♪♪♪自殺者続出!JR酉の社内いじめ♪♪♪

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278272:01/10/28 00:24 ID:Oa2heQXF
>273
おまえのところのプロバイダは2chしか繋げないのか
ネットつながってるなら自分で調べろよ。

死因順位別死亡数・死亡率,性・年齢別
http://www.mhlw.go.jp/toukei/saikin/hw/jinkou/geppo/nengai00/6hyo.html

人口1億で自殺者3万人だから1万人で3人だと思ってたけど、
データ探して(リンク先)みたら、
50代後半の自殺率は1万人当たり7人だったよ。

というわけで、さっきの1万人当たり3人というのは訂正して、
1万人当たり5人としたほうがいいかも
ますますJR西は優秀ということになる。
279272:01/10/28 00:29 ID:Oa2heQXF
>276

男性は2万2727人
ということ。>>272が言うほど死んではいない。

たぶん男が1億人と勘違いしたんだろうが、
日本では男は人口の半分しかいないので、6千万人なので、
そのデータでは1万人当たり4人となるだよ。
280273:01/10/28 00:33 ID:hYIpMWyE
やはり>>276はアフォということだ。
281276:01/10/28 00:35 ID:KFf0gODn
>>279
了解。

ところで、引用部分には記号をつけてほしいな。
一瞬「?」だったぞ。
282276:01/10/28 00:39 ID:KFf0gODn
>>280
何を言っているんだ? この馬鹿は。
>>273
>なんでそんなに死んでんるんだよ!ソース出せ。
と言ったのはお前だろ。
漏れはそれを「お前のかわりに」調べてアップしたが、
それを読み違えて>>279で指摘されたわけだ。
もっと見積りより多くなると、さ。
いずれにしても>>273がタコなのは明らかだろうよ。
283272:01/10/28 01:01 ID:Oa2heQXF
>281
記号つけ忘れておって、すまんかった。
とにかく、273が大馬鹿なのは決定
284名無しでGO!:01/10/28 01:36 ID:TNXVE2e6
 適切な「比較」というのは、ただ総数を持って来れば良いんじゃないよ。
精神病を含む病気や失業など、特別の層があって平均を押し上げてる場合、
業種別平均、職種別平均とかと比較しないと数字に特徴は出てこなくなる。
 また、時系列比較も重要。攻撃と鬱などの障害増が一致することが少な
くない。時には攻撃を命じられた役職者が倒れている例もある。
それらの分析で反撃作戦も変わってくるだろう。
285名無しでGO!:01/10/28 02:15 ID:Y367o2IY
少なくとも、束労使の現状を見る限り、酉労使には全く同情できない。束労も束労使の現状を改善した上で、酉の現状を訴えるのなら、まだ分かるが。
286大沢ルール監督:01/10/28 02:19 ID:36vrCr/V
本当に優秀な会社はイジメで自殺者なんか出さない
287774:01/10/28 02:48 ID:Ytoz2lhB
>286
ということは、JR酉は最低な会社ということでこのスレ終了!
288灯籠:01/10/28 12:10 ID:CvHzGlSZ
スレ再会。
289名無しでGO!:01/10/28 12:54 ID:aJ0KG4m7
新会社になる時、告労からも自殺者出てるんじゃないの?その時は黙ってて、酉の件だけ騒いでる奴がいるよね!
290名無しでGO!:01/10/28 22:04 ID:KFf0gODn
>>284
あのさー、原因・動機別で、
「健康問題」が1万5539人、
「経済・生活問題」が6838人だろ?

会社の人間関係が理由で自殺した人は多く見積もっても6000人に
満たない。

その全員が男だとしても1万人に1人程度の自殺率だから
JR酉は7倍くらいはあるキティガイ企業になる
291大沢ルール監督:01/10/28 22:54 ID:arNVg67d
>>289
100人以上でたな
292名無しでGO!:01/10/28 22:55 ID:KFf0gODn
>>289
でも基本的に仕事(運転士ならハンドル)そのものが原因で
いじめられたわけではない
管理者は別として
293284:01/10/28 23:17 ID:lrTxoDuc
>>290   会社の人間関係が理由で自殺した人は多く見積もっても6000人に満たない。

そう!こういう分析方法が真相に迫れて正しい。統計数字のマジックにだまされないで!

>>289   の批判は正当!
自分の組合員のことしか考えない方針の組織が多いから、各個撃破で敗退する。
人としての権利侵害には組織を越えて支える方針が各組織にないことが弱点。
全労働者の利益を代表するという視点に欠けるから孤立し動揺する。
他労組や地域にも運動を広げるべきだ。UPにどのような運動を呼びかけるのかは
まるで述べられていない。防衛戦術も当局側が先に「総対話運動」を呼びかけてい
る様だが、これは専制支配側からのものだから安心して話ができず成功しない。
なぜ組織を越えた仲間同士の対話を組織しないのか?具体的方法を提起しないのか?
この辺から「単なる攻撃材料」という疑念を生んでしまうのだが、。
294名無しでGO!:01/10/28 23:43 ID:MsksPcIR
>>264
俺は若手の運転士。
よろしく
295駄スレ向上委員会「ageマソ2」:01/10/29 21:50 ID:F1BunptI
377〜age
296名無しでGO!:01/10/29 21:54 ID:a1kyIAn7
民営化した会社はロクなのがないな。
NTTとKDDIがリストラ策を発表して、その体質差が歴然としていたよ。
NTT→社員の賃カツ
KDDI→役員の賃カツ

酉もNTTと同類項だね。
297大沢ルール監督:01/10/30 00:56 ID:jT7S0Ybf
>>296
NTTはかつて電話交換手として働いていた女性や、高度成長で大量採用した社員が多すぎるんだよね。
オヤジ電電公社だからわかるけどしょうがないかな、と思う。
エセ規制緩和のマイラインにしろNTTは天下りを受け入れようとしないから旧郵政省とガチンコなのであーる。

でも国鉄のように社員が半分以下にされたわけではないしまだいいほうか。
ちなみにNTTでは国鉄に巻き込まれ民営化されてアンチ国鉄の嵐だった。
298大沢ルール監督:01/10/30 03:25 ID:cYfrq6+H

■16■ JR西日本 安全への誓い新たに殉職者慰霊法要を営む
 JR西日本の本年度殉職者慰霊法要が10月25日11時から、奈良・東大寺境内の鉄道
職員殉職者追善供養塔前でしめやかに営まれた。
299名無しでGO!:01/10/30 20:33 ID:ehjY7NmD
age
300名無しでGO!:01/10/31 17:35 ID:RypdzSDq
age
301名無しでGO!:01/10/31 22:27 ID:PFCIxJ8h
束労の役員は会社の庇護のもと、我が世の春状態だが、これを酉労役員が見たら、どんな風に思うのだろう?
302M崎 明:01/11/01 00:34 ID:dptzQHMH
今、束労は呑気に小泉内閣総理大臣様及び周辺の方に対して
「戦争やめてちょ!」のお願い葉書を出しているところダニ。
ただでさえ、炭そ菌で騒いでいるんだから読むわけね〜だろ!
秘書も読まね〜よ!
303駄スレ向上委員会「ageマソ2」:01/11/01 12:55 ID:c31CMAOK
>>302
不審物として処理されるのがオチ。
304 :01/11/01 13:02 ID:PwYQQejz
フライデーほかでつるし上げられて、今度は片山慶一が自殺したりして。
305名無しでGO!:01/11/02 01:13 ID:1KJoCk4y
age
306名無しでGO!:01/11/02 02:41 ID:mM3vQ0AO
>>304  今度は片山慶一が自殺したりして。
他からの命令で実行したならあり得るが、自発行動の場合は絶対ない!といって良い。
会社が追い込まれるような攻め方を工夫する!
307名無しでGO!:01/11/02 18:16 ID:Fzt8tlHj
>>302
JR連合の方ですか?
308名無しでGO!:01/11/02 19:55 ID:NWv4cSZa
>>302
束労は常に何らかの仮想?敵を作って攻撃し続けないと、組織の引き締めが出来ない。
嫌だと言えば、組織破壊者扱いにされるし。
309名無しでGO!:01/11/02 21:44 ID:fJA8XEQY
>>308
何気にJR連合も同じだろ
310名無しでGO!:01/11/02 21:57 ID:aZttaQUx
駒使いされたあげく組織破壊者扱いにされ、
辞めた束労役員がいたけどね。
311名無しでGO!:01/11/02 22:17 ID:Pdt6KRy6
>>308
JR連合も同じだって

民主化カンパとハガキ行動がきたYO!
312名無しでGO!:01/11/02 23:09 ID:eNCfmjaK
http://osaka.yomiuri.co.jp/main/news.html#03

◆電車オーバーラン“一喝”防止…JR西

 「コラ! 止まれ」――。
JR西日本の運転士が、こんなふうに電車の運転席からの声にしかられることになるかもしれない。
 同社は、うっかりミスで停車駅をオーバーランしそうになった運転士に注意を促すため、
来年の春から在来線車両に搭載している最新の自動列車停止装置「ATS―P」に、
野太い男性の声で停止を命じる機能を持たせる。

 一九九〇年に導入されたATS―Pは、列車の速度を常に確認して、
赤信号を通過しかけた際に、非常ブレーキをかける装置。そのほかに、
列車が停車駅に近づいても運転士が減速させないと、
「停車です」と二度女性の声で呼びかけるようになっている。

 しかし、オーバーランは後を絶たず、同社の在来線では昨年度十九件、
今年度は六件起きた。運転士からその時の事情を聞くと、
ほとんどが「聞いた覚えがない」と話したという。

 従来の機能が、女性のやさしい声になっていたためとみられ、
女性の声でも減速しないと、男性の声が命令口調で警告する機能を加えることにした。

 具体的な言葉を決めて京阪神の在来線を中心に取り入れるといい、
JR西日本運輸部は「できるだけ強い口調にして運転士がすぐに気づくようにしたい」
としている。(11月2日)
313M崎 明:01/11/02 23:54 ID:p9G8clzW
>>307
一応、JR総連側ですよ。でも、総連は嫌いだな。抑圧的でさ。
よって、統合してJR総連合とス。
>>311
JR連合さんの民主化カンパにより総連側の一部組合員に
JR連合の情報が自宅に送られるみたいですよ。
今回も15回目の情報がちゃんと届きましたよ。
とてもマイナーなネタでスマソ。
314名無しでGO!:01/11/02 23:56 ID:Pdt6KRy6
>>313
なんか怖いな、どっから調べるのか
315駄スレ向上委員会「ageマソ2」:01/11/03 13:04 ID:o4qth0tQ
JR束日本労組へ一名様ごあんな〜い
316名無しでGO!:01/11/03 18:37 ID:g3c95012
倒労age
317名無しでGO!:01/11/04 13:08 ID:ZG0pFm62
age
318名無しでGO!:01/11/05 14:02 ID:FgIkTa9X
あげ
319名無しでGO!:01/11/06 03:05 ID:zeTzTIFi
>>314
束労なんか青年部を使って、アポ無し家庭訪問に来るよ!それに比べりゃビラなんか可愛いもんだ。家族の前で組合加入オルグだもん参るよ。実際。
320名無しでGO!:01/11/06 03:09 ID:/qBP5wEE
>>310
確か支那河の一件では、束労青年部長は組の為にやった事を、組から独断でやった事と見離され、会社辞めたんだよね。
321名無しでGO!:01/11/06 03:15 ID:l/iVAmF7
吉田問題について誰か詳しく解説を。
322M崎 明:01/11/06 17:30 ID:SuQfapZb
>>321
Y田問題って言うのはもしかしてU電のことですか?
あれもなんだかなぁ・・・。
もうこれ以上洗脳集団束労による犠牲者を出したくないな。
ある意味、会社の首切りより労働組合の集団圧力による首切りの方が怖いな。
323名無しでGO!:01/11/06 18:16 ID:zho9rhky
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      ∧_∧   < まぁ落ち着けよ鉄ヲタども
     ( ´_ゝ`)   \________
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324団結くん:01/11/06 21:45 ID:TP8uycqo
私たちは、新たな企業文化を創造し、一段と質の高い労使関係を築きあげます!
−「21世紀労使共同宣言」を締結−

http://www.jreu.or.jp/act/sengen.htm
325名無しでGO!:01/11/07 02:39 ID:ULVDH5y4
>>324
相変わらずの美辞麗句を使った抽象的表現。口では何とでも言えるからね。
ご満悦なのは労使トップだけで、現場では一部の役員以外はシラケムード。
326名無しでGO!:01/11/07 20:29 ID:5MCodo4w
>>325
こういうのはどこの組合でも一緒だよ。
東労組に限らず連合系の東海ユニオンとか西労組とかでも似たようなもんだろ
327名無しでGO!
結局、理想としては、各社とも各組合と同一の距離を保っていれば良いのであって、どこか一つの特定組合を贔屓するから歪みが出て来る。
その点からすると、酷鉄時代は一部そのような事はあったかもしらんが、今よりはずっとマシ。