♪笑える事故♪
1 ：名無しでGO!：
平常でない以上は、現場の苦労は察せられるが
負傷者もなく笑って許せる事故を思い出しましょう
例）平成２年頃釜石線急行「陸中」キハ110のガス欠
負傷者もなく笑って許せる事故を思い出しましょう
例）平成２年頃釜石線急行「陸中」キハ110のガス欠
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2 ：名無しでGO!：01/10/12 17:54 ID:R84A0R.s
下関に485系が乗り入れようとして、改造ｸﾊに交直切り替えスイッチが無くて立ち往生。
気動車の編成を逆に繋いでしまった。
グリーン車が反対の位置にあるという報告で気づいたらしい。
某松田氏が若い頃しでかした。
グリーン車が反対の位置にあるという報告で気づいたらしい。
某松田氏が若い頃しでかした。
4 ：名無しでGO!：01/10/12 17:58 ID:a/Gh9ZCQ
車掌乗せ忘れて発車
5 ：名無しでGO!：01/10/12 18:00 ID:HuEiaesE
・ATS確認ボタンとパンタ下げボタンの押し間違い＠鹿児島線
・発車時に運転士がポイント転換すべきところを忘れていて安側突入＠香椎線
・発車時に運転士がポイント転換すべきところを忘れていて安側突入＠香椎線
6 ：名無しでGO!：01/10/12 18:01 ID:uFlUWsiM
大阪の地下鉄でモーター点検の際ビスを隙間に落とし
モーター焼損の事故がかつてあった.
故障の原因は点検(ﾜﾗ
モーター焼損の事故がかつてあった.
故障の原因は点検(ﾜﾗ
7 ：名無しでGO!：01/10/12 18:07 ID:exG35Te6
青梅線鳩ノ巣駅で交換予定の485改
「宴」6両？編成が石灰石貨物列車と
交換できず（4両までしかだめだった）
どっちかが奥多摩駅までバックした
「宴」6両？編成が石灰石貨物列車と
交換できず（4両までしかだめだった）
どっちかが奥多摩駅までバックした
8 ：名無しでGO!：01/10/12 20:40 ID:.ihjiDUM
カラスが置き石 脱線してたら笑えんけどね
9 ：名無しでGO!：01/10/12 20:41 ID:FzeA.TsM
キハ120系で、女子高生が失禁。
倒壊道新幹線ひかり
東京出発時に運転士がマスコンを必要以上の
力で操作したためポキッ！
折れたマスコンをなんとか操作しながら新横浜までマタ～リ
新横浜で運転打ち切り
東京出発時に運転士がマスコンを必要以上の
力で操作したためポキッ！
折れたマスコンをなんとか操作しながら新横浜までマタ～リ
新横浜で運転打ち切り
11 ：名無しでGO!：01/10/12 21:07 ID:9FnDjSDQ
しЯ束のどこかで本来14系客車用のAU13ｸｰﾗｰをｷﾊ58系に
載せてしまい、ﾄﾝﾈﾙの天井にぶつかったって事故無かったっけ？
載せてしまい、ﾄﾝﾈﾙの天井にぶつかったって事故無かったっけ？
12 ：名無しでGO!：01/10/12 21:19 ID:VRr2pwJc
確か北上線
13 ：名無しでGO!：01/10/12 21:25 ID:DkE2Q89Q
>>9
見たかったでちゅ。
見たかったでちゅ。
14 ：名無しでGO!：01/10/12 21:26 ID:xiXIamHU
平成9年 相模線205系
朝ラッシュ時の血が先行き
にシベリアンハスキーが搭乗し
暴れまくって結局終点まで1両貸切り状態
朝ラッシュ時の血が先行き
にシベリアンハスキーが搭乗し
暴れまくって結局終点まで1両貸切り状態
垂井駅で、雪で立ち往生した電車の救援に向かったＤＤ５１重連が雪で脱線。
Ａ新聞にヘリ写真入りで報道された。
Ａ新聞にヘリ写真入りで報道された。
16 ：14：01/10/12 21:33 ID:xiXIamHU
救援モノもう一つ
土佐くろしお鉄道で事故車の救援に
向かったDCがスピードだし過ぎて
当該のDCにクラッシュ！
土佐くろしお鉄道で事故車の救援に
向かったDCがスピードだし過ぎて
当該のDCにクラッシュ！
港町駅構内で工事のために線路を移設。
しかし、となりの線路との間を近くしすぎた為、衝突。
違う線路を走る列車同士の衝突は鉄道始まって以来だったそうだ。
（確か１０年位前の話）
しかし、となりの線路との間を近くしすぎた為、衝突。
違う線路を走る列車同士の衝突は鉄道始まって以来だったそうだ。
（確か１０年位前の話）
18 ：僕は池田大作先生の御口添えでヨドヴァシカメラに就職出来ました：01/10/12 23:47 ID:VNNPnqEI
19 ：名無しでGO!：01/10/13 00:00 ID:fuompdpM
20 ：モナ東 ◆h76pUaUA ：01/10/13 00:04 ID:au0d7CME
リニアモーターカーの実験中、加速用のタイヤがパンクして
ホールロックして火災が発生した事故があったんだが、その時の
新聞の見出しが
「リニア、パンクでロック」
アナーキーな車輌だったのであろう。いつも心にパンクロック。
たしかＶＯＷにも出てたと思った。
ホールロックして火災が発生した事故があったんだが、その時の
新聞の見出しが
「リニア、パンクでロック」
アナーキーな車輌だったのであろう。いつも心にパンクロック。
たしかＶＯＷにも出てたと思った。
21 ：名無しでGO!：01/10/13 00:04 ID:fZO13ZNU
Ismpg uytg ozytm umon!
Ospckg uytg "Ncnomsng" dgwgpg.
"Ncnomsng" zg ozgwgyts zgxy, wmhm, asuy.
Ozyngagy wsts fgtty wmpm ignompgzg "ITTEYOSHI".
Ospckg uytg "Ncnomsng" dgwgpg.
"Ncnomsng" zg ozgwgyts zgxy, wmhm, asuy.
Ozyngagy wsts fgtty wmpm ignompgzg "ITTEYOSHI".
青梅線の石灰石列車が石灰石を出す扉を開けたまま走行。
南武・青梅線の各駅のホームを傷つけながら全線走破。
南武・青梅線の各駅のホームを傷つけながら全線走破。
23 ：名無しでGO!：01/10/13 00:17 ID:Erg7BlwY
途中駅で交代する際に、ドアを開け忘れて交代
交代した方も開け忘れてることに気付かず、そのまま発車＠大阪市
交代した方も開け忘れてることに気付かず、そのまま発車＠大阪市
24 ：名無しでGO!：01/10/13 00:48 ID:NhEtvG5U
東急線で、アルミ製の風船が架線に接触して、
ショートなんてのもありましたよね。
ショートなんてのもありましたよね。
25 ：名無しでGO!：01/10/13 00:52 ID:zMsafUCQ
第三軌条にたまったホコリに火花が引火して
朝ラッシュ時に御堂筋線 全線ストップ
朝ラッシュ時に御堂筋線 全線ストップ
埼京線車掌が腹こわして、池袋でトイレに駆け込み５分遅延発生
27 ： ：01/10/13 01:28 ID:Qx7abSxk
28 ：名無しでGO!：01/10/13 01:35 ID:gH4w7FHg
ドラマで、第三軌条にたっちょんして感電氏ってのもあった
×「言門」
○「言問」
スマソ
○「言問」
スマソ
31 ：名無しでGO!：01/10/13 02:01 ID:wfxrFdpo
十数年前、埼玉県のＣ鉄道の某駅(単線・交換設備ありの駅)で、電車が某駅直前のポイント上を
走行中に、そのポイントが切り替わって、電車が前の台車と後ろの台車がそれぞれ別の線路を走行。
その車両は、後で大型クレーンで吊り上げられて、元に戻る。
その時、始めて「代行バス」と言うものに乗った。
走行中に、そのポイントが切り替わって、電車が前の台車と後ろの台車がそれぞれ別の線路を走行。
その車両は、後で大型クレーンで吊り上げられて、元に戻る。
その時、始めて「代行バス」と言うものに乗った。
道路工事かなにかのために地面に打ち込んだ鉄の棒が
地下鉄構内の天井を突き破り、通りかかった電車がその棒に接触＠御堂筋線
地下鉄構内の天井を突き破り、通りかかった電車がその棒に接触＠御堂筋線
33 ：名無しでGO!：01/10/13 02:09 ID:LdNeybQ.
今年ヤツあった
名鉄尾西線で亀がポイントに挟まって、運休
しかしこれの影響が名鉄全線、２日にわたって波及するとは思わなかった
名鉄尾西線で亀がポイントに挟まって、運休
しかしこれの影響が名鉄全線、２日にわたって波及するとは思わなかった
34 ： ：01/10/13 02:15 ID:CJ2wut1U
35 ：名無しさん：01/10/13 03:27 ID:sGajUSyc
停車駅を止まらずに100メートル走行後、急ブレーキして、バックして、停車駅に停車
長野の、信越本線安茂里駅で、実際あった（わし、乗ってたし）
長野の、信越本線安茂里駅で、実際あった（わし、乗ってたし）
37 ：名無しでGO!：01/10/13 10:01 ID:jvac9oQg
ヲタＱかなんかで、虫一匹で停まったって話なかったっけ？
38 ：名無しでGO!：01/10/13 10:07 ID:d5JBBqXc
小海線、ヤスデで立ち往生
39 ：名無しでGO!：01/10/13 11:15 ID:N8RsPX4Y
常磐線取手―藤代間のデッドセクションで
DQN族車が無理な直前横断、415系が非常制動
にて衝突は回避するも・・・
DQN族車が無理な直前横断、415系が非常制動
にて衝突は回避するも・・・
40 ：名無しでGO!：01/10/13 11:21 ID:bhRxtuHU
埼京線・恵比寿延長の当日。
昼間の十時頃、恵比寿駅でやっていた記念式典で、
列車発車と同時に割る筈だったくす球がどうあがいても割れず、
その内に列車は恵比寿駅を発車。
昼間の十時頃、恵比寿駅でやっていた記念式典で、
列車発車と同時に割る筈だったくす球がどうあがいても割れず、
その内に列車は恵比寿駅を発車。
41 ：スタフ ◆6g1zebrA ：01/10/13 11:23 ID:x4A.LgKg
>>33
JR和歌山線五位堂信号所でもたまにある。あの信号所のまわりは田んぼだからなあ。
JR和歌山線五位堂信号所でもたまにある。あの信号所のまわりは田んぼだからなあ。
42 ： ：01/10/13 11:41 ID:92wd/91I
>>31
リアル複線ドリフト・・・
リアル複線ドリフト・・・
>>42
電車でDっすか？
電車でDっすか？
44 ：名無しでGO!：01/10/13 12:17 ID:KGWbDmaM
>>39
自力では動けなかったんだね（ｗ
自力では動けなかったんだね（ｗ
乗客に押してもらったとか？
戦時中の木炭バスのように。
あっ、今も戦時中か
戦時中の木炭バスのように。
あっ、今も戦時中か
46 ：名無しでGO!：01/10/13 12:44 ID:3mvD.J.6
47 ：名無しでGO!：01/10/13 13:03 ID:ABijzC7U
昭和40年代前半
奥羽本線山形電化の祝賀列車485「やまばと」
が、始発駅を400m走って故障でリタイア
奥羽本線山形電化の祝賀列車485「やまばと」
が、始発駅を400m走って故障でリタイア
48 ：名無しでGO!：01/10/13 14:18 ID:jzMcBKlk
ＪＲ東西線の車掌置き忘れ（ｗ
49 ：眠い人 ◆ikaJHtf2 ：01/10/13 14:24 ID:KbkiKduk
20年代後半の阪急甲陽線。
車掌が笛鳴らして、ドア閉め確認。
発車後、窓から顏出して前方確認中に架線柱に激突。
そして、車掌室から転落。
でも、そのまま隣の駅まで電車は走り…。
速度が上がってなかったのと、木製の架線柱だったのが幸いして、
車掌は脳震盪と、鼻骨骨折で済んだそうな。
車掌が笛鳴らして、ドア閉め確認。
発車後、窓から顏出して前方確認中に架線柱に激突。
そして、車掌室から転落。
でも、そのまま隣の駅まで電車は走り…。
速度が上がってなかったのと、木製の架線柱だったのが幸いして、
車掌は脳震盪と、鼻骨骨折で済んだそうな。
50 ：名無しでGO!：01/10/13 15:40 ID:4XEYZ2f6
・・・
51 ：名無しでGO!：01/10/13 15:52 ID:HPo0D.42
北近畿タンゴ鉄道で、ポイントに「亀」がはさまりダイヤ乱れ
52 ：名無しでGO!：01/10/13 18:05 ID:8LHYtQKI
某しＲ、
停止目標を見誤りカナーリ手前で停車。
後部がまだホームに入っていないため再起動したらオーバーラン・・・。
停止目標を見誤りカナーリ手前で停車。
後部がまだホームに入っていないため再起動したらオーバーラン・・・。
53 ：モナ東 ◆h76pUaUA ：01/10/13 18:26 ID:UoaMQZZA
事故トはちと違うかもしれんが、
雪の日、蒲原鉄道の七谷だか冬鳥越だかの上り坂の途中で
車輌が空転して登れなくなった。しかたないので1回バックして
勢いをつけて一気に上ったことがあったな……
雪の日、蒲原鉄道の七谷だか冬鳥越だかの上り坂の途中で
車輌が空転して登れなくなった。しかたないので1回バックして
勢いをつけて一気に上ったことがあったな……
54 ：ドリームにちりん、宮崎空港逝きです：01/10/13 18:27 ID:nKZ55oNU
新快速が加古川通過
55 ：数年前フランスで：01/10/13 18:30 ID:NtTSg4NI
オババが財布を便所に落として便所が詰まる。
終点に着くと車庫に直行し便器をバーナーで焼き切って財布は救出！
オババは器物損壊かなんかで逮捕されたらしいよ。
終点に着くと車庫に直行し便器をバーナーで焼き切って財布は救出！
オババは器物損壊かなんかで逮捕されたらしいよ。
56 ：数年前フランスで（補足）：01/10/13 18:31 ID:NtTSg4NI
↑の列車たしかＴＧＶだったよ
57 ：名無しでGO!：01/10/13 18:32 ID:nKZ55oNU
♂♂♂
age
age
58 ：名無しでGO!：01/10/13 18:37 ID:IenGMKYk
事故と言うほどでもないが、
長野新幹線開通以前の信越本線。
ある冬の日。上野発長野行き、下り最終あさま。
上田駅で、ドアが凍結して、1箇所、開かず。
そのドアから降りようとした数人、降りられず、
そのまま発車。
乗客から車掌への通報で、次の西上田駅で緊急停車。
ただ、ここからが、いけなかった。
乗客側はタクシー手配を要求したが、JR側は、
応じず、上り普通列車が来るまで待つよう要求。
結局、寒いホームで、数十分待ったらしい。
あ、こんなの、笑っちゃ、いけないか・・・
長野新幹線開通以前の信越本線。
ある冬の日。上野発長野行き、下り最終あさま。
上田駅で、ドアが凍結して、1箇所、開かず。
そのドアから降りようとした数人、降りられず、
そのまま発車。
乗客から車掌への通報で、次の西上田駅で緊急停車。
ただ、ここからが、いけなかった。
乗客側はタクシー手配を要求したが、JR側は、
応じず、上り普通列車が来るまで待つよう要求。
結局、寒いホームで、数十分待ったらしい。
あ、こんなの、笑っちゃ、いけないか・・・
59 ：名無しでGO!：01/10/13 18:49 ID:LdNeybQ.
これは？
長野新幹線で試験中のイースト・アイが故障
長野新幹線で試験中のイースト・アイが故障
60 ：名無しでGO!：01/10/13 18:53 ID:h4Reioy.
長野新幹線開通後間もない時に起きた事故。
ドクターイエローが故障で立ち往生。
ダイヤが大幅に乱れる。運休多数。
これぞ「医者の不養生」
ドクターイエローが故障で立ち往生。
ダイヤが大幅に乱れる。運休多数。
これぞ「医者の不養生」
61 ：名無しでGO!：01/10/13 19:33 ID:oCcIyvy2
>>53
それ雪国（徳に北海道）では常識
それ雪国（徳に北海道）では常識
62 ：名無しでGO!：01/10/13 19:38 ID:qUj9S9Yw
63 ：名無しでGO!：01/10/13 20:33 ID:JNwiR2os
64 ：cat_with_musicalnote♪ ◆hdein/FQ ：01/10/13 20:35 ID:FoqFCn1I
65 ：名無しでGO!：01/10/13 20:35 ID:KJemMYyk
>58
高校時代に似たようなことが。
通学で乗る列車（50系）のドアが凍結して開かなくなり、
駅員がやかんの湯をかけて氷を溶かしてから開けたことが。
始発駅だったから時間に余裕があったのが幸い。
高校時代に似たようなことが。
通学で乗る列車（50系）のドアが凍結して開かなくなり、
駅員がやかんの湯をかけて氷を溶かしてから開けたことが。
始発駅だったから時間に余裕があったのが幸い。
67 ： ：01/10/13 21:46 ID:6HmWCmdg
数年前、大雪の時の名古屋市営地下鉄名古屋港駅。
地下区間なので、雪が積もる心配はなかったのだが、
地下の駅で一晩留置された車両のブレーキが凍結。
発車できなくなった。名古屋の最低気温は氷点下六度。
地下区間なので、雪が積もる心配はなかったのだが、
地下の駅で一晩留置された車両のブレーキが凍結。
発車できなくなった。名古屋の最低気温は氷点下六度。
68 ：名無しでGO!：01/10/13 21:47 ID:/SOgqMdc
151系特急つばめ
山陽本線櫛ヶ浜駅構内で岩徳線に誤突入
山陽本線櫛ヶ浜駅構内で岩徳線に誤突入
69 ：名無しでGO!：01/10/13 21:51 ID:YprLfGd.
70 ：名無しでGO!：01/10/13 21:58 ID:ZDRpCsDM
銚子電鉄「暴走の休日」号。
最初：ｷﾊ17系×4・・・問題なくクリア
そのうち：ｷﾊ20系が1輌位混じるようになる・・・何とかクリア
最後：ｷﾊ20系×4・・・途中駅のホームでｺﾞﾘｺﾞﾘｺﾞﾘｯ!!
あえなく銚子にﾘﾀｰﾝ。
最初：ｷﾊ17系×4・・・問題なくクリア
そのうち：ｷﾊ20系が1輌位混じるようになる・・・何とかクリア
最後：ｷﾊ20系×4・・・途中駅のホームでｺﾞﾘｺﾞﾘｺﾞﾘｯ!!
あえなく銚子にﾘﾀｰﾝ。
71 ：名無しでGO!：01/10/13 22:01 ID:GkPqRqd2
先日の上りアクティー。
当日は人身事故の影響で列車が遅れ、普通列車救済を兼ねて本来停まらないはずの
二宮、大磯に停車する事になった。
運転士は国府津で交代を受け、引継運転士から各駅停車扱いの通告券を引き継いで
二宮の停車時刻を盛った通告券も同時に引き継いだ。
二宮発車後、大磯の時刻が盛って無い事に気づき指令に連絡。指令の通告を受けな
がら運転していた。
指令『それでは大磯の時刻は～』
運転士『あっ！今、通過しました。。。』
その直後、車掌は非常引きスイッチを扱い、列車は所定停止位置を３００Ｍ越えて停
車した。それから所定停止位置に戻り客扱い後、運転を再開。
当日は人身事故の影響で列車が遅れ、普通列車救済を兼ねて本来停まらないはずの
二宮、大磯に停車する事になった。
運転士は国府津で交代を受け、引継運転士から各駅停車扱いの通告券を引き継いで
二宮の停車時刻を盛った通告券も同時に引き継いだ。
二宮発車後、大磯の時刻が盛って無い事に気づき指令に連絡。指令の通告を受けな
がら運転していた。
指令『それでは大磯の時刻は～』
運転士『あっ！今、通過しました。。。』
その直後、車掌は非常引きスイッチを扱い、列車は所定停止位置を３００Ｍ越えて停
車した。それから所定停止位置に戻り客扱い後、運転を再開。
72 ：名無しでGO!：01/10/13 22:07 ID:ZzR8xIqY
オレが消防、厨房の頃に２，３度新聞で見た。
上り「急行きたぐに」近江塩津駅から誤って湖西線に進入
上り「急行きたぐに」近江塩津駅から誤って湖西線に進入
73 ：名無しでGO!：01/10/13 22:16 ID:yypKq3Vk
>>71
なんだ？関係者か？社内の人間か？
なんだ？関係者か？社内の人間か？
74 ：名無しでGO!：01/10/13 22:17 ID:QjJwAb52
学研都市線の京橋で駆け込み乗車の女性がドアに挟まれた。
車掌がドアを開けるかと思っていたら、運転士がやってきて
ドアの上にあったコックを開けてドアを開けた。
女性をホームに戻し電車は出発。駆け込み乗車の女性は晒しあげ。
皆さん駆け込み乗車はやめましょう。（ﾜﾗ
車掌がドアを開けるかと思っていたら、運転士がやってきて
ドアの上にあったコックを開けてドアを開けた。
女性をホームに戻し電車は出発。駆け込み乗車の女性は晒しあげ。
皆さん駆け込み乗車はやめましょう。（ﾜﾗ
75 ：名無しでGO!：01/10/13 22:17 ID:/SOgqMdc
76 ：名無しでGO!：01/10/13 22:22 ID:ezmRYd1Q
77 ：名無しでGO!：01/10/13 22:25 ID:0DgQDHaw
>>63
漏れは９年前に魚住で経験した＞普通が誤通過
で、踏切越してたんで次の土山まで連れて逝かれたが
ちょうど上りを普通が発車。で新快速を土山と魚住に臨時停車。
魚住で降りる予定だった客達からブーイングの嵐（ｗ
翌日の某新聞社会面に記事が出てたが運転士が通過と勘違いしたらしい
２２１系が８両に組み替えられた当時だったから覚えてる。
漏れは９年前に魚住で経験した＞普通が誤通過
で、踏切越してたんで次の土山まで連れて逝かれたが
ちょうど上りを普通が発車。で新快速を土山と魚住に臨時停車。
魚住で降りる予定だった客達からブーイングの嵐（ｗ
翌日の某新聞社会面に記事が出てたが運転士が通過と勘違いしたらしい
２２１系が８両に組み替えられた当時だったから覚えてる。
78 ：名無しでGO!：01/10/13 22:27 ID:KJemMYyk
>>71
大磯には出発信号機とか閉塞信号機はないの？
大磯には出発信号機とか閉塞信号機はないの？
79 ：眠い人 ◆ikaJHtf2 ：01/10/13 22:31 ID:KbkiKduk
そう言えば、秋の今頃のこと…
西武の特急ちちぶに乗っていた。
たまたま池袋行先頭車だったのだが、西武秩父を発車して、快調に飛ばしていた。
暫くすると、後ろの車輌から、おばはんが血相変えてやってきた。
「ちょっと～とめて～ね～とめて～車掌さ～ん、とめてよ～！！」
おばはんは、何回も乗務員室のドアを叩き続けた。
ついには運転士が切れて、駅間で途中停止し、ドアを開けると…。
「さいふがないのよ～、車掌さ～ん、私の財布～」
どうやら置き引きにあったらしい。
運転士は困惑気味に、
「お客さん、こっちは運転士席なの、車掌は後ろなの」
なんて言ってもおばはん聞く耳持たず。
その場に5分も停車して、やっと後ろから車掌が駆けつけて、運転士から
引き離した。
おばはん恐るべし（藁。
西武の特急ちちぶに乗っていた。
たまたま池袋行先頭車だったのだが、西武秩父を発車して、快調に飛ばしていた。
暫くすると、後ろの車輌から、おばはんが血相変えてやってきた。
「ちょっと～とめて～ね～とめて～車掌さ～ん、とめてよ～！！」
おばはんは、何回も乗務員室のドアを叩き続けた。
ついには運転士が切れて、駅間で途中停止し、ドアを開けると…。
「さいふがないのよ～、車掌さ～ん、私の財布～」
どうやら置き引きにあったらしい。
運転士は困惑気味に、
「お客さん、こっちは運転士席なの、車掌は後ろなの」
なんて言ってもおばはん聞く耳持たず。
その場に5分も停車して、やっと後ろから車掌が駆けつけて、運転士から
引き離した。
おばはん恐るべし（藁。
80 ：名無しでGO!：01/10/13 22:33 ID:OXt522Ss
>>79
っていうか、DQNなだけ
っていうか、DQNなだけ
81 ：名無しでGO!：01/10/13 22:34 ID:G62nVF7A
82 ：モナ東 ◆h76pUaUA ：01/10/13 22:39 ID:8/jbK75E
事故というかなんというか……
四国旅行中、ある男が便意をもよおし列車内にあるトイレに駆けこんだ。
その車輌は垂れ流し式の車であったが、そんなことよりもカタルシスを
体感すべくズボンとパンツをずりおろし、そのまだけがれを知らない臀
部を、無機質なステンレスの便器に向けようしたところ
財布が便器に落ちた
男は、下げたズボンを元に戻そうともせず、所在なさげに宙を漂う
睾丸を見つめながら途方にくれた。しかし、すぐに我に返り次の駅で
下車し、線路沿いに歩いて彼は、ついに生き別れたサイフと対面した。
この男の名は、川島令三という。
（※一部脚色してあります）
四国旅行中、ある男が便意をもよおし列車内にあるトイレに駆けこんだ。
その車輌は垂れ流し式の車であったが、そんなことよりもカタルシスを
体感すべくズボンとパンツをずりおろし、そのまだけがれを知らない臀
部を、無機質なステンレスの便器に向けようしたところ
財布が便器に落ちた
男は、下げたズボンを元に戻そうともせず、所在なさげに宙を漂う
睾丸を見つめながら途方にくれた。しかし、すぐに我に返り次の駅で
下車し、線路沿いに歩いて彼は、ついに生き別れたサイフと対面した。
この男の名は、川島令三という。
（※一部脚色してあります）
83 ：名無しでGO!：01/10/13 22:42 ID:0DgQDHaw
>>82
タダ者ではないな・・・Ｋ島Ｒ三
タダ者ではないな・・・Ｋ島Ｒ三
84 ：名無しでGO!：01/10/13 22:43 ID:/SOgqMdc
E231が発車時に後部車両を置き去り
したのを目の前で見てしまった。
始めドラマの特撮かと思った。
したのを目の前で見てしまった。
始めドラマの特撮かと思った。
85 ：名無しでGO!：01/10/13 22:50 ID:Y.n.AJ86
数年前しＲ比千歳線で、架線にヘビが絡まりショート。
86 ：名無しでGO!：01/10/13 22:52 ID:5TKSros2
某ドキュソ国会議員がひかりを無理やり三島に停車させた。
「あなたは急行を止めましたか？」
88 ：名無しでGO!：01/10/13 23:12 ID:URMHY0KU
名鉄３５００が甲種回送中に連結器がハズレ、東海道線立ち往生。名鉄がＪＲを止めた。
さらにその３５００が新可児発、犬山増結４＋４で布袋駅発車直後また外れる。
この事故はマスコミにもれず、闇に葬られた。犬山から布袋まで急行で約１０分走行。
さらにその３５００が新可児発、犬山増結４＋４で布袋駅発車直後また外れる。
この事故はマスコミにもれず、闇に葬られた。犬山から布袋まで急行で約１０分走行。
91 ：名無しでGO!：01/10/13 23:31 ID:SCJ2i4ko
中央線でオーバーランと聞くと武蔵小金井が多いような気がする
ATS-P前か後かは知らんけど
ATS-P前か後かは知らんけど
92 ：名無しでGO!：01/10/14 00:20 ID:ZvTz96w2
>>8
飯田線で猿が置き石したというのは聞いたことがある
飯田線で猿が置き石したというのは聞いたことがある
93 ：cat_with_musicalnote♪ ◆hdein/FQ ：01/10/14 01:26 ID:ECX2Z5wA
現在進行形（らしい）の事故。
博多駅の「かいおう２号」の電光表示がなぜか「黒井シーサイドサウンド２号」となっているらしい。
・・・やっぱり黒ダイヤ？
博多駅の「かいおう２号」の電光表示がなぜか「黒井シーサイドサウンド２号」となっているらしい。
・・・やっぱり黒ダイヤ？
95 ：名無しでGO!：01/10/14 01:53 ID:ND.yWfYI
２年ぐらい前の夜、南海和歌山港線築港町駅にて。
全然スピードの速くないローカル線でなぜかオーバーラン。あたふたした運転士が
意味不明の警笛を鳴らして急停車させた。停車位置にバックしてドアを開ける時の
車掌の放送がこれまた意味不明の「おまたせしました」このときの乗客は２名。
せっかくバックさせたもののこの駅での乗降客なし。
全然スピードの速くないローカル線でなぜかオーバーラン。あたふたした運転士が
意味不明の警笛を鳴らして急停車させた。停車位置にバックしてドアを開ける時の
車掌の放送がこれまた意味不明の「おまたせしました」このときの乗客は２名。
せっかくバックさせたもののこの駅での乗降客なし。
96 ：僕は池田大作先生の御口添えでヨドヴァシカメラに就職出来ました：01/10/14 02:11 ID:AC59iRgY
どういう訳だか知らんが、京浜東北の神田誤通過は多いな！！
俺が知ってるだけで２回もある。秋葉と東京の中間だから気が緩むのか？
俺が知ってるだけで２回もある。秋葉と東京の中間だから気が緩むのか？
97 ：名無しでGO!：01/10/14 02:15 ID:33emzaVo
鉄道じゃないが
八王子の西○京バスでならオーバーランというか
乗客いるのにバス停すっ飛ばしたのを見たことある。
しかも片道１車線の秋川街道を時速６０㌔ですっとばし
定刻より５分早着。
漏れは乗ってる間ずーっと手すりにしがみついてました。
ｺﾜｶﾀ・・・
八王子の西○京バスでならオーバーランというか
乗客いるのにバス停すっ飛ばしたのを見たことある。
しかも片道１車線の秋川街道を時速６０㌔ですっとばし
定刻より５分早着。
漏れは乗ってる間ずーっと手すりにしがみついてました。
ｺﾜｶﾀ・・・
98 ：名梨でＧＯ！：01/10/14 02:18 ID:JqahpCzs
１５、６年ほど前だったか、交流専用に改造された（らしい）Ｔｃ４８１を、
そうと知らずに門司から下関に向かわせようとして故障、とかいうことがな
かったかな・・・。
>>24
同様の事故が京葉線でもあり、って、もう何の風船かはすぐに分かってしま
うのだが、ＪＲ側はその風船の販売中止を要請したらしい。
でも今も東京駅地下通路で、その風船が引っかかっているのを見かける。
>>82
激しくワラタ
そうと知らずに門司から下関に向かわせようとして故障、とかいうことがな
かったかな・・・。
>>24
同様の事故が京葉線でもあり、って、もう何の風船かはすぐに分かってしま
うのだが、ＪＲ側はその風船の販売中止を要請したらしい。
でも今も東京駅地下通路で、その風船が引っかかっているのを見かける。
>>82
激しくワラタ
99 ：名梨でＧＯ！：01/10/14 02:27 ID:JdTv8WMY
９９だが、既出でしたね！ごめんなさい。
100 ：名無しでGO!：01/10/14 02:27 ID:BOnv3shU
某私鉄で地下鉄との相直運転前の試運転（訓練運転）で
地下鉄車が私鉄ホームをガリガリーーーしかも新車
地下鉄関係者カンカン
地下鉄車が私鉄ホームをガリガリーーーしかも新車
地下鉄関係者カンカン
101 ：全日空：01/10/14 02:31 ID:3AW/UxlQ
＞８２
激しくワラタ
こんな過去が？
激しくワラタ
こんな過去が？
>>100
ODQ?
ODQ?
103 ：名梨でＧＯ！：01/10/14 02:38 ID:tOVoJIFg
104 ：名無しでGO!：01/10/14 03:01 ID:R4lUzsI6
大和路快速・法隆寺通過
電化されてからは団体＆回送を除いて通過する電車は１本もないのに…。
電化されてからは団体＆回送を除いて通過する電車は１本もないのに…。
笑える事故なんてありません。
・・・とでも言ってみる。
・・・とでも言ってみる。
106 ：名無しでGO!：01/10/14 08:59 ID:/PN/43hG
女子大生が急行銀河を大阪で乗り過ごし
宮原へ・・・もしかして鉄オタ？
宮原へ・・・もしかして鉄オタ？
107 ：名無しでGO!：01/10/14 09:16 ID:QE30wfFL
>>96
その反対で、京浜東北線の快速が御徒町に停車してしまう事も多い。
過去に停車してしまった列車の車掌がついクセでドアを開けてしまい、以後
田端まで各駅停車扱いになってしまった事もある。
ホームがあればドアを開ける。車掌の悲しい性だ。（ﾜﾗ
その反対で、京浜東北線の快速が御徒町に停車してしまう事も多い。
過去に停車してしまった列車の車掌がついクセでドアを開けてしまい、以後
田端まで各駅停車扱いになってしまった事もある。
ホームがあればドアを開ける。車掌の悲しい性だ。（ﾜﾗ
108 ：名無しでGO!：01/10/14 09:29 ID:TgyUU6pX
今から数年前の話だが、奈良線か片町線だったか、
新駅開業の記念式典で、くす玉を割ると「当選おめでとう」の垂れ幕が。
くす玉製作業者がイベント会社に間違えて渡したとか。
新駅開業の記念式典で、くす玉を割ると「当選おめでとう」の垂れ幕が。
くす玉製作業者がイベント会社に間違えて渡したとか。
109 ：名無しでGO!：01/10/14 09:32 ID:aMXtmuqn
>>108
(・∀・)ｲｲ!
(・∀・)ｲｲ!
110 ：イテ４４ ◆eKZFfoFs ：01/10/14 09:45 ID:4qL/r5Fg
昭和１５年ごろの話（笑えるハプニングではないでしょうが・・・）。
後部デッキに興味半分で上がった食堂車ウェイトレスを乗せたまま、品川から東京まで電気機関車が単機回送運転を行ったそうです。
デッキにしがみついて助けを求める彼女を沿線の人が見つけて駅に通報、新橋駅で停めようとするもタッチの差で通過。
東京駅に着き、ウェイトレスは怪我も無く降ろされましたが、駅員から顛末を聞くまで機関士と機関助士は何も知らなかったそうです。
（以上、雑誌「つばめ（復刻版）」から）
後部デッキに興味半分で上がった食堂車ウェイトレスを乗せたまま、品川から東京まで電気機関車が単機回送運転を行ったそうです。
デッキにしがみついて助けを求める彼女を沿線の人が見つけて駅に通報、新橋駅で停めようとするもタッチの差で通過。
東京駅に着き、ウェイトレスは怪我も無く降ろされましたが、駅員から顛末を聞くまで機関士と機関助士は何も知らなかったそうです。
（以上、雑誌「つばめ（復刻版）」から）
>>106
90の話？
90の話？
112 ：名無しでGO!：01/10/14 10:49 ID:FhAvqJal
総武緩行が船橋に停車した際、車掌故障により発車できず。
津田沼から別の車掌を呼んで運転再開。
当該車掌は緩行事務室で青い顔をしていたな。去年の話。
津田沼から別の車掌を呼んで運転再開。
当該車掌は緩行事務室で青い顔をしていたな。去年の話。
113 ：名無しでGO!：01/10/14 10:55 ID:PiOgtyyO
中野から下りの中央特快に乗ったとき。
勢い良く加速していたと思ったら高円寺に急停車。
ドアは開かず何もなかったかのように再発車。（ｗ
勢い良く加速していたと思ったら高円寺に急停車。
ドアは開かず何もなかったかのように再発車。（ｗ
単に先行列車がいただけじゃ？
>>96
おなじくバスネタだが、
新Ｋ成バスで船橋駅発芝山団地行きのバスが東船橋駅経由になった次の日、
東船橋駅を経由し忘れた(藁)。
駅へ逝くには右折レーンに入るのだが、そのまま直進。
その時点で漏れは気づいていたが、どうなるか黙っていた(爆)。
(乗客は漏れと中学生ぐらいの女のコ。漏れは一番前の席に座っていた。)
バスは既に東船橋三丁目に接近、テープのスイッチを入れたら「次は東船橋駅入口」と流れたのに運ちゃん未だ気づかず、
三丁目を通過したら「次は東船橋三丁目」の案内が。
そこで運ちゃん「あ゛っっ～東船橋忘れた!!」と気づく。
Ｔ字路を左折して船取線に入るのだが、そのまま直進！
強引に向きを変えて戻っていった。
交差点内の車がみんなビックリしていたのが印象的だ(w。
バスネタだからsage。
おなじくバスネタだが、
新Ｋ成バスで船橋駅発芝山団地行きのバスが東船橋駅経由になった次の日、
東船橋駅を経由し忘れた(藁)。
駅へ逝くには右折レーンに入るのだが、そのまま直進。
その時点で漏れは気づいていたが、どうなるか黙っていた(爆)。
(乗客は漏れと中学生ぐらいの女のコ。漏れは一番前の席に座っていた。)
バスは既に東船橋三丁目に接近、テープのスイッチを入れたら「次は東船橋駅入口」と流れたのに運ちゃん未だ気づかず、
三丁目を通過したら「次は東船橋三丁目」の案内が。
そこで運ちゃん「あ゛っっ～東船橋忘れた!!」と気づく。
Ｔ字路を左折して船取線に入るのだが、そのまま直進！
強引に向きを変えて戻っていった。
交差点内の車がみんなビックリしていたのが印象的だ(w。
バスネタだからsage。
116 ：名無しでGO!：01/10/14 14:21 ID:Lczd0SHG
2年前の10月下旬に、
中央特快上りに乗ったら、豊田駅で特快が快速に化けました。
そして、何事も無かったかのように立川駅で後続の中央特快に
追い越されて逝きました。って、こういうのって中央線ではよくあるの？
中央特快上りに乗ったら、豊田駅で特快が快速に化けました。
そして、何事も無かったかのように立川駅で後続の中央特快に
追い越されて逝きました。って、こういうのって中央線ではよくあるの？
117 ：名無しでGO!：01/10/14 14:29 ID:K3hSjpJO
宇都宮辺りだとバスも非常にのんびりしているので変な事故多いよ。
道間違えてバックしたり、路肩に乗り上げていたり（ﾜﾗ
道間違えてバックしたり、路肩に乗り上げていたり（ﾜﾗ
118 ：バスネタですが：01/10/14 15:06 ID:FO73nTGS
降車ボタンを押していたずらする学生達に運転手がキレて、
途中の停留所全て通過し終点まで爆走したことがあった。
乗客は運転手をなだめるも「こういう状況だから停まれない。」
途中の停留所全て通過し終点まで爆走したことがあった。
乗客は運転手をなだめるも「こういう状況だから停まれない。」
119 ：場内警戒：01/10/14 15:11 ID:Mce4SLqa
>>116
側面表示真っ白な車両はよくいる
側面表示真っ白な車両はよくいる
>>118
鹿児島？
鹿児島？
121 ：名無しでGO!：01/10/14 16:17 ID:WkX1BWJe
>40
最強と言えば、国鉄時代の埼京線開業時、開業祝賀電車がいつまでたっても
出発しない....
よりによって出発直前にCTC6型のPRCがダウン。その後PRCのバグ改修が終了
するまで、最強は手動扱いで運転、ジリジリと電車は遅れつづけた
最強と言えば、国鉄時代の埼京線開業時、開業祝賀電車がいつまでたっても
出発しない....
よりによって出発直前にCTC6型のPRCがダウン。その後PRCのバグ改修が終了
するまで、最強は手動扱いで運転、ジリジリと電車は遅れつづけた
122 ：名無しでGO!：01/10/14 16:33 ID:X1Wrt1W/
在来線時代の、上り（上野逝き）あさま号。
大宮で、発車間際に飛び乗ろうとして失敗した乗客が、
車両と車両の間（要するに貫通幌の横）の取っ手にしがみつき、
そのまま発車。
並走する電車の運転士が発見、通報。赤羽駅(確か)で緊急停車。
その乗客は、厳重注意の上、釈放（？）。
大宮で、発車間際に飛び乗ろうとして失敗した乗客が、
車両と車両の間（要するに貫通幌の横）の取っ手にしがみつき、
そのまま発車。
並走する電車の運転士が発見、通報。赤羽駅(確か)で緊急停車。
その乗客は、厳重注意の上、釈放（？）。
123 ：名無しでGO!：01/10/14 16:57 ID:jw/9BQNY
>>90
>>106
>>111
女子大生の話は知らんが、ブルトレ乗ってたおばはんが
車内備え付けのスリッパを履いて降りてしまったことに気づき
自分の靴を取りに戻ったところ、列車が発車してしまった。
次の駅で降りようとしたが、回送で駅をどんどん通過していくのに
うろたえて非常ボタンを押して止めたってことがあった。
十年くらい前の酉管内での話。
>>106
>>111
女子大生の話は知らんが、ブルトレ乗ってたおばはんが
車内備え付けのスリッパを履いて降りてしまったことに気づき
自分の靴を取りに戻ったところ、列車が発車してしまった。
次の駅で降りようとしたが、回送で駅をどんどん通過していくのに
うろたえて非常ボタンを押して止めたってことがあった。
十年くらい前の酉管内での話。
124 ：名無しでGO!：01/10/14 17:03 ID:jw/9BQNY
大阪環状線で酔客が転んで、入線してきた電車とホームの隙間に
頭が挟まってしまった。電車を待っていた乗客有志で
車両を外側に押し、おやじを引っ張り出して救出。
頭を挟まれたオヤジは、かすり傷程度の軽傷ですんだとか。
頭が挟まってしまった。電車を待っていた乗客有志で
車両を外側に押し、おやじを引っ張り出して救出。
頭を挟まれたオヤジは、かすり傷程度の軽傷ですんだとか。
125 ：名無しでGO!：01/10/14 17:09 ID:3McwNd46
126 ：名無しでGO!：01/10/14 17:10 ID:oi244Ise
乗っていた高速バスが通行券を取り損ねた＠東名名古屋ＩＣ
>>125
ハイジャック？
ハイジャック？
128 ：名無しでGO!：01/10/14 17:59 ID:ND9f74UF
事故じゃないけど｡
約5年前､大垣発豊橋行き新快速｡
いつまでも発車しないのでヴォケェ～､っと外を見てたら､
蒼い顔して跨線橋を降りてくる紺色制服のオッサン｡
結局6分延発､だったっけ｡
約5年前､大垣発豊橋行き新快速｡
いつまでも発車しないのでヴォケェ～､っと外を見てたら､
蒼い顔して跨線橋を降りてくる紺色制服のオッサン｡
結局6分延発､だったっけ｡
130 ：名無しでGO!：01/10/14 18:07 ID:cS03MKQO
釧網本線標茶駅上り列車（キハ54）車中
交換の下り列車が鹿と接触のため
5分延との車内放送・・・
ホームも乗客も誰も驚かず、にびっくり。
中央線あたりであったら社会面に載るな
交換の下り列車が鹿と接触のため
5分延との車内放送・・・
ホームも乗客も誰も驚かず、にびっくり。
中央線あたりであったら社会面に載るな
事故じゃないけど｡
約5年前､大垣発豊橋行き新快速｡
いつまでも発車しないのでヴォケェ～､っと外を見てたら､
蒼い顔して跨線橋を降りてくる紺色制服のオッサン｡
結局6分延発､だったっけ｡
約5年前､大垣発豊橋行き新快速｡
いつまでも発車しないのでヴォケェ～､っと外を見てたら､
蒼い顔して跨線橋を降りてくる紺色制服のオッサン｡
結局6分延発､だったっけ｡
132 ：名無しでGO!：01/10/14 18:15 ID:uU0CxUUI
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┌__─￣￣|.￣￣￣ |￣￣─__┐ ／
|┃[浜..田]||二二二|| ┃| プアァァァァァァァァン！
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|┃ ||│ │||/ハヽヽ┃|
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└── ∋oﾉハヽヽo∈
ﾊｧ～ (´ⅴ｀ ) おもらし きもちいいのれす～
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／￣⊂ ιﾍ.ﾉ ⊃￣＼
／￣￣ ⊂ ＿＿ ⊃ ￣￣＼
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>>131
鉄道内部ではこれは大変な事故とされる。
鉄道内部ではこれは大変な事故とされる。
カーボン製の釣り竿が架線に接触して感電って、笑える？
今日常磐線であったみたいだが。何げに常磐線てこの手の事故多いな・・・
今日常磐線であったみたいだが。何げに常磐線てこの手の事故多いな・・・
∧＿∧ ∧＿∧
_（ ´∀｀） （´∀｀ ）
三(⌒), ﾉ⊃ （ １35 ） テメー１35！
￣/ /) ） | | |
. 〈＿）＼_） （__（_＿_）
∧＿∧ ∧＿∧
（ ´∀） （´∀｀ ）
≡≡三 三ニ⌒) １35 .） ｸｿレスはつけるなっ
ッ
/ /) ） ￣.| | |
〈＿_）＿_） （__（_＿_）
∧＿∧ ,__ ∧＿∧
（ ´）ノ ）:;:;)∀｀）
/ ￣,ノ'' バ ） 言ったろーが！！
Ｃ /~ / / /
/ / 〉 （__（＿_./
＼__）＼）
ヽ ｌ /／
∧＿∧(⌒) ―― ★ ―――
（ ） /|ｌ ／/ | ヽ ヴォケがぁぁぁ！
（/ ノｌ|ｌｌ ／ / | ヽ
（Ｏ ノ 彡'' / .|
/ ./ 〉
＼__）_）
137 ：名無しでGO!：01/10/14 18:51 ID:GEedk6j5
138 ：名無しでGO!：01/10/14 18:56 ID:ubOM/wUT
１年前、南武線で稲城長沼から登戸に向かっていたが、どこか忘れたが途中駅で
電車がオーバーランしてしまった。
電車はバックして所定の停車位置まで戻され、客扱いをしたが、次に発車するときに
電車がいきなり後ろに動き出し、すぐに急制動。立っていた自分は思わず倒れそうに
なり、周りの乗客も騒然となった。
電車がオーバーランしてしまった。
電車はバックして所定の停車位置まで戻され、客扱いをしたが、次に発車するときに
電車がいきなり後ろに動き出し、すぐに急制動。立っていた自分は思わず倒れそうに
なり、周りの乗客も騒然となった。
139 ：名無しでGO!：01/10/14 19:17 ID:aUhKCun9
１９９０年頃西武新宿線の運転士が食事休憩の際酒を飲んで運転中不調を訴え田無で交代。
停車駅を通過したと言う話も有り。
停車駅を通過したと言う話も有り。
140 ：名無しでGO!：01/10/14 19:30 ID:w+QRhg/k
前を走っていった品川行きの高速バス、京都方面のランプに吸い込まれたなあ、、と思った瞬間、バックして帰ってきた＠東名名古屋ＩＣ
142 ：名無しでGO!：01/10/14 20:25 ID:NiCkoqTt
数年前、遠鉄バスに乗車していたら、中学生らしい奴がすべてのバス停で降車ボタンを連打していた
当然、各バス停にバスは止まるわけだが、しばらくするとその中学生らしい奴は、「○○まで降りないから止まらなくていいよ」と言った
その○○は３つ先だった
だれも降りぬままバスは発車し、次のバス停の案内が放送される
すると、“ピンポ～ン”と降車ボタンが押された
そのバス停でバスは停車し、運転手が、「お前達、いいかげんにしろ！迷惑だからここで降りろ！」と怒鳴る
中学生らしい奴は、「い、今の僕じゃないんですけど・・・」と反論したと同時に、一番後ろに座っていた別の乗客が「あの～、今の私です」とバスを降りていった
結局、中学生らしい奴が降りる時に、「ごめんね」と謝っていた
当然、各バス停にバスは止まるわけだが、しばらくするとその中学生らしい奴は、「○○まで降りないから止まらなくていいよ」と言った
その○○は３つ先だった
だれも降りぬままバスは発車し、次のバス停の案内が放送される
すると、“ピンポ～ン”と降車ボタンが押された
そのバス停でバスは停車し、運転手が、「お前達、いいかげんにしろ！迷惑だからここで降りろ！」と怒鳴る
中学生らしい奴は、「い、今の僕じゃないんですけど・・・」と反論したと同時に、一番後ろに座っていた別の乗客が「あの～、今の私です」とバスを降りていった
結局、中学生らしい奴が降りる時に、「ごめんね」と謝っていた
144 ：名無しでGO!：01/10/14 21:53 ID:kuPkoxbK
某地方鉄道 オーバーランで
出発位置にあるスプリング式
ポイントを前部の台車のみが行き過ぎて止まった
定位置まで後退を試みたのだが、結果は想像して下さい
出発位置にあるスプリング式
ポイントを前部の台車のみが行き過ぎて止まった
定位置まで後退を試みたのだが、結果は想像して下さい
145 ：名無しでGO!：01/10/14 21:57 ID:ZtrM8p2n
146 ：名無しでGO!：01/10/14 21:59 ID:SzNW45gb
147 ：名無しでGO!：01/10/14 22:13 ID:z2YVKOS7
頭部東上線小川町付近
逃げた牛が電車に激突
頑丈な8000系のブレーキ菅が破損
逃げた牛が電車に激突
頑丈な8000系のブレーキ菅が破損
148 ：１９７４生まれ：01/10/14 22:16 ID:diXGe+go
車掌の積み忘れ・・・総武線錦糸町
車掌は、タクシーで浅草橋にて職務復帰した。
車掌は、タクシーで浅草橋にて職務復帰した。
149 ：名無しでGO!：01/10/14 22:21 ID:mPx2EHlH
>>148
両国でのドア扱いは誰がやったの？
両国でのドア扱いは誰がやったの？
150 ：名無しでGO!：01/10/14 22:30 ID:xsKXH2Ik
食堂車に「エアコン」が無かった時代、扇風機を回していた所エビフライの付け合せのパセリが風にあおられて
お客の頭の上に飛んでいったと言う話があった。
お客の頭の上に飛んでいったと言う話があった。
151 ：名無しでGO!：01/10/14 22:38 ID:OFYZzX/K
>>130
今年の夏、遠軽発旭川行きキハ４０の乗ってたら愛別付近でそれを食らった…
２０分遅れたのに旭川に到着したら遅れが解消してた…
その次の日、根室本線で乗ってたキハ５４が
鹿との衝突を回避する為に非常ブレーキを思いっきり掛けてくれた
今年の夏、遠軽発旭川行きキハ４０の乗ってたら愛別付近でそれを食らった…
２０分遅れたのに旭川に到着したら遅れが解消してた…
その次の日、根室本線で乗ってたキハ５４が
鹿との衝突を回避する為に非常ブレーキを思いっきり掛けてくれた
152 ：名無しでGO!：01/10/14 23:05 ID:VeoRhXfr
事故ではないけど・・・
以前冬に宗谷線に乗っていたら、突然駅間で停止。
運転士が長靴をはき、スコップを持って降りていった。
線路上に吹き溜まりが出来たらしく、除雪が終わるまで発車できず。
以前冬に宗谷線に乗っていたら、突然駅間で停止。
運転士が長靴をはき、スコップを持って降りていった。
線路上に吹き溜まりが出来たらしく、除雪が終わるまで発車できず。
153 ：運転士：01/10/14 23:32 ID:Zqy7qEHw
漏れは中小私鉄の運転士だが、７年前に場内信号を冒進（無視）してしまい
信号機が直前で赤に変わった！信号機故障だ！と言い張り
乗務停止を逃れたことがある。始発列車で客ゼロで助かった・・・
信号機が直前で赤に変わった！信号機故障だ！と言い張り
乗務停止を逃れたことがある。始発列車で客ゼロで助かった・・・
154 ：名無しでGO!：01/10/14 23:36 ID:8GbL3exC
阪神電気鉄道本線の福島駅西方トンネル誤掘
155 ：6：01/10/14 23:37 ID:WkX1BWJe
>153
そういうことがある度に、「すみませーん、○○駅の障探採ってもらえません
か？いま駅と乗務員でもめているんですよ～」とかいって余計な仕事を増やして
くれる。
今だとATS-Pの車上データも採れるからね、あんまりマルにするのはやめても
らいところ。
そういうことがある度に、「すみませーん、○○駅の障探採ってもらえません
か？いま駅と乗務員でもめているんですよ～」とかいって余計な仕事を増やして
くれる。
今だとATS-Pの車上データも採れるからね、あんまりマルにするのはやめても
らいところ。
156 ：名無しでGO!：01/10/14 23:42 ID:j/Kd51+r
157 ：名無しでGO!：01/10/14 23:50 ID:zdTyTgSA
車庫入換中の車両がＳＳＰを対向で進入する際
普段定位なのになぜか反位になっており、運転士はかまわずそのまま進入
車両通過中に定位に転換し、編成途中から泣き別れ
車庫は本線と隣接しているので、本線から見えないよう
わざわざほかの停泊車両で隠して復旧作業
普段定位なのになぜか反位になっており、運転士はかまわずそのまま進入
車両通過中に定位に転換し、編成途中から泣き別れ
車庫は本線と隣接しているので、本線から見えないよう
わざわざほかの停泊車両で隠して復旧作業
>153
信号屋さんがかわいそうだ！！
信号屋さんがかわいそうだ！！
159 ：名無しでGO!：01/10/14 23:52 ID:pMnq7cMl
>>145
西武と言えば、線路にタケノコ事件がなかったけ？
西武と言えば、線路にタケノコ事件がなかったけ？
161 ：名無しでGO!：01/10/15 00:05 ID:Qmguh+cM
162 ：名無しでGO!：01/10/15 00:06 ID:uQk42msY
＞＞１６０
モーター音に萌えー
モーター音に萌えー
163 ：名無しでGO! ：01/10/15 00:09 ID:t6oGcN8C
164 ：名無しでGO!：01/10/15 00:26 ID:44IsorEV
事故かわからんが、昭和59年の3月、オホーツク海から
吹き付ける内地のものには想像できない猛吹雪。
北見から乗った急行「大雪」気は56が、留辺蕊の手前で
1時間半踏切をナイスブロック。やっと構内に入ったら
交換の普通列車キハ22が雪のブロックにあい立ち往生。
さらに常紋峠用の除雪モーターカーを先行させたため
遠軽での遅れは4時間以上だった。
列車ごと常紋近辺で閉じ込められたら救出不能だと
思ってこわかった。
吹き付ける内地のものには想像できない猛吹雪。
北見から乗った急行「大雪」気は56が、留辺蕊の手前で
1時間半踏切をナイスブロック。やっと構内に入ったら
交換の普通列車キハ22が雪のブロックにあい立ち往生。
さらに常紋峠用の除雪モーターカーを先行させたため
遠軽での遅れは4時間以上だった。
列車ごと常紋近辺で閉じ込められたら救出不能だと
思ってこわかった。
166 ：名無しでGO!：01/10/15 00:37 ID:54GzpomT
瀬戸大橋線で貨物列車を退避させようとしたら線路長が足りず、すれ違うはずの特急が
延々バックして複線区間まで戻ってすれ違い。A列車じゃないっつの。
延々バックして複線区間まで戻ってすれ違い。A列車じゃないっつの。
169 ：奇行師団：01/10/15 03:36 ID:lYamc6cW
>130
冬に「ＳＬ冬の湿原号」乗ったが鹿で三回ぐらい非常制動掛けていたよ。
線路は除雪されているから獣道になり易いんだってさ。
冬に「ＳＬ冬の湿原号」乗ったが鹿で三回ぐらい非常制動掛けていたよ。
線路は除雪されているから獣道になり易いんだってさ。
170 ：奇行師団：01/10/15 03:38 ID:lYamc6cW
>144
オーバーランじゃなくてタブレット受け損ねて落っことし、
慌てて戻ろうとしたんじゃなかったっけ？
オーバーランじゃなくてタブレット受け損ねて落っことし、
慌てて戻ろうとしたんじゃなかったっけ？
171 ：奇行師団：01/10/15 03:43 ID:lYamc6cW
黒部峡谷のディーゼル機が除雪作業していた時のこと。
作業員がブレーキ掛けて、メシ喰いに逝った。
戻ると機関車いない(笑)
ブレーキ緩解して逸走していた(ﾜﾗ
カーブを曲がりきれず谷底にいた。そのままあぼーん。
去年の話。
作業員がブレーキ掛けて、メシ喰いに逝った。
戻ると機関車いない(笑)
ブレーキ緩解して逸走していた(ﾜﾗ
カーブを曲がりきれず谷底にいた。そのままあぼーん。
去年の話。
172 ：名無しでGO!：01/10/15 05:17 ID:YjOKjL8X
藁える事故といえば、何年前か忘れたが常磐線乗ってたとき三河島あたりで
居眠り運転してた貨物列車と接触。しかもおもろいことにはみ出した車両に
今度は反対方向からきた列車も接触。えーと確か死者百数十人。
居眠り運転してた貨物列車と接触。しかもおもろいことにはみ出した車両に
今度は反対方向からきた列車も接触。えーと確か死者百数十人。
173 ：名無しでGO!：01/10/15 05:26 ID:adq2Q+2v
まあ情けない事故だがあまりに死者が多くて藁えない。
ああいう事故は二度と起きて欲しくないね。
ああいう事故は二度と起きて欲しくないね。
>>172
お前がかわりに氏ね
お前がかわりに氏ね
笑える事故、というか事件だが。
イタリアの山岳区間で起こった郵便車の強盗。
１ トンネルの前に信号機を建て、赤現示で列車を止める。
２ 止まっている間に最後部の郵便車を切り離す。
３ 信号を青にして列車を出発させる。
４ 現場に残された郵便車からいろいろ盗み出す。
突然設置された信号に反応してしまった乗務員は一体……。
まあ仕方ないか。
イタリアの山岳区間で起こった郵便車の強盗。
１ トンネルの前に信号機を建て、赤現示で列車を止める。
２ 止まっている間に最後部の郵便車を切り離す。
３ 信号を青にして列車を出発させる。
４ 現場に残された郵便車からいろいろ盗み出す。
突然設置された信号に反応してしまった乗務員は一体……。
まあ仕方ないか。
176 ：名無しでGO!：01/10/15 18:33 ID:TZFTaQyX
前に島原鉄道で１９歳の度キュン運チャンがコーヒー飲みながら運転、
その後他の列車と衝突。
その後他の列車と衝突。
＞１７２
この事故をおもしろいなどというやつは許せない。
死んだ１６０余名への冒涜だ。考えを改めることを勧める
１７３に激しく同意。
この事故をおもしろいなどというやつは許せない。
死んだ１６０余名への冒涜だ。考えを改めることを勧める
１７３に激しく同意。
178 ：名無しでGO!：01/10/15 21:18 ID:U/o+rrE3
昭和50年ごろ寝台特急さくら号のトイレ故障（汚物処理装置の故障）で前途運転中止
新幹線で振替輸送というのがあった．
新幹線で振替輸送というのがあった．
179 ：名無しでGO!：01/10/15 21:35 ID:L7+NBWHz
>172
すみません、運転士の居眠りって、そんな記録読んだことがないのですが、
本当ですか?
すみません、運転士の居眠りって、そんな記録読んだことがないのですが、
本当ですか?
180 ： ：01/10/15 21:39 ID:6T9zBZ+s
ついこの間の休日、京急の新逗子発文庫行普通、文庫で快特に連結時に数m前で一旦停止した際に誤って開扉 (本来は完全に連結してから開ける)。結局一旦閉めて増結後再び開いた。
渋谷の京王帝都井の頭線で後者側のドアを閉め忘れたまま時間になり
発車しようとして動けず、そこでようやく気がついてしめたという
のはときどきあるようです
発車しようとして動けず、そこでようやく気がついてしめたという
のはときどきあるようです
182 ：名無しでGO!：01/10/15 21:50 ID:2bMMlYae
わしの乗った白鳥が黒部を過ぎて
タイフォンが止まらなくなり
そのまま富山平野を疾走
富山駅で修理
通過のたびに皆が見ていた
タイフォンが止まらなくなり
そのまま富山平野を疾走
富山駅で修理
通過のたびに皆が見ていた
183 ：名無しでGO! 3000：01/10/15 21:51 ID:rBIX2nPI
名鉄で車掌が故障してた。
山下清みたいな病気なのかな
「つつつつつぎは、しししししんなごやです」
「おおおおおおおにぎりが食いたいんだなぁ（これはネタ）」
山下清みたいな病気なのかな
「つつつつつぎは、しししししんなごやです」
「おおおおおおおにぎりが食いたいんだなぁ（これはネタ）」
185 ：名無しでGO! 3000番台：01/10/15 21:53 ID:rBIX2nPI
186 ：名無しでGO!：01/10/15 21:59 ID:C+IKpkpu
203系は導入当初走行中に扉が開く事故が２～３回続いた。
当時利用者だったこともあり、それ以降扉には寄っかからなくなった。
おかげで普通の開扉時にボーッと寄りかかってて倒れてしまうという
恥ずかしい目にも遭わなくなった。
当時利用者だったこともあり、それ以降扉には寄っかからなくなった。
おかげで普通の開扉時にボーッと寄りかかってて倒れてしまうという
恥ずかしい目にも遭わなくなった。
187 ：名無しでGO!：01/10/15 22:04 ID:RCRs/RF0
>>186
それでよく死人が出なかったなあ
それでよく死人が出なかったなあ
188 ：186：01/10/15 22:09 ID:C+IKpkpu
189 ：名無しでGO!：01/10/15 22:11 ID:2bMMlYae
山陽本線厚狭駅でホームと反対側の
ドアが一斉に開いた
そんなに珍しくない？
ドアが一斉に開いた
そんなに珍しくない？
190 ：名無しでGO!：01/10/15 22:17 ID:35iH7rc7
俺が６歳の時、
阪急神戸線に置き石。
[特急|須磨浦公園]が踏切で止まってた。
逃げた。
阪急神戸線に置き石。
[特急|須磨浦公園]が踏切で止まってた。
逃げた。
191 ：名無しでGO!：01/10/15 22:18 ID:pXwFQd+Y
確か１０年ぐらい前だろうか
大阪行き日本海の電源車の屋根におっちゃんがしがみついて、
そのまま京都か大阪まで行ったって話がありましたよね。
（発見時は排煙で真っ黒になっていたとか）
大阪行き日本海の電源車の屋根におっちゃんがしがみついて、
そのまま京都か大阪まで行ったって話がありましたよね。
（発見時は排煙で真っ黒になっていたとか）
192 ：名無しでGO!：01/10/15 22:32 ID:L8j673oo
193 ：モナ東 ◆h76pUaUA ：01/10/15 22:39 ID:FOR7hSZ1
今日世田谷線乗ったんだな。で、下高井戸の話。
運転士がキーを入れた後、方向幕の確認だかで１回列車を降りて
先頭に行ったんだな。そしたらそのうち乗客がどんどん乗って……
運転士が乗れなくなった（下高井戸は先頭のドアが開かない）。
一生懸命人垣をかき分けて運転士がやってきたときは、なーんか
ワラタ。
運転士がキーを入れた後、方向幕の確認だかで１回列車を降りて
先頭に行ったんだな。そしたらそのうち乗客がどんどん乗って……
運転士が乗れなくなった（下高井戸は先頭のドアが開かない）。
一生懸命人垣をかき分けて運転士がやってきたときは、なーんか
ワラタ。
194 ：名無しでGO!：01/10/15 22:43 ID:8ZylyKME
横浜線に乗ってたとき。
「次は～相模原～ さがみっ・・・はらの次の橋本～」
その２
「快速桜木町行きです。次は町田～町田です。」「まもなく矢部～ や・・・失礼
しました。快速です。次、町田です。」（矢部通過）（淵野辺通過）「まもなく
古淵～ こ・・・失礼しました。次は町田でした・・・」（町田停車）「次は成瀬
～成瀬です」（成瀬通過）「失礼しました。次は長津田です。」⇒以下まとも。
「次は～相模原～ さがみっ・・・はらの次の橋本～」
その２
「快速桜木町行きです。次は町田～町田です。」「まもなく矢部～ や・・・失礼
しました。快速です。次、町田です。」（矢部通過）（淵野辺通過）「まもなく
古淵～ こ・・・失礼しました。次は町田でした・・・」（町田停車）「次は成瀬
～成瀬です」（成瀬通過）「失礼しました。次は長津田です。」⇒以下まとも。
>>194
馬鹿じゃねーの？その車掌
馬鹿じゃねーの？その車掌
196 ：名無しでGO!：01/10/15 22:54 ID:nVE+NJvG
今から７～８年前、喜多見基地でＮ６の入換え作業中に暴走
車止めに乗上げた先頭車は上部の公園に突刺さりその姿は
いま、まさに飛発たんばかり。
以上がオバＱの銀河鉄道事故です。
（関運に届けてないから事故じゃないか）
車止めに乗上げた先頭車は上部の公園に突刺さりその姿は
いま、まさに飛発たんばかり。
以上がオバＱの銀河鉄道事故です。
（関運に届けてないから事故じゃないか）
197 ：名無しでGO!：01/10/15 22:57 ID:HK3LM2ou
事故じゃないが…
昨日14日運転の復活「とき」号。
新潟発車時から越後湯沢までの長岡運輸区担当区間は
車内放送の前には「鉄道唱歌」のチャイムが。
懐かしの雰囲気、良し。
でも、越後湯沢を発車してから水上、渋川、高崎停車時、
チャイムはなんと房総特急デフォルトバージョンに。
思いっきり萎えたのは漏れだけかな？
チャイムのスイッチが何カ所かあって、「鉄道唱歌」の
位置がわからなかったのかな？
大宮発車、上野到着時には戻って一件落着。
「どのボタンだ!?」なんて、適当に押していたとしか思えん(w
昨日14日運転の復活「とき」号。
新潟発車時から越後湯沢までの長岡運輸区担当区間は
車内放送の前には「鉄道唱歌」のチャイムが。
懐かしの雰囲気、良し。
でも、越後湯沢を発車してから水上、渋川、高崎停車時、
チャイムはなんと房総特急デフォルトバージョンに。
思いっきり萎えたのは漏れだけかな？
チャイムのスイッチが何カ所かあって、「鉄道唱歌」の
位置がわからなかったのかな？
大宮発車、上野到着時には戻って一件落着。
「どのボタンだ!?」なんて、適当に押していたとしか思えん(w
198 ：名無しでGO!：01/10/15 23:07 ID:+rxDBBMP
常磐線 荒川沖駅付近で線路上に洗濯機が置いてあった。
199 ：名無しでGO!：01/10/15 23:15 ID:0GBBS0Im
200 ：名無しでGO!：01/10/15 23:18 ID:OlTGw8h6
ＪＲ化直後の石北本線で、レール交換作業中に昼休みになり作業員がレールを
外したまま昼食に向かったため、通りかかった特急が脱線転覆したという信じ
られない事故があった。
運転士は、ずいぶん驚いたと思われ。なんせ、目の前の突如レールが無くなって
いるんだから。
外したまま昼食に向かったため、通りかかった特急が脱線転覆したという信じ
られない事故があった。
運転士は、ずいぶん驚いたと思われ。なんせ、目の前の突如レールが無くなって
いるんだから。
201 ：名無しでGO!：01/10/15 23:21 ID:mNQBKZ9V
202 ：名無しでGO!：01/10/15 23:22 ID:7z6FIDOT
>>194
1回ぐらい間違えることはあるが。それはさすがに。
まもなく９時に成ろうとしていたので。６扉車に乗車して座席をキープ
ところが９時を過ぎても一向に使用可能にならず、キレそうになったが、
せっかくキープした場所をとられてもしょうがないので動けず。
そのまま東神奈川まで終着してしまった。
このときばかりは車掌に殺意をいだいた。
1回ぐらい間違えることはあるが。それはさすがに。
まもなく９時に成ろうとしていたので。６扉車に乗車して座席をキープ
ところが９時を過ぎても一向に使用可能にならず、キレそうになったが、
せっかくキープした場所をとられてもしょうがないので動けず。
そのまま東神奈川まで終着してしまった。
このときばかりは車掌に殺意をいだいた。
>>202
＞まもなく９時に成ろうとしていたので。６扉車に乗車して座席をキープ
＞ところが９時を過ぎても一向に使用可能にならず、キレそうになったが、
＞せっかくキープした場所をとられてもしょうがないので動けず。
＞そのまま東神奈川まで終着してしまった。
＞このときばかりは車掌に殺意をいだいた。
その気持ちすっごく分かる
＞まもなく９時に成ろうとしていたので。６扉車に乗車して座席をキープ
＞ところが９時を過ぎても一向に使用可能にならず、キレそうになったが、
＞せっかくキープした場所をとられてもしょうがないので動けず。
＞そのまま東神奈川まで終着してしまった。
＞このときばかりは車掌に殺意をいだいた。
その気持ちすっごく分かる
204 ：名無しでGO!：01/10/15 23:37 ID:5O880BAU
阪急今津北線にて
門戸厄神をでて
「次の停車駅は門戸、門戸厄神・・・・をでまして甲東園です。」
門戸厄神をでて
「次の停車駅は門戸、門戸厄神・・・・をでまして甲東園です。」
205 ：場内警戒：01/10/15 23:42 ID:nOoRj15r
そういえば前似たようなスレでこんなのがあった。
阪急の十三を出発して車掌が、
「次は梅田～梅田です」といって訂正せずに中津に停車。
そして中津を発車して車掌は、
「次も梅田です」と言ったそうな。
阪急の十三を出発して車掌が、
「次は梅田～梅田です」といって訂正せずに中津に停車。
そして中津を発車して車掌は、
「次も梅田です」と言ったそうな。
206 ：名無しでGO!：01/10/15 23:44 ID:OfXs871n
埼京線で、新宿を出た後の放送
「次はぁ、しん････････････････････････ぶやです」
無理ｱﾘｽｷﾞ(･∀･)
「次はぁ、しん････････････････････････ぶやです」
無理ｱﾘｽｷﾞ(･∀･)
207 ：名無しでGO!：01/10/16 00:00 ID:cMn1rl/m
西武との乗り入れ開始日の準急新木場行き
営団の車掌が行き先表示器を「普通 新木場」に変えたら
西武６０００の自動放送装置がリセットされてしまい、
千川で「まもなく 元加治」となったとか
以後新木場まで自動放送切ったらしい
営団の車掌が行き先表示器を「普通 新木場」に変えたら
西武６０００の自動放送装置がリセットされてしまい、
千川で「まもなく 元加治」となったとか
以後新木場まで自動放送切ったらしい
208 ：名無しでGO!：01/10/16 00:12 ID:s48m17KI
御堂筋線がテープ放送だった頃、天王寺始発の電車なのに、
中百舌鳥発の電車用のテープを
間違えて流していたことが何度かあった。
中百舌鳥発の電車用のテープを
間違えて流していたことが何度かあった。
209 ：名無しでGO!：01/10/16 00:16 ID:P82u7ehq
新聞記事で見たんだが
「止まらない新快速、止まらない・・・－誤通過相次ぐ」って記事で、
新快速区間の通過事故を表にまとめてあったのだが、ひとつだけ原因欄に
「雑念に取り付かれた」と書いてあったのにはﾜﾗﾀ。
「止まらない新快速、止まらない・・・－誤通過相次ぐ」って記事で、
新快速区間の通過事故を表にまとめてあったのだが、ひとつだけ原因欄に
「雑念に取り付かれた」と書いてあったのにはﾜﾗﾀ。
210 ：名無しでGO! ：01/10/16 00:20 ID:AQPLnadu
>>184
結構有名
結構有名
211 ：名無しでGO!：01/10/16 00:23 ID:sbwY9dwx
212 ：名無しでGO!：01/10/16 00:33 ID:NZ7wrmWx
民営化直後？（１～２年はたっていたかな）の関門トンネル。
某下関行き各駅停車がトンネル内で立ち往生。
某貨物会社との車輌精算を嫌った旅客指令が文字駅で待機中の
後続列車に救援を命じた。救援に向かった電車が故障列車と
連結したが、押しても引いてもビクともしない。オマケにとうとう
救援列車の方もモーターがアボーン。事故発生から４時間後
文字機関区からＤＤ５１がやってきてやっと救出。
ＤＤ５１牽引の８両編成の電車はそれはもう壮観でした。
面白かったけど大変でした・・・お客さんご苦労様でした。
某下関行き各駅停車がトンネル内で立ち往生。
某貨物会社との車輌精算を嫌った旅客指令が文字駅で待機中の
後続列車に救援を命じた。救援に向かった電車が故障列車と
連結したが、押しても引いてもビクともしない。オマケにとうとう
救援列車の方もモーターがアボーン。事故発生から４時間後
文字機関区からＤＤ５１がやってきてやっと救出。
ＤＤ５１牽引の８両編成の電車はそれはもう壮観でした。
面白かったけど大変でした・・・お客さんご苦労様でした。
213 ：名無しでGO!：01/10/16 00:39 ID:NZ7wrmWx
もう一つ。
平成◎年、某文字機関区。ＤＤ５１が扇形車庫に留置中、ブレーキが
緩んだ上、車止めを忘れ、深夜に逸走。朝明るくなると、ターンテーブル
の中に頭突っ込んで寝ているＤＤ５１が発見されました。クレーン車呼んで
そりゃもう大変でした。写真とっときゃよかった・・・ﾌﾟﾌﾟ
平成◎年、某文字機関区。ＤＤ５１が扇形車庫に留置中、ブレーキが
緩んだ上、車止めを忘れ、深夜に逸走。朝明るくなると、ターンテーブル
の中に頭突っ込んで寝ているＤＤ５１が発見されました。クレーン車呼んで
そりゃもう大変でした。写真とっときゃよかった・・・ﾌﾟﾌﾟ
214 ：名無しでGO!：01/10/16 00:45 ID:9yFEbr53
>213
某鷹取機関区跡。連結し損ねた客車を連結しようとして加速した機関車が、
客車をターンテーブルに突き落とす。
某鷹取機関区跡。連結し損ねた客車を連結しようとして加速した機関車が、
客車をターンテーブルに突き落とす。
215 ：名無しでGO!：01/10/16 00:46 ID:nTLn7KnQ
突っ込んだ時、大音響がしただろうに(ﾜﾗ
なんか、のどかだ。
なんか、のどかだ。
216 ： ：01/10/16 00:47 ID:WeyOvtfp
DD51で思い出したよ。
東海道本線・垂井付近で電車が豪雪に遭って立往生。
稲沢からDD51の重連が救援に向かうも、途中で信号を見落として
安全側線へ突入、脱線。
あんたが脱線してどうすんのさ、と新聞記事読みながらつっこみたく
なったよ…
東海道本線・垂井付近で電車が豪雪に遭って立往生。
稲沢からDD51の重連が救援に向かうも、途中で信号を見落として
安全側線へ突入、脱線。
あんたが脱線してどうすんのさ、と新聞記事読みながらつっこみたく
なったよ…
>>204-206
3年前に長電に乗って須坂のＯＳカーを見に行く時に乗った列車の車掌が
桐原駅を出たのにもかかわらず「次は桐原～桐原です」と言ってた
でもすぐに間違いに気づき「失礼しました。次は・・・」と言って言い直してた。
何にもごまかさずによく言ったよなあ
3年前に長電に乗って須坂のＯＳカーを見に行く時に乗った列車の車掌が
桐原駅を出たのにもかかわらず「次は桐原～桐原です」と言ってた
でもすぐに間違いに気づき「失礼しました。次は・・・」と言って言い直してた。
何にもごまかさずによく言ったよなあ
218 ：名無しでGO!：01/10/16 01:00 ID:9yFEbr53
>216
既出な上に、内容をかなり誤解
既出な上に、内容をかなり誤解
219 ：名無しでGO!：01/10/16 01:12 ID:7J5q0jjE
220 ：名無しでGO!：01/10/16 01:24 ID:YFa9EOvB
>某貨物会社との車輌精算を嫌った旅客指令が
片方が自連で他方が密着のヨが見つからなかったという説もあり。
それに２２パーミルの勾配でのＤＤ５１の引き出しトン数は
３５０トンくらいだったはずですが。コンクリートブロックでも
積んでいたのかなぁ？
片方が自連で他方が密着のヨが見つからなかったという説もあり。
それに２２パーミルの勾配でのＤＤ５１の引き出しトン数は
３５０トンくらいだったはずですが。コンクリートブロックでも
積んでいたのかなぁ？
221 ：cat_with_musicalnote♪ ◆hdein/FQ ：01/10/16 01:36 ID:yq0lQz7B
事故ぢゃないけど。
消防の頃、塾の帰りにともだちと３駅ばかり歩くことにして、スタンドバイミーを
していた。そしたら走ってきた電車が止まって運転手にどなられた。
そのあとも懲りずにまたスタンドバイミーをしていたら、こんどは貨物列車が走っ
てきて、しかしふと運転席を見たら運転士がマンガかなんかを読んでいやがりうち
らに気付かず、築堤の上を死んだ気になって逃げる羽目になった。
消防の頃、塾の帰りにともだちと３駅ばかり歩くことにして、スタンドバイミーを
していた。そしたら走ってきた電車が止まって運転手にどなられた。
そのあとも懲りずにまたスタンドバイミーをしていたら、こんどは貨物列車が走っ
てきて、しかしふと運転席を見たら運転士がマンガかなんかを読んでいやがりうち
らに気付かず、築堤の上を死んだ気になって逃げる羽目になった。
222 ：ドリームにちりん、宮崎空港逝きです：01/10/16 02:08 ID:zfIwXzB/
スタンド～っておもんないぞ
俺はやぱショーシャンクだよ
俺はやぱショーシャンクだよ
223 ：名無しでGO!：01/10/16 07:40 ID:CPnGLPaw
224 ：名無しでGO!：01/10/16 09:27 ID:6gu8xi+a
後続列車が救援に向かい、併結で押し上げる
ことがたまにあるが長編成同士だと萌える姿になる
私の見たのは慶応5000系14両
20両以上見た人いますか？
ことがたまにあるが長編成同士だと萌える姿になる
私の見たのは慶応5000系14両
20両以上見た人いますか？
225 ：名無しでGO!：01/10/16 10:28 ID:P82u7ehq
>>216
俺、その時サンライズでひどい目に遭ったわ。
米原で止まっちゃって。
午前3時に117系の普通が走ってるわ、クレーンにワイヤーかけられたDLがいるわ、
何があったんだと思ったら(DLは除雪車だと思っていた)これだった・・・。
俺、その時サンライズでひどい目に遭ったわ。
米原で止まっちゃって。
午前3時に117系の普通が走ってるわ、クレーンにワイヤーかけられたDLがいるわ、
何があったんだと思ったら(DLは除雪車だと思っていた)これだった・・・。
226 ：名無しでGO!：01/10/16 11:47 ID:yVZyWNH7
当事者にとっちゃ笑えないだろうけど
「あさかぜ？」の寝台券１両丸々二重売り。
小田原で１時間半停車
（こういう事態だと、とりあえず停まるしかないのだろうか）
「あさかぜ？」の寝台券１両丸々二重売り。
小田原で１時間半停車
（こういう事態だと、とりあえず停まるしかないのだろうか）
227 ：名無しでGO!：01/10/16 12:13 ID:6gu8xi+a
某A霞台駅上りでは
通過していいはずの通勤急行が
たまに停車します
ドアは開かず
通過していいはずの通勤急行が
たまに停車します
ドアは開かず
228 ：名無しでGO! ：01/10/16 12:41 ID:kvnqbRTN
去年の春頃。ＪＲ横浜線は度々遅延があったのですが、人身事故は１つも無く
代わりに血迷った犬が轢かれるという犬身事故があったそうな。
代わりに血迷った犬が轢かれるという犬身事故があったそうな。
229 ：名無しでGO!：01/10/16 14:18 ID:49ig4oxf
大阪市営御堂筋線・朝ラッシュ時の梅田駅にて、
新金岡行きなのに駅員が
「到着の電車は、なんば・天王寺・あびこ方面 新大阪 行きです」と言い切った。
その瞬間、ホームの乗客が一斉にスピーカーのほうを見たのには爆笑した。
新金岡行きなのに駅員が
「到着の電車は、なんば・天王寺・あびこ方面 新大阪 行きです」と言い切った。
その瞬間、ホームの乗客が一斉にスピーカーのほうを見たのには爆笑した。
230 ：ＧＡＭＥＣＵＢＥ ◆qXAQxUxI ：01/10/16 14:22 ID:qDf55kIL
231 ：名無しでGO!：01/10/16 14:38 ID:Hy9PvE/V
>>129
航空機以外も“ハイジャック”で正解
航空機以外も“ハイジャック”で正解
232 ：(ﾟдﾟ)ﾊァ? ：01/10/16 15:19 ID:MujFDUvB
踏切のヒューズがとんで大雄山が止まった。
>>224
昔、鶴見あたりで113系の30両編成を見た。確か雪の日。
昔、鶴見あたりで113系の30両編成を見た。確か雪の日。
234 ：生茶：01/10/16 17:25 ID:fNd8krMS
JAL１２３便は永久欠番です
235 ：名無しでGO!：01/10/16 17:31 ID:v6V+d+Gc
３日前だったはずだが、守山駅で停車した２２３のブレーキハンドルが
折れた。はっきしイってびびった。そりゃないだろ？以下に再現します
於：守山
運転士「森山停車」
カチカチッ（ブレーキを緩める音）
ボキッ（ブレーキハンドル折れる）
運転士「え?!」
乗客Ａ「ギャハハハハハハ」
乗客Ｂ「あらま」
乗客Ｃ「……（唖然）」
そうこうしている内に客扱い終了、ドア閉まる。
運転士「（列車無線で車掌と通話）ブレーキハンドルが折れた」
しばらくして、
放送「ただいま電車に故障が発生致しました。点検を行ないますのでしばらくお待ち下さい」
といった具合でした。
その後、守山で全員降ろされて、後位側運転台利用の推進運転で野洲まで回送されたようです
折れた。はっきしイってびびった。そりゃないだろ？以下に再現します
於：守山
運転士「森山停車」
カチカチッ（ブレーキを緩める音）
ボキッ（ブレーキハンドル折れる）
運転士「え?!」
乗客Ａ「ギャハハハハハハ」
乗客Ｂ「あらま」
乗客Ｃ「……（唖然）」
そうこうしている内に客扱い終了、ドア閉まる。
運転士「（列車無線で車掌と通話）ブレーキハンドルが折れた」
しばらくして、
放送「ただいま電車に故障が発生致しました。点検を行ないますのでしばらくお待ち下さい」
といった具合でした。
その後、守山で全員降ろされて、後位側運転台利用の推進運転で野洲まで回送されたようです
236 ：名無しでGO!：01/10/16 17:50 ID:/r+d89je
前にあった半休京都線中津駅開扉事件はがいしゅつ？
神宝線中津駅近くで信号停車した京都線普通車の車掌が何を勘違いしたのか
扉スイッチをｶﾞﾁｰﾝ！
ホームもないのに全扉が完全開扉。幸いにも怪我人はいなかったものの新聞社に
嗅ぎつけられてちょっとした騒ぎに（ﾜﾗ
神宝線中津駅近くで信号停車した京都線普通車の車掌が何を勘違いしたのか
扉スイッチをｶﾞﾁｰﾝ！
ホームもないのに全扉が完全開扉。幸いにも怪我人はいなかったものの新聞社に
嗅ぎつけられてちょっとした騒ぎに（ﾜﾗ
237 ：名無しでGO!：01/10/16 18:14 ID:3Zfi0VIv
もう20年以上前だと思うが、たしか急行紀ノ川（京都～奈良～高田～和歌山～白浜）が
桜井線内で橋梁を渡る直前に、橋の上に人がいるのを発見。
列車は急ブレーキ、橋の上の人はなんと線路の下で橋にぶら下がって無事。
あとで警察と国鉄から大目玉を食らったようだが。
桜井線内で橋梁を渡る直前に、橋の上に人がいるのを発見。
列車は急ブレーキ、橋の上の人はなんと線路の下で橋にぶら下がって無事。
あとで警察と国鉄から大目玉を食らったようだが。
>>232
あれは忘れてください！
あれは忘れてください！
239 ：WV ◆El1AT0kk ：01/10/16 21:19 ID:nEEnYkA8
放送の間違えは中央線ではあたりまえ(藁
しかも訂正せんよ。(藁
風船は良くあるね。
昔の話､二番煎じ…
東京駅新幹線ホームで、のぞみが発車した瞬間、
子供が持ってたネヅミーランド銀紙製の風船がフワリ
吸い寄せられるように架線に接触、ドカンと言う破裂音と共に火柱が…
マヂで恐かった。
のぞみは急停止
安全確認行った後、(約5分位)停車、発車して行った事があった。
藁えん話…
ホーム歩いてる人が皆、飛び上がってた…
しかも訂正せんよ。(藁
風船は良くあるね。
昔の話､二番煎じ…
東京駅新幹線ホームで、のぞみが発車した瞬間、
子供が持ってたネヅミーランド銀紙製の風船がフワリ
吸い寄せられるように架線に接触、ドカンと言う破裂音と共に火柱が…
マヂで恐かった。
のぞみは急停止
安全確認行った後、(約5分位)停車、発車して行った事があった。
藁えん話…
ホーム歩いてる人が皆、飛び上がってた…
240 ：名無しでGO!：01/10/16 21:46 ID:5QMIASX+
２年ほど前、大阪駅から京都方面へと乗った、終電間際の各駅停車。
次は東淀川～。あれ？スピードが速いなぁ。。。案の定オーバーラン。
次は吹田～。あれ？またかい。。。またオーバーラン。
次は千里丘～。またまたオーバーラン。。。
まぁたまーにオーバーランする電車は乗るけど。。。３駅連続はびびった。。。
次は東淀川～。あれ？スピードが速いなぁ。。。案の定オーバーラン。
次は吹田～。あれ？またかい。。。またオーバーラン。
次は千里丘～。またまたオーバーラン。。。
まぁたまーにオーバーランする電車は乗るけど。。。３駅連続はびびった。。。
241 ：名無しでGO!：01/10/16 22:09 ID:gcznpI1w
>>227
15年程前は、準急が堂々とA霞台駅を通過したことがある。
車掌も「急行池袋逝きです」と放送していた。
しかし、次のA霞で何事もなかったかのように停車、車掌は
謝りもせずに「準急池袋逝きです」とのたまった。
15年程前は、準急が堂々とA霞台駅を通過したことがある。
車掌も「急行池袋逝きです」と放送していた。
しかし、次のA霞で何事もなかったかのように停車、車掌は
謝りもせずに「準急池袋逝きです」とのたまった。
242 ： ：01/10/16 22:11 ID:g6wLK3hL
>>241
（ﾜﾗﾀ
（ﾜﾗﾀ
243 ：名無しでGO!：01/10/16 22:17 ID:Wdg5if0X
今年の春、お昼頃横浜線下り電車に乗っていたら、
車掌さんが「八王子みなみの」を「さいたま新都心」と言っていた。
全然違う場所なのに…なぜ間違えたんだろう。
ちなみに、その後普通に言い直してました。
車掌さんが「八王子みなみの」を「さいたま新都心」と言っていた。
全然違う場所なのに…なぜ間違えたんだろう。
ちなみに、その後普通に言い直してました。
244 ：名無しでGO!：01/10/16 22:22 ID:Kmu6o+Qq
日比谷線人形町。
ドアが閉まって出発、と思いきや急停車。
その後のアナウンス
「ただいま窓から荷物を渡しているお客さんがいて危険でしたので急停車しました」
ドアが閉まってあわてて忘れ物にでも気づいて、窓開けて取ってもらおうとしたのか？
ドアが閉まって出発、と思いきや急停車。
その後のアナウンス
「ただいま窓から荷物を渡しているお客さんがいて危険でしたので急停車しました」
ドアが閉まってあわてて忘れ物にでも気づいて、窓開けて取ってもらおうとしたのか？
245 ：名無しでGO!：01/10/16 22:25 ID:na5RideJ
>>237
スタンドバイミーだね
スタンドバイミーだね
246 ：てつみち：01/10/16 22:33 ID:89QTnjqt
8月に東北線で移動中館腰駅手前の架線に長さ2メートル位のビニールが絡まっていた。運転士がビビッていた。
247 ：名無しでGO!：01/10/16 22:49 ID:sX2ZatUC
中央線立川駅放送
「この先の立川ー日野間の鉄橋で
お子様が渡られているとの情報があったため
状況を確認いたしております」
アメリカ西部の開拓鉄道じゃないぞ、
中央線でスタンドバイミーするな
くそガキ！！
「この先の立川ー日野間の鉄橋で
お子様が渡られているとの情報があったため
状況を確認いたしております」
アメリカ西部の開拓鉄道じゃないぞ、
中央線でスタンドバイミーするな
くそガキ！！
248 ：名無しでGO!：01/10/16 23:12 ID:Lc+piKTm
前に長野の信越本線安茂里駅で停車駅を止まらずに100メートル走行後、
急ブレーキ、バックして停車駅に停車っていうのがあったけど、
これまた信越線三才駅で全く同じ事があった。
運転手がえらい爽快な顔で通過しようとしてたなぁ
急ブレーキ、バックして停車駅に停車っていうのがあったけど、
これまた信越線三才駅で全く同じ事があった。
運転手がえらい爽快な顔で通過しようとしてたなぁ
249 ：名無しでGO!：01/10/17 00:12 ID:9im1h9NA
京急のオーバーランネタがでてこないということは
あれは事故ではなくてパフォーマンスってことか（藁
あれは事故ではなくてパフォーマンスってことか（藁
250 ：名無しでGO!：01/10/17 00:14 ID:qLXf7PUx
２年くらい前だったか、E団地下鉄N北線K楽園で、乗務掛（いわゆる運転士）が
居眠りしてて、約３分停車した。不審に思った指令がその列車に連絡すると、
乗務掛は飛び起きて、寝ぼけて発車させてしまったらしい。後楽園で降りようと
した客は、３分停まられた挙句、ドアが開かなくて降りられなかったんだってさ。
居眠りしてて、約３分停車した。不審に思った指令がその列車に連絡すると、
乗務掛は飛び起きて、寝ぼけて発車させてしまったらしい。後楽園で降りようと
した客は、３分停まられた挙句、ドアが開かなくて降りられなかったんだってさ。
251 ：名無しでGO!：01/10/17 01:08 ID:WuprX3GF
>>250
この事故を契機にこの路線にも眠気対策が実施されるようになった。
この事故を契機にこの路線にも眠気対策が実施されるようになった。
252 ：名無しでGO!：01/10/17 01:29 ID:yk3MOpQg
そういえば運転手が居眠りで駅通過しちゃったってこともあったな。
253 ：名無しでGO!：01/10/17 01:36 ID:MerygcHA
昔、名古屋鉄道の「準急電車」に名古屋から乗車したら、隣の
「名古屋球場前」に停車。通過なのに、です。
何人か降りて何人か乗車。車内は別に誰も気に止めていなかった。
車掌に言ったら「あれ、通過だね。」でした。別に新聞に載るという
事もなかったみたいです。誤停車って「事故」ですか？
「名古屋球場前」に停車。通過なのに、です。
何人か降りて何人か乗車。車内は別に誰も気に止めていなかった。
車掌に言ったら「あれ、通過だね。」でした。別に新聞に載るという
事もなかったみたいです。誤停車って「事故」ですか？
事故ではないが、Ｔ武の新田駅付近で強風の日、
俺の乗った電車の100メートルくらい前で、
大きなビニールが飛んできて架線に絡まった。
時速５０キロくらいだったから
十分に停まれるなーって思っていたら加速を続ける。
おいおい、て思ってたら運転士はパンを下ろして惰行。
しばらくしてまたパンを上げて何事もなかったかのように運行継続。
指令に連絡する様子もなかったのにはﾋﾞｸｰﾘ。
さすがＴ武。
俺の乗った電車の100メートルくらい前で、
大きなビニールが飛んできて架線に絡まった。
時速５０キロくらいだったから
十分に停まれるなーって思っていたら加速を続ける。
おいおい、て思ってたら運転士はパンを下ろして惰行。
しばらくしてまたパンを上げて何事もなかったかのように運行継続。
指令に連絡する様子もなかったのにはﾋﾞｸｰﾘ。
さすがＴ武。
255 ：名無しさん：01/10/17 02:07 ID:1TQRulTd
EH500試運転時の誘導障害でしょう。
起動した瞬間に全部の信号が真っ暗（w
起動した瞬間に全部の信号が真っ暗（w
256 ：名無しでGO!：01/10/17 02:10 ID:y7IzSCH3
257 ：７７４：01/10/17 02:14 ID:W0SKRNtK
＞２５４
ホント、さすがＴ武やくざ鉄道！
でも俺は、そんなＴ武が大好き。
最近８９３乗務員が少なくなってきたので、少し残念。
ちなみにどこの乗務員だったのかな？
やっぱ伝説のミクリ（南栗橋電車乗務区）かな？（藁
ホント、さすがＴ武やくざ鉄道！
でも俺は、そんなＴ武が大好き。
最近８９３乗務員が少なくなってきたので、少し残念。
ちなみにどこの乗務員だったのかな？
やっぱ伝説のミクリ（南栗橋電車乗務区）かな？（藁
258 ：名無しでGO!：01/10/17 03:00 ID:ZV+dlc8u
>>253
その名古屋球場前で降りた何人かの人って通過するってわかってたのに準急に乗ってたの？
その名古屋球場前で降りた何人かの人って通過するってわかってたのに準急に乗ってたの？
259 ：名無しでGO!：01/10/17 05:55 ID:bNj5ZGfa
>>258
野球があるときの臨時停車とかじゃないの？車掌も臨時停車を知らなかったとか（藁
野球があるときの臨時停車とかじゃないの？車掌も臨時停車を知らなかったとか（藁
260 ：てつみち：01/10/17 11:22 ID:7/ZWFCFv
そういえば数か月前に脱線したEF210ってどうなったの？誰か教えてください。
261 ：名無しでGO!：01/10/17 16:23 ID:ITajBg92
20年近く前、京成電鉄で京成津田沼駅を発車した大和田行の普通列車が誤って千葉線に
進入、運転士も気がつかずそのまま運転を続け、幕張駅（当時幕張本郷駅がなかった）
に到着した所で運転士が初めてミスに気づき、そこで運転打ち切り。
当時新聞にも載った。
もっとも当時、京成電鉄の現場は荒廃しきっており、列車の停車駅通過や過走が年中
発生していて、新聞を賑わせるのは珍しい話ではなかった（藁
進入、運転士も気がつかずそのまま運転を続け、幕張駅（当時幕張本郷駅がなかった）
に到着した所で運転士が初めてミスに気づき、そこで運転打ち切り。
当時新聞にも載った。
もっとも当時、京成電鉄の現場は荒廃しきっており、列車の停車駅通過や過走が年中
発生していて、新聞を賑わせるのは珍しい話ではなかった（藁
262 ：cat_with_musicalnote♪ ◆hdein/FQ ：01/10/17 16:33 ID:EWTt2x+c
>>247
すまん(=^_^;=)
すまん(=^_^;=)
263 ：名無しでGO!：01/10/17 17:23 ID:HVruHctC
電機子チョッパの車両を運転する漏れの同期。
居眠りで過走しそうになり、慌てて逆ノッチ。
殆どのユニットが壊れ、結果2M8Tで運転再開。
笑えるというより、呆れるな・・・。
そういえば東横線で止まるはずの反町を通過して、
そのまま200mくらい行き過ぎたことがあったな。
居眠りで過走しそうになり、慌てて逆ノッチ。
殆どのユニットが壊れ、結果2M8Tで運転再開。
笑えるというより、呆れるな・・・。
そういえば東横線で止まるはずの反町を通過して、
そのまま200mくらい行き過ぎたことがあったな。
吹田かどこかで交流機関車を展示して、パンタグラフを上げたら
直流が架線に流れていて壊れたって事故があったような……
直流が架線に流れていて壊れたって事故があったような……
265 ：名無しでGO!：01/10/17 17:44 ID:xNFRPuaF
ちょっと風流な事故。
雪の重みでそばの竹がたわんで架線に...＠嵯峨野線野宮神社付近
雪の重みでそばの竹がたわんで架線に...＠嵯峨野線野宮神社付近
266 ：ＧＡＭＥＣＵＢＥ ◆qXAQxUxI ：01/10/17 17:47 ID:1i1E0iZW
267 ：初めての悪夢＝ラララ破産君：01/10/17 17:52 ID:G+L13Dla
特急列車内で２人の専務車掌が
それぞれ別の場所から
同時に放送
聞こえんかった
それぞれ別の場所から
同時に放送
聞こえんかった
268 ：名無しでGO!：01/10/17 18:00 ID:NJKR54Ff
いつだったかの成人の日＠首都圏大雪
京急は例によって運転を強行。
しかし某普通列車が南太田駅で
ホームをオーバーラーンした上に車止めにぶつかり脱線。
一報をＴＶで聞いたときはさすが京急だと唸ってしまった（ｗ
京急は例によって運転を強行。
しかし某普通列車が南太田駅で
ホームをオーバーラーンした上に車止めにぶつかり脱線。
一報をＴＶで聞いたときはさすが京急だと唸ってしまった（ｗ
269 ：場内警戒：01/10/17 18:02 ID:9lH72aXi
>>268
それって横浜駅缶詰事件の年？
それって横浜駅缶詰事件の年？
270 ：駄ｽﾚ向上委員会｢ageﾏｿ2｣：01/10/17 18:02 ID:HzziLioP
>>268
1998.-1.15だな
1998.-1.15だな
271 ：名無しでGO!：01/10/17 18:05 ID:yJWG76ks
>>265
トロッコ嵐山駅の一帯だね
トロッコ嵐山駅の一帯だね
272 ：初めての悪夢＝ラララ破産君：01/10/17 18:07 ID:G+L13Dla
きょねんの冬
能生駅付近で貨物脱線
能生駅付近で貨物脱線
273 ：てつみち：01/10/17 18:59 ID:7/ZWFCFv
誰か260のこと教えてください
274 ：名無しでGO!：01/10/17 19:05 ID:xIIi53GM
>>240
言いたいことはわかるが岸辺は？？
言いたいことはわかるが岸辺は？？
275 ：初めての悪夢＝ラララ破産君：01/10/17 19:07 ID:G+L13Dla
前記の小海線のヤスデ事故
大糸線でもあった（西区間
大糸線でもあった（西区間
いつかの大雪の日、阿佐ヶ谷だか高円寺で201系が２ユニット死亡。
2M8Tで起動するも、通勤客満載だったためにスピード出ず。
20km/h出なくて指令に泣きついてた無線を聞いていた工房の頃。
2M8Tで起動するも、通勤客満載だったためにスピード出ず。
20km/h出なくて指令に泣きついてた無線を聞いていた工房の頃。
277 ：てちみち：01/10/17 19:35 ID:MsH8ls7Y
いつだか京浜東北線の駅で２０９系のドアがホームの反対側で開いたらしい。車掌がひびってもう一回やったら次は全部のドアが反対側で開いたらしい。ケガ人ゼロ。原因は電気系のショートだって。
278 ：名無しでGO!：01/10/17 19:38 ID:YqGe1TdO
静岡の東海道線にて車掌の案内間違い
「次は静岡、静岡です（中略）この列車は普通列車の浜松行きです。終点の静岡に到着です。
次は安倍川に止まります。」
じいさんばあさんは？？？？？？って顔してた。
次は愛知県、上りの特別快速6両編成、車両運用の関係で乗客が少しパニックに。
「特別快速新城行きです。まもなく豊橋に到着です。豊橋からは飯田線に入り（中略）
なお、この先普通列車の浜松行きをご利用のお客様は前寄り4両の車両にお乗換え下さ
い。」
乗客一同「？？？」って感じ。方向幕は全車両「特別快速 新城」となっていた。
浜松へ行く連中はみんなそれまでのクセで階段へ猛ダッシュ！発車2分前に方向幕が
「普通 浜松」にようやく変わり、対岸の勘違い組は大ブーイングで再びダッシュ。
東海の特快は上記運用のほか、新城行きは分離し前4両は豊橋止まりのパターンも
あるのですごく解りづらいよ～！事故じゃないけどね。
「次は静岡、静岡です（中略）この列車は普通列車の浜松行きです。終点の静岡に到着です。
次は安倍川に止まります。」
じいさんばあさんは？？？？？？って顔してた。
次は愛知県、上りの特別快速6両編成、車両運用の関係で乗客が少しパニックに。
「特別快速新城行きです。まもなく豊橋に到着です。豊橋からは飯田線に入り（中略）
なお、この先普通列車の浜松行きをご利用のお客様は前寄り4両の車両にお乗換え下さ
い。」
乗客一同「？？？」って感じ。方向幕は全車両「特別快速 新城」となっていた。
浜松へ行く連中はみんなそれまでのクセで階段へ猛ダッシュ！発車2分前に方向幕が
「普通 浜松」にようやく変わり、対岸の勘違い組は大ブーイングで再びダッシュ。
東海の特快は上記運用のほか、新城行きは分離し前4両は豊橋止まりのパターンも
あるのですごく解りづらいよ～！事故じゃないけどね。
279 ：初めての悪夢＝ラララ破産君：01/10/17 19:41 ID:G+L13Dla
話を変えるようでスマソ
「遠方停止」現示ってことは あるのかな？
もちろん信号機故障で
「遠方停止」現示ってことは あるのかな？
もちろん信号機故障で
280 ：名無しでGO!：01/10/17 19:43 ID:YqGe1TdO
バスネタ。アナウンステープの調子がどうも悪いようだった。
ピンポンプアンプオオン･･･
クォノブァァァスゥをあ～、クェンルイツす～を～ぐぉ～（このバスは
県立総合病院･･･）
車内は大爆笑。運転手はテープを切り自分で案内。
再びテープを入れるが、とても女性の声とは思えない声で
「とぅ～～ぐぃ～～～～～～をあ～～～～～～～～～～～～」と
もううめき声状態。楽しい通勤だった。
ピンポンプアンプオオン･･･
クォノブァァァスゥをあ～、クェンルイツす～を～ぐぉ～（このバスは
県立総合病院･･･）
車内は大爆笑。運転手はテープを切り自分で案内。
再びテープを入れるが、とても女性の声とは思えない声で
「とぅ～～ぐぃ～～～～～～をあ～～～～～～～～～～～～」と
もううめき声状態。楽しい通勤だった。
281 ：駄ｽﾚ向上委員会｢ageﾏｿ2｣：01/10/17 19:44 ID:HzziLioP
282 ：初めての悪夢＝ラララ破産君：01/10/17 19:50 ID:G+L13Dla
念のため
本来なら
場内 遠方
停止 注意か警戒
警戒 注意（のはず スマソ）
注意 減速
減速 進行
進行 進行
になるはずで遠方停止にはならんはずなんだけど
そもそも遠方信号機に赤色灯入ってましたっけ、それが聞きたかっただけなんですが
本来なら
場内 遠方
停止 注意か警戒
警戒 注意（のはず スマソ）
注意 減速
減速 進行
進行 進行
になるはずで遠方停止にはならんはずなんだけど
そもそも遠方信号機に赤色灯入ってましたっけ、それが聞きたかっただけなんですが
283 ：駄ｽﾚ向上委員会｢ageﾏｿ2｣：01/10/17 19:52 ID:HzziLioP
>>282
無いと思った。
無いと思った。
特殊自動閉塞とかタブレットとかで、出発信号機の現示に隣の駅の場内信号の
現示の条件が入っていないため、場内信号機の現示を予告する形で
遠方信号機があったはず、だから282みたいな現示がでるんだYo!
現示の条件が入っていないため、場内信号機の現示を予告する形で
遠方信号機があったはず、だから282みたいな現示がでるんだYo!
285 ：名無しでGO!：01/10/17 20:40 ID:A9EHf0S3
>>224
横須賀線で１５＋１５を見たことが有る
東鉄指令を聞いていたら上り横須賀線が横浜～新川崎間で雪のため故障
後続の列車が救援になった。そく戸塚の自宅から見に逝った
列車番号は忘れたけど、救援するほうは救XXXXX ってなったはずだ。
で、救XXXXXは15両も先の信号をみれないので通知運転、
それだけでも大変なのに我慢しきれなくなった客が非常コックで
外にでて防護無線を乗務員が発砲。ぞろぞろと京浜東北線の駅まで歩いていったとか
私はそれより前に東海道で品川まで先回りしてずーっ３０両を眺めてました。
スッゲー長い。
不思議だったのが新川崎で客扱いを打ち切ったこと。どうせ品川まで
乗せても同じなのに。
いまいちわからないのが４＋１１でそのどっちが故障したか？
もし４がこしょうしたなら１１で同じように運転すれば自力脱出できたかも。
横須賀線で１５＋１５を見たことが有る
東鉄指令を聞いていたら上り横須賀線が横浜～新川崎間で雪のため故障
後続の列車が救援になった。そく戸塚の自宅から見に逝った
列車番号は忘れたけど、救援するほうは救XXXXX ってなったはずだ。
で、救XXXXXは15両も先の信号をみれないので通知運転、
それだけでも大変なのに我慢しきれなくなった客が非常コックで
外にでて防護無線を乗務員が発砲。ぞろぞろと京浜東北線の駅まで歩いていったとか
私はそれより前に東海道で品川まで先回りしてずーっ３０両を眺めてました。
スッゲー長い。
不思議だったのが新川崎で客扱いを打ち切ったこと。どうせ品川まで
乗せても同じなのに。
いまいちわからないのが４＋１１でそのどっちが故障したか？
もし４がこしょうしたなら１１で同じように運転すれば自力脱出できたかも。
286 ：名無しでGO!：01/10/17 21:31 ID:o4oAd4De
信号とかは故障したら全部停止になるよ。
鉄道界では大原則のフェールセーフのの法則全て安全側に傾く。
鉄道界では大原則のフェールセーフのの法則全て安全側に傾く。
287 ：名無しでGO!：01/10/17 21:31 ID:mAiKbxrU
厨房のころ酒田機関区構内で
わき見で徐行していたD51が
停車中の他のD51とイタク接触
テンダーから物凄い量の水が
あふれ出た
わき見で徐行していたD51が
停車中の他のD51とイタク接触
テンダーから物凄い量の水が
あふれ出た
288 ：初めての悪夢＝ラララ破産君：01/10/17 21:41 ID:G+L13Dla
だから、遠方信号機の赤色の部分に電球はあったかって事
単線の場合（って単線だから遠方信号があるんだろうけど）
駅から出た上り（下り）列車の後ろで下り（上り）遠方信号をみたら
必ず注意か警戒信号を現示しているはず
遠方信号機のみが故障した場合はどうなるんだろうか？
仮に電球が切れてもその場合は現示はそのままで
少し暗くなるだけのはずなんだが
（予備フィラメントがあるから）
単線の場合（って単線だから遠方信号があるんだろうけど）
駅から出た上り（下り）列車の後ろで下り（上り）遠方信号をみたら
必ず注意か警戒信号を現示しているはず
遠方信号機のみが故障した場合はどうなるんだろうか？
仮に電球が切れてもその場合は現示はそのままで
少し暗くなるだけのはずなんだが
（予備フィラメントがあるから）
289 ：286：01/10/17 22:02 ID:o4oAd4De
むかし、むか～しのおはなし。
客車時代のちくまの機関士が夕食の際飲んだ酒が原因で運転席で大爆睡。
ＥＢで線路上に停止するも、列車内のだれも気付かず。
たまたま通りかかったパトカーが不振に思って機関士を起こす。
ＥＢのブザーって結構でかい音だけど、それでも起きなかた機関士ﾏﾝｾｰ
客車時代のちくまの機関士が夕食の際飲んだ酒が原因で運転席で大爆睡。
ＥＢで線路上に停止するも、列車内のだれも気付かず。
たまたま通りかかったパトカーが不振に思って機関士を起こす。
ＥＢのブザーって結構でかい音だけど、それでも起きなかた機関士ﾏﾝｾｰ
漏れも紀勢線で、線路を人が歩いてて列車が急停車、の経験あるでし。
292 ： ：01/10/17 23:04 ID:MKLWaJwm
電球が直列で配線されていたら全部点灯してしまうんじゃ？
きれいにできなかったからもう一度
＋━○┓
┃
＋━○┫
┃
＋━○┫
－
○←電球のつもり
このような配線なら全部点灯しない
＋━○┓
┃
＋━○┫
┃
＋━○┫
－
○←電球のつもり
このような配線なら全部点灯しない
295 ：253：01/10/17 23:31 ID:1omUt3li
>>258-259
野球の日ではなかったです。だからびっくりしたんです。
降りた人は三人くらいだったけど、誤乗かは不明です。
停まると信じこんでいて、そのまま降りたのかな？面白い体験でした。
昭和59年くらいだったかなぁ。この出来事。
野球の日ではなかったです。だからびっくりしたんです。
降りた人は三人くらいだったけど、誤乗かは不明です。
停まると信じこんでいて、そのまま降りたのかな？面白い体験でした。
昭和59年くらいだったかなぁ。この出来事。
296 ：名無しでGO!：01/10/17 23:31 ID:1Yf+G97k
遠方信号機に防護区間はありませんから赤灯はそもそも入ってませんよ。遠方減速～場内警戒はありますが。
似たような例として、２現示でよい信号機のガワに３現示の物を使うこともあり、この際は黄灯が入ってません。
遠方の玉切れの際は無表示になる→運転士はそれを見て最悪条件（この場合警戒or注意）の現示があるものとして
運転を行うものと思われます。
似たような例として、２現示でよい信号機のガワに３現示の物を使うこともあり、この際は黄灯が入ってません。
遠方の玉切れの際は無表示になる→運転士はそれを見て最悪条件（この場合警戒or注意）の現示があるものとして
運転を行うものと思われます。
297 ：S-100：01/10/18 00:04 ID:xPFNJZvL
>284
自動（特殊）閉塞(俗に言う自動B)を忘れていますよ。中間閉塞のない自動閉塞
区間はたいがいこれですね。中間閉塞無で自動閉塞区間(俗にいう自動A)という
と、山陽本線支線の兵庫─鷹取ぐらいしか思いつきませんが。
>286
遠方信号機は主信号機ではありません。また、場内信号機の故障時や、手信号
現示時には「注意信号てこ」を扱うことが決められています。
>296
遠方には警戒はないかと
自動（特殊）閉塞(俗に言う自動B)を忘れていますよ。中間閉塞のない自動閉塞
区間はたいがいこれですね。中間閉塞無で自動閉塞区間(俗にいう自動A)という
と、山陽本線支線の兵庫─鷹取ぐらいしか思いつきませんが。
>286
遠方信号機は主信号機ではありません。また、場内信号機の故障時や、手信号
現示時には「注意信号てこ」を扱うことが決められています。
>296
遠方には警戒はないかと
298 ：名無しでGO!：01/10/18 00:26 ID:GT1bssF3
遠方信号機は、閉塞区間を持たないから、あくまで場内信号機の予告の意味しかもたない。
だから、停止を現示することはない（場内信号が現示しているものの一段上を現示）。
また、営団地下鉄日比谷線では、閉塞信号機の先または途中に注意信号よりも制限速度が
低いカーブがある場合、その信号機は進行を現示しない。つまり、速度照査つきのカーブ
としての意味もあるのでしょう。
だから、停止を現示することはない（場内信号が現示しているものの一段上を現示）。
また、営団地下鉄日比谷線では、閉塞信号機の先または途中に注意信号よりも制限速度が
低いカーブがある場合、その信号機は進行を現示しない。つまり、速度照査つきのカーブ
としての意味もあるのでしょう。
299 ：名無しでGO!：01/10/18 00:34 ID:hPRd3vlR
311系全盛時代のJR倒壊新快速にて。
尾張一宮到着直前、車内の電光表示に
「まもなく 新所原 です。天竜浜名湖鉄道はお乗換えです」と出たことが。
当時は311が豊橋以東に入らなかったのでこんな表示もあるものかと妙に感動。
尾張一宮到着直前、車内の電光表示に
「まもなく 新所原 です。天竜浜名湖鉄道はお乗換えです」と出たことが。
当時は311が豊橋以東に入らなかったのでこんな表示もあるものかと妙に感動。
300 ：名無しでGO!：01/10/18 00:41 ID:nzwSiGAl
電光表示がらみなら10/6の直方駅に停車していた817系普通。
「この列車は 試運転 行きです。 This train is bound for 」
という車内表示を見かけた。このせいで当該列車は９分遅れで発車。
また次発の特急「かいおう」１号も３分遅れの船出となる。
時刻は言うまでもない。朝の７時ちょっと前の話。
電化開業初日からこれじゃ・・・。
「この列車は 試運転 行きです。 This train is bound for 」
という車内表示を見かけた。このせいで当該列車は９分遅れで発車。
また次発の特急「かいおう」１号も３分遅れの船出となる。
時刻は言うまでもない。朝の７時ちょっと前の話。
電化開業初日からこれじゃ・・・。
ＥＢがらみで、武蔵野線だったかなぁ、貨物の機関士も車掌も寝てて
上り勾配で停止、逆行、後続クラッシュってのがあった気が。
ＥＢが装備される原因になった事故。
･･･笑えないか。sage。
上り勾配で停止、逆行、後続クラッシュってのがあった気が。
ＥＢが装備される原因になった事故。
･･･笑えないか。sage。
303 ：名無しでGO!：01/10/18 01:22 ID:sPiLGSJe
305 ：鬼太郎：01/10/18 01:48 ID:9db1z0tV
>>302
武蔵野貨物線生田トンネル内の事故。
車掌も眠ってて数キロバック。後続停止列車に衝突。
緩急車廃止の格好の理由付けとされた。
その後、尾灯も原則廃止になって97/08沼津事故につながっている。
東北線のもあったよ！
武蔵野貨物線生田トンネル内の事故。
車掌も眠ってて数キロバック。後続停止列車に衝突。
緩急車廃止の格好の理由付けとされた。
その後、尾灯も原則廃止になって97/08沼津事故につながっている。
東北線のもあったよ！
阪神電鉄での話。
阪神大震災で被災して油圧系統（かな？）が故障した６両編成を、
後日別の６両編成の電車が引っ張って（つまり６＋６両編成）
尼崎車庫に深夜回送中、尼崎駅構内のポイントで脱線。
もちろんその日は始発から運休。
ただでさえ交通手段が限られてる中での阪神の運休で
大混乱したということがあった。
あまり笑えない事故ではあるが・・・。
阪神大震災で被災して油圧系統（かな？）が故障した６両編成を、
後日別の６両編成の電車が引っ張って（つまり６＋６両編成）
尼崎車庫に深夜回送中、尼崎駅構内のポイントで脱線。
もちろんその日は始発から運休。
ただでさえ交通手段が限られてる中での阪神の運休で
大混乱したということがあった。
あまり笑えない事故ではあるが・・・。
307 ：名無しでGO!：01/10/18 02:25 ID:bSWPYp1f
308 ：姫に中出し：01/10/18 09:15 ID:I7dPA4Q6
新宿駅中央線上りホームにある
今度（次？）の電車は「なかの」を出ました
の、「か」に濁点を貼り付けるいたずらがあった
知らない人が見たら・・
今度（次？）の電車は「なかの」を出ました
の、「か」に濁点を貼り付けるいたずらがあった
知らない人が見たら・・
309 ：名無しでGO!：01/10/18 10:33 ID:nQBBV667
事故ではないと思うが、７年前の大阪駅で九州方面のブルトレ（あかつきだと思う）の発車を
眺めていた。１両だけドアランプが点きっぱなしなので近寄ると、おばさんが折畳みドア
に挟まれていた。駅員が飛んできて救出しようとしたら、そのおばさん
「ダンナがおらんねん！まだ乗ってないねん！ちょっと待ってえや！」と叫ぶ。
挟まれたのではなく、自ら挟まっていて駅員は「ええから乗って下さい！」となだめるが
「ダンナが！ダンナが！」を繰り返し半狂乱になった。強引に車内へ押し込み３分程
遅れて列車は動き出した。おばさんが縦に細長い窓に顔を押し付けてガラスをバンバン
叩きアピールするも駅員は無視！おばさんドアも向こうで何か言っているが俺には
聞こえない。何だか可哀相になったが今考えると基地害だったのかな？
眺めていた。１両だけドアランプが点きっぱなしなので近寄ると、おばさんが折畳みドア
に挟まれていた。駅員が飛んできて救出しようとしたら、そのおばさん
「ダンナがおらんねん！まだ乗ってないねん！ちょっと待ってえや！」と叫ぶ。
挟まれたのではなく、自ら挟まっていて駅員は「ええから乗って下さい！」となだめるが
「ダンナが！ダンナが！」を繰り返し半狂乱になった。強引に車内へ押し込み３分程
遅れて列車は動き出した。おばさんが縦に細長い窓に顔を押し付けてガラスをバンバン
叩きアピールするも駅員は無視！おばさんドアも向こうで何か言っているが俺には
聞こえない。何だか可哀相になったが今考えると基地害だったのかな？
そう、きっとキッチーだったのでしょう。
311 ：名無しでGO!：01/10/18 12:02 ID:dbWEnBnB
単なる、がめつい大阪のオバハンでは？
この程度を吉害とは言わない
この程度を吉害とは言わない
312 ：名無しでGO!：01/10/18 12:13 ID:GOQWJNCq
>>306
それって空気バネパンク状態で回送中、じゃなかった？
それって空気バネパンク状態で回送中、じゃなかった？
313 ：名無しでGO!：01/10/18 18:56 ID:zpzWHdvS
age
314 ：名無しでGO!：01/10/18 22:36 ID:v7b4EZhN
age
315 ：名無しでGO!：01/10/18 22:39 ID:qJEmhS6M
>>309
結局旦那さんはどうなったんだろうね（w
結局旦那さんはどうなったんだろうね（w
316 ：名無しでGO!：01/10/18 22:41 ID:+9uCDMt/
>>308
長野から数分で到着する201ｳﾏｰ(w
長野から数分で到着する201ｳﾏｰ(w
>>307
「ながら」で全部一駅ずれていたことがあった。大垣から名古屋過ぎまで。
あと、個人的には373が東京に入線するときに表示されている「ｷﾛ程 0.5 km 時速 05 km/h」を
営業列車でも表示させてほしい。
「ながら」で全部一駅ずれていたことがあった。大垣から名古屋過ぎまで。
あと、個人的には373が東京に入線するときに表示されている「ｷﾛ程 0.5 km 時速 05 km/h」を
営業列車でも表示させてほしい。
>>317
俺、２回見たよ
俺、２回見たよ
319 ：名無しでGO!：01/10/19 00:21 ID:v+RGnS65
何年か前のJR吉備線。
乗客からの報告で沿線の火事に気づいた車掌が運転士に連絡して列車を緊急停車。
2人して消火器持って消火活動＞火事は沈下
消防署から初期消火に協力ってことで表彰され、地方新聞に載る。
その間ダイヤが止まったようだが、それでよかったのかJR･･･
さすが30分に一本の単線。
乗客からの報告で沿線の火事に気づいた車掌が運転士に連絡して列車を緊急停車。
2人して消火器持って消火活動＞火事は沈下
消防署から初期消火に協力ってことで表彰され、地方新聞に載る。
その間ダイヤが止まったようだが、それでよかったのかJR･･･
さすが30分に一本の単線。
321 ：名無しでGO!：01/10/19 05:38 ID:JcZ7zJOf
322 ：名無しでGO!：01/10/19 05:54 ID:BzDCRHZ3
>>317-318 >>321
私もしょっちゅう見かけてます。富士近辺走ってるのに次は品川と表示したり・・・
373系の電光掲示板のシステムって瞬間停電があるだけでおかしくなるみたいです。
>>320
その後「ホームライナー」のまんま静岡まで帰っていったのかな？
私もしょっちゅう見かけてます。富士近辺走ってるのに次は品川と表示したり・・・
373系の電光掲示板のシステムって瞬間停電があるだけでおかしくなるみたいです。
>>320
その後「ホームライナー」のまんま静岡まで帰っていったのかな？
323 ：名無しでGO!：01/10/19 11:50 ID:EtIhfH6P
某王手私鉄の主要駅発車案内
種別「特急」はいいが
行き先が「:＄‘J＃-＝∀Δ∬」文字化けして
乗客唖然
種別「特急」はいいが
行き先が「:＄‘J＃-＝∀Δ∬」文字化けして
乗客唖然
324 ：名無しでGO!：01/10/19 12:23 ID:Xo1AcoBl
営団南北線白金高輪にて。
直通だけど、数分停車するんで運転士が用足しに出て行った。そのときの車両は東急車。
戻ってきたらドアレバーがホームに設置されてるセンサーが組み込まれた柱と干渉してうまく開けられなかったらしい。
しばらく格闘してたけど、諦めて開いてる客用ドアから乗り込み、車内から乗務員室へ。
ワンマンでよかったな＞運転士
直通だけど、数分停車するんで運転士が用足しに出て行った。そのときの車両は東急車。
戻ってきたらドアレバーがホームに設置されてるセンサーが組み込まれた柱と干渉してうまく開けられなかったらしい。
しばらく格闘してたけど、諦めて開いてる客用ドアから乗り込み、車内から乗務員室へ。
ワンマンでよかったな＞運転士
325 ：名無しでGO!：01/10/19 12:28 ID:/GaiC/Bf
倒壊の新幹線空席表示のモニターが、Windows 終了画面
「電源を切っても安全です」になっていた。
あのシステムも WinNT ベースだったのね～。
「電源を切っても安全です」になっていた。
あのシステムも WinNT ベースだったのね～。
326 ：名無しでGO!：01/10/19 12:34 ID:jzvzuSig
10月13日午後8時頃 阪急電車
梅田を8号線から発車した各駅停車三宮行きの運転手が特急と勘違いし
中津を80メートル程オーバーラン。
慌てた運転手、バックしてもどろうとするも逆転レバーをBに入れ忘れ
さらに駅から遠ざかっていく。その後駅にバックし、さあ発車という時にFに
入れ忘れ、さらにバック。
これはひょっとしたらテロかもしれんと、一人で考えてしまった。
梅田を8号線から発車した各駅停車三宮行きの運転手が特急と勘違いし
中津を80メートル程オーバーラン。
慌てた運転手、バックしてもどろうとするも逆転レバーをBに入れ忘れ
さらに駅から遠ざかっていく。その後駅にバックし、さあ発車という時にFに
入れ忘れ、さらにバック。
これはひょっとしたらテロかもしれんと、一人で考えてしまった。
327 ：名無しでGO!：01/10/19 12:39 ID:6fUUlNj2
運転士、テンパってます
倒壊の名物車掌。
某駅場内信号機付近で後方見ていたところ、転てつ器の近くを歩く亀を発見。
非常ブレーキＳＷを扱い、防護無線を発報。亀を証拠物件として持ち帰る。
この事件により、ダイヤは終日乱れる。
これが倒壊乗務員間で有名な「かめ事件」。
某駅場内信号機付近で後方見ていたところ、転てつ器の近くを歩く亀を発見。
非常ブレーキＳＷを扱い、防護無線を発報。亀を証拠物件として持ち帰る。
この事件により、ダイヤは終日乱れる。
これが倒壊乗務員間で有名な「かめ事件」。
快速いしかりライナーが大麻駅を通過。
車掌のアナウンス「バックしま～す」
車掌のアナウンス「バックしま～す」
330 ：新大阪駅グレーの窓口：01/10/19 14:27 ID:/OQmjEZk
>>301
500系新幹線には、回送の表示がある。試しに設定すると、
回送９５１号 博多行きです。
This is the KAISOU 951 superexpress bound for HAKATA.
と流れる。ちなみに、公衆電話の表示は「 ９５１号」と
空白になってしまう。
500系新幹線には、回送の表示がある。試しに設定すると、
回送９５１号 博多行きです。
This is the KAISOU 951 superexpress bound for HAKATA.
と流れる。ちなみに、公衆電話の表示は「 ９５１号」と
空白になってしまう。
331 ：名無しでGO!：01/10/19 14:41 ID:FCgICv++
去年、新聞に内房線の電車がバッテリーあがって止まったって書いてあった。
電車のバッテリーって何に使うの？
あがったら走れなくなるもんなの？
電車のバッテリーって何に使うの？
あがったら走れなくなるもんなの？
332 ：名無しでGO!：01/10/19 14:42 ID:QnSWHUaV
神戸市営地下鉄にて。
車掌がマイクのスイッチを「車外」にしたまんまだったので、アナウンスは全部
むなしくトンネルの中に響いてた...。
車掌がマイクのスイッチを「車外」にしたまんまだったので、アナウンスは全部
むなしくトンネルの中に響いてた...。
333 ：名無しでGO!：01/10/19 14:45 ID:HUJrrBiZ
>184
以前横浜線ではの発声がうまくできない車掌に遭遇したことがあるぞ。
「次は…はぁ…はぁ…はぁ…橋本…」
「この電車は…はぁ…はぁ…八王子行きです…」
「次は…はぁ…はぁ…はぁ…八王子みなみ野です。」
これにはさすがの一般乗客も途中で気づいて大爆笑。
以前横浜線ではの発声がうまくできない車掌に遭遇したことがあるぞ。
「次は…はぁ…はぁ…はぁ…橋本…」
「この電車は…はぁ…はぁ…八王子行きです…」
「次は…はぁ…はぁ…はぁ…八王子みなみ野です。」
これにはさすがの一般乗客も途中で気づいて大爆笑。
334 ：名無しでGO!：01/10/19 14:59 ID:SmS097f7
>>331
2.3年前に山陽新幹線でもあったぞ。
停電で停車した０系で室内灯＆エアコンフル稼働（夜だった）させていて
停電が復旧しさあ出発ってときに電源が入らなくなって（パンタ上がらない？）自走不能。
この該当こだまだけでなく後続のひかりも同じことをしていてこれまた自走不能。
この事故で４０分ぐらいで復旧するはずが４時間近く停まったんじゃなかったかな。
2.3年前に山陽新幹線でもあったぞ。
停電で停車した０系で室内灯＆エアコンフル稼働（夜だった）させていて
停電が復旧しさあ出発ってときに電源が入らなくなって（パンタ上がらない？）自走不能。
この該当こだまだけでなく後続のひかりも同じことをしていてこれまた自走不能。
この事故で４０分ぐらいで復旧するはずが４時間近く停まったんじゃなかったかな。
335 ： ：01/10/19 16:10 ID:tfxVWuY0
>85 数年前しＲ比千歳線で、架線にヘビが絡まりショート。
山形新幹線では去年も今年もあったぞ。
今年の５月頃奥羽本線福島発米沢行き普通列車に乗っていたら、板屋峠の赤岩駅
と板屋駅の間で線路上で猿が遊んでて運転士が警笛鳴らしながら急ブレーキかけてたな。
山形新幹線では去年も今年もあったぞ。
今年の５月頃奥羽本線福島発米沢行き普通列車に乗っていたら、板屋峠の赤岩駅
と板屋駅の間で線路上で猿が遊んでて運転士が警笛鳴らしながら急ブレーキかけてたな。
336 ：駄ｽﾚ向上委員会｢ageﾏｿ2｣：01/10/19 16:37 ID:x893Tt+G
>>328
証拠物件にされた亀はその後どうなったん？
証拠物件にされた亀はその後どうなったん？
337 ：名無しでGO!：01/10/19 16:44 ID:+Qj9oj38
338 ：名無しでGO!：01/10/19 16:47 ID:tBxftDsV
339 ：初めての悪夢＝ラララ破産君：01/10/19 16:53 ID:GjDyHqz3
富山で「はくたか」で
木くずがパンタに絡まって１５分遅れたことがあった。
発車時に混乱した駅員が
「「しらさぎ号」越後湯沢行き 発車します」とやってくれた
乗りたかった。
木くずがパンタに絡まって１５分遅れたことがあった。
発車時に混乱した駅員が
「「しらさぎ号」越後湯沢行き 発車します」とやってくれた
乗りたかった。
340 ：名無しでGO!：01/10/19 17:35 ID:EtIhfH6P
341 ：名無しでGO!：01/10/19 19:09 ID:aQsD/Lsl
342 ：名無しでGO!：01/10/19 19:16 ID:P55g+8cp
高校の時だが、友達とおもちゃ買うために東上線で池袋にいったんよ。
そのおもちゃの発売初日、開店と同時に駆け込んで無事ゲット。
で、帰りに準急に乗って座って帰ったんだけど、
和光市を出た後、朝霞を通過。
「あれ？急行乗ったっけ？？」と友人と頭上に？マークが出る。
直後急ブレーキ。
友人と二人で「やっちまったか？」と顔をあわせる。
急行に間違えて乗ったと思っていたので人身事故だと勘違い。
その後朝霞までバック。停車位置を直しますって・・・編成ごと駅通り越してるんですけど（汗
駅のホームに着くと、駅員が血相変えて運転席に走って行ったよ・・・
そのおもちゃの発売初日、開店と同時に駆け込んで無事ゲット。
で、帰りに準急に乗って座って帰ったんだけど、
和光市を出た後、朝霞を通過。
「あれ？急行乗ったっけ？？」と友人と頭上に？マークが出る。
直後急ブレーキ。
友人と二人で「やっちまったか？」と顔をあわせる。
急行に間違えて乗ったと思っていたので人身事故だと勘違い。
その後朝霞までバック。停車位置を直しますって・・・編成ごと駅通り越してるんですけど（汗
駅のホームに着くと、駅員が血相変えて運転席に走って行ったよ・・・
343 ：名無しでGO!：01/10/19 22:00 ID:7C6JWNhF
西武２００００系デビューの時運転された快速急行で、
下山口付近の線路上に傘が落ちていたため緊急停車。
それ以来この車両は呪いがかかったように不幸の道を辿る羽目になる（藁
下山口付近の線路上に傘が落ちていたため緊急停車。
それ以来この車両は呪いがかかったように不幸の道を辿る羽目になる（藁
344 ：名無しでGO!：01/10/19 22:00 ID:d0+bq4Dh
京津電車（おお、一発で変換できた！）が東山三条付近で
地上を走っていて、DQN族車が80系にオカマ。
乗客は無事。取調べで「ブレーキランプも点けずに
止まりやがって」と言って警察にしばかれた。
地上を走っていて、DQN族車が80系にオカマ。
乗客は無事。取調べで「ブレーキランプも点けずに
止まりやがって」と言って警察にしばかれた。
345 ：名無しでGO!：01/10/19 22:10 ID:aAU5WrG+
酉５８３シュプールが妙高高原までよじ登り中にリタイア(藁
もちろん払い戻しあり、で、シュプールは「急行」だったことを再確認(大藁
もちろん払い戻しあり、で、シュプールは「急行」だったことを再確認(大藁
346 ：344：01/10/19 22:27 ID:d0+bq4Dh
表現をきちんとします、失礼しました
・・族車のDQNが、取調べ中に
「電車がブレーキランプも点けずに止まりやがって」
と発言したので、警察にしばかれたのです
・・族車のDQNが、取調べ中に
「電車がブレーキランプも点けずに止まりやがって」
と発言したので、警察にしばかれたのです
347 ：通りすがり：01/10/19 22:32 ID:BEz0zkjr
事故と言えるかどうか判りませんけど。
昔通っていた中学のすぐ脇を新京成線が走っていたのですが、
ある日、友人でサッカー部に入っていた奴が、練習でシュート
を放った所、ボールはゴールポストを越え、さらにフェンスを
越えて新京成の線路へ向かって飛んでいってしまいました。
と、そこへ電車が走って来て、運転席の窓にボールが当たり、
窓ガラスが粉々に割れてしまいました。当然、電車は急停車。
幸い、運転士に怪我はなかったらしいのですが、弁償金をいく
ら位払わされたのやら．．．。
昔通っていた中学のすぐ脇を新京成線が走っていたのですが、
ある日、友人でサッカー部に入っていた奴が、練習でシュート
を放った所、ボールはゴールポストを越え、さらにフェンスを
越えて新京成の線路へ向かって飛んでいってしまいました。
と、そこへ電車が走って来て、運転席の窓にボールが当たり、
窓ガラスが粉々に割れてしまいました。当然、電車は急停車。
幸い、運転士に怪我はなかったらしいのですが、弁償金をいく
ら位払わされたのやら．．．。
348 ：名無しでGO!：01/10/19 22:33 ID:ElvwNH91
>>346
もう京津の路面区間は無いんですよね・・・残念です。
もう京津の路面区間は無いんですよね・・・残念です。
http://news.2ch.net/test/read.cgi/news/1003497141/
アホが山手線止めやがった
アホが山手線止めやがった
350 ：名無しでGO!：01/10/19 23:07 ID:es+UOCKy
http://news.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1003497565/
ニュース速報＋から転載すると、
22 名前：じφ ★ 投稿日：01/10/19 22:58 ID:???
>>20
○－事実 Ｘ－間違い
○ 山手線内回り電車の最後尾車両に白い粉が撒かれた模様。
○ 電車は高田馬場駅で停止。ただし22時00分頃まで
○ 東京消防庁、化学機動中隊、警察関係が駅前のロータリーに集結中。
4方面無線：
○ 電車が大崎に輸送され、
Ｘ 化学処理班処理中か。
ｘ 化学機動中隊、西新宿中隊（西新宿出張所）が除染活動中。
ｘ なお5方面本郷中隊も特命出場中。
どっちにしろ藁えんからsage
ニュース速報＋から転載すると、
22 名前：じφ ★ 投稿日：01/10/19 22:58 ID:???
>>20
○－事実 Ｘ－間違い
○ 山手線内回り電車の最後尾車両に白い粉が撒かれた模様。
○ 電車は高田馬場駅で停止。ただし22時00分頃まで
○ 東京消防庁、化学機動中隊、警察関係が駅前のロータリーに集結中。
4方面無線：
○ 電車が大崎に輸送され、
Ｘ 化学処理班処理中か。
ｘ 化学機動中隊、西新宿中隊（西新宿出張所）が除染活動中。
ｘ なお5方面本郷中隊も特命出場中。
どっちにしろ藁えんからsage
353 ：名無しでGO!：01/10/19 23:28 ID:adVMusY9
ＪＲ山陽線で広島を発車した上り普通電車、運ちゃんが快速と
勘違いして向洋を通過----３回ぐらいやってる
勘違いして向洋を通過----３回ぐらいやってる
354 ：名前はない：01/10/19 23:37 ID:ge6LLuru
>>348
いやいや、いままでの15m車2連から今度は16m4連に急成長して、
今日も元気に国道161号線上を疾走中。
なにせ車体が急に大きくなったから、車がみんなびびって逃げていく。
で、きょうも浜大津の交通整理の駅員さんは元気に車を蹴散らしている．．．
いやいや、いままでの15m車2連から今度は16m4連に急成長して、
今日も元気に国道161号線上を疾走中。
なにせ車体が急に大きくなったから、車がみんなびびって逃げていく。
で、きょうも浜大津の交通整理の駅員さんは元気に車を蹴散らしている．．．
355 ：名無しでGO!：01/10/19 23:40 ID:yzlKyM23
東海道線の313系に乗っていたら、走行中に
乗降促進用のメロディがながれてた。
乗降促進用のメロディがながれてた。
356 ：名前はない：01/10/19 23:40 ID:ge6LLuru
>>354続き
といはえ、しょうもない接触事故は無くならないようだ。
たまに、石坂線路面区間線路上を走って、そのまま専用軌道に
突っ込む車がいる。たいてい飲酒運転。
乗用車でも線路に落ちると、なかなか上がらないらしい。
といはえ、しょうもない接触事故は無くならないようだ。
たまに、石坂線路面区間線路上を走って、そのまま専用軌道に
突っ込む車がいる。たいてい飲酒運転。
乗用車でも線路に落ちると、なかなか上がらないらしい。
358 ：名無しでGO!：01/10/20 00:44 ID:12GtI6NI
7,8年前の山陽線防府駅（地上駅時代）
駅員が目覚しかけ忘れで寝坊して上下始発電車の改札が開いてなかったらしい。
駅員が起きたのが上り２番電車（当時の５時５８分発広島行）が入線してくるときの
ベルの音だったとか。始発にのる客は改札を飛び越えて乗ったらしい。
今は高架駅で駅入り口のドアが施錠されてるから駅員が寝坊すると電車にすら乗れない。
駅員が目覚しかけ忘れで寝坊して上下始発電車の改札が開いてなかったらしい。
駅員が起きたのが上り２番電車（当時の５時５８分発広島行）が入線してくるときの
ベルの音だったとか。始発にのる客は改札を飛び越えて乗ったらしい。
今は高架駅で駅入り口のドアが施錠されてるから駅員が寝坊すると電車にすら乗れない。
359 ：牛乳館長：01/10/20 01:09 ID:/ieZaOtt
石坂線といえば、浜大津の併用軌道のとこで線路上に車を路駐させたドキュソがいて、通りがかった始発がえらく遅れたっつー事件があったな(ﾜﾗ
360 ：名無しでGO!：01/10/20 01:22 ID:UmKVKriH
362 ：unnumbered：01/10/20 01:57 ID:GwyrU1TK
東武鉄道では車庫内で仲間の運転手を拾いに行くためにバックして，
車止めを乗り越えてしまい，駐車場の車を何台か壊したという事故が
なかった？(なんか既出そうな事故なんだけど見当たらなかったような)
車止めを乗り越えてしまい，駐車場の車を何台か壊したという事故が
なかった？(なんか既出そうな事故なんだけど見当たらなかったような)
363 ：名無しでGO!：01/10/20 02:07 ID:hUjgSEgZ
電車同士がチュウをした
京福電鉄
京福電鉄
364 ：unnumbered：01/10/20 02:18 ID:GwyrU1TK
初めてのチュウ，君とチュウ．．．
＃そりゃ君と僕とは初めてだろうよ
＃そりゃ君と僕とは初めてだろうよ
365 ：unnumbered：01/10/20 02:20 ID:GwyrU1TK
>364
って笑えないじゃん(レスしてから気づいた)
あと，バスネタだけどVOWで見た新聞記事では
「西鉄バスまた追突」で，運転手の名前が「釜堀」だったような．
堀の字が掘か堀かは忘れた．
って笑えないじゃん(レスしてから気づいた)
あと，バスネタだけどVOWで見た新聞記事では
「西鉄バスまた追突」で，運転手の名前が「釜堀」だったような．
堀の字が掘か堀かは忘れた．
366 ：名無しでGO!：01/10/20 02:30 ID:RDdvzJlf
>>365
あったあった!!
あったあった!!
368 ：名無しでGO!：01/10/20 07:05 ID:N8aDrRds
>>362
ｸﾊ16659。事故起こした運転士は懲戒解雇だったよ。
ｸﾊ16659。事故起こした運転士は懲戒解雇だったよ。
369 ：名無しでGO!：01/10/20 07:19 ID:/JM03NoL
美祢線の支線（廃止）に乗ったとき、キハ２３がエンジントラブルで
止まった。
運転士さんが線路に降りて、エンジンを見ていたり駅と連絡をとって
いたけど、結局トラブったまんまで走り通してしまった。
ノロノロ運転だったけど。
そのときの乗客は俺だけ‥‥なくなったのもせんないことか。
止まった。
運転士さんが線路に降りて、エンジンを見ていたり駅と連絡をとって
いたけど、結局トラブったまんまで走り通してしまった。
ノロノロ運転だったけど。
そのときの乗客は俺だけ‥‥なくなったのもせんないことか。
370 ：名無しでGO!：01/10/20 07:25 ID:iY8BLvDb
>347
福岡では地下鉄の試験運転中に、ある特定の場所にあるポイントの不転換が多発したそうな。
そのポイントというのは貝塚駅西方のシーサスクロッシング。
隣の学校（九州大学）から野球のボールがよく飛び込んできたらしい。結局学校にフェンスを付けた。
#建設史にも載ってます
福岡では地下鉄の試験運転中に、ある特定の場所にあるポイントの不転換が多発したそうな。
そのポイントというのは貝塚駅西方のシーサスクロッシング。
隣の学校（九州大学）から野球のボールがよく飛び込んできたらしい。結局学校にフェンスを付けた。
#建設史にも載ってます
371 ：名無しでGO!：01/10/20 08:48 ID:onvlD3bJ
わしが学生の頃宇部市営バスの
特急白鳥号が国道１９１号線で
スピード違反で捕まった
特急白鳥号が国道１９１号線で
スピード違反で捕まった
372 ：名無しでGO!：01/10/20 10:13 ID:G64mJK48
事故ではないが京津電車の路面時代は
ラッシュ時で渋滞すると
交差点の線路内で右折待ちしている車に
パッシングを浴びせて威嚇していた
小さな接触などは絶えなかったと思う
でも好きだったのに・・環境にやさしい路面マンセー
ラッシュ時で渋滞すると
交差点の線路内で右折待ちしている車に
パッシングを浴びせて威嚇していた
小さな接触などは絶えなかったと思う
でも好きだったのに・・環境にやさしい路面マンセー
373 ：名無しでGO!：01/10/20 11:51 ID:faLxqmf9
国鉄時代
千歳線で停止信号かなにかは知らんが駅間で列車が停車したら
運悪くそこは架線セクションの無電圧区間だった。
列車は７１１系の３両編成でパンタは１基しかない。
結局救援が来るまで数時間身動きとれず。
千歳線で停止信号かなにかは知らんが駅間で列車が停車したら
運悪くそこは架線セクションの無電圧区間だった。
列車は７１１系の３両編成でパンタは１基しかない。
結局救援が来るまで数時間身動きとれず。
374 ：名無しでGO!：01/10/20 12:26 ID:Err0KP9w
営業開始で改札のシャッターを開けたら
ホームレスの凍死体がゴロン・・・。
某市交通局の地下鉄。
ホームレスの凍死体がゴロン・・・。
某市交通局の地下鉄。
>>349-352 マジだったのね
http://www.asahi.com/national/update/1020/006.html
これものちのちには笑える事故として記録されるのかな
今は笑えないけど
http://www.asahi.com/national/update/1020/006.html
これものちのちには笑える事故として記録されるのかな
今は笑えないけど
376 ：名無しでGO!：01/10/20 14:08 ID:bIHMuWRv
377 ：牛乳館長：01/10/20 15:22 ID:/ieZaOtt
乞食といえば都心の地下鉄某駅で、電気コンロ持ち込んで勝手に清掃用コンセントに繋ぎ煮炊きしているのを見かけたことがあるぞ(ﾜﾗ
378 ：初めての悪夢＝ラララ破産君：01/10/20 15:24 ID:JkHEZyhK
乗務員の手口では？（藁
379 ：名無しでGO!：01/10/21 00:50 ID:o4tYx5ol
あげ
380 ：名無しでGO!：01/10/21 08:39 ID:+OcvfKug
age
381 ：名無しでGO!：01/10/21 09:34 ID:CBpEceGl
今年の正月根室から花咲線に乗った時、昆布盛に停まる列車だったのに
徐行もせずにあっという間に通過。
200mぐらい過ぎて運転手が気付いて昆布盛までバックしていた。
ちなみに下車客１名、乗車客０名
徐行もせずにあっという間に通過。
200mぐらい過ぎて運転手が気付いて昆布盛までバックしていた。
ちなみに下車客１名、乗車客０名
383 ：名無しでGO!：01/10/21 12:22 ID:eqGXeV0z
いつだったかの加古川線ワンマン車。
三木鉄道から厄神で乗り換えたんだが、途中駅に止まるときにも
運転手が放送を忘れてて全然案内テープが流れない。そして加古川到着の直前になって
「次は神野です……神野、かんのです……次は日岡……ひお……次は終点の加古川……」
順番入れ換えられないのね（藁
三木鉄道から厄神で乗り換えたんだが、途中駅に止まるときにも
運転手が放送を忘れてて全然案内テープが流れない。そして加古川到着の直前になって
「次は神野です……神野、かんのです……次は日岡……ひお……次は終点の加古川……」
順番入れ換えられないのね（藁
ありがちだけどﾜﾗﾀよ＞383
386 ：名無しでGO!：01/10/21 12:27 ID:nozKVPQS
Ｈ１０年に立川駅で立川発小淵沢行きの列車で、
運転士が駅の立ち食いソバ食って、列車の発車が１０分遅れる。
あの頃は人身事故や車両故障、大雪等で毎日ダイヤが乱れまくった
中央線だね。
運転士が駅の立ち食いソバ食って、列車の発車が１０分遅れる。
あの頃は人身事故や車両故障、大雪等で毎日ダイヤが乱れまくった
中央線だね。
387 ：初めての悪夢＝ラララ破産君：01/10/21 12:37 ID:rrIWjg5f
バスなら（最近のワンマン列車も）
運賃表示器の表示ミスは
けっこうあるな
１つ先だったり後だったり、、、
運賃表示器の表示ミスは
けっこうあるな
１つ先だったり後だったり、、、
388 ：名無しでGO!：01/10/21 16:03 ID:ikTZpcyu
■「始発が来ない」運転士は別の電車で待機中■
２１日午前５時４５分ごろ、兵庫県明石市のＪＲ西明石駅で、同駅発岡山行きの
始発下り普通電車（７両編成）が出発直前になってもホームに入っていないため、
駅員がＪＲ西日本新大阪情報指令室に連絡。駅員らが調べたところ、始発電車は
駅構内の車庫に残ったままで、乗車するはずの運転士が車庫内の別の電車に乗って
出発を待っていた。間違いに気づいた運転士は慌てて始発電車に戻り、１３分遅れ
で出発したが、後続の３本も最大１４分遅れ、約４００人に影響が出た。
ＪＲ西日本の調べに運転士は「乗車する電車を勘違いしてしまった。お客さまに
ご迷惑をお掛けして申し訳ない」と話しているという。
http://www.yomiuri.co.jp/04/20011021i302.htm
２１日午前５時４５分ごろ、兵庫県明石市のＪＲ西明石駅で、同駅発岡山行きの
始発下り普通電車（７両編成）が出発直前になってもホームに入っていないため、
駅員がＪＲ西日本新大阪情報指令室に連絡。駅員らが調べたところ、始発電車は
駅構内の車庫に残ったままで、乗車するはずの運転士が車庫内の別の電車に乗って
出発を待っていた。間違いに気づいた運転士は慌てて始発電車に戻り、１３分遅れ
で出発したが、後続の３本も最大１４分遅れ、約４００人に影響が出た。
ＪＲ西日本の調べに運転士は「乗車する電車を勘違いしてしまった。お客さまに
ご迷惑をお掛けして申し訳ない」と話しているという。
http://www.yomiuri.co.jp/04/20011021i302.htm
スマソ >>383で外出だった。
京阪京津線の
「もぁぁぁああああん」ってホーンに萌え
すれと関係ないのでsage
「もぁぁぁああああん」ってホーンに萌え
すれと関係ないのでsage
391 ：名無しでGO!：01/10/21 20:07 ID:eW72EpIZ
２０年ぐらい前の話。とあるブルトレに男女の乗客が乗り込んできたが、
実は女の方は、男から監禁されていた。深夜、その女は、コソーリ車掌
に助けを求めた。車掌は、そのことをメモに書き、通過する駅のホーム
に投げ落とした。そのメモを見た駅員から警察に通報され、翌朝、その
列車に乗り込んできた警察官に男は逮捕監禁の現行犯でタイーホされた。
実は女の方は、男から監禁されていた。深夜、その女は、コソーリ車掌
に助けを求めた。車掌は、そのことをメモに書き、通過する駅のホーム
に投げ落とした。そのメモを見た駅員から警察に通報され、翌朝、その
列車に乗り込んできた警察官に男は逮捕監禁の現行犯でタイーホされた。
392 ：初めての悪夢＝ラララ破産君：01/10/21 20:13 ID:aHSq6wJy
>>392
路面電車は公共の乗り物だからドキュソマイカーより優先なのは当たり前だろ！
路面電車は公共の乗り物だからドキュソマイカーより優先なのは当たり前だろ！
394 ：名無しでGO!：01/10/21 23:44 ID:smGkiyA/
つか、ほんとは乗合自動車（通称バス）も進路妨害は禁止のはず。
395 ：名無しでGO!：01/10/22 00:18 ID:0o4Is25V
397 ：名無しでGO!：01/10/22 00:23 ID:pEiAkq60
危なかった…>>396-397ありがとう！
399 ：名無しでGO!：01/10/22 02:19 ID:19/waMzS
>>395
ここにも来てたのか
ここにも来てたのか
400 ： ：01/10/22 03:27 ID:GWk4ag/u
２０年以上前だけど、ＪＲ総武暖行の西船橋→船橋間での出来事。
当時７～８歳の俺は１０１系の先頭で見ていた。（超低窓だから子供でも前が見えたんだよね）
この区間は緩いＳ字ブラインドコーナー区間だけど、駅間が長いから結構飛ばすのね。
そしたら突然、千葉名物アル中オヤジ（パンチ頭、ステテコ、腹巻き、片手に一升瓶）が
路線内をフラフラ歩いていて、非常ブレーキ。
「轢いた！」と思ったが、どうやらギリギリかすめるように避けていたらしい。
停止後、運転士が線路に飛び降りて数分待ってたら、アル中を連れて運転室に戻ってきた。
そしたら何とアル中は刃物を出して運転士を脅し始めた。（この辺ちょっと記憶が曖昧）
運転士に「出ろ」と脅していたらしく、しまいには運転士を乗務員ドアから突き落としてドアを閉めた。
運転士は客が開けた乗客用のドアから引っ張り上げてもらってた。
乗務員室通用ドアの所から再び説得開始するも、アル中はラリってて話にならない様子。
そうこうしてる内にアル中はでたらめに装置をいじり出して、ついにマスコンに手が。
ガチャガチャやってるうちに微妙に加速した１０１系はゆるゆると惰行。
ついでにブレーキもガチャガチャいじってくれたからすぐ止まったけどね。
その時俺はちょっと恐かったけど「素人が運転できて羨ましい」という気持ちの方が強かったかも（笑）
そのうち反対の上り電車がやってきて、先頭の運転室ドア同士を重ねる形で停車。
向こうの運転室から直にコッチの運転室ドアを開けて渡ってきて
アル中がひるんだ隙に運転士と乗客数人で一気に取り押さえて一件落着。
船橋駅ホームの１番手前でお迎えの人達が待っていたので、先頭車両だけホームに入る形で一旦停車
ものすごいＶＩＰ待遇で、１０１系をさんざん弄んだアル中おじさんは降りて逝かれました。
でも俺は、その後の遅延埋め合わせで常時１００ｋｍ/ｈオーバーの限界運転が一番興奮したね。
２～３行で済ませるつもりだったのになぁ。
当時７～８歳の俺は１０１系の先頭で見ていた。（超低窓だから子供でも前が見えたんだよね）
この区間は緩いＳ字ブラインドコーナー区間だけど、駅間が長いから結構飛ばすのね。
そしたら突然、千葉名物アル中オヤジ（パンチ頭、ステテコ、腹巻き、片手に一升瓶）が
路線内をフラフラ歩いていて、非常ブレーキ。
「轢いた！」と思ったが、どうやらギリギリかすめるように避けていたらしい。
停止後、運転士が線路に飛び降りて数分待ってたら、アル中を連れて運転室に戻ってきた。
そしたら何とアル中は刃物を出して運転士を脅し始めた。（この辺ちょっと記憶が曖昧）
運転士に「出ろ」と脅していたらしく、しまいには運転士を乗務員ドアから突き落としてドアを閉めた。
運転士は客が開けた乗客用のドアから引っ張り上げてもらってた。
乗務員室通用ドアの所から再び説得開始するも、アル中はラリってて話にならない様子。
そうこうしてる内にアル中はでたらめに装置をいじり出して、ついにマスコンに手が。
ガチャガチャやってるうちに微妙に加速した１０１系はゆるゆると惰行。
ついでにブレーキもガチャガチャいじってくれたからすぐ止まったけどね。
その時俺はちょっと恐かったけど「素人が運転できて羨ましい」という気持ちの方が強かったかも（笑）
そのうち反対の上り電車がやってきて、先頭の運転室ドア同士を重ねる形で停車。
向こうの運転室から直にコッチの運転室ドアを開けて渡ってきて
アル中がひるんだ隙に運転士と乗客数人で一気に取り押さえて一件落着。
船橋駅ホームの１番手前でお迎えの人達が待っていたので、先頭車両だけホームに入る形で一旦停車
ものすごいＶＩＰ待遇で、１０１系をさんざん弄んだアル中おじさんは降りて逝かれました。
でも俺は、その後の遅延埋め合わせで常時１００ｋｍ/ｈオーバーの限界運転が一番興奮したね。
２～３行で済ませるつもりだったのになぁ。
401 ：名無しでGO! ◆xQQEeKzw ：01/10/22 03:27 ID:Low1NCO7
おきんてつ某駅にて。
「業務放送。****レ乗務員、至急事務室まで！！」←かなりの剣幕
↓
どこからともなく、運ちゃんと車掌が猛ダッシュでやってくる。
↓
運ちゃんは、事務室へ。
↓
車掌氏、何を思ったか乗務員室へ駆け込み、
「扉閉まります。ご注意下さい。」と放送し、笛を吹く。
↓
運ちゃん、車掌氏が事務室に来ないことに気付き、車掌氏の元へ。
↓
車掌氏、まだ発車時間ではないことに気付く。
↓
「失礼しました。発車までしばらくお待ち下さい。」
↓
２人揃って、事務室へ。
・・・何だったんだ？？？
「業務放送。****レ乗務員、至急事務室まで！！」←かなりの剣幕
↓
どこからともなく、運ちゃんと車掌が猛ダッシュでやってくる。
↓
運ちゃんは、事務室へ。
↓
車掌氏、何を思ったか乗務員室へ駆け込み、
「扉閉まります。ご注意下さい。」と放送し、笛を吹く。
↓
運ちゃん、車掌氏が事務室に来ないことに気付き、車掌氏の元へ。
↓
車掌氏、まだ発車時間ではないことに気付く。
↓
「失礼しました。発車までしばらくお待ち下さい。」
↓
２人揃って、事務室へ。
・・・何だったんだ？？？
402 ：名無しでGO!：01/10/22 03:29 ID:sONdf/3O
死体と判ると余計見たくなる俺っていったい…
403 ：名無しでGO!：01/10/22 11:47 ID:hz7Z/V1v
>>400
トレインジャックの目撃談すげー
トレインジャックの目撃談すげー
404 ：名無しでGO!：01/10/22 11:51 ID:hz7Z/V1v
405 ：名無しでGO!：01/10/22 12:07 ID:iaDkZCrK
小郡駅で、で宇部線最終のクモハ待った。
電車は扉締まってて電気も消えてたので外で待ってたんだけど、
時間が来ても一向に運転士が現れない、
５分ほど経過した頃、跨線橋から慌てて駆け下りる運転士ご登場。
その後は何事もなかったかのように軽快に運転。
電車は扉締まってて電気も消えてたので外で待ってたんだけど、
時間が来ても一向に運転士が現れない、
５分ほど経過した頃、跨線橋から慌てて駆け下りる運転士ご登場。
その後は何事もなかったかのように軽快に運転。
406 ：名無しでGO!：01/10/22 15:14 ID:XcIP3xgr
age
407 ：名無しでGO!：01/10/22 17:04 ID:14hhyxIu
>>404
鉄ヲタが線路に近づいたため。
鉄ヲタが線路に近づいたため。
408 ：名無しでGO! 北海道編：01/10/22 19:21 ID:1Ly2GFVh
先月に乗った吉備線キハ１２０の出来事。
運賃表の整理券番号の横の駅名が全然違っており、運転士に言ったら慌ててマグネットゴムを運賃表に貼り付けた。
話を聞くと路線別のマグネットゴムがあり、線区によって貼り付けるとの事。
運賃表の整理券番号の横の駅名が全然違っており、運転士に言ったら慌ててマグネットゴムを運賃表に貼り付けた。
話を聞くと路線別のマグネットゴムがあり、線区によって貼り付けるとの事。
409 ：名無しでGO!：01/10/22 21:04 ID:PFl7O08c
410 ：名無しでGO!：01/10/22 21:13 ID:sONdf/3O
>>409
３０前後？の男性。白いシャツにジーンズ。
身体が線路に横たわるようになっていて、首のところが
ちょうどレールの上に重なる形で轢断されている。
割ときれいな胴体に、切り離された少し血まみれの頭、
そしてそれを斬ったレールと車輪、という写真。
割とキレイに２つになっているので、破裂散乱している系の
画像よりはまだ見られると思う。
（このレス書くためにあの画像もう一度開けて見てる俺って一体…）
３０前後？の男性。白いシャツにジーンズ。
身体が線路に横たわるようになっていて、首のところが
ちょうどレールの上に重なる形で轢断されている。
割ときれいな胴体に、切り離された少し血まみれの頭、
そしてそれを斬ったレールと車輪、という写真。
割とキレイに２つになっているので、破裂散乱している系の
画像よりはまだ見られると思う。
（このレス書くためにあの画像もう一度開けて見てる俺って一体…）
411 ：名無しでGO!：01/10/22 21:37 ID:G0zXBQWg
豊橋鉄道渥美線（7300系時代）
高師駅に7300系4両編成の三河田原行きが到着するときの放送。
「4両目、いちばん後ろの扉開きますがホームにかかりません。」
ちなみに新豊橋行きは基本的に放送なし、というのは
先頭車がホームから少しはみ出るため。少しでも手前に止まると
いちばん後ろの扉は踏切上（一般道路）。名鉄蒲郡線の形原も
こんな感じだけどさすがに扉は開かない。
渥美線は停車しかけでドアは開くし、停車中にジリジリ動くし。
今は1800系3両編成になったけど・・・。
高師駅に7300系4両編成の三河田原行きが到着するときの放送。
「4両目、いちばん後ろの扉開きますがホームにかかりません。」
ちなみに新豊橋行きは基本的に放送なし、というのは
先頭車がホームから少しはみ出るため。少しでも手前に止まると
いちばん後ろの扉は踏切上（一般道路）。名鉄蒲郡線の形原も
こんな感じだけどさすがに扉は開かない。
渥美線は停車しかけでドアは開くし、停車中にジリジリ動くし。
今は1800系3両編成になったけど・・・。
412 ：名無しでGO!：01/10/23 02:37 ID:qdne8cGk
こわいのう
413 ：名無しでGO!：01/10/23 12:26 ID:FBWfXI7T
ノロノロ運転の東武大師線、地平時代の大師前駅に衝突。半日運休
新聞には考え事をしていたというが、
実は車掌とくっちゃべっていたみたいというのが専らの噂だった
どうして、話せるかって？
あの線は車掌と運転士が一番前に一緒に乗っているから。
初めて乗った時はびっくりしたが、今思うと東武らしいなと思う。
って今もやっているのだけどね
新聞には考え事をしていたというが、
実は車掌とくっちゃべっていたみたいというのが専らの噂だった
どうして、話せるかって？
あの線は車掌と運転士が一番前に一緒に乗っているから。
初めて乗った時はびっくりしたが、今思うと東武らしいなと思う。
って今もやっているのだけどね
数年前、京浜東北が東神奈川あたりで踏切を通過中、
突然踏切待ちをしていた軽トラに突撃を食らう。
何両目かわすれたが、中間車両と衝突。
乗客はびびっただろうな（ｗ
突然踏切待ちをしていた軽トラに突撃を食らう。
何両目かわすれたが、中間車両と衝突。
乗客はびびっただろうな（ｗ
416 ：名無しでGO!：01/10/23 18:39 ID:312SJcic
>>411
残念ながら新規中古車
残念ながら新規中古車
417 ：名無しでGO!：01/10/23 21:06 ID:8L1/Bs+A
台車下部の推進軸が折れて道床を直撃、つっかえ棒となって脱線転覆。
これも相当間抜けな事故だよな。
起こしたのはDD54 2号機。
これも相当間抜けな事故だよな。
起こしたのはDD54 2号機。
418 ：名無しでGO!：01/10/23 21:14 ID:JKgX3juG
419 ：姫に中出し：01/10/23 22:17 ID:pdcpNojn
420 ：名無しでGO!：01/10/23 22:21 ID:21gRi09F
421 ：名無しでGO!：01/10/23 22:24 ID:xqxg4LtT
422 ：名無しでGO!：01/10/23 22:28 ID:DGZkD00c
京阪の1900系（多分1919の編成だと。）が天満橋で
コンプレッサーが逝って動けなくなったこと、とか。
多分今年の5月か6月あたりの話と思う。
コンプレッサーが逝って動けなくなったこと、とか。
多分今年の5月か6月あたりの話と思う。
423 ：age：01/10/23 22:52 ID:uA71d+Kl
ローカルネタで悪いけど、
事故じゃないかもしれないけど、京浜急行大師線港町。
4両中、2両分オーバーラン。
いつから急行運転始まったんだ？と思った。（笑）
事故じゃないかもしれないけど、京浜急行大師線港町。
4両中、2両分オーバーラン。
いつから急行運転始まったんだ？と思った。（笑）
424 ：名無しでGO!：01/10/23 23:22 ID:DGZkD00c
オーバーランと言えば、大阪市営堺筋線でも
多発してましたね、昔。 60mオーバーランとか。
多発してましたね、昔。 60mオーバーランとか。
425 ： ：01/10/23 23:28 ID:g8XsaqZl
故障して開かなくなったドアに大急ぎで「故障」の張り紙をくっつけていたのはちょっと面白かった
426 ：ＩＡＲＣ：01/10/23 23:31 ID:58bb04ih
>>420
ワム２０８・・・うまいこと言うね。
ワム２０８・・・うまいこと言うね。
427 ：WV ◆El1AT0kk ：01/10/23 23:34 ID:yL271bMo
10月22日、青梅線古里-鳩ノ巣間にて、
4両編成電車が、日本鹿とキス
日本鹿は即、ご逝去あそばされたとの事…
車掌区と保線区では鹿鍋のごちそうだったとか、(藁
4両編成電車が、日本鹿とキス
日本鹿は即、ご逝去あそばされたとの事…
車掌区と保線区では鹿鍋のごちそうだったとか、(藁
428 ：名無しでGO!：01/10/24 01:15 ID:7PxFVR7S
青梅線でも鹿が出るのか･･･
429 ：名無しでGO!：01/10/24 16:13 ID:6QQvJgQA
気のせいか、大宮支社管轄内は、停車、ブレーキ掛けていながらオーバーランすることが多いような気がする。
430 ：名無しでGO!：01/10/24 16:21 ID:XG6T8H9L
3年前に青梅線でいきなり窓ガラスが割れて次の駅で30分停車・・・
431 ：名無しでGO!：01/10/24 16:53 ID:8DAMQYON
ついさっき学校の帰りに大阪市営谷町線に乗ってたら、四天王寺前夕陽丘で
四天王寺前夕陽丘進入→｢四天王寺前夕陽丘～(２回繰り返す)左側の扉が
開きます、ご注意下さい→停止(直後)次は天王寺です。(しばしドア沈黙）
御堂筋線～JR線～(途中で放送が止まりドアが開く）後は平常通り
四天王寺前夕陽丘進入→｢四天王寺前夕陽丘～(２回繰り返す)左側の扉が
開きます、ご注意下さい→停止(直後)次は天王寺です。(しばしドア沈黙）
御堂筋線～JR線～(途中で放送が止まりドアが開く）後は平常通り
432 ：マサ：01/10/24 17:21 ID:u2sOmWbu
運転士の遅刻は京急でもあった。神奈川新町で普通車の発車を待っていたら運転士がいない。が、車掌がいて時間になってドアを閉めブザーを鳴らす。しかし、運転士がいないから動かない。そのときたまたま構内運転士がいて車掌に連絡。しばらくしたら運転士が走ってきた。
433 ：Oh my god：01/10/24 17:22 ID:46f6rKhd
このレスの条件は死人が出ていないこと。京福の２発目、5002の運転士おマヌ。
434 ：マサ：01/10/24 17:26 ID:u2sOmWbu
>>268
車止めにはぶつかっていません。動いているポイントに低速で進入してポイント上で脱線。南太田の上り線のポイントは電車が完全に止まらないうちに動き始める。翌日、上り待避線に進入する電車はものすごくゆっくり進入していた。
車止めにはぶつかっていません。動いているポイントに低速で進入してポイント上で脱線。南太田の上り線のポイントは電車が完全に止まらないうちに動き始める。翌日、上り待避線に進入する電車はものすごくゆっくり進入していた。
435 ：マサ：01/10/24 17:27 ID:u2sOmWbu
国鉄時代に水戸駅構内で架線の無い線路にELが突っ込んで動けなくなったことがある。
436 ：マサ：01/10/24 17:32 ID:u2sOmWbu
京急上り普通車に乗っていたら大森海岸をかなり通り過ぎて停まった。6連のうちホームにかかったのは1～2両だったと思う。京急のオーバーランは珍しくないがここまでオーバーランするのは珍しい。
437 ：マサ：01/10/24 17:35 ID:u2sOmWbu
京急で見習が指導のもとで運転中、黄金町で停止位置を超えて停車。停止位置を直そうとしてバック。ところがバックしすぎてまた前進。すぐに指導に代わったのは言うまでもない。
438 ：名無しでGO!：01/10/24 18:11 ID:3ZwqhXMX
十数年前、名古屋近郊の第3セクター鉄道開業日。途中駅にてオーバラン。
運転士が車掌に「行き過ぎたで戻る(バックする)でよ」との連絡が、
車内放送にそのまま流れる。車内大爆笑。
運転士が車掌に「行き過ぎたで戻る(バックする)でよ」との連絡が、
車内放送にそのまま流れる。車内大爆笑。
439 ：名無しでGO!：01/10/24 18:14 ID:3ZwqhXMX
続いてもう一つ。
長野近辺JR。運転中に線路近くでDQN(？)発見し、非常停止。
停止しきる前に運転士は窓から顔を出してDQNの行方を
探したところ、風で帽子が飛ばされる。
「運転士が帽子を飛ばしたためしばらく停車します」と放送があり、
帽子を探しに行く運転士。
…結局帽子は見つからなかったらしい。
長野近辺JR。運転中に線路近くでDQN(？)発見し、非常停止。
停止しきる前に運転士は窓から顔を出してDQNの行方を
探したところ、風で帽子が飛ばされる。
「運転士が帽子を飛ばしたためしばらく停車します」と放送があり、
帽子を探しに行く運転士。
…結局帽子は見つからなかったらしい。
菅原文太の長男の死・・・
笑えねぇか・・
ちなみに漏れその現場にいた。携帯に夢中になると
踏切にも気付かないもんなんだな。
しかしそれを見ていた多数の人が声もかけずに見て見ぬふりをしてる光景には
萎えた。（自分もそんな萎える群集の一人だったわけだが。）
笑えねぇか・・
ちなみに漏れその現場にいた。携帯に夢中になると
踏切にも気付かないもんなんだな。
しかしそれを見ていた多数の人が声もかけずに見て見ぬふりをしてる光景には
萎えた。（自分もそんな萎える群集の一人だったわけだが。）
441 ：名無し的存在：01/10/24 18:44 ID:8XGW56Ji
これは事故なのかわからんが以前加古川線で
券売機が故障してて運転手に文句か言ってたが
運「どこまでですか？」
客「大垣」
運「大垣ですか・・（大汗」
その後無線で何度も連絡 かなり焦ってた・・・
そりゃ大垣までって言われても・・・
券売機が故障してて運転手に文句か言ってたが
運「どこまでですか？」
客「大垣」
運「大垣ですか・・（大汗」
その後無線で何度も連絡 かなり焦ってた・・・
そりゃ大垣までって言われても・・・
442 ：名無しでGO!：01/10/24 18:52 ID:VF2KD/p4
443 ：名無しでGO!：01/10/24 19:03 ID:7jvMaXqy
事故ってほどでもないけど、京阪北浜駅で７連の電車が１両分ずれて
止まる時があります。運転手が８連を運転しているとと勘違いしてるんでしょうね。
止まる時があります。運転手が８連を運転しているとと勘違いしてるんでしょうね。
444 ：名無しでGO! ：01/10/24 19:15 ID:7YoQ4+AE
事故ってことではないけど、田園都市線の江田駅の手前で、運転手がおもむろ
に車掌と連絡を取って、すぐにこんなアナウンスがあった。。
「これから急停車します。お立ちのお客様は・・・・・」間髪入れず非常ブ
レーキッ キッ キッー！ 急制動の予告アナウンスを聞いたのはあれ以来
ないなー。急停車の理由は、前方500 m の番線の違う信号が青になってい
いたんよ。だから、手前の信号は青。。停車後に指令と連絡を取って、ポ
イントが切り替わってから発車したよ。でも今考えると恐ろしいできごと。
に車掌と連絡を取って、すぐにこんなアナウンスがあった。。
「これから急停車します。お立ちのお客様は・・・・・」間髪入れず非常ブ
レーキッ キッ キッー！ 急制動の予告アナウンスを聞いたのはあれ以来
ないなー。急停車の理由は、前方500 m の番線の違う信号が青になってい
いたんよ。だから、手前の信号は青。。停車後に指令と連絡を取って、ポ
イントが切り替わってから発車したよ。でも今考えると恐ろしいできごと。
むか～し、むかし、酷鐵の「あさしお」が地吹雪に突っ込んで脱線・立ち往生。
けが人、３名。
内訳：運転士1名・車掌２名。
けが人、３名。
内訳：運転士1名・車掌２名。
>>444
そう言えば前に半蔵門線でだけど、営団8000に乗ってて青山一丁目に到着する時に自動放送で
「急停車します。ご注意ください」みたいなこと（ちょっと違ったかも。うろ覚えスマソ）言ってた。
非常かけると放送流れるようになってるのか？
そう言えば前に半蔵門線でだけど、営団8000に乗ってて青山一丁目に到着する時に自動放送で
「急停車します。ご注意ください」みたいなこと（ちょっと違ったかも。うろ覚えスマソ）言ってた。
非常かけると放送流れるようになってるのか？
447 ：マサ：01/10/24 20:43 ID:u2sOmWbu
>>446
そのとおり。俺は営団03系で聞いた。
そのとおり。俺は営団03系で聞いた。
448 ：名無しでGO!：01/10/24 21:54 ID:TT3jf/yF
わしが消防の頃に山陽本線厚狭駅付近で
習熟運転中の421系交直流電車のパンが
架線にカットされて二分され、
天に突き出した
D51の救援を待っていた
原因は蒸気機関車の煙のカーボンが
架線に付着した（列車密度が高かった）
のと架線の張り具合の問題
習熟運転中の421系交直流電車のパンが
架線にカットされて二分され、
天に突き出した
D51の救援を待っていた
原因は蒸気機関車の煙のカーボンが
架線に付着した（列車密度が高かった）
のと架線の張り具合の問題
449 ：名無しでGO!：01/10/24 22:06 ID:uszD0CdX
>>446
そういえば昔関西の新交通でブレーキがかからなくて
緊急ブレーキがかかる直前に「急ブレーキがかかります」
って放送がかかってからブレーキがかかったらしいけど
止まりきれずに車止めに激突なんてことがありました。
放送なんかいれずに急ブレーキしたほうが
被害が少なかったと思うのだが…………
その後、ゆりかもめとかでもしばらく有人運転してました。
そういえば昔関西の新交通でブレーキがかからなくて
緊急ブレーキがかかる直前に「急ブレーキがかかります」
って放送がかかってからブレーキがかかったらしいけど
止まりきれずに車止めに激突なんてことがありました。
放送なんかいれずに急ブレーキしたほうが
被害が少なかったと思うのだが…………
その後、ゆりかもめとかでもしばらく有人運転してました。
>>447
漏れも一回聞いた事あるYO!
漏れが経験したのでは、K∇SEIの大神宮下手前の踏み切りで、漏れの急行列車が
カーブを抜けたら先の踏み切りがまだ閉まってなかった、ってのがあった。
勿論急ブレーキでなんとか停車。あれはﾋﾞｸｰﾘした。
漏れも一回聞いた事あるYO!
漏れが経験したのでは、K∇SEIの大神宮下手前の踏み切りで、漏れの急行列車が
カーブを抜けたら先の踏み切りがまだ閉まってなかった、ってのがあった。
勿論急ブレーキでなんとか停車。あれはﾋﾞｸｰﾘした。
451 ：名無しでGO!：01/10/24 22:27 ID:KCzpYU2N
450の続き。
漏れは丁度一番前に座ってかぶりつきしてたのだが、中山競馬場から船橋方面に
カーブを抜けたら前方の踏み切りを人や車が通ってる。
うあ！やべ！と思うと同時に非常ブレーキ。あれで止まれなかったら…
ぞっとするでし。
漏れは丁度一番前に座ってかぶりつきしてたのだが、中山競馬場から船橋方面に
カーブを抜けたら前方の踏み切りを人や車が通ってる。
うあ！やべ！と思うと同時に非常ブレーキ。あれで止まれなかったら…
ぞっとするでし。
>446
最近の車両だと、ブレーキを「非常」に持っていくと、自動放送のＲＯＭが勝手に放送してくれるそうです。
最近の車両だと、ブレーキを「非常」に持っていくと、自動放送のＲＯＭが勝手に放送してくれるそうです。
454 ：名無しでGO!：01/10/24 23:11 ID:CCymOKC7
>>449
コンピューターのプログラムが良くないね。
だいたい、駅を通り過ぎたら非常ブレーキがかかるようになってたらしいけど、
終点ではもっと早めに非常ブレーキがかかるようにしておかないと、
ああいうことになる。
コンピューターのプログラムが良くないね。
だいたい、駅を通り過ぎたら非常ブレーキがかかるようになってたらしいけど、
終点ではもっと早めに非常ブレーキがかかるようにしておかないと、
ああいうことになる。
455 ：名無しでGO!：01/10/25 00:11 ID:EgKKJKzD
確か、時速20km/h以上で非常ブレーキをかけると、「急停車します。おつかまりください。」×2
が鳴るはず。
が鳴るはず。
456 ：超亀レス：01/10/25 00:27 ID:O2ttiNGz
>>７
奥多摩で上りの103系で待っていたら
次駅で「信号故障」との案内
するとさっき逝ったはずの「うたげ」が
前照燈と尾燈を同時に点けてバックしてきた
しばらくするとEF64が牽くホキが・・出てきた
奥多摩で上りの103系で待っていたら
次駅で「信号故障」との案内
するとさっき逝ったはずの「うたげ」が
前照燈と尾燈を同時に点けてバックしてきた
しばらくするとEF64が牽くホキが・・出てきた
457 ：名無しでGO!：01/10/25 00:47 ID:OOMssEKp
>446
俺も多摩川を渡る営団9000系で聞いたことがある
実際にはブレーキはかからず
直後に運転士から「失礼しました」と放送が入った
きっとデッドマンのレバーを放したんだろう
俺も多摩川を渡る営団9000系で聞いたことがある
実際にはブレーキはかからず
直後に運転士から「失礼しました」と放送が入った
きっとデッドマンのレバーを放したんだろう
458 ：名無しでGO!：01/10/25 00:58 ID:zh+3lG0L
>>415
たしか踏切待ちの先頭にいたトラックの運ちゃんが寝てしまい、踏み切りが
開かないうちに通行人が運ちゃんを起こしたら、あわてて踏切が開いたものと
勘違いし、トラックを発進させてしまったのじゃなかったかな？
たしか踏切待ちの先頭にいたトラックの運ちゃんが寝てしまい、踏み切りが
開かないうちに通行人が運ちゃんを起こしたら、あわてて踏切が開いたものと
勘違いし、トラックを発進させてしまったのじゃなかったかな？
459 ：名無しでGO!：01/10/25 01:02 ID:EFx8eRnz
>>441
券売機が動いてたとしても売ってたのか？大垣なんて
券売機が動いてたとしても売ってたのか？大垣なんて
461 ：名無しでGO!：01/10/25 01:45 ID:XTUlQvRu
462 ：名無しでGO!：01/10/25 01:52 ID:aNVm7FnM
文ちゃんの息子がマグロだそうだ
冥・・・・・・。
冥・・・・・・。
463 ：名無しでGO!：01/10/25 01:58 ID:ISWp1x2z
>>462
どうやら「滝沢国電パーンチ！」の犠牲者のようですね。
どうやら「滝沢国電パーンチ！」の犠牲者のようですね。
464 ：名無しでGO!：01/10/25 02:01 ID:aNVm7FnM
？
465 ：名無しでGO!：01/10/25 02:55 ID:aV4LnGIq
>>440
電車通過後反対からの電車に気付かず・・・って降りている遮断機越えて
入ったんでしょ。いい年してヴァッカじゃなかろうか。
小田急の方は知らんのですが、西武とかで対向電車とすれ違い中に警笛を
鳴らすのは、最初の電車が通過直後、まだ遮断機が上がらないうちに
渡ろうとするヴァカが多いからだそうだ。
先日も上井草で直前横断者の為に急停車。ヤレヤレ。
電車通過後反対からの電車に気付かず・・・って降りている遮断機越えて
入ったんでしょ。いい年してヴァッカじゃなかろうか。
小田急の方は知らんのですが、西武とかで対向電車とすれ違い中に警笛を
鳴らすのは、最初の電車が通過直後、まだ遮断機が上がらないうちに
渡ろうとするヴァカが多いからだそうだ。
先日も上井草で直前横断者の為に急停車。ヤレヤレ。
466 ：名無しでGO!：01/10/25 03:00 ID:W9QXipJc
>>440
その瞬間、話していた携帯の相手に聞こえたものは？
その瞬間、話していた携帯の相手に聞こえたものは？
468 ：名無しでGO!：01/10/25 03:08 ID:8Cgji5LT
おいおい、菅原文太の長男マグロネタはスレの条件外だぞ(ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ
469 ：名無しでGO!：01/10/25 03:18 ID:rpv7Q1vt
470 ：名無しでGO!：01/10/25 05:11 ID:4nSBAOWx
471 ：名無しでGO!：01/10/25 10:15 ID:llANIGj/
今朝、阪急烏丸駅で、修理中の自動改札機が一台ありましたとさ。
ところが、この改札機何を考えたのか、突然扉（通り抜け防止用の板）が
元気よく運動をはじめてバッタバッタと大きな音を
およそ一分近くに渡って構内に鳴り響かせていましたとさ。
事故じゃないけど、なかなか笑えたので。
ところが、この改札機何を考えたのか、突然扉（通り抜け防止用の板）が
元気よく運動をはじめてバッタバッタと大きな音を
およそ一分近くに渡って構内に鳴り響かせていましたとさ。
事故じゃないけど、なかなか笑えたので。
>>471
なんだか面白そう
なんだか面白そう
474 ： ：01/10/25 11:40 ID:jxV8jHC+
ワイドショーでも全然同情してなかったね。＞菅原ブンタの子供
単に「突然の死」って言ってるだけで・・・
単に「突然の死」って言ってるだけで・・・
475 ：名無しでGO!：01/10/25 15:17 ID:sTLL0J+m
トイレで糞した時、自分の糞のあまりの臭さに思わずゲロ吐いた。
476 ：マサ：01/10/25 15:36 ID:LDNPz5DY
>>465
京急でも警笛を鳴らすが自動車に突っ込まれたことがある。が、100km/hで走行中だったため思いっきり弾き飛ばした。
京急でも警笛を鳴らすが自動車に突っ込まれたことがある。が、100km/hで走行中だったため思いっきり弾き飛ばした。
477 ：名無しでGO!：01/10/25 16:26 ID:xYAVHOyb
京急のオーバーランでは一度あったのが特急に乗っていたのに
神奈川新町で止まらずに子安のホームに入ったところでとまった。
新町に戻ったけど、なんだかなあって思った。
神奈川新町で止まらずに子安のホームに入ったところでとまった。
新町に戻ったけど、なんだかなあって思った。
>>459
在来線の一般的な券売機は、基本的にその駅から１００ｋｍ圏内の駅のきっぷしか売らない
ただし、１００ｋｍ～１５０ｋｍ程度の中に主要駅がある場合は、１００ｋｍまでと１００ｋｍを超えた主要駅のみ発売する
在来線の一般的な券売機は、基本的にその駅から１００ｋｍ圏内の駅のきっぷしか売らない
ただし、１００ｋｍ～１５０ｋｍ程度の中に主要駅がある場合は、１００ｋｍまでと１００ｋｍを超えた主要駅のみ発売する
479 ：マサ：01/10/25 18:29 ID:nPLVtHV/
漏れは地元（弘明寺）で写真とってたら、電車の窓からツバ吐かれた。
480 ：名無しでGO!：01/10/25 18:52 ID:GET63rLN
>>474
報道されるだけで結構同情的と思われ（藁
報道されるだけで結構同情的と思われ（藁
481 ：浦電209：01/10/25 18:54 ID:vLy62/9F
同期が運転する電車のハンドル守りが取れちゃったことがあった・・・。
482 ：cat_with_musicalnote♪ ◆hdein/FQ ：01/10/25 18:54 ID:2kL2Id5i
483 ：名無しでGO!：01/10/25 19:06 ID:GET63rLN
>>482
ん～、でも芸能人じゃなかったらもっと変な報道されてもおかしくない事件（事故）だったし。
ん～、でも芸能人じゃなかったらもっと変な報道されてもおかしくない事件（事故）だったし。
半壊電車に７０１という電車が入線しましたとサ。
終電後の試運転で最高速試験をやったら、通過後にしまり始める踏切が続出。
次の週にＴ窮車輌のヒトがリミッターを付けにきました。
そのころ電停に「７０１（ナウい）電車です。」というコテコテのポスターがはられまくっていたのは、また別のハナシ。
終電後の試運転で最高速試験をやったら、通過後にしまり始める踏切が続出。
次の週にＴ窮車輌のヒトがリミッターを付けにきました。
そのころ電停に「７０１（ナウい）電車です。」というコテコテのポスターがはられまくっていたのは、また別のハナシ。
485 ：名無しでGO!：01/10/25 21:54 ID:I2ioNwJM
486 ：名無しでGO!：01/10/25 23:51 ID:ISWp1x2z
昔話をいたしましょう。
昔、びわこの東に、近鉄電車が走っておりました。
ある時、偉いヒトが「冷房ワンマン車を入れるのだ！」と叫んで、LE-10という2軸気動車を入れました。
試運転の頃は何ともなく、いざ投入線区の全列車を置きかえた4月1日、2日も特に何も起きませんでした。
2日の夜、雨が降りました。
翌朝、踏切という踏切が閉まらなくなりました。
調べてみたら、雨でレールが錆び付き、車両が軽すぎて導通不良＞踏切動作不良を起こしてしまったと解りました。
翌日から、折角非電化にした路線に在来の重い電車を1往復入れ、錆落としをすることになりました。
あれからン年、LE-10は車庫の脇の留置線で錆びきっています。
＃類例：在田鉄道・奇襲鉄道
昔、びわこの東に、近鉄電車が走っておりました。
ある時、偉いヒトが「冷房ワンマン車を入れるのだ！」と叫んで、LE-10という2軸気動車を入れました。
試運転の頃は何ともなく、いざ投入線区の全列車を置きかえた4月1日、2日も特に何も起きませんでした。
2日の夜、雨が降りました。
翌朝、踏切という踏切が閉まらなくなりました。
調べてみたら、雨でレールが錆び付き、車両が軽すぎて導通不良＞踏切動作不良を起こしてしまったと解りました。
翌日から、折角非電化にした路線に在来の重い電車を1往復入れ、錆落としをすることになりました。
あれからン年、LE-10は車庫の脇の留置線で錆びきっています。
＃類例：在田鉄道・奇襲鉄道
487 ：ＩＡＲＣ：01/10/25 23:58 ID:yipyD365
>>486
近江鉄道・・・なるほど近鉄だ。
近江鉄道・・・なるほど近鉄だ。
488 ：名無しでGO!：01/10/26 00:17 ID:QkPyeeCw
>>478
しＲ酉の広島支社管内の主要駅は１８９０円区間まで
当たり前のように自動券売機で買える。広島駅のように台数がやたら多い駅は
２～３台のみ中距離券対応みたい。
それにオレカでも中距離券や新幹線自由席特急券が買えるよ。
しＲ酉の広島支社管内の主要駅は１８９０円区間まで
当たり前のように自動券売機で買える。広島駅のように台数がやたら多い駅は
２～３台のみ中距離券対応みたい。
それにオレカでも中距離券や新幹線自由席特急券が買えるよ。
489 ：名無しでGO!：01/10/26 00:22 ID:DSfI8TMU
今は亡き野上電気鉄道。老朽化した車両を置き換えるべく水間鉄道から
中古車を譲り受けたものの、大きすぎて鉄橋の重量制限をオーバーする
ことが購入後に判明。結局、使われないままあぼーん。
中古車を譲り受けたものの、大きすぎて鉄橋の重量制限をオーバーする
ことが購入後に判明。結局、使われないままあぼーん。
490 ：cat_with_musicalnote♪ ◆hdein/FQ ：01/10/26 00:25 ID:pIyG9JWg
>>489
事故じゃないけど。
日立電鉄が古い車をあぼーんして全車銀座線流れに更新。ところが、車重がずい
ぶん重くなったため、陸前浜街道を横断する長大橋のところで騒音問題かなんか
が発生し、徐行する羽目に。
事故じゃないけど。
日立電鉄が古い車をあぼーんして全車銀座線流れに更新。ところが、車重がずい
ぶん重くなったため、陸前浜街道を横断する長大橋のところで騒音問題かなんか
が発生し、徐行する羽目に。
491 ：名無しでGO!：01/10/26 01:04 ID:LSr/Ns5U
片福線でも<×>にとめて
<７>まで戻してたし
<７>まで戻してたし
492 ：名無しでGO!：01/10/26 10:29 ID:k7Q5Pohf
493 ：名無しでGO! ：01/10/26 15:19 ID:0ArG4PLX
>>484
オタＱでちょっと違うけどみたことあるよ。終電後に保線用の車両が通過す
る時、警報機鳴らず、踏切閉まらず、ってのが。その車両３０キロくらい出
てたかな？こっちは一旦停止で事無きを得たけど。。確か生田駅の手前。。
踏み切り信用できなくなったな～ 笑 でも、ちょっと笑えないので sage か。。。
オタＱでちょっと違うけどみたことあるよ。終電後に保線用の車両が通過す
る時、警報機鳴らず、踏切閉まらず、ってのが。その車両３０キロくらい出
てたかな？こっちは一旦停止で事無きを得たけど。。確か生田駅の手前。。
踏み切り信用できなくなったな～ 笑 でも、ちょっと笑えないので sage か。。。
494 ：名無しでGO!：01/10/26 15:24 ID:WGXEMo7i
>>493
保線用車両は踏み切り閉まらないよ
保線用車両は踏み切り閉まらないよ
495 ：梶屋敷：01/10/26 15:25 ID:43Hw1SKx
東北新幹線開業前の福島駅で乗客が汲みとり式のトイレに財布を落下。自分で取ろうと便器の奥へ手を突っ込んだら便器にはまって脱出不能。駅員が気付いて便器を割って救出。乗客は嬉しさのあまりウ○コのついた手で駅員の両手を握手した。
496 ：天下の二日市在住：01/10/26 16:08 ID:juBxW7i1
ブンタの倅の死亡事故には藁他
497 ：名無しでGO!：01/10/26 16:35 ID:k7Q5Pohf
498 ：名無しでGO!：01/10/26 16:52 ID:OOvN7qOh
499 ：梶屋敷：01/10/26 17:33 ID:43Hw1SKx
京急600形のエアポート快特に乗っていたとき押上から乗務してきた京成の車掌が種別を変えようとしたらタッチ画面が使用停止。
仕方なく運転士に頼むと慣れていないのかなかなか換えられず3分延発。青砥に到着したときには隣にいるはずの特急高砂行きの姿はなく高砂の場内で停められていた。
仕方なく運転士に頼むと慣れていないのかなかなか換えられず3分延発。青砥に到着したときには隣にいるはずの特急高砂行きの姿はなく高砂の場内で停められていた。
しばらく前、臨時大垣夜行に乗ってたら静岡県内で信号が逝かれたとか
とかで足止め。品川出てからずっと煩かった黒いTシャツに汚い白手袋
したアマチュア車掌、乗務員までホームで伸びをしながら待ってた中、
突然笛を鳴らして発車とかなんとか、、、慌てて車両に駆け寄った
連中の心中推して知るべし。結局何時間遅れたんだっけ
とかで足止め。品川出てからずっと煩かった黒いTシャツに汚い白手袋
したアマチュア車掌、乗務員までホームで伸びをしながら待ってた中、
突然笛を鳴らして発車とかなんとか、、、慌てて車両に駆け寄った
連中の心中推して知るべし。結局何時間遅れたんだっけ
>>493
漏れは、KO線布田駅の踏み切りを深夜に通ろうとして保線車両と鉢合わせした事
がある。当然踏み切りはしまってなかった。
漏れが踏み切り手前で停止して通過を待ってたら、保線車両のデッキの係員が先に
行けと言うので先に踏み切りを通った。
踏み切りで、鉄道に道を譲られたのは珍しいかも
漏れは、KO線布田駅の踏み切りを深夜に通ろうとして保線車両と鉢合わせした事
がある。当然踏み切りはしまってなかった。
漏れが踏み切り手前で停止して通過を待ってたら、保線車両のデッキの係員が先に
行けと言うので先に踏み切りを通った。
踏み切りで、鉄道に道を譲られたのは珍しいかも
502 ：名無しでGO!：01/10/26 18:24 ID:2OIoMHR7
503 ：名無しでGOGO!：01/10/26 19:45 ID:kLzTJNeK
去年の根室本線、朝一の普通列車が脱線したヤツも笑ったな。
何せ、4両に乗客1名、そいつがRJに体験記書くと来たもんだ。
何せ、4両に乗客1名、そいつがRJに体験記書くと来たもんだ。
504 ：名無しでGO!：01/10/26 21:30 ID:VlYQnY/J
>>494
JRを見学したときは保線用の車両はスイッチで踏み切りの
動作/非動作を切りかえれるとか。
踏み切りは（信号もそうだけど）車輪のよって左右の線路を
ショートさせることで動作させるので、ショートさせなければ
動作しないとか。
# 信号が使えないのは怖いな
JRを見学したときは保線用の車両はスイッチで踏み切りの
動作/非動作を切りかえれるとか。
踏み切りは（信号もそうだけど）車輪のよって左右の線路を
ショートさせることで動作させるので、ショートさせなければ
動作しないとか。
# 信号が使えないのは怖いな
505 ：名無しでGO!：01/10/26 21:31 ID:VlYQnY/J
506 ： ：01/10/26 21:38 ID:Xct8Ol4L
＞503
ニュ速にスレが立ってたような気がする。
乗客の一人が全然関係ない住所で、話題になってたけど
RJに書いてたのか（ｗ
まりも（あの頃はおおぞらか）から折り返しで乗車してたんだろうな。
ニュ速にスレが立ってたような気がする。
乗客の一人が全然関係ない住所で、話題になってたけど
RJに書いてたのか（ｗ
まりも（あの頃はおおぞらか）から折り返しで乗車してたんだろうな。
507 ：名無しでGO!：01/10/26 21:42 ID:xqfomJAE
そういう人しか乗らない列車だったのか。。
区間によっては通学の高校生（場所によっては小中学生も）が乗るんだろうけど
区間によっては通学の高校生（場所によっては小中学生も）が乗るんだろうけど
508 ：名無しでGO!：01/10/26 22:26 ID:sOM/FXFL
某T鉄道
いつか、W光市を出た急行が
各駅・E団用の内側線に入ってしまったぞ
いつか、W光市を出た急行が
各駅・E団用の内側線に入ってしまったぞ
509 ：名無しでGO! ：01/10/26 23:41 ID:QB4D8su3
ＫＯの沿線に住んでいるが、保線車両で踏切が鳴ってたことは一度もないな。
保線車両は路面電車とかトラックぐらいの急加減速ができるみたいなので、
それで問題ないのだと思う
保線車両は路面電車とかトラックぐらいの急加減速ができるみたいなので、
それで問題ないのだと思う
510 ：名無しでGO!：01/10/26 23:46 ID:kWDLwd2u
上り線で脱線事故があった某私鉄。
下り線だけ運転再開したんで
先頭車両に乗っていたところ
運転席から流れてくる無線
「救援列車、信号現示に従ってください！
救援列車！ どーぞ！」
「救援列車、信号現示に従ってください！
救援列車！ どーぞ！」
ひたすら指令が叫んでた。
そこで下車したので、
その後、どうなったかは知らない。
まあ、二次災害は起きなかったらしいけど。
下り線だけ運転再開したんで
先頭車両に乗っていたところ
運転席から流れてくる無線
「救援列車、信号現示に従ってください！
救援列車！ どーぞ！」
「救援列車、信号現示に従ってください！
救援列車！ どーぞ！」
ひたすら指令が叫んでた。
そこで下車したので、
その後、どうなったかは知らない。
まあ、二次災害は起きなかったらしいけど。
>>504
そうです。左右のレールをショート（短絡という）させることにより踏み切りの始動点を動作させ踏切を鳴動させる訳です。普通の電車は常に線路を短絡させて走っていますが、工事用の保守用車は通常は絶縁した車輪を使用しています。
そうです。左右のレールをショート（短絡という）させることにより踏み切りの始動点を動作させ踏切を鳴動させる訳です。普通の電車は常に線路を短絡させて走っていますが、工事用の保守用車は通常は絶縁した車輪を使用しています。
512 ：駄ｽﾚ向上委員会｢ageﾏｿ2｣：01/10/26 23:53 ID:YdkwBIA1
>>511
逆線運転時用に『絶縁』『短絡』の切り替えができるそうな。
逆線運転時用に『絶縁』『短絡』の切り替えができるそうな。
513 ：名無しでGO!：01/10/27 00:18 ID:QyYhn2Yl
だいぶ前の札幌駅でおきた珍事
北斗星5号（当時）が札幌を定刻発車するやいなや、
所がホームに乗り遅れの客がいたらしく、駅員が機転を利かせて車掌に停止を指示。
そして、無事に乗り遅れ客を拾ってドアを閉め、さて改めて発車という時に事件は起こった。
車掌が無線で発車合図を出そうとしたところ、ホームに有る出発反応灯が点灯していない。
なんとホーム先端では機関車が出発信号機をまたいで停まってしまったため、出発現示が停止となってしまったのだ。
「進路は固定されているからそのまま出ても大丈夫だから」という駅員に対し、
基本に忠実というか、融通がきかんというか、頭が悪いというか、
「信号確認するのは当たり前だろ、信号がおりていないんだから絶対に列車は出さん」と
車掌はガンとして発車合図を拒否。
で、結局運転士、車掌、ホーム助役、ホームの上に有る信号扱所、輸送指令が電話やら無線やらで
侃侃諤諤１０分以上もめた結果、
しょうがねぇから一旦下がれってコトになって、結局出発信号機の手前までバックして、
進路設定しなおしてから１５分おくれでようやく発車。
ちなみにその間北斗星５号の後続で札幌５番線に入線するエルムの回送列車が手稲方の場内で機外停車させられたため
手稲方は列車が数珠繋ぎになっていたそうだ。
北斗星5号（当時）が札幌を定刻発車するやいなや、
所がホームに乗り遅れの客がいたらしく、駅員が機転を利かせて車掌に停止を指示。
そして、無事に乗り遅れ客を拾ってドアを閉め、さて改めて発車という時に事件は起こった。
車掌が無線で発車合図を出そうとしたところ、ホームに有る出発反応灯が点灯していない。
なんとホーム先端では機関車が出発信号機をまたいで停まってしまったため、出発現示が停止となってしまったのだ。
「進路は固定されているからそのまま出ても大丈夫だから」という駅員に対し、
基本に忠実というか、融通がきかんというか、頭が悪いというか、
「信号確認するのは当たり前だろ、信号がおりていないんだから絶対に列車は出さん」と
車掌はガンとして発車合図を拒否。
で、結局運転士、車掌、ホーム助役、ホームの上に有る信号扱所、輸送指令が電話やら無線やらで
侃侃諤諤１０分以上もめた結果、
しょうがねぇから一旦下がれってコトになって、結局出発信号機の手前までバックして、
進路設定しなおしてから１５分おくれでようやく発車。
ちなみにその間北斗星５号の後続で札幌５番線に入線するエルムの回送列車が手稲方の場内で機外停車させられたため
手稲方は列車が数珠繋ぎになっていたそうだ。
514 ：名無しでGO!：01/10/27 00:20 ID:QyYhn2Yl
↑訂正
北斗星６号でした
北斗星６号でした
515 ：名無しでGO!：01/10/27 00:29 ID:G/ReGmrG
516 ：じぇいえーえす～：01/10/27 00:32 ID:a8Yhzc9E
≫５１５
なら食道？
なら食道？
517 ：駄ｽﾚ向上委員会｢ageﾏｿ2｣：01/10/27 00:32 ID:eetJMgij
>>513
臨時手信号出せよなぁ・・・
臨時手信号出せよなぁ・・・
車掌のいうことが正しいと思う。
520 ：unnumbered：01/10/27 00:52 ID:/+ks8vmt
>513
鉄道のルールに詳しいわけじゃないけど，この場合って，列車は
一度出発して，出発信号を越えてるよね．もう停車場外に
出てしまっていると思うのね．
その場合でも，車掌は出発に従う必要があるの？
列車側方の確認と機関士の前方確認だけじゃなくて？
もし規則で「出発信号を越えた列車」についても同様の出発手順を
踏まないといけないのなら，車掌が正しいというのは皆さんの
説のとおりだと思う．
また，場外に出た列車で乗降の扱いをしてはいけないのは
確かだけど，それについては信号の扱いとセキュリティのレベルが
違う問題なので別論．
鉄道のルールに詳しいわけじゃないけど，この場合って，列車は
一度出発して，出発信号を越えてるよね．もう停車場外に
出てしまっていると思うのね．
その場合でも，車掌は出発に従う必要があるの？
列車側方の確認と機関士の前方確認だけじゃなくて？
もし規則で「出発信号を越えた列車」についても同様の出発手順を
踏まないといけないのなら，車掌が正しいというのは皆さんの
説のとおりだと思う．
また，場外に出た列車で乗降の扱いをしてはいけないのは
確かだけど，それについては信号の扱いとセキュリティのレベルが
違う問題なので別論．
521 ：名無しでＧＯ！：01/10/27 00:57 ID:ZSETh6QF
１０数年前、熊本電鉄の黒石に夜間留置されていた青蛙（２両編成）が、車輪止め
忘れかなんかで、坂をころげて、終点の藤崎宮まで暴走し、暴走車の１両目と、
藤崎宮に止めてあった１両が大破した事故があった。距離にして１０キロ前後。
途中に何十も踏み切りがあって、全部夜間はＯＦＦになっていたが、幸い、踏切で
の衝突は無かった。
熊本電鉄は、残された、青蛙の片割れを、両側運転台に改造し、最近まで使用。
笑える事故ランキングがあったら、結構上位だと思うのだが。
忘れかなんかで、坂をころげて、終点の藤崎宮まで暴走し、暴走車の１両目と、
藤崎宮に止めてあった１両が大破した事故があった。距離にして１０キロ前後。
途中に何十も踏み切りがあって、全部夜間はＯＦＦになっていたが、幸い、踏切で
の衝突は無かった。
熊本電鉄は、残された、青蛙の片割れを、両側運転台に改造し、最近まで使用。
笑える事故ランキングがあったら、結構上位だと思うのだが。
522 ：ＩＡＲＣ：01/10/27 01:23 ID:cwoMKEK3
昔、池袋だか板橋に留置してあった貨車のブレーキを掛け忘れて
そいつが深夜に上り線を逆行して赤羽駅まで
転がってきてしまった事故はガイシュツ？
そいつが深夜に上り線を逆行して赤羽駅まで
転がってきてしまった事故はガイシュツ？
523 ：名無しでGO!：01/10/27 01:51 ID:3OqBAG4Z
昨日の和歌山線の車両全面落書きで運休
がいしゅつ？
がいしゅつ？
524 ：牛乳館長：01/10/27 01:55 ID:/cJcgjR+
>522
貨車じゃないよ。保線工事のトロッコ。工事中に勾配で逸走し、十条の踏切でタクシーのケツをドツイた挙げ句に地上時代の赤羽線車止めに激突。
その翌日は東北上り特急が、東十条手前でモハの一軸が脱線し、そのまま走行して踏切の護輪軌条で復線したっつー事件もあったわな。
貨車じゃないよ。保線工事のトロッコ。工事中に勾配で逸走し、十条の踏切でタクシーのケツをドツイた挙げ句に地上時代の赤羽線車止めに激突。
その翌日は東北上り特急が、東十条手前でモハの一軸が脱線し、そのまま走行して踏切の護輪軌条で復線したっつー事件もあったわな。
525 ：牛乳館長：01/10/27 01:58 ID:/cJcgjR+
>523
全然笑えん。すとりーとあーちすと気取りの珍公は早く氏ね。
全然笑えん。すとりーとあーちすと気取りの珍公は早く氏ね。
526 ：名無しでGO!：01/10/27 02:08 ID:HWwNmVqJ
>>523
そのくらいで運休するか？とは思う。
そのくらいで運休するか？とは思う。
527 ：名無しでGO!：01/10/27 02:48 ID:ArMV1QrM
>>503
尺別の事故ね。 釧路発午前５時の根室線２５２０Ｄ（キハ４０×５）
の客は大阪のテツ一人だけだったってやつ。 太っ腹なＪＲ北海道も
さすがにその後のダイヤ改正で同列車の釧路～厚内を廃止（回送か？）
してしまったネ。
尺別の事故ね。 釧路発午前５時の根室線２５２０Ｄ（キハ４０×５）
の客は大阪のテツ一人だけだったってやつ。 太っ腹なＪＲ北海道も
さすがにその後のダイヤ改正で同列車の釧路～厚内を廃止（回送か？）
してしまったネ。
528 ：名無しでGO!：01/10/27 03:04 ID:O8uuWytP
今日の夜１０時頃、ＪＲ中央線御茶ノ水駅で笑える事故があった。
停車中の電車内で痴漢が発見されたが、その痴漢がホームから線路に降りて逃走し、さらに神田川に飛び込んだ結果、引き上げ作業のため、中央快速線が運転見合わせ。
停車中の電車内で痴漢が発見されたが、その痴漢がホームから線路に降りて逃走し、さらに神田川に飛び込んだ結果、引き上げ作業のため、中央快速線が運転見合わせ。
529 ：名無しでGO!：01/10/27 03:09 ID:oFIIp9+Q
530 ：名無しでGO!：01/10/27 03:20 ID:R+Msi0cB
４月頃、池袋の陸橋から線路内に自転車投げ込んだドキュソがいたな・・・キチガイかとおもったよ。
531 ：名無しでGO!：01/10/27 03:30 ID:UJ32t8b7
>526
実際東海道線では始発が運休した
実際東海道線では始発が運休した
533 ：名無しでGO!：01/10/27 04:01 ID:yFRNkeqk
>>529
東京消防庁の隊員とおぼしき人が数人ホームや線路の上にいた。
あと、警視庁のボートが川の中で泳いで逃げようとする犯人をしばらく追い回していた。
しばらくしたら、動きが鈍くなった犯人を引き上げて人工呼吸をやっていた。
その後、病院へ搬送されたらしい。
東京消防庁の隊員とおぼしき人が数人ホームや線路の上にいた。
あと、警視庁のボートが川の中で泳いで逃げようとする犯人をしばらく追い回していた。
しばらくしたら、動きが鈍くなった犯人を引き上げて人工呼吸をやっていた。
その後、病院へ搬送されたらしい。
534 ：名無しでGO!：01/10/27 04:09 ID:yFRNkeqk
535 ： ：01/10/27 04:17 ID:Lkaa++3b
1974年頃の話。
大阪駅に停車中の寝台列車の屋根の上に男が登っているのを、別のホームの
駅員が発見。列車が出発してしまったので、すぐに各方面に通報。神戸まで停
車しない予定の列車を、手前の芦屋に臨時停車させて、男をおろした。
新聞を見たのだが、男の名字が「七夕」という、なんとも珍しい名字（ただし
「自称」と書いてあったので、真偽のほどはわからず）。しかし、この男、
「なぜ、登ったんだ？」という警察の問いに
「わしはスーパーマンだから、大丈夫だ」
と発言したそうだ。
大阪駅に停車中の寝台列車の屋根の上に男が登っているのを、別のホームの
駅員が発見。列車が出発してしまったので、すぐに各方面に通報。神戸まで停
車しない予定の列車を、手前の芦屋に臨時停車させて、男をおろした。
新聞を見たのだが、男の名字が「七夕」という、なんとも珍しい名字（ただし
「自称」と書いてあったので、真偽のほどはわからず）。しかし、この男、
「なぜ、登ったんだ？」という警察の問いに
「わしはスーパーマンだから、大丈夫だ」
と発言したそうだ。
536 ：名無しでGO!：01/10/27 04:30 ID:VgQZ9G7X
屋根に登ったといえば、幸崎で４１５系の屋根に登って
感電死した工房がいたなぁ。
感電死した工房がいたなぁ。
537 ：名無しでGO!：01/10/27 04:34 ID:zsW7+LoR
>>535
はっきり言ってﾃﾞﾑﾊﾟだな。
はっきり言ってﾃﾞﾑﾊﾟだな。
538 ：♪初めての悪夢♪ラララ破産君：01/10/27 04:39 ID:QZe2sums
>>533
で、その男がＣ型肝炎だったら怖いな。。。空気感染
で、その男がＣ型肝炎だったら怖いな。。。空気感染
>>536
４５７系だったと思われ
４５７系だったと思われ
540 ："：01/10/27 08:29 ID:QIsJqZPT
541 ：名無しでGO!：01/10/27 09:49 ID:zn0L5p2+
μ鉄犬山橋の自動車併用廃止前日、何か布きれが架線に引っ掛かって
3500（3700？)が足止め食らっていた。
3500（3700？)が足止め食らっていた。
542 ：梶屋敷：01/10/27 10:55 ID:AAuTwXSa
直江津駅で寝台特急日本海の屋根に男が上り、うつぶせの状態で発車。
列車はそのまま走り京都駅で乗客が男に気付いて駅に連絡。京都で確認できず新大阪で男はようやく降ろされた。
その車両は電源車だったため男の服は煤で真っ黒だった。
よくも交流区間で感電しなかったものだ。
列車はそのまま走り京都駅で乗客が男に気付いて駅に連絡。京都で確認できず新大阪で男はようやく降ろされた。
その車両は電源車だったため男の服は煤で真っ黒だった。
よくも交流区間で感電しなかったものだ。
阪急梅田駅 京都線特急
発車音楽が鳴りやむも、運転士がおらず発車せず。
やや太った運転士が、必死の形相で走ってきたのを見た時、
ちょっとおかしかった。
発車音楽が鳴りやむも、運転士がおらず発車せず。
やや太った運転士が、必死の形相で走ってきたのを見た時、
ちょっとおかしかった。
544 ：梶屋敷：01/10/27 11:03 ID:AAuTwXSa
>>521
赤穂線だったか同じ様なことがあった。留置線に停めておいた電車が動き出した。
その場所は緩い勾配でポイントも本線側に開いていたため、そのまま本線を低速で走行。
次の駅でようやく停車した。その間の踏切は作動しなかったが幸い事故はなかった。
電車が動き出したのに気付いたのは電車が停まっていた駅の駅員だった。出勤するといつもはいないはずの電車が・・・。
赤穂線だったか同じ様なことがあった。留置線に停めておいた電車が動き出した。
その場所は緩い勾配でポイントも本線側に開いていたため、そのまま本線を低速で走行。
次の駅でようやく停車した。その間の踏切は作動しなかったが幸い事故はなかった。
電車が動き出したのに気付いたのは電車が停まっていた駅の駅員だった。出勤するといつもはいないはずの電車が・・・。
545 ：名無しでGO!：01/10/27 11:24 ID:8K02iNXf
結構前の話になるが、テレビのニュースで総武快速の１１３系が
亀戸－錦糸町間（だったかな？）で連結器が外れて泣き別れって
いうのがあったな。あのときは確かラッシュアワーの真っ最中で
よく死者が出なかったもんだと感心したよ。
亀戸－錦糸町間（だったかな？）で連結器が外れて泣き別れって
いうのがあったな。あのときは確かラッシュアワーの真っ最中で
よく死者が出なかったもんだと感心したよ。
546 ：名無しでGO!：01/10/27 12:11 ID:HgjFyYjq
547 ：名無しでGO!：01/10/27 12:40 ID:0y4DAEZB
>>521
え？北熊本から藤崎って登り勾配じゃ…すげー、そいつは京福を超えとる！
え？北熊本から藤崎って登り勾配じゃ…すげー、そいつは京福を超えとる！
548 ：名無しでGO!：01/10/27 16:09 ID:ff7p1qIX
国鉄時代の総武線某駅、
停車中の電車に荷電が追突。
でも荷電のスピードが低速だったので、
そのまま連結と言う結果に…
職員を除く付近にいた人は皆、荷電の増結だと思ったとか。
（消防の頃の話なのでちょっと記憶が曖昧です）
停車中の電車に荷電が追突。
でも荷電のスピードが低速だったので、
そのまま連結と言う結果に…
職員を除く付近にいた人は皆、荷電の増結だと思ったとか。
（消防の頃の話なのでちょっと記憶が曖昧です）
549 ：名無しでＧＯ！３０００番台：01/10/27 16:42 ID:cTdXpcWA
地下鉄サリンでダイヤが乱れたとき、Ｔ武の車掌が指令に
｢いつになったら動くんだよ、こっちは客にガタガタ言われて大変なんだぞ。
ハッキリしろ！！｣
と言っていた。
こんな言い方するの、Ｔ武位でしょ？？
｢いつになったら動くんだよ、こっちは客にガタガタ言われて大変なんだぞ。
ハッキリしろ！！｣
と言っていた。
こんな言い方するの、Ｔ武位でしょ？？
550 ：名無しでGO!：01/10/27 22:05 ID:o+kg701S
549に同意
ふざけた客が・・いやがって
と、職員同士ホームで大声で話している
ふざけた客が・・いやがって
と、職員同士ホームで大声で話している
551 ：名無しでGO!：01/10/27 23:52 ID:3XNcKsoB
552 ：ＩＡＲＣ：01/10/28 00:06 ID:MHBDsxfi
あのー、北海道とかの人に質問なんですけど、
早朝の冷え込みで架線が凍結して電車が運休ってのは
よくある事なんでしょうか？
数年前の山梨のローカル新聞で見たんですけど
（しかも中央線じゃなくて身延線で…）
それとも単に１１５系が対応できていないだけ？
早朝の冷え込みで架線が凍結して電車が運休ってのは
よくある事なんでしょうか？
数年前の山梨のローカル新聞で見たんですけど
（しかも中央線じゃなくて身延線で…）
それとも単に１１５系が対応できていないだけ？
554 ：名無しでGO!：01/10/28 00:56 ID:0rS4XOWO
555 ：名無しでGO! ：01/10/28 01:07 ID:gNobyJxL
557 ：WV ◆El1AT0kk ：01/10/28 01:13 ID:Wy4LJ5py
>>528
痴漢だったのか…全くもうっ！！(激怒
おとつい、少々残業で遅くなり、
ようやく、山手で新宿に着いたと思ったら､
いきなり緩行･快速共に抑止…
飯食っていなかったんで､新宿で飯をと思い､途中下車、
改札出たとたん運転再開との事で又、ホームに戻ったが､まだ抑止中
との事、何やってんだか新宿駅放送係は…(怒
頭に来たんで､振替乗車票を引ったくり丸の内線の人に、
振り回されたよ…ほんとちかれた…
痴漢だったのか…全くもうっ！！(激怒
おとつい、少々残業で遅くなり、
ようやく、山手で新宿に着いたと思ったら､
いきなり緩行･快速共に抑止…
飯食っていなかったんで､新宿で飯をと思い､途中下車、
改札出たとたん運転再開との事で又、ホームに戻ったが､まだ抑止中
との事、何やってんだか新宿駅放送係は…(怒
頭に来たんで､振替乗車票を引ったくり丸の内線の人に、
振り回されたよ…ほんとちかれた…
558 ：2000系：01/10/28 01:18 ID:zyCCBo1h
去年、朝姫新線が不通になった
トラックが鉄橋にひっかったとのこと
何でも二日後車内で聞こえてきたが、運転士は目先で線路が烈しく
ずれているのにきずかなかったらしい
その日の代行輸送が、神姫と姫観の観光バスでへえ～と思った
今まで、代行輸送はボロの市内用バスと思ってたモンで
トラックが鉄橋にひっかったとのこと
何でも二日後車内で聞こえてきたが、運転士は目先で線路が烈しく
ずれているのにきずかなかったらしい
その日の代行輸送が、神姫と姫観の観光バスでへえ～と思った
今まで、代行輸送はボロの市内用バスと思ってたモンで
559 ：名前はない：01/10/28 01:26 ID:ssMomUyU
>>553, >>555
架線凍結は雪が降る降らないには関係なく、架線に空気中の水分が付着凍結し、
つららになった状態。
そのまま集電パンタが突っ込むとスリ板を痛めるばかりか、アークが発生して
架線にもダメージを与える。
そのため、大糸線などでは以前から回路を切ったパンタを付けた電車を走らす
などしてきたが、最近は霜取りパンタ、つまり1両にパンタ2つ付けた車が増えた。
例えば西では宮原の117や京都の113など。草津線や嵯峨野線で運用している。
本来の集電パンタの前に空のパンタがあって、つららを落とす。
架線凍結は雪が降る降らないには関係なく、架線に空気中の水分が付着凍結し、
つららになった状態。
そのまま集電パンタが突っ込むとスリ板を痛めるばかりか、アークが発生して
架線にもダメージを与える。
そのため、大糸線などでは以前から回路を切ったパンタを付けた電車を走らす
などしてきたが、最近は霜取りパンタ、つまり1両にパンタ2つ付けた車が増えた。
例えば西では宮原の117や京都の113など。草津線や嵯峨野線で運用している。
本来の集電パンタの前に空のパンタがあって、つららを落とす。
560 ：名無しでGO!：01/10/28 01:27 ID:cnZw5sz6
今年夏ごろ
頭部登場線の北坂戸ー高坂で
工事用車両が車高無視で
ガードをアタックし何時間か不通に
頭部登場線の北坂戸ー高坂で
工事用車両が車高無視で
ガードをアタックし何時間か不通に
561 ：名無しでGO!：01/10/28 01:35 ID:TZfTygDM
562 ：名無しでGO!：01/10/28 03:31 ID:aR9y6+fy
>>557
犯人は死んじゃったよ。
犯人は死んじゃったよ。
563 ：名無しでGO!：01/10/28 03:32 ID:7MN0r7/9
溺れ死ぬ位なら最初から痴漢なんかしなけりゃいいのに。
564 ：名無しでGO!：01/10/28 03:33 ID:7MN0r7/9
あ、それとも自殺する前に一度は痴漢をしてみたかったとか。
565 ：羽後本荘：01/10/28 08:15 ID:c57eUXEj
名鉄犬山線の鉄道道路併用橋「犬山橋」が鉄道専用になってすぐ、車が突っ込んだ。
なんでも、『切り替わったのを忘れていた』とか・・。この事故で電車は再び、
クルマに邪魔されて止まる羽目に。えれ～メーワクだった。
なんでも、『切り替わったのを忘れていた』とか・・。この事故で電車は再び、
クルマに邪魔されて止まる羽目に。えれ～メーワクだった。
566 ：名無しでGO!：01/10/28 09:03 ID:AosSe8zl
京王9000試乗会の日、多摩動物公園での撮影会へ行くため京王-多摩モノレールと
乗り継いでいこうとしたら京王線某駅で
多摩モノレールは路面凍結により運休中
とか張り紙があるんですよ。
もうね、アホかと、バカかと。
おめーら普段振らない大雪如きであせってるんじゃねーよ、ボケが(以下略)
乗り継いでいこうとしたら京王線某駅で
多摩モノレールは路面凍結により運休中
とか張り紙があるんですよ。
もうね、アホかと、バカかと。
おめーら普段振らない大雪如きであせってるんじゃねーよ、ボケが(以下略)
567 ：名無しでGO!：01/10/28 09:15 ID:NgpI61JR
568 ：名無しでGO!：01/10/28 09:17 ID:sDxZoNAr
土讃線ではよくポイントにカメが詰まる。
570 ：名無しでGO!：01/10/28 11:16 ID:hjxhepaW
がいしゅつかも知らんが今年の３月頃に５月頃にあぼーん予定の千葉の１１３でベンチレーターが屋根から落っこちたやつもあったな。
いっそのこと延命工事の時になぜ撤去しなかったんだろ？
でその事故で１１３系とか一斉点検
廃車前の車両をいちいちそんなことで点検するなんてアホくさと東は思っただろうに
いっそのこと延命工事の時になぜ撤去しなかったんだろ？
でその事故で１１３系とか一斉点検
廃車前の車両をいちいちそんなことで点検するなんてアホくさと東は思っただろうに
571 ：無礼ステーション：01/10/28 11:46 ID:9qtMjUmj
＞５６５
家族の一人が旅行に行ってるのに、
ついついその人の分まで飯作っちゃうのと同じ？
家族の一人が旅行に行ってるのに、
ついついその人の分まで飯作っちゃうのと同じ？
572 ：名無しでGO!：01/10/28 11:54 ID:CT8UZ1L9
３余年位前、北陸線津幡駅を新潟発大阪行き雷鳥４？号が
５００ｍオーバーラン！！
確か社内確認のみで戻らずそのまま金沢へ・・・
５００ｍオーバーラン！！
確か社内確認のみで戻らずそのまま金沢へ・・・
573 ：名無しでGO!：01/10/28 12:29 ID:/+8YclH+
μ鉄住吉町駅停車の特急（1日上下各1本）ってよく間違って住吉町を通過しちゃう
んですよね。よく新聞に載ってます。
近くに高校があるから学生さんは次の駅で折返したんですよ。
んですよね。よく新聞に載ってます。
近くに高校があるから学生さんは次の駅で折返したんですよ。
574 ：名無しでGO!：01/10/28 12:34 ID:YQSMB7B+
急行銀河でうんこしてた女子大生が
トイレからでてきたら
終点の大阪駅からすでに回送列車として発車してたのに気づいて、
非常ドアボタンを押し、緊急停止。
現場で３０分ほど停車し、朝の通勤ラッシュに拍車をかけ、
関西のＪＲを大混乱させた事件がある。
トイレからでてきたら
終点の大阪駅からすでに回送列車として発車してたのに気づいて、
非常ドアボタンを押し、緊急停止。
現場で３０分ほど停車し、朝の通勤ラッシュに拍車をかけ、
関西のＪＲを大混乱させた事件がある。
575 ：名無しでGO!：01/10/28 13:12 ID:hjxhepaW
576 ：名無しでGO!：01/10/28 18:22 ID:pIOorpT4
事故ではないが有る外人が寝台車に乗って車掌に
頼みました。
「明日 ○駅でおKaして下さい」
近くで聞いていたその人の子供達は大爆笑。
頼みました。
「明日 ○駅でおKaして下さい」
近くで聞いていたその人の子供達は大爆笑。
寝台車でたまたま下の段が若い外国人女性で、英語を使ってみようと
彼女に話しかけた上の段の日本人男。
上という意味でonを使ってしまい（aboveを使うべき所）、
May I sleep on you?
と言ってしまったという話があるが、おそらくネタだろう。
彼女に話しかけた上の段の日本人男。
上という意味でonを使ってしまい（aboveを使うべき所）、
May I sleep on you?
と言ってしまったという話があるが、おそらくネタだろう。
578 ：名無しでGO!：01/10/28 18:45 ID:IEB75MSd
京阪の６０００系、メーカーからの陸送中、ガードに天井を擦りいきなりキズ物。
579 ：名無しでGO!：01/10/28 18:54 ID:tCrKyWsQ
去年の3月あたり、通勤ラッシュに突入してた大阪モノレールで
ある車輌が走行中にいきなり停止して動かんようになって
門真市まで引っ張られたってのがありましたね。
ある車輌が走行中にいきなり停止して動かんようになって
門真市まで引っ張られたってのがありましたね。
580 ：名無しでGO!：01/10/28 21:25 ID:Jtkgrlpo
過去ログみてないから、既出だったらゴメソ。
とある路線で運転士が、川にドザエモンが浮いているのを発見し、指令に報告。
すぐさま警察官が出動し、捜索に当たった。
・・・が、引き上げられたものはダッチワイフだったんだと。
とある路線で運転士が、川にドザエモンが浮いているのを発見し、指令に報告。
すぐさま警察官が出動し、捜索に当たった。
・・・が、引き上げられたものはダッチワイフだったんだと。
581 ：名無しでGO!：01/10/28 21:31 ID:cgweLOEW
582 ：名無しでGO!：01/10/28 23:48 ID:c7fV24bF
束の某訓練センターにて起こった事故（人身）
信号炎管の点火実習の際、教官の「強く引くと金具が脱落する
場合があるので気を付けろ」という言葉を信じたＭ地区の人。
紐を引くなり運転台内で身をよじって回避し・・・肩を脱臼。
空前絶後の自爆として皆の記憶に残る。
教訓：ない。
信号炎管の点火実習の際、教官の「強く引くと金具が脱落する
場合があるので気を付けろ」という言葉を信じたＭ地区の人。
紐を引くなり運転台内で身をよじって回避し・・・肩を脱臼。
空前絶後の自爆として皆の記憶に残る。
教訓：ない。
583 ：名無しでGO!：01/10/29 00:18 ID:IoEq3SZW
>>578
６８３系が工場内で試験運転中に車止めに特攻、グリーソ車あぼーん
６８３系が工場内で試験運転中に車止めに特攻、グリーソ車あぼーん
584 ：名無しでGO!：01/10/29 00:28 ID:caq4f9Px
ある私鉄で１０月から始まったワンマン運転。
ホームセンサーというご大層なものを設置したが、運用開始早々・・・
ドキュソが傘で遮って（わざとじゃないと思うが）バシューン、
雨の水滴で反応してバシューン。
本来なら停車して扉があるところにセンサーを設置して、
中間は柵を設けるのが望ましいが、
車種によって扉位置がまちまちな為、１両分をセンサーの１スパンとしてあるから、
感度をバンバンに上げてあるらしい。（だから水滴に反応するみたい？）
雨の日は係員が駅に常駐です。何の為の人員削減だよ。
ホームセンサーというご大層なものを設置したが、運用開始早々・・・
ドキュソが傘で遮って（わざとじゃないと思うが）バシューン、
雨の水滴で反応してバシューン。
本来なら停車して扉があるところにセンサーを設置して、
中間は柵を設けるのが望ましいが、
車種によって扉位置がまちまちな為、１両分をセンサーの１スパンとしてあるから、
感度をバンバンに上げてあるらしい。（だから水滴に反応するみたい？）
雨の日は係員が駅に常駐です。何の為の人員削減だよ。
585 ：名無しでGO!：01/10/29 00:29 ID:iNO9N+so
586 ：名無しでGO!：01/10/29 00:31 ID:kbwnGRtx
>>585
言わずと知れた Ｍ鉄
言わずと知れた Ｍ鉄
587 ：名無しでGO!：01/10/29 01:32 ID:foonbXAI
１０年余り前、某阪急十三駅前にある予備校の生徒が淀川河川敷から阪急の鉄橋に
向けてロケット花火を打ち上げて、電車を停めたことがあった。
向けてロケット花火を打ち上げて、電車を停めたことがあった。
588 ：名無しでＧＯ！：01/10/29 01:48 ID:dainKeVV
以前南海高野線「狭山駅」から区間急行電車に近くで農家で飼われてたと思われるロバさんがご乗車。「北野田」でお降りになられました。（実話）（ｗ
>>520
亀レススマソ。
要は一番硬い方法をとったということ
運心に書いてあることをまとめると…。
停車場外ちゅうのは、反対線路の最外方の場内信号機より先。
ちゅうことは停車場内、だから駅長の出発指示合図→車掌の出発合図が必要な範囲内。
車掌が出発合図を行う時は、出発信号機の確認が必要。
当然、運転士は車掌の出発合図ﾅｼでは発車できない。
運転途中（列車が所定の停止位置から進行を開始してから、
次の停車駅の所定停止位置に停止するまで）で停止したときは、
車掌の出発合図が必要。
でも、停まったのは停車場内。だから信号確認は必要。出発合図は出せない。
と、解釈したんじゃない
こういう規程類を知らなければ、指令の言われるがままに列車を出すだろうが、
「こういう規程がある以上、オレは出せない!!」
と言った車掌はスゲーと思うが
それから
＞「出発信号を越えた列車」についても同様の出発手順を 踏まないといけないのなら
とあるが、停車場内の解釈からすると、そのとおり。
出発信号機の外方まで後退させるのが正当ということになる。
…ここまで延々と書いたが、あくまで運心のハナシ。
但し書きが付いたり、作業基準は各社によって付け加えられる
そこまでは知らん
ウチの会社でそういうことがあったとしたら、同じことをすると思われる
ちなみに漏れは元車掌、現運転士。
亀レススマソ。
要は一番硬い方法をとったということ
運心に書いてあることをまとめると…。
停車場外ちゅうのは、反対線路の最外方の場内信号機より先。
ちゅうことは停車場内、だから駅長の出発指示合図→車掌の出発合図が必要な範囲内。
車掌が出発合図を行う時は、出発信号機の確認が必要。
当然、運転士は車掌の出発合図ﾅｼでは発車できない。
運転途中（列車が所定の停止位置から進行を開始してから、
次の停車駅の所定停止位置に停止するまで）で停止したときは、
車掌の出発合図が必要。
でも、停まったのは停車場内。だから信号確認は必要。出発合図は出せない。
と、解釈したんじゃない
こういう規程類を知らなければ、指令の言われるがままに列車を出すだろうが、
「こういう規程がある以上、オレは出せない!!」
と言った車掌はスゲーと思うが
それから
＞「出発信号を越えた列車」についても同様の出発手順を 踏まないといけないのなら
とあるが、停車場内の解釈からすると、そのとおり。
出発信号機の外方まで後退させるのが正当ということになる。
…ここまで延々と書いたが、あくまで運心のハナシ。
但し書きが付いたり、作業基準は各社によって付け加えられる
そこまでは知らん
ウチの会社でそういうことがあったとしたら、同じことをすると思われる
ちなみに漏れは元車掌、現運転士。
>>587
高校時代、瀬戸大橋の四国側で花火大会やってて、誰かが面白半分に「2段式ロケット花火じゃ」とか
言って打ち上げたら走ってる電車の方に飛んで行った。「やべ」と思ったものの、特になにもおきなかった
ので続行していたらパトカーが来て走った走った。
高校時代、瀬戸大橋の四国側で花火大会やってて、誰かが面白半分に「2段式ロケット花火じゃ」とか
言って打ち上げたら走ってる電車の方に飛んで行った。「やべ」と思ったものの、特になにもおきなかった
ので続行していたらパトカーが来て走った走った。
591 ：名無しでGO!：01/10/29 04:13 ID:mWlgCPas
>>591
そんな金ないよ
そんな金ないよ
593 ：名無しでGO!：01/10/29 08:21 ID:KIDI+RZc
>>591
ﾜﾗﾀ
ﾜﾗﾀ
595 ：名無しさん：01/10/29 09:44 ID:FQWPNE4v
596 ：天下の二日市在住ぢゃないぞ：01/10/29 15:33 ID:dA3Ec/2a
５年以上くらい前に当時は７８３系が特急有明で走ってて、
二日市の駅を出ようとしたわけさ。
なぜか知らんが、運転手が発車後もゆっくりと加速しようとしてたのよ。
当然出発信号は発車後にすぐ赤に切り替わったんだけど、その後ＡＴＳが
けたたましい音出して急停車。
別に目の前のポイントがいきなり切り替わったわけでもないし、
まだ車上子が地上子を通過しきれてなかったのか？
運転手が運転指令だかどこかと電話で話して確認扱い後、数分遅れで出発。
いったい今のはなんだったの？みたいな不思議な経験だった。
>>589
の話を聞くと、あのときの運転再開にしかたは正しかったのだろうかって
気になって来た。
二日市の駅を出ようとしたわけさ。
なぜか知らんが、運転手が発車後もゆっくりと加速しようとしてたのよ。
当然出発信号は発車後にすぐ赤に切り替わったんだけど、その後ＡＴＳが
けたたましい音出して急停車。
別に目の前のポイントがいきなり切り替わったわけでもないし、
まだ車上子が地上子を通過しきれてなかったのか？
運転手が運転指令だかどこかと電話で話して確認扱い後、数分遅れで出発。
いったい今のはなんだったの？みたいな不思議な経験だった。
>>589
の話を聞くと、あのときの運転再開にしかたは正しかったのだろうかって
気になって来た。
597 ：梶屋敷：01/10/29 16:06 ID:yPYloF0D
その昔、東武と西武で走っていた糞尿列車の荷台が壊れたまま使用。そのため積んであった糞尿を撒きながら走行。踏切を待っている人は糞尿列車と分かると一斉に逃げたそうだ。
598 ：名無しでGO!：01/10/29 16:09 ID:vAALOPWf
>>591
めいてつ
めいてつ
599 ：名無しでGO!：01/10/29 19:09 ID:QIQA6XWW
age
600 ：名無しでGO!：01/10/29 21:38 ID:X3IZnriO
>>580
確か東海道線の鶴見川だったか馬入川だったか・・・記憶が曖昧だ。
確か東海道線の鶴見川だったか馬入川だったか・・・記憶が曖昧だ。
601 ：名無しでGO!：01/10/29 21:44 ID:G8zcPUcy
阪急十三で神戸線の列車が
「田舎の香水」運搬馬車をはねた。
中身は窓全開の宝塚線の列車にかかった
結局阪急が銭湯とかかりきったらしい
「田舎の香水」運搬馬車をはねた。
中身は窓全開の宝塚線の列車にかかった
結局阪急が銭湯とかかりきったらしい
602 ：名無しでGO!：01/10/29 22:29 ID:rX+R+76h
>>601
で、その風呂屋のあだ名が「黄金温泉」
で、その風呂屋のあだ名が「黄金温泉」
603 ：名無しでGO!：01/10/29 22:38 ID:l78IvFmA
つかうんち列車は無蓋だったらしい、信じられないことに。>>597
604 ：名無しでGO!：01/10/29 23:22 ID:hb+cxKav
>>603
それは無蓋車（ト）の上に肥桶を積んだのか？
西武の糞尿運搬車は有蓋（つーか角形の木製タンク）車だったはずだが。
（木造なんで、走行時の振動で次第にゆるんできて隙間ができ、
そこから漏れてたらしいが。）
糞尿輸送については
トワイライトゾーンManual（Ⅲ、Ⅳ、５）に写真付きでのってるんで見てちょ。
それは無蓋車（ト）の上に肥桶を積んだのか？
西武の糞尿運搬車は有蓋（つーか角形の木製タンク）車だったはずだが。
（木造なんで、走行時の振動で次第にゆるんできて隙間ができ、
そこから漏れてたらしいが。）
糞尿輸送については
トワイライトゾーンManual（Ⅲ、Ⅳ、５）に写真付きでのってるんで見てちょ。
605 ：能生駅の珍事：01/10/29 23:54 ID:8dAbZeSG
北陸線に特別急行列車「白鳥」がデビュー！
能生駅に停車するということで、鼓笛隊を入れての歓迎セレモニーが盛大に行われた。
ところが！停車はしたものの、実は客扱いのない運転停車だった。
セレモニーに参加の皆様、お疲れ様でございました。
30年以上も前、実際にあった珍事件。
能生駅に停車するということで、鼓笛隊を入れての歓迎セレモニーが盛大に行われた。
ところが！停車はしたものの、実は客扱いのない運転停車だった。
セレモニーに参加の皆様、お疲れ様でございました。
30年以上も前、実際にあった珍事件。
北海道の信号ネタをもうひとつ
まだ、函館駅のホームが増設される前の、まだ北斗星やはまなすが４番線に発着していた頃の話。
急行はまなすは編成両数が日替わりのため、その日の編成に応じて移動式の停目標識をホームに置くんだけど、
回送機がついてＤＤ５１が重連になっているのに、函館駅ではそれを知らなかったのか
単機の停止位置に停目標識を置いてしまったことがあった。
その日は増結で客車１２両で、ただでさえ有効長ギリギリだったのに、
手前で停まってしまったものだから、最後部はホームにかからないうえ、完全に出発をまたいでいた。
車掌ははじめ状況が理解出来なかったようだが、
すぐに気がついて無線で前に出るように機関車に指示したのだけど、ぜんぜん応答がない。
「おかしいなぁ～」といいながら反対側の窓からカーブしたホームの前の方を見ると
なんとＤＤ５１はすでに切り離されて、はるかかなたに（旧桟橋方）に引き上げていた。
「あ～っ あんなトコまで行っちゃってるよ！」と驚いて車掌が叫んだ。
結局、とり残されて動けなくなった客車をどうするかってことで
信号扱いやら輸送指令やら大騒ぎになって
「しょうがないから押せ！」ってことで
五稜郭方に待機していたＥＤ７９を呼んで連結して、
客車を押し込んでようやくドアを開けてヤレヤレ
おかげで函館発車は１０分位遅れた（青森到着は定刻だったけどね）
まだ、函館駅のホームが増設される前の、まだ北斗星やはまなすが４番線に発着していた頃の話。
急行はまなすは編成両数が日替わりのため、その日の編成に応じて移動式の停目標識をホームに置くんだけど、
回送機がついてＤＤ５１が重連になっているのに、函館駅ではそれを知らなかったのか
単機の停止位置に停目標識を置いてしまったことがあった。
その日は増結で客車１２両で、ただでさえ有効長ギリギリだったのに、
手前で停まってしまったものだから、最後部はホームにかからないうえ、完全に出発をまたいでいた。
車掌ははじめ状況が理解出来なかったようだが、
すぐに気がついて無線で前に出るように機関車に指示したのだけど、ぜんぜん応答がない。
「おかしいなぁ～」といいながら反対側の窓からカーブしたホームの前の方を見ると
なんとＤＤ５１はすでに切り離されて、はるかかなたに（旧桟橋方）に引き上げていた。
「あ～っ あんなトコまで行っちゃってるよ！」と驚いて車掌が叫んだ。
結局、とり残されて動けなくなった客車をどうするかってことで
信号扱いやら輸送指令やら大騒ぎになって
「しょうがないから押せ！」ってことで
五稜郭方に待機していたＥＤ７９を呼んで連結して、
客車を押し込んでようやくドアを開けてヤレヤレ
おかげで函館発車は１０分位遅れた（青森到着は定刻だったけどね）
607 ： ：01/10/30 00:10 ID:FcvrGObc
とある武蔵野線での出来事。
年の頃25前後のモデル体系のおねいちゃんが、ホーム上で携帯電話を
かけていた。発車のベルが鳴っても全く気づかず、会話に夢中に
なっていたところ、ドアが閉まるプシュ～という音。
慌てて飛び乗ろうとしたところ、あまりにもすばらしすぎるタイミングで
ドアが閉まり、ちょうど顔面の両側がドアに押し付けられる格好に。
しかも、鼻血が噴出しなんともいえぬ表情に笑いをこらえずにいられなかった私。
年の頃25前後のモデル体系のおねいちゃんが、ホーム上で携帯電話を
かけていた。発車のベルが鳴っても全く気づかず、会話に夢中に
なっていたところ、ドアが閉まるプシュ～という音。
慌てて飛び乗ろうとしたところ、あまりにもすばらしすぎるタイミングで
ドアが閉まり、ちょうど顔面の両側がドアに押し付けられる格好に。
しかも、鼻血が噴出しなんともいえぬ表情に笑いをこらえずにいられなかった私。
608 ：名無しでGO!：01/10/30 00:14 ID:C5frnZ6v
609 ：名無しでGO!：01/10/30 00:18 ID:eR19IlB5
610 ：名無しでGO!：01/10/30 00:22 ID:3jtVD09J
>607
以前、釈由美子が同じようなことをやって鼻の骨を折ったってあちこちでしゃべってたね
以前、釈由美子が同じようなことをやって鼻の骨を折ったってあちこちでしゃべってたね
611 ：WV ◆El1AT0kk ：01/10/30 00:30 ID:5s6mUTXf
>>608
経験者は語る！(禿恥
ラッシュ最ピーク時の中央快速上り新宿駅にて、
ドア-にはさまれ､幸か不幸か、メガネが線路側に落ちた。
(ホーム側だったら確実に踏まれてた。)
扉付近に居た人達と駅員のあﾞっ～という声、
そして失笑…
本当にあの時は穴があったら入りたかった。
拾ってもらう暇無く四ッ谷に連行され、
新宿まで取りに戻るハメに…
もちろん会社に遅れた…（禿鬱
経験者は語る！(禿恥
ラッシュ最ピーク時の中央快速上り新宿駅にて、
ドア-にはさまれ､幸か不幸か、メガネが線路側に落ちた。
(ホーム側だったら確実に踏まれてた。)
扉付近に居た人達と駅員のあﾞっ～という声、
そして失笑…
本当にあの時は穴があったら入りたかった。
拾ってもらう暇無く四ッ谷に連行され、
新宿まで取りに戻るハメに…
もちろん会社に遅れた…（禿鬱
612 ：名無しでGO!：01/10/30 00:38 ID:ZGUG64vo
613 ：名無しでGO!：01/10/30 01:06 ID:UbDsloFq
>>596
踏み切りの障害物検知装置でも働いて、
出発を越えようとしたとき赤になったんじゃないかな？
もし、直下地上子でATSに掛かっても、
出発を踏んでなくて確認できればその位置から発車できる。
直下ってのは、だいたい出発の数十㍍手前にあるから。
踏み切りの障害物検知装置でも働いて、
出発を越えようとしたとき赤になったんじゃないかな？
もし、直下地上子でATSに掛かっても、
出発を踏んでなくて確認できればその位置から発車できる。
直下ってのは、だいたい出発の数十㍍手前にあるから。
615 ：名無しでGO!：01/10/30 01:38 ID:C5frnZ6v
ダイヤが乱れて快速が数珠繋ぎになったときの中央線にて。
放送 「８番線、ドアが閉まります」
車掌 「ドア閉まりま～～～～す」 ぷしーっ。
運転士 「出発～、進・・・・・・・・・・・・？」
しばし沈黙。第一出発は警戒現示。
運転士 「おーい、まだだよー。あと１分。」
車掌 「ドア開きま～す」 ぷしーっ。
かなりﾜﾗﾀ。リアル電ＧＯかと思ったよ。
放送 「８番線、ドアが閉まります」
車掌 「ドア閉まりま～～～～す」 ぷしーっ。
運転士 「出発～、進・・・・・・・・・・・・？」
しばし沈黙。第一出発は警戒現示。
運転士 「おーい、まだだよー。あと１分。」
車掌 「ドア開きま～す」 ぷしーっ。
かなりﾜﾗﾀ。リアル電ＧＯかと思ったよ。
616 ：放送事故ぎりぎり：01/10/30 01:47 ID:5zvPqO4p
青函トンネルが開通したその日、TBSの関口宏の番組で、列車に北野大（？だったか）
を乗せて、その列車が蟹田に泊まる様子を中継しようとしていた。
スタンバイもOKで、女のレポーターが東京のスタジオとをつないでレポートをはじめた。
そして列車の停まる位置を確認しようと、ホームの駅員に「すみません、●号車って
どこに停まりますか？」と聞いたところ、
「今までこんな列車（←多分特急のことか？）が停まったことないから、わからない」
と、つれない返事。
慌てたレポーターに関口宏が「本当に大丈夫？」と聞いたところ、「たぶん大丈夫です」
とだけ答え、自分に言い聞かせるように「詳しい人の話だと、ここでいいそうです」
と繰り返し答えていた。
オチは詳しくは忘れてしまったが、確か停車位置が違って、レポーターがホームを走ったような…
を乗せて、その列車が蟹田に泊まる様子を中継しようとしていた。
スタンバイもOKで、女のレポーターが東京のスタジオとをつないでレポートをはじめた。
そして列車の停まる位置を確認しようと、ホームの駅員に「すみません、●号車って
どこに停まりますか？」と聞いたところ、
「今までこんな列車（←多分特急のことか？）が停まったことないから、わからない」
と、つれない返事。
慌てたレポーターに関口宏が「本当に大丈夫？」と聞いたところ、「たぶん大丈夫です」
とだけ答え、自分に言い聞かせるように「詳しい人の話だと、ここでいいそうです」
と繰り返し答えていた。
オチは詳しくは忘れてしまったが、確か停車位置が違って、レポーターがホームを走ったような…
台風でダイヤが乱れる瀬戸大橋線児島駅で。
いつも乗る高松行き快速の先発特急がちょうど発車・・・したとたん200ｍ先にある出発信号が突然停止現示に。
車両半分くらいホームからはみ出して8000系は停止。どうやら強風で抑止になったらしい。
しばらくしてやおら運転士が顔を出したかと思うと「きーーーーーホワァーーーーーーｷｷｷ。」
バックで停止位置に戻ってきた。別に事故じゃないけど、珍しい光景だったので。
いつも乗る高松行き快速の先発特急がちょうど発車・・・したとたん200ｍ先にある出発信号が突然停止現示に。
車両半分くらいホームからはみ出して8000系は停止。どうやら強風で抑止になったらしい。
しばらくしてやおら運転士が顔を出したかと思うと「きーーーーーホワァーーーーーーｷｷｷ。」
バックで停止位置に戻ってきた。別に事故じゃないけど、珍しい光景だったので。
618 ：梶屋敷：01/10/30 08:49 ID:E/RdYfBA
デブタレの松村がドラマで新宿駅で撮影していて、その合間にホームの端で赤旗を持って遊んでいたらそれを見た運転士が電車を止めたらしい。
そのドラマを放送していたテレビ局にJRは強く抗議してスポンサーを降りるとまで言ったそうだ。
そのドラマを放送していたテレビ局にJRは強く抗議してスポンサーを降りるとまで言ったそうだ。
619 ：名無しでGO!：01/10/30 16:39 ID:S7AZWhY8
620 ：名無しでGO!：01/10/30 19:59 ID:fRjKrX/Z
上越線で保線作業中にトロッコが逸走、って事件もあったね。１～２年くらい前かな。
622 ：名無しでGO!：01/10/30 20:26 ID:jHJX4Ogm
既出だったらスマソ。
事故ではないが・・・
長野新幹線開通の日、長野朝日放送のアナウンサーが、
長野６時発の始発に乗りこみ、やじうまワイドの時間内に
車内からレポートする企画があった。
しかしセレモニーのレポートを長くやりすぎたからか、
ドアが無常にも閉まった。
その後、必至で開けてくれと交渉するアナの姿に激藁。
結局、その企画はあぼーんになった。
事故ではないが・・・
長野新幹線開通の日、長野朝日放送のアナウンサーが、
長野６時発の始発に乗りこみ、やじうまワイドの時間内に
車内からレポートする企画があった。
しかしセレモニーのレポートを長くやりすぎたからか、
ドアが無常にも閉まった。
その後、必至で開けてくれと交渉するアナの姿に激藁。
結局、その企画はあぼーんになった。
623 ：市民課 ◆61/L0LRw ：01/10/30 21:59 ID:zpeNokJG
快速列車が通過する某駅での話。
学生が携帯をかけていた。
夢中になっていたのか、周りの状況が見えなかったらしく、
ホームから線路のほうに身を乗り出してしまった。
快速列車はそれに気づき、警笛を鳴らしたが、学生はそれに気づかず・・・衝突。
学生は、この世からアボーンされたそうな。
笑えない話なので、sage。
学生が携帯をかけていた。
夢中になっていたのか、周りの状況が見えなかったらしく、
ホームから線路のほうに身を乗り出してしまった。
快速列車はそれに気づき、警笛を鳴らしたが、学生はそれに気づかず・・・衝突。
学生は、この世からアボーンされたそうな。
笑えない話なので、sage。
624 ：名無しでGO!：01/10/30 22:49 ID:ztGBqQGO
<<623
私も同じようなのを見た。但し負傷事故。
＠頭部登場線某駅
ホームから身を乗り出すように携帯で話している奴
普通にホームの中ほどで話せないものかね？？
ホームが圏外ではなかろうに
警笛と非常ブレーキ、頭部直撃は回避できたが
一部は接触し、意識はあるものの救急車で搬送。
大好きな携帯で話しながらアボーンされたら本望か・・・
私も同じようなのを見た。但し負傷事故。
＠頭部登場線某駅
ホームから身を乗り出すように携帯で話している奴
普通にホームの中ほどで話せないものかね？？
ホームが圏外ではなかろうに
警笛と非常ブレーキ、頭部直撃は回避できたが
一部は接触し、意識はあるものの救急車で搬送。
大好きな携帯で話しながらアボーンされたら本望か・・・
625 ：スタフ ◆ItXOJzyM ：01/10/30 22:54 ID:Vx1y/wBF
>>623
それ、阪急正雀の事故じゃなかったか。
似たような事故で「線路にガムを吐き捨てようとした
女子高生が通過する貨物列車に接触してあぼーん」とかも
あったような。
それにしても、最近は携帯がらみの人身事故多いよなあ。
痛ましいのでsage
それ、阪急正雀の事故じゃなかったか。
似たような事故で「線路にガムを吐き捨てようとした
女子高生が通過する貨物列車に接触してあぼーん」とかも
あったような。
それにしても、最近は携帯がらみの人身事故多いよなあ。
痛ましいのでsage
626 ：市民課 ◆61/L0LRw ：01/10/30 23:04 ID:SNBJgsi2
627 ：cat_with_musicalnote♪ ◆hdein/FQ ：01/10/30 23:22 ID:ft7VpZh1
鉄道事故じゃないし、おれが直撃くらった事故でもないんだが。
生中継のためにマイクロウェーブ中継機を持っていってセッティング。んで、いざ
放送ってときに、めったに走らない列車が走ってきてマイクロをさえぎって画像乱
れという放送事故を起こしたやつがいたらしい。
その程度でも始末書取られるのが放送局だが、しかしそれ以前になんでおまいそん
なところにアンテナ設置したんだ？
生中継のためにマイクロウェーブ中継機を持っていってセッティング。んで、いざ
放送ってときに、めったに走らない列車が走ってきてマイクロをさえぎって画像乱
れという放送事故を起こしたやつがいたらしい。
その程度でも始末書取られるのが放送局だが、しかしそれ以前になんでおまいそん
なところにアンテナ設置したんだ？
629 ：名無しでGO!：01/10/31 01:26 ID:FohyieWz
消えて欲しくないので
age
age
630 ：名無しでGO!：01/10/31 01:35 ID:q7sKYW++
携帯ネタでは菅原さんの・・・
631 ：♂♀合同体：01/10/31 01:40 ID:RxQ/lqux
似たようなので
携帯もって遮断機超えてアボ～んされた事故が
最近あったな
小田急なのでさげるよ
携帯もって遮断機超えてアボ～んされた事故が
最近あったな
小田急なのでさげるよ
>>630=<<631
しかもアガッテル
しかもアガッテル
633 ：名無しでGO!：01/10/31 05:56 ID:cFj2KOsb
http://www.mainichi.co.jp/news/flash/shakai/20011031k0000m040120000c.html
これは笑えるかな？
伊予鉄道にしては笑えないけど・・・
がっかり
これは笑えるかな？
伊予鉄道にしては笑えないけど・・・
がっかり
634 ：名無しでGO!：01/10/31 08:58 ID:LJbagPIY
去年だったか大井川鉄道でトンネルの天井崩落。ただしコンクりでなくレンガ。
架線も切れたため現場への資材輸送にＣ１１を使用。（超爆笑）
架線も切れたため現場への資材輸送にＣ１１を使用。（超爆笑）
Ｃ１１の工臨！すごく見たいぞ（藁
636 ：名無しでGO!：01/10/31 14:34 ID:FohyieWz
「１２日にマラソンの高橋尚子選手を招き運行を始めたばかり。
Ｑちゃんばりの快走は続かず、関係者はがっかり。」
にはwラ。
Ｑちゃんばりの快走は続かず、関係者はがっかり。」
にはwラ。
637 ：名無しでGO!：01/10/31 21:27 ID:qzw/d6ZL
昭和５０年代に深夜の名古屋駅で寝台特急
「紀伊」に、入換中のDLがタックルかませた
のは笑えないか・・
「紀伊」に、入換中のDLがタックルかませた
のは笑えないか・・
638 ：unnumbered：01/10/31 21:32 ID:lGTotTNS
>589
レス参楠．
規程の矛盾のような気がしなくはないけど，安全を守る上では
遵守が必要なことだよね．不合理によって遅延が出るとか問題が多発したら
検討して改善すればいいわけだし．
レス参楠．
規程の矛盾のような気がしなくはないけど，安全を守る上では
遵守が必要なことだよね．不合理によって遅延が出るとか問題が多発したら
検討して改善すればいいわけだし．
639 ：名無しでGO! ：01/10/31 22:35 ID:+X6vH3f1
640 ：名無しでGO!：01/11/01 00:39 ID:OKA4S3+5
641 ：WV ◆El1AT0kk ：01/11/01 01:02 ID:JK5AqJzi
前にも書いたが､
事故ぢゃ無いんだけどマヌケな出来事…
紀勢線キハ40車内(まだタラコ色時代)にて、
運転台の併結部分が空いていたので、
運転台の上に荷物を置いた。
発車の揺れで､中に入ってたキャベツがゴロリ
下には警笛ペダルが…(以下省略）
車掌がすっ飛んできて怒られた…(藁
事故ぢゃ無いんだけどマヌケな出来事…
紀勢線キハ40車内(まだタラコ色時代)にて、
運転台の併結部分が空いていたので、
運転台の上に荷物を置いた。
発車の揺れで､中に入ってたキャベツがゴロリ
下には警笛ペダルが…(以下省略）
車掌がすっ飛んできて怒られた…(藁
642 ：名無しでGO!：01/11/01 01:21 ID:dLzVPjq7
>>615
ついこのまえ、南北線白金高輪駅でも珍事があった。
朝ラッシュの目黒方面は、よく三田線からの直通車が接続を無視して発車してしまう。
その日も南北線側(3番線）のドアが開く直前に、三田線側(4番線）のドアが閉まってしまった。
すると、駅員さんが「4番線、ドア閉めないでくださ～い！」と放送。三田線の運転士は慌てて
ドアを開けましたとさ。
その時の駅員さん、まじサンクス。
ついこのまえ、南北線白金高輪駅でも珍事があった。
朝ラッシュの目黒方面は、よく三田線からの直通車が接続を無視して発車してしまう。
その日も南北線側(3番線）のドアが開く直前に、三田線側(4番線）のドアが閉まってしまった。
すると、駅員さんが「4番線、ドア閉めないでくださ～い！」と放送。三田線の運転士は慌てて
ドアを開けましたとさ。
その時の駅員さん、まじサンクス。
643 ：名無しでGO!：01/11/01 01:54 ID:AujkOyKA
>>642
放送は聞こえるの？
放送は聞こえるの？
644 ：名無しでGO!：01/11/01 05:42 ID:whI23He2
去年の６月、根室本線の根室発釧路行き。車内は一般客と旅行者風のおばはんでほぼ満席。
そして、たしか落石の手前、車内に蜂が乱入。
それを目撃したおばはん軍団が「ぎゃぁぁぁーーーーー！！！！！」と発狂。
この奇声に運ちゃんがびっくりして緊急停止。
話を聞いた運ちゃんはそのまま運転席へ戻り、発車させようとしたが、おばはん軍団が「蜂を追っ払え！」
と要求。
結局蜂を追っ払うためしばらく停車したため、約５分ほど遅れた。
もっともこの列車、落石で反対方向の列車待ちで数分停車っするので後は定刻運転に戻ったが＞
そして、たしか落石の手前、車内に蜂が乱入。
それを目撃したおばはん軍団が「ぎゃぁぁぁーーーーー！！！！！」と発狂。
この奇声に運ちゃんがびっくりして緊急停止。
話を聞いた運ちゃんはそのまま運転席へ戻り、発車させようとしたが、おばはん軍団が「蜂を追っ払え！」
と要求。
結局蜂を追っ払うためしばらく停車したため、約５分ほど遅れた。
もっともこの列車、落石で反対方向の列車待ちで数分停車っするので後は定刻運転に戻ったが＞
645 ：梶屋敷：01/11/01 11:06 ID:FxCy4tJd
京急の上り普通車が戸部駅を発車後しばらくしてオヤジがドアに何か挟まったとかで運転士背後の扉を叩いた。俺は車掌に言えといったが無視。運転士は電車を止めて対応した。挟まったものはオヤジが運転士と話している途中に別の乗客が取って一件落着。
その後電車が走り出してからオヤジが何で停まったんだ？と停めたのはお前だろボケ！
その後電車が走り出してからオヤジが何で停まったんだ？と停めたのはお前だろボケ！
646 ：梶屋敷：01/11/01 11:15 ID:FxCy4tJd
のぼりの東横線に乗っていたどこのあたりか忘れたが駅でもないのに急に減速。車内放送で線路内に子供が入っていると。入るんじゃねぇクソガキ！。
647 ：名無しでGO!：01/11/01 13:32 ID:b/k0Lwt/
TGV脱線転覆
＞ほぼ満員422人が…
TGVってそれぐらいしか乗れないの?
新幹線は1000人ぐらい乗れるよね
＞ほぼ満員422人が…
TGVってそれぐらいしか乗れないの?
新幹線は1000人ぐらい乗れるよね
648 ：名無しでGO!：01/11/01 13:58 ID:RwnEhiUn
>>647
一編成（客車７両）だと、そんなもん。
たいがい２編成で運行しているから２倍くらいの定員。
今回の事故はスペインの国境近くの田舎の方だから一編成で運行してたんだろう。
地中海方面で運行しているダブルデッカーの編成だともっと定員多いぞ。
一編成（客車７両）だと、そんなもん。
たいがい２編成で運行しているから２倍くらいの定員。
今回の事故はスペインの国境近くの田舎の方だから一編成で運行してたんだろう。
地中海方面で運行しているダブルデッカーの編成だともっと定員多いぞ。
649 ：名無しでGO!：01/11/01 14:46 ID:/um22cNT
そういえば数年前福岡に久々の大雪が降った日。
福岡市営地下鉄の車庫内の架線が凍結して出庫が出来ず、
結局昼まで地下区間で駐留していた車両だけで朝ラッシュを賄っていました。
さすがに福岡じゃツララ取りパンタは無いわな。
福岡市営地下鉄の車庫内の架線が凍結して出庫が出来ず、
結局昼まで地下区間で駐留していた車両だけで朝ラッシュを賄っていました。
さすがに福岡じゃツララ取りパンタは無いわな。
650 ：梶屋敷：01/11/01 16:21 ID:FxCy4tJd
京急横浜駅でオバハンが閉まりかけたドアに傘を突っ込んだ。駅員はしぶしぶブザーを鳴らしてドアを開けさせた。
651 ：名無しでGO!：01/11/01 20:31 ID:ZE7/BQog
TGVは車両限界も在来線並だし。
652 ：名無しでGO!：01/11/01 21:27 ID:uC3ABVCD
数年前の深夜、相鉄線鶴ヶ峰～二俣川の踏切を車で渡ろうとした際
深夜２時頃なのにもかかわらず、踏切が閉まっていた。
ボケーっと待つこと１５分以上・・・電車来ないし踏切も開かない( ´Д｀)
急いでいたので引き返して違う踏切を渡ったが、一体何だったのだろう？？
深夜２時頃なのにもかかわらず、踏切が閉まっていた。
ボケーっと待つこと１５分以上・・・電車来ないし踏切も開かない( ´Д｀)
急いでいたので引き返して違う踏切を渡ったが、一体何だったのだろう？？
653 ：名無しでGO!：01/11/02 00:14 ID:Lu/pHpFC
>>621
その手のことならいくらでもあるよ、公にならないだけ
その手のことならいくらでもあるよ、公にならないだけ
654 ：名無しでGO!：01/11/02 00:49 ID:li+Lj6jb
>650
5年位前のこと
東急大井町線で電車から降りようとした女子高生の傘が挟まれて
ちょうど車体から垂直に飛び出る格好になった
（ちなみにその駅は島式）
その女子高生は「開けてくれ」というオーラを発しながら車掌の方を見た
しかし車掌は勘違いしてそのまま発車の合図を出してしまった
というわけで次の駅まで傘が飛び出たまま走った。
…と思ったけど、次の駅についたら傘が無かったから途中で落ちたようだ
5年位前のこと
東急大井町線で電車から降りようとした女子高生の傘が挟まれて
ちょうど車体から垂直に飛び出る格好になった
（ちなみにその駅は島式）
その女子高生は「開けてくれ」というオーラを発しながら車掌の方を見た
しかし車掌は勘違いしてそのまま発車の合図を出してしまった
というわけで次の駅まで傘が飛び出たまま走った。
…と思ったけど、次の駅についたら傘が無かったから途中で落ちたようだ
655 ：名無しでGO!：01/11/02 05:00 ID:Qtt/9xg1
>652
>数年前の深夜、相鉄線鶴ヶ峰～二俣川の踏切を車で渡ろうとした際
>深夜２時頃なのにもかかわらず、踏切が閉まっていた。
年末のことなら、鶴ヶ峰で下り最終が人身事故じゃないかな？
それに乗っていたんだけど。
>数年前の深夜、相鉄線鶴ヶ峰～二俣川の踏切を車で渡ろうとした際
>深夜２時頃なのにもかかわらず、踏切が閉まっていた。
年末のことなら、鶴ヶ峰で下り最終が人身事故じゃないかな？
それに乗っていたんだけど。
656 ：梶屋敷：01/11/02 14:01 ID:hqN59dIP
>>654
そのオバハンは乗り遅れそうになったのでドアに傘を突っ込んだ。
そのオバハンは乗り遅れそうになったのでドアに傘を突っ込んだ。
657 ：名無しでGO!：01/11/02 14:34 ID:6P0rpOaA
658 ：名無しでGO!：01/11/02 21:42 ID:wYtFLaNI
age
659 ：名無しでGO!：01/11/02 21:46 ID:j2b3S3Gm
車掌さんが放送中にクシャミが・・・・・・
その時誤って一瞬送信スイッチを押してしまったらしく、
「この電車は○○行きです」・・・・・・と言ったあと、突然「ワーツ！！」と大声
の放送が流れた。
その時誤って一瞬送信スイッチを押してしまったらしく、
「この電車は○○行きです」・・・・・・と言ったあと、突然「ワーツ！！」と大声
の放送が流れた。
660 ：名無しでGO!：01/11/02 22:00 ID:U3awFbJq
661 ：名無しでGO!：01/11/02 22:05 ID:axhrEwIm
662 ：名無しでGO!：01/11/02 22:15 ID:eL4b8gJF
”事故”ではないか
再協線日清駅で人身事故発生、当然上下共運行見合わせ。
と、ここまでは良くあること。
しかし、駅の東西にある踏み切りが作動中の事故のため、開かない。しかも、この２つの踏み切り以外の南北連絡ルートは皆無。
復旧まで一時間半くらい、南北寸断された。
再協線日清駅で人身事故発生、当然上下共運行見合わせ。
と、ここまでは良くあること。
しかし、駅の東西にある踏み切りが作動中の事故のため、開かない。しかも、この２つの踏み切り以外の南北連絡ルートは皆無。
復旧まで一時間半くらい、南北寸断された。
663 ：欝鑿椰誼：01/11/02 22:26 ID:gcan87G2
＞６６２
それっていつの話？（近所）
それっていつの話？（近所）
664 ：名無しでGO!：01/11/02 22:29 ID:CuO0pYl0
20年ぐらい前に新幹線こだま
三島駅で出発のとき一つのドアーが締まらず運転手が無理やり閉めたところ
ATCによって運転手なしで列車が動き出し車で追っかけたという話があった。
三島駅で出発のとき一つのドアーが締まらず運転手が無理やり閉めたところ
ATCによって運転手なしで列車が動き出し車で追っかけたという話があった。
665 ：名無しでGO!：01/11/02 22:30 ID:+byNV1D7
名鉄三河(海)線 碧南発吉良吉田行き キハ２０（レールバス）車内にて
碧南を出てグングン加速中のキハ２０…が、けたたましいベルの音とともに、踏切上に停車。
緊急知らせベルの音を聞いた運転士が、非常ブレーキをかけた模様。
緊急知らせベルを押したのは、吉良吉田の次駅、玉津浦で降りる予定のばーちゃん。
ぱっと見では７０過ぎぐらい。
どうやら、緊急知らせベルを、バスの停車ボタンだと思って押してしまったらしい。
運転士が「押さなくても各駅に停まりますから」と言って発車、踏切上には２分ぐらい停まっていたか…。
ばーちゃんばーちゃん、いくらレール「バス」だからって言って…(^^;)。
碧南を出てグングン加速中のキハ２０…が、けたたましいベルの音とともに、踏切上に停車。
緊急知らせベルの音を聞いた運転士が、非常ブレーキをかけた模様。
緊急知らせベルを押したのは、吉良吉田の次駅、玉津浦で降りる予定のばーちゃん。
ぱっと見では７０過ぎぐらい。
どうやら、緊急知らせベルを、バスの停車ボタンだと思って押してしまったらしい。
運転士が「押さなくても各駅に停まりますから」と言って発車、踏切上には２分ぐらい停まっていたか…。
ばーちゃんばーちゃん、いくらレール「バス」だからって言って…(^^;)。
666 ：名無しでGO!：01/11/02 22:36 ID:b6fKcWwy
667 ：名無しでGO!：01/11/02 22:47 ID:eL4b8gJF
>>663
３，４年前だったかな。
（駅で）川越行きにダイブしたみたい。
丁度昼時の事。南北が寸断されたもんだから、昼飯買いに行ったり、食いに行った奴が会社に戻れなくなったり、迂回ルートまでは約１，２キロは離れているので大渋滞。
駅現場より踏み切り周辺の方が大混乱した。
３，４年前だったかな。
（駅で）川越行きにダイブしたみたい。
丁度昼時の事。南北が寸断されたもんだから、昼飯買いに行ったり、食いに行った奴が会社に戻れなくなったり、迂回ルートまでは約１，２キロは離れているので大渋滞。
駅現場より踏み切り周辺の方が大混乱した。
668 ：名無しでGO!：01/11/02 23:59 ID:+byNV1D7
669 ：名無しでGO!：01/11/03 00:04 ID:leyEr1hw
>>664
ネタだろ？
ネタだろ？
>>652
踏切が故障すると鳴りっぱなしになるよ。
踏切が故障すると鳴りっぱなしになるよ。
671 ：名無しでGO!：01/11/03 00:10 ID:Ph8atQ5j
672 ：名無しでGO!：01/11/03 00:13 ID:GwRhDX4b
ＪＲ東西線で車掌が
ホームに立ったまま扉を閉めたら、
車掌が乗り遅れ、車掌不在のまま発車してしまったことがある。
ホームに立ったまま扉を閉めたら、
車掌が乗り遅れ、車掌不在のまま発車してしまったことがある。
673 ：名無しでGO!：01/11/03 00:14 ID:GwRhDX4b
>>665
ボタン付きのレールバスもあるよ。
ボタン付きのレールバスもあるよ。
674 ：名無しでGO!：01/11/03 00:34 ID:860TpwAJ
>>659
10年くらいまえだったかな
北海道で顔なじみのレチと乗務員室で話しこんでいたときのことなんだけど
このレチ、なかなかノリのいい人で、おれの前で車内放送するときはいつも
「まもなく●●でございます、●●でございまするぅ～」とか
おちゃらけて笑わせてくれてたんだが（もちろん後半の部分は上手いタイミングでマイクのスイッチから指を離す）
それがある日、またまた「ご乗車ありがとうございました、まもなく終点函館です、おしまいっ！」と言ったら
ちょっとマイクのスイッチから指を離すタイミングがずれてしまって
「やべ～、いまのはいっちゃったよ」と大慌てしてたことがあった
10年くらいまえだったかな
北海道で顔なじみのレチと乗務員室で話しこんでいたときのことなんだけど
このレチ、なかなかノリのいい人で、おれの前で車内放送するときはいつも
「まもなく●●でございます、●●でございまするぅ～」とか
おちゃらけて笑わせてくれてたんだが（もちろん後半の部分は上手いタイミングでマイクのスイッチから指を離す）
それがある日、またまた「ご乗車ありがとうございました、まもなく終点函館です、おしまいっ！」と言ったら
ちょっとマイクのスイッチから指を離すタイミングがずれてしまって
「やべ～、いまのはいっちゃったよ」と大慌てしてたことがあった
675 ：名無しでGO!：01/11/03 00:36 ID:5Mx9sYHG
676 ：652=675：01/11/03 00:39 ID:5Mx9sYHG
677 ：名無しでＧＯ！：01/11/03 01:30 ID:T5kegb7v
678 ：名無しでGO!：01/11/03 01:30 ID:ujy4jNKt
確かに踏切って、故障すると「こしょう」の文字を点滅させて閉まったままになるね。
数年前、JR川越線的場駅のポイントが故障し、付近一帯の踏切がすべて閉まったままに。
待ちくたびれた挙句にバーを上げて自転車や車が通り始める有様だった。
数年前、JR川越線的場駅のポイントが故障し、付近一帯の踏切がすべて閉まったままに。
待ちくたびれた挙句にバーを上げて自転車や車が通り始める有様だった。
680 ：踏切で思い出した：01/11/03 01:47 ID:6Xn2a0YW
昔、越後交通貨物路線の踏み切り故障で、足止めくった記憶がある。
暗くなってたし、そんな時間に電車が通るわけも無いのに(朝の９時？と
昼の３時頃だけしか走らない)、遮断機下りっぱなし。。。
…その当時、まだ小学校低学年だったので、詳しくは覚えていないです。
申し訳ない。
暗くなってたし、そんな時間に電車が通るわけも無いのに(朝の９時？と
昼の３時頃だけしか走らない)、遮断機下りっぱなし。。。
…その当時、まだ小学校低学年だったので、詳しくは覚えていないです。
申し訳ない。
★午後の小田急線、小田原行き急行車内。新百合を出たところで、オバハンが
前方車輌へ移動しようと、連結部へ。
★後ろ手でドアを閉めたのはいいが、前の車輌のドアが開かない！焦るオバハ
ン。慌てて戻ろうと、閉めたドアを開けようとするが、こちらも開かない!!パ
ニクったオバハンが、ドアを叩いて助けを求める。ボクを見つめるのでドアを
開けてあげました。
★助かったわぁ～！と歓喜の声。でも、ボクは知っている。オバハンが握って
いたのは、ドアノブではなくて貫通部分にある手摺だということを。開くわけ
ないじゃん！
前方車輌へ移動しようと、連結部へ。
★後ろ手でドアを閉めたのはいいが、前の車輌のドアが開かない！焦るオバハ
ン。慌てて戻ろうと、閉めたドアを開けようとするが、こちらも開かない!!パ
ニクったオバハンが、ドアを叩いて助けを求める。ボクを見つめるのでドアを
開けてあげました。
★助かったわぁ～！と歓喜の声。でも、ボクは知っている。オバハンが握って
いたのは、ドアノブではなくて貫通部分にある手摺だということを。開くわけ
ないじゃん！
682 ：名無しでGO!：01/11/03 10:20 ID:9FNf7zuI
15年前に雪害で急行停車駅手前の
大きな踏切を2時間くらい列車が
ブロックしてしまった＠石北本線
地元では主要道路だったみたいで
迂回ルートもないし大変だった
列車が止まっているので遮断機を手で挙げて
通るわけにもいかないし・・
大きな踏切を2時間くらい列車が
ブロックしてしまった＠石北本線
地元では主要道路だったみたいで
迂回ルートもないし大変だった
列車が止まっているので遮断機を手で挙げて
通るわけにもいかないし・・
683 ：新潟県人：01/11/03 12:57 ID:IGDGwfkL
>>６８０
近所？自分も踏切について少し。
自分ちのすぐそばにあった踏切（マミーストア前を通る道路を横断する）
は本当にトラブルが多かった。よく越後交通の人が修理をしに来ていた。
列車が来ない時に遮断機が下りていた時は歩行者に限ってくぐって横断
していたと思う。
マミーストア・・・越後交通が経営していたスーパー。新潟県中越地域に
複数店舗があったが、現在は希望が丘店を最後に全滅。
近所？自分も踏切について少し。
自分ちのすぐそばにあった踏切（マミーストア前を通る道路を横断する）
は本当にトラブルが多かった。よく越後交通の人が修理をしに来ていた。
列車が来ない時に遮断機が下りていた時は歩行者に限ってくぐって横断
していたと思う。
マミーストア・・・越後交通が経営していたスーパー。新潟県中越地域に
複数店舗があったが、現在は希望が丘店を最後に全滅。
684 ：名無しでGO!：01/11/03 13:09 ID:/TrKAKPS
>>677
その件については先日裁判で判決が出て秩父鉄道側が賠償払わされたので割と知られているはずでは？
その件については先日裁判で判決が出て秩父鉄道側が賠償払わされたので割と知られているはずでは？
685 ：名無しでGO!：01/11/03 16:36 ID:Bz/JGW+u
踏み切り事故に関して
そういや、２年くらい前だったかな、
「銀河下り」で大森～蒲田走行中、先行列車が人身事故に遭遇した関係で区間停車したんだげと、停車した場所が踏み切りの真上。
当然、止まってる間は遮断機は上がらない。
そこに足留めを食らった酔っ払いカップル、なかなか開かないのにイライラ、ついにプッツンしちゃって、線路内に入ってきた。
うわ、車輛に投石か、蹴りをお見舞いか、と思った瞬間、オヤジが車輛の下をくぐり抜けようとした。
丁度現場に着いた見回りのおまわりに引っ張り出されたので事無きを得たけど。
そういや、２年くらい前だったかな、
「銀河下り」で大森～蒲田走行中、先行列車が人身事故に遭遇した関係で区間停車したんだげと、停車した場所が踏み切りの真上。
当然、止まってる間は遮断機は上がらない。
そこに足留めを食らった酔っ払いカップル、なかなか開かないのにイライラ、ついにプッツンしちゃって、線路内に入ってきた。
うわ、車輛に投石か、蹴りをお見舞いか、と思った瞬間、オヤジが車輛の下をくぐり抜けようとした。
丁度現場に着いた見回りのおまわりに引っ張り出されたので事無きを得たけど。
686 ：名無しでGO!：01/11/03 19:45 ID:4DahjqZH
687 ：名無しでGO!：01/11/03 20:03 ID:zezpQs73
東海道新幹線、東京第一車両所から出庫する際、運転士が帽子を忘れたことに気づき、、ブレーキを掛けぬまま車外へ帽子をとりに行く
帰ってきたら、そこには車両は居なかったそうな
ブレーキ掛けなかったから、新幹線が勝手に２ｋｍ走行していったらしい
本線には入っていなかったため、ATS・ATCが働かなかったのが幸いだった
帰ってきたら、そこには車両は居なかったそうな
ブレーキ掛けなかったから、新幹線が勝手に２ｋｍ走行していったらしい
本線には入っていなかったため、ATS・ATCが働かなかったのが幸いだった
688 ：cat_with_musicalnote♪ ◆hdein/FQ ：01/11/03 21:04 ID:ZhwEfrWW
>>687
それ、走らせたまま運転席を離れて帽子を取りにいったのがバレて処分をくらった
というやつとは別？ 運転席に誰もいなくてもちゃんと走るあたり、新幹線ってた
いしたもんじゃん、というのがおれの感想だったんだけどなー。
それ、走らせたまま運転席を離れて帽子を取りにいったのがバレて処分をくらった
というやつとは別？ 運転席に誰もいなくてもちゃんと走るあたり、新幹線ってた
いしたもんじゃん、というのがおれの感想だったんだけどなー。
689 ：♪初めての悪夢♪ラララ破産君：01/11/03 21:05 ID:N3/jb9nJ
帽子を取らなかったことはともかく？ブレーキかけ忘れは・・・
691 ：名無しでGO!：01/11/03 21:41 ID:Dxa80/VM
東上線の牛身事故はガイシュツ？
692 ：名無しでGO!：01/11/03 21:51 ID:nAUFwGip
いちおう出しました
スポーツ新聞にもとりあげられていて
運転「手」があわててブレーキを「踏んだ」と
書いてありましたが、普通の人の認識って
そんなものかと思いました
スポーツ新聞にもとりあげられていて
運転「手」があわててブレーキを「踏んだ」と
書いてありましたが、普通の人の認識って
そんなものかと思いました
693 ：名無しでGO!：01/11/03 22:36 ID:6ohOCSAX
>>691
あったあった、牛タックル。東上線は田舎だなあと再確認した。
あったあった、牛タックル。東上線は田舎だなあと再確認した。
694 ：名無しでGO!：01/11/03 23:51 ID:Ok/Ldl9I
>>687どうしてバレたんでしょうか？誰かちくった？
695 ：名無しでGO!：01/11/03 23:57 ID:RuI7VSEs
>>694
東京駅入線が１分遅れたとか聞いたような記憶が。
東京駅入線が１分遅れたとか聞いたような記憶が。
696 ：名無しでGO!：01/11/04 00:16 ID:jqq0Ot/p
697 ：名無しでGO!：01/11/04 00:17 ID:tocKfw79
今日小田急上り普通列車で狛江～喜多見走行中に
ガキが非常停止ボタンを押した。車内に警報が鳴り
緊急放送も流れ、喜多見に到着して運転手が出てきた。
んでガキのオカンが謝っていた。
列車は定刻通りに喜多見を出発した。
ガキが非常停止ボタンを押した。車内に警報が鳴り
緊急放送も流れ、喜多見に到着して運転手が出てきた。
んでガキのオカンが謝っていた。
列車は定刻通りに喜多見を出発した。
698 ：名無しでGO!：01/11/04 00:23 ID:lAHtNCzd
何年か前にきたぐにで大津駅でオッサンがなんかの用事で下車したら発車してしもて
あわてて連結部分の手すりにしがみついてそのまま京都までいったというのがあった。
そのときは真冬でトンネル２つを100km／hで走るとその部分の気温は氷点下まで下がる
らしいのだがよく凍死しなかったものだ。もちろんあとでしＲと警察から思いっきり
絞られたのは言うまでもない。
あわてて連結部分の手すりにしがみついてそのまま京都までいったというのがあった。
そのときは真冬でトンネル２つを100km／hで走るとその部分の気温は氷点下まで下がる
らしいのだがよく凍死しなかったものだ。もちろんあとでしＲと警察から思いっきり
絞られたのは言うまでもない。
699 ：名無しでGO!：01/11/04 00:38 ID:t9HOtUxT
２５年位前の話だが、当時特急「はくたか」（上野～上越線経由～金沢？たったような）
と言う電車が、走っていました。
その日は、夏で暑い日だったらしい。
うちの父は、その電車のグリ－ン車に乗っていが、途中でエアコンが壊れてしまった。
そのお客さんは、他の車両に移されたそうです。
うちの父は、この事に対し、いまだに根に持っているらしく、酔うとこの話をする。
と言う電車が、走っていました。
その日は、夏で暑い日だったらしい。
うちの父は、その電車のグリ－ン車に乗っていが、途中でエアコンが壊れてしまった。
そのお客さんは、他の車両に移されたそうです。
うちの父は、この事に対し、いまだに根に持っているらしく、酔うとこの話をする。
700 ：名無しでGO!：01/11/04 00:40 ID:erAQdxzQ
７００Ａｇｅ
701 ：元 加茂市民：01/11/04 01:03 ID:9cBkfbJt
702 ：hankyuゆぅざぁ：01/11/04 01:57 ID:Mmgy4WDC
一応アゲ特か
703 ：踏切で思い出した：01/11/04 02:43 ID:z3+86pRs
704 ：名無しでGO!：01/11/04 04:15 ID:+xE8McVs
705 ：名無しでGO!：01/11/04 14:17 ID:4pS+RMce
数年まえの日豊線の超田舎を通る（延岡ー佐伯）ローカル線で3両編成の電車に乗っていた
ら、3両のうち２両の天井から水がもたもたクーラが壊れたので車掌が残りの１両に移って
ということだったから移った、まあ乗客は合計五人ほどだけどね。でも３両編成でうち二両
は無人ということもすごいね
ら、3両のうち２両の天井から水がもたもたクーラが壊れたので車掌が残りの１両に移って
ということだったから移った、まあ乗客は合計五人ほどだけどね。でも３両編成でうち二両
は無人ということもすごいね
706 ：名無しでGO!：01/11/04 14:19 ID:wtypnloa
／￣＼ ＿ __|__
＼＿／ |＿| ＿|＿ ＿/＿ ヽヽ |＿
／ ＼ |＿| ─┼ / ＿ |
| | ヽ｜ / ＿ |＿
＼＿／ ○
人 匚二二| 十 | 十 コ 「7 立 ヽ
／ ＼ ┌──┐ |￣￣7十‐┐ ￣匚 | |＞ 曰 ト―――フ
／─┬─ ＼ ├──┤ フ | | | | L＿ | 十 三|三
─┼─ ├──┤ ‐十 / | 人＿＿＿＿ 匚]
─┴─ └──┘ 」 / 」
丿 ＼
わらっちまったのでコピペ
＼＿／ |＿| ＿|＿ ＿/＿ ヽヽ |＿
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わらっちまったのでコピペ
707 ：欝鑿椰誼：01/11/04 14:29 ID:lZPJpP/x
やめて。
708 ：名無しでGO!：01/11/04 20:34 ID:JDCFz0M8
>>698
トンネルは外界よりあたたかいよ。
トンネルは外界よりあたたかいよ。
709 ：名無しでGO!：01/11/04 21:17 ID:vvl40trz
>>698
そのオッサン、どうせやるなら米原－大津間でやればよかったのに。
そのオッサン、どうせやるなら米原－大津間でやればよかったのに。
710 ：名無しでGO!：01/11/04 21:19 ID:c42NBJwJ
>>698のおっさん自動販売機でコーヒーそれも紙コップのやつ買ってたらドアがしまったそうな
711 ：名無しでGO!：01/11/04 21:41 ID:E89U+5Hc
712 ：名無しでGO!：01/11/04 21:57 ID:jqq0Ot/p
>>698
車外乗車は戦後あたりは常識だったらしい。
車外乗車は戦後あたりは常識だったらしい。
713 ：富山県民：01/11/04 22:11 ID:K3K4zS4p
事故じゃないのだが、
富山市内電車が交差点内で無理な右折車に妨害され、
そのまま信号がかわって立ち往生してしまったんです。
運転手さんが反対側の運転台に行ってバックさせていたのは初めて見た。
富山市内電車が交差点内で無理な右折車に妨害され、
そのまま信号がかわって立ち往生してしまったんです。
運転手さんが反対側の運転台に行ってバックさせていたのは初めて見た。
714 ：名無しでGO!：01/11/04 23:56 ID:I03OAmdC
age
715 ：名無しでGO!：01/11/05 01:14 ID:f8T/JuQ0
883系ソニック。トイレで手洗いの水栓ねじ切ったアホがいたが、
水栓の下にはなんと非常ブレーキ用の配線が。
結果、運転不能。ドライヤーで乾かして応急処置をしたかどうかは定かではない。
水栓の下にはなんと非常ブレーキ用の配線が。
結果、運転不能。ドライヤーで乾かして応急処置をしたかどうかは定かではない。
716 ：名無しでGO!：01/11/05 02:52 ID:xb95K8Tn
＞359
始発じゃなくて終電。
停めたオヤジは、もう終電が出た後だと思ったそうだ。
しかし、もう１０年以上前の事件だぞ。
始発じゃなくて終電。
停めたオヤジは、もう終電が出た後だと思ったそうだ。
しかし、もう１０年以上前の事件だぞ。
717 ：牛乳館長：01/11/05 02:54 ID:Wo+sUmFT
>716
つい２・３年前のことだが……？
つい２・３年前のことだが……？
718 ：ざんげしますm(_ _)m：01/11/05 04:25 ID:wBy+FyIa
数年前の京阪特急（淀屋橋行き)。
車内に捨ててあった空缶が、京橋を過ぎたあたりから横倒しになって、
ころころ転がりまわっていた。
私が天満橋で降りる時に偶然その缶を蹴飛ばしてしまい、
ドア開閉の溝にすっぽりとはまってしまった。
私は、ん？と思いつつも、まあなんとかなるだろうという気持ち半分、
どうなるんだろう（わくわく）という興味半分でそのまま降りてしまった。
その後、階段の登り口あたりで見ていると、車掌さんが何度ドアを閉めようと
しても閉まらず、7回くらい閉めようとしたあとに車掌室から出てきて、
缶を発見→外して発車。
列車密度の濃い、終着駅前の地下区間でおそらく1,2分は遅れたと思う。
ごめんなさいでした。m(_ _;)m m(_ _;)m m(_ _:)m
車内に捨ててあった空缶が、京橋を過ぎたあたりから横倒しになって、
ころころ転がりまわっていた。
私が天満橋で降りる時に偶然その缶を蹴飛ばしてしまい、
ドア開閉の溝にすっぽりとはまってしまった。
私は、ん？と思いつつも、まあなんとかなるだろうという気持ち半分、
どうなるんだろう（わくわく）という興味半分でそのまま降りてしまった。
その後、階段の登り口あたりで見ていると、車掌さんが何度ドアを閉めようと
しても閉まらず、7回くらい閉めようとしたあとに車掌室から出てきて、
缶を発見→外して発車。
列車密度の濃い、終着駅前の地下区間でおそらく1,2分は遅れたと思う。
ごめんなさいでした。m(_ _;)m m(_ _;)m m(_ _:)m
719 ：名無しでGO!：01/11/05 05:11 ID:wBy+FyIa
もう一つ思い出したので書きます。
ン十年前、ある大阪府立高校の物理研究部員が、
面白がって大和川にナトリウムの固まりを投げ込んだ。
（ナトリウムは水と激しく反応するのね。）
爆音と共に高々と水柱が上がり、すぐ脇を通る国鉄阪和線が急停車。
当時学生運動が花盛りだったので、過激派の攻撃と勘違いしたらしい。
私がだいぶ後になって入部した時に聞いた本当の話だそうです。
ン十年前、ある大阪府立高校の物理研究部員が、
面白がって大和川にナトリウムの固まりを投げ込んだ。
（ナトリウムは水と激しく反応するのね。）
爆音と共に高々と水柱が上がり、すぐ脇を通る国鉄阪和線が急停車。
当時学生運動が花盛りだったので、過激派の攻撃と勘違いしたらしい。
私がだいぶ後になって入部した時に聞いた本当の話だそうです。
720 ：７１６：01/11/05 13:55 ID:DvJAMaj3
＞717
んじゃ、またあったのか。
でも、地元・京都新聞で見た記憶がないが。
ちなみに１０年以上前の場合は、三井寺の併用区間終端にすぐぞばの飲み屋（併用起動のある道路沿いに３～４軒並んでる）へクルマで来たＤＱＮオヤジが、勝手に終電が行った後と判断して線路を塞いで駐車した、って事件。
このオヤジ、駐禁や往来妨害以上に、クルマで飲みに来たって理由で、散々問いつめられたのは間違いなかろう。（藁
んじゃ、またあったのか。
でも、地元・京都新聞で見た記憶がないが。
ちなみに１０年以上前の場合は、三井寺の併用区間終端にすぐぞばの飲み屋（併用起動のある道路沿いに３～４軒並んでる）へクルマで来たＤＱＮオヤジが、勝手に終電が行った後と判断して線路を塞いで駐車した、って事件。
このオヤジ、駐禁や往来妨害以上に、クルマで飲みに来たって理由で、散々問いつめられたのは間違いなかろう。（藁
721 ：名無しでGO!：01/11/05 21:26 ID:dzsog0uT
age
722 ：名無しでGO!：01/11/05 22:38 ID:helcm0OR
数年前営団丸の内線での話。
新宿どまりの列車、何を勘違いしたか、引込み線に営業線の速度で進入。
当然とまりきれず、壁に激突、幸い乗務は無事、
しかしこの車両、02系一週間しか走っていない新車で、関運に報告できず。
しばらく全車、荻窪直通で運行。
しかし客の通報でばれたらしい。(実話)
新宿どまりの列車、何を勘違いしたか、引込み線に営業線の速度で進入。
当然とまりきれず、壁に激突、幸い乗務は無事、
しかしこの車両、02系一週間しか走っていない新車で、関運に報告できず。
しばらく全車、荻窪直通で運行。
しかし客の通報でばれたらしい。(実話)
723 ：あそこ ◆RCZKcGSQ ：01/11/05 23:13 ID:+n9GQOJA
>>722
平成2年の話？
その日は新宿の引き上げ線が使えなくなったので一部新中野折り返しをした。
事故該当編成は第6編成だったかと。先頭車の一部修理のみで済んだ。
なお、引き込み線の向こうにはポンプ室があってそれも破損したと記憶しているが。
違っていたらスマソ。
平成2年の話？
その日は新宿の引き上げ線が使えなくなったので一部新中野折り返しをした。
事故該当編成は第6編成だったかと。先頭車の一部修理のみで済んだ。
なお、引き込み線の向こうにはポンプ室があってそれも破損したと記憶しているが。
違っていたらスマソ。
724 ：新潟県人：01/11/06 03:13 ID:mo/NX0sD
>>７０３他
そうでしたか。いやー！小僧寿し、マルシャン、ひばり文具も
無く、寂しいですね。実は私、7年前に引っ越して現在上除に。
閑話休題。「とき」の181系が床下機器に付着した汚物で
故障ー！てな事が多かったそうで。
そうでしたか。いやー！小僧寿し、マルシャン、ひばり文具も
無く、寂しいですね。実は私、7年前に引っ越して現在上除に。
閑話休題。「とき」の181系が床下機器に付着した汚物で
故障ー！てな事が多かったそうで。
725 ：元車販：01/11/06 10:38 ID:9Zrr7505
１４年ぐらい前の話。
新神戸で止まらないはずのひかりが急停車。
原因を追及したところ車販室（車内販売の人の荷物置き場）の
非常用ドアコックにカバーがなく従業員の荷物が引っかかっており
気づかずに取った所開いてしまったという。
因みに現在その会社は撤退している。
おかげでその後１時間ほど全列車が遅れた。
新神戸で止まらないはずのひかりが急停車。
原因を追及したところ車販室（車内販売の人の荷物置き場）の
非常用ドアコックにカバーがなく従業員の荷物が引っかかっており
気づかずに取った所開いてしまったという。
因みに現在その会社は撤退している。
おかげでその後１時間ほど全列車が遅れた。
726 ：名無しでGO!：01/11/06 10:43 ID:9Zrr7505
この間青梅線の鳩の巣付近で列車と鹿が衝突し
ダイヤが大幅に遅れた。
東京にも鹿が出るんだ・・・・
ダイヤが大幅に遅れた。
東京にも鹿が出るんだ・・・・
727 ：名無しでGO!：01/11/06 11:05 ID:lZPw4p8S
728 ：名無しでGO!：01/11/06 11:29 ID:IqPfs0nK
２、３ヶ月前、東横線渋谷駅で先頭車輛最前ドアから
降りようとした３０代の会社員風の男性が
左腕の肉をドアに巻き込まれ大声をあげ、痛がっていた。
「早くドアを閉めてくれ」と駅員に訴えていたが
一斉に降りている時点では急に閉められないだろうし
かわいそうと思いつつ、横目で見ながら降りた。
その後どうなったのかチト心配した。
降りようとした３０代の会社員風の男性が
左腕の肉をドアに巻き込まれ大声をあげ、痛がっていた。
「早くドアを閉めてくれ」と駅員に訴えていたが
一斉に降りている時点では急に閉められないだろうし
かわいそうと思いつつ、横目で見ながら降りた。
その後どうなったのかチト心配した。
729 ：名無しでGO!：01/11/06 11:30 ID:Pct4WHTN
730 ：名無しでGO!：01/11/06 11:30 ID:1ih1aZWi
731 ：中央東線：01/11/06 11:40 ID:hjxTUOxc
だいぶ昔の話、まだＪＮＲだったころ朝ラッシュ時に横浜線車両故障、新横浜から新幹線で振り替え輸送。今じゃ無理か。
もっと昔の話。中央東線あずさの下り初列車、甲府駅で車両故障、急遽上りアルプスの１６５系付属４両を切り離して「かえだま」ならぬ「かえあずさ」
もっと昔の話。中央東線あずさの下り初列車、甲府駅で車両故障、急遽上りアルプスの１６５系付属４両を切り離して「かえだま」ならぬ「かえあずさ」
732 ：名無しでGO!：01/11/06 14:13 ID:+IkEFv98
山陽新幹線のどこかの駅（どこかは忘れた）で、停車するはずのこだまが、ポイントが切り替わらずそのまま通過線に進入した
733 ：名無しでGO!：01/11/06 14:21 ID:lZPw4p8S
>>731
それは、踏み切りでトラクタと衝突事故
それは、踏み切りでトラクタと衝突事故
734 ：名無しでGO!：01/11/06 15:30 ID:nJKBu3mL
これは父から聞いた話だが、父が乗ったスーパーはくとが山陽本線上で突然緊急停車。
原因はﾄﾞｷｭｿによる踏切の無理な横断だった。
スーパーはくとは現場で6分ぐらい停車した後、山陽本線を爆走。
鳥取駅の停車時間を削り、終点の倉吉には1分遅れで到着。
原因はﾄﾞｷｭｿによる踏切の無理な横断だった。
スーパーはくとは現場で6分ぐらい停車した後、山陽本線を爆走。
鳥取駅の停車時間を削り、終点の倉吉には1分遅れで到着。
735 ： ：01/11/06 19:23 ID:h8EIs2g2
昔、城端線に乗っていたとき、「止まれ見よ」踏切を直前横断
した乗用車と接触。車は、ハッチバックドアがちぎれ飛んでいるものの
けが人なさそう、こっちはｷﾊ58（たぶん）なので当然無傷（というより
どこが今回の傷なのか、おそらく分かるまい）。
出発してから、車掌から、自動車と接触事故があったので止まってた由の
放送。ふ～ん、と思って聞いていたら、そのあと、
「みなさま、踏切は一旦停止して、安全をよく確認して渡ってください。
ＪＲ酉日本では。。。」
と踏切事故キャンペーンの時のような演説が長々とあったが、ほとんどの乗客が
「なるほど～」という感じでうなずいていた。効果的な安全教育age！
した乗用車と接触。車は、ハッチバックドアがちぎれ飛んでいるものの
けが人なさそう、こっちはｷﾊ58（たぶん）なので当然無傷（というより
どこが今回の傷なのか、おそらく分かるまい）。
出発してから、車掌から、自動車と接触事故があったので止まってた由の
放送。ふ～ん、と思って聞いていたら、そのあと、
「みなさま、踏切は一旦停止して、安全をよく確認して渡ってください。
ＪＲ酉日本では。。。」
と踏切事故キャンペーンの時のような演説が長々とあったが、ほとんどの乗客が
「なるほど～」という感じでうなずいていた。効果的な安全教育age！
>>735 ﾜﾗﾀ!
737 ：名無しでGO!：01/11/06 21:33 ID:4stzfhYL
>>735
なるほど、マジでいい勉強になるぞ
なるほど、マジでいい勉強になるぞ
738 ：1：01/11/06 21:48 ID:7L8LeeXp
踏み切り関係、多いよね
１０年以上前DQN医大生の運転するクルマが
叔母Qの踏切を右折して線路上を突っ走った
ことがあるよね
駅構内にいた乗客はそりゃアびっくりしたようだ
最近の山形新幹線の件は亡くなられたので
扱えませんが・・
１０年以上前DQN医大生の運転するクルマが
叔母Qの踏切を右折して線路上を突っ走った
ことがあるよね
駅構内にいた乗客はそりゃアびっくりしたようだ
最近の山形新幹線の件は亡くなられたので
扱えませんが・・
739 ：名無しでGO!：01/11/06 21:49 ID:SRKdbgzc
もう二年前の話。車掌が何度か再開閉をしてもドア閉まらず。
後ろ見ると自分の車の車側灯が点いている。
大急ぎでホームへ出て確認すると、ドアのガイドレールと
ガタツキ防止のレールの間に傘の先端のプラスティク部が取れて
挟まっている。食込んで手で取れないのでＭ台に戻りレバーさで叩いて
外す。この間約２分、ラッシュ時だから誰のなんて確認する事無く
発車。
後ろ見ると自分の車の車側灯が点いている。
大急ぎでホームへ出て確認すると、ドアのガイドレールと
ガタツキ防止のレールの間に傘の先端のプラスティク部が取れて
挟まっている。食込んで手で取れないのでＭ台に戻りレバーさで叩いて
外す。この間約２分、ラッシュ時だから誰のなんて確認する事無く
発車。
740 ：名無しでGO!：01/11/06 21:50 ID:SRKdbgzc
＞739
レバーさ→レバーサー
レバーさ→レバーサー
741 ： ：01/11/06 21:53 ID:YJ+Y37Wg
今は亡き深名線で、エゾシカが列車とガチンコをかましたときの新聞記事が藁えたのれす。
「エゾシカが名寄行き列車に飛び込み、列車は現場で一時立ち往生した。
乗客１名に２０分の影響が出た」
乗務員の方が、乗客よりも多い列車ってのもすごいのれす。
ちなみにその新聞記事は、北母子里駅の待合室に貼ってあったのれす。
平成６年か５年頃の話なのれす。
「エゾシカが名寄行き列車に飛び込み、列車は現場で一時立ち往生した。
乗客１名に２０分の影響が出た」
乗務員の方が、乗客よりも多い列車ってのもすごいのれす。
ちなみにその新聞記事は、北母子里駅の待合室に貼ってあったのれす。
平成６年か５年頃の話なのれす。
742 ：名無しでGO!：01/11/06 23:34 ID:CyCtUcDN
age
743 ：名無しでGO!：01/11/06 23:48 ID:HWf94+vW
早春の石勝線
ヒグマがDD51 にタックル
DD51の勝ち～
あかブタ強し！
ヒグマがDD51 にタックル
DD51の勝ち～
あかブタ強し！
744 ：名無しでGO!：01/11/07 00:46 ID:pyK7O0KX
数年前九州で４８５系がいっぱい走っていたとき、頭がかゆかったから、洗面台で付属
紙コップでお湯（洗面台の水をめいっぱい温度上げて）シャンプして洗った、で髪が濡れている
のでドライヤーで乾かした、髭剃り用で容量が小さいのは知っているが、やってみた７００W
だとまあなんとか行けた、でもときたま「あー」ブレカーおちた＾＾；；洗面台の明かりが切れた
でなんと次の車両で続きを、なんとか乾いた、で14系、かいもん、にちなんでやったら
すぐおちた、結論はやはり電車のほうが容量でかい
紙コップでお湯（洗面台の水をめいっぱい温度上げて）シャンプして洗った、で髪が濡れている
のでドライヤーで乾かした、髭剃り用で容量が小さいのは知っているが、やってみた７００W
だとまあなんとか行けた、でもときたま「あー」ブレカーおちた＾＾；；洗面台の明かりが切れた
でなんと次の車両で続きを、なんとか乾いた、で14系、かいもん、にちなんでやったら
すぐおちた、結論はやはり電車のほうが容量でかい
745 ：牛乳館長：01/11/07 01:31 ID:cn185NaB
>741
JR北の車内誌に載っていた話だが、キハとヒグマがガチンコ、運転手は損傷とか調べたかったがうなる手負い熊にビビって外に出られず。
結局猟友会呼んで頃して貰うまで立ち往生だったとか。
JR北の車内誌に載っていた話だが、キハとヒグマがガチンコ、運転手は損傷とか調べたかったがうなる手負い熊にビビって外に出られず。
結局猟友会呼んで頃して貰うまで立ち往生だったとか。
746 ：名無しでGO!：01/11/07 01:39 ID:Uhc7tMn4
昔，磐越線のナントカ熱海という駅に到着したら，
「ドアが凍結して開きません」という旨の案内放送があり，車掌が
トンカチ持って車内をウロウロしてた．
「ドアが凍結して開きません」という旨の案内放送があり，車掌が
トンカチ持って車内をウロウロしてた．
747 ：名無しでＧＯ！：01/11/07 03:54 ID:GfK4+jkA
>>738
今年の２月末か３月頭、町田駅構内で、横浜方から、上り線上を乗用車がヨタヨタ
走ってくるのを見ました。結局、南口の跨線橋付近で走れなくなり、周りを駅員と
警察に取り囲まれてました。翌日、新聞に載ったはず。酔っ払いが原因。
ちょうど、上り線は、八王子方から町田止まりの最終が到着したところで、ＤＱＮ
は死なずに住んだ。
今年の２月末か３月頭、町田駅構内で、横浜方から、上り線上を乗用車がヨタヨタ
走ってくるのを見ました。結局、南口の跨線橋付近で走れなくなり、周りを駅員と
警察に取り囲まれてました。翌日、新聞に載ったはず。酔っ払いが原因。
ちょうど、上り線は、八王子方から町田止まりの最終が到着したところで、ＤＱＮ
は死なずに住んだ。
748 ：名無しでGO!：01/11/07 13:11 ID:+Jrjgc+a
常磐線ひたちがまだ国鉄色のころ、水戸から上野ゆきに乗車。平日の昼で車内がら空き。
藤代過ぎて、デッドセクションに入り、空調が止まって車内灯が消えた・・・・
そのまま取手駅通過。利根川鉄橋も渡った。そして天王台の前で力尽きて停車（W
外は雨で、薄暗い車内では雨の音だけが響いていた・・・
藤代過ぎて、デッドセクションに入り、空調が止まって車内灯が消えた・・・・
そのまま取手駅通過。利根川鉄橋も渡った。そして天王台の前で力尽きて停車（W
外は雨で、薄暗い車内では雨の音だけが響いていた・・・
749 ：名無しでGO!：01/11/07 14:10 ID:o70wF9/h
>>746
それは磐梯熱海ですね。
それは磐梯熱海ですね。
>>748
ナニがあったんだ(笑
ナニがあったんだ(笑
752 ：名無しでGO!：01/11/07 20:39 ID:HaMyVvDf
30年ほど前特急つばさがキハ１８１系気動車だった時代、無謀にも板谷峠補機無し登攀を行ったおかげで
トンネル内でエンコしてエンジンを吹かしているうちに乗客が一酸化炭素中毒で倒れる(米沢で病院搬送)
事故があった。
トンネル内でエンコしてエンジンを吹かしているうちに乗客が一酸化炭素中毒で倒れる(米沢で病院搬送)
事故があった。
754 ：名無しでGO!：01/11/07 21:29 ID:ReqHKj9N
>>753
直流→交流なら、ミスっても大丈夫かも
直流→交流なら、ミスっても大丈夫かも
755 ：名無しでGO!：01/11/07 22:18 ID:TA8duJKm
武蔵野線の新三郷が今のように上下線がくっついてまもないころ。
DQNなオバさんがアクセルとブレーキと間違え、フェンスを破り
線路に突っ込んだ。そこにちょうど電車が来てあえなく衝突。
踏み切りが一つもない武蔵野線初の衝突事故。
DQNなオバさんがアクセルとブレーキと間違え、フェンスを破り
線路に突っ込んだ。そこにちょうど電車が来てあえなく衝突。
踏み切りが一つもない武蔵野線初の衝突事故。
756 ：名無しでGO!：01/11/07 22:21 ID:j1VmoP9Q
757 ：名無しでGO!：01/11/07 23:30 ID:KzFW5z19
本日夕方。
事故じゃないけど、国分寺で高校生が一箇所に集中して乗車。
車掌は頭にきたのか、乗降中に見切ってドア閉め。
結果２人乗れなくて、乗った女子高校生のバッグがドアに挟まって外に出っ放し。
(持つ部分がはさまれた)
そのまま発車したけど、大丈夫だったのかなあ・・・
事故じゃないけど、国分寺で高校生が一箇所に集中して乗車。
車掌は頭にきたのか、乗降中に見切ってドア閉め。
結果２人乗れなくて、乗った女子高校生のバッグがドアに挟まって外に出っ放し。
(持つ部分がはさまれた)
そのまま発車したけど、大丈夫だったのかなあ・・・
758 ：名無しでGO!：01/11/08 02:28 ID:9imtbNa6
昨日の2345新宿発の高幡不動逝き急行。分倍河原で停車してドアを開けたが、
ゆるゆると前方に。乗車客も下車客もキョロキョロ。発車時間となって車掌が
ドアを閉めたらようやく停車。結局、ドアを開けたまま５メートル動いたぞっ！
ちなみに、夕方の新線新宿での事故は、決して笑えない。悲惨過ぎる。
ゆるゆると前方に。乗車客も下車客もキョロキョロ。発車時間となって車掌が
ドアを閉めたらようやく停車。結局、ドアを開けたまま５メートル動いたぞっ！
ちなみに、夕方の新線新宿での事故は、決して笑えない。悲惨過ぎる。
759 ：cat_with_musicalnote♪ ◆hdein/FQ ：01/11/08 02:34 ID:Xx7lB/IV
>>754
逆だよ逆。
直流モードで交流区間につっこむと、交流は電圧が高いもんだから絶縁がふっとん
で即死します。逆に交流モードで直流につっこむ分には、昔のクルマならば大丈夫
だったはず。ただ、今のクルマだと、制御系が飛ぶ可能性があるので、やっぱし即
死かもしれない。
逆だよ逆。
直流モードで交流区間につっこむと、交流は電圧が高いもんだから絶縁がふっとん
で即死します。逆に交流モードで直流につっこむ分には、昔のクルマならば大丈夫
だったはず。ただ、今のクルマだと、制御系が飛ぶ可能性があるので、やっぱし即
死かもしれない。
760 ：名無しでGO!：01/11/08 02:43 ID:xUtRV6tp
>>759
常磐掲の常連共が見たら笑われそうな文だな。
常磐掲の常連共が見たら笑われそうな文だな。
761 ：cat_with_musicalnote♪ ◆hdein/FQ ：01/11/08 02:51 ID:Xx7lB/IV
762 ：終電さん ◆6JtOtfC. ：01/11/08 03:00 ID:Sj4JA+KN
>>758
何？単なる自殺じゃなかったの？
何？単なる自殺じゃなかったの？
763 ：cat_with_musicalnote♪ ◆hdein/FQ ：01/11/08 03:02 ID:Xx7lB/IV
764 ：名無しでGO!：01/11/08 03:05 ID:9imtbNa6
765 ：名無しでGO!：01/11/08 17:02 ID:uX2TZznA
>>748 >>751 >>753 >>754
・交流→直流への暴進
トランスの１次側に大電流が流れヒューズを溶断。いったん、ノッチＯＦＦにして
交直切り替えスイッチを直流に切り替えれば、直流区間のみならとりあえず走れる。
・直流→交流への暴進
特別高圧のため避雷器またはＡＢＢが作動、いったん、ノッチＯＦＦして交直切り
替えスイッチを交流に切り替え、保安装置をリセットすれば、そのまま走行可。
・交流→直流への暴進
トランスの１次側に大電流が流れヒューズを溶断。いったん、ノッチＯＦＦにして
交直切り替えスイッチを直流に切り替えれば、直流区間のみならとりあえず走れる。
・直流→交流への暴進
特別高圧のため避雷器またはＡＢＢが作動、いったん、ノッチＯＦＦして交直切り
替えスイッチを交流に切り替え、保安装置をリセットすれば、そのまま走行可。
ふと思い出した
京葉線快速マリンドリームに東京から乗車。
休日運転のため、次の停車駅は新木場。
しかし八丁堀駅に差し掛かるとみるみる減速、停車した。
その後当然ドアが開くこともなく発車。
平日は快速停車駅なので運転士が間違えたと思われ。
ちなみに京葉線は他にも誤通過が多かったような気がする
京葉線快速マリンドリームに東京から乗車。
休日運転のため、次の停車駅は新木場。
しかし八丁堀駅に差し掛かるとみるみる減速、停車した。
その後当然ドアが開くこともなく発車。
平日は快速停車駅なので運転士が間違えたと思われ。
ちなみに京葉線は他にも誤通過が多かったような気がする
あげま～す
768 ：名無しでGO!：01/11/08 23:41 ID:F//Zc+GD
age
769 ：鉄ヲタ株主：01/11/08 23:44 ID:XYd7JpDf
>>766
東京開業時からよくあったね！
東京開業時からよくあったね！
770 ：名無しでGO!：01/11/09 00:05 ID:NnAtGc2C
Ｔ武での出来事。
増結のためホームに停車中の８０００。
そこへノコノコと入線して来たのは１００００。
増結のためホームに停車中の８０００。
そこへノコノコと入線して来たのは１００００。
771 ：1：01/11/09 00:16 ID:SNkN3Us+
772 ：名無しでGO!：01/11/09 05:00 ID:Ak3lBsC0
琴電では平気でやってるけどね。>異種格闘技
773 ：ベクトル制御：01/11/09 05:35 ID:tMNCGzfn
その点では名鉄はよくやってると思うよ。増解多いのに。
774 ：名無しでＧＯ！：01/11/09 06:02 ID:K7DFI1FX
775 ：名無しでGO!：01/11/09 08:36 ID:uazj85XA
776 ：名無しでGO!：01/11/09 10:37 ID:300I0oyp
>>771
こういうケースの誤連結ってあるのかな？（藁
こういうケースの誤連結ってあるのかな？（藁
777 ：名無しでGO!：01/11/09 13:01 ID:fWlc4SrA
今ＫＯ線では
９０００系ＶＶＶＦ８連＋６０００系抵抗制御２連、準特急が走ってる！あっ、もう１時！断！
９０００系ＶＶＶＦ８連＋６０００系抵抗制御２連、準特急が走ってる！あっ、もう１時！断！
778 ：名無しでGO!：01/11/09 13:22 ID:KHkY9OsA
age
779 ：ＮａＮａＣ ◆56cE.45s ：01/11/09 13:39 ID:fipRNOJd
>>766
誤通過は誤通過防止装置で防げるけど、誤停車は安全側なので防止できないな。(藁)
誤通過は誤通過防止装置で防げるけど、誤停車は安全側なので防止できないな。(藁)
780 ：名無しでGO!：01/11/09 15:46 ID:b/zKKi/b
もう５，６年前のKQ生麦か南太田構内で深夜
軌道モーターカーが走行中分岐器で脱線。
モーターカーは構内の途中で短絡から絶縁に切り替えたらしく
駅は駅で、もう通り過ぎたものと思いテコを扱った。
所が、モーターカーは分岐器を通過している最中で脱線！！
軌道モーターカーが走行中分岐器で脱線。
モーターカーは構内の途中で短絡から絶縁に切り替えたらしく
駅は駅で、もう通り過ぎたものと思いテコを扱った。
所が、モーターカーは分岐器を通過している最中で脱線！！
781 ：名無しでGO!：01/11/09 16:53 ID:VZDDBh5V
阪神御影だったかな
一緒に電車に乗ろうとした知り合いが
列車とホームの間に転落した
そいつの身長がちょうど良かったのか
肩の高さ＝ホームの高さ
だったために見た目が生首状態（藁
本人は笑えないと主張するが
今でもあの光景を思い出すと笑える
一緒に電車に乗ろうとした知り合いが
列車とホームの間に転落した
そいつの身長がちょうど良かったのか
肩の高さ＝ホームの高さ
だったために見た目が生首状態（藁
本人は笑えないと主張するが
今でもあの光景を思い出すと笑える
782 ：名無しでGO!：01/11/09 20:21 ID:v2QJDhcT
>780
モロの短絡で走らせるのは本来邪道だからなー
逝ってヨシ
モロの短絡で走らせるのは本来邪道だからなー
逝ってヨシ
783 ：名無しでGO!：01/11/10 00:06 ID:2UZmDg3U
そういえば、大阪市交御堂筋線で、
夜間に保線作業をしてたトロッコが輪止めを放置したまま帰ってしまい、
別区間で作業してたトロッコが脱線ってのがあった。
結局復旧は始発に間に合わず、その日はダイヤガタガタ・・・。
夜間に保線作業をしてたトロッコが輪止めを放置したまま帰ってしまい、
別区間で作業してたトロッコが脱線ってのがあった。
結局復旧は始発に間に合わず、その日はダイヤガタガタ・・・。
784 ：名無しでGO!：01/11/10 00:07 ID:Zy+ovsiE
厨房の頃、族車が東海道線で
直前横断をして接触
ヤンキーが俺のクルマを返せと
泣き叫びながら１６５系に蹴りを入れていた
少し接触しただけなのにクルマは壊れた
電車って頑丈なのね（今のE・・は知らないが）
直前横断をして接触
ヤンキーが俺のクルマを返せと
泣き叫びながら１６５系に蹴りを入れていた
少し接触しただけなのにクルマは壊れた
電車って頑丈なのね（今のE・・は知らないが）
785 ：名無しでGO!：01/11/10 00:18 ID:BFSexGpu
>782
そっかなあ。湖西とか踏切のないCTC線区は短絡原則だったりするんだけど。
そっかなあ。湖西とか踏切のないCTC線区は短絡原則だったりするんだけど。
頑丈なのもあるけど質量と速度がね…
10年以上も前の京急で。
ちょうど自動連結器から密着連結器への更新中のある日の朝ラッシュ時。
上り特急が金沢文庫で4連の増結を行うために停車。
増結用の4連をいざ増結しようとしたら、連結器が違うことが判明。
他のを持ってくる時間も無くてしかたなく「増結は行いません」と
放送して増結目当ての客を無理矢理乗せて発車。
ちょうど自動連結器から密着連結器への更新中のある日の朝ラッシュ時。
上り特急が金沢文庫で4連の増結を行うために停車。
増結用の4連をいざ増結しようとしたら、連結器が違うことが判明。
他のを持ってくる時間も無くてしかたなく「増結は行いません」と
放送して増結目当ての客を無理矢理乗せて発車。
変換する奴（名称失念）は無かったんか…＞連結器
789 ：名無しでGO!：01/11/10 01:45 ID:KfAJwF4V
>>788
中間連結器って、やっぱ非常用でしょう。エアホースつながらないから連結取りやめというんじゃないっしょうか。
中間連結器って、やっぱ非常用でしょう。エアホースつながらないから連結取りやめというんじゃないっしょうか。
790 ：名無しでGO!：01/11/10 01:48 ID:mzYVNKbl
新幹線で窓ガラスが割れるという事故があったとき
あるTV生放送で
「このように金槌でたたいても割れませ………がしゃん」
もう一回…………「がしゃん」
もう一回…………「がしゃん」
悲惨なNGだった。もしかしてロッドが悪かった？
あるTV生放送で
「このように金槌でたたいても割れませ………がしゃん」
もう一回…………「がしゃん」
もう一回…………「がしゃん」
悲惨なNGだった。もしかしてロッドが悪かった？
791 ：名無しでGO!：01/11/10 02:00 ID:LMprchKS
792 ：名無しでGO!：01/11/10 02:09 ID:wITVVFLn
１０年くらい前
下り急行はまなすに乗ったときのこと
この列車は函館から東室蘭まで無停車になってるけど、実際には長万部で運転停車して運転士が交替する。
で、長万部に定時到着し、発車時刻になったんで
車掌「２０１列車運転士さん長万部発車どうぞ」
運転士「・・・・・」
車掌しつこく「こちら２０１列車車掌、運転士さん応答どうぞ」 ←少々キレ気味
運転士「・・・・・」
応答がない
車掌の顔に焦りの色が・・・
すると乗務を終えた運転士が慌てて車掌のところへ走ってきて「交替の運転士がいねぇぞ」
それから数分後、制服と下のワイシャツのボタン全部を開けっ放しにして慌てて詰所から走って来る運転士の姿が
で、ようやく発車できたとさ
ちなみに札幌到着後にその運転士を見に機関車までいったら何事もなかったかのように
ちゃんと制服を着てネクタイまできちんと締めてたぞ
下り急行はまなすに乗ったときのこと
この列車は函館から東室蘭まで無停車になってるけど、実際には長万部で運転停車して運転士が交替する。
で、長万部に定時到着し、発車時刻になったんで
車掌「２０１列車運転士さん長万部発車どうぞ」
運転士「・・・・・」
車掌しつこく「こちら２０１列車車掌、運転士さん応答どうぞ」 ←少々キレ気味
運転士「・・・・・」
応答がない
車掌の顔に焦りの色が・・・
すると乗務を終えた運転士が慌てて車掌のところへ走ってきて「交替の運転士がいねぇぞ」
それから数分後、制服と下のワイシャツのボタン全部を開けっ放しにして慌てて詰所から走って来る運転士の姿が
で、ようやく発車できたとさ
ちなみに札幌到着後にその運転士を見に機関車までいったら何事もなかったかのように
ちゃんと制服を着てネクタイまできちんと締めてたぞ
793 ：♪初めての悪夢♪ラララ破産君：01/11/10 02:10 ID:uCmbCWq+
794 ：名無しでGO!：01/11/10 02:21 ID:mzYVNKbl
>>793
そう言えば割れたのが「表裏を間違えた」ことが原因と判明し、
点検しようとしたけど表裏を確認する手段が無くて、
結局全部の窓をとりかえる羽目になったこともあったな。
いまは対策取られたのだろうか？→表裏の区別
シリコンウェハーでさえ、切りこみをいれて上下左右を判別されているのだから。
そう言えば割れたのが「表裏を間違えた」ことが原因と判明し、
点検しようとしたけど表裏を確認する手段が無くて、
結局全部の窓をとりかえる羽目になったこともあったな。
いまは対策取られたのだろうか？→表裏の区別
シリコンウェハーでさえ、切りこみをいれて上下左右を判別されているのだから。
>>790
親の話だが、広島始発のひかりに乗ったときに窓ガラス破損が生じ、何所かの駅に
臨時停車。そのときのアナウンスが「えー、４号車の窓がメゲましたので・・」
うちの親は中国地方出身で、腹抱えて笑ってたらしい。
親の話だが、広島始発のひかりに乗ったときに窓ガラス破損が生じ、何所かの駅に
臨時停車。そのときのアナウンスが「えー、４号車の窓がメゲましたので・・」
うちの親は中国地方出身で、腹抱えて笑ってたらしい。
797 ：名無しでGO!：01/11/10 10:29 ID:TRfLw/7u
798 ：名無しでGO!：01/11/10 10:31 ID:Dp7OU+02
キハ120で女子高生が失禁したという事件の報道記事についてのリンクは無いの?
799 ：名無しでGO!：01/11/10 10:53 ID:SBRBky/d
800 ：名無しでGO!：01/11/10 10:53 ID:SBRBky/d
ついでに８００げっと。
801 ：名無しでGO!：01/11/10 11:18 ID:FWMWrHTs
５年位前の小田急成城学園前駅にて
花束持ったおばさんが下り急行電車に駆け込み乗車。
花束だけが外に出た状態で扉が閉まったので駅に花びら撒き散らしながら
走っていった。ちなみに当時の成城学園前の出口は右側だったので、
次に右側が開くのは切り離しがある相模大野か海老名。まぁその頃には
花束の跡形も無いだろうが・・・。
花束持ったおばさんが下り急行電車に駆け込み乗車。
花束だけが外に出た状態で扉が閉まったので駅に花びら撒き散らしながら
走っていった。ちなみに当時の成城学園前の出口は右側だったので、
次に右側が開くのは切り離しがある相模大野か海老名。まぁその頃には
花束の跡形も無いだろうが・・・。
802 ：名無しでGOGO!：01/11/10 12:01 ID:HKZnK0ZU
>>801
茎束、萌え。
茎束、萌え。
803 ：名無しでGO!：01/11/10 15:29 ID:FP05S6qE
>>802
激ﾜﾗﾀ
激ﾜﾗﾀ
804 ：名無しでGO!：01/11/10 20:41 ID:8d5L9ZAQ
>785
モロは、あくまでも保守用車であって列車ではない
短絡感度も軸数、車重の軽さからいっても保証できないよ。
モロを実際に雪列車（ラッセル）にするのは北海道の
信号のことを知らない頭でっかちの保線屋だけだ
モロは、あくまでも保守用車であって列車ではない
短絡感度も軸数、車重の軽さからいっても保証できないよ。
モロを実際に雪列車（ラッセル）にするのは北海道の
信号のことを知らない頭でっかちの保線屋だけだ
805 ：名無しでGO!：01/11/10 21:36 ID:BFSexGpu
>804
だから、在線位置を把握するのが目的であって、蓄積扱いをするために短絡に
するわけではないでしょ？でもまあ、ついくせで蓄積しちゃうらしいが....
後半2行は激しく御意。踏切制御子とかが不安。
だから、在線位置を把握するのが目的であって、蓄積扱いをするために短絡に
するわけではないでしょ？でもまあ、ついくせで蓄積しちゃうらしいが....
後半2行は激しく御意。踏切制御子とかが不安。
806 ：名無しでGO!：01/11/10 22:17 ID:v0w9mQBF
>805
在線位置っていっても線路閉鎖取ってから保守用車は走るから関係ないでしょ
それより逆線走行なんかやられたら踏切なんて鳴動しないだろ
在線位置っていっても線路閉鎖取ってから保守用車は走るから関係ないでしょ
それより逆線走行なんかやられたら踏切なんて鳴動しないだろ
807 ：名無しでGO!：01/11/10 22:24 ID:Cj0uLgix
今日は本八幡で走ルンですがホームのある方と反対のドアをあけたそうな
808 ：ＩＡＲＣ：01/11/10 22:27 ID:GDcrUri5
809 ：名無しでGO!：01/11/10 22:29 ID:fQujlnT/
>805
モロの場合軌道回路を跨ぐとき、CTC列番表示装置から消えそうな気がするが・・・。
短絡走行でも一瞬在線表示が消えそうな感じなんだけど
モロの場合軌道回路を跨ぐとき、CTC列番表示装置から消えそうな気がするが・・・。
短絡走行でも一瞬在線表示が消えそうな感じなんだけど
810 ：名無しでGO!：01/11/11 00:56 ID:QmUJB/i1
＞772
特急車以外なんでもつなげられる小田急って、すごいと思う。
特急車以外なんでもつなげられる小田急って、すごいと思う。
811 ：名無しでGO!：01/11/11 00:57 ID:G1+z+t0X
>>810
近鉄モナー
近鉄モナー
813 ：名無しでGO!：01/11/11 01:14 ID:gE7etUlv
>809
一応、起動回路の死区間の長さが決まっていて、それ以上の長さになる
ようにはなっているはずです。
>806
在線位置把握、というのはあくまでも駅構内での移動等のこと。通告
無しに移動したりとか、区間を勘違いして、という事故はちょくちょく
発生するので、これに対する防護策として短絡走行させる場合がある。
逆線走行時の踏切は面倒な問題。逆検を付けて故障があがらない様に
しているものの、自動復帰するまで鳴動持続になるからなあ....
一応、起動回路の死区間の長さが決まっていて、それ以上の長さになる
ようにはなっているはずです。
>806
在線位置把握、というのはあくまでも駅構内での移動等のこと。通告
無しに移動したりとか、区間を勘違いして、という事故はちょくちょく
発生するので、これに対する防護策として短絡走行させる場合がある。
逆線走行時の踏切は面倒な問題。逆検を付けて故障があがらない様に
しているものの、自動復帰するまで鳴動持続になるからなあ....
814 ：名無しでGO!：01/11/11 01:34 ID:qANDYpar
>>807
詳細ｷﾎﾞﾝﾇ
詳細ｷﾎﾞﾝﾇ
815 ：名無しでGO!：01/11/11 01:49 ID:oCkuqmLe
>>810
オタ九の４０００系って、鬼子じゃないの？
オタ九の４０００系って、鬼子じゃないの？
816 ：名無しでGO!：01/11/11 02:16 ID:ekF5ZF4v
817 ：各無しでGO!：01/11/11 02:49 ID:l0VeOfec
事故というより故障だが...
福岡市交に2000系がデビューして間もないころの話。
ドア上LCD(停車駅や乗り換え案内など表示する)の様子が
変だったので見てみると
読み取りエラーです. 中止(A) 再試行(R) 無視(I)
などと出ていた。そうか、福岡市交2000の情報サービス装置には
MS-DOS(Human68kかも)が使われていたのか。
類似で、KQ608Fには室内にディスプレイがついているが、
こいつがWindows3.1の画面にエラーダイアログを出していた。
この画面は、当時の鉄道ファソにも出ていた。
福岡市交に2000系がデビューして間もないころの話。
ドア上LCD(停車駅や乗り換え案内など表示する)の様子が
変だったので見てみると
読み取りエラーです. 中止(A) 再試行(R) 無視(I)
などと出ていた。そうか、福岡市交2000の情報サービス装置には
MS-DOS(Human68kかも)が使われていたのか。
類似で、KQ608Fには室内にディスプレイがついているが、
こいつがWindows3.1の画面にエラーダイアログを出していた。
この画面は、当時の鉄道ファソにも出ていた。
>>815
4000は新性能化されて繋げるようになりましたぜ
4000は新性能化されて繋げるようになりましたぜ
819 ：名無しでGO!：01/11/11 11:08 ID:SkI3zHuX
>>817
今は亡き、東武9050系のLCDでも見たことある。
微妙にリトライで読み出せてるんだか、川越あたりで「鶴瀬」とか
出てて、川越市の乗務員交代で電源切られた。
Human68Kだったかな、確か。
今は亡き、東武9050系のLCDでも見たことある。
微妙にリトライで読み出せてるんだか、川越あたりで「鶴瀬」とか
出てて、川越市の乗務員交代で電源切られた。
Human68Kだったかな、確か。
当時酷鉄の奈良線の電化初日。
105系2連×2の4両編成が祝賀式を終えて発車しようとノッチを入れたところ、びくとも動かず。
調べてみると配線ミスでユニット同士で引っ張り合い（押し合い？）していたらしい。
聞いた話なので違ってたらｽﾏｿ
105系2連×2の4両編成が祝賀式を終えて発車しようとノッチを入れたところ、びくとも動かず。
調べてみると配線ミスでユニット同士で引っ張り合い（押し合い？）していたらしい。
聞いた話なので違ってたらｽﾏｿ
821 ：名無しでGO!：01/11/11 21:09 ID:Ab+ULLRL
<<820
822 ：名無しでGO!：01/11/11 21:11 ID:Ab+ULLRL
823 ：名無しでGO!：01/11/11 21:15 ID:Hzoyg5Tx
824 ：梶屋敷：01/11/11 21:24 ID:RLpFmjgv
ＪＲ209系がまたドアが勝手に開く事故。今度は走行中だ。シャレニならんぞ！
825 ：名無しでGO!：01/11/11 21:33 ID:JZWS1Qz2
826 ：名無しでGO!：01/11/11 21:40 ID:EnnPFhk5
827 ：名無しでGO!：01/11/11 21:59 ID:5ExiivO/
京急もVVVFと界磁チョッパの連結やる。
都営Ｏ江戸線
後方車両乗務員室の扉を大開放で練馬～新宿間を走破。
その当時は、まだ１２号線だったねぇ…。
同じネタで、ＫＯでもあった。
特急電車で乗務員が車内清算をしている間に５０００系の乗務員扉が開き、つつじヶ丘～明大前を最高９５ｋｍ（？）で爆走。
一畑電鉄でも２０型の急行が、走行中にドアが開いて、「お客さん、すんませんがドア閉めてくれませんか？」って言ってた。（藁
２０型は手動扉だから仕方ないんだけどね。
後方車両乗務員室の扉を大開放で練馬～新宿間を走破。
その当時は、まだ１２号線だったねぇ…。
同じネタで、ＫＯでもあった。
特急電車で乗務員が車内清算をしている間に５０００系の乗務員扉が開き、つつじヶ丘～明大前を最高９５ｋｍ（？）で爆走。
一畑電鉄でも２０型の急行が、走行中にドアが開いて、「お客さん、すんませんがドア閉めてくれませんか？」って言ってた。（藁
２０型は手動扉だから仕方ないんだけどね。
829 ：名無しでGO!：01/11/11 22:16 ID:wbe5x8T3
830 ：名無しでGO!：01/11/11 22:21 ID:LQ9f8etP
831 ：名無しでGO!：01/11/11 22:21 ID:2nREV26J
ついでだけど京王では間違え掲示良くある。
特に相模原線の急行は橋本での折り返しが極端に短い。
ちなみに最近３連続で
「急行 本八幡」で発車するはずの列車が
「急行 橋本」で発車してる。
１日一回くらいの割合なんじゃないのか（ｗ
特に相模原線の急行は橋本での折り返しが極端に短い。
ちなみに最近３連続で
「急行 本八幡」で発車するはずの列車が
「急行 橋本」で発車してる。
１日一回くらいの割合なんじゃないのか（ｗ
832 ：名無しでGO!：01/11/11 22:24 ID:bFHsEbdB
乗務員扉なら今はあぼ～んされた新潟交通で、クハ16の最前部の
シートに陣取ってﾋﾞﾃﾞｦを回していたその瞬間、ﾊﾞｰﾝという音と
共にいきなり目の前で乗務員扉が開いてﾋﾞｸｰﾘしたことがあった。
勿論その瞬間の様子はテープにしっかり記録されていた。
シートに陣取ってﾋﾞﾃﾞｦを回していたその瞬間、ﾊﾞｰﾝという音と
共にいきなり目の前で乗務員扉が開いてﾋﾞｸｰﾘしたことがあった。
勿論その瞬間の様子はテープにしっかり記録されていた。
833 ：名無しでGO!：01/11/11 23:31 ID:Ozf5k3NF
常磐線植田駅構内の中線に停車していた貨物列車と、本線通過列車
が接触。しばらく後、中線はあぼーんされた。
が接触。しばらく後、中線はあぼーんされた。
834 ：名無しでGO!：01/11/12 00:05 ID:5zrnUnch
835 ：名無しでGO!：01/11/12 00:14 ID:TzYU9qno
何年か前に名鉄で３５００系とＳＲとの併結みたよ。
３５００が故障して後位がＳＲの推進運転だけど。
徐行（？）運転だから、踏切が長い時間に渡って継続してたから
交通量の多い踏切では大渋滞してた。
もちろん、故障車の後方は団子状態なので、さらに踏切が鳴りっぱなし。
犬山線でデラとトラクターが衝突したときも、６０００（普通）と併結してたな。
それを一緒に見てたつれと「ＤＸだら」って笑った。（そん時人は死んでません）
３５００が故障して後位がＳＲの推進運転だけど。
徐行（？）運転だから、踏切が長い時間に渡って継続してたから
交通量の多い踏切では大渋滞してた。
もちろん、故障車の後方は団子状態なので、さらに踏切が鳴りっぱなし。
犬山線でデラとトラクターが衝突したときも、６０００（普通）と併結してたな。
それを一緒に見てたつれと「ＤＸだら」って笑った。（そん時人は死んでません）
836 ：名無しでGO!：01/11/12 00:42 ID:WyQhRRGc
>>831
ありゃあ、そもそも終点駅に次の方向幕に直して入線しないのがおかしい！！
おれは、前々から立腹していたのだが、やっぱそういうことになっているのか。
朝ラッシュ時、各ホームの次々発の列車が何なのか、感と経験以外知る術がないとか
首都圏の起点駅としてあまりにも稚拙な対応が多いぞ。
ありゃあ、そもそも終点駅に次の方向幕に直して入線しないのがおかしい！！
おれは、前々から立腹していたのだが、やっぱそういうことになっているのか。
朝ラッシュ時、各ホームの次々発の列車が何なのか、感と経験以外知る術がないとか
首都圏の起点駅としてあまりにも稚拙な対応が多いぞ。
837 ：名無しでGO!：01/11/12 09:55 ID:cMeT5btS
>>824
パイロット瞬滅だから、故障とは違います
パイロット瞬滅だから、故障とは違います
838 ：喋る壷 ◆zYzvO.zQ ：01/11/12 10:43 ID:DwxflUvw
「輸送の安全からみた鉄道史」より引用・要約
１８７３年、コーンワル鉄道メンヘニオット駅で、ホーム上にいた信号係が「ディック、すぐ出発」と出発合図をしたら、ホームの両側にいた貨物列車の車掌が同時に出発合図をし、貨物列車は側面衝突した。
原因は２つの貨物列車の車掌の名前がどちらもディックだったから。
これがきっかけで側線にも出発信号機が設置された。
１８７３年、コーンワル鉄道メンヘニオット駅で、ホーム上にいた信号係が「ディック、すぐ出発」と出発合図をしたら、ホームの両側にいた貨物列車の車掌が同時に出発合図をし、貨物列車は側面衝突した。
原因は２つの貨物列車の車掌の名前がどちらもディックだったから。
これがきっかけで側線にも出発信号機が設置された。
839 ：名無しでGO!：01/11/12 15:19 ID:7gQuPYMi
総入れ歯、去年あたりにＪＲ束の７０１の留置車輌が高波でコケたよね。
>>834
工場で、改造後の試運転の時と聞いたけど？
工場で、改造後の試運転の時と聞いたけど？
841 ：名無しでGO!：01/11/12 16:37 ID:7gQuPYMi
>>840
それなら納得。
それなら納得。
842 ：名無しでGO!：01/11/12 18:15 ID:GgADHENz
>>837
瞬滅でも原因が完全に判明するまでは故障扱いのはずです。
瞬滅でも原因が完全に判明するまでは故障扱いのはずです。
>>829 小田急1500系のことだと思われ
現在その車両は扉間を2m→1.6mに改造され、その改造工事施工時に
液晶画面撤去、LED案内板化、収納式シートを普通のバケットシートに改造されてます
個人的には登場時の1500系の方が車内広告枠が無く、吊り手が少なかったため
かなりゴージャスな車両で好きだったんですが(^^;)
現在その車両は扉間を2m→1.6mに改造され、その改造工事施工時に
液晶画面撤去、LED案内板化、収納式シートを普通のバケットシートに改造されてます
個人的には登場時の1500系の方が車内広告枠が無く、吊り手が少なかったため
かなりゴージャスな車両で好きだったんですが(^^;)
844 ：名無しでGO!：01/11/12 22:10 ID:fWPuJ45b
学生時代急行「狩勝」先頭のキハ５６が
暖房故障。先頭車の温度の下がりはすさまじく
車内は氷点下近くになった
外気温もすごかったが
暖房故障。先頭車の温度の下がりはすさまじく
車内は氷点下近くになった
外気温もすごかったが
845 ：名前はない：01/11/13 00:33 ID:E8qGrs4r
>>830
221と223（本線）の併結なら、定期運用でいまでもあるよ。
休日の大阪→野洲、米原→野洲のいずれも回送列車。
あと、検査の関係で221、223互いに代走を務めることがあり、
ゲリラ的に併結列車が現れる。
221と223（本線）の併結なら、定期運用でいまでもあるよ。
休日の大阪→野洲、米原→野洲のいずれも回送列車。
あと、検査の関係で221、223互いに代走を務めることがあり、
ゲリラ的に併結列車が現れる。
846 ：名無しでGO!：01/11/13 00:42 ID:4g3MyXeN
先週金曜夜、山手線外回り池袋でオーバーランした。
いつものように運転手はバックして所定位置へ着けた。
ここまでは良くあること。
でも、その運転手、逆転レバーバックのまま放置。
何時気がつくかと見ていたが、なんとそのまま発車！
当然電車は後ろへ… でビビっていきなり常用最大かけるもんだから
客から悲鳴が…。
ああ恥ずかしい。 ○橋運転士（あえて実名は避けておく）。
いつものように運転手はバックして所定位置へ着けた。
ここまでは良くあること。
でも、その運転手、逆転レバーバックのまま放置。
何時気がつくかと見ていたが、なんとそのまま発車！
当然電車は後ろへ… でビビっていきなり常用最大かけるもんだから
客から悲鳴が…。
ああ恥ずかしい。 ○橋運転士（あえて実名は避けておく）。
847 ：名無しでＧＯ！：01/11/13 08:00 ID:QiYSHPG1
>>846
漏れも、ﾄﾚｼｭﾐでやったなぁ…。
漏れも、ﾄﾚｼｭﾐでやったなぁ…。
848 ：元・富山県民：01/11/13 12:35 ID:kKv0KYXc
去年の年末の寝台特急北陸。
ヲレの乗っていた２号車の暖房が効かず・・・。
ヲレの乗っていた２号車の暖房が効かず・・・。
849 ：名無しさん：01/11/13 20:51 ID:j48ndqAS
age
850 ：名無しでＧＯ！：01/11/13 21:22 ID:M4gK5005
川越線の的場－笠幡間のとある踏切。しょっちゅう「こしょう」で開かない。
そんなある日、雷か何かで「こしょう」となった踏切に業を煮やしたトレーラーの運チャン、遮断棒をへし折って強行突破！
しばらくは電車の通過直前に強行突破する車もいた。
その後は復旧するまで、電車の方が踏切で「一旦停止」・・・。
そんなある日、雷か何かで「こしょう」となった踏切に業を煮やしたトレーラーの運チャン、遮断棒をへし折って強行突破！
しばらくは電車の通過直前に強行突破する車もいた。
その後は復旧するまで、電車の方が踏切で「一旦停止」・・・。
851 ：名無しでGO!：01/11/13 22:14 ID:AMeKDOvJ
852 ：名無しでGO!：01/11/13 22:17 ID:aj/PHzUZ
数年前の門司港発飯塚行き客車列車。
冬のクソ寒い日なのに暖房故障。
しかも車掌は慌てたのか、車内放送も殆どなし。
冬のクソ寒い日なのに暖房故障。
しかも車掌は慌てたのか、車内放送も殆どなし。
853 ：名無しでGO!：01/11/13 22:23 ID:lJS23dgz
去年、阪急電車に乗ってたら、
研修の運転手が大声で指差呼称してたんだけど、
「進行！」がどう聞いても「チンコ！」に聞こえた。
貼り付きの小学生数人が、
「チンコやて！チンコやて！」と大笑いして騒ぐと、
次の駅から「出発」を前に付け足してた。
研修の運転手が大声で指差呼称してたんだけど、
「進行！」がどう聞いても「チンコ！」に聞こえた。
貼り付きの小学生数人が、
「チンコやて！チンコやて！」と大笑いして騒ぐと、
次の駅から「出発」を前に付け足してた。
854 ：cat_with_musicalnote♪ ◆hdein/FQ ：01/11/14 00:37 ID:UhhCZkde
855 ：名無しでGO!：01/11/14 01:20 ID:ehrPCPIz
北千住立体化前、朝のラッシュ時のこと、デビューしたての０３系が発車直後の上り坂で停止信号により停車。
再起動したが上れなくなり、後続の３０００系に押してもらっていたそうな･･･
再起動したが上れなくなり、後続の３０００系に押してもらっていたそうな･･･
856 ：名無しでGO!：01/11/14 14:57 ID:ekW6cdsx
このスレがあぼーん直前の所まで落ちた。
>>854
性格は悪いままだが応用が利かなくなったと思われ。鬱だ…
性格は悪いままだが応用が利かなくなったと思われ。鬱だ…
858 ：名無しでGO!：01/11/14 15:44 ID:F25wvdsv
859 ：梶屋敷：01/11/14 16:02 ID:MnesGzKv
>>836
両方の運転台に方向幕の操作盤があればできるがないものは到着してから変えるしかない。ちなみに京急の1700形までの車両は品川方にしか操作盤がない。
両方の運転台に方向幕の操作盤があればできるがないものは到着してから変えるしかない。ちなみに京急の1700形までの車両は品川方にしか操作盤がない。
860 ：名無しでGO!：01/11/14 21:15 ID:m+6VKlnH
上げ上げぢゃ
861 ：1：01/11/14 23:45 ID:7Kb6JC4M
あぼーんの危機
皆様､ワラッタ出来事をさがしてくれい！
皆様､ワラッタ出来事をさがしてくれい！
862 ： ：01/11/14 23:49 ID:t0+fxc7h
変電書故障、新幹線５時間ストップ。
は笑えないねぇ。
それより「救援列車」がどんな列車だったか気になる（藁
は笑えないねぇ。
それより「救援列車」がどんな列車だったか気になる（藁
863 ：名無しでGO!：01/11/14 23:54 ID:aU6w60iz
新幹線って確か走る時間帯が決められてるはずなんだが、
昨日みたいな場合は終着駅まで行っちゃってOKなんだろうか
昨日みたいな場合は終着駅まで行っちゃってOKなんだろうか
866 ：名無しでGO!：01/11/15 00:05 ID:KPzhbBFa
西鉄の場合も西鉄福岡（天神）・貝塚方にしかなかったような。＞設定器
#天神大牟田線に関しては６０００系以降はディスプレイ設定。
#天神大牟田線に関しては６０００系以降はディスプレイ設定。
867 ：名無しでGO!：01/11/15 00:08 ID:KnLtVbpp
>>862
下り「Ｅ4系ＭＡＸ」が停電で機外停車。
乗客救出のため、上り線に「別の列車」横付けし、乗客は渡り板でお乗換え。
そんで、上野へ戻った。
しかし、その「別の列車」は「Ｅ1系ＭＡＸ」であり、扉の位置が一致せず
渡り板を渡せたところが少なく、乗り換えに手間取ったらしい。
下り「Ｅ4系ＭＡＸ」が停電で機外停車。
乗客救出のため、上り線に「別の列車」横付けし、乗客は渡り板でお乗換え。
そんで、上野へ戻った。
しかし、その「別の列車」は「Ｅ1系ＭＡＸ」であり、扉の位置が一致せず
渡り板を渡せたところが少なく、乗り換えに手間取ったらしい。
868 ：名無しでGO!：01/11/15 00:50 ID:vtkXFAYM
停電騒ぎで新特急あかぎは超大混雑
おかげで上野駅特急ホームの改札は出入り自由になってた
特急券は車内で買ってくれと言われました。
私はとりあえずホームに出て、あまりの人の多さに特急乗るのやめました
先に券買ってたら、払い戻ししてくれるのかなぁ
おかげで上野駅特急ホームの改札は出入り自由になってた
特急券は車内で買ってくれと言われました。
私はとりあえずホームに出て、あまりの人の多さに特急乗るのやめました
先に券買ってたら、払い戻ししてくれるのかなぁ
869 ：名無しでGO!：01/11/15 01:13 ID:z4zfWE3Q
聞いた話で、それも大昔なのだが
大宮工場で、貨物用電気機関車の主電動機の弱め界磁を、８０％に
接続するところを間違って２０％になるよう接続したまま出場したことが
あったそうな。
で、この先はネタだと思うが、その機関車が貨物列車引いて、大宮-赤羽で
旅客列車を抜いてしまった、という。
大宮工場で、貨物用電気機関車の主電動機の弱め界磁を、８０％に
接続するところを間違って２０％になるよう接続したまま出場したことが
あったそうな。
で、この先はネタだと思うが、その機関車が貨物列車引いて、大宮-赤羽で
旅客列車を抜いてしまった、という。
870 ：名無しでGO! ：01/11/15 01:28 ID:shS2XGPR
１から読んでてデッドセクションネタで思い出した。
路面電車にも電気通ってない架線の区間あるみたいね。
小さいころ、熊本市電に乗ろうとして電停にいったところ、前方に室内灯のついてない車両が止まってる。
なにかなぁと幼心に思いつつ見ていたら、乗客と思われる男性が何人かわらわらと降りてきて、一斉に電車を押し始めた。
しばらくﾏﾀｰﾘと電車が進み、ある程度のところで室内灯がつき、男性群の乗り込んだ電車は何事もなかったかのごとく走っていった。
路面電車にも電気通ってない架線の区間あるみたいね。
小さいころ、熊本市電に乗ろうとして電停にいったところ、前方に室内灯のついてない車両が止まってる。
なにかなぁと幼心に思いつつ見ていたら、乗客と思われる男性が何人かわらわらと降りてきて、一斉に電車を押し始めた。
しばらくﾏﾀｰﾘと電車が進み、ある程度のところで室内灯がつき、男性群の乗り込んだ電車は何事もなかったかのごとく走っていった。
871 ：名無しでGO!：01/11/15 01:51 ID:uSE1/ie/
数年前、あかつきのレガートに乗車した。京都発車後、電動リクライニングを倒そうとしたが
まったく作動せず、検札時カレチに申し出た。その瞬間他の乗客からも作動しないの声が続出、
その数１０人以上。慌てたカレチ氏、緊急手配。姫路から工作員が乗車し、応急修理を
試みたが復旧せず。結局長崎まで電動リクライニングは動かなかった。
眠れんかったぞゴルゥア！！
まったく作動せず、検札時カレチに申し出た。その瞬間他の乗客からも作動しないの声が続出、
その数１０人以上。慌てたカレチ氏、緊急手配。姫路から工作員が乗車し、応急修理を
試みたが復旧せず。結局長崎まで電動リクライニングは動かなかった。
眠れんかったぞゴルゥア！！
872 ：名無しでGO!：01/11/15 01:59 ID:yc0OVufl
>870
デッドセクション、あったあった。
旧型の電車だと、夜そこ通る時には、一瞬車内の電灯が消えてた。
LRTとかの新しい型だとそうはならないのだが。
デッドセクション、あったあった。
旧型の電車だと、夜そこ通る時には、一瞬車内の電灯が消えてた。
LRTとかの新しい型だとそうはならないのだが。
873 ：名無しでGO!：01/11/15 02:39 ID:4aqO4BWh
ある日、会社帰りに体験したこと。
Ｔ営地下鉄Ａ草線５反田駅に入ってきた北総7000げんこつ電車がオーバーラン。
バックして停止位置訂正の後、乗車。
次のＴ越でもオーバーラン。
自社車両がＴワンハン㌦ばかりで、２ハンドルの運転感覚を忘れたか、Ｔ営運転手。
Ｔ営地下鉄Ａ草線５反田駅に入ってきた北総7000げんこつ電車がオーバーラン。
バックして停止位置訂正の後、乗車。
次のＴ越でもオーバーラン。
自社車両がＴワンハン㌦ばかりで、２ハンドルの運転感覚を忘れたか、Ｔ営運転手。
874 ：名無しでGO!：01/11/15 03:07 ID:wfn2oJp1
875 ：名無しでGO!：01/11/15 03:14 ID:HOlEmTMn
国道1号を走る横浜市電が横浜－保土ヶ谷の東海道線併走区間
で脱線･東海道線下り線に突っ込む。この事故で東海道線は
終日運休したそうな。ちんちん電車ごときで特急151系こだま号
などが運休するとは。新幹線開業前の昭和30年代の話です。
で脱線･東海道線下り線に突っ込む。この事故で東海道線は
終日運休したそうな。ちんちん電車ごときで特急151系こだま号
などが運休するとは。新幹線開業前の昭和30年代の話です。
876 ：名無しでGO!：01/11/15 03:14 ID:YgktQeyY
877 ：名無しでGO!：01/11/15 10:17 ID:a56QSxOy
倒壊地区の某S鉄道はS市内末端路線でしばしば
日曜朝方のバスを1本くらい無断で運休していた
・・・と思っていたら
鉄道まで新SＩZ-新SMZ間の電車が
無断で運休したよ！＠天皇崩御の年
日曜朝方のバスを1本くらい無断で運休していた
・・・と思っていたら
鉄道まで新SＩZ-新SMZ間の電車が
無断で運休したよ！＠天皇崩御の年
878 ：名無しでGO!：01/11/15 13:24 ID:9bfj6eBo
Ｋ貧急行の１０００形の試運転、帰って来た車両をみて検査係は仰け反った。
６両の内１両分のモーターの接続が逆だったらしい。
モーターのトルクが小さいので反対側にひきづられて回っていたので走行系のダメージは無かったが念の為取り外したらしい。
そして、その日の夕刻、運用に復帰したその編成組成中の１両モーターが入ってなかったらしい。
６両の内１両分のモーターの接続が逆だったらしい。
モーターのトルクが小さいので反対側にひきづられて回っていたので走行系のダメージは無かったが念の為取り外したらしい。
そして、その日の夕刻、運用に復帰したその編成組成中の１両モーターが入ってなかったらしい。
879 ：名無しでGO!：01/11/15 15:41 ID:KYBT3lPY
880 ：名無しでGO!：01/11/15 21:28 ID:Y/s8/Z/3
>>879
横付けするときの停車位置精度ってけっこうきつそう。
横付けするときの停車位置精度ってけっこうきつそう。
881 ：名無しさん：01/11/15 21:32 ID:T3pIk0wv
age
882 ：名無しでGO!：01/11/15 23:19 ID:qluh1MuO
上げませう
883 ：cat_with_musicalnote♪ ◆hdein/FQ ：01/11/16 00:59 ID:IFbFx6fP
884 ：名無しでGO!：01/11/16 01:06 ID:vqS/l8uE
いつぞやの大雪の日
川崎駅で電車待ってたら反対ホームにかなり勢い良く電車が突っ込んで来て
ブレーキはかけていたらしいが、スカーッと５０ｍ程オーバーラン、慌てて
バックしていた。
自分の乗った電車も一回オーバーランしてた。
特に急いでなかったので腹も立たず妙に楽しかった。
因みに京急。
川崎駅で電車待ってたら反対ホームにかなり勢い良く電車が突っ込んで来て
ブレーキはかけていたらしいが、スカーッと５０ｍ程オーバーラン、慌てて
バックしていた。
自分の乗った電車も一回オーバーランしてた。
特に急いでなかったので腹も立たず妙に楽しかった。
因みに京急。
886 ：名無しでGO!：01/11/16 06:51 ID:YkbGrRUc
887 ：名無しでGO!：01/11/16 13:06 ID:jC/c+cUG
888 ：名無しでGO!：01/11/16 20:55 ID:XYod+lHb
age
889 ：市民課 ◆61/L0LRw ：01/11/16 21:21 ID:XAZza8y0
890 ：名無しでGO!：01/11/16 21:50 ID:BNQ/kVbP
891 ：名無しでGO!：01/11/16 21:54 ID:mqtGZmO/
892 ： ：01/11/16 23:42 ID:3ZQuhE/3
>>885
すげえ！やっぱ外国かなこれは。
すげえ！やっぱ外国かなこれは。
893 ：cat_with_musicalnote♪ ◆hdein/FQ ：01/11/17 02:05 ID:uFwVhUhF
>>890
ぐちゃぐちゃになってる死体と、かたちはとどめているんだが明かに死んでる死体
と、どっちがマシかおれにはよくわからんなー。ぐちゃぐちゃ死体はあんまし見る
ことがないのだが、バイク事故の死体（ぐちゃってはいないが、首があさっての方
を向いてるやつ）とかはけっこう見たしなあ。
ぐちゃぐちゃになってる死体と、かたちはとどめているんだが明かに死んでる死体
と、どっちがマシかおれにはよくわからんなー。ぐちゃぐちゃ死体はあんまし見る
ことがないのだが、バイク事故の死体（ぐちゃってはいないが、首があさっての方
を向いてるやつ）とかはけっこう見たしなあ。
894 ：名無しでGO!：01/11/17 07:59 ID:QPKnK3VW
895 ：1：01/11/17 11:09 ID:KftSNizX
「笑える」内容で死傷者の無い話題にして下さい
896 ：名無しでGO!：01/11/17 17:19 ID:9TRCtNx0
agef
897 ：名無しでGO!：01/11/17 17:46 ID:TwNlA87N
タイフォン一発、カッチョ良く発車しようとして
エンストしたキハ５６を見た事がある。
エンストしたキハ５６を見た事がある。
898 ：名無しでGO!：01/11/17 17:54 ID:j6D+OyuG
今年四月にブレーキ系統で終端駅につっこんでしまった、某中小私鉄（東北）での笑える事故
40年ぶりかの大雪降った朝のこと。。。
タイフォンが運転台下にある電車のため、雪がつまって音が出なくなり、運転士が大丈夫かどうか確認をとっていた。
40年ぶりかの大雪降った朝のこと。。。
タイフォンが運転台下にある電車のため、雪がつまって音が出なくなり、運転士が大丈夫かどうか確認をとっていた。
899 ：名無しでGO!：01/11/17 17:57 ID:j6D+OyuG
さらにこれも某中小私鉄、寒い冬のこと。
エア漏れが起こり、電車は運転中止の措置をとっていた。
原因を調べるとエア漏れ箇所が、コックを締めれば運転続行が可能な場所だったので、
コックをしめることに…。
しかし、そのコックが凍り付いており、締めることが不可能。
あたためるものがなかったため、近くの駅からお湯をもっていこうとしたが、
それでは時間がかかりすぎる。そこで乗務員が近くにあった自販機のウーロン茶（ホット）を
２本買い、それをかけてなんとかコックをしめることに成功。
電車は自力で無事車両基地まで帰ることができましたとさ。
エア漏れが起こり、電車は運転中止の措置をとっていた。
原因を調べるとエア漏れ箇所が、コックを締めれば運転続行が可能な場所だったので、
コックをしめることに…。
しかし、そのコックが凍り付いており、締めることが不可能。
あたためるものがなかったため、近くの駅からお湯をもっていこうとしたが、
それでは時間がかかりすぎる。そこで乗務員が近くにあった自販機のウーロン茶（ホット）を
２本買い、それをかけてなんとかコックをしめることに成功。
電車は自力で無事車両基地まで帰ることができましたとさ。
ヾヽ 900GET!
_（ ・l＞
ミ＿ノ
⊂⊃
_（ ・l＞
ミ＿ノ
⊂⊃
902 ：名無しでGO!：01/11/18 01:12 ID:RfbbxNQw
JRのとあるローカル線、暑い夏のこと。
無人駅から乗ったので切符を買おうと乗務員室に行ったところ、
車掌がなにやら無線機(って言うのか？)で頻繁に交信している。
仕方ないのでしばらく待っていたところ、
車掌曰く「クーラー壊れたんや、ちょっと待っててな！」と。
・・・・。
ある意味笑えないかも・・・。
無人駅から乗ったので切符を買おうと乗務員室に行ったところ、
車掌がなにやら無線機(って言うのか？)で頻繁に交信している。
仕方ないのでしばらく待っていたところ、
車掌曰く「クーラー壊れたんや、ちょっと待っててな！」と。
・・・・。
ある意味笑えないかも・・・。
903 ：名無しでGO!：01/11/18 01:29 ID:y34yMrU4
>>894
ホームの一部を切りとって運びだすべ
ホームの一部を切りとって運びだすべ
904 ：名無しでGO!：01/11/18 02:16 ID:LzpHNY7T
大阪から大和路快速に乗ったときのこと。
車掌が乗務員室のドアを開けたまま走り出した。出発監視を終えてドアを勢いよく閉めた瞬間、
ドアノブの部品が「カンカラカ～～ン」と音を立てて床に落ちた。
車掌が乗務員室のドアを開けたまま走り出した。出発監視を終えてドアを勢いよく閉めた瞬間、
ドアノブの部品が「カンカラカ～～ン」と音を立てて床に落ちた。
905 ：名無しでGO!：01/11/18 02:52 ID:mB749Arg
一昨年の話。
青森運転所構内で回送中の701系2連が風にあおられて横転。
新聞記事によると一旦浮き上がってから横倒しになったらしい。
いくら軽いにも程がある。
笑えぬ類似話には営団東西線の鉄橋横転事故・「みやび」餘部事故が有名か。
青森運転所構内で回送中の701系2連が風にあおられて横転。
新聞記事によると一旦浮き上がってから横倒しになったらしい。
いくら軽いにも程がある。
笑えぬ類似話には営団東西線の鉄橋横転事故・「みやび」餘部事故が有名か。
906 ：各無しでGO!：01/11/18 02:58 ID:90BpmmQt
907 ：名無しでGO!：01/11/18 02:59 ID:FljduA3N
かぶった。スマソ。
909 ：名無しでGO!：01/11/18 14:04 ID:9j5xV85u
>>885 この写真はいつ、どこで撮ったのかな？ 撮影データーきぼん！
910 ：名無しでGO!：01/11/18 20:45 ID:LDoAcEP0
>885の写真はホンマモンか？
うーむ。なんか臭い。
うーむ。なんか臭い。
911 ：名無しでGO!：01/11/18 22:00 ID:OkA+P9Ek
912 ：名無しでGO!：01/11/18 22:01 ID:2ST9BUiL
>>903
ホームと死体どっちが大事なんだろか？
ホームと死体どっちが大事なんだろか？
913 ：1：01/11/18 22:19 ID:p5NMrm5G
914 ：名無しでGO!：01/11/18 22:21 ID:l8EQQWGl
>>885
合成だよ。ﾎｯ
合成だよ。ﾎｯ
916 ：名無しでGO!：01/11/18 23:24 ID:+6LRm6Pi
>>885 こんなにひどいのに血が少なすぎるし、さらにあまりに血色が原色すぎる。
インチキ合成写真であることはあきらか。
インチキ合成写真であることはあきらか。
917 ：cat_with_musicalnote♪ ◆hdein/FQ ：01/11/18 23:35 ID:xuYaIW8n
はさまる話題で思い出した。
病院で知り合ったやつだが、コンビニの壁と車にはさまれて骨盤骨折をしたら医者
にセックスを禁止され、退院したとたんやりまくってた女がいた。そんなに欲求不
満が溜まるもんかな、と思ったうちらは更にしばらく入院続行で浮いた話のひとつ
だになきぞ悲しき。
病院で知り合ったやつだが、コンビニの壁と車にはさまれて骨盤骨折をしたら医者
にセックスを禁止され、退院したとたんやりまくってた女がいた。そんなに欲求不
満が溜まるもんかな、と思ったうちらは更にしばらく入院続行で浮いた話のひとつ
だになきぞ悲しき。
918 ：名無しでGO!：01/11/19 01:19 ID:fQp9ufqS
はぁ
919 ：名無しでGO!：01/11/19 11:43 ID:ef44LTtB
>>899
同様な話で、
秋田新幹線が盛岡でやまびこと併結する際に、
前部カバーが凍っていた場合のトラブルシューティングとして、
「カバーに沸騰したお湯をかける」事が想定対策とされていた。
そして実際上記ケースが発生したのだが、「おい！お湯」と言った時、
誰もそのお湯を沸かしていなかった事に気がついた。
盛岡駅で社員がヤカンを持って走り回って、「やまびこ・こまち 盛岡１７分遅れ現発・・・・」
文書から以下にイメージを膨らませるかを考えさせられるケースだ。
新スレにもこぴぺしておきます。
同様な話で、
秋田新幹線が盛岡でやまびこと併結する際に、
前部カバーが凍っていた場合のトラブルシューティングとして、
「カバーに沸騰したお湯をかける」事が想定対策とされていた。
そして実際上記ケースが発生したのだが、「おい！お湯」と言った時、
誰もそのお湯を沸かしていなかった事に気がついた。
盛岡駅で社員がヤカンを持って走り回って、「やまびこ・こまち 盛岡１７分遅れ現発・・・・」
文書から以下にイメージを膨らませるかを考えさせられるケースだ。
新スレにもこぴぺしておきます。
920 ：名無しでGO!：01/11/19 21:59 ID:4dsitIPR
921 ：ま、：01/11/19 23:24 ID:XpXQy0Xo
922 ：名無しでGO!：01/11/20 00:00 ID:QizB8rHW
数年前の８月、豊肥線でキハ１８５の特急「あそ」に乗車したとき、３両編成の中間車
がクーラー故障。もちろん窓は開かず前後の車両にも熱気がまわってた・・・。
がクーラー故障。もちろん窓は開かず前後の車両にも熱気がまわってた・・・。
923 ：駄ｽﾚ向上委員会｢ageﾏｿ2｣：01/11/20 00:01 ID:ZCm1FN7w
924 ：名無しでGO!：01/11/20 00:15 ID:X0aqkcUL
この前総武中央緩行線で、開かないドアが１つ（１両だったかな？失念ｽﾏｿ）あって、
秋葉原で乗ろうとしたオジさんがこじ開けようとしてた。
秋葉原で乗ろうとしたオジさんがこじ開けようとしてた。
926 ：危うく、乾燥されそうに：01/11/20 00:50 ID:VSLgdLYq
もう今から、１０年ぐらい前の１／４広島発東京行き上りの新幹線車内。
指定で座って駅弁をもそもそし始めたら、やに車内が熱い。
まーここまでサービスしなくても良いのに。しＲと思いながら
温度計を見ると４０度を超えていた。
ま、そのうち下がるだろうと思ったら４５度を超えて未だ上がる様子。
流石に耐えきれなくなって、出入り口に逃げて丁度車掌が
車内が異常に熱いんですけど、これもサービス？と嫌みを込めて尋ねたら
何とエヤコンの故障。運転車掌と２人がかりで
取りかかったが治らず。エヤコンを冷房に切り替えました。
大変御迷惑さまですと車掌。涼しくなり始めたが
今度は冷えすぎ・・・・（；；またもや、冷えすぎですが・・・
とクレーム、今度は暖房に・・・・
東京駅に着くまでこれの繰り返し。
おかげで風邪を引いたことは言うまでもない（；；
それ以降飛行機にて帰省しています。
指定で座って駅弁をもそもそし始めたら、やに車内が熱い。
まーここまでサービスしなくても良いのに。しＲと思いながら
温度計を見ると４０度を超えていた。
ま、そのうち下がるだろうと思ったら４５度を超えて未だ上がる様子。
流石に耐えきれなくなって、出入り口に逃げて丁度車掌が
車内が異常に熱いんですけど、これもサービス？と嫌みを込めて尋ねたら
何とエヤコンの故障。運転車掌と２人がかりで
取りかかったが治らず。エヤコンを冷房に切り替えました。
大変御迷惑さまですと車掌。涼しくなり始めたが
今度は冷えすぎ・・・・（；；またもや、冷えすぎですが・・・
とクレーム、今度は暖房に・・・・
東京駅に着くまでこれの繰り返し。
おかげで風邪を引いたことは言うまでもない（；；
それ以降飛行機にて帰省しています。
九州の某線にて
とある冬の夜、ｷﾊ58-28-40（28-58-40だったかもしれない）の三連に乗った。車内は真っ暗で
やけに寒い。発射しても静寂が車内に漂う。何事かと思ったら、二両目のエンジンがアボ～ン
してた。途中の坂を止まるんじゃないかってくらいのスピードで、ナンとかのぼりきった時には
心の中で拍手を送ってやった。物音のしないキハにビミョーにも萌えた。
新スレ立ってるのでsageとく
とある冬の夜、ｷﾊ58-28-40（28-58-40だったかもしれない）の三連に乗った。車内は真っ暗で
やけに寒い。発射しても静寂が車内に漂う。何事かと思ったら、二両目のエンジンがアボ～ン
してた。途中の坂を止まるんじゃないかってくらいのスピードで、ナンとかのぼりきった時には
心の中で拍手を送ってやった。物音のしないキハにビミョーにも萌えた。
新スレ立ってるのでsageとく
928 ：♪初めての悪夢♪ラララ破産君：01/11/20 16:24 ID:Ysr9moMH
おっと！ここももうすぐ１０００になるのか！！
新すれ希望ということであげます
新すれ希望ということであげます
929 ：♪初めての悪夢♪ラララ破産君：01/11/20 16:25 ID:Ysr9moMH
って もうできてるんじゃん 須磨祖
930 ：1（姫に中出し）：
ここまで、いやこれ以上大きくしてもらって
サンキウです
以前「鉄道で萌える音」を作ったときに
増加に気を良くしていたら
ある日突然あぼーんされてました
ので気は抜けないですね
本当は事故はいけませんがせめて「笑える」
程度のものになってくれると
サンキウです
以前「鉄道で萌える音」を作ったときに
増加に気を良くしていたら
ある日突然あぼーんされてました
ので気は抜けないですね
本当は事故はいけませんがせめて「笑える」
程度のものになってくれると