583系電車寝台ってどうよ。

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1583マン
583系への熱い思いキボーン
リバイバル列車「月光」に乗った人いる?
2名無しでGO!:01/10/13 23:58 ID:gM/EcaM6
ハイハイ 私がその一人です。
583系なぜか熱く燃えるぜ (581系含む)
3名無しでGO!:01/10/13 23:59 ID:gM/EcaM6
クハネ581なら明日小倉工場で公開するらしいぞ
4名無しでGO!:01/10/14 00:11 ID:7EO5Cs.w
青森の583頼むから逝かないで〜(願
5583マン:01/10/14 00:12 ID:IePXq9wc
外観はビカビカに綺麗だったけど
車内はどうだったんだろうか?
あの独特の匂いに萌え〜
6名無しでGO!:01/10/14 00:35 ID:Gj.eX0IE
>>5
>外観はビカビカに綺麗だったけど
>車内はどうだったんだろうか?
内装の改善って昔の原型とだいぶ差が有るよね。
原型保ったサハネが特別視されている。
よく修繕していると言う人がいれば
なんだこのボロ車と評価する人もいるわさ。

ちなみに車体としては、金属錆びぼろぼろでしょ
パテで埋めてももうだめ最近の姿間近でみてごらん

>あの独特の匂いに萌え〜
モケットとか新品のうちなのか消毒した後だけなのか
独特の臭いですよね。

月光の時は、さほど臭わなかった。
7名無しでGO!:01/10/14 00:40 ID:Gj.eX0IE
モケットの色って1両ごとに変わってたなぁ
でも3,4種類かなぁ寝台の時のカーテン色と
合わせているんだろうなぁ
京都の581の内装の方が好みだ
8[淀] ◆8QOOOdUE :01/10/14 00:42 ID:tvye/pr2
JR酉色が結構似合ってると思う自分は逝ってヨシでしょうか。
いや、その前の薄紫色のヤツよりは幾らかかセンスがいいなと。

この暮れは「あおもり」、運転されるんだろうか?
「なつかしの」シリーズよりもずっと乗り応えのある列車だと思うんですが。
9名無しでGO!:01/10/14 00:42 ID:7EO5Cs.w
>>6
やっぱもう583だめなのかねぇ・・鬱
10名無しでGO!:01/10/14 00:49 ID:JLC8Um.Q
月光の現役時代、クハネ583先頭って、あったんだろうか。
今回の月光しおじリバイバルはある意味レアかも。
11名無しでGO!:01/10/14 01:00 ID:Gj.eX0IE
>>10
うろおぼえですがクハネ581-27,28あたりが
山陽本線で活躍していたらしいです。
(今も京都にある号車と思ったが)
しおじの方向幕のクハネ583の先頭サイド写真あるよ
月光のクハネ583の写真もね
営業で走ったかは不明
12名無しでGO!:01/10/14 01:01 ID:Gj.eX0IE
>>11
訂正
誤り クハネ581-27,28
正解 クハネ583-27,28
13名無しでGO!:01/10/14 01:03 ID:Gj.eX0IE
>>9
さだめじゃ!
14名無しでGO!:01/10/14 01:07 ID:7EO5Cs.w
>>13
そんな御無体な・・(涙
15名無しでGO!:01/10/14 01:10 ID:Gj.eX0IE
>>8
>JR酉色が結構似合ってると思う自分は逝ってヨシでしょうか。
人の好き好きです。(^^)

>いや、その前の薄紫色のヤツよりは幾らかかセンスがいいなと。
人の好き好きです。(^^;)

>この暮れは「あおもり」、運転されるんだろうか?
>「なつかしの」シリーズよりもずっと乗り応えのある列車だと思うんですが。
同感
寝台の解体もするそうじゃないですか
「白鳥」って大阪-青森ですよね
「あおもり」も大阪-青森ですよね
あおもりって白鳥の寝台版急行版なんだ。
特急だったら日本海だよね
ちゃんとヘッドマークあるしぃ(^^)
16名無しでGO!:01/10/14 01:13 ID:Gj.eX0IE
581系JR酉色って模型作る人にとっては
塗装が一番泣かせるらしいぞ。
きたぐにのロゴとかもあるしぃ
17名無しでGO!:01/10/14 01:23 ID:Gj.eX0IE
今度リバイバル金星やってぇ
酉色不可!(^^)
18名無しでGO!:01/10/14 01:32 ID:Gj.eX0IE
「ムーンライトながら」を大阪発にして
京都581系を使って「ムーンライト銀河」にしろー!
座席運用で、ベッド使用を許可しろぉ!
ついでに色を原色にしろぉ!
19名無しでGO!:01/10/14 01:41 ID:Gj.eX0IE
青函トンネルをくぐる性能をもつ583系3000番台を作れー!
寝台を2段化、個室化して、現代のニーズに合わせろー!

なんか一人舞台になってきたな(^^;;;)
age
20名無しでGO!:01/10/14 01:46 ID:k0YDBoKE
>>16
模型で作るならモデルあずみののデカールを使うと楽だと思われ。
21名無しでGO!:01/10/14 02:37 ID:Gj.eX0IE
>>20
モデルあずみののデカール知ってます。
ロゴと正面の縞々はともかくデカールを
綺麗に張るほうが塗装より難しいと感じた。
なにせNゲージ用ですし(^^)
22名無しでGO!:01/10/14 11:20 ID:p1Qiv8vr
>>19
サンライズの交直流版だね。
カラーリングはクリームとブルーの
ツートンに戻してっと…
23名無しでGO!:01/10/14 11:45 ID:/BbRAQKi
>>22
>サンライズの交直流版だね。
それならば585系を583の改良版としてつくれぇー!だな
東日本所有ならE585かな
24縦縞虎之進:01/10/14 12:47 ID:K4nNmGYw
国鉄が生み出した名車の価値がわかる人がこんなにいたとは…
嬉しいっス!
25名無しでGO!:01/10/14 12:50 ID:e8OZoF/u
>>19
青函トンネル開業前の試運転列車で583が使われて
函館に来たことがあったような、無かったような。

何分昔のことなので記憶が曖昧なのだが…
26通行人1:01/10/14 13:31 ID:7IzmadqQ
やはり多いなあ583萌えな同志は!
が、あえて辛口にいうと、今のサービスレベルでは特急定期に使えないと思う。

1、座席はシートピッチが中途半端に広く、また座角も腰に負担がかかる角度で調整不可。
しかも113より堅いシートと記憶しているが(だれか突っ込んで)
あれで長距離は死にそう!(一般客はね〜)
あれでなんちゃってお座敷にできないで帰ってきた時は次の日腰に激痛が走った。
2、寝台使用時は幅は広い!確かに広い!が、中段寝台で翌日その事実を忘れると
血を見る(藁
3、折り畳みドアは東北では論外!冬は地獄だ!便所に逝くのと八甲田雪中行軍はかわらん!

それから座席のなんちゃってお座敷利用はホントは厳禁!そんなことしたら寝台利用者から苦情くるだろゴラア!実際多かったんだぞ!苦情は!
たとえば末期の「津軽」では俺様専用車両状態であり、
かつあの列車の車掌氏、つうか東北系車掌氏はおおらかなので(客車白鶴最後尾で宴会黙認してくれる
黙認という形で使わせてくれてただけ。厳しい人だとずっとダメだしされた。
今後まさかと思うが「懐かしの津軽」なんて列車があっても引き出さないこと!
あの座席で上野〜秋田経由〜青森がどんだけ辛いか経験するべし!

とはいってもあれはヲタ的にはいい車だよなあ。
トップナンバーは最期の頃結構痛んでた気もするが(藁
27名無しでGO!:01/10/14 13:34 ID:N/WVDFMq
カーテンレールこ改良を求む。
あの音は好きになれん。
28名無しでGO!:01/10/14 15:48 ID:p3Lahg6P
>>26
以前はつかりの583に乗った時は盛岡─八戸間が満席で、
確かにあの中途半端な幅広ボックスシートは辛かった。
八戸以降は連れと2人で足投げ出して悠々だったけどね。

初期の頃の2重窓の中に仕込んである
ベネチアンブラインドをハンドルでクルクル廻すのが
楽しかったよ。
29名無しでGO!:01/10/14 16:06 ID:tFSoCCU4
正直いって、津軽夜行で混んでる時にあの座席は通路側だときつかった。
アタマを置く場所が無くて。
30紐育復興:01/10/14 16:19 ID:fwzo6S5r
消防の頃、583といえば憧れの車両だった。
当時の電車特急はクリームに赤帯というのがスタンダードだったが、
クリームに青帯というのが異彩を放っていたし、カッコよかった。
小4の時の夏休みに「あさかぜ1号」に乗って
おふくろの実家がある小倉へ遊びに逝ったとき、
小倉駅に停まっていたで583の「有明」号をバックに、
折れの兄弟やいとこと記念撮影をしたのを覚えている。
その写真は残念ながら残っていない。
31富のHO583買うぞ!!:01/10/14 16:39 ID:Teupscm9
定期列車はきたぐにだけですね…悲しい。
しかも国鉄色じゃないし。
32名無しでGO!:01/10/14 16:42 ID:c2nfFnfh
583系に一番似合うのは、はくつるです。
33名無しでGO!:01/10/14 16:44 ID:Iv4tykRQ
今度冨が出す581、583ってどうよ?
オレ的にはかなり売れるんじゃないかと思うのだが。
34名無しでGO!:01/10/14 16:44 ID:jw/9BQNY
昔「なは」のグリーンで九州行った。
夜中に営業休止中のサハシをのぞいたら車掌が酒盛りやってた。
35名無しでGO!:01/10/14 16:48 ID:BOgVuMfM
筑波万博の時に583系の余剰車を列車ホテルに利用したこと
があるらしい。
36666:01/10/14 16:51 ID:Teupscm9
>>33
Why?
37666:01/10/14 16:52 ID:Teupscm9
715系&419系ねた、ないか?
38名無しでGO!:01/10/14 16:57 ID:5Pe6Cij0
583系のレイアウトの車両、今でもいいんじゃない?

夜 東京ー青森間の寝台車
昼 海峡&成田エクスプレス
39名無しでGO!:01/10/14 17:46 ID:nKif03tC
583系そのものには乗った事はないが、583系改造の湖北を走る419系
の普通列車に乗った事があるが、異常にモータ音がうるさかったぞ!
 こんなうるさい列車が寝台車だったとは信じられん!
 
4044803:01/10/14 18:03 ID:C33rjTuW
寝台は学生時代にはお金がなくて未経験。
周遊券があったころに、東北で自由席に少し乗った程度ですね。

お世話になったのは、津軽の自由席と、シュプール蔵王号です。
どちらもすいていたら、座席者でも闇寝台車ですから。
ただし、4人満席はちょっとつらいです。
乗るまでわかりません。
シュプール号は、大宮を出たら、黙認のことが多かったような。
末期の津軽もすいていましたが、こっちはちょっと言われたと思います。
今もシュプール蔵王号にお世話になっていますが、全車寝台ですから、闇寝台より狭い?
41名無しでGO!:01/10/14 18:59 ID:tqLnT+eT
>>39
食パンに改造されたときギヤ比も変更されたんじゃなかったけ?
だって、走行音103系そっくり(笑

583系だった頃の音はかなり静かで心地よかったと記憶している。
42名無しでGO!:01/10/14 20:01 ID:DCwK4kdl
キハ183ボロ!!!
43名無しでGO!:01/10/14 20:53 ID:bE+xWtKK
>>25
北海道へ渡った581系って
サハネ581だけだと思った(^^)
青函トンネル使ったのかなぁ 船か?
しらべりゃわかりそうだが・・・どーでもいいや
44名無しでGO!:01/10/14 21:02 ID:bE+xWtKK
583系に対する熱い思いが増殖中
レス付けしたいレス多いなぁ けど今はPASS

スレとレス なんかおもしろい(^^)
45名無しでGO!:01/10/14 21:43 ID:ybtBa4Ih
東北新幹線開業前のはつかり、サシでメシ食った記憶あり。
新幹線開通後、盛岡以北にいく用事があるときは何が何でも583利用。
好きなクルマだが、ハッキリいってつらかった。
一度だけグリーン利用。椅子が倒れるだけだった。

田舎に帰るときはくつるを一度だけ上野−盛岡で利用(田舎は一関)。
上段。ねづらい。狭い。
しかしヲタ的には満足した。

ボロイけど好きなんだよな。
46年寄り ◆g3RV0ZaM :01/10/14 21:46 ID:moNi9ui3
重厚かつ静かな走行音、ベネシアインブラインド、妻面の木目、
寝台機構だけでなくテーブルに至るまでゲルマン的とさえ云える
メカニカルなシステム、完璧な遮光性を誇るカーテン、美しい
スタイルと塗色、なんと素晴らしい車輌だろう。北海道生まれなの
で、初めて乗った電車が583であることを今でも喜ばしく思ってる。
パン下中段よりも、ヤパーリ下段萌え。ブラインドの隙間から夜の
ホームを眺める至福の一時…。

この小窓は
通風のため
開けられます

>>32
もれはゆうづるだと思うが。
>>41
101系の部品を流用しているはず。
47はやくぅ:01/10/14 21:55 ID:uPV5Xkjn
富の583出ろ!!
48名無しでGO!:01/10/14 21:57 ID:jzoYbZlA
急行あおもり、って583系

俺はこの夏乗ったけど3段の下段
よく眠れたぞ
49名無しでGO!:01/10/14 22:01 ID:h0MhxYhv
クリスタルエクスプレスの二階建車は北海道へ渡った581系の生残りです。
50581マン:01/10/14 22:16 ID:VGiq1upE
国鉄臨車設万歳!!
51年寄り ◆g3RV0ZaM :01/10/14 22:20 ID:moNi9ui3
>>43
民営化直前だから船だろ。
それより仁宇布のサロネ581をどうやって搬入したのか考えると
夜も眠れなくなる。
521974生まれ:01/10/14 22:27 ID:diXGe+go
>>51 サハネだったとおもう。1988年には札幌運転所に配置されている。
 1985年10月に廃止された美幸線にはどうやってはいったのか?
 トラックだろう。
53名無しでGO!:01/10/14 22:50 ID:3MWMp3xw
>>15
「あおもり」の前身は臨時寝台特急「日本海81・82号」。
これには583系とか20系を使っていたけど、1990年代
に入ってから、さすがに20系で特急料金を取ることに引け目を
感じ、急行に格下げされた。
54名無しでGO!:01/10/14 22:59 ID:3MWMp3xw
それから、「あおもり」が583系で運転されるようになった影響で、
大阪−新津の臨時急行「越後」は消滅した。
55名無しでGO!:01/10/14 23:15 ID:bE+xWtKK
>>37
>715系&419系ねた、ないか?
小倉工場のクハネ581(旧クハ715(旧クハネ581))は、いかがですか?

419系に乗ったことあるが、地元の鉄分のない人には迷惑な車両だろうなぁ
鉄道マニア向けにムーンライト車として使ったほうが、いい様な気がする。
ムーンライト仕様にまた直さなけりゃダメ
寝台設備だってムーンライト愛好家にとっては贅沢な寝床でしょ
56>49:01/10/14 23:16 ID:szHqdvL4
マジですか?_
57マジレス:01/10/14 23:17 ID:avf4HPAw
>>55
座席の絶対数が少なすぎると思われ
58名無しでGO!:01/10/14 23:45 ID:X5GOLKQg
>>49
>>56
でも車体が全然違うぞ。
使えるのは台車くらいじゃないのか?
あ、確かにどちらも台車はTR69Dだな。
59名無しでGO!:01/10/14 23:52 ID:bE+xWtKK
>>49 >>58
そーゆー事にしておきましょう。
クリスタルエクスプレスを今回初めて知りましたが
あれだけのほとんど新造の改造技術があるなら今の583系を
なんとかしぃや!と言いたいわい
60名無しでGO!:01/10/14 23:57 ID:bE+xWtKK
>>57
>座席の絶対数が少なすぎると思われ
ムーンライト仕様にまた直さなけりゃダメ
って書きましたよ(^^)
改造しても座席数が確保できないという意味ですか?(^^)
どちらにせよ
有効利用してもらいたいものだ
61583マン:01/10/15 00:14 ID:G/BE5I4D
小倉工場で公開された581系ってどうだったんだろう。
見てきた人詳細キボーン。
621974生まれ:01/10/15 00:29 ID:XBy7K+U4
>>26 急行津軽時代 自由席を勝手に寝台化して、みんな車掌に注意されるが、
 2回目はおとがめ無し。車掌と、湯沢の話するおっさんいた。
 酔っ払い多い。グリーン車がらがら。通路にダンボール敷かれた。
 平成4年頃の多客期・・・
63名無しでGO!:01/10/15 00:30 ID:xwPrCNem
小倉工場のクハネ581って形だけの復元で
一時的な営業運転も許されない代物なんだろうな
10/13に見た。展示は10/14だけだった様だ
2ドア月光ヘッドマークだった去年と同じでしょ(^^)
64名無しでGO!:01/10/15 00:34 ID:YjOKjL8X
仁宇布にあんのは?
65ごんべえ:01/10/15 00:34 ID:wM9lGR5v
あれ、はつかりで臨時に使うのは勘弁してもらいたい。
引退してよかったよ。
66名無しでGO!:01/10/15 00:34 ID:xwPrCNem
しおじリバイバルの時、座席を寝台化して寝てた人いたなぁ
わたしゃボックスに3人いたのでできなかったが
2人だったらしたのになぁ
67富山人:01/10/15 00:35 ID:42zT4x1Y
>>55
空いてるときは(・∀・)イイ!けど座れなかったときは非常にツライ。
上の寝台がなんとも圧迫感。
68名無しでGO!:01/10/15 00:41 ID:xwPrCNem
>>67
中段・上段の圧迫感はカプセルホテル以下!
でも昔の人はあれで満足だったゲナ
現代のニーズに合わせた改造は必須でしょ。
69583マン:01/10/15 00:54 ID:G/BE5I4D
>>17
金星か〜 ムチャクチャ良いですな〜
トレインマークの紫と青帯が絶妙。
名古屋〜博多間というのも絶妙。
リバイバルきぼーん。
70名無しでGO!:01/10/15 00:58 ID:xwPrCNem
>>64
>仁宇布にあんのは?
JR北海道に転属したサハネ581でしょ

実はオハネ581として客車寝台化して
利用しようというハラだったらしい
異論ある人、E-MAILアド見てね
71名無しでGO!:01/10/15 00:59 ID:7QtpGPm+
東武線ユーザーだが、消防のころ荒川を渡るときに偶然583系を見かけると「あー!寝台特急だー!」と言ってすごく嬉しかった。
いつの間にか見なくなった。
いまでもいちばんあこがれの強い車両。

なくなる前に一度せまい散弾寝台で寝てみたい。でも二千円くらいにならないか?
72名無しでGO!:01/10/15 01:04 ID:xwPrCNem
>>69
いいだしっぺですが
金星って臨時客車の時、
名古屋-西鹿児島でも運転していませんでしたか?
リバイバルし、月光しおじの様に下関止りせず
JR九州も走破できるなら
名古屋-西鹿児島で走ってもらいたいものだ。
出来れば、鹿児島本線よりは、日豊本線がいいんだけど。
両方通って折り返してくるってのも案として考えた(^^)
73富山人:01/10/15 01:06 ID:42zT4x1Y
>>68
いや・・・漏れの言いたかったのは419の通路に立つと
上に収納してある寝台がヒジョーにうざいということ。
説明不足だったかも知れん。スマソ
74名無しでGO!:01/10/15 01:07 ID:xwPrCNem
>>71
>散弾寝台
蜂の巣になりそう

>いまでもいちばんあこがれの強い車両。
うんうんわかるよぉ
でも年齢層に偏りがある雰囲気を感じる。

>でも二千円くらいにならないか?
あなたにとってあの寝台は、二千円の価値なのね(^^)
75名無しでGO!:01/10/15 01:08 ID:j89rmaXT
小湊鉄道の線路沿いでサシ581の放置プレイが見られるな。
76名無しでGO!:01/10/15 01:11 ID:xwPrCNem
>>73
そーだったんですか(^^)
地元に嫌われているという証言の一つか(;;)

>説明不足だったかも知れん。スマソ
いえいえ ここでは常識と聞いています。
そんな事気にしないでね

私ってば煽り並に書いとるべな
77名無しでGO!:01/10/15 01:18 ID:t8d3MIy2
>>62
自分が津軽に乗ったのは平成3年の夏休み期間だったけど、座席引き出し
何も言われなかったな。翌朝には「引き出しになられた座席はお戻し下さ
いますようお願いします」というご丁寧な放送までしていた。
78名無しでGO!:01/10/15 01:20 ID:xwPrCNem
>>75
どこぞのサシ581は待合室がわりで使っていると聞いている
小湊鉄道の線路沿いがどんなとこか知らないが
有効利用しろよなぁ > 誰に訴えればいいのやら
放置自動車並の悪行かもしれない。
79富山人:01/10/15 01:25 ID:42zT4x1Y
>>76
ボックスシートに座れたら快適なんだけどね・・・
そもそも北陸は普通列車不毛の地だし。
高山線にいたっては「ドアは自動では開きません」・・・鬱。
80583マン:01/10/15 01:29 ID:G/BE5I4D
>>72
>名古屋-西鹿児島で走ってもらいたいものだ。
うわっ 最高 乗り応えあり。
>両方通って折り返してくるってのも案として考えた(^^)
旧国鉄時代に乗った581系「有明、にちなん」を思い出す。

懐かしさのあまり、「さようなら金星」記念切符を見ております。
81名無しでGO!:01/10/15 01:33 ID:FMLYZ47y
419系は100km/hしか出ない。
ムーンライトに使うにはモハが五月蝿過ぎるような・・・
82名無しでGO!:01/10/15 01:35 ID:xwPrCNem
>>80
583マンさんへ
>「さようなら金星」記念切符
その時期鉄道ファンを忘れていたので
気づいた時には「金星」が無くなっていた。
画像があれば見たい ここの言葉なら画像キボーンってか
無理ならいいです
83名無しでGO!:01/10/15 01:45 ID:xwPrCNem
>>81
ムーンライターはどんな騒音や揺れの中でも寝れると思うが違ったのか
耳栓必須でしょうね
ギヤチェンジすれば、元の120km/h出るのかなぁ
ロー発進トップギヤで俊足419系 そんなんできせんわなぁ

419系の車内で聞く音の大きさは、581時代の防音設備を
とっぱらったとか、騒音ネタ(モーターや増設されたMGやCP)
がらだと思うのだが、
じゃぁ581時代どんな防音対策をしていたのか知りたい気分だ。
たとえば、デッキとの仕切り板の有無が防音効果に
効果を出していたとか
84名無しでGO!:01/10/15 01:50 ID:xwPrCNem
>>79
>高山線にいたっては「ドアは自動では開きません」・・・鬱。
ドアが開くのをずっと待つ人がいそうですね。

雪国で583系の様な折り戸はご法度との意見がありましたが
雪で凍り付いて開かなくなったとかいう
トラブルはあったのでしょうかね?
85名無しでGO!:01/10/15 01:53 ID:xwPrCNem
>>77
心やさしき車掌さんに祝福を(^^)
86富山人:01/10/15 01:56 ID:42zT4x1Y
それ・・・俺だよ。
ウツダシノウ・・・
ぼけーっと突っ立ってたら運転士さんが開けてくれた。
87583マン:01/10/15 02:25 ID:G/BE5I4D
>>82
名無しでGO!さんへ
残念ながら画像upは出来ないようですので
詳細をご報告。
一枚目 名古屋駅ホームで出発を待つ金星
    裏面は上り・下り電車の時刻表
二枚目 神戸付近?を疾走する金星
    裏面は581・583系交直流電車主要緒元
三枚目 博多駅に到着をした金星
    裏面はクハネの平面図と側面図
また記念入場券の封筒には以下のように記してあります。

 多くのお客様にご利用いただき、夢を運んだ「金星」も、
星空のかなたに消えていきます。数々の楽しい思い出や
歴史を残して………。
 電車寝台特急「金星」の思い出をこの記念入場券に託し
て、永遠に記憶にとどめていただきたいと思います。

 リバイバル運転禿げしくキボーン
   
88  :01/10/15 02:38 ID:G2Zl3Ov5
ロネ乗ったことある奴いる?
感想きぼんぬ♪
89通行人1:01/10/15 02:59 ID:uuWakB5x
>>84
ソースを忘れたのだが、その当たりの事情で北斗星ほか北の寝台車は引き戸だったかと。
氷ってぶっ壊れたって話もどこかで聞いたんだよなあ。
だれかつっこんでくれ。鬱だ。

冬でも自動でドアが開くのは都市圏だけでしょ?
だいたいが手動だと思われ。
90富山人:01/10/15 03:25 ID:42zT4x1Y
高山線っつーかキハ120は春夏秋冬いつでも手動・・・
って583とは関係ないのでsage
91名無しでGO!:01/10/15 04:20 ID:xwPrCNem
>>87
583マンさん ありがとう!!
十分雰囲気わかりました。
92名無しでGO!:01/10/15 05:10 ID:xwPrCNem
>>88
あおもりでサロネ581に乗った人の感想を
どこぞの掲示板で見たなぁ
寝台は高さに余裕がありよかったが、
座席になると他の車両と同じ間隔なので損した気分だったとか
座席時、ボックス間の仕切り板が圧迫感として感じられるとか

あと寝台設備のB寝台との差別化は、さほど無いということで
割高感を感じるとの感想も
93名無しでGO!:01/10/15 05:15 ID:xwPrCNem
583系を気動車化してキハ583ってできないかな(^^)
世界初の寝台特急気動車 うるさかろう
94名無しでGO!:01/10/15 05:55 ID:hLKXKbOk
シュプール上越はヒドかったよ

みんなで3段寝台作ったよ(w
ちゃんと梯子も付けたし、滅光
もやったし。ちなみに湯沢に着
く前に元に戻したよ
95581マン:01/10/15 08:25 ID:BguHe2xS
>>93
583系をガスタービン化してキハ583ってできないかな(^^)
世界初の寝台特急ガスタービン動車 やかましかろう
961974生まれ:01/10/15 09:36 ID:XBy7K+U4
583はましだ。1991年末に乗った急行あおもりのナハネ20最悪 52センチだもんな・・・。
97ほげ:01/10/15 10:39 ID:kxlLfIJu
去年のJR主催大曲花火ツアーで大曲駅に突然入線してきた583(そのときま
で知らなかった)。
長蛇の一般人を尻目に颯爽と乗り込み一人悦に入ってました。
そーっと寝台を組み立ててみたら、他の客が「それどうやるんすか!?」
そうです。皆花火大会でヘロヘロだったので横になりたかったのです。
かくして私の乗った号車は寝台へと変貌し、青森経由で翌朝快適に仙台へ
帰れました。
そして
添乗員さんにスゲーおこられました。
JRさんごめんなさい。
98:01/10/15 10:43 ID:VpxIKPdL
>>97
上段・中段もセッティングしたのですか?
99ねこじょうちゅう:01/10/15 10:47 ID:KfSGRyYW
>>88 >>92
サロネ登場時のRJで編集長自ら列車追跡してます。(臨時日本海)
#比較的最近の別冊にも掲載されています。

「着替えがしやすいのはいいが、割高!!」という結論だったような。
上段など、モハネ582のパンタ下とスペース的には大して変わらんはず。
10097ほげ:01/10/15 10:50 ID:kxlLfIJu
>98さま
ええもちろん!!
ただめんどくさかったのと後ろめたさで梯子とカーテンまでは・・
もちろん僕は上段に寝てました。
その号車のヒーローでしたよ
翌朝怒られるまではな・・・
101年寄り ◆g3RV0ZaM :01/10/15 11:31 ID:tSa4guHa
>>84
>>87
折戸が氷結して開かなかったことがあったと思われ。
そのため、ステップにヒーターが入っている。
折戸のメリットって、スペースと静粛性かね。ま、折戸も583の魅力のひとつだ。
102:01/10/15 11:34 ID:VpxIKPdL
荷物棚を反転させるのがポイントね。( ´_ゝ`)
103201系:01/10/15 12:45 ID:aDgsll0R
>>81
419系は110km/h亜出しますよ.
1041974生まれ:01/10/15 13:29 ID:XBy7K+U4
思ったんだが、SLの保存は多いのに、どうして客車や貨車が保存されないか?
だから、映画でも蒸気の後ろに、釣り合わない客車がついてくる。
要は、これから国鉄形式の系列全廃がよそくされるので、583や485 他を
最低4連で、静態でも編成単位で保存スベキと思う。
電機や気動車も・・・。
1051974生まれ:01/10/15 13:32 ID:XBy7K+U4
583の寝台車に初めて乗れたのは、1997年のきたぐに。
583に乗車したのが1990年の津軽。
715に乗ったのが1986年のこと・・・
実際に583の寝台を客として利用するのに皆さん大分まちませんでしたか?
106 :01/10/15 16:10 ID:+r/kGalz
419系に乗ったのは1990年
583系に乗ったのは1994年

583の下段は広々としてたし、景色も見れて楽しかったな・・・・
それに比べて帰りの北斗星開放B上段は(泣)
107名無しでGO!:01/10/15 20:13 ID:85q95a1b
懐かしいので、583系のプラレール買ってしまったよ
108名無しでGO!:01/10/15 20:25 ID:wdRt4ChD
寝台とっぱらって、485-3000同様のシートを置けば、
まだまだ使えると思うがなー。
109583マン:01/10/15 21:46 ID:xYmO0mYV
>>107
おいらはトミックスのNを買うぞー。
110名無しでGO!:01/10/16 00:27 ID:tLNjYE9D
あげ
111581マン:01/10/16 01:00 ID:EX/ytbhZ
>>109
男だったらHOも一緒に買え!!
112名無しでGO!:01/10/16 01:02 ID:1CbZfSNR
485系の「ひたち」より583系の「みちのく」のほうが上野−仙台間
が30分くらい早かったのが記憶にある。
113583マン:01/10/16 01:09 ID:Cr0twuqK
>>111
はっ! そういたします!!
ちなみに581マンさんでしたらトレインマークは
何にされますか?
114名無しでGO!:01/10/16 01:15 ID:9yFEbr53
>100

俺は逆に、シュプールの寝台を収納して下段ボックスに座ろうとしたら、同行の
友人5名全員に引き留められた。
115名無しでGO!:01/10/16 01:17 ID:jzvzTgVg
サロネ乗るなら。コスト的には羽の下段のほうがいいと思われ。
ただモケットの色が昔のロネの色なんで懐かしいですよ。
喫煙室もあり、気分転換したいときはマタ−リできる。
でも向かいにスモーカーくるとさっさと退散。

金星
臨時で14系座席客車のとき乗ったがマタ−リ乗れた。晩年はEF65のイパーン型
に583をベースにしたHMついていたと本に書いてあった。
リバイバルするには、名古屋ー米原は倒壊だぜ。倒壊がすると思うかい?
それより新幹線をご利用くださいじゃないのか。
116名無しでGO!:01/10/16 23:55 ID:G3mc0Xns
age
117名無しでGO!:01/10/16 23:58 ID:smIj3YYP
>>115
それ出は、米原発ということで…
…逝ってよし?
118名無しでGO!:01/10/17 00:22 ID:MEO3je8K
ところで419系は座席引き出せるのですか?
がいしゅつだったらスマソ。
119名無しでGO!:01/10/17 00:25 ID:HOOw7WKB
>>111
富のHOセットって、クハ581とクハ583の2種類あるけど両方買う人いるんでしょうか?
個人的にはクハの単品があればいいのに、って思うのだけど・・・
120名無しでGO!:01/10/17 00:26 ID:sryjjpW5
上段は怖いよ。
というかアレは昼間は網棚(網じゃないけど)
アレであの料金じゃ・・・
121名無しでGO!:01/10/17 00:27 ID:n0neIVGi
寝台用の小窓に萌え〜

通路側座席の折りたたみ式のテーブルも萌え〜
でもテーブルがガタきてナナメになってるから、
飲み物などは置けない。
122583マン:01/10/17 00:36 ID:scUSKwLs
>>119
やっぱり好きな人は両方買うんじゃないですか。
漏れはNで両方買うつもりです。
でもHOのディティールの細かさはいいなあ。
123583マン:01/10/17 00:54 ID:scUSKwLs
>>121
583に萌えな人は583のすべてに萌える。
漏れは、たまらまい質感のカーテンとキシィーーという
カーテンレールの音に萌え萌えです。
124名無しでGO!:01/10/17 01:06 ID:a6i1ccnK
>123

きたぐにやシュプールに結構乗っている人間としては便利で快適な列車という
ことかな。ボルスタアンカ付のヨ─の少い乗り心地、静かな車内、寝てしまえば
熟睡できる寝台、そして西だと便利なダイヤ。

ぜひともN60工事して走り続けてもらいたいものです。
125121:01/10/17 01:12 ID:iZ3RiuFX
>>583マン殿
御意。
126名無しでGO!:01/10/17 01:31 ID:jSq7sxZH
トイレ,和式?
127通行人1:01/10/17 02:35 ID:K4c5yg3p
>>126
当然!...だったはず(藁
128名無しでGO!:01/10/17 02:36 ID:jSq7sxZH
>>127
じゃ,俺遠慮させていただくわ(ワラ
129 通行人126:01/10/17 02:50 ID:K4c5yg3p
>>128
まあ、40年代だからなあ。それも581系列の味と思い愛せよ!(麦藁
130名無しでGO!:01/10/17 04:22 ID:kqU+xi4c
ブラインドage
131名無しでGO!:01/10/17 04:24 ID:wwKHwL3r
>>128
グリーンに洋式あったやふな…

レール継ぎ目の「ポコンポコン」萌え。
132名無しでGO!:01/10/17 04:39 ID:eTxmj8tC
大阪「これはゆうづる。」
ちよ「?」
大阪「これは・・・はく・・・はくつる。ちょっと時々ごっちゃになるねん。」
ちよ「はぁ・・・。」
大阪「わかってるねん、わかってるねんで?常磐線走ってたんがはくつる、それがごっちゃに。」
ちよ「常磐線走っていたのはゆうづるです。」
大阪「わかってるねんで。」
133名無しでGO!:01/10/17 04:59 ID:K4c5yg3p
>>132
ワラタ!
134132:01/10/17 05:04 ID:eTxmj8tC
これ元ネタにしたらいくらでも作れそうだが(丹後&丹波など)、しっくりくるのはこれかなぁ
135133:01/10/17 05:32 ID:K4c5yg3p
大阪「これはゆうづる。」
ちよ「?」
大阪「昼はは・・・はく・・・はつかり。ちょっと時々ごっちゃになるねん。」
ちよ「はぁ・・・。」
大阪「わかってるねん、わかってるねんで?昼間走ってたんがはくつる、それがごっちゃに。」
ちよ「昼間走っていたのははつかりです。」
大阪「わかってるねんで。」
136132  >>135に対抗:01/10/17 05:38 ID:eTxmj8tC
大阪「これはなは。」
ちよ「?」
大阪「これは・・・明・・・明星。ちょっと時々ごっちゃになるねん。」
ちよ「はぁ・・・。」
大阪「わかってるねん、わかってるねんで?1986年まで走ってたんが明星、それがごっちゃに。」
ちよ「今でも走っているのはなはです。」
大阪「わかってるねんで。」

うーんイマイチ
137名無しでGO!:01/10/17 05:45 ID:qYAO8Qj+
http://piza2.2ch.net/test/read.cgi/train/1002965126/l50

↑きたぐにで単独スレがあるな
138ID見いや :01/10/17 05:50 ID:eTxmj8tC
>>132>>136
アニヲタうぜぇ逝ってよし

とか書かれないものでしょうか(ちと心配)
>>133 さんへ
 
139  :01/10/17 07:35 ID:UQBVgtOZ
>>92>>99
さんくす。
個人的には、ロネはちゃんと残して欲しいね。
ツインデラックス化するとか…
140名無しでGO!:01/10/17 07:52 ID:547uPmUN
>>93

気動車じゃないけどうるささだったらスハネフ14も気動車と同じ位
うるさいと思う、別名キハネフ14
141名無しでGO!:01/10/17 08:26 ID:6v72+R7q
>>103
どこで?わしゃ「鉄道の日記念・・・」で5本くらい乗っても100km/hが最高だったよ。

>>118
チェーンソーで固定部分を切断する必要あり(藁
142133:01/10/17 18:28 ID:K4c5yg3p
>>138
まあ、583のはくつるとゆうづるはたしかにイパーン人には
並ばれたらよ〜わからんかも。
言われたらみんなで逝くとしよう(藁
堕ちそうだからage
143581マン:01/10/17 18:59 ID:FX/CN/L4
>>113
やっぱ「しらさぎ」だろ。
144名無しでGO!:01/10/17 19:10 ID:jSq7sxZH
しかし,俺583に乗らなければならないとしたら
グリーンにするわ,三段寝台なんてとてもとても…

中段なんかだったりしたあかつきには発狂しちまう
145名無しでGO!:01/10/17 19:26 ID:xIIi53GM
寝台車って過去3回しか経験なし、そのうち2回は583きたぐにB寝台。
下段、上段1回づつ。やはり下段の快適さは違う。
中段なんて苦しそう。
で、シュプール(きっぷ)の場合、ハネのどの段でも料金一緒って知ってる?
146名無しでGO!:01/10/17 19:34 ID:ibEFN8Bo
シュプール号はスキー用の切符購入しなくても乗れるの?
147急行大雪:01/10/17 19:35 ID:5PPLUD/M
>>140
>>キハネフ14
激ワラタ
148名無しでGO!:01/10/18 00:23 ID:hRvMhcjO
今年ははしるのか?583上越?
...「懐かしのシュプール上越」とか名前ついてたり(^▽^;;;;;;;;;;
ヤバそうだからage!
149名無しでGO!:01/10/18 01:13 ID:5AQsENTW
>>144-145
一度,パンタ下中段の快適さを味わうべし。
150[淀] ◆8QOOOdUE :01/10/18 01:17 ID:CruFi8q4
「シャレー軽井沢」の簡易2段Bに乗ったことある方います?
151583マン:01/10/18 01:28 ID:WUGdOzGE
今年は「きたぐに」に乗るぞー。

>>149
その場所は有名ですよね。
発券の際、指定できるのかな?
152:01/10/18 01:51 ID:FWtlfVbN
下段は広いけど、クッションの凹凸が
気になる。
上中段はフラットな寝台できもちいい。
梯子登るのも寝台列車の醍醐味よ。
153名無しでGO!:01/10/18 06:26 ID:SZQPrqVq
カシオペア以外の寝台には乗りません
ヲタではないので(ワラ
154名無しでGO!:01/10/18 17:22 ID:JvyM/CnO
>151
余裕があれば指定できます。
155初めての悪夢=ラララ破産君:01/10/18 17:34 ID:RXOiH/Vc
583系+485系の混結
異色編成に萎え〜
156名無しでGO!:01/10/18 17:38 ID:OtN2RBdT
8号車1・2・11・12・13・14番だったかな?>パンタ下中段
157583マン:01/10/18 17:47 ID:lXCj9q8s
>>154
了解です。やってみます。
158583マン:01/10/18 17:57 ID:lXCj9q8s
>>156
了解です。倍率高そうだな。
159名無しでGO!:01/10/18 18:54 ID:xMWg65bH
消防のころ、青森から上野逝きゆうづる7号に乗ったとき、
親と一緒に下段で寝るはずだったが、青森を出たら平だったか水戸まで
とまらないのをいいことに、かってに上段に寝てた。
車掌になにも言われなかった。
けっこうすいてたときにやったはなし。
160名無しでGO!:01/10/18 20:12 ID:WdYWvSiF
>>151
乗った。
JTBの人が空いてるからここがいいよと取ってくれた。
感謝。
161GAMECUBE ◆qXAQxUxI :01/10/18 20:37 ID:XaCbhkg3
>>107
えっ!?売ってるの?
レア物じゃないの?
162GAMECUBE ◆qXAQxUxI :01/10/18 20:38 ID:XaCbhkg3
583系雷鳥はどうYO?
163名無しでGO!:01/10/18 20:54 ID:dEK3/ZZL
パン下中段、広いが、窓はほかと同じくごく小さいので要注意。
「きたぐに」なら自由席に移るという手もある。
164黒子:01/10/19 13:37 ID:nwFDjxws
堕ちそうだから緊急age。死後賭逝こ。

>>150
>>161
指定できるという話は聞いたこと有るガ...ソースを忘れた。
165583マン:01/10/19 22:16 ID:0Zfa/+lW
「鉄の日」に小倉工場で公開された
クハネ見に行った人います?
詳細きぼんぬ。
166名前はない:01/10/19 22:57 ID:ge6LLuru
>>164
以前きたぐにに乗ったとき、ちゃんと窓口で指定できた。
8号車の寝台の埋まり状況を画面で見てくれたから、
2番下をGET!

で、今年もシュプールの季節がやってきた。
平日なら大阪→妙高が583系寝台で8,400円!
167名無しでGO!:01/10/20 03:45 ID:S3Xwj0lM
>166
義理でもいいからスキー板くらい担いでいけよ(ワラ
168白ネコ:01/10/20 04:09 ID:0V45ipbe
>>167 スキー宅急便で送ったんだゼっ てことで
束は確か ペリカン便でやってなかったけ?
169黒子:01/10/20 04:12 ID:MRZ3ywe1
>>166
情報どうも!リーマンがそのて使うって話は聞いたことがあったんだけど
裏付けなかったんだYo!

>>167
大丈夫、「スキー宅急便でてぶらでGO!」がある。
便利になったものよ!我々には(藁
170名無しでGO!:01/10/20 04:12 ID:rxJMjiDA
>>161
つい先頃限定再販された。もう残って無いかもしれんけど。
171黒子:01/10/20 12:28 ID:LGaAujRi
>>170
な、なんと!?しらんかった...雨津田私語トイ湖。
江ノ電は予約入れたんだが...ってプラレールスレじゃねえって(藁
土曜日はスレの下がり方早いなあ。スレ違いだけど三段age
172名無しでGO!:01/10/20 12:42 ID:5DHGGMRp
今年度のシュプール・アルペン、583は使用されるのか?。
少し不安。
173名無しでGO!:01/10/20 13:44 ID:Ki6Wjj7r
174名無しでGO!:01/10/20 21:02 ID:co9EKloV
>>172
11月号の時刻表には掲載されていますか?
列車自体が危ない気がする>東管内のシュプール(アルペン)
175名無しでGO!:01/10/20 23:36 ID:sIpWeCgf
筑波万博の時
万博中央〜大宮
で乗ったことがあったなあ
176GAMECUBE ◆qXAQxUxI :01/10/21 09:48 ID:ZXz/fMKg
上段にage
177名無しでGO!:01/10/21 10:05 ID:7z24nBDl
ぼろ
178GAMECUBE ◆qXAQxUxI :01/10/21 17:24 ID:Gd+1s466
ゆうづる&はくつるの編成教えてください
179名無しでGO!:01/10/21 17:31 ID:BvLXnhox
>>178
「ゆうづる はくつる 編成」のキーワードで検索してみ。
180名無しでGO!:01/10/21 19:00 ID:KfgN61dK
寝台ではないが、583系列車の白眉はなんと言っても78・10改正前の1M
「はつかり5号」。上野発16:00、途中、宇都宮・福島・仙台・盛岡のみに停車して
青森0:15着。青函1便を介して1D「おおぞら1号」に接続。全区間全車指定、表定
速度89.2キロは当時の在来線最速列車。
郡山も一ノ関もすっ飛ばしてひたすら北海道へ急ぐ、当時の国鉄でも特別扱いの
列車だった。そんな「はつかり5号」も78・10改正で平凡な485系の「普通の
特急」になってしまって萎え。
181名無しでGO!:01/10/21 20:10 ID:PFMIsJRj
583スレは結構久しぶりだな。

ところで銀河に583入れてくれないかな。
どうせ次の夏のはつかり運用無くなるんでしょ(予言
182名無しでGO!:01/10/21 20:21 ID:PFMIsJRj
ところで、583て中段と上段だったらイパーン的にはどっちがいいんだろ。
漏れは上段のほうがいいんだけど。
183183:01/10/21 20:43 ID:NslztS0z
 誰だか覚えてないけど、F1ドライバーで鉄道模型
が好きな人が、世界唯一の電車寝台だから乗りたいと
90年頃のF1誌で読んだ気が。
184名無しでGO!:01/10/21 20:49 ID:s2pXZun6
>>183
リカルド・パトレーゼかな?。
本当の話だったら、微笑ましい。
185黒子:01/10/21 21:18 ID:XulbhLRg
>>184&183
パトレーゼでいいとおもうよ。しかしパトレーゼか...(懐!
あの人現役長かったからなあ。しっててもおかしくないね。
参考までに知らない人へ
GPデビュー : 1977年モナコGP(シャドー)
優勝回数 : 6回  1982年モナコGP(ブラバム)1983年南アフリカGP(ブラバム)1990年サンマリノGP(ウイリアムズ)
1991年メキシコGP(ウイリアムズ)1991年ポルトガルGP(ウイリアムズ)1992年日本GP(ウイリアムズ)
PP獲得回数 : 8回FL獲得回数 : 14回通算獲得ポイント : 281点完走回数 : 127回
趣味 : 鉄道模型

あ、日本で勝っとるやん(藁
186583マン:01/10/21 23:48 ID:cSIq/lMY
>>182
イパーン的には上段だと思はれ。
今時、相当萌えてないと中段はきつい。
値段も同じだし。
187583マン:01/10/22 00:05 ID:1OFN8Erj
>>175
それって万博中央に夜着いて
そのまま車中で一泊するってやつですよね?
乗車率ってどの位でした?
188名無しでGO!:01/10/22 00:06 ID:pMKe1s5S
>>182 >>186
冗談はあの屋根のカーブが嫌で、中段にしてる
189583マン:01/10/22 00:13 ID:1OFN8Erj
>>188
なおかつ、下段にしない訳は?
190名無しでGO!:01/10/22 00:24 ID:ISCudvQj
パトレーゼって大柄だったと思ったのだけど、狭いと感じなかったのかな?
191ブッターT:01/10/22 00:32 ID:mXsV/Ve9
リカルド・パトレーゼ?
過去にアイルトン・セナやナイジェル・マンセルにいた頃の
F1ドライバーで世界で超有名な鉄ヲタ
192581マン:01/10/22 18:05 ID:005WzF9W
>>189
はむかつ?!
193名無しでGO!:01/10/22 18:43 ID:C9c3txS4
まだ書き込みがないけど、、
今月のRMMの特集、583系だぞ。
それだけで久しぶりに買ってしまった漏れ。
実車記事には萌えたよ。
でも、あいかわらず高いね。ほかに使える情報少ないし。
194GAMECUBE ◆qXAQxUxI :01/10/22 19:16 ID:8YtNXywR
>>179
ども。富のHOの編成考えたくって…
195nanasi:01/10/22 23:39 ID:miOh+RYs
ageyou
196名無しでGO!:01/10/23 18:36 ID:7R+kGOJD
リアル消防の頃、弟と上り「金星」に全区間乗車。
弟を上段、ヲレ中段で乗ったが、冷房が寒いという申し出で寝台を交換。
確かに、上段だと冷房がカーテンの向こうにあって、寒かった。
いまとなってはいい20年ほど前の想い出。
197GAMECUBE ◆qXAQxUxI :01/10/23 19:27 ID:CAMwxMIe
これ読んでたら、乗りたくなってきたよ…
こんど北國乗ろっと。
198名無しでGO!:01/10/23 19:44 ID:d8l86sbZ
>>196
全盛期の乗車体験とは羨ましい。

上段カーテンに、クーラーからの冷風が入るように穴が開けてあります。
(ふさぐこともできます)
199名無しでGO!:01/10/23 20:03 ID:5jrgm5+f
やはり全盛期が良かったんだろうな。
漏れが厨房の頃すでに715系にされてしまってたな。
200名無しでGO!:01/10/23 20:36 ID:CADihbDm
20日の朝6:30ごろ、赤羽で583国鉄色発見。
乗りたかったが回送だった。
2011974生まれ:01/10/23 20:46 ID:RoSLOv4R
各地に寝台車を利用した宿泊施設があった。
583を買取って列車ホテルにしてほしいものだが・・・?
北海道のライダーハウスの経営者などにして欲しい。
202名無しでGO!:01/10/23 20:48 ID:O2SLgtiC
同志社前の駅舎は相変わらずサロですか?
203名無しでGO!:01/10/23 20:52 ID:VGIdJMf0
>>202
7月末現在、207系色で健在。
2041974生まれ:01/10/23 20:56 ID:RoSLOv4R
窓のしたに腕の置き場所みたいな、突っ込み場所がある。
入らない経験がある。あれは、設計された1966年ごろ
の日本人の腕の長さを表しているのか?
あるでしょう・・・プラ製の窪みが・・・。
205名無しでGO!:01/10/23 22:31 ID:XGHtG2du
寝台のセット&解体がやりTai!
206名無しでGO!:01/10/23 22:39 ID:7v6oCWxO
>>87
九州新幹線開業直前イベントとして走らせられないかなぁ
207名無しでGO!:01/10/23 23:17 ID:iwPYUtHM
悪いことはいわん。きたぐにに乗ってみそ。

夜中の2時3時に駅に停車し、少しずつの乗り降りがあり、静かにしっとりと
夜を走る。
車齢を感じさせない乗り心地、製造時の時代精神を物語る多様な設備。

この列車の魅力は、撮り鉄では絶対にわからない。
208オールドファン:01/10/23 23:20 ID:qxEYvoaH
昭和43年ごろ小倉〜新大阪で月光に乗りました。
新大阪着は5:45だったかな。
昼間特急でみどりってのもあったな。
あと博多〜名古屋の金星。
209名前はない:01/10/23 23:52 ID:7RYonLbl
>>207
確かに583の特に深夜の走行音は客車とまた違った独特の
なんともやさしい音だね。
210583マン:01/10/24 00:25 ID:/anWOc6i
>>193
漏れも早速買った。
列車紳士録、実車記事ともに萌え。
ビカンビカンの「はつかり」に萌え萌え。
やっぱN、HO両方買いだな。
211名無しでGO!:01/10/24 00:32 ID:LV+MOu6F
>>204
あれって腕を入れるところなの?
全然サイズが合わないから何だコレ?と思ってたよ
212名無しでGO!:01/10/24 00:41 ID:B/sP59Xe
>>211 たぶんね。まさかタバコ置き場でもないし・・・。真相は?
    
213:01/10/24 00:45 ID:iiAtz9MF
>>212
腕置き場。
普通の座席のように飛び出ていると
寝台として使うとき、邪魔だからね。
凹んでいて使いにくいかも知れないけど
許してやって。
214名無しでGO!:01/10/24 01:26 ID:ehHYFvcQ
>205
寝台のセットと解体。いいねえ〜
あの、中段と上段を収納する構造に萌える。
あれを考えた人は天才だ。
215年寄り ◆g3RV0ZaM :01/10/24 02:50 ID:ZkNUkWc9
今、>>207がいいことを云った!
製薬が多い中で、一つ一つ根気よくブレイクスルーしていった
名もなき設計者たちに、プロジェクトXに近い感動を覚える。
こういう人たちにスポット当ててみろよ>雑誌
216名無しでGO!:01/10/24 03:02 ID:fnL6+49B
JRQの715系に最初に乗ったのは1986年
JRWの419系に最初に乗ったのは1998年
でも、まだ583系には乗ったことがない・・・。

切妻の715は悲しいです。
217名無しでGO!:01/10/24 12:36 ID:s4qsEYJw
>>216 きたぐにであと10年はもつから安心・・・。
218名無しでGO!:01/10/24 20:45 ID:vGXa59mf
束の583にもN40更新工事をしてやってつかあさい。
219名無しでGO!:01/10/24 22:01 ID:6QQvJgQA
「思い出のゆうづる」運転キボーン。
もしくは「思い出のみちのく」。
220583マン:01/10/24 22:19 ID:PMhDg6Xd
>>219
禿げしく同意。
車両もあるんだしやってくれんかな。
ただ臨時で「はくつる」もあるし
「月光」、「しおじ」に比べるとインパクト弱いか?
221名無しでGO!:01/10/25 01:38 ID:Ku9ZbPTJ
218はいいことを言った。
束、N40更新工事やろうや。
222名無しでGO!:01/10/25 01:46 ID:TyVolmJG
583はクロスシートだからできただろうけど、
リクライニングシートで寝台・座席兼用列車が出来たら超凄い。
223名無しでGO!:01/10/25 05:05 ID:TMdqa8Xx
当初グリーン車も昼夜兼用にそれをやろうとしたらしいけど、
アホらしくて途中でやめたらしい。
224名無しでGO!:01/10/25 05:17 ID:m/NZFk4X
>>222
シート一列おきに電動リフトを設置し、
夜間は持ち上げて、上下二段のフルリクライニング
ってどうよ?
以上、妄想レス・・・。
225名無しでGO!:01/10/25 05:36 ID:Rf9nC4I/
>>219
常磐線の特定区間廃止で、はくつるよりも運賃が高くなります(藁
226名無しでGO!:01/10/25 10:11 ID:59v+PcNy
age
227名無しでGO!:01/10/25 11:48 ID:QViiwd0z
>>214
あの構造自体は「プルマン式」だか「ブルマン式」だか忘れたが、
もともとは外国のアイディアではなかったか?
ま、三段で、いちばん上を網棚に載せるというのは、
国鉄のみのオリジナルだと思われ
曖昧な知識でスマソ
228名無しでGO!:01/10/25 11:52 ID:QViiwd0z
229[淀] ◆8QOOOdUE :01/10/25 15:43 ID:30jJhoqo
国際線のFクラスみたいに、180度まで倒れるスリーパーシートなんてのは?
さらに妄想加速・・・
230名無しでGO!:01/10/25 16:40 ID:TMdqa8Xx
>>227
アメリカですね。
マリリン・モンローとジャック・レモンの映画に出てくるよ。
231名無しでGO!:01/10/25 19:37 ID:o5MmmPdN
クハネ581のタイフォンage
232583マン:01/10/26 03:03 ID:FExecDVV
>>228
583系特急電車のコーナーなかなか良いね。
233名無しでGO!:01/10/26 03:11 ID:aepZS+4U
>>228
いいねぇ・・・。
でも俺は閉所恐怖症だから、高くても下段だな(w
234228:01/10/26 10:55 ID:79oKHIr6
>>232
>>233
ちなみに、漏れはこのリンク先のサイトとは無関係者だYo(藁
235名無しでGO!:01/10/26 11:23 ID:RkxLxUUU
パン下中段のお得さを知っているだけに、いつもそれにしてしまうけど、
「583を味わう」なら3段部の中段も経験しておくべき?
236名無しでGO!:01/10/26 11:25 ID:yRoUfXGI
青森の583もついに、9連*2と増結3連*2まで縮まったか!トホホ。
237:01/10/26 12:17 ID:0NAAU/PT
>>235
クハのコンプレッサーの上も
玄人好み。
238:01/10/26 12:17 ID:0NAAU/PT
>>237
あいやー、クハネだった。
239名無しでGO!:01/10/26 14:01 ID:T7KxaY4f
いっそのこと、鉄道記念物に指定、永久更新工事施工および動態保存列車にしよ。
240名無しでGO!:01/10/26 15:08 ID:dm8bSbny
あぼ〜んされる前に、自走で北海道の地に渡らせてやれや。
241名無しでGO!:01/10/26 15:17 ID:RkxLxUUU
583でブラインドも体験したいな・・・
仙台の715では何度も味わったけど。

419カーテン化はいつ頃だったのだろう。
242名無しでGO!:01/10/26 18:13 ID:T7KxaY4f
富のHO583ほしいっす。
いつ入荷されるんでしょう。
情報下さいたま市。
243ある模型店の店員:01/10/26 19:41 ID:avaO7HzU
10月31日の予定です。通関の関係で伸びる可能性もあり。
244名無しでGO!:01/10/26 23:34 ID:T7KxaY4f
>>243

サンクス!
な〜んだ!明日の鉄模ショーあたりを狙って売り始めると思っていたのに。
水曜日か〜。水曜定休日の模型屋って意外と多いからな〜。
エコモデル、天罰堂あたり覗いて見るか。
245名無しでGO!:01/10/27 07:57 ID:Vwdbw9+v
緊急寝台折り畳みage
246名無しでGO!:01/10/27 19:34 ID:DcJmyFRb
動態保存age
247名無しでGO!:01/10/27 19:40 ID:r/FrfSzZ
洒落軽井沢簡易2段寝台age
248583マン:01/10/27 20:42 ID:A4tpKitl
>>242
禿げしく同意っす。
クハネ583もいいけど
クハネ581の機器室ルーバー部分に萌え〜。
やっぱ両方買いか?
249580マン:01/10/27 20:51 ID:LBu6UMtH
>>248
いや、絶対的にウーパールーバーに萌えだ!!
だが両方買いたまえばし市
250583マン:01/10/27 23:44 ID:A4tpKitl
>>249
わかりました。
しかし11月には「きたぐに」に乗りに行くし
金が続くかなざわ市?
251名前はない:01/10/28 00:55 ID:ssMomUyU
今日(10/27)向操に青森の583がいたな。なぜか「はつかり」のHM出してた。
252名無しでGO!:01/10/28 08:37 ID:m3YE2xF2
583カッコいいからage
253名無しでGO!:01/10/28 09:44 ID:GaXUedm7
旧酷鉄が自らの運用効率のみを考えて製造したもの。
登場時から、昼行列車として運用された時には、あまり評判良くなかった。
そもそも、寝台なんて仕方なく乗るものだと思うし、今でも評価して、
さわいでいるのはヲタだけ(ワラ
254にちりん:01/10/28 09:58 ID:ztjt9VNs
 昼間にどこの馬の骨かしらんやつが座った席で寝るのも汚いよな!!
255名無しでGO!:01/10/28 10:01 ID:VRF+yj9T
以前朝通勤時間帯に201系のC寝台を利用しているやつがいた
(しかも優先座席)
256 :01/10/28 10:31 ID:yBUIj+iP
「きたぐに」は何回も乗ったことあるが、全て座席の方なんだよな(笑
客もまばらな夜汽車の中で、ボーっと外の雪景色を見るのは最高だねぇ。
こんど寝台も乗ってみようかな。
257名無しでGO!:01/10/28 22:18 ID:uRP3irxZ
583系の食堂車はどんなんだった。工房だからその時代生まれていない
258名無しでGO!:01/10/28 22:20 ID:cORy9OGr
>253

生き残った路線では評価されていますよ。きたぐに乗ったら、各設備にそれなり
に客が「常に」いますし。
259名無しでGO!:01/10/28 22:21 ID:mmNBWfRs
天高く馬肥ゆる秋、って感じ。開放感あってよかったよ>>257
260名無しでGO!:01/10/28 23:23 ID:zJHPQJ6Y
有明1号経験者。
3段の下段と、2段の下段パンしたは、どう違うのですか?
261名無しでGO!:01/10/29 00:17 ID:kbwnGRtx
図面を見る限り3段の下段では、窓と中段の間に
頭を置く空間が確保出来るのに
2段の下段パン下は、その空間があまり取られていないようだ
中段の寝台船の支点軸が下の方ですからね。
262名無しでGO!:01/10/29 00:19 ID:Z6tLqU8P
>261

あそこに頭をいれるとかなり不自然な格好になり、腰に悪いかと。
263名無しでGO!:01/10/29 00:27 ID:kbwnGRtx
あそこに・・・いれると・・・
264名無しでGO!:01/10/29 02:07 ID:D+qiX6z+
>>260
下段は変わらんでしょ。
せいぜい前のハシゴを上り下りする人の数が違うぐらいでは?
265名無しでGO!:01/10/29 09:45 ID:hIiZEq+N
581もカッコいいからage
266としのぶ:01/10/29 14:32 ID:i9fKIqC+
普通、急行でも座席だけならOK。
かえって昼の特急の座席ほうが狭い。向かい合わせだと。
ドリームつばめなんて・・・。
267名無しでGO!:01/10/29 15:09 ID:ZQ+tmEbI
クハネ581側面の方向幕の隣りにある窓は、機器室の明り取り?

偏光フィルムでも貼ってあるのか、中が見えないのでちょっと不気味。
「ゥオオーーーン」というMGの音も独特だし。
268名無しでGO!:01/10/29 15:53 ID:m97/bTTN
age
269583マン:01/10/29 16:37 ID:YVUH90Yz
富のHO583予約したぞ。
4輌基本セット(581、583)
増結2輌セット(動力付き、動力無し)
サハネ581、サロ581、サシ581
581系は金星に、583系はゆうづるの編成にしよう。
でも金星の絵入りHMシールはあるのかな。
RMMには写真載ってなかったな。
270名無しでGO!:01/10/29 22:08 ID:kMi+ACSY
ところで、サロ581−24は京都と青森のどちらに所属していたのだ。誰か教えてくれ。突然でスマソ。
271名前はない:01/10/29 23:32 ID:OrPixBRj
>>270
1977年の国鉄車両配置表によれば向日町。
サロ581:1-7,22-23,28,31-33,35が青森
8-21,24-27,29-30,34が向日町
サシ581:6-9,12-14,22-23,28,31-33,35が青森
1-5,10-11,15-21,24-27,29-30,34が向日町
272名無しでGO!:01/10/30 00:47 ID:nDWRdO10
>>271
サンクス。
273名無しでGO!:01/10/30 00:50 ID:CRfEHniN
わしゃ、がきの頃に一度乗ったが、
なにしろ本当にがきだったので体が小さく、
あの寝台でも狭いとは思わんかった。
274名無しでGO!:01/10/30 08:26 ID:x3Gx81eR
乗車したのは、なは(京都始発)、はくつる、はつかり(盛岡始発)。

なはに乗ったとき、上・中段についている小窓から夜景を覗けるのが
子供心に嬉しかった。

しかし、あのパトレーゼが583系に興味があったとは…
考えてみたら、あのホワイトとブルーのヘルメットのデザインも
583系に似ているな。(笑)
275名無しでGO!:01/10/30 10:28 ID:V5AodZkH
ageてから仕事逝こ。
276つばめにしたい:01/10/30 10:55 ID:AIFRZJOQ
>>269
一度にそんなに買えるなんて豪勢だね〜
漏れ581基本だけ買うのにヒーヒーなのに....
でもM付き増結とサロ、サシだけ買い足そかな?
277名無しでGO!:01/10/30 15:42 ID:6J+h+oUB
昼間は急行専用にすることも検討されていたらしいですね。
強引な車両だけどやっぱり好き。
ゲイツ並みの富豪だったら一編成カエルノニナー。
278名無しでGO!:01/10/30 17:44 ID:8vBk/gL6
酉は早急に583系を寝台急行銀河号に投入し、余剰となった客車をリニューアルして九州ブルトレにまわすべきである。
279名無しでGO!:01/10/30 17:45 ID:8vBk/gL6
妄想だけど。
280名無しでGO!:01/10/30 17:47 ID:ANrbj8z9
クハネ581-37マンセー
281イスラム京都 ◆qXAQxUxI :01/10/30 17:50 ID:8MX41P9J
583系のA寝台&グリーンってどうよ?
282名無しでGO!:01/10/30 20:03 ID:8vBk/gL6
東北本線581M/583Mage
283名無しでGO!:01/10/30 20:26 ID:IVGtgtBi
特急「ぞぬ」に何となく似ているのでス・テ・キ! (ポッ
284583マン:01/10/31 00:39 ID:cjPb/3yU
>>276
サロ、サシは必須と思はれ。
萌え度up間違い無し。
ところで「つばめ」のHMは付いているのかな?
285580マン:01/10/31 08:19 ID:Rr5+embK
>>284
無ければ藁がマジックで書いちゃルンバでちゃちゃちゃ。
286TM:01/10/31 08:48 ID:7/YF6/vU
中学校の修学旅行の時に、みんなで下段のベッドを出して
お座敷列車風にしてたら、車掌にえらく怒られた…
287名無しでGO!:01/10/31 16:19 ID:kHyZwKta
Tnc-Ts-M'n-Mn-M'n-Mn-TD-Tn-M'n-Mn-M'n-Mn-Tnc
288つばめにしたい:01/10/31 16:27 ID:8J1rZpen
昨日模型屋に聞いたら、「発注文は一杯で確保できるか分からない」って言われたyo...
手に入れられなければ再販を待つか。

>>287
はくつる&ゆうづる?
289583マン:01/10/31 21:16 ID:ge9qNUPi
>>288
吉祥寺のユザワヤに行ってみるといいyo...
今日の夕方から売っていて、在庫もたくさんあった。
都内近郊の人じゃなかったらスマソ。
290名無しでGO!:01/10/31 22:07 ID:K4UutVoV
age
291580マン:01/10/31 22:58 ID:718UpAqy
>>289
どうよ。もっと欲しいか?ハァハァ。
292583マン:01/10/31 23:11 ID:ge9qNUPi
>>291
581マンセー 583マンセー
やっぱりHOは作りが違うね。

ところでアナタは誰ですか?
293名無しでGO!:01/10/31 23:47 ID:atSLLung
583って中央本線(特に西線)って走れる?
294名無しでGO!:01/10/31 23:51 ID:qQnEUwJN
>>293
盤西でも入線できるのだから可能なのでは?
295つばめにしたい:01/10/31 23:56 ID:8J1rZpen
>>289
当方、倒壊地方です(w。
でも関東に住んでいた時は、津田沼のユ屋にはお世話になりました。

>>293
581のしらさぎがあった頃は、神領から名古屋まで回送がありましたよ。
296名無しでGO!:01/11/01 00:23 ID:OKA4S3+5
>>295
神領を金星<->しらさぎの変身場所は知ってた
中央線って低屋根車の車両があるから車両限界が
小さくてあの大きな車体は入らないかと思った(^^)

飯田線とかを583系が走ったらすごかろうに
297名無しでGO!:01/11/01 08:29 ID:Y6x+tHVg
age
298名無しでGO!:01/11/01 08:48 ID:Cq2MJiHQ
>>296
車両限界が小さいのは中央東線だけじゃないの?
中央西線は客車時代のちくまが14系寝台車つないで走っていたし。

あれ、中央東線も2階建ての215系とかが走っていたから今は大丈夫なのか?
299名無しでGO!:01/11/01 10:13 ID:Iw4J7Vcf
>>298
中央東線も臨時アルプスは一時期14系を連結していたよ。
ていうか、千葉まで総武線に直通していた。
300:01/11/01 10:46 ID:c5KyB3Ux
>>298-299
問題があるのは、パンタグラフ部分で、
車両限界はかなり大丈夫なのでは?
パノラマエクスプレスアルプスも運転室大丈夫だし。
301名無しでGO!:01/11/01 10:51 ID:OjASMIf1
>>298
さすがにJR化後の新製車両は自社の線区はどこでも走れるように
設計されていると思うよ
302名無しでGO!:01/11/01 18:31 ID:FHpc3jL8
JREは動体保存やってくれないんでしょうね。
西は廃車にするとき国鉄色に戻すかな?
303名無しでGO!:01/11/01 19:13 ID:hmhdGE1k
>>302
クハネ583一両くらいだったらやってくれるんじゃない?展示場所はもちろん青森運転区の片隅。
十数年後には朽ち果てて事故シュミレートの実験台に…
304名無しでGO!:01/11/02 01:23 ID:mzYJO08L
復活祈願age
305名無しでGO!:01/11/02 10:14 ID:GFboOxER
富HO583系中間増結セット買えんかったage
306名無しでGO!:01/11/02 16:19 ID:P3vcSbAM
agemasyouka.
307名無しでGO!:01/11/02 16:33 ID:8eXku5M4
結局、「シュプール(アルペン)蔵王」は今年度は無しなのか。

お金が貯まったので今年こそ乗れると思ったのに・・・
308名無しでGO!:01/11/02 16:41 ID:aCMHziV+
>>307
「はくつる」があるさ。
309名無しでGO!:01/11/02 16:50 ID:ArQI9iTk
冬臨の583はつかりはどうなんだ。
310名無しでGO!:01/11/02 18:34 ID:tjXT4OLf
>>309
今夏は一本だけだったし、キワドイとこだね。
311名無しでGO:01/11/02 18:43 ID:QoHARyr+
北陸線では食パンマンにされちゃった

  しかしまだ使うらしい
 東の583はシュプールで稼ぎます

熊本電化: 神領で清掃整備、白詐欺間合いをやっていたからね
しかし4ライズで電車寝台復帰 時代は回る?
312名無しでGO!:01/11/02 22:04 ID:tjXT4OLf
あげ
313名無しでGO!:01/11/02 22:14 ID:i2ks4btG
>300
181系の運転席上のヘッドライトをむしり取ってからトンネルが
大きく変わった? シュプールか何かで489系が中央東線に入線
した実績があるなら、583系も入れると思われ。
314牛乳館長:01/11/02 22:14 ID:PXWbv503
315名無しでGO!:01/11/02 22:31 ID:UO+Fz/AA
>>314
インパクトあるな〜。
「木星」にワラタヨ。
316名無しでGO!:01/11/02 22:48 ID:+iG3o8kq
>>314
クリックはしてないけど、そのURLは多分アレだな・・・
一種の精神的ブラクラともいえる(w
317牛乳館長:01/11/02 22:58 ID:PXWbv503
>316
ひでぇ評価(笑) 結構上手く合成してあるのに〜(^_^;
ボンネット部分は多分九州にいたクハ181改のクハ481だね。
318そう言われて改めて見てきた:01/11/02 23:06 ID:+iG3o8kq
いや、酉のやつでしょう。
カバーを外した上部前照灯が・・・
319名無しでGO!:01/11/02 23:07 ID:ZW6SIwtr
>303

しゅみれーと、って何?
320名無しでGO!:01/11/02 23:07 ID:+iG3o8kq
じゃないか。運転室部分は581オリジナル・・・か。
321名無しでGO!:01/11/02 23:09 ID:UO+Fz/AA
>>317
この電車に形式をつけるとしたら
何系にするよ?
322名無しでGO!:01/11/02 23:15 ID:7Y54tv+T
今夜大阪駅で青森車の583見た
どうやら女子高の団体だったようで
可能なら彼女らに実況スレして欲しい

「何この電車、寝る所狭い」
だらけだったりして・・・
323牛乳館長:01/11/02 23:27 ID:PXWbv503
>321
クハネ580が順当か?
324牛乳館長:01/11/02 23:28 ID:PXWbv503
>322
女子校生のへろもんむんむん電車…… 乗りてぇage
325名無しでGO!:01/11/02 23:29 ID:7Y54tv+T
>>牛乳館長
あんたのID
・・・惜しい
326牛乳館長:01/11/02 23:31 ID:PXWbv503
>325
おぉ!気づかなんだわ(^_^;
327名無しでGO!:01/11/02 23:32 ID:IzVAxYos
★★
328名無しでGO!:01/11/02 23:32 ID:16UqI7dd
>>311
ハカーさん?
329名無しでGO!:01/11/02 23:33 ID:7Y54tv+T
でも2ch、ガンダマーとゲーマー的には>>321のIDが羨ましい
330名無しでGO!:01/11/02 23:34 ID:JnVzo+kf
新宿で「JRスキー」ってパンフもらってきたけど、やっぱり
東日本地区「シュプール(アルペン)」の設定が無い!!

やっぱり廃止か?
331名無しでGO!:01/11/02 23:41 ID:UO+Fz/AA
>>322
パン下2段寝台のところくらい
「きゃ〜 ここ広い ラッキ〜」って言って欲しいね。
332名無しでGO!:01/11/02 23:44 ID:7Y54tv+T
>>331
鉄ヲタな先生によって確保されてたりして・・・

でも先生はG車のってたなぁ・・・
333The Nanashisan International:01/11/03 00:01 ID:oloU/Wr2
334The Nanashisan International:01/11/03 00:05 ID:oloU/Wr2
月光おめんだった 撃つ氏
335名無しでGO!:01/11/03 00:34 ID:schEpW2C
>>324
女子高生よりも583に萌える漏れは逝ってヨシ?
クハネ583 ハァハァ。
336名無しでGO!:01/11/03 01:30 ID:XOnfJpsN
>>322
そういえば午後8時半ごろ、女子高生軍団と
三脚立てた鉄ヲタがたくさん居たな。
337名無しでGO!:01/11/03 01:36 ID:j7TvhsCc
けっこう仮面age
338名無しでGO!:01/11/03 01:38 ID:0Y5sPxV0
>>336
外からバシャバシャ撮られていてどう思ったんやろ
マジで気になる。
「ウワァ、何あのデブ軍団。」
339名無しでGO!:01/11/03 08:06 ID:Eqbjf+rw
>>337
なつかしい! age
340名無しでGO!:01/11/03 15:47 ID:G60UYU83
>>336
女子高教諭Vs鉄ヲタ
341名無しでGO!:01/11/03 21:58 ID:ZILVDWaO
>>322
HMは何だった?
やっぱ「臨時」?
だとしたら味気無いな。
342牛乳館長:01/11/03 22:54 ID:Du1kMPVJ
いきなり堅い話。
581系から貫通面になったわけだが、具体的にはどこらで分割併合を想定していたのだろうか?
当時は長崎・佐世保線も非電化だし、鹿児島・日豊本線では付属編成の輸送力が小さすぎるような。
343名無しでGO!:01/11/03 23:29 ID:V104AkRP
上段の制服女子高生がハシゴ登るのを下段から眺めたい
344牛乳館長:01/11/03 23:37 ID:Du1kMPVJ
>343
眺めるだけでええんか?ええんか?それでええんか!?
俺なら下段をダブルベッドに。
345名無しでGO!:01/11/04 00:39 ID:pxEBN5kM
女子高生使用済み毛布age
346名無しでGO!:01/11/04 00:41 ID:dRW4yLK0
>>牛乳浣腸
342と344のギャップがぁぁぁぁ
347牛乳館長:01/11/04 00:52 ID:mRsAe1Le
>346
人間誰しも裏と表があるものなのです。てへっ☆
348名無しでGO!:01/11/04 01:00 ID:12wbKjgu
>>342
レスになってないが、一度も使われることがないと思われていた貫通扉がJR化後、しかもクハ481との併結で使われる日が来ようとは思わなかったよなぁ。
349名無しでGO!:01/11/04 08:33 ID:qbVEtXQv
富HO583発売記念age
350:01/11/04 08:39 ID:MbIRZngT
話題はまっさかさまに落ちてるが、思い出の車両なのであげとこう
351GAMECUBE ◆qXAQxUxI :01/11/04 18:13 ID:hJleg08Z
>>349
どっちを買うんだ?
352牛乳館長:01/11/04 18:14 ID:mRsAe1Le
今78年2月の時刻表を見返しているんだが……なんかもう、頭クラクラしちゃうね。
関西から山陽方面への夜行だけでも、

新大阪発西鹿児島行 電特寝「明星1」
新大阪発長崎行 客急座「雲仙」
      佐世保行 客急座「西海」
新大阪発宮崎行 電特寝「彗星1」
新大阪発西鹿児島行 電特寝「明星2」
京都発西鹿児島行 電特寝「明星3」
大阪発長崎・佐世保行 客特寝「あかつき1」
新大阪発西鹿児島行 季客特座「明星4」
新大阪発熊本行 客急座「阿蘇」
新大阪発都城行 客特寝「彗星2」
新大阪発熊本行 客特寝「明星5」
      長崎行 客特寝「あかつき2」
大阪発大分行 客急座「くにさき」
新大阪発西鹿児島行 電特寝「なは」
新大阪発(筑豊経由)熊本行 客特寝「明星6」
      佐世保行 客特寝「あかつき3」
新大阪発大分行 電特寝「彗星3」
新大阪発博多行 電特寝「明星7」
新大阪発(呉線経由)下関行 客特寝「安芸」
新大阪発宇野行 電急座「鷲羽1」

と17本もあるよ!流石は長距離旅客輸送は国鉄が無敵だった時代。
これが68年8月号となると急行だらけ(特急は西鹿児島・長崎行「あかつき」と博多行「月光」だけ)だが。
353名無しでGO!:01/11/04 19:14 ID:LjEQC4Jf
>>348
JR酉のああいう柔軟な発想ができるところは好き。
354名無しでGO!:01/11/04 20:10 ID:0RgnPATT
食パンマンの素材

  
355名無しでGO!:01/11/04 21:37 ID:Sk0P+ih6
>>352
ちょうどその頃リアル消だった! なつかしい…。
はじめて乗った寝台列車は583「なは」だった。

ちなみにはじめて乗った鉄道は特急「しおじ」(母親談)。
生後2週間目での出来事らしい。
356こん:01/11/04 21:49 ID:TgKtoJps
583系の下段の広さは最高だけど、高さが低すぎて、
頭を2・3度ぶつけてしまった!。
ちなみに乗ったのは、寝台特急「ゆうづる」。
赤いヘッドマークを光らせながら、上野駅に入線してくるあの姿は、
本当にかっこ良かった!。
357名無しでGO!:01/11/04 22:28 ID:OkXBMuGC
誰か作成キボンヌ。
285系の583塗色にした場合の合成図。
581ボンネットの完成度は凄すぎる。
358名無しでGO!:01/11/04 23:49 ID:5+KGsYul
>>351
もちろん両方で〜す。
>>357
見たいような見たくないような・・・
359名無しでGO!:01/11/05 00:09 ID:tw4KPpFT
>>357
スレ違いスマソが、これもワロタ。
EB65

http://www.bekkoame.ne.jp/ha/hanaikei/kinenn/EB65.htm
360名無しでGO!:01/11/05 00:13 ID:mB5OMpbK
>>352
×流石は長距離旅客輸送は国鉄が無敵だった時代。
◎流石は長距離旅客輸送は国鉄が無客だった時代。

78年2月でしょ?「国鉄離れ」による需要減にもかかわらず、
昭和40年代のダイヤを引きずっていた時代。
長距離列車は昼夜を問わず空気を運びまくっていた。

直後の53.10改正以降、夜行を中心に減量が続き、マルチな故に
中途半端な583は急速に活躍の場を失っていく。鬱。
361牛乳館長:01/11/05 00:43 ID:Wo+sUmFT
>360
えー、でも航空もまだJALがやっとこジャンボを幹線に投入し始めた頃で、伊丹から九州方面へはYSだらけなんですが。
長距離バスも殆ど無いし、まだまだ国鉄の独壇場でしょ?
362牛乳館長:01/11/05 00:46 ID:Wo+sUmFT
あ、でも夜行で移動から新幹線への流動は始まっていただろうね。
363名無しでGO!:01/11/05 01:42 ID:Un+LoJ90
>>360
79年2月に東京〜西鹿児島を「はやぶさ」で往復したが、満席でしたねー。
あと82年2月も。
364名無しでGO!:01/11/05 01:46 ID:UEvxIVKp
>>341
「団体」だった
ちなみに、なぜかサボには「急行」とあった
ある意味貴重?
365名無しでGO!:01/11/05 01:59 ID:rqMTwjaF
583系最高です!
366名無しでGO!:01/11/05 02:00 ID:y562gXr0
>>360
どこに乗ってたんだ?
夜行も昼行もまだまだ混み混みだったぞ。
367名無しでGO!:01/11/05 02:19 ID:9FT8V9GS
>>364
「団体」でしたか。
でもHMとサボは連動しているんじゃなかったっけ?
しかし583で修学旅行(?)に行けるなんて
羨ましい女子高生共だ。
368364:01/11/05 02:22 ID:UEvxIVKp
>>367
スマソ、サボちゃうん?(厨房とか言わんといてや、一応まもなく大台)
側面に小さく急行って板みたいなやつ
369名無しでGO!:01/11/05 02:25 ID:9FT8V9GS
>>359
ち、力が抜けた・・・。
370367:01/11/05 02:46 ID:9FT8V9GS
>>368
OKです。わかりました。
漏れも今度の臨時「はくつる」じっくりと見てこよう。
371「030」を「040」に変えて…:01/11/05 02:47 ID:q5gYVsyF
>>359
あひゃ…
372牛乳館長:01/11/05 02:58 ID:Wo+sUmFT
>359
かわゆい。カトーがちび電シリーズで出しそう。
373359:01/11/05 03:04 ID:IsG1YluK
ワムの二軸貨車より小さいところが良いでしょ。(^^)
374359:01/11/05 03:08 ID:IsG1YluK
しかも結構なスピードで走ってるのがまた笑えます。

再掲
http://www.bekkoame.ne.jp/ha/hanaikei/kinenn/EB65.htm
375牛乳館長:01/11/05 03:55 ID:Wo+sUmFT
715系だったっけ?東北での格下げ改造。
あれの二重窓の隙間に電車のおもちゃが置いてあったよね。
376名無しでGO!:01/11/05 12:10 ID:Wo+sUmFT
真っ昼間だが月光あげ
377名無しでGO!:01/11/05 15:01 ID:KBaAzn0n
がいしゅつかもしれないがクハネ583先頭の月光ってあったの?
(ただし先日のリバイバル除く)
378名無しでGO!:01/11/05 15:13 ID:N6C7DwEI
>>377
わずかな期間、あったらしいです。
379名無しでGO!:01/11/05 17:29 ID:ky1cxx4f
>>378
写真を持っていれば超貴重ですな。
380名無しでGO!:01/11/05 22:12 ID:tzjg/cbd
逆に、クハネ581で東北運用に就いたことあるみたいね。
(RMM12月号より)
381名無しでGO!:01/11/06 00:22 ID:eO5YoP11
agemasu
382「030」を「040」に変えて…:01/11/06 02:47 ID:NFOv5gmt
age
383:01/11/06 05:40 ID:8SbFIFAO
>>375
ありましたねえ…あれ乗り心地は最高だったですな。混むと最悪だったけど。
384名無しでGO!:01/11/06 10:03 ID:Ocnx/Gqk
トミ−の鉄道の日限定583系寝台特急プラレールがどこに行っても
売ってないYO〜(TOT)
385名無しでGO!:01/11/06 11:16 ID:qGktY1Mw
>384
秋葉のLAOXで見たよ。
386名無しでGO!:01/11/06 11:24 ID:h0oDjZ9O
彗星&明星に2,3両ほど座席車連結していた時代に、消防時代“明星”座席車を利用した。
あれって、53.10の改正で無くなってしまったんだろうか?
387名無しでGO!:01/11/06 14:43 ID:QkqwPEjf
>>384
定価売りの店も回ってみ。
まだポツポツとはおいてあったぞ。
388名無しでGO!:01/11/06 22:21 ID:Qr0gQsCA
age
389583 マン:01/11/07 00:36 ID:GAaLcBCs
>>385
どれくらい前のこと?
めちゃくちゃ欲しいんだけどまだ売ってるかな?
390名無しでGO!:01/11/07 08:28 ID:8s5cj8mo
age
391名無しでGO!:01/11/07 12:53 ID:/gdG7ILJ
>385
土曜日(11/4)の朝。今はわからんっす。
392名無しでGO!:01/11/07 16:58 ID:G1x0SDnx
>>384 >>389
ヤフオクで買え
393ほげ:01/11/07 19:10 ID:pGLJnHrt
>>375
おお!!
オレが通学につかってた奴は、
”シルバニアファミリー”のマスコットとかおいてあった。
そのうち転がったりしてしばらくしたら撤去されてた。
しかし久々に583(715)に対面したときの
「こんな姿になれ果てて・・・」
ショックは忘れられない。
394牛乳館長:01/11/08 00:45 ID:5Mk6aBeE
そゆのが置いてあるのもあったやね。
しかしあれは誰が考えついたのだろう……
「おもちゃ置くので予算通して」ってやったんだろうなぁ(w
395名無しでGO!:01/11/08 08:28 ID:yb4I4wPb
age
396旅のレストラン:01/11/08 08:42 ID:hlg25I/R
多分、車庫の人とかが持ち寄ったんじゃないかな。
そう言うことには金出さないよ、会社は。
あそこに、広告置かれたら嫌だな。
397 :01/11/08 11:23 ID:XY+MNyIO
ドア下のヒーターで、スリッパを焦がしたことがあるのれす。
デッキが焦げ臭くなったのれすが、おぢさんがタバコを吸っていたのれ、目立たなかったのれす。
恐らくかなりの人数がそういう目に遭っていたようで、715系のデッキには、
「あつい!」と大書されたステッカーが貼ってあったのれす。
398名無しでGO!:01/11/08 19:44 ID:aK9xFOsW
age
399名無しでGO!:01/11/08 19:48 ID:wd6uzyEx
>>393
あれはもともと「アルミの窓枠がぎらぎらしてまぶしい」と苦情があった
ので窓枠部分に緑色のデスクマットを切ったやつを敷き詰めたのですが、
せっかくだからこれを芝生に見立てて人形を飾ろう、ということになったんだとさ。
400祝400:01/11/08 21:32 ID:8oysdhYC
>>399
ありがとうございます。
”せっかくだから”ってなんかイイ感じです。
あの頃フツウのオバチャンも
「これって元特急かなんかじゃないかしら?」って
車内で会話してたなぁ。
あれがフツウに政令指定都市の交通に使われてたから
JRの肝っ玉には感動する。
401名無しでGO!:01/11/09 00:24 ID:3N4Ler1Y
寝る前にage
402名無しでGO!:01/11/09 07:53 ID:B8eDXM9e
アゲ
403名無しでGO!:01/11/09 10:16 ID:xnpM/T9I
age
404名無しでGO!:01/11/09 12:36 ID:TAZ3sf3a
399>
盛アオの583のサロ581にも似たようなことしてあった。
ちょうど青函トンネル開業のころ。
窓ガラスの下方数センチは曇りガラス状に改造。窓枠に人工芝状のものをつけ、
そのうえに青森所属のためか、リンゴの置物をかざってあった。
405名無しでGO!:01/11/09 20:41 ID:bLJ2tWhq
あげぇ
406名無しでGO!:01/11/10 00:00 ID:fhef4QGb
この冬583系に会いたいものだ冬の583系にハァハァ
407名無しでGO!:01/11/10 00:51 ID:9LCR/5Ve
>>406
「はくつる」が走りますぜ、旦那。
408名無しでGO!:01/11/10 07:47 ID:2D0N+eqn
age
409名無しでGO!:01/11/10 12:57 ID:ZEdhHlZL
結局シュプール蔵王はナシか。残念・・・
410名無しでGO!:01/11/10 18:49 ID:iQCZsFcO
age
411名無しでGO!:01/11/10 20:27 ID:kecqHN71
>>407
はつかりはどーなんだろね
412名無しでGO!:01/11/10 20:29 ID:T7v6ScZ3
確かに583は冬、雪が似合うな。

で、ブラインドの車両は青森のサハ2両だけ?
413名無しでGO!:01/11/11 00:00 ID:TUj1/IlH
>>411
今回はどういう運用なんだろう?
情報きぼんぬ。
414名無しでGO!:01/11/11 01:00 ID:rWBwIeZW
>>413
今夏は下り一本のみだったしねぇ...
やっぱしキビシイかもね。
415名無しでGO!:01/11/11 01:00 ID:rWBwIeZW
>>409
TDL臨で我慢せよ
416名無しでGO!:01/11/11 07:51 ID:3qFUafSS
age
417名無しでGO!:01/11/11 16:26 ID:4C8GCdgm
412>
サハネでござる。確かにブラインドのやつはその2両。
登板の機会はすごく少ない。
418ポスト特定旅客:01/11/11 16:49 ID:6luLjOGe
>>415
ttp://www.viewplaza.net/2001/dantai/11gatsu-ak/13-14.pdf

秋田から28400円で、TDL入園と往復583乗車できるのか。
少しばかり羨ましい。
419名無しでGO!:01/11/11 18:50 ID:KgPfnoF8
419get!
420名無しでGO!:01/11/11 20:43 ID:QNBiI/QC
>>417
ああ、つい「ネ」付けるの忘れちゃうんだよネ。
421名無しでGO!:01/11/11 21:12 ID:NJaA+OF8
583系の急行きたぐに乗ったけどな。ぜいたくしてG車
422名無しでGO!:01/11/11 22:31 ID:ptjG/3t9
>>421
はくつる81/82だと、寝台使うよりグリーン車乗ったほうが安いんだよね。確か。
423名無しでGO!:01/11/11 22:33 ID:7F4++yeB
一度でいいから下段で寝たいのう〜
上段経験者より。
424名無しでGO!:01/11/11 22:40 ID:KgPfnoF8
>>422
だいぶん前に「ゆうづる」安上げよう思ってG車取ったけど、上野→北上でG料金が5000円やら4500円だったと思うよ。
で、もったいないんで乗車直前にハネに乗変したらあたったのがサハネ581-20だった。
アオの予備車が動員されて12連だったんだよね。
要はG車は乗り損とゆーこと。

>>421
「きたぐに」のG車はよく乗るよ。時間的にハネは損だから。でも、あの100番台って落ち着かないネ。

・20系の「おが」撮りに逝ったときの話
425名無しでGO!:01/11/12 01:55 ID:ldoX7GIw
定期運用当時…

「はつかり」で583だと鬱だった(ほぼ全区間乗車だった為)…
「ゆうづる」で中、上段だと鬱だった…
でも、下段、パン下中だとちょっとだけ鬱解消…

それが今じゃ…
人間なんて勝手なモンよ…
426名無しでGO!:01/11/12 16:31 ID:VuJ1aHu5
364につき救済age
427名無しでGO!:01/11/12 19:29 ID:/mK1KMpl
おれは仙台から乗るケース多かったので100%グリーン利用。
仙台からだとほぼ中間地点で青森・上野は400KM以内なのでグリーンが安い。
青森行きだと、ゆうづる1号。上野行きだとはくつる2号。
一回きたぐにで上段に乗ったが、圧迫間があって懲りた。
だからグリーン利用が多い。サロ581-1にあたるとラッキーだったね。
サロの初期と後期では、ブラインドの巻くハンドルの部分のつくりが違っていた。
428名無しでGO!:01/11/12 23:20 ID:xgzD+iEC
361につきキューサイ青汁
429名無しでGO!:01/11/12 23:21 ID:+7k9wGl8
あげだ。あげ。
430名無しでGO!:01/11/13 01:07 ID:Za0biPN+
age
431牛乳館長:01/11/13 04:20 ID:ST6sd1qf
581,583の保存車って仁宇布以外には無いのかな
432名無しでGO!:01/11/13 08:36 ID:Dz3lRnqD
あげ。
433名無しでGO!:01/11/13 09:30 ID:yC9hEReX
岡山県津山市の国道179号線を走っているとJR姫新線側に置かれている
サシ581がある。色は国鉄色、なにかの店みたいだった。
434名無しでGO!:01/11/13 10:31 ID:K8/KN8bn
583にせよ、ナハ21にせよ、
北へ行く列車は天井の高いものというイメージが濃いな
435名無しでGO!:01/11/13 15:18 ID:+NsFUqqC
test
436名無しでGO!:01/11/13 15:24 ID:FbXK8Xz3
■12■ JR東日本 急行「津軽」が8年ぶりに上野〜青森間に復活
JR東日本は12月29日と1月3日、上野〜青森間に「急行・なつかしの
津軽号」を1993年(平成5年)12月の引退から8年ぶりに復活運転する。
同社が本年度から力を入れている“懐かしの在来線特急シリーズ”の一環。
437名無しでGO!:01/11/13 15:24 ID:FbXK8Xz3
>>26
その「まさか」が走ってよかったね
438名無しでGO!:01/11/13 15:31 ID:DrjIvkJ9
>>436
車両は何?
439名無しでGO!:01/11/13 15:31 ID:+NsFUqqC
明星の座席車で郷里に帰った事がある
あと、しおじとつばめにも乗ったな
夜になると寝台になると親に言われて
驚いた記憶がある ガキのころなので
乗り心地は覚えていないな
440名無しでGO!:01/11/13 15:33 ID:ULgR/SZk
>>438
583スレに書き込まれているんだから583だろ?
441名無しでGO!:01/11/13 15:35 ID:Qt3ihPhh
パンタ下の2段寝台
みどりのの窓口では指定して買えない?
442名無しでGO!:01/11/13 20:01 ID:8ksjBbgA
>>441
寝台番号が分かれば平気じゃない?
443名無しでGO!:01/11/13 21:09 ID:n4A3dVk9
>>441
1、2、11、12、13、14の中段です。
どこがモハネ582かは自分で調べてね。
特にキトの多客林は「きたぐに」と編成順序反対になるから要注意ね。
あと、「あおもり」は青森逝きの場合、秋田付近で運転中寝台解体が見れるのでおすすめ。
444名無しでGO!:01/11/13 21:20 ID:di/izFDm
酷鉄随一の名車583系
445名無しでGO!:01/11/13 21:24 ID:ZWs+q6Sy
今東北では雪が降っているのか
雪景色に夜汽車の583、似合うだろうなあ・・・
446名無しでGO!:01/11/13 23:01 ID:fGXuMYbH
>>445
涙モンだね。
447名無しでGO!:01/11/13 23:03 ID:ZWs+q6Sy
>>446
同じシチュエーションでも酉のきたぐに色583では萎え萎えですな
448名無しでGO!:01/11/13 23:48 ID:fGXuMYbH
>>447
それは眼中に無し。
449名無しでGO!:01/11/13 23:49 ID:fGXuMYbH
つーか、「演歌」的なシチュエーションで似合う「電車」って、583ぐらいでは?
(日本語が変?
450名無しでGO!:01/11/13 23:53 ID:K7aBE094
>>449
胴衣
451年寄り ◆g3RV0ZaM :01/11/14 00:21 ID:O45Z1a2R
>>449
交直流色の急行はどうよ?
452名無しでGO!:01/11/14 00:46 ID:VQnj4W48
>>451
455や485、DC58も当時あったけど、雰囲気では583だと思うよ。
車内に「きをすく」なんてのもあったっけ。車販のねェちゃんじゃないところがミソ。
453名無しでGO!:01/11/14 01:16 ID:rO6H85k5
吹雪、まだ夜も明け切らぬ青森駅に滑り込む583…
扉が開くなり白い息を吐きながらホーム端の階段に走る人々。
笑顔で大荷物の者あり、うらぶれた表情で俯く者あり…
583が運んだものは人や手荷物だけではない…
454名無しでGO!:01/11/14 01:36 ID:CN1k7yC9
かもねぎ板より
[No.3635] Re: 教えて下さい!
みなと鉄道 - 2001/11/07(水) 00:05

初めまして、「みなと鉄道」と申す者です。
お尋ねの件ですが、ダイレクトで行ける路線は無いですね。一旦三宮まで出られた方が無難ですね。
また、六甲ケーブル下へはJR六甲道より阪急六甲の方が近いですね。

P.S 私も掲示板を持っておりますのでよろしければお越し下さい。

−−−−−−
結局、宣伝したいだけなんだろう。
455454:01/11/14 01:36 ID:CN1k7yC9
誤爆スマソ
456名無しでGO!:01/11/14 10:21 ID:DjTt+mo+
age
457名無しでGO!:01/11/14 13:18 ID:sgKQ7eSy
臨時はくつる萌え〜
国鉄時代そのままの原色で、臨時とは言え特急の名に恥じない俊足ぶり。
458年寄り ◆g3RV0ZaM :01/11/14 13:32 ID:e+ar0sx/
>>453
おおおっ!もうすぐ、ゆうづるが飛び去って8年が経つ…。
>>457
盛アオ583こそは束の良心だ。
最近は客を呼べる車であることがわかってきたらしい…。
459名無しでGO!:01/11/14 20:30 ID:feEaDG2U
保存age
460名無しでGO!:01/11/14 20:33 ID:dejiWnA4
>>457
リバイバル特急で表定速度80キロ以上は滅多に無いしね。
461583マン:01/11/14 21:12 ID:bKFZBApK
>>457
今冬は絶対に乗るぞ〜。
462名無しでGO!:01/11/14 21:42 ID:xHYS8kS6
昔乗ったよ。「ゆうづる」だったと思う。
下段の寝台だったから広々〜
463名無しでGO!:01/11/14 23:17 ID:xGcJ5Lks
age
464名無しでGO!:01/11/15 01:12 ID:dse5eCzd
アゲ。
465名無しでGO!:01/11/15 02:09 ID:12EFQW5c
下段と中段は乗ったので、あとは上段に乗ってみたい・・・
でも中段乗った時はパン下選んだので、今度は普通の狭い中段にも乗りたいような
乗りたくないような(w
466名無しでGO!:01/11/15 08:38 ID:ax2D169N
age
467名無しでGO!:01/11/15 10:09 ID:A43nkMhf
レスが”583”になるまでは
アゲようよ
468名無しでGO!:01/11/15 10:51 ID:a06zwKoS
小学生の時,友達と「津軽」に乗って小山から弘前まで行ったんだが,
なんであの列車にしたんだよ,と思いっきり言われてしまった。
ベッド組み立てたりして楽しんでただろーが。
帰りは「鳥海」に乗ったんだよな...
469名無しでGO!:01/11/15 17:26 ID:pPtBnU3K
お祭り北東北号age
470583マン:01/11/15 23:13 ID:/Ll2KWMX
>>384
本日、富の「プラレールの日」限定583系セットをゲット。
吉祥寺のユザワヤで1600円で売ってたyo…
三輌編成でお子様ライクなところが萌え萌え。
ちなみに581系は無いよ。
471名無しでGO!:01/11/16 10:04 ID:LTWFkhg/
age
472名無しでGO!:01/11/16 15:17 ID:VugOfM01
さっき女子高生の団臨の583系の話が出てたけど、うちの高校も修学旅行で毎年583系を使ってる。
おれが乗ったときは、まだ鉄のての字にもそまってなくて、583系なんて知る由もなかったけど
トイレの消毒票の青森運転所っていうのだけはなぜか覚えてる(wもう3年前かぁ。。
473名無しでGO!:01/11/16 18:55 ID:rjLy4YIW
あげよう
474名無しでGO!:01/11/16 22:18 ID:cefoXvtE
今日も富HO13両爆走age
475名無しでGO!:01/11/16 22:28 ID:2s3j0p3h
583のサシが使われてる食堂とか喫茶店は存在するんでしょうか?
ぜひ行って見たい。まずくても構わない。
476名無しでGO!:01/11/16 23:46 ID:TERhCCOy
age
477名無しでGO!:01/11/17 00:57 ID:cYV35DqM
age
478:01/11/17 01:03 ID:YTh73dkV
>>475
以前家の近くにあったけど行かなかった。
最近無くなった。

台車も床下機器もない車両に萌えることは
できなかったよ。

ワムやコンテナを物置にしているのと
変わりなかったし。
479名無しでGO!:01/11/17 01:24 ID:Yzqr5gb9
>>472
俺も乗ったなあ、583系団臨。
キハ183系団臨〜海峡〜583系団臨のルートで。
臨時はくつるのスジだったと思う。
480名無しでGO!:01/11/17 02:04 ID:TywOIneD
リバイバル「津軽」は14系客車で運転の模様。
481名無しでGO!:01/11/17 08:30 ID:KXxu0hiV
age
482名無しでGO!:01/11/17 12:41 ID:S/CFwJuk
>>480
それも亦佳し…
古の真の姿…(座寝混結、青森発16時台
483名無しでGO!:01/11/17 19:10 ID:iAnbWgJp
age
484名無しでGO!:01/11/17 19:11 ID:zdJW4RRy
583系電車寝台ってどうよ。 (483) あげ
485名無しでGO!:01/11/17 20:36 ID:5batijsN
24年前のはつかり12号。寝台のってない。残念。
486名無しでGO!:01/11/17 20:38 ID:5batijsN
・・・しまった!2号じゃないか、485!!
487名無しでGO!:01/11/17 20:54 ID:962TKSEY
からage
488:01/11/17 22:49 ID:2g5V5pdo
食パンage
489名無しでGO!:01/11/17 22:52 ID:g0heJgBu
働き者age
490名無しでGO!:01/11/17 23:09 ID:kJxHQ4Xt
>>484
最高でーす。
491名無しでGO!:01/11/18 00:14 ID:+DkkhlYG
ageage
492ブルトレ賛歌:01/11/18 00:33 ID:1RvCw+Hk
リバイバル「津軽」ってホントに走るの?
どこを通るの?羽越線回り?花輪線回り?
493名無しでGO!:01/11/18 01:52 ID:a3wp5kHF
リバイバル津軽って客車でしょ たぶん
カトーが583を出すという噂を聞いたぞ ほんとか?
494名無しでGO!:01/11/18 02:06 ID:53rt3ZyS
>>493
電車だろうと客車だろうと経路の問題はあると思うが。
福島&新庄で台車交換でもするのか?(藁
495名無しでGO!:01/11/18 08:27 ID:dzw6+ILn
583系のベッドのライトとか「寝煙草はお止めください」とかのプレート好きだったのになぁ。
あと、通路にある収納可能な椅子ね。
496名無しでGO!:01/11/18 08:33 ID:13oCbxJ4
age
497名無しでGO!:01/11/18 10:11 ID:f/Br+Izs
朝age
498名無しでGO!:01/11/18 10:33 ID:b5fEVcD7
>>492
陸羽東線経由。
499GAMECUBE ◆qXAQxUxI :01/11/18 11:47 ID:t3qiuQ4v
>>474
羨ましい
500名無しでGO!:01/11/18 11:51 ID:HcTJ/OiY
酉は直ちに583系一編成を全車個室仕様に改造し、寝台特急日本海に投入せよ
501名無しでGO!:01/11/18 13:16 ID:f/Br+Izs
>>500
そんなの583じゃないやい!
502名無しでGO!:01/11/18 14:25 ID:iOwUiy5D
俺,下段と中段(パンタ下の奴)しか使ったことないや・・・
電車なのに14系寝台より静かな583系マンセー
後継車は285系サンライズ?
サンライズ嫌いじゃないけどノビノビの車内を通る時空気が違う・・・臭い
503名無しでGO!:01/11/18 17:27 ID:I7iJPlZS
ソロかシングルがあればなぁ.....利用価値がグッとあがるのになぁ。
504名無しでGO!:01/11/18 17:28 ID:I7iJPlZS
カコワルイけど。
505JR九州車両所:01/11/18 17:52 ID:7T5P54wh
来年で盛岡−八戸間を走る583系「はつかり」終焉か・・・田舎二戸だからよく使ってはいたが残念だなあ・・・
何か485系を乗るよりこっちが良いから使ってたね。新幹線接続で楽に座れたというのもあるが
車内が広いし、旅をしてると実感できたですしね。
506名無しでGO!:01/11/18 18:08 ID:ABIqpQ2t
583再生産キボ−ン
507ひかり774号:01/11/18 18:46 ID:1SSEWOLH
>>505
青い森かIRGが購入して、4両編成で快速に投入してくれんかのぉ・・・。
無理か。
508名無しでGO!:01/11/18 18:48 ID:bkXZk8wP
いにしえのゆうづる
509名無しでGO!:01/11/18 18:58 ID:Jf5+bJVE
>>495
15年位前金沢のイベントで419系改造の発生品と思われる寝台灯を売ってた。
100Vだったから、早速家の枕もとで点灯しそれで読書をしていた。
1年で視力2.0から0.7に落ちた。
乗車の際はあの明かりでの読書は控えましょう。
510JR九州車両所:01/11/18 21:55 ID:b3xzcGSf
>507
あって欲しいな。名物列車としてアピ−ルして増収に貢献するとかなあ・・・
511名無しでGO!:01/11/18 22:01 ID:zLtAAmry
>>507
寝台を使ったり使わなかったりの状態がいいんでしょうに。
その使い方じゃ食パンと変わらないでしょうよ。
512名無しでGO!:01/11/18 22:13 ID:hyfYFvLm
>>501
そのとーり。
クリーム4号と青15号に塗り直すだけで良いのです。
513名無しでGO!:01/11/18 22:55 ID:AXFuo/2S
青い森かなんかが583買って料金取る急行かなんかを走らせればそれなりに人はくるとおもうけどなぁ
514名無しでGO!:01/11/18 23:04 ID:gDzM+AZs
>>500
たとえ内装が変わろうとも、全車個室仕様になろうとも
583は583。名車は名車。
515名無しでGO!:01/11/19 00:04 ID:RKPH2lNH
今残っている583や、まだ若い285の記録に禿げもう!!
516名無しでGO!:01/11/19 10:16 ID:qHD81xGI
>>514
嫌やぁ〜〜ぁあ!
517名無しでGO!:01/11/19 12:00 ID:6hxZQlJN
age
518名無しでGO!:01/11/19 12:59 ID:Zr4PAJGy
酉はN40をやってくれるが塗色を大幅に塗り替え、
束は塗色は国鉄色のままだがボロいまま使う…
519名無しでGO!:01/11/19 14:07 ID:ef44LTtB
>>519

 残念でした。酉と同じ頃にサハネ以外は車内リニューアル工事実施済み。
520名無しでGO!:01/11/19 14:09 ID:WWeUdSni
>>514
583のレゾンデートルは、あのパズルのような昼夜兼用システムにあると思うので
それは勘弁してくれ。
じゃあ内装が通勤仕様に改造された715も名車か?(w
521名無しでGO!:01/11/19 16:27 ID:+wj3o6l/
東の車両の外板がボロボロなのは、車体更新工事のときの塗装工程での失敗
によるもの。内装はきれいになっています。
522名無しでGO!:01/11/19 17:48 ID:18wSi87o
あげ
523名無しでGO!:01/11/19 18:03 ID:bbqCtPck
>>520
715/419は寝台車ではなくなってるし食パンなので
名車ではなく迷車(珍車?)。
寝台特急スタイルは失ってはいかんな。
524名無しでGO!:01/11/19 20:06 ID:ug3yE1vz
家に帰るからアゲ
525名無しでGO!:01/11/20 00:10 ID:JqVgCaMD
age
526てつみち:01/11/20 13:19 ID:pJrFPTMJ
冬休みにはくつるで野辺地に逝ってきます
527名無しでGO!:01/11/20 14:54 ID:Hez1m5wU
未更新車(青森のサハネ?)に乗りたいんだけど、はくつる運用入らないかなあ?
528ゆううつ:01/11/20 19:27 ID:R70JLlNI
カムバック583ゆうづる〜
とかいいながら現役時はブルトレのゆうづるを
選んでたし
529名無しでGO!:01/11/20 19:39 ID:9FiWSNLN
10時発のはつかり5号は583だった
イスを全開に引き出して
準寝台で八戸に行っていた
530583マン:01/11/20 20:12 ID:IaumaJeP
>>526
漏れも「はくつる」乗る予定。

でも青森まで逝かないのはなぜ?
大湊線にでも乗るのかな?
531名無しでGO!:01/11/20 20:19 ID:Ar8IoyhG
>>527
あれって12連の時だけじゃないか?よくわからんが。
532名無しでGO!:01/11/20 20:29 ID:s7KXjzwM
>>531
そうだよ。
基本9BにMN+MN’+TNが入ったときにだけ見られるんだよ。
(もしかしたらMNとMN’逆かも知らん。違ってたらスマソ)
533名無しでGO!:01/11/20 23:06 ID:2p48j0ms
pan
534年寄り ◆g3RV0ZaM :01/11/20 23:19 ID:RFXN962h
>>528
漏れは連絡船最終日=客車ゆうづる最終日だというのに、
ゆうづる1号19:50上野発にこだわり続けたぞ。
女と北海道逝ったときも、女はヒコーキ、漏れは583はくつる。
そりゃ別れるわ。
535名無しでGO!:01/11/21 00:42 ID:F84N42FP
12連運転きぼーん
536583マン:01/11/21 08:36 ID:ulBe9MrD
age
537名無しでGO!:01/11/21 09:48 ID:4Narbv/0
目標583レスアゲ
538てつみち:01/11/21 13:11 ID:YHNPx10z
>>530
大畑に逝ってきます。仙台→上野か黒磯→野辺地→下北→バスで大畑→マターリ年越し。工房だからできる学割の旅
539528:01/11/21 15:05 ID:X1ksqnzS
>>534
その頃鉄に目覚めた
当時の俺的イメージだと
ブルトレ>>>583
だったんだよ。(つまりブルトレブーム世代)
客車・電車が混じってる分
ゆうづる>はくつる>>>>北星(W
だったし。(ただ客車ゆうづるには滅多にH・Mがつかなかった
のが、ヲタ的に不満だったが)
風前の灯火的な車にキャーキャー萌えるのは鉄のサガですが、
583の前には、鉄道の文化・歴史・盛衰まで感じる(気がする)
のは私だけではないでしょう。
540名無しでGO!:01/11/21 17:45 ID:U5GhQRGo
>>539
概ね同意
541名無しでGO!:01/11/21 18:22 ID:fzViCzCO
マターリ583age
542:01/11/21 18:26 ID:ioLKbyLr
実はみんなねらってる、583ゲット。
543名無しでGO!:01/11/21 18:26 ID:1nFwv5hN
>>534
夜の常磐線を夜行でか・・・なつかしい。
19:50と20:00丁度とが続けて583だったね。
544名無しでGO!:01/11/21 18:34 ID:X1ksqnzS
>>542
まずは581ゲットで
ひとバトルでしょうね。
545名無しでGO!:01/11/21 19:11 ID:U5GhQRGo
ageずにいられない。
546名無しでGO!:01/11/21 19:14 ID:dOtjfzTS
ただageるだけじゃなくて、何か書けよ
こんなに長寿な583スレは、多分初めてだし・・・
547名無しでGO!:01/11/21 19:18 ID:X1ksqnzS
多分レスが570過ぎたあたりから
脅威的にのびると思われ
548てつみち:01/11/21 19:19 ID:RzhPxItb
仙台から上野に逝ってまでも583系には乗りたい!
549名無しでGO!:01/11/21 19:58 ID:U5GhQRGo
>>546
583に乗るには切符が必要だ。
その切符は熱転プリンタにスタンプの改札印なんかじゃダメだ!

硬券だ!
改札鋏だ!

百歩譲ってワイヤドット(ストックフォーム状)のマルス券だ!


嗚呼、昭和は遠くなりにけり…
550名無しライナー ◆ggDrCkws :01/11/21 20:01 ID:SHkdixi+
『きたぐに』いつか乗りたい。
551名無しでGO!:01/11/21 20:02 ID:U5GhQRGo
更に言えば車掌は白い上着で乗務して欲しい!
補充券は手書きだ!

POSなんか糞だ!
552名無しでGO!:01/11/21 20:03 ID:HXtQu6Hn
あと32age
553名無しでGO!:01/11/21 20:44 ID:nzQZOtyr
今後の583系を使ったリバイバル列車を予測しませう
554名無しでGO!:01/11/21 20:45 ID:3J0FzsN+
>>553
なつかしの「ゆうづる」
555名無しでGO!:01/11/21 20:48 ID:U5GhQRGo
>>553
なつかしの「みちのく」
556583マン:01/11/21 21:24 ID:nWjXLOmT
>>538
漏れも国鉄大畑線の時代に逝ったよ。
大畑からバスに乗って大間崎まで。
自称「本州最北端」のみやげもの屋があって
変なご当地ソングをずっと流してた。
今でもあるのかな? 15年以上も前の話。

それにしても583に乗る為に上野まで来る(戻る)とは…。
てつみち殿、あっぱれ。 良い旅を。
557名無しでGO!:01/11/21 21:31 ID:BmhCcS20
夏のはくつる81号に乗ったけど、大宮あたりですぐオヤスミ体制なので
なんかわいわいがやがやする雰囲気なかったなぁ。
「寝台車では静かに寝ていろ!」って感じがある
いにしえの寝台夜行列車は、にぎやかだったと聞いてはいるが・・・
558名無しでGO!:01/11/21 21:40 ID:dOtjfzTS
車のナンバープレートを583にしたいのだが、御破算じゃ縁起悪いので迷ってる
559名無しでGO!:01/11/21 21:42 ID:3J0FzsN+
>>583
そういや、ナンバーが・583のドキュンVIPローレルを見たことがあるが、
乗ってたのは鉄ヲタだったのかなぁ?
560名無しでGO!:01/11/21 22:04 ID:nzQZOtyr
>>558
581にすれば
561名無しでGO!:01/11/21 22:06 ID:Quag2mt4
数年前に乗った「はくつる81」、たしかに終点までお休みモードだった。
もっとも、自分の寝台以外に居場所がないが・・・

「きたぐに」はどうなんだろう?
562名無しでGO!:01/11/21 22:29 ID:Vpq3qsp3
漏れの携帯の下4桁0583
563名無しでGO!:01/11/21 22:35 ID:BtKstCm+
>>562
微妙にうらやましいかも
564583マン:01/11/21 22:42 ID:nWjXLOmT
>>562
非常にうらやましい!

しかし今日はレス多いなあ。
みんな583ゲット狙ってるのかな?
漏れも狙ってるんだけど。
565名無しでGO!:01/11/21 22:57 ID:BtKstCm+
語りつくしてネタ切れか?
みんながんばれ581・583は
もうすぐだ
566名無しでGO!:01/11/21 23:24 ID:BmhCcS20
>>561
きたぐにの始発発車時刻も遅いからとりあえずオヤスミモードだわな

同じく夏の下り「きたぐに」(寝台)を利用したがマッチョな
山男が多かった その時 会話は多く
途中で降りる客の身支度音で深い睡眠はとれなんだ
自由席なんか満員で若人であふれてたからにぎやかと思われ
567名無しでGO!:01/11/21 23:25 ID:dOtjfzTS
結局、今年の冬臨の583はつかりはあるの?
568名無しでGO!:01/11/21 23:26 ID:hEfrkQLs
幼稚園の頃、親父(当時30代)が祖父と喧嘩して家出(藁)しちまったので、
博多から母に連れられて、581系の明星1号で高野山まで迎えに行った思い出あり。
多分中段にだったはず。下段は母と妹。
がきだったので、関西まで遠出することの理由は分からぬまま、
ただ初めて寝台車に乗れたのでうれしかったという思い出しかない。
ちなみに帰りは開通したばかりの新幹線。
なかなか座れなかったということを覚えている。

家に帰ったら、親父と祖父の修羅場になったらしいんだが、
がきだった自分は蚊帳の外。
569てつみち:01/11/21 23:27 ID:Al2B4PWC
>>556
私は大畑出身!
家から歩いて2分で大畑駅!大畑は寂れる一方だけど大間はけっこう活気があるみたい。下風呂に逝くと戦前に作られた大間線?跡も見られます。
大間はマグロ(電車に弾かれた人ではない)がいっぱい獲れるが、大畑はイカがいっぱい獲れる。しかし、大畑は宣伝しないから、いかすみラーメンとかいかすみソフトが他の地方に取られている。だから大畑は寂れる。
脱線してスマソ
570名無しでGO!:01/11/21 23:27 ID:BmhCcS20
11/24の舞浜臨は、行きの行程でも帰りの行程でも
舞浜近辺で青森車583同士がすれ違う見込み
571名無しでGO!:01/11/21 23:39 ID:8rnRDn+W
あと12あげ
572名無しでGO!:01/11/21 23:55 ID:BmhCcS20
冬臨の583はつかりって盛岡13:46発はつかり73号がそれっぽくないか?
漏れも知りたい
臨時の列車番号70番台,80番台,90番台って何か意味有るのか?
573名無しでGO!:01/11/22 00:05 ID:0IkcBpOo
>>572
はつかり板行ってみたら、どうやらその一本だけみたいだね。
下りのみという事は無いだろうから、上りの回送があるだろうけど。
574583マン:01/11/22 00:06 ID:slDsw+8d
>>569
帰郷でしたか。
「変なご当地…」発言取り消し、スマソ。

>>570
東京と新浦安あたりで撮ろうかな。
今回は9両編成なんだね。
575名無しでGO!:01/11/22 00:11 ID:Ll6wWJPl
昔乗りましたねぇ。消防のころ。
「金星」の下段で、親父と一緒に乗りました。
窓が独り占め出来るような構造だったから、
興奮して寝られなくて、ずっと外を眺めていたっけ。
576名無しでGO!:01/11/22 00:16 ID:TIYvqVSr
舞浜臨を撮影するのにベストな撮影地はどこ?
まぁ朝だけど東京からの回送が順光になりそうだが
今の時期日の出遅いから注意せねば
東京11/24の日の出は6:26頃
577名無しでGO!:01/11/22 00:28 ID:Z3fTrwuc
小4の頃「ゆうづる」に乗った。
中段の小さな窓に萌えたなぁ。
578 :01/11/22 00:29 ID:LPWA4+Rs
579 :01/11/22 00:32 ID:LPWA4+Rs
?
580名無しでGO!:01/11/22 00:32 ID:LPWA4+Rs
??
581 :01/11/22 00:33 ID:LPWA4+Rs
???
582 :01/11/22 00:33 ID:LPWA4+Rs
>>>>
583 :01/11/22 00:33 ID:LPWA4+Rs
今だ!583ゲットォォォォォ
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄       (´´
                  ∧∧       (´⌒(´
            ⊂(゚Д゚ )≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
        ⊆⊂´ ̄ ⊂ソ  (´⌒(´⌒;;
           ̄ ̄ ̄   ズザーーーーーッ
584583マン:01/11/22 00:35 ID:aMR5G9SC
や、やられた。
もう寝よう…。
585年寄り ◆g3RV0ZaM :01/11/22 00:36 ID:X3OKllIQ
>>583
やられた…
586名無しでGO!:01/11/22 00:36 ID:TIYvqVSr
あはは(^^) 目を離したすきにやられた
587名無しでGO!:01/11/22 00:36 ID:gP5deZrC
遅かった・・・・・・
588名無しでGO!:01/11/22 00:52 ID:0IkcBpOo
おいおい583ゲットしたら、このスレ落ちていくだけかよ・・・
くやしage
589名無しでGO!:01/11/22 00:56 ID:3JfYPpQh
いやいや、まだあとひとつのこっているよん。
九州で走っていた、アレがね。
590583マン:01/11/22 01:10 ID:HMa0rdW0
>>588
そんな事は無いです。
名車583系への想いはこれ位のレスじゃ語り尽くせない。
これからもマターリと続くでしょう。
591名無しでGO!:01/11/22 01:10 ID:TIYvqVSr
>>589
715系かぁ
592名前はない:01/11/22 01:29 ID:OpZtGR5u
1977年の配置表によると、クハネ581が向日町に41両。
適当に方転して使っていたのだろうか?

ちなみに、6M6T、21本で、あまりがTncとTnの各1両。
何とも中途半端な予備車。
593年寄り ◆g3RV0ZaM :01/11/22 01:32 ID:PvDWiAqc
どうせなら583AA使ってゲットしてほしかったね。
負け惜しみなのでsage
594名無しでGO!:01/11/22 01:41 ID:S6BvB7dU
>>578-585
お疲れサン
595名無しでGO!:01/11/22 08:09 ID:nHWkwYNv
age
596:01/11/22 08:34 ID:RkxhIkgV
583系が振り子式だったら迫力ありそうやなぁ。
597名無しでGO!:01/11/22 08:50 ID:IE4MW2s4
>>596
落ち着いて寝れんよ(藁
598てつみち:01/11/22 10:44 ID:eXCoIx1o
はくつる運転日までage
599てつみち:01/11/22 19:29 ID:6HZ8fgEw
やっぱりsageになってる
600名無しでGO!:01/11/22 20:15 ID:PyoiHzNJ
age
601名無しでGO!:01/11/22 20:30 ID:vBYOlB1p
教えてちゃんでスマソ。
今年のはくつるは、いつ走ります?
無くなる前に、一度ぐらいは乗ってみたい‥。
602419:01/11/22 20:36 ID:3v62vIJj
>>601
時刻表買いましょうよ。どうせ乗る時には持っていくでしょう?
603名無しでGO!:01/11/22 23:58 ID:RWZTQ9N1
みんな舞浜臨はどのあたりで撮る?
604てつみち:01/11/23 00:14 ID:ongI0jnz
>>601
下りはくつる81号
運転日→上野発12月27日〜12月30日
上野21:14入線21:45発↓
大宮22:10着22:12発

宇都宮23:22着23:24発↓
黒磯0:06着0:08発

八戸5:52着5:53発

三沢6:07

野辺地6:26

青森6:58着

上りはくつる82号
運転日→青森発1月3日〜1月6日
青森21:00発

野辺地21:38

三沢21:49

八戸22:05着22:07発

盛岡23:20着23:22発

宇都宮4:31着4:32発

大宮5:32着5:33発

上野5:58着

です。
605名無しでGO!:01/11/23 00:17 ID:FKuQXza4
>>603
葛西かな。成功したことないけど(鬱
606名無しでGO!:01/11/23 00:18 ID:FKuQXza4
東北の東北本線がJRじゃなくなった後ってはくつるとかはどうなるの?
607ゆうどぅる:01/11/23 00:22 ID:XaZ2xCEV
569氏へ
下風呂辺りにある、コンクリ&鉄骨の跡は、あれはやはり鉄路跡だったのですか!?
昨年の夏休みに、薬研温泉から大間に行く途中、車から見えて以来、ずっと気に
なっとりましたよ。
帰ってきてからも、5万分の1地図やら、宮脇氏の本やら、ひっくり返しましたが、
何も発見できず、ただの旧道かなと納得させてましたが・・・。
やはり私の直感は正しかったのですね!

この冬は、はくつる81号、7時半青森発のフェリーで函館に帰省しま〜す。
608てつみち:01/11/23 00:42 ID:3TzABCYu
>>606
多分走らない…。
>>607
そうですよ!その跡は戦争中に物資の輸送をするために作られたもので、ほとんどが完成し、レールを敷く寸前に終戦。そして、本来の目的はなくなり幻となりました。薬研にはトロッコ跡もありますよ。
609名無しでGO!:01/11/23 02:40 ID:FngvbyQQ
age
610名無しでGO!:01/11/23 03:13 ID:EuvVu9iT
>>603
いちかわしおはま
東京からの回送がありきたりの直線写真で障害物なしで撮れる
光線は今の時期正面が陰るかな

東西に線路のある 新木場から舞浜あたりで
いい場所さがしてるけどなかなかむつかしい

武蔵野線だっけか あそこを走っている時撮りたいゾヌ
611名無しでGO!:01/11/23 03:40 ID:EuvVu9iT
舞浜臨を撮るのに
しんうらやす
なら今の時期光線は正面斜めから当たりそうだ
回送時運転停車するようだし

運転本数の多い線区は、撮影時に他の列車にかぶられないか
ドキドキだわ
612601:01/11/23 07:56 ID:dGYnvWrv
>>604
サンクス!
下りは無理だけど、上りならどうにかなりそう。
きたぐにに乗れたら良いのですが、東京からだと
どっち周りでも計画組むのが難しくて。

>>602
「えきから時刻表」などで検討して行くのを決めて
行く前に最新の時刻表を買うタイプなのですが、
まだ改正後のダイヤになっていないもので、とりあえず
運転日だけ知っておきたいと思ったのです。
613思い出のゴッパーサンてつみち:01/11/23 14:11 ID:BYReao0U
583age
614名無しでGO!:01/11/23 16:40 ID:LhELr2R9
615名無しでGO!:01/11/23 19:28 ID:B4SAhBzP
一時期銀河に583が入るという噂が話題になったが、ホントに実現してたらな〜
毎年乗ってるよ。
616名無しでGO!:01/11/23 20:09 ID:C+g6deZT
>>615
それ(・∀・)イイ!!
617もけー大好き☆:01/11/23 22:50 ID:bK1kzrO7
583系いいねぇ。
当方幕張在住の撮り鉄and模型鉄。TDLは可能な限り撮りに行ってます。
撮るなら、武蔵野線内だと東松戸、船橋法典、京葉線内だと、市川塩浜、新浦安かな
618名無しでGO!:01/11/23 23:16 ID:FtbM58q9
>>615
ううむ…
趣味的には面白いが、三段はちょっとなぁ…
銀河ってスーツ姿で乗ることが多いから、ベッド内で楽に着替えたいよ。
619名無しでGO!:01/11/24 00:11 ID:o4fAlQ8+
今の銀河って酉受け持ちだよね。
もし銀河に583が入ってたらやっぱり酉のが使われてだろうから、一応2段のA寝台があったけどね。>>618
620618:01/11/24 00:17 ID:ZUlLZFHd
>>619
安サラリーマンですので…
621名無しでGO!:01/11/24 00:24 ID:Z3ivUZJa
>>615
B寝台のままで2段化すれば良いんじゃないかな〜
でもきたぐにのサロネの立場が無くなっちゃうか
3段じゃなきゃいい寝台と思うんだけどね〜
622ねこだるまん:01/11/24 00:31 ID:K2cExyvO
>>615
それ。
おおむかしの鉄道ファンで、583系が絵入「銀河」掲出してる写真があったね。
ものごっつぅ似合ってたな…。
623てつみち:01/11/24 02:41 ID:lIksR2Yr
age
624名無しでGO!:01/11/24 02:45 ID:ck0quPHk
583系は3段ベッドがネックだのぅ。
625名無しでGO!:01/11/24 05:27 ID:C4jvQWL7
age
626名無しでGO!:01/11/24 09:34 ID:uEkmC9ie
舞浜は今ごろフィーバー?
627名無しでGO!:01/11/24 14:17 ID:AC8nbvIA
羽越沿線で撮るのもいいよ。
628名無しでGO!:01/11/24 15:20 ID:R287/25M
誰ヵはくつる82の回送の上野発車時刻知らない?
629名無しでGO!:01/11/24 21:01 ID:Rc5dyNKv
保全age
630名無しでGO!:01/11/24 21:59 ID:bvleHBC4
>>621

10年程前。「シャレー軽井沢」なる季節臨は上段固定で長カーテンつけて2段ハネ運用してたよ。
それより、御代田のカーブを583が走ったていうのが信じられない!
631282:01/11/24 22:18 ID:ESJGaZWY
だと落ち帽子age
632名無しでGO!:01/11/24 22:19 ID:ESJGaZWY
ハンドル間違えた。鬱だ・・・
633名無しでGO!:01/11/25 00:09 ID:zzX7cjf4
>>630
まじっすか!!!
2段で運用なんて
萌えすぎる・・・
634てつみち:01/11/25 00:11 ID:gl4UqL7Y
はつかり73号は583系ですよ!
635名無しでGO!:01/11/25 00:14 ID:KC50y/i9
>>630
確か、最後の年のみ紫色の旧酉日本色だったような気がする。
あの色も今みれば、良かったような・・・当時は凄く嫌っていたけど。
636名無しでGO!:01/11/25 00:17 ID:iNRPqa/t
>633

昔の西シュプールもそうだった。が、いつのまにか定員確保のために3段に
戻ってやがる!

しかも寝台は人気が高いらしく、こそっと値上げまでしてた。
637名無しでGO!:01/11/25 00:20 ID:KC50y/i9
>>636
臨時はつかりは上段まで埋まることは少ない様だけどね。
去年のGWに乗ったときは、当日でも下段は簡単に取れたし、上段はおろか
中段も半分くらいしか埋まっていなかった。
638自称鉄道ファン:01/11/25 00:32 ID:bnbjJVMp
どうやらソースは忘れたが、
581,583系は相当酷使されるのを想定していたため、
当初の予定ではあの「走るんです」並み!!の10数年で
重機のエサにするつもりだった。らしい…。
639名無しでGO:01/11/25 00:44 ID:oQ2J2J9H
>>638
 そりゃそうでしょうよ。485系は夜ぐっすり眠れるし、20系客車はたっぷりお昼ね
でたけど、583は24時間働きずめ。リゲイン飲まなきゃやってられなかったのよ。 
640583マン:01/11/25 01:04 ID:6Kdh1XTk
>>626
葛西臨海公園、新浦安もにぎわってたよ。
漏れも撮影はもちろん583の雄姿を目に焼き付けてきた。

さ〜次は「はくつる」乗るぞ〜。
641てつみち:01/11/25 01:42 ID:UP93/6cI
『はくつる』の競争率凄そう…。
青森の583って何編成残っているのですか?
642名無しでGO!:01/11/25 06:00 ID:l/4cI+Cm
N21とN22を車番見ずに見分ける方法なにかある?
現在の状態を前提って事で
ボロさとかテールのアンバランス以知ってる
酉日本は正面に編成番号あるよね
643名無しでGO!:01/11/25 07:17 ID:Xi/4kXY/
>>630
シャレにならないぐらい乗車率が悪く、すぐにその設定はアボーンされたらしい。
644名無しでGO!:01/11/25 07:52 ID:4Ache7dU
>>643
シャレーにならないくらいか・・・
・・・逝ってきます。
645名無しでGO!:01/11/25 10:54 ID:bxMJSkpL
☆☆妄想旅行☆☆
上野==(はくつる81)==>青森==(583はつかり)==>盛岡==(こまち)==>秋田==(お祭り北東北)==>盛岡==(やまびこ)==>東京
646名無しでGO!:01/11/25 13:36 ID:Ac5LVhiZ
age
647度々スマソ:01/11/25 17:41 ID:G+LTU5uX
あげ
648名無しでGO!:01/11/25 17:42 ID:G+LTU5uX
また名前間違えた。鬱…
649名無しでGO!:01/11/25 18:54 ID:vP016mdH
上・中・下段・緑。
最初に乗るならどれがお勧め?
650名無しでGO!:01/11/25 20:11 ID:rYL+SDvv
>>649
中段はやめたほうがよい。
651名無しでGO!:01/11/25 20:55 ID:1UUB2W7x
>>649
漏れが初めて乗ったのがパン下の中段だった。
一度あれ乗ると普通の中段や上段は狭くて嫌だし、下段は値段が高く感じる。
まずは上かパン下以外の中段といった苦しいところを乗るべし。
652てつみち:01/11/25 22:16 ID:fqMjtOgM
age
653583マン:01/11/25 22:19 ID:3utcAVcJ
>>649
漏れは厨房の頃乗った「ゆうづる」の下段が最初だった。
初めて乗るなら値段が高くても下段がおすすめ。
広いし大きな窓を独り占めできるし。
深夜、流れる景色をマターリと眺めてるのもいいよ。(真っ暗だけど)
そのうち萌えてきて自然と中段に乗りたくなってくるって。
654名無しでGO!:01/11/26 00:48 ID:vzjKunwG
age
655名無しでGO!:01/11/26 02:17 ID:rzkkVSXV
>>642

塗装。褪せてるのがN21
656名無しでGO!:01/11/26 03:08 ID:LAEt2yP+
>>642
青森側にしか通用しないけど
正面貫通扉(埋められているけど)の下に
白ライン付きがN22
657名無しでGO!:01/11/26 08:34 ID:kKmToHGS
age
658てつみち:01/11/26 10:44 ID:+DJsDhUv
はくつる乗車券GETしたいage
659659:01/11/26 14:29 ID:42BTkWJw
食パンを考えた馬鹿の名前は?
660名無し:01/11/26 21:37 ID:q30UengW
いやあ583系はかなり人気ありますね
661てつみち:01/11/26 22:54 ID:C91m+JMK
>>659
川島令三だったりして(ワラワラ
662年寄り ◆g3RV0ZaM :01/11/26 23:48 ID:5X1tq0s5
そういえば交通博物館に寝台機構のモックアップがあったと思ったが、
この間逝ったら見あたらなかった…。
663名無しでGO!:01/11/27 03:05 ID:JCiH2a89
うp
664名無しでGO!:01/11/27 03:06 ID:A/lHq2XR
A寝台とB寝台はどういう風に差があるんだ?
665名無しでGO!:01/11/27 07:15 ID:2CwtsMAP
>>664
B寝台だと身を起こすこともできない程に頭上に余裕がないが、
A寝台だとひろびろ〜。
666名無しでGO!:01/11/27 07:33 ID:N5GM958k
583系は広すぎる下段寝台が逆に仇になってしまったな。
もし583系を2段寝台化してしまったら、客車のA寝台より広くなってしまう・・・。
667名無しでGO!:01/11/27 10:52 ID:wOjLjNot
age
668年寄り ◆g3RV0ZaM :01/11/27 16:55 ID:rnfcfOvg
>>>666
サロネの存在が2段化しない理由になったとしたらそれも皮肉だよね。
サロネ登場の頃は14系、24系ともにまだ3段式だったと思われ。
669てつみち:01/11/27 19:58 ID:hzT8P4bd
明日はくつる乗車券をGETするぞー!
670名無しでGO!:01/11/27 20:13 ID:8o2tIFJ0
>>669
乗車券だけじゃ「はくつる」に乗れないよ。
671名無しでGO!:01/11/27 20:14 ID:8o2tIFJ0
明日はくつる寝台券特急券GETするぞー!
(実話・車内で会いましょう>669殿)
672名無しでGO!:01/11/27 20:19 ID:Xqrdq1nv
>>669
はくつる81号寝台GETを予定
初日27日は、まだまだ空きばかりだぞぉ
混む日は29日かな?
青森到着後「なつかしの津軽号」を青森で見れる
673名無しでGO!:01/11/27 20:34 ID:z1vfHBBr
agee
674てつみち:01/11/27 21:20 ID:OUAzNn2y
明日は学校か休みだから仙台の緑の窓口逝くぞー!
675583マン:01/11/27 21:35 ID:y/EbiJen
漏れも明日GETする予定。
27日の予約状況からみて明日もそれほど早くから
並ばなくても大丈夫かな?
676てつみち:01/11/27 22:37 ID:6t0qWQsi
>>671 >>672 >>675
何日のやつを買うのですか?
677名無しでGO!:01/11/28 00:11 ID:k5gYKSj6
>>675
油断大敵
空いているようでは急遽12連に変更はないかな
とりあえず9号車狙いしとくか
678名無しでGO!:01/11/28 00:15 ID:k5gYKSj6
「車内で会いましょう」
「しゃーない なぁ」
679名無しでGO!:01/11/28 00:19 ID:jTpt4lzN
>>678
あまりにも寒いから大雪になっちまったじゃないか!
でも583に雪は絶景だから許したる。
680年寄り ◆g3RV0ZaM :01/11/28 00:29 ID:vTjO94l4
>>679
マターリしていてイイねえ。
漏れも来年のGWは583で青森逝こうかな…。シュプールはなさそうだし。
681名無しでGO!:01/11/28 08:06 ID:IRziKElt
age
682てつみち:01/11/28 10:28 ID:/Lg8IY3k
12月27日のやつをGET!
683名無しでGO!:01/11/28 14:23 ID:nIfVpDu+
アゲ
684名無しでGO!:01/11/28 15:08 ID:qQTLa4bz
28日l4:00現在
上野-青森の3列車中
(あけぼの,はくつる,はくつる8l号)
はくつる8l号だけ売れ残ってる
人気のなさか?
685名無しでGO!:01/11/28 15:36 ID:GwJqN9EV
やっぱ一般人にとって臨時列車はわかりにくいっしょ。
みど窓も代案として臨時にちゃんと誘導してりゃいいけど「満席」の一言で追い返す
ドキュソな窓口もあるだろうしな。誘導したとして三段寝台が敬遠されてるのかも。
あと単純に提供席数が多いってのあるな。
686名無しでGO!:01/11/28 16:18 ID:ZbpYy3Rc
>>118
>ところで419系は座席引き出せるのですか?
異常な亀レスでごめんなさい。
583系を近郊用に改造した419系は、両端にカギがついた細い鉄棒で、
背中合わせの席同士でシートの足を縛りつけるようにして固定しているため、
>>141の言うとおり、チェーンソーか、金のこかで器物損壊でもしない限り、座席は引き出せません。
しかし「背中合わせの席同士」というのがミソで、つまり一番端のシートだけはこの方法で固定することはできないため、自由に座席を引き出せます。
しかも完全には寝台にはならないので、車掌さんから怒られることもないと思います。
いつも自分は一番端のボックスをゲットし、座席を引き出してくつろいでいました。
ただ、数年前の話なので、今はできなくなっているのかもしれません。
仮に出来たとしても、混雑しているときは遠慮しましょう。
687名無しでGO!:01/11/28 16:49 ID:ZbpYy3Rc
>>118
>ところで419系は座席引き出せるのですか?
異常な亀レスでごめんなさい。
583系を近郊用に改造した419系は、両端にカギがついた細い鉄棒で、
背中合わせの席同士でシートの足を縛りつけるようにして固定しているため、
>>141の言うとおり、チェーンソーか、金のこかで器物損壊でもしない限り、座席は引き出せません。
しかし「背中合わせの席同士」というのがミソで、つまり一番端のシートだけはこの方法で固定することはできないため、自由に座席を引き出せます。
しかも完全には寝台にはならないので、車掌さんから怒られることもないと思います。
いつも自分は一番端のボックスをゲットし、座席を引き出してくつろいでいました。
ただ、数年前の話なので、今はできなくなっているのかもしれません。
仮に出来たとしても、混雑しているときは遠慮しましょう。
688名無しでGO!:01/11/28 17:03 ID:OSu0d+P3
東北の715は固定ねじが緩んでなくなっていたりして、寝台にしようとすればできた。
689名無しでGO!:01/11/28 17:21 ID:1Z79KAMC
昔、定期列車の時に はくつる上野〜青森まで乗ったが上段は頭ぶつけて
すげー狭かった!パン下の中段が広くて良いんじゃないかなー
急行津軽が一時期583系で動いていた時、自由席をハネにして友人と雑魚寝してたら
車掌に起され元に戻された!誰も乗ってないのによーいいじゃねーか!
頭きたから、翌日の583系はつかりの自由席3両ほど全部ハネにしたの覚えてるなー
今となっては583系はマニア列車なのですかね?
690名無しでGO!:01/11/28 18:17 ID:aoYOJ2R9
>>689
お前みたいな勘違い野郎がいるから、583のあぼーんが早まったんだな。
お前の相手した車掌の心証考えると鬱になるよ。

とっとと回線切って氏ね!
691:01/11/28 18:25 ID:eOGXl2H/
さてさて、583系マニアが狙う715が
近づいてきました。
今夜あたりかな。

715をGETするのは、コテハンかそれとも名無しさんか・・・
できれば、食パンAAで盛大にお願いします。
692名無しでGO!:01/11/28 18:25 ID:ZbpYy3Rc
そうなんだ。
715系に乗ったときにベッドメイキングにでもトライしとくんだったYO。715が583よりも先に逝ってしまうとは。
あと、ねじで固定しているんだったら、チェーンソーじゃなくても、モンキレンチやプライヤーみたいなもので十分かも。
ところで、↓のサイトって外出?すごく(・∀・)イイ!
http://www.ec583.org/index.html
693名無しでGO!:01/11/28 18:46 ID:IR8npq+R
>>692
イイネ!
694名無しでGO!:01/11/28 19:51 ID:EzIFoUFG
Nゲージ419系を予約したけど未だに音沙汰無し
某模型屋どうなってんだか
カツミってホームページ見ると581,583のキットを販売中とな
もっとも今ならTOMIXの581,583を買うけどな
Nゲージの方がそろそろ発売されるかなそれとも延期か?
695名無しでGO!:01/11/28 20:17 ID:EzIFoUFG
28日はくつる81号の禁煙下段一時的に売り切れ
とりあえず売れているようだ 28日18:00現在
696671:01/11/28 20:29 ID:ql+jdV5Y
28日の81号の1号車下段取れたYO!(大宮→青森)
実は初の下段だ。いままで、ハザ、ロザ、中段(パン下、それ以外)、上段、ロネ上段は乗ったけど、ハネ下段初体験!
それに、漏れは富山住民だからクハネ583も貴重な経験になるかも。

>>686
419系のデビュー当初は寝台に出来たよ。
背もたれを引っ張り出すと、例の寝台灯と「寝台使用中は禁煙」のプレートが貼ってあってかなり萌えたYO!
697583マン:01/11/28 21:06 ID:RnBlVPDW
>>676
28日乗車分です。今日GETできました。
一日違いですね。
698名無しでGO!:01/11/28 21:12 ID:eu09m7H7
結構このスレの住人が乗っているみたいだから車内でOFF会
出来そうだな
699名無しでGO!:01/11/28 21:25 ID:tTURKakB
419って
「食パン」
て言うんだね
僕の仲間うちでは
「ぶった切り」
って言ってます
700名無しでGO!:01/11/28 22:00 ID:FH4A1+F5
>>698
↓で出てきたBBS
>>692
でも漏れはよく書き込んでるよ。
オフ会は人員的にはできそうだけど583系は構造上難しいなぁ。
*キトのみたいにサロはサロン開放だったら良かったのにね。
701名無しでGO!:01/11/28 22:01 ID:+g6Pt5W5
583は、かなり前に豊橋で見た
702686:01/11/28 22:48 ID:1uZdV5Z4
686ですけど、よく見たら2重カキコになっていたよ。申し訳ない。
>>696
座席の裏には今でも寝台灯と「寝台使用中は禁煙」のプレートが隠されているのかな。
想像を掻き立てられる、くー!
>>701
いつ頃?昔は583系は全国津々浦々での活躍が期待されたからね。
それが今は風前の灯火。
表示できる駅名や列車名もごく限定されいて非常にさびしいっす。

↓方向幕サイトより(>>692に続き、直リンクばかりでスマソ)
http://www.rzf.jp/jimaku/data/jr/jrw/kyoto/kito583.shtml
http://www.rzf.jp/jimaku/data/jr/jre/morioka/ao583.shtml
703名無しでGO!:01/11/28 22:54 ID:nIfVpDu+
>>700
583系ってさ、喫煙コーナーみたいな席が無かったっけ?
あそこなら4人まで可能なんじゃない?
704てつみち:01/11/28 23:12 ID:Rjjatpqf
私は前に書いたように12月27日上野発はくつる81号の2号車の下段です。行動予定は長町→仙台→新幹線で上野→野辺地(大湊線)→下北からバス(大畑線がぁ〜)→大畑
705名無しでGO!:01/11/29 01:09 ID:xK9T2cgs
あげ
706てつみち:01/11/29 06:58 ID:iWV8KPW4
age
707てつみち:01/11/29 08:52 ID:Ty4uzVaA
age
708名無しでGO!:01/11/29 12:19 ID:XHWwVrNq
29日81号GET
だいぶ売れすじの日の様だ
今の時期青森着いても暗そう
709名無しでGO!:01/11/29 12:52 ID:885O5CL7
>>703
24系客車のロネ車にあったような気はするが、583は一切フリースペースが無い。

>>708
バルブ撮影可能だから、むしろ夏季の逆光撮影より良いチャンス。>青森着いても暗そう
710名無しでGO!:01/11/29 16:17 ID:n3PPw9/l
あげだあげ!!
711名無しでGO!:01/11/29 17:20 ID:YTtOvnNJ
バルブで撮影した583は泣ける。
712709:01/11/29 17:23 ID:885O5CL7
ああ、でも青森の入線番線に注意!
反対側のホームから撮れるところじゃないとサマにならないかも。
713名無しでGO!:01/11/29 18:14 ID:tJBy3INv
ありゃ、下り臨はくつるは一番端の1番線に入線じゃなかったけ
714名無しでGO!:01/11/29 18:23 ID:I0gHS7lh
>>709
サロネ581にはオロネ24そっくりの談話席?がある。
715てつみち:01/11/29 18:34 ID:iWV8KPW4
今だー!715ゲット!583はくつるの乗車券&A特急券&B寝台券(下段)もゲット(´∀`)/
716もけー大好き☆:01/11/29 19:14 ID:yM4fBKLT
>>715、AA晴れって言われたろ?? 
717名無しでGO!:01/11/29 19:46 ID:6NwNkZRC
>>715
ったく・・・
718名無しでGO!:01/11/29 21:03 ID:iYA854UJ
>>てつみち さん
長町だったんですね。
私は今、南仙台の職場からです。
719てつみち:01/11/29 22:00 ID:7c6z8RBL
>>718
私は郡山地区に住んでいます。家から学校まで10KMは辛いです…
720てつみち:01/11/29 22:56 ID:7c6z8RBL
あげ〜!
721もけー大好き☆:01/11/29 23:16 ID:QMu/h16g
>てつみち
厨房丸出し(精神面で
722583マン:01/11/29 23:18 ID:P+jEC+W0
29日乗車分「はつかり73号」ゲットォォォ
723名無しでGO!:01/11/29 23:26 ID:Q5cHaLiV
TOMIX Nゲージ581系,583系来年に発売延期だってさ
724年寄り ◆g3RV0ZaM :01/11/29 23:45 ID:6YA6p4vQ
>>てつみち
君、評判悪いね。
725:01/11/29 23:46 ID:lbK2Oi1H
>>715
・・・ったく。
もうちょっとひねりなさい。
726名無しでGO!:01/11/29 23:51 ID:ApyH5uNa
ドキュソ厨房ランキング

拓越急行=てつみち>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>
>>>>>>>>>>>>>>>>紅山>>>>>>>>>>>
>>>>>>>>外務大臣>>>>>>>>>>>>>>>>>
>>>>ガチンコ>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>オマエ
727名無しでGO!:01/11/30 00:50 ID:b9UiTB6y
>>723
そんな気がしてたyo
先にHOを見ちゃうと買うか迷うな。
728てつみち:01/11/30 07:19 ID:kaxFS2X0
729てつみち:01/11/30 07:31 ID:Jo+/n7A1
>>721
私の高校もレベルが低いもので、教室は消防クラスの人間が大半を占めています。一緒にいだけで精神的に疲れます。だから許してください。
730名無しでGO!:01/11/30 07:45 ID:aP0bHk+e
いいや、謝る必要ないよ。そういう>>72は生意気盛りのリアル厨房だから。
http://piza2.2ch.net/test/read.cgi/train/1005879564/137
731名無しでGO!:01/11/30 07:47 ID:aP0bHk+e
誤爆スマソ。72様
72→721
732名無しでGO!:01/11/30 08:16 ID:4XTdNjE7
age
733名無しでGO!:01/11/30 09:20 ID:iD79PlOr
>730
掲示板の書込みに年齢は関係ないです。
それから、こてはん叩きは削除対象になりますのでよろしくです。
ただ>>721http://piza2.2ch.net/test/read.cgi/train/1005879564/137のギャップと可愛いHNにワラタ、ちゅーか、非常にほほえましい
というわけで晒しage許せ!!
734名無しでGO!:01/11/30 14:17 ID:QyyEN/z/
チン快速
735名無しでGO!:01/11/30 18:05 ID:yvuhENZm
レスのつき具合がいい感じだな
736718:01/11/30 19:29 ID:la4Oy1Xb
>>719
わたしも郡山地区に2年いましたよ
その間、
自転車を盗まれる⇒バイクを盗まれる⇒隣の奴が夜中に歌いだす
⇒車に十円アタック(×3)⇒上の部屋にヤクザの女が
⇒空き巣が勝手に訪問⇒⇒⇒⇒⇒耐えかねてお引越し
もうすっかりオマワリさんとマブダチになりました

715ゲットの件は気にするな
みんな羨ましくてネタんでるだけだ
・・・もちろんオレも禿しくネタんでいるしな
737てつみち:01/11/30 21:25 ID:XNyujsYW
>>736
やっぱり郡山はこういうことが多いですね。我が家も2回自転車盗まれてます。
738ななしの工房:01/11/30 22:29 ID:0g8uIZKY
てつみち気にするなage
739名無しでGO!:01/11/30 23:18 ID:juDeAybX
はくつる81号は1番線(一番東側)到着だから
撮影するならホーム外の道路から撮影したほうが綺麗に撮れそう
740名無しでGO!:01/11/30 23:38 ID:JFcpFfIT
>>739
乗客だと無理だなそりゃ
741名無しでGO!:01/12/01 00:25 ID:8IkSqNCl
あがる?
742名無しでGO!:01/12/01 00:41 ID:9lk8okd4
あげとく
743クハネ583-6:01/12/01 00:50 ID:6T8Ru8pl
皆様、誤爆(新スレ立ち上げ)すみませんでした。
744名無しでGO!:01/12/01 00:59 ID:l1w8SFW+
>>743
次スレの際は宜しく!!
745クハネ583-6:01/12/01 01:08 ID:6T8Ru8pl
>>744
ありがとうございます。
復旧したら存分に語り合いましょう。
746名無しでGO!:01/12/01 06:39 ID:YSqeIeki
>>715
自分は419だけど、同じように「419GET」のコメントだった。逝ってくる。
747年寄り ◆g3RV0ZaM :01/12/01 09:33 ID:qklEz3m4
>>743 クハネ583-6
上野より先頭車だな。上段に乗ったよ。19年前に。
>>てつみち
よかったね、フォローしてもらえて
748名無しでGO!:01/12/01 09:46 ID:zqabblHI
>>739
82号は何番線発車でしょうか?
教えてクレクレくんでスマソ。
749名無しでGO!:01/12/01 10:02 ID:txhK+kFr
http://eki.joy.ne.jp/view.cgi?det36917-2
青森5番線発車、上野14番線到着。
750名無しでGO!:01/12/01 13:24 ID:pNExQqMS
583はなぁ…
なんだか見てると切なくなってくるな。旅情漂いすぎ。14系とかもいいが、やはり583のほうが「北へ」という感じがする。
束よ、頼むからN40更新工事をしてくれ…
751名無しでGO!:01/12/01 13:27 ID:frvxrB9l
>>750
顔に雪がこびついたクハネ583@早朝の上野駅地平ホームに萌〜
752名無しでGO!:01/12/01 18:46 ID:8jCXkuKp
て優香、583て今何編成あるの?
753名無しでGO!:01/12/01 19:17 ID:pWXFS3mE
>>752
盛アオに2編成
754名無しでGO!:01/12/01 21:34 ID:gISH2766
>>749
サンクス!

>>752
>>753のほかに、増結用のサハネ・モハネ・モハネが2つあるはず。
755てつみち:01/12/01 23:19 ID:mGrVg/Sj
あげ
756名無しでGO!:01/12/02 00:31 ID:WHt15Mwv
58とつく形式は名車が多いな
電車581系,583系
電気機関車EF58
ディーゼル58系
757名無しでGO!:01/12/02 00:32 ID:ZZ9kJbyv
>>756
キハ58モナー!
C58はちょっと・・・
758名無しでGO!:01/12/02 00:33 ID:ZZ9kJbyv
>>757
キハ58は出てたねスマソ...
759名無しでGO!:01/12/02 09:20 ID:RlXCOWUs
age
760名無しでGO!:01/12/02 10:34 ID:NXUT8WFT
age
761名無しでGO!:01/12/02 13:38 ID:T2elaKAn
>>750
一度車体更新工事受けちゃっているからなあ・・・
塗装工程で手抜きがあってボロボロになりやすい、あの問題の工事。

新幹線八戸開業とともに逝くのでしょうね。>青森583
762もけー大好き☆:01/12/02 13:41 ID:BdzRUiIt
てつみち生きていたのかage
763てつみち:01/12/02 16:20 ID:MRTqmQst
>>762
生きてるよ
764名無しでGO!:01/12/02 18:50 ID:as+t0aFG
>>761
それを……言うな………
765名無しでGO!:01/12/02 22:36 ID:c2nHUDi8
405
766名無しでGO!:01/12/02 23:32 ID:WHt15Mwv
新幹線八戸開業しても津軽として運行されるのをキボーン!
なつかしの津軽ってなんで583じゃなかったのかなぁ(?_?)
来年最後のお勤めは、秋の集約臨時か舞浜臨か?
767名無しでGO!:01/12/03 02:41 ID:z0DIhXfy
age
768 :01/12/03 06:46 ID:ZriNe7HH
たまに雷鳥にも使われてなかったか?
769てつみち:01/12/03 12:59 ID:xeuAdMMZ
age
770:01/12/03 13:16 ID:wNOKPFwo
>>768
青の雷鳥と呼んでた。
北陸に田舎のある友人は、「青の雷鳥が来たらハズレ」と
言ってた。ボックスシートだからね。

・・・もう15年前のことだなぁ。
771鉄ヲタ的には:01/12/03 17:05 ID:dTw8xduS
>>770
今なら特賞大当たりハワイ逝きって感じだけど
772てつみち:01/12/03 17:50 ID:ZNeSnmYj
age
773名無しでGO!:01/12/03 21:29 ID:hCC980Ue
>>770
にちりん、有明もそんな感じだったんだろうね。
774名無しでGO!:01/12/03 21:35 ID:myj4iuOP
外国人、いなか人はボックス好きと聞いているぞ
グループ旅行ならボックス席がいいのになぁ
今の583は団体向き
いっそ修学旅行用特急583系にして黄色と朱色な塗るとか
775名無しでGO!:01/12/03 21:48 ID:QpIy9R81
age
776名無しでGO!:01/12/03 21:49 ID:BOWvmvpd
>>768
>>770
以前に大阪から金沢まで乗ったよ。背もたれが低いからか、485より開放感があったのは意外。
(たぶん、夜は暗いだろうね。中段寝台があるから。倒壊のキハ48 6502のように)
で、漏れは進行方向窓側だったんだけど、向かいの通路側に3つくらい年下の女の子が苦労してジュース片手に本を読んでた。
テーブルは窓側にしか無さそうに見えるから、ジュースの置き場に困ってる様子。で、漏れは教えてあげたよ。
「その、肘掛の下のつまみを引っ張り出して回したら、テーブル出てくるよ」って。
彼女、「へぇー」って顔してそこにジュース置いてた。
そして、その様子を見ていた、通路を挟んで反対側の消防が真似してテーブル出して喜んでた。

寝台のみならず、本当に凝ったつくりのクルマだね。583は。
777名無しでGO!:01/12/03 21:53 ID:OytfzTOJ
俺は名古屋出身だが、金星&しらさぎにいつも萌えていた。
しかし10年後に、盛岡−青森の臨はつかりでハザ583初体験して、一気に萎えた。
満席のボックスシートは、つらいわ。
778名無しでGO!:01/12/03 22:58 ID:ta3vPMjb
教えてクンでスマソ
青森発の583系臨時「はつかり」は何号でしょうか。
779名無しでGO! :01/12/03 23:36 ID:2Jukz4V+
パンタ部の中段にのりてぇえええぇ
780名無しでGO!:01/12/03 23:47 ID:2brZHIxX
>>778
時刻表見れ!82号だなんて誰が教えてやるか!

ちなみに俺、583系乗りたくなって今日、12/27の81号とったんだけど、
なんかまだまだ空いているようだ。わざわざ臨時を走らせる割には
混まないのね。
781名無しでGO!:01/12/04 00:01 ID:DXDFc6Qg
>>780
はくつる81号になる車両はわざわざ青森から改装してきてるわけ?
まさか、青森着後折り返し、改装上野行き??
782781:01/12/04 00:02 ID:DXDFc6Qg
780へのレスじゃなかった、スマソ
783名無しでGO!:01/12/04 00:06 ID:aDUy2c0K
>>780
夜行列車で移動するっていう概念が束日本エリアの一般人から消えつつある。
784年寄り ◆g3RV0ZaM :01/12/04 01:28 ID:CnvPVqIF
>>776
最後1行激しく同意。
限りあるスペースの中で、徹底して妥協を廃し、利用者の立場で
快適な車輌を追求したゲルマン的とも云えるメカニカルな設計。
素晴らしきかな583系。
785名無しでGO!:01/12/04 08:44 ID:3MR0FClK
age
786てつみち:01/12/04 08:53 ID:9MgNW8cc
>>780
俺と同じ日だ
787名無しでGO!:01/12/04 18:05 ID:p5ndi/VK
>>783
そうです。わざわざ回送してくるのです。
客扱いすればいいのですがもったいない話です。
788名無しでGO!:01/12/04 20:01 ID:cF5D/1/B
はくつる81,82号の回送って
上野まで顔出すのかなぁ
普通に考えれば、東大宮操に入るんだから上野まで来る必要は無いんだが
早朝の上野に行く機会があるので確かめてみよう
789名無しでGO!:01/12/04 21:09 ID:cF5D/1/B
ttp://www.jr.cyberstation.ne.jp/
で調べてみると
はくつる81号は、28,29日が売り切れまたは残りわずか
27,30日は空き有り
臨時とい事で知られていないせいか、知ってて嫌っているのか
他の列車が完売してても、はくつる81号は売れ残りが多い
790クハネ583-6:01/12/04 21:51 ID:/s/dEjME
下りは583系電車「はくつる81号」
上りは24系客車「はくつる号」

う〜ん マターリとした時間を過ごせそうだ。
791名無しでGO!:01/12/04 22:35 ID:Gw2COMY/
もうすぐ800あげ
792名無しでGO!:01/12/05 00:08 ID:rsD/uSuV
あぁ〜なんかこのスレ見てたらまた583系に乗りたくなったyo
>>778
今回は青森発の上りの設定は確かなかったような…。
12/29〜12/31のはつかり73号だけだった気がする。
それにしても583の臨時はつかり以前に比べ随分減ったね、
583が大量に淘汰される前(’99〜’00冬臨)は確か一日3本位あった気がする。
今や風前の灯といった感じになってしまい寂しい限りです、
GWにも走るのかな583はつかり…。
583系大好きなのでage
793名無しでGO!:01/12/05 00:16 ID:PIISEUXS
はくつる81号など完全に満席になれば、9連を12連に
変更してくれるかもしれない と信じ
9号車狙い

臨時583系はつかりもまぁまぁの売れ具合だから
もしかしたらかな?
794名無しでGO!:01/12/05 00:24 ID:PIISEUXS
2編成しかない583系を
12/27から12/31の間どう運用するか考えてみたけど
12/29だけ早朝青森に着いた583が
すぐにはつかりに変身しなければ間に合わない

それとも昼間に回送でもするのか?
795:01/12/05 00:33 ID:Ti/7Pvbv
熟睡したいなら、コンプレッサーの音が気になる
クハネを避けましょう。
796名無しでGO!:01/12/05 00:45 ID:PIISEUXS
>>795
クハネ583の場合コンプレッサーって
運転席の反対側の下にあるよね
クハネ581でも運転席後方だったかな
クハネ583の後方よりにある音源発生する物体は
MG(マンガンじゃなくて発電機)でないかい?
13番(直上よりやや後方)で寝たことあるけど
さほど気にならなかったけどな

寝台車で熟睡を阻害する音源って
他にもいろいろあるようですよ(経験者は語る)
797異端者でGO! ◆3ELRAMZA :01/12/05 00:53 ID:1gXynqBW
12/30の「はくつる」を照会してみて、81号ハケーン。
喜び勇んで寝台券取ろうとしたら、目的地の二戸は通過。。。
仕方なく客車「はくつる」の寝台券取っちゃいました。

絶滅しないうちに「きたぐに」にでも乗りに行こう。。。
798名無しでGO!:01/12/05 08:34 ID:zXoZYGmx
age
799:01/12/05 08:44 ID:Od5y3NJR
>>796
うん。場所次第かもしれない。
音源もまぁいろいろあるし。

ただ、出入り口付近もヲタがうろうろすると
ドアの開閉が気になるし、
なるべく車両中央がいい鴨。
800名無しでGO!:01/12/05 09:35 ID:cVgZvu8E
800ゲット
801年寄り ◆g3RV0ZaM :01/12/05 10:13 ID:VFMjOXCm
583系に乗ってスキーに逝きたいけど、今年はセテーイナッシン。がっくし。
来年フカーツきぼん。
>>795 煤
むかし、ジャーナルの投稿欄に書かれていたね。
「嬉しそうな表情でクハネ583に乗り込んでいく親子を見ると不憫でならない」(藁
>>797 異端者
おひさ。
802名無しでGO!:01/12/05 11:11 ID:cy17FzO7
>>801
来年は八戸開業で583自体がやばい。
803年寄り ◆g3RV0ZaM :01/12/05 14:10 ID:VFMjOXCm
>>802
そうなんだよなー。鬱だ。
804名無しでGO!:01/12/05 14:49 ID:gRqrWS6x
マジでそろそろあぼーんされるらしい。
最後だと思ってはくつる82号の切符手に入れたYO!
静態保存でもいいからやってほしい。
805てつみち:01/12/05 18:18 ID:YfZ3LO6f
アゲ
806名無しでGO!:01/12/05 18:26 ID:cumvF4WK
>>804(というかALL
来夏はだめか?
ぜひ583にのりまくりたいと思ったのだが....

あ、3連休パスなくなるのか。
807名無しでGO!:01/12/05 19:37 ID:8nMxw/rW
583系が東北本線を走る時期はだいたい、ぐるり北海道フリーきっぷが
使えない時期だ。
808776:01/12/05 21:27 ID:/Av9bwpt
>>799

たしかに、扉付近は煩いし、デッキでヤニる奴がいて煙たい。
でも、そこは583!
扉はしっかりダンパーの効いた開き戸で、「バタン」ともいわないし、いざ閉まるとデッキの話声も聞こえなくなる。
何より、583で一番騒音源になるのは、以下の3点。
1.シャッター
一番扉よりのBOXの向かいにあるハシゴ収容庫のシャッターがガチャガチャ煩い。
2.荷物棚
中段の下に入るが、あれがカタカタ振動する。419系はそれぞれの棒をインシュロックで締め上げてあるよ。
3.(夏季の上段のみだが、)エアコン
送風音が意外に煩い。また、コンプレッサ(これはエアコンのだよ)が回るたびに口を閉じて息を吸い、口を開けたときのような「ッポ!」って音が気になる。
(はじめはガキが言っているのかと思ったよ)

でも、これ以外特に不満に感じたことはないなぁ。だいたい、これら、煩くてももっと煩いはずのジョイント音が心地よい眠りにいざなってくれる・・・。
809808:01/12/05 21:31 ID:/Av9bwpt
あと、夜の出来事

漏れが愛用するMN'の車端部中段だがあそこであの小窓のシャッター(ブラインド?)を開けていると、しょっちゅう外は雷状態。
走行中は本当によくスパークしてるのが分かるね。これは客車寝台では味わえない風景だね。
810名無しでGO!:01/12/05 21:41 ID:JG+raiJ+
モハネ582:交流区間で変圧器上はブーンとうるさい。
下りなら黒磯までに寝てしまえば・・・

パン下:黒磯で交直切り替え。ABB作動音が怖かった。
811元○社社員:01/12/05 23:24 ID:c7cB21Nz
今シーズンも583に載ってスキーに行きます。静かで、手入れが行き届いていて
N40工事を経てなお、在りし日や作った人の心意気を感じることができます。

ラウンジでの宴会からちょっと抜けて、デッキで流れ行く景色を楽しむ...
一緒に行くメンバーは単に安くて楽だから乗るだけなんだけれども。


車両設備的には決して今の水準に見合うわけではないし、波動用としても効率の
良くない車両なんだけれども、いつまでも走っていてほしい車両です。
812名無しでGO!:01/12/06 08:35 ID:8VlppWa0
age
813てつみち:01/12/06 15:12 ID:PlMGKChs
あげる
814名無しでGO!:01/12/06 19:38 ID:xVc6yJZc
>>てつみち氏
一行レス大杉だよ.....


といいつつ漏れもage
815てつみち:01/12/06 19:49 ID:VWtgLgvH
スマソ
816名無しでGO!:01/12/07 00:32 ID:G0Do5m6S
age
817てつみち:01/12/07 08:31 ID:1zedm9nX
age
818名無しでGO!:01/12/07 14:59 ID:GvYuKal/
age
819名無しでGO!:01/12/07 15:16 ID:moMGxudJ
うーん懐かしい。583(581)系
宮崎発19:00「特急彗星4号」新大阪行き。
今もあれば飛行機といい勝負だったろうに…
いつか新形式での運行希望。
820名無しでGO!:01/12/07 15:25 ID:LEWeZ8cD
はくつる82号人気ないなぁ
age
821名無しでGO!:01/12/07 19:11 ID:AHTGNp9O
うーむ
あげ
822名無しでGO!:01/12/07 20:28 ID:G5fwdRH9
東京から出発して、帰りにはくつる82号を使いたいのだけど、
行きはどう言うルートがお勧め?

あけぼの個室、新幹線&Sはつかり、北斗星などを考えたのですが、
往復だとかなりの運賃になってしまうので躊躇しています。
(゚д゚)ウマーな割引切符でもあると良いのですが。
823名無しでGO!:01/12/07 21:24 ID:zGRHvwfC
>>822
12月29〜31日なら、はつかり73号に接続するように新幹線を乗り継げば
面白いけどね。
盛岡での新幹線乗り換えも、583系の昼行での運行も味わえるのも今のうち。
824名無しでGO!:01/12/07 21:30 ID:ClYPNZSu
>>822
周遊きっぷで青函ゾーンを選び、ついでに豪雪の江差線を堪能してこよう。
ぐるり北海道で青森までしか行かないという裏技があるが、年末年始は使えない。
825名無しでGO!:01/12/07 23:23 ID:mUVzDAIp
>>822
漏れと同じこと考えて悩んでいるな。
ケコーンしよう。

あけぼの個室→青函(485系140キロ&51系客車)→はくつる81号を計画中。
高いけど、仕方ない。
826名無しでGO!:01/12/07 23:42 ID:Xx5+4eEw
>>825
あけぼのの個室は……



発狂する。
827名無しでGO!:01/12/08 00:29 ID:JvkWhXCG
>>826
ヤパーリ長時間あの個室はつらい?
監禁されてるようなもんだよね。
828名無しでGO!:01/12/08 00:33 ID:Cg3HWGtn
はくつる81号とはつかり73号を堪能予定
漏れは青森十和田ゾーン切符で切符代を安くした
漏れの場合
単なる往復より2500円程度高いが、エリア内をそれ以上
乗ればその分安上がり

帰りはあけぼの個室だが折れは好きだな
個室2階を初体験 上野間近で初日の出見れる予定だが
583の上中段の覗き窓から初日の出は見づらそう
829名無しでGO!:01/12/08 00:38 ID:Cg3HWGtn
>>827
あけぼのの個室は
583の中断や冗談と比べればましでしょ
どっちが発狂しやすいか よーく考えてみよう
830名無しでGO!:01/12/08 00:59 ID:JvkWhXCG
>>829
確かに583と比べればね。(藁
831名無しでGO!:01/12/08 08:45 ID:PoMz9PPn
せっかくここまできたんだ
1000スレ目指そうや
832831:01/12/08 08:50 ID:PoMz9PPn
× 1000スレ
○ 1000レス
逝っきまーす
833825:01/12/08 11:11 ID:dWnszMxd
皆さん、サンクス!

臨時583「はくつる」はホントに寝るだけ、早朝到着だから構わないけど、
「あけぼの」は明るくなってからの時間も結構長いね・・・

個室抜け出して、開放寝台の補助椅子にでも行くかな。
834826:01/12/08 11:16 ID:IyWiGGIe
>>826
とにかく狭い。ベッドがギリギリおける程度だし。荷物がデカイと置くところに少し困るかも。
>>829
583と比べたら話にならないじゃん
835826:01/12/08 11:16 ID:IyWiGGIe
間違い。
>>826 → >>827
自分にレスしてしまった・・・
836名無しでGO!:01/12/08 12:02 ID:wDV9q2ba
グリーン車って喫煙室みたいなのあるの?
837822:01/12/08 12:08 ID:VeiKQxQC
アドバイスどうもです!

行くとしたら、1日か2日に出発して3日か4日の82号で帰るという行程に
なりそう。
周遊切符もあり得るとは思ったのだけど、限られた時間内で元が取れるか
どうかが検討事項となりそう。
どうせだったら、竜飛岬を目指したいともオモタりして。

あけぼのの個室は確かに狭いと言う話を聞きました。
でも往年の「八甲田」→「海峡」コースと比べたら、腰やケツが痛くて
ひぃひぃ言うよりは、ベッドがあるだけマシかなとも。
だったら、北斗星の個室で函館に逝ったほうが良いか。

>>824
ここがオランダとかだったら良かったのに。(w
838名無しでGO!:01/12/08 14:27 ID:LjmGpftI
「あけぼの」といえば、583の「あけぼの81・82号」と言うのもあったね。

「あけぼの」のB個室は2階のほう、特に暖房が効かないから要注意だよ!暖かい格好していくこと、忘れないように!
誰か、A個室(ルーメット!!)乗る人いないの?
839825:01/12/08 15:01 ID:Ui846k7X
う〜ん、でも最初は2階を体験してみたいなあ・・・
あの曲面窓に萌える・・・

部屋の明かりを消して、夜空を眺めていたい・・・
840名無しでGO!:01/12/08 17:25 ID:Cg3HWGtn
>>838さん
あけぼの個室2階が暖房効きにくい件参考にするよサンクス

583の下段の暖房が効きすぎて安眠出来ないという体験談を良く聞きました
冬場にその傾向があるそうな
薄着して寝るベか?
841もけー大好き☆:01/12/08 23:50 ID:qgx4/v9A
age
842名無しでGO!:01/12/09 01:13 ID:aXF5b/PJ
黒磯での交直切り替えって
停車時にするんか?
米原近くの長浜で交直流切り替えは、
夜だと急に暗くなって怖かった
843名無しでGO!:01/12/09 03:20 ID:AjkFG4aa
>842
地上切り替え式なので停車時。
844名無しでGO!:01/12/09 08:30 ID:qmm2ERsF
はくつる81号って、サロンカーみたいのはついてないの?
845名無しでGO!:01/12/09 08:57 ID:9AvRp71u
age
846名無しでGO!:01/12/09 09:22 ID:0hftC5w2
>>844
ついてないよ。ひたすら耐えましょう。
ってゆーか、実質走行時間は夜間帯のみなので、素泊まりと割り切りましょう。

ちなみに当方、28日「はくつる81号」1号車確保しております。
847名無しでGO!:01/12/09 10:37 ID:GKTh7x+b
>>846
1号車はレディースカーじゃなかった?
848名無しでGO!:01/12/09 14:51 ID:IMFCGQpN
昔は通過しながら切り替えできたはず>485・583

通過切替のための装置が車上にあったらしいんだが・・・
849846:01/12/09 15:03 ID:0hftC5w2
>>847
マジっすか?最寄の駅で普通にたたいてもらったんすけど・・・。
もしそうなら、切符に表示されるのでは?

>>843
>>848
そうですよ。走行切り替え可能です。北斗星はEF81で同じことをしていたハズ。
850Mトヨ:01/12/09 15:07 ID:iLRXJWUJ
B寝台車をソロかツインに、グリ−ン車を3列レガ−トシ−トにして、
東北本線を130km/hではしればよかった。

485系1000番台車をやまなみやせせらぎの車体を使い、
MM’車をソロ、ツイン、のびのびカ−ペット車にして、
全車M車の8連ではくつる、あけぼのに使用。
いけるかな。
851名無しでGO!:01/12/09 15:08 ID:IMFCGQpN
「きたぐに」、583ヤバイかも・・・↓

http://piza2.2ch.net/test/read.cgi/train/1007864249/l50
852名無しでGO!:01/12/09 19:07 ID:pVkrFVJi
age
853名無しでGO!:01/12/09 20:15 ID:qfGgLNdA
>>851
うぅ
854名無しでGO!:01/12/09 22:32 ID:VAJIMPC8
ネタじゃないの?
マジになるんだったら、せめて1回国鉄色に戻してからにしてもらいたい。
855名無しでGO!:01/12/09 22:52 ID:7u+KQO4A
>>854
ネタだと思う。
いや、思いたい。
856てつみち:01/12/10 06:48 ID:GoTn5hKd
あげ
857名無しでGO!:01/12/10 08:39 ID:ZUuJdLp4
age
858名無しでGO!:01/12/10 10:36 ID:YwAdDQVg
雪が吹き込むデッキ…
859名無しでGO!:01/12/10 11:16 ID:wLB7nbBA
ステップヒーターあげ
860てつみち:01/12/10 13:10 ID:Mus/DQIn
ageageageage
861名無しでGO!:01/12/10 13:21 ID:6hm5M3Sg
583系ヲタの間でクハネ581系派とクハネ583系派の確執とかってないの?
俺はその昔は583系といえばクハネ583系擁する青森車しか認めなかったものだが・・・。
862名無しでGO!:01/12/10 14:07 ID:iPECHjl8
>>860

>>814の言うとおり、一行レスが多すぎる。少しは話のネタを考えよ。

>>861
漏れはクハネ581が好き。ただし初期の対フォンは嫌い。
863名無しでGO!:01/12/10 14:16 ID:6hm5M3Sg
>>862
初期のタイフォン・・・・あのカバーのないヤツね。

ちなみに、583系ネタでいくと青森車は雪の侵入を防ぐ為に貫通扉をくっつけてしまったけど、
個人的にはあのスリットが好きだったので残念な限り。
その点京都車はちゃんと貫通扉が使えるようになっているので最近では京都車の方がお気に入りかも。
864てつみち:01/12/10 18:17 ID:T7Jn5eyu
>>862
色々と書きたいことはあるのですが、携帯から書き込んでいるので難しいです。
865名無しでGO!:01/12/10 18:28 ID:d8UCWsEG
>864
ageって書かなくてもあがるよ(w
866名無しでGO!:01/12/10 19:50 ID:Z8OHLWvW
京都車を国鉄色に戻せこのヤロー!
867名無しでGO!:01/12/10 20:18 ID:wLB7nbBA
>>861
おれも青森車っていうか
上野駅地平ホームのイメージが強烈すぎて・・・
なんか581って試作車ってイメージだったし。
それがいまじゃ581をシブく感じるから不思議
868自己レス:01/12/10 20:19 ID:wLB7nbBA
>>867
サイドダクト萌え〜
869名無しでGO!:01/12/10 22:13 ID:lNvlGB6/
>>868
禿げしく同意!
一番頭のクーラーのルーバーが反対向いてるのもカワイイ!
870名無しでGO!:01/12/10 22:50 ID:rdTS0ZDS
ときたまタイフォンが開きっぱなしで、走っているよ。
871名無しでGO!:01/12/10 23:36 ID:GoTn5hKd
あげ
872クハネ583-6:01/12/11 01:24 ID:JcGxp1X3
>>863
確かにスリットが無くなりだいぶ感じが変わってしまった。
おまけに前面下部を絞ったので貫通扉との段差ができてしまったのも悲しい。
873年寄り ◆g3RV0ZaM :01/12/11 10:25 ID:cfO1puEx
>>861
漏れは盛アオにシンパシーを感じるが、同じ一族という事で特にクハネ581に
対してアンチを唱える必要性を感じないので同様に萌える。
しかし、所属所の表記が次々と変化する中「盛アオ」を堅持しているのも
実に素晴らしい。
874:01/12/11 11:12 ID:r/eBEPCY
青15号は雪が映える色なのでヨシ。
875名無しでGO!:01/12/11 17:50 ID:r2eWMqS7
あげ
876名無しでGO!:01/12/11 19:08 ID:jp2sd/kc
N21とN22の並びの写真で気づいたが
N22のクリームってちょっと赤みがある
単にN21の色あせとか
デジカメの色補正のせいかもしれないけど。
青15号も写真によっては新幹線ブルー色に見えます。
色合い調整の難しい車両だ
877名無しでGO!:01/12/11 19:16 ID:qqERtWbI
盛アオにクハネ581がいたこともある。
万博まではね・・・。
オリンピア号の情報希望。
878名無しでGO!:01/12/11 20:53 ID:6TPh4cgE
age
879名無しでGO!:01/12/11 21:01 ID:2s9IgnOg
age
880名無しでGO!:01/12/11 22:09 ID:UmE+tkbw
age
881名無しでGO!:01/12/12 01:28 ID:faGVY8OZ
>>874
雪化粧をした583系は本当に絵になるよね〜。
年末・年始の「はくつる81・82号」が楽しみだ。
882名無しでGO!:01/12/12 02:46 ID:T/LTYE8M
>>863 >>872
九州の485系のように貫通扉ごと埋められてツライチ非貫通にならないだけまし(w
883名無しでGO!:01/12/12 07:11 ID:S5V/KrQE
あげ
884名無しでGO!:01/12/12 12:14 ID:Wr5bMCzB
無意味な空あげやめろよー。
話題が無いのにあげてどうする?
dat落ちがいやなのはわかるが…
885名無しでGO!:01/12/12 12:21 ID:JUOZR4K/
そんなことよりお前らもっとサンダーバード乗れ
886名無しでGO!:01/12/12 14:18 ID:LXXN97XE
北海道のはどうなった?
887名無しでGO!:01/12/12 15:38 ID:eQXlTuAu
>>884

同感。
888:01/12/12 16:43 ID:Qk0HzP7Q
888
889名無しでGO!:01/12/12 18:21 ID:fIAGh8da
揚げ
890名無しでGO!:01/12/12 20:24 ID:rUbCeSps
クハネではコンプがうるさいのだろうか?
891名無しでGO!:01/12/12 20:26 ID:7dMji16K
パンタ真下の上寝台うるさすぎ。
892名無しでGO!:01/12/12 21:31 ID:1wTLCbhk
>>877
おれも知りたいアゲ
893名無しでGO!:01/12/12 21:51 ID:eQXlTuAu
北海道に渡ったのは改造されるまでもなく廃車になった筈だよ。
国鉄が真心を込めて送った贈り物だったのに・・・ (;;)グスン
894名無しでGO!:01/12/12 22:29 ID:PrR/N4cG
北海道のバカァァァァァァァァァァァァ
895名無しでGO!:01/12/12 22:37 ID:rUbCeSps
台車だけクリスタルナントカの付随車に流用されたっぽい。
896名無しでGO!:01/12/12 22:52 ID:eQXlTuAu
>>882
一両だけ事故に遭遇した関係でそういう顔になった車両がなかったっけ?
897名無しでGO!:01/12/12 23:03 ID:RVJvpq3l
>>896
クハネ581-7ね。のちに715になり、あぼーん。
898名無しでGO!:01/12/12 23:11 ID:eQXlTuAu
583系の車内に充満する、独特の香りが嗅ぎたい!!  クンクン.......
899名無しでGO!:01/12/12 23:20 ID:EBXjlTE1
>>898
嗅いでくるよー たっぷりと。
27日のはくつる81号で!! クンクン...クンクンクン...
危ないな オレ。(藁
900名無しでGO!:01/12/12 23:24 ID:0PgLIcrH
900かな
901名無しでGO!:01/12/12 23:28 ID:rUbCeSps
新スレ、要るのか要らないのか、微妙なところだ・・・

サンライズ2スレのように、短命に終わりそうな予感。
902名無しでGO!:01/12/12 23:32 ID:eQXlTuAu
このスレはVer.2に移行することなく、これで終わりにしてほしい。
終焉を迎えつつある583系へのオマージュとして。
903名無しでGO!:01/12/12 23:34 ID:V+t5W8sz
>>902
で、新スレは「オレたちひょうきん族」と題する近郊型のスレが登場と・・・。
904年寄り ◆g3RV0ZaM :01/12/13 00:34 ID:YVVz5Ibh
仁宇布のサロネの車番と流れ着くまでの経緯が知りたい。
あんな所にサロネがいることを考えるだけでも切なくなってくる…。
905名無しでGO!:01/12/13 00:37 ID:p6aI4tva
>>901
サンライズスレはPart3として続いている模様
http://piza2.2ch.net/test/read.cgi/train/1007951945/l50
906:01/12/13 02:04 ID:V7367VFK
新スレ移行は950ゲッターの判断に任せましょう。
907てつみち:01/12/13 07:42 ID:6nvCMXn6
>>899
私も27日です。
908名無しでGO!:01/12/13 09:13 ID:1sR0Ue2+
きたぐにの寝台取ったら、12号車のが出た。
増結するんですね。
909名無しでGO!:01/12/13 09:31 ID:7bU8WNcc
>>908
あれあれ?
増結車は「増○号車」となるから、増結があっても10号車は10号車のまま
だったような・・・
910年寄り ◆g3RV0ZaM :01/12/13 10:58 ID:AOtUgtXy
>>898
いいねえ。
>>902
もし鉄路から583系と100系が消えたら、漏れは何に乗ればいいのか…。
>>903
改造車を「ひょうきん電車」と称したのは、「国鉄メーク」に続く事になる
RF誌の負の功績のひとつだな(藁
>>904
眠かったらサハネをサロネと書いちゃった。鬱氏
911名無しでGO!:01/12/13 11:45 ID:Gp9lyzof
あげ
912名無しでGO!:01/12/13 12:36 ID:wI/DGfvJ
909>
いつの間にか、増をつけなくなった。
多分、乗客から苦情でも逝ったのでは。
3月の白鳥は増がついていたからそれ以降だろう。
913名無しでGO!:01/12/13 19:27 ID:dTi8dJD+
あげ
914名無しでGO!:01/12/13 19:41 ID:OVCh7FDV
>>912
今年の10月に乗ったオホーツクにはたしか増1号車があったよ。
北海道の話だけど。
915908:01/12/13 21:22 ID:f/XwCn6r
12号車の切符をあぷしたいのはやまやまなんだが、
いかんせん♪chのアップローダーが使えないので困ってる
916名無しでGO!:01/12/13 22:26 ID:+l1Fqoqi
>>912
確かにあれは分かりにくい。
917909:01/12/14 00:25 ID:EBMVZSY6
なるほど、変わったのね。
918名無しでGO!:01/12/14 08:14 ID:hrr2KVhN
age
919名無しでGO!:01/12/14 08:39 ID:P8MjRhOt
あげ
920名無しでGO!:01/12/14 11:46 ID:pjxnB9gu
こう言っちゃなんだけど、ネタがないのにひたすらageるのは止めようよ。
せめて何かネタ書こうぜ?
921名無しでGO!:01/12/14 17:13 ID:OXCbWkV2
あげ
922名無しでGO!:01/12/14 17:16 ID:2FDGd8U4
>921
いいかげんやめろよ、てつみち。
923名無しでGO!:01/12/14 18:13 ID:HXpoOKD7
唐揚げにするぞ>てつみち
924名無しでGO!:01/12/14 20:36 ID:NpEZVFtB
青森区で、運用のないときはずっとパンタを下しているのだろうか?

雪に埋もれ、炎天に晒され、走らすよりかえって辛かったりして・・・
925名無しでGO!:01/12/14 20:41 ID:0+lJRb0Y
>>924
夏場の除雪車みたいなもんだね。
でも、こういうときって「一休」かけて、検査期限延長できるんじゃなかったっけ?

昔のアオの20系客車も傷んでたよなぁ。同じ延命を辿るのだろうか・・・。
926名無しでGO!:01/12/14 20:48 ID:27V7oLSr
そしてそのうち塗装が色褪せて見るも無残な姿に・・・
逝きつく先は土崎工場。
927名無しでGO!:01/12/14 21:30 ID:wX8cb1V8
漏れも年末の583系楽しみだ 青森はもう雪景色かな
積雪は都市部ならそんなに積もらないでしょ っと
油断すると大雪だったりして

715系419系の本が出ているそうな
928名無しでGO!:01/12/14 21:34 ID:sqrLKoK3
今日辺りは、盛岡〜青森の東北本線沿線でもかなりの積雪があるようだ。
といっても、webカメラを見てわくわくしてる愛知県の人間がいうのもアレなんだが。
929名無しでGO!:01/12/14 21:44 ID:5UwL2PGI
>>927
12 月に入ってからひたすら捜してるんだが、何処にも置いてないよう。
通販せにゃダメかなぁ。
930名無しでGO!:01/12/14 21:55 ID:wX8cb1V8
>>928サンクス
webカメラで知る方法があったかぁ
はくつる81号を青森で撮る時、雪で遅延してくれれば
お日様がのぼって撮影できるんだがなぁ
そうそう2時間だったか遅れたら特急料金払い戻しで
うれしいんだが、雪国では遅れんだろうなぁ
931名無しでGO!:01/12/14 22:08 ID:NpEZVFtB
>>930
うんにゃ、がいしゅつだけど、バルブをお勧めするよ。青森駅は。
番線が番線だけに撮りにくいけど・・・
932名無しでGO!:01/12/14 22:23 ID:0+lJRb0Y
>>930
漏れ、28日発の乗るんだけど・・・。遅れるとそれだけ長い時間乗っていられるから嬉しいんだけど、「海峡1号」の接続だけは取れるようにネ。
あと、2時間遅れても、切符手許に残したいから、この場合は払い戻しは受けたくないなぁ。

(雪国だけど、北陸線はよく遅れるんだよね。「はくたか」&「あさひ」遅れるなよぉ。「はくつる」間に合わんかったら、ほんまシャレにならんぞ)
933てつみち応援団:01/12/14 22:25 ID:nwqnbn4O
>>922>>923
お前らバカか?
934名無しでGO!:01/12/14 22:30 ID:NpEZVFtB
まあまあ、マターリ。
935てつみち応援団:01/12/14 22:41 ID:eve+I63e
>>934
まぁそうですね。(反省)
936名無しでGO!:01/12/14 22:47 ID:sqrLKoK3
青森駅のバルブはホームからも可能だと思うが、跨線橋から俯瞰もできる。
しかし、カメラを固定するのに難儀で、三脚の脚二本を壁にぴったりとくっつけ、
一本の脚だけを外に延ばし、雲台が少し斜めの状態でなんとかバルブ。
ただ、これをやると、一般客に白い目で見られる。
937名無しでGO!:01/12/14 22:58 ID:wX8cb1V8
はくつる81号の回送(82号のスジ)って夜の青森駅に顔出すんだよね
これこそバルブで撮らなきゃだわ
938てつみち:01/12/14 23:09 ID:9glByZRV
>>933>>935
応援サンクス!
あともう少しで冬休み。そろそろ新幹線と帰りのはつかりの予約しよっと。
余談ですが丙種危険物取扱者の資格をゲットしました。
あと、写真部から吹奏楽部に転部することにしました。
カナーリ個人的でスマソ
939名無しでGO!:01/12/14 23:20 ID:wX8cb1V8
はくつる81号の青森駅を引き上げる正確な時間知っている人いない?

経験でだいぶ長い間止まっている事は知っている。
両先頭で撮影している暇があったくらいだからね。
一度八甲田丸側の道路から編成写真を撮ってみたい。
じゃまな架線柱確か少なかった気がする。

で よくばって青森駅の南、線路の東側の空き地が
確かあったはずだからそこで引き上げ時を狙いたい
間に合うか知らん 雪道では走れないだろうしな
940名無しでGO!:01/12/15 06:54 ID:t88U4Uf9
あげ
941名無しでGO!:01/12/15 09:00 ID:RBf2stLG
あげ
942名無しでGO!:01/12/15 14:07 ID:u6rWAkL8
Part2は?
943名無しでGO!:01/12/15 15:51 ID:LQK6eNX6
>>942
てつみち・・・お前作れ
944名無しでGO!:01/12/15 15:57 ID:hpLBOc3Y
>>943
1に「age」とか書かない様に。
945名無しでGO!:01/12/15 16:40 ID:w+WyodDY
メアド欄にageって入れるのってなんか意味あったっけ?
946名無しでGO!:01/12/15 16:43 ID:ZcFUeh2K
>>945
「上げたいんだ!」っていう強い意志の表れだろう。
947名無しでGO!:01/12/15 16:46 ID:LQK6eNX6
漏れも583好きなんで気持ちはワカランでもないが、あいつは75スレにも
浮気しているのが気にくわん!(w
948てつみち:01/12/15 17:42 ID:RBf2stLG
え〜?
949名無しでGO!:01/12/15 18:09 ID:J0SAJj9M
950てつみち:01/12/15 20:29 ID:7xikvW7t
PART2を作った途端下がったね
951名無しでGO!:01/12/15 23:52 ID:nnPOF4XK
あげ
952名無しでGO!:01/12/16 03:09 ID:j3ArfsK9
とりあえず、ぜんぶうめてしまおう
953名無しでGO!:01/12/16 05:28 ID:k7DE/7gj
Part2早くもdat落ち・・・
954名無しでGO!:01/12/16 08:35 ID:o/qju60R
>>953
なんて事よ…
955  :01/12/16 08:37 ID:13of570D
955
956名無しでGO!:01/12/16 08:37 ID:B3/lgfbS
このスレッドだって某氏が「age」を連発していたが故に、辛うじてdat落ちが
防がれていただけだったしな。
957  :01/12/16 08:59 ID:13of570D
 
958名無しでGO!:01/12/16 10:38 ID:KFDDOP5q
もう少しだよage
959:01/12/16 12:36 ID:F0wF7Lsj
とりあえず1000まで逝こうか・・・
960名無しでGO!:01/12/16 12:45 ID:h9INKVag
モハ581
961名無しでGO!:01/12/16 13:24 ID:VY4YRmEa
もう一度Part2を作ってとりあえずageまくるべき
962名無しでGO!:01/12/16 13:31 ID:1GqeZ9+p
こりゃ1000間近にpart2作るしかないな
年末は583ネタも増えるから、2は必要だろ
963名無しでGO!:01/12/16 18:42 ID:4YB5lYCx
>>962
禿げ堂。
964sage:01/12/16 18:55 ID:VRyTxY+v
age
965名無しでGO!:01/12/16 20:21 ID:hFjSVjbl
きたぐにのA寝台ってどんな感じですか?
966名無しでGO!:01/12/16 20:23 ID:ZieIFl2K
>>962
胴衣!
年明けに、はくつる82号に乗ってくる予定だから、
それまで生きながらえてくれ。
967名無しでGO!:01/12/16 20:52 ID:tWBNvaIY
金光教の団体列車にも使われてたyo!
968名無しでGO!:01/12/16 23:38 ID:k8ZZudyl
aagee
969名無しでGO!:01/12/17 00:10 ID:WWaR4QMu
 10/5の81号に乗った時、なんか両手にカメラ機材かかえて右往左往
してる筋金入りのオタがいて、人にポーズ頼んだり、ジャマくさいな〜
と思ってたんだけど、今日、今売ってる旅と鉄道見たらはくつる81号
の記事が載ってた。

 その取材の人だったのね・・(藁
970名無しでGO!:01/12/17 06:25 ID:lO3y8Ufs
age
971てつみち補助員:01/12/17 09:49 ID:R0kD1Q+M
あげげげげげげげー
972名無しでGO!:01/12/17 11:38 ID:xbcVb7Fd
12月に、はくつる82号はない
回送なんてもったいない
乗せろ〜
973名無しでGO!:01/12/17 11:43 ID:xbcVb7Fd
酉の人が581あと2年は使うってよ
974名無しでGO!:01/12/17 12:51 ID:R0kD1Q+M
あげ
975名無しでGO!:01/12/17 15:19 ID:JO2wpUXW
あげ
976名無しでGO!:01/12/17 16:06 ID:+z0hiTpP
>>973
引退前に原色復帰・・・鉄ヲタ皆の願い
977名無しでGO!:01/12/17 16:09 ID:Jz5uHFuM
>>972
オレもそう思う。
乗車率がどれくらいになれば
回送ではなく82号が走るんだろうか?
978名無しでGO!:01/12/17 16:16 ID:OTlR147+
古いファン誌(1987-12)見てたら、715-1000と455が併結運転している
写真があったのでビク-り。定期運用だったのかな?

583じゃないけど、改造車ってことで・・・スマソ
979名無しでGO!:01/12/17 17:55 ID:q3q3drgC
>>972
1月にありますが・・・・
980名無しでGO!:01/12/17 17:55 ID:CbVpA2qE
sage
981:01/12/17 17:59 ID:yJVwqWUz
食堂車(営業していなくていいから)繋げてほしかったり。
982名無しでGO!:01/12/17 18:01 ID:kKmI95qC
983ななしのよたろう:01/12/17 18:46 ID:hWgiEKHo
>982
踏むな!
悪質なスレッド作成スクリプトです。
984名無しでGO!:01/12/17 18:49 ID:Jz5uHFuM
駅ネットの空席情報を見ると
28日の「はくつる81号」以外はまだ若干の空席があるようだ。
このままだと増車はないかな?
12輌の堂々たる編成を見てみたいが。
985名無しでGO!:01/12/17 19:59 ID:8Xt/5mWZ
986名無しでGO!:01/12/17 20:07 ID:kFoB8wr0
>>981
小湊鉄道上総牛久駅近くのサシ581を引っ張ってきますか?
987名無しでGO!:01/12/17 20:56 ID:dK8fv/7U
昔は「はくつる」「ゆうづる」でも食堂車が営業してたみたいね。
988名無しでGO!:01/12/17 21:48 ID:q3q3drgC
はくつるは寝台車なので食堂車は営業してないYO!
989クハネ583-6:01/12/17 22:08 ID:Jz5uHFuM
>>981
583系版サロンカーとして使おう。(藁
990年寄り ◆g3RV0ZaM :01/12/18 01:47 ID:/pbOEz+/
>>986
マジ?何回も車で通ったことあるが、全然気づかなかった。
川口か浦和あたりで銀色に塗られたサシを見たことあった気がしたが。
991:01/12/18 01:54 ID:gajYJ4ld
1000ゲットした人は、新スレよろしく。
992おしえてくん:01/12/18 09:58 ID:nLHJHoip
北斗星の食堂車のタネって581・3なんですか?
993年寄り ◆g3RV0ZaM :01/12/18 10:12 ID:zpU9NNHi
>>992
車高とクーラーの形状見てごらん。全然違うよ。
サシ481や、サシ489だ。489なんてよくあったと思うが。
994名無しでGO!:01/12/18 10:28 ID:5hBOHVsr
しかし皆さんマナーいいね!
キリ番取らない。

586系だから一応寝たね!
         ~~~~
995:01/12/18 10:32 ID:Tg3ipJZR
>>992-993
なんで、元々ある24系の食堂車を使わなかったんだろーねー。
屋根が不揃いで美しくないよ。
996おしえてくん:01/12/18 10:39 ID:nLHJHoip
みんなありがとう!
九州ブルトレのやつもらってきてほしかったな〜(妄想
997名無しでGO!:01/12/18 13:28 ID:Ogb4O8hW
997
998年寄り ◆g3RV0ZaM :01/12/18 13:30 ID:zpU9NNHi
>>995-996
88年当時、一応九州のは営業中だったからね。
85年にEF66が導入、前後してロビーカーやカルテット、さらにはあさかぜの
体質改善が行われ、九州ブルトレが僅か数年でここまで凋落するとは内部でも
読めていなかったものと思われ。他には拾ってこられる車両はあったのかなあ。
ナシ20はさすがになかったと思うけど。
999名無しでGO!:01/12/18 13:31 ID:GIeojhMu
583の夜行で食堂車営業は無かったのかな・・・
1000きらら☆:01/12/18 13:34 ID:m+FazvNN
1000はもらったよ♪
10011001
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