東武鬼怒川線・野岩鉄道・会津鉄道スレッド Part 4

>579
改造コストかかりそうだne。
新藤原直通となれば4両編成実現するか？
野岩線内からの客は6050に任せて会津高原−新藤原ノンストップ、
新藤原か鬼怒川でスペーシアが待つホーム対面に到着、とか妄想。

スヘーシアの会津コゲーン乗入れ〜AMEX乗継ぎってのはどうよ。
ホーム片側は6両対応してます。

あまり関係ないけど583ｹﾞﾄｰｽﾞｻﾞｰ。
>>582
それなら田島まで持って来ちゃうと思われ。ただし、変電所の関係で
スペーシアの乗り入れはきつかったという話もある。

ところで湯西川温泉←→中三依間には
なぜかほんのちょっとだけスラブ軌道がある。
なお、東武線でスラブ軌道はほとんど無い。

>>584
東武にもスラブ軌道があるんだYO!!
日光線だと栃木駅が高架化された時にホームに導入された。

>>584-585
東武は保線技術が非常に優秀だから、スラブ軌道にすると却ってあの乗り心地が
損なわれるんじゃないかなあ。台車がFS396<<<<FS356であるように。
南会津に乗るときに352Fが来たらｶﾞｶｰﾘするもの。しかしコイツがよく当たるんだ。

>>585
栃木駅にあるスラブ軌道があるのは知ってるYO!!
栃木駅にある奴は最初コンクリートだけだったが、
その後砂利で埋められちゃった。委え〜

>>587
野田線にもありますが何か？

>>587
どこ？

しもた｡間違えた｡>>588は､>>588へのレスだった。

>>589
船橋では…。

ageとこう。

http://www2.ocn.ne.jp/~yagan/0414-02.JPG
またまた野岩ＨＰから♪

>592
ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!

>>592
撮ったの昨日だし。
相変わらずやる気に溢れてますな。

もういいや。暫定公開しちゃう。
http://isweb38.infoseek.co.jp/travel/tavi-2ch/1st/aizu350/grand/grand1.html
トップページ作ってないので、ひたすらNEXTしてちょうだい。

>>596
まだ全部読んでないけど、(・∀・)ｲｲ！

>595
いいですねー。ついつい長居してしまいました。
350への思いが良く伝わります。
文中シトロエンに喩えられているその乗り心地、リクライニングが無くとも心配りの行き届いたシート、
最近のスペック至上主義のｦﾀ共に見せてやりたい。
紀行文としても面白く、野岩羽ルートがそれぞれのセクションで同時並行的に様々な運命を辿っていったことがわかります。
旧熱塩駅舎も良いですなあ。駅名標を見ていたら、「新日本紀行」のテーマ曲が思い浮かびましたよ。
（旧幸福駅が全国的に有名になるきっかけとなった回の放送はオープニングで駅名標が出てくるので）
コラムを含め一層のページ拡充に期待してしまいます。

>596
人其ヲ自画自賛ト云フ（ｗ

>595
(・∀・)ｲｲ！旅情だなー。
350系に先頭車化改造車があるなんて知らなｶﾀｰYO。

>>595
あんたマジすごいよ。感動した！
RJのロシア関係の記事書いてるｳﾞｧｶ厨ｦﾀﾗｲﾀｰと代わってくれ。

600

>>395
３５０系は確かにイイ雰囲気の電車、
センスもばっちり、車内も何とも静かでナイス！！
何とも優等列車の雰囲気濃厚な電車。
だが欠点はといえば、東武の優等列車全体に言える事だが、
遅い…。これは残念ながら優等列車としては致命的だ。
西日本の１１１、１１３、１１５系みたいに
ブレーキ改造でスピードアップキボンヌ。

>>595
シートピッチ960mmあったんだ。910mmだとばかりオモテタ。
350系は換気能力がﾁｮﾄ悪いのが鬱。それ以外はマンセー。
8500と並んでも見劣りしないかも。

尾瀬夜行の雰囲気ってどうなんでしょうか。
誰か300系尾瀬夜行乗る予定の人いたらレポきぼん。

>>595
凄い。堪能させていただきました。
３５０系、野岩羽線、浅草。どれも素晴らしい。
関東私鉄の盟主としてのプライドが垣間見えますね〜

>>602
＞8500と並んでも見劣りしないかも。
「かも。」付きでなら同意ﾅﾘ。

>>604
そう。あくまで「かも」です。特急型vs急行型だからne。
AMEXはHMがついて更にカコヨクなった。
あのHM実際に見るとかなりイイYO。

まったくすばらしい！紀行文も、東武も、野岩も、会津も･･･
日本の旅情鉄道紀行ここにあり

>>595
　前から見ていたが、素晴らしい。目指した「オトナのための旅情を求める」
コンセプトが全てに貫かれている。鉄道３本＋クルマのバランスもいいし、
選ばれたガジェットがいちいちスノビッシュだが嫌みはない。ワインにプラス
チック紙コップを選ぶところのくだりなど、粋の凝らしどころを心得て小憎い。
ファッションのページのカラーコンセプションは独創的な試み。モデルは……？

　『サライ』を超えて、『東京人』級の文章を書きうる筆力と断言できる。

>>595
素晴らしいっすね。ありがとうございました…

>595
ﾄﾃｰﾓﾄﾃｰﾓ(・∀・)ｲｲ！読みごたえあり！

>602
350の換気は確かに悪いけど（混むとタバコと酒の香りが・・・）
こないだ久しぶりに車内を覗いてみたら、あの丸い冷房吹出し口の横に
長方形のスリットが追加されてたYO。（喫煙車のみ、編成は忘れました）
恐らく空気清浄機か換気扇を、新たに装備したのでは？
乗ってないから、改善されたのかはわからんが。
あとガイシュツかもしれんが、スヘーシアのBGM装置が撤去されてた。
英断なり。

フィルターで思い出したけど、
8500系には登場当時最新設備だった活性炭フィルター付き換気装置が付いてます。
旧い気動車なんかはトンネルに入ったりすると排気臭くなるけど、
8500系にはこのフィルターがあるので臭わないです(デッキ部除く)。
なので会津鉄道さん、フィルター期間ごとに交換してね。

>>595
とても良いっす。
これを読み今にでもすぐ行きたくなりました。
しかしながら、仕事多忙と金欠により、桜はあきらめ、南会津行きは、
４月後半か、又は５月の連休明けになりそうです。ウトゥ…（；´Д｀）
レポート書きますね。

下記へ移動してください。

鉄道路線・車両板
http://cocoa.2ch.net/rail/

詳しくは下記をご参照ください。

【規制緩和】　鉄板自治スレ2号　【分割】
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1016544334/l50

>>595
良かったです！
会津行きたくなりました、本気で。
無論「南会津」でＧＯ！にしますヨ！

申し訳ない。鉄道路線・車両板に立てました。

「東武鬼怒川線・野岩鉄道・会津鉄道スレッド Part4.5」

http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1019180563/
移動をお願いします。

しかも名前欄にsage入れてるし。
鬱だシノウ。

あっちに新板立てた者です。自分はこのスレの581、609等でもあります。
まだじゅーぶん残っているスレなので心苦しいのですが、
ここはマターリ進行>>たまにカナーリsagaる>>dat落ちの可能性がっ！
てことで、勝手に新スレ立てっちまいました。しかも立てた途端仕事が入って、立て逃げになっちまいました。スマソ

よかったら移ってやってくださいましぃ
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1019180563/

新板と旧板の使い分けが、いまいちをからん。

　＠ノハノハノハ＠
ヽ（ ● ´ ー ｀ ● ）ノなっちっちん

age

あと１歩で落ちたのにsage

上げんじゃねぇよ、ｳﾞｫｹが！

で、このスレは落ちないように定期的にsageながら1000を目指すスレですか？

小鉄

age

age

age

あげ

age

あげ

保守