東武鬼怒川線・野岩鉄道・会津鉄道スレッド Part 3
1 ：名無しでGO!：
また脱兎落ちとなってしまいましたが、懲りずにまたスレッドを立ち上げます。
引き続き書き込んで下さい。
引き続き書き込んで下さい。
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2 ：名無しでGO!：01/11/18 13:48 ID:8Y5Gxsxw
ムダムダー！
3 ：＿：01/11/18 14:18 ID:/vGTNKWR
このスレは重複スレです。みんなこちらへ。
http://piza2.2ch.net/test/read.cgi/train/1006012891/
http://piza2.2ch.net/test/read.cgi/train/1006012891/
すまん。上ゲてしまった。
5 ：名無しでGO!：01/11/18 20:58 ID:2DPiMH2G
＞3
それは会津鉄道のみのネタなので却下します。
ついでにage
それは会津鉄道のみのネタなので却下します。
ついでにage
6 ：名無しでGO!：01/11/18 21:19 ID:IfC70AJg
そうそう、会津高原はもう雪、降ってんのか？
7 ：名無しでGO!：01/11/18 22:21 ID:cwprRAS0
上げに来ました！
8 ：名無しでGO!：01/11/18 23:09 ID:Yf7jCLQ7
age
9 ：名無しでGO!：01/11/19 01:00 ID:pDRmTSXT
10 ：名無しでGO!：01/11/19 01:59 ID:KF6bnOnW
ところで元名鉄のキハ8500は田島入りはいつになるやら…。
同時にＴ田氏が張り込みされるかもしれん。鬱だ…。
同時にＴ田氏が張り込みされるかもしれん。鬱だ…。
11 ：名無しでGO!：01/11/19 13:20 ID:Oa7JwGJJ
age
12 ：名無しでGO!：01/11/19 23:14 ID:ic47ga44
得田の会津入りはどうなる事やら…。
会津地方の人がいたら情報きぼーん！
会津地方の人がいたら情報きぼーん！
13 ：cat_with_musicalnote♪ ◆hdein/FQ ：01/11/19 23:24 ID:MvhRwt2Z
8500だけが野岩・会津の話題じゃないし、こっちが正規スレってことで良いものと
思われ。
だからさースレ立てるときにはなるべく広い範囲を包含するように注意しようぜ。
そうでなくてもスレ数多すぎるんだから。
思われ。
だからさースレ立てるときにはなるべく広い範囲を包含するように注意しようぜ。
そうでなくてもスレ数多すぎるんだから。
14 ：名無しでGO!：01/11/19 23:34 ID:OsJGtzdp
>>13
君！お願いだからageに来てね。
まあ、ヲタネタが乱立してるから、書きたいスレッドが書き込めないし、
すぐにあぼーんされるから困るんだ。
おいらがこのスレ立てたのもそういう理由なのだ。会津線だけじゃなく、
野岩鉄道、そして乗り入れてる東武鬼怒川線も含めて、まとめた方が
残りやすいと思って立てたわけさ。
まあ、キハ8500の話題もそうだが、特に会津線は自走式トロッコ列車や
お座敷ＤＣもあるわけだし、この辺の話題も書き込んでもらいたいわけなのさ！
君！お願いだからageに来てね。
まあ、ヲタネタが乱立してるから、書きたいスレッドが書き込めないし、
すぐにあぼーんされるから困るんだ。
おいらがこのスレ立てたのもそういう理由なのだ。会津線だけじゃなく、
野岩鉄道、そして乗り入れてる東武鬼怒川線も含めて、まとめた方が
残りやすいと思って立てたわけさ。
まあ、キハ8500の話題もそうだが、特に会津線は自走式トロッコ列車や
お座敷ＤＣもあるわけだし、この辺の話題も書き込んでもらいたいわけなのさ！
15 ：名無しでGO!：01/11/20 00:40 ID:DR4LnCFx
age
16 ：名無しでGO!：01/11/20 02:12 ID:8XTQXpkS
徳田耕一上げ！
17 ：代表：01/11/20 02:35 ID:OC/rPvCI
キハ８５００浅草乗入期成同盟結成！！
18 ：名無しでGO!：01/11/20 04:02 ID:/g8HoPdY
>>17
果たして実現するのはいつになるのか？
果たして実現するのはいつになるのか？
19 ：名無しでGO!：01/11/20 05:07 ID:yGdwdz++
除雪age
20 ：名無しでGO!：01/11/20 13:20 ID:ynm5Kkeg
>>17
まずは新藤原まで来てもらおうか？
まずは新藤原まで来てもらおうか？
21 ：名無しでGO!：01/11/20 22:35 ID:OC79CSNi
東名古屋港age
22 ：名無しでGO!：01/11/20 22:37 ID:1iN+KqCF
キハ８５００＋６０５０
なんて編成も面白そうだな。
ムリだけど
なんて編成も面白そうだな。
ムリだけど
23 ：名無しでGO!：01/11/20 23:14 ID:52O818XX
今日発売のしＲ自国票を見たら新宿～会津若松の拘束ハズが時刻改正の動きあり。
かねてから噂があった増便＆喜多方延伸か？どうする会津鉄道？
かねてから噂があった増便＆喜多方延伸か？どうする会津鉄道？
24 ：名無しでGO!：01/11/20 23:20 ID:BhU8/i8u
電源車とスペーシアを繋げて、会津若松まで直通運転
ですね。
ですね。
25 ：名無しでGO!：01/11/20 23:32 ID:Oqrf/h1l
スペーシア会津若松行き萌え
26 ：cat_with_musicalnote♪ ◆hdein/FQ ：01/11/20 23:51 ID:jmk0VHe0
>>14
そのトロッコ列車にこないだのりそこねたのさ。恨みage！（藁
そのトロッコ列車にこないだのりそこねたのさ。恨みage！（藁
27 ：名無しでGO!：01/11/21 00:48 ID:k5d2P32n
>>26
それでは雪見の中を走るお座敷列車でどうぞ！
それでは雪見の中を走るお座敷列車でどうぞ！
28 ：名無しでGO!：01/11/21 01:03 ID:k5d2P32n
age
29 ：名無しでGO!：01/11/21 02:11 ID:k5d2P32n
>>25
それは無理だろ！まずは野岩線から実績を作ってもらわないと…。
それは無理だろ！まずは野岩線から実績を作ってもらわないと…。
30 ：名無しでGO!：01/11/21 14:18 ID:+xOyNRYM
上げに来ました！
31 ：名無しでGO!：01/11/21 23:21 ID:v6ogT6G5
救済age
32 ：名無しでGO!：01/11/21 23:28 ID:v6ogT6G5
agannnai…
33 ：名無しでGO!：01/11/22 00:37 ID:JayIpWCL
さあ、元名鉄キハ8500来月会津入りか…。若松から田島まで甲種輸送も見ものだな！
ただ、Ｔ田の出没が心配だ。奴は必ず出て来るだろう…。（鬱）
ただ、Ｔ田の出没が心配だ。奴は必ず出て来るだろう…。（鬱）
34 ：名無しでGO!：01/11/22 01:33 ID:yr5Q/FQb
ジャーナルの記事見たか？
東武乗り入れを視野して買ったようだな
東武乗り入れを視野して買ったようだな
35 ：名無しでGO!：01/11/22 02:25 ID:FwQvXmkE
>>34
まあ、下今市までしか入らないかな？
まあ、下今市までしか入らないかな？
36 ：cat_with_musicalnote♪ ◆hdein/FQ ：01/11/22 02:29 ID:qpQaPIFx
37 ：名無しでGO!：01/11/22 02:33 ID:2A04zqrQ
スペーシアと接続とりたい見たいね。会津的に
それでも漏れは大歓迎するZO-!
それでも漏れは大歓迎するZO-!
38 ：34：01/11/22 02:37 ID:yr5Q/FQb
すまん。俺も立ち読みで見た
39 ：cat_with_musicalnote♪ ◆hdein/FQ ：01/11/22 02:42 ID:qpQaPIFx
とりあえずは会津高原まででも。その次は新藤原まででも。その次は下今市まで
でも。
とか言っていつつ、でも最後は浅草まで！
でも。
とか言っていつつ、でも最後は浅草まで！
40 ：名無しでGO!：01/11/22 04:33 ID:oYhVAG2g
３月からの運転は第１ステップと考えていいのかも。
まずは会津鉄道で足慣らし
まずは会津鉄道で足慣らし
41 ：名無しでGO!：01/11/22 05:19 ID:eXM3vFLM
42 ：名無しでGO!：01/11/22 09:14 ID:I47gw9YB
>>40
それがいいのかな？
それがいいのかな？
43 ：名無しでGO!：01/11/22 11:30 ID:PrWcFDwy
>>41
運転手も直通運転。ダメ？
運転手も直通運転。ダメ？
44 ：名無しでGO!：01/11/22 14:20 ID:QxgFCvz8
またキハ８５００に対する希望が少し見えて来たね。
とりあえず妄想age
とりあえず妄想age
45 ：年寄り ◆g3RV0ZaM ：01/11/22 15:15 ID:bczelYw2
ふと思ったんだけど、tanomi.comで東武･野岩･会津の3社に頼み込んでみる
というのはどう？
｢たのむ!乗り入れてくれ!｣
というのはどう？
｢たのむ!乗り入れてくれ!｣
46 ：名無しでGO!：01/11/22 18:23 ID:S1Qe1aBk
>>34 >>36
鉄じゃ2002.1/p107から
キハ8500系は、名鉄とＪＲの直通運転に使用されていたことから、高性能を
生かして東武鉄道方面直通の夢も描かれる。会津鉄道としても、東武特急
「スペーシア」と連絡すれば大きな効果が期待できるため新藤原へ直通する
希望は持っているが、当面は会津若松－会津田島・会津高原間の快速に使用
することになる。
とのことです。
「夢も描かれる」の部分は筆者の妄想かと（ｗ
でも期待を込めて申そうage
鉄じゃ2002.1/p107から
キハ8500系は、名鉄とＪＲの直通運転に使用されていたことから、高性能を
生かして東武鉄道方面直通の夢も描かれる。会津鉄道としても、東武特急
「スペーシア」と連絡すれば大きな効果が期待できるため新藤原へ直通する
希望は持っているが、当面は会津若松－会津田島・会津高原間の快速に使用
することになる。
とのことです。
「夢も描かれる」の部分は筆者の妄想かと（ｗ
でも期待を込めて申そうage
47 ：名無しでGO!：01/11/22 21:47 ID:eX/OY7CI
浅草乗り入れマンセーage
48 ：cat_with_musicalnote♪ ◆hdein/FQ ：01/11/22 22:09 ID:dtRI9szb
>>46
決していいことぢゃないけれど、メディアが書いたら書いたってことが既成事実に
なるという面は、あるからねー。記事が出たらそれは「そういう希望がある」という
ことは既成事実になるわけだから、あとは追い風として使えば良いのだと思う。
決していいことぢゃないけれど、メディアが書いたら書いたってことが既成事実に
なるという面は、あるからねー。記事が出たらそれは「そういう希望がある」という
ことは既成事実になるわけだから、あとは追い風として使えば良いのだと思う。
49 ：名無しでGO!：01/11/22 23:12 ID:WxlhNtVw
>>45
東武がどう反応するかわからない…。
東武がどう反応するかわからない…。
50 ：名無しでGO!：01/11/22 23:19 ID:xvRDJa7J
東武にキハ８５００乗り入れのことだけど、業平橋に給油施設
はあるのだろうか。
はあるのだろうか。
51 ：名無しでGO!：01/11/22 23:34 ID:WxlhNtVw
>>50
あるわけない！
あるわけない！
52 ：名無しでGO!：01/11/22 23:42 ID:TdWBlt9v
下今市までで十分。
あとはすぺーしあに任せようよ。
あとはすぺーしあに任せようよ。
53 ：名無しでGO!：01/11/23 02:19 ID:xvUX29o1
いずれはそうなるんだろうね。
下今市進出も…。
下今市進出も…。
54 ：名無しでGO!：01/11/23 04:40 ID:hR/k7tLq
55 ：cat_with_musicalnote♪ ◆hdein/FQ ：01/11/23 13:05 ID:zeD8Xr/F
まあ、新藤原あるいは下今市まできて同一ホーム乗り換えまでいけば、一歩前進と
はいえますな。車格も落ちないし。
はいえますな。車格も落ちないし。
56 ：名無しでGO!：01/11/23 16:28 ID:cxByI9uA
鬼怒川温泉だと普通車と特急のホームが分離されてるから、
鬼怒川公園か新藤原での接続が適当かな？
鬼怒川公園か新藤原での接続が適当かな？
57 ：名無しでGO!：01/11/23 16:37 ID:MgWp+Go+
そういえば、キハ8500を東武に入れるとなったら操縦士免許が別に必要だろ？
人員養成をどうするんだ？このカネの無い会社に（ｗ）
人員養成をどうするんだ？このカネの無い会社に（ｗ）
58 ：名無しでGO!：01/11/23 17:46 ID:M1v5p6aK
日比谷線直通…
59 ：名無しでGO!：01/11/23 18:01 ID:22jbt45G
浅草と鬼怒川温泉の間に有名な駅弁ってありますか？それか鬼怒川温泉の駅の近くに良い昼飯が食べることのできる場所とか。
60 ：cat_with_musicalnote♪ ◆hdein/FQ ：01/11/23 20:09 ID:cJ6wlNdY
61 ：名無しでGO!：01/11/23 21:36 ID:JmUVn+kr
>>60
たまに見かけるな…。
たまに見かけるな…。
62 ：cat_with_musicalnote♪ ◆hdein/FQ ：01/11/23 21:50 ID:wtJxK8rw
63 ：名無しでGO!：01/11/23 22:46 ID:U2Y2jEux
あげ
64 ：やまぞぬ ◆n5kslreQ ：01/11/23 22:53 ID:0z1JMK5T
>>61-62
夏休み期間中だったけど、平日の15時頃でもいたね～。
夏休み期間中だったけど、平日の15時頃でもいたね～。
65 ：名無しでGO!：01/11/24 00:11 ID:ijC5527f
来月、会津へ行くか…。逝きは東武ルート。還りは拘束ハズで。
66 ：名無しでGO!：01/11/24 01:44 ID:mJS4rr//
age!
67 ：ちたけ：01/11/24 02:06 ID:bgXvg450
初代スレの末期からcat氏その他とマタ～リ語ってた者です。
またスレ消えたら面倒なので念のためコテハン名乗ります。
そろそろ紅葉シーズンも終わって、スキーシーズンまで束の間の
落ち付きを取り戻す頃ですね。
頼むから臨時北千住快速６連にして呉…(泣。
>>59～64
下今市の立売り駅弁、休日は18時頃まで営業しています。
品数は山菜おこわと幕の内の2品。他にもあるようだけど、見たことない…。
ホームで立売しているのは下今市の業者ですが、他に売店で日光の駅弁も
扱っている様子。でも、こっちも売っているのを見たことないなぁ。
快速の併結作業の横で長距離客に囲まれる駅弁屋さん、いつ見てもいい情景です。
汽車旅の原風景が詰っているんだよなぁ、下今市の駅って。
6050の折りたたみテーブルを全開にして、ビール片手にホカホカの山菜おこわを
頬張るのが何よりの楽しみです。
またスレ消えたら面倒なので念のためコテハン名乗ります。
そろそろ紅葉シーズンも終わって、スキーシーズンまで束の間の
落ち付きを取り戻す頃ですね。
頼むから臨時北千住快速６連にして呉…(泣。
>>59～64
下今市の立売り駅弁、休日は18時頃まで営業しています。
品数は山菜おこわと幕の内の2品。他にもあるようだけど、見たことない…。
ホームで立売しているのは下今市の業者ですが、他に売店で日光の駅弁も
扱っている様子。でも、こっちも売っているのを見たことないなぁ。
快速の併結作業の横で長距離客に囲まれる駅弁屋さん、いつ見てもいい情景です。
汽車旅の原風景が詰っているんだよなぁ、下今市の駅って。
6050の折りたたみテーブルを全開にして、ビール片手にホカホカの山菜おこわを
頬張るのが何よりの楽しみです。
68 ：ちたけ：01/11/24 02:09 ID:bgXvg450
69 ：ちたけ：01/11/24 02:14 ID:bgXvg450
連続カキコｽﾏｿ。
以前、芦ノ牧温泉で野岩の保線用モーターカーを目撃したことがありますが、
共通運用を行っているのかなぁ。
お互い青色吐息なだけに、融通できる部分はどんどん融通して欲しいものです。
以前、芦ノ牧温泉で野岩の保線用モーターカーを目撃したことがありますが、
共通運用を行っているのかなぁ。
お互い青色吐息なだけに、融通できる部分はどんどん融通して欲しいものです。
70 ：名無しでGO!：01/11/24 02:18 ID:mJS4rr//
>>67
1です。
もし、このスレッドがあぼーんされたらPart 4を立ててもらいたい。
この件をcat氏にもお願いしてもらいたい。
少なくともキハ8500が会津デビューするまで続けたいので…。
もちろん！一番来てもらいたくないＴ田氏の足どり情報もここで教えて欲しい。
1です。
もし、このスレッドがあぼーんされたらPart 4を立ててもらいたい。
この件をcat氏にもお願いしてもらいたい。
少なくともキハ8500が会津デビューするまで続けたいので…。
もちろん！一番来てもらいたくないＴ田氏の足どり情報もここで教えて欲しい。
71 ：cat_with_musicalnote♪ ◆hdein/FQ ：01/11/24 02:35 ID:2juU0X3t
>>70
とにかくなんだ、ネタ捜して脱兎落ちしないよーにがんばりましょうよ(=^_^;=)
とにかくなんだ、ネタ捜して脱兎落ちしないよーにがんばりましょうよ(=^_^;=)
72 ：cat_with_musicalnote♪ ◆hdein/FQ ：01/11/24 14:15 ID:XJsW8yoO
>>67
日光にも３種類くらいだったか駅弁はあったと思う。で、その日光の駅弁、下今市
でも売ってましたっけ？
あのあたり駅弁がけっこう集中してて、２駅で５種類くらいあるんだっけ？ おか
げでまだ制覇できてませんわ(=^_^;=)。
日光にも３種類くらいだったか駅弁はあったと思う。で、その日光の駅弁、下今市
でも売ってましたっけ？
あのあたり駅弁がけっこう集中してて、２駅で５種類くらいあるんだっけ？ おか
げでまだ制覇できてませんわ(=^_^;=)。
73 ：up：01/11/24 14:37 ID:wRQltG9c
まずは、基本的にdat落ちしないように上げましょう。
74 ：名無しでGO!：01/11/24 20:07 ID:g4x/EyWb
75 ：名無しでGO!：01/11/24 22:29 ID:16tGRXr2
> 72
東武日光の駅弁っつてもな～。今市で作ってんだもんな～。
宇都宮駅でも売ってるけど、買う気せんわな～。
東武日光の駅弁っつてもな～。今市で作ってんだもんな～。
宇都宮駅でも売ってるけど、買う気せんわな～。
76 ：ヤエモン：01/11/24 22:44 ID:SiY9DBnM
路線自体、何時まで存続できるやら……
77 ：名無しでGO!：01/11/24 22:53 ID:lfkH2IHI
78 ：名無しでGO!：01/11/24 22:55 ID:0sKdJkFu
79 ：名無しでGO!：01/11/25 00:16 ID:9KUImJ7y
いよいよ会津へ第二の人生を歩む時が来るのか…。
80 ：cat_with_musicalnote♪ ◆hdein/FQ ：01/11/25 00:23 ID:8vUxZGBW
>>77
12/15ですか。迎撃態勢組むかなー。
12/15ですか。迎撃態勢組むかなー。
81 ：名無しでGO!：01/11/25 00:34 ID:PSNYvn1O
>>77
おそらく甲種回送は豊橋までどう出るかわからんが、
豊橋～東海道線～山手貨物線～東北線～磐西線～会津若松～会津田島と
なると思う。
そこでお願い！会津若松～会津田島間でＴ田氏の目撃情報求む！
あの禿がおそらく来ると思うので、撃退してもらいたい。なんなら真冬の
南会津で雪の中に埋めてやってもイイ！
おそらく甲種回送は豊橋までどう出るかわからんが、
豊橋～東海道線～山手貨物線～東北線～磐西線～会津若松～会津田島と
なると思う。
そこでお願い！会津若松～会津田島間でＴ田氏の目撃情報求む！
あの禿がおそらく来ると思うので、撃退してもらいたい。なんなら真冬の
南会津で雪の中に埋めてやってもイイ！
82 ：名無しでGO!：01/11/25 00:47 ID:PSNYvn1O
81です。
山手貨物線以外にも鶴見～武蔵野線～大宮のルートも考えられます。
山手貨物線以外にも鶴見～武蔵野線～大宮のルートも考えられます。
83 ：名無しでGO!：01/11/25 01:34 ID:EJgrE0Dx
徳田出没in会津Ｘデーは12.15or12.16の両日！
84 ：ちたけ：01/11/25 04:20 ID:h4C1mMbK
祝キハ8500甲種回送ということで…
>>72
日光には2社業者が入っていますが、下今市に来ているのはその内1社です。
(油源？だったかな)
品数にして２～３種類位でした。
>>74
ごく普通に使用されているような感じでした。
(大掛かりな保線作業があったという訳でなく)
逆のパターン(会津→野岩)はまだ見たことがありません。
>>72
日光には2社業者が入っていますが、下今市に来ているのはその内1社です。
(油源？だったかな)
品数にして２～３種類位でした。
>>74
ごく普通に使用されているような感じでした。
(大掛かりな保線作業があったという訳でなく)
逆のパターン(会津→野岩)はまだ見たことがありません。
85 ：名無しでGO!：01/11/25 14:15 ID:+FSex3ti
ふと思ったのだが8500の形式は何形になるのだろ？とりあえずDayryage
86 ：名無しでGO!：01/11/25 14:20 ID:AkUAstfB
妄想だが隅田川の花火を後見に8500ﾀﾝﾊｧﾊｧ(;^Д`)
87 ：名無しでGO!：01/11/25 15:12 ID:aXr38K8x
>>86
おいおい！会津へ着けるのは一体何時になるんだ…。（鬱）
おいおい！会津へ着けるのは一体何時になるんだ…。（鬱）
88 ：名無しでGO!：01/11/25 18:13 ID:5fqA6lLo
>>87
スノーパル会津磐梯、とかじゃないのか？
スノーパル会津磐梯、とかじゃないのか？
89 ：名無しでGO!：01/11/25 19:54 ID:+FSex3ti
>>88 8500使用スノーパル(･∀･)ｲｲ！
90 ：ちたけ：01/11/25 20:43 ID:uA1ik8k3
91 ：名無しでGO!：01/11/25 21:35 ID:AcqYKXPf
8500って燃料はどの位持つんだ？
92 ：名無しでGO!：01/11/25 21:44 ID:VPjSdbQ4
>>90 何か8500をめだまにイベント等集客目的で使い会津鉄道が盛り上がればいいですなぁ～ 何かいい愛称とかない？
93 ：名無しでGO!：01/11/25 21:51 ID:BngSaUga
>>88 新大平下で給油＆トイレ休憩か？(和良
スノーパルage
95 ：名無しでGO!：01/11/25 22:23 ID:3qMxukZF
>>85
ひねりなく300となるに１００００ペリカ
ひねりなく300となるに１００００ペリカ
96 ：名無しでGO!：01/11/25 23:18 ID:NcI1kmn2
アルペンライナーage
97 ：名無しでGO!：01/11/26 00:49 ID:werLr/8E
98 ：名無しでGO!：01/11/26 00:51 ID:Wet8MhSV
>>98
お前もな！逝ってよし！
お前もな！逝ってよし！
100 ：cat_with_musicalnote♪ ◆hdein/FQ ：01/11/26 00:55 ID:c54KSBpS
>>85
希望をこめて850に24カノッサ。
希望をこめて850に24カノッサ。
101 ：名無しでGO!：01/11/26 00:56 ID:OFMTK59o
かつて、東武鬼怒川線から矢板駅を結んでいた、
鉄道についてご存じの方ご一報を。
もし、乗車された方が、いましたらそのときの
雰囲気を是非教えてください。
鉄道についてご存じの方ご一報を。
もし、乗車された方が、いましたらそのときの
雰囲気を是非教えてください。
102 ：名無しでGO!：01/11/26 00:57 ID:3qj+/oRo
もう100か…。まだまだ続くぞ！
103 ：名無しでGO!：01/11/26 03:26 ID:BWniC44H
深夜特急age
104 ：名無しでGO!：01/11/26 09:16 ID:WIKMOQI/
age
105 ：cat_with_musicalnote♪ ◆hdein/FQ ：01/11/26 15:14 ID:t5hESYC2
>>98
ま、そういうときは優越感にひたりつつ、丁寧に教えてやれよ(=^_^;=)。
ま、そういうときは優越感にひたりつつ、丁寧に教えてやれよ(=^_^;=)。
106 ：名無しでGO!：01/11/26 15:31 ID:X0ZAybWc
107 ：名無しでGO!：01/11/26 16:20 ID:Qz2qAuhF
形式はともかく、愛称はどうなるんだろう。
公募でもしないかなぁ。
・会津
・磐梯山
・猪苗代湖
・五色沼
・鶴ヶ城
・白虎隊
・赤べこ
・喜多方ラーメン
・野口英世
会津地方で知名度があって、会津鉄道で使えそうなのは｢白虎隊｣しか残ってないよなぁ。
｢白虎ライナー｣とか付けなきゃいいが。
地元にこだわりそうでコワイ。
公募でもしないかなぁ。
・会津
・磐梯山
・猪苗代湖
・五色沼
・鶴ヶ城
・白虎隊
・赤べこ
・喜多方ラーメン
・野口英世
会津地方で知名度があって、会津鉄道で使えそうなのは｢白虎隊｣しか残ってないよなぁ。
｢白虎ライナー｣とか付けなきゃいいが。
地元にこだわりそうでコワイ。
108 ：名無しでGO!：01/11/26 18:05 ID:LYCB4x4Z
>>107 喜多方ラーメン１号 鬱だ…
109 ：名無しでGO!：01/11/26 18:10 ID:Digh0qFD
>>107
そんな縁起でもない名前付けるなよ
そんな縁起でもない名前付けるなよ
110 ：名無しでGO! ：01/11/26 18:25 ID:TMhOQWEY
>>91
参考までに。
倒壊のキハ85系の場合、満タン状態で名古屋～富山間2往復運用を楽勝でこなすらしいようだ。
もし、8500が燃料タンク自体も倒壊のキハ85と同じだとしたら、浅草～会津若松間を1往復しても余裕と思われ。
参考までに。
倒壊のキハ85系の場合、満タン状態で名古屋～富山間2往復運用を楽勝でこなすらしいようだ。
もし、8500が燃料タンク自体も倒壊のキハ85と同じだとしたら、浅草～会津若松間を1往復しても余裕と思われ。
111 ：名無しでGO!：01/11/26 18:44 ID:0OaXD9sw
会津線沿線に(ﾟДﾟ)ｳﾏｰな店ある？ そばが有名だと聞いたが…
112 ：名無しでGO!：01/11/26 19:02 ID:SPyRfrtW
113 ：そんな事よりも聞いておくれよ…：01/11/26 20:03 ID:GD1ApHY9
吉野屋はないのか(ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ
114 ：名無しでGO!：01/11/26 20:04 ID:ZOsW9ONY
あと２０年後は急行「南会津」はスペーシアにあたるんだろうなぁ
・・・・かっこいいな！！
・・・・かっこいいな！！
115 ：年寄り ◆g3RV0ZaM ：01/11/26 21:20 ID:0avDrr69
116 ：京葉快速まいんどりーむ：01/11/26 21:28 ID:fI+TQUW1
快速スーパーホワイトタイガー（ｗ
117 ：名無しでGO!：01/11/26 21:44 ID:52OJeyo6
>>116 路線に対して名前負けしてないか？
118 ：名無しでGO!：01/11/26 21:53 ID:0OaXD9sw
頭部もｷﾊ作って会津にこいや 田島までしか来れんやろが ｷﾊ85000とか…
119 ：名無しでGO!：01/11/26 22:02 ID:5lNWZlUb
>118
つか、こんな事なら東武に8500買ってもらいたｶﾀｰﾖ。
わたらせにだって行けるしさぁ。
つか、こんな事なら東武に8500買ってもらいたｶﾀｰﾖ。
わたらせにだって行けるしさぁ。
120 ：名無しでGO!：01/11/26 22:04 ID:scpot4MQ
つーかよ
塔のへつり
って何よ
塔のへつり
って何よ
121 ：京葉快速まいんどりーむ：01/11/26 22:07 ID:fI+TQUW1
123 ：?????：01/11/26 22:36 ID:mwrpKigP
>81
ジコク情報 きぼ～ん
ジコク情報 きぼ～ん
124 ：名無しでGO!：01/11/26 22:55 ID:0OaXD9sw
>>118 禿同！
でも頭部はどれだけ今の会津線（野岩）に期待しているのだろうか…
でも頭部はどれだけ今の会津線（野岩）に期待しているのだろうか…
125 ：名無しでGO!：01/11/26 23:14 ID:Wet8MhSV
期待、ってほどの期待はしていないだろうけど、
「日光･鬼怒川」の商品価値が昔ほど高くなくなっている現状では、
鬼怒川の先が行き止まりでなく会津まで繋がっていて、
その気になれば「浅草－会津若松」直通運転も可能、というのは
東武にとっても意味あることなんじゃないか？
「日光･鬼怒川」の商品価値が昔ほど高くなくなっている現状では、
鬼怒川の先が行き止まりでなく会津まで繋がっていて、
その気になれば「浅草－会津若松」直通運転も可能、というのは
東武にとっても意味あることなんじゃないか？
126 ：名無しでGO!：01/11/26 23:19 ID:0OaXD9sw
>>118浅草発準急会津若松行き…（W＆鬱
127 ：名無しでGO!：01/11/26 23:27 ID:Wet8MhSV
会津若松発トロッコ列車高架複々線見物号浅草行き…萌え～♪
128 ：名無しでGO!：01/11/26 23:37 ID:eImHyErK
>>126
公表出来ないのでは…。Ｔ田が来てしまうので…。
公表出来ないのでは…。Ｔ田が来てしまうので…。
129 ：名無しでGO!：01/11/26 23:47 ID:52OJeyo6
>>127 120Kで走るトロッコか？そのまま中目黒まで逝ってよし
130 ：cat_with_musicalnote♪ ◆hdein/FQ ：01/11/27 00:20 ID:67LFWh/D
>>120
沿線の景勝地。峡谷に、塔のような岩がいくつか立っているというところ。以前は
駅はなかったそうだが最近徒歩５分くらいの場所に「塔のへつり」駅が設置された。
こないだいってきたけど、ま、一度くらい見にいってもいいような場所。リピート
しようとは思わないんだけどね。
沿線の景勝地。峡谷に、塔のような岩がいくつか立っているというところ。以前は
駅はなかったそうだが最近徒歩５分くらいの場所に「塔のへつり」駅が設置された。
こないだいってきたけど、ま、一度くらい見にいってもいいような場所。リピート
しようとは思わないんだけどね。
131 ：名無しでGO!：01/11/27 00:37 ID:eNInhg+Y
132 ：ヤエモン：01/11/27 01:51 ID:HAi+gkwu
会津鉄道の起死回生で、ＳＬ走らせられんかな？会津田嶋駅前に静態保存されているやつ。痛み具合が激しかったから無理か？
この位しか、客呼べそうにないもんな。
この位しか、客呼べそうにないもんな。
133 ：名無しでGO!：01/11/27 01:59 ID:ApTi5GqN
大川ダムで付け替えた新線区間の長大トンネルはどうやって通る？
ただじゃ済みそうになさそうだが…。
まあ、それ以前にお座敷DCが冬でも田島～若松間で走りますので、
そちらもどうぞ！
ただじゃ済みそうになさそうだが…。
まあ、それ以前にお座敷DCが冬でも田島～若松間で走りますので、
そちらもどうぞ！
134 ：名無しでGO!：01/11/27 02:09 ID:qiFky36J
135 ：名無しでGO!：01/11/27 02:30 ID:ie18pWlt
え゛～、数年前なら少なくともマクドはあったよ、若松。
会津大学とか、会津風雅堂とかできたあたりから変わってない？
会津大学とか、会津風雅堂とかできたあたりから変わってない？
136 ：名無しでGO!：01/11/27 09:01 ID:ztDG1qHW
>>129
まあ、妄想という事で…。ついでにage
まあ、妄想という事で…。ついでにage
137 ：名無しでGO!：01/11/27 14:19 ID:VfQ6ZaOe
寒空の中に一人男鹿高原に立つ 何もないのでage
138 ：cat_with_musicalnote♪ ◆hdein/FQ ：01/11/27 14:25 ID:E83P+QPk
139 ：名無しでGO!：01/11/27 14:32 ID:S3TVh1IK
野岩鉄道での頭部5050の運用はまだあるのか？ついでにage
140 ：名無しでGO!：01/11/27 14:39 ID:mpyC/mHJ
141 ：cat_with_musicalnote♪ ◆hdein/FQ ：01/11/27 14:56 ID:E83P+QPk
142 ：名無しでGO!：01/11/27 15:06 ID:mpyC/mHJ
143 ：名無しでGO!：01/11/27 18:12 ID:nA7+pv22
浅草から2500円で会津高原まで行けた １都５県をまたがる6050快速(･∀･)ｲｲ!
144 ：ヤエモン：01/11/27 19:52 ID:b2dADxQu
中三依及び会津高原の駅前には、良い温泉浴場があって、大好きである。
おまけに、これら駅前の飯屋も美味い。帰る時にホームに立つ時、気分は谷村新司の「サライ」である。
右のレールは東京の街まで続く、左のレールは懐かしいふるさとの街へと♪
別に、会津出身ではないのだが。
おまけに、これら駅前の飯屋も美味い。帰る時にホームに立つ時、気分は谷村新司の「サライ」である。
右のレールは東京の街まで続く、左のレールは懐かしいふるさとの街へと♪
別に、会津出身ではないのだが。
145 ：名無しでGO!：01/11/27 20:36 ID:kTGCeYT9
>>144 禿同！
中三依で自分の乗ってきた列車を見送ったあと「思えば遠くへ来たもんだ」と思うのは漏れだけか？
中三依で自分の乗ってきた列車を見送ったあと「思えば遠くへ来たもんだ」と思うのは漏れだけか？
146 ：ヤエモン（正体にはＤが付く）：01/11/27 21:16 ID:jRGm+O7t
>>133
その区間だけ、前にディーゼル機関車を増結させる。うーむ、どえらい出費になりそう……
その区間だけ、前にディーゼル機関車を増結させる。うーむ、どえらい出費になりそう……
147 ：ちたけ：01/11/27 22:35 ID:PzbkAyAf
>>139
以前は朝1の下りが5050だったけど、確か本年7月改正で消滅。
今は350が入っています。
>>132
只見線の沿線自治体と組んで、会津柳津駅前のC11(状態良好)を復活させ
会津鉄道・只見線界隈で走らせるのも面白いかも。
只見のSL復活運行は、地元への経済効果という点で大成功だったらしいので
(3日間で数カ月分の観光客の入り込みがあったとか…ソース地元紙)
地元も大いに乗り気でしょう。
日常保守を会津鉄道で行えば、JRも渋い顔をしないだろうし。
若松に転車台・給水設備は完備されているので、運行条件は相当良いと思われ。
D51やC57と運転日を重ねれば、夢の共演が見られるかも。
＃会津若松で発車を待つ3本のSL列車…ｲｲ！
以前は朝1の下りが5050だったけど、確か本年7月改正で消滅。
今は350が入っています。
>>132
只見線の沿線自治体と組んで、会津柳津駅前のC11(状態良好)を復活させ
会津鉄道・只見線界隈で走らせるのも面白いかも。
只見のSL復活運行は、地元への経済効果という点で大成功だったらしいので
(3日間で数カ月分の観光客の入り込みがあったとか…ソース地元紙)
地元も大いに乗り気でしょう。
日常保守を会津鉄道で行えば、JRも渋い顔をしないだろうし。
若松に転車台・給水設備は完備されているので、運行条件は相当良いと思われ。
D51やC57と運転日を重ねれば、夢の共演が見られるかも。
＃会津若松で発車を待つ3本のSL列車…ｲｲ！
148 ：名無しでGO!：01/11/27 23:34 ID:S3TVh1IK
>>147 139ですがレスさんくすです。
149 ：名無しでGO!：01/11/27 23:41 ID:hYiV1Daq
150 ：名無しでGO!：01/11/27 23:42 ID:kTGCeYT9
>>147 C11復活に挙手!東武トラブルの会津路ＳＬツアーｷﾎﾞﾝﾇ
151 ：cat_with_musicalnote♪ ◆hdein/FQ ：01/11/27 23:50 ID:PviEzWEg
>>149
ブロアしぼっとけばそれほど煙出ないんでない？
ブロアしぼっとけばそれほど煙出ないんでない？
152 ：名無しでGO!：01/11/28 01:21 ID:AnERjiFd
>>147
同意、ただ会津若松は仙鉄(磐越西郡山方面/只見線)、新鉄(磐越西新津方面)
会津鉄道が協力しないとできないとおもわれ。
>>149
会津鉄道は西若松で接続すればよかろう、キハ8500とC11が並べば
オレ的にはうれしいが。
首都圏から観光客を呼ぶのも可能なような気がするが。
同意、ただ会津若松は仙鉄(磐越西郡山方面/只見線)、新鉄(磐越西新津方面)
会津鉄道が協力しないとできないとおもわれ。
>>149
会津鉄道は西若松で接続すればよかろう、キハ8500とC11が並べば
オレ的にはうれしいが。
首都圏から観光客を呼ぶのも可能なような気がするが。
153 ：名無しでGO!：01/11/28 06:08 ID:i6bsdQmR
もう会津線沿線は雪降ってんだよね
154 ：cat_with_musicalnote♪ ◆hdein/FQ ：01/11/28 10:53 ID:A0Pp/jUj
>>152
ま、会津鉄道で蒸気が走るなら、首都圏からもそこそこ行くやついるだろうな。
ま、会津鉄道で蒸気が走るなら、首都圏からもそこそこ行くやついるだろうな。
155 ：cat_with_musicalnote♪ ◆hdein/FQ ：01/11/28 11:15 ID:A0Pp/jUj
>>153
会津線沿線はよくわかんないが、先週だったか、浅間山北壁はもう雪がみられた。
会津線沿線はよくわかんないが、先週だったか、浅間山北壁はもう雪がみられた。
156 ：ヤエモン（正体にはＤが付く）：01/11/28 12:42 ID:aByhJEj/
>>147
Ｃ１１のようなタンク車なら、転車台は不要だびょん。待避線さえあればＯＫ。
というわけで、会津高原～会津田嶋間できぼーん。これでほんまに、
「汽車の窓からハンケチ振れば」の世界である。（あ、沿線に牧場がない……）
Ｃ１１のようなタンク車なら、転車台は不要だびょん。待避線さえあればＯＫ。
というわけで、会津高原～会津田嶋間できぼーん。これでほんまに、
「汽車の窓からハンケチ振れば」の世界である。（あ、沿線に牧場がない……）
157 ：名無しでGO!：01/11/28 12:50 ID:In0KY45D
このスレはﾏﾀｰﾘしてて(･∀･)ｲｲ!
158 ：名無しでGO!：01/11/28 18:50 ID:r36J/sam
蒸機もいいけど、｢なつかしの国鉄会津線｣と称して国鉄カラーのキハ５８の運転してもらいたい！
159 ：倉庫入り阻止：01/11/28 22:49 ID:cub4pcIp
age
160 ：名無しでGO!：01/11/28 23:13 ID:UEvl0bpE
キハ8500、新潟鐵工所あぼーんとなった今、いい選択だったと思われ。
161 ：京葉快速まいんどりーむ：01/11/28 23:32 ID:Zujg6GMT
162 ：名無しでGO!：01/11/28 23:37 ID:atNiq2z6
南会津民で～す。
そうか、噂のT田が田島に来るのか・・・（鬱
そうか、噂のT田が田島に来るのか・・・（鬱
164 ：ちたけ：01/11/29 00:07 ID:xCneOFiS
>>152
只見線若松口の運行に関しては、只見C11＆C57七日町乗入れの実績が
あるので容易でしょう。
C11の民鉄線からの直通運転に関しても真岡で実績あり。
前例＋地元の政治的圧力(重要！)があれば、束は意外と寛容。
>>133他
トンネルの多い磐西新津口でのSL運転実績を盾にゴネれば道が
開けないかなぁ。SL現役時代はこの程度のトンネルはザラだったし。
C11ならばそんなに煙害もひどくなさそう。
それでもダメなら、DCを客車として用い、トンネル区間のみDCで
押す手もあり(メチャクチャ萎えるが…)。
長良川のトロッコ列車のように、保線用モーターカーを1両車両に
格上げし、トンネル区間限定の補機にするのも有効かも。
芦ノ牧ではどう考えても尻切れトンボなので、せめて湯野上までは
行って欲しい…。願わくば田島駅の物産館がSL客で大賑わいになって
いるところを見てみたいものです。
只見線若松口の運行に関しては、只見C11＆C57七日町乗入れの実績が
あるので容易でしょう。
C11の民鉄線からの直通運転に関しても真岡で実績あり。
前例＋地元の政治的圧力(重要！)があれば、束は意外と寛容。
>>133他
トンネルの多い磐西新津口でのSL運転実績を盾にゴネれば道が
開けないかなぁ。SL現役時代はこの程度のトンネルはザラだったし。
C11ならばそんなに煙害もひどくなさそう。
それでもダメなら、DCを客車として用い、トンネル区間のみDCで
押す手もあり(メチャクチャ萎えるが…)。
長良川のトロッコ列車のように、保線用モーターカーを1両車両に
格上げし、トンネル区間限定の補機にするのも有効かも。
芦ノ牧ではどう考えても尻切れトンボなので、せめて湯野上までは
行って欲しい…。願わくば田島駅の物産館がSL客で大賑わいになって
いるところを見てみたいものです。
165 ：名無しでGO!：01/11/29 00:08 ID:fwTlZaFQ
>>163
Ｔ田を見かけたら雪深い山中に逝き埋めにして下さい。
Ｔ田を見かけたら雪深い山中に逝き埋めにして下さい。
166 ：名無しでGO!：01/11/29 01:35 ID:3H7YiGRZ
>>157
じゃあ、ageに来て下さい。1日1age。あなたの義務となりました。（藁）
じゃあ、ageに来て下さい。1日1age。あなたの義務となりました。（藁）
167 ：cat_with_musicalnote♪ ◆hdein/FQ ：01/11/29 01:52 ID:w21ooZKM
>>164
えっと、旧客の外観をきっちり再生したユーレイを作るってのはどうでせう？
えっと、旧客の外観をきっちり再生したユーレイを作るってのはどうでせう？
168 ：名無しでGO!：01/11/29 05:17 ID:L7JKfIq6
169 ：名無しでGO!：01/11/29 12:39 ID:Jw082drn
会津鉄道JRまで乗り入れるならなぜ喜多方までいかん、せめて昼にかかる
時間だけでも乗り入れると客呼べそうな。
先週喜多方でラーメン食べたがエライ渋滞にはまってしまった、これだけの
観光客がいれば少しは乗客増えるとおもうが。
>>161
まだ雪はなし
時間だけでも乗り入れると客呼べそうな。
先週喜多方でラーメン食べたがエライ渋滞にはまってしまった、これだけの
観光客がいれば少しは乗客増えるとおもうが。
>>161
まだ雪はなし
170 ：ヤエモン：01/11/29 21:07 ID:4NHi8Ar0
また年が明けたら、会津高原駅前の温泉に行こう。今度は泊りがけで。
♪名前も知らない駅のホームで雪を見ている 枕木に落ちた夢の跡を数えながら今
男のロマンの燻ぶる駅だ。
♪名前も知らない駅のホームで雪を見ている 枕木に落ちた夢の跡を数えながら今
男のロマンの燻ぶる駅だ。
171 ：名無しでGO!：01/11/29 22:58 ID:hqIiGYai
>>170
オレも会津高原駅前の温泉にいきたいな。
まえ湯野上の温泉に先輩と入ったが、混浴の露天で30後半ぐらいの母親と
中学生くらいの娘が入ってきて、母親は堂々としてほとんど隠さず胸もあらわで
入浴していた、娘ははずかしがっていたが母親が、
「だれもあんたのような子供の裸なんか興味ないよ」といっていたが、
親娘ともストライクゾーンだったオレはもっとはづかしかったぞ。
オレも会津高原駅前の温泉にいきたいな。
まえ湯野上の温泉に先輩と入ったが、混浴の露天で30後半ぐらいの母親と
中学生くらいの娘が入ってきて、母親は堂々としてほとんど隠さず胸もあらわで
入浴していた、娘ははずかしがっていたが母親が、
「だれもあんたのような子供の裸なんか興味ないよ」といっていたが、
親娘ともストライクゾーンだったオレはもっとはづかしかったぞ。
172 ：名無しでGO!：01/11/29 23:37 ID:1VIv6gbd
age
173 ：ちたけ：01/11/30 00:33 ID:MbKGxIeV
>>167
面白いかも。
でも、キハ8500に白羽の矢が立ったら笑える。
トンネルに入ったらいきなり爆走とか(藁。
>>168
その辺を踏まえた上での発言のつもりだったけど、真意が伝わらなかったらｽﾏｿ。
あくまでも「無理を承知で拡大解釈しまくってゴネる」ってことで(笑)。
面白いかも。
でも、キハ8500に白羽の矢が立ったら笑える。
トンネルに入ったらいきなり爆走とか(藁。
>>168
その辺を踏まえた上での発言のつもりだったけど、真意が伝わらなかったらｽﾏｿ。
あくまでも「無理を承知で拡大解釈しまくってゴネる」ってことで(笑)。
174 ：名無しでGO!：01/11/30 01:24 ID:p2jeB2ip
さあ、徳田が会津入りまで約半月。襲撃準備を整えて下さい！
175 ：cat_with_musicalnote♪ ◆hdein/FQ ：01/11/30 15:36 ID:6kPbBBrm
>>174
迎撃準備の間違いと思われ。
迎撃準備の間違いと思われ。
176 ：cat_with_musicalnote♪ ◆hdein/FQ ：01/11/30 20:18 ID:BI1UCutB
>>173
やーでも秩父のとか見てても思うんだけどさ（なんか補機つかなくなったらしいが）。
どうせだったら違和感ないユーレイ作るくらいの洒落をやってくれても良いのではな
いかとは思うんだよなー。
キハ8500を茶色く塗っておしまいとかってユーレイはやだぞ(=^_^;=)。
やーでも秩父のとか見てても思うんだけどさ（なんか補機つかなくなったらしいが）。
どうせだったら違和感ないユーレイ作るくらいの洒落をやってくれても良いのではな
いかとは思うんだよなー。
キハ8500を茶色く塗っておしまいとかってユーレイはやだぞ(=^_^;=)。
177 ：よたろう：01/11/30 21:58 ID:CHIz/c/P
会津鉄道どうせ金無いのだから、シーズンだけどこから借りてくるのが
一番いいと思われ。
全国で余っている客車/気動車皆で候補あげよう。
もしかしてキハ8500買ったのも、２ちゃんや荷負のスレみて決めたなら
笑える。
一番いいと思われ。
全国で余っている客車/気動車皆で候補あげよう。
もしかしてキハ8500買ったのも、２ちゃんや荷負のスレみて決めたなら
笑える。
>>170
あー！私事でｽﾏｿなんですが、自分温泉行ってきました。9月ごろ。
有給使って逝って、温泉と部屋を数往復して、駅を見て電車が
くるのをﾊｧﾊｧしながら過ごしました。
なんか、新しい特急が入るとかいうので、ここら辺にぎわうのかな？
そしたら、人気が出る前にもう一度有給とって東武会津の旅に逝こう。
温泉二つあるって現地の人に言われたけど、自分が逝ったのは
屋根つきの方。もう1個はどうやらここよんでると露天らしい…
うーん逝きたい。
あー！私事でｽﾏｿなんですが、自分温泉行ってきました。9月ごろ。
有給使って逝って、温泉と部屋を数往復して、駅を見て電車が
くるのをﾊｧﾊｧしながら過ごしました。
なんか、新しい特急が入るとかいうので、ここら辺にぎわうのかな？
そしたら、人気が出る前にもう一度有給とって東武会津の旅に逝こう。
温泉二つあるって現地の人に言われたけど、自分が逝ったのは
屋根つきの方。もう1個はどうやらここよんでると露天らしい…
うーん逝きたい。
>>１７１
露天・・・と思ったら、湯野上の温泉ってありますな。
間違えた。鬱だ寝よう。
露天・・・と思ったら、湯野上の温泉ってありますな。
間違えた。鬱だ寝よう。
180 ：あげ：01/12/01 03:01 ID:6xnJjbX/
あげっ
181 ：名無しでGO!：01/12/01 04:46 ID:O80uucKQ
よかった、どうやらガセネタだったみたいだ。ついでにage
182 ：名無しでGO!：01/12/01 12:24 ID:1fd0SCpF
>>177
そんな事したら会社が潰れてしまいます。
そんな事したら会社が潰れてしまいます。
183 ：cat_with_musicalnote♪ ◆hdein/FQ ：01/12/01 12:28 ID:Py25YIko
>>177
シーズンはどこも忙しいんでないかなあ。取り合いになったりせんかなあ。
シーズンはどこも忙しいんでないかなあ。取り合いになったりせんかなあ。
184 ：ヤエモン（イニシャルはD）：01/12/01 15:54 ID:f0c0+GM2
>>177
だったら、レールバスも引き取ってあげたらいいのに。１両くらいなら、大した負担にはなるめぇ。
だったら、レールバスも引き取ってあげたらいいのに。１両くらいなら、大した負担にはなるめぇ。
185 ：名無しでGO!：01/12/01 21:04 ID:4TUNx4nf
救済age
186 ：名無しでGO!：01/12/01 22:15 ID:efpR9YA3
>>176
いや、青めの塗装になるのではキハ8500は…。AT-100のイパーン車同様。
いや、青めの塗装になるのではキハ8500は…。AT-100のイパーン車同様。
187 ：名無しでGO!：01/12/01 23:08 ID:6/pygalG
>>186
はてまた名鉄のまんまでデビューか？
はてまた名鉄のまんまでデビューか？
188 ：ちたけ：01/12/02 00:32 ID:0bKquZBS
ほっ、またスレトンでなくてﾖｶﾀ…。
>>173
実際に動かすとなったら、只見で使った束旧客に落ち着きそうですね。
でなければマジでDC代用か、12系あたりの中古をを用意するか…。
>>186
何だか似合いそう。できればその装いで浅草まで…。
スペーシア塗装にしたら(･∀･)ｲｲ!
沿線住民の方の降雪情報ｷﾎﾞﾝ。
>>173
実際に動かすとなったら、只見で使った束旧客に落ち着きそうですね。
でなければマジでDC代用か、12系あたりの中古をを用意するか…。
>>186
何だか似合いそう。できればその装いで浅草まで…。
スペーシア塗装にしたら(･∀･)ｲｲ!
沿線住民の方の降雪情報ｷﾎﾞﾝ。
189 ：cat_with_musicalnote♪ ◆hdein/FQ ：01/12/02 00:53 ID:ncST8dTr
スノーパルはまだあと20日くらいは運転しなさそうなんで、たぶん会津鉄道沿線
あたりはまだ積もってないものと思われ。
あたりはまだ積もってないものと思われ。
190 ：名無しでGO!：01/12/02 01:53 ID:l0MbTxgB
age
191 ：名無しでGO!：01/12/02 02:37 ID:psA8+uQu
とりあえずスペーシアを会津高原/田島まで延長して横付けでキハ8500を
連絡快速としてデビューさせるのが一番現実的かと。
連絡快速としてデビューさせるのが一番現実的かと。
192 ：名無しでGO!：01/12/02 02:42 ID:RsuDs2MZ
つーことは4両編成のスペーシアを作るのか。
その節にはぜひ東武宇都宮線乗り入れをきぼんぬ。
その節にはぜひ東武宇都宮線乗り入れをきぼんぬ。
193 ：京葉快速まいんどりーむ：01/12/02 02:47 ID:N7ErM8EX
>>191
>とりあえずスペーシアを会津高原/田島まで延長して
会津田島駅・会津高原駅は６連対応しているのでスペーシアの受け入れはＯＫ。
川治温泉駅と湯西川温泉駅と上三依塩原駅が６連対応しておらず、ネックになる。
>とりあえずスペーシアを会津高原/田島まで延長して
会津田島駅・会津高原駅は６連対応しているのでスペーシアの受け入れはＯＫ。
川治温泉駅と湯西川温泉駅と上三依塩原駅が６連対応しておらず、ネックになる。
194 ：京葉快速まいんどりーむ：01/12/02 03:00 ID:N7ErM8EX
ここで一応参考程度に、野岩鉄道・会津鉄道の各駅は何両編成まで対応しているか
一覧を書き込んでおく。
新藤原 ６連対応
龍王峡 → 男鹿高原 ４連まで
会津高原 ６連対応
七ヶ岳登山口 ４連まで
会津山村道場 ４連まで
会津荒海 ６連対応
中荒井 ４連まで
会津田島 １番線 ４連まで
２番線 ６連対応（地上連絡通路無視ならば８連まで入れる）
３番線 ４連まで
４番線 建前上は４連までだが、むりやり６連入れられる。
田島高校前 → 会津下郷 ６連対応（国鉄時代の名残？）
弥五島 ４連まで
塔のへつり ３連まで（会津鉄道の４両編成が最も後ろの車両をドアカットしている理由）
湯野上温泉 ６連対応
芦ノ牧温泉南 ４連まで
大川ダム公園 ４連まで
芦ノ牧温泉 ６連対応
あまや ３連まで？（塔のへつりと同じつくりみたい）
門田 ６連対応（ちょっとホームからはみ出すかも知れない）
南若松 ３連まで？（塔のへつりと同じつくりみたい）
西若松 ６連対応（８連も可？）
七日町 ６連対応
会津若松 ６連対応
一覧を書き込んでおく。
新藤原 ６連対応
龍王峡 → 男鹿高原 ４連まで
会津高原 ６連対応
七ヶ岳登山口 ４連まで
会津山村道場 ４連まで
会津荒海 ６連対応
中荒井 ４連まで
会津田島 １番線 ４連まで
２番線 ６連対応（地上連絡通路無視ならば８連まで入れる）
３番線 ４連まで
４番線 建前上は４連までだが、むりやり６連入れられる。
田島高校前 → 会津下郷 ６連対応（国鉄時代の名残？）
弥五島 ４連まで
塔のへつり ３連まで（会津鉄道の４両編成が最も後ろの車両をドアカットしている理由）
湯野上温泉 ６連対応
芦ノ牧温泉南 ４連まで
大川ダム公園 ４連まで
芦ノ牧温泉 ６連対応
あまや ３連まで？（塔のへつりと同じつくりみたい）
門田 ６連対応（ちょっとホームからはみ出すかも知れない）
南若松 ３連まで？（塔のへつりと同じつくりみたい）
西若松 ６連対応（８連も可？）
七日町 ６連対応
会津若松 ６連対応
195 ：cat_with_musicalnote♪ ◆hdein/FQ ：01/12/02 11:02 ID:828TdsUb
196 ：ヤエモン（イニシャルＤ）：01/12/02 11:23 ID:Qskaymse
話がかなり具体的になってきたから、会津・野岩鉄道に売り込めないかな？＞ＳＬ復活
会津田嶋以北の非電化区間をＳＬが走ったら、静岡鉄道以上に絵になると思う。
会津田嶋以北の非電化区間をＳＬが走ったら、静岡鉄道以上に絵になると思う。
197 ：ヤエモン（イニシャルＤ）：01/12/02 11:24 ID:Qskaymse
前言から「野岩」を削除。あんな長いトンネルの中を走らせたら、乗員・乗客全員窒息。
198 ：名無しでGO!：01/12/02 14:29 ID:TPGrKTyX
199 ：名無しでGO!：01/12/02 14:56 ID:Nx7XdKZ5
読んでて思ったんだがＳＬで長大トンネルを抜けるのの限界距離（時間？）って
どれくらいなんだろう？
中央東線の笹子トンネル（全長4657.3ｍ）なんか大変だったろうな。
どれくらいなんだろう？
中央東線の笹子トンネル（全長4657.3ｍ）なんか大変だったろうな。
200 ：ヤエモン：01/12/02 19:17 ID:mqvK5qDf
ＳＬを走らせるにしても、余り会鉄路線上の北部分では、東京から出かける客が、全部新幹線で郡山経由で現地入りする。
これでは美味しい所をＪＲに奪われるし、野岩が不満を抱くだろう。
これでは美味しい所をＪＲに奪われるし、野岩が不満を抱くだろう。
201 ：名無しでGO!：01/12/02 19:55 ID:C7x5NMa6
202 ：ドラゴンズ：01/12/02 20:06 ID:iS9SsjEJ
東北のｽﾞｰｽﾞｰ弁しゃべるくそ田舎ものへ
名鉄新川検車場においてあるキハ8500の画像送ったるから
よく見とけ！！会津に行って落書きとか変に使ったら許さんぞ！！
本来はこんな高性能気動車使う価値はてめえらにはないんだよ
http://server2043.virtualave.net/ginkei/up/image/080.jpg
http://server2043.virtualave.net/ginkei/up/image/079.jpg
http://server2043.virtualave.net/ginkei/up/image/077.jpg
名鉄新川検車場においてあるキハ8500の画像送ったるから
よく見とけ！！会津に行って落書きとか変に使ったら許さんぞ！！
本来はこんな高性能気動車使う価値はてめえらにはないんだよ
http://server2043.virtualave.net/ginkei/up/image/080.jpg
http://server2043.virtualave.net/ginkei/up/image/079.jpg
http://server2043.virtualave.net/ginkei/up/image/077.jpg
203 ：名無しでGO!：01/12/02 20:20 ID:IaROPFnL
204 ：ドラゴンズ：01/12/02 20:41 ID:VQIUKvlx
205 ：203：01/12/02 21:18 ID:5pCPpK0P
あははー残念でした。
横浜在住よ。標準語しかしゃべれないの。
みゃーみゃー猫みてぇに鳴いてねぇで、ウイロウでも食いながらとっとと寝ろ。
横浜在住よ。標準語しかしゃべれないの。
みゃーみゃー猫みてぇに鳴いてねぇで、ウイロウでも食いながらとっとと寝ろ。
206 ：名無しでGO!：01/12/02 21:22 ID:i5tr0GIe
はぁ・・・ ｼﾞｻｸｼﾞｴﾝですか？
207 ：名無しでGO!：01/12/02 21:28 ID:1O7W2Pm4
ﾜﾗﾀ
208 ：ちたけ：01/12/02 22:12 ID:uLglAnzN
209 ：名無しでGO!：01/12/02 23:06 ID:g0bgEj4r
210 ：名無しでGO!：01/12/02 23:22 ID:xKYYcvYv
会津若松行き
211 ：cat_with_musicalnote♪ ◆hdein/FQ ：01/12/03 00:01 ID:4ysn7019
>>205
にゃ？(=^_^;=)
にゃ？(=^_^;=)
212 ：名無しでGO!：01/12/03 02:05 ID:cd1q6sRM
>>202
画像が悪いんですけど…。（藁）
画像が悪いんですけど…。（藁）
213 ：名無しでGO!：01/12/03 15:23 ID:XyxzqOxo
まぁーマターリといきましょう。
キハ8500も来ることだし。
キハ8500も来ることだし。
214 ：cat_with_musicalnote♪ ◆hdein/FQ ：01/12/03 21:29 ID:gmLykzH8
ところで、会津鉄道はなんか機関車を持っていたんだっけ？（田島駅前の蒸気を
復活とかって話は置いといてだな(=^_^;=)）
復活とかって話は置いといてだな(=^_^;=)）
215 ：ちたけ：01/12/03 22:12 ID:Fa/BExS0
>>200
いいねぇ。東武トラベル＆会津鉄道持ちの席を多めにすればなお効果的かも。
撮り鉄に関しても、田島近辺に泊まる＆レンタ借りる人間が増えて地元への
経済効果という点でプラスになるだろうし。
でも、どう走らせるにしても撮り鉄渋滞対策は不可欠だろうなぁ…。
沿線の警察署は猪苗代署から徹底した講習を受けるべきでしょう。
連中の対テツ警備のスキルは凄いっす。
(有名ポイント周辺に的確に要員を配備した上で、鉄渋滞の頭をパトカーで
がっちりガード。只見ではこれをしなかったお陰で混乱が起きました。)
>>214
持っていないYo。
モーターカーならあるけど。
いいねぇ。東武トラベル＆会津鉄道持ちの席を多めにすればなお効果的かも。
撮り鉄に関しても、田島近辺に泊まる＆レンタ借りる人間が増えて地元への
経済効果という点でプラスになるだろうし。
でも、どう走らせるにしても撮り鉄渋滞対策は不可欠だろうなぁ…。
沿線の警察署は猪苗代署から徹底した講習を受けるべきでしょう。
連中の対テツ警備のスキルは凄いっす。
(有名ポイント周辺に的確に要員を配備した上で、鉄渋滞の頭をパトカーで
がっちりガード。只見ではこれをしなかったお陰で混乱が起きました。)
>>214
持っていないYo。
モーターカーならあるけど。
216 ：名無しでGO!：01/12/03 23:02 ID:yQZDLJMw
>>214
いよいよ除雪で出動か？
いよいよ除雪で出動か？
217 ：cat_with_musicalnote♪ ◆hdein/FQ ：01/12/04 01:49 ID:MoF1uLiB
>>216
只見線の豪雪は知ってるんですが、会津線もそれなりに豪雪だったりするんですか？
只見線の豪雪は知ってるんですが、会津線もそれなりに豪雪だったりするんですか？
218 ：名無しでGO!：01/12/04 01:55 ID:smsrjIh5
219 ：cat_with_musicalnote♪ ◆hdein/FQ ：01/12/04 02:28 ID:mlx4bt1v
>>218
おし。冬もいってみよう(=^_^;=)。
おし。冬もいってみよう(=^_^;=)。
220 ：名無しでGO!：01/12/04 10:43 ID:u1B3zEO8
>>219
ついでだが、徳田を襲っても構わないので…。
ついでだが、徳田を襲っても構わないので…。
221 ：cat_with_musicalnote♪ ◆hdein/FQ ：01/12/04 13:25 ID:PTOGM0Gv
>>220
それはデフォ（藁
それはデフォ（藁
222 ：cat_with_musicalnote♪ ◆hdein/FQ ：01/12/04 21:33 ID:LcE8LaIY
そいや夢屋から会津高原のTMC100という保線車輌の模型が出るらしー（鉄道模型
趣味・2001/12の鉄道模型ショーのルポ）。
でも野岩鉄道でも会津鉄道でもなく会津高原ってなに？
趣味・2001/12の鉄道模型ショーのルポ）。
でも野岩鉄道でも会津鉄道でもなく会津高原ってなに？
223 ：名無しでGO!：01/12/04 23:22 ID:PTevSB4R
age
224 ：京葉快速まいんどりーむ：01/12/05 00:01 ID:Zouiibhm
>>215
国道沿いで撮影ポイントとしては塔のへつりの入り口から若松方向へ５００メートル
ぐらい行ったポイントに注意。赤いアーチ橋の手前の鉄橋を渡る気動車が見える。
あとは、芦ノ牧温泉駅から国道を田島方向へ１キロぐらい行ったところにある橋か・・・
残りは芦ノ牧温泉から門田の間の国道との併走区間も渋滞しそう・・・
国道沿いで撮影ポイントとしては塔のへつりの入り口から若松方向へ５００メートル
ぐらい行ったポイントに注意。赤いアーチ橋の手前の鉄橋を渡る気動車が見える。
あとは、芦ノ牧温泉駅から国道を田島方向へ１キロぐらい行ったところにある橋か・・・
残りは芦ノ牧温泉から門田の間の国道との併走区間も渋滞しそう・・・
225 ：京葉快速まいんどりーむ：01/12/05 00:05 ID:Zouiibhm
会津田島～会津高原間も走行するのならば糸沢の交差点（121号と352号合流）も危ない。
交差点にいい具合に古ぼけた橋がかかってる。
交差点にいい具合に古ぼけた橋がかかってる。
226 ：cat_with_musicalnote♪ ◆hdein/FQ ：01/12/05 00:15 ID:bofor0Ss
イベント列車は追っかけやらないと枚数稼げないのがいやんなんだよなあ。って、
追っかけはやったことあるんだけどさ。
追っかけはやったことあるんだけどさ。
227 ：京葉快速まいんどりーむ ◆gKeIyo3Y ：01/12/05 00:27 ID:Zouiibhm
トリップ付けました （ｗ
そういえば、キハ８５００は１日５往復運用って発表されてるが、
このままでは、会津鉄道沿線の高校生は豪華リクライニングシートで通学か・・・
ある意味むかつくというか・・・・心配というか・・・・
そういえば、キハ８５００は１日５往復運用って発表されてるが、
このままでは、会津鉄道沿線の高校生は豪華リクライニングシートで通学か・・・
ある意味むかつくというか・・・・心配というか・・・・
ども、初めてカキコさせていただきます。
>>224
県道ですけど会津下郷～養鱒公園区間の直線も・・・。
>>225
その区間だと会津田島～中荒井の国道と併走区間もやばそうかな？
その区間にパチンコ屋とかもあるんで駐車場には不自由しませんし｡
>>224
県道ですけど会津下郷～養鱒公園区間の直線も・・・。
>>225
その区間だと会津田島～中荒井の国道と併走区間もやばそうかな？
その区間にパチンコ屋とかもあるんで駐車場には不自由しませんし｡
229 ：京葉快速まいんどりーむ ◆gKeIyo3Y ：01/12/05 00:35 ID:Zouiibhm
230 ：名無しでGO!：01/12/05 00:38 ID:sPUIvOrq
231 ：cat_with_musicalnote♪ ◆hdein/FQ ：01/12/05 00:45 ID:bofor0Ss
232 ：cat_with_musicalnote♪ ◆hdein/FQ ：01/12/05 00:47 ID:bofor0Ss
233 ：名無しでGO!：01/12/05 00:49 ID:sPUIvOrq
234 ：名無しでGO!：01/12/05 02:40 ID:DNhCZQuY
上げに来ました
235 ：名無しでGO!：01/12/05 09:57 ID:cVgZvu8E
頼む、匿だ成敗してくれ～
あいつがいるから、あいつがいるからμ鉄が・・・
８５００に撥ねられたら本望だろうから
あいつがいるから、あいつがいるからμ鉄が・・・
８５００に撥ねられたら本望だろうから
236 ：t：01/12/05 10:15 ID:Jr9q+bp9
>>227
でもたしかにちょっと心配だね。カッターでシート切ったりしなきゃいいけど…
でもたしかにちょっと心配だね。カッターでシート切ったりしなきゃいいけど…
237 ：名無しでGO!：01/12/05 21:45 ID:5EFnTary
yaganage
238 ：名無しでGO!：01/12/05 23:28 ID:WOkyKhlN
239 ：名無しでGO!：01/12/06 00:49 ID:afIR3KTl
aizuage
240 ：ちたけ：01/12/06 01:41 ID:ExeHnxIx
>>224
SLブーム時代からの有名スポットですね。
個人的には大川ダムのコンクリートアーチ横の道路橋が心配。
＃狭い上に、橋を渡った先からは林道のため地元車以外進入禁止。
橋の上が強引に方転かます鉄車で大混乱になると思われ。
>>228
地元の方とは力強いです。ようこそ～。
SLブーム時代からの有名スポットですね。
個人的には大川ダムのコンクリートアーチ横の道路橋が心配。
＃狭い上に、橋を渡った先からは林道のため地元車以外進入禁止。
橋の上が強引に方転かます鉄車で大混乱になると思われ。
>>228
地元の方とは力強いです。ようこそ～。
241 ：名無しでGO!：01/12/06 09:12 ID:8SBJTBip
tajimage
242 ：cat_with_musicalnote♪ ◆hdein/FQ ：01/12/06 16:30 ID:NFSgON/4
>>240
あんでもちっと車が車なら人気出るんだろうに、とか思ってるところに8500登場だ
し、SL走らさなくてもけっこう混雑する日はあるかも。
まぁ「なくなる」ってわけじゃないから集中はしないにせよ。
あんでもちっと車が車なら人気出るんだろうに、とか思ってるところに8500登場だ
し、SL走らさなくてもけっこう混雑する日はあるかも。
まぁ「なくなる」ってわけじゃないから集中はしないにせよ。
243 ：ヤエモン（アキツの元友人）：01/12/06 20:15 ID:FB2d6PBe
>>218
その辺り、去年行ったら行きの中に山猿が出没していた。
そーいや、養鱒場があるなら、会鉄名物「高原列車のスモーク・トラウト」なんて開発したらどないだぎゃ？
会津高原以北の車内販売のみで買えるようにする。
その辺り、去年行ったら行きの中に山猿が出没していた。
そーいや、養鱒場があるなら、会鉄名物「高原列車のスモーク・トラウト」なんて開発したらどないだぎゃ？
会津高原以北の車内販売のみで買えるようにする。
244 ：ちたけ：01/12/06 22:58 ID:lgHO0XTX
245 ：名無しでGO!：01/12/06 23:16 ID:KQVI7wrN
age
246 ：cat_with_musicalnote♪ ◆hdein/FQ ：01/12/06 23:18 ID:N+cEXwuM
>>243
おや、アキツは元気か？
で、本題だが、あのあたりの場所だったらまぁサルくらいはいるよね。鹿あたり
も捜せばぞろぞろいそうだ。
しかしそのあたりのものを会津鉄道にからめた写真を撮ろうとか志すと、えらい
目にあいそうな気がする。
おや、アキツは元気か？
で、本題だが、あのあたりの場所だったらまぁサルくらいはいるよね。鹿あたり
も捜せばぞろぞろいそうだ。
しかしそのあたりのものを会津鉄道にからめた写真を撮ろうとか志すと、えらい
目にあいそうな気がする。
247 ：名無しでGO!：01/12/07 01:55 ID:fTgAuL6c
shimogohage
248 ：名無しでGO!：01/12/07 11:52 ID:2XYEVlGr
hetsuriage
249 ：名無しでGO!：01/12/07 17:10 ID:9vbKa+p1
よーし、パパ、会津～野岩～東武で浅草を目指すぞ
250 ：ぽっぽや：01/12/07 17:24 ID:jBmYTLK/
ほんで、8500送り込みはいつになったのＹｏ！
15日？ 16日？？
15日？ 16日？？
251 ：cat_with_musicalnote♪ ◆hdein/FQ ：01/12/07 18:59 ID:u3eMRbk0
252 ：名無しでGO!：01/12/07 19:08 ID:vyr2hDot
何よりも>>227のＨＮに萌えた。
253 ：名無しでGO!：01/12/07 21:20 ID:TYD31Qfq
今日磐越西線で写真を撮りにいったら、平日なのに人がたくさんいたよ。
話題があると鉄オタが集まるのはすごいが、乗客がまばらだったのが
悲しかった。
会津鉄道に話題を作っても、鉄オタが車で来てそのまま地元にお金を
落とさずに帰るのでは、鉄道会社にはメリットないような気がする。
話題があると鉄オタが集まるのはすごいが、乗客がまばらだったのが
悲しかった。
会津鉄道に話題を作っても、鉄オタが車で来てそのまま地元にお金を
落とさずに帰るのでは、鉄道会社にはメリットないような気がする。
254 ：cat_with_musicalnote♪ ◆hdein/FQ ：01/12/07 21:22 ID:ZL2vGl6U
>>253
それはその通り。んで、撮り鉄がきそうなイベントをやる場合、記念乗車券とかを
持たせた営業担当を沿線に走らせて押し売りやるとかいうような営業努力は各社す
べきだと思う。そんでもプラスにならないんだったらイベントやらぬが吉。
それはその通り。んで、撮り鉄がきそうなイベントをやる場合、記念乗車券とかを
持たせた営業担当を沿線に走らせて押し売りやるとかいうような営業努力は各社す
べきだと思う。そんでもプラスにならないんだったらイベントやらぬが吉。
255 ：名無しでGO!：01/12/07 23:03 ID:gBMAZBex
Ｔ田迎撃まであと一週間。準備に十分に整えて下さい。（藁）
256 ：名無しでGO!：01/12/07 23:44 ID:gBMAZBex
age
257 ：名無しでGO!：01/12/07 23:54 ID:ZqjtugRT
>>254
随分前だけど、ＪＲＷが蒸機運転時に沿線で駅弁を売り歩いたってのがあったね。
ホント、記念切符･記念カード･弁当･飲み物などをワゴン車かなんかで売ればいいんだよ。
特にローカル線なんかだと飲食物の確保が大変だったりするんだから尚更繁盛すると思うけどね。
随分前だけど、ＪＲＷが蒸機運転時に沿線で駅弁を売り歩いたってのがあったね。
ホント、記念切符･記念カード･弁当･飲み物などをワゴン車かなんかで売ればいいんだよ。
特にローカル線なんかだと飲食物の確保が大変だったりするんだから尚更繁盛すると思うけどね。
258 ：cat_with_musicalnote♪ ◆hdein/FQ ：01/12/08 00:52 ID:36xjIF9e
259 ：京葉快速まいんどりーむ ◆gKeIyo3Y ：01/12/08 01:19 ID:jnTV1Nv3
会津田島駅から車で会津若松を目指すと
会津田島駅から国道121号線を500メートルぐらい田島町東町信号角にセブンイレブン
会津下郷駅から国道121号線を1キロぐらい下郷町豊成（下郷中学校奥）にセブンイレブン
湯野上温泉駅手前国道121号線沿いにセブンイレブン
芦ノ牧温泉郷ホテル大川荘前の国道118号橋たもと（トンネルとは逆方向）にセブンイレブン
芦ノ牧温泉駅手前、>>224で指摘した橋のたもとにローソン。
と、会津若松市外入り口（会津総合運動公園近くの国道118号交差点を指す）までこれだけの
24時間営業コンビニが存在する。
田島町内や下郷町内にも比較的大きなスーパーがあるから「食料」はすぐに（・・・といっても最低往復20分ぐらいは覚悟だが）調達できる。
これをどのようにして「緑屋」の駅弁にするかがポイントだな。
会津田島駅から国道121号線を500メートルぐらい田島町東町信号角にセブンイレブン
会津下郷駅から国道121号線を1キロぐらい下郷町豊成（下郷中学校奥）にセブンイレブン
湯野上温泉駅手前国道121号線沿いにセブンイレブン
芦ノ牧温泉郷ホテル大川荘前の国道118号橋たもと（トンネルとは逆方向）にセブンイレブン
芦ノ牧温泉駅手前、>>224で指摘した橋のたもとにローソン。
と、会津若松市外入り口（会津総合運動公園近くの国道118号交差点を指す）までこれだけの
24時間営業コンビニが存在する。
田島町内や下郷町内にも比較的大きなスーパーがあるから「食料」はすぐに（・・・といっても最低往復20分ぐらいは覚悟だが）調達できる。
これをどのようにして「緑屋」の駅弁にするかがポイントだな。
260 ：cat_with_musicalnote♪ ◆hdein/FQ ：01/12/08 02:31 ID:BGunXSow
>>259
被写体の鉄道会社のひとが行商に来たら、おれなら買おうと思うけどな。撮り鉄の
みなさんが、そこでほんのちょっと安いコンビニ弁当を買いにいくとは思いにくい
んだけど、どうなんだろう？
もっとも、問題はそれ以前に、あのあたりで「これは」という駅弁ある？
被写体の鉄道会社のひとが行商に来たら、おれなら買おうと思うけどな。撮り鉄の
みなさんが、そこでほんのちょっと安いコンビニ弁当を買いにいくとは思いにくい
んだけど、どうなんだろう？
もっとも、問題はそれ以前に、あのあたりで「これは」という駅弁ある？
261 ：京葉快速まいんどりーむ ◆gKeIyo3Y ：01/12/08 03:06 ID:jnTV1Nv3
>>260
会津鉄道として販売されている駅弁は259で話した緑屋の駅弁です。
しかし、緑屋は多客期の会津田島～会津高原間の車内販売ですので、
めったにお目にかかることはありません。
それ以外で会津鉄道車内で駅弁食っているヤツは会津若松駅で購入したしＲの
弁当だと思われ。
会津鉄道として販売されている駅弁は259で話した緑屋の駅弁です。
しかし、緑屋は多客期の会津田島～会津高原間の車内販売ですので、
めったにお目にかかることはありません。
それ以外で会津鉄道車内で駅弁食っているヤツは会津若松駅で購入したしＲの
弁当だと思われ。
262 ：cat_with_musicalnote♪ ◆hdein/FQ ：01/12/08 14:42 ID:CboBpjIK
>>261
わを。会津鉄道にも駅弁あったのか。緑屋ってどこにあるんでしょう。店まで奇襲
攻撃をかけてもだめかな？(=^_^;=)
なお、会津鉄道車内で駅弁を食ってるやつがいた場合ですが、ほかに下今市で買っ
た東武の駅弁の可能性があるものと思われ。
わを。会津鉄道にも駅弁あったのか。緑屋ってどこにあるんでしょう。店まで奇襲
攻撃をかけてもだめかな？(=^_^;=)
なお、会津鉄道車内で駅弁を食ってるやつがいた場合ですが、ほかに下今市で買っ
た東武の駅弁の可能性があるものと思われ。
263 ：徳田耕一：01/12/08 15:03 ID:FsO5Rpg2
来年の春、会津鉄道沿線で会えるのを楽しみにしています。
みなさんは僕の顔もうご存知だとおもいますが、脚立の上で、周りの人を怒鳴り散らしながら写真を撮っていたら、それは私です。
気軽に声を掛けてください。何もしてあげられませんが、怒鳴り散らしたり、いじめたりすることなら出来ますので。
みなさんは僕の顔もうご存知だとおもいますが、脚立の上で、周りの人を怒鳴り散らしながら写真を撮っていたら、それは私です。
気軽に声を掛けてください。何もしてあげられませんが、怒鳴り散らしたり、いじめたりすることなら出来ますので。
264 ：ヤエモン（軽便好きの元ＦＪＯＮ）：01/12/08 19:45 ID:1mVuogXT
>>261
あれ？一度行った時、会津高原のホームで売っていたぜよ。
なお、会津田嶋（嫌な駅名だ。邪眠党＜社会民主主義日本労働者党とも呼ばれる＞のフェミゴリラを思い出す）駅前の蕎麦屋も絶品であるぞよ。
会津鉄道のＨＰには、メール宛先がない。これでは、幾らアイディアを出しても、送れないぞ。
あの沿線、タップリ土地が余っているのだから、都会の中所得者向けの週末セカンド・ライフ用に安く売り出せ。
軽井沢のような高級なものではなく、普通のリーマンが週末、気軽に出かけて、カントリーライフを楽しめるようなところを作ってくれ。
あれ？一度行った時、会津高原のホームで売っていたぜよ。
なお、会津田嶋（嫌な駅名だ。邪眠党＜社会民主主義日本労働者党とも呼ばれる＞のフェミゴリラを思い出す）駅前の蕎麦屋も絶品であるぞよ。
会津鉄道のＨＰには、メール宛先がない。これでは、幾らアイディアを出しても、送れないぞ。
あの沿線、タップリ土地が余っているのだから、都会の中所得者向けの週末セカンド・ライフ用に安く売り出せ。
軽井沢のような高級なものではなく、普通のリーマンが週末、気軽に出かけて、カントリーライフを楽しめるようなところを作ってくれ。
265 ：牛乳館長：01/12/08 20:18 ID:en8BL0Ba
今日ヒマこいていたんで「南会津」に乗ってお出かけ。
浅草で切符買って指定座席に行くと……ガイジンが占拠(泣 やい毛唐、窓側は俺の席じゃ～～～い!!
東武線内はほぼ満席。下今市から少しずつ降り始め、会津田島では一両に７，８人。更にアルペンライナーに乗り換えたのは10人足らず。
その中に始終周囲に微笑みを投げかけ、大宇宙からの大いなる意志を受信し翻訳放送しまくっているキモい物体約一匹。
「北ｱﾙﾌﾟｽ」が来るとこういうのが大挙して押し掛けるんだろうなぁ～、といささか乗務員に同情。
浅草で切符買って指定座席に行くと……ガイジンが占拠(泣 やい毛唐、窓側は俺の席じゃ～～～い!!
東武線内はほぼ満席。下今市から少しずつ降り始め、会津田島では一両に７，８人。更にアルペンライナーに乗り換えたのは10人足らず。
その中に始終周囲に微笑みを投げかけ、大宇宙からの大いなる意志を受信し翻訳放送しまくっているキモい物体約一匹。
「北ｱﾙﾌﾟｽ」が来るとこういうのが大挙して押し掛けるんだろうなぁ～、といささか乗務員に同情。
266 ：私の名は田島：01/12/08 20:42 ID:m+91OLr3
北アルプスの甲種移送日知ってるやつが出たぞ！！
ここまで詳しく漏れるか？嘘かほんとかわかんないぞ
どうだろうなあ？信じていいのかなあ
http://piza2.2ch.net/test/read.cgi/train/1007804586/l50
ここまで詳しく漏れるか？嘘かほんとかわかんないぞ
どうだろうなあ？信じていいのかなあ
http://piza2.2ch.net/test/read.cgi/train/1007804586/l50
267 ：名無しでGO!：01/12/08 21:28 ID:+qcNqBNb
>>265
電車内でのﾃﾞﾑﾊﾟ使用はﾏﾅｰ違反なのにね。
電車内でのﾃﾞﾑﾊﾟ使用はﾏﾅｰ違反なのにね。
268 ：cat_with_musicalnote♪ ◆hdein/FQ ：01/12/08 22:41 ID:3G5BQhZw
>>264
会津高原ではうちらが乗ってた快速はだいぶとまってたが、売りに来なかったな
あ。売りに来てたら速攻で買ったのに。
会津田島駅前の蕎麦屋というのは、えーと、駅前広場の駅を背にして左斜め向か
いくらいのやつのことだろうか？ そうだったらおぼえといてこんどくってみよ
う。違うようなら詳細きぼん。
会津高原ではうちらが乗ってた快速はだいぶとまってたが、売りに来なかったな
あ。売りに来てたら速攻で買ったのに。
会津田島駅前の蕎麦屋というのは、えーと、駅前広場の駅を背にして左斜め向か
いくらいのやつのことだろうか？ そうだったらおぼえといてこんどくってみよ
う。違うようなら詳細きぼん。
269 ：名無しでGO!：01/12/08 22:56 ID:BPUqBLvo
>>263
おまえ！会津へ来たら生きては還しません！（藁）
おまえ！会津へ来たら生きては還しません！（藁）
270 ：名無しでGO!：01/12/08 23:03 ID:4Wum/pLa
ところで会津鉄道沿線のドキュソ高校ってどんなのがあるのでしょう。
まぁ、進学校なんて無いだろうから、沿線の高校全部でしょうけど。
最寄駅は８５００快速全通過して欲しいものだ。
それならドキュソは乗ってこない。
まぁ、進学校なんて無いだろうから、沿線の高校全部でしょうけど。
最寄駅は８５００快速全通過して欲しいものだ。
それならドキュソは乗ってこない。
271 ：ヤエモン（軽便好きの元ＦＪＯＮ）：01/12/08 23:11 ID:QW06LUa0
>>268
多分、その店じゃろね。何食ったかな？ざる蕎麦だったような気がするが、定かではない。
多分、その店じゃろね。何食ったかな？ざる蕎麦だったような気がするが、定かではない。
272 ：cat_with_musicalnote♪ ◆hdein/FQ ：01/12/08 23:16 ID:TZUQnMr4
273 ：京葉快速まいんどりーむ ◆gKeIyo3Y ：01/12/09 00:43 ID:p8g7ZrsU
274 ：京葉快速まいんどりーむ ◆gKeIyo3Y ：01/12/09 00:47 ID:p8g7ZrsU
沿線の高校最寄の駅は田島高校前と西若松しかない。
ただし、殆ど始発と終着駅の近くなので、駅一つ戻ってでも乗車するヤツがいるので
通過としても駄目。
一番いいのは座席指定券ということで300円ぐらい乗車時に徴収するのがよい。
ただし、殆ど始発と終着駅の近くなので、駅一つ戻ってでも乗車するヤツがいるので
通過としても駄目。
一番いいのは座席指定券ということで300円ぐらい乗車時に徴収するのがよい。
275 ：名無しでGO!：01/12/09 01:25 ID:HaeIe4er
>>270
若女があるだろ？まあ、最寄は西若松か七日町のどっちかだが…。
若女があるだろ？まあ、最寄は西若松か七日町のどっちかだが…。
276 ：cat_with_musicalnote♪ ◆hdein/FQ ：01/12/09 03:02 ID:43Q2sqlH
277 ：徳田耕一：01/12/09 05:13 ID:mq1sReWn
278 ：名無しでGO!：01/12/09 10:47 ID:djN/gwci
279 ：名無しでGO!：01/12/09 13:25 ID:x39vxhA2
>>277って何者？
ついでにage
ついでにage
280 ：京葉快速まいんどりーむ ◆gKeIyo3Y ：01/12/09 13:35 ID:qKcwUeCu
281 ：278：01/12/09 13:38 ID:iZKRQ2eN
282 ：京葉快速まいんどりーむ ◆gKeIyo3Y ：01/12/09 21:29 ID:LIBb0569
結構sageってきてるぞ！あげ。
283 ：名無しでGO!：01/12/09 23:23 ID:n8HF7nza
今は会津線内は車内販売はやってないの？
昔はやっていたと思うが…。（ただし、トロッコ＆お座敷列車と急行は除く）
昔はやっていたと思うが…。（ただし、トロッコ＆お座敷列車と急行は除く）
284 ：牛乳館長：01/12/09 23:56 ID:IMCk3p4F
南会津に接続するアルペンライナー若松行きでは車販なんて乗らなかったよ。
285 ：みゃーてつ：01/12/10 00:32 ID:T8q6j3GN
今日みゃーてつの新川検車場に行ってきたよ。
北アルプス号「キハ8500」簡易整備終了したようです。（画像参照↓）
みゃーてつの社員が「キハ8500」の足回り点検してました。
すでに車輪のところが赤く塗られて、台車周りが整備されています。
今日はエンジンも始動させていました。たまらんぜーこの気動車エンジンの
サウンド。もうすぐ甲種移送はじまりそうですよ。
どうやら先にキハ「８５０１」と「キハ8503」の点検を済ませており
分割して甲種移送するような可能性が高いようです。
「キハ8555」「キハ8504」「キハ8503」はまだ整備やってないようです。
http://server2043.virtualave.net/ginkei/up/image/092.jpg
http://server2043.virtualave.net/ginkei/up/image/091.jpg
http://server2043.virtualave.net/ginkei/up/image/090.jpg
http://server2043.virtualave.net/ginkei/up/image/089.jpg
北アルプス号「キハ8500」簡易整備終了したようです。（画像参照↓）
みゃーてつの社員が「キハ8500」の足回り点検してました。
すでに車輪のところが赤く塗られて、台車周りが整備されています。
今日はエンジンも始動させていました。たまらんぜーこの気動車エンジンの
サウンド。もうすぐ甲種移送はじまりそうですよ。
どうやら先にキハ「８５０１」と「キハ8503」の点検を済ませており
分割して甲種移送するような可能性が高いようです。
「キハ8555」「キハ8504」「キハ8503」はまだ整備やってないようです。
http://server2043.virtualave.net/ginkei/up/image/092.jpg
http://server2043.virtualave.net/ginkei/up/image/091.jpg
http://server2043.virtualave.net/ginkei/up/image/090.jpg
http://server2043.virtualave.net/ginkei/up/image/089.jpg
286 ：名無しでGO!：01/12/10 00:57 ID:0af+IEJq
↑の画像見ると名鉄の社員キハ8500のエンジンいじってるぞ
「会津の連中この高性能エンジン整備できるんきゃー？」
「無理にきまっとるがや」
「こんなんどえりゃーええもの売るのもったいがや」
とか言って会話してそーですね
「会津の連中この高性能エンジン整備できるんきゃー？」
「無理にきまっとるがや」
「こんなんどえりゃーええもの売るのもったいがや」
とか言って会話してそーですね
287 ：よたろう：01/12/10 01:14 ID:pRhYfb7e
288 ：名無しでGO!：01/12/10 01:15 ID:hmWLA8+x
絶対会津の連中にこのキハ8500使いこなせねーがやと言ってますね
289 ：名古屋人：01/12/10 01:18 ID:4r5eF1Da
おい会津のたわけどもキハ8500大切に使えよ！！
落書きしたり、高級座席シートカッターで切ったりするなよ
落書きしたり、高級座席シートカッターで切ったりするなよ
290 ：名無しでGO!：01/12/10 02:28 ID:D4NACWZr
>>289
また徳田の回し者か？逝ってよし！
また徳田の回し者か？逝ってよし！
291 ：cat_with_musicalnote♪ ◆hdein/FQ ：01/12/10 02:36 ID:vocoUcTi
>>290
まぁまぁ。名古屋人が全員徳田なわけじゃないんだからさ(=^_^;=)
まぁまぁ。名古屋人が全員徳田なわけじゃないんだからさ(=^_^;=)
292 ：cat_with_musicalnote♪ ◆hdein/FQ ：01/12/10 17:21 ID:95TsX9Y+
>>283
こないだ乗ったときにはみかけなかった。ちなみに３本とも普通列車でした。
こないだ乗ったときにはみかけなかった。ちなみに３本とも普通列車でした。
293 ：名無しでGO!：01/12/10 18:45 ID:OX2A3urY
>>291
ﾜﾗﾀ
ﾜﾗﾀ
294 ：名無しでGO!：01/12/10 23:55 ID:eeffsvZT
緊急浮上！祖師age!
295 ：名無しでGO!：01/12/11 00:00 ID:OsCuhByt
ヤバっ！age
296 ：名無しでGO!：01/12/11 00:22 ID:cfvYRq0e
297 ：ちたけ：01/12/11 00:28 ID:FnBhcHd1
緑屋駅弁ネタで少々。
田島の駅売店でも売っていることがけっこう多いですよ。
休日などは、かなりの確率で置いてあります。
品目は定番の「まつたけ弁当(\1000)」の他、たまーに幕の内も置いてあった
記憶があります。
「まつたけ弁当」はおかずが豊富で結構お買い得。\1000の価値はあるような。
沿線がきのこの名産地なだけに、もうちょっと地物のきのこにこだわったら
良い駅弁ができそう。
焼マツタケとナラタケの煮物、ちたけの佃煮と雑茸の佃煮で「きのこづくし」ｳﾏｰ。
特に、栃木では高級キノコの「ちたけ」をもっとアピールして呉…。
田島の駅売店でも売っていることがけっこう多いですよ。
休日などは、かなりの確率で置いてあります。
品目は定番の「まつたけ弁当(\1000)」の他、たまーに幕の内も置いてあった
記憶があります。
「まつたけ弁当」はおかずが豊富で結構お買い得。\1000の価値はあるような。
沿線がきのこの名産地なだけに、もうちょっと地物のきのこにこだわったら
良い駅弁ができそう。
焼マツタケとナラタケの煮物、ちたけの佃煮と雑茸の佃煮で「きのこづくし」ｳﾏｰ。
特に、栃木では高級キノコの「ちたけ」をもっとアピールして呉…。
298 ：cat_with_musicalnote♪ ◆hdein/FQ ：01/12/11 00:30 ID://x5XHHr
299 ：名無しでGO!：01/12/11 01:41 ID:dzcyr+Ci
>>297
列車待ちが生じるときに行ければ見てみよう。
列車待ちが生じるときに行ければ見てみよう。
300 ：名無しでGO!：01/12/11 01:45 ID:dzcyr+Ci
ついでに300get!
301 ：名無しでGO!：01/12/11 09:11 ID:78IYojul
東武線の車内の路線図で、養鱒公園のとなりに空欄の駅名枠ができたんだけど、
また新駅でもつくるの？
また新駅でもつくるの？
302 ：名無しでGO!：01/12/11 13:44 ID:gmF36ZVM
>>301
そうらしい。噂が出ている。
そうらしい。噂が出ている。
303 ：cat_with_musicalnote♪ ◆hdein/FQ ：01/12/11 21:15 ID:WDBSIfyS
304 ：ちたけ：01/12/11 21:24 ID:4Cvew2i1
>303
山村道場と南若松。
山村道場と南若松。
305 ：名無し電鉄 ◆11j/nxPs ：01/12/11 21:25 ID:cvP9Zyq/
以外と北アルプスネタは出ないんだな・・・
306 ：京葉快速まいんどりーむ ◆gKeIyo3Y ：01/12/11 21:45 ID:prPQ/ewk
ちなみに、養鱒公園～会津下郷間にできる駅は「大川コミュニティーセンター前（仮）」だそうな。
307 ：名無しでGO!：01/12/11 21:50 ID:FNizP9QB
そんな旅情のない駅名は嫌だ
308 ：cat_with_musicalnote♪ ◆hdein/FQ ：01/12/11 21:55 ID:WDBSIfyS
309 ：名無しでGO!：01/12/11 23:35 ID:IrlgxpJf
310 ：京葉快速まいんどりーむ ◆gKeIyo3Y ：01/12/12 00:45 ID:Bq8X4/dh
>>309
田島高校前→田部原
田島高校前→田部原
311 ：名無しでGO!：01/12/12 03:39 ID:PSHwzXDm
>>310
フォローさんくすです。
フォローさんくすです。
312 ：cat_with_musicalnote♪ ◆hdein/FQ ：01/12/12 03:45 ID:3Kt+o0Ey
>>309-310
ども、ありがとうございました。
ども、ありがとうございました。
313 ：コピペあげ♪：01/12/12 04:21 ID:b6LwKNip
>輸送番号１５６
>発駅施行日１２／２３ 着駅１２／２４
>東名古屋港（名古屋鉄道株式会社）～会津若松（会津鉄道株式会社）
>９８６０レ
><ol>臨専貨A 通貨７５F２
>笠寺 １２：０４（下３）
>共和 １４－１８
>大府 ２２
>刈谷 ２８
>安城 ３７－１３：１３
>岡崎 ２３
>幸田 ３０
>蒲郡 ３７
>三河三谷 ４１－４７
>愛知御津 ５５
>西小坂井 １４：００－０５
>豊橋 １４：１２
>二川 １８
>新所原 １４：２２
>西浜松 １５：１２－０：４５
>静岡貨物 ３：２７－６：００
>沼津 ６：５０</ol>
>８８６０レ
><ol>沼津 ７：３４
>熱海 ７：５７
>新鶴見 ９：４４</ol>
>８１６１レ
><ol>新鶴見 １０：０２
>大宮ソ １１：０８－１２：１２
>黒磯 １５：４２－１５：５８
>白坂 １６：２１
>郡山タ １６：４２</ol>
>９２７１レ
><ol>郡山タ １７：０４
>郡山 １７：１１－２０
>会津若松 １９：２６</ol>
真偽不明。
一応暇だし東鷲宮ででも狙ってみようかな。
イブの昼間に暇というのも寂しいけど…
>発駅施行日１２／２３ 着駅１２／２４
>東名古屋港（名古屋鉄道株式会社）～会津若松（会津鉄道株式会社）
>９８６０レ
><ol>臨専貨A 通貨７５F２
>笠寺 １２：０４（下３）
>共和 １４－１８
>大府 ２２
>刈谷 ２８
>安城 ３７－１３：１３
>岡崎 ２３
>幸田 ３０
>蒲郡 ３７
>三河三谷 ４１－４７
>愛知御津 ５５
>西小坂井 １４：００－０５
>豊橋 １４：１２
>二川 １８
>新所原 １４：２２
>西浜松 １５：１２－０：４５
>静岡貨物 ３：２７－６：００
>沼津 ６：５０</ol>
>８８６０レ
><ol>沼津 ７：３４
>熱海 ７：５７
>新鶴見 ９：４４</ol>
>８１６１レ
><ol>新鶴見 １０：０２
>大宮ソ １１：０８－１２：１２
>黒磯 １５：４２－１５：５８
>白坂 １６：２１
>郡山タ １６：４２</ol>
>９２７１レ
><ol>郡山タ １７：０４
>郡山 １７：１１－２０
>会津若松 １９：２６</ol>
真偽不明。
一応暇だし東鷲宮ででも狙ってみようかな。
イブの昼間に暇というのも寂しいけど…
314 ：名無しでGO!：01/12/12 04:49 ID:PSHwzXDm
315 ：ヤエモン（元FJON）：01/12/12 18:48 ID:1AP7fbLU
会鉄のテーマ・ソングを谷村新司の「ノーザン・エキスプレス」にしよう！
♪地図を燃やしたなら、二度目の旅に出る
ラッシュアワーの朝、駅から本当の旅に出る
ネームカードにある肩書き、消して捨てた
人は自分を見つめる時、北へ北へと向うものだね
……
人はさまようことを止めたら、きっときっと死んでしまうよね
これ以上、浅草駅から会津田嶋行きに乗る時に、相応しいＢＧＭは他にない。
♪地図を燃やしたなら、二度目の旅に出る
ラッシュアワーの朝、駅から本当の旅に出る
ネームカードにある肩書き、消して捨てた
人は自分を見つめる時、北へ北へと向うものだね
……
人はさまようことを止めたら、きっときっと死んでしまうよね
これ以上、浅草駅から会津田嶋行きに乗る時に、相応しいＢＧＭは他にない。
316 ：cat_with_musicalnote♪ ◆hdein/FQ ：01/12/12 21:50 ID:K08lZLCb
おれ、やっぱ「いい日旅立ち」なんだけどぉ(=^_^;=)。JRがどうしたってか。
317 ：名無しでGO!：01/12/12 23:34 ID:g5yM8Un9
age
318 ：よたろう：01/12/13 00:21 ID:aZjgxdNa
319 ：名無しでGO!：01/12/13 01:42 ID:KcCC3n8M
徳田耕一逝ってよし！age
320 ：cat_with_musicalnote♪ ◆hdein/FQ ：01/12/13 02:23 ID:x/coqEnC
>>318
なんか違和感あるよね(=^_^;=)
なんか違和感あるよね(=^_^;=)
321 ：名無しでGO!：01/12/13 13:15 ID:EfxNfVxF
>>318
いいネーミングを公募してもらおう！
いいネーミングを公募してもらおう！
322 ：京葉快速まいんどりーむ ◆gKeIyo3Y ：01/12/13 22:19 ID:LQOLoL3T
甲種輸送は武蔵野経由か・・・・どっかでみれるかな？
323 ：京葉快速まいんどりーむ ◆gKeIyo3Y ：01/12/13 22:46 ID:LQOLoL3T
>>321
ちなみに場所はここの付近。
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=37.14.15.303&el=139.51.35.868&sc=5&CE.x=254&CE.y=235
http://www2.mapfan.com/map.cgi?ZM=10&SbmtPB=MAP&MAP=E139.51.45.0N37.14.24.9&Func=INDEX&&MapSize=1
ちなみに場所はここの付近。
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=37.14.15.303&el=139.51.35.868&sc=5&CE.x=254&CE.y=235
http://www2.mapfan.com/map.cgi?ZM=10&SbmtPB=MAP&MAP=E139.51.45.0N37.14.24.9&Func=INDEX&&MapSize=1
324 ：京葉快速まいんどりーむ ◆gKeIyo3Y ：01/12/13 22:47 ID:LQOLoL3T
323のmapfanのほうはリンククリックではなく、新規にＩＥ立ち上げて
ＵＲＬコピペして見てくれ。
ＵＲＬコピペして見てくれ。
325 ：名無しでGO!：01/12/14 00:15 ID:OZYmGIWr
326 ：名無しでGO!：01/12/14 00:24 ID:QKb67SCS
327 ：名無しでGO!：01/12/14 02:10 ID:CfbdeOHH
8500age
328 ：名無しでGO!：01/12/14 09:07 ID:lMPvye0l
８５００使用の快速愛称の募集を始めたようだね
＞会津鉄道
＞会津鉄道
329 ：名無しでGO!：01/12/14 11:16 ID:GhdVtRTQ
梶ヶ谷タ 10:13
府中本町 10:28
西国分寺 10:33
新秋津 10:42
新座タ 10:49
西浦和 10:57
東北・磐越西線内
大宮 12:25
久喜 12:44
宇都宮タ 13:33-14:28
宇都宮 14:43-46
郡山タ 17:02-18:59
郡山 19:05-33
磐梯熱海 19:51-58
磐梯町 20:56-21:01
広田 21:15-55
会津若松 22:02
府中本町 10:28
西国分寺 10:33
新秋津 10:42
新座タ 10:49
西浦和 10:57
東北・磐越西線内
大宮 12:25
久喜 12:44
宇都宮タ 13:33-14:28
宇都宮 14:43-46
郡山タ 17:02-18:59
郡山 19:05-33
磐梯熱海 19:51-58
磐梯町 20:56-21:01
広田 21:15-55
会津若松 22:02
330 ： ：01/12/14 12:48 ID:7YZTSW5A
>>328
会津鉄道は２００２年春のダイヤ改正にあわせ西若松～会津高原間で運転を始
める新しい快速列車の愛称を募集している。同列車は名鉄から購入したキハ８５００が投入される。愛称に関する問い合わせは会津鉄道まで。
会津鉄道は２００２年春のダイヤ改正にあわせ西若松～会津高原間で運転を始
める新しい快速列車の愛称を募集している。同列車は名鉄から購入したキハ８５００が投入される。愛称に関する問い合わせは会津鉄道まで。
331 ：京葉快速まいんどりーむ ◆gKeIyo3Y ：01/12/14 22:32 ID:0prT01Rh
>>330
ソースは？
ソースは？
332 ：名無しでGO!：01/12/14 23:49 ID:L/swK/cb
>>328.330
漏れもソースきぼーん！
漏れもソースきぼーん！
>>331-332
ソース
↓
http://www.nifty.ne.jp/forum/ftrain/
（「TRAIN News」にでてるよ。）
しかし西若松発着とはなー。
JR-Eが会津若松発着を認めてくれなかったのかな？
ソース
↓
http://www.nifty.ne.jp/forum/ftrain/
（「TRAIN News」にでてるよ。）
しかし西若松発着とはなー。
JR-Eが会津若松発着を認めてくれなかったのかな？
334 ：京葉快速まいんどりーむ ◆gKeIyo3Y ：01/12/15 00:29 ID:4hWXfew0
会津若松に乗り入れないんじゃ、８５００系と「ばんえつ物語」の
並びなんて実現しないだろうなー。
並びなんて実現しないだろうなー。
336 ：ちたけ：01/12/15 04:05 ID:+qVUqWxN
根性腐ってんなぁ…束。
地域交通における鉄道全体のパイを拡大しようという気はないんかぃ(怒)。
地域交通における鉄道全体のパイを拡大しようという気はないんかぃ(怒)。
337 ：名無しでGO!：01/12/15 12:10 ID:kGxb+fkl
単に合図鉄道区間だけを表したと思われ。
338 ：よたろう：01/12/15 15:40 ID:CQkVp6tx
会津鉄道の電話番号が、キハ28-キハ58-キハ85(00)
339 ：名無しでGO!：01/12/15 15:41 ID:LDgqYqg3
340 ：cat_with_musicalnote♪ ◆hdein/FQ ：01/12/15 16:28 ID:ljxa9+Fo
>>337
あ、その可能性高いな（藁
あ、その可能性高いな（藁
>>339
へんなもん貼るなｳﾞｫｹ！
へんなもん貼るなｳﾞｫｹ！
342 ： ：01/12/15 18:41 ID:1QBmfNPD
ＪＲ東日本＞「磐梯会津路」冬季運転が復活
磐越西線のＳＬ列車「ＳＬ磐梯会津路号」の冬季運転が
２００２年２月２・３日に実施されることになった。
運転区間とダイヤは
郡山９：５１→会津若松１２：０７
会津若松１５：０６→郡山１７：５１。
牽引機はＤ５１ ４９８を予定している。
http://www.nifty.ne.jp/forum/ftrain/
「夢の競演」がみたいな。
磐越西線のＳＬ列車「ＳＬ磐梯会津路号」の冬季運転が
２００２年２月２・３日に実施されることになった。
運転区間とダイヤは
郡山９：５１→会津若松１２：０７
会津若松１５：０６→郡山１７：５１。
牽引機はＤ５１ ４９８を予定している。
http://www.nifty.ne.jp/forum/ftrain/
「夢の競演」がみたいな。
343 ：名無しでGO!：01/12/15 20:02 ID:4OxyFSMo
そうなると西若松～会津若松間はリレー号でAT-100か200が代走するのか？
344 ：名無しでGO!：01/12/15 20:07 ID:zZsPVXeO
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ぞぬー ／＼ ／＼
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|_人＿ ＼／ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣ .||.￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ |＿|￣￣￣￣￣￣
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快適な旅は「特急ぞぬ号」で
ぞぬー ／＼ ／＼
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快適な旅は「特急ぞぬ号」で
345 ：京葉快速まいんどりーむ ◆gKeIyo3Y ：01/12/15 23:18 ID:i6StE2/j
ちょっと下だぞあげ。
346 ：cat_with_musicalnote♪ ◆hdein/FQ ：01/12/16 04:10 ID:nRqcjINH
347 ：京葉快速まいんどりーむ ◆gKeIyo3Y ：01/12/16 09:40 ID:zRghD11V
どうやら今週のdat落ちは免れたようだ。
348 ：cat_with_musicalnote♪ ◆hdein/FQ ：01/12/16 12:56 ID:ft+3N2jZ
349 ：ヤエモン（元FJON）：01/12/16 16:48 ID:AXCe1f68
元に戻って、会鉄にＳＬ復活を要望する方法は、ないものだろうか？
350 ：cat_with_musicalnote♪ ◆hdein/FQ ：01/12/16 17:29 ID:sXrMuhog
351 ：foxtrot：01/12/16 22:02 ID:1JP9BlVR
下がっているので上げておく。
大井川みたく蒸機の後位に電機連結とか…
軸重が重いから厳しいかな？
大井川みたく蒸機の後位に電機連結とか…
軸重が重いから厳しいかな？
352 ：名無しでGO!：01/12/16 23:34 ID:/7SDFK77
>>349～351
伊予鉄の「坊っちゃん列車」を参考にすべし。
伊予鉄の「坊っちゃん列車」を参考にすべし。
353 ：よたろう：01/12/17 00:48 ID:ov2Q1nQ1
354 ：cat_with_musicalnote♪ ◆hdein/FQ ：01/12/17 00:53 ID:/mBex43m
355 ：名無しでGO!：01/12/17 16:09 ID:+ZI2hn3T
age
356 ：名無しでGO!：01/12/17 22:14 ID:Darisn5+
357 ：名無しでGO!：01/12/17 22:31 ID:M/FmEDZw
・・・・（（（（（（（ﾟ∀ﾟ)／／そ、そうだ、キハ8500の中間車を茶色に塗って・・
やめろﾔ（ﾟДﾟ）ｺﾞﾙｧ!
やめろﾔ（ﾟДﾟ）ｺﾞﾙｧ!
358 ：名無しでGO!：01/12/18 00:15 ID:LxJq2RjR
>>357
青色塗装じゃないのか？AT-100.200のように…。
青色塗装じゃないのか？AT-100.200のように…。
>358
>357は>354へのレスだったのよ。レス番号忘れｽﾏｿ
>357は>354へのレスだったのよ。レス番号忘れｽﾏｿ
360 ：名無しでGO!：01/12/18 02:03 ID:UNH1+yst
age
361 ：cat_with_musicalnote♪ ◆hdein/FQ ：01/12/18 02:15 ID:5ATqPI2k
>>357
上回りはちゃんと作りなおそうぜえ。旧客そっくりにさぁ。
上回りはちゃんと作りなおそうぜえ。旧客そっくりにさぁ。
362 ：ヤエモン（元FJON）：01/12/18 02:18 ID:CkpOHJvT
ＳＬ復活ついでに、いっそ格好だけでも旧会津線のように混合列車にすると、物凄く雰囲気が出ると思う。
鉄ヲタが万単位で押しかけ、累積赤字が一挙解消……なわけねーか。
鉄ヲタが万単位で押しかけ、累積赤字が一挙解消……なわけねーか。
363 ：よたろう：01/12/18 02:56 ID:R/eWoZPF
会津鉄道撮影地に記念切符売るのもいいだろう。
いっそのこと「磐梯会津路」や「ばんえつ物語」の運転日に磐越西線の
撮影地回って記念切符売りながら「キハ8500」の前宣伝するのもよかろう。
JRからシマを荒らしたとクレーム付くかもしれんが、このくらいやらんと赤字
減らんよ。
いっそのこと「磐梯会津路」や「ばんえつ物語」の運転日に磐越西線の
撮影地回って記念切符売りながら「キハ8500」の前宣伝するのもよかろう。
JRからシマを荒らしたとクレーム付くかもしれんが、このくらいやらんと赤字
減らんよ。
364 ：京葉快速まいんどりーむ ◆gKeIyo3Y ：01/12/18 22:57 ID:nqs2t678
age
365 ：名無しでGO!：01/12/18 23:08 ID:jrCpYyri
そろそろ新製「旧客」出すとこが出てきてほしいもんだ。
「ばんえつ」みたいなエセブリティッシュ客車使ってないでさー
「ばんえつ」みたいなエセブリティッシュ客車使ってないでさー
366 ：名無しでGO!：01/12/18 23:56 ID:Q4eLhCAV
漏れもage
367 ：京葉快速まいんどりーむ ◆gKeIyo3Y ：01/12/19 00:38 ID:MkZiTedR
あと５日・・・・・
368 ：cat_with_musicalnote♪ ◆hdein/FQ ：01/12/19 02:46 ID:czlaNHp+
8500との一瞬のでぇとまで、あと５日なのだな。
369 ：名無しでGO!：01/12/19 03:48 ID:rXpQEpYs
漏れは23日の8500の絞首油送は有馬記念なので逝けません。
逝ける人は商才きぼーん！
逝ける人は商才きぼーん！
370 ：BAASHOO ◆Xtknb/2E ：01/12/19 06:24 ID:oi7EoeI8
東武鉄道が、田島、舘岩の、スキー場、ゴルフ場、ホテルの第３セクターより離脱を表明
http://www.fukushima-minpo.co.jp/public/mainnews/20011212-001.html
舘岩村の第３セクター会社「会津高原観光開発」と田島町の同「会津田島リゾート開発」の有力株主である私鉄大手の東武鉄道（本社・東京）が、撤退も視野に入れながら両社の経営のあり方を地元の町村と協議していることが１１日までに分かった。
東武鉄道が赤字を抱えるリゾート部門などの経営見直しに当たっているためだ。
会津高原観光開発は、会津高原たかつえスキー場、会津高原アストリアホテル、会津高原ホテルを経営し、１００％子会社のゴルフ場の会津高原たかつえカントリークラブを所有している。
会津田島リゾート開発は、会津高原だいくら山スキー場、ホテルの会津高原リゾートイン台鞍などを経営している。
会津鉄道、野岩鉄道からの撤退につながらないか、心配だ。
http://www.fukushima-minpo.co.jp/public/mainnews/20011212-001.html
舘岩村の第３セクター会社「会津高原観光開発」と田島町の同「会津田島リゾート開発」の有力株主である私鉄大手の東武鉄道（本社・東京）が、撤退も視野に入れながら両社の経営のあり方を地元の町村と協議していることが１１日までに分かった。
東武鉄道が赤字を抱えるリゾート部門などの経営見直しに当たっているためだ。
会津高原観光開発は、会津高原たかつえスキー場、会津高原アストリアホテル、会津高原ホテルを経営し、１００％子会社のゴルフ場の会津高原たかつえカントリークラブを所有している。
会津田島リゾート開発は、会津高原だいくら山スキー場、ホテルの会津高原リゾートイン台鞍などを経営している。
会津鉄道、野岩鉄道からの撤退につながらないか、心配だ。
371 ：年寄り ◆g3RV0ZaM ：01/12/19 09:45 ID:uWdfWkrR
372 ：名無し新聞：01/12/19 10:40 ID:h+L3zm86
東武鉄道撤退せず 会津、野岩両鉄道への出資
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20011215-00000010-khk-toh
東武鉄道（本社東京）が、会津地方のスキー場などを運営する第三セクター経営から撤退の方針を示している問題で、
福島県は、第三セクター「会津鉄道」（同会津若松市）と「野岩鉄道」（同栃木県藤原町）について、資本参加する東
武鉄道が撤退しないことを同鉄道に確認した。１４日の県議会企画環境常任委員会で明らかにした。
県生活交通室によると、東武鉄道は、会津鉄道に４０００万円（２．７％）、野岩鉄道に２億５００万円（２０．５％）
それぞれ出資している。県は１３日、東武鉄道に確認し、「撤退の検討対象には入っていない」との回答を得たという。
会津、野岩両鉄道とも赤字経営が続いており、累積赤字（２０００年度末）は、会津が９億７８００万円、野岩が６億
９３００万円。福島、栃木両県や沿線の市町村は、会津に１９９８年度から、野岩に９９年度から、それぞれ単年度の赤
字補てんを行い、累積赤字の拡大を防いでいる。
会津、野岩両鉄道とも、首都圏からの観光客が主力で、県は「東武鉄道の撤退でスキー場が閉鎖となれば、乗客数の減
少に大きな影響を与える」との見通しを示した。
[河北新報 2001年12月15日]（河北新報）
[12月15日8時34分更新]
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20011215-00000010-khk-toh
東武鉄道（本社東京）が、会津地方のスキー場などを運営する第三セクター経営から撤退の方針を示している問題で、
福島県は、第三セクター「会津鉄道」（同会津若松市）と「野岩鉄道」（同栃木県藤原町）について、資本参加する東
武鉄道が撤退しないことを同鉄道に確認した。１４日の県議会企画環境常任委員会で明らかにした。
県生活交通室によると、東武鉄道は、会津鉄道に４０００万円（２．７％）、野岩鉄道に２億５００万円（２０．５％）
それぞれ出資している。県は１３日、東武鉄道に確認し、「撤退の検討対象には入っていない」との回答を得たという。
会津、野岩両鉄道とも赤字経営が続いており、累積赤字（２０００年度末）は、会津が９億７８００万円、野岩が６億
９３００万円。福島、栃木両県や沿線の市町村は、会津に１９９８年度から、野岩に９９年度から、それぞれ単年度の赤
字補てんを行い、累積赤字の拡大を防いでいる。
会津、野岩両鉄道とも、首都圏からの観光客が主力で、県は「東武鉄道の撤退でスキー場が閉鎖となれば、乗客数の減
少に大きな影響を与える」との見通しを示した。
[河北新報 2001年12月15日]（河北新報）
[12月15日8時34分更新]
373 ：名無しでGO!：01/12/19 11:58 ID:EHLsVCWA
取り敢えず野岩・会津鉄道からの資本撤退は無いのね。
今年の年末年始は１０年ぶりに乗りに行くとしよう。
喜多方ラーメンでも食うか。
今年の年末年始は１０年ぶりに乗りに行くとしよう。
喜多方ラーメンでも食うか。
374 ：ヤエモン（元FJON）：01/12/19 12:41 ID:bnOhsRFe
だって、たかつえは、不便過ぎる。会津高原駅から距離があるだけならともかく、バスやタクシーが高い！
思い切ってこれを安くしないと、他のメジャーなスキー場に太刀打ちできるわけがない。
新幹線降りたら、すぐ目の前にゲレンデのある軽井沢とかと、対抗できるわけないやんけ。
リゾートも、今は付加価値のあるところじゃないと、客を呼べないぞ。
思い切ってこれを安くしないと、他のメジャーなスキー場に太刀打ちできるわけがない。
新幹線降りたら、すぐ目の前にゲレンデのある軽井沢とかと、対抗できるわけないやんけ。
リゾートも、今は付加価値のあるところじゃないと、客を呼べないぞ。
375 ：名無しでGO!：01/12/19 13:17 ID:M8DxHHTW
>>374
バス代が高いと云うならば会津バス（会津乗合自動車）へ逝ってくれ。
バス代が高いと云うならば会津バス（会津乗合自動車）へ逝ってくれ。
376 ：BAASHOO ◆Xtknb/2E ：01/12/19 20:53 ID:AnF3U6ns
>>373
僕は心配だよ。私鉄の経営って、終点近くに大型リゾートを持ってきて、集客を狙うでしょ。（この板では言うまでもないけど、阪急の宝塚とか、西武の西武球場とか）
今回の会津リゾートからの撤退 ＝ 野岩鉄道経営への意志喪失 → 会津鉄道からの撤退でないのかと心配。
僕は心配だよ。私鉄の経営って、終点近くに大型リゾートを持ってきて、集客を狙うでしょ。（この板では言うまでもないけど、阪急の宝塚とか、西武の西武球場とか）
今回の会津リゾートからの撤退 ＝ 野岩鉄道経営への意志喪失 → 会津鉄道からの撤退でないのかと心配。
377 ：foxtrot：01/12/19 21:13 ID:MPUrBkyc
>>376
その意味では、会津が８５００を買ったのは悪くない選択だったかも。
ちゃんと自社で金が取れるし。
今みたいに東武べったりじゃなくて郡山経由の客を呼び込むことができれば今よりも客は増えるだろう。
その意味では、会津が８５００を買ったのは悪くない選択だったかも。
ちゃんと自社で金が取れるし。
今みたいに東武べったりじゃなくて郡山経由の客を呼び込むことができれば今よりも客は増えるだろう。
378 ：wecan'tdance：01/12/19 21:16 ID:aTguQ3cI
>377
そうだな。妄想東武ヲタ的には寂しいが(w
そうだな。妄想東武ヲタ的には寂しいが(w
379 ：名無しでGO!：01/12/20 00:12 ID:LabW+9YO
脱兎落ち阻止gae
380 ：ヤエモン（元FJON）：01/12/20 00:53 ID:QDKzjIKj
というわけで、野岩＋会津鉄道経営再建策を提案する。
１ 昔なつかし鉄道化
Ｃ１１による混合列車、レールバス（南部縦貫から引き取ってやる）、旧型キハ等、昭和３０～４０年代の車両を集め、鉄ヲタが泣いて喜ぶような営業する鉄道博物館にする。
２ 都会人向けセカンド・ホーム構想
都会のアパート・マンション生活に物足りなさを感じる、かといってＵターン、Ｉターンをするほどでもないというグループに、週末、首都圏から三時間程度で気楽に泊まりに来れる「第二の我が家」を分譲する。
１ 昔なつかし鉄道化
Ｃ１１による混合列車、レールバス（南部縦貫から引き取ってやる）、旧型キハ等、昭和３０～４０年代の車両を集め、鉄ヲタが泣いて喜ぶような営業する鉄道博物館にする。
２ 都会人向けセカンド・ホーム構想
都会のアパート・マンション生活に物足りなさを感じる、かといってＵターン、Ｉターンをするほどでもないというグループに、週末、首都圏から三時間程度で気楽に泊まりに来れる「第二の我が家」を分譲する。
381 ：ヤエモン（元FJON）：01/12/20 01:56 ID:Kinwmn4g
２に追加
当然、春日部から先はノンストップの特急を割安料金で走らせる。
当然、春日部から先はノンストップの特急を割安料金で走らせる。
382 ：名無しでGO!：01/12/20 08:02 ID:DYiyT468
age
383 ：cat_with_musicalnote♪ ◆hdein/FQ ：01/12/20 11:27 ID:IPSnP0T9
>>380
鉄ヲタからどうやって金を徴収するかを考えないと出費ばかりかさみそう(=^_^;=)
鉄ヲタからどうやって金を徴収するかを考えないと出費ばかりかさみそう(=^_^;=)
上野発のシュプール会津を８５００で…って、束はシュプール止めたんだっけ。
スノーパルだと今と変わらんしなぁ。
スノーパルだと今と変わらんしなぁ。
385 ：京葉快速まいんどりーむ ◆gKeIyo3Y ：01/12/20 23:42 ID:6dQdzKEb
このスレ、脱兎落ちは避けたいのであげます。
386 ：名無しでGO!：01/12/21 00:41 ID:hfd8+Ax0
会津鉄道のHPを見てくれよ。
会津鉄道側では会津若松～会津田島・高原間を快速運転だって。
若松入りも現実では…。
会津鉄道側では会津若松～会津田島・高原間を快速運転だって。
若松入りも現実では…。
387 ：cat_with_musicalnote♪ ◆hdein/FQ ：01/12/21 01:23 ID:BUmfhHBI
>>386
ちいせえ、ちいせえ。隅田川鉄橋の上を走る8500を妄想しようぜっ、いぇい♪
ちいせえ、ちいせえ。隅田川鉄橋の上を走る8500を妄想しようぜっ、いぇい♪
388 ：名無しでGO!：01/12/21 01:38 ID:IMgt+iIx
389 ：名無しでGO!：01/12/21 02:24 ID:3cilF02R
390 ：よたろう：01/12/21 02:27 ID:KHtppg2f
>会津鉄道(株)では、当面会津若松～会津高原の快速列車として運行いたしますが、
>近い将来、会津と首都圏を短時間で結ぶ列車としての運行をめざします。
おー、やる気はあるようだ、あとはいかにして呼び込むかだよな。
当分は浅草から喜多方まで一本の列車名を設定して会津高原か会津田島で
乗り換えるようにすれば、いいと思うぞ。
スペーシアで会津田島までそこから8500で会津若松さらに喜多方まで足を
延ばせば集客力があるとおもう。
週末に喜多方の市営駐車場にラーメン食べるためだけで観光バスが何十台
もいるくらいだから、とりあえず休日季節限定でもいいとおもう。
>近い将来、会津と首都圏を短時間で結ぶ列車としての運行をめざします。
おー、やる気はあるようだ、あとはいかにして呼び込むかだよな。
当分は浅草から喜多方まで一本の列車名を設定して会津高原か会津田島で
乗り換えるようにすれば、いいと思うぞ。
スペーシアで会津田島までそこから8500で会津若松さらに喜多方まで足を
延ばせば集客力があるとおもう。
週末に喜多方の市営駐車場にラーメン食べるためだけで観光バスが何十台
もいるくらいだから、とりあえず休日季節限定でもいいとおもう。
391 ：BAASHOO ◆Xtknb/2E ：01/12/21 18:04 ID:+9/236Lr
>>390
会津鉄道は必死だろうけど、問題は東武鉄道のやる気。
東武は、鬼怒川に、時代村とか、ワールドスクエアとか、ウェスタン村とか、集客施設をたくさん所有しているけど、これで、会津鬼怒川線の終点付近には、なにも持たなくなったわけだ。これが、野岩鉄道経営撤退につながるのか、どうかが心配。
ましてや、会津線の終点、若松にはなにもリゾート開発をしていないわけだから、会津鉄道経営には、意欲があるのか、どうか、全くもって心配。
会津鉄道は必死だろうけど、問題は東武鉄道のやる気。
東武は、鬼怒川に、時代村とか、ワールドスクエアとか、ウェスタン村とか、集客施設をたくさん所有しているけど、これで、会津鬼怒川線の終点付近には、なにも持たなくなったわけだ。これが、野岩鉄道経営撤退につながるのか、どうかが心配。
ましてや、会津線の終点、若松にはなにもリゾート開発をしていないわけだから、会津鉄道経営には、意欲があるのか、どうか、全くもって心配。
392 ：cat_with_musicalnote♪ ◆hdein/FQ ：01/12/21 23:26 ID:xVFdG4Z7
393 ：名無しでGO!：01/12/21 23:34 ID:BSL58obB
つーか東武は無理しなくてもいいよ。
スペーシアたんと連絡さえしてくれれば……ﾊｧﾊｧ
スペーシアたんと連絡さえしてくれれば……ﾊｧﾊｧ
394 ：名無しでGO!：01/12/22 00:04 ID:BmXl3qvM
>>393
特別料金不要の特急連絡列車でもいいなぁ…。
特別料金不要の特急連絡列車でもいいなぁ…。
395 ：cat_with_musicalnote♪ ◆hdein/FQ ：01/12/22 02:19 ID:WOI87wHt
>>394
全然特別料金とらないと混んじゃいそうなので萎え(=^_^;=)
全然特別料金とらないと混んじゃいそうなので萎え(=^_^;=)
396 ：名無しでGO!：01/12/22 06:02 ID:BmXl3qvM
397 ：名無しでGO!：01/12/22 12:53 ID:1RSfyWfA
今日北アルプスが朝名古屋出たぞ！！
http://piza2.2ch.net/test/read.cgi/train/1007804586/l50
http://piza2.2ch.net/test/read.cgi/train/1007804586/l50
398 ：名無しでGO!：01/12/22 13:06 ID:1RSfyWfA
でいまどこを走っているんだよ？
情報求む！！情報求む！！
情報求む！！情報求む！！
399 ：名無しでGO!：01/12/22 14:13 ID:/nRFvzzI
>野岩線の上三依塩原以北は空気輸送状態だから…。
言えてる。
しかし、会津若松＜＞東京をJR利用だと、乗り換え１回・費用約9000円・所要３時間半。
東武野岩会津直通のディーゼル特急で、乗り換え無し・費用6500円・所要４時間20分、
という感じなら利用者はちょっとは増えると思うよ。
言えてる。
しかし、会津若松＜＞東京をJR利用だと、乗り換え１回・費用約9000円・所要３時間半。
東武野岩会津直通のディーゼル特急で、乗り換え無し・費用6500円・所要４時間20分、
という感じなら利用者はちょっとは増えると思うよ。
400 ：ヤエモン（元FJON）：01/12/22 15:04 ID:r/ojbnMU
続いて会鉄盛り上げ作戦第３弾！
ずばり、日テレ超人気番組「ザ・鉄腕ＤＡＳＨ」を招致。企画も、「ＴＯＫＩＯが動かす幻のＳＬ！」
会津田島駅前に保存されているＣ１１の整備から走行まで、ＴＯＫＩＯを参加させる。
勿論、運転台でも城島や松岡に煤だらけになって、石炭をくべてもらう。ついでだ。長瀬と一緒に浜崎も乗せたれ。
話題性＋集客力は抜群、都会からミーチャンハーチャンがどっと押し寄せる。資金さえあれば、何とかなろう。
ずばり、日テレ超人気番組「ザ・鉄腕ＤＡＳＨ」を招致。企画も、「ＴＯＫＩＯが動かす幻のＳＬ！」
会津田島駅前に保存されているＣ１１の整備から走行まで、ＴＯＫＩＯを参加させる。
勿論、運転台でも城島や松岡に煤だらけになって、石炭をくべてもらう。ついでだ。長瀬と一緒に浜崎も乗せたれ。
話題性＋集客力は抜群、都会からミーチャンハーチャンがどっと押し寄せる。資金さえあれば、何とかなろう。
401 ：京葉快速まいんどりーむ ◆gKeIyo3Y ：01/12/22 15:36 ID:V/djZaaD
>>400
それ、多分無理。誘致する番組が「探偵ナイトスクープ」ならあり。
なぜって・・・・そりゃ・・ガチンコファイトクラブ・・・・
梅宮の実家の前で鉄腕ＤＡＳＨ収録やられたらＴＢＳも黙ってはいないだろうな。
なあ、ファイトクラブ４期はもうすぐ終わりだが。
それ、多分無理。誘致する番組が「探偵ナイトスクープ」ならあり。
なぜって・・・・そりゃ・・ガチンコファイトクラブ・・・・
梅宮の実家の前で鉄腕ＤＡＳＨ収録やられたらＴＢＳも黙ってはいないだろうな。
なあ、ファイトクラブ４期はもうすぐ終わりだが。
402 ：みゃーてつ：01/12/22 19:02 ID:YJNebwI2
現在、北アルプス「キハ8500」は明日の会津鉄道への甲種移送のため、名鉄新川検車場から
今朝回送され、名古屋臨海鉄道操車場に留置されています。明日名古屋臨海鉄道からＪＲ笠寺
につながる引込み線よりＪＲ貨物による甲種移送が開始されます。
http://www.onputan.com/cgi-bin/imgtrain/img-box/img20011222183221.jpg
http://www.onputan.com/cgi-bin/imgtrain/img-box/img20011222183605.jpg
http://www.onputan.com/cgi-bin/imgtrain/img-box/img20011222184417.jpg
今朝回送され、名古屋臨海鉄道操車場に留置されています。明日名古屋臨海鉄道からＪＲ笠寺
につながる引込み線よりＪＲ貨物による甲種移送が開始されます。
http://www.onputan.com/cgi-bin/imgtrain/img-box/img20011222183221.jpg
http://www.onputan.com/cgi-bin/imgtrain/img-box/img20011222183605.jpg
http://www.onputan.com/cgi-bin/imgtrain/img-box/img20011222184417.jpg
403 ：会津の高校生：01/12/22 19:16 ID:icJs1EGP
キハ８５００いよいよ来るのか？通勤に使ってみよー
404 ：名無しでGO!：01/12/22 20:09 ID:8/fSRQwF
じゃあ、明日はキハ8500の絞首会葬のリポート＆得駄情報きぼーん！
漏れは有馬記念を欠けに福嶋へ逝って来ます。
漏れは有馬記念を欠けに福嶋へ逝って来ます。
405 ：名無しでGO!：01/12/22 20:25 ID:OqyjYxyn
＞＞４０４
得田氏情報なんてこのスレに何が関係あるんですか？
いいかげん得田氏をネタにするのはやめましょうよ。
あまり個人を中傷もしくは誹謗するとあとでやっかいになりますよ
ここは会津・野岩関連のスレなんですからね
得田氏情報なんてこのスレに何が関係あるんですか？
いいかげん得田氏をネタにするのはやめましょうよ。
あまり個人を中傷もしくは誹謗するとあとでやっかいになりますよ
ここは会津・野岩関連のスレなんですからね
406 ：名無しでGO!：01/12/22 20:28 ID:SoFYjrt3
カミンズエンジン
低音がとても強調されているので迫力のあるサウンドが楽しめます
なお音量は変えれません(常に最大レベル)
低音がとても強調されているので迫力のあるサウンドが楽しめます
なお音量は変えれません(常に最大レベル)
407 ：名無しでGO!：01/12/22 20:31 ID:OqyjYxyn
408 ：406：01/12/22 20:34 ID:SoFYjrt3
カミンズヲレも好き。
ただ8500のように3両で走ると物足りない
ひだとか南紀みたいに6両以上あると最高だぜ
ただ8500のように3両で走ると物足りない
ひだとか南紀みたいに6両以上あると最高だぜ
409 ：名無しでGO!：01/12/22 22:40 ID:XF23EPgQ
410 ：名無しでGO!：01/12/23 01:08 ID:mVVZoAGK
>>403
雪が溶けたら乗って下さい
雪が溶けたら乗って下さい
411 ：cat_with_musicalnote♪ ◆hdein/FQ ：01/12/23 01:24 ID:q3XfHO3i
412 ：ちたけ：01/12/23 01:36 ID:1V+BnzmA
今日は男鹿高原に行ってきました。
ウワサ通りの秘境駅ぶりに満足。駅前にヘリポートがあるのにはﾜﾗﾀ。
帰りは上三依塩原より「南会津」を利用しましたが、上三依塩原駅で
発行してもらった急行券が、野岩地紋の手書き券で感激。
委託の女性駅員さんも非常に感じの良い方で、「待合室であったまって
いて下さい。切符はできたら持っていきますから。」とわざわざ待合室
まで切符を届けて下さいました。
いつ行ってもココロが暖まります。西会津街道界隈は…。
>>380
中三依や湯野上温泉あたりのきのこや手打ちそばをもちっとPRしてもいいかも。
本物の味ですこれは…。
あと、会津沿線はクワガタムシの名産地らしいので、これも売り物になりそう。
（山が荒らされるのが心配ですが…）
>>362
どうせなら、会津川口の国道脇に放置されているビール輸送用ワム80000
復元キボン＞あまり混合列車には合いそうにないが…(苦笑)。
ウワサ通りの秘境駅ぶりに満足。駅前にヘリポートがあるのにはﾜﾗﾀ。
帰りは上三依塩原より「南会津」を利用しましたが、上三依塩原駅で
発行してもらった急行券が、野岩地紋の手書き券で感激。
委託の女性駅員さんも非常に感じの良い方で、「待合室であったまって
いて下さい。切符はできたら持っていきますから。」とわざわざ待合室
まで切符を届けて下さいました。
いつ行ってもココロが暖まります。西会津街道界隈は…。
>>380
中三依や湯野上温泉あたりのきのこや手打ちそばをもちっとPRしてもいいかも。
本物の味ですこれは…。
あと、会津沿線はクワガタムシの名産地らしいので、これも売り物になりそう。
（山が荒らされるのが心配ですが…）
>>362
どうせなら、会津川口の国道脇に放置されているビール輸送用ワム80000
復元キボン＞あまり混合列車には合いそうにないが…(苦笑)。
413 ：BAASHOO ◆Xtknb/2E ：01/12/23 09:47 ID:iAugjB4q
414 ：名無しでGO!：01/12/23 12:50 ID:goDcQJ24
age
415 ：名無しでGO!：01/12/23 13:49 ID:9aa+mNEg
もうｶﾞｲｼｭﾂかもしれんが、新車両について会津鉄道のＨＰに
「近い将来、会津と首都圏を短時間で結ぶ列車としての運行をめざします。」って書いてある。
これは期待大たと思うんだが。
「近い将来、会津と首都圏を短時間で結ぶ列車としての運行をめざします。」って書いてある。
これは期待大たと思うんだが。
416 ：ヤエモン（元FJON）：01/12/23 14:40 ID:8rqIQaeo
>>415
問題は、どれだけの客が乗るかだな。いくら短時間で連絡されたとしても、行き先に何もなかったら、空気輸送。
問題は、どれだけの客が乗るかだな。いくら短時間で連絡されたとしても、行き先に何もなかったら、空気輸送。
417 ：BAASHOO ◆Xtknb/2E ：01/12/23 18:49 ID:b6tF3+kE
>>415
問題は東武のやる気だな。会津鉄道は当然そう思うだろうが、東武が本気で協力しないと、どうしようもない。
問題は東武のやる気だな。会津鉄道は当然そう思うだろうが、東武が本気で協力しないと、どうしようもない。
418 ：名無しでGO!：01/12/23 19:02 ID:236aQi3t
>>416
単純に、いまいち奮わずスジを減らされた南会津＆アルペンライナーが
４両から２～３両に減車＆車両グレードアップ＆行先延伸して生まれ変わった、
と考えればそう悲観することもないような気がするが。
単純に、いまいち奮わずスジを減らされた南会津＆アルペンライナーが
４両から２～３両に減車＆車両グレードアップ＆行先延伸して生まれ変わった、
と考えればそう悲観することもないような気がするが。
419 ：名無しでGO!：01/12/23 19:59 ID:c0uKBWXt
いやあ北アルプスの甲種移送名古屋地区は鉄ちゃんの多さですごかったよ！！
愛知地区の鉄ちゃん全員集結した感じで、安城駅はパニック状態
会津の連中どもよ！！キハ8500はそれだけ格のある車両なんだから
大切に使えよ。事故したらゆるさんぞ！！
愛知地区の鉄ちゃん全員集結した感じで、安城駅はパニック状態
会津の連中どもよ！！キハ8500はそれだけ格のある車両なんだから
大切に使えよ。事故したらゆるさんぞ！！
420 ：名無しでGO!：01/12/23 20:01 ID:k5WtgGnp
北アルプスはとてもすばらしいし美しい。
一度逝ってみろよ。ハズでもWVひだでもいいから。
ぜったい感動するぜ。ついでに新穂高温泉はお勧め。
一度逝ってみろよ。ハズでもWVひだでもいいから。
ぜったい感動するぜ。ついでに新穂高温泉はお勧め。
421 ：名無しでGO!：01/12/23 20:07 ID:k5WtgGnp
>>419
その通り
「北アルプス」号は昭和7年から(戦時休止)続いてる名列車だ
だいたいイラストマーク付ヘッドマークも「北アルプス」号が最初
にやったんだ。ついでに冷房付きの豪華準急だった。
それにピーク時は立山まで逝ってたわ。
はっきり言って欠点がなかったんだぞ。JRが現れるまでは…
その通り
「北アルプス」号は昭和7年から(戦時休止)続いてる名列車だ
だいたいイラストマーク付ヘッドマークも「北アルプス」号が最初
にやったんだ。ついでに冷房付きの豪華準急だった。
それにピーク時は立山まで逝ってたわ。
はっきり言って欠点がなかったんだぞ。JRが現れるまでは…
422 ：名無しでGO!：01/12/23 23:49 ID:e9xF+CuF
423 ：｢音読み｣は｢邪魔｣である：01/12/23 23:51 ID:m86vaBJ/
｢音読み｣は｢邪魔｣である
http://nara.cool.ne.jp/mituto
http://nara.cool.ne.jp/mituto
424 ：名無しでGO!：01/12/23 23:54 ID:R0+k/97L
ドサクサage
425 ：cat_with_musicalnote♪ ◆hdein/FQ ：01/12/24 00:51 ID:juqXolp8
いよいよ明日関東登場age
426 ：名無しでGO!：01/12/24 03:07 ID:Xp0Kz2C/
大宮で東武とご対面（離れてるけど
427 ：名無しでGO!：01/12/24 09:44 ID:Xkr5T0tN
あっちでも頑張ってもらいたいよ
なんかモバイラーの活躍が全然なんだけど…
なんかモバイラーの活躍が全然なんだけど…
428 ：名無しでGO!：01/12/24 10:24 ID:Jzu7Mk+n
今晩、ついに若松入りか…。キハ8500は
429 ：よたろう：01/12/24 12:29 ID:uzBcFEud
クリスマスプレゼント今晩か。age
430 ：名無しでGO!：01/12/24 13:26 ID:hPUKL7tr
431 ：名無しでGO!：01/12/24 13:31 ID:dxbwpjsJ
フシアナの影響か…
報告しか手段がなくなったな
報告しか手段がなくなったな
432 ：名無しでGO!：01/12/24 18:35 ID:mRk5yDl4
8500会津若松到着時、添乗の職員がサンタ姿で
降りてこないかな♪っと期待age（・∀・）
降りてこないかな♪っと期待age（・∀・）
433 ：名無しでGO!：01/12/24 18:52 ID:rR3NlK8w
434 ：名無しでGO!：01/12/24 22:18 ID:+z8Y0i6V
到着age
435 ：名無しでGO!：01/12/25 00:43 ID:ZWz0Vevj
* * *
* *
* 歓迎 *
* *
* ８５００系 *
* *
* * *
|
|
|
Λ＿Λ Λ＿Λ
（ ＿＿_） （∀・ ）
/|_（祭）_|ヽ /|_（会）_|ヽ
ﾟ |＿|＿| ﾟ ﾟ |＿|＿| ﾟ
（＿（＿） （＿（＿）
* *
* 歓迎 *
* *
* ８５００系 *
* *
* * *
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Λ＿Λ Λ＿Λ
（ ＿＿_） （∀・ ）
/|_（祭）_|ヽ /|_（会）_|ヽ
ﾟ |＿|＿| ﾟ ﾟ |＿|＿| ﾟ
（＿（＿） （＿（＿）
ズレた
鬱出し脳。
鬱出し脳。
437 ：名無しでGO!：01/12/25 01:31 ID:IoDazTZD
まあ、キハ8500が無事に到着したし、今度は田島が舞台かな？
438 ：名無しでGO!：01/12/25 10:12 ID:U4Efz0eE
age
439 ：京葉快速まいんどりーむ ◆gKeIyo3Y ：01/12/25 22:56 ID:46amBRbM
結構下がってるぞ！あげ。
440 ：名無しでGO!：01/12/25 23:26 ID:QjMB0C0l
またあげ
441 ：名無しでGO!：01/12/25 23:27 ID:AbsnLDuB
いまさらだが
非電化区間あるの?
非電化区間あるの?
442 ：名無しでGO!：01/12/25 23:33 ID:cGgvFV9O
443 ：名無しでGO!：01/12/26 00:50 ID:at+NhH9D
会津線の全線電化は残念ながら現状では無理なのだ。
444 ：名無しでGO!：01/12/26 00:55 ID:/p3qUgQx
キハ８５００の草加・越谷付近の複々線を爆走している姿を見たいよ！
445 ：名無しでGO!：01/12/26 01:10 ID:YQVNg61F
だれか、合成写真つくってよ。↑
446 ：年寄り ◆g3RV0ZaM ：01/12/26 01:30 ID:LNnJFb5x
447 ：ヤエモン（元FJON）：01/12/26 02:02 ID:EXHe/I4N
>>443
それどころか、赤字軽減のために会津田島・高原間を非電化に戻すことも検討しているとか。
それどころか、赤字軽減のために会津田島・高原間を非電化に戻すことも検討しているとか。
448 ：名無しでGO!：01/12/26 03:34 ID:u6udKHFS
449 ：名無しでGO!：01/12/26 12:10 ID:IeZuEMXk
450 ：cat_with_musicalnote♪ ◆hdein/FQ ：01/12/26 14:55 ID:BaHM7h7z
451 ：年寄り ◆g3RV0ZaM ：01/12/26 15:59 ID:kWQySi3I
そもそも何のために田島電化したのか､よくわからないよね｡まあバブル
真っ盛りで、3セク化後&首都圏直結後数年だったから勢いあったのかもしらんが｡
田島ってそんなに需要あるところなのかｷﾞﾓｰﾝ｡
但し､請求に非電化に戻すと､南会津の急行料金収入が絶たれる､諸刃の剣｡
真っ盛りで、3セク化後&首都圏直結後数年だったから勢いあったのかもしらんが｡
田島ってそんなに需要あるところなのかｷﾞﾓｰﾝ｡
但し､請求に非電化に戻すと､南会津の急行料金収入が絶たれる､諸刃の剣｡
452 ：名無しのへつり：01/12/26 16:43 ID:IRrWB/Nw
453 ：ちたけ：01/12/26 23:37 ID:0zkjvWIu
>>451
元々会津高原では中途半端だったので、沿線市町村が福島県に働きかけ
電源立地交付金を使って手近な田島まで電化したというのが経緯。
(原発やらダムやらがワンサとあるので、福島県はこの手の財源が豊富。
まあ大川ダムの絡みもあるので、満更マト外れな使い道でもないかも。)
元々会津高原では中途半端だったので、沿線市町村が福島県に働きかけ
電源立地交付金を使って手近な田島まで電化したというのが経緯。
(原発やらダムやらがワンサとあるので、福島県はこの手の財源が豊富。
まあ大川ダムの絡みもあるので、満更マト外れな使い道でもないかも。)
454 ：名無しでGO!：01/12/26 23:43 ID:wwu0mi8O
age
456 ：名無しでGO!：01/12/26 23:59 ID:ltUm6y3F
スペーシアに電源車を連結させて機関車牽引で
会津若松入線はどうですか。
会津若松入線はどうですか。
457 ：名無しでGO!：01/12/27 01:03 ID:2uPeckVK
あげ
458 ：名無しでGO!：01/12/27 09:21 ID:4kHz2u3+
age
459 ：名無しでGO!：01/12/27 13:01 ID:ww1xZja4
「南会津」といわずに、「尾瀬」となのったほうがいいとおもうのはなぜ？
どのみち、尾瀬にはマイカーはいれないから条件は同じだし。
どのみち、尾瀬にはマイカーはいれないから条件は同じだし。
今回の8500系搬入に関して、
そちら会津地域の地元紙(地元欄)では
なにか報道されてますか？
そちら会津地域の地元紙(地元欄)では
なにか報道されてますか？
461 ：ヤエモン（元FJON）：01/12/27 23:25 ID:x61/kp0Y
「会津高原」も、「会津尾瀬口」とかに改称したらどうかな？今のような漠然とした駅名より、まだ客が呼べるだろう。
閑話休題
昔、ＦＪＯＮに「猫なんか大嫌い♪」という鉄オタが出没していたが、今はどうしているだろう……
閑話休題
昔、ＦＪＯＮに「猫なんか大嫌い♪」という鉄オタが出没していたが、今はどうしているだろう……
462 ：名無しでGO!：01/12/27 23:34 ID:su/RGpAE
>>461
でも、正直遠い。尾瀬までは…。今のままでも違和感ないが…。
でも、正直遠い。尾瀬までは…。今のままでも違和感ないが…。
463 ：年寄り ◆g3RV0ZaM ：01/12/28 01:16 ID:CWOyPzBU
464 ：BAASHOO ◆Xtknb/2E ：01/12/29 06:20 ID:+ceSopHA
465 ：酉川貴教：01/12/29 11:34 ID:MIhc3HQa
466 ：cat_with_musicalnote♪ ◆hdein/FQ ：01/12/29 16:08 ID:0s8LpwfS
避難所分の保全っす。
東武鉄道・野岩・会津（避難所）
1 ：名無しでGO! ：01/12/28 23:06
とりあえず、ログが復活するまではこちらに。
2 ：酉川貴教 ：01/12/28 23:10
キハ8500丁寧に扱ってね
3 ：名無しでGO! ：01/12/29 00:01
>>1
復活したらDat落ちさせて頂きます。
4 ：名無しでGO! ：01/12/29 00:14
ところで元名鉄のキハ8500がもう会津線内で試運転してるよ！
ソースはこれっ！↓
http://www2.ocn.ne.jp/~yagan/ensen-8500.htm
5 ：hankyuゆぅざぁ ：01/12/29 00:32 ID:kTGBEHP0
雪景色に８５００！！すんげー似合う！！
塗装このままで運転激きぼぉん！
6 ：小林百三 ：01/12/29 00:41 ID:B9Gvv/+K
おう！すげ～カッコエエ！
似合うねぇ。こんなにかっこいいとは今まで思ってなかったYO！
このまま磐越線も走ってくれ…は妄想としても、
東京は浅草まで、その重い雪をもっって来てくれたらばなぁ…
7 ：1 ：01/12/29 01:08 ID:6ubqhsH1
すげぇ…塗色がちゃんと調和してるね…
かっこいい…
8 ：年寄り ◆g3RV0ZaM ：01/12/29 03:03 ID:pjDatavt
かっちょいいっ！景色や初代会津鉄道塗色との親和性ばっちりのオリジナルを
堅持する会津鉄道の見識マンセー！
幸せな奴だ、キハ8500。
大晦日の350系で逝く会津訪問がマジで楽しみだ。
東武鉄道・野岩・会津（避難所）
1 ：名無しでGO! ：01/12/28 23:06
とりあえず、ログが復活するまではこちらに。
2 ：酉川貴教 ：01/12/28 23:10
キハ8500丁寧に扱ってね
3 ：名無しでGO! ：01/12/29 00:01
>>1
復活したらDat落ちさせて頂きます。
4 ：名無しでGO! ：01/12/29 00:14
ところで元名鉄のキハ8500がもう会津線内で試運転してるよ！
ソースはこれっ！↓
http://www2.ocn.ne.jp/~yagan/ensen-8500.htm
5 ：hankyuゆぅざぁ ：01/12/29 00:32 ID:kTGBEHP0
雪景色に８５００！！すんげー似合う！！
塗装このままで運転激きぼぉん！
6 ：小林百三 ：01/12/29 00:41 ID:B9Gvv/+K
おう！すげ～カッコエエ！
似合うねぇ。こんなにかっこいいとは今まで思ってなかったYO！
このまま磐越線も走ってくれ…は妄想としても、
東京は浅草まで、その重い雪をもっって来てくれたらばなぁ…
7 ：1 ：01/12/29 01:08 ID:6ubqhsH1
すげぇ…塗色がちゃんと調和してるね…
かっこいい…
8 ：年寄り ◆g3RV0ZaM ：01/12/29 03:03 ID:pjDatavt
かっちょいいっ！景色や初代会津鉄道塗色との親和性ばっちりのオリジナルを
堅持する会津鉄道の見識マンセー！
幸せな奴だ、キハ8500。
大晦日の350系で逝く会津訪問がマジで楽しみだ。
467 ：名無しでGO!：01/12/29 16:12 ID:AxLxmYIn
>>4
名「ずけ」親って、ああた(w
名「ずけ」親って、ああた(w
468 ：cat_with_musicalnote♪ ◆hdein/FQ ：01/12/29 17:19 ID:ak4GdAet
>>466
似合うなー。いいよなあ。塗装変更なんかしないでくれと切に思うです。
>>461
おれはFJONには「心の悩みのひとは出入りを禁止します」とかいうよくわからない
理由で出入り禁止をくらってたので、そんしと知りません(笑)
似合うなー。いいよなあ。塗装変更なんかしないでくれと切に思うです。
>>461
おれはFJONには「心の悩みのひとは出入りを禁止します」とかいうよくわからない
理由で出入り禁止をくらってたので、そんしと知りません(笑)
469 ：工員：01/12/29 19:50 ID:k//WUvuP
ttp://www.aizude.net/aizu-rail/newname.htmによると、
会津鉄道(株)では、当面会津若松～会津高原の快速列車として運行いたしますが、
近い将来、会津と首都圏を短時間で結ぶ列車としての運行をめざします。
とあるではないか！！
会津鉄道(株)では、当面会津若松～会津高原の快速列車として運行いたしますが、
近い将来、会津と首都圏を短時間で結ぶ列車としての運行をめざします。
とあるではないか！！
470 ：ヤエモン（元FJON）：01/12/29 20:38 ID:dKQh5Kj7
すげー、ムード満点。会津高原駅にすぐにでも行きたい！
471 ：終電さん ◆6JtOtfC. ：01/12/29 20:47 ID:DziQ1uoz
472 ：名無しでGO!：01/12/29 21:02 ID:4iZJPHkh
これほど早く、こんな感動的な場面を見られるなんて･･･
すばらしい、実にすばらしい！
すばらしい、実にすばらしい！
473 ：名無しでGO!：01/12/29 21:24 ID:PfjQ+D4x
>>469
ｶﾞｲｼｭﾂ
ｶﾞｲｼｭﾂ
474 ：やまぞぬ ◆n5kslreQ ：01/12/29 21:25 ID:NvmwsNO5
月並みだけど、萌えた！
早く３５０とも並んでﾎｽｨｰ！
早く３５０とも並んでﾎｽｨｰ！
475 ：名無しでGO!：01/12/29 21:47 ID:kzEm4rKx
会津高原～会津田島間非電化賛成！！
476 ：酉川貴教：01/12/29 23:34 ID:iQL51UIw
8500は逝くところが寒い地域ばっかだな
名古屋時代のころも高山だったし､今回も雪だらけだし
名古屋時代のころも高山だったし､今回も雪だらけだし
>>473
ｶﾞｲｼｭﾂﾈﾀｯｽｶ｡ｳﾂﾀﾞ･･｡
ｶﾞｲｼｭﾂﾈﾀｯｽｶ｡ｳﾂﾀﾞ･･｡
478 ：名無しでGO!：01/12/30 00:46 ID:95AHdQGp
479 ：ヤエモン（元FJON）：01/12/30 03:37 ID:StlLZGvH
480 ：cat_with_musicalnote♪ ◆hdein/FQ ：01/12/30 04:18 ID:hhP6kfpG
>>477
ｶﾞｲｼｭﾂくらい気にするな
ｶﾞｲｼｭﾂくらい気にするな
481 ：名無しでGO!：01/12/30 12:33 ID:QnCw5rDI
あす、会津の実家へ逝って来ます。
482 ：年寄り ◆g3RV0ZaM ：01/12/30 16:46 ID:hXd9FaMt
8500がここまで品格のある車輌だったとは…。正直、恐れ入った。
カタカナは似合わない気がする。「奥会津」「白虎」「鶴ヶ城」とか。
地酒に命名するように選んで、大切に育てて欲しいな。
カタカナは似合わない気がする。「奥会津」「白虎」「鶴ヶ城」とか。
地酒に命名するように選んで、大切に育てて欲しいな。
483 ：cat_with_musicalnote♪ ◆hdein/FQ ：01/12/30 20:10 ID:2C7pwbYD
あ、こっちにネタがでてなかったのでageついでに。
8500の試運転の写真が、会津鉄道のWebじゃなくて野岩鉄道のWebに載っている。
これはいったい何を意味するのかっ。
8500の試運転の写真が、会津鉄道のWebじゃなくて野岩鉄道のWebに載っている。
これはいったい何を意味するのかっ。
484 ：名無しでGO!：01/12/30 20:52 ID:Bzy5zGAC
とりあえず考えられるパターンとしては、
･会津田島or会津高原で南会津or快速と接続
･野岩線乗り入れ、新藤原にて快速と接続。
･ちょこっと東武乗り入れ、鬼怒川温泉or新藤原にてスペーシアと接続
どれも乗ってみてぇ～～～！
こりゃどう転んでも萌え萌えですな♪
（もちろん最後は浅草まで来てほしいけど…）
･会津田島or会津高原で南会津or快速と接続
･野岩線乗り入れ、新藤原にて快速と接続。
･ちょこっと東武乗り入れ、鬼怒川温泉or新藤原にてスペーシアと接続
どれも乗ってみてぇ～～～！
こりゃどう転んでも萌え萌えですな♪
（もちろん最後は浅草まで来てほしいけど…）
485 ：やまぞぬ ◆n5kslreQ ：01/12/30 21:04 ID:0itUwhSg
>>483
掲載されてる写真自体は、ｶﾞｲｼﾂのと同じなのね…。
そいや、野岩のｻｲﾄのﾄﾞﾒｲﾝ名って、tobu.co.jpだよね。
つうことは…。
そいや、クリスマスに那須逝った帰り、塩原～鬼怒川経由で帰ってきたんだけど、田島まで寄道してくれば
良かったかなと、ちと後悔。
掲載されてる写真自体は、ｶﾞｲｼﾂのと同じなのね…。
そいや、野岩のｻｲﾄのﾄﾞﾒｲﾝ名って、tobu.co.jpだよね。
つうことは…。
そいや、クリスマスに那須逝った帰り、塩原～鬼怒川経由で帰ってきたんだけど、田島まで寄道してくれば
良かったかなと、ちと後悔。
486 ：名無しでGO!：01/12/30 22:15 ID:mtVWpj8V
「白虎」がいいかもね。
会津白虎隊の名で地元カラーが出てるし、
「白」という字が、雪国・会津の秀麗な冬景色をイメージさせる。
それに、キハ8500の車両自体も「白」だしね。
会津白虎隊の名で地元カラーが出てるし、
「白」という字が、雪国・会津の秀麗な冬景色をイメージさせる。
それに、キハ8500の車両自体も「白」だしね。
487 ：名無しでGO!：01/12/30 22:49 ID:K4lkp0ju
全滅するのか、その列車。
488 ：cat_with_musicalnote♪ ◆hdein/FQ ：01/12/30 23:32 ID:scm4El04
>>487
会津のシンボルになるのだ、と思えばよろしかろう(=^_^;=)
会津のシンボルになるのだ、と思えばよろしかろう(=^_^;=)
489 ：名無しでGO!：01/12/30 23:36 ID:0AF2GGKH
>>487
ﾜﾗﾀﾖ!!
ﾜﾗﾀﾖ!!
490 ：年寄り ◆g3RV0ZaM ：01/12/30 23:50 ID:BDYUOS0h
このページはがいしゅつかな。
会津・野岩鉄道利用促進協議会
http://www.city.aizuwakamatsu.fukushima.jp/j/kanko/aizuyagan/index.htm
会津鉄道の新しい列車の愛称を募集
http://www.city.aizuwakamatsu.fukushima.jp/j/kanko/aizuyagan/aisyo.htm
8500に関する記述が実に詳細。
「名古屋鉄道のご好意」「密閉性が高い大きな車窓・回転リクライニング
シート・インタークーラーターボチャージャー付きの高出力エンジン・
電子フィルター付きエアコンディショナーなど、静かでゆったりした居住空間
と快適かつ快速運行を実現した最新機能」「西若松～北千住間を３時間５２分」
「私たちが待ち望んでいたこの車両」
泣けるぞこの野郎。
会津・野岩鉄道利用促進協議会
http://www.city.aizuwakamatsu.fukushima.jp/j/kanko/aizuyagan/index.htm
会津鉄道の新しい列車の愛称を募集
http://www.city.aizuwakamatsu.fukushima.jp/j/kanko/aizuyagan/aisyo.htm
8500に関する記述が実に詳細。
「名古屋鉄道のご好意」「密閉性が高い大きな車窓・回転リクライニング
シート・インタークーラーターボチャージャー付きの高出力エンジン・
電子フィルター付きエアコンディショナーなど、静かでゆったりした居住空間
と快適かつ快速運行を実現した最新機能」「西若松～北千住間を３時間５２分」
「私たちが待ち望んでいたこの車両」
泣けるぞこの野郎。
491 ：名無しでGO!：01/12/31 00:19 ID:dwcswqDo
大晦日age
492 ：名無しでGO!：01/12/31 00:21 ID:ApiqOjBG
>>487
全滅はしとらんぞ。
白虎隊は、飯盛山で自決した話ばかり有名だけど自決したのはほんの一部だけ。
つい数年前、北海道で亡くなった方が本人が残した手記から、白虎隊の生き残りだったのが明らかになったという話題もあったよ。
全滅はしとらんぞ。
白虎隊は、飯盛山で自決した話ばかり有名だけど自決したのはほんの一部だけ。
つい数年前、北海道で亡くなった方が本人が残した手記から、白虎隊の生き残りだったのが明らかになったという話題もあったよ。
493 ：名無しでGO!：01/12/31 02:11 ID:uwtJCcXc
494 ：ヤエモン（元FJON）：01/12/31 03:07 ID:F5QiMOBA
>>492
白虎隊の生き残りで出世した人物は少なくない。
日本初の博士号取得者、東京帝大総長、山川健次郎
衆議院議員、柴四郎
陸軍大将、柴五郎
逓信省技師、飯沼定雄
……２０世紀まで生き抜いた白虎隊士は沢山いた。（新撰組だって生き残りがいたのだから、不思議はないが）
白虎隊の生き残りで出世した人物は少なくない。
日本初の博士号取得者、東京帝大総長、山川健次郎
衆議院議員、柴四郎
陸軍大将、柴五郎
逓信省技師、飯沼定雄
……２０世紀まで生き抜いた白虎隊士は沢山いた。（新撰組だって生き残りがいたのだから、不思議はないが）
495 ：名無しでGO!：01/12/31 04:13 ID:ApiqOjBG
>>494
書き方が悪かった。スマソ。
その方は、自決したメンバーと飯盛山へ行く途中で逸れ命拾い。
それを生涯恥と思い生きてきたそうな。
生前は誰にも一切話さなかったらしいが、その手記により自決した白虎隊の行動が明きらかになったという話しだったのだ。
書き方が悪かった。スマソ。
その方は、自決したメンバーと飯盛山へ行く途中で逸れ命拾い。
それを生涯恥と思い生きてきたそうな。
生前は誰にも一切話さなかったらしいが、その手記により自決した白虎隊の行動が明きらかになったという話しだったのだ。
496 ：名無しでGO!：01/12/31 05:26 ID:hKuZa6oM
>>493
往復9,980円はいくらなんでもきついんじゃ…(汗
と思ったけど、会津鉄道の東京往復割引きっぷってかなり割引率高いんだね。
ttp://www.aizude.net/aizu-rail/map.html
西若松～北千住間、会津田島で南会津接続なら10,360円、会津高原接続なら9,780円！
仮に8500が快速扱いのまま鬼怒川温泉まで乗り入れ、
スペーシアと接続をとったとすると、なんと9,460円!! すげえ。
往復9,980円はいくらなんでもきついんじゃ…(汗
と思ったけど、会津鉄道の東京往復割引きっぷってかなり割引率高いんだね。
ttp://www.aizude.net/aizu-rail/map.html
西若松～北千住間、会津田島で南会津接続なら10,360円、会津高原接続なら9,780円！
仮に8500が快速扱いのまま鬼怒川温泉まで乗り入れ、
スペーシアと接続をとったとすると、なんと9,460円!! すげえ。
497 ：493：01/12/31 20:24 ID:8vEXvzZu
>>497
新幹線よりはるかに安い10000円を切ったところが値段の付け目だと思う。
高速バスより快適だということを宣伝すべき、スペーシア&8500と言う良い
素材があるのだから、あとはどのように使いこなす/宣伝するのかが重要
だと思うぞ。
それにしてもオレの実家は会津若松にあるが、最近ここでしかみることが
できない列車/車両が多いな。
沿線で写真を撮っている鉄オタも10年前からは考えられないくらい増えたよ。
新幹線よりはるかに安い10000円を切ったところが値段の付け目だと思う。
高速バスより快適だということを宣伝すべき、スペーシア&8500と言う良い
素材があるのだから、あとはどのように使いこなす/宣伝するのかが重要
だと思うぞ。
それにしてもオレの実家は会津若松にあるが、最近ここでしかみることが
できない列車/車両が多いな。
沿線で写真を撮っている鉄オタも10年前からは考えられないくらい増えたよ。
498 ：デジカメもってなくてスマソ：01/12/31 22:38 ID:eD0vT9oC
なんか、昨日から今日にかけて田島は大雪だったYO!
なんか５０センチ積もったYO!
ヨークベニマルの裏手でキハ８５００が雪に埋まっていたYO!
車番号は雪で見えなかったYO!
なんか５０センチ積もったYO!
ヨークベニマルの裏手でキハ８５００が雪に埋まっていたYO!
車番号は雪で見えなかったYO!
499 ：名古屋人：01/12/31 22:46 ID:EwPlCVbl
なにっ！！もう会津のたわけは北アルプスを雪の中に埋めてんのか！？
車庫に入れろよ！！大切に使えよ！！そんなに粗末にすんだったら
名古屋鉄道に返せよゴラア！！
車庫に入れろよ！！大切に使えよ！！そんなに粗末にすんだったら
名古屋鉄道に返せよゴラア！！
500 ：名無しでGO!：01/12/31 23:08 ID:PtP23L2u
ここ数日、雪を満載した350や6050が東武の複々線を爆走する風景が見れるよ。
時々屋根からどさっと雪が落ちて、すごい雪煙が上がるんだ。
朝の46レ？なんか、田島外泊だからとにかくすごい。
東武が東北と繋がっている大私鉄であることを実感できる瞬間だね。
8500も早く来ないかなぁ・・・
時々屋根からどさっと雪が落ちて、すごい雪煙が上がるんだ。
朝の46レ？なんか、田島外泊だからとにかくすごい。
東武が東北と繋がっている大私鉄であることを実感できる瞬間だね。
8500も早く来ないかなぁ・・・
501 ：名古屋人：01/12/31 23:38 ID:t7TaTpjO
東武！？何が大私鉄じゃ！ボケかますんじゃねえ
名鉄が東武より格が上じゃ！たわけ！！
名鉄が東武より格が上じゃ！たわけ！！
502 ：名古屋人：01/12/31 23:46 ID:t7TaTpjO
あのな名古屋鉄道はな、キハ8500が高山から車庫に帰ってきたらな
必ず朝名鉄の新川検車場で車体を洗ってそして念入りに
点検してんだよ。名鉄は私鉄の中でも車両を大切に使う会社
なんだよ。屋根の雪ぐらい落として走れよｺﾞﾗｱ
それもせっかくやったキハ8500を雪に埋めやがってよ
てめらもわかるだろキハ8500の高性能のエンジンときぬやけごん
のｽﾍﾟｰｼｱよりも豪華な車内とリクライニングシート見ただろ
必ず朝名鉄の新川検車場で車体を洗ってそして念入りに
点検してんだよ。名鉄は私鉄の中でも車両を大切に使う会社
なんだよ。屋根の雪ぐらい落として走れよｺﾞﾗｱ
それもせっかくやったキハ8500を雪に埋めやがってよ
てめらもわかるだろキハ8500の高性能のエンジンときぬやけごん
のｽﾍﾟｰｼｱよりも豪華な車内とリクライニングシート見ただろ
503 ：名無しでGO!：01/12/31 23:48 ID:jDWd635G
高山でも倒壊職員が洗車してるのを見たことある
504 ：名古屋人：01/12/31 23:49 ID:t7TaTpjO
>>５０３
そうだろう雪ぐらい落として走れよ
たわけ私鉄東武！！
そうだろう雪ぐらい落として走れよ
たわけ私鉄東武！！
505 ：名古屋人：01/12/31 23:54 ID:t7TaTpjO
おい会津鉄道よ！！雪に埋まっているキハ8500を名鉄新川検車場の
整備士が見たらよしばかれるぜ！！。俺がしばいたろか！！
整備士が見たらよしばかれるぜ！！。俺がしばいたろか！！
506 ：名無しでGO!：01/12/31 23:55 ID:jDWd635G
>>505
おまえFfuFRQkSだろう
おまえFfuFRQkSだろう
507 ：500：01/12/31 23:56 ID:PtP23L2u
508 ：名無しでGO!：02/01/01 00:05 ID:CfC/D+DF
>>504
おい！お前徳田の一味だろ？
東武に文句言ったってしょうがないぜ！会津鉄道へ言ったら。
ただし、頑固者ばっかな会津の人間相手に言えるものなら言ってみなさい！
その代わり命の保障はないよ！（藁）
おい！お前徳田の一味だろ？
東武に文句言ったってしょうがないぜ！会津鉄道へ言ったら。
ただし、頑固者ばっかな会津の人間相手に言えるものなら言ってみなさい！
その代わり命の保障はないよ！（藁）
509 ：名古屋人：02/01/01 00:06 ID:Ov1jr8FA
あの展望付のパノラマカー昭和３３年日本で最初に走らせたのは名鉄なんだよ
それを小田急が真似してロマンスカー走らせたし
あれまだ現役健在でバリバリ走ってんだよ。名鉄は非常に車両を大切
に使う会社なんだよ。わかったかい！？
それを小田急が真似してロマンスカー走らせたし
あれまだ現役健在でバリバリ走ってんだよ。名鉄は非常に車両を大切
に使う会社なんだよ。わかったかい！？
510 ：名古屋人：02/01/01 00:11 ID:Ov1jr8FA
何が徳田だ！ボケかますんじゃねえ
命の保証がないだと何をいってやがる
かかってこいや度胸あるんやったら名古屋までこいや
喧嘩買うぜ
命の保証がないだと何をいってやがる
かかってこいや度胸あるんやったら名古屋までこいや
喧嘩買うぜ
511 ：名無しでGO!：02/01/01 00:12 ID:CfC/D+DF
512 ：ﾆﾎﾟｰﾝ人：02/01/01 00:16 ID:y5mIgEQz
513 ：名無しでGO!：02/01/01 00:24 ID:CfC/D+DF
>>512
いい事言うな…。東武の8000系を持ち出したか…。
いい事言うな…。東武の8000系を持ち出したか…。
514 ：名無しでGO!：02/01/01 00:40 ID:cdrLgk2l
>>502
つまり、雨の日と雪の日は運休しろ、と。
つまり、雨の日と雪の日は運休しろ、と。
515 ：年寄り ◆g3RV0ZaM ：02/01/01 01:10 ID:GjD5ZPn0
あけおめ。厨房がいるようだが、とりあえずお年玉。
会津下郷駅にて
http://isweb38.infoseek.co.jp/travel/tavi-2ch/1st/aizu350/8501.jpg
http://isweb38.infoseek.co.jp/travel/tavi-2ch/1st/aizu350/8502.jpg
http://isweb38.infoseek.co.jp/travel/tavi-2ch/1st/aizu350/8503.jpg
http://isweb38.infoseek.co.jp/travel/tavi-2ch/1st/aizu350/8504.jpg
http://isweb38.infoseek.co.jp/travel/tavi-2ch/1st/aizu350/8505.jpg
新藤原駅にて
http://isweb38.infoseek.co.jp/travel/tavi-2ch/1st/aizu350/shinfujiwara_children.jpg
会津下郷駅にて
http://isweb38.infoseek.co.jp/travel/tavi-2ch/1st/aizu350/8501.jpg
http://isweb38.infoseek.co.jp/travel/tavi-2ch/1st/aizu350/8502.jpg
http://isweb38.infoseek.co.jp/travel/tavi-2ch/1st/aizu350/8503.jpg
http://isweb38.infoseek.co.jp/travel/tavi-2ch/1st/aizu350/8504.jpg
http://isweb38.infoseek.co.jp/travel/tavi-2ch/1st/aizu350/8505.jpg
新藤原駅にて
http://isweb38.infoseek.co.jp/travel/tavi-2ch/1st/aizu350/shinfujiwara_children.jpg
516 ：ヤエモン（元FJON）：02/01/01 01:35 ID:kPPv8KOw
一度雪が積もっている間に乗りに行くか。
でも、スキーだけじゃなくて、外に真似のできない客寄せがないものか？
あの沿線は、まだ手が着いていないだけ、八ヶ岳山麓より俗化されておらず、良い意味での田舎が味わえるのだが……
でも、スキーだけじゃなくて、外に真似のできない客寄せがないものか？
あの沿線は、まだ手が着いていないだけ、八ヶ岳山麓より俗化されておらず、良い意味での田舎が味わえるのだが……
517 ：牛乳館長：02/01/01 01:40 ID:UqWVBG6y
>>515
素晴らしスギまする…
素晴らしスギまする…
518 ：しゃちほこまん：02/01/01 09:47 ID:Q/T+kxaf
519 ：名無しでGO!：02/01/01 09:56 ID:r885k6mH
名古屋人はここで暴れるな。
…と言うヲレも愛知県民だが
…と言うヲレも愛知県民だが
520 ：しゃちほこまん：02/01/01 10:37 ID:PiJaLJcW
おい！ここのスレのやつらども！
オレの発言に文句あるならここ来いや！
いつでも待っとるぞ！貧乏会社の沿線住民ども
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1007874350/l50
オレの発言に文句あるならここ来いや！
いつでも待っとるぞ！貧乏会社の沿線住民ども
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1007874350/l50
521 ：野州馬鹿：02/01/01 11:17 ID:cAO+qHZH
522 ：年寄り ◆g3RV0ZaM ：02/01/01 11:22 ID:mC34bocE
>>493
>>496-497
ヤパーリ、ポイントは(1)直行便(2)安い、この２点なんだね。会津バスも、
高速バスで黒字を出しているそうな。(ソース：系列のタクシーの運ちゃん)
新幹線は決して安くはないからな。東武ルートの魅力は「安さ」にありらしい。
で、新庄や秋田の新幹線の例を見るとおり、東北人にとって「直行便」の魅力は
カナーリでかいそうな。
特に、老人には直行便の訴える力はかなりでかい。乗換はストレスになるんだよね。
冬季は足許が怖いし、荷物もあるしね。
>>500
田島の駅で見たが、353FのFS356台車に雪が詰まっている光景にﾊｧﾊｧ…
また会津逝くぞ！マイブーム宣言だ。
厨房はとりあえずシカトしつつ、
>>515は酒呑んでへべれけになっているときだったので、残り2両はどこに
いたのか(走っていたのか)確認とれず。スマソ。
で、>>515を見てもらえばわかると思うが、AT100/150/200のオリジナル塗
装と8500のオリジナル塗装とは、絶妙のマッチングなんだよね。
>>516 ヤエモン
そこだよね、ポイントは。全っ然手付かずの田舎なので、逆にポイントが
絞れないのが愛称決定の困難さを裏付けている。熱塩なんかは「一流の田舎」
と銘打っているが。
>>496-497
ヤパーリ、ポイントは(1)直行便(2)安い、この２点なんだね。会津バスも、
高速バスで黒字を出しているそうな。(ソース：系列のタクシーの運ちゃん)
新幹線は決して安くはないからな。東武ルートの魅力は「安さ」にありらしい。
で、新庄や秋田の新幹線の例を見るとおり、東北人にとって「直行便」の魅力は
カナーリでかいそうな。
特に、老人には直行便の訴える力はかなりでかい。乗換はストレスになるんだよね。
冬季は足許が怖いし、荷物もあるしね。
>>500
田島の駅で見たが、353FのFS356台車に雪が詰まっている光景にﾊｧﾊｧ…
また会津逝くぞ！マイブーム宣言だ。
厨房はとりあえずシカトしつつ、
>>515は酒呑んでへべれけになっているときだったので、残り2両はどこに
いたのか(走っていたのか)確認とれず。スマソ。
で、>>515を見てもらえばわかると思うが、AT100/150/200のオリジナル塗
装と8500のオリジナル塗装とは、絶妙のマッチングなんだよね。
>>516 ヤエモン
そこだよね、ポイントは。全っ然手付かずの田舎なので、逆にポイントが
絞れないのが愛称決定の困難さを裏付けている。熱塩なんかは「一流の田舎」
と銘打っているが。
523 ：年寄り ◆g3RV0ZaM ：02/01/01 11:44 ID:9zRqpA9h
>>521 野州馬鹿
よくぞきいてくれた。連続カキコスマソ。予定。
浅草8:40→会津田島12:24 南会津225号
会津田島12:29→会津若松13:48
会津若松13:56→喜多方14:11 ばんだい5号
喜多方14:15→熱塩温泉15:00
日中線記念館を撮影後、共同浴場で入浴。
熱塩温泉18:05→喜多方18:45
ラーメンを食す。
喜多方19:45→会津若松20:01 あがの４号
会津若松20:04→郡山21:15 ばんだい12号
郡山21:29→上野22:49 つばさ144号
現実。
浅草8:40→会津田島12:24 南会津225号
車内でへべれけになって爆睡、乗り遅れる。鬱。
会津田島13:32→会津若松14:40 アルペンライナー4号
会津若松15:00頃→喜多方16:00頃
次の磐越西線は16時過ぎなので、バス利用。ところがコイツが大回り便、しかも10分遅れ。鬱。
喜多方16:00→熱塩温泉16:15
次のバスまで40分ほどあるので、タクシー利用。日中線記念館を撮影。共同浴場には入れず。鬱。旅館の風呂に入る。
熱塩温泉18:30→喜多方19:15
ロッカーのカギをなくしたかとさんざん探し回った挙句実費で開けてもらうことにしたら、すでに
他の誰かが漏れのカギを使って入っていやがった。そのためバスに乗れず、タクシーで喜多方へ。
ところがせっかくタクシーに乗って急いだにかかわらず、真っ当なラーメン屋は全て営業終了。鬱。
以降、予定通りではあった。
よくぞきいてくれた。連続カキコスマソ。予定。
浅草8:40→会津田島12:24 南会津225号
会津田島12:29→会津若松13:48
会津若松13:56→喜多方14:11 ばんだい5号
喜多方14:15→熱塩温泉15:00
日中線記念館を撮影後、共同浴場で入浴。
熱塩温泉18:05→喜多方18:45
ラーメンを食す。
喜多方19:45→会津若松20:01 あがの４号
会津若松20:04→郡山21:15 ばんだい12号
郡山21:29→上野22:49 つばさ144号
現実。
浅草8:40→会津田島12:24 南会津225号
車内でへべれけになって爆睡、乗り遅れる。鬱。
会津田島13:32→会津若松14:40 アルペンライナー4号
会津若松15:00頃→喜多方16:00頃
次の磐越西線は16時過ぎなので、バス利用。ところがコイツが大回り便、しかも10分遅れ。鬱。
喜多方16:00→熱塩温泉16:15
次のバスまで40分ほどあるので、タクシー利用。日中線記念館を撮影。共同浴場には入れず。鬱。旅館の風呂に入る。
熱塩温泉18:30→喜多方19:15
ロッカーのカギをなくしたかとさんざん探し回った挙句実費で開けてもらうことにしたら、すでに
他の誰かが漏れのカギを使って入っていやがった。そのためバスに乗れず、タクシーで喜多方へ。
ところがせっかくタクシーに乗って急いだにかかわらず、真っ当なラーメン屋は全て営業終了。鬱。
以降、予定通りではあった。
524 ：ういろうまん：02/01/01 12:25 ID:E3eq7Oxj
キハ8500の現在の留置画像見てショック受けました
あの名門特急北アルプスが雪に埋まっとるがや！！
なめてんか会津の田舎者！！車庫ないんかあ
こんな寂しいとこに置いとくなボケエ！！
あの名門特急北アルプスが雪に埋まっとるがや！！
なめてんか会津の田舎者！！車庫ないんかあ
こんな寂しいとこに置いとくなボケエ！！
525 ：名無しでGO!：02/01/01 12:27 ID:ykMgXKUg
526 ：名無しでGO!：02/01/01 16:15 ID:4tlf/3n0
名古屋の人間はウザイんだよ！おい！徳田出て来い！お前が仕掛けたんだろ？（会津っぽより…）
527 ：名無しでGO!：02/01/01 16:16 ID:XS8JTpIl
>>526
どこ人ですか
どこ人ですか
誰もツッコミを入れていないが、今のスノーパルは350系ではなく300系では？
529 ：名無しでGO!：02/01/01 18:39 ID:AIpQlTIF
名古屋人の書き込みは厳禁です。しかし今年も会津は雪が凄いな。
名古屋と一緒にしないでくれる？車庫はあっても屋根まで付けるほど
のスペースなんかねぇんだよ！ボケ！（当たり前だろ！）
それから>>524へ
JRも放置プレーで、只見や磐西線の車両も雪に埋まっていますが何か？
それに会津地方は元々、寂しい所ですが何か？
現在、漏れは実家が若松なので帰郷中。実家へはすまないが新幹線＆磐西ルート、
東武＆会津西街道ルートはどっちも混んでるので嫌なので初めて高速バスで帰った。
（東京・新宿～会津若松・喜多方線）
名古屋と一緒にしないでくれる？車庫はあっても屋根まで付けるほど
のスペースなんかねぇんだよ！ボケ！（当たり前だろ！）
それから>>524へ
JRも放置プレーで、只見や磐西線の車両も雪に埋まっていますが何か？
それに会津地方は元々、寂しい所ですが何か？
現在、漏れは実家が若松なので帰郷中。実家へはすまないが新幹線＆磐西ルート、
東武＆会津西街道ルートはどっちも混んでるので嫌なので初めて高速バスで帰った。
（東京・新宿～会津若松・喜多方線）
530 ：５２７：02/01/01 18:41 ID:LZ7Swp4g
ヲレも書き込み禁止でっか?
531 ：徳田光一：02/01/01 19:01 ID:8UV0gm1A
532 ：名無しでGO!：02/01/01 19:06 ID:Hoe5E6pg
>>529
まあ、8500も無事に会津入りした事だし、名古屋が何だ！？と言いたいね。
会津人は決して名古屋の連中共とは親戚ではないし、仲良くしたいとも思わないしね。
>>530
君もDQNな厨房と認定します。
まあ、8500も無事に会津入りした事だし、名古屋が何だ！？と言いたいね。
会津人は決して名古屋の連中共とは親戚ではないし、仲良くしたいとも思わないしね。
>>530
君もDQNな厨房と認定します。
533 ：５２７：02/01/01 19:10 ID:CJab8Ytw
>>532
勝手に決めないでくれません?
勝手に決めないでくれません?
534 ：徳田光一：02/01/01 19:13 ID:8UV0gm1A
>>532
おい名古屋なめとったら徳田部隊送りこむぞ！！
おい名古屋なめとったら徳田部隊送りこむぞ！！
535 ：５２７：02/01/01 19:16 ID:CJab8Ytw
536 ：名無しでGO!：02/01/01 20:23 ID:DyrvYyWH
537 ：野州馬鹿：02/01/01 22:39 ID:juilBkYA
>>523
ThanX.熱塩を入れるところなんざ、なかなか泣かせる。実際の日程もおい
しいところですべて番狂わせが起きていてまた泣かせる。(W
なっちまう本数なのが、諸刃の剣。
こういう周遊ルート開拓が、東京の客を呼び込む魅力になるかも。
漏れも喜多方にラーメンを食いに行きたくなった。
先代の年末臨時は5700だったが、こちらも暖房が利きすぎて暑い
ぐらい。寝るにはすごく快適だった。6050も350も、そのあたりの
伝統は受け継いでいると思う。
ThanX.熱塩を入れるところなんざ、なかなか泣かせる。実際の日程もおい
しいところですべて番狂わせが起きていてまた泣かせる。(W
なっちまう本数なのが、諸刃の剣。
こういう周遊ルート開拓が、東京の客を呼び込む魅力になるかも。
漏れも喜多方にラーメンを食いに行きたくなった。
先代の年末臨時は5700だったが、こちらも暖房が利きすぎて暑い
ぐらい。寝るにはすごく快適だった。6050も350も、そのあたりの
伝統は受け継いでいると思う。
538 ：野州馬鹿：02/01/01 22:42 ID:juilBkYA
スマソ、↑は３行目を消して読んでくれい。
まあまあ、アホな書きこみしてる輩がホントに名古屋人とは限らんよ。
会津鉄道が頑張って東武乗り入れを実現させる日を楽しみにしとるでよ。
だーじに８５００を使ったってちょ。
東京乗り入れても恥ずかしくにゃー車だと思うでよー。
会津鉄道が頑張って東武乗り入れを実現させる日を楽しみにしとるでよ。
だーじに８５００を使ったってちょ。
東京乗り入れても恥ずかしくにゃー車だと思うでよー。
540 ：ヤエモン（元FJON）：02/01/01 23:05 ID:TEFLGIg/
さぁ、この勢いでレールバスも引きとってやれ！デラックスな特急用車両とレールバスというアンバランスが応えれない。
昼間の閑散期には、これくらいで十分だ。
ところで、漏れは名古屋付近に親戚が多いが、別にアホではないぞ。
昼間の閑散期には、これくらいで十分だ。
ところで、漏れは名古屋付近に親戚が多いが、別にアホではないぞ。
541 ：cat_with_musicalnote♪ ◆hdein/FQ ：02/01/01 23:31 ID:MZ53FYwZ
あーのさ。荒しかけようとしてるのはおそらく若干一名だろ。それも名古屋人か
どうかわかんないやつだろ。こんなの無視しろよ無視。
で、そうか会津鉄道ってこーんなに雪が映えるとこだったのかーと改めて吃驚。
8500の輿入れ先としてはよかったんじゃないのとか思う。いい絵になるぜ。
どうかわかんないやつだろ。こんなの無視しろよ無視。
で、そうか会津鉄道ってこーんなに雪が映えるとこだったのかーと改めて吃驚。
8500の輿入れ先としてはよかったんじゃないのとか思う。いい絵になるぜ。
542 ：５２７：02/01/01 23:34 ID:Ey9BG0db
おなじ名古屋市民としてムナシイかぎりです
やっぱり8500に雪は似合うよ。
やっぱり8500に雪は似合うよ。
543 ：名無しでGO!：02/01/01 23:47 ID:pFe9w8Y3
529ですが
>>534
＞徳田部隊送り込む…
その前に徳田本体が会津へ来るでしょう。
>>536へ。＞この時期にどのぐらい混むって？
新幹線＆磐西ルートは特に磐西線は郡山から猪苗代まではずっと激混みで鬱…。
東武＆野岩・会津ルートは浅草から田島まで通しでなにげに乗っている。
特に野岩線内は検札が会津高原に着くまで完全に終わらないくらいだよ。ただ、
田島から若松までは幾分すいているから特に変わらないと思う。
高速バスは私が乗った時は2台運行で満席。ほぼ、定刻で若松に着いた。
>>540
レールバスとは何事だ！無礼者め！まだ、十分に使えるよ！
>>541
8500は会津線内でもいい絵だと思うけど、元々「北アルプス」とオーバーラップ
しても無理ないと思うが…。
以上、若松の実家からの叫びでした。
>>534
＞徳田部隊送り込む…
その前に徳田本体が会津へ来るでしょう。
>>536へ。＞この時期にどのぐらい混むって？
新幹線＆磐西ルートは特に磐西線は郡山から猪苗代まではずっと激混みで鬱…。
東武＆野岩・会津ルートは浅草から田島まで通しでなにげに乗っている。
特に野岩線内は検札が会津高原に着くまで完全に終わらないくらいだよ。ただ、
田島から若松までは幾分すいているから特に変わらないと思う。
高速バスは私が乗った時は2台運行で満席。ほぼ、定刻で若松に着いた。
>>540
レールバスとは何事だ！無礼者め！まだ、十分に使えるよ！
>>541
8500は会津線内でもいい絵だと思うけど、元々「北アルプス」とオーバーラップ
しても無理ないと思うが…。
以上、若松の実家からの叫びでした。
544 ：名無しでGO!：02/01/02 00:24 ID:GZvoKEDS
>>536
とりあえず、漏れは本当は12/29に逝く予定だったのだが、南会津273号が
29は禁煙席が満席、30は喫煙禁煙含め残１席、31は満席で、臨時便が出た。
漏れが乗ったのはその臨時便。要はそういうことだ。
南会津は削減傾向にあるように普段は決して混んでいる列車ではない。
コストパフォーマンスがよろしくないからね。アレなら6050かスペーシアを
選ぶだろう、普通ﾀﾞﾀｰﾗ。なお、31日はスペーシアは満席便はなかったと記憶している。
>>537 野州馬鹿
今回の行程で、350が素晴らしい車であると改めてｼﾞｶｰﾝ。この前の浅草コテハン
オフでも思ったけど、車輌の佇まいの品格が高いのね。クーラーもキノコ形だし。
で、漏れが感動したのは背面テーブルがモケット貼りﾀﾞﾀｰﾘ、デッキでも暖房が
よく効いていたりして、寒さを感じさせない心配りが凄いんだよね。
浅草を出る頃は何となく暑苦しいあの内装も、鬼怒川をすぎる頃から何とも
居心地のいい空間に変わっていくさまは見事だった。
臨時便が新鹿沼でスペーシアに道を譲るのにも萌えた。これぞ急行！
とりあえず、漏れは本当は12/29に逝く予定だったのだが、南会津273号が
29は禁煙席が満席、30は喫煙禁煙含め残１席、31は満席で、臨時便が出た。
漏れが乗ったのはその臨時便。要はそういうことだ。
南会津は削減傾向にあるように普段は決して混んでいる列車ではない。
コストパフォーマンスがよろしくないからね。アレなら6050かスペーシアを
選ぶだろう、普通ﾀﾞﾀｰﾗ。なお、31日はスペーシアは満席便はなかったと記憶している。
>>537 野州馬鹿
今回の行程で、350が素晴らしい車であると改めてｼﾞｶｰﾝ。この前の浅草コテハン
オフでも思ったけど、車輌の佇まいの品格が高いのね。クーラーもキノコ形だし。
で、漏れが感動したのは背面テーブルがモケット貼りﾀﾞﾀｰﾘ、デッキでも暖房が
よく効いていたりして、寒さを感じさせない心配りが凄いんだよね。
浅草を出る頃は何となく暑苦しいあの内装も、鬼怒川をすぎる頃から何とも
居心地のいい空間に変わっていくさまは見事だった。
臨時便が新鹿沼でスペーシアに道を譲るのにも萌えた。これぞ急行！
545 ：年寄り ◆g3RV0ZaM ：02/01/02 00:25 ID:GZvoKEDS
>>544が名無しになっちゃった。スマソ。
>>541-542
だよねー。只見線じゃないけど、あの沿線風景はただごとじゃないとｵﾓﾀ。
で、AT100/150の先頭車は半室運転台だから、ﾊﾞﾁｰﾘ前面展望が利くのも萌える。
今回はへべれけでそれどころじゃなかったけど。次回は>>523のリターンマッチを
行おうと思います。
>>541-542
だよねー。只見線じゃないけど、あの沿線風景はただごとじゃないとｵﾓﾀ。
で、AT100/150の先頭車は半室運転台だから、ﾊﾞﾁｰﾘ前面展望が利くのも萌える。
今回はへべれけでそれどころじゃなかったけど。次回は>>523のリターンマッチを
行おうと思います。
折れも名古屋人だけど上のカキコが本音。
雪景色の中の8500は確かに萌えたよ。
会津の地でも末永く頑張って欲しいと思うよ、
折角、縁あって譲渡されたんだからね。
雪景色の中の8500は確かに萌えたよ。
会津の地でも末永く頑張って欲しいと思うよ、
折角、縁あって譲渡されたんだからね。
547 ：cat_with_musicalnote♪ ◆hdein/FQ ：02/01/02 02:53 ID:OW9vHYlV
548 ：名無しでGO!：02/01/02 04:06 ID:Rrn0AUDa
大切に使ってよっていいたいとこだけど、
もう会津鉄道の車両なんだし・・・・
当の名鉄もキハ８２００系を日比野駅留置線に長期間置いといて
挙句の果てに廃車ってなことやってるじゃん！
ただ、雪があるかないかの違いじゃない？
営業運転開始もしくは東武乗り入れ開始されれば、
手入れするさ、きっとね！
もう会津鉄道の車両なんだし・・・・
当の名鉄もキハ８２００系を日比野駅留置線に長期間置いといて
挙句の果てに廃車ってなことやってるじゃん！
ただ、雪があるかないかの違いじゃない？
営業運転開始もしくは東武乗り入れ開始されれば、
手入れするさ、きっとね！
549 ：名無しでGO!：02/01/02 12:25 ID:J0Nr4FMb
544ですが
>>546
会津鉄道は車両を大事に使うよ。安心して。まだ8500はあと20年は十分使えるし、
イパーン車のAT-100.200もまだまだ使います。6050系は東武の動向次第だが、
せっかく田島まで電化して用意した車両だし、田島駅もそのために派手に改装
したのだから逝った事ある人はわかるはず。
>>548
8500が浅草まで来た暁には折り返しの運用の間は業平橋で東武の人に洗車して
もらえるから安心しなさい！
>>546
会津鉄道は車両を大事に使うよ。安心して。まだ8500はあと20年は十分使えるし、
イパーン車のAT-100.200もまだまだ使います。6050系は東武の動向次第だが、
せっかく田島まで電化して用意した車両だし、田島駅もそのために派手に改装
したのだから逝った事ある人はわかるはず。
>>548
8500が浅草まで来た暁には折り返しの運用の間は業平橋で東武の人に洗車して
もらえるから安心しなさい！
550 ：名無しでGO!：02/01/02 12:42 ID:JP6OPNcx
私は会津沿線の高校生です
８５００系を通学に使って車内に落書きとシートにカッターで
切りつけるのが楽しみです。うふうふふ
８５００系を通学に使って車内に落書きとシートにカッターで
切りつけるのが楽しみです。うふうふふ
551 ：酉川貴教：02/01/02 13:03 ID:afp17iro
>>550
絶対やめろよ。そんなこと。
絶対やめろよ。そんなこと。
552 ：cat_with_musicalnote♪ ◆hdein/FQ ：02/01/02 13:10 ID:OW9vHYlV
553 ：酉川貴教：02/01/02 13:11 ID:afp17iro
∧ ∧ << 逝ってよし！！
( ゜Д゜) (（ 〃）
( l ヽ ≠=≠≠
|＼ ＼| | ／ ／/ /
| ＼ ＼.| ／_／~/ /ヽ
＿」 (__ )) 彡（（p;d） _ ノ |＾ つ
|┌───┐|＼＼彡 ／ ／ ノ ／
⊂ 」 Ｌ⊃ ＼＼（ （ ´／
＿＿ ＼| ￣ ￣
（ _ Ａ _ ） ←cat_with_musicalnote♪
U￣U
( ゜Д゜) (（ 〃）
( l ヽ ≠=≠≠
|＼ ＼| | ／ ／/ /
| ＼ ＼.| ／_／~/ /ヽ
＿」 (__ )) 彡（（p;d） _ ノ |＾ つ
|┌───┐|＼＼彡 ／ ／ ノ ／
⊂ 」 Ｌ⊃ ＼＼（ （ ´／
＿＿ ＼| ￣ ￣
（ _ Ａ _ ） ←cat_with_musicalnote♪
U￣U
554 ：名無しでGO!：02/01/02 13:12 ID:OtJNGoCc
ほかのところでも書いたけど東武本スレpart3立てようとしたけど規制かけられて出来なかったよ。
555 ：名無しでGO!：02/01/02 13:18 ID:aynOY6p9
会津沿線の住民だけど会津沿線の高校生まじでガラ悪いよ
キハ8500来た暁には次の日車内カッターで座席切られてるよ
まじであと通路にゃガムの吐き捨てた後とタバコで散乱
あーあキハ8500も同じ運命かぁ
キハ8500来た暁には次の日車内カッターで座席切られてるよ
まじであと通路にゃガムの吐き捨てた後とタバコで散乱
あーあキハ8500も同じ運命かぁ
556 ：名無しでGO!名鉄編 ◆0KnVOV9k ：02/01/02 13:20 ID:DSPmTz3d
>>555
８５００系だけ通学定期利用禁止にしよう！
８５００系だけ通学定期利用禁止にしよう！
557 ：cat_with_musicalnote♪ ◆hdein/FQ ：02/01/02 13:34 ID:OW9vHYlV
>>555
通学列車には投入しないってのはありかもね。
なお、どこ行っても「地元の高校生はガラが悪くDQN」というのは評判なので、会
津沿線だけが特段にすさまじいかどうかは何ともとか思う。弁護する義理もない
んだけどさ。
逆に言うと「ここの沿線の高校生はお行儀が良い」なんてところはないような気
がするであった。
通学列車には投入しないってのはありかもね。
なお、どこ行っても「地元の高校生はガラが悪くDQN」というのは評判なので、会
津沿線だけが特段にすさまじいかどうかは何ともとか思う。弁護する義理もない
んだけどさ。
逆に言うと「ここの沿線の高校生はお行儀が良い」なんてところはないような気
がするであった。
558 ：酉川貴教：02/01/02 13:34 ID:afp17iro
お前らみたいなDQNで貧乏人みたいな奴らは8500に乗る価値なし
田舎高校生のDQN度は確かに激しいなー。どこでもタバコすわにゃあ
ならんらしいし、だらしない服装、歩き方。。
あいつらは家畜運搬車で十分だよ。
ならんらしいし、だらしない服装、歩き方。。
あいつらは家畜運搬車で十分だよ。
560 ：名無しでGO!：02/01/02 18:48 ID:+HcclVRK
なんだと俺らは家畜運搬車だと（怒）
なめてんか 会津の高校生
なめてんか 会津の高校生
561 ：3：02/01/02 19:05 ID:xapoGfrO
562 ：名無しでGO!：02/01/02 19:07 ID:8cEI+MKV
車両の独り言か?>>560
563 ：名無しでGO!：02/01/02 21:02 ID:CjkMerGK
>>556.557
だったら8500をアルペンライナー専用で運転して、停車駅も昔みたいに主要駅
のみの停車に戻せばいい。それに会津～東京間の時間短縮の大義名分にもなるし…。
どうかな？
>>558
オマエモナー！逝ってヨシ！
だったら8500をアルペンライナー専用で運転して、停車駅も昔みたいに主要駅
のみの停車に戻せばいい。それに会津～東京間の時間短縮の大義名分にもなるし…。
どうかな？
>>558
オマエモナー！逝ってヨシ！
564 ：名無しでGO!：02/01/02 23:17 ID:EAvaTxkp
会津よりageに来ました。
565 ：名無しでGO!：02/01/02 23:27 ID:ChS1s2IP
通学定期券での使用を禁止すれば由。
566 ：年寄り ◆g3RV0ZaM ：02/01/02 23:57 ID:JmhuK+eU
確かに、へべれけになった会津田島駅で読んでいて愕然とした掲示。
「会津鉄道では、定期券をお忘れになったお客様の乗車を認めておりましたが、
今般、お忘れになる方があまりにも多く、困っております。つきましては、
定期券をお忘れの方からは平成１２年１２月以降普通運賃を承ることに致しますので
ご了承下さい＿との由(月は不正確)。DQNじゃのう。
「会津鉄道では、定期券をお忘れになったお客様の乗車を認めておりましたが、
今般、お忘れになる方があまりにも多く、困っております。つきましては、
定期券をお忘れの方からは平成１２年１２月以降普通運賃を承ることに致しますので
ご了承下さい＿との由(月は不正確)。DQNじゃのう。
567 ：名無しでGO!：02/01/03 00:03 ID:nnZs9iwl
568 ：名無しでGO!：02/01/03 00:20 ID:ySmJwTLr
というより、認めてたことの方が問題だと思うが。
569 ：年寄り ◆g3RV0ZaM ：02/01/03 00:24 ID:IIMvp960
>>568
いや、それは理論上もちろんそうなんだけど、お互い野暮はナシにしようぜ、
という紳士協定的なものだったら、凄く美しい姿だったはずなのよ。
駄菓子屋におけるコミュニケーションみたいなものでさ。
ｹｷｮｰｸ、そういうのを踏みにじる奴がどこの世界でも跡を絶たないってこと
なんだね。
スマソ。漏れがここで晒すような問題じゃなかったかもしれん。
いや、それは理論上もちろんそうなんだけど、お互い野暮はナシにしようぜ、
という紳士協定的なものだったら、凄く美しい姿だったはずなのよ。
駄菓子屋におけるコミュニケーションみたいなものでさ。
ｹｷｮｰｸ、そういうのを踏みにじる奴がどこの世界でも跡を絶たないってこと
なんだね。
スマソ。漏れがここで晒すような問題じゃなかったかもしれん。
570 ：名無しでGO!：02/01/03 00:48 ID:oFC/au2+
塗装変えるのは残念だが、これって300系や6050系を意識した塗りだな。
やっぱ東武側に配慮しているのか。
早く乗り入れ受け入れろ！＞東武
やっぱ東武側に配慮しているのか。
早く乗り入れ受け入れろ！＞東武
571 ：年寄り ◆g3RV0ZaM ：02/01/03 00:58 ID:c3FeMwEe
572 ：野州馬鹿：02/01/03 01:00 ID:hw8eVcqh
>>569
漏れは20年近く前、野州の田舎の高校生だったが、駅では何となく
顔見知りだったから、定期を忘れても通してもらっていたな。それは
都会人から見るなれ合いとかDQNとか、そういうものとちょっと違う
ものなのよ。
高校生は今も昔もDQNではあったし。遊びやからかいの感覚なんだろう。
漏れは20年近く前、野州の田舎の高校生だったが、駅では何となく
顔見知りだったから、定期を忘れても通してもらっていたな。それは
都会人から見るなれ合いとかDQNとか、そういうものとちょっと違う
ものなのよ。
高校生は今も昔もDQNではあったし。遊びやからかいの感覚なんだろう。
573 ：名無しでGO!：02/01/03 02:21 ID:aC23dkKM
若松の実家から書いていましたが、明日の朝一の便で東京に帰ります。帰りも高速バス利用ですが、
せっかくなので今日、若松駅の様子を見たいと思う。特に会津線の乗車具合を…。
せっかくなので今日、若松駅の様子を見たいと思う。特に会津線の乗車具合を…。
574 ：名無しでGO!：02/01/03 06:59 ID:RvQ0LkRW
>>570
うげげっ、これは……
（会津＋東武）÷２＝ヨ２３１？
ttp://www.aizude.net/aizu-rail/newname.htm
東武乗り入れ内定！？ で喜ぶべきなのかも知れんが、
しかしこの色はなあ……むむむ
うげげっ、これは……
（会津＋東武）÷２＝ヨ２３１？
ttp://www.aizude.net/aizu-rail/newname.htm
東武乗り入れ内定！？ で喜ぶべきなのかも知れんが、
しかしこの色はなあ……むむむ
575 ：ｔ：02/01/03 07:18 ID:TBQ9QR0j
”郡山乗り入れをして新幹線からの接続で奥会津へ！”というのはどう？
と久しぶりに言ってみる。優等車両の使い道としては東武乗り入れより
いいと思うんだけど…
と久しぶりに言ってみる。優等車両の使い道としては東武乗り入れより
いいと思うんだけど…
576 ：名無しでGO!：02/01/03 07:37 ID:PAWEQnQT
>575
ボロボロ藍津を走らせているしRが許しません
ボロボロ藍津を走らせているしRが許しません
577 ：ｔ（575）：02/01/03 08:15 ID:TBQ9QR0j
うむむ…どうも賛成されないなあ…
では、郡山～若松～会津高原～新藤原という運行でどうじゃ？
仙台の人が湯西川温泉に行くのにも便利。春日部から猪苗代湖も便利に！！
では、郡山～若松～会津高原～新藤原という運行でどうじゃ？
仙台の人が湯西川温泉に行くのにも便利。春日部から猪苗代湖も便利に！！
578 ：cat_with_musicalnote♪ ◆hdein/FQ ：02/01/03 10:12 ID:Us+U1hp1
ニセ電画像作るんだったらせめて写真はオリジナルのもん使おうよ(=^_^;=)
579 ：3：02/01/03 12:36 ID:nPUDDbDA
>>575
東武を裏切る気？「新幹線を使って」なんて言うわけない。
東武を裏切る気？「新幹線を使って」なんて言うわけない。
580 ：名無しでGO!：02/01/03 13:32 ID:X+0kWq4E
>>579
東武におんぶにだっこもいいが、会津独自の収入源を確保するのはけして間違いではないと思う。
東武におんぶにだっこもいいが、会津独自の収入源を確保するのはけして間違いではないと思う。
581 ：名無しでGO!：02/01/03 16:55 ID:BOFYkMC4
582 ： ：02/01/03 18:13 ID:kN+5rPzH
>>580
郡山に乗り入れて新幹線接続なんてしたら、東武が会津鉄道への出資を止めると思う。
現実に会津・野岩利用促進会みたいのでは、東武経由の会津入りを強く訴えているし、
会津鉄道・野岩鉄道のＨＰでは、新幹線・磐越西線の語句は一切でてこない。
郡山に乗り入れて新幹線接続なんてしたら、東武が会津鉄道への出資を止めると思う。
現実に会津・野岩利用促進会みたいのでは、東武経由の会津入りを強く訴えているし、
会津鉄道・野岩鉄道のＨＰでは、新幹線・磐越西線の語句は一切でてこない。
583 ：名無しでGO!：02/01/03 18:14 ID:aTg9da0k
新幹線接続列車云々を言うなら、郡山までの重要な区間の運行と新幹線との接続の便宜を東に
依存する以上、東が積極的に協力しうるようなメリットが無ければダメだし、会津独自路線を言う
なら地元の悲願であった東京直通に替わる手段を確保しうる目途がたたなければ実現できないぞ。
そもそも東武が一切会津とは手を切ることにして浅草直通を取り止め、接続の便宜も図らなく
なったら単なる一地方の赤字ローカル線に過ぎなくなって快速の運行どころか列車自体が走ら
なくなり兼ねん。
末端区間とはいえ東京から毎日定期列車が来ているということに意味があるのだから。
まぁ近所にキハ8500が来て欲しいという気持ちはわかるが。
依存する以上、東が積極的に協力しうるようなメリットが無ければダメだし、会津独自路線を言う
なら地元の悲願であった東京直通に替わる手段を確保しうる目途がたたなければ実現できないぞ。
そもそも東武が一切会津とは手を切ることにして浅草直通を取り止め、接続の便宜も図らなく
なったら単なる一地方の赤字ローカル線に過ぎなくなって快速の運行どころか列車自体が走ら
なくなり兼ねん。
末端区間とはいえ東京から毎日定期列車が来ているということに意味があるのだから。
まぁ近所にキハ8500が来て欲しいという気持ちはわかるが。
584 ：名無しでGO!：02/01/03 19:17 ID:rglw3iee
585 ：みっちー交付金：02/01/03 21:38 ID:GWo+UpNB
>>575
575さんのアイディアだと、田島の客を若松まで運ぶことで社収を得ようということですね・・・
あるいは南会津への来訪客を郡山経由で呼ぼうと・・・
結局、「対田島」の客に若松～田島間を乗ってもらおうということですね？
そりゃ無意味ですわ・・・
若松へ出る間に、だいたい新藤原か、ヘタすりゃ下今市で特急に乗り込めますもん。
勝負になりませんよ。
田島対郡山とか仙台とか、それこそタカが知れてるし・・・
会津鉄道の存在意義は、名実ともに「東京」対「若松・喜多方」の最短ルートとして機能することだと思うが？
磐越線にミニ新幹線でも走らない限り、
やり方によっては相当引っ張れると思うよ。
575さんのアイディアだと、田島の客を若松まで運ぶことで社収を得ようということですね・・・
あるいは南会津への来訪客を郡山経由で呼ぼうと・・・
結局、「対田島」の客に若松～田島間を乗ってもらおうということですね？
そりゃ無意味ですわ・・・
若松へ出る間に、だいたい新藤原か、ヘタすりゃ下今市で特急に乗り込めますもん。
勝負になりませんよ。
田島対郡山とか仙台とか、それこそタカが知れてるし・・・
会津鉄道の存在意義は、名実ともに「東京」対「若松・喜多方」の最短ルートとして機能することだと思うが？
磐越線にミニ新幹線でも走らない限り、
やり方によっては相当引っ張れると思うよ。
586 ：名無しでGO!：02/01/03 21:59 ID:oS+xgNJ+
少なくとも8500の郡山入線は私は反対です。
会社間のしがらみうんぬん別で、現に新幹線からの乗り継ぎで磐西線は3両編成だと
かなり混みあいます。それで8500を走らせる気だあったら特急列車でないと駄目でしょう。
地元モンだから言わせてもらうが、磐西線はなにげに混みますよ！
少なくとも8500はとりあえずは田島方面から喜多方へ針路を取る方が得策だと思うがどうだろうか？
会社間のしがらみうんぬん別で、現に新幹線からの乗り継ぎで磐西線は3両編成だと
かなり混みあいます。それで8500を走らせる気だあったら特急列車でないと駄目でしょう。
地元モンだから言わせてもらうが、磐西線はなにげに混みますよ！
少なくとも8500はとりあえずは田島方面から喜多方へ針路を取る方が得策だと思うがどうだろうか？
587 ：名無しでGO!：02/01/03 22:14 ID:7CJ8W9Xn
東京～会津若松間、現行で
新幹線＋ビバ会津で2時間半で4940円に特急料金4810円
東武＋野岩＋会津 急行＋快速乗り継ぎで現行4時間半、次のダイヤ改正で3時間55分（予定）で、
4860円（急行料金除く）、割引で往復6,940円まで下がります
・・・なかなか微妙なラインですね。
新幹線＋ビバ会津で2時間半で4940円に特急料金4810円
東武＋野岩＋会津 急行＋快速乗り継ぎで現行4時間半、次のダイヤ改正で3時間55分（予定）で、
4860円（急行料金除く）、割引で往復6,940円まで下がります
・・・なかなか微妙なラインですね。
588 ：みっちー交付金：02/01/03 22:21 ID:GWo+UpNB
589 ：名無しでGO!：02/01/03 23:00 ID:VjWBltW1
>>586
さすがに郡山は無理でしょう．．．
さすがに郡山は無理でしょう．．．
590 ：名無しでGO!：02/01/04 00:04 ID:QQaA5/eR
591 ：名無しでGO!：02/01/04 00:17 ID:4BALPLZw
ttp://www.aizude.net/aizu-rail/
名ずけ親じゃなくて名づけ親（なづけおや）じゃないのか（藁）
名ずけ親じゃなくて名づけ親（なづけおや）じゃないのか（藁）
592 ：591：02/01/04 00:19 ID:4BALPLZw
名付け親（なづけおや）のつもりでわざわざ括弧書きしたのに...
蔚陀詩嚢
蔚陀詩嚢
593 ：名無しでGO!：02/01/04 00:20 ID:QQaA5/eR
>>591
まあ、堅い事言うな！そんな事どうでもいいじゃないか！
まあ、堅い事言うな！そんな事どうでもいいじゃないか！
594 ：名無しでGO!：02/01/04 00:21 ID:SKXnL6PI
595 ：名無しでGO!：02/01/04 01:14 ID:PPMADjNd
age
596 ：cat_with_musicalnote♪ ◆hdein/FQ ：02/01/04 01:41 ID:PMmx90S5
597 ：foxtrot：02/01/04 02:19 ID:pPmu/5eG
車輌自体も売り込めそうだしね。
ビバあいづよか内装いいんじゃないの？
ビバあいづよか内装いいんじゃないの？
598 ：ｔ(577)：02/01/04 02:22 ID:nb5AsGJI
またまたすごい勢いで否定された郡山乗り入れ…あきらめることにします。
まあ確かに出資してる会社に自社の不利益になるようなことはさせないわな。
お邪魔しました～
まあ確かに出資してる会社に自社の不利益になるようなことはさせないわな。
お邪魔しました～
599 ：名無しでGO!：02/01/04 05:45 ID:jRRzTJcv
>>591
「づ」の入力方法が分からないのでは？もれも最近まで分からんかった（ﾜﾗ
「づ」の入力方法が分からないのでは？もれも最近まで分からんかった（ﾜﾗ
600 ：foxtrot：02/01/04 09:23 ID:bXs7oJtB
なればこそ、浅草まで乗り入れて欲しいですね。
会津への玄関口は浅草（ｏｒ北千住）って売り込めればねぇ…
会津への玄関口は浅草（ｏｒ北千住）って売り込めればねぇ…
601 ：名無しでGO!：02/01/04 10:06 ID:35s50YdP
昨日の夜、雪まみれのまま浅草に到着した急行「南会津」に萌～
602 ：cat_with_musicalnote♪ ◆hdein/FQ ：02/01/04 13:13 ID:tCIMugen
>>599
あいづ鉄道でそれはあるまい(=^_^;=)
あいづ鉄道でそれはあるまい(=^_^;=)
603 ：名無しでGO!：02/01/04 20:12 ID:oJPcT5iJ
>>603 ある種精神的部落裸
605 ：名無しでGO!：02/01/04 21:27 ID:eZy3/DNi
age
いわゆる合体写真ですな。
607 ：名無しでGO!：02/01/04 22:48 ID:WQ8ztlne
608 ：名無しでGO!：02/01/04 22:57 ID:SeklFv6j
キハ8500に乗って、SL「ばんえつ物語号」を
見に行こう･･･とか企画すれば、関東の客を呼び込めそうだがどうだろう？
キハ8500に、スペーシア接続と、SLリレーの２つの役目を兼ねてもらうとか･･･。
見に行こう･･･とか企画すれば、関東の客を呼び込めそうだがどうだろう？
キハ8500に、スペーシア接続と、SLリレーの２つの役目を兼ねてもらうとか･･･。
609 ：名無しでGO!：02/01/04 23:04 ID:5Yj9TG5w
610 ：６０３：02/01/04 23:06 ID:/AHh48wO
611 ：名無しでGO!：02/01/04 23:08 ID:WQ8ztlne
＞＞６０７
まあその連絡線付近撮っているということは
わかりますけど＞＞６０６さんが合成といっている
理由を教えてください
まあその連絡線付近撮っているということは
わかりますけど＞＞６０６さんが合成といっている
理由を教えてください
612 ：名無しでGO!：02/01/04 23:10 ID:/AHh48wO
ひだ号の3号車以降が途切れて無いと思ったんでは?
613 ：cat_with_musicalnote♪ ◆hdein/FQ ：02/01/04 23:25 ID:BUH/vV2u
変だとｵﾓﾀﾖ。
普通ならこんな並びないもん
北ア号がここに来る時には，もうひだ号は通り過ぎてるから
普通ならこんな並びないもん
北ア号がここに来る時には，もうひだ号は通り過ぎてるから
615 ：名無しでGO!：02/01/04 23:38 ID:WQ8ztlne
よく見るとひだのところと北アルプスのところの線路の石の色が微妙に
ちがいますなあ
ちがいますなあ
616 ：名無しでGO!：02/01/05 01:13 ID:zrykrSDO
あげ
617 ：ｔ：02/01/05 03:32 ID:DBLOvzl9
良スレAGE
618 ：名無しでGO!：02/01/05 19:18 ID:SliiMSTd
新藤原～下今市の線形、もう少し良くならないかなぁ？
きっついカーブが多過ぎるよ（苦笑）。25km/h くらいの区間が多過ぎ･･･。
あれが改善されれば、もっともっと早いスピードで爆走できるのに。
新藤原から先、せめて 80km/h 以上のスピードで
走れるようになってほしいなぁ。それでも遅いんだけど･･･。
きっついカーブが多過ぎるよ（苦笑）。25km/h くらいの区間が多過ぎ･･･。
あれが改善されれば、もっともっと早いスピードで爆走できるのに。
新藤原から先、せめて 80km/h 以上のスピードで
走れるようになってほしいなぁ。それでも遅いんだけど･･･。
619 ：名無しでGO!：02/01/05 19:31 ID:E8BSrGEc
620 ：野岩羽：02/01/05 20:46 ID:vfbvEKQv
>>618
鬼怒川線はもともと、
鬼怒川上流の水力発電所建設工事のために敷設された工事用軌道を引き継いだ
(藤原軌道→下野軌道)が発祥です。
だから大正初期に開通した頃は会津西街道の路側に軌道が敷かれていた。
徐々に専用軌道に引っ張りなおして現在の線形になっている。
ある程度の速度に照らして通過に問題のある曲線は改良すれば、
それなりの効果は期待できるんだが、現状ではそういう計画があるのかどうか・・・
直線区間も結構あるんだから､現設備でももっと飛ばせると素人目には思えるが。
鬼怒川線はもともと、
鬼怒川上流の水力発電所建設工事のために敷設された工事用軌道を引き継いだ
(藤原軌道→下野軌道)が発祥です。
だから大正初期に開通した頃は会津西街道の路側に軌道が敷かれていた。
徐々に専用軌道に引っ張りなおして現在の線形になっている。
ある程度の速度に照らして通過に問題のある曲線は改良すれば、
それなりの効果は期待できるんだが、現状ではそういう計画があるのかどうか・・・
直線区間も結構あるんだから､現設備でももっと飛ばせると素人目には思えるが。
621 ：cat_with_musicalnote♪ ◆hdein/FQ ：02/01/05 20:56 ID:PA5rkP5I
>>620
最初に乗ったときは、いきなしスピードダウンしたのにおろろいたよ。
最初に乗ったときは、いきなしスピードダウンしたのにおろろいたよ。
622 ：名無しでGO!：02/01/05 21:50 ID:j99vg0I9
新藤原到着寸前のスピードダウンがものすごい。
徐行だな、あれは。
徐行だな、あれは。
623 ：名無しでGO!：02/01/05 23:47 ID:UoLtpO/1
624 ：年寄り ◆g3RV0ZaM ：02/01/05 23:57 ID:XjhFBVUo
>>618-623
ま、鬼怒川線は日光線の爆走ぶりが嘘のようになるのがいいのだ。
たかだか16km程度が思いっ切りボトルネックになっているけど、その後の野岩線
区間で再び爆走できるし。
会津若松?浅草直通が実現して、宣伝効果があるタイムを叩き出せるほどであれ
ばいいのだが。8500投入後の最速が3h52min、現状の南会津が田島まで3h15min。
それ考えると3h52minって結構速いよな。3h30min切って直行便だったら、
新幹線との棲み分けもきちんと出来そうだ。けれども鬼怒川線だけで22minの
短縮はちょっと厳しいだろ、なんぼなんでも。
ま、鬼怒川線は日光線の爆走ぶりが嘘のようになるのがいいのだ。
たかだか16km程度が思いっ切りボトルネックになっているけど、その後の野岩線
区間で再び爆走できるし。
会津若松?浅草直通が実現して、宣伝効果があるタイムを叩き出せるほどであれ
ばいいのだが。8500投入後の最速が3h52min、現状の南会津が田島まで3h15min。
それ考えると3h52minって結構速いよな。3h30min切って直行便だったら、
新幹線との棲み分けもきちんと出来そうだ。けれども鬼怒川線だけで22minの
短縮はちょっと厳しいだろ、なんぼなんでも。
625 ：名無しでGO!：02/01/06 01:32 ID:34sfXh7M
626 ：名無しでGO!：02/01/06 14:40 ID:CBRUvFO9
下がってるんでage
627 ：cat_with_musicalnote♪ ◆hdein/FQ ：02/01/06 15:13 ID:pzJGyM03
急カーブのせいなん？ なんか崖の上をおそるおそる忍び足で歩いてるような感じ
がして妙に親近感を抱いたんですけど(=^_^;=)
がして妙に親近感を抱いたんですけど(=^_^;=)
628 ： ：02/01/06 15:55 ID:EtDUafZM
野岩線内は130km/h運転しる。
629 ：年寄り ◆g3RV0ZaM ：02/01/06 20:00 ID:wXWOg1Vr
630 ：名無しでGO!：02/01/06 21:05 ID:o2ohEoI/
>>627
崖の上は鬼怒川温泉～新藤原間であそこはホント手をつけられないだろう。
>>628.629
野岩線の区間は100㎞/hの運転はやろうと思えば出来ると思う。ただし、直線区間に
限定される。カーブの区間はおそらく無理だろう。それに勾配の区間も多いので…。
崖の上は鬼怒川温泉～新藤原間であそこはホント手をつけられないだろう。
>>628.629
野岩線の区間は100㎞/hの運転はやろうと思えば出来ると思う。ただし、直線区間に
限定される。カーブの区間はおそらく無理だろう。それに勾配の区間も多いので…。
631 ：名無しでGO!：02/01/07 00:00 ID:BuMMmbnZ
年末年始繁忙期終了あげ
632 ：名無しでGO!：02/01/07 01:12 ID:nWrcq7WL
ところで8500の3両編成の方、下郷で放置プレーだが改造はまだなのだろうか？
ちなみに8500の塗色はやはり東武日光線のカラーなのだろうか？田島町民の方
いませんか？情報きぼーん！
ちなみに8500の塗色はやはり東武日光線のカラーなのだろうか？田島町民の方
いませんか？情報きぼーん！
633 ：名無しでGO!：02/01/07 03:36 ID:ZSO6U5kF
田島町民ではないですが、よろしければどぞ。
1/5に見に行きました（写真は田島）。とにかく寒かった！
3両の方は下郷に放置のままデス。
http://www.onputan.com/cgi-bin/imgtrain/img-box/img20020107033022.jpg
1/5に見に行きました（写真は田島）。とにかく寒かった！
3両の方は下郷に放置のままデス。
http://www.onputan.com/cgi-bin/imgtrain/img-box/img20020107033022.jpg
634 ：名無しでGO!：02/01/07 15:07 ID:s2VnbVas
>>633
盛れは３日に田舎からの帰り道、車で会津田島駅に立ち寄ったぞ！
あそこにこんなのが停まっていたとは・・・
なんで気づかなかったんだろ（涙）
関係ないけど、さっきJBBSで東武関連の掲示板立ち上げました。よかったら書き込んでください。
ttp://jbbs.shitaraba.com/auto/59/tob.html
盛れは３日に田舎からの帰り道、車で会津田島駅に立ち寄ったぞ！
あそこにこんなのが停まっていたとは・・・
なんで気づかなかったんだろ（涙）
関係ないけど、さっきJBBSで東武関連の掲示板立ち上げました。よかったら書き込んでください。
ttp://jbbs.shitaraba.com/auto/59/tob.html
635 ：やまぞぬ ◆n5kslreQ ：02/01/07 22:11 ID:tUM+VCOt
636 ：ヤエモン（元FJON）：02/01/07 22:44 ID:r7UakvnV
>>635
スキー以外の何か付加価値のある冬のレジャーを開拓できれば、この沿線も活性化するのだろうけど。
取敢えず、この地域の固定ファンを増やすために、冬季留学とか称して、首都圏の子供を団体で冬休みに遊びにこさせたらどうだろう。
で、会津田島駅で、横川駅のように短距離の列車運転体験もさせてやる。会鉄だけでなく、地域全体が潤う。
スキー以外の何か付加価値のある冬のレジャーを開拓できれば、この沿線も活性化するのだろうけど。
取敢えず、この地域の固定ファンを増やすために、冬季留学とか称して、首都圏の子供を団体で冬休みに遊びにこさせたらどうだろう。
で、会津田島駅で、横川駅のように短距離の列車運転体験もさせてやる。会鉄だけでなく、地域全体が潤う。
637 ：名無しでGO!：02/01/07 23:42 ID:PTxGpeGo
>>633
しかし、すごいな。この雪は…。平野部の田島ですらこんなドカ雪になってんの。
しかし、すごいな。この雪は…。平野部の田島ですらこんなドカ雪になってんの。
638 ：cat_with_musicalnote♪ ◆hdein/FQ ：02/01/07 23:46 ID:A1qG/Xc9
会津田島は平野とは言わないと思うぞ(=^_^;=)
639 ：名無しでGO!：02/01/08 00:43 ID:AbLMpbAr
>>633
情報サンクス！です。
情報サンクス！です。
640 ：名無しでGO!：02/01/08 01:37 ID:AbLMpbAr
>>635
滑りに逝って下さい！
滑りに逝って下さい！
641 ：年寄り ◆g3RV0ZaM ：02/01/08 02:45 ID://cjp+Jc
642 ：ｔ ◆HISk0XAs ：02/01/08 04:33 ID:ZnvYa61p
>>633
雪もすごいけど、空の色も…ちょっと懐かしかったりする…
雪もすごいけど、空の色も…ちょっと懐かしかったりする…
643 ：633：02/01/08 17:49 ID:U5jDuJaH
ホントはもうﾁｮｯﾄ近くで撮れるところ＆雪が止むことを期待しつつ、
下郷まで行ったりしてﾓｿﾓｿしてたんですが、
一日中雪でした・・・。鬱。
でもこの路線、昔ながらの木造駅舎や、
古めかしい家が残っていたりして、ｵｲﾗ的には萌えデス。
春に8500が走るようになったら、是非また訪ねてみたい・・・。
下郷まで行ったりしてﾓｿﾓｿしてたんですが、
一日中雪でした・・・。鬱。
でもこの路線、昔ながらの木造駅舎や、
古めかしい家が残っていたりして、ｵｲﾗ的には萌えデス。
春に8500が走るようになったら、是非また訪ねてみたい・・・。
644 ： ***：02/01/08 22:38 ID:IUcIWHtt
なんか、スノーパルの公告が読売のスポーツ面にも載ってたりする。
去年もそうでしたか？
去年もそうでしたか？
645 ：名無しでGO!：02/01/08 22:40 ID:HolMER+G
スノーパルの南郷・高畑・桧枝岐(藁)逝ききぼんぬ。
高杖つぶれてもだいじょうぶ
高杖つぶれてもだいじょうぶ
646 ：名無しでGO!：02/01/08 22:47 ID:yr/R2VPY
こないだ浅草7:10発の快速に乗って会津若松まで逝ってみた。
浅草発車直後は上りのラッシュを見ながらﾏﾀｰﾘ弁当食った。
天気も晴れだったのが進むにつれて段々曇ってきて雪が降り出した
のも良かった。
6050って初めて乗ったけど、快適だね。束の455かそれ以上。
ただ、ドアが半自動にならないので交換待ちで10分も停車すると車内
が冷え切ってしまって(ﾟдﾟ)ｻﾑｰ
一番の驚きは浅草の自動券売機で西若松までの乗車券が買えたこと。
しかし、年間何人が4360のボタンを使うのだろうか（ｗ
浅草発車直後は上りのラッシュを見ながらﾏﾀｰﾘ弁当食った。
天気も晴れだったのが進むにつれて段々曇ってきて雪が降り出した
のも良かった。
6050って初めて乗ったけど、快適だね。束の455かそれ以上。
ただ、ドアが半自動にならないので交換待ちで10分も停車すると車内
が冷え切ってしまって(ﾟдﾟ)ｻﾑｰ
一番の驚きは浅草の自動券売機で西若松までの乗車券が買えたこと。
しかし、年間何人が4360のボタンを使うのだろうか（ｗ
647 ：名無しでGO!：02/01/08 23:19 ID:VUqVU4fY
>646
良い旅してんなぁ～
心底羨ましいよ。
良い旅してんなぁ～
心底羨ましいよ。
648 ：名無しでGO!：02/01/08 23:44 ID:U2yhk20o
649 ：名無しでGO!：02/01/09 01:02 ID:ZkUCzTFS
>>643
8500がデビューしたらまた会津西街道を訪ねて下さい。今度は列車でね！
8500がデビューしたらまた会津西街道を訪ねて下さい。今度は列車でね！
650 ：ｔ ◆HISk0XAs ：02/01/09 02:24 ID:UIO+SGx3
651 ：名無しでGO!：02/01/09 02:58 ID:+viSc+K0
652 ：ｔ ◆HISk0XAs ：02/01/09 03:03 ID:UIO+SGx3
>>651
サンクス！なんとか２０日過ぎまで持ってくれ～雪。
サンクス！なんとか２０日過ぎまで持ってくれ～雪。
653 ：名無しでGO!：02/01/09 13:32 ID:d2c6AA5R
age
654 ：名無しでGO!：02/01/09 16:19 ID:bpjxSM7o
あ！
いつのまにかスレ復活してる！
いつのまにかスレ復活してる！
655 ：名無しでGO!：02/01/09 17:52 ID:cp2BMmBB
>>646
漏れは1月4日にその逆をやった。
合図若松から北千住まで･･･
合図鉄道内で西若松～北千住間の車内補充券を2人分買った。2人分が1枚で発券され、8400円くらいの金額が印字されていた！
田島までは合図の気動車（下郷に雪が一杯載った８５００・３連が留置されていた。ついに見た！）、田島から鬼怒川温泉までは６０５０、そこから北千住まではスペーシアだった。
スペーシア車内で検札が来たので、車補を見せ特急券を買った。
合図鉄道内はすごい雪が降っていた。次第に薄暗くなる夕方の車窓は、とても旅情に富み幻想的だった。
鹿沼の手前で雪は消えた。
漏れは1月4日にその逆をやった。
合図若松から北千住まで･･･
合図鉄道内で西若松～北千住間の車内補充券を2人分買った。2人分が1枚で発券され、8400円くらいの金額が印字されていた！
田島までは合図の気動車（下郷に雪が一杯載った８５００・３連が留置されていた。ついに見た！）、田島から鬼怒川温泉までは６０５０、そこから北千住まではスペーシアだった。
スペーシア車内で検札が来たので、車補を見せ特急券を買った。
合図鉄道内はすごい雪が降っていた。次第に薄暗くなる夕方の車窓は、とても旅情に富み幻想的だった。
鹿沼の手前で雪は消えた。
656 ：名無しでGO!：02/01/09 23:15 ID:AkBTU61N
>>641 だからスノーパルは300だって
657 ：やまぞぬ ◆n5kslreQ ：02/01/09 23:18 ID:knaH+NUd
>>641
ｽﾉｰﾊﾟﾙ、眠れなかった苦い思いで有り。そのﾄﾗｳﾏがあるから、いくら
350系萌えでも、昼行で雪見ながらﾏﾀｰﾘの方が良いなぁ…。
あとｽｷｰだと、この年になるとどうしても車になっちゃうよ。東上線沿線
から板とブーツ担いで本線まで出てくる気合いはもう無いし…。
もう丸４年近く野岩・会津線に乗りに逝ってないよ。飯坂温泉から郡山・
若松経由で帰ってきた。そんときゃ２月だったけど、>>633ほどは積もっ
て無かったよ。８５００が走り出したら、なんとしても乗りに逝かねば。
ｽﾉｰﾊﾟﾙ、眠れなかった苦い思いで有り。そのﾄﾗｳﾏがあるから、いくら
350系萌えでも、昼行で雪見ながらﾏﾀｰﾘの方が良いなぁ…。
あとｽｷｰだと、この年になるとどうしても車になっちゃうよ。東上線沿線
から板とブーツ担いで本線まで出てくる気合いはもう無いし…。
もう丸４年近く野岩・会津線に乗りに逝ってないよ。飯坂温泉から郡山・
若松経由で帰ってきた。そんときゃ２月だったけど、>>633ほどは積もっ
て無かったよ。８５００が走り出したら、なんとしても乗りに逝かねば。
658 ：名無しでGO!：02/01/09 23:54 ID:6NmdZolS
むかーしの地図を眺めてたら、
高徳と東武ワールドスクエア（だったかな？）の前にある駅の間に
駅があったみたい。たぶんちょうどライン下りの終点辺り。
線形も現在とは少し違ってる感じ。
高徳と東武ワールドスクエア（だったかな？）の前にある駅の間に
駅があったみたい。たぶんちょうどライン下りの終点辺り。
線形も現在とは少し違ってる感じ。
659 ：年寄り ◆g3RV0ZaM ：02/01/10 01:25 ID:Zw5TXLPZ
>>656
ありゃ、スノーパル300なの？会津高原のホーム有効長が6両分あれば
300でもいいのか。
>>657 やまぞぬ
そうか。しかし浅草-会津の東武ルートはいつ乗ってもしみじみと心に沁みるね。
>>646や>>655が羨ましい。漏れも乗ったばかりなのに。
もう15年も前かな、デビューしたての6050に浅草-動物公園で乗ったけど、
その時は東京にも雪が降っていた。雪や、グルーミーな空の似合う電車なんだよなあ。
とりあえず漏れは今シーズンはスノーパルでまた逝きます。余力があれば
帰りに会津線内をうろうろするカモ。
ありゃ、スノーパル300なの？会津高原のホーム有効長が6両分あれば
300でもいいのか。
>>657 やまぞぬ
そうか。しかし浅草-会津の東武ルートはいつ乗ってもしみじみと心に沁みるね。
>>646や>>655が羨ましい。漏れも乗ったばかりなのに。
もう15年も前かな、デビューしたての6050に浅草-動物公園で乗ったけど、
その時は東京にも雪が降っていた。雪や、グルーミーな空の似合う電車なんだよなあ。
とりあえず漏れは今シーズンはスノーパルでまた逝きます。余力があれば
帰りに会津線内をうろうろするカモ。
660 ：ｔ ◆HISk0XAs ：02/01/10 03:51 ID:BsxVzH89
いよいよ良スレになってきたAGE
661 ：６５５：02/01/10 09:31 ID:SQ+9QudC
会津鉄道の車内補充券発行機は、ＪＲの車掌が持ってるやつと同じなのかな？
感熱機式で携帯端末のような感じの･･･
西若松付近の車内で、北千住といったら、すぐにわかって発券されたのがさすがだと思った。
線路がつながってるんだなあ、と実感した一瞬。
感熱機式で携帯端末のような感じの･･･
西若松付近の車内で、北千住といったら、すぐにわかって発券されたのがさすがだと思った。
線路がつながってるんだなあ、と実感した一瞬。
662 ：年寄り ◆g3RV0ZaM ：02/01/10 11:32 ID:nJXyGYwA
663 ：名無しでGO!：02/01/10 13:23 ID:N83NFdHl
>>661
たしかあの会津の端末は2代目だったはず。初代は「ジジジジッ！」とプリント
される奴で発券に手間がかかった。でもJR束に比べ、導入も早かったので端末の
機械はでかめになっている。電気の検針の機械だと思ったよ！（藁）
たしかあの会津の端末は2代目だったはず。初代は「ジジジジッ！」とプリント
される奴で発券に手間がかかった。でもJR束に比べ、導入も早かったので端末の
機械はでかめになっている。電気の検針の機械だと思ったよ！（藁）
664 ：ちたけ：02/01/10 21:38 ID:5LxXkALH
久々に復活。
>618
新藤原～鬼怒川公園はトンネルでショートカットできないものかなぁ…。
>663
入鋏式補充券を現用中の東武の立場がない(苦笑)。
浅草の券売機の「西若松」のボタンに、日常の中の旅情を感じる。
>618
新藤原～鬼怒川公園はトンネルでショートカットできないものかなぁ…。
>663
入鋏式補充券を現用中の東武の立場がない(苦笑)。
浅草の券売機の「西若松」のボタンに、日常の中の旅情を感じる。
665 ：名無しでGO!：02/01/10 23:59 ID:P99xfg27
666 ：名無しでGO!：02/01/11 00:17 ID:ylFof+57
南会津の急行券で活躍中の
会津鉄道…準常備式軟券
野岩鉄道…準常備式軟券
東武鉄道…Ａ型硬券
(｡Ａ｡)アヒャ(ﾟ∀ﾟ)アヒャ
会津鉄道…準常備式軟券
野岩鉄道…準常備式軟券
東武鉄道…Ａ型硬券
(｡Ａ｡)アヒャ(ﾟ∀ﾟ)アヒャ
667 ：名無しでGO!：02/01/11 02:24 ID:uAbO6fyG
age
668 ：名無しでGO!：02/01/11 02:26 ID:KjYEGLmF
>>658
ワールドスクエアのとこの駅は小佐越だね。
確かに微妙な空間があったかもしれない。
新高徳と大桑の間のちょうどウエスタン村の前、
１２１号線とアンダークロスしてるところにも駅があったらしい。
ワールドスクエアのとこの駅は小佐越だね。
確かに微妙な空間があったかもしれない。
新高徳と大桑の間のちょうどウエスタン村の前、
１２１号線とアンダークロスしてるところにも駅があったらしい。
669 ：名無しでGO!：02/01/11 02:29 ID:ZckQ9ISz
670 ：名無しでGO!：02/01/11 13:16 ID:bakMi7xB
age
671 ：名無しでGO!：02/01/11 23:56 ID:25YZwjbJ
>>669
5000円のパスネット限定だな。（藁）
5000円のパスネット限定だな。（藁）
672 ：名無しでGO!：02/01/12 01:59 ID:c09EsyIW
673 ：名無しでGO!：02/01/12 04:17 ID:1nL812lR
672のページ見たら、
「名づけ親になってください」の「づ」が「ず」になってた。
「名づけ親になってください」の「づ」が「ず」になってた。
674 ：あいづ：02/01/12 08:29 ID:j6vi/41h
昨日ね下郷駅に『特急・北アルプス号』が停まっていた。
車掌に聞いたら、３月のダイヤ改正から、使用予定との事。
車掌に聞いたら、３月のダイヤ改正から、使用予定との事。
675 ：ヤエモン（元FJON）：02/01/12 10:21 ID:XQ5ReZx/
676 ：名無しでGO!：02/01/12 13:48 ID:YIRo7WnD
>>675
もう、野岩も会津も赤字額がもの凄くなっていますが何か？
もう、野岩も会津も赤字額がもの凄くなっていますが何か？
677 ：ｔ ◆HISk0XAs ：02/01/12 13:50 ID:Tb60X5oY
ヲタが旅情を感じるところは、まず赤字だの…
678 ：名無しでGO!：02/01/12 18:32 ID:ZfOJQLls
age
679 ：名無しでGO!：02/01/12 21:37 ID:s/pTEc3w
>>675
まだ、会津線対応の改造もしていないのに、前倒し使用とは何事だ！
まだ、会津線対応の改造もしていないのに、前倒し使用とは何事だ！
680 ：ちたけ：02/01/12 23:07 ID:mRsWUjXG
>620
以下結構妄想モード。
線形や会津鉄道線の規格を考えると、浅草本格乗り入れの暁には8500に加え
JRHキハ260やJRS2000系クラスの亜幹線用振子気動車を併用導入する必要が
あるかもね。
ちょうど「宗谷」と「サロベツ」のように。どっちにしろ今の両数じゃ定期
運用は厳しいでしょうし。
鬼怒川線区間なんて、曲線本則＋10km/h程度で相当スピードアップできそう。
会津線内高速化＋野岩線内ダイヤ見直し（今の南会津のダイヤはかなりトロい）
＋鬼怒川線内高速化＋乗換ロス削減で若松～浅草3h30min達成できないかなぁ…。
以下結構妄想モード。
線形や会津鉄道線の規格を考えると、浅草本格乗り入れの暁には8500に加え
JRHキハ260やJRS2000系クラスの亜幹線用振子気動車を併用導入する必要が
あるかもね。
ちょうど「宗谷」と「サロベツ」のように。どっちにしろ今の両数じゃ定期
運用は厳しいでしょうし。
鬼怒川線区間なんて、曲線本則＋10km/h程度で相当スピードアップできそう。
会津線内高速化＋野岩線内ダイヤ見直し（今の南会津のダイヤはかなりトロい）
＋鬼怒川線内高速化＋乗換ロス削減で若松～浅草3h30min達成できないかなぁ…。
681 ：名無しでGO!：02/01/12 23:43 ID:OkEsCe4x
age
682 ：京葉快速まいんどりーむ ◆gKeIyo3Y ：02/01/13 01:22 ID:avlhplx0
683 ：京葉快速まいんどりーむ ◆gKeIyo3Y ：02/01/13 01:37 ID:avlhplx0
>>680
芦ノ牧温泉⇔南若松は線路の枕木が木製なのでスピードアップはきついが、
ＰＣ枕木にすれば線形はいいので９０キロ出せそう。
会津田島⇔会津下郷も９０キロまではいけないが７５キロぐらいは可能だろう。
※ 養鱒公園駅近くの45キロ制限区間の除く。あそこはトンネル掘ったらいいように見えるが、
ぐる～っと回っている丘の上には神社があり、丘を切り崩すとたたりがあるらしいので、
あんな線形になったと聞く。
芦ノ牧温泉⇔南若松は線路の枕木が木製なのでスピードアップはきついが、
ＰＣ枕木にすれば線形はいいので９０キロ出せそう。
会津田島⇔会津下郷も９０キロまではいけないが７５キロぐらいは可能だろう。
※ 養鱒公園駅近くの45キロ制限区間の除く。あそこはトンネル掘ったらいいように見えるが、
ぐる～っと回っている丘の上には神社があり、丘を切り崩すとたたりがあるらしいので、
あんな線形になったと聞く。
684 ：名無しでGO!：02/01/13 06:47 ID:SYMhvfHi
>>682
自走式トロッコ車のように助成金を頼りにしてもらってるからなぁ…。
自走式トロッコ車のように助成金を頼りにしてもらってるからなぁ…。
685 ：名無しでGO!：02/01/13 12:52 ID:TMHNKFz5
686 ：名無しでGO!：02/01/13 22:13 ID:H8ond2DN
687 ：名無しでGO!：02/01/13 23:34 ID:lIN3EQEm
age
688 ：名無しでGO!：02/01/14 01:07 ID:RwBQkSCc
ところで8500系ですけど、地元や会津鉄道関係者での評判って
どうなの？
・何だこんな程度のものか…とか、すげーとか
どうなの？
・何だこんな程度のものか…とか、すげーとか
689 ：名無しでGO!：02/01/14 01:11 ID:jNUeffI1
あ、そうだ。8500が会津入りする前に会津鉄道の社員がわざわざ名古屋まで
出向いてμ鉄線上で試運転したんだよね。亀情報だが…。
出向いてμ鉄線上で試運転したんだよね。亀情報だが…。
690 ：名無しでGO!：02/01/14 02:51 ID:t/dVSVoC
690
691 ：名無しでGO!：02/01/14 13:17 ID:a8Dbbyrc
>>689
でも、8500って会津の車輌の中だと6050系の増備車と同時期にデビューしたんだよね。（鬱）
でも、8500って会津の車輌の中だと6050系の増備車と同時期にデビューしたんだよね。（鬱）
692 ：名無しでGO!：02/01/14 14:56 ID:1NxKZWKL
693 ：名無しでGO!：02/01/14 15:15 ID:9yGAWZQQ
694 ：名無しでGO!：02/01/14 15:22 ID:CetAepJ4
>>693
会津鉄道が8500を買えたのは
お座トロ列車の元キハ30がカミンズエンジンを搭載しているから。
キハ183系はお座トロや在来車にも連結できて非常に便利だが、
DMLを整備するのは結構大変だと思われる。
会津鉄道が8500を買えたのは
お座トロ列車の元キハ30がカミンズエンジンを搭載しているから。
キハ183系はお座トロや在来車にも連結できて非常に便利だが、
DMLを整備するのは結構大変だと思われる。
695 ：名無しでGO!：02/01/14 15:27 ID:KNi1JBWJ
>>693
三陸鉄道や秋田内陸あたりならカネ次第でやりかねんな(w)
三陸鉄道や秋田内陸あたりならカネ次第でやりかねんな(w)
696 ：名無しでGO!：02/01/14 16:01 ID:9yGAWZQQ
697 ：あいづ：02/01/14 21:06 ID:mwUCC+0B
698 ：名無しでGO!：02/01/14 21:23 ID:DmtfQnAp
age
699 ：名無しでGO!：02/01/14 22:21 ID:SsGlQ+uP
そろそろ倒壊のキハ８５の去就が注目されるのですが
倒壊も新幹線が落ち着いたら、この置き換えじゃないかな？
それともキハ８５は廃車かな？
倒壊も新幹線が落ち着いたら、この置き換えじゃないかな？
それともキハ８５は廃車かな？
700 ：名無しでGO!：02/01/14 23:51 ID:LfxtNfff
はい！めでたく700！！
701 ：名無しでGO!：02/01/14 23:54 ID:hbu/dE++
ＪＲ四国のキハ１８５はどうですか。
ＪＲ四国は扱いに困っているようだし、
エンジンを交換すればなかなか使える
と思う。
ＪＲ四国は扱いに困っているようだし、
エンジンを交換すればなかなか使える
と思う。
702 ：名無しでGO!：02/01/15 00:03 ID:8NkcXLJB
>>701
寒さに耐えられましぇ～ん!!
寒さに耐えられましぇ～ん!!
703 ：名無しでGO!：02/01/15 00:53 ID:G6T6bGGv
＞６９３
０番代っていっても、結構痛んでるよ。鉄作りの車は北海道も
メンテ諦めてる（外装ね）かも？見てて痛々しい車居るもん。
０番代っていっても、結構痛んでるよ。鉄作りの車は北海道も
メンテ諦めてる（外装ね）かも？見てて痛々しい車居るもん。
704 ：名無しでGO!：02/01/15 00:57 ID:1AwIX7AW
705 ：名無しでGO!：02/01/15 09:28 ID:WOh3YDJP
706 ：cat_with_musicalnote♪ ◆hdein/FQ ：02/01/15 10:53 ID:E9Zh5koW
>>705
それが可能であるならば（つうか、どこが買うかだな。東武は買わないだろうし）
それが可能であるならば（つうか、どこが買うかだな。東武は買わないだろうし）
707 ：名無しでGO!：02/01/15 12:00 ID:RU7bCu4f
708 ：名無しでGO!：02/01/15 20:26 ID:CDMOsVn1
age
709 ：ちたけ：02/01/15 23:15 ID:7pmocd88
規格や気候条件なんかを考えると、やっぱJRHキハ260系列の新造がベストかも。
県からどの程度せびれるかが問題ですが（苦笑）。
中古でJRS2000系の初期車あたりに出物がないかなぁ…。
無難なラインだと、やっぱキハ183のエンジン換装車なんだろうなぁ。
県からどの程度せびれるかが問題ですが（苦笑）。
中古でJRS2000系の初期車あたりに出物がないかなぁ…。
無難なラインだと、やっぱキハ183のエンジン換装車なんだろうなぁ。
710 ：名無しでGO!：02/01/15 23:23 ID:WsuuQY2+
711 ：名無しでGO!：02/01/16 01:04 ID:gp043gYQ
age
712 ：名無しでGO!：02/01/16 01:23 ID:gp043gYQ
連続投稿だけど、どうやら8500のデビューXデーは3/23(土)が濃厚かな？
JRグループのダイヤ改正があるのと束では船台死者が一番大きく変わるので、
会津鉄道も当然、改正せざるを得ないはず。まだ、束のHPではソースはないが、
今月の「ダイ情2月号」でJRのダイヤ改正の記事が出ている。
というわけで3/23に注目！
JRグループのダイヤ改正があるのと束では船台死者が一番大きく変わるので、
会津鉄道も当然、改正せざるを得ないはず。まだ、束のHPではソースはないが、
今月の「ダイ情2月号」でJRのダイヤ改正の記事が出ている。
というわけで3/23に注目！
713 ：名無しでGO!：02/01/16 02:33 ID:dzFu1RI4
あげ
714 ：名無しでGO!：02/01/16 03:04 ID:XHe8xfA5
715 ：名無しでGO!：02/01/16 23:12 ID:MRLhGRes
除雪age
716 ：名無しでGO!：02/01/17 00:20 ID:6B4PWdAi
>>1ですが、最近書き込みが少なくなってしまったのか、脱兎落ちしそうです。
というわけで次のスレッドで最後にしたいのだがどうだろうか？一応、8500の
デビューまでは続けたいのだが、あと1回立てますが、その時に脱兎落ちしたら
その時点で終了します。
というわけでよろしく！！
というわけで次のスレッドで最後にしたいのだがどうだろうか？一応、8500の
デビューまでは続けたいのだが、あと1回立てますが、その時に脱兎落ちしたら
その時点で終了します。
というわけでよろしく！！
718 ：cat_with_musicalnote♪ ◆hdein/FQ ：02/01/17 01:57 ID:otssndX/
>>717
8500スレがあるから分散しちってるけど、いいペースだと思うよ age
8500スレがあるから分散しちってるけど、いいペースだと思うよ age
719 ：ｔ ◆HISk0XAs ：02/01/17 04:18 ID:I4++yBXB
良スレなので維持したいですが。
720 ：名無しでGO!：02/01/17 08:53 ID:zpcKI121
維持賛成
721 ：名無しでGO!：02/01/17 17:48 ID:RZcW7UcU
722 ：名無しでGO!：02/01/17 17:50 ID:zVrX4k4v
723 ：foxtrot ◆C7xCue7A ：02/01/17 18:35 ID:ceXCWNM4
うーん、８５００は兎も角、会津鉄道スレ自体は続いていい気もするな…
ところで、小単位編成は必須だろうから、ＪＲＷ１８７の同級機あたりがいいんじゃないでしょうか？
或いは、電車並みの性能を誇るＪＲＨ２００の車体乗せ換えＶｅｒとか。
譲渡なら、やっぱ１８３か１８５かねぇ…
両方とも新しい割にはあぶれてるし。
１８５なんてローカル改造だもんなぁ。
１８３はミッドナイトだし。１５５０番台はさすがに空かないかな？
やっぱ東武が買わないとね、相互乗り入れだとしたら。
ところで、小単位編成は必須だろうから、ＪＲＷ１８７の同級機あたりがいいんじゃないでしょうか？
或いは、電車並みの性能を誇るＪＲＨ２００の車体乗せ換えＶｅｒとか。
譲渡なら、やっぱ１８３か１８５かねぇ…
両方とも新しい割にはあぶれてるし。
１８５なんてローカル改造だもんなぁ。
１８３はミッドナイトだし。１５５０番台はさすがに空かないかな？
やっぱ東武が買わないとね、相互乗り入れだとしたら。
724 ： ：02/01/17 22:16 ID:d5PlRAmx
>>720
いきなりエンストしたりして
いきなりエンストしたりして
725 ：名無しでGO!：02/01/17 23:06 ID:w0LQqNu0
726 ：ｔ ◆HISk0XAs ：02/01/18 02:59 ID:StNA0iX4
落ちるのはやすぎ。保全ＡＧＥ
727 ：名無しでGO!：02/01/18 10:45 ID:EOY9F0ow
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ぞぬー ／＼ ／＼
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／ Y Y|∧ ∧ ||∧ ∧ ||∧ ∧ | .|||∧ ∧ ||∧ ∧ ||∧ ∧ ||∧ ∧ ||□|￣￣￣￣
| ▼ | ||(ﾟДﾟ ) ||(ﾟДﾟ ).||(ﾟДﾟ ) | .|||(´∀｀)||(´∀｀)||(´∀｀)||(´∀｀)|| |──────
|_人＿ ＼／ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣ .||.￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ |＿|￣￣￣￣￣￣
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∠／○○ ○○ ○○ ○○ ──────
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
快適な旅は「特急ぞぬ号」で
ぞぬー ／＼ ／＼
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/● ● ＿＿＿＿＿＿＿＿＿. || ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿￣￣￣￣￣
／ Y Y|∧ ∧ ||∧ ∧ ||∧ ∧ | .|||∧ ∧ ||∧ ∧ ||∧ ∧ ||∧ ∧ ||□|￣￣￣￣
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快適な旅は「特急ぞぬ号」で
728 ：名無しでGO!：02/01/18 10:47 ID:EOY9F0ow
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ぞぬー ／＼ ／＼
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快適な旅は「特急ぞぬ号」で
ぞぬー ／＼ ／＼
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快適な旅は「特急ぞぬ号」で
729 ：cat_with_musicalnote♪ ◆hdein/FQ ：02/01/18 21:32 ID:ObbiQNiu
>>723
そこで問題なのは、東武が果たして他社の中古を買うか、ということだったりす
る。プライドが邪魔して買えないんじゃないかなあ。でも新車建造というほどの
こともやる気がないとなるとどんづまり。
だいたい8500ってば５輌で3000万円だろー。ありゃ破格っすよ。その値段であ
れだけのモノはそうそう買えるわけがありません。
そこで問題なのは、東武が果たして他社の中古を買うか、ということだったりす
る。プライドが邪魔して買えないんじゃないかなあ。でも新車建造というほどの
こともやる気がないとなるとどんづまり。
だいたい8500ってば５輌で3000万円だろー。ありゃ破格っすよ。その値段であ
れだけのモノはそうそう買えるわけがありません。
730 ：foxtrot ◆C7xCue7A ：02/01/18 22:24 ID:2fT2trh0
うーん、果たして東武が会津方面にどれだけの魅力を感じているかによって投資意欲も変わるんでしょうね…
そもそも田島までなら気動車導入するより６両対応にしてスペーシア入れたほうが安かろうし。
会津にはこれ！ って感じの車輌を入れて会津＝東武って図式を作る気があるのか、果たして…
無理ではないと思うんだけどね。
似非新車でも譲渡車でもいいから、とにかく東京－会津の軸を作って欲しいとこだよね。野岩・会津鉄道の為にも。
線内利用だけじゃやってけるわけないんだから。
そもそも田島までなら気動車導入するより６両対応にしてスペーシア入れたほうが安かろうし。
会津にはこれ！ って感じの車輌を入れて会津＝東武って図式を作る気があるのか、果たして…
無理ではないと思うんだけどね。
似非新車でも譲渡車でもいいから、とにかく東京－会津の軸を作って欲しいとこだよね。野岩・会津鉄道の為にも。
線内利用だけじゃやってけるわけないんだから。
731 ：名無しでGO!：02/01/19 00:09 ID:shc6HtEy
age
732 ：名無しでGO!：02/01/19 00:21 ID:pmIevHBY
下郷ってトイレある？寒くておしっこしたくなったら大変。
733 ：年寄り ◆g3RV0ZaM ：02/01/19 00:28 ID:4bhnNtrL
734 ：cat_with_musicalnote♪ ◆hdein/FQ ：02/01/19 00:29 ID:o5Qyx7rq
>>733
わずかに先を越されたのだが、おれが書いてたレスはこんなんだった。あまりに
酷似してて面白いのでかぶっちゃうけどアップしとく(=^_^；=)。
>>732
あんじゃないの？ しかしそれ以前に会津鉄道の車はトイレついてたと思われ。
わずかに先を越されたのだが、おれが書いてたレスはこんなんだった。あまりに
酷似してて面白いのでかぶっちゃうけどアップしとく(=^_^；=)。
>>732
あんじゃないの？ しかしそれ以前に会津鉄道の車はトイレついてたと思われ。
735 ：年寄り ◆g3RV0ZaM ：02/01/19 00:33 ID:4bhnNtrL
736 ：名無しでGO!：02/01/19 01:12 ID:u8LiSIVv
>>732
駅員不在の時は立ちション！これ最強！
駅員不在の時は立ちション！これ最強！
737 ：名無しでGO!：02/01/19 02:49 ID:YnDOseNv
>>734
ない車両も一部あるよ！単行だったら最悪！
ない車両も一部あるよ！単行だったら最悪！
738 ：京葉快速まいんどりーむ ◆gKeIyo3Y ：02/01/19 03:02 ID:GUB4+FZa
739 ：名無しでGO!：02/01/19 13:03 ID:sJnI0OL0
>>738
フォローさんくす！
フォローさんくす！
740 ：732：02/01/19 18:45 ID:MeR4Emgb
たくさんのレスどうもです。当方愛知人で８５００の撮影にと下郷へ行こうと思ってます。
まだ留置されてますか？それとも試運転で走ってますか？
まだ留置されてますか？それとも試運転で走ってますか？
741 ：名無しでGO!：02/01/19 21:08 ID:8nsPji4Z
今日田島で見た、２輌だけ。残りは下郷かねえ。電話して聞けば？
しかし、除雪されてない線路の奥にあると放置プレイにしか見えないなあ。
しかし、除雪されてない線路の奥にあると放置プレイにしか見えないなあ。
742 ：cat_with_musicalnote♪ ◆hdein/FQ ：02/01/19 21:50 ID:MRmbOqnI
放置でもいいのだが、冷凍と表現しているひともいたな。
743 ：名無しでGO!：02/01/19 21:55 ID:wcoaGElR
>>740
特大脚立は決して持って来ないように！（藁）
例の奴とみなされてしまうという諸刃の剣！会津鉄道の職員は8500のμ鉄線上の
試運転の時に名古屋へ出向いた時に話は十分聞いているので狙われます。まあ、
君が禿げ面でなければ大丈夫だが…。
特大脚立は決して持って来ないように！（藁）
例の奴とみなされてしまうという諸刃の剣！会津鉄道の職員は8500のμ鉄線上の
試運転の時に名古屋へ出向いた時に話は十分聞いているので狙われます。まあ、
君が禿げ面でなければ大丈夫だが…。
744 ：京葉快速まいんどりーむ ◆gKeIyo3Y ：02/01/19 22:11 ID:agBIsKdZ
>>734でAT-101～105、151～155があると書いたが、
実はそのうち１両は事故廃車、１両はお座敷列車に改造されているんだよね。
何番かがどうしてもわからない。知っている人がいればフォローきぼん。
実はそのうち１両は事故廃車、１両はお座敷列車に改造されているんだよね。
何番かがどうしてもわからない。知っている人がいればフォローきぼん。
745 ：名無しでGO!：02/01/20 00:04 ID:KGB7Fznm
746 ：京葉快速まいんどりーむ ◆gKeIyo3Y ：02/01/20 00:19 ID:w2NuDRlY
>>745
フォローサンクス。
自分はてっきりAT-153がお座敷改造されたと思ってたから、
この前実家に帰ったとき、普通車のAT-153を見てびっくりしていたのだった。
改造されたのは103だったのね。
事故廃車が１両あるというのは先月の鉄道ジャーナル誌のキハ８５００移籍報道
に書いてあったのを見ただけだったもので、真相はわからん。
フォローサンクス。
自分はてっきりAT-153がお座敷改造されたと思ってたから、
この前実家に帰ったとき、普通車のAT-153を見てびっくりしていたのだった。
改造されたのは103だったのね。
事故廃車が１両あるというのは先月の鉄道ジャーナル誌のキハ８５００移籍報道
に書いてあったのを見ただけだったもので、真相はわからん。
747 ：名無しでGO!：02/01/20 00:56 ID:KGB7Fznm
あげ
748 ：あいづ：02/01/20 05:55 ID:NQycwj9+
北アルプス号、一昨日も下郷駅で野ざらしでした。
せっかくもらった列車をそんなかんじでいいの？
せっかくもらった列車をそんなかんじでいいの？
749 ：名無しでGO!：02/01/20 20:48 ID:TFBpQ4N4
倒壊のキハ85は「南紀」用が編成短縮で余ってたりしませんかね？
750 ：名無しでGO!：02/01/20 21:28 ID:/denQfrF
751 ：名無しでGO!：02/01/20 21:52 ID:mbqo6jo+
倒壊のキハ85、商品価値を保つためにも、
そろそろ新車に置き換える時期じゃ
そうすれば、一気に一杯あまるよ！
そろそろ新車に置き換える時期じゃ
そうすれば、一気に一杯あまるよ！
752 ：cat_with_musicalnote♪ ◆hdein/FQ ：02/01/20 22:26 ID:zSY2UJ6Q
しかしよーく考えて見るとあの塗装ってば水あかとかで汚れたらｶﾅｰﾘみっともない
ことになる塗装だな(=^_^；=)。気合を入れて磨かないとあきまへん。
ことになる塗装だな(=^_^；=)。気合を入れて磨かないとあきまへん。
753 ：名無しでGO!：02/01/20 23:41 ID:A1aC9WP4
age
754 ：名無しでGO!：02/01/21 00:49 ID:y0x3jerz
キハ85は会津線のDQN学生には贅沢なので倒壊のキハ75でも譲って貰ってなさい！
755 ：会津在中 ◆vxv7AIZU ：02/01/21 01:42 ID:0KkW4zgF
756 ：名無しでGO!：02/01/21 11:35 ID:MAHR9ruP
あげておきます
757 ：年寄り ◆g3RV0ZaM ：02/01/21 11:59 ID:mQLR3FnU
しまった！
名ずけ親になり損ねた｡鬱氏
名ずけ親になり損ねた｡鬱氏
758 ：cat_with_musicalnote♪ ◆hdein/FQ ：02/01/21 22:21 ID:vVBQrj+a
あ、しめきりすぎちったのか。
759 ：名無しでGO!：02/01/21 22:23 ID:5bLRUyob
キハ85なら中古屋で8800円で売ってたよ
760 ：名無しでGO!：02/01/21 22:54 ID:yPocV2la
761 ：名無しでGO!：02/01/21 23:45 ID:xhOWgeIq
>>760
残念ながら>>672でガイシュツです。
ところで8500の会津デビューはJRのダイヤ改正と同じ3月23日かな？
可能性は高そうだね。
それと今月のRJとRF読んだが、会津鉄道は次のステップとして野岩線～東武の新藤原
まで運転区間を延ばしたい考えだね。それにスペーシア接続を目論んでいるらしい。
そのうち行先に6050系と同様、 特急連絡 新藤原 と出る日も来るのかな？
FOR SHINFUJIWARA
残念ながら>>672でガイシュツです。
ところで8500の会津デビューはJRのダイヤ改正と同じ3月23日かな？
可能性は高そうだね。
それと今月のRJとRF読んだが、会津鉄道は次のステップとして野岩線～東武の新藤原
まで運転区間を延ばしたい考えだね。それにスペーシア接続を目論んでいるらしい。
そのうち行先に6050系と同様、 特急連絡 新藤原 と出る日も来るのかな？
FOR SHINFUJIWARA
762 ：年寄り ◆g3RV0ZaM ：02/01/22 01:16 ID:wceToTTk
763 ：760：02/01/22 02:21 ID:bH2Q+Qet
>>761
がいしゅつｽﾏｿ。あと>>672の写真が
新しくなってるが、あれが8500＆スペーシアに
置き換わったりしたら超萌え♪
>>762
6050を使用していた頃は、確か停車中は手で
開け閉めできて、改札外にも出られたYO。
新藤原駅前の自販で買ったﾏｯｸｽｼﾞｮｰｼﾞｱ激甘だった。
がいしゅつｽﾏｿ。あと>>672の写真が
新しくなってるが、あれが8500＆スペーシアに
置き換わったりしたら超萌え♪
>>762
6050を使用していた頃は、確か停車中は手で
開け閉めできて、改札外にも出られたYO。
新藤原駅前の自販で買ったﾏｯｸｽｼﾞｮｰｼﾞｱ激甘だった。
764 ：ｔ ◆HISk0XAs ：02/01/22 02:25 ID:jDwhctH0
>>760
漏れは見てなかったからよかったよ～。サンクス。
漏れは見てなかったからよかったよ～。サンクス。
765 ：名無しでGO!：02/01/22 02:26 ID:jr2oANG3
766 ：年寄り ◆g3RV0ZaM ：02/01/22 13:43 ID:MuDduLZi
>>763
アナールほど。駅前にセブンイレブンがあるらしいが､
スノーパルの時間だけ空けたりしてるのかしらんね。
とりあえずマックスコーシーは千葉＆北関東の基本だ｡
スノーパルは会津高原どまりなので8500は要らないっしょ。
スペーシアでもいいが､300の飴色の車内最高｡
もちろん乗る分にはスペーシアのほうがユターリできるのだろうが｡
漏れは体力温存のために個室でゴロ寝するだろうなあ｡
アナールほど。駅前にセブンイレブンがあるらしいが､
スノーパルの時間だけ空けたりしてるのかしらんね。
とりあえずマックスコーシーは千葉＆北関東の基本だ｡
スノーパルは会津高原どまりなので8500は要らないっしょ。
スペーシアでもいいが､300の飴色の車内最高｡
もちろん乗る分にはスペーシアのほうがユターリできるのだろうが｡
漏れは体力温存のために個室でゴロ寝するだろうなあ｡
それにしてもいつも思うんだけど、沿線スケッチやってる人ってこのスレ的な
ニーズをよく分かってるよね（ｗ
なかなか撮りにくい停車中の車内やら行先表示やら見てみたいものを的確
に持ってくるし…
個人的には東武総合スレに出ていた「NIGHT TRAIN」が見たかったけど。
ニーズをよく分かってるよね（ｗ
なかなか撮りにくい停車中の車内やら行先表示やら見てみたいものを的確
に持ってくるし…
個人的には東武総合スレに出ていた「NIGHT TRAIN」が見たかったけど。
768 ：年寄り ◆g3RV0ZaM ：02/01/22 17:40 ID:MuDduLZi
>>767
今週中にうｐするので,もうちょっと待っててオクレ｡
今週中にうｐするので,もうちょっと待っててオクレ｡
μ鉄ｦﾀには周知の事ですが、
まだμ鉄ページに8500系のがうぷされてます。
今のうちに見といてあげてください。
http://www.meitetsu.co.jp/meitetsu/densha/8500.html
まだμ鉄ページに8500系のがうぷされてます。
今のうちに見といてあげてください。
http://www.meitetsu.co.jp/meitetsu/densha/8500.html
770 ：名無しでGO!：02/01/22 22:46 ID:zwf6yyLZ
この前の日曜日、１８きっぷの残消化で会津まで行って来た。
水郡線で郡山入って友人と会って昼飯の予定が先方が風邪で
ダウンして、前夜にドタキャンの連絡。予定の水郡線で、
郡山ですぐ磐西の快速に乗れば絶妙の接続で「お座トロ」に
乗れる事が判明して即決。
水戸923＞1236郡山1240＞1347会津若松1352＞1542会津田島
昼飯は時間がなかったので郡山の駅そば屋でおにぎり２ヶ
買って済ませた（苦笑）お座トロの車内で１８きっぷ見せて
栃木までの車補購入3560円＋お座トロ整理券300円。当日の
旅行中最大の出費だった。（毎度の事ながら18きっぷ消化で
出かけると、大抵何処かでそれより高い交通費使ってる）
会津下郷で留置中の8500、３両発見。先頭車２両編成、田島方
に少し離れて中間車１両。お座トロの運転士談では、来月から
乗員訓練、３月営業運行開始とのこと。それまでに塗り替える
のか聞くの忘れた（w
（つづく）
水郡線で郡山入って友人と会って昼飯の予定が先方が風邪で
ダウンして、前夜にドタキャンの連絡。予定の水郡線で、
郡山ですぐ磐西の快速に乗れば絶妙の接続で「お座トロ」に
乗れる事が判明して即決。
水戸923＞1236郡山1240＞1347会津若松1352＞1542会津田島
昼飯は時間がなかったので郡山の駅そば屋でおにぎり２ヶ
買って済ませた（苦笑）お座トロの車内で１８きっぷ見せて
栃木までの車補購入3560円＋お座トロ整理券300円。当日の
旅行中最大の出費だった。（毎度の事ながら18きっぷ消化で
出かけると、大抵何処かでそれより高い交通費使ってる）
会津下郷で留置中の8500、３両発見。先頭車２両編成、田島方
に少し離れて中間車１両。お座トロの運転士談では、来月から
乗員訓練、３月営業運行開始とのこと。それまでに塗り替える
のか聞くの忘れた（w
（つづく）
771 ：名無しでGO!：02/01/22 22:55 ID:2dWHn3Ra
>>770
いいねぇ、おれも会津でﾏﾀｰﾘしたいよ。
いいねぇ、おれも会津でﾏﾀｰﾘしたいよ。
772 ：名無しでGO!：02/01/22 23:06 ID:zwf6yyLZ
中間車は当面使わず２連で運行とのこと。
田島で約４０分待ち、駅前のそば屋は休業だった。その隣の
タバコや（これも休業）がなかなかレトロでグッド。
田島1626発快速浅草行きに乗車。会津高原でスノーパルの帰り客と
思われるスキー客が大量に乗車、座席の８割強が埋まる。ここ
で対向列車が約10分遅れとの放送でそのまま発車待ち。対向列車
が到着すると「車輌交換をするので乗換えてください」という
放送。今まで乗っていた浅草行きは会津田島行きに、到着した
下り列車が浅草行きに。（これが本当の『列車交換』？）
これがこの先に起こる「事件」の複線いや伏線とは知る由もない。
車内の行先表示も「快速・浅草」に変更され、もともと会津高原
では停車時間があったので、数分の遅れで列車は一路浅草を目指す。
外も真暗になってうとうとしているうち、新藤原から東武線内に入
り、鬼怒川温泉で「車両点検のためしばらく停まります」の放送が
聞こえる。
（つづく）
田島で約４０分待ち、駅前のそば屋は休業だった。その隣の
タバコや（これも休業）がなかなかレトロでグッド。
田島1626発快速浅草行きに乗車。会津高原でスノーパルの帰り客と
思われるスキー客が大量に乗車、座席の８割強が埋まる。ここ
で対向列車が約10分遅れとの放送でそのまま発車待ち。対向列車
が到着すると「車輌交換をするので乗換えてください」という
放送。今まで乗っていた浅草行きは会津田島行きに、到着した
下り列車が浅草行きに。（これが本当の『列車交換』？）
これがこの先に起こる「事件」の複線いや伏線とは知る由もない。
車内の行先表示も「快速・浅草」に変更され、もともと会津高原
では停車時間があったので、数分の遅れで列車は一路浅草を目指す。
外も真暗になってうとうとしているうち、新藤原から東武線内に入
り、鬼怒川温泉で「車両点検のためしばらく停まります」の放送が
聞こえる。
（つづく）
773 ：名無しでGO!：02/01/22 23:15 ID:Xq0pIBie
>>772
続きを聞きたいな！
続きを聞きたいな！
774 ：名無しでGO!：02/01/22 23:18 ID:zwf6yyLZ
放送で、「パンタグラフの点検を行います」というのでホームに
出ると、茶色の作業服を着た検修係員がパンタのスリ板を持って
屋根に上るところ。なんと擦り板交換を始めるではないですか。
ホームではタバコを吸う乗客など多数が作業を見守る。
http://www.geocities.com/kasasagi2/020120.jpg
にその時の作業風景をageておきます。真暗なところでホームの照明
光だけで撮ったデジカメ画像をフォトレタッチで無理やり明るくした
ので画質は最悪ですがお許しあれ。
２人の検修係員によりDC1500Vの架線（当然活線）の下で黙々と作業
が続きます。無事にパンタ修理が終わって、約３０分遅れで鬼怒川
温泉発車。下今市で待っていた日光発の２連の後ろに併結して６連で
浅草へ向かうのであった。
（更に続く）
出ると、茶色の作業服を着た検修係員がパンタのスリ板を持って
屋根に上るところ。なんと擦り板交換を始めるではないですか。
ホームではタバコを吸う乗客など多数が作業を見守る。
http://www.geocities.com/kasasagi2/020120.jpg
にその時の作業風景をageておきます。真暗なところでホームの照明
光だけで撮ったデジカメ画像をフォトレタッチで無理やり明るくした
ので画質は最悪ですがお許しあれ。
２人の検修係員によりDC1500Vの架線（当然活線）の下で黙々と作業
が続きます。無事にパンタ修理が終わって、約３０分遅れで鬼怒川
温泉発車。下今市で待っていた日光発の２連の後ろに併結して６連で
浅草へ向かうのであった。
（更に続く）
775 ：名無しでGO!：02/01/22 23:21 ID:zwf6yyLZ
下りで会津高原到着時に既にパンタに障害があって、修理手配して
いたので、田島まで行かせずに鬼怒川に返したらしい。会津高原～
鬼怒川温泉間では問題のパンタで集電して走っていたのか、解放
して1M3T走ってたのかは不明なるも、発進時そんなにトロイという
感じもなかったので前者なのかな？鬼怒川温泉でホームに出た時に
はそのパンタは降ろされていた。また当該車両は２パンタ車ではない。
栃木到着時で２０分あまり遅延で両毛線小山行きの接続を１つ逃すが
先の両毛線でも水戸線友部行の接続がないので、結局帰着時刻は変わり
無しでした。（永くなってスマソ これで終わり）
いたので、田島まで行かせずに鬼怒川に返したらしい。会津高原～
鬼怒川温泉間では問題のパンタで集電して走っていたのか、解放
して1M3T走ってたのかは不明なるも、発進時そんなにトロイという
感じもなかったので前者なのかな？鬼怒川温泉でホームに出た時に
はそのパンタは降ろされていた。また当該車両は２パンタ車ではない。
栃木到着時で２０分あまり遅延で両毛線小山行きの接続を１つ逃すが
先の両毛線でも水戸線友部行の接続がないので、結局帰着時刻は変わり
無しでした。（永くなってスマソ これで終わり）
珍しい場面に出くわしたね。
しかしすげー修理のやり方だな、ヲイ。
しかしすげー修理のやり方だな、ヲイ。
777 ：やまぞぬ ◆n5kslreQ ：02/01/23 00:44 ID:UMgHFKv7
活線化での集電舟交換なんて、ありなの？？？
778 ：名無しでGO!：02/01/23 01:05 ID:PoTgiJuC
あげ
779 ：foxtrot ◆C7xCue7A ：02/01/23 01:11 ID:e6p3J5bM
なかなか貴重な体験をされたようですね。
作業員の皆さんに敬礼。
作業員の皆さんに敬礼。
会津鉄道の時刻表を見ていつも思うんだけど、列車のスピード遅くないか？
素人な質問なんだけど､会津鉄道って電化すればスペーシア走らせることできるの？
素人な質問なんだけど､会津鉄道って電化すればスペーシア走らせることできるの？
781 ：名無しでGO!：02/01/23 09:15 ID:v7sl26Qf
age
782 ：やまぞぬ ◆n5kslreQ ：02/01/23 15:57 ID:IMCySLox
>>780
電化にかける金次第では可能かと。トンネル部以外の車両限界は、元国鉄の
会津鉄道の方が余裕あるはずだし。駅の有効長も６連なら大丈夫だろうし。
トンネル部の盤sageをして電化して、踏み切りや信号周りの誘導障害対策も
しっかりやって、オールＭ編成が力行しても落ちないように変電所の容量も
十分とって、回生ブレーキを生かすならその対策もして、必要なら重軌条化
して、車両側には会津用のＡＴＳを載せれば、まぁ大丈夫でしょう。技術的
には。
あくまでも、技術的には、ね。
電化にかける金次第では可能かと。トンネル部以外の車両限界は、元国鉄の
会津鉄道の方が余裕あるはずだし。駅の有効長も６連なら大丈夫だろうし。
トンネル部の盤sageをして電化して、踏み切りや信号周りの誘導障害対策も
しっかりやって、オールＭ編成が力行しても落ちないように変電所の容量も
十分とって、回生ブレーキを生かすならその対策もして、必要なら重軌条化
して、車両側には会津用のＡＴＳを載せれば、まぁ大丈夫でしょう。技術的
には。
あくまでも、技術的には、ね。
784 ：名無しでGO!：02/01/23 23:23 ID:QmwroiNq
785 ：名無しでGO!：02/01/23 23:24 ID:QmwroiNq
780です。
それと会津田島～会津高原間の電化区間でも電車でもノロイ！
それと会津田島～会津高原間の電化区間でも電車でもノロイ！
786 ：名無しでGO!：02/01/23 23:48 ID:CyxTwJbY
>>782
そんなに必要なの？ 技術的に可能でも、経済的には・・・。
そんなに必要なの？ 技術的に可能でも、経済的には・・・。
787 ：名無しでGO!：02/01/24 00:32 ID:+DNdwQYp
あげ
788 ：名無しでGO!：02/01/24 01:18 ID:FDFSatJq
789 ：牛乳館長：02/01/24 01:38 ID:042aWAQN
旧会津線は簡易線規格？路盤は弱そうだよね。
あとは変電容量かな。パラ禁になっているとか。
東武でも太田以遠はユニットカット指示看板が立っていたけれど。
あとは変電容量かな。パラ禁になっているとか。
東武でも太田以遠はユニットカット指示看板が立っていたけれど。
790 ：名無しでGO!：02/01/24 01:59 ID:FDFSatJq
>>789
30kgレールがバリバリ健在なので…。
30kgレールがバリバリ健在なので…。
791 ：名無しでGO!：02/01/24 02:01 ID:WbGDueDM
あれ。
じゃあ現段階では西若松とかまでの電化直通は無いんだ。がっくり。
じゃあ現段階では西若松とかまでの電化直通は無いんだ。がっくり。
792 ：年寄り ◆g3RV0ZaM ：02/01/24 02:48 ID:x2/z4NNg
793 ：ｔ ◆HISk0XAs ：02/01/24 02:55 ID:jIj6oh8j
794 ：名無しでGO!：02/01/24 13:12 ID:+NsDvcUb
真昼あげ
795 ：名無しでGO!：02/01/24 13:23 ID:1Lz50OsW
>>793
そんな面倒な事やらないよ！
そんな面倒な事やらないよ！
796 ：名無しでGO!：02/01/24 14:52 ID:4t/74n0S
>>788
福島県は会津を冷遇してるから、出せる費用も出さないって噂。
福島県は会津を冷遇してるから、出せる費用も出さないって噂。
797 ：cat_with_musicalnote♪ ◆hdein/FQ ：02/01/24 19:14 ID:5YvICA0B
>>793
西若松～若松は、間にはいる列車にあわせて架線側を交直切り替え。
西若松～若松は、間にはいる列車にあわせて架線側を交直切り替え。
798 ：名無しでGO!：02/01/24 19:23 ID:4t/74n0S
799 ：名無しでGO!：02/01/24 19:29 ID:EabRwOVn
>>798
それは路線延長であって複線化ぢゃないじゃん。
それは路線延長であって複線化ぢゃないじゃん。
800 ：名無しでGO!：02/01/24 20:23 ID:aoDtZpsr
良スレ800到達めでたし
ところで、新藤原8:50発の普通列車が
350系なのはガイシュツだっけ？
もし、会津田島で接続する快速が8500に
置き換われば、普通乗車券だけで乗れる
豪華乗り継ぎ萌え～となるのだが。
ところで、新藤原8:50発の普通列車が
350系なのはガイシュツだっけ？
もし、会津田島で接続する快速が8500に
置き換われば、普通乗車券だけで乗れる
豪華乗り継ぎ萌え～となるのだが。
801 ：名無しでGO!：02/01/24 20:29 ID:HEe4RL0g
>>800
ちょうど一年前に喜多方へラーメンを食いに（ｗ
始発の快速で行ったんだけど，新藤原での乗り継ぎがこれでｵﾄﾞﾛｲﾀﾖ!
だけど，会津田島ですぐに折り返し「南会津」になるから座席が
全部浅草へ向いていたのには萎え～
ちょうど一年前に喜多方へラーメンを食いに（ｗ
始発の快速で行ったんだけど，新藤原での乗り継ぎがこれでｵﾄﾞﾛｲﾀﾖ!
だけど，会津田島ですぐに折り返し「南会津」になるから座席が
全部浅草へ向いていたのには萎え～
802 ：あいづ：02/01/24 22:38 ID:5B1NI+nU
今日、浅草から会津まで、帰ってきたよ。
デパ地下で、弁当を買って、快速に乗ると、グット。
でも、人身事故で下今あたりまで、１０分近く遅れた。
デパ地下で、弁当を買って、快速に乗ると、グット。
でも、人身事故で下今あたりまで、１０分近く遅れた。
803 ：名無しでGO!：02/01/24 22:49 ID:AFQA0jP6
8500の名前が決まったね。「ＡＩＺＵマウントエクスプレス」だって。
浸透するかな・・・？
浸透するかな・・・？
804 ：年寄り ◆g3RV0ZaM ：02/01/24 23:00 ID:nB7FavET
805 ：京葉快速まいんどりーむ ◆gKeIyo3Y ：02/01/24 23:14 ID:Eiv3kjbP
>>780
路盤がいいのは湯野上温泉⇔大川ダム公園の間（桑原トンネルとか・・）のみ。
ここだけ実はあの１６ｍ車でも８５キロで走行する。
じつは、ＡＴ系列の気動車もがんばれば８５キロ走行は可能だったのだ。
でも、この区間以外の場所は路盤最悪で最高速度が６５キロに規制されているのだ。
路盤がいいのは湯野上温泉⇔大川ダム公園の間（桑原トンネルとか・・）のみ。
ここだけ実はあの１６ｍ車でも８５キロで走行する。
じつは、ＡＴ系列の気動車もがんばれば８５キロ走行は可能だったのだ。
でも、この区間以外の場所は路盤最悪で最高速度が６５キロに規制されているのだ。
806 ：名無しでGO!：02/01/24 23:43 ID:PHLAnyE+
現在４時間半かかる東京～会津若松間を
元８５００投入により３時間５０分台に向上するとのことだが。
元８５００投入により３時間５０分台に向上するとのことだが。
807 ：名無しでGO!：02/01/24 23:49 ID:GUlMfKX4
>>804
福島民報のＨＰに載ってるよ
福島民報のＨＰに載ってるよ
>>803
んじゃ略称はAMEXということで
んじゃ略称はAMEXということで
809 ：名無しでGO!：02/01/24 23:55 ID:F09xQpfj
810 ：年寄り ◆g3RV0ZaM ：02/01/24 23:58 ID:UJ8a9VLY
>>807
これか。サンクス。
http://www.fukushima-minpo.co.jp/public/mainnews/20020124-006.html
>>808
乗るとマイレージが貯まり、ステイタスがうｐするとゴールド、プラチナ会員に
なれるというやつだね。
これか。サンクス。
http://www.fukushima-minpo.co.jp/public/mainnews/20020124-006.html
>>808
乗るとマイレージが貯まり、ステイタスがうｐするとゴールド、プラチナ会員に
なれるというやつだね。
コメントのしようが無い…
前面の列車名表示におさまるのかな?
前面の列車名表示におさまるのかな?
812 ：名無しでGO!：02/01/25 00:04 ID:N9fUTCsu
>>811
「会津山急行」と書かれていたら？（ｗ
「会津山急行」と書かれていたら？（ｗ
813 ：名無しでGO!：02/01/25 00:06 ID:XjZIm/Gv
貼っとくね。北ア時代の動画が載ってるよ
ttp://tourerv.yi-web.ne.jp/idc.html
ttp://tourerv.yi-web.ne.jp/idc.html
814 ：年寄り ◆g3RV0ZaM ：02/01/25 00:09 ID:3VX4txV6
815 ：811：02/01/25 00:10 ID:XjZIm/Gv
>>808の場合もあるかも
816 ：名無しでGO!：02/01/25 00:14 ID:nlUe6OS4
富士急のフジサン特急みたいな無残な姿だけは勘弁してちょ
817 ：年寄り ◆g3RV0ZaM ：02/01/25 00:16 ID:3VX4txV6
>>816
会津磐梯山たちに陵辱された8500…
会津磐梯山たちに陵辱された8500…
818 ：名無しでGO!：02/01/25 01:03 ID:ECbOY9gT
>>810 >>816
ワラタヨ！でも、漏れ的には日光線カラーが一番イイ！と思うんだが…。
ところで8500はまだ田島と下郷で放置プレー中か？中間車の行方も気になる。
どうやら2両編成で走らせるみたいだね。
ワラタヨ！でも、漏れ的には日光線カラーが一番イイ！と思うんだが…。
ところで8500はまだ田島と下郷で放置プレー中か？中間車の行方も気になる。
どうやら2両編成で走らせるみたいだね。
819 ：名無しでGO!：02/01/25 01:47 ID:uCM/+IPz
運転当日は２両だと乗り切れないんじゃない？
820 ：名無しでGO!：02/01/25 01:48 ID:dfM4HbqP
>>819
ああ、野岩開通時のあの賑わいを思い出す……
ああ、野岩開通時のあの賑わいを思い出す……
821 ：名無しでGO!：02/01/25 01:56 ID:ECbOY9gT
822 ：牛乳館長：02/01/25 02:40 ID:ubFXq2yR
中三依返しなんてのも満席で走っていた。
会津高原の駅舎はボロかった。
会津高原の駅舎はボロかった。
823 ：ｔ ◆HISk0XAs ：02/01/25 02:49 ID:k/ISnKhZ
>>795
妄想ですって…（^^：
妄想ですって…（^^：
824 ：820：02/01/25 03:36 ID:dfM4HbqP
>>821
漏れも消防だったよん(w 6年生。
新栃木から家族で湯西川へ逝ったけど6050は激混みで、
野岩線内では座るどころか通路部もドア部分も人がぎっしり。
当時つり革に手が届かなかった漏れはドア付近で立っていたが、
途中中央部に押し流されてからは親とも離れ離れになり、
周りを大人に囲まれてしまって捉まる場所がなく、酔いそうになる。
景色などほとんど見えず、視界に入るのは背中･腰･尻(w
でも湯西川のトンネル内駅にちょっと感動。
駅からは川沿いにバスで北上するが、これも満員で今度こそ本当に酔う(w
しかし湯西川はとにかく鄙びていてよかったなあ。
平家落人の資料館？へ逝ったり、河原でマタリマタリと過ごしたり、
「これが同じ栃木県内なのか？栗山村すげえ」とマジで感動した。
今でも男鹿高原とか、快速一本で繋がってるのが不思議な感じがする。
十分田舎な新栃木に住んでてそうなんだから、
東京の人からみたらもっと凄い感覚なんだろうな、きっと。
漏れも消防だったよん(w 6年生。
新栃木から家族で湯西川へ逝ったけど6050は激混みで、
野岩線内では座るどころか通路部もドア部分も人がぎっしり。
当時つり革に手が届かなかった漏れはドア付近で立っていたが、
途中中央部に押し流されてからは親とも離れ離れになり、
周りを大人に囲まれてしまって捉まる場所がなく、酔いそうになる。
景色などほとんど見えず、視界に入るのは背中･腰･尻(w
でも湯西川のトンネル内駅にちょっと感動。
駅からは川沿いにバスで北上するが、これも満員で今度こそ本当に酔う(w
しかし湯西川はとにかく鄙びていてよかったなあ。
平家落人の資料館？へ逝ったり、河原でマタリマタリと過ごしたり、
「これが同じ栃木県内なのか？栗山村すげえ」とマジで感動した。
今でも男鹿高原とか、快速一本で繋がってるのが不思議な感じがする。
十分田舎な新栃木に住んでてそうなんだから、
東京の人からみたらもっと凄い感覚なんだろうな、きっと。
825 ：名無しでGO!：02/01/25 08:11 ID:WYEwDMdd
>>822.>>824
>>821ですが、情報サンクスです！
やっぱ激混みだったんだね。野岩線が開通した当時、消防の頃でしたが、あの当時
「列車を走らせるゾ～！」から90何年目の悲願の開業だったとそれだけはハキーリ
覚えている。
>>821ですが、情報サンクスです！
やっぱ激混みだったんだね。野岩線が開通した当時、消防の頃でしたが、あの当時
「列車を走らせるゾ～！」から90何年目の悲願の開業だったとそれだけはハキーリ
覚えている。
826 ：名無しでGO!：02/01/25 10:16 ID:gGLB1kF4
おお、なつかしいな、開業時。
紅葉のきれいな季節で、実に印象深いぞ
直通快速は本当にすごい混雑で、積み残しが出て８０００の臨時快速が走ったはず
クロスシートの間にまで人が入り込んでいた
当時の会津高原駅は、いきなりラッシュ真っ只中の新宿駅、といった感じだった
でも確か、会津高原駅は当初からあの駅舎だったような？
滝の原時代はやたら小さくてぼろかったが。
田島もそうだね。旧駅は･･･今からでは想像もつかないほど･･･
紅葉のきれいな季節で、実に印象深いぞ
直通快速は本当にすごい混雑で、積み残しが出て８０００の臨時快速が走ったはず
クロスシートの間にまで人が入り込んでいた
当時の会津高原駅は、いきなりラッシュ真っ只中の新宿駅、といった感じだった
でも確か、会津高原駅は当初からあの駅舎だったような？
滝の原時代はやたら小さくてぼろかったが。
田島もそうだね。旧駅は･･･今からでは想像もつかないほど･･･
827 ：年寄り ◆g3RV0ZaM ：02/01/25 11:00 ID:om2XE9vp
>>820-826
ttp://www.ops.dti.ne.jp/~yukiden/t-photo/train/yagan-railroad/yagan-railroad.html
この賑わいだったら,アサーリ購入費用の3000万円はモト取れそうだ｡
移動費や維持費はともかく｡
ttp://www.ops.dti.ne.jp/~yukiden/t-photo/train/yagan-railroad/yagan-railroad.html
この賑わいだったら,アサーリ購入費用の3000万円はモト取れそうだ｡
移動費や維持費はともかく｡
828 ：名無しでGO!：02/01/25 11:42 ID:gGLB1kF4
こんなHPあったんだね
とても懐かしい。うるうるしそうだ（藁
８０００の昔もなつかしい。６０５０と並ぶキハ５８もいいねえ
たしか、首都圏発の会津一周切符も売り出された。野岩、会津若松、郡山をとおって一周
いつの間に、お客さんが減ってしまったんだろう･･･
とても懐かしい。うるうるしそうだ（藁
８０００の昔もなつかしい。６０５０と並ぶキハ５８もいいねえ
たしか、首都圏発の会津一周切符も売り出された。野岩、会津若松、郡山をとおって一周
いつの間に、お客さんが減ってしまったんだろう･･･
829 ：年寄り ◆g3RV0ZaM ：02/01/25 12:04 ID:om2XE9vp
830 ：名無しでGO!：02/01/25 13:43 ID:Qx4YbGNR
832 ：年寄り ◆g3RV0ZaM ：02/01/25 17:49 ID:om2XE9vp
833 ：名無しでGO!：02/01/25 21:37 ID:GD9biCAE
834 ：年寄り ◆g3RV0ZaM ：02/01/25 21:40 ID:Xo0x9pxG
>>831-832
スマソ、お姉ちゃんのいる呑み屋に逝くことになっちゃいました…。
スマソ、お姉ちゃんのいる呑み屋に逝くことになっちゃいました…。
835 ：名無しでGO!：02/01/25 21:59 ID:gpMQ1BiP
>>830
ね、わかりやすいのが一番と思うが・・・。「山急行」はともかくとして（ｗ
>>828
上野（東北新幹線）＞郡山（磐越西線）＞会津若松（只見線）＞西若松（会津）
＞会津高原（野岩）＞新藤原（東武）＞浅草（営団）＞上野
のルートでちょうど１万円だったような記憶がある（逆周りもＯＫか忘れた）
東北新幹線は自由席ＯＫで東武の特急は別払いだったように思う。
営団の浅草－上野のキップが付いていたのが面白カターヨ。
ね、わかりやすいのが一番と思うが・・・。「山急行」はともかくとして（ｗ
>>828
上野（東北新幹線）＞郡山（磐越西線）＞会津若松（只見線）＞西若松（会津）
＞会津高原（野岩）＞新藤原（東武）＞浅草（営団）＞上野
のルートでちょうど１万円だったような記憶がある（逆周りもＯＫか忘れた）
東北新幹線は自由席ＯＫで東武の特急は別払いだったように思う。
営団の浅草－上野のキップが付いていたのが面白カターヨ。
なんだよ～年寄り氏（ﾜﾗ
>834
ではそのお姉ちゃんの写真ｳﾌﾟきぼ～ん（ｗ
ではそのお姉ちゃんの写真ｳﾌﾟきぼ～ん（ｗ
さらに別件で逝っちゃうわけね。
発射する>>834氏の…（以下自粛）
発射する>>834氏の…（以下自粛）
839 ：名無しでGO!：02/01/25 23:26 ID:3eM/BwGl
週末の風情を感じる（藁
漏れも熱燗をやりたくﾅﾀｰﾖ
漏れも熱燗をやりたくﾅﾀｰﾖ
840 ：名無しでGO!：02/01/26 00:15 ID:X+Z/1ZFK
age
841 ：名無しでGO!：02/01/26 03:09 ID:pMTGy8K7
やっぱ8500はワンマン化改造は難しいのでは…。扉のレイアウトがあの状態に
なっている限りは無理でしょう。よって車掌も乗務ケテーイ！デカイ端末抱えて
車内を巡回します。（藁）
なっている限りは無理でしょう。よって車掌も乗務ケテーイ！デカイ端末抱えて
車内を巡回します。（藁）
842 ：あいづ：02/01/26 06:26 ID:/WB1FcbX
公式サイトにも決定したと書いてある。
http://www.city.aizuwakamatsu.fukushima.jp/j/kanko/aizuyagan/aisyo.htm
なんか、田舎者根性丸出しの名称で、やだ。
http://www.city.aizuwakamatsu.fukushima.jp/j/kanko/aizuyagan/aisyo.htm
なんか、田舎者根性丸出しの名称で、やだ。
843 ：あいづ：02/01/26 06:30 ID:/WB1FcbX
844 ：あいづ：02/01/26 06:37 ID:/WB1FcbX
>>806
ということは、若松－浅草の直通運転が実現するわけ？
ということは、若松－浅草の直通運転が実現するわけ？
会津若松-東京間の高速バスって所要時間何時間？
っていうか、乗り換え1回で新幹線使って東京に行った方が早いよね。
会津鉄道の利用価値は南会津の人が東京に出るためにあるようなものか・・・
南会津-東京間3時間でいければ御の字じゃないかな。
っていうか、乗り換え1回で新幹線使って東京に行った方が早いよね。
会津鉄道の利用価値は南会津の人が東京に出るためにあるようなものか・・・
南会津-東京間3時間でいければ御の字じゃないかな。
846 ：名無しでGO!：02/01/26 08:59 ID:K/b8fycz
>>844
現段階では東武急行と乗り換え。将来の浅草直通は未定。
>>845
高速バスは4時間半（会津若松～新宿）。
会津鉄道ルートは所要時間･料金ともに新幹線と高速バスの中間。
会津若松以遠の客や急いでる新幹線客はターゲットにしてないと思われ。
現段階では東武急行と乗り換え。将来の浅草直通は未定。
>>845
高速バスは4時間半（会津若松～新宿）。
会津鉄道ルートは所要時間･料金ともに新幹線と高速バスの中間。
会津若松以遠の客や急いでる新幹線客はターゲットにしてないと思われ。
847 ：名無しでGO!：02/01/26 09:04 ID:G81j4gRX
西若松から浅草まで東京往復割引切符つかって往復６，９４０円だから、
バスが３，９７０円以上なら勝負の目があるね。
あとはいかにキハ８５００を新藤原or下今市までもってきて乗り換えを減らすかだよな。
http://www.city.aizuwakamatsu.fukushima.jp/j/kanko/aizuyagan/waribiki.htm
バスが３，９７０円以上なら勝負の目があるね。
あとはいかにキハ８５００を新藤原or下今市までもってきて乗り換えを減らすかだよな。
http://www.city.aizuwakamatsu.fukushima.jp/j/kanko/aizuyagan/waribiki.htm
848 ：名無しでGO!：02/01/26 09:11 ID:K/b8fycz
>>847
バスは往復8600円です。
上記の東京往復割引切符は優等料金を含まないので注意！
東武としては浅草乗り入れはともかく、
新藤原辺りでのスペーシア接続を拒む理由はないように思うんだけど。
スペーシアは利用客低下してるし、会津客は東武全線乗り通してくれるわけだし。
バスは往復8600円です。
上記の東京往復割引切符は優等料金を含まないので注意！
東武としては浅草乗り入れはともかく、
新藤原辺りでのスペーシア接続を拒む理由はないように思うんだけど。
スペーシアは利用客低下してるし、会津客は東武全線乗り通してくれるわけだし。
849 ：名無しでGO!：02/01/26 09:18 ID:G81j4gRX
浅草～新藤原までの特急料金が1,420円ですから、それを加えると
かなり絶妙な線になりますねえ（＾＾；
これって、東武が会津直通に本腰出したら十分利益出せるんじゃないか？
乗り換えや停車時間を削れば3時間半にすることも難しくないわけだし。
かなり絶妙な線になりますねえ（＾＾；
これって、東武が会津直通に本腰出したら十分利益出せるんじゃないか？
乗り換えや停車時間を削れば3時間半にすることも難しくないわけだし。
ちと妄想入ってるんだけどとぶって割と最近まで非電化区間もってたよね。
ということは今、本線筋でハンドル持ってるウテシたちの中に内燃動車の
免許持ち混ざってないか？燃料は会津側で満タンにすれば往復できそうな
感じだし、あとは東武のスジを乱さないで走れるかだね。結構馬力あるみ
たいだし夢ふくらむぞ。
妄想過渡につきsageとく。
ということは今、本線筋でハンドル持ってるウテシたちの中に内燃動車の
免許持ち混ざってないか？燃料は会津側で満タンにすれば往復できそうな
感じだし、あとは東武のスジを乱さないで走れるかだね。結構馬力あるみ
たいだし夢ふくらむぞ。
妄想過渡につきsageとく。
851 ：名無しでGO!：02/01/26 11:05 ID:zGS1t4wf
呑み屋に逝く前に浅草によって撮ってきました。23:15頃に着いたのだが、
すぐにスノーパルが入線したのにはビクーリ。
しかも写真を整理していたら前に逝ったときのが出てきた(藁
浅草駅に佇む300系6連&6050系4連、6050系は翌朝の準急東武日光逝きになる。
http://isweb38.infoseek.co.jp/travel/tavi-2ch/1st/aizu350/300&6050.jpg
側面方向幕。急行スノーパル 会津高原
http://isweb38.infoseek.co.jp/travel/tavi-2ch/1st/aizu350/forkogen.jpg
こちらが正面。どうせ漏れは駅撮りしかしないヘタレです。乗り鉄なので
http://isweb38.infoseek.co.jp/travel/tavi-2ch/1st/aizu350/300face.jpg
すぐにスノーパルが入線したのにはビクーリ。
しかも写真を整理していたら前に逝ったときのが出てきた(藁
浅草駅に佇む300系6連&6050系4連、6050系は翌朝の準急東武日光逝きになる。
http://isweb38.infoseek.co.jp/travel/tavi-2ch/1st/aizu350/300&6050.jpg
側面方向幕。急行スノーパル 会津高原
http://isweb38.infoseek.co.jp/travel/tavi-2ch/1st/aizu350/forkogen.jpg
こちらが正面。どうせ漏れは駅撮りしかしないヘタレです。乗り鉄なので
http://isweb38.infoseek.co.jp/travel/tavi-2ch/1st/aizu350/300face.jpg
852 ：年寄り ◆g3RV0ZaM ：02/01/26 11:06 ID:zGS1t4wf
スマソ、851は名無しになっちゃったYO。
北口から入ったら3/4番線に出ざるを得ない。
http://isweb38.infoseek.co.jp/travel/tavi-2ch/1st/aizu350/spal4.jpg
で、これが件のNight Train。
http://isweb38.infoseek.co.jp/travel/tavi-2ch/1st/aizu350/ntrain4.jpg
ぐるっと廻って５番線。
http://isweb38.infoseek.co.jp/travel/tavi-2ch/1st/aizu350/spal5.jpg
http://isweb38.infoseek.co.jp/travel/tavi-2ch/1st/aizu350/ntrain5.jpg
正面の12段表示器。区間準急も要チェック。
http://isweb38.infoseek.co.jp/travel/tavi-2ch/1st/aizu350/spalfront.jpg
http://isweb38.infoseek.co.jp/travel/tavi-2ch/1st/aizu350/ntrainfront.jpg
北口から入ったら3/4番線に出ざるを得ない。
http://isweb38.infoseek.co.jp/travel/tavi-2ch/1st/aizu350/spal4.jpg
で、これが件のNight Train。
http://isweb38.infoseek.co.jp/travel/tavi-2ch/1st/aizu350/ntrain4.jpg
ぐるっと廻って５番線。
http://isweb38.infoseek.co.jp/travel/tavi-2ch/1st/aizu350/spal5.jpg
http://isweb38.infoseek.co.jp/travel/tavi-2ch/1st/aizu350/ntrain5.jpg
正面の12段表示器。区間準急も要チェック。
http://isweb38.infoseek.co.jp/travel/tavi-2ch/1st/aizu350/spalfront.jpg
http://isweb38.infoseek.co.jp/travel/tavi-2ch/1st/aizu350/ntrainfront.jpg
おおっ!!撮ってきてくれたんですね。
有難うございます。
やっぱりNight Trainですね。
行先表示部分を緑に変えて代用しているのに萌え。
入線が早かったからでしょうか、乗車待ちらしき人がいないのがチト心配ですが。
折角だから、スノーパルにもイラスト入りヘッドマーク、側面にもNight Trainなんて
いう英語表記があれば良いのに、などと思ったり。
お手数お掛けしました。
コレ不要になっちゃったな(w
☆ ﾁﾝ
☆ ﾁﾝ 〃 Λ＿Λ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
ヽ ＿＿_＼（＼・∀・）＜ Night Trainまだ？
＼＿／⊂ ⊂＿)＿ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／￣￣￣￣￣￣￣／|
| ￣ ￣￣￣￣￣￣:| :|
| |／
有難うございます。
やっぱりNight Trainですね。
行先表示部分を緑に変えて代用しているのに萌え。
入線が早かったからでしょうか、乗車待ちらしき人がいないのがチト心配ですが。
折角だから、スノーパルにもイラスト入りヘッドマーク、側面にもNight Trainなんて
いう英語表記があれば良いのに、などと思ったり。
お手数お掛けしました。
コレ不要になっちゃったな(w
☆ ﾁﾝ
☆ ﾁﾝ 〃 Λ＿Λ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
ヽ ＿＿_＼（＼・∀・）＜ Night Trainまだ？
＼＿／⊂ ⊂＿)＿ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／￣￣￣￣￣￣￣／|
| ￣ ￣￣￣￣￣￣:| :|
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854 ：名無しでGO!：02/01/26 11:49 ID:Z8KNymF6
野岩HPの写真ではヘッドマーク部分が判別不能だったのでトテーモアリガテー
あと、昨晩のスノーパルは満席だYO
あと、昨晩のスノーパルは満席だYO
855 ：酉川貴教：02/01/26 11:50 ID:VTKv3WTR
徳田耕一様の悪口を言う糞会津人逝ってよし
856 ：酉川貴教：02/01/26 11:53 ID:VTKv3WTR
糞会津人＝部落民なのです。
とっとと消えてほしいものです
とっとと消えてほしいものです
857 ：年寄り ◆g3RV0ZaM ：02/01/26 15:07 ID:fTzaEFMY
>>836
いや恐縮です
>>837
スマソ、それは撮ってこなかった
>>838
いや、純粋なクラブなのでプラトニック（藁）でした
帰宅は5:00AM。一眠りしてからエアロビクスへ。
>>850
妻沼にキハ2000見に逝ったときに聞いてみたのだが、全員リタイアしているそうな。
よしんば残っていたとしても免許失効してるだろうし。
>>853-854
好評でちょっと嬉しい。ちなみにスノーパル全車禁煙。
5/6号車はわざわざプレートを禁煙車のものに交換しているのに萌え。
いや恐縮です
>>837
スマソ、それは撮ってこなかった
>>838
いや、純粋なクラブなのでプラトニック（藁）でした
帰宅は5:00AM。一眠りしてからエアロビクスへ。
>>850
妻沼にキハ2000見に逝ったときに聞いてみたのだが、全員リタイアしているそうな。
よしんば残っていたとしても免許失効してるだろうし。
>>853-854
好評でちょっと嬉しい。ちなみにスノーパル全車禁煙。
5/6号車はわざわざプレートを禁煙車のものに交換しているのに萌え。
858 ：酉川貴教：02/01/26 15:16 ID:SemuQCgu
部落は来るな
帰れ低学歴人間
帰れ低学歴人間
859 ：名無しでGO!：02/01/26 15:18 ID:a2olpH7h
860 ：名無しでGO!：02/01/26 16:30 ID:29KH2usL
861 ：名無しでGO!：02/01/26 16:53 ID:VJaXbHXr
>860
その通り、東武は対会津投資は撤退風味。
というか、リゾート事業全体につき大幅に縮小したい意向みたいだけどね。
こう不景気では余暇なんて言ってられないんだろうと思う。
ただ、会津-東京間の直通について望みが断たれたわけではない。
鉄道は公共交通だし、南会津地区にとって対東京直通を生命線にしている事業もある。
よって、継続しがたいほどニーズが減少するとかの事情が無ければ、現在の直通体系は
中止にならないと思われるし(多少の変化はあるにせよ)、逆にニーズがありさえすれば、
若松からの直通だって無いとは言えない。
ただ、こういう情勢下なのでリスク回避のために立てられるハードルは高め、と言える。
その通り、東武は対会津投資は撤退風味。
というか、リゾート事業全体につき大幅に縮小したい意向みたいだけどね。
こう不景気では余暇なんて言ってられないんだろうと思う。
ただ、会津-東京間の直通について望みが断たれたわけではない。
鉄道は公共交通だし、南会津地区にとって対東京直通を生命線にしている事業もある。
よって、継続しがたいほどニーズが減少するとかの事情が無ければ、現在の直通体系は
中止にならないと思われるし(多少の変化はあるにせよ)、逆にニーズがありさえすれば、
若松からの直通だって無いとは言えない。
ただ、こういう情勢下なのでリスク回避のために立てられるハードルは高め、と言える。
862 ：名無しでGO!：02/01/26 22:05 ID:5xmR5Hul
>>858
逝ってよし！
逝ってよし！
863 ：cat_with_musicalnote♪ ◆hdein/FQ ：02/01/26 22:42 ID:m+YH03Fd
864 ：名無しでGO!：02/01/26 22:43 ID:VYKEYHqn
>>858
なんか前もこんな奴いなかったか
なんか前もこんな奴いなかったか
865 ：名無しでGO!：02/01/26 22:47 ID:MBlyZZm/
>>865
そうなんだ。フォローサンクス。
そうなんだ。フォローサンクス。
867 ：名無しでGO!：02/01/26 23:28 ID:dJKfYChG
>>1ですが、またまた書き込みスマソ！
来週中には新スレ「～Part 4」を立てる準備するから引き続きよろしく！
来週中には新スレ「～Part 4」を立てる準備するから引き続きよろしく！
868 ：名無しでGO!：02/01/26 23:38 ID:dJKfYChG
age
869 ：年寄り ◆g3RV0ZaM ：02/01/27 01:16 ID:9KM4MVxL
870 ：cat_with_musicalnote♪ ◆hdein/FQ ：02/01/27 02:27 ID:D8rmCRdX
会津田島まで電化してスペーシアを走らせれば・・・・
872 ：名無しでGO!：02/01/27 10:41 ID:jZCoAIoo
電化してるが……と保守を兼ねてage
873 ：名無しでGO!：02/01/27 21:50 ID:x78fPEjb
874 ：名無しでGO!：02/01/27 21:53 ID:AI0bw5C8
会津祇園号だったらよかったのに
875 ：名無しでGO!：02/01/27 21:55 ID:JVfoElm0
AIZUマウントエクスプレス
876 ：名無しでGO!：02/01/27 21:59 ID:A4jnxscv
ｵﾚは女の子にマウンティングしたい。
鉄道の本を読んだけど､野岩と会津鉄道は東武との直通特急が大事だって書いてあった。
このまま赤字出して数年後に廃線の危機を迎えるぐらいなら高規格化に投資して勝負すべきだって言ってたよ。
どっちにしろ､会津鉄道の生き残る道は(東京との間の)高速化しかないみたい。
このまま赤字出して数年後に廃線の危機を迎えるぐらいなら高規格化に投資して勝負すべきだって言ってたよ。
どっちにしろ､会津鉄道の生き残る道は(東京との間の)高速化しかないみたい。
878 ：名無しでGO!：02/01/28 00:00 ID:YWoRrs0O
>>877
> どっちにしろ､会津鉄道の生き残る道は(東京との間の)高速化しかないみたい。
これは同意だけど、みなさんはどこまで乗り入れるのが最適だと思いますか？
漏れは鬼怒川温泉に一票。
･下手に長距離乗り入れて運転頻度を減らすより、短距離高頻度運転の方がよいのでは。
･東京からの観光客と、地元民の上京両方が便利に使える列車にしたほうがよいのでは。
･会津は遠いので、いきなり東京から客を呼ぶ作戦よりも、
鬼怒川辺りの宿泊客に翌日足を伸ばしてもらう作戦の方が効果的では。
等が理由です。他の人の意見も是非。
> どっちにしろ､会津鉄道の生き残る道は(東京との間の)高速化しかないみたい。
これは同意だけど、みなさんはどこまで乗り入れるのが最適だと思いますか？
漏れは鬼怒川温泉に一票。
･下手に長距離乗り入れて運転頻度を減らすより、短距離高頻度運転の方がよいのでは。
･東京からの観光客と、地元民の上京両方が便利に使える列車にしたほうがよいのでは。
･会津は遠いので、いきなり東京から客を呼ぶ作戦よりも、
鬼怒川辺りの宿泊客に翌日足を伸ばしてもらう作戦の方が効果的では。
等が理由です。他の人の意見も是非。
879 ：名無しでGO!：02/01/28 00:01 ID:tCVtKGML
>>877
鉄道の本とは、川島令三の「鉄道はクルマに勝てるか」
ですよね。川島令三によると１６０ｋｍ運転で、
浅草から会津若松まで二時間三十分でいけるようです。
でも、ＪＲ東日本が会津若松に東武の車輌が乗り入れる
ことに難色を示すと思うが、どうなるのかな。
鉄道の本とは、川島令三の「鉄道はクルマに勝てるか」
ですよね。川島令三によると１６０ｋｍ運転で、
浅草から会津若松まで二時間三十分でいけるようです。
でも、ＪＲ東日本が会津若松に東武の車輌が乗り入れる
ことに難色を示すと思うが、どうなるのかな。
>>879
タイトルは忘れたけど､著者は川島って人だった。
野岩と会津鉄道の項目があって(スーパーひたちの項目もあった）、とにかく遅いって言ってたね。
浅草－会津高原(田島？)間は今でもそれなりの点数を与えられるけど､そこから会津若松までがひどすぎるって。
スペーシアが野岩､会津鉄道の部分でどれぐらいの速度出せるかわからないけど､ホントに2時間半で会津若松までいけるのかな？
もし行けたら郡山周りの新幹線なんか吹っ飛ぶね。
あと､これは成功している路線の例として出されていた智頭急行の話なんだけど､特急で利益をあげて各停を走らせるように出来ないものかね・・・
タイトルは忘れたけど､著者は川島って人だった。
野岩と会津鉄道の項目があって(スーパーひたちの項目もあった）、とにかく遅いって言ってたね。
浅草－会津高原(田島？)間は今でもそれなりの点数を与えられるけど､そこから会津若松までがひどすぎるって。
スペーシアが野岩､会津鉄道の部分でどれぐらいの速度出せるかわからないけど､ホントに2時間半で会津若松までいけるのかな？
もし行けたら郡山周りの新幹線なんか吹っ飛ぶね。
あと､これは成功している路線の例として出されていた智頭急行の話なんだけど､特急で利益をあげて各停を走らせるように出来ないものかね・・・
881 ：名無しでGO!：02/01/28 00:37 ID:C/MNR3h7
>>878
それは漏れも同意かな。
会津から鬼怒川温泉へ行くのが理想的だね。または新藤原・鬼怒川公園で特急連絡
するのもヨシ！
>>879-880
今のままでは浅草から2時間半で行けるとしたら頑張っても会津高原まで行けるのが
限界かな？川島はキチガイだからあんま相手にしない方がいいよ。
それは漏れも同意かな。
会津から鬼怒川温泉へ行くのが理想的だね。または新藤原・鬼怒川公園で特急連絡
するのもヨシ！
>>879-880
今のままでは浅草から2時間半で行けるとしたら頑張っても会津高原まで行けるのが
限界かな？川島はキチガイだからあんま相手にしない方がいいよ。
882 ：年寄り ◆g3RV0ZaM ：02/01/28 00:39 ID:/cvkKz31
>>878
漏れ反対意見。浅草まで。
・シンボリックな意味での東京直通は大きい。東北人は特に乗換を厭う傾向強い。
・東京は１往復あればよい。国鉄あいづはずっと一往復（ま、ばんだいもあったが）。
・鬼怒川からさらに足を伸ばして会津くんだりまで逝く気になるかイパーン人が？
・高頻度運転をするほどのパイはない。
・上京用と観光用とでは基本的に上京用重視だろうな。リピーターおよび競争力を
考えた方がよい。市場性はこの際東武との連携プレイにかかる。また、東京人は
新幹線を使うだろうな。ターミナルの不利性を考えても。
ま、それでも漏れはこのルートで会津に逝くだろうけどね。
>>スーパーいわき
ちょっと痛い。川島は基本的には夢想家だ。
漏れ反対意見。浅草まで。
・シンボリックな意味での東京直通は大きい。東北人は特に乗換を厭う傾向強い。
・東京は１往復あればよい。国鉄あいづはずっと一往復（ま、ばんだいもあったが）。
・鬼怒川からさらに足を伸ばして会津くんだりまで逝く気になるかイパーン人が？
・高頻度運転をするほどのパイはない。
・上京用と観光用とでは基本的に上京用重視だろうな。リピーターおよび競争力を
考えた方がよい。市場性はこの際東武との連携プレイにかかる。また、東京人は
新幹線を使うだろうな。ターミナルの不利性を考えても。
ま、それでも漏れはこのルートで会津に逝くだろうけどね。
>>スーパーいわき
ちょっと痛い。川島は基本的には夢想家だ。
883 ：名無しでGO!：02/01/28 00:44 ID:C/MNR3h7
>>882
浅草まで行かせるのならば車両の確保はどうするの？
浅草まで行かせるのならば車両の確保はどうするの？
885 ：年寄り ◆g3RV0ZaM ：02/01/28 00:54 ID:93dFiXUu
>>883
３両でびゅんびゅん、で大丈夫じゃないの？
３両でびゅんびゅん、で大丈夫じゃないの？
886 ：名無しでGO!：02/01/28 04:01 ID:/hRpMi6I
>>スーパーいわき
ドカベンかよ
ドカベンかよ
887 ：foxtrot ◆cRAerisc ：02/01/28 04:42 ID:VykpyBEZ
>>878
１・２本でいいから日光に乗り入れとか。
あそこらへん（日光・鬼怒）をリンクさせるといいんじゃないかと。
ま、今は５両しかないわけだし、頻発・小単位運転・新藤原連絡のほうが利に叶ってるとは思う。
東京直通するなら新車を導入した方が良いよね。何しろ今のままじゃ予備車もままならんし。
１・２本でいいから日光に乗り入れとか。
あそこらへん（日光・鬼怒）をリンクさせるといいんじゃないかと。
ま、今は５両しかないわけだし、頻発・小単位運転・新藤原連絡のほうが利に叶ってるとは思う。
東京直通するなら新車を導入した方が良いよね。何しろ今のままじゃ予備車もままならんし。
888 ：cat_with_musicalnote♪ ◆hdein/FQ ：02/01/28 04:46 ID:tt6Z/JeC
889 ：foxtrot ◆cRAerisc ：02/01/28 05:03 ID:VykpyBEZ
だいじょぶ。
カミンズにして貫通路幅を合わせれば不思議と併結運転ができるのだ。
…結局名鉄時代とたいしてかわらないねそれじゃ。
カミンズにして貫通路幅を合わせれば不思議と併結運転ができるのだ。
…結局名鉄時代とたいしてかわらないねそれじゃ。
890 ：架鉄屋：02/01/28 05:16 ID:iWRpJSVt
会津鬼怒川スレにくるのはひさしぶりなのだ。
鬼怒川温泉駅のバス“ホーム”に萌え～
そこから出ていた会津乗合バス田島駅行きに萌え～
ついでに、クリームに青の東武バス（日野車）に萌え～
鬼怒川温泉駅のバス“ホーム”に萌え～
そこから出ていた会津乗合バス田島駅行きに萌え～
ついでに、クリームに青の東武バス（日野車）に萌え～
891 ：名無しでGO!：02/01/28 11:35 ID:PO+jc9gu
結局、東京会津間の整備はパイがどれほどあるのかに依存するような気がするからなあ。
現在の高速バス利用者が結構な割合でシフトしてくれるならアリ、だとは思うけど。
本当は那須辺りへの首都機能移転で東武野岩ラインが都市間輸送の第2ルートにならん
かななどと夢想したものだが、そもそも首都機能移転自体が頓挫しかかってるし。
現在の高速バス利用者が結構な割合でシフトしてくれるならアリ、だとは思うけど。
本当は那須辺りへの首都機能移転で東武野岩ラインが都市間輸送の第2ルートにならん
かななどと夢想したものだが、そもそも首都機能移転自体が頓挫しかかってるし。
892 ：年寄り ◆g3RV0ZaM ：02/01/28 14:56 ID:0XmGqzYW
>>890 架鉄屋
今はスペーシアに乗ったら｢東武ダイヤルバス｣の案内付き｡
ダイヤルってなんなんだよ…。
>>891
会津はリゾート地としてもかなり優秀なんだけどねー｡
ま、東京人が会津に逝く可能性より､少なからぬ会津人の状況手段と見るが吉だろうな。
今はスペーシアに乗ったら｢東武ダイヤルバス｣の案内付き｡
ダイヤルってなんなんだよ…。
>>891
会津はリゾート地としてもかなり優秀なんだけどねー｡
ま、東京人が会津に逝く可能性より､少なからぬ会津人の状況手段と見るが吉だろうな。
893 ：架鉄屋：02/01/28 15:38 ID:i9pjr+Tf
>>892
・ダイヤルバス
も、当時からあったんだけどね。
確か駅出て左に東武バスの車庫、右にダイヤルバスの車庫があったような。
旅館の送迎なんかに使う、東京無線（藁 とバスの中間みたいなのだったと思った。
帰省シーズンしか乗ってなかったからもしれないけど、
会津バスも、6000系快速も（DRCは敷き居が高かった）めちゃ混みだったけどな～
・ダイヤルバス
も、当時からあったんだけどね。
確か駅出て左に東武バスの車庫、右にダイヤルバスの車庫があったような。
旅館の送迎なんかに使う、東京無線（藁 とバスの中間みたいなのだったと思った。
帰省シーズンしか乗ってなかったからもしれないけど、
会津バスも、6000系快速も（DRCは敷き居が高かった）めちゃ混みだったけどな～
894 ：名無しでGO!：02/01/28 22:26 ID:h67R1TGU
age
895 ：名無しでGO!：02/01/28 22:27 ID:x9Z3G8Ym
とりあえず新藤原の急カーブを直してもらいましょ。
制限25とか続くと萌えるんだけど。
制限25とか続くと萌えるんだけど。
896 ：名無しでGO!：02/01/28 23:01 ID:+94M7xZ7
>>895
新高徳の急カーブもね。
新高徳の急カーブもね。
897 ：名無しでGO!：02/01/29 00:47 ID:Jp9+Kq6J
野岩鉄道HP ご案内画像更新、1/28朝撮影。雪の会津高原駅
http://www2.ocn.ne.jp/~yagan/index.html
http://www2.ocn.ne.jp/~yagan/index.html
898 ：cat_with_musicalnote♪ ◆hdein/FQ ：02/01/29 01:02 ID:TLoI7Y8c
>>892
去年の秋、たびてつでぇとで会津鉄道いってきたんすよ。んで、大内宿にも足を
伸ばしたと思いねえっ（ぱし、と扇子を打つ）。
大内宿から塔のへつりにタクシーで移動したんだが、枝道から国道に出るところ
で前走ってた自家用車がぜーんぶ左折しやがりましてね。午後だったんで、あれ
はたぶんぜんぶ会津若松方面からの観光客であり、東京方面からのは一台もいな
かったものと思われ。
まあ、あの日は紅葉まっさかりで鬼怒川あたりはおもいっきし渋滞してたからか
もしれませんが、なんか東京方面からここまで観光にくるのはおれだけかよ、み
たいな感じでけっこう眩暈がしちゃいましたよぉ（ぱしっ、と扇子を打つ）。
去年の秋、たびてつでぇとで会津鉄道いってきたんすよ。んで、大内宿にも足を
伸ばしたと思いねえっ（ぱし、と扇子を打つ）。
大内宿から塔のへつりにタクシーで移動したんだが、枝道から国道に出るところ
で前走ってた自家用車がぜーんぶ左折しやがりましてね。午後だったんで、あれ
はたぶんぜんぶ会津若松方面からの観光客であり、東京方面からのは一台もいな
かったものと思われ。
まあ、あの日は紅葉まっさかりで鬼怒川あたりはおもいっきし渋滞してたからか
もしれませんが、なんか東京方面からここまで観光にくるのはおれだけかよ、み
たいな感じでけっこう眩暈がしちゃいましたよぉ（ぱしっ、と扇子を打つ）。
初歩的な質問でごめん。
野岩と会津鉄道って経営統合できないの？経営のスリム化ってやつ？
野岩と会津鉄道って経営統合できないの？経営のスリム化ってやつ？
900 ：年寄り ◆g3RV0ZaM ：02/01/29 01:16 ID:bffn4N5K
901 ：cat_with_musicalnote♪ ◆hdein/FQ ：02/01/29 01:17 ID:TLoI7Y8c
あい、950踏んだひと次のスレたてよろしくってか
902 ：???：02/01/29 01:18 ID:rgRytOWL
>>898
去年の秋･･･。『奥の細道』ちっくな書き出しが(ﾟ∀ﾟ)ｲｲ!!
去年の秋･･･。『奥の細道』ちっくな書き出しが(ﾟ∀ﾟ)ｲｲ!!
903 ：名無しでGO!：02/01/29 01:29 ID:Jp9+Kq6J
野岩と会津鉄道のＨＰ見てきたけど､やっぱり経営を考えたら東京からの観光客をどれだけ呼ぶかにかかっているようだ。
日光や鬼怒川は東武の観光資源らしいから2泊3日のツアーをスペーシアを使ってできないものだろうか・・・
ところで､線形改良とか電化事業とか高架化っていうのは私鉄会社の単独事業だっけ？それとも自治体の事業だっけ？
小田急の高架化＆複々線化は東京との事業だったようなきがしたけど・・・
日光や鬼怒川は東武の観光資源らしいから2泊3日のツアーをスペーシアを使ってできないものだろうか・・・
ところで､線形改良とか電化事業とか高架化っていうのは私鉄会社の単独事業だっけ？それとも自治体の事業だっけ？
小田急の高架化＆複々線化は東京との事業だったようなきがしたけど・・・
905 ：年寄り ◆g3RV0ZaM ：02/01/29 02:17 ID:ku+8vJPC
>>904
会津の人に対しては、大した宣伝しなくてもそこそこ安定した需要はある。
東京の人に対しては、宣伝をしないと使ってもらえないが、単価は高い。
スペーシアの乗り入れは、変電所の問題があるので無理くさい。
高架化は、大体は道路事情の要請によるものなので、公共事業。
改良事業は鉄道側の事情によるものなので、鉄道会社の予算。
ヲタ急の場合、渋滞解消の大義名分で高架化され、その機会に電鉄が予算を
上乗せして複々線化を実現させている。
会津の人に対しては、大した宣伝しなくてもそこそこ安定した需要はある。
東京の人に対しては、宣伝をしないと使ってもらえないが、単価は高い。
スペーシアの乗り入れは、変電所の問題があるので無理くさい。
高架化は、大体は道路事情の要請によるものなので、公共事業。
改良事業は鉄道側の事情によるものなので、鉄道会社の予算。
ヲタ急の場合、渋滞解消の大義名分で高架化され、その機会に電鉄が予算を
上乗せして複々線化を実現させている。
907 ：cat_with_musicalnote♪ ◆hdein/FQ ：02/01/29 02:44 ID:T/z//SU1
>>906
でもそれに地元自治体あたりからの出資をあおぐってのはありだけどね。
でもそれに地元自治体あたりからの出資をあおぐってのはありだけどね。
>>907
元福島県人だけど、福島の政治家には公共交通を整備しようと言うセンスは全くないよ。
おまけに南会津なんてものすごく冷遇されているし・・・
インフラの整備が十分でない､と言うか他の都市が通信インフラの整備に取り組んでいるときでも一世代前の
インフラ整備さえ出来ていない。それにもかかわらず「未来博｣なんていう祭りをやってしまうセンスには
正直呆れている。
元福島県人だけど、福島の政治家には公共交通を整備しようと言うセンスは全くないよ。
おまけに南会津なんてものすごく冷遇されているし・・・
インフラの整備が十分でない､と言うか他の都市が通信インフラの整備に取り組んでいるときでも一世代前の
インフラ整備さえ出来ていない。それにもかかわらず「未来博｣なんていう祭りをやってしまうセンスには
正直呆れている。
909 ：名無しでGO!：02/01/29 04:49 ID:3P3MLVKs
910 ：名無しでGO!：02/01/29 16:03 ID:lirq68h1
911 ：名無しでGO!：02/01/29 20:01 ID:51h3bqZL
白虎隊騒動でわかるうに明治政府に反抗的だった
会津藩の地元であった会津地域は県になることを許されず
福島県に組み込まれ、以降冷遇されてきた。
会津藩の地元であった会津地域は県になることを許されず
福島県に組み込まれ、以降冷遇されてきた。
912 ：名無しでGO!：02/01/29 23:20 ID:nev4DQpD
>>908
同意だね。
同意だね。
913 ：名無しでGO!：02/01/30 01:16 ID:tm3CLETu
age
914 ：名無しでGO!：02/01/30 05:05 ID:8hvtKSKU
>>909
落武者だな。（藁）
落武者だな。（藁）
>>909
歌会始で居眠りこいてたから（ｗ
歌会始で居眠りこいてたから（ｗ
916 ：名無しでGO!：02/01/30 11:14 ID:kKvmiIbx
>>915
政府にも皇室にも反抗的なのか(w
政府にも皇室にも反抗的なのか(w
917 ：名無しでGO!：02/01/30 11:37 ID:4Tv1g92P
あんまり地域論争とか日本史論争ネタにふりたくないんだけど（藁
900超えて脱兎も近いし、すぐ消えるからいいか。
現在の福島県域で、江戸から明治初頭にかけて最大の城下は会津。
なんたって、旧幕時代には白河以北で仙台に次ぐ大藩だし。
福島県庁が会津に来なかったのは当然、賊軍だったから。
（会津藩そのものは下北半島に“一藩流罪”になって残らなかったけど）
旧幕の大藩城下に設けられた旧制高校（だったかな？）も会津は除外された。
だから、政府には反抗的なのかもしれないけど、皇室には別みたい。
秩父宮の妃って確か会津松平家の出だし、会津松平家の家学って尊王なんだよね、実は。
尊王のつもりで火中の栗を拾いに京都へいったら、薩長に賊にされたって恨みでしょ。
900超えて脱兎も近いし、すぐ消えるからいいか。
現在の福島県域で、江戸から明治初頭にかけて最大の城下は会津。
なんたって、旧幕時代には白河以北で仙台に次ぐ大藩だし。
福島県庁が会津に来なかったのは当然、賊軍だったから。
（会津藩そのものは下北半島に“一藩流罪”になって残らなかったけど）
旧幕の大藩城下に設けられた旧制高校（だったかな？）も会津は除外された。
だから、政府には反抗的なのかもしれないけど、皇室には別みたい。
秩父宮の妃って確か会津松平家の出だし、会津松平家の家学って尊王なんだよね、実は。
尊王のつもりで火中の栗を拾いに京都へいったら、薩長に賊にされたって恨みでしょ。
918 ：名無しでGO!：02/01/30 15:20 ID:hFM0RiJf
少し早いが新スレ立てたよ
http://curry.2ch.net/train/#1
http://curry.2ch.net/train/#1
919 ：名無しでGO!：02/01/30 15:46 ID:IyYZa9CR
920 ：名無しでGO!：02/01/30 16:37 ID:qco9Zw9+
↑「東武学概論」
こんな講義が大学にあれば、絶対に履修するけどなぁ。（ｗ
こんな講義が大学にあれば、絶対に履修するけどなぁ。（ｗ
921 ：名無しでGO!：02/01/30 18:19 ID:83ax5A9Q
講座「東武鉄道」
・必修
東武学概論
東武学総論
東武学演習Ⅰ・Ⅱ・Ⅲ
伊勢崎線系各論
東上線系各論
東武学資料論Ⅰ・Ⅱ
東武学実習Ⅰ・Ⅱ
・選択
川島令三論
直通線概論
他線概論
鉄ヲタ論 ・・・etc
・必修
東武学概論
東武学総論
東武学演習Ⅰ・Ⅱ・Ⅲ
伊勢崎線系各論
東上線系各論
東武学資料論Ⅰ・Ⅱ
東武学実習Ⅰ・Ⅱ
・選択
川島令三論
直通線概論
他線概論
鉄ヲタ論 ・・・etc
922 ：名無しでGO!：02/01/30 18:33 ID:kKvmiIbx
>>920
「東武学概論」をナメてはいけない。
第一回「本線＆東上線」で、片方しか知らない大多数の一般人が脱落。
第三回「野岩鉄道･会津鉄道」辺りまでは鉄ヲタなら楽勝だが、
第五回「上毛電気鉄道･東野交通」辺りで苦しみはじめ、
第七回「東北急行バス･松島湾遊覧船」辺りで東武学科生でもついていけなくなる。
さらに中間試験が終わると、
「東上ケーブルテレビ･東武スパリゾート野田潮の湯」、「銀座花･西池袋熱供給」、
「東武レクイエム聖殿」「酒（関矢健二の酒工房）」「スペゴン」等超難解を極めた授業が続き、
最終回「英国王立キュー植物園」まで理解できる人はほとんどいないものと思われ。
「東武学概論」をナメてはいけない。
第一回「本線＆東上線」で、片方しか知らない大多数の一般人が脱落。
第三回「野岩鉄道･会津鉄道」辺りまでは鉄ヲタなら楽勝だが、
第五回「上毛電気鉄道･東野交通」辺りで苦しみはじめ、
第七回「東北急行バス･松島湾遊覧船」辺りで東武学科生でもついていけなくなる。
さらに中間試験が終わると、
「東上ケーブルテレビ･東武スパリゾート野田潮の湯」、「銀座花･西池袋熱供給」、
「東武レクイエム聖殿」「酒（関矢健二の酒工房）」「スペゴン」等超難解を極めた授業が続き、
最終回「英国王立キュー植物園」まで理解できる人はほとんどいないものと思われ。
923 ：名無しでGO!：02/01/30 21:19 ID:13znYsNq
924 ：cat_with_musicalnote♪ ◆hdein/FQ ：02/01/30 22:21 ID:O3uA6wol
あい。新スレです。たてれんのかなと思ったら以外とあっさりと。次からが問題
になるのか。ん？(=^_^;=)
東武鬼怒川線・野岩鉄道・会津鉄道スレッド Part 4
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1012396754/l50
になるのか。ん？(=^_^;=)
東武鬼怒川線・野岩鉄道・会津鉄道スレッド Part 4
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1012396754/l50
925 ：名無しでGO!：02/01/30 23:01 ID:ChQwelEW
>>924
>>1ですがどうもサンクスです！漏れがやるといつも立て過ぎで受け付けてくれない。
それも何日も続いたよ！けど結局、出来なかった。（鬱）
Part 4は青梅・五日市線スレ同様、ここが950超えたら解禁にしようか？
>>1ですがどうもサンクスです！漏れがやるといつも立て過ぎで受け付けてくれない。
それも何日も続いたよ！けど結局、出来なかった。（鬱）
Part 4は青梅・五日市線スレ同様、ここが950超えたら解禁にしようか？
926 ：名無しでGO!：02/01/30 23:40 ID:HXEfSX13
8500放置
927 ：名無しでGO!：02/01/30 23:41 ID:HXEfSX13
8500放置プレーっていつまで続くの？
ダイヤ改正はＪＲと一緒なのかな？
ダイヤ改正はＪＲと一緒なのかな？
928 ：名無しでGO!：02/01/30 23:43 ID:ChQwelEW
>>927
JRと同時にダイヤ改正する可能性は高い。
JRと同時にダイヤ改正する可能性は高い。
田島町の広報に試運転の時刻が
掲載されてたようなので、内容を教えてモラータYO。
いちおう報告しときます。（田島在住の友人サンクス）
「試運転列車運行に伴う会津線踏切事故防止のお願い。
訓練運転のため、2月1日から3月中旬まで、次の時刻で
運行します。降雪期で見通しが悪くなっているので
踏切事故のないよう、ご協力をお願いします。
変更となる場合もあるので、ご了承ください。(要旨)」
掲載されてたようなので、内容を教えてモラータYO。
いちおう報告しときます。（田島在住の友人サンクス）
「試運転列車運行に伴う会津線踏切事故防止のお願い。
訓練運転のため、2月1日から3月中旬まで、次の時刻で
運行します。降雪期で見通しが悪くなっているので
踏切事故のないよう、ご協力をお願いします。
変更となる場合もあるので、ご了承ください。(要旨)」
930 ：名無しでGO!：02/01/30 23:51 ID:GmmWvRpf
「会津田島8：18→会津若松9：35
会津若松10：08→会津高原12：13
会津高原12：18→会津田島12：38
会津田島14：37→会津高原15：00
会津高原15：10→会津田島15：33
会津田島14：18→会津若松15：33
会津若松15：48→会津田島17：10」
途中で分割するのか？よくわからん。
まさか毎日運転ではないと思うが。
雪のなか待ち構えてて空振っても恨まないように。
会津若松10：08→会津高原12：13
会津高原12：18→会津田島12：38
会津田島14：37→会津高原15：00
会津高原15：10→会津田島15：33
会津田島14：18→会津若松15：33
会津若松15：48→会津田島17：10」
途中で分割するのか？よくわからん。
まさか毎日運転ではないと思うが。
雪のなか待ち構えてて空振っても恨まないように。
931 ：cat_with_musicalnote♪ ◆hdein/FQ ：02/01/31 00:22 ID:g6imVzBp
な、なんかものすごい頻度で訓練運転やんのね(=^_^;=)。こらぜったいに雪景色
の中の8500を狙って出撃するやつ出るなあ。逝ったひとレポートきぼん。
の中の8500を狙って出撃するやつ出るなあ。逝ったひとレポートきぼん。
932 ：名無しでGO!：02/01/31 01:09 ID:zLd/jrjv
>>931
上5本と下2本は別行路で、日によってどちらか一方のみの運転ではないでせうか。
上5本と下2本は別行路で、日によってどちらか一方のみの運転ではないでせうか。
933 ：foxtrot ◆cRAerisc ：02/01/31 03:18 ID:VKmEnPXh
一応、それだけスジ引ける線路容量はあるのか…＜論点違う
934 ：名無しでGO!：02/01/31 14:01 ID:Hh2Ad6hO
あげ
935 ：名無しでGO!：02/01/31 16:25 ID:Vt21lVAn
かのはんひりなんこれ
936 ：名無しでGO!：02/01/31 18:21 ID:Co8Mc8sx
会津田島にて放置プレイ中だった8500、本日留置線から姿を消した模様。
937 ：名無しでGO!：02/01/31 19:44 ID:/1J7wPrd
>>930
土休日はお座トロが走るから確率低いかもね。
土休日はお座トロが走るから確率低いかもね。
938 ：名無しでGO!：02/01/31 23:56 ID:T7Esl2OK
>>936
いよいよ会津線仕様に改造かな？
いよいよ会津線仕様に改造かな？
939 ：名無しでGO!：02/01/31 23:59 ID:DyawJ9j0
今週末乗りに行くぞ～
940 ：名無しでGO!：02/02/01 00:53 ID:cI8/50vq
>>939
逝ってらっしゃーい！
逝ってらっしゃーい！
941 ：名無しでGO!：02/02/01 14:16 ID:lKAYLWPA
age
942 ：名無しでGO!：02/02/01 15:59 ID:1qO/A5xb
今日の南会津２７４号は、３５０型車両故障の為、６０５０型４連使用で「快速」として走りました。
下りの送り込み回送中、板荷駅本線でダウンしました・・・
後続の下り列車は、板荷駅中線を通しました。ちなみに、前売で南会津２７４号の急行券を買っていた人は
一人だったそうです・・・
下りの送り込み回送中、板荷駅本線でダウンしました・・・
後続の下り列車は、板荷駅中線を通しました。ちなみに、前売で南会津２７４号の急行券を買っていた人は
一人だったそうです・・・
943 ：名無しでGO!：02/02/01 22:35 ID:aQxta4i6
さすがにこの時期は閑古鳥なんですかねえ。
故障の原因は何だったんでしょうか。
故障の原因は何だったんでしょうか。
944 ：名無しでGO!：02/02/01 22:50 ID:XOgsn3xL
今日の駐日夕刊読んだら塗装変更は無いとのことだが。
まあ徳駄の記事だから完全に信用できないが。
まあ徳駄の記事だから完全に信用できないが。
945 ：名無しでGO!：02/02/01 22:51 ID:XOgsn3xL
>>944
元８５００系のこと。須磨粗・・・
元８５００系のこと。須磨粗・・・
946 ：あいづ：02/02/02 05:23 ID:u7HpASFY
>>943
スキーシーズンに閑古鳥とは、悲しいことだ。
スキーシーズンに閑古鳥とは、悲しいことだ。
947 ：名無しでGO!：02/02/02 08:14 ID:cip968Bu
車番もそのままなのかな？ >>944
まぁ http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1011614989/l50
みたいなことになるよりは良いか。（藁
>>942 943 946
１人いた、と言うことに大笑い
まぁ http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1011614989/l50
みたいなことになるよりは良いか。（藁
>>942 943 946
１人いた、と言うことに大笑い
949 ：名無しでGO!：02/02/02 18:43 ID:HDJ6B4f7
時刻表3月号が楽しみだなぁage
950 ：cat_with_musicalnote♪ ◆hdein/FQ ：02/02/02 19:46 ID:D7jex/Lj
950ゲット。
951 ：名無しでGO!：02/02/03 00:10 ID:yZDszp1n
>>949
同意age
同意age
952 ：名無しでGO!：02/02/03 16:47 ID:QWC4LSjS
あげ
sHuuuuuuuryoooooooooo
死ね 死ね
死ね 死ね
死ね 死ね
死ね死ね死ね死ね 死ね死ね死ね死ね
死ね 死ね
死ね 死ね
死ね 死ね
死ね 死ね
死ね 死ね
死ね 死ね
死ね 死ね
死ね 死ね
死ね死ね死ね死ね 死ね死ね死ね死ね
死ね 死ね
死ね 死ね
死ね死ね死ね死ね 死ね死ね死ね死ね
死ね 死ね
死ね 死ね
死ね 死ね
死ね 死ね
死ね 死ね
死ね 死ね
死ね 死ね
死ね 死ね
死ね死ね死ね死ね 死ね死ね死ね死ね
955 ：名無しでGO!：02/02/07 01:26 ID:7IYeCVqX
8500楽しみ。
３月に乗りにいこうっと。
３月に乗りにいこうっと。
このスレ最後まで生き残るかな？sage
1000までsage進行!
958 ：名無しでGO!：02/02/07 23:40 ID:DsLxNtEt
8500は座席指定ではありませんよね。
高山寄り(3号車は自由席だよ
>>954
何か立体的にも読めないね。
何か立体的にも読めないね。
961 ：age：02/02/08 18:20 ID:MyhjQXvy
962 ：958：02/02/08 22:25 ID:OhZek/F1
そうだね。無理して指定とったら隣がデブヲタで嫌な思いしたことがある。
963 ：京葉快速まいんどりーむ ◆gKeIyo3Y ：02/02/09 14:35 ID:Dy4m3Bme
そのスレは残しておこう。
964 ：名無しでGO!：02/02/10 05:17 ID:8p558D2o
age
965 ：名無しでGO!：02/02/10 06:14 ID:oHUseqAk
1000酉合戦の予感・・・
まもなくここは 乂1000取り合戦場乂 となります。
＼∧＿ﾍ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
,,､,､,,, / ＼〇ノゝ∩ ＜ 1000取り合戦、いくぞｺﾞﾙｧ！！ ,,､,､,,,
/三√ ﾟДﾟ) / ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ ,,､,､,,,
/三/| ﾟＵﾟ|＼ ,,､,､,,, ,,､,､,,,
,,､,､,,, Ｕ （:::::::::::） ,,､,､,,, ＼オーーーーーーーッ！！／
//三/|三|＼ ∧＿∧∧＿∧ ∧＿∧∧＿∧∧＿∧∧＿∧
∪ ∪ （ ） （ ） （ ） ）
,,､,､,,, ,,､,､,,, ∧＿∧∧＿∧∧＿∧ ∧＿∧∧＿∧∧＿∧∧＿∧
,,､,､,,, （ ） （ ） （ ） （ ）
＼∧＿ﾍ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
,,､,､,,, / ＼〇ノゝ∩ ＜ 1000取り合戦、いくぞｺﾞﾙｧ！！ ,,､,､,,,
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,,､,､,,, Ｕ （:::::::::::） ,,､,､,,, ＼オーーーーーーーッ！！／
//三/|三|＼ ∧＿∧∧＿∧ ∧＿∧∧＿∧∧＿∧∧＿∧
∪ ∪ （ ） （ ） （ ） ）
,,､,､,,, ,,､,､,,, ∧＿∧∧＿∧∧＿∧ ∧＿∧∧＿∧∧＿∧∧＿∧
,,､,､,,, （ ） （ ） （ ） （ ）
967 ： ：02/02/12 00:29 ID:5wDcDaxx
死ね
死ね
死ね
死ね
死ね
死ね
死ね
死ね
死ね
死ね
死ね
死ね
死ね
死ね
死ね
死ね
死ね
死ね
死ね
死ね
死ね
死ね
死ね
968 ： ：02/02/12 21:44 ID:LAIzXJMZ
死ね 死ね
死ね 死ね
死ね 死ね
死ね死ね死ね 死ね死ね死ね死ね
死ね 死ね
死ね 死ね
死ね 死ね
死ね 死ね
死ね 死ね死ね
死ね 死ね
死ね 死ね
死ね 死ね 死ね
死ね 死ね死ね死ね
死ね 死ね
死ね 死ね
死ね死ね死ね 死ね死ね死ね死ね
死ね 死ね
死ね 死ね
死ね 死ね
死ね 死ね
死ね 死ね死ね
死ね 死ね
死ね 死ね
死ね 死ね 死ね
死ね 死ね死ね死ね
969 ：名無しでGO!：02/02/13 00:19 ID:wh0aextN
1000
1000
1100
1200
1000
1100
1200
970 ：名無しでGO!：02/02/13 00:48 ID:oqXDzLrA
970
あと30
あと30
971 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/02/13 03:57 ID:ZQX4ot6m
後継スレ立ってるんだっけ？
972 ：名無しでGO!：02/02/13 04:03 ID:JqGfgz2F
>>971
自分で立てたくせに・・・
自分で立てたくせに・・・
973 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/02/13 04:25 ID:5ZdejOoa
>>972
ごめん。仕事から帰ってきたばかりでボケて他スレとまちがってた(=^_^;=)。
ごめん。仕事から帰ってきたばかりでボケて他スレとまちがってた(=^_^;=)。
974 ：.：02/02/13 08:55 ID:6FAj8KO1
そういやぁ、今日は試乗会らしいぞ。
朝のＮＨＫニュースで逝ってた。
朝のＮＨＫニュースで逝ってた。
975 ：名無しでGO!：02/02/13 22:40 ID:+2UI50ca
1000!
976 ：名無しでGO!：02/02/14 03:26 ID:2VjekPfA
1000までage
977 ：名無しでGO!：02/02/14 12:30 ID:QImvnXnR
age
978 ：快速アボーン 大宮工場逝き：02/02/14 18:35 ID:KtvZSPyz
tabihamadaowaranai
979 ：快特神奈川新町：02/02/14 18:37 ID:z2f/OUdM
かうんとだうん21age。
980 ：猫が好き♪ ◆//neKoQQ ：02/02/15 03:06 ID:jCQmOLlr
かうんとだうん20だけどsage
981 ：名無しでGO!：02/02/16 09:20 ID:7KncYOEr
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20020214-00000007-mai-l07
上記のウエブサイト・地域ニュース（福島）をご覧下さいまし。
『西若松―北千住を３時間５２分－－会津鉄道、来月ダイヤ改正／福島 』
（注）会津若松または会津田島での乗り換えが必要とのことです。
すでにご存じであられました節はご容赦下さいませ。
知らないのぉ～？
上記のウエブサイト・地域ニュース（福島）をご覧下さいまし。
『西若松―北千住を３時間５２分－－会津鉄道、来月ダイヤ改正／福島 』
（注）会津若松または会津田島での乗り換えが必要とのことです。
すでにご存じであられました節はご容赦下さいませ。
知らないのぉ～？
982 ：名無しでGO!：02/02/16 09:20 ID:U5NSKnT3
age
eeeeeeee
かうんとだうん17あげ
書いちゃえ
＿ ＿＿
／ ヽ
/ ヽ
/ 安全＋太一 ヽ
/＿ ＿ ＿＿＿ ＿＿│
/ ／∨∨∨∨∨∨|
| ﾉ ─--､ ,--─ |
| | ( ●) ( ●) |
(6ヽ| ￣ _| ￣ / ＿＿＿＿＿＿＿＿
| 丶 _####_ / ／
ヽ ヽ ＼＿/ / ＜ 合格率、５％！
ヽ / ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＼＿人 ノ
| ∧ | | |
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ヽ/ニ'" ヽ＿ノ | |ヽ | |
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i `''"`" ゝ ノ |
! '^~~`ー> /￣iヾヾ
ヽ _ ,, -';:: !⌒ヽ
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／ ! ,:'￣￣ ! , "`ヽ､ `)
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ヽ/ニ'" ヽ＿ノ | |ヽ | |
| ( ) |||!!'っ ! |
i `''"`" ゝ ノ |
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Ｙ
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丶1 八. !/
ζ, 八. j
i 丿 ､ j
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/ c ） / ＼N ヽ ､／l || （ っ ヽ はあ、今日も元気にﾎﾞｯｷage!!
ヽ （ （ Ｎ（・） （・） ﾉノl ﾉヽ／ ノ
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| |（ ﾟДﾟ） ） | |
はぁ・・・また後でくるか |└─────―┘| ＼
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（ ´Д） （ . | o|o |
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ﾉ i＿／ ./二/ ＼
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（ ´Д｀） ＜はぁー やっと・・・。
／ ＼
＿ | | | |_..∬
|＼￣￣￣￣￣￣ 旦.＼
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＼ ﾉ 食前茶 ＼
（ ´Д｀） ＜はぁー やっと・・・。
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＼ ﾉ 食前茶 ＼
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（ ๔ _๖ ）＜はぁー 落ち込む事ばかり・・・。
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＼ ﾉ こたつ ＼
（ ๔ _๖ ）＜はぁー 落ち込む事ばかり・・・。
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（ ´Д｀） ＜はぁー そんなこと言ったって
／ ＼ 私は寝てないんだ
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／ ＼ 私は寝てないんだ
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（ ´Д｀） ＜はぁー 卒論が終わらない・・・・
／ ＼ 面倒だから六回生に突入しようかな？
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＼ ﾉ 只今五回生 ＼
997 ：名無しでGO!：02/02/19 13:27 ID:lwL5Yrq5
あ
998 ：名無しでGO!：02/02/19 13:27 ID:lwL5Yrq5
い
づ
づ
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1001 ：１００１：
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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