO!：01/12/31 18:47 ID:nf0fpENF

>>925
まだ950もいってないのに新スレ立てるんじゃねえよ、ボケ！
そんなことしてるから１１は落ちたんだよ！